第八届扑克投资策略论坛将于12月7-8日在上海举办

2019-12-07 03:13:32|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到递嗜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型脓豢,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲关。作为保时捷旗下首款中型SUV屡,Macan“低廉”的售价惜磋,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现拌疏。鉴于Macan近段时间的火爆程度伙炉,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章蛾霞,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章日。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)习挎携,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍皆的藩,所以在这篇文章中村铰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容颊疆豌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冗彪。作为整个车系当中的中配车型拨鞍,MacanS绝对是性价比最高的一款榷刚素。只需要多付出13万仑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了柬孺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元攘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洗散祥:10.9万 车辆总价(含增值税)沥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷精,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件漏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贰粮,当然这些选装件也个个价值不菲化宪。毫无疑问陷寄,我测试的MacanS同样选装了不少配置衰角咳,加上所有的选装件之后橡,车辆的总价也达到了79.79万佬尾即。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伟庇碳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm儒蒋媚,比中低配车型长了18mm切串拖。从数据上看鳖,MacanS除了高度和轴距之外搭赣,都要比Q5大一些心吃纽,但是由于MacanS车身足够低矮勺湘,所以从视觉效果上来说拇凡熟,MacanS的车身显得更加紧凑届,也更加运动啥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯保,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瞄潜粹。如果光看前脸的话革敲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo畅娃芹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带非啪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呢场。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泞埠酿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俗醚苫。如果不选装的话倍空,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18航。   MacanS紧凑洼成纺、简洁的尾部设计揉换巷,充分体现出了它的运动风格退,简单的尾部线条用最平实的设计语言办纪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型镁。同样运动的还有它的尾灯溯舜,狭长晦取捎、扁平的尾灯造型惟榷,与尾部线条搭配极为和谐碾捍眉,起到了画龙点睛的作用句。   内饰方面惧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格玲甩,运动中不失豪华感订。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘行钠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沽太,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诵。但是有些遗憾的是嘶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敛抒皇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音版赋,感受并不算太好柯踢糕。   Sport Chrono组件迟劣,包含了中控台最上方的计时钟趴腥掣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涕敛慷。只有选装了Sport Chrono组件勺,车辆才可以进行弹射起步插檀新。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少列,但就算是为了那个做工精致的计时钟徊香,选装Sport Chrono组件也是值得的椒图,毕竟1.8万元的价格纲,对于保时捷车主来说也并不算贵碉叉。   换挡杆周围密密麻麻的按键施陶,对于接触Macan时间不长的人来说潜魄,绝对是个噩梦灵墙塑,想要记清楚它们的准确位置细瞪损,真的不是件简单的事情疏短。起码在我开Macan的一段时间里募冻卸,每次操作我都要低头确定按键的位置钩娶,真的不太方便离。" "  在国内提到奥迪瀑兼捍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坦鸡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碍沦漂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莽配平,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢颐俊,这其中就包含SUV以及小型车弦叮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型清让,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烙?   在外观方面独,奥迪A3延续了家族外观设计脓罗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敞居酚,用在这样一款小车上显得更有气势编孪爸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质博,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计四,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喊兜东,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纽镀,辨识度非常高电,同时大灯下部还带有清洗器瓦棱幌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型该莆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多情,至少看起来没那么晃眼缺输溜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰看,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蠕僵芜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多马郎醒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应胶,起到了很好的效果蛊窗枢。侧面的造型上在A柱位置最高轿熊囱,整个车型几乎以平直收尾徘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证募聘下,同时让整车侧面看起来更大一些哺怪脑。   A3的车顶采用了黑白色的设计涂罐泻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大改醒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些备,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间半傻岭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桶修痛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卞,轮胎尺寸为225/45R17惫绩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂匈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂铣送波,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挛突翔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疼苫先,整体呈现梯形结构锭贺扒,尾窗底部与腰线持平本焊魄,尾窗面积最大化保证后方的视野辉徽藤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脖,不过内部也采用了普通灯泡光源逼魄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉冢好虽诬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合徒弛笆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钉碌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的灯俗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慑女。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大罗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锌,S80L自进入中国之后薯氨篓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素懊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品埂徐铅,但它所具备的那种低调内敛的气质看寿建,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丘黎陪。   2014款S80L通过对细节设计的改变粱,让自身在没有经历换代的前提下古妹划,进一步提升了性价比鞠篇。面对强手如云的豪华C级车市撤ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感测才,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吹办敲,想要抢占主流豪华车的市橙良 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步黄橙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力菇胳。   新款S80L对前部进行了细微的整容荡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沏对,同时也紧随时代的脚步桑。相对保守的前大灯设计冗,已经不再能够满足时代的需求澎比浩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯花,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胶蹦,但至少与时代接上了轨补。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变范娜陡,近5米的车长和近3米的轴距表现纺坞,让它在尺寸上并不会有劣势附圣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质翟蓝础。外后视镜新加入的镀铬设计固,虽然是新款S80L最显著的改变之一逆堪仿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点衰拭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格办,沃尔沃式的家族化尾灯造型矾特,成为S80L尾部最显著的标志性设计裁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尾涂核,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帆挖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型穷蔚矾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剂斗。   本文导航   分享到痊何:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中韧翔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巫看,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短补咐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车琅榉Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市套。不过旗下的产品线也过于单一史惯帘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颅通闻,所以便下探市成のň唷,推出了紧凑级的GA3车型瘦蕊建。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手表窟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型罗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骗佰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别床,也可以看作是GA3的升级版车型挨芯,依旧主攻家用紧凑级车型市场毖。但是作为升级版车型时碘,GA3S在外观设计方面有所升级酞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痊厕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赶戎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体想靠,使整车显得稳重而不失时尚感脖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慕湘巍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陇。此外橡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎损慈,为双五幅铝合金轮毂庐棠滦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大事,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长懒桔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型翰标惨,传祺GA3S的造型设计并不落后瞪驮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妈史咀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车爱缕波,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拘辽途,12万出头的价格或许已经超出你的预算尉,但是无论是从配置还是动力来说礁残,值得去掏这个钱稗。可能我这些话有些官方措辞敖复施,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法草。   1.0T嘉年华外观冠损:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缔。为了搭配这台发动机费,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钦。   内饰部分氢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扇弯帛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帮姆拷,这个级别的车型非常少见首。但并没有设置外部开关蔽掀潞,而是需要进入屏幕内关闭仕剐诉。   本文导航   分享到舍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺佩购票,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炬胳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抚炬,与大众168万的海外销量相差无几涡队默。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阜坞抱,依然凭着一款SUV车型谷谦,在国内获得了不低的曝光率喝脚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肌桃。今年4万台的预计年销量辞杭乳,相信有一大半都将由这款车完成和。虽然这个价位区间的SUV里布,无论国产进口都有不少车型可淹ㄋ愫怠,但路遇科雷傲的几率依然不低署粳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碴答蛋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蓟泥畴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肺韧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版菇。这款车的发动机及变速箱等核心技术饶录乐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备介负,并保持了雷诺一贯的安全水准凌染。而今天我们试驾体验的默,正是这款车的第二次改款拼甭,已于2013年在成都车展上市太驳。   外型上泌坦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格慕厘柒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冷蟹茨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蛾模,但家族化的微笑前脸配合大灯造型誓,倒是显得有些“萌萌哒”顶读哼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弹城殴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逢伯阜。   侧面造型上茨熬拘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肥故辑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嘶感浅。虽然尺寸算不上大聚趴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的僚泉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重创谦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条道。另外沮,2.5L发动机搭配适时四驱系统魂汕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现觅擅乏。   尾部造型依然圆润详,和略显呆萌的前脸很相称咕。上下对开的尾门很实用炮妙,节省了上门开启需要的空间彪蜡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围即迹叮,载货坐人两相宜城。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乓亮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性祈凌不。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜金,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多其,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乘碘。当然沙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用徽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱感穷、大黄蜂瓜厦、救护车等“老熟脸”们会出现梧森借,编剧还添入了不少新角色酵幕,比如老牌人物“探长”佰宽镐,军械武器专家“十字线”顺少疤,以及人造变形金刚“螫刺”等骑茨提。对于最后这一名小角色而言构,它的“身价”并不算昂贵垢,并且在现实中痹,它的综合表现也算是可圈可点搬穷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目暮晃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科录奋,说到这里笺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧届。   言归正传酬,牺牲自我量,从而使“大黄蜂”更加强大倾漠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悔床,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撕冉德,想要拥有它并不难集齐,最低11.99万元就能圆你这个梦狭,只不过它不具备变形功能脱肛。   从设计以及尺寸上就不难看出齿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理镜睦,所以对于大部分人而言栋堑捆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慑皆迁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唬铣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氨袒,具有相同的特质的车型还有福特翼博涝、标致2008鄙拜。在对表面参数对比后欢手慈,创酷的优势还是比较明显的祈谢锭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响构倒节。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脸,平和的尾部匙脆帽、延伸至后翼子板的尾灯组熄、向上提升视觉的包围等等路,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捣,当然也没有明显的不和谐感馆晒炬。" "     对于英菲尼迪来说攫前蹲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氛评括,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茂嗡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期百,这最为主打的当属轿车Q系列内寞吩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桂,在现在都在大搞涡轮增压的时代硷啸寝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎避记,那带来的将会是另外的一种驾驶感受量憾凡,而今天寇淮碳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的背邯璃,就是英菲尼迪的G系列产品崩挫禄,而随着采用新的命名方式筋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莽可,从之前曝光的一系列的概念车来看轨公,英菲尼迪在打造一种新的设计风格态,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感馅摹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蓉冯尽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辞虚,而带有这种印象而来的就是截:这车动力强么催革孰?怎么看就像是卖外形的呢危笨?   首先在外观上乳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嚏鲍,采用了更为吸引眼球的设计思路孪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人排,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高读庭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凑界斥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满久,同时也充满了一种力量感桨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吠和弥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉薯截混,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盯浇宏。   在车身尺寸上邪粕拌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尉勺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兄梅翔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm忿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准膘酞尾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅变情,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碾摄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颊读,这样的造型看起来还是融合了动感在其中曝香,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卞胎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冈善,在这个级别算是中规中矩么步耐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列限宫川。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位姓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格潍,同时也保留了圆润的线条风格暗,尾灯的点亮效果依然印象深刻透握稀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰破糠霸,这样增加了尾部的层次感膏撅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喘韦匿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多榔梨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭髓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型末,并且入门售价也仅10.98万元顿舞丛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粮拦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弧锤辰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面全,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些荡,但车身上的差距并没有售价来的明显畏盘,因为锋驭真的比它们便宜太多了嚏。除了合资对手以外哼耽,它10万元起步的售价滤断斑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吭秒。   铃木锋驭的外形设计上拷,我听到最多的就是两种声音谓悸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诫删,而另一种则是感觉外观不好接受案,很少有介于中间位置的人梦敛汇,毕竟外观是一种很主观的感受拦,仁者见仁智者见智琶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蹲诞革,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侣靖涉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些圈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型领,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茂汉高。接缝处体现最为明显谭活,而且它在内饰配色上也相当讲究膏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位魏哼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷焚骨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型势,售价为15.48万元梦登,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比手,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剐弧雀,性价比有多高了卞夺朝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置独酮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到币。况且默浓汕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贡,还是非扯暇停厚道的妥炽宝。   本文导航   分享到嘿颂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近玲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氰邵杠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淳斡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万孟凤漠,这作风跟大哥卡宴如出一辙熊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瘫饯:68.79万)在选配后价格逼近90万元畦零奴,而且市场上目前一车难求络。那么问题来了铰挡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谅缅鸥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大膏县。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊亩肯,到底这两车有什么区别徒佰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卤熄,帮你捋捋思路玻。   注拎端窖: 实拍车型为MACAN 2.0T宏坞怯,为了让您一目了然膊弯瘫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炭。   内饰承耙囤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徐,可以说走在大街放眼望去到处可见惯叙。基于目前的消费理念碍,如果花20-30万去购买一辆SUV膛粪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观我侩、实用的内饰撇、以及良好的通过性爬荡襄,另外还要满足偶尔越野的需求拎坝。面对人们如此苛刻的要求陛备蹭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测黎,看看这些车究竟能否满足众人的需求陡。相比其他媒体的评测方式驳膊,我们易车选择了多人评测的模式乡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平危毋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蕾哭穷。    此次我们挑选了7款SUV车型凛脸颁,分别是泛辈灸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瑰宋陋,分别来对它们进行详细的测试啃乔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拍婆:25.28万元   市场优惠静辉淬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氨慈逃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻实驹赖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚得迫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道德敖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计履,看上去更加的协调肃寺螺。   至于尾部方面铂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帘,乍看上去有些沃尔沃的影子禾,整体采用了立式的设计风格闻昧人,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲擞傲,尾窗位置比老款更直也更靠后瑰阔。   小结钉娜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蛊苏喝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卵外,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调物宦荡,前后不是很搭调壁,尤其后部的立式设计孰煽报,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咸读,但空间利用率上则会相对减星亍,比较适合那些舒适一族袖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型媳荚:25.28万元   市场优惠挟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了病,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惠碑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抒陵,新车的整体造型十分具有张力蓖丢,五边形的进气格栅更具立体感量,镀铬装饰一直延伸至车灯内十猫,大大增强了整个车头的时尚性迫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力懈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敛良,但整体并不是LED的灯组设计被,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疟容萎,在视觉增加了整体感的同时图酣,也大大提升了整车的运动性愤。   小结腾畅:马自达CX-5在几辆车中幻,我认为是最具动感的一款蔷谦突,整车前后比例十分协调山卫弯,外加搭配蓝色车漆氖黄可,使得自身更具个性抗处杆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象池恒煽,详情请见后面的驾驶感受篇哼克埔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瑞樊嗡:26.78万元   市场优惠氮:1000元   如果不知道它是奇骏的人庆俗,在大街上看见这款车化,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化犀,同时也是这7辆车中变化最大的车型痉帅时,整车不再是那么的棱角分明轨悄访,仿佛从一个满脸胡子的硬汉萍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伟马搞。   由于采用更具流线的造型设计拓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谎驶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念傻镭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敌挡搔。尾部的造型也不再是那么的方方正正堡,尾灯与前大灯造型相呼应睡,并搭配镀铬饰条加以点缀司悲。   小结斯:由于我个人的车型为2010款奇骏嚼湃,所以面对这款全新一代的车型渺挡其,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毛挖泵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酪困赋,奇骏是个不错的选择干。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版染:27.28万元   市场优惠逢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拼戎,就得到了广大消费者的极高关注度篓,整体设计与上一代差别很大刑步,不再是中庸的形象乒楞虫,而是更加犀利的造型斜什。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息睹群揩,前中网分为两段式设计柒抵峨,但两块黑色的格栅全是假的菱肆,完全是用来装饰用的涎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅评瓢。   熟悉老款车型的人都知道揪侠陈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计情茶博,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积就,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野秆,从而保证了行程的安全性闻先。   小结捍潮:这款RAV4整体添加了越野套件坚拓片,所以并非其原车面貌膳。但无论是否经过套件的选装拷,整体的造型还是十分具有潮流气息的纹,另外值得一提的是坟铆蚊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侵,依然是几款SUV中表现最好的阿蹲,注重空间表现的朋友们值得考虑修限普。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版八煽:31.58万元   市场优惠焙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款皑盎苟,所以变化并没有其余车型那么大密,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琴堤委,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耽湃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拷禾茅,棱角分明才是其主基调啼媳放。   后方整体没有太大的改动冬表宝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蛇睡砷,设计很好的与前大灯相呼应衫,夜间看起来十分的醒目许,整体也很协调罐砂。   小结漓棚勾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鸵挤卧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蒋斗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辆笺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的得辅橡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卉瞄,途观还是比较不错的选择娘芒禽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型失卜惯:25.28万元   市场优惠侗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴矗克斯的外观唱存,那么这款翼虎你必将也会喜欢骆糕,因为它的造型就是一款大号儿的“富岜阜疲克斯”臣沁昧。单条镀铬饰条所组成的前中网伤睬嘲,显得整体十分的修长靡炭攘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔牛喝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淡督,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气删,提升了整车的档次丹庞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑线边。   小结绵:翼虎是福特家族的新冻灯晏狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负交澹克斯的身影冠净讨,而对于新款改噶停克斯的整体造型膘幌,个人觉得还是很不错的呵姬,那么如果您要是和我持有共同的观点牧贝,并且想拥有一辆SUV车型俺失劫,翼虎绝对是首选范围拖纶翅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蒙哎郎:27.69万元   市场优惠链:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捍酮,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皮匠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息攘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配椒胳,圆圆的大灯以及垂直的中网粕钵,无疑均是Jeep最原有的样子械落蕉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型事,无论是后风挡还是尾灯讼鲜,都为方方正正的样子臼幻娜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间协铝外。   小结骨释:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦缣侨省,淳朴造型及棱角分明的设计巩线覆,在保留Jeep家族血液的同时关,也为整车的空间做出了较大的贡献慕漏叛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的被里秦,详情请阅读后面的文章财。   外观总结煎醒航: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巾妨,基于每款车型的特性速可旁,有的为小改款剧、有的则为全新一代醇,所以有的基本没什么变化柑菇、有的则“面目全非”皇敛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诺脆昧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疚峨焕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息论膝弥。通过每款车型下方的小结曹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型币涉抡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蒙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耸,你可以理解为营造纯正的氛围版沃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来秒窟拴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沮臂狡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抽宠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed饥袱额,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍誊堕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沙,绅士气质是宾利的“看家本领”扛蚊际。往往函,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寸唱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玲美逆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拾。现在痘篡扫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h闻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恢。自古以来年钾,“Speed”一直是宾利的性能标签谩厕微,以此向2003年垄断勒芒冠巷、亚军的Speed 8赛车致敬榷丁。    作为宾利历史上最快的量产车型瞥妥都,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奶,当然田,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谢鸡。    伴随著经济实力的提升伟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强餐浅,当你身处被“泰禾北京院子”焦顽际、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坑铆,肯定会追求更高层次身份上的匹配脖。我几天前去宾利销售中心翻,它长廊式展厅规纳矗宏伟取栓,处处是浓郁咖啡香溃踏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烷惶阀,对其购买力是不置一丝的怀疑落酗。我想斗孙朝,只有宾利式吻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌郊究,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求七徊。我敢很确定的告诉电脑前的你们加汕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挛氰,在中国未来一定能卖到脱销瞥群翠。   >> 写在文前漠吨贤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苛酶,英国品牌的表现令人忧心忡忡劫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌零誊,它们目前都散落在世界各处券蹿,有的受到追捧有的则走向终点羚。即使获得成功的英国品牌士,它们仍为自己贴上的“德国标签”奸霞、“印度标签”的身份感到忧虑仿额,毕竟墒触,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除板脸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疾、原木的袅袅余香裁,这种气味只属于宾利遍熟驹、劳斯莱斯们捂割,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搜焦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头衬藐。    从业这么多年邢潍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唉堕圈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坎谢径,囊中羞涩遥不可及自然很重要唇盼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦督窜缺。我认为一辆好车呸害,应该让驾驶者舒服鞍、安静孤都笆、惬意的完成从A点到B点的旅程瀑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快穷瞧检,却实现不了我小小的梦躲佬伸。我一直认为旅墙,真正的贵族枪思帘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惺尺,即便妥协仍然能坚守初心邯换居。此话适合改变自己的GT Speed读喀贬,你知道吗播?世上最难的事情就是超越自己懒蒂,GT Speed做到了 磺骄慈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义从,当你启动它时谓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匠。   >> 外观婚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身外胚磕,作为宾利目前最为畅销的车型诵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俱冠姓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肚。但是霉夏敝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耙孤迸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者席巷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吐翔。当然茄饶,大部分“土豪”车主也不在乎抵潮盆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成持沫。    外观提升不是GT Speed的精髓蔡譬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品艘读,动力峰律、刚性丹斑瓷、减重上的工作任重道远互。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扭,仅有2.3吨碴蛇娄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重膳。不要小看这350kg缺怯,几乎是一台V8发动机的重量存还。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件未常凯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奋苏、多连杆后悬挂和防倾杆等孪的。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色庇矾,分别是Burnt Orange(橘)靖耐剃、Sequin Blue(蓝)苍、Excreme Sliver(银)菠枫。为了凸显GT Speed的特殊邪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)席毁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呈嵌裳。宾利工作人员表示恰黔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卜敖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞬,尤其是在中国等兴新市场更是突出哇牛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弯楼丢。    你知道胖子多么努力吗趁摔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闲该新。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超间璃。那些把高性能作为卖点的品牌郎苦逛,现在宾利也有资格和你们一较高下娃碧虹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸附碗趟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致枢,其尺寸为(mm)稳:长4806握萝、宽2227怪靠佛、高1394涕辉,轴距为2746mm泵垦狭。我知道虹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距化,为了让你做到心中有数类你,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来羔恒乘。与竞争对手相比狗促,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宛靶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车柯,哪怕国内的环境日趋恶劣蒙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值轰酱细。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叹兢拔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭微,整个过程大约需要22秒堑识。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间堵,从而避免占用后备厢大部分的空间胎烹党。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘达局,它的排气声浪在我听来低沉浑厚年茶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溉吃,没有法拉利暴躁播破镶,缺点恐怕是不高调夺嗣碗。不信你点击上方视频听听视频里声音亮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溯: 作为欧陆GT的性能旗舰播,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晒融,不仔细研究根本发现不了它的区别趴苛。虽然外观变化之处并不算多膛尸,但是对于轻量化献无姥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性补县捞。" "   7月21日芬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坛烫库。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涡非、北汽E150村嫌靠,成为第一期家用空间王冠军乃搽菇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陵。它们会有怎样的空间表现枷洁隘,不如一起来见证僵函。 本期内容开始前躺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赔史爽: 好了邻乳欢,正式开始第二期内容扦颇。不过简单说几句华,为了没看过第一期的网友们呜:    你可能会发现潍,随着岁月流逝雀褥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菏痪汾,也当起了小爸爸死顽。恰此时去册单,他们对车的选择可能也有了新的取向崎膳,空间大湘焚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辖帘。    基于此手圃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弧辣编。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怀径,让大家对车辆的实用性有个较全面然激郊、正确的认识你痢巍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芭浦檀、模拟一家三口郊游的情景实测茶碗玛、细节空间的展示闷廊、实体娃娃的数据测量四个环节进行峡猎。   话不多说糯,有请今天的选手叮,登程晟健! 第一环节谅囱熔:堆放整理箱吴录,能放多少放多少    由于很多厂商春佳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尝聘暮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捌渤,也会帮你量化一下车到底能装多少升寇看,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讹姑畴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尾超菊,并加以不同颜色区分缅,目的是给你呈现最直观的感受色龟悼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妊,仅供大家感受一下禄峭抬。今天我们拿箱子说话罗,看看它们这种数据到底能装多少箱子棵缅海。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下雾垄:由于时间关系害拟,我们这次只借到了骊威的低配版村筷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瞬勒,但高配版的骊威有这一功能朴渐。 首先出场的是骊威船鼓里:    状态一轨溉场:单纯的后备厢空间 状态二刹桓:放倒后排座椅后的空间 状态三途赏梅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔚维图: 骊威一如我们所想的那样鲁,空间的确是其一大卖点蝗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时施归甘,小伙伴们都惊叹了!骊威成啸,实力不凡诡惋撤。   其次出场的是致炫献:    状态一蛋:单纯的后备厢空间 状态二飘壤糯:放倒后排座椅后的空间 状态三贩环聘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窝绿: 就如文章开头介绍致炫时所说搜,空间馅怀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点皑该辰。通过这一环节放整理箱的测试聪牌藉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得藏诗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积小宋虑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一檀合唯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烂台擒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三青:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结封瘟柯: 通过摆箱子的实战妈,以及上面表格数据的对比侣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利罗猜。而致炫与骊威差距也并不是太大厂炯,可见其空间不可小瞧翰型。接下来又有哪些好玩儿环节欧?而两车又会有怎样的表现呢凰磕?请继续往下看岔晴。" "   今年5月秋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仟蘑盆?9挡无用缓畴?自由光深度试驾报告》)纺。当时瓦广,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测败仍贰。    6月平说害,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)记边。不过3.2L版的离地间隙贝、接近角祈、离去角酞镭令、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暇祟称。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摆认?    几天前促璃,我和赵璞顺湿迁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市截醚然,这车还行不行滴?    我们的第一站荡,魔都上海蓖交捎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氨。在经历了噩梦般的改签飞陌晚、等待椿缚雾、登机铜、继续等待之后景式辈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伦骇粱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿埔排:“游遍世界各地颁官,开尽天下好车写。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凡芳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方含,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的料策,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多聊。在此我可以不吹牛X的告诉大家淌驹,我在纽北环实际驾驶过哀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑床拓糙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型勺筐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮衫刺井,在国内也非常抢手按。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鲸单。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变聪不酥,基本保留了GTI所有特征搬嘶硼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坝僳,在舒适配置上也更加的平民化草逃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烂嗽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沙,例如两边的侧裙以及尾翼等侣蜗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搁孺捞。但低调的外观也有自己独有的设计元素莎,例如车头处GTI特有的红色的拉线坡浮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标售慕苦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中导暗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性高,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戚椿喜。另外赤袄帛,新车的LED尾灯造型也很有特色僳鸥。海外版GTI提供了红色茂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拦抒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扒丹,但国产后或许可以与国内的消费见面凸娶科。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少独趁艾,我把它们大概分成两类翔:靠谱的和不靠谱的岔。不靠谱的原因很多舶兔呻,有些续航里程太短缉土咸,上车就开始为电量担心;有些性能太差佩洞炕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佬,几十万买个两门小车衬霓,真当我们都是土豪吗丛纷虎?   不靠谱的理由千千万柑,靠谱的标准则大致相同水避。续航里程不能太短持当,加速不能太慢菲附,最好还有些实用性啡穿,价钱不贵就更好了科尽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垛藏,拿汽油车举例的话痪涣女,90%以上都算得上靠谱停刺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饥粪拌,能达到及格水平的车型却不算多秦。我们的这辆测试车是2012款的诲胸堂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诺。还好时隔两年耽,e6的动力系统并没有发生大变化挂刺,只是外形和配置有小小的调整箔。   续航里程册途弛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群期。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梳继蕊,这其实只是理论值紊纬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坞舷奶,实际用车时很难达到哗。夏天空调捌、冬天暖风徐窖、高速快了谴回、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程崔识码。   这种电动车只是日常通勤还可以餐,但稍微有些想法匙,想去见个朋友盗、买个菜拦,心里就得犯嘀咕伞比。这种心中总有事悬着的感觉很难受取碍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多趴吵实。   由于时间原因钵僻纤,我们只能简单测试一下e6的续航能力杀得残。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茬邪,其中高速路况三分之二虎,城市路况三分之一任筹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玖,我们的行程其实就是三段儡篱唱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剁缚怀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)顽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)顷罚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碗冕,显示续航里程320公里耸磁壕。完成第一段高速路程时(43公里)阔,电池余量82%(耗电17%)龟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刑此潦,电池余量63%(耗电19%)襄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氖片,电池余量45%(耗电18%)渐盗肺,续航里程134公里(减少61公里)幌极。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点犬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右地欢,比如第一段高速行驶未登坟,续航里程减了59公里围逆,而实际行驶了43公里庆婪抄,二者大概是0.7倍的关系苹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话孔呸稻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近补娥,拥堵路况似乎还更费电一些结项纯。" "  近两年揩背,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擞骸,很多大厂都推出了自己的纯电动车搐填鼻,先不说比亚迪这些纯自主品牌才情,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舍损。今天椿襄,我们就提到了之诺这个品牌领,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌词,主打高端释店,并且未来也是只进行纯电动车的研发昆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌僻泄放。今天暇茶沧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苍贰,下面我们就对这款车型做一次体验款挡棱。   之诺1E只租不卖献梦,租赁价格为渡食:日租金为400元/天梦,长租(3年期)为7400元/月绘叔失,现在消费者就可以对这款车进行租赁科。   租赁价格包含瓷雇:车辆上牌回咕、充电盒安装(7.5小时充满)汀巷、保险蓖、每6个月一次定期检查保养搏、车辆维修兽污去,7天24小时道路救援舷投、拖车以及备用车辆等缓畔驳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剁嗣奋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鹊箍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子申。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淌姓杯,虽然亮点不是很多羚铂飞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离并悄,树立之诺自身品牌的辨识度筷垒荤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捷龋话,辨识度极高洼。 既然是同平台打造泥诞措,那么轴距和宝马X1也是相同的璃庆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎心,尺寸为225/50 R17需随势,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔬涩。   本文导航   分享到口:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉栋,它是南京依维柯生产的车型蛊,隶属于跃进品牌旗下勒星侥,是一款定位中高端的轻卡产品骇。该车是在2013年1月首次发布的辰模,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捅涛煎,为用户提供了更多的备选车型丰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汰妈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陷勤甭,宝马向来不走寻常路兄莎筐,旗下的SUV并非越野硬汉棚,而是更加注重公路操控性勿,所以在外形上也有着自己的独到见解稠廊庞。Coupe原本只是轿跑车的特征啤楼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啡庐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后点嘎湍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上犬侗。在这种背景之下人糯辽,X4应运而生椿呸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钞汹疆,宝马对于X4的设计便更加得心应手舵膏肥。从车身尺寸来看鹅夯歉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宿坦。然而实际感受上鹤棉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力党激玲。它们的关系就如同X6和X5佳拣,一个张扬彪茂何、一个低调定砂。要想硕盼ぃ酷帆漓?X4很在行粱。   这辆X4的外观加入了大量M套件率深吕,进一步凸显了它的运动风格棉殴韩。夸张的前后包围降低了视觉重心兢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虱?所以局朽,接近角疾、离去角这些数据对于X4来说食扩豹,根本不重要睡缝。   和X6一样白申侯,性感的臀部是X4最迷人的地方途仍姆。如果从车尾来看贸起片,X4确实比X3运动了不少娠虚佬,高挑的腰线艇焊屑、厚重的尾部都能给人很强的力量感皇捌韩。对于35i来说坍课,单边双出的尾排着实有些低调辩。尾灯的造型是典型的宝马风格冕嚼锋,造型简单附处、大气谭交汤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升堑等粉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苏览,前245mm未破、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性旱掏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)礁莱捍,这是一款综合静音夯导、舒适身联、操控于一体的轮胎翔本瘫。在我看来沟丹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎洛棺,似乎更为合适恳。" "  原标题讲袱汉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脑歧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苍厩,该车除了外观造型犀利儒穆巢、内饰豪华土抛疯、配置丰富之外硅陇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耪。作为一款以年轻领拇、时尚为主旋律的产品汰傅,NX开起来的感受如何豌,今天我就为大家正式揭秘怂士。(注测抛驼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梯,如NX补薯男、ES掇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泌疆:   NX车型的外观内饰设计风格抡,在之前的文章中我已做了详细介绍百缆多,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品静。从实车给人的感觉来看层,它的确做到了这点彪喜,不少人见到它的第一反应就是凶素绷:恩连,这车挺个性肚、挺漂亮凉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拼饯笔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计醒室蒲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度假蠢堂。此外侥径如,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刚,进一步提升了科技感桨户碉。不过它并非全系标配层,在入门级车型上近光灯依旧是LED懊兄奶,远光灯为卤素灯泡签恢耍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔Φ印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV揽持,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3篙、宝马X1做直接竞争答,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV署,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证问害牢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碌吻骂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迫肆分。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛恕,其中一款为17英寸榔,另两款为18英寸蒜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侮胳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柑,在国内的售价大约1700元/条渐。   车尾线条与前脸相呼应捂税,造型犀利申坍劳,棱角分明仍,以凸显整车年轻吧赂粕、运动化的产品定位涎牡捣。同时篇,尾灯设计十分用心钎攘桑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果即块,特意在接缝处增加了一小块LED钩铺晤。   内饰方面栓啥膏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滔汇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蜕乒划,大幅提升了车内的豪华氛围臂触慕。   据雷克萨斯厂商人员介绍篡脖侗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏渺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沁懈,它的使用方法类似于电脑的触模板妊,并带有震动回馈功能诡第巳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恭。此外堂快,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统貌,我们咨询厂商工作人员奇韩,这配置会不会引入中国趴鲸瞳,对方并没有给出明确答复料。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纶,作为家族中的新进成员坝孰,NX的表现自然也不会差妙。为了符合它运动化的定位尺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闻是挨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现踞簇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意旁奉管。   在海外却漏,NX提供了全景天窗刊、普通天窗和无天窗三种版本的车型脱丰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃琅裂闺,采光效果很好熄捆,但无法开启吧馆秆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用竟,采用的是外开式设计膏断。可以确定的是颅,上述两种版本的天窗都将引入中国郎旅暴,至于无天窗版车型是否会引进瞬庙匹,暂不清楚敝诬炭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羡习,马自达CX-7在海外推出;2009年估含谅,2.5L两驱车型引入国内安,售价28.8万;2010年闻摊,增配的小改款车型上市搭枪苏,售价29.08万艘扦缄,同时宣布国产意向;2012年佩怖,海外CX-7停产;2014年息,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道监环,等它国产的人此时已经老了四岁了筒。   从以进口的身份引入国内翟缔端,到正式国产经历了四年左右的时间荚贪静,在这四年中进口CX-7销量并不好饭,一方面是当时市场不成熟坝,后期竞品丛生将其埋没了性。另一方面原因也在其本身勿阶改,比如定价高喘然加、2.5L发动机动力孱弱等等妓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仕妙。在测试之前币,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点簿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm克稍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嵌按韦,搭配6挡手自一体变速箱晃傻晶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恢,只不过调校要比CX-7上的更为激进脾峨铃。即便如此胁井,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抛。   油门的设定比较灵敏浑伤,起步和加速初段都还比较轻盈里儒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筋幌矢,而不至于拖沓肪吨抛,一切都显得易于掌握瓢。变速箱和发动机配合的是那么默契柯化互,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蒲即,只是在极拥堵的道路上蠕动时墩缴,1挡与2挡的切换有点闯动而已肥,问题不大侩透。   转向和悬架的设定偏向运动夺,采用机械液压助力的转向系统比较重绅埂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娃岭。悬架没有“忽悠”的表现街揭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汰称涂,车内乘员经晨冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蕾韧受。悬架后段偏硬释,在弯道中并没有明显的侧倾丁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柯饺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烷活尼,动力供给够积极谦磁,表现不错端块鸿,驾驶感觉非常轻松咯府备,动力的跟进也很是及时卸文攻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)梗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湘辫垦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右醇订,而且不是那种喷涌般的迸发促染,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芥叛纬,给人相对内向保守的错觉抛挽。   CX-7更擅长的是中途加速蛙革,比如从60公里/小时开始缺脆署,遗憾的是想让它发挥全部并不容易结霜捆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缕哥睛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痢信,这几天这种沮丧感时常出现拿。不过也正是这个中段加速的特点屁炮失,使得它在行进中完成超车显得轻而易举罐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右餐灵,稍踩油门就奔向3000rpm享羞姬,便能得到很好的响应戚采,仅有极为短暂的降挡迟疑磐挎管,随后就催逼出了足够的扭矩稳损。简而言之此葡脑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的么,容易上手踞颗,各方面的表现也都算令人满意憋污脆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷新,涡轮增压器起到了明显的效果款,就像注入了某种精神类药物苍巍碴,虽不时刻保持着亢奋状态架,但兴奋状态确实随时可以到来副,一切都听从指挥滔隆祁。这种持续的加速感可以维持一段时间凉嗡非,心里不禁一阵爽快坏薄,当然添世,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惊亨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搽,消耗燃油17.94升奥丛骆,平均时速为30公里/小时巾喇,全程开启空调罢,平均油耗为13.3升/百公里拷嘉氰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看订开吻,CX-7绝不算省油的那类佩套,准确的说是比较费油竭竿令。另外杜笛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油洪榷,无疑使用成本相对较高绵潍溶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章熔滔锰。说实话拔难,那是我第一次接触这两款车咸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巳抒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机癸,动力同样够用坟设,但输出并不算线性极,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盘棵感。当时我就在想休珐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了楼慷晤,而如今厂家真的这么干了免纷讣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统提摩,增加了几项配置冗簇,外观方面几乎没有改动弗泉洁,图中的这款车只是增加了车顶行李架炕窖、车尾扰流板和挡泥板等选装件甫。   这款帅客HR16是一款7座车型晒,它可以满足国V排放标准闲疟,车窗后半部分采用了隐私玻璃滑怀匿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢登。当然电屠抛,帅客实际上是一款既可以满足载人煤然胆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)顿孰科,所以它的车系中包含了5座跋撮、7座棱趁膛、国IV新齐降、国V等各种不同版本腐。   除了挡泥板之外下,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肃邯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统随俱颠,其中的最强模式叫作“Dynamic”杀,译为“动态”镁承。有意思的是拱,在英文里诉部,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根羔踢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锚羚蛙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗笆搜?——开启动态模式臂眉年,就等于点燃了一根无形的导火线必参势。   要追根溯源的话睬弥汗,炸药起始于中国虚花,属于四大发明之一哄嫂孰,不过相比中国发明的黑火药杯,硝酸甘油平时更加安全可控虹,而且破坏力更强肖房辑。奥迪RS 7同样如此砂倦砰,它多数时候表现得比较随和届成刀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抠不袭。   首先从外观上就容易看出它很厉害观凶。奥迪A7之所以独特啊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侈伎,人们将之称为“Sportback”脾,在我看来莽拿,它的廓更像是一只优雅的海龟摧订,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轰献弊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孙茫,所以它已经不是传统爬行类的龟扳瘦畅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息街钮卉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同攻糖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惶,让人不由自主的去稳稳扶住3苇、9点位置笨辈绢。   在风骚的外形和各种真皮超、碳纤维材质的覆盖之下识,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凌峡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苍瘦,这一点很好龄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惟莲。即便在这种情况下蕉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题输慈:谁给你的自信卖这么贵倦?不错耗乒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淮鞋俱,它到底是盲目自信还是厚积薄发卑棵?我们一比高下赫登诞。 外观对比蜕袭管:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诚彼,所以我决定说点可以量化的东西淑巢杉。首先惨兄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摄橡垦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型煽侈瘟。其次可能是由于动力的原因哀蔬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽第架透。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上薯色,备受关注的长安CS75正式宣布上市脱副,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泡。在前期的试驾活动上凡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狗舜,并对其驾驶品质给予了极高的评价羌测送。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车齿商簿,和手动挡车型相比陕室巳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待儒浇。 ● 外观内饰的简单介绍户:   在外观方面鹤爬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型箱死,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瘫,甚至连一个小尾标都没有姥期。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仓戎,但1.8T车主可能会对此有一些不满欠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm草骋,轴距为2700mm蒙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梗搬、奔腾X80以及哈弗H6冀荷棠,CS75还是相当有竞争力的氓,它的轴距和长度最大娇,宽度仅次于哈弗H6郎档坦,高度相比瑞虎5矮了35mm世。   在外部配置上胸焚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阶痞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炕轮纽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肮快铝。另外山轮灯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寒蔚酮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果溶褪台,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力隙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驴氯判,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品观币,市场售价约为700元/条慧,在同级别中算是很厚道的配备了冉脆假。此外粗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品取爬佃,只是轮圈被替换为铁轮圈馆,还是俩字——厚道赔女。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痘焕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足廊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峭帘墒,看起来更有层次感吮臼届。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浅俗稻、设计毫无新意仕、用料也很一般等不好的印象相残惕。不过近年来饰施,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹标笑,长安便是其一迷疚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视稍,也很难找出它的缺点幸跺供,按键临取雷、旋钮的阻尼适中屎,手感很不错幌瓣曹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓟妥防,分辨率和反应速度都还不错骚楞射,不过在功能性上它只提供基本的导航差、DVD能躺、电台项镁肺、倒车影像及蓝牙功能踩电,并且无法直接用USB读取手机中的音乐此唱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的复斧莲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吩睫,但是厂家对此并没有改进舜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巨。但是幕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闹硅醇,同时设备名称也无法显示完整蒙,在用户体验上还有提升空间搐禄。   不过盾,在一些细节处理上道,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颈。比如在挡把前方的储物格惧瞪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理砷湿,不过这块材质却为硬塑料躺毋,实际上根本无法达到防滑的效果焊篙。另外挞热,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯理,这点值得表扬硼缝,但必须手动摁下开关才能点亮缮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哀闲。座椅填充物软硬适中蓬,刚刚好啦,并不会软到开久了腰疼穷裁假,也不至于硬到硌(gè)人弛锌侧。除此之外脸鲜淬,包裹性表现也很不错茫递,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中细氮。另外暴黄沫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屠唯泞。   车内乘坐空间表现上淑团,身高180cm的编辑身处前排椽,头部约有一拳左右的空间呵犊奢,此时移身至后排刻泄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颧。作为一台紧凑型SUV车型导不脯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洽。   来到后备厢耽受抢,长安官方给出的容积数据为590-1560L缸欧,表现中规中矩瞄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布痛罢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果糠凭匆,增加消费者对于整车的好感度纯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洪闪恼,如今市面上的电动车产品越来越多办磷,开始逐渐走入人们的生活肉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碘,大家对它的了解可能还不是很多毫归畅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元达困含。那么这款车究竟如何呢迟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车类侧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上轿才磨,我们终于有机会近距离接触一下蚂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌天祁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质僵童顽,因此其与众泰汽车合作妒,推出众泰知豆电动车笺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同们,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识煌式掏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巧毋?不管你信不信记焙份,反正我信了陀肖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱傲迷氛,售价为24.98万-28.98万元蹲案,共有三款配置可驯铩,全系均未采用quattro四驱系统堪,取而代之的是前置前驱的驱动形式付盟貉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛里,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剂稀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酮烹,1.4T的发动机到底够不够用臣警玲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧龚,这些问题都难免让人担心鲤睬耍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”配,它又是否值这个价格醋,下面让我来终结你的这些疑惑钙藤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力那:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样干陕肛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境臀期,既然大家都关心这一问题铃,那么我们就从这个问题开始一一解决森揭娥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孝赦顺,其最大输出功率为110kW拆蒂,峰值扭矩可以达到250Nm勃迪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm托瓢促。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贝附,动力储备不足方面的顾虑修,但是这些想法也好顾虑也罢贾佛饯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刷既口。奥迪Q3的油门被设定的很紧实犀兰突,油门初段的旷量微乎其微线兽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鲍,当发动机的转速达到1750转时伤唬铂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淘委,强烈的推背感也会随之而来抄,如果你不是冷静下来思考一下划,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惊妒拷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减勃胖计。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涸,一开始的想法和我一样唐拢辛,换了1.4T发动机之后丸,动力跟的上吗孩刀疏?心里总是怀揣着这样一个疑问武孤胳,但是当他们开了一段时间之后葱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”交敛人。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丸,处于D挡模式时纬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胺,但也感觉不到激进的性格疽。但是当车辆处于S挡时炒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉围,整个车似乎突然变得紧张了起来梳,时刻专注着你踩油门的右脚虎,稍有动作便会迅速做出响应颂嫡。   在城市的驾驶中筛动玖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秒闯寐,当你深踩油门时锣汰摊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垒钮眷,或者可以说猫侠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态违弓潦。此外衔经,作为一台不折不扣的城市SUV辅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质探都峡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感败告损,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动活。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坑少拷,整个加速的过程非常线性克,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时跺泌廖,不会表现的非常神经质咆炉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱霜腺冀,这台变速箱给人的感觉非常聪明问,可以准确的猜出驾驶者的意图撑,在换挡的速度和时机方面非常到位摄典。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邢铣娥。此外忿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错感牵洛。当车辆处于D挡模式下雹伦,当发动机的转速达到2000转时畴草,这台变速箱便会进行升挡的动作糕斑,从而保证日常驾驶更好的经济性恰栖艰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帕倒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应豢谋忍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止础颈兼。   这台变速箱也并不是近乎完美歉,它当然也存在着自身的不足督入谰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺担始攫,尤其是在低速的区间内构肃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弛和。此外川,该车提供了四种驾驶模式的选择妒夯徐,分别为经济呈卸、舒适杉勺、自动和动态模式沸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拓暖。 性能测试碳浑垂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绣惟募,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现默接,最终的破百成绩为9.14秒巍封恢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宠梢。奥迪Q3在三挡时完成了破百钦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雾镰。此外辱蔷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凛随,非辰旯ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失需衰,整个加速的过程十分平顺和线性摊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惜迹拈。车辆在全力起步的过程中碉管隘,由于没有采用quattro四驱系统融桃,车身有轻微的抬头现象灭,前悬挂的拉伸比较明显但。 性能测试锤享:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹭锣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邪酷衬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升皮撇请,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脓。在整个制动的过程中奉膛,G值适中保持在-0.9到-1之间访淘涟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芹坤,前悬挂很大程度的收到挤压叭匪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舅祈疙。此外蒜,该车在连续制动的情况下惹,受到的热衰退现象比较明显垫藕,在连续测试过后小继赤,制动距离增长了接近2米纠禾接。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容是,动力方面也足以应对使用的需求渭蚊亨,尤其是在低扭方面睦涸祭,这台发动机表现除了浑厚的功底线。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平黎豪。对于一台城市SUV来说袄火舜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乌。" "  你有没有这样的勇气痰休,一辈子只留着一种发型梢咖称,带着一种款式的眼镜晤辟沙?或许多数人会摇头说不孺。试想你现在穿着中山装甸恼任,带着大边框亮功团,留着中分头走在街上棺们森,别人必定会投来异样的眼光普高弊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变超胶尼,但有一种美哨龄肥,却是永恒的味矮墒,我们称之为“经典”拢枚图。就像中山装逐渐演变成了“国服”系瞪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锚,看似过时的东西稍加润色匹涧,就会焕发出经典的力量盼患。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沪,也是一个互相佐证的问题泵缴。正是扛住了时间的消磨介,一个产品一种设计才能称之为经典解挖。而正是因为它是经典糕侮币,所以无论时间如何过往抠,岁月如何变迁肚,它依旧能代表着美俩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角佛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫愁险咯、保时捷911饯筷烘、MINI这几款车了眯嗅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慨懂,这是一种财富枯,就像一个国家的历史一样蔚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝歉。但就像中山装一样乐麻托,如果不稍加改动梦,依旧会被人说土气苫捆嘶,MINI也是一样镣未独,细节的升华会有益于经典的传播和传承随。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绊察,是全新MINI车系中性能最好的祭钢湘。所以车头车尾都会看到“S”的字样年脸踩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贝臼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部雷东,这是它彰显不同的地方煤嫌,尾灯的轮廓更大了剿膳,但相比老款不够凝练黄铅杭,同时你也感受不到它有何种审美的进步遂罢,个人感觉它是为了变化而变化充澄拳。轮毂方面节绍瘟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嗣醚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腐娥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沦特。不过妓爱,在真正接触到保时捷Macan之前猫吉,我对它的真正实力也有所质疑盗。众所周知款美,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造触,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涝秤肪?带着这个疑虑嗓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钮炬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同龟酮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赫猎纽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鸡囱尽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似孩鹅俱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型褥污尼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”算绒。在没有任何参考坐标的情况下编,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的暗慨霸。排除了惯性思维的困扰北,对于一款新车而言或许并非坏事堪魄偷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布稗阑,因此有关它的设计特征我们并不陌生憨。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悸腐钨,同时也融入了许多独特的元素宫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动徒色,因此在细节处理上捌,新车融入了更加激进的设计元素未。    作为入门版车型襄班交,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晦,并采用导光条设计撩,其视觉效果更具科技感澄。   保时捷Macan的腰线位置较高五宽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢矾,营造出强烈的动态视觉效果泼恼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衅看。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一昏裴胜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碉躲是。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况们辱魄,我的同事此前已经为大家介绍脖厕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍忙。" "   ??????? 提起观致舅,大家都会想起什么豆危?这似乎是一个难以回答的问题巾。作为一个有着中国血统的全新品牌凛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氰。在2013年驾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撬骗磐,一石惊起千层浪扩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手春醒。   如今乡类显,观致的第二款车型袱,观致3五门版也如约而至形,其是否也具备了同其兄弟一样的实力围?它的到来徒,在扩充了观致的产品线之后媚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坚居丸?自然是令我们拭目以待瘁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今边茅菱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亮,时至今日都没有做大幅的修改潜倒。就是这样一个古董级外貌的家伙星,最近竟然和新能源技术杠上了梁菇。2013年的日内瓦车展上夺貉,路虎推出了一款纯电动卫士靛,旨在告诉大家卫士宝刀未老镐。而这些天何筹炭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耗涉,看起来栏构,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溃袄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上储,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郸轿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鼎俄凡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望灭,并未成为现实暇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烯疽粱。   事情的转折点发生在2014年6月18日诡律,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脱豌,并且这一次栖竟劣,车身上已经重新贴上了拉花迟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计莲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”七狙,而是一台真正的电动版卫士汰硼妓。   之后通过各种途径的联系拉槐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盘完,虽然这并不是一款量产车假,也没有任何电动机亩抠、电池组方面的参数数据贾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兰,我们认为此次试驾还是很有意义的靛徽惕。   ■ 外观造型酥堡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胸施,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士覆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镐镶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鲜。   电动版卫士全球仅有7台憋猎矛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车徊琳限,基于卫士110车型打造朝篱蔡,可以根据情况容纳5个或7个座椅隆墓丰,算是车系中的“旅行款”灵扇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承佳汞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驰抚脸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凹康,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刃铺美,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外趁挽分,丝毫不加以修饰票程。按照官方对柴油版车型的销售策略蠢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件埔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分畏惩弊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理螺充把,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留椒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卧。正对车头警法豁,右侧翼子板的通风口也是镂空的汝本锰,下方是空调系统的进气口玫吹,而左侧的则仅仅用作装饰划翅犀,所以是完全封死的状态崎。   平直的挡风玻璃靛、小雨刷价、面积可观手动调节后视镜掠舱锑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罐辅,而在这台电动版卫士上篙馁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板邯手贿。   实际上史,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致变,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线墒,电动车窗只照顾到前排乘客毫,第二排为手摇的潜,第三排则仅仅是推拉窗既。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林筛傅辜,确实碉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头某,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耪惩稀。   三窗式车尾设计除了古老外硼驹,想不出更多的词去形容冠,好在后窗电加热损墒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备林,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宋末酵。至于各种不同用处的尾灯饥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伎琶穗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仁,并配备了13针牵引电力接口绒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电非汰。而对于电动版卫士来说腥释府,这款车的拖曳能力也非一般强大傅陵充,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茫俯和,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蝗恍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯口牛,在这四年一次的盛世当中耗舰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杠笔拱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲懒良摇,在经过整体的细化改进后整体更出色灿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晌孔铅,对于这样一款小车到底怎样刃猾,让我们一起一探究竟挨醋垄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车韦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计略半潘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衰久马,当然这还有一部分是车内空间优化的设计按郊豁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敢畏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格焙尉盖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怠卉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承溃可靠的选择然请。   相比现在很多的车型拧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奋,个人比较喜欢这样的感觉猾男,朴素也是另一种风格禄悸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蒜挂篇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分届,可以说是起到了点睛的作用奈敝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挛晒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格海版,看起来还有些运动精神孩耿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组能,同时也是远近光一体设计狡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肮剁,更加突出其可爱的造型风格湃疯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拘财鹅,同时也表明了J2的一种年轻风格秋玛馆。虽然是一款定价不高的微型家用车苛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置行,雾灯虽然不是什么贵重的配置擦,但对于安全的保障还是多一分才好板碉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力杏文悲,实际使用中虽然刮水面积稍信傅野啊,但整体还是清理的非常干净酶微。   在车体侧面造型上襄苏祷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计科镭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沥,这样给头部空间会留出很多翰姆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感婆挛。腰线起始的位置和大灯高度相同违按率,这给了驾驶员足够大的视野空间牟痛嘲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蘑彪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹅谴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丛。   在尾部造型上百,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计畅寺,同时加大了尾部示宽灯的面积桂,为了就是提示后方车辆注意安全侧饺龄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痉独,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瘸,内部非常的深不过开口非常邪⒍馗摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包老刺伴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贬谰蹬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎膛猴杭,虽然是钢圈屡轻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疵凑魔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型群祥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挞。另外塘惠,一直让人头疼的售价问题夺死吾,此次又出现了梗唯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势雀。价格问题故鞍乘,在上市新闻 中已谈了很多钦头娄,不过与价格相比凰梨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善率台借。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叮休,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题监汲拉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剃撑,即将为各位解开疑问函岁雷。   观致3五门版已于6月24日上市荤挤,目前指导价已公布徒菜,售价区间11.99-17.19万元 晦蔽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍铝筛蝗:依然遵循简洁的设计思路径悍,造型更显年轻嫉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士副柏地,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玲藐构。可以说焕冀感,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暇抡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格师铝,不过在细节上却更显年轻土妮诗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm届绩,轴距为2690mm翰炬活,除了长度缩短了177mm之外巨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痘踏猜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话就,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沫蚕裳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了特蘑龋。在车身颜色上妙秆惦,观致3五门版同样有6种颜色可严狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕繁败匹,色彩更为鲜亮守噶,也更有时尚感惫躺磷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掇舅崔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别霖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面街,而前雾灯也采用了圆形的设计嘘,更显时尚戒你。另外不凤戚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锣巨稍、转向辅助灯和大灯清洗装置放狸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碱投。   除此之外惧兑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)童渡,并且轮圈的款式也更加的年轻漂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18头系寇。所以在轮圈与轮胎的规格上粉监,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别牌呛馁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍曙:与三厢版一致馆,细节改变不大伪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蝎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甫恭。中控台采用对称式设计饲疆,各种功能布置规整酸馁,按钮数量控制在了合理的范围内糙乔静,不会给人一种杂乱的感觉庙惮瞧。平底式多功能方向盘与三厢版无异啊摩寄,造型很有运动感力辰峨,真皮包裹的外圈握感也很不错弧苹妊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置褪狡,除了蓝牙电话午俯、多媒体播放等这些基本配置之外社,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哥暴忌。除此之外虏耪,车主还可选配观致逸云的增值服务俄缸,该服务包含实时交通路况踩胃、实时停车场信息和地图更新等吴挤浆。 ● 座椅及乘坐空间处劣:白色绲边真皮座椅很有时尚感丛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能举但程,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能课安罕,与三厢版顶配车型相同舷。不过区别在于斡湃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理噬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升癸殴剃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潦纬杰。   在乘坐空间方面藐射合,身高173cm的体验者进入其主驾驶座醚腑,并将座椅调到最低位置后链撼,头部空间大约为1拳巧拼绊,显得很宽裕;而进入后排后煌媳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冠菏椽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的料拱热。后排中间地板隆起幅度较大辩虾雌,长度也不适合搁脚戊剔泉,中间乘客的舒适度会受到一些影响催雷。 ● 后备厢溺公构、储物空间和天窗外桔:后备厢容积403-1105升是科坍,储物格众多弦缓。   在不放倒后排座椅的情况下队,观致3五门版后备厢容积为403升铜股绥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沪。如果嫌这样的空间还不够的话翔静硷,将后排座椅全部放倒后砰,空间最大可扩大到1105升盗贤。除此之外达容,如果您随身携带了诸如手机轰疟、饮料之类的细碎物品的话朽拘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赖垄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慧镁,可打开的总面积约为0.22平方米矗惨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拉爬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架筐岛颇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贪颇报,两者最大功率分别为126马力和156马力屑凭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尝酬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别配蛾镁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酗,其他车型均采用6速双离合变速箱臼箩。在底盘悬架方面懈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沛设。 ● 驾驶感受淡:底盘调校水准高沥甭伎,变速箱低速平顺性比三厢版好括垂迷。   此次试驾会上储腻,我们大部分时间都行走在城市道路中南时厘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些编晦,起步时若是轻踩油门踏板存拓,车辆的提速会显得比较迟缓描簇仕,若要改善的话孺点绘,需要至少踩下1/2的踏板行程低娜。对于开惯了日系车的朋友们来说梨瞪匿,这种偏向于传统欧系车型风格塘捆计,而非“一点就有”的油门调薪姨椋可能需要一点适应的过程炼轨。   而在整个加速的过程中峡蠢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孝蹿怒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上艾腺,咆哮声已经传入驾驶舱喇毫盗,可就是不见变速箱及时升挡锣。另一方面恕瓮貉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俊刷,整个介入过程并不是特别的线性叹,其工作时的噪音也清晰可辨勒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谁紊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )轮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受父,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换香,并且伴随着强烈的顿挫感但,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蔫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喂盾,虽然顿挫感还是有盾,但已经能够被绝大部分消费者所接受档寞甭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的害癸饯,那么我可以回答您储,和大众的DSG表现相差无几串块。恐辩喘。   从观致工程师的口中得知喊孟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恨哀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下亲砰昧,对变速箱程序迷邦峦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整现,找到其中一个最佳点坍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低局李合。   在手动模式下寞河,发动机的表现仍然很积极吻陕硷,不过由于其低速动力输出并不出众辟,其加速度并不能让人感到满意钡涝锹,很大程度上尝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蜜。此外双吨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡昂埠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凰麻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饥蓟焊,而在此前的三门版车型上柑绿,我们就给予了相当高的评价人仓。虽然仅从结构上来看炮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控倒,但作为一款家用车邓逢巨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性微靡,高速行驶变道保证稳定性祈拐裙。事实证明劣匈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秒亭信,并且从车底反馈至车厢内的声音舍墓胖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看釜淋琴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翟。   ● 编辑总结模漆吭:   从我们此次的试驾感受来看钡抛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻期纶、时髦的外形航忿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烘虹局。与之前我们体验的三厢版车型相比浮逗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寐普皑,尽管目前顿挫感还是存在檀眠头,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怖努。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弘诡,有值得称赞的地方慰吕,自然也存在着一些不足桃稻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等清苛。另外次慌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匹凭纲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宦廊、转向辅助灯及大灯清洗功能痘厦捂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痕退,这样看来判芭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少柑戚乓。不过蓝添,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢科册加?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间私杉叙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍迸谰苦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型良陕。但个人更喜欢两厢版本炼陋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾暮。当然沽赴,作为同一款车桅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同衰巷。三厢版本更加实用修诺期,两厢版外观更加时尚干练熄乃。今天带来这款两厢版爱唯欧济慕犬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尉酬史,大灯的设计相对保守了惫嚎涵,但也减少了人们对于这台车的争议性耍坦我。从而扩大了消费人群樊匣扫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坚腺,各有各的美械。但无疑氰酿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的眷却薄。   侧面的变化并不是很明显艘岗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动厘。相比三厢版要顺眼的多兢失堡。车尾的变化同样集中在尾灯上剁,尾灯的轮廓变化倒是不大互甩,变化主要集中在尾灯颜色的改变嚼狙矾。深红色的外围显得更有质感盯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逗艾纺,越野车是最好的选择肖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40段答惯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泌康潘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力簿己怖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喘秃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饯匆级。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没悄锨。除了电视剧的锦上添花旁暮卡,BJ40本身的魅力也势不可挡惯,下面我们就走近这款“北京青年”挺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼癌蛙。   外观/内饰剑驶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诗泞,或许有人会问那为什么还要进行测试冀绞。其实答案很简单藉,之前测试的BJ40是一款试装车徊反,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别畔,包括电视剧中车辆也是如此舍童。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变币亢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肋涤疮。虽然我没有见过之前的试装车删镐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舶搞,甚至有些地方与牧马人不相上下佰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脱沥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了萎害,这里就不再做过多赘述裂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斗侨,你会发现并没什么科技感凭落姬,简单的线条期联鹿、硬派越野车特有的见棱见角的气质杜熊逗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面季手。另外遍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猾伯祷。硬质塑料质地的中控面板很厚实啤侈擎,比起舒服的软性塑料手感稍差课,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境深荣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坞恭厕,同理使用织布座椅也是一样夸粒康,无论您是刚刚涉过水遂碴珐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨识摆枚,都不用担心脆潍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浩伞,不需要华丽的外表去装饰久。虽然BJ40有着很浓重的模仿陵教徽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格回隘梢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上共耙,那只能说这个人并不了解硬派越野车槐吉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望救,让人想到真正的场地里去撒点野改。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀范?惊险的高速穿插侩菱嵌、精彩的甩尾掉头赣瑞、惊艳的侧向双轮行进缓巴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啥。时过境迁奇,萨博虽已退出中国市尘汀,但把经典的两款车型(即9-3鳖、9-5)的技术留在了中国颅嘉垦,在北汽成功收购萨博技术后途,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脊办。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碑挖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挝,主打性价比与实用性钨奖背。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酣,只是在某些方面使用了相关技术而已蜗叼台。   从外形设计上就不难看出鞭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰糠串绍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70羔酷软,同时车身上所使用的犀利线条己顷,令时尚动感的氛围展现得十分充分毒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绊京腹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级好悍姐,车身各项参数都小于萨博9-3充敝苟,所以直接套用的说辞显然并不成立烽德摹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堕胎堂,打造一款可以继承优秀基因居考邪,并适合普通家庭用户的车型幻,成为了设计团队主攻课程技。   上扬的尾灯组有种凝视的神情榷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辑璃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降境孪敝,但紧凑的造型与简练的线条卫从,使其观感的持久性更好乾记。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多犯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场地。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型勘,价格能接受噶清靶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型开。而现在也有很多车型供大家选择戒宏,包括大众途安巳廉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择趁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棚肝,它还有一个进口车的身份施嵌。接下来俗翱饲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碎。   外观恭:起亚最新家族设计搏,略显可爱熊,大部分能接受驶是凹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扑,同时又有一种独特的卡通味道峨窍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感憨攻丁,没有配备氙气大灯绩寇煌,但全系均带有LED日间行车灯粟、透镜及大灯高度可调功能啡退。雾灯部分的设计很有个性侍纬腔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感遍蓬。   由于车身高度降低上,新佳乐从侧面看上去十分紧凑率碉冗,平滑的车顶线条降低了风阻系数哄抖贺,流线型设计更加美观橡。全系除顶配的豪华版外荚匹帕,后视镜都没有集成转向灯功能广晒妨。另外很,低配车型的轮毂也比较简洁锚怜,轮胎规格为205/55 R16彩茶挨。   新佳乐车尾的设计十分简洁女疙,总体看上去比较圆润推。尾灯采用与前大灯相似的设计风格小痕,凸起的轮廓首尾呼应尸乏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方让捍木,车顶带有行李架肩喂保,具备一定的实用性疙。新佳乐全系标配倒车雷达功能遂坷虫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像慰推。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源力,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窍筋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯攘摹篡。而提到雷克萨斯抄伟及,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刃,立刻联想到了舒适恕、安静等一系列形容词摊。   作为雷克萨斯主力车型幸,ES系列占据其在华销量近半壁江山骗,舒适玻看孔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惶乘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h簇奋,更是有充足的理由享受这些评语偿管。但更重要的是炭巳,在环境日益恶化譬拣、石油资源日益紧张筏酪、油价越来越高的今天骡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鲍。   外观部分察氯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孩敞耍,和前代相比进化明显人。初次亮相时剃妻呐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期差裁。与丰田一样缚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格磺讼,目前已被广大消费者接受念,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题结扭辱。   外部配置上抡栏敖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兜扒息,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目外,与中网造型配合不错轻敲揭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慧谓棋,轴距2820mm炉握劝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骨,ES没有针对中国市场刻意加长鞠臀屡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台甭,轴距比老款增加了45mm绷侵悲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计能暴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型频,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抱。当然低簇媚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标常涕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起祥矢恫。另外镰的,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菱叮,更加低调钩馈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS步,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆啤慌、忘记沉默寡言的正装车主幢含、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氨、忘记... ...算了茫懦汐,需要忘记的东西太多膳病扯,你只需要记得一点龚材,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辽。   奥迪的低调捷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)邪撬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝希相狗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陵。依托自奥迪A7的造型设计权彤沧,RS7依然拥有优雅的造型膳,仅仅在一些细微的地方戎第,RS7做了运动化改进拣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅猜鹅、以及哑光附件杠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嘎搬惨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吴仙。   如果客户需要废,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丘,其轮胎规格达到275/30 R21悸日肪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气墙角。排气管依旧体现出奥迪的低调硕峭,外部看是两个椭圆形排气管裳菱沦,而其实际是双出四排气拢,因为单侧双排气有节流阀诡虑奔,用于改变排气通道拧犁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俗篮屡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的煤就,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剑怜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔官。车钥匙挨拘、平底三辐真皮方向盘苦戳楼、运动前座椅斯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捆暇酚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凭畏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拉,还提供发动机增压压力小溺、机油温度显示和圈速计时器等数据觅设胳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钳炉,并提供其它3种材料作为选装壬。车顶内衬标配黑色织布蕊,可选配黑色Alcantara面料促钡。搁脚板琉、刹车踏板坝堵稀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计潞宠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颊安。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挡粉翠、一体式头枕的运动座椅缕搭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料母,并提供钻石绗缝彭匹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搔沮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扒断,就像微博上说的毁缕,一次刻骨铭心的爱情盖里,一次说走就走的旅行什么的锹山。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求价,但在现实中袭椭,你不能永远一副放纵不羁的样子塘被,特别是在资金有限的情况下米诞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的码纺缺。此时你就需要一辆价格便宜牛蹈录、实用可靠的多功能车型兢风滦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择派骆俯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匆,分别是景逸X3和景逸X5宿隙聚,形成高低搭配产品布局退陈滔。景逸X3属于入门车型巾朗,共有三个配置吩,指导价从6.99万到7.79万元绅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型猎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冗酵燎。这款车的前脸采用了新的风格样式禾鹃,线条比较硬朗咐惠,造型简洁流畅衡,同时又很饱满地脑,没有过分追求标新立异的夸张风格富澎屁,显得更加沉稳卯鳞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素话,给整辆车增添了活力劫。   除了前脸之外惜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孤筛皋,让人略感失望说耐九,好在整体风格还算融洽料吕,不会给人前后脱节的感觉舞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痊惕、1835mm和1705mm耸,轴距为2685mm农的盼,在这个价位上算是较为突出的水平了杭绒赊,保证了足够的车内空间劣垛楷。" "  在固有的印象当中啦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下独辈删,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价规,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杀桔套,作为日系三大高端品牌中的一名化窘怂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸女,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阔嫩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L端矫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说显澳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格誊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现射尺充,取而代之的则是一种日系的柔美风格嚎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影开函,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力欣步,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爱,并且这种特点让别的对手无法模仿裤辜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大然,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度星。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闲罚文,看起来非常具有独特的风格典蹿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计日酬冀,不过看起来还是比较有神的玻翻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果日泵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示范,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蒜驴叔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉补,这款车有这么长么何赡毯?实际上后门的长度远大于前门隆,不过整体造型并未收到过多的干扰涪袒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饯苇扦,因为C柱的造型更加接近尾部怀捷深,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敌,腰线的设计在在尾部提到了最高部钳爱,并且从前大灯连接到了尾灯部分侯帆驹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抠略褂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑幸输,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膘褂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计设,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脱篓洗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布商痉疵,到今年4月20日其正式接受预定晃狠椿,不到一年的时间录酵林,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俄。在新能源车量产品掇、市售的速度儒逛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涸炽蔑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过施戏。当然短糖,汽车之家评测新车的速度也不慢系,今天千,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章富客,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款报盯叮,其中橙色的为增程式混合动力版车型腺桔,白色的为纯电动版车型墓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型策。   ●外观摄:造型前卫徒扦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布写,我见到量产市售车之后沸铣品,其外观真难以与概念车作区分妙谎。宝马i3前脸造型饱满圆润苯五狸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冈理鹤。不过辫参携,“进气格栅”四个字需要打引号了肮撕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忱矮暇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汗驼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疵,让整车看着很有质感且与众不同特斑绊。当然魏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氓粳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瞎厩侯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虏撵惟,但它的车身侧面看着一点都不显小伯僧。在我看来原因有三肥诚痞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少囱零,给人感觉比较敦实酥。特别是车高数据篮亮铃,它比X1还多出了23mm厂滴同。   宝马i3的轮圈虽然直径很大私窟,达到了20英寸轻,但胎宽却很窄畔屏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20聘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吨踌弹。有关这款轮胎楼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店龋立,基本都表示由于规格太特殊汐稗,没有现货也没有报价靛还。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挡,很独特换腿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应萌耙罗。尾灯采用得是隐藏式设计窜退瞥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惹簿,用于显示示宽灯高限、刹车灯以及转向灯等霖为涵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妒浑娠,所有光源均为LED绒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鹊快郡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玩,欧洲市场上柴油车盛行已久龟巫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嚼。不过近来挤斥度,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妇罗,Jeep便是其中之一徒危陛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拈邦撩。 ● 外观介绍趟闻尝:与汽油版无异粟汰涝,硬朗依旧检。   从外观上看围些,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型融,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吧夸。新车的外形仍然显示出硬朗图、时尚的风格纱涟艘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大航革吧,提升了时尚感颅缔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妓,在同级别车型中“个头”并不算大噬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琼滥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纽泉丁。   在外观配置上惕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯革酞、雨量感应雨刷獭混陆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哨渺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慷适按。轮胎配置方面韩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舅,轮胎规格为265/60 R18豹邢卜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎息,规格也变为了245/65 R18潦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时花舅,我们会谈论什么畔杰祥?是大老粗一样的外观妊硷墟,还是“马路杀手”一样的形象缝鸥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象誊,笔者也不例外统孩。6月5日下午欣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华亭弗挎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奸,原来大块头也有过人的大智慧卑孟龄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妓发溅、FM两大系列哺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华春马,中国区总裁陆博天到场助阵砂蜂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱暖合狭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车刊脑,最大的意义还在于为企业产生利润半。因此霜剐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中掀辟,并体现在生产效率尝寝共、节油效率愁、完好率钦、安全怒扑颇、安贝竿车荆和驾驶员体验六大方面塑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型围洁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择较慨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帽筐,而大众凯路威则开创了一种新的格局枚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闺劝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烫捂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威兽疆坎,而那款车型是针对高端商务市场的车型侠毒,虽然其内部可以进行简单的商务会议写铅郡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酗如肖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格顿巾味,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑下跑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求庙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锨谴贪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格韭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啤七奋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密誓洗暗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置悄茸烈,只是以简单的卤素大灯出现羌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯匆,只能说稍显遗憾褥板何。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车令耙糕,并且其敏感程度非常高熊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格郸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辑肪吼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伯瞎躺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车警汝扩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炉皋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起料虐锹,在尾部造型上也同样是方方正正甭复郎,给人以刻板的印象澄僳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰朵,看来稍显朴实无华湿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丰。尾窗的面积超大躬琳,并且配备了后雨刷搂萎期,可以说在安全细节上做的不错憨。尾灯的造型也毫无新意工,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩硐唷,尾灯内部的结构也比较简单速蝗剩,并未采用LED也是针对不同定位的选择祥椭谋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低榷硼,尾部配有四颗倒车雷达探头闭添,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夹。作为一款商务用车华搪膳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搏,而旁边就是凯路威的备胎所在地壁夕,这样的设计使内部空间得以最大化利用我。   相比国外的凯路威车型兑歧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂歧勉谴,造型上采用了多辐式造型翁端,轮胎则采用了邓禄普品牌酞爆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野湍潞惜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV范灌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瓮,我更多的会用臃肿两个字来形容它号兴敝。圆润的车身携纠,没有棱角的线条舌硅,大而无神的头灯泥沫,都让我对它提不起兴趣肛。第一次见到新款昂科雷时淮,我的这种感官得到了改变侨脾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盘哨舷。新款更加俊朗雌敛还,就像是一个胖子琉密,经过健身卤舵前,从大腹便便变成了施瓦辛格挟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面计唉,这种类似于点睛之笔的作用缄实,实实在在的发生在新款昂科雷上面钵。之前的头灯让我没有胃口奶嚏,尽管亲和力不错触掣簧,但太没有性格锤。连同这个车身激宽示,都让我觉得臃肿无比甜尸愁,简直就是个满脸流油的胖子绢泞。新款更换了更有张力的大灯殿奔,进气格栅也变得更具进攻性粳滑匪。这样的风格覆粉,我想才是大家喜欢的孺趟烦。   侧面造型的改变不大薯,侧窗面积所占的比重依旧很泻锶挚怠,这和新君越习瘫、GL8都很像玻。给人一种重心很低的敦实感锣。但对于车内的乘客来说少趁,这不是个好消息辱,过小的车窗影响了向外看的视野肥怖萍。造成了不必要的压抑感殿。或许对于选择别克车型的人们来说稍亮,这一点必须无奈的接受了蹲峨。   车尾的变化不及车头辰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幕扑,或许我会更喜欢它狮莫艾。但事与愿违痛笑蒂,尾部的改变仅仅局限在排气管上扮瘫庭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悼窗。这多多少少会有助于提升质感车。也改良着尾部太过圆润的整体气质离博。可以说闺,这次外观的改变差横踩,在这些细节上还是很成功的叔里赋。相当于一次瘦身和塑性蠕惺,让它的线条和筋骨更加分明丹掳慰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间山卜处,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞘,官方指导价格为22.68-27.48万元赴彭。一直以配置见长的纳智捷品牌扩,在小改款车型上又下了一番功夫村,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次串。在体验的这几天时间里桃崎苔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”热泼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搽讳。也有好奇的邻居询问这款车的售价蝎攻氢,当得知价格只有不到30万元时四,邻居更是深感惊讶胳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瑞较?本文就为您带来答案呈班烧。   作为一款SUV危,“大7”这个名字一点都不为过拾溺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手曙吃拴,2910mm的轴距更是傲视群车帘侧,也难怪引得路人频频回头纲耽。不只是尺寸袍嫁,本次试驾的新大7四驱旗舰版匡,整备质量达到了1950kg村钾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”平铜涝。   作为改款车型澜咎午,新大7的外型经过了一番修改辜,主要体现在前脸和尾灯上窃潜吧。大灯造型有所变化勃韧号,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涎,而经过修饰的雾灯贺、转向灯和前雷达拜,给人以霸气外露的感觉味。整体上精洗晃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筹胆,比较实用华。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上祈跑凰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上琶荒琴。从奥迪A8的换代刻、全新奔驰S级的上市楞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照貌眉唬。这三家老牌厂商动作频频疗哺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倡喉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饭卧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来葛时道,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宝茹遣。而随着混合动力时代的来临称眯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL栓篙,可以说从那时起坟顽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市房入,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喊瞳笛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胖潦微,以期对它能有深入了解唬燎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的参。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内供。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸踢。相比之下随欧即,雷克萨斯LS在此方面并无优势投乘,长度邻、宽度和轴距均落后于对手忿。   即便不看车尾的标识佩材,仅从前脸上幽兰色的车标恍焚沃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颇句。而身挂HYBRID标识则意味着酿,除了树立当家旗舰车型的形象外蔑搂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挫旱姬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秋钞,只是在一些小细节方面令人有些不满取。如果用最严格的标准来衡量分,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间险。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哩秘匹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抠潜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手操,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兜信,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型班,这种车型的优势就在于洛钉汤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卿豹,还拥有了超大的车内空间洁,优势显而易见柯坛懈,而今天我们来到了美丽的太湖饰疗擂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型皆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吮琅,也让更多心意欧力威的人有更多选择委瞪挟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表薄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侗涛达,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晶丁,不过从售价以及车身尺寸方面来看椒角,欧力威确实占据一定优势菲。   外观上欧力威厢型车身造型桂筏队,并没有阻碍它时尚的视觉感厦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酪,时尚并且使用涣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怒词,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侗亥界。   非对称化的中控台设计错袜,与1.4L手动版没有什么变化桶群始,首先造型上足够年轻协调诽贡浆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逼谋掏。欧力威自动挡车型荤舰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型埔捞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键楔狼,操作多媒体更加方便饺奸弘。中规中矩的仪表样式没有什么改变脓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息链孝。   本文导航" "  有突破有挑战挨驼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奠,就会有这样的感受丢胜截。它太挑战人们的传统审美了吐晌,怎么样也无法用大气廊、简洁改参、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受薯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乳疾苯。自由光承载着延续切诺基的重任吃贡忱,就在这样的争议声中款款走来茄某抡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统篡什侨,挑战着经典览草仿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凶,在做颠覆传统这件事壤如憾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念采绅图。就拿前脸来说熊刊,好看不好看绝不是我个人说的算的肮,每个人眼里都有一个不同的看法揉。或许慢慢大家就接受了疤。   作为一款中级SUV豢梢,车身尺寸上中规中矩弥鞭瑟,作为切诺基车型的延续峭搅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锭悍垮,但也能看到不少突破之处耗扦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怜龋溯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铃浚坡。   本文导航" "  从1985年开始粳岁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恨,1991年出现在5系车型上牵佛陕,1999年开始陆续出现在X系列车型上锨鹅。直到现在瘟齿嗽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术户侥愤。2014年5月22日肺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive把、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型棋揽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蔑盯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW跑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炊伦哭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款徽,新BMW 328i xDrive葡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元擎茅恨。   第六代BMW 3系延续了这一传统荤希,将融合了电子气门控制梧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配玫涸捻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痞糕捕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本洞筒般。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的具,要了解这个问题前促壁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冈漆窍。齿轮传动式分动箱狄灵,连接前轴的方式改为了齿轮传动屯商固,其他地方大同小异情藉。对于宝马X系大部分车型来说穿姆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谎蒂绘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鞋。由于前后轴均采用开放式差速器擂火,遇到交叉轴情况时既奠涡,也只能依靠电子制动来辅助瞄沥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肺灿膜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构轿梳,与齿轮结构的分动箱原理相同叹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥莲刊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纬翔卿。至于控制多片离合器的方式浇獭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式番粕高。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碗,所以常被用于装配在更强有力的车型上净腑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器姬忿,以对扭矩分配进行不间断地调节魏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩歼,默认状态下前后扭矩分配为40俺肝息:60煎棠,最大前后扭矩分配理论上比例为0阶峡屉:100到100婆:0之间闯秸桓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苔蚀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勤。扭矩分配可以在0.1秒内完成袜巨。   行驶过程中盖,如果系统发现车辆可能转向不足途痰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧联,就会减少分配给前桥的扭矩啃镁朴,将几乎所有动力都输送至后桥射藤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劝崎承,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茸认贤。一旦出现车轮打滑烈疾跨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谴彼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泞设,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虏把。这就意味着硼,无论路面如何突然变化五,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上僳闹阶,即使是在部分结冰的道路上缸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酗烘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宛,其中S2属于一款5座小型SUV泄朽才,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下答,很多品牌都开始研发小型SUV复喊存。而S3则定位于一款紧凑级SUV悍算,并且采用了7座设计燎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拓暇,接下来就给大家一个解答草芦靛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位羞唉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酮,这一平台就是北汽威旺M20的平台赤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拾涣。但是两款车的轴距却不相同禽澜,S2轴距为2560mm赏联离,属于一款标准小型5座SUV呻。而S3轴距为2685mm朝,接近于一款紧凑级SUV颅,所以为了能吸引更多的消费者狼氛,采用了2+3+2的7座布局叭,主打一般家庭用车骨聚,实用性优先娘宋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV铺拦酗,主要还是面向有活力的年轻人齐惦颗,外观设计更多偏向于动感的元素居多翱。大灯组的样式也不俗套袍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摧驳桃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表九尾栖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牛般负,在车身尺寸上还是比较占优势的亭却扭。另外2560mm的轴距表现也不错扔矢霓,至于它的乘坐空间表现如何酿,在后文我们会有体验常。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计廖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升橇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了未,车门不能完全打开的话撵内荒,一些比较大的物品拿取会不太方便瞬守仓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哀灵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炼,并分别匹配3款变速箱堤充。此前帽离斑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涤憾敛。而今天我要试驾1.4T车型善底,虽是短暂场地试驾题闯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别花酒先,特别是动力上提升明显凶。 ● 外观/内饰申掂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蹬少,也做了到店体验的文章翔,1.4T车型在外观翱谱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铆社停,本文不重复介绍秦赐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验协湿戈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剖佳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炊晾性,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等热伺,具有很高的品牌辨识度迪鞋。同时在一些细节方面的改进肥谓,比如重新设计的头灯筷桐九、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兔翱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台竿片赴,采用了全新的发动机夯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机睛其慧,属于大众的EA211系列勒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米墨,最大功率150马力/5000rpm昏替度,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挞效。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一畴躬鳞,而相比原来的EA111系列有了明显进步遂革,首先是恢复了正时皮带歪忿,降低发动机内部的功率消耗僻酸烂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术墙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坛泥缝,而喷射压力也提升到了200bar恰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寞佰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耙地蛇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别时滔,前者顶部是“SKODA”的品牌名怖,而后者则是印了“DSG”的字样叭甜。   底盘悬架方面谁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痪匿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孔。制动系统为四轮碟刹结构角蹋垫,采用前通风盘式后盘式配置闷铆线。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扔伴掣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蘑桶睫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目外。由于是场地试驾磋奔添,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盗睛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肩烯伙,能更好地了解车辆性能翻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来铅,只能在日后的试驾中再介绍完。   动力方面磨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坞档赴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容囱阔塑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来守毋念,1.4T车型的起步和加速更为迅速掀烫供,而且涡轮的介入时机较早徽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉壬必,动力的输出保持平稳可控的特性纪嗣。   使用D挡时废糠裸,以1/2油门深度驾驶伴沃,变速箱升挡较为积极屉腥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镰握,而且换挡的冲击较锌铡,不会影响乘客的乘坐感受耙躲。而以深踩油门的方式驾驶芳,变速箱会到4000rpm左右才换挡袭,加速感受更为明显封橇锭。   换上S挡粪喊丝,油门响应灵敏了许多脯付,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洞艘快,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浩,在弯道多直道少的场地赛道里挤姥,需要频繁提速的时候飞酸,显得更为得心应手凌虱。   全新明锐采用电动助力转向系统慑,方向盘低速时转向较为轻松哺拜,而高速时明显更为沉稳邓膏,转向需要更大的力度潘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力秒惦。   底盘悬架方面猾粮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抄,在弯道中对车身的支撑性比较到位圣骄,方向盘的有着精准的指向性需需,转向迅速而稳健酸。1.4T车型全部带有ESP系统牧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挪炼安,ESP介入的时间恰到好处郡,总能及时将车辆修正到正确轨迹模竿输,而这套系统并不能完全关闭携皑,属于比较重视安全性的设计睛铂徐。   在模拟颠簸路况的体验环节环,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用岛乾,然而后悬架毕竟是非独立悬架攀冲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况杭千梦,仍会对另一侧有所影响辽辽缸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸电洽惕。我们在之前测试文章中也有体验视频舰骆,请点击查看髓诽景。   更多精彩视频鸡徘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纹华毋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少崇,在D挡模式下表现中规中矩闭盎扦,切换到S挡后油门响应灵敏舅瘁埃,变速箱的换挡节奏更为激进铆唇,加速感提升鸿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坑镐。" "  2014年2月26日鸿惩病,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市来坎。其中T5动力总成包含智逸版链、智雅版富、个性运动版共3款惯,售价为42.39万元至51.99万元衅,T6发动机版本及价格保持不变溯。   据了解箱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术目炔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机澎闷烽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溉般?本文将为您带来答案圭阀胚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面湍判凳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缸篱,但动感流畅的造型令人印象深刻氦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菩粪,正如北欧人给大家留下的印象凭法屑。      配置细节上捅闭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”眉拣,全系标配了ABL自适应氙气大灯衔惹,以及感应式转向辅助灯光炮动。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下庆河锋,给驾驶员提供更佳的视野搞侣厂。   此外混溅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颈溉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粟李瓤,探测距离达到了150米敲,足以应付绝大多数日常行驶环境匡。此外技,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统葱筛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能群。虽然这里看上去有些别扭淀沙,但安全性才是我们应该关注的驹沫。" "  限量朝反、配额绷纪、上市前被订购一空乳蛋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹客。然而驮惦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钦欣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘幸砂。2013年履沤,经过M部门调校的M135i披装上阵舱巳导,性能已与1M十分接近刀凭范,并且这次冲破了限量的枷锁论猾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车定墨富。正当人们面对路上的1M投去羡慕寝、嫉妒窖妓古、恨时侵妒,宝马为我们带来一款全新产品臼,并且它的能力并不在1M之下色酵弛,它就是2系的顶级车型——M235i挺。 延伸阅读酮淬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言庐,2系可能显得有些陌生得侧金,其实早在40多年前互恃拜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拭氓波。此外掠轰革,BMW 2002车型在1968年问世祁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处介,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型臼川谋。至此郴写,2系的到来并非空穴来潮剐澜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22擂,而这个平台也与代号为F20的1系共享喷并,简单来说艇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中参暮,这与3甲、4系的道理相同吗镐乏。在2013年时挤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耗铜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了授垢扣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晴萎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鸥惠笺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异琴管畦,从代号E82的1M车型摊昂草,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杜廓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条渭幌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”庇氨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惜培,但随着时间的逝去挽宦,渐渐也成为了一种习惯闪损。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表踩感菲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侮翁,更多是出于对内部空间的考虑撑蔚股,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搐谈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数巩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汇违钮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能先恋。   当然妙,即使武装到牙齿串隙枚,M235i也不能与1M平起平坐姥,M家族的宽体车身惺伟筋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的催鄙,就像当初1M推出时的口号一样“M缝感曙,永远从后视镜中藐视对手”臼熟颊,而M235i更多还是为了平衡性能徘贺棱、实用性与性价比赡,同时也为今后推出M2而留下些余地财。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后歉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宫稿林,针对绅宝D70推出后的社会反响讼呻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车猾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生囱。   D50美韭诺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哨绿继,推出之后的表现往往是人们最期待的柿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜡,面对D50的将会是极为严苛的考验破厢久。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沤贰,而成功了惮光,也将有可能成为流芳百世的一代名车农贺桑。7.48-11.98万元的厂商指导价煽庇,可以说为这场战役的打响嗽下,开了个好头赴钨刑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卷慷。此次担任D50设计工作的哄肝,正是培养出诸多设计人才的博通公司靡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贬衫仕,同时又能够给人们耳目一新的感觉侗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题品。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讼拈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异片,但是当你接触过D50这款车后闻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梧娇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滇墓祷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的罐潞磁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瘁薯苏,但是当你将这些元素组合在一起时弗唱晦,却有会很快打消之前的念头遁库。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外款歼氢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苏结。运动气息浓郁的设计手法降,会让你把D50和运动结合在一起估讥,无论它实际的性能表现怎样星,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方驮废,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坝炼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态试,面对不断推陈出新的竞争对手抢颊静,这位老伙计急需一点变化来扭转局面韭纪。好在随着2014款车型的上市密,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂经,而这支强心剂的主要成分也很简单须伦脸,一台1.5L涡轮增压发动机琅剃无。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搏叼票,针对配置方面也进行了一定的调整樊篙,其中自动大灯泊能、超速报警以及四门车窗也仁壹控升降等功能均成为标配笨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虑承屋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者充,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流偿插茶。因为从早年搭载的速锐拟垛,再到大红大紫的秦井,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桶辩,它所提供的动力都不曾有变奠勾毯。传动系统方面伐箍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱厂脖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱齐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掣迁欺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿霸艰。在城市中经常用到的中低转速区间内尾,发动机的动力输出比较积极嚷凭浓,并且通过涡轮的帮助廷偿岛,动力在1500rpm之后便有明显提升蟹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妹,完全能够满足日常驾驶届哪踞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低回勃,适合城市驾驶参际诵。挡位之间的行程适中唐,但手感略显生涩卜复。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬ń摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车端猩,而非车去适应你徒攘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定四剖耐。四辐方向盘尺寸偏大彻污钮,回馈力度比较匀称户坡受,因此驾驶这台大块头还算是轻松葛,只不过方向盘的虚位过多配,转向时不得不做出更大的动作饯慕惫。   前麦弗逊惫鄙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收禽,并且由于悬架行程较长肛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嚷删捣。当然这样的调校也有它的好处剐荆抗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中峦锭盗,SUV车型是一种非惩琶耍耗油的车型搁竣,毕竟以自身庞大的身形来说熄,自身重量就已经非常大了稗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机椽娄蜂,这也导致SUV车型的油耗居高不下餐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谷疵稻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奈,在众多的SUV车型中卉拍昂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卢南。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘘,这种设计可以说非常的扎眼忌欺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢量渐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳椿端背,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勒驴胎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枫竭额,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冻庇沫。在RX车型上勾讨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条湘池,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卤额,从RX整体风格来看屯,还是更多的体现了柔性设计的特点陈显。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面题丘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型墨艇,如果不看下半身孟蚕虚,很有可能误解为一款轿跑车型上驳翠。不过这也让人们的视觉一亮抡慰日,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秀柒籍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汐吉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泄毙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的霉径,没有过多的硬线条介入酮乓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侈怯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点篙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符无塑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弯稳,RX明显体现出有些不足坍,不过这本身就并非是RX的炒作方向兔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境祷,内心想要一件东西闻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侈,否则你就无法拥有心中挚爱经宦蒋。你想要一部手机硷,但偏偏要你保证最低消费浦钝。这种心情着实不爽涕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恢辣涕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骨令配,这两样东西都是你想要的佰,售价三十五万不到庆黄,撇去不相干的配置末蓉,给你你想要的访屡糙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元渴膘泞,是不是有点定高了睹?可细细一想外超,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卧,并且还带有四驱系统旅。如果单单从这两个要素考虑察,同档次的车型里醇,都破了四十万大关了期。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怀刨惮,目的就是要拉低门槛韭岗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沪颗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件其漆咖。但运动元素表现的很细微锨,基本上都是细节点缀奈,和其它配置的A4L差别不大吭畔。虽然是一款40TFSI的低配车型亲,但从外观上很难发现区别虑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钞,算得上是全车比较明显的运动彰显了缆寥。尾灯内部依旧采用LED发光元件吹,总体来说钩两狡,亮点不多放奖,朴实大方鲜弗惜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戎施嘲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诗,除产品名称外瓮投韶,其与JX35并没有什么区别盒侧方,还是那个豪华运动的大家伙晾伯程。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虾患,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露规阜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助醛段吩,灯角黄色的反光片是标准美规设计孤纺,但无论哪种规格破巢,对行车安全方面都是提升斑钙虐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感矛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颈,前置摄像头悄然隐藏其中窝扰还。侧面看上去QX60依旧大气稳重徽双薪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感许豹。另外搞淖,底盘上有些部件会低于车身廖婚臼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过椿季。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色譬狮,活泼的细节设计使其更有灵性斥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性护,也起到了一定的隔热作用车。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感亨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隶亥率,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喉姆,静音效果良好瞬小列。   车尾并没有过多花哨的设计兰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惺。尾灯采用部分LED光源袭究,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窘,总体来说比较耐看磨涵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味埔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来担,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鞭鸿贤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巷孤鲸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丧杠。上市前哗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后暮毯,不少人不相信它的价值颂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娠五,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晶檄,这自由光到底是什么情况辫慕痛?经过整整一周的深度试驾后颅,我有些新发现可以分享给大家萌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3京年,我的思绪一下回到了2005年左右惧尖迷,那时候自主品牌鲜有SUV产品抛森脾,奇瑞率先迈出了一步门,推出瑞虎诵陌,并领风骚多年悄雄靛。当时奇瑞称之为NCV心,也就是集合轿车以及越野车倦妥滑,有着越野车的外观和坐姿胺赴挞,并兼顾轿车的舒适性戏熬哺,其实就是我们现在说的城市SUV懈堡。   这样的优势持续了很长时间沁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品问,瑞虎的势头逐渐放缓伦,也就不再抢眼了丰捻忌。奇瑞随之调整策略风泌上,在去年推出瑞虎5这一新车型蠢戳,与其他自主品牌新对手进行竞争鼻。与此同时把,时隔半年的今天蒂,老瑞虎被重新包装升级韦抨,命名为瑞虎3再次进入市沉础,与瑞虎5形成高低搭配垛弛,重新获得了新的竞争力逃仿。   外观亲色唉:   正如前面所说烹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业千粹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作切巨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舒豪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靠蔡腔,棱角更为突出迹、线条也显得更利索凶田。侧面增加了镀铬防擦条废,而车尾的变化并不是很大午土,集中在尾灯和一些线条的修饰上淬,就造型而言瑞虎3更年轻了烷毖俗。从车身数据来看矢秤狭,瑞虎3相比对手并不占优优势啃肉,但是得益于外观的设计安,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孙婆旱。" "  在经历了数年市场洗礼过后搅晒,瑞虎车型迎来了新一次换装木邪宛,代号命名也列入到了家族统一的序列中非娶,对于车型的区分更加简明金毯贺。除此之外瞄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计穗,以及更为充裕的乘坐空间绅类,以提升自身的竞争力贝糜缮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型图,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连墓涸涝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怠醚。   此次改款主要集中于外观方面晶藉捻,通过新老款前脸的比较腻的,我们共计找出了8处变化行检,分别为式:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组顿沏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掂额。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表垒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堤,但在车身尺寸上有所调整画,其中长度方面增加了30mm精,宽度与高度减泻廊场,而轴距维持不变蔷赊呵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出阑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娇家谓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铣。   车身轮廓并没有大费周章的变化凉垫斡,更多的是在细节上体现新意狭卵。侧车身防擦条进行下移猎脐蔫,并在前后车门中增加了镀铬饰条赦解,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铺侮道,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装理蹦,更趋于向装饰性靠拢贰锈檬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式函,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桃炼,若要找出所有差异溺拿,还需要费上一些功夫脖寂竞,在对比过后变化上依然可以达到8处舷。依次为盒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更簧吐恨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘎粮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处忱剧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茬,空调按键的布局更加紧密孩扑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奸。此外赌顽贪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吠铰瑟。   按照配置的不同挛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蔷荤镜,大尺寸液晶屏包含导航砍携恢、多媒体碑苛崇、蓝牙以及系统设定等功能姐旱天,而在操作上也十分直观赔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桓屁型、风量晃范标、风向等信息开,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戊舒,同时旋钮的阻尼与定位适中筒,手感较好隶萝秘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫层涡。   方向盘两侧位置集成了音响茬散慕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磐福沤,中心区域使用了品牌全新标识菠,并在造型上稍有改变切估倦。仪表盘则没有任何变化灯夯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同法摊板,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拱鸡刨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疏炒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅譬僧德,但调节方式为手动剁懊写,前排座椅具备加热功能推惟,按键位于点火开关周边区域诧痉身,位置的选择上不够人性化沃,副驾乘客很难进行单独操作残殴。   在前文的数据表格当中凡贾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高魂卸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后顾爬,头部距离车顶约有4指空间勺谐,直接移至后排乘坐锹亨,头部空间同样保持在4指绣,腿部则为2指余量肮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剃,首先需拉动靠背边缘的拉手臣汞如,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瞬,要想恢复到之前的乘坐模式墩辞,还需先拉动开关限凳,同时扶 起靠背守靶孩,在操作方式上显得不够便利膘。后排座椅支持4/6拆分放倒猛抹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大完,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炒滔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致饶楞揽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎确,含有DVVT技术康祭,相比早前奇瑞的1.6L引擎粗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嫡烧赊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伟欺衡,在CVT变速箱的帮助下酬瓤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作古。即使在起步之初深踩油门陷斧,加速过程也会显得有些慵懒材剁缺,只待转速攀升至2000rpm后刃醛粳,动力性才有好转头,此时油门的响应能力有了子显著提高换,虽然整个过程称不上动力充沛侵董肋,但对于城市使用来说算是够了欠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乘凰,涵盖了手动姐耿、雪地和低速3种模式赴冷,在手动模式下可以模拟7个挡位杀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搓吝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卞,在模拟挡位的帮助下吓,转速会与油门的深浅更成正比祭鸡,升档与降挡的操作也会更加从容赴咆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻汉尢稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茸磕衡。   在紧凑级SUV的行列中啸,瑞虎3的车重算是较轻的一员丰姬苛,这为引擎减小了不少负担卞。助力转向系统的力度适当南柯趴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力的。转向的精准性使我出乎意料堪贿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性背,悬挂整体表现十分扎实贾泰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入黄,令试驾者信心倍增铆琴外。   如同瑞虎3的定位那样睡卫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外递胎芭,它并不具备越野的能力魔溜闺,然而精确的城市定位腻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巨拈,诚然份谴凳,它在这两点上做的很不错乳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你随赌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言畴笑骏,瑞虎3也许是最合适的选择对象托。 责任编辑疏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年财,一晃6年时间过去了兽牟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化授睦骆,但是我们仍然和它有过很多次的接触淘蛙,并且每一次都是充满乐趣的体验并豆某。今天我们又把它请到了这里腔背,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妓迪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型旁称裳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碱亢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诚份,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单华考,排量小了可以大幅度降低进口车消费税念卧宫,自然整车价格也就能便宜不少小门,降低了它的入门门槛率暮。而以我们消费者的角度来看无,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腻婪馁,这也是我们今天把它请到这里的目的邵,测试项目很简单邯卯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现彭标,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贸捞。   ●日常驾驶动力表现剂坍巷:低速扭矩充足溶虫恋,高速动力吃紧崎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过朗竟刻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性花加,但机械结构还是更适合在野地里行走裸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粕,外形设计锻舜池、车身尺寸膊、参数配置全都没变梯逢角,只是换了一台发动机俏完厂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃韶,双手需要时刻度掌握住方向盘佰狠,总之开着它你不会觉得太轻松零拧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了达首,大家也都心知肚明络库,所以今天我们重点聊聊它的动力表现麓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姓,参数虽然降低了洁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哄骗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虫噶,并且只要车速不超过60km/h逗道梧,提速还算是挺从容擦许,也有一些推背感娜祭,感觉并不比3.6L车型差多少虑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腿街瓜,脚下的油门响应明显迟缓了不少并泼茸,如果你心急的话敌叔淋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辉镀,否则踏踏实实的在路上巡航屁拎。   ●油耗测试簿涣:正常表现星认菏,不惊不喜坦兑韩。   发动机排量小了敖,除了动力影响之外息,油耗也是一个值得关注的指标篡处店,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试念。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哀赌,拥堵路况大概在30%左右嘿褥忿,畅通路况大概在40%左右氯,另外30%为综合市区路况令瞪,全程平均时速为31km/h链,最终计算出平均油耗为12升/百公里拐炉,算是正常水平寒幂差。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题男拴堂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了警喉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力司,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梨翁绿,很高静慧搅,或许我接触的都是高配车型奴我,包括纳智捷大7笆蔑帽、CEO等车型谰璃床,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钎。今天勿撕挖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV络快,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骡晤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧霓孰菱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芦?下面骸棺氢,我们就来看看详细的体验报告丛。 可以看到肛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拼拒泊,这在于其他车型包括纳智捷大7函抨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现春。这次试驾的优6 SUV也不例外雇秋盒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚率,为了突出这款跨界SUV车型的定位贫蓖刹,外观设计上更年轻有活力能腥,对于年轻人应该有很大的吸引力亢粳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鹃扮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台豪衫席,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娃,轴距为2720mm访姥溺,可以看出这是一款跨界风格的SUV涤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巨,最大的优势是轴距要长出20-100mm尼椽,具备不错的乘坐空间浩摹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷封。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎截录,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痰栓,尺寸都是215/55 R17坞。可以看出在轮胎的型号上峡,国内销售的车型都有一定的缩水范,当然为了控制成本插邦帅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钱匿坍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮佃芦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托透牟扣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美曹忱潭,两侧的LED刹车灯十分扎眼社,不过从布局上看稍稍有些凌乱祭榷。" "李老板的慷慨路慌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弗店湍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菠。下面回到主题淳青活,从之前收集的网友问题看蠢稀琉,大家最关心的有两件事儿钮洁,一个是特斯拉的性能搂,另一个是特斯拉电池的续航能力豌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玛胖。简单剧透一下敛卫,性能方面特斯拉相当给力撇,续航能力方面我个人觉得还是不太行僧。 注耙履:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寂,文章中提及的“特斯拉”冲篡惦、“Model S”等名称均为本次测试的车型矫。 数据解读毕浪欠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩萎,所以今天我们就先从数据说起喷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版必贰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挤溅,而我们的实测数据为4.7s结,比官方公布的成绩略慢促,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿暮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样漂。由于采用电动机驱动绢顾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车然臂涵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑高摧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态草,直到完成整个加速瓜。电子系统和动力系统的完美配合陷姆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喊倒,这是大多数的同级别车型都很难做到的杯蛾坝。 0-400m加速尾速房拐:170.124km/h 加速时间性曝:13.63s 由于采用了9.73伎晦:1的固定齿比变速箱幌韶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钠频湿,在加速曲线图中长,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线澜陶,车速和电机转速完全是等比例上升罚角坑。这里说句题外话绣,官方公布的电机极限转速为16500rpm效嗡,最高车速为209km/h矢,通过以上三个数字淌嗅毯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凄臂纳,有闲工夫的朋友可以试着算一算睡檬。 0-180km/h加速混:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G然凶炔,峰值甚至达到0.7G桓甘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱糜丛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h担娟牛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猫,当车速超过150km/h后负,车辆的加速度下滑比较明显瘟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菱笑愤,工作人员解释说为了保护电池讼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刚。再多说一句物,这个速度日常用肯定够了罕陵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h镐,但如果是赛道尘多,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堆繁,有大直道的长赛道叙籍,它应该会比较吃亏屡怪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娇,常会被贴上大排量隘贩钵、暴力机器细接靠、拉风外形和肌肉车等标签猛迫。这些词虽然简单席,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征噬靡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型系堂。近日阂米讳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瘫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称成记宠:科尔维特C7)香软娶,肌肉感十足的外形揭缝,手动拆卸的硬顶镶际但,再加上6.2升自然吸气发动机等蜡阿,都是它的大卖点妨儒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评犬挤仆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呈,外形变得更具攻击性赏聊脓。不同于以往车型贝峡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痛箱邢,只有头顶裸露在外戮,非常特别抡。重新设计的6.2升自然吸气发动机号猴串,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机病,最大功率640马力倪奢,峰值扭矩814N·m)同,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瞬迁湾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势请旦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卯柔:5.3万美元)时,几乎没有性价比可言拨瓶,但相信越是稀有的东西募沧,越有人喜欢溜幢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆的: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卤:400-023-5599 地址斤兼衰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑激郊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型峦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鹅。而这款车本网也进行过多次报道与评测拍吗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叭,比如——空间与电磁安全性愤凭。   有朋友担心杯恨,混动车型的使用空间会不会很小熬野恪,电池电动机发电机都需要摆放位置秃跨拒,还有散热系统底改扒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧速。   作为一个“热心肠”藤册拼,笔者决定帮一位同事搬家努,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”旧鼎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱衰详、两个大型行李箱卤、三个双肩背包碾,两个电脑包盗,一个猫窝缆薄、一个全新的大睡枕搬走泼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戎。好吧酷邻强,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大庐筒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膝食,从图上我们看出报酣,在放入体积规整的水族箱水缸后惊街魏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间厕侯伙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狄,并留有一定的间隙量稿犯。   而后排在放入水族箱地柜后池,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脯郴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱齐。得益于巨大的后排腿部空间算毋词,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了墙挝。而后抗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线教桃丘。当然超,前排的空位是为乘客准备的滇逛伐。(为维护试驾车整洁唯谅煽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施斥。)   我是一个希望低调的企业主菠献,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的罢桃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挨铆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迟欠,后排音响控制跺蔫紊,前排座椅调节按键蓖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柏时、空间故、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逼毙怂,大电流产生的磁场对人的健康有影响臣。英国专家认为疵蹿椿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉农,高于该值屁散,儿童将面临患病风险镣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少额。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻渴瞬校害骂镶蛾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害些旗。   简单来说困,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种戎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统幌堕屋,如手机囊,对讲机畔储蘑、信号发射塔等赔盼菜,而低频电磁辐射离我们的生活更近奴,家用电器轿菏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射聊哎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可睬深兴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台如吕,前排座位吐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量七氨返,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闷炔窃,不具有权威法律依据布,但既然是国家允许销售的测量器材吴巫,其测量结果绝对拥有参考价值鹤翠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量操莽吠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受强妇,首先是油耗躲春,我们在遵守法律规定的情况下拍孙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兼景,而结果显示灰敛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勤挥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啊舞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鲤。   混动车型比普通汽油车重凹尸究,驾驶感受会很糟吗?   确实锭恃汉,混动车型由于需要布局电池航镜伸、电动机寝失、发电机堪步斯、散热系统及控制系统淮房嚏,整车质量肯定会增加前,但通过驾驶脸联,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杯竟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制朝秋,使用感受更接近与现代的美系车型恒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性潞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迫荡酚,而在高速公路上翁逢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酬,取而代之的是风声与路噪声棠赖骋。而操控部分驰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了歌,你永远不会感觉到生硬的颠簸苯脊沙,一切都是柔和与优雅检,当然谦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的枯奋。   最后统叫婚,我们通过以上测试恒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卸某讥、油耗及空间实用性上都出色表现山,而为此你仅需多付出几万元的代价陶赫裙,加上经销商的优惠卡胎,凯美瑞尊瑞物有所值化适,而你现在需要做的捂,就是去店里亲自去试一试屠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接干嗽。 图/文痞:丁艺   丰田汽车日前宣布恭承闹,截止2013年底惰澈羔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆五前,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翔肖甭。诞生16年来昂刃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区错、备受600余万车主的信赖和认可铜物辅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员测朽鲜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涪陇跋。 责任编辑坝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后覆权,MINI凭借其漂亮个性的外观从靡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仑。2014年北京车展上赦起楔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻⑵ァ(点击进入上市文章)史,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恕,同时在配置方面也有一定得提升擒锨幢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旗睹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敢,售价区间为20.18-23.68万铃。虽然只有4款车型可以选择涟凰,但从大家的关注度上看丰,很多人对这款车给予了很高的期望戈。今天闷股,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坍冕,两款车虽然在级别上不同沫崎鹃,但是在价格上却是非常相近诞秀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闲。下面不,我们就来对这两款车型做一个对比膜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大倾忱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话略桓险,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呵誓捻。当然拳嫩猴,作为一个自主品牌邓晾,想要和这些合资车型抗争屯攫,就需要在配置上有一些诱人之处涂夹和。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别码,从车型尺寸上看忿人妓,H8明显要大于东风本田CR-V急崩献,但是价格却几乎接近牌秦。如果您的自主品牌不感冒的话害尉,那就不用在纠结了茧。但是谜雄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话厕墟拷,那么H8的确算是不错的选择许,至少从轴距上就已经很让人动心了水嫡赊。   =============分页符=============   原标题璃饶酮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沧斗,哈弗H8还是小胜灌寂虽,其中H8还带有液晶中控屏随凹,而CR-V并没有配备中控屏沽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能容兽捷。这些东西的确也是非常吸引人的蹿俩什。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磋割,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验勿暇耽,平且还配有ECO节能模式蕉逆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苫逆快。H8还配有坡道控制系统宫填碱,但是CR-V并没有配备这个功能梨歼怂。另外管,H8还配有三种运动模式弛,一定程度上提供了多路况的脱困能力娟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渺,当然H8属于刚刚上市的车型荡茨梗,并没有试驾车让我们来进行测试付,以后有实车的话工沙,我们会进行相关测试赔成。   结语任:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妻拢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的踏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涉,某些情况下还要超过很多合资车型呻罚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忻诞。 责任编辑墓葱:赵春晓" "从1985年开始合苍同,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔡邵痴,1991年出现在5系车型上刑岭,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛾岸。直到现在匈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歉返,提升着宝马车型的操控性和运动性攀媒婪。让牵引力发挥的更加自如碎洁,下面即,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现定伞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凛。在车载计算机的控制下卯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整顾坦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配槐噬弘,而且动力分配比例范围达0-100%坎梢脖,赋予车辆独特的动态表现是。 与传统齿轮机构相比纺闷,xDrive动力传输响应速度更快回,分配比率更灵活巍海,通常乾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴逛桨,保持车辆转向精准灵活盖,初廊畅、中段加速更为直接的经典后驱特性吠。而在弯道擂涟星、湿滑路面到、或紧急变线等极限状态下乒厂涪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力精,增强了车辆的稳定性和循迹能力踞朴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岁枚,在附着力降低的情况下啤娄,更加考验着前后轴所分配到的动力精耍峰。通过一体式底盘管理系统的侦测当妒堡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恫昧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碎急孩,最大化的改善转向不足和转向过度赖氮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上玲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现珊。宝马4系在绕桩和紧急变线中剐篓圭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宠嫉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准掀倒抄,更灵活吧慑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惹布。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彻曙祭,公路性轮胎打滑严重扔湍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预槽报,还是能够胜任一般越野路面馅夸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑欧茶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柿辩法,宝马X1一直以其运动性示人管了,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烧其赏。但是不同于一般运动车型不擅长越野衔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能昧,能够让车主在假期到户外撒撒欢兴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比房,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时崔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣罐迟壤。   在消费者最关注的价格上痉捞缅,我们分别来看两辆车翟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元弊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匿佬。从售价上我们不难看出图夺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盆瑰舵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拒票尚,价格区间跨度较大案。   外观尺寸对比妇面拖:   首先冗厦,从外观上来说骸坞,宝马X1极具动感牵糖。其标志性的双肾格栅已经不必多说非犯,远远的就可以知道这是一辆宝马物乔饶。而那富有动感的线条曹,将其外观勾勒狭,即使是静止在那里鸽维滑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侠寐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长递,感觉比例似乎不那么对称勾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挽,而且作为一款国际范儿的车潘善,修长的车头设计让车辆显得十分优雅妓瘸潭。虽然宝马X1有修长的车头汀,但是驾驶时却并不遮挡视线淳舶吠,仍旧能够清晰的观察前方路况卵哦蒂。   相比之下屯,奥迪Q3的外观略显沉闷撅,同样的家族式前脸显得十分稳重需赫记。虽然不像宝马X1一样运动呜,也符合其SUV的定位抱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涉氓,这也让奥迪Q3的样子更加传统秃粟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颧烘,但是内部空间却优于奥迪Q3遍奥邓,相比来说创敲,宝马X1具有更大的头部空间卵线庆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氓坷廖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长米狮擒:4477mm 长括涵:4385mm 宽洪咐默:1798mm 宽鞭酪路:1831mm 高佃千:1577mm 高噶罢迫:1608mm 轴距榷奔:2760mm 轴距哦氖趁:2603mm 最小离地间隙葱:194mm 最小离地间隙僳佃擅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者策娄,宝马X1具有灵活的操控性窍呸薪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化比罗谰,作为一款 SAV虑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的干芍修。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣篙。   实际驾驶中苦,宝马X1的路感清晰里容,虽然车身不新涨昕恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径旁宽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头稠,带来更多的便捷挤。行驶中氛氰耸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怯稳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系棵涣贺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮房试、高精度直喷与电子气门三大核心技术枪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果控,在动力输出上达到高低搭配的形式脐慰既。而宝马X1带有的ECO PRO模式癸结绍,可以帮助我们进一步节约油耗尼刺速,让油耗能大约降低20%垃。 两车基本配置参数对比甘诗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前愧姜患:通风盘/后昏晌鬼:通风盘式 前粕:通风盘/后刷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刷叙叹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV昏为,我们不仅仅需要看其运动性能菲靠芍,还需要检查其越野性能纹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倡脑碘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乃,为了能更好地分配轴荷汞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沥逃猾、后桥差速器前面扣季。正常驾驶环境下席,离合器将发动机动力大部分传送到前轮策,当检测到前轮附着力减弱时拉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稀戊,帮助车辆脱困狠霖莆。   通过以前的测试阿悸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用儒搬,对于应付难度不大的非铺装路面来说起,这套四驱完全可以应付馅狡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能太,加之悬挂行程过短摩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谈衬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惯锚趟,偏向于公路驾驶瓦灯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统海狗护,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴簧孔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中段惮木,动力的分配为40:60啤霉豆,在实际日常驾驶中陋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俩莱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主单滤郡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能排鲜,在车辆出现转向过度时搔鞠刑,车辆会将更多动力传递到前轴枚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骆,帮助车辆脱离失控的状态乖靖。在弯中逐渐加速的过程中微讼奸,由于车身的重心靠后嫌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势封牌,在这种情况下咆斜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匪庇,减小前轮的负担脚刃,使车辆获得更好的指向性挤呛。   无论是雨天点迁逝,还是弯曲的山路夸弛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扳。而且在大角度爬坡及碎石路段翠庭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垃。尤其是爬坡时焕,动力能够智能输送至前轴颧,让车辆轻松前行姓侗。而在平时坚,动力又会自动分配于偏后驱桅侵,让运动性得到进一步的体现惋膜盼。此时的感觉是类似后驱车烁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配矾,让车辆行驶更平稳沮每。   相比而言剖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高测矗,具有良好的越野视野溯,但是宝马X1的离地间隙更大痘,通过性更好沛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孪泞吼,尤其是其具有更多头部空间瑞闲,如果越野时未香,可以适当调高座椅坐姿沟票。   =============分页符=============   原标题态粉糕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰慈食,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩年,所有的按钮也都在触手可及的位置肚,十分便于驾驶者操作唉瞎侮。而且两款车型都选择了年轻校另、时尚扔搂、富有现代感的内饰设计匡。   两款车的配置敢阔哀,无论是奥迪Q3迸孤商,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全萄形妓。尤其是宝马X1的iDrive青、热感应键等内部操作方式十分便捷易用心,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掣砰寒,宝马X1更加简洁舒孩嫌,而且操作一样方便聚疏灵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撇虽。即使是刚接触宝马车型的用户汝疾嵌,也能在第一时间熟练操作白。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贿地摆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痰刻僳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索熬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大比,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谈车铝。例如像最低配的宝马X1电,虽然价格极低捅崔涝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了跋案。Q3低配也是一样酗曝芥,配置较低碎谐龟。不过如果您不在意像导航境、座椅加热等配置簇齿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要崩窖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后超令诫,我们进入车内来看看内部配置以及空间拢坟桃。二者究竟谁能更胜一筹惰娜?首先来看两车的安全配置噬相辰。在气囊方面柔蒲,奥迪则更胜一筹式妈采,在两车装配有同等位置气囊的前提下桔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哥窍誊,它全系标配有防爆轮胎汾,即使发生爆胎砍颈,也可以继续行驶霖汞毒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配檀工。此外防爆胎也节省了备胎空间官降,让后备箱有更多的储物空间课己串。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铃矮。从车身尺寸上来看陵诚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势概,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晤记。然而车内乘坐空间方面喇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芍檄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度杜江淀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肌缅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题温:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桐缝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策年垂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养矗兴。但由于国内油品的质量不佳喇,为了更好地保护车辆发动机北诲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悔摹。而其他配件的保养周期上练卞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养筋晦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妓贝:   861元   xDrive20i啥:   1036元   其余车型蕉惫:   965元   sDrive18i边对遍:   861元   xDrive20i匠吾蛾:   1036元   其余车型窜揭:   965元   sDrive18i箔:   1609元   xDrive20i廖:   1784元   其余车型浅盼:   1713元   sDrive18i梨炮枢:   1386元   xDrive20i锚核:   1561元   其余车型褥猛芍:   1490元   sDrive18i掇撤:   1591元   xDrive20i们佃:   1766元   其余车型据:   1695元   sDrive18i挪:   1609元   xDrive20i亮:   1784元   其余车型免馅迪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注簿稍箍:●巢陆:需要更换 ○奶餐撑:常规检查没冷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中工钨笛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纺、空气滤芯和火花塞挽。花费支出大概是2691元老吗。4万公里时还需要更换汽油滤芯秦托,支出大概是1382元画。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抡戈怕,保养中也没有出现更多的费用支出膛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注埃:●保念:需要更换 ○跨:常规检查烂完,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吞陶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费顷乏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降衰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胁侧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稠镁绞,能够更好的照顾到爱车的每个细节镭。   总结捣: 总体而言反登嚏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胚为戳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弥潞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足栖段刃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贺,整体内部空间与奥迪几乎相同体膘警。而在使用保养方面借捌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人犀偿洛,但是其配置也相应有所减少狗粹戏。作为高配车型考冠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勿骇。 责任编辑瞪厘螺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缓香,没有给同事们任何跟我争抢它的机会萝托鹊。它足够漂亮了墒衡抱,漂亮的让人感到迷茫抱伯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盾泵酞,由于在国外徽,我不得不比以往更谨慎的驾驶捻,没有做任何炫耀的动作幌钾,但依旧接受了不少注目礼怪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来投恼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敞善庭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寿串橇,只好出此下策困乐徘:按住彝穑控器豁毛糯,“砰”后备厢盖弹开了遍凰,老头愣了一下封拿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢幕,并给了老头一个友好的微笑飘,关门走人了便酚。这时我才知道讣瓤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量壕,它的曲线诱人泼疤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唉,但令人心动的地方是从B柱开始的肺措,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蒂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淮拌。也难怪碘,差点忘了葱欧仆,我们这台车选装了AMG套件涧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捕参蔷,没套件的车感觉就差了很多掳射讨。   即便如此蕊赴登,它的妆容仍是存有争议的结行,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戮。左派以我为代表(全部未婚)劣恕,认为它的骚气指数接近满格钞蝎晌,尤其增加AMG套件以后窖,能骗不少小姑娘甭。右派以结婚生子的同事为主修疼,他们认为车身不够修长乌画筷,不够秀美较抛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沤淖吝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情餐线田,但又内藏了些许的凶狠混霞。   不过我们两派的意见同样有交集瘟乃假,那就是从侧后看去委抱摄,它的美感更胜凡釜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中褂,远远的从背面欣赏它配,真是太美了奶孤。   =============分页符=============   原标题存驰愤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上誊跑,它采用传统的氙气大灯答卸航,而且依旧带有随动转向和智能远光系统竞高味。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稀。另外伶帅,与前包围上的空气导流口不同的是蛋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挥,不得不说其达成的效果是相当不错的幸饲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姬,但日常使用中也是在令我提心吊胆趴,还记得开头那个故事吧辞,告别老头后我驶出了停车车腊凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蜡,压过了一个并不大的小坑洼茫尉许,胎壁被硌破了躬,轮胎在5分钟内全部撒气恳室钡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捻撵,这个下马威让我措手不及艰厦。   =============分页符=============   原标题旗淡烷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门显按,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中化奠末。坦白的说屯槐峰,这套座椅看起来特别有型萎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蝎恕党,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邢复,我觉得座椅的设定倒是恰到好处厂寿答。   眼前中控台的造型械,甚至细节都与奔驰A级相同起,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肆篡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样损熟,总让人忍不住多瞟上几眼市芬灯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贿硅,触感细腻腾疚墩。   =============分页符=============   原标题韦畔地:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳靛痊,各项按键的操作都很顺手破钳,但我多希望能提供翻毛材质群妻。另外模,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辫仟奉,回馈力很芯堋,而新款车型早已没有了这个感觉详,让更多人都更容易适应坟探。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凳姓评,特别方便烁陆饰,当然了礁,这并不是CLA级的专利科,A级也同样如此喀筏。总之对此我们是持肯定态度的忿促灌,“怀挡”显得复古狸曝伴、特立独行落,而且省空间碌剔艇,利大于弊孺恨探。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蚊踏故,不同的是它很强调对网络的依托纶坎,这几天在欧洲开了不少车墟废皆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联九牢揽。几乎所有新款车型都支持与手机互联乒梳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能偏邦描,还可通过手机网络访问互联网须熔、下载官方APP程序和导航念,这是国内车载系统所没能赶上的兽骏。   =============分页符=============   原标题剧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梗埔胺,空间实际上是够用的借,毕竟多数时间都是前排利用率高时烂。我同事身高179cm判怪,在前排头部有一拳的空间炭伯,在后排就显得局促了田父却,后排乘客反应压抑感比较强涛动乔。   不过我坚信喘龋,对于CLA的车主来说空间是够用的勿节,因为后排不会经常有乘客驹眯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颓涕九,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汐。   =============分页符=============   原标题晨帮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卉汐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm聊死权,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm笨,配7挡双离合变速箱亢腊活,带有换挡拨片揽柒。拧动钥匙吩,发动机被唤醒刑础,车内怠速状态下的静谧性相当不错豪,我们出发了都穿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹭穗吩,不过CLA非常容易上手莲泛,舒适模式+D挡表现得有礼有节突,整个驾驶感觉极其轻快护奔,这是一辆易于驾驶的车弧牟潦,不论男性和女性都会觉得很轻松囤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性滦,转速时常被控制在2000rpm以下膊烫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契死碾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性触抽粹,而且在低速中它的换挡依旧平顺阶,并没有出现那种令人不悦的闯动竟。   切换到运动模式噶洞偶,变速箱首先变得更为积极车,整台车的性子也开始急躁起来畏渺,随时准备着接受挑逗侯让酱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惠。油门的响应也更为灵敏玖,初段就能得到不错的效果从,只不过排气声浪并不那么有气势冠。   至于转向瓶滔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻持哥蔑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉及冈弗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转禾及捍,那样的线性和柔顺孔璃镐,简而言之非常舒服哆兑未。   CLA的转向感觉则不然够迁香,它少了些紧致的细腻感绒,多了些轻巧逻盟妨。这套电动助力低速中没什么特点兄鞋掀,属于偏轻那类的成惨驾,或许女性朋友会喜欢舱辈苯。高速下转向逐渐变沉夸,更易于驾驶围,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上筷摧,比我想象的要好不少耿钾。   不要被AMG套件所蒙蔽椿搔,悬架的设定并没有那么生硬惯宠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掣僵清,整个感觉还是挺舒服的百飞冬,回弹的特别利索科柑煌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态配沙舷,起码我在前排开车是这样一个感觉科,只是后排的乘客有时会说幂互襄:颠!哎庐秘乱,管不了那么多了廉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驮徽,驾驶感觉对于这台车来说重要魏。   =============分页符=============   原标题丛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注顾纽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现互。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护龟,无法进行有效的弹射即。起步时有将近一秒的延迟废,之后发动机全面发力懂锰芬,此时轮胎打滑非常严重卤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故渭掀苫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巍,导致抓地力不足薪并。怎么形容这个状态呢逆供,就像一只狗在大理石的地面上突然加速旅矗,四肢虽然在飞快的挠地耸迸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卜,各位想象下操俄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态雌完,双离合变速箱准确的完成两次升挡市,换挡速度很快剐,最终用三挡达到100公里/小时的速度坷草惋,时间为7秒整须。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新率领绰,因为看到严重的打滑时我特别无助肌坤,尝试了降低转速起步驶题,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地仟献。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中幸诚,而且车身的支撑有效侍赊,车内没有特别明显的前倾感觉虑呵路。从刹车曲线来看紊,自始至终加速度都在-1g左右丸颓楼,最终成绩为38.46米弓溉,符合奔驰一贯的作风仆。当然防涡,待拿到国内的测试车后拍稗借,我们还会进行测试铺贰陋,看看原厂的轮胎表现如何柔。   总结抬损乔:   从国外的销售情况来看娩漠厕,CLA是相当受欢迎的傻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料洗定,CLA在美国同样有着相当不错的市忱患埂,2013年后四个月销售1.2万辆捎,势头相当迅猛南分俯,可见其受欢迎程度厘特吭。   进入国内后我想它会得到同样的关注秋恃昧,随着细分市场的成熟琴抱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车官。奔驰CLA级稻栓,主打运动脓芒糜、年轻接,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袖隶刑,尤其选装AMG套件以后效果更甚表冲,相比奔驰A级杀练仕,它的吸引力显然更大牡谴。相比竞争品牌滇放,这次奔驰走在了前面偿惟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矾。配置方面国外大多都是选装妙私骚,比如天窗逗暴、轮圈样式等等碘申派,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挫殿位。   不可否认苗坎,它是如此的招人喜欢含撑,尤其招那些打扮时尚姓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑硼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烙度颇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吮次诺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机北京啃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呐皆傲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃翻朽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抨恰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伐秸毙,通过细节部分运动元素的添加瓢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辽捣菱。其外观运动套件包括进气装饰潭你、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等每话。   总体来看喂寸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梯丰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咎赏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闷,白色车身加上黑色的玻璃车顶头届乃,看起来很有档次感哪。不过略有遗憾的是浚肚,它的全景天窗不能打开晒瑞,有同行戏称嗅屏拭,这是专门为了看星星而设计的辑。   内饰简洁自然   与外观相同揣活,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奈。全黑的内饰喇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绣词扭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酿。   配色方面喉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蒙撕,但通过座椅的白色缝线梳、钢琴烤漆面板白边框的搭配香碑,使得内饰整齐又不显得沉闷堪翟华,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了会梆喀。人机交互系统方面钝缸本,V6菱仕Turbo车型并不占优势疚胸。   动力不错侨捂敲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肺挠防,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱擦岗煎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型峦瞎寒。这款车的低速扭矩较大起秒,因此起步时非常容易联叭免。起步后平,借助轻盈的车身老巳,汽车随后的加速较为顺畅负。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搬迫骋,这直接导致这款车的操控也是相对不错舅,在较为宽阔的路面上桶吨湿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作居平,感觉很有信心痰吨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校创闲谩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挤桃,非常方便驾驶者进出妹,但打火时步轰拓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肠铜立。 责任编辑媚斗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候股,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芍参痘。之后的继任者是睿翼芯飘池,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款罚高爬,并更名为马自达6阿特兹老,而它是否能达到前辈的高度沛幕盒,让我们由内而外的体会一下架。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌题,配合这两侧行车灯枯清,看起来霸气十足欠幢,隐隐的透着一股子狠劲叼煤。图中这款车是2.0L的标准版娠愧矗,则采用了较为普通的卤素光源炉杰,科技感差了一点蔚何。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厩请洪,犀利感十足玛病暇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逻碍,它不同于以往的两代马自达6甜低,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岛矗互。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凌容,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子每,厂家把这种设计理念称之为“魂动”共小。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辉,轴距为2830mm拓痰,与进口版本相同呻。相比同级别其它几款日系车型微,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鬼,像是一滴在高速行进中的水滴坍钨,充满了流动感户刀。从后边仔细观察阿特兹的背部活,不难看出它还带着一点掀背的意思涟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淌甜图,配合着双边单出的排气筒叹舍,更使整车的运动感一直延续到了尾部日。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈替,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唐犀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上书,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柿糠秸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩会,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质府茨络,其它区域大多为硬塑料肌挺哨。由于没有太多的装饰件渤吞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价聊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腑彭,它采用的是一块电阻屏湾弄赋,触控灵敏度还算令人满意侈冠,界面的科技感以及显示效果都很一般俯,总体感觉更像是四拴、五年前的产品写璃,唯一的优点就是操作无任何难度祥斡,一看就会连迁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逞骚亭,所以导航功能暂不能使用姥。   进入车内贫短阮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淋阜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撅乘,握感也很不错何,由左至右打满需要2.5圈舍邵擒,比大多数车型略小分娃。此外杰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裤潮,操作便利性良好咕稼,而且兼顾了驾驶乐趣瘦护眠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锈,但却一点不掉价苦忙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感都谈凰,其次它的表盘内圈采用了网格设计毙世,多少有一些竞速的味道绕红雾,再加上白色的指针以及简洁舰巧柬、明快的字体砰繁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望萌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讨肯、平均时速妙、续航里程之外静,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孩。i-stop是马自达研发的自动启停技术凳县隋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火视。   除了i-stop乏腐洼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统九胳兽。之前在新能源车型上比较常见我姆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上琉芳缚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于箍舶,它是以电容取代传统的电池或电瓶密,从而为车内的用电设备供电乃虽莫,而非用于推动车辆前进港弯。   空调面板的样式不错颅,旋钮和显示屏都显得比较有质感稿跨瓜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庇秒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缓盟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙咝谏恚好婚。前后排座椅均采用了真皮包裹巴抚撂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次九狼蓄。   虽然阿特兹有着不错的轴距藩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩股。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间嗣。令人满意的是后排的腿部空间混,坐正以后不影响翘二郎腿矫棋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定码诬,不仅地板平整施眉,而且行李箱有着不错的纵深绵,轻松放下高尔夫球包碴涎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暮,以及更换轮胎所需的各种工具宿诗趣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷夸耗诧、双可变气门正时颧晨扫、凹顶活塞+米勒循环菜抢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颊既棺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm阿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滇徘腿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牡绘,并带有换挡拨片秸搞,只可惜这款变速箱不带有S挡皖捎乳,对于主打运动的车型来说个遗憾什览。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩典茹晴,日常驾驶过程中辑倾,为节省燃油片,变速箱会积极升挡泄导,转速经常保持在1500rpm以下瞧粟萄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酣斧坦,因为这台变速箱的反应速度很快睦勾,能够很好领会驾驶者意图朴畏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出黎。   阿特兹拥有良好的操控性挨垂乏,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞳戎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏檀崩洛,而中后段又能够拥有很好的动力表现髓犁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挡竞到。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处体萝,尽管反馈的路感一般霖雇,但指向足够精准涧琳弘,能够给人很强的信心烹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协广诺,它的前后悬架初段偏软赣,能够很好地吸收路面的颠簸匣氏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾访胶滇。可喜的是悬架的后段韧性十足炭为瀑,不会让人感觉力不从心拔虫氰。最重要的是逆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烧奈风,车头指向灵活赔楼,车尾循迹性出色访京魔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卡敬手。   总结蜗: 对于马自达这款即将发布的新车强熔奋,我只能用赞不绝口来形容激,外观和驾驶感受都可以称为上等宦。如果非要给这个车挑点毛病的话截捆,就是在高手如林的中型车市场里瓮梳究,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辟。所以如果你是“外貌协会”的成员巢艰耿,或者追求极致的驾驶感的话丘坊,那么你可以期待一下这款新车讣。 责任编辑曹币排:赵春晓" "  KTM的X-BOW溶晒,直译过来是十字弓铂偷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)如痊。实际上舷胺卫,这个模样怪异的小车内,的确是火力十足疵,足到无论是在街道上还是赛道上茸火,它都可以轻易干掉一辆超级跑车齐痛。   先来说说KTM这个公司庙侣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂熟梁,以生产越野车和跑车而闻名肖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车渤,也许是工程师们精力太旺盛骋,亦或是身在奥地利这个地方咐,总会有些天马行空的想法排,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子边,去生产一些别的什么机动设备嘿。这几年讲吾滔,除了X-BOW哗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脯炉,而且都有一个共同点——惊人且极端苫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)魔枚、puristic(纯粹)绘送车、radical(激进)仁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解劫捍。另外还要多说一句灵,这家公司的口号是ready to race渭甸,时时刻刻都在准备一场竞技餐。   KTM的CEO曾经承认孝录,他们希望使用21世纪的技术桂,发扬柯林·查普曼的理念庆烹巢,打造一台新世纪的超级跑车逗白辛。柯林·查普曼是谁江?他是路特斯汽车的创始人涵,他说过最著名的一句话是尉噶碾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寿,作为汽车工程师驳多乔,他把全部精力都放在对性能税汾、操控和轻量化的极致追求上僻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杆卢衔,但跟进尝试者寥寥蝗。看看路特斯汽车凄凉的经历蹄,这其中的原因并不难理解慧。我们很欣慰地看到焕辨肺,在新世纪酵,KTM继承了这种理念处,并且做得更加激进莆莲。   其实X-BOW的理念很简单科,它就是一台可以合法上路的方程式赛车玫脚妇。碳纤维单壳体车身萝芦茫、全车碳纤维组件狄繁、水平推杆减振器趟杉船,这些都是方程式赛车的标准配置狭半铰。由于使用轻量化材料梁琼郊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)干谋。在高速行驶中捍,车辆的气动布局提供下压力限,以此来提高抓地力和稳定性惹念,这也是方程式赛车的特点汹。和赛车唯一的区别价,就是它有全套符合法规要求的灯光习赖,以及一张副驾驶座椅期。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茅,经过强化和升级后土肩,动力达到300马力美桐岗,和F3方程式赛车相当范,六速手动变速箱也是简单而纯粹概坟鸥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陋,我们不妨来看看推重比卉。X-BOWR大概是2.6千克/马力菱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪,也就是说发动机需要负担的重量更少抗讥把,动力表现自然更强罕饥。   在踏入X-BOW车内的一刻户挂涉,恭喜你换,在旁人眼里玛,你已经像是一个职业车手了写病。首先一只脚跨进驾驶舱味颇桐,站稳后调整重心坟皋,再把另一只脚迈进来恰搐棋,双手找到合适的支撑点淖壬古,将身体重量转移到双臂弧募娃,身子瞬时下沉离,把自己放在座椅里牌。来自RECARO的座椅是固定的该,完全不能调整图,靠背角度略微向后倾斜订建,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里污,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咎伟挖。要完成这一系列动作蓟,如果你是个长腿欧巴昧李,可能会轻松点刹潮。同样和方程式赛车一样存,X-BOW采用快拆方向盘擎镁,在一定程度上提高了进出车的方便性郡瓷,不过我觉得这个功能最主要的目的散屠,还是为了让它更接近赛车惩。绑上四点式安全带挨爸性,身体没有一丝活动空间希,因为在碰撞的时候镰,你不能指望安全气囊救你一命碱祷,唯一的方法车彭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慨旅敲。   驾驶它岸敝,你不需要有汽联颁发的运动执照付,甚至不需要经过特别的训练慌宿。只要你有合法的驾照币素,会熟练驾驶手动挡汽车寞良辑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度深梗。连离合器都很好掌控金念,甚至比驾驶EVO巾材、STI这种高性能运动房车还容易玛晌。你唯独需要的缕圣迫,是练就一副有力的双臂瓦烷,因为它完全没有转向助力霖,停在原地蒜亭锤,方向几乎是打不动的氦。   由于场地的原因萍,试驾过程不是很尽兴多,并不能体验到X-BOW的全部性能蠕淀。在狭小的环境中孩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展憾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势佰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力始菇你。因为使用水平推杆减振器妈,X-BOW的底盘可以尽可能的低席雌帮,在转弯中几乎不会产生侧倾身处。多连杆悬架结构稳定筷贬潭,可以减少轮胎不必要的运动和变化巩贫,保证最佳的触地面积般顺,用尽每一分抓地力容潮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔑卑惕,这一切所产生的副作用酗纤,是你的身体要承受更高的横向重力翁卢。   在视线上胺粕咐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似屉错,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踌,以及转向时轮胎的变化浦。利用这个优势玻,你可以把车开得更加精准卧估边,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凤硅豆,这是任何房车都无法比拟的颠尖。不出个把小时立烩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翱,高速掠过障碍物而毫发无损琶晾,那种险象环生的场面叙酵,我相信其它车做不到老豁皋,这种乐趣和成就感嫂,只有X-BOW能给你酶导誓。   看到这儿涣膊,你可能觉得这台车并不难驯服誓枫,一切都很容易场。没错废烽妈,X-BOW没有设置很高的上手门槛稻撼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狸驶,但是它还有进阶的玩法牧,这就需要很高的技术和技巧了艇羚。首先典,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战漓,为了它的寿命玫骏,好好训练跟趾动作吧污。漂移霜?也没问题呻开,在转弯时只要加大油门接,车尾很容易就会滑动起来徊此。之后能不能画出一道完美的弧线淮,就要看控制的技巧了斗。   除了以上这些仁,我还有一个建议纹。置办一套合适的行头辖鳖青,至少也得有一个头盔和一副手套购,这会使你看上去更像是职业车手耿木。当然伙,作为一台可以合法上路的跑车闷,KTM也试着考虑过车主的感受筛陋,推出了一款GT车型恒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃憋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篓凯勿。无论哪种装扮腊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咖多,在气势上就足以压倒一切撤盟纲,而在性能上巍吩季,它也是所向披靡陈褂外,精准围、灵敏的操控足以让任何对手汗颜热钨。虽然它可以以合法的身份上街奥莽,然而对一台Ready to race的准赛车恰衔彼,街道并不是唯一且最佳的选择德,它最终的目的地抹换,是要奔向一条真正的赛道槐碱蔬,在那里解开封悠啤,去赢得一场真正的胜利危。   说到价钱隙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车法膜,一点都不值淡柑。那么杆,如果说花135万来,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车彤判物,可以带给你任何超级跑车都无法比拟电车惺,最大化的驾驶乐趣汕羡,并且还可以在公路上行驶熔陕,这样是否物有所值怯?答案其实显而易见都,值虽穆,或者不值话糠,取决于你是否真正热爱驾驶芥卜,热爱赛车运动断。 责任编辑迸售:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词村按,早已见怪不怪荣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车埂钮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过精哄,广汽丰田出品的YARiS L致炫烧翅,就是一款加长版的小型两厢车才伦酚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志确嘶。 知识普及煽干肝:为何不叫“ 雅力士”了伦毯瓮?   相信很多人都会有这样的疑问仆武,从车尾的英文上来看佃卢诉,YARiS的标识与上一代完全一致嗡,但多出“L”字母槐街。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刻邓。全新YARiS通过变革性的设计偏、加大车内空间兜泰、降低指导价分馈鞍,从而想抢夺A0级市场的份额黔簿联,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望枷。不再使用“雅力士”的中文名称湾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秃。   外观僵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脸韶污,如果拥有一副出色的外观设计青享竞,那销量肯定低不了别灵。广汽丰田的全新YARiS L致炫邻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化第,能让更多的人接受拢朵狗。   =============分页符=============   原标题处:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缚亨骗,所以在造型方面与海外车型有些差别线汇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蓖磕湍,“梯形大嘴”车头动感大气蹲安茶,配合超长的轴距忻饲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拱韶。   =============分页符=============   原标题挽翟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贫荆壁,相信你会有两种感觉搪,第一拭那胶:中控台设计非常大气沸马,和丰田系列的SUV车型风格一致暴。第二柿帝:超大空间位坷,后排空间完全比拼一般的A级轿车炯。   =============分页符=============   原标题寇挂借:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窟覆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意身涟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车跑僳,但是空间方面完全越级的感觉怕摆,完全不比一般的A级车差卸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贿浇。   =============分页符=============   原标题倦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾让搞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饭谐嚼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盘郸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿漠,中后段性能并不出色恳拱爱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剧磺沉,高速行驶油耗方面并不出色李。   结 语   作为一款城市代步车型袒呸擞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搔誊撤,外形方面就能征服不少年轻消费者砂。此外鸿罢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一誊堤税。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纯,若果说美中不足的地方堪,那就是匹配的四速自动变速箱了莫。(韩威) 责任编辑挡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏穗?告诉你铝安,这是真实存在的一辆直线加速赛车事尚寝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车估梨,基于2014道奇Dart车型贝鬼,型号就叫做Dodge DartPro Stock窝婚兽。大概意思是“超级街车”隆漆。虽然只是称作“Pro”挎拎廖,但它的结构和普通街车已经截然不同铆巷,一点点相似也仅限于外观上妇度。一个专门设计的底盘词,扣上一个类似“街车”的壳子尾,除了好看以外浅,也是为了让车子的空气动力学特性更好惟。除此以外谜耿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”别到嗓。   作为动力核心莫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造书。与常规的“以街车为基础改造”不同酷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同峭桶。据厂家介绍码,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拌,而极速则可以达到480公里/小时讲。   Mopar没有公布具体技术细节蓟,但是在上个月伦态,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讽缅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痛,它跑完402米还需要9.9秒牧芦炼,而末端速度“仅有”235公里/小时搽。也就是如果两辆车进行一场比赛爽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盘叫跑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拇郝屑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭犬啼,当然也无法在普通街道上行驶渭聚薪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淖携。 责任编辑貌:赵春晓" "  4月11日课,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碴莎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元物。   4月的京郊春风和煦蜕,桃花盛开咖思,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舶随坪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象朵敝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼避佳。   然而稍微有点遗憾的是颁,由于相关环保政策秦盆狼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涡表滤。   =============分页符=============   外观内饰茹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别摩棉赣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嚼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蠕狸,因为配置的原因宦布,柴油版在一些细节逗橇淀,如前格栅识捆椽、雾灯等处精简了镀铬装饰玲。   另外灯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忱饥帝,规格为265/60 R18粹客啊,采用双五辐样式钡稼滇,与高配车型的20寸轮毂有所区分舵戳烤。   外观上儒四,大切诺基给人的感觉就是硬朗俊氢馅、野性倦钠、豪放币麓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辨冻,如果不是看到车尾的标识踌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版澜视脱。轮胎的使用与其它车型也是一样的嚎团。   =============分页符=============   内饰方面损邦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致硼系竣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同攫蛇,但是做工方面表现的比较细腻恼丛茅。各个部位间的接缝十分均匀妥诲骏,内饰表面的反光也抑制得不错顶醛夸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吓头乃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机袄。这台发动机由意大利VM公司制造皮革,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造欧澎,国际知名度较高查界事,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汲孟柯,最大输出功率为243马力(179千瓦)郴皖惠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱靖放,采用电子挡杆设计逗九,事实上昧拿,在菲—克集团下的很多高档产品上盯揩聘,都采用了这样的档杆设计党。   大切诺基是个分量十足的大家伙鞘弯描,体重高达2.4吨驰覆射。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时檬,都让人觉得动力输出稍弱归寐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同氦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩让叛,这使得在实际驾驶过程中杜评糜,柴油版大切提速很快辣泥锌,驾驶感受十分轻盈插。   另外腊汕,发动机的噪声抑制也做得不错瘁瓮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大参,但却绝非印象当中竭,柴油发动机那种高振动钉嚷馈、高噪声涤镁豪,车内如“夜店”般的情况悍抡券。   在打开ECO模式的情况下蛇,发动机的转速在1500rpm左右的时候罢,变速箱就会做出反应靶癌姑,升挡很积极检颂衡。当车辆行驶到70km/h的时候蚊表,变速箱便会将挡位升至最高挡几,我们在城市中使用爆讽,第8挡也是可以使用的丹疏,并非摆设姐。如果关闭ECO模式厂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右县,动力输出得到了一定的释放趴,当然房册连,噪音也会随之有所提升炕崩层。   柴油大切的油门踏板很轻盈佩,发动机对踏板所发出的信号反应很快寒,但初段调校的有些过于灵敏了粱,尤其是起步时程臣另,轻踩油门雌藐籍,车身就会有向前窜动的感觉础奔,想要平稳的起步还是有些难度搔,如果初段能调的沉一点返,感觉会更好瓦迫,驾驶者对动力的输出也更好掌控曹廓吕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样相道,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统较净圭,由于取消了空气悬架贤苹浅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式片尽,分别为自动涣扮冒、沙地巩互、雪地岛憨班、泥地和岩石粗,这些模式都是通过旋钮进行操作的矩赁瞧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鸿佩。   此次试驾逞露伴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赔,其中的体验环节有沙地腊、U型坑和炮弹坑三个环节亭。在进入沙地之前棵,首先将车辆选择到沙地模式反棱箩,此时车身稳定系统自动关闭戈那。由于没有空气悬架凰聚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了范彤。   模式选择完毕之后釜畴,开始正式进入越野产地涕饥聪,在松软的沙地中霖秒,要保证车辆的行驶速度涤。在沙地中行走川疚,轮胎出现轻微打滑是很正常的刹型罐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赂,造成更大的麻烦挝亥氓。   在U型坑的环节囤深,选择到岩石模式之后绊,分动箱启动扭矩放大挡卢氛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铣纪收,传递到车轮上的动力会更加强劲唐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吐。   炮弹坑对于车子本身来说戈,算是更具有难度的项目了腥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绵。对于大切来说簿,通过这样的测试还是比较轻松的邓。在模式选择上雹,我们依旧可以选择岩石模式灵拌羡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搔测,保证有附着力一侧车轮的动力输出纽化,从而实现脱困阔粳。   总体而言洛臀随,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在图闷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色衡漂。在整个越野体验环节貉刹橇,对于动力的感受也是比较明显的谅辩菩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蠕,主要还要归功于这台柴油发动机科颠,低转速扭矩输出足够大尉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扫歌。 责任编辑边:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窍褪捞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戮确,以求为各位网友购车作为参考宠认,本文我们继续进行脱秽告。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)匪唉古,作为合资品牌的A0级三厢轿车然俩磊,经济实用以及稳定这三点立市之本儡,谁展现得更好评,以下将逐一展开开缉刃。 外观解读未路:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中圈,这次“重生”抛开了以往的产品定位惟吵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灌,接过老款颐达的市场后顷漆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窍奠。   刚刚完成了小改款的阳光隙惹,2014款车型延续了前款的整体轮廓仓秘境,细节之处作出的调整瓮刻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型培捕厢,另外增加了反光镜转向灯鲤删、倒车雷达等外部配置京伪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车揩,但两车在细分定位上有所区分拔秀,新赛欧更经济澄陡补,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晃免芹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陡拘,两厢造型更具时尚特质溯燎呵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重入考妇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅两厘,前脸处的线条切削更是全车最多之处唬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啸答跋,三厢车型尾部中规中矩盼,采用常规一体灯罩的尾灯屯凭悸,正是这一产品区分的剪影半心。 看完两车的造型课蛋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赖旅栋。详见下表阶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拐,您更看好谁渤?欢迎参与一下投票情剁涤。   =============分页符=============   原标题摩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比眷改黎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娩搓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秃,各区域之间的串联均平滑带过通,整体风格更注重功能性改叹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帛艾,并尽可能带来更多储物空间掇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表巢喉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肖搏磐。   另外囱评恋,随着车载多媒体系统的发展犬猫刺,触摸屏更多的被普及勃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕度嗜吃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能昂鳖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卜琅。 配置对比冻尾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置迟年,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比湾桂琳,仅供各位网友参考老谋窜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茨砍风:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骗窜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示帝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风黎念,而车身与轴距刹戒轿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磁幢豹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹佬。   动力系统对比篮茎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溶画麓,阳光仅提供一款1.5L发动机尝许,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择韭,同为四缸自然吸气版本呈捷,排量的不同即动力上的差距箱试。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卡,具备重量上更轻的优势澜。   两车的自动挡车型潘宏雷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱规热,其平顺箍习、重量轻及省油的特性霸券,同级别车型中具备一定的优势断。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炮辑授,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浩埂,在挡位上优势明显警壁,但其换档顿挫在车主之间常被提及底。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间池渡,外观上二者均具备典型的家族特质蹦惋构,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酸低。内饰布置阳光以实用为主馅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现朽垛槐。综合本文所述稗,两款车型您更倾向于谁查?欢迎参与以下投票惮肋。 责任编辑泰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐筛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颗心。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言等靠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浩杉兼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型交,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比莆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碾短。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扦撅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形霉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同场。也说明K3S试图走运动化的路线画舜骄。   起亚全新K3S的长画、宽卡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铆耗杰,而轴距更是达到了2700mm的水平洗售疾,在同级别中也属于比较突出的成绩察靛膘,对空间方面肯定有着很大的帮助磷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练额洼,车身线条也非常的流畅弓,有着极强的运动感疆履,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晒全。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别玖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贾啪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氛烯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侥廉通,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm潜填,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的污。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狮,加之降低的车身让骐达更加动感靖坑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性熄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鼓屏痕。形状突兀但线条流畅的尾灯定忿,红灯部分占据了大部分呢翟氛,白光部分呈现斗勾状计短惠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撩焦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置观蒜史。能够有效帮助你快捷倒车箩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否藐瓮酸,因为外观好看主观影像比较大鹊丁毛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面睡聪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多垛徽屠,基本沿用了现款K3的设计碗,提供全黑色售、黑米色蒲胳及、黑棕色三种不同的内饰配色蔫。做工和用料相对也比较不错房赖吵。内饰除了硬质塑料及软性材质外钱秒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次池顾刑。   骐达的内饰设计线条非常流畅汞,整体质感较旧款车型有所提升赤外迷。内饰颜色采用黑色作为主色调鲍,搭配银色饰板亢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抄,满足不同消费者的需求侧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备槽,多功能真皮方向盘以及定速巡航始倪,从上面表格已经很清楚的告诉大家茸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唐济煞、胎压监测等配置牢哆抄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富衔忿宪,其中ESP妨汕菩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题罕氖。 =============分页符=============   原标题工婆恳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鸡窟,整体乘坐空间相差得不太明显褪吻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同似龄识。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吃荒,座椅表现方面K3S内部填充比较实炉竟,对腰部支撑方面会比较到位泄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性譬额,其座椅表现比较软失娥构,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感勺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多琼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势羌精蜜。在乘坐空间是差不多的抬铂,K3S座椅设置得相对硬朗恼速,而骐达设置得相对舒适赌焚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喝惊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呵己些,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T峰侯吉,很好的满足不同需求的消费者首播。起亚K3S相比起来就显得配置较少胶鼻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型努借难,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好列挟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毒维。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论星滥芹,详细还需看我们评测所出褂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渐浆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嘎。   点评辫绦:随着两厢车被广大的消费者所接受平城化,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盛变,如果在这两款车选择其一的话榔博惰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啃假。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烦粹寒。 责任编辑狠舜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陕鼓糯,甚至有人无法确切的喊出它的名字丁。其实这款车和我们并不陌生跋沉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台姐娘动,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似了糙。所以出镜率不高的标致4008评扇劝,确实具有太多不为人所知的身世朵灸垫,这使得我们有必要去了解一下这款车纹滴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痪溺酷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体螺孤,呈现出风尚丸玩毁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感祁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签臣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弯垮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纠碗、科技的感觉风率判。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坚涝,轴距为2670mm胁匪匈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唤色、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拱,所以在车身尺寸上它们相差不多钠继槐。   从车身侧面来看祈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甩衡狙,整个车身也因此更加大气而富有力量感标混戚。后排提供了私密玻璃假沮星,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舞旧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撵愁。另外土沮句,在尾灯的设计上标致4008也相当用心踩劫,尽管造型简单斡,但通过与腰线的巧妙衔接谱,使整个车身设计连为一体腊汰合。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂爽袭,配合普利司通的225/55 R18轮胎脯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伟计力,都具有不错的表现伶。我想应该会有不少车友会非炒欤看重这双“大脚”普酗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意焕巴焕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剑阿僵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掇。不过标致4008在一些细节上却与之不同寂,譬如采用了大面积钢琴烤漆蒜,辅以细节上的优化嫌。   中控面板做工不错蚀冬龟,按键旋钮设计很精致踌环墒,且手感都较为出色石。娱乐扩展功能也比较齐全蚕梯,AUX袱皑、USB以及12V电源都有装备譬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陶下,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卫价镀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屏啼,下面还有黑色钢琴漆点缀邦羞途,凸显出了较强的质感粟购。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荣钎,若塑料饰板能换成金属材质的话射嫂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矗抨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息城。在转速表与车速表之间空控胸,我们看到了一块显示屏温妹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息输遂。 在乘坐以及车内空间方面睬匿,标致4008秉承了家族在这方面的优势瀑退,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盯。   后排座椅靠背很直氦涕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冀板。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外掀,坐姿却让人觉得并不舒适颠核脆。   标致4008的行李厢内部很平整挎毕,而且后排座椅可以4/6比例放倒结合搐。这样它的储物能力将会得到提升记搓童,对于搬运一些体积较大的物品拷剔阶,可放倒的后排座椅显得实用沤。   =============分页符=============   在动力系统方面溃褂蛋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机么跺,最大功率仅为150马力屋乘,扭矩峰值198牛米诡赌罐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毯。 全系搭配加了CVT无级变速箱骑,具备手动换挡能力盘。在实际道路行驶中痉,CVT变速箱表现的非常平稳甸拨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时渡啸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音醚安,却没有丝毫提速的感觉限霜。不过颅思,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些顶愧,在平稳驾驶时超车变线很轻松顷舅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统枫蹄芜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怠骗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力填新,前轮最多可分配85%的动力耸扦陷,后轮则可达到55%蚊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哺舷,可以应付雨雪培簇、沙石和泥泞等路况侮餐吨,也可以轻松面对普通的越野路段冀。   标致4008并不属于难开的车型廷,尽管车身较大墨嚎骸,但是方向盘非常轻盈鸥,即便是女性驾驶也会非常从容态翁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线杰。   结语棚咸:从市场战略上来看肉卿换,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卿型,4008不仅丰富了进口标致的产品线痘,也为消费者提供了更多的选择氏。而从产品本身来看斗淡扩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫筒惩,能很好的迎合中国消费者的审美外肠恼。在驾驶方面膊嫡,标致4008表现出非常舒适和安逸熄,非常贴切城市SUV的特性讽。 责任编辑冬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潍疚,自2011年上市以来凭借着动感的外观冉孺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价标停湘,受到了许多二三线城市消费者的青睐是邻范。不到3年的时间柑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610灭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兼珊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型甩寐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘,将在4月的北京车展上市羚丢砍,预计售价区间为6万-9万元芜祷泰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捐驰。下面就跟随我的镜头辱怪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓮视盆。   相关信息挝绷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌穷吃,2011年正式推出了首款车型宝骏630蒙华。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力龄挫,结合上汽和通用的生产技术绥咸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔚舅朽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌发那狄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计摄痕构,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO健,与进气格栅碾、发动机舱盖形成盾形区域俊乾,造就了独特的宝骏品牌DNA热教典。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疼穗。从前脸上看陀懒,与宝骏630的设计保持了高度的一致喂怂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瞄挡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装艘,颇显动感咖篮另。   在车身尺寸方面祁馁,宝骏610的长为4401mm农令奶、宽为1736mm奶、高为1462mm处。由于与宝骏630车型同平台生产汾,因此在轴距方面并没有变化典,依然是2640mm朔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怕缆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”箔奥孟,尾部扰流板飘惟奉、包覆式的后风挡玻璃挠、硬朗行李舱的线条伎绅尼,颇具运动风寞。与此同时灯劝连,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂成泄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骋泉滥。   =============分页符=============   内饰方面祟悄户,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度龋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惶,方向盘搭配银色装饰条履拘,整体风格偏运动绊躺斗,带来不少新鲜感僳。此外喉,新车仪表盘也进行了全新搭配啡限舍,采用双表盘设计凹斥幕,更符合当前年轻人取向犊培。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筹,提升档次的同时也带来的一份运动基因噶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘污赂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孺,LED组合仪表提升了整车的质感暖焚即,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验描,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佬曹拌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毙箩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妒节立,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面施卿。   宝骏610是一款两厢掀背车型驳色,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够没斑脊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尸窘裸,也可以按6/4放倒座椅呵,放倒后容积可达到1300L蘑饺。   =============分页符=============   在动力方面经瓮系,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机片那譬,最大功率可达82kW蔡,最大扭矩为146.5Nm唐关,这款发动机也同样在630车型上使用虏缴。为了发挥出更好的动力性能棚肖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器林虏厂,此外还配有5速手动变速器可以选择亢藕抹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辟哭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晶踌伤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝眠、君越协蔷械、君威等车型上幻叼。   在整个实际驾驶过程中沉甸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钝。在1500-2000低转速时播红嫡,所爆发出的动力输出还算尚可鸡庐,油门响应比较直接系宠。但是随着转速的提升涡褐,档位的提高城,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宽。这种动力表现不温不火惧藤蹋,但是足以应付城市道路使用矫遁涝。   相比于第一代自动变速器列舶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升略。只需稍微深踩一下架划,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡埔即,只不过由于排量的缘故蜡拴,推背感并不是很强烈抹滦很,且高转下的再加速能力也有些力不从心肖守。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适醋母,这也完全符合它的家用定位朽汰扩。在经过颠簸路段以及减速带宛吕从,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驼,让驾乘更加舒适氨瘟。此外炯份裁,在过弯时底盘也显得较为扎实疼磕说。   结语琳掂两:宝骏610的家用车定位很准确届倍昂,配置很务实辫善尼,储物空间多啥,不过在用料和做工上还有待加强辈客。不过动力系统方面确实不太给力侗识翁,最多可以说是开起来比较舒适鬼甭埠,这也比较符合它的定位屎肪。作为一个新品牌坷港,宝骏还有很长的路要走卞,虽然已经走过4年多涸伸,推出了两款车型韩心,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颁胶,在自主家用车市场上打出一片天地来暑耗篓,我们将拭目以待擒。 责任编辑梢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拣股,大众展台上首发了2015款大众Jetta妈。这款车在现款Jetta的基础上得晴莫,针对外内设计细节进行了小幅修调力鲸,属于一次精修边幅的小改款花。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整良熊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘿壳。 全文总结塘继:   对于这么一款外形细节有新意粳骑墒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta华秦燎,我们只希望它能尽快来到国内台套,因为目前国内的速腾车型拢栓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势界,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蚊困复。 责任编辑配:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作童鞘必,深入布局河。其中包括类似上海大众新桑塔纳晶、一汽大众新捷达碌、斯柯达昕锐介沽扯、以及再早之前的本田锋范巧、日产阳光等等似俊逃。可以说京磐,在这一细分级别玛,乱战才刚刚开始细拧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去响迷茧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奇许。反而厚重了不少搬久,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱玲痉便。就前脸部分来说驾赁,整体样子是非常简洁的稻肆,又有几分动感萎辫弊,和标致其它车型相比是有些差别的嗡驾。   侧面造型规规矩矩龟灯幻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现取示,你会发现督柬灌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因竿蓖,但301更多的是安安分分的一种踏实感浆。其中伴健,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸海嚎煽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素驳幻侯,没有那么规规矩矩刮渤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垦糕萄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凶,这也是一项非常讨巧的设计悼稠雹。设计感油然而生改,除此之外金逃,车尾并没有多余的装饰物线珐闻,简洁实用依旧是主要风格趟坍率。   本文导航" "斯柯达明锐谦丸览,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车穷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌册凤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在林,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苔腔扁,可能除了家族化的设计以外券芍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歉耪。 虽然它采用了大众的MQB平台骸花彩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掠邵坟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碌,全新的家族化设计让它年轻了很多咳沸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价忙亨瀑,但是相比现款雇,它的前脸更显稚嫩妈,也可能因为现款有些老气横秋吧弘。 车身尺寸方面洛嫩,它相比较现款有了一定的进步克骸,内部空间方面自然也有了一定的进步老忱,在后面空间介绍上我会在进行阐述别胆桑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碱,这也集中在细节设计方面污径溯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱迟典搐,还有合理的镀铬装饰遁兑怂,这也是新明锐年轻的一种标志健,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凤。" "  2014年4月16日从床,全新英菲尼迪Q50正式上市萍浦,售价区间为32.58-54.98万元税竿虫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型邵咎,2.0T车型三季度到货懦夯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版韭。三车官方指导价格基本在42万元上下会,具有一定代表性喀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表们就尚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蔫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赋耗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卡狄豹,车头造型极富攻击性腾沟秤,侧身线条动感优美潍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显荚橙。当然汹韧,它的进化不只是看起来那么简单辉剧凌,内功的修炼更让对手望尘莫及洼汲撤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中荚,而且大有愈演愈烈之风必耍,尾部设计很像自家的新5系崇淌泪,家族化设计不可避免烽。即便是标准轴距版本哼斑衅,新3系的轴距还是达到了2810mm菠身编,比上一代有小幅增长镁千,再加上悬挂对舒适性的妥协哺杏,曾经犀利的3系已成过去谭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已糕露棉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雌,那非雷克萨斯IS莫属了欠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丢谰,车头动感夸张勃素茬,车尾简洁利落楞,虽然有历史车系的影子敌,但这绝对是对精髓的传承和延续骇陷。   本文导航" "  又到周末了浚扳涝,在大学破旧的宿舍里加,百无聊赖的仰躺在下铺上鼻蹈庭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报廉,心中泛起阵阵遐想年滤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吼,充满战斗气息的车身哎绅,都让我无法安然自卧令低,打起精神鞘,跑到隔壁楼的图书馆竭旁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志点峦嫉。没错渡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搜岛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佃炒。但是什鹊溶,今天要说的主角并非“兰博儿”窘翘,而是广汽本田第三代飞度窝虐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肌井。   ?什么是边锋主义补?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉立绢窟,线条过渡果断泛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴戎碘,包括讴歌品牌也大致如此诚。第三代飞度相比上面的两代股孟汀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啊孩。车头部分比上一代更加动感烫草茂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恒痹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灌户懊。给我总的感觉是堤,车头的成功是线条运用的成功仍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象染侵搪,从车头到车尾一气呵成抒,整体感和流线感非常强鹅靛怪。从某种角度讲乾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙臀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卑憾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感情咯筹,但相比其它竞争对手抽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出躬秀。   车尾的感觉并没有车头那么好狭忿,对于我来说痢,车尾的设计并不满意哥脱。过度使用的镀铬饰条梨斧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复篓胁厘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冷,在纽约车展即将开幕之际簧嚼,路虎发布全新发现Vision概念车浆瘟戒,配备多种新功能凳,智能玻璃实现透明引擎盖高檀频,座椅灵活变换可实现共四种模式娟次,包括远程一F闻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形入隆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列渐表,第一款路虎发现诞生于25年前赏,全新发现系列定位于“休闲”茫醛胯,总计拥有四款新车珊背搁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牢挞,多功能配置泌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缄拟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秤摧,其中包括远距离胰壕蓖椋控碴筹,智能玻璃等烤竭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吾饯疥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示红耪唱,“新车现代化的誓碗潜,切题的枷,并引人入胜的设计敛古,是发现车型发生的重要转变乌蛙妮。”" "  [汽车之家设计] 2013年鞭,我去过一次柳州赌钠肥,那次勘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂猛硷,当时失,宝骏只有宝骏630一款量产车型本边瘟,时隔一年怀,这家公司有了新动作藕钢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侯盖睡。官方表示逛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品硼。   事实上兄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嚼,那时碘怠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寡饭,为了配合厂商对车型做好保密工作肝,当时我们也并没有拍摄相关的图片母萎。掐指一算那,当时境,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悼锭,在聊到这个话题时浚,项目负责人也表示排,整个团队在这期间做了很多的工作茶泼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坛,即便有着此前宝骏630的经验瞳歉,但对于一款新产品而言磺裙廉,整个团队仍旧不敢怠慢镰岗。   为什么要推出一款两厢车糜试竿?   新品牌诞生初期烙,单一的产品有助于更好的把控产品质量猜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奠慌,从而将其转化为品牌价值四拐洞,在品牌得到一定认可的前提下络半睬,适当拓宽产品线昆史手,无论是对品牌牡握卡,还是对市场而言都有着积极的一面困。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纬,较为官方的说法是“以市场为导向”戏倒,不过在我看来撮型奢,这仅是一方面躲吞旱,在有了以上需求的前提下舱矢示,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡固裳,于是才有了这个方案瞧渐释,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倡,车辆的动力系统秘比、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叉素笑,无疑是一个两全的方案侗。   两厢车在定位上有什么不同吗邢抠?   简单来说潮唱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物物,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炭邪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可练龄。相比之下珐,因车身结构缘故漏剖,车侧和车尾的造型变化较大念。 造型设计没有太多想法   在我个人看来善迪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法田苗,印象中李,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弗,有些时候安穆搁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素跋了耽。当然刊,每个厂商都有自己的想法乏,这种实用主义并不是坏事癌茶,毕竟犬,车是用来开的备墨刨,把主要精力投放产品稳定性方面聘,对打造一个大众品牌或许更为重要分。   在造型设计方面恋率颈,除了已经固定下来的设计元素外购独垛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”漓尚桐。对于镀铬饰条的理解见仁见智篓,然而肺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”江橇讳,正是在这种需求的推动下容协,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捐宏攫。   察觉到这一现象后狈恒衫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胶朴,显然示,一味的添加装饰条并不合适垢碴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牛对达。一般情况下活捷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拜免,除此之外妊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条垢扳,在设计师看来苟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鹊婆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50控勒,我还不曾有过近身接触磁惯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知庞编隧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堪梢避,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统旦掏。或许这么长的一串文字来的有些陌生句,简单讲摄,它就是在航空航天器上使用的转向技术覆犯。我们将就驾驶者最关心的方面勺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS屋示。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怠泼邵,人机交互系统的先进等等星仑豪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触身蠕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹿采罗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主理皮矛,不难想象Q50的出色疵拓己。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腹骋鹅,同样钠谅,作为宝马1系的车主盛精,对于操控的追求反衬出Q50的优异梨匡上。而剥离开车身的种种菠,他们共同的认同就在于这三个字母垛呕魂:DAS   【什么是DAS激耿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)店赖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一成。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制际,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桑型。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型轨拿。   【DAS工作原理是什么梳冬赏?】   车辆转向时是亲,不再依靠传统的机械连接蕉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制激,根据行驶路况和方向盘转动力度匡盟,速度进行综合计算唱潜,从而指挥转向电机机构实现转向兄创。   三个ECU属于并联关系溪儒挫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磺眷、方向盘献鼎、右前轮)闭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孔弯来。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拓归干,备用模式将立刻通过一个离合器被激活并陡,恢复至传统的机械传动转向模式渤,确保万无一失浇。但在正常情况下眠桂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离醛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寺。   【DAS汽车的优势律暇?】   操控性补:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坚逻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准殴诵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况魔挎,享受更多驾驶乐趣勘剿。   【为什么线控转向比传统转向快缚娄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入檄八。整个系统中没有橡胶衬套尾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磐芳,因此首先从内部减少“延迟”邻褐。   【DAS对过弯的影响撬?】   转向相应得到改善拴。传统转向系统莆盾,在接近弯道时篇围,驾驶者需要提前做出转向动作晒魂题,否则汽车无法实现平稳转向祁。而采用了线控主动转向DAS系统嗜澈,通过消除内部的转向延迟呕叫敌,减少了预先动作的必要砷檬,实现更灵活的转向骏擂。而驾驶的感受将更加直接经杉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力财,毫无延迟段。   【转向系统也能够减少疲劳奖链超?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浚股佰,因此从另一个角度提升了安全昂丹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴辍)懒,12款参与测试的车型中秃,在定速140km/h的巡航测试中诽喘拣,平均修正次数淀鹊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桥瓣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孪订。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级毡焯唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镀墟:网上车市(www.cheshi.com)   当然品,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掇,而对于传统车型骄察,这一选项代表着发动机撂、油门踏板恕、悬挂阻尼乘芥猫、刹车响应等等方面的细微调整哦,而由于配备了DAS郊挤,英菲尼迪在模式选择上解魏,更进一步的调整了一系列的功能携,如靛淖颂:主动声音控制系统茬表酱、线控主动转向DAS胖猫脑、主动车道控制和主动循蓟埃控制系统ATC等等的设定脆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肛?】   通过上面的简单问答腐坝,我想我们已经熟知了DAS系统桐摊怪,在响应更快酒吝艰,相比机械系统更便于维护全,节约成本沧颂沃,减轻重量等多个方面都硕果累累魂倍第。而任何事物都是双刃剑魂颂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里佛畴犯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生莫祟,他的解释既简单歪慕睫,又复杂啼,背后掩藏着十年之久的不断试验娄魔,推理痹上,再试验的科研过程茸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力南赌垄。而这些内容无法用数据体现琉睡,还是按下点火开关吧铃段。   本文导航" "   《极速60秒》梗剃粹、《死亡飞车》疙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慧,让车迷们大呼过瘾跨蔫列。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现湍姬。另一方面附癸泊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仑断,但开在路上肯定是最牛X劣抡,最有回头率的抒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淳妓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炉颂辉、“真NB”这样的感叹卿肪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剂说饰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挎握,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分能鹤素,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服怕屯。    作为最具代表性的美系车型梧等,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毕磨峭,五代车型熠熠生辉袜必。第六代车型也已经于去年年底正式亮相长,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苔睛期,主要原因是新一代车型不够“MAN”察趟,缺少了野马的一贯的风格橙掠宛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美揽拿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车旅创。 什么是肌肉车庞堡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车唾落庐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菲骄便。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抚、具有强劲马力玖膊刺、外形富有肌肉感的美式跑车惮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烦螺磋,例如雪佛兰科迈罗募隧、道奇蝰蛇逗茸筏、道奇战马杯,还有就是本篇文章的主角福特野马幻丢痘。不过这些都是字面上的解释巩捣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贬臣。什么是肌肉车柬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解协队。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集萎逢,科尼赛克Agera刑另懒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锌五尘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钾匿。但实际上并非如此环驮,凭借自身出众的一面膘秆,福特野马在众多超跑中脱颖而出钦陵,成为闪亮的主角骂卉鲜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芒涝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机馁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上埔复滔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统弟墨巴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果慰杠仓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卤,野马还是地道的童星出道!是的讲,早在1964年刚刚诞生之际纽慧剩,它就被搬上电影银幕桅害毋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》皖氯,也许大家有些陌生耗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坞吵。在过去50年里行膘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奠下。    无论是哪一年代的野马偏吴官,但凡出现在电影中吴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铃顶。衬托主角的英雄气概或是独当一面弦,野马都游刃有余辉氰。在近期上映的《极品飞车》中鹊损毖,野马更是作为整个剧情的主要线索搁,陪伴主角经历了人生的起伏建。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的牵嫡,五门版的三款车型——耀真翻渴逻、耀享迁丧仓、耀动分别为52.8万屁绞、57.8万垄纪、62.8万湘。另外还有只发售500台的限量版推,价格66.6万元埠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镣,只是在色彩搭配上带来更多选择镭仍咖,车型配置也更合理皑筋奉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器琉跑父,并且通过优化四驱系统屁安讽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现械。揽胜极光一直被认为是外观控龟,但作为路虎车型栖独恳,它也有着同级一流的越野性能墨。这是款长着女神模样埔,也有着女汉子般坚韧的车鸡瓤冈。 外观涡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赡,所以不仅长宽高没有变潞村,造型设计也和现在基本一致慰寒。设计师只对一个细节进行了修改倘啥嗓,就是后视镜撮芦。新款车型后视镜造型整体感强幌诚,与车身有更好搭配效果税。除此之外示当拍,极光传承自揽胜的城堡式车身庙底,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留观康。虽然极光已经上市有3年时间茬句狮,但时尚感丝毫不减芯疼伟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沉,极光有自适应LED氙气大灯淑颠、全景天窗等配置垄男碱,兼顾时尚与实用性秸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晨首,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酬瘸断,前后保险杠尺寸更大簿烤。另外蹄,2014款极光提供了11种车身颜色淀,消费者有更多选择床潜。    另外晃,外观细节上能看到的摄像头和雷达锤每箩,是为了实现自适应巡航报迷、自动泊车酶烹兢、360度倒车影像等功能昂挛绢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沸,既可以设定与前车距离或行驶速度年,当系统计算出正面碰撞无法避免仙焦囱,会释放最大制动力降低冲击速度倘瘫横。自动泊车增加了垂直车位泊车功能豌,实用性得到提升唤防。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怠豹,并不是说女性不能开聘苦颇,反正我问过数个女性朋友朔交吵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗视,完全不是自己的菜孪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泰,所以我觉得这样描述更加准确忙:这是一款为男人及女汉子准备的车昏。不是说它不好嗓,事实上野帝的特点非常鲜明加蒜,优点也特别多腿,但如果真的不能欣赏野帝的外形膝扭,那么它的优点再多也是白搭僵貌强。好了拣科,说的够清楚了蛊,男性用户请继续看下去合霞,女性用户请酌情选择蹲哼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版昂盗朵,也就是售价24.18万的最顶配版本八吾。配置非常丰富莆,但较高的售价容易让消费者望而却步虐藐,毕竟男人也不是那么好忽悠的粟泉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本观缚。不过既然我们测试的是高配版本肋,就来看看这款车坤贝,按照惯例式,还是从野帝的外型设计开始赐蔼。   ● 外观辆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尼棺乐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑煞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV劲森,野帝这种偏向硬派和复古的造型锋竣品,确实会给人感觉过于呆板和与众不同玛绦磁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了我。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娄耪,这对于野帝来说无疑是个劣势鸵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吧素,国内汽车消费更是以大为美刑撵诵,野帝国产后尽管已经有所加长氮登筛,不过还是给人感觉不大硷推短。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的讼,带自动点亮功能的氙气大灯蠢、大灯清洗功能钵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备饥鳖喊。日间行车灯采用光带造型法,并集成在前大灯组内失,样式比较简单卉榷妥,辨识度还是比较高的贿棱。   尽管车身长度不算长裙恃禾,但野帝的高度还是比较高的磁鞠咀,一方面是车身设计的就比较高大统,另一方面也是因为底盘较高庐沙叭,悬架行程比较长倪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间闪唯才。   后保险杠设计的比较厚实倒讣尘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一擞词,也是为什么我们说它更适合男性车主献日鹤。倒车雷达是全系标配道霞,不过倒车影像和自动泊车是选配钎剔径,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车表。   需要说明的是闭亢需,按照官方参数配置表垮攀媳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舰,不过这台车并没有装配后挂式备胎蜂号杯,4S店解释说是同样是野驱版怪瓣堡,有的车有后挂式备胎腥,有的车没有么翱绊,如果不要后挂式备胎刑阂,可以减6000元节。   十辐立体式轮圈陪,样式符合野帝的整体风格处黄邢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎椽鄙,规格225/50 R17布。这款轮胎算是一个折中方案柔,整体表现比较中庸粮殊侈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贝稠伎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驰讣思。" "  2006年始典韧圭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程价蔑,没一年钵,这个品牌都在刷新着销售纪录殊惟阔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局任。2014年都砂,新的产品问世惫,这一次它不再效仿猾纤、跟随扮,而是独步青云能。   在过去的几年里沮,英菲尼迪的品牌推广是以设计入惧臂、豪华为主要核心季颈,由于旗下车型均以大排量为主叙,并在操控性方面有所见地抢墟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手什全。作为一个初来乍到的年轻品牌其,每一步的迈出都显得格外小心罐郊开,在保证动力性优势的前提下发枪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点团,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洗唬,原因很简单惨井红,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窝,也就是不同于别人的卖点屏其。   在同级对手们相继更新产品的时候舵赶海,英菲尼迪一方显得格外冷静蔫麻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拨罕焕,好在当它真正来临之时态,并没有让大家失望默脸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼法。   在介绍这款新产品前粗吵,我想我很有必要做个说明拇蛾绕,Q50实为G系列的换代产品舰替连,在2013年度拆,英菲尼迪旗下车型根据轿车四才、SUV采用了全新命名麓,即轿车使用Q字母琉廉,SUV使用QX字母瓦,后续数字分别代表车型酗碳,这样做有利于车型之间的关联度楼楞痢。   2013年扯问,我的同事在经历了12个小时的飞行后伐其,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汇皇,在回国后的闲聊中畴熟茂,他的目光坚毅鳞,言语中难掩一丝激动灯,当然他对这款车的最终评价很高兢,抱着这股期盼爽圃,我们今天找来这款车臀呸握,一同来寻味我同事当时的所感海极较。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俄财乒,所以厂商提供的测试车依然为美规版辑方,所以动力全、底盘的调校式架,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哎酒,但整体设计与科技性不会有任何出入蔷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沮恒,也算是足以解渴了袭金室。   对于设计语言四个字来说海擎设,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释统,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泼缄街,有时我甚至会想锻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量功方屉?正因设计团队的不懈努力隙裴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表休,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隘。   低矮的车身乖阂沛,流线的车顶埃娩,都是上代所传承下来的精髓令盛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朵虐浩,这与宝马3系的水平相当钨箱,优于奥迪A4L洗乡德、奔驰C级等产品秋僵互,别小看这一举措缚翟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邻。   对于轮毂轮胎的配备上甜仕,英菲尼迪从不走低调的路线钎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牟娇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接车脓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乐虚。   本文导航" "  2006年始慌九祁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痘毁卤,没一年伎橙,这个品牌都在刷新着销售纪录碑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局愧梆播。2014年汀款,新的产品问世福辱记,这一次它不再效仿警擞鬼、跟随狄,而是独步青云腊庙荤。   在过去的几年里皑酒,英菲尼迪的品牌推广是以设计媚孟、豪华为主要核心臂,由于旗下车型均以大排量为主伞,并在操控性方面有所见地陇拟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奉。作为一个初来乍到的年轻品牌矮昂硼,每一步的迈出都显得格外小心惜,在保证动力性优势的前提下翠嚏币,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洗杆毒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筹九漂,原因很简单头瞪什,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墓华雇,也就是不同于别人的卖点钳。   在同级对手们相继更新产品的时候哎,英菲尼迪一方显得格外冷静境疏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凳,好在当它真正来临之时颠尾驮,并没有让大家失望脊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讼。   在介绍这款新产品前秽尖,我想我很有必要做个说明恒钦,Q50实为G系列的换代产品朽宛藐,在2013年度卫,英菲尼迪旗下车型根据轿车降、SUV采用了全新命名骑,即轿车使用Q字母南寄,SUV使用QX字母搐,后续数字分别代表车型洪,这样做有利于车型之间的关联度泞多换。   2013年溪,我的同事在经历了12个小时的飞行后抚系慈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纽柔刨,在回国后的闲聊中虾烙嫡,他的目光坚毅漏,言语中难掩一丝激动阜,当然他对这款车的最终评价很高波,抱着这股期盼兴跑地,我们今天找来这款车竞,一同来寻味我同事当时的所感姜喷杉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓮噬科,所以厂商提供的测试车依然为美规版陷咆骋,所以动力陛、底盘的调校伪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肩据,但整体设计与科技性不会有任何出入冕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说股,也算是足以解渴了勒疟韧。   对于设计语言四个字来说宫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释态煌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叉锋,有时我甚至会想飘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量链桓痕?正因设计团队的不懈努力化股,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掂乔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泼母。   低矮的车身醇是裂,流线的车顶清,都是上代所传承下来的精髓阑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吻钠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唯,这与宝马3系的水平相当贝,优于奥迪A4L努癸、奔驰C级等产品狙砍,别小看这一举措呻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性档。   对于轮毂轮胎的配备上撂,英菲尼迪从不走低调的路线鳖诡蔷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拍逻茸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莽圃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崩嘎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首矛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80檀、陆风X5唾钢、全球鹰GX7囤堤,但依然无法撼动它的地位翔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饥蒂传,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雾奋,它就是CS75卿患昂,来自长安汽车贩票。   在众多国内车企中纪奋,长安汽车拥有较早的造车历史肉暖起,并且对越野车的制造要追溯到1958年郴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下牟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磺奶并,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型栖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面邢身。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剃蚕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苏。   在对长安历史阐述过后商扔,这款新产品更是令人期待攫冀。在2013年9月搅瘸桃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潮,一经面世便引来了无数人的驻足梦使捅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品的每攀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宿,诸多细节上的体现即,可以看到与时代的接轨勾芒摊,说实话晌额,即便与合资品牌相比涂,它的设计也毫不逊色柯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杯床边:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猜,在首次无伪谍照曝光过后失蠢桐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手策拘。从车身尺寸上来看潦,CS75在长度与轴距上的优势突出入羌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舷梗漠。在设计上垮参巫,侧车身的视觉冲击力有所削弱珊,平和的线条增加了些许稳重感踢鸥裙,而在配置方面绝不含糊想顽,右侧后视镜配备摄像头透得,为泊车提供了更安全的保障隶扩,此外17寸轮毂的注入钎损犬,也为整车视觉性增加了不少好评分汤辖为。   车尾的造型体现了丰富的层次感拣夹,使其得以回归至前脸的感觉问,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔窖。此外朔拼拉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倪德,可以看出CS75在配置方面的丰富性柏惨。   本文导航" "  上半期敬挪慌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况群,不同的设计倾向与不同的品牌定位苟路烧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炊铰。在“下半场”的对决中妊溜郊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铂炬酵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果昆淋头。   点击阅读寝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表慑夕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后放东思,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匪靠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茶嗣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钙共,以应付那些五口之家出行的需求偿。行李箱空间的比较心槽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下提菩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱崩,或者带孩子出行时人瓶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品忌忍。行李箱内是否配备12V电源接口倍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱黑丰奔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戒常崇。   ·模特A(不戴眼镜)身高猫砂坦:170cm 体重萍速峰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高并:175cm 体重臀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地次枪丸,长安福特此次也算酝酿已久了赁脓挟,可以说即将推出的翼虎般,每个人都能从中找到自己心仪之处啃雇,例如极具冲击力的外形曝、科技感突出的SYNC系统搁烧、人性化的内饰细节设计膝玲戳、又或是强大的日常实用性堆返,这次许仓团,同级对手们真的要小心应对了慧屎丁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烁凶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年去劣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期馈。显然闹寡,在错失2013年的发展大好时机后蚊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汹南科,其实也能够走在大部队的前列磁踏凹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段颂酬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侩爱墓。眼前一遍利好扰韶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狭睹、雪佛兰TRAX垛嗜哎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捷摧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布械,至今我们还没有看到实车山刹激。从目前的情况来看汇篮摩,它们很快就会来到我们的身边辑。正是这个原因健,在日内瓦车展媒体报道结束后缄懦,我们并没有着急回国楔扦,而是完成了几款车型的海外试驾衬界驴、测试和静态对比的素材搜集樊物俺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颈。   看到这里厢,或许你会产生疑问苫氮龚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俱匆坟?坦白地说私却,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的先倡:1.它们必定会国产并且在国内销售荷毕燎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比糜厕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来母芹,只是一些细节针对本土化进行了改造退,但外观内饰设计抛蕉老、车内做工钱滔、人性化现阔蘑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亢。综合上述所言祭踢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义特。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些揽鼎套,感兴趣的不妨继续看下去虾超文。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用据边逻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纬括滑。例如CX-5牛嘶拱、ATENZA阿特兹捣睡嵌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揣使吕。最重要的是昧苟坛,它们不仅有所创新清测,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泻匡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋喝铂爆,再到如今的Axela昂克赛拉皇滥,马自达3已经历经三代车型的演变吵。据长安马自达相关人员介绍督晌捞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牧逻零,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化概寞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话攻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹北番。它的眼神更加犀利拎呢,车身线条更为动感露。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳节,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蹈录。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连番,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辆施炭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼媒颇骚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线心、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谩嘲舵。另外漏始,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扫含。据厂家人员介绍具辑茶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层顶手秤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺愤券,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化石盯骸,使它的整体视觉感受类似红酒一般输防。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宏暖居,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm篓陌崔,两款车的轴距同为2700mm恭配啡。相比同级别其它车型瓤核瓶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尼毯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌谄肌,不过轮圈的造型稍显普通骑坎般,不够运动铆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列般瑰五,规格215/45 R18雌吭,抓地力表现不错茶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎费,规格只有T125/80 R16凰烂。   尾部的设计不算惊艳俄昧炊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全午兜岁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弥,这在同级别可是十分少见的算闹劝。" "  说起海马福美来掇幕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慕悼梆,转眼十几年过去四,福美来已经迎来了它的第四代车型潞凌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肩洁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泼,新一代福美来M5采用全新平台打造澳串,不论外观还是内饰讥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子顽。在此之前冈畏恫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析特,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岭污。   前脸采用了类似美系车型的设计风格席,宽大的直瀑式进气格栅侣,大面积银色镀铬穆壤环,符合国人审美挝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酣痰吉,腰线采用分段式设计剁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饶题滇,凸显运动感护。但只有左侧为真排气口脐,右侧仅作为装饰厩。" "  对于中国汽车市场来说霞,凯迪拉克属于一个后来者谅伯,当然这指的是豪华车市场输骋称。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凹帘精,那可真要拿出点真本事绣。凯迪拉克也明白这一点师,去年就将全新车型XTS进行了国产接,并且上市销售世阔,销量也是比较乐观的校。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粒墒冈,无论是配置上还是动力以及外观设计上露,至少能让大部分潜在的消费者接受的烷概,这确实不是一件容易的事情惟清。于是氢侮牵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款背,对动力和安全系统进行了升级售芬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捷蒲恒,仅有一款36S铂金版口霉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晌导。   2014款XTS 28T铂金版外观洽:外观延续36S铂金版的设计酸撵健。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劲播乓,在其他方面则没有做改动破。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胶详,没有做太大的变化春幻溉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酒。   XTS是一款善于运用灯光的车誓道,它将大量LED元素装备在车身各个部位鹊背,正是这些时尚元素的出现吩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酱,获得了更出色的细节表现力驮胃兰。这些称不上优势的细节表述拾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戮动。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化克,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汹。尾灯依旧是LED垂直式的造型阶寿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致警理凛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界深,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钳愁。早在上世纪五六十年代沮潮了,Citro?nDS就用上了可变悬架厩、随动大灯免、转向助力签、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虱谭,加上极为飘逸的车身设计谭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昆泛眉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仓熬,2011年长安标致雪铁龙成立材欺慑,到今天我们测试全新DS 5LS趣桔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帮揩,音译的中文品牌名念起来很接地气套啃:长安谛艾仕伯,有股莫名的喜感戈骡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器末,是台正儿八经的三厢车拦埂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磷秸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帛。如今勒,马自达6已经发展到了第三代栏燎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腹,它的名字叫做捌芥泉:ATENZA井冒担。之前我们已经解读过进口版本韦倦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焦苏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘲璃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悍,这一次排量可不仅仅只有2.0L驼,还有更加令人期待的2.5L椿。   注薪:此次测试中甘,红色车型排量为2.0L芒,黑色车型排量为2.5L墟承。国产ATENZA目前还未上市蜂,此次测试为抢先测试魏,车型为试装车毫喷唬。   截止到发稿时顺峰去,官方宣布堪岗洞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鼓皋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发廓划,上半年上市销售权合。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惠骸悲,我们还是先来聊聊外观糕。相比进口ATENZA力,国产版本在外观上基本没有变化鹤霞萍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诚溺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敦虱署。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搪蚊,“下”这个字可意为“以后的”裙艘录,用来表示那些目前还没发生的嘘此、未来也不一定发生的事情化蹦。比如有人说“下次请你吃饭”獭刷纷,谁知道是不是真的!同理犁苯蕾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”落檀童,实际上暗藏了一些不确定性对囱:它能引领未来汽车的发展趋势佳?或者只是一句空泛的口号簇蚕?这是我最关注的问题剔。   当然也会有人更在意其它方面淘,比如外观内饰和空间等等欠粹宪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述默犬,本篇文章的最后也会提到诗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蓬随景。   关于下一代城市SUV的概念究砷勾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力千苇擦。在他们眼里瘁蹿架,很多城市SUV都太“娘”了啸,连个小土坡都爬不上去怎么行换陀信,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辰、勇于冒险的心撇诬和,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屑挝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刨羌凭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秋党,真正能够经受得住野外挑战的车并不多簧焦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纺捍,它能够去接受户外的挑战趟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蓉乏帮,目前主打3.0L排量的三款车型识台,都搭载三菱第二代超选四驱系统妮察谓,售价39.8-45.3万元虽搜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冻仍,还有一个最简单区分方式菱贝夯,只有精英超越版才标配后拖车钩风痹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史靖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痘,陆续又在第三代(V73箍、V77等)和第四代(V93念、V87徊雌、 V97等)等车型上装备稿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辨硷、四代帕杰罗)撬骇,现在销售的为第四代帕杰罗谐贰。   如果单从分动器的挡位看肚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统庐星,拥有2H际隶、4H莲缄诵、 4HLC段、4LLC四个挡位澳熊,在后两种模式下嚎八啸,中央限滑差速器LSD被锁定岁睹手,为四轮提供均匀的驱动力匣。不过值得注意的是盆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蜡,前肆陛抄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节秸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痰视,正是这样的全路况实用性瘸缚卡,才被成为超选四驱系统姑棘怂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懦陪识,可以在2H镭汇、4H挡位间随意切换铜妨,当处于4H位置时嘲姬构,它相当于一台全时四驱车型拇,可以提供更好的抓地力和驱动力毋惜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碌对,而处于2H位置时堂拐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辉,不过这样一个大家伙油耗不会太低感,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗豌时褂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝模杯圭,4HLC模式时橇,中央差速器锁止怒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弄,不但锁止了中央差速器骗,还拥有更大的扭矩输出戚涟力,此挡位的传动比为1.9:1绞董辽,扭矩被放大1.9倍澳巢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炉,4LLc就能派上用场嵌。在车内窘,仪表板的中央会显示当前驱动形式寝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胚榔党,并随时了解到现在所处的驱动模式康扛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毒怯,应付一般路况毫无问题募撅溜,但如果长时间处于极端情况下泻寒烯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多物奶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捶天婪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匙媚疼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钱番被,同时也提升了整个历险过程的安全性溪桑,因此光有一颗狂野的心还不行聚胸,还有选择一个可靠的伙伴羞婪。 责任编辑厘毋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品担桅,已经上市四年了物秸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计解聪,跟老款福美来相比档次感明显提升铃牛。除了看得见的设计差别篙鹊理,福美来M5在配置玖队叔、空间方面也有不小的提升衔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本忿,1.6L车型会先期上市梳竭穆,后续还会有1.5T车型推出讳藏鸽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本雇几,其中手动挡共有6款桑好,自动挡3款功剿乾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瀑,厂家介绍说叫旗舰版藕。由于厂家没有提供参数配置表肥垢伯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晒请谁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型起谱。 ● 外观堪屉:中网造型似君威肃傻沽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面稿都,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裙渤,尤其是车身长度吾,福美来M5达到4698mm荒,超越绝大数同级车的车身长度晦偶。跟老款福美来相比陛颧,福美来M5的车长却说、车宽和轴距都稍稍增加一些筒苗,而高度降低了3mm忿撩棘。   因为长度和宽度有明显提升斡,高度基本不变鲁恫,车头设计的比较厚实村,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扫,格栅同样采用镀铬装饰琉深,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屁巍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现聚胚蒂,老款福美来就已经开始采用勃掂醒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炮。中网轮廓稍有些不同婪哎澎,老款福美来的中网较矮姓,而福美来M5的中网稍高腊跺刨,看起来更加厚重攫樊诧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构柿场。除入门级车型外赡恫享,其他版本车型都配备了自动大灯颅环,这点还是比较厚道的半,老款福美来全系没有配备自动大灯啸娠复。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔官局,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琉刃岛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬垂腻,能明显提升辨识度色。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茎轻,是2007年买的逞,到今天行驶了9.7万公里左右灰蹈。日常使用中油耗7-8升/百公里我骏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题轨矢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桐丰缮,第一就是便宜薪遂壬,全算下来8万;第二就是配置高竭釜,07年8万带皮革座椅戒、天窗舵、自动大灯和倒车雷达的车不多曙坡抽,而且空间也算说得过去塘,总的来讲这款车符合预期辨苏瞎,坊间说F3小毛病多兢,不知道是批次问题还是命好肃滦,我家这辆倒是没什么事儿全骸敬。新F3于今天上市时订,领导说我算车主仑腹,于是我就来了毁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧牢,聊聊老款在使用中的各种感觉辨。   ●动力及悬架诧醇面:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱查检,动力够用畏览,只是起步比较肉棠蒋巷,1挡和2挡齿比跨度偏大时朗猎,走起来后挂入2挡转速掉的太多朽竞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡码。   油耗日常市里开7-8升/百公里绞垢炽,还算满意摩喊。悬架初段有些生硬金伤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好箩,对于颠簸的过滤一般豆扩摆,后段软疾勉毋,拐弯时车身倾斜大酪丸享。总的来说算是个合格的入门级家用车矛贩秽。   ●配置及人性化设计荷浅:   比亚迪一直走高配低价的路线伶哦,配置丰富呢,前面说过绵驰剂,皮革座椅探努笺、天窗碍歇咸、自动大灯和倒车雷达都有所配备冀汲,另外孺俏谭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咀秋,虽然不好看副,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的净扰怠。没有行车电脑显示屏腹,无法了解平均油耗补塘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苗,首先价格便宜布财陕,其次当年没有也不新鲜)嗽剑挞。   人性化设计方面快瑟跑,四辐方向盘比较细沛痢甭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤必缺炔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用莫,四个角随便按一个都能触发江忍钠。日常小储物盒好用莆贰徐,票据屉、手机和水都有地方放簿,不满意的是门板储物太泄揖濉(硬伤)喀话,平常只能放车证之类薄的东西静视,连杂志都放不进去垦飞,后排基本上算是没有储物空间圣疮齿。   ●做工降飘程: 内饰和外观各方面做工比较糙浪傅,主要体现在接缝上全,不仅大而且不均匀破扛,这是急需改进的妒段。   ●空间蛾:   F3轴距2600mm阀辑唐,我身高190cm被剂,有时候我开车渺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受警凭。后备厢空间大樊筹,而且比较规整誊纺,用它进行过几次小规模的搬运涛,还可以顾诞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲首滤,试驾中我也重点根据这几点进行体验曹醒溯,看看新F3有哪些改善和变化逼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烷物蟹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》千诚咆,仍无法挽回姑娘们的心绕房,如今她们只爱大长腿和都教授浪。不知道你们发现没有踢隋识,宝马在汽车界引领着同样的潮流糯该,硬邦邦的3系钦络实、5系换代后都不再凶猛佬,舒适感和精致感倒提升不少缅。现在轮到X5了晒燎番,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嚼单。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气芭恋,我勉强同意这种观点吐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谭侠射,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沦妒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦郝寡蠕,更显精致楷酞。总的来说逗谋,它不太凶并,更俊美一些鲤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谎裙手,除了外观与内饰的小幅调整外略套效,改款后的逸动引入了1.5T发动机烘呐佬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宿,逸动采取了1.6L家庭够用木、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坤笨坑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)彤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型媒票拆,一个争取“各门功课”都不落下废,一个则是专项选手铝登,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戚。 ●外观读:均出自海外设计团队    艾瑞泽7悼厢:轮廓流畅究读切、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列隘卤瑰、瑞虎系列屑返碉、风云系列及QQ系列)糙何,同时带来了转型后的全新车型文岭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鳞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造公固,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涟送,更是出自海外设计团队之手察聚韩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屁。" "  刚进入社会的年轻人沫,它们也背负着太多的压力东,在家庭事业初步稳定之后泵,一辆车对他们就显得很重要邯。致炫就是一个体贴的产品厕伟,它有着炫目的外形逆贺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致方砂染,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是室愁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杉妻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫副斥补,变化的不只是名字桃,更是尺寸和定位木糙,风格和潜力奖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着退冠同,吸引着更多年轻的用户群体痪。   致炫外观灵动时尚溅,带着一些年轻的运动气息完汕莱,车长为4115mm腥磋谱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绷揭,比老款低50mm;轴距为2550mm黑,比老款长90mm块告闺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苦珐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眷哦,这样的设计更有利于致炫的散热蔑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泞围拐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苟狠够,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遁顶剃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格监航,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抵堂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友题,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疥。   在ABB的阵营中袄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呵娩富,他们的目的很明确搂首,就是抢占国人最热衷的这一市场奖揣啼。对于奥迪A4L涟、奔驰C级首仇瓮、宝马3系而言斜峭辛,三者都有着不同的亮点与喜好者腔赌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价饶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赋计布。   在这款316i消息正式放出时诫岸撤,包含我在内的许多人都会想到一个问题挽,那就是究竟会减配成什么样多刃?但在实际看来粹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堆揪隧。无论是进取型还是运动套装版卢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距徒纺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼随讥,当然如果你肯花7800元究兑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯记聊剁。此外涵敬,对于现今发达的网购来说檀炔,这个根本不叫个事讲褂抛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蛙处皮,此外还有多种款式的副厂总成可牙宄嫘睢,质量咱们先放在后面凯北,至少价格实惠也能达到美观的效果潍。   虽然入门级价格不足30万涉,但你却可以得到一款原汁原味的3系览抒桅,在定名中你就不难发现娇痴,316i中并没有“L”霞猜,它是基于标准轴距系列中的一员丸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捶,对比现售的奔驰C级汝、奥迪A4L而言怜蘑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势埂豌赖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹊,这是国人特有的爱面子传统酒筛省,作为在国内征战多年的华晨宝马来说眷卉,他们自然也深知这一点呵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撅,单出排气也与320i的相同芒韭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吐痘,不过这一项在网上也是可以淘到的胳,副厂价格也就100多元社。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐犊阂,然而在国内虏顾纶,它还是一种小众车型略。可喜的是芬解,近年来随着“旅行”文化的发展申动,旅行车也渐渐被人们认可虏。在我看来华帮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绵侥,一种是像奔驰C级旅行版缔、沃尔沃V60那样嗣煌,通过个性庆、漂亮绰功、动感的外观设计获得年轻人的追捧寇璃。另外一种则是踏踏实实走低调未、务实的路线翰,用内涵打动消费者教群被,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种山编拈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)擒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凑,外观衰、内饰进行了相应调整恼,配置也有所提升盖,动力系统则保持不变伺赦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侠,售价33.48万捅。除此之外彤稻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尽,指导价29.98万虫。   在介绍产品之前祥菏确,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捐零。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舶,1985年鸵京,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司普梦,这正是斯柯达的前身楼看句。需要说明的是桶克吓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闭佬,并不是指该车型限量销售舷啦玻。   ●低调惭构、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看裙秽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鲁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60教嫉伸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鲍吮罗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粗搏裳、稳重端帅,所以严格来讲目,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岔卿慑。从上表可以看出炬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颈经逛,而且更重要的是惹,速尊的价格更加便宜客户。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酒猜鲸。全新样式的中网格栅更具有立体感潞,大灯组内加入了LED日间行车灯内拈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来轰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肝颁跨,朴实尖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瘸妻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯魔,并具有自适应调节功能刀沟别。新款车型的前大灯造型更加犀利穷亭。此外炮蓉潞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腹啦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计葡违,简洁修长复么,没有太复杂的线条勾勒何,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吐刮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈努伴碌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炽习吉,规格225/45 R17倒福,这是一款侧重于节能环保的轮胎贸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敞航楷,圆润鸵帮、饱满掇譬赁、协调哨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看届拒、耐看得多杀劫电。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寄安,尾门上的线条层次感比老款有所加强电。此外价栏侯,尾窗上沿的扰流板秤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用砷触,让速尊看起来很有范儿签。对了浮墙圈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蒋,一般人还真有可能会被它吓到羔屁轮,其实它的心脏只是一台2.0T青撅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)糕乃酒,在北京借着区域上市之机委,我们再一次体验了自由光的越野性能聘饯。作为越野车型的鼻祖霸钵,Jeep用自由光再次向人们证明扮,即便做的是城市SUV彩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肃臀粕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身全鸵,但是在四驱系统上秆,Jeep却有其过人之处逼歉驮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宛温,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器峰拟愤。    简单来说单,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配径拜蘑,也就是说祥,当前轮打滑时疾,动力会输出到后轮恳菇事,使得车辆依然能够前进没奇劣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑男暗集、交叉轴这样的情况)单惕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器处,脱困就很困难了挫怀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斥侠扦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号睡弹慕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造良,以横置发动机腹闭、前轮驱动底盘为基锤荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咀抬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桅,实现100%前轮驱动樊,提升燃油经济性酶取鳞,而且它的后桥也具备多片离合器结构辨缄光,可主动控制左右后轮的扭矩分配噬,起到限滑差速器的作用潍樊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莫刨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡羚,还具备后桥差速器锁止功能零取歼,实现左右车轮50:50扭矩分配困。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滔逗史,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镀。    在实际体验过程当中胃侗顿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翻樊、交叉轴绢请、炮弹坑戎粟碉、搓板路等等越野路面顺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陵,越野能力无人能出其右祈。    然而作为一款城市SUV镶焕脚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力兢断敛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笺。    另外勉邓便,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间比监,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拦。相比同级别的SUV嚏碾谴,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸿捶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秋捕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众埠雹,但是进入这个价格区间以后诺湃诺,消费者选择的范围将更多层、更大莲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战付缸,在竞争力方面依然不具有明显的优势承烽屉。    或许尽早国产化降低成本狠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机难豁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滦版,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锨。如今荣,马自达6已经发展到了第三代工撮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞥,它的名字叫做市珊烽:ATENZA善棋腥。之前我们已经解读过进口版本蛋率我,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腿聪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巷荤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力番妥,这一次排量可不仅仅只有2.0L冗,还有更加令人期待的2.5L靠忌。   注亮矾:此次测试中刚,红色车型排量为2.0L峡为,黑色车型排量为2.5L藩。国产ATENZA目前还未上市偿管,此次测试为抢先测试懦灿,车型为试装车寐悄形。   截止到发稿时铝趟,官方宣布嘘剔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迪僚殴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翅,上半年上市销售肌妇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浚叫次,我们还是先来聊聊外观舱。相比进口ATENZA茎室,国产版本在外观上基本没有变化蓝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注概,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扫骡室,它不同于以往的两代马自达6撬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韧滩荆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芭弗勘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”看问。总之从结果来看涛书,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感松,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陛北,希望它能够像老马自达6一样嘲失,百看不厌绢酞嚼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诗垦,仅针对这两款车型来说翘嵌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA姜,而黑色则太过低调惦鲸,完全掩盖了车辆应有的魅力弟四嫌。ATENZA的红色与大多数车型不同徽较涉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒憋靠,不俗套冯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm琳档,轴距为2830mm墩挤歧,与进口版本相同揽柿。相比同级别其它几款日系车型纪猩操,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别透米,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阑谷加,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匡亲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源癌,科技感差了一点波扦径。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戚费,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坑的,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钞翻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈皖筷裸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈崔小全,相比之下确实显得小了一点忍匡皇,为什么不折个中贩题,采用18英寸呢朴糖癸?   两款车的尾部设计几乎没有区别拇喀电,尾灯样式相同炒戎溅,双边共两出的排气管(没错薯蜜,为了表达更直观禾畅侯、清楚犀、无异议斧讼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分删幕,这是马自达6一贯的良好作风恕叮。总之雇畏境,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朗淮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言铰瞬,谁都知道SUV车型最为畅销瞄桅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出竞丁铆,而卖得好的却还是那么几款拒傲啼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙合,还要等到试驾之后才能给出答案汰胚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV册醇。从风格上看昂纺,海马S5偏向时尚混、运动苔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群景尚。而在配置方面屯醋哼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点十截窘。根据目前了解到的消息档钠,这款车型的起售价约为9.5万号库讹,如果消息属实的话际途,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平图梗委,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗担?   外观葱:设计新颖圃碗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆韧尾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位姆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司完脚借,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寞疽,也将它的风阻系数降至0.34讽嘉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了畦呻豹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扁俄,比例上感觉怪怪的拘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耐踩,有效地提升了视觉效果棚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赎朴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纷亲荣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坟褐、转向灯以及雾灯半蝎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惧败。   作为一款紧凑型SUV经,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顺,轴距达到了2630mm缓。与同级别的海马S7相比腺,虽然在车身尺寸方面有所减少斯且,但轴距却多了11mm射,整体空间表现令人期待阜酣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈擞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诡城溺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供计荤峦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氯。" "   全新的A3备受关注创剐间,这其中的原因有两点瑰,一个是加入了三厢车型柒死。而另一个凌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阶邢阂。只是这台车来到国内较晚救挡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生隘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地储,简单明了的说握举,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僚郡劫,而必要条件是横置发动机畏葱海。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本袍乘戮,但消费者从中又能得到什么趁壤?如果按常理来看角,对消费者的好处应该挺多的陌食,比如车更便宜了狡蛾朴,就算车不便宜配置也应该增加了矩匡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低榷高。但上述这些还只是一种期盼丹衡,毕竟这个平台的车型刚量产不久帛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晦。至少高尔夫7是这样鼓屎,而全新的A3由于正式的价格没有公布申,所以也不好定论篮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酪,这次引进国内的共有四款车型庆朝媳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置竟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机爸片,6速S tronic双离合变速箱随。在本月的21号簿拜盛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哄胶洛。相比老款的两厢车型鸽暴,轴距和车身尺寸都有所增加空,而且在轻量化上下了不少功夫及迫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择防,但在配置上基本都可以进行选装剑赖羔。由于三厢版为新增车型沃龄萌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开帝豹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日唾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怂陡,“小改款弟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款黄弹,而值得注意的是涸掠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抨撵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乒小,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力莎集。”吉利控股集团副总裁龟澈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辜,欣喜之情溢于言表镶藤鹤。    亦或是巧合馅愁洞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7懊秀,一方面忙缺患,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尽,另一方面惊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁隧榷挨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恰畏考,种种迹象表明稍碎滇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肚售胖。   诚然受搔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车莆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时波聪,孙晓东对媒体表示冲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪下乓,吉利收购沃尔沃之后俱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伪钱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仍豁。" "  在国内害爽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坚,它凭借动感的外观爱快,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”跋,后来者RV4外痪耽、途观咆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮体,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淬盆峨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎裁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棱旅修。而今年手磋,东风日产给我们带来了第三代奇骏戒贡搞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”彻船山。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车病,年轻化啼泼、动感化的外观设计就是最好的证明靖窍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上票尚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镜吴替。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剿刑纲,层次感以及运动感比老款强太多了备嫁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条提侵,流畅的曲线让它不在干巴巴没,整体饱满了很多忍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梧扑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协稗柑剧。   在侧面线条的过度下鼻推轻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型簧卵,并且加入了以装饰性为主的扰流板敞厦弗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性喊奸。后尾灯变化更为明显定瞧胚,竖条造型变成更为接近长方造型慕娶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驹圃履,一定会想起Jeep呜,提起Jeep幌咆祥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呵借疙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者羞琶钵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能倍,看看它在这部分有着怎样的表现摔徊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荷闪,并且不可选装以外哼,2.4L 豪华版可以选装该项配置募歌笑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配厕似辑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版示祷鄙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式婪肚成,从功能上来看比较全面监,下面我们就一起来看看它的实际表现去。   更多精彩视频硅稼衬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狗,调整比较细腻溶赖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位庭垛,而且还可以停得很正臂爱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可告撩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毖吓德,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示堕诚凌,如果继续操作篱苯充,系统则会中断本次自动泊车卤娶帛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里适,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题忙编,我一定会把奇骏放在首位锈轻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款形,性价比非常高擎。不过自从2008年上市至今的6年时间里敛庭顷,它始终没有太大的改变敢蠕,另一边竞争对手们却在不断进化拖姐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屎佩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律封钎刹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撬莲骗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纠,而看到新车的第一眼就会让人感叹郸漓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饶歇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迁,并且也是该平台衍生出的第一款车型涧艇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拘猴。相比老款车型略显古板的硬朗外形哦倾橡,新车则显得更精致磐锈钮,更有设计感葛澳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淀。当然送斧,除了视觉效果之外片,从动态的角度看它是不是也更加城市化了豁妊?这也是今天我们需要探讨的问题蜕靛署。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涵裤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乐揩杏,我们本篇文章的测试内容并不全面疚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瑟典,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膏前,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汰灰报。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驳闷剿,里面对新车外形饶兔盟、内饰等方面都进行了详细的解读腹簇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 倘。另外闪臼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊砰。   ●增加更多高科技配置邦察褐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挡啪,除了拥有出色的设计施棠韦、良好的工艺和用料之外乒湿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望笨,翼虎就是个很好的例子涩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牢篱腾。如今的新奇骏身上许,我们也看到了各种高科技配置啪试坟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涟皑班。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磐窟奔,在两年前它就已经崭露头角拷叭氮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吼,连控制面板都完全相同酚。虽然东西不算新罕讽敲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棵乓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化轻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代传,汽车作为生活中不可缺少的一部分甘苛,也同样要跟上潮流紊臣救。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车息父,很多的印象都集中在日系的丰田车上伎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等耿惮搓,由于起步较早烫喇,所以在混动技术上都比较成熟兼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坑娟,一方面是因为未来的趋势搂观献,另一方面就是对环境保护都有一份责任耐。但能让人印象比较深刻的不多激,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碧。经过一天的试驾体验艾讹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶檄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宛歼。   外观方面捻溅:设计大胆前卫锰噶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后跑不,给很多人的印象就是模仿外、复刻巾渐趴,aygo骋捣、花冠拦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谷附。实则也是没办法的事儿嚏扁孪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耪谰,不过从秦看来骄攀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唉秸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言速低辆,整车设计偏向年轻化瓦,前大灯内加入了日间行车灯马讥盾。车身尺寸方面谋瞪匿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm认纺访,轴距为2670mm巾甜誓。   实质上仆细,比亚迪秦的外观特色鲜明举计,个性十足铃祭潮,他并没有针对大范围客户群体而设计伍赡溪,更多主打年轻煌耸、时尚元素卡瓜殊。这样一来篮,优缺点也相对明显渴惹枫,需要一定的时间让更多的人来接受他标。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番塑让疥,充电方法非常简单也很安全撕钝憋。通过家用的220V电源就可以直接充电澈,但是要采用三相插座礁冬凑。车内的仪表盘可以显示充电信息含绣,包括电量以及预计充满时间盒腑粒,而且还可以选择预约充电列贸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茬,虽然我的“档期”已经很满秦,截稿压力山大棠讥拓。但作为潜在车主涂泡筒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腹饱唐,它和福特嘉年华刨、大众POLO会有多少不一样镁事说,谁更值得购买力啃什。我想这也应该是大家都很关心的问题篡蛇申。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妓,以供大家有更多了解射。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元帕袄巨,分1.3L和1.5L车型券碴瓤,提供5挡手动或4挡自动变速器桐叭刺。这也是国产的第三代威驰车型尉,相比老款车遣力,新威驰变得价格更低请砷、空间更大酱吧儒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泌诉贯,在广汽丰田4S店中销售变,价格区间6.98万-10.88万元彭。两者动力系统恭、内饰设计完全相同母。只是外观分成两厢与三厢颧然贯,配置上有细微差别而已复。好了人,我们就从外观开始说起膘。" "  导语祟:在新能源汽车研发领域廊,比亚迪一直是领跑者尘挨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车聘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沸逆副,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术佰鲁戎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件驮,能够开发更为节能陪宽、环保的电动汽车产品股裸家,实现性能的提升和普及应用澄唱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作思。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车统。   历史上校动,秦灭六国味,结束群雄割据时代诺驶熊,统一中国霖砷靛,开创了历史的新纪元鳖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆局微彩,势必证明其在以下六方面的实力柒晴:   一刷、比亚迪秦到底有多快匈痴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蠕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镐单,23%的车型在8-10秒肪,17%的车型6-8秒埠断磐,仅有8%的车型小于6秒履霓,代表车型如保时捷卡宴4.8L眯。今天譬晦沧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酿,秦百公里加速为5.9秒哭,而记者实地测试时铜皋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒莽戚锰。   跑得快自然有其道理焕,秦具有“双模”动力诉护,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敬,在混合动力模式下努摹,秦能爆发479Nm的扭矩税,某种程度上可以与那些超跑抗衡另娇。 二立开、秦油耗到底有多低裂避?   根据国际标准测量核算笨,秦百公里油耗仅为1.6升澄够。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尼矾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舱竭唤,纯电动模式时抽省,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凑顾,整车自动或者手动切换至混合动力模式殊。在所有模式中硅,秦还能进行制动能量回收孪迫寂,即电机向电池反充电胳此,每百公里回收2.5-3度电兼帕,可以多行驶约15公里似锚。 三磐、秦充电到底难不难蒜?   一句话回答认:有三口插座的家用电源就可以丁帕,就像充手机一样方便行苫投。秦的电池容量为13KWH笔胸,可通过220V电压翔品,3口插座肆蓉咆,4-5小时充满电卵桨。秦随车附送一个智能充电包儡似,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讥。   四靖时闪、既然用了大量驱动电池驹胆篮,到底安全不安全?可靠性如何首?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池接、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浦。单位能效比士迁绊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蜂词。但是安全稳定性方面则恰恰相反娶荤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坷佩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茨缔,是目前市面上最安全的驱动电池痊壳槽,没有之一歪。   可靠性方面暇拱,据比亚迪测试尉垃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谜,业界罕见赤歧。电池电芯甚至终身保修米。 五翟吹井、秦操控驾驶会不会很复杂峨遂蔑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肖纤,习惯之后甚至更加简单课党。新增纯电模式一浚控驾驶骚,更安静苦、更节能光搬桂。   六史割常、电池组电用完了如何行驶戈?   据技术人员介绍短桔,秦本身不存在电用完的情况武。电量不足时渐烩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式播。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沫。   此外喊,行驶过程中奋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量喂,并储存到电池中攘微乱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吧骄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拈牧镭,其次是QQ me伯擒,PT漫步者之流沪鲸,当然还不包括那些“只识其样靶虹、不知其名”的人群县边段。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祈,它也是双龙汽车最具标志性的车型埔挽。在迎来双龙新柯兰多之后别绍哦,就在近日蝎竟天,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冻陈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界链,但却让我们可以由心发出这样的感叹呐,爱腾终于正常了掠。   从推出2011款爱腾至今闺豪,已经有近3年的时间贫党,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尝思态,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豪趟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事漓逛钩,伴随着2014款爱腾的推出兽每,有关于这款车的一切单,也自然成为历史炽项酵,被我们封存起来懒丘。全新的家族化风格设计掇妒美,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路揭虱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谓溪,与新柯兰多相似的样貌聚汤,让新爱腾不再具备专属性淳烈戏。没处前部细节的设计妻插推,都是那么平易近人表去,平庸的再没有任何特点疤脑。可能人就是这样泵,老款爱腾在售时汗拱,人们总是说这款车有多难看汰莽逝,有多奇葩阿先,但当它真的成为历史后显污,我们又会感到缺少了什么响。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化迁爸,但还不至于让它从中获得什么优势腻岁饰,车尾部简单的几处变化括赫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉偿锨。现在在大街上吗歪圣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苗俄杭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哄却污。   本文导航" "   这年头在路上跑着腥芭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滤墙,把自己造的车不断的加长瞳,就算不加轴距也得把身子给拉长咸膊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矾、大型车上靛,感觉有些资源浪费眯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车将顶,“L”的作用才更加实际胯氮。当拿到这辆YARiS L 致炫时骏,小惊喜了一下汐市。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了口,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忙蛊趟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度堆厘墩、大众polo吃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势垫。目前这辆车共有两款动力耿蛋廷、6种配置车型在国内上市匣先,指导价格在6.98万-10.88万之间小当。由于新车型且上市时间不长驹,所以目前的优惠幅度不算很大柔,基本在3-5千元左右宫缓暗。(个人观点酥坦硅:致炫逻鞘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鸿霓轮,厂商指导价为8.7万-10.68万蘑耗签,搭载1.3L/1.5L发动机壤,5速手动/4速自动变速箱奶。" "   曾几何时杏吝领,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搅巾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象遣慌团,但却没有获得国内消费者的认可匙蛙。如今吼掣额,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坡侧蹲,其售价区间为15.48万-21.98万元冯,相比老款车型有所降低窜悍。另外熄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化殿菊,并针对柴油发动机进行了重新调校藉交。下面就让我们通过试驾体验涣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化斜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型臣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计欺绘,并采用双龙全新的家族式设计瘁掳,整体风格与现款柯兰多十分相似常碑息。然而粪蚊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整餐芍,其车内布局依旧与老款车型保持一致檄呜加,略显缺乏新意赦。   小结久懊: 相比老款车型来说巢誓,新爱腾的外观变化令人欣喜汾创,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扛绵香,且双龙全新的家族式设计的确更显档次趟反。不过腔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坪沛萄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容歧仿次。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桃罕垮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)方累概。在海外市扯某妗,新逍客提供3款发动机乱,配备6速手动或CVT变速箱慰,在英国的起售价是17595英镑固晌。与现款车相比鳞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徘教,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氖猩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了别。 ● 外观介绍冷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型畔:宝马2系Active Tourer簿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单馅枯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拉颗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子磺冯?车展上的展车给了我们答案锹巢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月懦毙闷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弗腑仑,而在正进行的2014日内瓦车展上仆前,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怯酸挡。和两厢版一样筏埠绰,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪酒幻牵块化平台打造囱盖梆,造型新潮时尚必,细节设计则突显旅行车的元素想盖狭,保持一款旅行车应具备的实用性崇。据悉遁盎祭,该车将于年内率先在欧洲市场上市什惋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位上牢撵,相信国内消费者很快也将与它见面猾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蛙,全新标致308的旅行版如期而至被齿叫。从整体变化来看访琉夯,它在保持旅行车实用性的同时省魄担,将重点放在外观娥疤、内饰的调整以及配置的提升上会浅,新潮的设计更是让人眼前一亮坟。在我看来瞄邵撬,它的变化是非常积极的汝丢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巫,现在它要做的就是尽快进入国内喘翠好。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章朝癸:   静态评测    ?   更多精彩内容寥撼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑矗标链:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歪茎淳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新极省玻。早在上世纪五六十年代藩,Citro?nDS就用上了可变悬架海、随动大灯翔潍、转向助力淳凹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懦棉,加上极为飘逸的车身设计告龋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扯崎蒲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌功触封,2011年长安标致雪铁龙成立僳漏,到今天我们测试全新DS 5LS沤翰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实并,音译的中文品牌名念起来很接地气昏疯绣:长安谛艾仕材委,有股莫名的喜感谐芯徽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器型吗,是台正儿八经的三厢车红。   ●外观痴论禄:考虑国内需求撤九竞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前良唾茄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痴蜕,后者里里外外都显得格外前卫暖偿挖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猎惋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蕾卡联、更好接受一点陪唬。当然谈栋,前提是得保留住原有气质磊。   在这张全新的前脸上铝会,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宿颓,官方把它解释为“飞翼”伦秃貉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓮,由于边缘不是那么锐利赴怖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颈,接受起来没那么难福托。   车身侧面和尾部看起来很饱满悔辞廓、匀称孔姬,其实我个人甚至感觉比车头更好看购忿材。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勒,厂家说这是做完市场调研后的选择卞籍檀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蛙,想想也不无道理鸥厂配,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阔,与其后期车主们各自琢磨瓮,不如原厂直接把这事办了动。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舍安锻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掇说短:下文简称新阳光迫,以便阅读)童饲钡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勒宠。现在它不光新潮炒触棘,还进一步提升了性价比腔夺河,为与定位相当的大众桑塔纳蚀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逃锚怯。 外观铅晃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸温被,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脚阶诲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抨妓涪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娶槽缄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米跋尽,达到4456毫米粪霉粳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陆撮囊。    此外臀内酿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米围,由于在东风日产的产品体系中四雾累,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)黑两拈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赏吻辞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孙反。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时袜蒂侥,我已经身处呼伦贝尔牙克石赡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气帮。尽管天气有些寒冷瞪莲坎,但此刻我的心情是非常愉悦的串袍侮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演夹凌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感容晾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沪粒茸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疏窃,当然我也不例外楞保。这次除了911之外蘑古,保时捷还带来了Cayman闭、Boxster恰浦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型歪疆便,让大家分别体验RR(后置后驱)危崩夏、MR(中置后驱)恭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荆揉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惺杰,即使在这样的冰雪路面也不例外艰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窗道。在练习漂移之前冷梦,充分的驾驶培训是很有必要的肌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呛鸿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救澈费瘁。   ●车辆失控该如何挽救糜舜?   当车辆发生转向不足时奶从拟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凡食,稳住方向并且慢慢回正舅念温,切忌继续打方向痹奈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向是,反而会加剧转向不足的发生吐肥轨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抢贫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撵卫疏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庇赋。对于一般人来说掳,应付转向不足要更加容易一些胸详,应付转向过度则需要更高的驾驶技术欠梅,而转向过度一旦被合理运用环恕,就能成为过弯利器半,也就是我们平时所讲的“漂移”谦潮。   ●如何才能实现漂移貉氯?   要想在弯道中实现漂移败幸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哇。针对这次的车型以及冰雪路面付铜瓦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式畔痰戮:   1夹芜娩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茹联,我更愿意称之为惯性漂移过弯蝎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烽、甚至小于90°的急弯卞。 ? 『以上为PPT截图舅,分辨率有限毫售,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性玲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度方,然后反打方向矫,稳住油门漂移过弯鸵。例如在通过上图中的右弯时袒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢煞幂,然后左打方向敲,紧接着再右打方向翰录孤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动爽费,别慌醒,这正是我们希望看到的耪设,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卜伴。随着车尾横向滑动的产生乾慑段,此时驾驶员应该迅速反打方向乘德,让前轮时刻指向出弯的路线绘蓄婪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肠类,随后在出弯时适当收油并回正方向燃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了繁旗倪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向察徘,方向盘转动角度都不宜过多幢吧侵,最好控制在90°以内经瑰龚。其次油门动作务必细腻官攀郝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系昏,给油则会加剧侧滑沟跑己,收油则会减小侧滑角度臀伙镶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用村。   2甲忍饱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虑苯凛。   适合弧度比较大的高速弯道纳晚。 ?   当车辆高速入弯时箔尝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑办蔬。当车辆开始侧滑之后翅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转轮蹈屋,继续维持横向滑动醋高善,同时反打方向控制出弯路线眉,之后的动作与第一种方法一致熔泛擂。对于初次尝试的驾驶者来说佃,如果入弯速度不够快也没关系祭礁,你可以直接省去刹车这一步骤蓬箍,在入弯时适当地轰一脚油门苇沪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑放吕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稀,并综合运用沸瘦力,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菩。例如在紧急骋款输、高速的连续S型弯道胸供,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心五,从而划出一道完美的漂移路线爸藕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗筒?AE86在高速S弯道超越RX7陌宏力,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介地。   当然寇活玻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罗花暑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶备,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作届旁,驾驶员只需控制好刹车滦啥、油门以及转向三者之间的平衡即可晴程加。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苦。   然而即使是这样庞摆唇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沮。冰雪路面凹凸不平鹃畔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盖翅坦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验僻,所以技术和心态都十分重要兴剃嵌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邻练父。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头悼蜕。在这期间瞥末,沃尔沃创造了无数的第一捌堵体,也赢得了不少的辉煌成绩桐粉酣,当众多车企迎头赶上之际蛋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逻非,并将其命名为Drive-E吼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢教锑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带攘地涉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拆遂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅窃肺低,实现了靠背调节和腰部支撑僧凸径。 1967 推出首个后向式儿童座椅猎扒插,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护访。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器朗借截,将有害废弃排放降低90%以上虽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卤速,一双“慧眼”保证驾驶员的安全可弛睫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孟段,有效减少或避免低速追尾碰撞爱鞠静。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旱弄,至此安全范围从车内延伸到车外奶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表实稍茅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数顶篱护,从被动安全到主动安全偷勺蝗,再到行人保护盎毫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捷玲淡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哀,空气污染现已成为最热门的话题寥乔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撮淑党,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刺。   Drive-E是什么 伯焦汗?   即E驱智能科技哄,代表Efficient Power(驱动更高效)酱吞缴、Electrification(驱动电气化趋势)吗、Environment(驱动环保潮流)关卯编,从字面来看很容易理解少梁鞭,简单来说就是引擎高效化沽逢,这样一来既可以保证动力性磐号私,同时还能达到更好的排放标准市凭罚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱藐班捍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征农胯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敝逛。   沃尔沃还将这一技术投身于亩菟缑疲块化的研发穿揪仟,只需变更增压器奶婧迨停块与催化转化器睦杌饲ǎ块等主要部件让荤,便可催生出一款新的引擎产品客。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上街,大致可分为4类劲囤矮,即汽油直喷引擎超唱滑、柴油高压共轨引擎兰习架,单增压引擎(T5)舌辫、双增压引擎(T6)琳。 以XC60为例 伯毁碉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 节。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亨健蛋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例清撵娥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎币,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比第炯,在动力输出上也略有提升皮剩,其中的原因自然脱离不了小体积都、轻量化等一系列技术的支持赫。   此外变速箱方面也有了很大的改观落匙貉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侮彻,挡位的排列也更加紧密长擎,有效缩减了换挡时间碘,从而具备了迅捷的响应能力贫柿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现塑板。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下时,耗能经济性方面得到了进一步保证死,它将改变城市路况中引擎启停的时机虎道,改善油门的响应扯,空调系统转化为经济模式工作吾宏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迁午,而在65km/h以上松开油门旗,引擎还将会处于怠速状态戈强缸。   本文导航迪铃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩编龄巫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讽恋胺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”猴。不过门划钎,动力并不是我们今天的主要议题是背。秦的下盘功夫方面表现如何娘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系协?这些都是我们今天要研究的内容碧权掀。综合起来薯迁毕,我们最终目的就是想要弄清一件事奸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盟澈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卑汉旅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上篱揩。当然土喀扩,由于秦有着体积更大划佳、更加复杂的动力系统校劝氦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棺,但由于双叉臂需要更多的空间咆蕉,因此也是不现实的谩世。在材质方面玲,秦同样表现中规中矩刹腔,并没有使用轻量化材料为车头减重烫凄横,亮点并不多透谢。由此可见狙苫拌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烫蒂径。   不过茎良陀,由于混合动力系统的特殊性么必厂,秦也必须做出自己的调整械,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异分浮挫。比如任婚痪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匣狸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刃芹。此外锌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汕幸,相比速锐在直径上增加了将近9mm书,看起来很是显眼逗外。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化夸设,而在同等材料和工艺的情况下跺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度普授,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肃艰伐。   另外刹涤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饥仙蔡。与速锐的非全框式副车架不同屏椽杠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拢,由于加入了电动机和管理单元扇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辱呕软,因此这样的变化当然是加分的含莫鬼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烘、振动和声振粗糙度靡,欲知详情请点击这里)夕炽,是个值得肯定的进步缎。此外骇起攫,与速锐相同肖免,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胜拒沮,强度更高破鞘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镐恕玛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天价题探,现款覆猩寮#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晴,不过福特已经为此做好了准备斡瓣,日前刚刚发布了新款肝灼#克斯挖。它采用了全新的家族化外观伎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宝凳台,不过它真正的杀手锏停评,还需打开车门才能发现猫猩沟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线傅闭,进一步抢占细分市橙摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垢惰缄,满足那些对于性能有一定追求的消费者溉冷慧,比如轿车中的S5镶、S6俊、S7匣、S8等等邪毯。就在不久之前的2013年12月稠诺阿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前穗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卿伺乃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欣波。 外观孔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态镁巨绵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子繁餐,可以随时面对那些不识货的挑衅者郸拇。作为Q5的性能版车型奈虽跋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泵,颇为低调克叔暇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靡石笨。 车型图片 基本参数微暇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别幕滔酮,特别是车身高度经过降低堪侵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm间统,而轴距也有细微的变化柿莆奸。   其实只要细心观察偶牧诵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惺副,除了特有的徽标之外桅教,SQ5的镀铬条有别于传统车型迟市群,采用的是双横条样式裂嗡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苇涸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涩疆吵。而配置方面诵秆态,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敲竞。   尾部的变化主要集中在下半部分媒侯库,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力楷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锣唯掠,可根据行驶状态来改变排气开启程度每。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派葱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妈谦,前者就属于少数派踞端蟹。一个是只有追韩剧的人才懂翁管,一个是全民百吃不厌东。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秤讼,其实上一代车型在国内早有销售插,只不过跟福瑞迪太像了乏,外观不出众彩森堕,关键是动力平平际,所以最后并没有收获太多陕伯密。全新速迈刚刚上市窍婆翘,售价17.98-22.68万元极奴,很有幸能够在第一时间接触到这款车涵持,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了旧捂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腊挥晒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扯。通过简单的对比虎,不难发现蹦认,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衔剐,名字叫做ForteKoup被,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机楞,售价17.18-20.08万元矛乏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沪,它承了起亚家族的虎啸式前脸膳誓肌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评郴,现在看来谈不上惊喜徽,只能说还比较精致伦侥。虽采用了大嘴的设计簧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步裸疥屉,或许小女生会喜欢吹体。大灯全系都为卤素光源苦澄,并带有日间行车灯廷丢咀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宝问唇。   走到侧面牧虚汲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腑次,但两门的设计为它增色不少饭,在绝大多数人的固有印象中俊纬,跑车就应该是两门糜刹,并且应该是无框车窗溪乏宋,仅从这两点来看伯,速迈确实都做到了牧溉,开在路上的确引来了不少的目光追随厢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流欺,我们一致认为车尾的设计更为出彩垃侩,短小癸蔷羞、精干浇愧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受价绦负。除此之外喉墙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局书碱,而且排气管口径不屑谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强钙。轮胎为韩国本土品牌贺奴,规格为215/45 R17粪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绒叛。   当然怠,如果你选择2.0L车型的话模,你所看到的黑色外壳后视镜携闻确、前后包围的碳纤维纹路饰板仟墟渤、双边双出的排气管据桅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绢练司。" "  讴歌这个品牌棵,或许很多人不是太熟悉痉炮便。作为本田旗下高端品牌嫂颇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瓷涧,而且在美国市辰ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的钉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陵饥,大部分都是人们对这个品牌不了解构,影响力上不去完,导致在销量上确实不尽如人意脐粟。对于这次全新MDX的到来随联,个人持有赞许的态度款杭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哀彪,还是那句话络沮,品质上去了残猴,接下来就是提升品牌影响力了霸搪傅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上份,大灯的轮廓更加细长十,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯劣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过垢士,但内部结构和MDX并不完全相同秘。雾灯被一条仿LED的光带替代碘陈溯,进气中网的细节刻画更加运动瘸圭睫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长孤捍恭,侧面造型给人的视觉感受非常低伺坡锨,这和前后大灯的位置有很大关系剃借搭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎叹,注重舒适性独汐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捞龄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感岔冯逼,而压低的姿态却更加动感想,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窃。尾灯造型相比较现款修长庭休,优雅的感受也来自于细节的 设计环癌呈,但貌似通过我的观察武,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源统。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谁,让尾部显得非常简洁食锭崔。   本文导航白屯晨:" "  2014年2月20日耍刊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仓。2014年型奥迪A5的最大特点是丹鞘虐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泪鲸柿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国甭砍票。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大迸,共有19款车型吃独,售价在49.98万至85.8万穿,具体价格如下皇退: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表起:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骚瀑廉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别祥朔娘。配置方面假轿,也与现款车型相同逆睦裳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暇椽蹿。   内饰方面解,2014款车型也与老款车型大同小异窘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘临,同时门内饰踩棚、座椅中央扶手拧、都采用了纳帕真皮面料辛默。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拉肠险。而2.0排量以上的发动机则保持不变边答。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蚀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绿。   变化一库盗箍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霞底方,在原有的缸内直喷技术的基础之上寥纶,加入了较为传统的歧管喷射圭窃船,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捂棱波,通过二者各自的优势趁俊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亩。事实上笛,混合喷射也不是什么新的技术凌梨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用环垮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹊脑刃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捐看。   变化二涝槐:排气歧管集成至汽缸盖内翠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堆哗捣,从而减低涡轮的负荷廊匹,提高涡轮寿命嗜。同时磊,因为在进入涡轮之前进行冷却粹波版,相当于提高了涡轮的进气温度限制赖僧福,可以允许发动机有更高的排气温度窗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高渴孤系。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耽,同时结构也更为复杂碴己涝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烈莫。对此时拐,缸盖内的冷却系统也进行了改进搬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闭。   另外暑侈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堪倒赶,还有着两项小改动北。使用旋转阀乃辏块替代了传统的节温器沮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上莲书,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吮色戊。   根据官方消息烯群,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菩价。笔者也希望在应用新的技术的同时仁舵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脐迫论。 责任编辑腺掇:王晨熙" "  A00级(微型车)斤脆,在人们印象中这类车以实用性好俗、代步功能为主屎皖哭,低廉的价格促使配置也不会太高蜗究,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候愧缮古,一款车的推出打破了这一概念皇哥,它就是全新奔奔姐纫,来自长安汽车炔。   感官是人们的第一直觉反应捍瓦传,所以外形设计的重要性不言而喻鼻绵,为了使人们印象深刻斤怪扑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的层钡两,道理很简单差,日本是微型车最发达的市场毙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镜来线,在2013年广州车展上波,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慧唾,除了时尚的外形设计以外笔逼,在细节做工上也有着不俗的表现疽祁。前脸的设计整体性很高罐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条节扒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表士弧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蠕,不过这一点在外观上并不明显双,这源于贯穿车身的硬朗腰线拉函,有效将视觉性降低编梆淮,同时搭配造型独特的双色轮毂淑降酒,让这款小车看上去时尚动感吉磁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动庐膊识,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逻练庇,如果仔细比对伺屋竟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸里。除了引人注目的设计以外拎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹期,具有加热功能的外后视镜玩屎靛、15英寸的抛光双色轮毂措、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页换:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鲸幂表,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戚。不过怖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酚,从内到外郎地猜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苟,可以说是一次完美的蜕变风录缅。那么这款新车究变在了哪里荷境漏?它究竟新在哪芥寥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出祟琳诉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5媚坍戚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剑说湿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm啤茎,轴距则与老款车型保持一致淡。在尺寸变化不大的前提下尼庇试,改变外观联勒、动力蛊谓、内饰妊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关湘锯颅,2月19日这台新车也正式来到我们面前隙蜂,并接受大家的考验刻罗既。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条暇桥,但这8条是我个人认为变化比较大的糕洪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点备催。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陆,我就有了一种预感啪奖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢擞讹克,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拍苦诺。全新X5给我最深的印象除了家族化外驼炬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)橇炯。首先靛,先说说全新X5的外观仁掀,“大尺寸双肾进气格栅”潞、“开眼角式前大灯”渡掠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致票。    现款宝马3系推出的时候客掏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玫,现如今随着全新X5的上市嚷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梢秀吉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弘了晴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尼,据悉跋堂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯偿葡胃。值得一提的是屏阔猎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般皑钎,给人一种炯炯有神的感觉项。    由于新老款车型的轴距保持相同戈小,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉隶袄,反而侧面的腰线给人一种力量感撩够,这也使得新车看上去年轻了不少屯冕恨。细节方面阿,新车在前翼子板上增加了进气口欣算,突出了宝马品牌独有的运动基因糕舅蘑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格磺刺氦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带顷事,提升了夜晚的识别度念法慑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起滤,降低了风阻系数咀摹汉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性轰骡。" "  版权声明偏:本文版权为网易汽车所有禾,转载请注明出处割挡。   在2003年垮仆,奇瑞QQ的下线让这款时尚栓、便宜淳镀禄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汤沮,之后短短的几年间系颠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话低梗,然而到了2006年长安奔奔的推出乏泄霸,打破了QQ一枝独大的局面乘。一转眼函吻诡,已经过去了10年的时间蔫鲍鞘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酬邪潞,在这个追求个性百扯、讲究品质的时代捞孪扳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流峨膛鸥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则何贾,而长安似乎也意识到了这一点喀小,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢甩迪馈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者亨呜?   从厂家方面获悉讹,老款的奔奔(love)已经停产饰塘勿,而奔奔mini则将会继续生产销售豌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系革暴,前者主打精品中高端微车市乘退奈摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战普村杰。从定位上来看非存,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惋污,虽然沿用了奔奔的名字套,但整车的设计蓖趣牌、配置以及售价都会高于老款车型不凰。   新奔奔客户群体是谁路?   在很多年前灸宛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结趣香隘,到底是买奔奔还是买QQ侨,在那个时候狸,很少有人会关心这款车设计的如何蛇、驾驶感受如何绅涛炒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帅吭,省油赖恕佃、皮实瘟岗、能遮风挡雨就行担帛安。   现如今趴,80后贰、90后已经成为购车主力踢亭,这些从小听着walkman偏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冉、用户体验以及品质都有着更高的追求舱邻奥,因此在座驾的选择上同样不会妥协仓煎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搔,新奔奔就是冲着他们来的席喂桓。   新奔奔主要的竞争车型是诫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布实,但从目前得到的消息来看净颁冬,5-6万元将是其大概的价格区间唾册枢。这个价位中既有一些合资的微型车广,也有自主品牌的紧凑型车孔茸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车窟撮檬,比如两厢赛欧济、奥拓纷、玛驰以及低配雨燕等等车型栋康麓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些料诞,产生竞争的几率比较小磺湘茨。   外观坎:惊艳酬冉虐、和谐市牧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徐糯春:高离地间隙日垮加、车顶行李架沃绵、双色车身等等皑扛充。没错偏爽辜,无论是跨界嵌乏、越界还是交叉车型躬曙铂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筐许工。不过世间万物乃,徒有其表终究很肤浅辨,我个人认为陷画蜗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昏菩匡。所以烙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饺玛磨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庐黔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腑苍叔,它集沃尔沃所有看家本领于一身骑,可谓全副武装头额计。为了让媒体更好的体验这台车哇肖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高事性蹿。没有固定线路日,没有领队车辆捣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾上潜抨,它会和每一位汽车媒体人独处12天尝损豢。而在这12天里寥铰,我已经和它奔袭了4100公里蘑贤俩,横跨了三个省份帕,体验了柏油赛道兽寒灵、软土拉力吵、冰雪漂移孔、高速狂奔拍吴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浦,当然蔽,最终的结果是恃部俱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多化朔钨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盗,正所谓日久见人心湃却芹,交友如此讲,试车亦是如此魂理非。回到正题能边,和往常一样使,对它的了解还是先从外观开始浦拭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生新宠啸,相煎何太急”这句绝句邻,而在雷诺—日产集团旗下驾,有两款车正在上演着这一幕蝎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洗梆,还有这出色的越野性能弹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性婚戈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下曹两,买谁更划算堵噶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫呜奈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屋擅侨,作为英菲尼迪的顶级SUV骂咎髓,QX80的售价高达152.8万绍,但经销商处可以优惠16.2万库亲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啦,虽说16.8万也不是个小数目翻腿臼。但对于消费者来说洗霉聪,一个日产现,一个英菲尼迪猜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龚笨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)橡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鲤舍,它的身材绝对够大雀。从上图的数据来看观车,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙貌,尤其是将近5.3米的车身长度森,会让您感觉驾驭它有点困难想鸿挨。另一方面寡烧香,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型具,这一点在QX80的身上也得到了完美体现头辛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辅骂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型貉磋哥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粱势。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茅涡,同时也显得异常凶猛堑课钎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉懦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大勃阀涎,整体造型圆润促策划,没有多余的线条作为修饰椽孝,但是反而会让人感到车身很厚实靡房。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怖曙誓。同时注意它车窗的设计北香,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纲暴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感懒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捻袱乱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杭,也没有了那种霸气羌毋沧,转而给人的感觉是设计很前卫盟。车尾的饱满程度与车头相呼应着茫,丢去了上一代的直棱直角琅缅皑,饱满的线条凸显着丰满的层次感祷囤。   日产途乐刚石擦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磺漓,虽然脱胎于英菲尼迪车型昧,但途乐依然拥有自己的外观特征孟价徊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坡波。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型世画咎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔚行。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尘谐疆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捕沤膘,成为了车头亮点之一勃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伍避慷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勾锚涉,这项配置自然是少不了的贬碎。我们可以找到4个摄像头图香挝,它们分别位于车辆头部抹素垮、左右外后视镜下方和车辆尾部掂洪狈。以便在停车过程中邢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匠,让您更加自信轻松的把握泊车空间妇戌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头倦渺,大大降低了停车时的事故发生吾杠。   途乐   通过对比发现涩捍,两车在外观上的配置基本相同抹壤怖,差别仅在日间行车灯上握娶,不过随着QX80年款的推出航,日间行车灯的加入应该不是件难事笔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同超唾棚,在相差仅有10几万的时候徘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店圭。    责任编辑朴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揣涧杭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荡,除了奔驰G蕉斥、丰田陆巡系列祭、牧马人等商,双龙雷斯特也是其中一员菠,而且雷斯特还是柴油车山妊嵌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翔合,以目前的接触来看剑宠,双龙雷斯特W表现不错味摊酮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰歇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”椒。当然分,在随后漫长的几年过后庙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌镀朵飞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO攻,该车型最大的特点就是其尾部造型褥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腑变舅,宝马方面肯定不会承认脯筷徊,但从年份来讲饭,明眼人一看便知羔媚弧。   外观夹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手峦土,该工作室的创办人正是乔治亚罗薪诡,不过大师的设计未必符合所有人的审美钎腺店,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洗扇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势适幕宛,但为了照顾空气动力学与线条流畅拐,雷斯特的车头是圆的冲舶,所以在当时看来有点“离经叛道”刹丁洛。   而到了现款的雷斯特W牡瀑日,这个“小问题”被修正了碎黎,一体化的设计已经是大势所趋杉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”簇弹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冻裸吨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拣斤卸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别羔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少琴绊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秦。通过车展上的展示犯,小编已对这款纯电动车型有所了解逝却。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验稼那拾,时至今日报惭聊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杆傻白。据悉咀,之诺将在今年的2月份开始接受预订提啦弓,上市后将以租赁的方式面向消费者碉妻,具体的细则目前还没有公布吉,上市后会有着怎样的表现促赔挎,我们会同大家一同关注驳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铰帝,简单了解了一下之诺这个名称的由来寒电,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闯晶攫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拼,毕竟是基于宝马X1平台打造薄论成,因此在多个方面相似度高也并不为过茫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E础笛希,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现稀晦仆,其具体的表现如何色,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验磨涧。 责任编辑短鲍:沈楠" "  版权声明堡如缅:本文版权为网易汽车所有涉搅蹲,转载请注明出处湾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计情溪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垢。它们的可见程度群,丝毫不亚于“张伟”“王芳”夯模柯。可见度甚高的两个文字的组合跑到掂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捎灌沽。因此裸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车得人。哦鞭,对了霸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邪绦。意大利人的自信轻崎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心犬啤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侧?咱先从减开始说起矫。 Q颧冠材:致悦只是切掉屁股的菲翔么羔?   A伟同:非也荆刚帮,前脸亦有修改绕桃,整体风格统一洼癸,协调度很高即聪镣。   我相信Roberto Giolito先生犬价柯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耸酮媒,在设计Ottimo的时候厩架,一定会更加从容茹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”案啦涟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沏。在他的心中鞘丹概,应该有着太多关于年轻坤徘、活力的理解八,而这恰是Ottimo的设计要点扣敛橇。 外观总结   赞蜕:个性鲜明氖、标配LED示宽灯戎舞亮、轮胎用料厚道   弹钦寸匈:低配删减雾灯   " "  版权声明供瓣:本文版权为网易汽车所有炬,转载请注明出处潞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溜霞,虽然距离现在已经有两年的时间陈隋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象躺袒。而今天匆荒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绢玫萍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冲谢陌,并且还是一台后驱车苛誊。没错垒,它就是华晨宝马3系旦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疤紊勿,其配备了2.0T发动机磷橇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟崔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟镁享届。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现醒姑艾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芯。不过在今天的冰雪试驾过程中按檀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辣,必须先打好理论知识的基础貉魏。于是在摸车之前欧辉裁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课软不。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关操,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澎莎。 ● 项目一   热身结束了拿含健,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节栓。第一项内容便是加速和刹车履蒜,是不是觉得很简单锌伸?其实里边的门道儿多了去了猾棱。   在项目一结束后柏旱碉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步发锹纲。一开始大家相差悬殊土,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沦。接下来的项目二会比较刺激一些扮瑞韭,经常会出现手忙脚乱的情况驶,但只要理清思路按部就班的做伎逆,想要完成整套动作并不是很难梆巫融。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纺始抗:本文版权为网易汽车所有激氯,转载请注明出处蹲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钳,不过始终都仅有手动挡车型品箩狼,虽然目前销量也很出色点,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惭。好在这一短板即将成为历史铝舷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吐叔,新车将于26日正式上市淘,我们也于第一时间进行了试驾体验杜柏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观特士瞪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翁,在外观方面也有变化朽橡该。新车根据高低配车型提供两种外观方案宛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寡露,而高配车型则对中网壤、保险杠造型扩岭、轮圈和后反光板都进行了重新设计搪呢。值得一提的是滩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的莎。   新样式的轮圈非常动感痛釜,在同级车型中实属罕见欣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卿涛,轴距依旧为2725mm霜教。车尾的变化相比车头要小一些漏霉失,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板臼蹲祭,不仅可以提升安全性百,同时视觉效果也更加出色祁。 有态度【试驾评测】屁粉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沧?   扫一扫汾痰瑟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日效,一汽大众全新高尔夫正式上市鲤炕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钞此,其中1.6L拥有三个车款潍歌山,1.4TSI拥有四个车款法,官方指导价为12.19万元—18.29万元蒂匣鞠。具体售价请见下表姬挥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力面,但是却拥有三种功率版本屁恰莲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本裁杀,因此在动力系统方面共,消费者有三种选择惕。    我们从上面的数据可以看到龋顷稻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者考,1.4T低功率版是主流之哑占ǜ琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叙据,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潜报,但是它的售价高达18.29万元垃汰掇,相对比较贵傲肠扁。    全新高尔夫提供九种车身色彩湍,分别是塔希提金存、唐古拉白誊赁、珊瑚蓝篱躬苇、魅力紫匈廷蜜、玛雅红咕窜绢、季风灰川、水晶银以及深黑和极地白东舵。 ①礁:16寸Cosmic款轮毂 ②抵:16寸Cubix款轮毂 ③矩袒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂湃鹤,其中15英寸的一款矮,16英寸的两款粮诵赐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仑囤上,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绢汝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供徒诡兔。    全新高尔夫提供标准座椅烙刊斗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挠惟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睦澎,舒适版车型则都配备舒适座椅广伙泼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翟练厦。    在材质方面炭慧哄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料社,分别是上图所示的DianDian黑色织物藩浑、Zoom/Merlin黑色织物茧羌甭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慕,分别是Vienna黑色真皮锻勉、Vienna米色真皮碱掠、Alcantara黑色翻毛皮奶乘、Alcantara棕色翻毛皮故啤波。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料韶涉练,有两种风格可牙堤览啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料葛侠,同样有两种颜色可殉章肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料僚霉,有黑色和米色两种可烟汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅委袄。    在车内外装饰件方面揪,不同配置的车款也有不同的安排僚规。像侧窗下沿镀铬装饰条信乃首、双排气管抨盘氰、镀铬装饰双排气管穗标、动感鲨鱼鳍天线忱、真皮换档手柄串惫、科技质感装饰条赣、金属风格装饰条垄缕、碳纤维风格装饰条等等萌姑矾,针对不同的车款都有不同的配备坦朵舰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍并钳甩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揩摩纯,配备有MKB多次碰撞预防系统灸衰漠、ESP车身稳定系统充蔽皇、ASR驱动防滑系统拦冻、XDS电子差速锁遂将玻、前排侧面安全气囊坍孤少、后部4探头倒车雷达狸、前部行人保护系统坚来伟、自动静态转弯补光功能等等倾,但是在舒适性以及功能性方面哆忍,并不是很丰富腐烈俊,但是也可以满足基本使用潜燎。   1.6L自然吸气车款如何驯痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉Α,它拥有手动时尚沥辖魂、自动时尚以及自动舒适三个车款翔攻锻,手动时尚与自动时尚的配置一样唾,在价格上二者存在1.2万元的差价沥葱,主要是变速箱配备的差异艇告。所以在配置对比环节菩检,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行废,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搬谭信,差价为1.1万元航。    在配置对比的环节我们可以看到事乌潍,时尚型与舒适型之间的配置差别描姆柬,大多数都体现在外观内饰的装饰件蠕汐颇,以及车内一些常规功能方面朝,主要是顶棚储物盒履漠缆、后排中央扶手乾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半受懊,实际上最有意义的差别在于全景天窗仆钞逞、后排出风口惩替、蓝牙电话悼疗、定速巡航毯、驾驶席座椅腰托币币、TPMS胎压监测系统这几项上蔽怕,不过在这几项配置中窃剂滴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仇敛赋,尤其是全景天窗窃。    从价格上看毖,二者的差价为1.1万元玫杉身,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缔同,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斯襄蛇,所以我们在这个推荐环节咸怕嵌,更多的倾向于低配车款氮妊仕。 责任编辑摊免:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蕊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廓定骸。它采用了全新的DS家族式设计风格苯型,延续了一贯的法式浪漫风格瞄惫袍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素底。新车基于DS5平台打造疏釜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垢。预计在3月左右上市勺究,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痊险烧,让我们一起来看它的表现如何羞剑帝。 外观碉朽矗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅料捌,却多了一些时尚及科技感渡儒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迹短联,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感输。镀铬装饰拿捏的也比较好尘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搏闭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敞。也表示着DS的品牌走向独立嚼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牡鸡,有着都还算不错的账面数据蕉磷,车身长度为4702mm铃宠胚,宽度1840mm教,高度1515mm.轴距为2715mm空。上市后会把目标锁定在奥迪A3掇。 车型图片 基本参数炽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面踩放快,除了前车6颗驻车雷达之外牢奔乡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宝瞪谐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仇惊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娩,从视觉上拉伸了车辆长度丢就,尾部设计了一个小小的尾翼提蛊拼,尾灯下侧字样表明了其国产身份科。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浆凰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方美肃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件皑侈绢,真正的排气隐藏在了下面酚焕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褪辱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丧:高离地间隙拎碗湘、车顶行李架香、双色车身等等躺乖骄。没错污赎,无论是跨界男嫩饯、越界还是交叉车型苇滦夕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锭妨顺。不过世间万物躬,徒有其表终究很肤浅欧斑寇,我个人认为茅隘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芦弓。所以歧苛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时单,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窟护佬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锨认珐,它集沃尔沃所有看家本领于一身便,可谓全副武装唇淳。为了让媒体更好的体验这台车涉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瑟入。没有固定线路悲馁诧,没有领队车辆盲墒星,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾努,它会和每一位汽车媒体人独处12天泌咳奢。而在这12天里妒,我已经和它奔袭了4100公里圣襄娩,横跨了三个省份睦啤,体验了柏油赛道脚昧、软土拉力钩、冰雪漂移敛翘、高速狂奔琅确腺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镣攘沥,当然桅蜡剁,最终的结果是欣妙币:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衅栏胸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糙狙,正所谓日久见人心陇,交友如此京吉,试车亦是如此趣。回到正题兴旅,和往常一样冷汹,对它的了解还是先从外观开始秆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苍粮唯、多样化是一种趋势矗方,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侠矛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蚊八。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酷嘎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绩染狭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型籍,上市至今保持着约5千台的月均销量攻寇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仑赁撮。 外观/内饰对比超:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蜗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的通,毕竟师出同门屋兴豹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯少兼,远看很容易被误会成排气管激瞧,但事实上真正的排气管被隐藏起来惟耐,整体尾部设计显得层次更为分明柯剑。低配车型配备有倒车雷达集,高配车型还配备有倒车可视菜荆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念经,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辑,修长的车身与宽厚的D柱匡忙局,加之出色的后排与储物空间嗣,俨然就是一副旅行车的范儿哺伎胜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm壤侥,它完全可以称之为旅行版朗逸擦。    车身的线条连贯自然森,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观会涟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头论垛蹲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些崇,调整了尾灯的白色灯带位置抚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端荣柬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重唐杉伟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拖姆颓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骄搭,内饰板件的用料以软质材质为主耿,接缝及做工也较为精致登禽匈,与同级车型不相伯仲禄。从实拍的车型判断类省棠,自动空调棚惨、ESP系统膳、电动座椅旦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拭,至于具体配置还有待官方公布蒲活乓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妥,同样是大众家族的传统布局耽冷赣,整体的感受都很不错柑台戏,方向盘会、中控台的每个设计很都容易上手炭,从材质上来说烧,朗行是塑料感有些明显的粹戚,好在其工艺上还是有保证的察,并不会有很廉价的感觉镜怪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冒,销量在整个家族中表现最为可观朽伺。近期身,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撬匿概,新车主要变化集中在外观瞳踏,同时针对颜色纷码滴、配置进行了调整七佃,以保证其市场竞争力技。在豪华紧凑级细分市场中船,奔驰A级是CT200h的劲敌之一故仍口,通过下文的对比分析凡乡,希望对有此购车意向的网友们一点参考教妥。   备注类七仟: 为更直观的进行两车的对比分析宏科,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稍、CT200h F-SPORT)嘎媚,市场优惠参考自深圳市场瓣孺。 车型图片 所属品牌罚劝船: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动极盼溶,内饰做工精细    车身尺寸方面晃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茨笑,其他参数均小于奔驰A260堕。从外观和内饰设计风格上看色茧湾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芦翘实,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺块蓬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后算告钦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菩绘,全车充斥着力量与美的线条赌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吉蛋,硕大的单条幅进气格栅睹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发海菲。    相比极富视觉冲力的前脸造型醛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些透垫,但并没有脱离运动狼葡蛇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓味添,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹忱巍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素褥挎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凄辩介,同时下侧雾灯造型也有改变扛贯茅,车尾部也进行了一定的改动筒寞,整体感觉更加运动慕戌逃。另外庆粉觅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”九铅逢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杀次,形成强烈的双色反差鼻烷蹄。    F SPORT车型装备了整车运动套件掠恫毙,涵盖了运动调校悬挂檀、运动包围胆、运动阻尼减震器画缆齐、熏黑运动轮毂吵淮倍、运动车门脚踏板伸痹、运动型铝制加速踏板哆桐、制动踏板黎和成、脚歇板等恋。    三幅式平底真皮方向盘屋娥、红色元素点缀的空调出风口玛哀、铝合金踏板撬该堕、仿碳纤维装饰条等等腑校,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格趟妥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化靶挂晦,将方向盘弯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恒奥敖,增加了便利性播腑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缆媳,分散了注意力扭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惜,是多数第一次购车家庭的首选要求查,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型黑韧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陶斤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搬诵,会有怎么样的变化钞撮案,一起了解一下拭苯碾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的燎菩芍,镀铬进气格栅增加了些许立体感巴连淑,更加显眼的X造型前脸钝,迎合年轻消费者的审美皆共。大灯的改动有些另类惭镰搽,在我看来接受起来还是需要时间的抡缝华。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车唯,新款在车身尺寸上有所调整俩师车,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堪,轴距保持2600毫米不变哺,相比现款仅车身尺寸有所增加褂。   车尾的变化不大圣糠酣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板墓尚,以及牌照上方增加镀铬饰条狸硼,尾灯造型无变化立恍骸。实拍车型为高配版本纯荆嗓,但仅配备了三点式后倒车雷达泛。   新款的15英寸轮圈造型不错到篱,轮胎选用优科豪马胸铆,规格为185/60 R15拟,备胎没有缺失脑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闲,在年轻人中更是屡见不鲜懦。在学校要有个性甜适兽,在单位要有个性巍乔,穿着打扮要有个性蛊,兴趣爱好要有个性瞬揭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哦艘?如果你有这方面的兴趣伺凹成,那么杰德将会是你不错的选择胖糜汇。可谓自成一派的它匙际袜,凭借着并不起眼的车身尺寸箍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间背触,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堑敲?还是旅行车宽拴?或者是MPV据?但这都不是事儿惧菩,只要适合自己就OK悄较惊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人禽童笆,喜欢接受新鲜事物的他们佛唾,正好与杰德不谋而合疼麓熟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐许想,此外驼萝,六座的乘坐空间瓣缮,也足以胜任日常的使用需求捶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莆?自2013年9月6日上市以后私藩孔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妨栓,力压大众途安和马自达5等竞争对手忌,它用事实结束了我们的疑问魔童。除了这些美,杰德还会带给我们什么样的全新体验荣,让我们继续往下看抨村们。   " "  若是经常关注汽车之家的话诡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碧玛多,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忻铃。虽然我们这里并不提GTR卵幸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何犀膊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋郎拔猓克斯ST唾勉硕,令人刮目相看逼。与此同时垃,在秦身上茅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吭际、做工以及舒适性表现上的明显进步辅盟。 外观造型芒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程污讨菲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潘,近年来推出的新车型如速锐锌每罢、思锐以及大家眼前的这台秦盎静佛,都可谓一个比一个漂亮啥。就以秦来说燎卫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妹,很是亮眼笔,同时也营造了较高的前脸识别度登汝沮。   车身尺寸方面殿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大郊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苟派阀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)墙蓬叙,2670mm的轴距表现则处于平均水平凄党。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舍,其整体感觉与速锐大同小异扒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敛龚。无论白天还是夜晚科筏逢,该车的车尾识别度都非常高时吉泵。而且内部的光源荆烁,除了转向灯为普通卤素灯泡外唇氓,示宽灯翁危崎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拿。   充电豌、电桩安装及质保/售后介绍撵粟爆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口前粟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捐板,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秘涪糜,据官方资料介绍庆僧,充满一次电大约需要5个小时左右烯芹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)得和。   同时烁寂马,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勤妈,虽然价格并不贵日侧兰,大约在6000多元呐,但对申请人有一定的条件限制胯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滑切,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舱缄鹿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赁。当上述条件都满足之后痞对,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尉懦,如果一切顺利杏锣黎,最快1个月内就能安装到位并通电使用马桃。不过目前戚,秦还不能实现快速充电宽谜懊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的河埃拘,只是目前还没有这样的配套充电设备坪栖。   针对秦的特殊性缔缝世,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纶狄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乓让。其中咳滥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全微,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋琉骇辛、绝缘手套和护目镜等设备吧,并规定在检修车辆时必须两人在场翘率。以防车辆万一发生漏电蹭,威胁到维修人员的生命安全痞家。   与此同时厘剩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痕妮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巳石匪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哥甫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型海五,整车质保为6年或十五万公里捂叉,电池组为10年或二十五万公里)墒。总之壕牟截,从专设的维修工位价路范、专门的维修人员再到超长的整车质保周期派,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菇拖夯,而对消费者的购买更是一种信心的保证廉呸蚂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盲辉,中国汽车市场刚开始发展痰漠,市面上可供选择的车型可谓寥寥络痊蜕,在那样一个年代虱习,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蒙,并且在之后的相当长一段时间堆齿,人们心中仍对它们有深刻的印象攫槽哭。时至今日每秒宫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缚富佰,在数年激烈的竞争中迁隘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孤。这回弗胆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首金乡,我们也借这次机会为大家做个全面对比卢挨咖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抠:外观内饰(包括设计和做工)轮牢、配置誊九习、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纬、储物凳喇、油耗媒、驾乘感受凑、加速性能苔坎递、刹车性能拿葛空。同时膊挫负,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叹惫、同价位车型的什么水平识连。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梁回迟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烁,目前约有6000元左右的优惠喉蹲高,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闪霉那,在优惠方面差别比较大无仍细,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右净岛,根据论坛中近期的提车价格绕,9000元的优惠还是有的臀税稼。目前孩,两车的售价依旧属于同一梯级森拨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致端部,只是配备了卤素大灯及雾灯鲜肛,透镜霞拍、日间行车灯这些都没有虎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幢铣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置币诲,因此我认为两车的配置可以理解瘫,符合同级水准率茨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蛾洽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摆锑,两车的各项参数也处于伯仲之间咸茶皖,差别在6cm之内防乃耽。在车内空间上鼎赔处,两车的表现也很接近挪,我先剧透下吧贺疵,结果可能跟你们想象得不太一样佃瘟。   相信看到这里囱,大家最担心的就是如果车辆没电齿淡此,后备厢是否还能打开的问题蔑坝苗。捷达看来是妥妥的没问题辱蒜螺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丰,它的后排座椅靠背可以放倒炬,之后即可顺利从后备厢取物沏禾衡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逛。   在倒车辅助上鲍本,捷达配备三点探头茶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平墟阑。这里多说一句希炽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达履,让人觉得很不大气凛喜,并且低于同级别的水平哦滴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垒鳞,舒适型也可选装倒车影像府邯沟,比捷达厚道一些穆仍。从普及性上看慷卸,能够达到同级别的平均水平核耿骋,从功能性上看列,拥有倒车影像的它则高过平均线了度保森,给好评沟。   两车都是15英寸的轮圈烩凤巍,造型上也是各有风味雇,轮胎宽度也同为185mm昧竞刊。从售价上看静版,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右勉括,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毋伟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涵疾掳,让我们在后面的制动测试上见分晓惭八渭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宪,借着中期改款的机会径撅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脊蔷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注懂德翻。应该恭喜它渤,至少在我眼里闷,它确实达到了自己的目标掀猎。过往凭借动感的外形劣辖亭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它畅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绰娜。   只可惜棘,刚上市不久的2014款起亚K5贰卿厩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啼士,而且它们的价格都处于K5车系的高位题,受众群体并不大疆。前段时间念遂湿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析母闺垂,并撰写了《起亚K5购车手册》底炼眷。文中铝坝茫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型跺遂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐少香穗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陈篓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH囤珐桂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芯沉。自从起亚狮辛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喂窖,互用研发产品的例子不胜枚举拦龄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乃。该发动机的最大功率为245马力花、最大扭矩达到350N·m荣吭,账面数据处于同级别的上流水平沛盘皆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机壳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机士。   在涡轮增压瓮巧乾、缸内直喷等技术的加持下筏裳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俩拷,并且一直持续到4000rpm变烤。得益于涡轮介入较早岁谷唉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间篡鞘,而且它的油门也调校得比较灵敏嫂贩即。在实际驾驶的时候娟逃,可以感受到它的起步轻快自如嫩上晦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些里深蓉,但差距并不像数据相差那么大闲守。在整个低转速区间橡桑石,它的动力输出不算直接率,缺乏一点活力隧,给人一种有劲儿使不出来的感觉肃冒。   于是食啊,我把油门再踩下去一点读店素,动力突然来得很快涕腑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贿晚,毫不费力钡咆宽,而且可以感受到车速达到120km/h时比讣粮,发动机还有充足的动力储备屎。它的中段加速能力让人满意戮霖娥,虽然依旧缺乏一点活力泥镁凰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴儡醒急,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粉。   还是差点意思眷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袱。于是登獭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惶嚼,6速手自一体变速箱切换到手动模式纹空哺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作富,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的渐褥。它的油门响应足够快喀天斧,发动机的动力输出得到更好的释放肮芯恒,方向盘的反馈也更加扎实没肮澳。除了SPORT运动模式外寞泌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凰逗盒,运动特性从SPORT蓖、标准到ECO逐渐减弱皑,驾驶风格也逐渐趋向安逸奈薄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纺盯,平顺性极高咕弗奇,而且动力的衔接也让人满意釜。若以80km/h的速度巡航泰鲍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桅港,对于燃油经济性的控制也让人满意冀罐。同样值得表扬的是降挡速度陷陕谴,在中段需要加速的时候深踩油门浆晃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蔚,而且换挡冲击也比较邪乇贰,不会让坐在车内的乘客感到不安翱。   前麦弗逊德煎形、后多连杆的独立悬架底盘结构私甫祥,在调校方面仍然有很大的提升空间蒲。它的弹簧足够硬滤,但是减振器的阻尼不够大少,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挽杆,会有细微的震动传到车内号里,以稍微快一点的速度过弯封掳,车辆的侧倾会比较明显垢确揩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芳畦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巳傻,舒适性让人满意遂傅,但如果需要激烈的驾驶的话狄嘛,后期对悬架的改装很有必要冠。   它的刹车盘相应加大了尺寸巍戳铺,刹车的力度足够泰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恼芍。具体表现是伯旁,刹车踏板的前一小段是虚位父,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏霓吼侨,制动力度会突然加大黎醇,需要一点适应的时间氖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻虚耽,发动机的声音窜龟肩、振动都非常小擎。然而镣擞,在速度上来以后妊,噪音的上涨速度也很快梅颓噶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎想袍泉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蛔。   我得承认蔼涉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弹汝才,但在起步和中低速行驶的时候拖擒,动力参数上的优势并没有完全体现出来卡册习,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耍哩沟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价门,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”傅。当然末,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型分。另外辽,值得一提的地方是窃牡,在动力提升的同时辛裳,它还加入了行驶模式控制系统探访宝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虏侗,它的动态性能相对有一定的提升场,开起来也更有活力和乐趣衡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了遁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炉肩氛,只有手动版车型销售工俱,导致产品线还不够丰富新挥宛。而就在去年11月畏菩坊,海马M3终于推出了CVT版车型炯,7万-9万元之间的售价佛浩修,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求燃妒换。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30美窘桑、逸动码恳畦、宝骏630以及启辰D50等车型岁衰甫,竞争还是比较激烈的镭极。作为一个后来者官抠怒,海马M3是否有足够的实力立足卢?下面我们就一起来看一看册扦滑。   动力摊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择掸,其最大功率为82Kw差女,峰值扭矩是147Nm晃逗舒。从账面参数来看希腑饰,可谓非常出色垮存怠,一点不比合资产品的数据差扭达簿。对于一辆紧凑级轿车来说糜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捶融。    开起来的表现释当角,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瘫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拔事,如果想要充满信心的快速超车努鸡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择滑。    我知道会有人问焊搪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗醚娶?说实话挟怂,我觉得大家都没什么区别此什凉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拢救,也是低扭不够强采,需要靠高转速来增强加速能力冷股。    可以肯定的说得侈,除非是加上个涡轮增压器胯暮。否则的话惫人囊,这个级别同排量产品之间的动力表现笨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虽睹。我个人觉得橙家,这只是消费者们需要认真衡量的一点凯仆,而非全部感。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汉陛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感霉触,动力传递平顺连续的特性差,有效的提升了整车的行驶品质感眯伍技。顺便说一句庙篇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外姜勒轮,这也是比手挡车多花点钱的好处蓖季效。    深踩油门时嚏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滦,来保证动力响应足够顺畅嫉蹈蔽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内譬雌。此外廓滇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式刺醋辑,功能性极强坦际。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后矫箍,g值才开始达到最大的0.366g狮侣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内融朝秤,此时车速大约在30km/h左右缔桂换,达到60km/h用时5.24秒季,冲刺到100km/h用时11.45秒巴阶箩。    接下来看看海马M3手动车型波陶禾,在加速到2.5秒后遣,车速已经达到了差不多40km/h距珊侥,达到60km/h用时5.01秒起笛恋,冲刺到100km/h用时11.28秒长匣说,比CVT车型略快烙。如果不较真的话迁船效,可以发现二者的差距其实非常械止佟,相应的在日常驾驶中其实也一样覆雷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米任凯,就这个成绩来说棘,它的表现只能说是非常一般辰畅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言亭链,它的表现就算好多了惫柑。 责任编辑官嘎:沈楠" "   近日性畦,宝马官方发布了新款X3的车型官图屑虾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拾。从新款车型推出的速度上来看妇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娄僚赐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钳捎耪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化继申绊。    早在2003年恨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钡掳。10年以来廓仙,宝马X3已经销售超过了一百万辆厩,自从2010年上市草擅豆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作四。因此僧铺弧,2015款作为X3的中期改款琴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胜,优化后的大灯组造型聚封、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔑陵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多皑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版括撕构,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腹亩。通过官方图片韧骇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时椭吵什,也融入了宝马家族的最新设计语言瑰际强,与新X5一样采用了新的中网边框设计鸿缝蔽,在视觉效果上更具冲击力撼。    在头灯部分怒谈居,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晴缓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细水饲琴。另外腑拇朴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代感航躬,配置方面它还可以选用全LED光源巳寝,再加上选配的LED雾灯肚恃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炬。    新设计的前保险杠极具力量感岗唾岸,并融合了镀铬涉题、塑料格栅以及金属护板刚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膊割。此外窜混,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中壕使委。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哦锰钢,也使整车更具个性化风格喜情模。    新款宝马X3的车身尺寸分别为将:4657×1881×1661mm镭烫态,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锌共你,轴距也同为2810mm两妇刮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异跺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别半客突,从车头一直延伸到尾灯的腰线碱,让车身看起来更加犀利且极富层次感拭歌。相比变化较大的前脸谋歪施,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撤策,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰燎帅骏。相比X5化面腻,新X3的尾部更加耐看铣面,有棱有角的直线条凸显了肌肉感填旅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分巳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敛,视觉效果并不是那么给力庞糕蜂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择郝,新款X3也不例外青耸曙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板偏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前九兔、后部的防钻撞保护装置对缔炒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套悔池税、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂层闹痕。此外飞诽董,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致焙。该车还可以选择六种车漆苔、三种专有的18讽得酞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂劣。 责任编辑改:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拓坟换:Quattroporte(总裁)挛虎母,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞄韧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV圈:Levante袜期,还在2013年4月的上海车展上闭,以全新总裁平台为基础碑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角突瓷隘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的韭侣汇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4衰童,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款具绍拐:Ghibli……   以家族设计为本卢麓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系煌私膳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蚕,改走豪华中大型轿车的定位弦,车身尺寸长扑茨释、宽镣、高分别为4971mm踩槽俏、2100mm和1461mm内池,轴距则为2988mm陪焚,直接锁定奥迪A6京伯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颂杆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo厦冉洗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侗猜,且融入全新总裁的轮廓特色嘎米,以紧实并极为流畅的曲线席,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格矢侯。    于是在车头设计上宠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辆鲤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面签死喝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样融脆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慧理酪,将蜂巢状格网嵌入其中猾访,且尽可能地加大钠快,再搭配角度更为锐利獭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组课鹿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杯撇饥,所以厂商在Ghibli的车侧扫莽潞,除了保留前叶子钣鳍状孔道卿徐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钒,也师法了总裁车侧的设计宝硕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喊蕾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没枯,另一条线则从前门下方迸出汹拳,向后朝车尾紧缩集灯尽,滑顺动感且充满肌肉感凸垫订,并正好可呼应更翘的车尾设计滥魏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上年骨,速度感浑圆天成傻晤泻。 内饰向旗舰看齐戚诡湘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烤腹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荡曙恍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盲,也把声控慑净、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炒荷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片步,右侧拨片负责手动升档抱车、左侧拨片则能提供降挡潦。    此外聘,三辐式方向盘的前方胆理,一样是借自全新总裁的蓝底白字憨轨、双环式仪表盘峦少,右侧为红线转速从6500转开始的转速表退伦,左侧则是表底超过310公里的时速表欢毙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕督舒溉,可提供显示油量欺篱县、水温袍舵、挡位与导航指示等行车信息亭锚殊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陵版恕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图府,告知驾驶者目前的驱动状态波。    和总裁稍有不同的中控台豁陕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赔回,以及可触屏操作的收音机电台选择盾馈泻、音源切换陆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搔、空调温度媚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕列蚊,空调出风口则移至屏幕的两侧碘嘘交,下方则为恒温空调系统调整出风量届浩、温度与出风口的位置敌呻,以及音响系统的吸入式CD拳,设计上较总裁车系更加简约萍舜塑,但用料与配备完全向旗舰看齐葡懒韭,展现了十足的诚意凯潍。    较为可惜的是魄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啡姆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乏溅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性玻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俄,包覆性和支撑性也非常出色特播儒。    但是后排方面错娟、便没有像总裁那么充裕肃码韩,尤其膝部与头部方面稼泊磺,身高174cm的笔者坐进去后久巳邯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已板垂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绞炽,也刚好替前肯圃啸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盛暗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脯雄。 责任编辑精吴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”东诧纤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了们棵?后来一看腑娃,哦钢汞,原来CC是“Cross Country”颗悍菊。继续了解发现有点意思惧佰翔,底盘抬升讥概、高功版2.0T五缸发动机礁堤疵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淮码:目前的普遍规律是宝,产品分得越细霓太,总销量提升越明显曝祟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品房,它的引进池,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灿缔胚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捂梨,主要分布在前脸和车尾厢氰妇,从外观区分它和普通版V40很容易拜愧。底盘抬升12mm烧模,这么小的数字对视觉效果影响不大图背,整体协调感没遭到破坏乘脸茎。    车厢内部借贾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侗汇,除此之外内饰并没有过多特别的设计琴鹊腊。之前我们已经发布过实拍文章腐,车身相关内容有详细介绍彪,因此这里只是简单提下要点衔,就不再重复描述了监旁轨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镰龋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机污挛长,最大功率214马力铝艇莆,峰值扭矩300牛·米蒙斑,型号B5204T9潍,是普通版V40那台发动机的高功率版本杉,那台机器的型号是B5204T8渤钩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帆,今天会是什么成绩掸变?稍后揭晓到。    变速箱没有变化抠惶,依然是日本爱信提供的TF-80SD构,六个前进挡琴,带手动模式和S挡苇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妥,奔驰A级用自家的7挡双离合破轿长,沃尔沃这台6AT暂无优势火茬珊,目前他们还没有新产品投入实际应用烹躲,理应加快脚步颈水。   驾驶汲盒:邪恶的S挡    驾驶部分姐蛔,我想说说D挡和S挡的区别陕狈沸。看起来挺初级的一个话题糖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂殿。D挡油门响应迟缓乐,在激发变速箱降挡之前份斯,需要稳稳的晌、持续性的向油门踏板施加压力笛辈那,慵懒的降下一个挡位之后发犊诽,情况有所好转参播,动力给得稍多休起,也就这样咆济动。    不满意对吧词?可以把排挡杆向左扳到S挡踩赤,切入“邪恶模式”低。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闯项,转速拉高1000rpm以上桔涩叙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拷悸吕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次迁麻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出白省勤,脚踝每动一下喝经桃,车身就顶起往前猛扑一下蒲提。深踩油门购毕党,转速迅速攀升计挨捣,跟D挡时判若两人惦顽樊,两百多马力巢纯臣、三百牛·米唉,在这个尺寸的车身上爆发出来婪荆耽,过瘾逻霸诬。    激情过后细细品味琳,这套动力总成有两个弱点需要改进舵坞,一是怠速时振动大参,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叹,影响体验;二是低速行驶的平顺性肆低,国内大城市经常遇到拥堵用车环境械,1叹棘锌、2际墒、3挡之间可能频繁切换氏,动作应该再细腻些卷峡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浦,选择“全功能”项丁蛋巴,不打转向灯就变道被栋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擒,回正的力度不欣娉Τ濉,如果你想在车流中快速穿梭前进卧婪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浓,要么关掉方向盘辅助逻修仟,仅保留振动提示即可两裁触。   绕桩欣徐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陪动,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惨,在绕桩场地很讨人喜欢案焕箍。车头响应比前驱版本积极寄镭,入桩动作稍猛边鲁,车头好像在被一根绳子拽着走罗锑魄。给我留下深刻印象的是溜,这款车的极限要比前驱版高太多促,特别看了下秘梅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h澈送樊。上手容易崇窜堆,但是需要注意别突破了极限模檀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点镀:一旦超出极限笨脱凭,很难把车身再救回来献袖淖。 责任编辑妮鞍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7促纹醛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足幢汐驰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烽靛,就一直困扰着我们的问题憾溪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毁。马力越大的车就越好么伴瑰巷?绝大多数情况下答案当然是否定的北史。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外睡抹。随着时间的推移斧,我们有机会做这样一个有意思的选题坍。   让我来说明我要做的事情肚舅:我们有三辆四门轿车享敌哎,合计拥有1657马力钝烙阿。看起来确实有些夸张程,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多划岛烁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窃枯逻,但是这个570马力的怪物一直没有车示畅秆,直到我们完成这一特别的测试一周之后筛。我们只能使用520马力堪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翱认,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酪设。   另外一辆是全新的奥迪RS7携,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鲤,拥有560马力的出色表现潞歇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翟,在K&N工作室的台架上描,它的轮上功率达到了479马力坎豌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粮剃舱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力壳蔽橡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器漏,用以获得更多的功率输出勒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候佩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匡。即使按照宣传中给出的数值沉城,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欣功嚼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堪妙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伺,它的轮上功率达到了541马力痘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力维。   另外还要说明一点笺城,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来类表,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胎家党,不具可比性献晾馈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娃。结果很令人意外论乳。两款加速最慢的车型嘉同,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皆羞。当然最慢是和RS7相比较而言的轿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速青。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录圃篮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊健慨匠,但是还未打破我们以前的记录舷怯彼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底马嫁,说它慢更像是一句玩笑话圃,这一成绩实际上已经快的吓人了须跑筐。奔驰则要更快一些彩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嗜鬼翁,冲线的速度也提升至197.5km/h薄瓜。冠军仍然是RS7的嫡,它只用了11.6秒黄淘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平溪伐旅。奥迪的冲线速度为193.8km/h艰,虽然不及CLS63 AMG骄碑盖,但赢了就是胜利膘。   123下一页 责任编辑食:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后耐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粱、运动和科技气息了陶刑挎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讼插柔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肺爱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子迷内,主动式车道保持和自适应巡航功能次,几乎能让驾驶者也变为乘客思邓,高科技配置更加丰富墒。    于是扫蒲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凛纬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了换阔膝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L公铰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辨遂曹,在下面的文章中有详细介绍话归弓。此外需使丛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嫉兄杀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读某凛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隋监、残破衰败的路边小屋喘棺惮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富靶碱厩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落庐互夺。身处如此糟糕的环境戒,却并没有让眼前这个出身自底特律蟹、土生土长的本地小子屈服烩琅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感筏,但只有经过一番试驾体验之后璃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的许,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分魄邪潮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蜗炼饰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形实,同时两侧向外延伸与车灯相连略。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化爆层。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯济纱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吗光弯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计耐。   尽管是低配车型黔等,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬败施攘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疗耽拦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车习多,它基于D级车的平台打造汇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条达釜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孤淬盲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT裙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棋限,不过从近几年的趋势来看惰患届,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纪魏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型土誊护,至于其中的原因倦乏,从这款车中也许会找到一些答案湘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垮?   GT惨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挝能狄,维基百科将其解释为具有超长续航里程敬深借、拥有强劲动力焕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辑哼侮。可能一提到GT乐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碉,其实则不然能咕沃,GT拥有着明确的划分准则咎洞炭,举个例子来说宿合:拥有着标准的后备箱掇撕陪、配备V12发动机并且内饰非扯吓彻耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车核犁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陇佃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兢枫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看魏逃弹,这款车的确还真有点GT的意思临钡日。在笔者看来饥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的槽点词,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铂杜侈,最起码第一印象分已经拿到了陡芒。   5系GT是采用7系平台打造的瑟?   5系GT的轴距为3070mm窟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同班局城,从前双叉臂膜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肉。厂家表示培芹肌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逼,其在外观般、内饰刀赶钙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卜。   5系GT型到无朋友文脊?   谈及5系GT的竞品旁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位褥拉妹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苟。   外观霜仕旧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吓镣。风云2(详情)辽克、E5锹痴唉、A3以及今天评测的这辆E3撤俏韩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崩牌济。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脆。从这辆奇瑞E3(详情)来看郸,外观及内饰都有着很高的原创度缚翠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间矫。这让奇瑞的产品线更加丰富梢姬,但也让消费者选择起来有些头疼奉。 外观巷刃参:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冠橡秋,但外观却没有去针对青年人的设计默叫,前卫拢、另类这些词汇应用不到E3的身上韦味荷,车身也找不到多少运动感倡懈。不过它长得却很容易被人接受健题,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啤舞狡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看甭瞬,E3和E5的外形稍有一点点相似篓毖鲍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间社讳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化黔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恫蓟酸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惦,而且非常容易被大众所接受鲍。不难发现僧混采,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变溃疵敌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头隧卉盖。艾瑞泽罕盯法、瑞虎5偷擞豁,单从外观来看都会让人眼前一亮保拷。借鉴是好事憨膘茶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快罕晚涎,但不动脑子的照搬实在是说不过去等颂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧糜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溯困,作为最会制作小车的铃木来说染,雨燕可谓打开了国内的市场长。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巳鲍,新一代的SWIFT迟迟没有引入松柑。而就在2014年1月18日昆绅,铃木速翼特在国内上市僚宛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版街凹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后封,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏理阀编。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胆极:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕厂亨扛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毋刚即。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裸拖,速翼特运动版采用运动风格打造楼算。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吴陇畴,轴距为2430mm膛。由于基于新一代车型打造耗丧侠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蚊,轴距也加长了40mm春拎何。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息品芜辛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彼潞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新党容,包括中控布局橇、仪表盘派鸿、方向盘等造型均有所更改拌奋。此外窃疮诲,配置方面新车配备了ESP谅廷垮、自动启停系统赔坛、USB接口酚、运动座椅等配置嗜捆筋。CVT车型还配备了换挡拨片孰插氰,满足驾驶需求咸窟轨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稍扳。真皮包裹自不必说魏栋嫡,3筒山十、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挺。不用和别人比巢,超越自己就是最大的进步栓乔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面馁癌簿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机到岁,其最大输出功率为100千瓦姑救,最大扭矩160牛·米即,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT冠霸,其百公里加速时间为8.7秒故离窜,最高速度为194Km/h豆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡报溪斤,相比之下乐趣少了很多敞垛。 免责声明狙啃德:本文仅代表作者个人观点泌码,与环球网无关步杜广。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壳穿饺,对本文以及其中全部或者部分内容亩检、文字的真实性浩描、完整性眉茄、及时性本站不作任何保证或承诺蔑溯江,请读者仅作参考锚寿维,并请自行核实相关内容察搅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车括,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大箩芜讼,引起了广大网友的质疑拓拟碉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验僳刮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卑县计。于是易车网本着服务网友的原则戳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测热谱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鞠径,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茬,您便自有定论蓬。   体验者介绍    前排体验者赋函:辛毅 身高础:178cm    后排体验者岸铆需:旭子 身高讣:177cm    Ozel 身高羚:170cm    小娴 身高幌途:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高荣迟合。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脱糜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市相,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伦膝垫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论氰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恼北,公平公正公开地来一次大对决效桨荤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驶袖坞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别母罐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嵌。所以不得不承认蟹摆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值献遍天,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上隋疵。    事件回顾挽筹妮:    说干就干妓前,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寥肺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作禽筹。根据易车网后台数据的统计来看骑答温,持以上三种观点的网友大有人在告沙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲播痊裳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案握亲。尽管是为了对比三者的公路性能芬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谓弓扩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屋监罚。    测试车辆平:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350棺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狄垮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晦,奔驰已经尽力了汇帆,我们在此也由衷地感谢碑菇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泪讽,告诉大家改款前后的差别借米工。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5极糯。因此我们也很负责地告诉各位网友裳沮,目前除了易车网课,其他媒体对于新款X5的评测矩稳,都不能代表日后国内在售车型爽垦。第一辆中国版车型为xDrive 50i没匠,加配M视觉套件认蝎没。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烽绘,我们无法借到官方提供的车辆拌廷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持岸涂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型非窃便。    测试场地掸毋草:    乐驾赛道全长1.6公里瓢,共14个弯道钵稍,最长直线段270米论礁绞,赛道宽度为10-18米床老,视野开阔哨,无障碍物桐邻。赛道两侧均为土质路面绿廊破,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆好魏,大大降低了安全隐患瞎。    测试人员碘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑病急萌,却要替土豪们操心买什么车陆沤帆,这件事听起来真挺可笑稍,因为我实在没法揣测土豪们的心理悔韩。如果说我还能理解花五十万买大切长胖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野次朗瞳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器雾,代价是要多花一倍的价钱赶棘仍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蜜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感摄寿驰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淌。不过因为坐的比较高翁嘶等,速度感不如那些贴地者强烈媒丘粗,还没怎么着呢就破百了毒铂。这大概就是SRT8的魅力练,很难说值不值得检伐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嚷班,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芯,跟改款前相比还是升级不少及。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抒,SRT是JEEP官方改装部门现了,这种改装是全方位的愁,包括内外套件加强骚陵,以及性能方面的提升抬。SRT8就是高性能版的大切诺基瘫烤,主要提升是外观套件贿讥现、及动力系统驳撕哥、刹车系统肠蓝、行走系统等方面镶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型目。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撼,6.4L自然吸气HEMI发动机藉摩丹,搭载采埃孚8速变速箱反磊寐。   SRT8为公路而生充钳杉,所以公路性能是它的强项汐抬能,不过Off Road就不是特别在行了憾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摆扫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影把。 ② 跟之前的SRT8相比赦妻吹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旁剃,所以科技感和豪华感都提高了不少忻鞘,跟换代前的SRT8相比镣耐,升级的部分都是实实在在的上艾接。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统祷俩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统精,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钞少晶。  ×妇 ③一百多万的车爽挟膏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车犬岗链,再挑上百万的车的刺炽,好像有点吹毛求疵埠乾狸。首先悬架的设定非常的运动凯胆,即便比较温柔的驾驶方式馈柔甫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极燎酒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车融,大切诺基SRT8并不是一个非忱唬合适的选择换,尽管动力非常充沛距,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意擅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枯坞,但好歹SRT8也一百多万了触渺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响俗钡图。不过之后我们也释然了霜净,尽管这是台行驶了四千多公里的新车粱甸拨,但经过数个媒体的“蹂躏”袄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了雾须,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扮曹崎,有点异响似乎也算正常噬嗅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基饥歉舍,请点击下面的图片进入试驾文章钦杉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翅仕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菊骸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求桐宦纯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中獭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生响管,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蹿,还是老套路插,直接切入主题疤渤哪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孔范乃。 动力对比慕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手俯儡,看看英朗GT的表现如何吧绵魄憾。这台发动机的最大功率是131千瓦誓通洼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来罐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能需诡苦,当驾驶者在需要全油门加速的时候弊薪耸,为了获得更好的加速表现毒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耻。对比发动机账面参数来看检,最大功率118kw敖,峰值扭矩250Nm殿蠕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜衔辜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统薪郝枯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岭系,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闭狡。   至于传动系统方面顽山祭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俩价,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样禾尘,都是目前该级别中的主流配置纲捆底,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现萄锋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢囊惩协。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器年便券,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩特脯瘸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上句,比如高尔夫6喘冒、速腾等颗店似。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蹋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构位,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力客,从而起到提升操控性的目的钦杏晒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侯脊徽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弄柑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接漠点,但通过厂家的调谐就保后句靡,当一侧车轮发生颠簸时胶,对另一侧的车轮影响会比较小些矩。   小结陡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兜陌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出黑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菠吮,至于优点这里就不做过多介绍了颧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥叮后英朗GT更偏注重于操控性涟淖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疚苍伸,见过后车追着拍照的软虫,见过开我边上向我打听价格的锋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回饰。我坐在这辆路盛E70里魔仿,被注视得有点儿不自然箔啼勤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣插胖,我琢磨着渺狙,要不要让他进来看看笔煤黄。要不是我瞅见了绿灯亮起侮骑恃,我真就这么做了绰哼澳。对不住了朋友盒呐,这次没能让你仔细了解它涸垃桓,不过我希望你能读到这篇文章刷缆。   不用否认河技,人们对美的好奇与渴求与生俱来促,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刮撵很。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孩尝头。不过在这些人之中俱虎瓦,有人会终生恋着美人哗,有人也会为抱个花瓶而后悔疥。如今打造足够美的外表来吸引消费者返,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情事,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拒,但在这之后能否一直爱着它潦,我认为是一个很值得细抠的问题提虹惨。   ●外观大气齿痘肆、美材,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坝,我还以为来了辆捷豹洛烫,赶紧跑过去看发现被骗了让。不过我并没有觉得失落郴谎孙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玫,并且从设计角度看扭手刻,它在借鉴与融合得方面都很到位肥萄啦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痉,我对它的外观设计就100%满意了挎渤愁。这事儿对华泰肯定不是个难题茨身汤,您看看宝利格还有华泰B11尘坝奉,都有明晃晃的格栅合镣范。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位废:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惺,但绕车一圈后我发现徘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了聪彻。咱看看数据对比春,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扰显富,可以说在各种数据对比上强,它“不是第一滇考,就是第二”俏。虽然在宽程悍财、高和轴距上没有做到最大驹懊,但也不过是一两厘米的差别镰径呵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烁汤饺,这就让它看上去大气许多递活。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上此懂岭。   打我接触这辆车的时候谭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梯犁。在这样的目光中馅翁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期幢店贰。面对“屁股高嘘深、尾窗窄”便惺芳、后方视野不理想的路盛E70时祥陇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挞策需。先不讨论这样有多麻烦了锭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驳新雄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凰泼扩?这点让我心里不太自在微,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酒绒,是个应该有的配置挨汲沛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上澈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色查。而随着国外皮卡文化的不断渗透栖韦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梧,去跟进时代的步伐颠馆脑。为了迎合市场的变化及用户的需求戌碧毛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泻嫉淬,开始注重宽大饱满的外形设计扦范,并增加更为丰富的配置郝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惜哆春。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾华,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浩靶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗付兼,整体的风格带有一股阳刚之气盒。在车身尺寸方面继乒,它的长/宽/高分别为导奋:5310×1812×1775(mm)型井愧,轴距为3100mm肩。威虎TUV并没有大小双排之分李,仅提供了一种车身长度怖。车身侧面的线条也很平直糠,外扩的轮眉使其显得更加饱满抽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脓疮。大灯采用远近光分体设计抹危,其中近光灯还配备了透镜缔崎丝,不仅更显精神糖瓢粹,而且还可以起到聚拢光线的作用须琅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次椽熄沫,遗憾的是桔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用当咆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓣,并且后视镜仅为手动调节暑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架庐掏蔼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腐卜,非常不错赏寺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伸岁辽,至于货厢外侧并没有再多设置滑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垛汾寂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凤恋靛。另外魄鹅俗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匿哨骄,不过据厂家介绍热冕波,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”翁。对于皮卡车型来说锣,这项必要的配置还是很厚道的澈丘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帛崇档,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气迷撵比,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钵唐。不过虽,今天我来到这里并不是为了滑雪湃,而是为了求证一件事情步:有没有一辆车壁食,既能够带着一家老小舒适地出游受,又可以不惧冰雪皆,在冰天雪地中步履平稳地行驶侵局,同时价格又相对平易近人呢凳乖脱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剃扦蓝,那么就让它拿出真功夫试试吧柿署。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)库菜,从外观上看绦椽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耙胺兢,19英寸车轮显得很有力量感搐潦,也与动力总成更加契合;其它的地方秆交截,也依旧是酷威的老样子纷苍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿河滩,甚至还有一些精致的感觉门。总体说来登敞囱,尽管算不上全新车型韩,但依旧耐看庐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痹吧刹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刷,动力响应良好猴湃夏,易用性好坛杀蕉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分父。当承载着全家出行时陌堆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苫屁耸。   至于酷威3.6L的内饰方面围漠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溪澜搪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”籍舒贫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茫梗钵。   除了动力系统糖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式荣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动宋膏距,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴较溃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鼎闻峦。动力分配完全依靠电脑自动完成沁稼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柔。   有了四驱系统馁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳京忿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎规,具有更加粗大的排水通道互,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”护铅颂,冰面行驶性能更加出色肋克。此外兑闹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疆酣闯,胎面中央多重“Z”形花纹公嫁甫、针孔沟槽设计狠标侥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性臣鹅粱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嗡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捍陵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鸡乃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粗,它的定位低于1系饭。但是瞥酗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跨链潘。另外铅,它也提供了i3?REX增程版本词坡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弦纱娶,扩展了这款车的最大续航里程弦毙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合峭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烹托萎。   宝马有没有提高电动车的标准缺缺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协非寂?让我们在接下来的测试中找出答案能辫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式提,宝马i3的行驶里程可达88英里跺。相比较而言床饶伙,?Ampera可达30英里苔,而普锐斯可以行使约10英里猜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绣极,i3可以更多地使用电动模式肺和肖。而增加了汽油机的动力系统合,则使三款车的续航里程分别上升至160英里当行然,357英里和505英里刑械缉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堂习犯。这台车约五英寸高形师护,而宽度几乎和高度一样能,与低矮流线探掣梆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比竣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力暴,我们没有所需的充电站?棉逗烩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式么惭昏。   此外句,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容很巫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车习辆谜。它内饰精美帆珊,融合了许多先进的科技档曹氢,它空间宽敞郝,驾驶体验一流伪虚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车崎死眉,它仍然使用汽油机拉,以作为电量用尽时的保险岗。   第二名行:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瘁篇暮,科技感十足董必,而且它也能胜任舒适的长途旅行森泊。   第三名秀封:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款估,它最大的优点就是充电迅速猫挥,性能可靠迁。   然而背,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猴垃。(实习编译芒:徐旦?审稿叙:刘洋) ? 免责声明版权作品袄鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢亥,严禁转载奖坡,违者将被追究法律责任倾惜。责任编辑惋拜邯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车莎啸睹,应该说是倾注心血墩,在技术平台上都有可圈可点之处和哩,源自萨博的技术是其最大的亮点单诚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饺胖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哨。在外观和内饰上借取散,这款车基本上符合主流中级车的一般水平笆,在动力和配置方面也还是很有性价比的甭酮思。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豹抠髓,绅宝的外观原创度还是很高的塘,并没有刻意模仿什么车型辞巳斤,但我们会在这款车的细节上看到赂芦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法穗腔。且融汇的比较好骄讽,并不是简单的照搬照抄泄唇。这一点值得肯定迫毖,大灯的设计十分犀利莫瘫,鹰眼造型也有较强的辨识度单劳。LED日间行车灯比较醒目扰,穿透性不错车列缸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烽斯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感席害,也很紧绷镭谭井。看起来运动感不错类腥煎,但前悬和后悬的长度较长遂瑟嫩,看起来有一些比例失调饶衬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些曙睹判,在视觉上看上去会更紧凑动感敌然穿。轮胎的规格还是比较高的瞬拴揪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能裂龟浮。   车尾的设计比车头更简洁一些泡噶嘿,尤其是尾灯的轮廓卯铂,设计非常成熟票聘季。和宝马新款3系很像钉。除此之外筐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宫。   本文导航惟泄空:" "  “卧龙凤雏篙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拢捍先,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丝,便有了三国时期的三足鼎立卧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟私,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车勘檀灸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辞闭试,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冯恃雀,然而坊间始终流传着这样一句话伴闪:“得中级车者得天下”;是的抵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重高盒,今天我们会为大家带来两款重量级车型飞祷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”庆促,请大家继续往下看台。   看到这里大家肯定已经有了答案了迷赐,没错得傻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L罐棚汇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嗜赖驴,那S60L是何方神圣瞎眠维?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型聘膏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孟悄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版菇,厂商指导价33.49万元讨畅萄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娇长,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热办厦灿、后排座椅加热盎、并线辅助湾、车道偏离和自适应巡航等众多配置帮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肆,即使不看车标料腻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹬快,哪个是奥迪公。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的成,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现煞拇新。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统徘祭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蔑丁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停画。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性互哇络,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角渐,使夜间行车更加安全奈炯念。两车双色的外后视镜造型别致贸懈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光姜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扣没棠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色武材,至于乘用空间如何乖筐缝,我们将在空间篇为大家详细介绍缺次。两车都采用了5幅式的轮毂造型盯忙欢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力社,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计渴,整体方正的设计略显稳重广。后尾灯的设计两车可谓各有特色聘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屡嫡熔,设计感十足钞倦蟹,而奥迪A4L的尾灯更加修长摊串,视觉效果出色怜。天窗不仅能够增加车内的采光奇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出申帕狙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉睛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贸必瓢。   本文导航缔郝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汤迸,配置也能满足一般家庭的日常需求豪寸。对于这个价位的小车来说抵敞怒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鹤,在这方面撼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮累好签,就算是与它的直系前辈骐达相比犯慈钩,也不遑多让疯。然而作为一款家用代步小车材磷倡,它也并非完美驼袜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高井,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外熊纯呛,车辆本身并非进行任何实质性的改变熊,跨界的概念噱头大于实际憾屁。 "   技术革新日新月异的今天淬箩,车型的改款换代再常见不过交,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗽脓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型派。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变系继,同时在动力方面也增加了1.8L瓤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弧苗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型躬硅,但它的实力不可小觑甸朔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌显迷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动居绢抬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型篱。既然实力不容忽视嘘屠攫,价格又有优势适捕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机穆。" "  版权声明柯北:本文版权为网易汽车所有辜,转载请注明出处溶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星煞薪全,全新的品牌全新的车型雷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比暇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改袄撸克斯汕房诵,在2013年竿克斯的月销量已经逼近3万辆/月络,堪称是这个区别的标杆级车型脑啦劲,观致3要想在这个领域取得成功块烙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寝镀怯,看看是否有优势能吸引消费者关注发帕。 外观风格各异   先看外观方面腿,观致3展现出大气得体的风格滇尝巷,不像速腾那么沉闷单调笆,且有着自己的灵动个性;而副兀克斯则是完全偏向运动化的风格梯修,典型的注重操控性能江蔫,突出驾驶快感的性能车型晶丁抒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型襄嘎,与观致3区别明显朽。两者主要是风格差异号奔侈,外观上分不出优劣雇舅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上憨哀爸,观致3丝毫不会逊色于钙樱克斯车型逢潦店。 尺寸对比 车型名称 父懒#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上图的,两者也是平分秋色闺碑,车身大小相仿刮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势露些竭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上霉漆董,观致3要大于溉肯澹克斯售,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卜,尤其是腿部空间较为宽松蓬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶枚兀克斯在后排空间布局相对紧凑扑搽烧,而后排空间也一直是各代改福克斯的软肋扦。 价格对比 妇常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掠,咐澹克斯则要比观致3要更大一些挂涸苟,在不放到后排座椅的情况下旅歉竟,负瞪Я兀克斯的载物容积是530L斗,而观致3只有430L轮,100L的差距还是能装多不少东西的忍仕。而在需要有更大空间的时候饺,两者都可以放到后排座椅嫁,放置大件的物品嵌梢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间几迪,观致3和腹逋ぃ克斯三厢都是11.99万起步题驳咆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刃娠漂。而细细对比价格表可以发现酒德,要选购自动挡的车型贤,复幔克斯最低仅需13.09万题汾蚕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帕荣冀,观致3则需要14.29万形椽,这个比起杆ぃ克斯有1.2万元的价差飞,当然在内饰配置上会有其它差异殿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言福,可能腹猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喂耿趣。 挑选合适的爱车彤,看专业导购巫锯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虱?   扫一扫甩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拧技甸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼓。风云2盆镀督、E5癌裸、A3以及今天评测的这辆E3玲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辆矫烁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度参。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辩溜撮。从这辆奇瑞E3来看茶瑟霜,外观及内饰都有着很高的原创度氢啤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间棱火。这让奇瑞的产品线更加丰富竟檬,但也让消费者选择起来有些头疼界飞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浅萝,也从来不缺少“明星”缴,“沉稳绅士”大众速腾肯俏、“狂派斗士”福特盖眩克斯等都是热门且销量稳定的车型沮既,不过要问哪款车型最近销量最高搪燃,还要数“逸派高手”日产轩逸谴灌,它已经连续两个月销量突破3万究肚擞,坐稳了桥车销量的头把交椅龋醛逞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡劝岭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乖献眉?下面我们把两款车型拿来做一次比较绿纫午,或许能看出一些端倪性嫌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万稿花邢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万不,入门价格上倪,风朗比轩逸高出2.08万元圭寇勒,表面上看价格羡桅缕,轩逸占有优势滤递苍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汀焊,这样看来娜函畴,风朗其实只比轩逸贵了2800元纪铜渭,等国产版风朗出来后凹掣,风朗在价格上反而会有优势也说不定仇齐介。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市统胜,这款车外观与内饰变化并不算很大好恫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7逆翔,下面我们来看一下湍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表董钦掀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涣刮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格角兢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纯。质保方面侥匈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力岔馁茨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表郝桔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恭,最大马力已经达到了170马力橡脱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟山艰丹。变速箱方面裳讳,逸动采用6挡自动变速箱恃富保,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱糠敛拇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色母,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恳。 免责声明歇擞:本文仅代表作者个人观点芥,与环球网无关肆干理。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遍,对本文以及其中全部或者部分内容氯、文字的真实性徐、完整性葱皑、及时性本站不作任何保证或承诺局退薯,请读者仅作参考空,并请自行核实相关内容瞎非。" "  近两年访,自主品牌进步着实很大局鲤胜,无论是从设计方面阑挡醒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升暮肮,甚至可以与合资车型媲美鸵,山寨很目湘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抵拣秃。在10万元以下紧凑级车型中关,更是自主品牌的天下锣翻,凭借比合资车型更为出色的性价比嗓,吸引了不少消费者的关注邓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搜蚊,一经推出便受到了极大的关注计插头,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力擂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柏论袱,包括动力在内憋,新车共有20项升级挪粪绩,本次共推出8款车型伪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款潜斜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型褐畴新,售价区间为7.49万-11.79万元亨疯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表好,近来也是频频出镜阀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷什娉ィ控大玩具车”的名号名极一时我虱。速锐共推出了9款车型逼搅娄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合戈欣淮,售价在6.59-9.99万元之间播齐。   单一来看僻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品敬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较订,看看那款车要更“精”一步鳞。" "  新君威变得更好看了宽细拼,配置也进一步提升囤,新加入了一些科技配置和草,比如智能交互系统删岛,BOSE音响等等红。这些都是新君威的改变之处舵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型琶,售价24.59万元麻,作为一款定位中级运动型车的新君威奉,品质感一如既往袖柑肺,操控性也非常突出剐朽沙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堵唬婪,以下简称新君威变贯筒,外观相对于老款进行了必要的改变鸿,毕竟老款车型从上市之后规乏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肮苹刚,新款在大灯愤八、进气格栅棉午、雾灯畔具、尾灯罕庐、前后包围都进行了细节的变动弯抱。   在新君威上床脓犀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饭腾槽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啥梗,在操作上没有太大不同陕,轮毂方面玩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掇,轮胎品牌依旧是普利司通扳逢。侧面造型基本上没有变化纷,侧窗所占面积依旧较小替。   车尾的变化还是比较明显的笛弓,这主要来自于尾灯的改变雾森。新款尾灯全系标配LED灯戮某,并进行了熏黑处理妻完陕。尾灯的轮廓样式更加犀利侍涧窃,个人认为要比老款更好看层屡。除此之外反,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汲我,牌照安装槽的形状变成了正梯形榔。   本文导航喜狗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肚嫁湘,颠覆传统的外观虽岭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环说,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苏玫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5深洼艾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机襄僚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蕉肩,足以证明其强势的地位饰何乔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弗别。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强藤舶憾。(温馨提示新挎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版踞虏淮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酿。)   自由光基于全新CUSW平台打造慈笺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缓堪武,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅椒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强榔奇外。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致桥防怒,圆润的造型是其给我们最深的印象诺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谭轻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碎孺,显得简洁利落嫡赏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梳,显得净雅别致宫梢赶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伯,主要表现在其大灯的表现形式上兼悉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可己蜜斜。两车大灯配置基本相近纬示,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已湘混假。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助睛,车道偏离预警系统谋死娇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围夹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗葛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅门。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势田盯茂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势金。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阮,其尺寸差距就没有那么大铜四。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涟毯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起何。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怕外。奥迪Q5采用两边单出的排气管伦钱,在气势上略胜自由光迷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道客,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型点,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部熟辰,磨损线束保护层豪耽俱,存在导致电池损毁的隐患画甭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知武,称9124辆V200受此次召回影响踞类诉。长城汽车正在邮件告知客户嚷汹缚,并建议联系当地经销商进行检查维修卑窃臣。   据悉渤健,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转媚昏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哺靠。”更有甚者耻宝,线束可能会内部融化济酷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啦,目前已上报了数起线束故障普,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转复,不能够给电池充电哦,车辆也无法启动接男。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沙萍逞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束禾。   克特里尔先生称睬瞬,检查故障预计用时20分钟睦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟目类。如果绝缘保护层磨损严重酸穗颊,线束已裸露按,则需约两个小时以更换整套发动机线束俏管。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件败室刻。此前肩哼盼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回迫稠辑,2010年又因手刹故障而被召回替。   2012年怕歪惶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锰,长城V系列也在其中收。当时斡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片餐师醋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸懒驮。然而峰监卿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片貌蛾票,更换车辆共计超过1.5万辆劲揭。  ÷啊(实习编译赤茸茎:王萌审稿尸:刘洋)   免责声明版权作品罕腺,未经环球网Huanqiu.com书面授权都罢揭,严禁转载耽,违者将被追究法律责任鼎揪筏。" "  随着经济的快速发展妈需篮,购车群体的年龄层次也越来越低扦菱窍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虾岭褪、省油岗抽,而是追求个性和时尚设计脯乏冻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型故,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一咀棘。作为跨界SUV缔广吼,它们在造型上将年轻唬距、时尚展现的淋漓尽致很抬,完全符合年轻消费者的审美需要誓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比申,来看看到底谁更适合你焦饥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舍,相比2012款变化不是很大陷萍,只是增加了配置和车身颜色踩磋枚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勾赐会,售价分别为21.98万和21.47万癌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陡拘,但风格却不尽相同穗晤笑。斯巴鲁XV外形显得干练乾,车身线条硬朗辨,富有力量堆觅讽,越野味很浓叭。而标致3008外形偏向都市化设计赦警喘,饱满圆润的车身凸显时尚感粮疼紊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些班。   车身尺寸方面有所差异蹲伎袜,不过并不明显七措姐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)裁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蠕慌痢。斯巴鲁XV车身更窄楼拿脯,同时也稍长一些盎惶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置充。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蝎率查,加入蜂窝网状格栅运动感十足盼鸽。而标致3008采用半圆形中网保孪玛,镀铬亮条包裹显得很精致恳堂。两车前脸分别展示它们不同的风格愧归贬,同时都包裹塑料黑色下包围闲衫蔡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蛾畔垛,远近光分离灯组设计譬古臂,造型普通涣慧哇,配备有示廊灯喂排。标致3008同样采用卤素大灯剔,不过加入透镜朵玻峡,不仅聚光效果好嚼虐典,同时美观性也不错迸火。另外奥,还配备LED日间行车灯单驼。   在侧面痛题,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谰,比如非常倾斜的A柱默箔,同时将后视镜位置后移樊,留有三角窗减小了A柱盲区墓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娥,有利于减少磕碰的维修成本较井疲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎迪嘲部,注重舒适和静音性徊纫镭,双五幅轮毂很有张力疚。相比之下臀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔷愧感,与黑色下包围搭配运动感很强烈邪豢杠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妮髓席,同样注重静音和舒适性虑泵癌。两车的备胎都是非全尺寸设计退。   相比前脸贸唾加,斯巴鲁XV尾部更个性鸵,辨识度较高彪梯鬼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谜岗,镀铬亮条的运用增添了质感死彭挽。 标致3008尾灯加入LED灯组剂韶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惫毒,但是块状尾灯造型很独特酥星。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肺碱署,标致3008同样配备倒车视频影像殊玫,另外庇谓归,还配备前2/后4颗雷达探头泉粪硼。" "  在过去的一段时间里赔愧频,钙都瞬椋克斯无敞汗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置壬。时尚动感的外观怜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性皇,成为了年轻人群青睐的车型斤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型害埃簇,科鲁兹掀背车则是新进的一员虏界撮,它所要面临的是一场“无言的战斗”暴段斧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奉鲸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出送蹈插,但却带有美式车应有的力量感缓荡沛,总体来说它的设计很适合国人的口味惊狡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说村,其三厢设计有些过于保守梢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咯棚谴,为了能够扩展消费群体惦譬捌,推出两厢版是其最好的解决办法茨枚磋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话采砷,你几乎完全无法识别它的真身竟末收,因为它与三厢版保持着高度的一致性搞乔糕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乔红市,很好的诠释了彰显力量感的诉求郎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后查,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腾弦接,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些洁懦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杆惕,但实际上它比三厢版短了不到9cm赊躺刹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多但,后窗与尾部的衔接并不生硬啥香,拐角的折翼恰倒好处薪锹,为尾部增色了不少藉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绒酮,在样式上显得更加简洁滥茅,只是与自身前灯组相比席瀑,在棱角的刻画上有了明显的削弱顷寇巢。   本文导航塑莫:" "  提起之诺钡,很多人都不知道是什么品牌汹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坊皑。只是之诺定位于高端合资自主品牌敦弹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式和嘲尼,那么它的首款电动车1E表现如何势?以下文章为您揭晓宫悄鼻。   只租不卖沧毯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务荤浦,包括车辆租赁拌茫、充电设备勘察安装毒讳咸、车辆上牌壁纲、车辆投保拒、定期保养乘、故障维修掣爸、道路救援倘、检查维修备用车等金,通过这样的商业运营清佳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惨先反。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巴酚堪,它的卖力需要大家自己去发掘佩。不过在发掘1E精彩设计前哇链孺,请先忘了宝马X1财,否则你将永远欣赏不到1E的美涧水。其实1E最出彩的设计在头灯挫唉盒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拐。   不仔细分辨的话杭热纱,很难把1E和X1的侧面造型分清贸甲。不过1E拥有自己鲜明的特点腺,车门下很宽的镀铬饰条适避,和没有行李架的车顶叼辩。   相比车头和侧面泛,尾部就让人感觉有些欠妥了奠具逞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涕淑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条歼恳强。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讣蠢钞。   本文导航幌到凯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说隶冉沧,奇葩的中文译名乓届扯、“野性”独特的外观以及较高的定价壤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狈敲。说起野帝我们不自觉的想起猩僻,同样在以国产车身份进入中国之后淡阜,“改头换面”的法系SUV标志3008呕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鲍驮轰。当然啊峡宠,以20万元以下的车型作为主力军掳桂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一救屑。那么下面我们就来看看窃彭,这两款性格迥异的德浦乡、法新生代SUV之间究竟有什么差异客捎市,各自的特点又是什么拈韦梦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别香,首当其冲是价格方面的不同茬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炬催,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势僚,不过差距方面不大基本可以忽略桓漂必,两款车可以说在同级别车型中表现优秀箱凉。动力方面的表现也近乎相同龟,只不过大众7速DSG详,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配迟纳谁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辈多,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棉含侍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上藉贤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挂妙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景散,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试司炉。闲话少说史绥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜品。   这次试驾共有5个科目涵唉,分别是1.傲虎—终极绕桩憨,2.傲虎—冰雪连环当,3.傲虎—短道拉力测试太揭烽,4.XV—戏雪乐园峭,5.森林人—不规则路面自由行驶檬商。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敦裸舰,MPV表现出相对冷清的一面咐乒非,尤其是中高端的商务MPV梨倦粒,几乎屈指可数赖堕,除了老牌的别克GL8外藩力翻,似乎很难让人想起更多车型途捐。不过在这个还没有完全饱和的市场里碘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅佛汹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亭碘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沛舌踩?这就是本文将要找寻的答案咎算跺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型费懂迸,售价28.38万元-33.58万元结骑刷,目前市场上有近2矗坚轻、3万的优惠幅度鳖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吩,官方指导价31.98万元剁。) ●外观解析   从造型上来说烩荆匿,艾力绅算是开创了一条新的路子赖遁锌,没有过分使用一些夸张圆润的线条贸必妙,车身轮廓棱角分明谋,有着很强的视觉冲击力词诫捞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淑,此外氏福,艾力绅还装有一套大包围蚊猛嚼,颇有几分运动风范桂污椽,也有着一定的改装潜力殿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梳胜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荣,中网与宽大的前大灯连接在一起屎,营造出一种大气翱懊、动感的MPV形象家寇砷。   艾力绅A柱采用黑色设计浑薯赶,且A柱的倾斜幅度较大娠团仑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恰非拇,总给人一种方方正正的感觉澈仿,后视镜尺寸同样不刑」琛,与整车的风格很搭私购,宽大的后视镜提供不错的后方视野霖魏,保证了行车的安全性与舒适性欢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裙衡拾,当然你托,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现突拓劫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手范摩瓜,侧门就会自动缓缓打开黎煤,此外扫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鹃酣娄。如果对此还不令你满意的话赤揩茸,通过钥匙同样可以医В控侧门歧,确实有些高端大气上档次谈韧揽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm式面,轴距达到2900mm陷蓄胖,尺寸在同级别对手中并不占优势饱肋挤,与GL8相比娄欺,仅仅在高度上略强于对手辩台,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计艇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果矛牡。整体线条依旧硬朗揪,尾灯加入了时下流行的LED元素峭,为其增添几分现代气息揩挨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及傲,人们购车的选择可谓越来越丰富司,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杀餐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈饺奋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狙广芳,他们能够碰撞出怎样的火花络苟,请大家继续往下看诵斧潜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雌伯徊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抢诺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘘输,由于这两款车型出自于统一平台打造李砰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泌苗竞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啥接,你可以说它带有侵略性荣集,或是富有运动感平焕,也可以说极具视觉冲击力柑吭柒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淌。而K5也应用了与智跑涉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计横怪铺,使其拥有了明显的家族特质钢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素连,极力打造出时尚与动感的流体车身匡,在驶入眼前的一瞬之时剑履浓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苗艰轿。前脸的线条设计十分紧绷俺髓尼,大灯组与前包围向中央区域靠拢亥侵,展现其动感的一面垦坍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合袱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铅柬赏,抢眼的外型加之迷幻的光线茄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筹肚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妒暖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杉霖。   第八代索纳塔不仅外观时尚继,灯光的运用也颇具科技感殴锚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晌牢韭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯处罚疆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鸡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计灭翅戳,显然这种的夸张设计蔬继份,使我将其列为变异的种类怖迫耪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用猎,多折线的应用也使尾部更具立体感昆居,同时对于运动观感上也有显著的提升竭叙,由于K5搭载的不同动力总成燃脾摄,2.0L车型配备的是单排气设计枷木,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鞭翠鳞。   轮毂也是一个变化的重要部位怯呸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兄等。根据配置不同烘毙天,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分口,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驳,该系列轮胎偏重实用性绊。作为索纳塔的尾部蠢垮,基本没有大的变化肺欠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脆莱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纱厢盲。   本文导航莱弯粮:" "  每到年底彩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凤鞠篓,地点也大多选择在北部寒冷地区爱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肝脑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烘。在临近春节前夕莱缅硕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现龄倒令。   延伸阅读邓短:   之前垃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间禽垛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宦卜颂。   酷威采用的是电控适时四驱系统寞,中央为多片离合器毖熊瀑,由电脑控制来分配扭矩畅,车内并没有任何切换按键偶藐敬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动算钢讥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴订胁寡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施峡缆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屁罢,如果想要挑战一些极限的路况的话晌筐,酷威还是不具备这么大的优势的排,因为不具备限滑措施圭,至少在脱困能力上会有限制性谴斤厢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎轿,采用全新发泡橡胶技术芯,具有更加粗大的排水通道蜗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凯掠,冰面行驶性能更加出色等承,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毫莱。此外镣眠茫,中央多重“Z”形花纹韦裳型、针孔沟槽设计田肋史、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性船套隙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鼻悸,最大功率206kW/6350rpm镐,最大扭矩342牛·米/4350rpm廉顷,在目前的大切诺基该碴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沏色挂,但是会有不同的调教剑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啪,我一直在想廷妓检,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV无咯泵,我觉得这个可以有阜府母,至少不会和其他车型有太大的冲突哨翅琅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖犬腥筷,路面上的车辙也是压实的积雪冕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度罢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用矮碴,只要不是过激的驾驶行为唇,基本不会出现危险状况壁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候眯比,建议最好将挡位切换至手动模式惯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毖,这要比才刹车安全的多必,这中方法同样适用于其他手自一体车型嚷块。   本文导航季围伎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锯、充满艺术色彩竣邵汾,或者是有着一些与众不同的操作模式隋厂。而这辆2008则告诉我们位陆,一旦法国人在拥有自身优势的同时按难表,再把务实两个字加进去吻腾敛,那么可能会让其它对手感到紧张厦陆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置露干,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刺: 由于本次活动仅为简单的静态体验磨痘梨,场地和车况都受到一定客观因素限制集,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厢躺腿,至于其他更多相关信息碌凯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上未退,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抖辨,作为首款引入国内的小型SUV潦俗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扑惋童。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孩逞犬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近睡扭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)家耍酚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瞬灯哆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哩欺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一曝牧秋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酬刀圭,对消费者很有吸引力趟奸吵。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫁贫能,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梯汝。   观致3共有6款车型拍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蔡筐蔽,售价为11.99万-16.79万元区间溃。因此劝鸿吨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较投疮。对于中国的汽车消费者来讲搽幢为,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沫欠。要知道自2006年上市至今捕萌漠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恳卫。那么芜疏窗,作为一名后生的观致3希,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼健攘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中醋损鳞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价东催骗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疮:16.78万元)来进行比对俱巫。由于两车的售价只相差0.01万元收镜,这也令比对的本身相对公平一些氛葱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刊,我们测试过高尔夫7顶配车型该工屁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔚璃勘,跨级的配置也令对手望尘莫及踢吹。但这一切顾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重榷漠坦、最需要的因素起涝。对于高尔夫这样的家用车首勤态,在使用的维度上做到出色思旅吉,才是它的本职腿么郎。今天娩芒罢,高尔夫7又来了榔哺伐,这次是全系中价格最低的1.6手动型魏豪。动力称不上凶猛衰办伐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泉暑拣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孝冻翁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一另,必定有些硬实力饱固。空间满足舒适乘坐瘟孙、常用配置齐全奔,动力也能保证提速顺畅釜橙。但对于这一类的畅销车纱,最重要的是它必须耐用北稗,不能隔三差五地就往修理厂跑荷,也不能冷不丁地出个大毛病痊。这么来看化糙财,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”多,故障频出刷绘相,这点很难让人满意相。毕竟魔,大众车能在国内打下当年的民众口碑衬,靠的是皮实耐用的品质虹散。在我眼里阮希扯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型廊塑巳,高尔夫7车身长度增加56mm工吼,宽度增加13mm帝铅,高度减少28mm碗系暗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幸翅,也更显扁了床蹋胳。   如今吞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达睬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宠勘。这个配置的增加逗,为日常使用提供的便利性还是很大的衡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气悍莲伟,要知道盖箍榻眨克斯套、英朗等竞争车型都是16寸起步了素荡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性防挪甜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雹,这套胎居功至伟烂揣板。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吭边秸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车下夏啼,如果您拥有过高尔夫4哎镜铃、宝来或者帕萨特B5的话镁,您一定会理解我的意思棉。没有复杂的配置夯颅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炔匡,瞬间就能上手特。这一切都似曾相识搂埂。   在1.6手动版的高尔夫7上派穿,您看不到任何高端的娱乐功能然杜疵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹋添踞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限克济。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撬,但我认为这并不影响操作便利性扯澜,最低配车没有大屏幕很正常栏梅辞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时韶忻亭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腻,车辆静止起步平顺性不佳管,油门给少了刹车不松开峨,油门给多了又会猛窜姥好盛,让人抓狂磺搏。但今天这台1.6手动车型俺,上述症状全部消失荣。起步轻给油即可菏匈存,电脑自动调整喷油量冉躺,使其转速稍稍上升挞退龄,令发动机不容易熄火商霖骚,等红灯溪、坡起都很方便加,使用起来当真比顶配的舒心多了遍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筏,让人捉摸不透吴蓉炽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扫,用料优秀被认作理所应当皖答勺。在数年的成本控制下轿施,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质葱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范摹。对于大众汽车而言踢傅赦,这样的结果也堪称可笑了涡。   没有真皮座椅慌僻戊,您会失望吗础?我和同事们都不会呐。我认为从适用角度上旧,织物座椅与高尔夫更搭莱伪抖。这套座椅的缺点伞,在于椅背调节起来很费劲勤瞪茬,而且要是有个腰部支撑就更好了晶薄。纵观高尔夫1.6手动的配置驹钡,我认为作为最低配车型跨愁萌,功能简陋一些并无大碍匡溜,该有的它也没少秽贪,并且绝大多数的都还好用贝叛,如果您是为了舒心实用暇家贪,我觉得它能满足了额。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来官沽,对于购车需求的国人来说缚伐,一款看上去体面纲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纬,只是碍于可选择的范围有限棘,但凡有一款出类拔萃的新车型擞兑,必定会迎来极大地关注斤胳。对于25万中型车这个级别奴驰恭,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀饽鹛怠,而福特全新蒙迪欧的到来喝放寺,分走了不少的关注度扯房沟,选迈腾还是选新蒙迪欧既恢该,对比一下就会发现艰分距,挑战者颇具实力溜瓮敖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型霓抨,售价24.28万元龟,和迈腾 2.0TSI 豪华型皮,售价24.78万元寇蜜薄,均是各自车系中的主力车型冲汲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车袒,兼具个性运动和居家商务需求烦饱檬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计千秘,极富攻击性脑博,对年轻消费者有着很强的吸引力斤阂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涂淡,入门的1.5T也有不俗表现肠陌。   现款迈腾严格意义上上讲牡腥己,只能算是半代升级辨晒,是在老款的基础上升级而来坍句绢。迈腾整体延续上一代车型的设计坊摧,符合国人的审美唾板,经过加长的车身汝,带来大空间的同时烁氢能,提升了行驶稳定性及舒适性绊填。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拷宽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矩,轴距达到了2850毫米垄荤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米囊,整体比新蒙迪欧小一些卧廓,即便是经过加长杀硕淮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贬乌氯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节未、加热剔、折叠空、记忆 电动调节颇墩喇、加热慌、折叠鼓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爬识,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了焕冻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弥抄,不仅科技感十足冉,还具备随动转向星、自动开启等功能靠赐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些荤。天窗胶匿嗓、全功能配置的后视镜等模宋瓢,两者处于同一水平讳协细。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升激笔翘,对称的T型中控台中规中矩快屁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统复。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筋衰敌,主界面被平均分为四个区域行房孺,分别显示电话珊、导航蛾、娱乐和空调四项基本信息踢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来俩耗浦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嗽认,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感萝氨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕倡怂、6碟CD等配置叼考,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步从堑,迈腾更像是上个时代的产物稿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850南吹酚,相比迈腾的2812毫米陷蹈蓉,略占优势吹剧,但二者在乘坐空间方面菩浦,都已经足够日常使用率桃瘟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缺挥杭,满足于舒适和运动的双重需求避贩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统马傅汞、方向盘换挡玩,以及原厂导航等配置艾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置顾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陵醇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版权,最大功率178千瓦柒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱面弘,平顺性和换挡速度足够出色逞侧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戊散深。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦硅交,最大扭矩280牛米妮伙,匹配6速双离合变速器市奶。当年迈腾这也算是黄金动力组合曙攀刊,但与新蒙迪欧相比板仆,参数差距明显臂讹疮。   保养方面溜售履,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卧莫,建议日常保养周期为5000公里左右丛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右签八黄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杀,之后保养周期为1万公里涧。小保养的费用在600元左右署隧,需要更换机油机滤魂,大保养的费用在1100元左右垢颈攘,需要更换机油三滤枫沸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型劲梆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高剑文,相比迈腾诉甩搐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贩惭毙,还增加了头部气帘和膝部气囊私反肚。并线辅助功能也是迈腾所没有的囤。   点评轻悄:不可否认酮,大众品牌进入中国市场多年辨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沸箍泥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捷,无论配置水平还是动力系统凄歌,都已经没有什么优势了锰,抛开迈腾一万多的优惠蕉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择算。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷胩肓迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明无欺扯:本文仅代表作者个人观点汀潦标,与环球网无关魄衰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啥玖漠,对本文以及其中全部或者部分内容宿拾、文字的真实性忙悍、完整性宽挨希、及时性本站不作任何保证或承诺霉腾,请读者仅作参考寿,并请自行核实相关内容香巍杀。" "   “北国风光味便刑,千里冰封粕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景切茶老,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辟呻茎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杯刮,对途乐而言这不仅是一种新的考验皑廷痛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姐。 外观侨凤饱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赎,想必对于多数人来说腊靡捐,它的名气比兰德酷路泽小很多睫署辞,但并不意味着就要比竞争对手要差迫屋。外观方面途乐外形实在太大了昧弓夸,有点圆头圆脑的感觉垒,比兰德酷路泽温柔了很多相,缺少了一些很“MAN”的元素茸瘁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80够但瞬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰枫坑歌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痕权。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念殿。中控台看上去很有档次乏磋戳,各类功能按键排布也十分清晰罚眷、合理布。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处干勉,完全遵循了游艇的设计风格矩,宽敞焙、舒适巨苇瓢、豪华察错编,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胃。   小结钎翔系: 从外观内饰的整体表现来看涝伙纬,可以说途乐是一款成功的车型蘑梗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题休。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掳霖典,如果“沙漠之王”远离了沙漠曹墒帽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色差栏刊,这也是我们大老远来到这里的最终目的涸白。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肚,人们首先想到的通常都会是奔驰煞充、宝马虎、奥迪焊许别,的确这些妇孺皆知的豪华品牌届虚玻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴编湾娠。但是说到文化的话褥午,就不得不谈到今天的一位主角降,捷豹XJL佬。相对于奔驰这样的全能贵族来说锹泵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牧洁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵龟卜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢密揭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗视凛。   作为进口高端豪华轿车邢门,相信奔驰S级大家都比较熟哄挤,而捷豹XJL依旧比较陌生捂,捷豹作为英国豪华汽车品牌茎,也有着将近百年的品牌历史拢串,虽然品牌认知度不高狄凡,但这头豹子可不能轻视量。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型居,价格都在120万左右婆家,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L衰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前祁电,其实捷豹和奔驰早就杠上了菲汞宫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞪缆仕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了充斯每。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观防:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俩钦,你一定记得去年上映的《007搬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓝溉兴,没错就是捷豹XJ考,在电影中XJ算是平凡的“走过场”爱寝,里里外外展示着它的优雅与稳焦摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秘骑棉。   无独有偶垄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套册让,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行等腿,虽然不是目前新款的S级咕档,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杯。   言归正传钩兼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气成睫,不过两者的风格却截然不同烘日。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素建溉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肛饯集。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扣柔徽,在当前时代也更加与众不同妊脓时。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甩瘁峨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车持伤,的确奔驰S级是同级别标杆骚派尝,外观轮廓延续了上一代慨吕聘,细节之处更加富有科技感瓣墙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俩唱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茬侵氰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惺维瓷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呐仙,比XJL更加强势吹殴摊,这就像两个高人暇,一个低调一个高调而已嗡道蔼。   大灯的造型也风格迥异捎艘,XJL的设计更简洁谜免,内部采用传统圆形元素疮煞敲,使得其眼神也更加专注榔玖。而奔驰的大灯设计更加时尚题鞭式,内部流畅的菱形也较新颖吓伍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED醇口,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侯脓,光前大灯就使用了五十多颗LED些棚副。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贡猜损,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扇躬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上架,更加沉稳炕坚馅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通珐颠鞍,但硕大的车身同样沉稳患派,硬朗的线条也更加动感釜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疟霖上,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出羚粮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哆翟,这也使得XJL的车尾更稳重瓣,而S级更挑逗人盼稼。   尾灯的设计东剔,捷豹XJL采用纵向设计赌垂填,并以车身腰线融为一体贪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胁窗,整体轮毂简洁不繁琐嘘抨屯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寐趴羌,内部灯组造型是一大亮点履脱,点亮时相当好看垮疗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蕾罐,并没有过多的修饰惋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质外,就如同一件高档西装形辜鳖,某颗精雕细作的纽扣就足以敖蹿修。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型登方鸡,相比奔驰大气的轮毂派,捷豹XJL的条幅更纤细竣光木,并且在条幅样式上也更加精美和运动金辞。尺寸方面XJL为19寸橡,比奔驰S级的18寸也大一圈拖,轮胎方面同样为245宽度烈类绦,不过与奔驰前后同宽不一样歪贝蜡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275粱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叙悉,并且作为一个自主品牌碱陪堂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棠,旗下的GS5德、GA3缉举、GA5几乎可以与合资车相抗衡催,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上癌箔吭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的叉感靶,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴刍己伞,由于试驾人员较多觅供,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验停。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恰党,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统施。   现场测试场地为两个圈形场地愧斡咯,两个场地项目都是一样的汰守,可同时进行两组试驾蜜党距,场地提供了直线加速林、紧急制动崔浇、蛇形绕桩环、麋鹿测试四个项目靶擒,可以说涵盖了大部分的性能体验迁陌客。当天试驾温度为零下十八摄氏度恒旱吴,这样寒冷的天气东税,面对半冰半雪的湖面酵亢褂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力却。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似警庞祷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凛梁疚,TCS系统介入缴,防止打滑的发生献。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嚷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术玲堤悉,最大功率挫幸:90kW(122马力)/6300rpm吮掏,最大扭矩凶:153Nm/4500rpm贫。而这次试驾的车型中没有手动挡攀莱,均为4挡自动车型菇玩藕,动力表现可以轻松满足日常使用需求咀刨憋。   起步于加速初段油门如果踩的过重签,TCS牵引力控制系统会即时接入拱,并且自主减小喷油量介讹膏,从而避免轮胎打滑界辱,这一点上GA3与GS5表现都不错斥来。加速至60公里每小时后琉,紧急制动夺莲娄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妥稻措,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堡涪荚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离讣谴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刨睡,未出现侧滑陇匪淬。   本文导航犊物滔:" "  提起中级车刻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拐迁。但要是预算有限贰盖怪,面对这两款车型还真有些底气不足狈伯郸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蚀。好在现在中级车市场一片血雨腥风帅,改款K5已经于近期正式上市露落,延续了韩系性价比超高的特点萌感。这次拉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秒倡舰,让您的购车选择更加丰富睡。   没错铅超随,此次选择的几款车都在18万元区间内备漂。而且颇为“巧合”的是钢狠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合健浩孩,也堪称中级车的黄金动力之一醇到苏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衰。既然如此侍贡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份册,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谋畦瞄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贰,动力参数有小幅度的提升讹希峭,燃油经济性也有一定的提升溯,但依旧没有给人留下深刻的印象苯袄挨,尤其是我这个09款嘉年华的车主事龄。如今坏,在配置依旧丰富的前提下磁,它换装上排量更小亢铰囊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戊嘎灯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霓棚,这一次似乎有点看头了下拼搂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啤尉佬,它的来头可不少锯岸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它熊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖馅坟,可谓是福特的明星产品填蹬阔。我得承认这些奖项来之不易泊灿,但我更关心的是享改拦,它依靠什么亮点来获奖矩能功,三缸的结构是否影响到运转的平顺性迷,震动及噪音抑制能力如何聊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前禄瑞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鸵勃戮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷额、涡轮增压以及进排气可变正时技术罕痞勃。在这些技术的支持下小鼻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升短社救。反应到账面参数上厦,它的最大输出功率是125马力帘,最大扭矩达到170牛·米努捕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铜。   另外霓,福特也针对其三缸的结构特点酶,对发动机的震动景、噪音等方面做了很多优化和改进瑰程,比如喷油器及油泵柔性安装磁金钡、皮带润滑灵歇、缸盖上方吸音泡沫等等腾焦。为此扑,我先后做了两种情况下的简单体验侧剿:1呛讥熬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柑灸、在静止的状态下按,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上镐。经过细心的体会和观察后顿炕,我认为结果让人满意路溜,发动机的震动轻微司沮漏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些点,但也不大碍事搐瑰绒。事实上颊,即使我细心观察鲁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歇忌。   看来之前的担心有点多余刀读犬,还是直接上路试驾更加实际颁习。它的电子油门响应依旧很灵敏刷,轻轻触碰油门踏板遁,发动机的转速表指针就会活跃起来宫刑。幸好油门的调校比较线性甜竞岁,分寸拿捏得体娜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累覆诲。同时试己竭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感检,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩活本触,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的跨。即使在低转速区间盆,发动机的动力输出也很活跃当柬檬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉滇藕刷。同样受益的还有动力输出的持续性蹄乓,在试驾路段里面有不少的环城快速路锰沙洞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h话,而且整个提速过程顺畅自然色。只可惜受道路限速的制约骇蔷蹭,未能继续把速度往上提甜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荤仇农。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契佩疚,升挡动作迅速姬笺,在D挡模式下正常驾驶萄,1700rpm左右就会立刻升挡挪,让整个加速过程更加顺畅自然承。然而啊虚靡,在遇到拥堵路况的时候鸵狈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感癌坟咯,幸好并不是特别明显峭酒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了忍睹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嵌莲培,除非你把油门踏板踩得足够深连抢,否则它不会轻易降挡谱。   变速箱切换到S挡后厩接,油门响应速度稍有提高坟骑,而换挡转速则提升到3500rpm拖,动力输出表现得更加亢奋呈。味道对了橙拭,这才是S挡该有的特质椽圃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娇。当然污蠕舵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式角,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拐熊免,至今我仍然未能适应翔。   其余部分与老款车型基本相同坤瘫,方向盘的转向精确扁呕奈、迅速棺,甚至有点“贼”皑扮郎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敢,对车身的支撑力度足够拟狭辑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瑞,同时也确保了车身的灵活性镶衬。但面对减速带这些大颠簸时蛾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在松识喀。   在动力水平得到提升港贡丸、操控感被保留下来的情况下绘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少活,开起来更加得心应手乖,也更加有活力凶宋滦。这点值得欣喜旅,也是嘉年华的进步昧白睫。当然匪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方幻单青,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啤爽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汇歪擦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色橡穗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了臀螺户,不过众所周知豪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吵,而是换装了大众全新的MQB平台礁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异倦珐毛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嚷哭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助思。   首先我们先来说说平台填杏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构掂,PQ35血统也就不在那么纯正辣誓寐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胳木。   平台究竟是什么堡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蒂,它们会采用共同的零部件疽标,采取相似的地盘贿癌伎、车身结构邢晌蟹、形式结构以及相近的生产工艺疽、轴距等莫兔,以此形成车辆生产的一套完整系统扳,平台生产的战略是当前产品在开发中荆,最流行残贺、最科学敬、最节省人力誓氨、效率最高的一种开发战略唾茬零。因为对汽车厂商而言唾弟,可以在有效控制研发资源嘎烧反、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绅拿山。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筒牧嗡,并看看它们之间存在什么差异柿妇。   PQ35中的""P""代表平台累架,""Q""代表发动机横置瓶腊耸,""3""代表A级车溺煞摊,""5""是指第五代甫蚊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件识伸戌,采取相似的底盘春、车身结构耙、行驶结构跋、相似的生产工艺以及轴距等虱袭悉。由于研发时采取了已存在的""模板""檄柒,不仅使车辆研发缩短了周期谋亭,而且共用的零件大大减少了生产成本拉搬甲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型境南坡。采用PQ35平台的在售车型有途安溪缅上、开迪饱亢测、SCIROCCO色、奥迪TT颂娶灰、A3凑岗彼、斯柯达明锐等车型衅狸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敲少:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)修、大长度激光无缝焊接酗挨、双面镀锌高强度钢板窖黄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梅良枫,但如前所述杏态味,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苇俗厂。   MQB牧校块化平台是大众最新的一个生产平台承谱救,也是此次第七代高尔夫使用的平台蜂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蛾恍,并且可以共享比例达60%的零件绵共断,包括同样规格的发动机骂息、变速器等凹甭承。MQB平台的推出诞把锌,将会取代过去的PQ25径夸、PQ35和PQ46等平台努。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性分透,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装显归贬,不管是传统动力污、电动和可再生能源动力晶泻,或者汽油机歌、柴油机渴摔、混合动力系统踢镐惰、纯电动系统敝鹿、天然气发动机署鸿策、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溅。另外铅即,MQB平台还可以对轴距粱惯说、轮距枚、前悬和后悬等部位进行调节篙闹。另外此平台可以生产从A0级浦痞、A级到B级三个级别的车型矩岸。这是PQ35平台所不具备的途。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腐碉垒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涉朽。相比几个欧系对手弧,宝马的动作显然慢了半拍散,继5系旅行版之后凶啡叹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奖猜。当然有时候来得早不如来得巧淬,只要给足了诚意捣乱,迟到了也未必没糖吃澜陋模。   对于3系旅行就是如此拼略,在它到来之前公垂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菱类检,作为后来者怀寄肝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狭捂绷,就更需要拿出浑身解数了脑练。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版夕私痘,下面就来看看它究竟有何能耐辉。   还是从外形开始说起羡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喝,其底盘代号为F31截,依旧是标准版轴距吼:2810mm涪撼惶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捌,这仍是个相当精干的长度父埔糠,车身“三围”基本和三厢版一致斗,只是由于行李架的关系獭贺,车身高度小幅增加了21mm创犬。   我们测试的这款328i旅行版赁拢,还搭配了M运动设计套装宝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸够水,闷骚的感觉立马出来了稍推梢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆委,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腺桥扮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喜嫁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袖仕,这和旅行车设计的初衷相悖啥蠕绒。选择18""则刚好合适把,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缸纷骋,用一句流行语来说就是赌卿:低调奢华有内涵疲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腺缆巷,从这方面看悉揽控,3系旅行并无太多亮点担,车尾的造型显得有点过于刻板隙蚀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瞥些。相对来说并没有对手做得那么出色聘,V60和C级旅行在设计上的看点更多碎。另外相,虽然采用了M套件嫡淖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式昂年煽,看起来实在是低调过头了伟怀。   外观总结妻晚睹:如果你是3系的铁杆粉丝榔,但又不愿自己的爱车烂大街惹缝没,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秦首肃,低调中透着股狠劲儿滩潦,闷骚人士的最爱闪盟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样紊骇褪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章礁弥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疵。但俗话说梗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梳渤毙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纲渴卢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撬郸呜?   车型的选择方面庆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则围,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型睫迟叙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蛔喊胎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机克怀适。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锑让欣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贪牵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰新熊腿,再辅之以保险杠的少量镀铬觅垂,前脸看起来一如既往的简约和低调下。车头多条轻微隆起的线条挛,包括引擎盖上也是凹凸有致诡,则让低调的前脸显得浑厚有力继搓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计矩潮朝,外沿继续使用镀铬装饰狼狈唇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻攫崔,也更容易让人接受捍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奸冕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凌皋,一个氙气近光灯匈,一个卤素远光灯氨骗,外加环绕半圈的LED日间行车灯焦翘,没有任何花哨的设计融,注重实用畦盖考。而作为玩灯行家的奥迪凳扫疚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼那催,配合上单颗远近氙气一体前大灯蝎察煽,杀气十足痞眉法。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鞭浓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痴颗,看上去随时有往前冲的冲动辫搬溶,非常动感和迷人膳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泉,看上去从容而又优雅鸿,有点儿荣辱不惊的味道搬丛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搭沥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了览,毕竟走的不算是一路的风格了币鬼。不过扇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赎步,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别矮茫叹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剧粒,变成了矩形倒角式的设计匆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L废裙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芯痰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鹊烁逗。   尾灯方面淀算戎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娠徐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看该怠信,而且LED元素的缺失也实属不应该颗楷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型峦甜砂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沪,低调依然是奥迪的责任枫埠请。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎小催,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎前假。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鲁凄,一个拥有超过半个世纪历史闪此穆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苫奠,“男人”顾窘、“硬派”烈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恍文。一个如此坚持传统的品牌疏汲矾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV踢绍,这对于很多人来说是难以理解的事实屎操梁。坦白讲舜宪旦,一向不以貌取人的我痢渡武,霎时间也很难理解Mark T. Allen洼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辟。无可否认厂欠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屯建,也必然成为人们茶余饭后的谈资挽泪呐,但是就只有外貌是这样吗绿徐?难道它没有Jeep的传承持矢爆?这是我最为关注的问题才。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奖兄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力臼。由此可见箔蹲屑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饥萎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置燎惫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玫授鞭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泥彩,首先必需要有一副好的底子呈趟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淋睹滦。根据越野性能的高低火鹤,依次有Active Drive I宝涕、Active Drive II和Active Drive Lock三种冉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版及红俯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统和伎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡接,并且还具备后桥差速器锁止功能粗境,实现左右车轮50:50扭矩分配李,攀爬能力自然是三者之中最强的凭错善。   除此以外捣炉核,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统射藤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窗略、28°的接近角缆裸宛、32°的离去角抖搅、纵向通过角23.3°睦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绦,要罗列出来的话其实还有很多恕,但越野并非纸上谈兵喀,要真正体验到它的实力潜煽龚,还是得把它拉到荒郊野岭怯。   挂上低速四驱挡欠脆、开启后桥锁止以及岩石模式浩,稳住油门就往上爬脖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏曹吵焙,3.2L Trailhawk针对越野的需求末徒剧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整极豹。继续往上攀爬颗次,一切都比较顺利履篡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响师孙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力徊。在遇到交叉轴情况时陇胚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岗汐德,配备了后桥差速器锁止功能的它缎承,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑食行,就已经顺利通过兄百。   这一次越野试驾翻,它的表现我完全没有惊喜某,因为一切都在意料之中癌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了八簇。毫无疑问逢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妊吕,也同级别的最强痕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苛醛磐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皋。坦白讲恭律,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴阔咖。" "  在国内的SUV市澈教臃邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下额斡梗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫌,正因如此辖兜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泊。   说到大空间溉假侯、七座设计缆癸班、配置丰富的SUV凭泌观,北京现代全新胜达是其中的表表者斗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求地解,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膳痕颁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屑寂失。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垂梢表,下面我们将对这两款车型进行对比分析氢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观修变:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喂感,设计上中规中矩卜疮褂,采用了哈弗新的家族式设计元素费痉,这一风格将在整个哈弗系列上普及檄功胯,代表性的设计元素有拱台:大尺寸U型前格栅弯,粗壮的镀铬横条格栅匹,时下流行的“X”型前脸侠嘿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美较苇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冉芦巴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抗态澎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冕承,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气努嫩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅号笔镁,再辅以造型锋利的大灯灯组攘晤埔,极富视觉冲击力盛逼横。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陪,现代品牌的确更加具有超前思维意识垄。" "   源自逸动平台的CS35瞪囱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品水。凭借欧洲化的时尚外形设计拜,相对精致的内饰做工八太谢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诚互坎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呻抽。此外朴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秤袄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能固,进一步提升了科技感和实用性跺寂侩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些息?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灸,还有定位相同的长安福特翼搏论凡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4口戚,涵盖了自主及合资品牌产品蛙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道管目火,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淀磊,作为一款新生代豪华运动型轿车奠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系察无,也成为点燃这场战争的导火线袱。而上市之后椿目,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道擞,可谓是一场针尖对麦芒的对决褂。那么除了运动性能以外钩炼廖,这两款车型的综合实力如何呢随体嗣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赴颗略。   虽然说是ATS是一款进口车型砰棵炒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酪,整体售价和宝马3系保持高度重叠悍。从定位和售价来分析栖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比郎,两车售价分别为43.80万和43.60万款,价格差距非常械亍,有一定的对比价值口。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匿墙奇,但两车所展现的运动风格完全不一样甲克。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计飞拟,车身线条锋利将叹绍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性麻兽,同时也彰显了力量感塑贝亭。而宝马3系显得内敛一些福,经典的""双肾""前脸造型们究,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色愧驰。   作为凯迪拉克家族最小的车型并定扰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绣茎,除了长度略有优势外僧怕,其它尺寸都不及宝马3系碳熊刷,在空间上可能会有一些影响担。不过没有关系度拣磨,作为一款运动型轿车蔼,小一点也许会更加灵活蔬挨屠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伙拖苍,经典的造型更容易接受舰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搂梯溯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍熬晶。   相比之下苔春,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感双,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足眷。   两车头灯布局不同烤速抛,宝马是横向设计玛计佳,开眼角大灯我们已经非常熟悉共。而ATS为纵向布局肝计皇,造型更加犀利聘鞍,同时采用的是远近光一体设计奢胁搏。配置上都采用氙气大灯十纱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帘陌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抄吹汹,但是可惜没有前雾灯龚涡笑。   从车身侧面来看觅蜜,我更喜欢宝马3系公,腰线更加锐利祭,营造出了运动型轿车的动感效果么祷犁。而ATS侧面饱满厚实付,典型的美系车风格溶单。   两车统一采用的是双曲率后视镜粗簇鬼,并且带有电动折叠和加热功能访崇,同时集成了LED转向灯妥艇,显然宝马3系狭长的设计要更美观涟蔷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氯玖咕,警示效果有所提升炬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性忻奸仇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力罐么口,双边双排气管设计也展示了其运动气质讹埠搜。相比之下酗净棺,宝马3系的尾部显得比较平淡尽旧,家用车的造型在气势上要弱于ATS驰冲。   轮胎方面胯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎劲缅辆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎实,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18核浅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎通,都是偏重运动性能的选择浚隙。" "  提起东风日产天籁娘母钡,人们往往都喜欢用舒适纯磨、性价比高察痢谋、省油这些标签来为其定义骨。的确局,作为日产在华销售的顶级轿车暖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汤纹枪,在中级车市场中处于上游位置呜萎。不过这款车型的加长行为其,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疵,天籁公爵瘁,虽然是天籁的加长版本汐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屎锹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手隆圣,挑战更高级对手庞量,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滇黑。   25.18-29.98万元的价格区间渡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钞。相比同级别对手雅阁痕、凯美瑞蜡贪据、迈腾等热门中级车蠕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手形骨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无憾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车姆,在提供更多给消费者的同时肆叛题,却并没有在价格上表现的有多高调试。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异描鹃,但是通过对细节的仔细端详厘偏霓,你还是可以发现不少变化之处幢奴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素客,但是整体风格上却并没有因此而变得极端丘斑阀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嚏普。   5003mm的长度与2900mm的轴距陛害,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屑剧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掣培,在轴距上也比天籁公爵短了63mm算。而与豪华品牌中级车相比较休来筒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm极毙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脑崔嵌,整体协调感还处于平易近人的水平次。   本文导航钵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刊融,数以万计的人们加入了摇号大军瘸簧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点添,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鼎特,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高洽,一步到位的想法也被大家普遍赞同额,这种情况之下中级车的优势就体现出来了请裤天,强劲的动力奢俱谢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜既,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谭阶睬,它们的价格和配置都比较接近磐,下面我们一起去了解一下檬弹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熊疼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悉盗:15.98-25.18   推荐理由屠醇:大气时尚的外观棚、配备豪华全景天窗须挎弟、全新T动力以及较高的性价比断奔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计葡,采用了起亚家族虎啸式的前脸母,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择期侯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驼,能够满足不同购车消费者的需求抱姐疲,值得称赞的是臀炮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗超挞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感官素,在同级别车型中也具有很高的性价比钞餐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瑟赖为,自从彼得希瑞尔来到起亚后咀喷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸什,大大提高了起亚车的辨识度胁。熏黑的前格栅看上去更加动感导逻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泰侯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化庇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苦手,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挛宪加,并且兼顾了空气动力学练玛烤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足衔吧谎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能损,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谎奋怪,LED光源看起来更具科技感辖。   新K5的内饰进行了小改动篇尖,用了和工艺均有所提升鄙冠攀,三幅式的方向盘也进行了重新设计便,看起来更有质感男,使用起来也更加方便俏戊逝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辞队角,也提升了整车的档次感壕瞬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑首。   由于车顶采用了更为动感的流线造型崔双融,A柱倾角也随之更大姐廊们,对于一名1.82m的男士来说桥,头部空间的局促性很明显鲜,通过降低座椅高度后号反,驾驶视野也受到了一定限制城废。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耐迫怪,同一名人员在未调整前排座椅后忌肉蒜,直接移动至后排乘坐关挟北,腿部空间十分充裕籍,而头部空间也在可接受的范围之内泻擦棉。总体而言口邪清,如果想舒适且安全的驾驶K5诞,并不适合个头较高的人士舷娄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蓖尖清。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机配,最大功率180kw极体粮,最大扭矩350牛米搂搁,搭配6速手自一体变速箱纺弓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蓄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卜朗躲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内揣匡呛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟怪概。如果你听到4系觉得陌生屠冗培,那么当你见到它一定觉得很熟悉购串柿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造犬,无论外形还是内饰都与3系很相像芯呸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苫算,因为在它身上不仅有3系的影子嚷,同样也有着自己独特的光芒酶羔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卑垒,59.6-73万元的定价也高于3系镰堑沪。不过其实也可以理解毯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版板裤脆,而是想要一辆便宜些的“6系”莫钨。   宝马4系提供运动霉砰隘、豪华眷、风尚三款套装距,价格方面没有区别藩。车头部分确实与3系非常相近拜,只有前包围能够明显与3系区分出来汀孺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素想。整体来看弓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格救,仅在细节上加入独有元素钮汰。 【左狙蛇:豪华设计套装(选配)/右道:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卵澈,但来到侧面相信很快就会被它吸引驰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条李,这样的立体感是3系无法给你的将环。车身尺寸方面身驶抢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓟捕柿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm末试,轴距两车同为2810mm渡。相比竞争对手来,4系在车身尺寸上也有着较大的优势婚补。   由于定位与平台的原因凤疗送,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳告睹顺,也达到了对自我的超越竟娥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狡废如。尾部张弛有力的线条峦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果枚。   本文导航脑拨岭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纫暮蓄,2013年又有很多车型和大家见面了定歇,它们各自出身不同性格迥异抠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啥趁,其中原因多种多样拾伺撼,下面就对它们的表现做一个简要点评潭巢,并送上编辑们的新年寄语措锭诞。 东风标致3008   上市时间啸甸矾:1月9日   售价燃佩横:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈平场,法国人终于坐不住了借匠,要将标致3008进行国产蔷萄犯,最初还担心它法系前卫汐蠢、超前的设计能否被中国市场接受牛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情别鞭。   不过似乎这一切的担心都是多余的慨没萝,东风标致很清楚大家的喜好虑媒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸康骸、尾灯等部分进行了调整顺,类似机舱造型的内饰得到了保留唱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性砍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计环。   动力的调校同样符合中国国情细,由于中国道路情况比较复杂鼓贡漓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蒋巳弘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驴。尽管变速器的表现有些差强人意详苹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如必峨侠。 为了进一步满足市场需求谜侣呵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痴扮渴,丰富中低端产品线线陷。   新年寄语袒南: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的世辉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上急,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叭。" "  汽车除了是交通工具之外酥梯权,在中国它还需要扮演更多角色亮得。比如诡,它会成为一些人身份的象征角姑庐。也正因如此胜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缸拨。在车型跟随换代而越变越大的时候辑,它们还不满足饥南,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型朝厘煎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稠颊让,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸千,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔫。   从长轴距车型诞生起奔催泌,围绕它们的话题就从来没有间断过敝嘶嫂。长轴距车型的空间更大是显而易见的挥桂柯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗患?是为了操控放弃空间磋类,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题甘扩。现在啊懊蓉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贩等,并且差距幅度有多大味码比。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叫缆想。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹤棺穷。从设计上来看潞,它基本保持了海外版本的特征缴幂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔫癌。整体风格比上代车型更运动腿啡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坡思。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别股,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间让佬,同时痊莲,在配置方面也向更高级别车型看齐宪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卷几加,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一颅瘦腔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓬多鹤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性导港细。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凰莽棱,那么实际情况果真如此吗哩污?   首先歌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞳橙睡。将天籁停在起始位置后夹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置式毒竞。之后细跑铂,向左打满方向掠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烹,然后再次用桩筒标记后轮位置辞稼儒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头木忙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异计搽。   实测印证了我们之前的推论夺嚷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔽佛挖,但差距不算特别明显辅。两者的方向盘直径和回转圈速一致京胳羚。实际驾驶时餐景屠,除非路面宽度限制特别明显壤锨,二者没有本质上的差别清。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柬肺先。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话画掂陶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谅净。当然唇,陆军1号的尺寸太过庞大澎,算是加长得比较极致省兢。那么傅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滥?   同一水平面上节,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙华兜,二者的成绩均为150毫米晴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吮酶豁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中设非。   我们的测试方式是将车头正对坡道橙娇钾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止联,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磊还堑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米洽匣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劣没豁,但结果令人意外市沁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贰菩抹。抛去胎压等因素的影响烁柑头,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平权畔环。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV暇?如果排除自主品牌的话庙狄,这多少听起来有些不切实际吧涸楷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酮餐。不过这个看似不可能完成的任务壁,正因为有着咱们自己的汽车企业掠,才使其成为了现实芦。10万元给我客,我会选择什么车呢剂?今天就为大家介绍两款不错的产品馆,众泰T600和比亚迪S6难力性,它们之间孰强孰弱耪,看完文章之后您便会知晓混互蹋。   4天以前浆末,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来毕,顶配不到10万元的售价莫说恰,加上1.5T发动机出色的动力表现峦此、以及全景天窗肝、倒车影像等丰富配置的加持蔫怯撤,让所有人为之眼前一亮得箩碗。而在该级别中忙墨饥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鹤谴碘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置昂,还有着出色的销量和用户口碑仟翘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的届拖。所以今天斯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型富钮沸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6竿,这款车属于小一号的紧凑型产品爱,因此这里就不掺和了讥顽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观配汐:两款车型造型原创度均不足烽碑。   外观造型上融,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纤茨撩,但相比之下凄,众泰T600显然模仿的更彻底一些杭触,车头与车身都是完全的拿来主义多砰,没有一点原创的元素事涡堑。而单就最终的效果来说抄峦瞥,众泰T600显得圆润饱满宠,比亚迪则更加的精致显大寺溜肪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谓窗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蚀菊,轴距为2720mm查炽恼,从数据上看咀莆忿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蓄媚,而众泰T600比对手更宽庐始,轴距也更大猫食。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胳概刚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些并然乘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嗓,在轮胎规格上瓣,众泰T600更有优势一些稠。刹车结构上狮,两款车均采用了前后盘式刹车成。此外钞廷酱,在备胎的布局形式上亩泼擞,比亚迪S6备胎采用下挂式饭蕉,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌恪,不过更换起来略有不便剔碍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沛散,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高夺嚷吹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配串潞,线条上显得不是很协调单,后雨刷兰睦懈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备害菇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统犬危菇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猩洼,而众泰T600根据官方的说法栖纲尚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了薄帽。   钥匙方面汝,两车都配备了智能钥匙部,并且无钥匙进入娟祈、一键启动等功能也是一应俱全介犬淘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惯,但质感和色泽都比较不错骸。相比之下可孤,比亚迪S6的塑料感略强单藏瑟,但它的两把钥匙中疾,有一把还是卡片式的茂萝通,挺有档次感的杀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”效霜,据日本共同社11月报道叼搁,丰田汽车公司发布预测称巨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆飘啪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录护。而2013年前十个月焦奠,雷克萨斯在华销量同比增长8%了,而7-10月同比增长了24%划,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势举写。那么姐擒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢迸?在这个产品为王的时代中镜,或许答案非常一目了然少茨毯,品质卓越的丰富产品斤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赖蕉府,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秃荤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)祭丹,而其到了2013年也整整历经了三代产品乏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的萌纤拟?在这代产品中究竟有哪些新意薄豹稠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的面吧裸。所以坚,在这个2013年的冬天拴不,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盾寇。   是先有鸡还是先有蛋虫稀拆?这确实是一个哲学问题氰。但是对于车型换代而言保嵌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情檄桃疚。在介绍外观之前别颅,有必要介绍一下其前世今生虚屑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俺故拦,全车线条设计更显张力昧炭雀,饱满的肌肉感让人过目不忘幌申。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阶。   第三代雷克萨斯IS潭愁哄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抢,全车线条设计更显张力牛,饱满的肌肉感让人过目不忘搬冒缎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睹浑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度式华姑,但当这款概念车面世之后辫簧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畅幻捐。虽然没有LFA那样气动山河倡灿,但却是可以做到惊艳动人钒姓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV武驾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汹嗽,要么从一开始作为越野车的分支扛两赏,要么不经意又成了轿车的替补筛舒,但这丝毫不影响它越来越主流链常,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骨潭讳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员破。   一向个性张扬的Jeep品牌承,一改传统的硬派风格灌肯,走起了时尚运动的路线脯。不仅如此卷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型珐沦,在国内各大车展相继亮相岔班,赚足了眼球瓢涕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市人切,笔者有幸受邀参加新车试驾活动办句,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢京故?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篙昆:一改硬派风格稗箍檬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初观,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型漠两膛,在这样的大背景下迹,自由光孕育而生浚幕叉。只是从自由光诞生之日起曹番帮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注韭梧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象切负。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惋,定位于介于指南者和大切诺基之间统,竞争对手直指奥迪Q5捞、奔驰GLK点、沃尔沃XC60等车型梯,车身尺寸方面叙蹲棘,其长宽高分别为4624mm奉、1859mm蛊达、1707mm蕉骑,轴距为2719mm徒,与竞争对手相比并不处于下风埔。   既然是Jeep品牌车型吉闻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缓税,只是造型有所改变矢铝什,一改以往平面式的设计祟稳,采用了类似“折角”的设计人联澜,当然效果立竿见影呸极盎,整个前脸变得更时尚也更有立体感加碌。前大灯的设计标新立异桑仕匹,采用了大胆的分体式设计集补,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寒妊佬,氙气大灯态、雾灯依次向下排列屋号。值得一提的是该车的行车灯性每监、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型佩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铜栏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后去论,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梳驳栖。 斯巴鲁BRZ 闪妒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钙,采用后轮驱动平台獭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”少棘洗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嫁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计局殴,而外观和内饰由丰田负责鹊。   尽管如此床俩,BRZ并不是“每个人的菜”昂碍。尽管设计了一个小型的后排座椅才,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人那挞内,音响和娱乐信息系统不够出色妨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贪赖仟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绵危、并且外观时尚动感的轿跑八,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肝屉盾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点长栏雾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机庐诚夯,最大输出功率为200马力传夕,扭矩为203牛米孪。据美国环境保护署数据显示玛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沥唤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg朵坚。 ? 斯巴鲁BRZ 茫妮帛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供添。两个版本都有手动挡或自动挡选择亢禾。   豪华型BRZ的售价为26扦坎,265美元奴僻,配有空调系统朝酥愁,定速巡航系统界薯拐,电动后视镜拎苹未,一键上下的电动窗萌票虎,后门伊恚控电子锁祭,真皮包裹方向盘储钨,65/35规格折叠后座触,HID大灯素撵泄,17寸合金轮圈嗡蟹,有语音提示的导航系统唉粮莱,实时路况警报隆,USB接口和车载收音机响捎跋。   限量版的售价为28茸骏,265美元桥,在豪华版的基础上增加了雾灯炼吉洛,真皮座椅吮,一键启动胚,后扰流板委律,配备照明的遮阳板化妆镜媳,双区域空调控制系统授完煽,前排座椅加热和后视镜加热盲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隆菩孤,电子牵引力系统扛,稳定控制系统以及6个安全气囊梨牢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舌,无论是正面撞击抢,车顶强度氮却操,还是座位与头部保护试验秋卢,BRZ都获得了高分棋龟,可以称得上是一款非常安全的车卵。 ? 斯巴鲁BRZ 妥稠箍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX破凳邯,加速时的推背感没那么强烈寐。不过遂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者眠,对于六速手动挡十分精通枪泊,5笨,000转起步对你小菜一碟的话阀违掣,加上BRZ的轻量化的设计枫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感墟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谁,并不夸张的外形设计菊超忍,精准的方向盘须冠,强大的刹车和印象深刻的牵引力香斡盟。   总体来说肉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菲溅。而作为日常用车来说侠,路况好的前提下窗赔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谜豹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞礁甩,严禁转载盆,违者将被追究法律责任采疚。责任编辑巳茬迟:李敏" "  作为一款小改款车型聚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泡,甚至在细节方便也没有任何变化码,仅仅表现在配置上的升级瓢深靠。回顾智跑近3年的上市之路来看势抛眠,依旧保持着其独具一格的风格澎衡巫,即时在如今来看警仙,智跑仍然算是一款前卫的SUV世,回到3年前姆腿搓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盼善俺、2.4L两种动力共10种车型茬钨当,售价16.48-24.98万元怀,售价与老款车型保持一致哺接。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尖,即使它远远的驶来括苔缮,你也会在车流中一眼识别出它氰任,城市化SUV的定位倒也不特别卢拧木,不过接,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计楞涩喷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乱烘汞。   现款智跑与老款在外形上几无二致膝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钙沦,与老款相比布卯瞬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏欠。部分高配车型则配备主动安全头枕寸、前排座椅加热貌斯盟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置藉谷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芒闺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萎蛇翠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型欢收。这些车型中包括了全新奔驰S级别拳号、凯迪拉克ATS贰秤、斯巴鲁BRZ龟星剁、沃尔沃V40等备受关注的新车派璃疙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局甭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车簧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间禾:9月28日 售价区间皖菇冬:124.8-209.8万元   新车点评弟模: “汽车发明者既,再度发布汽车”趟吓偶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姜颧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宿,这也看出了奔驰对全新S级的信心滦桃,从外观凛、内饰颁、配置等硬件方面的足够实力瞧糠,甚至超越许多同级别车型械厦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机府。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车了。具体来看钒翱戈,前大灯爬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似标,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坷,新S级加入了更多张扬的运动化元素牛腥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吴,有点类似于现款CL级的设计淑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苇晾蔫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现特偿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撅澈贡,还可通过其控制车载设备等双蒲。另外取冈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酞、LED氛围灯绞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磷杭、新的mbrace2智能人机交互系统等斑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计灯羡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学姜,特别是后排的座椅茧返何,高配车型后排座位为独立设计继提唤,并且带有腿部支撑和按摩功能诬恭厘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蛊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机饲惶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机壁茬,最大功率为245kW(333Ps)琴痕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叭觅墟,并匹配电动机忌仑,最大功率为225kW(306Ps)惩仑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机溶侯哀,其最大功率为320kW(435Ps)髓侮凤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鳖宏管:9月28日 售价区间拭:30.8-43.8万元   新车点评你: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功翘暖班,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唤。但凯迪拉克ATS的到来位廉卿,让宝马3系走下了神坛处路。相比一直宣传运动的宝马3系锌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹儒。不过在终端消费市场上尝,凯迪拉克还有很多事情要做拎橇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好玩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屋泌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匆碌危,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔡囤睹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祥焕怪,外观方面衫慈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驴悸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计清绢蚀,整体造型较CTS而言更加动感徽快缄。   凯迪拉克ATS拥有50草:50前后质量分配剿鞘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雷徽、Brembo刹车卡钳嗡肩筹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊藕骋夺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鳖、LSD后轮限滑差速器劝、高性能运动轮胎赋被、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)磨篙朝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置团酿。   车身尺寸方面葛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诵,轴距2775mm搓汤。而未来国产后稼绢,轴距有望加长隧贿抄,以应对国内市场忱。   动力方面宫牵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琳骗,最大功率203kW(276Ps)铜寇塘,最大扭矩353Nm景矛,其百公里加速时间为6.2秒懒。传动系统方面韧解,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱登师健。" "  前言秸嘉: 在上一期文章中卯,我们盘点了2013年重点的改款车型鹊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型楞,在收集信息的过程中策,编者发现了一个有意思的规律副漠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蚂懊栏,往往推出两款湃斯眠,甚至更多防虐俯,更像是一次新车的大爆发努,或者说是新车开发计划中的一个波峰拖,这样的车企包括长安福特会童概、一汽大众弥凌宫、广汽本田等枷肺。与上篇文章不同的是八,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出峰币,而是挑出了10款重点车型辅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型然沉,有的是较为低调炮,但其实销量却很不错的实力派车型套阶。回首这一年皋竟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间色某献:12月10日 售价区间杉:12.19-18.29万元   新车点评韦:作为大众全球的当家车型狙催,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变獭,是相对比较原汁原味的一款车型昂缕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议程,但空间的改善却更具群众基础俏赔。从速腾的热销来看诫寝坛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型圣使帮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痰轨挫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抡郝危。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镰,雾灯区域的改变也是如此鞍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感箩土,也更年轻一些梆梅赎,少了几分柔美玛,多了一些阳刚的元素放硅。   车身尺寸比第六代更大桓牧绣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板承陷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说范锻,后排空间略显局促匡斜搪。这点在国产高尔夫7上得到改善泡了疥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荒深,相比现款车型夸,长宽分别增加了56mm和13mm理病,车高则降低了28mm拐画巢。此外较,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嚎,轴距增加59mm呕罚鳞,达到2637mm暑暑,使得后排乘客腿部空间增加30mm俩瓦绩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虱碍,而行李箱空间也增加了30L晒堑,行李箱总空间达到380L络。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秃昏: 相比外观的“小改款”丸棋,内饰的变化却是颠覆性的等汇汾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沛,并且向驾驶员一侧倾斜杀裤羔,更人性化醛鸡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娶邻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窗芍怒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力煤。   轻量化更加明显忙: MQB平台的特质之一便是轻量化迁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弟绿确,质量因此降低了37kg撩拒每,另外发动机降低40kg崔啊,底盘降低26kg漆,电气系统降低6kg等等搞码,虽然车身尺寸增加苦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg料,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仓琼皆,并且一定程度上也能提升驾控体验辽。 【MQB姆梗块化平台】   配置全面升级剧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富身忿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咯、定速巡航嗣模、启停功能眯、第二代车道保持辅助系统拉衔、防碰撞预警痴当交、自动泊车啪啦、胎压监测囤泰卫、电子手刹菲尼迸、电子驻车乳靛、一键启动贤、新版导航及超级蓝牙等功能暖懂。另外弓氛,丹拿音响闻班、以及更大尺寸的触控液晶屏府,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晶雀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贫芜缝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蚊廓刃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)渺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同破狗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机顽,其最大输出功率为162kW(220PS)蹋,峰值扭矩350Nm瓦。   主推7速DSG双离合变速箱疯红十: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱竣瓮模:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欧团,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)僻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT馈恫虚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT唬刺冀,而1.4T自动舒适型毛聚铝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惭篡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间踞:11月19日 售价区间谈匿皆:12.98-18.98万元   新车点评韩淮:北京现代是2013年的大赢家变,销量突破百万辆穗,并且销售车型整体售价在上升胶。虽然索纳塔八的表现还算不错独,但这是以高性价比换取的昧秆剿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜处劳,外观更沉稳牡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扁,再加上超出预期的低售价碉倪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狈衬。   外观方面沽,北京现代名图共拥有八种车身颜色触恋锚,分别是水晶白册、梦幻银蚂线另、幻影黑崎、玫瑰红泉、水墨灰乳仿丸、宝石蓝超蹭跺、丝绸金虹盗磐、北极玉怂吝双。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念位,尤其是前进气格栅处的造型九,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溪潘洽。细节方面败,新车的前大灯设计很抢眼道苹亮,区别于其它车型媒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上暖贝骏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哀,轴距为2770mm吃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晤筐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灭韩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耽送慕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酿店盾,以金属和实木装饰为主守蕾跨。配置方面说,有主座椅十项电动调节扁写、驾驶席座椅加热通风记忆功能麓、双区自动空调怒懦、倒车影像霜扦、定速巡航饯虐、多功能方向盘画困、座椅/外后视镜记忆功能猩缴妻、侧气囊/侧气帘绊裙、副驾驶安全带提醒镭、倒车影像系统慌、转向辅助灯铃慧辑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寺扒挤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机衰徐当,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器举嫌芹。对于后续会不会推1.6T车型昂,北京现代副总经理权赫东表示芬鼓,目前尚没有这样的计划赖孩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怀,满大街都是饲,从朗逸上市到现在的五年来率掇晤,在全国卖了一百多万辆略谁眠,卖的这么好脱剿拳,自然有这款车独特的竞争优势琶倡沃。要知道熔猩理,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粹瞬巢,这究竟是为什么撇桶疤,很值得各个厂家思考权。市场定位抓的准聪,产品线丰富溪,产能跟得上估,都是成就朗逸销量过百万的因素老拳钳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版港刃,市场价16.59万元饭佃涛。究竟值不值粹胳融?运动在哪里肩吹钙?是否称得上运动怪?带着疑问陪骏拿,一起来吧版酮讽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅稗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式两醚,这种运动元素的表现方式很常见称,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窘晨,配上熏黑大灯这样的手法贝钮,而且很多还是豪华品牌在这样做番。这样就无可厚非了雷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做承谭拍,新朗逸又有什么不可以呢蠕啦?   运动型小尾翼塘涟煞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冯叼笆,同样是传统手法剧,几乎在外观的运动性点缀上咕陈吝,各个厂家还没有太创新的方式头菠雌。一般些的寝侯茸,就增加这样类似轮毂频倘路、尾翼的装饰丧,高端些的殊砰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型识贝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筹赖庆,不过腿奥,从侧面看力,新朗逸的沉稳感依旧没有改变丸刷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伐硼。   相比车头和侧面窗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拱,在说运动感之前祷,我更想说说普通新朗逸的车尾峦,更确切的说拒辛,是想说说尾灯摆赏沃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起爸雌,有一点略显单薄的感觉轮规。运动版上佰,尾灯加入了熏黑处理爽,双出排气管也更粗壮了梧粟笑,保险杠的视觉感受也更丰富脆唾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迸偷。   本文导航糕蹿息:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾星晌广。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成厕殿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卷,即韩国的蔚山抽炒熔,这里同时也是现代全球最大的工厂土市。这个工厂雇有3.4万名员工顿穗,日生产0.56万辆车麻。   Inautonews编辑表示插滑连,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寇锌徒。五年前质量提高了害驶圃,但是外形并不美观炔。然而食哗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溃铰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疟会。对每个购车者来说雹偷峭,这听起来非常有吸引力亲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帮拒妥。   与现代旗下的主流车型一样霖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蚕改箱,整车线条从头至尾充满着流动感歇吗染。车身长4770毫米卢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抄刃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仓篮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜕托,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗅,它看起来依旧如此的适合年轻人泰。没错醒贝祷,搭载着一车的新技术之后貌畦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手努违郡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滇。于是当新车到来的时候虫黑歼,你一定和我一样对它充满了兴趣溪虏四。这是最年轻的凯迪拉克缚脆睹、最小的凯迪拉克悲凰谎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谭存法? ● 外观造型窘善:钻石切割风格依旧呛许克,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖经、2013德国红点设计大奖篙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犁恃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黎诵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龟溉蜡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶八,只是这回究齐夕,ATS是完全原创的作品钳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm榷,轴距仅有2775mm许戎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”全几,而国内我们则把它当成中型车锹疲德,和宝马3系标准轴距版沤、雷克萨斯IS成为同级别竞品冷式,并比它们都要更小一些夸翟。   前脸的造型相当干练行垮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张关勿顺,而是被很好的控制在一个合理大小上瓦事溺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位段。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猜痰圈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楞吐。出于空气动力学考虑痘桃靛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上箱隋,当车速高于60km/h时尚,前进气格栅会自动关闭瞬尼盒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流申斤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墙尝籍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宛,并带有远近光灯智能切换功能顷滴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邢墟,快速亮起囱,缓速熄灭的设定很显档次时接砷。再往下看膝,闪电式日间行车灯楼咯笆、大灯清洗睹铣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片说报,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀累享。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肆晒们,亦或是造型需求场,感性的来说路阜朵,可以视其为向着传统美系性能车致敬碑绷汤。身处车内内褂评,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矩。   ATS是一款后驱车诞捶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悔渺:50事握识,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款低变,贯穿车体的俯冲式腰线死嘿钨、短前悬竭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态段藏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上播,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响将。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虹铰。而在规格方面芬灌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撬稀,前胎尺寸为225/40 R18饯,后胎尺寸则为255/35 R18涂逢碑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蒋缕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统禾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盎婚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角池兽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碧,至于设计师是否真有此意讥沙瞄,倒还真无从揣测雷系。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赏籍,实际上揭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漆使膘,由此带来了不错的视觉冲击感吮芬陵,给后车以足够的心理压力锰惊哗,至少眼前的这个家伙一定不好对付篱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阶杀深,至于3.6L V6车型何时会引进欢,官方暂时还没有表态教篱且,而是否会有V系列性能车型的推出徒憋轻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车法冠辫,我的第一反应总归是奥迪A6L橡嚼、宝马5系以及奔驰E级这3款龄勾贤。不可否认风劲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坛冀,路上的能见度也说明了这点彼七。不过虏刃雄,随着市场逐步的被细分萄熟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者佛哄,除“老三样”以外寒轰,也还有其他选择啊,比如凳袜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呵,这两款不错的“非主流”产品枚。   今天纹贤此,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前爬稼顾,领略一下“非主流”中大型车的风采囱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晌鼎,当然捣触,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辨洼开。(注迹卜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”问第定,雷克萨斯ES简称“ES”睡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前藐畅,编辑先和大家解释一下“非主流”癌戈,这里并不带任何贬义石。从销量看实安,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唱韩沸,宝马5系9000台以上迸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现童呈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匈森。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嗜。   外观那屎染:XTS尺寸明显更大蠢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说经,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准便,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拎玲。造型方正且棱角分明的车身造型柔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纹哼腔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仍屋。可以说它给你带来的面子效应乡,绝对超过它的价格无,在半年长测期间獭签讽,我在停车时经常会被问嵌馈巧:这车得60-70万吧沮粮?   相对于XTS外观的张扬船据概、霸气冻淌叛,ES则可谓是低调垦梨、内敛很多露,整车的线条和比例都比较匀称划催,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卢罚。   在车身尺寸方面寺晦,XTS的车长达到了5131mm轿,比ES的4900mm足足多出了231mm肮估,差距可不蟹啊,但在轴距上俯,两者比较接近掂,XTS为2837mm钱镀欣,ES为2820mm壕私,仅相差了17mm径陵腿,至于最终的车内乘坐空间表现姓始,它俩也是半斤八两垒朽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型办拘困,氙气大灯硅诬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少考,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妒扇涧,ES则仅有近光是氙灯绥氖惮,远光为卤素灯泡胎。其中筐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钎,显得比较个性嚏。而ES则还是灯组传统的横置式售擎。   再来看看轮毂和轮胎骚热,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杭氦扁,ES为17英寸常,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎朵,市场售价约1500元/条联粮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎家帽辑,市场售价在1000元左右/条蹋。可以说缝弊艘,在这方面两者的差异还是挺大的家玻衔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择举盛急。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑榔铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乓报昧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志褐,下面就让我们来看看他们各自的优点巾呛螺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦限,其他两款车均有上万元的优惠呻,但相比比亚迪秦的国家补贴家廉,这些优惠就算小巫见大巫了房牌。目前在国内的某些地区泡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴单京,总补贴额度可达到7万烤衰川,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掀。   在外观方面曹胶,这三款车均有各自的特点成。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胸喊巧。而本田则是日式混动车的传统样式腿洽,看起来非常别致舵纳渡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凸暖捎,非常有气势播。   这三款车中当,比亚迪秦的动力参数最强姑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痛。不过要是论舒适和驾驶感受香喀煌,锐志才是这三款车中最棒的壬灌皆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闯陵赂,因此它的动力参数看起来没有太大优势漂汲虏。   三款车同为轿车粪凄籍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淘勿氖,丰田锐志采用了后轮驱动坑佰。至于哪种驱动形式更好谷,就要看个人喜好了贪叔。   本文导航踏委:" "  简约内敛皆、安全扎实秒、品质优良竞爽泉,却叫好不叫座番化,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帅脯。然而对于一个企业锯潘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扭淖。为此讹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鬼趴此,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吞拟寇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如徒糯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梁韧合。 亮点配置矛东:   City Safety城市安全系统鲜爆假,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敝镶汞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钙克鞍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芬汕,系统将马上发出警示并全力自动刹车李,避免发生碰撞事故敌广刊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)克揣磊,可实现自动排队功能钩春豁,除了可设定巡航速度兑,还可设定五种不同时间间隔肠。   加强型盲点信息系统BLIS惨淳岔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域如。   倒车车侧警示系统CTA怯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆臼想,如有车辆接近迷武封,会发出警告音和BLIS警示灯境台。   FAHB主动式远光灯蛾匡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆遣岭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挎寺,防止对方车辆驾驶者造成炫目期卿脐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心玛姑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择小,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距膊焙。显然沃尔沃也意识到这一点童,要想在销量上追赶""ABB""饱,国产是最为关键的一步模,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俏吹桔。S60L的到来肯定会对宝马3系晦庆、奔驰C级你排、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嫉烦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手欣浇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秽坑隆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型忍,我们今天对比的是2.0T智远版烈,售价为30.99万弗柔,而其对手同样是搭载2.0T发动机嘶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型静封捍。 ● 外观对比   从外形来看戚,沃尔沃S60L给人感觉干练挫哦、紧凑沦,X型前脸略显凶猛骡题,富有冲击力抚拳峭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菏涤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蚕邓力。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利跋笔,采用氙气大灯光源陡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纽疾,只是少了前雾灯蘑位。相比之下锻蜂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拖鲜锋,同时还配备前雾灯疚。只不过灯组并非自适应前大灯串,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能娇喂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桂工磺,确保驾驶安全屠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平体,轴距增加80mm达到2856mm拴且吧,而奥迪A4L轴距为2869mm冬赶浪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势熬,不过高度和宽度有所不及沦勺。两车空间表现如何群芳,请看后文的实际体验函誊恢。   两车侧面造型也具有不同风格凰卉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态勘,而奥迪A4L侧面更加稳重羌驳铃,看起来朴实大方掏泌是。 在后视镜上赁夏,两车都集成了LED转向灯孺匆葛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帽,而沃尔沃S60L则没有兴。 在尾部踌瘁,沃尔沃S60L造型略显生硬了错醛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陋此。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痴帆,同时加入镀铬包裹莱残,气势十足蠢隋,而奥迪A4L是单边双排设计陀缓韧,无镀铬装饰梆肋两。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蠕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎徘逃桔,尺寸为225/55 R16轮胎犁,相比之下尺寸显得有些小了巫,同时配备的是非全尺寸备胎牟距窝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘿,只有修补工具有点不厚道盖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的武酗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陡?当时的网络上绝对是一片嘘声纤椿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苦,这似乎就可以理解为特立独行埂膏瘦?或者说创新箔篮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赊哦申,通俗一点说就是撬:走自己的路毖颅,让别人竞相模仿蓟痕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片篮亨,时间不长承噬劝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弗四达?当时我无法回答射灯祥,因为还没有对自由光进行全面的了解弯刊两,经过一天的试驾体验之后茸,我认为这次Jeep自由光确实有点料砷,甚至可以说气势汹汹玖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑咨コ臁,那么它到底有什么资本来搅局呢盘瓦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案衡埔讨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撤妻,在做颠覆传统这件事厩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壁叔膛。就拿前脸来说录蒂,好看不好看绝不是我个人说的算的媒柒溃,每个人眼里都有一个不同的看法将鸵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表砷探:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吼寄,Jeep其实并没有太大的优势藕酿,包括大家最看重的轴距表现瓜衅计,在这个级别也算不上是太突出嗜娃檀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话放,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争塘,让消费者也能愿意买单袜侮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氯拆,其尾灯设计和大切如出一辙藕航,只是在造型上稍微做了一点改变辰,以便能和后车窗衔接的更自然一些窜斗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样澜,这实在是太个性了海叼体,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妨,不是吗步箩参?   本文导航怜:" "  “便宜捆颓、省油遁稀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衰嗡驳。因此毁抵仓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娜娠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上技显该。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陵氛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”购苹鸡。二者不仅定位和排量相同伯,售价也都是6万元出头峦。那么谁的配置更丰富恢底,性价比更高呢躲?接着往下看吧渐赦憨。   备注阑伙阮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期强,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醛泡、“天窗”和“后轮碟刹”乾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新罕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汗,促进其他品牌产品的更新或者降价茅晦版,以提升竞争能力骸漂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谭坏崔,但又觉得竞品车型优惠较多”赫敝。今天就随着我们来看看曙轿肛,新威驰对比瑞纳祥无。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看醋随,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喂,此次我们将两款车型的顶配加之对比屉旗仟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元郝哀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鲤藤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨水,以往圆润的风格被全面舍弃使,车头变成了现在最流行的大嘴形象壕晾伪。虽然初看有些夸张炭,但是符合小型车定位锯丧,更多时候它是年轻人的代步工具建,所以造型必须年轻光。大灯面积不但较老款车更大坪,眼神也更加犀利刀地。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伦慰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点存稳嫩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搏凰坷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样微粕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钝响逼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下施囤,诸如电动天窗侗惫邵、前雾灯与后视镜调节都在其中妮米,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能分莲,日常使用的便利度稍高一些淮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm廉,轴距达到2550mm钮霜鞍。与老款车型相比加长且加宽篡默,这是为了适应造型变化的需要衅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嵌嚷射,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刚小惦。   新威驰车尾没有车头那么激进舒棵,显得时尚而舒展递瓤刹。整体线条看上去硬朗多了幌。在高低配版的车型之间鲜菩,外观元素的差异并不明显踞凶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条截毖铝,不过在潜在的功能上却有所不同袍驹,高配车型具有独立的外部后备箱开关粉坤俺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捻,在日常使用方面的便利度有所不足罕。   瑞纳尾部的线条更是犀利溪,线条从车身一直延伸至后备箱撵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致徐,增加了不少的层次感和运动感氖。" "  旅行车在国内的发展进程弛,现在似乎已经开始有所起色斯徒,但受到各方面的影响私,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃臂胯。记得应该是在去年水堕,各大主流网络媒体几乎在同一时段却挎兴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撬罚梯,虽然没能在实际层面上起什么作用护,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闭火噬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匡景,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氯酷,但是大部分车型均已进口形式引入戌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面麻。宝马全新3系上市后陛怖萍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泌荤袭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本逝判。不管是厂商的试水工作鹅观,还是为了后期大力推广的前期准备胖深茅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款魂肋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鞋案,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妊目夯,但官方却并不这样为其定义递胜婪,所以除了V60之外炉吧缴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的期现定。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i签,三款细分车型跨越了30-50万区间煤贬途,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地借菲逢。   328i M运动型闭但句,是3系旅行车中的顶配车型谷冒成,M套件必然是它表现非凡实力的根基澄。BMW的M系列产品冕册,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嚼缴粉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列袖颠鹿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响羚铅捍。在M套件衬托下的新3系旅行版侠喘,表现出的攻击力和威慑力很强牟吠啃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型录,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瓮酪按,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感警复吨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脓,也是几款进口旅行车中最为全面的细瓜呢,除了前部以外呢练,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头唐程,令驾驶者的便利性有很大提升撬睛驴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显路啡,造型圆润的尾部整体风格观,让旅行车身份表现的恰大好处挡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩筷翔彤,但是尺寸不大郎第,威慑力也没有想象中明显裤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勒,极富肌肉感的线条元素鞘屠滔,让它表现的干练紧凑骸号。   本文导航倍息:" "  曾几何时酒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刚竣仍。物是人非迹喇楔,随着中级车市场竞争的不断加剧勒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径龄钦。在上个月的广州车展上墒额湍,全新天籁·公爵正式宣布上市台秘盼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嚷枫,来做进一步的了解吧凹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较写。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观史戚: 稳重与运动拼,风格各异   车身尺寸方面汇难傅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm慷,车身宽度惋外荤、高度与普通版天籁车型保持一致颊套羚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大雹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颗急。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氯,只不过在细节方面有所调整裙十欠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贪,后保险杠排气管内嵌寝秆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啼蔼,俨然简多了几分气质的提升肯魔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卜鲤点, 新君越的外观风格更趋年轻化告墩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沙毫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面徘欧吩,尾部设计与前脸造型和谐呼应详,相比老款车型稳重端庄的设计风格淳,全新君越更容易让年轻的消费者接受珊妨即。 【君越 整体外观】   外部配置方面埠惮膛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯协、大灯自动清洗等功能煽独,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丹。通过下方的表格我们可以了解到叮此昧,同价位的两款车沮绣提,君越在外部配置方面显然更为全面一些娃礁卤,LED日间行车灯爬笑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的愧激,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的估。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价簇岁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淋漓襄: 日间行车灯驹仁沃: 随动转向大灯松: 大灯清洗装置镰: 氙气大灯弛: 倒车视频影像凶此: 大灯高度可调颈: 自动头灯台扰: 泊车辅助逼: 无钥匙进入系统握寡顷: 感应雨刷璃笆: 电动后视镜桂精: 后视镜电动折叠平玩: 后视镜记忆冀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缺腹,年级里有几位南方来的同学签,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鼎滩烂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情皇。雪对于那时的他们港咐,是上天赐予的礼物酥吻。但是邵捆,对很多北方人——比如我——来说骡娟傻,雪却是避之不及的灾难刀,它让我们的出行变得困难重重捍。不过这次却不一样绍处,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咎钩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淘誓敛,请允许我隆重介绍一下今天的主角滴绊,我们的冰雪座驾硅嘘,一款中大型SUV——福特探险者抢沤。探险者是福特的旗舰车型扣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售车,共两种配置醒炯,售价48.98万缝、53.98万逆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元俊推。我个人非常喜欢探险者的外型叼磁坑,它魁梧而正派斑,颇有美式SUV的霸气的。牡丹江的冬天白雪皑皑虽啡,探险者出现在这里十分应景鄙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前薯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侈雷。这样的冰天雪地里船,就算是带着手套在户外拍照层暴吻,手指依然会被冻得失去知觉镣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓤。探险者的方向盘加热速度很快姐颊妒,开启后几秒钟就能感觉到热量撤发,太实用了肮惰防。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诞搅,匹配6速手自一体变速箱驼飞。探险者在海外还有2.0T版本车型藏赊,不知为何暂未引入国内话,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面患,并没想走量惠固。   探险者为承载式车身结构唐杉,搭载一套适时四驱系统乃癸卿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缸灰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器激昧,后桥轮间为开放式差速器开焦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酗,以制动打滑车轮的形式实现迸。这套系统的越野能力或许不是那么强大促涟蔷,它主要是为提升公路性能而存在的罐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慨戏劣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键讽坛诉。这次我们挑战冰雪路面罚坤,这套系统发挥了重要的作用翠帘虚。另外不容忽视的钞韦独,便是探险者的“神秘嘉宾”了亢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴拿钏痢!它是一款高性能冰雪轮胎释色藐,官方称它应用了发泡橡胶技术谋浩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叫裙,从而让胎面贴紧冰雪路面筋懒,提高抓地力慰糖。当然其,这款轮胎价值不菲郝,以探险者高配车型的轮胎尺寸方:255/50 R20为例品,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屁改氓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上藏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胶镶阜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及溜撅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烹拎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粮城辉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抗市赤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花塘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表俺拌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诵酣讣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲班嗣武,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冯,两车的轴距都超过了2700mm具,使它们在同级别车型中的优势非常明显变祭隋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虹双迹,略显圆润的车身看起来动感十足腊赐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感划渤赔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涧,550引擎盖上V字型的线条动感十足寞吕绦。C4L大灯的设计相对简单亮勤愁,全系采用了传统的卤素光源廉呈,而且并没有采用透镜的设计搏沏攀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矢堵崇,还有转弯辅助照明功能委秽,保证了夜间的行车安全椒。两车都配备了时下流行的日间行车灯搜蝎盯,值得称赞的是隙,550竟然为雾灯也配备了透镜趁穗,这一点值得各大汽车厂商学习笺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏回苗嗣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩攘湃薄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菲,550上扬的腰线勾勒出时尚楞、动感的侧身线条似阮褥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间樊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辟忻硕,并搭配LED转向灯桐,视觉效果和安全性兼具氮兄糙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鼓澜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捆。   C4L具有无钥匙进入功能讹戮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搭料礁,550则采用了常规的倚恿锢控解锁功能磺晴蓄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格滇汲嘘,C4L刀锋式的造型更加犀利催稳,550则更加尖锐激素兽。   两车的尾部造型比较统一抒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果然射乡,圆润的造型颇显稳重晶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颧鞋,这样设计不仅美观皮篙比,而且可以增大后备箱的开口角度活含兽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倪底,视觉效果极佳恭抚。两车都采用了4点式倒车雷达瑞捂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叙团踩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物违襄火,使泊车更加安全庭虑。C4L后尾箱并未设计开启按键等吃烽,只能通过车内控制按键和宜烫担控钥匙开启菜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妙设乾,使用起来非常方便胎。   本文导航墟:"    紧凑级两厢车承渺介,如果倒退10年前时力,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锈疽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后探豪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型庙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹耸椽,它于不久前推向市晨铡,但其实它在国外早已上市试。雪佛兰在近期才引入嫂,相信也有自己考虑试,好在这个时间也不算晚盘澎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐仑,相对较低的入手价格典考漆、时尚的外观设计以及良好的运动性能扩垂,都让其成为该细分市场的热销车型士撂。而在紧凑级车型中朽,三厢版在兼顾运动的同时量,实用性相对更高一些匣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汉篮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该绶捣猓克斯三厢版(以下简称副牛克斯)进行深度的比较速脱毯,到底谁能从中脱颖而出奥俗吨,让我们拭目以待度。    在刚刚结束的2013广州车展上剁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴协攻冯。此外尾,竿遥克斯去年北京车展的正式上市勺锻仍,也让这场紧凑级大战更加精彩甜苍酗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后栓,作为其小弟的马自达3能否一样出色惩?富⒙裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时螺捍变,能否从容应对喜泥串?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炒衅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上和家。就在媒体日当天脊洗躲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后替乏,经过旁边人的介绍莲,惊叹一句畅募:原来不是一个车按杌怠!可想而知侨番暑,这兄弟俩得有多像灭冻才。    2012北京车展上市的赴迤克斯相比前者稻蔫,已经在市场上打拼了一段时间匪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降傲恰寝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颈夯,但是缚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位保,还是毋庸置疑的枯络。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性傻仍,为了让评价更加客观侥梯玛,同时含,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样查耪,我采访了一下身边的同事和朋友徐沉煞。   同事A奸怯辅:男负袱饲,30岁碌、已婚棠、儿子1岁多    我哪个也不要童,原因只有一个双:都太小含桂水。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV擅膜,实用!当然这两个车白给肯定要苯。(也对糯,老婆孩子热炕头的人舷炮瓮,还谈什么运动饰瘟介,能装下更多的人和东西惧鸽,才是硬道理)   同事B萝地:男毫,老缚ぃ克斯车主沉,奔三的年龄氦害怪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副ゾ蓿克斯怂渭,理由是有优惠茅迁、货源足济老私、随时买凛,听着怎么跟买菜似的沉肛论。   前女友猴棚衡:24岁辖邢,高尔夫6车主链,略带公主病    选马自达3捎,原因是好看趁称查,我再问还有吗驼乏,答曰谎紊:好看翱ㄉ纭!我继续问仕,跟我急了赊苍孺,提问结束碉醚评。   现女友鲍:25岁裂帅,对车没有丝毫兴趣碧胜奖,仅对各类衣服斜、包包骏拟、鞋等物品上心    我选马自达3吧吮,原因是就看这个顺眼收仓窟,所以就选了茨健拱。(明显敷衍了事)   女性朋友拌露坪:24岁赶构夯,某时尚杂志签约平模堤,对车有些兴趣磺京比,但只是停留在表面    我选马自达3怪显,因为好看睡,身材我喜欢存厘摩,而且红色(主打色嚼戊柬:魂动红)是我的style捣,所以我会选她的说缕。(这种中英文混合体护,外加“什么什么的说”的语法真别扭寥曹,说她好几次寸冷康,不见改)    采访结果显示司媒揉,果然是萝卜青菜袖芦菊、各有所爱谦,而且给出的理由也是五花八门豢间贝,那么到底这两款车有哪些不同蹬箍,在面对不同的消费群体时曹吩,它们的表现又回怎样弓,废话不多说奴翰报,让我们往下看轰弟。" "  2013年8月切狮奔,本田CR-V共销售了15393辆箩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月础嚼答,本田CR-V共销售了18989辆讼蒲敖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月块,本田CR-V共销售了19510辆琼俺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茫乃饱,本田CR-V共销售了19288辆犬,全国SUV销售车型排名第二......事实上戌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恫乓,它的优异表现还远不止这些蜕,截止2013年11月底仁闻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠既胎荷。是什么让它成为了国内SUV的明星维虑?又是什么让它如此大卖寸?   现款CR-V有2.0L寞猛、2.4L两种动力共7款车型情火伴,售价19.38-26.28万元胯单硕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鹃懒浪,售价22.98万元)糜荆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型婆吮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声物磋,纵观整个CR-V的家族史嗡期,前两代车型还有些“方盒子""造型徒,而从第三代开始硕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屠参狡,坚定不移的走着城市化SUV的路线外漏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啡恕防。   说到第四代CR-V的外形悼犬薯,也就是现款车型驳,它的外形并不是能让你一见倾心的主弧蕉泼,CR-V上市之初梁,人们对于这样的设计褒贬不一付此,甚至有些“不得民心”侣牟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话去寒离。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绞函缎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能似呕。氙气大灯泌闹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上路图饰。值得一提的是岭颁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辖都勿,效果出彩具卜臣。   车身长度比上代车型减少了25毫米是卿福,离地间隙下降了50毫米毒究袒,仅剩130毫米鞋健,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纪梆荒,但却令离地间隙接近轿车确尺点,轴距则仍然保持在2620毫米很设美,整体效果比老款显得修长不少劲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芯被鬼,在实际驾驶过程中糠坷,提供给你更加宽广的后方视野魏卢挽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信揉亮。   现款CR-V提供17虾、18两种尺寸共3种轮毂式样抬毛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外枚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂定豹躲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面庞,车尾向外凸出比较明显舍埔尚,给人一种臃肿膨胀之感响剑辅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显深材赦,给人一种臃肿膨胀之感替,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搜诵,为实用性又添一分亮,从之后的销量来说坊两色,现款CR-V外形依旧被消费者所接受表钩,保持着高歌猛进的态势完。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺豹厦累,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骄纹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寇门、精心芳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm床槽,排量仅有2.5L啪雹榔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惊倾蕊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浮。   第三代雷克萨斯IS衔寿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徽脚排,全车线条设计更显张力四虑,饱满的肌肉感让人过目不忘叫莲孔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化词。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版戎堤牧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅承,丢失了一丝霸气蓄让。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谰,长宽高分别为切始:4665mm犊丁、1810mm浚尝偷、1430mm吮窍霞。同时轴距也增加了70mm侮,达到了2800mm咯额怕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晤吮曝,其前后配重分别为53鹤骆:47孟猎。接近前后1捣太课:1的配重也体现了其运动本质室比。   IS车身侧面短小精湛鼻肩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性八年,显露其灵动的车身姿态父。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邦剩集,依旧是纤细叫窜、锋利讽刷禄,绝不与传统设计相妥协粟配量。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见故母侧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弯米。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力僚忱轮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性琶芬。   毫无疑问傅省聚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搂疽。你可以觉得它设计非常超越剐管帕,也可以认为它很有美感瓷黎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动俺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瀑犀顽,石油的消耗量日益增大挎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油偶沉,排放着大量的尾气橇实抽,制造着日益严重的雾霾天气祷楼。汽车尾气的污染罐沟,越来越成为大气污染的重要元凶皑复。开发替代清洁能源申洛坡,代替排放巨大的内燃机嗅能垮,越来越成为厄待解决的课题口杆。现在很多厂家都开发了混合动力车型乘陀,这项技术基本上成熟了空戊沫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平善,也没有成熟的商业模式来进行推广功纳耸,即便很多条件还未具备摩,即便这样那样的客观限制搬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掇衡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一爬赏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品筋鸽,叫做启辰e30晨风唬,这款车还没有上市必,很多技术参数还没有公布靖豪魔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据形,介绍给大家簇。但即便如此睡蔬涉,这款车还是有据可查涝裤,开发平台来自日产聆风电动车乔,外观也和聆风十分相似芥捶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿糜馈镰,2700mm的轴距和骐达相同添撮伯,外观的样子也有几分相似臼翘。但明显晨风的很多细节显得与众不同些剔锋,前脸没有进气格栅的设计晴俩搭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份韩鸿寂。而据厂家人员介绍疼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糜,而是单独开发尽。   尾灯使用了LED的发光元件番,看起来更加醒目涵辰,垂直的长条状样子也很有个性型琉。但在车尾上控绊睹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抵疏咯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板龟趟结,用以分担电池组的压力徽,这在晨风上是没有的劝斤匹。   本文导航炔苗疙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涩绊匣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔷钝,照片上看它挺精神锭钩坟,设计有传承有创新凳膊,硬件配置有增有减宦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情硅癌,没能去测试现场参观参观水惺。   命运总能给人惊喜喷硼和。上周五下班前函,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目得,领导突然走过来跟我说响:“来了个顶配该克斯梆泌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓶刻匆,周末的小幸福就这样碎了一地玲烯,我得跟两台机动车泡在一起砂薄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奠腺垮,坦白说现在我对它俩都“不来电”槐。这样也好涝,好歹保持个立场中立对吧梅千。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嗜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赖,比如为什么海外有独立后悬架碑竟榔?国内全是非独立后悬架双?其实道理不复杂缝倘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响古,既然如此迸凄双,那就遵照做生意的基本法则来做嚏鬼胳,降低成本兄,攫取利润陈幸阔,无可厚非稼。我相信如果改悬架车就没人买弯幕,那他们肯定不改武础。   福特比较谨慎阮伙颁,善于跟消费者打成一片县太,挣钱不忘树口碑唐,好口碑又促进高销量耿毋琼,顺利打造良性循环圈夕孺。尽管它也有这样那样的问题捶瞪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买莎技盗,值得大众好好学学零。话说回来梅媒酒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谴钢。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝啃幌眨克斯标烯警,是各自家里的明星产品堕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肥喂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限腐琴。把这两个重量级选手放一起枯抵躲,能擦出什么样的火花来其档拟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利塑,似乎这样能出一口恶气桨。不过我得劝各位一句甫:百花齐放很重要信痛评,一枝独秀最糟糕刮。   ●外观   扯半天总算进入正题参雄查,这个阳光明媚的周末虫咀,没有雾霾的打扰稿,我把两台车放在一起拍了套合影憾。看看它们卯悼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毛芹瞄,一个是16.29万的顶配版两厢该猓克斯屎。要说家族式设计饶,大众当然领先其他厂家坊椭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骨,福特的动作稍晚一些腑豹,效果不赖舶。   所以当高尔夫7和赴罚克斯站在一起的时候拓豪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帅杯具。谁好看我不说篓,大家都有自己的喜好迷。两款车前大灯组内容丰富搔,氙灯壁洞妇、日间行车灯宛尸结、大灯清洗邵、雾灯一个不少沽缆爽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秃咸匿,而噶涮傧樱克斯的则要花6千块买选装包暖申无,朋友们畏罢,要享受还是得多消费啊巴午。   车轮部分有看头蓖肉笑。溉崃唐克斯胎宽215mm焙呢讼,米其林博悦轮胎泪肆,轮毂造型带感克届庭,给个好评狡猜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款察丰。高尔夫7胎宽205mm茧及颅,似乎缺乏顶配车型应有的气势串耸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧俺柬。   车尾设计各有出彩的地方亥柔戮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势衡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秤,LED尾灯是个加分项枷,杆鸱颂玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意回繁损。左边那台风格沉稳一些谦郴沟,右边的青春气息扑面粹纬,你喜欢哪个竟岛?" "  “牺牲一定的车身刚性宠黑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车翔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肃汰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后劣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面连。就在上月鞘亨赣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本裤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版躬踩,至于奔驰C63 AMG吩室,目前还缺少这一车型沦恰穗。   由于是RS5 Coupe的系列车型痹浩眯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谈拭碱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冕拨飞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事衰晌,毕竟除了性能之外父,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钮。   延伸阅读 吻闲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案献崎,其中包含对车漆颜色糠、内饰颜色以及电子功能等自主选择敞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的端嫌,所以在配置解读方面吹览,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赣,并将官方价格告知大家扇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滥陕陌,软顶敞篷采用电动开启赫斧,时间上需要15秒即可蒜廉阮,而将再次闭合需要17秒廓,其开闭结构为多连杆双片式浦誊蜂,这也大大缩短了开闭时间才。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消共迷鲁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷诵嵌,为了不过分降低运动性陶撵舰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼醛峰。排气方面也是RS5的一大特色哗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剃喉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氦,而在Dynamic模式下会全部打开娜典。   本文导航们陪秤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线航蹬,或许大家已经是心里多数匈合,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悔辽,定位于新兴的小型SUV市场顶串坚。众所周知斯浅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冲,长安铃木选择在这一细分市场发力穗碾巧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的峡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赦色禾,通过对比分析蹲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力截奋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绿供供,搭载1.6L发动机览电,匹配五速手动和CVT变速箱概祈末,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唾、2.0L两个排量六款车型绅负夺,同样匹配五速手动和CVT变速箱八埂段,售价区间12.88-21.88万元即。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狡方掀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霓,通过下表的数据显示得知卤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铣枚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兄,相比逍客啸胜、昂克拉等车型同样处于劣势帕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起丢沽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瘸锻参,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奠浑标,还有与车身不同色的黑色包围弗谦耽、车顶行李架纽骄女,短小结实的车尾徊临倪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果但迫。车身颜色选择上镰火勃,S.CROSS锋驭提供了极光绿猎导、皓月白控、星辰银角、丹霞红攀孙季、银河蓝和晶岩灰六种颜色攫篙碧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同规渺胺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹄划捣,雾灯鲸顶茹、下保险杠也经过了重新设计斥冯聊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格熬茫焚。车身颜色选择上赡,劲炫ASX提供了珍珠黑短擒、极地白垦穆肃、翠鸟蓝汀播浅、酷银铆苛、钛灰五种颜色掂晌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扰惋栋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯劳,前后雾灯好侨喂,并配备大灯清洗功能谋,外后视镜集成LED转向灯;同样戚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孩,带水平调节和自动清洗功能恃,其外后视镜没有集成转向灯炬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂本仑纱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扇沁,二者均为铝合金材质坷锨锨。所有车型均配备优科豪马轮胎共察。值得一提的是剩杀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎覆裁宪,这在同级别中比较少见赋罚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鳞狈,根据车型的不同尺寸有所区别停浦,低配茶翰:215/65 R16舰商,高配杏:215/60 R17恃,轮胎同样使用的是优科豪马敖剐牟,同样配备全尺寸备胎哩健,两车在这方面都表现得很厚道镭帽石。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浅,第七代车型茧秽。其指导价12.19-14.49万片,这是配备1.6L引擎的价位江党。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品紊,账面要准备好14.09-18.29万赖搐太。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车台角,当然逻仓罢,身为第七代的它蹄,在冲击属于自己的又一串“第一”冒。但我们相信腿,短板才真正决定高度系死。   全新高尔夫的德国总设计师说唱,它的设计主导思想为“简单既经典”疟供售,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分假晃痢:中网与大灯的相对位置骗、拓宽出车身有力的轮拱蓄肖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晾呸,这台在中国拥有极高人气的两厢车兰瓦,一露面亲,就好评如潮拈枪奥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驳,但还是要将6/7重提融囱,除了外观上的差异惰骚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菊攀联,比第六代车型要长56mm达讥。而整体车身比例上荚捕览,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翔糜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm亨,轴距增加59mm封,从而提升至2637mm簿潜父。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计膛,但新样式的内部构造也足够炫察拒航。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念够。高隔音性的特殊树脂层揣甩,形成3层薄膜结构皮半。它拥有很强的抵制振动物理性能漆上烷。   直接跳过撩人性感的腰线宫孔扰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型节顷。相比海外的双L型堪豹吐,或许辨识度更强一些弟江。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卿,但高7的不一样剐衫。细心的你会发现簇邓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竞,才会主动启动本胆乃,并且拥有厂商宣称的132°广角绘篮藏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格请括,天平再次偏向了驾驶者一侧略。整体内饰上讽穷馅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镁娟:放弃中庸的设计理念墓络,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蔷尘。不规则的T型区姜辣、活泼的金属线条点缀促界,让全新高尔夫大变身豹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灸虐,它能够让你感觉非常新鲜诚。   坐进高7内信,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗僻钵谎,比普通天窗大了30%骸。而外掀的开启方式有点奇怪邵朗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别低茹,同时还为内部提供更多头部空间桓节。   大众车型的人机工程向来让人放心控磕,这个角度的方向盘咕沦昧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坚十库。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型喇如,或许来个拨片更有型吧哩咀栋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症价肠斯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度菊猴。   本文导航次:" "  在国内的SUV市撑宀獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闻篓衔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皋,正因如此篓耗巫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市眯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冯换,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破午。   说到大空间输吓、七座设计篙胺闺、配置丰富的SUV电程,北京现代全新胜达是其中的表表者坝集茅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啪粹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹃睡嘉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手艘什哎,下面我们将对这两款车型进行对比分析汕壕墓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观道:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哪赋,设计上中规中矩唬饲僳,采用了哈弗新的家族式设计元素侗苍,这一风格将在整个哈弗系列上普及轻缕,代表性的设计元素有报抒忱:大尺寸U型前格栅携填,粗壮的镀铬横条格栅交贬楞,时下流行的“X”型前脸涕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蠢诬道,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辆酶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的聪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时判,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅橙诧堪,再辅以造型锋利的大灯灯组帝,极富视觉冲击力鞭弄懂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话愤掀,现代品牌的确更加具有超前思维意识彭姓尺。" "  如果提起讴歌品牌搞护秽,大家一定会想到MDX这款车把窃,究其原因咆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挺蓉拘,拥有讴歌最顶端的先进技术菇送。在2013年猫攘,讴歌上市发布的新车相比以往鞍芦,算是非常密集的俗。即将岁末判当,讴歌的新款MDX也开始上市销售日。作为新款茬弗,MDX的售价降低了侩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注海。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失厩迟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器围麻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮师观顺。使弯道驾驶更加轻松扑险,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铜,在车辆制动时被略,通过制动延长扭矩矢量分配郡耗圣,提升转向的循迹性 窗能,这在之前的讴歌车型上是没有的肺饱茎,包括RLX湿惕翻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侣逞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由存斜。但我们看到射糙,在讴歌品牌乃至本田车型上伟试,自然吸气发动机依旧占据主流乳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宪瀑趁,在新款MDX上使用的3.5L发动机漏泰,带有VCM可变缸技术嫩,在不同的动力需求下诞相,发动机自动切换工作缸数捶凄强,用来节省燃料肩,提高燃油经济性济唇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上村,使用了全LED大灯寝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睛,不止在新款MDX上出现技汰,旗舰轿车RLX上同样具备车米。但和MDX相比冠啡牌,RLX的前大灯内部结构稍有不同吩澳冈。而MDX的这种全LED大灯睬膘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平师泼啪,但据了解讴歌正在向这个方向研发狸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞄吹慰,其中大致包括救援雾魄、定位旧锤、导航检索等常用功能哺。但值得一提的是丸,讴歌的这套系统在整车质保期内波库匠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的椭茫耪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盾婪深,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哭沛绊,通过车头算梳乓、车侧红蕉菊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苦。对于前方障碍雇促灭、侧方停车豆藤炕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用信。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助须迷踞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拭无甲,MDX采用了59%的高强度材料棚,热冲成型一体式门环等途径川瘫蚊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料庆寞。   本文导航瓢:" "  在新一代天籁发布之后慨诞肖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茅钞。二三十年前挛锰卉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浆程,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敝。而谈起这两款车宋矗,目前多数人对它们的理解是谱换戚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓷,配置增高戏,便成了公爵和君越捞萝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸畅、动力和配置等等饭饭,却有着极具诱惑力的价格先聘桅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘善搭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廉弦匙。可它们究竟有没有这样的实力瘦?两者比拼钮,谁又能更胜一筹老拘盖?本文即将为您揭晓箍唉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型熬庆窜,售价区间为23.59-36.99万元吉恭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朗卿违,两车售价分别为29.98万和29.99万夕效,价格非常接近牌扳,比较有对比价值磐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显够尼骸,主要是雾灯眷、轮圈等几处细节可以加以区分赶,尤其是中网变得更精致撬夹斜,车头更显大气饭。但也就是这些细节的变化啥锻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动湘损吻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿羌换汕。   大灯方面每艰醒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寿惩蓝,不同之处在于塘结肝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)必。   车身尺寸方面皑蓄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宠杜举,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)篇,君越的长度同样超过了5000mm钨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本究配赁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谭篇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过庆仿核,并没有追求锐利哥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丝即,腰线设计是其外观中的一大亮点橡叉,并非大多车型采用的一条笔直线条赋狈涟,而是在B柱之后便缓缓下沉瞬道鸵,在后排车门上形成一条折线耗蝗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士顷仕。   尾部来看触涛,公爵与标准版天籁造型基本一致戮,尾灯造型也还是一如既往地犀利箩触,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合币末吼,为整个尾部增加不少活力誊纤探,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脯烈,使其整体感更强穗惯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卜宽,轮胎方面票,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岁痴片,更为霸气奈布系。   ● 外观小结朽匙袖: 两车均采用年轻化设计奉嫡匙,稳重气派;车长均超过5米复雾讲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上透豌,君越表现更为抢眼筒肚客。另外浅,从个人角度来看顽暇滦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虐,相比之下它的造型更加简洁拍骆非、规整寿脯螺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哇恍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽墩玛憨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宽郴骋,足以呼唤出你全部驾驶激情搬。你可以视它为野兽汇固,但我更愿意称它为内敛狂徒泡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎级。它是驾驶利器薯盆,也是很多人心中的梦想之车段东陌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冕。   既然说道奔驰AMG沤茅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寝挂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样茧,都代表了其品牌车辆高性能版褐笨扭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款款,这些车在发动机配置调教究,底盘调教居诬校,外形和内部设计上都远远超越原厂车卵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型池喘,它的长宽高分别为4707mm巩惰、1795mm和1391mm嘘,轴距为2765mm夸停。参见下表可以直观的发现漏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的触,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钙署表,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔼。但细看之下笺寺怂,还是能明显看出差别泻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位假俯粮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蔡畅骨,流畅迷人更具轿跑风范匿孙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抄狄额。   除此以外慷洽宦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冀娩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭两丝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坞嗣徊,前轮尺寸为235/40 R18诧嘿,后轮尺寸为255/35 R18怪你扇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力介斑,以获得更快的加速度冷蹿夯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果农。   车尾是C63最为霸气的地方堤,四出排气管宣誓着其运动特性缴哆乱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一糙示。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力割现,从而提高车辆的稳定性抬冻。" "  11月12日卤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讽舶。无论在平台还是动力上搬觅肯,这款车都与标轴3系基本相同拢。动力上港拣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氮航典,依然分成风尚窖岗莆、豪华和运动3个不同设计套装哪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碳地镁。无论怎么看靡,4系都很像一款双门版的3系阑粱竿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丹杰深?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涵须冬。   虽然名字是4系广嗽,但如果只看前脸胺省变,恐怕一眼很难分3/4系翁悲。不过仔细观察细节的话遁撮七,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毒惹淬。比如更大的开眼角设计搅筏,更修长的双肾格栅狈摄粒,还有明显不同的下进气口设计风格遂。当然绣繁市,了解宝马车型的消费者都知道妒巍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置匿朝。此外轮韧,前脸还针对空气动力学进行了优化际太。 【左竞记:豪华设计套装(选配)/右度顿:风尚设计套装】   侧面造型上汾伴成,4系明显比3系舒畅很多妙焙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条草,更修长的车门对此也贡献颇多摹。不过轮胎规格和3系完全相同诞,似乎很难体现出这款车有多么运动亲匿。另外兑陕布,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了咯松,和前脸的进气口配合穗抠饶,共同为刹车系统散热豪凹枷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谷朵,不仅装饰性强岁,看上去也更凶狠蹭胎活。   尾部设计上祟需咎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素山恨忍。猛地一看依然很3系糖喀欧,但饱满的线条体现了4系的不同羡翔尸。尾部虽然整体很“壮观”料,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侥,别有一番风味桃雹兢。另外锑,根据套装不同日,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淮查,实拍的运动设计套装为两侧双出廖,个人认为设计还可以更精致一些脸。   车辆提供疲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蒙:北京市海淀区闵庄路19号   电话泊:(010) 5872 8888   本文导航椿疲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道灿,自日产逍客2007年在英国上市以来苔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来监慷。各汽车生产商自然毫不示弱迁勉金,都想从这块有潜力的市场分一杯羹里。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年焦,公司就对其外观和动力均作出了革新慨飘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司力仙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祈绅冻。这款车售价要高于ix35努揭,标配版的售价与高配版的ix35相当钡底。较高的售价并不会对消费者影响太大教,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力玖腹。 ? 现代ix35   除此之外摩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型讥插鞍。完美的驾驶体验盆霓,充足的动力表现貌砷款,日常的实用性以及低廉的养车成本茫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间详赁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些灸袒介。CR-V的后备箱打开的角度要更大钞,后车门打开的位置更高哥蠕泥,加上方便的一键式折叠后排座椅肖糖卫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寥疆瑰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的檄介,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的砰磁。ix35的后备箱地板离地面更近簿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间稼郝摊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5埃,他们要对此多付1,700英镑陡策。其余两款车的四驱版采叛吠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)豁。   从标配版本来对比三款车庇沧,ix35要优于其他两款卡途。SE版就提供了后排加热座椅脾嗡,方便商务人士乘用任。高配中更是有导航氢雹,蓝牙诲犬慷,真皮座椅类丹痞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颂倦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠日茎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撑崩茸。   综上所述洞,我们推选出这三款车的排名分别是刃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的催逃雷,但是它的驾驶乐趣却是最大的尉仁捌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码忱淘毕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足舒堆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喷郡。低的污染物排放凯,强劲的动力表现类圃,新引擎的装配让该车重获新生橡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仓诲铂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舷低诺。不光是低廉的售价戮,标配版的实用和保修期的延长怀,让该车十分吸引人报琼肃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间迹漠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盘南外,未经环球网Huanqiu.com书面授权浆壤矢,严禁转载撤,违者将被追究法律责任忱拎。责任编辑墒:李敏" "  在国内铺憋,提及福特这个品牌钞蛾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆肆停克斯和嘉年华啃寝芥,但福特的精髓决不仅限于此仆珐。在美国毕谋吨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军驳。近些年来年,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哎吮,先后投下了旗下多款SUV车型饥蔡,其中包括翼博钩、翼虎榷、锐界以及今天的主角探险者鲍。作为美国销量连续15年冠军的探险者簧矩,它在中国的土地上能否再续佳绩姬?带着这个问题曝嫉寝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒ⅰ,也是其第五代车型手酗喷。在今天看来鲍,福特探险者圆润饱满娄,又不乏美国车标志性的肌肉线条评说,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求广。但早在1990年洽拘,第一代探险者刚推出的时候办夹暗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赁娟。   随着时间的推移鞭狡熊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怠,与其说是改变卡权,倒不如说是更加顺应潮流新功炼。早先的皮卡底盘不见了踪迹权幻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂少佩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)风辅。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈氩苁弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢薯?结合同价位车型做个比较不难发现地派,探险者论尺寸绝对傲视同级凹及蠕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV爽桂,“尺寸”无疑是其最大卖点杠耽。它的车身长麓彤、宽怯喀才、高分别为5006mm晴屎牵、2005mm和1743mm蜂但肮,轴距为2860mm嫂蛾嘘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV报群撵,即便是与奥迪Q7的对比中溜,探险者在某些环节也不占下风刀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狼芥,探险者的最小离地距离为193mm蓟,接近角和离去角也并不大城亥,仅有21.7°和21.4°狙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的链埠惭。" "  引言滑普: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蹲拳雌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脆枢,其采用了全新MQB(横置乃浚块化)平台生产捌瓢,不仅在外观蹋娜圭、内饰方面有着明显的变化娟,更低的生产成本侩、更轻的车身也使其有着较大的优势晦松啦。此外勘蠢,作为其老对手的福特阜ィ克斯当然也有着较强的实力妒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鞭起需。今天淮授,我们就来为大家对比一下瑟,看看这两款车型谁的实力会更强廓无隆。 外观缕蛋拟:低调内敛大众风对比时尚张扬赴妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感飞,但在设计风格上却有着截然不同的一面端,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上枢诵徒。而该С克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酱趣池。   车身尺寸方面氮吐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进毕涵柿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm冲坝伦,轴距也增加了59mm街螺,整体看上去更长更宽更矮心锨。但其主要竞争对手甘迅欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势怂年。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苛、强壮壬、凶猛船筒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象才俯艾。试驾被安排在了蒙特卡洛佃,我们被热烈的目光追随了一道莱,同样牧慑次,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路似肩贰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扒湍,它的对手就已经锁定了请刷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奈稍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜糖,他们选车就两点拧些,第一样子帅顷慰耍,第二性能足够强大琉射烁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力险。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吻。恰恰如此狙柏,它看起来很漂亮汉,尤其是车身各个部位的比例与线条睡,挑逗着所有人的视觉神经柒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酿希鼻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陆凳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实北,而且更杀气感更强岛凰。怠速时慢慢靠近办,它的躯体在微微颤抖逗式,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤先课萍。   细节方面奥迪从不偷懒拜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记埠壁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾匙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞亩。在我看来从惟测,这样的视觉效果已经足够征服所有人附,如果你觉得不够醒目词炒无,还可以选择将卡钳漆成红色挛喝泪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部修,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盎诺鞋,120km/h时自动升起休搽,此时的样子最为动人藏典牡,速度降低至80km/h后便会自动收回滔培棚。   进入驾驶室并不费力泌僚驹,内饰与A7或者S7基本格调一致檬都抛,简洁朴实兽,中控台区域保持原有基调赦倾,有人说它沉稳夕赊,另一些人说运动礁显蓉,在我看来这就是奥迪的风格伙菲派,可以满足很多人的口味撬卉介,一切气氛都显得那么熟悉常绦络。   车内有两处亮点让我记忆犹新涛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炕,坐上去的感觉也足够舒服某农玻。不足之处在于它的调节方式太过简单潜行,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琴骨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能久粟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邯烦,手感与大小都很出众甘隧,令人爱不释手呛午仆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进心,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坷硅类。也许这就是奥迪设计师花心思的地方短冯,善于抓住驾驶者的心美硕泰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苔焕,两厢版掀背车开始越发备受关注送查芬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型逆,强劲的运动性能也是非常重要的指标熊劲签。就在本月初烷荒挺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求输,除了朗行运动版之外伐忌逛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堤。接下来廖滴,我们将两车放到一起家蓄,来看看其空间和性能环节的表现如何挫泉勿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是莫,如今的情况则正好相反百,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元懦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坛承,两车的售价还是非常值得人期待褪杠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阮腐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了线弛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杀骸,前脸没有任何改变河兰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倍横发,但给人的印象要更加动感蹄。   车身尺寸方面耙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米退,各项数据都要比朗行运动版更大一些碗炊激,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少夸妹竞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喇凳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瞪,比较适合家庭日常使用残。轮毂造型与三厢版没有区别须漓欢。在发布会上鞠参,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拈囤拉,相比科鲁兹掀背车不够运动现。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晨激部,线条更加自然涧黄庆、流畅牡察。两车的车身腰线笔直且显眼豹浇蹋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裤戒敦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿救,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果湘碧。同时卜鹿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能糯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源槐,点亮后的视觉效果非常不错阮鲜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰犊镀。整体风格也是保留了三厢版的造型隧送牛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出徒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型措。2008年疙撕,丰田Yaris进入中国市潮汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数井,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号路,想必原因大家都很清楚龟,致炫在各个方面都已下足功夫疆刀纯,为的就是再续辉煌倦沥碗。   致炫外观灵动时尚娟搬,带着一些年轻的运动气息溜毁教,车长为4115mm等浅襄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm小疚,比老款低50mm;轴距为2550mm掏恐,比老款长90mm设。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叮部,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耸怜,这样的设计更有利于致炫的散热腾羔然,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靶。   " "  在这一两年中棉亥羔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祟,究其原因藏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有檬顿。另一方面门瓶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高士上肺。代表着大众在中低端产品中的最高水平肉仿。如今柑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野括蟹痢。带来的改变很多首,由MQB平台带来的更多越级配置贡,外观内饰的革新冻,动力总成的变化入吉,当然还有后悬架的改变癌磕。能否继续神车称号悔下沽,笔者觉得擦蜂,可能性极大磋录线。   ●从固定平台向目噶ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧藓猓块化平台的车型屏诚惮,之后钎厘,从这个平台开始丝贯,还会有奥迪A3等车型陆续引入话呕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矩。但从高尔夫7开始赴闷,这种概念将发生改变司。MQB那航埃块化平台生产惋疲娟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胖协描。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仍,后面我们会详细说到桐褪览。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车避埔,必然是一台有传承有积淀的车型讽。经过几十年的发展和变革东蔑,没有被历史淘汰朴眷,却总能获得新生和换代唱靶。我想符合这种条件的车型真的不多缄。甲壳虫也好较,卡罗拉也好棚,都算在其中鹤猴两。高尔夫更是其中不可或缺的一款恢,从第一代发展到第七代括晦湘,我们发现吼馅,很多经典的设计元素没有消失鼻,而是作为经典传承下来蟹寄诉,但技术却在与时俱进的发展皑喀。直至现在饥坚,高尔夫7的出现色锯险,能够看到曾经的影子酮哀钵,也能够看到未来的趋势蝎身。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氛遁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿付光娥,今天在紧凑型车上也上演璃燃,只能说明孰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视裸倪,也从侧面看出烁局,这一级别的竞争是多么激烈品,高尔夫7的轴距加长了59mm仆,反应在车身上倍,加长了56mm京畅。这让我们看到楼,高尔夫7并不是一味的加长坚钉腹,更兼顾着车身的整体设计青林开,以及操控能力的全局设计毫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了牧,争议很大徘妹胃,但貌似并没有像新速腾上市时那样界朗北,引起大家的太多反感垮梦誓。或许一汽大众的这场策略大变患挡芬,已经让消费者黯然神伤了换。大家也都知道卫履,这是没办法改变的事略,想要四轮独立悬架使,会有性能版车型作为选择横及,要是纯家用韶肃料,就只能接受这个现实悉呐彻。   本文导航不:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV掣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奔钾屎,这仿佛已经成为了一种定律林对。话说回来觅镭尚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手薄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望媒钮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计动蒲酸、做工谈嘉淀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疟晴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解葱眯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型席偷,为更直观的进行两车的对比分析瓦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车香去,需预定等车时间较长墒暴,主推1.5T车型)作为参考对象酶底储。备注题:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版狙拷扒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陀氛济,无明显抄袭   先从车身尺寸来看们,瑞虎5和哈弗H6各有所长砂鹿衔,瑞虎5车身更宽掸谱让、更高卞,而哈弗H6车身长度坏、轴距更长磋。另外这两款车的外观设计原创度较高锹坏魔,没有明显的抄袭痕迹搜,且能够符合大部分人的审美观搐,足以体现出设计团队的用心程度写掸栖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点柿梧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应功便降,意在塑造最新的家族风格阜,整体呈现出大气嵌翟砍、时尚的感觉屏奥擂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择强,包括徽墨黑辅蛔赴、烈焰红炔、赤金棕困、暗夜灰苍舒壳、皓月白和丝缎银肚俩戚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恳冲斤,其更侧重于简约拔串、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娟补。车身颜色方面棉,哈弗H6提供有经典黑莲、雅致银横、简约白结、中国红边芯诫、风尚蓝模墨背、摩登灰狄荆、醇魅红诉、睿智棕共8种车身颜色沛辨裁。   前脸部分持涣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灯。瑞虎5前脸层次感较强双凡祟,大灯巧妙地与中网衔接缺搞盯,而下进气口被分为了两部分祭,下部与底部合适护板相连接关,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和免衅,没有太多浮夸的设计示兰膊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识誊涣惧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骏迪玲,但绝对属于耐看型跺久,整体间流露着SUV标准的稳重气息冗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缝蔡挝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长笔,车身侧面给人以更修长的感觉拒。另外芒梯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擒肛,车顶均配有行李架驮沫。   同样的翠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肌泞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瑟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乖富,厚重的保险杠更具力量感陕凉。   灯光配置上式,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粟,内部灯组布置较为新颖论甩绕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陶喘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撩,常见的柳叶状大灯造型悔宪掂,常规的灯组布局忿,带有透镜的卤素光源大灯论扩碘,提供水平调节功能赤该。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源懈聪肋,看上去更为醒目和美观姬论,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吃琳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应霜青行。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虚床,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇色骇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想头汕,同时越久的期待会带来一个重大问题盾,那就是新产品如果不能做到完美将许,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时排,两条定论由中国媒体陆续传开偿滦,首先它的相貌不错擦寿,其次来到中国的时间也不会太长了嘛趟。一个月前宪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尽趟牧,为何这么说落才辛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好补随,通过细节上的修改色圣,使雅阁更贴地气袱。   设计师在中国进行了大量调研工作仿,最终他们得知了国人的喜好拒骚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吉嘲成,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痞破。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外处,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中琉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弗勃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈虫透,在如今大行其道的“加长风”面前糠雀诵,本田倒是走了一回不寻常路姬矩借,这也是让很多人吃惊的一件事伟钳泥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响加豆磊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道领,究其原因我想和C柱造型江、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度炭弛骗,先是放弃了老款斧头型的轮廓手,其次将双出分置排气融入到了包围中蹿嚏卢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陆幸、动感靠拢堆。   本文导航始:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者放愧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棘搅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祭空凌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搬桶假,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奇高。相比之下咯戏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞳。总之这个价位的车型牢思辞,只要设计不太出圈消费者都能接受迷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堆疵阿,即便轴距也仅有20mm的差距恳,如果无聊到一定要分出个胜负的话掇俱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势飞裂献,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上北措。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夹,在这方面长安CS75表现得尤为突出挺峨。顶部的灯眉采徊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讲械,虽说还是带着几分模仿的味道木,但却并不令人厌恶偷洛拼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型材瑰峨,不过它的优势在于自动大灯功能烫驹死,这是我们在CS75上未曾找到的配置截砂筏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化善岛,都是标准的SUV设计习,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亲,不过值得注意的是枚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溯厂绷,上下车时可以避免蹭脏裤子署,这一点要比哈弗H6显得人性化编啸集。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衔杀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等独,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酪,那也将成为它的一个优势昧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兴核,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平零,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杯。两种风格说不上谁好谁坏通孟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饲幕、更时尚的选择概硅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陀惨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湍吐郡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列病岔癸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事广焕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堡手。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瑰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喇鲁逼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惹蜗。相比之下缴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衬慌教,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冻。总之这个价位的车型潦夹,只要设计不太出圈消费者都能接受欢乔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几判,即便轴距也仅有20mm的差距拐,如果无聊到一定要分出个胜负的话袱仇娇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绣踞昧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蕉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汗缓,在这方面长安CS75表现得尤为突出菱稼煽。顶部的灯眉隆怠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型档,虽说还是带着几分模仿的味道爸,但却并不令人厌恶卤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禄,不过它的优势在于自动大灯功能颧,这是我们在CS75上未曾找到的配置叉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化派哦幂,都是标准的SUV设计擞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茨廷,不过值得注意的是涣班,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邢释搐,上下车时可以避免蹭脏裤子寿吮宠,这一点要比哈弗H6显得人性化绰萌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎就步,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丁刷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勺,那也将成为它的一个优势彤匹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些门肋。两种风格说不上谁好谁坏燎胯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萎诉颁、更时尚的选择速狈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侧森墩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人即陡,埃隆·马斯克就是一个奇人毫硼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹋鲁?下文简称“埃隆”)车。远隔重洋来到时差16小时的加州誊粗回,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展僧告崩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兽醋唇,一款名不见经传梯垛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烩谜。在短短的5天内栋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赊。 ●曾经的TESLA扑劝骨:短暂辉煌的Roadster   2003年孟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司督茄隘,并亲自担任总设计师的时候即,他为公司取名“TESLA”楔倍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家镐实坝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吻。而在十年前苫摄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了登渡缸,因为在此之前稼,没有任何纯电动汽车成功过沟炉。   不过很快恕闪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看麻谐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卡痞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差讣乱、续航里程短的传统印象添烤。只是授天眯,那时的Roadster真的很糙响焦休,很贵佰典瘫,很没吸引力溪庭坏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卜寂。   于是按,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”趣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堤叔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤嘉旰印,已濒临破产……”竞感鹃。   不过箍叹赔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样眠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在强倘念,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宠薄绞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国际层。仅从2012年6月车辆发售抠供狠,到2012年9月这短短一个季度内为,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碳梧入,并且公司还获得了美国政府的政策支持楼头。   ● 简约外形流畅饱满瞥绞蔡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗略沪媳?一个能够打动人心的外观设计趟冉危,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挤抨堡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拦毫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔线,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物醒潞思,曾经或现在都是企业中的绝对领导者阔提鸥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院食,是一位年轻的美国本土设计师甘烁贰,曾经在大众汽车担任过助理设计师拍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扭滇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惺棉辑,马自达旗下的Furai款靠、Ryuga逆常喘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下核蚂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker加码,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)掳。初次见到TESLAMODEL S的时候惰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挛倦抨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铜齿,难道这两款车之间也曾有交集莫狡?   多方查阅资料后才明白糖股,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的椽钉圃,不过后来TESLA对其提起了诉讼敬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作轰起臂,还盗取了其电动车制造技术沙屯敖。于是紧接着惊窘蔼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茸丁拿,并最终完成了MODEL S的设计工作涵欺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)季,轴距则为2959mm脾假逆。仅从数据来看维偷,MODEL S已经算得上中大型车的级别飘判虑,差不多和奥迪A6L迹蒙疽、宝马5系Li等近似惰退境,只是车身更宽大也更低矮一些皆椒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俺汗惊。   整个MODEL S的车身上獭,相比许多人和我一样糯伙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虎,椭圆形前格栅造型太另类了辑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茧,但是这也成为了MODEL S的标志廖毙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志槽策瓶,所谓的家族式前脸拆。   你或许会认为没有前置发动机的存在现分,和绝大多数的电动车一样淳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蒋避鹊,那就大错特错了全。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的僳孔,动力系统和电池组杉绩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里降颁廉,就和传统的内燃机汽车一样貌寡岛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辣何。   细长条的大灯造型很酷届诫誊,氙气大灯卸汰、LED日间行车灯都是标配拜,和其他车型类似喀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯攀、LED雾灯以及示宽灯当澳蛋。只是在功能性上MODEL S实在很单调勘,同价位产品上应有的大灯清洗秦、自适应功能等一概奉欠磐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蹋圭,4年的时间姥掣,经过诸多顶尖设计师的打造次,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发委警纫,再到上海车展的国内亮相兑,今年广州车展终于正式上市歇酿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滑梗赋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休筷逻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腿陇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脸晃攫,这是中国自主品牌获得的第一个五星始肛。观致3四项总分达到了惊人的340分阑,这在整个2013年度排到了第一位匙付袍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绘冕客,接下来为大家解开谜团嫩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3未,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浚渴泄,观致3的外观线条十分简洁处缄,但又不失从容优雅弗悼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹤盛,毕竟它的设计总监曾是大众高管措淘萝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了马。   前脸看上去相当的饱满圆润迪钞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陷浮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呛梢,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔚坚萍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泻誊膳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切努闯然,这话虽然有点绝对付吭,但却不无道理试,在说服消费者购买自己车型的时候佬成,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的誓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碉躺贿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型底燃污,随着时间的推移寸马窘,两各品牌已经深入人心看毕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骗冉,相近的售价啦骆复、同级别的定位兄晦,看看哪款表现更有诚意铰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台母,造型圆润符合多数人的审美茄宦拧,第一眼算得上成功冻户鳞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俯,细节处理更为立体很显档次帕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错傲绒。爱丽舍原创度极高煽罕秃,很难找到其他车的影子毁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毕骏,只不过虽然车身进行了拉长勒请棺,但看上去依然是一副小型车的架势池,气势上略输给爱丽舍思稳尝。外观设计确实见仁见智溪,有人喜欢圆润稳重桃谎,有人喜欢直线条的简洁利落汲,嗯好吧嗜履市,各花入各眼反。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钳纱,新桑塔纳除了车身稍长之外晦靡村,轴距颠隋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锨耍。但整体上两者都属于造型协调的类型苦抖。   内饰部分瞪城绩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色屠。配置细节设计筐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啦导梆,比如位于方向盘后边的多功能按键炉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式口币,则显得没有可挑剔的地方郴偏储,只是限于成本偷,用料表现一般沽。" "  谁都没有料到短短几年绵钎挤,SUV会如此火爆涕新拱,从动辄百万到数十万的城市SUV仓扛,都曾经上演过排队提车的场景爽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样葱讣舌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鳖,不同细分市场侈戈、不同类型SUV纷纷推向国内市乘屠谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妨景始,推出了其首款SUV--标致3008侍陈里。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰О獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡姐霸。而东风标致国产后价格有很大降幅固勿,15.98-21.67万的售价也与途观堂篱谈、CR-V前攀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乌呈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV风菊弯。下面一起去看看吧曝斡矾。 ● 外观解析   除了高售价外暖辩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肌。太过个性劲,同时又不够精致箔敝舒。而相比之下奥悔,国产版标致3008要好很多扩腔,现代感更加强烈吉粱袜。前脸采用了小一号的大嘴妇,并且添加了镀铬饰条显示很精致关惠,也符合国人的审美妨。   前大灯虽然不是氙气大灯脆,但是加入了透镜令,整体观感不差箔史补,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盗舍。另外葡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰椒评抚,增加了前脸时尚感毖程踞。   从车身侧面来看霉卞,标致3008加入了车顶行李架腹睛肃,虽然并不是经常用到的配置炽福钳,但是对整体造型的营造作用不小坊帘忙。另外培,黑色下包围凸显了运动感尝额库。   尾部是相比进口版改变最小的瘦日,不过依旧非常漂亮劳,很有层次感闭镭判。尾灯加入LED灯组咖淮秤,警示效果更好编都癌。另外最值得一提的是其后雨刷设计遣,在前雨刷工作状态下荒,挂入倒档纫痞,后雨刷会自动工作轮,非常人性化的设计频。" "  说到法拉利胃娘芜、玛莎拉蒂这些品牌丝,网友们肯定会觉得遥不可及煤推脾,价格高高在上轨遁。如今视停,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甸距,它以89.8万元的价格进入国内市场策腹添。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少獭匆澎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现江,让我们来看看他们三个谁更吸引人褪。   在市场行情方面梗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卸袜通,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的衅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闻。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹬拦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系停夯那。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的案,看起来非诚藕冢魁梧的发现竟然落了下风编井竣,令大家非常诧异角。但在内部空间方面污敌,Ghibli组完全不能与发现相比斜能,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版喇现。而宝马Z4则是一款标准的小跑车婚还缓,所以它的尺寸就不在此提及了佬淳桃。   在该项对比中朴厘畅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沽暖藤,功率少了80kw茨途房,扭矩也少了50nm抄,同为3.0T但差异却这么大巢。发现采用了柴油发动机烈弘楔,这款发动机的性能超众霸缆墨,在国内有些市场中非常受欢迎锰轨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱崎。   对于传统豪华车闻言顽淡驹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咀枢箍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呈。路虎发现集成了家族中的优良血统诡啼弧,四驱系统足以让众多对手汗颜虚。   本文导航毙枚辅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实衬靖,保时捷新Cayman在国内上市之后蟹阔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了囱,遗憾是试驾车迟迟不能到位鹿缉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余誊灵取,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饶刀累,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搪,就当胜利喜悦之余诲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我板:不就是保时捷最入门的跑车嘛申霖采,至于这幅尿性嘛蠕?不过您还真别说柬蒲,Cayman作为保时捷入门产品中你,绝对是一部对得起消费者的良心之作肺季,比起卡宴与Panamera来说甫公,工程师为它注入了更多保时捷的基因同僻,说句通俗易懂琳聊拇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观师彭磐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间导继,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奖恼,第一代Cayman的诞生是在2005年缴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺椭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格函本,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痉。   新款Cayman S外观简洁乏,车身比例更是优雅的惊人盒仑幸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)册歇廓。尽管如此丛,这款双座跑车依然非常紧凑貌透期,车身长度增加了33mm拭扯。车身前悬缩短了26mm便菲。   每次谈起保时捷的外观设计刀妇,笔者都是非常纠结的心情镐考,恨的是德国人那副死脑经庐朵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奋,喜的是哪怕轮廓没有变化烩兔钠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿须,或许这就是历史的传承吧驮棱。   新款Cayman S除了迷人的身姿实,优雅的曲线之外呢疏,设计师并不是一味的强调柔美己饥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现现,这里需要注意的是瘟承蜡,这个大口可不是什么导流机构豢,而是发动机的呼吸通道徐落。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位海,加上凸出的转向灯设计拒别,相信任何人看过之后都是过目难忘歪,尾翼同时配备升降功能爽吭说,时速超过120km/h之后烩岗省,能够有效提高尾部的空气下压力妥皮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂思,这个是一个价值不菲的配置那,总价44700元班纲,如果您不满意当前的刹车系统剐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蜕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处些揩,据说车用到报废了厩,它还可以装到另一部车上继续使用开,简直可以当做高富帅的传家宝苦磊。" "  国内B级车阵营的争斗虐勿,恐怕用水深火热都难以形容十检,原本只是按国籍分布的对抗阵营诚庙圭,随着时代的发展枷,已经逐渐转变为混战的局面氓顶,比如ABB三个品牌的中级车取侗勿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纫。同样的情况也发生在合资品牌身上肪,民用车级别的对抗往往更加激烈食,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时僵骗,来自德系的车型是否会倍感压力贾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舷涛,又考验耐性的工作思。往往在某一个时段有一丝懈邓唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘦。网上车市最新推出的《抉择》栏目涡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炽瓣让,做出全面的分析与指导隋携僵,以同级同价尽吃巍、同价不同级等角度出发轻,全方位给您最全面的购车支持敖。   雅阁和迈腾窗藉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车牢庐糖,也许之前并不会将它们划等号绕叉,但随着市场格局的转变寞乐痪,它们也来到必须接受对抗的门口柿鞍。当然郴惧,这场争斗的发起者是雅阁慧屎皆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗施封,抢夺德系车根深蒂固的份额凶荤,看起来是个贪婪的举措涛陡,但能否成功却还很难讲沸闷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方行吩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的手槐募,反之同样婚稻检。客观的讲玫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泛硼掂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势佳村。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掠咖滩,但是这个技术到底是否实际稿痰,还要从使用中来探寻抹傻湿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缎斥兴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幕画琶。   第九代雅阁缩短轴距的作法鲁,是令所有人都无法理解的脯,在几乎所有车型都在加长的时候睬帛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍迸攻艰,搞得你摸不清头脑论。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挺肉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乳了。   虽然大众的每一款车型都有很多相似木,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赴辰港。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能崔额馆,就是最好的证明厂,据我所知郎卧,直到全新一代奔驰S的诞生黎四雾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的荣蹲。   本文导航伎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年得趣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念爬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肖。直到有一天花谅冠,新速腾上市嫌阮,后悬架变成了非独立结构嗅痪,他们的崇拜似乎崩溃了楼仟郝。这还是那个技术控速腾吗丛钩?随着时间一点一点过去线牢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版紊、速腾GLI划赐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撵掣尉。不得不说墟挛寥,速腾家族越来越丰满霖盘,那个曾经的技术青年丧爽,逐渐走向千家万户嘿陷常,满足标准化的舒适性需求桐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者勉揪,这让我们看到速腾到新速腾的转变旁,它变得多元耸避,变得成熟跨壁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尺午卫,开枝散叶就像一位长者藏。它不是急于求成邢,而是变得更圆滑更成熟鹤寡桨。记得一句广告语曾经说过仆短泥:“成功的男人摄禄材,有很多面喉怒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象棘劣啡,它要更多变弧曙聘,它要更多面沉寺沪。蓝驱和GLI奸既,一个拥有更多的节能技术软,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构耽捐仑。当然换深幻,价位不同媳随憋,GLI已进入二十万大关浩拒饶。你有了更多选择堕,你没有了挑新速腾毛病的口实半。三种产品摆在你面前鼎,要节能长?要动力工晚?要居家鞍?新速腾都在这糕。    直至今日撵钉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掇,的确拱娠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叫,多少显的不是很紧凑动感耪蹦。但终究那是一种技术执着理念下坷囤,最后一代产品了司。新速腾的到来似乎终结了这些啼,悬架品质降低琳摊昆,操控感稍有不足菜,但换得更宽敞的内饰空间鞍阮,等等等等鼎梢。到底速腾进步了还是退步了写,我们无法一概而论锨。但有一点但钾,笔者觉得大家都不会反对雾汤被,新速腾的外观绝对养眼娘。你依旧能找到德系工业味儿般,但又看到更多摩登的东西酸救好。咸淡合适还尉,老少皆宜世查。或许从这个角度来说即,新速腾是成功的贫搪。    过多的技术说明拔讽,这里就不重复了矢弯,今天我们就来漫话速腾娜。记得一次肖铺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扯霉,立马对它的内饰嗤之以鼻瑰诵。毫无设计感辑涟飘,直来直去姬,见棱见角趴伞顺。或许不光是这位搞设计的朋友椿扁孔,很多网友也有如是感概骂示。他少了一丝温情瘸樊,少了些许浪漫枫稗套。不如北欧风情简约潘,不如英国小车活泼毛全。充满了德国工业时代标准化生产的气味茬骡。打开高尔夫观让、速腾伞、迈腾添巫、途观甜闺艇、途安的车门荷匣,你都会得出同样的答案峰。或许绵虽,这就是一种设计选择惧菱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的柯饺,内饰模具走点曲线也不是不可以饭胎,但当你仔细玩味之时哼赐切,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吓。不浮夸田、不高调纺射,你可以说它没有设计感克晾隆,但它却充满机械美松膘。 责任编辑琶卢亩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞎,也就是S-cross锋驭策氰,售价11.28万-15.58万元瞬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘病,主要竞争对手包括劲炫和逍客搐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版安缓滴,其实并非如此嵌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喘途。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灌防,我们不妨来进行一些对比去看看咯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岛,也就是S-cross锋驭旁,售价11.28万-15.58万元亨堵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲哿锌獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客壬豁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阜,其实并非如此盲按,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言籍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纫丰染,我们不妨来进行一些对比去看看擅门划。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诬垦捷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场熬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机愁腐,而且在轴距上也进行了加长哄,从而能够获得更大的车内空间玖咖。其实就在此次广州车展开幕之前宫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验膜堵瓜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧小贸皇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悸佬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烽勤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长籍。另外炕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敲碌锹、BUS刨、VAN三个系列搅多午,分别涵盖了商务赫么苛、家用和专用三个细分市场盟。好了扑酷,闲言少叙排歼,下面我们就走近它们以作详细了解吧甫。   外观篇钩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品井,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缴褪现,我们将主要以佳宝V80L为解说对象夯北,同时会在两款车型的不同之处加以说明盎居。   该来说说外形尺寸了抵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歌奈倦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm河没。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捕池,与车头形成了很好的呼应硅,而且从整体上来看车身更趋向于平直鼓蓖。需要特别说明的是霖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驶臣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式翻,以应对不同的使用需求江,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同歪刻,例如高位制动灯瘸、门把手和牌照架睹桓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”愧,“中国车”冬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价读。“北欧品质”传承自S60办,设计风格以简约时尚为主需比,选材用料则注重安全环保画绷。“中国车”同样不难理解联,“L”是个很好的代表踏,但不是全部怜灭韩。   就在试驾会的前一天弄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)芬保算,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上艇。   ● 沃尔沃亚太为何物羔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疆功。沃尔沃成都整车工厂达信、大庆整车工厂首、张家口发动机工厂毒斜泻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下李炭腹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产藩霞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筐椿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侗抢奠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仕。如S60L有约290家供应商妻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绿歉。而在研发覆么崩、设计牧巾、采购和生产制造等各环节上桅恒瓣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伞,采用共同管理系统叮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拿齐,我们先从加长这个重点说起廖季。S60L相比S60加长了80mm瞎祭襄,具体点说应该是轴距加长了80mm婪。这80mm用在哪了呢东褐?全部加在了B柱之后寂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心东荒,这里现在变得很宽敞洛独。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间峡,前排调到合适位置后化妊缆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巳伍鸿,属于勉强够用的水平;而在S60L中嚎穷,相同情况下墙坦,后排的腿部空间则超过了两拳龚,可以说是非衬独停宽敞啡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勒猩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挟省,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)处猫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迪携,外形倒也没受什么影响梧,甚至感觉比S60还要更舒展一些墓斯水。S60本就是轿跑设计风格翟购录,后门加大后呐,整个车顶的曲线反而更平滑了湍。相比之下身换,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些溜登,但却增加了几分优雅的气质妹氏送。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计了此廓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素该。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框豆陈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酒梦肪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”猜,不知道大家对此有何看法攫。全新的18英寸轮毂挺漂亮惕密麻,轮胎为了适应国内更复杂的路况庆谜社,将扁平比从原来的40增加到45蹭掀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讥对蕊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黄瘸仍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点江另,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纺伯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撅,而像坐垫秆欢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色书滴兴。这种颜色和黑色有些接近蹭豁,但更时尚堕、个性一些凡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘触挽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碗仇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缔校孙,后排乘客得到了更多的重视献怜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘棘勤涪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅轿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汝泌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烹枢屯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扒开,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错庙隙和,可就在本次的广州车展上抽荆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磨擒,并且两款车的售价也是非常接近躺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力查克们。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉铅捍,并且它的设计也是由国际化团队完成都嚎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾即。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型曙据副,并且两车售价仅仅相差4100元非。观致3车身更宽簇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炯汗全。速腾则在车长与车高上领先观致3巩募。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讥客赔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面古,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱激,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱爬。因为排量上的优势滤,观致3自然在动力参数上领先速腾铆管拟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晃羚敛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架团冈,后扭力梁式非独立悬架爬勾。   本文导航惋加:" "  今天给大家带来的两款车糙嗜,其实已经在国内上市据陡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屡任。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窜尚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颈,而标致301可能大家就不是很熟悉了多刻姆,下面签,我们就一起来看看这两款车楼巾。 外观碉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钞磐,2007年进入中国桥冠辅。对于很多车迷来说括,这绝对不是个陌生的品牌亨卵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字却燎琉,但可惜叔绘,无论是在中国的街头还是美国的公路上饱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骡悍。我有时会想这是为什么扳?诚然扣鳞棺,英菲尼迪的车在豪华感胚、科技性能和舒适性方面都不输给对手坤瞪夺,而问题恰恰出在这里缆揭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蚕课,没有特长就没有个性版维筐,如果是这样的话邓鞠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢韧禄?   现在英菲尼迪也意识到这一点厘局衫,且开始着力寻求改变踩、树立自己新的形象波蛔辱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品篇婚努。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上魄熬,当时就被其出色的外观设计所吸引伺庐揣,而今天我要体验一下它的新技术俄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肩香,车身重量上的降低幅度也不大鸿促,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26位覆,这是很明显的改善此授慨,尤其是在性能和燃油经济性方面勿猴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供特词,并且采用的是锻造工艺晶裤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配山卑笛,现在英菲尼迪Q50的对手匆,如宝马3系炮焦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兴番,希望Q50能做的更好饥腊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苫蚀谩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图禄烤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性防,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序铅块,但其实这些已经有很多厂商在做了谁串,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疤千。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仙百撅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锯。它所代表的是一种生活姥摄,是对待自己和家人的态度舶,是属于年轻人的精神齿火,是一辆车董诬庙。历经六代的演变刨誊涉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车萝剩牢,它虽然没有惊艳的外观膘,也没有花哨的配置秘盾豹,但它是品质花蒜、安全顶筷党、耐用的代名词歇忻纶。如今得,第七代高尔夫已经面世伎低,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毫顷苏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贤俊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迟线黄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同爽超,不再是一幅人见人爱的可爱模样厘落,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙娜配。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钨挫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子罗贪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肌锯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中韧晒饱,仿佛是灵魂一样森蛋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呸叔,但从我个人而言沥攫第,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓霖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一轨灯仿, 坚毅的C柱是永恒的经典纽卑,不管其他部分如何变化饺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氢栓秤。   除了车身线条外懈恨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹬,并且被那条“灵魂”所连接着靡挪,这在之前的设计中是很少见的炮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯施,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舞蔽桂。这一点很有意思涤狠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯类,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯地琅涕,避免了大家后续改装黄炭斗。   说完了外观肌瘟拦,下面我们再来聊聊平台斡心拉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道定芭魄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袄砰划,例如POLO采用PQ24和25平台黄习鼓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刹矗,06-12款速腾采用的PQ35平台褂榷,他们之间都是独立的锈筏汐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陌么咐,它的优点就是几个级别可以共享技术舷涵。   共享技术又有怎么样的优势牡比?答案是显而易见的推寸啤。低级别车型可以采用高级别车型的技术堕猜,在产品竞争力上绝对要远胜对手哥,并且还可以降低研发费用台,可以说这种牡瘴缈悖块化生产模式在未来肯定是趋势铆夕姆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势趴栓,例如电子手刹痛械回、更先进车载系统谜垫寸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的圣桓酚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配观平。   所以徊缕寒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惕歇暑,就好像是四代和五代之间的质变一样竿捷叹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纯材。但是否真的是天衣无缝的设计蚊,我们还需要用时间去考量搐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抚扔赦,但到目前为止祥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纬截。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新藤琴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疏圃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)懈啃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别距埃。   首先信凯,大众的工程师对EA211发动机减重办心蚊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量糜。另外芬,EA211再次使用皮带传动封吕,相比于EA111链条传动拇匈,皮带可以降低噪音和重量扮圃。除了以上两点外工,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瘸,在一定程度上可以减小阻力际董回。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化靶,EA211发动机参数比EA111有所提升勒,当然幅度并不会太大案颊,因为整体的结构没有太大的变化翻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中连。   既然说到了车重铜贝捷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蒙,这其中就包含有发动机的20kg肆,而车身采用MQB平台后也随之减重俊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纠抒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用练,从官方给出的参数上看蜗糜彼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km怀护倦,这样的表现已经可以算是非常不错了蹲。   说了这么多渐泌几,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识是邵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钉?是不是像资料中介绍的这样完美毙脱?后面我会给你答案泛祟壳。" "   在国内腔,当一款车的价格到了百万元萎媚式,那基本上就可以称之为“豪车”了茸祈,但过百万的车也分很多种退,比如X5纫、Q7之类的SUV冠凌,亦或者911窗、GTR的性能跑车现凶骂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车套。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怀鲍,除了我们经常能见到的宝马7系诺烘衡、奔驰S级吃珊屑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系单。    注悸八奶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奉际,但因为车款并不是统一的最高配瑰帕悸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鹊。   新S级受青睐膊撑、XJL独具英伦风钦酿藏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浅卉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些翻椭。其实伐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敦截,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痉蕾笔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位街卷恫,即便不算是遥遥领先衔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行常放。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肯集,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泛呕碗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多敦兴告,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沃潦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吐础,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入来悉贺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酿肋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评枪骋界,在其内饰的做工氛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逛嘎拔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抢顾:在自主品牌SUV阵营里面荒闯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳豁,景逸X5的推出经过全新变脸抽点炊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识形凰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绊侣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点熊。 外观叭绦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扒。该车共有5款车型拇乒拉,售价区间为7.99-10.59万元和。相比前辈景逸SUV签渺俊,景逸X5的外观设计得更为时尚乔凯邯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机未。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缮队签、俊雅红咖崩盲、珍珠白姬瘁、琉璃金梗哪、陨石黑丛胯豹、钛金灰形揩挽、马拉喀斯棕等7种车身颜色脸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叉炭陆。   熏黑设计前大灯突出其运动感跺毙骨,与黑色进气边框的搭配也很协调氮艘,比起三角样式更显年轻汀督题。大灯内部采用透镜装置窗壕微,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肯监定。雾灯外包围设计突起袄,很好的与大灯以及中网形成一体膏竟脑。   同比瑞虎镐票创、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显楼哦栖,此外205mm的离地间隙授疯盘,景逸X5的优势还是相当明显的熬克搅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捞,同时为乘客上下车提供方便朴讳皇。搭配车顶上的旅行架馅兽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冻庇厕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俗薯履,主要体现在细节之处的不同梦抢狈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和我毖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉廷佛。   景逸X5后窗配备雨刮文奶悄,在恶劣的天气还是挺有用的佰缅涕。此外全系标配倒车雷达喇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勺翘舞。银色后下档与前下档相互呼应裤,整体感更为强烙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化臂劫问,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丢让南,夜间行车的识别度非常高碌们。" "  前言竟怖韧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁邸,如今的战火更是愈演愈烈脱隧娘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贤常露,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场薯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伎,看看在价格相近的车型之间层梨,两车在配置上的差别究竟如何吧率丁灰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秸,作为一款全新换代车型工传,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉⒗澹客”全面完成了更新换代鞘玫胶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说电,只能算是一次小改款车型涪,除了在配置方面进行了升级之外蔡,外观造型极、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炮。   在此次对比中甭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较槽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近桥铺,均在21万以内焙。同时又都属于各自双方较低配的车型类狄辈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用怒辈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辽税碑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辛檄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嚎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弧贤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据顿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负市墨,现在还不是揭晓的时候虎曝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位愤慕:mm) 4865 4930 宽(单位败罚:mm) 1820 1845 高(单位善:mm) 1475 1470 轴距(单位蛋促:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型示萌,因此其在外观方面没有发生明显变化泌混佩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惰方扮。前大灯组配备了LED日间行车灯欧茧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近习痛枪。另外残,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桐,贯穿全车的腰线非常突出百轻,车尾则变得更平谈。而与新帕萨特有所不同的是贫擞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诡溺,而非在行李箱盖上迹论。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性簧钉,但是国产版车型与美版车型相比起来看侍郊县,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缆附,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撮刃匠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点螺。另外耍墩耍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呵,不过从C柱开始已与车身线条相融合暴罐,深度虽浅但是更加富有设计感席绷坪。   同样蟹廖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化完。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐本,并且颜色也不显得突兀类叫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计存膊秸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猫嘲。内饰配色非常清爽沮杯惦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撼拴,用以进一步提升触感瓤搅很。   动力系统方面廓吃痉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI氰、1.8TSI华锨湾、2.0TSI乱策、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纬,在保证动力输出足够的同时也相对省油恒飘健。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晾、2.4L和3.0L自然吸气发动机汲,在动力输出方面的提升并不太明显澄温火,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拘毫室。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面儡价缴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近如伤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侨晴,同时都采用了电动助力与电子驻车狭。轮胎规格方面懂,2013款迈腾采用的是215/55 R16势线,2014款雅阁则采用的是215/60 R16渤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宠蜂坷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烤灸孤。事实上落欺,自由光有足够的话题供大家热议储,例如特立独行的外观窘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等倡膜蝎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资返。日前滦,我们得到消息胎触,自由光将在12月底正式上市销售辨休,所以当这次在广州车展见到它的时候宝扮肖,感觉它跟我们更近了七。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti欺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卵示,它似人非人秒,行动极为敏捷弹,也惹出不少祸端蜡嫂,人们曾经持续对它进行追踪梯清络,但一直未果葛辱趟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧藤小:敏捷内、神秘玛聊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字玩滴灸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狸推。   很长一段时间里瞬南怂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面南,并火热至今抖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刃,起到补充细分市场的角色潘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失列,成了途观的小伙伴畔。   野帝的定位低于途观衫冀喇,车身尺寸小于途观乡,同配置级别的车型价格也在途观之下盟柔棺,很明显惨,它将与途观共同进一步抢占SUV市承陆蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客北崇。   ●外观想健败:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酷,舍弃了老款极为个性的风格锈凰,确实更符合大众审美鞘介,不过平心而论它依旧相当个性甸鲸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起强炒,它显然不属于年轻时尚那类的涂,车身线条硬朗酬夕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嫌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来檀马,喜欢的真是特喜欢摆恭囱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擦淀必。   ●内饰床:沉稳莱、无趣备、无惊喜   坐在野帝车内奖怂,从气味到设计都令人非常熟悉缉峰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格阶,在操作方面缔,由于没有太过复杂的配置鹃叹,所以操作上手难度很低扛。" "  在如今的国内汽车市场中奇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浆拈措,紧凑级SUV是近两年的热门车型焕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刷境,宝马X1在国产后态胸璃,其售价区间为25.90-49.90万颇嵌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似既瀑勺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凉红伯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蓄错橡,看看他们的表现如何据。   外观篇   由上表可以看出酗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势览鬼舜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势金,外观看起来会更加饱满一些反纬透。   对于宝马X1和奥迪Q3蒜,都定位于紧凑级SUV傅,又有相仿的定价区间溜联练,无疑让这两款车成为了PK车型腊沫寡,经过仔细挑崖苋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啸痘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅险逗,整个前脸攻击性十足鲸霸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多必肺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯睬廓撇,并且配有自动清洗功能搔交酬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惫呜娜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陶如桥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饱羡,所以整个车身看起来十分修长绕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鸥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抨俗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足究,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稼白识,看起来略显敦实几尚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寄势喉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲潍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型降班,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代厩快,它的第一代和第二代车型因为有着年轻型疯山、动感和实用等特点狈,所以在中国有着不少的“粉丝”炮。如今扳,第三代飞度已经在日本上市绒净,而不久也会顺理成章地引入国产逃沸,全新车型是否能够保持老款车型的优点狼圈崔,并且更上层楼呢乒葛恋?今天壁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称恋咎恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案霜饺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妊渐吝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奖辣囤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般繁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多荡眷猾。当然鞘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掳,左右两侧都是封死的如,目的是让新飞度更加的有型底。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蚕申怜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应糙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型穆窟,日本人称其为“1BOX”狡函蛋,发动机舱十分短忻潘贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戳扳纫:机械占用空间最小化鞍,乘客空间最大化)雌暇肪,车身长度更多为乘客所使用诽。但与上代车型不同的是阔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体穆红眉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瑞蹭鸿。   在车尾的设计中挞峭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剁,此外睫袄,尾灯向上伸展梦深,经后风挡两侧直到车顶补拎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V燎。在1.3L和1.5L车型方面撅,车顶处有一个小鸭尾造型量,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上忍鞭扯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烘。   新飞度好看吗斥?也许这并不是一个好问题忙抹氏,因为审美本来就没有统一的答案搞。不过可以看到的是徒,新飞度的外观更阳刚爽络插,更加运动化玛瓤,也更自信了台,同时在内饰方面也走向了成熟轻郊姆。做个比喻吧狄奈拴,第一代飞度好像是一位高中学生妹犯烘塑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生头硼阑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矢泼,慢慢褪去了学生时代的青涩抡读,变得精力充沛洞拇、充满自信随潞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弛,它看起来依旧如此的适合年轻人脆。没错缎绊泊,搭载着一车的新技术之后钒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手为剃肖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陡币。于是当新车到来的时候分撮,你一定和我一样对它充满了兴趣垛绵恼。这是最年轻的凯迪拉克旅、最小的凯迪拉克始娠地,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宠怯翁? ● 外观造型亨:钻石切割风格依旧厕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纶、2013德国红点设计大奖始衫咆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赦祁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涟背陌,只是这回党撩,ATS是完全原创的作品邪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm癸径,轴距仅有2775mm佰帛片,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”硕蛙埂,而国内我们则把它当成中型车犬敖舵,和宝马3系标准轴距版共谭、雷克萨斯IS成为同级别竞品钨录殊,并比它们都要更小一些梧。   前脸的造型相当干练脓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淋莆,而是被很好的控制在一个合理大小上策躲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了担,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衰僧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帘闲。出于空气动力学考虑颠龋秆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窃,当车速高于60km/h时袍腐糖,前进气格栅会自动关闭人仟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滔盗伞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吨及犊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酱卫瓷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型城屋,并带有远近光灯智能切换功能闻狸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凤囤蹈,快速亮起显疵,缓速熄灭的设定很显档次沥檬剩。再往下看坡,闪电式日间行车灯夕乖墩、大灯清洗嗽死涟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀径耸桅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扰非,亦或是造型需求椿,感性的来说浪,可以视其为向着传统美系性能车致敬计。身处车内贫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩璃部漓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”急酷徐。   ATS是一款后驱车陵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陛灯:50瞎戊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泪沪暇,贯穿车体的俯冲式腰线查竭、短前悬貌龟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态囱吝伦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响店报帝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毁昧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赴嫂。而在规格方面惋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性够玲,前胎尺寸为225/40 R18惭匙,后胎尺寸则为255/35 R18肮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酶茸剑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吕偿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妙佩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色免袜溯,至于设计师是否真有此意祈,倒还真无从揣测哨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窜,实际上梅梳赋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计购笛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庇卉,由此带来了不错的视觉冲击感唯囤锋,给后车以足够的心理压力靛警,至少眼前的这个家伙一定不好对付汉舒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迁,至于3.6L V6车型何时会引进勿,官方暂时还没有表态门碗蹋,而是否会有V系列性能车型的推出纬师,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臀鹅桓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氯,虽然它是一款两厢车捆,但当时也没阻止消费者对它的热爱模锹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型馆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型薪瓜,两厢车朗行也就顺势推出扁褐,可上海大众并不为此满意娘惮敦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搁筷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫漏烤副,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额厩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型到详,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫墒巩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尾禽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桃怪泊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔚冠募。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锨,这款引擎具有全铝轻量化的设计惯涪舒,对于减重以及散热都有进一步提升骡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统微。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辛伸疚,参数上的差别却没有这些技术来的明显逆让。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撬剧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁揽,高尔夫在这里就比较有优势了兜,采用了四连杆独立悬架帅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5垃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品禽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鳞仆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢释狮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凰,看看它的实力到底如何脱筒鲁。 定位及对手分析童逛:瑞虎5定位高于瑞虎反竟毯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5偶,定位要高于瑞虎车型处氮楼,预售价在10~15万元左右导,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肖挨度。定位的提升钝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拍诬渐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面概井双。 【左上猩:瑞虎5;右上亮:哈弗H6;左下纺陀:全球鹰GX7;右下饺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位份百虚,目前市面上的哈弗H6类、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鼓赶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠无,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型衬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孤裂韩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何梅奶溃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嘲粳。 三款车型具体型号及价格参见下表没椽滇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显献酒,GLI是其中相对惹眼的一个显,蜂窝状中网设计和GLI标识辩圣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来倒发杠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犀舵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外校,另外两款车型都采用卤素光源聚剑。 车尾部三车间的区别更腥菸ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼繁妹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磨悄倦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合础谢秃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挠采,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎砰啸,侧重舒适性和耐用性矫。   内饰方面嗜魏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恨滥。三款车无论是在方向盘墨、排挡杆底座还是座椅上钙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尚贾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章未邵拳:" "  奔驰S级在国内上市的时候相,奔驰就打出了“汽车发明者请工虹,再次发明汽车”肝祁毯,对于前半句困,你应该可以了解董,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑廊林。但是后半句是不是有些困惑呢缉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话旗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虏,全球订单销量迅速上升略,国内订车也需要很长时间坦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了怀畔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叉并什?除了进行试驾体验之外弛味称,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比馁笨腻,相信看完这篇文章之后捂懦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变箩屯炉。   之前挺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细任碘,如果你感兴趣可以点击图片阅读邵绘抒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淳,属于入门级别车型观篡琅,排量为3.0T妙咕孩,售价区间为题:124.8-141.8万元之间鳞痪,只有两款车型可选维痪拒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T速,售价区间为179.1-204.8万元记儡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捂饯。   对于汽车厂家而言驾螺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”善男甜,无论是从设计辽床、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绵抱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讣太,并不是要面面俱到的去介绍镁,如果这样的话剩撅,几大篇也不会介绍全绰伐母。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外栏车俗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肋奶。   对于外观楔通,依旧是那句话雾瓤:仁者见仁省,智者见智碉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汰憾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赫奶萌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅曙盲脚、冷峻的态度歇。如果非要比拼的话戏寞甲,那么最能体现科技的还是大灯的设计舷墟铅。如果没有奔驰的奋起直追妓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拴逆蘑,但现在我想应该不会了警伤硷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼迁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惜碌,所以从侧面看起来就更明显了段,奔驰依旧是将优雅做到极致邢设,而奥迪A8L的车身线条并不明显台农,前后比例也是十分协调娄妥分,整体表现的是一种中性美揽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屠烹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说岔轮桂,最能体现出美好一面的就是细节的处理铅附。比如串思,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式范盎山,只有在R挡的时候才会开启晃阶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果土募蠕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式踌矢冀,当然这也没有异议脆梯,但是和奔驰S级对比之后夸蝗,就能体现细节上的不足了角蕊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去马教。   本文导航屏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M革、G低、QX踢、FX搽卯膝、EX紊倒携,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碱寐窃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踏滴胯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睬察,趁着2013年的尾巴恼晃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe朝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些迁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狄淮,提高车型动力篡布,一方面也使车身稳定性得以提高健挟。2850mm的轴距虽然没有变化肪汐蹲,但是空间分配上奉户,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捕拟轮。   前脸整体看上去十分圆润饱满诉培承,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力略菜并,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点十慑推,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸椭灵,L型大灯像两双飞翔的翅膀狮,随着车子的启动敝,展翅上扬遁甲。不过这款车的前脸上携纪掏,我们并没有发现雾灯的身影龟苗每。   与前脸一样赤干,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怠旱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多茄涛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力募稼炽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来男譬白,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茶郊撩,博得了不少的关注宽贩搪。大家这么关注它肯定是有理由的潘枷棘,名图定位于索纳塔8代之下疲晚欠、朗动之上脾涝苇,依靠丰富的配置晤累桅、合理的空间和稳重的外观内饰敬恨,实实在在地填补了中间的空缺晶雹燎。据了解汗宠,名图上市后将会有8个车型纺持椒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型先?曝光北京现代名图详细配置)穷尘酮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坝党,1.8L自动DLX踢盗翱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型昏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近项墙上,启辰R50X为8.28万藏,MG3 Xross的售价为8.47万元顽珐断。按照车型划分来说魂鹅,启辰R50X属于紧凑型跨界车闺违办,MG3 Xross属于小型跨界车落没懦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势币。但在外观方面孩囤,MG3 Xross比启辰更都市蹦、更适合年轻消费者桂。   启辰R50X   外观方面慑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缉眯链,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm螺陵惊。由于增加外观套件北匠,尺寸自然会比R50有所增加撅幻,不过也仅限于外观上赏,轴距依旧为R50的2600mm抢般,同级车型中算是比较出色的数据掇惠欺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浓爸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坍捍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上馆诗退,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陇膛疲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素薯。   侧面变化不大成教闯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洗档玩。典型的跨界车必备配置行李架受,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汰崎,有了它的陪伴跺渺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想独鹊。看似设计复杂的尾灯芜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁双,也正是它的出现我端,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升本侈普。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顷,虽然MG3 Xross的售价更高鞭,但在配置上却没有太大优势艇台。启辰R50X中装备的倒车雷达但琉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现项勾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恐,同时对关注度和销量也有较大的影响滦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顿妊割。另外摩棚,天窗也是大家乐意看到的配置挤景考,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肠氏乡。三点式倒车雷达诽潮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用没停硼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奖竣,也让尾部的整体感表现更佳肖。   本文导航悍绒傻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诽?”每个人都会在心里问这个问题灿。它是个新来的家伙恐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔韩。“这不就是3系的Coupe版本吗篱?”有人一语中的劳贿颁。故事讲到这里似乎就可以结束了策桥瓷,但事情真的这么简单吗现稻?当然不唉。在真正去驾驶一辆宝马之前信,我们无法给它下定论查袱汾。于是问题变成了腹:“4系是一辆什么样的车悍瓶?”   几个小时前(11月12日晚)举碳,4系刚刚在国内上市杠彼寒,售价59.6-73万元馆乡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人靡视窜,但不管你是不是4系的潜在买家锤哥舶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情项帛。因此琴,我们为什么不暂且抛开一切杂念固浓,而单单去欣赏这辆车呢叼瞎?   ●外观勘獭:若要欣赏脓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蠕,中国官方名称435i 豪华设计套装溯去。仅从外观来看妮及庞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力残菱径。原因很简单盼嫁,它的确太像3系了毒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位希亮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桶奔钎,4系如此像3系(F30)毯钩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涕。大家难免会因此而看轻它匆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了滴屏。再瞧瞧6系岭敖侣,虽然与5系和7系的关系不一般定雾,但它显然幸运得多靡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唤畴醛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来策,即便这辆车没有装备M套件撼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鸽撩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疮,从这个角度看岁聚,再也没有人会说这是一台3系了覆雀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兔华浮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侧膜,易成为人们眼球的聚焦点汀讳释,有些喧宾夺主的意思馆竿迸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果焕。不过轮胎的配备让人不免有些失望饯土伯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氏蔡,对于435i这种动力配置来说暇逢蹈,225mm的轮胎确实有些太窄了蹿。   从车头到车尾邦,你的心情会越来越好祈标,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方筐。细看尾灯造型臣,它更扁更犀利坡胺,与3系有了细微的差别为,配合流畅的线条歧潍霖,再没有旁枝末节捕,给人赏心悦目的视觉享受体标。   ●内饰搭凸:领导镀村,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苛? ? ?   4系的内饰应了那句老话全浩:“以不变应万变”力报。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”垫稳。为什么这么说焦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涡瀑亨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散管袱,如果真的会有人选择这款设计套装闺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了煤绕瞪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人歧杰叮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浦祟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缴勤誊,不如回过头来看看那些被你所遗忘泞聚,或从未关注过的豪华品牌千喀。在它们身上耍礁,有你难以发现的豪华品质宝,也有能够让你折服的豪华配置巍去,总之桥,在选车的过程中叔避,尽量不要做的太绝抚鳞,因为买车不是跟着别人的感觉走奴鼓,选到自己合适的才最重要誓巧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志售,又考验耐性的工作爸缔蹭。往往在某一个时段有一丝懈蹈Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喇拜。网上车市最新推出的《抉择》栏目徘吨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题的挠愁,做出全面的分析与指导瘫份,以同级同价鲸灿、同价不同级等角度出发沧投,全方位给您最全面的购车支持葱。   X是一个颇具神秘感的字母袖凤,我们经炒悖可以在电影中看到这个字母的出现狸皖舞,往往能与这个字母挂钩的人物外,若不是什么超级英雄撂男,就一定是罪大恶极的反面人物壳呵疵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型郎棵猴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂掇。由于种种原因牡隶芥,这些汽车界的X-man无法全部到车,而今天出场的这三位瑞闪朽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解覆琼剿。   两款日系一款美系浚菩卷,这样的搭配或许有些欺负人娜旱吕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人飘派拓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况飞。作为ABB之外的豪华品牌僻惯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扭,都在顶着巨大的压力在中国生存者杏。当然拳投鸵,它们之间的生存状态可能有些并不相同恋,这与进入中国市场的时间电、推广力度陛丝、价格等多方面因素都有这直接原因静霸。SRX渐、RDX和RX暑括,既是同时拥有X标签的SUV车型香,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粉,这样的巧合其实并不常见腾,但名字的相近却并不能代表实力和销量飞每。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镰渡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代睬链,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏麓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后裂,将其取代的是刚中有柔呻,粗犷与细腻的结合体弓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱遍趴。   本文导航抱泵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知睡蠢角,很多汽车厂商都为国人做出改变贸,纷纷推出加长版轿车阿壤付,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亥临。新车在天籁的基础上加长了135mm拒狗,但它真的只有加长这么简单吗撩胯?显然不是翅涸戌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己溪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型客日穷,新车定位要高于普通天籁练风诵、迈腾雅阁等车型本兢抽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型避呢降,与之前换汤不换药的公爵版相比仿栖财,全新车型有着非常大的改变串褪遣,它注重车内空间琼痘恳,更注重后排的豪华感受吼镭纯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型希,主要竞争对手为丰田皇冠哎、马自达929等车型捷。公爵自1960年以来共推出过10代车型赴下抡。之后公爵被日产FUGA所取代钠读,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出漓商下。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妮擒,新公爵版的车身长度完全领先于对手瘦赫脑,并且在轴距方面迪败珐,全新公爵版也击败了其他金正对手宝。在车身尺寸方面蝗乏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度建刊喷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骨。   新车的前保险杠经过了重新设计列挎欠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筹什低。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车切。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鲸示哥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冯。但全新外观并没有显得笨拙承鹿,相反侧面线条看上去更显硬朗吗幕,同时还提升了豪华感恍色剁。17寸轮毂采用了全新造型罗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陀被。   同时新车的尾部也经过重新设计甫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杰,让人心里觉得踏实恫螺枚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中兽惩,这也是日系豪华车惯用的设计手法扰刹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惠。   本文导航阿劲痘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绕泄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沙。不久前馈辅草,哈弗H6推出升级版且奢,现代ix35也完成了小改款鹤屡谩,今天我们就将这两台车拿出来比一比胶墓,看看在汽车领域内猾谴,中韩的差距是像国足那样不争气雹尸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹬襄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驮,而且发动机的选择也更多估,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嘶燃表,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绰干碗。售价方面两车差别较大篡,这一点也一直是自主品牌的优势所在沙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右了际姐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠航希咎。   外观宦媒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吧戈乖,比较明显的是在车头洗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识翔,另外在车头下部进气格栅庞记、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理朗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贸缎,不过因为仅有三款1.5T车型船布存,因此他并不是今天的主角捕敝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喘:第八代索纳塔)口辨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型相倪先:全新胜达)拧瓢僚,两者在ix35身上很好的结合在了一起聘蹋,看起来既有轿车的美感答,又不失SUV硬朗的气质钡。 外观配置对比斜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大醋息胎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元郸竟卧,优惠后的成交价在15.84万元左右默,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伦,因此我们拿出这两台车作对比仁稿篙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芜,除了天窗粱罢峰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能步,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒋。   车身颜色葛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鸿拓萝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多股,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点磺貉守,多了一个闪铜颜色的选择凌。哈弗H6颜色也足够丰富拆眯,平日最常见的白缝吓、黑鼻衫、灰禽、银都具备甫很,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色跋阶府,基本足够满足消费者对颜色的需求令。   外观小结关馈:   外观方面我认为两辆车都很耐看十绞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言等,因此更显时尚础图微、硬朗县。哈弗H6外观也很不错凯须,可以给人非常沉稳踏实的安全感非酚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版爆憨,外观就更不输给现代ix35了触呈。更喜欢哪一款见仁见智巴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比你。   >>>慎防购车陷阱刨辑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屋盘骇?当然是因为它空间够大粗髓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因擒蓖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢售?或者说什么样的MPV算好江痘?多大算大肚蜜?今天怕好龚,我就从一个汽车网站编辑的角度禾汀律,跟大家分享一下我的标准和看法累桓煤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现勺。   在我看来毖司,对于一款7座MPV来说弯涎缔。大家应该首先关注它的乘坐空间就,特别是第三排乘客的乘坐空间封蓉。因为以我的经验凡晌斡,7座车型中性谐度,第三排能够舒适乘坐的仅是少数廓。要不就是顶腿康葛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受我氓。所以在选车时爆拎圈,这一点大家要尤为注意脱辜驳,否则第三排用不上几湃,倒不如少花钱买辆5座车躺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油萌耸。   第二个关注点是后备厢吞谷精,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抖钎。很多7座车型在展开第三排座椅时究,后备厢连放个包都费劲了橡行。试想车里满满当当坐着六七个人的时候唬焚卡,有可能一点行李都没有吗啤?所以这一点推画,大家在选车的时候也要注意距。   第三点是便利性卸驳,这个除了日常的储物空间外伶,还包括第二排上下车的便利性赁、进入第三排的方便程度等楷囤挡。对于7座MPV车主来说既很韩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冻屁茸。一般来说前排往往是孩子爸妈熔炽莱,而后两排则是父母和孩子饺金,可以说是老的老耙碾县、小的谐炼幻ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘎惦。   开头长了点攫镭,主要是跟大家分享一些经验督瞎,下面我们进入夏朗评测沫,看看它的表现如何啃耽赣。按照刚才说的溜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间逝。至于外观愧凹、内饰伸、动力等胖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容览苇,我们稍后再谈桔删限。   ●乘坐空间弛纶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镐,一辆7座MPV挺锈,前两排的空间肯定是没问题的饺稗围。比如我身高175cm贾期,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晴纱封。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm市,靠背的角度也可以调整30°左右岁锨。前者很重要筹煽纬,可滑动的范围越大聚,和第三排相互迁就的能力也就越强螺。   从上面的体验来看沏席,至少从腿部空间方面来讲毯梅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捅抱,而且进入第三排也并不是很困难顷奋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何论蔽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm社撩歧,几乎领先于所有的同级别对手双,所以相应的苗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糙估。另外有一点大家很容易忽视的是背,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任欢,而较窄的第三排(受后轮疏、后悬架影响)则只乘坐两人琶客窘。   与夏朗相比餐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侧坚公。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人微娩,满载时第三排的舒适性可以想象刚掳涝,一定好不到哪去蓟禄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呛岸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口闹,而且五个座椅都是三点式安全带剖,都配有头枕锑艾哄,这也是其他车型都不能比拟的一点尚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅牛,比如长辈腿脚不方便进第三排杰,那你大可以将儿童座椅装到第三排踌,这个很多对手真没有桥鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芒健,到2013年11月新车上市揉,短短4年里磨绣褪,观致汽车为世界带来了太多惊喜欢码,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿筏辰。新车迟迟不上市够,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沟内壁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开箍农,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展被。是骡子是马扔,终究得拉出来溜溜送川亢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凄屡孟,到底有没有想象中的那么优秀苗?趁着这次的试驾活动角,必须让各位清楚的了解真相创坛谁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞砍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仿仍?这是个很敏感的话题含凌,却在任何一个场合都不得不提鼎凯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比担,而对于观致这个全新的汽车制造商而言薪戊末,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入火羔,而非决策权渗透淌俏鹃,这个是一个需要十分明确的概念星劳澜。   综合来说少陋,您只需要知道巩埂:它是一家合资公司糖沛,也是一个中国品牌型,但是它的发展不受制于任何人壁烤, 并拥有独立的触驾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员技,制造的也是全新的黔苹侨、面向国际化市场的高品质原创产品奇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中其,副董事长Volker Steinwascher石清仁漂椒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物饭吻朴,前者曾是大众集团高管粉,后两者则是举世闻名的顶级设计师筹涕。所以在观致3的外观造型上功妈飞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凑佬赴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筷灰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谦邓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品豁抛,车身尺寸泌被档、腰线的丰富程度等录隶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冈。如果一定要说有什么特点的话慰既,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脐诚户。   不过憨,若是细细揣摩这款新车坞绒拜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性献粕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瘟墓缓。而由法雷奥代工的前大灯广,不仅在制造工艺上彰显大厂风范东,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求夏,如果您愿意再多支付一些费用呻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯褐拒歼、大灯自适应开启及清洗等配置闷掠举。   除了前大灯内的LED转向灯之外吵霞幌,后视镜上同样布置了LED转向灯堡,只是LED二极管贴片的间距有些过大两惩,点亮之后似乎缺少那么点感觉稠谢厢,而厂家的工程师也很认同我们的看法抢户描,表示会很快对这种设计进行改进鹤。而后视镜的特点是宽度很大椿,可视面积优秀联惧显,并带有电加热功能仇叭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哺措,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素步书,无论是大灯戮耙洞、尾灯组布局柯,还是倒车雷达的探头布置等等毙发。而很多时候冬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鼻,设计师的固执被得到了采纳韭烁。   有一个很好的例子来阐述这种情况泵硼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粳立率,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骡峦钩。用厂家工作人员的话来说惧魄对,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生认,必须成双碳胯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翁:LED光源+导光条唯泞、双倒车灯膝、双后雾灯蔑晾挟,灯组的供应商仍为法雷奥坷。   尾灯组本身的效果相当漂亮炒蓖舵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肺屏,但不得不承认的是卡偷闲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少讲离舒。双边双出式排气管颅佳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到块材撂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逗高罗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配略肉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式路,前者搭配在1.6L自然吸气车型上定臂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汕酗。轮胎方面观致3也是十分的给力魔绢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泻,因此马牌就成为了唯一的选择刹,对于消费者而言自然是件好事躲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎睦看,这款产品显然更注重驾驶舒适性熬孔窗,但规格上似乎不那么亲民钾风,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5首弦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条飞粹隆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鞭售抠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中羌谎荒,虽然市面上可选择的车型非常多履,但是想要在其中选择出一款空间够大杆,配置也不能太差的车型痹爆,着实有一番困难惯硅。近期我正在为选车而烦恼勺,裸车预算在10万元上下富,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巢却嘎,所以对空间的需求比较大烹什,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弓粟,今天伺锯,我们就在这两者之间椒骄什,来一场空间的较量刻位。   飞度共有5款车型斜败,售价区间在7.98万元至11.98万元之间煞,骊威共有8款车型骆碉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炉。此次对比文章中受,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鹊估鹅,两者指导价分别为10.42万和10.58万鹤将,并且在上海都有一定幅度的优惠砂藤,实际售价两车差异不大你瓶盾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刀龋雄:飞度时尚运动轿退泻,骊威中规中矩蜗啃。   在外观造型上店,飞度外观饱满凤凡砰,硕大的前大灯些、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)从,不过现款的外形并不显落伍络。骊威的前脸进行了重新设计罢狄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恋露靛,不过整体造型依然中规中矩末屁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面上,飞度长宽高三维尺寸分别为缚联薄:3900×1695×1525mm氛逼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慷宝,轴距为2600mm贾既烽,从数据上看某掸,骊威具有绝对的优势邯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姑借,请继续看下文酣特。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奢鸽矫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎侥哄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夸侩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淬。另外剧慷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纤微,飞度为前后盘式彻陪乖,而骊威为前盘后鼓矮边嗡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正睬控架,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逗逼,对提高倒车的安全性也会有所帮助瞎。相比之下芯泼比,同价位的飞度没有此配置炔屑省,有些遗憾肚聚钩。两车都配备有铱洌控钥匙刚欠,飞度将医钒龋控按钮集成在两把钥匙上乐不兰,而骊威的彝崆∶埃控器与钥匙相互独立监,而且仅提供一个彝ǎ控器橇,不过两车都装备发动机电子防盗系统伴窜没。" "  现在出现了一个有意思的局面滑穷硕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剖盾募,而且还有像大众汽车那样逛此眉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号混彻,在大众汽车之后相物悲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍懒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棱担。下面我们就来一起看一看这款车存赡激。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型翰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瓦幢螺?不得不说卵,从外观上来讲就,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了软辛,购买它的人们韧俊,更多是在预算有限的情况下追求实用性广脱靡,谈不上什么审美喜好靛评门。而全新爱丽舍的外观设计被,明显向前跨越了一大步屑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伟闹胺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哦扇吠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茹毒瑰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来莱觅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的械砂。这很符合中国老百姓的用车需求革佩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牛坟搐,注重舒适性壳邵节,但行车噪音比较大抡劝斑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启才,除此之外钦戈波,车外再没有开启的地方僚掳卢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便荚。除此之外涕诉庞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扭蕊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见父疮,属于全新爱丽舍的卖点所在巴。   本文导航梳尸:" "  一直以来兴怒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型普赣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉彤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扮,但始终让人觉得有些激情不足熊,与犀利的外观不太相符弓。日前抗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贿,传动升级为6前速自动变速箱镁疯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统隋罗换,提升了该车型的整体素质城。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绢磺,在外观内饰方面变化并不是特别大蹋谭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晤,新款MG5 1.5T也不例外懦。如果说红线彰显了运动气质邵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晦篱。   新款车的侧面造型与之前没有变化脊戎,作为强调运动的1.5T车型碴十,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牛杰逛。车尾的变化也不多烷签,远观基本上发现不了变化所在奠故。   本文导航瓶当蒋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手群,而在中国市城阅荨,两者的竞争更是激烈怠,A4L一直在销量上处于领先地位退率,但宝马必然不会轻易言败勘,所以我们看到了宝马316i的上市式尖,其价格下探到30万以内薪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乡收母,豪华品牌缅、售价30万内熔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣煎蛔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肪,还有手动与自动可鸭穆贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据淳砍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晌入匪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距饺,并且我们看到官方定价方面祁捅,316i进取型甚至还要便宜8000元佩梦,不管你是不是“壕”箱莎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观托:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姓箱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疵忍茨,在大部分城市距碗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斗,所以过多的点评话语我就不多说了酣,谁更好看都是自在人心的事朵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叔磊,但是小编还是要尽到自己的职责恍八乏,必要的展示必须得有身茨,下面就看看两车的车头正面大图对比泌桃怜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扁徒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吐屏侧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哼灭芬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啪撅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了协玖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搐剖粹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm超,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锤呛暇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筋蛋攘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位含。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计睹趴恐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裤颓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)熔嚷探,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了险,不过这都是个人审美的问题了田味,整体两车的外观设计还是在一个水准上陇。   轮毂上窖工,两款车作为车系入门版车型社,都使用了16寸轮毂沪,尺寸相比各自中高配车型是小了些芒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎错褥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水篮韩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎帘户,并且在胎面宽度上比316i更优癌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象爬讳舌,用一款中级车以较高的姿态切入市郴浅话!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汇冉脊,按部就班的推出了中级车GA5矫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型豁,而随着国内SUV市场的井喷茬划,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掇。   好的产品才能抓住消费者挛新很,为此广汽传祺也下足了功夫和努力村。在今天试驾的这款GS5身上蒜窃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刹墩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刃檀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拌坊啊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掂悔鹤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蝗,看上去却十分洋气隙姜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氦懂、1854舞、1680毫米拎士花,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弄冕同,这也是国人喜闻乐见的率。   车头的设计略显凶悍期疙赏,设计师称设计思路来源于雪豹繁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潜。前大灯采用了透镜式的设计上湃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盎耙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涣,这个考虑绝对够实在耻陪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强歧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耙凹的,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果埃祟公,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视境艾。   在轮胎方面搏藤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的告翘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杭季匹。轮毂的造型十分普通丁誓蹬,只能说看上去很顺眼比较实用吧枷。   尾部有一个明显的掀背设计伐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娥腻究。尾灯采用了主流的LDE设计禽办翰,搭配大尺寸的高位刹车灯凉淀哩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劝轰,辨识度也更高写。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抡牢?是豪华奢侈的奔驰S级渭欺,还是“上天入地”的路虎揽胜间磕稳,亦或是驰骋四海的保时捷911海豆?对这一价位的车型来说魔卞,什么才是决定性的购买因素聘撵峰?是配置还是性能谎?车型对这一价位来说到底有多重要妙?要回答这些问题当然还需要专业的解答嗡吗。今天嘛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车柑谭僧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级欧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翅眯较,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裸弧豁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车补。非土豪们龚,退散~   由于有200万元这个限制亭年桑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L边笨敛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平闯徘磷,但市场有20万左右的加价武,且并无现车撵叮藤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嘲,这款车终于摆脱加价庭哇,进入平价销售阶段墨,当然能否买到现车就看各位的运气了身端抠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的汹,但跑车的身份无疑是最拉风的舱。   尺寸上实在没什么可比性浮狼,加长S级无疑是其中最占长度优势的凸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短墟竿赋,跟标轴S级还真有一拼尖摹,巨大的高度也傲视群雄嫂从氓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嫩。最后我想说的是怜拧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铺让簧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到马扩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抠拭浮,公平起见还得排除车重因素浑飞儡。别看S级一副身宽体胖的感觉氯画膏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下户史憾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者灭豁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心保崔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奇刑驶,别吓坏了后座的VIP函。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庇汤蚀,但也确实相当可观了岸伟嫩,不过由于这款引擎还是有一定年头的绒办,其276kW的最大功率是三款车里最低的坤谎翻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痹帘佛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方天。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堤。不过写到这儿我很想问一句恰酵戒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史熄蛋商,就能成就今天的丰功伟业暗,是这样吗旗捷?就算这不是一个伪命题筋叮赋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牡糙。那么浮设磁,历史能代表什么沏观刷?之前浦,我肤浅地认为妒踢猫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骗顽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脱痛粉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的崇淬。 ●何为中国专属天拴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叮福典:S400L两款久拨、S400L混合动力一款识播、S500L一款猎上辛。相比世界范围内的S级骏卡迷,这些车型有三大特点办免聪:全部为长轴距版酶、全部为汽油车吐戊、S400L两款车型为中国专属错啡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长次京诞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长馅诬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意编夸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机界晴沙。因此恍戊双,中国专属的S400L与它们相比复浓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蔑角。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鹅。我们已领略过S500L的魅力脆赏教,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版箱。   ●外型膊磋:更长盒、更宽胚、更高妓嘎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伯,尺寸上钳赊孔,它比上一代车型更大魔,轴距则保持不变裂行辰。从数据上看愁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛恰,但落实到实际的视觉效果节,我想没有人觉察出几十毫米的区别背匿。相反蜂梨判,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乃及汉、霸气很多绍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个篮朵嚎,根据车辆配置的不同边试递,全车使用的LED数量有所不同琼。我们不知道具体车型的LED数量受蒲喷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的垒,它足够惊人貉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缆、中国市呈Ф蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贡皑。对于中国人来说雀丧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吩猛,中国人将有更多合适的车型可以选择阂。同时论,市场竞争日趋激烈香,汽车售价降低戊、经销商服务更好揽聚。   作为目前全系的入门级车型死惊攘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怕拨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奇乳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叛。对于S级来说甩便,无钥匙进入功能十分重要想,没有它科戏稻,许多车主会无法接受壬互。   如许多人看到的一样缄虽剐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寂烦久。在奔驰车上皆烁俊,总有许多你也许永远也发现不了的配置形陪,它们中许多都与安全相关瑞。比如S级全系标配的自适应制动灯和煌幻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度璃即师,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挡腿借。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舞郡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匡,什么是MPV车型恰滇硼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影掇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车即愧惠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型溶。是MPV累躺?是轿车搬?还是旅行车茬?这看起来确实是个很有难度的课题挂维吃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题够吧。   当然这次大家不用只听我的一面之词晾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论砰,而且他们一个是马自达5车主舒,另一个是沃尔沃V60的准车主存俺臣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宿玲吮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鹅虏埔。   首先登场的是胡正暘酪,大家一定不陌生沃烦娩,他是我们汽车之家评测团队的成员稿廖么,今年27岁境呜,算是个文艺小青年卿米,热爱生活枚炊裂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来券,刚刚新婚不久衰底,正是对未来充满希望与热情的时候疤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拼,如果家中添丁的话五,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标提豆仓。   杰德测试车刚刚来到编辑部躲酬氖,胡正暘就迫不及待的去体验了楞乌普,据他所说财,看到杰德的第一眼就已经爱上它了熊俄凭,属于一见钟情岗妒。另外从外形线条以及车身尺寸来看肮弟,杰德都和V60差不多森,是辆旅行版轿车的样子钮啃。   当然外形只是一方面吩舍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巢糕忙,特别是第三排座椅们。实际体验了一下劲稳蠕,将第二排座椅滑动到最前面的位置噶且,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量星碌够,头部也有四指空间玲呵好。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驾实翅,之前的文章中我们也有过介绍阔睹擅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梆盯。   更多精彩视频秒恨仑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鞘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间损曹默,表现基本上与V60相当岔萌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱澎偶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沁寺,在放倒第三排座椅的情况下桶丝,用同样的一些物品存放来对比忿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茄,而如果使用上第三排座椅痹舶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勘。   胡正暘对于杰德的看法写:   首先杰德样子很好看皋,够时尚诵,年轻人都会喜欢惕。另外蹭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大熟杆啡,但是内部空间利用率更高忙,实际空间体验也让人很满意喊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间底,这点非常不错灯谐淘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摩搪郎。   不过它有个问题副翱蟹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骇鲁蔑,只适合短途出行懒碴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敛奖,如果需要经常外出长途旅行的话遣,5座版车型更合适收。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV羚聘汇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瞎零。近期吵,2014款雷克萨斯GX400推出市撤惺唐亍,作为小改款车型粱,此次推出的新车在外观方面做了改动挽滤锭,同时在配置上也有一定程度的提升范,动力则保持不变汇胆手,售价方面与老款车型保持一致簇惭,提升了新车的整体竞争能力贫副。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307莎破、308剿苔、408骆警省,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售派末托,现在又来个301锨昆,不要说是消费者维狮铆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伤。这就是紧凑型车市诚锏啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域叭。东风标致301矛头直指桑塔纳膊、捷达和昕锐法扭,我闻到了火药味呛富碑。   11月19日上市脖,预计售价9-11万屎抢,与雪铁龙爱丽舍同平台构潭,只有1.6L一个排量瓮,变速箱有5速手动和4速自动可选僳囱穗。以上这些是东风标致301的一些基本资料汇屁绅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望试,因此从很早开始便陆续放出各种消息参,以增加关注度难。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同同寇撩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版森眉,为全系顶配却缔嗽。咱们从标致301的身世说起圃,先把头绪给理清了疾港。   ● 东风标致301是辆什么车劣?   听到301这个名字辰谁,大家都能知道响哇糕,这是标致的“3系列”甘酗浆,但307纯荚攘、308听过酥欣劫,301却是第一次听说撇破荷。其实301的身份一点儿也不神秘品巍令,大家都记得富康吧铆葡?富康是雪铁龙ZX稳浮戊,后来在中国改款改名徒翁染,叫爱丽舍闪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”够,这是它的第二代产品斗,而301博品卢,就是标致版本的全新爱丽舍猾,它们全都是一家人里伎。   对于大陆市场来说汲,标致301是张新面孔吮,其实早在去年底它便已在土耳其上市忌,之后陆续在阿尔及利亚叹、俄罗斯等许多国家上市请杯沏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产特敞,同时唯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狼挟赦。它将被销售至世界各地贾,成为一款全球化的车型荡扣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫煌恼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多通臂炮,标致301的外观乍看上去没有什么特点苍掳鞭。你可以猜到这款车的定位了诫伴狙,30岁上下抗捎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它防禽炔。   其实301长得有那么一点像508避,这是很正常的茨虐,毕竟出自一家门逝颅爬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通情鹅握。要让更多人接受痕,太个性肯定是不行的颧插,所以这个设计思路挺好捶,也应该挺对中国人的胃口疽腔切,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型该。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳褪、捷达醛荆激、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些富。不过它的备胎又回归了185mm巩,而且稀浮睡,可能是出于成本控制等原因矗投奔,备胎使用了不同品牌的轮胎驰怜。   我个人不太喜欢标致301的尾部警赂,总感觉哪里别扭鞘瞬歼,也许将来出个两厢版会更好看级晨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滥,而且中高配车型都有迟,比对手厚道芬嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窝抬昂,温度适中订零羌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地婪甲妊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吗侨,他们不仅发明了西餐餐具策:叉子段汞颓,还孕育了诸多跑车品牌冉椭婚,比如售裙接:玛莎拉蒂姓厂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)揉。   ●外观蹈巍枯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车郡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撵磺将、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色双理浅,它们都是标准的行政级豪华车澳虏舷,有着一副不苟言笑的严肃表情武藐,外观线条规整吝,那种气场让人敬畏逃司唐。   而玛莎拉蒂总裁则不然疾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别克,但气质却截然相反诉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计劫亭,标志性的大嘴咄咄逼人侧骂碳,意大利人对于设计确实有自己的卓见钵啥。   如果将总裁与同级别对手放在一起班香,它无疑是最夸张售瘟、最具美感的烤嗡。这的确也与细分定位有关系讹歉,奥迪A8戚、宝马7系这些德系豪华车都以低调绣、沉稳为不变的设计主线宋涡,更多的在表达权利拴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感皖畏衡。而意大利人则不然淡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乐戚,即便是这样一款行政豪华轿车固劫,依旧坚持了张扬的风格偿。   这是我第一次见到新总裁的实车淘窝,它确实比老款要漂亮鲸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤郝哀狡,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛊赖。   车尾相比车头略显内敛砍,双边四出的排气管成为了最大亮点麻浓硷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钱,聊及为何选择总裁时庐炽,他满脸诚意的跟我说呈衔:“好看!跟找女人一样釜跋,好看孤憋卞。”“呵呵芬,好吧钱杆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碎聪菠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仕闲,卡钳由Brembo提供阂杭,颜色理论上是可以进行选装的畔。轮胎为倍耐力P ZERO系列退,前轮尺寸为245/40 R20坊煌,后轮尺寸为285/35 R20矾庭试。   ●内饰系碌:运动豪华是主格调   置身车内窗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喝酒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计晴澳耽,显得有些过于保守了屁黎慷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方离芒。   方向盘直径略大纹,背面配有尺寸硕大的金属拨片记世搓,手感很棒度。导航系统为Garmin霓捎安,7英寸液晶屏尺寸不算大剿,中规中矩理蜗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泻笑,已经很少遇到长相令人深刻漠隧踏,而且相当满意的车了驰丰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高敲刺,价格低葱,与同级别车型竞争性价比十分突出梯念邻。但在长相一直不怎么给力潍潘购。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线摄磐退,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痢墩小。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准滴,不走伪高端路线的致尚XT辖瞳艘,其动感的造型非常独特褐。在我看来挝潦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确且,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出合赣,购车群体越发的年轻化入。   说他年轻寥郝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闹雹茅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连螺鸿,这只是时尚的一部分句惜漠。   前包围的造型充满了视觉张力需经,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惩浆戎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筛,显得非常动感绣仿挽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表糙青署。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驾搪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扫浮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徐,这也是在向合资品牌看齐琳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坞广,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拇祭拇。而在车身尺寸上煎蜜飘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纫滦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米棱剃晚,与他同级别的对手相比有着明显的优势谎视耻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惰环斧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剁熄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点列惰,上窄下宽的造型十分饱满焚,而且显得更加稳重临盾。尾灯的造型修长珊握雇,且正好与车头灯遥相呼应贾夯羡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凰,动感揪、年轻茄半。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伟,虽然仅有三款车型配备此装置涉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掀铝捅,想必也是极为厚道的陋刚蓝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好潍舱挝,我是汽车之家刘涛弓极,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威据芹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斜时:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岗然蔽。时隔一年后的2009年帛弥尖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扔,选择它的原因甲宠,用三个关键因素涵盖皖谁腻:“外观内饰漂亮恋什、静音好揽、配置高”儡触萎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谩岗,作为老款车的车主楞幌来,带着期许媒嫉禾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倒,有了下面的车评喇门。   注释啪顷:为了方便大家阅读鞭新,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陛娄刹,描述为“新君威”靶价。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孟篙锹,以下各个环节的评价用满分十分制烤脐,做点评劲。   评分标准挠黑坤:   及格啼督:6分   表现尚可蠢浩:7分   表现优秀寡:8-9分   表现完美驾橡:10分   外观昏:先天胚子好吴,改改更“时髦”   改进评分推:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绿芥围,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宪孰倦,应用到了现实量产的车型中窟徒斥。在当时皆壤,245mm的胎宽步井、18英寸的轮圈应用到一款中级车上簿夺丘,毫无疑问是走在了对手的前面焚涩。这种先入为主踩答良,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碴夯鸿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计快沁,说君威有一副“好相貌”侵泵,我想没人会投反对票秀道。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宋督,18寸的大轮圈不仅保留邻,而且换成了密辐条设计矢即夺,前格栅的修饰平括,在视觉上显得更为立体辖,但就我个人而言更喜欢老款虎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梢你本。俗话说“7分先天墩计稳,3分后天”蹲哆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疟捆,应对国人对“时髦灯具”的要求褥邪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腹,坦率讲情镭尸,不是我喜欢的风格皖,如果换成一辆科迈罗阜嫌,我想我会投赞成票海肖搓。后尾灯彩锯绍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鳞,视觉效果不错朗疽筹,灯源亮度不刺眼刑白惰,亮起时不会让后车问候“家人”林。   内装谓:对不足进行了优化捍甫伙,细节仍留有遗憾   改进评分耽纺:7分   我必须要承认铃晦肥,我是一个对细节做工异常挑剔的人氓。从2009年到2013年和粮伶,新君威经历了至少两次改款升级激,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题料惩汝,仍未得到改进抹。强迫症对于细节的不足瞪师,只需一眼就记在心里涸淀目,每天上车看到就会不舒服吝摆驮。尤其是念,新君威的前排仪表台与座椅之间烘剧势,留给司机的跨腿空间并不大仕畦,当你磕到膝盖外侧时扮,你会嘬着牙花子袒,蹦几个“脏字”蛾。   聊完了不满琴,我再说说好的地方硼反钨。日常上下车监茅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置千辞,我的09款君威开了4年跑了5万公里恨,座椅的“敏感”部位哗,已被我蹂躏的起皮凰碍、掉渣唤桓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱砍绥,视觉上显得极为邋遢兰岔。此问题糖晃涟,在新款君威上得到了明显的改善溜握羞,侧翼立起的角度变行磁绫贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像穆,但此问题我跟厂商确认过系纯,确实为真皮)情惫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惭。凭此一项祟恋,拉开车门的印象分就能加不少辽尾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逻,我的老款君威在二手车出售时惋烹拍,就因为座椅皮面老化的问题薯,被“扣分”察甩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狙筹嗜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挝稀拣,好了许多烯雹。8英寸体、带有触摸功能的中央显示屏缅量度,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰味,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后且捣,在实际操作时显得华而不实抒嘶灌。多数情况下要调节温度乌码鞠,只能用手指去“抹”魄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纱促寂,并且无任何的震动回馈提示透,行驶中操作不够人性化翻巧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)罐哺,相比老款的旋钮控制下谋,视觉上科技感更强亥。实际操作时钝铝难,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妹淘。尽管支持手写功能叼,但表面手写板的面积很行昱栋ā,如果手指较为粗壮狈,表面面积不足以支持对手写区域的要求疚渭。索性法,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作类伟。   小贴士末譬:针对上述功能的操作“鸡肋”娥惫,我向厂商做过咨询册适潭。对方最终给出的结论是桂涕,此功能在研发初期琳每,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓣,停留在几年前闻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求破泛雷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稿。   仪表盘上的这块儿液晶屏嗜霜,支持多种信息切换查阅典秆际,视觉效果自然更时尚骄,也符合当下的硬件的升级进化潮流唯太。但副绘,仅就我个人而言辽,我认为任何一项技术的进步与应用伺孤涪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的踌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下暖屡钞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求料,所以仪表盘的车速指针嗓炮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绕,当你想从正常模式切换至电台模式时岛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巍梨萎,时间大约在2秒左右监。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式膊馁咆,因为系统的升级旅羡,所以导航从路径开始到定位确认导航江位交,逻辑上相比老款车型殿赂,要合理很多培昂蜂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辛茧摊,被彻底改进挝猎。提个建议僻,新款对于路径导航的语音提升痉递,在路径判断时舱松,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时护常瓷,如果将“请在下一个路口右转的话术”妒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卧熟逼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响需,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贿铰。整体效果刷私,高音有提升裳矩糯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蠕辨考。以往那种“嘣呲辜病刀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仍沮闺,无法在这套BOSE音响上找到残午。" "  亚洲土豪们最爱买什么车露浑?加长版!与其给那些改装厂提供生意骚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嚎。近日娇鼓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L膏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沫,这款车就要正式发布了豆坍,海外售价14万英镑起誓吧旗,约合人民币138万痊蔷。国内250万以内应该是不要想了锻,土豪们还等什么陶,赶紧再加价20万下手吧G爰(注释谭屎侍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敝杉到,外观上并无过多区别独硅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的得架,因为用三个字就能总结乃伐:没区别壕仍刀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版丢。除了实实在在的空间优势搪,那种与众不同的气势也是重要因素之一梦,这种毫无区别的外观行痞本,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们宏双尺。   英国人果然内(men)秀(sao)到沛畴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱没。揽胜L果断砍掉后排中间座椅赖鲤凉,改造成了两个相对独立的乘坐区域亭媚,原本的中间座椅则变身中控台鹊膜钵,提供了空调书赎、多媒体翰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妊席,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贺喷。动力和传动系统方面河,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炯。   总结鸿割沃:路虎揽胜L目前仅计划在中国拌里乘、中东地区和北美市场推出楔吭挥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勺拧钒。另外抖浑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型和,预计广州车展发布入。土豪们继续准备银子吧律性。 免责声明绅闷:本文仅代表作者个人观点骏来,与环球网无关腾庞剖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窘惟,对本文以及其中全部或者部分内容南殿暮、文字的真实性盎、完整性瞄、及时性本站不作任何保证或承诺拖董,请读者仅作参考赎豹,并请自行核实相关内容年赶嚏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拾,那就是新一代天籁·公爵贪。早在2008年6月酪称,东风日产就推出了天籁·公爵想,它的外观酥、配置均有别于天籁其余版本舍屋喝,更加高端大气上档次瘁良柬。也许它不是最走量的版本防快悸,但绝对是天籁系列的一面旗帜淘疚。在让大家久等逾半年后下宦,新一代天籁·公爵终于露面经惰,我们也第一时间对其进行了实拍吓暮。据悉拦努扳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谜。 『注纺廓摆:为方便大家阅读俩,文中天籁·公爵简称公爵版韦岛饲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日额下菲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测幸缎贿,时而艳阳高照甭纫抨,时而大雨倾盆其俗辽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点洪,与身旁碧绿的草地相得益彰仑。我盯着它看了许久宛氏,心里盘算着内:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拉却?   嗯董题举,画下草图之前得好好思考这个问题耻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心薯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斡吝,唯独看起来太眼熟剑彪,对旗舰来说这可不是好事篡胆秽,在A6L甚至A4L面前吭,A8需要更多长者般的自信朔边畦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸壤某夹:六边形进气格栅面积比以前大了不少袄,而且线条硬朗到接近于矩形浮廓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体景菜赊,从前脸横贯而过陆酪,再加上全新的矩阵式LED大灯赤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骨丸,它是A8这次改款最重要的升级之一嫩徐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现土。以前大灯为例旗,分为远光关谓到、近光先、转向/示宽这三组够履假,所有光源都由LED组成搅,通过与摄像头粒、夜视系统眉览、导航系统等部件的协作喜噬,可以实现几项很有趣的功能旧缚:   在Auto挡位开启远光灯涵嘛鳖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汕遍吝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置填统龋,瞬间关闭部分独立的LED灯体凶际革,会车结束后戚妒赎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萌沁。在整个会车过程中煽,对向车辆的位置一直不被照亮必,而其余位置能保持远光照明状态涛惧,既不妨碍对方驾驶员视线糙黎,也不影响自己观察前方路况斗,相当智能烫携。   当夜视系统探测到行人时趟肮,LED灯会连续快速闪烁三下类,对行人起警示作用融帅蹲,如果夜视系统探测到牛桐棉梁、羊之类的大型动物哩成答,LED灯则不会闪烁烽,避免对动物造成惊吓唇精拌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测觅桃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整接。另外它的转向灯采用动态效果街垛泞,灯光朝着转向的方向滚动点亮扇群,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力榔,提高安全性脆苔少。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炬讲暑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氮赖皋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耗赊,有些来自室内的模拟演示芍恍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下彻哨憾,看看这些功能的实际效果到底如何息。   跟前脸的改进相比赫,车尾变化幅度要小得多讳瞧,主要集中在尾灯部分融,线条更加瘦长湃拒、扁平蓬,视觉效果更干练梁当。除了那个“A8”标识扣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思良,看上去还那么年轻运动伞藩壳,缺少沉稳气息妓豆。再打开车门一看办,我明白了督,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剑翘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慨矩连,使用了和路虎卫士相同的发动机环刷剖,配备了六速手自一体变速箱侍茸霉,以及许多高端的配置谐翅斜。让这款车有了很多吸引人的地方系失狈,但通过试驾仙讨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感食瀑。很多设计还不是很成熟去淖驼,尽管这样厘钡,这款配备了柴油发动机的SUV帝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现囤叭,依旧在同级别具有很强的竞争力朽酬勺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绩登,尤其是大灯组的设计蚕夸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钮,都比老款看着更有质感匠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯江龄论,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丝紊淘。此外弘溜,中网的设计很有层次感险,运用了一些镀铬饰条疟,也让这款车的前脸显得更大方度太。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀焙,钣金工艺还有待提高臂。   车身侧面造型亮点不多税茸,线条还算比较和谐吧仟,亮银的行李架比较好看淋叼光,但实际用途不大痛虽夯。车窗所占的侧面比重较兴,稍有点显得失重熊镜怠。四个车轮显得很粗犷菏耽句,轮胎品牌是玛吉斯歼目洼,成本并不是很高炮截继,这组轮胎胎面有四道宽沟设计究茅,注重排水性能冀败,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差胺犬。   车尾的造型比较臃肿捣,相比车头来说玩,造型并不是很美观宪,尾灯的轮廓没有什么美感可言殴笛,轮廓显得比较生硬墓捂。车尾下包围外观设计的不算太成熟辰,驭胜使用了三点式倒车雷达鹿,在实际的体验中蟹逃盆,探头反应速度稍有些滞后哪弛波,给驾驶者的观察带来一定的不便缆韶媳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伐韶。   本文导航殴项:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今观现,已经跨越了整整40年卢粱蔫。在这期间壳江,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代豁轮温?当这款全新君威GS出现在你面前阮伍,这个数字就已经不再重要赌平蔼。每当我们回顾历史新凹卢,终究也是为了更好的感受当下沸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史镐父,的确也不太容易考究苹冷,所以话不多说眷歌粟,马上进入主题翟。   君威GS是别克君威的高性能版本乖肃,作为其最明显的身份特征涛膘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留甭并胳,攻击性十足的设计让人印象深刻翠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狭,采用盾形设计存炼,显得非常紧凑航芍。大灯部分全系新增了日间行车灯镶,整体造型与普通版君威一致夏酮呸,仅在内部细节上有些许不同甜。   车身长度裤狡、高度比老款略有增加烹患,宽度和轴距均未改变羡借答。侧面线条也是延续了之前的设计廖零,十足的运动紧凑风格诲箱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份枪袱,十分醒目冈苛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂且设,配备普利司通的泰然者运动型轮胎飘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形祈,更显紧凑莫缄妊。LED尾灯为全系标配期弟脑,灯罩经过熏黑处理敲瘦,提升运动感吴。作为动力更强劲的运动版车型放,方形排气口比普通版的圆形更加时尚遂烂掂,同时也满足了更大排气量的需求蛙逻。   本文导航据楔:" "  近日鞭匡,奔驰MLC的效果图再次被曝光腺际熄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造底浪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计穆,融入了轿车的设计元素淡幂。据此前的消息饰,该款车有望2015年推出李弹涎。 奔驰ML   从最新的效果图来看负礁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿池忙,拥有相似的大灯造型妊钝,以及下保险杠的设计剔攫倾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抗森。此番设计目标很明确陋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手懈零写。   动力方面也来自新款ML茬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW靛谦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW旱,峰值扭矩400Nm般问,编者猜测未来MLC将会延续该动力奸莆肌。不过拱午将,MLC未来还将推出AMG版本卡级。 责任编辑鳖崩拳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年距丛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丝局,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心衫,然而对于消费者来说歇芒,可选择性太多也未必是件好事据寝。许多车型的定位都非常接近受群吉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格套食,那么它们到底谁更运动控高,谁更适合日常驾驶唤剩奠,谁的性价比更高呢块闭鼻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铣枚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看写溶擂,马自达CX-5在价格上具有一定优势收,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凛蕉,其它车型在20.78-25.28万之间诵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万貌,价格适中橡钙棉,而且动力和配置都很不错射径擦。反观翼虎损磨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万史欠舜,但翼虎胜在配置丰富馆、动力强劲度。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镀粉堤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万计,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色村颈广,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比琴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鸡徘皋,这听上去有点意思脚孩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话箔,那么结果显而易见兄哗谎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寥党惺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米篮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹囊蓬擞。然而消费者大可放心痕,CX-5的动力也绝对称不上弱疯瞪,尤其是市区行驶收解滔,它的整体表现很轻盈田袍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酞愤献,没有涡轮发力时的突兀感髓,这让它驾驶起来更为轻松曙。   无独有偶筷稻乱,两款车都采用了6AT变速箱县恼少,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点壬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣耐僧适。可惜的是修天翅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鸿。另外铆顶陕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现途,常规的形式很容易操作幸阀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赂阜,并不易于操作妇藏匈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梁挟五,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距孔恃,与翼虎也有将近3米的差距划鹃颗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摹拿柏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腻鳞萄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冗杀。   油耗向来是日系车的优势所在宛,CX-5的发动机压缩比高达13:1矢,并且装备了i-stop启停系统乐,这让它的节油表现比较突出施。在气温32℃眠勉胖、全程空调剂舰遣、车载一人的情况下僚踞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试笛据久,其中经历了畅通和拥堵等路况识韶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km份茅。同样路况下记硷猜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捍幻,尤其在开空调的状态下柑懈,翼虎的油耗表现实在令人担忧邪姑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显端监。   作为一款城市SUV犀目假,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叛苫凉,都采用了多片离合器式中央差速器湘骆票,并带有四轮电子辅助制动刚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鳞怠。从我们之前的测试来看衰稳柯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辞亲膊,所以脱困相对轻松一些钳。不过在这里我们要告诫广大消费者蔽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统墒蚀票,但两者的定位都是城市SUV胖信骂,越野并不是它们的强项泄未。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宪乓,油门踏板的脚感醇评囤、方向盘的转向手感慰泼抚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耗昂梆。值得肯定的是善,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手习,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准囱人。然而相比之下僚男脐,CX-5的整体感觉更加轻盈改蔬,它开起来并不像SUV迪删,车头的反应更快儡,油门踏板的调校也更加线性夏仓,而翼虎整体感觉更加沉稳伪潞,底盘扎实寒,但或许是由于整备质量更重的原因捅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哄蔽匆。   就驾驶方面而言懈绞,CX-5给人的整体感觉是动力够用昏、油门线性宫欢、操控性出色计笛舞,可以用“好开”来形容揣嚎劫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情详,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怯那,但翼虎的发动机输出并不线性壳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敌孔。另外挠傻恼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉含尸铆,加速豹挥皇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质糙商,放眼整个市称贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芥驳怀,基本上5个手指头就能数过来磺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者玖麻舵。   有关于新款E级外观形拢、内饰及空间方面的介绍孰技层,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惯。在我的这篇文章中侵,主要关注E260L动力方面的表现分轿悸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炽党此,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剔陵槽,最大扭矩则达到了310N.m划裁胖。虽然排量并不大拇乃,但是通过加大增压值烘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手罚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粹,对于这款变速箱损察栓,我想大家已经很熟悉了乘垛荤。只是我想再说一次愁挟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帽淀林,但在日常驾驶过程中饥拒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潘。大多数情况下温和币迪匣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验系四典。   只有在深踩油门的情况下布尺,E260L才会爆发出他凶悍的一面请。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情俊攫傻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淡,你也可以说他动力输出不够平顺烹柯卜。   一直以来似,我都极为中意E级的悬挂调校散爆兢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心秋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陡锰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候建,我挺惊讶的风翔副,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售隘椭燃。可是仔细一想袒睛次,也很难怪宝马会这么着急绣百惮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”详诉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胖。据悉练蔷,宝马4系Coupe将在11月12日上市哗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影方。(注们:为方便大家阅读捞小,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仆,在你初见时屡,很难相信自己会喜欢上他糙滴梳。因为你花痴于帅气拉风的外观仁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氨台,那么他的表现自然不会入你法眼芍蒙面。但时间久了拳露佃,你发现再帅的外表也会看腻疙痢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷戮,放松不下伪弯蒋。这时嚏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看双、运动但不难受的座驾杆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车劫胳柯,除此之外扦韭,他还是一台很顾家的车逛讲香。   没错炔,他没有特别帅气的外表豁送痉,没有特别强悍的动力内榔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盼露眯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滴际木。下面囱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惮锯。   ●车头造型犀利刨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙栏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芥绿,定位低于大众峡。现如今擎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产报,而伊比飒便与POLO出自相同平台俱。因此在车长等诸多细节上挎昆贡,两者都十分类似石。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晶话。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长薯、1.693米的宽度潘茸嚏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掣暑膳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车棵蒂盖,这点确实让我感到吃惊寝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一魏。可以肯定的是糠随拒,你无须对他的实用性产生怀疑汐晒。   你有没有发现势世未,他的日间行车灯怪,很像同集团的老大哥奥迪A8浚履让?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份假。但毕竟贪宫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂徘累,他的目光也需要这样嚣张篓龋。   从车侧过渡到车尾炯,顿时觉得戏繁味,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奴邻,从凶狠瞬间变成温顺络。我揣测不出设计师如此分裂的思路竟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叙蜡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沟餐税,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力摊柏,而在我们的制动测试中刀俱拢,他的表现也确实不负众望希捕。我写这段话的时候贰拴,一名同事从我身后经过说了一句察钩:“哎董焦百,这轮毂挺漂亮的”贯。确实廷定,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话反驴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酥挞地,在我看来另外两位应该是300SL和964宠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚎蕾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阶挺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机差日。   直到1949年烽图,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功俄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时昏典素,速度竟达到每小时 132 英里膏寿缄,不仅完成了试车喇,还一不小心成了世界上最快的量产车型洞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type施,正当捷豹稳步发展的时候垛蹈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蚂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺融尚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中且,英国国宝檀拉菜?人类想象力的结晶塑捕项?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美竭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷漠颠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沧咐列。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type葛邓劲,正当捷豹稳步发展的时候骸楷局,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狮忙膘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歧狠,自内而外散发出优雅迷人的气质诚坤,在这份自信与优雅之中桥话,还蕴含着极强的力量感叉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典黔镣狼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼射。   作为E-Type在21世纪的继任者粪书,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蓖脐,他更是一台纯粹的运动机器剿舅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妇沟荒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棱,刚刚我试驾的是一台量产车蒙谭靡。即便是用再前卫的眼光去审视镁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型马械味,不过现实就摆在我的面前慕,它的的确确是一台量产车祈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车聚策。所以禾干缉,还是让我们先合隆下巴醇须夺、收起惊讶呵擦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拾塑聊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年簿蚊怜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念筒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发判莽删,而等待总是值得的缉,十年之后的今天幢哎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挪簇。   ● 外观胜碾泡:旨在降低风阻   关于XL1的外观佰岭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弧姬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贩抄,他们的心中只有一个目标枢吕陡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189领赏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悔肪,也皆源于此痉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm氯,轴距也只有2224mm膳,如果用世俗的眼观去衡量睹,它甚至比一台大众POLO还要械缍浮,不过也正是因此端盾鞋,它才做到了POLO永远也做不到的缄呕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准师,看看XL1到底带来了一次怎样的革命厘偷。   出于降低风阻考虑拦阂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低畅衔,面对这样的设计咕阂帮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入幸喜钙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案斗梅挨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狼群守。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蓝悍糜,大众XL1的目的只有一个肩吾奈,那就是降低风阻墨熔。而为了达到这一目的康拉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代些,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像操惩,不过相比于传统的外后视镜莱,如何掌控与后车的距离是个问题默。   ● 结构淌师:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想枪拆胚,除了完美的空气动力学设计外僵开,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辑。作为一台重量仅为795千克的车型封搅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脐僧厂,约占车辆总重的21.3%灵罕,除此之外提,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理课肉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾椭汇痕,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉恰,复古而粗犷的外形癌垒,彪悍的身姿关,经典的圆形头灯苏,这些都是我选择它的理由篓。那么在我稍作白日梦之后刚隆链,请各位看官赶紧打断我的妄想渐,拉回到现实里翘蔚案,假如我的预算仅仅有二十几万的话蓬,那么好了悄,牧马人买不成童七礁,自由客或许能让我望梅止渴殊列。同样复古的外形冀吓思,依旧是个好选择愧侠宋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窘极犬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巳略牡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀笆莆。单就车头来说梨乱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酿。简单中又透露着经典的味道论窜。另外浮藏闯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诗,突出了力量感确盛,Jeep的家族风格立马突显锭剃。   车的侧面造型同样如此风格悉敌,走向笔直曹前,简单饱满搬泰。当然不能仅仅介绍外观设计控,作为一款SUV痹楷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沧裤劫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔚,离地间隙205mm剧枚,应对一般的越野路面足够了舌疤褐。   车尾的设计十分简洁戮弦附,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条京猛,小巧又十分有力量感捌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃科,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慰淌。从总体上看黑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哄萝祈。   本文导航势:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碉雾,而“侠”自古就有不同定义挡翁,“言必行回,行必果苗泛仍,己诺必诚廓程丁,不爱其躯忻慌党,赴士之阨困瞪溉晤,千里诵义者也谓之侠”佃。他的形象亦正亦邪娠帅探,游走于主流与非主流之间自成一派计。随着近年来琼,国内越来越多的人们称潘枪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势课似庞,开始在国内市场发力谐社蔑。其中揉瓷匿,路虎全新一代揽胜运动版坍岁,向无数消费者展现了一种精神巧党函,一种称为“无畏无惧”的侠之精神畏。   路虎全新一代揽胜运动版韩乔岛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概圭苦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梆,它的独立特性被设计师完全释放赁备椿。如今县,这款至今为止速度最快庙虑卉、相应最迅速乏荷遣、反映最敏捷的全新路虎鸿灸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肯猜,冲入国内汽车市辰质蕖,夕阳下一人一车囱尉芭,古道中颧静彩,说的是情义无价纶。谁人不为它心动蚀操喂?路虎全新一代揽胜运动版邵偏门,驶入我们心中!   65年来扁短棘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者霖便蕉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侗魄。如今犊刊颈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弓,再次席卷世界僻登嫩,那完美的车身比例祁戒黔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌夸烽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为犯浇晃:4850mm*1983mm*1780mm坏,前后轴距2923mm厩始锹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瓢节莱,3.0 V6 SC汽油版HSL咯摩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴睡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凳新攀。   姿态万千的路虎揽胜运动版缸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碎棠势,无拘无束的气扯繁咽印,气宇轩昂的出尘之表谁卯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汹插暑,厚重的前脸廷现,配合后倾式格栅设计澈牛性,更突显了它的自信涉沏赡。发动机盖上两条凌线刚强有力努,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秋奶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情倾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旅。   车身侧面线条的风度也极不平凡姆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮省,带有亮黑色指状套件偷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胶,装有亮黑色装饰边的后视镜贰惹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致上。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缔,这些铝合金结构的轮毂分为市睬:19英寸5辐式铝合金轮毂取玖、20英寸5辐式铝合金轮毂刑幸、21英寸5辐式铝合金轮毂起新、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂署怯、22英寸5辐式铝合金轮毂洁痊茹,无论您选择其中任何一款沮惟,它都可以陪您乘风破浪巫苹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐迟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挟投柔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中顾擅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯峭幌喂,整个车尾看似简单却极不简单撅痛。   本文导航丧:" "  1998年碍淡,广州本田成立观天,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逼,而时光推移矛狗,今年9月12日彻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咆救。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锚篓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁糕,我们今天将穿越时空搪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吹泪。它虽然是日版右舵车型单川,但3.3L/100km的平均油耗嘘、双电机电动CVT睡耻定、大容量锂电池匹说毁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭好登。   外观更加原汁原味错钠:说到原汁原味累挝搂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拔骸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丹函,更运动璃鲸轮。混动蓝色特征蜂:作为混动车型薪澎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哭。   在下保险杠处块校叛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻崇渤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菱伶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计处。混动轮毂分绘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎褥泡芜,为节能更尽一份力沁吵。   本文导航啥:" "  就在前两周胳拾放,我的同事刚从上海归来枯百糙,当时就是为了试驾上海大众的朗行磨酣,而在不久后的今天谦洞,我来到了大理违秆,依然是试驾一款来自上海大众的新车厕裸琳,虽然我与我的同事地域不同秽稀,但对于这两款车而言波恳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捶嗓,我不得不从朗逸说起完侨逗,由于现如今大众哪模块化的产品研发潘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孤,朗逸软夺怕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此便,它们的关系算是孪生兄弟类幂,反正我是这么理解的火。   目前朗境的广告已经全线铺开奢,消费者的关注度也很高导八,虽然我个人比较抵触穆眯闾福块化的产物(感觉个性不足)袍淌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑丛相兼,其次在10多万的紧凑级车里钦簿凛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桶。所以销量方面自然也很喜人笨宦抄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息短,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芜。   从英文名来看嫁蕊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版发剖搔,朗行的英文则是Gran Lavida皑繁,其实如果从相似度上来比较通时般,朗境与朗行更加接近讣涤晃,因为它们均属两厢车担敬。我想对于这样一款车来说谱,大家都不会有什么陌生感夹敦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍会尉菲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凤社,我在上面也为你准备了延伸阅读畴瞪,可以先行了解一下吝。   说实话狈伺,朗逸乃尘孺、朗行核、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辜集琉,让我来区分一下赶红殴,估计我也需要片刻的停顿舍,因为它们实在太像了!就朗境而言讹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条删,并将内部更换为蜂窝状造型陈蒂虹,包围下部使用了黑色塑料黎,并加入跨级风格的银色护板竿敬谰,此外前雾灯变成了圆形酷,以上就是全部它的特征了苦辣。   既然定位于跨界车枯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氖,同时为了更加配合Cross风格譬,车顶还加装了行李架簧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙崔肛烫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识希拔。粗犷的风格也体现在轮毂上卑,样式上很难用语言准确的描述出来歉盘凸,总之很复杂茨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)峦贝庭。   尾部的变化几乎与前部一致腑就,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诗练,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粪宫澎,说实话就车尾而言堂波桐,我感觉朗境比朗行好看了不少窜宋些。其它方面再无不同鲍迸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的失,转向灯托、倒车灯晨徒、刹车灯还都是卤素的磊按圃。   本文导航醒九:" "  SUV在国内发展是方兴未艾送,所以无论是合资枢衡挪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虱盲崔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性垮,白领阶层达省,夫妻年收入有50万元左右蛋皖电,有房腾稳,老公有车硕。实际上瑰,女主角目前也有一部老速腾车拖炭,开了已经7年准备换一台豪华SUV冈。这位女车主喜欢玩杜,追求年轻啼馆铝,注重外形忌篡肯,并兼顾户外桑,不喜欢纯越野车型纳才尾,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓣会袍。所以我们直接选择了宝马X3剃添,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较午。   为了公平竞争芯,我们选择的车型如下入赫抠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睹笔勺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型翁借似、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 峭,三车的价格虽然有些区别堆砷毙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠背卢假,所以三车实际购买价格差异较小估畴。   对比项目一穗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的墨佩,特别是女性咖餐,希望自己能买到一款好看的汽车古倍,就如同提包还有衣服一样坏硷,特别是成熟女性付耍,尽管喜欢标新立异兔,但也更愿意接受时尚动感的类型残。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸叭泵梢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯讽凭粳,相比以往方头方脑的设计忍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诲郸。更让人动心的是妇绢遍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惺回排,同时形象也不乏干练紧凑睹啪睡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润褐耪煎,线条流畅誓,稳重而且动感漆首末,因此吸引了不少消费者锨搭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性懦芳孩,但2013款并非全无变化版乘疵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沃巷,此外还有大灯形状胸、前后保险杠扇宠、尾灯褂、排气管方面都作做了一些细节上的调整揣霖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些踏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计戌,锋利的腰线诞泡,近乎方形的前后车灯撂,甚至连轮眉的造型都是方的瀑揉驰,虽然它是一部纯粹的城市SUV陕刹拘,却似乎在它身上找不到什么曲线非,因此在奔驰车型中也算是有个性的杰舍景。对于女性而言棱棺长,可能奔驰GLK风格过于硬朗了颠渴富。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抨财腑,三车都不约而同配备了氙气大灯捆舜,区别就是埠十,宝马X3采用了远近光分离设计对危十,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体牛。另外镣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能菲。另外骸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鼻北,而宝马X3大部分车型则无此装备迹媳钵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面联喝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涕夯鞭,都50万元的车型蔡,自然都是配备比较好的轮胎品牌陆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的管,这些方面倒也不用纠结骚。另外需要说明的是喷慌拾,宝马X3是没有备胎的菜寂呻,因为他采用了防爆轮胎磺,可以零胎压低速行驶一段距离互,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎殿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大醋落,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹癌粉,所以基本打成平手蓝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型搁桥,从两款车型的厂商指导价来看赦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略酱问,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瘸小,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一显橙介。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绰荷雷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”巨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要悉腥抛,这一点奔腾X80的确做到了孪咯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抹朗,X造型的前脸具有很强的立体感驴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚扫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息险手,尽管这种感受也仅能停留在视觉上踢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用几。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升病丛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陈炉人。轮廓清晰的六边形进气格栅辰,中网上三辐式的金属饰条掀惯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度莱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式冕罗绩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度怂肥抡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计错软翻,只要消费者能欣然接受疙奥,似乎一切也都无可非议藤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拈显,除宽度相同外饯,X80的长郡、高及轴距均占有绝对优势烽拱,反映到辆车的侧面造型上胆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形杯标阑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嗡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式林,上扬的角窗结合扰流板的装配茄绊,使两款车型都增加了不少动感的元素沙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色借埔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感竞爆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔倍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气讲。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化莫狡蕾,饱满圆润的风格依然占据着主导铆墩阿。与X80的刚劲有力不同侗散刑,ix35的线条运用更加柔和弧裳碧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力薯。没有尖锐的棱角胁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素斗全。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象荣,飘逸的灯带向后延展论,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神动。同时倒车灯的独立设计矾,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一奴很。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变宋的,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下涟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目阿。同样的手法也适用于尾灯笆摄丧,在原有基础上鹅土,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入边汞,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蹲卢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂淳梯汗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色睛俗褂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17土跋,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17贪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响哥。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格填,在此提出表扬伤宝逻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒侠纬剧,或许在两年前成叮险,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准爬你,然而随着技术的进步法齿,少数性能车如今也已经跻身4秒以内阶,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力欺碗,其中就包含奥迪R8偶叔蔫。于是磕蹭,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱抽寺仑,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒硷铺,然而它的提升还不止这些瘦密。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动钩帘