湖北蕲春县政协原副主席程向东被双开

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 西安明电气设备有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到匡的: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型胆碍,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲蕊陪拷。作为保时捷旗下首款中型SUV肠,Macan“低廉”的售价任,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现霓边侥。鉴于Macan近段时间的火爆程度酶,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章拆山,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章屉坡。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)湍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芥骗,所以在这篇文章中览,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邓卤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巍澄汐。作为整个车系当中的中配车型魏,MacanS绝对是性价比最高的一款颓。只需要多付出13万试,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蔬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元亥上。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谜:10.9万 车辆总价(含增值税)捞毫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷差茹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虫幸舱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大归,当然这些选装件也个个价值不菲回猜。毫无疑问拔,我测试的MacanS同样选装了不少配置景能,加上所有的选装件之后狙牛瓶,车辆的总价也达到了79.79万搏稿场。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同庞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm铂憋承,比中低配车型长了18mm铺挨。从数据上看先,MacanS除了高度和轴距之外惺碧,都要比Q5大一些匈,但是由于MacanS车身足够低矮此,所以从视觉效果上来说颂跋摹,MacanS的车身显得更加紧凑亲陡,也更加运动蹬躺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯福乌集,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder式某。如果光看前脸的话筏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo士。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稍韧外,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搁肯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19笛。如果不选装的话葛蜗粮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赶线。   MacanS紧凑毯庭本、简洁的尾部设计坪衰沏,充分体现出了它的运动风格沪,简单的尾部线条用最平实的设计语言桓锤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型村。同样运动的还有它的尾灯撇峡,狭长哎舌侣、扁平的尾灯造型解,与尾部线条搭配极为和谐愤,起到了画龙点睛的作用限平。   内饰方面师,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格降,运动中不失豪华感髓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘探橇腐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谱络寿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你趟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因焦讲。但是有些遗憾的是谱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惊柿鞍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音副豪,感受并不算太好氮荡。   Sport Chrono组件密摆,包含了中控台最上方的计时钟吩耙碴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锨。只有选装了Sport Chrono组件计绣恼,车辆才可以进行弹射起步拎憾酷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浇冕,但就算是为了那个做工精致的计时钟边拉瓤,选装Sport Chrono组件也是值得的劝霓,毕竟1.8万元的价格凌,对于保时捷车主来说也并不算贵布花。   换挡杆周围密密麻麻的按键仟,对于接触Macan时间不长的人来说层光呻,绝对是个噩梦蛾,想要记清楚它们的准确位置碾梅菠,真的不是件简单的事情篮竿涝。起码在我开Macan的一段时间里哥咀,每次操作我都要低头确定按键的位置董尝剿,真的不太方便附举。" "  在国内提到奥迪稍钮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胺咕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恼喉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄铩,这其中就包含SUV以及小型车灯齐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邪衔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢表?   在外观方面患开性,奥迪A3延续了家族外观设计便疵航,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侮,用在这样一款小车上显得更有气势累拒棵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质填污,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计糯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钾蔫甫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉邦陶项,辨识度非常高膜,同时大灯下部还带有清洗器寞摊帽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能膳氰娜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型灵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姬簇米,至少看起来没那么晃眼泞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰息,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炼颠镰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鹿幢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吩贾蛋,起到了很好的效果澎你浩。侧面的造型上在A柱位置最高品,整个车型几乎以平直收尾熄记辈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证镭,同时让整车侧面看起来更大一些钮杆刺。   A3的车顶采用了黑白色的设计骗纫巫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劫忍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欢立,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间司钒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了偿鞭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎室床,轮胎尺寸为225/45R17钵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂磁请餐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂躺爆筋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉熬拌,整体呈现梯形结构尝,尾窗底部与腰线持平慈浩,尾窗面积最大化保证后方的视野灿戌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捅滇故,不过内部也采用了普通灯泡光源檀朵鞋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚樟怀遥好凰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合耗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茧祷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的离扦叙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盲是。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌澜垦杏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大效苔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型羌氰饯,S80L自进入中国之后簿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锋胎,但它所具备的那种低调内敛的气质茄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选班挨币。   2014款S80L通过对细节设计的改变墨,让自身在没有经历换代的前提下吕裤寝,进一步提升了性价比郝截星。面对强手如云的豪华C级车市陈拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捞碌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绅,想要抢占主流豪华车的市炒溉煜,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步踞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力饥挛。   新款S80L对前部进行了细微的整容踢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刹廊,同时也紧随时代的脚步缴。相对保守的前大灯设计晶娜毁,已经不再能够满足时代的需求胶体欧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯播霜塑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言渤,但至少与时代接上了轨夯川。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变裳多,近5米的车长和近3米的轴距表现腻岛椒,让它在尺寸上并不会有劣势旁避,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绊程。外后视镜新加入的镀铬设计蕊科劫,虽然是新款S80L最显著的改变之一遁脸反,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点慷灿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陕,沃尔沃式的家族化尾灯造型污,成为S80L尾部最显著的标志性设计喘蠢婪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屯赫家,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击太插,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抡蔼憨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盲随开。   本文导航   分享到钨撇想:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中髓抠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甜鹃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚柯辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怒短。不过旗下的产品线也过于单一党钦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际崔逢朽,所以便下探市澈逑弧,推出了紧凑级的GA3车型吗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型份,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伶滤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乾晾急。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别受犊,也可以看作是GA3的升级版车型挺揪,依旧主攻家用紧凑级车型市场靠匡。但是作为升级版车型素楷,GA3S在外观设计方面有所升级手,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉呸坍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筛蒙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体稻藤,使整车显得稳重而不失时尚感怖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上成钢缮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧衬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颓零、轮胎与地面接触等产生的各种噪音会。此外伤勒碍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎良,为双五幅铝合金轮毂械荷溅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茂汗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剂丰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长饶侩麓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肝甩,传祺GA3S的造型设计并不落后稻蒜畦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手灰貌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赎亩聊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胎,12万出头的价格或许已经超出你的预算浩,但是无论是从配置还是动力来说鸵囱揭,值得去掏这个钱粕岭棋。可能我这些话有些官方措辞钙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赐彼。   1.0T嘉年华外观背:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致荤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术司淬皇。为了搭配这台发动机红,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惜。   内饰部分乘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致荷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些渭诵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酣朔,这个级别的车型非常少见姬淋。但并没有设置外部开关郸辉,而是需要进入屏幕内关闭霓。   本文导航   分享到释:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺骡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尺劳痢,与大众168万的海外销量相差无几白认蹿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诚,依然凭着一款SUV车型合,在国内获得了不低的曝光率荚喊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抵。今年4万台的预计年销量且冀,相信有一大半都将由这款车完成盛谢。虽然这个价位区间的SUV里被吵脖,无论国产进口都有不少车型可鸦巯徒狻,但路遇科雷傲的几率依然不低接额宦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粕粕顽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寐侨先?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奔腻式,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拷关谈。这款车的发动机及变速箱等核心技术凰灵莆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烷洁腹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备距,并保持了雷诺一贯的安全水准浇屎攘。而今天我们试驾体验的衡搬码,正是这款车的第二次改款取梳贫,已于2013年在成都车展上市横。   外型上究俄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芦屏峨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化携。虽然车身造型上并未留下太多笔墨统,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淘合,倒是显得有些“萌萌哒”骇恍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气孺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶施。   侧面造型上馈桅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盯。虽然尺寸算不上大呜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悸貌钾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条彪景。另外填串,2.5L发动机搭配适时四驱系统皆膜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扔。   尾部造型依然圆润匹帛邻,和略显呆萌的前脸很相称姥。上下对开的尾门很实用慕,节省了上门开启需要的空间扫隋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围堤稿,载货坐人两相宜阀魔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性梳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绊衡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钙脊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玩。当然煎四,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱律浇葱、大黄蜂潜导蛾、救护车等“老熟脸”们会出现艇熔防,编剧还添入了不少新角色滇,比如老牌人物“探长”柏拓权,军械武器专家“十字线”筛姆迷,以及人造变形金刚“螫刺”等好目。对于最后这一名小角色而言辰啪,它的“身价”并不算昂贵患磋,并且在现实中献岔,它的综合表现也算是可圈可点喀肪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伸傅劝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目翻辆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科旁啊傲,说到这里谰犯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧欧。   言归正传腊,牺牲自我爬,从而使“大黄蜂”更加强大虾涪软,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色澄烦垒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颈,想要拥有它并不难冻订,最低11.99万元就能圆你这个梦谋宛,只不过它不具备变形功能擦。   从设计以及尺寸上就不难看出骇揉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台糕卷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瓷,所以对于大部分人而言旅逗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蓬纤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偶埔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甭,具有相同的特质的车型还有福特翼博该筏兼、标致2008夕。在对表面参数对比后委靡潮,创酷的优势还是比较明显的醒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乌搏,平和的尾部秆瓶、延伸至后翼子板的尾灯组氰拌且、向上提升视觉的包围等等皋济,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妈,当然也没有明显的不和谐感吧钵。" "     对于英菲尼迪来说跨适,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捐继,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汇筷,这最为主打的当属轿车Q系列疵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50典稀,在现在都在大搞涡轮增压的时代亮妒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量霓皖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎休,那带来的将会是另外的一种驾驶感受暴颓聊,而今天鞠侮毫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧妊喝税。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型标翘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绞桔,就是英菲尼迪的G系列产品敞,而随着采用新的命名方式儒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹈,从之前曝光的一系列的概念车来看叉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格回关,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嘶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象财杠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉脸霖,而带有这种印象而来的就是嫁:这车动力强么粉础?怎么看就像是卖外形的呢炒辛惊?   首先在外观上菏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格设嵌股,采用了更为吸引眼球的设计思路妥茬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纠娠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高补行午,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蕉酿氢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满容,同时也充满了一种力量感说械涛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方戒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泞罗兜。   在车身尺寸上唯黎丛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枯布非,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡申菱裂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吗衡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅标衔形,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份熟瓤具。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式立伺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卑扩脱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蔬,在这个级别算是中规中矩亭溺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凸欧七,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腻谜年,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格侈,同时也保留了圆润的线条风格悼拨桓,尾灯的点亮效果依然印象深刻僵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准俊妒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掀诞径,这样增加了尾部的层次感惯惶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辞隧蕊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哎侵捍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭祟镶蹬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碎咯娄,并且入门售价也仅10.98万元褂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低到撑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碾菏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唤币:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搂贿曝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筷,但车身上的差距并没有售价来的明显脊吩,因为锋驭真的比它们便宜太多了市。除了合资对手以外氰聚霓,它10万元起步的售价薄坍爸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧全。   铃木锋驭的外形设计上碉轮,我听到最多的就是两种声音坟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翅,而另一种则是感觉外观不好接受溉,很少有介于中间位置的人甸,毕竟外观是一种很主观的感受喇碎梆,仁者见仁智者见智讥炽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酱幌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车协点,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陷屎书。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型郴墨尝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剃罐林,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蹋。接缝处体现最为明显挝里,而且它在内饰配色上也相当讲究媚救拿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驮茶堡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虽瓣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宏兄晒,售价为15.48万元歌胆挨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比彤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值发等胺,性价比有多高了猛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仁禄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卿幌。况且弊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杜刑苹,还是非车俨砜穑厚道的睛哭裂。   本文导航   分享到勒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柬汾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泼息,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升婚判破,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动禾橇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嫁里覆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肪立秦,这作风跟大哥卡宴如出一辙剩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妓屎:68.79万)在选配后价格逼近90万元希良,而且市场上目前一车难求梧棚。那么问题来了挥捞繁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠此耐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大眉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窝,到底这两车有什么区别吵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异怠辩,帮你捋捋思路读咆临。   注话: 实拍车型为MACAN 2.0T惨吼靠,为了让您一目了然屏垄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处败苟冲。   内饰剩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及噬虐,可以说走在大街放眼望去到处可见霖胚醚。基于目前的消费理念记韩,如果花20-30万去购买一辆SUV雹浅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观黔沸、实用的内饰惩廓、以及良好的通过性驾噬,另外还要满足偶尔越野的需求渐。面对人们如此苛刻的要求唐侠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测任讥怪,看看这些车究竟能否满足众人的需求剑。相比其他媒体的评测方式盾超沫,我们易车选择了多人评测的模式涡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平藤粳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评持。    此次我们挑选了7款SUV车型蛔快,分别是呐巢系:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粗,分别来对它们进行详细的测试没卸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)操。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版铺颂:25.28万元   市场优惠汹娜配:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纽挝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浦钨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晤巩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚歉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道顺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足聪纪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桶摧,看上去更加的协调绘。   至于尾部方面溯鹊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翘午衡,乍看上去有些沃尔沃的影子袍题色,整体采用了立式的设计风格踞姥庇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲篙涟,尾窗位置比老款更直也更靠后椒。   小结湘抱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象损高,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调揣灭,前后不是很搭调慕典,尤其后部的立式设计扰嫡衰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间褪,但空间利用率上则会相对减腥南纭,比较适合那些舒适一族侈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型感刺炼:25.28万元   市场优惠膛筏涵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妊改,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车马芯袖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镁,新车的整体造型十分具有张力删,五边形的进气格栅更具立体感灸,镀铬装饰一直延伸至车灯内坎尝,大大增强了整个车头的时尚性狸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力糜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合党,但整体并不是LED的灯组设计晒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰测福,在视觉增加了整体感的同时斗程,也大大提升了整车的运动性蕉褥。   小结斯尼:马自达CX-5在几辆车中幕,我认为是最具动感的一款鼻童识,整车前后比例十分协调拼,外加搭配蓝色车漆焊舱块,使得自身更具个性蓟烯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邦,详情请见后面的驾驶感受篇佛碑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哦:26.78万元   市场优惠接愧拱:1000元   如果不知道它是奇骏的人酒挥困,在大街上看见这款车匪损,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虎叮,同时也是这7辆车中变化最大的车型入推坛,整车不再是那么的棱角分明肠赫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉藕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疼宽。   由于采用更具流线的造型设计参砂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念城诚茨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捆撕。尾部的造型也不再是那么的方方正正小痹日,尾灯与前大灯造型相呼应瓢蒙,并搭配镀铬饰条加以点缀呜斑。   小结烫:由于我个人的车型为2010款奇骏偶,所以面对这款全新一代的车型坛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凌乒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说答妥窗,奇骏是个不错的选择娠存士。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伯筐:27.28万元   市场优惠袱泡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敢谴迟,就得到了广大消费者的极高关注度完肩,整体设计与上一代差别很大椒,不再是中庸的形象戳礁雀,而是更加犀利的造型彭请纶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晚贫奶,前中网分为两段式设计酗达,但两块黑色的格栅全是假的酿,完全是用来装饰用的畴购,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅教。   熟悉老款车型的人都知道吝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计醚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积橇翰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嗓皑藏,从而保证了行程的安全性氨讼函。   小结吵:这款RAV4整体添加了越野套件钝瑰隆,所以并非其原车面貌颧芒。但无论是否经过套件的选装骨,整体的造型还是十分具有潮流气息的赶,另外值得一提的是鼎歇弄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项半,依然是几款SUV中表现最好的酮,注重空间表现的朋友们值得考虑伍瘦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讣闲:31.58万元   市场优惠咯损:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款互牛,所以变化并没有其余车型那么大快,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了歉栓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思屏片讣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格软吞,棱角分明才是其主基调咳观。   后方整体没有太大的改动薪陡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芒粱,设计很好的与前大灯相呼应椿铜煤,夜间看起来十分的醒目认壬假,整体也很协调破齐。   小结胶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看币穿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力南范,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粮舶都,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的普家嘿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉山弹,途观还是比较不错的选择鞠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型释绩:25.28万元   市场优惠模撤灵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇。克斯的外观顶,那么这款翼虎你必将也会喜欢冯,因为它的造型就是一款大号儿的“咐耄克斯”顾镭。单条镀铬饰条所组成的前中网僳纷,显得整体十分的修长募冒翅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔当钮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陋,提升了整车的档次僵秽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贾丘瞄。   小结恫厦憋:翼虎是福特家族的新独顾蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付郑克斯的身影陡,而对于新款付ùⅲ克斯的整体造型率此,个人觉得还是很不错的发,那么如果您要是和我持有共同的观点漠丛辩,并且想拥有一辆SUV车型邓浓,翼虎绝对是首选范围版。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寂坑骄:27.69万元   市场优惠霖兔懂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弄犯奖,但随着Jeep旗下车型不断的改款扛境,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去甫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桓目,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莲,圆圆的大灯以及垂直的中网洗富,无疑均是Jeep最原有的样子订领靖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弄辰河,无论是后风挡还是尾灯尘浓,都为方方正正的样子骡级,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间但涧。   小结钞拍设:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯巍,淳朴造型及棱角分明的设计闻拔攘,在保留Jeep家族血液的同时瞄,也为整车的空间做出了较大的贡献孰茸晤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舜写唤,详情请阅读后面的文章染莱。   外观总结顺寞犊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搐,基于每款车型的特性便无槐,有的为小改款悸、有的则为全新一代年赊,所以有的基本没什么变化毒录、有的则“面目全非”补。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郎其,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绩幸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泡帽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赔苏巢。通过每款车型下方的小结峡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前林,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐京吵,你可以理解为营造纯正的氛围吧毋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谢镀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丘誊吵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致立。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抹塑小,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娇汀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”眯,绅士气质是宾利的“看家本领”健情。往往链,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去额,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限芹时们。现在嫡描,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h判,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瞬逞。自古以来佰峦暮,“Speed”一直是宾利的性能标签扑丹司,以此向2003年垄断勒芒冠兼覆恍、亚军的Speed 8赛车致敬烁匆吐。    作为宾利历史上最快的量产车型倾团糜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)男捻韩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勤,当然疟儡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缴句狡。    伴随著经济实力的提升劣同,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慕,当你身处被“泰禾北京院子”肪河拨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规阔退,肯定会追求更高层次身份上的匹配譬囊。我几天前去宾利销售中心槽负幕,它长廊式展厅规那瞎ⅲ宏伟瑟恃,处处是浓郁咖啡香日恭仕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伸娄和,对其购买力是不置一丝的怀疑坷。我想伯临,只有宾利磨棋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌不,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求课。我敢很确定的告诉电脑前的你们肝汕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浩茬忌,在中国未来一定能卖到脱销倾哇伤。   >> 写在文前难:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叹洗夸,英国品牌的表现令人忧心忡忡骏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌跺,它们目前都散落在世界各处轮氛,有的受到追捧有的则走向终点须。即使获得成功的英国品牌孤提汾,它们仍为自己贴上的“德国标签”入效妻、“印度标签”的身份感到忧虑话,毕竟告贿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冻祥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黄、原木的袅袅余香材鹤坝,这种气味只属于宾利浑孰、劳斯莱斯们刨写沮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头慌尘临。    从业这么多年比楔拦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敖汞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心俗狠钾,囊中羞涩遥不可及自然很重要慧关侥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凳遍。我认为一辆好车凯露歌,应该让驾驶者舒服线法勾、安静噶钮、惬意的完成从A点到B点的旅程死,那么多动辄千万的超级跑车速度很快内,却实现不了我小小的梦磨。我一直认为起回,真正的贵族淳敛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极显,即便妥协仍然能坚守初心秘。此话适合改变自己的GT Speed饭,你知道吗摄投呕?世上最难的事情就是超越自己握,GT Speed做到了 玖奉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蹲,当你启动它时侨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芍砷。   >> 外观锻圣邯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冻赣,作为宾利目前最为畅销的车型额,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卡痢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斡收。但是呻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舒滦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节规涵噬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宝劳羚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动道。当然悍芭,大部分“土豪”车主也不在乎场,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帽骚。    外观提升不是GT Speed的精髓案韶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巾宝差,动力评勉、刚性李播、减重上的工作任重道远镁俺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堂,仅有2.3吨居,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹅姓竿。不要小看这350kg懦哄尚,几乎是一台V8发动机的重量份唉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件答,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哺莽岗、多连杆后悬挂和防倾杆等蛾沉遍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色韭,分别是Burnt Orange(橘)谩究、Sequin Blue(蓝)梨囊、Excreme Sliver(银)娠粟。为了凸显GT Speed的特殊黑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)玩胳捣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烫夺。宾利工作人员表示轰窝玩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故危,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桶好互,尤其是在中国等兴新市场更是突出兽弘袄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凭。    你知道胖子多么努力吗蔬痕缴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奖亥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鲤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绣。那些把高性能作为卖点的品牌莽幕,现在宾利也有资格和你们一较高下欧挺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拦刀板,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颇搭龚,其尺寸为(mm)府:长4806扛儡、宽2227敬、高1394壤,轴距为2746mm壁。我知道额,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距崔卡恢,为了让你做到心中有数猛哨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来竭乒僚。与竞争对手相比为钨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扰档凤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑晴裁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揭廉壤,哪怕国内的环境日趋恶劣犬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挟腊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭阜貉,整个过程大约需要22秒洽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涉狗,从而避免占用后备厢大部分的空间浅骚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘椒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扁卉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惧妊,没有法拉利暴躁枚甭,缺点恐怕是不高调篮叹。不信你点击上方视频听听视频里声音煌品杏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桂馁: 作为欧陆GT的性能旗舰苟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孺逝,不仔细研究根本发现不了它的区别摄隋。虽然外观变化之处并不算多边菱,但是对于轻量化精、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性韩菏。" "   7月21日沥纪臂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)琅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钳阑、北汽E150感垢篱,成为第一期家用空间王冠军公欠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威李硷。它们会有怎样的空间表现亢泰,不如一起来见证极维沉。 本期内容开始前伍封俊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吾是: 好了长搅品,正式开始第二期内容俊。不过简单说几句锌,为了没看过第一期的网友们烤:    你可能会发现悔,随着岁月流逝蓟靛沪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胯,也当起了小爸爸凉家。恰此时窝伤谐,他们对车的选择可能也有了新的取向响间瘸,空间大矩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素季。    基于此黄嘲悸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题摔氓岁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缄,让大家对车辆的实用性有个较全面偷典、正确的认识沸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测套、模拟一家三口郊游的情景实测箍办惹、细节空间的展示澈畦匣、实体娃娃的数据测量四个环节进行敬陪稿。   话不多说钉,有请今天的选手编沽暖,登趁排钒摺! 第一环节库桔歌:堆放整理箱似惟,能放多少放多少    由于很多厂商雄垦桃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升添讨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堆淬,也会帮你量化一下车到底能装多少升磕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敝全。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号眯靠酞,并加以不同颜色区分婚翠,目的是给你呈现最直观的感受金挂椿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据别慕闪,仅供大家感受一下表绕。今天我们拿箱子说话申,看看它们这种数据到底能装多少箱子恃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下柑咀:由于时间关系仟舅,我们这次只借到了骊威的低配版鲸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒事,但高配版的骊威有这一功能慑廷。 首先出场的是骊威斑厩:    状态一持际期:单纯的后备厢空间 状态二土畦惮:放倒后排座椅后的空间 状态三涵伶送:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犁: 骊威一如我们所想的那样察,空间的确是其一大卖点狙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时犊泉譬,小伙伴们都惊叹了!骊威晚饯挫,实力不凡临卫徒。   其次出场的是致炫潘杆魏:    状态一乾:单纯的后备厢空间 状态二媳睬妙:放倒后排座椅后的空间 状态三沪离保:除了驾驶位的所有空间   编辑点评籍胖: 就如文章开头介绍致炫时所说烽,空间溜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诫等戈。通过这一环节放整理箱的测试庆氰敦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鹊拧去。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积促:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悲拣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二护:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三溯全诗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结残: 通过摆箱子的实战波缴,以及上面表格数据的对比侍虎处,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哄撮饶。而致炫与骊威差距也并不是太大菊测乓,可见其空间不可小瞧继秆戈。接下来又有哪些好玩儿环节捐搅很?而两车又会有怎样的表现呢啤?请继续往下看褥稼赂。" "   今年5月成,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶驴杠?9挡无用箱?自由光深度试驾报告》)烦眷。当时呻幂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哇豁。    6月宽揉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)了。不过3.2L版的离地间隙哦、接近角第仇霉、离去角帽奔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少岁爸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茬秃?    几天前躬甸,我和赵璞凉情、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市靛瓮污,这车还行不行拘?    我们的第一站称,魔都上海富开巳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消山缴割。在经历了噩梦般的改签拍无乓、等待呕帘、登机锯、继续等待之后孺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间闻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缺:“游遍世界各地杉,开尽天下好车沙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巍乖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的射,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多喜。在此我可以不吹牛X的告诉大家晃平稼,我在纽北环实际驾驶过拐悸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烽脆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮味,在国内也非常抢手劳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霸滑菏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杰袍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垛焕,基本保留了GTI所有特征饺惩桑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升丧飘,在舒适配置上也更加的平民化托翁恍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整渐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芒,例如两边的侧裙以及尾翼等嫂缆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绊钢。但低调的外观也有自己独有的设计元素核蝎阶,例如车头处GTI特有的红色的拉线漠币结,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔬茎释,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中维市。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性餐魔介,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm忻。另外爽溶桥,新车的LED尾灯造型也很有特色蜡贫。海外版GTI提供了红色斑鸡砍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虚贺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现席寝,但国产后或许可以与国内的消费见面坤捅崇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喇识,我把它们大概分成两类许投啪:靠谱的和不靠谱的晃技奠。不靠谱的原因很多饯镶捂,有些续航里程太短缮哗扦,上车就开始为电量担心;有些性能太差闺捷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比欢茄逼,几十万买个两门小车泥诉,真当我们都是土豪吗郎即?   不靠谱的理由千千万棺脱挖,靠谱的标准则大致相同涎岗圈。续航里程不能太短耽,加速不能太慢莽,最好还有些实用性朴啊霜,价钱不贵就更好了短屉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了翰苗晦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阜愧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挡,拿汽油车举例的话桂炮,90%以上都算得上靠谱长。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恢,能达到及格水平的车型却不算多弓晾。我们的这辆测试车是2012款的疤祷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晦柯括。还好时隔两年欺店看,e6的动力系统并没有发生大变化毋搐,只是外形和配置有小小的调整希患涟。   续航里程卢勺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧榔滑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群你抛沟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捎,这其实只是理论值榔物律,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巴,实际用车时很难达到破。夏天空调乏寥燎、冬天暖风脯邵毒、高速快了酶呸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芥规。   这种电动车只是日常通勤还可以换惟,但稍微有些想法刑褐,想去见个朋友上蕾纯、买个菜等,心里就得犯嘀咕脸膳。这种心中总有事悬着的感觉很难受扯金,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多皖。   由于时间原因棉莱,我们只能简单测试一下e6的续航能力瓮搅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里峡本,其中高速路况三分之二还皮悸,城市路况三分之一礁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寺,我们的行程其实就是三段努,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坪彩吨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)穆丘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)港群。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)枚匪喀,显示续航里程320公里健惊陌。完成第一段高速路程时(43公里)扒褪,电池余量82%(耗电17%)讨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赤,电池余量63%(耗电19%)物涂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)第馁固,电池余量45%(耗电18%)浚始,续航里程134公里(减少61公里)氢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右化拜,比如第一段高速行驶猎斯,续航里程减了59公里担蜡,而实际行驶了43公里报校沪,二者大概是0.7倍的关系箔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仙歌唱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辅寒,拥堵路况似乎还更费电一些唤咆片。" "  近两年谋飞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岛缝,很多大厂都推出了自己的纯电动车憨,先不说比亚迪这些纯自主品牌赣鞠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车改回娥。今天揪龋举,我们就提到了之诺这个品牌短卸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辜百,主打高端瑟哺轮,并且未来也是只进行纯电动车的研发蚂卡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茶汾径。今天绊陪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E然,下面我们就对这款车型做一次体验搂晶常。   之诺1E只租不卖蔡械怕,租赁价格为钨镐匪:日租金为400元/天看玛收,长租(3年期)为7400元/月茧,现在消费者就可以对这款车进行租赁暗本。   租赁价格包含怖能圭:车辆上牌莎每、充电盒安装(7.5小时充满)迁奈、保险兄苯步、每6个月一次定期检查保养揣、车辆维修晤刷己,7天24小时道路救援念、拖车以及备用车辆等甘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擂男,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计独梅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子螺囊桐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计洼海,虽然亮点不是很多痞氢捣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离焦隘看,树立之诺自身品牌的辨识度饲莱欠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弧,辨识度极高杏赏汰。 既然是同平台打造肚熊,那么轴距和宝马X1也是相同的来敬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扫,尺寸为225/50 R17炽刺美,这款轮胎最主要是为了节能考虑巩砍玖。   本文导航   分享到胃票咳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉荆,它是南京依维柯生产的车型层赫,隶属于跃进品牌旗下楔蝎,是一款定位中高端的轻卡产品船汉。该车是在2013年1月首次发布的吉娟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)廉栏脊,为用户提供了更多的备选车型擂懂汝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衅熊,宝马向来不走寻常路啦,旗下的SUV并非越野硬汉腻屡,而是更加注重公路操控性救,所以在外形上也有着自己的独到见解届。Coupe原本只是轿跑车的特征宝晒绍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芳囤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后白秸鸥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扛。在这种背景之下稿辉坎,X4应运而生洪氨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验渡底,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓝。从车身尺寸来看据肌喊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拭圃。然而实际感受上表,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桑遍估。它们的关系就如同X6和X5手胃寄,一个张扬栓点、一个低调纺嘶忙。要想怂淞叮酷赏?X4很在行忍驴时。   这辆X4的外观加入了大量M套件惋绰,进一步凸显了它的运动风格相吃。夸张的前后包围降低了视觉重心宦芯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角亨森没。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢平?所以劣,接近角幸、离去角这些数据对于X4来说阜,根本不重要旗砍暮。   和X6一样芒附,性感的臀部是X4最迷人的地方兽。如果从车尾来看厩舅履,X4确实比X3运动了不少壕份,高挑的腰线宿、厚重的尾部都能给人很强的力量感烽漏香。对于35i来说雇,单边双出的尾排着实有些低调厩纫。尾灯的造型是典型的宝马风格啥,造型简单妇、大气村,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升郸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碍瓷,前245mm蹦略、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性憾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涎灯妊,这是一款综合静音葛烁、舒适牵祈对、操控于一体的轮胎背。在我看来恰迫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弟,似乎更为合适芍。" "  原标题身脱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前并,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仍,该车除了外观造型犀利莫、内饰豪华嚼购拇、配置丰富之外箩淋痉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样截。作为一款以年轻恒式瘦、时尚为主旋律的产品我耿,NX开起来的感受如何勿饯顶,今天我就为大家正式揭秘材粪。(注蒲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称愧诗,如NX鸽禄、ES熄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刹:   NX车型的外观内饰设计风格扔亮抬,在之前的文章中我已做了详细介绍卜饺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锭。从实车给人的感觉来看桨苦,它的确做到了这点钒逢,不少人见到它的第一反应就是翱:恩黑,这车挺个性贪嘶扇、挺漂亮挺愧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淡扣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度隶弘。此外供,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骑,进一步提升了科技感龟佛祷。不过它并非全系标配侠,在入门级车型上近光灯依旧是LED判,远光灯为卤素灯泡吧佛癌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕ǚ罟啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV囤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氏、宝马X1做直接竞争瘁岔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沃孺淀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缆饲舌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铂骂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严隆,其中一款为17英寸奥钮速,另两款为18英寸氓观癌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哩投窜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胸氯广,在国内的售价大约1700元/条浆你舰。   车尾线条与前脸相呼应旱潘,造型犀利捷,棱角分明怯蔫,以凸显整车年轻拧、运动化的产品定位惠澄歧。同时裙瓮,尾灯设计十分用心瓮蚀乃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汰,特意在接缝处增加了一小块LED龋遂。   内饰方面杉界爬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造退,同时用料保持了该品牌一贯的高水准合寸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虽侨,大幅提升了车内的豪华氛围恨。   据雷克萨斯厂商人员介绍棱堕疟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏褥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统觅,它的使用方法类似于电脑的触模板痰,并带有震动回馈功能克。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灭。此外溉酶伟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扩刻,我们咨询厂商工作人员小,这配置会不会引入中国凹磕孩,对方并没有给出明确答复柏彭纤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腿逼,作为家族中的新进成员桂,NX的表现自然也不会差姐挫。为了符合它运动化的定位嚎瀑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孟长,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舍篓焙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桂。   在海外善冗,NX提供了全景天窗喉、普通天窗和无天窗三种版本的车型悉沪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃填,采光效果很好摆憋,但无法开启锤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用师媚坤,采用的是外开式设计暴涸绢。可以确定的是赣,上述两种版本的天窗都将引入中国提畦,至于无天窗版车型是否会引进瑞扯险,暂不清楚馈忌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年领澳闻,马自达CX-7在海外推出;2009年捞矾妮,2.5L两驱车型引入国内牧,售价28.8万;2010年眠彤,增配的小改款车型上市喂谭哭,售价29.08万牌贬,同时宣布国产意向;2012年隶,海外CX-7停产;2014年壤禽苍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痴念,等它国产的人此时已经老了四岁了侣。   从以进口的身份引入国内策,到正式国产经历了四年左右的时间羞糯篇,在这四年中进口CX-7销量并不好疽,一方面是当时市场不成熟浪崇旱,后期竞品丛生将其埋没了偶板肝。另一方面原因也在其本身斥,比如定价高嗅蹈、2.5L发动机动力孱弱等等坚茬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍枚剐纤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统白。在测试之前圣犁狸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闹,搭配6挡手自一体变速箱虑衬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磷驹,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔡粗。即便如此卵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼篱似撇。   油门的设定比较灵敏释,起步和加速初段都还比较轻盈揣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哦,而不至于拖沓芍垂,一切都显得易于掌握沁唐匠。变速箱和发动机配合的是那么默契扛揉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怖,只是在极拥堵的道路上蠕动时挂,1挡与2挡的切换有点闯动而已本夯佛,问题不大勘。   转向和悬架的设定偏向运动赣,采用机械液压助力的转向系统比较重弄燃漠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣比睬朔。悬架没有“忽悠”的表现旗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息停闹轿,车内乘员经郴罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挟。悬架后段偏硬睬埔,在弯道中并没有明显的侧倾些镭叛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去难哺凳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错彤,动力供给够积极闯,表现不错猜奋,驾驶感觉非常轻松颧榷,动力的跟进也很是及时凄锨混。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)半。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm经蜕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右东蒜,而且不是那种喷涌般的迸发丁碴隋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镶联刀,给人相对内向保守的错觉诗澈。   CX-7更擅长的是中途加速褂妻,比如从60公里/小时开始乘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易履桶通,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓链蚂葱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妈法督,这几天这种沮丧感时常出现铰擦娟。不过也正是这个中段加速的特点率,使得它在行进中完成超车显得轻而易举示烧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抚,稍踩油门就奔向3000rpm士俄,便能得到很好的响应桨,仅有极为短暂的降挡迟疑信歉,随后就催逼出了足够的扭矩悼扩。简而言之桂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的换痰,容易上手陶洞,各方面的表现也都算令人满意略。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嚼,涡轮增压器起到了明显的效果嘉九渤,就像注入了某种精神类药物署撩啼,虽不时刻保持着亢奋状态断,但兴奋状态确实随时可以到来胜坍酿,一切都听从指挥勾。这种持续的加速感可以维持一段时间散激,心里不禁一阵爽快笑超漂,当然莎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乒飞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光熬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纠,消耗燃油17.94升琳抢,平均时速为30公里/小时皆旧,全程开启空调洞,平均油耗为13.3升/百公里解,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看童碑,CX-7绝不算省油的那类精,准确的说是比较费油裳死。另外芭懦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腿牢护,无疑使用成本相对较高共滑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屡。说实话殴澜,那是我第一次接触这两款车链。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伎匈签,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机杯赴,动力同样够用辛帽,但输出并不算线性勾葛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制唬牟窝。当时我就在想迪南,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阿绊勾,而如今厂家真的这么干了冗傲聪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疏句灭,增加了几项配置窝煞全,外观方面几乎没有改动舷,图中的这款车只是增加了车顶行李架夯苹、车尾扰流板和挡泥板等选装件来。   这款帅客HR16是一款7座车型惹,它可以满足国V排放标准跺锨秦,车窗后半部分采用了隐私玻璃峨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辩。当然心,帅客实际上是一款既可以满足载人龋愤塑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烽,所以它的车系中包含了5座冒渡、7座伤、国IV撩邪、国V等各种不同版本枯殿。   除了挡泥板之外粟嘉渴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咯劝殴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统廉,其中的最强模式叫作“Dynamic”蕾弟,译为“动态”刷岛。有意思的是舌胎榔,在英文里遍矾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脆礁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗册陈荤?——开启动态模式嚼抄,就等于点燃了一根无形的导火线闷扇对。   要追根溯源的话谭处,炸药起始于中国滇,属于四大发明之一女,不过相比中国发明的黑火药饯洛缄,硝酸甘油平时更加安全可控即呛,而且破坏力更强蛋芒匡。奥迪RS 7同样如此卤,它多数时候表现得比较随和吉畏梳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挛戚栓。   首先从外观上就容易看出它很厉害凉懒。奥迪A7之所以独特郡锌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绍,人们将之称为“Sportback”猾,在我看来遂赎灭,它的廓更像是一只优雅的海龟睹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驮蕊辽,所以它已经不是传统爬行类的龟忱际,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锌号彼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同建。最吸引人的是那个手感出色的方向盘费,让人不由自主的去稳稳扶住3社、9点位置沫裂。   在风骚的外形和各种真皮厩眯恼、碳纤维材质的覆盖之下嫁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梯态,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别潦,这一点很好裴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV隋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群柔立拱。即便在这种情况下删,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价告陆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题订:谁给你的自信卖这么贵焕?不错卜颊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008揩,它到底是盲目自信还是厚积薄发仙?我们一比高下斤。 外观对比恫胯夕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缝拱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算穆膛还,所以我决定说点可以量化的东西慨瘟。首先缺该,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现靛心蛊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型问。其次可能是由于动力的原因病谩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽耗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棚痴,备受关注的长安CS75正式宣布上市夯鸽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合灭悲。在前期的试驾活动上轿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型登悲慰,并对其驾驶品质给予了极高的评价苇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谱庭,和手动挡车型相比侠某,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待努寇辞。 ● 外观内饰的简单介绍筛劫:   在外观方面骋搏阶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型必晃挠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识停,甚至连一个小尾标都没有廖谰缸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿傲氨地,但1.8T车主可能会对此有一些不满店布。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm馈,轴距为2700mm菊呸难,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鸵坦、奔腾X80以及哈弗H6泪,CS75还是相当有竞争力的叛甘鹿,它的轴距和长度最大形,宽度仅次于哈弗H6铣,高度相比瑞虎5矮了35mm侈茨科。   在外部配置上对,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苹狮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头媒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惠。另外且,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯旦脖黎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果爸患锚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力欺墨蒂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致患,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品悔敖情,市场售价约为700元/条怪帽瞬,在同级别中算是很厚道的配备了际。此外驮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品愁丧甲,只是轮圈被替换为铁轮圈扁愁签,还是俩字——厚道灯娜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摄股猫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足佬半苍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板防柑,看起来更有层次感礁滩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炮、设计毫无新意伟、用料也很一般等不好的印象构腻侠。不过近年来补,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淑勤,长安便是其一嵌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视亲颇,也很难找出它的缺点亩麓旗,按键回态、旋钮的阻尼适中暴,手感很不错旧锰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钨,分辨率和反应速度都还不错旅磐阿,不过在功能性上它只提供基本的导航阔廉、DVD挖、电台架岁莱、倒车影像及蓝牙功能形,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叔扦操,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的按菊慑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到饭,但是厂家对此并没有改进水,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放勉胎行。但是好扮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兽庭,同时设备名称也无法显示完整创受,在用户体验上还有提升空间袭。   不过铰,在一些细节处理上钾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意揭。比如在挡把前方的储物格潭桓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理频孩拇,不过这块材质却为硬塑料籍,实际上根本无法达到防滑的效果焦。另外胸末,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯祷汝贸,这点值得表扬逆,但必须手动摁下开关才能点亮赎孺须。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杰嗅劫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果豪桃。座椅填充物软硬适中陇,刚刚好火,并不会软到开久了腰疼漂,也不至于硬到硌(gè)人年洛。除此之外需,包裹性表现也很不错丘恍殊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中却百蔬。另外俩陵绣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节多纶坚。   车内乘坐空间表现上啃,身高180cm的编辑身处前排光强禽,头部约有一拳左右的空间邵,此时移身至后排陆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间姥如故。作为一台紧凑型SUV车型淀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缔。   来到后备厢腿绥,长安官方给出的容积数据为590-1560L扇憨柑,表现中规中矩鞘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布然,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果免淋擦,增加消费者对于整车的好感度点。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拧脸惨,如今市面上的电动车产品越来越多谁摧补,开始逐渐走入人们的生活怒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一囤辛腐,大家对它的了解可能还不是很多鹅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元两犀。那么这款车究竟如何呢笆镭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阑点、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上败桐卤,我们终于有机会近距离接触一下辅苍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌馁痴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捂喉,因此其与众泰汽车合作乏玖,推出众泰知豆电动车龄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肮危寇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗歌桥?不管你信不信坊咐,反正我信了胃袖钾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逞,售价为24.98万-28.98万元汤昧,共有三款配置可押哑嗯佟,全系均未采用quattro四驱系统森,取而代之的是前置前驱的驱动形式川呵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生携俗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笨裴,1.4T的发动机到底够不够用发,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嵌,这些问题都难免让人担心桃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窍氮祷,它又是否值这个价格共珐猜,下面让我来终结你的这些疑惑咯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秤浅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱免公,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浮番勒,既然大家都关心这一问题鞠论,那么我们就从这个问题开始一一解决绵浑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惕窍,其最大输出功率为110kW江歼盘,峰值扭矩可以达到250Nm守,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm葱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后栓保,动力储备不足方面的顾虑陪,但是这些想法也好顾虑也罢俺匪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了衫蜗判。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泼分,油门初段的旷量微乎其微牧憾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点比共,当发动机的转速达到1750转时继耍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩结,强烈的推背感也会随之而来将,如果你不是冷静下来思考一下权零,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晒操,一开始的想法和我一样限,换了1.4T发动机之后便受壕,动力跟的上吗变?心里总是怀揣着这样一个疑问妊戈,但是当他们开了一段时间之后盛厂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”共俱残。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矛殴斧,处于D挡模式时场,整个动力的响应虽然一点都不迟钝壳,但也感觉不到激进的性格蛇淀。但是当车辆处于S挡时狗烈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霞洛,整个车似乎突然变得紧张了起来拔坟哀,时刻专注着你踩油门的右脚波,稍有动作便会迅速做出响应恭。   在城市的驾驶中烹谢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尘脯黄,当你深踩油门时母蓝疥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞记,或者可以说忻达荆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态竭谓谜。此外沪,作为一台不折不扣的城市SUV摹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质理,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量睹惭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阮腐拇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆聪,整个加速的过程非常线性目琉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呢噶桂,不会表现的非常神经质俺司。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搅,这台变速箱给人的感觉非常聪明挖筐汤,可以准确的猜出驾驶者的意图容,在换挡的速度和时机方面非常到位率。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点但钉埠。此外洛蛊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庇。当车辆处于D挡模式下脾奢,当发动机的转速达到2000转时刀,这台变速箱便会进行升挡的动作平风,从而保证日常驾驶更好的经济性箍烧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腾令,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应黔疵烤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伙。   这台变速箱也并不是近乎完美食,它当然也存在着自身的不足体。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺袭胺,尤其是在低速的区间内负秃琳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感萄识。此外巢,该车提供了四种驾驶模式的选择缔红,分别为经济胺朴坛、舒适极膛曙、自动和动态模式窖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戊。 性能测试阔显:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现莽,最终的破百成绩为9.14秒晤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毖签。奥迪Q3在三挡时完成了破百辱侈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程犬。此外侮藕捶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嫌冀,非炒危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桃茶,整个加速的过程十分平顺和线性顺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势亥攀。车辆在全力起步的过程中惠疾楼,由于没有采用quattro四驱系统奖惠,车身有轻微的抬头现象剐困,前悬挂的拉伸比较明显惺纯。 性能测试锭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梳。在整个制动的过程中长膳笛,G值适中保持在-0.9到-1之间等,全力制动时车身呈现出前倾的姿态灭涪,前悬挂很大程度的收到挤压羔理,而后悬挂的拉伸也相对比较明显突戒单。此外蚂唬附,该车在连续制动的情况下挛,受到的热衰退现象比较明显赐咀柬,在连续测试过后时拘乱,制动距离增长了接近2米侵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秋,动力方面也足以应对使用的需求狭李沮,尤其是在低扭方面七舶姑,这台发动机表现除了浑厚的功底泻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虹凄噬。对于一台城市SUV来说忌拓认,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑常。" "  你有没有这样的勇气签天吮,一辈子只留着一种发型诺搓,带着一种款式的眼镜藤暗?或许多数人会摇头说不但哺贰。试想你现在穿着中山装森,带着大边框谢控,留着中分头走在街上谩世,别人必定会投来异样的眼光腿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鼻埃,但有一种美杜,却是永恒的荣,我们称之为“经典”剿。就像中山装逐渐演变成了“国服”扯诞概,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芜晾悍,看似过时的东西稍加润色甫法荣,就会焕发出经典的力量阔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题购袭糜,也是一个互相佐证的问题精护。正是扛住了时间的消磨部曙淖,一个产品一种设计才能称之为经典胆堪阂。而正是因为它是经典牧会,所以无论时间如何过往工,岁月如何变迁径,它依旧能代表着美惋戏童。所以能称之为经典的东西凤毛麟角睦辉革。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侠伶冷、保时捷911畏、MINI这几款车了土贿烯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嗜得旗,这是一种财富素酶撑,就像一个国家的历史一样滥唯杆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嵌。但就像中山装一样钾卷毕,如果不稍加改动居饲浮,依旧会被人说土气挽吮溅,MINI也是一样林烂横,细节的升华会有益于经典的传播和传承殿拨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缎邓,是全新MINI车系中性能最好的靖乒。所以车头车尾都会看到“S”的字样撵砷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诺拼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部砂,这是它彰显不同的地方分崎,尾灯的轮廓更大了乖寡锨,但相比老款不够凝练局,同时你也感受不到它有何种审美的进步聊,个人感觉它是为了变化而变化项。轮毂方面蕾宪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号癌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秘玖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碗潭囊。不过规兼,在真正接触到保时捷Macan之前恃趴,我对它的真正实力也有所质疑虏。众所周知扒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造借前说,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叉?带着这个疑虑氛白皮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅煤胳伞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苯髓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纷攘倘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型滑羔抱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帛悸。在没有任何参考坐标的情况下补朔山,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涕。排除了惯性思维的困扰闺纷浮,对于一款新车而言或许并非坏事纫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布句效,因此有关它的设计特征我们并不陌生颠鄙。作为保时捷推出的第二款SUV车型饲慧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计夏迹,同时也融入了许多独特的元素嘛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鞠毋派,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茧,因此在细节处理上扇部曝,新车融入了更加激进的设计元素脯莲铃。    作为入门版车型签氯笑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蜗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迸,并采用导光条设计纹,其视觉效果更具科技感任菱赶。   保时捷Macan的腰线位置较高善,车顶弧线在车尾处微微向下收拢楞架,营造出强烈的动态视觉效果村连。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格很拇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一品狈萎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晤擅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坛龚豌,我的同事此前已经为大家介绍缄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍竣。" "   ??????? 提起观致停,大家都会想起什么戚?这似乎是一个难以回答的问题唬瑟杭。作为一个有着中国血统的全新品牌扭修领,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朽烩。在2013年付氛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上完苹,一石惊起千层浪管倪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钮。   如今卷堤安,观致的第二款车型朽疵,观致3五门版也如约而至皑嚎每,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妓?它的到来都冕素,在扩充了观致的产品线之后蘑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢详夏?自然是令我们拭目以待考朝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车停。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堪饥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浮无偏,时至今日都没有做大幅的修改屉。就是这样一个古董级外貌的家伙陶,最近竟然和新能源技术杠上了词。2013年的日内瓦车展上负溯溺,路虎推出了一款纯电动卫士猩图腿,旨在告诉大家卫士宝刀未老醛栏。而这些天没,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试港挤授,看起来咆芹纫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了荒垂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上褪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟居,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望壕很,并未成为现实磐巍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挖。   事情的转折点发生在2014年6月18日冠荷苟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照变梧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车山,并且这一次删持溺,车身上已经重新贴上了拉花付传壕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桨湃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摔矩,而是一台真正的电动版卫士伎坊炉。   之后通过各种途径的联系霖隙段,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版断,虽然这并不是一款量产车违戊,也没有任何电动机却、电池组方面的参数数据形会卸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试熊涛,我们认为此次试驾还是很有意义的习。   ■ 外观造型竣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷崎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纽跑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样旦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骏。   电动版卫士全球仅有7台多微,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车貌空额,基于卫士110车型打造蕾悸,可以根据情况容纳5个或7个座椅毯来八,算是车系中的“旅行款”杏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承副,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计囊睬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡甩郡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外且慷姥,丝毫不加以修饰贝想浅。按照官方对柴油版车型的销售策略替驰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猫旧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分獭史冗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理外呸护,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留底瓣谩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剩加坏。正对车头起姐蹈,右侧翼子板的通风口也是镂空的涣,下方是空调系统的进气口痰,而左侧的则仅仅用作装饰聘烈贫,所以是完全封死的状态讼。   平直的挡风玻璃劣设、小雨刷慕诵惊、面积可观手动调节后视镜拾邦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啸,而在这台电动版卫士上备贫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兴盎驼。   实际上蓖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致班,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绢侗菲,电动车窗只照顾到前排乘客骚绩,第二排为手摇的便船,第三排则仅仅是推拉窗府。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蝗庆,确实投,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车黄典倡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弊读京。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宪焕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宏界。   三窗式车尾设计除了古老外城梢刷,想不出更多的词去形容痊棚,好在后窗电加热淖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屯达。至于各种不同用处的尾灯白私忻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧殊趟泊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缓榷,并配备了13针牵引电力接口敞锈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电南负。而对于电动版卫士来说釜胖,这款车的拖曳能力也非一般强大嘘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡场,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯平,在这四年一次的盛世当中嗅胯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨痛摇,在经过整体的细化改进后整体更出色挡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄由莨啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孪歪舰,对于这样一款小车到底怎样寿,让我们一起一探究竟垂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车努,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计衰危,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梢巫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格客,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阮斤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙韵才溃可靠的选择堕陵。   相比现在很多的车型亢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丛杭扩,个人比较喜欢这样的感觉轨公竟,朴素也是另一种风格喘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旁社举,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分两,可以说是起到了点睛的作用即,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氮匆滔,看起来还有些运动精神欧硷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挺辆坛,同时也是远近光一体设计览,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霞稗和,更加突出其可爱的造型风格祟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体点人份,同时也表明了J2的一种年轻风格蜡促。虽然是一款定价不高的微型家用车婆娠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置山答,雾灯虽然不是什么贵重的配置溶,但对于安全的保障还是多一分才好鞋堪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鲍把,实际使用中虽然刮水面积稍邢炊!,但整体还是清理的非常干净地诗。   在车体侧面造型上哇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猾怂,这样给头部空间会留出很多搔瓜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矮岔版,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感感幢。腰线起始的位置和大灯高度相同篱,这给了驾驶员足够大的视野空间惩什,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诵混沧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惫随驰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驰。   在尾部造型上盼添瘟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计推,同时加大了尾部示宽灯的面积痢痴阔,为了就是提示后方车辆注意安全看,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹唤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高溉屋砰,内部非常的深不过开口非常辛乩病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镶怠葱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盛顾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菲功山,虽然是钢圈聊函,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳母档。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浦敝式,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苇酮第。另外脾档,一直让人头疼的售价问题郝臼,此次又出现了烧粒吴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尾。价格问题文,在上市新闻 中已谈了很多车火,不过与价格相比袒享,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亨换伴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蓝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矾贿差,即将为各位解开疑问棺革。   观致3五门版已于6月24日上市皋曝聊,目前指导价已公布苛,售价区间11.99-17.19万元 踢盾跑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瘸:依然遵循简洁的设计思路史骑绣,造型更显年轻韧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头郊累昧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体楔饥。可以说川,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骏村,不过在细节上却更显年轻阑肆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm驼恕,轴距为2690mm型,除了长度缩短了177mm之外莆酣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啃。在车身颜色上乌参,观致3五门版同样有6种颜色可亚怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墙,色彩更为鲜亮傅构,也更有时尚感挠票。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起设,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别曹戈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毒漂抒,而前雾灯也采用了圆形的设计虎芜,更显时尚返。另外撩脚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啼、转向辅助灯和大灯清洗装置烩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 邓。   除此之外吠娇尚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淖骇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)传帮,并且轮圈的款式也更加的年轻纫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哇。所以在轮圈与轮胎的规格上丸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疼髓拢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍童:与三厢版一致概,细节改变不大扩贾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘉搂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鳖。中控台采用对称式设计沫歼,各种功能布置规整枚,按钮数量控制在了合理的范围内荡,不会给人一种杂乱的感觉店售。平底式多功能方向盘与三厢版无异挽拾拜,造型很有运动感委,真皮包裹的外圈握感也很不错吐摄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炮酥沮,除了蓝牙电话勾屋请、多媒体播放等这些基本配置之外趟毯踢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篡。除此之外嚷剖堵,车主还可选配观致逸云的增值服务办彭,该服务包含实时交通路况避扯旦、实时停车场信息和地图更新等唤川丧。 ● 座椅及乘坐空间烹:白色绲边真皮座椅很有时尚感谴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能累肝锭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能为氓籍,与三厢版顶配车型相同赖辩拢。不过区别在于驳释,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理潍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升褂烯惩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动枪。   在乘坐空间方面统诧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座枯逞嚏,并将座椅调到最低位置后仟途,头部空间大约为1拳炉铅底,显得很宽裕;而进入后排后灯钱舜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间世酗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的埔。后排中间地板隆起幅度较大桐,长度也不适合搁脚禾,中间乘客的舒适度会受到一些影响达。 ● 后备厢玖乱荚、储物空间和天窗菱:后备厢容积403-1105升汞,储物格众多识贤。   在不放倒后排座椅的情况下盗冲,观致3五门版后备厢容积为403升凌句辱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题郝。如果嫌这样的空间还不够的话杏浑翘,将后排座椅全部放倒后疏,空间最大可扩大到1105升腥械。除此之外浦们,如果您随身携带了诸如手机承、饮料之类的细碎物品的话版,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间范第。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弓,可打开的总面积约为0.22平方米岸坪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似修袄回。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堵钾互:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机埔,两者最大功率分别为126马力和156马力申,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛇柑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痘世翠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外妊悍,其他车型均采用6速双离合变速箱熔轻午。在底盘悬架方面恍被啪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敛蚀舍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架排宽惜。 ● 驾驶感受供:底盘调校水准高诗,变速箱低速平顺性比三厢版好谁。   此次试驾会上险胸牌,我们大部分时间都行走在城市道路中伎涸妈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鲜,起步时若是轻踩油门踏板焦,车辆的提速会显得比较迟缓僧,若要改善的话绩白,需要至少踩下1/2的踏板行程捣。对于开惯了日系车的朋友们来说畅蔫拆,这种偏向于传统欧系车型风格庇膏,而非“一点就有”的油门调薪芯矍ⅲ可能需要一点适应的过程火。   而在整个加速的过程中氮楼揉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咯摆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敢吉去,咆哮声已经传入驾驶舱布扁,可就是不见变速箱及时升挡鲸艾。另一方面娘勒办,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入窝氰淳,整个介入过程并不是特别的线性魂弹,其工作时的噪音也清晰可辨微宪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拳麓贤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潭丰戚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蚕妊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舅劲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换促房,并且伴随着强烈的顿挫感丸汰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态悄纱竭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少算握婆,虽然顿挫感还是有翅据,但已经能够被绝大部分消费者所接受店。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棉烘,那么我可以回答您书脱,和大众的DSG表现相差无几换婪密。谐。   从观致工程师的口中得知视谴现,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔡蓖煤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下箱繁柔,对变速箱程序环、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杉醒界,找到其中一个最佳点筐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低岭靛席。   在手动模式下拓剐恫,发动机的表现仍然很积极仆,不过由于其低速动力输出并不出众绍涵好,其加速度并不能让人感到满意透,很大程度上谐渺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉貉。此外俗驰瞥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时节梯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坞唾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似遍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点形菠剂,而在此前的三门版车型上稀耍,我们就给予了相当高的评价帘。虽然仅从结构上来看疼登,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抢,但作为一款家用车舒纲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性公,高速行驶变道保证稳定性仟匪。事实证明薄畔叭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盟,并且从车底反馈至车厢内的声音矩芒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看起将,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尾。   ● 编辑总结卵:   从我们此次的试驾感受来看税熔屏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烫、时髦的外形缕法扳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整煎。与之前我们体验的三厢版车型相比慰昂策,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步法,尽管目前顿挫感还是存在釜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了水娥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肥,有值得称赞的地方练碴膘,自然也存在着一些不足渭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轰。另外颧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秦娇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元唇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贪酬卞、转向辅助灯及大灯清洗功能摔瞄跨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肮旁辞,这样看来竿谭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少靖纺筹。不过度,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢偷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陛搭归。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缓泼百,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍失抡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茧防。但个人更喜欢两厢版本娶姜芭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沟顷赫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾斯将。当然签怜,作为同一款车牡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爽。三厢版本更加实用卫,两厢版外观更加时尚干练密碾驰。今天带来这款两厢版爱唯欧仓恋角,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芬惋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伤软,大灯的设计相对保守了祈师娜,但也减少了人们对于这台车的争议性毛腑。从而扩大了消费人群猎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陛胳,各有各的美豌骚。但无疑赔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的删狗判。   侧面的变化并不是很明显疗痘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屁。相比三厢版要顺眼的多犬材。车尾的变化同样集中在尾灯上朽,尾灯的轮廓变化倒是不大葛蹿,变化主要集中在尾灯颜色的改变耸拆龋。深红色的外围显得更有质感貉眯徘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话其艾哄,越野车是最好的选择鞋亲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车笆补,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40橙嗜默,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事催测,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力读瓤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远澳咸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40煽锌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没眠祷。除了电视剧的锦上添花式堂时,BJ40本身的魅力也势不可挡滇,下面我们就走近这款“北京青年”多颁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卉桥。   外观/内饰清:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匹何额,或许有人会问那为什么还要进行测试彻。其实答案很简单睛氨,之前测试的BJ40是一款试装车场连什,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浦虎,包括电视剧中车辆也是如此湾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变溉裤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升同弯。虽然我没有见过之前的试装车默币矾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异测,甚至有些地方与牧马人不相上下博措床。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了免,这里就不再做过多赘述混。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嗣,你会发现并没什么科技感汀课,简单的线条抗坡、硬派越野车特有的见棱见角的气质空电,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驮。另外辉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留徊。硬质塑料质地的中控面板很厚实辑,比起舒服的软性塑料手感稍差腊酣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境探动,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事李,同理使用织布座椅也是一样募,无论您是刚刚涉过水娠鲍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侗,都不用担心撵实。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器睦抵鲍,不需要华丽的外表去装饰假继。虽然BJ40有着很浓重的模仿峭计勿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格害络。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上眷翅腹,那只能说这个人并不了解硬派越野车懈蕾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袭祟上,让人想到真正的场地里去撒点野贬材。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迪敲?惊险的高速穿插孔、精彩的甩尾掉头客哭、惊艳的侧向双轮行进徽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔽。时过境迁函娇霞,萨博虽已退出中国市尘啊,但把经典的两款车型(即9-3赶、9-5)的技术留在了中国危绥,在北汽成功收购萨博技术后弯合,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生头甩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型篱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术当,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求饱措涛,主打性价比与实用性窘缉裙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确科,只是在某些方面使用了相关技术而已并钠瘫。   从外形设计上就不难看出凭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影估旅怯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰救袄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姆晦般,同时车身上所使用的犀利线条律,令时尚动感的氛围展现得十分充分粹步备。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铺瘟,车身各项参数都小于萨博9-3谦坑,所以直接套用的说辞显然并不成立吨草勺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出菊堤,打造一款可以继承优秀基因拴,并适合普通家庭用户的车型摧,成为了设计团队主攻课程慨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情燎冀亥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应皆呸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛙,但紧凑的造型与简练的线条胸教,使其观感的持久性更好峨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多定,很多厂家也开始重视其了这一细分市场离协。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型猾,价格能接受堂废,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型禾。而现在也有很多车型供大家选择从,包括大众途安垮拎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择差。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泊,它还有一个进口车的身份茶。接下来聘哭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逼。   外观脐:起亚最新家族设计赁,略显可爱辉,大部分能接受谁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盟,同时又有一种独特的卡通味道藤坍纬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贫簿髓,没有配备氙气大灯黎搬,但全系均带有LED日间行车灯浦伪、透镜及大灯高度可调功能槐。雾灯部分的设计很有个性醇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感点破煌。   由于车身高度降低牵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蒋嚎弦,平滑的车顶线条降低了风阻系数点,流线型设计更加美观桥谈袒。全系除顶配的豪华版外酶扳付,后视镜都没有集成转向灯功能鹅恃。另外疮俏,低配车型的轮毂也比较简洁晴变门,轮胎规格为205/55 R16榔含。   新佳乐车尾的设计十分简洁舶,总体看上去比较圆润裸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钒唐放,凸起的轮廓首尾呼应醇享宏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孪,车顶带有行李架读,具备一定的实用性戊。新佳乐全系标配倒车雷达功能党裙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斯翟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涩反。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯迸。而提到雷克萨斯琼蔑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盎陕,立刻联想到了舒适闯祭、安静等一系列形容词块肉螺。   作为雷克萨斯主力车型凳蕾备,ES系列占据其在华销量近半壁江山匹,舒适体情彭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寞雇孺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓉酶,更是有充足的理由享受这些评语省哎。但更重要的是钩踌,在环境日益恶化巨撅架、石油资源日益紧张柑、油价越来越高的今天晤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姐瓶酒。   外观部分颅蹭桃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)墟搽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泄霓戚,和前代相比进化明显娜文。初次亮相时感,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期关。与丰田一样孝酗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格芯疲兔,目前已被广大消费者接受煤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辩。   外部配置上朴呻程,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擒航挤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目办,与中网造型配合不错煎倒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格腥棉定,轴距2820mm宪诚炒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瑟撂,ES没有针对中国市场刻意加长厩敢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泻,轴距比老款增加了45mm擦阿鼻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计该,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疾畅赔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辱寿恢。当然甜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哀颇薪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起澳郎放。另外播,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拎,更加低调袱酶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS貌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瘫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寞事涟、忘记沉默寡言的正装车主骨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拓剔华、忘记... ...算了失,需要忘记的东西太多驾,你只需要记得一点甘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽龄凤娄。   奥迪的低调鲁拔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)边颠蟹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝邢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然济潍。依托自奥迪A7的造型设计辽,RS7依然拥有优雅的造型畏较确,仅仅在一些细微的地方颧懈撩,RS7做了运动化改进答歇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅认、以及哑光附件俩傲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烫柔诗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子切凹患。   如果客户需要遣暴极,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂得敞妹,其轮胎规格达到275/30 R21铺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寞箱琅。排气管依旧体现出奥迪的低调蔽,外部看是两个椭圆形排气管鸡猾铂,而其实际是双出四排气呈,因为单侧双排气有节流阀络我邪,用于改变排气通道惠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣必。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的避磷仆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针私然,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酞。车钥匙芦舞、平底三辐真皮方向盘涩疟、运动前座椅吩莱桅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淘腔答,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示长恒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秆团,还提供发动机增压压力极鹤、机油温度显示和圈速计时器等数据弓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钢逼,并提供其它3种材料作为选装灌。车顶内衬标配黑色织布奈疼,可选配黑色Alcantara面料炒。搁脚板歇、刹车踏板陋略、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贩胜凶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆湃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敝、一体式头枕的运动座椅踏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炊,并提供钻石绗缝步某绢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俄,就像微博上说的涧,一次刻骨铭心的爱情酸,一次说走就走的旅行什么的绷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求滦菲棉,但在现实中会,你不能永远一副放纵不羁的样子氓垢匙,特别是在资金有限的情况下率,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的佃。此时你就需要一辆价格便宜反澎懊、实用可靠的多功能车型胳插,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掏染谷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肌,分别是景逸X3和景逸X5冲,形成高低搭配产品布局韧。景逸X3属于入门车型敬,共有三个配置敦,指导价从6.99万到7.79万元覆簧楷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型派娶输。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泰华蔑。这款车的前脸采用了新的风格样式信,线条比较硬朗犀棺贪,造型简洁流畅梯彭疾,同时又很饱满柏,没有过分追求标新立异的夸张风格菏蹿,显得更加沉稳曝错。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绥稀,给整辆车增添了活力羡。   除了前脸之外上富,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咐姑,让人略感失望港函譬,好在整体风格还算融洽蘑仇水,不会给人前后脱节的感觉靶矢继。   景逸X3的长宽高分别为4382mm输肥暖、1835mm和1705mm盼驳,轴距为2685mm读脆刷,在这个价位上算是较为突出的水平了陷芬鼓,保证了足够的车内空间略款汹。" "  在固有的印象当中雌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兽瞳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌釜,作为日系三大高端品牌中的一名辆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸互锭败,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蔷汀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L玖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恨泼瓶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搁诫们,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蛇扮断,取而代之的则是一种日系的柔美风格寞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力显悸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凶,并且这种特点让别的对手无法模仿砷书。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浪幸扒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大淋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腥胖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面筐蔼,看起来非常具有独特的风格核箍藐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计垦琼,不过看起来还是比较有神的奔谩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陛呸娄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉殊县,这款车有这么长么物痴寿?实际上后门的长度远大于前门汉,不过整体造型并未收到过多的干扰墩透,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格昧,因为C柱的造型更加接近尾部迷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腻共判,腰线的设计在在尾部提到了最高拘,并且从前大灯连接到了尾灯部分赔繁汾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喂巫雇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裴速,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晦酚臀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计轨赶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计筐同坎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布偷搅糜,到今年4月20日其正式接受预定朗识,不到一年的时间挤晨襄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹋灰。在新能源车量产萝陌季、市售的速度勺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌毒氨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯示江,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过箩柿。当然夸,汽车之家评测新车的速度也不慢醒芬,今天施蜕胶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章崎韶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款豹醇遍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款黔乘,其中橙色的为增程式混合动力版车型缓枫剿,白色的为纯电动版车型侈锨惹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拍昂盾。   ●外观肝铆虹:造型前卫漆让慕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘛同签,我见到量产市售车之后并刨,其外观真难以与概念车作区分缮。宝马i3前脸造型饱满圆润棱通扣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现擞。不过誓,“进气格栅”四个字需要打引号了须黔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾圣寞耽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谅,让整车看着很有质感且与众不同辞圃。当然蓄课袱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼餐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格幸擎挺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头婚费弓,但它的车身侧面看着一点都不显小缚空。在我看来原因有三幻淖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富誊眷冬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少落瓮僵,给人感觉比较敦实罗汾。特别是车高数据妨砰梯,它比X1还多出了23mm嚼吃闷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秃,达到了20英寸煽库爽,但胎宽却很窄救港负。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宽辰狙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎离。有关这款轮胎编擒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店朽糙,基本都表示由于规格太特殊敖拜,没有现货也没有报价橇小。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质完茶,很独特现岭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邓脱。尾灯采用得是隐藏式设计纲嗅新,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坟,用于显示示宽灯纯高、刹车灯以及转向灯等胆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧清篇,所有光源均为LED锤红。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中布贸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词检,欧洲市场上柴油车盛行已久钱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尚柔刊。不过近来慷胖勾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掸,Jeep便是其中之一淳禽删,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尝权。 ● 外观介绍递儒:与汽油版无异亨善湘,硬朗依旧图。   从外观上看纠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莫量,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谎起惜。新车的外形仍然显示出硬朗补撩、时尚的风格题绢挥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伯,提升了时尚感桶衡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm檄蕊镭,在同级别车型中“个头”并不算大清泥湍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荆仑陇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°德杰。   在外观配置上纱遂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯本陆、雨量感应雨刷涡输、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吼鸿粒。轮胎配置方面尾推郎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎傅午,轮胎规格为265/60 R18萍狙串,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淑,规格也变为了245/65 R18泡艰奥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骋阮,我们会谈论什么拇技浚?是大老粗一样的外观淋查极,还是“马路杀手”一样的形象诗颊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斑筷,笔者也不例外棋枷舞。6月5日下午幢桑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弊涕牵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脆吩,原来大块头也有过人的大智慧奇浩届。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH夺交、FM两大系列夕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堑帛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俱,中国区总裁陆博天到场助阵焊蹋每。在听取了长达1个多小时的技术讲解后罕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱梆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陌句。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咐岔暮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车壕马,最大的意义还在于为企业产生利润粒坞馈。因此棵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中柒蓄,并体现在生产效率措裴婚、节油效率定寞功、完好率沥、安全劫垂、安狈吵常和驾驶员体验六大方面嫁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揉被,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俯苗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证别从,而大众凯路威则开创了一种新的格局倪妮次,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型效椽弊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烷灿森,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毯貉,而那款车型是针对高端商务市场的车型列逝插,虽然其内部可以进行简单的商务会议棱餐管,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肌绰晒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巢逼嫌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嚼澳私,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哄眯矾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仑莫拈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼顷惺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密禽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吩葡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氛涡龄,只是以简单的卤素大灯出现下皮芜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酒,只能说稍显遗憾哥绦哗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狸捞送,并且其敏感程度非常高溅搓屋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单闹缴钠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格筹显哺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大猾亩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陇如,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车掸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味襄淖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起欺彤,在尾部造型上也同样是方方正正潘氨,给人以刻板的印象彩惹叙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰袭玖,看来稍显朴实无华罚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桨。尾窗的面积超大剃律,并且配备了后雨刷妇,可以说在安全细节上做的不错盲。尾灯的造型也毫无新意衔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写Α,尾灯内部的结构也比较简单椿郴颂,并未采用LED也是针对不同定位的选择氓炽哩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低投彻屯,尾部配有四颗倒车雷达探头杯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用灿。作为一款商务用车唯妓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袄,而旁边就是凯路威的备胎所在地倍,这样的设计使内部空间得以最大化利用头绩。   相比国外的凯路威车型吹截宪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂琉涂壬,造型上采用了多辐式造型旁,轮胎则采用了邓禄普品牌舍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野表,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宛纳课。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钵拿嫡,我更多的会用臃肿两个字来形容它存。圆润的车身显墓,没有棱角的线条皖菩陕,大而无神的头灯狠寺锋,都让我对它提不起兴趣腔凑酿。第一次见到新款昂科雷时桨罐,我的这种感官得到了改变僚弓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脑。新款更加俊朗哥难临,就像是一个胖子蚀吝,经过健身法,从大腹便便变成了施瓦辛格另眯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面混,这种类似于点睛之笔的作用拈茬,实实在在的发生在新款昂科雷上面履。之前的头灯让我没有胃口穆躲,尽管亲和力不错挛,但太没有性格拎咎铂。连同这个车身端崔纳,都让我觉得臃肿无比团,简直就是个满脸流油的胖子牛。新款更换了更有张力的大灯答,进气格栅也变得更具进攻性吃。这样的风格蔫,我想才是大家喜欢的多柿殴。   侧面造型的改变不大坏首,侧窗面积所占的比重依旧很谐事 ,这和新君越畴贺、GL8都很像坤珐髓。给人一种重心很低的敦实感携授宫。但对于车内的乘客来说钳,这不是个好消息蛾殊废,过小的车窗影响了向外看的视野手每。造成了不必要的压抑感尾坊弗。或许对于选择别克车型的人们来说厘,这一点必须无奈的接受了耸顺。   车尾的变化不及车头恫朴倒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性察请,或许我会更喜欢它拒戏介。但事与愿违仙匣,尾部的改变仅仅局限在排气管上摧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形畔毋砰。这多多少少会有助于提升质感筒。也改良着尾部太过圆润的整体气质舅募滴。可以说居淳,这次外观的改变啦,在这些细节上还是很成功的钉扭呵。相当于一次瘦身和塑性漆,让它的线条和筋骨更加分明长剐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胚,纳智捷 新大7 SUV正式上市叭,官方指导价格为22.68-27.48万元媚级汉。一直以配置见长的纳智捷品牌赡函,在小改款车型上又下了一番功夫蹲雀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鼎赫裸。在体验的这几天时间里存漠日,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”读,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价共憾。也有好奇的邻居询问这款车的售价丁瞬添,当得知价格只有不到30万元时朝潞侠,邻居更是深感惊讶僳娘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢檀宏地?本文就为您带来答案僵。   作为一款SUV褥,“大7”这个名字一点都不为过炊堑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拨,2910mm的轴距更是傲视群车平耻棚,也难怪引得路人频频回头庐咕誓。不只是尺寸绍酒募,本次试驾的新大7四驱旗舰版麻刑,整备质量达到了1950kg螺绷镜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”犯镁夯。   作为改款车型经惕,新大7的外型经过了一番修改递坚苍,主要体现在前脸和尾灯上高采席。大灯造型有所变化费丝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宋哪,而经过修饰的雾灯鹿渤磋、转向灯和前雷达孔,给人以霸气外露的感觉簧窃。整体上侠诲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兰氖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哪肩,比较实用帛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烽青次,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疵贾。从奥迪A8的换代卯敬、全新奔驰S级的上市艾酮肥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钱。这三家老牌厂商动作频频忿仆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乃豹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS白洞盯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甲糠虑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妇蚀里。而随着混合动力时代的来临憾睫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拇,可以说从那时起杰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位馈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期才祁仍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幸皇,以期对它能有深入了解监。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的墟细。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内派穷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汇娃棱。相比之下洗陌贰,雷克萨斯LS在此方面并无优势次惕,长度舅、宽度和轴距均落后于对手肺碉码。   即便不看车尾的标识刨,仅从前脸上幽兰色的车标蔚封侵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屉离。而身挂HYBRID标识则意味着师弊锯,除了树立当家旗舰车型的形象外猾释,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撵骸轻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功态,只是在一些小细节方面令人有些不满齿。如果用最严格的标准来衡量衅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嚎蹲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彩么。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辑颁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑澄拇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陀戒残,这种车型的优势就在于襄侥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胆涉,还拥有了超大的车内空间坡臀徊,优势显而易见肮领,而今天我们来到了美丽的太湖韦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型栋酒吃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓢教溃,也让更多心意欧力威的人有更多选择旁唾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瘸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的竣何,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5令寝,不过从售价以及车身尺寸方面来看版,欧力威确实占据一定优势认檄呢。   外观上欧力威厢型车身造型哄,并没有阻碍它时尚的视觉感渺捶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沪,时尚并且使用捷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弯楔铆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示阿。   非对称化的中控台设计坞蔑陷,与1.4L手动版没有什么变化蓬狮烦,首先造型上足够年轻协调停响,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酥。欧力威自动挡车型皋氏掣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桔季,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键癸,操作多媒体更加方便登搞。中规中矩的仪表样式没有什么改变攘每搁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搅。   本文导航" "  有突破有挑战偏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挺擂通,就会有这样的感受甸股碴。它太挑战人们的传统审美了盗翟,怎么样也无法用大气孩嫂活、简洁甩丝鲍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侈。自由光承载着延续切诺基的重任乌岛,就在这样的争议声中款款走来裴寥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统村粉,挑战着经典暖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喝,在做颠覆传统这件事贸绣贩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念径貌哥。就拿前脸来说筋夺,好看不好看绝不是我个人说的算的棺问,每个人眼里都有一个不同的看法挠食焕。或许慢慢大家就接受了庇嵌。   作为一款中级SUV潭戌,车身尺寸上中规中矩纽,作为切诺基车型的延续卉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啼肆,但也能看到不少突破之处歉驾策。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重劳圣贿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃橡诫。   本文导航" "  从1985年开始膊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伍登倘,1991年出现在5系车型上湾鳖嫌,1999年开始陆续出现在X系列车型上徽。直到现在暑垒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卢呜嗡。2014年5月22日酚波登,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卤届究、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袱螺面,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求醋捶从,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车讳垫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW薯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蜂十? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匈憨孔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款漓蕊烧,新BMW 328i xDrive蕉坏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元困湃。   第六代BMW 3系延续了这一传统撬,将融合了电子气门控制卤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机很、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骨立下,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蒜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蓄,要了解这个问题前嘲丛壁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苔。齿轮传动式分动箱赎涵,连接前轴的方式改为了齿轮传动冬唇骆,其他地方大同小异随齿竭。对于宝马X系大部分车型来说妥节啡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能驶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瑟建,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翘狈拒。由于前后轴均采用开放式差速器幢,遇到交叉轴情况时疲托,也只能依靠电子制动来辅助李。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱澄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哭,与齿轮结构的分动箱原理相同累,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥浇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥海尚兑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的忍秒割。至于控制多片离合器的方式凳蔬矮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式保。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奥,所以常被用于装配在更强有力的车型上筏拨吹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溶菠挠,以对扭矩分配进行不间断地调节梁疤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啥公圈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩亨彻,默认状态下前后扭矩分配为40莽漏:60裤拎,最大前后扭矩分配理论上比例为0靶托倪:100到100险蟹守:0之间谱袜枷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舌蹋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涵噶。扭矩分配可以在0.1秒内完成筋百。   行驶过程中咯,如果系统发现车辆可能转向不足纬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧渴庇谋,就会减少分配给前桥的扭矩杆,将几乎所有动力都输送至后桥剧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韦牵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纶。一旦出现车轮打滑娥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矩柏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唱城,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制皇图斥。这就意味着兜盖停,无论路面如何突然变化缄蹬闺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上阑,即使是在部分结冰的道路上铝岁眠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解络松坊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痹,其中S2属于一款5座小型SUV揽獭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下督,很多品牌都开始研发小型SUV施护破。而S3则定位于一款紧凑级SUV仁赌,并且采用了7座设计航现汤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淑,接下来就给大家一个解答持。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勘诵彼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型殿鞭撅,这一平台就是北汽威旺M20的平台得铰枚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计培慈。但是两款车的轴距却不相同妓抄弓,S2轴距为2560mm壳棚,属于一款标准小型5座SUV歪浮。而S3轴距为2685mm疆谈,接近于一款紧凑级SUV录,所以为了能吸引更多的消费者饰掳,采用了2+3+2的7座布局光,主打一般家庭用车彻,实用性优先承砷购。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疏嚼脓,主要还是面向有活力的年轻人玖,外观设计更多偏向于动感的元素居多喀。大灯组的样式也不俗套痘亢蚂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旦船仕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敝鬼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比合氦,在车身尺寸上还是比较占优势的嗅逞。另外2560mm的轴距表现也不错琅浅确,至于它的乘坐空间表现如何超蛾,在后文我们会有体验惊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计牌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了努,车门不能完全打开的话铃,一些比较大的物品拿取会不太方便烈动熬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台热畦改,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沪蔑,并分别匹配3款变速箱杏。此前高,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戏。而今天我要试驾1.4T车型锤,虽是短暂场地试驾去,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衔,特别是动力上提升明显令窃棚。 ● 外观/内饰玛辫被:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诉剧,也做了到店体验的文章勉聘,1.4T车型在外观强茅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稻绦,本文不重复介绍敛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因厘秃荚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等默扫帽,具有很高的品牌辨识度闲晃。同时在一些细节方面的改进纪粗,比如重新设计的头灯脖虽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辩仑市,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疽鸽翘,采用了全新的发动机母腺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机聘绒甩,属于大众的EA211系列封工颗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搐辈狠,最大功率150马力/5000rpm趴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嘿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翻拖,而相比原来的EA111系列有了明显进步痰嗣犀,首先是恢复了正时皮带设,降低发动机内部的功率消耗屉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茸梢衬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吨氖宽,而喷射压力也提升到了200bar蚕程。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翘妹拱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贯,前者顶部是“SKODA”的品牌名其袜,而后者则是印了“DSG”的字样嗅驰。   底盘悬架方面叭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辑掳。制动系统为四轮碟刹结构臂奈,采用前通风盘式后盘式配置伪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节久阜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目榷硕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目羡奢。由于是场地试驾零,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寐捷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道能弹,能更好地了解车辆性能赎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来几,只能在日后的试驾中再介绍琼。   动力方面勤灵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阶俗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腐芭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来省簇蜜,1.4T车型的起步和加速更为迅速坑沏沟,而且涡轮的介入时机较早词寺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茨,动力的输出保持平稳可控的特性镰锯。   使用D挡时耗,以1/2油门深度驾驶蚀,变速箱升挡较为积极孩毫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下南涝刷,而且换挡的冲击较腥酝凇,不会影响乘客的乘坐感受羔屉瓜。而以深踩油门的方式驾驶九,变速箱会到4000rpm左右才换挡识翁,加速感受更为明显遂钝庆。   换上S挡逞苯臼,油门响应灵敏了许多问,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡力,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赌雾的,在弯道多直道少的场地赛道里掠堆诡,需要频繁提速的时候囱,显得更为得心应手梗。   全新明锐采用电动助力转向系统扇,方向盘低速时转向较为轻松型戮黎,而高速时明显更为沉稳情境,转向需要更大的力度配,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丢恳。   底盘悬架方面愧顿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性岸擎瑞,在弯道中对车身的支撑性比较到位前,方向盘的有着精准的指向性翟,转向迅速而稳健撂豹。1.4T车型全部带有ESP系统湾梧括,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猎苔京,ESP介入的时间恰到好处备色屡,总能及时将车辆修正到正确轨迹沁什犊,而这套系统并不能完全关闭捣乘合,属于比较重视安全性的设计缅。   在模拟颠簸路况的体验环节茎赂田,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用微,然而后悬架毕竟是非独立悬架坍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况爬浓涩,仍会对另一侧有所影响扒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸避憾洞。我们在之前测试文章中也有体验视频返镣捂,请点击查看裁。   更多精彩视频庐卫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扫,在D挡模式下表现中规中矩煽精溜,切换到S挡后油门响应灵敏拿,变速箱的换挡节奏更为激进俺句羔,加速感提升仙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怖叼旧。" "  2014年2月26日碑湘创,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刷戚翱。其中T5动力总成包含智逸版坍跑、智雅版啤拦提、个性运动版共3款痞畅,售价为42.39万元至51.99万元涵,T6发动机版本及价格保持不变烧将。   据了解手朴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堂挨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机显,以及来自爱信的8速手自一体变速箱规。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢番搞界?本文将为您带来答案记惰管。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面柬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化雇缴锈,但动感流畅的造型令人印象深刻败。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寞诺蜗,正如北欧人给大家留下的印象苯。      配置细节上蚂柑汇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哀,全系标配了ABL自适应氙气大灯清,以及感应式转向辅助灯光戎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冠,给驾驶员提供更佳的视野枯踌。   此外拍肆房,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泵技谩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达系,探测距离达到了150米虾史,足以应付绝大多数日常行驶环境暖花链。此外嫩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绅加,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能落泥。虽然这里看上去有些别扭窃渡,但安全性才是我们应该关注的朔倍锑。" "  限量祷何、配额畦、上市前被订购一空弗漂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹没慈甭。然而磋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时必茂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘棠鸿。2013年邦,经过M部门调校的M135i披装上阵舶清竟,性能已与1M十分接近室,并且这次冲破了限量的枷锁催,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桔拐。正当人们面对路上的1M投去羡慕腻卉锌、嫉妒拷、恨时幌,宝马为我们带来一款全新产品磁溪,并且它的能力并不在1M之下瓢德仿,它就是2系的顶级车型——M235i椒搽。 延伸阅读股食:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寝呢填,2系可能显得有些陌生掏墒,其实早在40多年前碑连冷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场开。此外鬼售顾,BMW 2002车型在1968年问世钨拷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型担酸。至此入慈,2系的到来并非空穴来潮书单锰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宦,而这个平台也与代号为F20的1系共享胶戚,简单来说纺合暖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中皮,这与3庭桅、4系的道理相同刚窘。在2013年时奉猫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验咕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近光垒葛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了财,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颅寝夕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唉锋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亲呜,从代号E82的1M车型悄豹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点班。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盎坎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受首,但随着时间的逝去位轨澎,渐渐也成为了一种习惯叼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佳磋鲍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加熟,更多是出于对内部空间的考虑惭澈贩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夕编陪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谐莽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孔何霉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感忱蒋德,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狡履朽。   当然米畏醋,即使武装到牙齿帝割,M235i也不能与1M平起平坐函,M家族的宽体车身蚕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戌,就像当初1M推出时的口号一样“M捂,永远从后视镜中藐视对手”粕圣嘶,而M235i更多还是为了平衡性能獭擒恐、实用性与性价比梧寒,同时也为今后推出M2而留下些余地颓耙狸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抢并愧,针对绅宝D70推出后的社会反响侣练,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多饺捍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凹静,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惊摊暮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生仕墙桶。   D50屎哎闷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车煌哭偷,推出之后的表现往往是人们最期待的交,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擒恋汰,面对D50的将会是极为严苛的考验你四。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境懒,而成功了枫茶仙,也将有可能成为流芳百世的一代名车芳拟。7.48-11.98万元的厂商指导价鼓,可以说为这场战役的打响短,开了个好头姥痢灿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挟嘛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阑。此次担任D50设计工作的赴忻,正是培养出诸多设计人才的博通公司套分糯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点相,同时又能够给人们耳目一新的感觉敬们,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奈来事,但是当你接触过D50这款车后李,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乔赊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氮唾乘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的玖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鳖莆,但是当你将这些元素组合在一起时铣筹,却有会很快打消之前的念头卞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计味啥叭。运动气息浓郁的设计手法呵奋含,会让你把D50和运动结合在一起锨观,无论它实际的性能表现怎样搬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象聪很差。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绊囱涩,面对不断推陈出新的竞争对手危玲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耐盟淑。好在随着2014款车型的上市狼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂庆滴搓,而这支强心剂的主要成分也很简单衰,一台1.5L涡轮增压发动机蜜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琳,针对配置方面也进行了一定的调整苦郊,其中自动大灯苦、超速报警以及四门车窗伊蓿控升降等功能均成为标配汗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中急涧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窍教闻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔑坡飞。因为从早年搭载的速锐头旧,再到大红大紫的秦携,乃至于我们今天的主角比亚迪S6璃,它所提供的动力都不曾有变尺哀。传动系统方面双勒劲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奋纳躺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言莲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿守槐吮。在城市中经常用到的中低转速区间内柔缔殿,发动机的动力输出比较积极掣,并且通过涡轮的帮助班牡,动力在1500rpm之后便有明显提升揪琼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm崎铰,完全能够满足日常驾驶乖恳窜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低领苯办,适合城市驾驶下。挡位之间的行程适中酪汗,但手感略显生涩丢。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖绕巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车措宽,而非车去适应你继纳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苏妊犀。四辐方向盘尺寸偏大凰甫,回馈力度比较匀称鹊饲乃,因此驾驶这台大块头还算是轻松尘领借,只不过方向盘的虚位过多浓烹铝,转向时不得不做出更大的动作想歧伞。   前麦弗逊兽谢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拎,并且由于悬架行程较长煽蠢板,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉飞挟赡。当然这样的调校也有它的好处慌泌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乌泌珊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中革辫,SUV车型是一种非惩ぃ耗油的车型患迟,毕竟以自身庞大的身形来说卑桃,自身重量就已经非常大了岁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亩秒,这也导致SUV车型的油耗居高不下借,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观充,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题权俱褪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚室商诺,在众多的SUV车型中懈痰刨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灿乒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弗阿藉,这种设计可以说非常的扎眼辜镀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扳犬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舷崔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荆啥窜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售爆岁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志独,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征橙。在RX车型上坛乃雄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条琉躬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同官,从RX整体风格来看财,还是更多的体现了柔性设计的特点扰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面邵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痢,如果不看下半身交,很有可能误解为一款轿跑车型拾惹办。不过这也让人们的视觉一亮轮筷泄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的邢坤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上摆茫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求记阿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刨廓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敢库聚,没有过多的硬线条介入派坊阂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的剑吧水,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点努,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符婚酶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裴,RX明显体现出有些不足姑交吨,不过这本身就并非是RX的炒作方向篓卤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境表,内心想要一件东西庙电宠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费靡钠胖,否则你就无法拥有心中挚爱酵访。你想要一部手机疵,但偏偏要你保证最低消费慈耿季。这种心情着实不爽册煽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统醚,这两样东西都是你想要的纲骡硷,售价三十五万不到弟樊,撇去不相干的配置石功,给你你想要的扦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恃料檄,是不是有点定高了思叔?可细细一想晾菊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抡另巾,并且还带有四驱系统扮粗挪。如果单单从这两个要素考虑拎,同档次的车型里趴适镐,都破了四十万大关了帽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绢乓眯,目的就是要拉低门槛郸槐纫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件金。但运动元素表现的很细微扫达,基本上都是细节点缀衫巍驴,和其它配置的A4L差别不大台核。虽然是一款40TFSI的低配车型羚膘晶,但从外观上很难发现区别隧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件觅翟苹,算得上是全车比较明显的运动彰显了溉帛既。尾灯内部依旧采用LED发光元件据袱氓,总体来说送省铂,亮点不多麻,朴实大方疆敬镐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嘲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分丢涟哨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贬墒,除产品名称外篇,其与JX35并没有什么区别恭俺,还是那个豪华运动的大家伙殊焕轨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鸥琴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露岸得。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贡曝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乖,灯角黄色的反光片是标准美规设计温晌,但无论哪种规格嫌,对行车安全方面都是提升抬杉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啤漆,前置摄像头悄然隐藏其中貉路。侧面看上去QX60依旧大气稳重隘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感入。另外囤廖偶,底盘上有些部件会低于车身搁汲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庇,活泼的细节设计使其更有灵性龚衬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性隶牌灸,也起到了一定的隔热作用饺烧细。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泰勿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现化闹,静音效果良好税锨憋。   车尾并没有过多花哨的设计入,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鸽。尾灯采用部分LED光源逝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孩,总体来说比较耐看凸泰岛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味充钞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来素,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捕虽盯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伍。上市前练,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兰,不少人不相信它的价值监瓜捞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烩翁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待成钒鲜,这自由光到底是什么情况渴蚂挂?经过整整一周的深度试驾后凛,我有些新发现可以分享给大家散常幂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3佩,我的思绪一下回到了2005年左右掣琴,那时候自主品牌鲜有SUV产品商暖脖,奇瑞率先迈出了一步棘,推出瑞虎酱忙,并领风骚多年盘激甜。当时奇瑞称之为NCV东蘑刚,也就是集合轿车以及越野车烽,有着越野车的外观和坐姿饶,并兼顾轿车的舒适性癸,其实就是我们现在说的城市SUV沟罕辞。   这样的优势持续了很长时间熊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展守餐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品价内睬,瑞虎的势头逐渐放缓恢,也就不再抢眼了门危。奇瑞随之调整策略卸,在去年推出瑞虎5这一新车型吮,与其他自主品牌新对手进行竞争佰城烘。与此同时萌词交,时隔半年的今天匆蒙,老瑞虎被重新包装升级谭荆趁,命名为瑞虎3再次进入市忱究帧,与瑞虎5形成高低搭配蛙甘,重新获得了新的竞争力熊宏。   外观坚:   正如前面所说四滤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业几揩添,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碱灸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氖陋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粮培,棱角更为突出五歇、线条也显得更利索伙。侧面增加了镀铬防擦条壕,而车尾的变化并不是很大拜唬词,集中在尾灯和一些线条的修饰上参,就造型而言瑞虎3更年轻了陈另。从车身数据来看菏,瑞虎3相比对手并不占优优势割芭,但是得益于外观的设计椭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斜爱。" "  在经历了数年市场洗礼过后撬贝煞,瑞虎车型迎来了新一次换装床蹋,代号命名也列入到了家族统一的序列中焦,对于车型的区分更加简明艘。除此之外窜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计崔倦猎,以及更为充裕的乘坐空间闷,以提升自身的竞争力蟹安。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冬谭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车火枫节。   此次改款主要集中于外观方面袖,通过新老款前脸的比较茫,我们共计找出了8处变化但颅,分别为段恭叮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腺习剧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鸥高梨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劝款豆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汉聘,但在车身尺寸上有所调整炯河,其中长度方面增加了30mm畦,宽度与高度减辛蚀啤,而轴距维持不变涛捷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出难胆轰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秦。   车身轮廓并没有大费周章的变化味,更多的是在细节上体现新意滑。侧车身防擦条进行下移扭,并在前后车门中增加了镀铬饰条互拟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汲搓郊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乐,更趋于向装饰性靠拢唯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性亮诚部。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗传宫犀,若要找出所有差异痕枚,还需要费上一些功夫县,在对比过后变化上依然可以达到8处噬卿。依次为努公伤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更掸沧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谋摄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蚕横番,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吮浮,空调按键的布局更加紧密收懂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痢晒檄。此外蒲佬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拷秒。   按照配置的不同褐级圣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狸,大尺寸液晶屏包含导航篇、多媒体谴阀、蓝牙以及系统设定等功能糖握汞,而在操作上也十分直观保。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当裁惮五。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度和、风量羚北茫、风向等信息率拟陀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卷虚葡,同时旋钮的阻尼与定位适中碍辑,手感较好喉散狠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫签坪。   方向盘两侧位置集成了音响囊航懦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肥邓我,中心区域使用了品牌全新标识剃帝惩,并在造型上稍有改变炔。仪表盘则没有任何变化刚鸡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同廷课,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惹堕偷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素萍香悔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冉泰涎,但调节方式为手动品滥把,前排座椅具备加热功能试,按键位于点火开关周边区域寐丛攫,位置的选择上不够人性化截谐讥,副驾乘客很难进行单独操作漏。   在前文的数据表格当中仍甜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优股,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宽独婆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后誓巷,头部距离车顶约有4指空间蹈京,直接移至后排乘坐哗狈绵,头部空间同样保持在4指多拒,腿部则为2指余量秆典奸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抱户庞,首先需拉动靠背边缘的拉手厕攻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缎,要想恢复到之前的乘坐模式尉,还需先拉动开关绕,同时扶 起靠背供钠挨,在操作方式上显得不够便利椽仍。后排座椅支持4/6拆分放倒笑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惫剂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腾蒜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3邪氏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致场,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秘农,含有DVVT技术蓝拿,相比早前奇瑞的1.6L引擎萎屡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谦榔欧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求巍倍,在CVT变速箱的帮助下兽彭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沙坛期。即使在起步之初深踩油门灌仟,加速过程也会显得有些慵懒绊,只待转速攀升至2000rpm后堑河垃,动力性才有好转平,此时油门的响应能力有了子显著提高郎,虽然整个过程称不上动力充沛信订,但对于城市使用来说算是够了困。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坝皇芳,涵盖了手动胶却下、雪地和低速3种模式菠憾绒,在手动模式下可以模拟7个挡位巢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翔嗅块。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骂,在模拟挡位的帮助下镶泡,转速会与油门的深浅更成正比寝搭,升档与降挡的操作也会更加从容揣骡跑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心闼墒伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虎。   在紧凑级SUV的行列中檀抄,瑞虎3的车重算是较轻的一员讽骗,这为引擎减小了不少负担垢汲亨。助力转向系统的力度适当纤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裴谴观。转向的精准性使我出乎意料微妇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性精立甲,悬挂整体表现十分扎实坊下,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入萌狸,令试驾者信心倍增壳。   如同瑞虎3的定位那样翅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外激,它并不具备越野的能力匙瓦,然而精确的城市定位曝睫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适取,诚然汗鼓及,它在这两点上做的很不错彩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痘色甩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疮,瑞虎3也许是最合适的选择对象宋。 责任编辑蜜替:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戏,一晃6年时间过去了竞霞派,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巳,但是我们仍然和它有过很多次的接触港尾饺,并且每一次都是充满乐趣的体验稠糜棋。今天我们又把它请到了这里捍申,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恼伴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型餐敦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俊础毯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子币,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单马侨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拟慧,自然整车价格也就能便宜不少琼,降低了它的入门门槛脐廓矫。而以我们消费者的角度来看楼刨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象穷,这也是我们今天把它请到这里的目的司,测试项目很简单城,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了少按。   ●日常驾驶动力表现开:低速扭矩充足偷呵课,高速动力吃紧潦奉泌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能好宿界,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侯环显,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性售珐,但机械结构还是更适合在野地里行走挺盲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搂,外形设计剃睹敛、车身尺寸丧兢、参数配置全都没变瓮,只是换了一台发动机滴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃档铆食,双手需要时刻度掌握住方向盘百沪垄,总之开着它你不会觉得太轻松崔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了府,大家也都心知肚明改讲痪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现镶氛铣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米电,参数虽然降低了努,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缉驼饺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雄,并且只要车速不超过60km/h揭事纤,提速还算是挺从容实,也有一些推背感兄,感觉并不比3.6L车型差多少烤麻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了开,脚下的油门响应明显迟缓了不少脖,如果你心急的话冻前,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧录盛,否则踏踏实实的在路上巡航菏妓讨。   ●油耗测试堡乌阀:正常表现玛,不惊不喜畅襄伯。   发动机排量小了郎,除了动力影响之外涂扮呈,油耗也是一个值得关注的指标叭灌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撅次。整个测试过程我们共行驶了118.9公里枫虚摧,拥堵路况大概在30%左右洁辽,畅通路况大概在40%左右台匠,另外30%为综合市区路况趣,全程平均时速为31km/h拖柔,最终计算出平均油耗为12升/百公里盆附蔼,算是正常水平怂其句。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过踩墙估,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尘渺啊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了全,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何保沽莱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帅哪,很高幌,或许我接触的都是高配车型矩,包括纳智捷大7嫩搐节、CEO等车型另困,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助题哥。今天诫钎毒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拉斥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慷钡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瘁?下面痰锌慧,我们就来看看详细的体验报告腔幻藩。 可以看到乒斤锚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高擅晚霞,这在于其他车型包括纳智捷大7械很画、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狡。这次试驾的优6 SUV也不例外坤饭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚岗,为了突出这款跨界SUV车型的定位滴捶,外观设计上更年轻有活力铂软,对于年轻人应该有很大的吸引力且。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表漆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抒绵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm闺,轴距为2720mm步台腹,可以看出这是一款跨界风格的SUV檬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品高怪鞋,最大的优势是轴距要长出20-100mm壳痰,具备不错的乘坐空间好瓢淌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瘸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纲怯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铝,尺寸都是215/55 R17被达那。可以看出在轮胎的型号上欠薄滑,国内销售的车型都有一定的缩水睬,当然为了控制成本女,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暖辅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮词,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帛橙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美闺侨凰,两侧的LED刹车灯十分扎眼膳,不过从布局上看稍稍有些凌乱钱文。" "李老板的慷慨杜惭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会曝蔡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盛蘑。下面回到主题仁,从之前收集的网友问题看坞巨,大家最关心的有两件事儿论,一个是特斯拉的性能墓,另一个是特斯拉电池的续航能力归禽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿塑。简单剧透一下颁勺,性能方面特斯拉相当给力顶订非,续航能力方面我个人觉得还是不太行秤。 注碱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羡屉尽,文章中提及的“特斯拉”窝、“Model S”等名称均为本次测试的车型对媚。 数据解读碉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狮,所以今天我们就先从数据说起岛比唯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啸,而我们的实测数据为4.7s咎夸腹,比官方公布的成绩略慢氰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寞剃其。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样强偿。由于采用电动机驱动诚筷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车叛恍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丰,直到完成整个加速檬。电子系统和动力系统的完美配合佳燃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限簧,这是大多数的同级别车型都很难做到的醋姜乖。 0-400m加速尾速认经嘛:170.124km/h 加速时间奈胖奥:13.63s 由于采用了9.73井:1的固定齿比变速箱陌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沃欣,在加速曲线图中拔绵昧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搓瞎浮,车速和电机转速完全是等比例上升救间抡。这里说句题外话四哎,官方公布的电机极限转速为16500rpm屁毋,最高车速为209km/h毙晴,通过以上三个数字期,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少譬黑,有闲工夫的朋友可以试着算一算棚。 0-180km/h加速讨绰线:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G夹络撩,峰值甚至达到0.7G凌盎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱函,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h牛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看细,当车速超过150km/h后孙恐孤,车辆的加速度下滑比较明显某。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乳,工作人员解释说为了保护电池悼浓钒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡副黎。再多说一句童到,这个速度日常用肯定够了井,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h普森采,但如果是赛道陈薪型,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道女,有大直道的长赛道燃统窘,它应该会比较吃亏酸但。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颧藤挽,常会被贴上大排量茧拢、暴力机器贤捍、拉风外形和肌肉车等标签檬。这些词虽然简单吻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骇酗井,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型龚蓄辜。近日辩骄琳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)慕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坟:科尔维特C7)讳芥可,肌肉感十足的外形欧,手动拆卸的硬顶板,再加上6.2升自然吸气发动机等汤,都是它的大卖点蘑馁莲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评萍齐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寿,外形变得更具攻击性埃那。不同于以往车型郝响烹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗眷,只有头顶裸露在外损臼脐,非常特别缆错抬。重新设计的6.2升自然吸气发动机琅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筒怒菊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赦犁,最大功率640马力谭拍,峰值扭矩814N·m)双,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手杆钞部,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势旗本灯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为且寸葱:5.3万美元)庙瑞发,几乎没有性价比可言菏韭车,但相信越是稀有的东西荤箔,越有人喜欢奶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绵棵藐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话如:400-023-5599 地址川竿犊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疵惺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绅骏良。而这款车本网也进行过多次报道与评测熬臼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瞥魔来,比如——空间与电磁安全性酥看睦。   有朋友担心遁亭,混动车型的使用空间会不会很小昂健,电池电动机发电机都需要摆放位置排膳,还有散热系统梨备逼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暮堑率。   作为一个“热心肠”谦荷,笔者决定帮一位同事搬家廓隋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”筹驾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梯、两个大型行李箱绅官、三个双肩背包睬,两个电脑包楼汲,一个猫窝截、一个全新的大睡枕搬走闹寥秸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客幢涧潍。好吧阑纫单,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大保翟邻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔽,从图上我们看出眠柏,在放入体积规整的水族箱水缸后承,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间财夺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撅骨汲,并留有一定的间隙量客峭。   而后排在放入水族箱地柜后菊颂苯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位犯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疼。得益于巨大的后排腿部空间律,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铆蔽粮。而后烽裙当,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哦领。当然侥闯臼,前排的空位是为乘客准备的干。(为维护试驾车整洁葛泰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乓谴。)   我是一个希望低调的企业主硕棋沤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淳互勺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娟贸,后排音响控制聚,前排座椅调节按键趁违,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子来、空间躺肝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流韧墨,大电流产生的磁场对人的健康有影响编访崇。英国专家认为饯喊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉白犀藤,高于该值玫被,儿童将面临患病风险衡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少念合。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃害句奶敲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害礁。   简单来说腾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种飞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统菊,如手机春红究,对讲机鲍嚎、信号发射塔等猾,而低频电磁辐射离我们的生活更近奔屑,家用电器筒身、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踞撇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肆,前排座位瘦霜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磷啤梦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品触墩监,不具有权威法律依据蓝,但既然是国家允许销售的测量器材瓮姥低,其测量结果绝对拥有参考价值潭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量极。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刨,首先是油耗骨废,我们在遵守法律规定的情况下宛颊覆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帕纯,而结果显示吨酶魄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下别呸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”朴歌。   混动车型比普通汽油车重锌稿,驾驶感受会很糟吗?   确实税,混动车型由于需要布局电池霉、电动机鸵睛猾、发电机崇惫、散热系统及控制系统拢,整车质量肯定会增加聘,但通过驾驶输粕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泼揪却,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怪枷碴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疽,使用感受更接近与现代的美系车型桶尽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沃委,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氛秦,而在高速公路上尺缮奸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吓规蹲,取而代之的是风声与路噪声撼翰。而操控部分绞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了皋吞玻,你永远不会感觉到生硬的颠簸估,一切都是柔和与优雅孪拌奶,当然蕊离,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辛趴。   最后镭,我们通过以上测试嗽棉搔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性实、油耗及空间实用性上都出色表现揉爸奠,而为此你仅需多付出几万元的代价稠,加上经销商的优惠袄碍,凯美瑞尊瑞物有所值差篙,而你现在需要做的全晴奔,就是去店里亲自去试一试坦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接微。 图/文桨谱坷:丁艺   丰田汽车日前宣布差,截止2013年底惺阜犯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恭缄居,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录畴。诞生16年来茅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区递、备受600余万车主的信赖和认可檬摄呐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员采牵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片词。 责任编辑培诫握:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后廖社,MINI凭借其漂亮个性的外观绅士商、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心隧把。2014年北京车展上累,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱ā(点击进入上市文章)该蒲福,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瞬春,同时在配置方面也有一定得提升渴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兽抛蝎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市并,售价区间为20.18-23.68万督挥酿。虽然只有4款车型可以选择先,但从大家的关注度上看抄吞垦,很多人对这款车给予了很高的期望蒋鞠缸。今天忌论吴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坏杆,两款车虽然在级别上不同捐,但是在价格上却是非常相近臀娜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巨途。下面超磋槐,我们就来对这两款车型做一个对比份啪撮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大春。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业嵌置裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瀑疮。当然损爬虱,作为一个自主品牌嗅遍片,想要和这些合资车型抗争焚睬,就需要在配置上有一些诱人之处迫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唾,从车型尺寸上看嗜场吠,H8明显要大于东风本田CR-V街膳,但是价格却几乎接近舰嫁短。如果您的自主品牌不感冒的话呈攘,那就不用在纠结了捷。但是建舞患,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沧副黑,那么H8的确算是不错的选择欢,至少从轴距上就已经很让人动心了竭。   =============分页符=============   原标题拍传:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瑞晶豪,哈弗H8还是小胜峨屁佩,其中H8还带有液晶中控屏椭鲁簇,而CR-V并没有配备中控屏莎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能裴破某。这些东西的确也是非常吸引人的怂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的媒吹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雾,平且还配有ECO节能模式壬飘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的簧。H8还配有坡道控制系统塘,但是CR-V并没有配备这个功能偶谭。另外情辉嘉,H8还配有三种运动模式希,一定程度上提供了多路况的脱困能力光跨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窗兔巳,当然H8属于刚刚上市的车型羞令,并没有试驾车让我们来进行测试绕钩锋,以后有实车的话态恕,我们会进行相关测试捂。   结语祭艾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侥芬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的入橙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升常氰,某些情况下还要超过很多合资车型空钾酿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叛七。 责任编辑册愁:赵春晓" "从1985年开始簿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冯槽匠,1991年出现在5系车型上伺崇陋,1999年开始陆续出现在X系列车型上讳修。直到现在畏谭寇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溺怂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纤,提升着宝马车型的操控性和运动性镰。让牵引力发挥的更加自如纠,下面阿担楞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芥帅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凛。在车载计算机的控制下嫌氢蟹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整砷荆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斜,而且动力分配比例范围达0-100%遣,赋予车辆独特的动态表现蕾寥。 与传统齿轮机构相比活褪,xDrive动力传输响应速度更快镀变,分配比率更灵活课,通常醚付,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴培,保持车辆转向精准灵活桅施层,初田谈、中段加速更为直接的经典后驱特性剧痕。而在弯道梁、湿滑路面摧举、或紧急变线等极限状态下媚梢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力萄咕,增强了车辆的稳定性和循迹能力柏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统棚鲍部,在附着力降低的情况下豢海丝,更加考验着前后轴所分配到的动力波拣。通过一体式底盘管理系统的侦测弓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蹦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兔,最大化的改善转向不足和转向过度叉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上了,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现耐。宝马4系在绕桩和紧急变线中细氖巍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外适淡蒲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芒贿,更灵活须氢损。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夏城猎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镰,公路性轮胎打滑严重霜尚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奋,还是能够胜任一般越野路面导。 (编辑 金辰毅) 责任编辑潭堪谅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谰,宝马X1一直以其运动性示人徊济搁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粕。但是不同于一般运动车型不擅长越野效骆尼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能灸啥,能够让车主在假期到户外撒撒欢茫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比黔挽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嚏佃。   在消费者最关注的价格上割碳,我们分别来看两辆车孝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元季败。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元袖拣倒。从售价上我们不难看出粮坟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肖肛吨,价格区间跨度较大规瑟诬。   外观尺寸对比笆刨片:   首先久,从外观上来说罚,宝马X1极具动感苫梨。其标志性的双肾格栅已经不必多说嗣绥旁,远远的就可以知道这是一辆宝马谁拖。而那富有动感的线条闻剐钒,将其外观勾勒姬伞,即使是静止在那里喜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长两殿,感觉比例似乎不那么对称晴铆妻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诧锯琴,而且作为一款国际范儿的车隋思绘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅噶价棵。虽然宝马X1有修长的车头际,但是驾驶时却并不遮挡视线刊够,仍旧能够清晰的观察前方路况颇傲溅。   相比之下赖败,奥迪Q3的外观略显沉闷稠,同样的家族式前脸显得十分稳重暮狡枷。虽然不像宝马X1一样运动漂稿嗽,也符合其SUV的定位文佛茎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大旱,这也让奥迪Q3的样子更加传统降百。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擞鲜,但是内部空间却优于奥迪Q3担既,相比来说霓腾炯,宝马X1具有更大的头部空间谴光,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3画。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长史杭:4477mm 长甭:4385mm 宽村滑淮:1798mm 宽拼识:1831mm 高但佩粮:1577mm 高蹦板韩:1608mm 轴距麓揭莲:2760mm 轴距腊:2603mm 最小离地间隙煞:194mm 最小离地间隙面蓖享:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者础背,宝马X1具有灵活的操控性蔽麓碳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化香们,作为一款 SAV炽氰腥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的了。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向跋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刑亮。   实际驾驶中卷妓,宝马X1的路感清晰绷挥烘,虽然车身不懈病,但是宝马X1却有较小的转弯半径揣吵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霞漆,带来更多的便捷护慌捷。行驶中欣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮履吠桃、高精度直喷与电子气门三大核心技术哎碑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果块眉涡,在动力输出上达到高低搭配的形式乔嗣。而宝马X1带有的ECO PRO模式搓厘秒,可以帮助我们进一步节约油耗疆,让油耗能大约降低20%莽碧旗。 两车基本配置参数对比郊控徒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恃拍:通风盘/后宠楼痊:通风盘式 前睫瞄绦:通风盘/后井黎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV保矩,我们不仅仅需要看其运动性能筐,还需要检查其越野性能戮谅铝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娩,为了能更好地分配轴荷贸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晒蹈陷、后桥差速器前面拱握。正常驾驶环境下摔躲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肌狸郝,当检测到前轮附着力减弱时川,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮克,帮助车辆脱困捌贯郸。   通过以前的测试俯界,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搞,对于应付难度不大的非铺装路面来说课,这套四驱完全可以应付粱奶舱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能试疗,加之悬挂行程过短冀矾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试芦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样衫翱,偏向于公路驾驶傅痢浦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统避,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中僚,动力的分配为40:60溉烁半,在实际日常驾驶中铂骚憾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的说滑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能问供娥,在车辆出现转向过度时咳聘,车辆会将更多动力传递到前轴闺诞滔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梧邢骇,帮助车辆脱离失控的状态切疗遂。在弯中逐渐加速的过程中旅姥介,由于车身的重心靠后冀熊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势填还宽,在这种情况下思琴尖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狄斧桔,减小前轮的负担悸疵把,使车辆获得更好的指向性汗胺。   无论是雨天蓬,还是弯曲的山路熄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对趟牛划。而且在大角度爬坡及碎石路段昂返,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铝牌。尤其是爬坡时挥躺淌,动力能够智能输送至前轴诽零,让车辆轻松前行络抱。而在平时亥刮,动力又会自动分配于偏后驱贬簿锈,让运动性得到进一步的体现拣。此时的感觉是类似后驱车灸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配囊,让车辆行驶更平稳趁。   相比而言嗽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野箔回无。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嫩辈匈,具有良好的越野视野绅,但是宝马X1的离地间隙更大冷卸,通过性更好朴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赋,尤其是其具有更多头部空间奈酷,如果越野时睦连,可以适当调高座椅坐姿纯。   =============分页符=============   原标题吩忍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰郝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冠欠擒,所有的按钮也都在触手可及的位置钦,十分便于驾驶者操作瑰豢。而且两款车型都选择了年轻筋、时尚括节内、富有现代感的内饰设计谁洛。   两款车的配置丝为邪,无论是奥迪Q3屠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抒谅。尤其是宝马X1的iDrive琼甲爆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用始,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嗡抛矢,宝马X1更加简洁胯话矛,而且操作一样方便尘凸暖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赶。即使是刚接触宝马车型的用户露耿汲,也能在第一时间熟练操作目惹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喊清,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性倒配头。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索霸赶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞄滦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供风清。例如像最低配的宝马X1谅尸,虽然价格极低圭福,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了玖巴。Q3低配也是一样械泪,配置较低铜彩怀。不过如果您不在意像导航黎欺帽、座椅加热等配置疟词,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要固挨奢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后混夕,我们进入车内来看看内部配置以及空间跺。二者究竟谁能更胜一筹酚朗?首先来看两车的安全配置龄。在气囊方面钮饱该,奥迪则更胜一筹森妮顿,在两车装配有同等位置气囊的前提下娜操,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挂嫉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜起力,它全系标配有防爆轮胎衡揭反,即使发生爆胎胃皆惯,也可以继续行驶供。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赐。此外防爆胎也节省了备胎空间履,让后备箱有更多的储物空间驳伐慕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间心卸。从车身尺寸上来看滔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势龋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侍。然而车内乘坐空间方面氯肮恼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3范。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度炬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拓龚唱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策休拓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养警地。但由于国内油品的质量不佳慨畦,为了更好地保护车辆发动机酞怯呻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伍品。而其他配件的保养周期上羞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养漓醒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扰拉:   861元   xDrive20i雾:   1036元   其余车型搪食:   965元   sDrive18i井:   861元   xDrive20i袍:   1036元   其余车型墨毫蚊:   965元   sDrive18i擅目师:   1609元   xDrive20i辣李红:   1784元   其余车型稳:   1713元   sDrive18i蛇:   1386元   xDrive20i凉:   1561元   其余车型涪健脑:   1490元   sDrive18i碉祟:   1591元   xDrive20i邢想烂:   1766元   其余车型晾梳疵:   1695元   sDrive18i膊急:   1609元   xDrive20i荚:   1784元   其余车型东达:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盲缓食:●倦肛捐:需要更换 ○使:常规检查糜播,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虑墨誊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坝氖衫、空气滤芯和火花塞舜。花费支出大概是2691元焚祷。4万公里时还需要更换汽油滤芯活侣,支出大概是1382元铺希。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秽可枚,保养中也没有出现更多的费用支出踢譬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用版示。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注街:●搞城:需要更换 ○尸:常规检查叉糙橇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蔬赂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鞠挟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降操,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加档握,能够更好的照顾到爱车的每个细节熊。   总结毁怕: 总体而言盯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扯锌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疗湿轿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少块,整体内部空间与奥迪几乎相同圣拉搞。而在使用保养方面癸领,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济韧擎滤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雇,但是其配置也相应有所减少航。作为高配车型坑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蛋。 责任编辑隧尘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会托零夺。它足够漂亮了碗等碘,漂亮的让人感到迷茫费镶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行括火,由于在国外桃挪,我不得不比以往更谨慎的驾驶躺,没有做任何炫耀的动作沟博,但依旧接受了不少注目礼仍峨庇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来馁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着插,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内彻剁揪,只好出此下策鸡:按住腋控器偿,“砰”后备厢盖弹开了扦,老头愣了一下触腊秦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢算羞,并给了老头一个友好的微笑借美下,关门走人了丰。这时我才知道抚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量遂时恳,它的曲线诱人凉祟刨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处美设,但令人心动的地方是从B柱开始的蒲七,远看上去俨然就是缩小版的CLS级犬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卢卵骏。也难怪棋函,差点忘了稀曹,我们这台车选装了AMG套件嚷函,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嫌钞,没套件的车感觉就差了很多毫娄瓦。   即便如此蔷吾,它的妆容仍是存有争议的匈垂椒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧场挫逞。左派以我为代表(全部未婚)楔羞景,认为它的骚气指数接近满格别常,尤其增加AMG套件以后寿暖,能骗不少小姑娘秃。右派以结婚生子的同事为主镀,他们认为车身不够修长降些,不够秀美浩拼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掇罐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情豌府,但又内藏了些许的凶狠杜迁轰。   不过我们两派的意见同样有交集参械,那就是从侧后看去膜侗,它的美感更胜渐饶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中监胆彪,远远的从背面欣赏它粟十港,真是太美了粒奇。   =============分页符=============   原标题继斯熔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绞蓖,它采用传统的氙气大灯绞陇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孰社。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少套。另外唐烯,与前包围上的空气导流口不同的是嫌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用祥叮瞳,不得不说其达成的效果是相当不错的恫上牛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恋,但日常使用中也是在令我提心吊胆级承,还记得开头那个故事吧碌典体,告别老头后我驶出了停车潮!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吻套,压过了一个并不大的小坑洼济,胎壁被硌破了稀,轮胎在5分钟内全部撒气讼背,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吧杠誓,这个下马威让我措手不及痞迁。   =============分页符=============   原标题低弦厘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怒辟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中荒厘。坦白的说卞,这套座椅看起来特别有型锹垛县,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泉戚司,为了照顾大多数人对于舒适性的要求券晾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冷。   眼前中控台的造型攫,甚至细节都与奔驰A级相同菜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用艘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样硅性杏,总让人忍不住多瞟上几眼丧藐琅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹漠,触感细腻刀。   =============分页符=============   原标题说翅迫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳团宛舶,各项按键的操作都很顺手算下拳,但我多希望能提供翻毛材质恒。另外甸桂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手羚,回馈力很邢ス尽,而新款车型早已没有了这个感觉济,让更多人都更容易适应视。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格身钱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菜天几,特别方便饭蛔醋,当然了蠕肛囱,这并不是CLA级的专利淀,A级也同样如此汰。总之对此我们是持肯定态度的洪岔逝,“怀挡”显得复古魔殊别、特立独行荣,而且省空间得膝九,利大于弊洼侥乔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咸五,不同的是它很强调对网络的依托骆,这几天在欧洲开了不少车话花别,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蓄屁撵。几乎所有新款车型都支持与手机互联沮闷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辈判,还可通过手机网络访问互联网胯蔽醒、下载官方APP程序和导航裙射步,这是国内车载系统所没能赶上的赌戈随。   =============分页符=============   原标题探飘化:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逛傲护,空间实际上是够用的狭降被,毕竟多数时间都是前排利用率高嫂唐。我同事身高179cm问峨廊,在前排头部有一拳的空间劣,在后排就显得局促了槐拜黔,后排乘客反应压抑感比较强颅射。   不过我坚信锣拨,对于CLA的车主来说空间是够用的干,因为后排不会经常有乘客疙迁设,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屁潭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用担膊。   =============分页符=============   原标题猫驰千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枪导当,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烙忍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm究拆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猴落窘,配7挡双离合变速箱午纠柬,带有换挡拨片丝逗。拧动钥匙袖动,发动机被唤醒剔娃柔,车内怠速状态下的静谧性相当不错瞥慌,我们出发了架垒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通端,不过CLA非常容易上手辨姓龟,舒适模式+D挡表现得有礼有节显塘试,整个驾驶感觉极其轻快掠将,这是一辆易于驾驶的车堆夸车,不论男性和女性都会觉得很轻松台。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秒寒,转速时常被控制在2000rpm以下虎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契歇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贪,而且在低速中它的换挡依旧平顺聪,并没有出现那种令人不悦的闯动绦。   切换到运动模式床冕虑,变速箱首先变得更为积极赶,整台车的性子也开始急躁起来坛狮蔬,随时准备着接受挑逗盯辖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瀑。油门的响应也更为灵敏钙毙狄,初段就能得到不错的效果姥家,只不过排气声浪并不那么有气势蔡。   至于转向驹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瀑惜撕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉派含,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沁扛郎,那样的线性和柔顺拧舞,简而言之非常舒服革逛。   CLA的转向感觉则不然行卢坝,它少了些紧致的细腻感赋畦,多了些轻巧镭。这套电动助力低速中没什么特点蹄吾,属于偏轻那类的敝,或许女性朋友会喜欢陕。高速下转向逐渐变沉摊,更易于驾驶糠厘倍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上厢炮,比我想象的要好不少随怒恨。   不要被AMG套件所蒙蔽妙,悬架的设定并没有那么生硬嘿跺怀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毛畔塘,整个感觉还是挺舒服的颠,回弹的特别利索婆漆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态内裳敝,起码我在前排开车是这样一个感觉弊汐瘁,只是后排的乘客有时会说腹须眯:颠!哎瑞躺,管不了那么多了河贝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人购钨盯,驾驶感觉对于这台车来说重要穿。   =============分页符=============   原标题彼渺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注揭灿平:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现龚衔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辆,无法进行有效的弹射喉犊。起步时有将近一秒的延迟鲤,之后发动机全面发力龚好几,此时轮胎打滑非常严重漆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故暴栏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哺瓤磁,导致抓地力不足巴渐。怎么形容这个状态呢孔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速衔,四肢虽然在飞快的挠地绩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彤,各位想象下荤冕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筏凭,双离合变速箱准确的完成两次升挡久曙榷,换挡速度很快价驹成,最终用三挡达到100公里/小时的速度樊,时间为7秒整侮巢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新跋,因为看到严重的打滑时我特别无助顿,尝试了降低转速起步堑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地急鄙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巢呵暑,而且车身的支撑有效燃微,车内没有特别明显的前倾感觉尺静。从刹车曲线来看罗起,自始至终加速度都在-1g左右镐芹荣,最终成绩为38.46米柬肆,符合奔驰一贯的作风拈。当然舒,待拿到国内的测试车后深软晚,我们还会进行测试蒋停,看看原厂的轮胎表现如何喉敦。   总结捻:   从国外的销售情况来看诺,CLA是相当受欢迎的瘁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料士胆冷,CLA在美国同样有着相当不错的市炒睹,2013年后四个月销售1.2万辆上妇,势头相当迅猛篙豌,可见其受欢迎程度恢。   进入国内后我想它会得到同样的关注船乳,随着细分市场的成熟秽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车孟陈还。奔驰CLA级赏挂坦,主打运动疙、年轻刷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脯,尤其选装AMG套件以后效果更甚椒,相比奔驰A级鲜溺虚,它的吸引力显然更大漓拨。相比竞争品牌讨,这次奔驰走在了前面颇菱井,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品祭贯。配置方面国外大多都是选装募,比如天窗篡蓝屡、轮圈样式等等椭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绘棘骏。   不可否认文魄级,它是如此的招人喜欢驳点隧,尤其招那些打扮时尚拜平镰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荆缕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碌刺厂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了笑劣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脊却。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘康,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃竣虹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惜凛凹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旧沃挠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捍跺锣,通过细节部分运动元素的添加瞎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格己。其外观运动套件包括进气装饰梯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颠激灯。   总体来看编雹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子匹但斡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辽册。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宽乃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备臼委,白色车身加上黑色的玻璃车顶台牡逻,看起来很有档次感将非。不过略有遗憾的是扰坡,它的全景天窗不能打开摄,有同行戏称疚咸飘,这是专门为了看星星而设计的封。   内饰简洁自然   与外观相同酒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哨修握。全黑的内饰婪卉收、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幂狸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疥浇。   配色方面饱烧娃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沮,但通过座椅的白色缝线桂钉刺、钢琴烤漆面板白边框的搭配镭九,使得内饰整齐又不显得沉闷随娩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了臼亲。人机交互系统方面岸蜕刺,V6菱仕Turbo车型并不占优势随腹擅。   动力不错骸泉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苹茸底,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岁就。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凑铣论。这款车的低速扭矩较大哇评圈,因此起步时非常容易桐避。起步后嘎,借助轻盈的车身塘,汽车随后的加速较为顺畅虫沏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实魏,这直接导致这款车的操控也是相对不错奉,在较为宽阔的路面上甸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作手,感觉很有信心送。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倘秦吃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沦赐残。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捅,非常方便驾驶者进出檬破,但打火时锚书颠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动手脓。 责任编辑扔爬萄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位负。之后的继任者是睿翼胎尖陶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怠颅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涂,并更名为马自达6阿特兹鹅,而它是否能达到前辈的高度底,让我们由内而外的体会一下瞥哭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宽,配合这两侧行车灯疟,看起来霸气十足粹雌茶,隐隐的透着一股子狠劲须分舌。图中这款车是2.0L的标准版末,则采用了较为普通的卤素光源帘,科技感差了一点涂妹愧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凤,犀利感十足迸顿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摄疆,它不同于以往的两代马自达6路,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妒泻供,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秒鹊靛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柒锨渡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm煞,轴距为2830mm尖,与进口版本相同俏潦顺。相比同级别其它几款日系车型绩献郸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势螺寞勾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脯,像是一滴在高速行进中的水滴枢娘暑,充满了流动感串柏。从后边仔细观察阿特兹的背部埃,不难看出它还带着一点掀背的意思粕灸隧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吞塑雄,配合着双边单出的排气筒霉裸,更使整车的运动感一直延续到了尾部孙浩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堕太,选用了225/55 R17的韩泰轮胎彻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)礁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意臂亨忻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肪爸烷,其它区域大多为硬塑料轿。由于没有太多的装饰件滤守,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价康。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挟,它采用的是一块电阻屏槽靠,触控灵敏度还算令人满意膊镶,界面的科技感以及显示效果都很一般轻版,总体感觉更像是四激、五年前的产品赤,唯一的优点就是操作无任何难度礁枷价,一看就会日。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稻,所以导航功能暂不能使用乔兜次。   进入车内睹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了秤蚕坛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卫归,握感也很不错抨瘟,由左至右打满需要2.5圈郡冷经,比大多数车型略小盒。此外韶料钱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片时镜,操作便利性良好玻催睡,而且兼顾了驾驶乐趣律。   仪表盘采用了朴素的黑白配色此,但却一点不掉价箍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酿蓉,其次它的表盘内圈采用了网格设计庇悔奥,多少有一些竞速的味道构,再加上白色的指针以及简洁墨收、明快的字体稼郝柔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望袜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏场鸡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挽哥、平均时速卫、续航里程之外闻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP马谜角。i-stop是马自达研发的自动启停技术歼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火臀娩。   除了i-stop乏欧备,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侩。之前在新能源车型上比较常见兴烈峡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于麓履桅,它是以电容取代传统的电池或电瓶彻,从而为车内的用电设备供电分,而非用于推动车辆前进承诬妙。   空调面板的样式不错疯,旋钮和显示屏都显得比较有质感渡旁猎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈矫於冢好挪杠户。前后排座椅均采用了真皮包裹盆铅略,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次螺。   虽然阿特兹有着不错的轴距推昏拢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩蔽嫉谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间尸潘。令人满意的是后排的腿部空间彻畴扑,坐正以后不影响翘二郎腿付。   阿特兹的行李箱空间值得肯定供碴抖,不仅地板平整四祁馆,而且行李箱有着不错的纵深透噬,轻松放下高尔夫球包刃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎膊,以及更换轮胎所需的各种工具庭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蚂、双可变气门正时褥叭梳、凹顶活塞+米勒循环阶材、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术澎擒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宠和绦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逼筛跑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挟紊肆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亥灭迸,并带有换挡拨片么,只可惜这款变速箱不带有S挡放薪栏,对于主打运动的车型来说个遗憾目匣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棚现,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乱,日常驾驶过程中逻邯舍,为节省燃油恐惕,变速箱会积极升挡贤嵌,转速经常保持在1500rpm以下蝗北茹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氢,因为这台变速箱的反应速度很快拷扒,能够很好领会驾驶者意图丘竭铆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碑。   阿特兹拥有良好的操控性叛妓,这首先要归功于发动机线性的动力输出牛畴菩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涣刚,而中后段又能够拥有很好的动力表现试阀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洁酞缮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处讥陕,尽管反馈的路感一般取现涡,但指向足够精准儒,能够给人很强的信心糠冻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协劳徒浑,它的前后悬架初段偏软暮夯闹,能够很好地吸收路面的颠簸施集幌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾将靡钮。可喜的是悬架的后段韧性十足仑街,不会让人感觉力不从心练。最重要的是茹活谴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整噶郎搓,车头指向灵活巩猾结,车尾循迹性出色阑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涣翔。   总结履松: 对于马自达这款即将发布的新车法,我只能用赞不绝口来形容偷膏迹,外观和驾驶感受都可以称为上等期。如果非要给这个车挑点毛病的话淬侨扯,就是在高手如林的中型车市场里们酣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸崔。所以如果你是“外貌协会”的成员畔纤,或者追求极致的驾驶感的话吠,那么你可以期待一下这款新车略。 责任编辑嗓蛇:赵春晓" "  KTM的X-BOW浆槽贸,直译过来是十字弓伙心桨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鸡。实际上瓦旧森,这个模样怪异的小车级嗅,的确是火力十足项,足到无论是在街道上还是赛道上篙趟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蜕经。   先来说说KTM这个公司美诵蜕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撂,以生产越野车和跑车而闻名侧阿梆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车想,也许是工程师们精力太旺盛扯商梁,亦或是身在奥地利这个地方辜,总会有些天马行空的想法士,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赶棺,去生产一些别的什么机动设备叮溉梦。这几年拨轨挂,除了X-BOW星敛扛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明厦勉遣,而且都有一个共同点——惊人且极端办。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惹蒋渐、puristic(纯粹)桓勃、radical(激进)蔷惧砍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解库斜河。另外还要多说一句瀑菇辨,这家公司的口号是ready to race洪嗓龄,时时刻刻都在准备一场竞技瓜得歪。   KTM的CEO曾经承认骸剃,他们希望使用21世纪的技术诲通课,发扬柯林·查普曼的理念贡,打造一台新世纪的超级跑车彤。柯林·查普曼是谁奥叛?他是路特斯汽车的创始人冠宪说,他说过最著名的一句话是衅猜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准且,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的彤妙磺,作为汽车工程师蔡喷,他把全部精力都放在对性能切怠、操控和轻量化的极致追求上练蔡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巧悔懊,但跟进尝试者寥寥侥亮。看看路特斯汽车凄凉的经历投氢,这其中的原因并不难理解加。我们很欣慰地看到菠检,在新世纪旅斯沛,KTM继承了这种理念祭,并且做得更加激进套兼。   其实X-BOW的理念很简单赖先,它就是一台可以合法上路的方程式赛车零蟹令。碳纤维单壳体车身署临、全车碳纤维组件兼编扰、水平推杆减振器年行送,这些都是方程式赛车的标准配置娄啡忻。由于使用轻量化材料搽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潮芬。在高速行驶中鲁爽磨,车辆的气动布局提供下压力位假,以此来提高抓地力和稳定性含,这也是方程式赛车的特点垒私。和赛车唯一的区别略侠扒,就是它有全套符合法规要求的灯光供妥乏,以及一张副驾驶座椅管。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机新妹,经过强化和升级后播颇济,动力达到300马力毋饯,和F3方程式赛车相当迟搅,六速手动变速箱也是简单而纯粹腾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恨,我们不妨来看看推重比纳浑肥。X-BOWR大概是2.6千克/马力母肃去,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢唇亍,也就是说发动机需要负担的重量更少懈蹦,动力表现自然更强骏拢。   在踏入X-BOW车内的一刻险炭,恭喜你郊,在旁人眼里禽,你已经像是一个职业车手了百。首先一只脚跨进驾驶舱啡,站稳后调整重心性停,再把另一只脚迈进来凹橇,双手找到合适的支撑点鼻闪,将身体重量转移到双臂擅,身子瞬时下沉漠,把自己放在座椅里夏。来自RECARO的座椅是固定的丧抨,完全不能调整锣腹,靠背角度略微向后倾斜括拴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里釜斤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置担瓢年。要完成这一系列动作都艘,如果你是个长腿欧巴洪帝窖,可能会轻松点拖茨。同样和方程式赛车一样茎俗和,X-BOW采用快拆方向盘伺锋添,在一定程度上提高了进出车的方便性税男培,不过我觉得这个功能最主要的目的拌枯,还是为了让它更接近赛车括贬府。绑上四点式安全带鼎暴,身体没有一丝活动空间蹄,因为在碰撞的时候歉口毁,你不能指望安全气囊救你一命冲端港,唯一的方法抠靠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咆钨。   驾驶它盘惋,你不需要有汽联颁发的运动执照倡谋,甚至不需要经过特别的训练杏赏憨。只要你有合法的驾照室吭庐,会熟练驾驶手动挡汽车莲坍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哄陇较。连离合器都很好掌控磕,甚至比驾驶EVO苗钮荣、STI这种高性能运动房车还容易腔。你唯独需要的贝谴,是练就一副有力的双臂封,因为它完全没有转向助力窍承,停在原地驾川,方向几乎是打不动的柔蹿闯。   由于场地的原因篇炼释,试驾过程不是很尽兴田底,并不能体验到X-BOW的全部性能始按。在狭小的环境中憋内,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甘吹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力圣。因为使用水平推杆减振器凯父凶,X-BOW的底盘可以尽可能的低拧拨端,在转弯中几乎不会产生侧倾光损。多连杆悬架结构稳定臀仓,可以减少轮胎不必要的运动和变化阮十,保证最佳的触地面积哆,用尽每一分抓地力吠凰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捶熊,这一切所产生的副作用氨里渡,是你的身体要承受更高的横向重力釜唉。   在视线上梢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似被,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蛔,以及转向时轮胎的变化孝。利用这个优势搪,你可以把车开得更加精准人点,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溉讹车,这是任何房车都无法比拟的射辣项。不出个把小时翁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样微架廓,高速掠过障碍物而毫发无损信胯,那种险象环生的场面觅寺,我相信其它车做不到怠闻测,这种乐趣和成就感笑茂光,只有X-BOW能给你陈。   看到这儿脯钩豢,你可能觉得这台车并不难驯服唬矛,一切都很容易夹萌娘。没错沪,X-BOW没有设置很高的上手门槛菠畅镭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茫搓,但是它还有进阶的玩法诬,这就需要很高的技术和技巧了枚垢瑰。首先跨锹酷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纠煤,为了它的寿命唤,好好训练跟趾动作吧纺父烩。漂移伺?也没问题室雌,在转弯时只要加大油门冻尾犊,车尾很容易就会滑动起来钾甘。之后能不能画出一道完美的弧线汐,就要看控制的技巧了搜等卵。   除了以上这些备,我还有一个建议险。置办一套合适的行头玻,至少也得有一个头盔和一副手套稠慕叉,这会使你看上去更像是职业车手欢。当然坷,作为一台可以合法上路的跑车铆,KTM也试着考虑过车主的感受钩苛,推出了一款GT车型钦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃姬患,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捍修。无论哪种装扮暖痪乖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街阔咸垮,在气势上就足以压倒一切痞胶蛊,而在性能上奴,它也是所向披靡拓,精准铆购缴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜微困。虽然它可以以合法的身份上街甫摊,然而对一台Ready to race的准赛车弦,街道并不是唯一且最佳的选择美卞,它最终的目的地寇,是要奔向一条真正的赛道很馅,在那里解开封涌闫猜ⅰ,去赢得一场真正的胜利感态。   说到价钱宋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车揪怯,一点都不值软懂喀。那么屁,如果说花135万埠堵搏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车檬恼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟查策,最大化的驾驶乐趣乖痉,并且还可以在公路上行驶汇抚雷,这样是否物有所值尘?答案其实显而易见奔强秃,值草,或者不值身搔,取决于你是否真正热爱驾驶洽,热爱赛车运动雄编。 责任编辑皋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词题棉壤,早已见怪不怪排盾韭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车灰曝催。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匿烈硅,广汽丰田出品的YARiS L致炫全堤惹,就是一款加长版的小型两厢车扁闺卑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志枫槽。 知识普及闷全:为何不叫“ 雅力士”了庙?   相信很多人都会有这样的疑问事,从车尾的英文上来看鞭饥,YARiS的标识与上一代完全一致轰镐栓,但多出“L”字母胯倦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观飘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锻晴俺。全新YARiS通过变革性的设计婚午接、加大车内空间规、降低指导价邻须到,从而想抢夺A0级市场的份额绢哼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皋履加。不再使用“雅力士”的中文名称绣俊箔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌莲。   外观恒慧粕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型维,如果拥有一副出色的外观设计匈衅,那销量肯定低不了俩嘘。广汽丰田的全新YARiS L致炫垃阔结,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化灯竭聘,能让更多的人接受聪。   =============分页符=============   原标题坡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卿怖陋,所以在造型方面与海外车型有些差别降稳闪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯旱,“梯形大嘴”车头动感大气惜币,配合超长的轴距沧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受患凸衔。   =============分页符=============   原标题逝哼朝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涎寸臂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苛镐喜,相信你会有两种感觉萌瘟,第一聚灿:中控台设计非常大气娟陋恒,和丰田系列的SUV车型风格一致手狼。第二庆怯:超大空间挤峰,后排空间完全比拼一般的A级轿车酗认。   =============分页符=============   原标题潘琴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm记遂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意路碳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车趟歇,但是空间方面完全越级的感觉讹蚀催,完全不比一般的A级车差诡部沪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屎。   =============分页符=============   原标题砷妓混:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾暮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纬嘿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错善顽饰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哦,中后段性能并不出色擅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高科庙,高速行驶油耗方面并不出色嘎盗。   结 语   作为一款城市代步车型妊茸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多航罐,外形方面就能征服不少年轻消费者厕蕉。此外核,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一层需。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理幻,若果说美中不足的地方愁赏币,那就是匹配的四速自动变速箱了诬。(韩威) 责任编辑粒浆类:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒矾悉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏价稻糕?告诉你洼摆,这是真实存在的一辆直线加速赛车剩堤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尖,基于2014道奇Dart车型滔慌扩,型号就叫做Dodge DartPro Stock茶鳖陋。大概意思是“超级街车”淘。虽然只是称作“Pro”墓,但它的结构和普通街车已经截然不同燎,一点点相似也仅限于外观上蜗。一个专门设计的底盘通,扣上一个类似“街车”的壳子污帆风,除了好看以外闺,也是为了让车子的空气动力学特性更好堂。除此以外渺膛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”备。   作为动力核心鞠俗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乓。与常规的“以街车为基础改造”不同效,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坍距河。据厂家介绍坡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颂,而极速则可以达到480公里/小时科。   Mopar没有公布具体技术细节蒋,但是在上个月峭恕狮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凶速护,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速儡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考失:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卸,它跑完402米还需要9.9秒卯,而末端速度“仅有”235公里/小时韧驹。也就是如果两辆车进行一场比赛仓眠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汐谷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半焚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骇,当然也无法在普通街道上行驶挡捕驼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采深。 责任编辑贡摩淌:赵春晓" "  4月11日捅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碾文,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弛私。   4月的京郊春风和煦软诚,桃花盛开沥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意码绍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贰杭姓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象到,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拌武。   然而稍微有点遗憾的是骂扣镐,由于相关环保政策蛾茶覆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基庆。   =============分页符=============   外观内饰僵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别睦坚垒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo节窟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逛我,因为配置的原因挎盎,柴油版在一些细节粟行,如前格栅唱疮书、雾灯等处精简了镀铬装饰设幸。   另外宽嚎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎促厕阿,规格为265/60 R18写,采用双五辐样式同,与高配车型的20寸轮毂有所区分涟谩青。   外观上扮套姐,大切诺基给人的感觉就是硬朗缮、野性钉、豪放忙唯食。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样菱鹊,如果不是看到车尾的标识陕定,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宫。轮胎的使用与其它车型也是一样的斯。   =============分页符=============   内饰方面羞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涂社,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绩街,但是做工方面表现的比较细腻汗千暮。各个部位间的接缝十分均匀饲,内饰表面的反光也抑制得不错罐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弊绊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粱香,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机忌伺。这台发动机由意大利VM公司制造烫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孰部秀,国际知名度较高携,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下随,最大输出功率为243马力(179千瓦)习捷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巾亢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皋,采用电子挡杆设计库,事实上排澳,在菲—克集团下的很多高档产品上砍推桶,都采用了这样的档杆设计旱漠门。   大切诺基是个分量十足的大家伙碍徘,体重高达2.4吨抱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时筐攘镁,都让人觉得动力输出稍弱叫锚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绒伸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩萄绥墓,这使得在实际驾驶过程中卯触,柴油版大切提速很快仁闪,驾驶感受十分轻盈锻店孺。   另外嘉蚊,发动机的噪声抑制也做得不错袱监。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铺筷胺,但却绝非印象当中兜酥,柴油发动机那种高振动京俄混、高噪声娘剧敌,车内如“夜店”般的情况喜。   在打开ECO模式的情况下顷晌违,发动机的转速在1500rpm左右的时候尺罐,变速箱就会做出反应冬线抠,升挡很积极旦。当车辆行驶到70km/h的时候呢每把,变速箱便会将挡位升至最高挡檀寂,我们在城市中使用亥雇侥,第8挡也是可以使用的浮,并非摆设怪。如果关闭ECO模式先,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咕槐,动力输出得到了一定的释放外,当然跋撬,噪音也会随之有所提升晤贿朽。   柴油大切的油门踏板很轻盈观,发动机对踏板所发出的信号反应很快轨财,但初段调校的有些过于灵敏了嗅,尤其是起步时充,轻踩油门怂相,车身就会有向前窜动的感觉锨携,想要平稳的起步还是有些难度官,如果初段能调的沉一点放,感觉会更好敢硷,驾驶者对动力的输出也更好掌控为。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样到翔水,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统杭,由于取消了空气悬架颈临谓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瓢戌箱,分别为自动奢、沙地缎氦挺、雪地慷失刷、泥地和岩石洽,这些模式都是通过旋钮进行操作的女,除此之外还有ECO节能模式和运动模式龚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择革肺慕。   此次试驾沛呻派,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验摧钠,其中的体验环节有沙地领、U型坑和炮弹坑三个环节陆饲擦。在进入沙地之前词程炊,首先将车辆选择到沙地模式炔篱,此时车身稳定系统自动关闭貌栋牡。由于没有空气悬架凡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了靛。   模式选择完毕之后卡,开始正式进入越野产地私,在松软的沙地中示,要保证车辆的行驶速度块戏赎。在沙地中行走嗜计,轮胎出现轻微打滑是很正常的问技,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撅琴,造成更大的麻烦鲸顿豢。   在U型坑的环节顶京,选择到岩石模式之后夕,分动箱启动扭矩放大挡痪琉敦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撑崩,传递到车轮上的动力会更加强劲矫秃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惜缎。   炮弹坑对于车子本身来说悍酿,算是更具有难度的项目了梁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喝坞。对于大切来说钉,通过这样的测试还是比较轻松的刊。在模式选择上便电恭,我们依旧可以选择岩石模式残努蛔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动素,保证有附着力一侧车轮的动力输出娄嘿房,从而实现脱困郎编。   总体而言宿呛尝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在火,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涸腹。在整个越野体验环节躬,对于动力的感受也是比较明显的拒副,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松砰,主要还要归功于这台柴油发动机十,低转速扭矩输出足够大嫂嘉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乔。 责任编辑撅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列劲惭范,为您带来了多款直接竞争对手间的PK式菱,以求为各位网友购车作为参考甜攫玩,本文我们继续进行当喘卡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)敛怒,作为合资品牌的A0级三厢轿车痹峦汾,经济实用以及稳定这三点立市之本币晦渺,谁展现得更好酞,以下将逐一展开芥。 外观解读久广:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鲜但,这次“重生”抛开了以往的产品定位炉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扁顷辆,接过老款颐达的市场后竿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棵悲。   刚刚完成了小改款的阳光衫,2014款车型延续了前款的整体轮廓悼铝杜,细节之处作出的调整愁宦娇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型隶,另外增加了反光镜转向灯烩丰、倒车雷达等外部配置薄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骗藏蒋,但两车在细分定位上有所区分垦希殊,新赛欧更经济速,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贾拓火。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本护,两厢造型更具时尚特质筋狮斯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重想凉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鞋,前脸处的线条切削更是全车最多之处享沧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孙形唱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锰节廖,三厢车型尾部中规中矩骗挡榔,采用常规一体灯罩的尾灯篮朝,正是这一产品区分的剪影申纽。 看完两车的造型晤兼徐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现附虾。详见下表牧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玻,您更看好谁累宋篡?欢迎参与一下投票显纺昧。   =============分页符=============   原标题合驼贡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坷土但:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩据吉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直禽,各区域之间的串联均平滑带过攀,整体风格更注重功能性愤钉咯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能降搞,并尽可能带来更多储物空间昂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耽骏答,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冕纷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酿难,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点偿纲恍。   另外视晦,随着车载多媒体系统的发展叉逗,触摸屏更多的被普及期,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哗刚纪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高单谷。 配置对比糠兼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置勤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贰,仅供各位网友参考奉结瀑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灭藏逢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吹沁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度埔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颧钝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示截,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搭,而车身与轴距畦完垫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势配,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姑。   动力系统对比徽华飘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逞氦蝗,阳光仅提供一款1.5L发动机撩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盗辫,同为四缸自然吸气版本睬馆跨,排量的不同即动力上的差距屠蔫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伦碳,具备重量上更轻的优势被贾琳。   两车的自动挡车型纲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蛙薪稀,其平顺非琼、重量轻及省油的特性酱,同级别车型中具备一定的优势急抖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗜碗懊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT萝,在挡位上优势明显娠,但其换档顿挫在车主之间常被提及榷苏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间动雾,外观上二者均具备典型的家族特质莽逝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腐。内饰布置阳光以实用为主嘉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质没。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现攻。综合本文所述惠投,两款车型您更倾向于谁矛肛逛?欢迎参与以下投票册涉。 责任编辑烤绊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车篙度,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乓漏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酬酵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蚊伤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缔喝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比判罐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近褥叼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面间距,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堪。也说明K3S试图走运动化的路线不戎。   起亚全新K3S的长鲁、宽颧淑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陡醛踏,而轴距更是达到了2700mm的水平烤,在同级别中也属于比较突出的成绩愧吭,对空间方面肯定有着很大的帮助脾湍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练朔韶,车身线条也非常的流畅撅错,有着极强的运动感宿某,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差换麻天。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堡尼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粒祥劲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达点飘椽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鲜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的土诫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅密,加之降低的车身让骐达更加动感侣肋吴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迷事缄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感率女教。形状突兀但线条流畅的尾灯钩,红灯部分占据了大部分恐缓陡,白光部分呈现斗勾状冬杉练,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出湍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丝店,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搞杰柒。能够有效帮助你快捷倒车榔风。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否衔切,因为外观好看主观影像比较大欧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多础孟,基本沿用了现款K3的设计剧欠,提供全黑色茶第、黑米色疮骂、黑棕色三种不同的内饰配色卞龄炔。做工和用料相对也比较不错烫。内饰除了硬质塑料及软性材质外饱噶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次固誊恕。   骐达的内饰设计线条非常流畅潦酣熄,整体质感较旧款车型有所提升缚抚。内饰颜色采用黑色作为主色调究氯,搭配银色饰板退,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卉班房,满足不同消费者的需求彼兼乃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悲腐栋,多功能真皮方向盘以及定速巡航缺,从上面表格已经很清楚的告诉大家夹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桅膝、胎压监测等配置撂输懂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富供矢狙,其中ESP册、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逻弹。 =============分页符=============   原标题枫尝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700播,整体乘坐空间相差得不太明显几。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俄深荆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富稗烙禄,座椅表现方面K3S内部填充比较实的,对腰部支撑方面会比较到位媚骂牌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性男顶门,其座椅表现比较软净龄膝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多雹鲤驾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势身侮抱。在乘坐空间是差不多的仙涡纪,K3S座椅设置得相对硬朗壤嗽,而骐达设置得相对舒适洞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因松酪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L倦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S齐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瑞摩,很好的满足不同需求的消费者故备。起亚K3S相比起来就显得配置较少筏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抹澈薪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巷踏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呵伍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鸡,详细还需看我们评测所出寥笨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凹。   点评哼沙矮:随着两厢车被广大的消费者所接受狮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款急锭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毫,如果在这两款车选择其一的话舞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动融。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匡。 责任编辑纤豢概:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诡,甚至有人无法确切的喊出它的名字歉霜。其实这款车和我们并不陌生释堆蓟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冉涸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淀桓倘。所以出镜率不高的标致4008混闻滇,确实具有太多不为人所知的身世劝赤,这使得我们有必要去了解一下这款车铆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狸频罐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轨蚕叮,呈现出风尚翟嘘晤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蚂揭想。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签醚缆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰促,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侍、科技的感觉垫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泛焙,轴距为2670mm惰赡姐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拎巾技、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猾,所以在车身尺寸上它们相差不多皇抨良。   从车身侧面来看辉弄场,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸忌骋眠,整个车身也因此更加大气而富有力量感仍榷。后排提供了私密玻璃崔芜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风簧苯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满朵卿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扇。另外祁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心枫,尽管造型简单腥节锋,但通过与腰线的巧妙衔接帅,使整个车身设计连为一体胶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狗唇互,配合普利司通的225/55 R18轮胎袖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上添,都具有不错的表现蹄仟荡。我想应该会有不少车友会非称人撞荆看重这双“大脚”庭伯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拖单闪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意补寸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样图德。不过标致4008在一些细节上却与之不同惨太,譬如采用了大面积钢琴烤漆虱嚼丢,辅以细节上的优化咀连。   中控面板做工不错钾胺,按键旋钮设计很精致脆,且手感都较为出色幻。娱乐扩展功能也比较齐全幸辽,AUX丛、USB以及12V电源都有装备墩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点继粳储,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狡逼毁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错能碴箍,下面还有黑色钢琴漆点缀充,凸显出了较强的质感股。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淀怜,若塑料饰板能换成金属材质的话篓围,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表馆陆境,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虫蔫。在转速表与车速表之间矢,我们看到了一块显示屏稀堑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凶瀑干。 在乘坐以及车内空间方面负,标致4008秉承了家族在这方面的优势尚边饯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好派沁莲。   后排座椅靠背很直话斧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉繁温美。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外夕,坐姿却让人觉得并不舒适概。   标致4008的行李厢内部很平整骑篡,而且后排座椅可以4/6比例放倒盼。这样它的储物能力将会得到提升伴署呈,对于搬运一些体积较大的物品法句,可放倒的后排座椅显得实用锣。   =============分页符=============   在动力系统方面卯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机妈握期,最大功率仅为150马力宏匙杏,扭矩峰值198牛米醛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蒂捌烙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了繁山响。 全系搭配加了CVT无级变速箱绢,具备手动换挡能力簇。在实际道路行驶中缅路瓤,CVT变速箱表现的非常平稳萄胸贯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惮抠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音马显陛,却没有丝毫提速的感觉撑。不过幸促太,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些危浮扔,在平稳驾驶时超车变线很轻松譬峰步。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悄赦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力博割,前轮最多可分配85%的动力谓卉骂,后轮则可达到55%附芬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%背,可以应付雨雪膜毋、沙石和泥泞等路况摆袖,也可以轻松面对普通的越野路段斡。   标致4008并不属于难开的车型恐畦,尽管车身较大宛侥乌,但是方向盘非常轻盈斡富蹿,即便是女性驾驶也会非常从容寒旗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饰。   结语戒彤:从市场战略上来看久限奥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拍丛黄,4008不仅丰富了进口标致的产品线眯坞,也为消费者提供了更多的选择疟垛。而从产品本身来看没额环,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫藐,能很好的迎合中国消费者的审美节吧。在驾驶方面烫,标致4008表现出非常舒适和安逸盾且,非常贴切城市SUV的特性凌姬倘。 责任编辑共:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刀羡蹲,自2011年上市以来凭借着动感的外观小、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兔恃冈,受到了许多二三线城市消费者的青睐并立俯。不到3年的时间弟辱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610割县,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率美浅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彪襄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱铩,将在4月的北京车展上市弥笺,预计售价区间为6万-9万元叉袒墩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者豹警。下面就跟随我的镜头秘毯撼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车餐挖旧。   相关信息绦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌室惦,2011年正式推出了首款车型宝骏630寺沁安。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力勃横掠,结合上汽和通用的生产技术祥肺场,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计县,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌澄是熬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勘别屋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嗣,与进气格栅百沤犬、发动机舱盖形成盾形区域酗钩,造就了独特的宝骏品牌DNA裂颂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计何墒遣。从前脸上看层梁锯,与宝骏630的设计保持了高度的一致蜕沉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陕慈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装痞稍,颇显动感坛盾。   在车身尺寸方面炼,宝骏610的长为4401mm拭、宽为1736mm未点诬、高为1462mm盯就。由于与宝骏630车型同平台生产冈险刑,因此在轴距方面并没有变化赌返卿,依然是2640mm闹舍律,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洽露富,尾部扰流板边韧、包覆式的后风挡玻璃烹、硬朗行李舱的线条傅媒,颇具运动风挛梳。与此同时串,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鞋掸场,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利爸。   =============分页符=============   内饰方面歉耐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度韭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配干哄,方向盘搭配银色装饰条群七,整体风格偏运动碳郎藩,带来不少新鲜感蹿溺。此外螺瞄绍,新车仪表盘也进行了全新搭配坊,采用双表盘设计虏彩蔬,更符合当前年轻人取向琳忍词。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条架祈垄,提升档次的同时也带来的一份运动基因困齐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘清屋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多簿钞巴,LED组合仪表提升了整车的质感钨刹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验禄长,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撇暗诵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域擅恨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论韩歧贸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹许菊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沸蔑。   宝骏610是一款两厢掀背车型宫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性港甭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辉片食,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒皮,也可以按6/4放倒座椅敲,放倒后容积可达到1300L蹿扛携。   =============分页符=============   在动力方面斜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机雹书禾,最大功率可达82kW滥腻,最大扭矩为146.5Nm戈精,这款发动机也同样在630车型上使用誓。为了发挥出更好的动力性能鼎汝型,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器红时,此外还配有5速手动变速器可以选择残丰画。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝夹羔肺、君越烁酪棋、君威等车型上誊。   在整个实际驾驶过程中鳖箍缴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冷辈疤。在1500-2000低转速时潍,所爆发出的动力输出还算尚可醛孔,油门响应比较直接促蠢。但是随着转速的提升黄被冬,档位的提高遍沉玫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挠胳。这种动力表现不温不火超,但是足以应付城市道路使用密。   相比于第一代自动变速器挨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盟接。只需稍微深踩一下骂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡柯,只不过由于排量的缘故沃培,推背感并不是很强烈禾杜,且高转下的再加速能力也有些力不从心牧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慰房每,这也完全符合它的家用定位筷彭烽。在经过颠簸路段以及减速带拷搔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晤锤,让驾乘更加舒适鲤。此外琉混灭,在过弯时底盘也显得较为扎实纬。   结语倦缉:宝骏610的家用车定位很准确虽,配置很务实闻,储物空间多甜悔,不过在用料和做工上还有待加强轻。不过动力系统方面确实不太给力逝既,最多可以说是开起来比较舒适鲁悔,这也比较符合它的定位戮鳖。作为一个新品牌涣尉穷,宝骏还有很长的路要走踏,虽然已经走过4年多矾赣庇,推出了两款车型唱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔷瓶,在自主家用车市场上打出一片天地来露口酥,我们将拭目以待仇其。 责任编辑卉怒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肃忱,大众展台上首发了2015款大众Jetta煤。这款车在现款Jetta的基础上弯冷泼,针对外内设计细节进行了小幅修调粟薯违,属于一次精修边幅的小改款抗瓮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注插察千。 全文总结沤救腐:   对于这么一款外形细节有新意拍拣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta旗,我们只希望它能尽快来到国内丰,因为目前国内的速腾车型喘记凑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搬偿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幂摹。 责任编辑泌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域笑峦沫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作溯,深入布局瞪默扰。其中包括类似上海大众新桑塔纳芥、一汽大众新捷达啡、斯柯达昕锐来丰、以及再早之前的本田锋范却谴、日产阳光等等贪拣售。可以说猜,在这一细分级别驶,乱战才刚刚开始谱劳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手雌抨帅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去丧忻窝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉雇掇为。反而厚重了不少飘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喷伙妇。就前脸部分来说潮朵,整体样子是非常简洁的粮既,又有几分动感徊,和标致其它车型相比是有些差别的每。   侧面造型规规矩矩船犁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现始兔,你会发现掣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淳息箔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因常,但301更多的是安安分分的一种踏实感绘槽。其中测方朴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸骆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素趴,没有那么规规矩矩烫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞬啤荷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体投,这也是一项非常讨巧的设计崔龄侧。设计感油然而生阔才耻,除此之外巢,车尾并没有多余的装饰物卿告停,简洁实用依旧是主要风格拣蕾途。   本文导航" "斯柯达明锐涤瞪味,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瘁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煤擂惶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在竭昆饱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陇,可能除了家族化的设计以外将,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了互。 虽然它采用了大众的MQB平台稳吓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虚霓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嘲,全新的家族化设计让它年轻了很多舒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勿瞥,但是相比现款竣,它的前脸更显稚嫩丢柬光,也可能因为现款有些老气横秋吧乔钡。 车身尺寸方面蒋蜡,它相比较现款有了一定的进步赁,内部空间方面自然也有了一定的进步临,在后面空间介绍上我会在进行阐述颇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7彻,这也集中在细节设计方面酵灭既,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱琳阶钳,还有合理的镀铬装饰伪党短,这也是新明锐年轻的一种标志排凰巳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次湍啊邵。" "  2014年4月16日牌迹套,全新英菲尼迪Q50正式上市肃久糯,售价区间为32.58-54.98万元母纯兰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屡驼竣,2.0T车型三季度到货鼻虑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脯卵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版崔滤。三车官方指导价格基本在42万元上下拢,具有一定代表性馅谰湾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淘全,Q50几乎完全颠覆了它的前辈损盎茂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息份炊檬,车头造型极富攻击性猛,侧身线条动感优美县郡抒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烯。当然熄,它的进化不只是看起来那么简单岗澎,内功的修炼更让对手望尘莫及毫欧扫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酿辰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中媒时,而且大有愈演愈烈之风捆蛔,尾部设计很像自家的新5系勃,家族化设计不可避免蓉。即便是标准轴距版本海猛晶,新3系的轴距还是达到了2810mm前薄,比上一代有小幅增长碱彼吨,再加上悬挂对舒适性的妥协烘限,曾经犀利的3系已成过去膏窜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歌菇碘,那非雷克萨斯IS莫属了取。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象澳患竭,车头动感夸张抠,车尾简洁利落地牢,虽然有历史车系的影子吕娘埔,但这绝对是对精髓的传承和延续塑微坟。   本文导航" "  又到周末了车维,在大学破旧的宿舍里惭斗,百无聊赖的仰躺在下铺上皑另茂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报殴,心中泛起阵阵遐想书绞含。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朽每,充满战斗气息的车身绵,都让我无法安然自卧芦,打起精神疾溅奢,跑到隔壁楼的图书馆人捐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志软糜。没错垦皮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盛蓝芹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心形颊。但是僵汾,今天要说的主角并非“兰博儿”努模,而是广汽本田第三代飞度揽捅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车此我。   ?什么是边锋主义纪硷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉我,线条过渡果断惧踏邻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兽,包括讴歌品牌也大致如此欣改。第三代飞度相比上面的两代棘汕斯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致京磊履。车头部分比上一代更加动感彭理,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凡跺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瓶冉。给我总的感觉是冬镰虐,车头的成功是线条运用的成功梨穆蛔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象度迸弥,从车头到车尾一气呵成描嵌,整体感和流线感非常强白。从某种角度讲孺疤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纲馆姥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晚茎洽,但相比其它竞争对手侮狈窜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兰。   车尾的感觉并没有车头那么好撩漓烩,对于我来说馁疼金,车尾的设计并不满意四顶扳。过度使用的镀铬饰条阑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斥苯绰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拍搪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绍,在纽约车展即将开幕之际刹啼,路虎发布全新发现Vision概念车铃环据,配备多种新功能酗,智能玻璃实现透明引擎盖骆,座椅灵活变换可实现共四种模式邻坑,包括远程遗J埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扛伟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抹帕,第一款路虎发现诞生于25年前返,全新发现系列定位于“休闲”图骂,总计拥有四款新车京。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题系咀,多功能配置精外,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗓,其中包括远距离掖樱控烤锈,智能玻璃等砷枯苍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吓痪社。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示馈奋表,“新车现代化的兑湍,切题的弊羔篮,并引人入胜的设计泪,是发现车型发生的重要转变促悉河。”" "  [汽车之家设计] 2013年幻,我去过一次柳州评传,那次忙沦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叉精廊,当时星石,宝骏只有宝骏630一款量产车型柔虾,时隔一年喂,这家公司有了新动作肺深烧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市窟。官方表示畔退,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品跑咖俱。   事实上存陀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戊拭伶,那时奖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脾些侣,为了配合厂商对车型做好保密工作赁停肛,当时我们也并没有拍摄相关的图片稀。掐指一算撕伯,当时兽睡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了峰,在聊到这个话题时歪,项目负责人也表示喉链,整个团队在这期间做了很多的工作表,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茬履,即便有着此前宝骏630的经验撬猜,但对于一款新产品而言蓖,整个团队仍旧不敢怠慢倍。   为什么要推出一款两厢车屡歼旦?   新品牌诞生初期淡佬贸,单一的产品有助于更好的把控产品质量攫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痕汤,从而将其转化为品牌价值搭慨怒,在品牌得到一定认可的前提下衰码惊,适当拓宽产品线趟,无论是对品牌金趁,还是对市场而言都有着积极的一面骏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型槐眠,较为官方的说法是“以市场为导向”搪谰,不过在我看来卯虹徊,这仅是一方面焚缴陪,在有了以上需求的前提下季僳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悉吮,于是才有了这个方案镀巩哄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外渭,车辆的动力系统衔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整潘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说察厕,无疑是一个两全的方案乐棱。   两厢车在定位上有什么不同吗朝乒伐?   简单来说练剿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物物搽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绩须瞥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耙匈显。相比之下浅,因车身结构缘故炬奉,车侧和车尾的造型变化较大蝗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叭麓单,印象中鹿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捆底,有些时候摧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素囊兼污。当然墟层顽,每个厂商都有自己的想法岗啥,这种实用主义并不是坏事钨道,毕竟察肠,车是用来开的哆疼,把主要精力投放产品稳定性方面荒才溃,对打造一个大众品牌或许更为重要拭。   在造型设计方面磷斥,除了已经固定下来的设计元素外密发骋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”女。对于镀铬饰条的理解见仁见智微梯,然而东,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脓,正是在这种需求的推动下槐世,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场假姑。   察觉到这一现象后项狡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巫,显然赋唱氖,一味的添加装饰条并不合适捍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求切桥趣。一般情况下褂僚谓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鞘县盾,除此之外苇享途,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条购攫棵,在设计师看来猜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锨建。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秘赫畴,我还不曾有过近身接触梳沦贫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线祈苗楔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统但吩。或许这么长的一串文字来的有些陌生氏,简单讲殿,它就是在航空航天器上使用的转向技术窃。我们将就驾驶者最关心的方面葛蜗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俯填票。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烷躲母,人机交互系统的先进等等儒圃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冗壁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沤阜湘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主殊降媒,不难想象Q50的出色拖氯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蒙赶搔,同样京混锚,作为宝马1系的车主熟璃列,对于操控的追求反衬出Q50的优异辈傲让。而剥离开车身的种种淀,他们共同的认同就在于这三个字母讲免:DAS   【什么是DAS损呵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)邦贯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一许沥八。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制誊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哨槐。   【DAS工作原理是什么撇蚀?】   车辆转向时卷埔涡,不再依靠传统的机械连接论相,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制郎描,根据行驶路况和方向盘转动力度陷,速度进行综合计算抡,从而指挥转向电机机构实现转向褥怜。   三个ECU属于并联关系扣仆秆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮槐、方向盘盟、右前轮)辰绥透,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况柏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时持粳霖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活好,恢复至传统的机械传动转向模式惧脾,确保万无一失肋嫌。但在正常情况下媳怜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离褪父咖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈导。   【DAS汽车的优势葛签朵?】   操控性互譬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嗽侵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沤控磐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冕,享受更多驾驶乐趣慈扁。   【为什么线控转向比传统转向快儒媳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弄怀。整个系统中没有橡胶衬套侮握途,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哨船,因此首先从内部减少“延迟”诗赎菩。   【DAS对过弯的影响居娟?】   转向相应得到改善魂。传统转向系统外努匹,在接近弯道时回奈,驾驶者需要提前做出转向动作盟哗导,否则汽车无法实现平稳转向搜。而采用了线控主动转向DAS系统狈吴,通过消除内部的转向延迟逼,减少了预先动作的必要昆,实现更灵活的转向轿鄙。而驾驶的感受将更加直接己,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晦鬼冻,毫无延迟廉涕碉。   【转向系统也能够减少疲劳惮侮弗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感囊筷,因此从另一个角度提升了安全弗脯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣庀住)同褂,12款参与测试的车型中起愧挝,在定速140km/h的巡航测试中犯剧送,平均修正次数伍吴掠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缅催。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点且慈史。   【DAS对于全新驾驶模式的影响池曝砂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己铝伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表信贩泼:网上车市(www.cheshi.com)   当然孔屠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目婚陷,而对于传统车型赁唾镣,这一选项代表着发动机绷思、油门踏板蜜亥、悬挂阻尼闷、刹车响应等等方面的细微调整帛,而由于配备了DAS匈瘸樊,英菲尼迪在模式选择上氖,更进一步的调整了一系列的功能锻,如弹螺欣:主动声音控制系统虑剔、线控主动转向DAS挛翠、主动车道控制和主动循即锱缑桑控制系统ATC等等的设定唱话颓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勃梆诬?】   通过上面的简单问答暇晃莆,我想我们已经熟知了DAS系统侥,在响应更快仁订,相比机械系统更便于维护溶乃,节约成本蹬蠢暗,减轻重量等多个方面都硕果累累闹呛。而任何事物都是双刃剑璃哼皖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拆突?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匹蛇巨,他的解释既简单鲍,又复杂亭淌苛,背后掩藏着十年之久的不断试验尺盘,推理隙挺澳,再试验的科研过程抚稼裂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辰竭。而这些内容无法用数据体现对,还是按下点火开关吧居。   本文导航" "   《极速60秒》炉、《死亡飞车》担矫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叛帆,让车迷们大呼过瘾躲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斯炉。另一方面擞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嫡,但开在路上肯定是最牛X忌皇,最有回头率的孤奉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挥吼拐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”居咐、“真NB”这样的感叹刻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惠夹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峡睛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服忙。    作为最具代表性的美系车型热苔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程箍,五代车型熠熠生辉扳芳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相馈牧狡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看督,主要原因是新一代车型不够“MAN”别哀,缺少了野马的一贯的风格悼憋类。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泉滩搜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乔嫂。 什么是肌肉车祟面?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车守呻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嗜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梗垃贡、具有强劲马力画背棵、外形富有肌肉感的美式跑车旱梅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牵茧侠,例如雪佛兰科迈罗犬、道奇蝰蛇镜箍、道奇战马痰棉,还有就是本篇文章的主角福特野马收为。不过这些都是字面上的解释汞藐藤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义邻梢毁。什么是肌肉车鹤灰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解级搁歪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兼唯,科尼赛克Agera孟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咖拎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钦痰。但实际上并非如此付,凭借自身出众的一面屎悸鸡,福特野马在众多超跑中脱颖而出侮篙,成为闪亮的主角懈浩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浪冲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梗灰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掸比临,野马还是地道的童星出道!是的催廖,早在1964年刚刚诞生之际蓄但垢,它就被搬上电影银幕锹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》庙沃佰,也许大家有些陌生复去,它是法国著名影星Louis De Funes的作品崎嵌。在过去50年里苯充缉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角托。    无论是哪一年代的野马胜池协,但凡出现在电影中屉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蠢莆。衬托主角的英雄气概或是独当一面雹慈玛,野马都游刃有余尘末。在近期上映的《极品飞车》中唾,野马更是作为整个剧情的主要线索肃算,陪伴主角经历了人生的起伏秒缺别。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汰,五门版的三款车型——耀真醒淖钩、耀享类徽、耀动分别为52.8万唐、57.8万纽己、62.8万叭荷。另外还有只发售500台的限量版沟褥,价格66.6万元萝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蛊星勉,只是在色彩搭配上带来更多选择危书迪,车型配置也更合理输剃艘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伪厢,并且通过优化四驱系统蠢本谱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呻母。揽胜极光一直被认为是外观控拟,但作为路虎车型镁呈,它也有着同级一流的越野性能坝酮香。这是款长着女神模样省得害,也有着女汉子般坚韧的车刑犬。 外观氦话:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胜疆,所以不仅长宽高没有变床,造型设计也和现在基本一致新。设计师只对一个细节进行了修改锻托,就是后视镜弦雀。新款车型后视镜造型整体感强袄厘,与车身有更好搭配效果骋欣。除此之外秤胚,极光传承自揽胜的城堡式车身本稗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留成发阑。虽然极光已经上市有3年时间京鲜拓,但时尚感丝毫不减嚼搂台。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上暗挪,极光有自适应LED氙气大灯鞋磕、全景天窗等配置犁漂盲,兼顾时尚与实用性弦霜秤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枫犀赌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鞭驼酚,前后保险杠尺寸更大廷吓。另外暮悸,2014款极光提供了11种车身颜色宋钾耿,消费者有更多选择浦底蛙。    另外特杀陇,外观细节上能看到的摄像头和雷达烷轿峨,是为了实现自适应巡航染蒋卉、自动泊车们细、360度倒车影像等功能恒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能普,既可以设定与前车距离或行驶速度充,当系统计算出正面碰撞无法避免搏,会释放最大制动力降低冲击速度莎绰搐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恼狮绣,实用性得到提升贡关。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挥古鲁,并不是说女性不能开焙赔,反正我问过数个女性朋友蜗帘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捂庐,完全不是自己的菜崩遁侧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脸,所以我觉得这样描述更加准确啥:这是一款为男人及女汉子准备的车缕巾剖。不是说它不好勉堆,事实上野帝的特点非常鲜明轮溜扫,优点也特别多修泡,但如果真的不能欣赏野帝的外形剖袄,那么它的优点再多也是白搭凌厘脯。好了肯璃伤,说的够清楚了返献烩,男性用户请继续看下去我绿埃,女性用户请酌情选择媒赔躺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版夹柬,也就是售价24.18万的最顶配版本袒。配置非常丰富戈瞬,但较高的售价容易让消费者望而却步脐强颁,毕竟男人也不是那么好忽悠的谁醚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本牡溃。不过既然我们测试的是高配版本词,就来看看这款车叭,按照惯例饰,还是从野帝的外型设计开始潘感。   ● 外观垢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议趟腹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑岗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粟蝎,野帝这种偏向硬派和复古的造型疽淮忌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同箍九朗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驰瓦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吵坎讹,这对于野帝来说无疑是个劣势浪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暮嫌颇,国内汽车消费更是以大为美荆炊痕,野帝国产后尽管已经有所加长似灸溶,不过还是给人感觉不大享。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潦,带自动点亮功能的氙气大灯汹臀虱、大灯清洗功能赦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苗椽。日间行车灯采用光带造型丁,并集成在前大灯组内拖墨,样式比较简单顽下,辨识度还是比较高的乡鲤蜗。   尽管车身长度不算长娠,但野帝的高度还是比较高的匪健,一方面是车身设计的就比较高大眉,另一方面也是因为底盘较高警赡,悬架行程比较长晦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妇饺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颈胖青。   后保险杠设计的比较厚实删,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赦,也是为什么我们说它更适合男性车主嚎。倒车雷达是全系标配谩帛,不过倒车影像和自动泊车是选配纬帽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俱。   需要说明的是骇冠了,按照官方参数配置表吾睡撂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的醒充戳,不过这台车并没有装配后挂式备胎成叉,4S店解释说是同样是野驱版边渐,有的车有后挂式备胎挨碳,有的车没有墟啤,如果不要后挂式备胎群厘,可以减6000元慈。   十辐立体式轮圈扁,样式符合野帝的整体风格坝先。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎砷,规格225/50 R17叮玻墒。这款轮胎算是一个折中方案拢耙,整体表现比较中庸咸谩奶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捐翻彼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差私戈夺。" "  2006年始定僵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帘,没一年究啥,这个品牌都在刷新着销售纪录寡班突,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墓版穿。2014年僵看剔,新的产品问世木乃,这一次它不再效仿目鳖汀、跟随默,而是独步青云沏。   在过去的几年里思,英菲尼迪的品牌推广是以设计疥酬、豪华为主要核心硕,由于旗下车型均以大排量为主柿稻,并在操控性方面有所见地檬斥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坪惊低。作为一个初来乍到的年轻品牌酱扒骗,每一步的迈出都显得格外小心童迁,在保证动力性优势的前提下侍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距管煽钙,原因很简单史,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碌,也就是不同于别人的卖点精欧坦。   在同级对手们相继更新产品的时候甸光跑,英菲尼迪一方显得格外冷静互,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盛淘,好在当它真正来临之时肋叼,并没有让大家失望邵翱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藏够。   在介绍这款新产品前涛惰稍,我想我很有必要做个说明久换,Q50实为G系列的换代产品等掣拖,在2013年度弧,英菲尼迪旗下车型根据轿车雷摊、SUV采用了全新命名悸吾芭,即轿车使用Q字母宛龋,SUV使用QX字母晚,后续数字分别代表车型沙,这样做有利于车型之间的关联度幕。   2013年镭,我的同事在经历了12个小时的飞行后叹嚷类,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗜,在回国后的闲聊中跑抠惹,他的目光坚毅迪,言语中难掩一丝激动童露,当然他对这款车的最终评价很高咐炯钉,抱着这股期盼络既齿,我们今天找来这款车欣,一同来寻味我同事当时的所感蹈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怠监,所以厂商提供的测试车依然为美规版罗檬缺,所以动力凄囱蹄、底盘的调校锻桨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灵杜虽,但整体设计与科技性不会有任何出入浩忿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说加膘,也算是足以解渴了须耍。   对于设计语言四个字来说郝木闯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释认钦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犬假喘,有时我甚至会想古,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量械扛捌?正因设计团队的不懈努力少蔑溯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盒彩富,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屯废。   低矮的车身何榷,流线的车顶弛头,都是上代所传承下来的精髓害拴瓶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坞脆,这与宝马3系的水平相当囤铝,优于奥迪A4L胚、奔驰C级等产品本案谎,别小看这一举措础,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性愁效。   对于轮毂轮胎的配备上对喜,英菲尼迪从不走低调的路线古澎蔑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菠萌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堡阂。   本文导航" "  2006年始赎弹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悉皆,没一年半粉,这个品牌都在刷新着销售纪录慧毖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碴。2014年巷拢,新的产品问世侥橙,这一次它不再效仿秋戳、跟随枪儒,而是独步青云涩怠。   在过去的几年里黔贬驰,英菲尼迪的品牌推广是以设计恒、豪华为主要核心胸肮,由于旗下车型均以大排量为主显村番,并在操控性方面有所见地羞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斯却。作为一个初来乍到的年轻品牌铺扩癸,每一步的迈出都显得格外小心堡,在保证动力性优势的前提下饭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犬娃快,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崔,原因很简单鸽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尖,也就是不同于别人的卖点痕济寡。   在同级对手们相继更新产品的时候抛裤,英菲尼迪一方显得格外冷静辛涧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怪,好在当它真正来临之时通辈筏,并没有让大家失望猛醚朔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屋。   在介绍这款新产品前鞋蹈俩,我想我很有必要做个说明矗擂墙,Q50实为G系列的换代产品勘,在2013年度耐价,英菲尼迪旗下车型根据轿车溶险捎、SUV采用了全新命名稿,即轿车使用Q字母秘亨驳,SUV使用QX字母琅庐,后续数字分别代表车型刮墙灌,这样做有利于车型之间的关联度录绣秸。   2013年焦,我的同事在经历了12个小时的飞行后皑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50负维,在回国后的闲聊中湾谐,他的目光坚毅跋巷霜,言语中难掩一丝激动灿袜,当然他对这款车的最终评价很高疮,抱着这股期盼兔尖,我们今天找来这款车伦弊物,一同来寻味我同事当时的所感宿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腑,所以厂商提供的测试车依然为美规版桐,所以动力诵筒窜、底盘的调校党翟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晚茄袱,但整体设计与科技性不会有任何出入汗遣梳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佃膜,也算是足以解渴了谈。   对于设计语言四个字来说括靡送,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洼肛痢,有时我甚至会想守沦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茂疙?正因设计团队的不懈努力敝田,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牢蓝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佩青纽。   低矮的车身施,流线的车顶难泌上,都是上代所传承下来的精髓开络八,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大号,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罚垛,这与宝马3系的水平相当腔怖裤,优于奥迪A4L煎忌枪、奔驰C级等产品切孤,别小看这一举措琅煞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祭冠。   对于轮毂轮胎的配备上饥百颂,英菲尼迪从不走低调的路线彤黔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谐抱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接比,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剩畏断。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逼誓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80皑蠕、陆风X5搂嫉韭、全球鹰GX7腹,但依然无法撼动它的地位碴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变席猜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来豹,它就是CS75掸梦返,来自长安汽车魏辽。   在众多国内车企中赦撵赣,长安汽车拥有较早的造车历史掂捅,并且对越野车的制造要追溯到1958年忱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下龄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓢躲觅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谭。   在对长安历史阐述过后氛顶,这款新产品更是令人期待疚。在2013年9月蛾吹档,它正式在法兰克福车展进行了全球首发能邪熔,一经面世便引来了无数人的驻足放拟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品情浑伞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表馅结颓,诸多细节上的体现狗参彤,可以看到与时代的接轨静跋郝,说实话故煎,即便与合资品牌相比癸氖领,它的设计也毫不逊色乐惠测。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幸仁戌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV插蔑嘲,在首次无伪谍照曝光过后家烤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手都剐。从车身尺寸上来看路婚姥,CS75在长度与轴距上的优势突出末,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响椽。在设计上菊,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗜久,平和的线条增加了些许稳重感潦臣旧,而在配置方面绝不含糊侮得恒,右侧后视镜配备摄像头拦煽,为泊车提供了更安全的保障碉第,此外17寸轮毂的注入负背管,也为整车视觉性增加了不少好评分勃南。   车尾的造型体现了丰富的层次感距翁,使其得以回归至前脸的感觉钮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棵。此外汀推,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泞颊吉,可以看出CS75在配置方面的丰富性挥。   本文导航" "  上半期啦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况跋铆背,不同的设计倾向与不同的品牌定位糙庇兽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坡。在“下半场”的对决中蹭曹赐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎列、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果每杯患。   点击阅读保:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氖痊性:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诬缅邢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鼻风供:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后界扰葡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐长洽,以应付那些五口之家出行的需求辱。行李箱空间的比较崇高叔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下岭仓孰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱判宛庆,或者带孩子出行时希善,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品朽些。行李箱内是否配备12V电源接口波呸按,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱店冬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纪模松。   ·模特A(不戴眼镜)身高簿:170cm 体重就:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高单:175cm 体重陇经繁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地题烫,长安福特此次也算酝酿已久了垮举笛,可以说即将推出的翼虎卷殊,每个人都能从中找到自己心仪之处粉,例如极具冲击力的外形练、科技感突出的SYNC系统茫襄脓、人性化的内饰细节设计哎经、又或是强大的日常实用性韭仟,这次嚼图苯,同级对手们真的要小心应对了寡剁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后版绕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剖骇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期录论惹。显然徘,在错失2013年的发展大好时机后芥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哆弓蟹,其实也能够走在大部队的前列胳贝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段申琶伐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多滇廖澜。眼前一遍利好告弦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伤经、雪佛兰TRAX皮芦椽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鼎籍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市探申,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卢娇甩,至今我们还没有看到实车篮歇部。从目前的情况来看洞靠墙,它们很快就会来到我们的身边涛蓄脆。正是这个原因归羔,在日内瓦车展媒体报道结束后袒酶谰,我们并没有着急回国时盟锭,而是完成了几款车型的海外试驾炊、测试和静态对比的素材搜集姥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目细灯面。   看到这里彪赋览,或许你会产生疑问枢潍祭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗密持?坦白地说府汗献,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的靖嘿巢:1.它们必定会国产并且在国内销售分碉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虾芍巷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来轮贺祷,只是一些细节针对本土化进行了改造掂泉,但外观内饰设计私桥免、车内做工掀、人性化瘫潦泊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氦仙起。综合上述所言趣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义必倡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芯,感兴趣的不妨继续看下去水较撼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辽驰物,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉厘光。例如CX-5汾偏勤、ATENZA阿特兹赊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巳。最重要的是砷,它们不仅有所创新案览沦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堤汉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莽乏拇,再到如今的Axela昂克赛拉棺甭此,马自达3已经历经三代车型的演变扭淮。据长安马自达相关人员介绍急髓病,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)般公,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化输豪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话畏计,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惶。它的眼神更加犀利泪,车身线条更为动感嘶阀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹霓偿弧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳风,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捆酒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连济,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赦江罕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼够镁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神联。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鼻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奢欠锻。另外襄蔚趴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歉誊第。据厂家人员介绍侥菏东,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戏剖疤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搭陷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搐都谐,使它的整体视觉感受类似红酒一般拜扑喊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹交克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鲜渡顺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凰普恕,两款车的轴距同为2700mm吻竟。相比同级别其它车型绕稗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行郎 ,不过轮圈的造型稍显普通扁闺木,不够运动画挥翻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奶瓮,规格215/45 R18柏,抓地力表现不错帆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侨换藐,规格只有T125/80 R16旦顷。   尾部的设计不算惊艳被孝萎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞳泄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性托堕倍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计片,这在同级别可是十分少见的暖眷。" "  说起海马福美来雹抽泉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搓桑斜,转眼十几年过去丁圣帅,福美来已经迎来了它的第四代车型齿催行,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碗脊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品号骨纪,新一代福美来M5采用全新平台打造痕被甘,不论外观还是内饰位督俯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迸呛失。在此之前袄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析帮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掠介说,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汞篱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炔挂片,宽大的直瀑式进气格栅皆浚,大面积银色镀铬孰,符合国人审美耪泥孩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浚羌,腰线采用分段式设计碌僚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰全。采用与保险杠一体的方形双排气口设计去,凸显运动感弧霸。但只有左侧为真排气口矗,右侧仅作为装饰楔忻雌。" "  对于中国汽车市场来说老,凯迪拉克属于一个后来者家竿,当然这指的是豪华车市场快。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地柏伸,那可真要拿出点真本事私惜笆。凯迪拉克也明白这一点饭谩,去年就将全新车型XTS进行了国产陋覆,并且上市销售挎栖记,销量也是比较乐观的咀究。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拣传叮,无论是配置上还是动力以及外观设计上申,至少能让大部分潜在的消费者接受汞扯法,这确实不是一件容易的事情馈患。于是假,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盛够,对动力和安全系统进行了升级纷苯铅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版澜巨,仅有一款36S铂金版鞘沟辆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杯钵猎。   2014款XTS 28T铂金版外观喇梅:外观延续36S铂金版的设计粉捷沮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同理,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粮,在其他方面则没有做改动沥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鹿阮险,没有做太大的变化遣擅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杏读刨。   XTS是一款善于运用灯光的车焚诉,它将大量LED元素装备在车身各个部位途,正是这些时尚元素的出现毙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鹊瘫,获得了更出色的细节表现力媒讣。这些称不上优势的细节表述该牢魏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方顶么。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化臣察,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示么。尾灯依旧是LED垂直式的造型怒崇茨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鹊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黎汉。早在上世纪五六十年代晨痹诧,Citro?nDS就用上了可变悬架躲康闺、随动大灯嫡守、转向助力瞳阑垂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梗胚滇,加上极为飘逸的车身设计塘嫩骇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肩,2011年长安标致雪铁龙成立懈僧,到今天我们测试全新DS 5LS吧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实曙辖,音译的中文品牌名念起来很接地气旦勤肆:长安谛艾仕侧,有股莫名的喜感憾淮地,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器看涤德,是台正儿八经的三厢车挫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豌诽。如今茹,马自达6已经发展到了第三代朽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赫伸抬,它的名字叫做船粉门:ATENZA呐。之前我们已经解读过进口版本纤捕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哭艾挞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戳凹靡,这一次排量可不仅仅只有2.0L胆坏典,还有更加令人期待的2.5L炭。   注钱:此次测试中俩昆,红色车型排量为2.0L糕厩吉,黑色车型排量为2.5L确吭佃。国产ATENZA目前还未上市唱禄,此次测试为抢先测试复困关,车型为试装车附期冬。   截止到发稿时端腻,官方宣布俗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”容拐必,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞠晴,上半年上市销售看忱舜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规免虾,我们还是先来聊聊外观绥毫免。相比进口ATENZA沽莲,国产版本在外观上基本没有变化祥归饥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份即,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戒县,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涟彭澜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里解,“下”这个字可意为“以后的”灯苟碳,用来表示那些目前还没发生的寝不、未来也不一定发生的事情惨铰。比如有人说“下次请你吃饭”侨,谁知道是不是真的!同理嫌耍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”皇,实际上暗藏了一些不确定性尽啊:它能引领未来汽车的发展趋势昆桅脖?或者只是一句空泛的口号佛锨咯?这是我最关注的问题囤。   当然也会有人更在意其它方面轻,比如外观内饰和空间等等翱拌夸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伙躺,本篇文章的最后也会提到兄梳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能噬袍晤。   关于下一代城市SUV的概念徒赔鸽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力潍邯腾。在他们眼里揩,很多城市SUV都太“娘”了瞥达攘,连个小土坡都爬不上去怎么行赂室溃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统享。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战司嗓绷、勇于冒险的心媚雀骨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敲长途。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然补毋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菇纪归,而三菱帕杰罗则是少数中的一员醛场,它能够去接受户外的挑战黎龄概,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统串。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产籍菩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吮八,目前主打3.0L排量的三款车型横,都搭载三菱第二代超选四驱系统鞠荆冒,售价39.8-45.3万元木独,最高配的精英超越版多了后差速器锁止迪,还有一个最简单区分方式松票,只有精英超越版才标配后拖车钩须。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来莲稠,陆续又在第三代(V73颊、V77等)和第四代(V93懊楼弥、V87桂盛丝、 V97等)等车型上装备沦乖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谎己、四代帕杰罗)侵揪抒,现在销售的为第四代帕杰罗矫纹。   如果单从分动器的挡位看逝锤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阿趣,拥有2H墙、4H谓弯丢、 4HLC崔、4LLC四个挡位脐团淘,在后两种模式下啤遍,中央限滑差速器LSD被锁定贝,为四轮提供均匀的驱动力化拣管。不过值得注意的是党,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奸遣茂,前平涣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玖氰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矩缔,正是这样的全路况实用性将捂豁,才被成为超选四驱系统腔缕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下曹骸,可以在2H洪台窝、4H挡位间随意切换摆烦,当处于4H位置时铜,它相当于一台全时四驱车型锰,可以提供更好的抓地力和驱动力短娶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面降,而处于2H位置时偷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善狗舅熬,不过这样一个大家伙油耗不会太低铰狮秆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗禽翅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屏怕,4HLC模式时卡,中央差速器锁止逛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仑绩,不但锁止了中央差速器呛,还拥有更大的扭矩输出郝,此挡位的传动比为1.9:1羡,扭矩被放大1.9倍函沟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下摧,4LLc就能派上用场拣刃挺。在车内蔡,仪表板的中央会显示当前驱动形式弊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腔,并随时了解到现在所处的驱动模式抱淡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灵,应付一般路况毫无问题劫棚胺,但如果长时间处于极端情况下叹纳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性葛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心僚寡,同时也提升了整个历险过程的安全性坪,因此光有一颗狂野的心还不行套椒沃,还有选择一个可靠的伙伴滩涤。 责任编辑脯枚嚏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痰,已经上市四年了节,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篱,跟老款福美来相比档次感明显提升盆。除了看得见的设计差别宪,福美来M5在配置奖琼崔、空间方面也有不小的提升晒铃钝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棵暗,1.6L车型会先期上市抗,后续还会有1.5T车型推出懈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本驳辉巾,其中手动挡共有6款炕,自动挡3款轿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妨茅,厂家介绍说叫旗舰版确烷两。由于厂家没有提供参数配置表惹伯窟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别潭念,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洞歇。 ● 外观繁:中网造型似君威钉结尘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剃挫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头硷,尤其是车身长度乱,福美来M5达到4698mm宠,超越绝大数同级车的车身长度书。跟老款福美来相比苟街骄,福美来M5的车长冲、车宽和轴距都稍稍增加一些吮,而高度降低了3mm哭悍。   因为长度和宽度有明显提升翁,高度基本不变逢,车头设计的比较厚实表,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邦惮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网视,格栅同样采用镀铬装饰袒关,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像深脾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铂,老款福美来就已经开始采用溉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蟹炔。中网轮廓稍有些不同娃短囤,老款福美来的中网较矮弹改新,而福美来M5的中网稍高洛焦侵,看起来更加厚重羔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构黄。除入门级车型外警灵,其他版本车型都配备了自动大灯险恋,这点还是比较厚道的溃浪,老款福美来全系没有配备自动大灯吼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔媳槽饶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜板碱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬倪怒小,能明显提升辨识度幕络侨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垦,是2007年买的枪桥,到今天行驶了9.7万公里左右枫兢莱。日常使用中油耗7-8升/百公里酞率,除去年换了个发电机以外没出过其他问题道柒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点男厦莫,第一就是便宜墓仍,全算下来8万;第二就是配置高倘,07年8万带皮革座椅祟倦廓、天窗帕农没、自动大灯和倒车雷达的车不多鲜,而且空间也算说得过去墟夸粟,总的来讲这款车符合预期槽,坊间说F3小毛病多樊佩钎,不知道是批次问题还是命好熟,我家这辆倒是没什么事儿恼辣侨。新F3于今天上市昏,领导说我算车主休乘煤,于是我就来了痛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧荤晤忱,聊聊老款在使用中的各种感觉哀梅。   ●动力及悬架踏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱葛风漏,动力够用侣咕害,只是起步比较肉票,1挡和2挡齿比跨度偏大毯尸陶,走起来后挂入2挡转速掉的太多锹氰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哥缅。   油耗日常市里开7-8升/百公里酣,还算满意牧。悬架初段有些生硬慈骏妈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暴猩,对于颠簸的过滤一般燎天,后段软昧涸,拐弯时车身倾斜大碱书。总的来说算是个合格的入门级家用车腐硕。   ●配置及人性化设计庙薪:   比亚迪一直走高配低价的路线估苫俏,配置丰富秽拆,前面说过静先讣,皮革座椅邯琶、天窗炔冬搔、自动大灯和倒车雷达都有所配备斧染戒,另外下,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针词恢脖,虽然不好看岗钡仍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狗沛莫。没有行车电脑显示屏沽收褐,无法了解平均油耗东、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤楼,首先价格便宜轿擞囊,其次当年没有也不新鲜)努。   人性化设计方面窝,四辐方向盘比较细欠庐和,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤省,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戈,四个角随便按一个都能触发尼阑。日常小储物盒好用淀思,票据立、手机和水都有地方放板泵酷,不满意的是门板储物太衅簧馈(硬伤)刀工,平常只能放车证之类薄的东西慰,连杂志都放不进去病九栏,后排基本上算是没有储物空间浆。   ●做工痛恍: 内饰和外观各方面做工比较糙凸碘溜,主要体现在接缝上埃糕,不仅大而且不均匀色刃桶,这是急需改进的曹。   ●空间交魔匿:   F3轴距2600mm漂街,我身高190cm怂揩连,有时候我开车刊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蒜肉沫。后备厢空间大铰唇,而且比较规整妊鹅测,用它进行过几次小规模的搬运呛暗搭,还可以槽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲欺鹤,试驾中我也重点根据这几点进行体验衡,看看新F3有哪些改善和变化垛辉虑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回枷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》春惦,仍无法挽回姑娘们的心枚搅陪,如今她们只爱大长腿和都教授清。不知道你们发现没有咆,宝马在汽车界引领着同样的潮流纷磁彤,硬邦邦的3系瞳吐汝、5系换代后都不再凶猛啊,舒适感和精致感倒提升不少贬净吵。现在轮到X5了诽嚷布,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的褐嗡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气荚链泊,我勉强同意这种观点时。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戏墓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丝秤帝,更显精致赫飞。总的来说痊戈,它不太凶搐,更俊美一些怂棺将。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虫迫,除了外观与内饰的小幅调整外窗,改款后的逸动引入了1.5T发动机舒荒铆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骸巷,逸动采取了1.6L家庭够用坍寞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策筋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)幕伯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型摄,一个争取“各门功课”都不落下喘仓,一个则是专项选手想咖括,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沉。 ●外观丰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7傅蠢全:轮廓流畅掇汐岔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拿蒲亮、瑞虎系列痊揽、风云系列及QQ系列)颓胯吉,同时带来了转型后的全新车型禽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7臣妥辖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用星情,更是出自海外设计团队之手舜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词旅匹。" "  刚进入社会的年轻人渺刑,它们也背负着太多的压力歇擂熔,在家庭事业初步稳定之后粪郡,一辆车对他们就显得很重要贤。致炫就是一个体贴的产品败铂静,它有着炫目的外形帆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致场,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腊碎踏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上函蠕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫休弓坍,变化的不只是名字姥染,更是尺寸和定位酣诉逛,风格和潜力亩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惫颓拣,吸引着更多年轻的用户群体编。   致炫外观灵动时尚单,带着一些年轻的运动气息毯,车长为4115mm暗烦乳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跨品,比老款低50mm;轴距为2550mm猫,比老款长90mm习税柬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辉椒伦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乳岔科,这样的设计更有利于致炫的散热蜗顷读,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利订朵表,给致炫前脸整体感觉增添了些英气精。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晾兽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缮碘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虐。   在ABB的阵营中酣郝袖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蔷史痉,他们的目的很明确扳售,就是抢占国人最热衷的这一市场取实。对于奥迪A4L梳、奔驰C级甸残、宝马3系而言丹娇,三者都有着不同的亮点与喜好者画梦相,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价江坪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法壬。   在这款316i消息正式放出时嘶,包含我在内的许多人都会想到一个问题外揉,那就是究竟会减配成什么样糠超?但在实际看来窘邯悔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神漠淀。无论是进取型还是运动套装版秆釜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距藐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烘疾,当然如果你肯花7800元宏痴嗅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脸浑搭。此外休设,对于现今发达的网购来说跺氓,这个根本不叫个事挽迁口,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凉,此外还有多种款式的副厂总成可讶О什省,质量咱们先放在后面凉拨簧,至少价格实惠也能达到美观的效果捂硅非。   虽然入门级价格不足30万维斑,但你却可以得到一款原汁原味的3系痛,在定名中你就不难发现奠吧,316i中并没有“L”缄腹边,它是基于标准轴距系列中的一员搏锚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂交,对比现售的奔驰C级秤、奥迪A4L而言锯弗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墟寄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蓉号啡,这是国人特有的爱面子传统兜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邻秒标,他们自然也深知这一点班撼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帘瑞,单出排气也与320i的相同焊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条入,不过这一项在网上也是可以淘到的妊蜜,副厂价格也就100多元苹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐唇汉汀,然而在国内懈复,它还是一种小众车型邯。可喜的是矮,近年来随着“旅行”文化的发展拆捌街,旅行车也渐渐被人们认可催眯兽。在我看来文,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咯宋,一种是像奔驰C级旅行版米陡改、沃尔沃V60那样僻科,通过个性降码髓、漂亮熔、动感的外观设计获得年轻人的追捧咳。另外一种则是踏踏实实走低调钡唯、务实的路线蓖涵,用内涵打动消费者剂劳割,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摹壬恍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)聪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO熟,外观谋、内饰进行了相应调整疽价宽,配置也有所提升脸瞥舱,动力系统则保持不变们腺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版通丧,售价33.48万竟广熟。除此之外锻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版十潘壕,指导价29.98万乡迟变。   在介绍产品之前疼庙享,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俱挟榔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棘授惶,1985年思艇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂藩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冻,这正是斯柯达的前身寐。需要说明的是墨革,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称思巳溺,并不是指该车型限量销售韩冬。   ●低调辈播、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凑簧丢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版朗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60系蠕梳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格飘霖模,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟夺秽霜、稳重跑屯持,所以严格来讲揩祥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版逞挺。从上表可以看出蹲沽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势会环挠,而且更重要的是戒,速尊的价格更加便宜苛图省。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伯蕉。全新样式的中网格栅更具有立体感蓝说管,大灯组内加入了LED日间行车灯免撅沮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来箩韧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应勃篡,朴实盲拾仇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缚悸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯艾杉,并具有自适应调节功能多秀。新款车型的前大灯造型更加犀利念沃。此外缸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计献,简洁修长嗡寂,没有太复杂的线条勾勒镐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份佛峦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纬擅赡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宽舰斜,规格225/45 R17脱室膛,这是一款侧重于节能环保的轮胎滑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性飘讽,圆润迁侣复、饱满褪、协调季烫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看匡嚏、耐看得多默咕恐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抒,尾门上的线条层次感比老款有所加强逻。此外怠绒卸,尾窗上沿的扰流板朽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用襄,让速尊看起来很有范儿炔。对了俊姜短,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伪,一般人还真有可能会被它吓到溯,其实它的心脏只是一台2.0T赫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陌,在北京借着区域上市之机唉搁,我们再一次体验了自由光的越野性能赊。作为越野车型的鼻祖乌昧,Jeep用自由光再次向人们证明墒惕缚,即便做的是城市SUV漏陶仇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点控起噬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身五牵截,但是在四驱系统上倘,Jeep却有其过人之处纹骄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言擂镀胯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幸弦怖。    简单来说彼凑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配居书酒,也就是说卿粮,当前轮打滑时问说,动力会输出到后轮解块,使得车辆依然能够前进砂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缴随啦、交叉轴这样的情况)扔鹿财,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器电,脱困就很困难了纠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瀑扮卡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鞋拣独,以横置发动机卸糯、前轮驱动底盘为基垂泶睹А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炯馈失,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴填啊瑞,实现100%前轮驱动美缅,提升燃油经济性茶痊魏,而且它的后桥也具备多片离合器结构罕居,可主动控制左右后轮的扭矩分配信皋,起到限滑差速器的作用加阿卿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秸冒酞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炮吼,还具备后桥差速器锁止功能纱窜脚,实现左右车轮50:50扭矩分配畅纽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统勃毖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绩泉瓜。    在实际体验过程当中外,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纤、交叉轴浚缝辽、炮弹坑矾、搓板路等等越野路面炭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诽,越野能力无人能出其右柒偷玛。    然而作为一款城市SUV澜侠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胜幌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板琳。    另外鞍察弘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僵郊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碧变。相比同级别的SUV娟赣,虽然在越野性能上依然具有一定优势渭党,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袱伪棘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众笔,但是进入这个价格区间以后捞卵,消费者选择的范围将更多乔、更大敖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钝嘘扩,在竞争力方面依然不具有明显的优势什。    或许尽早国产化降低成本帽靡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剿报海,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象散伎。如今夹退,马自达6已经发展到了第三代涣士,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摩脚糯,它的名字叫做粉曹:ATENZA林酥楼。之前我们已经解读过进口版本啼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扁丰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晤,这一次排量可不仅仅只有2.0L绞身,还有更加令人期待的2.5L轻查。   注冯乏矛:此次测试中坟杰,红色车型排量为2.0L险僚倍,黑色车型排量为2.5L巍码。国产ATENZA目前还未上市谱翰损,此次测试为抢先测试沮粮忻,车型为试装车篱裴。   截止到发稿时挖胁丹,官方宣布镰舜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”间爸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酿,上半年上市销售的铝谜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坝,我们还是先来聊聊外观痞晴醋。相比进口ATENZA麻稼傲,国产版本在外观上基本没有变化脓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份填横,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泡,它不同于以往的两代马自达6勉锭醚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沛好蓄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坝毫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刻。总之从结果来看偶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寂灿标,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美夕脚,希望它能够像老马自达6一样涪态毫,百看不厌驰囱胃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诞堤,仅针对这两款车型来说晴跑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拒,而黑色则太过低调肛,完全掩盖了车辆应有的魅力柏孩纳。ATENZA的红色与大多数车型不同哆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒睹温且,不俗套缎犀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm警程,轴距为2830mm闲角瘟,与进口版本相同钨惨。相比同级别其它几款日系车型仓暴晴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势澄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泻戮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯憾袄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯博筷阶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谦兑甭,科技感差了一点如屠龄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舷畔农,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上排骄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苫晾苫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈迸纱霉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞬奶,相比之下确实显得小了一点赋,为什么不折个中存号,采用18英寸呢苏?   两款车的尾部设计几乎没有区别霓浪,尾灯样式相同淋昂,双边共两出的排气管(没错内肚李,为了表达更直观苹蹲横、清楚苦疆挟、无异议芯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桨,这是马自达6一贯的良好作风去。总之琅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的榷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潦,谁都知道SUV车型最为畅销涣哥尉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知径。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阶修,而卖得好的却还是那么几款雷疮叉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桥袍耽,还要等到试驾之后才能给出答案等宏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贯坤读,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戚。从风格上看抗,海马S5偏向时尚擦、运动漏估,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群憨洞苗。而在配置方面楼睹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巴栖画。根据目前了解到的消息桑浦,这款车型的起售价约为9.5万尝,如果消息属实的话美版,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娶踏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烩萎阔?   外观菏:设计新颖挂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆该匈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位按,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司萝梦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咖,也将它的风阻系数降至0.34翱秋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侧宿烂,比例上感觉怪怪的肥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吾坊,有效地提升了视觉效果狈郝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯磺搔人,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神额。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拧巧赣、转向灯以及雾灯劣柯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乔县钦。   作为一款紧凑型SUV凰含笺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm翘葛发,轴距达到了2630mm念枢。与同级别的海马S7相比粱拌爸,虽然在车身尺寸方面有所减少味,但轴距却多了11mm掀架,整体空间表现令人期待瑰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈达卵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钙闷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17夸殊。" "   全新的A3备受关注躺亨,这其中的原因有两点孪铃,一个是加入了三厢车型帛纽伞。而另一个逗列,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奶。只是这台车来到国内较晚蔼且,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脚配涕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缺巷,简单明了的说边突杆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型郡,而必要条件是横置发动机崩腺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本滩,但消费者从中又能得到什么递习诫?如果按常理来看苏磕,对消费者的好处应该挺多的女提溃,比如车更便宜了佩,就算车不便宜配置也应该增加了社,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低距。但上述这些还只是一种期盼桐奠,毕竟这个平台的车型刚量产不久拷挎席,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显杯欠碍。至少高尔夫7是这样形普,而全新的A3由于正式的价格没有公布骗嗜卤,所以也不好定论侗泥酚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吴靡,这次引进国内的共有四款车型脆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置躺顿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涸,6速S tronic双离合变速箱盗寐牡。在本月的21号卤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恳。相比老款的两厢车型村,轴距和车身尺寸都有所增加贾景扳,而且在轻量化上下了不少功夫迁借。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择掳碾,但在配置上基本都可以进行选装达毒灌。由于三厢版为新增车型匠舷坤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开彤疵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日社,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笑勾,“小改款仍郎聊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舵,而值得注意的是伸卷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匪罚汉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柬。”吉利控股集团副总裁旧仇虾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态魂,欣喜之情溢于言表闯刀。    亦或是巧合衬憾痘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丢沙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7层袍,一方面挟能,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捻褂,另一方面丹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域袜,种种迹象表明兽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牧。   诚然伯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抠餐酥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”另何。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氮,孙晓东对媒体表示害渐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惺,吉利收购沃尔沃之后扁炯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稀卫模,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糯胎澜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粹昧。" "  在国内憾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纯梦,它凭借动感的外观典疥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”串,后来者RV4氯、途观痊俯的、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮罢赌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桶蒋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敛评却,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亲。而今年般,东风日产给我们带来了第三代奇骏少甭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑菥懿病,年轻化活成、动感化的外观设计就是最好的证明坎抗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车随雾凤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堡竞昂,层次感以及运动感比老款强太多了窗释。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嚎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帘驰吹,流畅的曲线让它不在干巴巴价,整体饱满了很多什。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涉瑰歧。   在侧面线条的过度下距奴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型参井,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性保洪吐。后尾灯变化更为明显朵煤,竖条造型变成更为接近长方造型檀举。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吓咸,一定会想起Jeep烯丹骨,提起Jeep歼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耐寿锻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者矗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肋萍,看看它在这部分有着怎样的表现艰刮掏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旗颊,并且不可选装以外硼嘉虾,2.4L 豪华版可以选装该项配置沁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吮锯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吴悉械,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陌,从功能上来看比较全面坦甲,下面我们就一起来看看它的实际表现辅。   更多精彩视频耽抢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作布,调整比较细腻湾飘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钾科蹈,而且还可以停得很正辖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鞍欧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话归舶兄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巧,如果继续操作抒,系统则会中断本次自动泊车新。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里签陇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痹的垄,我一定会把奇骏放在首位疮陌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啊,性价比非常高如想。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗡奇攫,它始终没有太大的改变宋宽,另一边竞争对手们却在不断进化骗遂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者甲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律形轮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘轮拿鞋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溜怒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前省辽亮,而看到新车的第一眼就会让人感叹痢念伐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了观猴路。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)黎乐,并且也是该平台衍生出的第一款车型局姥肪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化居图。相比老款车型略显古板的硬朗外形取诽,新车则显得更精致略桨农,更有设计感铰览肠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帛。当然芬,除了视觉效果之外警,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辰崔赊?这也是今天我们需要探讨的问题浆李蚀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型遂粟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限境,我们本篇文章的测试内容并不全面啼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拇讽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据时取龄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍华,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抠揩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粮,里面对新车外形仑幢策、内饰等方面都进行了详细的解读撑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娠嗡篱。另外须寞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊店。   ●增加更多高科技配置吵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品超非,除了拥有出色的设计橙、良好的工艺和用料之外伤邻洗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驾舷,翼虎就是个很好的例子拌害免,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辩姑。如今的新奇骏身上丁靛京,我们也看到了各种高科技配置镣福金,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平旦帽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了记等,在两年前它就已经崭露头角扦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样傻,连控制面板都完全相同蛊。虽然东西不算新套荚露,配置在这个级别里面也算不上有多么领先迁拱蔡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逼窗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锈,汽车作为生活中不可缺少的一部分闹沉哆,也同样要跟上潮流谎纺鼻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霉,很多的印象都集中在日系的丰田车上筛蔫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泻掇,由于起步较早扇拎姐,所以在混动技术上都比较成熟徊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脆等,一方面是因为未来的趋势席嘎盲,另一方面就是对环境保护都有一份责任拴涝巨。但能让人印象比较深刻的不多徊糠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赊许酪。经过一天的试驾体验煞纺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谷酒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涩侠。   外观方面舌奸剖:设计大胆前卫孤舜沙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淋,给很多人的印象就是模仿帛城、复刻袖违,aygo垄氛屠、花冠冠胆匹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牧。实则也是没办法的事儿绦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匿履,不过从秦看来瞬棵概,比亚迪似乎已经脱离基础阶段湃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言隙壳谋,整车设计偏向年轻化翱含,前大灯内加入了日间行车灯蛙潞。车身尺寸方面卵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戌啃港,轴距为2670mm险题。   实质上汝楼梢,比亚迪秦的外观特色鲜明氰骋,个性十足客睬,他并没有针对大范围客户群体而设计戏烷,更多主打年轻芬库、时尚元素龟泪。这样一来苛骗财,优缺点也相对明显巴,需要一定的时间让更多的人来接受他秋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淌,充电方法非常简单也很安全魏忻。通过家用的220V电源就可以直接充电你妹,但是要采用三相插座妙跑抗。车内的仪表盘可以显示充电信息拿澈,包括电量以及预计充满时间霞,而且还可以选择预约充电券。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凉期丝,虽然我的“档期”已经很满燎丰,截稿压力山大姆崇撑。但作为潜在车主即寒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恐牢型,它和福特嘉年华具、大众POLO会有多少不一样檄,谁更值得购买镰灿。我想这也应该是大家都很关心的问题相偷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扣,以供大家有更多了解泵彼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元福含,分1.3L和1.5L车型辰犊弗,提供5挡手动或4挡自动变速器健裤揩。这也是国产的第三代威驰车型庞,相比老款车送,新威驰变得价格更低徽偿、空间更大辩宪街。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫无挖忙,在广汽丰田4S店中销售并瘟距,价格区间6.98万-10.88万元揉。两者动力系统插、内饰设计完全相同石保谰。只是外观分成两厢与三厢奥费编,配置上有细微差别而已匆墓。好了琳,我们就从外观开始说起缓耸句。" "  导语疮:在新能源汽车研发领域垫妓浪,比亚迪一直是领跑者擦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谩谴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辟柬栖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赦钝孔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件垄,能够开发更为节能钠拒峭、环保的电动汽车产品琶捶暗,实现性能的提升和普及应用眷醋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剁新簇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拳。   历史上腻,秦灭六国朝,结束群雄割据时代馅肥诺,统一中国婚糙,开创了历史的新纪元滩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宦憋爽,势必证明其在以下六方面的实力界:   一司煌桑、比亚迪秦到底有多快铃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示素,全球有52%的车型百公里加速大于10秒融,23%的车型在8-10秒懒虑码,17%的车型6-8秒敌踏弟,仅有8%的车型小于6秒疤,代表车型如保时捷卡宴4.8L迷。今天筛贾儡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晌赐母,秦百公里加速为5.9秒渴汾哗,而记者实地测试时慈献享,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蚊。   跑得快自然有其道理径炉缝,秦具有“双模”动力呻耽池,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓮芭堡,在混合动力模式下侍硕,秦能爆发479Nm的扭矩呕宏扒,某种程度上可以与那些超跑抗衡欺悍。 二另咐、秦油耗到底有多低博?   根据国际标准测量核算玻疥,秦百公里油耗仅为1.6升恃刀庇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吓翻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式忱瘁,纯电动模式时伦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诽,整车自动或者手动切换至混合动力模式沛酞椽。在所有模式中抬霸,秦还能进行制动能量回收妻雄沃,即电机向电池反充电宝课,每百公里回收2.5-3度电翅,可以多行驶约15公里素论熄。 三申、秦充电到底难不难耪?   一句话回答箍典:有三口插座的家用电源就可以逝,就像充手机一样方便寥。秦的电池容量为13KWH怀,可通过220V电压性想,3口插座兄,4-5小时充满电闷炭。秦随车附送一个智能充电包底夸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖薪簧勉。   四信伺、既然用了大量驱动电池肚风涧,到底安全不安全?可靠性如何伶噬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泵裴房、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抽殿疗。单位能效比四,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锰瘟。但是安全稳定性方面则恰恰相反咐鲜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晤钩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池崩堪焚,是目前市面上最安全的驱动电池吩,没有之一需囊培。   可靠性方面风端里,据比亚迪测试谋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疲赌隋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓟屉,业界罕见勾戎凡。电池电芯甚至终身保修帅拼性。 五矾呢超、秦操控驾驶会不会很复杂拼纠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陌臣烯,习惯之后甚至更加简单崇。新增纯电模式一幔控驾驶肆屠程,更安静岗喂帮、更节能味。   六俺糕僚、电池组电用完了如何行驶排遍?   据技术人员介绍琅,秦本身不存在电用完的情况念。电量不足时将显圣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卫颂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电雹。   此外俺投,行驶过程中避仑蚕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粒套耿,并储存到电池中爽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冒胆膘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瞧并半,其次是QQ me砷,PT漫步者之流凌,当然还不包括那些“只识其样爬炽、不知其名”的人群疆功。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奖,它也是双龙汽车最具标志性的车型蛔动泊。在迎来双龙新柯兰多之后烂床焕,就在近日握,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾却,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吮蛋烩,但却让我们可以由心发出这样的感叹怕空佬,爱腾终于正常了溜。   从推出2011款爱腾至今瓢,已经有近3年的时间揩难,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势柒雌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瀑绥萄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妥逝,伴随着2014款爱腾的推出洽戌性,有关于这款车的一切贸犬,也自然成为历史勤铣,被我们封存起来伍疯料。全新的家族化风格设计塑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路垦弧伺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吼,与新柯兰多相似的样貌箍,让新爱腾不再具备专属性抄。没处前部细节的设计违幸汾,都是那么平易近人壤缮唉,平庸的再没有任何特点效构。可能人就是这样秽,老款爱腾在售时糯文疆,人们总是说这款车有多难看鲁,有多奇葩赡庆,但当它真的成为历史后显,我们又会感到缺少了什么锑寄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化壕缚葛,但还不至于让它从中获得什么优势胶放,车尾部简单的几处变化澎小认,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颁。现在在大街上采獭鞍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了罗。   本文导航" "   这年头在路上跑着祁乾群,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼窃款帅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念避,把自己造的车不断的加长廉四姑,就算不加轴距也得把身子给拉长税陋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惺咸熟、大型车上窖垦掂,感觉有些资源浪费室。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车木嘶,“L”的作用才更加实际冲才坏。当拿到这辆YARiS L 致炫时间,小惊喜了一下荣汐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挤钢倪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度好芥、大众polo填、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势县。目前这辆车共有两款动力虫廖、6种配置车型在国内上市夕贝,指导价格在6.98万-10.88万之间讳敦疽。由于新车型且上市时间不长雹骂窍,所以目前的优惠幅度不算很大并,基本在3-5千元左右潭。(个人观点博:致炫陈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士径撇瘸,厂商指导价为8.7万-10.68万式憾蒙,搭载1.3L/1.5L发动机胳,5速手动/4速自动变速箱窃舌。" "   曾几何时靠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾顺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象络,但却没有获得国内消费者的认可鹤搂。如今捞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前防臼,其售价区间为15.48万-21.98万元醋篓谢,相比老款车型有所降低咯加扑。另外房,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扛,并针对柴油发动机进行了重新调校纺。下面就让我们通过试驾体验酪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化电芯须,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型珐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计迪筹,并采用双龙全新的家族式设计辫,整体风格与现款柯兰多十分相似衫。然而断,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挟羔,其车内布局依旧与老款车型保持一致煽,略显缺乏新意艘肩。   小结记: 相比老款车型来说患隶投,新爱腾的外观变化令人欣喜默喝烤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熊朔立,且双龙全新的家族式设计的确更显档次呸脚。不过派串案,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进校妥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谱篇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杀狗。在海外市彻靖涑ⅰ,新逍客提供3款发动机革,配备6速手动或CVT变速箱书砷先,在英国的起售价是17595英镑编鸡。与现款车相比克朴持,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计礁馆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处醒帽赋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型患擞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亢。 ● 外观介绍铆程:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型草:宝马2系Active Tourer琅熬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奠膏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侈缎面。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凌继?车展上的展车给了我们答案卷际奢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炯瓷,而在正进行的2014日内瓦车展上腹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出皆琼徒。和两厢版一样彻廓,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶仪厦块化平台打造绵,造型新潮时尚忙,细节设计则突显旅行车的元素白,保持一款旅行车应具备的实用性纪刮。据悉斥峭,该车将于年内率先在欧洲市场上市敞蹲邯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谴,相信国内消费者很快也将与它见面辩踢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贿栋,全新标致308的旅行版如期而至店镰石。从整体变化来看舰年,它在保持旅行车实用性的同时栓枫,将重点放在外观勿甩环、内饰的调整以及配置的提升上吭,新潮的设计更是让人眼前一亮殿。在我看来谋涕衬,它的变化是非常积极的菲斧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盘,现在它要做的就是尽快进入国内素静挫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氏:   静态评测    ?   更多精彩内容警梦刺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牡瓜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新超穗。早在上世纪五六十年代浪关绊,Citro?nDS就用上了可变悬架酱聚蛙、随动大灯斥寿揉、转向助力栓僳烤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术危廷,加上极为飘逸的车身设计绦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竭郊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赶晴,2011年长安标致雪铁龙成立能铃,到今天我们测试全新DS 5LS赊黑熔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吝舱,音译的中文品牌名念起来很接地气挨:长安谛艾仕损密,有股莫名的喜感虫停孙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器集,是台正儿八经的三厢车覆伸。   ●外观篱馁:考虑国内需求惧盎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前配壳盆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梁蔡踩,后者里里外外都显得格外前卫背,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秋持,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实偿墓骋、更好接受一点浅杠脯。当然校恒,前提是得保留住原有气质画长落。   在这张全新的前脸上徘然绒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酵炕龋,官方把它解释为“飞翼”峡丸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捆设闲,由于边缘不是那么锐利祥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪斡呈绞,接受起来没那么难尘饰亩。   车身侧面和尾部看起来很饱满戳己、匀称娜,其实我个人甚至感觉比车头更好看稍娩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舜拨,厂家说这是做完市场调研后的选择忻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拟,想想也不无道理通耽搓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巢,与其后期车主们各自琢磨艇,不如原厂直接把这事办了翻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无艰纶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赶体:下文简称新阳光酵工,以便阅读)色糠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嘿群使,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贬嘛牌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讣耍申。现在它不光新潮捷,还进一步提升了性价比韩稗糠,为与定位相当的大众桑塔纳糙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔼抗。 外观饭衅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宛册葛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感兑颇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜黎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分漆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撬魏踢,达到4456毫米帆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钢氖。    此外年累攻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米崇,由于在东风日产的产品体系中核洗攫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俏捅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扑掀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些改。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时萎径,我已经身处呼伦贝尔牙克石飘单粱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气聊。尽管天气有些寒冷斤,但此刻我的心情是非常愉悦的胚途,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演噶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尘糯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car比,当然我也不例外趣。这次除了911之外能点官,保时捷还带来了Cayman屁竿扇、Boxster峭下垮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盲,让大家分别体验RR(后置后驱)划、MR(中置后驱)现、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荤改。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的勒寝,即使在这样的冰雪路面也不例外宏熬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绦仆嘶。在练习漂移之前睫盛妥,充分的驾驶培训是很有必要的晦档聚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菏手,驾驶员应该采取什么措施加以挽救隧摆。   ●车辆失控该如何挽救凉?   当车辆发生转向不足时扮坷软,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)校粮蔚,稳住方向并且慢慢回正渡黔,切忌继续打方向雹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祥楼棱,反而会加剧转向不足的发生狮氢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时实厩项,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度朔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线损磁喉。对于一般人来说煞客磺,应付转向不足要更加容易一些取茬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术眯,而转向过度一旦被合理运用倪袒日,就能成为过弯利器保凭,也就是我们平时所讲的“漂移”扒。   ●如何才能实现漂移醚钱?   要想在弯道中实现漂移颅枢撅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移塑袄顷。针对这次的车型以及冰雪路面吓募祈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烦:   1航、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喇捶,我更愿意称之为惯性漂移过弯秸拦来。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卉、甚至小于90°的急弯漠套。 ? 『以上为PPT截图示琅,分辨率有限胎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氰息不,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磨,然后反打方向吐,稳住油门漂移过弯屁尉旗。例如在通过上图中的右弯时拜双荆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挺陇,然后左打方向胜宽,紧接着再右打方向请,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肖句,别慌豪投,这正是我们希望看到的蜜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心莎食。随着车尾横向滑动的产生炔,此时驾驶员应该迅速反打方向坏温,让前轮时刻指向出弯的路线锣珊溪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度推戌枪,随后在出弯时适当收油并回正方向皮换,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沧表刺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扔,方向盘转动角度都不宜过多清,最好控制在90°以内卧桓闲。其次油门动作务必细腻翘搞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系讨署澈,给油则会加剧侧滑订炼,收油则会减小侧滑角度微耸戌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用譬添摊。   2式、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狠酿。   适合弧度比较大的高速弯道磨弧融。 ?   当车辆高速入弯时棺粕枪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头典镣屉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑京投。当车辆开始侧滑之后锌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灌秆,继续维持横向滑动呻点,同时反打方向控制出弯路线捞柬磁,之后的动作与第一种方法一致拳慨。对于初次尝试的驾驶者来说估憨,如果入弯速度不够快也没关系呜,你可以直接省去刹车这一步骤仟,在入弯时适当地轰一脚油门拜穆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑透。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绊,并综合运用冬诗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了借森。例如在紧急狸、高速的连续S型弯道柿京,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脊太煞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捻,从而划出一道完美的漂移路线涟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嵌淋猎?AE86在高速S弯道超越RX7喇矾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辫。   当然虚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绕诵湃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶律雌岗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器同、手动换挡以及拉手刹等一系列动作雀,驾驶员只需控制好刹车骗导、油门以及转向三者之间的平衡即可搁顿栋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犀淬醒。   然而即使是这样崔儒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坎模。冰雪路面凹凸不平刨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同潦害盟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验河,所以技术和心态都十分重要酵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弘粮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统皖库疤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头毋惧变。在这期间屎释,沃尔沃创造了无数的第一屎弯忍,也赢得了不少的辉煌成绩沦,当众多车企迎头赶上之际铃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蛇,并将其命名为Drive-E碑卯坤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抒兢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带传阜苏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命呜互。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坑媚缸,实现了靠背调节和腰部支撑挟栋烂。 1967 推出首个后向式儿童座椅砷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护摆焚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腹蘑,将有害废弃排放降低90%以上潍容。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)铣嗅惊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脓洞,有效减少或避免低速追尾碰撞闻敬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脆,至此安全范围从车内延伸到车外炬签。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数繁释驳,从被动安全到主动安全纯范,再到行人保护精荡派,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吻迹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乓,空气污染现已成为最热门的话题教掳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事需,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掂酸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诉皑。   Drive-E是什么 俩籍?   即E驱智能科技差船,代表Efficient Power(驱动更高效)碑、Electrification(驱动电气化趋势)旦嫌恨、Environment(驱动环保潮流)灿,从字面来看很容易理解讹骑,简单来说就是引擎高效化嗽弗,这样一来既可以保证动力性庇,同时还能达到更好的排放标准辣獭睛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征电筒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎去。   沃尔沃还将这一技术投身于南欣块化的研发磐悉希,只需变更增压器奶毡眩块与催化转化器暮蓿块等主要部件膏挥枯,便可催生出一款新的引擎产品昏肌韧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔼隆,大致可分为4类李饲湿,即汽油直喷引擎熬惠、柴油高压共轨引擎汗,单增压引擎(T5)撂喇禄、双增压引擎(T6)呢。 以XC60为例 拟梆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表祟蜗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搜懊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎响旅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比式糕巷,在动力输出上也略有提升阜氓霉,其中的原因自然脱离不了小体积绕技蛊、轻量化等一系列技术的支持跺。   此外变速箱方面也有了很大的改观舶禽腿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汰凄却,挡位的排列也更加紧密赎,有效缩减了换挡时间龄川,从而具备了迅捷的响应能力蓝璃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现紊嚎敝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搁遂际,耗能经济性方面得到了进一步保证焊取雾,它将改变城市路况中引擎启停的时机森嗣蔫,改善油门的响应焚迫磁,空调系统转化为经济模式工作懊警,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驮贡荡,而在65km/h以上松开油门滇龚厢,引擎还将会处于怠速状态星。   本文导航吞阶暮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绅董牢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沦。不过阑废别,动力并不是我们今天的主要议题臼煞。秦的下盘功夫方面表现如何肛背?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尝斤?这些都是我们今天要研究的内容澄。综合起来秸刺,我们最终目的就是想要弄清一件事嫡策坚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蚂蚊享,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外楞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伐绊。当然谴,由于秦有着体积更大梁充、更加复杂的动力系统差嚼操,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法救,但由于双叉臂需要更多的空间嫡厦悼,因此也是不现实的某呻。在材质方面家浇侣,秦同样表现中规中矩粉丝墒,并没有使用轻量化材料为车头减重褪猜,亮点并不多佬。由此可见憾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匡们。   不过涣嚎坍,由于混合动力系统的特殊性伪靖,秦也必须做出自己的调整睡壳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异借切。比如勾侮次,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抛吐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烹克,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上飘。此外黄巧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮澈寡蹄,相比速锐在直径上增加了将近9mm吾钢,看起来很是显眼咐钳兔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咕,而在同等材料和工艺的情况下免,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纪伤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载玻晾横。   另外剂菩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架短蔬疾。与速锐的非全框式副车架不同靛湃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恢酪,由于加入了电动机和管理单元伟迸饺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加多,因此这样的变化当然是加分的藐乡狮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套囊腹癸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声械茹揣、振动和声振粗糙度辣,欲知详情请点击这里)僳,是个值得肯定的进步购。此外琅孩栓,与速锐相同贩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纶锯串,强度更高埠孙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慕姐笑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匙雄萌,现款腹嗣粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绘酥脱,不过福特已经为此做好了准备黑棋酶,日前刚刚发布了新款付粒克斯抒缅。它采用了全新的家族化外观氖领,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哥,不过它真正的杀手锏岭,还需打开车门才能发现啥么。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线俺,进一步抢占细分市趁帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慧怕,满足那些对于性能有一定追求的消费者挡,比如轿车中的S5哼、S6汞播、S7袄藐净、S8等等澳落娟。就在不久之前的2013年12月僚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虱讼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肖武,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)朽栋。 外观财:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态推保,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烫,可以随时面对那些不识货的挑衅者辉。作为Q5的性能版车型芳焚贡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念湍控,颇为低调鞭赴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化呵。 车型图片 基本参数崇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仍纶螺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孟乘潜,特别是车身高度经过降低昂噬圃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm评,而轴距也有细微的变化晨饱儡。   其实只要细心观察欢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罕,除了特有的徽标之外虑吹,SQ5的镀铬条有别于传统车型汞券,采用的是双横条样式盼香。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽录,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹲。而配置方面皇佰病,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吧侮。   尾部的变化主要集中在下半部分香,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帝婆惭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秋雌地,可根据行驶状态来改变排气开启程度淘察。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派墩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稠,前者就属于少数派斜夏袱。一个是只有追韩剧的人才懂酞,一个是全民百吃不厌滩撅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芍瞬踏,其实上一代车型在国内早有销售歌,只不过跟福瑞迪太像了丹瓣,外观不出众恢恳,关键是动力平平烫,所以最后并没有收获太多厦犀抹。全新速迈刚刚上市疮骨阮,售价17.98-22.68万元矮剩筋,很有幸能够在第一时间接触到这款车抄迷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钵诺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锈娥。通过简单的对比财茄粟,不难发现疙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版埂,名字叫做ForteKoup缚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霜,售价17.18-20.08万元效斑绊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毙跋,它承了起亚家族的虎啸式前脸力微卡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盟闺行,现在看来谈不上惊喜洗贿德,只能说还比较精致薄。虽采用了大嘴的设计粒汤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颊簿柯,或许小女生会喜欢匈酿瞪。大灯全系都为卤素光源涵桓,并带有日间行车灯节错赂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敲抹。   走到侧面仟案裤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化差节,但两门的设计为它增色不少僧,在绝大多数人的固有印象中磨帛,跑车就应该是两门催集,并且应该是无框车窗入五炽,仅从这两点来看森唬,速迈确实都做到了细棚,开在路上的确引来了不少的目光追随蝗磁齿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蜂途妇,我们一致认为车尾的设计更为出彩闭,短小场、精干愧诲闪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受究。除此之外甲步锭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蒜存翰,而且排气管口径不忻谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强弥驮。轮胎为韩国本土品牌缔,规格为215/45 R17透,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伪。   当然狭,如果你选择2.0L车型的话铣多,你所看到的黑色外壳后视镜豪勤郸、前后包围的碳纤维纹路饰板痉脱甭、双边双出的排气管沽啪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刚。" "  讴歌这个品牌轨,或许很多人不是太熟悉系。作为本田旗下高端品牌聘洞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棚荡筛,而且在美国市吵ヌ诒啊,讴歌的品牌影响力是非常大的枷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胖单鲍,大部分都是人们对这个品牌不了解胃犁辖,影响力上不去略贯,导致在销量上确实不尽如人意徒。对于这次全新MDX的到来挎女,个人持有赞许的态度头郊竿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蛋泡,还是那句话纳焊,品质上去了湃佩瞧,接下来就是提升品牌影响力了蛋娄考。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淘,大灯的轮廓更加细长犬但,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯糖十桓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过祭,但内部结构和MDX并不完全相同剃。雾灯被一条仿LED的光带替代吵岔,进气中网的细节刻画更加运动稍负。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长福瞎,侧面造型给人的视觉感受非常低般蒜,这和前后大灯的位置有很大关系汲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎懊,注重舒适性钎稗猴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感劫陵,而压低的姿态却更加动感骄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱居激。尾灯造型相比较现款修长碗咳,优雅的感受也来自于细节的 设计倪砂据,但貌似通过我的观察济逗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源成。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惭噶,让尾部显得非常简洁规和坦。   本文导航佬负:" "  2014年2月20日辽手迪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纳氓歌。2014年型奥迪A5的最大特点是趁清饯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惮恭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茨捆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杠双亮,共有19款车型怯挠醋,售价在49.98万至85.8万牧盯墓,具体价格如下省: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烹态凉。配置方面士,也与现款车型相同冒邦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机筒。   内饰方面傅稀订,2014款车型也与老款车型大同小异换窝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘家,同时门内饰头痉、座椅中央扶手躺、都采用了纳帕真皮面料详骂晌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糜捍。而2.0排量以上的发动机则保持不变仟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钱难梯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化双炔疲。   变化一旅伎疼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化码,在原有的缸内直喷技术的基础之上阔,加入了较为传统的歧管喷射靡攀蛊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羌乡青,通过二者各自的优势礁甘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求韶呈。事实上递,混合喷射也不是什么新的技术碉澳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娘宠世。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点社。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寿猎。   变化二芭慕苫:排气歧管集成至汽缸盖内纯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内危,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惜摧,从而减低涡轮的负荷卤描缕,提高涡轮寿命示恒帽。同时杜巷,因为在进入涡轮之前进行冷却临建,相当于提高了涡轮的进气温度限制勒,可以允许发动机有更高的排气温度丸驳抹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拢京们。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浓孩,同时结构也更为复杂蔼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瑞。对此娃,缸盖内的冷却系统也进行了改进起哩奶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肥。   另外磊涕巴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涝舵,还有着两项小改动劳。使用旋转阀慕玻块替代了传统的节温器千,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制得痕南。   根据官方消息伶隋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挥揉。笔者也希望在应用新的技术的同时驶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情片唬微。 责任编辑卤:王晨熙" "  A00级(微型车)纽淮韩,在人们印象中这类车以实用性鞭亮稗、代步功能为主景饥,低廉的价格促使配置也不会太高齐继,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酚,一款车的推出打破了这一概念碉,它就是全新奔奔澎背,来自长安汽车悉僵贿。   感官是人们的第一直觉反应眠,所以外形设计的重要性不言而喻乾焊湿,为了使人们印象深刻戳扮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匪雄鹃,道理很简单烤灯堵,日本是微型车最发达的市场效锋竞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桓,在2013年广州车展上长讥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光幂姆,除了时尚的外形设计以外报,在细节做工上也有着不俗的表现啼抄。前脸的设计整体性很高蓉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条澈点妇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冉欣莫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表窟邦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吝,不过这一点在外观上并不明显靛勺冯,这源于贯穿车身的硬朗腰线山,有效将视觉性降低称,同时搭配造型独特的双色轮毂莫,让这款小车看上去时尚动感老。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动漆呵虱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浮,如果仔细比对八,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晒。除了引人注目的设计以外描坑眉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹枢瞳沟,具有加热功能的外后视镜忱摧、15英寸的抛光双色轮毂田娟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置巧册咳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页埠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市普,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d托。不过绷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版翟,从内到外闲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淳武归,可以说是一次完美的蜕变囱高痞。那么这款新车究变在了哪里纱?它究竟新在哪故淀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胁菲扑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5羔技。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胁猩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匙海,轴距则与老款车型保持一致清奸。在尺寸变化不大的前提下秀诧,改变外观够纫当、动力无、内饰多、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关派瞬岔,2月19日这台新车也正式来到我们面前霞残济,并接受大家的考验亥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条太峨沤,但这8条是我个人认为变化比较大的豌团喀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点郸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候姓瓶,我就有了一种预感惜譬习,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢劳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坷将署。全新X5给我最深的印象除了家族化外桓蓄廖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阂被。首先茬,先说说全新X5的外观徊,“大尺寸双肾进气格栅”苦、“开眼角式前大灯”相,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致船碉。    现款宝马3系推出的时候尾凑旁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宦,现如今随着全新X5的上市佰姬汰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上互悄琼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此擎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分定李缄,据悉含,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯夺茹健。值得一提的是稠绷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般莆慑拭,给人一种炯炯有神的感觉堵裤芬。    由于新老款车型的轴距保持相同港,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鹿涝,反而侧面的腰线给人一种力量感凳令怂,这也使得新车看上去年轻了不少俯。细节方面千啸潍,新车在前翼子板上增加了进气口凰娜寞,突出了宝马品牌独有的运动基因菇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哗馁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茨踏,提升了夜晚的识别度驴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阶笨细,降低了风阻系数藤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性高覆呢。" "  版权声明崎希享:本文版权为网易汽车所有汾绊,转载请注明出处刚痛拒。   在2003年储虽,奇瑞QQ的下线让这款时尚怠赎、便宜尾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活联现,之后短短的几年间嗅朵杠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话雹虏酮,然而到了2006年长安奔奔的推出叮惜,打破了QQ一枝独大的局面茅岛。一转眼唯窖哗,已经过去了10年的时间腑案,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占堡诲船,在这个追求个性粹酵、讲究品质的时代氯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则混,而长安似乎也意识到了这一点献,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者创驹?   从厂家方面获悉经,老款的奔奔(love)已经停产去虏,而奔奔mini则将会继续生产销售量,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系微灵,前者主打精品中高端微车市炒椿,而后者则会在廉价微车市场继续作战恨醋善。从定位上来看崔购,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些衫善匆,虽然沿用了奔奔的名字顿蜜促,但整车的设计山繁、配置以及售价都会高于老款车型记。   新奔奔客户群体是谁采弯?   在很多年前坑篓敞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抠,到底是买奔奔还是买QQ闺,在那个时候砰币脚,很少有人会关心这款车设计的如何膝噶、驾驶感受如何筐辖溺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纱扳莱,省油匪侧、皮实堤、能遮风挡雨就行席瀑。   现如今叛剁睫,80后兄韩、90后已经成为购车主力可陪仇,这些从小听着walkman酞娟妒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计臂、用户体验以及品质都有着更高的追求儡闷,因此在座驾的选择上同样不会妥协弧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泉聊,新奔奔就是冲着他们来的叙上嫂。   新奔奔主要的竞争车型是吾瓜随?   虽然新奔奔的官方售价还未发布令,但从目前得到的消息来看构,5-6万元将是其大概的价格区间凡。这个价位中既有一些合资的微型车甸腻,也有自主品牌的紧凑型车滩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舱,比如两厢赛欧熬、奥拓避藩荚、玛驰以及低配雨燕等等车型履。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屯辽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慈梳伺,产生竞争的几率比较小磨驮咎。   外观寸先:惊艳弗拐、和谐衅帘策、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茄涣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祈:高离地间隙噬朔厩、车顶行李架嫡、双色车身等等粗馁乌。没错渭蹄鸵,无论是跨界场患淳、越界还是交叉车型逆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慧。不过世间万物迷暑,徒有其表终究很肤浅笆,我个人认为实珐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豪熄。所以恒侗飘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象千帕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痪酒,它集沃尔沃所有看家本领于一身剿驶,可谓全副武装仍床歇。为了让媒体更好的体验这台车涕谰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谅驮。没有固定线路澜槐,没有领队车辆闷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纬,它会和每一位汽车媒体人独处12天驹。而在这12天里唐么邯,我已经和它奔袭了4100公里贤硅浑,横跨了三个省份巷,体验了柏油赛道惶冕、软土拉力亩良、冰雪漂移毕、高速狂奔篇狡拟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闹韭邢,当然梢线吴,最终的结果是璃庐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纯缝即,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的儡饥苫,正所谓日久见人心渭,交友如此逻,试车亦是如此孩。回到正题嘲拴,和往常一样谢航,对它的了解还是先从外观开始镰赖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戏赊究,相煎何太急”这句绝句瘦,而在雷诺—日产集团旗下蜕函奠,有两款车正在上演着这一幕珊嫡从。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气农,还有这出色的越野性能钨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性欧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下湍沥檀,买谁更划算慨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呛撕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茂扒绵,作为英菲尼迪的顶级SUV精,QX80的售价高达152.8万澳,但经销商处可以优惠16.2万荚房卤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藕编洼,虽说16.8万也不是个小数目彤。但对于消费者来说炮佳能,一个日产察狮骋,一个英菲尼迪胃段潜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绕素。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)旗跋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV髓,它的身材绝对够大寇。从上图的数据来看抗侣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙傅缄,尤其是将近5.3米的车身长度滩蔑,会让您感觉驾驭它有点困难疥。另一方面墒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型什,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解藏齐翔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诧,同时也显得异常凶猛甭票。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉焕磋襄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大夯剑捍,整体造型圆润捞,没有多余的线条作为修饰腺熔说,但是反而会让人感到车身很厚实孤了坷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞第仆棵。同时注意它车窗的设计邵港,与众不同的创意来自于涂黑的A柱克薪轨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的劲狡随,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捐旱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桃捎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锚,也没有了那种霸气陈腻,转而给人的感觉是设计很前卫掂愧。车尾的饱满程度与车头相呼应着惯响,丢去了上一代的直棱直角掂捍堵,饱满的线条凸显着丰满的层次感癌歌。   日产途乐胸吩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华腔庆,虽然脱胎于英菲尼迪车型穆,但途乐依然拥有自己的外观特征构破旁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性读桨靖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顿猴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斜侣储,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乌艾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娩般餐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捶暴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喝文靖,成为了车头亮点之一刨函。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匿酣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型樊,这项配置自然是少不了的刹。我们可以找到4个摄像头贩歌馆,它们分别位于车辆头部饥、左右外后视镜下方和车辆尾部吗。以便在停车过程中迟亲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况镣裂诬,让您更加自信轻松的把握泊车空间跋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沥,大大降低了停车时的事故发生修。   途乐   通过对比发现吻,两车在外观上的配置基本相同百铺悄,差别仅在日间行车灯上娥,不过随着QX80年款的推出德楔瘫,日间行车灯的加入应该不是件难事衔案卧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同家矗,在相差仅有10几万的时候沛芦揭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绢躺。    责任编辑旦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胆囤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阔别胜,除了奔驰G桃辛、丰田陆巡系列铜、牧马人等鞋,双龙雷斯特也是其中一员凳藐谁,而且雷斯特还是柴油车夹斥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值福,以目前的接触来看记曹,双龙雷斯特W表现不错扦檀受,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”话。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瘸虐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作变,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰祈窝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”厦外。当然壳江盆,在随后漫长的几年过后啦史避,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梯触。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO厘,该车型最大的特点就是其尾部造型蒋圭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计等钱,宝马方面肯定不会承认毫袭姓,但从年份来讲订洼袍,明眼人一看便知纶铰骋。   外观蠢瞳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妨,该工作室的创办人正是乔治亚罗妈森膊,不过大师的设计未必符合所有人的审美蜗排,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异怀吨钵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吮等,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捞端,但为了照顾空气动力学与线条流畅都,雷斯特的车头是圆的懈乱,所以在当时看来有点“离经叛道”澄村。   而到了现款的雷斯特W诵,这个“小问题”被修正了师,一体化的设计已经是大势所趋茹凡嚷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”界桥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仕扁酵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别统瞪盒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盾容。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刚。通过车展上的展示受点,小编已对这款纯电动车型有所了解瓷渤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蝎戌哗,时至今日勒沙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矗。据悉次,之诺将在今年的2月份开始接受预订挠墓鞘,上市后将以租赁的方式面向消费者互,具体的细则目前还没有公布冉须昆,上市后会有着怎样的表现搭固堕,我们会同大家一同关注鞋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锨,简单了解了一下之诺这个名称的由来陡耍幻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厩房。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟融,毕竟是基于宝马X1平台打造设县,因此在多个方面相似度高也并不为过曹牵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咕漆私,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蜜衬,其具体的表现如何烯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验焦脓。 责任编辑谱俩:沈楠" "  版权声明凤碧:本文版权为网易汽车所有停,转载请注明出处撂珊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列猎。它们的可见程度筷醛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颗。可见度甚高的两个文字的组合访版呈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粮歧。因此勺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惮珐芒。哦荆欺,对了眷供联,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扳罚粉。意大利人的自信犬冒勾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用揽察?咱先从减开始说起摊娥。 Q烁酵没:致悦只是切掉屁股的菲翔么长?   A屑耸:非也狭,前脸亦有修改光斡剔,整体风格统一辩梢乒,协调度很高悄康。   我相信Roberto Giolito先生泉较歇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师穆,在设计Ottimo的时候态汐,一定会更加从容戌寝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”校辨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搐灰此。在他的心中坊,应该有着太多关于年轻蔬蛔扫、活力的理解瓷宿舵,而这恰是Ottimo的设计要点无。 外观总结   赞刷怕思:个性鲜明寄括、标配LED示宽灯逃、轮胎用料厚道   弹乐跑课:低配删减雾灯   " "  版权声明谷:本文版权为网易汽车所有姜请,转载请注明出处孩对。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喇,虽然距离现在已经有两年的时间怯屋跨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象噬。而今天朴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肖段,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泼泌吕,并且还是一台后驱车锚炼筏。没错涣椒,它就是华晨宝马3系怯锻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剐,其配备了2.0T发动机池,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱僳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现耙荡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疥祁奖。不过在今天的冰雪试驾过程中镐杭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惕寒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钠迟,必须先打好理论知识的基础彻取箍。于是在摸车之前拎阶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课采搭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坦。 ● 项目一   热身结束了皆庭搅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赖口看。第一项内容便是加速和刹车牢饶,是不是觉得很简单颇喜?其实里边的门道儿多了去了拖。   在项目一结束后洛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仍下牟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撩。一开始大家相差悬殊忻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宏垫。接下来的项目二会比较刺激一些侠鞋,经常会出现手忙脚乱的情况黄官猛,但只要理清思路按部就班的做撵缔,想要完成整套动作并不是很难凯仍禾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明分们:本文版权为网易汽车所有扫来,转载请注明出处饭史蚊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拣湃,不过始终都仅有手动挡车型溃,虽然目前销量也很出色砍擎彻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户唱纫隋。好在这一短板即将成为历史缔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豹,新车将于26日正式上市缓,我们也于第一时间进行了试驾体验坟讲凭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观九:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哺亮,在外观方面也有变化钨陇创。新车根据高低配车型提供两种外观方案挥跋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计枷试楼,而高配车型则对中网栏、保险杠造型亭、轮圈和后反光板都进行了重新设计感泥。值得一提的是泻扦草,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的庆坎。   新样式的轮圈非常动感撮耙剖,在同级车型中实属罕见全读般。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致灿烘遁,轴距依旧为2725mm欣恕凳。车尾的变化相比车头要小一些拳撅形,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板菇写眉,不仅可以提升安全性痘罐,同时视觉效果也更加出色速忱。 有态度【试驾评测】贤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欠?   扫一扫几,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日罗斜,一汽大众全新高尔夫正式上市尾驮块。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款畔,其中1.6L拥有三个车款蓄,1.4TSI拥有四个车款禽,官方指导价为12.19万元—18.29万元晦第。具体售价请见下表胶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力模缔五,但是却拥有三种功率版本觅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本得,因此在动力系统方面百蛙欠,消费者有三种选择丸绒。    我们从上面的数据可以看到侨鸽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滴,1.4T低功率版是主流之焉妇恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邻逼香,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右忙波井。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮崩,但是它的售价高达18.29万元袍隆,相对比较贵嚏。    全新高尔夫提供九种车身色彩鼻噶凡,分别是塔希提金瓶抖寐、唐古拉白患、珊瑚蓝怜誓、魅力紫栋、玛雅红梗、季风灰女鸡、水晶银以及深黑和极地白驾唐。 ①概:16寸Cosmic款轮毂 ②缮:16寸Cubix款轮毂 ③鹅鹿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂熬莲冒,其中15英寸的一款湍巫,16英寸的两款斤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备庆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型古,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供长熔膜。    全新高尔夫提供标准座椅订娥涂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅偿沤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凹烹,舒适版车型则都配备舒适座椅构,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版堕。    在材质方面奠肝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孙牟,分别是上图所示的DianDian黑色织物劲、Zoom/Merlin黑色织物汹触、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择踩,分别是Vienna黑色真皮孔辜马、Vienna米色真皮股苦螺、Alcantara黑色翻毛皮哺番囤、Alcantara棕色翻毛皮梨躬受。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晌厩,有两种风格可讯汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柿,同样有两种颜色可鸭印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抽绞猾,有黑色和米色两种可雅倌妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吃奋梯。    在车内外装饰件方面坪航,不同配置的车款也有不同的安排边搬。像侧窗下沿镀铬装饰条腐枢鸿、双排气管邻、镀铬装饰双排气管袜猫、动感鲨鱼鳍天线须存、真皮换档手柄漠卤嫉、科技质感装饰条篇涂、金属风格装饰条嘘、碳纤维风格装饰条等等趟窘秀,针对不同的车款都有不同的配备醛芒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍报镐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钡范,配备有MKB多次碰撞预防系统怒迫、ESP车身稳定系统急两缎、ASR驱动防滑系统鸿羔提、XDS电子差速锁纤、前排侧面安全气囊旗缮、后部4探头倒车雷达价哼、前部行人保护系统誊、自动静态转弯补光功能等等李痉金,但是在舒适性以及功能性方面潮敲,并不是很丰富阶刀捻,但是也可以满足基本使用镶。   1.6L自然吸气车款如何巡恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽邸,它拥有手动时尚菇卡、自动时尚以及自动舒适三个车款填仿甩,手动时尚与自动时尚的配置一样蔼,在价格上二者存在1.2万元的差价芭,主要是变速箱配备的差异溅毒烫。所以在配置对比环节联,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讣价,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元身石胃,差价为1.1万元挛。    在配置对比的环节我们可以看到沥蛙呐,时尚型与舒适型之间的配置差别巍剿,大多数都体现在外观内饰的装饰件床,以及车内一些常规功能方面疏嗓卧,主要是顶棚储物盒裤瘫孤、后排中央扶手搏款、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半萍妙擒,实际上最有意义的差别在于全景天窗欣醚矮、后排出风口蜜酬阶、蓝牙电话竞田捎、定速巡航售、驾驶席座椅腰托乓扑、TPMS胎压监测系统这几项上乘氰伯,不过在这几项配置中差娩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窖,尤其是全景天窗撮答。    从价格上看卯,二者的差价为1.1万元查,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的世辞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厩鞍,所以我们在这个推荐环节侣,更多的倾向于低配车款涪桓悔。 责任编辑甫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嵌苗粕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耪犀北。它采用了全新的DS家族式设计风格克哎,延续了一贯的法式浪漫风格录谐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素白筒。新车基于DS5平台打造道,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机顽负拿。预计在3月左右上市枷吓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触焙蛋,让我们一起来看它的表现如何深懂筒。 外观风殊譬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垂,却多了一些时尚及科技感视,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贯路罗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吭册徽。镀铬装饰拿捏的也比较好烫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌小。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惕。也表示着DS的品牌走向独立盒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姐郊承,有着都还算不错的账面数据窘澄,车身长度为4702mm毙桔踏,宽度1840mm峰贸街,高度1515mm.轴距为2715mm柯。上市后会把目标锁定在奥迪A3犬。 车型图片 基本参数慰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面评薪,除了前车6颗驻车雷达之外稀失,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浓烧浩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯催雀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰放纤罗,从视觉上拉伸了车辆长度敬仑尼,尾部设计了一个小小的尾翼珐逻,尾灯下侧字样表明了其国产身份视哥清。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头似劲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方然嫌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件穗任白,真正的排气隐藏在了下面叭描僳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辨蓬:高离地间隙宿罐、车顶行李架班科、双色车身等等掇卫。没错歉幂,无论是跨界浮卫、越界还是交叉车型巧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渭嘿。不过世间万物坤,徒有其表终究很肤浅村坑,我个人认为崇纯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统千。所以挪橇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娟蝎芹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫂健,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楔据久。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唇违,它集沃尔沃所有看家本领于一身购锣垂,可谓全副武装创呵鞘。为了让媒体更好的体验这台车耽鹊好,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佬拖丛。没有固定线路翱,没有领队车辆携苫阮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疆娩须,它会和每一位汽车媒体人独处12天董扩魔。而在这12天里舌圣蚀,我已经和它奔袭了4100公里窖啤,横跨了三个省份婆,体验了柏油赛道嫁、软土拉力柒摹、冰雪漂移建彭、高速狂奔肮秃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辖,当然锹,最终的结果是泥菠翱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多热筷梨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的确搓,正所谓日久见人心恨,交友如此期嫩,试车亦是如此黑慨恼。回到正题湾,和往常一样尺兔,对它的了解还是先从外观开始桨裂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化荤粒、多样化是一种趋势闯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凛龚寇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白顽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠袖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宫熟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撵瑟被,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型榔,上市至今保持着约5千台的月均销量履社,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闷妮。 外观/内饰对比思擦喇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的毯,毕竟师出同门芬取阶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管穿淬酶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯燃少酬,远看很容易被误会成排气管嗓壳嫉,但事实上真正的排气管被隐藏起来狙,整体尾部设计显得层次更为分明推。低配车型配备有倒车雷达帛犁普,高配车型还配备有倒车可视含。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念饯厩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凰樊闯,修长的车身与宽厚的D柱蜂返硼,加之出色的后排与储物空间乃凉秀,俨然就是一副旅行车的范儿睫敞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锚,它完全可以称之为旅行版朗逸却踏。    车身的线条连贯自然口噶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观施刨谋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头峡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瘟竟逗,调整了尾灯的白色灯带位置莫鳖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端且此彩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腔缎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同镰囱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阶鹃灌,内饰板件的用料以软质材质为主当补,接缝及做工也较为精致牡罚,与同级车型不相伯仲挺獭。从实拍的车型判断呜盟,自动空调弘、ESP系统枷胖、电动座椅光、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型台,至于具体配置还有待官方公布肯揭桐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉响惯,同样是大众家族的传统布局歉廊,整体的感受都很不错歌,方向盘兄巳、中控台的每个设计很都容易上手峰,从材质上来说科活惧,朗行是塑料感有些明显的起警耗,好在其工艺上还是有保证的米,并不会有很廉价的感觉村肺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兔轮,销量在整个家族中表现最为可观喂槽。近期龄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市车蠢汾,新车主要变化集中在外观谋,同时针对颜色投擒、配置进行了调整算烽,以保证其市场竞争力亢。在豪华紧凑级细分市场中告,奔驰A级是CT200h的劲敌之一趣,通过下文的对比分析钞跑,希望对有此购车意向的网友们一点参考似。   备注围捐: 为更直观的进行两车的对比分析韧恍道,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铜怖矢、CT200h F-SPORT)魄难硼,市场优惠参考自深圳市场苔。 车型图片 所属品牌恭蓝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动块,内饰做工精细    车身尺寸方面访,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陵彭,其他参数均小于奔驰A260孩徐。从外观和内饰设计风格上看涟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑暑锚澜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鲜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺考胎誓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乔粪穗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咐,全车充斥着力量与美的线条趣擂畔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弄,硕大的单条幅进气格栅颓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发入挥。    相比极富视觉冲力的前脸造型蓄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些禽,但并没有脱离运动伐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓革舵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素使伙吩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型库圈滴,同时下侧雾灯造型也有改变庐净贰,车尾部也进行了一定的改动炭胺,整体感觉更加运动遂。另外沉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捆睫丧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配愁宋勤,形成强烈的双色反差拌邢菩。    F SPORT车型装备了整车运动套件峭,涵盖了运动调校悬挂竣、运动包围哼列没、运动阻尼减震器慈、熏黑运动轮毂痰儒、运动车门脚踏板嗅剂、运动型铝制加速踏板瞄、制动踏板懦、脚歇板等归皖丧。    三幅式平底真皮方向盘废、红色元素点缀的空调出风口芒腐、铝合金踏板坊士、仿碳纤维装饰条等等较霸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感息,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格核肮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凶热坦,将方向盘坝陛摩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上防,增加了便利性和,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哺,分散了注意力径乔什。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间罐,是多数第一次购车家庭的首选要求江丰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妹吠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型品,会有怎么样的变化瑟颊茂,一起了解一下考受渴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的返,镀铬进气格栅增加了些许立体感焙,更加显眼的X造型前脸虑谎捕,迎合年轻消费者的审美揽节。大灯的改动有些另类妮瘫,在我看来接受起来还是需要时间的誓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车噶涤弧,新款在车身尺寸上有所调整烤嵌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棉剖,轴距保持2600毫米不变琼甜酵,相比现款仅车身尺寸有所增加伙。   车尾的变化不大贫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垮,以及牌照上方增加镀铬饰条膏鸥魂,尾灯造型无变化副懊。实拍车型为高配版本虚宏,但仅配备了三点式后倒车雷达毒。   新款的15英寸轮圈造型不错拦蠕巳,轮胎选用优科豪马瑟,规格为185/60 R15犯蜂,备胎没有缺失氯湘瑟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置李抵瑟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高落,在年轻人中更是屡见不鲜力惹。在学校要有个性悲葱矢,在单位要有个性镜,穿着打扮要有个性梨寄杀,兴趣爱好要有个性悔材。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢城嘘?如果你有这方面的兴趣肉耗,那么杰德将会是你不错的选择钦颗。可谓自成一派的它吕村氢,凭借着并不起眼的车身尺寸厦没蜗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瘁培侯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车日?还是旅行车另?或者是MPV切?但这都不是事儿寐,只要适合自己就OK狠惹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人矩仑,喜欢接受新鲜事物的他们涸困,正好与杰德不谋而合嘲握勤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐徘培龚,此外愧垢,六座的乘坐空间多怖,也足以胜任日常的使用需求五。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢觅恒胯?自2013年9月6日上市以后题,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脑捷筐,力压大众途安和马自达5等竞争对手褥阜么,它用事实结束了我们的疑问钙熟。除了这些厂,杰德还会带给我们什么样的全新体验话庙陡,让我们继续往下看虑。   " "  若是经常关注汽车之家的话梆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咕稠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秦锨。虽然我们这里并不提GTR摧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何荡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该啡鹊模克斯ST熄,令人刮目相看箍炯腑。与此同时事诬,在秦身上沟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料激、做工以及舒适性表现上的明显进步构判茸。 外观造型窟帽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吵矮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代开驶逢,近年来推出的新车型如速锐扔、思锐以及大家眼前的这台秦规,都可谓一个比一个漂亮财秽懊。就以秦来说赶碑怖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网考,很是亮眼獭嘿吠,同时也营造了较高的前脸识别度问。   车身尺寸方面车咸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捣痢想,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平污泻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)轮菱,2670mm的轴距表现则处于平均水平帕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骗簧,其整体感觉与速锐大同小异淮疆便。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯都拉摔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姑熬。无论白天还是夜晚俄衫袖,该车的车尾识别度都非常高波。而且内部的光源肪,除了转向灯为普通卤素灯泡外负攀癌,示宽灯本、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诉。   充电篓闭谓、电桩安装及质保/售后介绍齐售得:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侥法期,据官方资料介绍努,充满一次电大约需要5个小时左右改确,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泼构冬。   同时仇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩擞控,虽然价格并不贵据想壁,大约在6000多元骸,但对申请人有一定的条件限制添,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掀少,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)柿炕谁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准杭扁疵。当上述条件都满足之后点,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汝,如果一切顺利夸颈,最快1个月内就能安装到位并通电使用忻。不过目前申爸,秦还不能实现快速充电起韶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抚亭努,只是目前还没有这样的配套充电设备硕泄。   针对秦的特殊性嘉碳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哺啼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务宏航。其中驰箱箩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巨蓖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拐柏计,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋物虐、绝缘手套和护目镜等设备岔,并规定在检修车辆时必须两人在场啪。以防车辆万一发生漏电眷,威胁到维修人员的生命安全暗坎缚。   与此同时家承,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里川哗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同及读彼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型券啡坝,整车质保为6年或十五万公里泞,电池组为10年或二十五万公里)扫水骗。总之袖褂,从专设的维修工位幢略、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丹闻羡,而对消费者的购买更是一种信心的保证贪捻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扣奖堤,中国汽车市场刚开始发展害,市面上可供选择的车型可谓寥寥篱贪,在那样一个年代线按菲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芬嗡坏,并且在之后的相当长一段时间览,人们心中仍对它们有深刻的印象纤撕炕。时至今日乾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择革,在数年激烈的竞争中京刃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狠。这回隶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首人,我们也借这次机会为大家做个全面对比煞盒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痪:外观内饰(包括设计和做工)晨、配置敬颁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)稗惮仁、储物皖蛙畔、油耗朽媒炔、驾乘感受叮太福、加速性能马、刹车性能嫉。同时黄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别让挝、同价位车型的什么水平缎刃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芳肌,目前约有6000元左右的优惠兑撬朴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枫茅,在优惠方面差别比较大娘兼队,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右先壕典,根据论坛中近期的提车价格妊探董,9000元的优惠还是有的徊啡蠢。目前某皖,两车的售价依旧属于同一梯级遍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致评般谎,只是配备了卤素大灯及雾灯枪陕,透镜辈潍返、日间行车灯这些都没有嫌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系曹熊葛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缸邦,因此我认为两车的配置可以理解秋呈肥,符合同级水准诫世。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蕾奔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菱峰促,两车的各项参数也处于伯仲之间前甩,差别在6cm之内金。在车内空间上嗽狸,两车的表现也很接近硕砂扳,我先剧透下吧溶漆参,结果可能跟你们想象得不太一样奇集放。   相信看到这里缴式,大家最担心的就是如果车辆没电效,后备厢是否还能打开的问题等汕。捷达看来是妥妥的没问题肩墟膝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抛承,它的后排座椅靠背可以放倒翰醛,之后即可顺利从后备厢取物韩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毛讽。   在倒车辅助上深系,捷达配备三点探头警,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配姥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孪警。这里多说一句峰篮薄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达廉,让人觉得很不大气惕尽蓄,并且低于同级别的水平椒膜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达是权,舒适型也可选装倒车影像蠢澄,比捷达厚道一些全社。从普及性上看雇,能够达到同级别的平均水平廷僵,从功能性上看凯陡,拥有倒车影像的它则高过平均线了冈鸽,给好评康判苯。   两车都是15英寸的轮圈涩,造型上也是各有风味赐贬,轮胎宽度也同为185mm识。从售价上看换拦咳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右普瓶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拘斯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比性秋,让我们在后面的制动测试上见分晓匣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显燎椿疙,借着中期改款的机会疗路帕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茄默,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注使脸。应该恭喜它妙灰,至少在我眼里翅胺,它确实达到了自己的目标扦。过往凭借动感的外形饭撕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它聊铺翠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肩。   只可惜非,刚上市不久的2014款起亚K5腔目旦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吞,而且它们的价格都处于K5车系的高位鞍殴屎,受众群体并不大厢曝。前段时间估棚俏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析品汝,并撰写了《起亚K5购车手册》禽赎。文中砰呐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闲第通,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐清童把,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色男舶庭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机备弹敖。自从起亚筋穗庆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后版航,互用研发产品的例子不胜枚举疽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颠辱酵。该发动机的最大功率为245马力寇、最大扭矩达到350N·m头,账面数据处于同级别的上流水平柔膝竿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奸革稗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亢祁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淌忱。   在涡轮增压腊屁、缸内直喷等技术的加持下堂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驹,并且一直持续到4000rpm喘。得益于涡轮介入较早汐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桥墩,而且它的油门也调校得比较灵敏妒帘。在实际驾驶的时候殊,可以感受到它的起步轻快自如伶边,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余砷渤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哀故拴,但差距并不像数据相差那么大跑稳脓。在整个低转速区间仓乓想,它的动力输出不算直接岗糠谐,缺乏一点活力汕,给人一种有劲儿使不出来的感觉几烯。   于是跋罗,我把油门再踩下去一点写茹,动力突然来得很快氓潜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疗阑康,毫不费力李镣挤,而且可以感受到车速达到120km/h时匈半,发动机还有充足的动力储备分倪。它的中段加速能力让人满意梨,虽然依旧缺乏一点活力凰扰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开联东。   还是差点意思忙视,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感效扰。于是垒非,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式估眷漂,6速手自一体变速箱切换到手动模式粟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作城,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的壳。它的油门响应足够快伐凹,发动机的动力输出得到更好的释放丁建,方向盘的反馈也更加扎实女淀。除了SPORT运动模式外恍徽砰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式变俺堕,运动特性从SPORT笔江、标准到ECO逐渐减弱燃,驾驶风格也逐渐趋向安逸磐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陋受擦,平顺性极高恐渡,而且动力的衔接也让人满意涟镜。若以80km/h的速度巡航底破枪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航峰显,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疟式,对于燃油经济性的控制也让人满意卧楷。同样值得表扬的是降挡速度石窍鼓,在中段需要加速的时候深踩油门尽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出澄,而且换挡冲击也比较谢鹑础,不会让坐在车内的乘客感到不安迁。   前麦弗逊儒哄、后多连杆的独立悬架底盘结构料秒,在调校方面仍然有很大的提升空间窗惫绩。它的弹簧足够硬黎壁亨,但是减振器的阻尼不够大凡氖乓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哭反,会有细微的震动传到车内泪轻,以稍微快一点的速度过弯纬,车辆的侧倾会比较明显隆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咐碧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瑟,舒适性让人满意响散拍,但如果需要激烈的驾驶的话捆,后期对悬架的改装很有必要挥茹。   它的刹车盘相应加大了尺寸瘦辽,刹车的力度足够踞颊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弯。具体表现是阂,刹车踏板的前一小段是虚位谐颂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鲤,制动力度会突然加大垂番,需要一点适应的时间栖堂诞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻祷贬把,发动机的声音外、振动都非常小杀绅兑。然而貉,在速度上来以后彪炔,噪音的上涨速度也很快沧贡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娇韧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辈算。   我得承认踌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骗,但在起步和中低速行驶的时候层狮镭,动力参数上的优势并没有完全体现出来笺挟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处椒纷开。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价橡棘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寡划。当然险澎沟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刑窝。另外庐阂,值得一提的地方是矩乌,在动力提升的同时踌悼钉,它还加入了行驶模式控制系统下,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蛇,它的动态性能相对有一定的提升恭粹,开起来也更有活力和乐趣努渺坞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盯统,不过当时的自动档车型只是“有价无货”尝,只有手动版车型销售挠虾退,导致产品线还不够丰富棱。而就在去年11月碘,海马M3终于推出了CVT版车型伸,7万-9万元之间的售价土,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求退。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30献淳仇、逸动渭绍、宝骏630以及启辰D50等车型龟桶,竞争还是比较激烈的铆。作为一个后来者鼎,海马M3是否有足够的实力立足锌惊惊?下面我们就一起来看一看耻受。   动力愁扇铣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择懦,其最大功率为82Kw裤戏,峰值扭矩是147Nm诽狙闯。从账面参数来看炭层,可谓非常出色漓,一点不比合资产品的数据差摹。对于一辆紧凑级轿车来说犀陶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筋富袱。    开起来的表现憨薯题,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鹊融烈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”律非乔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中荚瓜,如果想要充满信心的快速超车钉徽祟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择领思览。    我知道会有人问蛙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗佃默?说实话滩纲,我觉得大家都没什么区别乏怪敢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着低,也是低扭不够强歼,需要靠高转速来增强加速能力嫌项。    可以肯定的说搔梯,除非是加上个涡轮增压器啼午。否则的话叹筏乾,这个级别同排量产品之间的动力表现乱急膳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同睦狄。我个人觉得醇渺,这只是消费者们需要认真衡量的一点恐署禽,而非全部具。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在型,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碉掣波,动力传递平顺连续的特性不,有效的提升了整车的行驶品质感魔。顺便说一句笨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垄嘉接,这也是比手挡车多花点钱的好处悸侵。    深踩油门时朗集奖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上污涟,来保证动力响应足够顺畅千访库,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酞汤。此外咳耍憨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捞察,功能性极强毛碌霜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现校,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后查毛,g值才开始达到最大的0.366g粳拎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内签,此时车速大约在30km/h左右泰踞,达到60km/h用时5.24秒汹,冲刺到100km/h用时11.45秒埠合。    接下来看看海马M3手动车型渭,在加速到2.5秒后够,车速已经达到了差不多40km/h哗敞镰,达到60km/h用时5.01秒梢尝猎,冲刺到100km/h用时11.28秒跋,比CVT车型略快娇居够。如果不较真的话孟纹,可以发现二者的差距其实非常泻嫒柰薄,相应的在日常驾驶中其实也一样签麻胯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芜莲,就这个成绩来说囤娥巷,它的表现只能说是非常一般括莆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘦古,它的表现就算好多了睛。 责任编辑倘订纳:沈楠" "   近日券荚,宝马官方发布了新款X3的车型官图拭湘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炉便。从新款车型推出的速度上来看蹋屯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蝎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量变娠献。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抬麓。    早在2003年歇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章憨刑屠。10年以来绕,宝马X3已经销售超过了一百万辆能逗,自从2010年上市失稿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嫩。因此厢轻境,2015款作为X3的中期改款司凶博,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中石嘲城,优化后的大灯组造型朵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多睡把。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版煽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感齿。通过官方图片断斯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汀,也融入了宝马家族的最新设计语言妹逝肖,与新X5一样采用了新的中网边框设计疾,在视觉效果上更具冲击力非。    在头灯部分圃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光份胎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细啪图郝。另外泉檬冀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代华,配置方面它还可以选用全LED光源含镁,再加上选配的LED雾灯戚室骇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质客。    新设计的前保险杠极具力量感酱娄,并融合了镀铬唐、塑料格栅以及金属护板父,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恐。此外丁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中安。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂喂粉,也使整车更具个性化风格巷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为栖:4657×1881×1661mm五锯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逝,轴距也同为2810mm紊孝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搜拔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别湍晴酪,从车头一直延伸到尾灯的腰线臀,让车身看起来更加犀利且极富层次感适。相比变化较大的前脸郸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计触矢榔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鼻。相比X5屎零,新X3的尾部更加耐看滴鹃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感睫潞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刻捂充,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守郸秦啡,视觉效果并不是那么给力僧病极。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择亥堆尽,新款X3也不例外脑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板报碘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前略、后部的防钻撞保护装置拈屎齿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坷窗隆。此外疙朴凹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惠剂。该车还可以选择六种车漆饥呕断、三种专有的18谰妙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂其寇。 责任编辑檬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荤串:Quattroporte(总裁)欠咸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抒靠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赴宪:Levante梧,还在2013年4月的上海车展上轨戏,以全新总裁平台为基础啦擅掳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肋畅八:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的快程、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4许广刀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沪颧:Ghibli……   以家族设计为本陶歉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系羞埂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颧窖,改走豪华中大型轿车的定位瑰慌介,车身尺寸长郸看瞪、宽久偏、高分别为4971mm墟屡歪、2100mm和1461mm娠别,轴距则为2988mm唾寿八,直接锁定奥迪A6识、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上些檬磺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奋躺叔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征室庭,且融入全新总裁的轮廓特色庙井膛,以紧实并极为流畅的曲线骂拘措,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堡介垒。    于是在车头设计上螺亩壳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宪苹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩及氢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恼闻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撑渴,将蜂巢状格网嵌入其中葱,且尽可能地加大啸,再搭配角度更为锐利苹钉纳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组目鹤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势会龄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稍,所以厂商在Ghibli的车侧吉讣河,除了保留前叶子钣鳍状孔道袱蜕班、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外劳,也师法了总裁车侧的设计负外墟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没糙沧,另一条线则从前门下方迸出幢雷,向后朝车尾紧缩窟,滑顺动感且充满肌肉感叫,并正好可呼应更翘的车尾设计多牡沏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烂熊,速度感浑圆天成汇矮。 内饰向旗舰看齐克掠项,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿改,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枯扰翔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夸瓣,也把声控袄宛露、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上聚晾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片佬,右侧拨片负责手动升档退、左侧拨片则能提供降挡倪。    此外贫勒玩,三辐式方向盘的前方拈夺,一样是借自全新总裁的蓝底白字亲、双环式仪表盘悉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抠讳本,左侧则是表底超过310公里的时速表梁潘迹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕履,可提供显示油量绞墨锑、水温顾、挡位与导航指示等行车信息燎兑窖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陈错,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狼,告知驾驶者目前的驱动状态汕。    和总裁稍有不同的中控台同稍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酞,以及可触屏操作的收音机电台选择堤狗碌、音源切换畔铃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)萄净胖、空调温度档、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尸辈蜡,空调出风口则移至屏幕的两侧汗,下方则为恒温空调系统调整出风量椭、温度与出风口的位置瞎遂,以及音响系统的吸入式CD七纫,设计上较总裁车系更加简约跺糕腾,但用料与配备完全向旗舰看齐蛾秋,展现了十足的诚意关偿定。    较为可惜的是胺钠技,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墓扩俊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性划,所以Ghibli的前排空间与总裁相当士呸绦,包覆性和支撑性也非常出色秆。    但是后排方面淳女、便没有像总裁那么充裕泥速,尤其膝部与头部方面乓醒,身高174cm的笔者坐进去后补,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已使汹性,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寥,也刚好替前传风、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何餐寡描,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奴。 责任编辑旁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”湃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了祭局?后来一看啦谎房,哦轮叼墒,原来CC是“Cross Country”掏湃。继续了解发现有点意思吻欧,底盘抬升铺浓、高功版2.0T五缸发动机簇尚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晃:目前的普遍规律是磕,产品分得越细侣避畦,总销量提升越明显软胃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纠逆,它的引进仟歌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦轿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板唬,主要分布在前脸和车尾乖鞍笆,从外观区分它和普通版V40很容易眉娶嗅。底盘抬升12mm被聚,这么小的数字对视觉效果影响不大松,整体协调感没遭到破坏泌。    车厢内部嘉说考,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巫奠酵,除此之外内饰并没有过多特别的设计薄。之前我们已经发布过实拍文章皮,车身相关内容有详细介绍饰瓤,因此这里只是简单提下要点纠谰,就不再重复描述了骗砷导。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来安酮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机洪厕,最大功率214马力么畔,峰值扭矩300牛·米洛伸掇,型号B5204T9抵筐秒,是普通版V40那台发动机的高功率版本美鞋识,那台机器的型号是B5204T8韭峡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贸,今天会是什么成绩叉棘?稍后揭晓卷屯。    变速箱没有变化块得,依然是日本爱信提供的TF-80SD另亲,六个前进挡履必,带手动模式和S挡胯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT安,奔驰A级用自家的7挡双离合遍瓢考,沃尔沃这台6AT暂无优势狭崇,目前他们还没有新产品投入实际应用葛亨骗,理应加快脚步隘。   驾驶办福:邪恶的S挡    驾驶部分横培,我想说说D挡和S挡的区别魂骚多。看起来挺初级的一个话题玩习陵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂哀哨逗。D挡油门响应迟缓杠侧,在激发变速箱降挡之前霓办,需要稳稳的变、持续性的向油门踏板施加压力豪,慵懒的降下一个挡位之后艇艰绕,情况有所好转坏,动力给得稍多叼胁,也就这样毫。    不满意对吧谓肃?可以把排挡杆向左扳到S挡沤,切入“邪恶模式”械尚臀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)航,转速拉高1000rpm以上焚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来镜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呕吴叮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汉,脚踝每动一下狈比,车身就顶起往前猛扑一下胁阶板。深踩油门第痘,转速迅速攀升价呛,跟D挡时判若两人渺斥,两百多马力钱狈圣、三百牛·米仑毋,在这个尺寸的车身上爆发出来倦抒,过瘾汾紊。    激情过后细细品味孺,这套动力总成有两个弱点需要改进多,一是怠速时振动大崩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动库考,影响体验;二是低速行驶的平顺性氏徽屏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境罢息票,1勘幸瓤、2辩、3挡之间可能频繁切换勒,动作应该再细腻些斑氖淀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娠,选择“全功能”项亥翟,不打转向灯就变道橇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寐氰崇,回正的力度不心佟,如果你想在车流中快速穿梭前进嫌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争休,要么关掉方向盘辅助活睡,仅保留振动提示即可臼渡埠。   绕桩然:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣七课托,在绕桩场地很讨人喜欢借颧。车头响应比前驱版本积极鲜梯硷,入桩动作稍猛八寸,车头好像在被一根绳子拽着走渐究。给我留下深刻印象的是清炼撕,这款车的极限要比前驱版高太多牡,特别看了下芭缚蕉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h潭磺。上手容易菇,但是需要注意别突破了极限夺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点里:一旦超出极限无,很难把车身再救回来你孤。 责任编辑萎歪哀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7圣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足河?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酗较川,就一直困扰着我们的问题拉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题艰疾杠。马力越大的车就越好么寐星汰?绝大多数情况下答案当然是否定的嘘粉览。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外攀太。随着时间的推移得逼俺,我们有机会做这样一个有意思的选题魄晒。   让我来说明我要做的事情彩:我们有三辆四门轿车猛,合计拥有1657马力帆痰。看起来确实有些夸张巩娄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多长愁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鹃讽烫,但是这个570马力的怪物一直没有车瞪,直到我们完成这一特别的测试一周之后斡钾违。我们只能使用520马力巳侍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巷构,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盾雌弥。   另外一辆是全新的奥迪RS7床岸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逆,拥有560马力的出色表现圈猴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捐算,在K&N工作室的台架上池两芯,它的轮上功率达到了479马力哗概。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锤澎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力馁日破。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器放,用以获得更多的功率输出绍缸氯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候龄弦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孙懈。即使按照宣传中给出的数值毁朴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG高,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力礁犯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拍宪风,它的轮上功率达到了541马力磕热嗽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伴密缓。   另外还要说明一点磊搬社,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来典屉杰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本副蝗秸,不具可比性搂涪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试邵。结果很令人意外姑短呢。两款加速最慢的车型痕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔷艇疆。当然最慢是和RS7相比较而言的咸挟是,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速毋股番。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烩锤膜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牢竭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锻呻,但是还未打破我们以前的记录朝龋毙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底违,说它慢更像是一句玩笑话仍宏,这一成绩实际上已经快的吓人了蔷冀男。奔驰则要更快一些剃蕊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谅燎鲍,冲线的速度也提升至197.5km/h桔炯躺。冠军仍然是RS7的摧,它只用了11.6秒匆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平跨。奥迪的冲线速度为193.8km/h欺麻,虽然不及CLS63 AMG几妮,但赢了就是胜利韶竞全。   123下一页 责任编辑摊睛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驾酚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚糕苫扁、运动和科技气息了讣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岗横工,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机欠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子曙,主动式车道保持和自适应巡航功能壳靠怖,几乎能让驾驶者也变为乘客刨尼郎,高科技配置更加丰富赔犁。    于是诗逞忻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锋敖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嚏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L较遁晶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宠山狸,在下面的文章中有详细介绍坝芒。此外块劳富,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章玫嘘取。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读士。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道回帛睦、残破衰败的路边小屋嫁辰碴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律克袱榔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富算厢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戚亭。身处如此糟糕的环境诞点酥,却并没有让眼前这个出身自底特律屎讳日、土生土长的本地小子屈服镰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恢划巳,但只有经过一番试驾体验之后蚊钠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鹅翠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的时枯诺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网处绰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形就该霓,同时两侧向外延伸与车灯相连该青。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苗啊赤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搞哥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计量瓷惟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吠势。   尽管是低配车型校瞧腐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吕搬搏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缸搐,它基于D级车的平台打造爬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条啃柬税,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK竞收阀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鼓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墨茎废,不过从近几年的趋势来看伺川托,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氮酸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型现贯,至于其中的原因稀,从这款车中也许会找到一些答案碳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肌?   GT度救,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凤梗喷,维基百科将其解释为具有超长续航里程娇坪糕、拥有强劲动力坛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型犀。可能一提到GT衅昧地,浮现在我们眼前的就会是超级跑车星矩淡,其实则不然帕悼鹤,GT拥有着明确的划分准则罗群,举个例子来说等洁:拥有着标准的后备箱帘倍特、配备V12发动机并且内饰非澄悸究牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT笺阑阮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”崇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类畔粒惟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拍镭耻,这款车的确还真有点GT的意思凉氰。在笔者看来宫逗鼻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的体绘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锭宽斡,最起码第一印象分已经拿到了拾佬。   5系GT是采用7系平台打造的雷旦戏?   5系GT的轴距为3070mm木煤牟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泄群峭,从前双叉臂戈母付、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系湍。厂家表示双,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疆力,其在外观广幌北、内饰堆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同睛吭信。   5系GT型到无朋友灸?   谈及5系GT的竞品髓抖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蝎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版查罚浇。   外观蓬蜗肆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拷钠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龚。风云2(详情)恋、E5狸吐揣、A3以及今天评测的这辆E3诺偷杆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品精尽。从这辆奇瑞E3(详情)来看的,外观及内饰都有着很高的原创度十加骄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脓详。这让奇瑞的产品线更加丰富健究桥,但也让消费者选择起来有些头疼泛灭胜。 外观刻垫拟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仟胃,但外观却没有去针对青年人的设计悄充筐,前卫罐浆雹、另类这些词汇应用不到E3的身上塘,车身也找不到多少运动感抬笑管。不过它长得却很容易被人接受椽惨泄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赁市。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看染鞋括,E3和E5的外形稍有一点点相似朝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颂寿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绿嗣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秒酮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高祭托巳,而且非常容易被大众所接受阮。不难发现蠢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阑湃墟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棺潦。艾瑞泽壁堵、瑞虎5肚夺电,单从外观来看都会让人眼前一亮嫌。借鉴是好事赫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胚酪抚,但不动脑子的照搬实在是说不过去穿添。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骏锚篡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刻,作为最会制作小车的铃木来说究朝,雨燕可谓打开了国内的市场醒敖便。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代悸唾,新一代的SWIFT迟迟没有引入芭抚。而就在2014年1月18日据焚,铃木速翼特在国内上市抽旗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版膝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后限铜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脯锤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羞经:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕插搜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秀天。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伞缉,速翼特运动版采用运动风格打造渐骚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吓,轴距为2430mm次。由于基于新一代车型打造缉栏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些八,轴距也加长了40mm式闹视。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚届免衔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息棘那。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毖肃喝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浩,包括中控布局道枢琳、仪表盘锰、方向盘等造型均有所更改诚空膛。此外没蓟吼,配置方面新车配备了ESP耗、自动启停系统伪埂、USB接口顿、运动座椅等配置辅纹。CVT车型还配备了换挡拨片侮肮介,满足驾驶需求蔫罕填。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了显辅里。真皮包裹自不必说镭,3砷盟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弄杠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秦限。不用和别人比龄具,超越自己就是最大的进步怪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缓,其最大输出功率为100千瓦扯才捻,最大扭矩160牛·米叫戊酮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虹,其百公里加速时间为8.7秒齿竣讥,最高速度为194Km/h尚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡攘糙花,相比之下乐趣少了很多阶。 免责声明嗣扒坚:本文仅代表作者个人观点钉,与环球网无关叔深立。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实封焕,对本文以及其中全部或者部分内容戚奔、文字的真实性剑咀、完整性鹅稿列、及时性本站不作任何保证或承诺伪,请读者仅作参考鹅,并请自行核实相关内容殿烈盘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车千,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篓品齐,引起了广大网友的质疑枫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寐。于是易车网本着服务网友的原则钵逝锚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测艾嗅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车甭愧垒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滦退律。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冯,您便自有定论茹。   体验者介绍    前排体验者袒:辛毅 身高巾:178cm    后排体验者饶淮壳:旭子 身高饶蕊:177cm    Ozel 身高扯棵:170cm    小娴 身高毖界厦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伪誓偏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍村。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市似瞬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣募镜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伯强,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嫌蔫,公平公正公开地来一次大对决穿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明悼处琉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车趟。所以不得不承认软粗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上猛馈虱。    事件回顾都颠:    说干就干斑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骸鼻。根据易车网后台数据的统计来看顿,持以上三种观点的网友大有人在睦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奶囊箔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旧。尽管是为了对比三者的公路性能界,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上士衅拧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上忱驾。    测试车辆腊室:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溉鼻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扦感,奔驰已经尽力了禽炼,我们在此也由衷地感谢瓶薪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暇毒舒,告诉大家改款前后的差别糠叛拆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弛吞。因此我们也很负责地告诉各位网友钙橡,目前除了易车网关冷,其他媒体对于新款X5的评测涉,都不能代表日后国内在售车型廓。第一辆中国版车型为xDrive 50i眠,加配M视觉套件画忿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况们捌,我们无法借到官方提供的车辆然。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持群,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恍。    测试场地潦歧:    乐驾赛道全长1.6公里硷颇,共14个弯道部瘟负,最长直线段270米熄,赛道宽度为10-18米桨,视野开阔套,无障碍物戌宏妨。赛道两侧均为土质路面碾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆癸互胯,大大降低了安全隐患拴伴。    测试人员厂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贩,却要替土豪们操心买什么车屉辽,这件事听起来真挺可笑底搜梗,因为我实在没法揣测土豪们的心理款筹幕。如果说我还能理解花五十万买大切刚得缉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器渺,代价是要多花一倍的价钱贡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感七,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翻唾塘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望南罐森。不过因为坐的比较高仓晤挂,速度感不如那些贴地者强烈篇,还没怎么着呢就破百了你悸模。这大概就是SRT8的魅力焊卷,很难说值不值得膊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款畔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赣,跟改款前相比还是升级不少乃滇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到隘洛邦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丰钒,SRT是JEEP官方改装部门梨,这种改装是全方位的蹿,包括内外套件加强翘,以及性能方面的提升棚。SRT8就是高性能版的大切诺基陶,主要提升是外观套件吩、及动力系统甘、刹车系统沙、行走系统等方面遍赊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矢埂黎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烷淑倦,6.4L自然吸气HEMI发动机碘吐傲,搭载采埃孚8速变速箱茄寒。   SRT8为公路而生溶,所以公路性能是它的强项江,不过Off Road就不是特别在行了咳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抚充醚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刨。 ② 跟之前的SRT8相比赔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的溶摊,所以科技感和豪华感都提高了不少厩,跟换代前的SRT8相比扣砰龟,升级的部分都是实实在在的碉景兑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稠闯桅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赂扩狠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统慈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置删全怠。  “栏巍③一百多万的车显地模,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车号仿刃,再挑上百万的车的刺滴泌编,好像有点吹毛求疵艰讼。首先悬架的设定非常的运动滤皑,即便比较温柔的驾驶方式棠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乏得,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赴,大切诺基SRT8并不是一个非乘鸾埃合适的选择扑,尽管动力非常充沛浓位溺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意率哨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺禾贤土,但好歹SRT8也一百多万了轰桔拭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沉。不过之后我们也释然了惊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车松馅面,但经过数个媒体的“蹂躏”伯聪囱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鲤架,有点异响似乎也算正常假示喇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怕纫供,请点击下面的图片进入试驾文章波: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挠嫉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争函,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戮坦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姜沫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生享寥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T士,还是老套路灌蛋,直接切入主题浩碱难,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹燃悄寺。 动力对比哇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手但并啥,看看英朗GT的表现如何吧甸。这台发动机的最大功率是131千瓦鞋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矾申雹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能韦杉,当驾驶者在需要全油门加速的时候户,为了获得更好的加速表现雌墟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm靶。对比发动机账面参数来看稻,最大功率118kw澎盗,峰值扭矩250Nm交帕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贾刀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捆掠酵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心环糯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力篡苏幌。   至于传动系统方面吭谈颧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苍镰环,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样但,都是目前该级别中的主流配置温疽葡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现台粒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辛鞘捻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩轨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巳小,比如高尔夫6郸、速腾等畦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方柒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汉瓮握,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力羌户,从而起到提升操控性的目的测。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架理,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垫届,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巍,但通过厂家的调星迕海后辅,当一侧车轮发生颠簸时黄,对另一侧的车轮影响会比较小些图策惠。   小结吴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出千涣孝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了邵,至于优点这里就不做过多介绍了瘟惧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸肷裕后英朗GT更偏注重于操控性澄箩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时簇妮,见过后车追着拍照的窗痛喂,见过开我边上向我打听价格的锑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慈罗。我坐在这辆路盛E70里价,被注视得有点儿不自然抨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣零,我琢磨着碘苹慷,要不要让他进来看看璃金。要不是我瞅见了绿灯亮起靠钢,我真就这么做了咐渭晾。对不住了朋友呵,这次没能让你仔细了解它畔炼,不过我希望你能读到这篇文章灸。   不用否认肮,人们对美的好奇与渴求与生俱来腿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脓阑绣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惰。不过在这些人之中墙爬,有人会终生恋着美人秦摔,有人也会为抱个花瓶而后悔榷辫。如今打造足够美的外表来吸引消费者贿热氢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爽据,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜡波坤,但在这之后能否一直爱着它盲豆税,我认为是一个很值得细抠的问题管。   ●外观大气欧闷、美毛化,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挠姥燎,我还以为来了辆捷豹宏乒,赶紧跑过去看发现被骗了栖店凳。不过我并没有觉得失落篱滇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奥墟体,并且从设计角度看手弘,它在借鉴与融合得方面都很到位饱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锰遁屎,我对它的外观设计就100%满意了凡恐如。这事儿对华泰肯定不是个难题片,您看看宝利格还有华泰B11雹呵,都有明晃晃的格栅抵休。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位险:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吝沛,但绕车一圈后我发现革隶珐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了归戮畦。咱看看数据对比层犯秃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诫,可以说在各种数据对比上牌,它“不是第一首霓簿,就是第二”监靠。虽然在宽司、高和轴距上没有做到最大蛔懊此,但也不过是一两厘米的差别方伺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米境钾嘘,这就让它看上去大气许多枪澳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上配。   打我接触这辆车的时候煞甸空,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光煤。在这样的目光中砂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沧肋颓。面对“屁股高谴缉度、尾窗窄”戊违安、后方视野不理想的路盛E70时京,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车玖咀陛。先不讨论这样有多麻烦了号,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沪谷案,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泊碘槐?这点让我心里不太自在隧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煌媳,是个应该有的配置圃倪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氮滔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色团槽蜡。而随着国外皮卡文化的不断渗透涪寄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型箍筷,去跟进时代的步伐贪。为了迎合市场的变化及用户的需求同田纳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脓谈葱,开始注重宽大饱满的外形设计纽溉双,并增加更为丰富的配置锈侗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型送。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)措款。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驶,整体的风格带有一股阳刚之气兄。在车身尺寸方面截炮,它的长/宽/高分别为晃:5310×1812×1775(mm)梁,轴距为3100mm遁。威虎TUV并没有大小双排之分穗,仅提供了一种车身长度踢仑胆。车身侧面的线条也很平直四虾潮,外扩的轮眉使其显得更加饱满际乘茧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正台采,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翘。大灯采用远近光分体设计香,其中近光灯还配备了透镜唐,不仅更显精神窃赫,而且还可以起到聚拢光线的作用壁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骇净骡,遗憾的是鼎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凶射疼,并且后视镜仅为手动调节娄抛蔷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嚎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赫垛,非常不错浚花破。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胚促辛,至于货厢外侧并没有再多设置淘拒腻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸牟措。另外舌蜕胳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贤对,不过据厂家介绍豪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”姆。对于皮卡车型来说叫茸玻,这项必要的配置还是很厚道的琶麓秀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山笨嫁绷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鞭烷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酶丹。不过具谦缕,今天我来到这里并不是为了滑雪骨街,而是为了求证一件事情史:有没有一辆车病阿,既能够带着一家老小舒适地出游朔锈,又可以不惧冰雪瞳瞬镀,在冰天雪地中步履平稳地行驶盒,同时价格又相对平易近人呢故棋斜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寺,那么就让它拿出真功夫试试吧惊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揽曙,从外观上看拾羚晨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别令,19英寸车轮显得很有力量感渺猜俱,也与动力总成更加契合;其它的地方嘶轿效,也依旧是酷威的老样子随,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脐,甚至还有一些精致的感觉卤。总体说来廉,尽管算不上全新车型喂坛东,但依旧耐看龚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面光幂啥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敢笆墓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汰,动力响应良好凑,易用性好鹊山灿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僧抨。当承载着全家出行时欢椭忱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膳陇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适秀薄肺。   至于酷威3.6L的内饰方面胜恢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瞎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”椿创岸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节私缎毕。   除了动力系统戒潦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蒙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刷森仓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动忍衔甲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔷忿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施零。动力分配完全依靠电脑自动完成落,车内没有任何人为控制的按键和旋钮口从童。   有了四驱系统伸惋扔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梗怠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎李魂,具有更加粗大的排水通道顶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仿疵颧,冰面行驶性能更加出色笔蛔起。此外迟人,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜表,胎面中央多重“Z”形花纹墩、针孔沟槽设计颁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性顾就。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息豢弹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僳喀峡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情模牵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3黄寂膳,它的定位低于1系惧肌。但是东,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苗筏诬。另外革案官,它也提供了i3?REX增程版本辩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机够比,扩展了这款车的最大续航里程骗技。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试督哥饺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柬叼瞄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巩农,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合尸苍。   宝马有没有提高电动车的标准换?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协济?让我们在接下来的测试中找出答案铰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式岸成,宝马i3的行驶里程可达88英里桐羌辱。相比较而言福婆,?Ampera可达30英里饭,而普锐斯可以行使约10英里刚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电唇,i3可以更多地使用电动模式起。而增加了汽油机的动力系统笆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里景萍父,357英里和505英里胯外。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剧瓶场。这台车约五英寸高梦,而宽度几乎和高度一样诵配,与低矮流线惟闪舒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比何方。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能靠肖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瀑,我们没有所需的充电站?且泰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式廖入。   此外铺偷殊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淮涤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车齿骄薪。它内饰精美弗,融合了许多先进的科技宋,它空间宽敞膝慌陈,驾驶体验一流拌炒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车为茨昆,它仍然使用汽油机徘,以作为电量用尽时的保险丹浦。   第二名魄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烤鸡,科技感十足丸噶,而且它也能胜任舒适的长途旅行色孤。   第三名虾握提:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辨彤哆,它最大的优点就是充电迅速围窝堆,性能可靠浓。   然而家,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搏熬哦。(实习编译槽:徐旦?审稿狗捣含:刘洋) ? 免责声明版权作品匣椿躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权括烁,严禁转载传誓,违者将被追究法律责任梳存。责任编辑味莎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咎,应该说是倾注心血秋侠安,在技术平台上都有可圈可点之处傅墩识,源自萨博的技术是其最大的亮点仆恍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型句刨即,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陇锣雀。在外观和内饰上教蒂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平我编,在动力和配置方面也还是很有性价比的烘诫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说顶袭盆,绅宝的外观原创度还是很高的秆,并没有刻意模仿什么车型山,但我们会在这款车的细节上看到屁耿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法看毛。且融汇的比较好佃剐,并不是简单的照搬照抄沉臣堪。这一点值得肯定糙,大灯的设计十分犀利巷休摄,鹰眼造型也有较强的辨识度郴镭隘。LED日间行车灯比较醒目浩,穿透性不错套田。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感京欢,也很紧绷稀还成。看起来运动感不错肠蔡舍,但前悬和后悬的长度较长踞,看起来有一些比例失调洞裴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些椭光部,在视觉上看上去会更紧凑动感衅渡。轮胎的规格还是比较高的脖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驴晒寄。   车尾的设计比车头更简洁一些箱艾,尤其是尾灯的轮廓红蹿道,设计非常成熟毁邦嗣。和宝马新款3系很像绷雇。除此之外合,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感俺窜祭。   本文导航炕瘫:" "  “卧龙凤雏宪僚丹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口漏揽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后媒,便有了三国时期的三足鼎立沫维,如今我们的生活已经远离战场的硝烟僳钎吉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拾呈恃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溉俩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承憧怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹轿宝完,然而坊间始终流传着这样一句话促丢戮:“得中级车者得天下”;是的牛酒督,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重融,今天我们会为大家带来两款重量级车型昧南,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寝俊,请大家继续往下看妊。   看到这里大家肯定已经有了答案了骸溺蛇,没错率撇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L划,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉倒捐湿,那S60L是何方神圣殊娠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拱喜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桥,厂商指导价33.49万元顶葡磨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型父岗锹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辽寝、后排座椅加热撬、并线辅助评、车道偏离和自适应巡航等众多配置隋貉惮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粗串,即使不看车标硅可,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃璃释,哪个是奥迪磁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的彤涵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现化伙晚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秀慑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冈韶漓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浇督,使夜间行车更加安全扳联拜。两车双色的外后视镜造型别致秦覆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光姐淡警。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旦程,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卧滩,至于乘用空间如何滩零,我们将在空间篇为大家详细介绍会广。两车都采用了5幅式的轮毂造型洛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力踩春,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掀戊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谓萄,整体方正的设计略显稳重目。后尾灯的设计两车可谓各有特色堪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垄,设计感十足赫辣叙,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹿,视觉效果出色朔参堑。天窗不仅能够增加车内的采光疙吧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柔巨缺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习连惹。   本文导航驼抢烂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车剔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奴物递,配置也能满足一般家庭的日常需求略口。对于这个价位的小车来说恍奔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陪,在这方面辟侵司,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮输贸牛,就算是与它的直系前辈骐达相比穿酗,也不遑多让点极。然而作为一款家用代步小车堪,它也并非完美饺美阑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谁卫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外董,车辆本身并非进行任何实质性的改变绢,跨界的概念噱头大于实际湍。 "   技术革新日新月异的今天客皇,车型的改款换代再常见不过藐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坤啦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变佃,同时在动力方面也增加了1.8L型姓袱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蹲空,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沙诞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型暖访,但它的实力不可小觑亥蔚波。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌对。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型层。既然实力不容忽视汐平,价格又有优势粳啃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梅菜。" "  版权声明醒车世:本文版权为网易汽车所有筛,转载请注明出处武文纳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剩,全新的品牌全新的车型辰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比台建,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复晕叵郑克斯辟卢,在2013年该遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月鲁,堪称是这个区别的标杆级车型内,观致3要想在这个领域取得成功虽懊臀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK八溅补,看看是否有优势能吸引消费者关注垦。 外观风格各异   先看外观方面承九,观致3展现出大气得体的风格相纱叮,不像速腾那么沉闷单调底廓,且有着自己的灵动个性;而改茫克斯则是完全偏向运动化的风格惋痉吼,典型的注重操控性能既必箔,突出驾驶快感的性能车型权惨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弊,与观致3区别明显老啊卿。两者主要是风格差异层兼,外观上分不出优劣匙冗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氦帮,观致3丝毫不会逊色于概喊嘲蓿克斯车型拈洼疗。 尺寸对比 车型名称 腹疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上目,两者也是平分秋色陋坪,车身大小相仿号图欠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势从临,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粹贝辱,观致3要大于感兹溃克斯联说,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菲,尤其是腿部空间较为宽松复,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆海克斯在后排空间布局相对紧凑搪啼凛,而后排空间也一直是各代概帘克斯的软肋举暗。 价格对比 赋⒘肥撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孩,赶咳桑克斯则要比观致3要更大一些超碴,在不放到后排座椅的情况下痢涟,噶担克斯的载物容积是530L考,而观致3只有430L沁贤兑,100L的差距还是能装多不少东西的篓位。而在需要有更大空间的时候沮耻礁,两者都可以放到后排座椅锈,放置大件的物品诡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间焦势维,观致3和讣谅己停克斯三厢都是11.99万起步虹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伟目把。而细细对比价格表可以发现仙,要选购自动挡的车型担哥戈,傅ぃ克斯最低仅需13.09万譬骂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合俗梧,观致3则需要14.29万释李挨,这个比起父危克斯有1.2万元的价差款催侧,当然在内饰配置上会有其它差异平粱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言岔炮博,可能咐粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些婚腊唬。 挑选合适的爱车襄庭,看专业导购咯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磷极?   扫一扫耍诧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缕淘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庇卿。风云2姑去、E5拖堤、A3以及今天评测的这辆E3巧魂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慈聚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戮缸狈。从这辆奇瑞E3来看粮,外观及内饰都有着很高的原创度丁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扒龋塘。这让奇瑞的产品线更加丰富沪斜,但也让消费者选择起来有些头疼壳汉倡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孙,也从来不缺少“明星”氰,“沉稳绅士”大众速腾拭司、“狂派斗士”福特赶缀俨茫克斯等都是热门且销量稳定的车型委,不过要问哪款车型最近销量最高痢,还要数“逸派高手”日产轩逸芦,它已经连续两个月销量突破3万渴碾梧,坐稳了桥车销量的头把交椅剐啦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢第敞该?下面我们把两款车型拿来做一次比较纶,或许能看出一些端倪希聘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万普坑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万亩麓够,入门价格上记惶,风朗比轩逸高出2.08万元肉褐,表面上看价格完,轩逸占有优势疤巷期,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型廷扯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捣,这样看来确,风朗其实只比轩逸贵了2800元汀府,等国产版风朗出来后馁双扩,风朗在价格上反而会有优势也说不定滑葡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蕾,这款车外观与内饰变化并不算很大赴错母,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一福,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氓诞摄,下面我们来看一下遂陷饶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扁掠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格录漠瞎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搏。质保方面先味挽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沸氓辨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谩慌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机另翔,最大马力已经达到了170马力殴肯歌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妓脓酥。变速箱方面窗,逸动采用6挡自动变速箱芭剂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涉厘合,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鳞捷烤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些笆煎。 免责声明汉措:本文仅代表作者个人观点蛔背恼,与环球网无关佳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实物群,对本文以及其中全部或者部分内容徒、文字的真实性苟史、完整性仆茬、及时性本站不作任何保证或承诺鳞诺,请读者仅作参考杜,并请自行核实相关内容些认。" "  近两年寸,自主品牌进步着实很大酱广,无论是从设计方面碎挎浅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脑扒络,甚至可以与合资车型媲美兔尽,山寨萎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式黎。在10万元以下紧凑级车型中碍楼,更是自主品牌的天下碎庆,凭借比合资车型更为出色的性价比硷宠捅,吸引了不少消费者的关注拟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鹅,一经推出便受到了极大的关注枫桥哨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俏公荡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型幢先泰,包括动力在内蜜,新车共有20项升级琼隙铰,本次共推出8款车型卞臀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型动,售价区间为7.49万-11.79万元脓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗓韩,近来也是频频出镜村扁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医四薷兀控大玩具车”的名号名极一时驹县舵。速锐共推出了9款车型伦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蓬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侯卯胺,售价在6.59-9.99万元之间唱。   单一来看峰鞋虹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脾窗拨,看看那款车要更“精”一步颈。" "  新君威变得更好看了蓄姐懂,配置也进一步提升霖胆吹,新加入了一些科技配置敞烹,比如智能交互系统词,BOSE音响等等梅。这些都是新君威的改变之处熄骋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型另赂,售价24.59万元泉糕,作为一款定位中级运动型车的新君威剃,品质感一如既往吾腑侍,操控性也非常突出桑枯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哥剁成,以下简称新君威观瞧介,外观相对于老款进行了必要的改变簿闹冉,毕竟老款车型从上市之后饥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳量氢拌,新款在大灯莱劫、进气格栅铃、雾灯豪、尾灯普、前后包围都进行了细节的变动吃。   在新君威上悸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统敌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鞭拦,在操作上没有太大不同椿锤恭,轮毂方面屉蕉砂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抹漓,轮胎品牌依旧是普利司通浑戏史。侧面造型基本上没有变化官论亭,侧窗所占面积依旧较小秽癌。   车尾的变化还是比较明显的催,这主要来自于尾灯的改变宿降。新款尾灯全系标配LED灯垄头廓,并进行了熏黑处理亲层岗。尾灯的轮廓样式更加犀利惯,个人认为要比老款更好看郎酬恒。除此之外日恐岔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堕驰戏,牌照安装槽的形状变成了正梯形哆慷。   本文导航廊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击型芦,颠覆传统的外观奉传,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环券孪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV姑策。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5莱老箩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型违,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巳结,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揩,足以证明其强势的地位箔钮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脑措,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贿荒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强衬勒布。(温馨提示涝皋司:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版担删,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仕闺午。)   自由光基于全新CUSW平台打造私,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭册,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侨扦菲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骡,圆润的造型是其给我们最深的印象裳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线旗套详,显得简洁利落胎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侗邵师,显得净雅别致蓉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同道,主要表现在其大灯的表现形式上列。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球容,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可儡。两车大灯配置基本相近诲头,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炉鸽李。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挠缸集,车道偏离预警系统对。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窍仆堕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酵刻氏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菲航合。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势禾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势繁裤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话财孤,其尺寸差距就没有那么大匙登工。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡趟辽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同睛。奥迪Q5采用两边单出的排气管修,在气势上略胜自由光必。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鞠甫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型罢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疮缅,磨损线束保护层粳仁哎,存在导致电池损毁的隐患伤懊良。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日登路,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毫,称9124辆V200受此次召回影响稿删杭。长城汽车正在邮件告知客户俊赁赤,并建议联系当地经销商进行检查维修颇郸。   据悉患,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兽炬镰。”更有甚者茶稠,线束可能会内部融化粟提。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说虎,目前已上报了数起线束故障蕉帛菜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转然噶,不能够给电池充电酷权,车辆也无法启动喜查奇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型如,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束登媳。   克特里尔先生称彩坑谰,检查故障预计用时20分钟夸楔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蓟贫。如果绝缘保护层磨损严重晚譬狈,线束已裸露杭唉肖,则需约两个小时以更换整套发动机线束匪菱碌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件我。此前和颈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回查需耻,2010年又因手刹故障而被召回镁。   2012年竞倒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回清搁,长城V系列也在其中泰硼。当时承,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片速,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸是烂噶。然而堪迷创,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倾廊,更换车辆共计超过1.5万辆猴。  〉娇椤(实习编译疾:王萌审稿块驾渐:刘洋)   免责声明版权作品搭钉割,未经环球网Huanqiu.com书面授权播缓纳,严禁转载幻受信,违者将被追究法律责任涉靖。" "  随着经济的快速发展怒亭,购车群体的年龄层次也越来越低汾拴瞬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吓猩、省油频,而是追求个性和时尚设计湘犯快。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型县敬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一露骄。作为跨界SUV毁囊,它们在造型上将年轻歧嵌、时尚展现的淋漓尽致韧,完全符合年轻消费者的审美需要淖氦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比爽僧砰,来看看到底谁更适合你贰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瑟,相比2012款变化不是很大写穷虫,只是增加了配置和车身颜色堂改。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版笺届,售价分别为21.98万和21.47万螺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV讥航,但风格却不尽相同佬冻。斯巴鲁XV外形显得干练氛葡霖,车身线条硬朗闷侯途,富有力量老惠填,越野味很浓挡。而标致3008外形偏向都市化设计汰伯,饱满圆润的车身凸显时尚感膛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倍革。   车身尺寸方面有所差异痴,不过并不明显伺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钙谜彼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钾虐。斯巴鲁XV车身更窄汲,同时也稍长一些皖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置详庆纲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盼,加入蜂窝网状格栅运动感十足臣。而标致3008采用半圆形中网随,镀铬亮条包裹显得很精致昧童舵。两车前脸分别展示它们不同的风格沸固添,同时都包裹塑料黑色下包围饶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墟侗挨,远近光分离灯组设计狮辈,造型普通讳,配备有示廊灯砰蟹即。标致3008同样采用卤素大灯唉,不过加入透镜芍肮甫,不仅聚光效果好姑,同时美观性也不错嫁夏。另外貉驶,还配备LED日间行车灯藕锯。   在侧面社,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喘,比如非常倾斜的A柱欢,同时将后视镜位置后移镜凶浅,留有三角窗减小了A柱盲区嚎刹拘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料埂另倡,有利于减少磕碰的维修成本锹到图。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎皖价,注重舒适和静音性廷啊棋,双五幅轮毂很有张力陕慰。相比之下峡骋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辑核介,与黑色下包围搭配运动感很强烈拿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎确,同样注重静音和舒适性内。两车的备胎都是非全尺寸设计拿乏容。   相比前脸吾,斯巴鲁XV尾部更个性脑扦双,辨识度较高强迪苏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咕踏,镀铬亮条的运用增添了质感茎填。 标致3008尾灯加入LED灯组系鲁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铆庐,但是块状尾灯造型很独特藩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像埃恳,标致3008同样配备倒车视频影像怂端贯,另外售荷担,还配备前2/后4颗雷达探头悲。" "  在过去的一段时间里鸵,妇糖鼙耄克斯观荡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窃。时尚动感的外观和烹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性宪界豌,成为了年轻人群青睐的车型心褪畴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型跋仍讨,科鲁兹掀背车则是新进的一员锋财架,它所要面临的是一场“无言的战斗”兄筛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毒轰蚂,但却带有美式车应有的力量感木,总体来说它的设计很适合国人的口味裂绩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说手,其三厢设计有些过于保守拆蹋趴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间但悍免,为了能够扩展消费群体济镐泻,推出两厢版是其最好的解决办法邯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哎,你几乎完全无法识别它的真身拷,因为它与三厢版保持着高度的一致性琼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组雀,很好的诠释了彰显力量感的诉求修奈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后湾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接线徐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉岛剁挝,但实际上它比三厢版短了不到9cm辽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寝,后窗与尾部的衔接并不生硬糯什朔,拐角的折翼恰倒好处僻钒,为尾部增色了不少律。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计士谩纷,在样式上显得更加简洁舱苛,只是与自身前灯组相比瓶,在棱角的刻画上有了明显的削弱侧步钝。   本文导航颧露:" "  提起之诺邪,很多人都不知道是什么品牌迪夕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌彪贺踌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的狙黑据。只是之诺定位于高端合资自主品牌采诉蔫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谁镶,那么它的首款电动车1E表现如何菇?以下文章为您揭晓九瘁。   只租不卖供哆新?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务科,包括车辆租赁羞、充电设备勘察安装闪啪幂、车辆上牌篮速春、车辆投保啥完菜、定期保养帅彤、故障维修嫡删秽、道路救援湾搽娠、检查维修备用车等郎郝,通过这样的商业运营熄惧镀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淘庭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车傻纺合,它的卖力需要大家自己去发掘胸樊。不过在发掘1E精彩设计前售,请先忘了宝马X1黑,否则你将永远欣赏不到1E的美势。其实1E最出彩的设计在头灯俺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挨。   不仔细分辨的话馅凉,很难把1E和X1的侧面造型分清殴惺死。不过1E拥有自己鲜明的特点缄,车门下很宽的镀铬饰条茹,和没有行李架的车顶敲检漂。   相比车头和侧面劫凸氖,尾部就让人感觉有些欠妥了卜限,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闻典辨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条老馈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车漠雄惕。   本文导航伍既懦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毁煤星,奇葩的中文译名瞄荡辱、“野性”独特的外观以及较高的定价轮汤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拐蓄彭。说起野帝我们不自觉的想起蜗任犬,同样在以国产车身份进入中国之后讣,“改头换面”的法系SUV标志3008乾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类劫唬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肪先。当然起碧,以20万元以下的车型作为主力军玛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鬼。那么下面我们就来看看冉孝,这两款性格迥异的德干、法新生代SUV之间究竟有什么差异素鞘溃,各自的特点又是什么蓖腻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别翘,首当其冲是价格方面的不同湾蕾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铂翻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拇节,不过差距方面不大基本可以忽略蹬筒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀认模。动力方面的表现也近乎相同竿斗盼,只不过大众7速DSG势,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配面漏彩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迷磁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一含。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔讳搭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰洛麻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪簇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上内弘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贿岁番,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试康。闲话少说迟襄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贬祭。   这次试驾共有5个科目佛乃,分别是1.傲虎—终极绕桩且抵囤,2.傲虎—冰雪连环媒羞,3.傲虎—短道拉力测试谁,4.XV—戏雪乐园闭磁,5.森林人—不规则路面自由行驶令。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杀,MPV表现出相对冷清的一面夺及咎,尤其是中高端的商务MPV饺仇黎,几乎屈指可数久谱受,除了老牌的别克GL8外绵盆,似乎很难让人想起更多车型戌剩。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嗡秦江。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伦袭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谷救罕?这就是本文将要找寻的答案蠕歧庭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瘸,售价28.38万元-33.58万元拔钢,目前市场上有近2唉瞪、3万的优惠幅度几。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型葡闭写,官方指导价31.98万元迸。) ●外观解析   从造型上来说僧募日,艾力绅算是开创了一条新的路子泥,没有过分使用一些夸张圆润的线条脯横,车身轮廓棱角分明灌,有着很强的视觉冲击力铺俗磋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别方芜,此外啪,艾力绅还装有一套大包围纪,颇有几分运动风范莫温,也有着一定的改装潜力疏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翠软扒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洽秦送,中网与宽大的前大灯连接在一起叭脖,营造出一种大气层、动感的MPV形象饶票。   艾力绅A柱采用黑色设计记旗,且A柱的倾斜幅度较大袜蔼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显览冉豪,总给人一种方方正正的感觉投铅顺,后视镜尺寸同样不欣F九拧,与整车的风格很搭愁凄枚,宽大的后视镜提供不错的后方视野禽,保证了行车的安全性与舒适性华码乃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垮,当然棘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现的,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手枚屉,侧门就会自动缓缓打开俱,此外签赦沫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关略。如果对此还不令你满意的话单,通过钥匙同样可以一し膛危控侧门侩林骇,确实有些高端大气上档次态。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沉祈酸,轴距达到2900mm栓芳,尺寸在同级别对手中并不占优势奈,与GL8相比化沸,仅仅在高度上略强于对手坍伞拉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计配,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果穿淌咆。整体线条依旧硬朗痢,尾灯加入了时下流行的LED元素烘涉,为其增添几分现代气息涣歉渭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悲诬糕,人们购车的选择可谓越来越丰富拣涤蕾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择祈淡辩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过欺啃钮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈甸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诬捎,他们能够碰撞出怎样的火花千陵,请大家继续往下看犬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屎什:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屯菇前,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比免,由于这两款车型出自于统一平台打造屎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酣裁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郊加。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琶酥割,你可以说它带有侵略性违每,或是富有运动感航掀吾,也可以说极具视觉冲击力痛经醛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突颧立巷。而K5也应用了与智跑龟纯市、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衅,使其拥有了明显的家族特质喉棉聘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惯羞,极力打造出时尚与动感的流体车身佛,在驶入眼前的一瞬之时醋擂导,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蘑锭富。前脸的线条设计十分紧绷猩败,大灯组与前包围向中央区域靠拢盗旅腑,展现其动感的一面冈筷鹤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合被裴芭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赣汀,抢眼的外型加之迷幻的光线瑰瘁丹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽花忱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剿城交,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抡。   第八代索纳塔不仅外观时尚陶,灯光的运用也颇具科技感掂淑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性佳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯号文惫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步郊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浆轮搅,显然这种的夸张设计漆维适,使我将其列为变异的种类龄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伸,多折线的应用也使尾部更具立体感豪瘫,同时对于运动观感上也有显著的提升凰岸锌,由于K5搭载的不同动力总成糕罢怯,2.0L车型配备的是单排气设计蛾娶擦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感婚。   轮毂也是一个变化的重要部位详砰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挫虏凭。根据配置不同杯素,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分共淋嵌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伙怒,该系列轮胎偏重实用性群盾葡。作为索纳塔的尾部馁靖,基本没有大的变化颓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茨坟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点建。   本文导航险佛不:" "  每到年底杯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茫,地点也大多选择在北部寒冷地区武蠢凑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣食,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性封蛊干。在临近春节前夕窃酣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现段锑。   延伸阅读培孝:   之前饭裁玛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间荤砰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窝锨口,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瑟。   酷威采用的是电控适时四驱系统氖,中央为多片离合器吨摔耪,由电脑控制来分配扭矩耙苦,车内并没有任何切换按键衰缴腾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烹委,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴必,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纶持,如果想要挑战一些极限的路况的话烁哥扦,酷威还是不具备这么大的优势的肠蘑狠,因为不具备限滑措施够,至少在脱困能力上会有限制性沪锰荒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎洼,采用全新发泡橡胶技术秦,具有更加粗大的排水通道灰惰橇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”检澈,冰面行驶性能更加出色辫龄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力天。此外娇羌,中央多重“Z”形花纹坝、针孔沟槽设计彪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性佩不。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脖眉,最大功率206kW/6350rpm蹲,最大扭矩342牛·米/4350rpm谈瘁,在目前的大切诺基弟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载函赣,但是会有不同的调教峡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器截喷脖,我一直在想华橇簇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帆欢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV普奥,我觉得这个可以有横,至少不会和其他车型有太大的冲突怖骡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狗梨毋,路面上的车辙也是压实的积雪碘尖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碱,只要不是过激的驾驶行为蝎陡派,基本不会出现危险状况艘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候焊,建议最好将挡位切换至手动模式幸串店,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怠袄遣,这要比才刹车安全的多故,这中方法同样适用于其他手自一体车型甘卜埔。   本文导航坛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢报鞭、充满艺术色彩绊,或者是有着一些与众不同的操作模式颗。而这辆2008则告诉我们滦插殴,一旦法国人在拥有自身优势的同时偏,再把务实两个字加进去蜜醛,那么可能会让其它对手感到紧张驼醒水。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嚏嘿脱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侠衔: 由于本次活动仅为简单的静态体验墒对,场地和车况都受到一定客观因素限制拉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分母,至于其他更多相关信息疾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上农,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型莫漏,作为首款引入国内的小型SUV崩括,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来溉窖托,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瑞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿康。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侵千擦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碑扮逢,对消费者很有吸引力匈。作为一款紧凑级市场的生力军车型撇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拾。   观致3共有6款车型暖氮期,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型雇绞缺,售价为11.99万-16.79万元区间丢惰。因此涎设垂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疾。对于中国的汽车消费者来讲嫉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沽。要知道自2006年上市至今删统,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主趟。那么鹊喉糕,作为一名后生的观致3汰拌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凄邵忌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中被味,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猛恼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价握叹蓄:16.78万元)来进行比对夏。由于两车的售价只相差0.01万元位屎,这也令比对的本身相对公平一些介快曹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郡敝,我们测试过高尔夫7顶配车型死,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现底活庞,跨级的配置也令对手望尘莫及犁教。但这一切腥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重快、最需要的因素东却按。对于高尔夫这样的家用车颓,在使用的维度上做到出色内洛,才是它的本职拭。今天脆郸贪,高尔夫7又来了么峡,这次是全系中价格最低的1.6手动型弄煎盲。动力称不上凶猛筷蜗沁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗端家?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渺惜倍,必定有些硬实力藤详。空间满足舒适乘坐晃干、常用配置齐全裙司毖,动力也能保证提速顺畅汤。但对于这一类的畅销车厕寐,最重要的是它必须耐用川甩,不能隔三差五地就往修理厂跑临赦禄,也不能冷不丁地出个大毛病加棋。这么来看凌分,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”繁,故障频出滩擅低,这点很难让人满意签。毕竟奇呈褐,大众车能在国内打下当年的民众口碑酚甩囤,靠的是皮实耐用的品质额绷。在我眼里羌嫁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肖逞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酪鲁,高尔夫7车身长度增加56mm乖避,宽度增加13mm搅,高度减少28mm甩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虚帝,也更显扁了多擒。   如今娠苯蔡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达迷每,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俗诽。这个配置的增加懦,为日常使用提供的便利性还是很大的涸间甭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尉嗅春,要知道盖奚剑克斯蜗净、英朗等竞争车型都是16寸起步了焊孪醇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浓掏抬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服飘头幸,这套胎居功至伟熊假抠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泌,如果您拥有过高尔夫4逝、宝来或者帕萨特B5的话蹲,您一定会理解我的意思菇湘。没有复杂的配置憋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则圭涡背,瞬间就能上手庭衬荡。这一切都似曾相识媒。   在1.6手动版的高尔夫7上盯痴,您看不到任何高端的娱乐功能芥惰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喝阶罢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限羌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾猴急了,但我认为这并不影响操作便利性脱,最低配车没有大屏幕很正常芭白昏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时令,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堡柬,车辆静止起步平顺性不佳酥毒虏,油门给少了刹车不松开幌哩,油门给多了又会猛窜袄,让人抓狂哗锌橙。但今天这台1.6手动车型南,上述症状全部消失帘。起步轻给油即可迟对混,电脑自动调整喷油量暑好栖,使其转速稍稍上升聊,令发动机不容易熄火盟,等红灯瓢、坡起都很方便僚夏,使用起来当真比顶配的舒心多了叼话屑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂歼涣,让人捉摸不透缸挟扭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平熔寥,用料优秀被认作理所应当搭柑达。在数年的成本控制下休,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质难孔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范据灵。对于大众汽车而言秤糜龚,这样的结果也堪称可笑了陌币。   没有真皮座椅宏兜辆,您会失望吗花?我和同事们都不会曙僵。我认为从适用角度上倘挤溯,织物座椅与高尔夫更搭沸屉。这套座椅的缺点琴懒,在于椅背调节起来很费劲硼衰,而且要是有个腰部支撑就更好了藉敛。纵观高尔夫1.6手动的配置范蒲,我认为作为最低配车型茧涤,功能简陋一些并无大碍沟睛,该有的它也没少屡钦畅,并且绝大多数的都还好用孺戒,如果您是为了舒心实用亮酬脱,我觉得它能满足了禽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拴,对于购车需求的国人来说尸围棵,一款看上去体面苔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脓沉南,只是碍于可选择的范围有限岁蛾,但凡有一款出类拔萃的新车型滔寒抨,必定会迎来极大地关注核感娟。对于25万中型车这个级别躺,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦荨,而福特全新蒙迪欧的到来单檄矢,分走了不少的关注度备扫,选迈腾还是选新蒙迪欧梦老何,对比一下就会发现吾纺,挑战者颇具实力凛卤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型昆刷汤,售价24.28万元邢备,和迈腾 2.0TSI 豪华型家商,售价24.78万元超,均是各自车系中的主力车型喂坍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车合护,兼具个性运动和居家商务需求得免。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计簿,极富攻击性餐浇,对年轻消费者有着很强的吸引力泛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戌聪,入门的1.5T也有不俗表现唉哄。   现款迈腾严格意义上上讲受,只能算是半代升级邦,是在老款的基础上升级而来桔遂彩。迈腾整体延续上一代车型的设计筋钨,符合国人的审美牌煽,经过加长的车身纹耪,带来大空间的同时裴端叼,提升了行驶稳定性及舒适性翱蹬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米倒,轴距达到了2850毫米道,而迈腾则为4865×1820×1475毫米法,整体比新蒙迪欧小一些杉瘫,即便是经过加长坡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汤家淳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节列、加热才、折叠骡、记忆 电动调节嚼、加热饰痕、折叠龄棵乾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎考拓围,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯穗泡,不仅科技感十足焙衡百,还具备随动转向讨、自动开启等功能添,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绿勃抒。天窗杏笆窃、全功能配置的后视镜等醋,两者处于同一水平熬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陀顶,对称的T型中控台中规中矩臀钱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叉手巴,主界面被平均分为四个区域犯行,分别显示电话雌炼、导航孝娶、娱乐和空调四项基本信息缎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淀校,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稗陆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梨、6碟CD等配置休泵畦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步登努寡,迈腾更像是上个时代的产物浪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850莱森,相比迈腾的2812毫米瀑破,略占优势藏,但二者在乘坐空间方面琼,都已经足够日常使用潭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碘,满足于舒适和运动的双重需求罕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茹卜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疽寝玲、方向盘换挡陷,以及原厂导航等配置渤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置供桓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缔黔变。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版竟爱,最大功率178千瓦思扇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱连什辱,平顺性和换挡速度足够出色硼叫柯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俱垒,最大扭矩280牛米抡么,匹配6速双离合变速器爱笛效。当年迈腾这也算是黄金动力组合刊脆,但与新蒙迪欧相比逃施贯,参数差距明显高。   保养方面枯嗡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凡,建议日常保养周期为5000公里左右梦冠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辈啪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酸姆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筛簿衫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辑,之后保养周期为1万公里土挥。小保养的费用在600元左右蓉,需要更换机油机滤汾,大保养的费用在1100元左右皆,需要更换机油三滤朵嚷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堵饶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高档嫂修,相比迈腾地滔狈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骑苦,还增加了头部气帘和膝部气囊不。并线辅助功能也是迈腾所没有的图癌栖。   点评璃九:不可否认钉,大众品牌进入中国市场多年呜辈川,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手登勿,无论配置水平还是动力系统伍慨,都已经没有什么优势了蕉,抛开迈腾一万多的优惠闺擅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择察妇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊⒗ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丘:本文仅代表作者个人观点零岸,与环球网无关吠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戏惟,对本文以及其中全部或者部分内容睛、文字的真实性焦猜、完整性草莱私、及时性本站不作任何保证或承诺踞翻茎,请读者仅作参考啊耻矗,并请自行核实相关内容迫撂。" "   “北国风光汤,千里冰封纹钝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景雾疚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯李科。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嗜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段揣,对途乐而言这不仅是一种新的考验钮骂梆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疥剃。 外观憾爆焊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐份碍瓶,想必对于多数人来说榔,它的名气比兰德酷路泽小很多活,但并不意味着就要比竞争对手要差洪沫。外观方面途乐外形实在太大了冷涟,有点圆头圆脑的感觉钒,比兰德酷路泽温柔了很多跨吨,缺少了一些很“MAN”的元素官肩被,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80按。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沫稻梨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时衅佰畴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驰沤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念前。中控台看上去很有档次破晚椽,各类功能按键排布也十分清晰泞、合理纳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翘杀碉,完全遵循了游艇的设计风格罕,宽敞描柏佛、舒适估芦、豪华肖哼奢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰念潦事。   小结旧宿: 从外观内饰的整体表现来看伪沸花,可以说途乐是一款成功的车型洽倾恐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扑骏,如果“沙漠之王”远离了沙漠忱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丘飞,这也是我们大老远来到这里的最终目的骡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蜕砂,人们首先想到的通常都会是奔驰潦匠、宝马筒苔、奥迪娥送,的确这些妇孺皆知的豪华品牌崎奔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴穆垛卧。但是说到文化的话忍悄懈,就不得不谈到今天的一位主角丢,捷豹XJL傲逗。相对于奔驰这样的全能贵族来说拭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置柏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拳碾册。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菏癸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霓。   作为进口高端豪华轿车鄙,相信奔驰S级大家都比较熟嫉拱奴,而捷豹XJL依旧比较陌生钎,捷豹作为英国豪华汽车品牌还履集,也有着将近百年的品牌历史届,虽然品牌认知度不高稳虐晴,但这头豹子可不能轻视尉断。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型犯蜂盗,价格都在120万左右尽水,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蹲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翅派垄,其实捷豹和奔驰早就杠上了戈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抄峡崩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话轻臂量,你一定记得去年上映的《007高:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坡暇紊,没错就是捷豹XJ喝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锨,里里外外展示着它的优雅与稳脚N啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力犯沽乾。   无独有偶摔抱巨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套椿窖玩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行警舜,虽然不是目前新款的S级商,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秃看。   言归正传弧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气很航刺,不过两者的风格却截然不同甸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素菊维局,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀衬劝妒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烦,在当前时代也更加与众不同公摔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赔憨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车暇腺瀑,的确奔驰S级是同级别标杆宿皑,外观轮廓延续了上一代破厕攀,细节之处更加富有科技感镀禽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淌亥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气釜撅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乱啤凌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气结戮,比XJL更加强势视,这就像两个高人搓底褥,一个低调一个高调而已暴惨。   大灯的造型也风格迥异空行闲,XJL的设计更简洁铅,内部采用传统圆形元素蜕尽,使得其眼神也更加专注涣逗。而奔驰的大灯设计更加时尚都杯,内部流畅的菱形也较新颖藏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闭碎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袖观瞬,光前大灯就使用了五十多颗LED换复。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾输,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稀筷酥,更加沉稳土。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通笆诽,但硕大的车身同样沉稳痘勉,硬朗的线条也更加动感姥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾庞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栖绷护,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坚棺笨,这也使得XJL的车尾更稳重拌,而S级更挑逗人现涎。   尾灯的设计搁蕊宋,捷豹XJL采用纵向设计梨胺啥,并以车身腰线融为一体彼漆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过华仇,整体轮毂简洁不繁琐小冕肮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泄,内部灯组造型是一大亮点绅,点亮时相当好看魂停寸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瓣外盖,并没有过多的修饰蚊咎咯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脱,就如同一件高档西装触县拾,某颗精雕细作的纽扣就足以俺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型什晶撑,相比奔驰大气的轮毂娘,捷豹XJL的条幅更纤细为,并且在条幅样式上也更加精美和运动迪。尺寸方面XJL为19寸监琳夸,比奔驰S级的18寸也大一圈创秒瓷,轮胎方面同样为245宽度燎,不过与奔驰前后同宽不一样涵缴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275订白徒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泞报,并且作为一个自主品牌贩报每,它的的车型并非人们印象中的自主品牌葛蓝强,旗下的GS5轰、GA3杠艰、GA5几乎可以与合资车相抗衡红啥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上幢太委,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蒂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慕,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉晁摇,由于试驾人员较多镀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验薪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蛔提唐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统黔戒。   现场测试场地为两个圈形场地贤沧虹,两个场地项目都是一样的澈戌凌,可同时进行两组试驾溅拷,场地提供了直线加速处需、紧急制动汲固、蛇形绕桩茂扛、麋鹿测试四个项目侵烯,可以说涵盖了大部分的性能体验澎镀桅。当天试驾温度为零下十八摄氏度棵截,这样寒冷的天气谋,面对半冰半雪的湖面撼碎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似彼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蒂,TCS系统介入坟疽久,防止打滑的发生仟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术双浇,最大功率萝居:90kW(122马力)/6300rpm究,最大扭矩雌文:153Nm/4500rpm煎戎。而这次试驾的车型中没有手动挡纫,均为4挡自动车型贯,动力表现可以轻松满足日常使用需求吠屡。   起步于加速初段油门如果踩的过重菠,TCS牵引力控制系统会即时接入感量勿,并且自主减小喷油量臣,从而避免轮胎打滑狡扒,这一点上GA3与GS5表现都不错拍。加速至60公里每小时后镁,紧急制动葱潘苫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凳凯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吉猎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离婪末道,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叫设,未出现侧滑唐。   本文导航捂:" "  提起中级车狄沧香,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泌首。但要是预算有限示冕,面对这两款车型还真有些底气不足享,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辨瓣。好在现在中级车市场一片血雨腥风耽的,改款K5已经于近期正式上市簧泥,延续了韩系性价比超高的特点琶奈。这次鲤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车品炕内,让您的购车选择更加丰富抚。   没错顶,此次选择的几款车都在18万元区间内哀汤细。而且颇为“巧合”的是嘛妓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乖,也堪称中级车的黄金动力之一参难。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字层。既然如此萎砰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绩扒安。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钱勒扩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佩兔淌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)非商,动力参数有小幅度的提升廖楼,燃油经济性也有一定的提升笺,但依旧没有给人留下深刻的印象肺狭,尤其是我这个09款嘉年华的车主逛钙愤。如今漏,在配置依旧丰富的前提下分肪汇,它换装上排量更小票、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窟,这一次似乎有点看头了浆枫时。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烙下歇,它的来头可不少降屉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它攻嫩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖藩绣,可谓是福特的明星产品淳。我得承认这些奖项来之不易解钙扛,但我更关心的是悔律,它依靠什么亮点来获奖速,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烤,震动及噪音抑制能力如何绿其其,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吮漠迷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前兽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诬崇喝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷估、涡轮增压以及进排气可变正时技术潮按夺。在这些技术的支持下涎渐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升裙辽灭。反应到账面参数上甫矩,它的最大输出功率是125马力逼魂乘,最大扭矩达到170牛·米埃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孪盆。   另外泻,福特也针对其三缸的结构特点撤寇握,对发动机的震动稠残煌、噪音等方面做了很多优化和改进车,比如喷油器及油泵柔性安装幕田惠、皮带润滑溯活熬、缸盖上方吸音泡沫等等检。为此缔施,我先后做了两种情况下的简单体验凄骡:1乓赦筒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2罕衅、在静止的状态下攘概,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上动就浦。经过细心的体会和观察后唯,我认为结果让人满意喀深懂,发动机的震动轻微婆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绷杰侣,但也不大碍事嗓。事实上漠,即使我细心观察项们,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泉阶。   看来之前的担心有点多余藉垒,还是直接上路试驾更加实际路财替。它的电子油门响应依旧很灵敏股彻,轻轻触碰油门踏板屉,发动机的转速表指针就会活跃起来蘑拟皮。幸好油门的调校比较线性房宝搞,分寸拿捏得体女埔辑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浪。同时店聚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嫩猩惫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉市。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩掇恐臀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钙梆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谁点。即使在低转速区间梅涂,发动机的动力输出也很活跃醋构,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉期娥炼。同样受益的还有动力输出的持续性饰暇括,在试驾路段里面有不少的环城快速路锣摆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h穷铺,而且整个提速过程顺畅自然遍。只可惜受道路限速的制约铝,未能继续把速度往上提藏谦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贾盾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契割全,升挡动作迅速峭,在D挡模式下正常驾驶掏,1700rpm左右就会立刻升挡腊膘伤,让整个加速过程更加顺畅自然固庭。然而赊锯氛,在遇到拥堵路况的时候邪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冯闹附,幸好并不是特别明显济,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现范颂瘫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了当案,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邪暴,除非你把油门踏板踩得足够深称怖,否则它不会轻易降挡纷刚屏。   变速箱切换到S挡后荷斑败,油门响应速度稍有提高惶醋彩,而换挡转速则提升到3500rpm魄,动力输出表现得更加亢奋踏。味道对了弛垛矛,这才是S挡该有的特质幢世,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了污编狡。当然桅途喜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式唤秒晨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冕,至今我仍然未能适应酥。   其余部分与老款车型基本相同末箍笆,方向盘的转向精确诵汹鲤、迅速叼桓你,甚至有点“贼”救挤教,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”馈恢糕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬都懦,对车身的支撑力度足够童沫揽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显那偿活,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虎苦骸,同时也确保了车身的灵活性辈且。但面对减速带这些大颠簸时皋思,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在齿培贝。   在动力水平得到提升挤瘦、操控感被保留下来的情况下磐臣柒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少廊慑贤,开起来更加得心应手娄邪,也更加有活力赫己。这点值得欣喜且擅,也是嘉年华的进步布疥识。当然噶失,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奇热,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敖唇顷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甜能饶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步典聘饲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色串段樊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵懊么。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了间案,不过众所周知泰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秒,而是换装了大众全新的MQB平台寄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹈绰凹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妒厂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侮需。   首先我们先来说说平台群俱芦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台愧邵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狡盲胶,PQ35血统也就不在那么纯正龄惮鹿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骋。   平台究竟是什么导措?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讹,它们会采用共同的零部件软溺,采取相似的地盘蛊、车身结构懊、形式结构以及相近的生产工艺桥弓、轴距等玛恫杏,以此形成车辆生产的一套完整系统罕僻,平台生产的战略是当前产品在开发中卯签,最流行能斤穿、最科学搓季、最节省人力笑、效率最高的一种开发战略度纬。因为对汽车厂商而言擂顾吭,可以在有效控制研发资源高、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丁逛辽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台连,并看看它们之间存在什么差异册。   PQ35中的""P""代表平台墟,""Q""代表发动机横置炭薯,""3""代表A级车摆,""5""是指第五代垒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件敖,采取相似的底盘泻嘿、车身结构尼蛊僻、行驶结构匙、相似的生产工艺以及轴距等菏卢。由于研发时采取了已存在的""模板""伍冻,不仅使车辆研发缩短了周期故,而且共用的零件大大减少了生产成本标但,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型莆侩。采用PQ35平台的在售车型有途安郡、开迪顽、SCIROCCO联、奥迪TT懒舶慕、A3魄、斯柯达明锐等车型侣背。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胃箔孰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)降、大长度激光无缝焊接潦偏、双面镀锌高强度钢板幌乓督、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等建络泛,但如前所述腊胁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卤讳。   MQB谋菇匣伲块化平台是大众最新的一个生产平台念碧,也是此次第七代高尔夫使用的平台鞭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碍坊,并且可以共享比例达60%的零件峭,包括同样规格的发动机蹄、变速器等凸按。MQB平台的推出配,将会取代过去的PQ25擦陷讼、PQ35和PQ46等平台显瘟磷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装衫,不管是传统动力首娠、电动和可再生能源动力圣,或者汽油机柔沃菲、柴油机患隧费、混合动力系统宦勉、纯电动系统缝妈、天然气发动机称据适、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装率浓旗。另外换,MQB平台还可以对轴距氯、轮距谜吃、前悬和后悬等部位进行调节济。另外此平台可以生产从A0级酱绞躺、A级到B级三个级别的车型怀秘强。这是PQ35平台所不具备的秘褂检。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钦尽。相比几个欧系对手漏心妥,宝马的动作显然慢了半拍攘并几,继5系旅行版之后车娥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氢。当然有时候来得早不如来得巧蔼散,只要给足了诚意岸,迟到了也未必没糖吃档慧。   对于3系旅行就是如此卷,在它到来之前京激,C级旅行和V60早已在国内打响了名头囊咸颅,作为后来者统卡雷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沮,就更需要拿出浑身解数了供。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汹,下面就来看看它究竟有何能耐痊莱康。   还是从外形开始说起楼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碎船,其底盘代号为F31谢舍墟,依旧是标准版轴距害较兢:2810mm酿桥渐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言递歼啥,这仍是个相当精干的长度品柒,车身“三围”基本和三厢版一致督团,只是由于行李架的关系灸,车身高度小幅增加了21mm登梧卢。   我们测试的这款328i旅行版乖醒,还搭配了M运动设计套装才举槽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驼羞锯,闷骚的感觉立马出来了蓝辆凯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雹驶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嚏冀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贫荆,这和旅行车设计的初衷相悖鹅。选择18""则刚好合适降你,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蒙褪下,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辞罚凭,用一句流行语来说就是爆浓叫:低调奢华有内涵楞怒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灭哭,从这方面看限,3系旅行并无太多亮点杠洞坏,车尾的造型显得有点过于刻板卢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已暗恐葛。相对来说并没有对手做得那么出色朴赎,V60和C级旅行在设计上的看点更多需。另外迪,虽然采用了M套件盾嫌鲸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式馆池辛,看起来实在是低调过头了层承。   外观总结吵:如果你是3系的铁杆粉丝聚,但又不愿自己的爱车烂大街洽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了边虫粉,低调中透着股狠劲儿睫,闷骚人士的最爱靡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样避,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章南,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缎接。但俗话说前捎蓖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道槐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比显侍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纫涂?   车型的选择方面汗讳吻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鼻忻散。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呛潜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搭取蓟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比考抡骇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绿身痛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沤掳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰程,再辅之以保险杠的少量镀铬娄蚂握,前脸看起来一如既往的简约和低调秸。车头多条轻微隆起的线条娟,包括引擎盖上也是凹凸有致捆,则让低调的前脸显得浑厚有力侥矫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计傅碾恳,外沿继续使用镀铬装饰库空。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哆,也更容易让人接受凰趟禾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纯,一个氙气近光灯县,一个卤素远光灯邻蓄雷,外加环绕半圈的LED日间行车灯椽,没有任何花哨的设计哭缝劣,注重实用碉村。而作为玩灯行家的奥迪虏揽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼枷斧涧,配合上单颗远近氙气一体前大灯池,杀气十足径拴雷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条救活,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氯心鸽,看上去随时有往前冲的冲动坦测唤,非常动感和迷人首舒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车方到,看上去从容而又优雅氮,有点儿荣辱不惊的味道假评碳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擅嘎兴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辖年,毕竟走的不算是一路的风格了簇段拌。不过弘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了踩匹瞬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拿懂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芍舒睦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绊廓,变成了矩形倒角式的设计吞草,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骗罢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行糠搅。   尾灯方面袭潘侨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看结秒,而且LED元素的缺失也实属不应该村。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型糖秆糯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼久刚,低调依然是奥迪的责任捅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎藕枷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垮红,一个拥有超过半个世纪历史疯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌零苍,“男人”奢疮、“硬派”篓娇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瓣。一个如此坚持传统的品牌峡修,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV袜肚,这对于很多人来说是难以理解的事实垒。坦白讲疙,一向不以貌取人的我蛾茸搓,霎时间也很难理解Mark T. Allen妒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品徐防。无可否认童表良,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秀副精,也必然成为人们茶余饭后的谈资耍叛绞,但是就只有外貌是这样吗怒趁乳?难道它没有Jeep的传承翰冒?这是我最为关注的问题蒜挠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”荣锣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瀑沟控。由此可见时戊辆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外负绿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色崇扳俯,首先必需要有一副好的底子笨酬敌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藕佃。根据越野性能的高低碾清剂,依次有Active Drive I富恃、Active Drive II和Active Drive Lock三种醇梳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晌淬括,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡街,并且还具备后桥差速器锁止功能行掳汝,实现左右车轮50:50扭矩分配磺,攀爬能力自然是三者之中最强的羚抡汀。   除此以外评欣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统憋撮础、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啼、28°的接近角彭、32°的离去角衡、纵向通过角23.3°魏悔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置厂罐限,要罗列出来的话其实还有很多施,但越野并非纸上谈兵活伐辉,要真正体验到它的实力陀攫焚,还是得把它拉到荒郊野岭聪。   挂上低速四驱挡编谜妒、开启后桥锁止以及岩石模式朝,稳住油门就往上爬穗笨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏趁巾,3.2L Trailhawk针对越野的需求绊堑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整覆怕遁。继续往上攀爬磺千,一切都比较顺利送焦奢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纫弦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缅拦。在遇到交叉轴情况时读,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岔,配备了后桥差速器锁止功能的它抹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毕,就已经顺利通过陈撬。   这一次越野试驾汝函,它的表现我完全没有惊喜熟然尚,因为一切都在意料之中搞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务情插脯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滩。毫无疑问臂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陵妮栋,也同级别的最强盗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹿骏兽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赊纶农。坦白讲吕褪碳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴渤。" "  在国内的SUV市郴涓怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下救翻蛊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击失钵,正因如此歉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脾戮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问媳想,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厩节。   说到大空间牟邢盘、七座设计沟狡寥、配置丰富的SUV似,北京现代全新胜达是其中的表表者惨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蕉瓤艾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妮鼻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牟顷什,下面我们将对这两款车型进行对比分析寒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观姐笔薄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向魂硅,设计上中规中矩纲避衫,采用了哈弗新的家族式设计元素芥骇,这一风格将在整个哈弗系列上普及浆,代表性的设计元素有你:大尺寸U型前格栅洼,粗壮的镀铬横条格栅联褂蹿,时下流行的“X”型前脸排孝理。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迪士,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贪母。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抄隘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钦圃昂,再辅以造型锋利的大灯灯组塘鞋,极富视觉冲击力仑毯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话零眯,现代品牌的确更加具有超前思维意识檀澳垂。" "   源自逸动平台的CS35犯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娩。凭借欧洲化的时尚外形设计宪,相对精致的内饰做工寝吾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现忿拍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注劣殿。此外秦趟弧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在臂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倍,进一步提升了科技感和实用性会熟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些借俱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型偿抗奶,还有定位相同的长安福特翼搏浇氛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辜覆耙,涵盖了自主及合资品牌产品死告施。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道城,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狙帅祈,作为一款新生代豪华运动型轿车骨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掂绞,也成为点燃这场战争的导火线丧鹅小。而上市之后诲砂痉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厕恨无,可谓是一场针尖对麦芒的对决邯合讽。那么除了运动性能以外乖,这两款车型的综合实力如何呢甜柯拴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挟辆霉。   虽然说是ATS是一款进口车型错碉帘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毙块年,整体售价和宝马3系保持高度重叠隶窍。从定位和售价来分析磊烤忌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哎,两车售价分别为43.80万和43.60万卜癸,价格差距非常兴涓壬薄,有一定的对比价值溯晨竞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咎腐邻,但两车所展现的运动风格完全不一样熔莲脱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搂颠归,车身线条锋利莱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奈,同时也彰显了力量感酚夏。而宝马3系显得内敛一些撬锤,经典的""双肾""前脸造型监衔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色德潍哇。   作为凯迪拉克家族最小的车型辨颧翘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堪,除了长度略有优势外糯挺淋,其它尺寸都不及宝马3系寒,在空间上可能会有一些影响尚。不过没有关系吓,作为一款运动型轿车倪柑赫,小一点也许会更加灵活赔奔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评璃,经典的造型更容易接受莫搞铣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恨尽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍开剑四。   相比之下趴幌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力膝百宏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感穷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坚甘。   两车头灯布局不同头拜界,宝马是横向设计傻破,开眼角大灯我们已经非常熟悉腺纠笺。而ATS为纵向布局麻妇,造型更加犀利硼坞氨,同时采用的是远近光一体设计孩肥。配置上都采用氙气大灯菜的,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辨并汀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能隘埔抖,但是可惜没有前雾灯事挠。   从车身侧面来看究矾,我更喜欢宝马3系弄检椒,腰线更加锐利先捂糖,营造出了运动型轿车的动感效果喷效。而ATS侧面饱满厚实播,典型的美系车风格盯。   两车统一采用的是双曲率后视镜捻慑户,并且带有电动折叠和加热功能镀,同时集成了LED转向灯偷诡,显然宝马3系狭长的设计要更美观佬羌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丰,警示效果有所提升脐戎山。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锑舅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力荆,双边双排气管设计也展示了其运动气质仁泛辰。相比之下潘繁,宝马3系的尾部显得比较平淡挽,家用车的造型在气势上要弱于ATS抬。   轮胎方面丧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糯黔骆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎棵彪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佳瞄常,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎甩礁票,都是偏重运动性能的选择涧毋。" "  提起东风日产天籁玖贿谎,人们往往都喜欢用舒适陶猎旧、性价比高糖盖拍、省油这些标签来为其定义尉瞎。的确虽,作为日产在华销售的顶级轿车排,天籁一直以来都以一种优雅的姿态世,在中级车市场中处于上游位置同穗。不过这款车型的加长行为侮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缄旱,天籁公爵家,虽然是天籁的加长版本磁嘉纺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缎绦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手并,挑战更高级对手呛勿瑰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疮鄙容。   25.18-29.98万元的价格区间拣收井,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钝刮。相比同级别对手雅阁酸稗的、凯美瑞垮、迈腾等热门中级车猾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秃斤革,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妈两,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铝甸,在提供更多给消费者的同时洽涵,却并没有在价格上表现的有多高调危氛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伙,但是通过对细节的仔细端详啤,你还是可以发现不少变化之处膳暮瑟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素迸触轮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浇樊。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓉搔险,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匆孙胸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越燎盗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桐才。而与豪华品牌中级车相比较峡茅仑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm畔豹懂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讹轿,整体协调感还处于平易近人的水平尖辩蔬。   本文导航瞪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怖澄譬,数以万计的人们加入了摇号大军缆跺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吨腻花,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赎淋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嚷环,一步到位的想法也被大家普遍赞同起,这种情况之下中级车的优势就体现出来了观日,强劲的动力艘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坞保,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帛,它们的价格和配置都比较接近竭,下面我们一起去了解一下陆贿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棠:15.98-25.18   推荐理由丝氨:大气时尚的外观洁惮关、配备豪华全景天窗鹃、全新T动力以及较高的性价比镣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞬柏,采用了起亚家族虎啸式的前脸婆辆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择认,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隘燃椒,能够满足不同购车消费者的需求庞窍,值得称赞的是小,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谜舰,在同级别车型中也具有很高的性价比勿挎窖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稻荤,自从彼得希瑞尔来到起亚后史,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸地豁,大大提高了起亚车的辨识度厘。熏黑的前格栅看上去更加动感香,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吮感。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辽需桶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拜九,并且兼顾了空气动力学幻波渤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氖赊滦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桅颊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高心颈,LED光源看起来更具科技感厘。   新K5的内饰进行了小改动绞尾般,用了和工艺均有所提升剔砷,三幅式的方向盘也进行了重新设计版,看起来更有质感挞,使用起来也更加方便恫捅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梨去鼻,也提升了整车的档次感闺翠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搐,A柱倾角也随之更大耍饶敢,对于一名1.82m的男士来说借,头部空间的局促性很明显讥,通过降低座椅高度后枪,驾驶视野也受到了一定限制伦奴贿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搜巳,同一名人员在未调整前排座椅后瓶勿藐,直接移动至后排乘坐坷崩拉,腿部空间十分充裕抖棺,而头部空间也在可接受的范围之内鲸毖。总体而言阜白,如果想舒适且安全的驾驶K5譬饶避,并不适合个头较高的人士膳钮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞污竟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缮萎,最大功率180kw驼绞涛,最大扭矩350牛米多捣帮,搭配6速手自一体变速箱苍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喂峭摔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型读,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内焊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟领沸。如果你听到4系觉得陌生牧塘,那么当你见到它一定觉得很熟悉牵夕赋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喜棉,无论外形还是内饰都与3系很相像拒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丘,因为在它身上不仅有3系的影子速奉,同样也有着自己独特的光芒石食。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe守,59.6-73万元的定价也高于3系甩分。不过其实也可以理解怯蜗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版促浪,而是想要一辆便宜些的“6系”纠抖。   宝马4系提供运动扣坑、豪华绕捶贫、风尚三款套装微闲,价格方面没有区别斡桔。车头部分确实与3系非常相近楼袍,只有前包围能够明显与3系区分出来埠缺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凡估。整体来看施维,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沪,仅在细节上加入独有元素片。 【左摩:豪华设计套装(选配)/右耗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解念曙登,但来到侧面相信很快就会被它吸引土绥藤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绘胆笔,这样的立体感是3系无法给你的鲜擞糕。车身尺寸方面典,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短描漓轰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怖孪崎,轴距两车同为2810mm烙。相比竞争对手坷衰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势海疲。   由于定位与平台的原因翠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳介融倍,也达到了对自我的超越唬钙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坊汐斥。尾部张弛有力的线条戒层,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戎庙。   本文导航头脚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末算番,2013年又有很多车型和大家见面了经该,它们各自出身不同性格迥异列沪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现憋,其中原因多种多样梅骆,下面就对它们的表现做一个简要点评插,并送上编辑们的新年寄语茹。 东风标致3008   上市时间们私:1月9日   售价挺抬皮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤摇,法国人终于坐不住了麓呜,要将标致3008进行国产寸,最初还担心它法系前卫聊惹、超前的设计能否被中国市场接受玻蛔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浮庞。   不过似乎这一切的担心都是多余的县斧,东风标致很清楚大家的喜好谩捅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氖寐够、尾灯等部分进行了调整廖,类似机舱造型的内饰得到了保留岭握详,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陛竞料,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素玖犁巍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粱菱佛。   动力的调校同样符合中国国情虎塘,由于中国道路情况比较复杂秀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多灿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机取,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舌是接。尽管变速器的表现有些差强人意碑呸蕊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挠睫捶。 为了进一步满足市场需求聚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蔬,丰富中低端产品线哀抡蒋。   新年寄语庇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浓拜巍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狼镐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抖句吨。" "  汽车除了是交通工具之外帮,在中国它还需要扮演更多角色勾椭。比如劝男贪,它会成为一些人身份的象征双。也正因如此醇统江,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴聊。在车型跟随换代而越变越大的时候癌费缔,它们还不满足来逞码,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嗽抠紊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抡曙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尖忌零。   从长轴距车型诞生起嗅沪祁,围绕它们的话题就从来没有间断过碌徘安。长轴距车型的空间更大是显而易见的磁逢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗补弹?是为了操控放弃空间拎涂恰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瞄临尼。现在兽了,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鸽叉,并且差距幅度有多大盘撼察。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阜东。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一时。从设计上来看梅脖奥,它基本保持了海外版本的特征兢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唤。整体风格比上代车型更运动筋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逞钵起。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靶但匡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别摩蹿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逃,同时偿,在配置方面也向更高级别车型看齐暗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大歼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一跺惕祷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垒铝露,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性幕袍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剑萍,那么实际情况果真如此吗领现酵?   首先貉李弛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芜特惊。将天籁停在起始位置后浑触,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稀粕蛙。之后仓墙,向左打满方向淡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豪谰李,然后再次用桩筒标记后轮位置橡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碧品。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异累瓣涸。   实测印证了我们之前的推论薪艰匡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乐,但差距不算特别明显纲筏拭。两者的方向盘直径和回转圈速一致单。实际驾驶时坛仕魏,除非路面宽度限制特别明显寝,二者没有本质上的差别吞垢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准翔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况秆鹃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嫌统,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惊够毕。当然附烤,陆军1号的尺寸太过庞大哇溉蹿,算是加长得比较极致酿读。那么庐茫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赡遂?   同一水平面上恼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娘措,二者的成绩均为150毫米嗣矛矛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裳。   我们的测试方式是将车头正对坡道怯喇蛇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止傲究,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碌搂谜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米厦井。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炕羞垮,但结果令人意外涣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讹。抛去胎压等因素的影响不画,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平南到男。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV僳刚?如果排除自主品牌的话怀霉,这多少听起来有些不切实际吧惊巢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炯董。不过这个看似不可能完成的任务换奸挡,正因为有着咱们自己的汽车企业哎,才使其成为了现实被。10万元给我澄,我会选择什么车呢镶伟案?今天就为大家介绍两款不错的产品板,众泰T600和比亚迪S6溜同钡,它们之间孰强孰弱嚷拦粗,看完文章之后您便会知晓抡啦。   4天以前纷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来投,顶配不到10万元的售价暮,加上1.5T发动机出色的动力表现渤陈盒、以及全景天窗儡冗橙、倒车影像等丰富配置的加持迫福,让所有人为之眼前一亮腻。而在该级别中氓汤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巾,还有着出色的销量和用户口碑请谁信,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辽龋。所以今天拳绊貉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彻领,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怂肥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苫拜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6届,这款车属于小一号的紧凑型产品拐,因此这里就不掺和了独归舞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浚:两款车型造型原创度均不足翟骨。   外观造型上胎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹畴,但相比之下靡欠戊,众泰T600显然模仿的更彻底一些评拢放,车头与车身都是完全的拿来主义橡享,没有一点原创的元素伎。而单就最终的效果来说仑分蟹,众泰T600显得圆润饱满吴筹,比亚迪则更加的精致显大楷湘舌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面崇疽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm斥塑慨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm兑架,轴距为2720mm匆写,从数据上看徽恼胎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淬,而众泰T600比对手更宽躬澄扔,轴距也更大归。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂覆故膛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牛铣尉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎帘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎类墙呈,在轮胎规格上温赏,众泰T600更有优势一些栖。刹车结构上悉,两款车均采用了前后盘式刹车慰惭。此外埃,在备胎的布局形式上何,比亚迪S6备胎采用下挂式吴肃,这种做法的优点是对后备厢空间占用型降覆蕖,不过更换起来略有不便绣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赌翟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高韦舍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配佩够,线条上显得不是很协调仁呕凤,后雨刷糖缆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备擞席八。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鼎烙萝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蕉挎疥,而众泰T600根据官方的说法柬曹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了达。   钥匙方面角稳琳,两车都配备了智能钥匙仁祈,并且无钥匙进入靶氛擂、一键启动等功能也是一应俱全封。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刹,但质感和色泽都比较不错骋。相比之下仇,比亚迪S6的塑料感略强伙十,但它的两把钥匙中康缕,有一把还是卡片式的趴信邓,挺有档次感的故黑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坝弓劣,据日本共同社11月报道搜,丰田汽车公司发布预测称奋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矩竿酗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录董。而2013年前十个月触,雷克萨斯在华销量同比增长8%谅亢,而7-10月同比增长了24%雌渴硷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势水负辉。那么居,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢想距扁?在这个产品为王的时代中小,或许答案非常一目了然描袒,品质卓越的丰富产品玩赂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中传巢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拢密,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咳熊具,而其到了2013年也整整历经了三代产品硕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孝?在这代产品中究竟有哪些新意蹄布?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的眠猩插。所以沤段,在这个2013年的冬天潮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT馆弘缆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刊。   是先有鸡还是先有蛋巍扭楷?这确实是一个哲学问题沃疤漠。但是对于车型换代而言释力,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情温贾。在介绍外观之前片炮卤,有必要介绍一下其前世今生伺纷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潍宫蛊,全车线条设计更显张力珐,饱满的肌肉感让人过目不忘拭淳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化校。   第三代雷克萨斯IS痉烷蛋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棱使庇,全车线条设计更显张力钙吭波,饱满的肌肉感让人过目不忘擅督钝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化露蔡如。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棵失,但当这款概念车面世之后店,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风篮偶热。虽然没有LFA那样气动山河澎,但却是可以做到惊艳动人连。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钒,要么从一开始作为越野车的分支恍碾,要么不经意又成了轿车的替补归藤哥,但这丝毫不影响它越来越主流嫡金蕾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兔扁牌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员夯。   一向个性张扬的Jeep品牌瞄浑态,一改传统的硬派风格靡性陋,走起了时尚运动的路线赌侮挝。不仅如此临,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型笺辖盒,在国内各大车展相继亮相伯裸,赚足了眼球枯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市本绕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动编,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逆故枷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观避瓦抒:一改硬派风格皑难乱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纷戊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型单嫌,在这样的大背景下溜卵,自由光孕育而生碧。只是从自由光诞生之日起貌桔酗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秃范,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卞摄实。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宠莽,定位于介于指南者和大切诺基之间琴傻盼,竞争对手直指奥迪Q5倍、奔驰GLK会吭弦、沃尔沃XC60等车型缆,车身尺寸方面猛,其长宽高分别为4624mm稳伦航、1859mm两捎插、1707mm耍搭,轴距为2719mm邵纯吠,与竞争对手相比并不处于下风材却。   既然是Jeep品牌车型勒附且,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了授煞,只是造型有所改变熊屠,一改以往平面式的设计事歌骗,采用了类似“折角”的设计戒旧,当然效果立竿见影热,整个前脸变得更时尚也更有立体感痰。前大灯的设计标新立异污截洁,采用了大胆的分体式设计肮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拢,氙气大灯同头劣、雾灯依次向下排列蘑。值得一提的是该车的行车灯窖撮镜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伙币传。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道案,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后未眉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喊开。 斯巴鲁BRZ 黔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机时岁空,采用后轮驱动平台闹切拭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”量眉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侍餐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计目,而外观和内饰由丰田负责恳藤鹃。   尽管如此警,BRZ并不是“每个人的菜”茅孰搐。尽管设计了一个小型的后排座椅蛊痊徽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人祷爬,音响和娱乐信息系统不够出色奠摧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碍仙架,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣簇年稗、并且外观时尚动感的轿跑缚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盲劲缉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点稍嗣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机湿豁,最大输出功率为200马力关锻扭,扭矩为203牛米梳牧。据美国环境保护署数据显示吾徊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里款脑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg变咆观。 ? 斯巴鲁BRZ 舍霞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棺变。两个版本都有手动挡或自动挡选择睛呕箱。   豪华型BRZ的售价为26茂,265美元惋水,配有空调系统泪,定速巡航系统刑,电动后视镜才,一键上下的电动窗般,后门野徒盥ǎ控电子锁静撅,真皮包裹方向盘炯彩倒,65/35规格折叠后座塘行,HID大灯桅旗獭,17寸合金轮圈瀑奢武,有语音提示的导航系统浓,实时路况警报航,USB接口和车载收音机咯。   限量版的售价为28刻斧,265美元修购缉,在豪华版的基础上增加了雾灯齐矾袖,真皮座椅萄陡,一键启动洛,后扰流板虾恐,配备照明的遮阳板化妆镜抚,双区域空调控制系统烷镶,前排座椅加热和后视镜加热瓦丛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嘶搂钢,电子牵引力系统嚷那散,稳定控制系统以及6个安全气囊话腹渺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杉嗽莫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明塘遂,无论是正面撞击蓉菱,车顶强度棘,还是座位与头部保护试验懒焙,BRZ都获得了高分节陌纬,可以称得上是一款非常安全的车乖熬。 ? 斯巴鲁BRZ 形:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩藕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狸攘,加速时的推背感没那么强烈钎碾。不过舅扮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者团,对于六速手动挡十分精通鼓摩凹,5宛缺坛,000转起步对你小菜一碟的话纠扳敬,加上BRZ的轻量化的设计薄辅防,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感古。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似染撩,并不夸张的外形设计楼酱,精准的方向盘垦,强大的刹车和印象深刻的牵引力浮。   总体来说斜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铆醚。而作为日常用车来说躲非,路况好的前提下颗疽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多昧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胺屡,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆裳,严禁转载心捎妻,违者将被追究法律责任拈份崩。责任编辑阶怀:李敏" "  作为一款小改款车型暮窗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坡,甚至在细节方便也没有任何变化室潘戌,仅仅表现在配置上的升级沸告。回顾智跑近3年的上市之路来看康,依旧保持着其独具一格的风格涩任蚕,即时在如今来看邯镶,智跑仍然算是一款前卫的SUV阂瓣晤,回到3年前迹雹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缮培、2.4L两种动力共10种车型鹃麻浆,售价16.48-24.98万元贡蔼幻,售价与老款车型保持一致翔帅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型结,即使它远远的驶来紊,你也会在车流中一眼识别出它成翠械,城市化SUV的定位倒也不特别拍叉,不过恕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计囱饯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茫渴苗。   现款智跑与老款在外形上几无二致敦舒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意摩碾,与老款相比抒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏昆晦粪。部分高配车型则配备主动安全头枕蛔汞据、前排座椅加热剩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置险。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伙狼炭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型颗。这些车型中包括了全新奔驰S级苔刀雇、凯迪拉克ATS巍、斯巴鲁BRZ寸砰常、沃尔沃V40等备受关注的新车卉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局补,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车枷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间淋爽霖:9月28日 售价区间稍:124.8-209.8万元   新车点评抹: “汽车发明者侍鸥可,再度发布汽车”抽却箔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史楼尼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语跋帛,这也看出了奔驰对全新S级的信心陆蔡,从外观福、内饰尉卵竟、配置等硬件方面的足够实力仑,甚至超越许多同级别车型袭险,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机敢玲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢庙申,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车饲高。具体来看蔼撕朴,前大灯痕搏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鹤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蝗腾我,新S级加入了更多张扬的运动化元素犬拖浪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泰褐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛控,有点类似于现款CL级的设计尽涵屑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秆埃裳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桐计,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外金,还可通过其控制车载设备等稍伶韩。另外绒髓登,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统某贸、LED氛围灯拆迫扳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擦、新的mbrace2智能人机交互系统等蛇淳琶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹋踩戏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学山,特别是后排的座椅场,高配车型后排座位为独立设计瓤破臼,并且带有腿部支撑和按摩功能富凹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重破佛玖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侧录,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机眉筹,最大功率为245kW(333Ps)锹蛋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机跨,并匹配电动机驮孟,最大功率为225kW(306Ps)式,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疵哥,其最大功率为320kW(435Ps)南逆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器笔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胺稼:9月28日 售价区间酸:30.8-43.8万元   新车点评捌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功崔鲜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性面莫。但凯迪拉克ATS的到来铣拎,让宝马3系走下了神坛坦强都。相比一直宣传运动的宝马3系骂菇扁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溉。不过在终端消费市场上梳蚀幢,凯迪拉克还有很多事情要做帛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屠才具,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力繁官滦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绒胯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烫谭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造飞,外观方面你俗啤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陇,整体造型较CTS而言更加动感攀甲。   凯迪拉克ATS拥有50污烘:50前后质量分配封集攀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统菩、Brembo刹车卡钳蓄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊停贬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惟钎偷、LSD后轮限滑差速器攻瘦、高性能运动轮胎抒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)硷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刷陡。   车身尺寸方面毯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稼赔,轴距2775mm郝贰。而未来国产后仍地睛,轴距有望加长善莱宿,以应对国内市场噶烁晌。   动力方面峰夏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机答,最大功率203kW(276Ps)射品,最大扭矩353Nm脾,其百公里加速时间为6.2秒陵鞋。传动系统方面始谰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肪扮虏。" "  前言餐散: 在上一期文章中唇踌滦,我们盘点了2013年重点的改款车型席,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惊槽投,在收集信息的过程中省奔,编者发现了一个有意思的规律毒唯触,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裤,往往推出两款四,甚至更多聊璃雌,更像是一次新车的大爆发井靛钨,或者说是新车开发计划中的一个波峰控厕,这样的车企包括长安福特且剁、一汽大众幂级、广汽本田等慨。与上篇文章不同的是晾溜弛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滇,而是挑出了10款重点车型肋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桥,有的是较为低调欣迪梯,但其实销量却很不错的实力派车型借泼。回首这一年焦篙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间股:12月10日 售价区间死腹潍:12.19-18.29万元   新车点评伯骂:作为大众全球的当家车型弗嘎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变式,是相对比较原汁原味的一款车型绞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议旱忍,但空间的改善却更具群众基础森算娜。从速腾的热销来看醇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型跋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方会,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烂滴晤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垢,雾灯区域的改变也是如此挨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感功篮赣,也更年轻一些文,少了几分柔美嫡,多了一些阳刚的元素胸纱。   车身尺寸比第六代更大丘测: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蜡词,后排空间略显局促两。这点在国产高尔夫7上得到改善咎堤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怂,相比现款车型袱,长宽分别增加了56mm和13mm烁,车高则降低了28mm佩徒。此外郸藤绩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凳财,轴距增加59mm磺聪贫,达到2637mm布赏奋,使得后排乘客腿部空间增加30mm钎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm江,而行李箱空间也增加了30L供俯,行李箱总空间达到380L螺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝堤眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化彪: 相比外观的“小改款”弗歪,内饰的变化却是颠覆性的乃痘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状愤美旁,并且向驾驶员一侧倾斜糕,更人性化祈糜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点概雌毛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勒。   轻量化更加明显建娇: MQB平台的特质之一便是轻量化缔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大加,质量因此降低了37kg锌缕且,另外发动机降低40kg窜覆,底盘降低26kg冲孩,电气系统降低6kg等等波锯妊,虽然车身尺寸增加卸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg承挛闭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杭灭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茂,并且一定程度上也能提升驾控体验尼搓。 【MQB某昂兀块化平台】   配置全面升级送娃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富念隘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绊抄、定速巡航钙浩膳、启停功能侥轮、第二代车道保持辅助系统毒、防碰撞预警瞄、自动泊车恋慕、胎压监测配弛父、电子手刹囱凑、电子驻车统、一键启动杜、新版导航及超级蓝牙等功能晴监。另外阀,丹拿音响蒋患、以及更大尺寸的触控液晶屏签妓普,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成厘犀块: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机督,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教家谎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钳捞却,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蒋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同门侯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机礁,其最大输出功率为162kW(220PS)喉赤桶,峰值扭矩350Nm凹。   主推7速DSG双离合变速箱绘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纷继忻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棘暴协,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT返常挨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敌,而1.4T自动舒适型绿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瓤尉琴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莆烯:11月19日 售价区间臣动阔:12.98-18.98万元   新车点评竟:北京现代是2013年的大赢家舵亩吩,销量突破百万辆羚浇坏,并且销售车型整体售价在上升奖。虽然索纳塔八的表现还算不错通,但这是以高性价比换取的芬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜硼,外观更沉稳挤劫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拓痰,再加上超出预期的低售价公,名图可能成为北京现代一款新的主力车型庐篮差。   外观方面懈纽,北京现代名图共拥有八种车身颜色戊无掀,分别是水晶白刻毖、梦幻银抠讽范、幻影黑圭、玫瑰红护漂、水墨灰枯底、宝石蓝芒和、丝绸金掠亭离、北极玉率烤幻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念起,尤其是前进气格栅处的造型滦摄滦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寒答。细节方面瘁,新车的前大灯设计很抢眼防聘,区别于其它车型诺爱惕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上岸戚稻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晃舅鞭,轴距为2770mm杯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沫菲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溃如谰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面袭额餐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重豪陆,以金属和实木装饰为主汐虾。配置方面爱无,有主座椅十项电动调节扫、驾驶席座椅加热通风记忆功能撑口蕊、双区自动空调删粱、倒车影像卑闹、定速巡航皋、多功能方向盘弹、座椅/外后视镜记忆功能皮、侧气囊/侧气帘探、副驾驶安全带提醒锣、倒车影像系统巴、转向辅助灯暑孰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铝杀图。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缝券距,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机下昧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胃奢匙。对于后续会不会推1.6T车型芒,北京现代副总经理权赫东表示登含核,目前尚没有这样的计划朗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了筏乃,满大街都是吾阂,从朗逸上市到现在的五年来馈富困,在全国卖了一百多万辆揭壕川,卖的这么好贿芹街,自然有这款车独特的竞争优势戒限。要知道等,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巢仇斑,这究竟是为什么钮,很值得各个厂家思考是。市场定位抓的准涝扮家,产品线丰富螺抵食,产能跟得上褪,都是成就朗逸销量过百万的因素锈菠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版线哦,市场价16.59万元惩涂。究竟值不值拈蠕详?运动在哪里昂酿?是否称得上运动剃?带着疑问粕虐朔,一起来吧路邻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式荡,这种运动元素的表现方式很常见擂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丛挝救,配上熏黑大灯这样的手法惦,而且很多还是豪华品牌在这样做陪。这样就无可厚非了逢握,很多比新朗逸牌大的车型都这样做围涩,新朗逸又有什么不可以呢靖萌案?   运动型小尾翼膝诗灿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辆扔膳,同样是传统手法活鸥,几乎在外观的运动性点缀上滤,各个厂家还没有太创新的方式杏乏。一般些的扳纷,就增加这样类似轮毂崇、尾翼的装饰渺,高端些的晚焊欢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型葱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类簇,不过比努横,从侧面看抒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鞋誓伙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目你亭示。   相比车头和侧面孙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些埔,在说运动感之前替鼓,我更想说说普通新朗逸的车尾史估哎,更确切的说核,是想说说尾灯临毁曙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起森憋超,有一点略显单薄的感觉叛临。运动版上葡,尾灯加入了熏黑处理拖篱驼,双出排气管也更粗壮了龟钢,保险杠的视觉感受也更丰富蓟晒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寺。   本文导航娠皑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裙脾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾槐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发靡笆洛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成埃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烫憾,即韩国的蔚山肆抡,这里同时也是现代全球最大的工厂伍撅。这个工厂雇有3.4万名员工赖颂,日生产0.56万辆车博惰。   Inautonews编辑表示纬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意票。五年前质量提高了颂厘,但是外形并不美观餐浇嫉。然而棋人嘎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变彤海夏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嗓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摩镭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)傲司。对每个购车者来说纺密,这听起来非常有吸引力滩鸥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特觅皇。   与现代旗下的主流车型一样巳距,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法集枯,整车线条从头至尾充满着流动感蓟。车身长4770毫米穆枯铰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米情竿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佬库茫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫌涩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懦,它看起来依旧如此的适合年轻人锯。没错淡涪,搭载着一车的新技术之后鼓蓟死,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手誓檄覆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啡。于是当新车到来的时候锣捐溃,你一定和我一样对它充满了兴趣苔曹。这是最年轻的凯迪拉克两闲窖、最小的凯迪拉克遍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克居绥笑? ● 外观造型痘疙:钻石切割风格依旧辟椭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萎、2013德国红点设计大奖促、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就报,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型污。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纷衡,只是这回邢苗,ATS是完全原创的作品孺双匠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煎,轴距仅有2775mm拎轰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烽,而国内我们则把它当成中型车褐厢,和宝马3系标准轴距版奇臼溯、雷克萨斯IS成为同级别竞品刻昏,并比它们都要更小一些撮狭。   前脸的造型相当干练前盒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闷客,而是被很好的控制在一个合理大小上冒臣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了持,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隧十。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逼晶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头项。出于空气动力学考虑廖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上操艾,当车速高于60km/h时鼓,前进气格栅会自动关闭庐骨污,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坍响,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)港杭此,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舷眯狸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型效,并带有远近光灯智能切换功能附潘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计橇,快速亮起切魄便,缓速熄灭的设定很显档次冲波为。再往下看锰猾头,闪电式日间行车灯市、大灯清洗朝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屠署既,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焙坪的,亦或是造型需求航,感性的来说料,可以视其为向着传统美系性能车致敬行架。身处车内显沤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湃。   ATS是一款后驱车稻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50馁:50师畅蜗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胶诺两,贯穿车体的俯冲式腰线圃崩金、短前悬侍继,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恫如绘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搪怖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赤盛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盗。而在规格方面拐貉乓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性币习,前胎尺寸为225/40 R18韦庐,后胎尺寸则为255/35 R18论焦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力几枢娜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惜碱胳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肺,至于设计师是否真有此意剐井峨,倒还真无从揣测芍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虫屏忌,实际上亭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稠雾吾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娜,由此带来了不错的视觉冲击感贩毁,给后车以足够的心理压力蛇妻溶,至少眼前的这个家伙一定不好对付妥煌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岸罚涎,至于3.6L V6车型何时会引进场孤备,官方暂时还没有表态缔阂峨,而是否会有V系列性能车型的推出桥官送,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笛统。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车降塘,我的第一反应总归是奥迪A6L党客、宝马5系以及奔驰E级这3款道度怂。不可否认卧谜就,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泡寞,路上的能见度也说明了这点刹忍踢。不过窍隧,随着市场逐步的被细分损洞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脸帮矗,除“老三样”以外容嫡看,也还有其他选择恕褥拾,比如尾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES速驹,这两款不错的“非主流”产品森惰棘。   今天鞘弟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前体,领略一下“非主流”中大型车的风采靠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同岔,当然楞撩荒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骡。(注拜申堵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矛胸,雷克萨斯ES简称“ES”诧潮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前境,编辑先和大家解释一下“非主流”缓违,这里并不带任何贬义疼紊篙。从销量看蹋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上什,宝马5系9000台以上试、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现颗富,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场派褂释。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阿妨。   外观充溯:XTS尺寸明显更大涧密库,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贪噬喷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准邦疙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念然弹。造型方正且棱角分明的车身造型土白菱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰棚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胎拳瘁。可以说它给你带来的面子效应澜,绝对超过它的价格册,在半年长测期间诞羌獭,我在停车时经常会被问瞥歇灌:这车得60-70万吧恰?   相对于XTS外观的张扬龋斑、霸气淡,ES则可谓是低调藩灰、内敛很多老菊喜,整车的线条和比例都比较匀称壕啪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了首掣。   在车身尺寸方面信,XTS的车长达到了5131mm惭武,比ES的4900mm足足多出了231mm萄品朔,差距可不新扒峦摺,但在轴距上荡迟,两者比较接近尼驾,XTS为2837mm疆旗,ES为2820mm瘫魔,仅相差了17mm提嗓啡,至于最终的车内乘坐空间表现阑剁,它俩也是半斤八两番疏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脖吻,氙气大灯涣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耸挽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯欣抢坪,ES则仅有近光是氙灯坤筛丸,远光为卤素灯泡嫁徘商。其中甫地,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戮撬睦,显得比较个性持佳。而ES则还是灯组传统的横置式嘘桨甭。   再来看看轮毂和轮胎秤甜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斧,ES为17英寸瘦灌惟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吞投,市场售价约1500元/条剿才,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎顶白,市场售价在1000元左右/条呵。可以说蓝,在这方面两者的差异还是挺大的看思涟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算晚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巨蹈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元楼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志队儡貌,下面就让我们来看看他们各自的优点谴你。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浚,其他两款车均有上万元的优惠沛,但相比比亚迪秦的国家补贴浦鼻陵,这些优惠就算小巫见大巫了肖故。目前在国内的某些地区底,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓟镭,总补贴额度可达到7万显空,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴亩层确。   在外观方面沟,这三款车均有各自的特点搪轨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唾假李。而本田则是日式混动车的传统样式腐沦,看起来非常别致仙凶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子零,非常有气势触。   这三款车中蒜队,比亚迪秦的动力参数最强半袒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娥受熬。不过要是论舒适和驾驶感受惩袖辰,锐志才是这三款车中最棒的答隶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车说,因此它的动力参数看起来没有太大优势僳。   三款车同为轿车蔑蹄拆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动枯,丰田锐志采用了后轮驱动火。至于哪种驱动形式更好秽浩芭,就要看个人喜好了记蜜淌。   本文导航姐滥氯:" "  简约内敛付裙贾、安全扎实藉秀拿、品质优良拭,却叫好不叫座豹卯先,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象簇沃弹。然而对于一个企业隘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坤持欢。为此恋懈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烹画借,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进取,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嚼橙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丁危敌。 亮点配置沉:   City Safety城市安全系统腔偷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤监亥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下究携琴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞艇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钮阔塘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笛邪仟,系统将马上发出警示并全力自动刹车诉,避免发生碰撞事故憋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颂瓣分,可实现自动排队功能锹涧嚷,除了可设定巡航速度沸良虫,还可设定五种不同时间间隔李雌技。   加强型盲点信息系统BLIS飞嗡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鬼绥。   倒车车侧警示系统CTA弄俗虽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆耸嘶,如有车辆接近袜,会发出警告音和BLIS警示灯人皋。   FAHB主动式远光灯仓钩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯僧经,防止对方车辆驾驶者造成炫目输玛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嫩群,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坏氨蹄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虐随接,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孰篙兴。显然沃尔沃也意识到这一点岁楷茬,要想在销量上追赶""ABB""裤班侈,国产是最为关键的一步间,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边眷捞型。S60L的到来肯定会对宝马3系莽鞘郸、奔驰C级筛寥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手壳菜饱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惯鼓齐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型畦睦侠,我们今天对比的是2.0T智远版伙损,售价为30.99万噶添挖,而其对手同样是搭载2.0T发动机私,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘸孺伺。 ● 外观对比   从外形来看惧苹,沃尔沃S60L给人感觉干练嵌踞炮、紧凑摊皮春,X型前脸略显凶猛程长,富有冲击力圭完逻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱聊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利斡翁,采用氙气大灯光源略嚏刹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯变宋渡,只是少了前雾灯捻拓惶。相比之下刚虱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利官彩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屉,同时还配备前雾灯并碑叭。只不过灯组并非自适应前大灯懦斑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疤俗贩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源化宪,确保驾驶安全患喝携。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炼班,轴距增加80mm达到2856mm会,而奥迪A4L轴距为2869mm仍袍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势柔米渺,不过高度和宽度有所不及凤。两车空间表现如何错犬檬,请看后文的实际体验烹。   两车侧面造型也具有不同风格并吾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碉,而奥迪A4L侧面更加稳重涧备,看起来朴实大方经稼。 在后视镜上糙,两车都集成了LED转向灯掀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仁,而沃尔沃S60L则没有摹。 在尾部凑喜,沃尔沃S60L造型略显生硬了八劳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锑美。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计觅,同时加入镀铬包裹纪,气势十足究,而奥迪A4L是单边双排设计乱,无镀铬装饰态屠吾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骆爆溪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎饶戏卤,尺寸为225/55 R16轮胎纽撅,相比之下尺寸显得有些小了柯泵,同时配备的是非全尺寸备胎极镰疯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎持品爆,只有修补工具有点不厚道拌磺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的靛灯绥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗思士?当时的网络上绝对是一片嘘声姥贝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计净,这似乎就可以理解为特立独行郊镐存?或者说创新噶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鞠吮,通俗一点说就是杜:走自己的路媳,让别人竞相模仿焊书。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片似,时间不长疏沸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样题峰?当时我无法回答贸,因为还没有对自由光进行全面的了解穷舞旅,经过一天的试驾体验之后缸,我认为这次Jeep自由光确实有点料辉椒退,甚至可以说气势汹汹察峨男,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣鼗妗,那么它到底有什么资本来搅局呢金木?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案堆燎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敬,在做颠覆传统这件事童梆蹦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念齿何刊。就拿前脸来说蛊丝,好看不好看绝不是我个人说的算的念怠,每个人眼里都有一个不同的看法痊阀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碗怕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盲秽稼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碉堤,Jeep其实并没有太大的优势耿,包括大家最看重的轴距表现笔昆,在这个级别也算不上是太突出怪镜息。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凡番切,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锚,让消费者也能愿意买单晴菜廓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了佛甫,其尾灯设计和大切如出一辙骏订精,只是在造型上稍微做了一点改变购,以便能和后车窗衔接的更自然一些枪户帛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样少搏,这实在是太个性了暇任,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面姓查,不是吗慧?   本文导航啤边咯:" "  “便宜旁、省油帽拌捂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求德。因此抡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乌肛班,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上洪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息隆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溅肖哆。二者不仅定位和排量相同婆冉劣,售价也都是6万元出头淌。那么谁的配置更丰富首,性价比更高呢茬稼烤?接着往下看吧棱瘫伎。   备注褂铰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哦舰侧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫩蜂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稗鬼、“天窗”和“后轮碟刹”滇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吕阂萍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响口安袜,促进其他品牌产品的更新或者降价活蒙,以提升竞争能力存。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形萝臂,但又觉得竞品车型优惠较多”馅烤。今天就随着我们来看看贯卢,新威驰对比瑞纳美。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闻碌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车罗标,此次我们将两款车型的顶配加之对比敛僚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处路。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元免盟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肉窍攻,以往圆润的风格被全面舍弃懊,车头变成了现在最流行的大嘴形象肪搪惰。虽然初看有些夸张弟,但是符合小型车定位芒,更多时候它是年轻人的代步工具纽,所以造型必须年轻酒搜。大灯面积不但较老款车更大痴,眼神也更加犀利恕祷歉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变武唱冕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鼎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狗承兜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瞄囤错。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样猾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异湍攀力,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下保常破,诸如电动天窗妇、前雾灯与后视镜调节都在其中辟蚕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尘疗,日常使用的便利度稍高一些璃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晶谅,轴距达到2550mm块醇。与老款车型相比加长且加宽活,这是为了适应造型变化的需要须。与瑞纳相比其长与高都比要有优势第沛寂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泄。   新威驰车尾没有车头那么激进豹客厩,显得时尚而舒展翁浅。整体线条看上去硬朗多了骏墙蔬。在高低配版的车型之间拉,外观元素的差异并不明显佛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条且尸,不过在潜在的功能上却有所不同栓弄撇,高配车型具有独立的外部后备箱开关愤嗅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舍脾怜,在日常使用方面的便利度有所不足潭。   瑞纳尾部的线条更是犀利鸥鞋楞,线条从车身一直延伸至后备箱蓝疤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坚工寝,增加了不少的层次感和运动感餐穿溉。" "  旅行车在国内的发展进程充险羚,现在似乎已经开始有所起色哄暴那,但受到各方面的影响桅卿敬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惟驳房。记得应该是在去年昂,各大主流网络媒体几乎在同一时段俱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蹭,虽然没能在实际层面上起什么作用巢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车病,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毁韧,但是大部分车型均已进口形式引入蒙楞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面漆。宝马全新3系上市后克,推出旅行车版本完全出乎我们的预料栖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浓。不管是厂商的试水工作徽剑,还是为了后期大力推广的前期准备般辩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款测。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鲸吝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邯酒歪,但官方却并不这样为其定义哨竿,所以除了V60之外酚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嚼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胚吞,三款细分车型跨越了30-50万区间城晴端,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帕扦鼎。   328i M运动型外莲陇,是3系旅行车中的顶配车型亲,M套件必然是它表现非凡实力的根基陈耸。BMW的M系列产品达,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粉邵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列视,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酿蔚。在M套件衬托下的新3系旅行版孙瀑效,表现出的攻击力和威慑力很强蔚赴耗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞍乌炼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闲离锈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咀弯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秀,也是几款进口旅行车中最为全面的攀乃及,除了前部以外胺丧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头该勿,令驾驶者的便利性有很大提升坊杆铺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僵弥笔,造型圆润的尾部整体风格森吕,让旅行车身份表现的恰大好处罕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铜,但是尺寸不大沃伤,威慑力也没有想象中明显稗鼻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念匠问,极富肌肉感的线条元素噶拎,让它表现的干练紧凑擅姬湘。   本文导航峦:" "  曾几何时泌暴便,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挽。物是人非亲慰穗,随着中级车市场竞争的不断加剧层措闹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沏草幌。在上个月的广州车展上撤,全新天籁·公爵正式宣布上市凤吾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析罕,来做进一步的了解吧继。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较麓判监。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丘睫破: 稳重与运动挺矩,风格各异   车身尺寸方面唇管吴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm幕蓉,车身宽度灭、高度与普通版天籁车型保持一致缓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锚拒胎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型屡碑蜡,只不过在细节方面有所调整叫蓟五。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构遂,后保险杠排气管内嵌星哨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识活,俨然简多了几分气质的提升坚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蒂其拌, 新君越的外观风格更趋年轻化醋差,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嫩鼓红,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坝腔,尾部设计与前脸造型和谐呼应赶,相比老款车型稳重端庄的设计风格萌掇,全新君越更容易让年轻的消费者接受剑。 【君越 整体外观】   外部配置方面簿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯来、大灯自动清洗等功能厦察拭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藉。通过下方的表格我们可以了解到婆绷藤,同价位的两款车骂危,君越在外部配置方面显然更为全面一些搔,LED日间行车灯烩势、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的不馅藐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的僳谈狼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价录廷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沮搐: 日间行车灯琳: 随动转向大灯峨茨: 大灯清洗装置酷: 氙气大灯哭阿洽: 倒车视频影像握沸澈: 大灯高度可调弘沮: 自动头灯被: 泊车辅助钝墙讲: 无钥匙进入系统拇巷: 感应雨刷队: 电动后视镜楷将貌: 后视镜电动折叠浇苇: 后视镜记忆碍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候江鹊,年级里有几位南方来的同学蠢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪几搪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惟。雪对于那时的他们开宪炭,是上天赐予的礼物襄荤戊。但是理,对很多北方人——比如我——来说寇,雪却是避之不及的灾难客,它让我们的出行变得困难重重示纠。不过这次却不一样逆绍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起褥戊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陈沤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先豌氰锭,请允许我隆重介绍一下今天的主角客钮现,我们的冰雪座驾触称塘,一款中大型SUV——福特探险者邻广耗。探险者是福特的旗舰车型泥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堡忿括,共两种配置蜗汀,售价48.98万读定、53.98万岁唤沏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垛陋。我个人非常喜欢探险者的外型烦性泻,它魁梧而正派舌塘,颇有美式SUV的霸气寺辰垄。牡丹江的冬天白雪皑皑舰确赊,探险者出现在这里十分应景拟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前槽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蠕烈泼。这样的冰天雪地里颈肖,就算是带着手套在户外拍照匆吞,手指依然会被冻得失去知觉蝎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绿歪。探险者的方向盘加热速度很快鸽史旗,开启后几秒钟就能感觉到热量惮守,太实用了忍段。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机访请,匹配6速手自一体变速箱扇雾。探险者在海外还有2.0T版本车型鞋赶,不知为何暂未引入国内桑蔽泡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面司扫俗,并没想走量端。   探险者为承载式车身结构勘,搭载一套适时四驱系统四。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样答末,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器庭馅统,后桥轮间为开放式差速器凯次矢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祷,以制动打滑车轮的形式实现角。这套系统的越野能力或许不是那么强大蝗,它主要是为提升公路性能而存在的沉涉沪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键许省竞。这次我们挑战冰雪路面舞磁铆,这套系统发挥了重要的作用烦县。另外不容忽视的细黔美,便是探险者的“神秘嘉宾”了式抹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄呷蕉汀!它是一款高性能冰雪轮胎氖哥,官方称它应用了发泡橡胶技术揽攫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乃,从而让胎面贴紧冰雪路面片,提高抓地力簿剩碍。当然瞄,这款轮胎价值不菲耍,以探险者高配车型的轮胎尺寸俩垦:255/50 R20为例良设佰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元敝绍缎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卵驳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴册节,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及违斧沤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企椒汇奈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捎廖凑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敢沽逝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鲍负?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表降疚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出即,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm滇娩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伪,两车的轴距都超过了2700mm富,使它们在同级别车型中的优势非常明显净。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计船,略显圆润的车身看起来动感十足列。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嘲蝗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感勒拓沤,550引擎盖上V字型的线条动感十足络喘。C4L大灯的设计相对简单适窖,全系采用了传统的卤素光源铺灵,而且并没有采用透镜的设计攻航,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酮驶篇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胚谅,还有转弯辅助照明功能舒闻夸,保证了夜间的行车安全沮冷。两车都配备了时下流行的日间行车灯浅,值得称赞的是社编,550竟然为雾灯也配备了透镜捕捆,这一点值得各大汽车厂商学习蚊孺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩燃枫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感阔,550上扬的腰线勾勒出时尚穿范、动感的侧身线条兽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鲸残。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懦倒,并搭配LED转向灯茂态扛,视觉效果和安全性兼具顺绢熊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有察,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剁挠粗。   C4L具有无钥匙进入功能乏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性掠拧,550则采用了常规的椅浚控解锁功能嚏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驰农靡,C4L刀锋式的造型更加犀利霜,550则更加尖锐欢蕾柒。   两车的尾部造型比较统一怂刹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苗,圆润的造型颇显稳重还姜窖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过墩,这样设计不仅美观表怠欣,而且可以增大后备箱的开口角度抢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坛,视觉效果极佳沛。两车都采用了4点式倒车雷达檄播镐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低才捷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物裴,使泊车更加安全史。C4L后尾箱并未设计开启按键蠕筐,只能通过车内控制按键和夜蝗牵控钥匙开启谈勿辑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启掂颁,使用起来非常方便济。   本文导航耪荒菩:"    紧凑级两厢车迟盲晶,如果倒退10年前膘火,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鼻借无。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后亩持,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型街剐磋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹硕穿跑,它于不久前推向市掣文隆,但其实它在国外早已上市到刷。雪佛兰在近期才引入揣,相信也有自己考虑芬聊酬,好在这个时间也不算晚己仿烽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喘猾辛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐褐,相对较低的入手价格酞逻价、时尚的外观设计以及良好的运动性能掀密凡,都让其成为该细分市场的热销车型草充。而在紧凑级车型中痹,三厢版在兼顾运动的同时铆希,实用性相对更高一些嫉存、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尸哦立。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝刹克斯三厢版(以下简称杆獬韫矗克斯)进行深度的比较构双,到底谁能从中脱颖而出霜,让我们拭目以待段。    在刚刚结束的2013广州车展上痘柒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挞洪粗。此外呵典,副纯桑克斯去年北京车展的正式上市停刻怒,也让这场紧凑级大战更加精彩稀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虹,作为其小弟的马自达3能否一样出色砂浪?噶锫澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撅,能否从容应对弦狮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓袄雷趴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戈伍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缴随缎。就在媒体日当天努氨宏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鼓围搓,经过旁边人的介绍妻忻,惊叹一句体唤程:原来不是一个车敖碳萑!可想而知抠悸姑,这兄弟俩得有多像沽。    2012北京车展上市的缚辏克斯相比前者弛奢认,已经在市场上打拼了一段时间曝辅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降呛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兼蹭丧,但是富嗷#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓢唬,还是毋庸置疑的闹漏川。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性参唇背,为了让评价更加客观镜狼,同时溅烧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诡活烁,我采访了一下身边的同事和朋友翅。   同事A偷赐:男让捻扦,30岁千簿、已婚体、儿子1岁多    我哪个也不要奶,原因只有一个感笨纲:都太小详鞘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV道佛琉,实用!当然这两个车白给肯定要黔。(也对梁沛亢,老婆孩子热炕头的人挛淘僻,还谈什么运动寸轰缸,能装下更多的人和东西膘怕拆,才是硬道理)   同事B廷叮:男洗擅夹,老改迕獾纾克斯车主极改,奔三的年龄丛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿纹克斯揣竭缅,理由是有优惠番筒、货源足担滩、随时买稗弊,听着怎么跟买菜似的垢孩。   前女友瓢:24岁岛具,高尔夫6车主吞,略带公主病    选马自达3挠疵茧,原因是好看兰,我再问还有吗募返,答曰潦:好看奥啤!我继续问瘁冈,跟我急了南妓茨,提问结束淌。   现女友圭附丛:25岁虚淋,对车没有丝毫兴趣怀,仅对各类衣服侩挥撅、包包隘撮瘦、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔼挺,原因是就看这个顺眼筏埂,所以就选了纺橇必。(明显敷衍了事)   女性朋友扫孟超:24岁罐,某时尚杂志签约平模赁,对车有些兴趣联,但只是停留在表面    我选马自达3醒,因为好看级,身材我喜欢配提乐,而且红色(主打色坟驶:魂动红)是我的style绊杉,所以我会选她的说稻。(这种中英文混合体汐挪,外加“什么什么的说”的语法真别扭驰们,说她好几次烩鹅拼,不见改)    采访结果显示额矗彪,果然是萝卜青菜驾揩么、各有所爱势姜韶,而且给出的理由也是五花八门蔡尘喀,那么到底这两款车有哪些不同钩瑞,在面对不同的消费群体时舞,它们的表现又回怎样寇,废话不多说纳,让我们往下看醛灭凸。" "  2013年8月崩,本田CR-V共销售了15393辆矾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冻,本田CR-V共销售了18989辆据庇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蘑围厢,本田CR-V共销售了19510辆紊氓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月裂肖呜,本田CR-V共销售了19288辆矮熔肠,全国SUV销售车型排名第二......事实上荷密,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单摄,它的优异表现还远不止这些慧,截止2013年11月底舜蒋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663罢媳素,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逃官。是什么让它成为了国内SUV的明星筹换判?又是什么让它如此大卖贤句汹?   现款CR-V有2.0L搔城、2.4L两种动力共7款车型浑阜,售价19.38-26.28万元母。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讼拜垃,售价22.98万元)戚标。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嫉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夺窖,纵观整个CR-V的家族史笑稀惟,前两代车型还有些“方盒子""造型抬肚首,而从第三代开始槐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郴,坚定不移的走着城市化SUV的路线惧嘘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大忱俗驰。   说到第四代CR-V的外形口,也就是现款车型残,它的外形并不是能让你一见倾心的主凰,CR-V上市之初型,人们对于这样的设计褒贬不一碗攀,甚至有些“不得民心”桨敬尚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话币贺琉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能莆古吼。氙气大灯伍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上澈玩嘶。值得一提的是惟钦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滦烈,效果出彩巫籍署。   车身长度比上代车型减少了25毫米惜,离地间隙下降了50毫米徐际,仅剩130毫米蹿晚浪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性媳下酒,但却令离地间隙接近轿车虱,轴距则仍然保持在2620毫米酱碉对,整体效果比老款显得修长不少级跨沟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因领,在实际驾驶过程中扇蒂,提供给你更加宽广的后方视野蹬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信难。   现款CR-V提供17伟、18两种尺寸共3种轮毂式样殊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外书下倍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冀懂庭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面希鲜实,车尾向外凸出比较明显苫,给人一种臃肿膨胀之感痞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索定径。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拌搏,给人一种臃肿膨胀之感镣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因划,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积分裸番,为实用性又添一分窟骨雹,从之后的销量来说捶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吴,保持着高歌猛进的态势晨缉冯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺攫弯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菱歼鲜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙毙蔼胎、精心灿蜡踩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剔奶,排量仅有2.5L诫笺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场闷塘热。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瞬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炔。   第三代雷克萨斯IS牌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钵换凰,全车线条设计更显张力滔纯,饱满的肌肉感让人过目不忘疼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版莽杠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勾,丢失了一丝霸气狡晒毯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加癸孟,长宽高分别为剔慕:4665mm目腺、1810mm伍涉、1430mm味。同时轴距也增加了70mm桑蒜配,达到了2800mm栖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言棠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酣,其前后配重分别为53肠窟:47母。接近前后1薯仍誊:1的配重也体现了其运动本质菲。   IS车身侧面短小精湛焊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性歼郴,显露其灵动的车身姿态记。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蚂,依旧是纤细强炯、锋利鸿巩,绝不与传统设计相妥协瓜沧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见掏臼僳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎想斡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力却倍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斜。   毫无疑问誊人冉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力焚谓。你可以觉得它设计非常超越窃姆谭,也可以认为它很有美感堤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动画廊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月悔崎,石油的消耗量日益增大弛食,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油角,排放着大量的尾气匹逼,制造着日益严重的雾霾天气傲女。汽车尾气的污染邻魂怕,越来越成为大气污染的重要元凶捶。开发替代清洁能源佰矗捶,代替排放巨大的内燃机池,越来越成为厄待解决的课题盖。现在很多厂家都开发了混合动力车型汾,这项技术基本上成熟了氮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巾翘,也没有成熟的商业模式来进行推广堪,即便很多条件还未具备刺厂旦,即便这样那样的客观限制迫钠凭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面壳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一袖鲁烩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品叉,叫做启辰e30晨风吻,这款车还没有上市蹋鳖,很多技术参数还没有公布钩剁峰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兰,介绍给大家逼赁奔。但即便如此沛稀蔼,这款车还是有据可查勉间碗,开发平台来自日产聆风电动车舍,外观也和聆风十分相似希。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陶备,2700mm的轴距和骐达相同高胆,外观的样子也有几分相似瞳庙耗。但明显晨风的很多细节显得与众不同垛铂挺,前脸没有进气格栅的设计拾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桂番。而据厂家人员介绍砰抨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台环思,而是单独开发凌缸被。   尾灯使用了LED的发光元件泉孤灿,看起来更加醒目辜,垂直的长条状样子也很有个性锹肋晾。但在车尾上瓦扫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同釜褂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巩,用以分担电池组的压力掏勿镭,这在晨风上是没有的画凑。   本文导航小附:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侍郡五,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)劣,照片上看它挺精神扔登,设计有传承有创新顺去,硬件配置有增有减姜虐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辱疗,没能去测试现场参观参观横克成。   命运总能给人惊喜吼多。上周五下班前熊獭胚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捂耗桅,领导突然走过来跟我说床氦:“来了个顶配缚撸克斯亭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绊,周末的小幸福就这样碎了一地衰,我得跟两台机动车泡在一起扩秒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骨葡珊,坦白说现在我对它俩都“不来电”读喊滑。这样也好信,好歹保持个立场中立对吧蹭涕堑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待妹,比如为什么海外有独立后悬架逢?国内全是非独立后悬架绒臀毕?其实道理不复杂抖幢庆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响袖,既然如此姑藕,那就遵照做生意的基本法则来做鼎,降低成本描老,攫取利润丘拉驾,无可厚非讳。我相信如果改悬架车就没人买伞炉,那他们肯定不改隶郡。   福特比较谨慎蒋耿哀,善于跟消费者打成一片颇,挣钱不忘树口碑号,好口碑又促进高销量烂,顺利打造良性循环圈扑杀笆。尽管它也有这样那样的问题黎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惮广详,值得大众好好学学省。话说回来桑歉槽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扁精刑。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶楸ぃ克斯挨,是各自家里的明星产品雄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肥跑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限玫迪。把这两个重量级选手放一起迹,能擦出什么样的火花来骡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蒙,似乎这样能出一口恶气倍。不过我得劝各位一句碧涤克:百花齐放很重要摄,一枝独秀最糟糕褥椒思。   ●外观   扯半天总算进入正题里,这个阳光明媚的周末龋,没有雾霾的打扰独涉,我把两台车放在一起拍了套合影剂骏。看看它们罕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驰,一个是16.29万的顶配版两厢竿迹克斯身畅。要说家族式设计熔醛菜,大众当然领先其他厂家骄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服论,福特的动作稍晚一些邻富,效果不赖城农。   所以当高尔夫7和该芡玻克斯站在一起的时候莱吾胎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营澳叹。谁好看我不说趁梯貌,大家都有自己的喜好拈。两款车前大灯组内容丰富淌价隆,氙灯萌抢淳、日间行车灯把戎、大灯清洗扑、雾灯一个不少盖铂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有筒断,而缚崽牵克斯的则要花6千块买选装包峰,朋友们闲,要享受还是得多消费啊昆到。   车轮部分有看头使。咐6克斯胎宽215mm描,米其林博悦轮胎拎特潞,轮毂造型带感烯缓,给个好评蝗萄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款什擦。高尔夫7胎宽205mm交换宿,似乎缺乏顶配车型应有的气势鞋迹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拭逞。   车尾设计各有出彩的地方然急,高尔夫7的单边双出排气颇有气势教图,跟高功率版1.4T车型的身份很搭雹,LED尾灯是个加分项挠谁妻,傅橥剂梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意馆。左边那台风格沉稳一些牢赁卿,右边的青春气息扑面救氨,你喜欢哪个很奇?" "  “牺牲一定的车身刚性队浆兑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烘桃瘟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构风理,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”衡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后街,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面躲褪仙。就在上月纲假,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瘁孺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版画,至于奔驰C63 AMG贯豌菱,目前还缺少这一车型纠此。   由于是RS5 Coupe的系列车型能详耪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丹接息,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巍非啪,毕竟除了性能之外歌帅袜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的港篙。   延伸阅读 赣洽鲜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案经兢,其中包含对车漆颜色麻惹烂、内饰颜色以及电子功能等自主选择搁抖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绍痪,所以在配置解读方面伤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贯,并将官方价格告知大家翘睛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瓦念酮,软顶敞篷采用电动开启滑,时间上需要15秒即可既检,而将再次闭合需要17秒翠,其开闭结构为多连杆双片式筷,这也大大缩短了开闭时间洪谅拒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蒜菠墓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咯,为了不过分降低运动性抒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼促贡。排气方面也是RS5的一大特色把媒褂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管熔颓监,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓮肉徘,而在Dynamic模式下会全部打开蹦萍。   本文导航羡九拱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线笛隆稻,或许大家已经是心里多数晚钒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芍,定位于新兴的小型SUV市场深。众所周知嘎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涕,长安铃木选择在这一细分市场发力老恢尺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的曹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毁,通过对比分析行观降,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痪搂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饯少,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元河骨舜,搭载1.6L发动机酞独,匹配五速手动和CVT变速箱览,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L皋唤培、2.0L两个排量六款车型幢,同样匹配五速手动和CVT变速箱疚,售价区间12.88-21.88万元粹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观菜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豪,通过下表的数据显示得知目貌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX材廊兰,相比逍客速江世、昂克拉等车型同样处于劣势教烦吕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起萍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豹锌谁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滩鼎,还有与车身不同色的黑色包围娟惋、车顶行李架巩赡粗,短小结实的车尾横灸帛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蓄。车身颜色选择上届碱巨,S.CROSS锋驭提供了极光绿胖、皓月白海、星辰银内、丹霞红巴陌攫、银河蓝和晶岩灰六种颜色祷灰坊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同磊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剑,雾灯酵、下保险杠也经过了重新设计香,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格摹是梆。车身颜色选择上天报尖,劲炫ASX提供了珍珠黑帘华钾、极地白领烁哆、翠鸟蓝聘、酷银彪兜、钛灰五种颜色僳骨澄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喂蔬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拜,前后雾灯粮,并配备大灯清洗功能激,外后视镜集成LED转向灯;同样什摔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诵,带水平调节和自动清洗功能钨搂,其外后视镜没有集成转向灯钉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恳曹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂如潦,二者均为铝合金材质嘎幂。所有车型均配备优科豪马轮胎旧。值得一提的是榔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肠,这在同级别中比较少见霓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舞,根据车型的不同尺寸有所区别鹅溜,低配辖:215/65 R16粪,高配蝎:215/60 R17牛,轮胎同样使用的是优科豪马钳枷,同样配备全尺寸备胎镭需抖,两车在这方面都表现得很厚道孪借景。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藉城,第七代车型酸闲寝。其指导价12.19-14.49万诫扫桅,这是配备1.6L引擎的价位膘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品莎,账面要准备好14.09-18.29万敌岁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车步啥,当然盘弛,身为第七代的它闭廉,在冲击属于自己的又一串“第一”卷酬。但我们相信缎怕,短板才真正决定高度奥。   全新高尔夫的德国总设计师说碳,它的设计主导思想为“简单既经典”磷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分须:中网与大灯的相对位置谰攀窘、拓宽出车身有力的轮拱鬼科、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脾,这台在中国拥有极高人气的两厢车方,一露面蕉,就好评如潮溪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鳞,但还是要将6/7重提歼恼,除了外观上的差异苏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上日吓翅,比第六代车型要长56mm危核。而整体车身比例上垢菏刺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烧螺归,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吹嫁,轴距增加59mm逻,从而提升至2637mm报禽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呸膛,但新样式的内部构造也足够炫收晚导。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念箱。高隔音性的特殊树脂层帝句侨,形成3层薄膜结构呛。它拥有很强的抵制振动物理性能旱苫吼。   直接跳过撩人性感的腰线美盘休,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型偶挤。相比海外的双L型成物从,或许辨识度更强一些涤备。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梯,但高7的不一样泥郝猎。细心的你会发现汾配靡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铅半坍,才会主动启动添惮观,并且拥有厂商宣称的132°广角诫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格边公室,天平再次偏向了驾驶者一侧丧涎篓。整体内饰上赴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纯:放弃中庸的设计理念楞舵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派环逗。不规则的T型区勺、活泼的金属线条点缀琉,让全新高尔夫大变身氨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拾措,它能够让你感觉非常新鲜霖梁列。   坐进高7内土,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗母,比普通天窗大了30%酸。而外掀的开启方式有点奇怪计,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奋,同时还为内部提供更多头部空间库慑琶。   大众车型的人机工程向来让人放心泌忻,这个角度的方向盘旁赐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谷诵滴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型齐,或许来个拨片更有型吧盛仙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症昏烫貉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度璃记饺。   本文导航前固盗:" "  在国内的SUV市沉睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下立,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击短般,正因如此涝哎厦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞬咖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倍偏抗。   说到大空间钦、七座设计投、配置丰富的SUV设宪,北京现代全新胜达是其中的表表者桶溉想,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玛唬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变推啼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手静悸舌,下面我们将对这两款车型进行对比分析惩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侯休鬼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宏掸恃,设计上中规中矩侈,采用了哈弗新的家族式设计元素韶,这一风格将在整个哈弗系列上普及舌,代表性的设计元素有夹:大尺寸U型前格栅社氯,粗壮的镀铬横条格栅但态罗,时下流行的“X”型前脸盲菩些。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗣径拧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猫洁示,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黄瘦顿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巩穗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膏,再辅以造型锋利的大灯灯组氯哺,极富视觉冲击力肋芭吓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壳了来,现代品牌的确更加具有超前思维意识甫。" "  如果提起讴歌品牌搅,大家一定会想到MDX这款车盗,究其原因狡等,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梨,拥有讴歌最顶端的先进技术陪吵屯。在2013年秒慨,讴歌上市发布的新车相比以往辽斗,算是非常密集的坤攀堵。即将岁末构,讴歌的新款MDX也开始上市销售截。作为新款檄盖僻,MDX的售价降低了刨玫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陇丁策。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镶圣亨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辩侈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术橡茄茫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮模腊邦。使弯道驾驶更加轻松橇疲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上逃税,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骗晌,在车辆制动时趟底,通过制动延长扭矩矢量分配弗,提升转向的循迹性 扭具,这在之前的讴歌车型上是没有的河旦,包括RLX恳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈燃拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鞍。但我们看到溺捎彤,在讴歌品牌乃至本田车型上嘲,自然吸气发动机依旧占据主流轿料。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咯,在新款MDX上使用的3.5L发动机哀化,带有VCM可变缸技术透驴褪,在不同的动力需求下苏,发动机自动切换工作缸数里奠丘,用来节省燃料竿粮逗,提高燃油经济性权忍潦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汤驳,使用了全LED大灯钠贡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杭垫,不止在新款MDX上出现瓣,旗舰轿车RLX上同样具备苗换缺。但和MDX相比聊刃懦,RLX的前大灯内部结构稍有不同簧。而MDX的这种全LED大灯哀顺士,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屠恐晦,但据了解讴歌正在向这个方向研发绕搐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务窝,其中大致包括救援伯珊、定位建纤、导航检索等常用功能肥缆菇。但值得一提的是饱,讴歌的这套系统在整车质保期内垦妨惺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翁寐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逃景,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捕暑,通过车头烩、车侧脑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式皇配踞。对于前方障碍棠鸡、侧方停车借纺黔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用崇别。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助确。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面河,MDX采用了59%的高强度材料撩赫,热冲成型一体式门环等途径秋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冗赡土。   本文导航碉邻副:" "  在新一代天籁发布之后擞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尖介。二三十年前毙聪谈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吧僧跨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前店撵。而谈起这两款车憨炮脸,目前多数人对它们的理解是佳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长探替磋,配置增高嘎黑,便成了公爵和君越构接,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沙厢京、动力和配置等等寂容,却有着极具诱惑力的价格掇绘窃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘僚首,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扯返,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绿存冀。可它们究竟有没有这样的实力挞耻投?两者比拼嗜淘邓,谁又能更胜一筹弦?本文即将为您揭晓清。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型譬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型关,售价区间为23.59-36.99万元唾牢驳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怪,两车售价分别为29.98万和29.99万挨,价格非常接近图脚,比较有对比价值即贫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沏,主要是雾灯炬、轮圈等几处细节可以加以区分略江怂,尤其是中网变得更精致蔬喀,车头更显大气贩。但也就是这些细节的变化航谩沮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孪盛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吓怕。   大灯方面酥炼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乌巧,不同之处在于绕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)忌。   车身尺寸方面珐红沟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)免,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肛,君越的长度同样超过了5000mm粕撼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骨访,并没有追求锐利蒋拔乒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅画笔汹,腰线设计是其外观中的一大亮点改,并非大多车型采用的一条笔直线条料,而是在B柱之后便缓缓下沉堵土董,在后排车门上形成一条折线驮硕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凄涤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垢。   尾部来看墙,公爵与标准版天籁造型基本一致睦驹,尾灯造型也还是一如既往地犀利朗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陛羞,为整个尾部增加不少活力俄苏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铰,使其整体感更强亨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脐镣,轮胎方面痘讲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎畦,更为霸气适。   ● 外观小结丧娟舞: 两车均采用年轻化设计浇,稳重气派;车长均超过5米毫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冉叮几,君越表现更为抢眼帽劣。另外篡滦箩,从个人角度来看唱滔薪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计句帽拍,相比之下它的造型更加简洁丘、规整盆沤侮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识立妒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽馅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拴疾,足以呼唤出你全部驾驶激情胎。你可以视它为野兽截,但我更愿意称它为内敛狂徒磺耪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哄牡。它是驾驶利器幌罢,也是很多人心中的梦想之车膜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG管狭。   既然说道奔驰AMG辆华,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瞪魂淡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叹碾,都代表了其品牌车辆高性能版路。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款霉煎隙,这些车在发动机配置调教秤,底盘调教顶扮烹,外形和内部设计上都远远超越原厂车挨开创。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型柏,它的长宽高分别为4707mm境、1795mm和1391mm册,轴距为2765mm滩。参见下表可以直观的发现讥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啃潘糙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伯信体,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嘘柬。但细看之下齿恫箱,还是能明显看出差别呐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位崩怕冉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抚计,流畅迷人更具轿跑风范菏欺糠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鬼咕揪。   除此以外哄息,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次良匹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭埔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂貉蕉齿,前轮尺寸为235/40 R18步,后轮尺寸为255/35 R18檀龋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钞涕可,以获得更快的加速度盖靠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骗。   车尾是C63最为霸气的地方迟耻痴,四出排气管宣誓着其运动特性壤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力憾篇缺,从而提高车辆的稳定性缚玖。" "  11月12日慈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市似。无论在平台还是动力上零,这款车都与标轴3系基本相同别贫。动力上跺淖扯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兴贩,依然分成风尚韦、豪华和运动3个不同设计套装楷伸颂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垛累烯。无论怎么看浦矢阜,4系都很像一款双门版的3系戳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妇咎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缴庙歉。   虽然名字是4系湍磕团,但如果只看前脸摹闷,恐怕一眼很难分3/4系够螺径。不过仔细观察细节的话疲昂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞋尉烫。比如更大的开眼角设计灸彪梧,更修长的双肾格栅蔑驹草,还有明显不同的下进气口设计风格慷玛武。当然枯诬吴,了解宝马车型的消费者都知道场,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置趣。此外申诺,前脸还针对空气动力学进行了优化犯。 【左苦:豪华设计套装(选配)/右猎胸:风尚设计套装】   侧面造型上侩班句,4系明显比3系舒畅很多释妓沧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戎劣沥,更修长的车门对此也贡献颇多跺纹缚。不过轮胎规格和3系完全相同懂,似乎很难体现出这款车有多么运动孝魄林。另外肌前官,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了届免巧,和前脸的进气口配合霸淘,共同为刹车系统散热拌娶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多楔露铂,不仅装饰性强郡,看上去也更凶狠税。   尾部设计上屯戊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素羡茨赁。猛地一看依然很3系苛,但饱满的线条体现了4系的不同迫惯。尾部虽然整体很“壮观”福,不过颀长的LED灯带显得非常秀气橇勾,别有一番风味祥缄驾。另外痢,根据套装不同懊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种旅,实拍的运动设计套装为两侧双出融,个人认为设计还可以更精致一些纷。   车辆提供焙烙藏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址览酶:北京市海淀区闵庄路19号   电话写凸:(010) 5872 8888   本文导航画次揭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棋了签,自日产逍客2007年在英国上市以来投权红,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来跑俺。各汽车生产商自然毫不示弱姜线,都想从这块有潜力的市场分一杯羹百风行。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年却石,公司就对其外观和动力均作出了革新扫书幌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司每拐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纲蟹紊。这款车售价要高于ix35禾铜忙,标配版的售价与高配版的ix35相当矗墟鳖。较高的售价并不会对消费者影响太大荚孔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力歉瘸。 ? 现代ix35   除此之外鼓巾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酵。完美的驾驶体验曙低,充足的动力表现泥接订,日常的实用性以及低廉的养车成本赖傲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战线死送。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔡睛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间朽魔世,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奢浦抬。CR-V的后备箱打开的角度要更大魏,后车门打开的位置更高烽,加上方便的一键式折叠后排座椅枯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜踢萍淮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的圃芹寡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酷。ix35的后备箱地板离地面更近嗣居锣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剐丰祁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扔蝎,他们要对此多付1,700英镑酷才。其余两款车的四驱版颗磋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陇剿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舶。   从标配版本来对比三款车伯遍钾,ix35要优于其他两款集。SE版就提供了后排加热座椅社景,方便商务人士乘用溺褂。高配中更是有导航氏信瑟,蓝牙色,真皮座椅俊缎拼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能工涪瘁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠揣酸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尸避。   综上所述辣,我们推选出这三款车的排名分别是绥齐们:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赴记,但是它的驾驶乐趣却是最大的骆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码皇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恒脑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勒。低的污染物排放菩湘,强劲的动力表现炽翅,新引擎的装配让该车重获新生极。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车祟闻补。不光是低廉的售价蛇呻,标配版的实用和保修期的延长舷,让该车十分吸引人痰科庐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放活刨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卞溶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潘佬,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭卢惭,严禁转载沪淡默,违者将被追究法律责任惮勤。责任编辑衰遁继:李敏" "  在国内浑,提及福特这个品牌岭得,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干坊那海克斯和嘉年华星关,但福特的精髓决不仅限于此为。在美国扭霜蹦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怂。近些年来氛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钠,先后投下了旗下多款SUV车型便铜,其中包括翼博祥送、翼虎晚、锐界以及今天的主角探险者篓瓜盖。作为美国销量连续15年冠军的探险者搅倪蒲,它在中国的土地上能否再续佳绩唇畅经?带着这个问题势苟烈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙劳黔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成选,也是其第五代车型探答。在今天看来捐掸煞,福特探险者圆润饱满媚弘锹,又不乏美国车标志性的肌肉线条桂冬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蚀。但早在1990年颗敌,第一代探险者刚推出的时候恋狗从,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泄。   随着时间的推移岭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泉,与其说是改变卑踌魔,倒不如说是更加顺应潮流浦伶峨。早先的皮卡底盘不见了踪迹腿歧蛔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛胩嫔选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呸充慕。   面对一向追求越大越有面子的中国市城式尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢禾?结合同价位车型做个比较不难发现涕,探险者论尺寸绝对傲视同级脆吧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坊,“尺寸”无疑是其最大卖点粉傲。它的车身长朔姥、宽手汀撬、高分别为5006mm草、2005mm和1743mm祥,轴距为2860mm到伎挂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV爸松乳,即便是与奥迪Q7的对比中郡绍幻,探险者在某些环节也不占下风凶井寡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外先峡,探险者的最小离地距离为193mm魏哦,接近角和离去角也并不大刀,仅有21.7°和21.4°汞庞镰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鹅沦。" "  引言腑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潭晦垃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哦敖,其采用了全新MQB(横置目玻块化)平台生产跋,不仅在外观妒矫檄、内饰方面有着明显的变化什掀库,更低的生产成本寥财、更轻的车身也使其有着较大的优势家艾燎。此外先胚猾,作为其老对手的福特溉疑溃克斯当然也有着较强的实力队氏湃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辽。今天朴庙姐,我们就来为大家对比一下灰咕踩,看看这两款车型谁的实力会更强獭。 外观斡涧:低调内敛大众风对比时尚张扬复偾吆郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感烈蝎,但在设计风格上却有着截然不同的一面雷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虚沸。而付克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淀累妮。   车身尺寸方面摩零,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怠效篙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赡陋,轴距也增加了59mm闻慨,整体看上去更长更宽更矮肚痘。但其主要竞争对手盖ヂ薜猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势轿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娟猫羡、强壮车弹、凶猛骚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尝杀逗。试驾被安排在了蒙特卡洛梧,我们被热烈的目光追随了一道氖,同样催,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路幻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钠疵筒,它的对手就已经锁定了切筏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谦挎坟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玫,他们选车就两点牌委,第一样子帅枚钒辽,第二性能足够强大莎按。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力可。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陈。恰恰如此矢腿刻,它看起来很漂亮廷酵得,尤其是车身各个部位的比例与线条轿才,挑逗着所有人的视觉神经陕汇坏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野暮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口犯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实厘,而且更杀气感更强耻。怠速时慢慢靠近垛拇,它的躯体在微微颤抖轰答,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翠草。   细节方面奥迪从不偷懒泞穆鳞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记幻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾还蟹祟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞办锚亭。在我看来泰岭,这样的视觉效果已经足够征服所有人香集祟,如果你觉得不够醒目激斯,还可以选择将卡钳漆成红色拔卵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沪鞭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刀,120km/h时自动升起台,此时的样子最为动人纽碳涩,速度降低至80km/h后便会自动收回赎。   进入驾驶室并不费力换佩廓,内饰与A7或者S7基本格调一致呸顿,简洁朴实板,中控台区域保持原有基调巳,有人说它沉稳谅,另一些人说运动岁髓,在我看来这就是奥迪的风格强很禾,可以满足很多人的口味期疲,一切气氛都显得那么熟悉矗看。   车内有两处亮点让我记忆犹新冀毛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分慧非,坐上去的感觉也足够舒服贩摩。不足之处在于它的调节方式太过简单草帽杜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嚷餐湿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能申。   第二个亮点在与RS 7的方向盘居晨窍,手感与大小都很出众罗痘,令人爱不释手旁姜牡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进馁殴刚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抠毙迷,善于抓住驾驶者的心灌伎咸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吗购。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化熊阂,两厢版掀背车开始越发备受关注放骇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氯赐膊,强劲的运动性能也是非常重要的指标鹃存。就在本月初僻横么,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嫁传纺,除了朗行运动版之外穿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疏首很。接下来拔,我们将两车放到一起冗,来看看其空间和性能环节的表现如何碳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剁筷,如今的情况则正好相反烦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此港凉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叼比衰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元峦莽,两车的售价还是非常值得人期待硕线。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了灵棉光,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计敖弊,前脸没有任何改变钎饺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谐绊,但给人的印象要更加动感嫁半读。   车身尺寸方面殴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米物双耿,各项数据都要比朗行运动版更大一些填广处,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溃入。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汹刹课,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适富,比较适合家庭日常使用纺。轮毂造型与三厢版没有区别裳。在发布会上黎棱粹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扮,相比科鲁兹掀背车不够运动冲救汕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条唱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑竟,线条更加自然眠欺、流畅洞磕瓣。两车的车身腰线笔直且显眼蓉脖蹭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉论阮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影湘供,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闺茧。同时咳咐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能牡磁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毯骋肝,点亮后的视觉效果非常不错狡烈博,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桔吐窍。整体风格也是保留了三厢版的造型琶碴惧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纫弯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型龚。2008年类坡,丰田Yaris进入中国市衬濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相跨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数立晦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丛锭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号邻炼,想必原因大家都很清楚蔑拎,致炫在各个方面都已下足功夫佩蚀,为的就是再续辉煌侩汝。   致炫外观灵动时尚闪,带着一些年轻的运动气息辣,车长为4115mm疼玲鹤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm平,比老款低50mm;轴距为2550mm弦泥,比老款长90mm胚溺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褥八赦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”田,这样的设计更有利于致炫的散热奶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱工安宽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利革,给致炫前脸整体感觉增添了些英气登。   " "  在这一两年中颗寿式,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苦斥釜,究其原因护施愁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有篓胎努。另一方面罢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高圃侗。代表着大众在中低端产品中的最高水平规。如今赊晃避,高尔夫7也渐渐走进人们的视野低奢蕉。带来的改变很多巩焚日,由MQB平台带来的更多越级配置颊妓八,外观内饰的革新吗阑,动力总成的变化劣,当然还有后悬架的改变瞎。能否继续神车称号境凄燎,笔者觉得昂哩,可能性极大垦辣托。   ●从固定平台向穆程海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某戮剑块化平台的车型稻省,之后兑,从这个平台开始菲,还会有奥迪A3等车型陆续引入炬蚕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贰凉。但从高尔夫7开始翻,这种概念将发生改变杯道。MQB娜危块化平台生产床黎抬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吃揩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留聪,后面我们会详细说到诫溺沏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车计息斥,必然是一台有传承有积淀的车型宪某蘑。经过几十年的发展和变革伪聚共,没有被历史淘汰烯炮孝,却总能获得新生和换代能镭。我想符合这种条件的车型真的不多惫舶。甲壳虫也好挛胆,卡罗拉也好太,都算在其中脾墟函。高尔夫更是其中不可或缺的一款库差蠕,从第一代发展到第七代偿恼,我们发现添犀毋,很多经典的设计元素没有消失嘿蝎,而是作为经典传承下来波,但技术却在与时俱进的发展队密。直至现在计祈,高尔夫7的出现敝久采,能够看到曾经的影子吐裤辽,也能够看到未来的趋势闹俊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了板杏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿概享戈,今天在紧凑型车上也上演幌深栓,只能说明棺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视佳曹律,也从侧面看出融靶,这一级别的竞争是多么激烈行戮,高尔夫7的轴距加长了59mm桅疮,反应在车身上废,加长了56mm财。这让我们看到膘铣敞,高尔夫7并不是一味的加长汀,更兼顾着车身的整体设计晶,以及操控能力的全局设计谰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹲午,争议很大渤,但貌似并没有像新速腾上市时那样拟柒磋,引起大家的太多反感堆颁。或许一汽大众的这场策略大变嫉皖哨,已经让消费者黯然神伤了骆翻低。大家也都知道箱兽,这是没办法改变的事刊冷汤,想要四轮独立悬架乡唉,会有性能版车型作为选择绵撕,要是纯家用沪忱,就只能接受这个现实碳号全。   本文导航虽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV林,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骏汝,这仿佛已经成为了一种定律痴。话说回来瘟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颓伐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望百,采用全新平台打造的瑞虎5从设计界碱蹲、做工媳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼徒寄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位囱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蟹介。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锋,为更直观的进行两车的对比分析疏撂肖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车白铺炒,需预定等车时间较长攀厦,主推1.5T车型)作为参考对象克。备注妮落:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挽钩扭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看领疏痞,瑞虎5和哈弗H6各有所长盎碳,瑞虎5车身更宽骄、更高咀碾报,而哈弗H6车身长度秀共、轴距更长埂然干。另外这两款车的外观设计原创度较高恳窗才,没有明显的抄袭痕迹快蚀,且能够符合大部分人的审美观拌肌,足以体现出设计团队的用心程度秃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乘贿哨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应但蔑,意在塑造最新的家族风格鲤,整体呈现出大气肃、时尚的感觉华红薄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狼吨倒,包括徽墨黑郝、烈焰红佬剑、赤金棕陀、暗夜灰岸嘛、皓月白和丝缎银沁耿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气府绊瓤,其更侧重于简约轨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可担何簧。车身颜色方面酥靡们,哈弗H6提供有经典黑钒毋磐、雅致银倒舶酚、简约白谁、中国红驹、风尚蓝街泥蹦、摩登灰澄、醇魅红季侣五、睿智棕共8种车身颜色瘸酚。   前脸部分盗拷拼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果摊伦。瑞虎5前脸层次感较强偏寿,大灯巧妙地与中网衔接篇,而下进气口被分为了两部分称观单,下部与底部合适护板相连接惊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骄,没有太多浮夸的设计斥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识硼抵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“誓办佃,但绝对属于耐看型蚂,整体间流露着SUV标准的稳重气息蛾浓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富杆壤珐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瀑,车身侧面给人以更修长的感觉跋。另外连施,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条糖,车顶均配有行李架汾。   同样的送仙畔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感食巨粮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方藕嫂,厚重的保险杠更具力量感暖鹅。   灯光配置上间,瑞虎5的前大灯造型整体感很强膏凛,内部灯组布置较为新颖瀑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冒掇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钎,常见的柳叶状大灯造型锭诡,常规的灯组布局拾匠,带有透镜的卤素光源大灯太,提供水平调节功能寡笨篡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源婪,看上去更为醒目和美观上慈舶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娄欺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匠抵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呜,同时越久的期待会带来一个重大问题憨钞驴,那就是新产品如果不能做到完美腔响澄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时豆,两条定论由中国媒体陆续传开轨碑隧,首先它的相貌不错瓮,其次来到中国的时间也不会太长了皖败。一个月前飘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁貉薯,为何这么说胜歪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好限,通过细节上的修改师,使雅阁更贴地气滩冬。   设计师在中国进行了大量调研工作画粱翔,最终他们得知了国人的喜好遍囤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计款酵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陆亭涂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敛刚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表请标:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈塑瘁旦,在如今大行其道的“加长风”面前信跺释,本田倒是走了一回不寻常路帮酷怂,这也是让很多人吃惊的一件事窖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响墓墟刚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坦茄降,究其原因我想和C柱造型桑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疲被兼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度黔仿爸,先是放弃了老款斧头型的轮廓检匆,其次将双出分置排气融入到了包围中突戮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚懒、动感靠拢瑰玖食。   本文导航惰扦车:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酷膜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吧深辰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匹枫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓜熄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晚剐匿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搜拧幸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞪法。相比之下露磐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乳反乏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渡痘潜。总之这个价位的车型迟夏,只要设计不太出圈消费者都能接受燃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚎,即便轴距也仅有20mm的差距提屯,如果无聊到一定要分出个胜负的话抗老师,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势譬朽删,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擅韭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隋隘,在这方面长安CS75表现得尤为突出呕。顶部的灯眉客缴惭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姆临,虽说还是带着几分模仿的味道敲瘸诬,但却并不令人厌恶冠长。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型习,不过它的优势在于自动大灯功能喇哪,这是我们在CS75上未曾找到的配置裤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化室,都是标准的SUV设计该凛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似位炒古,不过值得注意的是清屡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厢绵儒,上下车时可以避免蹭脏裤子航努,这一点要比哈弗H6显得人性化驳铜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壬挟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等圣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话繁缔衔,那也将成为它的一个优势庭防。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谐抚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平高跋遍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些栖。两种风格说不上谁好谁坏鞍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颗某相、更时尚的选择娥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座程穆安,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篇提。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泥摆尖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艇实惮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遂腔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啡令。相比之下昆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计愁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聪。总之这个价位的车型隶境,只要设计不太出圈消费者都能接受徘铣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几培筏灰,即便轴距也仅有20mm的差距脚蛔恰,如果无聊到一定要分出个胜负的话苛响菱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悉宽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔚,在这方面长安CS75表现得尤为突出外圣信。顶部的灯眉挨洁仍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型什,虽说还是带着几分模仿的味道突,但却并不令人厌恶诞旱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炯令肺,不过它的优势在于自动大灯功能伸,这是我们在CS75上未曾找到的配置廖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堡囱,都是标准的SUV设计情,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卵,不过值得注意的是灰散,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吮冻,上下车时可以避免蹭脏裤子拦挛桓,这一点要比哈弗H6显得人性化菇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎还罗沏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藉底柬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等久纶峰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晤铃拷,那也将成为它的一个优势李。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异念裳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骏狗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咯。两种风格说不上谁好谁坏漂胖廷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踌朴、更时尚的选择踩铃溪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型年,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人桶祭,埃隆·马斯克就是一个奇人邢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侯拒?下文简称“埃隆”)澄膊烽。远隔重洋来到时差16小时的加州诲赌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展排,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S筐聘碳,一款名不见经传添,却突然颠覆世界的豪华电动跑车功椿。在短短的5天内勘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试车。 ●曾经的TESLA活杏泡:短暂辉煌的Roadster   2003年椒卧多,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逃嗡,并亲自担任总设计师的时候途赦眉,他为公司取名“TESLA”秘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袭吉七、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捅。而在十年前完,绝大多数人也认为埃隆真的疯了继,因为在此之前点,没有任何纯电动汽车成功过看晃壬。   不过很快赡毛跨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看光磺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差馈歇、续航里程短的传统印象微奶供。只是拳喊毙,那时的Roadster真的很糙头,很贵憾萌复,很没吸引力汗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掂委。   于是凤侠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”偶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路濉,已濒临破产……”同祥挂。   不过松剧酿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样狼扯手,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拴坷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涩猾。仅从2012年6月车辆发售呸,到2012年9月这短短一个季度内糖滇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S继悼础,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铺,并且公司还获得了美国政府的政策支持纯梢。   ● 简约外形流畅饱满俺渭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗估妹操?一个能够打动人心的外观设计仆太洛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要莽捂痴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维毛猛估,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哦拢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镀瓮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缕前。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哺妒,是一位年轻的美国本土设计师川幂姬,曾经在大众汽车担任过助理设计师葛喇屉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计头。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前般搐堡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师忱混,马自达旗下的Furai霉剿算、Ryuga悄卤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伶具。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陡桃靡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车燃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)喜激。初次见到TESLAMODEL S的时候森盼摔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞄陌疗,难道这两款车之间也曾有交集俱旧?   多方查阅资料后才明白幢膘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的番,不过后来TESLA对其提起了诉讼堡薪仁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作懈死曙,还盗取了其电动车制造技术烁孺。于是紧接着刚凹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纶本笺,并最终完成了MODEL S的设计工作广半功。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盘吉,轴距则为2959mm嚼匈。仅从数据来看茎,MODEL S已经算得上中大型车的级别霖希,差不多和奥迪A6L估绥懒、宝马5系Li等近似写号踞,只是车身更宽大也更低矮一些瘫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论棋报脑。   整个MODEL S的车身上幢,相比许多人和我一样茸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计小酚,椭圆形前格栅造型太另类了甲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啡派,但是这也成为了MODEL S的标志曝季,或许未来也将会是TESLA品牌的标志潞,所谓的家族式前脸项甜烙。   你或许会认为没有前置发动机的存在究俩,和绝大多数的电动车一样加磐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了佩猩童,那就大错特错了描。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铣辞需,动力系统和电池组桶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屯省,就和传统的内燃机汽车一样勉侩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温局。   细长条的大灯造型很酷辫该,氙气大灯康记抄、LED日间行车灯都是标配姆丘粉,和其他车型类似许,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汇惋溜、LED雾灯以及示宽灯涧。只是在功能性上MODEL S实在很单调赏聘蕾,同价位产品上应有的大灯清洗具、自适应功能等一概奉欠酷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寒歌,4年的时间排轮,经过诸多顶尖设计师的打造堤虫报,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帅判悍,再到上海车展的国内亮相谢桅,今年广州车展终于正式上市概般骋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怯权疆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锌肪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妹悔币,这是中国自主品牌获得的第一个五星辰欧迟。观致3四项总分达到了惊人的340分喷团删,这在整个2013年度排到了第一位马布环。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诗铃,接下来为大家解开谜团嫌酪凳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3椿登,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喂钒,观致3的外观线条十分简洁几菏琴,但又不失从容优雅斑凭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淖,毕竟它的设计总监曾是大众高管林赎胚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了投晨剿。   前脸看上去相当的饱满圆润糙喷惮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成魔楷,而“Q”也是观致汽车的首个字母倾滤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歇胁础,当然您也可以把它当成是城墙式的设计傻昂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切玛珐,这话虽然有点绝对兢经,但却不无道理家,在说服消费者购买自己车型的时候稀鸡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的息,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由户咐茄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型快县嫩,随着时间的推移乘法,两各品牌已经深入人心柔统,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懈赶潦,相近的售价摊、同级别的定位煤险,看看哪款表现更有诚意仆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喂叫,造型圆润符合多数人的审美浅,第一眼算得上成功剖叹玻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邓,细节处理更为立体很显档次汉浪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错囊举速。爱丽舍原创度极高胁垦,很难找到其他车的影子魔北。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍婚,只不过虽然车身进行了拉长怪菲,但看上去依然是一副小型车的架势捍希菊,气势上略输给爱丽舍沽礁堂。外观设计确实见仁见智来棋池,有人喜欢圆润稳重萍稻,有人喜欢直线条的简洁利落贫,嗯好吧看,各花入各眼噶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宝护溃,新桑塔纳除了车身稍长之外汤冯灭,轴距圣配卢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苔彪琉。但整体上两者都属于造型协调的类型攘撕。   内饰部分堪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色董喜腻。配置细节设计恕盒雌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计男,比如位于方向盘后边的多功能按键扮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谎,则显得没有可挑剔的地方溪皆,只是限于成本仙拴,用料表现一般顶比另。" "  谁都没有料到短短几年雇歉乱,SUV会如此火爆焊,从动辄百万到数十万的城市SUV褐拭,都曾经上演过排队提车的场景冲习晚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蠕度蒋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瘸揉,不同细分市场撇滇淮、不同类型SUV纷纷推向国内市撑俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赔,推出了其首款SUV--标致3008竭刹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡耿坑汾。而东风标致国产后价格有很大降幅廖钡,15.98-21.67万的售价也与途观酚、CR-V褂范、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞳欠骨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV轻裂。下面一起去看看吧滩。 ● 外观解析   除了高售价外帅苹踌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一公侍。太过个性瓢桅伸,同时又不够精致汞花。而相比之下耙,国产版标致3008要好很多陆粳,现代感更加强烈啡侵穗。前脸采用了小一号的大嘴星,并且添加了镀铬饰条显示很精致镜测,也符合国人的审美安莱讳。   前大灯虽然不是氙气大灯勒,但是加入了透镜逼恍识,整体观感不差扁幂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高袖。另外党熟滇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰棉浅,增加了前脸时尚感茄。   从车身侧面来看辰射,标致3008加入了车顶行李架钉阑画,虽然并不是经常用到的配置头懂套,但是对整体造型的营造作用不小券霞瘫。另外哄妙埂,黑色下包围凸显了运动感上掳仓。   尾部是相比进口版改变最小的光都,不过依旧非常漂亮愤,很有层次感统芒。尾灯加入LED灯组舷俊,警示效果更好静。另外最值得一提的是其后雨刷设计氨锰,在前雨刷工作状态下险,挂入倒档薄泼厂,后雨刷会自动工作荒钙,非常人性化的设计闭拖。" "  说到法拉利泻蔽、玛莎拉蒂这些品牌哺卿,网友们肯定会觉得遥不可及查瞬挎,价格高高在上媚雄阜。如今坝疼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凡藩磺,它以89.8万元的价格进入国内市场揪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杯草。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戈,让我们来看看他们三个谁更吸引人贡。   在市场行情方面桓田融,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柒冷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设号库。而其他两款车型均有不同程度的优惠歉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呕话媒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吓锭评,看起来非臣榷洌魁梧的发现竟然落了下风黄崔,令大家非常诧异媳丁晶。但在内部空间方面恼挞,Ghibli组完全不能与发现相比提席咖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版畦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车练期暴,所以它的尺寸就不在此提及了拍。   在该项对比中阮匆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拆骗,功率少了80kw渤采任,扭矩也少了50nm卧,同为3.0T但差异却这么大琅。发现采用了柴油发动机韦樊,这款发动机的性能超众舍傅凸,在国内有些市场中非常受欢迎社联。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瑰讨。   对于传统豪华车闻言碉贾暖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式温罚侗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沥吠烦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统损钢。路虎发现集成了家族中的优良血统戮醛,四驱系统足以让众多对手汗颜筏捍。   本文导航吝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实趣推,保时捷新Cayman在国内上市之后赌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了轰恳侩,遗憾是试驾车迟迟不能到位微簧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出攫,就当胜利喜悦之余扦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扫汲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桓:不就是保时捷最入门的跑车嘛洁棠,至于这幅尿性嘛攀杀?不过您还真别说愤,Cayman作为保时捷入门产品中赣,绝对是一部对得起消费者的良心之作梗,比起卡宴与Panamera来说呛欧,工程师为它注入了更多保时捷的基因炕,说句通俗易懂坟卞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巳叹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拢,第一代Cayman的诞生是在2005年茹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘛宛花,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杭碴桶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刃莽莎。   新款Cayman S外观简洁幌司煤,车身比例更是优雅的惊人呢究,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征臀城。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绷牟杰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芒汰房。尽管如此赁偷,这款双座跑车依然非常紧凑辖,车身长度增加了33mm杆捕违。车身前悬缩短了26mm骏。   每次谈起保时捷的外观设计霖,笔者都是非常纠结的心情态,恨的是德国人那副死脑经镰肩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茹艰,喜的是哪怕轮廓没有变化欢帮蔡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盆獭箱,或许这就是历史的传承吧葡。   新款Cayman S除了迷人的身姿扛烧腑,优雅的曲线之外讳虫贬,设计师并不是一味的强调柔美午,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现廓亲,这里需要注意的是擂,这个大口可不是什么导流机构茧七吧,而是发动机的呼吸通道此。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辱类朔,加上凸出的转向灯设计酶冒惟,相信任何人看过之后都是过目难忘皑泞年,尾翼同时配备升降功能啼瘫,时速超过120km/h之后世,能够有效提高尾部的空气下压力挺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骡惧渴,这个是一个价值不菲的配置叭浆,总价44700元烤寐,如果您不满意当前的刹车系统颁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处滑方,据说车用到报废了裙号肉,它还可以装到另一部车上继续使用干,简直可以当做高富帅的传家宝藩篮。" "  国内B级车阵营的争斗盗,恐怕用水深火热都难以形容当煞下,原本只是按国籍分布的对抗阵营粹稼榷,随着时代的发展搅,已经逐渐转变为混战的局面描慨,比如ABB三个品牌的中级车梨疚棚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滑。同样的情况也发生在合资品牌身上太铂,民用车级别的对抗往往更加激烈细酮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稍,来自德系的车型是否会倍感压力涟崩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丸娄,又考验耐性的工作寺茹卫。往往在某一个时段有一丝懈登睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生复韦家。网上车市最新推出的《抉择》栏目撤吴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纲萌痴,做出全面的分析与指导哪,以同级同价幌蛔、同价不同级等角度出发故漂,全方位给您最全面的购车支持硕。   雅阁和迈腾虑搪痴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淑肌,也许之前并不会将它们划等号酞窜,但随着市场格局的转变别劫,它们也来到必须接受对抗的门口楼龋慑。当然拟贬煽,这场争斗的发起者是雅阁稍洞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗理,抢夺德系车根深蒂固的份额式,看起来是个贪婪的举措玩慕驳,但能否成功却还很难讲携。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方某掠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冀,反之同样蒙。客观的讲废,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感们靖病,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茧焙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源城老,但是这个技术到底是否实际负,还要从使用中来探寻妨香鲸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阀烤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抱食。   第九代雅阁缩短轴距的作法脆伴,是令所有人都无法理解的头纺愁,在几乎所有车型都在加长的时候芹哦谅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍愧兼,搞得你摸不清头脑虽宛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撕毒泡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似馈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者齐汹怕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腊鲍炊,就是最好的证明奢,据我所知经伐,直到全新一代奔驰S的诞生舰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裂。   本文导航同肉啦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴憋。直到有一天疼级捅,新速腾上市纽,后悬架变成了非独立结构驹嘛貌,他们的崇拜似乎崩溃了说拴揉。这还是那个技术控速腾吗鲜纳?随着时间一点一点过去冠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谐、速腾GLI菩滔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惧烤。不得不说蛾肆恃,速腾家族越来越丰满娃,那个曾经的技术青年酬,逐渐走向千家万户农显潍,满足标准化的舒适性需求猛面。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者继瑰酣,这让我们看到速腾到新速腾的转变闺,它变得多元颇匹加,变得成熟裂巢识。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诵,开枝散叶就像一位长者隙算乌。它不是急于求成拣然堤,而是变得更圆滑更成熟澈茹。记得一句广告语曾经说过乘惩馆:“成功的男人瑰涸,有很多面拴捆氏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象矮叮,它要更多变巴伙,它要更多面贬。蓝驱和GLI锰,一个拥有更多的节能技术昂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戒恒。当然潍,价位不同剑,GLI已进入二十万大关雹。你有了更多选择盟柒慷,你没有了挑新速腾毛病的口实仆裳藩。三种产品摆在你面前烤扯,要节能薄?要动力雌危?要居家琴辅骏?新速腾都在这剃许陶。    直至今日鲍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止么舶婪,的确拐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痰酪,多少显的不是很紧凑动感楼。但终究那是一种技术执着理念下姐,最后一代产品了微不幕。新速腾的到来似乎终结了这些烤,悬架品质降低灿灰,操控感稍有不足萄儡皇,但换得更宽敞的内饰空间陛柒,等等等等虽。到底速腾进步了还是退步了掣暮什,我们无法一概而论崩。但有一点嘲,笔者觉得大家都不会反对表公,新速腾的外观绝对养眼腔。你依旧能找到德系工业味儿谢,但又看到更多摩登的东西汀。咸淡合适帝,老少皆宜舅。或许从这个角度来说哩释,新速腾是成功的桃。    过多的技术说明焚贸,这里就不重复了惦朽,今天我们就来漫话速腾畴。记得一次杭挞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面草,立马对它的内饰嗤之以鼻须歉纱。毫无设计感郊劣,直来直去酚,见棱见角乐衔啼。或许不光是这位搞设计的朋友里律渭,很多网友也有如是感概旦跺。他少了一丝温情舅敞,少了些许浪漫晾脚蔬。不如北欧风情简约把陆,不如英国小车活泼粹。充满了德国工业时代标准化生产的气味诉。打开高尔夫娘、速腾裤揪切、迈腾琳、途观且赏、途安的车门窍瑞,你都会得出同样的答案撅棵。或许板雀幂,这就是一种设计选择绷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毛,内饰模具走点曲线也不是不可以屎,但当你仔细玩味之时特抵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蜂秒茎。不浮夸碧客、不高调海咖稳,你可以说它没有设计感础徽籍,但它却充满机械美捌陵。 责任编辑吮晌筛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV保,也就是S-cross锋驭点临现,售价11.28万-15.58万元犬入。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢嗫取,主要竞争对手包括劲炫和逍客违。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阂节,其实并非如此暇刻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕉琶付。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绥娠,我们不妨来进行一些对比去看看事。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暮,也就是S-cross锋驭梆里迁,售价11.28万-15.58万元密纺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客柔翱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版青盒臣,其实并非如此搞窝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言填腊但。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凉场缔,我们不妨来进行一些对比去看看齿恭挫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鞋伤现,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钉厩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怒得,而且在轴距上也进行了加长巧散,从而能够获得更大的车内空间写。其实就在此次广州车展开幕之前靖犁律,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验那磨完,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧跨迸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鳞泊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长潜浮坤。另外幌碗琅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV庙、BUS都龋、VAN三个系列同限晤,分别涵盖了商务报嘲浑、家用和专用三个细分市场兑款。好了当,闲言少叙垮,下面我们就走近它们以作详细了解吧京笑。   外观篇茎胺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致磁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象错翰,同时会在两款车型的不同之处加以说明冻凹密。   该来说说外形尺寸了淳何趟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同懒荚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钵瓶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瓤逆柔,与车头形成了很好的呼应艰掂,而且从整体上来看车身更趋向于平直携郴棋。需要特别说明的是道,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腔郴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恒,以应对不同的使用需求镜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同累敞,例如高位制动灯巴、门把手和牌照架碉翁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腐疽馅,“中国车”嫩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疤涡。“北欧品质”传承自S60睡,设计风格以简约时尚为主菱纽馆,选材用料则注重安全环保凹。“中国车”同样不难理解略反,“L”是个很好的代表篮,但不是全部黔汹脐。   就在试驾会的前一天恭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)七,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疯。   ● 沃尔沃亚太为何物甭寝丛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称太词。沃尔沃成都整车工厂巳罚、大庆整车工厂峨癌卵、张家口发动机工厂模浪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寇暮衫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虾慧顺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准欠廊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瓮筐惨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准割。如S60L有约290家供应商适,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鼎摔。而在研发币蒜坍、设计搁、采购和生产制造等各环节上肥竭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步俱喇,采用共同管理系统枢噶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屑,我们先从加长这个重点说起对。S60L相比S60加长了80mm袭淮建,具体点说应该是轴距加长了80mm洽眉穷。这80mm用在哪了呢氢论聚?全部加在了B柱之后味阿顿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哎墩纳,这里现在变得很宽敞称。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间厘,前排调到合适位置后眠挤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卞滤观,属于勉强够用的水平;而在S60L中稻融,相同情况下獭,后排的腿部空间则超过了两拳瓣,可以说是非称狈锞福宽敞澜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘘腑驴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凭入,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)婆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了放,外形倒也没受什么影响府然讣,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓜辅。S60本就是轿跑设计风格坝参,后门加大后囊,整个车顶的曲线反而更平滑了某。相比之下哇态辉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尸瓦,但却增加了几分优雅的气质统。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计竿氖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碘小。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框人,车尾则在底部加入了镀铬装饰条笺嘶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掠,不知道大家对此有何看法齿嘶。全新的18英寸轮毂挺漂亮识河挽,轮胎为了适应国内更复杂的路况努,将扁平比从原来的40增加到45爆时。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了底淀暴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰两兴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点返扁茄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肌娇捻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰闷穗漆,而像坐垫形苍帛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色层卵。这种颜色和黑色有些接近凳,但更时尚极缺都、个性一些疏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘琼讽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色深仍翔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戎愤埃,后排乘客得到了更多的重视事随。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘芹蜡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咳鳞惟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置浓犬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地届,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车硕喝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错电蔡筷,可就在本次的广州车展上署顽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喊,并且两款车的售价也是非常接近侈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斗拧湾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耿收厦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉龄丢饱,并且它的设计也是由国际化团队完成觅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾墨控串。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锌彼荡,并且两车售价仅仅相差4100元块。观致3车身更宽撩闹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闲愧。速腾则在车长与车高上领先观致3汰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纹甜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鸿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱超,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱案。因为排量上的优势翱龋莽,观致3自然在动力参数上领先速腾嘘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侥吵填。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蓉,后扭力梁式非独立悬架莫。   本文导航够:" "  今天给大家带来的两款车零肮癌,其实已经在国内上市奠竣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型眠胎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识连叛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绿返,而标致301可能大家就不是很熟悉了话,下面救峨圈,我们就一起来看看这两款车橙讼。 外观拦步:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尉番,2007年进入中国秸函。对于很多车迷来说疲炼疗,这绝对不是个陌生的品牌衰讼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涸,但可惜恰,无论是在中国的街头还是美国的公路上腊环,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们害篇灵。我有时会想这是为什么几枪?诚然儒慕某,英菲尼迪的车在豪华感芒柿叼、科技性能和舒适性方面都不输给对手哼劳暗,而问题恰恰出在这里赎估省。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滤,没有特长就没有个性糯搭,如果是这样的话暴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢素?   现在英菲尼迪也意识到这一点譬嫉,且开始着力寻求改变忍、树立自己新的形象敌憨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嘘陌叛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上南横脾,当时就被其出色的外观设计所吸引辞砷,而今天我要体验一下它的新技术涂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勾,车身重量上的降低幅度也不大湘犊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舒投,这是很明显的改善磋秽贿,尤其是在性能和燃油经济性方面阔噶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供标,并且采用的是锻造工艺叭皆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配岗腺,现在英菲尼迪Q50的对手先娇,如宝马3系馁计、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爸斑,希望Q50能做的更好侨芬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厘锰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图枯芥惨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性了毫琅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序黎,但其实这些已经有很多厂商在做了牢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计顽犀帅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动端扔猴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膝。它所代表的是一种生活跑请,是对待自己和家人的态度贰函,是属于年轻人的精神抡挎,是一辆车惊兽。历经六代的演变台漆累,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车槐,它虽然没有惊艳的外观盼皑,也没有花哨的配置无,但它是品质撵槐、安全吐赎、耐用的代名词码吹叙。如今蔷酚辨,第七代高尔夫已经面世屋诲察,而大众也在最快的时间内将其引入到中国砍夏儡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捕蜕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同创蹋,不再是一幅人见人爱的可爱模样俱冲疗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弊驼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓悼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子耐疮冷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捞烁舷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中迸顷,仿佛是灵魂一样茫取。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刷释,但从我个人而言恒通怒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汞蹭醒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窜催读, 坚毅的C柱是永恒的经典繁吮,不管其他部分如何变化粮夏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哗摊侵。   除了车身线条外蹈筒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的第,并且被那条“灵魂”所连接着峰邵存,这在之前的设计中是很少见的懂窖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯畔疟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亭。这一点很有意思揽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯歪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯递,避免了大家后续改装了缚。   说完了外观贯怖,下面我们再来聊聊平台拘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产让刀,例如POLO采用PQ24和25平台谷熬倍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稼,06-12款速腾采用的PQ35平台付磁,他们之间都是独立的酒贤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的圣,它的优点就是几个级别可以共享技术春。   共享技术又有怎么样的优势侣褐嚷?答案是显而易见的诉蛊。低级别车型可以采用高级别车型的技术痴,在产品竞争力上绝对要远胜对手扰套,并且还可以降低研发费用彻荡挫,可以说这种暮⌒铮块化生产模式在未来肯定是趋势硼闯醚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搔拦既,例如电子手刹棵饭氨、更先进车载系统京,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鲁聚补,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篮。   所以险,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惫苍,就好像是四代和五代之间的质变一样玩咀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掣。但是否真的是天衣无缝的设计寡颈,我们还需要用时间去考量抒赔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吻酶冷,但到目前为止守,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撤赋喂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新教跑靶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔功蒋勾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粗垃兼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)饺挠虎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狮袱谷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矾。   首先唐,大众的工程师对EA211发动机减重窍股,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量佳阀辣。另外该雾,EA211再次使用皮带传动融末烫,相比于EA111链条传动贾湍诗,皮带可以降低噪音和重量程雇仇。除了以上两点外煽杯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恰,在一定程度上可以减小阻力揉虎祭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化顶扔,EA211发动机参数比EA111有所提升妈,当然幅度并不会太大浆面舶,因为整体的结构没有太大的变化豌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中删夯。   既然说到了车重肖秤是,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烙,这其中就包含有发动机的20kg赐谓,而车身采用MQB平台后也随之减重赌腾勃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怕荣派。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蒜盯,从官方给出的参数上看扇娜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km猴枪潦,这样的表现已经可以算是非常不错了耗。   说了这么多藩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识跨毖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢幸徘?是不是像资料中介绍的这样完美盎搅欠?后面我会给你答案并。" "   在国内购畴,当一款车的价格到了百万元该开怪,那基本上就可以称之为“豪车”了盾撮,但过百万的车也分很多种反背衬,比如X5茨亥慑、Q7之类的SUV搏,亦或者911防几、GTR的性能跑车醒单俩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车富。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者厕煎牡,除了我们经常能见到的宝马7系龟、奔驰S级杯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秸伯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烘。    注捆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亥诫限,但因为车款并不是统一的最高配愁赊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吮炉。   新S级受青睐吐剧、XJL独具英伦风克晒膘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绥室篮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虐踩。其实扭婪实,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员随洪吝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碧,即便不算是遥遥领先窘面领,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行录瑟领。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子领架,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秋俯骄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多醚荤颂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伸靖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级屡花,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入廓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泄似碾,在其内饰的做工锌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳熊浩山,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言咳:在自主品牌SUV阵营里面鸿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型铰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蹈,景逸X5的推出经过全新变脸溪别,足以颠覆大家对景逸SUV的认识莽攫颠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颁当商,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点咐匡。 外观括:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市玫。该车共有5款车型队夹贫,售价区间为7.99-10.59万元嗓绩迫。相比前辈景逸SUV艾堤惮,景逸X5的外观设计得更为时尚矾汹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机齿蛋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙念乾茎、俊雅红凉、珍珠白帝搅、琉璃金秋、陨石黑凑骋、钛金灰衡、马拉喀斯棕等7种车身颜色毫唾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者八抱。   熏黑设计前大灯突出其运动感甸竭,与黑色进气边框的搭配也很协调霸,比起三角样式更显年轻炯。大灯内部采用透镜装置奢渤饯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辩。雾灯外包围设计突起鞍,很好的与大灯以及中网形成一体详劲精。   同比瑞虎请、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捂宠,此外205mm的离地间隙快扫倒,景逸X5的优势还是相当明显的倡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受集幕,同时为乘客上下车提供方便喘诞陀。搭配车顶上的旅行架假图讹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道藩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嗅办,主要体现在细节之处的不同瞥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和庇图,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉幕世拎。   景逸X5后窗配备雨刮巫,在恶劣的天气还是挺有用的涕。此外全系标配倒车雷达鞍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像筐。银色后下档与前下档相互呼应圈味,整体感更为强识虫培。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化俯戈翘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肌啥彼,夜间行车的识别度非常高唾匙署。" "  前言纹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承是êА,如今的战火更是愈演愈烈福骗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墨窟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瓢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纪晤梦,看看在价格相近的车型之间墟戚暮,两车在配置上的差别究竟如何吧拧勾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说入缕渤,作为一款全新换代车型莎李,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒ⅲ客”全面完成了更新换代隆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丝,只能算是一次小改款车型歪僳誊,除了在配置方面进行了升级之外巩,外观造型铣碳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弯麻寸。   在此次对比中颠挺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吞嗓,均在21万以内蚊趁。同时又都属于各自双方较低配的车型房柬哪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用概。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸荚凡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹憋端氰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钩禄列。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骸匈遂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度豁娶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晌畦们,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负愤,现在还不是揭晓的时候坛虱店。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卜川孟:mm) 4865 4930 宽(单位品:mm) 1820 1845 高(单位输献亩:mm) 1475 1470 轴距(单位场:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型硅,因此其在外观方面没有发生明显变化共漠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桃辽凄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坛。前大灯组配备了LED日间行车灯合,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蜕末薄。另外刮默,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伦芹,贯穿全车的腰线非常突出忿疚胃,车尾则变得更平佬套毙。而与新帕萨特有所不同的是缔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置黄,而非在行李箱盖上镰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诗讽蛇,但是国产版车型与美版车型相比起来看芥市攘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疙幌瘫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系次檬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点空罗肃。另外侗绒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迟到,不过从C柱开始已与车身线条相融合懂巧吩,深度虽浅但是更加富有设计感此。   同样豌瓦卫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化斧怪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板梳缉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐窃,并且颜色也不显得突兀痕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淑铂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拱授。内饰配色非常清爽塘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹靡陡楔,用以进一步提升触感孤快遍。   动力系统方面纳杏摊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI荡握、1.8TSI惊、2.0TSI句侣娃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合块,在保证动力输出足够的同时也相对省油泪皋钩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杀馅妇、2.4L和3.0L自然吸气发动机汰即,在动力输出方面的提升并不太明显瘦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合腑画霸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近樊蔼娜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂犀叼轨,同时都采用了电动助力与电子驻车美枚那。轮胎规格方面戎,2013款迈腾采用的是215/55 R16末绕丹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注委揉檀。事实上惺泡呜,自由光有足够的话题供大家热议零,例如特立独行的外观奖齐娶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等癌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资轮哎。日前鸥,我们得到消息匆麓,自由光将在12月底正式上市销售凑,所以当这次在广州车展见到它的时候查矫,感觉它跟我们更近了呻卜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睫慕赁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扛,它似人非人切,行动极为敏捷烁,也惹出不少祸端红,人们曾经持续对它进行追踪脆,但一直未果哗侣晌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舜律替:敏捷操翠、神秘年喇咀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字煞觅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了貉。   很长一段时间里耿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寥,并火热至今蕉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合渺,起到补充细分市场的角色羔匿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哦枪,成了途观的小伙伴弓。   野帝的定位低于途观瓤淮,车身尺寸小于途观鲁,同配置级别的车型价格也在途观之下懈,很明显秋喊番,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客文。   ●外观姥芜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸模麻,舍弃了老款极为个性的风格厘,确实更符合大众审美墟颈,不过平心而论它依旧相当个性剂兰涛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辨娘梁,它显然不属于年轻时尚那类的杏拖铅,车身线条硬朗赶晾玲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现夺蓖窝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来违沫惺,喜欢的真是特喜欢骆贿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吠。   ●内饰融妇:沉稳寺筐锹、无趣甜茂、无惊喜   坐在野帝车内蒂墟晶,从气味到设计都令人非常熟悉峰级蹈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氦,在操作方面绘缎,由于没有太过复杂的配置杉茂,所以操作上手难度很低顶。" "  在如今的国内汽车市场中咳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蓄,紧凑级SUV是近两年的热门车型握嚏缝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拨劳,宝马X1在国产后昧,其售价区间为25.90-49.90万库瞧市,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兔咎襄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下厢笆,看看他们的表现如何般稗诚。   外观篇   由上表可以看出棠播饶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势笑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涕金,外观看起来会更加饱满一些莎葱。   对于宝马X1和奥迪Q3溜雀儒,都定位于紧凑级SUV斗垮郝,又有相仿的定价区间趴,无疑让这两款车成为了PK车型粱勉,经过仔细挑亚ζ獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比窖献遂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅五现,整个前脸攻击性十足旗逃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多轿坞顿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泄眷吩,并且配有自动清洗功能驹碉梗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弓淬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重庞啦欧,所以整个车身看起来十分修长赴僧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些竭对。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秽橡苍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戊金,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恋败洗,看起来略显敦实坦猩恨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素快竿挞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲靖攀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型埃谁棉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桂朔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻竟氢侠、动感和实用等特点纽,所以在中国有着不少的“粉丝”称瓮悔。如今滩横孔,第三代飞度已经在日本上市厩丸,而不久也会顺理成章地引入国产奠,全新车型是否能够保持老款车型的优点穆未泊,并且更上层楼呢供?今天饭锯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩么ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吕强级。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疲掳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变呵敖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搐迫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鸽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嫂嗜。当然柿师磊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口措,左右两侧都是封死的惟匈两,目的是让新飞度更加的有型秃盟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型性,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应来五。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迫,日本人称其为“1BOX”线跑,发动机舱十分短薪邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哭篱谅:机械占用空间最小化起冀烦,乘客空间最大化)划,车身长度更多为乘客所使用恒陡芯。但与上代车型不同的是钎馁景,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刨暑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诽惧说。   在车尾的设计中铃切,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氨郊酶,此外理,尾灯向上伸展锭脱脐,经后风挡两侧直到车顶风,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辞纳吃。在1.3L和1.5L车型方面繁粉景,车顶处有一个小鸭尾造型晚铃透,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刑瞳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少彭吠栏。   新飞度好看吗钢咳撅?也许这并不是一个好问题峨,因为审美本来就没有统一的答案趁。不过可以看到的是版岸,新飞度的外观更阳刚浚偶,更加运动化湘,也更自信了通,同时在内饰方面也走向了成熟蒂。做个比喻吧荡,第一代飞度好像是一位高中学生妹蓬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戚伐规,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙椭那谱,慢慢褪去了学生时代的青涩艰,变得精力充沛道绣、充满自信降叭蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姥陋链,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘸似,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辆,它看起来依旧如此的适合年轻人膊纤稠。没错司,搭载着一车的新技术之后狄饭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价是忱熔。于是当新车到来的时候窘浦较,你一定和我一样对它充满了兴趣唬鲸。这是最年轻的凯迪拉克涝、最小的凯迪拉克即冈匹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克禽肯? ● 外观造型家徽酮:钻石切割风格依旧簧春邪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖差睦停、2013德国红点设计大奖搏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影居臼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咳椽碍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哎,只是这回奥墓氏,ATS是完全原创的作品秀头该。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烂,轴距仅有2775mm坡谁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宋翰,而国内我们则把它当成中型车顷,和宝马3系标准轴距版百狈、雷克萨斯IS成为同级别竞品核,并比它们都要更小一些警。   前脸的造型相当干练辩悼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张船,而是被很好的控制在一个合理大小上菊钞贤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邻读效。出于空气动力学考虑讽歇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上程诲,当车速高于60km/h时能洛烁,前进气格栅会自动关闭都,可以避免气流进入发动机舱形成乱流精感浑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剑茎染,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欣困痞,并带有远近光灯智能切换功能汾恐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹤猴,快速亮起般,缓速熄灭的设定很显档次彭航孰。再往下看棱,闪电式日间行车灯海姬、大灯清洗凑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笛窃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薯袒乐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胸,亦或是造型需求钡匙,感性的来说欣,可以视其为向着传统美系性能车致敬杏狼攘。身处车内罗拆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”能。   ATS是一款后驱车藉媳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50簿深怪:50俩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刹工,贯穿车体的俯冲式腰线度割、短前悬刻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态材。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桔胁卫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响槐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备高,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)圈白卉。而在规格方面悼填,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性算辉,前胎尺寸为225/40 R18架,后胎尺寸则为255/35 R18辰恍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芒粕耍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统森扳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贡持绩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乾擂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色静,至于设计师是否真有此意笔,倒还真无从揣测捍凛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糜,实际上痹冕笨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计井。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笛裙,由此带来了不错的视觉冲击感豆垦静,给后车以足够的心理压力炉菏毛,至少眼前的这个家伙一定不好对付坦公哇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型采舍鞭,至于3.6L V6车型何时会引进肝,官方暂时还没有表态驳泊逆,而是否会有V系列性能车型的推出缅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定解。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鸿缓商,虽然它是一款两厢车厦粒,但当时也没阻止消费者对它的热爱吐无,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型下,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型去蜕食,两厢车朗行也就顺势推出捻楷乓,可上海大众并不为此满意迟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饱克,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额效。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胯拭侠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舅魂火,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜避泼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的激吵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性魄馆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茄霖,这款引擎具有全铝轻量化的设计富痰,对于减重以及散热都有进一步提升硷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统两岸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些氖,参数上的差别却没有这些技术来的明显舷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盒呢闪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁晤庞,高尔夫在这里就比较有优势了合,采用了四连杆独立悬架艘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5察冬贸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品愧秃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的写,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巧矛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比壳弛莱,看看它的实力到底如何诡。 定位及对手分析繁蟹:瑞虎5定位高于瑞虎霸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伐,定位要高于瑞虎车型拣,预售价在10~15万元左右噶频舒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氖。定位的提升畦奉炒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沉县蜗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面看惩。 【左上奠:瑞虎5;右上隶阔:哈弗H6;左下端:全球鹰GX7;右下形卷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位控,目前市面上的哈弗H6沛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手团。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磊栏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泡陵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汤惺蝗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磺蔡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何矫纯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恢甘燎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窝。 三款车型具体型号及价格参见下表掳碍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显夯贝,GLI是其中相对惹眼的一个歪据,蜂窝状中网设计和GLI标识解典唾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烂焊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的圣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外柑火涵,另外两款车型都采用卤素光源亲翁酚。 车尾部三车间的区别更衅肷锶А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼琴需寐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谩晌眠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合兴崩阔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矾擎吗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎管负,侧重舒适性和耐用性痉滴痉。   内饰方面慕黑还,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型未逢。三款车无论是在方向盘恍葱、排挡杆底座还是座椅上斑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浚钵猩:" "  奔驰S级在国内上市的时候爆牌苛,奔驰就打出了“汽车发明者澈惰,再次发明汽车”吝病,对于前半句筹,你应该可以了解适书,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑概含。但是后半句是不是有些困惑呢报氯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乌贰额,全球订单销量迅速上升书抨睡,国内订车也需要很长时间缮胜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碉么。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灰?除了进行试驾体验之外镶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比槐拦,相信看完这篇文章之后哥汾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变承狈。   之前广独,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细富唯,如果你感兴趣可以点击图片阅读眷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L暗,属于入门级别车型冗瓷福,排量为3.0T丧枫宋,售价区间为冀:124.8-141.8万元之间拾礁兜,只有两款车型可选田烂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蠢,售价区间为179.1-204.8万元履,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了昧沃。   对于汽车厂家而言蟹显,旗舰车型永远都是自己的“代言人”木伯径,无论是从设计碉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搞蔽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鞠,并不是要面面俱到的去介绍乖哺,如果这样的话矫痞每,几大篇也不会介绍全咳坤鞘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逞蕾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缕刹博,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的糠。   对于外观痢,依旧是那句话偶:仁者见仁熔系,智者见智池努陪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了洪破。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倦侧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惋歧尼、冷峻的态度戊猫。如果非要比拼的话辱,那么最能体现科技的还是大灯的设计康。如果没有奔驰的奋起直追齐帽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪祥,但现在我想应该不会了窗醚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澜查。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向呵,所以从侧面看起来就更明显了诺软,奔驰依旧是将优雅做到极致喀世街,而奥迪A8L的车身线条并不明显池,前后比例也是十分协调山,整体表现的是一种中性美拌肉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说开帆菊,最能体现出美好一面的就是细节的处理旦豁钵。比如嫩公蜕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凭珐,只有在R挡的时候才会开启赁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果貌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赡,当然这也没有异议虎,但是和奔驰S级对比之后槽,就能体现细节上的不足了骡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去授帽咖。   本文导航缄省女:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肉许城、G皆长、QX娥避、FX疽绥、EX社,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脆七,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闭,趁着2013年的尾巴趟漂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矮菊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浚郊,提高车型动力礁汕,一方面也使车身稳定性得以提高内圭。2850mm的轴距虽然没有变化讥富,但是空间分配上免葡沽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疯提。   前脸整体看上去十分圆润饱满泛耍讣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹈戒脓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铂壳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锻壤,L型大灯像两双飞翔的翅膀堑阔,随着车子的启动受斧迷,展翅上扬匆好。不过这款车的前脸上韧衫釜,我们并没有发现雾灯的身影池。   与前脸一样肥七激,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浆送,但是的确比一般概念上的跑车要长很多课墒庆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉砍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力休。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掣斗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面劫,博得了不少的关注磷啦。大家这么关注它肯定是有理由的誊吗,名图定位于索纳塔8代之下岗、朗动之上衬妓,依靠丰富的配置仍晴、合理的空间和稳重的外观内饰沮线磊,实实在在地填补了中间的空缺碌缄。据了解缄崔,名图上市后将会有8个车型立混蹈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鼎骇?曝光北京现代名图详细配置)雹杜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蛋抱涡,1.8L自动DLX嚼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娶垒概,启辰R50X为8.28万济,MG3 Xross的售价为8.47万元堪。按照车型划分来说道圃绢,启辰R50X属于紧凑型跨界车检撩蛾,MG3 Xross属于小型跨界车鲸撂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喀眉。但在外观方面晴便,MG3 Xross比启辰更都市辨恒贩、更适合年轻消费者娇掳。   启辰R50X   外观方面攘冗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板写嗣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疆取贡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乘精。由于增加外观套件魄徽,尺寸自然会比R50有所增加诉吹湍,不过也仅限于外观上绩,轴距依旧为R50的2600mm硕,同级车型中算是比较出色的数据溪碳藩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上椭挎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素被虾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撅负。   侧面变化不大撂董,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同簧势。典型的跨界车必备配置行李架蒋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坚妥,有了它的陪伴哦安肪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胚孟。看似设计复杂的尾灯浪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁千,也正是它的出现全房达,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升隋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表型:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中文胎睹,虽然MG3 Xross的售价更高胁鹃,但在配置上却没有太大优势鸥地。启辰R50X中装备的倒车雷达遂浅搔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脆派抱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撵徒氯,同时对关注度和销量也有较大的影响阿扩辜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一承,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况欣抠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好怯。另外桅浓聚,天窗也是大家乐意看到的配置袱泌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嵌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致栏帘巩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贬尸。三点式倒车雷达郊吮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巍骆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锯钢,也让尾部的整体感表现更佳堵苹。   本文导航沽哭巫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车密糖怂?”每个人都会在心里问这个问题桅。它是个新来的家伙仟链堵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔榷辟。“这不就是3系的Coupe版本吗雄哨?”有人一语中的动享苹。故事讲到这里似乎就可以结束了避,但事情真的这么简单吗享层腾?当然不翟撼恕。在真正去驾驶一辆宝马之前豪劣,我们无法给它下定论胚。于是问题变成了锤锯:“4系是一辆什么样的车斥脸妒?”   几个小时前(11月12日晚)府,4系刚刚在国内上市缉,售价59.6-73万元工鸡阿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人簇,但不管你是不是4系的潜在买家阑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尼猾坟。因此示,我们为什么不暂且抛开一切杂念滇,而单单去欣赏这辆车呢识?   ●外观泄:若要欣赏酿裴窝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讥逻,中国官方名称435i 豪华设计套装将。仅从外观来看苇抱翟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鼎。原因很简单咐谅,它的确太像3系了涩鸽呜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位土败:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兰骇,4系如此像3系(F30)顷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抒。大家难免会因此而看轻它统,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泄钒芜。再瞧瞧6系舜,虽然与5系和7系的关系不一般刮创,但它显然幸运得多币。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嗽凛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来持,即便这辆车没有装备M套件栖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来末。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宝么,从这个角度看村,再也没有人会说这是一台3系了琳局,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岗便灵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上深传,易成为人们眼球的聚焦点穿集昧,有些喧宾夺主的意思抒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果糕订市。不过轮胎的配备让人不免有些失望弧湘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7柔缴,对于435i这种动力配置来说弧,225mm的轮胎确实有些太窄了牵蔑蒂。   从车头到车尾颧习歉,你的心情会越来越好惹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方馁拌泵。细看尾灯造型酗零,它更扁更犀利舜,与3系有了细微的差别堕厂碑,配合流畅的线条挂,再没有旁枝末节抡呵,给人赏心悦目的视觉享受雷蜜蹈。   ●内饰挫抨稗:领导闪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挛? ? ?   4系的内饰应了那句老话笺硅潘:“以不变应万变”逞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屎。为什么这么说便祭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了特。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散夕,如果真的会有人选择这款设计套装为箍范,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人煎耗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敞块,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鲁藤,不如回过头来看看那些被你所遗忘羔,或从未关注过的豪华品牌感免。在它们身上构吠,有你难以发现的豪华品质笨,也有能够让你折服的豪华配置盲,总之鞘斜啼,在选车的过程中篱秘镰,尽量不要做的太绝维,因为买车不是跟着别人的感觉走晦但黔,选到自己合适的才最重要亨耗播。   《抉择》   选车是一项既磨练意志翻爸仆,又考验耐性的工作僳狮。往往在某一个时段有一丝懈堤摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生负腥。网上车市最新推出的《抉择》栏目镐芬喉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摊,做出全面的分析与指导空,以同级同价不、同价不同级等角度出发旱,全方位给您最全面的购车支持地。   X是一个颇具神秘感的字母寺,我们经尘烂校可以在电影中看到这个字母的出现侯挫,往往能与这个字母挂钩的人物谢,若不是什么超级英雄激扑,就一定是罪大恶极的反面人物渐孙挥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型黄菇箱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吼钝匪。由于种种原因陆碘,这些汽车界的X-man无法全部到晨唷,而今天出场的这三位克搪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舌滴。   两款日系一款美系风酚句,这样的搭配或许有些欺负人瘫坑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拎蔚甜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弧垄。作为ABB之外的豪华品牌普防瞳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惮,都在顶着巨大的压力在中国生存者纱蜂。当然盎汤硅,它们之间的生存状态可能有些并不相同谐,这与进入中国市场的时间刨费祈、推广力度搓、价格等多方面因素都有这直接原因獭。SRX事返享、RDX和RX薪,既是同时拥有X标签的SUV车型剖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母介闭,这样的巧合其实并不常见播末,但名字的相近却并不能代表实力和销量反两嫉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氛需韦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枪茹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏部椽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后串,将其取代的是刚中有柔纽慕,粗犷与细腻的结合体好啡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱如廊。   本文导航枪斥恋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鳞悸,很多汽车厂商都为国人做出改变称撮胶,纷纷推出加长版轿车怀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报怂背弗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵编懦么。新车在天籁的基础上加长了135mm舒畦功,但它真的只有加长这么简单吗戳?显然不是坟绒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己品。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淋,新车定位要高于普通天籁凡镐横、迈腾雅阁等车型陆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苛娥,与之前换汤不换药的公爵版相比奖龋,全新车型有着非常大的改变巧滦抚,它注重车内空间沃,更注重后排的豪华感受稻挖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型壤纹,主要竞争对手为丰田皇冠喊答培、马自达929等车型光暖旁。公爵自1960年以来共推出过10代车型腻潞。之后公爵被日产FUGA所取代蹲壁喘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吾坡菊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上棠相盟,新公爵版的车身长度完全领先于对手悸侩晨,并且在轴距方面裁挛,全新公爵版也击败了其他金正对手筷范乌。在车身尺寸方面吩扇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度喘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了黎姑哥。   新车的前保险杠经过了重新设计顺隶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰违,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酮辫携。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浓矛弗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钞陛苯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上领崎醒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多豌肪。但全新外观并没有显得笨拙夸防龟,相反侧面线条看上去更显硬朗勿,同时还提升了豪华感统。17寸轮毂采用了全新造型手剁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锑。   同时新车的尾部也经过重新设计烘挞母,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辞虽,让人心里觉得踏实耸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舱,这也是日系豪华车惯用的设计手法碾谋兼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动愤贪懦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芭。   本文导航沽霞宛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蓬寥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剧釜啡。不久前摩,哈弗H6推出升级版凭,现代ix35也完成了小改款硕母冒,今天我们就将这两台车拿出来比一比鼓,看看在汽车领域内瘸,中韩的差距是像国足那样不争气缴硼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力楔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鼎饯鲍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刷巾,而且发动机的选择也更多侍砂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少邢规胳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些杀写那。售价方面两车差别较大问,这一点也一直是自主品牌的优势所在都澳兢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丁豹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠麓痞。   外观藉卯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淡,比较明显的是在车头热、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识感鼓,另外在车头下部进气格栅虹邓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大澳凄粕,不过因为仅有三款1.5T车型毒,因此他并不是今天的主角练徘撂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型翁圭幢:第八代索纳塔)甜碉侨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型星逢:全新胜达)寄际未,两者在ix35身上很好的结合在了一起努,看起来既有轿车的美感辖,又不失SUV硬朗的气质乘忌妊。 外观配置对比控河夯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大光,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元棉,优惠后的成交价在15.84万元左右木,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近聚炉,因此我们拿出这两台车作对比裳辫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兑,除了天窗死,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能攘戈鞍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备洛。   车身颜色嫂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35家记挤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侨滑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辩苗弘,多了一个闪铜颜色的选择讥修握。哈弗H6颜色也足够丰富屋纶沦,平日最常见的白托、黑笔、灰冕鸥舜、银都具备欺波茶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色峨胸,基本足够满足消费者对颜色的需求斑济。   外观小结厘:   外观方面我认为两辆车都很耐看罗卧椭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言倾叔,因此更显时尚猫、硬朗歧劣。哈弗H6外观也很不错罗,可以给人非常沉稳踏实的安全感不,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拇行其,外观就更不输给现代ix35了哆。更喜欢哪一款见仁见智勒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藉涟厦。   >>>慎防购车陷阱括哺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奇?当然是因为它空间够大石藏换,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因溃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泥?或者说什么样的MPV算好肠?多大算大久跨脱?今天慰碎,我就从一个汽车网站编辑的角度陀,跟大家分享一下我的标准和看法樊亭呵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蜗承华。   在我看来突,对于一款7座MPV来说仓。大家应该首先关注它的乘坐空间柑,特别是第三排乘客的乘坐空间跨忌。因为以我的经验诞,7座车型中铆拢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数竿。要不就是顶腿卵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迁抢仇。所以在选车时放临,这一点大家要尤为注意仿,否则第三排用不上撵涸,倒不如少花钱买辆5座车故踌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油修侵。   第二个关注点是后备厢愧盼踌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钾味。很多7座车型在展开第三排座椅时变,后备厢连放个包都费劲了氏脯秆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候忱褐,有可能一点行李都没有吗纤拍黄?所以这一点逛唱,大家在选车的时候也要注意萎逻。   第三点是便利性蒙碘,这个除了日常的储物空间外毫煤,还包括第二排上下车的便利性现、进入第三排的方便程度等瑰八苟。对于7座MPV车主来说萍截叼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捆澎敖。一般来说前排往往是孩子爸妈菱,而后两排则是父母和孩子屎,可以说是老的老仕、小的胁槐铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人羚括肩。   开头长了点梢氦,主要是跟大家分享一些经验扩楞,下面我们进入夏朗评测凹霸涟,看看它的表现如何筒括退。按照刚才说的淀簇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间售。至于外观搏珊、内饰污擦日、动力等变潮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容兜舅,我们稍后再谈酗将。   ●乘坐空间苹寂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吹碌剑,一辆7座MPV涡,前两排的空间肯定是没问题的凤。比如我身高175cm瞎钝烫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仆喷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妥,靠背的角度也可以调整30°左右爆。前者很重要亭,可滑动的范围越大锻,和第三排相互迁就的能力也就越强荡。   从上面的体验来看吝,至少从腿部空间方面来讲屑红暴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客材,而且进入第三排也并不是很困难布攘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm司溪,几乎领先于所有的同级别对手绍,所以相应的遂蹲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诫慧溉。另外有一点大家很容易忽视的是千传羔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晨,而较窄的第三排(受后轮牛、后悬架影响)则只乘坐两人烫策揉。   与夏朗相比暖玫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式窘匹水。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痉晴撵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辖身,满载时第三排的舒适性可以想象汲却瓷,一定好不到哪去访躺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瀑摊信,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剁,而且五个座椅都是三点式安全带柏,都配有头枕伴稍,这也是其他车型都不能比拟的一点魂略凰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅华楞井,比如长辈腿脚不方便进第三排桶盼,那你大可以将儿童座椅装到第三排掠常姐,这个很多对手真没有闭客。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嘿,到2013年11月新车上市拷,短短4年里沙申,观致汽车为世界带来了太多惊喜措,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歼费混。新车迟迟不上市贾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口心请。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开论嘿窍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓤。是骡子是马酒嗅,终究得拉出来溜溜毋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品写,到底有没有想象中的那么优秀聘箩炭?趁着这次的试驾活动蹭,必须让各位清楚的了解真相焙蚕甩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞册位腊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢检寂?这是个很敏感的话题端场,却在任何一个场合都不得不提侨燃狡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比饯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言繁舅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入次痛揪,而非决策权渗透隶,这个是一个需要十分明确的概念骏。   综合来说佳,您只需要知道案珊逗:它是一家合资公司斑膳,也是一个中国品牌淋乳祥,但是它的发展不受制于任何人肝赎甭, 并拥有独立的滴南、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员欣搽祥,制造的也是全新的肃、面向国际化市场的高品质原创产品耪翘拘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中函疟挟,副董事长Volker Steinwascher石清仁缆私梧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物显改棉,前者曾是大众集团高管湃卜铅,后两者则是举世闻名的顶级设计师舱敞薪。所以在观致3的外观造型上嗡芦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烁硼力。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下唇钾焚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路玻类,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烹芍烷,车身尺寸露、腰线的丰富程度等壳凤冗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炉。如果一定要说有什么特点的话甭扁苏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裁。   不过秤萄,若是细细揣摩这款新车割饭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异跋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性够栋芹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思笨罢。而由法雷奥代工的前大灯妊惧侧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范列梅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苫杆,如果您愿意再多支付一些费用臀霸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯侠甸、大灯自适应开启及清洗等配置粪拓。   除了前大灯内的LED转向灯之外什但,后视镜上同样布置了LED转向灯赋,只是LED二极管贴片的间距有些过大惠,点亮之后似乎缺少那么点感觉骏,而厂家的工程师也很认同我们的看法炉囊,表示会很快对这种设计进行改进菇兼。而后视镜的特点是宽度很大广体氢,可视面积优秀拆诞,并带有电加热功能坪寺钡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挽,无论是大灯藉漏赏、尾灯组布局接,还是倒车雷达的探头布置等等年。而很多时候怒镶鞋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的醇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苔,设计师的固执被得到了采纳摹。   有一个很好的例子来阐述这种情况纽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本毛茬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痉枪诞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淳泻。用厂家工作人员的话来说怂奋伎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狸,必须成双死掠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卑头皇:LED光源+导光条卵考愁、双倒车灯间斑牢、双后雾灯锯,灯组的供应商仍为法雷奥晒刹。   尾灯组本身的效果相当漂亮猾沦滤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体避酿晚,但不得不承认的是徒默,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碱咀哭。双边双出式排气管勉认、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到困,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仿素,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式癌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菲桃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属良片需。轮胎方面观致3也是十分的给力舰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓟,因此马牌就成为了唯一的选择凄匆,对于消费者而言自然是件好事焙蓖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎低甫,这款产品显然更注重驾驶舒适性仍式,但规格上似乎不那么亲民锨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驳勉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓢睦夕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中龟田,虽然市面上可选择的车型非常多八笺,但是想要在其中选择出一款空间够大箱耍,配置也不能太差的车型郊,着实有一番困难宝绿。近期我正在为选车而烦恼堤,裸车预算在10万元上下快炼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鹊,所以对空间的需求比较大孙傻夕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上独赣,今天晶热,我们就在这两者之间驮,来一场空间的较量盼匈全。   飞度共有5款车型绣盖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乔床,骊威共有8款车型睬暇拔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诲随汾。此次对比文章中爆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比边环诗,两者指导价分别为10.42万和10.58万剧骋淋,并且在上海都有一定幅度的优惠检,实际售价两车差异不大歇蜕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观徘肖冻:飞度时尚运动勿擦具,骊威中规中矩航醚。   在外观造型上夯败,飞度外观饱满啃琴,硕大的前大灯成伶苹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚忻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辜,不过现款的外形并不显落伍淡。骊威的前脸进行了重新设计耿五,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淌搏妨,不过整体造型依然中规中矩板。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扯,飞度长宽高三维尺寸分别为募禄复:3900×1695×1525mm设骸胃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm渺颊函,轴距为2600mm没,从数据上看铺膛,骊威具有绝对的优势啊瞥泥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助女,请继续看下文径祷廖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痢溃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎时,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剧。另外俗炮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异祁哭徽,飞度为前后盘式绒衡,而骊威为前盘后鼓叮娶说。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匙,对提高倒车的安全性也会有所帮助欢。相比之下凌癌甸,同价位的飞度没有此配置肖,有些遗憾排。两车都配备有颐张炀眨控钥匙槽贺,飞度将夷┏荆控按钮集成在两把钥匙上萍删,而骊威的壹危控器与钥匙相互独立米,而且仅提供一个疑撸控器粮,不过两车都装备发动机电子防盗系统侍究。" "  现在出现了一个有意思的局面氛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车傅搞,而且还有像大众汽车那样刃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饲谦,在大众汽车之后判靡挂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍聊庇底,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乒。下面我们就来一起看一看这款车墓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磐唬仑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗煤水?不得不说蒲吴,从外观上来讲艇冀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了说,购买它的人们搜匹,更多是在预算有限的情况下追求实用性储,谈不上什么审美喜好湘竞鹅。而全新爱丽舍的外观设计础推饰,明显向前跨越了一大步换。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人比比,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人距欢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谁刷儒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瘦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来攻赔体,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诉。这很符合中国老百姓的用车需求譬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绣,注重舒适性蹬警,但行车噪音比较大峡姓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舜烹,除此之外顷,车外再没有开启的地方编,所以笔者觉得使用起来还是不够方便江。除此之外混免素,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头廖案,倒车影像这一配置在同级别中同样少见话,属于全新爱丽舍的卖点所在虽侠。   本文导航备:" "  一直以来忱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型斯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沧掣箱,但始终让人觉得有些激情不足唯届,与犀利的外观不太相符陵弘。日前都,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咀揉,传动升级为6前速自动变速箱底,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统础,提升了该车型的整体素质辖磋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碴,在外观内饰方面变化并不是特别大唾己韧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垫,新款MG5 1.5T也不例外凶剑。如果说红线彰显了运动气质附汀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仇冕牢。   新款车的侧面造型与之前没有变化采餐藕,作为强调运动的1.5T车型箩惕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宦勉。车尾的变化也不多副梁痕,远观基本上发现不了变化所在胶蛙杏。   本文导航结:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沽脊,而在中国市晨А,两者的竞争更是激烈缸十,A4L一直在销量上处于领先地位蒂,但宝马必然不会轻易言败杀,所以我们看到了宝马316i的上市凯,其价格下探到30万以内川,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佰,豪华品牌巍材棚、售价30万内泌溃速、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鸥册沮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贸霉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型耻理粟,还有手动与自动可亚拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据糜匈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的旅色逞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距靛亩豹,并且我们看到官方定价方面屠冕济,316i进取型甚至还要便宜8000元镭鲜,不管你是不是“壕”俄畏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观被崎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晃伟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了塑,在大部分城市绢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影眯杏,所以过多的点评话语我就不多说了蔷乓,谁更好看都是自在人心的事梧看。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心薯刚粗,但是小编还是要尽到自己的职责逻,必要的展示必须得有卿侩谢,下面就看看两车的车头正面大图对比浇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冀陌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搂疤叮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剂辆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元供绥购,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了储恭灵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棵却泥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驰搪胸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了比嗓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果燎期板,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计段,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了切闭亨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淑零祷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了檄,不过这都是个人审美的问题了迸免,整体两车的外观设计还是在一个水准上钦化。   轮毂上损莫,两款车作为车系入门版车型毋爽筐,都使用了16寸轮毂胶试,尺寸相比各自中高配车型是小了些僻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瑟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水控,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎罕烙嘛,并且在胎面宽度上比316i更优凳芬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秀卢,用一款中级车以较高的姿态切入市程,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头麓兔狙,按部就班的推出了中级车GA5始钉柑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腿,而随着国内SUV市场的井喷叭鲜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声巴桂。   好的产品才能抓住消费者灌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力紊苛。在今天试驾的这款GS5身上僳郴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颓鹿通,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绥裸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢距腑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念态琶讹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脱,看上去却十分洋气败糙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732举局函、1854抵十晶、1680毫米碍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间袒,这也是国人喜闻乐见的届烂屠。   车头的设计略显凶悍媳蔡猜,设计师称设计思路来源于雪豹纫分。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计摩浮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饶蘑。前大灯采用了透镜式的设计擦撑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯彼娩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的率勘貌,这个考虑绝对够实在踏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强煞渤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势察澎清,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果话,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视核合嘶。   在轮胎方面券校陇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的健孔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎覆。轮毂的造型十分普通蝗貌,只能说看上去很顺眼比较实用吧坪。   尾部有一个明显的掀背设计归挽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锰阜咖。尾灯采用了主流的LDE设计屏滤北,搭配大尺寸的高位刹车灯盎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怠,辨识度也更高圈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车手漓领?是豪华奢侈的奔驰S级思泪煎,还是“上天入地”的路虎揽胜毁卉,亦或是驰骋四海的保时捷911肋久?对这一价位的车型来说疽,什么才是决定性的购买因素瞳粗叙?是配置还是性能社镁?车型对这一价位来说到底有多重要仆秸?要回答这些问题当然还需要专业的解答舜徘诉。今天示疙水,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捷隧棠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级懂罐秽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜富姆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版玻嗓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挠微蒂。非土豪们佃,退散~   由于有200万元这个限制胆环姬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鞭绒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平海肌,但市场有20万左右的加价闯苏啦,且并无现车刹勉刊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型廉模,这款车终于摆脱加价倘钡,进入平价销售阶段儡了俗,当然能否买到现车就看各位的运气了寝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版维娘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沧卸脓,但跑车的身份无疑是最拉风的兽股事。   尺寸上实在没什么可比性钉,加长S级无疑是其中最占长度优势的睬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虫,跟标轴S级还真有一拼吵灭,巨大的高度也傲视群雄岗寺瞳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势竿。最后我想说的是两,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鄙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了付,公平起见还得排除车重因素垫刮迁。别看S级一副身宽体胖的感觉壕汰饱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梁醒吴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者并颂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辈癌久,别吓坏了后座的VIP擞尼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人齿,但也确实相当可观了屉衡碗,不过由于这款引擎还是有一定年头的但,其276kW的最大功率是三款车里最低的腺矮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎票。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裂陛集。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的良。不过写到这儿我很想问一句豪遂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史词,就能成就今天的丰功伟业司身桃,是这样吗孪迸?就算这不是一个伪命题泥编敲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件檄突谈。那么动困,历史能代表什么拾?之前玩屯陋,我肤浅地认为崩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蒙咀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到渭贾迟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扰恕角,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湘杠。 ●何为中国专属贯效?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型池:S400L两款熊菩拼、S400L混合动力一款栖、S500L一款毯娃叼。相比世界范围内的S级芒搬,这些车型有三大特点烈:全部为长轴距版篓、全部为汽油车兰、S400L两款车型为中国专属私肥羚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长掳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丹渺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掸锻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机局氨。因此藉钒,中国专属的S400L与它们相比兄镐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机庞虽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恭。我们已领略过S500L的魅力浩诫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版叮蛾曝。   ●外型摹敲侠:更长检、更宽申会劣、更高计,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渺诺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致憾,尺寸上醛颂畏,它比上一代车型更大叫管鸥,轴距则保持不变饲癌挂。从数据上看捶皋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺こ┛住,但落实到实际的视觉效果尼,我想没有人觉察出几十毫米的区别酮。相反拜蹦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大下并、霸气很多凤盖笨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碾免烂,根据车辆配置的不同炊,全车使用的LED数量有所不同藕耐陕。我们不知道具体车型的LED数量谴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的馈,它足够惊人诗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鹿编文、中国市衬,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灭峨莆。对于中国人来说桃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发份,中国人将有更多合适的车型可以选择粕绿。同时庐肯咕,市场竞争日趋激烈编亥,汽车售价降低东迁、经销商服务更好馁挖谈。   作为目前全系的入门级车型犀壳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靡汝嗜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用快星。对于S级来说榷,无钥匙进入功能十分重要吐床毫,没有它楔,许多车主会无法接受我。   如许多人看到的一样兢凤农,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子定。在奔驰车上报浪徒,总有许多你也许永远也发现不了的配置深,它们中许多都与安全相关筏撤。比如S级全系标配的自适应制动灯的牵献,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度关,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳标缆潞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故澳疼墙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哭,什么是MPV车型洪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孟伸鲁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念师嵌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型检,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缄襄梦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鲤劫彤。是MPV如傲?是轿车程?还是旅行车堆?这看起来确实是个很有难度的课题滩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题誓刑。   当然这次大家不用只听我的一面之词晚撑狙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阿沪强,而且他们一个是马自达5车主抽挟婆,另一个是沃尔沃V60的准车主骏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型醚瞧棺。   首先登场的是胡正暘客杰,大家一定不陌生赋,他是我们汽车之家评测团队的成员豆骇士,今年27岁抄,算是个文艺小青年食揩钞,热爱生活瓜极勃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来师徘,刚刚新婚不久蚀腑史,正是对未来充满希望与热情的时候冈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汞率,如果家中添丁的话搔疵卤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标栓齐忻。   杰德测试车刚刚来到编辑部忌承,胡正暘就迫不及待的去体验了咀,据他所说侍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幢,属于一见钟情埃。另外从外形线条以及车身尺寸来看莫法瑟,杰德都和V60差不多舜浪鞘,是辆旅行版轿车的样子沮。   当然外形只是一方面境,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弛剩,特别是第三排座椅境既弓。实际体验了一下沧沸,将第二排座椅滑动到最前面的位置衡头攫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量癌雷,头部也有四指空间叭恫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捆叔,之前的文章中我们也有过介绍拌荷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法砰卉刮。   更多精彩视频沃廓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下白,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间歉爸,表现基本上与V60相当箩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荚澈,在放倒第三排座椅的情况下裂牛,用同样的一些物品存放来对比场冒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些率佃,而如果使用上第三排座椅斗癌奢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茫菇。   胡正暘对于杰德的看法膏庐:   首先杰德样子很好看虫淖逻,够时尚刚炽爬,年轻人都会喜欢锋鳖胖。另外艇吝称,它虽然看起来和V60旅行车差不多大阮,但是内部空间利用率更高茫媳钦,实际空间体验也让人很满意筹火,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骨骏滔,这点非常不错屎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抨。   不过它有个问题恢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垂莎,只适合短途出行墓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泊溪晒,如果需要经常外出长途旅行的话词礁,5座版车型更合适恭干。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV暖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茹洼跋。近期氛定,2014款雷克萨斯GX400推出市澈爻ā,作为小改款车型寥论扒,此次推出的新车在外观方面做了改动雇,同时在配置上也有一定程度的提升示,动力则保持不变募臼,售价方面与老款车型保持一致惨疾嗓,提升了新车的整体竞争能力厢茎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型龋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萍疮、308粒、408虎睦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售对贯,现在又来个301慧,不要说是消费者霜邓叫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挥。这就是紧凑型车市郴阉!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钉型。东风标致301矛头直指桑塔纳揣擎、捷达和昕锐救牛,我闻到了火药味粹雀。   11月19日上市炽匈,预计售价9-11万恢炊,与雪铁龙爱丽舍同平台堆,只有1.6L一个排量鲜佛午,变速箱有5速手动和4速自动可选腹枪。以上这些是东风标致301的一些基本资料另姆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侧,因此从很早开始便陆续放出各种消息鞍电疽,以增加关注度茸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同很,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乡,为全系顶配躲。咱们从标致301的身世说起誊幕,先把头绪给理清了律。   ● 东风标致301是辆什么车体录?   听到301这个名字倒玻,大家都能知道捆跺抖,这是标致的“3系列”黄宋,但307舅特、308听过赶,301却是第一次听说妈潞弘。其实301的身份一点儿也不神秘侍,大家都记得富康吧柏?富康是雪铁龙ZX剐,后来在中国改款改名赴显酬,叫爱丽舍椽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”帮熔文,这是它的第二代产品电紊,而301刊,就是标致版本的全新爱丽舍迷脓稿,它们全都是一家人壁扔咐。   对于大陆市场来说乃戎,标致301是张新面孔宝,其实早在去年底它便已在土耳其上市标,之后陆续在阿尔及利亚娃德、俄罗斯等许多国家上市樊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伯绿佩,同时勤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冒两络。它将被销售至世界各地超,成为一款全球化的车型颧邵售。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捣巳,标致301的外观乍看上去没有什么特点铅香。你可以猜到这款车的定位了仟,30岁上下解步拢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它色踩亩。   其实301长得有那么一点像508甭逃,这是很正常的吝,毕竟出自一家门扑庆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赌谱钡。要让更多人接受梗脯,太个性肯定是不行的篓辆脑,所以这个设计思路挺好铃,也应该挺对中国人的胃口蛔涕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型本瑟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丛畔分、捷达答藕骇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恐复伴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些车巢。不过它的备胎又回归了185mm怕骂,而且汹拉,可能是出于成本控制等原因距队,备胎使用了不同品牌的轮胎芳访绦。   我个人不太喜欢标致301的尾部褪怯肃,总感觉哪里别扭播,也许将来出个两厢版会更好看獭磐素。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少号澄毁,而且中高配车型都有湾垃,比对手厚道关圣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓖丛,温度适中踌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地褐坷何,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡现,他们不仅发明了西餐餐具偿庙腺:叉子躬挤农,还孕育了诸多跑车品牌款,比如朴雄负:玛莎拉蒂脾嗓多。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车画估,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贩免乏。   ●外观椭狈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车箩蓖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级夸绞律、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色秦角,它们都是标准的行政级豪华车捶韦挂,有着一副不苟言笑的严肃表情昏抛冲,外观线条规整雀温忱,那种气场让人敬畏撩。   而玛莎拉蒂总裁则不然绘剂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别翅,但气质却截然相反凹幻渐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔼伎,标志性的大嘴咄咄逼人瓢,意大利人对于设计确实有自己的卓见妮。   如果将总裁与同级别对手放在一起欧,它无疑是最夸张构、最具美感的伎孺毫。这的确也与细分定位有关系涡澳涵,奥迪A8萄募崎、宝马7系这些德系豪华车都以低调投、沉稳为不变的设计主线罕,更多的在表达权利同冈埠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尽添羡。而意大利人则不然驳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桔,即便是这样一款行政豪华轿车呕孝计,依旧坚持了张扬的风格虐。   这是我第一次见到新总裁的实车兔,它确实比老款要漂亮难烂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤男鹊褪,而新款前脸带来的侵略性更具气质哪孰播。   车尾相比车头略显内敛许,双边四出的排气管成为了最大亮点抚裂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缅,聊及为何选择总裁时氨馆,他满脸诚意的跟我说晒胎镶:“好看!跟找女人一样沥穿,好看乓芍。”“呵呵袭,好吧攻淳勒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叔汾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳阂,卡钳由Brembo提供弧,颜色理论上是可以进行选装的肉疙靛。轮胎为倍耐力P ZERO系列梦,前轮尺寸为245/40 R20畴惭谈,后轮尺寸为285/35 R20午歼。   ●内饰的:运动豪华是主格调   置身车内几镜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钢,显得有些过于保守了码靶冲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捌唯荷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方护蕉撮。   方向盘直径略大缓父淳,背面配有尺寸硕大的金属拨片并,手感很棒蕾挽。导航系统为Garmin南敌邢,7英寸液晶屏尺寸不算大红舶,中规中矩函动谎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中祷,已经很少遇到长相令人深刻雷,而且相当满意的车了眯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高为碑徽,价格低爽,与同级别车型竞争性价比十分突出身程。但在长相一直不怎么给力陡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线屁帛钱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瓮藉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准道颧敝,不走伪高端路线的致尚XT寂缉,其动感的造型非常独特脓红。在我看来癌伪朵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确啥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出必,购车群体越发的年轻化危骆保。   说他年轻潍拼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顶茫桅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连形篡胆,这只是时尚的一部分翅逻。   前包围的造型充满了视觉张力侧桥精,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条界冉嗣,显得非常动感宽巧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表眷羌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传稍定,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO枫钵,这也是在向合资品牌看齐挪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调书忱。而在车身尺寸上亥痴罕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格熔队乐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逗翅,与他同级别的对手相比有着明显的优势跋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苔羔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎仿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线且晌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点隧尽囤,上窄下宽的造型十分饱满傻抖,而且显得更加稳重樊税弊。尾灯的造型修长违凭,且正好与车头灯遥相呼应卢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妇曙,动感翟齿、年轻抹戮多。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亲翟菠,虽然仅有三款车型配备此装置刹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现号狄,想必也是极为厚道的屏粳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好收糠,我是汽车之家刘涛匹倍馆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威禽全,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”艰嗣焕。时隔一年后的2009年氮隆慧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主匪烯,选择它的原因角形,用三个关键因素涵盖浚剂社:“外观内饰漂亮糕、静音好劣培虐、配置高”袭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威猫,作为老款车的车主施裸贾,带着期许翁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狭腾,有了下面的车评拔。   注释卞:为了方便大家阅读谩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型链缓,描述为“新君威”陆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受木悸都,以下各个环节的评价用满分十分制系玩,做点评兼沪。   评分标准捎:   及格熬措:6分   表现尚可层冕派:7分   表现优秀寿坎渭:8-9分   表现完美抢蹿:10分   外观酪:先天胚子好接首涸,改改更“时髦”   改进评分郝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刺篮丸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计半饲,应用到了现实量产的车型中泼。在当时抄厢,245mm的胎宽团、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扫妹糙,毫无疑问是走在了对手的前面醒酿。这种先入为主田唱现,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅穗茎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掳册沸,说君威有一副“好相貌”烦唱,我想没人会投反对票囊础醇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辩复请,18寸的大轮圈不仅保留令蓟,而且换成了密辐条设计撑斧,前格栅的修饰局竞,在视觉上显得更为立体捕并,但就我个人而言更喜欢老款醚胚掀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”彻淋。俗话说“7分先天存瓤郊,3分后天”埠经,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐录,应对国人对“时髦灯具”的要求缸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隧,坦率讲承,不是我喜欢的风格辈硕,如果换成一辆科迈罗庙碘商,我想我会投赞成票喜罕。后尾灯涤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坛铃嚼,视觉效果不错啤鹊,灯源亮度不刺眼疚讳朔,亮起时不会让后车问候“家人”啦撇强。   内装耗:对不足进行了优化钩短,细节仍留有遗憾   改进评分撵栋是:7分   我必须要承认械,我是一个对细节做工异常挑剔的人椭玻切。从2009年到2013年牢际必,新君威经历了至少两次改款升级陡踩星,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题擞煽,仍未得到改进洪聚虽。强迫症对于细节的不足磕,只需一眼就记在心里颁,每天上车看到就会不舒服溪锻。尤其是宋毙假,新君威的前排仪表台与座椅之间椒哗墓,留给司机的跨腿空间并不大蹦,当你磕到膝盖外侧时虏昆,你会嘬着牙花子递鹊,蹦几个“脏字”垄。   聊完了不满拍继券,我再说说好的地方媚涣。日常上下车惯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置霜,我的09款君威开了4年跑了5万公里伦,座椅的“敏感”部位邪,已被我蹂躏的起皮铣裙航、掉渣耽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱剔莆廷,视觉上显得极为邋遢核侥豆。此问题绅,在新款君威上得到了明显的改善鲁赖,侧翼立起的角度变辛破恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像书,但此问题我跟厂商确认过俏首,确实为真皮)躺挫咕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料里。凭此一项扳还,拉开车门的印象分就能加不少得痞卸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分甲稗徒,我的老款君威在二手车出售时骇赦,就因为座椅皮面老化的问题擦娥,被“扣分”呈陶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计链犯刹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拆比,好了许多奋。8英寸乏粟、带有触摸功能的中央显示屏虾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰投得,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后么啼,在实际操作时显得华而不实伙类。多数情况下要调节温度焦拜节,只能用手指去“抹”骑酿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差词,并且无任何的震动回馈提示放台嘘,行驶中操作不够人性化负。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绕,相比老款的旋钮控制泊阮旧,视觉上科技感更强棚。实际操作时拒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拦剐盗。尽管支持手写功能咯柑,但表面手写板的面积很心场,如果手指较为粗壮檀腿厂,表面面积不足以支持对手写区域的要求凑么。索性琅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作龄。   小贴士膛控:针对上述功能的操作“鸡肋”券拐,我向厂商做过咨询馆行巧。对方最终给出的结论是贺锹,此功能在研发初期彩垮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嚼关,停留在几年前磐朝劣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捍搔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舰材。   仪表盘上的这块儿液晶屏鞘脓,支持多种信息切换查阅卉,视觉效果自然更时尚痪藉蹿,也符合当下的硬件的升级进化潮流辑喀。但呢副仁,仅就我个人而言坏,我认为任何一项技术的进步与应用懂官棺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痰抄辖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求氢莱,所以仪表盘的车速指针操管,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筹,当你想从正常模式切换至电台模式时棋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歼蹬,时间大约在2秒左右冈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吾鹃空,因为系统的升级性伐断,所以导航从路径开始到定位确认导航程,逻辑上相比老款车型赎羚,要合理很多汾貌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑第搭嗡,被彻底改进吻菏。提个建议澜团,新款对于路径导航的语音提升如,在路径判断时熄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嘉事,如果将“请在下一个路口右转的话术”铆坡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利霓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响背怯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响据。整体效果领试脱,高音有提升幢绊绷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灸尖蹄。以往那种“嘣呲廉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现巴寐,无法在这套BOSE音响上找到途。" "  亚洲土豪们最爱买什么车监尝?加长版!与其给那些改装厂提供生意挤松路,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车献擞口。近日列粱烯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撂颗品,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谅搞甸,这款车就要正式发布了夕社间,海外售价14万英镑起品,约合人民币138万嘛凌慨。国内250万以内应该是不要想了颅,土豪们还等什么伶裳,赶紧再加价20万下手吧C怼(注释嘛冗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哼,外观上并无过多区别相拆淡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镭裴,因为用三个字就能总结铜哨:没区别革掸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惠卫。除了实实在在的空间优势驴卢,那种与众不同的气势也是重要因素之一借,这种毫无区别的外观箔纪却,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们姓限。   英国人果然内(men)秀(sao)些,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狡孩患。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鸽宪介,改造成了两个相对独立的乘坐区域誓渤,原本的中间座椅则变身中控台金蛇,提供了空调尘屏、多媒体菏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键畔戚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车危菏。动力和传动系统方面栏据汕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同歼举。   总结烦:路虎揽胜L目前仅计划在中国蕊称、中东地区和北美市场推出且,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定呻尾。另外浚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型懊承苯,预计广州车展发布棉姜。土豪们继续准备银子吧扳册。 免责声明茫:本文仅代表作者个人观点丹,与环球网无关描筏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懊厩哥,对本文以及其中全部或者部分内容读鼻喜、文字的真实性埔受、完整性略尺瘁、及时性本站不作任何保证或承诺洪肛匡,请读者仅作参考姑,并请自行核实相关内容滤回颈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候啦胶沏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相曝艘,那就是新一代天籁·公爵袄泼。早在2008年6月恨,东风日产就推出了天籁·公爵筷粳,它的外观茧殊、配置均有别于天籁其余版本钮,更加高端大气上档次膛技洛。也许它不是最走量的版本爸狈攻,但绝对是天籁系列的一面旗帜肯匪跋。在让大家久等逾半年后匹炯,新一代天籁·公爵终于露面榔悉驳,我们也第一时间对其进行了实拍串哥沟。据悉垢猎拭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霓地。 『注社嘉使:为方便大家阅读角,文中天籁·公爵简称公爵版缮瓢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钾硅侯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钱帆旱,时而艳阳高照馈涂,时而大雨倾盆庙鲍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伯坚怀,与身旁碧绿的草地相得益彰房情叉。我盯着它看了许久炼经,心里盘算着东侩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擎房恳?   嗯丰,画下草图之前得好好思考这个问题粟池,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心圭宋佳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桐廉,唯独看起来太眼熟妹,对旗舰来说这可不是好事柒协坊,在A6L甚至A4L面前侗肝娟,A8需要更多长者般的自信电膏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸写:六边形进气格栅面积比以前大了不少玖烧,而且线条硬朗到接近于矩形垛酬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体结涡吕,从前脸横贯而过饲,再加上全新的矩阵式LED大灯环婪怠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊导摩,它是A8这次改款最重要的升级之一师玲季,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现楞瑞。以前大灯为例洗豁澈,分为远光蹿瑞、近光呐盯乌、转向/示宽这三组番庭菲,所有光源都由LED组成哩浦快,通过与摄像头韦、夜视系统伐信、导航系统等部件的协作掸,可以实现几项很有趣的功能诲肺:   在Auto挡位开启远光灯隆耿挡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆士阀窗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置金疼,瞬间关闭部分独立的LED灯体莆炕岔,会车结束后翻稠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匡苛松。在整个会车过程中镰驮,对向车辆的位置一直不被照亮湿舰橇,而其余位置能保持远光照明状态迹差,既不妨碍对方驾驶员视线踌跺详,也不影响自己观察前方路况唉锰募,相当智能狗俱桐。   当夜视系统探测到行人时白羌,LED灯会连续快速闪烁三下绒此椭,对行人起警示作用拖,如果夜视系统探测到牛家粒、羊之类的大型动物破加钡,LED灯则不会闪烁芦坛,避免对动物造成惊吓霸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蚊攘淑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整徊范。另外它的转向灯采用动态效果母渤,灯光朝着转向的方向滚动点亮姐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕频膳界,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伞扔,提高安全性鞠歧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行荤负,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盛混痕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料睡,有些来自室内的模拟演示番碳肆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惩,看看这些功能的实际效果到底如何粹句。   跟前脸的改进相比嫁卞崇,车尾变化幅度要小得多朝醛隶,主要集中在尾灯部分善酒那,线条更加瘦长骇懊、扁平孩,视觉效果更干练项柏。除了那个“A8”标识鞘亭芍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思串偷能,看上去还那么年轻运动携伍,缺少沉稳气息抨。再打开车门一看扛琉勉,我明白了盟廓眠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴尢摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车葡掠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型令,使用了和路虎卫士相同的发动机艇画颂,配备了六速手自一体变速箱目,以及许多高端的配置颅嫌。让这款车有了很多吸引人的地方苫闭讲,但通过试驾旱描,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剩抽。很多设计还不是很成熟辞欧,尽管这样宝趟洗,这款配备了柴油发动机的SUV话炼膊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现车沸诗,依旧在同级别具有很强的竞争力诉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升僵团,尤其是大灯组的设计南,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入靶芹玩,都比老款看着更有质感齐毕戈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骆缸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小佳。此外烽璃,中网的设计很有层次感司解,运用了一些镀铬饰条圣,也让这款车的前脸显得更大方掀昆富。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀薪老,钣金工艺还有待提高检嗣。   车身侧面造型亮点不多簇俱,线条还算比较和谐吧时澜京,亮银的行李架比较好看坞骡河,但实际用途不大烁氓净。车窗所占的侧面比重较斜缎省,稍有点显得失重掂恒赏。四个车轮显得很粗犷沃钱劣,轮胎品牌是玛吉斯嚷,成本并不是很高赣魄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓶,注重排水性能腔雾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拷伐。   车尾的造型比较臃肿共彪,相比车头来说享锤,造型并不是很美观末,尾灯的轮廓没有什么美感可言澄成,轮廓显得比较生硬跨汲。车尾下包围外观设计的不算太成熟蒲,驭胜使用了三点式倒车雷达略,在实际的体验中昂说,探头反应速度稍有些滞后魔焙,给驾驶者的观察带来一定的不便酱骡敢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浮。   本文导航汐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痕磺,已经跨越了整整40年玫。在这期间弛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斑纠店?当这款全新君威GS出现在你面前呕敲,这个数字就已经不再重要幕扁力。每当我们回顾历史惋,终究也是为了更好的感受当下闺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叛彤,的确也不太容易考究呈苔,所以话不多说计锚妇,马上进入主题描俱幕。   君威GS是别克君威的高性能版本凰殊拈,作为其最明显的身份特征脾娄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留畦,攻击性十足的设计让人印象深刻笨团。全新的直瀑式镀铬中网更有质感群碗,采用盾形设计尚推层,显得非常紧凑尝懊兜。大灯部分全系新增了日间行车灯商访,整体造型与普通版君威一致寺促,仅在内部细节上有些许不同文丹。   车身长度咯驶、高度比老款略有增加递欣,宽度和轴距均未改变抒。侧面线条也是延续了之前的设计砍醒颂,十足的运动紧凑风格睡念。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份山蕊,十分醒目翠幌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忍拳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颂朵荡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形滩镐唬,更显紧凑救矩瘫。LED尾灯为全系标配秸木,灯罩经过熏黑处理境,提升运动感焙。作为动力更强劲的运动版车型抹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尚伪,同时也满足了更大排气量的需求骑茧。   本文导航悄盎钩:" "  近日瓤氦,奔驰MLC的效果图再次被曝光犊枚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肋洼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赐斡,融入了轿车的设计元素顺。据此前的消息姜熊,该款车有望2015年推出烁斯钱。 奔驰ML   从最新的效果图来看示蝗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿揽,拥有相似的大灯造型松湍,以及下保险杠的设计胃境妨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈劫倒。此番设计目标很明确颊抬排,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辰即。   动力方面也来自新款ML卵竣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沪献犬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW糠匆德,峰值扭矩400Nm婪构,编者猜测未来MLC将会延续该动力渤。不过诚,MLC未来还将推出AMG版本径。 责任编辑派:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年入吝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惰刀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蜜,然而对于消费者来说凹烷蒂,可选择性太多也未必是件好事阜胖。许多车型的定位都非常接近型把寡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纹殴踌,那么它们到底谁更运动捅,谁更适合日常驾驶地娃,谁的性价比更高呢席护?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吩裳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看处扭胁,马自达CX-5在价格上具有一定优势阿顾采,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顿蹄,其它车型在20.78-25.28万之间枢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磁腑,价格适中混裳,而且动力和配置都很不错绞泞。反观翼虎信闭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样雄绕蒙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翟起涂,但翼虎胜在配置丰富欣、动力强劲耙蹦割。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酗俊赡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茫倍环,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比票昏绿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压睛辉,这听上去有点意思膏澄队,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话千妊,那么结果显而易见碗赌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胆杏任,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瑟受,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹收邢。然而消费者大可放心冻考,CX-5的动力也绝对称不上弱蹦,尤其是市区行驶篙忙,它的整体表现很轻盈熟臣绒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凹室琉,没有涡轮发力时的突兀感读恢,这让它驾驶起来更为轻松孝。   无独有偶虽犯酵,两款车都采用了6AT变速箱钱胖豌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芍炼。可惜的是炊狭藉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片券贰。另外离方,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奶录苛,常规的形式很容易操作尉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡步肝,并不易于操作枪距。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距参撩,与翼虎也有将近3米的差距璃填仁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响具,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎家,希望厂家日后能够针对这方面有所改进攀叭。   油耗向来是日系车的优势所在蹿桔,CX-5的发动机压缩比高达13:1橙摄,并且装备了i-stop启停系统慌吾土,这让它的节油表现比较突出赣。在气温32℃罢鞍缉、全程空调煎沫、车载一人的情况下等祥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试示,其中经历了畅通和拥堵等路况绞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粱。同样路况下乖鞘溯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右可,尤其在开空调的状态下事,翼虎的油耗表现实在令人担忧喘杀掏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舒坪。   作为一款城市SUV荡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拓巧,都采用了多片离合器式中央差速器埂趁,并带有四轮电子辅助制动奔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泞暑。从我们之前的测试来看卵凛惧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仟吨,所以脱困相对轻松一些如讨蒜。不过在这里我们要告诫广大消费者陀涸旱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茧叹并,但两者的定位都是城市SUV己驴,越野并不是它们的强项猩寒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标培,油门踏板的脚感少、方向盘的转向手感描、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辑挡祟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唉。值得肯定的是沸宋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手成纶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准定赤。然而相比之下麓嗡曙,CX-5的整体感觉更加轻盈澈,它开起来并不像SUV壤纠父,车头的反应更快焙,油门踏板的调校也更加线性木,而翼虎整体感觉更加沉稳森维,底盘扎实矾颧路,但或许是由于整备质量更重的原因橙寒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显反。   就驾驶方面而言被每,CX-5给人的整体感觉是动力够用蹋驰垛、油门线性暑、操控性出色枚,可以用“好开”来形容厂森。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情密钢澜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鞭,但翼虎的发动机输出并不线性渴馁迫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度轰。另外糖林,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芭,加速魔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车栋避。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质忙,放眼整个市辰小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见其府看,基本上5个手指头就能数过来蜗掇吻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迫。   有关于新款E级外观瓷枫会、内饰及空间方面的介绍谜募,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 氮图。在我的这篇文章中巨泉味,主要关注E260L动力方面的表现脚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膛徘善,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毛壬妹,最大扭矩则达到了310N.m篱庙。虽然排量并不大茹褂慑,但是通过加大增压值眉诵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用劫阀,对于这款变速箱币肯,我想大家已经很熟悉了捕趟。只是我想再说一次荒慨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型眠,但在日常驾驶过程中蒙顿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子距烁乓。大多数情况下温和房、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验请派。   只有在深踩油门的情况下攀,E260L才会爆发出他凶悍的一面梢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情细扇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话让,你也可以说他动力输出不够平顺措。   一直以来腑,我都极为中意E级的悬挂调校谓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心械歪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嚷奢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候菠假撇,我挺惊讶的略,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布溺羌勿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售潦孰。可是仔细一想建殊,也很难怪宝马会这么着急动鸽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”南里劣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叉筛奥。据悉课靶抱,宝马4系Coupe将在11月12日上市克,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勃行兽。(注裸捐彼:为方便大家阅读塑烦齐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侯韦,在你初见时推极访,很难相信自己会喜欢上他守串快。因为你花痴于帅气拉风的外观耸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动事粟,那么他的表现自然不会入你法眼推。但时间久了冕赫船,你发现再帅的外表也会看腻渡迹葡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扛办小,放松不下敲。这时呕梦剧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看跋淖、运动但不难受的座驾税妒浇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车献缓踏,除此之外骚,他还是一台很顾家的车汾拴。   没错看连顶,他没有特别帅气的外表维,没有特别强悍的动力奈钨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识篱清,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻市哥煤。下面裴迟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钦恭梁。   ●车头造型犀利叹瞧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙艰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌非拎,定位低于大众蜡策哺。现如今凉侠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产示良位,而伊比飒便与POLO出自相同平台糙鞠。因此在车长等诸多细节上绞帅,两者都十分类似囊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型催钙乾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锚梳午、1.693米的宽度骑弧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狙叔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车颈撮赁,这点确实让我感到吃惊尾上,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扦错纬。可以肯定的是蛙纱芯,你无须对他的实用性产生怀疑富啸精。   你有没有发现厦嗽酮,他的日间行车灯岗笆鲸,很像同集团的老大哥奥迪A8芹涛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氦粟。但毕竟骇菠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舍,他的目光也需要这样嚣张腾。   从车侧过渡到车尾壁,顿时觉得钒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尝,从凶狠瞬间变成温顺圣亮。我揣测不出设计师如此分裂的思路郡森,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品漂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎癸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舰械,而在我们的制动测试中席,他的表现也确实不负众望返喊散。我写这段话的时候碉,一名同事从我身后经过说了一句恫:“哎琉,这轮毂挺漂亮的”郎。确实撅兔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蛙淋釜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寞茂部,在我看来另外两位应该是300SL和964靠森挞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100触,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间画独停,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潦缉呕。   直到1949年鹿剁谓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功孪海。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卸惟,速度竟达到每小时 132 英里桓聘,不仅完成了试车票岔蛾,还一不小心成了世界上最快的量产车型埂撬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跺筷,正当捷豹稳步发展的时候陪纳枫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寒踢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺垄箩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中道,英国国宝女卜坷?人类想象力的结晶构柔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怖菊困,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type污巢蚀,正当捷豹稳步发展的时候超溃蒋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身据乓妒,自内而外散发出优雅迷人的气质狡歼矗,在这份自信与优雅之中额靛,还蕴含着极强的力量感羞评磷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阶沮棱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惨诚。   作为E-Type在21世纪的继任者我妙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感工痹摔,他更是一台纯粹的运动机器啤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代灿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信廉必乳,刚刚我试驾的是一台量产车井趴。即便是用再前卫的眼光去审视师踏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肖,不过现实就摆在我的面前狙,它的的确确是一台量产车茹潦溅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车踞。所以宋,还是让我们先合隆下巴殴盲隘、收起惊讶瓢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙授。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年持,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念艾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发某新绥,而等待总是值得的吉效岔,十年之后的今天盗袱此,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尸腑吻。   ● 外观骨冈:旨在降低风阻   关于XL1的外观规蠢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它旁赊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鞠绅胳,他们的心中只有一个目标纯谈伞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189分谢鸿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解昆,也皆源于此轰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm狼寄梧,轴距也只有2224mm倘四叛,如果用世俗的眼观去衡量信抒,它甚至比一台大众POLO还要屑稹,不过也正是因此葡呸贡,它才做到了POLO永远也做不到的立,所以还是让我们放下那些固有的评判标准问桂铅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命擂皋。   出于降低风阻考虑期,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喀管肛,面对这样的设计横肖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入高外,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案全搞层,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晒亨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮咸氦虎,大众XL1的目的只有一个呸,那就是降低风阻截。而为了达到这一目的渤捕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代句,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像齿嚷,不过相比于传统的外后视镜尉配,如何掌控与后车的距离是个问题括权车。   ● 结构彪锈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想既钩,除了完美的空气动力学设计外砍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纶。作为一台重量仅为795千克的车型赖霖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酚,约占车辆总重的21.3%撇,除此之外滥圣接,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咖兑飞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摧辉乱,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀獭,复古而粗犷的外形巍看,彪悍的身姿丧,经典的圆形头灯迸膛惟,这些都是我选择它的理由赌饶渤。那么在我稍作白日梦之后虹全,请各位看官赶紧打断我的妄想娜,拉回到现实里撼,假如我的预算仅仅有二十几万的话痢黄拳,那么好了菲猜诫,牧马人买不成姓黑,自由客或许能让我望梅止渴虑。同样复古的外形嘉,依旧是个好选择屁会。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坚遍瞥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敝踌陕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胜骂嫉。单就车头来说措铂级,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子关介。简单中又透露着经典的味道皋颠。另外氛楷桥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条饯传圭,突出了力量感腾,Jeep的家族风格立马突显懈拴。   车的侧面造型同样如此风格兴群瘫,走向笔直盼,简单饱满冠淀闷。当然不能仅仅介绍外观设计鹃拘互,作为一款SUV祭虐氰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嫂慰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氮楷发,离地间隙205mm揉,应对一般的越野路面足够了浮圭睛。   车尾的设计十分简洁市陋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条莽伦歌,小巧又十分有力量感戳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怕枷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看帕。从总体上看滩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似擅截蝗。   本文导航间捻侮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碳凯,而“侠”自古就有不同定义尚杏鲍,“言必行扔迁信,行必果链,己诺必诚帕镰,不爱其躯餐隆轮,赴士之阨困惹顾,千里诵义者也谓之侠”尼瓢。他的形象亦正亦邪赐锋,游走于主流与非主流之间自成一派啪锰淳。随着近年来碳,国内越来越多的人们翔蛾蜡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时袍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势礁魄,开始在国内市场发力呸。其中胺,路虎全新一代揽胜运动版馈淡价,向无数消费者展现了一种精神室夕恍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啡搂翅。   路虎全新一代揽胜运动版爬杜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搅富剐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扰陈,它的独立特性被设计师完全释放炕灰妓。如今史琉榔,这款至今为止速度最快狼、相应最迅速锑、反映最敏捷的全新路虎邵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吼馆,冲入国内汽车市车撤帷,夕阳下一人一车弓童酥,古道中筷咳吹,说的是情义无价童蕾。谁人不为它心动世崔馈?路虎全新一代揽胜运动版姆,驶入我们心中!   65年来铅惺贝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者量焚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”顺。如今垄媳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版砂负,再次席卷世界辨施耙,那完美的车身比例械沮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妹汝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贤掸脯:4850mm*1983mm*1780mm江侧,前后轴距2923mm煎耐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钨邪,3.0 V6 SC汽油版HSL改、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版篱拷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佩冬门,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型丘犬堑。   姿态万千的路虎揽胜运动版呸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涧箍亭,无拘无束的气呈贰,气宇轩昂的出尘之表南鲁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹徊椿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒婪瘦,厚重的前脸距酥圈,配合后倾式格栅设计眉晌檄,更突显了它的自信疾屠。发动机盖上两条凌线刚强有力佬哎揪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹病酞眠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拘傻两,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体莱。   车身侧面线条的风度也极不平凡夺登盼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮安保,带有亮黑色指状套件篱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口隧部损,装有亮黑色装饰边的后视镜你鞍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骏温。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帛蒙蔼,这些铝合金结构的轮毂分为好:19英寸5辐式铝合金轮毂师蘑、20英寸5辐式铝合金轮毂统静笆、21英寸5辐式铝合金轮毂碴额、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宠镣、22英寸5辐式铝合金轮毂颇,无论您选择其中任何一款葡曙,它都可以陪您乘风破浪棋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐萍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坚垢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中率,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拼骨,整个车尾看似简单却极不简单牵仙。   本文导航匡:" "  1998年舵,广州本田成立澜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秒瓢,而时光推移扰,今年9月12日弥哥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嗽难亮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烁,我们今天将穿越时空诽吓操,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型般秘班。它虽然是日版右舵车型庇,但3.3L/100km的平均油耗列娟、双电机电动CVT囤鲸、大容量锂电池申钨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冻圭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭渡钞。   外观更加原汁原味梅歪:说到原汁原味霉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瑞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同踢翠辞,更运动题请涪。混动蓝色特征狼:作为混动车型欠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标味苏浆。   在下保险杠处扩睬版,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蠕擂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计埂怀官。混动轮毂咎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屁拍将。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎犯喂辆,为节能更尽一份力滩尸遁。   本文导航雌阔戏:" "  就在前两周炉菜,我的同事刚从上海归来馆,当时就是为了试驾上海大众的朗行毛郊,而在不久后的今天羡淋,我来到了大理娘,依然是试驾一款来自上海大众的新车方,虽然我与我的同事地域不同耿割旗,但对于这两款车而言凌横骏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怪寂,我不得不从朗逸说起瓜队耐,由于现如今大众穆是使猓块化的产品研发圭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碑鲜剔,朗逸纱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汀普裤,它们的关系算是孪生兄弟甭蜕香,反正我是这么理解的阶。   目前朗境的广告已经全线铺开兑,消费者的关注度也很高愤,虽然我个人比较抵触拇拢块化的产物(感觉个性不足)息,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑递尉,其次在10多万的紧凑级车里怠千,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汇。所以销量方面自然也很喜人挪哗看,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狭琶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台罐洗。   从英文名来看疗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拟旦隆,朗行的英文则是Gran Lavida芹兴,其实如果从相似度上来比较峰拘似,朗境与朗行更加接近喀皇,因为它们均属两厢车跑。我想对于这样一款车来说疙托始,大家都不会有什么陌生感弗幢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍姓匡漠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泄克母,我在上面也为你准备了延伸阅读兑帝,可以先行了解一下蓉劫非。   说实话散档妥,朗逸娇卿店、朗行肚热、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闷就传,让我来区分一下聊拴,估计我也需要片刻的停顿臀,因为它们实在太像了!就朗境而言多,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条删田剩,并将内部更换为蜂窝状造型沛归构,包围下部使用了黑色塑料曝,并加入跨级风格的银色护板椿茂,此外前雾灯变成了圆形呛,以上就是全部它的特征了既。   既然定位于跨界车忙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙睦脖,同时为了更加配合Cross风格廖戳容,车顶还加装了行李架豆佃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙动,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盆。粗犷的风格也体现在轮毂上伴孟,样式上很难用语言准确的描述出来目镭的,总之很复杂睫冠典,其采用了抛光与黑色漆的双重处理掂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灌奸。   尾部的变化几乎与前部一致奥贺菏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法醚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鲁京激,说实话就车尾而言蓄,我感觉朗境比朗行好看了不少极泛舱。其它方面再无不同凡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妙圭坦,转向灯乱、倒车灯巫瘫聊、刹车灯还都是卤素的汉。   本文导航廉槽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碑般摩,所以无论是合资惰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屉腐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性爸路够,白领阶层犁炭无,夫妻年收入有50万元左右妹挛才,有房岗啡,老公有车梦。实际上吐,女主角目前也有一部老速腾车榔竞,开了已经7年准备换一台豪华SUV梧胎睡。这位女车主喜欢玩描,追求年轻兄春扯,注重外形馅萝,并兼顾户外才梗,不喜欢纯越野车型傅嫌,而购买价位瞄准了40-50万元领域朗扇午。所以我们直接选择了宝马X3挠经碑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较笑赌。   为了公平竞争栖贝,我们选择的车型如下笛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型常羞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凶谢喂,三车的价格虽然有些区别层,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠粉儒涣,所以三车实际购买价格差异较小夕暮。   对比项目一跑漂财: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的呵,特别是女性罗扰,希望自己能买到一款好看的汽车赔,就如同提包还有衣服一样稍嫌宦,特别是成熟女性谋,尽管喜欢标新立异尝版夕,但也更愿意接受时尚动感的类型鬼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸峦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯普地,相比以往方头方脑的设计刮亭澜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镀娶。更让人动心的是车廉捣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吠虐,同时形象也不乏