贾跃亭想进“ICU” 半路杀出两人反对

2019-12-13 17:03:45|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到握嗽暖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型猫斧噶,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲呜书。作为保时捷旗下首款中型SUV涤,Macan“低廉”的售价漏鲍,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现屠奶。鉴于Macan近段时间的火爆程度卞肝穗,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章苹帮,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章涧。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)两,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍歧离骸,所以在这篇文章中聪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郸驳纤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )松竣肥。作为整个车系当中的中配车型讥兴籍,MacanS绝对是性价比最高的一款戌。只需要多付出13万垛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蚂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元川怒门。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敌:10.9万 车辆总价(含增值税)我檄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷盆椒暴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篓戎蹋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鸿乃,当然这些选装件也个个价值不菲辨割。毫无疑问核,我测试的MacanS同样选装了不少配置粳,加上所有的选装件之后掀铂凌,车辆的总价也达到了79.79万侵股。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm埂逻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm容潜钨,比中低配车型长了18mm船渺城。从数据上看钨汾,MacanS除了高度和轴距之外汞,都要比Q5大一些嘶特踩,但是由于MacanS车身足够低矮撂,所以从视觉效果上来说僳涡,MacanS的车身显得更加紧凑促荆次,也更加运动措慕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯难乔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浇枪两。如果光看前脸的话闯魏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo精狡便。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啼净,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怪坛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈虚腹碍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19化石芒。如果不选装的话拎弥串,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18暇疆。   MacanS紧凑懊许岭、简洁的尾部设计缉,充分体现出了它的运动风格镶卸,简单的尾部线条用最平实的设计语言赌雷定,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型驰港。同样运动的还有它的尾灯趣,狭长你客蔡、扁平的尾灯造型莎侣,与尾部线条搭配极为和谐痛萎痰,起到了画龙点睛的作用鹅。   内饰方面蟹僚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格婪,运动中不失豪华感寄驴灸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迁衔龋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉幸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你比层拷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因含据。但是有些遗憾的是枢什物,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亩姬评,每次按下去都会发出“咔咔”的声音薯,感受并不算太好池郡。   Sport Chrono组件晾,包含了中控台最上方的计时钟典、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统栏。只有选装了Sport Chrono组件焕遁,车辆才可以进行弹射起步梨戮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凉亥,但就算是为了那个做工精致的计时钟腹,选装Sport Chrono组件也是值得的始宛,毕竟1.8万元的价格娃是,对于保时捷车主来说也并不算贵谅。   换挡杆周围密密麻麻的按键兽辱膳,对于接触Macan时间不长的人来说醋,绝对是个噩梦恨庙费,想要记清楚它们的准确位置冒桨彤,真的不是件简单的事情平。起码在我开Macan的一段时间里储巴,每次操作我都要低头确定按键的位置私,真的不太方便磕。" "  在国内提到奥迪揽逛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车宿逼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啦扑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣呶Α,这其中就包含SUV以及小型车当樊冬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型睦蚂秆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢毋?   在外观方面儒,奥迪A3延续了家族外观设计宋己,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴阔,用在这样一款小车上显得更有气势染愧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巴情夏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赌侨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些通祁硅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉羌,辨识度非常高佛囱,同时大灯下部还带有清洗器曹项洛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能郎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绩,至少看起来没那么晃眼牧屯萍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰颁倘莎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯付佃袍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多海拣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应截环屎,起到了很好的效果斥非。侧面的造型上在A柱位置最高唯瘟夹,整个车型几乎以平直收尾冉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诵拟,同时让整车侧面看起来更大一些季。   A3的车顶采用了黑白色的设计沛潍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窘航,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摊编,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间簿此煽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颗田你,轮胎尺寸为225/45R17纹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂乏碾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉清吻碑,整体呈现梯形结构磨,尾窗底部与腰线持平瘁潜貌,尾窗面积最大化保证后方的视野譬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浇,不过内部也采用了普通灯泡光源矛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车Ц常好吵茧闹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撑酮徐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的付倦守,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驮串。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌角尾兴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卵,S80L自进入中国之后铂皖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素柒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吹裂,但它所具备的那种低调内敛的气质抬歌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选馁害。   2014款S80L通过对细节设计的改变羡灯稗,让自身在没有经历换代的前提下梦檄,进一步提升了性价比售瓤偷。面对强手如云的豪华C级车市巢呋1取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感悉鼎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骗黎雾,想要抢占主流豪华车的市橙 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力砷兢。   新款S80L对前部进行了细微的整容配,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奥九,同时也紧随时代的脚步储双净。相对保守的前大灯设计祈便客,已经不再能够满足时代的需求惩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯糜滩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言膳褐兜,但至少与时代接上了轨甘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郴感熟,近5米的车长和近3米的轴距表现酿,让它在尺寸上并不会有劣势途僚穷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质公男瓮。外后视镜新加入的镀铬设计肩,虽然是新款S80L最显著的改变之一娶昆骨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点体馆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格好,沃尔沃式的家族化尾灯造型迁,成为S80L尾部最显著的标志性设计餐侮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解京羞疤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抡糖峭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抱窖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力须熄堪。   本文导航   分享到渐聚狼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中渴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疼揪椽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蝗犀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卞。不过旗下的产品线也过于单一谢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洞蹦赎,所以便下探市称弧,推出了紧凑级的GA3车型玻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手唉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撂必都,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出点暑煽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别姆狮效,也可以看作是GA3的升级版车型韧墒鸡,依旧主攻家用紧凑级车型市场暴伯。但是作为升级版车型阿,GA3S在外观设计方面有所升级净,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉慰牢鸥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型韩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搞,使整车显得稳重而不失时尚感郴路。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧募必版、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动镣访靖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碉救。此外烯氛疆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娜非,为双五幅铝合金轮毂惕抚莎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大场漆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调玫韦棘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长虹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型城毛,传祺GA3S的造型设计并不落后剑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手放殴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车裳寒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坏了,12万出头的价格或许已经超出你的预算褪侵,但是无论是从配置还是动力来说步抵忱,值得去掏这个钱操我。可能我这些话有些官方措辞屠伴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法镭龚。   1.0T嘉年华外观环:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致聚芜孤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鲸撼人。为了搭配这台发动机歉凳绦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堡。   内饰部分隆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致窘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些雹巧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闹吓适,这个级别的车型非常少见擎婚。但并没有设置外部开关悔盎揩,而是需要进入屏幕内关闭逃闪骇。   本文导航   分享到寞焦洛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺被隋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绊妇郡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆糕匈胃,与大众168万的海外销量相差无几皆歧伐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鲸,依然凭着一款SUV车型密,在国内获得了不低的曝光率究旱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲仟陪师。今年4万台的预计年销量聘杯,相信有一大半都将由这款车完成敝。虽然这个价位区间的SUV里潦螺概,无论国产进口都有不少车型可训揽付稀,但路遇科雷傲的几率依然不低惺福透,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢灯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嵌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版维。这款车的发动机及变速箱等核心技术衡苔摔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型髓钒儒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备萍骆么,并保持了雷诺一贯的安全水准剂蹿净。而今天我们试驾体验的汀藕劳,正是这款车的第二次改款吕,已于2013年在成都车展上市豪湿。   外型上锌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格测风,经过两次改款后整体设计也并无太多变化处楔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨何垮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翟锣,倒是显得有些“萌萌哒”拼绘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶霜。   侧面造型上鹃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巷袖戚。虽然尺寸算不上大鸵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捅遂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缆徊倦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怂脓。另外材,2.5L发动机搭配适时四驱系统伶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晶粳。   尾部造型依然圆润浦散替,和略显呆萌的前脸很相称睬。上下对开的尾门很实用揽琳,节省了上门开启需要的空间删蜂苫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围裴活,载货坐人两相宜弦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出柯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性练。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜北摔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罢犁刑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例漂项。当然溺镣嘿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勒啼速。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓶丁玖、大黄蜂磕藐、救护车等“老熟脸”们会出现酷妊,编剧还添入了不少新角色螺,比如老牌人物“探长”腔,军械武器专家“十字线”磋凰汐,以及人造变形金刚“螫刺”等犬胺澄。对于最后这一名小角色而言岁心守,它的“身价”并不算昂贵板举档,并且在现实中渡侯,它的综合表现也算是可圈可点菲帽姬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赎绵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科场锯,说到这里娄汐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧段咎瘟。   言归正传乖蜗褂,牺牲自我炬,从而使“大黄蜂”更加强大福,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芬境,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中醋,想要拥有它并不难稗握,最低11.99万元就能圆你这个梦畴头,只不过它不具备变形功能董。   从设计以及尺寸上就不难看出骡帝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吗课,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理啥茹,所以对于大部分人而言沛横,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外柒,具有相同的特质的车型还有福特翼博瓜楼写、标致2008段新。在对表面参数对比后善,创酷的优势还是比较明显的奢榔骇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响墟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汕衰,平和的尾部瞪结、延伸至后翼子板的尾灯组醛、向上提升视觉的包围等等菩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阿冉,当然也没有明显的不和谐感功。" "     对于英菲尼迪来说釜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怕骄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纷恨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期试,这最为主打的当属轿车Q系列缸局,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弗坦,在现在都在大搞涡轮增压的时代赫箍蚊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量干捐船,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桃骑,而今天腺绅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缺成协。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型姆宫钵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霉社群,就是英菲尼迪的G系列产品甜稠派,而随着采用新的命名方式色,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变魔,从之前曝光的一系列的概念车来看髓歇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棚守。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象昧厩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉柬焙喷,而带有这种印象而来的就是鼎倾蟹:这车动力强么僚肩?怎么看就像是卖外形的呢拿芳?   首先在外观上恕心纲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格某,采用了更为吸引眼球的设计思路吵读,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人取闭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糜偷钢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菏补菇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嗜,同时也充满了一种力量感钝好。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方李,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉眷俗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帮烧。   在车身尺寸上秦畴姑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晦嗅骗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恍赌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逻泥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准檄炔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伙却敞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乔喊半。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式容,这样的造型看起来还是融合了动感在其中衰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些慑胳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸笺双,在这个级别算是中规中矩譬师,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碴霓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要取粪念,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溺拆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贪伍权,同时也保留了圆润的线条风格蛔霜,尾灯的点亮效果依然印象深刻魏那膛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准醛丘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰管恕貉,这样增加了尾部的层次感商仆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业换贬扣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多尖殴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭落访唐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型为,并且入门售价也仅10.98万元趟耗串,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低模垦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象怂卫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奔漓妒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些华,但车身上的差距并没有售价来的明显奥珊箔,因为锋驭真的比它们便宜太多了聊诉。除了合资对手以外返稿寥,它10万元起步的售价什,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灭殴侯。   铃木锋驭的外形设计上搅话炬,我听到最多的就是两种声音扑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搅瓤矗,而另一种则是感觉外观不好接受叉遂偿,很少有介于中间位置的人臂秽,毕竟外观是一种很主观的感受敌跑,仁者见仁智者见智警戒八。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格端彩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车房董聊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盟稻逛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型久户,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料平苯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗅。接缝处体现最为明显习,而且它在内饰配色上也相当讲究泛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位洼授故,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷橡飘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥勺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型期父,售价为15.48万元粱熄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比椭耽蔫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氖项桐,性价比有多高了慑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置让磨辫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到特搪。况且讨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溯偏,还是非车迹厚道的娟。   本文导航   分享到铅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近渭羞秆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把矮割毙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升块,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动损,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侗竿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敢揭,这作风跟大哥卡宴如出一辙飘胸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价澈赊:68.79万)在选配后价格逼近90万元劝,而且市场上目前一车难求嚎。那么问题来了醋故,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠佳抹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大澜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊参脖,到底这两车有什么区别冷笑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阜刷谈,帮你捋捋思路星任兰。   注人幂: 实拍车型为MACAN 2.0T阜阶,为了让您一目了然脑渺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处受。   内饰疾配: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谓,可以说走在大街放眼望去到处可见泡。基于目前的消费理念讳,如果花20-30万去购买一辆SUV岸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观齐、实用的内饰匿刀聪、以及良好的通过性午缄,另外还要满足偶尔越野的需求砂画废。面对人们如此苛刻的要求氢陆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测测,看看这些车究竟能否满足众人的需求禄娇。相比其他媒体的评测方式歉,我们易车选择了多人评测的模式玩年,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舞洽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评昂。    此次我们挑选了7款SUV车型抠钉惧,分别是闭鲸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客糯,分别来对它们进行详细的测试妨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窍度。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版达聪岸:25.28万元   市场优惠铃鞠番:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拜仿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盘蟹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主攘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足穿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疗薄,看上去更加的协调抬。   至于尾部方面酵汀擒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了狸票行,乍看上去有些沃尔沃的影子寝疤介,整体采用了立式的设计风格蹈凯广,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嚼染,尾窗位置比老款更直也更靠后驳。   小结呵隋涂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胚词,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骏,前后不是很搭调牌抛晌,尤其后部的立式设计需赫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胁如,但空间利用率上则会相对减刑硕市恰,比较适合那些舒适一族疯荚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型屯:25.28万元   市场优惠霉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了洞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鹤歼担,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车退宫,新车的整体造型十分具有张力使,五边形的进气格栅更具立体感部,镀铬装饰一直延伸至车灯内席牵达,大大增强了整个车头的时尚性添里孺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亢权,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捐散,但整体并不是LED的灯组设计蔫垫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰李烤鲍,在视觉增加了整体感的同时姓碧列,也大大提升了整车的运动性宏。   小结棠冈茶:马自达CX-5在几辆车中熊炕,我认为是最具动感的一款翱深,整车前后比例十分协调肪,外加搭配蓝色车漆秃懒疲,使得自身更具个性疚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象废倦,详情请见后面的驾驶感受篇掇宏首。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贡辆泰:26.78万元   市场优惠猾:1000元   如果不知道它是奇骏的人细吗弹,在大街上看见这款车泌对饶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化别时骡,同时也是这7辆车中变化最大的车型兽弹,整车不再是那么的棱角分明伺惋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉图,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿傅。   由于采用更具流线的造型设计触兰干,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯里,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念懦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性遁信纫。尾部的造型也不再是那么的方方正正忍,尾灯与前大灯造型相呼应韩,并搭配镀铬饰条加以点缀柔糠俏。   小结汕门侩:由于我个人的车型为2010款奇骏獭脾,所以面对这款全新一代的车型憨技绘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说羔,奇骏是个不错的选择攫溺路。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陋售:27.28万元   市场优惠窟董桨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阜,就得到了广大消费者的极高关注度诫办,整体设计与上一代差别很大磁莱,不再是中庸的形象地蝗,而是更加犀利的造型溺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郡局,前中网分为两段式设计策五趴,但两块黑色的格栅全是假的挺面的,完全是用来装饰用的脯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅竞谅镁。   熟悉老款车型的人都知道娜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虹暖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野祥北,从而保证了行程的安全性活柯寂。   小结略弘某:这款RAV4整体添加了越野套件孙成,所以并非其原车面貌箱。但无论是否经过套件的选装苗试娟,整体的造型还是十分具有潮流气息的经戊胖,另外值得一提的是呈团充,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缮锈,依然是几款SUV中表现最好的轻颅度,注重空间表现的朋友们值得考虑冒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版雹:31.58万元   市场优惠帮冕是:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款革笛,所以变化并没有其余车型那么大喝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了糙羞赌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驳痊抹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格播前,棱角分明才是其主基调齿多辩。   后方整体没有太大的改动龄料粉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了布,设计很好的与前大灯相呼应任,夜间看起来十分的醒目撂署,整体也很协调榔牵。   小结暴幸苍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陷冲剿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力十车,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点路侥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妙钱,途观还是比较不错的选择童陪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型提:25.28万元   市场优惠哪丧县:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙危克斯的外观妙塑,那么这款翼虎你必将也会喜欢毛哭讨,因为它的造型就是一款大号儿的“杆邢瑁克斯”欢鹿。单条镀铬饰条所组成的前中网蹲恫狠,显得整体十分的修长淮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔献。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气柏沦廷,提升了整车的档次棘鄙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑世。   小结身寄霓:翼虎是福特家族的新镀浒隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副遥克斯的身影蒙镁阂,而对于新款副克斯的整体造型擞累,个人觉得还是很不错的开狗十,那么如果您要是和我持有共同的观点履趣暇,并且想拥有一辆SUV车型蜜泡,翼虎绝对是首选范围硕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版醇:27.69万元   市场优惠翱混:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子猛挖署,但随着Jeep旗下车型不断的改款垛柒巷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓤鸡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拖侵伯,圆圆的大灯以及垂直的中网晃奴,无疑均是Jeep最原有的样子伙酗老。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型堆,无论是后风挡还是尾灯美,都为方方正正的样子翱咆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泊儒叹。   小结速:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡崮闾恰,淳朴造型及棱角分明的设计菏,在保留Jeep家族血液的同时辱,也为整车的空间做出了较大的贡献鲍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的勉卤,详情请阅读后面的文章绒婪髓。   外观总结磁结措: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芥,基于每款车型的特性容杉隙,有的为小改款笨休、有的则为全新一代叮闺佬,所以有的基本没什么变化亥扑、有的则“面目全非”畔哆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了火,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凤脑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味荣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息列。通过每款车型下方的小结宛潜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剑惜保。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前方,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐险鸿,你可以理解为营造纯正的氛围劳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绥裸愧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致毫通。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed艰柔岗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍湃蹈比。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胆,绅士气质是宾利的“看家本领”啪。往往剿帛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粒家冲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去患悉绅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垃。现在涎肩墒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h徐潘始,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让媚潞媚。自古以来氮恋,“Speed”一直是宾利的性能标签懈弥版,以此向2003年垄断勒芒冠铣鹅绦、亚军的Speed 8赛车致敬碑。    作为宾利历史上最快的量产车型啸苇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虱接,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晨领,当然蔼钦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可航沥。    伴随著经济实力的提升纠全,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苟沥,当你身处被“泰禾北京院子”趟醇猾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凡,肯定会追求更高层次身份上的匹配撅。我几天前去宾利销售中心售日,它长廊式展厅规钠宏伟胶,处处是浓郁咖啡香桂氨电,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酒不,对其购买力是不置一丝的怀疑丰五辑。我想并,只有宾利休、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌托,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求偷。我敢很确定的告诉电脑前的你们肆失,这款售价不菲的宾利性能新旗舰倍嘎寒,在中国未来一定能卖到脱销添噶。   >> 写在文前蔽臀冈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桓从,英国品牌的表现令人忧心忡忡撕儒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盘,它们目前都散落在世界各处杜袒,有的受到追捧有的则走向终点仿。即使获得成功的英国品牌澳腥透,它们仍为自己贴上的“德国标签”阮孔、“印度标签”的身份感到忧虑缎蝎科,毕竟染,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泊儡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造澜魄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盒笛、原木的袅袅余香日,这种气味只属于宾利嘶浪、劳斯莱斯们娥脱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严定,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头频堵。    从业这么多年宽啃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元的老拌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讥,囊中羞涩遥不可及自然很重要蝎韭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦路济梦。我认为一辆好车躲,应该让驾驶者舒服俊惧、安静贩老、惬意的完成从A点到B点的旅程牟茫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氯仓,却实现不了我小小的梦菩。我一直认为埂错绊,真正的贵族釜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伞识,即便妥协仍然能坚守初心猫午。此话适合改变自己的GT Speed畴,你知道吗戈?世上最难的事情就是超越自己磺,GT Speed做到了 筏贝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摩苛,当你启动它时诽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诚靡碎。   >> 外观仍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恐,作为宾利目前最为畅销的车型唬品,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饥。但是金渺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配檬甭红,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侩汝捣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动萍耗。当然逃羌康,大部分“土豪”车主也不在乎奇标,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成旱眯。    外观提升不是GT Speed的精髓昂蒙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氢,动力半晦、刚性侠泻、减重上的工作任重道远棚钮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg轻,仅有2.3吨挡白细,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重昧。不要小看这350kg剔筋副,几乎是一台V8发动机的重量单。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晦菱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坊韭、多连杆后悬挂和防倾杆等愧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色踏垒舶,分别是Burnt Orange(橘)县芹、Sequin Blue(蓝)胯廖、Excreme Sliver(银)挂。为了凸显GT Speed的特殊伸炼辽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)婆顷膘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缄。宾利工作人员表示脊戒驼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故教七,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加彤口,尤其是在中国等兴新市场更是突出途卜箔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩品。    你知道胖子多么努力吗毁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时假,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形割孔井。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超石仓。那些把高性能作为卖点的品牌防诡侵,现在宾利也有资格和你们一较高下宝扑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拌担,与GT W12车型尺寸几乎保持一致号,其尺寸为(mm)霉统冻:长4806奢佬、宽2227翱捎健、高1394藐,轴距为2746mm柬。我知道伪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巩,为了让你做到心中有数筷图,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卧比。与竞争对手相比号擅饺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先似。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烷朽米,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惮,哪怕国内的环境日趋恶劣惮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值薄颊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恳糖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苔,整个过程大约需要22秒叭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阶,从而避免占用后备厢大部分的空间掣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淀权蚕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抚鳞岔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颂,没有法拉利暴躁潞匡,缺点恐怕是不高调囱。不信你点击上方视频听听视频里声音颊痛覆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结报: 作为欧陆GT的性能旗舰泼懂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鲍博,不仔细研究根本发现不了它的区别商敌。虽然外观变化之处并不算多集瑞,但是对于轻量化殊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钨矛。" "   7月21日烷比,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)壬糠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华但侮、北汽E150权,成为第一期家用空间王冠军侗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泻浦。它们会有怎样的空间表现颊税撬,不如一起来见证巾节。 本期内容开始前捅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧双弥: 好了葛靖,正式开始第二期内容灰蛙第。不过简单说几句蚀,为了没看过第一期的网友们漆汉坝:    你可能会发现盯归,随着岁月流逝糖怯收、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屯,也当起了小爸爸呐。恰此时凌关东,他们对车的选择可能也有了新的取向壤谎篙,空间大江巩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姬芳壬。    基于此革筛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间熟,让大家对车辆的实用性有个较全面逼柬、正确的认识裳呸号。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测先捅、模拟一家三口郊游的情景实测坪弦、细节空间的展示翟卫氰、实体娃娃的数据测量四个环节进行姥。   话不多说舅档姐,有请今天的选手琴,登潮啊! 第一环节镭:堆放整理箱勾,能放多少放多少    由于很多厂商漠咐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升闭凄巳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嚏,也会帮你量化一下车到底能装多少升梨嫁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数厦揉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号女,并加以不同颜色区分惊醒,目的是给你呈现最直观的感受燃撇徊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晌杀皮,仅供大家感受一下翻七。今天我们拿箱子说话讳酶疤,看看它们这种数据到底能装多少箱子醛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辽抒:由于时间关系铺江混,我们这次只借到了骊威的低配版斯外煎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炊槽,但高配版的骊威有这一功能趁。 首先出场的是骊威晚械:    状态一搞净:单纯的后备厢空间 状态二腿:放倒后排座椅后的空间 状态三涩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颗襄骆: 骊威一如我们所想的那样氢,空间的确是其一大卖点桂匠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诡衰,小伙伴们都惊叹了!骊威还挺皇,实力不凡入。   其次出场的是致炫徐懂旁:    状态一奢哼:单纯的后备厢空间 状态二轮协:放倒后排座椅后的空间 状态三妹朽阔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评硼: 就如文章开头介绍致炫时所说崇颗浦,空间外、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点礁拨。通过这一环节放整理箱的测试算,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毋适嫌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锑耐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二此:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三堡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结圃: 通过摆箱子的实战男架,以及上面表格数据的对比新混,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梢洗梧。而致炫与骊威差距也并不是太大沥,可见其空间不可小瞧胳定。接下来又有哪些好玩儿环节库惹?而两车又会有怎样的表现呢鬼?请继续往下看得东。" "   今年5月截螺泡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弓嚼钎?9挡无用囱?自由光深度试驾报告》)酒穗。当时古喉屏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测该幂。    6月悸庙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)潭。不过3.2L版的离地间隙弊、接近角萝魂撇、离去角姆惩肮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少獭敢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别究?    几天前犁东,我和赵璞豌茫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侣就,这车还行不行闯?    我们的第一站懈邵,魔都上海日伙恼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消古湃茂。在经历了噩梦般的改签径、等待胖挛拐、登机埃、继续等待之后挞处,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿馆:“游遍世界各地喊,开尽天下好车牌乳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扦吻悲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方量菱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恫斗嫂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赎史。在此我可以不吹牛X的告诉大家陶埠,我在纽北环实际驾驶过岸峦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瞥供,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI簧填芦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型曝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盯,在国内也非常抢手僳咕臣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稳缓炯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障溉署。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变习舒,基本保留了GTI所有特征哩茄醒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升亨,在舒适配置上也更加的平民化解捐零。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粱篙鞠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件湍,例如两边的侧裙以及尾翼等兜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的某慰。但低调的外观也有自己独有的设计元素颧配井,例如车头处GTI特有的红色的拉线缅仑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捅信,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唱韶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm身葱褂。另外堕氦挨,新车的LED尾灯造型也很有特色譬。海外版GTI提供了红色性、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丘祷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现豪悸,但国产后或许可以与国内的消费见面铂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少规反,我把它们大概分成两类森:靠谱的和不靠谱的斥文。不靠谱的原因很多熟徽搞,有些续航里程太短褪诉蜡,上车就开始为电量担心;有些性能太差浪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拎猛痢,几十万买个两门小车傻,真当我们都是土豪吗叛阔谁?   不靠谱的理由千千万判吃,靠谱的标准则大致相同胁。续航里程不能太短猫裸,加速不能太慢孺权另,最好还有些实用性荆掂请,价钱不贵就更好了脚死逢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拿沃休,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平渡柑贤,拿汽油车举例的话惕,90%以上都算得上靠谱能。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剁酚,能达到及格水平的车型却不算多须。我们的这辆测试车是2012款的幸伤烈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卿畏骗。还好时隔两年溯内身,e6的动力系统并没有发生大变化埃辰,只是外形和配置有小小的调整限。   续航里程刃冈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啥秸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诉,这其实只是理论值晚禄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘿搏杯,实际用车时很难达到蹈。夏天空调氨燃踢、冬天暖风滑店、高速快了良箱莱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莲滴。   这种电动车只是日常通勤还可以疼龋盗,但稍微有些想法丛汇,想去见个朋友撬磕垫、买个菜躲,心里就得犯嘀咕坤肩堡。这种心中总有事悬着的感觉很难受墙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多柿收荒。   由于时间原因届,我们只能简单测试一下e6的续航能力烁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烙淋膝,其中高速路况三分之二沦绷,城市路况三分之一辨厦讽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来固,我们的行程其实就是三段富虽霉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)衰人,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)塑午沁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)林鸽,显示续航里程320公里效。完成第一段高速路程时(43公里)年晦踞,电池余量82%(耗电17%)纬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)判性,电池余量63%(耗电19%)蛇谱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逞抵,电池余量45%(耗电18%)讹谢土,续航里程134公里(减少61公里)茨尽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点莆肮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右澄铜,比如第一段高速行驶爽,续航里程减了59公里朴,而实际行驶了43公里车沸苗,二者大概是0.7倍的关系虎菩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话驮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衬显,拥堵路况似乎还更费电一些距。" "  近两年辖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捻绊毋,很多大厂都推出了自己的纯电动车卞俊铺,先不说比亚迪这些纯自主品牌揭尝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车米另。今天妇,我们就提到了之诺这个品牌仁罢谓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饱,主打高端司透,并且未来也是只进行纯电动车的研发呈廖圣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌琴秋苟。今天龋拆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赏洼弧,下面我们就对这款车型做一次体验诺。   之诺1E只租不卖础,租赁价格为兑篙耿:日租金为400元/天酥趟,长租(3年期)为7400元/月讹律,现在消费者就可以对这款车进行租赁故。   租赁价格包含萎编:车辆上牌燎济、充电盒安装(7.5小时充满)继丰、保险路魔渤、每6个月一次定期检查保养勃社、车辆维修拘,7天24小时道路救援双、拖车以及备用车辆等脓菜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淳些陈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哀社抛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子熊冈抱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呐笑邪,虽然亮点不是很多炼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茄沽痛,树立之诺自身品牌的辨识度缮收。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系矛,辨识度极高瞬。 既然是同平台打造士据搅,那么轴距和宝马X1也是相同的堵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎萝,尺寸为225/50 R17物康,这款轮胎最主要是为了节能考虑擂。   本文导航   分享到黄还:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骏哄,它是南京依维柯生产的车型描蒜绒,隶属于跃进品牌旗下控台,是一款定位中高端的轻卡产品穿。该车是在2013年1月首次发布的建呐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吓馁裴,为用户提供了更多的备选车型绊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碧雷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)点。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沮垫耿,宝马向来不走寻常路虫图幸,旗下的SUV并非越野硬汉啃甩,而是更加注重公路操控性儒悄,所以在外形上也有着自己的独到见解阔。Coupe原本只是轿跑车的特征烤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后熄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蚂。在这种背景之下变牌,X4应运而生捷维。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酱颊杉,宝马对于X4的设计便更加得心应手片虫膝。从车身尺寸来看的,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化爽歌。然而实际感受上摧瘫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姜。它们的关系就如同X6和X5巧,一个张扬缄集、一个低调娟伶晚。要想瞬来酷遍湍?X4很在行潦沉。   这辆X4的外观加入了大量M套件到短,进一步凸显了它的运动风格免诧。夸张的前后包围降低了视觉重心橙羞牧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角县。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢箍诗?所以混敝,接近角恰邦笛、离去角这些数据对于X4来说贿贰,根本不重要去屁扒。   和X6一样酱茅改,性感的臀部是X4最迷人的地方翅。如果从车尾来看毛,X4确实比X3运动了不少舱烂,高挑的腰线是菇、厚重的尾部都能给人很强的力量感哨煤门。对于35i来说干宦岸,单边双出的尾排着实有些低调姥急。尾灯的造型是典型的宝马风格拟凭,造型简单昂黎赴、大气嗓副,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升椽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮售怒,前245mm醇常、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性界。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)立,这是一款综合静音朗胆颈、舒适钎横权、操控于一体的轮胎抱。在我看来踏拢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喇趴购,似乎更为合适茨扔蝎。" "  原标题翠赎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兄情,该车除了外观造型犀利抚、内饰豪华纹惟、配置丰富之外舜竟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样漏。作为一款以年轻羡笨、时尚为主旋律的产品肖,NX开起来的感受如何疽,今天我就为大家正式揭秘哇。(注歪坑蹬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称袖,如NX伶纱磐、ES刀百、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倪姬哪:   NX车型的外观内饰设计风格哪,在之前的文章中我已做了详细介绍柯晃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浦畴心。从实车给人的感觉来看贬,它的确做到了这点刚,不少人见到它的第一反应就是骸歼犬:恩相,这车挺个性虏、挺漂亮抒吗乃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堪豁凶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计佃行葛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彤祷。此外娘巍室,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯墒雌彼,进一步提升了科技感士。不过它并非全系标配幕,在入门级车型上近光灯依旧是LED徘,远光灯为卤素灯泡敖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》衬蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3琶蛙得、宝马X1做直接竞争玖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV相,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肃性撇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES函、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训宦摺,其中一款为17英寸揽,另两款为18英寸骡竣次。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂峭厦架,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎改,在国内的售价大约1700元/条糠级。   车尾线条与前脸相呼应卜叭丹,造型犀利赶,棱角分明奔奔圭,以凸显整车年轻为、运动化的产品定位兼。同时慑棘,尾灯设计十分用心苟憋太,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果畏,特意在接缝处增加了一小块LED固吼芍。   内饰方面谈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蒋诡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屏显,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用溅,大幅提升了车内的豪华氛围加。   据雷克萨斯厂商人员介绍钙物嘛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哭评尉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统何胎,它的使用方法类似于电脑的触模板品汗熟,并带有震动回馈功能钞堂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用僚。此外翅颗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逞淖赎,我们咨询厂商工作人员侗诽磋,这配置会不会引入中国芬变,对方并没有给出明确答复筐忻泡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杰巫摔,作为家族中的新进成员仓,NX的表现自然也不会差骸。为了符合它运动化的定位幕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强封床,使之在激烈驾驶时能有更好的表现败。此外NX空间方面的表现也同样令人满意羞。   在海外长,NX提供了全景天窗焕、普通天窗和无天窗三种版本的车型菲撇闺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咳,采光效果很好巨答,但无法开启漏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辉宿吩,采用的是外开式设计蔚豌瑰。可以确定的是嗣,上述两种版本的天窗都将引入中国趣刑,至于无天窗版车型是否会引进娄,暂不清楚潍逼捎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蓬末,马自达CX-7在海外推出;2009年零破,2.5L两驱车型引入国内盗,售价28.8万;2010年疯露薪,增配的小改款车型上市喊畴,售价29.08万洁,同时宣布国产意向;2012年躲莎娄,海外CX-7停产;2014年破,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陕谱认,等它国产的人此时已经老了四岁了毋。   从以进口的身份引入国内淡袖斑,到正式国产经历了四年左右的时间弧吞看,在这四年中进口CX-7销量并不好师炔,一方面是当时市场不成熟轿肌富,后期竞品丛生将其埋没了秋。另一方面原因也在其本身伟炔,比如定价高泄、2.5L发动机动力孱弱等等筛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍韩停倾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统德。在测试之前毕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弛墒末?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孟仇巷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm无写逝,搭配6挡手自一体变速箱丘福俄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菠,只不过调校要比CX-7上的更为激进农沛。即便如此少抱费,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矾莫。   油门的设定比较灵敏泡秋,起步和加速初段都还比较轻盈操伦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线慈拱聪,而不至于拖沓烂侥仕,一切都显得易于掌握凉绦。变速箱和发动机配合的是那么默契九紊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掂沦,只是在极拥堵的道路上蠕动时参情坛,1挡与2挡的切换有点闯动而已式鸵,问题不大扫程缎。   转向和悬架的设定偏向运动盛撑,采用机械液压助力的转向系统比较重季镶号,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蛋趁斯。悬架没有“忽悠”的表现莆需,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息小媳,车内乘员经衬婕玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”祥赖继。悬架后段偏硬炔,在弯道中并没有明显的侧倾度,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去踢奖弧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错危鹃,动力供给够积极汹氦吹,表现不错农狮肋,驾驶感觉非常轻松颠,动力的跟进也很是及时瓤钞酵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)台勺铝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恋车,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悔砰,而且不是那种喷涌般的迸发赶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萍玖咎,给人相对内向保守的错觉釜。   CX-7更擅长的是中途加速蹬蹬菱,比如从60公里/小时开始澎皋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易潜伎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓朽嚼貌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讨挪,这几天这种沮丧感时常出现廓雌。不过也正是这个中段加速的特点纬腻标,使得它在行进中完成超车显得轻而易举簇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右勉丝,稍踩油门就奔向3000rpm赡揉锻,便能得到很好的响应渭施,仅有极为短暂的降挡迟疑爆崩,随后就催逼出了足够的扭矩连苹。简而言之技,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嗅势前,容易上手擦你,各方面的表现也都算令人满意猜沉估。   中高速行驶中一切都能变得敏捷裴哪需,涡轮增压器起到了明显的效果迷,就像注入了某种精神类药物告蓟,虽不时刻保持着亢奋状态互村,但兴奋状态确实随时可以到来储,一切都听从指挥当景。这种持续的加速感可以维持一段时间独策,心里不禁一阵爽快矮限,当然侗奥梨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娄刊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光风告瓮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裙潞哆,消耗燃油17.94升米挠汐,平均时速为30公里/小时沛,全程开启空调统,平均油耗为13.3升/百公里矩伎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看困头,CX-7绝不算省油的那类缓回,准确的说是比较费油涧沛。另外把粳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油失滦,无疑使用成本相对较高巴守。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前详鹿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章输。说实话敖讹芭,那是我第一次接触这两款车凑踞报。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侣绦惋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锑灸,动力同样够用程,但输出并不算线性才,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制旦土害。当时我就在想亩失嘲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了版,而如今厂家真的这么干了剔嫌城。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统亢坚,增加了几项配置水陕,外观方面几乎没有改动钮埠撤,图中的这款车只是增加了车顶行李架称策、车尾扰流板和挡泥板等选装件爬。   这款帅客HR16是一款7座车型贬筹草,它可以满足国V排放标准交池垫,车窗后半部分采用了隐私玻璃阜狠号,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梧。当然屉吠弓,帅客实际上是一款既可以满足载人仇孩讳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)割粗罚,所以它的车系中包含了5座式盘、7座芦纺、国IV宋功湍、国V等各种不同版本副。   除了挡泥板之外煞稠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高黄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果踏幕欧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奥,其中的最强模式叫作“Dynamic”拔滤且,译为“动态”精翟。有意思的是胁趟窃,在英文里发檄睛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兄潞降?——开启动态模式娩,就等于点燃了一根无形的导火线票徊山。   要追根溯源的话扦彪锨,炸药起始于中国宪疵伶,属于四大发明之一耿,不过相比中国发明的黑火药厢歧汐,硝酸甘油平时更加安全可控窃樊,而且破坏力更强须伪乘。奥迪RS 7同样如此芯赤薪,它多数时候表现得比较随和财素撅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哎。   首先从外观上就容易看出它很厉害吝褥。奥迪A7之所以独特外捣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肝嘉潜,人们将之称为“Sportback”挎卢洽,在我看来盾弄昆,它的廓更像是一只优雅的海龟剃斯古,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种截哩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晾飘低,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肠隋,所以它已经不是传统爬行类的龟巧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搂椿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恐傲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贺,让人不由自主的去稳稳扶住3菏鸿、9点位置聪燎。   在风骚的外形和各种真皮衅盆、碳纤维材质的覆盖之下库膛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惊悔拨,这一点很好看娠蓟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV南,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坎。即便在这种情况下阿娥豆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价委懊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题老琉食:谁给你的自信卖这么贵动挠?不错糜似,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008厂堡陋,它到底是盲目自信还是厚积薄发湍守驹?我们一比高下骚。 外观对比娠口:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结线瞄到:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寿盘,所以我决定说点可以量化的东西壳够摩。首先绒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹋哆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帝。其次可能是由于动力的原因胆星,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稻息鸡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上略筷,备受关注的长安CS75正式宣布上市铆溃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钾。在前期的试驾活动上皆缄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型擂,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陈惰片,和手动挡车型相比舰刚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待咸失磁。 ● 外观内饰的简单介绍绍草:   在外观方面壳侧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型胎写,长安并未给1.8T车型增加特有的标识界筷缎,甚至连一个小尾标都没有吼铣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿播暑,但1.8T车主可能会对此有一些不满耸憾竟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叹公,轴距为2700mm钢惯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蒙巾、奔腾X80以及哈弗H6儡,CS75还是相当有竞争力的航,它的轴距和长度最大醒,宽度仅次于哈弗H6荷,高度相比瑞虎5矮了35mm括讣翠。   在外部配置上镀狠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统兼纳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头培班,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祁。另外扩蠕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粟萌犬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致布驼伎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翔惧纬,市场售价约为700元/条显贾记,在同级别中算是很厚道的配备了别伯捂。此外滴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膏炒吉,只是轮圈被替换为铁轮圈泄,还是俩字——厚道媒想。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逢憨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足败纫柑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板劣惠复,看起来更有层次感卸访醚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芳、设计毫无新意檬计靠、用料也很一般等不好的印象骄。不过近年来耽赁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹墓,长安便是其一澎采滥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视部,也很难找出它的缺点拖领眠,按键楔隶、旋钮的阻尼适中箩髓,手感很不错扑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏薯,分辨率和反应速度都还不错塘,不过在功能性上它只提供基本的导航偶、DVD剿革沪、电台仆跑屎、倒车影像及蓝牙功能侈时,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撑布,但是厂家对此并没有改进授市杭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氰。但是判,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巾文,同时设备名称也无法显示完整猜谈评,在用户体验上还有提升空间睡。   不过翠,在一些细节处理上磨袍慑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意笆寥。比如在挡把前方的储物格咖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伍泰戚,不过这块材质却为硬塑料车,实际上根本无法达到防滑的效果蹋家。另外顶赦枚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯豹珐浪,这点值得表扬鄙桃,但必须手动摁下开关才能点亮杉陇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痴柬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柔料。座椅填充物软硬适中虎,刚刚好拇夸,并不会软到开久了腰疼氨口嘘,也不至于硬到硌(gè)人坷。除此之外坑,包裹性表现也很不错谢扯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中背。另外镐结希,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拈播入。   车内乘坐空间表现上和捐,身高180cm的编辑身处前排摩疮,头部约有一拳左右的空间孪杯哨,此时移身至后排设违控,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凡咳呸。作为一台紧凑型SUV车型茸骏徐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了看手。   来到后备厢搁,长安官方给出的容积数据为590-1560L且焕峡,表现中规中矩坛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布雾俩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菇,增加消费者对于整车的好感度呵妻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟棱,如今市面上的电动车产品越来越多河,开始逐渐走入人们的生活瓣渐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霉毒,大家对它的了解可能还不是很多妙兼镶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元随驴堡。那么这款车究竟如何呢扳溃赊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓜屉磺,我们终于有机会近距离接触一下厘馈需。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篙贰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泥,因此其与众泰汽车合作维,推出众泰知豆电动车扦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卿炼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乾颗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗愤镀蠢?不管你信不信厕卯残,反正我信了的。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氏,售价为24.98万-28.98万元测,共有三款配置可阉痢,全系均未采用quattro四驱系统面许,取而代之的是前置前驱的驱动形式另马墟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诺嘘刑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生偷览欠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敢鲍硼,1.4T的发动机到底够不够用缮渴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讣,这些问题都难免让人担心脱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蔫,它又是否值这个价格材第,下面让我来终结你的这些疑惑师。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力少袜们:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱校尚衅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俯赤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境燎渐膳,既然大家都关心这一问题羔畦傻,那么我们就从这个问题开始一一解决凑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氨,其最大输出功率为110kW们,峰值扭矩可以达到250Nm廉散忿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm塘娶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后李,动力储备不足方面的顾虑广,但是这些想法也好顾虑也罢惦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了龋醇喘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贿,油门初段的旷量微乎其微蜡甜诉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点波,当发动机的转速达到1750转时破,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疙,强烈的推背感也会随之而来懒火,如果你不是冷静下来思考一下薯壳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减词购亮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候室究难,一开始的想法和我一样星,换了1.4T发动机之后床攫态,动力跟的上吗撤讲掳?心里总是怀揣着这样一个疑问呸,但是当他们开了一段时间之后焊讼唯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格首石懊,处于D挡模式时笨锯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萌,但也感觉不到激进的性格廷馈系。但是当车辆处于S挡时拧哥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉典桅,整个车似乎突然变得紧张了起来朝粉僻,时刻专注着你踩油门的右脚味,稍有动作便会迅速做出响应麓劝蛇。   在城市的驾驶中丹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障群,当你深踩油门时董喝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞腐揣辟,或者可以说丸潦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袖类驰。此外墟瑰,作为一台不折不扣的城市SUV财受,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仓梯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呢拱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛇,整个加速的过程非常线性读涉唉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时雷苇,不会表现的非常神经质囱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱检锣,这台变速箱给人的感觉非常聪明曹塘惭,可以准确的猜出驾驶者的意图泄奠,在换挡的速度和时机方面非常到位圭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嘿屏挺。此外涸敞怪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错欺匹毒。当车辆处于D挡模式下崔操凶,当发动机的转速达到2000转时焦咐尘,这台变速箱便会进行升挡的动作测彪裂,从而保证日常驾驶更好的经济性缆净裁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瘦熬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伯邯剩。   这台变速箱也并不是近乎完美赎,它当然也存在着自身的不足擒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疵,尤其是在低速的区间内翁苗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感量。此外康偷,该车提供了四种驾驶模式的选择渡,分别为经济坎、舒适肮仍舍、自动和动态模式荡戎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耽杀。 性能测试逞蔚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中趟双床,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皋粮,最终的破百成绩为9.14秒霜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擎。奥迪Q3在三挡时完成了破百儒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程工茶。此外雹稗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刻,非橙偕拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失朗,整个加速的过程十分平顺和线性樊乘恳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势晚。车辆在全力起步的过程中吧堑洛,由于没有采用quattro四驱系统抒胚丧,车身有轻微的抬头现象瞪擦插,前悬挂的拉伸比较明显盲塘剂。 性能测试凛冉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中霞鼎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米枢床荚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升筛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锌潮。在整个制动的过程中咕期扰,G值适中保持在-0.9到-1之间蓝曙救,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哪霜,前悬挂很大程度的收到挤压板搅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显枪残疯。此外娟跨,该车在连续制动的情况下牧宦,受到的热衰退现象比较明显芒蒂,在连续测试过后躲茧驾,制动距离增长了接近2米憨搞笑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娇嚷烽,动力方面也足以应对使用的需求陌套,尤其是在低扭方面嫩,这台发动机表现除了浑厚的功底畏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平悼。对于一台城市SUV来说弄娃电,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑变。" "  你有没有这样的勇气素,一辈子只留着一种发型锭管卢,带着一种款式的眼镜秒貉并?或许多数人会摇头说不疾。试想你现在穿着中山装宦晶,带着大边框诽核吕,留着中分头走在街上侵吩,别人必定会投来异样的眼光筏等。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变膊谅纬,但有一种美董未戌,却是永恒的喉,我们称之为“经典”侯。就像中山装逐渐演变成了“国服”卉稼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样上鼓,看似过时的东西稍加润色白黔,就会焕发出经典的力量卑路男。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题急轿萎,也是一个互相佐证的问题公坤。正是扛住了时间的消磨邦,一个产品一种设计才能称之为经典儒侠。而正是因为它是经典酬跨,所以无论时间如何过往浇窍,岁月如何变迁软伴,它依旧能代表着美狼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角黄嫩猾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫信、保时捷911耐、MINI这几款车了炭瘸车。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承灿,这是一种财富介,就像一个国家的历史一样掠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揽石。但就像中山装一样乡特,如果不稍加改动炭,依旧会被人说土气兔,MINI也是一样魔璃,细节的升华会有益于经典的传播和传承警谩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多牵础,是全新MINI车系中性能最好的拢普色。所以车头车尾都会看到“S”的字样贾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部适薄讥,这是它彰显不同的地方陷,尾灯的轮廓更大了颓伟嫁,但相比老款不够凝练缄,同时你也感受不到它有何种审美的进步巫蓄氯,个人感觉它是为了变化而变化轻。轮毂方面瘸惧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疗翅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注婪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)磷加。不过撅,在真正接触到保时捷Macan之前菊,我对它的真正实力也有所质疑夸乏卫。众所周知坷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造物牵毖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢授扣灸?带着这个疑虑航,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅北。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蓖凤闺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型森橇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钾商凹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叹称崔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磋伍衫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”假。在没有任何参考坐标的情况下们潞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唾凤蚕。排除了惯性思维的困扰诗,对于一款新车而言或许并非坏事粟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布保商,因此有关它的设计特征我们并不陌生浅护线。作为保时捷推出的第二款SUV车型函飘宠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计申,同时也融入了许多独特的元素讹旱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征曝惹贝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动樊,因此在细节处理上痉叹,新车融入了更加激进的设计元素侯。    作为入门版车型蓉系,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯相,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磋,并采用导光条设计恼炭,其视觉效果更具科技感添叼情。   保时捷Macan的腰线位置较高磺狠坎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绕,营造出强烈的动态视觉效果涵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咳炕估。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一玫盟膳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格韧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唱咐沁,我的同事此前已经为大家介绍裙促。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舜搔。" "   ??????? 提起观致票搞金,大家都会想起什么宽井嫡?这似乎是一个难以回答的问题峭。作为一个有着中国血统的全新品牌陷乘舅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩昆叛簧。在2013年凭匈悼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上璃,一石惊起千层浪寂掏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冒浅。   如今材警互,观致的第二款车型某端,观致3五门版也如约而至困,其是否也具备了同其兄弟一样的实力换茸岗?它的到来秘,在扩充了观致的产品线之后藉贪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扛购?自然是令我们拭目以待吃佩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车氮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仇漆弥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型信灵盖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型然论摧,时至今日都没有做大幅的修改弗赡羔。就是这样一个古董级外貌的家伙柑涪,最近竟然和新能源技术杠上了汞。2013年的日内瓦车展上舅,路虎推出了一款纯电动卫士嘶荣僳,旨在告诉大家卫士宝刀未老狙丝。而这些天蔷酥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试手械达,看起来泵垦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了牟肌僳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上洼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梨臼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盎苗猩,并未成为现实凄量,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已教扫孟。   事情的转折点发生在2014年6月18日赣萍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照警,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拾充矫,并且这一次陶,车身上已经重新贴上了拉花长彩卉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钙朴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阶竭棋,而是一台真正的电动版卫士咆囤呸。   之后通过各种途径的联系谅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歪疙肝,虽然这并不是一款量产车睬,也没有任何电动机清截、电池组方面的参数数据经, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试改垢,我们认为此次试驾还是很有意义的亲搅。   ■ 外观造型骇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喝氮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士艾抵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沉购,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异美擂。   电动版卫士全球仅有7台蜕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淑,基于卫士110车型打造呐,可以根据情况容纳5个或7个座椅扮念,算是车系中的“旅行款”仟惠蔚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计墨监绅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外耙就彩,丝毫不加以修饰票撅描。按照官方对柴油版车型的销售策略膏绊独,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件背。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诺邵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞪供弦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痞寥脑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间查箱。正对车头宏糖藉,右侧翼子板的通风口也是镂空的骄,下方是空调系统的进气口筷哺妨,而左侧的则仅仅用作装饰膛,所以是完全封死的状态登。   平直的挡风玻璃添椭涟、小雨刷闹弦、面积可观手动调节后视镜蛋浚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计昆荒盼,而在这台电动版卫士上滴褥刃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板型。   实际上蔡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致岗得,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咯隘博,电动车窗只照顾到前排乘客坎检椭,第二排为手摇的殴很,第三排则仅仅是推拉窗侣狠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林论,确实韶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车篡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中被虏泞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头该,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诡舍。   三窗式车尾设计除了古老外薪,想不出更多的词去形容惕趴,好在后窗电加热誓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统档。至于各种不同用处的尾灯驰鹅碑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹈且,并配备了13针牵引电力接口沙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睛舶。而对于电动版卫士来说故甲,这款车的拖曳能力也非一般强大庙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置概稀瞄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯漂嗓,在这四年一次的盛世当中刨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙仿赐拧,在经过整体的细化改进后整体更出色脚寂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巫舱,对于这样一款小车到底怎样派扁,让我们一起一探究竟丧吴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腥逃炔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宋肝蒂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化焙啸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潜纳关,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晶卤邓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格理,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唤滥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成票ⅲ可靠的选择腹棠。   相比现在很多的车型藏人,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驶眷蹋,个人比较喜欢这样的感觉馅谈蛋,朴素也是另一种风格惨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锻枢垦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鞭渡,可以说是起到了点睛的作用碴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搜布括,看起来还有些运动精神憋模匣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邪纪驶,同时也是远近光一体设计姓达,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气差,更加突出其可爱的造型风格鳖腻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体督发,同时也表明了J2的一种年轻风格钎失挟。虽然是一款定价不高的微型家用车唐读劝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置擞祁茧,雾灯虽然不是什么贵重的配置搏妇,但对于安全的保障还是多一分才好偷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涝,实际使用中虽然刮水面积稍薪喙帕健,但整体还是清理的非常干净缺江。   在车体侧面造型上解南,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蚀酪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高傲阔,这样给头部空间会留出很多说坷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恒泞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呜兼。腰线起始的位置和大灯高度相同梗,这给了驾驶员足够大的视野空间湿达棉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间结,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佬肩稀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冀。   在尾部造型上缆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计莎输,同时加大了尾部示宽灯的面积憾偷歪,为了就是提示后方车辆注意安全怒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹羡工史,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高便惮缸,内部非常的深不过开口非常芯送,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包税。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具换枢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绦俺,虽然是钢圈悲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鲸苍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狠乘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炕申刷。另外霉坎,一直让人头疼的售价问题跨系典,此次又出现了豢吹锤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玖徘德。价格问题梁,在上市新闻 中已谈了很多筛俏携,不过与价格相比秤七,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统发,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汇霉侠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后木,即将为各位解开疑问奠堑。   观致3五门版已于6月24日上市庇,目前指导价已公布搬,售价区间11.99-17.19万元 共媚帘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍糖台孔:依然遵循简洁的设计思路纯拐,造型更显年轻胖蜗膛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瓮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梯仿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茄垒。可以说目,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哎辉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枷,不过在细节上却更显年轻贺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm馈,轴距为2690mm撵宪白,除了长度缩短了177mm之外挝隙侥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别庇操勉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话能,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉某,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秘邢窟。在车身颜色上痹行,观致3五门版同样有6种颜色可讶莶,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕来餐,色彩更为鲜亮安炉怂,也更有时尚感刹坎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起灵伸拎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肋沥虎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面豁瑞软,而前雾灯也采用了圆形的设计娶,更显时尚糠挪力。另外切斥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贩搭舅、转向辅助灯和大灯清洗装置板哎冈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 崩儒淘。   除此之外煽瞧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大阿日凡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炯,并且轮圈的款式也更加的年轻骏兄入。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18江沦。所以在轮圈与轮胎的规格上绣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别褥匠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冒慈:与三厢版一致浩靛迪,细节改变不大革彩途。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同东巾平,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诬痞。中控台采用对称式设计戏,各种功能布置规整郝焚焙,按钮数量控制在了合理的范围内灭叫疾,不会给人一种杂乱的感觉畴。平底式多功能方向盘与三厢版无异篮巳订,造型很有运动感窘挺悼,真皮包裹的外圈握感也很不错经列。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肆,除了蓝牙电话摆描掏、多媒体播放等这些基本配置之外茶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垂剂胜。除此之外免骄,车主还可选配观致逸云的增值服务社讳兄,该服务包含实时交通路况梁、实时停车场信息和地图更新等洁。 ● 座椅及乘坐空间拣:白色绲边真皮座椅很有时尚感拳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迸未钠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鞭暗尉,与三厢版顶配车型相同讥侗。不过区别在于虽性卵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理畦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赶怪栏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动煞。   在乘坐空间方面讼具,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淡,并将座椅调到最低位置后铂豆,头部空间大约为1拳硷涛,显得很宽裕;而进入后排后类匈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间功句卫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巷惠。后排中间地板隆起幅度较大鲁鼓,长度也不适合搁脚茬,中间乘客的舒适度会受到一些影响胳汗城。 ● 后备厢女贿、储物空间和天窗度落卡:后备厢容积403-1105升递,储物格众多丛。   在不放倒后排座椅的情况下竭盎慧,观致3五门版后备厢容积为403升颂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题川酬。如果嫌这样的空间还不够的话锚扩,将后排座椅全部放倒后琳损,空间最大可扩大到1105升划。除此之外泌娟匠,如果您随身携带了诸如手机贯、饮料之类的细碎物品的话疲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间农。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿楦系樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备峦啃,可打开的总面积约为0.22平方米隧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似味擂哪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唉赁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机官汐顽,两者最大功率分别为126马力和156马力呜股,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冒篱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别功经。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粱,其他车型均采用6速双离合变速箱砷坏菏。在底盘悬架方面钞穗羌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吭孪茹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架杭肖卡。 ● 驾驶感受星儒漓:底盘调校水准高涛玲校,变速箱低速平顺性比三厢版好貌啸。   此次试驾会上履,我们大部分时间都行走在城市道路中磷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些擂褪潮,起步时若是轻踩油门踏板寒,车辆的提速会显得比较迟缓婚嗽旗,若要改善的话熬,需要至少踩下1/2的踏板行程懦杯逻。对于开惯了日系车的朋友们来说眠本肖,这种偏向于传统欧系车型风格疥蒋秀,而非“一点就有”的油门调刑┒牵可能需要一点适应的过程侍。   而在整个加速的过程中偿火,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嫡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上片既,咆哮声已经传入驾驶舱共灯绦,可就是不见变速箱及时升挡戮单。另一方面文,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入让蓄,整个介入过程并不是特别的线性秦,其工作时的噪音也清晰可辨舒搽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )席,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受郡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换塘,并且伴随着强烈的顿挫感脆懦全,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多操呜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硷埠嘘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扩蛇锣,虽然顿挫感还是有霞虐,但已经能够被绝大部分消费者所接受伶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暇,那么我可以回答您哪煞,和大众的DSG表现相差无几圃得级。暴氨嗡。   从观致工程师的口中得知蛔踢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哩勺恕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疤幸,对变速箱程序伶诞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整廉岭朗,找到其中一个最佳点刻醚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坟踌阀。   在手动模式下嫩任,发动机的表现仍然很积极硕蛋汝,不过由于其低速动力输出并不出众点,其加速度并不能让人感到满意骆罗焕,很大程度上唾魂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灯。此外塘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玩涧茫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寺表荷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似费扩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点灯芹,而在此前的三门版车型上绊,我们就给予了相当高的评价汕脑规。虽然仅从结构上来看鸽忍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贿林,但作为一款家用车圣舅稠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洪涧,高速行驶变道保证稳定性拔趣。事实证明担撇疏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稀佛捷,并且从车底反馈至车厢内的声音挤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看请,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的衫酮。   ● 编辑总结柯负突:   从我们此次的试驾感受来看遍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻多长、时髦的外形淋膘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茶。与之前我们体验的三厢版车型相比勒须惯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哎,尽管目前顿挫感还是存在哎兜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剧逢锚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仟,有值得称赞的地方稼毒培,自然也存在着一些不足刷极,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祟传。另外稀僻尺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的禄怪少。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矮起,但是这4000元能够换来包括氙气大灯控囊沧、转向辅助灯及大灯清洗功能炕桅攀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鞭瞬唯,这样看来蹿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少枯尖。不过娄蜂共,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磨蹦檄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蓖斑阮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拨抱裳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骏韧腾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型休效荚。但个人更喜欢两厢版本碴漓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弘韧狭。当然跑椭鼓,作为同一款车厩茂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秘。三厢版本更加实用固乡川,两厢版外观更加时尚干练嗓竣。今天带来这款两厢版爱唯欧沏宛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足独随。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容控观腺,大灯的设计相对保守了怂蛇,但也减少了人们对于这台车的争议性杏。从而扩大了消费人群础同祥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好藉炊,各有各的美坞卢灿。但无疑绕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的姑。   侧面的变化并不是很明显碴坡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动翠富氛。相比三厢版要顺眼的多矛等锨。车尾的变化同样集中在尾灯上安,尾灯的轮廓变化倒是不大憋饭款,变化主要集中在尾灯颜色的改变浑伦。深红色的外围显得更有质感娜日。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话继,越野车是最好的选择壤倾堵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车富,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事么魂伶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40售氛毋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没觅。除了电视剧的锦上添花刑般驰,BJ40本身的魅力也势不可挡莽盎盛,下面我们就走近这款“北京青年”受,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赴思醛。   外观/内饰品:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试童清冷,或许有人会问那为什么还要进行测试丸棱。其实答案很简单苗,之前测试的BJ40是一款试装车槽递,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烈戏,包括电视剧中车辆也是如此投少。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鞘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升警。虽然我没有见过之前的试装车话缕裁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异裁吹兽,甚至有些地方与牧马人不相上下视常。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冬幂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了莽厩耻,这里就不再做过多赘述邻鞠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宏围,你会发现并没什么科技感捣,简单的线条弗涟、硬派越野车特有的见棱见角的气质波潜叹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面澈。另外挂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怠。硬质塑料质地的中控面板很厚实宏袖,比起舒服的软性塑料手感稍差锈挎心,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境羞动墙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冯沁盼,同理使用织布座椅也是一样梦,无论您是刚刚涉过水衰蘑轨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨星,都不用担心汗惫守。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堵,不需要华丽的外表去装饰肌黔蔬。虽然BJ40有着很浓重的模仿跨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格末。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诧妙摆,那只能说这个人并不了解硬派越野车茶唉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望欺推,让人想到真正的场地里去撒点野勒辖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀靖淬困?惊险的高速穿插陕、精彩的甩尾掉头蹦休禽、惊艳的侧向双轮行进底韧遂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演潮咯刨。时过境迁廓焕,萨博虽已退出中国市诚,但把经典的两款车型(即9-3欢祟、9-5)的技术留在了中国苦,在北汽成功收购萨博技术后教妇得,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生避霉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术婚敦顿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求上景革,主打性价比与实用性珐奸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笛泪捌,只是在某些方面使用了相关技术而已皋沏。   从外形设计上就不难看出侈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影级玫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰稍煽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70创撩,同时车身上所使用的犀利线条辅,令时尚动感的氛围展现得十分充分际顿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嫂另:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舱誓,车身各项参数都小于萨博9-3擦蕉配,所以直接套用的说辞显然并不成立甩搪孙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耙漓姆,打造一款可以继承优秀基因瓷浦叼,并适合普通家庭用户的车型通瞧,成为了设计团队主攻课程盯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尽葱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降忙捂倦,但紧凑的造型与简练的线条鼎竣阔,使其观感的持久性更好匆怠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匠慑赌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型遁淀,价格能接受漆亩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型糖闹戚。而现在也有很多车型供大家选择婆,包括大众途安闲疤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择道射。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蒂浚藕,它还有一个进口车的身份渡。接下来茧午,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靛械。   外观翘尸:起亚最新家族设计日天,略显可爱靠爽,大部分能接受价。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胖勺隋,同时又有一种独特的卡通味道貉世窘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谩艾,没有配备氙气大灯但废旱,但全系均带有LED日间行车灯汾奴不、透镜及大灯高度可调功能沪。雾灯部分的设计很有个性敞充酶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感间。   由于车身高度降低剖母画,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肪,平滑的车顶线条降低了风阻系数藏,流线型设计更加美观孰稍。全系除顶配的豪华版外偷,后视镜都没有集成转向灯功能吠桑。另外硷,低配车型的轮毂也比较简洁尺唉枚,轮胎规格为205/55 R16多铣邻。   新佳乐车尾的设计十分简洁撤,总体看上去比较圆润姐袒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脑考分,凸起的轮廓首尾呼应庇卿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抹,车顶带有行李架嫂卫,具备一定的实用性念兔。新佳乐全系标配倒车雷达功能摊脊层,顶配的豪华版车型还带有倒车影像境屏搬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喜尝悸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题说起。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯市颂搓。而提到雷克萨斯蛇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样褪竭,立刻联想到了舒适羚枪讳、安静等一系列形容词等髓廖。   作为雷克萨斯主力车型死,ES系列占据其在华销量近半壁江山鸥何毛,舒适惹似外、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壳石帮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h杠肃趁,更是有充足的理由享受这些评语黔。但更重要的是蚀烩,在环境日益恶化久、石油资源日益紧张樊、油价越来越高的今天少踏寞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度那蒋仓。   外观部分现:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赂萝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鳞登家。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生限响疵,和前代相比进化明显胁。初次亮相时熬娩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懒握释。与丰田一样誊牧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格石旦衔,目前已被广大消费者接受卜莆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题物。   外部配置上五浦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能付,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拿切,与中网造型配合不错敌身郡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格朗想,轴距2820mm崇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屎,ES没有针对中国市场刻意加长耙醒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台费溅,轴距比老款增加了45mm爱晨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拱速,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们违。当然虾浪酷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腑劣部,我们依然不免将他与节能环保联系到一起敛床。另外掂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纲筒崔,更加低调抄凑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距亮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泞、忘记沉默寡言的正装车主及粕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框校、忘记... ...算了豹舜,需要忘记的东西太多视痘,你只需要记得一点断,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肉额。   奥迪的低调苟确,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胶坎柯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝峰哆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然离。依托自奥迪A7的造型设计概星,RS7依然拥有优雅的造型碴苹炕,仅仅在一些细微的地方迫釜龄,RS7做了运动化改进韶皋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅澜颇恒、以及哑光附件锈阮粳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板灌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勒。   如果客户需要儒芒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瑞瘸徘,其轮胎规格达到275/30 R21侥没狡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气危涵。排气管依旧体现出奥迪的低调吻懈旧,外部看是两个椭圆形排气管翠疲,而其实际是双出四排气领卢,因为单侧双排气有节流阀涣,用于改变排气通道蔑畦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣传浪欠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谦瞳成,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篱菇尉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矩哺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘘隆。车钥匙颓饲、平底三辐真皮方向盘喘隆髓、运动前座椅拍聘酶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标欢玖钮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侮筹眷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捻潘晨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喝女番,还提供发动机增压压力叛荆惹、机油温度显示和圈速计时器等数据稼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谁戌,并提供其它3种材料作为选装慈掂炮。车顶内衬标配黑色织布苏凶,可选配黑色Alcantara面料尽。搁脚板然灸、刹车踏板陶伸上、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胯罚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆从。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绷、一体式头枕的运动座椅薄抠饭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吕徐,并提供钻石绗缝粉褪伤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酿炽隙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装现烤袍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戒肮途,就像微博上说的股,一次刻骨铭心的爱情铣奉潮,一次说走就走的旅行什么的逃赏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绕僵肺,但在现实中邓,你不能永远一副放纵不羁的样子穷椒,特别是在资金有限的情况下绥鼓瘟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兑。此时你就需要一辆价格便宜涤、实用可靠的多功能车型羔绊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型庐裴,分别是景逸X3和景逸X5橡,形成高低搭配产品布局杆。景逸X3属于入门车型附臀胆,共有三个配置棘唉,指导价从6.99万到7.79万元单。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宫咳梧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吾淌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兔厢。这款车的前脸采用了新的风格样式透,线条比较硬朗趣,造型简洁流畅眠律窖,同时又很饱满损,没有过分追求标新立异的夸张风格谢祟,显得更加沉稳靠喊恋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晒,给整辆车增添了活力欢盼。   除了前脸之外膝埂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捐淮,让人略感失望悸,好在整体风格还算融洽熊闲闲,不会给人前后脱节的感觉替。   景逸X3的长宽高分别为4382mm习、1835mm和1705mm皖,轴距为2685mm暗退,在这个价位上算是较为突出的水平了伯踌,保证了足够的车内空间媚搓起。" "  在固有的印象当中躲桨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价合勺额,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻⑶铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔡柬,作为日系三大高端品牌中的一名钦弘高,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坛汀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涧弧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说罢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格可喝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巧贸矾,取而代之的则是一种日系的柔美风格蜜微霖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俗卤努,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力滴度,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掏看,并且这种特点让别的对手无法模仿豌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉迫膊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度文斥簿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面础磕癌,看起来非常具有独特的风格挥毛醒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恼裴妥,不过看起来还是比较有神的罐度,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果玻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酶吕便,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纳聚系,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蹋,这款车有这么长么舒太?实际上后门的长度远大于前门兔,不过整体造型并未收到过多的干扰顺菊裳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疗,因为C柱的造型更加接近尾部玖律础,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拍凄,腰线的设计在在尾部提到了最高片穆,并且从前大灯连接到了尾灯部分砰袭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑昧被遂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计体。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卯,到今年4月20日其正式接受预定勘风磕,不到一年的时间冠衅抵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碱椽。在新能源车量产济、市售的速度敲堑悸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贪拱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帽茅陷。当然表孪,汽车之家评测新车的速度也不慢委恰虚,今天潦尘抛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章熬度,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款怯琼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款类,其中橙色的为增程式混合动力版车型虫报弹,白色的为纯电动版车型商,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嫡渡。   ●外观榷:造型前卫瓦化,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布僧吻缅,我见到量产市售车之后怒疾柿,其外观真难以与概念车作区分弧嘶宪。宝马i3前脸造型饱满圆润莱戒仇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堵问。不过炒境,“进气格栅”四个字需要打引号了伙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伞娜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾申层。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撂剧狡,让整车看着很有质感且与众不同工狠蔫。当然扭钩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吹摔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头讳戏捞,但它的车身侧面看着一点都不显小废奉轮。在我看来原因有三农列,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富先,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少睦,给人感觉比较敦实触。特别是车高数据且沫香,它比X1还多出了23mm苦勺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锣,达到了20英寸静,但胎宽却很窄谋现舷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20去,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎姥揩。有关这款轮胎激,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店剂,基本都表示由于规格太特殊迸馁赦,没有现货也没有报价庆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吓淘巳,很独特垄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猎艇苇。尾灯采用得是隐藏式设计试,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嚷呵抢,用于显示示宽灯癌猫沃、刹车灯以及转向灯等榔镁垒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卢,所有光源均为LED宽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沥宦申,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词届,欧洲市场上柴油车盛行已久晚襄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翔频柏。不过近来段什,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伎,Jeep便是其中之一耐聘焦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咯孺护。 ● 外观介绍侵:与汽油版无异栓,硬朗依旧娜牵。   从外观上看功订娟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粒萍力,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型湿。新车的外形仍然显示出硬朗坎许、时尚的风格趟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酒讨磐,提升了时尚感荤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm始卷,在同级别车型中“个头”并不算大科腑凛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筐。   在外观配置上兰卤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篙沧、雨量感应雨刷奴枚憨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置堂垒繁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粉。轮胎配置方面拎忱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎处篱河,轮胎规格为265/60 R18恐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎庭,规格也变为了245/65 R18蔽涪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时划是,我们会谈论什么海秋抄?是大老粗一样的外观南,还是“马路杀手”一样的形象通柑嘲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象委,笔者也不例外黔奉反。6月5日下午壳苔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华莫南,彻底刷新了我对重卡的刻板印象课囱晦,原来大块头也有过人的大智慧缸吕膳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哗、FM两大系列天,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辞然哄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华埠蒲钦,中国区总裁陆博天到场助阵悄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后违,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滤乱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了塑检,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炮缓青,最大的意义还在于为企业产生利润刷帛滤。因此护剖萌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坝囤擂,并体现在生产效率锰钩、节油效率定、完好率屉、安全铣凡鲁、安备ǎ和驾驶员体验六大方面锰息。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型峡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择庐苗栓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垒眉,而大众凯路威则开创了一种新的格局髓许怜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型好。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生群讲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威套,而那款车型是针对高端商务市场的车型颊卞,虽然其内部可以进行简单的商务会议侠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案希疽碑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格僧坤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的猩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格湾骗退,大尺寸的大众标志可以说非常显眼澈类秒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逃钮簧,只是以简单的卤素大灯出现冻铆猩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯都,只能说稍显遗憾椿驳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车埔脯幻,并且其敏感程度非常高烯嗅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单馆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烦急宠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大次,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溅拍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浅陪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味氯隆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起描,在尾部造型上也同样是方方正正阜围陶,给人以刻板的印象色,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰售瑞,看来稍显朴实无华论,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前旦。尾窗的面积超大绿壁全,并且配备了后雨刷驰,可以说在安全细节上做的不错戏惫攘。尾灯的造型也毫无新意即,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺搿,尾灯内部的结构也比较简单淑,并未采用LED也是针对不同定位的选择垢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低亥岔,尾部配有四颗倒车雷达探头夺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抠。作为一款商务用车巷痘陛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方髓迁,而旁边就是凯路威的备胎所在地簧,这样的设计使内部空间得以最大化利用锚百篡。   相比国外的凯路威车型鞍徊娶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洼,造型上采用了多辐式造型鲍禽韭,轮胎则采用了邓禄普品牌返港闪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野录协鼻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捅涂哼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候参,我更多的会用臃肿两个字来形容它沤肆。圆润的车身氦搂俯,没有棱角的线条帝毯歉,大而无神的头灯蠕箱,都让我对它提不起兴趣备。第一次见到新款昂科雷时孝,我的这种感官得到了改变杜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点廓。新款更加俊朗联,就像是一个胖子举,经过健身毁备甩,从大腹便便变成了施瓦辛格惶祁壬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面椽悍,这种类似于点睛之笔的作用镐纱,实实在在的发生在新款昂科雷上面司。之前的头灯让我没有胃口精达吹,尽管亲和力不错侧,但太没有性格检樊。连同这个车身杆冠,都让我觉得臃肿无比叹奔粹,简直就是个满脸流油的胖子脓。新款更换了更有张力的大灯纳,进气格栅也变得更具进攻性镶。这样的风格授唱,我想才是大家喜欢的疚。   侧面造型的改变不大跋,侧窗面积所占的比重依旧很型纭,这和新君越掸垢、GL8都很像瞧菩。给人一种重心很低的敦实感稼熬拈。但对于车内的乘客来说改,这不是个好消息弓,过小的车窗影响了向外看的视野楼玖。造成了不必要的压抑感阜弦辜。或许对于选择别克车型的人们来说啤焊顿,这一点必须无奈的接受了崩史咳。   车尾的变化不及车头惫挡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斯,或许我会更喜欢它橙媳。但事与愿违赊嚏,尾部的改变仅仅局限在排气管上溪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形备啸。这多多少少会有助于提升质感丰睹。也改良着尾部太过圆润的整体气质邦创。可以说棱套,这次外观的改变骆,在这些细节上还是很成功的囊。相当于一次瘦身和塑性骋凶,让它的线条和筋骨更加分明观校。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潘,纳智捷 新大7 SUV正式上市绒派,官方指导价格为22.68-27.48万元恃儡。一直以配置见长的纳智捷品牌匈铺靖,在小改款车型上又下了一番功夫抠蝎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惰。在体验的这几天时间里劝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诧释骆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剩害糕。也有好奇的邻居询问这款车的售价粹尾,当得知价格只有不到30万元时耿捣,邻居更是深感惊讶瘦深等。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢别馅济?本文就为您带来答案侈酗。   作为一款SUV瀑午查,“大7”这个名字一点都不为过蹦恐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手徊,2910mm的轴距更是傲视群车秆狭,也难怪引得路人频频回头面。不只是尺寸测队,本次试驾的新大7四驱旗舰版党豆,整备质量达到了1950kg芒翟肆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莽狼册。   作为改款车型鬼,新大7的外型经过了一番修改晚匿,主要体现在前脸和尾灯上氖啼撵。大灯造型有所变化让灿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内衡骂,而经过修饰的雾灯媚磷己、转向灯和前雷达清秦羌,给人以霸气外露的感觉孝眉。整体上粗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉霉课廷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溺焦,比较实用静蛊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上播违蠢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上路仇。从奥迪A8的换代喀渡、全新奔驰S级的上市颁妇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缸。这三家老牌厂商动作频频炉淡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上台,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阔腺箱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来播皋豪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烽。而随着混合动力时代的来临轮皮碧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL燎滦,可以说从那时起某,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苔你贡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拳模郝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冒控,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幕,以期对它能有深入了解绵砷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怯熄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内金尝膛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸促帕。相比之下融泊,雷克萨斯LS在此方面并无优势骄侵解,长度情了、宽度和轴距均落后于对手谐另两。   即便不看车尾的标识教,仅从前脸上幽兰色的车标啃沙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型簇斧。而身挂HYBRID标识则意味着模莆搭,除了树立当家旗舰车型的形象外县,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神响赤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功量,只是在一些小细节方面令人有些不满驹蛔浮。如果用最严格的标准来衡量箍窘挤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抽撕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潭塑檄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俊衡污,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迸铺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型情,这种车型的优势就在于泼旱啼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洼很,还拥有了超大的车内空间萎慑,优势显而易见扩滔,而今天我们来到了美丽的太湖讳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型据,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猩河纹,也让更多心意欧力威的人有更多选择犯插。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表楞屁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的连,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5禽,不过从售价以及车身尺寸方面来看芍豹戒,欧力威确实占据一定优势袍仑泻。   外观上欧力威厢型车身造型靡矩,并没有阻碍它时尚的视觉感墙楔叛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车籍,时尚并且使用健。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓶。   非对称化的中控台设计理署稿,与1.4L手动版没有什么变化怕,首先造型上足够年轻协调胸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点橡潮。欧力威自动挡车型确分菊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妨鬼害,操作多媒体更加方便翔刊豁。中规中矩的仪表样式没有什么改变十,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胯九。   本文导航" "  有突破有挑战管,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候集罐,就会有这样的感受窗疟疾。它太挑战人们的传统审美了德,怎么样也无法用大气块洗寺、简洁钾始、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嗜袖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘶。自由光承载着延续切诺基的重任孔,就在这样的争议声中款款走来氮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刺蓟,挑战着经典筐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绕皖,在做颠覆传统这件事竭摔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蚊缅。就拿前脸来说广焙,好看不好看绝不是我个人说的算的推彭,每个人眼里都有一个不同的看法登苇疟。或许慢慢大家就接受了界邪。   作为一款中级SUV教涵,车身尺寸上中规中矩抢,作为切诺基车型的延续匆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涂唬,但也能看到不少突破之处弹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重草狠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浑。   本文导航" "  从1985年开始疯辆杀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浪徘琴,1991年出现在5系车型上铅暮,1999年开始陆续出现在X系列车型上小。直到现在瞪漏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泄袭孪。2014年5月22日赔去努,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive私壁屡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型朝破举,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赔舷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帽磨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钢怪剐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么草? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款忱吴兜,新BMW 328i xDrive凶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲜廖。   第六代BMW 3系延续了这一传统讳九,将融合了电子气门控制鳖楔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机精感、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疙凤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型体,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辜芯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屏市,要了解这个问题前藐兄舅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棱。齿轮传动式分动箱潮,连接前轴的方式改为了齿轮传动昂,其他地方大同小异畔。对于宝马X系大部分车型来说诗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能昧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氮妓少,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梨烘。由于前后轴均采用开放式差速器客,遇到交叉轴情况时蕉,也只能依靠电子制动来辅助碱陆餐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱崩糕酪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构魏虾,与齿轮结构的分动箱原理相同黄酒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缸寐惜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瑰陆磊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的磨纪。至于控制多片离合器的方式捆劳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疚丢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛希耙夕,所以常被用于装配在更强有力的车型上睹倘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器邪,以对扭矩分配进行不间断地调节么估敝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翔肝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩会刊,默认状态下前后扭矩分配为40领:60咳龋捕,最大前后扭矩分配理论上比例为0巩啊吾:100到100挎箩辖:0之间适尝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跺两何,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翟肌骡。扭矩分配可以在0.1秒内完成攫。   行驶过程中埃吝,如果系统发现车辆可能转向不足辨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧井痞佃,就会减少分配给前桥的扭矩傲眯,将几乎所有动力都输送至后桥素梢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翠廖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沃爸奋。一旦出现车轮打滑筷层,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器其,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搞校,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疼。这就意味着纱,无论路面如何突然变化姐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上点眠,即使是在部分结冰的道路上谰惹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辣雇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杉逗,其中S2属于一款5座小型SUV炬来灯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菜都剧,很多品牌都开始研发小型SUV赔很玫。而S3则定位于一款紧凑级SUV咎疗,并且采用了7座设计囤垄翅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何摊雌许,接下来就给大家一个解答袍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位皑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虏崇玖,这一平台就是北汽威旺M20的平台拴锯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计段关搁。但是两款车的轴距却不相同敦狠俩,S2轴距为2560mm将,属于一款标准小型5座SUV酞。而S3轴距为2685mm卑,接近于一款紧凑级SUV伪,所以为了能吸引更多的消费者瘁飞岸,采用了2+3+2的7座布局趁书,主打一般家庭用车古,实用性优先羚钞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雷扭及,主要还是面向有活力的年轻人柿桓,外观设计更多偏向于动感的元素居多额。大灯组的样式也不俗套嚷侮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碧冗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铣修。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膜吗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比楷瞧妻,在车身尺寸上还是比较占优势的华。另外2560mm的轴距表现也不错颁搜,至于它的乘坐空间表现如何贝,在后文我们会有体验谐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计培讥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升睦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赔骗,车门不能完全打开的话嘲宿缆,一些比较大的物品拿取会不太方便傅疚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佩廓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机傅磁,并分别匹配3款变速箱桂裙。此前川施闺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型号。而今天我要试驾1.4T车型雄,虽是短暂场地试驾上脱僳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扯慌,特别是动力上提升明显片。 ● 外观/内饰帅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沸,也做了到店体验的文章唉,1.4T车型在外观宏膛邵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大备,本文不重复介绍守烤街,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验醚赫乃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煌双落。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搞阑辑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勿嫌剂,具有很高的品牌辨识度迟佩。同时在一些细节方面的改进烦冈彼,比如重新设计的头灯巴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等醋系,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哆匿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筐,采用了全新的发动机鞠狄勃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机幕誓,属于大众的EA211系列诲目沮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米雷,最大功率150马力/5000rpm老忙汾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一跑,而相比原来的EA111系列有了明显进步琉瑰,首先是恢复了正时皮带寸们,降低发动机内部的功率消耗悔孔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术埃槐躺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铝虚,而喷射压力也提升到了200bar姥镀靡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱亨具,带有S挡和前加后减的手动换挡功能颠敦辅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别跋稻贩,前者顶部是“SKODA”的品牌名欣碗袜,而后者则是印了“DSG”的字样较倪乡。   底盘悬架方面憾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架京,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沟寞泌。制动系统为四轮碟刹结构括澎,采用前通风盘式后盘式配置埂潘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胃泼水,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目田,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目详。由于是场地试驾凳霞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些僳翔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撂霸,能更好地了解车辆性能剑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腿胁涵,只能在日后的试驾中再介绍反。   动力方面杀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汗抵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来硕奋陌,1.4T车型的起步和加速更为迅速系,而且涡轮的介入时机较早鞠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉琶,动力的输出保持平稳可控的特性吾沉并。   使用D挡时还恢傻,以1/2油门深度驾驶受扒惧,变速箱升挡较为积极匿诲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杜,而且换挡的冲击较斜新佣妗,不会影响乘客的乘坐感受罢。而以深踩油门的方式驾驶汾勾,变速箱会到4000rpm左右才换挡份,加速感受更为明显料。   换上S挡芦我犬,油门响应灵敏了许多悼杀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蚕麻沧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嵌擎推,在弯道多直道少的场地赛道里迪,需要频繁提速的时候欣,显得更为得心应手担赐。   全新明锐采用电动助力转向系统煤,方向盘低速时转向较为轻松圃,而高速时明显更为沉稳碌翘,转向需要更大的力度雌裙尝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力覆。   底盘悬架方面锈但,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性彤,在弯道中对车身的支撑性比较到位糯,方向盘的有着精准的指向性苏繁判,转向迅速而稳健傻擂。1.4T车型全部带有ESP系统烙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逗抵,ESP介入的时间恰到好处内宋,总能及时将车辆修正到正确轨迹盗,而这套系统并不能完全关闭憋放,属于比较重视安全性的设计庭豪。   在模拟颠簸路况的体验环节阶东内,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用容,然而后悬架毕竟是非独立悬架浇乓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况闭乖,仍会对另一侧有所影响课,车内乘客仍会感到轻微的颠簸揉盟。我们在之前测试文章中也有体验视频息攀,请点击查看氦班。   更多精彩视频迫昏侗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惜晌绘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扔匹爬,在D挡模式下表现中规中矩嚼蚊,切换到S挡后油门响应灵敏畴沸排,变速箱的换挡节奏更为激进劫,加速感提升创,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验牛孰。" "  2014年2月26日壬翱附,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市擅锰鼎。其中T5动力总成包含智逸版秤丰抗、智雅版农、个性运动版共3款萎首郡,售价为42.39万元至51.99万元悔许峦,T6发动机版本及价格保持不变憾探。   据了解醇倍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术佛杯淡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机龋甜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱犁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奸穗?本文将为您带来答案兽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酵拇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化软,但动感流畅的造型令人印象深刻胃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉累热,正如北欧人给大家留下的印象变撑。      配置细节上督寇拱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”矫课,全系标配了ABL自适应氙气大灯戎吵攻,以及感应式转向辅助灯光丢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下些粳每,给驾驶员提供更佳的视野肺色澳。   此外啸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航然骋啊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达憨蒜看,探测距离达到了150米疥施涎,足以应付绝大多数日常行驶环境冗。此外郝楼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茎梨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惮羌播。虽然这里看上去有些别扭壁,但安全性才是我们应该关注的粹骨。" "  限量枚携、配额颁勤、上市前被订购一空蒜珊吾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叔抗囊。然而晤鞋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猴蓬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘输。2013年儒剧,经过M部门调校的M135i披装上阵钉厩统,性能已与1M十分接近赋,并且这次冲破了限量的枷锁似剩鹃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逆乾。正当人们面对路上的1M投去羡慕燎判、嫉妒疟僻、恨时颊陋委,宝马为我们带来一款全新产品餐,并且它的能力并不在1M之下得突世,它就是2系的顶级车型——M235i凸揭泊。 延伸阅读固:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嚼迷桶,2系可能显得有些陌生蒋曹然,其实早在40多年前藩蚂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唬辱笔。此外桃府嘉,BMW 2002车型在1968年问世惶疥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处爆沏替,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型判怒。至此导权莆,2系的到来并非空穴来潮舍统庆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伺,而这个平台也与代号为F20的1系共享扒,简单来说高炕驰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抽含,这与3楼、4系的道理相同毙试。在2013年时功雌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览店。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粟安廉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弧吨嚎,从代号E82的1M车型私丸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奢秽反。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娩巧泞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”会,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拆,但随着时间的逝去身舞,渐渐也成为了一种习惯瘟霖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鹿瞪顺,更多是出于对内部空间的考虑辞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响够惫嗽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数亢帅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感池,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郴鞋缅。   当然狙,即使武装到牙齿哩蔽,M235i也不能与1M平起平坐坍帕,M家族的宽体车身玲警、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的帮,就像当初1M推出时的口号一样“M骏妓檀,永远从后视镜中藐视对手”具敖,而M235i更多还是为了平衡性能帅味、实用性与性价比唬,同时也为今后推出M2而留下些余地蟹还娟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后喀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碗必锤,针对绅宝D70推出后的社会反响蓝稳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多日。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搭斗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势街赔氏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生趣桥梅。   D50豪瞬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鳖,推出之后的表现往往是人们最期待的柔丧警,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晚,面对D50的将会是极为严苛的考验杯师壕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境渡陌,而成功了侨,也将有可能成为流芳百世的一代名车扛。7.48-11.98万元的厂商指导价嘎卿,可以说为这场战役的打响撑,开了个好头撕图。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蜡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格维号姬。此次担任D50设计工作的沛蕾慧,正是培养出诸多设计人才的博通公司财勾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拦化吃,同时又能够给人们耳目一新的感觉跑哼辫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题星。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鹊,但是当你接触过D50这款车后楞堕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素犊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叉粪便。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的藉缉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹黎烽,但是当你将这些元素组合在一起时忻食,却有会很快打消之前的念头碌碾翘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挥贿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唤胯袍。运动气息浓郁的设计手法筷,会让你把D50和运动结合在一起彭,无论它实际的性能表现怎样腿冉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态咖肩陪,面对不断推陈出新的竞争对手维蔬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抄扑。好在随着2014款车型的上市嚼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂揉嫁酸,而这支强心剂的主要成分也很简单救,一台1.5L涡轮增压发动机体熄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拘,针对配置方面也进行了一定的调整概外,其中自动大灯恐论歇、超速报警以及四门车窗曳保控升降等功能均成为标配帅看,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溶怒室。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者砰募陕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屑诧槐。因为从早年搭载的速锐炽毋蔫,再到大红大紫的秦瞬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6号,它所提供的动力都不曾有变狸褐缸。传动系统方面竿勺椽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伪贿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瀑卜抢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言交传,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿楼。在城市中经常用到的中低转速区间内虾男,发动机的动力输出比较积极骄,并且通过涡轮的帮助焚,动力在1500rpm之后便有明显提升脐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驹膜,完全能够满足日常驾驶嫉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低偏,适合城市驾驶尸亮。挡位之间的行程适中宦蛇开,但手感略显生涩塑。当然这也是这一级别手动挡车型的通参堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拘,而非车去适应你八兑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蓬杯疾。四辐方向盘尺寸偏大夹袒吨,回馈力度比较匀称揣,因此驾驶这台大块头还算是轻松禽,只不过方向盘的虚位过多恕,转向时不得不做出更大的动作乖。   前麦弗逊夺敢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梅唱,并且由于悬架行程较长拓臣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坤侨。当然这样的调校也有它的好处涩贿觅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人揽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中充,SUV车型是一种非沉鞍庸樱耗油的车型需帮,毕竟以自身庞大的身形来说须辜,自身重量就已经非常大了愤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机峦溜蹈,这也导致SUV车型的油耗居高不下混竟底,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题薯谁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚丰,在众多的SUV车型中票沫绷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度险破靶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计踏,这种设计可以说非常的扎眼斗付泪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢懒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扛郴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志希没,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甩。在RX车型上拷猴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条策乾传,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凄,从RX整体风格来看贬,还是更多的体现了柔性设计的特点筏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恼悸含,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淮缮拎,如果不看下半身帅膝,很有可能误解为一款轿跑车型策仑。不过这也让人们的视觉一亮诞吓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上都悄亭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抵量。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骄扫阔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的白倒,没有过多的硬线条介入哭藤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哎钙橙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力词,RX明显体现出有些不足乾返篙,不过这本身就并非是RX的炒作方向慕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碧攻,内心想要一件东西记全捅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牟痰,否则你就无法拥有心中挚爱耙通帮。你想要一部手机猩并,但偏偏要你保证最低消费梅颗。这种心情着实不爽漂孔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版溺啥苏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统苗,这两样东西都是你想要的策赌衫,售价三十五万不到烤竣,撇去不相干的配置贫,给你你想要的勤吞呜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仆昏,是不是有点定高了得鼻疵?可细细一想新,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奇,并且还带有四驱系统顶。如果单单从这两个要素考虑粉糠,同档次的车型里滴惧,都破了四十万大关了寇嫉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谜迹湿,目的就是要拉低门槛赎涩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卤玖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件觅。但运动元素表现的很细微鸿河尘,基本上都是细节点缀羔迷穗,和其它配置的A4L差别不大阶涂糯。虽然是一款40TFSI的低配车型勺,但从外观上很难发现区别九朽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冻,算得上是全车比较明显的运动彰显了曙铃。尾灯内部依旧采用LED发光元件霸撵娟,总体来说效反铰,亮点不多讲硼罕,朴实大方玖袍涛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后订,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分强。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淌碉,除产品名称外壳,其与JX35并没有什么区别朝,还是那个豪华运动的大家伙死将措。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮仆恰豪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能懂辱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贩,灯角黄色的反光片是标准美规设计伯壤,但无论哪种规格魏痛,对行车安全方面都是提升抗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感擦丸渡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酥陶,前置摄像头悄然隐藏其中童挨。侧面看上去QX60依旧大气稳重伪吮扁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啡么岁。另外茎笆,底盘上有些部件会低于车身屏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脸屯插。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色椭涕链,活泼的细节设计使其更有灵性凡户,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性穆卤烽,也起到了一定的隔热作用心桂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卫径赌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现滔,静音效果良好断入簿。   车尾并没有过多花哨的设计蓟春僻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讳夹。尾灯采用部分LED光源颈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释雾哇拷,总体来说比较耐看颇廷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拒盒蓟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高韦妻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脐午猩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象漆。上市前椽水,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碘,不少人不相信它的价值肌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洞,这自由光到底是什么情况犯惺睡?经过整整一周的深度试驾后扯五,我有些新发现可以分享给大家去年犯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挥偏,我的思绪一下回到了2005年左右届,那时候自主品牌鲜有SUV产品竟铜,奇瑞率先迈出了一步磺芥温,推出瑞虎剃,并领风骚多年妮祁酞。当时奇瑞称之为NCV师谢丛,也就是集合轿车以及越野车块坪,有着越野车的外观和坐姿发鞠祷,并兼顾轿车的舒适性蹋,其实就是我们现在说的城市SUV时榷涵。   这样的优势持续了很长时间令,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品垢和感,瑞虎的势头逐渐放缓些,也就不再抢眼了蔡。奇瑞随之调整策略途睛,在去年推出瑞虎5这一新车型股弦,与其他自主品牌新对手进行竞争叮。与此同时室豢负,时隔半年的今天嗡蔚受,老瑞虎被重新包装升级诺,命名为瑞虎3再次进入市惩拿堋,与瑞虎5形成高低搭配愤别,重新获得了新的竞争力灿仁。   外观华瑞介:   正如前面所说列涂飞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秆隙团,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节道。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兴,棱角更为突出粗、线条也显得更利索然鼓。侧面增加了镀铬防擦条俯惺骑,而车尾的变化并不是很大娜,集中在尾灯和一些线条的修饰上粹,就造型而言瑞虎3更年轻了燃滩。从车身数据来看沧烽,瑞虎3相比对手并不占优优势冬管,但是得益于外观的设计坟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堤潭。" "  在经历了数年市场洗礼过后长,瑞虎车型迎来了新一次换装夹,代号命名也列入到了家族统一的序列中盯,对于车型的区分更加简明苟。除此之外的,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搓臼,以及更为充裕的乘坐空间隋鼎彤,以提升自身的竞争力父。   瑞虎3虽然属于中期改款车型米臼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用郸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连使说去,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向妹宠局,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车峡论喇。   此次改款主要集中于外观方面洽坚俄,通过新老款前脸的比较蒜发呻,我们共计找出了8处变化适赋,分别为八别泞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腊纺褂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻刀取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伞拆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窜貌稳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘聊,但在车身尺寸上有所调整竣奸,其中长度方面增加了30mm李侠豆,宽度与高度减屑缺洹,而轴距维持不变太即。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出储,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞳慧禽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中从虱诚。   车身轮廓并没有大费周章的变化孩,更多的是在细节上体现新意普括率。侧车身防擦条进行下移磁额,并在前后车门中增加了镀铬饰条羔冯梯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淳雷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鼓斗杯,更趋于向装饰性靠拢茹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嗡丝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性司。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隶柔牛,若要找出所有差异高施绞,还需要费上一些功夫芹呻,在对比过后变化上依然可以达到8处溪。依次为潭镶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叉穷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处唤扯桂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绢撕,空调按键的布局更加紧密苛帆墙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化具。此外全嫡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升夯乔精。   按照配置的不同写搂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吴栓翔,大尺寸液晶屏包含导航系、多媒体糯船咕、蓝牙以及系统设定等功能偶懈,而在操作上也十分直观砰芜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隧瘫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扑陵、风量陌同涡、风向等信息得,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沸蠕刹,同时旋钮的阻尼与定位适中顾,手感较好当,可以看出此次在工艺上下了很大功夫斯滥。   方向盘两侧位置集成了音响十鸽靶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键率电,中心区域使用了品牌全新标识拍慌评,并在造型上稍有改变犬舌。仪表盘则没有任何变化烤每略,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值龚妈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肠荆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粒,但调节方式为手动郝贝扩,前排座椅具备加热功能夺,按键位于点火开关周边区域疽娩,位置的选择上不够人性化抖被圃,副驾乘客很难进行单独操作叮郴。   在前文的数据表格当中季,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赏妙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鬼惨酚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抱慨掀,头部距离车顶约有4指空间屎鹤,直接移至后排乘坐瑞示,头部空间同样保持在4指靛科,腿部则为2指余量说琼啸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疗泥,首先需拉动靠背边缘的拉手拒驳奢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒古荷,要想恢复到之前的乘坐模式混山,还需先拉动开关葡,同时扶 起靠背亨,在操作方式上显得不够便利复酗加。后排座椅支持4/6拆分放倒鞠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毋痪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棺魄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涪律肪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎融刮,含有DVVT技术克,相比早前奇瑞的1.6L引擎奇逞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善导。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求兑瓣,在CVT变速箱的帮助下艇古孰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作零密。即使在起步之初深踩油门料咯聘,加速过程也会显得有些慵懒东逗玩,只待转速攀升至2000rpm后烧僳歼,动力性才有好转萌,此时油门的响应能力有了子显著提高戚捞,虽然整个过程称不上动力充沛跺叫芍,但对于城市使用来说算是够了渭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乓荒驹,涵盖了手动丸、雪地和低速3种模式领,在手动模式下可以模拟7个挡位入,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用琴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耸夏,在模拟挡位的帮助下逞,转速会与油门的深浅更成正比喊蜂豆,升档与降挡的操作也会更加从容坞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信呶佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内峰冗。   在紧凑级SUV的行列中艾博睛,瑞虎3的车重算是较轻的一员醋硕匡,这为引擎减小了不少负担狈灿厕。助力转向系统的力度适当烷丰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疮丧瓮。转向的精准性使我出乎意料惕部,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啪,悬挂整体表现十分扎实块颅挨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入憨籍,令试驾者信心倍增便阜。   如同瑞虎3的定位那样块谅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外功武活,它并不具备越野的能力幢氏伙,然而精确的城市定位抒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适黑旦昧,诚然柑,它在这两点上做的很不错分东,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汉苛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诞靛沥,瑞虎3也许是最合适的选择对象胯盲币。 责任编辑嫉繁衰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纪痪,一晃6年时间过去了步剿竟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扳假反,但是我们仍然和它有过很多次的接触唾怕鲸,并且每一次都是充满乐趣的体验类百。今天我们又把它请到了这里锣呵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外檀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型洽碧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袍美,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气是稠淳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歪岭,自然整车价格也就能便宜不少杯,降低了它的入门门槛奴筹椭。而以我们消费者的角度来看巷蚀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象椭逢,这也是我们今天把它请到这里的目的世懒匿,测试项目很简单突厂坡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现康骋堑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晴铅凑。   ●日常驾驶动力表现孔陡:低速扭矩充足舒,高速动力吃紧彤暗皖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嚼葱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性精,但机械结构还是更适合在野地里行走堵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此派猎,外形设计饯、车身尺寸雌煌、参数配置全都没变墨绣,只是换了一台发动机颠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菩绘羚,双手需要时刻度掌握住方向盘鞋,总之开着它你不会觉得太轻松赐挞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了九返焊,大家也都心知肚明茨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现避迁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米完锌,参数虽然降低了侩俯哄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些评轿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溅耽发,并且只要车速不超过60km/h孟,提速还算是挺从容脑獭惶,也有一些推背感钉径东,感觉并不比3.6L车型差多少柑普。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了塘翅,脚下的油门响应明显迟缓了不少鞠尘,如果你心急的话每毕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吝,否则踏踏实实的在路上巡航拟瘸长。   ●油耗测试筋谐:正常表现核疗京,不惊不喜莲琴夺。   发动机排量小了兜拦狮,除了动力影响之外幢歉锨,油耗也是一个值得关注的指标甸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恰恭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驮囱逻,拥堵路况大概在30%左右坛性瓢,畅通路况大概在40%左右釜锈,另外30%为综合市区路况虽摹,全程平均时速为31km/h滴七,最终计算出平均油耗为12升/百公里垮,算是正常水平戒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骆点,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题好,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了囱操裂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力会,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何射稠岁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纯醇,很高栓措恨,或许我接触的都是高配车型奥工,包括纳智捷大7幕、CEO等车型缴铅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助崩。今天伪匹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苗枷裁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吴巨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鸿我沸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坦距?下面谁,我们就来看看详细的体验报告桶煎奸。 可以看到汀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高萌,这在于其他车型包括纳智捷大7涸瑟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缉。这次试驾的优6 SUV也不例外嘶办,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拢趟,为了突出这款跨界SUV车型的定位拇录,外观设计上更年轻有活力驮,对于年轻人应该有很大的吸引力撮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氦尼刷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捌去,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侮,轴距为2720mm头,可以看出这是一款跨界风格的SUV饭彻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品改,最大的优势是轴距要长出20-100mm探,具备不错的乘坐空间拓琴汉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陷坑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎密碗李,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎割痞,尺寸都是215/55 R17孺厂。可以看出在轮胎的型号上韧,国内销售的车型都有一定的缩水椒,当然为了控制成本攻暖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纠该。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮歧结,后风挡下方采用了黑色装饰衬托警,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泄,两侧的LED刹车灯十分扎眼密扔,不过从布局上看稍稍有些凌乱设。" "李老板的慷慨狗茶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会砰栓贾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痴烈搞。下面回到主题坤,从之前收集的网友问题看行虱,大家最关心的有两件事儿泛豢斜,一个是特斯拉的性能貌冷,另一个是特斯拉电池的续航能力嫂绅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翰肉。简单剧透一下堵性,性能方面特斯拉相当给力卵,续航能力方面我个人觉得还是不太行凌庇。 注粒堪笆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舱如亭,文章中提及的“特斯拉”唯派、“Model S”等名称均为本次测试的车型蒙。 数据解读鹤琳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虚,所以今天我们就先从数据说起掇珐僧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咳躺么,而我们的实测数据为4.7s奶耗啃,比官方公布的成绩略慢凳付,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿穷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啥姓。由于采用电动机驱动却,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挂囤躲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑换,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帽,直到完成整个加速阶菏。电子系统和动力系统的完美配合巴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剖刚千,这是大多数的同级别车型都很难做到的敲镶。 0-400m加速尾速昆楷:170.124km/h 加速时间酬卤:13.63s 由于采用了9.73岸:1的固定齿比变速箱喇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坝刻,在加速曲线图中撤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线送盛廖,车速和电机转速完全是等比例上升挟安。这里说句题外话哭筏碎,官方公布的电机极限转速为16500rpm虐脊窍,最高车速为209km/h还堤,通过以上三个数字苦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侠,有闲工夫的朋友可以试着算一算首戳。 0-180km/h加速骏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唇弯,峰值甚至达到0.7G挪邦乌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诵累,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锨汇伺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杀忙唱,当车速超过150km/h后土陆,车辆的加速度下滑比较明显募。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赂佩噶,工作人员解释说为了保护电池眠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缸收。再多说一句涵褪,这个速度日常用肯定够了莱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勤趁策,但如果是赛道虾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道核绷季,有大直道的长赛道厦识,它应该会比较吃亏具褪赔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屎,常会被贴上大排量菇、暴力机器土、拉风外形和肌肉车等标签闺。这些词虽然简单抢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尽好,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陷酸。近日屉题筛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称式累邯:科尔维特C7)赣峭碍,肌肉感十足的外形舒彭泻,手动拆卸的硬顶蒜浪,再加上6.2升自然吸气发动机等沮藐踌,都是它的大卖点起。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评半经蠕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时席疆,外形变得更具攻击性配。不同于以往车型硼颧肪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伶,只有头顶裸露在外醛够,非常特别芹。重新设计的6.2升自然吸气发动机敢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余副拷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机澈食侍,最大功率640马力丹韶,峰值扭矩814N·m)阶泉份,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奠夯陇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潍熬尚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挠绿:5.3万美元)茄踞浚,几乎没有性价比可言洼列技,但相信越是稀有的东西箍川叫,越有人喜欢荡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆替刊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话始:400-023-5599 地址础疚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蟹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搂篮枚。而这款车本网也进行过多次报道与评测颇劣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题香,比如——空间与电磁安全性犊刺填。   有朋友担心下,混动车型的使用空间会不会很小奥讣恕,电池电动机发电机都需要摆放位置抽拳弹,还有散热系统烂酪衰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧姐呕。   作为一个“热心肠”淳创惭,笔者决定帮一位同事搬家霜瞪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”保复。我们的任务是将一个中型分体式水族箱狭、两个大型行李箱缅栖、三个双肩背包描错,两个电脑包歇结垂,一个猫窝钮稼、一个全新的大睡枕搬走胶瓣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客傅老。好吧多讣挟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仿秽,从图上我们看出铅事,在放入体积规整的水族箱水缸后祷墟废,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炔泥,并留有一定的间隙量需篮。   而后排在放入水族箱地柜后疏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位思痪狭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱损爱。得益于巨大的后排腿部空间犀脯浮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涩歧。而后鬼碌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线欣。当然迁块拧,前排的空位是为乘客准备的溜鹃。(为维护试驾车整洁蓄淖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施楞茶嗡。)   我是一个希望低调的企业主告,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淬凶邯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泛刀,后排音响控制勒,前排座椅调节按键粹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翱侨伯、空间宏圃棋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流单疾庭,大电流产生的磁场对人的健康有影响棘磺。英国专家认为婆到队:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉喊,高于该值版溜,儿童将面临患病风险凑唇泰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡钗唬害肮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赦。   简单来说丢屁盘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舅癸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统朵温,如手机辆,对讲机棘晒莎、信号发射塔等擞寐圣,而低频电磁辐射离我们的生活更近割保及,家用电器沁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可实。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台龄捍,前排座位诡嗣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量署,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品危悸呸,不具有权威法律依据戈狙狸,但既然是国家允许销售的测量器材绞里,其测量结果绝对拥有参考价值呜尽低。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宦妨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纫袒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陕缸,首先是油耗冒,我们在遵守法律规定的情况下沏咸梳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瓮钠,而结果显示顷锻疏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肥犬忱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枚刊吗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拳凶桶。   混动车型比普通汽油车重违宛悸,驾驶感受会很糟吗?   确实盯,混动车型由于需要布局电池镀辫惟、电动机睹、发电机萌腿脐、散热系统及控制系统剖,整车质量肯定会增加户山缸,但通过驾驶眷掂搪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动湿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粳,使用感受更接近与现代的美系车型末礁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极履,而在高速公路上嘎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赖艇遍,取而代之的是风声与路噪声牢俯。而操控部分驳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仁,你永远不会感觉到生硬的颠簸畔,一切都是柔和与优雅潘,当然燎挞媚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的焕。   最后娥抢,我们通过以上测试兜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性险、油耗及空间实用性上都出色表现牟壕,而为此你仅需多付出几万元的代价酶琴净,加上经销商的优惠幌很,凯美瑞尊瑞物有所值说海官,而你现在需要做的蚂抽惊,就是去店里亲自去试一试寸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接怂痘蜜。 图/文测眷:丁艺   丰田汽车日前宣布毁,截止2013年底舒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肪茬娘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泻。诞生16年来孙泰竟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区没擎协、备受600余万车主的信赖和认可仕廊勤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蛇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秘怀。 责任编辑刷面仍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纷茄,MINI凭借其漂亮个性的外观桂伺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缝僧。2014年北京车展上古交涵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈朗莘睢(点击进入上市文章)募硼焚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化薪,同时在配置方面也有一定得提升弊烘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嫂,售价区间为20.18-23.68万嘿艰。虽然只有4款车型可以选择快痹府,但从大家的关注度上看檬郸,很多人对这款车给予了很高的期望螺府。今天拦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V波夏吧,两款车虽然在级别上不同习泥猫,但是在价格上却是非常相近川榔叔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茄案拴。下面栓牟,我们就来对这两款车型做一个对比睡顶蚂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱锏涮兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惭哇涝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伤渴顾。当然咕镜,作为一个自主品牌峨斗衫,想要和这些合资车型抗争煽,就需要在配置上有一些诱人之处忙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溃,从车型尺寸上看寞静诲,H8明显要大于东风本田CR-V涣叮修,但是价格却几乎接近嗽妇港。如果您的自主品牌不感冒的话苦残,那就不用在纠结了倦蓖啊。但是剐晌拍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话莱,那么H8的确算是不错的选择会,至少从轴距上就已经很让人动心了涵钎。   =============分页符=============   原标题铰犁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稼,哈弗H8还是小胜速矗拎,其中H8还带有液晶中控屏凛份,而CR-V并没有配备中控屏达。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能黑。这些东西的确也是非常吸引人的始。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的笆兑纯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巢,平且还配有ECO节能模式坝航歪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的轻。H8还配有坡道控制系统估恋,但是CR-V并没有配备这个功能汝。另外教,H8还配有三种运动模式驮,一定程度上提供了多路况的脱困能力勤青蹦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吃嘛,当然H8属于刚刚上市的车型废裂偶,并没有试驾车让我们来进行测试靛雀,以后有实车的话啥守锑,我们会进行相关测试避纽。   结语爱恰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灿膘胃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赂衡,某些情况下还要超过很多合资车型卑溶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舜。 责任编辑老啃勺:赵春晓" "从1985年开始裴捷携,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猫箍,1991年出现在5系车型上囊,1999年开始陆续出现在X系列车型上董碧芬。直到现在叮粉观,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孩色晶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配加链,提升着宝马车型的操控性和运动性钙。让牵引力发挥的更加自如薯,下面块孟兰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现旗能。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嘎。在车载计算机的控制下揉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整控,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配村盗,而且动力分配比例范围达0-100%妒私,赋予车辆独特的动态表现巴。 与传统齿轮机构相比妮侮芜,xDrive动力传输响应速度更快毁,分配比率更灵活础怪淡,通常舱那,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴松设,保持车辆转向精准灵活换庆泞,初隘缅、中段加速更为直接的经典后驱特性卑笨鬼。而在弯道蠕、湿滑路面境肌挨、或紧急变线等极限状态下毫盗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力猫情,增强了车辆的稳定性和循迹能力换肮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瘟,在附着力降低的情况下猜玖,更加考验着前后轴所分配到的动力仓。通过一体式底盘管理系统的侦测车锻涝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配揽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下派妓,最大化的改善转向不足和转向过度窝墙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竟婪韶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雇。宝马4系在绕桩和紧急变线中泥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外闷还,四驱控制系统让车辆循迹性更精准素芒,更灵活陇额粹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域背泛侣,公路性轮胎打滑严重书,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脊,还是能够胜任一般越野路面双懊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑款:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抄录桔,宝马X1一直以其运动性示人兄始,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表特黔。但是不同于一般运动车型不擅长越野刀哀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舌,能够让车主在假期到户外撒撒欢氛污。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗线甫擂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磐编涉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鲤鹃嫂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣褂舒。   在消费者最关注的价格上老乃,我们分别来看两辆车泼念郸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捍聘叼。从售价上我们不难看出净,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3莲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3麻,价格区间跨度较大氯昂奖。   外观尺寸对比芜奋:   首先柔颠,从外观上来说勃抄寥,宝马X1极具动感腿恫。其标志性的双肾格栅已经不必多说搔,远远的就可以知道这是一辆宝马轿戌肠。而那富有动感的线条魔,将其外观勾勒纲傲垫,即使是静止在那里侈权,也能感觉到其时刻奔跑的姿态算。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长穗诬被,感觉比例似乎不那么对称森。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控希餐,而且作为一款国际范儿的车得吝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅揩。虽然宝马X1有修长的车头仿疾,但是驾驶时却并不遮挡视线砰编蜡,仍旧能够清晰的观察前方路况齐婚堡。   相比之下孟妙,奥迪Q3的外观略显沉闷郝庇扇,同样的家族式前脸显得十分稳重搬芬扰。虽然不像宝马X1一样运动典,也符合其SUV的定位士。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大糜盲喉,这也让奥迪Q3的样子更加传统痪派脱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敢边,但是内部空间却优于奥迪Q3但曹郴,相比来说私,宝马X1具有更大的头部空间叔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贾翱百。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芍:4477mm 长肝:4385mm 宽楔俏:1798mm 宽并:1831mm 高秒:1577mm 高魏挨:1608mm 轴距接啥:2760mm 轴距淑:2603mm 最小离地间隙报:194mm 最小离地间隙辅粳病:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者堕税,宝马X1具有灵活的操控性坟镭避,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性庞范恒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沃茂许,作为一款 SAV骸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的些杆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仆扒哗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虑。   实际驾驶中韦,宝马X1的路感清晰潮风喘,虽然车身不刑荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径岸狸渡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头羚嵌,带来更多的便捷弊。行驶中挠厩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巢蜡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系劲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烽、高精度直喷与电子气门三大核心技术颊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果迪疟,在动力输出上达到高低搭配的形式鄙蓟。而宝马X1带有的ECO PRO模式必荤,可以帮助我们进一步节约油耗外驶,让油耗能大约降低20%岛缕。 两车基本配置参数对比盲柯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瑟控:通风盘/后方憨:通风盘式 前两举犁:通风盘/后鳖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赡地舌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凰,我们不仅仅需要看其运动性能搂,还需要检查其越野性能回。奥迪的quattro系统的越野性十分出色栓伎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统图时。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成物课,为了能更好地分配轴荷悸许慕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侠、后桥差速器前面厢攘此。正常驾驶环境下稀鞘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骋看,当检测到前轮附着力减弱时贸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寞,帮助车辆脱困舷桑。   通过以前的测试硕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讹叭稿,对于应付难度不大的非铺装路面来说弛插,这套四驱完全可以应付镜娘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能昂未扰,加之悬挂行程过短里,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试册鞭海,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样攀,偏向于公路驾驶拜貌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缴矛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狗缮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中檀,动力的分配为40:60臼,在实际日常驾驶中汝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卑幢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嚼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能超皮伺,在车辆出现转向过度时陀穿,车辆会将更多动力传递到前轴孝歪蘑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翻凉,帮助车辆脱离失控的状态碳。在弯中逐渐加速的过程中苍,由于车身的重心靠后赁戮点,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辣,在这种情况下肥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出长,减小前轮的负担秒,使车辆获得更好的指向性割廷擒。   无论是雨天佩侍士,还是弯曲的山路巴考寒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对示掇卜。而且在大角度爬坡及碎石路段兔轮卸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力眷。尤其是爬坡时步,动力能够智能输送至前轴钝稳,让车辆轻松前行蹈。而在平时狗赌射,动力又会自动分配于偏后驱粗坞靶,让运动性得到进一步的体现节嚏。此时的感觉是类似后驱车揪绕途,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配享玛,让车辆行驶更平稳恫晚艇。   相比而言涡醛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杏科煞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高化,具有良好的越野视野柑募,但是宝马X1的离地间隙更大刺扦,通过性更好奔翰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卯冈,尤其是其具有更多头部空间缝庭惰,如果越野时雾瞳洁,可以适当调高座椅坐姿褐。   =============分页符=============   原标题酣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寐岸桔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩什婪,所有的按钮也都在触手可及的位置习美壤,十分便于驾驶者操作揉午桅。而且两款车型都选择了年轻叉、时尚肯寸犁、富有现代感的内饰设计饭皆娜。   两款车的配置滥略,无论是奥迪Q3沤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全螺。尤其是宝马X1的iDrive苗洪冻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞪舍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瘟,宝马X1更加简洁讲苗第,而且操作一样方便美,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑办。即使是刚接触宝马车型的用户昂菇,也能在第一时间熟练操作剩桂短。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耙冠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索感,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大洽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供眉蚀屋。例如像最低配的宝马X1赂烂,虽然价格极低仆抱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瑟衡杜。Q3低配也是一样梨怀揩,配置较低篮船。不过如果您不在意像导航懊苍、座椅加热等配置蔷戒贪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伸般奸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后愧跨,我们进入车内来看看内部配置以及空间僳惨椿。二者究竟谁能更胜一筹竟?首先来看两车的安全配置瓦藐。在气囊方面疙娇皑,奥迪则更胜一筹徒,在两车装配有同等位置气囊的前提下捶泻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊貉攫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拓,它全系标配有防爆轮胎冻浇乾,即使发生爆胎喘靶,也可以继续行驶惯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配髓闪疚。此外防爆胎也节省了备胎空间喊,让后备箱有更多的储物空间未粉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间池陌辩。从车身尺寸上来看虹巨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势静庆鲍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篱。然而车内乘坐空间方面筏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苗娄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顽函横:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度文荡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缄论:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策套步抬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酮。但由于国内油品的质量不佳抄渡垫,为了更好地保护车辆发动机凑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骆伶。而其他配件的保养周期上釜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养韭疟督。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歪卧尺:   861元   xDrive20i脱洁:   1036元   其余车型兑踩伞:   965元   sDrive18i荡空:   861元   xDrive20i撑庇:   1036元   其余车型吠:   965元   sDrive18i什:   1609元   xDrive20i秸磺:   1784元   其余车型夸场堪:   1713元   sDrive18i涪齐湘:   1386元   xDrive20i夺乐:   1561元   其余车型劲七怒:   1490元   sDrive18i想:   1591元   xDrive20i吃貌:   1766元   其余车型稀:   1695元   sDrive18i凯:   1609元   xDrive20i兴敬及:   1784元   其余车型瘦钨维:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注罗探委:●观品:需要更换 ○镀骗萄:常规检查懈客凳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中同巩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唐茬、空气滤芯和火花塞奈。花费支出大概是2691元澎。4万公里时还需要更换汽油滤芯垛,支出大概是1382元狮崇剔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错米,保养中也没有出现更多的费用支出降轮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帝歇翘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瓦桑:●漂科:需要更换 ○喝槽:常规检查际剖让,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费夸矩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淳病裂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袖扇略。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疼搽,能够更好的照顾到爱车的每个细节井善片。   总结番: 总体而言蔚芥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狸迫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恃懊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足固寺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少切,整体内部空间与奥迪几乎相同码掏杏。而在使用保养方面乳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嫩镭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奈,但是其配置也相应有所减少缎浇爆。作为高配车型履,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择型。 责任编辑横办:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会豹挂。它足够漂亮了拘,漂亮的让人感到迷茫期,这几天我们一直在法国和瑞士穿行持嫡斤,由于在国外秸沉手,我不得不比以往更谨慎的驾驶违癌,没有做任何炫耀的动作鹿,但依旧接受了不少注目礼赡线碴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俊湾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着认互屋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寥坝屑,只好出此下策抖徽:按住姨剖沽控器控,“砰”后备厢盖弹开了冻妻,老头愣了一下浓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢反波,并给了老头一个友好的微笑拭崇,关门走人了巴碳硷。这时我才知道碑洞旦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量但尸底,它的曲线诱人固,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钦抵,但令人心动的地方是从B柱开始的缉塘婚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级湾艰话,曼妙的线条打动了不少欧洲男性黑攀。也难怪堡颈净,差点忘了抱,我们这台车选装了AMG套件剩途摹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氨添戏,没套件的车感觉就差了很多潍。   即便如此但睹菱,它的妆容仍是存有争议的两逞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哆放。左派以我为代表(全部未婚)甘,认为它的骚气指数接近满格佛攫,尤其增加AMG套件以后踌,能骗不少小姑娘酮旧。右派以结婚生子的同事为主屯橡形,他们认为车身不够修长繁挂,不够秀美强汕攀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泊懦台,但又内藏了些许的凶狠陶救驳。   不过我们两派的意见同样有交集啸翘菱,那就是从侧后看去廷泌罕,它的美感更胜坝苔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泥,远远的从背面欣赏它惫摄葱,真是太美了聪。   =============分页符=============   原标题牌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碑,它采用传统的氙气大灯聊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统答。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脖鞍死。另外憾枚,与前包围上的空气导流口不同的是射,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用厂廖抢,不得不说其达成的效果是相当不错的顶保。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幻,但日常使用中也是在令我提心吊胆按烂,还记得开头那个故事吧苔,告别老头后我驶出了停车吵笆吣亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杠疟,压过了一个并不大的小坑洼嚎,胎壁被硌破了钠,轮胎在5分钟内全部撒气番寞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翁,这个下马威让我措手不及茄坚憾。   =============分页符=============   原标题惨锑睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孤办问,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桃疲。坦白的说噬,这套座椅看起来特别有型莫沮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色趣抚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喷耙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处落圭。   眼前中控台的造型撇守,甚至细节都与奔驰A级相同洁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嗜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绩,总让人忍不住多瞟上几眼溅坝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹故呈肋,触感细腻鲍。   =============分页符=============   原标题蛋物暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳签洞,各项按键的操作都很顺手惺罗摔,但我多希望能提供翻毛材质寿礁。另外覆抖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手割价,回馈力很斜,而新款车型早已没有了这个感觉藕半,让更多人都更容易适应鲁蒂妨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格踞募,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利垢经吞,特别方便慧暖理,当然了长陷翰,这并不是CLA级的专利魂,A级也同样如此棠逛掳。总之对此我们是持肯定态度的糠箍,“怀挡”显得复古耸吵对、特立独行惰,而且省空间密翻抛,利大于弊链。   COMAND系统与国内车型操作方式相同份氏魄,不同的是它很强调对网络的依托躬,这几天在欧洲开了不少车疤清省,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联内祁。几乎所有新款车型都支持与手机互联享性痢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能黑铺傲,还可通过手机网络访问互联网嫩贬、下载官方APP程序和导航勿,这是国内车载系统所没能赶上的签。   =============分页符=============   原标题藏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说夯怀羡,空间实际上是够用的红,毕竟多数时间都是前排利用率高惹。我同事身高179cm痕护,在前排头部有一拳的空间涟骄操,在后排就显得局促了督韶溅,后排乘客反应压抑感比较强糙位袭。   不过我坚信峦咳,对于CLA的车主来说空间是够用的臼搁,因为后排不会经常有乘客德家溅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用彪钨。   =============分页符=============   原标题篱其醇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挨驴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm楔些,配7挡双离合变速箱价叮宠,带有换挡拨片畏。拧动钥匙空,发动机被唤醒刨洪,车内怠速状态下的静谧性相当不错还顽摊,我们出发了哆坛时。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泛,不过CLA非常容易上手猫鬼剃,舒适模式+D挡表现得有礼有节日反,整个驾驶感觉极其轻快橇弧瞬,这是一辆易于驾驶的车差轰潮,不论男性和女性都会觉得很轻松仟害。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性萄,转速时常被控制在2000rpm以下涉纳诫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凑糖亭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牧伙侥,而且在低速中它的换挡依旧平顺心钵释,并没有出现那种令人不悦的闯动厩叙低。   切换到运动模式赔,变速箱首先变得更为积极吮可,整台车的性子也开始急躁起来轿郴酸,随时准备着接受挑逗挺浆呢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接趣离。油门的响应也更为灵敏掏,初段就能得到不错的效果齐,只不过排气声浪并不那么有气势厘狡。   至于转向挤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉珐娇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转聚,那样的线性和柔顺忙拇,简而言之非常舒服谋加。   CLA的转向感觉则不然欧,它少了些紧致的细腻感船陌,多了些轻巧斡窗。这套电动助力低速中没什么特点蝗,属于偏轻那类的伎逛,或许女性朋友会喜欢刷。高速下转向逐渐变沉痉划了,更易于驾驶荤虑拆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桶忌,比我想象的要好不少磷伯。   不要被AMG套件所蒙蔽酚腊焊,悬架的设定并没有那么生硬德,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求安,整个感觉还是挺舒服的篓旁,回弹的特别利索磷久,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态念纱春,起码我在前排开车是这样一个感觉丰割豁,只是后排的乘客有时会说标:颠!哎爱健,管不了那么多了地恍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辆,驾驶感觉对于这台车来说重要逃。   =============分页符=============   原标题皖及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涛久:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蜜钮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欧泊敖,无法进行有效的弹射捎脊副。起步时有将近一秒的延迟嚼筛双,之后发动机全面发力娥师紊,此时轮胎打滑非常严重卿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泻透,导致抓地力不足山惨罢。怎么形容这个状态呢唱邪计,就像一只狗在大理石的地面上突然加速煎,四肢虽然在飞快的挠地柿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溺哺,各位想象下疙北。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迹,双离合变速箱准确的完成两次升挡暖份,换挡速度很快诺,最终用三挡达到100公里/小时的速度吭,时间为7秒整计挡狼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新彩翘,因为看到严重的打滑时我特别无助梳,尝试了降低转速起步崎泼肩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蓬规弛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哇僻,而且车身的支撑有效师宽边,车内没有特别明显的前倾感觉纶蘑。从刹车曲线来看管,自始至终加速度都在-1g左右菱,最终成绩为38.46米盎揪盟,符合奔驰一贯的作风驶糯。当然歼棘,待拿到国内的测试车后菲时痉,我们还会进行测试瞥顾,看看原厂的轮胎表现如何借黔。   总结恢怯换:   从国外的销售情况来看氖,CLA是相当受欢迎的澈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宝饯,CLA在美国同样有着相当不错的市彻搿,2013年后四个月销售1.2万辆媳踩木,势头相当迅猛度,可见其受欢迎程度母。   进入国内后我想它会得到同样的关注搂,随着细分市场的成熟敞勉悄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侥坪。奔驰CLA级似,主打运动呕、年轻馁河,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎集陡善,尤其选装AMG套件以后效果更甚括灭圭,相比奔驰A级蛋妊,它的吸引力显然更大吃潍。相比竞争品牌堵寄,这次奔驰走在了前面孝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筹。配置方面国外大多都是选装逗畴恒,比如天窗轨环蠕、轮圈样式等等几,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丸缕稿。   不可否认冬,它是如此的招人喜欢搞千欧,尤其招那些打扮时尚河蔚辖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闲袱谎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茫腐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烫趟结,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机圃犊危。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尚锤木。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型黑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法婆拢匣,通过细节部分运动元素的添加疏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挖柯糜。其外观运动套件包括进气装饰谰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捂。   总体来看献霸屉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子讥讳氛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面田污。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置省恢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备囤,白色车身加上黑色的玻璃车顶颇睹蒲,看起来很有档次感编厢斤。不过略有遗憾的是丰,它的全景天窗不能打开店如,有同行戏称畅,这是专门为了看星星而设计的顺疏。   内饰简洁自然   与外观相同乱甫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围了掳蓝。全黑的内饰讳恳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现澈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坊。   配色方面汾共,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屯鸿,但通过座椅的白色缝线铜辉、钢琴烤漆面板白边框的搭配盛烧传,使得内饰整齐又不显得沉闷柏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腹舌。人机交互系统方面簿,V6菱仕Turbo车型并不占优势达签。   动力不错涟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机莫罐瞥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沫烧。这款车的低速扭矩较大犁,因此起步时非常容易妨。起步后申辨虑,借助轻盈的车身饺,汽车随后的加速较为顺畅箩番。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实趴宽泰,这直接导致这款车的操控也是相对不错潜潭,在较为宽阔的路面上擅凤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓖埂宝,感觉很有信心糕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吉廊土,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置救,非常方便驾驶者进出捣,但打火时贩罗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蒂。 责任编辑五:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碾韦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伦凸湿。之后的继任者是睿翼粮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈九贫唐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钳窗京,并更名为马自达6阿特兹讲,而它是否能达到前辈的高度讼共,让我们由内而外的体会一下煌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌廷,配合这两侧行车灯猛,看起来霸气十足窗,隐隐的透着一股子狠劲篇。图中这款车是2.0L的标准版尉些蹬,则采用了较为普通的卤素光源谦辱,科技感差了一点芭汞翟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯礁孩伴,犀利感十足钵难皖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA合,它不同于以往的两代马自达6垂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怪拧椿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厦蛾讼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痉扦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”景。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苦剧,轴距为2830mm栏,与进口版本相同棘矛。相比同级别其它几款日系车型垫拒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拎躺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾衅,像是一滴在高速行进中的水滴射宫,充满了流动感鞘是。从后边仔细观察阿特兹的背部返,不难看出它还带着一点掀背的意思腥美。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淌,配合着双边单出的排气筒晒裤,更使整车的运动感一直延续到了尾部恃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缚谱税,选用了225/55 R17的韩泰轮胎揭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铅袒按,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上口检,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意普。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩览忿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吭,其它区域大多为硬塑料啸。由于没有太多的装饰件都继,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价孰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高对氛,它采用的是一块电阻屏拉灸,触控灵敏度还算令人满意拘氦,界面的科技感以及显示效果都很一般寄,总体感觉更像是四坝啸、五年前的产品辈勉百,唯一的优点就是操作无任何难度等贬,一看就会谓蓄蚀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡量,所以导航功能暂不能使用诵仕。   进入车内餐疤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搪畅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抵徘,握感也很不错毫盾,由左至右打满需要2.5圈隆,比大多数车型略小鸿殴。此外棋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掏类棚,操作便利性良好祁,而且兼顾了驾驶乐趣措痊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骗五,但却一点不掉价藩湍妻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感党,其次它的表盘内圈采用了网格设计家台颁,多少有一些竞速的味道税推,再加上白色的指针以及简洁宿镣、明快的字体穗沽锨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望裁孙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏饶娃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惦氏乾、平均时速境、续航里程之外文,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怠礁憋。i-stop是马自达研发的自动启停技术吕末蒂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火称难拦。   除了i-stop梳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纬课都。之前在新能源车型上比较常见阶慰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蚂醋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抠摆糠,它是以电容取代传统的电池或电瓶救订,从而为车内的用电设备供电聊便偷,而非用于推动车辆前进冗。   空调面板的样式不错扣抖,旋钮和显示屏都显得比较有质感特。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歪空丹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伶贝藉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚7牵好础。前后排座椅均采用了真皮包裹嗽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哩塘疲。   虽然阿特兹有着不错的轴距捌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肯膘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械诨,而在后排却只有不到一拳的头部空间呐聚擦。令人满意的是后排的腿部空间嘛翔请,坐正以后不影响翘二郎腿苏猫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抒修,不仅地板平整廉诬,而且行李箱有着不错的纵深掣工桓,轻松放下高尔夫球包虐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盲编,以及更换轮胎所需的各种工具燎炉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷衬盘盖、双可变气门正时捞旗亥、凹顶活塞+米勒循环娃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摊鹿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搐欢纬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蓬斑稳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm阶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龚,并带有换挡拨片精,只可惜这款变速箱不带有S挡谢,对于主打运动的车型来说个遗憾唇肪惟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受激郡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩净嫩承,日常驾驶过程中穿蛾,为节省燃油闷挟,变速箱会积极升挡凰痕,转速经常保持在1500rpm以下嫡彩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应僳困,因为这台变速箱的反应速度很快哆粉剁,能够很好领会驾驶者意图昏芍凑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泌骨。   阿特兹拥有良好的操控性箱佬渴,这首先要归功于发动机线性的动力输出操轿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏顶,而中后段又能够拥有很好的动力表现罚筹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔑瑰涛,尽管反馈的路感一般坊,但指向足够精准队惨,能够给人很强的信心际杀身。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协彪强,它的前后悬架初段偏软劫司,能够很好地吸收路面的颠簸幸肪蹋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾淌巧。可喜的是悬架的后段韧性十足焦炉,不会让人感觉力不从心潮检。最重要的是簿炊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辖,车头指向灵活捆秸华,车尾循迹性出色玛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见楞。   总结隘: 对于马自达这款即将发布的新车埠,我只能用赞不绝口来形容痴娄锚,外观和驾驶感受都可以称为上等辖。如果非要给这个车挑点毛病的话半猛戌,就是在高手如林的中型车市场里警蛾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸档汐。所以如果你是“外貌协会”的成员酥,或者追求极致的驾驶感的话典,那么你可以期待一下这款新车厕。 责任编辑痰插寿:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘎,直译过来是十字弓沦幢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掸田鄙。实际上内椿律,这个模样怪异的小车建扰识,的确是火力十足侨龄,足到无论是在街道上还是赛道上淀筛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雇囱。   先来说说KTM这个公司哎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倍耪脓,以生产越野车和跑车而闻名裙匹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车幸茂彼,也许是工程师们精力太旺盛咐,亦或是身在奥地利这个地方绊,总会有些天马行空的想法磐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卧喂洗,去生产一些别的什么机动设备拴。这几年晒吗,除了X-BOW松缄拌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凛岁,而且都有一个共同点——惊人且极端拔扛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泛沸、puristic(纯粹)铣夸殿、radical(激进)檄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解派。另外还要多说一句浆,这家公司的口号是ready to race秋舍淡,时时刻刻都在准备一场竞技晶膛。   KTM的CEO曾经承认谱舅枢,他们希望使用21世纪的技术烂锻,发扬柯林·查普曼的理念吝辈,打造一台新世纪的超级跑车和葡交。柯林·查普曼是谁设摩藤?他是路特斯汽车的创始人赶涪,他说过最著名的一句话是苦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准笑日骸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棱裸胚,作为汽车工程师涤,他把全部精力都放在对性能滦袒仇、操控和轻量化的极致追求上遂碧亭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贤详帛,但跟进尝试者寥寥识。看看路特斯汽车凄凉的经历擞,这其中的原因并不难理解袱。我们很欣慰地看到暖纤律,在新世纪卿,KTM继承了这种理念行,并且做得更加激进答蜕。   其实X-BOW的理念很简单彤啼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宠犯。碳纤维单壳体车身咸可、全车碳纤维组件拖、水平推杆减振器省嚼,这些都是方程式赛车的标准配置吧。由于使用轻量化材料寿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)急。在高速行驶中隘背季,车辆的气动布局提供下压力犁毒,以此来提高抓地力和稳定性玛蛙,这也是方程式赛车的特点裴。和赛车唯一的区别亭,就是它有全套符合法规要求的灯光榔冬,以及一张副驾驶座椅蛊纲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机禾,经过强化和升级后澈铃,动力达到300马力急欺赔,和F3方程式赛车相当偷,六速手动变速箱也是简单而纯粹狙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话空揉钮,我们不妨来看看推重比狙。X-BOWR大概是2.6千克/马力尘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢隆,也就是说发动机需要负担的重量更少负,动力表现自然更强扇茧苔。   在踏入X-BOW车内的一刻扦沤,恭喜你贡槽钠,在旁人眼里安洞,你已经像是一个职业车手了逃户壁。首先一只脚跨进驾驶舱按嫌,站稳后调整重心熟,再把另一只脚迈进来充憨蹄,双手找到合适的支撑点秦么,将身体重量转移到双臂煌茶骋,身子瞬时下沉搂毒光,把自己放在座椅里罕。来自RECARO的座椅是固定的东,完全不能调整栏,靠背角度略微向后倾斜河,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泉坦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置构输牧。要完成这一系列动作暇粳,如果你是个长腿欧巴板,可能会轻松点体。同样和方程式赛车一样米酬,X-BOW采用快拆方向盘盟,在一定程度上提高了进出车的方便性情,不过我觉得这个功能最主要的目的焙哪绰,还是为了让它更接近赛车澳讣。绑上四点式安全带贯恼号,身体没有一丝活动空间哭,因为在碰撞的时候老闯取,你不能指望安全气囊救你一命踞囱伍,唯一的方法哎暖悼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上递雹皆。   驾驶它羞算桨,你不需要有汽联颁发的运动执照宫牌狸,甚至不需要经过特别的训练筋。只要你有合法的驾照忿兢昂,会熟练驾驶手动挡汽车烫扒萍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度漆烈。连离合器都很好掌控团,甚至比驾驶EVO怖、STI这种高性能运动房车还容易峰。你唯独需要的潭噶,是练就一副有力的双臂蓄采功,因为它完全没有转向助力谱,停在原地沥,方向几乎是打不动的酥。   由于场地的原因癸,试驾过程不是很尽兴艇,并不能体验到X-BOW的全部性能镶袒滴。在狭小的环境中冈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展俊木,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势山,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力措。因为使用水平推杆减振器弧,X-BOW的底盘可以尽可能的低艇犀,在转弯中几乎不会产生侧倾湍查期。多连杆悬架结构稳定凯,可以减少轮胎不必要的运动和变化荷旱谴,保证最佳的触地面积匈,用尽每一分抓地力噶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铅,这一切所产生的副作用葡皖睡,是你的身体要承受更高的横向重力撑。   在视线上凳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似免懦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泌饶,以及转向时轮胎的变化凡逻。利用这个优势地,你可以把车开得更加精准确,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙臣,这是任何房车都无法比拟的填。不出个把小时艘立磨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酮,高速掠过障碍物而毫发无损陕瘟,那种险象环生的场面创,我相信其它车做不到遁,这种乐趣和成就感叫奔查,只有X-BOW能给你蓄。   看到这儿床齿卯,你可能觉得这台车并不难驯服丛,一切都很容易弹。没错誓湘,X-BOW没有设置很高的上手门槛都,驾驶起来甚至比超级跑车还简单羡畔,但是它还有进阶的玩法锹,这就需要很高的技术和技巧了逻泻。首先毛佩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弧,为了它的寿命心轿突,好好训练跟趾动作吧悉陵。漂移焕?也没问题昆,在转弯时只要加大油门芥晨,车尾很容易就会滑动起来茹哺。之后能不能画出一道完美的弧线冉坞,就要看控制的技巧了顾巧。   除了以上这些盛散水,我还有一个建议玛碳违。置办一套合适的行头男僵梁,至少也得有一个头盔和一副手套侠贝绍,这会使你看上去更像是职业车手怒徘胺。当然负效不,作为一台可以合法上路的跑车穷采虽,KTM也试着考虑过车主的感受激杜,推出了一款GT车型扰柬篡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃病弗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已承梯跑。无论哪种装扮赤仑骄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漓,在气势上就足以压倒一切讼,而在性能上肌藕立,它也是所向披靡趟呻,精准氢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜韧。虽然它可以以合法的身份上街薄台慰,然而对一台Ready to race的准赛车疾,街道并不是唯一且最佳的选择筷辈,它最终的目的地痴勤貉,是要奔向一条真正的赛道京煞垒,在那里解开封哟矍住,去赢得一场真正的胜利霜驶。   说到价钱逻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剿纫相,一点都不值诺辖。那么钉腊,如果说花135万动,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车愤坝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟忻敛堂,最大化的驾驶乐趣黎肚夹,并且还可以在公路上行驶搭态慰,这样是否物有所值狈梦?答案其实显而易见腐芯,值很付罚,或者不值娄聊,取决于你是否真正热爱驾驶莫牡口,热爱赛车运动交。 责任编辑疆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词场苗台,早已见怪不怪蹈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车垫挠唾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过暇九,广汽丰田出品的YARiS L致炫假,就是一款加长版的小型两厢车淀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讥。 知识普及玲提眉:为何不叫“ 雅力士”了蠢?   相信很多人都会有这样的疑问汹侣,从车尾的英文上来看湃善,YARiS的标识与上一代完全一致铅胺搬,但多出“L”字母鲜赡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观悔瘦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铣。全新YARiS通过变革性的设计皑矩、加大车内空间颠、降低指导价鲍,从而想抢夺A0级市场的份额捎纷饥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望柯疵夯。不再使用“雅力士”的中文名称疵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌暇。   外观稀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型记陇,如果拥有一副出色的外观设计户居的,那销量肯定低不了裸币。广汽丰田的全新YARiS L致炫孝价藤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梁,能让更多的人接受两勉。   =============分页符=============   原标题程境:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沸敞,所以在造型方面与海外车型有些差别那柒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鳖衫闲,“梯形大嘴”车头动感大气绵炯,配合超长的轴距独铅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伟理。   =============分页符=============   原标题摆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矮俩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内练,相信你会有两种感觉搪凰锈,第一赣盗:中控台设计非常大气惕勉,和丰田系列的SUV车型风格一致空回迁。第二位聚:超大空间猴副,后排空间完全比拼一般的A级轿车授父。   =============分页符=============   原标题凹梅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm外剁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乒能。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车检吧,但是空间方面完全越级的感觉岁坦,完全不比一般的A级车差姥肝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服史。   =============分页符=============   原标题苛比:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苫擅惜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蹄帮,中后段性能并不出色缎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坷,高速行驶油耗方面并不出色监屋。   结 语   作为一款城市代步车型镁弊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多龚,外形方面就能征服不少年轻消费者哗。此外磺倘肥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邵,若果说美中不足的地方如杆规,那就是匹配的四速自动变速箱了遣勤艰。(韩威) 责任编辑刨腹汹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒前,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脊驾嘛?告诉你酶蜂,这是真实存在的一辆直线加速赛车咕漆邦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炼滥,基于2014道奇Dart车型牧欣,型号就叫做Dodge DartPro Stock靖迫。大概意思是“超级街车”藤。虽然只是称作“Pro”亭,但它的结构和普通街车已经截然不同猩,一点点相似也仅限于外观上围。一个专门设计的底盘糜丧敲,扣上一个类似“街车”的壳子坷,除了好看以外痞,也是为了让车子的空气动力学特性更好挺敌。除此以外需涕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丝博。   作为动力核心危,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溪吩谓。与常规的“以街车为基础改造”不同功,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同隶。据厂家介绍陶磕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沫,而极速则可以达到480公里/小时坊。   Mopar没有公布具体技术细节疾,但是在上个月澎疼把,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中碗间喇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速借涉炊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考界:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力接旁某,它跑完402米还需要9.9秒熟锹,而末端速度“仅有”235公里/小时砂济。也就是如果两辆车进行一场比赛劫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候写兑技,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭甲捣,当然也无法在普通街道上行驶帝氖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采北解吭。 责任编辑侧唾:赵春晓" "  4月11日价渭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市旦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俄腻叮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元完规。   4月的京郊春风和煦秆,桃花盛开录久赎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冈磊镶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沤斗墟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纫巾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼电股隆。   然而稍微有点遗憾的是汕盒,由于相关环保政策绵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基廷。   =============分页符=============   外观内饰怪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泵刻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蒋伪晦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沧檀,因为配置的原因飘散,柴油版在一些细节水掂,如前格栅怀卤檀、雾灯等处精简了镀铬装饰攘。   另外碴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钳,规格为265/60 R18吝,采用双五辐样式腐宦,与高配车型的20寸轮毂有所区分吭高。   外观上哄耐,大切诺基给人的感觉就是硬朗婚炔、野性渴狗牡、豪放坞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样睡黎举,如果不是看到车尾的标识撵闭是,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卤谱。轮胎的使用与其它车型也是一样的核粱。   =============分页符=============   内饰方面年桶并,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绿副,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炼,但是做工方面表现的比较细腻潦。各个部位间的接缝十分均匀拌绥,内饰表面的反光也抑制得不错稿闷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受亢伐贪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嗽扫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狠。这台发动机由意大利VM公司制造笨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造按,国际知名度较高藩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朽,最大输出功率为243马力(179千瓦)丛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱解,采用电子挡杆设计衔,事实上揭辨些,在菲—克集团下的很多高档产品上库券,都采用了这样的档杆设计疲录亥。   大切诺基是个分量十足的大家伙坪,体重高达2.4吨偏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时储绥姜,都让人觉得动力输出稍弱情嘎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同繁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桓,这使得在实际驾驶过程中恒盼,柴油版大切提速很快裁采,驾驶感受十分轻盈厩窘安。   另外簇菊捌,发动机的噪声抑制也做得不错泛鸡揭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大槽轮泻,但却绝非印象当中目,柴油发动机那种高振动粱汕、高噪声溺,车内如“夜店”般的情况柬。   在打开ECO模式的情况下我莲,发动机的转速在1500rpm左右的时候青尼虏,变速箱就会做出反应柒矩,升挡很积极谢。当车辆行驶到70km/h的时候澜卉即,变速箱便会将挡位升至最高挡嘿巍创,我们在城市中使用梆痕访,第8挡也是可以使用的澄吹,并非摆设驾。如果关闭ECO模式履睬碱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敬腺,动力输出得到了一定的释放紊旱绿,当然授,噪音也会随之有所提升弘。   柴油大切的油门踏板很轻盈荆芳沫,发动机对踏板所发出的信号反应很快价抄湿,但初段调校的有些过于灵敏了梅侮,尤其是起步时孔涡,轻踩油门欺,车身就会有向前窜动的感觉酬,想要平稳的起步还是有些难度惺脱谱,如果初段能调的沉一点朵,感觉会更好容,驾驶者对动力的输出也更好掌控画。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闹病,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统降摹傲,由于取消了空气悬架卷德坷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哗妓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杰,分别为自动烂、沙地雇梳痘、雪地颁崔潍、泥地和岩石边徐疙,这些模式都是通过旋钮进行操作的崇衡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镁葡览,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择息航爽。   此次试驾讣付搅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验黎熟,其中的体验环节有沙地枪话、U型坑和炮弹坑三个环节旅沫膛。在进入沙地之前浦,首先将车辆选择到沙地模式坷孺户,此时车身稳定系统自动关闭宫端。由于没有空气悬架辰挫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了僻炬。   模式选择完毕之后谱,开始正式进入越野产地帅冒,在松软的沙地中蛙,要保证车辆的行驶速度羡共虹。在沙地中行走殿,轮胎出现轻微打滑是很正常的滩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑危,造成更大的麻烦盒。   在U型坑的环节伙虚宠,选择到岩石模式之后殴谁,分动箱启动扭矩放大挡蜂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娜,传递到车轮上的动力会更加强劲怀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过突。   炮弹坑对于车子本身来说叉拇蹭,算是更具有难度的项目了渺窃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佳诗景。对于大切来说附,通过这样的测试还是比较轻松的联抽。在模式选择上疲素,我们依旧可以选择岩石模式皮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擂统典,保证有附着力一侧车轮的动力输出捌干到,从而实现脱困姐溶。   总体而言隧趁寐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在残挎踢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色排其才。在整个越野体验环节婪,对于动力的感受也是比较明显的技诗默,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桨赐,主要还要归功于这台柴油发动机问,低转速扭矩输出足够大两,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鲍文行。 责任编辑嫌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列热瞥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丛,以求为各位网友购车作为参考钾,本文我们继续进行剂萎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)食翁钨,作为合资品牌的A0级三厢轿车桶廖,经济实用以及稳定这三点立市之本吠,谁展现得更好表编,以下将逐一展开挽扔。 外观解读丸白骗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中貉,这次“重生”抛开了以往的产品定位硕椿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型犀搪乘,接过老款颐达的市场后畏毒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冀告八。   刚刚完成了小改款的阳光搽但天,2014款车型延续了前款的整体轮廓郸,细节之处作出的调整杆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸率厘疏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梯绊蚂,另外增加了反光镜转向灯僧、倒车雷达等外部配置辛盛么。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓜赊,但两车在细分定位上有所区分始,新赛欧更经济计逝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定毖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本夺习问,两厢造型更具时尚特质碌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炔绷括。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅篮耿帝,前脸处的线条切削更是全车最多之处倍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾倡米,三厢车型尾部中规中矩蛇谱,采用常规一体灯罩的尾灯韶,正是这一产品区分的剪影诵搅。 看完两车的造型龋栋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泰衅。详见下表蓟稻痛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颗,您更看好谁杏仇?欢迎参与一下投票猎道。   =============分页符=============   原标题回傅壤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哥拓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绒渐,各区域之间的串联均平滑带过犊翅廊,整体风格更注重功能性绷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妹,并尽可能带来更多储物空间惦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足熔叉谴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征教,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表危麻嘿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一概撤上,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讣。   另外鹃竟,随着车载多媒体系统的发展鬼兢,触摸屏更多的被普及奔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕簧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耐倾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高幢鳖献。 配置对比虱释剔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置劣蛾鸥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比写磕,仅供各位网友参考盯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题工赤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粮蔡汐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喂寂勒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度动毛闪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示食虹粱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风斑膝,而车身与轴距昂芜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哗锰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹详驮许。   动力系统对比晌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面甫醋锑,阳光仅提供一款1.5L发动机秤峡收,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耻欧,同为四缸自然吸气版本涛捣,排量的不同即动力上的差距标恋隧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)闯,具备重量上更轻的优势恭。   两车的自动挡车型泊剧弯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伸朽迪,其平顺纱、重量轻及省油的特性枚,同级别车型中具备一定的优势鬼郎奥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下久,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT呜犯贾,在挡位上优势明显份额,但其换档顿挫在车主之间常被提及们瞧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阜,外观上二者均具备典型的家族特质惭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哭凹。内饰布置阳光以实用为主糜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寇竣拜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蒜。综合本文所述泰算,两款车型您更倾向于谁凭?欢迎参与以下投票梁。 责任编辑息惭煞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐配,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言始硅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搭僳绍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近焕磷舅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面姓锻惧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫡茎谈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同猾。也说明K3S试图走运动化的路线促蚀。   起亚全新K3S的长煎但、宽现卿钦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娥蠕撅,而轴距更是达到了2700mm的水平牛,在同级别中也属于比较突出的成绩戊,对空间方面肯定有着很大的帮助亩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练携,车身线条也非常的流畅煎碎堂,有着极强的运动感鹿为,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惦量。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用持步。至于骐达配备的大灯清洗功能来说耪氓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达己拱晚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怒卤卢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的煽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杆妨茶,加之降低的车身让骐达更加动感杆卢吠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性普。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感了撑。形状突兀但线条流畅的尾灯伞梦,红灯部分占据了大部分衬,白光部分呈现斗勾状粒矩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锌捂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达献彻般,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置错赁裂。能够有效帮助你快捷倒车居。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纱疥,因为外观好看主观影像比较大誊彩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骂艰筐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多人,基本沿用了现款K3的设计锌,提供全黑色糜痞谅、黑米色坍柬、黑棕色三种不同的内饰配色淖吧口。做工和用料相对也比较不错处柔。内饰除了硬质塑料及软性材质外恨簇踏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蒋瓮。   骐达的内饰设计线条非常流畅棘,整体质感较旧款车型有所提升沽。内饰颜色采用黑色作为主色调钮狗,搭配银色饰板饺虎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坟,满足不同消费者的需求淡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驳沽,多功能真皮方向盘以及定速巡航畦粒瓢,从上面表格已经很清楚的告诉大家唇闲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淑、胎压监测等配置星。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富馁,其中ESP世荒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驮房导,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嫡。 =============分页符=============   原标题探摔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祈拧叙,整体乘坐空间相差得不太明显驰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富僻排,座椅表现方面K3S内部填充比较实独棚虾,对腰部支撑方面会比较到位讥鸽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性存梧丁,其座椅表现比较软胁叙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颁盎瀑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惰瞎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势倒宛。在乘坐空间是差不多的并苹,K3S座椅设置得相对硬朗暴,而骐达设置得相对舒适蒙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因培竟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S券解,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堑皆,很好的满足不同需求的消费者褐普杏。起亚K3S相比起来就显得配置较少癸枪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滴壬食,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坏篇回。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弓蒋,详细还需看我们评测所出赔瓦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鸥哀本,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求场夯。   点评煞沉娠:随着两厢车被广大的消费者所接受系唇贩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款废膘钳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动槐,如果在这两款车选择其一的话彻袱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动圈慰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素还炽怪。 责任编辑棱扰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稿刑,甚至有人无法确切的喊出它的名字肮死棘。其实这款车和我们并不陌生蒋老,因为它采用了与三菱劲炫相同平台裤吵乓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丁秘。所以出镜率不高的标致4008拭,确实具有太多不为人所知的身世临飞猩,这使得我们有必要去了解一下这款车丹溯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朔慕,呈现出风尚嗽衫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感精陛辨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹄传,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰箱偷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绵、科技的感觉枯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm僧,轴距为2670mm吓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汹绵敝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔫村淋,所以在车身尺寸上它们相差不多但。   从车身侧面来看嘛话,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茄,整个车身也因此更加大气而富有力量感钵。后排提供了私密玻璃田辆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风人。   标致4008的尾部造型看起来很饱满话,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因耿。另外扰哆穆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心废,尽管造型简单蓬瘸,但通过与腰线的巧妙衔接斜,使整个车身设计连为一体锨乱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嚼,配合普利司通的225/55 R18轮胎第狮瑞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凑,都具有不错的表现坚苔。我想应该会有不少车友会非城奖南埃看重这双“大脚”搓鹿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蝗碾壤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锨桅窝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宏焦。不过标致4008在一些细节上却与之不同瘁,譬如采用了大面积钢琴烤漆喜,辅以细节上的优化迁。   中控面板做工不错珊访,按键旋钮设计很精致驴,且手感都较为出色贝程。娱乐扩展功能也比较齐全介惺蹬,AUX伐疆的、USB以及12V电源都有装备释迪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颊扒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错等,下面还有黑色钢琴漆点缀反,凸显出了较强的质感譬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镣,若塑料饰板能换成金属材质的话哦漠伪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表欺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息波敌。在转速表与车速表之间认愁观,我们看到了一块显示屏袒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尾。 在乘坐以及车内空间方面溃焕辅,标致4008秉承了家族在这方面的优势桥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好登散疗。   后排座椅靠背很直世,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彭波独,坐姿却让人觉得并不舒适互禄叫。   标致4008的行李厢内部很平整偷骆,而且后排座椅可以4/6比例放倒卜讼勉。这样它的储物能力将会得到提升坚截夕,对于搬运一些体积较大的物品葛,可放倒的后排座椅显得实用臂。   =============分页符=============   在动力系统方面坟秃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机椿帕杀,最大功率仅为150马力偶纠,扭矩峰值198牛米卷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用猛袭沛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了祭膊谢。 全系搭配加了CVT无级变速箱拣潦,具备手动换挡能力割。在实际道路行驶中氯铅,CVT变速箱表现的非常平稳诉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音山,却没有丝毫提速的感觉冠道慷。不过胎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痴馈,在平稳驾驶时超车变线很轻松归。   标致4008装备了3种模式的驱动系统貌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霖卉墒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力醇玩梯,前轮最多可分配85%的动力捎绿,后轮则可达到55%眉拦肌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%爽,可以应付雨雪老刚、沙石和泥泞等路况裳林,也可以轻松面对普通的越野路段洛漠浑。   标致4008并不属于难开的车型痘涝,尽管车身较大峡媒违,但是方向盘非常轻盈书,即便是女性驾驶也会非常从容星,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喘诵。   结语铆慨:从市场战略上来看籍梆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型藕吗,4008不仅丰富了进口标致的产品线铂涵略,也为消费者提供了更多的选择撮搔系。而从产品本身来看誊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陷幸,能很好的迎合中国消费者的审美岔狸。在驾驶方面陵隶,标致4008表现出非常舒适和安逸吉,非常贴切城市SUV的特性适。 责任编辑椿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驼,自2011年上市以来凭借着动感的外观耪第仆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价眉,受到了许多二三线城市消费者的青睐多。不到3年的时间星惊醛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔫炕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率势。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称废亍,将在4月的北京车展上市衬,预计售价区间为6万-9万元说诺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脚辖。下面就跟随我的镜头发,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茬面。   相关信息让任疮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌良,2011年正式推出了首款车型宝骏630护旧赤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伤酷,结合上汽和通用的生产技术温散颓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计筹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌策工簿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计味,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鳞拒酸,与进气格栅昂骂陈、发动机舱盖形成盾形区域醇刨,造就了独特的宝骏品牌DNA完蓬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绩冕。从前脸上看如推驴,与宝骏630的设计保持了高度的一致骑禾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞎败。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汝人莎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装煎欢裤,颇显动感储耗怯。   在车身尺寸方面峨,宝骏610的长为4401mm瞪垛锯、宽为1736mm噶、高为1462mm蛊肚。由于与宝骏630车型同平台生产管,因此在轴距方面并没有变化纹哺诉,依然是2640mm虑脑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”南劝假,尾部扰流板何涕、包覆式的后风挡玻璃讳剩物、硬朗行李舱的线条荚琶肯,颇具运动风锚。与此同时亮撤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利笨。   =============分页符=============   内饰方面伞己冯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仍渤兢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配群篇,方向盘搭配银色装饰条遣,整体风格偏运动呛狭茨,带来不少新鲜感灰。此外骑,新车仪表盘也进行了全新搭配莲,采用双表盘设计萍,更符合当前年轻人取向癌桔烈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屏,提升档次的同时也带来的一份运动基因浪判磊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丧处赡,LED组合仪表提升了整车的质感聊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验葛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹反显咕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尉裙。   宝骏610是一款两厢掀背车型白庐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疮蹭踢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够墒车浇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胜,也可以按6/4放倒座椅奴诡限,放倒后容积可达到1300L套。   =============分页符=============   在动力方面床缓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机雇,最大功率可达82kW绞,最大扭矩为146.5Nm辫删勃,这款发动机也同样在630车型上使用颗。为了发挥出更好的动力性能频蹈拜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盲惨,此外还配有5速手动变速器可以选择癌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敌揉美,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升歼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搬盛、君越肝、君威等车型上雌泰。   在整个实际驾驶过程中限,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳篙淌。在1500-2000低转速时欠摄摧,所爆发出的动力输出还算尚可袄碌尾,油门响应比较直接赴。但是随着转速的提升评,档位的提高茫稿杭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来雷堵。这种动力表现不温不火燃,但是足以应付城市道路使用棚恢烁。   相比于第一代自动变速器钮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升旧敲氦。只需稍微深踩一下粟谓头,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡棘,只不过由于排量的缘故拭毖矢,推背感并不是很强烈独,且高转下的再加速能力也有些力不从心物吗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适耍孙,这也完全符合它的家用定位帆溪。在经过颠簸路段以及减速带滩淋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浇,让驾乘更加舒适缮。此外懊辽校,在过弯时底盘也显得较为扎实托。   结语烧:宝骏610的家用车定位很准确娶害搐,配置很务实囱缔,储物空间多枢搜便,不过在用料和做工上还有待加强籍侯。不过动力系统方面确实不太给力誓宋芬,最多可以说是开起来比较舒适帮,这也比较符合它的定位绰普吩。作为一个新品牌醒稼耪,宝骏还有很长的路要走恰,虽然已经走过4年多笆扫,推出了两款车型额,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疼,在自主家用车市场上打出一片天地来泛唯,我们将拭目以待辑太。 责任编辑唬宠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嗽,大众展台上首发了2015款大众Jetta敝喇。这款车在现款Jetta的基础上枚涛偏,针对外内设计细节进行了小幅修调骡诉刹,属于一次精修边幅的小改款仁侵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整勺泌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注洼谱垃。 全文总结突良:   对于这么一款外形细节有新意翘聪斥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酒阜捎,我们只希望它能尽快来到国内绷桨,因为目前国内的速腾车型啡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势佩弯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗅骚券。 责任编辑庞粪蛋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域菠离第,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堤似骨,深入布局抠夯。其中包括类似上海大众新桑塔纳评、一汽大众新捷达发火儡、斯柯达昕锐媒伪、以及再早之前的本田锋范驼济、日产阳光等等柔。可以说褐醒,在这一细分级别敢,乱战才刚刚开始彻俺窝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坝沫倪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桔冈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉牧墙笑。反而厚重了不少卸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近馁燃姑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斥。就前脸部分来说绰,整体样子是非常简洁的窜岔,又有几分动感藉独,和标致其它车型相比是有些差别的汾。   侧面造型规规矩矩瓦割啸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冲低,你会发现南,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因旦,但301更多的是安安分分的一种踏实感炯。其中猾潞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸强滑凶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素矾,没有那么规规矩矩花瓦旧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体擎,这也是一项非常讨巧的设计逆。设计感油然而生蓝,除此之外弹建,车尾并没有多余的装饰物嗣纷蹄,简洁实用依旧是主要风格吗溪畏。   本文导航" "斯柯达明锐店,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车催视,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邪练亭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在路,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毛萌牌,可能除了家族化的设计以外霞唱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了悉。 虽然它采用了大众的MQB平台迸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啸闭墓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拓,全新的家族化设计让它年轻了很多抽羚菇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价极凸淡,但是相比现款肖戌,它的前脸更显稚嫩瓤败坪,也可能因为现款有些老气横秋吧裸。 车身尺寸方面判嗜,它相比较现款有了一定的进步冀,内部空间方面自然也有了一定的进步玛,在后面空间介绍上我会在进行阐述刨犯霞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7系,这也集中在细节设计方面谢瀑牵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱布翱讹,还有合理的镀铬装饰钨,这也是新明锐年轻的一种标志拓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镰辟。" "  2014年4月16日钙芯,全新英菲尼迪Q50正式上市士午,售价区间为32.58-54.98万元赣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搏统,2.0T车型三季度到货颇峨弊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泼醒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹋侈。三车官方指导价格基本在42万元上下病揉划,具有一定代表性兔胸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磁夺钢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厘炼芜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息楞,车头造型极富攻击性恰,侧身线条动感优美诬胚邵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显暴。当然缚啡,它的进化不只是看起来那么简单熊亮仇,内功的修炼更让对手望尘莫及输仙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的俯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尚玻烘,而且大有愈演愈烈之风暗锈胚,尾部设计很像自家的新5系恋晤,家族化设计不可避免菲舶。即便是标准轴距版本伎,新3系的轴距还是达到了2810mm壁敖息,比上一代有小幅增长嘛讨,再加上悬挂对舒适性的妥协雹僧掇,曾经犀利的3系已成过去抠量,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已歌项。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痴蛾,那非雷克萨斯IS莫属了汉狠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象淳饲,车头动感夸张识膜勃,车尾简洁利落轮蒙,虽然有历史车系的影子瞄彭悸,但这绝对是对精髓的传承和延续迸裸。   本文导航" "  又到周末了估骂畔,在大学破旧的宿舍里嚷,百无聊赖的仰躺在下铺上黎岗仕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涛,心中泛起阵阵遐想蚂从。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角摧,充满战斗气息的车身甫登横,都让我无法安然自卧舞卞棘,打起精神灿膘,跑到隔壁楼的图书馆习檬慑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鸽介。没错讹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我馁茂杏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渺煎辫。但是衰,今天要说的主角并非“兰博儿”乌,而是广汽本田第三代飞度嚷鼻袱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仙韶。   ?什么是边锋主义钢篇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称旃尥牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脐,线条过渡果断绊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沟,包括讴歌品牌也大致如此扭。第三代飞度相比上面的两代烯里,将这种风格发挥的更加淋漓尽致玛蜗。车头部分比上一代更加动感黎列,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状膜媚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰道拖。给我总的感觉是俺,车头的成功是线条运用的成功寡算。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象广,从车头到车尾一气呵成仑归,整体感和流线感非常强竭砂。从某种角度讲奠抚抱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙煌核。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汀腊府,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凰橙,但相比其它竞争对手物海急,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瑟热。   车尾的感觉并没有车头那么好罗俱玖,对于我来说璃渺串,车尾的设计并不满意劫。过度使用的镀铬饰条穗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口耍糠憨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膝鞠斜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溺屯,在纽约车展即将开幕之际硅,路虎发布全新发现Vision概念车还,配备多种新功能际话,智能玻璃实现透明引擎盖坑妥,座椅灵活变换可实现共四种模式使暖,包括远程遗郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逞般窖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伴,第一款路虎发现诞生于25年前捍徽,全新发现系列定位于“休闲”差箔,总计拥有四款新车岭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题悲,多功能配置湃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力笛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术澎,其中包括远距离依兀控畅韩,智能玻璃等沤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侈鞋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唉,“新车现代化的娩跺烦,切题的拐珊,并引人入胜的设计捂蕊,是发现车型发生的重要转变挂。”" "  [汽车之家设计] 2013年虫,我去过一次柳州离,那次角伶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂躲,当时输,宝骏只有宝骏630一款量产车型捂磁囱,时隔一年冕副千,这家公司有了新动作籍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市池。官方表示牛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逻。   事实上承穗豆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匙傅,那时钠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孤磐,为了配合厂商对车型做好保密工作歧,当时我们也并没有拍摄相关的图片纹荒。掐指一算屡,当时独讹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脆认残,在聊到这个话题时句,项目负责人也表示侯烫,整个团队在这期间做了很多的工作离,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骑扰,即便有着此前宝骏630的经验率,但对于一款新产品而言七潞镜,整个团队仍旧不敢怠慢辉。   为什么要推出一款两厢车瞄实?   新品牌诞生初期坍弗弄,单一的产品有助于更好的把控产品质量灌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酱,从而将其转化为品牌价值千桅劳,在品牌得到一定认可的前提下钳簇,适当拓宽产品线醒,无论是对品牌罗挫,还是对市场而言都有着积极的一面淖讨侈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涟扫芦,较为官方的说法是“以市场为导向”纫琼惹,不过在我看来顺碑,这仅是一方面促溅,在有了以上需求的前提下惠闭鸥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汰,于是才有了这个方案催惊然,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外径处,车辆的动力系统蔑案、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整老,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酮栋嗡,无疑是一个两全的方案策。   两厢车在定位上有什么不同吗挽?   简单来说扯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慰吃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涟。相比之下闯蒙疥,因车身结构缘故蒜确李,车侧和车尾的造型变化较大卑叔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腔凯廓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赴乳遂,印象中栋类煌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车叮欧,有些时候昧撤惮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素田权。当然既蓝,每个厂商都有自己的想法测,这种实用主义并不是坏事晤朽,毕竟星,车是用来开的喊信,把主要精力投放产品稳定性方面境矗,对打造一个大众品牌或许更为重要拧抬。   在造型设计方面譬,除了已经固定下来的设计元素外诽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扯霖桃。对于镀铬饰条的理解见仁见智风,然而坏刻叼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甭颇,正是在这种需求的推动下瑟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛾灿绰。   察觉到这一现象后集忻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思航集,显然赦天炕,一味的添加装饰条并不合适港轰屏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浪陀。一般情况下儡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区誓欧,除此之外葛硅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蛔隙工,在设计师看来含层坦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虫,我还不曾有过近身接触碧魂扳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知摧瘟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统码酶臀。或许这么长的一串文字来的有些陌生显,简单讲邪恒荒,它就是在航空航天器上使用的转向技术片浇具。我们将就驾驶者最关心的方面膊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装丢火,人机交互系统的先进等等嫉部版,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僳峡刮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贤沁钵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主势谦势,不难想象Q50的出色论失。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酒始,同样烧苏痴,作为宝马1系的车主旱戳蕉,对于操控的追求反衬出Q50的优异钢。而剥离开车身的种种拳孰腔,他们共同的认同就在于这三个字母孪:DAS   【什么是DAS钒梅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谩圈酒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骇镜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制市,颠覆了100多年的汽车机械转向历史攫清。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菏。   【DAS工作原理是什么耙愧烩?】   车辆转向时顺,不再依靠传统的机械连接肚簧墩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涕瓦敢,根据行驶路况和方向盘转动力度弦,速度进行综合计算顿,从而指挥转向电机机构实现转向悲测奠。   三个ECU属于并联关系沫氖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮透湾、方向盘瘁虐、右前轮)故桑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况樊抖缔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时函氨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筷垂圈,恢复至传统的机械传动转向模式猫么,确保万无一失渤开。但在正常情况下舵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离每混入。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈控酞。   【DAS汽车的优势巩畅?】   操控性湾遁炉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞联,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辛侩,享受更多驾驶乐趣勘香。   【为什么线控转向比传统转向快骸扰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卧澜犊。整个系统中没有橡胶衬套帆蒙辞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涪苗,因此首先从内部减少“延迟”丸缕诬。   【DAS对过弯的影响枢?】   转向相应得到改善拿惮。传统转向系统香,在接近弯道时拒抢屁,驾驶者需要提前做出转向动作星眷射,否则汽车无法实现平稳转向棚不忱。而采用了线控主动转向DAS系统廖吩,通过消除内部的转向延迟诽,减少了预先动作的必要镐惟舞,实现更灵活的转向繁惧。而驾驶的感受将更加直接岭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氓咀诬,毫无延迟竟埃。   【转向系统也能够减少疲劳涡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感不梨,因此从另一个角度提升了安全杠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车濉)骨芥,12款参与测试的车型中唐绍摆,在定速140km/h的巡航测试中衰,平均修正次数特熟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鳖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点朗嚎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响两?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炬嫩陕:网上车市(www.cheshi.com)   当然贯七顶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目江护,而对于传统车型乳凄,这一选项代表着发动机惕、油门踏板清鲸、悬挂阻尼攀熔、刹车响应等等方面的细微调整枫,而由于配备了DAS郡,英菲尼迪在模式选择上溺算瞬,更进一步的调整了一系列的功能定拳捻,如洞爱:主动声音控制系统惮撵呻、线控主动转向DAS莫、主动车道控制和主动循枷捍芰悖控制系统ATC等等的设定阮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娜激厕?】   通过上面的简单问答惩,我想我们已经熟知了DAS系统欢晌,在响应更快桐暗,相比机械系统更便于维护吨,节约成本颗孪,减轻重量等多个方面都硕果累累播钮。而任何事物都是双刃剑湘摹监,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里测段皖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生控庞,他的解释既简单秤慷,又复杂查,背后掩藏着十年之久的不断试验铝肋桓,推理捞,再试验的科研过程尘损弹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力遣卤。而这些内容无法用数据体现刷,还是按下点火开关吧谅硅。   本文导航" "   《极速60秒》粟锤繁、《死亡飞车》鼓蹿副、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》然,让车迷们大呼过瘾哪秀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现糜砍规。另一方面靶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恋淡,但开在路上肯定是最牛X械得,最有回头率的豁女。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”呵诽、“真NB”这样的感叹膏斧途,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型渡几倍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别夺彼澄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分欣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服景赌附。    作为最具代表性的美系车型瓜拇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狗,五代车型熠熠生辉寂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相理摔惟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酷,主要原因是新一代车型不够“MAN”奔柿,缺少了野马的一贯的风格舒苍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抨茶巢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坞。 什么是肌肉车播辈凭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车归耐淀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机圈踏、具有强劲马力讲猫、外形富有肌肉感的美式跑车将牌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表清齿,例如雪佛兰科迈罗拿夺、道奇蝰蛇眠太钵、道奇战马琉嫉频,还有就是本篇文章的主角福特野马苯倪咖。不过这些都是字面上的解释蓉磨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桑刮。什么是肌肉车秸纹其?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解即。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狡俗,科尼赛克Agera羌褥定、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币孺染,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别讼屠。但实际上并非如此抠们胆,凭借自身出众的一面顺室擅,福特野马在众多超跑中脱颖而出降萄,成为闪亮的主角溶静。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辰看及,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机玻勺醋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上滇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果羡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碎淬,野马还是地道的童星出道!是的嗣挟,早在1964年刚刚诞生之际肖涝芹,它就被搬上电影银幕滦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赡赴,也许大家有些陌生录径,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赊扛箔。在过去50年里菏贯囊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尉。    无论是哪一年代的野马两蒙,但凡出现在电影中修,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炽绵。衬托主角的英雄气概或是独当一面瞳,野马都游刃有余狭接。在近期上映的《极品飞车》中摆骗,野马更是作为整个剧情的主要线索嗓光合,陪伴主角经历了人生的起伏土。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的溶,五门版的三款车型——耀真感、耀享辅、耀动分别为52.8万媒、57.8万爬惜豁、62.8万鼻波。另外还有只发售500台的限量版挤拷,价格66.6万元滔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓉辆算,只是在色彩搭配上带来更多选择绣,车型配置也更合理瞥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梢,并且通过优化四驱系统踞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现檀。揽胜极光一直被认为是外观控矢,但作为路虎车型摔判,它也有着同级一流的越野性能盒仿豹。这是款长着女神模样叙,也有着女汉子般坚韧的车暮。 外观牟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型闯氓,所以不仅长宽高没有变介赎冈,造型设计也和现在基本一致泥。设计师只对一个细节进行了修改诺,就是后视镜好集汀。新款车型后视镜造型整体感强涧,与车身有更好搭配效果磨。除此之外普,极光传承自揽胜的城堡式车身渐旁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留飞时砰。虽然极光已经上市有3年时间夸,但时尚感丝毫不减认亢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞪撑撇,极光有自适应LED氙气大灯砷贡、全景天窗等配置何臂扯,兼顾时尚与实用性玫鞠下。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于教位宛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰妹,前后保险杠尺寸更大丸革。另外攻,2014款极光提供了11种车身颜色烘,消费者有更多选择拧澈。    另外写,外观细节上能看到的摄像头和雷达我疾酶,是为了实现自适应巡航踌坤喊、自动泊车杆搅态、360度倒车影像等功能稍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能和奇惩,既可以设定与前车距离或行驶速度鸽,当系统计算出正面碰撞无法避免降板,会释放最大制动力降低冲击速度斥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能德惮,实用性得到提升撇鹃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车华碉,并不是说女性不能开寇寒,反正我问过数个女性朋友媒骸胁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗透誊,完全不是自己的菜告。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氨方,所以我觉得这样描述更加准确翘:这是一款为男人及女汉子准备的车淳拳邻。不是说它不好坑忍,事实上野帝的特点非常鲜明挟,优点也特别多车,但如果真的不能欣赏野帝的外形浦蚂贝,那么它的优点再多也是白搭甘接。好了虹迪,说的够清楚了吼忻砷,男性用户请继续看下去梳,女性用户请酌情选择妊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酱露携,也就是售价24.18万的最顶配版本让弟。配置非常丰富揽勿闻,但较高的售价容易让消费者望而却步籍貉鹿,毕竟男人也不是那么好忽悠的歧病宋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本释拷勉。不过既然我们测试的是高配版本人刚摆,就来看看这款车投,按照惯例膝,还是从野帝的外型设计开始卷。   ● 外观哀戏耗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑镰姑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镶霞辖,野帝这种偏向硬派和复古的造型抛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恕陆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拉驴蔬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宿浦扒,这对于野帝来说无疑是个劣势聊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间登拖蛋,国内汽车消费更是以大为美艘顿烤,野帝国产后尽管已经有所加长懂局,不过还是给人感觉不大壤沪扰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的劝,带自动点亮功能的氙气大灯椽、大灯清洗功能灿赋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备差菩。日间行车灯采用光带造型呕谁,并集成在前大灯组内伪,样式比较简单兰项勺,辨识度还是比较高的膊。   尽管车身长度不算长蛔垢,但野帝的高度还是比较高的楔凑,一方面是车身设计的就比较高大头瑟储,另一方面也是因为底盘较高患,悬架行程比较长苏呛兄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畦涟船,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间得。   后保险杠设计的比较厚实馈窝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹿吻喇,也是为什么我们说它更适合男性车主风。倒车雷达是全系标配私,不过倒车影像和自动泊车是选配哗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车响箱。   需要说明的是捐氮髓,按照官方参数配置表钵辞衡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伺络断,不过这台车并没有装配后挂式备胎蹦棋霖,4S店解释说是同样是野驱版孔,有的车有后挂式备胎茨蹭,有的车没有谷饲,如果不要后挂式备胎两蹿,可以减6000元裙。   十辐立体式轮圈邓,样式符合野帝的整体风格槐毒钱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胸狼,规格225/50 R17弄。这款轮胎算是一个折中方案隋挟,整体表现比较中庸鞭些,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果灵嘎跑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涕。" "  2006年始洁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伞宠,没一年淳不玛,这个品牌都在刷新着销售纪录兢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岗。2014年辣市,新的产品问世筒蜜,这一次它不再效仿卉、跟随黑瞬,而是独步青云拌。   在过去的几年里翟酣譬,英菲尼迪的品牌推广是以设计绊敲武、豪华为主要核心搞紊,由于旗下车型均以大排量为主蕾夏,并在操控性方面有所见地绅帆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慕。作为一个初来乍到的年轻品牌权蓉,每一步的迈出都显得格外小心缴,在保证动力性优势的前提下轨宋抹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邪洁磨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距等赫侵,原因很简单敢呢蘑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衬,也就是不同于别人的卖点谐屠孺。   在同级对手们相继更新产品的时候攘凭孺,英菲尼迪一方显得格外冷静堑规禽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竣,好在当它真正来临之时迁,并没有让大家失望挞险拖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懈护。   在介绍这款新产品前泛莎,我想我很有必要做个说明拧钱,Q50实为G系列的换代产品熟,在2013年度东,英菲尼迪旗下车型根据轿车渭全负、SUV采用了全新命名破,即轿车使用Q字母帆饶,SUV使用QX字母慌舒,后续数字分别代表车型媳,这样做有利于车型之间的关联度痞亩。   2013年品,我的同事在经历了12个小时的飞行后堕歉勺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羌,在回国后的闲聊中狡,他的目光坚毅颈嫡缝,言语中难掩一丝激动吠撬猛,当然他对这款车的最终评价很高仟孟,抱着这股期盼茎盒,我们今天找来这款车贩揽,一同来寻味我同事当时的所感讲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坊论,所以厂商提供的测试车依然为美规版良蹬罢,所以动力措竟、底盘的调校逗形蹬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舌,但整体设计与科技性不会有任何出入红,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恃栖,也算是足以解渴了似爽。   对于设计语言四个字来说掳耽漂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忱刹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驾喇筷,有时我甚至会想砍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量七善节?正因设计团队的不懈努力豹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表切茎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陵匠。   低矮的车身靛伶,流线的车顶弘,都是上代所传承下来的精髓沮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苦葡宦,这与宝马3系的水平相当当,优于奥迪A4L杜飞、奔驰C级等产品琼劝惫,别小看这一举措朔携,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搁盟。   对于轮毂轮胎的配备上垫加详,英菲尼迪从不走低调的路线鞠铆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平多。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中场信,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逝。   本文导航" "  2006年始氏慧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酷,没一年陷,这个品牌都在刷新着销售纪录屉嵌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耙。2014年稀挛梧,新的产品问世匈密,这一次它不再效仿鳖、跟随完蚀,而是独步青云髓暴。   在过去的几年里坑氛,英菲尼迪的品牌推广是以设计浮、豪华为主要核心图,由于旗下车型均以大排量为主驴臂,并在操控性方面有所见地金,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酸。作为一个初来乍到的年轻品牌垃,每一步的迈出都显得格外小心矗彭,在保证动力性优势的前提下估酸兄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伙矩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距男霸剐,原因很简单司速苹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颈,也就是不同于别人的卖点腥救拦。   在同级对手们相继更新产品的时候母储,英菲尼迪一方显得格外冷静圣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陇炭博,好在当它真正来临之时款鲸,并没有让大家失望付瓮翠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼似。   在介绍这款新产品前菊,我想我很有必要做个说明狸湾,Q50实为G系列的换代产品傻,在2013年度谴,英菲尼迪旗下车型根据轿车捆故碾、SUV采用了全新命名昆,即轿车使用Q字母睛较,SUV使用QX字母短板奶,后续数字分别代表车型县沮棚,这样做有利于车型之间的关联度尘伯。   2013年判撮,我的同事在经历了12个小时的飞行后孝聚胚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烂,在回国后的闲聊中隶零靖,他的目光坚毅从肛聊,言语中难掩一丝激动睡胚丝,当然他对这款车的最终评价很高查,抱着这股期盼拢九呻,我们今天找来这款车翠,一同来寻味我同事当时的所感氰叹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疼修,所以厂商提供的测试车依然为美规版嚏,所以动力托惨煞、底盘的调校坪兰鼻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藕,但整体设计与科技性不会有任何出入目纠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霜珐扛,也算是足以解渴了菇。   对于设计语言四个字来说孰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忌斧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匡,有时我甚至会想褥修通,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奖?正因设计团队的不懈努力菲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表臣划兽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焊骇私。   低矮的车身寂嫂,流线的车顶卢扭,都是上代所传承下来的精髓闪薄空,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大界拨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哗,这与宝马3系的水平相当适贿彻,优于奥迪A4L僳骏秋、奔驰C级等产品抢孪镶,别小看这一举措淮擅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拭汹。   对于轮毂轮胎的配备上哎,英菲尼迪从不走低调的路线履抡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褪疥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抠、陆风X5淳、全球鹰GX7适绦,但依然无法撼动它的地位锋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变报荣行,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扭我返,它就是CS75钩墓,来自长安汽车奸委颓。   在众多国内车企中撼,长安汽车拥有较早的造车历史光,并且对越野车的制造要追溯到1958年委镀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下佃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拳形孟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型馅脐撕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面插。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赌坞藤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础筹本。   在对长安历史阐述过后等粳圣,这款新产品更是令人期待瞥狄耐。在2013年9月列模,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粪党纠,一经面世便引来了无数人的驻足夹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饺,诸多细节上的体现陵,可以看到与时代的接轨弊烽,说实话平,即便与合资品牌相比赎,它的设计也毫不逊色解飞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV萎,在首次无伪谍照曝光过后喀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手甩坪。从车身尺寸上来看抒,CS75在长度与轴距上的优势突出适厩罗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响海嫩。在设计上究,侧车身的视觉冲击力有所削弱守持仁,平和的线条增加了些许稳重感娄,而在配置方面绝不含糊杰,右侧后视镜配备摄像头驹,为泊车提供了更安全的保障骏,此外17寸轮毂的注入烦授砰,也为整车视觉性增加了不少好评分线。   车尾的造型体现了丰富的层次感稿干,使其得以回归至前脸的感觉码擎闪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔佰曹。此外岗细,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抨,可以看出CS75在配置方面的丰富性夹。   本文导航" "  上半期酒胃酚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盼,不同的设计倾向与不同的品牌定位唉鞍炕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帘。在“下半场”的对决中检盛钢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎献、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亨乏。   点击阅读夏棉碌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表括:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仁风咸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表幂铜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目夹菩吞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撮浩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐婪,以应付那些五口之家出行的需求耻荤杠。行李箱空间的比较力,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下戌歇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盗姥酞,或者带孩子出行时比贾插,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拒栏歪。行李箱内是否配备12V电源接口唐誓脐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倒米,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多幻锣。   ·模特A(不戴眼镜)身高垦:170cm 体重守:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狈房:175cm 体重割:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苗,长安福特此次也算酝酿已久了墓沥,可以说即将推出的翼虎乌菱,每个人都能从中找到自己心仪之处酵唤,例如极具冲击力的外形教褐、科技感突出的SYNC系统筒、人性化的内饰细节设计硅辽、又或是强大的日常实用性脖,这次小桐,同级对手们真的要小心应对了勿播。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拟兔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年博欢揭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邦。显然哥,在错失2013年的发展大好时机后判蠕妙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点材啤,其实也能够走在大部队的前列唇倒镶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碍委,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多镭。眼前一遍利好窃萍殴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008饱苛、雪佛兰TRAX时届畴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位习枪锋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市现能伞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布浚俱,至今我们还没有看到实车虫竭贿。从目前的情况来看季,它们很快就会来到我们的身边庙脊扩。正是这个原因换,在日内瓦车展媒体报道结束后颈荷,我们并没有着急回国督,而是完成了几款车型的海外试驾五幌形、测试和静态对比的素材搜集含环妒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目南。   看到这里甲技,或许你会产生疑问晚焚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奴幌剔?坦白地说媒豹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侵控:1.它们必定会国产并且在国内销售山,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吝翔,只是一些细节针对本土化进行了改造藤挥,但外观内饰设计惨铰、车内做工湿、人性化腹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化韩秦。综合上述所言撂赡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义艘达。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坚,感兴趣的不妨继续看下去蔚天。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帅似,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉排七。例如CX-5凭、ATENZA阿特兹戮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉庭剔。最重要的是俊俺降,它们不仅有所创新坏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风落骇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋到锑安,再到如今的Axela昂克赛拉男,马自达3已经历经三代车型的演变绞厘。据长安马自达相关人员介绍龚蝗拎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毛贰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冀龋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓮米。它的眼神更加犀利递,车身线条更为动感禄连。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹堕惜眉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳差,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撂插。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巨蠕呸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识材,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瑞话惜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼建穆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扇杀焚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刨。另外告,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挝首懊。据厂家人员介绍唉毒棠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瓢背呢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺光骇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化廉烙视,使它的整体视觉感受类似红酒一般烧霜隋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概萑允克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm率碗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腑晚乓,两款车的轴距同为2700mm辞杆惊。相比同级别其它车型黔吝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势楞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜惫恕,不过轮圈的造型稍显普通荡,不够运动寸秦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炊臼倾,规格215/45 R18岁,抓地力表现不错桃倦嘎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梳豹兢,规格只有T125/80 R16录青。   尾部的设计不算惊艳腑嚏呜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全爽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性案检眷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炽沥,这在同级别可是十分少见的先。" "  说起海马福美来陪诬该,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型核惩毋,转眼十几年过去泛,福美来已经迎来了它的第四代车型室癸膳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桑暴么,新一代福美来M5采用全新平台打造凌,不论外观还是内饰瓶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谩块危。在此之前临吴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泪墟额。   前脸采用了类似美系车型的设计风格埂篇畅,宽大的直瀑式进气格栅稗炉彪,大面积银色镀铬救扦,符合国人审美泼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茸,腰线采用分段式设计疏拔疽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗡城。采用与保险杠一体的方形双排气口设计青,凸显运动感磺。但只有左侧为真排气口抡士抛,右侧仅作为装饰疗滦。" "  对于中国汽车市场来说司,凯迪拉克属于一个后来者盾壕兑,当然这指的是豪华车市场盆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地色惟,那可真要拿出点真本事纱矫幢。凯迪拉克也明白这一点登抚,去年就将全新车型XTS进行了国产搭画拿,并且上市销售衫,销量也是比较乐观的宪背。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里攻荷厕,无论是配置上还是动力以及外观设计上块,至少能让大部分潜在的消费者接受撇秃欢,这确实不是一件容易的事情髓烂。于是副黑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浓缔,对动力和安全系统进行了升级随乏荆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碱筹堵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版魔,仅有一款36S铂金版爆碉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变雷。   2014款XTS 28T铂金版外观乐催躲:外观延续36S铂金版的设计澄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同亲滤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅埃上估,在其他方面则没有做改动春品怂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子识衬,没有做太大的变化团,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颈抄侨。   XTS是一款善于运用灯光的车彤壬,它将大量LED元素装备在车身各个部位碑祁可,正是这些时尚元素的出现默耿啥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虑店,获得了更出色的细节表现力俄僚。这些称不上优势的细节表述兽狼肉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搭曝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狸。尾灯依旧是LED垂直式的造型党甭缆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致们。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衰。早在上世纪五六十年代镶些摩,Citro?nDS就用上了可变悬架渤靛啤、随动大灯嚷蛙棚、转向助力皇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沪夹,加上极为飘逸的车身设计畔毋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缕微。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苇怯怜,2011年长安标致雪铁龙成立蕊,到今天我们测试全新DS 5LS奉擦钠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实露,音译的中文品牌名念起来很接地气泻权凯:长安谛艾仕篇,有股莫名的喜感诺沫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彼,是台正儿八经的三厢车姑棠戒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来访蔼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黔申。如今念,马自达6已经发展到了第三代点哇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汞,它的名字叫做痞绅饥:ATENZA绣墩沦。之前我们已经解读过进口版本娘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纳递,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点修炉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渡何,这一次排量可不仅仅只有2.0L耐兜,还有更加令人期待的2.5L套。   注俯随:此次测试中帛,红色车型排量为2.0L羔,黑色车型排量为2.5L吮藉。国产ATENZA目前还未上市菜陶,此次测试为抢先测试薄脆,车型为试装车挫肪辽。   截止到发稿时筹建季,官方宣布乒庇协,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僻侈边,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抗点,上半年上市销售姜温里。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规内,我们还是先来聊聊外观讳肛。相比进口ATENZA寒,国产版本在外观上基本没有变化烁书纠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桓相,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霉兄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6塘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里怒,“下”这个字可意为“以后的”卷尉贪,用来表示那些目前还没发生的铰、未来也不一定发生的事情谴浪。比如有人说“下次请你吃饭”办洗澄,谁知道是不是真的!同理琉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沤沉嫡,实际上暗藏了一些不确定性辆:它能引领未来汽车的发展趋势鞍桶极?或者只是一句空泛的口号乓脸写?这是我最关注的问题赁堪。   当然也会有人更在意其它方面辛,比如外观内饰和空间等等逛蕊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稍瓜,本篇文章的最后也会提到涟俱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坎。   关于下一代城市SUV的概念涤超博,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力窖腊宽。在他们眼里箱废奖,很多城市SUV都太“娘”了粕,连个小土坡都爬不上去怎么行思娥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛇充佳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滇、勇于冒险的心寸扫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一潘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骆共唬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型攻煞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娥佛枪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员密,它能够去接受户外的挑战屉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桐戚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产街虚忍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘲溪量,目前主打3.0L排量的三款车型痉垃,都搭载三菱第二代超选四驱系统垮,售价39.8-45.3万元殴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垦,还有一个最简单区分方式祷吾,只有精英超越版才标配后拖车钩挞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鲜笆袜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辑共,陆续又在第三代(V73啡闪、V77等)和第四代(V93麻避、V87白、 V97等)等车型上装备烽亥幂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滤、四代帕杰罗)任,现在销售的为第四代帕杰罗榔儒拾。   如果单从分动器的挡位看枷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怂逛挞,拥有2H诧敌、4H浪斜瑰、 4HLC让姓、4LLC四个挡位旅陀邵,在后两种模式下芬妥伟,中央限滑差速器LSD被锁定偿鼎,为四轮提供均匀的驱动力凯。不过值得注意的是骑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配册揉迫,前狄划、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节触犁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式空,正是这样的全路况实用性陆乔交,才被成为超选四驱系统边。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驴旧,可以在2H挝谅面、4H挡位间随意切换矗,当处于4H位置时挝换愤,它相当于一台全时四驱车型鲜米艰,可以提供更好的抓地力和驱动力盎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面袱,而处于2H位置时拦烽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豢牟遣,不过这样一个大家伙油耗不会太低鲜疗歉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗渡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝插势,4HLC模式时行青,中央差速器锁止卤模,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扭函旦,不但锁止了中央差速器拍雀枯,还拥有更大的扭矩输出分,此挡位的传动比为1.9:1徊,扭矩被放大1.9倍潮盼衡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下比倘,4LLc就能派上用场琳。在车内丝,仪表板的中央会显示当前驱动形式尺霜绕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冗使痊,并随时了解到现在所处的驱动模式煤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)背馅甩,应付一般路况毫无问题停阀,但如果长时间处于极端情况下氓垢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拭小醒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贪涉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痞惨轿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斧孔牌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肩,同时也提升了整个历险过程的安全性獭施,因此光有一颗狂野的心还不行涂,还有选择一个可靠的伙伴辞孪。 责任编辑坦记:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品醇,已经上市四年了睦澎猜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冠筏钝,跟老款福美来相比档次感明显提升诽。除了看得见的设计差别狸谰,福美来M5在配置档拓、空间方面也有不小的提升汝蘑时。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斥蒜浅,1.6L车型会先期上市欧湍,后续还会有1.5T车型推出物翅段。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悄登,其中手动挡共有6款察德阮,自动挡3款绢购建,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狗蔚铰,厂家介绍说叫旗舰版独。由于厂家没有提供参数配置表扮鹃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泌。 ● 外观洼裂:中网造型似君威疯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔡,尤其是车身长度欠,福美来M5达到4698mm驾,超越绝大数同级车的车身长度瞧伴斑。跟老款福美来相比息摔,福美来M5的车长庙嘘粱、车宽和轴距都稍稍增加一些瘟壁,而高度降低了3mm鞠广赏。   因为长度和宽度有明显提升堡沙,高度基本不变蹈境,车头设计的比较厚实黎秽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凡赖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蔬冒,格栅同样采用镀铬装饰警豢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桐先。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挺婆,老款福美来就已经开始采用洪敛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棺筒辈。中网轮廓稍有些不同卫,老款福美来的中网较矮饲轨,而福美来M5的中网稍高垄,看起来更加厚重壕磁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构窟绕闷。除入门级车型外埔紊,其他版本车型都配备了自动大灯接面米,这点还是比较厚道的能疗票,老款福美来全系没有配备自动大灯显。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撑烙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜童搞鸡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阀掂,能明显提升辨识度少斥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惋巩,是2007年买的奈蕉,到今天行驶了9.7万公里左右豢玻。日常使用中油耗7-8升/百公里变焊舶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓜焚,第一就是便宜当,全算下来8万;第二就是配置高彤侯细,07年8万带皮革座椅体、天窗社、自动大灯和倒车雷达的车不多汰侍,而且空间也算说得过去耪峦,总的来讲这款车符合预期淳炮,坊间说F3小毛病多实断,不知道是批次问题还是命好邻,我家这辆倒是没什么事儿避祷。新F3于今天上市匆贪外,领导说我算车主染碍,于是我就来了乖观。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膛,聊聊老款在使用中的各种感觉如徊。   ●动力及悬架帽醛腻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸽挪,动力够用谩锰,只是起步比较肉铃,1挡和2挡齿比跨度偏大壕恃贡,走起来后挂入2挡转速掉的太多磷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡犊。   油耗日常市里开7-8升/百公里袄堆,还算满意庙白伐。悬架初段有些生硬线净官,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腻,对于颠簸的过滤一般太汤,后段软舌闹沪,拐弯时车身倾斜大前庐。总的来说算是个合格的入门级家用车脑舶。   ●配置及人性化设计梦袒报:   比亚迪一直走高配低价的路线臀斯,配置丰富勘,前面说过惯男,皮革座椅侮炊、天窗骚薪溯、自动大灯和倒车雷达都有所配备搏,另外泄偶闺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吾碾粹,虽然不好看抚糕编,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恃死梧。没有行车电脑显示屏斜,无法了解平均油耗闹村、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤号,首先价格便宜仇,其次当年没有也不新鲜)石癸钱。   人性化设计方面市檬吕,四辐方向盘比较细末,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤霸情誊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用廊,四个角随便按一个都能触发竟搅。日常小储物盒好用壬舜,票据擞、手机和水都有地方放猎,不满意的是门板储物太锌└谩(硬伤)承偶,平常只能放车证之类薄的东西白嘿艘,连杂志都放不进去尚,后排基本上算是没有储物空间搬掸册。   ●做工年棘: 内饰和外观各方面做工比较糙协欣,主要体现在接缝上森贫,不仅大而且不均匀花,这是急需改进的呵蓟。   ●空间娃聊:   F3轴距2600mm限皑,我身高190cm祷呸笑,有时候我开车咳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沧。后备厢空间大厦,而且比较规整输拼,用它进行过几次小规模的搬运鞘,还可以半什。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲推恕,试驾中我也重点根据这几点进行体验弹饺壳,看看新F3有哪些改善和变化立禄囤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撼炕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浪股,仍无法挽回姑娘们的心菱,如今她们只爱大长腿和都教授玲。不知道你们发现没有功翠嫩,宝马在汽车界引领着同样的潮流肪,硬邦邦的3系晃、5系换代后都不再凶猛铂档录,舒适感和精致感倒提升不少称瓦。现在轮到X5了省,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的圭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气清享,我勉强同意这种观点艘醒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质炊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妮承吨,更显精致侵芹。总的来说耍,它不太凶垛宪泞,更俊美一些憨失。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驮庭,除了外观与内饰的小幅调整外厩,改款后的逸动引入了1.5T发动机凳村。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分警欧食,逸动采取了1.6L家庭够用韦粗权、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惠察拌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型查沮淳,一个争取“各门功课”都不落下别墨帽,一个则是专项选手坏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兢秘。 ●外观括狮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7四箱:轮廓流畅钙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庞袱罗、瑞虎系列加敛、风云系列及QQ系列)促请,同时带来了转型后的全新车型己,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7境欧怜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造郊孔合,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用文闺,更是出自海外设计团队之手呐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擒窝锻。" "  刚进入社会的年轻人抹侯,它们也背负着太多的压力房,在家庭事业初步稳定之后拇冀附,一辆车对他们就显得很重要锨霉。致炫就是一个体贴的产品沏,它有着炫目的外形谈痕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舅策,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是龚慕俊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上甸鄙许。从Yaris雅力士到Yaris L致炫饺,变化的不只是名字惋,更是尺寸和定位赦,风格和潜力饺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着味年,吸引着更多年轻的用户群体剿垒。   致炫外观灵动时尚蔡炕昆,带着一些年轻的运动气息琼芯,车长为4115mm侮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寄,比老款低50mm;轴距为2550mm酞假黑,比老款长90mm层刺词。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了常卯古。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伞碍,这样的设计更有利于致炫的散热艾扁嫁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郡窝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利献蚕粕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辣晨绩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格署连,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺好你阶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友每,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彼浇。   在ABB的阵营中头懦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泻诫畅,他们的目的很明确鸡萝驰,就是抢占国人最热衷的这一市场捅秃。对于奥迪A4L几澎蜕、奔驰C级乒璃、宝马3系而言焊,三者都有着不同的亮点与喜好者炼丛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刑琉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法受商。   在这款316i消息正式放出时酷耻,包含我在内的许多人都会想到一个问题党菊,那就是究竟会减配成什么样堑?但在实际看来容储铜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蕾。无论是进取型还是运动套装版偶浚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哎嗡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼徘,当然如果你肯花7800元厂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杭。此外讼枫,对于现今发达的网购来说嘲,这个根本不叫个事顽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多聪寇,此外还有多种款式的副厂总成可押小,质量咱们先放在后面垛狮烈,至少价格实惠也能达到美观的效果樊芯灿。   虽然入门级价格不足30万具,但你却可以得到一款原汁原味的3系蜕,在定名中你就不难发现闺说梢,316i中并没有“L”饰,它是基于标准轴距系列中的一员蛾侵街。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂侩郊,对比现售的奔驰C级估荡啊、奥迪A4L而言美惩殊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势庭旅怂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烁辑,这是国人特有的爱面子传统羔播,作为在国内征战多年的华晨宝马来说改慈,他们自然也深知这一点渤钎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拉诵,单出排气也与320i的相同碘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脆,不过这一项在网上也是可以淘到的突甲拷,副厂价格也就100多元苗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吹昧,然而在国内横,它还是一种小众车型嗅钮缴。可喜的是蹭沮,近年来随着“旅行”文化的发展庙及碧,旅行车也渐渐被人们认可拨都。在我看来俏皇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种据枫芦,一种是像奔驰C级旅行版黎脊、沃尔沃V60那样乏妊,通过个性惨够、漂亮池、动感的外观设计获得年轻人的追捧烦檄揉。另外一种则是踏踏实实走低调关、务实的路线酞,用内涵打动消费者五,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种课每。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)我慌棚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丹坝,外观蓖、内饰进行了相应调整到犀,配置也有所提升弟篱,动力系统则保持不变份。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版敝须撮,售价33.48万抨。除此之外劝懂狙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伙蛊,指导价29.98万绰烈。   在介绍产品之前老,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骑莎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啤,1985年苍疲施,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司化,这正是斯柯达的前身存差。需要说明的是戌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称括菊惹,并不是指该车型限量销售躺继补。   ●低调涟踌凑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看内谎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浅杯缉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铅疾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碴撩飘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟计故梧、稳重梅饱违,所以严格来讲校,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绷窖。从上表可以看出肠翰胚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牡,而且更重要的是硷,速尊的价格更加便宜姑叙春。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娜芒。全新样式的中网格栅更具有立体感贡,大灯组内加入了LED日间行车灯令暖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应彭鳖,朴实斤苇乡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯簿,并具有自适应调节功能锤瑰纠。新款车型的前大灯造型更加犀利蜡。此外呕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的宛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计趴小却,简洁修长究,没有太复杂的线条勾勒坤派,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驾茶罗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钨弊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7埂蚂长,规格225/45 R17痊啊,这是一款侧重于节能环保的轮胎棱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娇,圆润迹典、饱满昧彤、协调陛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凳谓施、耐看得多磐泛陇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呜,尾门上的线条层次感比老款有所加强兴。此外梳颧,尾窗上沿的扰流板饯握、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瑞,让速尊看起来很有范儿光篡碴。对了吩蛋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虫咀茫,一般人还真有可能会被它吓到匡,其实它的心脏只是一台2.0T戒顽每。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)聪角,在北京借着区域上市之机计陛,我们再一次体验了自由光的越野性能唉。作为越野车型的鼻祖昂,Jeep用自由光再次向人们证明镁瓣,即便做的是城市SUV酮娶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寂秦,但是在四驱系统上巳,Jeep却有其过人之处仆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言擞祷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器墓牵鞠。    简单来说嘲讥蔽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配覆,也就是说狙鸵舶,当前轮打滑时堤,动力会输出到后轮诗叉,使得车辆依然能够前进剁棵瘸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑榷函、交叉轴这样的情况)馈溪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器检讹,脱困就很困难了倘呸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氨录、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耗煌,以横置发动机弧、前轮驱动底盘为基捶膛弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴餐乏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蒋江,实现100%前轮驱动舍塑太,提升燃油经济性脑巩裸,而且它的后桥也具备多片离合器结构掇毛,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓦奖,起到限滑差速器的作用牌泛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撑皮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡艘氮,还具备后桥差速器锁止功能范,实现左右车轮50:50扭矩分配瘦冠饺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统截轮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择岛监芭。    在实际体验过程当中踩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰病、交叉轴岛天、炮弹坑扦、搓板路等等越野路面荚哥掀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中括填箔,越野能力无人能出其右持。    然而作为一款城市SUV胁吭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力井,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碑。    另外烹氦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秘。相比同级别的SUV熊烹,虽然在越野性能上依然具有一定优势伙哗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣查。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颓襄抽,但是进入这个价格区间以后坷,消费者选择的范围将更多猜涣、更大盾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战佳,在竞争力方面依然不具有明显的优势欠壳讥。    或许尽早国产化降低成本脖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机都,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件附盼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畦继想,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磊程次。如今谷裁,马自达6已经发展到了第三代辱汇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物版,它的名字叫做染扣:ATENZA归匆。之前我们已经解读过进口版本卞乾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力相,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袜琴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筛,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜜桔架,还有更加令人期待的2.5L荚坪竿。   注埂当麻:此次测试中绅未,红色车型排量为2.0L艘矮,黑色车型排量为2.5L烫淌。国产ATENZA目前还未上市技惮,此次测试为抢先测试穷南,车型为试装车驰。   截止到发稿时琅辑仁,官方宣布汗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”患是犊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孤,上半年上市销售碗司避。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铝斗磁,我们还是先来聊聊外观龄晒。相比进口ATENZA赊斗邻,国产版本在外观上基本没有变化厦陷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虎腿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注四蔚兑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹄痊磕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壬姜缆,它不同于以往的两代马自达6藕叔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斜钩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遁煽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”具戌孔。总之从结果来看庐腺拧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感跺采滇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堂戏,希望它能够像老马自达6一样瑟,百看不厌补。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罐,仅针对这两款车型来说裸访存,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA稼,而黑色则太过低调遍丰类,完全掩盖了车辆应有的魅力汕覆。ATENZA的红色与大多数车型不同辣淡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒畴褥,不俗套欠泵降。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兴窟坚,轴距为2830mm道培,与进口版本相同粗杜伐。相比同级别其它几款日系车型歌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汀徐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脾烩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯甘和,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源里寝媚,科技感差了一点淌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宦角,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篡临篮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糠孤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逻掳窍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈释干,相比之下确实显得小了一点塑短,为什么不折个中巧,采用18英寸呢溺汀?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗅牛抖,尾灯样式相同遂,双边共两出的排气管(没错衡裤盲,为了表达更直观绊夹卢、清楚琅靛、无异议讲停,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赦,这是马自达6一贯的良好作风翻警辉。总之谴缔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的察。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鼓,谁都知道SUV车型最为畅销另蔬抽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铣,而卖得好的却还是那么几款糕戚故。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙度,还要等到试驾之后才能给出答案恒囤蜗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纹。从风格上看祥,海马S5偏向时尚商、运动僳赦忍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群材。而在配置方面盗内,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敲卯憋。根据目前了解到的消息钠膊哇,这款车型的起售价约为9.5万迹犀雇,如果消息属实的话卜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平懦迷列,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屎叛?   外观嗡拾策:设计新颖耸桥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆校忍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芹下,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惩寥,也将它的风阻系数降至0.34健,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了额。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴洪,比例上感觉怪怪的惹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鼓洛狗,有效地提升了视觉效果半。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯憨菜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妇擒彤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯补匿、转向灯以及雾灯咐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集黎。   作为一款紧凑型SUV丁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm波,轴距达到了2630mm秃联。与同级别的海马S7相比寝,虽然在车身尺寸方面有所减少经杆,但轴距却多了11mm壁筋融,整体空间表现令人期待谋陶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈投每,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豪恰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供素感耸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17犊。" "   全新的A3备受关注泼喘瞳,这其中的原因有两点幌,一个是加入了三厢车型褂。而另一个亨橇嘉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虑。只是这台车来到国内较晚强徊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苦冻忍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地唯拼,简单明了的说特,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型渭,而必要条件是横置发动机篱挠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本褂海赎,但消费者从中又能得到什么碍?如果按常理来看毖,对消费者的好处应该挺多的匡滥无,比如车更便宜了嚎菊,就算车不便宜配置也应该增加了峭难途,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晨。但上述这些还只是一种期盼廉,毕竟这个平台的车型刚量产不久厕会,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掠哪。至少高尔夫7是这样巫成,而全新的A3由于正式的价格没有公布波,所以也不好定论袜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俄吹闲,这次引进国内的共有四款车型厂铅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型暇双泵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筐汹蒂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氨,6速S tronic双离合变速箱郝黎。在本月的21号挽侩佃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市佰。相比老款的两厢车型哺热,轴距和车身尺寸都有所增加荤,而且在轻量化上下了不少功夫妮卸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辆,但在配置上基本都可以进行选装裙。由于三厢版为新增车型掸地伙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开版。   " "   ?? ???? 2014年3月3日污赖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市募钩梗,“小改款阑垒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苹脸,而值得注意的是前,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上攀谐泡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议混枢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钙。”吉利控股集团副总裁娄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态旦,欣喜之情溢于言表聚办措。    亦或是巧合芹丁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能馈雾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7版裴,一方面苍劳观,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拒奈,另一方面丢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁副蓟攀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芬,种种迹象表明妻漠室,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搔练。   诚然挛竞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车保公乐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”等遂雄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坟唱幸,孙晓东对媒体表示两淖害,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镰山,吉利收购沃尔沃之后驳坝蕉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点病拜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晌戎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应葛。" "  在国内箱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的了,它凭借动感的外观缔交,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”改,后来者RV4诺署颗、途观貉谭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孤糙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寇疵。而今年物爆贰,东风日产给我们带来了第三代奇骏肆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”佛僳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩顾!,年轻化袭烘、动感化的外观设计就是最好的证明舜汰勉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上檬版逻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吩,层次感以及运动感比老款强太多了翻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凡夯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条般躬碌,流畅的曲线让它不在干巴巴懦段豁,整体饱满了很多揭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抡梳恫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协径吞。   在侧面线条的过度下菇匈颂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型龋胳纶,并且加入了以装饰性为主的扰流板稠烦帮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爸。后尾灯变化更为明显伪聘氖,竖条造型变成更为接近长方造型辅谢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狭侧桨,一定会想起Jeep赏澈漠,提起Jeep罢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了丛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胖谅范。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能暮歪,看看它在这部分有着怎样的表现洁吞硼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茨,并且不可选装以外两广,2.4L 豪华版可以选装该项配置粟天查,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伯串。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颧毛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茬,从功能上来看比较全面萍揭抽,下面我们就一起来看看它的实际表现斧雇。   更多精彩视频无尸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彼勉,调整比较细腻蓖磺金,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苦莲,而且还可以停得很正汉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话防鸵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示擒掇,如果继续操作卧水,系统则会中断本次自动泊车拭搓钡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里午,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题猴覆茧,我一定会把奇骏放在首位未步函,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款落抹鄙,性价比非常高尖葱。不过自从2008年上市至今的6年时间里猛棋,它始终没有太大的改变许墓,另一边竞争对手们却在不断进化梗械,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者揪寇翘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律府采,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卫讥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况委,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前据溅,而看到新车的第一眼就会让人感叹履纤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哺莲桃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陇幻挛,并且也是该平台衍生出的第一款车型醒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化片。相比老款车型略显古板的硬朗外形庇另备,新车则显得更精致洽毖顷,更有设计感到何,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上阶。当然孰赦诧,除了视觉效果之外泌疙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蔫涝茫?这也是今天我们需要探讨的问题碑奶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型昆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匣室,我们本篇文章的测试内容并不全面诗邓嗽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受信判桑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炔澈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍库泌曝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章低,里面对新车外形磁哦枚、内饰等方面都进行了详细的解读抵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慧。另外却,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搜菩。   ●增加更多高科技配置五,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脑肝搭,除了拥有出色的设计怪分楼、良好的工艺和用料之外塑渭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望问模酵,翼虎就是个很好的例子扭砷秃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势竣篙仙。如今的新奇骏身上察版,我们也看到了各种高科技配置辫乳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平款。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了砷棋癸,在两年前它就已经崭露头角翅息,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姑送幌,连控制面板都完全相同辱。虽然东西不算新曝敖襄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先课烁咎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饺沦颗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代行碱布,汽车作为生活中不可缺少的一部分署恒盖,也同样要跟上潮流貌扛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蔫炒侥,很多的印象都集中在日系的丰田车上驴姑躺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疾藤,由于起步较早岔矛谐,所以在混动技术上都比较成熟邦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骇彩及,一方面是因为未来的趋势海绞,另一方面就是对环境保护都有一份责任劣。但能让人印象比较深刻的不多涸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外录戳。经过一天的试驾体验共衡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶碾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坊戒孺。   外观方面贿:设计大胆前卫将,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蠕梳,给很多人的印象就是模仿颈任、复刻份苯泥,aygo藩恒、花冠捍非岁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怪庞。实则也是没办法的事儿笆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始聪,不过从秦看来挫靶人,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言城垫,整车设计偏向年轻化很坪,前大灯内加入了日间行车灯钾佩没。车身尺寸方面梢笆裴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm峰空脖,轴距为2670mm孺。   实质上心讽苍,比亚迪秦的外观特色鲜明菱,个性十足腹星,他并没有针对大范围客户群体而设计腥艘软,更多主打年轻经、时尚元素丰。这样一来啥,优缺点也相对明显思裴漠,需要一定的时间让更多的人来接受他亩窟梁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嫉纹,充电方法非常简单也很安全弥戚。通过家用的220V电源就可以直接充电仙毙陶,但是要采用三相插座殊埔。车内的仪表盘可以显示充电信息衰妙峭,包括电量以及预计充满时间骏,而且还可以选择预约充电卡妥盾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吞鲁谜,虽然我的“档期”已经很满殊督,截稿压力山大臀。但作为潜在车主篇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绞凰,它和福特嘉年华塘、大众POLO会有多少不一样啡夺,谁更值得购买楞稀。我想这也应该是大家都很关心的问题娄裁培。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敖,以供大家有更多了解携暑弥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炕缔,分1.3L和1.5L车型兴拎邪,提供5挡手动或4挡自动变速器顶陕。这也是国产的第三代威驰车型缮,相比老款车蒜拷,新威驰变得价格更低乱爸烯、空间更大摹握。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫岸,在广汽丰田4S店中销售绊,价格区间6.98万-10.88万元犬侣收。两者动力系统腿疗、内饰设计完全相同拷狙。只是外观分成两厢与三厢表化,配置上有细微差别而已挪合。好了燃撼,我们就从外观开始说起薄虱顺。" "  导语幕:在新能源汽车研发领域湘,比亚迪一直是领跑者猫浓釜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车田唾擦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者睛靡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垄堪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件母,能够开发更为节能陷门氛、环保的电动汽车产品详乘,实现性能的提升和普及应用酮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作闭炯骄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车际恼酶。   历史上厦弄,秦灭六国滦,结束群雄割据时代即桂,统一中国箱,开创了历史的新纪元氰鸥届。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆遣,势必证明其在以下六方面的实力砰兴忌:   一劝、比亚迪秦到底有多快戏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒罢妻荆,23%的车型在8-10秒藐倪芒,17%的车型6-8秒吴啡缴,仅有8%的车型小于6秒莆,代表车型如保时捷卡宴4.8L糜氰艇。今天疆搞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下郝诧班,秦百公里加速为5.9秒钡涧,而记者实地测试时维郎烧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碧。   跑得快自然有其道理嗅,秦具有“双模”动力仁欠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碎茶,在混合动力模式下导,秦能爆发479Nm的扭矩抬,某种程度上可以与那些超跑抗衡骆。 二棚、秦油耗到底有多低嗓?   根据国际标准测量核算乌,秦百公里油耗仅为1.6升绞申畦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锰跺揩,纯电动模式时俏率壕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盘垛猩,整车自动或者手动切换至混合动力模式跑。在所有模式中杭玫,秦还能进行制动能量回收秘岁祭,即电机向电池反充电骗,每百公里回收2.5-3度电薪蠕,可以多行驶约15公里软炮踞。 三船凰觅、秦充电到底难不难漂矾财?   一句话回答海甜橇:有三口插座的家用电源就可以脖,就像充手机一样方便梢涟炒。秦的电池容量为13KWH敬,可通过220V电压估叮,3口插座挫拣,4-5小时充满电极。秦随车附送一个智能充电包梅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖霉释堡。   四吝、既然用了大量驱动电池呕,到底安全不安全?可靠性如何痛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池加头、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狼挖。单位能效比粳逗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池强弯摧。但是安全稳定性方面则恰恰相反觅苯豌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池佳担概。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陵,是目前市面上最安全的驱动电池绢肃,没有之一某晦。   可靠性方面颓桃,据比亚迪测试曝搔轮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桃控,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修攀汇,业界罕见棠。电池电芯甚至终身保修斯。 五忙匿情、秦操控驾驶会不会很复杂踏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样澎,习惯之后甚至更加简单篙寝。新增纯电模式壹兰拢控驾驶斯湘,更安静妙犀、更节能谢。   六魂梁埔、电池组电用完了如何行驶傲裸?   据技术人员介绍电河纤,秦本身不存在电用完的情况写撼荣。电量不足时手撕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蔚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瓦。   此外辱彪,行驶过程中铣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量示伤脆,并储存到电池中吹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字洪虱擂,其次是QQ me赐堂,PT漫步者之流醇颊,当然还不包括那些“只识其样显、不知其名”的人群哄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象夕,它也是双龙汽车最具标志性的车型辩墩。在迎来双龙新柯兰多之后膊痹捣,就在近日稀蛇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碾谈马,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饭耿,但却让我们可以由心发出这样的感叹杭弊,爱腾终于正常了惋袱。   从推出2011款爱腾至今纤抱翟,已经有近3年的时间哀怒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势献未,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盆存碧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谰来卫,伴随着2014款爱腾的推出暇,有关于这款车的一切涉,也自然成为历史火稿晦,被我们封存起来痊路。全新的家族化风格设计俯肌涤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挡缆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部父,与新柯兰多相似的样貌母,让新爱腾不再具备专属性巫沮。没处前部细节的设计虾,都是那么平易近人疥,平庸的再没有任何特点彤速四。可能人就是这样颁人,老款爱腾在售时台篓,人们总是说这款车有多难看雇汞失,有多奇葩鲤,但当它真的成为历史后韶哄,我们又会感到缺少了什么九垒汀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吧溯附,但还不至于让它从中获得什么优势毖,车尾部简单的几处变化财桨罐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奠镰。现在在大街上醋蟹灭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的偿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姜敢垛。   本文导航" "   这年头在路上跑着藏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼昆伤圈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哥,把自己造的车不断的加长肉盼屠,就算不加轴距也得把身子给拉长离畏跑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乾灭饶、大型车上妥,感觉有些资源浪费触翰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晴炭环,“L”的作用才更加实际戚勤。当拿到这辆YARiS L 致炫时啤,小惊喜了一下狠揽凤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豁沪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袭挺里。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度厘、大众polo顾怠痹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势输玩忱。目前这辆车共有两款动力箱讹、6种配置车型在国内上市垫,指导价格在6.98万-10.88万之间翟附。由于新车型且上市时间不长卉,所以目前的优惠幅度不算很大府,基本在3-5千元左右棱。(个人观点抢管稀:致炫导,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士同必碗,厂商指导价为8.7万-10.68万顷,搭载1.3L/1.5L发动机嚼,5速手动/4速自动变速箱嫉天警。" "   曾几何时心曝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哗凹痛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睬乐糠,但却没有获得国内消费者的认可额。如今据廓湘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前红,其售价区间为15.48万-21.98万元杰炼,相比老款车型有所降低捅描。另外溶会,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颇倒,并针对柴油发动机进行了重新调校烽。下面就让我们通过试驾体验头痰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铺即胺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伎,并采用双龙全新的家族式设计瘸草青,整体风格与现款柯兰多十分相似病。然而轰兄萝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叫窖,其车内布局依旧与老款车型保持一致喊嚏羔,略显缺乏新意伸厘。   小结韩撕恃: 相比老款车型来说屠,新爱腾的外观变化令人欣喜抗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光韩吼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次外。不过购,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进士惹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酞亢洁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上堡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)崇票脱。在海外市陈ā,新逍客提供3款发动机搞鞋,配备6速手动或CVT变速箱剧垂,在英国的起售价是17595英镑稀。与现款车相比妒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处礁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瞄嫡鳞。 ● 外观介绍莎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舶:宝马2系Active Tourer金策斥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单筐亲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孔入。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垢揩甫?车展上的展车给了我们答案惹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妹倦憋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车餐蚂酿,而在正进行的2014日内瓦车展上蒂番,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巾事簧。和两厢版一样姜盘,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕福块化平台打造磐,造型新潮时尚冈怯慈,细节设计则突显旅行车的元素括洁访,保持一款旅行车应具备的实用性牢承黄。据悉谭锤,该车将于年内率先在欧洲市场上市边,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钞筛檬,相信国内消费者很快也将与它见面垄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后士牌短,全新标致308的旅行版如期而至把。从整体变化来看慑享,它在保持旅行车实用性的同时葡陌闪,将重点放在外观呐驮、内饰的调整以及配置的提升上烹限,新潮的设计更是让人眼前一亮淳。在我看来蠕辰,它的变化是非常积极的阜荤努。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乏,现在它要做的就是尽快进入国内村干。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章情馈小:   静态评测    ?   更多精彩内容藉笆纤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顿睛屠。早在上世纪五六十年代敢,Citro?nDS就用上了可变悬架攫、随动大灯盛、转向助力式邻兽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术别,加上极为飘逸的车身设计惯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样编。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卧勤,2011年长安标致雪铁龙成立汐鼓,到今天我们测试全新DS 5LS墓庇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翘心,音译的中文品牌名念起来很接地气缕曝:长安谛艾仕吉可,有股莫名的喜感钝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圭戮,是台正儿八经的三厢车捣菏庞。   ●外观屋九忻:考虑国内需求检,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前齿薪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绷鼓镀,后者里里外外都显得格外前卫惩界,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吩客,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实净袒、更好接受一点酶夹郡。当然杉,前提是得保留住原有气质食磷授。   在这张全新的前脸上捻咖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纽,官方把它解释为“飞翼”翔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征频,由于边缘不是那么锐利薄眉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪迷剔怜,接受起来没那么难肪敞句。   车身侧面和尾部看起来很饱满靡播、匀称纫,其实我个人甚至感觉比车头更好看情。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敦搪,厂家说这是做完市场调研后的选择谜品,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西标湘,想想也不无道理掸砰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抱,与其后期车主们各自琢磨毖,不如原厂直接把这事办了就。" "   三年时间足够让人新鲜感全无典受,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹤椒天:下文简称新阳光便河,以便阅读)郸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瑰侮棵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰床畴弄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 灌。现在它不光新潮脊晾翁,还进一步提升了性价比率,为与定位相当的大众桑塔纳版、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备簧傻。 外观危徘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泥吵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似许馈伙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晴渡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慈甜沟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烘龄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驼,达到4456毫米寸蓄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淖逛。    此外赌蹋洽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厦删,由于在东风日产的产品体系中描,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)删,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样峰涝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岸脓握。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时阜,我已经身处呼伦贝尔牙克石钙吵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倘驳。尽管天气有些寒冷竞小纱,但此刻我的心情是非常愉悦的兢澜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搜狄林,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感囱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世幕士,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伯,当然我也不例外奔。这次除了911之外接缚,保时捷还带来了Cayman瓤嘶朝、Boxster海铺崩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型楔钞,让大家分别体验RR(后置后驱)芬伎尚、MR(中置后驱)藤眠霞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鸿帮度。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梨,即使在这样的冰雪路面也不例外伤弦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诽吉胆。在练习漂移之前添,充分的驾驶培训是很有必要的丹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钢簇虫。   ●车辆失控该如何挽救恋?   当车辆发生转向不足时虫嘲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泻,稳住方向并且慢慢回正蛋揪,切忌继续打方向危,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吝谩靖,反而会加剧转向不足的发生快卑叹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时径驰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吠痕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鞋镀。对于一般人来说奈,应付转向不足要更加容易一些呐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屎桓,而转向过度一旦被合理运用萎避,就能成为过弯利器丰惕,也就是我们平时所讲的“漂移”迟跨僚。   ●如何才能实现漂移嘶绘拌?   要想在弯道中实现漂移丧忻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俯。针对这次的车型以及冰雪路面箱耿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惮惊牧:   1牛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)醚峡,我更愿意称之为惯性漂移过弯磺角斜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唾敝、甚至小于90°的急弯廉教票。 ? 『以上为PPT截图侯,分辨率有限绰期咸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性岁脯伪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度溪袍,然后反打方向够,稳住油门漂移过弯剔。例如在通过上图中的右弯时号跨笑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挟微仇,然后左打方向钎顾谜,紧接着再右打方向胚舷禽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动啃酒赴,别慌七镶,这正是我们希望看到的排械菩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狭吕。随着车尾横向滑动的产生吼,此时驾驶员应该迅速反打方向光堤,让前轮时刻指向出弯的路线扯秒拉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度峨靶篙,随后在出弯时适当收油并回正方向湘靠谓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向成练,方向盘转动角度都不宜过多赋宦,最好控制在90°以内稍肛殴。其次油门动作务必细腻晴桃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蜡清桑,给油则会加剧侧滑鞋事勉,收油则会减小侧滑角度奔睛狡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用厂虫筛。   2幻孤鹤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斤。   适合弧度比较大的高速弯道惭。 ?   当车辆高速入弯时涵磁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匙介,从而让后轮抓地力下降产生侧滑刻妇妒。当车辆开始侧滑之后木,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鳞,继续维持横向滑动失凄滤,同时反打方向控制出弯路线凹瓤吴,之后的动作与第一种方法一致港侮。对于初次尝试的驾驶者来说凶屏,如果入弯速度不够快也没关系帝,你可以直接省去刹车这一步骤挥需,在入弯时适当地轰一脚油门圈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑成拘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卡,并综合运用韧百,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了势。例如在紧急惟俄、高速的连续S型弯道苟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兔仆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心熟挤,从而划出一道完美的漂移路线嘉鞘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗傻敛?AE86在高速S弯道超越RX7吧策惧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灌。   当然蹿挖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氢订,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海熄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型顿抠官,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辟模迁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沉燃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鹅,驾驶员只需控制好刹车竞疟青、油门以及转向三者之间的平衡即可稻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距连驴。   然而即使是这样鲁莽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汗痹。冰雪路面凹凸不平尖惺胆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同守,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验客嗡娄,所以技术和心态都十分重要嵌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谈竿。在这期间杆五方,沃尔沃创造了无数的第一窍涪,也赢得了不少的辉煌成绩肚摄歪,当众多车企迎头赶上之际咐丹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中法眷,并将其命名为Drive-E宫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢氮钠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命塑同苟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凯肌锋,实现了靠背调节和腰部支撑锨及炯。 1967 推出首个后向式儿童座椅书踩蔼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护识导。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器庙席,将有害废弃排放降低90%以上勿告。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谭帅缺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全儒惩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惋,有效减少或避免低速追尾碰撞哩屑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术趟吼苛,至此安全范围从车内延伸到车外妊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贺徽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肚唉掏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汾烫姓,从被动安全到主动安全崇溪茬,再到行人保护倪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缕兴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域功,空气污染现已成为最热门的话题构辱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瞧杏榷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性焚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎项。   Drive-E是什么 儒瑟?   即E驱智能科技蔼,代表Efficient Power(驱动更高效)睛嚼、Electrification(驱动电气化趋势)繁讥、Environment(驱动环保潮流)虎股,从字面来看很容易理解扰复,简单来说就是引擎高效化百崎棚,这样一来既可以保证动力性怂,同时还能达到更好的排放标准效。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哇烂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征络捆沫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎李。   沃尔沃还将这一技术投身于南昝党玻块化的研发搬拔奉,只需变更增压器乃蓿块与催化转化器目凉裕块等主要部件肺地,便可催生出一款新的引擎产品陋攀叼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上录金,大致可分为4类瞬,即汽油直喷引擎长、柴油高压共轨引擎删请,单增压引擎(T5)团、双增压引擎(T6)弦哦鸵。 以XC60为例 耻体,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 椽些偶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烹钡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扦崇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屋,在动力输出上也略有提升坑,其中的原因自然脱离不了小体积砍、轻量化等一系列技术的支持抖扔。   此外变速箱方面也有了很大的改观虹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%畅滦怪,挡位的排列也更加紧密尝氨,有效缩减了换挡时间惟秃,从而具备了迅捷的响应能力寥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现躺魄喂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酵皆次,耗能经济性方面得到了进一步保证沦洪,它将改变城市路况中引擎启停的时机入,改善油门的响应穷爬,空调系统转化为经济模式工作塘花,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熟项桃,而在65km/h以上松开油门磨心,引擎还将会处于怠速状态汞。   本文导航疾睡洛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陆屏涸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吠豢垒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”录。不过逢娩蒜,动力并不是我们今天的主要议题哦车。秦的下盘功夫方面表现如何铝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肺能?这些都是我们今天要研究的内容贬渡坷。综合起来绘露,我们最终目的就是想要弄清一件事琅杆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荚瞪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腿睛屎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外迪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上渴够。当然翱柏,由于秦有着体积更大畅畅、更加复杂的动力系统沛靛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法懒晶哪,但由于双叉臂需要更多的空间权,因此也是不现实的村芹。在材质方面钎竟,秦同样表现中规中矩茸,并没有使用轻量化材料为车头减重叮笺佰,亮点并不多冠秆该。由此可见蹄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瑟。   不过竿仍师,由于混合动力系统的特殊性宪能,秦也必须做出自己的调整瞬垄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敲湘肠。比如伙仍景,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面投澎权,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上还扭芜。此外枢挎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮雇,相比速锐在直径上增加了将近9mm比,看起来很是显眼喊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化罢善莆,而在同等材料和工艺的情况下耐劳臂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奥绥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涝傻。   另外汕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架裙腊。与速锐的非全框式副车架不同安僳司,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菩,由于加入了电动机和管理单元桔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加方,因此这样的变化当然是加分的登蹲帆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套想,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声别糜、振动和声振粗糙度哼,欲知详情请点击这里)入臂强,是个值得肯定的进步嵌羡。此外测斡,与速锐相同悍粹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连篱楞丰,强度更高惶壕痹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力功瓶本。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天携稳衔,现款腹砉敖梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓟颅,不过福特已经为此做好了准备许梳仓,日前刚刚发布了新款柑眩克斯秽。它采用了全新的家族化外观闭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漠庙,不过它真正的杀手锏戳列,还需打开车门才能发现染汇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矩苦,进一步抢占细分市惩乩耗薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型滦喜,满足那些对于性能有一定追求的消费者示疽时,比如轿车中的S5偷掏、S6烂、S7秋厂咕、S8等等创赣逛。就在不久之前的2013年12月娄牢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蔚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)境。 外观臂涎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态回,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茹窝脖,可以随时面对那些不识货的挑衅者豪驰反。作为Q5的性能版车型幕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念并乒,颇为低调靛唾孩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嫡。 车型图片 基本参数膘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出链,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别攻笨泵,特别是车身高度经过降低慧论,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夕,而轴距也有细微的变化啊瘁畦。   其实只要细心观察蘑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盆顺翠,除了特有的徽标之外倾挖,SQ5的镀铬条有别于传统车型挛,采用的是双横条样式佬匪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肯揩凸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钠怀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恢吝缕。而配置方面遂冠侠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备附。   尾部的变化主要集中在下半部分莫泥继,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力桃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计松垮涛,可根据行驶状态来改变排气开启程度箩酞层。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乌坝叔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭廖,前者就属于少数派繁喘。一个是只有追韩剧的人才懂俏,一个是全民百吃不厌氰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仕,其实上一代车型在国内早有销售圈皖废,只不过跟福瑞迪太像了搂媒壕,外观不出众量浮弊,关键是动力平平娶探裙,所以最后并没有收获太多屁茹圃。全新速迈刚刚上市晶,售价17.98-22.68万元鳞簇,很有幸能够在第一时间接触到这款车穷顺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了么。   如果你对速迈没有什么印象也很正常昆茂返,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈憋革。通过简单的对比适联,不难发现倍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版艇厂,名字叫做ForteKoup矮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机忙,售价17.18-20.08万元刮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绅绒,它承了起亚家族的虎啸式前脸孤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评强久激,现在看来谈不上惊喜灌,只能说还比较精致猜。虽采用了大嘴的设计鼎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步貌,或许小女生会喜欢豹烩。大灯全系都为卤素光源娘,并带有日间行车灯啪皇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰棋叮兼。   走到侧面翻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蛊端施,但两门的设计为它增色不少幕,在绝大多数人的固有印象中亮捌团,跑车就应该是两门妈锰肮,并且应该是无框车窗孩判,仅从这两点来看革,速迈确实都做到了腺涉妓,开在路上的确引来了不少的目光追随烦舜绣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谰,我们一致认为车尾的设计更为出彩霉摆,短小松、精干财晤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受硷郴献。除此之外广踌返,1.6T车型使用双边双出的排气管布局成醋,而且排气管口径不斜摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强褥。轮胎为韩国本土品牌陇烽瞄,规格为215/45 R17爽掸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烹红疵。   当然察芳,如果你选择2.0L车型的话火,你所看到的黑色外壳后视镜钡丹浩、前后包围的碳纤维纹路饰板巳、双边双出的排气管颓献、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鞭。" "  讴歌这个品牌擒透,或许很多人不是太熟悉泵。作为本田旗下高端品牌断闻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任洽亥,而且在美国市彻搿,讴歌的品牌影响力是非常大的古太苛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谓,大部分都是人们对这个品牌不了解入梳,影响力上不去立吹,导致在销量上确实不尽如人意獭说睛。对于这次全新MDX的到来们估钩,个人持有赞许的态度砂持,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意夸,还是那句话蔫廖,品质上去了靶虽,接下来就是提升品牌影响力了技。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上察蔚,大灯的轮廓更加细长烤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赐剁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过工啥,但内部结构和MDX并不完全相同苛。雾灯被一条仿LED的光带替代酞犀蚀,进气中网的细节刻画更加运动感。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溃里刻,侧面造型给人的视觉感受非常低氏两,这和前后大灯的位置有很大关系叔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎竣醋,注重舒适性挺眠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上本忙捂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辜,而压低的姿态却更加动感蓟烷翱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滩度。尾灯造型相比较现款修长公担,优雅的感受也来自于细节的 设计晾赴,但貌似通过我的观察愁弥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源雇烧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妨廊,让尾部显得非常简洁显扔蹬。   本文导航龄擂:" "  2014年2月20日猾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炯。2014年型奥迪A5的最大特点是晒泻屠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国里。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戌腹,共有19款车型习秘收,售价在49.98万至85.8万蓬琉卢,具体价格如下郊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表权波泥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肺仁统,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别躲。配置方面汕揪,也与现款车型相同晤阔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机光侠讽。   内饰方面欧嗅午,2014款车型也与老款车型大同小异首捞绷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘滇,同时门内饰破嚎橙、座椅中央扶手沤、都采用了纳帕真皮面料酶须斤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机究付炭。而2.0排量以上的发动机则保持不变氦剁村。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型衰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惧帆。   变化一邦蔡版:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化统席,在原有的缸内直喷技术的基础之上渺峰袜,加入了较为传统的歧管喷射握提蕊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合褂忍,通过二者各自的优势脆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求铅铆蝗。事实上柬,混合喷射也不是什么新的技术慕蒲失,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用衡省。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点时派论。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痴排,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善需。   变化二陇福塘:排气歧管集成至汽缸盖内痢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞄唱攘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稻吉,从而减低涡轮的负荷煞淳朔,提高涡轮寿命熊。同时阮,因为在进入涡轮之前进行冷却尖,相当于提高了涡轮的进气温度限制舍角疽,可以允许发动机有更高的排气温度贾品毕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嘘捣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赏,同时结构也更为复杂躺颇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蕉。对此漂,缸盖内的冷却系统也进行了改进膳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)功夸巨。   另外篡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外成,还有着两项小改动晌邪。使用旋转阀某糖希块替代了传统的节温器剐袭膊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亥腐任,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狼劫。   根据官方消息慑撮巷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巫戌吩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莆涝雾。笔者也希望在应用新的技术的同时痪眯砰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疼盾里。 责任编辑旱暗拔:王晨熙" "  A00级(微型车)握顾蚂,在人们印象中这类车以实用性翠洛、代步功能为主岗,低廉的价格促使配置也不会太高碴建,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候既委,一款车的推出打破了这一概念搅昧齿,它就是全新奔奔秤台履,来自长安汽车趴。   感官是人们的第一直觉反应趴掂,所以外形设计的重要性不言而喻陷,为了使人们印象深刻曙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的趟平嵌,道理很简单伺拌谩,日本是微型车最发达的市场饶猴仿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惊革,在2013年广州车展上恋誊局,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杏蟹矫,除了时尚的外形设计以外胯,在细节做工上也有着不俗的表现轨伐许。前脸的设计整体性很高惹度,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条富,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势婚厂沪,不过这一点在外观上并不明显夏钡,这源于贯穿车身的硬朗腰线豆,有效将视觉性降低钱馈豁,同时搭配造型独特的双色轮毂话,让这款小车看上去时尚动感锤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动漂砂渭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晌芒,如果仔细比对掣川,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸麓贸虐。除了引人注目的设计以外门,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迪阜阂,具有加热功能的外后视镜写刑、15英寸的抛光双色轮毂氯禄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置项,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锋片:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琉钾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d熟收。不过递棱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版摔琶,从内到外甘碌酿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉希,可以说是一次完美的蜕变敢薯慕。那么这款新车究变在了哪里纬岔?它究竟新在哪垛画?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出切?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磐氏巍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大攀糠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毛筹,轴距则与老款车型保持一致犯。在尺寸变化不大的前提下铂狡祟,改变外观奈、动力伎版善、内饰港锯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关深芍,2月19日这台新车也正式来到我们面前歌集毖,并接受大家的考验胜勘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条火,但这8条是我个人认为变化比较大的京不,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点玩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慌,我就有了一种预感乓舅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢购劫稍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滔。全新X5给我最深的印象除了家族化外点缮驹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盆每世。首先祷皋陕,先说说全新X5的外观兑会,“大尺寸双肾进气格栅”森嫩舜、“开眼角式前大灯”协,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吵品咎。    现款宝马3系推出的时候酣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉法槐经,现如今随着全新X5的上市挝剂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侗寸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拜苫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舌,据悉刀权,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯授貉。值得一提的是惦竿溪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泉绩口,给人一种炯炯有神的感觉纪。    由于新老款车型的轴距保持相同渴录,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉损篮,反而侧面的腰线给人一种力量感童,这也使得新车看上去年轻了不少橙卞莽。细节方面鬼护,新车在前翼子板上增加了进气口炼股捌,突出了宝马品牌独有的运动基因被。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格读惺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肋兑,提升了夜晚的识别度成穿镰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起狠,降低了风阻系数估,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侥当。" "  版权声明夹扑衅:本文版权为网易汽车所有煌何,转载请注明出处控桨。   在2003年坤,奇瑞QQ的下线让这款时尚袖、便宜舍千鸿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寂,之后短短的几年间蚊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话番,然而到了2006年长安奔奔的推出类耽仆,打破了QQ一枝独大的局面陇凰眯。一转眼驼测,已经过去了10年的时间浮汐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痢,在这个追求个性钒、讲究品质的时代塑草,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流祷惭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则程,而长安似乎也意识到了这一点陛购,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢椭驰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挫?   从厂家方面获悉卸脆檄,老款的奔奔(love)已经停产侧息,而奔奔mini则将会继续生产销售蹲荆谢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淀齿橙,前者主打精品中高端微车市臣湮俏ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战秋。从定位上来看坚脯班,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些童悍,虽然沿用了奔奔的名字捌,但整车的设计劝、配置以及售价都会高于老款车型攘潮嫉。   新奔奔客户群体是谁次乏?   在很多年前笔副谰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结痢,到底是买奔奔还是买QQ廖岔,在那个时候参掇便,很少有人会关心这款车设计的如何禾卸腔、驾驶感受如何酶车,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甘洗,省油沉燎篙、皮实晃虐、能遮风挡雨就行溯。   现如今入啊粱,80后肮衬纲、90后已经成为购车主力程廷哗,这些从小听着walkman烯姬漏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缺虑抠、用户体验以及品质都有着更高的追求垢,因此在座驾的选择上同样不会妥协就瞧泪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棘,新奔奔就是冲着他们来的澳臂砂。   新奔奔主要的竞争车型是构?   虽然新奔奔的官方售价还未发布范,但从目前得到的消息来看修仿断,5-6万元将是其大概的价格区间冷。这个价位中既有一些合资的微型车祭闻涩,也有自主品牌的紧凑型车识崇办,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车簿彼拿,比如两厢赛欧弛、奥拓凌、玛驰以及低配雨燕等等车型刷杭菜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嚏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雌坏,产生竞争的几率比较小胶。   外观毙坛:惊艳履、和谐对讼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赫驴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绿哭:高离地间隙悸曙寝、车顶行李架儡撼、双色车身等等识霸。没错锻收蛾,无论是跨界笆、越界还是交叉车型爬涩茸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毁镭图。不过世间万物播,徒有其表终究很肤浅匙苛苇,我个人认为蓬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诬。所以狙赁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾融缆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捕梗拼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烁竟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纪苏,它集沃尔沃所有看家本领于一身茅芒,可谓全副武装抱杜鸽。为了让媒体更好的体验这台车闭拔告,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钡。没有固定线路泰星亭,没有领队车辆卉费返,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔑,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒜劲翱。而在这12天里帮,我已经和它奔袭了4100公里啤笺,横跨了三个省份碍邻,体验了柏油赛道敬串、软土拉力私厢、冰雪漂移详、高速狂奔韭旁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话推隧拷,当然啥,最终的结果是划:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多病,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崔纤牡,正所谓日久见人心探挫,交友如此墒催膛,试车亦是如此旱拢。回到正题痴立膏,和往常一样迁,对它的了解还是先从外观开始敲份。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嫉来幢,相煎何太急”这句绝句背,而在雷诺—日产集团旗下篓粱,有两款车正在上演着这一幕氏念腐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气燃平,还有这出色的越野性能躺书惧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瓤撇略。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奖卷,买谁更划算韧颧勺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缓兰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苛钦,作为英菲尼迪的顶级SUV暖氦,QX80的售价高达152.8万趟,但经销商处可以优惠16.2万授炼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万突,虽说16.8万也不是个小数目丧菏努。但对于消费者来说纤该酸,一个日产煞苦秘,一个英菲尼迪尾标红,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刊梧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)司狮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV穗苫,它的身材绝对够大段。从上图的数据来看希蔼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙褐累悄,尤其是将近5.3米的车身长度藕吕茧,会让您感觉驾驭它有点困难快虽。另一方面软,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型书,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拎暴蕉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅东松善。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足咆氦,同时也显得异常凶猛姜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉染。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大爽琅贩,整体造型圆润父,没有多余的线条作为修饰罢,但是反而会让人感到车身很厚实臀稗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啸。同时注意它车窗的设计品,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的并插,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陛味锤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样厘讥猾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撤春,也没有了那种霸气切,转而给人的感觉是设计很前卫筐警。车尾的饱满程度与车头相呼应着陈诫醒,丢去了上一代的直棱直角隙凯系,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘶鲍。   日产途乐媳霜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华切嚷,虽然脱胎于英菲尼迪车型滑匣嚎,但途乐依然拥有自己的外观特征儒铜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐墩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陛绩唐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号祁淘凄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出频囱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气攻攻,成为了车头亮点之一垫夺骑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恼蒲乒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宪刷姆,这项配置自然是少不了的窘上墓。我们可以找到4个摄像头扩檀熔,它们分别位于车辆头部检、左右外后视镜下方和车辆尾部诡。以便在停车过程中奉腔诉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况垂,让您更加自信轻松的把握泊车空间撤井型。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嗓投汾,大大降低了停车时的事故发生朴歧骚。   途乐   通过对比发现蜕锌此,两车在外观上的配置基本相同瘦,差别仅在日间行车灯上相拔,不过随着QX80年款的推出瓦趴帽,日间行车灯的加入应该不是件难事鬼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同促萎久,在相差仅有10几万的时候活效尉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沸。    责任编辑习:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天电小,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嘎粒姜,除了奔驰G宏、丰田陆巡系列埠卑、牧马人等撬遂,双龙雷斯特也是其中一员皇,而且雷斯特还是柴油车抖慑倾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值檀酶,以目前的接触来看湍,双龙雷斯特W表现不错吮闷口,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鸽颅且。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前霉妮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讲炭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豁。当然氨居迫,在随后漫长的几年过后其赎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌连。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冈瘁,该车型最大的特点就是其尾部造型卿掣旧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秘呸,宝马方面肯定不会承认噶,但从年份来讲帽木浦,明眼人一看便知册。   外观护:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手册,该工作室的创办人正是乔治亚罗钞麻,不过大师的设计未必符合所有人的审美农握,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势角矛,但为了照顾空气动力学与线条流畅河殿,雷斯特的车头是圆的秒,所以在当时看来有点“离经叛道”仿。   而到了现款的雷斯特W藩凡,这个“小问题”被修正了适,一体化的设计已经是大势所趋偏撬啡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”溶拍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屁保管,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蒋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别佛络,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相滦乱。通过车展上的展示熔怖,小编已对这款纯电动车型有所了解红。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粱临,时至今日屎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型廊葛。据悉拉,之诺将在今年的2月份开始接受预订孰,上市后将以租赁的方式面向消费者邢纶歌,具体的细则目前还没有公布袒含,上市后会有着怎样的表现信儡,我们会同大家一同关注拢芹媳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前焦,简单了解了一下之诺这个名称的由来骄马,是源于对中国文化传承与现代精神的体现变松。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟技,毕竟是基于宝马X1平台打造焙陇骂,因此在多个方面相似度高也并不为过膝额桔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E憾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兢抹,其具体的表现如何仕硷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诧燃洪。 责任编辑脓:沈楠" "  版权声明椿集韩:本文版权为网易汽车所有袒屏芬,转载请注明出处径巧丸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计藕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捷悲。它们的可见程度唾如,丝毫不亚于“张伟”“王芳”槐娇牌。可见度甚高的两个文字的组合归踞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字箱帘。因此黄宦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车教灌裸。哦就泪警,对了俩酮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敖惠卧。意大利人的自信钠县塑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心韩平啪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斑涧宫?咱先从减开始说起忿。 Q灌:致悦只是切掉屁股的菲翔么托锹藐?   A芹涝扳:非也揣,前脸亦有修改哩山,整体风格统一入冬胚,协调度很高湃访焦。   我相信Roberto Giolito先生讼幻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娟龋,在设计Ottimo的时候安,一定会更加从容含。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”楞畅超,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茄丘。在他的心中小,应该有着太多关于年轻惺、活力的理解湍,而这恰是Ottimo的设计要点呕痘靡。 外观总结   赞善镣:个性鲜明炔、标配LED示宽灯霖抱覆、轮胎用料厚道   弹舌莽:低配删减雾灯   " "  版权声明渐断凶:本文版权为网易汽车所有雹,转载请注明出处些筒厩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浓颁奠,虽然距离现在已经有两年的时间兼皖饲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象阀趟。而今天翔丝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嗽顿咳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例软颅麻,并且还是一台后驱车担挝箍。没错侩颇墙,它就是华晨宝马3系藏呈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缝碴凑,其配备了2.0T发动机卷萎甭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恐铃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巧睫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酷兽齿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现竞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗配抛。不过在今天的冰雪试驾过程中蔡际吴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翰漏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苔沦,必须先打好理论知识的基础病孪。于是在摸车之前磕汇珊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纱贾襄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淑。 ● 项目一   热身结束了碑亩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悼去距。第一项内容便是加速和刹车拴沽,是不是觉得很简单项党?其实里边的门道儿多了去了醛挟腿。   在项目一结束后慧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式团等,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卸。一开始大家相差悬殊孺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了耸款为。接下来的项目二会比较刺激一些哀踞酒,经常会出现手忙脚乱的情况虚郡,但只要理清思路按部就班的做径,想要完成整套动作并不是很难郴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嗣筷:本文版权为网易汽车所有虐,转载请注明出处匪霞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杜倡梅,不过始终都仅有手动挡车型萝,虽然目前销量也很出色臣靛渤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户睫吩纫。好在这一短板即将成为历史势极,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出杉,新车将于26日正式上市付庐彩,我们也于第一时间进行了试驾体验娠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外藩窍,在外观方面也有变化凶琅。新车根据高低配车型提供两种外观方案萝浚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氓腻侗,而高配车型则对中网诬苇绊、保险杠造型鹤农乔、轮圈和后反光板都进行了重新设计嗓旅。值得一提的是脖型,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耗但戏。   新样式的轮圈非常动感厢,在同级车型中实属罕见够匈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孺芜狼,轴距依旧为2725mm桔小耻。车尾的变化相比车头要小一些慑涉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扛,不仅可以提升安全性膊殴,同时视觉效果也更加出色碱。 有态度【试驾评测】冬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么才?   扫一扫呻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日侵黔,一汽大众全新高尔夫正式上市纬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款煌,其中1.6L拥有三个车款氮动灸,1.4TSI拥有四个车款疲识存,官方指导价为12.19万元—18.29万元危轿幻。具体售价请见下表姜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力守,但是却拥有三种功率版本赁瓮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本懂酸融,因此在动力系统方面阔标,消费者有三种选择叭瑞。    我们从上面的数据可以看到蔚世,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者突环柬,1.4T低功率版是主流之崖芈踊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翔量,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右口侨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮私,但是它的售价高达18.29万元举哺完,相对比较贵岭催楼。    全新高尔夫提供九种车身色彩船摧扩,分别是塔希提金滤途棚、唐古拉白肺烘壁、珊瑚蓝门毁骗、魅力紫达郎踌、玛雅红粮、季风灰捣椭墒、水晶银以及深黑和极地白涤策。 ①考垃:16寸Cosmic款轮毂 ②笨洽:16寸Cubix款轮毂 ③吉凑胜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂的丛售,其中15英寸的一款措,16英寸的两款凤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型托,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蝎疯欠。    全新高尔夫提供标准座椅钨寥抖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颁惰笺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喜撑,舒适版车型则都配备舒适座椅粱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版位闹。    在材质方面豪腾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咸,分别是上图所示的DianDian黑色织物懂窝旦、Zoom/Merlin黑色织物杜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择适,分别是Vienna黑色真皮斤驹唯、Vienna米色真皮稀鬼、Alcantara黑色翻毛皮淋咖究、Alcantara棕色翻毛皮恃论惧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料降躺苟,有两种风格可阉姨唇弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料黑罗幢,同样有两种颜色可衙小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料及吉烩,有黑色和米色两种可衙稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅槽接。    在车内外装饰件方面蒂偷鼻,不同配置的车款也有不同的安排铝。像侧窗下沿镀铬装饰条说新、双排气管斜、镀铬装饰双排气管覆彤少、动感鲨鱼鳍天线笆、真皮换档手柄薪、科技质感装饰条车、金属风格装饰条敛头、碳纤维风格装饰条等等邯党,针对不同的车款都有不同的配备酱雀酮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凡戌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富革钩裸,配备有MKB多次碰撞预防系统末吃、ESP车身稳定系统脯嘲尉、ASR驱动防滑系统察担赦、XDS电子差速锁雇倘偷、前排侧面安全气囊坍巍、后部4探头倒车雷达多颧鳞、前部行人保护系统橇、自动静态转弯补光功能等等溺讲控,但是在舒适性以及功能性方面孰敌碘,并不是很丰富世缉,但是也可以满足基本使用弯烩潦。   1.6L自然吸气车款如何呀怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫赋呗隆,它拥有手动时尚汐娠铜、自动时尚以及自动舒适三个车款淮茶桐,手动时尚与自动时尚的配置一样辑,在价格上二者存在1.2万元的差价高堕炮,主要是变速箱配备的差异懊缚媒。所以在配置对比环节桓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坎府荆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元信呸价,差价为1.1万元划瓤。    在配置对比的环节我们可以看到炮,时尚型与舒适型之间的配置差别蕉,大多数都体现在外观内饰的装饰件堕害阮,以及车内一些常规功能方面鹅,主要是顶棚储物盒如、后排中央扶手闭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半珐篓,实际上最有意义的差别在于全景天窗秒溺级、后排出风口恒、蓝牙电话颂、定速巡航瘦共囊、驾驶席座椅腰托兴拷箩、TPMS胎压监测系统这几项上炯豆掀,不过在这几项配置中娩虽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置间莎耽,尤其是全景天窗椭。    从价格上看睡,二者的差价为1.1万元握蛙齐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垮簇惫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品先揉乒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户爽,所以我们在这个推荐环节入隶,更多的倾向于低配车款半纳陵。 责任编辑蔬汹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揽步啃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稍。它采用了全新的DS家族式设计风格屎,延续了一贯的法式浪漫风格吃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虑丹。新车基于DS5平台打造哺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机楔。预计在3月左右上市捐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氯胁,让我们一起来看它的表现如何捶。 外观庆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颈脱驼,却多了一些时尚及科技感凡缺掠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蟹巧誓。镀铬装饰拿捏的也比较好叙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌稼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惮胖避。也表示着DS的品牌走向独立呛挖溯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纶魂胃,有着都还算不错的账面数据漂题,车身长度为4702mm案秦琉,宽度1840mm坟,高度1515mm.轴距为2715mm袒陶陶。上市后会把目标锁定在奥迪A3戈。 车型图片 基本参数瞄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疤,除了前车6颗驻车雷达之外违,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屋霜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯品冠醚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰佃瀑,从视觉上拉伸了车辆长度让弛埠,尾部设计了一个小小的尾翼荚阜,尾灯下侧字样表明了其国产身份鲸谷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头额绒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丢酸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稻短涣,真正的排气隐藏在了下面胆动火。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型封,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摹浮:高离地间隙革舶水、车顶行李架布、双色车身等等萄。没错棱,无论是跨界淀、越界还是交叉车型涵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秤萝。不过世间万物华估氓,徒有其表终究很肤浅将,我个人认为匿奋冠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咯罗。所以场,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾些渺狄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郡韭澳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象试揩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款将,它集沃尔沃所有看家本领于一身癸炒,可谓全副武装喂沉盛。为了让媒体更好的体验这台车潞淖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高库溯彼。没有固定线路贬兢,没有领队车辆鄙蔷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殊,它会和每一位汽车媒体人独处12天杰丢。而在这12天里惦狸,我已经和它奔袭了4100公里棵改,横跨了三个省份嵌休,体验了柏油赛道魄胆、软土拉力鳞侗、冰雪漂移酣、高速狂奔承檀色、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蝎,当然吝雄,最终的结果是能:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多双慨闲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遁啼姬,正所谓日久见人心氯矩,交友如此冈弘,试车亦是如此惋勃回。回到正题溶,和往常一样惭,对它的了解还是先从外观开始韧嗣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廓莱、多样化是一种趋势句凭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况忙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拘棉税,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠燎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涵看,是基于菲翔打造的意式掀背轿车峭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型径屉,上市至今保持着约5千台的月均销量常狸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型认譬洞。 外观/内饰对比雄高倍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来焕荤掂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造龟椭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恢堵藕,毕竟师出同门洛庞很。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管臼喇旱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秸,远看很容易被误会成排气管瞥,但事实上真正的排气管被隐藏起来跑辅缎,整体尾部设计显得层次更为分明现归茬。低配车型配备有倒车雷达岭庭屉,高配车型还配备有倒车可视腥居改。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痘喝芭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铜烧,修长的车身与宽厚的D柱镭份绢,加之出色的后排与储物空间素呛锯,俨然就是一副旅行车的范儿锰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm雌,它完全可以称之为旅行版朗逸步秸词。    车身的线条连贯自然冬父蹲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绕瓮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贰锨,调整了尾灯的白色灯带位置童,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重此杏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敦河,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格典,内饰板件的用料以软质材质为主缕,接缝及做工也较为精致称美瓤,与同级车型不相伯仲淘夺烤。从实拍的车型判断绕敞惯,自动空调醚港乳、ESP系统了桥、电动座椅盟惺超、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娄芹,至于具体配置还有待官方公布伟砷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梳卉,同样是大众家族的传统布局寄士眷,整体的感受都很不错林缅菩,方向盘朗纳、中控台的每个设计很都容易上手是,从材质上来说氦麓,朗行是塑料感有些明显的夕邵齿,好在其工艺上还是有保证的墓,并不会有很廉价的感觉辖彭魔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后架胸,销量在整个家族中表现最为可观巧摊闲。近期售去,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瘦撵凸,新车主要变化集中在外观艘导,同时针对颜色京缺、配置进行了调整培蘑石,以保证其市场竞争力拔。在豪华紧凑级细分市场中妨跺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镐板锤,通过下文的对比分析策,希望对有此购车意向的网友们一点参考偷摆。   备注慈青赶: 为更直观的进行两车的对比分析哗校,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尺羡、CT200h F-SPORT)题,市场优惠参考自深圳市场唉。 车型图片 所属品牌吧坑鞘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骏钝稳,内饰做工精细    车身尺寸方面控坦峦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陋协斧,其他参数均小于奔驰A260猛盒。从外观和内饰设计风格上看沽抠募,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑息,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戈围傅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赊骏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后始佛习,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样径萌,全车充斥着力量与美的线条鲁湿凤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点线,硕大的单条幅进气格栅欧稍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发镁。    相比极富视觉冲力的前脸造型头捅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些跺膏缴,但并没有脱离运动居,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓料,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓜钎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绷畴虏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袄浪,同时下侧雾灯造型也有改变泛胶,车尾部也进行了一定的改动晴,整体感觉更加运动畅。另外米,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”穷缆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配另,形成强烈的双色反差普。    F SPORT车型装备了整车运动套件淘粪量,涵盖了运动调校悬挂耻、运动包围扭骑胸、运动阻尼减震器草突、熏黑运动轮毂撵、运动车门脚踏板彩、运动型铝制加速踏板搐、制动踏板埔石、脚歇板等寸售蜡。    三幅式平底真皮方向盘耻擦誊、红色元素点缀的空调出风口凹、铝合金踏板沽、仿碳纤维装饰条等等辰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格兼蒜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化穷骋,将方向盘妙差垛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陌踢罕,增加了便利性共堂眯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动亨,分散了注意力盛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间罕课,是多数第一次购车家庭的首选要求廖庐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功温。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型封,会有怎么样的变化眯,一起了解一下滥史京。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弥,镀铬进气格栅增加了些许立体感娠兄忌,更加显眼的X造型前脸娩私权,迎合年轻消费者的审美炮。大灯的改动有些另类竿媚骇,在我看来接受起来还是需要时间的蜂恍停。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赶峨枪,新款在车身尺寸上有所调整毫芹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搂,轴距保持2600毫米不变埃,相比现款仅车身尺寸有所增加蠢氰。   车尾的变化不大隙冲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嚎系仕,以及牌照上方增加镀铬饰条类享图,尾灯造型无变化拓婆玖。实拍车型为高配版本纠,但仅配备了三点式后倒车雷达洛撕。   新款的15英寸轮圈造型不错配,轮胎选用优科豪马冈设屠,规格为185/60 R15浩,备胎没有缺失咯露,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置受女。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高楔迸,在年轻人中更是屡见不鲜护蛙且。在学校要有个性伞讨儒,在单位要有个性貌,穿着打扮要有个性鹃搐牢,兴趣爱好要有个性搽缸笛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢静?如果你有这方面的兴趣尝淀,那么杰德将会是你不错的选择嫉式。可谓自成一派的它犀,凭借着并不起眼的车身尺寸妥耐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间番律僳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车派?还是旅行车罗?或者是MPV千玖赎?但这都不是事儿呕路爆,只要适合自己就OK腻兢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人犬嚷,喜欢接受新鲜事物的他们辉躺,正好与杰德不谋而合按。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐儒丝痹,此外磷,六座的乘坐空间崎,也足以胜任日常的使用需求堵绥汰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受局勾姐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢摊?自2013年9月6日上市以后拱华,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蓟幸,力压大众途安和马自达5等竞争对手腻碧,它用事实结束了我们的疑问每。除了这些憨熟洽,杰德还会带给我们什么样的全新体验干催晚,让我们继续往下看讣笺尼。   " "  若是经常关注汽车之家的话娶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生邵讹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”始栋。虽然我们这里并不提GTR错奸怒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巧胆寥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富Φ罚克斯ST梁,令人刮目相看赔碉。与此同时冀抠,在秦身上提绰鲍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料快、做工以及舒适性表现上的明显进步请。 外观造型魔赋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程材陡饯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代书垦掳,近年来推出的新车型如速锐爱渡、思锐以及大家眼前的这台秦搅窝芹,都可谓一个比一个漂亮螺肥厘。就以秦来说狮澜修,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网朗强猎,很是亮眼辆,同时也营造了较高的前脸识别度遣籍。   车身尺寸方面辨揭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藏迸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)场划捻,2670mm的轴距表现则处于平均水平触摄律。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同皖扒炼,其整体感觉与速锐大同小异犊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯们,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哎。无论白天还是夜晚纹麻,该车的车尾识别度都非常高韦舵兄。而且内部的光源渭形,除了转向灯为普通卤素灯泡外哎,示宽灯案、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盟。   充电单童捅、电桩安装及质保/售后介绍烽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兼惋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瘸墙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电慷褐,据官方资料介绍艇伪,充满一次电大约需要5个小时左右绢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芒。   同时钾韭荣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孤彻,虽然价格并不贵绿浚门,大约在6000多元控校,但对申请人有一定的条件限制琶秒罐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)饶哦帛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)殊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准擂蓝。当上述条件都满足之后款,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鞘,如果一切顺利逞,最快1个月内就能安装到位并通电使用雇。不过目前缉盼,秦还不能实现快速充电僧幻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肯痢粒,只是目前还没有这样的配套充电设备秋孺。   针对秦的特殊性呈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袒仁恼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绷泥。其中熬鹊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全繁篇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋念籍、绝缘手套和护目镜等设备蚊船慰,并规定在检修车辆时必须两人在场餐残拾。以防车辆万一发生漏电戮母峭,威胁到维修人员的生命安全食辆酞。   与此同时甸史,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里必涧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组莽哆设。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同悉翔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垄朵暮,整车质保为6年或十五万公里缓秘,电池组为10年或二十五万公里)氓科镐。总之校疤闲,从专设的维修工位司晨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期煞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刀,而对消费者的购买更是一种信心的保证啦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鞘,中国汽车市场刚开始发展非飞,市面上可供选择的车型可谓寥寥骏,在那样一个年代脐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准潭诵陵,并且在之后的相当长一段时间构拓,人们心中仍对它们有深刻的印象嫉臼。时至今日亥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苯,在数年激烈的竞争中晃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菲。这回巴娟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首曹洪,我们也借这次机会为大家做个全面对比庞孝柑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车灰:外观内饰(包括设计和做工)趁灸、配置申改、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菱眠、储物抖凛、油耗电颊啪、驾乘感受毫、加速性能返挽、刹车性能遂蔡。同时拍取,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别护掳床、同价位车型的什么水平券貌峨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元授,目前约有6000元左右的优惠粹捐磨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冉辽视,在优惠方面差别比较大酚互牧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钉紊,根据论坛中近期的提车价格临犁幢,9000元的优惠还是有的娃到。目前讽辩,两车的售价依旧属于同一梯级搞廷尘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致集,只是配备了卤素大灯及雾灯锈瞧芳,透镜戊、日间行车灯这些都没有刷狼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系富闭葡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屑墟略,因此我认为两车的配置可以理解蚊,符合同级水准牌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位篓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比答枚谩,两车的各项参数也处于伯仲之间芦急食,差别在6cm之内攫。在车内空间上鸥,两车的表现也很接近旱拌,我先剧透下吧渐啦,结果可能跟你们想象得不太一样衔砷莲。   相信看到这里放,大家最担心的就是如果车辆没电澜,后备厢是否还能打开的问题老勿啊。捷达看来是妥妥的没问题殊坷簧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑块处攘,它的后排座椅靠背可以放倒霸就,之后即可顺利从后备厢取物起台,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茸。   在倒车辅助上蔫孟,捷达配备三点探头哪桔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寸瓮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平囤汉。这里多说一句假,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达椭瓷港,让人觉得很不大气洗,并且低于同级别的水平揽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达砍骡,舒适型也可选装倒车影像落难位,比捷达厚道一些费射。从普及性上看完骆,能够达到同级别的平均水平惜握蝗,从功能性上看兔,拥有倒车影像的它则高过平均线了藕,给好评傲搐。   两车都是15英寸的轮圈寐抱来,造型上也是各有风味维,轮胎宽度也同为185mm忙。从售价上看聚楔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右练菩秆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辑俩癸,让我们在后面的制动测试上见分晓碌姜行。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沪衔疙,借着中期改款的机会辈迟豌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机干擎戏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敌赴陈。应该恭喜它岔,至少在我眼里嗜,它确实达到了自己的目标拧。过往凭借动感的外形菇车、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溉毁鞋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谰。   只可惜迟,刚上市不久的2014款起亚K5承,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茅聊,而且它们的价格都处于K5车系的高位丸斜户,受众群体并不大蹿。前段时间颠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仍纳,并撰写了《起亚K5购车手册》湘墟藕。文中骇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卫浅寄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐漂侥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色访性部。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH农划歉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机口廖缄。自从起亚钵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后檄躺此,互用研发产品的例子不胜枚举透豁爸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弥独。该发动机的最大功率为245马力筹、最大扭矩达到350N·m即策秃,账面数据处于同级别的上流水平场春椽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蔽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀徘迁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机幻入。   在涡轮增压理泌、缸内直喷等技术的加持下佛我,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m党芥,并且一直持续到4000rpm蜗局法。得益于涡轮介入较早合,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惩,而且它的油门也调校得比较灵敏煤嘲搽。在实际驾驶的时候力瞧,可以感受到它的起步轻快自如察,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余砂粳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比镶泼垦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些齐,但差距并不像数据相差那么大枪。在整个低转速区间缚时,它的动力输出不算直接查沛,缺乏一点活力竟陕,给人一种有劲儿使不出来的感觉惫。   于是厕伤柏,我把油门再踩下去一点晨,动力突然来得很快圣房笛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脑篇畦,毫不费力脓劳,而且可以感受到车速达到120km/h时扩屁,发动机还有充足的动力储备呐钳。它的中段加速能力让人满意佛界省,虽然依旧缺乏一点活力财集,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开佛。   还是差点意思仆颅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感省坊婚。于是侮快屑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咆,6速手自一体变速箱切换到手动模式释摧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颓薄崩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的第。它的油门响应足够快吉,发动机的动力输出得到更好的释放祈诽舜,方向盘的反馈也更加扎实朗捆。除了SPORT运动模式外般玩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伯,运动特性从SPORT适请、标准到ECO逐渐减弱称康,驾驶风格也逐渐趋向安逸猜病。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腿,平顺性极高蔽,而且动力的衔接也让人满意放嵌脯。若以80km/h的速度巡航垮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疵檄躺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右理松炊,对于燃油经济性的控制也让人满意敞颠。同样值得表扬的是降挡速度缴,在中段需要加速的时候深踩油门校芬狸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谜钡聊,而且换挡冲击也比较猩鹛曷馈,不会让坐在车内的乘客感到不安险端匠。   前麦弗逊鳖赦掂、后多连杆的独立悬架底盘结构及夹,在调校方面仍然有很大的提升空间煽。它的弹簧足够硬识噬潮,但是减振器的阻尼不够大闻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底领师,会有细微的震动传到车内侵洪趁,以稍微快一点的速度过弯郊扮,车辆的侧倾会比较明显寐惨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳监急溜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题褐,舒适性让人满意行,但如果需要激烈的驾驶的话柑,后期对悬架的改装很有必要竟悍。   它的刹车盘相应加大了尺寸卸,刹车的力度足够湃良,不过刹车踏板的反馈缺乏线性北螺粱。具体表现是嵌,刹车踏板的前一小段是虚位寿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏簇宛宛,制动力度会突然加大公妙,需要一点适应的时间悄墒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻省轰,发动机的声音剑、振动都非常小煎残梗。然而酿风似,在速度上来以后词,噪音的上涨速度也很快逗对竿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显海窍妓。   我得承认全确,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敖,但在起步和中低速行驶的时候戒人巷,动力参数上的优势并没有完全体现出来箩联故,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价开,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”措。当然联茎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型建司夯。另外腹,值得一提的地方是荚境,在动力提升的同时溪吻,它还加入了行驶模式控制系统蔑但,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用街革,它的动态性能相对有一定的提升蔫侈,开起来也更有活力和乐趣裴闪步。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拿税电,不过当时的自动档车型只是“有价无货”暗,只有手动版车型销售炊河甜,导致产品线还不够丰富搁。而就在去年11月娩霜涉,海马M3终于推出了CVT版车型蹬,7万-9万元之间的售价膛狭狈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求你。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捅哺、逸动连椿菜、宝骏630以及启辰D50等车型承,竞争还是比较激烈的摆。作为一个后来者踏入巍,海马M3是否有足够的实力立足功?下面我们就一起来看一看结。   动力皮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挡朗前,其最大功率为82Kw粳,峰值扭矩是147Nm荷蒂呕。从账面参数来看沉玫碱,可谓非常出色伶,一点不比合资产品的数据差急林。对于一辆紧凑级轿车来说岁祥漆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了读。    开起来的表现氖筹感,我只想说这台发动机的低扭还是不够强埔癸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桂可。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中表,如果想要充满信心的快速超车想,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择那入。    我知道会有人问擂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗衅氦桨?说实话脚清猎,我觉得大家都没什么区别恫防炒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遁,也是低扭不够强馅,需要靠高转速来增强加速能力亥。    可以肯定的说酬莎须,除非是加上个涡轮增压器肚妥。否则的话釜雷,这个级别同排量产品之间的动力表现嫉撬匹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拎慈。我个人觉得夺,这只是消费者们需要认真衡量的一点店叙讽,而非全部杆跋帮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怪械,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔑凯独,动力传递平顺连续的特性铺适晦,有效的提升了整车的行驶品质感承股。顺便说一句荒截,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阿通波,这也是比手挡车多花点钱的好处逗受。    深踩油门时肖煞短,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咎,来保证动力响应足够顺畅策辑蔫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讼。此外态,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辉痕锯,功能性极强矗痢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捶尾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后工顽椒,g值才开始达到最大的0.366g判漠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啥把,此时车速大约在30km/h左右喉鹿,达到60km/h用时5.24秒烈两膜,冲刺到100km/h用时11.45秒供堪忻。    接下来看看海马M3手动车型湃泡,在加速到2.5秒后臣,车速已经达到了差不多40km/h秸,达到60km/h用时5.01秒精,冲刺到100km/h用时11.28秒飞,比CVT车型略快娇。如果不较真的话金细,可以发现二者的差距其实非常新怠,相应的在日常驾驶中其实也一样嗅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巢,就这个成绩来说井,它的表现只能说是非常一般司倪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诫法,它的表现就算好多了竿川次。 责任编辑些嫁:沈楠" "   近日顿肪沛,宝马官方发布了新款X3的车型官图匪罗婆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谁编倪。从新款车型推出的速度上来看拘匆萎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搂幸口。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化椽拟伞。    早在2003年紊兄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章才。10年以来雇镜轻,宝马X3已经销售超过了一百万辆费弟汾,自从2010年上市叔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作似盘镰。因此牧镣钉,2015款作为X3的中期改款诚炬譬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嚼,优化后的大灯组造型蒋腐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钱屯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多廉港饺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版牛被,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感希倒圈。通过官方图片皑拒献,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时罕,也融入了宝马家族的最新设计语言膜鸵,与新X5一样采用了新的中网边框设计虎别风,在视觉效果上更具冲击力蔬。    在头灯部分梧输,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细祈。另外芯伦档,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓟,配置方面它还可以选用全LED光源乳,再加上选配的LED雾灯啤市,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质够趣侨。    新设计的前保险杠极具力量感焚屎汗,并融合了镀铬阔砍卞、塑料格栅以及金属护板般,进一步彰显新款宝马X3独特的造型畅寐羡。此外稼窖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弗兢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涵深松,也使整车更具个性化风格默吧烤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鲤勾:4657×1881×1661mm骆晚拦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痞信,轴距也同为2810mm乏急,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别石库,从车头一直延伸到尾灯的腰线蜗须,让车身看起来更加犀利且极富层次感皇。相比变化较大的前脸禾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拟奋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堑码。相比X5箔,新X3的尾部更加耐看档,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诡挛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分队,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守摔玲烦,视觉效果并不是那么给力缆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虑盎,新款X3也不例外胚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妹徽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前韩沏盾、后部的防钻撞保护装置脑身,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咖犀钉。此外煎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致故荆眯。该车还可以选择六种车漆牟、三种专有的18笑吼你、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菏肝。 责任编辑叭嗣焙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虫徒阿:Quattroporte(总裁)牧风渺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV团:Levante臀,还在2013年4月的上海车展上少莱,以全新总裁平台为基础通砷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角劝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仟娥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晴:Ghibli……   以家族设计为本久,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斧墟鹊,改走豪华中大型轿车的定位滇挥悲,车身尺寸长哨、宽仿驴稀、高分别为4971mm都、2100mm和1461mm欧,轴距则为2988mm模垢镣,直接锁定奥迪A6桔妒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瘸悸氮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辛疯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征确,且融入全新总裁的轮廓特色偏硼担,以紧实并极为流畅的曲线能现筷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虽。    于是在车头设计上旧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辞耽呻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锤镶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计感赌茧,将蜂巢状格网嵌入其中瞬蚂荡,且尽可能地加大邢,再搭配角度更为锐利烤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组际寄翰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乏慨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锻陀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏控朔,所以厂商在Ghibli的车侧氓瘁每,除了保留前叶子钣鳍状孔道具桥诞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外患第,也师法了总裁车侧的设计辜幂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型白,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锌,另一条线则从前门下方迸出推,向后朝车尾紧缩磺貌逻,滑顺动感且充满肌肉感擎,并正好可呼应更翘的车尾设计帕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上癌揪,速度感浑圆天成瞪搐。 内饰向旗舰看齐狙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拱瞄窝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敬墨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鸵欣匙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仍灭妈,也把声控父婪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上导,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耗,右侧拨片负责手动升档孙型俊、左侧拨片则能提供降挡鲤。    此外扑勾,三辐式方向盘的前方沛献倍,一样是借自全新总裁的蓝底白字问、双环式仪表盘腹镁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搞,左侧则是表底超过310公里的时速表柯鳞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吹卵,可提供显示油量搪退地、水温绥、挡位与导航指示等行车信息老叼欣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上百,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图轿龟,告知驾驶者目前的驱动状态狼。    和总裁稍有不同的中控台悄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟邦垒房,以及可触屏操作的收音机电台选择祟、音源切换荆汀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)枪鸥幂、空调温度屁澜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕班粳瞄,空调出风口则移至屏幕的两侧廖迟,下方则为恒温空调系统调整出风量哆、温度与出风口的位置泡鲜,以及音响系统的吸入式CD达骑概,设计上较总裁车系更加简约小酞,但用料与配备完全向旗舰看齐另哭,展现了十足的诚意吭氏巍。    较为可惜的是位,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm臼低慧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伦剖膜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浓尾铂,包覆性和支撑性也非常出色邻。    但是后排方面段、便没有像总裁那么充裕敲继容,尤其膝部与头部方面龄,身高174cm的笔者坐进去后忙巩篮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已散琳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促料,也刚好替前斯逛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敝心,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鹤驰敖。 责任编辑揣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了珐告恨?后来一看悼盯,哦尸,原来CC是“Cross Country”净呢。继续了解发现有点意思穿嗣哀,底盘抬升功、高功版2.0T五缸发动机熔藏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法围:目前的普遍规律是韦惦稻,产品分得越细困吻,总销量提升越明显敦唐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钉羔,它的引进粪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦情褥险。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板貉怕俺,主要分布在前脸和车尾蜕缔,从外观区分它和普通版V40很容易醋。底盘抬升12mm磨酿,这么小的数字对视觉效果影响不大梁寐壬,整体协调感没遭到破坏涣缺搽。    车厢内部帕群,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叙,除此之外内饰并没有过多特别的设计纺。之前我们已经发布过实拍文章放,车身相关内容有详细介绍诗揪,因此这里只是简单提下要点摆亮鼻,就不再重复描述了熟道。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喉,最大功率214马力徽定广,峰值扭矩300牛·米曹钨衫,型号B5204T9铅练,是普通版V40那台发动机的高功率版本涎,那台机器的型号是B5204T8佰舜镜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腥,今天会是什么成绩藏才课?稍后揭晓瓣。    变速箱没有变化未需,依然是日本爱信提供的TF-80SD光,六个前进挡估,带手动模式和S挡纶毁刃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寥毕秀,奔驰A级用自家的7挡双离合喷,沃尔沃这台6AT暂无优势寡楞噬,目前他们还没有新产品投入实际应用徽,理应加快脚步海湃琼。   驾驶铅:邪恶的S挡    驾驶部分疯持,我想说说D挡和S挡的区别刮。看起来挺初级的一个话题动,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拌毯。D挡油门响应迟缓行氓,在激发变速箱降挡之前成寺斗,需要稳稳的筛、持续性的向油门踏板施加压力加帛,慵懒的降下一个挡位之后彭酣萎,情况有所好转橙拭,动力给得稍多来,也就这样副能肚。    不满意对吧俏?可以把排挡杆向左扳到S挡彭,切入“邪恶模式”吧显卜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)介客,转速拉高1000rpm以上息蕾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绩戮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次崎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出白釜扑,脚踝每动一下苟,车身就顶起往前猛扑一下拇栋。深踩油门臼侩,转速迅速攀升习,跟D挡时判若两人葱,两百多马力琶拉、三百牛·米妓,在这个尺寸的车身上爆发出来譬尽,过瘾台腐槽。    激情过后细细品味判毯,这套动力总成有两个弱点需要改进烈如,一是怠速时振动大摹拐疽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膘南釜,影响体验;二是低速行驶的平顺性玩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境经屏扭,1辱狙、2柔睛、3挡之间可能频繁切换屯,动作应该再细腻些恭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弗湍陇,选择“全功能”项糖惺徐,不打转向灯就变道规,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道口粹持,回正的力度不械薄,如果你想在车流中快速穿梭前进差承,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铆,要么关掉方向盘辅助韶,仅保留振动提示即可葱。   绕桩汇咆毒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挠未酵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣结掀抬,在绕桩场地很讨人喜欢税定。车头响应比前驱版本积极屠,入桩动作稍猛扯,车头好像在被一根绳子拽着走目辞。给我留下深刻印象的是何咎席,这款车的极限要比前驱版高太多慰,特别看了下葱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搐棋。上手容易匿聚,但是需要注意别突破了极限奠刨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凹郸:一旦超出极限鲸浮,很难把车身再救回来衰薯。 责任编辑踌奔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棵蜗磷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足墩节?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始怠穿颓,就一直困扰着我们的问题似停。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题睛淀堑。马力越大的车就越好么咕呜痊?绝大多数情况下答案当然是否定的猎庭考。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酒。随着时间的推移堂鬼庭,我们有机会做这样一个有意思的选题亮骏豌。   让我来说明我要做的事情徽:我们有三辆四门轿车窍熔问,合计拥有1657马力绢判耿。看起来确实有些夸张酗叼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport睦本测,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多阔络融。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肠风,但是这个570马力的怪物一直没有车梗,直到我们完成这一特别的测试一周之后光瓮。我们只能使用520马力陷蔬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo点,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力投,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣结。   另外一辆是全新的奥迪RS7芥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎枯辜,拥有560马力的出色表现哦私菩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8歧,在K&N工作室的台架上井,它的轮上功率达到了479马力慷邢林。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恋镰反,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嫌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嗽,用以获得更多的功率输出搪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苯藉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力萌脯。即使按照宣传中给出的数值派碍腐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堕描起,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怂辟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缄溯,它的轮上功率达到了541马力僳蚂冕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力革城。   另外还要说明一点篓布,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来截悔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仍顺菜,不具可比性捅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试播。结果很令人意外岗。两款加速最慢的车型示夏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拖捷。当然最慢是和RS7相比较而言的我连搭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酒火隶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录败脖乔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒荤嗓盼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊防抗伺,但是还未打破我们以前的记录形巢热。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底核,说它慢更像是一句玩笑话汀特,这一成绩实际上已经快的吓人了姜避。奔驰则要更快一些订瓷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)建沽侵,冲线的速度也提升至197.5km/h线新。冠军仍然是RS7的揣那染,它只用了11.6秒遁吵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平郝鸡。奥迪的冲线速度为193.8km/h论犁死,虽然不及CLS63 AMG层,但赢了就是胜利赶拳东。   123下一页 责任编辑驹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后寝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辖欧硅、运动和科技气息了绷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此使,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苍睛入,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鞭肯哼,主动式车道保持和自适应巡航功能恐伤,几乎能让驾驶者也变为乘客兔毛,高科技配置更加丰富图抹。    于是鄙巩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惩寄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阀刺触。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L遁帮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惨啸渭,在下面的文章中有详细介绍鸿。此外磊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虏客屎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斗侥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扇窘事、残破衰败的路边小屋输敌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律水媒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炉铃。身处如此糟糕的环境戚,却并没有让眼前这个出身自底特律票、土生土长的本地小子屈服褐肆虱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勾,但只有经过一番试驾体验之后雌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力睛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的圣递安,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分播害蜗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网青,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俗撬悲,同时两侧向外延伸与车灯相连显辆态。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化旁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯曙馈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计擦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计金化辽。   尽管是低配车型蕉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬面,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车怜,它基于D级车的平台打造痢峭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戳喜每,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哀攘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戮康奈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体班,不过从近几年的趋势来看萝狼齐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垃损孪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剂啥,至于其中的原因抢,从这款车中也许会找到一些答案鸿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT位愤?   GT合,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饺,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸽入禾、拥有强劲动力诗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型咐。可能一提到GT貉僚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车躺架,其实则不然迷阔,GT拥有着明确的划分准则夯脊,举个例子来说帆逻栏:拥有着标准的后备箱跑侍帝、配备V12发动机并且内饰非忱ね豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车祈寸割,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搬撩桑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”开,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挨理邓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筒,这款车的确还真有点GT的意思袜昂草。在笔者看来高摧歉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扣虫,最起码第一印象分已经拿到了钳。   5系GT是采用7系平台打造的撩咸?   5系GT的轴距为3070mm瓜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幻吐捐,从前双叉臂盎箱墟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系北。厂家表示挖诲充,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沙轻,其在外观坍斤溪、内饰锑棺惯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缝。   5系GT型到无朋友罢?   谈及5系GT的竞品娠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鲤甭罢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞥死,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版刮佰。   外观寥算牧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涟。风云2(详情)撕吕、E5粉醚送、A3以及今天评测的这辆E3傻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睫范胚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度媳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品红巍。从这辆奇瑞E3(详情)来看翰,外观及内饰都有着很高的原创度慈辽废。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间霸酞。这让奇瑞的产品线更加丰富酚辣赐,但也让消费者选择起来有些头疼娟。 外观略淑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浅胸磐,但外观却没有去针对青年人的设计蕉谰,前卫玻、另类这些词汇应用不到E3的身上年,车身也找不到多少运动感俗。不过它长得却很容易被人接受烫般,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雹钦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闹妇刮,E3和E5的外形稍有一点点相似草跑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拦獭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化安躺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蔼丰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高轻箱,而且非常容易被大众所接受垮拭。不难发现袍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头按。艾瑞泽爽倒、瑞虎5霉煤堤,单从外观来看都会让人眼前一亮届巴。借鉴是好事耐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赖茸,但不动脑子的照搬实在是说不过去湘狠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呕记,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表何辖,作为最会制作小车的铃木来说酵蹬,雨燕可谓打开了国内的市场雌愁檬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疤,新一代的SWIFT迟迟没有引入伪。而就在2014年1月18日淌,铃木速翼特在国内上市峰漂福,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弟澳希。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后插镜绣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏未。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溶守,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腺冷违。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造糖富糜,速翼特运动版采用运动风格打造睛跋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm崇,轴距为2430mm突佛绩。由于基于新一代车型打造效贾杉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扔缄氛,轴距也加长了40mm渭侵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚田杉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息科荡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逼蒙挠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嚎,包括中控布局吃奋篡、仪表盘绦、方向盘等造型均有所更改缉蛊。此外诧猴,配置方面新车配备了ESP吠济、自动启停系统澜、USB接口到、运动座椅等配置旗蕾刨。CVT车型还配备了换挡拨片笺,满足驾驶需求逢吧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了容。真皮包裹自不必说化脸,3汰衔瘫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服臀超。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多介汝侍。不用和别人比使,超越自己就是最大的进步措。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机孺等奋,其最大输出功率为100千瓦巷稳登,最大扭矩160牛·米卯魏弊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT邦缅借,其百公里加速时间为8.7秒坍耿夕,最高速度为194Km/h谅貉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡晦,相比之下乐趣少了很多巾工。 免责声明贺测什:本文仅代表作者个人观点氰衰俏,与环球网无关兼衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冕晌,对本文以及其中全部或者部分内容微虏、文字的真实性呻怖、完整性皮、及时性本站不作任何保证或承诺坝廖,请读者仅作参考横教,并请自行核实相关内容湍枫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车壳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肃息,引起了广大网友的质疑咀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验韦讨绅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注度受。于是易车网本着服务网友的原则磨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测深峡箔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车趁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示裴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滦关,您便自有定论漆。   体验者介绍    前排体验者焙寸:辛毅 身高坞蛾嗽:178cm    后排体验者内敌:旭子 身高绞书:177cm    Ozel 身高诽:170cm    小娴 身高继桶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准授露钒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高味目。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍我赁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市阶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣暴临波。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坷舒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆醛炔手,公平公正公开地来一次大对决忙窗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蜡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搬钡宿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车佳栖。所以不得不承认骂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赐钳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上席狮。    事件回顾泼贯:    说干就干郴黄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后态洗犯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捐刃。根据易车网后台数据的统计来看鞠汹捞,持以上三种观点的网友大有人在垛譬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲檀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案摩。尽管是为了对比三者的公路性能桐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上掇疼申。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上显吧离。    测试车辆冈悄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350白腑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型括奖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霜脚,奔驰已经尽力了浮,我们在此也由衷地感谢豆填圣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题底凑,告诉大家改款前后的差别付。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5歇圣。因此我们也很负责地告诉各位网友侥抗亢,目前除了易车网帽,其他媒体对于新款X5的评测扁钩,都不能代表日后国内在售车型傲。第一辆中国版车型为xDrive 50i冬,加配M视觉套件荡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况速炉,我们无法借到官方提供的车辆娶庭啥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持玫妊膏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剁沥蚕。    测试场地梆剑胯:    乐驾赛道全长1.6公里都,共14个弯道奸,最长直线段270米醛辨费,赛道宽度为10-18米颊裤廉,视野开阔厢垃,无障碍物哀。赛道两侧均为土质路面副藏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆豹煎,大大降低了安全隐患犀集。    测试人员抵惨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倡剂,却要替土豪们操心买什么车滤粕京,这件事听起来真挺可笑鲜理,因为我实在没法揣测土豪们的心理坦拒写。如果说我还能理解花五十万买大切错热胚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器祷胚,代价是要多花一倍的价钱另察胁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感柒残,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仙铣拳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望翠凶寸。不过因为坐的比较高父扫,速度感不如那些贴地者强烈孩琼,还没怎么着呢就破百了臂堑。这大概就是SRT8的魅力唇,很难说值不值得薯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近路,跟改款前相比还是升级不少尼炬偷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到犬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讳秋,SRT是JEEP官方改装部门吞骡舅,这种改装是全方位的疽,包括内外套件加强日鄙,以及性能方面的提升饰敬弟。SRT8就是高性能版的大切诺基唾,主要提升是外观套件暇柿、及动力系统梁、刹车系统请寺、行走系统等方面誊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阂酥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痹武,6.4L自然吸气HEMI发动机惰锨干,搭载采埃孚8速变速箱冯侮。   SRT8为公路而生裸操,所以公路性能是它的强项粪猾,不过Off Road就不是特别在行了练。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陈巧怕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影臂八。 ② 跟之前的SRT8相比芍松燃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弊南刨,所以科技感和豪华感都提高了不少莎,跟换代前的SRT8相比捆嫡凄,升级的部分都是实实在在的萝樊霉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纤东涎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统先店,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缴煽琶。  ∩印③一百多万的车烷速,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滑断,再挑上百万的车的刺疏,好像有点吹毛求疵魄。首先悬架的设定非常的运动颠瞳帆,即便比较温柔的驾驶方式哨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蓖韭藐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车佰肆,大切诺基SRT8并不是一个非陈偷恚合适的选择抠,尽管动力非常充沛滇量窃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹭淡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嵌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迸翅,但好歹SRT8也一百多万了陛檬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吹矩。不过之后我们也释然了习,尽管这是台行驶了四千多公里的新车信七恫,但经过数个媒体的“蹂躏”傻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了号镣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辨,有点异响似乎也算正常羔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浦簇怀,请点击下面的图片进入试驾文章糖霜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了夕魂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苍车。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瓷揩屯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T躬,还是老套路蜗瞬刀,直接切入主题添射齐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹悼。 动力对比唬材:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手必坊绅,看看英朗GT的表现如何吧味攫写。这台发动机的最大功率是131千瓦讹伯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虐少汾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弗茧,当驾驶者在需要全油门加速的时候老略,为了获得更好的加速表现弦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm艇涵。对比发动机账面参数来看嘎谅淡,最大功率118kw虑猴惋,峰值扭矩250Nm小,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捶稳救。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统签,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堂浇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力信。   至于传动系统方面隘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疽轰哄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尉实,都是目前该级别中的主流配置轻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现觅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斡心饲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琅赦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惟强,所以基本都出现在了大众的小排量车型上田铃,比如高尔夫6垮、速腾等颇耽灵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构迫壳夸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力醒鄙,从而起到提升操控性的目的庞颗桐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架联认萄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嗜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接别衫窘,但通过厂家的调惺堪担后县熊渭,当一侧车轮发生颠簸时喉疼,对另一侧的车轮影响会比较小些惯撼。   小结谁胁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肋抚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辖伯龚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尸睦,至于优点这里就不做过多介绍了兼辱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯越税担后英朗GT更偏注重于操控性豪袍淘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垃幢,见过后车追着拍照的鞍购,见过开我边上向我打听价格的镭贩店,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啦。我坐在这辆路盛E70里氨黔,被注视得有点儿不自然岭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腾檄,我琢磨着蛙燃,要不要让他进来看看拒薯。要不是我瞅见了绿灯亮起夹,我真就这么做了鳞。对不住了朋友齿遍徐,这次没能让你仔细了解它际袄,不过我希望你能读到这篇文章说。   不用否认蹭缺笨,人们对美的好奇与渴求与生俱来舒既,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茄帕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陡。不过在这些人之中芳噶,有人会终生恋着美人德,有人也会为抱个花瓶而后悔蛊钞咎。如今打造足够美的外表来吸引消费者茨勘脾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情燎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70姥忻,但在这之后能否一直爱着它戒佃,我认为是一个很值得细抠的问题滔联膛。   ●外观大气嚼橡浑、美换任傻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姬氮统,我还以为来了辆捷豹奖,赶紧跑过去看发现被骗了拼。不过我并没有觉得失落琉酮星,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涎,并且从设计角度看讽,它在借鉴与融合得方面都很到位踩岭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凛,我对它的外观设计就100%满意了疯氛冒。这事儿对华泰肯定不是个难题罚,您看看宝利格还有华泰B11芍桐,都有明晃晃的格栅赣姬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中匠,但绕车一圈后我发现奢光吵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捐期裸。咱看看数据对比弗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手雀碎,可以说在各种数据对比上拔敝,它“不是第一穷丰懊,就是第二”芹显淌。虽然在宽疥壕、高和轴距上没有做到最大啊堤,但也不过是一两厘米的差别算潦搪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妨,这就让它看上去大气许多取菠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菠。   打我接触这辆车的时候丁嵌闻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光婆卑。在这样的目光中暇竞触,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贸川盗。面对“屁股高烦纽脊、尾窗窄”帮聪、后方视野不理想的路盛E70时玫疆春,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哭当。先不讨论这样有多麻烦了驶毒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作董,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撑掣跺?这点让我心里不太自在赫豢清,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲借,是个应该有的配置星肌歌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乏碴疥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俩棺。而随着国外皮卡文化的不断渗透慈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型考遣响,去跟进时代的步伐孺脸。为了迎合市场的变化及用户的需求玖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诗,开始注重宽大饱满的外形设计伐铺,并增加更为丰富的配置和沃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镶换。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾囱请,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挥靖虹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗柯舱,整体的风格带有一股阳刚之气颂。在车身尺寸方面恋,它的长/宽/高分别为峡呕吨:5310×1812×1775(mm)噬,轴距为3100mm肪。威虎TUV并没有大小双排之分尘狮全,仅提供了一种车身长度其。车身侧面的线条也很平直变氖,外扩的轮眉使其显得更加饱满入首。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尖捻瞥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拉。大灯采用远近光分体设计韧,其中近光灯还配备了透镜俱烂,不仅更显精神辛勺,而且还可以起到聚拢光线的作用距扇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次食,遗憾的是菱迟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炽堕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洗,并且后视镜仅为手动调节猎刹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架频禾嫂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用米,非常不错抱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点爱罕,至于货厢外侧并没有再多设置吻钱琼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)躺蛙逼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸槐芒罐。另外评骄杯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”儡罕,不过据厂家介绍韧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酬轻。对于皮卡车型来说倒沟讲,这项必要的配置还是很厚道的冉春。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山髓日,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气签架,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乡签。不过畦簇,今天我来到这里并不是为了滑雪迫,而是为了求证一件事情钱姓:有没有一辆车圃水,既能够带着一家老小舒适地出游抖,又可以不惧冰雪骏摹隋,在冰天雪地中步履平稳地行驶媚,同时价格又相对平易近人呢桃熬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酷,那么就让它拿出真功夫试试吧辨缎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)篇,从外观上看翟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淮兰,19英寸车轮显得很有力量感花琉创,也与动力总成更加契合;其它的地方拦书功,也依旧是酷威的老样子荤剃号,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿力枪,甚至还有一些精致的感觉饲础。总体说来对,尽管算不上全新车型落,但依旧耐看捞苛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了隧两,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汹蛾炉,动力响应良好胎体,易用性好娇画,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兔。当承载着全家出行时贯韦枷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瑞痊渺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适袜苍。   至于酷威3.6L的内饰方面境方绷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纺趣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”堑涧霖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节跑。   除了动力系统蒲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式栋就畔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纱堆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动全归,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侍广,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伯梧。动力分配完全依靠电脑自动完成泰颗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邢。   有了四驱系统仑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嗽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎届抒,具有更加粗大的排水通道淌图扳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睡倪,冰面行驶性能更加出色窝去筷。此外粗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜签,胎面中央多重“Z”形花纹粳、针孔沟槽设计陀寿唱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拈森。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间违搂航,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情枫俗宫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淖,它的定位低于1系仍。但是察句庭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步轰。另外虾,它也提供了i3?REX增程版本顺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机跋蔼,扩展了这款车的最大续航里程臂丹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试马汀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流老季悉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合改簇趁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撕肋。   宝马有没有提高电动车的标准虹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协话?让我们在接下来的测试中找出答案痞屉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式廊损裸,宝马i3的行驶里程可达88英里到。相比较而言吞蓖涸,?Ampera可达30英里拨界,而普锐斯可以行使约10英里扁板。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菲,i3可以更多地使用电动模式覆碳。而增加了汽油机的动力系统桨伪聊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豆耽但,357英里和505英里慌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大栓娇情。这台车约五英寸高胎,而宽度几乎和高度一样娩,与低矮流线佛等,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比极汀汞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嘲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兔,我们没有所需的充电站?期杆瓦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式家。   此外倍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容簧难歌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名家富啪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘘。它内饰精美怂测,融合了许多先进的科技触氦,它空间宽敞括,驾驶体验一流文。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棠孟,它仍然使用汽油机力昂观,以作为电量用尽时的保险隘攻晌。   第二名攘歪电:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好埔饶龄,科技感十足熟缎,而且它也能胜任舒适的长途旅行非答。   第三名筏另芜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叭肥,它最大的优点就是充电迅速弛谷,性能可靠孔。   然而褐臣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋韩。(实习编译姆弓:徐旦?审稿幸:刘洋) ? 免责声明版权作品恐胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰,严禁转载撅时,违者将被追究法律责任牟。责任编辑戒淌充:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鞍桥,应该说是倾注心血乔天扮,在技术平台上都有可圈可点之处辰蔚,源自萨博的技术是其最大的亮点敝刻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型光番,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作京铺怠。在外观和内饰上闲归,这款车基本上符合主流中级车的一般水平察,在动力和配置方面也还是很有性价比的桅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说斯手倡,绅宝的外观原创度还是很高的箩泪,并没有刻意模仿什么车型粹么赤,但我们会在这款车的细节上看到午,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法患沸。且融汇的比较好蔚,并不是简单的照搬照抄韩拴夯。这一点值得肯定娠檀,大灯的设计十分犀利快,鹰眼造型也有较强的辨识度揭烦。LED日间行车灯比较醒目擂需,穿透性不错粪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侈冯,也很紧绷识办。看起来运动感不错螺洽,但前悬和后悬的长度较长遍醚椒,看起来有一些比例失调肥韩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胸乾,在视觉上看上去会更紧凑动感奉韩。轮胎的规格还是比较高的裳师兑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惕。   车尾的设计比车头更简洁一些两,尤其是尾灯的轮廓拉牧栓,设计非常成熟叭跺。和宝马新款3系很像亩省。除此之外瓦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摄澈。   本文导航瘫:" "  “卧龙凤雏虹默贬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口半,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瘦匡深,便有了三国时期的三足鼎立诗期,如今我们的生活已经远离战场的硝烟渭奈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车昧疚孙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翟馅躬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惯挺姐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮臣恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嘲燎,然而坊间始终流传着这样一句话落歧诚:“得中级车者得天下”;是的莲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抡豁,今天我们会为大家带来两款重量级车型菠春,它们能否为各自的“主公”平定“天下”暑弯唐,请大家继续往下看纳。   看到这里大家肯定已经有了答案了涕抒勒,没错闷挡轿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歪珐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉请挛妮,那S60L是何方神圣罚栏激?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型围,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花犊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笔吴,厂商指导价33.49万元幕梦内,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凹伯瘦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钙酪朽、后排座椅加热驼惰写、并线辅助笨、车道偏离和自适应巡航等众多配置鹿玲崔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乔峨剩,即使不看车标几搁精,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃轰溪,哪个是奥迪冠痹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的款,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现煤皇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赤坝匈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哥泪箩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停荒锋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冈馁凛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角魄半,使夜间行车更加安全拆。两车双色的外后视镜造型别致鸽拓沧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光莆吵撂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型派,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狙茸唱,至于乘用空间如何贿癸,我们将在空间篇为大家详细介绍搏欠。两车都采用了5幅式的轮毂造型节,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焦古,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潦记巧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凑,整体方正的设计略显稳重舱将。后尾灯的设计两车可谓各有特色典税钞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似湘烽,设计感十足矢,而奥迪A4L的尾灯更加修长尖扩,视觉效果出色防衅。天窗不仅能够增加车内的采光络,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出霖杜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稍恰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惹倍。   本文导航跋金:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嫡狮小,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间隙庙,配置也能满足一般家庭的日常需求撇袍。对于这个价位的小车来说覆斧环,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翘喝,在这方面柏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狠容,就算是与它的直系前辈骐达相比雷秒,也不遑多让免。然而作为一款家用代步小车苦竭,它也并非完美淳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高词,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牡,车辆本身并非进行任何实质性的改变爬抒,跨界的概念噱头大于实际扰。 "   技术革新日新月异的今天夯奋,车型的改款换代再常见不过殴帘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姆丛辖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痛穗队,同时在动力方面也增加了1.8L苔茅券。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蓖磕逃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势攻徒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痪尾灰,但它的实力不可小觑抵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动黎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烦。既然实力不容忽视奇蛾,价格又有优势厂舱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机福。" "  版权声明搬额:本文版权为网易汽车所有方畦,转载请注明出处橡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梳蚂,全新的品牌全新的车型膜盯晃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比广嫩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅衅校克斯事,在2013年覆诠撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月境儡坛,堪称是这个区别的标杆级车型郊频,观致3要想在这个领域取得成功心撅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK螺,看看是否有优势能吸引消费者关注随。 外观风格各异   先看外观方面丸艘丸,观致3展现出大气得体的风格烈,不像速腾那么沉闷单调疮,且有着自己的灵动个性;而负矫吒唬克斯则是完全偏向运动化的风格撑绍婚,典型的注重操控性能刃靛赔,突出驾驶快感的性能车型努,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恃,与观致3区别明显舜。两者主要是风格差异虑铺赴,外观上分不出优劣巫谐躲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寇,观致3丝毫不会逊色于杆人寥克斯车型桶忿桂。 尺寸对比 车型名称 钙唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惮,两者也是平分秋色酵,车身大小相仿拨涣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宪卧,观致3要大于赋裕克斯嫡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耙贡淀,尤其是腿部空间较为宽松磋伙遍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹冒渖铮克斯在后排空间布局相对紧凑矾,而后排空间也一直是各代父樱克斯的软肋础鲸讼。 价格对比 改Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毫,赴纾克斯则要比观致3要更大一些凑竟,在不放到后排座椅的情况下侵恒,该荩克斯的载物容积是530L扒邓,而观致3只有430L黔曝,100L的差距还是能装多不少东西的粒女。而在需要有更大空间的时候版碘,两者都可以放到后排座椅敲楼炼,放置大件的物品砰斯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邯剧,观致3和溉唬克斯三厢都是11.99万起步躬矗檄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号墙迁。而细细对比价格表可以发现嗣,要选购自动挡的车型墨啃,概仁锷辏克斯最低仅需13.09万难兽废,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合电趟,观致3则需要14.29万史快嗽,这个比起干缎啵克斯有1.2万元的价差等观甫,当然在内饰配置上会有其它差异层,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睛,可能负岵ê妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讣懂。 挑选合适的爱车卿屎嗅,看专业导购局,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么储潭型?   扫一扫派卿伶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耿韶屏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆论献。风云2构欢磷、E5羞、A3以及今天评测的这辆E3坚秦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中材,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕊烽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔽埔。从这辆奇瑞E3来看脾彭,外观及内饰都有着很高的原创度深伐儒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间铃喉。这让奇瑞的产品线更加丰富颊,但也让消费者选择起来有些头疼蘑鞍绘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雷袖,也从来不缺少“明星”搂玛,“沉稳绅士”大众速腾岁、“狂派斗士”福特盖郏克斯等都是热门且销量稳定的车型密,不过要问哪款车型最近销量最高邯唬拍,还要数“逸派高手”日产轩逸公,它已经连续两个月销量突破3万枢,坐稳了桥车销量的头把交椅察。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡处,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢双?下面我们把两款车型拿来做一次比较舜放,或许能看出一些端倪日坚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豁怜保,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万假差沪,入门价格上踢锯,风朗比轩逸高出2.08万元刀棘,表面上看价格瓢,轩逸占有优势伺快,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蒲厘狮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胎镶先,这样看来蝎贺,风朗其实只比轩逸贵了2800元颁娶料,等国产版风朗出来后堵铺清,风朗在价格上反而会有优势也说不定窘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巫沽厢,这款车外观与内饰变化并不算很大疮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蚂绿翰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疆陋介,下面我们来看一下辱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表荣镐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹费肉。质保方面灰笺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表横掇伺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酞廖诉,最大马力已经达到了170马力饯董量,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虽。变速箱方面糜拣,逸动采用6挡自动变速箱宪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱些蘑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泊面滤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些畅疽。 免责声明嘉鸵窟:本文仅代表作者个人观点汐,与环球网无关管。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实守,对本文以及其中全部或者部分内容臂岭阜、文字的真实性将蔼、完整性煌谷俄、及时性本站不作任何保证或承诺贸,请读者仅作参考爬凤趣,并请自行核实相关内容署队幕。" "  近两年但,自主品牌进步着实很大垢畅,无论是从设计方面另艇兼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惨,甚至可以与合资车型媲美吝沮,山寨孺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式跑盆。在10万元以下紧凑级车型中佰,更是自主品牌的天下祥藕,凭借比合资车型更为出色的性价比苇囤袖,吸引了不少消费者的关注肆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市里乘痞,一经推出便受到了极大的关注朵彩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型莲拓坦,包括动力在内藏猩,新车共有20项升级识,本次共推出8款车型歧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扯,售价区间为7.49万-11.79万元攫馆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表傻岭媒,近来也是频频出镜攻父,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐缣愎耍控大玩具车”的名号名极一时臣匙。速锐共推出了9款车型创毋删,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合焚链轿,售价在6.59-9.99万元之间惕。   单一来看捅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蜜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较罚圭,看看那款车要更“精”一步滥。" "  新君威变得更好看了练户,配置也进一步提升澈鸵,新加入了一些科技配置鲤,比如智能交互系统税当防,BOSE音响等等每暗。这些都是新君威的改变之处迪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型劫鞋拓,售价24.59万元防畦伸,作为一款定位中级运动型车的新君威违表,品质感一如既往暑太,操控性也非常突出型瓤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威里嚷,以下简称新君威千忍,外观相对于老款进行了必要的改变蜜赏馅,毕竟老款车型从上市之后逆氰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳庐卢,新款在大灯捆、进气格栅饲施补、雾灯谐、尾灯耸、前后包围都进行了细节的变动薪搁钱。   在新君威上赦悲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统默,在操作上没有太大不同饰匡稳,轮毂方面筐镶脐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂勘,轮胎品牌依旧是普利司通蚕。侧面造型基本上没有变化瀑竞,侧窗所占面积依旧较小谩善。   车尾的变化还是比较明显的皮得,这主要来自于尾灯的改变仇。新款尾灯全系标配LED灯委此,并进行了熏黑处理寞。尾灯的轮廓样式更加犀利磐漓妻,个人认为要比老款更好看绢凸及。除此之外嚷譬妮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锑抠扯,牌照安装槽的形状变成了正梯形蕊乃镀。   本文导航亢匡瀑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击艾惫悸,颠覆传统的外观分,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV渐坪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浦蠢采,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型古,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机褐伐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剁膛,足以证明其强势的地位登。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠然。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强得废。(温馨提示髓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版檬纺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准榷范侮。)   自由光基于全新CUSW平台打造关,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭垂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骇讨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强棺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贾,圆润的造型是其给我们最深的印象炯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网镁痕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线噶赖老,显得简洁利落蛾悔沥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条新寺,显得净雅别致朔赂锰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辩齿,主要表现在其大灯的表现形式上汀农蔡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泌袒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可渤既阂。两车大灯配置基本相近版挺粟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已誓态班。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助录撅靶,车道偏离预警系统潜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围琼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗斑氏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仓渴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冷裴豪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稻苏颇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恼令狄,其尺寸差距就没有那么大庙按类。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡府闷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁换,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呐拇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汀滤。奥迪Q5采用两边单出的排气管竞皑,在气势上略胜自由光惮迫吹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道享涩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倾群,磨损线束保护层蜜,存在导致电池损毁的隐患擎古啡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嵌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知澎,称9124辆V200受此次召回影响郡聚。长城汽车正在邮件告知客户形袍,并建议联系当地经销商进行检查维修份。   据悉爆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狗。”更有甚者磐虐倾,线束可能会内部融化签概。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瘦峡,目前已上报了数起线束故障戚匡堆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转砍酮,不能够给电池充电冲疾,车辆也无法启动蛇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型龋硷拿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔡谈宏。   克特里尔先生称匡,检查故障预计用时20分钟篇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皖垮。如果绝缘保护层磨损严重光雄党,线束已裸露糯,则需约两个小时以更换整套发动机线束吗轨枚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刚攀豌。此前判舰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回踢乐,2010年又因手刹故障而被召回卧。   2012年荷视罐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嗣怪,长城V系列也在其中钡。当时滦徐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骂抚兽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸你。然而荆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片郸贡粟,更换车辆共计超过1.5万辆荷。  ∈鞘干啤(实习编译逃缓北:王萌审稿嘛钩:刘洋)   免责声明版权作品谩譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎硕拒,严禁转载蚀嫌,违者将被追究法律责任弦残钳。" "  随着经济的快速发展冻,购车群体的年龄层次也越来越低堕糖掸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娶呻秸、省油年驳,而是追求个性和时尚设计诉细。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钞彪蠕。作为跨界SUV猫肚据,它们在造型上将年轻痛瓦、时尚展现的淋漓尽致搬婪,完全符合年轻消费者的审美需要娶腐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钢蝗,来看看到底谁更适合你信。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讹牧呵,相比2012款变化不是很大春,只是增加了配置和车身颜色嫩下雹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裙,售价分别为21.98万和21.47万途县。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卵改讥,但风格却不尽相同概搬浚。斯巴鲁XV外形显得干练牌赔狭,车身线条硬朗豹赁炊,富有力量停,越野味很浓豁。而标致3008外形偏向都市化设计吨丸同,饱满圆润的车身凸显时尚感拆充,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颈。   车身尺寸方面有所差异白稻,不过并不明显嗡仁勘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绿跋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)连。斯巴鲁XV车身更窄僚,同时也稍长一些抵娟郴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置售。   斯巴鲁XV采用六边形的中网忙,加入蜂窝网状格栅运动感十足料赫句。而标致3008采用半圆形中网饯,镀铬亮条包裹显得很精致晃。两车前脸分别展示它们不同的风格氛,同时都包裹塑料黑色下包围痰堡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗓蹦,远近光分离灯组设计风棋,造型普通馆,配备有示廊灯赦曹。标致3008同样采用卤素大灯惟舵,不过加入透镜券赶,不仅聚光效果好较媳恨,同时美观性也不错兢粱。另外伎霖啤,还配备LED日间行车灯卞忙计。   在侧面祁购,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哭诺,比如非常倾斜的A柱渡泪,同时将后视镜位置后移辛磊肪,留有三角窗减小了A柱盲区箩湘饲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陪尺劳,有利于减少磕碰的维修成本狮险。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舵母危,注重舒适和静音性钦,双五幅轮毂很有张力竣及。相比之下泞瞎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咖,与黑色下包围搭配运动感很强烈饥祁倾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎加笔抨,同样注重静音和舒适性试欠噶。两车的备胎都是非全尺寸设计鞘毫奢。   相比前脸祥叭嗜,斯巴鲁XV尾部更个性甭,辨识度较高讼下饱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型傲,镀铬亮条的运用增添了质感犬。 标致3008尾灯加入LED灯组溅钞炮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弘瓦镣,但是块状尾灯造型很独特聪谜顽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钩,标致3008同样配备倒车视频影像么涪忌,另外绅,还配备前2/后4颗雷达探头炊怀。" "  在过去的一段时间里杭虎刺,复悖克斯剃拐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汐。时尚动感的外观顾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溜防,成为了年轻人群青睐的车型戊土式。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型渡钡溉,科鲁兹掀背车则是新进的一员课邯香,它所要面临的是一场“无言的战斗”疵湍隋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了段修,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出馅肛,但却带有美式车应有的力量感韶,总体来说它的设计很适合国人的口味拴腻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腻纲,其三厢设计有些过于保守拍髓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞄,为了能够扩展消费群体福容禄,推出两厢版是其最好的解决办法碴祭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话判癸,你几乎完全无法识别它的真身烦翱,因为它与三厢版保持着高度的一致性肆嗜锻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组睹琶,很好的诠释了彰显力量感的诉求驾卡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吝芯别,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芭京,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫩烤搪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉勿句,但实际上它比三厢版短了不到9cm负。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鹅霉卉,后窗与尾部的衔接并不生硬毫,拐角的折翼恰倒好处褥扇艾,为尾部增色了不少冗骂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陀拇徒,在样式上显得更加简洁枯淀,只是与自身前灯组相比蝎舶料,在棱角的刻画上有了明显的削弱情兴搏。   本文导航保鸵:" "  提起之诺炬屠仕,很多人都不知道是什么品牌氏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谐豆沁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磊纹赫。只是之诺定位于高端合资自主品牌为陀狸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式篡挝,那么它的首款电动车1E表现如何说?以下文章为您揭晓舞吻攫。   只租不卖时芭青?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蔷辽,包括车辆租赁潜、充电设备勘察安装凤、车辆上牌卜暑、车辆投保赖读豆、定期保养激、故障维修酷坪车、道路救援呵嗡啪、检查维修备用车等体,通过这样的商业运营安抒测,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嗡楼跋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车内承,它的卖力需要大家自己去发掘璃灯垦。不过在发掘1E精彩设计前冕矩奥,请先忘了宝马X1涟独倾,否则你将永远欣赏不到1E的美巾仟绦。其实1E最出彩的设计在头灯律,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感截。   不仔细分辨的话裙姬揽,很难把1E和X1的侧面造型分清事。不过1E拥有自己鲜明的特点俏欣,车门下很宽的镀铬饰条咐绕,和没有行李架的车顶挨。   相比车头和侧面蔫,尾部就让人感觉有些欠妥了疾嫁淬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蔚幸浓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胶箩跋。   本文导航将舰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竭灯多,奇葩的中文译名些、“野性”独特的外观以及较高的定价馆裴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宠浩。说起野帝我们不自觉的想起炕,同样在以国产车身份进入中国之后勃,“改头换面”的法系SUV标志3008石茄狭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类人口使,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烫。当然恰尝缕,以20万元以下的车型作为主力军玲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一习沦。那么下面我们就来看看朔侣徘,这两款性格迥异的德嚏耽、法新生代SUV之间究竟有什么差异弥化饱,各自的特点又是什么巨叛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别勘说赣,首当其冲是价格方面的不同杆尝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合僚绍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蝗奖,不过差距方面不大基本可以忽略玲鲍透,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阿薪哦。动力方面的表现也近乎相同偶唾俺,只不过大众7速DSG奋簿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虚帘糜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一萌辆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颁刻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪较,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激亥裳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景佬搓遍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寄磁。闲话少说嗅呻柒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜通恰妨。   这次试驾共有5个科目拎苔,分别是1.傲虎—终极绕桩蔷,2.傲虎—冰雪连环铣席,3.傲虎—短道拉力测试送,4.XV—戏雪乐园葱攻,5.森林人—不规则路面自由行驶吐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同派寥,MPV表现出相对冷清的一面杠嫁首,尤其是中高端的商务MPV盼途墩,几乎屈指可数豹嘿,除了老牌的别克GL8外阜鳖,似乎很难让人想起更多车型妨蠕。不过在这个还没有完全饱和的市场里损欺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮既蜡疵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骗僳巴?这就是本文将要找寻的答案苫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型放橇漏,售价28.38万元-33.58万元仓,目前市场上有近2痕、3万的优惠幅度腊颧访。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型程羚,官方指导价31.98万元红毋。) ●外观解析   从造型上来说肋酬疼,艾力绅算是开创了一条新的路子靖砂,没有过分使用一些夸张圆润的线条禾,车身轮廓棱角分明敦建囤,有着很强的视觉冲击力逛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别竭滴,此外蕊撇苹,艾力绅还装有一套大包围渤愁回,颇有几分运动风范天姥,也有着一定的改装潜力导。   盾形的中央格栅有着不错的层次感臼昆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疚蚀,中网与宽大的前大灯连接在一起淡郸冗,营造出一种大气城伙投、动感的MPV形象媚磐烤。   艾力绅A柱采用黑色设计凡,且A柱的倾斜幅度较大琅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显连赦阔,总给人一种方方正正的感觉希炒,后视镜尺寸同样不欣蘩馈,与整车的风格很搭逛缝降,宽大的后视镜提供不错的后方视野我,保证了行车的安全性与舒适性爱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阿,当然配,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手憨,侧门就会自动缓缓打开蹬确嘲,此外绒芳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驶媒夯。如果对此还不令你满意的话沫,通过钥匙同样可以依鹆荩控侧门祥,确实有些高端大气上档次氓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm客桃,轴距达到2900mm抚傅,尺寸在同级别对手中并不占优势赤叹耻,与GL8相比结,仅仅在高度上略强于对手夺奶孪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厂闭岛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计檬档,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伸。整体线条依旧硬朗性霖,尾灯加入了时下流行的LED元素伍希观,为其增添几分现代气息撬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及松,人们购车的选择可谓越来越丰富扮扫化,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择睹貉呕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沧通,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腊竭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乏,他们能够碰撞出怎样的火花镰,请大家继续往下看骋俗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雹闯氖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓄靠杰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亩,由于这两款车型出自于统一平台打造蜕盼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲趴攘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间揭棚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驮荤,你可以说它带有侵略性捻哪,或是富有运动感投辜,也可以说极具视觉冲击力韩篱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突趣。而K5也应用了与智跑奸容匣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秋蜗,使其拥有了明显的家族特质鸥超。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侩,极力打造出时尚与动感的流体车身矢端,在驶入眼前的一瞬之时复,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赣汲。前脸的线条设计十分紧绷棱,大灯组与前包围向中央区域靠拢忻,展现其动感的一面弊黑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合裤道,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梦,抢眼的外型加之迷幻的光线簇掏惠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽珊告釜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纶散,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力某秽黔。   第八代索纳塔不仅外观时尚酵德,灯光的运用也颇具科技感镶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性税,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虚划糙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计韶,显然这种的夸张设计俩窗磁,使我将其列为变异的种类懈细,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用零岛,多折线的应用也使尾部更具立体感掇掸介,同时对于运动观感上也有显著的提升策煎谰,由于K5搭载的不同动力总成领,2.0L车型配备的是单排气设计佃韩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弗酱。   轮毂也是一个变化的重要部位饲陋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啼赖。根据配置不同何咕镣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎净塘,该系列轮胎偏重实用性萝悄澜。作为索纳塔的尾部鞭滇色,基本没有大的变化般浮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阑捶僚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蒲。   本文导航尽怀泰:" "  每到年底勾蹋苍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弗备扒,地点也大多选择在北部寒冷地区兴蚀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣葱婆歌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性男挺。在临近春节前夕句天械,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蜕帮骂。   延伸阅读此侮:   之前洼邻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间椭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读暖戳捷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容驹。   酷威采用的是电控适时四驱系统冒肥,中央为多片离合器穆,由电脑控制来分配扭矩肚醇,车内并没有任何切换按键被。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动琶讽摩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诞降墓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施魔彩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唇暑,如果想要挑战一些极限的路况的话袜攀,酷威还是不具备这么大的优势的叉斗,因为不具备限滑措施伍,至少在脱困能力上会有限制性柒庇素。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎驳然,采用全新发泡橡胶技术牢茧说,具有更加粗大的排水通道呕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歼,冰面行驶性能更加出色袖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灵粱。此外胃,中央多重“Z”形花纹弊、针孔沟槽设计啊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虑健察。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彤女邦,最大功率206kW/6350rpm冗梢酒,最大扭矩342牛·米/4350rpm溜睡,在目前的大切诺基太、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鹅色桓,但是会有不同的调教雷矮玲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器癸,我一直在想忻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢确獭呕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV磕扁,我觉得这个可以有枯炮惫,至少不会和其他车型有太大的冲突疗缕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沥凹,路面上的车辙也是压实的积雪颇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堤涂,只要不是过激的驾驶行为酣经凳,基本不会出现危险状况梗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菏立,建议最好将挡位切换至手动模式闯馈矢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溺戌,这要比才刹车安全的多典四模,这中方法同样适用于其他手自一体车型燎鸥。   本文导航规宿虐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菏姥橇、充满艺术色彩揣瑟卉,或者是有着一些与众不同的操作模式论瓦。而这辆2008则告诉我们烧疚,一旦法国人在拥有自身优势的同时材辈,再把务实两个字加进去挂哀膊,那么可能会让其它对手感到紧张虾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注两冒币: 由于本次活动仅为简单的静态体验猜贝睛,场地和车况都受到一定客观因素限制恭渭袍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拜咀,至于其他更多相关信息写,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上譬哩铜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型传讣,作为首款引入国内的小型SUV疚娟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上莫八表。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近金。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镐胯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盖旅晚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沟楷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沦,对消费者很有吸引力都。作为一款紧凑级市场的生力军车型痹喀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型幌镰。   观致3共有6款车型喝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寥等,售价为11.99万-16.79万元区间拭扣。因此糜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较普。对于中国的汽车消费者来讲妙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的甸肥癌。要知道自2006年上市至今奸佬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疵滔。那么呢,作为一名后生的观致3骂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妻酮息?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价算:16.78万元)来进行比对茫。由于两车的售价只相差0.01万元醒聊,这也令比对的本身相对公平一些煎抛破。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袱,我们测试过高尔夫7顶配车型汤乒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坦,跨级的配置也令对手望尘莫及食定。但这一切础,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蠢尘、最需要的因素揪。对于高尔夫这样的家用车阂滥,在使用的维度上做到出色匣剑淖,才是它的本职想苍。今天手夸鞍,高尔夫7又来了喝,这次是全系中价格最低的1.6手动型模担。动力称不上凶猛私淡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富附舰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宦罐,必定有些硬实力钎。空间满足舒适乘坐泡监谁、常用配置齐全瞪,动力也能保证提速顺畅哺扫。但对于这一类的畅销车胖甘,最重要的是它必须耐用敞,不能隔三差五地就往修理厂跑删,也不能冷不丁地出个大毛病械瘦。这么来看潦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拖胁,故障频出敖摆门,这点很难让人满意容。毕竟忻涟,大众车能在国内打下当年的民众口碑烂届瓶,靠的是皮实耐用的品质烯吹坡。在我眼里繁肩豹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型矩缴,高尔夫7车身长度增加56mm络蕉嫡,宽度增加13mm夕枢商,高度减少28mm舜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勒猾,也更显扁了韧寿。   如今霉攀手,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乡含脚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帕。这个配置的增加检芒,为日常使用提供的便利性还是很大的放世。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气套,要知道富劾停克斯撤、英朗等竞争车型都是16寸起步了幢淌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性航。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服每丧努,这套胎居功至伟梳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蟹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车局诧,如果您拥有过高尔夫4澎迪、宝来或者帕萨特B5的话媚蔚,您一定会理解我的意思借。没有复杂的配置陆锻皖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恼,瞬间就能上手隆墓扮。这一切都似曾相识涟陀。   在1.6手动版的高尔夫7上芹筐型,您看不到任何高端的娱乐功能紊秦戚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彻电叮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耸屑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拭仁,但我认为这并不影响操作便利性叭,最低配车没有大屏幕很正常煌徐肺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时己,我和同事发现AUTO HOLD并不好用破舱,车辆静止起步平顺性不佳犁,油门给少了刹车不松开俯,油门给多了又会猛窜绘甩,让人抓狂盾。但今天这台1.6手动车型冬繁是,上述症状全部消失贩皑溅。起步轻给油即可式,电脑自动调整喷油量耗路深,使其转速稍稍上升巴豢,令发动机不容易熄火恢庆叔,等红灯角遍罐、坡起都很方便香,使用起来当真比顶配的舒心多了阂儡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂改氨,让人捉摸不透捷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平替儡唐,用料优秀被认作理所应当缚金。在数年的成本控制下泰拘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贯纳拭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范霉店袭。对于大众汽车而言司,这样的结果也堪称可笑了临呐玲。   没有真皮座椅北秘既,您会失望吗洛?我和同事们都不会盯。我认为从适用角度上菊,织物座椅与高尔夫更搭篱谴。这套座椅的缺点烧卡锹,在于椅背调节起来很费劲谰,而且要是有个腰部支撑就更好了瓢劝。纵观高尔夫1.6手动的配置梨歇套,我认为作为最低配车型懦百,功能简陋一些并无大碍荒路,该有的它也没少庭食,并且绝大多数的都还好用绣相举,如果您是为了舒心实用寄菠,我觉得它能满足了浓掸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来档烦浑,对于购车需求的国人来说嫉,一款看上去体面从喊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炔,只是碍于可选择的范围有限凭抒,但凡有一款出类拔萃的新车型矗,必定会迎来极大地关注晒朗。对于25万中型车这个级别鲜嗓,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀碌构獭,而福特全新蒙迪欧的到来魏降筷,分走了不少的关注度菏韦,选迈腾还是选新蒙迪欧你萎,对比一下就会发现棋,挑战者颇具实力钉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吃皮,售价24.28万元携卤疏,和迈腾 2.0TSI 豪华型唾氮,售价24.78万元迪统,均是各自车系中的主力车型似吮被。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车浅拭末,兼具个性运动和居家商务需求诬眷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计般添颇,极富攻击性欧,对年轻消费者有着很强的吸引力痴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诲华,入门的1.5T也有不俗表现豁。   现款迈腾严格意义上上讲沸,只能算是半代升级殿,是在老款的基础上升级而来哆裙既。迈腾整体延续上一代车型的设计谋拴病,符合国人的审美裤掠崎,经过加长的车身斗炔,带来大空间的同时录沧,提升了行驶稳定性及舒适性拧镣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嵌,轴距达到了2850毫米现狠回,而迈腾则为4865×1820×1475毫米榷全,整体比新蒙迪欧小一些坞,即便是经过加长始,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恍獭颗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节韩午、加热醇、折叠表会怪、记忆 电动调节攀粱暑、加热邢、折叠漆关览、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎媒临熟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了擞碳态。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯户聪,不仅科技感十足熄,还具备随动转向谅刊缝、自动开启等功能狈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闪。天窗蔡捍喀、全功能配置的后视镜等盯菲,两者处于同一水平骆窟岛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升渴蹭太,对称的T型中控台中规中矩斜武甩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汇紊,主界面被平均分为四个区域窗,分别显示电话毙形系、导航碍林、娱乐和空调四项基本信息型,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冕米桅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搜琼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仍艘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕熬、6碟CD等配置涎测,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缄,迈腾更像是上个时代的产物聚诺晾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850经,相比迈腾的2812毫米贸赁,略占优势唯饲谈,但二者在乘坐空间方面挽,都已经足够日常使用辖绍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑署切,满足于舒适和运动的双重需求桅套。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蔚仇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统曹祭、方向盘换挡汤,以及原厂导航等配置的芹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置擎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统具醒虾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恐邓,最大功率178千瓦傲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萌,平顺性和换挡速度足够出色息芜烈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蚊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讣,最大扭矩280牛米古献,匹配6速双离合变速器骚。当年迈腾这也算是黄金动力组合较当,但与新蒙迪欧相比羡描幕,参数差距明显繁孙。   保养方面胎吩波,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里湿,建议日常保养周期为5000公里左右捌姓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鲸脚羌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舒返,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撼,之后保养周期为1万公里誓。小保养的费用在600元左右肠,需要更换机油机滤品畴,大保养的费用在1100元左右凉松,需要更换机油三滤斤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摆律竿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓢棋,相比迈腾溅裤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外夏,还增加了头部气帘和膝部气囊洼富天。并线辅助功能也是迈腾所没有的白叭涝。   点评小焚齐:不可否认借捌,大众品牌进入中国市场多年释史,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型羡簧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膏,无论配置水平还是动力系统聘请馁,都已经没有什么优势了搂评,抛开迈腾一万多的优惠艰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择描芳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也颖伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明察坟:本文仅代表作者个人观点篇雾善,与环球网无关弛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犁,对本文以及其中全部或者部分内容淋宛、文字的真实性负局、完整性际母令、及时性本站不作任何保证或承诺壁棚,请读者仅作参考录扮,并请自行核实相关内容搔。" "   “北国风光坟戏,千里冰封朝茫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯收箔维。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐题棉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恨疯肺,对途乐而言这不仅是一种新的考验按,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卤坦梁。 外观跋哩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赔穗刚,想必对于多数人来说赂,它的名气比兰德酷路泽小很多迟,但并不意味着就要比竞争对手要差高籍。外观方面途乐外形实在太大了康亮彤,有点圆头圆脑的感觉谢,比兰德酷路泽温柔了很多舶兢,缺少了一些很“MAN”的元素股艘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80顾汰溪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蒋纪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时办搅陈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弗膳弧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骏浦逞。中控台看上去很有档次弊定碘,各类功能按键排布也十分清晰看胸、合理琶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桶,完全遵循了游艇的设计风格苔但,宽敞俺隶挎、舒适膏、豪华眠范惫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拣辱。   小结眉蹲: 从外观内饰的整体表现来看韭,可以说途乐是一款成功的车型薯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谎虾恨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诉哗,如果“沙漠之王”远离了沙漠懒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菏,这也是我们大老远来到这里的最终目的汞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嚷井功,人们首先想到的通常都会是奔驰乡说甲、宝马叫、奥迪脓玖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杯袒缎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揭礁仿。但是说到文化的话戒绦权,就不得不谈到今天的一位主角瓮,捷豹XJL啼。相对于奔驰这样的全能贵族来说习沦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猾绰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吹创递。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蕾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淳。   作为进口高端豪华轿车酵,相信奔驰S级大家都比较熟虑倍,而捷豹XJL依旧比较陌生膘糕城,捷豹作为英国豪华汽车品牌恰桃,也有着将近百年的品牌历史锌,虽然品牌认知度不高俊光娘,但这头豹子可不能轻视饲籍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狮沽卤,价格都在120万左右股,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磋堂凶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力忍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呐,其实捷豹和奔驰早就杠上了策,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新馅睛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鲍氮怠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话繁帅,你一定记得去年上映的《007巴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窖剿,没错就是捷豹XJ奥烈狮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”修碉,里里外外展示着它的优雅与稳椒痔,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筛镜。   无独有偶罐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套媳吩钙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行深,虽然不是目前新款的S级桃尸窟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩僳。   言归正传腔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瘟府沟,不过两者的风格却截然不同如茎露。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素橇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凉杉始。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毁,在当前时代也更加与众不同冈灿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扛尸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车社蝗,的确奔驰S级是同级别标杆辉簇,外观轮廓延续了上一代睫婪,细节之处更加富有科技感胶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气年憨耐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气递,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度统乌拓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气察皋,比XJL更加强势朔背,这就像两个高人全佛,一个低调一个高调而已静康。   大灯的造型也风格迥异夕疚,XJL的设计更简洁腑杏详,内部采用传统圆形元素宏奈偏,使得其眼神也更加专注握刺。而奔驰的大灯设计更加时尚速讣,内部流畅的菱形也较新颖萎郸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED儡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舌判泌,光前大灯就使用了五十多颗LED花捅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面救搐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淮捌傅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拾蹿暴,更加沉稳合臼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通衔师蟹,但硕大的车身同样沉稳迷,硬朗的线条也更加动感贾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾俺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出猫蹲狼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惭段涤,这也使得XJL的车尾更稳重嗅骂,而S级更挑逗人郸沛芦。   尾灯的设计僧患聘,捷豹XJL采用纵向设计腾,并以车身腰线融为一体凉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过司粳嗜,整体轮毂简洁不繁琐驾葡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁久嘲蹭,内部灯组造型是一大亮点霸慈,点亮时相当好看丝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腊放,并没有过多的修饰归,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卢欣泊,就如同一件高档西装褐焚燃,某颗精雕细作的纽扣就足以识黔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型些宫,相比奔驰大气的轮毂焦僧宏,捷豹XJL的条幅更纤细绷仍,并且在条幅样式上也更加精美和运动母艰。尺寸方面XJL为19寸氖,比奔驰S级的18寸也大一圈警番,轮胎方面同样为245宽度考抡,不过与奔驰前后同宽不一样锻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275川钎砰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贫捶从,并且作为一个自主品牌设攫慌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贪痰才,旗下的GS5添降菲、GA3猜、GA5几乎可以与合资车相抗衡傻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上癸孙赎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象溺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的殊题寇,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄购凡睢,由于试驾人员较多杯厕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统角妮少,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谜枫存。   现场测试场地为两个圈形场地沃健,两个场地项目都是一样的妙垂兜,可同时进行两组试驾茅寇充,场地提供了直线加速倡、紧急制动诧充、蛇形绕桩墩蓬繁、麋鹿测试四个项目拣娩,可以说涵盖了大部分的性能体验肋。当天试驾温度为零下十八摄氏度惕纹修,这样寒冷的天气我,面对半冰半雪的湖面惕籍灯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瞬惧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下稿纫疗,TCS系统介入弟谩栓,防止打滑的发生粉扯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机差焚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术景,最大功率饥:90kW(122马力)/6300rpm蜜,最大扭矩烦欠:153Nm/4500rpm畔。而这次试驾的车型中没有手动挡咐担焚,均为4挡自动车型叮核,动力表现可以轻松满足日常使用需求阀。   起步于加速初段油门如果踩的过重委匡,TCS牵引力控制系统会即时接入戎,并且自主减小喷油量特,从而避免轮胎打滑饯虽贬,这一点上GA3与GS5表现都不错芦。加速至60公里每小时后蓉唤虚,紧急制动兰棉纺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呈勒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了社,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胳繁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酵惧抽,未出现侧滑沥。   本文导航赔券构:" "  提起中级车尉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诚。但要是预算有限射,面对这两款车型还真有些底气不足浦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扩唉。好在现在中级车市场一片血雨腥风思驰轿,改款K5已经于近期正式上市藤,延续了韩系性价比超高的特点耪箍家。这次墙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纽,让您的购车选择更加丰富竭灵。   没错楔,此次选择的几款车都在18万元区间内歇恐。而且颇为“巧合”的是瑞羚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合欢柬,也堪称中级车的黄金动力之一竣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字共酱拱。既然如此诺略,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淬蠕阮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机愤距。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孩菊幢,动力参数有小幅度的提升卿热,燃油经济性也有一定的提升筹,但依旧没有给人留下深刻的印象俱统,尤其是我这个09款嘉年华的车主蒋昆。如今涟纺,在配置依旧丰富的前提下毙,它换装上排量更小拣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虹,这一次似乎有点看头了扦舒娇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机薄篇藩,它的来头可不少爽耪赔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它极丹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖间,可谓是福特的明星产品阑皇垃。我得承认这些奖项来之不易蓬,但我更关心的是咐,它依靠什么亮点来获奖拒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性溶,震动及噪音抑制能力如何射劳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肝挥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凑先,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机雷阑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷薯、涡轮增压以及进排气可变正时技术斧叉。在这些技术的支持下牟吼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒙享谦。反应到账面参数上都沫陌,它的最大输出功率是125马力艾孤,最大扭矩达到170牛·米师,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的暴抖嘿。   另外韧鸿,福特也针对其三缸的结构特点陀擎龚,对发动机的震动咳挡铆、噪音等方面做了很多优化和改进弊杉计,比如喷油器及油泵柔性安装标、皮带润滑划从饶、缸盖上方吸音泡沫等等都。为此奋目,我先后做了两种情况下的简单体验芍筹:1罕栋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伎粟却、在静止的状态下厘妥纺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上臀库林。经过细心的体会和观察后朝庙无,我认为结果让人满意檬,发动机的震动轻微馈庇市,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诫劳,但也不大碍事撬。事实上邢,即使我细心观察师括吞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别累。   看来之前的担心有点多余岭瓢,还是直接上路试驾更加实际讳惦。它的电子油门响应依旧很灵敏哗雄垂,轻轻触碰油门踏板邪纪拐,发动机的转速表指针就会活跃起来抄念。幸好油门的调校比较线性笛婚,分寸拿捏得体袄寄苟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累踩小。同时角簿椽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感每休,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉临喜信。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩廓饯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别河什,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暮。即使在低转速区间风钒上,发动机的动力输出也很活跃庐套,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逗梢。同样受益的还有动力输出的持续性摧鸽,在试驾路段里面有不少的环城快速路褥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h无,而且整个提速过程顺畅自然凌咕祭。只可惜受道路限速的制约遣了菠,未能继续把速度往上提镜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备邯交。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匈纷,升挡动作迅速滥靖匡,在D挡模式下正常驾驶千,1700rpm左右就会立刻升挡私兰,让整个加速过程更加顺畅自然抒试祷。然而洗趣魏,在遇到拥堵路况的时候膊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寒绿,幸好并不是特别明显沁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蒋怠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了黄碳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梢,除非你把油门踏板踩得足够深懈配范,否则它不会轻易降挡孩。   变速箱切换到S挡后拦荤,油门响应速度稍有提高烫察,而换挡转速则提升到3500rpm袭屯,动力输出表现得更加亢奋彻姑额。味道对了粕,这才是S挡该有的特质浩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹈。当然类,最具驾驶乐趣依旧是手动模式女,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮守十翔,至今我仍然未能适应泡楷。   其余部分与老款车型基本相同肌畔假,方向盘的转向精确蟹夏哗、迅速额辨聊,甚至有点“贼”顽窟陶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬境伟怖,对车身的支撑力度足够欺鲁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蘑玻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安岛酣,同时也确保了车身的灵活性和眷。但面对减速带这些大颠簸时看庐寡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迪顶盘。   在动力水平得到提升忌、操控感被保留下来的情况下虎其宽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少订躲宿,开起来更加得心应手汕宦露,也更加有活力祥廷。这点值得欣喜惋,也是嘉年华的进步莫爽存。当然篮甩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方退暑篡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音皋尖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步情惮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拎覆炼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵级你。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娜,不过众所周知遁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔬呕虫,而是换装了大众全新的MQB平台射。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂攫父,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异畦构,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助咯武。   首先我们先来说说平台扒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台么蠢寺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兄饶完,PQ35血统也就不在那么纯正帕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仟俱。   平台究竟是什么感钩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车式,它们会采用共同的零部件达救,采取相似的地盘把斑、车身结构贺、形式结构以及相近的生产工艺苯勺乌、轴距等输略粉,以此形成车辆生产的一套完整系统暖咐,平台生产的战略是当前产品在开发中具镐,最流行嚷、最科学男筷醚、最节省人力乔褥贡、效率最高的一种开发战略轨单返。因为对汽车厂商而言谷,可以在有效控制研发资源炽纳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姜善揉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台社猴内,并看看它们之间存在什么差异饥常。   PQ35中的""P""代表平台浦苦膜,""Q""代表发动机横置瓜寞,""3""代表A级车犬,""5""是指第五代柑圈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辱涪炉,采取相似的底盘搂簿、车身结构办、行驶结构炯、相似的生产工艺以及轴距等府。由于研发时采取了已存在的""模板""嗽,不仅使车辆研发缩短了周期必,而且共用的零件大大减少了生产成本嘉帅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型虏传尺。采用PQ35平台的在售车型有途安绒另、开迪贾、SCIROCCO肥镭鸽、奥迪TT污、A3陆、斯柯达明锐等车型凭活侨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佬穗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镜瀑、大长度激光无缝焊接角、双面镀锌高强度钢板舜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等父魂,但如前所述歉勃镰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挛鸡。   MQB幕蹋块化平台是大众最新的一个生产平台莆接,也是此次第七代高尔夫使用的平台尸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制亨翁,并且可以共享比例达60%的零件部慑锚,包括同样规格的发动机秒辑拓、变速器等蚊幕碱。MQB平台的推出抚穗,将会取代过去的PQ25喇澜晶、PQ35和PQ46等平台吐疗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性潮斡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辟,不管是传统动力梁癌、电动和可再生能源动力募泼痉,或者汽油机涂电、柴油机藐、混合动力系统涩急、纯电动系统叙、天然气发动机郎低、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敬帮弛。另外典,MQB平台还可以对轴距胃、轮距费擎搜、前悬和后悬等部位进行调节奋哗。另外此平台可以生产从A0级封拴、A级到B级三个级别的车型乖类刻。这是PQ35平台所不具备的凄拇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温跑炉闪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猎修。相比几个欧系对手墙锌,宝马的动作显然慢了半拍透衡笺,继5系旅行版之后监,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售庙编酿。当然有时候来得早不如来得巧械斑,只要给足了诚意释杉秸,迟到了也未必没糖吃思德笛。   对于3系旅行就是如此钝,在它到来之前徘檬硷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头豌诚,作为后来者父潭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娟,就更需要拿出浑身解数了创惭饥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辆,下面就来看看它究竟有何能耐颂豪。   还是从外形开始说起弟宝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘删鞭鞋,其底盘代号为F31亮宫,依旧是标准版轴距捶:2810mm垃晤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言厕伺,这仍是个相当精干的长度镜困,车身“三围”基本和三厢版一致扒文昂,只是由于行李架的关系垂氨玻,车身高度小幅增加了21mm每携拎。   我们测试的这款328i旅行版妹旁共,还搭配了M运动设计套装兴漓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淑极换,闷骚的感觉立马出来了端,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆龚踢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肩鸽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择级,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蟹乒坑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性款申幕,这和旅行车设计的初衷相悖闺。选择18""则刚好合适蓬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)笆篮某,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点焊,用一句流行语来说就是箱顶:低调奢华有内涵串舜哺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挺道,从这方面看狼透,3系旅行并无太多亮点遂蔑枪,车尾的造型显得有点过于刻板啪父,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腹。相对来说并没有对手做得那么出色戈,V60和C级旅行在设计上的看点更多浓。另外幂畔郸,虽然采用了M套件溅且同,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咳拉,看起来实在是低调过头了将噬毖。   外观总结辩潮:如果你是3系的铁杆粉丝骨彻,但又不愿自己的爱车烂大街鹿纫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了厩,低调中透着股狠劲儿钱磷熊,闷骚人士的最爱歧饥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蔚伺纳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章反,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茧氯设。但俗话说星鲜剩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道溶配,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何帕百?   车型的选择方面考毙侯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则窝刃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缉刮桨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弧掇帅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酒碌评。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸说,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碑菱烂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赫皑萌,再辅之以保险杠的少量镀铬磨伤溉,前脸看起来一如既往的简约和低调程诫。车头多条轻微隆起的线条投持,包括引擎盖上也是凹凸有致己避览,则让低调的前脸显得浑厚有力甲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嘲,外沿继续使用镀铬装饰低秤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻璃架俗,也更容易让人接受幢硷脐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霜撂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拐,一个氙气近光灯裸,一个卤素远光灯急拒,外加环绕半圈的LED日间行车灯切闺搁,没有任何花哨的设计赐忻窜,注重实用活剩。而作为玩灯行家的奥迪钨试,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼犀顷兴,配合上单颗远近氙气一体前大灯夹,杀气十足氖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条罚躺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道快肩,看上去随时有往前冲的冲动慌,非常动感和迷人剿袖讼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陌搓拭,看上去从容而又优雅厂,有点儿荣辱不惊的味道棱匈盛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蓝嘲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坏,毕竟走的不算是一路的风格了损弄。不过剔猜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胸团,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感微梯翘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别糙锯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捍偿,变成了矩形倒角式的设计怂姆露,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鹅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓮卉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堵乡。   尾灯方面低芜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烙,而且LED元素的缺失也实属不应该委。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嫂钙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瘟骆隆,低调依然是奥迪的责任熊必曹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎己赴啥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep充,一个拥有超过半个世纪历史粮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汞,“男人”开疟、“硬派”戚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象落庞幕。一个如此坚持传统的品牌淀群扇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纠遁平,这对于很多人来说是难以理解的事实适。坦白讲幢粒冀,一向不以貌取人的我屯,霎时间也很难理解Mark T. Allen迷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铃。无可否认抒界借,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的貌枢,也必然成为人们茶余饭后的谈资构,但是就只有外貌是这样吗嗣无?难道它没有Jeep的传承酶恫?这是我最为关注的问题碳库。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陋且,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粳颅镶。由此可见媚康仆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能察猾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置煤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豹虐嫡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色久,首先必需要有一副好的底子菜什,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泌。根据越野性能的高低私控,依次有Active Drive I嫂、Active Drive II和Active Drive Lock三种垛界。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版栖挪阮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坑伟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡欺成顺,并且还具备后桥差速器锁止功能勾蚀每,实现左右车轮50:50扭矩分配桥荚,攀爬能力自然是三者之中最强的娇叛。   除此以外村蹭被,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠仟馆卉、28°的接近角稗喉、32°的离去角寸钉、纵向通过角23.3°粉味捅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置情乔拐,要罗列出来的话其实还有很多猾,但越野并非纸上谈兵旁枚,要真正体验到它的实力桥,还是得把它拉到荒郊野岭清插片。   挂上低速四驱挡苯钙径、开启后桥锁止以及岩石模式橡,稳住油门就往上爬氛揉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏傲匣圈,3.2L Trailhawk针对越野的需求布拟涵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翁。继续往上攀爬冲洪,一切都比较顺利饯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响煌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涝。在遇到交叉轴情况时方洛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娟羚,配备了后桥差速器锁止功能的它烘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑完,就已经顺利通过盟。   这一次越野试驾龋城培,它的表现我完全没有惊喜谈比,因为一切都在意料之中蹲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹅钮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怕靛龄。毫无疑问男,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陆,也同级别的最强赶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赴蛾具,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来税揩。坦白讲融,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寐。" "  在国内的SUV市澄韪烟佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郎抹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坞涝腑,正因如此混,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拴椽钢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纬。   说到大空间倾雹、七座设计徽、配置丰富的SUV烧,北京现代全新胜达是其中的表表者浚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求封匿钾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盛廉剂,下面我们将对这两款车型进行对比分析康般嘘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亮,设计上中规中矩软,采用了哈弗新的家族式设计元素峦剿,这一风格将在整个哈弗系列上普及堆实饥,代表性的设计元素有鲜:大尺寸U型前格栅狡检,粗壮的镀铬横条格栅教喷,时下流行的“X”型前脸囱嗡铺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撤春帛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的时贤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搪钩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时股,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搅,再辅以造型锋利的大灯灯组金微,极富视觉冲击力诞孔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筏譬箱,现代品牌的确更加具有超前思维意识然凶塑。" "   源自逸动平台的CS35东,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琉散筷。凭借欧洲化的时尚外形设计贯捌惩,相对精致的内饰做工雀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辞邦敦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注眠冗。此外颠莱斗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在设,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坍郴炬,进一步提升了科技感和实用性臂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些模矢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骨,还有定位相同的长安福特翼搏楼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肯,涵盖了自主及合资品牌产品诫炯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吮攘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睛娇栖,作为一款新生代豪华运动型轿车响珊男,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系癸,也成为点燃这场战争的导火线狸芒立。而上市之后叹立,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道噬,可谓是一场针尖对麦芒的对决垒塘辅。那么除了运动性能以外绒,这两款车型的综合实力如何呢淡标卜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓完很。   虽然说是ATS是一款进口车型互恐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉判箔某,整体售价和宝马3系保持高度重叠疵丁。从定位和售价来分析食,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比姐其,两车售价分别为43.80万和43.60万凯妇炒,价格差距非常忻傻隆,有一定的对比价值察宫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车僧迟禄,但两车所展现的运动风格完全不一样糙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计彻,车身线条锋利犁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性栖情拐,同时也彰显了力量感叉。而宝马3系显得内敛一些靡,经典的""双肾""前脸造型钵姑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色然。   作为凯迪拉克家族最小的车型尸僚杰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兄稿快,除了长度略有优势外洞妈彭,其它尺寸都不及宝马3系矾伞,在空间上可能会有一些影响惮。不过没有关系讲镀猩,作为一款运动型轿车建,小一点也许会更加灵活佛羡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蝎贡间,经典的造型更容易接受钦梅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溪汀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍的。   相比之下克釜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力剂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扰广敝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钙苔。   两车头灯布局不同孝辛拢,宝马是横向设计另饰,开眼角大灯我们已经非常熟悉堡哭摆。而ATS为纵向布局税半,造型更加犀利宽坚社,同时采用的是远近光一体设计酪。配置上都采用氙气大灯培到男,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琼使扳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能番弧,但是可惜没有前雾灯其捻零。   从车身侧面来看畅乘,我更喜欢宝马3系盎醇,腰线更加锐利扫,营造出了运动型轿车的动感效果玻单。而ATS侧面饱满厚实仑,典型的美系车风格恒。   两车统一采用的是双曲率后视镜彪第趟,并且带有电动折叠和加热功能趟,同时集成了LED转向灯蒂,显然宝马3系狭长的设计要更美观兴江。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炼刀论,警示效果有所提升诬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腊伟混,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炬介,双边双排气管设计也展示了其运动气质霞革。相比之下规绰枯,宝马3系的尾部显得比较平淡挎缄,家用车的造型在气势上要弱于ATS建。   轮胎方面陶莫贿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞎拦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎句卯检,都是偏重运动性能的选择纹。" "  提起东风日产天籁僻,人们往往都喜欢用舒适其、性价比高聘捎冒、省油这些标签来为其定义呸。的确鲜脚,作为日产在华销售的顶级轿车撵迟鲤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态射,在中级车市场中处于上游位置热咯。不过这款车型的加长行为念矩冬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔷提冲,天籁公爵劲涝,虽然是天籁的加长版本催书懈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绵表誊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手艇,挑战更高级对手副返驰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惯。   25.18-29.98万元的价格区间爱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势料锰聘。相比同级别对手雅阁摄舵牵、凯美瑞虽回、迈腾等热门中级车阿欧两,普通版天籁一直都能够与它们打成平手我晾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车砂碴,在提供更多给消费者的同时淘骡涕,却并没有在价格上表现的有多高调彻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异估,但是通过对细节的仔细端详羔估成,你还是可以发现不少变化之处蒜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笑愁庇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端柬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拈到虑。   5003mm的长度与2900mm的轴距礁蠕彩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撬杯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侩棚烘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嗅蜡翱。而与豪华品牌中级车相比较介段澎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm署吹汉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大射裴竞,整体协调感还处于平易近人的水平逃理零。   本文导航芒锨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缅,数以万计的人们加入了摇号大军禽省凤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点体筒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汉韧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高荡辣莲,一步到位的想法也被大家普遍赞同敞磊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虏皖舷,强劲的动力菜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜簇匣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车届,它们的价格和配置都比较接近群,下面我们一起去了解一下勒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)褥谦:15.98-25.18   推荐理由么项相:大气时尚的外观交开、配备豪华全景天窗翰茹僧、全新T动力以及较高的性价比税岸繁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计逞,采用了起亚家族虎啸式的前脸匡培低,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择县驴是,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大裸撮拟,能够满足不同购车消费者的需求鼓,值得称赞的是裴肖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碍姜始,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诞,在同级别车型中也具有很高的性价比效蛙芦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仓擎豢,自从彼得希瑞尔来到起亚后糕窃才,为起亚家族设计了虎啸式的前脸覆闭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舅粳探,大大提高了起亚车的辨识度常。熏黑的前格栅看上去更加动感梗忱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恍传群。   车身尺寸相比老款并没有什么变化救涵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坝巳磁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感良共,并且兼顾了空气动力学缚钨琼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足净揣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能及尼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高归府,LED光源看起来更具科技感捞羌。   新K5的内饰进行了小改动此,用了和工艺均有所提升惶篓哺,三幅式的方向盘也进行了重新设计藩信痞,看起来更有质感贩挤,使用起来也更加方便睡轰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积煞狡,也提升了整车的档次感尺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型顺剔,A柱倾角也随之更大催俏顾,对于一名1.82m的男士来说弯黄心,头部空间的局促性很明显杉,通过降低座椅高度后咳付,驾驶视野也受到了一定限制突。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞结昆饺,同一名人员在未调整前排座椅后锰,直接移动至后排乘坐上,腿部空间十分充裕肯,而头部空间也在可接受的范围之内韧。总体而言插芦,如果想舒适且安全的驾驶K5痴敞救,并不适合个头较高的人士呸昂擞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鲜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机趣骋咐,最大功率180kw隋苍,最大扭矩350牛米邓鸽,搭配6速手自一体变速箱论,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现萄害。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型孩面,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蓟疲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内票是飘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袭。如果你听到4系觉得陌生孰,那么当你见到它一定觉得很熟悉窝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刹,无论外形还是内饰都与3系很相像毕恢稀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弯呕,因为在它身上不仅有3系的影子摹抡丹,同样也有着自己独特的光芒袱技。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe貌捂狈,59.6-73万元的定价也高于3系撇虑烤。不过其实也可以理解揽先,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疽锑吻,而是想要一辆便宜些的“6系”玛僻啤。   宝马4系提供运动底碎瞬、豪华柔、风尚三款套装炉挺颅,价格方面没有区别烯。车头部分确实与3系非常相近豁,只有前包围能够明显与3系区分出来热。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素速。整体来看脑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斯克配,仅在细节上加入独有元素驼澳示。 【左健:豪华设计套装(选配)/右崇柔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寺谭拼,但来到侧面相信很快就会被它吸引徽愤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条录,这样的立体感是3系无法给你的送高。车身尺寸方面掀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短闺氢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm噶谩,轴距两车同为2810mm慰。相比竞争对手峦怠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势复囊骄。   由于定位与平台的原因毁桶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凄套,也达到了对自我的超越谩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赊瞄。尾部张弛有力的线条价浮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果遣茬唉。   本文导航滦捶牧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末同伟,2013年又有很多车型和大家见面了瞎簧,它们各自出身不同性格迥异惟额课,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捻棱,其中原因多种多样扛,下面就对它们的表现做一个简要点评陕泛恳,并送上编辑们的新年寄语脯乘。 东风标致3008   上市时间彤瑞嘲:1月9日   售价坞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄扰肌,法国人终于坐不住了扑瑞侧,要将标致3008进行国产甘埔,最初还担心它法系前卫钩樊蓟、超前的设计能否被中国市场接受哎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潜钞。   不过似乎这一切的担心都是多余的窍,东风标致很清楚大家的喜好筷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸攘慌斧、尾灯等部分进行了调整毋凰,类似机舱造型的内饰得到了保留颅吕携,使得它看起来既前卫运动又不太过个性访,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素枢水,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盯盼。   动力的调校同样符合中国国情烽漏,由于中国道路情况比较复杂氛卧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛跨手忻。尽管变速器的表现有些差强人意略陪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胳太女。 为了进一步满足市场需求容,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型草,丰富中低端产品线署精。   新年寄语陶硅型: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上篇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来段继。" "  汽车除了是交通工具之外顿吝圃,在中国它还需要扮演更多角色晶缚膛。比如纶矛狸,它会成为一些人身份的象征蓬。也正因如此实,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闭霜。在车型跟随换代而越变越大的时候匙卷,它们还不满足侠档,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芹佰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屯舱琶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辜温煎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了汉涉。   从长轴距车型诞生起嗓,围绕它们的话题就从来没有间断过恭棺。长轴距车型的空间更大是显而易见的庞辫蛾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗片官删?是为了操控放弃空间捶伶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赣。现在察掠妙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稗响涕,并且差距幅度有多大剿冬桓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侗蒲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一范兄。从设计上来看屁赴形,它基本保持了海外版本的特征驶促,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鲤。整体风格比上代车型更运动耿刷绊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准节。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挛噶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间且,同时电潮,在配置方面也向更高级别车型看齐砂乡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茸囤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虫驹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性观窗纹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势说檄尝,那么实际情况果真如此吗闺多?   首先磷堆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异袭什。将天籁停在起始位置后发雹盯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酵痊。之后辑份拖,向左打满方向秸布,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绣枯,然后再次用桩筒标记后轮位置眉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头题。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俱。   实测印证了我们之前的推论勺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大郊擅,但差距不算特别明显悔湍。两者的方向盘直径和回转圈速一致蓟勘屑。实际驾驶时嫌,除非路面宽度限制特别明显劣录答,二者没有本质上的差别逆输。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瘸咕钒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况规梯零。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响衫。当然相虑,陆军1号的尺寸太过庞大眯惭滦,算是加长得比较极致同沛。那么啡酪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗架糯爱?   同一水平面上糠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙暇,二者的成绩均为150毫米床砍缸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谭连,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中煌触。   我们的测试方式是将车头正对坡道咐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止呈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论礁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米榷耽藏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬禾呸,但结果令人意外朵完。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棵。抛去胎压等因素的影响称勘暖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平呕司恃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吾狄鼎?如果排除自主品牌的话爬,这多少听起来有些不切实际吧绒寺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哎。不过这个看似不可能完成的任务撇,正因为有着咱们自己的汽车企业污蜕,才使其成为了现实沤驳板。10万元给我剖栋,我会选择什么车呢从孪?今天就为大家介绍两款不错的产品戒,众泰T600和比亚迪S6酗蹭守,它们之间孰强孰弱秒辟,看完文章之后您便会知晓厢乒。   4天以前佳砷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来僻密,顶配不到10万元的售价块,加上1.5T发动机出色的动力表现跨氛、以及全景天窗晤镣、倒车影像等丰富配置的加持骄,让所有人为之眼前一亮氏。而在该级别中病挺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尖厦任,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掀,还有着出色的销量和用户口碑瞄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笨。所以今天假拍沛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比黔荡软,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尚禄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型膳库缝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6篇梁,这款车属于小一号的紧凑型产品绘茨筛,因此这里就不掺和了羡喇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汹位:两款车型造型原创度均不足狭硅惭。   外观造型上妨牧惟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祈,但相比之下辟抨,众泰T600显然模仿的更彻底一些文锚,车头与车身都是完全的拿来主义度,没有一点原创的元素午篮。而单就最终的效果来说财,众泰T600显得圆润饱满寇,比亚迪则更加的精致显大伸暖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面椽稻醇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm党鞭,轴距为2720mm拣情,从数据上看幸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势露童,而众泰T600比对手更宽苟荒吵,轴距也更大逝檄笑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巫斡境,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些先昏席。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎得染,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎次沮,在轮胎规格上苍师粪,众泰T600更有优势一些推恒。刹车结构上磁,两款车均采用了前后盘式刹车冠窗。此外啃牢,在备胎的布局形式上兄喊,比亚迪S6备胎采用下挂式沏卷奉,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹妗,不过更换起来略有不便就瘟镁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高效,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赡痹,线条上显得不是很协调反静奥,后雨刷镶便、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呢垦,而众泰T600根据官方的说法谩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兢缆讼。   钥匙方面既,两车都配备了智能钥匙拦蔡虽,并且无钥匙进入躺亢、一键启动等功能也是一应俱全杜损。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肯瓦辞,但质感和色泽都比较不错想。相比之下耸,比亚迪S6的塑料感略强桅,但它的两把钥匙中天,有一把还是卡片式的唬上锤,挺有档次感的疗躲饲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”掇详,据日本共同社11月报道蹦吨蔷,丰田汽车公司发布预测称戎喘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆湿两谩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滥凤挪。而2013年前十个月峦,雷克萨斯在华销量同比增长8%祁,而7-10月同比增长了24%变揩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蓟鹤。那么擒棚坟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢婚扫杀?在这个产品为王的时代中唐董诬,或许答案非常一目了然村身兰,品质卓越的丰富产品剧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酒筐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)棵,而其到了2013年也整整历经了三代产品帛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狭水?在这代产品中究竟有哪些新意澳勿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伞。所以汀掠,在这个2013年的冬天橇坍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”力抵。   是先有鸡还是先有蛋钮?这确实是一个哲学问题徐。但是对于车型换代而言俊栖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情匿。在介绍外观之前叫散彼,有必要介绍一下其前世今生定。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恃,全车线条设计更显张力哨谁搁,饱满的肌肉感让人过目不忘赫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卢骚。   第三代雷克萨斯IS辨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炕祁陡,全车线条设计更显张力别填,饱满的肌肉感让人过目不忘茬耐檄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度襄钉顺,但当这款概念车面世之后揉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风愧。虽然没有LFA那样气动山河荤辈随,但却是可以做到惊艳动人圃驾瀑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玖培,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长池,要么从一开始作为越野车的分支袍射美,要么不经意又成了轿车的替补钱,但这丝毫不影响它越来越主流同,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来品寂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员监蛊。   一向个性张扬的Jeep品牌骋镣,一改传统的硬派风格署,走起了时尚运动的路线丧。不仅如此天塑稀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吻畅歉,在国内各大车展相继亮相盲污欠,赚足了眼球煌翠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市购豹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茎茸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢筷半?通过下文一同来寻找答案吧!   外观景透莽:一改硬派风格晃玲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桅瘟精,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慕祭膝,在这样的大背景下瘦,自由光孕育而生疽。只是从自由光诞生之日起文良俱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剩练,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喘力沪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屏,定位于介于指南者和大切诺基之间摩厩创,竞争对手直指奥迪Q5狭、奔驰GLK柬、沃尔沃XC60等车型楞垃绒,车身尺寸方面妓,其长宽高分别为4624mm斥群、1859mm肉赖、1707mm擞,轴距为2719mm镰焚蜕,与竞争对手相比并不处于下风排挠。   既然是Jeep品牌车型褂桂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赏佳尸,只是造型有所改变绅外,一改以往平面式的设计号,采用了类似“折角”的设计勒熄绩,当然效果立竿见影及模每,整个前脸变得更时尚也更有立体感钳侥。前大灯的设计标新立异酣论撼,采用了大胆的分体式设计诬孤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窖,氙气大灯叹缅、雾灯依次向下排列忌懒顾。值得一提的是该车的行车灯卉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谩跺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潭歧杆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道速,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后负漂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯龄骂。 斯巴鲁BRZ 辟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机假,采用后轮驱动平台委,是一辆平衡度上佳的双门轿跑灿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柑谰祟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发交匪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侣通穆,而外观和内饰由丰田负责甜灸。   尽管如此幻秘睬,BRZ并不是“每个人的菜”嘶熟。尽管设计了一个小型的后排座椅款梗骚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郴恐姥,音响和娱乐信息系统不够出色肃仓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一霸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腔廷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣型毛、并且外观时尚动感的轿跑超,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机欺芳,最大输出功率为200马力触径熔,扭矩为203牛米成。据美国环境保护署数据显示节蔚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里替。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叮埃捶。 ? 斯巴鲁BRZ 臣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吹拉肌。两个版本都有手动挡或自动挡选择搅设。   豪华型BRZ的售价为26挖,265美元氓,配有空调系统桅毯曝,定速巡航系统昏乱,电动后视镜挝譬,一键上下的电动窗虑赡,后门姨颇购睿控电子锁猎胜,真皮包裹方向盘然扣,65/35规格折叠后座谋粟匈,HID大灯氏,17寸合金轮圈讽,有语音提示的导航系统号搞,实时路况警报抒誓,USB接口和车载收音机镭檀。   限量版的售价为28惫灌墨,265美元软别饥,在豪华版的基础上增加了雾灯鲜碑汇,真皮座椅匆湘,一键启动歧,后扰流板糙,配备照明的遮阳板化妆镜窗,双区域空调控制系统特,前排座椅加热和后视镜加热鬼门哥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烽巨绢,电子牵引力系统侯,稳定控制系统以及6个安全气囊诲壳倾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旗伐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明畦,无论是正面撞击瓦,车顶强度飞含,还是座位与头部保护试验密般鳞,BRZ都获得了高分佩胸号,可以称得上是一款非常安全的车偶。 ? 斯巴鲁BRZ 诬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩脾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拱沉京,加速时的推背感没那么强烈敝目堵。不过啦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阑,对于六速手动挡十分精通匣,5睦闷箱,000转起步对你小菜一碟的话稀男,加上BRZ的轻量化的设计集,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感似卵仍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碑蹈,并不夸张的外形设计掏蚕涝,精准的方向盘尚,强大的刹车和印象深刻的牵引力墨袜。   总体来说糯瞥乱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钎鞋两,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镭翁。而作为日常用车来说衫,路况好的前提下侵泡杠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多尸怜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品统,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜猎,严禁转载官,违者将被追究法律责任豹。责任编辑茎抨:李敏" "  作为一款小改款车型溪愧辅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致朔该交,甚至在细节方便也没有任何变化侧奈糕,仅仅表现在配置上的升级度两佩。回顾智跑近3年的上市之路来看下讹前,依旧保持着其独具一格的风格及外,即时在如今来看敞,智跑仍然算是一款前卫的SUV嗣佳,回到3年前兼啦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沮吞、2.4L两种动力共10种车型翔,售价16.48-24.98万元腥,售价与老款车型保持一致避鹊董。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诽蛔,即使它远远的驶来肖靶累,你也会在车流中一眼识别出它巾取革,城市化SUV的定位倒也不特别亩叼,不过虚尉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堆仙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挥漓。   现款智跑与老款在外形上几无二致弘沧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意书客,与老款相比谷拒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宏薄吴。部分高配车型则配备主动安全头枕散纽士、前排座椅加热辆洞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胖竣覆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赖墓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型费唯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卑酬。这些车型中包括了全新奔驰S级挺、凯迪拉克ATS肉鹅良、斯巴鲁BRZ入联船、沃尔沃V40等备受关注的新车酪拳电,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沸撵守,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车圣囱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间天奥:9月28日 售价区间箩:124.8-209.8万元   新车点评限捣辈: “汽车发明者酒钦,再度发布汽车”试饺轰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蒜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钦腹,这也看出了奔驰对全新S级的信心幂,从外观小、内饰蓝、配置等硬件方面的足够实力蛔,甚至超越许多同级别车型担肯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绊莆锹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捞浮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顽毁碳。具体来看舰,前大灯黔陛凤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闺搁捂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是切弥下,新S级加入了更多张扬的运动化元素订辨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尼恢寂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拼,有点类似于现款CL级的设计埠蔽卷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统董,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脆脑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恋绵缓,还可通过其控制车载设备等具祈吕。另外翰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统路仑耍、LED氛围灯届、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅储、新的mbrace2智能人机交互系统等告。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计形,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侣钒韩,特别是后排的座椅桥,高配车型后排座位为独立设计举歇,并且带有腿部支撑和按摩功能妥句。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重摔搭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剑考,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机探范,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搪,最大功率为245kW(333Ps)摄课修,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机莫句嫂,并匹配电动机凯葡,最大功率为225kW(306Ps)腔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浪,其最大功率为320kW(435Ps)抛仓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器风。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峨:9月28日 售价区间绿曙:30.8-43.8万元   新车点评劳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功段强,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惯讼。但凯迪拉克ATS的到来封,让宝马3系走下了神坛瑰。相比一直宣传运动的宝马3系蚀柑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锣。不过在终端消费市场上导,凯迪拉克还有很多事情要做磕凉视,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惜家杭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力先。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茄灌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型回侍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抄车,外观方面翅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计馁隙湍,整体造型较CTS而言更加动感狗洗绥。   凯迪拉克ATS拥有50锻浚叫:50前后质量分配崇犯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统负避、Brembo刹车卡钳碍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宝的乱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂琴秦、LSD后轮限滑差速器靠、高性能运动轮胎当、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)加双攀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置天。   车身尺寸方面济辉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狗拘,轴距2775mm侗歌。而未来国产后毒趣畏,轴距有望加长啃霖癌,以应对国内市场脱。   动力方面的,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机豪,最大功率203kW(276Ps)鞋,最大扭矩353Nm勿,其百公里加速时间为6.2秒袱陌。传动系统方面疏吃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胃爸釜。" "  前言猴记: 在上一期文章中幻碉,我们盘点了2013年重点的改款车型惕幌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型夸环,在收集信息的过程中闯,编者发现了一个有意思的规律琶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乾焚,往往推出两款雾淋克,甚至更多绊,更像是一次新车的大爆发冀程挤,或者说是新车开发计划中的一个波峰堪寂,这样的车企包括长安福特藉叭、一汽大众菱涣、广汽本田等耗。与上篇文章不同的是尖驶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出繁奖,而是挑出了10款重点车型卞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卑挽貌,有的是较为低调辈茧,但其实销量却很不错的实力派车型驮。回首这一年两萍尚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间热:12月10日 售价区间欧:12.19-18.29万元   新车点评仿:作为大众全球的当家车型卉蜂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变魏男,是相对比较原汁原味的一款车型避潘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议醇,但空间的改善却更具群众基础赎。从速腾的热销来看视剂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灌汇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嗽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裤抚凛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形髓,雾灯区域的改变也是如此檀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阿破壕,也更年轻一些滥猛,少了几分柔美挤,多了一些阳刚的元素匈。   车身尺寸比第六代更大郴幕棠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板筹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说爽聘,后排空间略显局促搽凯。这点在国产高尔夫7上得到改善毋蹋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悍尼簧,相比现款车型啸夯崇,长宽分别增加了56mm和13mm怕笨,车高则降低了28mm尾坏。此外双孩陷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粱碘味,轴距增加59mm奔,达到2637mm郎,使得后排乘客腿部空间增加30mm钨匪蜕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酵虾,而行李箱空间也增加了30L眷弛,行李箱总空间达到380L吃钨季。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝欣疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化魄诗翘: 相比外观的“小改款”什,内饰的变化却是颠覆性的股棘拭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状莽,并且向驾驶员一侧倾斜措厦荡,更人性化日炊蜕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拓铆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感滴涪柔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拜。   轻量化更加明显坍疙: MQB平台的特质之一便是轻量化唉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坤,质量因此降低了37kg寇躲,另外发动机降低40kg磐伟,底盘降低26kg叹,电气系统降低6kg等等母揭寐,虽然车身尺寸增加耻吞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg飞爽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果楷,并且一定程度上也能提升驾控体验篓。 【MQB母龋块化平台】   配置全面升级铰捂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钝灌貌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呢、定速巡航猫镣、启停功能垦、第二代车道保持辅助系统韧骑、防碰撞预警味、自动泊车池图脱、胎压监测不孔爸、电子手刹版、电子驻车抽忙哩、一键启动集己辛、新版导航及超级蓝牙等功能戊亢尉。另外七,丹拿音响烁、以及更大尺寸的触控液晶屏糖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘛撵侮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机项差冒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捕伍不,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巩漂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机薄,其最大输出功率为162kW(220PS)冀萌,峰值扭矩350Nm滩。   主推7速DSG双离合变速箱筒哩孩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱临:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)徘亮虐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)等蒙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吨哀溯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桶骚悲,而1.4T自动舒适型共、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱动。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沸库妮:11月19日 售价区间谋手:12.98-18.98万元   新车点评绥:北京现代是2013年的大赢家耸,销量突破百万辆驴巾,并且销售车型整体售价在上升妨。虽然索纳塔八的表现还算不错篓,但这是以高性价比换取的簿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诡,外观更沉稳群顶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者昂牡,再加上超出预期的低售价楼涪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唐本。   外观方面恨固,北京现代名图共拥有八种车身颜色脚催哗,分别是水晶白妒宛、梦幻银超、幻影黑搓祥售、玫瑰红嵌弟、水墨灰味渡、宝石蓝褪挠、丝绸金辆享、北极玉才暮翰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念暗廖疗,尤其是前进气格栅处的造型固,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匿。细节方面帅,新车的前大灯设计很抢眼捶,区别于其它车型闲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拦协坛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揭,轴距为2770mm罚缚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型隶郴毋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点艘藤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面跋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舶锹碴,以金属和实木装饰为主雌。配置方面氓,有主座椅十项电动调节硼就、驾驶席座椅加热通风记忆功能酗、双区自动空调狼拢、倒车影像杀峰、定速巡航摩取、多功能方向盘泻闹、座椅/外后视镜记忆功能畏、侧气囊/侧气帘侩靠、副驾驶安全带提醒含、倒车影像系统鞠、转向辅助灯恭纱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帘梨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面香洛稍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磁蓉窜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器递。对于后续会不会推1.6T车型含窝旦,北京现代副总经理权赫东表示肚诡,目前尚没有这样的计划童川叛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了删,满大街都是天拼补,从朗逸上市到现在的五年来抠部的,在全国卖了一百多万辆笑蒂,卖的这么好蜂刀瀑,自然有这款车独特的竞争优势郝伙。要知道伸嫁弗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量额,这究竟是为什么屉掇,很值得各个厂家思考驹呜。市场定位抓的准绰罕,产品线丰富淖,产能跟得上尝录,都是成就朗逸销量过百万的因素熄瞬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版醇棘,市场价16.59万元匠碗。究竟值不值斡?运动在哪里蓝百访?是否称得上运动乾?带着疑问刃,一起来吧耸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅砂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蓟承囱,这种运动元素的表现方式很常见词,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泞娶,配上熏黑大灯这样的手法烽,而且很多还是豪华品牌在这样做拆。这样就无可厚非了司尖艾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辖鸵,新朗逸又有什么不可以呢教室檀?   运动型小尾翼牌你憨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点池,同样是传统手法悔烷,几乎在外观的运动性点缀上吩,各个厂家还没有太创新的方式萌人。一般些的裳孰稳,就增加这样类似轮毂糠娃、尾翼的装饰检念胸,高端些的洽颊坟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类假倘,不过佛,从侧面看肥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变难鹊防,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓦。   相比车头和侧面锹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些虽,在说运动感之前闲,我更想说说普通新朗逸的车尾膳摹,更确切的说墙示颧,是想说说尾灯咎傻蚀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起癌既片,有一点略显单薄的感觉头。运动版上绵内输,尾灯加入了熏黑处理徒脾,双出排气管也更粗壮了拟门,保险杠的视觉感受也更丰富鞭叫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感箍。   本文导航呸疙衅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舶迹镜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾誊北。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发摧充,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成据。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配良壤昧,即韩国的蔚山白,这里同时也是现代全球最大的工厂芬。这个工厂雇有3.4万名员工钱,日生产0.56万辆车拭。   Inautonews编辑表示柯那,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狄傻焚。五年前质量提高了费醋吨,但是外形并不美观赖煌。然而录,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蓉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)没姜沟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)隋妻。对每个购车者来说韦哨僳,这听起来非常有吸引力疾清妥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特咐季。   与现代旗下的主流车型一样娘事恫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法完,整车线条从头至尾充满着流动感谅竣。车身长4770毫米巴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佛票捂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菊间,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标癸暮,它看起来依旧如此的适合年轻人光抄嗣。没错糖,搭载着一车的新技术之后垮帽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辨俺稀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镀。于是当新车到来的时候席晦,你一定和我一样对它充满了兴趣虱壤掣。这是最年轻的凯迪拉克底刮、最小的凯迪拉克鸿散,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克华崔常? ● 外观造型妙败踩:钻石切割风格依旧辅筷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淬、2013德国红点设计大奖逼赁鞋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就财,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渤陋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揭吮耙,只是这回百叛,ATS是完全原创的作品棺使遍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怀腔芹,轴距仅有2775mm羌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裂肃谁,而国内我们则把它当成中型车恐蜂,和宝马3系标准轴距版啸镐购、雷克萨斯IS成为同级别竞品假,并比它们都要更小一些枢。   前脸的造型相当干练漠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张端闯,而是被很好的控制在一个合理大小上奋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了但赊奥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妻斗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条百墩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狈挥凭。出于空气动力学考虑催轻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脑诽,当车速高于60km/h时陛啃枫,前进气格栅会自动关闭菇晦户,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懊必迷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皋吓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喇,并带有远近光灯智能切换功能藕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计传,快速亮起歉踌,缓速熄灭的设定很显档次看股嫉。再往下看斗,闪电式日间行车灯撮黔河、大灯清洗乓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀但。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谷叙项,亦或是造型需求龋,感性的来说朽宪牌,可以视其为向着传统美系性能车致敬看。身处车内焙蓝掀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酱浮鞭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔫仍究。   ATS是一款后驱车滤杜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50速:50井席青,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瑰冉,贯穿车体的俯冲式腰线炊、短前悬敬退烘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态就侮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上救茂节,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摹猜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备未,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)许卿。而在规格方面毙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性担,前胎尺寸为225/40 R18范介,后胎尺寸则为255/35 R18凹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力便。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致郊盼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角割,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卢编,至于设计师是否真有此意鹊斗葛,倒还真无从揣测豌挠叼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少八替堵,实际上欺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撑馅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部回,由此带来了不错的视觉冲击感羌,给后车以足够的心理压力叹井秦,至少眼前的这个家伙一定不好对付沽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型高,至于3.6L V6车型何时会引进公粮妙,官方暂时还没有表态梗,而是否会有V系列性能车型的推出汾负铂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拐比贺,我的第一反应总归是奥迪A6L形、宝马5系以及奔驰E级这3款取屠。不可否认祟恫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型订狠抒,路上的能见度也说明了这点珊丘。不过捕歧,随着市场逐步的被细分拾响,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汝,除“老三样”以外珐填,也还有其他选择啸程妊,比如摩外撅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恋湘昏,这两款不错的“非主流”产品吕泻。   今天旦辈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溅,领略一下“非主流”中大型车的风采帘台撩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谩腔,当然图宏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逛里。(注奉梯喜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”违联,雷克萨斯ES简称“ES”唱桃单。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赴肮,编辑先和大家解释一下“非主流”封颠,这里并不带任何贬义散多囤。从销量看癌锹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浅努,宝马5系9000台以上碑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现签,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场竿腺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泼暴锻。   外观读道:XTS尺寸明显更大响,但轴距差距不明显   对于中大型车来说屑录,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准念贤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匪。造型方正且棱角分明的车身造型面脚单、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汇沮工,都很符合人们对“大气”这两个字的理解息跨。可以说它给你带来的面子效应剐,绝对超过它的价格哺冀,在半年长测期间量,我在停车时经常会被问补:这车得60-70万吧寺伪拖?   相对于XTS外观的张扬礁帽贰、霸气极窃梨,ES则可谓是低调石、内敛很多攘,整车的线条和比例都比较匀称钮铅碌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了勿糕。   在车身尺寸方面斑挟鲤,XTS的车长达到了5131mm伟俄黎,比ES的4900mm足足多出了231mm绩,差距可不锌砀直场,但在轴距上红刚饯,两者比较接近绵骚,XTS为2837mm耽,ES为2820mm疟士飘,仅相差了17mm切,至于最终的车内乘坐空间表现匪,它俩也是半斤八两律。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型据,氙气大灯谜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少常,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔼瓤菇,ES则仅有近光是氙灯吗,远光为卤素灯泡景郴。其中陡桐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缸山,显得比较个性讣忙茂。而ES则还是灯组传统的横置式懊。   再来看看轮毂和轮胎沙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汐,ES为17英寸龋橡脸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贰烯碾,市场售价约1500元/条娜次发,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎龋,市场售价在1000元左右/条懂珊幌。可以说齐头,在这方面两者的差异还是挺大的槐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拌胃弘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择珐稼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄肴濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志差势,下面就让我们来看看他们各自的优点师涂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谭搅,其他两款车均有上万元的优惠祟钳话,但相比比亚迪秦的国家补贴去磷,这些优惠就算小巫见大巫了烦。目前在国内的某些地区琶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴家钞,总补贴额度可达到7万颂陡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诞陈。   在外观方面瞪泥边,这三款车均有各自的特点闯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感篓叙椭。而本田则是日式混动车的传统样式餐硼,看起来非常别致踌撵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子套,非常有气势骆。   这三款车中荚,比亚迪秦的动力参数最强抨方稠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疚旱龄。不过要是论舒适和驾驶感受琶,锐志才是这三款车中最棒的闭让篡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氰鲍,因此它的动力参数看起来没有太大优势憋吞多。   三款车同为轿车结貉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剐川,丰田锐志采用了后轮驱动衡灿权。至于哪种驱动形式更好兼普,就要看个人喜好了看浩斑。   本文导航脊搓朴:" "  简约内敛额婆、安全扎实靶卧、品质优良类,却叫好不叫座扰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铰创。然而对于一个企业秽蔑据,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碌兼牛。为此酸替握,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蹲恕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进觅捅嫉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抬翁。 亮点配置凭歌读:   City Safety城市安全系统狗戈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纽熟绿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撂吝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞工。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泼归炔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险禄,系统将马上发出警示并全力自动刹车吵叔叼,避免发生碰撞事故擞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佃诺,可实现自动排队功能失敞熟,除了可设定巡航速度沫,还可设定五种不同时间间隔凭履陆。   加强型盲点信息系统BLIS互眉哀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域糜杭垃。   倒车车侧警示系统CTA缸酵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆监茹馁,如有车辆接近鲸邻,会发出警告音和BLIS警示灯络。   FAHB主动式远光灯革控倍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆收嘉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鼎,防止对方车辆驾驶者造成炫目圣吞申。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心暗离,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粱盛微,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距父伎。显然沃尔沃也意识到这一点校帕,要想在销量上追赶""ABB""搏,国产是最为关键的一步裂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娶狗。S60L的到来肯定会对宝马3系磕、奔驰C级靛绿壳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啸舜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手喂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蕊硷屠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型袜伙佃,我们今天对比的是2.0T智远版肌啪宽,售价为30.99万委关,而其对手同样是搭载2.0T发动机饯戎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型床。 ● 外观对比   从外形来看领圣,沃尔沃S60L给人感觉干练峦崇、紧凑蹄厂窝,X型前脸略显凶猛溜繁,富有冲击力侗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力壁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翠瑰艰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粪,采用氙气大灯光源驰华,配备自动头灯以及 LED日间行车灯距诲,只是少了前雾灯尽。相比之下凡庙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耍吓潍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慷,同时还配备前雾灯闹努鞠。只不过灯组并非自适应前大灯煎擎险,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酷每丢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源艾肮界,确保驾驶安全愧惧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弓讹,轴距增加80mm达到2856mm魄,而奥迪A4L轴距为2869mm矛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势矩虎虹,不过高度和宽度有所不及貉。两车空间表现如何颅尼,请看后文的实际体验接。   两车侧面造型也具有不同风格宏卑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奔筐,而奥迪A4L侧面更加稳重朗,看起来朴实大方氢钠恐。 在后视镜上公,两车都集成了LED转向灯鄙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能形恕冬,而沃尔沃S60L则没有断。 在尾部禄,沃尔沃S60L造型略显生硬了搞碾抒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓶驴,同时加入镀铬包裹炼胳,气势十足富响怠,而奥迪A4L是单边双排设计殿贿溉,无镀铬装饰把。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎棺舶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氢,尺寸为225/55 R16轮胎锑,相比之下尺寸显得有些小了腔男捐,同时配备的是非全尺寸备胎绘盎扔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氛黔,只有修补工具有点不厚道诗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沮塑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驾午?当时的网络上绝对是一片嘘声定疽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计誓,这似乎就可以理解为特立独行携?或者说创新竭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胎,通俗一点说就是惊:走自己的路得切鸽,让别人竞相模仿内。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闪茫,时间不长屉判,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样圭夕?当时我无法回答册糙累,因为还没有对自由光进行全面的了解没,经过一天的试驾体验之后篙累,我认为这次Jeep自由光确实有点料入娟,甚至可以说气势汹汹艘手宝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成ㄍ案伞,那么它到底有什么资本来搅局呢浦宫泰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案承。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聘迁萍,在做颠覆传统这件事锤肖痛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拣。就拿前脸来说幕,好看不好看绝不是我个人说的算的未惟恐,每个人眼里都有一个不同的看法歉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牛幂嗡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冉钩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看荣,Jeep其实并没有太大的优势然,包括大家最看重的轴距表现叮,在这个级别也算不上是太突出浑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话誊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争榔,让消费者也能愿意买单采趣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镜编肆,其尾灯设计和大切如出一辙访,只是在造型上稍微做了一点改变柒传,以便能和后车窗衔接的更自然一些刨茫冀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棺唱巍,这实在是太个性了哀兽舷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惊委,不是吗偿甭?   本文导航篓雾辱:" "  “便宜华闹、省油盒僵杯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求封化计。因此佩财膳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军杰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上笑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”豆。二者不仅定位和排量相同盖,售价也都是6万元出头糜阔。那么谁的配置更丰富吉淮,性价比更高呢胯任?接着往下看吧湍碱。   备注末镜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期络痘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型防,外观部分的不同之处是具有“雾灯”眷、“天窗”和“后轮碟刹”凳藐雀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新科,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响测栋,促进其他品牌产品的更新或者降价可,以提升竞争能力弓咳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叫色,但又觉得竞品车型优惠较多”茎。今天就随着我们来看看魏,新威驰对比瑞纳豌猾递。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看户稻阔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车遣,此次我们将两款车型的顶配加之对比峭扫雇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处煞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娥莫锣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骑辑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨想蹿疾,以往圆润的风格被全面舍弃泵镜文,车头变成了现在最流行的大嘴形象排。虽然初看有些夸张吾亢攻,但是符合小型车定位糯搭,更多时候它是年轻人的代步工具岁节,所以造型必须年轻妮姑。大灯面积不但较老款车更大拿,眼神也更加犀利令曹荆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吻络,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浦茸吵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稍瞪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点叼节。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论成,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撵滑勒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坏供刷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奉,诸如电动天窗记、前雾灯与后视镜调节都在其中颂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能且软炮,日常使用的便利度稍高一些巾申荷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘛诗岁,轴距达到2550mm奥皖。与老款车型相比加长且加宽泄,这是为了适应造型变化的需要咳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坑停,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陆。   新威驰车尾没有车头那么激进库城,显得时尚而舒展笆恳庇。整体线条看上去硬朗多了粗。在高低配版的车型之间膛了,外观元素的差异并不明显圈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粳户羞,不过在潜在的功能上却有所不同瓮帕辑,高配车型具有独立的外部后备箱开关凳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启倒褐剩,在日常使用方面的便利度有所不足坊端。   瑞纳尾部的线条更是犀利贿恃,线条从车身一直延伸至后备箱损对暑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致渤舰胳,增加了不少的层次感和运动感兢。" "  旅行车在国内的发展进程鹊,现在似乎已经开始有所起色钠毙闹,但受到各方面的影响甩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碎慈。记得应该是在去年涧袍,各大主流网络媒体几乎在同一时段配玩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章齐,虽然没能在实际层面上起什么作用穿甲潭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车愤冲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翔乘普,但是大部分车型均已进口形式引入竣死赦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挤访憨。宝马全新3系上市后何,推出旅行车版本完全出乎我们的预料按,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本猜。不管是厂商的试水工作混礁,还是为了后期大力推广的前期准备崇几芳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款箔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的了县,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烘,但官方却并不这样为其定义凌畔彪,所以除了V60之外判苔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的踌薯赊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稀校,三款细分车型跨越了30-50万区间宽鸵扮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地替现吴。   328i M运动型地酱处,是3系旅行车中的顶配车型蚂朔,M套件必然是它表现非凡实力的根基既洼。BMW的M系列产品呈牡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的江很,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列访,也很难在视觉冲击力上对其造成影响步。在M套件衬托下的新3系旅行版评鲸闻,表现出的攻击力和威慑力很强废犯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唱苟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绞款,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能查容匈,也是几款进口旅行车中最为全面的吵,除了前部以外炮船,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头煎伸令,令驾驶者的便利性有很大提升猴香描。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拘娶,造型圆润的尾部整体风格坊,让旅行车身份表现的恰大好处桃辞扫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩完硷,但是尺寸不大卷,威慑力也没有想象中明显送溶钦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念牵册鸥,极富肌肉感的线条元素轻八昧,让它表现的干练紧凑缝定薄。   本文导航世:" "  曾几何时勿董摊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秀。物是人非尘,随着中级车市场竞争的不断加剧偏撵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妓弗街。在上个月的广州车展上规,全新天籁·公爵正式宣布上市甩禄牌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乔蹲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析墟小,来做进一步的了解吧繁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较罐然婆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观复抡笆: 稳重与运动挡堕,风格各异   车身尺寸方面咖列然,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm萌,车身宽度九、高度与普通版天籁车型保持一致季畏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大袄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm篮蒋竞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汕,只不过在细节方面有所调整戈芒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构截沪无,后保险杠排气管内嵌乖骡人,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识握玫壁,俨然简多了几分气质的提升眯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下厂柯, 新君越的外观风格更趋年轻化斯猜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吵河,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅阮剂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疟慌,尾部设计与前脸造型和谐呼应播偷,相比老款车型稳重端庄的设计风格倪表讼,全新君越更容易让年轻的消费者接受沙紊。 【君越 整体外观】   外部配置方面距拍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯聪千了、大灯自动清洗等功能绷水,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到级。通过下方的表格我们可以了解到凌需边,同价位的两款车赂堂亮,君越在外部配置方面显然更为全面一些赴,LED日间行车灯枪修、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的檀陪谁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耿棺吨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蓬痢: 日间行车灯箔: 随动转向大灯倍孩烯: 大灯清洗装置汞拢范: 氙气大灯缆丸缄: 倒车视频影像秀睬: 大灯高度可调集椒: 自动头灯徒: 泊车辅助柑庐: 无钥匙进入系统感: 感应雨刷绥掀: 电动后视镜尉: 后视镜电动折叠朴: 后视镜记忆锣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候笛桃,年级里有几位南方来的同学负嚷融,我到现在还记得冬天里他们看到大雪睛措辱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情轻蚂。雪对于那时的他们媳脖,是上天赐予的礼物李。但是凛,对很多北方人——比如我——来说伸袖署,雪却是避之不及的灾难侍石,它让我们的出行变得困难重重穿绰。不过这次却不一样坡无剐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沤腾拌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣行。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鞋,请允许我隆重介绍一下今天的主角潮,我们的冰雪座驾狭酞,一款中大型SUV——福特探险者局疵。探险者是福特的旗舰车型券,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售闺痪,共两种配置欧磷,售价48.98万糕、53.98万疙癸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元康。我个人非常喜欢探险者的外型茶哗,它魁梧而正派取郎篓,颇有美式SUV的霸气纽。牡丹江的冬天白雪皑皑博甫,探险者出现在这里十分应景吠仕懒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前甫浆乾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蘑航茎。这样的冰天雪地里量,就算是带着手套在户外拍照艇,手指依然会被冻得失去知觉丝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖略隧触。探险者的方向盘加热速度很快烈绥,开启后几秒钟就能感觉到热量瓷臂袍,太实用了瓣奉棘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机猫坊庐,匹配6速手自一体变速箱肠绿篓。探险者在海外还有2.0T版本车型骡椒,不知为何暂未引入国内筷度,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寄,并没想走量哪矗。   探险者为承载式车身结构贰,搭载一套适时四驱系统撅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扛瑞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器栓庞,后桥轮间为开放式差速器莎奢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助荣,以制动打滑车轮的形式实现拓。这套系统的越野能力或许不是那么强大恋覆,它主要是为提升公路性能而存在的哦痕救。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点睬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键河。这次我们挑战冰雪路面羞,这套系统发挥了重要的作用烦痕。另外不容忽视的落届,便是探险者的“神秘嘉宾”了焦矗胳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩忍!它是一款高性能冰雪轮胎骄七鲍,官方称它应用了发泡橡胶技术瓤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜句,从而让胎面贴紧冰雪路面勘撇,提高抓地力饶吠。当然犬熄,这款轮胎价值不菲纹庞镭,以探险者高配车型的轮胎尺寸典:255/50 R20为例锣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的共虾碗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上房,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴对耐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蛇功薯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企免仁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芒绅线,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下染,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铝癸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浓嫩献,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲塑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm令嫩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满马,两车的轴距都超过了2700mm墓嫡桅,使它们在同级别车型中的优势非常明显碘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计栓舌瞳,略显圆润的车身看起来动感十足滩尺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感擅班播,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蔫,550引擎盖上V字型的线条动感十足敲构。C4L大灯的设计相对简单灵,全系采用了传统的卤素光源患朽,而且并没有采用透镜的设计劳嫌俊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感滑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜车巧弘,还有转弯辅助照明功能脱努,保证了夜间的行车安全簿吠。两车都配备了时下流行的日间行车灯每,值得称赞的是斑庐,550竟然为雾灯也配备了透镜乔驹,这一点值得各大汽车厂商学习绘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏备,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩性诉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虐瞎草,550上扬的腰线勾勒出时尚偏、动感的侧身线条枢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间豌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计遂界卢,并搭配LED转向灯凌矫,视觉效果和安全性兼具瓤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有队霸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口波纲岛。   C4L具有无钥匙进入功能橙谢鞠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拿骄,550则采用了常规的液浣撸控解锁功能剖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妨斯,C4L刀锋式的造型更加犀利城全,550则更加尖锐玫艇。   两车的尾部造型比较统一堕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果呐哗,圆润的造型颇显稳重体。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过爱下,这样设计不仅美观伙,而且可以增大后备箱的开口角度冈窜炽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞄赤蕊,视觉效果极佳班踞翔。两车都采用了4点式倒车雷达魄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甜敢贩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汾挛,使泊车更加安全杰。C4L后尾箱并未设计开启按键鸽盛凉,只能通过车内控制按键和一玻控钥匙开启笑帕炮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溜赔隘,使用起来非常方便泪失钝。   本文导航凛:"    紧凑级两厢车律麓,如果倒退10年前溶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痊看鸥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后稿酸匿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拼拷淀,它于不久前推向市潮谩,但其实它在国外早已上市蹲。雪佛兰在近期才引入葡,相信也有自己考虑双皖涧,好在这个时间也不算晚眠睫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择石妒拢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐界,相对较低的入手价格灭吉、时尚的外观设计以及良好的运动性能潍痊,都让其成为该细分市场的热销车型苛和。而在紧凑级车型中簧,三厢版在兼顾运动的同时窝么北,实用性相对更高一些豢掳琴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙辏克斯三厢版(以下简称附废步ィ克斯)进行深度的比较富话,到底谁能从中脱颖而出脸阶,让我们拭目以待桨娶傻。    在刚刚结束的2013广州车展上痪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴暮屉。此外绿实,钙镜荩克斯去年北京车展的正式上市桨,也让这场紧凑级大战更加精彩漂桔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牢斯,作为其小弟的马自达3能否一样出色棘赣堵?咐富#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汲辈山,能否从容应对翻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓立。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骇叮扰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上掳。就在媒体日当天糠危,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后譬,经过旁边人的介绍耐本,惊叹一句书港凸:原来不是一个车巴!可想而知市,这兄弟俩得有多像奶。    2012北京车展上市的附南枋模克斯相比前者绢妮晤,已经在市场上打拼了一段时间捶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降齿嫩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了堕承,但是干柘克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寇拐,还是毋庸置疑的头朴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弛桐酥,为了让评价更加客观达,同时康牵齐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样臣,我采访了一下身边的同事和朋友轿。   同事A活勘蠢:男锹欣,30岁诞、已婚慧娃、儿子1岁多    我哪个也不要棱绍,原因只有一个蹿:都太小肪愧勒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惰,实用!当然这两个车白给肯定要坡。(也对恼,老婆孩子热炕头的人挫脱,还谈什么运动荣蓝翅,能装下更多的人和东西屑歌拘,才是硬道理)   同事B徊坦:男哗喷,老缚荩克斯车主冀,奔三的年龄欣膊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇锨眨克斯苛科,理由是有优惠菏、货源足台航、随时买娩牛,听着怎么跟买菜似的佩如。   前女友闭盖滥:24岁刮,高尔夫6车主唱,略带公主病    选马自达3孪翠,原因是好看连,我再问还有吗了獭,答曰催结:好看靶琛!我继续问暗偿,跟我急了肉虽夸,提问结束辽。   现女友肠胳季:25岁窗,对车没有丝毫兴趣嘛速琅,仅对各类衣服乌钮、包包拭螺瘟、鞋等物品上心    我选马自达3吧吐钢,原因是就看这个顺眼坤,所以就选了仟撩。(明显敷衍了事)   女性朋友某扛:24岁娠纠畅,某时尚杂志签约平模驴暴檄,对车有些兴趣私凳,但只是停留在表面    我选马自达3螺泼完,因为好看骸钡,身材我喜欢蔷紊,而且红色(主打色婪:魂动红)是我的style骡汤,所以我会选她的说坚。(这种中英文混合体朽扒咐,外加“什么什么的说”的语法真别扭捂汝,说她好几次令卵涸,不见改)    采访结果显示情汤悍,果然是萝卜青菜虱填、各有所爱兑,而且给出的理由也是五花八门期期,那么到底这两款车有哪些不同几恍版,在面对不同的消费群体时受咕,它们的表现又回怎样壬,废话不多说穗刀躲,让我们往下看萌。" "  2013年8月龚叔,本田CR-V共销售了15393辆稠颂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月欢囊,本田CR-V共销售了18989辆你动藉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炒,本田CR-V共销售了19510辆黄渡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扒忍,本田CR-V共销售了19288辆抵氏究,全国SUV销售车型排名第二......事实上糯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单潭,它的优异表现还远不止这些病卡酞,截止2013年11月底垦桑盲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663块酷慧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠旅碍。是什么让它成为了国内SUV的明星狠梆兢?又是什么让它如此大卖胃?   现款CR-V有2.0L肉泵锹、2.4L两种动力共7款车型京,售价19.38-26.28万元毛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戚芦,售价22.98万元)锋履恢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声咕,纵观整个CR-V的家族史惊皑泻,前两代车型还有些“方盒子""造型极,而从第三代开始免蓝视,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搁,坚定不移的走着城市化SUV的路线踢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秦东。   说到第四代CR-V的外形但分池,也就是现款车型惊蜜,它的外形并不是能让你一见倾心的主淳呐,CR-V上市之初布,人们对于这样的设计褒贬不一颗捣按,甚至有些“不得民心”燃搽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话容粗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恨参暖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敞。氙气大灯卑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诚哗。值得一提的是洽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上警羌,效果出彩底抹锋。   车身长度比上代车型减少了25毫米暴,离地间隙下降了50毫米馅,仅剩130毫米邓护萍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性己溅布,但却令离地间隙接近轿车辛擒,轴距则仍然保持在2620毫米槽,整体效果比老款显得修长不少歼虏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脊密荤,在实际驾驶过程中评膳美,提供给你更加宽广的后方视野靖奥德,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信廷公。   现款CR-V提供17罚、18两种尺寸共3种轮毂式样钝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宛啼许。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面躺伺潞,车尾向外凸出比较明显宽讼,给人一种臃肿膨胀之感蘑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垮叔邦,给人一种臃肿膨胀之感非虐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因洼达,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积效残,为实用性又添一分藉邻赋,从之后的销量来说壬促,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巢霖,保持着高歌猛进的态势车剑航。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啡草,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恢桔龟、精心兜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涎,排量仅有2.5L痢遂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漂阜防,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鹅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吗讼。   第三代雷克萨斯IS檄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摔,全车线条设计更显张力率,饱满的肌肉感让人过目不忘订。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版猫蹄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅携,丢失了一丝霸气伶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加簿,长宽高分别为啼:4665mm绩、1810mm疚峰兴、1430mm菏惕渡。同时轴距也增加了70mm对寝黎,达到了2800mm狙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言枢笛仓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胺猎感,其前后配重分别为53赫:47篱世贸。接近前后1母敝:1的配重也体现了其运动本质惋谴。   IS车身侧面短小精湛碱觅澎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诚秦,显露其灵动的车身姿态悄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鼓,依旧是纤细骏漏耙、锋利撑伯蒙,绝不与传统设计相妥协娠鹤年。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鹃蔽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狸姐粒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撕革剁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淘吼。   毫无疑问绩挎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酞臀累。你可以觉得它设计非常超越情寄,也可以认为它很有美感献,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盘携。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月群蛊,石油的消耗量日益增大庭察,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油霖力,排放着大量的尾气哗冈毯,制造着日益严重的雾霾天气系。汽车尾气的污染思奈,越来越成为大气污染的重要元凶箍蹿。开发替代清洁能源净扣幸,代替排放巨大的内燃机耽解廷,越来越成为厄待解决的课题峨俯。现在很多厂家都开发了混合动力车型骗,这项技术基本上成熟了慰辑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平免氢贾,也没有成熟的商业模式来进行推广身期顾,即便很多条件还未具备携颧,即便这样那样的客观限制渴锤乏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面豹槐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缕板。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品李龚袜,叫做启辰e30晨风抢藏,这款车还没有上市侗揉,很多技术参数还没有公布放峦炬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阿慈,介绍给大家诺奥倡。但即便如此携筐女,这款车还是有据可查攫哪,开发平台来自日产聆风电动车腥郝掂,外观也和聆风十分相似握记抛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茨,2700mm的轴距和骐达相同警,外观的样子也有几分相似妙缅。但明显晨风的很多细节显得与众不同呛,前脸没有进气格栅的设计结模结,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份每。而据厂家人员介绍藏哦盟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台统趁,而是单独开发穗桥。   尾灯使用了LED的发光元件率簇似,看起来更加醒目奸,垂直的长条状样子也很有个性瞪倦壕。但在车尾上负,启辰e30晨风和聆风还是有所不同们,聆风在后扰流板上有太阳能电池板污苛帽,用以分担电池组的压力绅,这在晨风上是没有的蛾篓。   本文导航管冯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钝涉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苟炭,照片上看它挺精神锚奔,设计有传承有创新才瓣,硬件配置有增有减肥邓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情川盗,没能去测试现场参观参观埃扦宪。   命运总能给人惊喜戌茎挫。上周五下班前洼郊纹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目船考,领导突然走过来跟我说脐:“来了个顶配负眉克斯坟没,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盘猩,周末的小幸福就这样碎了一地焙吻同,我得跟两台机动车泡在一起娘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讣,坦白说现在我对它俩都“不来电”碑腾肪。这样也好栏,好歹保持个立场中立对吧泵伙翟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虎殴靛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痊,比如为什么海外有独立后悬架蕾?国内全是非独立后悬架光虚雷?其实道理不复杂荒笨仕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拜芥谦,既然如此痘,那就遵照做生意的基本法则来做楞,降低成本旱寝,攫取利润暖欺某,无可厚非金。我相信如果改悬架车就没人买吕粒,那他们肯定不改力箍饶。   福特比较谨慎特,善于跟消费者打成一片灭愧,挣钱不忘树口碑哎,好口碑又促进高销量栋柒矮,顺利打造良性循环圈单榷稠。尽管它也有这样那样的问题冠俗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匠面,值得大众好好学学妥。话说回来皋洛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路床说辖。   现在摆在眼前的高尔夫7和干旎Φ#克斯妻,是各自家里的明星产品粗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伐久,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妨危萝。把这两个重量级选手放一起呈,能擦出什么样的火花来承羚苟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利课碎,似乎这样能出一口恶气惨。不过我得劝各位一句苍形:百花齐放很重要害耪,一枝独秀最糟糕敛腺剃。   ●外观   扯半天总算进入正题埔,这个阳光明媚的周末脾巢,没有雾霾的打扰外桶,我把两台车放在一起拍了套合影氰禾多。看看它们船吞心,一个是18.29万的顶配版高尔夫7访检溯,一个是16.29万的顶配版两厢负ǎ克斯灰汤汉。要说家族式设计微柿崎,大众当然领先其他厂家霓孔避,旗下几乎所有产品都穿着统一制服臣,福特的动作稍晚一些蛊危测,效果不赖弥。   所以当高尔夫7和感世嵝海克斯站在一起的时候佳票,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舜涸。谁好看我不说伞彪矮,大家都有自己的喜好董仇。两款车前大灯组内容丰富迸晦嫡,氙灯攀、日间行车灯峭檀靖、大灯清洗温败、雾灯一个不少陡级,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有请,而甘谈克斯的则要花6千块买选装包渡咖刹,朋友们豌胚,要享受还是得多消费啊关喘。   车轮部分有看头第陋。甘嘏ィ克斯胎宽215mm笆,米其林博悦轮胎捷苹,轮毂造型带感客竞,给个好评盗探继,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辫目蕾。高尔夫7胎宽205mm敝仿咎,似乎缺乏顶配车型应有的气势邦笺雄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娩茂鸡。   车尾设计各有出彩的地方溃醇潜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭既,LED尾灯是个加分项筋位窜,溉罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沛勃。左边那台风格沉稳一些驶,右边的青春气息扑面赁豌帝,你喜欢哪个停背?" "  “牺牲一定的车身刚性密非劫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车含荒炬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棉袄师,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嵌皖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溃可,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吓妥铰。就在上月阔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本僚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瘟忿溶,至于奔驰C63 AMG称淳,目前还缺少这一车型纳俏。   由于是RS5 Coupe的系列车型起胆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致享供,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拖笨别,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事度,毕竟除了性能之外琶圃却,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的特舱。   延伸阅读 崎沮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嘉安辩,其中包含对车漆颜色脐、内饰颜色以及电子功能等自主选择等龟逗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的司仓寿,所以在配置解读方面晚己悸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注税温,并将官方价格告知大家舍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晤,软顶敞篷采用电动开启儒,时间上需要15秒即可垢星,而将再次闭合需要17秒染蕾遣,其开闭结构为多连杆双片式劝,这也大大缩短了开闭时间阿凸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搁洪瘦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷还,为了不过分降低运动性很吕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼童。排气方面也是RS5的一大特色惹蔬蛊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绣双,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陡,而在Dynamic模式下会全部打开讥巩授。   本文导航仆狗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窍功邻,或许大家已经是心里多数泊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型雹巨懈,定位于新兴的小型SUV市场鹤酱巷。众所周知乳呛槽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“零蔷丝,长安铃木选择在这一细分市场发力挺匣瑰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的禽舜檀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谷曝,通过对比分析鞋畦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弊衡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摹,搭载1.6L发动机玩铃,匹配五速手动和CVT变速箱粪悸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L响策些、2.0L两个排量六款车型潮吹,同样匹配五速手动和CVT变速箱捕垛,售价区间12.88-21.88万元坪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豌卫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面黑,通过下表的数据显示得知辫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手美,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弟,相比逍客董、昂克拉等车型同样处于劣势割迪席。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盲齿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹椒遍须,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因导己氦,还有与车身不同色的黑色包围袭挎棘、车顶行李架劲兢,短小结实的车尾铆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果头竿。车身颜色选择上烙显,S.CROSS锋驭提供了极光绿蓝傻粒、皓月白想阶片、星辰银肪、丹霞红堡百彼、银河蓝和晶岩灰六种颜色论剖官。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同腺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计湍分斑,雾灯褐撵、下保险杠也经过了重新设计激革,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格郡勤。车身颜色选择上胖寝,劲炫ASX提供了珍珠黑忌摆迟、极地白闪、翠鸟蓝愁河、酷银呸乘醛、钛灰五种颜色嗣板枚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面就群,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亨,前后雾灯锋涸,并配备大灯清洗功能摔街然,外后视镜集成LED转向灯;同样许抖虎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯犊添崎,带水平调节和自动清洗功能闭,其外后视镜没有集成转向灯烹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂降焙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂九涵甩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瞳磺垦,二者均为铝合金材质叭。所有车型均配备优科豪马轮胎肠。值得一提的是守败徽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凹,这在同级别中比较少见瘟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型史,根据车型的不同尺寸有所区别署努脑,低配拱:215/65 R16鼎,高配锹微:215/60 R17氰彼,轮胎同样使用的是优科豪马轿侩廊,同样配备全尺寸备胎仿,两车在这方面都表现得很厚道胺逃喂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汤撵倾,第七代车型理登。其指导价12.19-14.49万撑祁巾,这是配备1.6L引擎的价位慈剐舱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品能滑,账面要准备好14.09-18.29万胺笔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凄,当然蓝盟财,身为第七代的它迫惕,在冲击属于自己的又一串“第一”纲吃库。但我们相信宏,短板才真正决定高度灸护。   全新高尔夫的德国总设计师说甲探,它的设计主导思想为“简单既经典”舌妓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淌粮累:中网与大灯的相对位置蓉坍痪、拓宽出车身有力的轮拱仑嘲从、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苇贯,这台在中国拥有极高人气的两厢车降囊耻,一露面疽,就好评如潮华系。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恭,但还是要将6/7重提豪许,除了外观上的差异惧染,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屑穗涤,比第六代车型要长56mm杉乏。而整体车身比例上暮蹭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吮贫浇,轴距增加59mm测事喜,从而提升至2637mm儡吵先。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讲,但新样式的内部构造也足够炫镀妇袖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仇篡灌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念柬。高隔音性的特殊树脂层镶劣显,形成3层薄膜结构丁官黄。它拥有很强的抵制振动物理性能等恼。   直接跳过撩人性感的腰线秦喇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翁。相比海外的双L型宛,或许辨识度更强一些诗晤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窝,但高7的不一样逝鳖趣。细心的你会发现妇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时揣匈,才会主动启动敬驴浚,并且拥有厂商宣称的132°广角提防。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匙乓赂,天平再次偏向了驾驶者一侧敬晨槽。整体内饰上兰欺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莱:放弃中庸的设计理念词倾垫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派姑插瓜。不规则的T型区慌毯、活泼的金属线条点缀勒纬叹,让全新高尔夫大变身遍频麻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没琶,它能够让你感觉非常新鲜稀。   坐进高7内概哩开,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捶譬,比普通天窗大了30%室低维。而外掀的开启方式有点奇怪放瞳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溉皮察,同时还为内部提供更多头部空间含。   大众车型的人机工程向来让人放心瓣沸匪,这个角度的方向盘光,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦定韩共。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型币突玖,或许来个拨片更有型吧态沛绥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度澜貌。   本文导航孰焚:" "  在国内的SUV市彻型越恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下显壳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羞,正因如此北,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衰牡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破签。   说到大空间辞税、七座设计谭凄捌、配置丰富的SUV拾礁,北京现代全新胜达是其中的表表者馆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慌哗长,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宽乖扑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僵叛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手口咀,下面我们将对这两款车型进行对比分析伯蔽捞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赦涸攀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向褥辫,设计上中规中矩辱烹,采用了哈弗新的家族式设计元素唇,这一风格将在整个哈弗系列上普及桨辖,代表性的设计元素有蒙:大尺寸U型前格栅股缆虑,粗壮的镀铬横条格栅酱饭差,时下流行的“X”型前脸贿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懊郎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攫爆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滩畅激,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胶烯送,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牛骡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惹喘扔,再辅以造型锋利的大灯灯组舵,极富视觉冲击力枫潦肛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话能松,现代品牌的确更加具有超前思维意识爸蹭。" "  如果提起讴歌品牌萝缕,大家一定会想到MDX这款车镭,究其原因瓦汐规,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捅恍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挎,拥有讴歌最顶端的先进技术椽。在2013年瓣褪酞,讴歌上市发布的新车相比以往叼妓,算是非常密集的澄坟。即将岁末趟,讴歌的新款MDX也开始上市销售社槽菱。作为新款济,MDX的售价降低了挞狠苯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注槽磺粕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器庐门擂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淌吐另,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垃伸拧。使弯道驾驶更加轻松椿博碴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上床,增加了AHA敏捷操控辅助系统 罐柬,在车辆制动时素,通过制动延长扭矩矢量分配巾技,提升转向的循迹性 呵稗,这在之前的讴歌车型上是没有的光凡,包括RLX我盘咯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈赖馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脐稀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舶夹。但我们看到拱城脓,在讴歌品牌乃至本田车型上抢铣夺,自然吸气发动机依旧占据主流妹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呛畅,在新款MDX上使用的3.5L发动机录府咸,带有VCM可变缸技术渭猴瘁,在不同的动力需求下榔访誓,发动机自动切换工作缸数藏,用来节省燃料落卑详,提高燃油经济性黔踞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上女判法,使用了全LED大灯计前富,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亮,不止在新款MDX上出现割第,旗舰轿车RLX上同样具备蔚妒疥。但和MDX相比截,RLX的前大灯内部结构稍有不同没陆讼。而MDX的这种全LED大灯淌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平团拾,但据了解讴歌正在向这个方向研发安。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务团郸,其中大致包括救援衅耙、定位蔷情贿、导航检索等常用功能柬贯奋。但值得一提的是缄古柒,讴歌的这套系统在整车质保期内楔拌傻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拱贫澈,通过车头奋、车侧娃繁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹈哗撑。对于前方障碍乱抒、侧方停车毒且胎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用题巴荤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲁拦惠,MDX采用了59%的高强度材料遂贪功,热冲成型一体式门环等途径乐乃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琉玩。   本文导航疽孔娄:" "  在新一代天籁发布之后茧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字成。二三十年前诞局晨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裤挽都,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佃劫。而谈起这两款车绒退玛,目前多数人对它们的理解是坚胆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长裴段,配置增高奸连滥,便成了公爵和君越贾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滑凯擂、动力和配置等等乾驾,却有着极具诱惑力的价格科。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苛目,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屯饭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碳。可它们究竟有没有这样的实力藕举?两者比拼抄,谁又能更胜一筹弹?本文即将为您揭晓井毒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歌辜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型闪绩,售价区间为23.59-36.99万元盘猾颂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版墒磨,两车售价分别为29.98万和29.99万剁坎搞,价格非常接近搏,比较有对比价值砷醋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显唬吼,主要是雾灯蹬、轮圈等几处细节可以加以区分牟恢即,尤其是中网变得更精致拭,车头更显大气甲化撼。但也就是这些细节的变化锰加,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿楷尖。   大灯方面层,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能默,不同之处在于颈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赂角。   车身尺寸方面悄鹃蹄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膘骸杆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)睛京敞,君越的长度同样超过了5000mm凰香棚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本裸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面监蹈龄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刹,并没有追求锐利官,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晾藏,腰线设计是其外观中的一大亮点睬弓靠,并非大多车型采用的一条笔直线条抹,而是在B柱之后便缓缓下沉溜布淮,在后排车门上形成一条折线崔泻桔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感糖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蓄翅。   尾部来看睫,公爵与标准版天籁造型基本一致辫,尾灯造型也还是一如既往地犀利洁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撵逃翠,为整个尾部增加不少活力斑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盛,使其整体感更强彼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华倍嘲告,轮胎方面诚昧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎间录,更为霸气耽挖杭。   ● 外观小结涧: 两车均采用年轻化设计佃,稳重气派;车长均超过5米孰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帝锰憾,君越表现更为抢眼砂竿殿。另外疆痰刺,从个人角度来看溉存荆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计璃滔巳,相比之下它的造型更加简洁纫搓、规整肯崔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蕊心,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发摆策妓,足以呼唤出你全部驾驶激情爆习。你可以视它为野兽慌,但我更愿意称它为内敛狂徒莽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氨。它是驾驶利器腾,也是很多人心中的梦想之车懦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG儡敲。   既然说道奔驰AMG鞍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义羔假。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怖仕画,都代表了其品牌车辆高性能版漠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诺,这些车在发动机配置调教孟叛罗,底盘调教浇波,外形和内部设计上都远远超越原厂车概。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乏,它的长宽高分别为4707mm假、1795mm和1391mm尽,轴距为2765mm骄。参见下表可以直观的发现食梦读,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芯龟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渡。但细看之下程,还是能明显看出差别啪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卷岭瓶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莲,流畅迷人更具轿跑风范境晾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少笨陋入。   除此以外搪滔械,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诬遂禾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭劫密。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蒲沁,前轮尺寸为235/40 R18凭膜圈,后轮尺寸为255/35 R18炉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力犬镜,以获得更快的加速度磋色仆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巾搓搜。   车尾是C63最为霸气的地方洽,四出排气管宣誓着其运动特性跑茨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凌硼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惺警,从而提高车辆的稳定性阑。" "  11月12日伐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市祥苍。无论在平台还是动力上晾,这款车都与标轴3系基本相同关典。动力上筐槽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上趣玲,依然分成风尚芥挥枢、豪华和运动3个不同设计套装厩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式念。无论怎么看管寿,4系都很像一款双门版的3系疲谋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苏祥杀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系长毖伯。   虽然名字是4系填,但如果只看前脸堤斧,恐怕一眼很难分3/4系殊赖惯。不过仔细观察细节的话盛检斤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹤割笑。比如更大的开眼角设计面萎,更修长的双肾格栅骡,还有明显不同的下进气口设计风格誓绥。当然税年,了解宝马车型的消费者都知道轻危搂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置降错氓。此外横卿赣,前脸还针对空气动力学进行了优化啃居撇。 【左摹牛掣:豪华设计套装(选配)/右镶底:风尚设计套装】   侧面造型上黎虽,4系明显比3系舒畅很多耸浇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条琉食,更修长的车门对此也贡献颇多酗褪舱。不过轮胎规格和3系完全相同侥滦忿,似乎很难体现出这款车有多么运动佛烫。另外岗吝叉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钢变物,和前脸的进气口配合巧喊对,共同为刹车系统散热偷崇抢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腾仕,不仅装饰性强楞,看上去也更凶狠圣。   尾部设计上霜晒亩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素堕。猛地一看依然很3系投酿,但饱满的线条体现了4系的不同扒朔溅。尾部虽然整体很“壮观”驼腾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粒揩郎,别有一番风味表。另外高会,根据套装不同搽骚陀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种潮,实拍的运动设计套装为两侧双出溺熔拉,个人认为设计还可以更精致一些沙鲜。   车辆提供隧巷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址欺貉本:北京市海淀区闵庄路19号   电话插安闪:(010) 5872 8888   本文导航存:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氏常榷,自日产逍客2007年在英国上市以来碉钵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来李。各汽车生产商自然毫不示弱差牧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹复陶飘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年慌梁,公司就对其外观和动力均作出了革新窝护。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司临,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V热。这款车售价要高于ix35狭,标配版的售价与高配版的ix35相当侠拷。较高的售价并不会对消费者影响太大皮色,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力柔其。 ? 现代ix35   除此之外无,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痉哩吠。完美的驾驶体验剔挖布,充足的动力表现兼沏扫,日常的实用性以及低廉的养车成本僵短卤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面隙桅唉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垮椭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些徒簧。CR-V的后备箱打开的角度要更大粱赂,后车门打开的位置更高亲汕掣,加上方便的一键式折叠后排座椅睦惩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜供。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屏菲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虚惰。ix35的后备箱地板离地面更近借步,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盲蹲精。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铜浇,他们要对此多付1,700英镑曝次。其余两款车的四驱版饥矛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)悸叛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陪来涛。   从标配版本来对比三款车桑涂阑,ix35要优于其他两款蛇仑烙。SE版就提供了后排加热座椅复梳,方便商务人士乘用铝蒋。高配中更是有导航摆,蓝牙滇粉,真皮座椅耙倍酚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冻舍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠容并妨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑罢。   综上所述寐俗吠,我们推选出这三款车的排名分别是残:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的济托,但是它的驾驶乐趣却是最大的废匣趟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码目。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足驹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坍。低的污染物排放梦庭撼,强劲的动力表现肋,新引擎的装配让该车重获新生围。   第三名?现代?ix35   毫无疑问箔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凯。不光是低廉的售价肃危龟,标配版的实用和保修期的延长勤触,让该车十分吸引人瑟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放驼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粟色媚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品林,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫,严禁转载咖钠,违者将被追究法律责任叮笛蔫。责任编辑摩稍:李敏" "  在国内篇,提及福特这个品牌策纠讲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋锿突克斯和嘉年华煌贬侮,但福特的精髓决不仅限于此害钎。在美国拘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军时。近些年来路担,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围册涝,先后投下了旗下多款SUV车型酗繁,其中包括翼博态虫魂、翼虎尖猩獭、锐界以及今天的主角探险者氛泥饥。作为美国销量连续15年冠军的探险者龋埠,它在中国的土地上能否再续佳绩赡摧?带着这个问题犁戳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吭缺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣惫健,也是其第五代车型熟胳魏。在今天看来阮,福特探险者圆润饱满甘,又不乏美国车标志性的肌肉线条态粗兴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求枷陇褂。但早在1990年贾,第一代探险者刚推出的时候禾卜免,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俱蔫。   随着时间的推移扦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变灌来蜡,与其说是改变歪炭,倒不如说是更加顺应潮流骑。早先的皮卡底盘不见了踪迹瀑钨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴缋嵬啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赐。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢嫖鹄汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捐汗枚?结合同价位车型做个比较不难发现僚,探险者论尺寸绝对傲视同级图。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV干裳,“尺寸”无疑是其最大卖点撤碴。它的车身长浅贬脚、宽锣合、高分别为5006mm筋通、2005mm和1743mm匈,轴距为2860mm疽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV巨,即便是与奥迪Q7的对比中竣,探险者在某些环节也不占下风筏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蜗局,探险者的最小离地距离为193mm棠,接近角和离去角也并不大叭,仅有21.7°和21.4°被。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酥喇垂。" "  引言姥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惨揉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哗,其采用了全新MQB(横置拇矗块化)平台生产田,不仅在外观盖、内饰方面有着明显的变化宝沦,更低的生产成本疾坑畏、更轻的车身也使其有着较大的优势物。此外潘,作为其老对手的福特缚保克斯当然也有着较强的实力坞邓闻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氦石撕。今天堆救,我们就来为大家对比一下截,看看这两款车型谁的实力会更强隘。 外观残:低调内敛大众风对比时尚张扬付峥克斯   两车在外观方面虽然同为动感陪,但在设计风格上却有着截然不同的一面填屯董,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上冯。而父荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绊。   车身尺寸方面痕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镰旗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm皇亢碾,轴距也增加了59mm悔挎剖,整体看上去更长更宽更矮粗。但其主要竞争对手赶藕闳瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势愤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牧宏桶、强壮溯捍、凶猛娇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象商坊拭。试驾被安排在了蒙特卡洛瓦洁,我们被热烈的目光追随了一道逗柔,同样师暖赋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路们。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起的,它的对手就已经锁定了犯探潞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迫闺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜两,他们选车就两点韧俱泊,第一样子帅赁碱,第二性能足够强大拖失盖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车使潭。恰恰如此搬,它看起来很漂亮酪俱谦,尤其是车身各个部位的比例与线条毛犀侧,挑逗着所有人的视觉神经畦撇胎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野祈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口雾胃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实十把淮,而且更杀气感更强为。怠速时慢慢靠近蕾,它的躯体在微微颤抖痛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤仓埠彻。   细节方面奥迪从不偷懒咳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记歪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾新,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞其。在我看来蹈描,这样的视觉效果已经足够征服所有人衬,如果你觉得不够醒目捆卿姓,还可以选择将卡钳漆成红色湍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瘁脐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体毁孔,120km/h时自动升起凸杉广,此时的样子最为动人融洛胯,速度降低至80km/h后便会自动收回疟。   进入驾驶室并不费力保偷速,内饰与A7或者S7基本格调一致结,简洁朴实僚凸杏,中控台区域保持原有基调避,有人说它沉稳始绦秋,另一些人说运动搁哩定,在我看来这就是奥迪的风格等,可以满足很多人的口味藏壬,一切气氛都显得那么熟悉恃。   车内有两处亮点让我记忆犹新忿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分啊绩僻,坐上去的感觉也足够舒服踏荣。不足之处在于它的调节方式太过简单将,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稠穷绷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慨,手感与大小都很出众识,令人爱不释手筏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进漆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望爆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坑,善于抓住驾驶者的心恳夯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分熔诫扣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挛,两厢版掀背车开始越发备受关注糠燎某,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岛桑,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗓拱罐。就在本月初谩礁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垄,除了朗行运动版之外铝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镰。接下来垮错颧,我们将两车放到一起诽糠,来看看其空间和性能环节的表现如何狗攻堪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掇,如今的情况则正好相反喇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嗽洼炬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元父,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酚蛋,两车的售价还是非常值得人期待赂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版埠欣灭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了繁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计燃纪,前脸没有任何改变卧跨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素玻,但给人的印象要更加动感变蒲合。   车身尺寸方面够股瀑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米府,各项数据都要比朗行运动版更大一些漂限俄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孪凸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎洗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适该踌,比较适合家庭日常使用乡系。轮毂造型与三厢版没有区别魔喂架。在发布会上秤勾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抹投亲,相比科鲁兹掀背车不够运动驴舰辆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蒂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑背妒浩,线条更加自然锤邦、流畅搐舷朗。两车的车身腰线笔直且显眼罕己,给人的印象很有一种短小精悍的感觉违。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兔梳炒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枢酒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泼穿柔。同时诧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稍方囤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源实经,点亮后的视觉效果非常不错叙焊黎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰念。整体风格也是保留了三厢版的造型吭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兼汕铜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颇肌。2008年市火舵,丰田Yaris进入中国市澈霉稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筏青,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敝姆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妻,想必原因大家都很清楚寐,致炫在各个方面都已下足功夫补部,为的就是再续辉煌筛。   致炫外观灵动时尚居,带着一些年轻的运动气息判塘,车长为4115mm先,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芯灌涟,比老款低50mm;轴距为2550mm兑谷鼎,比老款长90mm病废。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点集,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汰湘狡,这样的设计更有利于致炫的散热小懂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锣犯笔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利誊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凭。   " "  在这一两年中戚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抨,究其原因巨械,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纤。另一方面挺膜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高册。代表着大众在中低端产品中的最高水平俩。如今阶蜜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碌屎。带来的改变很多物,由MQB平台带来的更多越级配置柏块杯,外观内饰的革新绍,动力总成的变化哭篱护,当然还有后悬架的改变迟枫腹。能否继续神车称号烙裂恒,笔者觉得斯栏,可能性极大邢就。   ●从固定平台向穆福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某牛块化平台的车型猎,之后触,从这个平台开始存侠穷,还会有奥迪A3等车型陆续引入茫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓党欣。但从高尔夫7开始加,这种概念将发生改变献舜聘。MQB牡旮澹块化平台生产滥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承咸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留双柿,后面我们会详细说到哦斗透。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车遣雇渤,必然是一台有传承有积淀的车型乔彻。经过几十年的发展和变革哪,没有被历史淘汰露痊,却总能获得新生和换代袭恰排。我想符合这种条件的车型真的不多稗。甲壳虫也好动遁,卡罗拉也好本圣,都算在其中陛。高尔夫更是其中不可或缺的一款仙络,从第一代发展到第七代瓣韶,我们发现菏课损,很多经典的设计元素没有消失怪溪,而是作为经典传承下来鼻邦操,但技术却在与时俱进的发展蝎靡。直至现在般排疾,高尔夫7的出现乏乱富,能够看到曾经的影子卫,也能够看到未来的趋势庐慈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了滴姆喊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿藐蛇,今天在紧凑型车上也上演懦梢蜗,只能说明签方,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捅燎,也从侧面看出贾,这一级别的竞争是多么激烈隋,高尔夫7的轴距加长了59mm腔想临,反应在车身上穆红,加长了56mm媚谦七。这让我们看到掣惟僵,高尔夫7并不是一味的加长授稻,更兼顾着车身的整体设计垂竿,以及操控能力的全局设计九羌受。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搂抗,争议很大函,但貌似并没有像新速腾上市时那样屁佳堑,引起大家的太多反感吉纤。或许一汽大众的这场策略大变颁,已经让消费者黯然神伤了孟都殊。大家也都知道崎捣,这是没办法改变的事玲,想要四轮独立悬架姆,会有性能版车型作为选择晴鞘,要是纯家用麓痊桔,就只能接受这个现实创恳钡。   本文导航焕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV勃授,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锌,这仿佛已经成为了一种定律穷懒逛。话说回来浚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手突宠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呻薪飘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惺、做工继、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竭骆户,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解隶戏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型手讲,为更直观的进行两车的对比分析陈互,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车竞捆,需预定等车时间较长睡局疽,主推1.5T车型)作为参考对象沉晶勒。备注未眠传:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版刻讲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掣拒怕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看唉,瑞虎5和哈弗H6各有所长困守仟,瑞虎5车身更宽宽白、更高衰,而哈弗H6车身长度拐甫唯、轴距更长标淬弥。另外这两款车的外观设计原创度较高患轿,没有明显的抄袭痕迹并,且能够符合大部分人的审美观委谋伶,足以体现出设计团队的用心程度系。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点漠怠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搞,意在塑造最新的家族风格居佛,整体呈现出大气费、时尚的感觉客罢钩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颁秀,包括徽墨黑卵蚂簧、烈焰红蓬、赤金棕多迪、暗夜灰刊夹细、皓月白和丝缎银厢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气畴,其更侧重于简约衡去、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凶亢热。车身颜色方面毋,哈弗H6提供有经典黑喝填截、雅致银坏瘟持、简约白佃猩、中国红剁、风尚蓝硼渡、摩登灰补睦、醇魅红泵温般、睿智棕共8种车身颜色化盘慧。   前脸部分兴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果姜。瑞虎5前脸层次感较强稍吴,大灯巧妙地与中网衔接煤竟瘁,而下进气口被分为了两部分妹撮需,下部与底部合适护板相连接和必萎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和管违,没有太多浮夸的设计便坟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识论诬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“线诵女,但绝对属于耐看型承镶摊,整体间流露着SUV标准的稳重气息探幂幸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耽秀乌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惫,车身侧面给人以更修长的感觉然剃贝。另外嵌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条稳袭敛,车顶均配有行李架匡惊姬。   同样的合缔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感膛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面彤楼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方突继,厚重的保险杠更具力量感客伤。   灯光配置上藏握,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炮浑,内部灯组布置较为新颖鸵郡捶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注默:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩估,常见的柳叶状大灯造型苯五,常规的灯组布局夸,带有透镜的卤素光源大灯洽,提供水平调节功能瞧艇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源靛节骨,看上去更为醒目和美观惧老噬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源豪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泼舷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇踢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想喉拭汀,同时越久的期待会带来一个重大问题闹潭,那就是新产品如果不能做到完美褥驴甜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时土凤剐,两条定论由中国媒体陆续传开薪,首先它的相貌不错庐该,其次来到中国的时间也不会太长了澜琴梨。一个月前潦奇河,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堕违危,为何这么说桶坦坛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仇访,通过细节上的修改檄翱,使雅阁更贴地气逢避。   设计师在中国进行了大量调研工作替闹孝,最终他们得知了国人的喜好韩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计晦惫控,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁璃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外同,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手套獭喇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中邯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矛斜涪,在如今大行其道的“加长风”面前父蓝寇,本田倒是走了一回不寻常路釜弓四,这也是让很多人吃惊的一件事杆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锈堡硅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纬偶华,究其原因我想和C柱造型犯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诗夕桃,先是放弃了老款斧头型的轮廓巴,其次将双出分置排气融入到了包围中甩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚申、动感靠拢匪擎忻。   本文导航层备:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峭嗜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玫惫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薯娟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镰鬼撂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荆恳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隶堡纤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳究豌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掣。相比之下仿豹碾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篓恼秤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挝块咐。总之这个价位的车型歉,只要设计不太出圈消费者都能接受沁娠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厦腻,即便轴距也仅有20mm的差距挪刷泡,如果无聊到一定要分出个胜负的话彼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桃桥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茸得,在这方面长安CS75表现得尤为突出巩耻崩。顶部的灯眉我、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型携灵,虽说还是带着几分模仿的味道腑表,但却并不令人厌恶累。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墨史狠,不过它的优势在于自动大灯功能惦,这是我们在CS75上未曾找到的配置缆峭反。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舵胜伞,都是标准的SUV设计享裙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舌搬腔,不过值得注意的是踌沧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垢唇蚂,上下车时可以避免蹭脏裤子兄,这一点要比哈弗H6显得人性化涣蘑楼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎记县合,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倡缎零,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等官,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茫勺,那也将成为它的一个优势临蕊械。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牡旦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平葡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杜肯。两种风格说不上谁好谁坏巩藏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溉繁豆、更时尚的选择功。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞍溪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毛薪适,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锭垒缆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事画烤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜理技办。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腔堡店。相比之下叮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皋。总之这个价位的车型什疚画,只要设计不太出圈消费者都能接受戒交较。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几书雄,即便轴距也仅有20mm的差距夕才虱,如果无聊到一定要分出个胜负的话漓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迫坏,在这方面长安CS75表现得尤为突出钠驹。顶部的灯眉佛掇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吓,虽说还是带着几分模仿的味道怠凭底,但却并不令人厌恶戳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屉,不过它的优势在于自动大灯功能垒,这是我们在CS75上未曾找到的配置皑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化险,都是标准的SUV设计李,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫂,不过值得注意的是项汝奋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙据,上下车时可以避免蹭脏裤子必雄,这一点要比哈弗H6显得人性化炮箩夕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17举,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等午,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话受胎,那也将成为它的一个优势甫襄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虏蛋父,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平华,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胖挽。两种风格说不上谁好谁坏掣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫净媒、更时尚的选择涸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型室恳轻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吵,埃隆·马斯克就是一个奇人淘仁纪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克围?下文简称“埃隆”)跨。远隔重洋来到时差16小时的加州项特鄙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宏,一款名不见经传雀拉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寥。在短短的5天内砂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胜忻。 ●曾经的TESLA珊:短暂辉煌的Roadster   2003年泼手,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寡,并亲自担任总设计师的时候腺诗,他为公司取名“TESLA”校琉泼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胳趟嚏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桂。而在十年前逻日,绝大多数人也认为埃隆真的疯了廖,因为在此之前借哄躬,没有任何纯电动汽车成功过恰。   不过很快返聊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看佰陈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蒙娩竣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差部旦那、续航里程短的传统印象海耙糠。只是配辨粹,那时的Roadster真的很糙好,很贵赶剑蹦,很没吸引力让嗽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者煎。   于是间篱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市砂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴┪饷,已濒临破产……”们光。   不过遂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涣混,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在飘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绍凑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弟舷雌。仅从2012年6月车辆发售韶,到2012年9月这短短一个季度内磕蹭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S税赂棘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元态祈比,并且公司还获得了美国政府的政策支持淌。   ● 简约外形流畅饱满午,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗忱呈李?一个能够打动人心的外观设计们怖型,对于任何工业设计的产物来说都至关重要竣蒋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纳锤凳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骑榷发,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物熄诺勺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琉草。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宋荒抽,是一位年轻的美国本土设计师凄,曾经在大众汽车担任过助理设计师回杭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师融咕,马自达旗下的Furai谋伶寐、Ryuga守辞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下的嚎谈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宛扳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)崇。初次见到TESLAMODEL S的时候汝酷辫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扩悲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此青蔡秦,难道这两款车之间也曾有交集怀?   多方查阅资料后才明白技攀丢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嗅,不过后来TESLA对其提起了诉讼但,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作送,还盗取了其电动车制造技术刚潦扫。于是紧接着鲜舰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奉抠,并最终完成了MODEL S的设计工作尘剁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)负骇扒,轴距则为2959mm究。仅从数据来看午,MODEL S已经算得上中大型车的级别测廓,差不多和奥迪A6L蓉汾厂、宝马5系Li等近似巍尉,只是车身更宽大也更低矮一些惩恐父,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弯。   整个MODEL S的车身上协缮,相比许多人和我一样械,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计亢澈,椭圆形前格栅造型太另类了蔑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晾,但是这也成为了MODEL S的标志骗酵盟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志遍鹅九,所谓的家族式前脸戳抖校。   你或许会认为没有前置发动机的存在歉筹,和绝大多数的电动车一样劝几,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苔焕慨,那就大错特错了虱隧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桅倒,动力系统和电池组箱当,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辟兽,就和传统的内燃机汽车一样堡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绦姥。   细长条的大灯造型很酷浚瓷涉,氙气大灯翔、LED日间行车灯都是标配申僳设,和其他车型类似少,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虚玲碳、LED雾灯以及示宽灯囊。只是在功能性上MODEL S实在很单调讼坪卧,同价位产品上应有的大灯清洗垮、自适应功能等一概奉欠劝力船。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捆,4年的时间怪,经过诸多顶尖设计师的打造嘿该妈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发姑,再到上海车展的国内亮相点,今年广州车展终于正式上市芦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叫是。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搐妮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弄畏,这是中国自主品牌获得的第一个五星兑鹊。观致3四项总分达到了惊人的340分娃,这在整个2013年度排到了第一位疟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卿,接下来为大家解开谜团汝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乱别,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念湘楞疵,观致3的外观线条十分简洁钞,但又不失从容优雅滑泥滩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屁,毕竟它的设计总监曾是大众高管伯驼捆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了客肯。   前脸看上去相当的饱满圆润颁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅触坍膛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成闺,而“Q”也是观致汽车的首个字母恰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计轿缎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烫袍赊,这话虽然有点绝对丹璃,但却不无道理坷袒,在说服消费者购买自己车型的时候朔宫栖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惶廷娇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惰陋,随着时间的推移裙菲韦,两各品牌已经深入人心甩碍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台入魔弊,相近的售价绢搽隆、同级别的定位溯疲如,看看哪款表现更有诚意拨裤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俩,造型圆润符合多数人的审美挪订,第一眼算得上成功琼汰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哄阶,细节处理更为立体很显档次冬差。写意的腰线视觉效果哦也十分不错笔。爱丽舍原创度极高龟,很难找到其他车的影子密。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍皑惕睹,只不过虽然车身进行了拉长残蕊,但看上去依然是一副小型车的架势阜,气势上略输给爱丽舍徽滑杭。外观设计确实见仁见智驶,有人喜欢圆润稳重贝际,有人喜欢直线条的简洁利落绿,嗯好吧扮刃围,各花入各眼典迷僧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骆,新桑塔纳除了车身稍长之外磁摆露,轴距工扒崔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亢外。但整体上两者都属于造型协调的类型犊捍迪。   内饰部分瞎究下,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坞。配置细节设计挞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计祭匿,比如位于方向盘后边的多功能按键嘿拴谋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弯,则显得没有可挑剔的地方身溜捶,只是限于成本掠括啡,用料表现一般挖阂本。" "  谁都没有料到短短几年佃,SUV会如此火爆比画,从动辄百万到数十万的城市SUV藉牧,都曾经上演过排队提车的场景冬河鼎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样险词。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冒锯,不同细分市场鸽挠鸽、不同类型SUV纷纷推向国内市乘尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拘,推出了其首款SUV--标致3008泞热躲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡截虐牛。而东风标致国产后价格有很大降幅算,15.98-21.67万的售价也与途观喜可逞、CR-V楞哼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来稻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV艘谎沤。下面一起去看看吧炮茹蓖。 ● 外观解析   除了高售价外痉昂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茸。太过个性创湃,同时又不够精致队。而相比之下效穷,国产版标致3008要好很多领皆芹,现代感更加强烈逢。前脸采用了小一号的大嘴习硅,并且添加了镀铬饰条显示很精致胃,也符合国人的审美秘。   前大灯虽然不是氙气大灯蹿鲤琅,但是加入了透镜沦,整体观感不差阜抗光,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舶共己。另外钝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纽,增加了前脸时尚感深透。   从车身侧面来看拆,标致3008加入了车顶行李架侣,虽然并不是经常用到的配置目,但是对整体造型的营造作用不小泡答。另外愁浩,黑色下包围凸显了运动感筹擦冻。   尾部是相比进口版改变最小的持刷,不过依旧非常漂亮诞,很有层次感钦槽纤。尾灯加入LED灯组贤穗,警示效果更好肛。另外最值得一提的是其后雨刷设计赔卤,在前雨刷工作状态下趴惨廉,挂入倒档弓顺,后雨刷会自动工作锣谎,非常人性化的设计弊栓裸。" "  说到法拉利税亢诡、玛莎拉蒂这些品牌瘦闷叔,网友们肯定会觉得遥不可及腊吃锤,价格高高在上肮欺。如今恢顺屡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酬,它以89.8万元的价格进入国内市场想搏交。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少聚碴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捅惶,让我们来看看他们三个谁更吸引人萍疗层。   在市场行情方面角艾库,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兼姥翱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宪陆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肥吨腹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设档恕陈。而其他两款车型均有不同程度的优惠苗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耸膜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晦,看起来非澈浚魁梧的发现竟然落了下风瓢断徐,令大家非常诧异赎僳趣。但在内部空间方面锑,Ghibli组完全不能与发现相比孔筒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沤划。而宝马Z4则是一款标准的小跑车煎媳,所以它的尺寸就不在此提及了靛。   在该项对比中泊那蹦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虏秀袒,功率少了80kw怪颇肛,扭矩也少了50nm落晶,同为3.0T但差异却这么大绥旗双。发现采用了柴油发动机豆绢晨,这款发动机的性能超众举,在国内有些市场中非常受欢迎团世幻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奸极。   对于传统豪华车闻言垫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鼻沽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搓抡椒。路虎发现集成了家族中的优良血统灯勿衡,四驱系统足以让众多对手汗颜遂骚透。   本文导航伍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲍,保时捷新Cayman在国内上市之后妮碧须,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了毛纺,遗憾是试驾车迟迟不能到位刚部胸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余歇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心睛旅戳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仑廉铜,就当胜利喜悦之余爱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包彤咐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我秋当:不就是保时捷最入门的跑车嘛逗科毋,至于这幅尿性嘛俗?不过您还真别说糖钮,Cayman作为保时捷入门产品中汰南,绝对是一部对得起消费者的良心之作恋氯,比起卡宴与Panamera来说汀,工程师为它注入了更多保时捷的基因妮蜗,说句通俗易懂黔帝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屉鸥铣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史监卜,第一代Cayman的诞生是在2005年捶邪颈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺塑肠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本犀滔锰。   新款Cayman S外观简洁谦,车身比例更是优雅的惊人尺炔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征铂秸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低热湃钉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胸啸。尽管如此删,这款双座跑车依然非常紧凑痹棘,车身长度增加了33mm钾患。车身前悬缩短了26mm价仑。   每次谈起保时捷的外观设计地牧叼,笔者都是非常纠结的心情鄙,恨的是德国人那副死脑经查授脐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淑撬,喜的是哪怕轮廓没有变化梗凛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钦,或许这就是历史的传承吧渤接蕾。   新款Cayman S除了迷人的身姿棺椽,优雅的曲线之外墙,设计师并不是一味的强调柔美颈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钠,这里需要注意的是僧,这个大口可不是什么导流机构垄,而是发动机的呼吸通道猛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位串纯,加上凸出的转向灯设计磷,相信任何人看过之后都是过目难忘斯,尾翼同时配备升降功能臀磨,时速超过120km/h之后施,能够有效提高尾部的空气下压力卡铆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抗,这个是一个价值不菲的配置层舒,总价44700元逻,如果您不满意当前的刹车系统嚎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孔恐娇,据说车用到报废了慧,它还可以装到另一部车上继续使用暑焊,简直可以当做高富帅的传家宝累。" "  国内B级车阵营的争斗赦搭顽,恐怕用水深火热都难以形容够武虑,原本只是按国籍分布的对抗阵营瞳舌,随着时代的发展崔,已经逐渐转变为混战的局面达儒米,比如ABB三个品牌的中级车脚龄丛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缴。同样的情况也发生在合资品牌身上淑珊,民用车级别的对抗往往更加激烈峰人,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时椭凰睦,来自德系的车型是否会倍感压力莫段馁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志队,又考验耐性的工作狈犊稀。往往在某一个时段有一丝懈登啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炊。网上车市最新推出的《抉择》栏目昏编,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题母,做出全面的分析与指导咆,以同级同价购纱、同价不同级等角度出发褂,全方位给您最全面的购车支持钎谜潍。   雅阁和迈腾敝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车佰烤滤,也许之前并不会将它们划等号眷禾,但随着市场格局的转变孔,它们也来到必须接受对抗的门口韶。当然币盼,这场争斗的发起者是雅阁挫嗓耙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掠怀络,抢夺德系车根深蒂固的份额俊瞎,看起来是个贪婪的举措遁,但能否成功却还很难讲碧前梧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方层憋鹊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的就,反之同样逢锋舷。客观的讲想剑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感难丁甫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势杏卜畔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源即先,但是这个技术到底是否实际撤睬,还要从使用中来探寻计蛇抽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音荆剂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舒。   第九代雅阁缩短轴距的作法疲抚鼓,是令所有人都无法理解的度,在几乎所有车型都在加长的时候宦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍石渤旦,搞得你摸不清头脑等。日系车对于商务的诠释与德系截然不用徒遍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似硕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乡滇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能糠畔蠢,就是最好的证明蕊,据我所知蜡,直到全新一代奔驰S的诞生词垄棘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的培。   本文导航邓晦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年护衅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贩鲸点,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴饶酞翟。直到有一天仍墙前,新速腾上市翻栏,后悬架变成了非独立结构锈害撤,他们的崇拜似乎崩溃了盖感食。这还是那个技术控速腾吗搜官?随着时间一点一点过去乃外喇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版校彩汇、速腾GLI髓舜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抨镰。不得不说泊,速腾家族越来越丰满粪滑爸,那个曾经的技术青年赶倘队,逐渐走向千家万户等竭钳,满足标准化的舒适性需求半。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者商仇,这让我们看到速腾到新速腾的转变咕,它变得多元酶踢九,变得成熟老。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陵冗,开枝散叶就像一位长者氓舒荚。它不是急于求成换,而是变得更圆滑更成熟祭韧祁。记得一句广告语曾经说过跺:“成功的男人佛疆,有很多面靡遍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象焚祈并,它要更多变肥,它要更多面橡次。蓝驱和GLI肝闻,一个拥有更多的节能技术汾突,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寄。当然嗽彼峭,价位不同都搁,GLI已进入二十万大关谐豌办。你有了更多选择赂,你没有了挑新速腾毛病的口实唤篙。三种产品摆在你面前藕奈泻,要节能贤?要动力冯颇?要居家灸晨驰?新速腾都在这兜。    直至今日柑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瘦氮,的确嫂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品氢斥,多少显的不是很紧凑动感谩。但终究那是一种技术执着理念下朝,最后一代产品了典隧晤。新速腾的到来似乎终结了这些花芥,悬架品质降低坝诞拔,操控感稍有不足我,但换得更宽敞的内饰空间题危艘,等等等等哺。到底速腾进步了还是退步了蒋,我们无法一概而论霖斯。但有一点栋,笔者觉得大家都不会反对波,新速腾的外观绝对养眼题净。你依旧能找到德系工业味儿世苔篱,但又看到更多摩登的东西瞳卞。咸淡合适挂,老少皆宜旁诬烩。或许从这个角度来说电美棵,新速腾是成功的竭谢。    过多的技术说明颗缎,这里就不重复了渺闭搓,今天我们就来漫话速腾忻纬。记得一次抛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挪,立马对它的内饰嗤之以鼻城撂。毫无设计感赣糖伤,直来直去熬狸徘,见棱见角路法。或许不光是这位搞设计的朋友撬,很多网友也有如是感概涛鬼恨。他少了一丝温情疽,少了些许浪漫狸。不如北欧风情简约螺,不如英国小车活泼玩。充满了德国工业时代标准化生产的气味屋。打开高尔夫承、速腾幂哎、迈腾纫蘑、途观荡牛晃、途安的车门诗,你都会得出同样的答案欣。或许皆喝陛,这就是一种设计选择歉杜笔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涵霜,内饰模具走点曲线也不是不可以违吮,但当你仔细玩味之时丁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冗吹耍。不浮夸岁署醋、不高调路借妇,你可以说它没有设计感鬼死,但它却充满机械美笔电千。 责任编辑碉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV偿俯,也就是S-cross锋驭扮视矾,售价11.28万-15.58万元落胆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲稻蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客段攻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版光市,其实并非如此反,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垫兔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辣泞阂,我们不妨来进行一些对比去看看柬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糙氦盗,也就是S-cross锋驭靖,售价11.28万-15.58万元团孩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁鹚凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客公靶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荣桃芬,其实并非如此垫汇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乃坦谅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢退惮,我们不妨来进行一些对比去看看先吭浆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藏锨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诲攘卉,而且在轴距上也进行了加长迹,从而能够获得更大的车内空间目蜜瞄。其实就在此次广州车展开幕之前宋浚倾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验天呕券,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品塑辑踌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机络佰泛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长膳。另外绿赁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV末甘胚、BUS毋奖、VAN三个系列偏,分别涵盖了商务隋、家用和专用三个细分市场蓝。好了逆,闲言少叙角洁,下面我们就走近它们以作详细了解吧胁。   外观篇矫糕挤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孤痴贤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毁锯甘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逆茅,同时会在两款车型的不同之处加以说明昆烂。   该来说说外形尺寸了白汞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篙土辨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成畅,与车头形成了很好的呼应鲍,而且从整体上来看车身更趋向于平直珐哩。需要特别说明的是钳剧奶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L份拉细,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式晦涛喝,以应对不同的使用需求舜敝播,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同萎来侗,例如高位制动灯痪屏炭、门把手和牌照架吵虏济。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”犊,“中国车”纫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价填。“北欧品质”传承自S60书吃,设计风格以简约时尚为主齿挨,选材用料则注重安全环保哭汰汝。“中国车”同样不难理解骡拟临,“L”是个很好的代表熊孤,但不是全部誊柑搂。   就在试驾会的前一天昏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上推纶。   ● 沃尔沃亚太为何物橡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叔详并。沃尔沃成都整车工厂桅、大庆整车工厂罚坤纶、张家口发动机工厂莽德、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寂哼惜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产孺贫菊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准漠匙侵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统窘娜凡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碌。如S60L有约290家供应商溉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潭。而在研发道酿粪、设计腾稗、采购和生产制造等各环节上哇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涛肌,采用共同管理系统按。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茸,我们先从加长这个重点说起邵。S60L相比S60加长了80mm仁凌,具体点说应该是轴距加长了80mm口始哎。这80mm用在哪了呢貌?全部加在了B柱之后但申遂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涡,这里现在变得很宽敞霜汗绰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呵杀,前排调到合适位置后缄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指雌屉凑,属于勉强够用的水平;而在S60L中尉菇,相同情况下蒜南陇,后排的腿部空间则超过了两拳笨促,可以说是非惩瑁宽敞袒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沁嚼澎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芳素恰,外形倒也没受什么影响脖晴蹄,甚至感觉比S60还要更舒展一些僧。S60本就是轿跑设计风格窟稼仙,后门加大后舌,整个车顶的曲线反而更平滑了低毒。相比之下岔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些避共,但却增加了几分优雅的气质捕扮挪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计煌撵倡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框九,车尾则在底部加入了镀铬装饰条士美。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撵,不知道大家对此有何看法被林家。全新的18英寸轮毂挺漂亮幢玲魏,轮胎为了适应国内更复杂的路况秋,将扁平比从原来的40增加到45浓皆佩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了炕勃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惰毁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点峰肪弄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合靶兜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰现匹,而像坐垫跋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沉。这种颜色和黑色有些接近陋,但更时尚堕、个性一些颁九付。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘身珐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戊色,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挂径,后排乘客得到了更多的重视榷旅安。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置评。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地时,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车史黎暖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鸥,可就在本次的广州车展上弄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虑慧壳,并且两款车的售价也是非常接近谢朽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狙迹,并且它的设计也是由国际化团队完成拨湍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汗,并且两车售价仅仅相差4100元虽播鲸。观致3车身更宽情谁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拖。速腾则在车长与车高上领先观致3涟蠢接。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表爆茅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱餐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骇。因为排量上的优势闭耽竣,观致3自然在动力参数上领先速腾肪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帛骏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惭,后扭力梁式非独立悬架凭。   本文导航痰搓溃:" "  今天给大家带来的两款车戚掣群,其实已经在国内上市赫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盆窜陇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301踩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识焊搪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锣久睬,而标致301可能大家就不是很熟悉了撅慰虫,下面扣传,我们就一起来看看这两款车仇新。 外观赏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国小技瞧,2007年进入中国叹忍叮。对于很多车迷来说怖,这绝对不是个陌生的品牌舌侈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汞兼社,但可惜桐维,无论是在中国的街头还是美国的公路上虚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涟葛胎。我有时会想这是为什么曙雀?诚然寿汲,英菲尼迪的车在豪华感夯涪茫、科技性能和舒适性方面都不输给对手师,而问题恰恰出在这里鸡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涡吗,没有特长就没有个性虑本,如果是这样的话显裴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢固嗓?   现在英菲尼迪也意识到这一点栋饭,且开始着力寻求改变氢、树立自己新的形象吨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品艇红。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上堕父,当时就被其出色的外观设计所吸引韦巾干,而今天我要体验一下它的新技术嘉宫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化头瑰,车身重量上的降低幅度也不大钎贤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翘,这是很明显的改善赊,尤其是在性能和燃油经济性方面刷法。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搽伯,并且采用的是锻造工艺嗓盎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配守凯缝,现在英菲尼迪Q50的对手鹿极儡,如宝马3系舵哆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苹,希望Q50能做的更好偏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色螺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图姐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性簿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序串净,但其实这些已经有很多厂商在做了供梢蔑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计全剖赦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化覆。它所代表的是一种生活矾吧论,是对待自己和家人的态度魏,是属于年轻人的精神港,是一辆车拎窝告。历经六代的演变弥顽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车季喝介,它虽然没有惊艳的外观呐噶范,也没有花哨的配置陕,但它是品质魔龋、安全圈肚阑、耐用的代名词挠畴。如今屏古暖,第七代高尔夫已经面世配抖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歌荷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沦冻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赖挺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相函仕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同头,不再是一幅人见人爱的可爱模样赣处,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙筐司。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耗络,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子馁馆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体计孤矢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侈,仿佛是灵魂一样杉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定馅,但从我个人而言乃讣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蝗罗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓藏痉诲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贿吼, 坚毅的C柱是永恒的经典孰,不管其他部分如何变化掇狭垒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刺定。   除了车身线条外妮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梳但,并且被那条“灵魂”所连接着煎巢,这在之前的设计中是很少见的撮羚辜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的结蓝冲。这一点很有意思复瓦部,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搪培诡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丹美次,避免了大家后续改装吾。   说完了外观漂肖缆,下面我们再来聊聊平台帕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尼靡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捶涡猫,例如POLO采用PQ24和25平台不汞膏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台渤卞,06-12款速腾采用的PQ35平台竭,他们之间都是独立的强户。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诫鸽,它的优点就是几个级别可以共享技术匡岔。   共享技术又有怎么样的优势堂人仙?答案是显而易见的辱。低级别车型可以采用高级别车型的技术纹丰炕,在产品竞争力上绝对要远胜对手羚娜麻,并且还可以降低研发费用疵恢题,可以说这种牟校块化生产模式在未来肯定是趋势洽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势交遍韩,例如电子手刹嘿败、更先进车载系统讹筛僻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垫外,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涩权画。   所以汉颗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化珊苏劲,就好像是四代和五代之间的质变一样良棠筛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抨开。但是否真的是天衣无缝的设计杰,我们还需要用时间去考量高鲜曙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷食,但到目前为止拟兢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告才钉笔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新把,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机袱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)适疏迸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的长婪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碾妙炼。   首先磊,大众的工程师对EA211发动机减重廷狈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诡。另外惭,EA211再次使用皮带传动链娃咳,相比于EA111链条传动赫抖,皮带可以降低噪音和重量呸。除了以上两点外遁品平,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承歇毯械,在一定程度上可以减小阻力爬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缺苹,EA211发动机参数比EA111有所提升慧柯匹,当然幅度并不会太大备,因为整体的结构没有太大的变化笨哎被,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中犊剖。   既然说到了车重彤粱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倒,这其中就包含有发动机的20kg程旅剃,而车身采用MQB平台后也随之减重搽摹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的闻懈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用色,从官方给出的参数上看尸船搭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氏,这样的表现已经可以算是非常不错了锚锯。   说了这么多麓免谭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识库,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢季硷围?是不是像资料中介绍的这样完美伤?后面我会给你答案骆梢。" "   在国内勃,当一款车的价格到了百万元瓶,那基本上就可以称之为“豪车”了柬莽岔,但过百万的车也分很多种惕,比如X5猾、Q7之类的SUV衅,亦或者911骗街、GTR的性能跑车劣挤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车没想。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者改炼,除了我们经常能见到的宝马7系心、奔驰S级李烙谅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外编,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鞍。    注楔坟妹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耐柏羞,但因为车款并不是统一的最高配魏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比呢臂。   新S级受青睐侈吉、XJL独具英伦风赁退、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缮新,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堵。其实蚀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绢分,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员峭桑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位洛静湾,即便不算是遥遥领先晤暗篇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唾亮潜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子精,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来叙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氖芬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乌庙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颧失抽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入现,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭埃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评似跨,在其内饰的做工姓蠢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奠辉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汗路:在自主品牌SUV阵营里面涉女,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溜篓瓷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳罕,景逸X5的推出经过全新变脸疟潍绥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灵醛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点评十。 外观凤宏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姬媒。该车共有5款车型淌肃,售价区间为7.99-10.59万元究醚境。相比前辈景逸SUV适,景逸X5的外观设计得更为时尚超封八,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机情发箱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙避咕颂、俊雅红殿拇臼、珍珠白京暗先、琉璃金蕾笨盛、陨石黑露桶剂、钛金灰椽舷、马拉喀斯棕等7种车身颜色朝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孰。   熏黑设计前大灯突出其运动感绩,与黑色进气边框的搭配也很协调趣貉,比起三角样式更显年轻糠。大灯内部采用透镜装置伶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全父。雾灯外包围设计突起白绩,很好的与大灯以及中网形成一体淑罐。   同比瑞虎屑尺忿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赊,此外205mm的离地间隙祟吞,景逸X5的优势还是相当明显的奶私农。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受檬伺,同时为乘客上下车提供方便脐疾。搭配车顶上的旅行架夺蹋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道行。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唐,主要体现在细节之处的不同等,贯穿车头车尾的腰线略显柔和久放,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉四德。   景逸X5后窗配备雨刮哪说瘫,在恶劣的天气还是挺有用的铅究。此外全系标配倒车雷达灭辜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撩昆链。银色后下档与前下档相互呼应道逗潘,整体感更为强酶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戈撅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滴,夜间行车的识别度非常高掳尽。" "  前言冯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯ば浴,如今的战火更是愈演愈烈培贫矢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凡膝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挝,看看在价格相近的车型之间菱榔,两车在配置上的差别究竟如何吧啃迁眠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说青掀口,作为一款全新换代车型叉奔袖,它的上市也就意味着日系中级车的“三角ぃ客”全面完成了更新换代恨从。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说黎勤炒,只能算是一次小改款车型忍,除了在配置方面进行了升级之外酿市,外观造型匙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变圈现泡。   在此次对比中蕊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近昂怖忱,均在21万以内唉。同时又都属于各自双方较低配的车型极吾幌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用夯墙嚏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脸式旅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炼编苇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搪儒耍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挥,现在还不是揭晓的时候痘淋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锌:mm) 4865 4930 宽(单位男:mm) 1820 1845 高(单位麓鄙:mm) 1475 1470 轴距(单位姑粕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型料奴举,因此其在外观方面没有发生明显变化活。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堪未,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵澄蝎坛。前大灯组配备了LED日间行车灯蒲蝎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近列肪。另外勃购烦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现策,贯穿全车的腰线非常突出什定,车尾则变得更平轨善戏。而与新帕萨特有所不同的是哗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置隆隧,而非在行李箱盖上鼓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性九舞酪,但是国产版车型与美版车型相比起来看赣翘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脐攻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酵谭漂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喂。另外外膝叮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多难年矢,不过从C柱开始已与车身线条相融合弥,深度虽浅但是更加富有设计感惯胳。   同样玲席,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化物牟疵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐释雀,并且颜色也不显得突兀裳仓杰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碉陷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同倡。内饰配色非常清爽痪式,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹驴来剃,用以进一步提升触感口停。   动力系统方面椒列,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI何搪去、1.8TSI付贬拒、2.0TSI位、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合累饯桃,在保证动力输出足够的同时也相对省油柏亩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敝嫌环、2.4L和3.0L自然吸气发动机外查泌,在动力输出方面的提升并不太明显危情恐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潭貌晤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近糖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蚊问,同时都采用了电动助力与电子驻车境。轮胎规格方面泪卞,2013款迈腾采用的是215/55 R16蝎列佳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敝蒲弗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来楞浦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注划愤。事实上驶涟,自由光有足够的话题供大家热议捞,例如特立独行的外观膘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等良,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资穷鳖慈。日前甘警跺,我们得到消息瘦,自由光将在12月底正式上市销售敢械班,所以当这次在广州车展见到它的时候峦太侠,感觉它跟我们更近了宏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陛惰碾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芦场,它似人非人干,行动极为敏捷裸叭,也惹出不少祸端淋律,人们曾经持续对它进行追踪漠扭描,但一直未果勾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贰恍坷:敏捷滤跑、神秘槽赣任。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字商茶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了臣溉玖。   很长一段时间里鸡寒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面檀郡,并火热至今吵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合量瘫勒,起到补充细分市场的角色舵千腺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失精文,成了途观的小伙伴劳签。   野帝的定位低于途观墙,车身尺寸小于途观讣泪顿,同配置级别的车型价格也在途观之下巍,很明显赤,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腺。   ●外观鼎翰倦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秤迟脓,舍弃了老款极为个性的风格卉,确实更符合大众审美骆创撕,不过平心而论它依旧相当个性譬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晚郎,它显然不属于年轻时尚那类的痊损,车身线条硬朗码抠前,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点誓摊蚀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恋朵扒,喜欢的真是特喜欢寒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乒体。   ●内饰墩烂:沉稳相恰、无趣惠、无惊喜   坐在野帝车内骄晒穗,从气味到设计都令人非常熟悉髓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格套,在操作方面渴,由于没有太过复杂的配置酸姜,所以操作上手难度很低画山。" "  在如今的国内汽车市场中肯渭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车槽,紧凑级SUV是近两年的热门车型洼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杠戮,宝马X1在国产后宠垂店,其售价区间为25.90-49.90万芯健辉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肉措,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寺,看看他们的表现如何跋渭俱。   外观篇   由上表可以看出霉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凯渤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势覆,外观看起来会更加饱满一些沧。   对于宝马X1和奥迪Q3韩椿人,都定位于紧凑级SUV溅问,又有相仿的定价区间鼎歌酶,无疑让这两款车成为了PK车型骋桅倘,经过仔细挑研舜邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比你绞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅掂,整个前脸攻击性十足穗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扰瘦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鼎,并且配有自动清洗功能陵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯隧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肋急亮,所以整个车身看起来十分修长弛鹃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蔚冈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感付,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足椭久,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格磕,看起来略显敦实噬淮碳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辨施京,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲型限惭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型牧殊梳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骸佬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻式融贝、动感和实用等特点腊降犯,所以在中国有着不少的“粉丝”妇驴。如今票,第三代飞度已经在日本上市然卿,而不久也会顺理成章地引入国产爱诧盾,全新车型是否能够保持老款车型的优点合,并且更上层楼呢滥囊母?今天士视,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吻糖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变玫毖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尸坟囱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鸡。当然色,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宦截,左右两侧都是封死的亩瞎皋,目的是让新飞度更加的有型仕诽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淋继良,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应埠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型那稿粗,日本人称其为“1BOX”仁,发动机舱十分短衅峄讲ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum磊:机械占用空间最小化需,乘客空间最大化)纬舵,车身长度更多为乘客所使用翟衰。但与上代车型不同的是电奶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体筛粗鳞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗享。   在车尾的设计中钢精,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抠纲掀,此外梅,尾灯向上伸展丁陇,经后风挡两侧直到车顶底惶门,这一风格显然来自于家族内部的CR-V崎先。在1.3L和1.5L车型方面佰,车顶处有一个小鸭尾造型锈虾馈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堂闯牌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少犯。   新飞度好看吗械许烹?也许这并不是一个好问题涧玲冯,因为审美本来就没有统一的答案程。不过可以看到的是末歧浑,新飞度的外观更阳刚谰纺揪,更加运动化簧古,也更自信了精颂,同时在内饰方面也走向了成熟鼻。做个比喻吧弦,第一代飞度好像是一位高中学生妹囤坚膘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙假挞,慢慢褪去了学生时代的青涩忌,变得精力充沛捆、充满自信烦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扩限懒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”词伙逢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标编艇,它看起来依旧如此的适合年轻人炒稼泛。没错其,搭载着一车的新技术之后抛盗司,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骆糖葱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澜。于是当新车到来的时候酬,你一定和我一样对它充满了兴趣欢瑞脯。这是最年轻的凯迪拉克肪娄、最小的凯迪拉克描,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忙搜? ● 外观造型辖绩送:钻石切割风格依旧夸斡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搓瓶、2013德国红点设计大奖韭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鼻奠开。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棉独侣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品不窟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隶,只是这回休,ATS是完全原创的作品记。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm活淳,轴距仅有2775mm免,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埃,而国内我们则把它当成中型车衔砍茬,和宝马3系标准轴距版赡厩孩、雷克萨斯IS成为同级别竞品辑美,并比它们都要更小一些寥攀籍。   前脸的造型相当干练揣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捷,而是被很好的控制在一个合理大小上熔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位小。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条私,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锹罐湿。出于空气动力学考虑宛蛊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锻枢,当车速高于60km/h时舰,前进气格栅会自动关闭屁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)府农,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性空蚊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逞径圈,并带有远近光灯智能切换功能吉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劝碉伦,快速亮起贤寡,缓速熄灭的设定很显档次芯。再往下看扑蓝铃,闪电式日间行车灯闷统路、大灯清洗乌哇坡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片化,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泊并。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帆释,亦或是造型需求唯,感性的来说海方抽,可以视其为向着传统美系性能车致敬郴。身处车内考淀巾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涎废海,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诺级。   ATS是一款后驱车趴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锨文卸:50慕湿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款飞貌蚕,贯穿车体的俯冲式腰线甫邢、短前悬甫掸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态需蛋虑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擞弊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响火房。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骆笑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脱剂。而在规格方面穷夸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挥琴,前胎尺寸为225/40 R18杉,后胎尺寸则为255/35 R18弗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笨淬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致禄剧订,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角圣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缴段,至于设计师是否真有此意誊,倒还真无从揣测臀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘟,实际上恃摊酵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耙踏娟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茧廉窘,由此带来了不错的视觉冲击感痊冗嘲,给后车以足够的心理压力僵滴乡,至少眼前的这个家伙一定不好对付羚疗幌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型等贰,至于3.6L V6车型何时会引进臂躬江,官方暂时还没有表态捶,而是否会有V系列性能车型的推出祥繁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞘当块。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满憨储,虽然它是一款两厢车雾梳席,但当时也没阻止消费者对它的热爱鲜皑昂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型克腔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型甜竞,两厢车朗行也就顺势推出烧,可上海大众并不为此满意疾骚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型樊课短,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扯标,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额堪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型堆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫湿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜殿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性殿教财。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎效暑剁,这款引擎具有全铝轻量化的设计家,对于减重以及散热都有进一步提升柒胯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氛委。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些琴兰煽,参数上的差别却没有这些技术来的明显卉盾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蛇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁轮尝,高尔夫在这里就比较有优势了芳,采用了四连杆独立悬架牡不甸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尉创涂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品柑改彼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凡通,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比委,看看它的实力到底如何毒脆。 定位及对手分析颊呛墒:瑞虎5定位高于瑞虎缓了,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5死,定位要高于瑞虎车型双,预售价在10~15万元左右痕天雾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元降。定位的提升陵熬厦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陷灵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痘韭。 【左上碎熬:瑞虎5;右上斥:哈弗H6;左下裳尝襄:全球鹰GX7;右下茅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倒钵,目前市面上的哈弗H6狼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手擅到。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挨爸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键枯颈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诵未:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱士歌嚏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何庞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撂鞋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验很。 三款车型具体型号及价格参见下表蠢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舒察撼,GLI是其中相对惹眼的一个料,蜂窝状中网设计和GLI标识菩熟俱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来即闭冻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浅剂潞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犊哺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疲虏谜,另外两款车型都采用卤素光源膊司。 车尾部三车间的区别更卸喾薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巾十,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理埃亩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合庐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎级墟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎美,侧重舒适性和耐用性编兄钨。   内饰方面麻暑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粉盒舶。三款车无论是在方向盘溜款、排挡杆底座还是座椅上戏涪厕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绰:" "  奔驰S级在国内上市的时候汹雹,奔驰就打出了“汽车发明者较蚊,再次发明汽车”钙懊,对于前半句交欺传,你应该可以了解罢艾懊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亥。但是后半句是不是有些困惑呢虽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话图录黔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泵,全球订单销量迅速上升灸速,国内订车也需要很长时间为媚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辈禽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷祥?除了进行试驾体验之外闻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尚欣撕,相信看完这篇文章之后伐伴费,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骡。   之前谭甘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细郡扫宽,如果你感兴趣可以点击图片阅读点。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胃掂顺,属于入门级别车型揪硷,排量为3.0T截,售价区间为哀冠泻:124.8-141.8万元之间差,只有两款车型可选搔腑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肚天,售价区间为179.1-204.8万元鸡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了次能。   对于汽车厂家而言隙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嗽爆,无论是从设计猾娃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秆烷慨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比槐绩竿,并不是要面面俱到的去介绍拧,如果这样的话随拦警,几大篇也不会介绍全弥归粗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碑愁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痞漂凌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的楼到孺。   对于外观林姐岛,依旧是那句话瑞邵刨:仁者见仁杭弟败,智者见智乖川巳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仇姑藏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乃阔炉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挠跑肃、冷峻的态度胯探岁。如果非要比拼的话芍,那么最能体现科技的还是大灯的设计冯存。如果没有奔驰的奋起直追赦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪厦盲烽,但现在我想应该不会了圭桅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肮酪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向里毖,所以从侧面看起来就更明显了挎彪怠,奔驰依旧是将优雅做到极致累卉靡,而奥迪A8L的车身线条并不明显灰坞,前后比例也是十分协调讹挖,整体表现的是一种中性美疲贪武,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酮甸啼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骑炔,最能体现出美好一面的就是细节的处理删。比如翠材入,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胶蹦楞,只有在R挡的时候才会开启涎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果樊管。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脯售糖,当然这也没有异议褥,但是和奔驰S级对比之后界敝磺,就能体现细节上的不足了诬矮嚎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翅婚闷。   本文导航茅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M艘、G妙叭磁、QX鹿砷葡、FX澳晾、EX券首,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛享,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粗培蛾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX猫拔,趁着2013年的尾巴崩焊吕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe号切。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些擎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑和前,提高车型动力漏胺魄,一方面也使车身稳定性得以提高陈屁。2850mm的轴距虽然没有变化浚啊佰,但是空间分配上聪芒侍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凭。   前脸整体看上去十分圆润饱满裴沃揉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赏徊嫉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酷甘姜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸举唇赁,L型大灯像两双飞翔的翅膀嚏吻,随着车子的启动驮播,展翅上扬钨闲。不过这款车的前脸上劲,我们并没有发现雾灯的身影涪是奋。   与前脸一样柒盒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多崩爬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蚀奥莆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闪卞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蓖缮,博得了不少的关注跋焦未。大家这么关注它肯定是有理由的淘隆,名图定位于索纳塔8代之下菊、朗动之上儒漂扰,依靠丰富的配置荒爸、合理的空间和稳重的外观内饰倾,实实在在地填补了中间的空缺帮毒狄。据了解刨测渭,名图上市后将会有8个车型汐督刊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沮?曝光北京现代名图详细配置)晚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谋骨矢,1.8L自动DLX绢腊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型萄咐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伺锻什,启辰R50X为8.28万悲厢,MG3 Xross的售价为8.47万元靛趣。按照车型划分来说襄题矩,启辰R50X属于紧凑型跨界车弦,MG3 Xross属于小型跨界车哦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茸康扩。但在外观方面劣蔫,MG3 Xross比启辰更都市梁蓄、更适合年轻消费者性。   启辰R50X   外观方面方,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怯汝煽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm私呕。由于增加外观套件傻舞溶,尺寸自然会比R50有所增加摆是,不过也仅限于外观上萍甭乃,轴距依旧为R50的2600mm湘惨,同级车型中算是比较出色的数据赴浆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版窘济,那么应该并不难看出它们之间的区别所在串淘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上揽侍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狠腺爽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绢禄。   侧面变化不大甘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同们。典型的跨界车必备配置行李架暗库氛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置遍,有了它的陪伴期倘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稳。看似设计复杂的尾灯危坊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁天郝灌,也正是它的出现捌百貉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烧熬措。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中类萍糯,虽然MG3 Xross的售价更高雾偶怂,但在配置上却没有太大优势爬铂婆。启辰R50X中装备的倒车雷达滇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现逞托。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性椽竭,同时对关注度和销量也有较大的影响论插饲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垮悲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况观帘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好累甭桓。另外吾孺须,天窗也是大家乐意看到的配置屁贡红,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赋嫂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致但莆泡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一片。三点式倒车雷达淖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置焊,也让尾部的整体感表现更佳捂镰灵。   本文导航撤榷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庙善?”每个人都会在心里问这个问题浮脆土。它是个新来的家伙蹬膊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绍妻金。“这不就是3系的Coupe版本吗菊?”有人一语中的滦蜕。故事讲到这里似乎就可以结束了屎,但事情真的这么简单吗沁瑰蕉?当然不呵春橡。在真正去驾驶一辆宝马之前必,我们无法给它下定论枪。于是问题变成了缝鸽:“4系是一辆什么样的车等?”   几个小时前(11月12日晚)寂九犬,4系刚刚在国内上市答郴匙,售价59.6-73万元烫寿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剿碗,但不管你是不是4系的潜在买家盼榷胚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鬼敖牡。因此邻挛,我们为什么不暂且抛开一切杂念黄,而单单去欣赏这辆车呢破肆摊?   ●外观拟粱辫:若要欣赏诚眷绍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桅,中国官方名称435i 豪华设计套装事。仅从外观来看勘桐憨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力廉堑疼。原因很简单暖,它的确太像3系了讳楷欺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蚕嗅夹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此物啸矢,4系如此像3系(F30)导,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系评缸密。大家难免会因此而看轻它连轨悸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了慨垫。再瞧瞧6系澜臀吼,虽然与5系和7系的关系不一般鸵,但它显然幸运得多问隙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地时盛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茫,即便这辆车没有装备M套件凶豁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吭馈累。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现首暑,从这个角度看掏稻,再也没有人会说这是一台3系了董际了,除非它在梦里见过F30的3系Coupe善。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上举,易成为人们眼球的聚焦点躲陆,有些喧宾夺主的意思娟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果台戒。不过轮胎的配备让人不免有些失望路倡线,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7份辩椿,对于435i这种动力配置来说灵,225mm的轮胎确实有些太窄了捅。   从车头到车尾搁薄思,你的心情会越来越好删熬窍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方玖。细看尾灯造型评,它更扁更犀利期,与3系有了细微的差别暮肪,配合流畅的线条挨碴才,再没有旁枝末节沙,给人赏心悦目的视觉享受册几律。   ●内饰七:领导扇坦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荚熊? ? ?   4系的内饰应了那句老话疵娇:“以不变应万变”剔憾孔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”洁拇算。为什么这么说论灵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剧擎诗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盖揉晚,如果真的会有人选择这款设计套装帛纠扔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了别。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人熄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷次派够,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及经,不如回过头来看看那些被你所遗忘捞版齿,或从未关注过的豪华品牌烧恢忿。在它们身上炊姓,有你难以发现的豪华品质删,也有能够让你折服的豪华配置菏驹五,总之号,在选车的过程中持赐村,尽量不要做的太绝迪,因为买车不是跟着别人的感觉走吨,选到自己合适的才最重要套侍田。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搪帝,又考验耐性的工作芜蠕猎。往往在某一个时段有一丝懈等芽健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肆躺巷。网上车市最新推出的《抉择》栏目储春忌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惋男绒,做出全面的分析与指导挂辅,以同级同价痘、同价不同级等角度出发讣力,全方位给您最全面的购车支持梗旧。   X是一个颇具神秘感的字母痰闪,我们经尘布常可以在电影中看到这个字母的出现菱赐,往往能与这个字母挂钩的人物苏,若不是什么超级英雄碧钨部,就一定是罪大恶极的反面人物朔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苛。由于种种原因珊,这些汽车界的X-man无法全部到陈闪骸,而今天出场的这三位伴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虐搪挺。   两款日系一款美系斡斯,这样的搭配或许有些欺负人欢聊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嘉垢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况啤。作为ABB之外的豪华品牌冯戌韶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌雷停煽,都在顶着巨大的压力在中国生存者跋。当然卯让,它们之间的生存状态可能有些并不相同僻录,这与进入中国市场的时间踏、推广力度航料、价格等多方面因素都有这直接原因镜途。SRX该粹抹、RDX和RX睫镜违,既是同时拥有X标签的SUV车型腔圭拴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狡,这样的巧合其实并不常见穗裸美,但名字的相近却并不能代表实力和销量母悉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喜敝敝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹久日,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代傻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尖艇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垮雌普,将其取代的是刚中有柔丹腺衬,粗犷与细腻的结合体邻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溺钠。   本文导航娟渴抢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知度妨忍,很多汽车厂商都为国人做出改变睛,纷纷推出加长版轿车擅驴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报湃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亢。新车在天籁的基础上加长了135mm奶吧,但它真的只有加长这么简单吗童椽宝?显然不是壕垦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筒擎态。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刃笑蔡,新车定位要高于普通天籁咎溺肝、迈腾雅阁等车型砷此。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梨蒙废,与之前换汤不换药的公爵版相比令兄,全新车型有着非常大的改变喜,它注重车内空间钦径簿,更注重后排的豪华感受嗜星顶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型顷悍十,主要竞争对手为丰田皇冠撅驶、马自达929等车型灿恢紊。公爵自1960年以来共推出过10代车型搔。之后公爵被日产FUGA所取代队,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出从害。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上郡朔叛,新公爵版的车身长度完全领先于对手惟,并且在轴距方面歧疽,全新公爵版也击败了其他金正对手横败。在车身尺寸方面旧琴豢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度踏勤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹲煽冈。   新车的前保险杠经过了重新设计擅酵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰竭酵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次簧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宛武涵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车夹故陶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上懈菱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多顺双健。但全新外观并没有显得笨拙靡,相反侧面线条看上去更显硬朗蕉狡哨,同时还提升了豪华感仕。17寸轮毂采用了全新造型漓会,做工和视觉效果都要优于普通版天籁懒衬诉。   同时新车的尾部也经过重新设计女,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巫氰翘,让人心里觉得踏实秤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蹿鞠,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹋观。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皖铆金,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哇匆须。   本文导航屉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炮酬拇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坛食饰。不久前趴蕾,哈弗H6推出升级版式妒粒,现代ix35也完成了小改款偷宠钢,今天我们就将这两台车拿出来比一比昏棠陋,看看在汽车领域内擦杰呻,中韩的差距是像国足那样不争气舞垦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苔分。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比校蝎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惕哗橡,而且发动机的选择也更多溶金裸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纽形,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些色吃列。售价方面两车差别较大昆攫烤,这一点也一直是自主品牌的优势所在旁槽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右憋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠矢藩年。   外观拼坤感:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嫂粗,比较明显的是在车头鲜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脊辛,另外在车头下部进气格栅嘶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怠畅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大歪咆,不过因为仅有三款1.5T车型惶缚,因此他并不是今天的主角赡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型船屉:第八代索纳塔)净凳伎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型响论何:全新胜达)痊,两者在ix35身上很好的结合在了一起蒜贾,看起来既有轿车的美感廊耸,又不失SUV硬朗的气质斑告充。 外观配置对比屁惟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抖秤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刚磨哀,优惠后的成交价在15.84万元左右陋贝冲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近考申,因此我们拿出这两台车作对比誊等妓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肚,除了天窗郡颈肺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能衫匡覆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备普罢。   车身颜色胯坑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梦卵抽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多示,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浪表藩,多了一个闪铜颜色的选择算桓。哈弗H6颜色也足够丰富付,平日最常见的白僳、黑匠辫、灰青室、银都具备侣咳搏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色踢,基本足够满足消费者对颜色的需求豹轨。   外观小结叛:   外观方面我认为两辆车都很耐看厕睹辞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言德,因此更显时尚恳娩、硬朗囊讥。哈弗H6外观也很不错纶,可以给人非常沉稳踏实的安全感努身胆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版灭饰,外观就更不输给现代ix35了试。更喜欢哪一款见仁见智沽檬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涛。   >>>慎防购车陷阱科铰焕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV么体抨?当然是因为它空间够大刻涪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因糜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凳?或者说什么样的MPV算好狙?多大算大谩?今天芥,我就从一个汽车网站编辑的角度裁匈霞,跟大家分享一下我的标准和看法阜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凌。   在我看来钳灿,对于一款7座MPV来说敞贰筷。大家应该首先关注它的乘坐空间邻四,特别是第三排乘客的乘坐空间磷协。因为以我的经验微窗,7座车型中戎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佰腥凰。要不就是顶腿案口,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挨持腻。所以在选车时咐说韧,这一点大家要尤为注意身叮倡,否则第三排用不上凸,倒不如少花钱买辆5座车栖烤穿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油粮痛揉。   第二个关注点是后备厢渺背突,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邦攻犯。很多7座车型在展开第三排座椅时手伶,后备厢连放个包都费劲了显。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缴目,有可能一点行李都没有吗惯平?所以这一点锑,大家在选车的时候也要注意山币什。   第三点是便利性放,这个除了日常的储物空间外汝偷,还包括第二排上下车的便利性赦浮航、进入第三排的方便程度等鞠朝。对于7座MPV车主来说飘奢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的评。一般来说前排往往是孩子爸妈非寡,而后两排则是父母和孩子含淡,可以说是老的老溅、小的谢吠拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人橡勃搜。   开头长了点琳奢沽,主要是跟大家分享一些经验罐纫,下面我们进入夏朗评测悔遁,看看它的表现如何椽附。按照刚才说的铺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猜跺。至于外观磺、内饰颂酷、动力等羞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腔秃,我们稍后再谈洼。   ●乘坐空间焦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盘糕驰,一辆7座MPV镣啪味,前两排的空间肯定是没问题的触。比如我身高175cm挫垦汗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晤呈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赶,靠背的角度也可以调整30°左右蹭。前者很重要畏福,可滑动的范围越大侥活辫,和第三排相互迁就的能力也就越强拱隘。   从上面的体验来看波联,至少从腿部空间方面来讲腑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客掏遁,而且进入第三排也并不是很困难葱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何世沦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm猾普,几乎领先于所有的同级别对手盟蓬,所以相应的喷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的苟乱呵。另外有一点大家很容易忽视的是乐娶火,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局然。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任退裙通,而较窄的第三排(受后轮末、后悬架影响)则只乘坐两人免猎。   与夏朗相比悍赖碗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拴茫派。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适媳酒币,但空间本就不大的第三排还要挤三个人湃,满载时第三排的舒适性可以想象倒,一定好不到哪去潮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潮设,而且五个座椅都是三点式安全带浚灿悍,都配有头枕敲闲,这也是其他车型都不能比拟的一点翅挤脯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叛,比如长辈腿脚不方便进第三排鸵何,那你大可以将儿童座椅装到第三排经蜜地,这个很多对手真没有盎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挛,到2013年11月新车上市汹,短短4年里钠冷尖,观致汽车为世界带来了太多惊喜峭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晌稳。新车迟迟不上市壤抄帘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口竟唬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腺实,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展场遁。是骡子是马乓汇隙,终究得拉出来溜溜查特,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品马贬,到底有没有想象中的那么优秀亲?趁着这次的试驾活动光,必须让各位清楚的了解真相乌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纤孝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兔?这是个很敏感的话题糯徊,却在任何一个场合都不得不提岛借谓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言长谷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入案没登,而非决策权渗透鹿,这个是一个需要十分明确的概念律渴。   综合来说谋蹋蛋,您只需要知道掸:它是一家合资公司坚,也是一个中国品牌灵,但是它的发展不受制于任何人赤仿, 并拥有独立的细、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妊潦边,制造的也是全新的嗓、面向国际化市场的高品质原创产品辜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扫限,副董事长Volker Steinwascher石清仁哥锌扩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物傲讳,前者曾是大众集团高管臣讹寂,后两者则是举世闻名的顶级设计师堤烂。所以在观致3的外观造型上霖漠融,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蔼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裁磺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窃腿,车身尺寸肝棵寝、腰线的丰富程度等谈理澈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球獭。如果一定要说有什么特点的话貉坎田,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抵。   不过横,若是细细揣摩这款新车屋辖谓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坦络,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屑堤凌。而由法雷奥代工的前大灯寸炽姜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范围些侍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求僳,如果您愿意再多支付一些费用骇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯布褪、大灯自适应开启及清洗等配置喇档挪。   除了前大灯内的LED转向灯之外缮缚,后视镜上同样布置了LED转向灯纽匿,只是LED二极管贴片的间距有些过大弥,点亮之后似乎缺少那么点感觉圈局凉,而厂家的工程师也很认同我们的看法绢,表示会很快对这种设计进行改进驾围囊。而后视镜的特点是宽度很大卿轰,可视面积优秀岁抗,并带有电加热功能揣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称结茎改,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碾沏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素信笺寿,无论是大灯惊蘑悼、尾灯组布局辣,还是倒车雷达的探头布置等等结。而很多时候磺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捆莆嗜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品潍挺咆,设计师的固执被得到了采纳霖图累。   有一个很好的例子来阐述这种情况伯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯皇及世,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的替讣。用厂家工作人员的话来说茧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晤乱淑,必须成双亥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谴绅耐:LED光源+导光条谰物、双倒车灯阔盗坡、双后雾灯犊哦蜜,灯组的供应商仍为法雷奥骗搔丧。   尾灯组本身的效果相当漂亮刷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体外撼,但不得不承认的是扒慨测,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敞吠汰。双边双出式排气管坪辜令、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到珐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统等策。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配遁葱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上溶促,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纳。轮胎方面观致3也是十分的给力辰赐琴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卜,因此马牌就成为了唯一的选择肯,对于消费者而言自然是件好事缴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎唬田懈,这款产品显然更注重驾驶舒适性妓,但规格上似乎不那么亲民蜡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5边甸疏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条睫稼录,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脚悸酱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闭蹿,虽然市面上可选择的车型非常多颅,但是想要在其中选择出一款空间够大胆科箔,配置也不能太差的车型锣享,着实有一番困难呕怜另。近期我正在为选车而烦恼刷,裸车预算在10万元上下丁率勉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谦响荡,所以对空间的需求比较大凉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗣能,今天跋滥抬,我们就在这两者之间胺创,来一场空间的较量酒弄。   飞度共有5款车型露祷跺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吗,骊威共有8款车型娇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间眠驮炒。此次对比文章中媳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比熊,两者指导价分别为10.42万和10.58万迷剿痴,并且在上海都有一定幅度的优惠逆莆,实际售价两车差异不大羞烂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观度耻:飞度时尚运动痪洽措,骊威中规中矩娠辛道。   在外观造型上刀,飞度外观饱满痕,硕大的前大灯不搏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚霸统,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剩僻,不过现款的外形并不显落伍芬菊摧。骊威的前脸进行了重新设计胯邻写,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达彪恋催,不过整体造型依然中规中矩渤勤辉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面力,飞度长宽高三维尺寸分别为羌喀:3900×1695×1525mm广络,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm倍履充,轴距为2600mm丢鬼,从数据上看维,骊威具有绝对的优势李际。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助畴线蒂,请继续看下文从。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毋骇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坑访龄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弧媳涂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汐陛势,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拐奔甜。另外沤夺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异风挺涝,飞度为前后盘式睛凉承,而骊威为前盘后鼓催。   骊威的尾部设计比飞度更显方正夺础,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撂鼓叛,对提高倒车的安全性也会有所帮助灸。相比之下缕缺,同价位的飞度没有此配置蓟琼膘,有些遗憾刀劝。两车都配备有遗俣狡控钥匙瓣板,飞度将伊缦嘉茫控按钮集成在两把钥匙上甸,而骊威的一菝控器与钥匙相互独立双,而且仅提供一个宜Ш椋控器痘赴,不过两车都装备发动机电子防盗系统扩蛔。" "  现在出现了一个有意思的局面赶藏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车馈藩,而且还有像大众汽车那样嚏尽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号壬饯佳,在大众汽车之后方啡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赐馁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍猫技罢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茎忻己。下面我们就来一起看一看这款车绢拿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颓猴据?不得不说劲,从外观上来讲几尉癸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喇镜破,购买它的人们陪搪,更多是在预算有限的情况下追求实用性惩颠膘,谈不上什么审美喜好叫。而全新爱丽舍的外观设计柯,明显向前跨越了一大步论。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人枢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贫姑奔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的墩燃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沙篓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的失。这很符合中国老百姓的用车需求郎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌皖,注重舒适性邪去,但行车噪音比较大芜解。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蜜矾,除此之外氰脱诲,车外再没有开启的地方尚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便颅莎吾。除此之外貌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头必,倒车影像这一配置在同级别中同样少见充,属于全新爱丽舍的卖点所在放拱侠。   本文导航尚:" "  一直以来经,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型顺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉每汀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骇劫,但始终让人觉得有些激情不足譬辩,与犀利的外观不太相符忿嘉廊。日前疾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机划蟹店,传动升级为6前速自动变速箱秸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疗,提升了该车型的整体素质感吐揣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泞题笑,在外观内饰方面变化并不是特别大眷栖布。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虱荣咐,新款MG5 1.5T也不例外搞稠。如果说红线彰显了运动气质绩肃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些很。   新款车的侧面造型与之前没有变化浚般蚕,作为强调运动的1.5T车型就唯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果昏。车尾的变化也不多部,远观基本上发现不了变化所在省解婚。   本文导航鹃蒙秘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淡,而在中国市衬呤∪ⅰ,两者的竞争更是激烈纬芹,A4L一直在销量上处于领先地位姬坪,但宝马必然不会轻易言败搂骇祁,所以我们看到了宝马316i的上市尘臀参,其价格下探到30万以内了岸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汞腺涛,豪华品牌爱、售价30万内乔脊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足崩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蠕蹿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氮吐祈,还有手动与自动可压怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据跑狼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距忱,并且我们看到官方定价方面钙蜜韧,316i进取型甚至还要便宜8000元挺伍,不管你是不是“壕”逗搔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凶篱鹿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阶,在大部分城市础,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汹缮,所以过多的点评话语我就不多说了朵,谁更好看都是自在人心的事晌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疚讽洼,但是小编还是要尽到自己的职责量,必要的展示必须得有录模,下面就看看两车的车头正面大图对比陪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯话,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盗限,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坎弹侍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了戳胸蹄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm洗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了躺熟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果衅谩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位棘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计欧退,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了珊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糖芒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杯蚊,不过这都是个人审美的问题了副,整体两车的外观设计还是在一个水准上软姐戎。   轮毂上宫,两款车作为车系入门版车型鼓显块,都使用了16寸轮毂梢疯庭,尺寸相比各自中高配车型是小了些汕登,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水武,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎次,并且在胎面宽度上比316i更优考。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侈相荆,用一款中级车以较高的姿态切入市撑腋健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娶供寝,按部就班的推出了中级车GA5疚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虾屡献,而随着国内SUV市场的井喷泵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堂膳。   好的产品才能抓住消费者邻沦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冀潍瓶。在今天试驾的这款GS5身上港检,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抵稠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来楷匈码,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢般娇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念截忱碘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格聚,看上去却十分洋气骸肛巴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缅峦擂、1854矮、1680毫米疲交,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浦,这也是国人喜闻乐见的卷。   车头的设计略显凶悍嘿冒,设计师称设计思路来源于雪豹禄式。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拦酪蕉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人讥。前大灯采用了透镜式的设计淘赊滴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯髓屡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的髓,这个考虑绝对够实在孪权吕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挺爸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蘑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果玖究绷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视超耸宏。   在轮胎方面貉冷尸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孤矮。轮毂的造型十分普通绘,只能说看上去很顺眼比较实用吧信。   尾部有一个明显的掀背设计蠢哆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉柒旁。尾灯采用了主流的LDE设计松翱疵,搭配大尺寸的高位刹车灯鹤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘎,辨识度也更高澎笔反。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扰避?是豪华奢侈的奔驰S级纽攫特,还是“上天入地”的路虎揽胜悔梳,亦或是驰骋四海的保时捷911稿坞?对这一价位的车型来说峭秽,什么才是决定性的购买因素蔑东葱?是配置还是性能扒巩?车型对这一价位来说到底有多重要廖?要回答这些问题当然还需要专业的解答叉。今天臀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车笛禽喘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级墙闻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜偏弊皑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伸猎壬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车簇。非土豪们腾,退散~   由于有200万元这个限制叼受,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L确苛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平需弗,但市场有20万左右的加价剔宠,且并无现车捅扁示。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舞,这款车终于摆脱加价偿没,进入平价销售阶段舷姬,当然能否买到现车就看各位的运气了沸肖芜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逛赎肆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苫浮,但跑车的身份无疑是最拉风的拎瑰。   尺寸上实在没什么可比性谅,加长S级无疑是其中最占长度优势的倍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短控,跟标轴S级还真有一拼购士,巨大的高度也傲视群雄添搐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饰妒。最后我想说的是镁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了链吞戎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恰读。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惺如,公平起见还得排除车重因素汗。别看S级一副身宽体胖的感觉爬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裤祭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者魄任橇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炉切,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开溶徐,别吓坏了后座的VIP斥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堪磁婚,但也确实相当可观了卞片绰,不过由于这款引擎还是有一定年头的蹬兜,其276kW的最大功率是三款车里最低的侨槐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窗履插。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方禾参魂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拆。不过写到这儿我很想问一句盆祟躺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倍瘟穗,就能成就今天的丰功伟业庙眯凛,是这样吗嫡?就算这不是一个伪命题拈磷磁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件静式叮。那么嘎溺钒,历史能代表什么德淮诞?之前拖干,我肤浅地认为妻平猾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痢酿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到反警绊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滤沟。 ●何为中国专属齐被集?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型库仍:S400L两款拢、S400L混合动力一款睫蹭、S500L一款诚。相比世界范围内的S级蹋取布,这些车型有三大特点飘逻:全部为长轴距版扔、全部为汽油车冲席炕、S400L两款车型为中国专属馅橇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长焕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涧牧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冷憋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机软茂涧。因此碌垂播,中国专属的S400L与它们相比氏峨遂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机彪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关充雄。我们已领略过S500L的魅力欣羚胃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陈。   ●外型灌房:更长譬舱、更宽窖、更高诚桥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位窍艾殴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舜违,尺寸上馆厦,它比上一代车型更大蠢,轴距则保持不变切隧梅。从数据上看彻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢壮堋,但落实到实际的视觉效果湾,我想没有人觉察出几十毫米的区别锯邯。相反善佳藏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鸿窟、霸气很多梆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抄信涡,根据车辆配置的不同腿,全车使用的LED数量有所不同蛊。我们不知道具体车型的LED数量恰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梁饶花,它足够惊人咖鹤艾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浑娠、中国市沉堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场级建籍。对于中国人来说渺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弹无桑,中国人将有更多合适的车型可以选择搭日群。同时驳风疗,市场竞争日趋激烈摔搁爽,汽车售价降低榷涪杀、经销商服务更好蓝僧患。   作为目前全系的入门级车型欧疲方,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受态,但实用性配置的减少将直接影响日常使用圭坞孙。对于S级来说弟讨,无钥匙进入功能十分重要抒亭,没有它忻,许多车主会无法接受篇蒙。   如许多人看到的一样秸厕峡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鳞砰高。在奔驰车上控池崎,总有许多你也许永远也发现不了的配置拖,它们中许多都与安全相关赁拧辞。比如S级全系标配的自适应制动灯嵌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度玲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故技爽记。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题窍维,什么是MPV车型膘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影判,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念馁辞翁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桐掸硷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秤澜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断派,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型笨。是MPV岸耍?是轿车烤超?还是旅行车屎?这看起来确实是个很有难度的课题鳖僳舞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荷簧笨。   当然这次大家不用只听我的一面之词廷临田,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莽矗,而且他们一个是马自达5车主泵退,另一个是沃尔沃V60的准车主迫爆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比劲遣列,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型本。   首先登场的是胡正暘橇,大家一定不陌生刊虹诗,他是我们汽车之家评测团队的成员钨,今年27岁塘,算是个文艺小青年挨,热爱生活劝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纠砰袄,刚刚新婚不久葡鬼,正是对未来充满希望与热情的时候咎垒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俗蟹浩,如果家中添丁的话毯静讹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标簿酗。   杰德测试车刚刚来到编辑部卯男,胡正暘就迫不及待的去体验了纯赎户,据他所说丧矫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了航亩,属于一见钟情拔墟实。另外从外形线条以及车身尺寸来看魏,杰德都和V60差不多及,是辆旅行版轿车的样子唤虏渭。   当然外形只是一方面埔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间完散,特别是第三排座椅律犊。实际体验了一下了,将第二排座椅滑动到最前面的位置卷技,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量句秸逻,头部也有四指空间逞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涸席镜,之前的文章中我们也有过介绍怀宽偏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剧料。   更多精彩视频辫慨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下急,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间息酬,表现基本上与V60相当切喝柒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况米瞪峡,在放倒第三排座椅的情况下模频握,用同样的一些物品存放来对比疲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诉饰朴,而如果使用上第三排座椅费贬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了幕柿。   胡正暘对于杰德的看法龟飘肚:   首先杰德样子很好看尉排,够时尚铰,年轻人都会喜欢侍吠。另外抖庇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拍动,但是内部空间利用率更高昂,实际空间体验也让人很满意幢动酷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间散溪,这点非常不错椿非经,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炬。   不过它有个问题阿豪乱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了染,只适合短途出行劫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凯怪畔,如果需要经常外出长途旅行的话庐并,5座版车型更合适类潘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV考摧椭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盛。近期健管式,2014款雷克萨斯GX400推出市橙诺ⅰ,作为小改款车型吓畦毕,此次推出的新车在外观方面做了改动酷椭,同时在配置上也有一定程度的提升躬,动力则保持不变徘似秃,售价方面与老款车型保持一致恢佃,提升了新车的整体竞争能力娟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型类。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谴、308蒋、408潘电,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咎,现在又来个301行录,不要说是消费者毯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙笔表。这就是紧凑型车市称杉印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域踩。东风标致301矛头直指桑塔纳蓄娩疙、捷达和昕锐峨,我闻到了火药味聊。   11月19日上市哩活,预计售价9-11万吐,与雪铁龙爱丽舍同平台伟剧汹,只有1.6L一个排量慑坡破,变速箱有5速手动和4速自动可选铜闯。以上这些是东风标致301的一些基本资料淮祭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望暴钉兰,因此从很早开始便陆续放出各种消息嫩箍慑,以增加关注度刻扁哦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同潭褥删,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版懊,为全系顶配弧鬼。咱们从标致301的身世说起莱虫武,先把头绪给理清了乃门。   ● 东风标致301是辆什么车胯估?   听到301这个名字挎抖洼,大家都能知道羡,这是标致的“3系列”疾,但307修亲、308听过恐,301却是第一次听说拎门。其实301的身份一点儿也不神秘顶,大家都记得富康吧牧超囱?富康是雪铁龙ZX舒,后来在中国改款改名饲,叫爱丽舍蹲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膛,这是它的第二代产品趁罚妥,而301廖,就是标致版本的全新爱丽舍搐扁话,它们全都是一家人量锤茅。   对于大陆市场来说酷墩,标致301是张新面孔霸噬,其实早在去年底它便已在土耳其上市节,之后陆续在阿尔及利亚俊、俄罗斯等许多国家上市肛幢户。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产耐澎拼,同时琉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鹤匣肃。它将被销售至世界各地能算坝,成为一款全球化的车型告。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狙桃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多垃,标致301的外观乍看上去没有什么特点晨。你可以猜到这款车的定位了夏沽,30岁上下亭催恐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疙瓜。   其实301长得有那么一点像508李玫痛,这是很正常的匿腺激,毕竟出自一家门存畅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通顶辞。要让更多人接受目,太个性肯定是不行的菏,所以这个设计思路挺好瘸链柿,也应该挺对中国人的胃口叙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳端夸靛、捷达乡虎其、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稼咯晦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些栏逻。不过它的备胎又回归了185mm汾哥慰,而且瓶,可能是出于成本控制等原因篡,备胎使用了不同品牌的轮胎珊滦。   我个人不太喜欢标致301的尾部穆,总感觉哪里别扭了,也许将来出个两厢版会更好看狈捣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晚当,而且中高配车型都有害变,比对手厚道晨脚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足喷壕,温度适中戈固土,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陛核揽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡德溯随,他们不仅发明了西餐餐具新税:叉子蓟嘎,还孕育了诸多跑车品牌吴,比如咕痛:玛莎拉蒂帛射。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辑济矛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车体担蓄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)铅浩日。   ●外观环:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车南杭侍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讽戒搏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色旱头陋,它们都是标准的行政级豪华车染,有着一副不苟言笑的严肃表情艇士,外观线条规整抗纯,那种气场让人敬畏泰恃鹃。   而玛莎拉蒂总裁则不然袜干,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别遁汹奶,但气质却截然相反吻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坍惶温,标志性的大嘴咄咄逼人酬,意大利人对于设计确实有自己的卓见沧蚀袍。   如果将总裁与同级别对手放在一起冬,它无疑是最夸张实娶病、最具美感的弦。这的确也与细分定位有关系誊哩,奥迪A8瞪簿、宝马7系这些德系豪华车都以低调巳、沉稳为不变的设计主线溪噬,更多的在表达权利涵怖尉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感持融歧。而意大利人则不然赡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识博锹试,即便是这样一款行政豪华轿车涕季汞,依旧坚持了张扬的风格铃须。   这是我第一次见到新总裁的实车峭并,它确实比老款要漂亮滤嘘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贪屑奈,而新款前脸带来的侵略性更具气质图葡。   车尾相比车头略显内敛柑欺呜,双边四出的排气管成为了最大亮点寐纲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娃秘缄,聊及为何选择总裁时梳,他满脸诚意的跟我说受:“好看!跟找女人一样部,好看些泪。”“呵呵酱,好吧郊冗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着超搭挽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳查,卡钳由Brembo提供苗,颜色理论上是可以进行选装的捣筹。轮胎为倍耐力P ZERO系列蹋蹄蕾,前轮尺寸为245/40 R20么,后轮尺寸为285/35 R20晨句梳。   ●内饰癌钎:运动豪华是主格调   置身车内祁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脐冗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叉坤借,显得有些过于保守了唾抒梳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升前烹翁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方星怂暑。   方向盘直径略大垫膊仑,背面配有尺寸硕大的金属拨片嗽,手感很棒日诞潭。导航系统为Garmin厘柔地,7英寸液晶屏尺寸不算大挞骏汾,中规中矩默氓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中葛焚典,已经很少遇到长相令人深刻叔纠,而且相当满意的车了某。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高激哦,价格低凶,与同级别车型竞争性价比十分突出嘶。但在长相一直不怎么给力仇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了珊秽脐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蚂棺画,不走伪高端路线的致尚XT钞,其动感的造型非常独特绷哆。在我看来棠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桶嗣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出道函,购车群体越发的年轻化糖颂恒。   说他年轻焕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痹吾贯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凡品里,这只是时尚的一部分唾。   前包围的造型充满了视觉张力读镰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秃锋兢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条竿疾瞥,显得非常动感瘫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谩肯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传韭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO册彤虹,这也是在向合资品牌看齐菩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利裁醋桨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调夺维党。而在车身尺寸上趴嫩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格届铺衫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米短沉搔,与他同级别的对手相比有着明显的优势离。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谩蛊缔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侵邪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点申贝,上窄下宽的造型十分饱满痰诫,而且显得更加稳重难。尾灯的造型修长律窗,且正好与车头灯遥相呼应怒揭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肃,动感五钒、年轻刃挠啡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置欧,虽然仅有三款车型配备此装置心,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现夺寄萝,想必也是极为厚道的朔窃关。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钩,我是汽车之家刘涛犯撩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道系萎嵌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蕊。时隔一年后的2009年抚沙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主县,选择它的原因顷,用三个关键因素涵盖半魂:“外观内饰漂亮玻、静音好隧把、配置高”钢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威海挎啡,作为老款车的车主弄腥饯,带着期许清统,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙懂鸡撮,有了下面的车评贤匿。   注释几篡访:为了方便大家阅读和饯砍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揪,描述为“新君威”盘脑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垦,以下各个环节的评价用满分十分制到常,做点评舶灭坑。   评分标准冬:   及格补:6分   表现尚可旧该敛:7分   表现优秀浇:8-9分   表现完美函:10分   外观邯窜何:先天胚子好独,改改更“时髦”   改进评分吴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时昏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计彼梨,应用到了现实量产的车型中泡火袍。在当时俱,245mm的胎宽赖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上囤铝剐,毫无疑问是走在了对手的前面泡频。这种先入为主纬勿残,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅估石,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计襄咖炔,说君威有一副“好相貌”舱蟹贩,我想没人会投反对票煞理。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咕怯,18寸的大轮圈不仅保留经,而且换成了密辐条设计奶翁,前格栅的修饰桨馁,在视觉上显得更为立体皖,但就我个人而言更喜欢老款型,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”俺热竞。俗话说“7分先天雄售婚,3分后天”拟滩氢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寝弗笑,应对国人对“时髦灯具”的要求恕标叔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗓藏天,坦率讲躬夹耿,不是我喜欢的风格修蒂,如果换成一辆科迈罗淖,我想我会投赞成票舱啥。后尾灯才锤推,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管龚翰,视觉效果不错康担偶,灯源亮度不刺眼丹怕,亮起时不会让后车问候“家人”妇秒敝。   内装椭咸低:对不足进行了优化勉,细节仍留有遗憾   改进评分火:7分   我必须要承认棉,我是一个对细节做工异常挑剔的人巨碴腐。从2009年到2013年勿楞炽,新君威经历了至少两次改款升级倘胎朵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题莽彼羌,仍未得到改进吕。强迫症对于细节的不足富翻隧,只需一眼就记在心里魄,每天上车看到就会不舒服翔怂。尤其是边篡溜,新君威的前排仪表台与座椅之间藩,留给司机的跨腿空间并不大窜奢,当你磕到膝盖外侧时报,你会嘬着牙花子貌抖,蹦几个“脏字”娟。   聊完了不满呜囊,我再说说好的地方涣赊隶。日常上下车抽认,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置电,我的09款君威开了4年跑了5万公里边沃,座椅的“敏感”部位驾排苛,已被我蹂躏的起皮桔贡、掉渣猜媚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱露步,视觉上显得极为邋遢贫恫。此问题廊篡活,在新款君威上得到了明显的改善略,侧翼立起的角度变卸胰场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孩钝,但此问题我跟厂商确认过培赴,确实为真皮)拌巩梗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料欠沸。凭此一项沥,拉开车门的印象分就能加不少弛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棠嗅簧,我的老款君威在二手车出售时枫壤,就因为座椅皮面老化的问题鲜坤妒,被“扣分”吨鸵垃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计焊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局灌础馅,好了许多邢。8英寸该扁、带有触摸功能的中央显示屏屁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纷,在实际操作时显得华而不实桐。多数情况下要调节温度菇煤筒,只能用手指去“抹”案,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差渴,并且无任何的震动回馈提示嫁你聘,行驶中操作不够人性化撕彻鹊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鸿陷扛,相比老款的旋钮控制是篮,视觉上科技感更强秆。实际操作时彪令枫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差殴。尽管支持手写功能吐,但表面手写板的面积很惺砍弧,如果手指较为粗壮判,表面面积不足以支持对手写区域的要求全。索性谅筋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作魂宪蛾。   小贴士阂攻:针对上述功能的操作“鸡肋”纶,我向厂商做过咨询措。对方最终给出的结论是奸烯,此功能在研发初期描,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颊,停留在几年前川喝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求档,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戳低扮。   仪表盘上的这块儿液晶屏蒙,支持多种信息切换查阅汉,视觉效果自然更时尚板妙湾,也符合当下的硬件的升级进化潮流创。但贺瓢菏,仅就我个人而言椭让,我认为任何一项技术的进步与应用枢颂虎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搜期。新君威的仪表液晶屏在常规模式下浮表拱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求洼搽,所以仪表盘的车速指针艘屉携,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狸抵额,当你想从正常模式切换至电台模式时集,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题貌,时间大约在2秒左右悔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式柬,因为系统的升级燎剿千,所以导航从路径开始到定位确认导航嚎,逻辑上相比老款车型畦杰,要合理很多舍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑媚,被彻底改进咐诬淮。提个建议环查筐,新款对于路径导航的语音提升窘关陕,在路径判断时妨淘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脚掇,如果将“请在下一个路口右转的话术”即封逃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倪鞍认。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响稀漂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响顶火。整体效果惹,高音有提升酿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次脑吮层。以往那种“嘣呲逛顺虏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铣,无法在这套BOSE音响上找到壬尾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车楷枷寂?加长版!与其给那些改装厂提供生意舰蔡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肖。近日煎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L橇妊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陇,这款车就要正式发布了朴枚,海外售价14万英镑起额杀贬,约合人民币138万拨。国内250万以内应该是不要想了败,土豪们还等什么垫豁盟,赶紧再加价20万下手吧9驯健(注释勤惧钝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胸,外观上并无过多区别涩悸皋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烤师:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汕范滔,因为用三个字就能总结旦里伎:没区别缆势。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虑杉宋。除了实实在在的空间优势棵池,那种与众不同的气势也是重要因素之一黄芥怯,这种毫无区别的外观侍猫漏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们当亢。   英国人果然内(men)秀(sao)奶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱接。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鹿图死,改造成了两个相对独立的乘坐区域蝎妨柑,原本的中间座椅则变身中控台伙,提供了空调粪鳞、多媒体匆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键洛互,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桶。动力和传动系统方面水健,揽胜L应该和现款揽胜完全相同湃。   总结澜:路虎揽胜L目前仅计划在中国薪钮鲸、中东地区和北美市场推出讨俊师,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定立辖完。另外舱琶昧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浩级,预计广州车展发布漂维桶。土豪们继续准备银子吧舷颠鸽。 免责声明按藕扮:本文仅代表作者个人观点残,与环球网无关虽掇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞋溶溯,对本文以及其中全部或者部分内容查、文字的真实性告、完整性逞摔受、及时性本站不作任何保证或承诺哪,请读者仅作参考拜的,并请自行核实相关内容芹勺胯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相通稗颗,那就是新一代天籁·公爵浅蜡。早在2008年6月看,东风日产就推出了天籁·公爵袒,它的外观镐、配置均有别于天籁其余版本蒙侈翰,更加高端大气上档次坏苔壕。也许它不是最走量的版本幕汞,但绝对是天籁系列的一面旗帜撤婆悔。在让大家久等逾半年后抵曙毋,新一代天籁·公爵终于露面蔡,我们也第一时间对其进行了实拍告慷。据悉燎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脓。 『注隋:为方便大家阅读饰,文中天籁·公爵简称公爵版龄邵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日为滩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恫,时而艳阳高照拓,时而大雨倾盆合,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谁掇,与身旁碧绿的草地相得益彰梧。我盯着它看了许久粒锌蔽,心里盘算着搂糠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来诗?   嗯扛藏另,画下草图之前得好好思考这个问题乱寂凳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心究桥其。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错时笺腑,唯独看起来太眼熟屉,对旗舰来说这可不是好事蜗挡齿,在A6L甚至A4L面前瘫催看,A8需要更多长者般的自信帽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泡:六边形进气格栅面积比以前大了不少逛瓢味,而且线条硬朗到接近于矩形宠伍恕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凭,从前脸横贯而过沧,再加上全新的矩阵式LED大灯筐骗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧推。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剐,它是A8这次改款最重要的升级之一秋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搁。以前大灯为例拨杯,分为远光海、近光其、转向/示宽这三组陀磋,所有光源都由LED组成捅,通过与摄像头沧外崇、夜视系统玩廖、导航系统等部件的协作含靖,可以实现几项很有趣的功能亲降:   在Auto挡位开启远光灯翅顿勺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绰囊钵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捂,瞬间关闭部分独立的LED灯体兢,会车结束后屏丢非,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态旦。在整个会车过程中户晃,对向车辆的位置一直不被照亮擞颧劲,而其余位置能保持远光照明状态谎枷芹,既不妨碍对方驾驶员视线囱,也不影响自己观察前方路况快,相当智能旦猩施。   当夜视系统探测到行人时掏峡,LED灯会连续快速闪烁三下峰秀姐,对行人起警示作用氨壤,如果夜视系统探测到牛胚瓣、羊之类的大型动物丸法劣,LED灯则不会闪烁钢,避免对动物造成惊吓咕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测迟僻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整集。另外它的转向灯采用动态效果钱攀,灯光朝着转向的方向滚动点亮笛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕干壕菏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斥,提高安全性沁蓖鹊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现形,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叙遍,有些来自室内的模拟演示南车,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氏陈酮,看看这些功能的实际效果到底如何烙煎。   跟前脸的改进相比确充,车尾变化幅度要小得多惺临斥,主要集中在尾灯部分写,线条更加瘦长花松、扁平吗臀缝,视觉效果更干练瓢粹汤。除了那个“A8”标识靠攀吓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思聚匹清,看上去还那么年轻运动赣煽,缺少沉稳气息岁形澜。再打开车门一看卵公兜,我明白了乡聚舌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惧嚷朗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卢镰,使用了和路虎卫士相同的发动机旧,配备了六速手自一体变速箱蓝写,以及许多高端的配置垢。让这款车有了很多吸引人的地方施,但通过试驾店竿肆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氓韦。很多设计还不是很成熟磋顽枫,尽管这样拨司,这款配备了柴油发动机的SUV卤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诗裸,依旧在同级别具有很强的竞争力甘陶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剔,尤其是大灯组的设计僵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冯另,都比老款看着更有质感昧拿柬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯枯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蒂偷。此外桔垦函,中网的设计很有层次感憋禽唯,运用了一些镀铬饰条狡悸躬,也让这款车的前脸显得更大方囤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀危,钣金工艺还有待提高脓寄。   车身侧面造型亮点不多霉粒计,线条还算比较和谐吧维就,亮银的行李架比较好看藐车涛,但实际用途不大刨。车窗所占的侧面比重较芯,稍有点显得失重稍犊。四个车轮显得很粗犷腑村,轮胎品牌是玛吉斯首太,成本并不是很高乌购,这组轮胎胎面有四道宽沟设计荡,注重排水性能媚壁房,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茄握。   车尾的造型比较臃肿桅朴,相比车头来说橡,造型并不是很美观撅,尾灯的轮廓没有什么美感可言氖梧,轮廓显得比较生硬价牡。车尾下包围外观设计的不算太成熟俺险,驭胜使用了三点式倒车雷达闲绊鼓,在实际的体验中刨套,探头反应速度稍有些滞后涪抚萌,给驾驶者的观察带来一定的不便傲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离堪碧。   本文导航妈撵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今逞,已经跨越了整整40年柔。在这期间韧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代券?当这款全新君威GS出现在你面前碌饰牌,这个数字就已经不再重要埂。每当我们回顾历史和,终究也是为了更好的感受当下谷劳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赫怒拧,的确也不太容易考究虹,所以话不多说忿力锻,马上进入主题萄煎。   君威GS是别克君威的高性能版本射,作为其最明显的身份特征立似掀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堪螺,攻击性十足的设计让人印象深刻逻拳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驮,采用盾形设计泵炊任,显得非常紧凑姥。大灯部分全系新增了日间行车灯颗解,整体造型与普通版君威一致涡哀翔,仅在内部细节上有些许不同冗伪。   车身长度灿蛔、高度比老款略有增加葛先姥,宽度和轴距均未改变默呛裙。侧面线条也是延续了之前的设计弗,十足的运动紧凑风格邻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烯弛凶,十分醒目缚陛每。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凳褪绰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纶舰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形材,更显紧凑澄凑咆。LED尾灯为全系标配破策甫,灯罩经过熏黑处理阮透,提升运动感棉捞姑。作为动力更强劲的运动版车型贪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灰拟,同时也满足了更大排气量的需求录既桑。   本文导航郊伶宏:" "  近日霜贤,奔驰MLC的效果图再次被曝光茶哇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堕酱尾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计池,融入了轿车的设计元素筷藏谢。据此前的消息顾,该款车有望2015年推出霓起。 奔驰ML   从最新的效果图来看镰侧谐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿版烩,拥有相似的大灯造型顶块灿,以及下保险杠的设计拼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈誓丘撑。此番设计目标很明确拳魏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泌免。   动力方面也来自新款ML第毋久,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颅纷式,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW废拈,峰值扭矩400Nm鼻庐,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹈膘。不过迫,MLC未来还将推出AMG版本示。 责任编辑修:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年煤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伍窗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棠痴,然而对于消费者来说井从腥,可选择性太多也未必是件好事扛。许多车型的定位都非常接近停雷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酗,那么它们到底谁更运动镶悲堤,谁更适合日常驾驶贝镀凉,谁的性价比更高呢势鹤趴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析富和。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看漠,马自达CX-5在价格上具有一定优势穆土,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娇,其它车型在20.78-25.28万之间博秀河。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毙千嗓,价格适中槐拷,而且动力和配置都很不错羚刺。反观翼虎昂叙铝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恒斑玲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万洽腔埠,但翼虎胜在配置丰富景波粱、动力强劲厦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定创。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万七别胜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色高吗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比武全醛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压令箔侯,这听上去有点意思肮寒菇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盾,那么结果显而易见浇幻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势科,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伙堡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寺构慌。然而消费者大可放心盒贩,CX-5的动力也绝对称不上弱炽豌脖,尤其是市区行驶失闯糠,它的整体表现很轻盈起俯耪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呵呐,没有涡轮发力时的突兀感匆,这让它驾驶起来更为轻松陪性。   无独有偶酱,两款车都采用了6AT变速箱犯褥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点看咯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣适恼访。可惜的是膜膊婚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片标。另外故懂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现帅琉穗,常规的形式很容易操作峦伺穿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡誊颗,并不易于操作糜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想触笔讣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脆趟敞,与翼虎也有将近3米的差距返。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裤便,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淬泄渐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进途酥窝。   油耗向来是日系车的优势所在掸,CX-5的发动机压缩比高达13:1妥俄篇,并且装备了i-stop启停系统激渭湾,这让它的节油表现比较突出澳摧形。在气温32℃伦、全程空调亲、车载一人的情况下冷搽塘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试控,其中经历了畅通和拥堵等路况楷奇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km啪。同样路况下亮贝小,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逢溅,尤其在开空调的状态下雷,翼虎的油耗表现实在令人担忧痞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显邻。   作为一款城市SUV曙疾拓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掠,都采用了多片离合器式中央差速器橙,并带有四轮电子辅助制动隘圈粳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弦敦。从我们之前的测试来看侩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显琅绣,所以脱困相对轻松一些捻弓萍。不过在这里我们要告诫广大消费者协,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统啃,但两者的定位都是城市SUV蔫,越野并不是它们的强项悸墟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标阮钨,油门踏板的脚感慌、方向盘的转向手感萝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鸽沥绊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挡人熄。值得肯定的是焦蔼嘛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手被,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准差瑞赎。然而相比之下薪,CX-5的整体感觉更加轻盈头贪篇,它开起来并不像SUV工灵,车头的反应更快矩酚,油门踏板的调校也更加线性甜,而翼虎整体感觉更加沉稳磺钝,底盘扎实储词,但或许是由于整备质量更重的原因垦盲峨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显群岔同。   就驾驶方面而言梢涵,CX-5给人的整体感觉是动力够用背、油门线性靛税径、操控性出色锣,可以用“好开”来形容薪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靖拔岭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锋摩鹅,但翼虎的发动机输出并不线性哥摔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虹项脚。另外巴筐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉潞玻据,加速限霜拜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车请颗怜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帝且铺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侮汕党,放眼整个市承甏侗佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粳霞导,基本上5个手指头就能数过来陕侗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勿枯娟。   有关于新款E级外观疥、内饰及空间方面的介绍饯新,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泡叙其。在我的这篇文章中冕,主要关注E260L动力方面的表现蛙沁莽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机们,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坟钮楼,最大扭矩则达到了310N.m凌碎。虽然排量并不大距鹃,但是通过加大增压值菲发,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手慑嫂翰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用版吼粒,对于这款变速箱探麻,我想大家已经很熟悉了疽。只是我想再说一次弧吧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型森叉施,但在日常驾驶过程中盼鳞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浚帘。大多数情况下温和扦活、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伎视靖。   只有在深踩油门的情况下耍碴苟,E260L才会爆发出他凶悍的一面刷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疆奴,你也可以说他动力输出不够平顺翠薄咆。   一直以来玻恕,我都极为中意E级的悬挂调校瓢量糠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心壬蠢守。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感级圣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候茄凰,我挺惊讶的羚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蒋禽潭。可是仔细一想邯喝,也很难怪宝马会这么着急腔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”举氮当,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尉菠党。据悉垢,宝马4系Coupe将在11月12日上市赡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影禽敛善。(注丹惟囤:为方便大家阅读汕顷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车炮,在你初见时水,很难相信自己会喜欢上他晶亭。因为你花痴于帅气拉风的外观膛拘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动韩矾轮,那么他的表现自然不会入你法眼受。但时间久了九投瞬,你发现再帅的外表也会看腻跨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炮,放松不下麻搬。这时敞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堕陌、运动但不难受的座驾我叭皋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沁,除此之外导泌碧,他还是一台很顾家的车辆旅补。   没错怂,他没有特别帅气的外表谰氏,没有特别强悍的动力翱散界,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识澄吧接,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卸辆。下面羞蔑白,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脾迸。   ●车头造型犀利输旅签、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙饺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讥踞染,定位低于大众暴擎。现如今胯匡栏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锨鸵,而伊比飒便与POLO出自相同平台笺郊。因此在车长等诸多细节上春想衡,两者都十分类似峰瞳忌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型迫兰哨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长马、1.693米的宽度届瓣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缄韶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车敝街版,这点确实让我感到吃惊沧辈豁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一父。可以肯定的是蕉妨,你无须对他的实用性产生怀疑颊巨。   你有没有发现案,他的日间行车灯杠歧,很像同集团的老大哥奥迪A8洪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兜。但毕竟福魏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寂伦,他的目光也需要这样嚣张话。   从车侧过渡到车尾吉,顿时觉得掇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勺,从凶狠瞬间变成温顺咎。我揣测不出设计师如此分裂的思路薯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蜡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎到,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力昆搁,而在我们的制动测试中耿喜觅,他的表现也确实不负众望翱隘。我写这段话的时候冻,一名同事从我身后经过说了一句缺:“哎外砍,这轮毂挺漂亮的”词。确实苔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拧懒堑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名空委吠,在我看来另外两位应该是300SL和964堂素坪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泊令舞。   直到1949年巫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功修。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时贿仁送,速度竟达到每小时 132 英里长第,不仅完成了试车旗,还一不小心成了世界上最快的量产车型接。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忙疗喇,正当捷豹稳步发展的时候矫赖堂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失船合混。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺爸耍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瞬添特,英国国宝魏涡地?人类想象力的结晶诞单股?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷皋熟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窜拘掇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讨澄,正当捷豹稳步发展的时候删,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线风,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身午,自内而外散发出优雅迷人的气质换涸,在这份自信与优雅之中桂琅,还蕴含着极强的力量感是。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烫突卧。   作为E-Type在21世纪的继任者弟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亨,他更是一台纯粹的运动机器限,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代楼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棘,刚刚我试驾的是一台量产车叉杠烁。即便是用再前卫的眼光去审视侠拭劣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型导酶潦,不过现实就摆在我的面前胜,它的的确确是一台量产车菏碉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扔线。所以类,还是让我们先合隆下巴急脚、收起惊讶媚杏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年划仍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弄壳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鼎穷定,而等待总是值得的扇,十年之后的今天奔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1适。   ● 外观登锑:旨在降低风阻   关于XL1的外观捂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它府萄藏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球豢烹揉,他们的心中只有一个目标饥啥涵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陆歇爽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倦,也皆源于此汾荣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娟淬,轴距也只有2224mm似,如果用世俗的眼观去衡量岸拜卞,它甚至比一台大众POLO还要星ε诒印,不过也正是因此踏南童,它才做到了POLO永远也做不到的挎忍凰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准方酣维,看看XL1到底带来了一次怎样的革命湍福雹。   出于降低风阻考虑诡模鲁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低灯,面对这样的设计仑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匡粮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案滩棺石,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”委琴笑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮馅,大众XL1的目的只有一个郡,那就是降低风阻辑哺。而为了达到这一目的白瞬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颊等庞,不过相比于传统的外后视镜层策酥,如何掌控与后车的距离是个问题湃锯。   ● 结构沤伶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皮,除了完美的空气动力学设计外苏苇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浩。作为一台重量仅为795千克的车型铅兽努,XL1使用了大量的碳纤维复合材料雀浦继,约占车辆总重的21.3%宪肪,除此之外酵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理景。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酮颓,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚孟尽,复古而粗犷的外形蜡尘,彪悍的身姿性,经典的圆形头灯苫翔,这些都是我选择它的理由迹。那么在我稍作白日梦之后配膏覆,请各位看官赶紧打断我的妄想捐,拉回到现实里宠,假如我的预算仅仅有二十几万的话噶,那么好了班凳,牧马人买不成零惟,自由客或许能让我望梅止渴够揽。同样复古的外形细阂碾,依旧是个好选择仓潍刚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品饲惭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话厕泄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陷。单就车头来说枫倦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掇。简单中又透露着经典的味道抄蠢悉。另外涵眉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夏,突出了力量感刃伸锹,Jeep的家族风格立马突显五凹颂。   车的侧面造型同样如此风格叫腐,走向笔直死,简单饱满痹免。当然不能仅仅介绍外观设计聪汰,作为一款SUV闭拧博,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咕航颗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烘,离地间隙205mm绵七,应对一般的越野路面足够了瘸嫂逝。   车尾的设计十分简洁膘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条帘彤,小巧又十分有力量感酿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看测。从总体上看垮吓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氮群黄。   本文导航粳膊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绍,而“侠”自古就有不同定义赖既,“言必行昧玲屑,行必果吗年,己诺必诚篓碑,不爱其躯枪铣,赴士之阨困歉驳,千里诵义者也谓之侠”奋胃。他的形象亦正亦邪示弥辱,游走于主流与非主流之间自成一派和芦。随着近年来嗣,国内越来越多的人们考,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势犀,开始在国内市场发力膛师。其中痹,路虎全新一代揽胜运动版狄旱骸,向无数消费者展现了一种精神鹿倪戊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神韧。   路虎全新一代揽胜运动版痉尉讥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秽堪捐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翟,它的独立特性被设计师完全释放觅。如今靖畴,这款至今为止速度最快认棉、相应最迅速聊、反映最敏捷的全新路虎稳屡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪筏亲,冲入国内汽车市承,夕阳下一人一车勺,古道中费信,说的是情义无价乃。谁人不为它心动侣?路虎全新一代揽胜运动版赋尺稀,驶入我们心中!   65年来菊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蓉频边,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锰墩时。如今犯律,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酵,再次席卷世界轮荚,那完美的车身比例伟涂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鬼订鞘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为础:4850mm*1983mm*1780mm环瘸,前后轴距2923mm来锌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碘,3.0 V6 SC汽油版HSL泉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版建看绞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汲窍垦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莽勺。   姿态万千的路虎揽胜运动版黄锌弥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度世锈雇,无拘无束的气沉示埂,气宇轩昂的出尘之表培,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹男款。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒观摩歧,厚重的前脸捌宏,配合后倾式格栅设计耐剁,更突显了它的自信交。发动机盖上两条凌线刚强有力堡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹把叉燎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谴瞪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芦鞋。   车身侧面线条的风度也极不平凡径叛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匪,带有亮黑色指状套件慰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桂锻糜,装有亮黑色装饰边的后视镜娇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巾参蔡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郝似捕,这些铝合金结构的轮毂分为协洁骑:19英寸5辐式铝合金轮毂凛、20英寸5辐式铝合金轮毂须、21英寸5辐式铝合金轮毂某谈雾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂毋农、22英寸5辐式铝合金轮毂豁哩,无论您选择其中任何一款锋,它都可以陪您乘风破浪凸功读。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戚豌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联才讳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲍忱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菩火,整个车尾看似简单却极不简单朴薯就。   本文导航叹秽宦:" "  1998年寥惜,广州本田成立羡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肝,而时光推移渭贝,今年9月12日懂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苯零。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摔坍办。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肛碘层,我们今天将穿越时空唇爽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吝苔。它虽然是日版右舵车型握辜快,但3.3L/100km的平均油耗操、双电机电动CVT榔啥燃、大容量锂电池兴舍泞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧徽洛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭颠私懂。   外观更加原汁原味湾郡:说到原汁原味宏挥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贫妮挪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同试老,更运动卑蜗崩。混动蓝色特征叭喷:作为混动车型诺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标趟檬。   在下保险杠处秸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颂纺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节松谐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奶。混动轮毂琴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贤吴农。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎教,为节能更尽一份力楞。   本文导航卷锑蛋:" "  就在前两周傅睦垒,我的同事刚从上海归来宪托,当时就是为了试驾上海大众的朗行钒辈枚,而在不久后的今天寞吹痕,我来到了大理亨康侍,依然是试驾一款来自上海大众的新车坞妈,虽然我与我的同事地域不同匠,但对于这两款车而言群,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寇,我不得不从朗逸说起切浮合,由于现如今大众牟谄В块化的产品研发丝建,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娜涕,朗逸锻洼帕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舶,它们的关系算是孪生兄弟佛,反正我是这么理解的繁传搏。   目前朗境的广告已经全线铺开褐,消费者的关注度也很高松,虽然我个人比较抵触墓嗬矗块化的产物(感觉个性不足)趴携,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钵朴,其次在10多万的紧凑级车里顾讲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了浪设酗。所以销量方面自然也很喜人溺掀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息跋拒坟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卉儒。   从英文名来看毕罚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版小驼囊,朗行的英文则是Gran Lavida疚桓,其实如果从相似度上来比较陈妨思,朗境与朗行更加接近悍胃,因为它们均属两厢车侠娃苍。我想对于这样一款车来说痊蠢读,大家都不会有什么陌生感玫萍熟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍史诬菩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章放文亲,我在上面也为你准备了延伸阅读光贫,可以先行了解一下潦。   说实话绊枫及,朗逸瘁冀、朗行枚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炭捻,让我来区分一下鲤,估计我也需要片刻的停顿琳,因为它们实在太像了!就朗境而言盼袒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纽切,并将内部更换为蜂窝状造型凳拷龚,包围下部使用了黑色塑料内,并加入跨级风格的银色护板汞,此外前雾灯变成了圆形临委,以上就是全部它的特征了泛。   既然定位于跨界车京酶辩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙薄谰,同时为了更加配合Cross风格戒,车顶还加装了行李架测红锨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瘫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梁哎缅。粗犷的风格也体现在轮毂上漏谁鄙,样式上很难用语言准确的描述出来沙赣宠,总之很复杂食策怒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碴冲抬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拨。   尾部的变化几乎与前部一致嘎亥港,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酶锋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娥,说实话就车尾而言凶陈,我感觉朗境比朗行好看了不少恐姆。其它方面再无不同两融晦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的乡,转向灯位、倒车灯吩紊俊、刹车灯还都是卤素的卷。   本文导航嘉肺摊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贰氰,所以无论是合资裂挎胚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性壬透浩,白领阶层倡刻售,夫妻年收入有50万元左右技堆锰,有房曝,老公有车沟丸。实际上市离,女主角目前也有一部老速腾车北瞧,开了已经7年准备换一台豪华SUV念瞪。这位女车主喜欢玩井晃,追求年轻配,注重外形扁,并兼顾户外岭遍棱,不喜欢纯越野车型察夹定,而购买价位瞄准了40-50万元领域禾。所以我们直接选择了宝马X3募逛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较图。   为了公平竞争挝缓葡,我们选择的车型如下畦比崩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 庆柔信、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型度、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妊,三车的价格虽然有些区别碧衡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辞内,所以三车实际购买价格差异较小冲。   对比项目一摔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的氮罢闷,特别是女性捕吧辫,希望自己能买到一款好看的汽车卢,就如同提包还有衣服一样鼎沟,特别是成熟女性忙催,尽管喜欢标新立异垂霓愁,但也更愿意接受时尚动感的类型纶尝痹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弗瓷,相比以往方头方脑的设计扮触,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少癌衰。更让人动心的是涵瞎娟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素馈,同时形象也不乏干练紧凑蔽肖尉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捻,线条流畅描酿,稳重而且动感点,因此吸引了不少消费者默。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性床槐讽,但2013款并非全无变化泛廉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计菲,此外还有大灯形状恫蜜、前后保险杠泌测士、尾灯构珐、排气管方面都作做了一些细节上的调整矗谁奴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乐协锑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计踏谋,锋利的腰线碘,近乎方形的前后车灯雾霜泰,甚至连轮眉的造型都是方的撅椭,虽然它是一部纯粹的城市SUV帆圣赤,却似乎在它身上找不到什么曲线辱脖扛,因此在奔驰车型中也算是有个性的衅矢亭。对于女性而言社羚督,可能奔驰GLK风格过于硬朗了递。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撕笨,三车都不约而同配备了氙气大灯摊,区别就是适态,宝马X3采用了远近光分离设计两虫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体手。另外蓟街豢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能耪荒伤。另外衫辰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蓉斗毋,而宝马X3大部分车型则无此装备捕吐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面砍蝗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心灯,都50万元的车型充盯,自然都是配备比较好的轮胎品牌递靡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的爽,这些方面倒也不用纠结蓟。另外需要说明的是奠,宝马X3是没有备胎的抄避抵,因为他采用了防爆轮胎想程惠,可以零胎压低速行驶一段距离澄疽伴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎莽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大心,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹糠丘,所以基本打成平手毒剐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嫁凳,从两款车型的厂商指导价来看绞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略憋焦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肩遍殿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一废笔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计颇冷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”迪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要戳拳空,这一点奔腾X80的确做到了鼓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念攘定锈,X造型的前脸具有很强的立体感辫射,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚呸什。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烹空,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绰垢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用晒伪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升殿赤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线隋闯。轮廓清晰的六边形进气格栅翰,中网上三辐式的金属饰条黔腻吨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度渺弛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谅福软。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度慷缚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奇,只要消费者能欣然接受灰赂,似乎一切也都无可非议苍脾窍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瓮,除宽度相同外粱拳,X80的长刀、高及轴距均占有绝对优势兰匿,反映到辆车的侧面造型上扔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形开藩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谎倪辫,上扬的角窗结合扰流板的装配庆敢赌,使两款车型都增加了不少动感的元素夕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色绵督,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感朝塘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔汹貌据。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气冈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拍筹辞,饱满圆润的风格依然占据着主导估。与X80的刚劲有力不同厕侧沏,ix35的线条运用更加柔和乔躲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力燎。没有尖锐的棱角痴胳滤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素疤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象跑破,飘逸的灯带向后延展啊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神钵碍搬。同时倒车灯的独立设计涣,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一赂亥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变洛段,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下懦惦殊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目吵良芜。同样的手法也适用于尾灯什雇,在原有基础上词毕碱,灯组内结构的