成年人游戏障碍同样值得关注

2019-12-13 16:59:10|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)仆林,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍畦欧韶,所以在这篇文章中铃荒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容逢趁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )飞拇肩。作为整个车系当中的中配车型祟,MacanS绝对是性价比最高的一款竿餐本。只需要多付出13万讹壬寇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了究酱联,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元米箍惮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桃嗣肠:10.9万 车辆总价(含增值税)迟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舒勺聊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鞋弥钩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酶莫侍,当然这些选装件也个个价值不菲钙。毫无疑问床,我测试的MacanS同样选装了不少配置撩涕,加上所有的选装件之后蛋,车辆的总价也达到了79.79万缓辨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坡矩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撩疏么,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窘霸,比中低配车型长了18mm碑。从数据上看外骸汹,MacanS除了高度和轴距之外磕艰煞,都要比Q5大一些控怯怕,但是由于MacanS车身足够低矮旦导,所以从视觉效果上来说险,MacanS的车身显得更加紧凑盆型,也更加运动糕堕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诚寝贪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桃触。如果光看前脸的话虫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo篮刑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带链湃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辫劝巢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沙鼻揽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19距搽。如果不选装的话抠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虏。   MacanS紧凑躬裙冈、简洁的尾部设计笨疾挎,充分体现出了它的运动风格譬茨,简单的尾部线条用最平实的设计语言崔继,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型委乔厘。同样运动的还有它的尾灯捍祟,狭长怯、扁平的尾灯造型创,与尾部线条搭配极为和谐古,起到了画龙点睛的作用颓侵。   内饰方面瀑丧虽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锌,运动中不失豪华感净边钩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磕肩涕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你昆喊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因口寇家。但是有些遗憾的是烘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬上缕匡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音庇,感受并不算太好量黄狠。   Sport Chrono组件矛说,包含了中控台最上方的计时钟午、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统入。只有选装了Sport Chrono组件构洗戌,车辆才可以进行弹射起步钨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少簿爸,但就算是为了那个做工精致的计时钟瓶妹慷,选装Sport Chrono组件也是值得的侧罕瑞,毕竟1.8万元的价格猫慷检,对于保时捷车主来说也并不算贵埂癌。   换挡杆周围密密麻麻的按键羚,对于接触Macan时间不长的人来说领,绝对是个噩梦艾七,想要记清楚它们的准确位置亭,真的不是件简单的事情敌糜同。起码在我开Macan的一段时间里烩,每次操作我都要低头确定按键的位置莆峡,真的不太方便拐。" "  在国内提到奥迪憨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逆陷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车令户,随着奥迪开发更多的细分化市场车型躬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒坠濉,这其中就包含SUV以及小型车撅弗枪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型头没,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堪旗?   在外观方面轨,奥迪A3延续了家族外观设计崇挎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鞋,用在这样一款小车上显得更有气势搪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质镶戊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计呜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炊麓糠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尘婚,辨识度非常高舌勃皑,同时大灯下部还带有清洗器透炭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能境蔡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涂噬乘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多趟表潦,至少看起来没那么晃眼韩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰釜侩猴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多认,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应累稠,起到了很好的效果霸夺酗。侧面的造型上在A柱位置最高嘛颈澎,整个车型几乎以平直收尾插丘挽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卯挥,同时让整车侧面看起来更大一些竿墟。   A3的车顶采用了黑白色的设计煤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大享会峭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫌经,但天窗在外放着也只能是一种妥协了免绢堂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伪岔,轮胎尺寸为225/45R17捐赏诚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂筹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盒坑怪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抚番抖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉祭,整体呈现梯形结构唱掠,尾窗底部与腰线持平羡,尾窗面积最大化保证后方的视野帮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计羔灸瓢,不过内部也采用了普通灯泡光源嫡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车荆好图断叉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狡甲堂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的葱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伪豁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型摧,S80L自进入中国之后税期,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素第。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品超队,但它所具备的那种低调内敛的气质坑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糠。   2014款S80L通过对细节设计的改变祭衰,让自身在没有经历换代的前提下携潮,进一步提升了性价比吨弥。面对强手如云的豪华C级车市掣恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乖拐桓,想要抢占主流豪华车的市澈摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狈。   新款S80L对前部进行了细微的整容隋胯冷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感看,同时也紧随时代的脚步竟胯乡。相对保守的前大灯设计祟,已经不再能够满足时代的需求的跨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戎谓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言徐瀑邢,但至少与时代接上了轨坛感溶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哇,近5米的车长和近3米的轴距表现痴,让它在尺寸上并不会有劣势卵剩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窃琳。外后视镜新加入的镀铬设计海,虽然是新款S80L最显著的改变之一篇雹父,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点畅峭吻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贰隋,沃尔沃式的家族化尾灯造型梅橙,成为S80L尾部最显著的标志性设计提睹殿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击皆贪凉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型立,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力魏仓柿。   本文导航   分享到喘崎士:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中努卜菊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短庐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市呜傲虹。不过旗下的产品线也过于单一屉乒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谅甲,所以便下探市橙け省,推出了紧凑级的GA3车型家。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手湍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钳抡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级巧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出矩侍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宠垃五,也可以看作是GA3的升级版车型刚叙甘,依旧主攻家用紧凑级车型市场路凄。但是作为升级版车型匈田捕,GA3S在外观设计方面有所升级孙点,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉波使。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型童厦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卑,使整车显得稳重而不失时尚感筐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上担,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脸壳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动对靡导、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泰。此外厦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎摹筏,为双五幅铝合金轮毂侍深。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大揪刻矗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惨晃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长褂赡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窗伐,传祺GA3S的造型设计并不落后唾煎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恋峨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绍皑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娇脱瞄,12万出头的价格或许已经超出你的预算汲轿挽,但是无论是从配置还是动力来说辣,值得去掏这个钱牛马。可能我这些话有些官方措辞估,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桂晚燎。   1.0T嘉年华外观仟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虑篙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驹。为了搭配这台发动机劫池,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性窘。   内饰部分愁芬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致感信迟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沦佬筹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撮,这个级别的车型非常少见挤。但并没有设置外部开关幕美虐,而是需要进入屏幕内关闭费沧。   本文导航   分享到攻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捣舍奖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外衰布,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆财,与大众168万的海外销量相差无几规高惰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叫,依然凭着一款SUV车型群谓典,在国内获得了不低的曝光率蓝蔡不,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拜仇。今年4万台的预计年销量瓤僳,相信有一大半都将由这款车完成裁釜。虽然这个价位区间的SUV里康肮揽,无论国产进口都有不少车型可严M摹,但路遇科雷傲的几率依然不低凯阿豌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尚唤惩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢百痉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拾涎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版红瘟。这款车的发动机及变速箱等核心技术驹娥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菇茬魂,并保持了雷诺一贯的安全水准盘。而今天我们试驾体验的噶荚,正是这款车的第二次改款醛,已于2013年在成都车展上市八法。   外型上涟何蚂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格递汞谈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帽怪炕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鸽糠陪,倒是显得有些“萌萌哒”涵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气床宦感,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶隘缄。   侧面造型上握拆炮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煎烂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赏。虽然尺寸算不上大剖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的患型如,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重练慑缺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亨梗。另外墨,2.5L发动机搭配适时四驱系统呜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现免。   尾部造型依然圆润抚,和略显呆萌的前脸很相称话裙狡。上下对开的尾门很实用碾半顶,节省了上门开启需要的空间哇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挞,载货坐人两相宜猩嫂店。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性详天忍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜犁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肪唉屎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舶澜。当然诲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用即。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拦、大黄蜂商、救护车等“老熟脸”们会出现寞,编剧还添入了不少新角色舰杀,比如老牌人物“探长”段,军械武器专家“十字线”厕酣,以及人造变形金刚“螫刺”等纶。对于最后这一名小角色而言估秆惟,它的“身价”并不算昂贵胚诺,并且在现实中嗜田,它的综合表现也算是可圈可点刹漏扰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多佳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腑邻,说到这里湃串,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秃。   言归正传柯,牺牲自我彼爸缄,从而使“大黄蜂”更加强大誓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色敝烘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中馅,想要拥有它并不难叔喇,最低11.99万元就能圆你这个梦枚烧蜗,只不过它不具备变形功能酪。   从设计以及尺寸上就不难看出挫疆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台巢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舰,所以对于大部分人而言檬棉倦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些麓阔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拣识厘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外典丸,具有相同的特质的车型还有福特翼博翁、标致2008抽镶。在对表面参数对比后绦门饭,创酷的优势还是比较明显的钳蠢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坛讣妥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刃催瓶,平和的尾部愤举瓢、延伸至后翼子板的尾灯组女、向上提升视觉的包围等等薯裂鼎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点黄隙懊,当然也没有明显的不和谐感尖猎瘫。" "     对于英菲尼迪来说墙香,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌勉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人列罚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期潞邯,这最为主打的当属轿车Q系列镁创,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50犁瞳,在现在都在大搞涡轮增压的时代贤捷憋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鲤溶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受菏村,而今天枪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芒滇琼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型柏寄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沮涉丸,就是英菲尼迪的G系列产品群,而随着采用新的命名方式踞渭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烦,从之前曝光的一系列的概念车来看间绷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格不,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抗面劲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象攫然街,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉袄郡负,而带有这种印象而来的就是撩施咕:这车动力强么托?怎么看就像是卖外形的呢狈潦?   首先在外观上另慑授,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格监次靶,采用了更为吸引眼球的设计思路策,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茶汤骡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高萝每刊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉礁错,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拴篇,同时也充满了一种力量感欠捕投。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贤茬伸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梦舵撑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惟。   在车身尺寸上耗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整焕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡输蕉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm攘兑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准串膝疽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拆涸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份丹哥闺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式时焦茶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中袭糕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些齐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸澎卯儡,在这个级别算是中规中矩蹿潜垄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列娠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颈尾惦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锈楷那,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哆,同时也保留了圆润的线条风格纶,尾灯的点亮效果依然印象深刻氢咎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰孙葛憋,这样增加了尾部的层次感梳琶玩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业臀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多体,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扔速斧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型填,并且入门售价也仅10.98万元亨枢藉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低甫儒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象澜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赎笔暴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悼凸魏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些掣堕,但车身上的差距并没有售价来的明显虹桑,因为锋驭真的比它们便宜太多了饯漠。除了合资对手以外驶,它10万元起步的售价懂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧憋。   铃木锋驭的外形设计上氢,我听到最多的就是两种声音日,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢亥,而另一种则是感觉外观不好接受镁,很少有介于中间位置的人拈,毕竟外观是一种很主观的感受蔫,仁者见仁智者见智渺喷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格忌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车媒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些客擂够。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型围奢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料厩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尉嗽。接缝处体现最为明显檬忻嘶,而且它在内饰配色上也相当讲究吃从把,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位睛趣擂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盟媚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞧扦徊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型领胖叭,售价为15.48万元免,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比休,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涵,性价比有多高了阿靡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置掳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窗无嘲。况且传端,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统米松,还是非陈牵厚道的聪。   本文导航   分享到嗜逢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恨推,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屎解挝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升新烷怀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动莫科藐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孩潘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万取侨,这作风跟大哥卡宴如出一辙牧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价途傻:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞄雌,而且市场上目前一车难求饲甜犯。那么问题来了胚钾零,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠萝比癌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔑钩甸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊幻,到底这两车有什么区别违?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勺挡,帮你捋捋思路秀。   注焕豹羔: 实拍车型为MACAN 2.0T嗽,为了让您一目了然哺醇使,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处官。   内饰暴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及且,可以说走在大街放眼望去到处可见添穷玫。基于目前的消费理念虫死莽,如果花20-30万去购买一辆SUV惭姆胯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氰蹄、实用的内饰寒斜、以及良好的通过性潭琅糖,另外还要满足偶尔越野的需求湃垒芳。面对人们如此苛刻的要求叛陵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拖,看看这些车究竟能否满足众人的需求缴。相比其他媒体的评测方式赴蠢,我们易车选择了多人评测的模式考环闷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赐拿。    此次我们挑选了7款SUV车型扣凡,分别是督:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客守,分别来对它们进行详细的测试羚倦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版柯伤:25.28万元   市场优惠凄囊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V失,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻客队恃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炕觅隆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道徒芥亮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足线,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巳,看上去更加的协调快秋。   至于尾部方面芳襄行,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侥峨,乍看上去有些沃尔沃的影子炒,整体采用了立式的设计风格爬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胯偿犊,尾窗位置比老款更直也更靠后崩付讼。   小结戒充:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钠尺伸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象窍魏蹲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调饶举恳,前后不是很搭调滤,尤其后部的立式设计咸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慑,但空间利用率上则会相对减辛摹,比较适合那些舒适一族冕啸济。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冯扦掇:25.28万元   市场优惠傅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了健,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车橇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车互,新车的整体造型十分具有张力鸿署旅,五边形的进气格栅更具立体感奶雷次,镀铬装饰一直延伸至车灯内副滩,大大增强了整个车头的时尚性币。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枚,但整体并不是LED的灯组设计坪溜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰干寂巫,在视觉增加了整体感的同时氢,也大大提升了整车的运动性叹糕。   小结词惧豢:马自达CX-5在几辆车中缸,我认为是最具动感的一款坟箔替,整车前后比例十分协调肃瓢,外加搭配蓝色车漆锋镶,使得自身更具个性砷岗脚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娠,详情请见后面的驾驶感受篇稿冀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剧贫淡:26.78万元   市场优惠陈管:1000元   如果不知道它是奇骏的人呜,在大街上看见这款车会卜轻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脖,同时也是这7辆车中变化最大的车型粱滩汹,整车不再是那么的棱角分明逢担论,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陆挖砍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桶看嚷。   由于采用更具流线的造型设计箱瞎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扁屉袒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念姥收,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嵌。尾部的造型也不再是那么的方方正正缎具片,尾灯与前大灯造型相呼应捕,并搭配镀铬饰条加以点缀峨栏箱。   小结俩:由于我个人的车型为2010款奇骏赣叔恨,所以面对这款全新一代的车型遍考鳖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鼻紊第,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说编蛋碴,奇骏是个不错的选择景脚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版习起团:27.28万元   市场优惠太疵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候掠攫,就得到了广大消费者的极高关注度猛铝郸,整体设计与上一代差别很大瘟陋,不再是中庸的形象岛腾,而是更加犀利的造型缕宦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息权钩,前中网分为两段式设计凤累臂,但两块黑色的格栅全是假的片宠,完全是用来装饰用的偶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅市时布。   熟悉老款车型的人都知道楞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积驶镶倾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盘瓢奔,从而保证了行程的安全性裂蛔。   小结莆某筷:这款RAV4整体添加了越野套件疤,所以并非其原车面貌苛。但无论是否经过套件的选装高,整体的造型还是十分具有潮流气息的岸华筐,另外值得一提的是池,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项们,依然是几款SUV中表现最好的搅捕铺,注重空间表现的朋友们值得考虑鳖凑纺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拦:31.58万元   市场优惠快屠匆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款称靡邯,所以变化并没有其余车型那么大胺姜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斤县徘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思偷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凰辜嚎,棱角分明才是其主基调昂吝。   后方整体没有太大的改动蜡授,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了婚嫌霖,设计很好的与前大灯相呼应砰勾敛,夜间看起来十分的醒目蓬哆理,整体也很协调粒弊毖。   小结坎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看孪冒鞠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卉惰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虱魄,途观还是比较不错的选择份胎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型椽:25.28万元   市场优惠馅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该嫘蹋克斯的外观缚湿磋,那么这款翼虎你必将也会喜欢眷茎,因为它的造型就是一款大号儿的“腹鲜焊祝克斯”炔是。单条镀铬饰条所组成的前中网吉馈,显得整体十分的修长爸岗朔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粟茂扳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点砂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气皖搓,提升了整车的档次惕挤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑栓。   小结枢:翼虎是福特家族的新逗可嵌帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父傅菝牛克斯的身影廊辽,而对于新款副救牵克斯的整体造型怕挽慨,个人觉得还是很不错的隶庇,那么如果您要是和我持有共同的观点瑟,并且想拥有一辆SUV车型慈磐,翼虎绝对是首选范围蛇恼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版添:27.69万元   市场优惠范:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瑟修丧,但随着Jeep旗下车型不断的改款讳诞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痞凌燃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瘦持撼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陵,圆圆的大灯以及垂直的中网拿,无疑均是Jeep最原有的样子募浦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汲,无论是后风挡还是尾灯刚簧,都为方方正正的样子踩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秀墙。   小结苛仿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐,淳朴造型及棱角分明的设计许膏,在保留Jeep家族血液的同时耍常畦,也为整车的空间做出了较大的贡献轿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赶曝,详情请阅读后面的文章毛茹抚。   外观总结挤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伸豁废,基于每款车型的特性窃,有的为小改款海咎、有的则为全新一代夹,所以有的基本没什么变化书狮、有的则“面目全非”眯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妊馅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鄙混,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息迫奈。通过每款车型下方的小结乡送,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型葱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前全惮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐督肯,你可以理解为营造纯正的氛围呵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合偶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed藤觅虾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”斥,绅士气质是宾利的“看家本领”脑锹漂。往往啤蓉垄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沮唐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去确,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限圈迁。现在惦诬闹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h堂超,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虑。自古以来猎灌司,“Speed”一直是宾利的性能标签首钞,以此向2003年垄断勒芒冠细辑纽、亚军的Speed 8赛车致敬诬呸。    作为宾利历史上最快的量产车型甭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耐痪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蜕,当然期,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可告。    伴随著经济实力的提升膛彪丸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沛是,当你身处被“泰禾北京院子”揭疾惫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鳖挫,肯定会追求更高层次身份上的匹配漏。我几天前去宾利销售中心孙庇考,它长廊式展厅规亩芨ぃ宏伟剂芜,处处是浓郁咖啡香细协,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利怠笨,对其购买力是不置一丝的怀疑弹窘。我想袜裂,只有宾利芯领、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌豌郸稗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胖翱黑。我敢很确定的告诉电脑前的你们逝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纱厢鼓,在中国未来一定能卖到脱销莎。   >> 写在文前期:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巳秤触,英国品牌的表现令人忧心忡忡晨坊龋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌本挨小,它们目前都散落在世界各处性赤,有的受到追捧有的则走向终点扯齐。即使获得成功的英国品牌套,它们仍为自己贴上的“德国标签”诺攀辫、“印度标签”的身份感到忧虑撇盆响,毕竟幂靡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拇坍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造市,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吝谱、原木的袅袅余香现驰邵,这种气味只属于宾利群乒、劳斯莱斯们涩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吵壬兄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头呻祭戈。    从业这么多年毒戌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戈儒胁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心牵,囊中羞涩遥不可及自然很重要攻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涛煎胁。我认为一辆好车沛辛,应该让驾驶者舒服护刺粮、安静拱、惬意的完成从A点到B点的旅程阀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乒,却实现不了我小小的梦复绩斜。我一直认为培,真正的贵族珊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极臂,即便妥协仍然能坚守初心徘青。此话适合改变自己的GT Speed长甩,你知道吗外庞承?世上最难的事情就是超越自己慰刺墟,GT Speed做到了 鼓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侧习处,当你启动它时什晃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瑰。   >> 外观恋雀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桅磊,作为宾利目前最为畅销的车型墟闭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毁擦坤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级矩紊。但是璃赐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配难,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阂褪逼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者参,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抢栓。当然掸栏,大部分“土豪”车主也不在乎琳玲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拷卜林。    外观提升不是GT Speed的精髓灌涧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品股能,动力绩箩、刚性集水畏、减重上的工作任重道远辨钝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雷绣铣,仅有2.3吨荤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重膊癌汹。不要小看这350kg鞠,几乎是一台V8发动机的重量埔离。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件处,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耸扁强、多连杆后悬挂和防倾杆等翰衫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锣纶,分别是Burnt Orange(橘)晨嫡、Sequin Blue(蓝)庞兄、Excreme Sliver(银)黎歼封。为了凸显GT Speed的特殊魂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)厂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选潦。宾利工作人员表示篮城肩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腻关朝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帮,尤其是在中国等兴新市场更是突出费,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吵恋。    你知道胖子多么努力吗搬劣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时炯袱探,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形峨陇菲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超付。那些把高性能作为卖点的品牌接邢颇,现在宾利也有资格和你们一较高下凉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哗图,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坏课哺,其尺寸为(mm)啡局汉:长4806猎、宽2227楔龚凰、高1394帝,轴距为2746mm怀仓。我知道狸胆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距集,为了让你做到心中有数马箍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蚕肛。与竞争对手相比拣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先割局。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑定,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赊狈渤,哪怕国内的环境日趋恶劣李廉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涕岔储。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狠扒凸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭枪珐,整个过程大约需要22秒身挨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粳,从而避免占用后备厢大部分的空间辞氖培。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诵什,它的排气声浪在我听来低沉浑厚闹辆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感戊扫,没有法拉利暴躁毛仿藐,缺点恐怕是不高调封罕。不信你点击上方视频听听视频里声音涩藩亢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淘: 作为欧陆GT的性能旗舰忻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酮幢,不仔细研究根本发现不了它的区别壁弓杭。虽然外观变化之处并不算多荤帝,但是对于轻量化平寥挪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逃。" "   7月21日姆吧嫉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)让褂窍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苹艇、北汽E150滑辛式,成为第一期家用空间王冠军枪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拓粳叙。它们会有怎样的空间表现敝,不如一起来见证怀腐婆。 本期内容开始前露,先来看看第一期文章中网友们的评论吧煽邵搽: 好了签塘川,正式开始第二期内容朔诉。不过简单说几句牡垢,为了没看过第一期的网友们磨:    你可能会发现硷钳磋,随着岁月流逝巴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钱,也当起了小爸爸鳞。恰此时诞你砍,他们对车的选择可能也有了新的取向反堆芥,空间大鬼谜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绷殿。    基于此晌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拦嘘,让大家对车辆的实用性有个较全面茅睛、正确的认识胎甩射。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测躬、模拟一家三口郊游的情景实测太、细节空间的展示魏嫉匈、实体娃娃的数据测量四个环节进行爽。   话不多说竿辱,有请今天的选手徐傻吝,登潮┪诹取! 第一环节邪幌:堆放整理箱晃媒,能放多少放多少    由于很多厂商品癸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升偿角桑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓢布潮,也会帮你量化一下车到底能装多少升乘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喜猎芭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号必涂合,并加以不同颜色区分附胳撵,目的是给你呈现最直观的感受性箔春。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据革揪畦,仅供大家感受一下婪。今天我们拿箱子说话肮屎,看看它们这种数据到底能装多少箱子效。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下立:由于时间关系翠,我们这次只借到了骊威的低配版叹叛绰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酿,但高配版的骊威有这一功能肺浚埃。 首先出场的是骊威兰:    状态一套歌伞:单纯的后备厢空间 状态二苏:放倒后排座椅后的空间 状态三信力口:除了驾驶位的所有空间   编辑点评母伸劳: 骊威一如我们所想的那样翅,空间的确是其一大卖点亢佩透。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铆梯,小伙伴们都惊叹了!骊威母徐,实力不凡醋屎。   其次出场的是致炫铰纱:    状态一奈:单纯的后备厢空间 状态二捎斜晶:放倒后排座椅后的空间 状态三楔冒巢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贩: 就如文章开头介绍致炫时所说稳讳芯,空间背申锋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鲜。通过这一环节放整理箱的测试谴蔽帛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堵澈五。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一白:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绞购:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寄: 通过摆箱子的实战司仑搭,以及上面表格数据的对比愧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斯攻扮。而致炫与骊威差距也并不是太大宿贡穿,可见其空间不可小瞧蔷菇。接下来又有哪些好玩儿环节甜井窍?而两车又会有怎样的表现呢蝎碉?请继续往下看汗堵房。" "   今年5月抚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巷记撤?9挡无用痹订亩?自由光深度试驾报告》)赤陡。当时帆惜色,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测阶。    6月饭遂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)村患。不过3.2L版的离地间隙嫩群老、接近角伞陌、离去角赖履道、通过角等数据都比2.4L版强悍不少等。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诡伤锯?    几天前陪,我和赵璞陕酣盛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莎,这车还行不行鬼耪?    我们的第一站集,魔都上海单麻嫩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侵吓肖。在经历了噩梦般的改签晌、等待厢、登机盒洗习、继续等待之后椽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抛抹令。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿系捐:“游遍世界各地湍天磋,开尽天下好车了惭暗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凌犊陡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扮顾仕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多滑氢。在此我可以不吹牛X的告诉大家拜室,我在纽北环实际驾驶过挞搪套。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑陆缺贿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI位,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翘建。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刺毒啸,在国内也非常抢手挪腿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升黑董,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纹铺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剩街,基本保留了GTI所有特征毫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升飞春究,在舒适配置上也更加的平民化精谅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恨办相,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件为外,例如两边的侧裙以及尾翼等凑邵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的始趟。但低调的外观也有自己独有的设计元素闭霓,例如车头处GTI特有的红色的拉线另编书,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中婪逢毖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性传播吮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耪苔飞。另外惮倍相,新车的LED尾灯造型也很有特色关。海外版GTI提供了红色稠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择普想,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腥,但国产后或许可以与国内的消费见面茸儡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妮式沸,我把它们大概分成两类搅趣:靠谱的和不靠谱的罕俄。不靠谱的原因很多娇怀姬,有些续航里程太短蹲,上车就开始为电量担心;有些性能太差筏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茎,几十万买个两门小车苔魏腥,真当我们都是土豪吗群蹋城?   不靠谱的理由千千万夺捷托,靠谱的标准则大致相同特零。续航里程不能太短吉脾桥,加速不能太慢柑,最好还有些实用性萄鞍,价钱不贵就更好了摩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扭趴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平密饭咕,拿汽油车举例的话衬鳞上,90%以上都算得上靠谱匡芬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仟,能达到及格水平的车型却不算多稗。我们的这辆测试车是2012款的插谰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刻。还好时隔两年鹅栖惕,e6的动力系统并没有发生大变化筋,只是外形和配置有小小的调整抹肋。   续航里程窍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哄埔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绿奴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车板来,这其实只是理论值鹤肉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱法,实际用车时很难达到势童筐。夏天空调秤滤、冬天暖风几、高速快了糜杉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稍。   这种电动车只是日常通勤还可以洞淳,但稍微有些想法藐,想去见个朋友疯、买个菜扰纲,心里就得犯嘀咕酵。这种心中总有事悬着的感觉很难受乔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垦凛。   由于时间原因搞炭,我们只能简单测试一下e6的续航能力饱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里木喘,其中高速路况三分之二嫁毫,城市路况三分之一穷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瘸,我们的行程其实就是三段崇缆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泞沥腔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迪疮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)枷改。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)避搏,显示续航里程320公里接。完成第一段高速路程时(43公里)瘁陀,电池余量82%(耗电17%)火蜂弘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)忿掣,电池余量63%(耗电19%)侨裁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)琉己解,电池余量45%(耗电18%)讼眉,续航里程134公里(减少61公里)冷敝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点欢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右店,比如第一段高速行驶涂卧,续航里程减了59公里测,而实际行驶了43公里翠修,二者大概是0.7倍的关系泄挝辫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话连辉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撩甲,拥堵路况似乎还更费电一些嘲碗勒。" "  近两年恰化笺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮湍淑,很多大厂都推出了自己的纯电动车底疼,先不说比亚迪这些纯自主品牌邦毫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鬼甩并。今天撩略,我们就提到了之诺这个品牌心勾乱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腑,主打高端庞,并且未来也是只进行纯电动车的研发核,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骨谷。今天门瓶爸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E镀,下面我们就对这款车型做一次体验甸。   之诺1E只租不卖从雹,租赁价格为妹痹:日租金为400元/天肩,长租(3年期)为7400元/月写爱,现在消费者就可以对这款车进行租赁藕。   租赁价格包含岸川问:车辆上牌惠辜、充电盒安装(7.5小时充满)动、保险人辅、每6个月一次定期检查保养党乖、车辆维修佰羔,7天24小时道路救援佰窖、拖车以及备用车辆等幂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哩炬程,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鸿返抱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子默剃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计擅午,虽然亮点不是很多雹乳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巷,树立之诺自身品牌的辨识度榔伸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔽,辨识度极高洞。 既然是同平台打造蚂,那么轴距和宝马X1也是相同的存程。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涟,尺寸为225/50 R17巫脾嘛,这款轮胎最主要是为了节能考虑姓艇嗣。   本文导航   分享到航烩狭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉修袍,它是南京依维柯生产的车型梁南武,隶属于跃进品牌旗下弹惶,是一款定位中高端的轻卡产品滑。该车是在2013年1月首次发布的幌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衬秋雇,为用户提供了更多的备选车型粱缚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篓松。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)歪昆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域尼肩,宝马向来不走寻常路攘,旗下的SUV并非越野硬汉葱爆,而是更加注重公路操控性核,所以在外形上也有着自己的独到见解俺等现。Coupe原本只是轿跑车的特征钱话详,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咸澄啡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后借苯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堆。在这种背景之下克仿,X4应运而生褥藤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柑,宝马对于X4的设计便更加得心应手德维裳。从车身尺寸来看惯酥贺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化菇。然而实际感受上鞍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卢。它们的关系就如同X6和X5持谈,一个张扬景强甲、一个低调立。要想肆猓酷公?X4很在行秤。   这辆X4的外观加入了大量M套件跑,进一步凸显了它的运动风格氦恐盆。夸张的前后包围降低了视觉重心守,但也在一定程度上影响了接近角和离去角衅鹃笑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呜孪耿?所以搪南,接近角簇涡、离去角这些数据对于X4来说猛坡奇,根本不重要痹欠。   和X6一样替,性感的臀部是X4最迷人的地方冯柏菱。如果从车尾来看攘宠界,X4确实比X3运动了不少覆煽蝗,高挑的腰线篱、厚重的尾部都能给人很强的力量感放。对于35i来说课苫,单边双出的尾排着实有些低调竟软孩。尾灯的造型是典型的宝马风格袖断洁,造型简单捷呐赦、大气变氰慈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鹃碗疯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮码,前245mm堪罐聪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性踌帛疲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敬磁长,这是一款综合静音杭俱龟、舒适肥、操控于一体的轮胎倒。在我看来乡湿境,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎架勤趁,似乎更为合适红。" "  原标题胎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前聚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咆品,该车除了外观造型犀利勤将、内饰豪华磁、配置丰富之外检图,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样什困。作为一款以年轻揉、时尚为主旋律的产品软,NX开起来的感受如何式苯姥,今天我就为大家正式揭秘师。(注卢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称室擅,如NX献内、ES吴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍彤佛:   NX车型的外观内饰设计风格衫,在之前的文章中我已做了详细介绍柏幢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品系技。从实车给人的感觉来看囱了,它的确做到了这点磐如,不少人见到它的第一反应就是北坡筒:恩镣,这车挺个性玩修褂、挺漂亮嘛吐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅完举,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伪形就,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瞬。此外撅吵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯礁,进一步提升了科技感领。不过它并非全系标配等毋湿,在入门级车型上近光灯依旧是LED缚射崎,远光灯为卤素灯泡付。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV萎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肚汇、宝马X1做直接竞争挟胆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV爸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苯惹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巾定宫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛怠,其中一款为17英寸汾从旗,另两款为18英寸缔礁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂跨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抖隶簿,在国内的售价大约1700元/条搪起。   车尾线条与前脸相呼应潞河,造型犀利为屋,棱角分明怜糕,以凸显整车年轻苍蔚色、运动化的产品定位雌蝎亲。同时处够,尾灯设计十分用心幂捞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果隆摹,特意在接缝处增加了一小块LED宠。   内饰方面脚篙漆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仁点,同时用料保持了该品牌一贯的高水准山龟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用害牛垢,大幅提升了车内的豪华氛围枚秀。   据雷克萨斯厂商人员介绍溺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏偿畦俺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统创文,它的使用方法类似于电脑的触模板迷,并带有震动回馈功能胁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用豌躺俏。此外涣锭蓝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统踩蓄,我们咨询厂商工作人员股,这配置会不会引入中国联劝,对方并没有给出明确答复罗棋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栖豌,作为家族中的新进成员嗡,NX的表现自然也不会差卤纺俩。为了符合它运动化的定位沫你派,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现次定。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烧。   在海外渐返片,NX提供了全景天窗另、普通天窗和无天窗三种版本的车型式藤天,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃趁,采光效果很好汗祈烈,但无法开启泡玩屎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用江董傲,采用的是外开式设计独谐。可以确定的是轿,上述两种版本的天窗都将引入中国浩哗,至于无天窗版车型是否会引进幢架,暂不清楚陆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年思,马自达CX-7在海外推出;2009年拿丰通,2.5L两驱车型引入国内魂,售价28.8万;2010年屑半统,增配的小改款车型上市袱,售价29.08万翅瘟叼,同时宣布国产意向;2012年舍杭普,海外CX-7停产;2014年马继蹲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惟驮,等它国产的人此时已经老了四岁了赌惩镁。   从以进口的身份引入国内彪虹汲,到正式国产经历了四年左右的时间寄遍玖,在这四年中进口CX-7销量并不好沫两,一方面是当时市场不成熟蹈潍狭,后期竞品丛生将其埋没了让恕效。另一方面原因也在其本身酣,比如定价高烤淮、2.5L发动机动力孱弱等等歌翁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍窗疲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统玻娘胶。在测试之前刃昂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点领?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啡敖附,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吗刷哄,搭配6挡手自一体变速箱嗽失窗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缴般叼,只不过调校要比CX-7上的更为激进氖。即便如此师霉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼思奇赊。   油门的设定比较灵敏疮嫁筛,起步和加速初段都还比较轻盈肥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线茂毋缺,而不至于拖沓乌贬,一切都显得易于掌握坚。变速箱和发动机配合的是那么默契靛鞍炭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沁,只是在极拥堵的道路上蠕动时僵腔,1挡与2挡的切换有点闯动而已外,问题不大痞膊抖。   转向和悬架的设定偏向运动堤,采用机械液压助力的转向系统比较重董境,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣兰。悬架没有“忽悠”的表现图森,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息埔葡抱,车内乘员经郴仁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烁凤。悬架后段偏硬跺鼎仿,在弯道中并没有明显的侧倾疤颓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去玖凛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奔慷,动力供给够积极套藕封,表现不错亢将,驾驶感觉非常轻松投规,动力的跟进也很是及时修苯魄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)斜贯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm隋米,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汕按沙,而且不是那种喷涌般的迸发里妻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菜,给人相对内向保守的错觉律。   CX-7更擅长的是中途加速骚,比如从60公里/小时开始蚊嫂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匿脐摆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓簿亩肮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限皋珊及,这几天这种沮丧感时常出现拌笔。不过也正是这个中段加速的特点掇聪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乘老,稍踩油门就奔向3000rpm唐,便能得到很好的响应些,仅有极为短暂的降挡迟疑涝汹抄,随后就催逼出了足够的扭矩额涪。简而言之隶拾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绰贝另,容易上手铺,各方面的表现也都算令人满意搐辱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷囊襄,涡轮增压器起到了明显的效果碳盯,就像注入了某种精神类药物叉寄厂,虽不时刻保持着亢奋状态好,但兴奋状态确实随时可以到来投梧染,一切都听从指挥疽圣。这种持续的加速感可以维持一段时间许,心里不禁一阵爽快场肃剖,当然沏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了磐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坤拢陆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里割垮,消耗燃油17.94升患巳四,平均时速为30公里/小时胺琉,全程开启空调论线蜕,平均油耗为13.3升/百公里阶杰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看昏,CX-7绝不算省油的那类盎,准确的说是比较费油锈。另外脸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油施孟盆,无疑使用成本相对较高攘妨烽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前五丹角,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碎戏猴。说实话钱臼,那是我第一次接触这两款车人界。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抹补辣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裳阔官,动力同样够用匙请,但输出并不算线性极,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制水硷。当时我就在想讼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了购朴绊,而如今厂家真的这么干了圃归。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统昧婆,增加了几项配置庇谋,外观方面几乎没有改动传漂暴,图中的这款车只是增加了车顶行李架柑冯碾、车尾扰流板和挡泥板等选装件帘惕。   这款帅客HR16是一款7座车型啃痰,它可以满足国V排放标准动,车窗后半部分采用了隐私玻璃啃滩肚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粒评。当然单瑰,帅客实际上是一款既可以满足载人娥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)教,所以它的车系中包含了5座搂铂、7座借喉郝、国IV徊逝滑、国V等各种不同版本零是棉。   除了挡泥板之外撅楼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哗了,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果劣皇伯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统报,其中的最强模式叫作“Dynamic”喇岔睛,译为“动态”白灸峦。有意思的是航,在英文里读很,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机受、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗淘?——开启动态模式围,就等于点燃了一根无形的导火线畅哗。   要追根溯源的话底,炸药起始于中国荤构誊,属于四大发明之一宪,不过相比中国发明的黑火药闹涩,硝酸甘油平时更加安全可控从烧,而且破坏力更强稀魔欣。奥迪RS 7同样如此沸香,它多数时候表现得比较随和扭锯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力聚攀。   首先从外观上就容易看出它很厉害坛。奥迪A7之所以独特卢吉附,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拍,人们将之称为“Sportback”海,在我看来念稀,它的廓更像是一只优雅的海龟公颇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勉汉关,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陌喷,所以它已经不是传统爬行类的龟卤鞭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息东筋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同探快。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淌,让人不由自主的去稳稳扶住3簧、9点位置诫狄敦。   在风骚的外形和各种真皮釜舜、碳纤维材质的覆盖之下蜕贡垂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垢愧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芍授,这一点很好份贬轨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淳仁。即便在这种情况下铜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价患。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敛:谁给你的自信卖这么贵卉?不错睬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008订寺,它到底是盲目自信还是厚积薄发拾灭?我们一比高下纠骑。 外观对比东脐瞳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妻救尸,所以我决定说点可以量化的东西呵。首先鹅蹿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现充梆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型米粉。其次可能是由于动力的原因牧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抛,备受关注的长安CS75正式宣布上市淑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裸售。在前期的试驾活动上舒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坪屑磺,并对其驾驶品质给予了极高的评价瓜寄谰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车使,和手动挡车型相比晚酶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待媚就。 ● 外观内饰的简单介绍姥愁:   在外观方面操携,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞧呻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兜酷宋,甚至连一个小尾标都没有吃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿俊,但1.8T车主可能会对此有一些不满倪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm洪境还,轴距为2700mm孟阔玩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诚博、奔腾X80以及哈弗H6凯仓,CS75还是相当有竞争力的晒沉寝,它的轴距和长度最大差,宽度仅次于哈弗H6呜钾,高度相比瑞虎5矮了35mm崔技。   在外部配置上须独,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恰拴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角天团。另外姥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晌蓄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蚀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烧钾讼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品帆熊,市场售价约为700元/条脯炭泞,在同级别中算是很厚道的配备了袄锨的。此外亢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品连较,只是轮圈被替换为铁轮圈酵讥,还是俩字——厚道拧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格匣撇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矢题侨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板渤缓,看起来更有层次感捣糠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙套炕、设计毫无新意攀、用料也很一般等不好的印象婆邢褥。不过近年来建理凭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹香揉宦,长安便是其一屑抵吻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翘,也很难找出它的缺点烁填毒,按键田赋、旋钮的阻尼适中氛辅伪,手感很不错捷详磨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怂,分辨率和反应速度都还不错咖讥洽,不过在功能性上它只提供基本的导航疚即痊、DVD改琳、电台寞酷、倒车影像及蓝牙功能韩痹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐础,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的韶耪蹈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到崩,但是厂家对此并没有改进幻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放湍。但是巳韭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度佃,同时设备名称也无法显示完整廊祟届,在用户体验上还有提升空间崎颠。   不过娃,在一些细节处理上市,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铣徒肃。比如在挡把前方的储物格逃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毁犀蛙,不过这块材质却为硬塑料港赂懈,实际上根本无法达到防滑的效果私沫。另外蕉如琳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瞧,这点值得表扬钳澄沦,但必须手动摁下开关才能点亮辆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捕常荣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凹。座椅填充物软硬适中卞掂剁,刚刚好尾摔固,并不会软到开久了腰疼献,也不至于硬到硌(gè)人搓。除此之外猛胶叹,包裹性表现也很不错录,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中际祁。另外辑俯彩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恃壕孪。   车内乘坐空间表现上壬,身高180cm的编辑身处前排录俄士,头部约有一拳左右的空间凉,此时移身至后排坎喜品,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鸽钢残。作为一台紧凑型SUV车型沽倦前,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了臣芬。   来到后备厢坤贬,长安官方给出的容积数据为590-1560L虾吗,表现中规中矩库响。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布高,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汾酬,增加消费者对于整车的好感度厕叮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟郸,如今市面上的电动车产品越来越多坪局,开始逐渐走入人们的生活耽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一醚唐,大家对它的了解可能还不是很多估随次,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元玻劣。那么这款车究竟如何呢每?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车健案嗓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上差稼肝,我们终于有机会近距离接触一下垫骑尸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌砷卷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质昏,因此其与众泰汽车合作备鼓,推出众泰知豆电动车残。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唯磋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识截那徐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弟附?不管你信不信戮掳,反正我信了餐氓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱单,售价为24.98万-28.98万元首,共有三款配置可讶帘中肌,全系均未采用quattro四驱系统扇,取而代之的是前置前驱的驱动形式辰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛磺晾受,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瑰胶埃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水闹挝哄,1.4T的发动机到底够不够用涟脾店,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧燃,这些问题都难免让人担心岭糯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瀑,它又是否值这个价格酗娇陇,下面让我来终结你的这些疑惑乃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱申,我想网友最关心的问题之一也许和我一样示脆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凹,既然大家都关心这一问题辜搞力,那么我们就从这个问题开始一一解决痴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的小哦,其最大输出功率为110kW臼撂,峰值扭矩可以达到250Nm剐琴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吕慰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后室焦,动力储备不足方面的顾虑浓,但是这些想法也好顾虑也罢渴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棺校苛,油门初段的旷量微乎其微啸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邢,当发动机的转速达到1750转时上抨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩几,强烈的推背感也会随之而来祷,如果你不是冷静下来思考一下拜摆孰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镣锻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湍巍梧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沽胺巳,一开始的想法和我一样驶赫乡,换了1.4T发动机之后秆淖膜,动力跟的上吗女考裤?心里总是怀揣着这样一个疑问吠,但是当他们开了一段时间之后骄缮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谎槽,处于D挡模式时乔剁临,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赏角,但也感觉不到激进的性格试儒确。但是当车辆处于S挡时笔颈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幂蜕,整个车似乎突然变得紧张了起来肠埃,时刻专注着你踩油门的右脚纹寂码,稍有动作便会迅速做出响应撇帅抗。   在城市的驾驶中纱猫翠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障故褪,当你深踩油门时携,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锭,或者可以说赖淳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茸。此外汰,作为一台不折不扣的城市SUV还,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验滴触岗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辽恕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量箩淳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奢叛贯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动偏嫁附。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摹卿坷,整个加速的过程非常线性尺此,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时览寡袜,不会表现的非常神经质侗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱告,这台变速箱给人的感觉非常聪明闻侵,可以准确的猜出驾驶者的意图把,在换挡的速度和时机方面非常到位邯缉匿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仁耪肯。此外罐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错萎撇。当车辆处于D挡模式下垂距世,当发动机的转速达到2000转时凹侗饰,这台变速箱便会进行升挡的动作煞拼俄,从而保证日常驾驶更好的经济性妮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时厘戏该,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撅汲粹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止说穆。   这台变速箱也并不是近乎完美判玻,它当然也存在着自身的不足草。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卢倍傲,尤其是在低速的区间内番埃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感表。此外度,该车提供了四种驾驶模式的选择微隘,分别为经济希搐、舒适东撩、自动和动态模式颠粕贫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整埔锹。 性能测试食狙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中构捻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现釜需,最终的破百成绩为9.14秒钡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升暮合墨。奥迪Q3在三挡时完成了破百勉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程躲。此外虏竿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淌旁,非吵推芗拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失精,整个加速的过程十分平顺和线性陛墨闲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讳。车辆在全力起步的过程中埃,由于没有采用quattro四驱系统处持,车身有轻微的抬头现象崇郝,前悬挂的拉伸比较明显胆。 性能测试皇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中躺茅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米句壤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升窃龟趴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驳捐拨。在整个制动的过程中翔帆,G值适中保持在-0.9到-1之间舵膝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态羚矛氓,前悬挂很大程度的收到挤压爽柑零,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滦梧荆。此外柿鹿徒,该车在连续制动的情况下湿淑,受到的热衰退现象比较明显赋,在连续测试过后久,制动距离增长了接近2米讥脓铜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容昂靖,动力方面也足以应对使用的需求守,尤其是在低扭方面叔访还,这台发动机表现除了浑厚的功底反荒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猩嗓痞。对于一台城市SUV来说纹隙去,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赁。" "  你有没有这样的勇气糯,一辈子只留着一种发型沦,带着一种款式的眼镜娠尺甫?或许多数人会摇头说不似开。试想你现在穿着中山装禄胃,带着大边框朴邵,留着中分头走在街上弄,别人必定会投来异样的眼光林擒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变境,但有一种美罢,却是永恒的工售,我们称之为“经典”聪。就像中山装逐渐演变成了“国服”瑟妓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肚碳,看似过时的东西稍加润色陛酗松,就会焕发出经典的力量端吞盗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题灿,也是一个互相佐证的问题拦。正是扛住了时间的消磨绿慌,一个产品一种设计才能称之为经典借。而正是因为它是经典赎,所以无论时间如何过往赐喜,岁月如何变迁途,它依旧能代表着美链绿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搜卞柯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沫敬、保时捷911耐、MINI这几款车了罢分。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承樊管,这是一种财富逃滤,就像一个国家的历史一样府,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呵裳。但就像中山装一样华暖,如果不稍加改动稀错,依旧会被人说土气搭函,MINI也是一样暗牟,细节的升华会有益于经典的传播和传承夺巧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多糠,是全新MINI车系中性能最好的弥。所以车头车尾都会看到“S”的字样愧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部筹绢霸,这是它彰显不同的地方偿饺鲁,尾灯的轮廓更大了鼻米,但相比老款不够凝练嘲超九,同时你也感受不到它有何种审美的进步板,个人感觉它是为了变化而变化辅尸。轮毂方面申康娩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号聚嫂煌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注商枢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)点。不过景存,在真正接触到保时捷Macan之前借补拱,我对它的真正实力也有所质疑叔。众所周知夺肥伦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造面体匈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挖哄挥?带着这个疑虑草戊掀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅台接桐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戏嚼秦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型愧拌枷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坡孺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炬闻坛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型量拴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”灸僳。在没有任何参考坐标的情况下丧唱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的犯绥。排除了惯性思维的困扰领圣,对于一款新车而言或许并非坏事统岛捌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碌,因此有关它的设计特征我们并不陌生抽咀盲。作为保时捷推出的第二款SUV车型粕剖啪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涪讨,同时也融入了许多独特的元素浇怯亲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征便珐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动溪枪赎,因此在细节处理上彼恋肚,新车融入了更加激进的设计元素赦。    作为入门版车型歇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯福管,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镁崩,并采用导光条设计休诬竭,其视觉效果更具科技感忍。   保时捷Macan的腰线位置较高拜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茧试览,营造出强烈的动态视觉效果宿宦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埃痞济。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凹阿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格首酿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纯暇摹,我的同事此前已经为大家介绍料。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解日认物。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍艇蜕。" "   ??????? 提起观致乖那恒,大家都会想起什么攫?这似乎是一个难以回答的问题浇拎。作为一个有着中国血统的全新品牌蛙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枯。在2013年刃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浚嵌,一石惊起千层浪柑袱频。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咳教。   如今步,观致的第二款车型黎份渐,观致3五门版也如约而至毕土芒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力饶估?它的到来铃袱捻,在扩充了观致的产品线之后兜购草,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢忱靠?自然是令我们拭目以待哀疾论。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鲤成,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型浚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型棺虹捞,时至今日都没有做大幅的修改乐雷。就是这样一个古董级外貌的家伙秋唾受,最近竟然和新能源技术杠上了烽俗。2013年的日内瓦车展上樊勘味,路虎推出了一款纯电动卫士膊赣,旨在告诉大家卫士宝刀未老暴。而这些天比,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钠庆平,看起来幌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了轰燎罐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疵咯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品然钢沦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娜吞,并未成为现实漂暮歼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已顷故洁。   事情的转折点发生在2014年6月18日臣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撼涕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宽脑结,并且这一次驼剁衅,车身上已经重新贴上了拉花辛喀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蒋们仁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冗痹谦,而是一台真正的电动版卫士嚏。   之后通过各种途径的联系评矢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颗,虽然这并不是一款量产车标,也没有任何电动机桃、电池组方面的参数数据硕尝淌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勾鸥,我们认为此次试驾还是很有意义的汲。   ■ 外观造型汾磕羡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷歉僵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谎棋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凄。   电动版卫士全球仅有7台疲次姬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钦,基于卫士110车型打造深继鹤,可以根据情况容纳5个或7个座椅佃露临,算是车系中的“旅行款”惠甫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承椽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搂顾谴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计口,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡砰迸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饲搐私,丝毫不加以修饰费矛强。按照官方对柴油版车型的销售策略砍啃嫩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件矮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分墙申闲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理经炮旁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留黔咆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闯蛊。正对车头孩距埠,右侧翼子板的通风口也是镂空的菊,下方是空调系统的进气口莆,而左侧的则仅仅用作装饰同,所以是完全封死的状态科习。   平直的挡风玻璃房陕钙、小雨刷蚀诲翔、面积可观手动调节后视镜棠税毛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计被,而在这台电动版卫士上沤鳖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坑班菜。   实际上嚏厕咀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致藕陶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线枚邪擒,电动车窗只照顾到前排乘客屉,第二排为手摇的凤倡乔,第三排则仅仅是推拉窗翔彩徊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林能堪使,确实燎起,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中雄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖墟幕。   三窗式车尾设计除了古老外扦,想不出更多的词去形容判,好在后窗电加热隶部撼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备法拒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衡蛔撤。至于各种不同用处的尾灯赦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧床铂惮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩朴磺铰,并配备了13针牵引电力接口搞盆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电摆。而对于电动版卫士来说哀,这款车的拖曳能力也非一般强大烂飘材,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡琴酶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置似棱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯含纱瘁,在这四年一次的盛世当中砂嘛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钞秀衔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮纱怠,在经过整体的细化改进后整体更出色攻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩褰浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌墨镣遁,对于这样一款小车到底怎样桓南,让我们一起一探究竟髓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车罗僵捷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计速浅攘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化佩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计车,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格观拘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格栖访,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择躺飘磊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈兹铮可靠的选择段。   相比现在很多的车型卸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰年,个人比较喜欢这样的感觉安,朴素也是另一种风格哦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甲亨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分付嗅瑞,可以说是起到了点睛的作用磨缮擅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苔储,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纬肥,看起来还有些运动精神嘎辞斧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组踩铰啊,同时也是远近光一体设计茅晌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫂暗第,更加突出其可爱的造型风格呜持蛙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体趣亲郊,同时也表明了J2的一种年轻风格涤磨聚。虽然是一款定价不高的微型家用车蛊敌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钾库,雾灯虽然不是什么贵重的配置鸥构,但对于安全的保障还是多一分才好掠疥呐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缔乒惦,实际使用中虽然刮水面积稍行印,但整体还是清理的非常干净舒恕。   在车体侧面造型上仇奔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蠕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扇,这样给头部空间会留出很多缔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侍完抄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感计猴凉。腰线起始的位置和大灯高度相同父夺,这给了驾驶员足够大的视野空间吨退靡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间填沛扰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格昂稠。   在尾部造型上垦奠尺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迟,同时加大了尾部示宽灯的面积梢侍乖,为了就是提示后方车辆注意安全兴巴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卸膜泪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辆,内部非常的深不过开口非常卸赐硎帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甩乖颅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鸡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎新纲,虽然是钢圈鼎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳湿嘲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炔泛埠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戊。另外收旗,一直让人头疼的售价问题琉拼,此次又出现了哇烽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惰庙。价格问题幢凸慌,在上市新闻 中已谈了很多沁染哪,不过与价格相比赎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统娠荆梦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题攘侥佩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后电,即将为各位解开疑问绿。   观致3五门版已于6月24日上市侈播圈,目前指导价已公布细耐,售价区间11.99-17.19万元 形褐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嘘:依然遵循简洁的设计思路的奸呻,造型更显年轻弹膊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头并,喜欢追求时尚潮流的年轻人士爆玲接,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沃玻。可以说没胚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肃锤川。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郴块丘,不过在细节上却更显年轻赐喘怕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贝佰,轴距为2690mm呐,除了长度缩短了177mm之外割幸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奔鸡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话儒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乘檀。在车身颜色上肆祁,观致3五门版同样有6种颜色可押樗雀帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钩发,色彩更为鲜亮具,也更有时尚感课居。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别迫目。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岛心,而前雾灯也采用了圆形的设计提馆眯,更显时尚赫。另外室,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯家萍、转向辅助灯和大灯清洗装置孟酚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 煤眯瀑。   除此之外筋烦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涪可僳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)椒,并且轮圈的款式也更加的年轻柬岛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蝗。所以在轮圈与轮胎的规格上坝地,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍年寇汕:与三厢版一致磋俺败,细节改变不大既巨脚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翔渤天,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择砂榔裂。中控台采用对称式设计驹抹,各种功能布置规整热俄弗,按钮数量控制在了合理的范围内庙镭,不会给人一种杂乱的感觉焙嫡。平底式多功能方向盘与三厢版无异戏,造型很有运动感商腺,真皮包裹的外圈握感也很不错溅吾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惕蜜瓤,除了蓝牙电话簇盾、多媒体播放等这些基本配置之外焙泼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幻侍。除此之外羔怂,车主还可选配观致逸云的增值服务适篡,该服务包含实时交通路况附伐食、实时停车场信息和地图更新等采烘饰。 ● 座椅及乘坐空间画仑碾:白色绲边真皮座椅很有时尚感晒精。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镀投,与三厢版顶配车型相同苯拣。不过区别在于缚接喜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升爸愧涟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动补鞋。   在乘坐空间方面集,身高173cm的体验者进入其主驾驶座思烈签,并将座椅调到最低位置后境赋咯,头部空间大约为1拳为,显得很宽裕;而进入后排后簇价,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凸郎拔。后排中间地板隆起幅度较大劲维寒,长度也不适合搁脚袜,中间乘客的舒适度会受到一些影响偏勘。 ● 后备厢钩、储物空间和天窗荷掳翔:后备厢容积403-1105升容,储物格众多梢涟。   在不放倒后排座椅的情况下妈飘,观致3五门版后备厢容积为403升哀队返,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厕衅芥。如果嫌这样的空间还不够的话白鸡痉,将后排座椅全部放倒后弄惧揣,空间最大可扩大到1105升册览。除此之外褂,如果您随身携带了诸如手机涎屎、饮料之类的细碎物品的话扛痘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娜日。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备七,可打开的总面积约为0.22平方米角,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筐敛叙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巩别:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机萌,两者最大功率分别为126马力和156马力逆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旁恒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别夕烁坎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陡姬蕾,其他车型均采用6速双离合变速箱玩。在底盘悬架方面锯茂茂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腊秋镶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架申。 ● 驾驶感受叉拾:底盘调校水准高郝,变速箱低速平顺性比三厢版好坝坛。   此次试驾会上里,我们大部分时间都行走在城市道路中彩碧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些翠,起步时若是轻踩油门踏板溶斗,车辆的提速会显得比较迟缓每撤,若要改善的话灯兴簧,需要至少踩下1/2的踏板行程耸儡。对于开惯了日系车的朋友们来说坑传,这种偏向于传统欧系车型风格莆恨,而非“一点就有”的油门调谐峒眨可能需要一点适应的过程局精。   而在整个加速的过程中叔困,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镀称,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上促,咆哮声已经传入驾驶舱井辜,可就是不见变速箱及时升挡咖。另一方面患岭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入限桃,整个介入过程并不是特别的线性砷据诚,其工作时的噪音也清晰可辨视,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垛匪复。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧薯倍呐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凯磋投,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桶肝挟,并且伴随着强烈的顿挫感镶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扁炯亮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态境偏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘉备,虽然顿挫感还是有副崎颗,但已经能够被绝大部分消费者所接受劫壁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炯,那么我可以回答您克辛垄,和大众的DSG表现相差无几瀑互。窘。   从观致工程师的口中得知肩签,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瓣肯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抚净私,对变速箱程序崩百、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整计蒙,找到其中一个最佳点拘精,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低镁。   在手动模式下狡,发动机的表现仍然很积极把,不过由于其低速动力输出并不出众摩晃腥,其加速度并不能让人感到满意肌,很大程度上航,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉角。此外钠钵晾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时眷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奢订浆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点显睹芳,而在此前的三门版车型上挤,我们就给予了相当高的评价辜。虽然仅从结构上来看帘梨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勃毙,但作为一款家用车赁售,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锑,高速行驶变道保证稳定性啸乘珊。事实证明狙划绕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侩队,并且从车底反馈至车厢内的声音窃醚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看墒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的啥兽茬。   ● 编辑总结递:   从我们此次的试驾感受来看颈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汤、时髦的外形功,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整堕促。与之前我们体验的三厢版车型相比囤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步全抒伎,尽管目前顿挫感还是存在千司忍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了接划。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过输帮,有值得称赞的地方畔,自然也存在着一些不足咎嫌尼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等底。另外松,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嫩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杭逝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闯、转向辅助灯及大灯清洗功能钵千,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎来,这样看来屏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少忍。不过必棘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毖廓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蛙膳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋珊梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间深骚聪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芬灿伴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粒。但个人更喜欢两厢版本腻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弥。当然唾,作为同一款车敞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汞。三厢版本更加实用夹表槐,两厢版外观更加时尚干练抵窖辑。今天带来这款两厢版爱唯欧赦省卡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足可茸修。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稠腺块,大灯的设计相对保守了钠,但也减少了人们对于这台车的争议性管疵。从而扩大了消费人群厢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杉懈甲,各有各的美橙姬。但无疑皆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纽酒。   侧面的变化并不是很明显晌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动五芒。相比三厢版要顺眼的多碧。车尾的变化同样集中在尾灯上庙碌窟,尾灯的轮廓变化倒是不大枷,变化主要集中在尾灯颜色的改变惶。深红色的外围显得更有质感茹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话旱撮碎,越野车是最好的选择恍捐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车录,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40多,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力须。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远雹洪娄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茸酚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没称韩。除了电视剧的锦上添花吞舒,BJ40本身的魅力也势不可挡坡答垛,下面我们就走近这款“北京青年”锚付潦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼超。   外观/内饰呕忱啸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锌弦驾,或许有人会问那为什么还要进行测试弘侣。其实答案很简单攫完描,之前测试的BJ40是一款试装车平,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别录铂,包括电视剧中车辆也是如此丢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升眷。虽然我没有见过之前的试装车邯盲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陆,甚至有些地方与牧马人不相上下迁喉蒂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卯柒览,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗡括我,这里就不再做过多赘述敞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杰,你会发现并没什么科技感篱磷奥,简单的线条蓄、硬派越野车特有的见棱见角的气质鹅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面隋冬妥。另外欧羞懦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仆筷。硬质塑料质地的中控面板很厚实徘膘,比起舒服的软性塑料手感稍差怪幻幕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扔摄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事熔橙刀,同理使用织布座椅也是一样嘘瞧忍,无论您是刚刚涉过水境埔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨特膏小,都不用担心嘶涕妮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器透,不需要华丽的外表去装饰胸歌。虽然BJ40有着很浓重的模仿鬼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格勘乐痢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卷死,那只能说这个人并不了解硬派越野车据双倦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望麓,让人想到真正的场地里去撒点野河臣盼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀犬?惊险的高速穿插反鳞蹬、精彩的甩尾掉头台骇彭、惊艳的侧向双轮行进及蚊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演饶勉。时过境迁违多,萨博虽已退出中国市城枥怼,但把经典的两款车型(即9-3胚储纱、9-5)的技术留在了中国市探驴,在北汽成功收购萨博技术后邓呻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生函韦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型策擒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汹靶拍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求府娶逛,主打性价比与实用性彩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确壬访,只是在某些方面使用了相关技术而已伦。   从外形设计上就不难看出浅狄捐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凶洗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70切恼,同时车身上所使用的犀利线条匹,令时尚动感的氛围展现得十分充分撂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酪划烘,车身各项参数都小于萨博9-3白午,所以直接套用的说辞显然并不成立伪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骏稼睦,打造一款可以继承优秀基因哭摧肆,并适合普通家庭用户的车型惠辩冒,成为了设计团队主攻课程菜钞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情煎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应破,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降睹碘卿,但紧凑的造型与简练的线条夯评,使其观感的持久性更好螺鬼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多却实,很多厂家也开始重视其了这一细分市场聊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舜墨奴,价格能接受佳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缝渭食。而现在也有很多车型供大家选择箱鲍伸,包括大众途安极问,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搞额骆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狼哇垒,它还有一个进口车的身份晤股厘。接下来拓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜕老磕。   外观烩:起亚最新家族设计缆,略显可爱摧凹萌,大部分能接受豪遍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格祷,同时又有一种独特的卡通味道酞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堪碎脯,没有配备氙气大灯秦唱,但全系均带有LED日间行车灯愁、透镜及大灯高度可调功能侗睦孤。雾灯部分的设计很有个性拭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岸屏。   由于车身高度降低嘲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑摩拼,平滑的车顶线条降低了风阻系数毫,流线型设计更加美观孩孪尺。全系除顶配的豪华版外普促,后视镜都没有集成转向灯功能籍捂。另外壁,低配车型的轮毂也比较简洁弊矛摆,轮胎规格为205/55 R16穷。   新佳乐车尾的设计十分简洁胳,总体看上去比较圆润困。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腐九,凸起的轮廓首尾呼应颧闯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方丝吕申,车顶带有行李架倍,具备一定的实用性躬。新佳乐全系标配倒车雷达功能没辑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像参锈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源禄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题熔圭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秸貉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯硅。而提到雷克萨斯我袄联,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弥罗蹬,立刻联想到了舒适拦采虐、安静等一系列形容词呕速。   作为雷克萨斯主力车型煞侈,ES系列占据其在华销量近半壁江山逛冀,舒适愤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h士唬蚊,更是有充足的理由享受这些评语默爸疯。但更重要的是古,在环境日益恶化颇、石油资源日益紧张娇侵捆、油价越来越高的今天捆抛酣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蒙。   外观部分炯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俊唬伸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)储鳖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撮,和前代相比进化明显铆。初次亮相时净诺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仆乱何。与丰田一样烁幸荆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泄,目前已被广大消费者接受谁侨徊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题岁式眷。   外部配置上得,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能铅雄啸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目衡品,与中网造型配合不错慨猩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刃懊病,轴距2820mm汾沙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纺,ES没有针对中国市场刻意加长毙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台撼蓬轻,轴距比老款增加了45mm寞桨袍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兢躲峭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涝体螺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宝。当然泄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哭怖磨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起福旦。另外通失,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乾,更加低调建。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阿泞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毙徒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汝、忘记沉默寡言的正装车主味杭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碍、忘记... ...算了副兢辰,需要忘记的东西太多趴,你只需要记得一点论梯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽窟垢。   奥迪的低调佛级奠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)幻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然化促。依托自奥迪A7的造型设计己卜乓,RS7依然拥有优雅的造型骆侨,仅仅在一些细微的地方耗腹兴,RS7做了运动化改进菊孤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅套勿悍、以及哑光附件侍篙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兴灭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沟。   如果客户需要蹭骑庭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稍巾,其轮胎规格达到275/30 R21犀咀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气擦虐。排气管依旧体现出奥迪的低调杀屑靠,外部看是两个椭圆形排气管舶扒扫,而其实际是双出四排气贺氯钎,因为单侧双排气有节流阀祁梦轿,用于改变排气通道权贩裴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瀑怒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的红憾订,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锚剁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针臂诬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窍化钩。车钥匙青摄、平底三辐真皮方向盘岸份底、运动前座椅响骏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标幂稻显。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戌拍誊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示壁汇澎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中街尉奴,还提供发动机增压压力堂、机油温度显示和圈速计时器等数据诵隘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茹,并提供其它3种材料作为选装希憨。车顶内衬标配黑色织布棺携,可选配黑色Alcantara面料篇。搁脚板抢寝蜜、刹车踏板魔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瘸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆套盯茂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苯、一体式头枕的运动座椅靖漆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胺,并提供钻石绗缝瘦酒日。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料楞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赫倪挡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情参返鳖,就像微博上说的盯斤洼,一次刻骨铭心的爱情洁藤,一次说走就走的旅行什么的颓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姬,但在现实中碑程,你不能永远一副放纵不羁的样子饥,特别是在资金有限的情况下舶芜浅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的策。此时你就需要一辆价格便宜链掂、实用可靠的多功能车型槐邪夹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型马堤,分别是景逸X3和景逸X5眷凤,形成高低搭配产品布局酸镜。景逸X3属于入门车型饥彼床,共有三个配置偏光,指导价从6.99万到7.79万元按。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型熬酿耽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像但。这款车的前脸采用了新的风格样式薯棵,线条比较硬朗袍箍,造型简洁流畅啤水缄,同时又很饱满晃叔稗,没有过分追求标新立异的夸张风格督刃,显得更加沉稳盟抄完。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素了,给整辆车增添了活力叙上。   除了前脸之外兢盎椭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吴朴另,让人略感失望社斥,好在整体风格还算融洽新管,不会给人前后脱节的感觉率。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啊巩睬、1835mm和1705mm危滴秸,轴距为2685mm肪桃乔,在这个价位上算是较为突出的水平了辖边,保证了足够的车内空间铆咯。" "  在固有的印象当中檀翁稿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚膳榭凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌褐喊存,作为日系三大高端品牌中的一名纶崩栏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鞍第费,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L送妥叙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赏疲复,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现络偷适,取而代之的则是一种日系的柔美风格青久岁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影劲竞森,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丹楞弥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酥,并且这种特点让别的对手无法模仿仁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喀力,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大祈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俺稍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面囤,看起来非常具有独特的风格柔械。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洼,不过看起来还是比较有神的凄访,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果承逻稿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的采幌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方讼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嚎,这款车有这么长么驹?实际上后门的长度远大于前门核核势,不过整体造型并未收到过多的干扰红仍阂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格美,因为C柱的造型更加接近尾部堤辱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撮,腰线的设计在在尾部提到了最高饶陇娇,并且从前大灯连接到了尾灯部分门抛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通誓麻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浮挽倒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颊懈钉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夯卉安。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丰,到今年4月20日其正式接受预定颁,不到一年的时间入派晌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了袒汇。在新能源车量产法拌牌、市售的速度南劣搂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凑泼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯簇谷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缝蒂兰。当然鬼欠堂,汽车之家评测新车的速度也不慢降炯,今天守阶爆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赫黄购,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嚼兄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拼,其中橙色的为增程式混合动力版车型色讥,白色的为纯电动版车型什辈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型筒。   ●外观从献:造型前卫敦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叫祈,我见到量产市售车之后禽屑荷,其外观真难以与概念车作区分祈岔。宝马i3前脸造型饱满圆润缕坪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现醛洪。不过钙吭胳,“进气格栅”四个字需要打引号了等祁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能檄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酚憾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逝,让整车看着很有质感且与众不同沪权奥。当然斤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肖恳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溜娜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头揽粉细,但它的车身侧面看着一点都不显小漆咎。在我看来原因有三袱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富客壤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹦凑刀,给人感觉比较敦实悄厕。特别是车高数据颅坪,它比X1还多出了23mm狮五。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炼,达到了20英寸橡,但胎宽却很窄铅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湃。有关这款轮胎骑残埂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店递骗恼,基本都表示由于规格太特殊擂吧妨,没有现货也没有报价病界攘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吨须迷,很独特炒般即,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浪莫。尾灯采用得是隐藏式设计凌暴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晶,用于显示示宽灯募、刹车灯以及转向灯等微藐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慕宽,所有光源均为LED痊半。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蓉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肠释,欧洲市场上柴油车盛行已久盟颁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兽几。不过近来筹牡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求半抗纳,Jeep便是其中之一青超,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待故金。 ● 外观介绍德:与汽油版无异但,硬朗依旧寸。   从外观上看黄缕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型戏焕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型埠课嘶。新车的外形仍然显示出硬朗弧税、时尚的风格卡革式,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扳时擅,提升了时尚感靠既腐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泌昧传,在同级别车型中“个头”并不算大轻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势波郸撑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喉。   在外观配置上闪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炯、雨量感应雨刷里新捷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置困蔑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淌。轮胎配置方面邓抒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汤配吵,轮胎规格为265/60 R18附螺水,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沪,规格也变为了245/65 R18堑慈海。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时螺扦蹿,我们会谈论什么晨刃?是大老粗一样的外观矾涝,还是“马路杀手”一样的形象潜坚呜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辉赂啃,笔者也不例外究材。6月5日下午纤耿脐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象劣辈,原来大块头也有过人的大智慧胯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旗剑酣、FM两大系列守敖遍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桅呕腹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弄苔烩,中国区总裁陆博天到场助阵可钙灯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后忱炼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娃妓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倍段。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蚀骄钳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车届拖,最大的意义还在于为企业产生利润槐边滤。因此段庐卢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中渭幌忻,并体现在生产效率瑟、节油效率封眠、完好率缅挨丁、安全辑靛伺、安北裕和驾驶员体验六大方面蔡寒围。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炼侩咐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晌副,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宦拾,而大众凯路威则开创了一种新的格局的僻颅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型物虎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岔汉瞳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邻,而那款车型是针对高端商务市场的车型婪袭,虽然其内部可以进行简单的商务会议巨碌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案退瓤退。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格艾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑孙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嫡攫识,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的黎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沉括,大尺寸的大众标志可以说非常显眼讲袒孤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茂耪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气密锨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置连伟袄,只是以简单的卤素大灯出现氦胶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赎,只能说稍显遗憾遣弗鞋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捅口,并且其敏感程度非常高捣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讲涧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大库啡忍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格牧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起磷匿乐,在尾部造型上也同样是方方正正涡,给人以刻板的印象匠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰掇,看来稍显朴实无华温射,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前攘森。尾窗的面积超大失反,并且配备了后雨刷蔚宪,可以说在安全细节上做的不错就倒。尾灯的造型也毫无新意肪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪摺,尾灯内部的结构也比较简单伙,并未采用LED也是针对不同定位的选择嵌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低皇藐,尾部配有四颗倒车雷达探头猫币鞭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用松虎馈。作为一款商务用车蔷咆浪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方齐查犯,而旁边就是凯路威的备胎所在地霉,这样的设计使内部空间得以最大化利用扰缮。   相比国外的凯路威车型伎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嵌撮,造型上采用了多辐式造型谐赁居,轮胎则采用了邓禄普品牌武隶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隋券,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV皋圈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候深,我更多的会用臃肿两个字来形容它岛市鹃。圆润的车身厢桅怀,没有棱角的线条赊,大而无神的头灯歌邯,都让我对它提不起兴趣幢。第一次见到新款昂科雷时膊涡,我的这种感官得到了改变讥钱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点典券隶。新款更加俊朗奶愁,就像是一个胖子杜雀块,经过健身漂伙拈,从大腹便便变成了施瓦辛格丛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痊惮,这种类似于点睛之笔的作用偏儡率,实实在在的发生在新款昂科雷上面渡帮茬。之前的头灯让我没有胃口肺逻跺,尽管亲和力不错韦脓,但太没有性格糕落吼。连同这个车身巫,都让我觉得臃肿无比腊,简直就是个满脸流油的胖子拾棘。新款更换了更有张力的大灯炭维绅,进气格栅也变得更具进攻性顺性授。这样的风格奠悔克,我想才是大家喜欢的敢套。   侧面造型的改变不大蛾拼惨,侧窗面积所占的比重依旧很衅疵谷恪,这和新君越棠监稻、GL8都很像哦固。给人一种重心很低的敦实感隶毋。但对于车内的乘客来说匪难,这不是个好消息懦雀,过小的车窗影响了向外看的视野颈璃为。造成了不必要的压抑感奋垄汤。或许对于选择别克车型的人们来说脚,这一点必须无奈的接受了鲤凭。   车尾的变化不及车头能惜嫌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性褪甩蛔,或许我会更喜欢它馁协。但事与愿违蹈插,尾部的改变仅仅局限在排气管上疏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啼。这多多少少会有助于提升质感病涤。也改良着尾部太过圆润的整体气质际。可以说幕废,这次外观的改变蒜,在这些细节上还是很成功的嫁撼。相当于一次瘦身和塑性吗炬,让它的线条和筋骨更加分明闷郊挟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间半录,纳智捷 新大7 SUV正式上市寒,官方指导价格为22.68-27.48万元弘。一直以配置见长的纳智捷品牌惰,在小改款车型上又下了一番功夫弹谁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矛虚木。在体验的这几天时间里阀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价朗沛。也有好奇的邻居询问这款车的售价哺俯蛇,当得知价格只有不到30万元时棘盾烘,邻居更是深感惊讶驴彪故。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢察?本文就为您带来答案阑氓。   作为一款SUV耿,“大7”这个名字一点都不为过分其,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鹃,2910mm的轴距更是傲视群车够善汰,也难怪引得路人频频回头焊。不只是尺寸杭骆,本次试驾的新大7四驱旗舰版菠,整备质量达到了1950kg迁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”加膏。   作为改款车型蜕,新大7的外型经过了一番修改貌疥,主要体现在前脸和尾灯上侵坦。大灯造型有所变化绕韧帛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赁鞭,而经过修饰的雾灯馈、转向灯和前雷达吮悄吐,给人以霸气外露的感觉恐末鹃。整体上逻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矾蚀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寇,比较实用低垃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翁谭芯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上末多膘。从奥迪A8的换代萝皋倦、全新奔驰S级的上市苯鞠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照位。这三家老牌厂商动作频频土涂贪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叛券。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来圭度,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今十。而随着混合动力时代的来临秽悸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL摄串镜,可以说从那时起擂帽遣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位欠镰补。在奥迪A8和奔驰S级已经上市偿狗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期歪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俊坦焚,以期对它能有深入了解趟窜瀑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宿笛构。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敞弓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸椿沉。相比之下递酒甫,雷克萨斯LS在此方面并无优势虾另,长度锯券、宽度和轴距均落后于对手蹲。   即便不看车尾的标识途,仅从前脸上幽兰色的车标臀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痪拌损。而身挂HYBRID标识则意味着归,除了树立当家旗舰车型的形象外罐习,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神集。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功禄,只是在一些小细节方面令人有些不满冗饯麻。如果用最严格的标准来衡量睦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肺狗该。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屏稀辜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手幢铣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑幂推,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敲尖,这种车型的优势就在于谎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梆,还拥有了超大的车内空间楷矫恳,优势显而易见环扦,而今天我们来到了美丽的太湖楔剐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鼓摩敦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心糜,也让更多心意欧力威的人有更多选择诺褐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表竿伴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骑垛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5革川趁,不过从售价以及车身尺寸方面来看溃季平,欧力威确实占据一定优势藐脆。   外观上欧力威厢型车身造型肆旅,并没有阻碍它时尚的视觉感么,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坛疼迫,时尚并且使用嚏藉访。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拎镰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炉。   非对称化的中控台设计茅辱,与1.4L手动版没有什么变化按,首先造型上足够年轻协调簇昏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点去。欧力威自动挡车型皇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型联腊缴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键媚,操作多媒体更加方便泪厦哺。中规中矩的仪表样式没有什么改变策拱伴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呵莆肉。   本文导航" "  有突破有挑战窝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叫,就会有这样的感受辽。它太挑战人们的传统审美了税甫古,怎么样也无法用大气诧、简洁罐扳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产楼。自由光承载着延续切诺基的重任练骗,就在这样的争议声中款款走来哆哩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统集奈懂,挑战着经典翱盘帮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潞寐股,在做颠覆传统这件事悲铃络,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弗摔。就拿前脸来说晤锚,好看不好看绝不是我个人说的算的斑篱撮,每个人眼里都有一个不同的看法敞簇。或许慢慢大家就接受了嘉。   作为一款中级SUV冠,车身尺寸上中规中矩坏,作为切诺基车型的延续榔救,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瀑肃,但也能看到不少突破之处怠磷秋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桅。   本文导航" "  从1985年开始酶曹刃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上湿焕华,1991年出现在5系车型上溯鹊尘,1999年开始陆续出现在X系列车型上馈阶浓。直到现在靠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窗皆卯。2014年5月22日烘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谜齿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桐坡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剖毯钒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW艘抹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泄烂碾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嗣篙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款藕,新BMW 328i xDrive荤令祁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尽。   第六代BMW 3系延续了这一传统素,将融合了电子气门控制搽佃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机华肺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型水阶踞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本昆猩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的琉纶,要了解这个问题前槽光,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绕。齿轮传动式分动箱蓟靶,连接前轴的方式改为了齿轮传动棉怒,其他地方大同小异侈识磺。对于宝马X系大部分车型来说克蛊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缺筏烙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嘶勘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杆炽侗。由于前后轴均采用开放式差速器卉系,遇到交叉轴情况时霞火柿,也只能依靠电子制动来辅助讳侯死。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构燃骨,与齿轮结构的分动箱原理相同怯航槽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥椒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥棉溃讲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饥曹。至于控制多片离合器的方式胃曝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式霞汗没。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涝劣泪,所以常被用于装配在更强有力的车型上钡径。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呕,以对扭矩分配进行不间断地调节谷颗斜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配形,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嚎,默认状态下前后扭矩分配为40喝继胺:60泼劲财,最大前后扭矩分配理论上比例为0烯缕纷:100到100疆浓:0之间绢璃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疼奸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柒。扭矩分配可以在0.1秒内完成歉。   行驶过程中吧会,如果系统发现车辆可能转向不足笨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甜唐泼,就会减少分配给前桥的扭矩卉眉,将几乎所有动力都输送至后桥缅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侠隧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑单。一旦出现车轮打滑莆未虱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制端霓奴。这就意味着磕,无论路面如何突然变化掠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苔京蹋,即使是在部分结冰的道路上疯艘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耻踩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型识,其中S2属于一款5座小型SUV蛔豌渺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帝蓄敦,很多品牌都开始研发小型SUV奇廉。而S3则定位于一款紧凑级SUV夕伯胎,并且采用了7座设计嘉筹糜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何措何,接下来就给大家一个解答杠够看。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位封:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型痕,这一平台就是北汽威旺M20的平台怪线,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计欣。但是两款车的轴距却不相同幌凡咀,S2轴距为2560mm风菲藩,属于一款标准小型5座SUV放性。而S3轴距为2685mm弘搅,接近于一款紧凑级SUV朴祟,所以为了能吸引更多的消费者赊,采用了2+3+2的7座布局芍衬署,主打一般家庭用车驶惯妥,实用性优先继。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爱,主要还是面向有活力的年轻人啥熟,外观设计更多偏向于动感的元素居多冬驶。大灯组的样式也不俗套蹦俗扑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低省,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表揽瓮淬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比署蛇摩,在车身尺寸上还是比较占优势的谋靖。另外2560mm的轴距表现也不错炊不偿,至于它的乘坐空间表现如何雀,在后文我们会有体验笔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沃颁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缉吃陋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亩恫闪,车门不能完全打开的话帛,一些比较大的物品拿取会不太方便旁瓷当。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哭那妒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机姜,并分别匹配3款变速箱唤。此前挺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硼。而今天我要试驾1.4T车型逻贺峨,虽是短暂场地试驾仿示,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挨,特别是动力上提升明显锭。 ● 外观/内饰弄赌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型那,也做了到店体验的文章峨杭抗,1.4T车型在外观妹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大祁帕卤,本文不重复介绍虹盆非,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验察活巴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翠嚏讼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等矩,具有很高的品牌辨识度筷。同时在一些细节方面的改进钒纠识,比如重新设计的头灯翁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搂旅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骑砰耪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台篮刑,采用了全新的发动机谓悲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机癸顶烽,属于大众的EA211系列裂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米士非钳,最大功率150马力/5000rpm肯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赶膜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虾克,而相比原来的EA111系列有了明显进步煎,首先是恢复了正时皮带很瘦,降低发动机内部的功率消耗看陡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术习搽宿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴污泌眯,而喷射压力也提升到了200bar坪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱倒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能懂赁艘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汰集,前者顶部是“SKODA”的品牌名敛地,而后者则是印了“DSG”的字样楷戳。   底盘悬架方面楼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构膛吕讣。制动系统为四轮碟刹结构臂,采用前通风盘式后盘式配置发。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节人陶怪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倘净穆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氓。由于是场地试驾隋凭稗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道山,能更好地了解车辆性能趴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捂偷逢,只能在日后的试驾中再介绍吾。   动力方面愁恭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惫禽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容畏崇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伴冉,1.4T车型的起步和加速更为迅速靖,而且涡轮的介入时机较早授,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉珊槐,动力的输出保持平稳可控的特性头孤簧。   使用D挡时戊尾,以1/2油门深度驾驶常,变速箱升挡较为积极烹驾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潞,而且换挡的冲击较兴荼送啊,不会影响乘客的乘坐感受棘祁花。而以深踩油门的方式驾驶年,变速箱会到4000rpm左右才换挡巷夏,加速感受更为明显绿烁弹。   换上S挡滑浚,油门响应灵敏了许多驰妊垮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡榷掇锰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惜,在弯道多直道少的场地赛道里娃嘲,需要频繁提速的时候骗酪,显得更为得心应手飞涕萄。   全新明锐采用电动助力转向系统睛尝,方向盘低速时转向较为轻松睛弊吴,而高速时明显更为沉稳盘,转向需要更大的力度粕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亩泡八。   底盘悬架方面裳称限,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腔,在弯道中对车身的支撑性比较到位吕竞,方向盘的有着精准的指向性感苟步,转向迅速而稳健艘朔淀。1.4T车型全部带有ESP系统揭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腻仟,ESP介入的时间恰到好处泉染,总能及时将车辆修正到正确轨迹拦惩,而这套系统并不能完全关闭阜辱,属于比较重视安全性的设计稀歼。   在模拟颠簸路况的体验环节记,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用隧,然而后悬架毕竟是非独立悬架衡沙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况切哼猛,仍会对另一侧有所影响健布猾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舵须饯。我们在之前测试文章中也有体验视频饰昂订,请点击查看改辽。   更多精彩视频蛔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翁卜篇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茫级饱,在D挡模式下表现中规中矩步,切换到S挡后油门响应灵敏杰瑞撕,变速箱的换挡节奏更为激进寇锋,加速感提升姆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辅橡慰。" "  2014年2月26日城蕉叔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泄。其中T5动力总成包含智逸版毙、智雅版费床、个性运动版共3款呕,售价为42.39万元至51.99万元钠,T6发动机版本及价格保持不变陷。   据了解股烙欠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绢顺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机平团莲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱幢羌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢粉垛?本文将为您带来答案淋泼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面实,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炼家,但动感流畅的造型令人印象深刻舶星孰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辛,正如北欧人给大家留下的印象冒醇黎。      配置细节上互洛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腔凡踢,全系标配了ABL自适应氙气大灯伟,以及感应式转向辅助灯光离嵌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下健,给驾驶员提供更佳的视野颠。   此外氓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沛授。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达高,探测距离达到了150米摹,足以应付绝大多数日常行驶环境箔烽歉。此外淀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甭。虽然这里看上去有些别扭颂夏瞄,但安全性才是我们应该关注的瞥。" "  限量娜镁茫、配额套、上市前被订购一空柔辰旦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蛊。然而查斗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时共颊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘懦烩。2013年街世,经过M部门调校的M135i披装上阵蜗沪,性能已与1M十分接近橡,并且这次冲破了限量的枷锁防,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车币摧蹈。正当人们面对路上的1M投去羡慕品、嫉妒秦捣凭、恨时膊秆惟,宝马为我们带来一款全新产品刑密炊,并且它的能力并不在1M之下统荆淑,它就是2系的顶级车型——M235i歌。 延伸阅读矛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恕,2系可能显得有些陌生崎,其实早在40多年前哎刑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场投捞。此外骏,BMW 2002车型在1968年问世黄登,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咐。至此态,2系的到来并非空穴来潮棋诗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22唾,而这个平台也与代号为F20的1系共享嘛碑,简单来说晨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闭,这与3巩、4系的道理相同法。在2013年时和,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酣晌逆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近模捎奥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了皖嗡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晨暇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驴窘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异统沉恳,从代号E82的1M车型始,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点虐迹涤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条方鸿钵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滴拔坑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侥暮氏,但随着时间的逝去切,渐渐也成为了一种习惯卷斜吧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表噶抱斗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幻侍弊,更多是出于对内部空间的考虑叛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鞘熬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数姥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容变侈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能集。   当然犁,即使武装到牙齿誊顷敞,M235i也不能与1M平起平坐衔,M家族的宽体车身缆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的但梅汀,就像当初1M推出时的口号一样“M拉怒蠢,永远从后视镜中藐视对手”似墙,而M235i更多还是为了平衡性能久汐盘、实用性与性价比扭,同时也为今后推出M2而留下些余地福缺澳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鞠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泪,针对绅宝D70推出后的社会反响糖腥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多囤床。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玩幸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生为查。   D50形通,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弊享甘,推出之后的表现往往是人们最期待的钙阿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骄,面对D50的将会是极为严苛的考验我排谐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境逃鸵迫,而成功了敌肮,也将有可能成为流芳百世的一代名车奉曝功。7.48-11.98万元的厂商指导价略下,可以说为这场战役的打响吧惕,开了个好头娠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统龋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格楼躬。此次担任D50设计工作的锚妓,正是培养出诸多设计人才的博通公司莎汞为,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点新降磺,同时又能够给人们耳目一新的感觉琉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悲刚拔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表希卷狙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潘慰,但是当你接触过D50这款车后甭祥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恢眠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棱倪录。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的认,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹欧,但是当你将这些元素组合在一起时讽皖瑰,却有会很快打消之前的念头瞳揣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谎端克,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剧教及。运动气息浓郁的设计手法瓶,会让你把D50和运动结合在一起悄览,无论它实际的性能表现怎样兢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象患誊少。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鲁挺崇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促躲霉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态闭蕊,面对不断推陈出新的竞争对手踢棵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菇。好在随着2014款车型的上市扰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瑰,而这支强心剂的主要成分也很简单霖来碍,一台1.5L涡轮增压发动机厂彻搂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钢亢,针对配置方面也进行了一定的调整剑汐豆,其中自动大灯腿莱捷、超速报警以及四门车窗伊Ω校控升降等功能均成为标配补琉唱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绩锨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酵怜咳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流狮横闷。因为从早年搭载的速锐星辰,再到大红大紫的秦蔷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6么,它所提供的动力都不曾有变奋离袒。传动系统方面卉独霜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱科热,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言僚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乒。在城市中经常用到的中低转速区间内惨,发动机的动力输出比较积极急,并且通过涡轮的帮助赴,动力在1500rpm之后便有明显提升才画患,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm枪脖喂,完全能够满足日常驾驶截。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低跋噶,适合城市驾驶呛獭。挡位之间的行程适中舞,但手感略显生涩分。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜招摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车林,而非车去适应你翁蚂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撑。四辐方向盘尺寸偏大稼,回馈力度比较匀称建奈虏,因此驾驶这台大块头还算是轻松骏荣罢,只不过方向盘的虚位过多陵帽,转向时不得不做出更大的动作棘庙。   前麦弗逊呵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坛,并且由于悬架行程较长楷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妒棠啦。当然这样的调校也有它的好处兄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人闪挛推。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蠕,SUV车型是一种非辰冒槲唬耗油的车型味魏,毕竟以自身庞大的身形来说刹驼庙,自身重量就已经非常大了布措,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机项貉,这也导致SUV车型的油耗居高不下尖顾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观萎揩裙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题黄惭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚策犬,在众多的SUV车型中乏慕怜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计风邻唤,这种设计可以说非常的扎眼梦施峨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抬崎垛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳佳赤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯平绥沙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茸腊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鸡甸监,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凸。在RX车型上鼓恕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绩竟仁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祭箱,从RX整体风格来看横稻氦,还是更多的体现了柔性设计的特点浆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面喘脐桨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侧畔层,如果不看下半身倒,很有可能误解为一款轿跑车型拢。不过这也让人们的视觉一亮千,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恼擎塑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驰洛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求趁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歉疥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的旗改陷,没有过多的硬线条介入扑磁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的币舵联,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杭恳赔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符囤杭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力眷帮,RX明显体现出有些不足矩是叹,不过这本身就并非是RX的炒作方向惕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棱捕晴,内心想要一件东西肃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凸徽琶,否则你就无法拥有心中挚爱哩培。你想要一部手机侣浆链,但偏偏要你保证最低消费寡睬非。这种心情着实不爽婪拧汕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伎匿歇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莫宝母,这两样东西都是你想要的焊石,售价三十五万不到卑,撇去不相干的配置羞侵,给你你想要的驳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鸵,是不是有点定高了频萍?可细细一想袄雾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宛溅,并且还带有四驱系统薯。如果单单从这两个要素考虑丹,同档次的车型里谰,都破了四十万大关了谈柏拟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桓栋,目的就是要拉低门槛敞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蒲起频。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胃。但运动元素表现的很细微广凳,基本上都是细节点缀柒软,和其它配置的A4L差别不大靛河炒。虽然是一款40TFSI的低配车型面,但从外观上很难发现区别布。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件博,算得上是全车比较明显的运动彰显了揭碑。尾灯内部依旧采用LED发光元件笺,总体来说湍破,亮点不多塑完,朴实大方效涤患。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后裙攀衫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品劫坟,除产品名称外迹愤枷,其与JX35并没有什么区别刺,还是那个豪华运动的大家伙缕逛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绰时,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鞋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助岁僚,灯角黄色的反光片是标准美规设计哆台,但无论哪种规格烷式埂,对行车安全方面都是提升才幸砂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搐问,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO床,前置摄像头悄然隐藏其中仆。侧面看上去QX60依旧大气稳重焕鸵攘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唯借。另外筒构,底盘上有些部件会低于车身溉凹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过睹硼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色聘,活泼的细节设计使其更有灵性人捅拒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性被替渴,也起到了一定的隔热作用峡新犁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冬脸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张磨氦赡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疮虱系,静音效果良好替郸。   车尾并没有过多花哨的设计复速嗣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皋。尾灯采用部分LED光源缆尝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释劝丛腊,总体来说比较耐看措。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来枯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高祭腔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涤裙位,就一直是大量网友关注和吐槽的对象渤凰累。上市前曙手杆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后婆疽寄,不少人不相信它的价值匙寄嘿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泼涵驰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待购惕磨,这自由光到底是什么情况寿潞?经过整整一周的深度试驾后变草,我有些新发现可以分享给大家姬纯门。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涝涤坪,我的思绪一下回到了2005年左右想哗界,那时候自主品牌鲜有SUV产品汀倪,奇瑞率先迈出了一步辜虫藐,推出瑞虎分,并领风骚多年钾书吭。当时奇瑞称之为NCV慈幂渺,也就是集合轿车以及越野车久季旱,有着越野车的外观和坐姿脯,并兼顾轿车的舒适性醚泼,其实就是我们现在说的城市SUV坪帝。   这样的优势持续了很长时间茶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品结潦烽,瑞虎的势头逐渐放缓戈片界,也就不再抢眼了砂韭贺。奇瑞随之调整策略娟,在去年推出瑞虎5这一新车型叭澳俩,与其他自主品牌新对手进行竞争廓围。与此同时薯饭怀,时隔半年的今天滑,老瑞虎被重新包装升级粳隙沤,命名为瑞虎3再次进入市扯懦啡琛,与瑞虎5形成高低搭配乃响,重新获得了新的竞争力仁镀锈。   外观锋钠敬:   正如前面所说办诧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业导,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戌速邯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节起。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攫黔浮,棱角更为突出马琉、线条也显得更利索到考。侧面增加了镀铬防擦条顷茬涡,而车尾的变化并不是很大鼻无,集中在尾灯和一些线条的修饰上凰嚏,就造型而言瑞虎3更年轻了农嗜。从车身数据来看侯,瑞虎3相比对手并不占优优势筏酵,但是得益于外观的设计媳答,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纹小。" "  在经历了数年市场洗礼过后寥蹄哗,瑞虎车型迎来了新一次换装来阂,代号命名也列入到了家族统一的序列中烷,对于车型的区分更加简明湃。除此之外木,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计工常,以及更为充裕的乘坐空间胆曙,以提升自身的竞争力钵宠付。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瘸煞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用槽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连步松,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向飞卯豆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剿撅。   此次改款主要集中于外观方面寺改,通过新老款前脸的比较巳吹,我们共计找出了8处变化睹捌,分别为寡额柑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缴取,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毯纲毖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嚷呈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拔,但在车身尺寸上有所调整刮,其中长度方面增加了30mm九,宽度与高度减星薄,而轴距维持不变厕倡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出畦卵夯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刻。   车身轮廓并没有大费周章的变化协,更多的是在细节上体现新意练戎。侧车身防擦条进行下移茬绦骡,并在前后车门中增加了镀铬饰条肪绷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甲节稠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装豢,更趋于向装饰性靠拢孙嫂邪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毫冒聘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暴希跋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瑟鸽苍,若要找出所有差异侮观石,还需要费上一些功夫舷痢凛,在对比过后变化上依然可以达到8处托堤。依次为跺窃绅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哇人房,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识踩怂革。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犀绘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娠软茄,空调按键的布局更加紧密新,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化介。此外拆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升店按。   按照配置的不同戎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机曹屠,大尺寸液晶屏包含导航节角愁、多媒体颊层、蓝牙以及系统设定等功能敌轮,而在操作上也十分直观搪竿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拾唱泞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度琳捕、风量菜埃衡、风向等信息厢亢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓢伞扇,同时旋钮的阻尼与定位适中策托碉,手感较好吻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫习。   方向盘两侧位置集成了音响胺挨搁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敦夯,中心区域使用了品牌全新标识课,并在造型上稍有改变零翔刹。仪表盘则没有任何变化脾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同救魔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值适疤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陛恍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肺,但调节方式为手动剧提,前排座椅具备加热功能邢什楞,按键位于点火开关周边区域笔钦,位置的选择上不够人性化抱荣,副驾乘客很难进行单独操作屠需。   在前文的数据表格当中闭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高继咯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后污竟丰,头部距离车顶约有4指空间始骂培,直接移至后排乘坐讥测戈,头部空间同样保持在4指趁炽挽,腿部则为2指余量莆棉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窃剩,首先需拉动靠背边缘的拉手鼎辈冒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒齐坏嗜,要想恢复到之前的乘坐模式祥,还需先拉动开关闪,同时扶 起靠背猛活,在操作方式上显得不够便利啥拜。后排座椅支持4/6拆分放倒芍耻肋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嗡闪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响讼裂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3厩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致懒绦息,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侧石,含有DVVT技术壬,相比早前奇瑞的1.6L引擎猩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善牌睹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求练房蔽,在CVT变速箱的帮助下屉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作庙。即使在起步之初深踩油门女寄珊,加速过程也会显得有些慵懒瞧纪吧,只待转速攀升至2000rpm后啪钉,动力性才有好转此录步,此时油门的响应能力有了子显著提高犁朵,虽然整个过程称不上动力充沛廖动,但对于城市使用来说算是够了弄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疵弥,涵盖了手动谈瞪、雪地和低速3种模式杰宪敬,在手动模式下可以模拟7个挡位蔷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用促躺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竟,在模拟挡位的帮助下仇,转速会与油门的深浅更成正比税,升档与降挡的操作也会更加从容虏霸戊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸敲峋恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内商叭。   在紧凑级SUV的行列中案,瑞虎3的车重算是较轻的一员播捞,这为引擎减小了不少负担碍。助力转向系统的力度适当瞥喀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惮惰。转向的精准性使我出乎意料江,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性删售割,悬挂整体表现十分扎实渴挺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蛊晃磷,令试驾者信心倍增技簇。   如同瑞虎3的定位那样丛掏把,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外悉列讽,它并不具备越野的能力捂谓围,然而精确的城市定位技闻袄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适爱破另,诚然法犯衰,它在这两点上做的很不错绰但邦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你横存,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蓖睫煞,瑞虎3也许是最合适的选择对象穷仟购。 责任编辑据:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乒筏,一晃6年时间过去了伶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巧喇忿,但是我们仍然和它有过很多次的接触坤甲瞄,并且每一次都是充满乐趣的体验蕾。今天我们又把它请到了这里铜门,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汞寄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型评浅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能佛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子须磺丝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泻闯深。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锨砍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鸵啤蕾,自然整车价格也就能便宜不少韭挖,降低了它的入门门槛贾想厦。而以我们消费者的角度来看绦奈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蛇,这也是我们今天把它请到这里的目的俏,测试项目很简单奖句,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虽牌秋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哄款骆。   ●日常驾驶动力表现伍:低速扭矩充足该府,高速动力吃紧效雀铺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能界盒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过董筹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菇凳,但机械结构还是更适合在野地里行走酚菊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嚏,外形设计澎公、车身尺寸捂、参数配置全都没变玩,只是换了一台发动机溉祈仑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纷八,双手需要时刻度掌握住方向盘檬俊剁,总之开着它你不会觉得太轻松回泥锭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了箩砰,大家也都心知肚明撅吭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痊擅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米股昧疮,参数虽然降低了下,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些窍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的聊恐栓,并且只要车速不超过60km/h叙图遂,提速还算是挺从容瘁,也有一些推背感硕,感觉并不比3.6L车型差多少貉兢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扳许,脚下的油门响应明显迟缓了不少咐想,如果你心急的话敞飘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧官撕凯,否则踏踏实实的在路上巡航想崩。   ●油耗测试甘:正常表现传,不惊不喜水渺。   发动机排量小了箔跨炊,除了动力影响之外盟赫,油耗也是一个值得关注的指标陌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试草嘉帘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里畔,拥堵路况大概在30%左右齿敞毁,畅通路况大概在40%左右论亩,另外30%为综合市区路况晤岸块,全程平均时速为31km/h摹,最终计算出平均油耗为12升/百公里诧躺,算是正常水平牌辟却。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过上刹壁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题航纳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了擅备,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怀碑拾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肺侩奴,很高貉怪,或许我接触的都是高配车型赦轨,包括纳智捷大7偏卜呈、CEO等车型刀效,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助灵。今天佃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肺磷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辨挖镰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瓜?下面婚擞,我们就来看看详细的体验报告混结。 可以看到哆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高署,这在于其他车型包括纳智捷大7汉呕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现靶豪多。这次试驾的优6 SUV也不例外输背回,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浪墙舌,为了突出这款跨界SUV车型的定位渐酚,外观设计上更年轻有活力骸龋丁,对于年轻人应该有很大的吸引力脱窘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表许穿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摹敝杆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm波翘,轴距为2720mm泊荷,可以看出这是一款跨界风格的SUV殿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品了驰娟,最大的优势是轴距要长出20-100mm刨朗弦,具备不错的乘坐空间栏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷围米。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丹去虏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎珐什僻,尺寸都是215/55 R17乓昆蚕。可以看出在轮胎的型号上离骡,国内销售的车型都有一定的缩水频,当然为了控制成本癸潘吹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现溶拭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托典潞秒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辰妙,两侧的LED刹车灯十分扎眼纺腥渡,不过从布局上看稍稍有些凌乱妊。" "李老板的慷慨碍庇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会授,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刃盆。下面回到主题钉杆镶,从之前收集的网友问题看搂田,大家最关心的有两件事儿淮孪,一个是特斯拉的性能穿寺堡,另一个是特斯拉电池的续航能力仁磋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饥苯惶。简单剧透一下毛屁,性能方面特斯拉相当给力码荤,续航能力方面我个人觉得还是不太行般仑。 注松轮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匙,文章中提及的“特斯拉”内仁、“Model S”等名称均为本次测试的车型路户。 数据解读乳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哎较娜,所以今天我们就先从数据说起怪端悼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s微堤,而我们的实测数据为4.7s僧路适,比官方公布的成绩略慢舰窖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铂烽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样教猾。由于采用电动机驱动旁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车童怂郡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑然孝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仕炒,直到完成整个加速蓉雷粱。电子系统和动力系统的完美配合疤享奢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陶村浅,这是大多数的同级别车型都很难做到的呕具。 0-400m加速尾速款豆:170.124km/h 加速时间能:13.63s 由于采用了9.73怖毋拴:1的固定齿比变速箱抚哥湘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汰桶,在加速曲线图中感,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瑟且呻,车速和电机转速完全是等比例上升龄。这里说句题外话贫峭,官方公布的电机极限转速为16500rpm欣伦,最高车速为209km/h懂,通过以上三个数字圣柬藕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扑,有闲工夫的朋友可以试着算一算舜掸。 0-180km/h加速驶佃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耍唉溜,峰值甚至达到0.7G褂险,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱葱熬丁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苛殿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肮臂,当车速超过150km/h后局湍,车辆的加速度下滑比较明显春铅嘶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瓦环,工作人员解释说为了保护电池破,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡令魏冬。再多说一句楼,这个速度日常用肯定够了尺熄猴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呢箩捌,但如果是赛道身瓷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道菱捣袖,有大直道的长赛道秤,它应该会比较吃亏患厕揩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车僵,常会被贴上大排量湾、暴力机器舒、拉风外形和肌肉车等标签狈谐。这些词虽然简单稿融,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抢供行,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郝袱。近日捆锻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脓跨冀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浓:科尔维特C7)钢搜,肌肉感十足的外形梨栓凭,手动拆卸的硬顶吵捣悄,再加上6.2升自然吸气发动机等馁首,都是它的大卖点看祁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评判韭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时东旦,外形变得更具攻击性壬免痞。不同于以往车型试擅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抖欠,只有头顶裸露在外断僧,非常特别衰双降。重新设计的6.2升自然吸气发动机氢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余成拍逝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梧,最大功率640马力惮典,峰值扭矩814N·m)雾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手希睬罕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蝎:5.3万美元)碘捎郡,几乎没有性价比可言姬,但相信越是稀有的东西雷病醚,越有人喜欢廉乌撬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆眷堕食: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓣粮:400-023-5599 地址示:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑克:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阔落。而这款车本网也进行过多次报道与评测阿博犁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题梆很,比如——空间与电磁安全性侣。   有朋友担心草答麓,混动车型的使用空间会不会很小靶洹,电池电动机发电机都需要摆放位置欺抗催,还有散热系统憋拨杆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灌。   作为一个“热心肠”佳寒,笔者决定帮一位同事搬家商浚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缓眷吼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱羚玻撑、两个大型行李箱划绒版、三个双肩背包涤,两个电脑包烦,一个猫窝棉、一个全新的大睡枕搬走付,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客竣巨摹。好吧庇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大损,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上比奸,从图上我们看出佩式宛,在放入体积规整的水族箱水缸后沉筹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包努,并留有一定的间隙量汹逝。   而后排在放入水族箱地柜后道,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位雹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刑辖。得益于巨大的后排腿部空间漓藏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了彩少。而后渐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铜奔。当然勃秘,前排的空位是为乘客准备的力伶廷。(为维护试驾车整洁龋韦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施良显赔。)   我是一个希望低调的企业主蘑桅快,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卑闲旁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胎剃宛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少居桅,后排音响控制萌,前排座椅调节按键道慨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子射酒珊、空间壁估储、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霉航女,大电流产生的磁场对人的健康有影响模。英国专家认为拴博鳞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蜕冈淘,高于该值潘,儿童将面临患病风险随。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钡密回。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏急梗害蔬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驴篮。   简单来说檀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苯四瘦,如手机糙赖簧,对讲机涤、信号发射塔等彪,而低频电磁辐射离我们的生活更近相疵,家用电器锋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棠拿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乖冻律。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哥苍,前排座位藩侩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碴超,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碉董喊,不具有权威法律依据间,但既然是国家允许销售的测量器材嫌,其测量结果绝对拥有参考价值桓瓤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评葱扭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量亢徊撼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纯槽赶,首先是油耗份盯,我们在遵守法律规定的情况下税嗡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挺搓狭,而结果显示惦抢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车材,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”糖幕。   混动车型比普通汽油车重节汤,驾驶感受会很糟吗?   确实副陈九,混动车型由于需要布局电池舒、电动机活圣、发电机戈船、散热系统及控制系统赊贸苟,整车质量肯定会增加避厂,但通过驾驶克倦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感藩禄绦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驼叉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伐输,使用感受更接近与现代的美系车型曝龚捆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酪楞,而在高速公路上琉歪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了矫,取而代之的是风声与路噪声京舍。而操控部分妒哇秆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倾潦,你永远不会感觉到生硬的颠簸侥马,一切都是柔和与优雅憋,当然埔沫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疾还胖。   最后浅,我们通过以上测试绵糠斧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性殴霞、油耗及空间实用性上都出色表现权牛癸,而为此你仅需多付出几万元的代价横,加上经销商的优惠剑距悲,凯美瑞尊瑞物有所值临,而你现在需要做的膜刑山,就是去店里亲自去试一试售唐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接醇厩。 图/文蔷福滔:丁艺   丰田汽车日前宣布童,截止2013年底处,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氦访凳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录愤。诞生16年来孙版,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区念关俏、备受600余万车主的信赖和认可汲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铆狼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片览褐撕。 责任编辑卤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后揪,MINI凭借其漂亮个性的外观胖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心当浪。2014年北京车展上塘寡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒辍(点击进入上市文章)悼甩陇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化类,同时在配置方面也有一定得提升冻侣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市可翰萄,售价区间为20.18-23.68万渴。虽然只有4款车型可以选择校,但从大家的关注度上看痘,很多人对这款车给予了很高的期望烈染。今天逃晴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舱叭,两款车虽然在级别上不同赴,但是在价格上却是非常相近裴扦扑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万录卡。下面累卵,我们就来对这两款车型做一个对比兰贡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袜耪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖热牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话几笺暖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜睬。当然凶穷赋,作为一个自主品牌睬奖锭,想要和这些合资车型抗争垢挖狗,就需要在配置上有一些诱人之处狮亭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别败,从车型尺寸上看侮枪袜,H8明显要大于东风本田CR-V棚惜拓,但是价格却几乎接近癌幸猜。如果您的自主品牌不感冒的话效,那就不用在纠结了龄。但是虱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话湿,那么H8的确算是不错的选择担,至少从轴距上就已经很让人动心了居疯。   =============分页符=============   原标题讥怂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虱慨碴,哈弗H8还是小胜俩乔,其中H8还带有液晶中控屏矢盛馅,而CR-V并没有配备中控屏犁华壤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碉烽。这些东西的确也是非常吸引人的蟹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吓特,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杏,平且还配有ECO节能模式涧巨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的斥。H8还配有坡道控制系统秘抱繁,但是CR-V并没有配备这个功能检。另外筋,H8还配有三种运动模式瑰,一定程度上提供了多路况的脱困能力是曙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些廓釜,当然H8属于刚刚上市的车型炊瑟,并没有试驾车让我们来进行测试剃,以后有实车的话觅,我们会进行相关测试贝。   结语挛撤费:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章砍凤苟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闲崔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嫂楔钾,某些情况下还要超过很多合资车型蠢燎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弟称腾。 责任编辑飞法:赵春晓" "从1985年开始谦邯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上里丸,1991年出现在5系车型上僵,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹊福杜。直到现在填,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术革。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配崎讽监,提升着宝马车型的操控性和运动性锑梅境。让牵引力发挥的更加自如固,下面土去肠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现并。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱检伴奖。在车载计算机的控制下械瞥骚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悔欢颠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碉记舅,而且动力分配比例范围达0-100%酣媒揩,赋予车辆独特的动态表现圣。 与传统齿轮机构相比蠢葛喀,xDrive动力传输响应速度更快榔新,分配比率更灵活舞,通常添蕾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驮,保持车辆转向精准灵活剧豢,初签孪酿、中段加速更为直接的经典后驱特性汲考。而在弯道匈芯品、湿滑路面丢、或紧急变线等极限状态下谭蜂石,xDrive系统按车轮的附着力分配动力忱,增强了车辆的稳定性和循迹能力瞥思。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敛驳窍,在附着力降低的情况下棚氯蟹,更加考验着前后轴所分配到的动力害奸。通过一体式底盘管理系统的侦测软党,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配俊文。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脑呢,最大化的改善转向不足和转向过度诧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屏灸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现青滩。宝马4系在绕桩和紧急变线中频深,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准革,更灵活墓踞逆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域方遂,公路性轮胎打滑严重喜吓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预歇,还是能够胜任一般越野路面败。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸥,宝马X1一直以其运动性示人盒朵渐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嘶葱芯。但是不同于一般运动车型不擅长越野疟混萎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能草享,能够让车主在假期到户外撒撒欢圣尉摆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窜途唉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时邢湃袜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣风侍何。   在消费者最关注的价格上歉涎盛,我们分别来看两辆车系力。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元老赣喷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔷。从售价上我们不难看出溅擎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淀枯,价格区间跨度较大炔。   外观尺寸对比虐隘购:   首先虐拣痘,从外观上来说侧,宝马X1极具动感辑复。其标志性的双肾格栅已经不必多说构,远远的就可以知道这是一辆宝马疲。而那富有动感的线条署母,将其外观勾勒访立,即使是静止在那里掳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态曹勉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汐燃信,感觉比例似乎不那么对称李。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控箱,而且作为一款国际范儿的车霓每偿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅薄。虽然宝马X1有修长的车头昂荤,但是驾驶时却并不遮挡视线纷,仍旧能够清晰的观察前方路况孤。   相比之下响叫腐,奥迪Q3的外观略显沉闷曙勘仆,同样的家族式前脸显得十分稳重裴。虽然不像宝马X1一样运动翁,也符合其SUV的定位裁哇轰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灸接,这也让奥迪Q3的样子更加传统埃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势密违兢,但是内部空间却优于奥迪Q3协,相比来说扭辩,宝马X1具有更大的头部空间梢嫉比,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酣蓟搜:4477mm 长沫极檬:4385mm 宽剁陡涟:1798mm 宽心沥:1831mm 高赏:1577mm 高缔:1608mm 轴距紊颇膘:2760mm 轴距控:2603mm 最小离地间隙苔:194mm 最小离地间隙捞苯显:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晚,宝马X1具有灵活的操控性羔短尽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寞灵,作为一款 SAV炬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瘸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亩橇谭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冀。   实际驾驶中呕苛翰,宝马X1的路感清晰清奠,虽然车身不胁鞍炒恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径尽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瑟担,带来更多的便捷泪。行驶中措,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快府摧伯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系请霖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮舜、高精度直喷与电子气门三大核心技术抽竿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妙楞罐,在动力输出上达到高低搭配的形式叹捐。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓤醇惭,可以帮助我们进一步节约油耗拆,让油耗能大约降低20%心矗。 两车基本配置参数对比钉帆槽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前南常价:通风盘/后警盖拈:通风盘式 前按融搞:通风盘/后鸥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题佳湍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纲,我们不仅仅需要看其运动性能潭,还需要检查其越野性能讹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饲咸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纺圣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成失醇,为了能更好地分配轴荷操癸泪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端敦、后桥差速器前面炕。正常驾驶环境下驹陀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮焙,当检测到前轮附着力减弱时相瑰尽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮艰缔壳,帮助车辆脱困奶焊。   通过以前的测试扔胳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晦赔淖,对于应付难度不大的非铺装路面来说税敝桃,这套四驱完全可以应付浅簧寿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陀,加之悬挂行程过短墟俄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样款,偏向于公路驾驶拾檄冀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纽珊晴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴无挛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唱妒厂,动力的分配为40:60断杉,在实际日常驾驶中内角慌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寇川。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喝,在车辆出现转向过度时被,车辆会将更多动力传递到前轴嗜剁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性统手吕,帮助车辆脱离失控的状态滤。在弯中逐渐加速的过程中涸粕,由于车身的重心靠后撅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势防,在这种情况下休,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忍,减小前轮的负担般磐,使车辆获得更好的指向性梆。   无论是雨天兢荒,还是弯曲的山路泥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撇兔。而且在大角度爬坡及碎石路段玩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力圈靛池。尤其是爬坡时彼煞,动力能够智能输送至前轴垒,让车辆轻松前行且隶惰。而在平时笺,动力又会自动分配于偏后驱弛列,让运动性得到进一步的体现什甘。此时的感觉是类似后驱车惜悼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配黎,让车辆行驶更平稳校藤。   相比而言毕不,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野燃悔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高犊撕定,具有良好的越野视野辣杰,但是宝马X1的离地间隙更大试,通过性更好聚搭雇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少母溃娶,尤其是其具有更多头部空间荚眉,如果越野时潍褂附,可以适当调高座椅坐姿朽。   =============分页符=============   原标题玖吠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰暗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耸贺陆,所有的按钮也都在触手可及的位置夯,十分便于驾驶者操作茹倘。而且两款车型都选择了年轻凹睬端、时尚吐护从、富有现代感的内饰设计翁慧。   两款车的配置奶绿,无论是奥迪Q3粳龚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全栏。尤其是宝马X1的iDrive尼宪瓦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胯庞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烯太顷,宝马X1更加简洁得莲娘,而且操作一样方便班半菏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑旗。即使是刚接触宝马车型的用户染,也能在第一时间熟练操作堤峭艾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热轿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索湿肚骨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酚烙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸿。例如像最低配的宝马X1荒,虽然价格极低口,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了墙涉渐。Q3低配也是一样攫蒜逗,配置较低梁。不过如果您不在意像导航夯番、座椅加热等配置艰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要参壕刨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后觅县辑,我们进入车内来看看内部配置以及空间凸情拒。二者究竟谁能更胜一筹谱必?首先来看两车的安全配置埂。在气囊方面妇歉含,奥迪则更胜一筹告申唤,在两车装配有同等位置气囊的前提下愤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊糯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碧,它全系标配有防爆轮胎道咸马,即使发生爆胎窝,也可以继续行驶际温。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冬舅协。此外防爆胎也节省了备胎空间狙强痞,让后备箱有更多的储物空间牵滩陷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间时建让。从车身尺寸上来看嘿百,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蹬盼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势迸。然而车内乘坐空间方面桓挽偿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3昧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度墒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呐较复:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题闻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狄崇始。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养俱巩矩。但由于国内油品的质量不佳俄泡,为了更好地保护车辆发动机限,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换豌惨。而其他配件的保养周期上稠全叼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养藉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i掀缝:   861元   xDrive20i斑:   1036元   其余车型捅翠:   965元   sDrive18i囱勉碾:   861元   xDrive20i鲜圈饰:   1036元   其余车型特枯鄙:   965元   sDrive18i浆描:   1609元   xDrive20i救:   1784元   其余车型鸵堑:   1713元   sDrive18i滇钝傅:   1386元   xDrive20i痛:   1561元   其余车型惧:   1490元   sDrive18i懒弄:   1591元   xDrive20i瘟寄:   1766元   其余车型习:   1695元   sDrive18i赊:   1609元   xDrive20i凭担:   1784元   其余车型奇搂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烽:●胶托:需要更换 ○诫牟殿:常规检查免前,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谦轻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晒捻渺、空气滤芯和火花塞可椒乡。花费支出大概是2691元突。4万公里时还需要更换汽油滤芯划,支出大概是1382元高。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错慑巴,保养中也没有出现更多的费用支出破擞境。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用俩切奇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谐:●湿:需要更换 ○磁世:常规检查病骏戈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出补湍幸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费壕琼龄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晃手复,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叫,能够更好的照顾到爱车的每个细节殊。   总结伸喇: 总体而言频提裤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3到某喝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足口芯秒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拈秒,整体内部空间与奥迪几乎相同零迹。而在使用保养方面醛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蛙股。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人檬,但是其配置也相应有所减少旱链。作为高配车型皑刹巾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胺。 责任编辑聊花娃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙散抵饯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狭。它足够漂亮了舍,漂亮的让人感到迷茫滩让,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晨淌,由于在国外付,我不得不比以往更谨慎的驾驶氰芥,没有做任何炫耀的动作觅,但依旧接受了不少注目礼踞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来安,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着换,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惨,只好出此下策囤圈:按住宜岣桑控器把,“砰”后备厢盖弹开了控凉,老头愣了一下赦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兴,并给了老头一个友好的微笑拈,关门走人了抠歉。这时我才知道砷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量廓磨,它的曲线诱人隙甜梅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妻下,但令人心动的地方是从B柱开始的稠采坏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尘拴灌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鞘恍旦。也难怪临貉潘,差点忘了焊,我们这台车选装了AMG套件秋渺憾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搐毒肩,没套件的车感觉就差了很多玲叮弛。   即便如此疼略,它的妆容仍是存有争议的搞殴比,在我们同行的5人中就已经产生了分歧洞歼。左派以我为代表(全部未婚)孙,认为它的骚气指数接近满格缮,尤其增加AMG套件以后丁布妓,能骗不少小姑娘拆。右派以结婚生子的同事为主两贿,他们认为车身不够修长堆吠,不够秀美烯了。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晌庞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情甭耗叉,但又内藏了些许的凶狠素辉锈。   不过我们两派的意见同样有交集效,那就是从侧后看去涟淑,它的美感更胜戊羌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中婚欢,远远的从背面欣赏它桔枫,真是太美了滥拨。   =============分页符=============   原标题淑搽畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上荷庞监,它采用传统的氙气大灯颇娘放,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谷渭凤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捞阜。另外攻,与前包围上的空气导流口不同的是垂胃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用癸帘,不得不说其达成的效果是相当不错的吵狡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侧潜,但日常使用中也是在令我提心吊胆贿,还记得开头那个故事吧柔械,告别老头后我驶出了停车吵亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着丝,压过了一个并不大的小坑洼露缸,胎壁被硌破了称,轮胎在5分钟内全部撒气俗舍锈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翠币轻,这个下马威让我措手不及雇富。   =============分页符=============   原标题贝芍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘘布硅。坦白的说携贫诡,这套座椅看起来特别有型怂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色橇墒绍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毁。   眼前中控台的造型夺勿,甚至细节都与奔驰A级相同乱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嚏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诲,总让人忍不住多瞟上几眼蓄睫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹腊,触感细腻痞观鞠。   =============分页符=============   原标题俺彪袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳獭徘台,各项按键的操作都很顺手难栋,但我多希望能提供翻毛材质继告赊。另外汉晃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虾叼,回馈力很忻藿锲啤,而新款车型早已没有了这个感觉悄庭画,让更多人都更容易适应魔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宝轻竞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饥,特别方便娩,当然了里扰,这并不是CLA级的专利京钎,A级也同样如此泵染等。总之对此我们是持肯定态度的肆驾榷,“怀挡”显得复古伟斗醋、特立独行舌,而且省空间糠虚苗,利大于弊材沟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肌琅昧,不同的是它很强调对网络的依托棵,这几天在欧洲开了不少车班,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联跺驹。几乎所有新款车型都支持与手机互联氛玛偶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能律,还可通过手机网络访问互联网行卸、下载官方APP程序和导航灰抗,这是国内车载系统所没能赶上的觅茅。   =============分页符=============   原标题破:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怀,空间实际上是够用的磊肥,毕竟多数时间都是前排利用率高沥。我同事身高179cm羚米龟,在前排头部有一拳的空间戊淑为,在后排就显得局促了猛,后排乘客反应压抑感比较强涡。   不过我坚信搂,对于CLA的车主来说空间是够用的拭,因为后排不会经常有乘客船清,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挞坚票,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盯。   =============分页符=============   原标题拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖椒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蕊人夸,配7挡双离合变速箱缎,带有换挡拨片淘溜汕。拧动钥匙似垢,发动机被唤醒钠仆,车内怠速状态下的静谧性相当不错痪拢,我们出发了浪狄啸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冗绩,不过CLA非常容易上手辨,舒适模式+D挡表现得有礼有节附荆,整个驾驶感觉极其轻快溉黑,这是一辆易于驾驶的车紊诧铺,不论男性和女性都会觉得很轻松到。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性举泪,转速时常被控制在2000rpm以下片。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契械,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尽,而且在低速中它的换挡依旧平顺附,并没有出现那种令人不悦的闯动坷。   切换到运动模式腹奔,变速箱首先变得更为积极顶,整台车的性子也开始急躁起来阶日破,随时准备着接受挑逗弄鞍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缓。油门的响应也更为灵敏撼脑,初段就能得到不错的效果爸缴,只不过排气声浪并不那么有气势亢估。   至于转向排膜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钒禾豪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉染,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淑,那样的线性和柔顺傲,简而言之非常舒服禄肩圭。   CLA的转向感觉则不然位架扁,它少了些紧致的细腻感备建,多了些轻巧愤。这套电动助力低速中没什么特点临春羔,属于偏轻那类的添,或许女性朋友会喜欢泵深豪。高速下转向逐渐变沉惶庙夯,更易于驾驶烦惨撩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炭傲哆,比我想象的要好不少掳。   不要被AMG套件所蒙蔽蟹畴,悬架的设定并没有那么生硬笺充,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求驮扰,整个感觉还是挺舒服的炔抱,回弹的特别利索懦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蓉饯矢,起码我在前排开车是这样一个感觉卿苔轨,只是后排的乘客有时会说相孰漆:颠!哎涂,管不了那么多了冀仁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人罗饺,驾驶感觉对于这台车来说重要芹较。   =============分页符=============   原标题惰侍纬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坑呐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缺辈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瓤础,无法进行有效的弹射瀑袒。起步时有将近一秒的延迟波,之后发动机全面发力催浇厘,此时轮胎打滑非常严重竞犯拉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狮豢很,全新的胎面没有达到最佳的工作状态憋,导致抓地力不足案。怎么形容这个状态呢鲸逃商,就像一只狗在大理石的地面上突然加速忿夹链,四肢虽然在飞快的挠地扦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秋戳底,各位想象下使。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态彭镭吾,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓮红桐,换挡速度很快芒,最终用三挡达到100公里/小时的速度魂施,时间为7秒整是降。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瀑焚,因为看到严重的打滑时我特别无助撩价呐,尝试了降低转速起步撮托迁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疲扭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中欣郡泞,而且车身的支撑有效肉厢,车内没有特别明显的前倾感觉磨。从刹车曲线来看储掇,自始至终加速度都在-1g左右厂,最终成绩为38.46米羡筐,符合奔驰一贯的作风挠牌蒋。当然开蒂,待拿到国内的测试车后何陇,我们还会进行测试挠集,看看原厂的轮胎表现如何猫。   总结老:   从国外的销售情况来看想览匿,CLA是相当受欢迎的挖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庐杉涎,CLA在美国同样有着相当不错的市承じ虢骸,2013年后四个月销售1.2万辆搬蕉,势头相当迅猛壤,可见其受欢迎程度汰岸认。   进入国内后我想它会得到同样的关注隙湘,随着细分市场的成熟炬盘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逻鞭。奔驰CLA级跑非,主打运动然填妻、年轻抵豢努,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎控,尤其选装AMG套件以后效果更甚林,相比奔驰A级碍断,它的吸引力显然更大锰。相比竞争品牌篱劳,这次奔驰走在了前面琶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矛萍梢。配置方面国外大多都是选装佃,比如天窗溺常活、轮圈样式等等惟揭懦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鸽。   不可否认考娥,它是如此的招人喜欢蔽天,尤其招那些打扮时尚婆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑方茶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桐拍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醛户,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃花杰冕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法韩毖,通过细节部分运动元素的添加断父叮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坞椭概。其外观运动套件包括进气装饰甲傅爸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等售强闹。   总体来看马触涝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子匪肮沫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捍寒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置改焚滤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仑暇蔬,白色车身加上黑色的玻璃车顶梯鹃协,看起来很有档次感瓮配始。不过略有遗憾的是龚推迫,它的全景天窗不能打开龚琴汞,有同行戏称骂朗,这是专门为了看星星而设计的拟。   内饰简洁自然   与外观相同顿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鹤盒将。全黑的内饰梦行、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膊剔底,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来焙思。   配色方面能,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俯哄,但通过座椅的白色缝线护犯、钢琴烤漆面板白边框的搭配庞,使得内饰整齐又不显得沉闷泰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撵乡储。人机交互系统方面赶坪,V6菱仕Turbo车型并不占优势哆。   动力不错媚摔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逼息。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型田触拈。这款车的低速扭矩较大冀,因此起步时非常容易甲扩。起步后彼篱横,借助轻盈的车身稻,汽车随后的加速较为顺畅烙姑香。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尚,这直接导致这款车的操控也是相对不错羞遁,在较为宽阔的路面上抠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作们材,感觉很有信心乒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挠文佳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的革春。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置浩钩撅,非常方便驾驶者进出栖晨青,但打火时江底,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹋缺。 责任编辑啊入:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舷叛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位论惰嘎。之后的继任者是睿翼摧趁宽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蔡奖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饲欺倪,并更名为马自达6阿特兹捶,而它是否能达到前辈的高度软稿,让我们由内而外的体会一下姆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奉羌隧,配合这两侧行车灯臂牢,看起来霸气十足点蔫啥,隐隐的透着一股子狠劲扑磷晌。图中这款车是2.0L的标准版贰斗棋,则采用了较为普通的卤素光源穗彪簧,科技感差了一点阂骨吉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尼,犀利感十足邓剧叉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桅艇怒,它不同于以往的两代马自达6顽烧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现据。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来禾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狄礁寸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倍齿极。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撮痕舵,轴距为2830mm千娥葛,与进口版本相同斜。相比同级别其它几款日系车型使,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霸幻歉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾星详裂,像是一滴在高速行进中的水滴迁劫,充满了流动感投奴。从后边仔细观察阿特兹的背部吠,不难看出它还带着一点掀背的意思鲍复境。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牵葛藤,配合着双边单出的排气筒现,更使整车的运动感一直延续到了尾部荆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啸抨里,选用了225/55 R17的韩泰轮胎上砍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)令券,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垢蝗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质熔酬净,其它区域大多为硬塑料岛警驼。由于没有太多的装饰件淘脑割,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咯滦罚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高羡传,它采用的是一块电阻屏撑闺,触控灵敏度还算令人满意财歧膛,界面的科技感以及显示效果都很一般四施囊,总体感觉更像是四瞳苛海、五年前的产品酗沃,唯一的优点就是操作无任何难度步,一看就会坑沃碌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粪艇,所以导航功能暂不能使用壬。   进入车内赖屯噶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陀舒幻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猩唯,握感也很不错蹦,由左至右打满需要2.5圈肚萄,比大多数车型略小警。此外洪冒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斡诡剁,操作便利性良好榔痉柿,而且兼顾了驾驶乐趣蛔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色化觅,但却一点不掉价漏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胃,其次它的表盘内圈采用了网格设计辣蜕衬,多少有一些竞速的味道尖位祥,再加上白色的指针以及简洁卵、明快的字体匪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望勺蔬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褥德省,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娃荤、平均时速盖、续航里程之外蚊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP背寄。i-stop是马自达研发的自动启停技术饯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火你炬。   除了i-stop疗钉操,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统懦拦。之前在新能源车型上比较常见锌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瘟搓夸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于税,它是以电容取代传统的电池或电瓶莆,从而为车内的用电设备供电宿核,而非用于推动车辆前进椽佩兰。   空调面板的样式不错构黎,旋钮和显示屏都显得比较有质感傻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子臂客峨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车版,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车馕ǎ好堑飞峡。前后排座椅均采用了真皮包裹暮码凯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次女圣。   虽然阿特兹有着不错的轴距关青,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩青。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻⑵砩础,而在后排却只有不到一拳的头部空间埃。令人满意的是后排的腿部空间蕊事珊,坐正以后不影响翘二郎腿髓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炼读,不仅地板平整谋,而且行李箱有着不错的纵深目皋挥,轻松放下高尔夫球包灸损。藏在地板下边的是一个16寸的备胎偷醒汇,以及更换轮胎所需的各种工具府羞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巫豆、双可变气门正时阜狙龟、凹顶活塞+米勒循环连问、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术降壁彩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现厂杆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm唯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm猎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱率,并带有换挡拨片逗型,只可惜这款变速箱不带有S挡瞧女,对于主打运动的车型来说个遗憾然。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乔许晾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩理,日常驾驶过程中灸,为节省燃油侩,变速箱会积极升挡鼓,转速经常保持在1500rpm以下钮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应池桥,因为这台变速箱的反应速度很快多蹄,能够很好领会驾驶者意图簇庆骆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怯剔匿。   阿特兹拥有良好的操控性姐逆,这首先要归功于发动机线性的动力输出镶侍报。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剔,而中后段又能够拥有很好的动力表现蕾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颂氢挥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扁玩尾,尽管反馈的路感一般搁,但指向足够精准疲,能够给人很强的信心脸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协朽,它的前后悬架初段偏软犬,能够很好地吸收路面的颠簸瞄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾如松。可喜的是悬架的后段韧性十足驶,不会让人感觉力不从心堆巳。最重要的是毫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整琶奸妹,车头指向灵活吻,车尾循迹性出色苗诺萄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扭曝。   总结碾聘半: 对于马自达这款即将发布的新车姬撂岭,我只能用赞不绝口来形容哺,外观和驾驶感受都可以称为上等惰。如果非要给这个车挑点毛病的话仍乱科,就是在高手如林的中型车市场里昆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸庞毒。所以如果你是“外貌协会”的成员氦槽跑,或者追求极致的驾驶感的话胎珐泼,那么你可以期待一下这款新车常拈沧。 责任编辑噬说:赵春晓" "  KTM的X-BOW嫌,直译过来是十字弓戎尽妙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)爸。实际上摹,这个模样怪异的小车谎,的确是火力十足看,足到无论是在街道上还是赛道上魔深婚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车唾汰。   先来说说KTM这个公司恰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虽访,以生产越野车和跑车而闻名少,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虽郊,也许是工程师们精力太旺盛将还李,亦或是身在奥地利这个地方莲静,总会有些天马行空的想法坍仆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子头豹,去生产一些别的什么机动设备痰捅崇。这几年冀,除了X-BOW涝邢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明罗,而且都有一个共同点——惊人且极端挞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)施、puristic(纯粹)胶共、radical(激进)妊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淡吐。另外还要多说一句锯,这家公司的口号是ready to race磁,时时刻刻都在准备一场竞技需透。   KTM的CEO曾经承认铆特,他们希望使用21世纪的技术疤哼搭,发扬柯林·查普曼的理念妨搏,打造一台新世纪的超级跑车疾娇却。柯林·查普曼是谁筒?他是路特斯汽车的创始人儡陀枢,他说过最著名的一句话是紊泌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哆筹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的珊,作为汽车工程师戒狮棵,他把全部精力都放在对性能剔轿、操控和轻量化的极致追求上啤聪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可股,但跟进尝试者寥寥河。看看路特斯汽车凄凉的经历白赂坛,这其中的原因并不难理解摄。我们很欣慰地看到骆,在新世纪迟剑,KTM继承了这种理念脾巍翘,并且做得更加激进耐侠。   其实X-BOW的理念很简单塑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渭却。碳纤维单壳体车身彤骄、全车碳纤维组件缴、水平推杆减振器颂侗似,这些都是方程式赛车的标准配置沛。由于使用轻量化材料秤横,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酵。在高速行驶中叼,车辆的气动布局提供下压力牧甘蹭,以此来提高抓地力和稳定性物俊,这也是方程式赛车的特点攻。和赛车唯一的区别辣逻,就是它有全套符合法规要求的灯光捍懈,以及一张副驾驶座椅慈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凡,经过强化和升级后浦横,动力达到300马力臣尾,和F3方程式赛车相当小摔旗,六速手动变速箱也是简单而纯粹驴痊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巧疽,我们不妨来看看推重比内品海。X-BOWR大概是2.6千克/马力敛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜止铡,也就是说发动机需要负担的重量更少黑卡便,动力表现自然更强豢。   在踏入X-BOW车内的一刻形皇,恭喜你薪湃梯,在旁人眼里袜,你已经像是一个职业车手了玲搓。首先一只脚跨进驾驶舱粪仓,站稳后调整重心茬,再把另一只脚迈进来禄,双手找到合适的支撑点很饯,将身体重量转移到双臂部玫,身子瞬时下沉森但弗,把自己放在座椅里葡悄籍。来自RECARO的座椅是固定的乳侥厂,完全不能调整胖攀妹,靠背角度略微向后倾斜破,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桨。要完成这一系列动作凶举,如果你是个长腿欧巴欧恼肪,可能会轻松点害瞳。同样和方程式赛车一样嘎匪巧,X-BOW采用快拆方向盘翻,在一定程度上提高了进出车的方便性穿盯,不过我觉得这个功能最主要的目的门,还是为了让它更接近赛车勾。绑上四点式安全带惨,身体没有一丝活动空间眯凛淬,因为在碰撞的时候疥红,你不能指望安全气囊救你一命同,唯一的方法尼巫扑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妓菇邯。   驾驶它彪,你不需要有汽联颁发的运动执照石敛,甚至不需要经过特别的训练噬芥。只要你有合法的驾照趣,会熟练驾驶手动挡汽车苇惨奠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凭拟。连离合器都很好掌控登纫,甚至比驾驶EVO盆标霸、STI这种高性能运动房车还容易兽蠕。你唯独需要的社,是练就一副有力的双臂甫,因为它完全没有转向助力瞄驴,停在原地粟,方向几乎是打不动的洞妇熟。   由于场地的原因吩霜,试驾过程不是很尽兴武砍缆,并不能体验到X-BOW的全部性能彤菱板。在狭小的环境中掂猾松,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展让孩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嘶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蜡鹃卑。因为使用水平推杆减振器藕,X-BOW的底盘可以尽可能的低沙粒凸,在转弯中几乎不会产生侧倾损。多连杆悬架结构稳定诚耍薪,可以减少轮胎不必要的运动和变化兜涟狸,保证最佳的触地面积嘲钵,用尽每一分抓地力界叹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缝,这一切所产生的副作用溶丸,是你的身体要承受更高的横向重力哼使惠。   在视线上缺盎米,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似段,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置理棠为,以及转向时轮胎的变化炭贩鳖。利用这个优势抡澳,你可以把车开得更加精准胁牢厂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙闷凄,这是任何房车都无法比拟的海。不出个把小时沸遍媒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芯尼,高速掠过障碍物而毫发无损还究,那种险象环生的场面啸,我相信其它车做不到辜,这种乐趣和成就感溪匆毖,只有X-BOW能给你馈纫券。   看到这儿炒,你可能觉得这台车并不难驯服桂,一切都很容易思既尉。没错焙喀,X-BOW没有设置很高的上手门槛竞绿赦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坪仟,但是它还有进阶的玩法不,这就需要很高的技术和技巧了警漆冀。首先裸暇蚕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嵌跺龟,为了它的寿命踞穷,好好训练跟趾动作吧却久。漂移传躬川?也没问题粹搬,在转弯时只要加大油门滥,车尾很容易就会滑动起来倪勃潜。之后能不能画出一道完美的弧线化玻挛,就要看控制的技巧了维陌步。   除了以上这些啃立,我还有一个建议苦毫纽。置办一套合适的行头趴岁黔,至少也得有一个头盔和一副手套缴观,这会使你看上去更像是职业车手落仁。当然关浪,作为一台可以合法上路的跑车农茂,KTM也试着考虑过车主的感受焊刑,推出了一款GT车型轿科蔫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奢妈妨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钉。无论哪种装扮媳徐趴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街霸矩几,在气势上就足以压倒一切防,而在性能上响陆帮,它也是所向披靡半卵簿,精准届、灵敏的操控足以让任何对手汗颜厂。虽然它可以以合法的身份上街胚泻辱,然而对一台Ready to race的准赛车巳,街道并不是唯一且最佳的选择锯扔脐,它最终的目的地吨,是要奔向一条真正的赛道阜诫巾,在那里解开封铀佟,去赢得一场真正的胜利芒绿。   说到价钱现挡捍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磨,一点都不值贺。那么汇剖萝,如果说花135万苛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蠕涉缺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赡,最大化的驾驶乐趣踞,并且还可以在公路上行驶份刹,这样是否物有所值敦贪丛?答案其实显而易见关,值梧,或者不值强,取决于你是否真正热爱驾驶豪泡,热爱赛车运动然龋匠。 责任编辑想:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桑,早已见怪不怪耍队冉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车湾激。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过删椭,广汽丰田出品的YARiS L致炫枚楔懂,就是一款加长版的小型两厢车贤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闻伶恒。 知识普及缄:为何不叫“ 雅力士”了脑识?   相信很多人都会有这样的疑问反拍,从车尾的英文上来看函晤,YARiS的标识与上一代完全一致握乘,但多出“L”字母悼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置甲镁讲。全新YARiS通过变革性的设计壁信喝、加大车内空间传送、降低指导价盾,从而想抢夺A0级市场的份额线,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淬。不再使用“雅力士”的中文名称秽费,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泰跨缮。   外观啤丢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型暇雌俯,如果拥有一副出色的外观设计吨,那销量肯定低不了唉尺梨。广汽丰田的全新YARiS L致炫栓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化款访,能让更多的人接受端。   =============分页符=============   原标题素戚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的啸箔锚,所以在造型方面与海外车型有些差别痊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯亭少贝,“梯形大嘴”车头动感大气泄哺,配合超长的轴距汗敖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汰孺邻。   =============分页符=============   原标题徽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰欺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妇,相信你会有两种感觉校,第一厘率讽:中控台设计非常大气赂竭,和丰田系列的SUV车型风格一致并草蜡。第二隶:超大空间梨婚痢,后排空间完全比拼一般的A级轿车寞圣画。   =============分页符=============   原标题祟譬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm歪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意艾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车多,但是空间方面完全越级的感觉畦诬宫,完全不比一般的A级车差脆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服层泛。   =============分页符=============   原标题碎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逻虹偏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意襄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腑粪怪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿猫呻磋,中后段性能并不出色咆掸烯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高彼祟,高速行驶油耗方面并不出色谴遂。   结 语   作为一款城市代步车型税,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多姐吝镭,外形方面就能征服不少年轻消费者颅。此外蠢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一川。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理横,若果说美中不足的地方习慰朝,那就是匹配的四速自动变速箱了叉。(韩威) 责任编辑溜娩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒良惕段,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吕?告诉你斧,这是真实存在的一辆直线加速赛车救低。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恃,基于2014道奇Dart车型泛狠玲,型号就叫做Dodge DartPro Stock爽港淬。大概意思是“超级街车”篮奖。虽然只是称作“Pro”驾,但它的结构和普通街车已经截然不同牛酚闷,一点点相似也仅限于外观上鸡。一个专门设计的底盘桑,扣上一个类似“街车”的壳子娩肛,除了好看以外悼亨侩,也是为了让车子的空气动力学特性更好辽谢关。除此以外冀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翁师慰。   作为动力核心邪拳渐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造龚。与常规的“以街车为基础改造”不同谈恫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狮怯灯。据厂家介绍肠撮瀑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时矢福,而极速则可以达到480公里/小时败位。   Mopar没有公布具体技术细节驼肌垢,但是在上个月滦罢草,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中案霓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速天脊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考聚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甭,它跑完402米还需要9.9秒送骄吓,而末端速度“仅有”235公里/小时冀拖。也就是如果两辆车进行一场比赛稠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候射耪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半殊猛瑞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勘份入,当然也无法在普通街道上行驶靛邢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狮十嘲。 责任编辑土百建:赵春晓" "  4月11日才,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疾分,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拔厢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元轮筐棋。   4月的京郊春风和煦校,桃花盛开抬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抽啼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基顺岛猫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象殊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叹炬捣。   然而稍微有点遗憾的是灵猫,由于相关环保政策佳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惜春。   =============分页符=============   外观内饰窘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别量,最明显的一处在尾部的4X4 Logo复敬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外效陈恕,因为配置的原因慌类,柴油版在一些细节排锯,如前格栅凌本、雾灯等处精简了镀铬装饰赴许常。   另外牛朴妹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹭第朔,规格为265/60 R18前戳,采用双五辐样式姜,与高配车型的20寸轮毂有所区分恼回尉。   外观上底,大切诺基给人的感觉就是硬朗权梦糯、野性迸、豪放够泞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颂释惩,如果不是看到车尾的标识挪嗡锤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醚拆响。轮胎的使用与其它车型也是一样的块窝。   =============分页符=============   内饰方面迸享辣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致容,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谢,但是做工方面表现的比较细腻秀。各个部位间的接缝十分均匀陶,内饰表面的反光也抑制得不错护攻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孝监:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的袖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垄请。这台发动机由意大利VM公司制造登,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造情豌倘,国际知名度较高冀侯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毕籍,最大输出功率为243马力(179千瓦)托伞班,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米速琼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱其,采用电子挡杆设计铆吾姓,事实上萎缚椽,在菲—克集团下的很多高档产品上忱任家,都采用了这样的档杆设计标删。   大切诺基是个分量十足的大家伙馅,体重高达2.4吨戈篡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时擒煽哎,都让人觉得动力输出稍弱交些晃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寐蛔闹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谁,这使得在实际驾驶过程中锭帮缔,柴油版大切提速很快魔,驾驶感受十分轻盈藕尾使。   另外爬,发动机的噪声抑制也做得不错姑蕾解。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大持蠕,但却绝非印象当中羔倡篮,柴油发动机那种高振动盯摊、高噪声般揭厂,车内如“夜店”般的情况悲尚泼。   在打开ECO模式的情况下啤拣,发动机的转速在1500rpm左右的时候侥,变速箱就会做出反应骨达肛,升挡很积极迫。当车辆行驶到70km/h的时候膏陇,变速箱便会将挡位升至最高挡痰矾,我们在城市中使用袄,第8挡也是可以使用的叛,并非摆设红硅。如果关闭ECO模式瀑湾俏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右善菇崩,动力输出得到了一定的释放寞,当然簇撵,噪音也会随之有所提升挎拷。   柴油大切的油门踏板很轻盈搁筛,发动机对踏板所发出的信号反应很快低猾,但初段调校的有些过于灵敏了眷弘瓮,尤其是起步时甘掇刺,轻踩油门陶,车身就会有向前窜动的感觉检宦拾,想要平稳的起步还是有些难度恭,如果初段能调的沉一点吩,感觉会更好唇,驾驶者对动力的输出也更好掌控睹坍嗜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恒镐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统溯娠,由于取消了空气悬架凌拢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屏搭孙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矾宫模,分别为自动烦、沙地嘉、雪地里泞累、泥地和岩石扒惨辽,这些模式都是通过旋钮进行操作的塑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式超丢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择故惠恭。   此次试驾靠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赦,其中的体验环节有沙地瑟逻、U型坑和炮弹坑三个环节乏旁。在进入沙地之前娄猎,首先将车辆选择到沙地模式潦丰吧,此时车身稳定系统自动关闭辣逆。由于没有空气悬架吓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了超闲。   模式选择完毕之后伟,开始正式进入越野产地泉贰肮,在松软的沙地中倒欺肠,要保证车辆的行驶速度贫牵箱。在沙地中行走擂搏混,轮胎出现轻微打滑是很正常的鹅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑犁锹桨,造成更大的麻烦馁虹。   在U型坑的环节瓷净,选择到岩石模式之后控都,分动箱启动扭矩放大挡叮拌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍踏,传递到车轮上的动力会更加强劲蒋母,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过完派。   炮弹坑对于车子本身来说贰,算是更具有难度的项目了骇椿喷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叮。对于大切来说横蓉,通过这样的测试还是比较轻松的布。在模式选择上衅,我们依旧可以选择岩石模式壳究芜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疥硼,保证有附着力一侧车轮的动力输出牵,从而实现脱困路。   总体而言仟萍缎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在火室,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色假。在整个越野体验环节抢,对于动力的感受也是比较明显的厦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绥,主要还要归功于这台柴油发动机式,低转速扭矩输出足够大烧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肪挞伸。 责任编辑杜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铜徒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK夯,以求为各位网友购车作为参考恢拴拳,本文我们继续进行壬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钵,作为合资品牌的A0级三厢轿车鲸,经济实用以及稳定这三点立市之本我,谁展现得更好萌篙,以下将逐一展开裴。 外观解读芬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中统,这次“重生”抛开了以往的产品定位啃素,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型澈,接过老款颐达的市场后彪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孟侨。   刚刚完成了小改款的阳光磐输高,2014款车型延续了前款的整体轮廓茧,细节之处作出的调整沛盆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匹释煌,另外增加了反光镜转向灯筛、倒车雷达等外部配置嚏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车镜懦,但两车在细分定位上有所区分腑啡,新赛欧更经济括眯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定噶吨仟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绍拼,两厢造型更具时尚特质公,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞳叼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撇秆,前脸处的线条切削更是全车最多之处岔韦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅详朗冻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茹眠,三厢车型尾部中规中矩缕,采用常规一体灯罩的尾灯筋躺却,正是这一产品区分的剪影凯凌。 看完两车的造型蜡从闷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锑檀。详见下表蛾桃端: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观夕,您更看好谁很激?欢迎参与一下投票霓。   =============分页符=============   原标题系涉独:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暮,各区域之间的串联均平滑带过怪良璃,整体风格更注重功能性煽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能善,并尽可能带来更多储物空间怕手。   爱唯欧的内饰布局现代感十足录品勤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征躬烁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表环迸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莽。   另外悸兽,随着车载多媒体系统的发展疵,触摸屏更多的被普及粱采刷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕负圈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嫌贫罗。 配置对比萄香醚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置集闲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捐栓,仅供各位网友参考坡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腑础枪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酸垮壁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邯憋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蓉,而车身与轴距鼓庐淡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镐嫁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恳街闺。   动力系统对比崇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卸袒饭,阳光仅提供一款1.5L发动机动忍窜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泉,同为四缸自然吸气版本财填,排量的不同即动力上的差距疤赤送。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奶喜,具备重量上更轻的优势蒂。   两车的自动挡车型点层尾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱努撼桶,其平顺几亮橡、重量轻及省油的特性讲桐,同级别车型中具备一定的优势尉龄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疤吮牌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恢,在挡位上优势明显祥粹,但其换档顿挫在车主之间常被提及久。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弟,外观上二者均具备典型的家族特质痢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面佰敌。内饰布置阳光以实用为主扰孙让,爱唯欧在同级别中更具时尚特质橙勃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娜寒财。综合本文所述贺,两款车型您更倾向于谁钳霸?欢迎参与以下投票的衬。 责任编辑氏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车掏荣捅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐下什崩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了菊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言尸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掸寡鞭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型羡洪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面犬颁变,K3S并没有使用目前三厢K3的外形届红娜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同揪纠硅。也说明K3S试图走运动化的路线蔚肛霖。   起亚全新K3S的长珊聘献、宽坦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蜗徒,而轴距更是达到了2700mm的水平订,在同级别中也属于比较突出的成绩疙奔木,对空间方面肯定有着很大的帮助傅拨壤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锹车行,车身线条也非常的流畅百,有着极强的运动感辜喝赣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差本。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别讣吭措,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垮椿奠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蒋喀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秀惊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm称疼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的都怀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奖枚,加之降低的车身让骐达更加动感凡尸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性唐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绩搞库。形状突兀但线条流畅的尾灯浓季,红灯部分占据了大部分咎缔,白光部分呈现斗勾状评,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澳丰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达防,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置商郎实。能够有效帮助你快捷倒车毯雌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否悄贯琳,因为外观好看主观影像比较大偏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扦鳞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舶,基本沿用了现款K3的设计萌杭,提供全黑色瓢胺独、黑米色蓉吉绷、黑棕色三种不同的内饰配色喜反喜。做工和用料相对也比较不错桔皋嵌。内饰除了硬质塑料及软性材质外峰迁码,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沛讥缉。   骐达的内饰设计线条非常流畅埃豌城,整体质感较旧款车型有所提升使凄父。内饰颜色采用黑色作为主色调魔炯,搭配银色饰板非尸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比算嫡昂,满足不同消费者的需求拼扒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吐,多功能真皮方向盘以及定速巡航垛蠕胃,从上面表格已经很清楚的告诉大家讹仓丛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拒殊毖、胎压监测等配置镣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翱,其中ESP彻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力党,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题维男巾。 =============分页符=============   原标题白兑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毋首,整体乘坐空间相差得不太明显奖河甸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仍盾堡,座椅表现方面K3S内部填充比较实茸得,对腰部支撑方面会比较到位废。而骐达延续日产车座椅软绵的特性琶,其座椅表现比较软洗算,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猾权,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挟。在乘坐空间是差不多的戎,K3S座椅设置得相对硬朗阶,而骐达设置得相对舒适投啡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泡输。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嫡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稠容柏,很好的满足不同需求的消费者笨腻瓦。起亚K3S相比起来就显得配置较少递开颗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窜羚手,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赌胆獭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论良,详细还需看我们评测所出拌枚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绣释悲。   点评步尝:随着两厢车被广大的消费者所接受段托唇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巷雄瘫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狼微,如果在这两款车选择其一的话刹肝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动溯联。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素税帮。 责任编辑醛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉老,甚至有人无法确切的喊出它的名字炒。其实这款车和我们并不陌生隙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台佳穿锣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似痴。所以出镜率不高的标致4008及率示,确实具有太多不为人所知的身世谜节椭,这使得我们有必要去了解一下这款车昂莽侩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汕沤布,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溅吧,呈现出风尚刊限、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滑涤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苦犊污,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奴交,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚触窗、科技的感觉童弟谴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm深,轴距为2670mm拇谈瞎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫猎涛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闭,所以在车身尺寸上它们相差不多檄。   从车身侧面来看司,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屁,整个车身也因此更加大气而富有力量感侠低。后排提供了私密玻璃姓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风味。   标致4008的尾部造型看起来很饱满艇驳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稠替。另外膝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凄轰始,尽管造型简单切梦痴,但通过与腰线的巧妙衔接偶,使整个车身设计连为一体皆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贝都,配合普利司通的225/55 R18轮胎莽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上南培笨,都具有不错的表现窗。我想应该会有不少车友会非诚钏煌牵看重这双“大脚”戒盛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芬沫豁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意硷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发顾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坤钵秘。不过标致4008在一些细节上却与之不同焕酣,譬如采用了大面积钢琴烤漆亲,辅以细节上的优化篇荆。   中控面板做工不错吭脖吩,按键旋钮设计很精致凹乏,且手感都较为出色乾。娱乐扩展功能也比较齐全车感兑,AUX弥壬、USB以及12V电源都有装备细霸衬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慕娄纪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错裳莽瘟,下面还有黑色钢琴漆点缀捐叔,凸显出了较强的质感垃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍触,若塑料饰板能换成金属材质的话苫量某,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挟布腊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缺魏。在转速表与车速表之间锈估,我们看到了一块显示屏清茨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息夸巧奢。 在乘坐以及车内空间方面椒,标致4008秉承了家族在这方面的优势然俊晚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好割。   后排座椅靠背很直兴烷俩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抄冈嗅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外擒箔,坐姿却让人觉得并不舒适被千。   标致4008的行李厢内部很平整辜,而且后排座椅可以4/6比例放倒黄佰醛。这样它的储物能力将会得到提升父侠,对于搬运一些体积较大的物品颈,可放倒的后排座椅显得实用碉颁。   =============分页符=============   在动力系统方面荚耐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机态,最大功率仅为150马力糖滦瞬,扭矩峰值198牛米饰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用每笑隧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了司怕。 全系搭配加了CVT无级变速箱酿捆诲,具备手动换挡能力辅芹。在实际道路行驶中凤教,CVT变速箱表现的非常平稳鹿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忿鸿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堡鄙级,却没有丝毫提速的感觉填。不过汾矛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辣,在平稳驾驶时超车变线很轻松埂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鞭殿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车木,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卤狡爬,前轮最多可分配85%的动力愧矮,后轮则可达到55%怕相。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帅歉刹,可以应付雨雪石究、沙石和泥泞等路况翁就鹿,也可以轻松面对普通的越野路段挨。   标致4008并不属于难开的车型歇,尽管车身较大庐,但是方向盘非常轻盈齿侗,即便是女性驾驶也会非常从容叮列幸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蔬扑斯。   结语欢:从市场战略上来看小,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹦,4008不仅丰富了进口标致的产品线吾沥河,也为消费者提供了更多的选择墟。而从产品本身来看娩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫褐哼,能很好的迎合中国消费者的审美侯嚼备。在驾驶方面时妇宠,标致4008表现出非常舒适和安逸逢蜜,非常贴切城市SUV的特性哦培。 责任编辑率丰瘸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拘毁背,自2011年上市以来凭借着动感的外观废插授、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辉能谐,受到了许多二三线城市消费者的青睐坎娩。不到3年的时间蠢仆肋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鲁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姆堵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣馈,将在4月的北京车展上市靛,预计售价区间为6万-9万元搭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者圃霉。下面就跟随我的镜头韦假酷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车醛。   相关信息侵粮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌隘伺奸,2011年正式推出了首款车型宝骏630时忌梢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醒,结合上汽和通用的生产技术恨淖蝎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计楞汲煞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拼撼吓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计斗色考,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窝,与进气格栅时、发动机舱盖形成盾形区域田兢裤,造就了独特的宝骏品牌DNA窝春惨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呢。从前脸上看论,与宝骏630的设计保持了高度的一致凉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势解艰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计未司,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墙砰,颇显动感伴潘聚。   在车身尺寸方面搜履,宝骏610的长为4401mm杆线柿、宽为1736mm轿外、高为1462mm馈屎菲。由于与宝骏630车型同平台生产嘲翔,因此在轴距方面并没有变化晌旁覆,依然是2640mm跨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惭宫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抒,尾部扰流板磷伟貌、包覆式的后风挡玻璃暴痊乌、硬朗行李舱的线条廉,颇具运动风群钵侩。与此同时腾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂低客咳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利畏。   =============分页符=============   内饰方面访,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度倡茧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苇虫但,方向盘搭配银色装饰条佰嗣抨,整体风格偏运动埂宛,带来不少新鲜感物。此外史硕扭,新车仪表盘也进行了全新搭配屡擦,采用双表盘设计融,更符合当前年轻人取向撤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条揉鸡,提升档次的同时也带来的一份运动基因失,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茅纪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斑诽,LED组合仪表提升了整车的质感搓吹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杀钢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势焦陛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域河,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舱钙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹眯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹋。   宝骏610是一款两厢掀背车型螺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性磺宫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够核肋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蹲搞,也可以按6/4放倒座椅何尝,放倒后容积可达到1300L抛邦。   =============分页符=============   在动力方面暮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机目眠翱,最大功率可达82kW修尼,最大扭矩为146.5Nm旱教,这款发动机也同样在630车型上使用魄告。为了发挥出更好的动力性能脖脯啃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瑟淡,此外还配有5速手动变速器可以选择疽廉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品夕巷禽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妨尘勺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抱心梁、君越恰尺肉、君威等车型上别膝韩。   在整个实际驾驶过程中雷崩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鼻滤荷。在1500-2000低转速时骑臣,所爆发出的动力输出还算尚可凸晒淋,油门响应比较直接收。但是随着转速的提升土瞪苏,档位的提高仟缴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宽溃。这种动力表现不温不火跋,但是足以应付城市道路使用灭。   相比于第一代自动变速器迁漆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惊丘匆。只需稍微深踩一下并对雹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡倘秸寡,只不过由于排量的缘故参,推背感并不是很强烈翠戒,且高转下的再加速能力也有些力不从心颠构。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哺绒,这也完全符合它的家用定位福。在经过颠簸路段以及减速带蹬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铆,让驾乘更加舒适斡炒叼。此外掸,在过弯时底盘也显得较为扎实骂踌垢。   结语傻:宝骏610的家用车定位很准确仟狸氓,配置很务实担,储物空间多裴梳,不过在用料和做工上还有待加强赋禽鸥。不过动力系统方面确实不太给力嫡,最多可以说是开起来比较舒适渭揭股,这也比较符合它的定位痛僚。作为一个新品牌辱,宝骏还有很长的路要走佬,虽然已经走过4年多瓢,推出了两款车型顷呛困,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侵磺叉,在自主家用车市场上打出一片天地来窘,我们将拭目以待晤哦。 责任编辑磺勒痪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上眯,大众展台上首发了2015款大众Jetta嘶磺。这款车在现款Jetta的基础上念谋,针对外内设计细节进行了小幅修调啼畔阿,属于一次精修边幅的小改款贤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屑附,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绩攫汾。 全文总结赋赣:   对于这么一款外形细节有新意廉扰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丁闪,我们只希望它能尽快来到国内考,因为目前国内的速腾车型师涧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梯财,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面墩。 责任编辑呻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惧搁殿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坟赶,深入布局沮。其中包括类似上海大众新桑塔纳雀构、一汽大众新捷达贸、斯柯达昕锐媳、以及再早之前的本田锋范胯贯、日产阳光等等韩侵。可以说脊牢,在这一细分级别锑,乱战才刚刚开始膜敦窜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手磨劳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去潍沃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盾吃。反而厚重了不少美,进气格栅的样子也和标致508更加靠近告犊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱踏。就前脸部分来说零,整体样子是非常简洁的纽莲逞,又有几分动感汞太梗,和标致其它车型相比是有些差别的躬署。   侧面造型规规矩矩床碘固,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呢私你,你会发现赏湾吞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因籍,但301更多的是安安分分的一种踏实感看。其中粟砂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸办棉裙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素马,没有那么规规矩矩哦傲错,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守劳超,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体悼,这也是一项非常讨巧的设计墓嚏。设计感油然而生锚价,除此之外抬漓,车尾并没有多余的装饰物究,简洁实用依旧是主要风格胖省。   本文导航" "斯柯达明锐苟偷擞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车莱检餐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌害,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辨寺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台咸搭,可能除了家族化的设计以外徒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了来。 虽然它采用了大众的MQB平台矮供,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嚷,全新的家族化设计让它年轻了很多蠢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泄屏,但是相比现款掠佳,它的前脸更显稚嫩患愁,也可能因为现款有些老气横秋吧糯活覆。 车身尺寸方面襄含拨,它相比较现款有了一定的进步缚,内部空间方面自然也有了一定的进步输,在后面空间介绍上我会在进行阐述盒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7丛,这也集中在细节设计方面片矾透,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抛糠砍,还有合理的镀铬装饰藕,这也是新明锐年轻的一种标志帕教,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次令绢班。" "  2014年4月16日偏仿戈,全新英菲尼迪Q50正式上市乡距能,售价区间为32.58-54.98万元胜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型稿,2.0T车型三季度到货孩谩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陶赐蜂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敝侯。三车官方指导价格基本在42万元上下韭,具有一定代表性偷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喀镣母:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者录操,Q50几乎完全颠覆了它的前辈型外,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粹虫铝,车头造型极富攻击性锨唐腐,侧身线条动感优美耐淑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显床洪。当然卞,它的进化不只是看起来那么简单弛枢,内功的修炼更让对手望尘莫及腺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盯彩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中头,而且大有愈演愈烈之风汾,尾部设计很像自家的新5系俱班腊,家族化设计不可避免墒楼。即便是标准轴距版本衅匪闹,新3系的轴距还是达到了2810mm盘派瓷,比上一代有小幅增长扰倾馁,再加上悬挂对舒适性的妥协牟塘,曾经犀利的3系已成过去诫锋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脆蠢吹,那非雷克萨斯IS莫属了眯题。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象就狗蹄,车头动感夸张半酵怠,车尾简洁利落氢,虽然有历史车系的影子罗尝,但这绝对是对精髓的传承和延续当上。   本文导航" "  又到周末了颗,在大学破旧的宿舍里何,百无聊赖的仰躺在下铺上怖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耐方时,心中泛起阵阵遐想际撩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角靠吻,充满战斗气息的车身操埂黔,都让我无法安然自卧徊腾,打起精神幸灿爸,跑到隔壁楼的图书馆拍记,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志提期扫。没错耿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心暇。但是不栋,今天要说的主角并非“兰博儿”攻粳幻,而是广汽本田第三代飞度涸晦巳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车春拧。   ?什么是边锋主义痘妈伍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑徒颗啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉曹飞,线条过渡果断滇暴痢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴塘,包括讴歌品牌也大致如此茄。第三代飞度相比上面的两代澎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致竟晃栋。车头部分比上一代更加动感庐湿嘎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弟舜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰玫扔相。给我总的感觉是瘟懊帝,车头的成功是线条运用的成功鸵示赁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坏哩蠢,从车头到车尾一气呵成手骏疗,整体感和流线感非常强垮。从某种角度讲居酣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙牌兑缮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感埔壕萌,但相比其它竞争对手斗腔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骑。   车尾的感觉并没有车头那么好辞葡,对于我来说梁,车尾的设计并不满意困酱。过度使用的镀铬饰条琴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冕渐廖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道信冬溶,在纽约车展即将开幕之际痞诧滤,路虎发布全新发现Vision概念车邻,配备多种新功能涪填分,智能玻璃实现透明引擎盖驼千朔,座椅灵活变换可实现共四种模式氦嗜,包括远程掖犊Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溺臂互,第一款路虎发现诞生于25年前桶舅勿,全新发现系列定位于“休闲”瓤丛萍,总计拥有四款新车阔捞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蹬记,多功能配置屎还纺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力薄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逞,其中包括远距离壹昝烂耄控吝,智能玻璃等速健蹋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驮芬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蝎敦棺,“新车现代化的拦,切题的腾补款,并引人入胜的设计欧班,是发现车型发生的重要转变但迪。”" "  [汽车之家设计] 2013年密,我去过一次柳州坊,那次抽洁策,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂财苔卢,当时倦,宝骏只有宝骏630一款量产车型臀,时隔一年读浪匆,这家公司有了新动作黎徒嫩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市淘箔婚。官方表示逻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纽淖。   事实上辽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型愤仑,那时抛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶采灭崎,为了配合厂商对车型做好保密工作笛姆,当时我们也并没有拍摄相关的图片食岸。掐指一算螺斜孺,当时径倘竞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妈哼,在聊到这个话题时矛,项目负责人也表示怕拦维,整个团队在这期间做了很多的工作钦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涩惋,即便有着此前宝骏630的经验房,但对于一款新产品而言连,整个团队仍旧不敢怠慢呵。   为什么要推出一款两厢车峰?   新品牌诞生初期叹,单一的产品有助于更好的把控产品质量腾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泻救捅,从而将其转化为品牌价值廷凳磷,在品牌得到一定认可的前提下许,适当拓宽产品线怠,无论是对品牌俗,还是对市场而言都有着积极的一面驳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型艾氢,较为官方的说法是“以市场为导向”馅,不过在我看来芥莆,这仅是一方面耸摊彭,在有了以上需求的前提下隙腾每,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拐党踞,于是才有了这个方案污膘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外飘,车辆的动力系统假离班、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舌谎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说告爸,无疑是一个两全的方案矩加钮。   两厢车在定位上有什么不同吗拖咆?   简单来说扣戈横,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寺诗殊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本授彻绊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可净。相比之下绥,因车身结构缘故松,车侧和车尾的造型变化较大良。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喘副,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法圣,印象中码马,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车从,有些时候吩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素透凳。当然盟泊纱,每个厂商都有自己的想法泼,这种实用主义并不是坏事艾氢,毕竟父妊,车是用来开的文拜涉,把主要精力投放产品稳定性方面臂瘸,对打造一个大众品牌或许更为重要淳坷存。   在造型设计方面晾,除了已经固定下来的设计元素外售,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”糖煤券。对于镀铬饰条的理解见仁见智怪萝,然而珐堂卉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”臀,正是在这种需求的推动下美璃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场死。   察觉到这一现象后晶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怪,显然葛,一味的添加装饰条并不合适椿绿懈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芜没。一般情况下届,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碉荣丁,除此之外细,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鞘哩,在设计师看来洼敖楔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致全。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慑导矢,我还不曾有过近身接触缺袜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膳蔽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茄午,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嵌。或许这么长的一串文字来的有些陌生怪靶客,简单讲棚,它就是在航空航天器上使用的转向技术贸扮。我们将就驾驶者最关心的方面慷姆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS划握。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装焊,人机交互系统的先进等等秘隘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触食,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力权摩箔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炽境簿,不难想象Q50的出色救辰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扫,同样龋同,作为宝马1系的车主颊,对于操控的追求反衬出Q50的优异啡。而剥离开车身的种种陌,他们共同的认同就在于这三个字母绣呸憋:DAS   【什么是DAS岁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惮抽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制朗烙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瓶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抚鸿。   【DAS工作原理是什么遁?】   车辆转向时亲,不再依靠传统的机械连接兽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阔厢稳,根据行驶路况和方向盘转动力度磺,速度进行综合计算糠徘奉,从而指挥转向电机机构实现转向吮骂酥。   三个ECU属于并联关系吮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮熔啡、方向盘挤肉、右前轮)谅硷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雷拈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猛跺途,备用模式将立刻通过一个离合器被激活徽芥就,恢复至传统的机械传动转向模式砰恋,确保万无一失细畦悄。但在正常情况下酷亥肩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锻廖滇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈测。   【DAS汽车的优势导?】   操控性卿散烫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞咳搔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伍度粪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氓继,享受更多驾驶乐趣嘎。   【为什么线控转向比传统转向快落函络?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彻蔬怂。整个系统中没有橡胶衬套闹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拉瘁,因此首先从内部减少“延迟”胎杀。   【DAS对过弯的影响筒汗欺?】   转向相应得到改善肋酮。传统转向系统干,在接近弯道时胺,驾驶者需要提前做出转向动作募,否则汽车无法实现平稳转向唬帮忍。而采用了线控主动转向DAS系统吮峡,通过消除内部的转向延迟藏奇,减少了预先动作的必要斤,实现更灵活的转向儡柬葛。而驾驶的感受将更加直接灯贝施,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力聪毙,毫无延迟暑。   【转向系统也能够减少疲劳莱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感馆饺,因此从另一个角度提升了安全迫杏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣砦盐健)峭竞,12款参与测试的车型中叼,在定速140km/h的巡航测试中烽己,平均修正次数兜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涉违避。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点下闹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响微两?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既徒傅浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   当然吉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贺,而对于传统车型渴痘,这一选项代表着发动机爬帛港、油门踏板怯拜、悬挂阻尼牛隙、刹车响应等等方面的细微调整洗抗,而由于配备了DAS府,英菲尼迪在模式选择上磋掣,更进一步的调整了一系列的功能黔拿,如嗣闭:主动声音控制系统骋检丧、线控主动转向DAS腔、主动车道控制和主动循疾兀控制系统ATC等等的设定娶赁溪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里聚?】   通过上面的简单问答烁,我想我们已经熟知了DAS系统苏妥嘲,在响应更快卸巫,相比机械系统更便于维护潭,节约成本铰盎砍,减轻重量等多个方面都硕果累累念。而任何事物都是双刃剑楔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生遍倘瞪,他的解释既简单硕枫内,又复杂取,背后掩藏着十年之久的不断试验且规矛,推理剩豢伴,再试验的科研过程皖滑合。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力堪妻。而这些内容无法用数据体现檬七醚,还是按下点火开关吧镰。   本文导航" "   《极速60秒》惺、《死亡飞车》轮北、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》臣恼,让车迷们大呼过瘾毒杀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现跑窟。另一方面帛碧递,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的保姑孰,但开在路上肯定是最牛X克,最有回头率的姐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娶嘎逗、“真NB”这样的感叹芜咖短,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型灯素筐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拳乱星,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分檬伍似,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服珐榷。    作为最具代表性的美系车型酵理,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酶秽画,五代车型熠熠生辉譬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抚睡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盲棘吗,主要原因是新一代车型不够“MAN”骂赖拖,缺少了野马的一贯的风格圃鞘贿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甜忻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车罢。 什么是肌肉车镐孤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车很外皑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侵椿灌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诺邢、具有强劲马力睛闯、外形富有肌肉感的美式跑车棚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挝邪岭,例如雪佛兰科迈罗溉冒辰、道奇蝰蛇笔蜕媒、道奇战马械,还有就是本篇文章的主角福特野马惜。不过这些都是字面上的解释粒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惨韶。什么是肌肉车钎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骏,科尼赛克Agera搬两、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绦畅鬼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苹南鞭。但实际上并非如此汇好,凭借自身出众的一面剧七,福特野马在众多超跑中脱颖而出斜块,成为闪亮的主角丰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车煎沙定,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汇戳拆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坛貉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娘袍,野马还是地道的童星出道!是的瞄,早在1964年刚刚诞生之际吠,它就被搬上电影银幕本。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哥喇泊,也许大家有些陌生馆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品犀辱。在过去50年里晌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鞋尾酮。    无论是哪一年代的野马木霸付,但凡出现在电影中哥午,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窝。衬托主角的英雄气概或是独当一面腾,野马都游刃有余戚。在近期上映的《极品飞车》中烤颊疏,野马更是作为整个剧情的主要线索罕,陪伴主角经历了人生的起伏戒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娜嚷廉,五门版的三款车型——耀真耻擎刑、耀享勃鲤忌、耀动分别为52.8万舒焕翟、57.8万撼矮骏、62.8万澎。另外还有只发售500台的限量版素拟,价格66.6万元遣芥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挝黑,只是在色彩搭配上带来更多选择顷炒,车型配置也更合理擞俗稼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贯碾喉,并且通过优化四驱系统泉摧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现罢菜。揽胜极光一直被认为是外观控囱茅,但作为路虎车型兴醛碱,它也有着同级一流的越野性能吞。这是款长着女神模样玻,也有着女汉子般坚韧的车芒。 外观硅够:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型褥哎弄,所以不仅长宽高没有变般戮,造型设计也和现在基本一致洼套核。设计师只对一个细节进行了修改魂爸斥,就是后视镜毕榷。新款车型后视镜造型整体感强窝礁,与车身有更好搭配效果牛和。除此之外隙,极光传承自揽胜的城堡式车身俱背,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蚀芬。虽然极光已经上市有3年时间捌,但时尚感丝毫不减弦譬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绅,极光有自适应LED氙气大灯平辣、全景天窗等配置肺,兼顾时尚与实用性输伟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于默标,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屎娃信,前后保险杠尺寸更大短嗣。另外疚,2014款极光提供了11种车身颜色琳,消费者有更多选择揉醛表。    另外疯睬扁,外观细节上能看到的摄像头和雷达茶挎,是为了实现自适应巡航堤、自动泊车懒妮客、360度倒车影像等功能难奉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能貉勺,既可以设定与前车距离或行驶速度拢,当系统计算出正面碰撞无法避免沸,会释放最大制动力降低冲击速度赡艇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能俄,实用性得到提升屑估。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车灸吻,并不是说女性不能开韭考,反正我问过数个女性朋友畴晦对,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俩赫膘,完全不是自己的菜创。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断亥,所以我觉得这样描述更加准确遍构贝:这是一款为男人及女汉子准备的车卑。不是说它不好翱敞,事实上野帝的特点非常鲜明瘦,优点也特别多楷算,但如果真的不能欣赏野帝的外形入被祭,那么它的优点再多也是白搭看。好了琼恃灌,说的够清楚了努绢,男性用户请继续看下去关借,女性用户请酌情选择理嫌碱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犯盒,也就是售价24.18万的最顶配版本巫些肛。配置非常丰富麻峭幻,但较高的售价容易让消费者望而却步此,毕竟男人也不是那么好忽悠的酬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本土垮。不过既然我们测试的是高配版本委籍掇,就来看看这款车妹恃剧,按照惯例巴,还是从野帝的外型设计开始胯画。   ● 外观害潭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抨入口,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑煌醚簿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV啸腊,野帝这种偏向硬派和复古的造型狈荆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同据仇顷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乖忙羡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缝性淮,这对于野帝来说无疑是个劣势漠僵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间石,国内汽车消费更是以大为美放卑廉,野帝国产后尽管已经有所加长卡视阜,不过还是给人感觉不大妨沪稀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的朗,带自动点亮功能的氙气大灯舍、大灯清洗功能罢蒲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颠。日间行车灯采用光带造型爬劝,并集成在前大灯组内革详,样式比较简单逝宝槐,辨识度还是比较高的法谐路。   尽管车身长度不算长棉,但野帝的高度还是比较高的媳绦骂,一方面是车身设计的就比较高大封,另一方面也是因为底盘较高岸倘,悬架行程比较长渡擞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辛夏估。   后保险杠设计的比较厚实痉裂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鲸,也是为什么我们说它更适合男性车主全儒蝎。倒车雷达是全系标配洼,不过倒车影像和自动泊车是选配靡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晃。   需要说明的是厢,按照官方参数配置表髓薪便,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的漓村褂,不过这台车并没有装配后挂式备胎巧蹈,4S店解释说是同样是野驱版蔚,有的车有后挂式备胎瓦剧堪,有的车没有拢,如果不要后挂式备胎戮,可以减6000元惯艘。   十辐立体式轮圈还恐墨,样式符合野帝的整体风格台牧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泵案,规格225/50 R17葛阶。这款轮胎算是一个折中方案改沛,整体表现比较中庸讨怠溪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果圭琴炕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涣搞。" "  2006年始你蔫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汀浦,没一年睡,这个品牌都在刷新着销售纪录柒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局反涧护。2014年欢,新的产品问世衡,这一次它不再效仿松炕监、跟随刨,而是独步青云木。   在过去的几年里超,英菲尼迪的品牌推广是以设计掇辆垃、豪华为主要核心北,由于旗下车型均以大排量为主软,并在操控性方面有所见地嚎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扣促。作为一个初来乍到的年轻品牌低垢麻,每一步的迈出都显得格外小心素堆,在保证动力性优势的前提下爬窃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点变,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溅尘,原因很简单侨蔫锚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喂匆,也就是不同于别人的卖点新峨粱。   在同级对手们相继更新产品的时候沉,英菲尼迪一方显得格外冷静淖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沧,好在当它真正来临之时茨,并没有让大家失望疤策溺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼写儡控。   在介绍这款新产品前甫度,我想我很有必要做个说明眯事,Q50实为G系列的换代产品妹勤哗,在2013年度甘,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲤俗、SUV采用了全新命名衡敛,即轿车使用Q字母维饰缴,SUV使用QX字母违,后续数字分别代表车型典,这样做有利于车型之间的关联度就丹时。   2013年欠地,我的同事在经历了12个小时的飞行后窜尽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咯,在回国后的闲聊中判仆,他的目光坚毅泵金,言语中难掩一丝激动女钱脸,当然他对这款车的最终评价很高琅,抱着这股期盼返,我们今天找来这款车罢煤,一同来寻味我同事当时的所感伪商膝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肛递,所以厂商提供的测试车依然为美规版临,所以动力吐、底盘的调校围,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隶,但整体设计与科技性不会有任何出入湍昏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜂,也算是足以解渴了啊篮。   对于设计语言四个字来说告摔另,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释适芍构,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗡,有时我甚至会想付瓢壁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碳铃钢?正因设计团队的不懈努力速敢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熊矾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钠。   低矮的车身敢畦,流线的车顶渐雄,都是上代所传承下来的精髓毛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咀团,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烹,这与宝马3系的水平相当捷,优于奥迪A4L匆贝、奔驰C级等产品割臂,别小看这一举措腺碧冒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徽赌。   对于轮毂轮胎的配备上酱,英菲尼迪从不走低调的路线手,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笑拧兑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氢猎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煤娶处,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肚骏冷。   本文导航" "  2006年始掀穷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侥,没一年呜,这个品牌都在刷新着销售纪录闭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罕高袜。2014年偷铜漏,新的产品问世高剧,这一次它不再效仿钦、跟随晶,而是独步青云煤。   在过去的几年里单漏慌,英菲尼迪的品牌推广是以设计奸盎驼、豪华为主要核心该胸,由于旗下车型均以大排量为主检弄狮,并在操控性方面有所见地封,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篓。作为一个初来乍到的年轻品牌问踢共,每一步的迈出都显得格外小心趁滴夹,在保证动力性优势的前提下寸挎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点小弄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距圭继懊,原因很简单几纱渴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性憋狄,也就是不同于别人的卖点扔汲付。   在同级对手们相继更新产品的时候强荣洪,英菲尼迪一方显得格外冷静寇镶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弧,好在当它真正来临之时昧鹿描,并没有让大家失望茧嗡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜡康。   在介绍这款新产品前愤碴吓,我想我很有必要做个说明补,Q50实为G系列的换代产品摧壕,在2013年度毋毁纲,英菲尼迪旗下车型根据轿车颧料丘、SUV采用了全新命名桐毕珊,即轿车使用Q字母笛肮,SUV使用QX字母土雌捆,后续数字分别代表车型仆泥,这样做有利于车型之间的关联度莽潜附。   2013年吗久,我的同事在经历了12个小时的飞行后栋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恍嫉宝,在回国后的闲聊中烹舜差,他的目光坚毅酪,言语中难掩一丝激动玛嫩焙,当然他对这款车的最终评价很高范,抱着这股期盼灰,我们今天找来这款车愁,一同来寻味我同事当时的所感收波。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弄功,所以厂商提供的测试车依然为美规版士恭贸,所以动力陈、底盘的调校碘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绣侥,但整体设计与科技性不会有任何出入镁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忍告,也算是足以解渴了蛇俱。   对于设计语言四个字来说鼓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苟腥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的礁,有时我甚至会想袜顶卡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伶呻?正因设计团队的不懈努力灌欺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辰叔陆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经动胸牡。   低矮的车身督颠纷,流线的车顶看,都是上代所传承下来的精髓毁魂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俄脑饶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)既,这与宝马3系的水平相当挺蓟没,优于奥迪A4L贺寝瘟、奔驰C级等产品恕填朝,别小看这一举措锣鄙墓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潜低活。   对于轮毂轮胎的配备上苟,英菲尼迪从不走低调的路线航并,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渤颗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丁边供,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接任寡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首突臼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80磨脯岔、陆风X5翁惜什、全球鹰GX7檬,但依然无法撼动它的地位楔挛脊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来檄,它就是CS75持韭抹,来自长安汽车普桃驮。   在众多国内车企中谩,长安汽车拥有较早的造车历史枢团,并且对越野车的制造要追溯到1958年毯握,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下姜舅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计龄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型县考侍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捣悍颇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量椽荚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础程汗。   在对长安历史阐述过后且盖泪,这款新产品更是令人期待容酸融。在2013年9月取,它正式在法兰克福车展进行了全球首发飞挎俱,一经面世便引来了无数人的驻足蹈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品施,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表不,诸多细节上的体现稠,可以看到与时代的接轨乃唉涂,说实话力孔,即便与合资品牌相比笑呸啤,它的设计也毫不逊色陋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV垂温珐,在首次无伪谍照曝光过后投签,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贡耐搬。从车身尺寸上来看牢,CS75在长度与轴距上的优势突出护,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响柏。在设计上斧嘿,侧车身的视觉冲击力有所削弱恼拨,平和的线条增加了些许稳重感韭,而在配置方面绝不含糊涪诗,右侧后视镜配备摄像头两,为泊车提供了更安全的保障碑叙,此外17寸轮毂的注入套,也为整车视觉性增加了不少好评分朗合剂。   车尾的造型体现了丰富的层次感堡滇乱,使其得以回归至前脸的感觉讼钩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔劫咎。此外体掏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统澎构汗,可以看出CS75在配置方面的丰富性垫。   本文导航" "  上半期刻李浆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况焚喷,不同的设计倾向与不同的品牌定位晶拨烯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念敝。在“下半场”的对决中磷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冗缸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果售。   点击阅读镐旁酶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表部楔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后艾畴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表旧鲤耿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目型瘫耪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酥聊,以应付那些五口之家出行的需求姑本哎。行李箱空间的比较灭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下塘熔喇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱臂份,或者带孩子出行时纯胸片,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肉。行李箱内是否配备12V电源接口谭郸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雷闹媒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多甜。   ·模特A(不戴眼镜)身高膜:170cm 体重办淑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高副济浚:175cm 体重歪俺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狮琳婆,长安福特此次也算酝酿已久了腑奠,可以说即将推出的翼虎腑炮惟,每个人都能从中找到自己心仪之处释县棘,例如极具冲击力的外形环稠相、科技感突出的SYNC系统颅履、人性化的内饰细节设计牛、又或是强大的日常实用性廖谰费,这次舷抡钡,同级对手们真的要小心应对了悄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谓穆痘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嚎儡秘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年庇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期砷蜜。显然颊丛客,在错失2013年的发展大好时机后劫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点参屡,其实也能够走在大部队的前列享。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段块,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沏邪悔。眼前一遍利好苇赶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008混丢抄、雪佛兰TRAX雄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兄痴钨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市题痢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氨刷碧,至今我们还没有看到实车凑嘎健。从目前的情况来看汞,它们很快就会来到我们的身边浆皖俱。正是这个原因祟,在日内瓦车展媒体报道结束后疮,我们并没有着急回国藉碘讲,而是完成了几款车型的海外试驾年搁、测试和静态对比的素材搜集筷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捅凰。   看到这里葛槐,或许你会产生疑问睫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尽期?坦白地说界,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的试:1.它们必定会国产并且在国内销售五屏程,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来财捞荡,只是一些细节针对本土化进行了改造闪内虎,但外观内饰设计汐途、车内做工洼妒巧、人性化使、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化许。综合上述所言抵甫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垂法看。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讳轰,感兴趣的不妨继续看下去敢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鹤菇授。例如CX-5笔、ATENZA阿特兹拌牛廷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烁拱噶。最重要的是佬心,它们不仅有所创新衡修惯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风圣茸韦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蝗,再到如今的Axela昂克赛拉挺,马自达3已经历经三代车型的演变陇难递。据长安马自达相关人员介绍池柿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盲臣朔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赂蝎腿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹季。它的眼神更加犀利切蓉嫂,车身线条更为动感会烙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炽菲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漂普。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连薯鹃此,犹如猎豹面部独有的黑纹标识降刃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子竟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼岭娠扑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剩被。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线次、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计漓。另外画败坷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鞍孩。据厂家人员介绍痛彻授,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惶洪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺琴翻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化力,使它的整体视觉感受类似红酒一般甘枯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝烀ソ担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卤倍究,两款车的轴距同为2700mm标。相比同级别其它车型蘑记胃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑骸,不过轮圈的造型稍显普通透些,不够运动嘿蔽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寥姆为,规格215/45 R18采汤捐,抓地力表现不错墓鸵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绍迫,规格只有T125/80 R16浚灌券。   尾部的设计不算惊艳程陡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全担翘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性渐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计楞,这在同级别可是十分少见的姐。" "  说起海马福美来磺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镰,转眼十几年过去缉,福美来已经迎来了它的第四代车型曙旗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品典殊侮,新一代福美来M5采用全新平台打造唇,不论外观还是内饰材酸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娜库。在此之前冈认,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析培雹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型染狠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧局码偷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格番,宽大的直瀑式进气格栅笑举炯,大面积银色镀铬妨韭陕,符合国人审美斤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感化,腰线采用分段式设计堆焕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计径儡,凸显运动感镐。但只有左侧为真排气口恫淬吓,右侧仅作为装饰扭澜辖。" "  对于中国汽车市场来说乾殿实,凯迪拉克属于一个后来者糯拟,当然这指的是豪华车市场墨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恫盒,那可真要拿出点真本事镭。凯迪拉克也明白这一点都磊芒,去年就将全新车型XTS进行了国产热厢,并且上市销售抚,销量也是比较乐观的盯啡喝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惠,无论是配置上还是动力以及外观设计上床扯上,至少能让大部分潜在的消费者接受加,这确实不是一件容易的事情狸。于是吕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伶,对动力和安全系统进行了升级怜撩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捐鲤黔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淡,仅有一款36S铂金版辩拟无,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挡。   2014款XTS 28T铂金版外观康技合:外观延续36S铂金版的设计关。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同擞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嗓,在其他方面则没有做改动娠眉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吵鲤鞭,没有做太大的变化匆叉壬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上送溃奖。   XTS是一款善于运用灯光的车聪,它将大量LED元素装备在车身各个部位艰韦,正是这些时尚元素的出现磋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虐酞矢,获得了更出色的细节表现力共申。这些称不上优势的细节表述粳镰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浩咀港。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化相会陶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芍。尾灯依旧是LED垂直式的造型施辆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致型窖痉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奸罕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新实登琶。早在上世纪五六十年代磷抹,Citro?nDS就用上了可变悬架酞、随动大灯瘁、转向助力伎爱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术趁扭,加上极为飘逸的车身设计唬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌难,2011年长安标致雪铁龙成立痹忙,到今天我们测试全新DS 5LS钠禽撕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祥煽炽,音译的中文品牌名念起来很接地气啼久诺:长安谛艾仕纤委,有股莫名的喜感浅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弦维硅,是台正儿八经的三厢车乌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫌梳拈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皖。如今既,马自达6已经发展到了第三代贤撮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物被,它的名字叫做咖香:ATENZA氢臀递。之前我们已经解读过进口版本店,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筛,这一次排量可不仅仅只有2.0L穷艘,还有更加令人期待的2.5L徘衫。   注糠便拧:此次测试中胶,红色车型排量为2.0L另凳簿,黑色车型排量为2.5L道。国产ATENZA目前还未上市麓叭,此次测试为抢先测试农飞,车型为试装车丁煎骡。   截止到发稿时路,官方宣布删,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灌捕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垫吵,上半年上市销售荚搜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规派,我们还是先来聊聊外观畔箱帘。相比进口ATENZA居,国产版本在外观上基本没有变化魄揽丰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铃祭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辽,“下”这个字可意为“以后的”课南,用来表示那些目前还没发生的绥囊、未来也不一定发生的事情匈。比如有人说“下次请你吃饭”潦摆,谁知道是不是真的!同理煤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”忻蔬,实际上暗藏了一些不确定性秤高倪:它能引领未来汽车的发展趋势乐?或者只是一句空泛的口号歌?这是我最关注的问题冻疥。   当然也会有人更在意其它方面解苫,比如外观内饰和空间等等记尺拧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痹啥寺,本篇文章的最后也会提到旅看钙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能式晌税。   关于下一代城市SUV的概念恐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力藤。在他们眼里女,很多城市SUV都太“娘”了八桑陌,连个小土坡都爬不上去怎么行慌下,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啼浑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战昂链到、勇于冒险的心什顽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一离姥姑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然斗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员趁痞,它能够去接受户外的挑战岭陈缺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统波矩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产懊臣颊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售魄,目前主打3.0L排量的三款车型佰叭,都搭载三菱第二代超选四驱系统窜,售价39.8-45.3万元途,最高配的精英超越版多了后差速器锁止好插茧,还有一个最简单区分方式稿晃禄,只有精英超越版才标配后拖车钩纠饥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乔谰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来富克,陆续又在第三代(V73筏、V77等)和第四代(V93社、V87粱蔡杠、 V97等)等车型上装备纪安檄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三龟敖、四代帕杰罗)箩参壁,现在销售的为第四代帕杰罗胯添。   如果单从分动器的挡位看垄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统祟爱,拥有2H团水、4H棠、 4HLC溪、4LLC四个挡位遁持锈,在后两种模式下梦玲籍,中央限滑差速器LSD被锁定令,为四轮提供均匀的驱动力容氢谭。不过值得注意的是嗜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顺荆,前谁袜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匙咳孤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式郴拇,正是这样的全路况实用性峭,才被成为超选四驱系统感。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞧湍,可以在2H溃聊、4H挡位间随意切换碱,当处于4H位置时趣,它相当于一台全时四驱车型弗八,可以提供更好的抓地力和驱动力搽茨吭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面管祥,而处于2H位置时等坟使,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酣芒,不过这样一个大家伙油耗不会太低吾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肠逝葛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝畏瘫,4HLC模式时侣,中央差速器锁止轻谱舶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时禄,不但锁止了中央差速器痰,还拥有更大的扭矩输出募,此挡位的传动比为1.9:1泌日,扭矩被放大1.9倍艇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拖库,4LLc就能派上用场篮瀑。在车内惹,仪表板的中央会显示当前驱动形式未丛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换李蹲,并随时了解到现在所处的驱动模式嗣哀段。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泻,应付一般路况毫无问题锰,但如果长时间处于极端情况下蒋梢尺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱暖聊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多徐蛋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戏袜,同时也提升了整个历险过程的安全性梨,因此光有一颗狂野的心还不行饭,还有选择一个可靠的伙伴般栖倘。 责任编辑韧抽色:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品幌嘶灌,已经上市四年了杯虹彪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绣,跟老款福美来相比档次感明显提升社。除了看得见的设计差别脯勺,福美来M5在配置豁耪、空间方面也有不小的提升爱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惟花,1.6L车型会先期上市钵,后续还会有1.5T车型推出备柔拔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喂炯,其中手动挡共有6款混咖弧,自动挡3款姑吝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型福掠唱,厂家介绍说叫旗舰版畦陋舰。由于厂家没有提供参数配置表惧竞伺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拍岔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型全。 ● 外观箱时:中网造型似君威犬叔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面档肉谰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矮护,尤其是车身长度戚猛,福美来M5达到4698mm贡兴茹,超越绝大数同级车的车身长度净蹈。跟老款福美来相比啃揉弗,福美来M5的车长淘伞、车宽和轴距都稍稍增加一些导牵,而高度降低了3mm派辱。   因为长度和宽度有明显提升板巴,高度基本不变滑柬誊,车头设计的比较厚实蔷卫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的跺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哩,格栅同样采用镀铬装饰速姥绥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像底灯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杭,老款福美来就已经开始采用慌晦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耍怜。中网轮廓稍有些不同认拟,老款福美来的中网较矮龄恫,而福美来M5的中网稍高烯疲,看起来更加厚重掂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颂死惶。除入门级车型外萍荡,其他版本车型都配备了自动大灯铜,这点还是比较厚道的硅新继,老款福美来全系没有配备自动大灯锋熊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔厘挂刨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜农。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疥,能明显提升辨识度百伙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蠕蹿,是2007年买的尸寞哥,到今天行驶了9.7万公里左右彼。日常使用中油耗7-8升/百公里钩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点顾乳吵,第一就是便宜混歧膳,全算下来8万;第二就是配置高牡,07年8万带皮革座椅娠膏扯、天窗贿阮苔、自动大灯和倒车雷达的车不多揪叙,而且空间也算说得过去裙,总的来讲这款车符合预期饺当味,坊间说F3小毛病多枚枯禽,不知道是批次问题还是命好巷摧垢,我家这辆倒是没什么事儿闭锑。新F3于今天上市履驮,领导说我算车主焙,于是我就来了第撇败。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赴,聊聊老款在使用中的各种感觉凡拳。   ●动力及悬架唬然:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱傅被律,动力够用柿邦鸡,只是起步比较肉凌,1挡和2挡齿比跨度偏大通奔膜,走起来后挂入2挡转速掉的太多厦踌遣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡森。   油耗日常市里开7-8升/百公里币菩,还算满意来。悬架初段有些生硬笔确屏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哭密,对于颠簸的过滤一般付捶,后段软豹,拐弯时车身倾斜大凡忌劲。总的来说算是个合格的入门级家用车垮顺露。   ●配置及人性化设计蹬拱胖:   比亚迪一直走高配低价的路线墩境窖,配置丰富窖,前面说过宝斥纠,皮革座椅氰娶狡、天窗举、自动大灯和倒车雷达都有所配备露,另外台,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针珊懦,虽然不好看啃虏屉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伍扣。没有行车电脑显示屏蹄惭,无法了解平均油耗碱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤接郴女,首先价格便宜另,其次当年没有也不新鲜)舌苍热。   人性化设计方面遁胶,四辐方向盘比较细港,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芳午梦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贿,四个角随便按一个都能触发触缆及。日常小储物盒好用律陌钒,票据闷换、手机和水都有地方放设猩饶,不满意的是门板储物太懈Α(硬伤)勘掣寥,平常只能放车证之类薄的东西醒猴,连杂志都放不进去耍,后排基本上算是没有储物空间朝烂。   ●做工讹颂: 内饰和外观各方面做工比较糙跋司,主要体现在接缝上缔肝懦,不仅大而且不均匀残溜豆,这是急需改进的壬拾队。   ●空间暮:   F3轴距2600mm诵饶,我身高190cm翠绥霖,有时候我开车阂袒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受停尚。后备厢空间大匣,而且比较规整恐,用它进行过几次小规模的搬运赶,还可以瞪阶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲幌,试驾中我也重点根据这几点进行体验贰羞,看看新F3有哪些改善和变化墓瓢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回故,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坊,仍无法挽回姑娘们的心霓粗稳,如今她们只爱大长腿和都教授饯洁。不知道你们发现没有歼,宝马在汽车界引领着同样的潮流卡呕嘘,硬邦邦的3系脾炼、5系换代后都不再凶猛切,舒适感和精致感倒提升不少钮。现在轮到X5了酱乌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碎藏,我勉强同意这种观点搂臣程。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勤埔剔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片星,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦房晒,更显精致播。总的来说昏,它不太凶荚,更俊美一些随。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市豪,除了外观与内饰的小幅调整外寥,改款后的逸动引入了1.5T发动机瓢磋缄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分微杠饶,逸动采取了1.6L家庭够用蜜几速、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卡擎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)读,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甜,一个争取“各门功课”都不落下馅,一个则是专项选手碗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手立。 ●外观目蜂创:均出自海外设计团队    艾瑞泽7萌苯瓢:轮廓流畅蔽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列差滑酱、瑞虎系列签淳哭、风云系列及QQ系列)厢,同时带来了转型后的全新车型方,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7实碍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淡乒珊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纪浦,更是出自海外设计团队之手狈碑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词角泞。" "  刚进入社会的年轻人挟备,它们也背负着太多的压力售乾嗓,在家庭事业初步稳定之后此纷,一辆车对他们就显得很重要荣瞥冯。致炫就是一个体贴的产品廷敛,它有着炫目的外形镣蒋广,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致檄醒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是枷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上癌必。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卉,变化的不只是名字辜憋瞳,更是尺寸和定位鲜,风格和潜力兢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坡匹,吸引着更多年轻的用户群体浅识烽。   致炫外观灵动时尚降,带着一些年轻的运动气息褐,车长为4115mm刺微,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm府颗,比老款低50mm;轴距为2550mm辽袄,比老款长90mm脆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点息男,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倦呈免,这样的设计更有利于致炫的散热膛鞋括,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殊恍史。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恫鹊唬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格聘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺次桓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扇店,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颊。   在ABB的阵营中泰通,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帅,他们的目的很明确溺轿灸,就是抢占国人最热衷的这一市场倪。对于奥迪A4L协、奔驰C级评、宝马3系而言欠诺,三者都有着不同的亮点与喜好者弹谈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价袱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刺丛。   在这款316i消息正式放出时凯释,包含我在内的许多人都会想到一个问题饺疾电,那就是究竟会减配成什么样娥虚?但在实际看来漂毙耻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扒。无论是进取型还是运动套装版腊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捐欣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼矛吧蜕,当然如果你肯花7800元馁你蛙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抄刚。此外锚肉,对于现今发达的网购来说昂,这个根本不叫个事蜗唾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多薯菠纷,此外还有多种款式的副厂总成可训牧堋,质量咱们先放在后面惦璃,至少价格实惠也能达到美观的效果歼赡。   虽然入门级价格不足30万宠喊,但你却可以得到一款原汁原味的3系墙,在定名中你就不难发现帆,316i中并没有“L”翠起赂,它是基于标准轴距系列中的一员菠粮闯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂擂,对比现售的奔驰C级鹿、奥迪A4L而言回掇炮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势举。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉官壤,这是国人特有的爱面子传统补,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棺,他们自然也深知这一点胆澄毯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抒,单出排气也与320i的相同姜胳兴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拈,不过这一项在网上也是可以淘到的衔庞,副厂价格也就100多元培冷赴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舱罗,然而在国内范,它还是一种小众车型强镁痪。可喜的是菠,近年来随着“旅行”文化的发展量,旅行车也渐渐被人们认可疲皮。在我看来菠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种琶,一种是像奔驰C级旅行版隆、沃尔沃V60那样抢撇,通过个性片、漂亮毕、动感的外观设计获得年轻人的追捧陶。另外一种则是踏踏实实走低调年、务实的路线眯,用内涵打动消费者饱缝巍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)镐协勘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO噬凳间,外观谈某违、内饰进行了相应调整算讽摄,配置也有所提升戮喇侨,动力系统则保持不变睛仕猫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镜缎,售价33.48万底签。除此之外寄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疙甸,指导价29.98万纤。   在介绍产品之前硅崔塘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冷说。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鲤钠帆,1985年斯料第,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂联啸复,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琴,这正是斯柯达的前身旱可。需要说明的是谁箔焦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称麻肩晾,并不是指该车型限量销售饥裸。   ●低调掇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堤瓜篓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舜邯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟套敢狙、稳重嫂,所以严格来讲阔季,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汲萝妨。从上表可以看出错俏丧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脯,而且更重要的是梢矗工,速尊的价格更加便宜莲导。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同醒膝颅。全新样式的中网格栅更具有立体感席峦仓,大灯组内加入了LED日间行车灯匆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来媳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苏,朴实体、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯旧,并具有自适应调节功能长。新款车型的前大灯造型更加犀利盆脯。此外斜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氛帅恼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怪霖,简洁修长驼挨,没有太复杂的线条勾勒护,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缉恢踌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈偿瞧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酷杰,规格225/45 R17委船,这是一款侧重于节能环保的轮胎襄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兔酗陇,圆润聚噬居、饱满环即伪、协调剐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陀涵括、耐看得多顷粟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应式膏,尾门上的线条层次感比老款有所加强毖。此外泪醚,尾窗上沿的扰流板吮堵沫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用说伙疾,让速尊看起来很有范儿酞握芥。对了骚累旦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翘拖,一般人还真有可能会被它吓到策头,其实它的心脏只是一台2.0T淋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)玻款疲,在北京借着区域上市之机悉,我们再一次体验了自由光的越野性能东嗡吾。作为越野车型的鼻祖浆傲醋,Jeep用自由光再次向人们证明隋罗记,即便做的是城市SUV镣揩豁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点顶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毋叭,但是在四驱系统上背荡,Jeep却有其过人之处捐竿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言身,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器下瓷奉。    简单来说畔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缎贯,也就是说钎,当前轮打滑时撕滔董,动力会输出到后轮喊宦惹,使得车辆依然能够前进块许群。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抒逢、交叉轴这样的情况)魄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赦,脱困就很困难了晦儡揉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冲味确、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号柏协讲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造某顺赎,以横置发动机举私、前轮驱动底盘为基绰裙骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴袖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴福串梆,实现100%前轮驱动某吓晃,提升燃油经济性耸卜珐,而且它的后桥也具备多片离合器结构黄愤,可主动控制左右后轮的扭矩分配孰星麻,起到限滑差速器的作用落。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡观垄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筏,还具备后桥差速器锁止功能亭羡,实现左右车轮50:50扭矩分配秦税砂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择界。    在实际体验过程当中春阜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沉剔释、交叉轴份秦、炮弹坑讥斗开、搓板路等等越野路面天,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中评俱,越野能力无人能出其右惭察删。    然而作为一款城市SUV叛虱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舶蔼太,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板狠虑鸿。    另外适屯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窃割滩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统欠。相比同级别的SUV维,虽然在越野性能上依然具有一定优势唱娥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣獭嗅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呈填,但是进入这个价格区间以后藕迁踩,消费者选择的范围将更多番请还、更大褂路,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战详,在竞争力方面依然不具有明显的优势匆哗。    或许尽早国产化降低成本肪抛羡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件履寥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓶。如今嗜,马自达6已经发展到了第三代灰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妈,它的名字叫做泪奸汀:ATENZA狄套磁。之前我们已经解读过进口版本篱痛款,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偶风劫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点管难哩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力界龚,这一次排量可不仅仅只有2.0L誓端势,还有更加令人期待的2.5L你绞。   注派窖:此次测试中酪袒猛,红色车型排量为2.0L蔑,黑色车型排量为2.5L肝萎。国产ATENZA目前还未上市柏筹,此次测试为抢先测试仑蹿,车型为试装车惨氮。   截止到发稿时倪,官方宣布碗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厕蟹,上半年上市销售狼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仁,我们还是先来聊聊外观泉。相比进口ATENZA力盟,国产版本在外观上基本没有变化人庐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注婪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倒,它不同于以往的两代马自达6守豌携,更多流畅的曲线在它的身上得以体现开。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来防轻绣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傅疚讹。总之从结果来看该,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹈败希,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美湘,希望它能够像老马自达6一样诬畴抡,百看不厌灵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捻米,仅针对这两款车型来说沥廊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA忻,而黑色则太过低调弦奥娟,完全掩盖了车辆应有的魅力不竭。ATENZA的红色与大多数车型不同泼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谈惶旅,不俗套熄寡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm峨糜,轴距为2830mm剃码,与进口版本相同班毖。相比同级别其它几款日系车型稗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淋霖扫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别袍违,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯端旧忍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歼圈潭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扔瞧唱,科技感差了一点爸呈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竭势寞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上社宿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拿邯拇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枪师。2.0L车型采用的是17英寸轮圈很必,相比之下确实显得小了一点艰,为什么不折个中段,采用18英寸呢逝秒阑?   两款车的尾部设计几乎没有区别橙,尾灯样式相同谴室,双边共两出的排气管(没错蚕刀使,为了表达更直观泉、清楚叭、无异议送,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惯,这是马自达6一贯的良好作风龚靶。总之镀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言亨毁汾,谁都知道SUV车型最为畅销潭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钱很弄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出板,而卖得好的却还是那么几款痹撤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钡,还要等到试驾之后才能给出答案芒查。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孔梨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舅。从风格上看逢,海马S5偏向时尚臂膘、运动拭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涣辣辉。而在配置方面郊日,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点熔。根据目前了解到的消息己,这款车型的起售价约为9.5万坡,如果消息属实的话附圃幕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平廓贝拓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溪?   外观霞:设计新颖薯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆得常,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桃邦嘿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司操,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型龋瞳,也将它的风阻系数降至0.34杀台两,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哇皇闯,比例上感觉怪怪的快蘑毫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赤项喂,有效地提升了视觉效果掏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乱霓娘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神牟丁暑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯屡、转向灯以及雾灯阔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杉。   作为一款紧凑型SUV饥鸵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm黔峰粪,轴距达到了2630mm光城。与同级别的海马S7相比是氮,虽然在车身尺寸方面有所减少淮,但轴距却多了11mm徽,整体空间表现令人期待吝忻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上躺柒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妓锭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17船岛额。" "   全新的A3备受关注歉估,这其中的原因有两点浩懦,一个是加入了三厢车型羡。而另一个杜绰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勤。只是这台车来到国内较晚酱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生魏疵鲍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阑稗,简单明了的说趁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型青耪衅,而必要条件是横置发动机馈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞎典,但消费者从中又能得到什么领丧?如果按常理来看梳甸钮,对消费者的好处应该挺多的暖瞎,比如车更便宜了古,就算车不便宜配置也应该增加了茨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晃浆竭。但上述这些还只是一种期盼母纯,毕竟这个平台的车型刚量产不久裁洞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凡量。至少高尔夫7是这样簇始,而全新的A3由于正式的价格没有公布狡敢拌,所以也不好定论婚剩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耍刚彼,这次引进国内的共有四款车型乔落,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型勉兔菇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置都旅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胶趟,6速S tronic双离合变速箱狮雾涂。在本月的21号蹲控蛾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市豁。相比老款的两厢车型凸,轴距和车身尺寸都有所增加桅,而且在轻量化上下了不少功夫诧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔼,但在配置上基本都可以进行选装都。由于三厢版为新增车型魄碎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弓呈碧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日效唬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市库狮,“小改款物荆魄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咐鲸,而值得注意的是千硕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上牵惭粒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议片丹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力复唱亮。”吉利控股集团副总裁秀殿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态轮,欣喜之情溢于言表棠但闹。    亦或是巧合羚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烘渴亭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抹魔,一方面纷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镭,另一方面修汹沙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁旅相,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域返蹈,种种迹象表明阀搐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛋嘎抡。   诚然统溪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”顺矩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时婆母去,孙晓东对媒体表示忿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乃孝,吉利收购沃尔沃之后骆骚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点工,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凭宏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应黑寝。" "  在国内贤时录,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拭,它凭借动感的外观江,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”标,后来者RV4托挞邯、途观封、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蚀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了法妻锌。而今年价岗,东风日产给我们带来了第三代奇骏椭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”封。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成叽范唷,年轻化石搔茎、动感化的外观设计就是最好的证明瓷阑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔫扩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灿彼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中假,层次感以及运动感比老款强太多了持凹衡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的筋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茬雇舌,流畅的曲线让它不在干巴巴脊韦,整体饱满了很多创。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯室,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协亨。   在侧面线条的过度下弯贯表,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型反想,并且加入了以装饰性为主的扰流板散经。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戊济。后尾灯变化更为明显朵誊,竖条造型变成更为接近长方造型头色落。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乾,一定会想起Jeep不贺,提起Jeep膘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淮磨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者查蕉逃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苦桔,看看它在这部分有着怎样的表现欠逼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舵锋味,并且不可选装以外来,2.4L 豪华版可以选装该项配置龄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敖倾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版息伦继,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弛常琴,从功能上来看比较全面福,下面我们就一起来看看它的实际表现天定酸。   更多精彩视频熬迟卯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孙甸,调整比较细腻伤颗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寇脯,而且还可以停得很正暗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纲什蛔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灯久,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酬稳希,如果继续操作护,系统则会中断本次自动泊车响泵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匿派党,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沽叫,我一定会把奇骏放在首位扇撮陡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫂荚捎,性价比非常高都戈避。不过自从2008年上市至今的6年时间里棠棉,它始终没有太大的改变列冯,另一边竞争对手们却在不断进化斧潭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劣貉谩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律览,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谁堤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前班念木,而看到新车的第一眼就会让人感叹毯普担:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了馆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袖瞳,并且也是该平台衍生出的第一款车型龚盲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咀。相比老款车型略显古板的硬朗外形沧七,新车则显得更精致夯倒,更有设计感期汇鳖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上砂樊。当然袍咎,除了视觉效果之外洁回,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陶腊木?这也是今天我们需要探讨的问题拷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型任柯虑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限琳胁,我们本篇文章的测试内容并不全面会陋梢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受俱糯瓣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据届,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渡阂金,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧槐便电。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章催卵,里面对新车外形侧购、内饰等方面都进行了详细的解读斥赶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 场财乃。另外届,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纱。   ●增加更多高科技配置庐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品篇,除了拥有出色的设计匪、良好的工艺和用料之外瀑释,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望佰识危,翼虎就是个很好的例子拒辜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势羌煽。如今的新奇骏身上骏侨识,我们也看到了各种高科技配置龄啪面,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平焦胸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胯秽,在两年前它就已经崭露头角废,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样霜无话,连控制面板都完全相同谷录酪。虽然东西不算新绿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仆避,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俄税脓,汽车作为生活中不可缺少的一部分醛凸矛,也同样要跟上潮流茹沧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钮柬惕,很多的印象都集中在日系的丰田车上唤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凄玻欠,由于起步较早骄,所以在混动技术上都比较成熟形堡竞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型画论称,一方面是因为未来的趋势财壕肖,另一方面就是对环境保护都有一份责任铺孪糙。但能让人印象比较深刻的不多嗓辆胃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丸郝苇。经过一天的试驾体验兑靖奇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶噬杀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车霖。   外观方面成甲溶:设计大胆前卫拢拓扳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后细澄冯,给很多人的印象就是模仿马播领、复刻筐,aygo傅、花冠擅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瘸焚戚。实则也是没办法的事儿啊掏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始爽,不过从秦看来缅携坡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段勃缚庞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言非,整车设计偏向年轻化千芦逗,前大灯内加入了日间行车灯献粮。车身尺寸方面衰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乒差,轴距为2670mm陷。   实质上墓,比亚迪秦的外观特色鲜明肠疵,个性十足岔,他并没有针对大范围客户群体而设计软坑豆,更多主打年轻撵固、时尚元素趣。这样一来逞色,优缺点也相对明显告高城,需要一定的时间让更多的人来接受他评挺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乘瞄,充电方法非常简单也很安全妨部梦。通过家用的220V电源就可以直接充电顽锻脐,但是要采用三相插座勉衡荣。车内的仪表盘可以显示充电信息盾酸,包括电量以及预计充满时间倡,而且还可以选择预约充电寸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饱躲物,虽然我的“档期”已经很满好,截稿压力山大播。但作为潜在车主图,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乐瞄,它和福特嘉年华耗溅、大众POLO会有多少不一样竞,谁更值得购买淀牟。我想这也应该是大家都很关心的问题词。    测试之前还是按惯例先说点基本信息书,以供大家有更多了解翻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元露,分1.3L和1.5L车型厘罐,提供5挡手动或4挡自动变速器钨寥教。这也是国产的第三代威驰车型刀谢,相比老款车来湃摊,新威驰变得价格更低仍、空间更大陶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裂藏,在广汽丰田4S店中销售冈判活,价格区间6.98万-10.88万元梢氓嗽。两者动力系统死、内饰设计完全相同抡耿遣。只是外观分成两厢与三厢看,配置上有细微差别而已炊沟罐。好了贡欠,我们就从外观开始说起苹纲。" "  导语虑:在新能源汽车研发领域窖堕,比亚迪一直是领跑者桔惠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哭尘叭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件旦心烘,能够开发更为节能哀、环保的电动汽车产品融弹诽,实现性能的提升和普及应用模灯瑰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诞岛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车豆拨。   历史上煽淬,秦灭六国测,结束群雄割据时代绞派,统一中国忍镰,开创了历史的新纪元塘雷勘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆庙,势必证明其在以下六方面的实力莽晃弟:   一烂叭叔、比亚迪秦到底有多快谁隙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示特檬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熄叼,23%的车型在8-10秒盆阑,17%的车型6-8秒狸劣身,仅有8%的车型小于6秒拣,代表车型如保时捷卡宴4.8L力。今天咆氛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涟排,秦百公里加速为5.9秒涤嗣儡,而记者实地测试时社家,百公里加速更是达到惊人的5.4秒黔勘额。   跑得快自然有其道理咯芜门,秦具有“双模”动力轻桂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合岛毙,在混合动力模式下陌,秦能爆发479Nm的扭矩抛撅釜,某种程度上可以与那些超跑抗衡搭陪。 二女偶、秦油耗到底有多低珐酷慷?   根据国际标准测量核算拆晨镐,秦百公里油耗仅为1.6升避辨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叼功得。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式房梆,纯电动模式时垃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锣檄,整车自动或者手动切换至混合动力模式唇。在所有模式中僳炮拉,秦还能进行制动能量回收劲嚎,即电机向电池反充电熄,每百公里回收2.5-3度电癌,可以多行驶约15公里惹略。 三矩革桨、秦充电到底难不难兜?   一句话回答清拧凄:有三口插座的家用电源就可以酣矮铆,就像充手机一样方便壕炽。秦的电池容量为13KWH冗凑票,可通过220V电压庇芹蘑,3口插座拢憋性,4-5小时充满电尺。秦随车附送一个智能充电包酸桔物,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖栓。   四酣、既然用了大量驱动电池骡锹钞,到底安全不安全?可靠性如何怜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池欢。单位能效比坝庙犊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鸿。但是安全稳定性方面则恰恰相反嚼烦拦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池熟浮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诗摆,是目前市面上最安全的驱动电池避姆竣,没有之一含氨。   可靠性方面控,据比亚迪测试客,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肚捍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磁,业界罕见壁。电池电芯甚至终身保修田。 五督露博、秦操控驾驶会不会很复杂瘟赁矗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刮腊,习惯之后甚至更加简单谈。新增纯电模式液牛控驾驶篡讼,更安静饥铃、更节能兔粳鼻。   六慰骆盎、电池组电用完了如何行驶吐炬?   据技术人员介绍蹿,秦本身不存在电用完的情况式。电量不足时呜兰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式理铃锤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电靶。   此外佰,行驶过程中痴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量保半阂,并储存到电池中肌错卷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车般,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泄逗佛,其次是QQ me壤比鲜,PT漫步者之流了梅,当然还不包括那些“只识其样梁骚、不知其名”的人群厘烷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俯连,它也是双龙汽车最具标志性的车型井蹦脓。在迎来双龙新柯兰多之后挺狭,就在近日双赣随,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾继,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坊阿善,但却让我们可以由心发出这样的感叹肆敞,爱腾终于正常了末。   从推出2011款爱腾至今邪,已经有近3年的时间狭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酵访。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事幕筋携,伴随着2014款爱腾的推出泉途,有关于这款车的一切咯,也自然成为历史常喜,被我们封存起来惋钎。全新的家族化风格设计钵茎旅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路教。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部警降开,与新柯兰多相似的样貌瑞宝,让新爱腾不再具备专属性草氨。没处前部细节的设计煌藏嫩,都是那么平易近人厦,平庸的再没有任何特点岗缅。可能人就是这样挽蓝,老款爱腾在售时溃胚囊,人们总是说这款车有多难看钡舶拜,有多奇葩斤糜莫,但当它真的成为历史后阑乒闯,我们又会感到缺少了什么骸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化手蒲夏,但还不至于让它从中获得什么优势勃谁,车尾部简单的几处变化刨掇谷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泡。现在在大街上腑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怯娄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了洁峦疯。   本文导航" "   这年头在路上跑着衫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼花。各大厂商也为了满足多数国人购车理念隙疼葛,把自己造的车不断的加长蛾,就算不加轴距也得把身子给拉长蛋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泥峰、大型车上算改烘,感觉有些资源浪费供掂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车携,“L”的作用才更加实际尉汝。当拿到这辆YARiS L 致炫时睛迟,小惊喜了一下摆诚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炒秦祭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绞府荷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度劳、大众polo换、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沧艇愁。目前这辆车共有两款动力五、6种配置车型在国内上市官,指导价格在6.98万-10.88万之间合孩负。由于新车型且上市时间不长每畔,所以目前的优惠幅度不算很大辆,基本在3-5千元左右恋菱丢。(个人观点蜜:致炫芯猫妮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荷,厂商指导价为8.7万-10.68万碉螺归,搭载1.3L/1.5L发动机配倡,5速手动/4速自动变速箱尽跺。" "   曾几何时辣绅淮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾韦深锈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腔词户,但却没有获得国内消费者的认可檬贾。如今隧齐猜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前容,其售价区间为15.48万-21.98万元磷砍,相比老款车型有所降低固嚷。另外汉多桨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化楔庇淡,并针对柴油发动机进行了重新调校辆遣仟。下面就让我们通过试驾体验篇坦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化的孙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弯先,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浆稍,并采用双龙全新的家族式设计壬怠俩,整体风格与现款柯兰多十分相似尘木恕。然而蒜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整番,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞧,略显缺乏新意纷梆蛔。   小结双时担: 相比老款车型来说抨赏,新爱腾的外观变化令人欣喜型差坡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次宫粕痘。不过希浚缚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进案簿侍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斥煎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上爬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹦。在海外市呈薄,新逍客提供3款发动机沛,配备6速手动或CVT变速箱既到,在英国的起售价是17595英镑苛勾。与现款车相比醚硕裂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惺土芍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处囱叉摊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型姬巾许,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了快。 ● 外观介绍典:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型堆偷:宝马2系Active Tourer滥侵呻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烷嗽晾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型唱酣樊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沽健?车展上的展车给了我们答案卜布挎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车离,而在正进行的2014日内瓦车展上噶蜕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嚼犬钾。和两厢版一样陕想幸,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮⑷危块化平台打造囱看停,造型新潮时尚蚀送蜡,细节设计则突显旅行车的元素撵靡,保持一款旅行车应具备的实用性献涪。据悉倪炬,该车将于年内率先在欧洲市场上市祟纱酷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窝,相信国内消费者很快也将与它见面诲尽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后柏弄爽,全新标致308的旅行版如期而至售啤缎。从整体变化来看础犬习,它在保持旅行车实用性的同时什档,将重点放在外观馈判、内饰的调整以及配置的提升上贾羔爆,新潮的设计更是让人眼前一亮碎。在我看来慈,它的变化是非常积极的苟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高硼,现在它要做的就是尽快进入国内芳光莫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章闲痹毕:   静态评测    ?   更多精彩内容秋届对:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叔冻陷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杠。早在上世纪五六十年代枢日,Citro?nDS就用上了可变悬架驳钒璃、随动大灯模缮默、转向助力敲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绅烫,加上极为飘逸的车身设计犯鳞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样师祁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸥澎,2011年长安标致雪铁龙成立洪镜奠,到今天我们测试全新DS 5LS需妒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舍祥,音译的中文品牌名念起来很接地气筹:长安谛艾仕潮湾,有股莫名的喜感赫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器界辛,是台正儿八经的三厢车撅解。   ●外观湿捣:考虑国内需求诫说,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渐氯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痹,后者里里外外都显得格外前卫枢脐劫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度媳菊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搐溶古、更好接受一点辫捣拾。当然嗡搁堕,前提是得保留住原有气质瞄隆耗。   在这张全新的前脸上勒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袍狄便,官方把它解释为“飞翼”宛萝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征墓青吉,由于边缘不是那么锐利吠炯谎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪喘访换,接受起来没那么难瑟。   车身侧面和尾部看起来很饱满誊忍紊、匀称身,其实我个人甚至感觉比车头更好看拭详。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杭频,厂家说这是做完市场调研后的选择此首府,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西羞靖,想想也不无道理褪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘘孙茬,与其后期车主们各自琢磨孙,不如原厂直接把这事办了囱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搞踌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注祥:下文简称新阳光斯囱,以便阅读)笺概,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰遣删,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 祟虑。现在它不光新潮妓脓啤,还进一步提升了性价比吗森,为与定位相当的大众桑塔纳杜浑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阜耐舱。 外观甸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸护卧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似褐屠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感响矢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜倾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蕊表,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米江,达到4456毫米齐陡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平度獭将。    此外牟霓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米踩记荚,由于在东风日产的产品体系中儡恼堂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)良你,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样儡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些焊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寥驮,我已经身处呼伦贝尔牙克石窗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匡躺。尽管天气有些寒冷搽娃,但此刻我的心情是非常愉悦的狼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镜涵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感齐案兢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嫁净,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car女,当然我也不例外天。这次除了911之外沽猛论,保时捷还带来了Cayman谴话、Boxster磕停唐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盗侨,让大家分别体验RR(后置后驱)泉袭、MR(中置后驱)幂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧遣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贝锈,即使在这样的冰雪路面也不例外纳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乔。在练习漂移之前普,充分的驾驶培训是很有必要的部,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俗廓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坡围鼻。   ●车辆失控该如何挽救熄级烁?   当车辆发生转向不足时纽囊庞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)僧,稳住方向并且慢慢回正险,切忌继续打方向段话扮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慕,反而会加剧转向不足的发生环。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时变愤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脊伍。对于一般人来说瑞新,应付转向不足要更加容易一些乃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术态履,而转向过度一旦被合理运用道攀,就能成为过弯利器睫,也就是我们平时所讲的“漂移”吠恒睦。   ●如何才能实现漂移媚?   要想在弯道中实现漂移煽诡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脖呜。针对这次的车型以及冰雪路面肝厩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酞:   1参淌烷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓝,我更愿意称之为惯性漂移过弯刨枚店。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迁梧、甚至小于90°的急弯手。 ? 『以上为PPT截图凹,分辨率有限书竭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性阔端,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度请乐,然后反打方向抗洛抢,稳住油门漂移过弯娇簧。例如在通过上图中的右弯时竞冻鲍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晾勿誓,然后左打方向霸筏店,紧接着再右打方向玲毋洪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动憾,别慌氨狗,这正是我们希望看到的叙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心攀迷泉。随着车尾横向滑动的产生效奸,此时驾驶员应该迅速反打方向寞筛懒,让前轮时刻指向出弯的路线昏吾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度通,随后在出弯时适当收油并回正方向踌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胆簧,方向盘转动角度都不宜过多及,最好控制在90°以内爱。其次油门动作务必细腻对附辆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朔,给油则会加剧侧滑骋勘,收油则会减小侧滑角度插欢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用齐肝抬。   2千日、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)懦戊贺。   适合弧度比较大的高速弯道竿。 ?   当车辆高速入弯时册,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头干,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抬。当车辆开始侧滑之后亮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转糖娘,继续维持横向滑动爽锯拦,同时反打方向控制出弯路线拔洁,之后的动作与第一种方法一致逢。对于初次尝试的驾驶者来说参档,如果入弯速度不够快也没关系彤,你可以直接省去刹车这一步骤谷阔蹄,在入弯时适当地轰一脚油门活,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑季。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俏,并综合运用剂茸疥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痊。例如在紧急尾、高速的连续S型弯道瘸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炔慧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心靛犁,从而划出一道完美的漂移路线浦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稗涎厂?AE86在高速S弯道超越RX7弄拾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介眯涧缝。   当然违丧爸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拓封成,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垫按杠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俱保,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓶倍饲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氯,驾驶员只需控制好刹车筐筹蛊、油门以及转向三者之间的平衡即可列揩疽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痞。   然而即使是这样踞沫疥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宽。冰雪路面凹凸不平亭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赡芹寥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验衬,所以技术和心态都十分重要伸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙故疟富。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头假。在这期间首拔辽,沃尔沃创造了无数的第一锤祷,也赢得了不少的辉煌成绩酪捂篱,当众多车企迎头赶上之际痰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堑,并将其命名为Drive-E穿倘罗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蜜恕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带廊补。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命边挝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饥,实现了靠背调节和腰部支撑挠霸。 1967 推出首个后向式儿童座椅揩瘫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护步八。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屠,将有害废弃排放降低90%以上送。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脯欧贿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鸿狄,有效减少或避免低速追尾碰撞沮疵昂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术傅悉标,至此安全范围从车内延伸到车外镁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表玲补喂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恫随,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数时幕,从被动安全到主动安全祟桶息,再到行人保护暮读埔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可驮冬破。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巧慕替,空气污染现已成为最热门的话题巷壕窜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娟暇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性揽坡趟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拦。   Drive-E是什么 惺街?   即E驱智能科技刮本鹊,代表Efficient Power(驱动更高效)兑令、Electrification(驱动电气化趋势)喝、Environment(驱动环保潮流)衬,从字面来看很容易理解喊,简单来说就是引擎高效化伪创撂,这样一来既可以保证动力性鼻盯饺,同时还能达到更好的排放标准磺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱楷币,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冷将滑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎浚免。   沃尔沃还将这一技术投身于陌枥ッぃ块化的研发怕,只需变更增压器乃荆块与催化转化器某眨块等主要部件裴,便可催生出一款新的引擎产品岔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谷染泥,大致可分为4类黎,即汽油直喷引擎叔、柴油高压共轨引擎绘,单增压引擎(T5)窘念、双增压引擎(T6)侍肚目。 以XC60为例 急亨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 豢慌仆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表趟吻鸽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例荡纫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比好毕,在动力输出上也略有提升袖,其中的原因自然脱离不了小体积壬筛、轻量化等一系列技术的支持盒添顶。   此外变速箱方面也有了很大的改观糖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棠堕,挡位的排列也更加紧密凄亥陶,有效缩减了换挡时间边咆,从而具备了迅捷的响应能力畏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现不爆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钢稻,耗能经济性方面得到了进一步保证寝,它将改变城市路况中引擎启停的时机狭巾刺,改善油门的响应矛溅徘,空调系统转化为经济模式工作卧夹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熔假赋,而在65km/h以上松开油门腹,引擎还将会处于怠速状态豆删。   本文导航勒哼十:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位横湿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凭瓷辽。不过唾腻售,动力并不是我们今天的主要议题浪。秦的下盘功夫方面表现如何泄饯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芳?这些都是我们今天要研究的内容掀掏缚。综合起来土漆,我们最终目的就是想要弄清一件事司势颅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色你晌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”离疚苯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上焦。当然攫,由于秦有着体积更大署朴、更加复杂的动力系统捕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法次,但由于双叉臂需要更多的空间湾,因此也是不现实的徒。在材质方面查掠,秦同样表现中规中矩慨辟湿,并没有使用轻量化材料为车头减重蠢,亮点并不多屎莱廷。由此可见龚囱拟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化箍紊。   不过孺本慕,由于混合动力系统的特殊性敞匣瑞,秦也必须做出自己的调整潭戎官,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绥煌炒。比如岛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胺咳绦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楞巍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上科伟。此外愤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闻姬兼,相比速锐在直径上增加了将近9mm绕媒,看起来很是显眼片渡干。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窖埃垛,而在同等材料和工艺的情况下畴降,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度替萝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斯。   另外强路醚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篡。与速锐的非全框式副车架不同蓝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奖梅,由于加入了电动机和管理单元镶猜硕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妹,因此这样的变化当然是加分的擒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声牢、振动和声振粗糙度黔标俱,欲知详情请点击这里)是估,是个值得肯定的进步湾凉。此外斗淳,与速锐相同绕嘘来,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连老甸怕,强度更高豁桑抖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力窖魂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垛漆,现款该剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌倒河图,不过福特已经为此做好了准备玖,日前刚刚发布了新款盖硖福克斯额独骗。它采用了全新的家族化外观锤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诞摹喷,不过它真正的杀手锏胃皮摹,还需打开车门才能发现侗嚏结。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啸食,进一步抢占细分市扯浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搂胺,满足那些对于性能有一定追求的消费者甫动袍,比如轿车中的S5季溅险、S6究吞、S7崔、S8等等敢汞。就在不久之前的2013年12月添侩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伯第,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型你力博,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沃。 外观捻舷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嘲订颠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子新赏俱,可以随时面对那些不识货的挑衅者仿替。作为Q5的性能版车型距套贾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虏棚,颇为低调胯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垒九。 车型图片 基本参数暖耻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出休,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别忍氨,特别是车身高度经过降低慌嘲堆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm干,而轴距也有细微的变化蔽虽暗。   其实只要细心观察粹甸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粟,除了特有的徽标之外拔括,SQ5的镀铬条有别于传统车型警粕,采用的是双横条样式脑衬痴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状艾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骑扁叫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鞋提。而配置方面痪取,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备聪。   尾部的变化主要集中在下半部分婪脖敲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嫩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寇炔昏,可根据行驶状态来改变排气开启程度兔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派示,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秃锹谈,前者就属于少数派哎。一个是只有追韩剧的人才懂刨,一个是全民百吃不厌卡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恰贝,其实上一代车型在国内早有销售柒霉,只不过跟福瑞迪太像了豆,外观不出众逻辩梆,关键是动力平平汲狸骄,所以最后并没有收获太多姓械没。全新速迈刚刚上市垃梳加,售价17.98-22.68万元蚕睡,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了糜玩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常愤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疽督。通过简单的对比普冲,不难发现释干,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版募,名字叫做ForteKoup鞘两,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机充律,售价17.18-20.08万元回修骂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氨闹酱,它承了起亚家族的虎啸式前脸牧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评静绷稀,现在看来谈不上惊喜师耗惨,只能说还比较精致攘。虽采用了大嘴的设计燃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步典画,或许小女生会喜欢竞诞通。大灯全系都为卤素光源敦闯说,并带有日间行车灯槐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沦。   走到侧面瘫肯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匣,但两门的设计为它增色不少玻酷乡,在绝大多数人的固有印象中侯,跑车就应该是两门瑰亭斡,并且应该是无框车窗饶吨创,仅从这两点来看斯,速迈确实都做到了屏沟啊,开在路上的确引来了不少的目光追随具。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裂毙攫,我们一致认为车尾的设计更为出彩掸,短小厦叹替、精干宽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棱莽。除此之外廉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局备防堆,而且排气管口径不兴选,车尾营造出的运动氛围似乎更强娄烧。轮胎为韩国本土品牌龄厦,规格为215/45 R17嘲蠕祷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了械阶丛。   当然盟镶庭,如果你选择2.0L车型的话察塘瑞,你所看到的黑色外壳后视镜乘姆渡、前后包围的碳纤维纹路饰板吧、双边双出的排气管惰玩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了倦性。" "  讴歌这个品牌痉拆,或许很多人不是太熟悉女臂。作为本田旗下高端品牌背,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酿裤,而且在美国市炒俾妗,讴歌的品牌影响力是非常大的稻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力度朵,大部分都是人们对这个品牌不了解促,影响力上不去蔷,导致在销量上确实不尽如人意切。对于这次全新MDX的到来沙毯尉,个人持有赞许的态度裂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盖,还是那句话日们,品质上去了寡,接下来就是提升品牌影响力了上讽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坤,大灯的轮廓更加细长死辈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯未缺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过竣凶,但内部结构和MDX并不完全相同胁品妻。雾灯被一条仿LED的光带替代涟发曙,进气中网的细节刻画更加运动顽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辟俄橡,侧面造型给人的视觉感受非常低弟将,这和前后大灯的位置有很大关系膳沟琳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嚎筹帮,注重舒适性僧灌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惊石伦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感栖氮惟,而压低的姿态却更加动感佬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毫须。尾灯造型相比较现款修长丸硕妊,优雅的感受也来自于细节的 设计珐炬,但貌似通过我的观察差帕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源齿拷巫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呛囊,让尾部显得非常简洁泰喊毯。   本文导航诧蔷:" "  2014年2月20日需缄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市爸菩崇。2014年型奥迪A5的最大特点是唉菜柯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懈涩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国犬硕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大希,共有19款车型报篱,售价在49.98万至85.8万绞,具体价格如下悔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表眯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别次。配置方面阀螺垢,也与现款车型相同鼻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机对些。   内饰方面挠欧,2014款车型也与老款车型大同小异攻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘滑臣,同时门内饰桐碎鳖、座椅中央扶手沮凡化、都采用了纳帕真皮面料开。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矛。而2.0排量以上的发动机则保持不变铣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型厘肝匠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酚唾。   变化一关:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泥私,在原有的缸内直喷技术的基础之上衅贤掣,加入了较为传统的歧管喷射谢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蚀蹬,通过二者各自的优势围,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求境。事实上抒糜哪,混合喷射也不是什么新的技术辟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点釜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善道拓。   变化二咎:排气歧管集成至汽缸盖内都,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内切瑰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侠讹,从而减低涡轮的负荷暮抖,提高涡轮寿命康帕蒲。同时宿纲枯,因为在进入涡轮之前进行冷却筋肋,相当于提高了涡轮的进气温度限制孰弘,可以允许发动机有更高的排气温度躲莆腿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捌祈百,同时结构也更为复杂风胚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卷。对此怖,缸盖内的冷却系统也进行了改进虱奉淘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滇想奇。   另外鞍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扛乱茶,还有着两项小改动鸿蛊此。使用旋转阀暮世剩块替代了传统的节温器蠕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上土,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制眷。   根据官方消息箍挡钠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仇吃饲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嘲。笔者也希望在应用新的技术的同时闲涵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烦绩。 责任编辑篓共:王晨熙" "  A00级(微型车)恳滦帽,在人们印象中这类车以实用性没、代步功能为主连漓却,低廉的价格促使配置也不会太高孙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墓宦,一款车的推出打破了这一概念淳,它就是全新奔奔曝,来自长安汽车态。   感官是人们的第一直觉反应扑入拴,所以外形设计的重要性不言而喻挠俯,为了使人们印象深刻变,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惨惰,道理很简单龄,日本是微型车最发达的市场邢办凰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展册空掳,在2013年广州车展上粗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光丝呕枫,除了时尚的外形设计以外晦斯,在细节做工上也有着不俗的表现卡。前脸的设计整体性很高氯桑味,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条莎惠黔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影燎堪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鸽攻费:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虑寞萍,不过这一点在外观上并不明显认寒纲,这源于贯穿车身的硬朗腰线错,有效将视觉性降低柿,同时搭配造型独特的双色轮毂蔚,让这款小车看上去时尚动感太赌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陀梯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肺熬,如果仔细比对来饰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸褥胁。除了引人注目的设计以外挂飘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伯旗,具有加热功能的外后视镜旁蠢假、15英寸的抛光双色轮毂竞梨冉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页郡嘉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市澎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溉茸。不过独,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烷唤范,从内到外诞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诲急啼,可以说是一次完美的蜕变诗。那么这款新车究变在了哪里吹赁童?它究竟新在哪敬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出电?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大劣祥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疽闭,轴距则与老款车型保持一致鬼荣。在尺寸变化不大的前提下措,改变外观娇玲、动力掇碗、内饰搁请借、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关练,2月19日这台新车也正式来到我们面前力俊,并接受大家的考验挞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条般,但这8条是我个人认为变化比较大的爱拌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辽藩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候衫染,我就有了一种预感空,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞎恭汞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疯歉轰。全新X5给我最深的印象除了家族化外熄獭镁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)僧妊。首先碳,先说说全新X5的外观顿究想,“大尺寸双肾进气格栅”韦寝话、“开眼角式前大灯”皖屎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致郴竟筹。    现款宝马3系推出的时候垛币,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉邓,现如今随着全新X5的上市请睹淌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此砰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分副硅,据悉列,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯现勘。值得一提的是绥菲楞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涩收烤,给人一种炯炯有神的感觉椒辞。    由于新老款车型的轴距保持相同牛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绞钮坛,反而侧面的腰线给人一种力量感铅莲,这也使得新车看上去年轻了不少四娠建。细节方面鸡,新车在前翼子板上增加了进气口猾,突出了宝马品牌独有的运动基因视首戒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灌灌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带耸沫亨,提升了夜晚的识别度砷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缚傻弥,降低了风阻系数缆坟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性究完稼。" "  版权声明昂琅剿:本文版权为网易汽车所有疯鳖,转载请注明出处幂哨良。   在2003年孺锈,奇瑞QQ的下线让这款时尚虾射济、便宜帘靠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炼尽,之后短短的几年间顿箱胃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蝗特,然而到了2006年长安奔奔的推出赌,打破了QQ一枝独大的局面杆惶入。一转眼频岭胸,已经过去了10年的时间咆溶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拎,在这个追求个性感盆、讲究品质的时代躬尾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则套,而长安似乎也意识到了这一点惋湃牛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凡镁帝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者存?   从厂家方面获悉夏瓣急,老款的奔奔(love)已经停产扭邦阀,而奔奔mini则将会继续生产销售翠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泄熊,前者主打精品中高端微车市成灸荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战浇豪外。从定位上来看晶操,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些观盼,虽然沿用了奔奔的名字飘扔损,但整车的设计瘟蒜衔、配置以及售价都会高于老款车型搓瘦坤。   新奔奔客户群体是谁驾劝?   在很多年前傲溃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肛侗,到底是买奔奔还是买QQ绍氓,在那个时候食盒,很少有人会关心这款车设计的如何芍酗洞、驾驶感受如何赦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瀑劲刊,省油十、皮实汝狗虏、能遮风挡雨就行档。   现如今溶,80后嗡坪、90后已经成为购车主力疗腹凰,这些从小听着walkman蕊魔贿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抨达、用户体验以及品质都有着更高的追求涎奋充,因此在座驾的选择上同样不会妥协蜗档列。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捍,新奔奔就是冲着他们来的善凳姬。   新奔奔主要的竞争车型是竟赋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布馆练,但从目前得到的消息来看斑葛,5-6万元将是其大概的价格区间擂。这个价位中既有一些合资的微型车善,也有自主品牌的紧凑型车沥我,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车皑,比如两厢赛欧咀关、奥拓殿说、玛驰以及低配雨燕等等车型梆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脓赔耸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阔刺,产生竞争的几率比较小诞纲呻。   外观屋侵:惊艳宦、和谐遁斯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型封搓坝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滩算:高离地间隙艇姬、车顶行李架性、双色车身等等硕擎。没错活,无论是跨界史、越界还是交叉车型评,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质排颗唇。不过世间万物赫,徒有其表终究很肤浅拍娶粟,我个人认为丝串,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灰匹。所以坊拖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾航桂蝗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时播翅汀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厕韩,它集沃尔沃所有看家本领于一身店竞,可谓全副武装瞪。为了让媒体更好的体验这台车勃灸墙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澈。没有固定线路峡究钳,没有领队车辆赋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赦口,它会和每一位汽车媒体人独处12天筷淋荤。而在这12天里挡汰,我已经和它奔袭了4100公里迁十豹,横跨了三个省份巨迷如,体验了柏油赛道相、软土拉力对潮梢、冰雪漂移户揣、高速狂奔纶嘿摩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掠,当然檬仁,最终的结果是剃娇诞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多形吞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汀,正所谓日久见人心围,交友如此薄,试车亦是如此钞绿娶。回到正题蕉,和往常一样导吞,对它的了解还是先从外观开始帮铅缆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陷,相煎何太急”这句绝句伶劣,而在雷诺—日产集团旗下啪导合,有两款车正在上演着这一幕垛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气篡睡诡,还有这出色的越野性能烁倡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秘匪事,买谁更划算搁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链辱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位未趣蝎,作为英菲尼迪的顶级SUV小腹啤,QX80的售价高达152.8万榔娶嘿,但经销商处可以优惠16.2万癌涝容,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狮,虽说16.8万也不是个小数目廉。但对于消费者来说秽切,一个日产桔洽圭,一个英菲尼迪牢许,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)砍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV径采姑,它的身材绝对够大啡。从上图的数据来看井,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雌己彭,尤其是将近5.3米的车身长度鲁看,会让您感觉驾驭它有点困难低驾镁。另一方面搅离,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娶恰粱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酿苛讽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撬谦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蜂圣梨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅始。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巍,同时也显得异常凶猛立存首。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉相。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翔,整体造型圆润弗,没有多余的线条作为修饰灯,但是反而会让人感到车身很厚实词。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绥。同时注意它车窗的设计泼渭迫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱森史咯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的含,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晃橇勒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佳刚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饱姜坪,也没有了那种霸气脐红,转而给人的感觉是设计很前卫封靖泞。车尾的饱满程度与车头相呼应着妻描敲,丢去了上一代的直棱直角按,饱满的线条凸显着丰满的层次感吠窖。   日产途乐枷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粕,虽然脱胎于英菲尼迪车型定穗伟,但途乐依然拥有自己的外观特征隙兽齿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性估凌么。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芥阿残,为了与其身份相符它的各个部件都大一号促,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出款。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拨钉貌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颈慕,成为了车头亮点之一挫痘歼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旅惺啥,这项配置自然是少不了的腐。我们可以找到4个摄像头娄,它们分别位于车辆头部创苯伐、左右外后视镜下方和车辆尾部疯。以便在停车过程中李,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尚卤,让您更加自信轻松的把握泊车空间笺朴帘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刻午赂,大大降低了停车时的事故发生劲。   途乐   通过对比发现炮簇,两车在外观上的配置基本相同心,差别仅在日间行车灯上起软,不过随着QX80年款的推出贫,日间行车灯的加入应该不是件难事怜舶袖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骏渡里,在相差仅有10几万的时候硼楷检,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敖揪。    责任编辑第:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天殴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缄敖探,除了奔驰G步谱泌、丰田陆巡系列坍刚胃、牧马人等晴剐悸,双龙雷斯特也是其中一员蝎四,而且雷斯特还是柴油车遣囱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绊滴芍,以目前的接触来看收恼,双龙雷斯特W表现不错勿矛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”咯佰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前超,双龙与奔驰方面在技术上深度合作断,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宠路团,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杰。当然台犬,在随后漫长的几年过后闷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酷酒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO篡磨,该车型最大的特点就是其尾部造型煤犀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞪父既,宝马方面肯定不会承认急沧玛,但从年份来讲惫怜,明眼人一看便知携枚。   外观昏揩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手手舞,该工作室的创办人正是乔治亚罗诫屠刊,不过大师的设计未必符合所有人的审美汇仓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异湾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秽夏画,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势箩窜,但为了照顾空气动力学与线条流畅欧槽兼,雷斯特的车头是圆的汀,所以在当时看来有点“离经叛道”廷等菏。   而到了现款的雷斯特W得瘁,这个“小问题”被修正了卧段,一体化的设计已经是大势所趋米,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”裂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型髓侥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹦盘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侮蚊丹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相零。通过车展上的展示扣郸,小编已对这款纯电动车型有所了解行酥哼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验都锰才,时至今日牢拐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型救。据悉吗触,之诺将在今年的2月份开始接受预订鸿步,上市后将以租赁的方式面向消费者抵府纺,具体的细则目前还没有公布脆,上市后会有着怎样的表现淬修苛,我们会同大家一同关注案墙菜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苛录色,简单了解了一下之诺这个名称的由来朔奖沁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现答。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟慷柑惭,毕竟是基于宝马X1平台打造盖渤届,因此在多个方面相似度高也并不为过次。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坍菱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娃户几,其具体的表现如何儡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验判胚捌。 责任编辑裴薯尉:沈楠" "  版权声明罢默:本文版权为网易汽车所有弄,转载请注明出处改冉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞎痊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列词垃。它们的可见程度悲被,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戌箱。可见度甚高的两个文字的组合传任,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字头。因此弄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谐烯飘。哦溅兰,对了啊泡五,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思到户。意大利人的自信浅抽樊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坷墟寞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拎?咱先从减开始说起手藕梳。 Q炽枢梅:致悦只是切掉屁股的菲翔么荣?   A潞旦:非也诫姥芒,前脸亦有修改蔼,整体风格统一库幸雀,协调度很高鳞斧形。   我相信Roberto Giolito先生末,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师醛济,在设计Ottimo的时候匪,一定会更加从容极。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膘涧田。在他的心中崔,应该有着太多关于年轻番判、活力的理解体嫉,而这恰是Ottimo的设计要点骄沟尾。 外观总结   赞谱淑闺:个性鲜明徘、标配LED示宽灯嗽番、轮胎用料厚道   弹泪:低配删减雾灯   " "  版权声明侧骂:本文版权为网易汽车所有隋,转载请注明出处认汞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾享稻,虽然距离现在已经有两年的时间固,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象人谎冠。而今天姓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垫奋隆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘿啤,并且还是一台后驱车澄。没错疏采海,它就是华晨宝马3系怪腻磐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勒豁饲,其配备了2.0T发动机隘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟筒抨题、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妈盾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乒强,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现案,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恫乖突。不过在今天的冰雪试驾过程中歌肚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碉诽底。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现壕古,必须先打好理论知识的基础辈剔粱。于是在摸车之前册,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课难拐搏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关幢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筏汉。 ● 项目一   热身结束了描鹤替,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节次加痘。第一项内容便是加速和刹车郊,是不是觉得很简单刃特?其实里边的门道儿多了去了捻棋。   在项目一结束后仍迫卧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式片龟禾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妥。一开始大家相差悬殊纲褂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了旱卯。接下来的项目二会比较刺激一些幸璃墒,经常会出现手忙脚乱的情况金,但只要理清思路按部就班的做缉抢,想要完成整套动作并不是很难忿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沉:本文版权为网易汽车所有笺麓,转载请注明出处萝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棘,不过始终都仅有手动挡车型唐,虽然目前销量也很出色舌颠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户完边豢。好在这一短板即将成为历史抱潭霜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出较囱,新车将于26日正式上市岭理,我们也于第一时间进行了试驾体验傅饺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观僧锰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外邵,在外观方面也有变化是叭丛。新车根据高低配车型提供两种外观方案氮吵惟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计髓渺,而高配车型则对中网涣怪、保险杠造型缸皆、轮圈和后反光板都进行了重新设计松。值得一提的是何,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啡世。   新样式的轮圈非常动感郸,在同级车型中实属罕见偿廖肋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致裤版,轴距依旧为2725mm归。车尾的变化相比车头要小一些萄船,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酮,不仅可以提升安全性桂鞠泼,同时视觉效果也更加出色么廊。 有态度【试驾评测】白,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泡心敝?   扫一扫息,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日芍守,一汽大众全新高尔夫正式上市现。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仕,其中1.6L拥有三个车款莆绥纲,1.4TSI拥有四个车款性箱,官方指导价为12.19万元—18.29万元忙鬼。具体售价请见下表度反炯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力怜,但是却拥有三种功率版本墟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本萎禽,因此在动力系统方面操懂,消费者有三种选择撩。    我们从上面的数据可以看到耪龄慕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缚巾嚏,1.4T低功率版是主流之巡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乱底,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芯,但是它的售价高达18.29万元叔,相对比较贵晨癸床。    全新高尔夫提供九种车身色彩叮嫡慕,分别是塔希提金讥髓恳、唐古拉白拟踞兄、珊瑚蓝甜、魅力紫羡、玛雅红汰、季风灰开醛葛、水晶银以及深黑和极地白幻亨。 ①僻:16寸Cosmic款轮毂 ②森酞:16寸Cubix款轮毂 ③呵鞘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂却慌甭,其中15英寸的一款嫂痛,16英寸的两款羌吾称,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泼屡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啪。    全新高尔夫提供标准座椅勤秸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅究,低配的时尚版车型使用的是标准座椅县才蚂,舒适版车型则都配备舒适座椅妨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溯东。    在材质方面冷体软,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料富,分别是上图所示的DianDian黑色织物糕嫁促、Zoom/Merlin黑色织物琶脚筏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择称悍酶,分别是Vienna黑色真皮阀蛙舍、Vienna米色真皮筋、Alcantara黑色翻毛皮啡、Alcantara棕色翻毛皮违恕女。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旧,有两种风格可涯ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料勾摧,同样有两种颜色可涯怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疯歉,有黑色和米色两种可焉骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅渺。    在车内外装饰件方面慕卿逃,不同配置的车款也有不同的安排佃。像侧窗下沿镀铬装饰条豆、双排气管蛔峡、镀铬装饰双排气管们化洽、动感鲨鱼鳍天线荤修呸、真皮换档手柄勘孰、科技质感装饰条忱啃苗、金属风格装饰条短唾、碳纤维风格装饰条等等煞,针对不同的车款都有不同的配备帆毙桨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍你堕拿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刊芒耽,配备有MKB多次碰撞预防系统鞘鲤炬、ESP车身稳定系统灸叔、ASR驱动防滑系统睛肆、XDS电子差速锁铂沧、前排侧面安全气囊失、后部4探头倒车雷达狄、前部行人保护系统蚀、自动静态转弯补光功能等等帘姐痉,但是在舒适性以及功能性方面苇,并不是很丰富楞轮硷,但是也可以满足基本使用膳。   1.6L自然吸气车款如何丫酵Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅蕴,它拥有手动时尚柿、自动时尚以及自动舒适三个车款突堆,手动时尚与自动时尚的配置一样菇该洁,在价格上二者存在1.2万元的差价糠邻搅,主要是变速箱配备的差异诚千概。所以在配置对比环节间蹬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渡拱康,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元地灿,差价为1.1万元朝。    在配置对比的环节我们可以看到敬蔬,时尚型与舒适型之间的配置差别涂惫毯,大多数都体现在外观内饰的装饰件葡涉,以及车内一些常规功能方面聪垮片,主要是顶棚储物盒违郊、后排中央扶手蜡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半席,实际上最有意义的差别在于全景天窗霖、后排出风口宠圭、蓝牙电话半屑、定速巡航酥为纲、驾驶席座椅腰托澎能、TPMS胎压监测系统这几项上咆璃副,不过在这几项配置中贸潘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泌饺丢,尤其是全景天窗涂。    从价格上看莎辈,二者的差价为1.1万元老椭怀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品部热帆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芯,所以我们在这个推荐环节锑,更多的倾向于低配车款哦哎。 责任编辑论磷贾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底畦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叫。它采用了全新的DS家族式设计风格葱羌胆,延续了一贯的法式浪漫风格蕉纲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蒙奴。新车基于DS5平台打造繁恒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机祥。预计在3月左右上市假酥鹤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触徐,让我们一起来看它的表现如何母。 外观氓棺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔽阔,却多了一些时尚及科技感梆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感繁。镀铬装饰拿捏的也比较好撮炕鼓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌道庙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奥。也表示着DS的品牌走向独立抵济颁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戌缴,有着都还算不错的账面数据贩皋淋,车身长度为4702mm技,宽度1840mm淌封,高度1515mm.轴距为2715mm桐哄。上市后会把目标锁定在奥迪A3埠低扇。 车型图片 基本参数玛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狡,除了前车6颗驻车雷达之外红,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能燃惩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯聪勃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恍新伟,从视觉上拉伸了车辆长度醚舞媒,尾部设计了一个小小的尾翼眠歉,尾灯下侧字样表明了其国产身份港沟悉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头箩复。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方案颁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件无,真正的排气隐藏在了下面番遁辆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剁敞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扁靖率:高离地间隙世溜、车顶行李架贪邦即、双色车身等等劣嵌。没错奇,无论是跨界蒲疗、越界还是交叉车型馈绘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姆睡放。不过世间万物捆,徒有其表终究很肤浅高攻,我个人认为猫尉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阀匈。所以兄昆哦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茸驮儒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穆口梅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款天,它集沃尔沃所有看家本领于一身涉,可谓全副武装横嚎任。为了让媒体更好的体验这台车充,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邻。没有固定线路都夺社,没有领队车辆屑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寞搅饲,它会和每一位汽车媒体人独处12天娩。而在这12天里朽揪衔,我已经和它奔袭了4100公里惺捐,横跨了三个省份补逆箔,体验了柏油赛道勾、软土拉力夸、冰雪漂移城、高速狂奔谜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绒,当然健菊,最终的结果是趁勃俱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的控轻鹿,正所谓日久见人心忻骸傲,交友如此猾,试车亦是如此檄第就。回到正题独卜,和往常一样驰侈,对它的了解还是先从外观开始努。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嚼变附、多样化是一种趋势惰显魂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况猩媚闺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦修弗嫩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型帽冕,上市至今保持着约5千台的月均销量旦栓档,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型供搁腐。 外观/内饰对比碱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的糖,毕竟师出同门拌部。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姜断,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯古甭,远看很容易被误会成排气管魔缺,但事实上真正的排气管被隐藏起来防,整体尾部设计显得层次更为分明窃新勒。低配车型配备有倒车雷达释,高配车型还配备有倒车可视休权炒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念霉臼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点壕广,修长的车身与宽厚的D柱戒洛岗,加之出色的后排与储物空间提爸糕,俨然就是一副旅行车的范儿芒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纳,它完全可以称之为旅行版朗逸诚。    车身的线条连贯自然挛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观话袱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头殊揭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伎浩,调整了尾灯的白色灯带位置裸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端策散惯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重受。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掸氮艘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蜂凡,内饰板件的用料以软质材质为主弘购,接缝及做工也较为精致膘昆,与同级车型不相伯仲廉。从实拍的车型判断吼芹净,自动空调沪亮桥、ESP系统镣、电动座椅钵抵爽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妙昆独,至于具体配置还有待官方公布抢扁沦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉渐砂桥,同样是大众家族的传统布局潞殊,整体的感受都很不错旦,方向盘俗副、中控台的每个设计很都容易上手谁,从材质上来说口钦,朗行是塑料感有些明显的疆,好在其工艺上还是有保证的光膘祭,并不会有很廉价的感觉酣脸诞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吴,销量在整个家族中表现最为可观咀替派。近期筷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市白,新车主要变化集中在外观盟碾俊,同时针对颜色材苯、配置进行了调整琶程,以保证其市场竞争力挛淳。在豪华紧凑级细分市场中坏喝交,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摊浇歧,通过下文的对比分析板朵持,希望对有此购车意向的网友们一点参考嚎叔郊。   备注芳瓤弘: 为更直观的进行两车的对比分析芜盾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260磁、CT200h F-SPORT)躲脯,市场优惠参考自深圳市场蔡毕艾。 车型图片 所属品牌夏借庭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娘同拿,内饰做工精细    车身尺寸方面稳投隘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炭巧,其他参数均小于奔驰A260涩倦桓。从外观和内饰设计风格上看酚梯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蜂菱奸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蛾俩对,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样防粪,全车充斥着力量与美的线条汗思。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点穿淳热,硕大的单条幅进气格栅寂抚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瞧疾吴。    相比极富视觉冲力的前脸造型帮烧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些紊,但并没有脱离运动书,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓起驰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坑久,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叮蛾琅,同时下侧雾灯造型也有改变末碎稗,车尾部也进行了一定的改动豆烁蓄,整体感觉更加运动溃。另外匹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肪峭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沦搭嫂,形成强烈的双色反差嫉陀。    F SPORT车型装备了整车运动套件玛,涵盖了运动调校悬挂手褪、运动包围乾、运动阻尼减震器啥踢、熏黑运动轮毂朴创哪、运动车门脚踏板订、运动型铝制加速踏板髓辈芯、制动踏板欺、脚歇板等媳桥猎。    三幅式平底真皮方向盘壬幕扯、红色元素点缀的空调出风口芜荒乐、铝合金踏板肆、仿碳纤维装饰条等等卞日烷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感立蟹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逢订。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化举秘祭,将方向盘妥夏煎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上韭颧配,增加了便利性仟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恰蛋,分散了注意力撵怠潮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间韶娇黄,是多数第一次购车家庭的首选要求鼻哨捶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哄东攀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功榷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皋碌话,会有怎么样的变化味,一起了解一下封杯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的豁拇,镀铬进气格栅增加了些许立体感催焚氯,更加显眼的X造型前脸济,迎合年轻消费者的审美炮冗。大灯的改动有些另类喜祁封,在我看来接受起来还是需要时间的绦躬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伞侠,新款在车身尺寸上有所调整匆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碴橙吼,轴距保持2600毫米不变僳,相比现款仅车身尺寸有所增加降。   车尾的变化不大沫拒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慰偶,以及牌照上方增加镀铬饰条观秃,尾灯造型无变化董。实拍车型为高配版本甭,但仅配备了三点式后倒车雷达柏挨。   新款的15英寸轮圈造型不错瞬,轮胎选用优科豪马哆韧,规格为185/60 R15馆酿市,备胎没有缺失岭轿锣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锰埠,在年轻人中更是屡见不鲜视持。在学校要有个性守赖,在单位要有个性拌坑,穿着打扮要有个性磐鲤廖,兴趣爱好要有个性下屉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涧牧?如果你有这方面的兴趣迹,那么杰德将会是你不错的选择叔切寐。可谓自成一派的它届甸聪,凭借着并不起眼的车身尺寸眯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间青段,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车借?还是旅行车美?或者是MPV粮廷短?但这都不是事儿槐猾晴,只要适合自己就OK蠕溶脐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卜,喜欢接受新鲜事物的他们辆翱晾,正好与杰德不谋而合弗凌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晾交,此外颊焊,六座的乘坐空间凄,也足以胜任日常的使用需求土煞承。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受摧厦腾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浪?自2013年9月6日上市以后横,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量檀,力压大众途安和马自达5等竞争对手香渡,它用事实结束了我们的疑问腊。除了这些鞘承桓,杰德还会带给我们什么样的全新体验廓,让我们继续往下看泉。   " "  若是经常关注汽车之家的话狙孤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芥磊钮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扦判。虽然我们这里并不提GTR陵妹充,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何淖嫁相,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父校克斯ST赣睡肠,令人刮目相看们。与此同时十,在秦身上怂擎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料犊、做工以及舒适性表现上的明显进步错。 外观造型朗态哇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代莽,近年来推出的新车型如速锐岛、思锐以及大家眼前的这台秦就,都可谓一个比一个漂亮魏兼掀。就以秦来说兴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鸵,很是亮眼啦屯,同时也营造了较高的前脸识别度观隧星。   车身尺寸方面悔芬糖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平县去,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)女,2670mm的轴距表现则处于平均水平策。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同档凶,其整体感觉与速锐大同小异坎刮朴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯户俩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接删咕。无论白天还是夜晚路,该车的车尾识别度都非常高塑科隧。而且内部的光源江虏,除了转向灯为普通卤素灯泡外苔肖,示宽灯吵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钵。   充电唇、电桩安装及质保/售后介绍讣氨集:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包邵雇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钩杰位,据官方资料介绍闭马霓,充满一次电大约需要5个小时左右煎捞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)圈申。   同时那鹿赣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩袭囊,虽然价格并不贵参,大约在6000多元沽受弘,但对申请人有一定的条件限制赦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谁每昆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沦揉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丰拿。当上述条件都满足之后痹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请连肺椽,如果一切顺利逆,最快1个月内就能安装到位并通电使用瑞岁涧。不过目前肋,秦还不能实现快速充电兴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的屋凡,只是目前还没有这样的配套充电设备谜倒。   针对秦的特殊性换,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恕归材,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务休裳墩。其中枫订,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粉妈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶递僳绍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衔、绝缘手套和护目镜等设备遍譬椒,并规定在检修车辆时必须两人在场客。以防车辆万一发生漏电店,威胁到维修人员的生命安全检舷沽。   与此同时骂秒慑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里昏帕处,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓄讨,整车质保为6年或十五万公里闹,电池组为10年或二十五万公里)骆袄。总之韩颁,从专设的维修工位孙奢抬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夸佰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度米倾,而对消费者的购买更是一种信心的保证碗动。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前栋,中国汽车市场刚开始发展缮搓,市面上可供选择的车型可谓寥寥檄必,在那样一个年代湿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准顾韧,并且在之后的相当长一段时间锹糖性,人们心中仍对它们有深刻的印象锯镰。时至今日寸汞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陀,在数年激烈的竞争中酥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下径。这回臣限沁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首该,我们也借这次机会为大家做个全面对比忱垛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娄股:外观内饰(包括设计和做工)吻媳、配置碱咎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)薪惯、储物搓、油耗握、驾乘感受范玲寞、加速性能袱、刹车性能监己庇。同时鸡淖惦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弗、同价位车型的什么水平寇斯澳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垦爆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匙假,目前约有6000元左右的优惠榔逛秒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元横骆,在优惠方面差别比较大倡皑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右县,根据论坛中近期的提车价格邻羡,9000元的优惠还是有的蹈祭干。目前杀播春,两车的售价依旧属于同一梯级惠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鞘,只是配备了卤素大灯及雾灯购,透镜盆、日间行车灯这些都没有氯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系氓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扭,因此我认为两车的配置可以理解黎,符合同级水准撼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位聪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乒,两车的各项参数也处于伯仲之间烫,差别在6cm之内娥常灯。在车内空间上纫菊,两车的表现也很接近板,我先剧透下吧霉,结果可能跟你们想象得不太一样埃日坊。   相信看到这里惜尖莆,大家最担心的就是如果车辆没电闪,后备厢是否还能打开的问题携。捷达看来是妥妥的没问题袄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拨,它的后排座椅靠背可以放倒镜拴蹭,之后即可顺利从后备厢取物疮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钢俯。   在倒车辅助上蛔捐,捷达配备三点探头坏溶孝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钳售祁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肖仁。这里多说一句椒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达檬缅,让人觉得很不大气蔼僳,并且低于同级别的水平故,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拣,舒适型也可选装倒车影像哗,比捷达厚道一些对次。从普及性上看陡,能够达到同级别的平均水平辰,从功能性上看培善,拥有倒车影像的它则高过平均线了绕,给好评檄司涧。   两车都是15英寸的轮圈危闻屡,造型上也是各有风味天,轮胎宽度也同为185mm醛。从售价上看砰口太,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锑署哩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条面。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蜂繁衰,让我们在后面的制动测试上见分晓敌侧爸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显揭借车,借着中期改款的机会撵存文,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弘头飘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钱荡童。应该恭喜它拎,至少在我眼里姑怠峰,它确实达到了自己的目标恒篇欣。过往凭借动感的外形从、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蕊躺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肪诉。   只可惜逼,刚上市不久的2014款起亚K5挟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择噶圭,而且它们的价格都处于K5车系的高位抖嘛顿,受众群体并不大冒。前段时间纷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析细,并撰写了《起亚K5购车手册》素段识。文中闻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洼几,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐探硼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腥宏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH椿毋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汉。自从起亚秽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后渺得,互用研发产品的例子不胜枚举搓史,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淘谩。该发动机的最大功率为245马力烫泰、最大扭矩达到350N·m七哩,账面数据处于同级别的上流水平贾男齿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机堑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筋劫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呐肯眯。   在涡轮增压鹃隶匣、缸内直喷等技术的加持下碍酚倒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疚畏啪,并且一直持续到4000rpm矗娇九。得益于涡轮介入较早盆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蒜,而且它的油门也调校得比较灵敏卤磊。在实际驾驶的时候陛,可以感受到它的起步轻快自如钵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谱刚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缓金唯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些糕港间,但差距并不像数据相差那么大齿暇疼。在整个低转速区间贪貉绕,它的动力输出不算直接枷皮,缺乏一点活力航犀屋,给人一种有劲儿使不出来的感觉捍。   于是户练,我把油门再踩下去一点号浦,动力突然来得很快两叼藉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亲瑞亨,毫不费力模棠,而且可以感受到车速达到120km/h时免,发动机还有充足的动力储备爱蒂。它的中段加速能力让人满意交,虽然依旧缺乏一点活力炬泥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴隧噶填,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嗓。   还是差点意思萌擒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淀骸。于是层哺尉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梦寒,6速手自一体变速箱切换到手动模式埔绣市,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作稠幕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扛凸桂。它的油门响应足够快匆,发动机的动力输出得到更好的释放平秒,方向盘的反馈也更加扎实颊肯。除了SPORT运动模式外捣襄兼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胯,运动特性从SPORT魂、标准到ECO逐渐减弱凸罗抬,驾驶风格也逐渐趋向安逸融襄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契稀,平顺性极高漠枚,而且动力的衔接也让人满意肪粗识。若以80km/h的速度巡航糜败僻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骡浑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右软咸,对于燃油经济性的控制也让人满意康。同样值得表扬的是降挡速度烦蔷,在中段需要加速的时候深踩油门骋贸卉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坚巴,而且换挡冲击也比较刑摇,不会让坐在车内的乘客感到不安戳封。   前麦弗逊胳雀哆、后多连杆的独立悬架底盘结构赌,在调校方面仍然有很大的提升空间萄垢瞳。它的弹簧足够硬死惹,但是减振器的阻尼不够大富授,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底簿仓搜,会有细微的震动传到车内雌,以稍微快一点的速度过弯笔,车辆的侧倾会比较明显冀挝盘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陶伶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题练,舒适性让人满意忻粒,但如果需要激烈的驾驶的话鳖袭,后期对悬架的改装很有必要破。   它的刹车盘相应加大了尺寸鸽关竭,刹车的力度足够沁畏此,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酚。具体表现是辑咎日,刹车踏板的前一小段是虚位潮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏糜败,制动力度会突然加大齐,需要一点适应的时间令。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朗夺,发动机的声音抵、振动都非常小笆兔。然而奴景,在速度上来以后并葛,噪音的上涨速度也很快姐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巍扔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显通瓷。   我得承认栏氨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数导加卉,但在起步和中低速行驶的时候棋桥,动力参数上的优势并没有完全体现出来滤塘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价取暮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桓宝乘。当然惨饯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型曹吾。另外赏,值得一提的地方是龋隶冻,在动力提升的同时橡纺,它还加入了行驶模式控制系统陵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用畦,它的动态性能相对有一定的提升焦,开起来也更有活力和乐趣枯就为。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洁套,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缮,只有手动版车型销售跑购,导致产品线还不够丰富氯究翠。而就在去年11月连,海马M3终于推出了CVT版车型背氰累,7万-9万元之间的售价酷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求崩茎固。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30入、逸动裁掠、宝骏630以及启辰D50等车型举,竞争还是比较激烈的四赶管。作为一个后来者靡没疏,海马M3是否有足够的实力立足拷措?下面我们就一起来看一看靶撂。   动力帆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择椒,其最大功率为82Kw浪南察,峰值扭矩是147Nm晃侗滔。从账面参数来看虎珊艰,可谓非常出色趁,一点不比合资产品的数据差亨。对于一辆紧凑级轿车来说朽娶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剐惹窘。    开起来的表现恭文,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烩秘泊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”没勾环。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中础,如果想要充满信心的快速超车罢蚂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择响。    我知道会有人问辖瑞凤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涟下?说实话烯辉,我觉得大家都没什么区别犯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着箱喊,也是低扭不够强吵伸,需要靠高转速来增强加速能力佃。    可以肯定的说聪,除非是加上个涡轮增压器俺涟。否则的话蟹席捎,这个级别同排量产品之间的动力表现珐席汤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同错邪。我个人觉得笆,这只是消费者们需要认真衡量的一点惩,而非全部绕仓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搂刑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兢清,动力传递平顺连续的特性巍罕摹,有效的提升了整车的行驶品质感焚。顺便说一句翅嘘汇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外佬钡,这也是比手挡车多花点钱的好处簧。    深踩油门时齿肺啊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上套,来保证动力响应足够顺畅馈际,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肋泌。此外损谭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式策,功能性极强徽脊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现滑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后矢,g值才开始达到最大的0.366g剃掠际,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敢氏,此时车速大约在30km/h左右苔壳氛,达到60km/h用时5.24秒肯忍橇,冲刺到100km/h用时11.45秒硼墒。    接下来看看海马M3手动车型舱祟,在加速到2.5秒后弯颅哄,车速已经达到了差不多40km/h巳,达到60km/h用时5.01秒哥衰秘,冲刺到100km/h用时11.28秒村,比CVT车型略快滥豹猎。如果不较真的话剐,可以发现二者的差距其实非常刑芏啊,相应的在日常驾驶中其实也一样虾碗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米较,就这个成绩来说拉雀阔,它的表现只能说是非常一般翁豌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侵,它的表现就算好多了琴。 责任编辑胶檀:沈楠" "   近日级哇米,宝马官方发布了新款X3的车型官图聪纯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朵婚衰。从新款车型推出的速度上来看瑰竭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量萍贫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化丹荣钙。    早在2003年斜敌祈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章委厢脸。10年以来矫,宝马X3已经销售超过了一百万辆充,自从2010年上市比扩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刊频拈。因此躬才醚,2015款作为X3的中期改款八吝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赏,优化后的大灯组造型乒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蚊短纳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多枢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版儡斜巴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感衅馆骄。通过官方图片继送,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时评,也融入了宝马家族的最新设计语言轨篮,与新X5一样采用了新的中网边框设计铅,在视觉效果上更具冲击力店。    在头灯部分焦撬锨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光煎唯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细能纪。另外伍嗅杭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代雷,配置方面它还可以选用全LED光源节,再加上选配的LED雾灯帅猴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铆。    新设计的前保险杠极具力量感票,并融合了镀铬氓下伎、塑料格栅以及金属护板雾词揉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惰纤纺。此外檬信,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中揣骏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漏劫廊,也使整车更具个性化风格窃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甸:4657×1881×1661mm膏怒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近电腐汕,轴距也同为2810mm雷憨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贰极。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别矗,从车头一直延伸到尾灯的腰线桑非,让车身看起来更加犀利且极富层次感如岛港。相比变化较大的前脸忱麓骏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计前,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剃驼韧。相比X5秒砷到,新X3的尾部更加耐看翘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痘快讹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岭署,视觉效果并不是那么给力身。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择才腥浩,新款X3也不例外嫂护钙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板封、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前楼摄、后部的防钻撞保护装置池宠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锚童焚。此外谓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滔。该车还可以选择六种车漆鹊、三种专有的18泼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂昧镶。 责任编辑沸席:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车项:Quattroporte(总裁)怂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓢檬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV温什航:Levante狭蔡掇,还在2013年4月的上海车展上揽墒,以全新总裁平台为基础椽浑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酮实:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辜寥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磋金:Ghibli……   以家族设计为本版恼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涛夸堵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冕喝,改走豪华中大型轿车的定位拆砰,车身尺寸长潦壤膊、宽年葛胖、高分别为4971mm隘、2100mm和1461mm鹤似,轴距则为2988mm娜捞,直接锁定奥迪A6腐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上慰阶檬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo崩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征玖,且融入全新总裁的轮廓特色身,以紧实并极为流畅的曲线蹈很,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狙停菲。    于是在车头设计上嫡颈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蓟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩犯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面旦念,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样跋堪碴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计羚,将蜂巢状格网嵌入其中庭忍蠢,且尽可能地加大潜,再搭配角度更为锐利扯痞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组媳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势太首。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条守糯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伐饭,所以厂商在Ghibli的车侧蛇却,除了保留前叶子钣鳍状孔道棺伤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外豢咯,也师法了总裁车侧的设计谓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没入烹哗,另一条线则从前门下方迸出跨,向后朝车尾紧缩壳珊,滑顺动感且充满肌肉感苇诉,并正好可呼应更翘的车尾设计逻鞋坞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乳膊勤,速度感浑圆天成标痉廊。 内饰向旗舰看齐幕搜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上替抵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿存抵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捞哪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翁蚂澳,也把声控局、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上共,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片毖些侯,右侧拨片负责手动升档川榔、左侧拨片则能提供降挡巳克酬。    此外萌刃,三辐式方向盘的前方并,一样是借自全新总裁的蓝底白字篓幢侣、双环式仪表盘滤靶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表壕弧,左侧则是表底超过310公里的时速表拜烁沟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕单船顾,可提供显示油量脆焚丸、水温稳朗垮、挡位与导航指示等行车信息幂醒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图洛扒挂,告知驾驶者目前的驱动状态氯付解。    和总裁稍有不同的中控台惹幢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拖尖嗜,以及可触屏操作的收音机电台选择艰、音源切换薯文、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)填取、空调温度宽蹋革、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涎,空调出风口则移至屏幕的两侧薄扯,下方则为恒温空调系统调整出风量鸵匿汾、温度与出风口的位置常湃抡,以及音响系统的吸入式CD享港暇,设计上较总裁车系更加简约黄,但用料与配备完全向旗舰看齐莎赐甘,展现了十足的诚意绞架。    较为可惜的是沥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm童赋讳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm下胜栋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性清蚕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寄坷叔,包覆性和支撑性也非常出色棱捞匠。    但是后排方面晚琴渭、便没有像总裁那么充裕燎县,尤其膝部与头部方面晨蔼,身高174cm的笔者坐进去后虑碱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丧盗捕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促悲蛾,也刚好替前客颊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何遁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓快盘。 责任编辑馆倡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”佳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茫悄?后来一看秦,哦洞裁,原来CC是“Cross Country”煎胆示。继续了解发现有点意思身涧,底盘抬升弛、高功版2.0T五缸发动机痪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捎床湿:目前的普遍规律是韦陪久,产品分得越细硕畏教,总销量提升越明显乡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勘良冈,它的引进献宏怀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贰怕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饰交,主要分布在前脸和车尾镀,从外观区分它和普通版V40很容易黎发瘸。底盘抬升12mm颈秽,这么小的数字对视觉效果影响不大快鼓,整体协调感没遭到破坏峡螺烹。    车厢内部范灰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奢桑侠,除此之外内饰并没有过多特别的设计侯。之前我们已经发布过实拍文章举,车身相关内容有详细介绍乔桨,因此这里只是简单提下要点晶撮,就不再重复描述了敲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舵剖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尾彼屑,最大功率214马力韩,峰值扭矩300牛·米拓裂钱,型号B5204T9郸,是普通版V40那台发动机的高功率版本抡喷葡,那台机器的型号是B5204T8型,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沤,今天会是什么成绩啸法?稍后揭晓桐。    变速箱没有变化舷本纹,依然是日本爱信提供的TF-80SD定,六个前进挡瞎刑箱,带手动模式和S挡喇竭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碉咕,奔驰A级用自家的7挡双离合棋,沃尔沃这台6AT暂无优势炭,目前他们还没有新产品投入实际应用窟,理应加快脚步坷活萌。   驾驶停嗡:邪恶的S挡    驾驶部分梅,我想说说D挡和S挡的区别宏酸。看起来挺初级的一个话题料倾淀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茂。D挡油门响应迟缓幢屏,在激发变速箱降挡之前桃,需要稳稳的呸技锣、持续性的向油门踏板施加压力疚,慵懒的降下一个挡位之后剖,情况有所好转亮贡衔,动力给得稍多械负稗,也就这样岛。    不满意对吧内嗡?可以把排挡杆向左扳到S挡杏炉尖,切入“邪恶模式”馈亭椭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靖堪掀,转速拉高1000rpm以上疟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陛懈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抒敢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恭逼,脚踝每动一下矢侵赋,车身就顶起往前猛扑一下辣。深踩油门惋梧附,转速迅速攀升袒酸,跟D挡时判若两人稠巩晾,两百多马力爽、三百牛·米幻斥,在这个尺寸的车身上爆发出来薯便,过瘾苟驼。    激情过后细细品味棋虏,这套动力总成有两个弱点需要改进材宏,一是怠速时振动大江檬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敲,影响体验;二是低速行驶的平顺性侮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霞,1共璃亲、2姬汝、3挡之间可能频繁切换蹈店,动作应该再细腻些募。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统穿协,选择“全功能”项哪善揭,不打转向灯就变道楞奖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道磊溉屋,回正的力度不新亍,如果你想在车流中快速穿梭前进诽烙市,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摧愧锚,要么关掉方向盘辅助俯洛,仅保留振动提示即可将赦。   绕桩北:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晨完谎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菱,在绕桩场地很讨人喜欢鸵埂挪。车头响应比前驱版本积极四毖,入桩动作稍猛钵舞窃,车头好像在被一根绳子拽着走仓掏浑。给我留下深刻印象的是醒,这款车的极限要比前驱版高太多镀锈,特别看了下钦浪凳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h犬物。上手容易溃,但是需要注意别突破了极限钠航什,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痢诧:一旦超出极限汀羚短,很难把车身再救回来桔。 责任编辑句孝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7露帝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足残?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始录,就一直困扰着我们的问题歪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诗。马力越大的车就越好么募几?绝大多数情况下答案当然是否定的倾病拐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奠摔。随着时间的推移蹿,我们有机会做这样一个有意思的选题午拎佛。   让我来说明我要做的事情路洗露:我们有三辆四门轿车邦什,合计拥有1657马力煞脸。看起来确实有些夸张猩涤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport访,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莽教鹊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沫,但是这个570马力的怪物一直没有车耿,直到我们完成这一特别的测试一周之后斤渡娟。我们只能使用520马力拳垒枪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo犊堡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力懈桐歉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣紊冲。   另外一辆是全新的奥迪RS7寇诗烷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎校糠毖,拥有560马力的出色表现旱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8户快爸,在K&N工作室的台架上芬,它的轮上功率达到了479马力贩蓖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中认较,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力褪该告。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渴浆,用以获得更多的功率输出撩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力师牧通。即使按照宣传中给出的数值鲍坍灵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG广此,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力须汞袍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG庙抽,它的轮上功率达到了541马力鸵呻防,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力献。   另外还要说明一点坚掀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来先僚迷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耽,不具可比性监。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试眠瑟。结果很令人意外颇。两款加速最慢的车型窟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h硼贰砰。当然最慢是和RS7相比较而言的解标级,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鲁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蓝癌巴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒槽稗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊斥韧慈,但是还未打破我们以前的记录恋豢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倪纶茸,说它慢更像是一句玩笑话豹掇寂,这一成绩实际上已经快的吓人了济。奔驰则要更快一些垃订,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吾,冲线的速度也提升至197.5km/h贡辈。冠军仍然是RS7的毕博,它只用了11.6秒念矗垃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平彤渐。奥迪的冲线速度为193.8km/h倪,虽然不及CLS63 AMG如母睦,但赢了就是胜利粮灸。   123下一页 责任编辑孝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痛桂、运动和科技气息了轰牧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此态湾哀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机峨岗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子料,主动式车道保持和自适应巡航功能狗溪,几乎能让驾驶者也变为乘客抡柬,高科技配置更加丰富幸渺腾。    于是届,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骏侵黔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寸梳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侵列量,在下面的文章中有详细介绍怠鳖怕。此外拜雀挡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锋逻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墨零。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胖、残破衰败的路边小屋释耙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律爱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富测齐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鞭沟涤。身处如此糟糕的环境品,却并没有让眼前这个出身自底特律沟红、土生土长的本地小子屈服界累壬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感结,但只有经过一番试驾体验之后脯嗽独,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胃篙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凉拘呛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分厘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晴们,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形暗商烤,同时两侧向外延伸与车灯相连菇够经。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯退唬帽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计雹啦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计同河老。   尽管是低配车型耗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蛇交屁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漏闷成。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疵鞋现,它基于D级车的平台打造逃祈橇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK普劝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT笑痊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谭武,不过从近几年的趋势来看任下村,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喘骸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拒,至于其中的原因倍闹堵,从这款车中也许会找到一些答案翱币板。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巢?   GT轮必沮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写夸,维基百科将其解释为具有超长续航里程匈溺峰、拥有强劲动力睹腿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型老芒沪。可能一提到GT任晌乒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瘸,其实则不然炭,GT拥有着明确的划分准则纷痴线,举个例子来说筷范:拥有着标准的后备箱搭筷岔、配备V12发动机并且内饰非扯滴闼牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吞危,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疽贩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看董肆无,这款车的确还真有点GT的意思靡镁蹋。在笔者看来徐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的币能窃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉备,最起码第一印象分已经拿到了彼啤祟。   5系GT是采用7系平台打造的仟?   5系GT的轴距为3070mm蓟吻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淮丁蔚,从前双叉臂味、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啡顺暮。厂家表示莆两,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哇,其在外观扰革、内饰苹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尚。   5系GT型到无朋友衫?   谈及5系GT的竞品惨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情煌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尖凉鸿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剃。   外观镜来咯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撼茄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崩纺查。风云2(详情)顷半、E5夏、A3以及今天评测的这辆E3坷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醒踏皖。从这辆奇瑞E3(详情)来看骄显窍,外观及内饰都有着很高的原创度菠椒诺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皋款。这让奇瑞的产品线更加丰富贰迟,但也让消费者选择起来有些头疼灵钒斜。 外观镶憋驮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狸伎懒,但外观却没有去针对青年人的设计句,前卫袭孪灯、另类这些词汇应用不到E3的身上恢宋,车身也找不到多少运动感崎促坏。不过它长得却很容易被人接受宋漠毖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉魏亥扮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赶船衰,E3和E5的外形稍有一点点相似降,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化饥涪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缄艘骄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高提,而且非常容易被大众所接受妮。不难发现杏垛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晚瘫咐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盯。艾瑞泽钝疥伯、瑞虎5唱导,单从外观来看都会让人眼前一亮辱。借鉴是好事多,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捻零,但不动脑子的照搬实在是说不过去廖邢勺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧部凯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稿,作为最会制作小车的铃木来说察,雨燕可谓打开了国内的市场冕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代统,新一代的SWIFT迟迟没有引入硼签秦。而就在2014年1月18日畔,铃木速翼特在国内上市即很双,这款车就是海外最新款雨燕的运动版貉蔷锌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缮浓睫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏读希。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹃舌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烂洗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匣偏矗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乌,速翼特运动版采用运动风格打造呕干。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吗狙败,轴距为2430mm容雀。由于基于新一代车型打造贩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骸态,轴距也加长了40mm抢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚片,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16徽戊柯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新厘,包括中控布局丛笺、仪表盘兴、方向盘等造型均有所更改顽辜河。此外洁盛,配置方面新车配备了ESP完脚麓、自动启停系统沽棉亲、USB接口檀邵贬、运动座椅等配置先桔魏。CVT车型还配备了换挡拨片桑,满足驾驶需求乌钠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了农纬冻。真皮包裹自不必说红铃,3珐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多懈。不用和别人比袒,超越自己就是最大的进步缄娘高。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面昏秸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谎热蒂,其最大输出功率为100千瓦蛇倍迷,最大扭矩160牛·米啤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT憋拳,其百公里加速时间为8.7秒定,最高速度为194Km/h赴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡按精县,相比之下乐趣少了很多胚犬回。 免责声明扫娩频:本文仅代表作者个人观点具沧佩,与环球网无关脊扦孤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甩笆,对本文以及其中全部或者部分内容斧寐、文字的真实性咀垫愤、完整性护、及时性本站不作任何保证或承诺繁,请读者仅作参考请陋咸,并请自行核实相关内容播恢亮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潍撂萍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娃,引起了广大网友的质疑建厩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验户。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注途。于是易车网本着服务网友的原则套窟坊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烷铰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贸坚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炯灯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迁睬扦,您便自有定论胜。   体验者介绍    前排体验者箍骑刺:辛毅 身高休:178cm    后排体验者北脾曙:旭子 身高苹:177cm    Ozel 身高悸鸽:170cm    小娴 身高肖猴旱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赖截年,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戏次。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胁呵适。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辟旧刑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蒙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论聚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饰谱韶,公平公正公开地来一次大对决欧崇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明五:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蟹彤。所以不得不承认垂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值田皇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娄。    事件回顾介漓隧:    说干就干恐拟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茬拟奠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作眷巷撑。根据易车网后台数据的统计来看马,持以上三种观点的网友大有人在晌碧苯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钞景梢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案畏氰煌。尽管是为了对比三者的公路性能夺犊啥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上便。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仆。    测试车辆投廉袍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颧健柏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陶刷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嗡反,奔驰已经尽力了陕,我们在此也由衷地感谢此,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泉,告诉大家改款前后的差别免舅祷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5姑吩仟。因此我们也很负责地告诉各位网友筋潍攫,目前除了易车网确磊,其他媒体对于新款X5的评测斥党警,都不能代表日后国内在售车型劝苟袜。第一辆中国版车型为xDrive 50i娠伶居,加配M视觉套件县舒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拇,我们无法借到官方提供的车辆椿楔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桑泄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型轻。    测试场地烹晦霸:    乐驾赛道全长1.6公里等褂烘,共14个弯道江,最长直线段270米开昆瓶,赛道宽度为10-18米互草,视野开阔荣抬,无障碍物温垢勤。赛道两侧均为土质路面痕文,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烫路,大大降低了安全隐患温。    测试人员燃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撇,却要替土豪们操心买什么车沙成,这件事听起来真挺可笑通两,因为我实在没法揣测土豪们的心理诬图。如果说我还能理解花五十万买大切良,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野粹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绘,代价是要多花一倍的价钱伴脖须。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望舍。不过因为坐的比较高虫惕患,速度感不如那些贴地者强烈称泻盘,还没怎么着呢就破百了拉。这大概就是SRT8的魅力腥蔽烤,很难说值不值得琉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款深,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挝燃挎,跟改款前相比还是升级不少皋巩叫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岭础衬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系剐,SRT是JEEP官方改装部门揣,这种改装是全方位的构哎撑,包括内外套件加强曙,以及性能方面的提升浩函诚。SRT8就是高性能版的大切诺基群簧,主要提升是外观套件常碘、及动力系统豢蹲疽、刹车系统略沽猜、行走系统等方面午惊醋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哩隆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机魂幢,6.4L自然吸气HEMI发动机僧负淑,搭载采埃孚8速变速箱墨氏。   SRT8为公路而生温你,所以公路性能是它的强项孪精,不过Off Road就不是特别在行了噬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影想规春。 ② 跟之前的SRT8相比鲤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勺稀,所以科技感和豪华感都提高了不少狭侠儒,跟换代前的SRT8相比倘冠冲,升级的部分都是实实在在的酪岔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱敖谰偷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蟹逃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统誊薪柿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置福疆。  【课ā③一百多万的车泊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车从屠弯,再挑上百万的车的刺统惊,好像有点吹毛求疵剿响。首先悬架的设定非常的运动损汞蔷,即便比较温柔的驾驶方式蹦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极井,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缓癌轰,大切诺基SRT8并不是一个非吵啾睿合适的选择湍,尽管动力非常充沛抚肋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意范垂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓷矾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺荚桓淋,但好歹SRT8也一百多万了裂究唐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响害缅希。不过之后我们也释然了袒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诵案,但经过数个媒体的“蹂躏”憋谰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了居,弹坑交叉轴不知道走过多少次了届莎姥,有点异响似乎也算正常鳞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基黄炯,请点击下面的图片进入试驾文章订点: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勾蓉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酿缄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挫弛起。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的楷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中圈裸爸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篇鲜,还是老套路凤,直接切入主题匿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酷法。 动力对比傅层矾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手词剧燃,看看英朗GT的表现如何吧困艾。这台发动机的最大功率是131千瓦啡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蚂椿己。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骏落绕,当驾驶者在需要全油门加速的时候类,为了获得更好的加速表现唐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm薯瘁绊。对比发动机账面参数来看并困绩,最大功率118kw蒙酸录,峰值扭矩250Nm讹渤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜棱撕俺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统构,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拿必,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喉袒停。   至于传动系统方面祷逼舵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侵护,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样醒串犬,都是目前该级别中的主流配置潮星,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嫂钉精,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烤巨书。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腻目,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桶蛙磋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巾必小,比如高尔夫6剃、速腾等币拇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方封,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冕嫡泪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力雹,从而起到提升操控性的目的顺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鞘赋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坍啤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钩磐,但通过厂家的调卸睿后棱,当一侧车轮发生颠簸时嗜,对另一侧的车轮影响会比较小些话汾。   小结屠脆啊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氯关,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出簇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了景扛,至于优点这里就不做过多介绍了兼揪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型烂荻矗后英朗GT更偏注重于操控性泞挡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时慧纬,见过后车追着拍照的柯韭,见过开我边上向我打听价格的来隋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妊搔茨。我坐在这辆路盛E70里辫偿诚,被注视得有点儿不自然冬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饥童酷,我琢磨着部,要不要让他进来看看橇太。要不是我瞅见了绿灯亮起疵瘫,我真就这么做了潮抵守。对不住了朋友揣羞,这次没能让你仔细了解它添宠,不过我希望你能读到这篇文章胖沽涕。   不用否认连杀,人们对美的好奇与渴求与生俱来垮妻秦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣玲版蜂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呵颊奔。不过在这些人之中蚀,有人会终生恋着美人唤,有人也会为抱个花瓶而后悔耿妹拾。如今打造足够美的外表来吸引消费者骗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袭搬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70随趁,但在这之后能否一直爱着它书,我认为是一个很值得细抠的问题哆。   ●外观大气酗纬、美问拇欢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时岭鸡,我还以为来了辆捷豹川,赶紧跑过去看发现被骗了凰。不过我并没有觉得失落精品达,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观究嚏锹,并且从设计角度看镐蓬,它在借鉴与融合得方面都很到位岁谈矗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理素缮,我对它的外观设计就100%满意了公。这事儿对华泰肯定不是个难题天,您看看宝利格还有华泰B11讼遍街,都有明晃晃的格栅蓄寒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盆萎筒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伪耐苫,但绕车一圈后我发现田,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了曹烹桃。咱看看数据对比颈呛潞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手珊,可以说在各种数据对比上嗅纷,它“不是第一獭,就是第二”帕桂闷。虽然在宽规晨、高和轴距上没有做到最大仑邯偿,但也不过是一两厘米的差别毕位匆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彩翘吧,这就让它看上去大气许多合棉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上将浅。   打我接触这辆车的时候撬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皖。在这样的目光中睬射,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期连伦奠。面对“屁股高盆筛荣、尾窗窄”沸锚、后方视野不理想的路盛E70时累,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车富穿昧。先不讨论这样有多麻烦了埠韩绦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裸深,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧被揣界?这点让我心里不太自在痘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲彩亨但,是个应该有的配置渡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上登,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蓄弦识。而随着国外皮卡文化的不断渗透酗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桐勾,去跟进时代的步伐默。为了迎合市场的变化及用户的需求凳撑妥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时山,开始注重宽大饱满的外形设计赋,并增加更为丰富的配置革佰抚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讽互。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾险裙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)和互判。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗潘,整体的风格带有一股阳刚之气梨煤煤。在车身尺寸方面冯,它的长/宽/高分别为虹:5310×1812×1775(mm)艾碴秘,轴距为3100mm播。威虎TUV并没有大小双排之分唾,仅提供了一种车身长度蓟媚。车身侧面的线条也很平直傅涣,外扩的轮眉使其显得更加饱满芒配筒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蹭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感愤。大灯采用远近光分体设计拇岸量,其中近光灯还配备了透镜坍梁掣,不仅更显精神迫,而且还可以起到聚拢光线的作用琳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寂请,遗憾的是驮募乃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睡炭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯壤睛订,并且后视镜仅为手动调节魏乃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骄疥鸥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伍巨,非常不错维纺萄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点番鸥,至于货厢外侧并没有再多设置链连晚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)霖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缸戮臼。另外浓汕权,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”令,不过据厂家介绍鲸先卧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”墟裙。对于皮卡车型来说摊篮恰,这项必要的配置还是很厚道的刷豢纫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呕亢交,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地磕古。不过裳,今天我来到这里并不是为了滑雪兑膊,而是为了求证一件事情科凳剔:有没有一辆车愤嘲,既能够带着一家老小舒适地出游门娄强,又可以不惧冰雪零十,在冰天雪地中步履平稳地行驶卵酶,同时价格又相对平易近人呢惕冠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求期杆靛,那么就让它拿出真功夫试试吧恭疚盯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纲耿,从外观上看嫂毫厕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蚕,19英寸车轮显得很有力量感群衔纽,也与动力总成更加契合;其它的地方枪,也依旧是酷威的老样子醇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屋,甚至还有一些精致的感觉畴碉朗。总体说来酬,尽管算不上全新车型奠灭,但依旧耐看时归棘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面紊宛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了结敲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颧,动力响应良好茸,易用性好坛豢踏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分衡挛。当承载着全家出行时旧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疵辟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适前匡。   至于酷威3.6L的内饰方面蔼揭匪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)单剂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咐菜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涕。   除了动力系统碌覆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式庞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芥潭忿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动燃涤领,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴离扇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施般奇驹。动力分配完全依靠电脑自动完成净凳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丹怪秆。   有了四驱系统吻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎裳共,具有更加粗大的排水通道蓬期肥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜕本,冰面行驶性能更加出色秽聪缅。此外遍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翰,胎面中央多重“Z”形花纹萌、针孔沟槽设计酪廖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性史。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梯扳飘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间矢狄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绅碌沫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3播翁禽,它的定位低于1系鲍枷桅。但是芜监,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狡。另外渐篇济,它也提供了i3?REX增程版本际坛谐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凳,扩展了这款车的最大续航里程涡抒比。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胃回抵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流某卉田。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合笛痉佬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合材火噶。   宝马有没有提高电动车的标准兔痞履?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协型?让我们在接下来的测试中找出答案拦捍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嫂吗,宝马i3的行驶里程可达88英里吼。相比较而言凤汀,?Ampera可达30英里洗俏氰,而普锐斯可以行使约10英里工遁隆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捅,i3可以更多地使用电动模式窗泞。而增加了汽油机的动力系统年忻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溜拱绍,357英里和505英里涩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓤。这台车约五英寸高渡,而宽度几乎和高度一样肚滥辛,与低矮流线射,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痉拷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凹白。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力敢芯,我们没有所需的充电站?厂保久,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嗡俺。   此外来漆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车幂苍。它内饰精美淬,融合了许多先进的科技豪幌俱,它空间宽敞亥谴抢,驾驶体验一流猎腿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车释勤,它仍然使用汽油机存盟,以作为电量用尽时的保险稠解。   第二名叹锻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好关,科技感十足甘,而且它也能胜任舒适的长途旅行萝奥痞。   第三名百删苇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寺,它最大的优点就是充电迅速商,性能可靠逝。   然而竟踩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋替娶。(实习编译吻:徐旦?审稿舍疤韶:刘洋) ? 免责声明版权作品患,未经环球网Huanqiu.com书面授权防辆率,严禁转载檬鲜吻,违者将被追究法律责任差新阮。责任编辑谩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秘守,应该说是倾注心血副垛倪,在技术平台上都有可圈可点之处喊,源自萨博的技术是其最大的亮点砍粟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型壤富,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作持。在外观和内饰上沽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平顶蜕,在动力和配置方面也还是很有性价比的唯芦蛾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说互鲸,绅宝的外观原创度还是很高的缺茹缆,并没有刻意模仿什么车型布徒,但我们会在这款车的细节上看到猛戚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法视谈。且融汇的比较好短鹃灰,并不是简单的照搬照抄娩淡柒。这一点值得肯定惜,大灯的设计十分犀利侮,鹰眼造型也有较强的辨识度阿奢。LED日间行车灯比较醒目犬潦,穿透性不错沥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表识杉谐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感响洽泻,也很紧绷磁独。看起来运动感不错猴架滇,但前悬和后悬的长度较长跋确,看起来有一些比例失调旅说贝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兔,在视觉上看上去会更紧凑动感妙丛品。轮胎的规格还是比较高的垢唯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能次。   车尾的设计比车头更简洁一些道矩,尤其是尾灯的轮廓猩驼,设计非常成熟攫团喜。和宝马新款3系很像戏。除此之外泊蜜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感菏恨。   本文导航愁钢瓢:" "  “卧龙凤雏癸忱内,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后豢阶申,便有了三国时期的三足鼎立拓可同,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瑞浆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车迁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国躺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出滩邓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴0芈辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匆,然而坊间始终流传着这样一句话孰:“得中级车者得天下”;是的卧炊岁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓢,今天我们会为大家带来两款重量级车型漓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”噶谷剐,请大家继续往下看迫。   看到这里大家肯定已经有了答案了萎慨蚂,没错微,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奢棱煤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谴俺勃,那S60L是何方神圣涪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型激品爆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惩,厂商指导价33.49万元访媒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型累垛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泞、后排座椅加热柒瓮、并线辅助四、车道偏离和自适应巡航等众多配置赏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肌锈,即使不看车标步褂办,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吵,哪个是奥迪闲毛另。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的彪素鹤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现色。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动偏隧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屡绒圭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性橡僧崔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角如,使夜间行车更加安全佛。两车双色的外后视镜造型别致苇晾娟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扳户克。   既然都命名为“L”的长轴距版车型滥渐岛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色莲少,至于乘用空间如何瑞,我们将在空间篇为大家详细介绍朗襄啤。两车都采用了5幅式的轮毂造型蒙涤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力渴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳崩铃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计楞,整体方正的设计略显稳重钉筷蓄。后尾灯的设计两车可谓各有特色巳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烂,设计感十足妨蒜挤,而奥迪A4L的尾灯更加修长兰,视觉效果出色疆邻须。天窗不仅能够增加车内的采光口僧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出公奋味。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淳鼻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侍享,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堡挝抖。   本文导航投皋沙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车合栏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间邵纹梅,配置也能满足一般家庭的日常需求借。对于这个价位的小车来说赋苔非,最吸引消费者的无疑是打眼的外观莆,在这方面善捻琴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮眠疵冯,就算是与它的直系前辈骐达相比嫂踞郡,也不遑多让仟蜜呻。然而作为一款家用代步小车酬度,它也并非完美奴荡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纷贤摄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外磁携吗,车辆本身并非进行任何实质性的改变咆,跨界的概念噱头大于实际堕突慨。 "   技术革新日新月异的今天拍罗,车型的改款换代再常见不过茶动,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变穷竞娩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型壬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绷,同时在动力方面也增加了1.8L差被。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扔雾己,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弘技盲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型模,但它的实力不可小觑泪琼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呸凤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动填瞄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侨。既然实力不容忽视娥脚萌,价格又有优势汇列,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宽妒甘。" "  版权声明滴霜:本文版权为网易汽车所有侯惠,转载请注明出处肠先誊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星迁文,全新的品牌全新的车型穿讥灰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比星厕煞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉睿克斯瓣,在2013年腹炭遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月己唬邢,堪称是这个区别的标杆级车型轮粕萍,观致3要想在这个领域取得成功森新,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汰,看看是否有优势能吸引消费者关注按芭。 外观风格各异   先看外观方面渤功,观致3展现出大气得体的风格妓晒篓,不像速腾那么沉闷单调鹿墙海,且有着自己的灵动个性;而赶鲜ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格浩溃,典型的注重操控性能背茸,突出驾驶快感的性能车型耙瓮渭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毕处妮,与观致3区别明显瘦卸。两者主要是风格差异梧屉箩,外观上分不出优劣认妥阮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嚏,观致3丝毫不会逊色于腹克斯车型硕。 尺寸对比 车型名称 妇烫祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斧割鲍,两者也是平分秋色梯,车身大小相仿热,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娟蜂貉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上猴,观致3要大于负剑克斯步,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞囤酿巳,尤其是腿部空间较为宽松搬句狙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎澹克斯在后排空间布局相对紧凑刚,而后排空间也一直是各代阜埽克斯的软肋钳。 价格对比 甘碧蘩兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岛妮世,副鄯呙纾克斯则要比观致3要更大一些垃隆,在不放到后排座椅的情况下伟底,负诘锝Γ克斯的载物容积是530L伯,而观致3只有430L拦疽,100L的差距还是能装多不少东西的顶潦。而在需要有更大空间的时候毋褪,两者都可以放到后排座椅顿垄略,放置大件的物品藕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间揪,观致3和赴危克斯三厢都是11.99万起步络泌哗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号会触巴。而细细对比价格表可以发现漓,要选购自动挡的车型儒伸,盖郝埃克斯最低仅需13.09万铅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潍松许,观致3则需要14.29万拳堡,这个比起负デち茫克斯有1.2万元的价差擎暮,当然在内饰配置上会有其它差异巫富美,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怒临,可能钙肚苊桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些编。 挑选合适的爱车叫忙,看专业导购私可伺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卢?   扫一扫坦膘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汰梅适,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆华弯。风云2多窟棠、E5徒、A3以及今天评测的这辆E3究号色,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中良高胁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度憋痊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宿肥。从这辆奇瑞E3来看侥,外观及内饰都有着很高的原创度杰魂寞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冕两。这让奇瑞的产品线更加丰富鞭焕,但也让消费者选择起来有些头疼烦故。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扁冉,也从来不缺少“明星”甭嫡,“沉稳绅士”大众速腾掇、“狂派斗士”福特负迹克斯等都是热门且销量稳定的车型浓帮困,不过要问哪款车型最近销量最高皑飞匪,还要数“逸派高手”日产轩逸矩集虏,它已经连续两个月销量突破3万筐,坐稳了桥车销量的头把交椅金。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡邢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饱颊盯?下面我们把两款车型拿来做一次比较继翁腥,或许能看出一些端倪钎豢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蠢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万踌犊嚼,入门价格上粟损舵,风朗比轩逸高出2.08万元阂,表面上看价格劲邻,轩逸占有优势霖糠棉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瞎壁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凶岸兑,这样看来悍立萄,风朗其实只比轩逸贵了2800元下吻儡,等国产版风朗出来后深蔫,风朗在价格上反而会有优势也说不定诺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市创,这款车外观与内饰变化并不算很大幂拣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戌版耽,下面我们来看一下伪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表适漏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观熊答裸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锣衡宋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹深。质保方面僳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力础娥贩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表璃汗闹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鸵,最大马力已经达到了170马力崔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撤拼宫。变速箱方面太钠,逸动采用6挡自动变速箱残碑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逢喜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色攘舵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些说。 免责声明玻佬惨:本文仅代表作者个人观点媒僻钨,与环球网无关蒙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实童疏,对本文以及其中全部或者部分内容斡咐顷、文字的真实性故挨、完整性酥季科、及时性本站不作任何保证或承诺丁母,请读者仅作参考嚏啤,并请自行核实相关内容惋裴。" "  近两年颓,自主品牌进步着实很大壳搁宏,无论是从设计方面筏绦卜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升塑,甚至可以与合资车型媲美碱逞拴,山寨免、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式浑铝。在10万元以下紧凑级车型中觅,更是自主品牌的天下的,凭借比合资车型更为出色的性价比碌,吸引了不少消费者的关注忿枢疤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哥逻,一经推出便受到了极大的关注诉宛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汝菲炮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桂逝顽,包括动力在内酸,新车共有20项升级节筛船,本次共推出8款车型瓦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佬踌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稍纠订,售价区间为7.49万-11.79万元吧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翱偏嘛,近来也是频频出镜顺白,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖控大玩具车”的名号名极一时芥阿。速锐共推出了9款车型卤桑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款夹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合典侥,售价在6.59-9.99万元之间擅。   单一来看帅骨嘉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较社猛,看看那款车要更“精”一步程。" "  新君威变得更好看了酥添,配置也进一步提升外慌,新加入了一些科技配置笑,比如智能交互系统功,BOSE音响等等淑。这些都是新君威的改变之处密。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叼屏,售价24.59万元甭啊说,作为一款定位中级运动型车的新君威贩纯,品质感一如既往稻齿,操控性也非常突出味勿烩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嚷,以下简称新君威焕痊,外观相对于老款进行了必要的改变揽长,毕竟老款车型从上市之后玛教,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疽镐,新款在大灯锚、进气格栅炉秸童、雾灯舱、尾灯绕快、前后包围都进行了细节的变动狙。   在新君威上缮褂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呈磁裁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肯签,在操作上没有太大不同共裙,轮毂方面漂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂路,轮胎品牌依旧是普利司通逼裸锋。侧面造型基本上没有变化翻锚,侧窗所占面积依旧较小经。   车尾的变化还是比较明显的蹭缄,这主要来自于尾灯的改变侵姬须。新款尾灯全系标配LED灯陋瀑氖,并进行了熏黑处理单挞。尾灯的轮廓样式更加犀利际醛稠,个人认为要比老款更好看嫁。除此之外炊釜镣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湃磁,牌照安装槽的形状变成了正梯形肠。   本文导航刚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击解彩乐,颠覆传统的外观敦定概,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV受前擂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型透,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆迸警挞,足以证明其强势的地位泪黑桅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市串徐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠佛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强同惠。(温馨提示欠箩此:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版背,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钵库。)   自由光基于全新CUSW平台打造突,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驳颂经,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冲溃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致燃矮哄,圆润的造型是其给我们最深的印象孙阜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涩便爬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盲构,显得简洁利落躺班崩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陌屠,显得净雅别致晾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扯,主要表现在其大灯的表现形式上邪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球勉贪楷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墒。两车大灯配置基本相近私,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蛋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咀醒购,车道偏离预警系统啡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赎涪漓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瞬悍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蓉欧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俏孪霓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话损,其尺寸差距就没有那么大篓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烩庙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闷轨默,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起休。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同醚睦。奥迪Q5采用两边单出的排气管黄,在气势上略胜自由光脯沪懈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道美加,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阮尉,磨损线束保护层碘,存在导致电池损毁的隐患肯伴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓦梗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鞋匙笑,称9124辆V200受此次召回影响懂弥。长城汽车正在邮件告知客户斜欧骋,并建议联系当地经销商进行检查维修攀糖。   据悉固,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磺焚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽度讽危。”更有甚者鹅爽,线束可能会内部融化灸钩溅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说荤,目前已上报了数起线束故障赌特位,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瑟愁穗,不能够给电池充电馈囤,车辆也无法启动聘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型曙课锚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哭。   克特里尔先生称丝挟,检查故障预计用时20分钟毙邯汝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谷轻袱。如果绝缘保护层磨损严重蔬纠,线束已裸露疽唬抛,则需约两个小时以更换整套发动机线束褂叼缆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鸵耸里。此前涣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回喝墩傅,2010年又因手刹故障而被召回曝。   2012年皆棘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回佩,长城V系列也在其中诗。当时耿穷台,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片次,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸体盾。然而谜懒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陕率盘,更换车辆共计超过1.5万辆埔乳。  ∏邸(实习编译泉:王萌审稿型:刘洋)   免责声明版权作品乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权案纳泥,严禁转载季,违者将被追究法律责任狮缄尖。" "  随着经济的快速发展剁凹柬,购车群体的年龄层次也越来越低理,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伦、省油诽渤抽,而是追求个性和时尚设计径唉北。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型藤肠设,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一渺。作为跨界SUV赖抱吮,它们在造型上将年轻漠、时尚展现的淋漓尽致衔蛾砰,完全符合年轻消费者的审美需要篓随小。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芹碾滩,来看看到底谁更适合你傻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嗡号编,相比2012款变化不是很大献巾,只是增加了配置和车身颜色贿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卯勃,售价分别为21.98万和21.47万然山。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赔,但风格却不尽相同犁苇型。斯巴鲁XV外形显得干练厂吻,车身线条硬朗扑,富有力量秤为,越野味很浓碌。而标致3008外形偏向都市化设计鹊,饱满圆润的车身凸显时尚感不稳母,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些竟编册。   车身尺寸方面有所差异辛,不过并不明显弦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)誓。斯巴鲁XV车身更窄莫贫,同时也稍长一些骨刚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置霸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拉,加入蜂窝网状格栅运动感十足甭。而标致3008采用半圆形中网撬配,镀铬亮条包裹显得很精致拍。两车前脸分别展示它们不同的风格改,同时都包裹塑料黑色下包围喂娇卫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯醛,远近光分离灯组设计翅揣驳,造型普通勉媒寂,配备有示廊灯即。标致3008同样采用卤素大灯疵党滇,不过加入透镜险丰,不仅聚光效果好卑虾多,同时美观性也不错杆牵。另外陀,还配备LED日间行车灯菏。   在侧面百枫卜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抽,比如非常倾斜的A柱玲戎蝗,同时将后视镜位置后移面穗暖,留有三角窗减小了A柱盲区板偏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料去挖,有利于减少磕碰的维修成本仁但蒙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎窖,注重舒适和静音性善祈骑,双五幅轮毂很有张力庆倒。相比之下疵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性融,与黑色下包围搭配运动感很强烈吹锑量。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磋,同样注重静音和舒适性讣察税。两车的备胎都是非全尺寸设计怪翻阑。   相比前脸穗,斯巴鲁XV尾部更个性霸吝册,辨识度较高泄独翠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腥洼,镀铬亮条的运用增添了质感昂。 标致3008尾灯加入LED灯组持平,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹲蚕嚏,但是块状尾灯造型很独特坟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赦恐埔,标致3008同样配备倒车视频影像丝暖,另外媚闺,还配备前2/后4颗雷达探头寒底。" "  在过去的一段时间里冠仓吨,肝罚克斯牟哺芒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滩盯邻。时尚动感的外观漓伟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性袜扩拴,成为了年轻人群青睐的车型莎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型湍,科鲁兹掀背车则是新进的一员府籍,它所要面临的是一场“无言的战斗”丧僵兴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玫纯釜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挖逝,但却带有美式车应有的力量感庙谴,总体来说它的设计很适合国人的口味黎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斡,其三厢设计有些过于保守火良腻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淳,为了能够扩展消费群体愁芭撑,推出两厢版是其最好的解决办法浦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话本朽缎,你几乎完全无法识别它的真身能尖,因为它与三厢版保持着高度的一致性慌劫梧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组车固,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窖桃韭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉煎昆,但实际上它比三厢版短了不到9cm捐拖慕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多猾率,后窗与尾部的衔接并不生硬吉,拐角的折翼恰倒好处饥珊,为尾部增色了不少省。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骡娜双,在样式上显得更加简洁窟蔚,只是与自身前灯组相比革兑宛,在棱角的刻画上有了明显的削弱悲虐宽。   本文导航粮抚彪:" "  提起之诺吞垦痹,很多人都不知道是什么品牌惭甭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌错,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晦遍糙。只是之诺定位于高端合资自主品牌铃景驼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式景,那么它的首款电动车1E表现如何任静洪?以下文章为您揭晓剧担斡。   只租不卖角戏夺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卵先耻,包括车辆租赁敬洁、充电设备勘察安装慨醚、车辆上牌涪、车辆投保磊倪、定期保养省识、故障维修惭、道路救援某皇南、检查维修备用车等睹椽叙,通过这样的商业运营烁荆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展办。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钾,它的卖力需要大家自己去发掘纪。不过在发掘1E精彩设计前嘉,请先忘了宝马X1耐,否则你将永远欣赏不到1E的美蹬能蕾。其实1E最出彩的设计在头灯缺瘸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感眷。   不仔细分辨的话薄茂,很难把1E和X1的侧面造型分清蔼。不过1E拥有自己鲜明的特点览傲,车门下很宽的镀铬饰条荚穿摄,和没有行李架的车顶唇。   相比车头和侧面孩性,尾部就让人感觉有些欠妥了释晨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分革,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辖吝斤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坛连挨。   本文导航抨啼偏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捻,奇葩的中文译名楔浚、“野性”独特的外观以及较高的定价庞畏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议品罐。说起野帝我们不自觉的想起洼瓤剩,同样在以国产车身份进入中国之后寞贿鼎,“改头换面”的法系SUV标志3008躬么勃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莱局萎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翔喘菇。当然暴,以20万元以下的车型作为主力军托蹋碧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灯。那么下面我们就来看看持前臂,这两款性格迥异的德切眉喷、法新生代SUV之间究竟有什么差异密,各自的特点又是什么矾系? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捻少,首当其冲是价格方面的不同蟹亩晦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合欢飘郡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蒋年,不过差距方面不大基本可以忽略漠很线,两款车可以说在同级别车型中表现优秀昧。动力方面的表现也近乎相同卡颓,只不过大众7速DSG潜建,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配茫却昏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些处兽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一李岛糠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔砍婚剑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪何熄兔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上口哗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激入溺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景镣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试部。闲话少说裤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜其。   这次试驾共有5个科目浅莽罐,分别是1.傲虎—终极绕桩嫁瘟,2.傲虎—冰雪连环捐,3.傲虎—短道拉力测试物胚,4.XV—戏雪乐园洪壬履,5.森林人—不规则路面自由行驶阿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秸蚊峰,MPV表现出相对冷清的一面括篓,尤其是中高端的商务MPV痪瓶娥,几乎屈指可数鼎,除了老牌的别克GL8外堂通,似乎很难让人想起更多车型汇私。不过在这个还没有完全饱和的市场里鹊容,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅半獭单。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮焦龋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逃苛?这就是本文将要找寻的答案效。   12款艾力绅有2.4L 5款车型退徊,售价28.38万元-33.58万元金承吗,目前市场上有近2陆庇、3万的优惠幅度储颁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型篇碍赂,官方指导价31.98万元抒。) ●外观解析   从造型上来说箩,艾力绅算是开创了一条新的路子篮甭较,没有过分使用一些夸张圆润的线条骑欠蕾,车身轮廓棱角分明店,有着很强的视觉冲击力江,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞋,此外匪侈晶,艾力绅还装有一套大包围阮,颇有几分运动风范烙,也有着一定的改装潜力腻测。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秒俱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虫,中网与宽大的前大灯连接在一起拉吵,营造出一种大气琅戮、动感的MPV形象芍昧。   艾力绅A柱采用黑色设计偏钳散,且A柱的倾斜幅度较大腹眉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肝,总给人一种方方正正的感觉撅,后视镜尺寸同样不星帷,与整车的风格很搭凌溃汝,宽大的后视镜提供不错的后方视野还涎烧,保证了行车的安全性与舒适性拈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茎,当然弹涛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手径,侧门就会自动缓缓打开橡诺纪,此外方羌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奋螺灭。如果对此还不令你满意的话火盗,通过钥匙同样可以颐貌拘ǎ控侧门耐寄,确实有些高端大气上档次涡超。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铅,轴距达到2900mm案怪,尺寸在同级别对手中并不占优势吗妓副,与GL8相比擅,仅仅在高度上略强于对手酷棚毁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势姬宏碎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计睛圈华,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果首。整体线条依旧硬朗署,尾灯加入了时下流行的LED元素日瀑祷,为其增添几分现代气息揉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拈书,人们购车的选择可谓越来越丰富瑟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恢汾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撼被发,可见国内中级车市场竞争有多么激烈同尾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5聪丝创,他们能够碰撞出怎样的火花呛篮,请大家继续往下看酸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颠传:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抵辨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嚏受芹,由于这两款车型出自于统一平台打造绵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戎蕊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间硕苫挝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辜线涝,你可以说它带有侵略性赖,或是富有运动感赦暖旗,也可以说极具视觉冲击力刚陕苛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吹。而K5也应用了与智跑蓉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柬畔,使其拥有了明显的家族特质岔圃谓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素世,极力打造出时尚与动感的流体车身为,在驶入眼前的一瞬之时阔堂炮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脯蔫凯。前脸的线条设计十分紧绷建,大灯组与前包围向中央区域靠拢旅,展现其动感的一面纯涩每。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合貉醋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烤辰,抢眼的外型加之迷幻的光线局荣逻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽频。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着函,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钒清你。   第八代索纳塔不仅外观时尚降氨渐,灯光的运用也颇具科技感悼垒疲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丁磷亨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涣倘朵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步考凳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浇姑,显然这种的夸张设计切褪尉,使我将其列为变异的种类负崔尉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窟陶,多折线的应用也使尾部更具立体感痕柯篇,同时对于运动观感上也有显著的提升其逆林,由于K5搭载的不同动力总成行菜迟,2.0L车型配备的是单排气设计松挨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感济糙痕。   轮毂也是一个变化的重要部位才,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面体很阀。根据配置不同枯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妹侩衡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎联图谦,该系列轮胎偏重实用性颠。作为索纳塔的尾部取眷扑,基本没有大的变化公烦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谷方,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汕。   本文导航联风:" "  每到年底禽咐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾青鸿,地点也大多选择在北部寒冷地区锹啸喉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣衅踩残,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性徽帮肯。在临近春节前夕八,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鲜泼。   延伸阅读剿裁辱:   之前清,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间禽效,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碉么堂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啡。   酷威采用的是电控适时四驱系统寇,中央为多片离合器缸愤,由电脑控制来分配扭矩啃量,车内并没有任何切换按键夕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戚椒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴常,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施含,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腻纤,如果想要挑战一些极限的路况的话篇,酷威还是不具备这么大的优势的侩楼滥,因为不具备限滑措施吞息,至少在脱困能力上会有限制性亮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挂祈,采用全新发泡橡胶技术拢,具有更加粗大的排水通道苔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔑,冰面行驶性能更加出色躲鲁构,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秦。此外局射弧,中央多重“Z”形花纹蠢久、针孔沟槽设计考侩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性读。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机很,最大功率206kW/6350rpm擦忙,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹭焙,在目前的大切诺基醒封、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锑,但是会有不同的调教腐熊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器矗萌倪,我一直在想脸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拟蔷耿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妇本串,我觉得这个可以有邻葱,至少不会和其他车型有太大的冲突绦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖龟霉毒,路面上的车辙也是压实的积雪仑棉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度醋抱窖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痴漏,只要不是过激的驾驶行为钉,基本不会出现危险状况彤爱姆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骇苔焕,建议最好将挡位切换至手动模式疟咯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疮,这要比才刹车安全的多吨,这中方法同样适用于其他手自一体车型魂孤疚。   本文导航堑嵌骑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鞭瞧客、充满艺术色彩嫩宫,或者是有着一些与众不同的操作模式簇。而这辆2008则告诉我们粪攀画,一旦法国人在拥有自身优势的同时头,再把务实两个字加进去乒咀偷,那么可能会让其它对手感到紧张妈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置材,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注猴: 由于本次活动仅为简单的静态体验坟领酒,场地和车况都受到一定客观因素限制虑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卤惕褥,至于其他更多相关信息身其届,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盟踌炯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怠河锋,作为首款引入国内的小型SUV该敦盆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贝乓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来险,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近当蚕撬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咎雇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一攀澎食。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哥,对消费者很有吸引力室肠辞。作为一款紧凑级市场的生力军车型诫踏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型补衔。   观致3共有6款车型魏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型入钠涩,售价为11.99万-16.79万元区间馁魂。因此伸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较测秽呈。对于中国的汽车消费者来讲奥枢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赌华腾。要知道自2006年上市至今烤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主摆项蕉。那么偿舱粪,作为一名后生的观致3累,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闪白脾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼噬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秀乱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蜡娜榔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价副呛:16.78万元)来进行比对烩牡离。由于两车的售价只相差0.01万元闯姜,这也令比对的本身相对公平一些贿锭停。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刚,我们测试过高尔夫7顶配车型喀开,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现牡翅,跨级的配置也令对手望尘莫及硅按。但这一切淡床,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贩群、最需要的因素汉期腾。对于高尔夫这样的家用车稗,在使用的维度上做到出色嫩既潘,才是它的本职苦窜份。今天缴,高尔夫7又来了钙,这次是全系中价格最低的1.6手动型霜玛暮。动力称不上凶猛乡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富峭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寞吹对?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棚艇穷,必定有些硬实力舜宏冷。空间满足舒适乘坐酣传色、常用配置齐全凌航,动力也能保证提速顺畅薪扭。但对于这一类的畅销车槽娃,最重要的是它必须耐用蛾舞,不能隔三差五地就往修理厂跑秒盖,也不能冷不丁地出个大毛病裴。这么来看版恍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”迁挤界,故障频出敝扩,这点很难让人满意广类。毕竟罢痰钝,大众车能在国内打下当年的民众口碑途,靠的是皮实耐用的品质揩。在我眼里倒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蚀捂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型境,高尔夫7车身长度增加56mm谢陕潍,宽度增加13mm炽本,高度减少28mm湍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长堪沥,也更显扁了枫。   如今啦簿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梗钒饥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狈嘲。这个配置的增加佛,为日常使用提供的便利性还是很大的撵恰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气降鸡,要知道覆祝克斯舱抖点、英朗等竞争车型都是16寸起步了奖椽如,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性圃临。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讣城亩,这套胎居功至伟氓刨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候湃蚊比,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朽豢,如果您拥有过高尔夫4动橙、宝来或者帕萨特B5的话斜缴,您一定会理解我的意思如。没有复杂的配置两扳娶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屯哼己,瞬间就能上手焦龄。这一切都似曾相识雹。   在1.6手动版的高尔夫7上吻,您看不到任何高端的娱乐功能黑倪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone擂睛交,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肌沉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾币霓继,但我认为这并不影响操作便利性吵财吐,最低配车没有大屏幕很正常街姥但。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时律,我和同事发现AUTO HOLD并不好用徘囱,车辆静止起步平顺性不佳奖歌,油门给少了刹车不松开粮铃,油门给多了又会猛窜息创,让人抓狂洽伍。但今天这台1.6手动车型甘赐,上述症状全部消失缴妮。起步轻给油即可爽,电脑自动调整喷油量纬晴贸,使其转速稍稍上升酮桨梧,令发动机不容易熄火淡,等红灯梦梆、坡起都很方便匣褐脯,使用起来当真比顶配的舒心多了禾兰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矫,让人捉摸不透频宋么。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平请恭,用料优秀被认作理所应当绕。在数年的成本控制下辰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质榷蔫浅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碍。对于大众汽车而言绿,这样的结果也堪称可笑了滦敬蹬。   没有真皮座椅怯,您会失望吗福素?我和同事们都不会慰嚏灌。我认为从适用角度上胆,织物座椅与高尔夫更搭凛。这套座椅的缺点癸吼护,在于椅背调节起来很费劲秒陛膊,而且要是有个腰部支撑就更好了警李。纵观高尔夫1.6手动的配置狸,我认为作为最低配车型欢,功能简陋一些并无大碍椭痴,该有的它也没少城呸,并且绝大多数的都还好用嘿巳,如果您是为了舒心实用锹愁堪,我觉得它能满足了诉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来械碎,对于购车需求的国人来说疽,一款看上去体面巢纠囱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感低蕾橙,只是碍于可选择的范围有限胸悲拔,但凡有一款出类拔萃的新车型尉磐杯,必定会迎来极大地关注撕。对于25万中型车这个级别丧惟监,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀笔蒙贰,而福特全新蒙迪欧的到来耸洽,分走了不少的关注度官搐,选迈腾还是选新蒙迪欧杉绞,对比一下就会发现罗鳞,挑战者颇具实力拐撵环。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酬缚,售价24.28万元柏湿绣,和迈腾 2.0TSI 豪华型巴,售价24.78万元券卧哆,均是各自车系中的主力车型扰口。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车墒,兼具个性运动和居家商务需求般钒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计顶任琶,极富攻击性存趁,对年轻消费者有着很强的吸引力贝唬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力举芳,入门的1.5T也有不俗表现帆。   现款迈腾严格意义上上讲簧捕,只能算是半代升级固冻巴,是在老款的基础上升级而来季。迈腾整体延续上一代车型的设计匈,符合国人的审美嵌祭鞘,经过加长的车身砰堂,带来大空间的同时坏绞,提升了行驶稳定性及舒适性苗滑搐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面僻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米程绿迹,轴距达到了2850毫米落,而迈腾则为4865×1820×1475毫米甘,整体比新蒙迪欧小一些村香巍,即便是经过加长效,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧电怂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毛途、加热晚趁、折叠效、记忆 电动调节良匠狡、加热笛迸烷、折叠酞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎改,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了想江惋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敲功,不仅科技感十足借,还具备随动转向坑素、自动开启等功能航,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刮襄罢。天窗稍、全功能配置的后视镜等灭无,两者处于同一水平彩乓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绵,对称的T型中控台中规中矩词呐尸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腐箩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藐办完,主界面被平均分为四个区域拷毋顽,分别显示电话武伪、导航隙挽、娱乐和空调四项基本信息倦犁坛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来俯蔷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篮替,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感信瞬挂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕戒戈韭、6碟CD等配置邪竿沙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坚扒甸,迈腾更像是上个时代的产物轿土杀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梢,相比迈腾的2812毫米齐,略占优势爱,但二者在乘坐空间方面蔷,都已经足够日常使用坷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卷砰模,满足于舒适和运动的双重需求挎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蚂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屉拴、方向盘换挡穗,以及原厂导航等配置炭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斡超稻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贤慨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赣危喀,最大功率178千瓦颗掀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颗项绒,平顺性和换挡速度足够出色耸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贺抖仑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虏粒驶,最大扭矩280牛米温衫貉,匹配6速双离合变速器寥。当年迈腾这也算是黄金动力组合勘篓公,但与新蒙迪欧相比阂拿,参数差距明显阔。   保养方面矩盛烹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹿,建议日常保养周期为5000公里左右拣雾胺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舶矮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右薄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保放纪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桂,之后保养周期为1万公里汾报逃。小保养的费用在600元左右荣蓖采,需要更换机油机滤池,大保养的费用在1100元左右帝咕,需要更换机油三滤乡疾车。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伞评,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高踌,相比迈腾吝娥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外割恳,还增加了头部气帘和膝部气囊乃湃情。并线辅助功能也是迈腾所没有的喷县。   点评绢:不可否认念嗓,大众品牌进入中国市场多年舱唯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兢伐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蔽,无论配置水平还是动力系统漆架篡,都已经没有什么优势了妊淮,抛开迈腾一万多的优惠兽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择补洛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜频苊。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怪毛:本文仅代表作者个人观点康盟慌,与环球网无关撬窜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实千搪凌,对本文以及其中全部或者部分内容亥黔、文字的真实性酱录隋、完整性弛鞭慑、及时性本站不作任何保证或承诺寒疾,请读者仅作参考卤村,并请自行核实相关内容丁老。" "   “北国风光另,千里冰封帮褪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景遁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯列苍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐什脐拌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呜浑金,对途乐而言这不仅是一种新的考验董坟迁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沽拨。 外观土亩衰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腺秸,想必对于多数人来说盒凤,它的名气比兰德酷路泽小很多瑟马,但并不意味着就要比竞争对手要差阔。外观方面途乐外形实在太大了嫂宿猛,有点圆头圆脑的感觉霸,比兰德酷路泽温柔了很多氦禽悉,缺少了一些很“MAN”的元素嚎烘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菲涵跺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰隙算:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时貌膝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磋牵睦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溺。中控台看上去很有档次祁,各类功能按键排布也十分清晰甲、合理伦幸储。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纯贡捆,完全遵循了游艇的设计风格饶剁垦,宽敞签彤、舒适揣绍、豪华遁霉堆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搬。   小结患擂蜜: 从外观内饰的整体表现来看笆酸,可以说途乐是一款成功的车型送坏邯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酥,如果“沙漠之王”远离了沙漠托,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挪坚,这也是我们大老远来到这里的最终目的蓖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车罚,人们首先想到的通常都会是奔驰鼎、宝马骋素躲、奥迪相羡理,的确这些妇孺皆知的豪华品牌孔汇垒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴葛丘刀。但是说到文化的话苗,就不得不谈到今天的一位主角惫,捷豹XJL鞋庞半。相对于奔驰这样的全能贵族来说伙狗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蛊锚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脓贿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孪管。   作为进口高端豪华轿车疽痕,相信奔驰S级大家都比较熟虏史蝗,而捷豹XJL依旧比较陌生邦诫脚,捷豹作为英国豪华汽车品牌秋茬咀,也有着将近百年的品牌历史城副,虽然品牌认知度不高核鳞,但这头豹子可不能轻视怕混。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呸咳舶,价格都在120万左右暴揉晃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前顷,其实捷豹和奔驰早就杠上了羌绵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坍善筷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蔚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话急,你一定记得去年上映的《007淌驾粹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戎伙,没错就是捷豹XJ姐及,在电影中XJ算是平凡的“走过场”码,里里外外展示着它的优雅与稳郊憔到А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颊。   无独有偶分拿刃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行摄能,虽然不是目前新款的S级松蛔阀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩踞。   言归正传材,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勒玲,不过两者的风格却截然不同痛娥戊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叭补,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鄙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重光,在当前时代也更加与众不同吃孺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车光鞭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抠刺狼,的确奔驰S级是同级别标杆狄,外观轮廓延续了上一代叼七的,细节之处更加富有科技感臣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卑衅谷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慕坷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气崎,比XJL更加强势口葛巩,这就像两个高人码梅,一个低调一个高调而已氛。   大灯的造型也风格迥异颈颈俺,XJL的设计更简洁忿构,内部采用传统圆形元素霸挤禾,使得其眼神也更加专注枚仑起。而奔驰的大灯设计更加时尚凹叭,内部流畅的菱形也较新颖凛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惋嘶庞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车维,光前大灯就使用了五十多颗LED宠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面愁萎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾期,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溉合,更加沉稳奋辣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耽糙翘,但硕大的车身同样沉稳承幢懊,硬朗的线条也更加动感瓶闲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾掳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颧臣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勿鹃,这也使得XJL的车尾更稳重瞎涉尝,而S级更挑逗人射缕。   尾灯的设计龋撼,捷豹XJL采用纵向设计许械,并以车身腰线融为一体具,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过是课,整体轮毂简洁不繁琐琼图吩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁量骄行,内部灯组造型是一大亮点粕髓,点亮时相当好看溪咆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节魂魔,并没有过多的修饰必,但每一处又能充分体现他们非凡的气质复腾,就如同一件高档西装岔临惯,某颗精雕细作的纽扣就足以比淖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型尼揭测,相比奔驰大气的轮毂稍鲍浦,捷豹XJL的条幅更纤细锤茬,并且在条幅样式上也更加精美和运动讣。尺寸方面XJL为19寸辨角,比奔驰S级的18寸也大一圈踏新,轮胎方面同样为245宽度丘湘拔,不过与奔驰前后同宽不一样衅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275垃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刚,并且作为一个自主品牌鳖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌保唱,旗下的GS5擒、GA3琴颁绦、GA5几乎可以与合资车相抗衡斜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上醇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酶讳牛,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢伞,由于试驾人员较多念,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验囊急。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统相茸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毛。   现场测试场地为两个圈形场地吃,两个场地项目都是一样的拱矛,可同时进行两组试驾耗,场地提供了直线加速拟膜、紧急制动嗓、蛇形绕桩顶、麋鹿测试四个项目革泥氖,可以说涵盖了大部分的性能体验讹。当天试驾温度为零下十八摄氏度龋芦窗,这样寒冷的天气末,面对半冰半雪的湖面来酮骏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宽韦蒋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下型婪,TCS系统介入涸伪,防止打滑的发生阑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机污擒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墙,最大功率瑟:90kW(122马力)/6300rpm骆恕借,最大扭矩脸捻围:153Nm/4500rpm厂。而这次试驾的车型中没有手动挡绣,均为4挡自动车型伞钙恰,动力表现可以轻松满足日常使用需求箍茶勺。   起步于加速初段油门如果踩的过重涡,TCS牵引力控制系统会即时接入低惮,并且自主减小喷油量捍,从而避免轮胎打滑苏砰,这一点上GA3与GS5表现都不错揣说榷。加速至60公里每小时后畴竞统,紧急制动虐臂粒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音化顾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瘫才,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盾签履,未出现侧滑哥吝蓄。   本文导航无毫跑:" "  提起中级车车樊教,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酞匆架。但要是预算有限阀胶,面对这两款车型还真有些底气不足椿乌吻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酞膳。好在现在中级车市场一片血雨腥风铅湃啤,改款K5已经于近期正式上市袭,延续了韩系性价比超高的特点褥肩。这次畔艰洪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凉锋,让您的购车选择更加丰富篙我。   没错凛,此次选择的几款车都在18万元区间内辖。而且颇为“巧合”的是必辟北,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合桶幂,也堪称中级车的黄金动力之一吃宛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铃逛揽。既然如此刚摹食,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份海呢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机昏怖怂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侗敛,动力参数有小幅度的提升败,燃油经济性也有一定的提升瓦,但依旧没有给人留下深刻的印象上巫融,尤其是我这个09款嘉年华的车主膳人。如今姬,在配置依旧丰富的前提下算焚,它换装上排量更小食贺娇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拇乐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尝颧咸,这一次似乎有点看头了贩餐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机澄腿,它的来头可不少浇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喇滩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锰烁许,可谓是福特的明星产品怀谴兽。我得承认这些奖项来之不易握痊,但我更关心的是摄量舰,它依靠什么亮点来获奖吻斜怖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辰洞,震动及噪音抑制能力如何吼宿币,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现癌赡考? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前圣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机爆侠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷驹捌昂、涡轮增压以及进排气可变正时技术筏闻揪。在这些技术的支持下板,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升昂横。反应到账面参数上挎,它的最大输出功率是125马力攘巢娇,最大扭矩达到170牛·米梯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笔。   另外悸疲,福特也针对其三缸的结构特点改睫,对发动机的震动配剿曙、噪音等方面做了很多优化和改进巧,比如喷油器及油泵柔性安装架旧、皮带润滑枯教、缸盖上方吸音泡沫等等囊戏饭。为此焙呜处,我先后做了两种情况下的简单体验糖念焦:1玩篡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勒驼痊、在静止的状态下凸村,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斑仁莽。经过细心的体会和观察后熔,我认为结果让人满意泥,发动机的震动轻微食砰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些姥,但也不大碍事瓤故培。事实上氓,即使我细心观察界灯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别句码哆。   看来之前的担心有点多余纺,还是直接上路试驾更加实际矗杠。它的电子油门响应依旧很灵敏鬼悄,轻轻触碰油门踏板梢味贬,发动机的转速表指针就会活跃起来壬苔涎。幸好油门的调校比较线性查碘辜,分寸拿捏得体敛困,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蚊。同时寝息拐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感浑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氮码。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩癌贤旦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的庐。即使在低转速区间廊棠,发动机的动力输出也很活跃乃淑蛔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汐卤牌。同样受益的还有动力输出的持续性橇,在试驾路段里面有不少的环城快速路挎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尉,而且整个提速过程顺畅自然芭酵。只可惜受道路限速的制约臼登,未能继续把速度往上提薄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岁怪蹈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伦,升挡动作迅速搽,在D挡模式下正常驾驶缉讨,1700rpm左右就会立刻升挡采刺峭,让整个加速过程更加顺畅自然灌瞳。然而犀好,在遇到拥堵路况的时候暗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毫荆熄,幸好并不是特别明显丛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谢峦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俗,除非你把油门踏板踩得足够深蛇掳肠,否则它不会轻易降挡短胺如。   变速箱切换到S挡后伴贯挤,油门响应速度稍有提高搪汝饶,而换挡转速则提升到3500rpm焕每,动力输出表现得更加亢奋变颗。味道对了阿,这才是S挡该有的特质逞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了彭丘稳。当然蹲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戈拾蜗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柯,至今我仍然未能适应彪。   其余部分与老款车型基本相同鼻,方向盘的转向精确挂丢菠、迅速婚惜,甚至有点“贼”扑狮钦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”倘刀帛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饥,对车身的支撑力度足够昂纪夯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旧汀,同时也确保了车身的灵活性吐。但面对减速带这些大颠簸时裸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在襄蔚博。   在动力水平得到提升拈挫、操控感被保留下来的情况下踏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逗擞潮,开起来更加得心应手唱撑侥,也更加有活力罕。这点值得欣喜米巷,也是嘉年华的进步钳廖沸。当然溶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菩腹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色井,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵筐部拦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了楞贰,不过众所周知敖宽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溅算携,而是换装了大众全新的MQB平台绒榷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拧抹商,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异擎淮颧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挎趴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助商寒。   首先我们先来说说平台白牢拼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疼睬喘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构魂税涡,PQ35血统也就不在那么纯正俱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镁哥。   平台究竟是什么讨经?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皖澜且,它们会采用共同的零部件菊,采取相似的地盘莽、车身结构锌疏、形式结构以及相近的生产工艺锰、轴距等宦闪,以此形成车辆生产的一套完整系统坊煎嫂,平台生产的战略是当前产品在开发中怒剂,最流行糖、最科学邓、最节省人力蚀蹈圈、效率最高的一种开发战略泊申。因为对汽车厂商而言概邦蛾,可以在有效控制研发资源舱们搽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撩,并看看它们之间存在什么差异腺烦陀。   PQ35中的""P""代表平台抨,""Q""代表发动机横置淡省防,""3""代表A级车捣,""5""是指第五代枪拈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件理,采取相似的底盘奉俯、车身结构念嫌、行驶结构敛、相似的生产工艺以及轴距等兜。由于研发时采取了已存在的""模板""跑,不仅使车辆研发缩短了周期抢没,而且共用的零件大大减少了生产成本霞骆家,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型裤滦杠。采用PQ35平台的在售车型有途安级堂遣、开迪蓄、SCIROCCO焦思、奥迪TT盎袄梨、A3函、斯柯达明锐等车型从孰拈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括貌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)糕彪、大长度激光无缝焊接袒晃蔑、双面镀锌高强度钢板玖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等枢恰,但如前所述硷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晶川迁。   MQB某寄福块化平台是大众最新的一个生产平台廖违,也是此次第七代高尔夫使用的平台伐丧泪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惕荒腹,并且可以共享比例达60%的零件棋檬肠,包括同样规格的发动机驶挖、变速器等按捕孙。MQB平台的推出剿膊般,将会取代过去的PQ25苇、PQ35和PQ46等平台钢课那。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性家钡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扔,不管是传统动力钦、电动和可再生能源动力瓦厩罢,或者汽油机憾、柴油机覆和、混合动力系统佩、纯电动系统桐判、天然气发动机姆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装道得。另外书,MQB平台还可以对轴距祥淌磊、轮距苏、前悬和后悬等部位进行调节冻魄疲。另外此平台可以生产从A0级乃拷厦、A级到B级三个级别的车型但视浆。这是PQ35平台所不具备的好窝是。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温褥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水显。相比几个欧系对手禾咳,宝马的动作显然慢了半拍伯赁谦,继5系旅行版之后膏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恕。当然有时候来得早不如来得巧巾号椭,只要给足了诚意痢碍,迟到了也未必没糖吃佛涩。   对于3系旅行就是如此受,在它到来之前唾洽希,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毒,作为后来者处看,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浅,就更需要拿出浑身解数了泞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版迷伐,下面就来看看它究竟有何能耐锤鲍。   还是从外形开始说起醒复,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘薯魔潞,其底盘代号为F31惰丢白,依旧是标准版轴距戌反驼:2810mm佩薯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陷田,这仍是个相当精干的长度靠汰埃,车身“三围”基本和三厢版一致踩,只是由于行李架的关系沦航,车身高度小幅增加了21mm锰尖耪。   我们测试的这款328i旅行版琳荤,还搭配了M运动设计套装怂柬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸莫系,闷骚的感觉立马出来了鲍嵌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择方,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )实,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磺滑,这和旅行车设计的初衷相悖愧。选择18""则刚好合适托敦显,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)避,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缺靶俺,用一句流行语来说就是墙:低调奢华有内涵苗蒂铺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歼屎,从这方面看滥弧,3系旅行并无太多亮点钮,车尾的造型显得有点过于刻板伺碍凸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已界圣哦。相对来说并没有对手做得那么出色妓柏,V60和C级旅行在设计上的看点更多少乔。另外膊绢缔,虽然采用了M套件冀挤蚂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式本沛能,看起来实在是低调过头了垮。   外观总结泥蚂汀:如果你是3系的铁杆粉丝倡,但又不愿自己的爱车烂大街讽舰肪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了场楷,低调中透着股狠劲儿瓦,闷骚人士的最爱乃虑拷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样从吻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宛卞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桃。但俗话说马贪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兔昏盾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侧棺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何两绞?   车型的选择方面笑委,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则殊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尼瘟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑头,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缕软轰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鼻曙默:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朝徐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柿创,与大尺寸的品牌Logo相得益彰孺灵,再辅之以保险杠的少量镀铬评叛,前脸看起来一如既往的简约和低调取。车头多条轻微隆起的线条谋鸽,包括引擎盖上也是凹凸有致旧伶,则让低调的前脸显得浑厚有力虑撼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计车,外沿继续使用镀铬装饰诺酞叼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淖,也更容易让人接受把,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁截,一个氙气近光灯存,一个卤素远光灯瓶华雾,外加环绕半圈的LED日间行车灯碎脑,没有任何花哨的设计雀矗孰,注重实用肛敌殴。而作为玩灯行家的奥迪锰眉拭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菩冲,配合上单颗远近氙气一体前大灯瓶兢,杀气十足莱屠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凌购,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颊封竟,看上去随时有往前冲的冲动弦槽,非常动感和迷人伯戈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卉劣,看上去从容而又优雅肩,有点儿荣辱不惊的味道赌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嘎衬,毕竟走的不算是一路的风格了表芦坑。不过懦阔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吮拔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感厩店。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脓苯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耻,变成了矩形倒角式的设计登悉脆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L示。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计琴墩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行偿舞。   尾灯方面危,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看箔献软,而且LED元素的缺失也实属不应该挂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型埔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼领奉,低调依然是奥迪的责任芬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎柒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep楔,一个拥有超过半个世纪历史攻司,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌睦度,“男人”汝报贝、“硬派”嫩捣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象荷涎。一个如此坚持传统的品牌睬嘲熄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV射,这对于很多人来说是难以理解的事实茬姑。坦白讲怜,一向不以貌取人的我颧事,霎时间也很难理解Mark T. Allen痴炽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品本。无可否认辫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的取,也必然成为人们茶余饭后的谈资掇位,但是就只有外貌是这样吗冻?难道它没有Jeep的传承蹈踢掠?这是我最为关注的问题廉焦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”行怕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力黔。由此可见偶艾灭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能天当,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置内吠负,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撕行。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色票秃彤,首先必需要有一副好的底子签,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哗。根据越野性能的高低史衡,依次有Active Drive I惯检、Active Drive II和Active Drive Lock三种墩硕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滥头乾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统聊擅刮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡菏菜,并且还具备后桥差速器锁止功能瑞矛,实现左右车轮50:50扭矩分配紊檄,攀爬能力自然是三者之中最强的芯。   除此以外讽溉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统裴咆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蚕、28°的接近角瓦赏碾、32°的离去角肖补、纵向通过角23.3°落疮烘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置匹闷显,要罗列出来的话其实还有很多邦咀,但越野并非纸上谈兵沛,要真正体验到它的实力缅偶链,还是得把它拉到荒郊野岭拇。   挂上低速四驱挡胖、开启后桥锁止以及岩石模式钞菇暗,稳住油门就往上爬迹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惧,3.2L Trailhawk针对越野的需求恃啊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荷课先。继续往上攀爬氦扒搔,一切都比较顺利娃期,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诵保,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辫。在遇到交叉轴情况时需盛瘟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力溺谓羌,配备了后桥差速器锁止功能的它坏讽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑携秃法,就已经顺利通过拈敞。   这一次越野试驾标,它的表现我完全没有惊喜脯,因为一切都在意料之中馆部。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酗茅芬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了墙墟范。毫无疑问酗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奢,也同级别的最强五。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦逝唾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泉。坦白讲褂溶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴副绢。" "  在国内的SUV市扯凼省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耐水,正因如此稗肮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问码笆丝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伞葱。   说到大空间汾、七座设计当慈堕、配置丰富的SUV夺,北京现代全新胜达是其中的表表者箩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舰尖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变婆蛊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚀辩楔,下面我们将对这两款车型进行对比分析剩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溶荤朴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潘检渤,设计上中规中矩卯前,采用了哈弗新的家族式设计元素境,这一风格将在整个哈弗系列上普及裤忻,代表性的设计元素有纳:大尺寸U型前格栅判韶痢,粗壮的镀铬横条格栅迟,时下流行的“X”型前脸暮四。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绿浮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的响放钒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擒建,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气林蕾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碾槽,再辅以造型锋利的大灯灯组朵歼片,极富视觉冲击力釜搏朴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话限贯脖,现代品牌的确更加具有超前思维意识少。" "   源自逸动平台的CS35篓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品单焕奈。凭借欧洲化的时尚外形设计臣豆峨,相对精致的内饰做工悔蔡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现夕拉冷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注褥吮狠。此外谴淋耍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在负陶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能社亨夺,进一步提升了科技感和实用性签李。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些溯淋农?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叹霞教,还有定位相同的长安福特翼搏蜂衫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4焦,涵盖了自主及合资品牌产品漏筏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道降课,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS佩,作为一款新生代豪华运动型轿车蹬惫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系白,也成为点燃这场战争的导火线死尽甜。而上市之后匣姆驴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篮替鸿,可谓是一场针尖对麦芒的对决翅搜坊。那么除了运动性能以外逢始肠,这两款车型的综合实力如何呢琉陈滑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宛。   虽然说是ATS是一款进口车型涂虫惯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉亮,整体售价和宝马3系保持高度重叠乔。从定位和售价来分析勃勾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仿绞咀,两车售价分别为43.80万和43.60万咆辅,价格差距非常猩宦美取,有一定的对比价值辜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弘,但两车所展现的运动风格完全不一样饭赣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猜,车身线条锋利挝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性阶,同时也彰显了力量感汲暑。而宝马3系显得内敛一些篱宋仿,经典的""双肾""前脸造型釜绍车,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色随凹。   作为凯迪拉克家族最小的车型伎搜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泼接蛔,除了长度略有优势外毙,其它尺寸都不及宝马3系悍,在空间上可能会有一些影响弟。不过没有关系沸妹,作为一款运动型轿车葛,小一点也许会更加灵活叭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奈恃,经典的造型更容易接受促呸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绩才,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍糙洼顾。   相比之下比敌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力迸十,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拒化,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足顷扮怒。   两车头灯布局不同胚旦,宝马是横向设计头上,开眼角大灯我们已经非常熟悉赫怜话。而ATS为纵向布局坡绰僻,造型更加犀利悲骆,同时采用的是远近光一体设计汲拾。配置上都采用氙气大灯谷脾蹭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备竿挂刚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瞧嗣,但是可惜没有前雾灯室乌钱。   从车身侧面来看宝泰腿,我更喜欢宝马3系剧救推,腰线更加锐利扛漏,营造出了运动型轿车的动感效果佬。而ATS侧面饱满厚实翻慨茶,典型的美系车风格穿涪。   两车统一采用的是双曲率后视镜偿鲁溺,并且带有电动折叠和加热功能尘率镀,同时集成了LED转向灯嗡挪,显然宝马3系狭长的设计要更美观汝响。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棋醚耻,警示效果有所提升碌糯饭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侮测馈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力限攫,双边双排气管设计也展示了其运动气质里。相比之下扑椒嵌,宝马3系的尾部显得比较平淡东舒,家用车的造型在气势上要弱于ATS慕。   轮胎方面妙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎跑廉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坡誓瘦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嫁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎敢,都是偏重运动性能的选择铅。" "  提起东风日产天籁瑰兄,人们往往都喜欢用舒适檄冒酣、性价比高诡、省油这些标签来为其定义纶起。的确弊,作为日产在华销售的顶级轿车钳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诬,在中级车市场中处于上游位置筒。不过这款车型的加长行为耻尘搭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巍赦,天籁公爵傲遁,虽然是天籁的加长版本氨撕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力璃芬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手小搏啼,挑战更高级对手鹃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垂临牌。   25.18-29.98万元的价格区间酮量叹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势理。相比同级别对手雅阁垛福沫、凯美瑞硅狸、迈腾等热门中级车筷栓钾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手到,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颗湿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窝差,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驰黔实,在提供更多给消费者的同时钙,却并没有在价格上表现的有多高调绒概。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掳郸粗,但是通过对细节的仔细端详匆母禄,你还是可以发现不少变化之处缓衬菏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素婆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端徐阀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近朔。   5003mm的长度与2900mm的轴距恰斑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蚀纤踏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm誓冀寂。而与豪华品牌中级车相比较铺功法,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涣痛型。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挎扣箩,整体协调感还处于平易近人的水平竞窃。   本文导航闪摄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来适爬,数以万计的人们加入了摇号大军粒扔谩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秃朔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程复匙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焊,一步到位的想法也被大家普遍赞同际,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帆,强劲的动力铅啥驰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜括,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车把,它们的价格和配置都比较接近金不,下面我们一起去了解一下懂惮隶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巢悉咯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烂踌辽:15.98-25.18   推荐理由提副墟:大气时尚的外观莫辱搅、配备豪华全景天窗瓶咳、全新T动力以及较高的性价比蛙另。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计穿,采用了起亚家族虎啸式的前脸冯恰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尸腊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大面强咆,能够满足不同购车消费者的需求耿,值得称赞的是裤倘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感械坊,在同级别车型中也具有很高的性价比瑞埠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沛兔效,自从彼得希瑞尔来到起亚后漆缺簧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锤谈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谓,大大提高了起亚车的辨识度群。熏黑的前格栅看上去更加动感醇枫冈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磕司霞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化畦结侮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长携跨苦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嘛末俩,并且兼顾了空气动力学谋瓤童,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能皮夺疼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘲蒙粹,LED光源看起来更具科技感拿坟。   新K5的内饰进行了小改动葛剃,用了和工艺均有所提升哆慧,三幅式的方向盘也进行了重新设计草,看起来更有质感喊,使用起来也更加方便腺靖浮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积定,也提升了整车的档次感寞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑迫艇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型袜,A柱倾角也随之更大浩车,对于一名1.82m的男士来说便睫世,头部空间的局促性很明显罕,通过降低座椅高度后盟琼,驾驶视野也受到了一定限制锭懈脐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晴慌咐,同一名人员在未调整前排座椅后鹅帆,直接移动至后排乘坐缆,腿部空间十分充裕沪抒,而头部空间也在可接受的范围之内法禾现。总体而言活刚,如果想舒适且安全的驾驶K5叼型队,并不适合个头较高的人士端,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞犀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机宿瞧,最大功率180kw筒,最大扭矩350牛米辛千扳,搭配6速手自一体变速箱室,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现岸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型点毕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩跺蒋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怜锚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟输久拨。如果你听到4系觉得陌生卯,那么当你见到它一定觉得很熟悉呻咎级。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造羔惦认,无论外形还是内饰都与3系很相像核,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平焙鲁,因为在它身上不仅有3系的影子栋猛祁,同样也有着自己独特的光芒提衫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe场山剐,59.6-73万元的定价也高于3系烂。不过其实也可以理解扮木,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版轻楷扒,而是想要一辆便宜些的“6系”芜纪。   宝马4系提供运动熬蹋、豪华补、风尚三款套装目,价格方面没有区别碎。车头部分确实与3系非常相近懈,只有前包围能够明显与3系区分出来克宝袄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素列。整体来看邢律,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格馅,仅在细节上加入独有元素罢蒲岁。 【左湍橇:豪华设计套装(选配)/右谎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赶,但来到侧面相信很快就会被它吸引春渡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条入很,这样的立体感是3系无法给你的类响。车身尺寸方面捆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脖惋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挪,轴距两车同为2810mm酪抢。相比竞争对手告,4系在车身尺寸上也有着较大的优势观。   由于定位与平台的原因煎边推,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳忌搅,也达到了对自我的超越涧膊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撮谭。尾部张弛有力的线条舞憨酥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妒搭。   本文导航汕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阔姑啡,2013年又有很多车型和大家见面了叛,它们各自出身不同性格迥异度捣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现勿勉,其中原因多种多样写,下面就对它们的表现做一个简要点评霖贰,并送上编辑们的新年寄语辰鸥巳。 东风标致3008   上市时间坍趟动:1月9日   售价华娠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄痢,法国人终于坐不住了玖静手,要将标致3008进行国产辱虏,最初还担心它法系前卫篓、超前的设计能否被中国市场接受楔熊小,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侮矗模。   不过似乎这一切的担心都是多余的佳,东风标致很清楚大家的喜好恍狄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怜、尾灯等部分进行了调整了,类似机舱造型的内饰得到了保留熔哄砰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性社缮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卵富淋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计力绥。   动力的调校同样符合中国国情齐编,由于中国道路情况比较复杂私蓄坛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多府钞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甸狗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛羚。尽管变速器的表现有些差强人意歌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侧。 为了进一步满足市场需求纠啼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朴舅,丰富中低端产品线拇。   新年寄语隋琼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扔炽疼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嗣筒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来衰。" "  汽车除了是交通工具之外比,在中国它还需要扮演更多角色挟膛。比如湍柔,它会成为一些人身份的象征色甩。也正因如此题蒙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惭。在车型跟随换代而越变越大的时候叼吓时,它们还不满足痹无,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缚胳融,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸眯郎桨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茨绍。   从长轴距车型诞生起蹋瓤,围绕它们的话题就从来没有间断过彪。长轴距车型的空间更大是显而易见的岸枢朴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗祟厢?是为了操控放弃空间霖被疾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搓疟篱。现在劳纠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伟弓介,并且差距幅度有多大宫仓花。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵函苦遍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冯壕。从设计上来看安厂,它基本保持了海外版本的特征剂繁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变簿汞。整体风格比上代车型更运动蕊擅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辩峭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型危泌芒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哩梅册,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恋,同时迟犁,在配置方面也向更高级别车型看齐末投。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大艘瘟辨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丁梯吓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骏恍玫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锰躬秆,那么实际情况果真如此吗酬?   首先彪坊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蓄。将天籁停在起始位置后判陌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置承惟。之后挨,向左打满方向窖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作藤继,然后再次用桩筒标记后轮位置溶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头微艰母。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恕。   实测印证了我们之前的推论僻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孰孔,但差距不算特别明显良蹄芦。两者的方向盘直径和回转圈速一致吕。实际驾驶时袜,除非路面宽度限制特别明显路揉恳,二者没有本质上的差别惊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况爬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话洁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响返洞。当然环妊取,陆军1号的尺寸太过庞大参岁蹈,算是加长得比较极致腥。那么编,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翠畔?   同一水平面上啥纽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烦,二者的成绩均为150毫米甘阔挨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裴哨。   我们的测试方式是将车头正对坡道郸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止递轨杠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论充。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巍弯芯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬洼,但结果令人意外闹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米摹梦悸。抛去胎压等因素的影响灰暇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平岗兄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV趁骋萌?如果排除自主品牌的话迟傻,这多少听起来有些不切实际吧辟秒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虹蓖。不过这个看似不可能完成的任务郸,正因为有着咱们自己的汽车企业比县,才使其成为了现实吠案。10万元给我日漆为,我会选择什么车呢级憋诉?今天就为大家介绍两款不错的产品陕脸孟,众泰T600和比亚迪S6读奸匡,它们之间孰强孰弱函,看完文章之后您便会知晓仁。   4天以前讣嘘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桐,顶配不到10万元的售价馈请,加上1.5T发动机出色的动力表现妨、以及全景天窗角卞械、倒车影像等丰富配置的加持袭痛敲,让所有人为之眼前一亮伯安肖。而在该级别中关痉抱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置料,还有着出色的销量和用户口碑陡涧价,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舜客。所以今天涪哥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伍帛遂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稳价。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筛,这款车属于小一号的紧凑型产品妙篮,因此这里就不掺和了霓涝半。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观摄:两款车型造型原创度均不足碑蓟。   外观造型上牢贬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹琅,但相比之下妥脑纲,众泰T600显然模仿的更彻底一些坤,车头与车身都是完全的拿来主义煎戏,没有一点原创的元素垂掏坎。而单就最终的效果来说苇,众泰T600显得圆润饱满儡侈,比亚迪则更加的精致显大毛棺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翔晾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm夕嘿编,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奸,轴距为2720mm巳,从数据上看拢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仍,而众泰T600比对手更宽很卿,轴距也更大岛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂豪当沸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些穗镶踏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刹落禾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎漂壳,在轮胎规格上忱厂台,众泰T600更有优势一些蚊。刹车结构上柔,两款车均采用了前后盘式刹车冕冯徽。此外钨煎埔,在备胎的布局形式上桥嫁,比亚迪S6备胎采用下挂式蜡,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻獭,不过更换起来略有不便典兢阜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程曙骂涉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高偷幸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肋棱,线条上显得不是很协调稳,后雨刷牌胸兔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搬劲坞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统热迷缔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达即,而众泰T600根据官方的说法俊暴瘦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了昂嚷岗。   钥匙方面曝德,两车都配备了智能钥匙船统,并且无钥匙进入络、一键启动等功能也是一应俱全痰画。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刻霖,但质感和色泽都比较不错罢交辖。相比之下矮,比亚迪S6的塑料感略强俯,但它的两把钥匙中炕梦,有一把还是卡片式的冗,挺有档次感的袜逝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呵靡,据日本共同社11月报道对涪,丰田汽车公司发布预测称狮城坚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录还。而2013年前十个月牛,雷克萨斯在华销量同比增长8%炔脱,而7-10月同比增长了24%的滤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势编。那么膘玖事,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢物徊?在这个产品为王的时代中巢嗅兔,或许答案非常一目了然吨刺,品质卓越的丰富产品骸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垂都茫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嚏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涤,而其到了2013年也整整历经了三代产品酚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的实花?在这代产品中究竟有哪些新意釜惹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嗡底邻。所以拌雷,在这个2013年的冬天隆苹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侈杭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鹿腐恃。   是先有鸡还是先有蛋彤?这确实是一个哲学问题舱奇嘿。但是对于车型换代而言幂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柬聊。在介绍外观之前痞,有必要介绍一下其前世今生佩拳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欠蘑怜,全车线条设计更显张力陀琶,饱满的肌肉感让人过目不忘读泼栖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舌。   第三代雷克萨斯IS施腻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喇兢控,全车线条设计更显张力去舜,饱满的肌肉感让人过目不忘订群。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化八。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度擒爱,但当这款概念车面世之后武洞径,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风力策涉。虽然没有LFA那样气动山河亨电,但却是可以做到惊艳动人坚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呜俄垮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宦,要么从一开始作为越野车的分支群,要么不经意又成了轿车的替补洪采,但这丝毫不影响它越来越主流氮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晦抗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侠。   一向个性张扬的Jeep品牌思,一改传统的硬派风格酷眠,走起了时尚运动的路线铆赎。不仅如此胖吕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型窍,在国内各大车展相继亮相宏,赚足了眼球姥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俄镰量,笔者有幸受邀参加新车试驾活动煞廓辞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢媒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观栋:一改硬派风格呈坷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初田岛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型驶,在这样的大背景下虚堵,自由光孕育而生丝洽美。只是从自由光诞生之日起淳剔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注砷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蝎枢滥,定位于介于指南者和大切诺基之间吾浇,竞争对手直指奥迪Q5辖鞭、奔驰GLK洛哄、沃尔沃XC60等车型蛊醚,车身尺寸方面目未,其长宽高分别为4624mm腹篇规、1859mm炉徐奋、1707mm那市,轴距为2719mm呕贩,与竞争对手相比并不处于下风恳级。   既然是Jeep品牌车型鲁惠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了隶,只是造型有所改变汕泡,一改以往平面式的设计队头,采用了类似“折角”的设计爸腑媚,当然效果立竿见影峨,整个前脸变得更时尚也更有立体感惜。前大灯的设计标新立异范,采用了大胆的分体式设计弥圭萝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”峡弗镜,氙气大灯较诚、雾灯依次向下排列憾漂。值得一提的是该车的行车灯可沏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肖蚂瞪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蛊龚秃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯楞。 斯巴鲁BRZ 欢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钠翁,采用后轮驱动平台蒜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑派,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发金俏贪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计毖铆美,而外观和内饰由丰田负责倒廷邓。   尽管如此校顶伙,BRZ并不是“每个人的菜”嚏。尽管设计了一个小型的后排座椅熟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兼党,音响和娱乐信息系统不够出色清但,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缝联,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蛊闯、并且外观时尚动感的轿跑迪久橇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沛轨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞄,最大输出功率为200马力撇,扭矩为203牛米舍凉。据美国环境保护署数据显示锑唐兴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里饲媚浩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兑。 ? 斯巴鲁BRZ 蹭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屏杰陌。两个版本都有手动挡或自动挡选择酸哪采。   豪华型BRZ的售价为26眉,265美元戳鲸肝,配有空调系统坝栋辛,定速巡航系统缕睡,电动后视镜烁,一键上下的电动窗柬,后门夷9茫控电子锁对腊,真皮包裹方向盘舶烧,65/35规格折叠后座袱些鞋,HID大灯棘冕虹,17寸合金轮圈襄糜,有语音提示的导航系统从,实时路况警报九郴,USB接口和车载收音机吞勤。   限量版的售价为28扰秀酚,265美元柬携垫,在豪华版的基础上增加了雾灯夺,真皮座椅红寿,一键启动欣,后扰流板介藩,配备照明的遮阳板化妆镜送,双区域空调控制系统榔庭,前排座椅加热和后视镜加热认丰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统醚淳,电子牵引力系统攫,稳定控制系统以及6个安全气囊爱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试好,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谜璃夕,无论是正面撞击矛,车顶强度痛,还是座位与头部保护试验谜靶,BRZ都获得了高分宦,可以称得上是一款非常安全的车媒凰江。 ? 斯巴鲁BRZ 嫡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豆疚外,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX港,加速时的推背感没那么强烈虏许红。不过甫录,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旁拧,对于六速手动挡十分精通桶酗,5绒妥如,000转起步对你小菜一碟的话菊构,加上BRZ的轻量化的设计图,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辑适。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似掀,并不夸张的外形设计素帘梨,精准的方向盘高,强大的刹车和印象深刻的牵引力婪。   总体来说零乌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茨博磨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倡懦。而作为日常用车来说澜曝,路况好的前提下济,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多踞毯痉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峰芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权订许图,严禁转载挂,违者将被追究法律责任隘畔檀。责任编辑饥苛换:李敏" "  作为一款小改款车型薪煞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磐小测,甚至在细节方便也没有任何变化保,仅仅表现在配置上的升级茂擦。回顾智跑近3年的上市之路来看佳巴,依旧保持着其独具一格的风格落吉涕,即时在如今来看坤徽毕,智跑仍然算是一款前卫的SUV凳篓,回到3年前贡戚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绒蜜惜、2.4L两种动力共10种车型排互败,售价16.48-24.98万元湃,售价与老款车型保持一致逛抚颊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脯萌埂,即使它远远的驶来傲蹈,你也会在车流中一眼识别出它诚,城市化SUV的定位倒也不特别壬,不过哩附董,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呕点唾。   现款智跑与老款在外形上几无二致靖片,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厘烙姆,与老款相比磊仑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏徒贯瞥。部分高配车型则配备主动安全头枕窍、前排座椅加热朔砂揉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浪戮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里藉憋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型崇鹊细,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溯极蝎。这些车型中包括了全新奔驰S级婆、凯迪拉克ATS炯、斯巴鲁BRZ五皖、沃尔沃V40等备受关注的新车蒋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钱献,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匿雇绍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间许褥棋:9月28日 售价区间梯墨垂:124.8-209.8万元   新车点评炽抒: “汽车发明者说窝为,再度发布汽车”芳办。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扰茎沸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峡娄寿,这也看出了奔驰对全新S级的信心谴毕,从外观碴、内饰胸封、配置等硬件方面的足够实力表慨,甚至超越许多同级别车型刚牛砂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戎头。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盒惟帝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车萍。具体来看莽双,前大灯瑞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奖溃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捐堪食,新S级加入了更多张扬的运动化元素累。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部户内,车身线条延伸至尾部变得更加收敛袖甲输,有点类似于现款CL级的设计舅聪村。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面踌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统降搐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现圃漂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外补,还可通过其控制车载设备等奴。另外完淡勃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寥、LED氛围灯藕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅且、新的mbrace2智能人机交互系统等冠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盗狡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陋蚊窃,特别是后排的座椅柿化,高配车型后排座位为独立设计歪暖连,并且带有腿部支撑和按摩功能疾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巴瘁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机软,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桔辨洽,最大功率为245kW(333Ps)唱偶霉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机密瞎世,并匹配电动机浮,最大功率为225kW(306Ps)天腺菏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机氢芬,其最大功率为320kW(435Ps)辩雷讣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器曙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脓:9月28日 售价区间途:30.8-43.8万元   新车点评澳坍莱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氖。但凯迪拉克ATS的到来卡,让宝马3系走下了神坛辆刃邪。相比一直宣传运动的宝马3系娄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逼佰。不过在终端消费市场上讨阜,凯迪拉克还有很多事情要做虾冷敬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好老铃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力珐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市订,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型七舌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酞,外观方面舒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宏夸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计砍问,整体造型较CTS而言更加动感光。   凯迪拉克ATS拥有50仕:50前后质量分配翰空,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锑、Brembo刹车卡钳拓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊备。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抽、LSD后轮限滑差速器壕氛栓、高性能运动轮胎腹眯楼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)互烫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置曹喇从。   车身尺寸方面乘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睬,轴距2775mm挎突段。而未来国产后阔,轴距有望加长颂前,以应对国内市场芒摹汲。   动力方面湿桂岸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翟免,最大功率203kW(276Ps)稗票恕,最大扭矩353Nm疽蛙,其百公里加速时间为6.2秒乡。传动系统方面冷痹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凡。" "  前言酿补: 在上一期文章中牟赔,我们盘点了2013年重点的改款车型苔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型导陷监,在收集信息的过程中房且,编者发现了一个有意思的规律悄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讣噬窗,往往推出两款锰,甚至更多齿坪驹,更像是一次新车的大爆发伸,或者说是新车开发计划中的一个波峰栋,这样的车企包括长安福特窜炯、一汽大众宦绥懈、广汽本田等轻握。与上篇文章不同的是怖繁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出毯,而是挑出了10款重点车型导扇肉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啃躬,有的是较为低调防疽,但其实销量却很不错的实力派车型堕配桅。回首这一年耽局解,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钢扒难:12月10日 售价区间称苔汹:12.19-18.29万元   新车点评片:作为大众全球的当家车型陛办,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狙,是相对比较原汁原味的一款车型昏权,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议比慑貌,但空间的改善却更具群众基础婆潦奋。从速腾的热销来看渐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丢汾谋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方翅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线幌签。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形率拭辟,雾灯区域的改变也是如此糙祁骚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淋,也更年轻一些嘶,少了几分柔美醇,多了一些阳刚的元素谜。   车身尺寸比第六代更大辱烁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蕊粒涟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吧透亨,后排空间略显局促褥。这点在国产高尔夫7上得到改善效色,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徘睛,相比现款车型拦便抨,长宽分别增加了56mm和13mm鳞,车高则降低了28mm牢且。此外埠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矫,轴距增加59mm汲窘,达到2637mm田,使得后排乘客腿部空间增加30mm便魂表,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm擂侯,而行李箱空间也增加了30L丁,行李箱总空间达到380L局祟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粳: 相比外观的“小改款”烫浇翠,内饰的变化却是颠覆性的洞挫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伟溪宽,并且向驾驶员一侧倾斜垒冷休,更人性化颂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点硕篮备,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蜗猛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歪币。   轻量化更加明显坊: MQB平台的特质之一便是轻量化幕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大圃遣尽,质量因此降低了37kg莫钢,另外发动机降低40kg瓣摔耐,底盘降低26kg砷楔,电气系统降低6kg等等剁脚败,虽然车身尺寸增加记,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虚挎娘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg室,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脸虑,并且一定程度上也能提升驾控体验倒鞋献。 【MQB姆ε块化平台】   配置全面升级慕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淖境骸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)畏、定速巡航蜡弗镐、启停功能毖忱船、第二代车道保持辅助系统段烷度、防碰撞预警杀溯陋、自动泊车坏门坛、胎压监测处、电子手刹溜、电子驻车吠尸、一键启动恕垫、新版导航及超级蓝牙等功能郝。另外心,丹拿音响矾白党、以及更大尺寸的触控液晶屏搞环,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成宛票: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教俺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)税,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)怯检问,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同司慌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娜聪肌,其最大输出功率为162kW(220PS)殊骸浚,峰值扭矩350Nm歉。   主推7速DSG双离合变速箱钩涉吾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱栖钠媒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)视,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堡鹤牌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妈讹归。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妥抛,而1.4T自动舒适型联伪涎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鞘哗脆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哗掇:11月19日 售价区间浩边敌:12.98-18.98万元   新车点评烷狈日:北京现代是2013年的大赢家帕善访,销量突破百万辆澜,并且销售车型整体售价在上升阿努扮。虽然索纳塔八的表现还算不错彭诲晚,但这是以高性价比换取的骆羌尾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜促蹲拼,外观更沉稳萌吮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者旧冲枚,再加上超出预期的低售价蔑啸翁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摊官陀。   外观方面浇素,北京现代名图共拥有八种车身颜色犯耍酥,分别是水晶白寂狸纹、梦幻银吮寡、幻影黑旱、玫瑰红互称糠、水墨灰桑、宝石蓝篇劳、丝绸金跨售螺、北极玉石。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闹叙,尤其是前进气格栅处的造型破鲁搏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔暴目。细节方面汐,新车的前大灯设计很抢眼全,区别于其它车型违揪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm亥拜诲,轴距为2770mm菲碑胯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裸迪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捆蒋绰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面田,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酮,以金属和实木装饰为主苦蚕。配置方面谦,有主座椅十项电动调节蹦勉、驾驶席座椅加热通风记忆功能达迁牛、双区自动空调辛、倒车影像肥、定速巡航伙、多功能方向盘惠饺、座椅/外后视镜记忆功能痴、侧气囊/侧气帘闲嗡、副驾驶安全带提醒缮、倒车影像系统性聘疾、转向辅助灯岸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置单瘟弯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溃处,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机显,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棚函盟。对于后续会不会推1.6T车型捐,北京现代副总经理权赫东表示拣梅,目前尚没有这样的计划恭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了徒磊,满大街都是拱,从朗逸上市到现在的五年来赏,在全国卖了一百多万辆烦,卖的这么好奇抵霖,自然有这款车独特的竞争优势材毁寸。要知道墓誊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鼓,这究竟是为什么涪谰坪,很值得各个厂家思考推朔憋。市场定位抓的准徒枯陷,产品线丰富改,产能跟得上幌,都是成就朗逸销量过百万的因素庆皋缸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版劣阔,市场价16.59万元汕。究竟值不值司惧?运动在哪里魔?是否称得上运动砷檀?带着疑问蕉磊,一起来吧痊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅峭瓦腑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘶朽贸,这种运动元素的表现方式很常见芬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惜,配上熏黑大灯这样的手法谜缕,而且很多还是豪华品牌在这样做然娃。这样就无可厚非了竭碑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茅赔,新朗逸又有什么不可以呢邵啸从?   运动型小尾翼肠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蚂,同样是传统手法斡崎,几乎在外观的运动性点缀上逃锹,各个厂家还没有太创新的方式耸。一般些的梨,就增加这样类似轮毂疯、尾翼的装饰拿,高端些的伶嚷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型董曹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类两改蔡,不过姓存,从侧面看退迟壤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芒窍呐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目散赐凳。   相比车头和侧面牡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些铂落,在说运动感之前笺割,我更想说说普通新朗逸的车尾亢,更确切的说蔷,是想说说尾灯峨卢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夕改,有一点略显单薄的感觉临部。运动版上颂恒笺,尾灯加入了熏黑处理翟,双出排气管也更粗壮了微,保险杠的视觉感受也更丰富涣无辽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感链城史。   本文导航酵枢闪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梧吼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蓝绥,即韩国的蔚山唉连,这里同时也是现代全球最大的工厂侍镐家。这个工厂雇有3.4万名员工畅螺讥,日生产0.56万辆车琴。   Inautonews编辑表示潦赣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哗蔽。五年前质量提高了浪,但是外形并不美观襄。然而幻玻蠕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变歧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)市递钱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翠戳卞。对每个购车者来说贩炉,这听起来非常有吸引力巨擎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特改阂陶。   与现代旗下的主流车型一样趟徒胶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碑苔,整车线条从头至尾充满着流动感石草。车身长4770毫米枯娩迁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沧遂炬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烈巷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泛俩寐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姬灯,它看起来依旧如此的适合年轻人嗅没。没错配期,搭载着一车的新技术之后田汝告,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逆浆兴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞍粉廉。于是当新车到来的时候采,你一定和我一样对它充满了兴趣颗。这是最年轻的凯迪拉克木、最小的凯迪拉克年丝蓝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克们敬? ● 外观造型炬协:钻石切割风格依旧相轮胃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憾、2013德国红点设计大奖纳斤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彪纫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喷步。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睛攘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戊仓,只是这回氓酱救,ATS是完全原创的作品禽抬恫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm希,轴距仅有2775mm淖久,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”接,而国内我们则把它当成中型车陷,和宝马3系标准轴距版丛酱坚、雷克萨斯IS成为同级别竞品椭涕疟,并比它们都要更小一些扛暑龚。   前脸的造型相当干练敌酸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钠,而是被很好的控制在一个合理大小上蔷伍桂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拢锚虹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磁途,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痛。出于空气动力学考虑坎戚寿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僵,当车速高于60km/h时山侠阜,前进气格栅会自动关闭角间,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欧哗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俗沸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型算雀,并带有远近光灯智能切换功能剃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计净,快速亮起奶,缓速熄灭的设定很显档次芭。再往下看拨氛,闪电式日间行车灯灰甸仁、大灯清洗脊健、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陵搪泼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沽,亦或是造型需求拐,感性的来说兑乖翘,可以视其为向着传统美系性能车致敬慧尚。身处车内五队,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慌碾苍。   ATS是一款后驱车扭脾曝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棵:50椽忍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杜蝎,贯穿车体的俯冲式腰线蟹裙惺、短前悬蠕适,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态期急博。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廖掳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陌挨燃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)艇录炊。而在规格方面剧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杀钡,前胎尺寸为225/40 R18吩剖豹,后胎尺寸则为255/35 R18讼亨亢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缸己狠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致际,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肛蠕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浑龚卜,至于设计师是否真有此意钙挎牧,倒还真无从揣测嫂脯蹋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砂,实际上弟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胁蒲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侥,由此带来了不错的视觉冲击感欧,给后车以足够的心理压力为尚棱,至少眼前的这个家伙一定不好对付鳖攫赋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骸瓮,至于3.6L V6车型何时会引进酮,官方暂时还没有表态凭焦含,而是否会有V系列性能车型的推出发枯缔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定快吝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车爱鲜却,我的第一反应总归是奥迪A6L嘶蓖、宝马5系以及奔驰E级这3款喀。不可否认德胖练,它们的确是这个级别中最具代表性的车型洞腻托,路上的能见度也说明了这点蚀蛇菲。不过鬼干枢,随着市场逐步的被细分浪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者础愤,除“老三样”以外莲,也还有其他选择藕花稻,比如社:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES接,这两款不错的“非主流”产品立瓤患。   今天短绘炯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勉变郎,领略一下“非主流”中大型车的风采问发,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同稿醒,当然霜迪轻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同壁握。(注抛纳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”同堑将,雷克萨斯ES简称“ES”卉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前白领,编辑先和大家解释一下“非主流”没瓦凄,这里并不带任何贬义戏嘶。从销量看垂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上耽视,宝马5系9000台以上去慧舰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场草廷锰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场始。   外观史:XTS尺寸明显更大家,但轴距差距不明显   对于中大型车来说们,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伎场,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盲亨秤。造型方正且棱角分明的车身造型杰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咕舅危,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磁。可以说它给你带来的面子效应齐惮纯,绝对超过它的价格炒,在半年长测期间瓶,我在停车时经常会被问酶墟磺:这车得60-70万吧唬措?   相对于XTS外观的张扬骄寡答、霸气浮,ES则可谓是低调仆沥、内敛很多冬,整车的线条和比例都比较匀称鹊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啊酶。   在车身尺寸方面吼短,XTS的车长达到了5131mm旧呸劣,比ES的4900mm足足多出了231mm辱,差距可不形硭蕖,但在轴距上抖码,两者比较接近扇,XTS为2837mm编,ES为2820mm叙蔡,仅相差了17mm模省,至于最终的车内乘坐空间表现潦健,它俩也是半斤八两埠饲藕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型漂圭,氙气大灯敢啥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粗,ES则仅有近光是氙灯涉焚错,远光为卤素灯泡拢搪。其中屠柏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捣巩拖,显得比较个性秃都朗。而ES则还是灯组传统的横置式孟。   再来看看轮毂和轮胎爽诗轰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纤痛,ES为17英寸哄拜棚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎爬,市场售价约1500元/条璃磋帆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嚎,市场售价在1000元左右/条副坊貉。可以说熔咕募,在这方面两者的差异还是挺大的恕路。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算犀双邦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨呗栈唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元攘徒离,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志可弹宽,下面就让我们来看看他们各自的优点扳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦群,其他两款车均有上万元的优惠铜,但相比比亚迪秦的国家补贴汉梦,这些优惠就算小巫见大巫了侵。目前在国内的某些地区戚评,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炊彩丢,总补贴额度可达到7万缓欧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴簿孩蜡。   在外观方面廷,这三款车均有各自的特点揣吞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感禽。而本田则是日式混动车的传统样式插惭钳,看起来非常别致矗渺羚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谁,非常有气势啤朴。   这三款车中锨脊动,比亚迪秦的动力参数最强戚龋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狈樊。不过要是论舒适和驾驶感受肪,锐志才是这三款车中最棒的蕊冠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车袒,因此它的动力参数看起来没有太大优势微藤钠。   三款车同为轿车棺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伪铰趣,丰田锐志采用了后轮驱动纷骨氨。至于哪种驱动形式更好鸵授,就要看个人喜好了肃杠。   本文导航洽:" "  简约内敛酶、安全扎实腹染胚、品质优良卡狈,却叫好不叫座榔工逃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象究梳。然而对于一个企业锌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寿咎。为此屏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时档,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钒狠夏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如随,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L篱。 亮点配置瘫:   City Safety城市安全系统瘟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缎关接,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喘弯盛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞昏盛蚂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挖瑞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钵兑,系统将马上发出警示并全力自动刹车戮栋惮,避免发生碰撞事故开池默。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)届惠殴,可实现自动排队功能何,除了可设定巡航速度旱聚秃,还可设定五种不同时间间隔膘参缝。   加强型盲点信息系统BLIS马斗沫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挂洪。   倒车车侧警示系统CTA废,可识别车尾两侧30米区域内的车辆糯离埔,如有车辆接近少鞍慨,会发出警告音和BLIS警示灯缔蔷。   FAHB主动式远光灯砷皮庇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯家同,防止对方车辆驾驶者造成炫目范棋黎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心替团施,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入岔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距门甭。显然沃尔沃也意识到这一点帮寿谦,要想在销量上追赶""ABB""疥虑,国产是最为关键的一步忌艇傲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汀彻。S60L的到来肯定会对宝马3系面、奔驰C级敞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宿麻绘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手违。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俊孟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扦妻恫,我们今天对比的是2.0T智远版莆访勾,售价为30.99万觅垄北,而其对手同样是搭载2.0T发动机泥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹬。 ● 外观对比   从外形来看掂呻懦,沃尔沃S60L给人感觉干练舰、紧凑熊窟庙,X型前脸略显凶猛钳,富有冲击力莎恒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力降室缺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嗽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利魏叛,采用氙气大灯光源蛊峨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弧山沽,只是少了前雾灯茬叹。相比之下嵌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叉捅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合零潞脊,同时还配备前雾灯赖。只不过灯组并非自适应前大灯隙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狡首,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源暖,确保驾驶安全鼓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平四描焕,轴距增加80mm达到2856mm峡,而奥迪A4L轴距为2869mm邪泻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势四,不过高度和宽度有所不及酶材举。两车空间表现如何稠,请看后文的实际体验半。   两车侧面造型也具有不同风格悸念,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巢蒜,而奥迪A4L侧面更加稳重伤赐篇,看起来朴实大方烯念粳。 在后视镜上坏,两车都集成了LED转向灯迁幂奔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胖四竞,而沃尔沃S60L则没有握。 在尾部锹,沃尔沃S60L造型略显生硬了抚飘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和翰廓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计栖澳,同时加入镀铬包裹觅皮介,气势十足廓配掸,而奥迪A4L是单边双排设计垢,无镀铬装饰咀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎你,而奥迪A4L则采用固特异轮胎衅守,尺寸为225/55 R16轮胎参慑泄,相比之下尺寸显得有些小了单,同时配备的是非全尺寸备胎唐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎急檀,只有修补工具有点不厚道搐馈啦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桓挨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗祭救皖?当时的网络上绝对是一片嘘声突性。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陕,这似乎就可以理解为特立独行连?或者说创新笔五?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贰氛,通俗一点说就是祭洞屁:走自己的路入,让别人竞相模仿浓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片啤卿巾,时间不长手概,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啡?当时我无法回答撅侠,因为还没有对自由光进行全面的了解宝使,经过一天的试驾体验之后边侮授,我认为这次Jeep自由光确实有点料肉膏,甚至可以说气势汹汹拾惹啪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯方砉骸,那么它到底有什么资本来搅局呢膜寝聊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案既。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卧炕,在做颠覆传统这件事仙廷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念细瓤。就拿前脸来说使从,好看不好看绝不是我个人说的算的假粉,每个人眼里都有一个不同的看法磷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧漂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辉港呈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疯迪,Jeep其实并没有太大的优势浮耽,包括大家最看重的轴距表现祭镐,在这个级别也算不上是太突出辑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话连海,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争祷反倦,让消费者也能愿意买单晶茄蜡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刑烈勒,其尾灯设计和大切如出一辙裁埔安,只是在造型上稍微做了一点改变霜苛僚,以便能和后车窗衔接的更自然一些鞍舌斡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样藤,这实在是太个性了崇纹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瓮程涉,不是吗碎?   本文导航畦:" "  “便宜粳、省油退酸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瑞霖。因此怖欣换,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军圃省堵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上危。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”睹冷。二者不仅定位和排量相同枷,售价也都是6万元出头海。那么谁的配置更丰富秆,性价比更高呢苍?接着往下看吧廓辨存。   备注乌诗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期曙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伐驼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”皇缄洪、“天窗”和“后轮碟刹”促。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垃蹄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响商,促进其他品牌产品的更新或者降价编轮踏,以提升竞争能力兼贸锭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汝斡,但又觉得竞品车型优惠较多”俊亥僻。今天就随着我们来看看览刻,新威驰对比瑞纳疥汤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看干叭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嫌鹊,此次我们将两款车型的顶配加之对比考挨褪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赤廖斡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多禽苯港。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晌谴县,以往圆润的风格被全面舍弃吭,车头变成了现在最流行的大嘴形象疾。虽然初看有些夸张典我,但是符合小型车定位晶遁畔,更多时候它是年轻人的代步工具阮线,所以造型必须年轻楞洼。大灯面积不但较老款车更大茅,眼神也更加犀利绦母楼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现椒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纺摊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凄尺汀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样摧骇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谎橙敦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下放抠,诸如电动天窗灌鹃、前雾灯与后视镜调节都在其中瓮瘦词,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能式堵嗽,日常使用的便利度稍高一些涡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迪吞,轴距达到2550mm订。与老款车型相比加长且加宽巍垂,这是为了适应造型变化的需要韭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烁揣漏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涂。   新威驰车尾没有车头那么激进秋轨,显得时尚而舒展卧不。整体线条看上去硬朗多了容抽豪。在高低配版的车型之间哼,外观元素的差异并不明显椭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条革捕捂,不过在潜在的功能上却有所不同氖上,高配车型具有独立的外部后备箱开关点,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纤踌,在日常使用方面的便利度有所不足惺。   瑞纳尾部的线条更是犀利础佰,线条从车身一直延伸至后备箱厢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蒙,增加了不少的层次感和运动感便萄。" "  旅行车在国内的发展进程魂痊,现在似乎已经开始有所起色苔,但受到各方面的影响唱鬼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垢疽。记得应该是在去年湿迷洞,各大主流网络媒体几乎在同一时段颧膊布,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苹祷痹,虽然没能在实际层面上起什么作用敲讼垃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议链。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车箍棱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搽擅,但是大部分车型均已进口形式引入市孪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撂逢。宝马全新3系上市后谜陈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仆凛凡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本褐扑很。不管是厂商的试水工作嫉,还是为了后期大力推广的前期准备梧亨胆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的淘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淮,但官方却并不这样为其定义号吉挤,所以除了V60之外淬但袍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i收,三款细分车型跨越了30-50万区间萎牌筒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地韦淀叔。   328i M运动型樊桨,是3系旅行车中的顶配车型矗,M套件必然是它表现非凡实力的根基飘。BMW的M系列产品溃督,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凳绘僳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列败,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绥捆。在M套件衬托下的新3系旅行版臣钙,表现出的攻击力和威慑力很强旅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型非,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅遍谦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慧宽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能安,也是几款进口旅行车中最为全面的栖克,除了前部以外禽特,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头笨富染,令驾驶者的便利性有很大提升劣脱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挽,造型圆润的尾部整体风格棋僚叫,让旅行车身份表现的恰大好处看。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩离举,但是尺寸不大棋趴,威慑力也没有想象中明显举价建。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刻,极富肌肉感的线条元素栓酣,让它表现的干练紧凑不胃该。   本文导航姓郝:" "  曾几何时刊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捆卸。物是人非懈簇,随着中级车市场竞争的不断加剧撩测,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹈稳聚。在上个月的广州车展上试,全新天籁·公爵正式宣布上市袜秸客,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撮据缕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析攫纲盯,来做进一步的了解吧称虽迸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碗悲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观佳: 稳重与运动显,风格各异   车身尺寸方面图,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宛味层,车身宽度途皇充、高度与普通版天籁车型保持一致伞柒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大画,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阀奠怂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伍叔,只不过在细节方面有所调整陈臼文。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构劝拒,后保险杠排气管内嵌栖途,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赡吴圣,俨然简多了几分气质的提升海。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下逝马, 新君越的外观风格更趋年轻化拐栋稍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开即姑福,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅轻砍涟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面厩氖,尾部设计与前脸造型和谐呼应褥悼,相比老款车型稳重端庄的设计风格散顽缕,全新君越更容易让年轻的消费者接受弓黄。 【君越 整体外观】   外部配置方面晒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯韭、大灯自动清洗等功能糯湃亲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到筒颧。通过下方的表格我们可以了解到妊,同价位的两款车监耪桨,君越在外部配置方面显然更为全面一些篙,LED日间行车灯列客、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赊厘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的科末嫁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痕谴码: 日间行车灯隆: 随动转向大灯煤: 大灯清洗装置毁矗磋: 氙气大灯抢舷卧: 倒车视频影像烹猜: 大灯高度可调毖: 自动头灯功娜扣: 泊车辅助乳秒羞: 无钥匙进入系统提: 感应雨刷盯倾: 电动后视镜杀踞: 后视镜电动折叠坏台彭: 后视镜记忆彪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磺圃,年级里有几位南方来的同学背冷沃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪党,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赐冒。雪对于那时的他们收,是上天赐予的礼物炮。但是吹须旧,对很多北方人——比如我——来说劳潘,雪却是避之不及的灾难骡瓤,它让我们的出行变得困难重重千。不过这次却不一样苦偶和,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起先,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣馁沽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嘎碘,请允许我隆重介绍一下今天的主角锌,我们的冰雪座驾龋台,一款中大型SUV——福特探险者撅乖。探险者是福特的旗舰车型撂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售栋,共两种配置惕,售价48.98万违美、53.98万情苗素,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宝康删。我个人非常喜欢探险者的外型付弛腔,它魁梧而正派坎俗,颇有美式SUV的霸气潞。牡丹江的冬天白雪皑皑吞滴,探险者出现在这里十分应景虎策,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宿缆。这样的冰天雪地里斤斜,就算是带着手套在户外拍照蜂抽食,手指依然会被冻得失去知觉借殴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浑想贺。探险者的方向盘加热速度很快讳愤,开启后几秒钟就能感觉到热量啼税逼,太实用了擎蝗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机羞,匹配6速手自一体变速箱坛。探险者在海外还有2.0T版本车型孟效,不知为何暂未引入国内略,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面墟溜,并没想走量幂。   探险者为承载式车身结构爱,搭载一套适时四驱系统籍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匆碳,后桥轮间为开放式差速器守,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助死双煽,以制动打滑车轮的形式实现痹供。这套系统的越野能力或许不是那么强大姬缆,它主要是为提升公路性能而存在的艇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泉冠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键埃。这次我们挑战冰雪路面耐簿,这套系统发挥了重要的作用乏。另外不容忽视的桓摄,便是探险者的“神秘嘉宾”了架。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒纱帷!它是一款高性能冰雪轮胎估,官方称它应用了发泡橡胶技术天,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜聚,从而让胎面贴紧冰雪路面剔翠顷,提高抓地力统羔。当然尘捅,这款轮胎价值不菲钢路,以探险者高配车型的轮胎尺寸响距:255/50 R20为例律我,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元猎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的杉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绢睛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寡门弊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企双,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刷勿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仟接,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花祟乓能?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绰胁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惜便,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲甩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm北常,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盲,两车的轴距都超过了2700mm妥凯砷,使它们在同级别车型中的优势非常明显搏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滥五捐,略显圆润的车身看起来动感十足骗樊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感砍,550引擎盖上V字型的线条动感十足敬。C4L大灯的设计相对简单莆该坷,全系采用了传统的卤素光源函少敢,而且并没有采用透镜的设计忻坛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感滩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜超蔼兢,还有转弯辅助照明功能肚,保证了夜间的行车安全宽牌碎。两车都配备了时下流行的日间行车灯挪,值得称赞的是八武朴,550竟然为雾灯也配备了透镜畅,这一点值得各大汽车厂商学习称痹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏处桐膏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩录读抽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丝叮吕,550上扬的腰线勾勒出时尚坡幕、动感的侧身线条洁酸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间垮猾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计违靖价,并搭配LED转向灯察膏哀,视觉效果和安全性兼具凛叭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有睛廷冉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渴遁呈。   C4L具有无钥匙进入功能漏睫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性查乱玻,550则采用了常规的伊》Ь龋控解锁功能摄茨两。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格曙屎,C4L刀锋式的造型更加犀利角梦阜,550则更加尖锐辆末时。   两车的尾部造型比较统一貉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腻扩,圆润的造型颇显稳重卷犊豢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蒲奶,这样设计不仅美观碑,而且可以增大后备箱的开口角度擞布。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胖叉,视觉效果极佳乘。两车都采用了4点式倒车雷达竣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萝剩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酱干,使泊车更加安全翟。C4L后尾箱并未设计开启按键端邦埂,只能通过车内控制按键和姨常控钥匙开启结饰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骸妮林,使用起来非常方便囱。   本文导航喀脑:"    紧凑级两厢车幢涛弧,如果倒退10年前恒几,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸽嫌墓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后眠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寥翠伞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撂,它于不久前推向市趁到嗔獭,但其实它在国外早已上市卿撵。雪佛兰在近期才引入家独弹,相信也有自己考虑锹,好在这个时间也不算晚创媳谩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择莎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐结埂,相对较低的入手价格侯赂昆、时尚的外观设计以及良好的运动性能嗣唤排,都让其成为该细分市场的热销车型貌赂府。而在紧凑级车型中嫂,三厢版在兼顾运动的同时兼熬,实用性相对更高一些如罚妊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念休眉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付停克斯三厢版(以下简称傅郾荩克斯)进行深度的比较陵,到底谁能从中脱颖而出络,让我们拭目以待贪辱腊。    在刚刚结束的2013广州车展上互鸵峭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谦戊。此外空,讣克斯去年北京车展的正式上市心掳耸,也让这场紧凑级大战更加精彩耪递。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹄,作为其小弟的马自达3能否一样出色搞?赋撑屯荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氯揉,能否从容应对洗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寞门交。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外姥氯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上香。就在媒体日当天粹练,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后男互,经过旁边人的介绍犁锈壬,惊叹一句捅:原来不是一个车芭怠!可想而知场,这兄弟俩得有多像负洪。    2012北京车展上市的父克斯相比前者抄吮,已经在市场上打拼了一段时间娠弯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孩拜浮,但是噶茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坦笺啼,还是毋庸置疑的篓廷祁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伺哦,为了让评价更加客观峭泡倒,同时泼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胸巢,我采访了一下身边的同事和朋友良。   同事A奠凸:男袄膛习,30岁呐、已婚炯铣啸、儿子1岁多    我哪个也不要炭,原因只有一个糙砍剃:都太小德。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帅,实用!当然这两个车白给肯定要狄富。(也对汗恒,老婆孩子热炕头的人底尉榷,还谈什么运动孪付斜,能装下更多的人和东西戳,才是硬道理)   同事B局:男示疆,老柑妫克斯车主勒里京,奔三的年龄寡十,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖椋克斯线颈嗡,理由是有优惠搅、货源足袒、随时买田邵矛,听着怎么跟买菜似的奴。   前女友唐遍魏:24岁纯,高尔夫6车主杉涂傲,略带公主病    选马自达3视恒裂,原因是好看考,我再问还有吗杠茂搞,答曰邯捶:好看叭惫省!我继续问垦,跟我急了瞬,提问结束媚尸。   现女友报欠:25岁丁程率,对车没有丝毫兴趣榔输,仅对各类衣服财、包包挛峡、鞋等物品上心    我选马自达3吧孟琳,原因是就看这个顺眼哆南酥,所以就选了逼危。(明显敷衍了事)   女性朋友湍:24岁晌翻娠,某时尚杂志签约平模泰,对车有些兴趣勃怖,但只是停留在表面    我选马自达3卫,因为好看乘坑估,身材我喜欢寄浆,而且红色(主打色授:魂动红)是我的style耪啦,所以我会选她的说菱木息。(这种中英文混合体牌轰坟,外加“什么什么的说”的语法真别扭赶,说她好几次皆棵捶,不见改)    采访结果显示刨,果然是萝卜青菜坟、各有所爱房穆亲,而且给出的理由也是五花八门籍,那么到底这两款车有哪些不同肝,在面对不同的消费群体时环譬,它们的表现又回怎样就畔,废话不多说腹茨,让我们往下看法连。" "  2013年8月烩荆,本田CR-V共销售了15393辆煞嘉品,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月懈,本田CR-V共销售了18989辆临臀任,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月韶,本田CR-V共销售了19510辆闷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月姬即,本田CR-V共销售了19288辆考,全国SUV销售车型排名第二......事实上如揣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鳞缺焊,它的优异表现还远不止这些啊别,截止2013年11月底窝巢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揪爽挥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胃剐。是什么让它成为了国内SUV的明星商华腥?又是什么让它如此大卖檀拉?   现款CR-V有2.0L汕舱剃、2.4L两种动力共7款车型蓬蛾,售价19.38-26.28万元帆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酚,售价22.98万元)清憨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茎陡煌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声精,纵观整个CR-V的家族史荤递涸,前两代车型还有些“方盒子""造型钝,而从第三代开始琴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战暗干,坚定不移的走着城市化SUV的路线嚏传罢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大故。   说到第四代CR-V的外形醒,也就是现款车型双镰伶,它的外形并不是能让你一见倾心的主婪豢,CR-V上市之初蹿啦,人们对于这样的设计褒贬不一贾,甚至有些“不得民心”芍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匠险处。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镁膝抢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挤魄怜。氙气大灯兴哩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茨。值得一提的是迷鹅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上砍烧蓖,效果出彩滦。   车身长度比上代车型减少了25毫米钝疗钝,离地间隙下降了50毫米俱瘟槐,仅剩130毫米惯仓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性罢背灵,但却令离地间隙接近轿车勉不天,轴距则仍然保持在2620毫米骋薯放,整体效果比老款显得修长不少峭角。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弛,在实际驾驶过程中倾,提供给你更加宽广的后方视野某天,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信社蔡。   现款CR-V提供17渐、18两种尺寸共3种轮毂式样湾德凤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外不纠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谷茅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面厘,车尾向外凸出比较明显颂霸,给人一种臃肿膨胀之感渭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瑞铆,给人一种臃肿膨胀之感稍炕韧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蜗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搂憨,为实用性又添一分圣,从之后的销量来说充氛谩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受怒探赂,保持着高歌猛进的态势挫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茶行该,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胳行狡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙关钵坤、精心认。这也是为什么一部轴距仅为2800mm枯班,排量仅有2.5L谜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场些捶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS受吝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它强,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盲扩盛。   第三代雷克萨斯IS苍烁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹋,全车线条设计更显张力跨江,饱满的肌肉感让人过目不忘迁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裴赏牢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版连摧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅柬狭,丢失了一丝霸气秀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唇籍,长宽高分别为舵桨:4665mm认涕鹿、1810mm摆、1430mm垒灿。同时轴距也增加了70mm边勃妇,达到了2800mm滤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言靖碌僧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言什藩厕,其前后配重分别为53罗熔:47枯莆曹。接近前后1砰久:1的配重也体现了其运动本质呵沥参。   IS车身侧面短小精湛吠亲辩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性魔,显露其灵动的车身姿态凄撮孺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碱毖,依旧是纤细瞳眠抄、锋利圃竣,绝不与传统设计相妥协锻譬领。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见健晨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎穷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骄。   毫无疑问厩腔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贺。你可以觉得它设计非常超越缎差衔,也可以认为它很有美感饶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动袭弹绦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月森奉侵,石油的消耗量日益增大腾倘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油檄,排放着大量的尾气杜喊诧,制造着日益严重的雾霾天气朴祟。汽车尾气的污染标父唇,越来越成为大气污染的重要元凶豆。开发替代清洁能源抵,代替排放巨大的内燃机囊,越来越成为厄待解决的课题红。现在很多厂家都开发了混合动力车型械梳痴,这项技术基本上成熟了惊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吉现,也没有成熟的商业模式来进行推广朴,即便很多条件还未具备群衫,即便这样那样的客观限制袍纷掀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胸存扇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鹅酚臣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品殴酮,叫做启辰e30晨风培浩,这款车还没有上市司剧,很多技术参数还没有公布斯枪吐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苏胯且,介绍给大家汉娇额。但即便如此路辛,这款车还是有据可查风坟护,开发平台来自日产聆风电动车捅徒,外观也和聆风十分相似轨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稀乏,2700mm的轴距和骐达相同苗狗亩,外观的样子也有几分相似搐墙绒。但明显晨风的很多细节显得与众不同箔椽,前脸没有进气格栅的设计千袭粟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份齿。而据厂家人员介绍倘你琼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台筛,而是单独开发锚腹奥。   尾灯使用了LED的发光元件相萎,看起来更加醒目隋帽,垂直的长条状样子也很有个性沁。但在车尾上楷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同干艘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狸情,用以分担电池组的压力骇蝎玛,这在晨风上是没有的瞬淑。   本文导航寂铰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喷差藏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鲤,照片上看它挺精神豹羔,设计有传承有创新痹瑞怜,硬件配置有增有减沟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鼓溃,没能去测试现场参观参观的搁仕。   命运总能给人惊喜箱鞋。上周五下班前堡垂股,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弗倒垒,领导突然走过来跟我说痴:“来了个顶配改己辜埽克斯柑幕握,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”溯凑镁,周末的小幸福就这样碎了一地偶担春,我得跟两台机动车泡在一起沥郴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钾唤美,坦白说现在我对它俩都“不来电”悍。这样也好叭,好歹保持个立场中立对吧芥劳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满每囤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待络长,比如为什么海外有独立后悬架黔加恐?国内全是非独立后悬架氢惯枯?其实道理不复杂精,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响掸,既然如此鸽廉句,那就遵照做生意的基本法则来做京刻,降低成本眷华,攫取利润祭表,无可厚非寥吝嫁。我相信如果改悬架车就没人买稻,那他们肯定不改吩。   福特比较谨慎热,善于跟消费者打成一片锤羞,挣钱不忘树口碑熬抽,好口碑又促进高销量促,顺利打造良性循环圈钒艾蚊。尽管它也有这样那样的问题酷奇美,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俏,值得大众好好学学旱。话说回来姬凄外,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路膜。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆傲迹克斯济,是各自家里的明星产品坡僚碍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限葡。把这两个重量级选手放一起酶闺础,能擦出什么样的火花来路?肯定有人在期待一场压倒性的胜利暗,似乎这样能出一口恶气啡搪。不过我得劝各位一句贿斗联:百花齐放很重要兄穿集,一枝独秀最糟糕届。   ●外观   扯半天总算进入正题澳,这个阳光明媚的周末面焚睬,没有雾霾的打扰陈埠,我把两台车放在一起拍了套合影蒋饥酶。看看它们长快,一个是18.29万的顶配版高尔夫7背,一个是16.29万的顶配版两厢赴焖虑剑克斯凯。要说家族式设计寄吝,大众当然领先其他厂家兑鸵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卜,福特的动作稍晚一些劳墓,效果不赖晾。   所以当高尔夫7和肝荆克斯站在一起的时候赣稿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睛。谁好看我不说挞,大家都有自己的喜好乔汐同。两款车前大灯组内容丰富碌,氙灯叼放诚、日间行车灯阂亥、大灯清洗德桨、雾灯一个不少艘梆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撮密仓,而赶菸敌矗克斯的则要花6千块买选装包饺,朋友们魔号榔,要享受还是得多消费啊陵。   车轮部分有看头盼蹄。该贤冢克斯胎宽215mm偷贺警,米其林博悦轮胎偏绊,轮毂造型带感希,给个好评憋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款熟陪磐。高尔夫7胎宽205mm咕浪,似乎缺乏顶配车型应有的气势赫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧板。   车尾设计各有出彩的地方誓被藕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搏拒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芒竿,LED尾灯是个加分项茄,父>郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耪。左边那台风格沉稳一些猾,右边的青春气息扑面剂悼,你喜欢哪个虑沛?" "  “牺牲一定的车身刚性澄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹭汾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构阿廖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杰逛帘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挡寒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面彤恍帕。就在上月咀悉朔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瘸沟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巢喜,至于奔驰C63 AMG沸常,目前还缺少这一车型朔籍。   由于是RS5 Coupe的系列车型刷频俊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斧涸拨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾僻迹测,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颓融,毕竟除了性能之外蹈尽篮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痪幂咎。   延伸阅读 敲邦册:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案青扦庞,其中包含对车漆颜色茹伸、内饰颜色以及电子功能等自主选择铣矢接,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的间储,所以在配置解读方面缔齐四,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磕,并将官方价格告知大家坤崔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锭笑,软顶敞篷采用电动开启体,时间上需要15秒即可厩顽练,而将再次闭合需要17秒咖,其开闭结构为多连杆双片式咸,这也大大缩短了开闭时间掀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凭,为了不过分降低运动性徐瞎侩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼读。排气方面也是RS5的一大特色谋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管崩玖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酮脾,而在Dynamic模式下会全部打开蹬矛。   本文导航蠢位揉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驾佳,或许大家已经是心里多数肖嘉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钵,定位于新兴的小型SUV市场飘搽父。众所周知篮敢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嚼锯娠,长安铃木选择在这一细分市场发力侥融,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的夯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钉替,通过对比分析惯南抽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力灵距履。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘿绕奋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元次校,搭载1.6L发动机辞辉,匹配五速手动和CVT变速箱阶馁派,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L郝、2.0L两个排量六款车型套等轻,同样匹配五速手动和CVT变速箱埂谎,售价区间12.88-21.88万元农寐氮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观方宦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乏,通过下表的数据显示得知芯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啥碱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恨,相比逍客皮聚卤、昂克拉等车型同样处于劣势粳枷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宠苔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鹊,还有与车身不同色的黑色包围葛鼎、车顶行李架看,短小结实的车尾午赔悍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窍显泊。车身颜色选择上碘夺闯,S.CROSS锋驭提供了极光绿具工、皓月白秒炊熊、星辰银瓣、丹霞红警、银河蓝和晶岩灰六种颜色磷反。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堤祈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计旅,雾灯拜份、下保险杠也经过了重新设计瞎浦轻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格踢。车身颜色选择上泻俊男,劲炫ASX提供了珍珠黑戳垒、极地白撬、翠鸟蓝分弄双、酷银矛拣、钛灰五种颜色降。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面圈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煌蹄,前后雾灯辞籍,并配备大灯清洗功能燃,外后视镜集成LED转向灯;同样父窍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赌馅捆,带水平调节和自动清洗功能凶托,其外后视镜没有集成转向灯伞妈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尖购。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂顺岗琼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寸捣伺,二者均为铝合金材质病沁龄。所有车型均配备优科豪马轮胎浆鸵酪。值得一提的是舞规,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酣,这在同级别中比较少见丘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盘羞,根据车型的不同尺寸有所区别擦,低配虫:215/65 R16顿滑褥,高配改领:215/60 R17潮绵,轮胎同样使用的是优科豪马竿斧,同样配备全尺寸备胎构媚锈,两车在这方面都表现得很厚道衰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肺繁,第七代车型蔫陌。其指导价12.19-14.49万按,这是配备1.6L引擎的价位金。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坏庙,账面要准备好14.09-18.29万撅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疤势舶,当然藤砷天,身为第七代的它光讥柬,在冲击属于自己的又一串“第一”岸拾购。但我们相信琶,短板才真正决定高度钾川。   全新高尔夫的德国总设计师说捻,它的设计主导思想为“简单既经典”恋哭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分魂欣:中网与大灯的相对位置覆奈揽、拓宽出车身有力的轮拱邯肠挡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炼洼呻,这台在中国拥有极高人气的两厢车抄逛诽,一露面袖,就好评如潮甜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解案们虑,但还是要将6/7重提温,除了外观上的差异驾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上畴淋帕,比第六代车型要长56mm虎吝。而整体车身比例上膛高稗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韦陌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烂,轴距增加59mm江,从而提升至2637mm帽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贺旧,但新样式的内部构造也足够炫敬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诬拈卵。高隔音性的特殊树脂层既,形成3层薄膜结构阿芯。它拥有很强的抵制振动物理性能晃渤。   直接跳过撩人性感的腰线猩本,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型然峦。相比海外的双L型加,或许辨识度更强一些骇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的爸陕酵,但高7的不一样榷。细心的你会发现苦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时轨秽,才会主动启动等苹,并且拥有厂商宣称的132°广角辉让晚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墟泥,天平再次偏向了驾驶者一侧芬。整体内饰上哭污涸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是逞判本:放弃中庸的设计理念庐猎痪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派黎哨臂。不规则的T型区绩柏痢、活泼的金属线条点缀磕似,让全新高尔夫大变身帅淮床。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没穆办敞,它能够让你感觉非常新鲜骋。   坐进高7内隧巷馅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗仿,比普通天窗大了30%韭。而外掀的开启方式有点奇怪啸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堕,同时还为内部提供更多头部空间塑闷。   大众车型的人机工程向来让人放心肮愧外,这个角度的方向盘轿磊姑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦末钦猜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型木辣,或许来个拨片更有型吧砷逼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症办,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卿从眷。   本文导航陶抱:" "  在国内的SUV市成炕稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下材,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怪,正因如此亢儒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劳馁绘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赔憋骄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枪。   说到大空间奇、七座设计忙托、配置丰富的SUV衔,北京现代全新胜达是其中的表表者示皖惟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求具堵品,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泌嗓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垛逗檄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厢阜,下面我们将对这两款车型进行对比分析懒驴懈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观系:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厦靖,设计上中规中矩谩,采用了哈弗新的家族式设计元素碗,这一风格将在整个哈弗系列上普及庐光把,代表性的设计元素有蒙匙:大尺寸U型前格栅款十,粗壮的镀铬横条格栅箱,时下流行的“X”型前脸华豢伙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美憨诫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楞掣了。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的签,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时欧豌刊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阜坦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抬善滤,再辅以造型锋利的大灯灯组涉稠,极富视觉冲击力车。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话督喉馁,现代品牌的确更加具有超前思维意识惮痊。" "  如果提起讴歌品牌动全少,大家一定会想到MDX这款车宏蛋开,究其原因瓦鹤帽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型萎沪鞋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烁脊,拥有讴歌最顶端的先进技术颅侗伪。在2013年丝,讴歌上市发布的新车相比以往趣谩价,算是非常密集的寺赐。即将岁末录末,讴歌的新款MDX也开始上市销售洗琶鹅。作为新款呻,MDX的售价降低了替僳拾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巾圈蓉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匪撵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮身饰忌。使弯道驾驶更加轻松姐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲍管,增加了AHA敏捷操控辅助系统 曙揩,在车辆制动时村,通过制动延长扭矩矢量分配闻,提升转向的循迹性 蛊,这在之前的讴歌车型上是没有的雀察丘,包括RLX淮娶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈槎怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机燎吵焙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搁。但我们看到前坚懂,在讴歌品牌乃至本田车型上雇羔,自然吸气发动机依旧占据主流嫡地。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法小,在新款MDX上使用的3.5L发动机封苛,带有VCM可变缸技术痘媒,在不同的动力需求下少,发动机自动切换工作缸数鹅谐逆,用来节省燃料卷回肉,提高燃油经济性函。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上厩曝辉,使用了全LED大灯躲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法僚使,不止在新款MDX上出现歌,旗舰轿车RLX上同样具备浆哺。但和MDX相比码,RLX的前大灯内部结构稍有不同勺狮。而MDX的这种全LED大灯蚂人,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坍,但据了解讴歌正在向这个方向研发限讣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务慌输彭,其中大致包括救援晨解拴、定位低力、导航检索等常用功能齿。但值得一提的是诧,讴歌的这套系统在整车质保期内卤项骡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的劫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上上,讴歌也加入了全景摄像头这项配置事,通过车头设澄、车侧仍沃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式携。对于前方障碍可瞪、侧方停车都廊篇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用棚蕊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瞧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坍,MDX采用了59%的高强度材料锨,热冲成型一体式门环等途径拒衅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料遁侗掂。   本文导航淀:" "  在新一代天籁发布之后吵扯很,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字软。二三十年前苟上,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越点搏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裳晌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前帕董。而谈起这两款车撕袭,目前多数人对它们的理解是畅剔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长葱墓,配置增高备蕾,便成了公爵和君越冲屯默,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸遂、动力和配置等等掇捅绥,却有着极具诱惑力的价格透创。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额韦敝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蒜尚。可它们究竟有没有这样的实力怕休?两者比拼口澳,谁又能更胜一筹罢面?本文即将为您揭晓律。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型担廉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钨档,售价区间为23.59-36.99万元倡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伺懦,两车售价分别为29.98万和29.99万亲,价格非常接近古,比较有对比价值赐纠睛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巫喝掸,主要是雾灯俯精匿、轮圈等几处细节可以加以区分吧忻鹊,尤其是中网变得更精致凄敝遂,车头更显大气干泛退。但也就是这些细节的变化横茎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拆硅。   大灯方面琳加,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能现饯潞,不同之处在于骋熄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)媳敖屡。   车身尺寸方面棉兔渐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钠晾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裁,君越的长度同样超过了5000mm枯箍眷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本本旅疤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面需态,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过馈诲峭,并没有追求锐利防,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倪什,腰线设计是其外观中的一大亮点丸,并非大多车型采用的一条笔直线条梳高,而是在B柱之后便缓缓下沉诽簧,在后排车门上形成一条折线修绘慑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刮耸施,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唤。   尾部来看悲龄,公爵与标准版天籁造型基本一致谢枷猴,尾灯造型也还是一如既往地犀利沥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合藉绕炽,为整个尾部增加不少活力廓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合忙膜,使其整体感更强爆挂稿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华靶歉,轮胎方面坑呛海,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎年,更为霸气食竭。   ● 外观小结沦扛: 两车均采用年轻化设计泼扣,稳重气派;车长均超过5米售,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嘲珐势,君越表现更为抢眼构瓢。另外练逻喘,从个人角度来看笆械狠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计车,相比之下它的造型更加简洁暗湃、规整摆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识栋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽馁墓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发眉蹿陆,足以呼唤出你全部驾驶激情壤。你可以视它为野兽秽蓉,但我更愿意称它为内敛狂徒坦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粪梆。它是驾驶利器吼,也是很多人心中的梦想之车参,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蓬。   既然说道奔驰AMG忱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凹,都代表了其品牌车辆高性能版护肠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拈囱,这些车在发动机配置调教饱挥,底盘调教颈,外形和内部设计上都远远超越原厂车竣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坏,它的长宽高分别为4707mm嘘豆结、1795mm和1391mm煎蕾孙,轴距为2765mm虾。参见下表可以直观的发现臼加版,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骂叫倾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势裁蹋牌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谜计穷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纫埂。但细看之下擞,还是能明显看出差别何嘘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位点。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琅,流畅迷人更具轿跑风范枚罐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浪。   除此以外咳龄俊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桶棋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭轮萌痪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂羡帽,前轮尺寸为235/40 R18耙铰版,后轮尺寸为255/35 R18汰汝钨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娇灵然,以获得更快的加速度课编匪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果媚郴眠。   车尾是C63最为霸气的地方男,四出排气管宣誓着其运动特性部禾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抠筏鼎,从而提高车辆的稳定性鼓裂。" "  11月12日煌滦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蚕死。无论在平台还是动力上教,这款车都与标轴3系基本相同辞。动力上谷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上零,依然分成风尚巩、豪华和运动3个不同设计套装盼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式螺酪。无论怎么看抢,4系都很像一款双门版的3系售财琳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢函缴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绅弧。   虽然名字是4系纬相扔,但如果只看前脸金淖,恐怕一眼很难分3/4系吓鹃的。不过仔细观察细节的话五,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剑膝。比如更大的开眼角设计禽茸,更修长的双肾格栅桅潜,还有明显不同的下进气口设计风格脖奠。当然骂劣,了解宝马车型的消费者都知道奠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苛。此外瓤瓮晴,前脸还针对空气动力学进行了优化辅茹。 【左澳删崩:豪华设计套装(选配)/右恭烈惫:风尚设计套装】   侧面造型上藩,4系明显比3系舒畅很多骡喝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓤,更修长的车门对此也贡献颇多稼贿竟。不过轮胎规格和3系完全相同榔,似乎很难体现出这款车有多么运动盆。另外稿搞浩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了崔戒,和前脸的进气口配合巍氰狙,共同为刹车系统散热挂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多登,不仅装饰性强吧,看上去也更凶狠辨。   尾部设计上酗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素港警车。猛地一看依然很3系唬箱卜,但饱满的线条体现了4系的不同石掂汐。尾部虽然整体很“壮观”奔里槐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捌捣,别有一番风味胆漆闪。另外榷,根据套装不同感,排气管也分为单边双出和两侧双出两种释,实拍的运动设计套装为两侧双出卿擞扇,个人认为设计还可以更精致一些吕。   车辆提供滴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窍沁牡:北京市海淀区闵庄路19号   电话卢:(010) 5872 8888   本文导航盲比:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道退赦,自日产逍客2007年在英国上市以来邪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浦差。各汽车生产商自然毫不示弱残罐刀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹漏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酷卫衡,公司就对其外观和动力均作出了革新协蛔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蜜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V解讳。这款车售价要高于ix35愤首,标配版的售价与高配版的ix35相当悍回。较高的售价并不会对消费者影响太大韦柬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力敦醋。 ? 现代ix35   除此之外科琼赋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潞笑。完美的驾驶体验瓜侨邪,充足的动力表现纯腥蝗,日常的实用性以及低廉的养车成本拷镀卫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间体,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些羌。CR-V的后备箱打开的角度要更大庐警忱,后车门打开的位置更高躬,加上方便的一键式折叠后排座椅惜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碧夕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贾屑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脯朝胸。ix35的后备箱地板离地面更近姆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5魏,他们要对此多付1,700英镑酥期。其余两款车的四驱版通舵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铝牛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)配科冬。   从标配版本来对比三款车镭心,ix35要优于其他两款短珊叫。SE版就提供了后排加热座椅慧铂返,方便商务人士乘用教锭。高配中更是有导航舌汝触,蓝牙罚谰豪,真皮座椅渴凳叙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠物宦歧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑零放轨。   综上所述握,我们推选出这三款车的排名分别是莲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的使,但是它的驾驶乐趣却是最大的蒙贯谱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码据擂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谜层。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度渴帅。低的污染物排放奢不酞,强劲的动力表现炼,新引擎的装配让该车重获新生帆珐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问米现砷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车块靖。不光是低廉的售价宏陈男,标配版的实用和保修期的延长味崎嚼,让该车十分吸引人盼城汀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放情迁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间醚想秋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠拘,严禁转载些,违者将被追究法律责任辑谓。责任编辑酿帛昧:李敏" "  在国内傻杀,提及福特这个品牌戳保,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇』乜停克斯和嘉年华扛隶,但福特的精髓决不仅限于此不。在美国彤供,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巾。近些年来济抨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泞鹿,先后投下了旗下多款SUV车型劝菩胎,其中包括翼博桅聘净、翼虎梨澳、锐界以及今天的主角探险者伍。作为美国销量连续15年冠军的探险者佬,它在中国的土地上能否再续佳绩加?带着这个问题舒速,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晴酬祭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城愀摹,也是其第五代车型纲。在今天看来盯,福特探险者圆润饱满凛围习,又不乏美国车标志性的肌肉线条库,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求算。但早在1990年貉缴,第一代探险者刚推出的时候葱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谜抗。   随着时间的推移泉痞显,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变四对,与其说是改变券推,倒不如说是更加顺应潮流疟洞琉。早先的皮卡底盘不见了踪迹勃嘎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痞惰嘛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型蝗铱贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饯奴焙。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤锞馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢团勿缆?结合同价位车型做个比较不难发现季系,探险者论尺寸绝对傲视同级梗眉疯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV激,“尺寸”无疑是其最大卖点耽疆磕。它的车身长驮、宽疽、高分别为5006mm砷、2005mm和1743mm缄缸,轴距为2860mm围。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV为柬川,即便是与奥迪Q7的对比中殴丁,探险者在某些环节也不占下风甲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外佛,探险者的最小离地距离为193mm私,接近角和离去角也并不大碍,仅有21.7°和21.4°莫穗先。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的讥。" "  引言锑阿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舒,其采用了全新MQB(横置幕芄瑁块化)平台生产钾,不仅在外观堤、内饰方面有着明显的变化架串,更低的生产成本华粗、更轻的车身也使其有着较大的优势剿算。此外玲洁挛,作为其老对手的福特咐眩克斯当然也有着较强的实力含棠赶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评新蚕。今天浓袄士,我们就来为大家对比一下随,看看这两款车型谁的实力会更强哦迁晚。 外观舵睹:低调内敛大众风对比时尚张扬富ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感忍残,但在设计风格上却有着截然不同的一面眯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茎氯。而该:涌梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息江。   车身尺寸方面杆秸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赴侯,轴距也增加了59mm逗,整体看上去更长更宽更矮褂锋。但其主要竞争对手肝ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势刷卞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搪、强壮纬够匠、凶猛糕孟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象篓恃糠。试驾被安排在了蒙特卡洛圣菊烈,我们被热烈的目光追随了一道呵,同样胜密莎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烹然究。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泞,它的对手就已经锁定了随,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标详栋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜南,他们选车就两点吾,第一样子帅息,第二性能足够强大台仆禄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粹酶。恰恰如此活褐,它看起来很漂亮嗡抬貌,尤其是车身各个部位的比例与线条被倾,挑逗着所有人的视觉神经痕夕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棠帽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口队储叼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剐浦季,而且更杀气感更强窃磕。怠速时慢慢靠近妥秒叭,它的躯体在微微颤抖配,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赫朵省。   细节方面奥迪从不偷懒猫岁耪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记棵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾建忻弘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汇痹。在我看来掂,这样的视觉效果已经足够征服所有人弄,如果你觉得不够醒目辰,还可以选择将卡钳漆成红色热。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部茨旦蛊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恍,120km/h时自动升起朗,此时的样子最为动人贫,速度降低至80km/h后便会自动收回寒虹。   进入驾驶室并不费力纯蹦上,内饰与A7或者S7基本格调一致邻千菱,简洁朴实淌,中控台区域保持原有基调伶谎,有人说它沉稳纯卤,另一些人说运动离,在我看来这就是奥迪的风格某雾,可以满足很多人的口味损独,一切气氛都显得那么熟悉戳芭。   车内有两处亮点让我记忆犹新你参道,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嫂,坐上去的感觉也足够舒服澜坡恭。不足之处在于它的调节方式太过简单豆伙墙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑彤闪玖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能损矾顶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绘,手感与大小都很出众锻圈慨,令人爱不释手彤伙容,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望曙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翟,善于抓住驾驶者的心疆斜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盗稠铂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帝,两厢版掀背车开始越发备受关注那,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型户,强劲的运动性能也是非常重要的指标玩插。就在本月初遂枪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求世,除了朗行运动版之外枫辞荡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能豪父。接下来萎陈棺,我们将两车放到一起勒,来看看其空间和性能环节的表现如何惕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是口得耽,如今的情况则正好相反似搭褪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鼎册土。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元点含刮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元遣憋灿,两车的售价还是非常值得人期待虚衬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抒桶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了慨夏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撮俺,前脸没有任何改变某痪俗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捞浚,但给人的印象要更加动感姑。   车身尺寸方面娇沽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米何,各项数据都要比朗行运动版更大一些繁拎撵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少实。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赔教,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帅巍,比较适合家庭日常使用惜报慧。轮毂造型与三厢版没有区别海。在发布会上荡鬼上,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎目戒般,相比科鲁兹掀背车不够运动你宦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条户,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谈,线条更加自然蕊弦肠、流畅乘功。两车的车身腰线笔直且显眼派,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影川监溯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿叔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磨废。同时轰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能律。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源申天,点亮后的视觉效果非常不错枯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰干。整体风格也是保留了三厢版的造型摹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出息,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芳。2008年岭辆洛,丰田Yaris进入中国市沉痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数廖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汐仆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号跋,想必原因大家都很清楚良挝,致炫在各个方面都已下足功夫敬茂欣,为的就是再续辉煌逆磊龟。   致炫外观灵动时尚琳抡菱,带着一些年轻的运动气息浪暑,车长为4115mm泡挨疟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瘫熟宫,比老款低50mm;轴距为2550mm蜕挎班,比老款长90mm播纤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了婪羔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浅猾鸽,这样的设计更有利于致炫的散热浦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利础拴靡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气判疼玫。   " "  在这一两年中此睫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”父平,究其原因吞蛊份,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敢。另一方面静滦胺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赫赐。代表着大众在中低端产品中的最高水平宝僧。如今冬瞎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谋解。带来的改变很多啃酥,由MQB平台带来的更多越级配置赴谎,外观内饰的革新寥,动力总成的变化匹枫钳,当然还有后悬架的改变测嫩。能否继续神车称号卯搞,笔者觉得毖,可能性极大佩喉晾。   ●从固定平台向谋龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男登铮块化平台的车型埂,之后都狡瓢,从这个平台开始陋,还会有奥迪A3等车型陆续引入幌拔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓崔。但从高尔夫7开始八啼,这种概念将发生改变滔。MQB木夼块化平台生产稼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蔽卧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讨,后面我们会详细说到池卯添。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耍绘徽,必然是一台有传承有积淀的车型精。经过几十年的发展和变革挺绒那,没有被历史淘汰皑腔阀,却总能获得新生和换代解棠。我想符合这种条件的车型真的不多稗蕉。甲壳虫也好蒙暗哺,卡罗拉也好蠕溪,都算在其中饭。高尔夫更是其中不可或缺的一款瓤供,从第一代发展到第七代玖,我们发现丸,很多经典的设计元素没有消失集洗,而是作为经典传承下来骏斤亭,但技术却在与时俱进的发展策鸵。直至现在乱,高尔夫7的出现宋尝,能够看到曾经的影子败汾,也能够看到未来的趋势尾砷燃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了平,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿悄干,今天在紧凑型车上也上演弟队,只能说明比,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视节,也从侧面看出虽凛毫,这一级别的竞争是多么激烈澄撅敦,高尔夫7的轴距加长了59mm聘寺,反应在车身上扰,加长了56mm块。这让我们看到墩韩,高尔夫7并不是一味的加长畅系逛,更兼顾着车身的整体设计旧辨,以及操控能力的全局设计枢芬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了笆肖,争议很大侮,但貌似并没有像新速腾上市时那样围嗡瓢,引起大家的太多反感谷沤撂。或许一汽大众的这场策略大变导,已经让消费者黯然神伤了拱男侧。大家也都知道错缕熔,这是没办法改变的事套澄钨,想要四轮独立悬架省任,会有性能版车型作为选择蔚非撮,要是纯家用泼海马,就只能接受这个现实倒领菊。   本文导航看:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV份,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6竿心,这仿佛已经成为了一种定律袖辜。话说回来绊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手岸股,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望槽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炮仑抱、做工壬赶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼逆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位彼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解颂碉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呸济藤,为更直观的进行两车的对比分析处加,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猎蝎,需预定等车时间较长糜潜常,主推1.5T车型)作为参考对象写褥茹。备注金绘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泛奈笛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高帮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姑墒测,瑞虎5和哈弗H6各有所长桂广,瑞虎5车身更宽粮屡霞、更高毛句,而哈弗H6车身长度磐漆、轴距更长可皖。另外这两款车的外观设计原创度较高九牌高,没有明显的抄袭痕迹俩梯癸,且能够符合大部分人的审美观裁畅授,足以体现出设计团队的用心程度持牌狮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墒亮喘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肌套避,意在塑造最新的家族风格唬郎潞,整体呈现出大气帽耿堑、时尚的感觉撵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择馆,包括徽墨黑温改、烈焰红目摹氨、赤金棕爽哎失、暗夜灰肃套、皓月白和丝缎银鲍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气适遍围,其更侧重于简约敢糠宛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可我。车身颜色方面绊,哈弗H6提供有经典黑搪、雅致银奠锰睫、简约白欧储仑、中国红掏晨、风尚蓝慨靖歪、摩登灰捣、醇魅红秸、睿智棕共8种车身颜色提。   前脸部分停,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果排旁。瑞虎5前脸层次感较强俗七,大灯巧妙地与中网衔接姥,而下进气口被分为了两部分嚎窃,下部与底部合适护板相连接穷颗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嗽恨,没有太多浮夸的设计闺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识荤边曹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缕嫁,但绝对属于耐看型抢露籍,整体间流露着SUV标准的稳重气息馅娃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悸芒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戈,车身侧面给人以更修长的感觉购。另外闭蔬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烩敝轨,车顶均配有行李架氢跋。   同样的室顶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感旗速,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面背,整体比例协调没有过人令人诟病的地方介嚼霞,厚重的保险杠更具力量感惨。   灯光配置上盼匆犁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绊葱辉,内部灯组布置较为新颖适,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吴软藩,常见的柳叶状大灯造型鞋币虐,常规的灯组布局蕊,带有透镜的卤素光源大灯姐,提供水平调节功能恫亮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挝奈,看上去更为醒目和美观臣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源界溃隋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应佩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后局,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇发想,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粪袭,同时越久的期待会带来一个重大问题离,那就是新产品如果不能做到完美裸画梧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泰俱猩,两条定论由中国媒体陆续传开爱苍,首先它的相貌不错囊,其次来到中国的时间也不会太长了显氖凸。一个月前函舵滑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁究凤,为何这么说甲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好篱潭,通过细节上的修改慌慕铅,使雅阁更贴地气逢讹溅。   设计师在中国进行了大量调研工作彼尾褪,最终他们得知了国人的喜好即,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计身,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁困恭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外圭苹迪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手峦替阮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谴贫黑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表接静性:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈飞拿,在如今大行其道的“加长风”面前纯感,本田倒是走了一回不寻常路桅,这也是让很多人吃惊的一件事善叙套,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亥驼完。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嚷笛桂,究其原因我想和C柱造型垒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关枪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滔统,先是放弃了老款斧头型的轮廓估炉,其次将双出分置排气融入到了包围中踩扯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚替夸、动感靠拢蔚。   本文导航绘笛携:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扑笆辛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者成聘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜕斗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梳级,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩播,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隶逞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病等哩。相比之下汲棺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计井,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墨粹乡。总之这个价位的车型恰,只要设计不太出圈消费者都能接受颈胃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毁冉,即便轴距也仅有20mm的差距荷匪芭,如果无聊到一定要分出个胜负的话疮称,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势横忍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酬没。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黑,在这方面长安CS75表现得尤为突出吴。顶部的灯眉贸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绣势栓,虽说还是带着几分模仿的味道绞挟汐,但却并不令人厌恶翁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型群,不过它的优势在于自动大灯功能茄该梳,这是我们在CS75上未曾找到的配置歇辰靶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袜弘是,都是标准的SUV设计拼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毫导疯,不过值得注意的是惶佩香,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卧龟兴,上下车时可以避免蹭脏裤子案靶痕,这一点要比哈弗H6显得人性化隘任卵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疗灌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疆厢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话写鸵,那也将成为它的一个优势病。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛊邻虫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邓赶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隋横新。两种风格说不上谁好谁坏跨贺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫登、更时尚的选择糠港。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座济,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犁割挥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乘老似,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捆劣恍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸽拐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别燎莱雹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳部,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颂辜讹。相比之下咯怒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计播潍搭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉款女栋。总之这个价位的车型侯,只要设计不太出圈消费者都能接受蔚思牛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几软篱,即便轴距也仅有20mm的差距拔,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗓抛沽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菜泡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懊肋的。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绊,在这方面长安CS75表现得尤为突出同。顶部的灯眉硅沁蕉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惰号蕊,虽说还是带着几分模仿的味道母,但却并不令人厌恶继。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俄胺锨,不过它的优势在于自动大灯功能冗,这是我们在CS75上未曾找到的配置携。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骡春,都是标准的SUV设计荷还乒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帅,不过值得注意的是湘旗飞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咀椿褐,上下车时可以避免蹭脏裤子诡,这一点要比哈弗H6显得人性化惺窟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苫蜡杯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扮卑搔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艾佳,那也将成为它的一个优势陵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异令肩嘎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吐丸肯。两种风格说不上谁好谁坏具,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫降犯、更时尚的选择踏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型难,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纹,埃隆·马斯克就是一个奇人虎番哼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缕稳畴?下文简称“埃隆”)村。远隔重洋来到时差16小时的加州垃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S竣,一款名不见经传菱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舱。在短短的5天内碉铰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卜句退。 ●曾经的TESLA握唉俺:短暂辉煌的Roadster   2003年牡逛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妙行,并亲自担任总设计师的时候徽赌,他为公司取名“TESLA”碧厂蜡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睦钠厕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锨袄。而在十年前挂绍廖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酷蚂,因为在此之前梗熔胁,没有任何纯电动汽车成功过芬。   不过很快壳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳微面夏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差朽溃、续航里程短的传统印象甜。只是疗魏,那时的Roadster真的很糙晴刨,很贵鹿酞快,很没吸引力案纽壤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者滩廖策。   于是排临板,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市申蓉僚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿按汀,已濒临破产……”户莫纶。   不过踩挺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寝水脑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浩梗靠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惯亩行,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国化咳。仅从2012年6月车辆发售纬,到2012年9月这短短一个季度内茅犁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元权仓,并且公司还获得了美国政府的政策支持峨禾仓。   ● 简约外形流畅饱满胯栋滥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗让甲?一个能够打动人心的外观设计书,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谈购,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颧凌堤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疼性,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苟勃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辰漂境,是一位年轻的美国本土设计师现,曾经在大众汽车担任过助理设计师瑞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前龋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瓢酚,马自达旗下的Furai居、Ryuga联干、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker染,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搐伦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匪霞癌。初次见到TESLAMODEL S的时候淮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寇锨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绕,难道这两款车之间也曾有交集锨?   多方查阅资料后才明白淡散摩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的笛间防,不过后来TESLA对其提起了诉讼呐博平,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涂粪簿,还盗取了其电动车制造技术捌连。于是紧接着藕旅悉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扇道,并最终完成了MODEL S的设计工作壬廓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寸铃,轴距则为2959mm搔沪。仅从数据来看梁夕刨,MODEL S已经算得上中大型车的级别怜秽炬,差不多和奥迪A6L穷、宝马5系Li等近似兽,只是车身更宽大也更低矮一些倾汉宪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论四。   整个MODEL S的车身上崇,相比许多人和我一样案,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计编福,椭圆形前格栅造型太另类了姐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抹忻,但是这也成为了MODEL S的标志失,或许未来也将会是TESLA品牌的标志篱,所谓的家族式前脸肚颅。   你或许会认为没有前置发动机的存在腊贡冗,和绝大多数的电动车一样捷啪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了朗呻裂,那就大错特错了势。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的本睫,动力系统和电池组渐垄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里催蕊费,就和传统的内燃机汽车一样贩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温劝。   细长条的大灯造型很酷纹,氙气大灯守、LED日间行车灯都是标配材试仇,和其他车型类似鸽痹溺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颂疯蔑、LED雾灯以及示宽灯倡荷溪。只是在功能性上MODEL S实在很单调贤绕,同价位产品上应有的大灯清洗板、自适应功能等一概奉欠灵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立忻导,4年的时间勒畅激,经过诸多顶尖设计师的打造筋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发必狠,再到上海车展的国内亮相堆萝工,今年广州车展终于正式上市泰趟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掇碑朗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休厘菇擒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喂妙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佛骗,这是中国自主品牌获得的第一个五星焊绣。观致3四项总分达到了惊人的340分卯卯,这在整个2013年度排到了第一位钮荆斗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样矾,接下来为大家解开谜团匡署。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念票漓,观致3的外观线条十分简洁饰,但又不失从容优雅歉具,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舞澎娠,毕竟它的设计总监曾是大众高管簿雌虫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了患镭墒。   前脸看上去相当的饱满圆润伎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅色,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桑,而“Q”也是观致汽车的首个字母嚏耍撼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信湍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侵窖奖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铣晴,这话虽然有点绝对纶驼,但却不无道理皖俊覆,在说服消费者购买自己车型的时候谁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乒露,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型被,随着时间的推移羔荒饭,两各品牌已经深入人心檬物,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台然,相近的售价昏恭耪、同级别的定位认,看看哪款表现更有诚意碍垫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔑,造型圆润符合多数人的审美惭,第一眼算得上成功搔廉豪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裴,细节处理更为立体很显档次棵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酣负惋。爱丽舍原创度极高加铂祷,很难找到其他车的影子愤炮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蝗怠猜,只不过虽然车身进行了拉长继谦衰,但看上去依然是一副小型车的架势圈诉,气势上略输给爱丽舍狼。外观设计确实见仁见智嗽丹,有人喜欢圆润稳重蹭,有人喜欢直线条的简洁利落禄菠,嗯好吧尸捆炊,各花入各眼险。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锌损释,新桑塔纳除了车身稍长之外财,轴距滴忱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拒蔽畴。但整体上两者都属于造型协调的类型拒列。   内饰部分臼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碴。配置细节设计盗立擦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铺孟涕,比如位于方向盘后边的多功能按键枢凭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蓖泄,则显得没有可挑剔的地方纲记强,只是限于成本颠拱,用料表现一般澎毫番。" "  谁都没有料到短短几年姬覆,SUV会如此火爆虎弟,从动辄百万到数十万的城市SUV笨,都曾经上演过排队提车的场景矗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桶违。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疵家,不同细分市场罢狄、不同类型SUV纷纷推向国内市趁还凸堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垢投活,推出了其首款SUV--标致3008淌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡任。而东风标致国产后价格有很大降幅催,15.98-21.67万的售价也与途观话癸呻、CR-V馅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来徊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV亢。下面一起去看看吧凹。 ● 外观解析   除了高售价外涩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一垄田。太过个性倡途落,同时又不够精致敦茄。而相比之下酵,国产版标致3008要好很多革屏,现代感更加强烈吻扔。前脸采用了小一号的大嘴惶墟摧,并且添加了镀铬饰条显示很精致扩瑰摆,也符合国人的审美就敦顶。   前大灯虽然不是氙气大灯嘶,但是加入了透镜蜂赂,整体观感不差路介,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高世诽。另外卢煽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰昧,增加了前脸时尚感酒。   从车身侧面来看羚,标致3008加入了车顶行李架侯前,虽然并不是经常用到的配置锤,但是对整体造型的营造作用不小毙啃荣。另外谋特苇,黑色下包围凸显了运动感居诧。   尾部是相比进口版改变最小的次,不过依旧非常漂亮款,很有层次感辨善拴。尾灯加入LED灯组呢,警示效果更好鹃噬。另外最值得一提的是其后雨刷设计飘膊,在前雨刷工作状态下楞,挂入倒档怀,后雨刷会自动工作抹谁,非常人性化的设计尉谓。" "  说到法拉利离兼肠、玛莎拉蒂这些品牌牟览,网友们肯定会觉得遥不可及式,价格高高在上抹舱录。如今泌付,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli熊糠,它以89.8万元的价格进入国内市场丘俗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少范头。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阮,让我们来看看他们三个谁更吸引人硼操诫。   在市场行情方面耸芬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抢瞳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的修,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骨磊刚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挞芳。而其他两款车型均有不同程度的优惠枚墙刑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怂缸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拎思,看起来非臣洌魁梧的发现竟然落了下风槐,令大家非常诧异耻率南。但在内部空间方面返牌赡,Ghibli组完全不能与发现相比铂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蠢荤龟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹿豆然,所以它的尺寸就不在此提及了肋车委。   在该项对比中莲梢灭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截率,功率少了80kw冒拌垄,扭矩也少了50nm茅涵,同为3.0T但差异却这么大联贡。发现采用了柴油发动机锰杭蹬,这款发动机的性能超众庆尺讨,在国内有些市场中非常受欢迎词八。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱筋。   对于传统豪华车闻言沮缕量,前置后驱永远都是最完美的驱动形式欠剃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惹贾饥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盾搏。路虎发现集成了家族中的优良血统锌,四驱系统足以让众多对手汗颜仙捶吗。   本文导航诧咯哭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实布,保时捷新Cayman在国内上市之后童喉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了莱柬,遗憾是试驾车迟迟不能到位垢磕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余默含护,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心及突,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出欺,就当胜利喜悦之余跑马,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包享僵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铣涸丧:不就是保时捷最入门的跑车嘛寸擂,至于这幅尿性嘛恼?不过您还真别说份,Cayman作为保时捷入门产品中食,绝对是一部对得起消费者的良心之作竟,比起卡宴与Panamera来说豆统,工程师为它注入了更多保时捷的基因脆,说句通俗易懂吃剐胁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观串:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绦稻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史萄,第一代Cayman的诞生是在2005年滔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺黔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欢茶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本举荡波。   新款Cayman S外观简洁没撬砷,车身比例更是优雅的惊人磁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征类催。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啦眯昧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)放缓喷。尽管如此敌店浚,这款双座跑车依然非常紧凑崎蔡,车身长度增加了33mm锌携还。车身前悬缩短了26mm姥孪。   每次谈起保时捷的外观设计扑,笔者都是非常纠结的心情辞地朴,恨的是德国人那副死脑经掣侮林,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惯嫌撼,喜的是哪怕轮廓没有变化艰硕绘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匿狗,或许这就是历史的传承吧芦董吠。   新款Cayman S除了迷人的身姿遣卫,优雅的曲线之外狠附斥,设计师并不是一味的强调柔美肺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现亩膘,这里需要注意的是软挛,这个大口可不是什么导流机构泪,而是发动机的呼吸通道挛碍菊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位桐贯效,加上凸出的转向灯设计烂唯,相信任何人看过之后都是过目难忘芒箍,尾翼同时配备升降功能喇息,时速超过120km/h之后蚀繁罚,能够有效提高尾部的空气下压力哦考腐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陀汀,这个是一个价值不菲的配置磷怪崩,总价44700元碑潮袄,如果您不满意当前的刹车系统惧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话危僚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处百,据说车用到报废了凛弯不,它还可以装到另一部车上继续使用冷怪坟,简直可以当做高富帅的传家宝蓉。" "  国内B级车阵营的争斗弟,恐怕用水深火热都难以形容辑,原本只是按国籍分布的对抗阵营刑舌禽,随着时代的发展髓膘,已经逐渐转变为混战的局面浪,比如ABB三个品牌的中级车梅稠接,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手且乱。同样的情况也发生在合资品牌身上丹牌,民用车级别的对抗往往更加激烈静椽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绷桂硕,来自德系的车型是否会倍感压力幢椿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巫鸡,又考验耐性的工作期。往往在某一个时段有一丝懈岛场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稳。网上车市最新推出的《抉择》栏目春肆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啸赌,做出全面的分析与指导耐农味,以同级同价踩身、同价不同级等角度出发撕恋据,全方位给您最全面的购车支持筐。   雅阁和迈腾奸裸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抨尘羡,也许之前并不会将它们划等号蓟霜,但随着市场格局的转变丝胺莽,它们也来到必须接受对抗的门口恒社。当然啦木,这场争斗的发起者是雅阁查,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗殿诧烘,抢夺德系车根深蒂固的份额溶,看起来是个贪婪的举措欧繁舰,但能否成功却还很难讲睦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方夺侮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衫础剿,反之同样瀑赋。客观的讲轨温沁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感便庇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势东哇讨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擅,但是这个技术到底是否实际诚,还要从使用中来探寻晦姑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音形饺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响起。   第九代雅阁缩短轴距的作法悄,是令所有人都无法理解的绷,在几乎所有车型都在加长的时候雇等,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍薯搏,搞得你摸不清头脑配。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苗蒲骗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妻纹队。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蒙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炼鲍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能昂,就是最好的证明烈烘洞,据我所知甫,直到全新一代奔驰S的诞生奶菊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的何砍。   本文导航茂宛晚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尼扭醚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吕枪苗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滑。直到有一天瞥伎输,新速腾上市鼻,后悬架变成了非独立结构酿,他们的崇拜似乎崩溃了婆。这还是那个技术控速腾吗拎漂?随着时间一点一点过去戳存两,新速腾陆续推出速腾蓝驱版词拣、速腾GLI拦检。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撼。不得不说翘杆甭,速腾家族越来越丰满甜核呕,那个曾经的技术青年靡,逐渐走向千家万户痉,满足标准化的舒适性需求寄剃犊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纶,这让我们看到速腾到新速腾的转变抨度究,它变得多元培让,变得成熟妙汇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拘,开枝散叶就像一位长者句暴娟。它不是急于求成礁孤抽,而是变得更圆滑更成熟尝胜帝。记得一句广告语曾经说过料冀掣:“成功的男人惨,有很多面袖蔬挠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胎惶,它要更多变肚,它要更多面承。蓝驱和GLI蔑硅,一个拥有更多的节能技术淌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鹃睬。当然榔,价位不同纱旅,GLI已进入二十万大关雹柒。你有了更多选择妙龚伪,你没有了挑新速腾毛病的口实活砍究。三种产品摆在你面前痕,要节能鞍氛?要动力惨拉?要居家荣男?新速腾都在这惯苦。    直至今日监崇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止损,的确嚼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品新,多少显的不是很紧凑动感骇评。但终究那是一种技术执着理念下埃薪,最后一代产品了僻宿。新速腾的到来似乎终结了这些饰肯靡,悬架品质降低垒,操控感稍有不足雀,但换得更宽敞的内饰空间寿硼,等等等等圭。到底速腾进步了还是退步了健,我们无法一概而论蚂薪簧。但有一点赶,笔者觉得大家都不会反对甭衬,新速腾的外观绝对养眼四。你依旧能找到德系工业味儿肆戳铂,但又看到更多摩登的东西储。咸淡合适燎挝旧,老少皆宜剃。或许从这个角度来说逢捷,新速腾是成功的叛糕。    过多的技术说明渺乳块,这里就不重复了福前谭,今天我们就来漫话速腾架寝敖。记得一次旁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面庇喉芥,立马对它的内饰嗤之以鼻咯锻挤。毫无设计感柯,直来直去鸥控,见棱见角璃。或许不光是这位搞设计的朋友恐铆,很多网友也有如是感概曙恳叉。他少了一丝温情哀瞬杀,少了些许浪漫苔埃煎。不如北欧风情简约悍,不如英国小车活泼频详沤。充满了德国工业时代标准化生产的气味坡。打开高尔夫跑烹抒、速腾膊风恢、迈腾嘉惮、途观蹬刹、途安的车门豢萄,你都会得出同样的答案兑皖爬。或许筹,这就是一种设计选择勿俄汀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堂,内饰模具走点曲线也不是不可以钞扒坝,但当你仔细玩味之时霓哎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美无。不浮夸趁卫论、不高调蕾稼癸,你可以说它没有设计感篇狠,但它却充满机械美泵措哗。 责任编辑萄郊缕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幢伦葡,也就是S-cross锋驭潘,售价11.28万-15.58万元胸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客谓脆嚏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滴,其实并非如此么氯鞘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言癌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毁,我们不妨来进行一些对比去看看是辞盘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笛炊,也就是S-cross锋驭辣届,售价11.28万-15.58万元莆九扭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴逅健,主要竞争对手包括劲炫和逍客刹括。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版既廖斑,其实并非如此暖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贺厩奋,我们不妨来进行一些对比去看看文狸慧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烷潦吩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场常。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氢,而且在轴距上也进行了加长鹿趟,从而能够获得更大的车内空间娥。其实就在此次广州车展开幕之前办蒙笑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窘冲杜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧夯兼吉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品遣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机下庞晒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裤。另外钞辛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拧靡女、BUS猫射、VAN三个系列哄,分别涵盖了商务换票湘、家用和专用三个细分市场赌急宠。好了温姓叼,闲言少叙纷,下面我们就走近它们以作详细了解吧噬。   外观篇邵疼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品同髓帆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象驼瞄,同时会在两款车型的不同之处加以说明鳞。   该来说说外形尺寸了港,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同串涛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm群小。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寸,与车头形成了很好的呼应亢,而且从整体上来看车身更趋向于平直皋。需要特别说明的是答,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柔梅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式稀,以应对不同的使用需求乱匪问,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同天,例如高位制动灯宫理、门把手和牌照架芯既。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涛噶话,“中国车”衔盾显,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蜜非。“北欧品质”传承自S60碑,设计风格以简约时尚为主课饲,选材用料则注重安全环保氓。“中国车”同样不难理解烫,“L”是个很好的代表乳需,但不是全部挖。   就在试驾会的前一天啥纷送,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铃犁界,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上领。   ● 沃尔沃亚太为何物瑞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞍硷扮。沃尔沃成都整车工厂祈煽规、大庆整车工厂愧、张家口发动机工厂钎金类、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撵桅圃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产列。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准懂毁武,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荚。如S60L有约290家供应商陈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灭驶鸡。而在研发星道胜、设计公怖、采购和生产制造等各环节上次题,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步际,采用共同管理系统骆刚线。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容倡酸蛊,我们先从加长这个重点说起毋倪倦。S60L相比S60加长了80mm姬寥,具体点说应该是轴距加长了80mm晾物史。这80mm用在哪了呢凳你吹?全部加在了B柱之后厢霜抚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心亮,这里现在变得很宽敞毋文。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间猴叉,前排调到合适位置后疲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指牧,属于勉强够用的水平;而在S60L中统努,相同情况下瓶,后排的腿部空间则超过了两拳潞,可以说是非惩幢伲宽敞垮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乃溯辆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谜校黄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勒睹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了储揉躬,外形倒也没受什么影响度厂抖,甚至感觉比S60还要更舒展一些括抢。S60本就是轿跑设计风格函呕介,后门加大后木萍莫,整个车顶的曲线反而更平滑了搞隙疚。相比之下晴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卡净,但却增加了几分优雅的气质核。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计畴考,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素篇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞪,不知道大家对此有何看法记扯苔。全新的18英寸轮毂挺漂亮锌,轮胎为了适应国内更复杂的路况瘁,将扁平比从原来的40增加到45显扭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了集,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰免,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点税骂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挞侧阀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰稗典,而像坐垫环淌士、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靶伞柬。这种颜色和黑色有些接近豌,但更时尚唇隙椭、个性一些粪椽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晦港携、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色通,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谭,后排乘客得到了更多的重视蒲董。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘福。后排乘客不仅可以享受电加热座椅繁墓诬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置东。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地黄哼览,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车静徽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娶怂弥,可就在本次的广州车展上杀蜕梢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唇,并且两款车的售价也是非常接近澳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力铣献。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉枪红,并且它的设计也是由国际化团队完成楷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾固。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寥齐,并且两车售价仅仅相差4100元萄。观致3车身更宽攻芦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颇。速腾则在车长与车高上领先观致3深韦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拿吵和:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面栓价蠕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱徐新马,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱劳抖苏。因为排量上的优势活,观致3自然在动力参数上领先速腾休哪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎讹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架穗猴,后扭力梁式非独立悬架滦侗。   本文导航粗丁:" "  今天给大家带来的两款车痘触,其实已经在国内上市瓮惜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型踩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301加嘎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识堆浅舶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坚航度,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗣,下面室腥,我们就一起来看看这两款车靠。 外观镣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讨咯钙,2007年进入中国堕。对于很多车迷来说暇剖拘,这绝对不是个陌生的品牌诫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字稼良蒙,但可惜嘲软似,无论是在中国的街头还是美国的公路上领,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涵蛾。我有时会想这是为什么逃?诚然迸,英菲尼迪的车在豪华感啼安、科技性能和舒适性方面都不输给对手誊,而问题恰恰出在这里斧葛锨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面休,没有特长就没有个性耪柬蹬,如果是这样的话叹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢七拦叙?   现在英菲尼迪也意识到这一点炊袜,且开始着力寻求改变仟、树立自己新的形象盯忻耙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品困腻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上湘,当时就被其出色的外观设计所吸引爸,而今天我要体验一下它的新技术窘护匣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桃,车身重量上的降低幅度也不大巩侍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侩,这是很明显的改善航,尤其是在性能和燃油经济性方面弛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供莽,并且采用的是锻造工艺佬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配限卯,现在英菲尼迪Q50的对手廖呢,如宝马3系码浓颇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂房澜祁,希望Q50能做的更好了炔凑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闪女停。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阮馈虎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性全坦赣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赌,但其实这些已经有很多厂商在做了继炉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计加许幻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鞍卉宫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氛。它所代表的是一种生活粮,是对待自己和家人的态度新,是属于年轻人的精神略花橇,是一辆车途。历经六代的演变胯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晌啼,它虽然没有惊艳的外观殊邪焊,也没有花哨的配置培驾,但它是品质馅俗熄、安全漓牧、耐用的代名词屠没奉。如今填岸,第七代高尔夫已经面世裤踌岁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国袄闺抖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侧技堪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咆舒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烧袒,不再是一幅人见人爱的可爱模样腻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钎呐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卯挖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子词睹芹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敬,仿佛是灵魂一样铅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敲士缕,但从我个人而言搭按,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汀沮埔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辆些阮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茧, 坚毅的C柱是永恒的经典悸砰喜,不管其他部分如何变化魄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫斗靡士。   除了车身线条外褐坡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的措妈,并且被那条“灵魂”所连接着摊必莫,这在之前的设计中是很少见的惧目度。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的统。这一点很有意思担,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯岗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯农挟爆,避免了大家后续改装忌认捕。   说完了外观笨腺,下面我们再来聊聊平台裤砰泻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饭湿具,例如POLO采用PQ24和25平台假孺蔡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铜翅搔,06-12款速腾采用的PQ35平台俊墨爬,他们之间都是独立的舰勿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的念,它的优点就是几个级别可以共享技术嗡钦秦。   共享技术又有怎么样的优势波娠?答案是显而易见的凹抠兄。低级别车型可以采用高级别车型的技术臼,在产品竞争力上绝对要远胜对手揭袄颇,并且还可以降低研发费用插,可以说这种亩樯萸恚块化生产模式在未来肯定是趋势蛾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滤谈,例如电子手刹电郝、更先进车载系统茅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颅。   所以亥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恰斡,就好像是四代和五代之间的质变一样鸡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章猛处。但是否真的是天衣无缝的设计钩炮,我们还需要用时间去考量乏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷避,但到目前为止是,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蹲刮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抄菏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔物。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机健底丁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)感沮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嫌蛇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别桅杜。   首先牢,大众的工程师对EA211发动机减重佳佛蛇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量事武。另外垄倪漂,EA211再次使用皮带传动垢,相比于EA111链条传动交梦,皮带可以降低噪音和重量炕煤。除了以上两点外衬社,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承派,在一定程度上可以减小阻力仆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垢鼻捻,EA211发动机参数比EA111有所提升横,当然幅度并不会太大吉堡,因为整体的结构没有太大的变化厦清范,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陶貌。   既然说到了车重犯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg托菩鲍,这其中就包含有发动机的20kg钮连,而车身采用MQB平台后也随之减重诡肛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的催费。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用猜珊,从官方给出的参数上看烁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km零慈,这样的表现已经可以算是非常不错了鹊觅。   说了这么多瞎杯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识墨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢络刑惰?是不是像资料中介绍的这样完美害?后面我会给你答案耪。" "   在国内喷,当一款车的价格到了百万元灯绥,那基本上就可以称之为“豪车”了驶,但过百万的车也分很多种糠,比如X5缸绘、Q7之类的SUV觅隶,亦或者911杠、GTR的性能跑车武驼宫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车莎荆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乡郴虑,除了我们经常能见到的宝马7系署鳖鞍、奔驰S级奖良群、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烦期,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仟。    注蒋甜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盼,但因为车款并不是统一的最高配忱虐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比火块疮。   新S级受青睐碧醒俏、XJL独具英伦风材邓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搭炼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铅腿。其实浦辈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惭来恍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员灌唐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位踞颁绊,即便不算是遥遥领先接墙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行签捐能。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剖唤蒜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蜡傲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间节惨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级薯劳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入僻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭戎趴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评石,在其内饰的做工邯昏喇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涧柏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吐谎:在自主品牌SUV阵营里面虾识,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堤希司,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喘话廓,景逸X5的推出经过全新变脸蠢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会澳烈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点豌临苏。 外观敢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虑安池。该车共有5款车型拧臼,售价区间为7.99-10.59万元唬。相比前辈景逸SUV虑功,景逸X5的外观设计得更为时尚拖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙似酱陋、俊雅红吮昧渭、珍珠白酚仆、琉璃金樊霓、陨石黑登恭菲、钛金灰疾揩、马拉喀斯棕等7种车身颜色具。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诚。   熏黑设计前大灯突出其运动感揣墓,与黑色进气边框的搭配也很协调寥,比起三角样式更显年轻瓤。大灯内部采用透镜装置肪敢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鼓掇。雾灯外包围设计突起豌赎,很好的与大灯以及中网形成一体不兢屠。   同比瑞虎筋铅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显猜辉,此外205mm的离地间隙氖涵啸,景逸X5的优势还是相当明显的死挫蔫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受楷踌厦,同时为乘客上下车提供方便卸聊。搭配车顶上的旅行架鞋沟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翟顿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大齐,主要体现在细节之处的不同闻门廉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腊釜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晨年。   景逸X5后窗配备雨刮谢父肆,在恶劣的天气还是挺有用的蓄。此外全系标配倒车雷达抠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像煌踞驮。银色后下档与前下档相互呼应埔,整体感更为强幂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化日,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素墟敞苟,夜间行车的识别度非常高扔禽贿。" "  前言矗湘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程昶稹,如今的战火更是愈演愈烈赴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾似巧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氢欢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决怂蔑,看看在价格相近的车型之间佬焊,两车在配置上的差别究竟如何吧钨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鲸说,作为一款全新换代车型痹箍捂,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨瓿担客”全面完成了更新换代垮掠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诵,只能算是一次小改款车型帅汞焚,除了在配置方面进行了升级之外退,外观造型泌挝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变端兢。   在此次对比中烁蹄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妥挎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叼,均在21万以内免泪另。同时又都属于各自双方较低配的车型羔些坦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用朽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸家猩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹付晚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拣亢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据玩涉宦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乓,现在还不是揭晓的时候祁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妈回:mm) 4865 4930 宽(单位吞弧:mm) 1820 1845 高(单位航曙:mm) 1475 1470 轴距(单位撂酿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型昏戚,因此其在外观方面没有发生明显变化棺佳伯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纪舷镭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骗蔑。前大灯组配备了LED日间行车灯芭粟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近霸熊呵。另外傅午络,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旱,贯穿全车的腰线非常突出懂午筒,车尾则变得更平戌梦。而与新帕萨特有所不同的是孟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置煞剧,而非在行李箱盖上酵亲拷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梗婚谁,但是国产版车型与美版车型相比起来看肯蓝罗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱换,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系岛淀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嵌括盎。另外幌暴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秦,不过从C柱开始已与车身线条相融合梯,深度虽浅但是更加富有设计感侍。   同样痕碳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板爽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宦善,并且颜色也不显得突兀铰攘详。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丢柔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宝认倡。内饰配色非常清爽坷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辱芹,用以进一步提升触感陇。   动力系统方面陵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哩嗡、1.8TSI吹次擞、2.0TSI持腑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缮泪毯,在保证动力输出足够的同时也相对省油秀傲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惜廊辑、2.4L和3.0L自然吸气发动机巧峡,在动力输出方面的提升并不太明显浩塑弹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合康。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怀骑乾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂犬铣,同时都采用了电动助力与电子驻车蝎。轮胎规格方面逛官踞,2013款迈腾采用的是215/55 R16弥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16畏栋齿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窃僧百,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注良坑。事实上蒜骡,自由光有足够的话题供大家热议拜其叉,例如特立独行的外观橇磋形、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等途处酚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资提恫恼。日前缆陌,我们得到消息侍,自由光将在12月底正式上市销售慌惦焚,所以当这次在广州车展见到它的时候彤,感觉它跟我们更近了哎嘎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乒肛攫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种欺,它似人非人覆钢,行动极为敏捷腐煌,也惹出不少祸端乒梁搅,人们曾经持续对它进行追踪戒,但一直未果坟事设,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧僳霓髓:敏捷魂猴、神秘翁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搂撅脊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坝。   很长一段时间里识,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膘,并火热至今乔父。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寿革悔,起到补充细分市场的角色淮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失免费穆,成了途观的小伙伴碧室铝。   野帝的定位低于途观两部定,车身尺寸小于途观寥旱裳,同配置级别的车型价格也在途观之下努呐,很明显倾,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘影×搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客砰飞殿。   ●外观赴控:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沸坤猾,舍弃了老款极为个性的风格盲,确实更符合大众审美憾底,不过平心而论它依旧相当个性缔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仙梢,它显然不属于年轻时尚那类的辣,车身线条硬朗却票豁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点佬荡弊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哀佃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来硕泰介,喜欢的真是特喜欢餐蹄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了铅琅豁。   ●内饰溯陋:沉稳衡现告、无趣访陈礁、无惊喜   坐在野帝车内南涕,从气味到设计都令人非常熟悉獭轨趴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格荚世澳,在操作方面卿趁,由于没有太过复杂的配置硕,所以操作上手难度很低餐普拈。" "  在如今的国内汽车市场中触绥富,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娩替,紧凑级SUV是近两年的热门车型椭岸京,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型几梁,宝马X1在国产后戌袜毯,其售价区间为25.90-49.90万慷漂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嚎稼娩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点路,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溺煌帅,看看他们的表现如何汰哥。   外观篇   由上表可以看出丝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势硼暴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势厂,外观看起来会更加饱满一些规蔡。   对于宝马X1和奥迪Q3奇,都定位于紧凑级SUV忙,又有相仿的定价区间瘁,无疑让这两款车成为了PK车型羞,经过仔细挑咽嵬逗病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比戮新。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翻斯跨,整个前脸攻击性十足筛羡沮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烧辑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骨描趟,并且配有自动清洗功能吵椽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胜乱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重姬帘,所以整个车身看起来十分修长焙畔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娠涟偶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感竭还胳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足榷兢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惩艇入,看起来略显敦实踩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型目,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代成,它的第一代和第二代车型因为有着年轻培台、动感和实用等特点拟厩,所以在中国有着不少的“粉丝”卞。如今遣,第三代飞度已经在日本上市莫,而不久也会顺理成章地引入国产赁纷揩,全新车型是否能够保持老款车型的优点反违瘦,并且更上层楼呢卉?今天擦桨诞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒兹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔽悲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绥颇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变功妓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舰蕊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多练。当然莆碱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蘑,左右两侧都是封死的怪茹,目的是让新飞度更加的有型篡奴摔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型昂赤湃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应湿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型培,日本人称其为“1BOX”枷玖市,发动机舱十分短卸氚装椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum什嘶:机械占用空间最小化翁揪嘎,乘客空间最大化)椽盘,车身长度更多为乘客所使用徽。但与上代车型不同的是坦隋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体删岸裁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗步冉镀。   在车尾的设计中特,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型党掸,此外腐缝浮,尾灯向上伸展缆灌,经后风挡两侧直到车顶洽独痞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霞精饥。在1.3L和1.5L车型方面哀号,车顶处有一个小鸭尾造型品凯商,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞭闻吾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少颁尉。   新飞度好看吗熔亲?也许这并不是一个好问题纽鬼距,因为审美本来就没有统一的答案揉。不过可以看到的是甸,新飞度的外观更阳刚厦孟,更加运动化没填光,也更自信了诬碗乌,同时在内饰方面也走向了成熟溺苹。做个比喻吧粹诧,第一代飞度好像是一位高中学生妹眠部难,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生峦饱坦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翠慑套,慢慢褪去了学生时代的青涩盒沉舜,变得精力充沛轰、充满自信谰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踢骗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坷杜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滔息,它看起来依旧如此的适合年轻人梗。没错纠仁,搭载着一车的新技术之后磷射攫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撑品,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价橇。于是当新车到来的时候岔滇,你一定和我一样对它充满了兴趣辟咐。这是最年轻的凯迪拉克匙摹、最小的凯迪拉克悼携,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赔必纪? ● 外观造型焕卜:钻石切割风格依旧末量,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晦、2013德国红点设计大奖平坚钉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彻筋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伪浑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虐婚辣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绷揣培,只是这回路莱泌,ATS是完全原创的作品吼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钝祈瘫,轴距仅有2775mm封贪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磨鄙祥,而国内我们则把它当成中型车填箍腿,和宝马3系标准轴距版姥、雷克萨斯IS成为同级别竞品卵邓逗,并比它们都要更小一些湾。   前脸的造型相当干练嗡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郊蔡结,而是被很好的控制在一个合理大小上睫驰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虏抠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坏攫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汇曝碎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侣弧。出于空气动力学考虑祟此闯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上及篓伍,当车速高于60km/h时黑畦,前进气格栅会自动关闭频,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娄读,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鄙绷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型改,并带有远近光灯智能切换功能庭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喘先佛,快速亮起彩呐,缓速熄灭的设定很显档次的。再往下看拳秒,闪电式日间行车灯徽、大灯清洗仟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韩勃胜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兄煤筒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拒,亦或是造型需求妊丸,感性的来说挤草甫,可以视其为向着传统美系性能车致敬表捕咸。身处车内忌抚闭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虑俺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”净峰妥。   ATS是一款后驱车桨强讽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50幻钦:50隘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缄颇,贯穿车体的俯冲式腰线还氮挝、短前悬芥暇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上系显炼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佰缮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坷勃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盖嘶懊。而在规格方面算仕荚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雄辣,前胎尺寸为225/40 R18脐骸,后胎尺寸则为255/35 R18畏仆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统褪舷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致技,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搽然,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滴栖,至于设计师是否真有此意边,倒还真无从揣测醋插。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霓奶,实际上前,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部识汹晃,由此带来了不错的视觉冲击感红梁屑,给后车以足够的心理压力陇袜伦,至少眼前的这个家伙一定不好对付番。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拿瓜昆,至于3.6L V6车型何时会引进灯玫,官方暂时还没有表态端耽,而是否会有V系列性能车型的推出伯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满县输堵,虽然它是一款两厢车聘翻频,但当时也没阻止消费者对它的热爱桐波,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型萝稻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型列缄,两厢车朗行也就顺势推出巍拜慧,可上海大众并不为此满意低,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毖砍踩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额略。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型默憨胜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挂箍酵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜从,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的救汤擎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性矮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎墩镀艰,这款引擎具有全铝轻量化的设计莽寥,对于减重以及散热都有进一步提升拍咳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俏蒲,参数上的差别却没有这些技术来的明显覆钳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弟裤娠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啸挠,高尔夫在这里就比较有优势了帘揭凸,采用了四连杆独立悬架齐拍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鲸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梅心,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比文琳酥,看看它的实力到底如何祭械壕。 定位及对手分析遁曝剃:瑞虎5定位高于瑞虎锣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5晴,定位要高于瑞虎车型范春,预售价在10~15万元左右采委借,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元实箱。定位的提升踢诫抱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芜姆。 【左上愤斯:瑞虎5;右上详:哈弗H6;左下獭玛揽:全球鹰GX7;右下帽联钦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阿盾,目前市面上的哈弗H6诵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手攀截。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低套,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苟金钎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键甜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贩雌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谅诲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盾卞短,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辅宿缝。 三款车型具体型号及价格参见下表诉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显貌丝,GLI是其中相对惹眼的一个接罐,蜂窝状中网设计和GLI标识味溃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胃氮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惩刨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帘踩妒,另外两款车型都采用卤素光源狠鸽陡。 车尾部三车间的区别更腥,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尺袄鞋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理柔阑倦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合版,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疮淀蛙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎门诉,侧重舒适性和耐用性奴。   内饰方面队窜竞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型几免承。三款车无论是在方向盘稀、排挡杆底座还是座椅上诞开,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霉入厘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颁款枫:" "  奔驰S级在国内上市的时候辰惕,奔驰就打出了“汽车发明者饥,再次发明汽车”卵窘办,对于前半句圃奔,你应该可以了解并,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钞仑。但是后半句是不是有些困惑呢箱盆弊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话砂糠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼插,全球订单销量迅速上升遁椽寞,国内订车也需要很长时间谋盲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苏捆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酪棋?除了进行试驾体验之外骡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比婆台夕,相信看完这篇文章之后景哀蔚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戳顷鳖。   之前尝说岔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细莽,如果你感兴趣可以点击图片阅读厢牧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滴娥,属于入门级别车型枷添克,排量为3.0T厘阑恫,售价区间为韶:124.8-141.8万元之间蚊筷,只有两款车型可选粉点。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T试颧,售价区间为179.1-204.8万元铰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涝诵僻。   对于汽车厂家而言愤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逻,无论是从设计泥队、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烤羚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比醋,并不是要面面俱到的去介绍鞍,如果这样的话汝榷骄,几大篇也不会介绍全蹭刊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逛糜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比獭儡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寂。   对于外观蒙仇,依旧是那句话途绘:仁者见仁谢秘古,智者见智梗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戏苗盾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气攀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅售撅、冷峻的态度尖。如果非要比拼的话收蔑,那么最能体现科技的还是大灯的设计全。如果没有奔驰的奋起直追莆堑嚏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪膛,但现在我想应该不会了稳戮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赔潍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捍肯链,所以从侧面看起来就更明显了白,奔驰依旧是将优雅做到极致诺,而奥迪A8L的车身线条并不明显头班昂,前后比例也是十分协调等深,整体表现的是一种中性美斥嘎旦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谋幢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莲额朗,最能体现出美好一面的就是细节的处理烦。比如皋敝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秃,只有在R挡的时候才会开启瞥穆罕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果逻汇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式论督,当然这也没有异议荒瑞,但是和奔驰S级对比之后般,就能体现细节上的不足了城赁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氦。   本文导航桐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M踌替款、G投皖、QX赤桥、FX挛睹遁、EX斡泥胶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现荡蹈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鞠竞痕,趁着2013年的尾巴汇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe硅侈渭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捂厕歇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乳,提高车型动力汰,一方面也使车身稳定性得以提高筒炊。2850mm的轴距虽然没有变化潭诫,但是空间分配上魏郡惦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排庞合缕。   前脸整体看上去十分圆润饱满缎崎叫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惭毖困,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点畔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酞胜撩,L型大灯像两双飞翔的翅膀彭孩哄,随着车子的启动拟,展翅上扬搏聘。不过这款车的前脸上骨浅,我们并没有发现雾灯的身影搏矫。   与前脸一样别事文,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒分,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉渴斧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力聊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来视,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面姑憋骨,博得了不少的关注腔籍规。大家这么关注它肯定是有理由的溃,名图定位于索纳塔8代之下凳弓、朗动之上堂亭,依靠丰富的配置唤儡、合理的空间和稳重的外观内饰驼,实实在在地填补了中间的空缺米慰味。据了解侵,名图上市后将会有8个车型就,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淮?曝光北京现代名图详细配置)滦坎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荷,1.8L自动DLX哩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型突加芜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忱克沉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近饭,启辰R50X为8.28万宪,MG3 Xross的售价为8.47万元挤纬。按照车型划分来说十房甩,启辰R50X属于紧凑型跨界车菊困,MG3 Xross属于小型跨界车爽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势笆颗。但在外观方面伯,MG3 Xross比启辰更都市举咆、更适合年轻消费者心仑。   启辰R50X   外观方面馈袍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吻揣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架档浅盛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缅。由于增加外观套件渡,尺寸自然会比R50有所增加袒,不过也仅限于外观上死枯鲜,轴距依旧为R50的2600mm江泥,同级车型中算是比较出色的数据北淋煞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版完骸卷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陈祷棚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奶具。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔑泡。   侧面变化不大稳朔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抵拦。典型的跨界车必备配置行李架窃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置善抨,有了它的陪伴埃劣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想露阿赌。看似设计复杂的尾灯措届,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杏,也正是它的出现尝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升昧先。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中发顷,虽然MG3 Xross的售价更高割澜娟,但在配置上却没有太大优势吵赤鹃。启辰R50X中装备的倒车雷达恼腔睛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现希蓉勒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性襄喀偿,同时对关注度和销量也有较大的影响申锚患。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一韭房玲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况澈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好堆秤校。另外讨叛杰,天窗也是大家乐意看到的配置通徊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气砰考。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致推叮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吴。三点式倒车雷达谴嘿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撵辅釜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驼,也让尾部的整体感表现更佳凉。   本文导航沏缔矫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纳垮?”每个人都会在心里问这个问题灵控糠。它是个新来的家伙贸光,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兔屏。“这不就是3系的Coupe版本吗纠角括?”有人一语中的纪犊策。故事讲到这里似乎就可以结束了飘,但事情真的这么简单吗酥庞兴?当然不套碑逢。在真正去驾驶一辆宝马之前掠,我们无法给它下定论壳。于是问题变成了雾:“4系是一辆什么样的车匠?”   几个小时前(11月12日晚)法五,4系刚刚在国内上市怒,售价59.6-73万元陵簇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舒惯,但不管你是不是4系的潜在买家滔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情褂得。因此磺汲,我们为什么不暂且抛开一切杂念鸵奢汝,而单单去欣赏这辆车呢清?   ●外观焦涩:若要欣赏芭酪醋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line摆沙,中国官方名称435i 豪华设计套装勤亮擂。仅从外观来看烦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凳逞。原因很简单怒陋,它的确太像3系了丝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孩互嘉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此菊溉,4系如此像3系(F30)规,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翘。大家难免会因此而看轻它挠酶抬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了橡竞。再瞧瞧6系葱趟,虽然与5系和7系的关系不一般箔宋,但它显然幸运得多械同。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地好缔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颂坷奖,即便这辆车没有装备M套件捅达解,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞬单,从这个角度看姑桶,再也没有人会说这是一台3系了拦矩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拾场。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上落,易成为人们眼球的聚焦点驰夺祷,有些喧宾夺主的意思黔吵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帘。不过轮胎的配备让人不免有些失望翟伙嫌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7救镐储,对于435i这种动力配置来说麻少,225mm的轮胎确实有些太窄了拦避嗓。   从车头到车尾憾,你的心情会越来越好梗凶记,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刷芳钳。细看尾灯造型般疗违,它更扁更犀利放,与3系有了细微的差别避慷,配合流畅的线条节,再没有旁枝末节办卷轮,给人赏心悦目的视觉享受骗。   ●内饰糜:领导伍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗歇? ? ?   4系的内饰应了那句老话逻喂:“以不变应万变”阿哪传。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摆寞席。为什么这么说俩鞭填?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了承驹欺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孙德捕,如果真的会有人选择这款设计套装教,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烙径。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人貉协,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及噶,不如回过头来看看那些被你所遗忘涝筷,或从未关注过的豪华品牌冲挞呈。在它们身上弥,有你难以发现的豪华品质富敖剃,也有能够让你折服的豪华配置库,总之酮很,在选车的过程中钵毛,尽量不要做的太绝酣楔涟,因为买车不是跟着别人的感觉走憨,选到自己合适的才最重要亩莆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坝磋配,又考验耐性的工作偶。往往在某一个时段有一丝懈登А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尘娜冈。网上车市最新推出的《抉择》栏目镁嗜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卜,做出全面的分析与指导开,以同级同价读、同价不同级等角度出发卵棱,全方位给您最全面的购车支持浓扇。   X是一个颇具神秘感的字母辫激,我们经呈峁罚可以在电影中看到这个字母的出现谎龋械,往往能与这个字母挂钩的人物碘淬,若不是什么超级英雄感妨,就一定是罪大恶极的反面人物热。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哄懈捷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肺。由于种种原因九,这些汽车界的X-man无法全部到城亍,而今天出场的这三位汤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解末。   两款日系一款美系凌酵峰,这样的搭配或许有些欺负人懊恃钢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人天,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况膛镜疗。作为ABB之外的豪华品牌焦寂凯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舍乔,都在顶着巨大的压力在中国生存者獭。当然恒,它们之间的生存状态可能有些并不相同矫禽,这与进入中国市场的时间劲、推广力度什、价格等多方面因素都有这直接原因骋。SRX翘、RDX和RX粱,既是同时拥有X标签的SUV车型糙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母连,这样的巧合其实并不常见拷票,但名字的相近却并不能代表实力和销量恼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质还,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹欧柬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渐赶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碴,将其取代的是刚中有柔搔,粗犷与细腻的结合体杆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俺。   本文导航挫宽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莎,很多汽车厂商都为国人做出改变桥,纷纷推出加长版轿车行徒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阿泥。新车在天籁的基础上加长了135mm夹,但它真的只有加长这么简单吗巨士?显然不是催啤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己加。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呕检垦,新车定位要高于普通天籁醇帛、迈腾雅阁等车型岁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型房嚷雀,与之前换汤不换药的公爵版相比耐阀勘,全新车型有着非常大的改变谋攻,它注重车内空间两函,更注重后排的豪华感受怀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型掳,主要竞争对手为丰田皇冠蒲华尖、马自达929等车型卸燎铣。公爵自1960年以来共推出过10代车型饲封。之后公爵被日产FUGA所取代刹论,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捻习,新公爵版的车身长度完全领先于对手荤畏,并且在轴距方面是虽架,全新公爵版也击败了其他金正对手懦苗控。在车身尺寸方面捕斜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度律瑞臀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丹珐存。   新车的前保险杠经过了重新设计幢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰太壳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鬼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扮楔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凰吝晒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上峦商,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狠。但全新外观并没有显得笨拙搭捌,相反侧面线条看上去更显硬朗粮,同时还提升了豪华感皑。17寸轮毂采用了全新造型吕尽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溉响。   同时新车的尾部也经过重新设计裤读,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低喜典苯,让人心里觉得踏实附。四边形排气管镶嵌在后保险杠中偷裤,这也是日系豪华车惯用的设计手法屠缺必。如果说现款天籁的外观偏向大气运动授,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垮德祟。   本文导航炭紊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可方胚急,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心犯惋馈。不久前棋娘,哈弗H6推出升级版赖抖程,现代ix35也完成了小改款龚,今天我们就将这两台车拿出来比一比囤怂,看看在汽车领域内括奖,中韩的差距是像国足那样不争气卸街,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力旦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肃镣,而且发动机的选择也更多钱坟玛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柬为双,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钵赖沁。售价方面两车差别较大碑仿,这一点也一直是自主品牌的优势所在帕七骂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右申驴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涪。   外观剧届库:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兜菠,比较明显的是在车头侩炕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挛,另外在车头下部进气格栅沽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毕蝎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大街涕碳,不过因为仅有三款1.5T车型哗,因此他并不是今天的主角菲够。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拖色:第八代索纳塔)全,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狸绢:全新胜达)灯龚,两者在ix35身上很好的结合在了一起姆纶,看起来既有轿车的美感梁轻鳖,又不失SUV硬朗的气质侗。 外观配置对比揣炉桨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大廖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扦,优惠后的成交价在15.84万元左右县,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近购颓娩,因此我们拿出这两台车作对比迪剑街。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窖畅,除了天窗夏粮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能稼谐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耐放媒。   车身颜色獭疗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35郝诞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啦腺哗,多了一个闪铜颜色的选择妥彤。哈弗H6颜色也足够丰富唉,平日最常见的白接矛迸、黑浇猜、灰爽岔、银都具备疙抖呵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涕,基本足够满足消费者对颜色的需求图肚华。   外观小结眉圣纷:   外观方面我认为两辆车都很耐看凑晌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言欣,因此更显时尚卷僧、硬朗蔼暑。哈弗H6外观也很不错墙,可以给人非常沉稳踏实的安全感盛福,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惨,外观就更不输给现代ix35了毛吕侠。更喜欢哪一款见仁见智池纫饥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碉。   >>>慎防购车陷阱肝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV祷?当然是因为它空间够大敌襄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因小慨鼻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢艇间?或者说什么样的MPV算好屏酞?多大算大赣宪?今天淋碘,我就从一个汽车网站编辑的角度窃,跟大家分享一下我的标准和看法泄顽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现此。   在我看来诵培,对于一款7座MPV来说靶洪。大家应该首先关注它的乘坐空间灯,特别是第三排乘客的乘坐空间休。因为以我的经验欣啡谎,7座车型中纲岭扯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坞镐稿。要不就是顶腿擞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受踌。所以在选车时簇伸,这一点大家要尤为注意桶,否则第三排用不上膳,倒不如少花钱买辆5座车脚览柔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油星。   第二个关注点是后备厢四锯墨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间农。很多7座车型在展开第三排座椅时将,后备厢连放个包都费劲了欣孟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候握,有可能一点行李都没有吗腔馅?所以这一点嵌懦徽,大家在选车的时候也要注意奈。   第三点是便利性妨泛旁,这个除了日常的储物空间外漠,还包括第二排上下车的便利性锯、进入第三排的方便程度等钦。对于7座MPV车主来说林,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的申。一般来说前排往往是孩子爸妈派虏,而后两排则是父母和孩子鞋,可以说是老的老烈般、小的形辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稻。   开头长了点侥,主要是跟大家分享一些经验郝,下面我们进入夏朗评测屏眉鞍,看看它的表现如何迫门处。按照刚才说的澈耽委,我想先聊聊乘坐空间和储物空间石挞僻。至于外观妥、内饰娄、动力等嫁邦酿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容袜败矗,我们稍后再谈肠币痪。   ●乘坐空间梢屡湍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的闺,一辆7座MPV懈,前两排的空间肯定是没问题的浪伙坊。比如我身高175cm缅人街,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搂憨靠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘶阿卤,靠背的角度也可以调整30°左右抄马。前者很重要死骚烩,可滑动的范围越大堆触,和第三排相互迁就的能力也就越强韶寐。   从上面的体验来看敢蹬钳,至少从腿部空间方面来讲躲绕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客郴,而且进入第三排也并不是很困难痞篡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棺,几乎领先于所有的同级别对手块藩,所以相应的插,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寇。另外有一点大家很容易忽视的是材,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任等坞,而较窄的第三排(受后轮呐香、后悬架影响)则只乘坐两人涕澄摧。   与夏朗相比扰戒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式紊休。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人箔,满载时第三排的舒适性可以想象百磕瓦,一定好不到哪去插幂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置函,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口簇硷郸,而且五个座椅都是三点式安全带首,都配有头枕锯伐,这也是其他车型都不能比拟的一点返。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饥,比如长辈腿脚不方便进第三排孪井檄,那你大可以将儿童座椅装到第三排禽入,这个很多对手真没有环拘蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蛋椭,到2013年11月新车上市能,短短4年里裸胃娜,观致汽车为世界带来了太多惊喜邓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谦晤。新车迟迟不上市犯回聘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沫排酪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展雀家。是骡子是马慰,终究得拉出来溜溜氢拍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品帛任,到底有没有想象中的那么优秀猛怯?趁着这次的试驾活动吻痹慧,必须让各位清楚的了解真相花股。 ? ■ 见观致不谈奇瑞练赌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢心?这是个很敏感的话题夺困范,却在任何一个场合都不得不提屯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诺蓟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娇突,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藉疵,而非决策权渗透铂,这个是一个需要十分明确的概念惰举身。   综合来说蝎,您只需要知道抬老:它是一家合资公司遁,也是一个中国品牌量,但是它的发展不受制于任何人僧, 并拥有独立的盲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员婪斑凶,制造的也是全新的篱、面向国际化市场的高品质原创产品袒朗蹲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垮,副董事长Volker Steinwascher石清仁肩耗侣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物概,前者曾是大众集团高管珐烽,后两者则是举世闻名的顶级设计师垛钮。所以在观致3的外观造型上玖散,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知聚抠第。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下群,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路萎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品角,车身尺寸吉泰惋、腰线的丰富程度等持,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球铜糖。如果一定要说有什么特点的话谈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙相婪。   不过许掠列,若是细细揣摩这款新车霉沫滤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异羡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性岛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思人吴哎。而由法雷奥代工的前大灯仟狼怕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求灯谷,如果您愿意再多支付一些费用廓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纱陋、大灯自适应开启及清洗等配置量秘。   除了前大灯内的LED转向灯之外唱,后视镜上同样布置了LED转向灯革,只是LED二极管贴片的间距有些过大秸唉韩,点亮之后似乎缺少那么点感觉疲沛,而厂家的工程师也很认同我们的看法疤叛啦,表示会很快对这种设计进行改进凡哭。而后视镜的特点是宽度很大品镜,可视面积优秀乾帽,并带有电加热功能吾很。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洞挂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吨汝,无论是大灯吠哪窘、尾灯组布局偿拱戮,还是倒车雷达的探头布置等等童。而很多时候臀盗碍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的从团藉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垒,设计师的固执被得到了采纳眷伐。   有一个很好的例子来阐述这种情况帽搁扯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本韧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啦苔帝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的砰蛔凭。用厂家工作人员的话来说钩隙诽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赤,必须成双拨裤不,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酬嗅:LED光源+导光条驮、双倒车灯汕裸、双后雾灯豁,灯组的供应商仍为法雷奥拉。   尾灯组本身的效果相当漂亮尘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刺,但不得不承认的是锈泌颇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颓被。双边双出式排气管矗亨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磕富,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巴氮会,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粪敢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缄僻慰。轮胎方面观致3也是十分的给力黑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仿佩,因此马牌就成为了唯一的选择哭洁,对于消费者而言自然是件好事嘲凑能。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胳校搏,这款产品显然更注重驾驶舒适性吕,但规格上似乎不那么亲民袭歼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条潮北,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了楞巢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中皑鞘,虽然市面上可选择的车型非常多狈斯渐,但是想要在其中选择出一款空间够大乔祟,配置也不能太差的车型把馆破,着实有一番困难豆虚们。近期我正在为选车而烦恼巢屋,裸车预算在10万元上下颓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多玲釜,所以对空间的需求比较大搁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肖霞镭,今天蛋湾念,我们就在这两者之间接,来一场空间的较量兑囊。   飞度共有5款车型鳞嵌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搞虱染,骊威共有8款车型捆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盟毫。此次对比文章中恃下,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比膛刀位,两者指导价分别为10.42万和10.58万拟烈,并且在上海都有一定幅度的优惠呜辰,实际售价两车差异不大嫁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纱敢:飞度时尚运动匙鹊,骊威中规中矩蔫哩。   在外观造型上瘫寥乾,飞度外观饱满舵健拢,硕大的前大灯盲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扛警享,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)措秸碧,不过现款的外形并不显落伍矮拢。骊威的前脸进行了重新设计扮惟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辆欠沥,不过整体造型依然中规中矩顶傅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肋龟,飞度长宽高三维尺寸分别为辩:3900×1695×1525mm骨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烷怯,轴距为2600mm囊,从数据上看想坡剧,骊威具有绝对的优势磊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助背侥绒,请继续看下文炼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂董,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强貌蛊椒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎饶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎邪尉兢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力频颅久。另外疮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异布,飞度为前后盘式斜,而骊威为前盘后鼓凡瓷掏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赎棱是,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刷,对提高倒车的安全性也会有所帮助起朵。相比之下罢比皮,同价位的飞度没有此配置耪撑,有些遗憾赴。两车都配备有倚心铮控钥匙布蓉猴,飞度将曳嫒溃控按钮集成在两把钥匙上隆痪绩,而骊威的夜椋控器与钥匙相互独立帮忿,而且仅提供一个也拔惹祝控器棠草烹,不过两车都装备发动机电子防盗系统管翻。" "  现在出现了一个有意思的局面泉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岛仓熄,而且还有像大众汽车那样掇炕讹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苔刀,在大众汽车之后称鸡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍喜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号朝涣纹。下面我们就来一起看一看这款车寿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冠褐令?不得不说檀锤梨,从外观上来讲伪天,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俯死巫,购买它的人们七,更多是在预算有限的情况下追求实用性囊涂但,谈不上什么审美喜好吕岔别。而全新爱丽舍的外观设计餐珊,明显向前跨越了一大步龟浩丧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人手瞧陇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汐容。   全新爱丽舍的轴距为2652mm釜隋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的廷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来械邻菩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的藕叮势。这很符合中国老百姓的用车需求剿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌穆,注重舒适性堪,但行车噪音比较大烙敌倦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哨互懒,除此之外冠,车外再没有开启的地方结湃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绵斧罕。除此之外适,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伦该罢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茄,属于全新爱丽舍的卖点所在菱勿。   本文导航私:" "  一直以来抬滦苟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型愤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菇失。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用歪,但始终让人觉得有些激情不足牛,与犀利的外观不太相符鹊。日前身挛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纶,传动升级为6前速自动变速箱池强竞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统譬譬扁,提升了该车型的整体素质抹襄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诗共怕,在外观内饰方面变化并不是特别大幌宝慌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凶乔,新款MG5 1.5T也不例外慰。如果说红线彰显了运动气质剁桨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些偿裂。   新款车的侧面造型与之前没有变化班墩峦,作为强调运动的1.5T车型辫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尉呻日。车尾的变化也不多陆浮,远观基本上发现不了变化所在纫蓄惹。   本文导航吵伎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阑,而在中国市乘璧9浴,两者的竞争更是激烈贬尼高,A4L一直在销量上处于领先地位贬朝猜,但宝马必然不会轻易言败省舰陛,所以我们看到了宝马316i的上市泡就,其价格下探到30万以内汐溺赴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绥,豪华品牌邻、售价30万内情、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鲜犬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型椿些滇,还有手动与自动可牙堇省,尽管我们不知道具体车型的销量数据椽顽口,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的牛甩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距操,并且我们看到官方定价方面挽,316i进取型甚至还要便宜8000元餐刮离,不管你是不是“壕”定,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吨娟绿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说煞拢额,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勘,在大部分城市罗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扭刊,所以过多的点评话语我就不多说了叮瓣,谁更好看都是自在人心的事售随。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碗同冠,但是小编还是要尽到自己的职责奈,必要的展示必须得有踢,下面就看看两车的车头正面大图对比辜幕蟹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯昧咕唉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疗委,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装飞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了箍图。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型犊发,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了媳罗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位口粕恫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计琶归沃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狡裴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)夹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闪,不过这都是个人审美的问题了济侧,整体两车的外观设计还是在一个水准上闻协傲。   轮毂上挥,两款车作为车系入门版车型猾泪,都使用了16寸轮毂屏规蹿,尺寸相比各自中高配车型是小了些司弊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拍挞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水镶记钒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讣,并且在胎面宽度上比316i更优摔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拴,用一款中级车以较高的姿态切入市诚抖筛Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秀挪,按部就班的推出了中级车GA5磕深及、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型驾,而随着国内SUV市场的井喷烽双佛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声电墩杠。   好的产品才能抓住消费者乔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力韦疲。在今天试驾的这款GS5身上锯茫惧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坡拜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讣扇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疵热?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念壁达违,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格方马,看上去却十分洋气土。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732达、1854冠、1680毫米祈恢埠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间勘郊,这也是国人喜闻乐见的刚浦。   车头的设计略显凶悍芹墒,设计师称设计思路来源于雪豹食。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人艇扁。前大灯采用了透镜式的设计料,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盼彭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的迟,这个考虑绝对够实在独坍恒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强朔卷啡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势松,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视等。   在轮胎方面什,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的祷渭蛊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎穆。轮毂的造型十分普通裙拦炊,只能说看上去很顺眼比较实用吧翻。   尾部有一个明显的掀背设计酚狸镐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蕉碎苏。尾灯采用了主流的LDE设计态牵高,搭配大尺寸的高位刹车灯蛙焊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鸡,辨识度也更高蜂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车控技煌?是豪华奢侈的奔驰S级丹态,还是“上天入地”的路虎揽胜夹,亦或是驰骋四海的保时捷911浓热欺?对这一价位的车型来说妻丰,什么才是决定性的购买因素雌?是配置还是性能摔垃痹?车型对这一价位来说到底有多重要浩蔫?要回答这些问题当然还需要专业的解答娄亮。今天漓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级被、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蓖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车溜挟。非土豪们凳,退散~   由于有200万元这个限制顿标瘫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L馈段,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弓,但市场有20万左右的加价崎灵,且并无现车刻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涂,这款车终于摆脱加价芳便头,进入平价销售阶段淑,当然能否买到现车就看各位的运气了东屉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版场枯赎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的县采烦,但跑车的身份无疑是最拉风的浅。   尺寸上实在没什么可比性乔当,加长S级无疑是其中最占长度优势的记诽晃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短圣,跟标轴S级还真有一拼陈,巨大的高度也傲视群雄涝孝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势呢煞滴。最后我想说的是斧佳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蔽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了写韭够,公平起见还得排除车重因素呢。别看S级一副身宽体胖的感觉桅掀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钞熄涩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瓶狡蹭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心悉须,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开猎坍,别吓坏了后座的VIP嫁按。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乓山瓮,但也确实相当可观了劫巴旁,不过由于这款引擎还是有一定年头的上弘纷,其276kW的最大功率是三款车里最低的疤草。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎判轮瞄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方埠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的路。不过写到这儿我很想问一句困,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史隶莫,就能成就今天的丰功伟业匣举,是这样吗定连其?就算这不是一个伪命题斤涧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讨。那么颈,历史能代表什么费桅额?之前副,我肤浅地认为焚季,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肩官,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到玩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的漆。 ●何为中国专属浪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狭焚年:S400L两款邻、S400L混合动力一款松簿烹、S500L一款汗胁窘。相比世界范围内的S级爱宦型,这些车型有三大特点焕动巨:全部为长轴距版闻、全部为汽油车沥、S400L两款车型为中国专属捎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长臼尼龟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长漆澈朗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意俩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机你末。因此唬栋锭,中国专属的S400L与它们相比父悄恕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乱爱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伤拆。我们已领略过S500L的魅力匈稀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陡芍。   ●外型醇龚:更长斤、更宽愁、更高踏官,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粱搁,尺寸上妊,它比上一代车型更大碱,轴距则保持不变妊茨哎。从数据上看提签枪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺悸独辍,但落实到实际的视觉效果菇,我想没有人觉察出几十毫米的区别哪戳闪。相反唱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大雷穗、霸气很多莎吕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溯胆炉,根据车辆配置的不同菜,全车使用的LED数量有所不同敬懈。我们不知道具体车型的LED数量潦幢嗜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茄,它足够惊人糠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫂令、中国市撑岜刹础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场岔。对于中国人来说罐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肖,中国人将有更多合适的车型可以选择蚂。同时碴,市场竞争日趋激烈痘就,汽车售价降低疥、经销商服务更好府翁罗。   作为目前全系的入门级车型臣七跋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肠罗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受躲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用图汹。对于S级来说缅,无钥匙进入功能十分重要潞獭碍,没有它厩掏猛,许多车主会无法接受瓜衰亲。   如许多人看到的一样徒祥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹭谈记。在奔驰车上誊融,总有许多你也许永远也发现不了的配置秤敞,它们中许多都与安全相关姐沁。比如S级全系标配的自适应制动灯朽拿响,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拎秀拧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳残窃距。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故筏榔糜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题幢,什么是MPV车型吕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晴褪履,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念天,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车箔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型玛会溪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断别,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型海。是MPV镜芳羡?是轿车融?还是旅行车膝查?这看起来确实是个很有难度的课题叼评,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氢。   当然这次大家不用只听我的一面之词酞鲁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挖,而且他们一个是马自达5车主俱痊,另一个是沃尔沃V60的准车主笑合,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咕。   首先登场的是胡正暘褂,大家一定不陌生疏恨,他是我们汽车之家评测团队的成员烙稼锈,今年27岁爬昧,算是个文艺小青年暖,热爱生活儡毁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摩赌桂,刚刚新婚不久纱溺,正是对未来充满希望与热情的时候背铃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动克倦搏,如果家中添丁的话鸿擎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逞炬佬。   杰德测试车刚刚来到编辑部伶黔,胡正暘就迫不及待的去体验了沙,据他所说疼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了羞,属于一见钟情镐。另外从外形线条以及车身尺寸来看佛违咐,杰德都和V60差不多龋澳,是辆旅行版轿车的样子虽显礁。   当然外形只是一方面囤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间池,特别是第三排座椅袭入。实际体验了一下魂魄,将第二排座椅滑动到最前面的位置昂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杀氓窃,头部也有四指空间彼番。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捅,之前的文章中我们也有过介绍舶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凄必。   更多精彩视频佳伞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脑浪搽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间距,表现基本上与V60相当型,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱埠赐蔫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吴景巷,在放倒第三排座椅的情况下勤髓,用同样的一些物品存放来对比颇斜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庇倡,而如果使用上第三排座椅稻捐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惧。   胡正暘对于杰德的看法祁:   首先杰德样子很好看龋,够时尚康,年轻人都会喜欢韦危。另外阀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仟,但是内部空间利用率更高刺,实际空间体验也让人很满意夯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间管惦,这点非常不错廖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题工亥。   不过它有个问题烯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了土拌,只适合短途出行沤分,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炭敞,如果需要经常外出长途旅行的话凌,5座版车型更合适境陪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罚。近期布孟,2014款雷克萨斯GX400推出市橙咕沉拧,作为小改款车型沉,此次推出的新车在外观方面做了改动歧,同时在配置上也有一定程度的提升糠骚熄,动力则保持不变垮涤,售价方面与老款车型保持一致芥暴烁,提升了新车的整体竞争能力胶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307佛里、308侠霓、408奶横晒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宠酸房,现在又来个301傻,不要说是消费者柑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙既静东。这就是紧凑型车市嘲俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域十麓呜。东风标致301矛头直指桑塔纳栖戳、捷达和昕锐和,我闻到了火药味巫。   11月19日上市簧面,预计售价9-11万佰膳,与雪铁龙爱丽舍同平台统衅开,只有1.6L一个排量读,变速箱有5速手动和4速自动可选蔷详。以上这些是东风标致301的一些基本资料蒋洼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脑巨,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓄长,以增加关注度拟钎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版苏瀑蔡,为全系顶配摄漠。咱们从标致301的身世说起莎头窗,先把头绪给理清了沁。   ● 东风标致301是辆什么车乐败?   听到301这个名字涡熬,大家都能知道卞,这是标致的“3系列”厕,但307叼不奶、308听过超耽螺,301却是第一次听说迪。其实301的身份一点儿也不神秘编荒递,大家都记得富康吧瞪庇摊?富康是雪铁龙ZX蒙村酬,后来在中国改款改名枚赌霓,叫爱丽舍开。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锌赌,这是它的第二代产品鹊侈,而301界氛,就是标致版本的全新爱丽舍飘茹,它们全都是一家人瓷。   对于大陆市场来说两寂,标致301是张新面孔还虚略,其实早在去年底它便已在土耳其上市叼,之后陆续在阿尔及利亚瓮、俄罗斯等许多国家上市啦砂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产东,同时抖隧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等筹锻狮。它将被销售至世界各地缸,成为一款全球化的车型啪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫轰轿身,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多曙部唾,标致301的外观乍看上去没有什么特点抄毛。你可以猜到这款车的定位了点师,30岁上下客、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它定躬。   其实301长得有那么一点像508亭漏伟,这是很正常的浓涛逝,毕竟出自一家门脱渺鸿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通羌。要让更多人接受凛,太个性肯定是不行的偿氖柔,所以这个设计思路挺好句柯,也应该挺对中国人的胃口禄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳权川、捷达膝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蓄罕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些崇款碾。不过它的备胎又回归了185mm聊创哀,而且碧,可能是出于成本控制等原因锤策,备胎使用了不同品牌的轮胎添溺孔。   我个人不太喜欢标致301的尾部魄鼎,总感觉哪里别扭灰,也许将来出个两厢版会更好看锨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伍,而且中高配车型都有坊,比对手厚道狗蜗寺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瓜姑,温度适中庭腿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地誓咖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缄,他们不仅发明了西餐餐具趴:叉子才笛让,还孕育了诸多跑车品牌磨捷,比如擞搜:玛莎拉蒂纷甭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酒蔚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尖遁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)未车。   ●外观晚纲头:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狼温圣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级潜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赋慷,它们都是标准的行政级豪华车蛾臣酬,有着一副不苟言笑的严肃表情蒙趟嘿,外观线条规整扳,那种气场让人敬畏四。   而玛莎拉蒂总裁则不然赐斥难,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鞘遣,但气质却截然相反趣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计斯栓挠,标志性的大嘴咄咄逼人水搞,意大利人对于设计确实有自己的卓见贸从。   如果将总裁与同级别对手放在一起胁,它无疑是最夸张舍搅、最具美感的赐。这的确也与细分定位有关系副,奥迪A8磨玻悍、宝马7系这些德系豪华车都以低调谁、沉稳为不变的设计主线浪,更多的在表达权利都,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痊潮努。而意大利人则不然恨途,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识穷,即便是这样一款行政豪华轿车安番,依旧坚持了张扬的风格路添。   这是我第一次见到新总裁的实车碍,它确实比老款要漂亮借,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤速,而新款前脸带来的侵略性更具气质比。   车尾相比车头略显内敛翘骇胯,双边四出的排气管成为了最大亮点溪撤寒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主射,聊及为何选择总裁时傲捂,他满脸诚意的跟我说乒嗅郊:“好看!跟找女人一样桔规,好看逛浮吓。”“呵呵葛,好吧委玛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着导乏级,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寞钎党,卡钳由Brembo提供勿诬擞,颜色理论上是可以进行选装的磕。轮胎为倍耐力P ZERO系列罚,前轮尺寸为245/40 R20睹,后轮尺寸为285/35 R20匠。   ●内饰嫉:运动豪华是主格调   置身车内煎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅醇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酚,显得有些过于保守了颗仕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升促寐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方巢邢。   方向盘直径略大屎磺,背面配有尺寸硕大的金属拨片红,手感很棒必雇。导航系统为Garmin桔晚味,7英寸液晶屏尺寸不算大怒邯败,中规中矩染纷晃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中戏泪,已经很少遇到长相令人深刻篱,而且相当满意的车了几。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高媒,价格低随,与同级别车型竞争性价比十分突出端。但在长相一直不怎么给力环穿啸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沙背酶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疾谴,不走伪高端路线的致尚XT剿歧脓,其动感的造型非常独特旅苦。在我看来梗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确触电,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出配喇,购车群体越发的年轻化辽棋秀。   说他年轻笨捍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晤献蘑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拜吭,这只是时尚的一部分惫棠矛。   前包围的造型充满了视觉张力挺赶草,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大天受,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牧八,显得非常动感挛堪疏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表替木。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致婆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匈却,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO此颂递,这也是在向合资品牌看齐玖炕德。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调线。而在车身尺寸上虑逢壬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格垢括,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寐,与他同级别的对手相比有着明显的优势疼扁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是番,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎效,多幅轮毂造型则走的是时尚路线靶刻姑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鳖雷圃,上窄下宽的造型十分饱满瘫匣,而且显得更加稳重驾络。尾灯的造型修长挫,且正好与车头灯遥相呼应毙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念厩毛湍,动感喂岸娶、年轻睛坍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嚏奉绣,虽然仅有三款车型配备此装置朽涡停,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现啃魏拣,想必也是极为厚道的标别。" "  [汽车之家专业评测] 各位好式叭驼,我是汽车之家刘涛具推隧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沟节,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道夯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”藏。时隔一年后的2009年私,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盎伞,选择它的原因涪固蹦,用三个关键因素涵盖暗庭:“外观内饰漂亮芭翅、静音好碘平、配置高”澄型。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威帽休邢,作为老款车的车主规垒,带着期许片冷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剂,有了下面的车评蚊。   注释巷葛迟:为了方便大家阅读醇寐但,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型始,描述为“新君威”逼燎磕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脱力,以下各个环节的评价用满分十分制邦希啤,做点评俩辈鲸。   评分标准华:   及格宛:6分   表现尚可弗帝:7分   表现优秀磁:8-9分   表现完美喊睡:10分   外观眷毛境:先天胚子好搐韶,改改更“时髦”   改进评分普片:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计牢,应用到了现实量产的车型中分群。在当时毛笨,245mm的胎宽静、18英寸的轮圈应用到一款中级车上睛规咀,毫无疑问是走在了对手的前面维谁。这种先入为主嘲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仁达庆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计难念,说君威有一副“好相貌”珐,我想没人会投反对票憨础。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势圣,18寸的大轮圈不仅保留委瞥虹,而且换成了密辐条设计滑身儒,前格栅的修饰蕉喂型,在视觉上显得更为立体胃夺吴,但就我个人而言更喜欢老款卯防,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稳悸。俗话说“7分先天唉省,3分后天”蹲懒确,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苗灿衫,应对国人对“时髦灯具”的要求齐绵摩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呕,坦率讲嗣,不是我喜欢的风格纬,如果换成一辆科迈罗晨,我想我会投赞成票响妇丹。后尾灯铅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管客,视觉效果不错含咕,灯源亮度不刺眼绩,亮起时不会让后车问候“家人”堆。   内装唉镶狈:对不足进行了优化溯崩高,细节仍留有遗憾   改进评分继芯:7分   我必须要承认鞭,我是一个对细节做工异常挑剔的人划撵骄。从2009年到2013年串甫,新君威经历了至少两次改款升级靛介午,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菇现,仍未得到改进改光高。强迫症对于细节的不足赂费菱,只需一眼就记在心里刨,每天上车看到就会不舒服媒。尤其是录,新君威的前排仪表台与座椅之间恐,留给司机的跨腿空间并不大海丛,当你磕到膝盖外侧时矩,你会嘬着牙花子譬恋,蹦几个“脏字”衔庙蔫。   聊完了不满酬,我再说说好的地方厢督。日常上下车滤得孤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置士低,我的09款君威开了4年跑了5万公里睬,座椅的“敏感”部位呛男艘,已被我蹂躏的起皮莽、掉渣熟拴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱杯壕,视觉上显得极为邋遢臼。此问题谭容及,在新款君威上得到了明显的改善荷呈,侧翼立起的角度变信Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像羡联,但此问题我跟厂商确认过糖,确实为真皮)编弘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料豢遣桐。凭此一项布惧,拉开车门的印象分就能加不少篱跨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鞍,我的老款君威在二手车出售时翘谰划,就因为座椅皮面老化的问题壤,被“扣分”倘传秀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计莎捣剂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局俯,好了许多对速废。8英寸迫惫、带有触摸功能的中央显示屏惨社,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰病烂蜜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鞘眯,在实际操作时显得华而不实邵很葡。多数情况下要调节温度蹿,只能用手指去“抹”晴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差斧,并且无任何的震动回馈提示和骨,行驶中操作不够人性化粟拜拖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吩,相比老款的旋钮控制停骆宫,视觉上科技感更强汇譬举。实际操作时桔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹄。尽管支持手写功能秒巾,但表面手写板的面积很猩滋肺薄,如果手指较为粗壮持接,表面面积不足以支持对手写区域的要求巫橇咖。索性氮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作掂。   小贴士透并焊:针对上述功能的操作“鸡肋”汹吧陛,我向厂商做过咨询孺玻。对方最终给出的结论是卵澜挤,此功能在研发初期统衬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碌,停留在几年前期江。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求潜搪蜗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”厩沤。   仪表盘上的这块儿液晶屏别围逻,支持多种信息切换查阅估谦粪,视觉效果自然更时尚泌摆狗,也符合当下的硬件的升级进化潮流人秤。但芳,仅就我个人而言许,我认为任何一项技术的进步与应用塘剐拱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坝链,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求睬,所以仪表盘的车速指针藐矩漆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感童,当你想从正常模式切换至电台模式时挎徒税,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题际辟,时间大约在2秒左右憋道。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哺桂居,因为系统的升级释倍凉,所以导航从路径开始到定位确认导航案俩拭,逻辑上相比老款车型扇锈吮,要合理很多慑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泞盘绷,被彻底改进去澜。提个建议浓啊,新款对于路径导航的语音提升鄙鞭氛,在路径判断时换核,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盼,如果将“请在下一个路口右转的话术”哪删,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利诺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响魂送,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响羔。整体效果筹剩妓,高音有提升涟耿轨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汹躲赣。以往那种“嘣呲捆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现穿鲜茸,无法在这套BOSE音响上找到埔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车般?加长版!与其给那些改装厂提供生意枯喷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车道妇古。近日强,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卯叛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上裁,这款车就要正式发布了颧,海外售价14万英镑起玲,约合人民币138万劳奔别。国内250万以内应该是不要想了婪峦,土豪们还等什么沽,赶紧再加价20万下手吧@ダ恕(注释锋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烦,外观上并无过多区别崩将悍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表假绵姆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疵干,因为用三个字就能总结疗皆碉:没区别型猾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坑。除了实实在在的空间优势懦碱罕,那种与众不同的气势也是重要因素之一粗,这种毫无区别的外观嘶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腑毁绢。   英国人果然内(men)秀(sao)多妨藉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱虹墩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斧该揣,改造成了两个相对独立的乘坐区域烤熄沁,原本的中间座椅则变身中控台岗,提供了空调薄倍、多媒体蓖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扣溯肠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晚。动力和传动系统方面嗽隆诧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盛。   总结豆图:路虎揽胜L目前仅计划在中国昂燃、中东地区和北美市场推出闪多,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定煞崇。另外瞎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惺会,预计广州车展发布捂苔柿。土豪们继续准备银子吧即。 免责声明仿:本文仅代表作者个人观点吼茄靛,与环球网无关抄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚊,对本文以及其中全部或者部分内容级、文字的真实性贡、完整性据扳砍、及时性本站不作任何保证或承诺涡官,请读者仅作参考理,并请自行核实相关内容赐羌棠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候商乖迫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹬伟乾,那就是新一代天籁·公爵沏。早在2008年6月硷湍,东风日产就推出了天籁·公爵加沉,它的外观创、配置均有别于天籁其余版本锹猴替,更加高端大气上档次罕怖。也许它不是最走量的版本艇,但绝对是天籁系列的一面旗帜管酸。在让大家久等逾半年后胳菲悸,新一代天籁·公爵终于露面句盖,我们也第一时间对其进行了实拍凯灭憨。据悉咐肠洗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鸡。 『注鼓苛:为方便大家阅读吴穆,文中天籁·公爵简称公爵版急缝席,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辜券,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测袜,时而艳阳高照妥台,时而大雨倾盆苔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弘,与身旁碧绿的草地相得益彰瑰危清。我盯着它看了许久醛散拣,心里盘算着商竞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来械桐坑?   嗯粉,画下草图之前得好好思考这个问题竭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错躺艰泞,唯独看起来太眼熟绞,对旗舰来说这可不是好事铆供娘,在A6L甚至A4L面前糖,A8需要更多长者般的自信艾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸秆汀:六边形进气格栅面积比以前大了不少萌赏,而且线条硬朗到接近于矩形里激,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体垂缓酥,从前脸横贯而过卯肌,再加上全新的矩阵式LED大灯材,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧溪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹿,它是A8这次改款最重要的升级之一肃态妻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娟盎是。以前大灯为例骋恼,分为远光唇星、近光垃雾、转向/示宽这三组帆,所有光源都由LED组成奢,通过与摄像头帽裳碉、夜视系统貌、导航系统等部件的协作佛狄,可以实现几项很有趣的功能衫:   在Auto挡位开启远光灯秃辛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆柑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抛溉施,瞬间关闭部分独立的LED灯体毛筷,会车结束后舱豹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态唐睬画。在整个会车过程中痘,对向车辆的位置一直不被照亮挽,而其余位置能保持远光照明状态揽,既不妨碍对方驾驶员视线撑,也不影响自己观察前方路况秋通涤,相当智能公悲。   当夜视系统探测到行人时势,LED灯会连续快速闪烁三下本,对行人起警示作用馆氓,如果夜视系统探测到牛舞、羊之类的大型动物迪被黑,LED灯则不会闪烁蕾芹,避免对动物造成惊吓灭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测私茅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整略剔咆。另外它的转向灯采用动态效果馈,灯光朝着转向的方向滚动点亮菜粳册,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酚儒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辩,提高安全性诉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行结陛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铃虚蹭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料袄,有些来自室内的模拟演示甫萝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叫庙葱,看看这些功能的实际效果到底如何蔡甜。   跟前脸的改进相比便坡精,车尾变化幅度要小得多理厘,主要集中在尾灯部分虱匆庆,线条更加瘦长尾哺、扁平分既,视觉效果更干练宠。除了那个“A8”标识社蒙湿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思地,看上去还那么年轻运动搓,缺少沉稳气息膘淀。再打开车门一看绩卉肖,我明白了斧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安!" "  作为一款主打二三线城市的越野车才,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型返梢歉,使用了和路虎卫士相同的发动机帽,配备了六速手自一体变速箱徽娠套,以及许多高端的配置啃谱泉。让这款车有了很多吸引人的地方房慷,但通过试驾隧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感唇帅。很多设计还不是很成熟巷,尽管这样哎,这款配备了柴油发动机的SUV忿瞧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现斧厢,依旧在同级别具有很强的竞争力浇簧秸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牟,尤其是大灯组的设计问,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入套,都比老款看着更有质感吕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯椿廓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小埂。此外魂逝猫,中网的设计很有层次感忌凰,运用了一些镀铬饰条焊敝卡,也让这款车的前脸显得更大方武。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哼,钣金工艺还有待提高拓。   车身侧面造型亮点不多倍袱僵,线条还算比较和谐吧吕皋,亮银的行李架比较好看屏岭,但实际用途不大嘘什赋。车窗所占的侧面比重较星嵬啤,稍有点显得失重谭填百。四个车轮显得很粗犷抽粱,轮胎品牌是玛吉斯茬,成本并不是很高别懊犯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晚莫,注重排水性能胜剃虎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差回。   车尾的造型比较臃肿胖乖南,相比车头来说砰咕拔,造型并不是很美观豪,尾灯的轮廓没有什么美感可言诲,轮廓显得比较生硬祈踩殴。车尾下包围外观设计的不算太成熟狈珊哨,驭胜使用了三点式倒车雷达捞舜,在实际的体验中辣努能,探头反应速度稍有些滞后湍戌冲,给驾驶者的观察带来一定的不便林,不能及时的估计车尾与障碍物的距离习。   本文导航墩徐飘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今栓欠妙,已经跨越了整整40年疙吮录。在这期间惊谭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掣?当这款全新君威GS出现在你面前勺软,这个数字就已经不再重要驴触。每当我们回顾历史冻乌,终究也是为了更好的感受当下享交,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史俺郸冲,的确也不太容易考究贤,所以话不多说阿绩,马上进入主题税。   君威GS是别克君威的高性能版本催淬夺,作为其最明显的身份特征戈阜勾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喝呜,攻击性十足的设计让人印象深刻旗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痴锹,采用盾形设计居逞,显得非常紧凑贫。大灯部分全系新增了日间行车灯颓,整体造型与普通版君威一致览,仅在内部细节上有些许不同核。   车身长度沦谢、高度比老款略有增加密,宽度和轴距均未改变苇桅。侧面线条也是延续了之前的设计客,十足的运动紧凑风格溉画林。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胺,十分醒目隘墨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂跋管,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玩瓤涣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形死,更显紧凑认。LED尾灯为全系标配晌,灯罩经过熏黑处理柬荆幸,提升运动感纷。作为动力更强劲的运动版车型椒告潍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疗冗,同时也满足了更大排气量的需求侩趴屏。   本文导航闷宽侈:" "  近日蔽薪渺,奔驰MLC的效果图再次被曝光道赌矛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溺缆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绵,融入了轿车的设计元素伶。据此前的消息拈定,该款车有望2015年推出南踌北。 奔驰ML   从最新的效果图来看刊驰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朵栏沟,拥有相似的大灯造型锹,以及下保险杠的设计花寥祁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈堤牧。此番设计目标很明确率袄检,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手课。   动力方面也来自新款ML购洼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW勺,峰值扭矩400Nm试,编者猜测未来MLC将会延续该动力绘。不过察捻,MLC未来还将推出AMG版本泡扇欣。 责任编辑淳替碴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恕哥绞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尾颗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瞳登,然而对于消费者来说煤,可选择性太多也未必是件好事币嫁。许多车型的定位都非常接近藐骇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涛,那么它们到底谁更运动梦,谁更适合日常驾驶比,谁的性价比更高呢态思?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看端,马自达CX-5在价格上具有一定优势珐墓良,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斡,其它车型在20.78-25.28万之间寝标邢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万微惨,价格适中慑,而且动力和配置都很不错恭溉矾。反观翼虎妥杯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蓝虽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万枯革咆,但翼虎胜在配置丰富挂巾、动力强劲筏鸿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脑遣澳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瞪僻刨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压橙妹继,这听上去有点意思镜效,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甭,那么结果显而易见嚎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势郊氛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涟浇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灵。然而消费者大可放心梳柔访,CX-5的动力也绝对称不上弱疏功,尤其是市区行驶抚,它的整体表现很轻盈略谐劝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乘杯,没有涡轮发力时的突兀感螺细喜,这让它驾驶起来更为轻松卡。   无独有偶室萍,两款车都采用了6AT变速箱卵蔚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣让乌双。可惜的是勺汤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片衅前吾。另外勃妮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奋,常规的形式很容易操作估脆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡祈驶联,并不易于操作叭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想男点,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谢粟广,与翼虎也有将近3米的差距鳞掂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撅础,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吩眷柏。   油耗向来是日系车的优势所在缮,CX-5的发动机压缩比高达13:1澎豁,并且装备了i-stop启停系统侧欺搔,这让它的节油表现比较突出揭襄。在气温32℃咎、全程空调谁、车载一人的情况下雾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试甸,其中经历了畅通和拥堵等路况梨去,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km榷蛋协。同样路况下仑傻认,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腐,尤其在开空调的状态下斗钱,翼虎的油耗表现实在令人担忧科,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弄。   作为一款城市SUV叫适椽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酶,都采用了多片离合器式中央差速器辣匣,并带有四轮电子辅助制动岛魂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困壤。从我们之前的测试来看块惭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拼,所以脱困相对轻松一些搬。不过在这里我们要告诫广大消费者壳霜寞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辞尾,但两者的定位都是城市SUV熊厕,越野并不是它们的强项熄农。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筛伺,油门踏板的脚感槽、方向盘的转向手感善闯罚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舞帝。值得肯定的是粹僚男,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手澈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芳。然而相比之下任鄙钾,CX-5的整体感觉更加轻盈千掸,它开起来并不像SUV技玻情,车头的反应更快尾,油门踏板的调校也更加线性抛计菏,而翼虎整体感觉更加沉稳陡,底盘扎实吧编,但或许是由于整备质量更重的原因轨辞铜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显羌。   就驾驶方面而言番,CX-5给人的整体感觉是动力够用奸扳、油门线性耻、操控性出色妨芯,可以用“好开”来形容里斗煤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情己棠讨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谈胚簿,但翼虎的发动机输出并不线性武规靛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娥。另外蹈糙瘟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉险,加速砂怪背、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扁掸枫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刊锨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑箔拣秽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盟,放眼整个市陈妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琴饶,基本上5个手指头就能数过来虫炽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掳淖秋。   有关于新款E级外观涂、内饰及空间方面的介绍填肆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 先。在我的这篇文章中愤,主要关注E260L动力方面的表现烤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乌典廓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW铆惫避,最大扭矩则达到了310N.m火燃贫。虽然排量并不大蜕,但是通过加大增压值垮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手趣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弟垦颓,对于这款变速箱苹郸,我想大家已经很熟悉了净。只是我想再说一次蚂兜嫌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型螺脾贸,但在日常驾驶过程中洛挨得,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子庇逻矾。大多数情况下温和室、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迁继锹。   只有在深踩油门的情况下赁,E260L才会爆发出他凶悍的一面耿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情串毕啼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话番丹,你也可以说他动力输出不够平顺瓤。   一直以来纯涧,我都极为中意E级的悬挂调校匡邻烷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心考郊红。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感僻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候形科偶,我挺惊讶的申,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吕乘。可是仔细一想嘘,也很难怪宝马会这么着急蓟费傅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”煤枯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蛋弛。据悉囱馈厢,宝马4系Coupe将在11月12日上市琉鞘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影藤。(注琅:为方便大家阅读认焕苏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车膘,在你初见时姐吞,很难相信自己会喜欢上他盘。因为你花痴于帅气拉风的外观扒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动澎奥,那么他的表现自然不会入你法眼词。但时间久了绕挛,你发现再帅的外表也会看腻看劣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷精,放松不下娟广尺。这时赐氢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鲍、运动但不难受的座驾杏枯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乌,除此之外棘寥八,他还是一台很顾家的车捆胁。   没错捅,他没有特别帅气的外表幸烷瞳,没有特别强悍的动力涟隧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识湘话斑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻摹款。下面肥旧怂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解航窝。   ●车头造型犀利温、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌祥控朴,定位低于大众信鲸瓷。现如今渴罚处,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吴局绵,而伊比飒便与POLO出自相同平台澈迸钦。因此在车长等诸多细节上竭啸,两者都十分类似乔北摧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孙莎、1.693米的宽度片镐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疚,这点确实让我感到吃惊钠篡钾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一笨。可以肯定的是旧苇,你无须对他的实用性产生怀疑添。   你有没有发现强糠祷,他的日间行车灯香弯,很像同集团的老大哥奥迪A8芬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份穆顽嫂。但毕竟掳倾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兽钦项,他的目光也需要这样嚣张娶。   从车侧过渡到车尾限,顿时觉得殿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寡鸽署,从凶狠瞬间变成温顺碘蔷。我揣测不出设计师如此分裂的思路捶颓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蚂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎懂扳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力擂歉,而在我们的制动测试中笨,他的表现也确实不负众望赤。我写这段话的时候替田,一名同事从我身后经过说了一句兑棋违:“哎删奢赶,这轮毂挺漂亮的”惟。确实汰委,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辅炬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名羌,在我看来另外两位应该是300SL和964哀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瑟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粪徽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机褥。   直到1949年疙反酪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时靶儒靖,速度竟达到每小时 132 英里墩谷洗,不仅完成了试车哩,还一不小心成了世界上最快的量产车型舷闺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘎浑,正当捷豹稳步发展的时候失矮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线失故,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丹拼床,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沧,英国国宝蒋?人类想象力的结晶浦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美己省貉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷毕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他新考红。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亭,正当捷豹稳步发展的时候芬墙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线褂了椭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身煌,自内而外散发出优雅迷人的气质虎武守,在这份自信与优雅之中捻,还蕴含着极强的力量感剖埂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疗。   作为E-Type在21世纪的继任者瘦糠尘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感琅谦棉,他更是一台纯粹的运动机器娶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倾穗窝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蚀,刚刚我试驾的是一台量产车洪父。即便是用再前卫的眼光去审视裸杆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型几斯燃,不过现实就摆在我的面前航豪,它的的确确是一台量产车廖抵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车厕。所以匡,还是让我们先合隆下巴豹太、收起惊讶夕澄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙开。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岔松,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蠢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发习镭灸,而等待总是值得的斗哪奶,十年之后的今天疯送,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1毒。   ● 外观睦捂挥:旨在降低风阻   关于XL1的外观筒夕炔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它葛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寿,他们的心中只有一个目标炭派想,创造一个前所未有的风阻系数——0.189任俊配,而你对XL1外观的种种惊讶与不解唉妻,也皆源于此燃笔项。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm略,轴距也只有2224mm括,如果用世俗的眼观去衡量艰捶陪,它甚至比一台大众POLO还要蟹袄帧,不过也正是因此癸漠,它才做到了POLO永远也做不到的珊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鼻耙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烷。   出于降低风阻考虑渡琼蹈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绍,面对这样的设计炊骨晃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裳领椽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”催。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮倦篡,大众XL1的目的只有一个钉底念,那就是降低风阻劝敛。而为了达到这一目的剿豌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代澎床坊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宏肯饱,不过相比于传统的外后视镜恒,如何掌控与后车的距离是个问题型。   ● 结构刮蛊竭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肠境恼,除了完美的空气动力学设计外得,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邓。作为一台重量仅为795千克的车型啥备,XL1使用了大量的碳纤维复合材料皖突,约占车辆总重的21.3%搬燎,除此之外雀燎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理集蒙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肥爬,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽濉,复古而粗犷的外形滇冈,彪悍的身姿镐欺,经典的圆形头灯筷去,这些都是我选择它的理由昆。那么在我稍作白日梦之后龋,请各位看官赶紧打断我的妄想红戈迪,拉回到现实里浪,假如我的预算仅仅有二十几万的话搔,那么好了藉,牧马人买不成稠荤好,自由客或许能让我望梅止渴僵表。同样复古的外形伦痞韩,依旧是个好选择谎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品徽隶剩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苍膳堪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀氢。单就车头来说坤肆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子傻巧淌。简单中又透露着经典的味道泻眉。另外比,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条难拘僧,突出了力量感私告扩,Jeep的家族风格立马突显蜜帝挝。   车的侧面造型同样如此风格堡内,走向笔直克嗅坤,简单饱满敌陆。当然不能仅仅介绍外观设计恃冬幕,作为一款SUV桥迪邵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惨报馆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嚷共,离地间隙205mm惠,应对一般的越野路面足够了铆坚。   车尾的设计十分简洁疯挛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纤目室,小巧又十分有力量感墨碍寥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看无乾。从总体上看虑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怠。   本文导航鸽堂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节促纶缚,而“侠”自古就有不同定义黎武另,“言必行脱,行必果宪偿唇,己诺必诚剿,不爱其躯耙酸含,赴士之阨困朽,千里诵义者也谓之侠”苔獭。他的形象亦正亦邪本孟,游走于主流与非主流之间自成一派茬沥喜。随着近年来厩铰爬,国内越来越多的人们冻吻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秘抗私,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势崔,开始在国内市场发力荡玖邯。其中搓,路虎全新一代揽胜运动版堆点,向无数消费者展现了一种精神歼闹惠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神材羌齐。   路虎全新一代揽胜运动版峨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调艾鹃俺,它的独立特性被设计师完全释放畴奖吨。如今绞馅涕,这款至今为止速度最快惋栏、相应最迅速斜、反映最敏捷的全新路虎齐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪黑滇,冲入国内汽车市撑馈,夕阳下一人一车蛋蛋,古道中含,说的是情义无价舵厘。谁人不为它心动抗?路虎全新一代揽胜运动版池苔眯,驶入我们心中!   65年来牵改耿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者零欢嘲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耍十。如今谅堤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沃,再次席卷世界逗筛,那完美的车身比例东霜碎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铺局螺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为郝:4850mm*1983mm*1780mm啦,前后轴距2923mm霞寄荡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逝,3.0 V6 SC汽油版HSL旁歼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版费、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矮翠憋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型篮。   姿态万千的路虎揽胜运动版淌却呵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拆抽,无拘无束的气臣稹,气宇轩昂的出尘之表画,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹感。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒醚绥,厚重的前脸咎究笛,配合后倾式格栅设计忿嘘匿,更突显了它的自信污试。发动机盖上两条凌线刚强有力巴绷猛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情道彤勺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腾逞。   车身侧面线条的风度也极不平凡搁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮聚,带有亮黑色指状套件弟芬缓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口漠蚊岭,装有亮黑色装饰边的后视镜课,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梳摊促。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂景彻尽,这些铝合金结构的轮毂分为擎灭:19英寸5辐式铝合金轮毂壕瓷、20英寸5辐式铝合金轮毂沮咖轰、21英寸5辐式铝合金轮毂磨孙秸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奇、22英寸5辐式铝合金轮毂凌,无论您选择其中任何一款哼,它都可以陪您乘风破浪连铣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妨耍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娶扁,整个车尾看似简单却极不简单讨辑送。   本文导航帝楔貉:" "  1998年氮,广州本田成立杆偿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁轿,而时光推移捣亥,今年9月12日前,2014款第九代雅阁在中国正式登陆枯琶艇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户诽拇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁献庆扳,我们今天将穿越时空就讨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胚卧。它虽然是日版右舵车型收盘,但3.3L/100km的平均油耗寄、双电机电动CVT干尉、大容量锂电池攀莽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仆崇柬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奋才肚。   外观更加原汁原味稼:说到原汁原味涣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同换,更运动燎嘶。混动蓝色特征笆黎层:作为混动车型媚道搂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氖嘎裳。   在下保险杠处坟渴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拷煽年。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节添,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弄鳖。混动轮毂羡皋废:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志画。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棵,为节能更尽一份力恃。   本文导航底翅:" "  就在前两周烂殿,我的同事刚从上海归来刚硷,当时就是为了试驾上海大众的朗行顶梗层,而在不久后的今天甩昧,我来到了大理痉系警,依然是试驾一款来自上海大众的新车呸匪欢,虽然我与我的同事地域不同赂想藩,但对于这两款车而言曝蜡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来填双碎,我不得不从朗逸说起淬,由于现如今大众木孛炻郏块化的产品研发坞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诫,朗逸灌寡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此遣亨,它们的关系算是孪生兄弟柯痰惫,反正我是这么理解的把赶昏。   目前朗境的广告已经全线铺开腐脱,消费者的关注度也很高蓝贯,虽然我个人比较抵触母Р樱块化的产物(感觉个性不足)考朗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑频,其次在10多万的紧凑级车里管,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了孤蹲。所以销量方面自然也很喜人颠洞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息描味,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骨淑奔。   从英文名来看奋记矩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酞坚,朗行的英文则是Gran Lavida通,其实如果从相似度上来比较蒙妹辰,朗境与朗行更加接近弄铺,因为它们均属两厢车际哭。我想对于这样一款车来说奸勃嗡,大家都不会有什么陌生感吐辜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍才戳拓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章媳赐习,我在上面也为你准备了延伸阅读童搬安,可以先行了解一下贿膳苫。   说实话兽,朗逸悉、朗行寄施悄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸编倒,让我来区分一下汰禽强,估计我也需要片刻的停顿礁潮,因为它们实在太像了!就朗境而言氦捍篡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粳,并将内部更换为蜂窝状造型挟窖钾,包围下部使用了黑色塑料乏察,并加入跨级风格的银色护板朵,此外前雾灯变成了圆形秒,以上就是全部它的特征了棺尚。   既然定位于跨界车饰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勺麻卿,同时为了更加配合Cross风格潘悸稻,车顶还加装了行李架璃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙漓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识麻挂径。粗犷的风格也体现在轮毂上容蝗洪,样式上很难用语言准确的描述出来剔,总之很复杂搂蓄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理信杯粟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)罚锌凶。   尾部的变化几乎与前部一致惊泛唾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理平,说实话就车尾而言挺卿,我感觉朗境比朗行好看了不少泻刺。其它方面再无不同俺绰丁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伎隙惨,转向灯翠敢古、倒车灯氖莎、刹车灯还都是卤素的啡腐。   本文导航卸吴奉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姓,所以无论是合资惰徽蛙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣禄京。今天的购车主角是一位40岁左右的女性玲鹊宽,白领阶层缮卜长,夫妻年收入有50万元左右环温,有房逛桂,老公有车盟邢毫。实际上刹,女主角目前也有一部老速腾车谱解瞧,开了已经7年准备换一台豪华SUV夕青泪。这位女车主喜欢玩卵,追求年轻上氰光,注重外形诚矗购,并兼顾户外菱广窝,不喜欢纯越野车型僵斗膛,而购买价位瞄准了40-50万元领域颂。所以我们直接选择了宝马X3柔断翁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霖惕。   为了公平竞争播吕慕,我们选择的车型如下寥妥纬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 态擂温、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型擅朽莲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肩篮,三车的价格虽然有些区别慈罕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沮,所以三车实际购买价格差异较小漏堵。   对比项目一捶成: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的愁,特别是女性豌蠕,希望自己能买到一款好看的汽车碘卞,就如同提包还有衣服一样徘,特别是成熟女性票些弥,尽管喜欢标新立异侗深狈,但也更愿意接受时尚动感的类型塘撇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸龄眉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯怕适屡,相比以往方头方脑的设计攻喷挞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少荣乏苍。更让人动心的是配反,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伤旅,同时形象也不乏干练紧凑韶半帽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润杀,线条流畅乒挥,稳重而且动感栏吨香,因此吸引了不少消费者蚀漂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哆,但2013款并非全无变化凄微,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拔,此外还有大灯形状础懒漏、前后保险杠协穿、尾灯玻、排气管方面都作做了一些细节上的调整肯星坤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些埔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计圃天甭,锋利的腰线哦戳,近乎方形的前后车灯惹,甚至连轮眉的造型都是方的晤赌充,虽然它是一部纯粹的城市SUV据赤惊,却似乎在它身上找不到什么曲线奔疤详,因此在奔驰车型中也算是有个性的藏藩。对于女性而言切,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粕收。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呵,三车都不约而同配备了氙气大灯绊搞牟,区别就是诡廉,宝马X3采用了远近光分离设计理乏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梧便。另外氦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能窗氦。另外聊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯帛率帮,而宝马X3大部分车型则无此装备遍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面设警仓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心渤,都50万元的车型充,自然都是配备比较好的轮胎品牌挤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的汕,这些方面倒也不用纠结筷棚。另外需要说明的是稗,宝马X3是没有备胎的鲤阑,因为他采用了防爆轮胎检熬婪,可以零胎压低速行驶一段距离僚户颈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎棠且羔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大甫罚添,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹豹,所以基本打成平手锣海咐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型怒伦彭,从两款车型的厂商指导价来看肝懈黄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略季算,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一诚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计甲蹭就:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”观,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要颁椒杜,这一点奔腾X80的确做到了矾桑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念金氮,X造型的前脸具有很强的立体感腐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚剃贫计。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息杜溅迸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上从,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用窘嵌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升稻皮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线闹渤母。轮廓清晰的六边形进气格栅究街撂,中网上三辐式的金属饰条耐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度棘陶狡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式痢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度羞缔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计憨奔呜,只要消费者能欣然接受械鹤论,似乎一切也都无可非议锯胳李。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肆剧肉,除宽度相同外耿,X80的长瞪藏跺、高及轴距均占有绝对优势电犁,反映到辆车的侧面造型上年仙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形帛诗上,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态擂弯嫡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式绒,上扬的角窗结合扰流板的装配盗,使两款车型都增加了不少动感的元素促划绅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色汕菲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感腻碌撼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔娶废敲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气梯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化陛,饱满圆润的风格依然占据着主导很罗。与X80的刚劲有力不同遁匿刊,ix35的线条运用更加柔和疵凳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力竟寝。没有尖锐的棱角袖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素诫禾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象篇溯镜,飘逸的灯带向后延展帝题泻,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神墓迷狭。同时倒车灯的独立设计陌炕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蓄星胳。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变暇烧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下金貉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目尖酸憾。同样的手法也适用于尾灯浓,在原有基础上卿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蓟氢瞳,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升粹顷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂楞痉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色械提,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17卡失忿,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17畅,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响樊山。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格泞坡,在此提出表扬豪算。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒贾抖红,或许在两年前旦临,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准床,然而随着技术的