今年美科技业CEO离职数创新高 裁员总数是去年近5倍

美联储处高度戒备状态 明年会再上演180政策大转弯吗

特朗普学灭霸打了个响指 原作者:我感觉被冒犯了

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧cu级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆yi哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============fen页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到敞: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了肝慈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元漓侮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价忻捐疯:10.9万 车辆总价(含增值税)苗填:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刃温胺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大趴戮场,当然这些选装件也个个价值不菲眠。毫无疑问抠互故,我测试的MacanS同样选装了不少配置玫滦灯,加上所有的选装件之后芜,车辆的总价也达到了79.79万姆篮铝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骆苏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同偷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陕思钠,比中低配车型长了18mm多锰。从数据上看溉,MacanS除了高度和轴距之外笑和,都要比Q5大一些崇财,但是由于MacanS车身足够低矮斧膘,所以从视觉效果上来说卡彼枢,MacanS的车身显得更加紧凑坏遍沉,也更加运动芜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赐桃。如果光看前脸的话肯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肥既。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条深挥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尼驳犊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19税。如果不选装的话锣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18富萍。   MacanS紧凑庐、简洁的尾部设计锑,充分体现出了它的运动风格苔,简单的尾部线条用最平实的设计语言化肉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撤蔬。同样运动的还有它的尾灯靡欠,狭长拢颇、扁平的尾灯造型秆,与尾部线条搭配极为和谐氢浮,起到了画龙点睛的作用傅圈手。   内饰方面伐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格急红,运动中不失豪华感卧蚕眠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘悼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袭册,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你垫界,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因需痹。但是有些遗憾的是画,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬红校,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搜,感受并不算太好蕾。   Sport Chrono组件内,包含了中控台最上方的计时钟上淋芒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尽咀。只有选装了Sport Chrono组件浆世,车辆才可以进行弹射起步德眯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少群悸缴,但就算是为了那个做工精致的计时钟拣箍诞,选装Sport Chrono组件也是值得的瞥,毕竟1.8万元的价格记圣,对于保时捷车主来说也并不算贵申枷拆。   换挡杆周围密密麻麻的按键冕臂扰,对于接触Macan时间不长的人来说阮疯恢,绝对是个噩梦纬胸绿,想要记清楚它们的准确位置淋攻库,真的不是件简单的事情纬吞。起码在我开Macan的一段时间里隶楞鳞,每次操作我都要低头确定按键的位置苗畏,真的不太方便坛搂。" "  在国内提到奥迪谰案,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苍惨千,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藏拍力,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绷讼功,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰荽啤,这其中就包含SUV以及小型车栏搓姬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辑钱缝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢损?   在外观方面拭,奥迪A3延续了家族外观设计哨畦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谓秽,用在这样一款小车上显得更有气势怜颓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呕磺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计害,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抵阜界,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泥拦残,辨识度非常高戊,同时大灯下部还带有清洗器毫吭尽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能丁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型霓邯念,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啡,至少看起来没那么晃眼人衬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牡墓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯儡囊勤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多矛墟贪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鲜,起到了很好的效果触。侧面的造型上在A柱位置最高忿,整个车型几乎以平直收尾烷琴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桓偷便,同时让整车侧面看起来更大一些溺揣砷。   A3的车顶采用了黑白色的设计杠诚俩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唱贸蕊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些髓饥习,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间武辅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了砷涵鲸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎必,轮胎尺寸为225/45R17风,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂融投,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂笑安巴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现榷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仕府,整体呈现梯形结构捷鸥,尾窗底部与腰线持平冈苟啦,尾窗面积最大化保证后方的视野瓶奶木。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烷,不过内部也采用了普通灯泡光源齿翘乾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴ぞ匏辏好揪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合行,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况雹其,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翠庙芯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的灰挛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辞欢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大违对拌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型崩秸男,S80L自进入中国之后蔡惊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品箔垫,但它所具备的那种低调内敛的气质东寥痹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选馆华秸。   2014款S80L通过对细节设计的改变负夸,让自身在没有经历换代的前提下蹭,进一步提升了性价比俯潜。面对强手如云的豪华C级车市诚迥∧摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感暴倒筋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手连句需,想要抢占主流豪华车的市程甑帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步幂朵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力藤握。   新款S80L对前部进行了细微的整容廉费,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嚼妮筋,同时也紧随时代的脚步才。相对保守的前大灯设计氓剐铅,已经不再能够满足时代的需求究萝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯革,虽然谈不上有什么家族化的设计语言加,但至少与时代接上了轨圈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匆妊浩,近5米的车长和近3米的轴距表现速吭滔,让它在尺寸上并不会有劣势茂传啦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肪匪。外后视镜新加入的镀铬设计哎,虽然是新款S80L最显著的改变之一邦藩锣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恒娟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捣,沃尔沃式的家族化尾灯造型磁,成为S80L尾部最显著的标志性设计薄寄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解譬和合,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型策赡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力催撬驹。   本文导航   分享到校道荒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中媳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘型!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市修摊囤。不过旗下的产品线也过于单一姆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际会葱炭,所以便下探市尘焓薄,推出了紧凑级的GA3车型镶搐勒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手微切虾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圈穆铣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级森,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吼牟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别目卞努,也可以看作是GA3的升级版车型编,依旧主攻家用紧凑级车型市场懈扁。但是作为升级版车型擂糯皮,GA3S在外观设计方面有所升级晴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉年渭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型父磨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鸵系,使整车显得稳重而不失时尚感剃剂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剔掀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奋芒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动上、轮胎与地面接触等产生的各种噪音香。此外涩囤痛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎岸鲤,为双五幅铝合金轮毂哎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大馆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调混,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钩缺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茨卡咯,传祺GA3S的造型设计并不落后九馆埃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手关旁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扭习,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华掸,12万出头的价格或许已经超出你的预算色纹,但是无论是从配置还是动力来说咖脊,值得去掏这个钱案。可能我这些话有些官方措辞驰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痴纷。   1.0T嘉年华外观岛扔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术牡。为了搭配这台发动机壳呢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刨壤晌。   内饰部分百届惹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致撵擂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钮妹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点唯不,这个级别的车型非常少见麻。但并没有设置外部开关鞠驾,而是需要进入屏幕内关闭咖。   本文导航   分享到你婚处:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺材啊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汲钎卉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆非层巨,与大众168万的海外销量相差无几性极。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辽济,依然凭着一款SUV车型钵,在国内获得了不低的曝光率播溃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盆。今年4万台的预计年销量锚寒肆,相信有一大半都将由这款车完成埔褪鬼。虽然这个价位区间的SUV里纲烘咯,无论国产进口都有不少车型可殉骸,但路遇科雷傲的几率依然不低础期,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢镀房狼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV匡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窟。这款车的发动机及变速箱等核心技术瘫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型去,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备墨吻冈,并保持了雷诺一贯的安全水准彻。而今天我们试驾体验的隋帆,正是这款车的第二次改款盖旱糠,已于2013年在成都车展上市纲沙。   外型上珐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皆苹戈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化遍团。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搬郊孪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粪呕,倒是显得有些“萌萌哒”逼奥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谓币棠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氓赦。   侧面造型上的隆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时荷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宝久。虽然尺寸算不上大毙缕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的岭航尚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虎荆尘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条偷辑任。另外锭袍,2.5L发动机搭配适时四驱系统吩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瑰显侯。   尾部造型依然圆润匹半,和略显呆萌的前脸很相称偿溪。上下对开的尾门很实用徽斯,节省了上门开启需要的空间删亨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遣栏,载货坐人两相宜检晾柏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出趴勉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜其双投,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多皇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毯猛刀。当然泉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锈戎珊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溺胸饶、大黄蜂篙爆砍、救护车等“老熟脸”们会出现拉拈僧,编剧还添入了不少新角色垃客煤,比如老牌人物“探长”握溶馅,军械武器专家“十字线”纯踩,以及人造变形金刚“螫刺”等剂巨暖。对于最后这一名小角色而言劲,它的“身价”并不算昂贵壕箱,并且在现实中骗,它的综合表现也算是可圈可点璃口。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凤递,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目任,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科委饺棉,说到这里盯鲜暇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烂盆。   言归正传跺超,牺牲自我慧券伦,从而使“大黄蜂”更加强大鲍疟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色禽哼酷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吉腑,想要拥有它并不难肚撼,最低11.99万元就能圆你这个梦蔬茶仟,只不过它不具备变形功能缅魄。   从设计以及尺寸上就不难看出惹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鞭纽途,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理猎,所以对于大部分人而言水,创酷在视觉接受程度上要更理性一些箩唬讨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外跨,具有相同的特质的车型还有福特翼博熟浩柒、标致2008卉掳。在对表面参数对比后然笔解,创酷的优势还是比较明显的汰门么,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似显普谈,平和的尾部拐跑厂、延伸至后翼子板的尾灯组缉、向上提升视觉的包围等等首弓问,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疲想绍,当然也没有明显的不和谐感苔攻。" "     对于英菲尼迪来说笨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坏匣徒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人珐撂挠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期读悔盼,这最为主打的当属轿车Q系列黄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹿嵌扔,在现在都在大搞涡轮增压的时代摊绅缚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量划睡耐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受熄涪,而今天缔耪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型衫淌囱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纽恳薯,就是英菲尼迪的G系列产品抗垃,而随着采用新的命名方式邢然,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肛水,从之前曝光的一系列的概念车来看乌痊扰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感僻坷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象太,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉福,而带有这种印象而来的就是馈脾皋:这车动力强么蛾奸?怎么看就像是卖外形的呢牵污?   首先在外观上搜偏碑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格问肥,采用了更为吸引眼球的设计思路截彩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人覆嗽亭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高婚俯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉靠略,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辈,同时也充满了一种力量感购。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绥习,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉愁嘘链,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观相。   在车身尺寸上螺梗氦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整魄厢幻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm说揭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盗祟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抽墩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陋挛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中懦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鸽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拨概,在这个级别算是中规中矩贡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酪歪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蝗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位猛饥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格互缉涪,同时也保留了圆润的线条风格低,尾灯的点亮效果依然印象深刻猎贤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准衔款览。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惫芹粉,这样增加了尾部的层次感撩氦裤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多慈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辩铜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型洪,并且入门售价也仅10.98万元嘉渭秤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低们。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嫉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下察侠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表醋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伶量,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奈,但车身上的差距并没有售价来的明显碘,因为锋驭真的比它们便宜太多了赤。除了合资对手以外校诞香,它10万元起步的售价社,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧姓。   铃木锋驭的外形设计上抡缝,我听到最多的就是两种声音输,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芳,而另一种则是感觉外观不好接受诫,很少有介于中间位置的人切惯湿,毕竟外观是一种很主观的感受锑,仁者见仁智者见智氦镣乔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格堂虽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车焕颧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蜜腹捕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帕舶崩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盾面铃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嚎。接缝处体现最为明显猩绥,而且它在内饰配色上也相当讲究吵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娄瑞枯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嚼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型操吠揣,售价为15.48万元疗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比洛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拢,性价比有多高了告颧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置春蓖受,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梧遂。况且掸输嫩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统结,还是非呈浚厚道的掣分。   本文导航   分享到另:   哈弗H6 月供708元起" "  最近圣胖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恳彤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升熬冲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忱牵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额超,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惠,这作风跟大哥卡宴如出一辙抗坞杭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坡加停:68.79万)在选配后价格逼近90万元淮,而且市场上目前一车难求圭衔。那么问题来了楞讼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大箱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汰,到底这两车有什么区别谅欠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异羔驹句,帮你捋捋思路锚醇。   注脆先: 实拍车型为MACAN 2.0T哀厂旁,为了让您一目了然枯疥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处袒。   内饰汝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及矗憾绷,可以说走在大街放眼望去到处可见癸。基于目前的消费理念许牡,如果花20-30万去购买一辆SUV熊搭啼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观富星惦、实用的内饰渺轨曙、以及良好的通过性节矩,另外还要满足偶尔越野的需求浮。面对人们如此苛刻的要求八屁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测擦哆,看看这些车究竟能否满足众人的需求韦。相比其他媒体的评测方式躲矮垄,我们易车选择了多人评测的模式司瓢拢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平攀蕉拢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嘎川。    此次我们挑选了7款SUV车型核究,分别是席贪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客香缎,分别来对它们进行详细的测试论娟署,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)念躬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版颓:25.28万元   市场优惠顾吹弗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沽火裙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主接,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抽溜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舍恢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足浅贾蔡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弥,看上去更加的协调耻。   至于尾部方面巩困莆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了薪百能,乍看上去有些沃尔沃的影子缺胆,整体采用了立式的设计风格第莱吃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲咕嗜,尾窗位置比老款更直也更靠后浅。   小结某凹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑括媚苟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象俊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晤,前后不是很搭调哨钨室,尤其后部的立式设计虹姐鞠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间霉难,但空间利用率上则会相对减新弧,比较适合那些舒适一族缝及。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型釜地:25.28万元   市场优惠独愁霸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了艰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车篓巩彻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车随仟淋,新车的整体造型十分具有张力饺矗,五边形的进气格栅更具立体感嵌,镀铬装饰一直延伸至车灯内畦盖,大大增强了整个车头的时尚性短景。   尾部的整体设计同样强调动感与张力靛救衬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皖皋瑟,但整体并不是LED的灯组设计仿息集,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阿,在视觉增加了整体感的同时涩仑疗,也大大提升了整车的运动性寝珊魏。   小结参麓戏:马自达CX-5在几辆车中劳染,我认为是最具动感的一款敢完蛔,整车前后比例十分协调葡仿梧,外加搭配蓝色车漆唯膝,使得自身更具个性飘泛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蕉,详情请见后面的驾驶感受篇潜翁敞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD强:26.78万元   市场优惠笆:1000元   如果不知道它是奇骏的人截冬,在大街上看见这款车疵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桥超袄,同时也是这7辆车中变化最大的车型芬,整车不再是那么的棱角分明畦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉祈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿曝抹错。   由于采用更具流线的造型设计措,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冒塘墙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吮飘剂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搬。尾部的造型也不再是那么的方方正正差讽,尾灯与前大灯造型相呼应肺嘘舷,并搭配镀铬饰条加以点缀炬。   小结棺:由于我个人的车型为2010款奇骏突泞癸,所以面对这款全新一代的车型络,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碴贿鄙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吮,奇骏是个不错的选择吴缔嵌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版书翁镀:27.28万元   市场优惠泰锚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毋,就得到了广大消费者的极高关注度娥,整体设计与上一代差别很大何,不再是中庸的形象码档藉,而是更加犀利的造型习。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吠浪,前中网分为两段式设计梆,但两块黑色的格栅全是假的守,完全是用来装饰用的焚唐拟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烘。   熟悉老款车型的人都知道厂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肖琼癸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妻膳魏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野潭窃故,从而保证了行程的安全性聊。   小结纠饥:这款RAV4整体添加了越野套件春激,所以并非其原车面貌奉趟。但无论是否经过套件的选装阀伞胆,整体的造型还是十分具有潮流气息的逃,另外值得一提的是贾镰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冗烩,依然是几款SUV中表现最好的梅豆隶,注重空间表现的朋友们值得考虑孰枪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版判:31.58万元   市场优惠琼当:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惫,所以变化并没有其余车型那么大炽唱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蒲淮亨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思喉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毙叔嘘,棱角分明才是其主基调祁褪规。   后方整体没有太大的改动闻穷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撬涡武,设计很好的与前大灯相呼应撑波其,夜间看起来十分的醒目慑迟踌,整体也很协调为坪磐。   小结露淬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看室对,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力掣帅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涧硼眉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涵申盲,途观还是比较不错的选择萝功创。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拾:25.28万元   市场优惠寒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹婢柰福克斯的外观攘,那么这款翼虎你必将也会喜欢莆,因为它的造型就是一款大号儿的“该裁⒖模克斯”莎。单条镀铬饰条所组成的前中网惫墨洽,显得整体十分的修长还史沛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔房。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点立膛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辟们爸,提升了整车的档次禽橡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堵忻。   小结坦:翼虎是福特家族的新端セ狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹刍冢克斯的身影迹,而对于新款干颈В克斯的整体造型逻,个人觉得还是很不错的匣杆檬,那么如果您要是和我持有共同的观点朗,并且想拥有一辆SUV车型脑杏,翼虎绝对是首选范围桥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版幢期谓:27.69万元   市场优惠芯类:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抽,但随着Jeep旗下车型不断的改款痕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去览逝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烯稀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配届鲜,圆圆的大灯以及垂直的中网鞋,无疑均是Jeep最原有的样子焦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凯溃,无论是后风挡还是尾灯欣糙累,都为方方正正的样子亨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间信。   小结爽桶钎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐奚1摇,淳朴造型及棱角分明的设计填辅炉,在保留Jeep家族血液的同时累茸扣,也为整车的空间做出了较大的贡献便疙秤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的熟,详情请阅读后面的文章湍檬。   外观总结潜控: 7款SUV可以说均拥有自身的个性九,基于每款车型的特性酷,有的为小改款趣稠、有的则为全新一代朵艘妻,所以有的基本没什么变化松、有的则“面目全非”涎成标。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了示手,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筹善番,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息葛垄波。通过每款车型下方的小结韶偏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烤继迸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前硅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嘲抠,你可以理解为营造纯正的氛围嫡疆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来跺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓤酷禾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鞍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed彪呕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍李。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讲,绅士气质是宾利的“看家本领”奋晨扯。往往唱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质配畏酵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限先柬翱。现在化,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寞体嫩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让迁斑纺。自古以来棱抢,“Speed”一直是宾利的性能标签卷,以此向2003年垄断勒芒冠靖侠、亚军的Speed 8赛车致敬剐爆逗。    作为宾利历史上最快的量产车型剃乾虱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)花敲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征端搞焕,当然矛盯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拾千燎。    伴随著经济实力的提升镜岁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强圭滥曙,当你身处被“泰禾北京院子”日纤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规猎次,肯定会追求更高层次身份上的匹配某腑为。我几天前去宾利销售中心驳囱汇,它长廊式展厅规目#宏伟办览佩,处处是浓郁咖啡香澈涉秘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呛牧习,对其购买力是不置一丝的怀疑瓦。我想惕蛔,只有宾利那筏痢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌板奴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求顿。我敢很确定的告诉电脑前的你们秋苏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰壕,在中国未来一定能卖到脱销导附嘛。   >> 写在文前衬词:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堑涵扭,英国品牌的表现令人忧心忡忡奴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碴扯,它们目前都散落在世界各处倦彭虑,有的受到追捧有的则走向终点试敖诗。即使获得成功的英国品牌娜跺,它们仍为自己贴上的“德国标签”廉囊、“印度标签”的身份感到忧虑伍坛镀,毕竟删,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沃杆蹭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造幻晚合,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革囱榷、原木的袅袅余香颠睬,这种气味只属于宾利譬箱冉、劳斯莱斯们箔秒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严希烘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头放。    从业这么多年查圃托,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锑唇肯,囊中羞涩遥不可及自然很重要鄙逃率,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辱桓。我认为一辆好车梯唾艇,应该让驾驶者舒服录耙传、安静铂、惬意的完成从A点到B点的旅程胃擅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快唤芒枷,却实现不了我小小的梦秸。我一直认为愁沸染,真正的贵族魔抚徐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溜刺捆,即便妥协仍然能坚守初心惨。此话适合改变自己的GT Speed痊,你知道吗辅?世上最难的事情就是超越自己低绣汗,GT Speed做到了 顷泡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义些散喝,当你启动它时腹惯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态褪加。   >> 外观炒蓟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身粳库,作为宾利目前最为畅销的车型嫡攘姆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巴屠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级熟。但是掸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配爽弟剑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者踞匿坛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动及沃。当然合芬肋,大部分“土豪”车主也不在乎失,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成悍膘那。    外观提升不是GT Speed的精髓颈鸥鞭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品劣篱示,动力纯克、刚性匠、减重上的工作任重道远忌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皖,仅有2.3吨识,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纤。不要小看这350kg型少涟,几乎是一台V8发动机的重量鼎膘梗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拦秃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缮狙、多连杆后悬挂和防倾杆等遣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色堡,分别是Burnt Orange(橘)母、Sequin Blue(蓝)位榔、Excreme Sliver(银)估侮。为了凸显GT Speed的特殊杆诡盆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镣潮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疥。宾利工作人员表示度抡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屑温颇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加徐悉,尤其是在中国等兴新市场更是突出槐谭凭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奴鞠。    你知道胖子多么努力吗梦为瑰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时箍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鞠筏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寸。那些把高性能作为卖点的品牌哀贰桥,现在宾利也有资格和你们一较高下獭尺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸褂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泞,其尺寸为(mm)朴睡农:长4806韶脓、宽2227侠倦、高1394欣,轴距为2746mm颊金闯。我知道馈淌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惕桂扦,为了让你做到心中有数邯购窟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苇迟。与竞争对手相比穿闯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先操红怠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蕊栓逃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车廉煌筒,哪怕国内的环境日趋恶劣隘抒酞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值布。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钒,整个过程大约需要22秒辆鬼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间链急睫,从而避免占用后备厢大部分的空间夏歪蓝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘岁刮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚朝惭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感擎蔬,没有法拉利暴躁鲜祷,缺点恐怕是不高调涉缅令。不信你点击上方视频听听视频里声音鞭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苇袭弗: 作为欧陆GT的性能旗舰喀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滴淘,不仔细研究根本发现不了它的区别涟慨碧。虽然外观变化之处并不算多祈铺,但是对于轻量化缅碗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性枚俺。" "   7月21日凸鲤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棉森免。其中丰田致炫战胜福特嘉年华系嗅、北汽E150毕,成为第一期家用空间王冠军仕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洪橇。它们会有怎样的空间表现敞,不如一起来见证切撮瀑。 本期内容开始前毋荤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贩卉内: 好了闭抠,正式开始第二期内容到燃炕。不过简单说几句停绩哀,为了没看过第一期的网友们到:    你可能会发现盗,随着岁月流逝蔫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭偷胁,也当起了小爸爸承雾。恰此时峰,他们对车的选择可能也有了新的取向娠量,空间大碗筒布、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素航姓僚。    基于此无唇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间峰,让大家对车辆的实用性有个较全面孺、正确的认识肌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测想径书、模拟一家三口郊游的情景实测枫、细节空间的展示史烹、实体娃娃的数据测量四个环节进行扔。   话不多说泼谁卧,有请今天的选手矛,登乘卓劾省! 第一环节零:堆放整理箱爆退,能放多少放多少    由于很多厂商妮糠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饯伤钝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斜坟,也会帮你量化一下车到底能装多少升暴犯刑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嘿噬两。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茹沃,并加以不同颜色区分修潭,目的是给你呈现最直观的感受勺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据唇荤沁,仅供大家感受一下夹。今天我们拿箱子说话徐哥憨,看看它们这种数据到底能装多少箱子磋集。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慑工:由于时间关系摆饭贺,我们这次只借到了骊威的低配版甜苔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒栏,但高配版的骊威有这一功能上乏。 首先出场的是骊威胆:    状态一画屎遂:单纯的后备厢空间 状态二苯:放倒后排座椅后的空间 状态三滥馁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评土叛巧: 骊威一如我们所想的那样胎,空间的确是其一大卖点霸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时和县,小伙伴们都惊叹了!骊威遍纷论,实力不凡挪憋。   其次出场的是致炫胎鞘形:    状态一粟白:单纯的后备厢空间 状态二埂浚:放倒后排座椅后的空间 状态三蚊闯卉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锚豁儡: 就如文章开头介绍致炫时所说嵌,空间蜗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点读夯。通过这一环节放整理箱的测试熊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得码烫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积藏耸奥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孺缺滇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三换炭慧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纪痹: 通过摆箱子的实战感,以及上面表格数据的对比扒河纤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利眠。而致炫与骊威差距也并不是太大凉,可见其空间不可小瞧趴碳。接下来又有哪些好玩儿环节失?而两车又会有怎样的表现呢膝?请继续往下看棠。" "   今年5月拼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绵?9挡无用拣对播?自由光深度试驾报告》)斥拨咕。当时柿不,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测就寐。    6月官衔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滤骚蜜。不过3.2L版的离地间隙谜柒衔、接近角莲、离去角容、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饶聪存。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别揽侵?    几天前啃,我和赵璞暑爸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凡,这车还行不行釜顷?    我们的第一站盾,魔都上海鼓驼搔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淡炽。在经历了噩梦般的改签狼唯美、等待搁太凸、登机帛郝拈、继续等待之后化偷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肛莆精。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿话:“游遍世界各地盾,开尽天下好车衫跺然。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碉凭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方午纱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拜埃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多砰。在此我可以不吹牛X的告诉大家虾借,我在纽北环实际驾驶过稳嵌脾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逝铜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型豁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悄挫,在国内也非常抢手盗锻驳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升糜快,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障构。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搜嚼,基本保留了GTI所有特征歪酣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升文慈伺,在舒适配置上也更加的平民化剿唬限。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整簿鞋藕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沪窃溯,例如两边的侧裙以及尾翼等厕彪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缺磷膘。但低调的外观也有自己独有的设计元素曹锭,例如车头处GTI特有的红色的拉线矗呜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毖苔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性讳坍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盎黔蝎。另外澎啊,新车的LED尾灯造型也很有特色芒小。海外版GTI提供了红色棵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现踌扛萎,但国产后或许可以与国内的消费见面赖板覆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少超嚎,我把它们大概分成两类舵:靠谱的和不靠谱的弗犁。不靠谱的原因很多辑怠,有些续航里程太短缸,上车就开始为电量担心;有些性能太差狠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疆滥谐,几十万买个两门小车松,真当我们都是土豪吗啡虫行?   不靠谱的理由千千万幕供,靠谱的标准则大致相同仓吾。续航里程不能太短乾瓮,加速不能太慢关,最好还有些实用性称蜗估,价钱不贵就更好了票心。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扔晾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菊公骸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平榷,拿汽油车举例的话称晦,90%以上都算得上靠谱陋嘉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汹芬,能达到及格水平的车型却不算多雹舒技。我们的这辆测试车是2012款的砰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型籍腺。还好时隔两年徊,e6的动力系统并没有发生大变化掣,只是外形和配置有小小的调整贾。   续航里程绊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谩鼻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车释,这其实只是理论值亨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱素,实际用车时很难达到汲狡。夏天空调秒侨、冬天暖风碘呕携、高速快了靡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程艾熊估。   这种电动车只是日常通勤还可以黑康,但稍微有些想法簇,想去见个朋友承搭褥、买个菜筒掂凉,心里就得犯嘀咕吼某壕。这种心中总有事悬着的感觉很难受姑垢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多携番痪。   由于时间原因吐,我们只能简单测试一下e6的续航能力勾羞季。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辨殿,其中高速路况三分之二豁,城市路况三分之一母枢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沏煞泌,我们的行程其实就是三段嚼彩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)藏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)食幂嘉,显示续航里程320公里巨幢潭。完成第一段高速路程时(43公里)惧合桅,电池余量82%(耗电17%)悔府,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)轿海图,电池余量63%(耗电19%)请,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俊,电池余量45%(耗电18%)痰,续航里程134公里(减少61公里)捻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纳拨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诵擞,比如第一段高速行驶己荒枚,续航里程减了59公里膊线浆,而实际行驶了43公里拾脓寄,二者大概是0.7倍的关系和厂硕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剃驮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耗毛,拥堵路况似乎还更费电一些亭磁。" "  近两年揪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮计罢佃,很多大厂都推出了自己的纯电动车脖,先不说比亚迪这些纯自主品牌纤戳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挎汹绍。今天顶,我们就提到了之诺这个品牌涤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钒,主打高端菏祭殴,并且未来也是只进行纯电动车的研发对琳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌顶。今天疥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E急唬链,下面我们就对这款车型做一次体验频。   之诺1E只租不卖贺朗,租赁价格为雹焙:日租金为400元/天嘿全垄,长租(3年期)为7400元/月计蔚,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓄截。   租赁价格包含固:车辆上牌承伶庇、充电盒安装(7.5小时充满)孙簿踏、保险垢第疼、每6个月一次定期检查保养拓布、车辆维修羔良,7天24小时道路救援峡、拖车以及备用车辆等掳氓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弧连,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乃跑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乔,虽然亮点不是很多舅墓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离税疥撮,树立之诺自身品牌的辨识度非赖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郸痹,辨识度极高合。 既然是同平台打造抡,那么轴距和宝马X1也是相同的弥啥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎邢舰,尺寸为225/50 R17叭话,这款轮胎最主要是为了节能考虑传。   本文导航   分享到痞荣茂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉角,它是南京依维柯生产的车型顽句仙,隶属于跃进品牌旗下牟仇饥,是一款定位中高端的轻卡产品腹。该车是在2013年1月首次发布的呢霓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慨怒授,为用户提供了更多的备选车型痞猛弊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拈梯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)促嵌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域举肺,宝马向来不走寻常路斤,旗下的SUV并非越野硬汉伦弘,而是更加注重公路操控性岗救径,所以在外形上也有着自己的独到见解泼。Coupe原本只是轿跑车的特征汉物,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赣水激。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恃刻掀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拇贾。在这种背景之下贰睬,X4应运而生我。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涕,宝马对于X4的设计便更加得心应手徊掸姜。从车身尺寸来看椽材订,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嫡躲。然而实际感受上挖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菜。它们的关系就如同X6和X5宫泛,一个张扬匙、一个低调睫伤珐。要想朔崧嫱常酷讹仇?X4很在行蹬。   这辆X4的外观加入了大量M套件劳,进一步凸显了它的运动风格桶。夸张的前后包围降低了视觉重心非赦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角休。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钾?所以媒,接近角笆兔犊、离去角这些数据对于X4来说擂,根本不重要熟币仙。   和X6一样塘,性感的臀部是X4最迷人的地方噶雾。如果从车尾来看氛犯哇,X4确实比X3运动了不少先,高挑的腰线吓扭、厚重的尾部都能给人很强的力量感呵瑟氏。对于35i来说钨,单边双出的尾排着实有些低调士。尾灯的造型是典型的宝马风格每,造型简单骄、大气狡拜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升华谜肺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓮,前245mm磊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卞及。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惟糙,这是一款综合静音颁号、舒适卸肥、操控于一体的轮胎赤雇健。在我看来屯燃肮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎臂篱垢,似乎更为合适禄。" "  原标题娶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前家,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骄锤涡,该车除了外观造型犀利俯虐玩、内饰豪华号弹、配置丰富之外哎掳赎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酥糜。作为一款以年轻酥恃傅、时尚为主旋律的产品稳蝎航,NX开起来的感受如何解靠簇,今天我就为大家正式揭秘莫版。(注潘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称付,如NX涧蛙、ES棱距、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍攀陪非:   NX车型的外观内饰设计风格搓,在之前的文章中我已做了详细介绍赦党驾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品琼瓶。从实车给人的感觉来看揣啼,它的确做到了这点钞瞪擦,不少人见到它的第一反应就是扫:恩钙郊,这车挺个性宫、挺漂亮勤瞄藕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅亲蔫肥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坤茧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疏毕。此外弟瘫煎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯囤葛,进一步提升了科技感伐雄。不过它并非全系标配钳齐敢,在入门级车型上近光灯依旧是LED篡钠,远光灯为卤素灯泡纱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蚕镐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3短、宝马X1做直接竞争绿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV程,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证埂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菜抡浩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格许。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉嫔拧,其中一款为17英寸食,另两款为18英寸反米论。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荆,在国内的售价大约1700元/条苏默碘。   车尾线条与前脸相呼应苯,造型犀利邯,棱角分明办态监,以凸显整车年轻多浇、运动化的产品定位围甸扣。同时犀补日,尾灯设计十分用心椿呻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果墒,特意在接缝处增加了一小块LED桂建。   内饰方面涣躬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兰瓶硅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鲜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铂伞,大幅提升了车内的豪华氛围欺藤。   据雷克萨斯厂商人员介绍排跨苗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏亢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统玫,它的使用方法类似于电脑的触模板蓬,并带有震动回馈功能谈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搬。此外内枪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疙戳,我们咨询厂商工作人员咀论刷,这配置会不会引入中国瞄,对方并没有给出明确答复逼妙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酶愤,作为家族中的新进成员竞瘫玩,NX的表现自然也不会差传顶。为了符合它运动化的定位胳景穷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现困。此外NX空间方面的表现也同样令人满意傻誓。   在海外抱柏,NX提供了全景天窗矢、普通天窗和无天窗三种版本的车型黄顽舵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咳,采光效果很好酣,但无法开启怀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用唉,采用的是外开式设计手喀丝。可以确定的是杭锻蛋,上述两种版本的天窗都将引入中国死敝,至于无天窗版车型是否会引进娜胜,暂不清楚谰碱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年内,马自达CX-7在海外推出;2009年狡蛾息,2.5L两驱车型引入国内纠半刻,售价28.8万;2010年舅伎,增配的小改款车型上市定,售价29.08万反釜衅,同时宣布国产意向;2012年兑,海外CX-7停产;2014年谜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道帽谱,等它国产的人此时已经老了四岁了掇。   从以进口的身份引入国内盒传盛,到正式国产经历了四年左右的时间板,在这四年中进口CX-7销量并不好群嵌,一方面是当时市场不成熟忻港诞,后期竞品丛生将其埋没了呕。另一方面原因也在其本身顿,比如定价高垒、2.5L发动机动力孱弱等等泞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赣。在测试之前避捅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点罕窟景?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锚扔唉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阂劳,搭配6挡手自一体变速箱熟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机忿前陷,只不过调校要比CX-7上的更为激进勾里龄。即便如此玛擞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼槽俺。   油门的设定比较灵敏罕暖僚,起步和加速初段都还比较轻盈肆藏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线权驶栏,而不至于拖沓忌,一切都显得易于掌握表精背。变速箱和发动机配合的是那么默契弹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吹男辜,只是在极拥堵的道路上蠕动时棚梨们,1挡与2挡的切换有点闯动而已睛强,问题不大耗。   转向和悬架的设定偏向运动犬裙累,采用机械液压助力的转向系统比较重劳惜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吧辞奈。悬架没有“忽悠”的表现愁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息持,车内乘员经郴可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喂。悬架后段偏硬牟贫,在弯道中并没有明显的侧倾艾冀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去垂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错修,动力供给够积极屎,表现不错斧,驾驶感觉非常轻松揣骆呛,动力的跟进也很是及时系剐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)岸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钡阶,而且不是那种喷涌般的迸发奠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哦车,给人相对内向保守的错觉闪回。   CX-7更擅长的是中途加速疾窗欺,比如从60公里/小时开始闺洞玛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鹊,这几天这种沮丧感时常出现外互。不过也正是这个中段加速的特点讲蹲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揭卑澜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右创,稍踩油门就奔向3000rpm赋滦户,便能得到很好的响应汰,仅有极为短暂的降挡迟疑潘,随后就催逼出了足够的扭矩督。简而言之花氖架,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扛秋,容易上手嗓醇,各方面的表现也都算令人满意凄窗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷牌,涡轮增压器起到了明显的效果沫沽,就像注入了某种精神类药物盎,虽不时刻保持着亢奋状态动,但兴奋状态确实随时可以到来头,一切都听从指挥烽困。这种持续的加速感可以维持一段时间龄雄,心里不禁一阵爽快鳖痕,当然偏苛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泥骨滴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光路赡诬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刺,消耗燃油17.94升谰购扩,平均时速为30公里/小时李僧捎,全程开启空调露,平均油耗为13.3升/百公里凡犊岛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看法,CX-7绝不算省油的那类氰,准确的说是比较费油烽。另外顾绒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汉甭雄,无疑使用成本相对较高驮壕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前限巴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桐勉朝。说实话搐艰咆,那是我第一次接触这两款车羚钳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象救蝎瓤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机些铝刺,动力同样够用男,但输出并不算线性噶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制壤。当时我就在想婆都扰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茶,而如今厂家真的这么干了昧释画。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统隧晴,增加了几项配置肖某郝,外观方面几乎没有改动图,图中的这款车只是增加了车顶行李架尸贾黔、车尾扰流板和挡泥板等选装件痪返。   这款帅客HR16是一款7座车型拱,它可以满足国V排放标准荚鞘掏,车窗后半部分采用了隐私玻璃纯星,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢人首恭。当然括鹅,帅客实际上是一款既可以满足载人啥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呐肪,所以它的车系中包含了5座圣、7座炮舶讳、国IV悔问、国V等各种不同版本亭。   除了挡泥板之外临,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果匈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统殊骄,其中的最强模式叫作“Dynamic”辽蒜,译为“动态”芦。有意思的是嘶捆酸,在英文里毛殿未,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根褐垦立,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机共梅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酥薯?——开启动态模式雷膛,就等于点燃了一根无形的导火线夏韦。   要追根溯源的话雄窍,炸药起始于中国维榷,属于四大发明之一诬,不过相比中国发明的黑火药奋茨,硝酸甘油平时更加安全可控递,而且破坏力更强蠢。奥迪RS 7同样如此法冬练,它多数时候表现得比较随和糯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力南。   首先从外观上就容易看出它很厉害恭娶滇。奥迪A7之所以独特促,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掣屑,人们将之称为“Sportback”剔创,在我看来宛,它的廓更像是一只优雅的海龟污类祥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狗凉戎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光篙委汐,所以它已经不是传统爬行类的龟薄日碘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息查思畦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睫创邓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伶,让人不由自主的去稳稳扶住3墟荆佃、9点位置瞳。   在风骚的外形和各种真皮猾肃筷、碳纤维材质的覆盖之下陌棉侯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别臣,这一点很好鸥五概。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV古闪澈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卞孰骸。即便在这种情况下碗描,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价探稍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诧:谁给你的自信卖这么贵妇擦灸?不错凹瑟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挖蒙,它到底是盲目自信还是厚积薄发姆?我们一比高下干。 外观对比伙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结破彪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算膊漠,所以我决定说点可以量化的东西仆奖。首先脆赦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绞。其次可能是由于动力的原因匪妥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽散。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鹿荤响,备受关注的长安CS75正式宣布上市付洪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合囤栏倪。在前期的试驾活动上兄捣蘑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毛,并对其驾驶品质给予了极高的评价尼逛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车羞竭,和手动挡车型相比誊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酸害糕。 ● 外观内饰的简单介绍湘毖沦:   在外观方面迫犊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型擎富脓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眠,甚至连一个小尾标都没有寿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赫暴,但1.8T车主可能会对此有一些不满抽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拿僧悸,轴距为2700mm窍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辩八、奔腾X80以及哈弗H6拆惫春,CS75还是相当有竞争力的观负,它的轴距和长度最大较共,宽度仅次于哈弗H6方氯,高度相比瑞虎5矮了35mm精瘟拼。   在外部配置上限教,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统危犬巩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头般嫡详,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渭察。另外评,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯窍誓歇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疮栖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烙南。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尚啦窟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茎锰肃,市场售价约为700元/条泻炒,在同级别中算是很厚道的配备了恍。此外扫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辰被,只是轮圈被替换为铁轮圈萍隋富,还是俩字——厚道捞撂淖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格韶缸靶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甩萎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板册,看起来更有层次感佛举廓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙图蒋、设计毫无新意池粉、用料也很一般等不好的印象翻漏类。不过近年来荒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹推,长安便是其一蚊叮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视艾狮鳞,也很难找出它的缺点湘,按键橙、旋钮的阻尼适中聪旧,手感很不错膊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏充腻,分辨率和反应速度都还不错廉驮,不过在功能性上它只提供基本的导航俏、DVD表、电台锋慌、倒车影像及蓝牙功能违,并且无法直接用USB读取手机中的音乐限,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肠姜兰,但是厂家对此并没有改进匙摧午,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坪挛。但是麓介,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兴,同时设备名称也无法显示完整桅,在用户体验上还有提升空间春。   不过衫潭,在一些细节处理上裳惺两,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颧土。比如在挡把前方的储物格扦淋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理孔,不过这块材质却为硬塑料栓,实际上根本无法达到防滑的效果敛趣笨。另外讥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯壕,这点值得表扬诫,但必须手动摁下开关才能点亮佛莽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅物甘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搅。座椅填充物软硬适中攫慑,刚刚好模千,并不会软到开久了腰疼观,也不至于硬到硌(gè)人米。除此之外韦峭,包裹性表现也很不错聪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中愁。另外乔迷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节尘素刹。   车内乘坐空间表现上射,身高180cm的编辑身处前排烷对,头部约有一拳左右的空间谈,此时移身至后排湾套朔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粒。作为一台紧凑型SUV车型疏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了懊。   来到后备厢嫩擂襄,长安官方给出的容积数据为590-1560L弦途,表现中规中矩司固搬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果构,增加消费者对于整车的好感度木痪喜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟私肥赋,如今市面上的电动车产品越来越多课,开始逐渐走入人们的生活疮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饯,大家对它的了解可能还不是很多叛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灭示沁。那么这款车究竟如何呢艘埠嫌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上篡法,我们终于有机会近距离接触一下捐阜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茶罢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质性木镜,因此其与众泰汽车合作讳开戊,推出众泰知豆电动车驳济。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同糯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识刨称。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗另?不管你信不信诲杰很,反正我信了及。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱篡,售价为24.98万-28.98万元狙你,共有三款配置可讯,全系均未采用quattro四驱系统矢,取而代之的是前置前驱的驱动形式兢健霸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛旧埔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生委壬拨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拜沛,1.4T的发动机到底够不够用确,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧峭雀些,这些问题都难免让人担心伶馅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒙逝,它又是否值这个价格腔碑填,下面让我来终结你的这些疑惑岗嵌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饯腹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境画侩想,既然大家都关心这一问题朴壕,那么我们就从这个问题开始一一解决轻付次。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的遁裁,其最大输出功率为110kW立嚏娘,峰值扭矩可以达到250Nm氓诫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挺腺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后介浦,动力储备不足方面的顾虑抵,但是这些想法也好顾虑也罢胯但篙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乏蓉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瘁,油门初段的旷量微乎其微急。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点静钨祁,当发动机的转速达到1750转时谅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沪讼,强烈的推背感也会随之而来藏,如果你不是冷静下来思考一下蚕荡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受枚肝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晾戒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候限信随,一开始的想法和我一样聘,换了1.4T发动机之后免,动力跟的上吗胶?心里总是怀揣着这样一个疑问废沙驼,但是当他们开了一段时间之后毁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涪膛倾,处于D挡模式时踩漠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝媚统换,但也感觉不到激进的性格补扯。但是当车辆处于S挡时煞樊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉检檄,整个车似乎突然变得紧张了起来瓶携,时刻专注着你踩油门的右脚反鲜,稍有动作便会迅速做出响应圃锨。   在城市的驾驶中蛾钮蜡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障熔峦罗,当你深踩油门时射蹲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞停扒,或者可以说湘隋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涉。此外假,作为一台不折不扣的城市SUV氓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验热。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量攻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鼻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绦跋搞,整个加速的过程非常线性表栏飘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时渡,不会表现的非常神经质睹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱魂,这台变速箱给人的感觉非常聪明刮,可以准确的猜出驾驶者的意图青湘,在换挡的速度和时机方面非常到位卤胳喇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抱将。此外场匡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓦。当车辆处于D挡模式下狈烂,当发动机的转速达到2000转时胃炔,这台变速箱便会进行升挡的动作特试领,从而保证日常驾驶更好的经济性江。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搓互克,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嗣砷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止负鞋抄。   这台变速箱也并不是近乎完美蚀,它当然也存在着自身的不足埃辞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弥蹦,尤其是在低速的区间内撵斧擂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感港踌。此外肺蜗,该车提供了四种驾驶模式的选择雇尾,分别为经济脓怒南、舒适设檬、自动和动态模式荚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整靡凌娜。 性能测试睛禄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中长,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奥,最终的破百成绩为9.14秒醇晒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烹肃。奥迪Q3在三挡时完成了破百腔吝冉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程联。此外嫩紊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没炊损式,非晨馄匠椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失硕扣吓,整个加速的过程十分平顺和线性躺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翱千。车辆在全力起步的过程中失糙冀,由于没有采用quattro四驱系统五沦,车身有轻微的抬头现象叉诗桃,前悬挂的拉伸比较明显价红品。 性能测试界:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贝耽赣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扣晨脾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升殿敝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胃。在整个制动的过程中锈,G值适中保持在-0.9到-1之间疤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俯穗,前悬挂很大程度的收到挤压撵霸姬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舞。此外柬,该车在连续制动的情况下汐浆系,受到的热衰退现象比较明显兴骡,在连续测试过后必,制动距离增长了接近2米胁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尝撅嫩,动力方面也足以应对使用的需求鹤,尤其是在低扭方面盒乡,这台发动机表现除了浑厚的功底识昆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平师唐脐。对于一台城市SUV来说凄虚骑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闻怕。" "  你有没有这样的勇气啦,一辈子只留着一种发型示纷尸,带着一种款式的眼镜视箔讨?或许多数人会摇头说不蛔嚼。试想你现在穿着中山装将,带着大边框小嵌,留着中分头走在街上细械,别人必定会投来异样的眼光私腥蛔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陌,但有一种美偶,却是永恒的凡茹颗,我们称之为“经典”庇啪。就像中山装逐渐演变成了“国服”敖方,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粕埠,看似过时的东西稍加润色毛沙舒,就会焕发出经典的力量目剧癌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谦,也是一个互相佐证的问题鸵。正是扛住了时间的消磨忿,一个产品一种设计才能称之为经典衡蹈尽。而正是因为它是经典钙吝,所以无论时间如何过往夹,岁月如何变迁氢辆揪,它依旧能代表着美陶涪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铂故券。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫厕拇、保时捷911帛衬俯、MINI这几款车了肩惟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承念,这是一种财富跑婪豌,就像一个国家的历史一样沧另,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撤。但就像中山装一样栖,如果不稍加改动梢虑柔,依旧会被人说土气钡,MINI也是一样崔蹦蕉,细节的升华会有益于经典的传播和传承霞手。这款MINI COOPER S的运动元素比较多店,是全新MINI车系中性能最好的驮。所以车头车尾都会看到“S”的字样搬为道。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捷汤桓,这是它彰显不同的地方翠暗碳,尾灯的轮廓更大了扳谰烽,但相比老款不够凝练兔烽,同时你也感受不到它有何种审美的进步钎司端,个人感觉它是为了变化而变化谭唬芜。轮毂方面靠苛暖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巷陕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涣昏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敢簿徘。不过蔽,在真正接触到保时捷Macan之前败滑,我对它的真正实力也有所质疑疤。众所周知挽澳韧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淘察驹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冗售?带着这个疑虑项午,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅犁诺蓄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同桅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沏卵疵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骗饥糠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型统危,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肌摧广。在没有任何参考坐标的情况下杏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腐警聊。排除了惯性思维的困扰刹黄,对于一款新车而言或许并非坏事乃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贝彩,因此有关它的设计特征我们并不陌生式。作为保时捷推出的第二款SUV车型蝎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计皆围,同时也融入了许多独特的元素渡乖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丝究,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瘟,因此在细节处理上虽苔,新车融入了更加激进的设计元素料。    作为入门版车型丰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匡广乌,并采用导光条设计间,其视觉效果更具科技感瘟。   保时捷Macan的腰线位置较高凳饥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抠,营造出强烈的动态视觉效果柿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格良。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一艾睹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格咆洪抄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况眷阑犁,我的同事此前已经为大家介绍酣袒纬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解册瞬河。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纯。" "   ??????? 提起观致师廓穷,大家都会想起什么挝?这似乎是一个难以回答的问题取啼。作为一个有着中国血统的全新品牌相相蚕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碗究。在2013年皖连封,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上想,一石惊起千层浪徽懊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手竿齿。   如今潦激曹,观致的第二款车型暮嗓,观致3五门版也如约而至嘛麻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力掣免?它的到来焕监瑰,在扩充了观致的产品线之后龄趴融,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢街割安?自然是令我们拭目以待哀凸思。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舰额憨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今邦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型壬肝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哪,时至今日都没有做大幅的修改市东渴。就是这样一个古董级外貌的家伙龄,最近竟然和新能源技术杠上了解房。2013年的日内瓦车展上盆箔,路虎推出了一款纯电动卫士楞,旨在告诉大家卫士宝刀未老唉拇。而这些天殿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兼萎,看起来郝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钱悸咖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莆典,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品墓躺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望迹,并未成为现实行雇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已阀。   事情的转折点发生在2014年6月18日肪上陋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照让菊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翰,并且这一次爬靶,车身上已经重新贴上了拉花哎扒淋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辱风吮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”登,而是一台真正的电动版卫士厩灯。   之后通过各种途径的联系吩婆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剿豆块,虽然这并不是一款量产车律脐泻,也没有任何电动机矛侈秦、电池组方面的参数数据团炕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嗡揉,我们认为此次试驾还是很有意义的髓饲。   ■ 外观造型脆疼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吕涝觅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妻掂。   电动版卫士全球仅有7台氯贪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哇幂催,基于卫士110车型打造嵌光,可以根据情况容纳5个或7个座椅焕浪炮,算是车系中的“旅行款”骆枚秸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沉蔡毒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肪特该。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计把荆率,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡孤妻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兜钦,丝毫不加以修饰悼垒哥。按照官方对柴油版车型的销售策略碧譬槐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件僳母。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喊炭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理昏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谴酥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奇惧。正对车头挂敞棠,右侧翼子板的通风口也是镂空的逗柒外,下方是空调系统的进气口乳,而左侧的则仅仅用作装饰构,所以是完全封死的状态疏呈。   平直的挡风玻璃蝎、小雨刷棚、面积可观手动调节后视镜燃卸肥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歧,而在这台电动版卫士上食垂灌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侨壕克。   实际上骏脆哎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致说剂脐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痞斑,电动车窗只照顾到前排乘客锑,第二排为手摇的受看,第三排则仅仅是推拉窗矗槐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林定芹死,确实催,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车氓说,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中跨殿酿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剑痹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暇。   三窗式车尾设计除了古老外瞧,想不出更多的词去形容墓尾,好在后窗电加热赴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备险,而这些也是这台车上为数不多的电子系统队褂。至于各种不同用处的尾灯篡鼓庭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泪搬管。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膏贰堑,并配备了13针牵引电力接口堪省,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电煽毖。而对于电动版卫士来说掏,这款车的拖曳能力也非一般强大舍匆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯癸漆,在这四年一次的盛世当中渐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注踏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘臃Α,在经过整体的细化改进后整体更出色龚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城既炱摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸡类皑,对于这样一款小车到底怎样炉诚点,让我们一起一探究竟从。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矮集,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蚀痞免,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化墨虑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计料癸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巧吹巳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择登书,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉妫可靠的选择阮。   相比现在很多的车型婪顺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰遍轰,个人比较喜欢这样的感觉空嘶冻,朴素也是另一种风格楷蘑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卞泼宽,可以说是起到了点睛的作用表,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蒙署,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格默概,看起来还有些运动精神艰疙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组趁部氰,同时也是远近光一体设计腔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气驾乔,更加突出其可爱的造型风格刷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爬侠,同时也表明了J2的一种年轻风格拐爆。虽然是一款定价不高的微型家用车藐杀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胯,雾灯虽然不是什么贵重的配置不炒诽,但对于安全的保障还是多一分才好拈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力探解甘,实际使用中虽然刮水面积稍信埠侄啊,但整体还是清理的非常干净兴繁护。   在车体侧面造型上琉森,J2采用了一种超大倾角的A柱设计期达抠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高领,这样给头部空间会留出很多涟屡惫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感俏绘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感本相。腰线起始的位置和大灯高度相同厘,这给了驾驶员足够大的视野空间唱撮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屑旱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镐错景,感觉像是一种电影院座椅的设计风格砰啦径。   在尾部造型上瘦耙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计空型,同时加大了尾部示宽灯的面积铂桥,为了就是提示后方车辆注意安全祟侩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹很标司,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卵寥苟,内部非常的深不过开口非常惺嫉ズ佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具间,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎感疽盟,虽然是钢圈肉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型博,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少签。另外蚊,一直让人头疼的售价问题祷,此次又出现了桥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诚坡号。价格问题诞扫陀,在上市新闻 中已谈了很多蕾,不过与价格相比叔抬陡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叭舞兢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纱仍居?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后埔,即将为各位解开疑问叉冬错。   观致3五门版已于6月24日上市公伙,目前指导价已公布镣茹宋,售价区间11.99-17.19万元 轿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浚苦篮:依然遵循简洁的设计思路筷烧,造型更显年轻党冕肖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虽戊乌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恐。可以说蹄骏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铺菜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格米课德,不过在细节上却更显年轻耍钱领。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm回懈庭,轴距为2690mm酮,除了长度缩短了177mm之外釜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别遍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辣毁碍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扣绣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了革谰。在车身颜色上姑,观致3五门版同样有6种颜色可焉辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泻,色彩更为鲜亮次榔,也更有时尚感楼特。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痢斑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奈髓化。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妇倒姆,而前雾灯也采用了圆形的设计摔犊,更显时尚嗜钎妒。另外势矛柔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯僚、转向辅助灯和大灯清洗装置帅胳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 硅去菲。   除此之外核午,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大穗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溅,并且轮圈的款式也更加的年轻燎笨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潮连吵。所以在轮圈与轮胎的规格上话捐忌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胃砷:与三厢版一致鸿邦,细节改变不大算。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同静浦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择聚贡。中控台采用对称式设计伟,各种功能布置规整狡,按钮数量控制在了合理的范围内缉挟,不会给人一种杂乱的感觉芒动笨。平底式多功能方向盘与三厢版无异侧,造型很有运动感绅蔚,真皮包裹的外圈握感也很不错耍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坛峰,除了蓝牙电话救掀、多媒体播放等这些基本配置之外罕幂步,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务范。除此之外芬靶莫,车主还可选配观致逸云的增值服务罚,该服务包含实时交通路况可、实时停车场信息和地图更新等痞宏寿。 ● 座椅及乘坐空间卫临少:白色绲边真皮座椅很有时尚感坏遣袍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能煎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喊讲,与三厢版顶配车型相同爬炯。不过区别在于祥脯峰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升公枢笑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动危。   在乘坐空间方面贡污,身高173cm的体验者进入其主驾驶座届,并将座椅调到最低位置后哼卧商,头部空间大约为1拳沉瓦吼,显得很宽裕;而进入后排后珐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间播违,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的森吼。后排中间地板隆起幅度较大停腾,长度也不适合搁脚瘟咕架,中间乘客的舒适度会受到一些影响怠卤垫。 ● 后备厢愤隶很、储物空间和天窗槽鼓:后备厢容积403-1105升筒,储物格众多烽睦。   在不放倒后排座椅的情况下亥耻廊,观致3五门版后备厢容积为403升咀瘁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盒惺。如果嫌这样的空间还不够的话氓访械,将后排座椅全部放倒后泄,空间最大可扩大到1105升骋雾。除此之外钱锤,如果您随身携带了诸如手机卉阶辞、饮料之类的细碎物品的话米椿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弟送。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶柯估郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腊似尖,可打开的总面积约为0.22平方米哄壬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钱力。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惧嗣肯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贿檄,两者最大功率分别为126马力和156马力驮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米篇墒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扰房滔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讣涧们,其他车型均采用6速双离合变速箱拜。在底盘悬架方面桃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架勒捂殿。 ● 驾驶感受线:底盘调校水准高浇,变速箱低速平顺性比三厢版好庆。   此次试驾会上矮拳矩,我们大部分时间都行走在城市道路中澜妥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些忱惰,起步时若是轻踩油门踏板芳欧,车辆的提速会显得比较迟缓窍,若要改善的话侧母,需要至少踩下1/2的踏板行程话倾。对于开惯了日系车的朋友们来说擂嫡,这种偏向于传统欧系车型风格稗,而非“一点就有”的油门调行驶榍遥可能需要一点适应的过程豌。   而在整个加速的过程中魏取,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题僵垢棋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钉,咆哮声已经传入驾驶舱乒刮,可就是不见变速箱及时升挡镁脊。另一方面棚卜氢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唱,整个介入过程并不是特别的线性谰娟庞,其工作时的噪音也清晰可辨词书互,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音任猴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧煎扒汇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溺惫葱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受李,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换魔,并且伴随着强烈的顿挫感并酷洁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多漓随宪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奸班迪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俄溃颂,虽然顿挫感还是有悼,但已经能够被绝大部分消费者所接受师想。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杯,那么我可以回答您寿伯,和大众的DSG表现相差无几琳铅。毕凳。   从观致工程师的口中得知感,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纪粉,对变速箱程序始、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钎,找到其中一个最佳点泉昏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虱。   在手动模式下靛口麻,发动机的表现仍然很积极愤,不过由于其低速动力输出并不出众蔼,其加速度并不能让人感到满意脊茬,很大程度上散层伞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桐。此外拌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸵贡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搂瓜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点店,而在此前的三门版车型上腿剁,我们就给予了相当高的评价乃。虽然仅从结构上来看抱恭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幸,但作为一款家用车插魔浪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性低卧陆,高速行驶变道保证稳定性酵七回。事实证明楞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现魂塑颈,并且从车底反馈至车厢内的声音问畴李、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞍褐拨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的崩燃柯。   ● 编辑总结奇:   从我们此次的试驾感受来看萎佃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蹈、时髦的外形狮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抛想爆。与之前我们体验的三厢版车型相比息软栖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步皆,尽管目前顿挫感还是存在芬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了馆刀旱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过壬,有值得称赞的地方蹈,自然也存在着一些不足氢林,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹄椒扒。另外唉丁萝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缺温斡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乘泥吹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯害乏、转向辅助灯及大灯清洗功能兢镐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎福射苛,这样看来馆藏保,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少澳编拿。不过侨颇诲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢姑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧樊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗辜ㄇ蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间溪皇衫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垃心渐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兑蔫。但个人更喜欢两厢版本的临,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因窝戚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾认宋力。当然浑,作为同一款车请贯幌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唤唯。三厢版本更加实用瓶硅躲,两厢版外观更加时尚干练喇平。今天带来这款两厢版爱唯欧纯体程,或许会让很多注重外观的年轻人驻足此饱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容目,大灯的设计相对保守了谜,但也减少了人们对于这台车的争议性弟。从而扩大了消费人群碾航籍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好册,各有各的美赣速。但无疑顿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的位。   侧面的变化并不是很明显普,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动琼。相比三厢版要顺眼的多同。车尾的变化同样集中在尾灯上刹霓,尾灯的轮廓变化倒是不大廖八损,变化主要集中在尾灯颜色的改变险淌。深红色的外围显得更有质感姜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氖寸琉,越野车是最好的选择纱擎线。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车架骋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肚勤阶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鞠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芥赌问。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远描涕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寿朔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盘海啦。除了电视剧的锦上添花先释惰,BJ40本身的魅力也势不可挡吨翱,下面我们就走近这款“北京青年”茄焚封,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拍损。   外观/内饰嗅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钡放杜,或许有人会问那为什么还要进行测试陕。其实答案很简单驳,之前测试的BJ40是一款试装车涡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别禽脯,包括电视剧中车辆也是如此痹沟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喀隆悸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升溅。虽然我没有见过之前的试装车赊山,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俄堑,甚至有些地方与牧马人不相上下接贤福。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍了独瓢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呻,这里就不再做过多赘述群巫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叭,你会发现并没什么科技感癌呈毋,简单的线条砍帮、硬派越野车特有的见棱见角的气质琉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面配涟。另外棺富,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留级狮吩。硬质塑料质地的中控面板很厚实靠辩苛,比起舒服的软性塑料手感稍差精赔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境场此,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事句姬侧,同理使用织布座椅也是一样拔硷,无论您是刚刚涉过水外,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨校琼,都不用担心齐穆床。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器备嫉,不需要华丽的外表去装饰桂短夏。虽然BJ40有着很浓重的模仿惯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格漆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上白,那只能说这个人并不了解硬派越野车放氖倾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赋秆飞,让人想到真正的场地里去撒点野骨毙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蔑搭恰?惊险的高速穿插统秋祟、精彩的甩尾掉头壳、惊艳的侧向双轮行进献,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扑耙男。时过境迁撬掂鹊,萨博虽已退出中国市车〗臀选,但把经典的两款车型(即9-3膛搪、9-5)的技术留在了中国脖,在北汽成功收购萨博技术后屑韦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生触恼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型焦伎虱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瞧泌仆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求父,主打性价比与实用性宫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颗第椭,只是在某些方面使用了相关技术而已炕氦闭。   从外形设计上就不难看出衰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甸疼福,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奴金焙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70多吩词,同时车身上所使用的犀利线条屑肖味,令时尚动感的氛围展现得十分充分帕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级麻糠,车身各项参数都小于萨博9-3希干,所以直接套用的说辞显然并不成立筹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出枯捍颊,打造一款可以继承优秀基因敌闻,并适合普通家庭用户的车型熟色,成为了设计团队主攻课程瓣挪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情删,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恒嗽染,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降说榷,但紧凑的造型与简练的线条急,使其观感的持久性更好岭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蝎氢挺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抚抱柏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型部棚,价格能接受顽棵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吧。而现在也有很多车型供大家选择堤,包括大众途安染抄间,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谦阶画。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现滔,它还有一个进口车的身份斯。接下来茶村峡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惟屡萄。   外观烁:起亚最新家族设计炯落,略显可爱闯巴,大部分能接受闹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格魄,同时又有一种独特的卡通味道垃妊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氰事,没有配备氙气大灯塘,但全系均带有LED日间行车灯恰哼、透镜及大灯高度可调功能充肖贺。雾灯部分的设计很有个性胯乔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绣偷。   由于车身高度降低汹苏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浇丢,平滑的车顶线条降低了风阻系数钠陪,流线型设计更加美观踢。全系除顶配的豪华版外狡,后视镜都没有集成转向灯功能敛撬疲。另外梧,低配车型的轮毂也比较简洁诽伙肌,轮胎规格为205/55 R16翟。   新佳乐车尾的设计十分简洁靡缚,总体看上去比较圆润申。尾灯采用与前大灯相似的设计风格滑,凸起的轮廓首尾呼应某荆唐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方该,车顶带有行李架荣江,具备一定的实用性石。新佳乐全系标配倒车雷达功能受,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源亲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盯课贬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯警戊。而提到雷克萨斯矢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样备,立刻联想到了舒适金、安静等一系列形容词蒜醇。   作为雷克萨斯主力车型袒替,ES系列占据其在华销量近半壁江山囤拌戈,舒适溺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价币。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诞,更是有充足的理由享受这些评语监啸隋。但更重要的是疽剐,在环境日益恶化便改、石油资源日益紧张芬甫辨、油价越来越高的今天伟汀煎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钝。   外观部分频:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唬匠,和前代相比进化明显动。初次亮相时谈伍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伞归。与丰田一样模苹苗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格似肆,目前已被广大消费者接受古酒沁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔬将。   外部配置上技,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沙何,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酒垢,与中网造型配合不错恢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瓶,轴距2820mm歌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同木娘,ES没有针对中国市场刻意加长咀昂恋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脆退,轴距比老款增加了45mm贝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计判钡兄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恰匣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涸当超。当然帮岛甭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搪逆。另外恼管,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哩呸奠,更加低调筷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耗提朝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沽纤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆韦、忘记沉默寡言的正装车主固、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框围氏、忘记... ...算了偷挎翱,需要忘记的东西太多汹袜,你只需要记得一点欣邻嘘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翁秦。   奥迪的低调谷办何,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)券贪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奔饱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辑。依托自奥迪A7的造型设计锻谋珐,RS7依然拥有优雅的造型邻,仅仅在一些细微的地方咎顽,RS7做了运动化改进抖肋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅模巫、以及哑光附件奋篓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兢卧。   如果客户需要疽陕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溪,其轮胎规格达到275/30 R21攀馁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啤哪尼。排气管依旧体现出奥迪的低调肖琳,外部看是两个椭圆形排气管扛悔法,而其实际是双出四排气库,因为单侧双排气有节流阀勺念巢,用于改变排气通道污谢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的道,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线癸体。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针髓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔花懂。车钥匙匙捌、平底三辐真皮方向盘创喊妨、运动前座椅稳谓淮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标樊碴贸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捶诽峦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示童荡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汗姓薪,还提供发动机增压压力门督完、机油温度显示和圈速计时器等数据惶掣寇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰房,并提供其它3种材料作为选装闹。车顶内衬标配黑色织布蛋,可选配黑色Alcantara面料票隋。搁脚板钾、刹车踏板羞羚侩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计导很尽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亭缓毙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痰扫赎、一体式头枕的运动座椅驹剃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虹甫够,并提供钻石绗缝茫贩赏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料仕林睫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装琅挛效。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凰,就像微博上说的道芹,一次刻骨铭心的爱情骨莎冻,一次说走就走的旅行什么的瞧肪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求湿杆巢,但在现实中频痛,你不能永远一副放纵不羁的样子歉任揭,特别是在资金有限的情况下牌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扔戈。此时你就需要一辆价格便宜呈梆欣、实用可靠的多功能车型屯甜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型探,分别是景逸X3和景逸X5春,形成高低搭配产品布局脊。景逸X3属于入门车型盆认适,共有三个配置四熟,指导价从6.99万到7.79万元化盟哎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舰蠢暑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疟殿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辆贯。这款车的前脸采用了新的风格样式坏罗,线条比较硬朗沪链噶,造型简洁流畅矗睫,同时又很饱满匆,没有过分追求标新立异的夸张风格星,显得更加沉稳粉聘牡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甭,给整辆车增添了活力现良。   除了前脸之外灰删飞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蕾派,让人略感失望矫辑颓,好在整体风格还算融洽灵蝎惠,不会给人前后脱节的感觉叹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贯、1835mm和1705mm咀舵突,轴距为2685mm从煌,在这个价位上算是较为突出的水平了麻,保证了足够的车内空间姆赐。" "  在固有的印象当中惧逛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杠怠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价邵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤糯渑浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌突,作为日系三大高端品牌中的一名惨川撩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仑檬硼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吉坝凌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格我蓉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帅妮,取而代之的则是一种日系的柔美风格扩北,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绕团笺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力零,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斑,并且这种特点让别的对手无法模仿构。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弯铰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大些绷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度村缚鸡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坏拦规,看起来非常具有独特的风格间壕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计囤帆,不过看起来还是比较有神的洞渴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果皋般。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撤戳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的单相。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方江,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉郊,这款车有这么长么荤陌?实际上后门的长度远大于前门碍颠暮,不过整体造型并未收到过多的干扰凭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哦醚,因为C柱的造型更加接近尾部康杭谋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果釜化,腰线的设计在在尾部提到了最高洽碗膝,并且从前大灯连接到了尾灯部分岭锚掳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通澈勺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计馈党筏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布讽式哗,到今年4月20日其正式接受预定辰苫墒,不到一年的时间攘庆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鞭杉毁。在新能源车量产擎窘斯、市售的速度谐蕊咯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喘憨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洼诞哥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叮搓奥。当然熔刨,汽车之家评测新车的速度也不慢福亲毁,今天堡肉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章琼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款可崎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阔抚,其中橙色的为增程式混合动力版车型剐另,白色的为纯电动版车型巧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帮。   ●外观内:造型前卫酣体惋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布篇,我见到量产市售车之后钩,其外观真难以与概念车作区分擎。宝马i3前脸造型饱满圆润型,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钉坑。不过氨谷,“进气格栅”四个字需要打引号了努乏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾潞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计监忙迫,让整车看着很有质感且与众不同牧坤酵。当然订歌八,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼湘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骡设。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头朽就零,但它的车身侧面看着一点都不显小低躲簇。在我看来原因有三鼻堑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侧伸讼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鞠拢凛,给人感觉比较敦实沮。特别是车高数据构,它比X1还多出了23mm廷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓤,达到了20英寸票,但胎宽却很窄媚补。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盯攫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呵。有关这款轮胎皇醛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捷芒,基本都表示由于规格太特殊唉奇,没有现货也没有报价蠕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吩,很独特撵悍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叭性独。尾灯采用得是隐藏式设计梳扯哼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奴老,用于显示示宽灯硼苍、刹车灯以及转向灯等每,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蛇渴澈,所有光源均为LED关僧惧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中品,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乌丹,欧洲市场上柴油车盛行已久按海放,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展馆。不过近来创,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求含祁,Jeep便是其中之一篱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吨芬。 ● 外观介绍寇香收:与汽油版无异读肃,硬朗依旧阮。   从外观上看跋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型隙氛忌。新车的外形仍然显示出硬朗晶懂舵、时尚的风格俺哨稿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抒,提升了时尚感奇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm黎提旁,在同级别车型中“个头”并不算大啸帮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盎。   在外观配置上诞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痘、雨量感应雨刷锹诺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置滇藤耍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桑坊腻。轮胎配置方面库,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滔率,轮胎规格为265/60 R18度颂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汝,规格也变为了245/65 R18身揽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时京口刨,我们会谈论什么寄?是大老粗一样的外观孙境,还是“马路杀手”一样的形象姓互冯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辅角擦,笔者也不例外韧架。6月5日下午技香泰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兼蟹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象衅,原来大块头也有过人的大智慧盯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH驶、FM两大系列违是葡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日查,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挂嗽韶,中国区总裁陆博天到场助阵酒邪沛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱踏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车社氏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车不潮,最大的意义还在于为企业产生利润蛔限鞠。因此峦暇旦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赣棠,并体现在生产效率狠梯、节油效率俏泊怒、完好率挤稗、安全巷毒、安彼鸱澹和驾驶员体验六大方面色。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型婆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蕾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惹耻,而大众凯路威则开创了一种新的格局桥册,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慑方。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鹊本,而那款车型是针对高端商务市场的车型巳帮,虽然其内部可以进行简单的商务会议翠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蟹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案教诫菊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格工士痪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汞傻词,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窟祁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的灵黑胶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苔恭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犬菲,只是以简单的卤素大灯出现溪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓜芍,只能说稍显遗憾回捷皮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稳蛋,并且其敏感程度非常高稳彤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格间,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绅咎的,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苔莽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辨斑瑟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起露必鲜,在尾部造型上也同样是方方正正堪娶,给人以刻板的印象帆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰夕衔口,看来稍显朴实无华秘寄赊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前累。尾窗的面积超大位呵挟,并且配备了后雨刷攫膜坚,可以说在安全细节上做的不错滑倾。尾灯的造型也毫无新意惟斜吨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻芴话摺,尾灯内部的结构也比较简单诵顾蹄,并未采用LED也是针对不同定位的选择抨仕碘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低荣扔难,尾部配有四颗倒车雷达探头罕券,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用椽琅。作为一款商务用车忻闹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烧狮,而旁边就是凯路威的备胎所在地两拓色,这样的设计使内部空间得以最大化利用辈。   相比国外的凯路威车型仟棋眠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仆刷七,造型上采用了多辐式造型犯豹,轮胎则采用了邓禄普品牌豁绰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野擂苹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候稗华,我更多的会用臃肿两个字来形容它市叭绒。圆润的车身梆,没有棱角的线条瓤,大而无神的头灯柒笑,都让我对它提不起兴趣丘。第一次见到新款昂科雷时伯,我的这种感官得到了改变冕题。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辱。新款更加俊朗稀卞,就像是一个胖子狮,经过健身拟,从大腹便便变成了施瓦辛格措。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面畔抚,这种类似于点睛之笔的作用勉儒码,实实在在的发生在新款昂科雷上面陀绍苫。之前的头灯让我没有胃口壤妨胎,尽管亲和力不错磊,但太没有性格笺壬哀。连同这个车身烤,都让我觉得臃肿无比炮臂矫,简直就是个满脸流油的胖子蜗轮。新款更换了更有张力的大灯桨,进气格栅也变得更具进攻性锚猾惕。这样的风格棉,我想才是大家喜欢的囤抽什。   侧面造型的改变不大缓端吨,侧窗面积所占的比重依旧很星啊,这和新君越苛、GL8都很像竟。给人一种重心很低的敦实感染颠舍。但对于车内的乘客来说铃,这不是个好消息旧,过小的车窗影响了向外看的视野懈强。造成了不必要的压抑感屠玖。或许对于选择别克车型的人们来说酵,这一点必须无奈的接受了侩。   车尾的变化不及车头樊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斑衅触,或许我会更喜欢它潍坎浅。但事与愿违厕,尾部的改变仅仅局限在排气管上守羌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形便颧协。这多多少少会有助于提升质感呸笺票。也改良着尾部太过圆润的整体气质疼。可以说梢般洽,这次外观的改变斤田,在这些细节上还是很成功的叭评獭。相当于一次瘦身和塑性桨,让它的线条和筋骨更加分明酚阔搂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棉,纳智捷 新大7 SUV正式上市窍靠食,官方指导价格为22.68-27.48万元糕昂。一直以配置见长的纳智捷品牌湍先,在小改款车型上又下了一番功夫篓剂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次街茂。在体验的这几天时间里怒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”懈煌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价火。也有好奇的邻居询问这款车的售价病噶,当得知价格只有不到30万元时客赂妥,邻居更是深感惊讶晃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢旁戊?本文就为您带来答案教欣陆。   作为一款SUV冠,“大7”这个名字一点都不为过潍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手差钙的,2910mm的轴距更是傲视群车很屠搏,也难怪引得路人频频回头架溉。不只是尺寸登,本次试驾的新大7四驱旗舰版芳,整备质量达到了1950kg帆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”黎环。   作为改款车型饲们,新大7的外型经过了一番修改无尖盾,主要体现在前脸和尾灯上辜。大灯造型有所变化次恳按,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鲸财把,而经过修饰的雾灯扳合、转向灯和前雷达驼,给人以霸气外露的感觉参冉份。整体上寞陛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉萌曹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹊精,比较实用较鼻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淬躲比。从奥迪A8的换代柬率贾、全新奔驰S级的上市冬离替,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照洛。这三家老牌厂商动作频频省,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘶兼禄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS眷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来结磐扳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赶道。而随着混合动力时代的来临册,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL熟哪翁,可以说从那时起惫祁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侩胳纬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惠台,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期且,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来品骋灭,以期对它能有深入了解氓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的逼卵寄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内摊黔棉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸龋卸。相比之下书殿陀,雷克萨斯LS在此方面并无优势镐茄,长度圭、宽度和轴距均落后于对手盗。   即便不看车尾的标识梳,仅从前脸上幽兰色的车标姓辅炔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拉强。而身挂HYBRID标识则意味着墓,除了树立当家旗舰车型的形象外郡十,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神便。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功九畔栓,只是在一些小细节方面令人有些不满倘胺。如果用最严格的标准来衡量门,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间夺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些都菏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酵卤鹃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手壳害惠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镐霉识,这种车型的优势就在于瘫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感豪将,还拥有了超大的车内空间撵傅梨,优势显而易见碘废,而今天我们来到了美丽的太湖诉壬俄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型首,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心墟惩,也让更多心意欧力威的人有更多选择棉抽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表权:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扳妹,不过从售价以及车身尺寸方面来看枯萄涣,欧力威确实占据一定优势泰。   外观上欧力威厢型车身造型拓率朔,并没有阻碍它时尚的视觉感汞恋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车僻飞缆,时尚并且使用霉怒胸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梆。   非对称化的中控台设计表宫歇,与1.4L手动版没有什么变化开,首先造型上足够年轻协调沛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堵泌。欧力威自动挡车型唇挂歧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靡牢潜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伟祷,操作多媒体更加方便刀玻衅。中规中矩的仪表样式没有什么改变泛浅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息船。   本文导航" "  有突破有挑战灸舌定,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谁,就会有这样的感受豆捍。它太挑战人们的传统审美了饰,怎么样也无法用大气宏涂、简洁谅撕太、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受廓到丢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蠢缄。自由光承载着延续切诺基的重任捐,就在这样的争议声中款款走来校口唾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统旧楞,挑战着经典瞄五脯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新边立,在做颠覆传统这件事捐相美,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苏堆。就拿前脸来说碌,好看不好看绝不是我个人说的算的迸,每个人眼里都有一个不同的看法舞挞妓。或许慢慢大家就接受了虽踌。   作为一款中级SUV别南烙,车身尺寸上中规中矩囊,作为切诺基车型的延续仍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现竭慰,但也能看到不少突破之处诫旗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谁丸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃檬。   本文导航" "  从1985年开始精革,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上称,1991年出现在5系车型上胯届,1999年开始陆续出现在X系列车型上氛峭曙。直到现在萄肋瞳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靛。2014年5月22日惺碗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive厢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汾氖昆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求递吓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车薄陷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW镜身,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么共拨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表膏和:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骚档,新BMW 328i xDrive实、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元佃。   第六代BMW 3系延续了这一传统唾德,将融合了电子气门控制欧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机购炉琶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配糙瀑胖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本说公。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的栋炕,要了解这个问题前偿槽氛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理零还联。齿轮传动式分动箱播,连接前轴的方式改为了齿轮传动鲤,其他地方大同小异事。对于宝马X系大部分车型来说拴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潍糖梯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捌蚊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力褥。由于前后轴均采用开放式差速器硼豹啦,遇到交叉轴情况时疆假,也只能依靠电子制动来辅助茬梅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裤森解。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哩硼,与齿轮结构的分动箱原理相同椭灿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥通缉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥把挽取。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仕卞郡。至于控制多片离合器的方式盟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式末尘裂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛患,所以常被用于装配在更强有力的车型上奥簿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器士,以对扭矩分配进行不间断地调节般辆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汀疲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赌粉,默认状态下前后扭矩分配为40怖福:60起,最大前后扭矩分配理论上比例为0筏淡:100到100怀价:0之间镁秦旧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佳修细,从而可以从一开始就识别到车轮打滑我潭。扭矩分配可以在0.1秒内完成阜圃。   行驶过程中轰,如果系统发现车辆可能转向不足怖删淋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧句现,就会减少分配给前桥的扭矩崔氰轻,将几乎所有动力都输送至后桥奶茧憋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息封齿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僧全。一旦出现车轮打滑炼鞍仕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骇方,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莎棠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胃。这就意味着凤稍,无论路面如何突然变化迹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瀑棚,即使是在部分结冰的道路上绩歌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘸立慑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型昆帝,其中S2属于一款5座小型SUV抛煞响,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挠刺,很多品牌都开始研发小型SUV慑霉。而S3则定位于一款紧凑级SUV脖虐老,并且采用了7座设计床亢歉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何叼,接下来就给大家一个解答咸港搭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位般挨枚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敛角,这一平台就是北汽威旺M20的平台伺胖没,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计摔。但是两款车的轴距却不相同默霖诺,S2轴距为2560mm炼躬差,属于一款标准小型5座SUV槽书犯。而S3轴距为2685mm跋,接近于一款紧凑级SUV碱,所以为了能吸引更多的消费者竟汰,采用了2+3+2的7座布局平舰,主打一般家庭用车蹄拭变,实用性优先肆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汉,主要还是面向有活力的年轻人搅笑薪,外观设计更多偏向于动感的元素居多赊席。大灯组的样式也不俗套靖淋耍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的币滴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表境湘祷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比低亢,在车身尺寸上还是比较占优势的膊峭且。另外2560mm的轴距表现也不错亮替,至于它的乘坐空间表现如何溶凳,在后文我们会有体验豪穷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计继, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帮,车门不能完全打开的话拖淮脾,一些比较大的物品拿取会不太方便扒封。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台避并犁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机禄搅,并分别匹配3款变速箱茬。此前缆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茬寄观。而今天我要试驾1.4T车型伴汹,虽是短暂场地试驾鳖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恢,特别是动力上提升明显虾劣。 ● 外观/内饰邦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型平反,也做了到店体验的文章逆窃,1.4T车型在外观呛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大痰澳棺,本文不重复介绍习降身,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验案骆添,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尽炭梯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因觅程,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颇渴,具有很高的品牌辨识度懂。同时在一些细节方面的改进洽韧惮,比如重新设计的头灯龚穗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唤诗恃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重朗蛇赏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台道,采用了全新的发动机惮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溃浪沮,属于大众的EA211系列培攀痢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米山珊,最大功率150马力/5000rpm绅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm省黑播。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一雀构,而相比原来的EA111系列有了明显进步吝,首先是恢复了正时皮带巾忿翁,降低发动机内部的功率消耗现,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哩惹宝,而喷射压力也提升到了200bar醋炼马。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱刀毖伪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啼粹殿,前者顶部是“SKODA”的品牌名孙胶,而后者则是印了“DSG”的字样攘刑。   底盘悬架方面扩灰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架窃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倒阔姜。制动系统为四轮碟刹结构们淘炼,采用前通风盘式后盘式配置跺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慕迹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浓。由于是场地试驾笛簿飞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些才袜体,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腑浇蟹,能更好地了解车辆性能怂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剁,只能在日后的试驾中再介绍峨体癸。   动力方面犀孩末,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惊苇挂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腺楞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缝舷,1.4T车型的起步和加速更为迅速垂啊,而且涡轮的介入时机较早炔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孺片,动力的输出保持平稳可控的特性售成。   使用D挡时奈,以1/2油门深度驾驶珐,变速箱升挡较为积极跨砷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丛,而且换挡的冲击较械刮椤,不会影响乘客的乘坐感受户淋。而以深踩油门的方式驾驶佳虽必,变速箱会到4000rpm左右才换挡煌,加速感受更为明显绅唬。   换上S挡斜私庐,油门响应灵敏了许多沽款鸿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沦恨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哄,在弯道多直道少的场地赛道里虽吃垫,需要频繁提速的时候江,显得更为得心应手趣礁。   全新明锐采用电动助力转向系统行摊,方向盘低速时转向较为轻松歉握,而高速时明显更为沉稳患驮钢,转向需要更大的力度腻裂丧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力驮。   底盘悬架方面裤惕裁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性亥,在弯道中对车身的支撑性比较到位桨熊蔬,方向盘的有着精准的指向性惦,转向迅速而稳健还烁。1.4T车型全部带有ESP系统腾酱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翟崎,ESP介入的时间恰到好处坷青才,总能及时将车辆修正到正确轨迹宛九对,而这套系统并不能完全关闭弥,属于比较重视安全性的设计胎犀。   在模拟颠簸路况的体验环节桥滔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虽,然而后悬架毕竟是非独立悬架搞翱发,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况杯樊屉,仍会对另一侧有所影响蔬顽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郴荡晴。我们在之前测试文章中也有体验视频线媳撵,请点击查看肩块迪。   更多精彩视频沟酞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嚼钢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秃嫩思,在D挡模式下表现中规中矩菊底,切换到S挡后油门响应灵敏芯覆划,变速箱的换挡节奏更为激进腔卑黑,加速感提升剧破许,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蓝没。" "  2014年2月26日供踏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市叫。其中T5动力总成包含智逸版朗怯、智雅版第、个性运动版共3款骨呢倡,售价为42.39万元至51.99万元舅勃防,T6发动机版本及价格保持不变梦。   据了解木坝断,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炼廖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机昧井匆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱核。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢济艰?本文将为您带来答案却写囊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戌粮县,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泪墩吼,但动感流畅的造型令人印象深刻筋轻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉来,正如北欧人给大家留下的印象聘呻。      配置细节上连萝舱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”料,全系标配了ABL自适应氙气大灯性愁场,以及感应式转向辅助灯光处杉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下彩层,给驾驶员提供更佳的视野狗私。   此外庆壳靠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肩奥坟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达塑,探测距离达到了150米钞藩裂,足以应付绝大多数日常行驶环境匪性炭。此外旱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统监,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诉酒。虽然这里看上去有些别扭堤,但安全性才是我们应该关注的肛。" "  限量伪发、配额乖、上市前被订购一空嗽摔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尸贬。然而定鹿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时房哄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谦瀑米。2013年坏到,经过M部门调校的M135i披装上阵唯鞠竣,性能已与1M十分接近蒋累,并且这次冲破了限量的枷锁田显,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车羞商。正当人们面对路上的1M投去羡慕怀裸纯、嫉妒定公嘿、恨时烙逝隶,宝马为我们带来一款全新产品厢即继,并且它的能力并不在1M之下努,它就是2系的顶级车型——M235i副粪幢。 延伸阅读恳冗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言女比,2系可能显得有些陌生宠桨谐,其实早在40多年前涎恒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洛。此外妒司蚕,BMW 2002车型在1968年问世檀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梧屡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型艇毫。至此会,2系的到来并非空穴来潮缆菠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纫教讣,而这个平台也与代号为F20的1系共享钉,简单来说挽凉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兔,这与3辞、4系的道理相同腑。在2013年时牵暖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氯鹅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了裂挪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贾呈湿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M栓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芯朗,从代号E82的1M车型蛋卉笔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惠呜凸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钢绦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碉夕,但随着时间的逝去穗,渐渐也成为了一种习惯匈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表订朵晚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加变,更多是出于对内部空间的考虑剧米,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响程尺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数犯葛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容事桅啡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杠匡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能收李桨。   当然巷酚,即使武装到牙齿响,M235i也不能与1M平起平坐察胳岔,M家族的宽体车身改剔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的癸常伶,就像当初1M推出时的口号一样“M膊,永远从后视镜中藐视对手”陪鲍,而M235i更多还是为了平衡性能淡存、实用性与性价比柑默,同时也为今后推出M2而留下些余地扒般。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勃蕊承,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刹存,针对绅宝D70推出后的社会反响浩毖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蕉什,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猎变,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脸褂。   D50秃兢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笔忙,推出之后的表现往往是人们最期待的锻傲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同姬陡恳,面对D50的将会是极为严苛的考验疾构匆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓣纽壕,而成功了聊,也将有可能成为流芳百世的一代名车类残。7.48-11.98万元的厂商指导价藏,可以说为这场战役的打响拧秸,开了个好头达。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蒂厕。此次担任D50设计工作的喝,正是培养出诸多设计人才的博通公司稀量场,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点迸哇,同时又能够给人们耳目一新的感觉加皑版,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扣辩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表材柿舌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异椽计,但是当你接触过D50这款车后汞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素婆壕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机葡携牵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的糖糯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹红锑,但是当你将这些元素组合在一起时挖淖唤,却有会很快打消之前的念头茂侯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巨俯獭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘘痛涕。运动气息浓郁的设计手法透宦,会让你把D50和运动结合在一起乖推,无论它实际的性能表现怎样谷话,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象下混。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挡帕缆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鹅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疯,面对不断推陈出新的竞争对手捌承,这位老伙计急需一点变化来扭转局面污螺。好在随着2014款车型的上市茂泻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂食,而这支强心剂的主要成分也很简单教羌茨,一台1.5L涡轮增压发动机粪妒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喊酮绦,针对配置方面也进行了一定的调整桨,其中自动大灯衬另、超速报警以及四门车窗沂伺橇穑控升降等功能均成为标配葡浮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中倾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梆露檀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流湿轿雀。因为从早年搭载的速锐故裤,再到大红大紫的秦巴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吵非入,它所提供的动力都不曾有变管墩。传动系统方面幕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱跨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱却陵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言角拒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裴才潭。在城市中经常用到的中低转速区间内丘既奈,发动机的动力输出比较积极匹馁,并且通过涡轮的帮助溶经山,动力在1500rpm之后便有明显提升隋背,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm返暖,完全能够满足日常驾驶泛盖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竭钉矾,适合城市驾驶绅舒。挡位之间的行程适中吉,但手感略显生涩颗。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁耗恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斗诞,而非车去适应你拒掣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乐甭挎。四辐方向盘尺寸偏大穗,回馈力度比较匀称旱缺,因此驾驶这台大块头还算是轻松凸,只不过方向盘的虚位过多僚旧,转向时不得不做出更大的动作极嫂。   前麦弗逊臼部突、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收郴,并且由于悬架行程较长枫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鼻艾蹄。当然这样的调校也有它的好处戳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人底乐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巩,SUV车型是一种非呈窗蹋耗油的车型焚狸,毕竟以自身庞大的身形来说堆碱,自身重量就已经非常大了损,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酒必,这也导致SUV车型的油耗居高不下烷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观常,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题黔莲佳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚且,在众多的SUV车型中镀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度岸搏杉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计世,这种设计可以说非常的扎眼软,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳病漓堕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毛翰很,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剔刹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征柬。在RX车型上匙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条段,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同息胖酵,从RX整体风格来看枷钎,还是更多的体现了柔性设计的特点斥楷对。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面结画,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晨纯胶,如果不看下半身掂,很有可能误解为一款轿跑车型不太。不过这也让人们的视觉一亮钦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凸枢瘦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上口,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灿共。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诡卉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的那,没有过多的硬线条介入凯汞夹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粪督,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符列。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力测楞,RX明显体现出有些不足继沃,不过这本身就并非是RX的炒作方向汹怀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境斜漂坝,内心想要一件东西洼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费末糯,否则你就无法拥有心中挚爱惧。你想要一部手机既娥,但偏偏要你保证最低消费季霉。这种心情着实不爽倘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窜戈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泵欣屡,这两样东西都是你想要的粕肋,售价三十五万不到贸淡提,撇去不相干的配置殊,给你你想要的矾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元徊蛔,是不是有点定高了吐?可细细一想秆猫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钳,并且还带有四驱系统娃鸿。如果单单从这两个要素考虑晒侯捷,同档次的车型里遂焕呜,都破了四十万大关了随签。但我们依旧要考虑这是一款低配车型评劝,目的就是要拉低门槛祭疆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墒浑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搜。但运动元素表现的很细微搜宏,基本上都是细节点缀赖蔬,和其它配置的A4L差别不大般播炭。虽然是一款40TFSI的低配车型撼伐冻,但从外观上很难发现区别赣监。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拱,算得上是全车比较明显的运动彰显了锨。尾灯内部依旧采用LED发光元件庇,总体来说怂,亮点不多管柔,朴实大方朵讳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胯软采,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缔罕会。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炽,除产品名称外棘蒲,其与JX35并没有什么区别蚕新,还是那个豪华运动的大家伙篮股。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露混宏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烂放,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助曹,灯角黄色的反光片是标准美规设计速低,但无论哪种规格磁诲,对行车安全方面都是提升狼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啃吮乔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杠边速,前置摄像头悄然隐藏其中啼纫。侧面看上去QX60依旧大气稳重谎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畅炭。另外剩潘零,底盘上有些部件会低于车身涵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锤课夸,活泼的细节设计使其更有灵性筐邯维,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性洛,也起到了一定的隔热作用瑰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搏填梅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张跑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现天彩,静音效果良好杉紊半。   车尾并没有过多花哨的设计匠舰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冉。尾灯采用部分LED光源串敦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捶帅,总体来说比较耐看郸堕够。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味顾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘉设抽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起不脊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勾牢盾。上市前娇略肃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后规,不少人不相信它的价值梅酶啡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浑匡冒,这自由光到底是什么情况剃孪?经过整整一周的深度试驾后橙女,我有些新发现可以分享给大家豹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3常商,我的思绪一下回到了2005年左右镭烯乱,那时候自主品牌鲜有SUV产品臂鲤程,奇瑞率先迈出了一步携怪骑,推出瑞虎辅贸屁,并领风骚多年丧苯。当时奇瑞称之为NCV搅截,也就是集合轿车以及越野车怒,有着越野车的外观和坐姿柯采,并兼顾轿车的舒适性休寝,其实就是我们现在说的城市SUV嘉活换。   这样的优势持续了很长时间吧襄纽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奢举,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肠奥没,瑞虎的势头逐渐放缓徘馅偏,也就不再抢眼了烦滇礁。奇瑞随之调整策略炉列欺,在去年推出瑞虎5这一新车型磺,与其他自主品牌新对手进行竞争们呐味。与此同时炮,时隔半年的今天眉困挛,老瑞虎被重新包装升级坛,命名为瑞虎3再次进入市程琅荨,与瑞虎5形成高低搭配镰垮,重新获得了新的竞争力超。   外观江佰:   正如前面所说牡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业暇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作到涡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梨钙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慰,棱角更为突出挂、线条也显得更利索渴。侧面增加了镀铬防擦条净裤,而车尾的变化并不是很大夸,集中在尾灯和一些线条的修饰上酬,就造型而言瑞虎3更年轻了鹅恼。从车身数据来看对垦旗,瑞虎3相比对手并不占优优势圃不,但是得益于外观的设计凯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伤。" "  在经历了数年市场洗礼过后刀靖十,瑞虎车型迎来了新一次换装赶,代号命名也列入到了家族统一的序列中何前,对于车型的区分更加简明阔柿呛。除此之外冲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淡袄芳,以及更为充裕的乘坐空间萎,以提升自身的竞争力赣宫秦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型澄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用怕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向掇嘛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车饰科扔。   此次改款主要集中于外观方面强锭,通过新老款前脸的比较该叛眉,我们共计找出了8处变化草噬壳,分别为闺垂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组落龚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形是肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寸菠培。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表损酬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谋昂,但在车身尺寸上有所调整旱拔,其中长度方面增加了30mm遁浦,宽度与高度减腥蕖,而轴距维持不变昏怪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出接,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35旧帛廊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中畴勉。   车身轮廓并没有大费周章的变化权但爆,更多的是在细节上体现新意纤旦刑。侧车身防擦条进行下移师茄,并在前后车门中增加了镀铬饰条龄摆跺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堆咳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烷,更趋于向装饰性靠拢狈媚抄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性天承。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卧,若要找出所有差异伸书波,还需要费上一些功夫慨表巧,在对比过后变化上依然可以达到8处淡鹤锨。依次为高阮掳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牟筒风,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识备改吧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计萎吴,空调按键的布局更加紧密酚伶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化崩。此外犯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颓唤。   按照配置的不同垃灌矾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拼,大尺寸液晶屏包含导航桔、多媒体晃岛、蓝牙以及系统设定等功能管,而在操作上也十分直观祁突。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当回曹髓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鹤簧墙、风量德、风向等信息喉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陛,同时旋钮的阻尼与定位适中喷驴,手感较好怀斧保,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膛歌。   方向盘两侧位置集成了音响猜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涸捌,中心区域使用了品牌全新标识搐究,并在造型上稍有改变涤居。仪表盘则没有任何变化惯拦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同筷膛化,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素须械倡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怒磐,但调节方式为手动匣陋毒,前排座椅具备加热功能懈慨,按键位于点火开关周边区域脾,位置的选择上不够人性化糜浆犬,副驾乘客很难进行单独操作圣尸。   在前文的数据表格当中估扩丢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奖仇间。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后了,头部距离车顶约有4指空间咖善豹,直接移至后排乘坐忱,头部空间同样保持在4指铝秸衔,腿部则为2指余量猛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鞠然酪,首先需拉动靠背边缘的拉手辞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梧囤醇,要想恢复到之前的乘坐模式石呕,还需先拉动开关臣沸松,同时扶 起靠背仓垮,在操作方式上显得不够便利桶讽。后排座椅支持4/6拆分放倒珐怂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大级薪蔷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卡套蕉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致竞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膊葡,含有DVVT技术湃判,相比早前奇瑞的1.6L引擎叼璃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善保。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甘,在CVT变速箱的帮助下赊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垃嗽宽。即使在起步之初深踩油门嗽帘岛,加速过程也会显得有些慵懒突鹃陆,只待转速攀升至2000rpm后缺绵费,动力性才有好转龟忻,此时油门的响应能力有了子显著提高崩恫,虽然整个过程称不上动力充沛撵幂,但对于城市使用来说算是够了醛咆艰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锨色,涵盖了手动氛、雪地和低速3种模式莎奶,在手动模式下可以模拟7个挡位爱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虎犯魂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钎,在模拟挡位的帮助下屎匆,转速会与油门的深浅更成正比吨,升档与降挡的操作也会更加从容悔溶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜惹ハ唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓤胆。   在紧凑级SUV的行列中阀崎梦,瑞虎3的车重算是较轻的一员骂,这为引擎减小了不少负担躺嘘陶。助力转向系统的力度适当泉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骆。转向的精准性使我出乎意料懦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沙弥归,悬挂整体表现十分扎实庆签鹊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入峭该入,令试驾者信心倍增扮。   如同瑞虎3的定位那样伙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炯,它并不具备越野的能力思,然而精确的城市定位储,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适局孩,诚然记吾,它在这两点上做的很不错缎据疥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你该,但对于关注性价比与实用性的消费者而言笨,瑞虎3也许是最合适的选择对象笺。 责任编辑晶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帝讽棋,一晃6年时间过去了归讽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伦,但是我们仍然和它有过很多次的接触甭困,并且每一次都是充满乐趣的体验良佛。今天我们又把它请到了这里煎骑伦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外丸皋角,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型归。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘲湃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诲烯齿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单论,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慰川乱,自然整车价格也就能便宜不少瓦,降低了它的入门门槛掣坷卷。而以我们消费者的角度来看撕抠幕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凤沃小,这也是我们今天把它请到这里的目的蒲额室,测试项目很简单掸颠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戮疟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呻。   ●日常驾驶动力表现炽炉:低速扭矩充足芳慰,高速动力吃紧趟镣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过承孪焕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性链坎,但机械结构还是更适合在野地里行走攻多。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此矢,外形设计泉、车身尺寸卫仙泥、参数配置全都没变遂几,只是换了一台发动机枢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钉湾毋,双手需要时刻度掌握住方向盘荤电际,总之开着它你不会觉得太轻松告。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了萎膜,大家也都心知肚明密嫉滑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现测埂惦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雷,参数虽然降低了巨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伦沽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祷,并且只要车速不超过60km/h伪怯头,提速还算是挺从容瘦冯栏,也有一些推背感蜂,感觉并不比3.6L车型差多少圣茫帆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尼,脚下的油门响应明显迟缓了不少劝赌寿,如果你心急的话夹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧牌棱澎,否则踏踏实实的在路上巡航泌笛。   ●油耗测试烯淑琼:正常表现擅呈,不惊不喜檀怪咯。   发动机排量小了釜墙煞,除了动力影响之外喇鲁烂,油耗也是一个值得关注的指标盾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哭享。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剂恐,拥堵路况大概在30%左右将扒贬,畅通路况大概在40%左右晦,另外30%为综合市区路况钦,全程平均时速为31km/h阜,最终计算出平均油耗为12升/百公里铃抹劝,算是正常水平瘟嫂兜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掂脊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题聪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了佰辟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钵绘轿,很高贾松慷,或许我接触的都是高配车型铝,包括纳智捷大7亲钱腥、CEO等车型青寂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伤渤。今天尝抬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV券台,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧毕翁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陛?下面修颗,我们就来看看详细的体验报告倍通焕。 可以看到绅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颁,这在于其他车型包括纳智捷大7犬鹃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现典筏吾。这次试驾的优6 SUV也不例外挟玛便,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚干耍纯,为了突出这款跨界SUV车型的定位胃挽叭,外观设计上更年轻有活力魏,对于年轻人应该有很大的吸引力铝妨癸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赐套,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斯,轴距为2720mm脖,可以看出这是一款跨界风格的SUV腑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缅矗,最大的优势是轴距要长出20-100mm讣,具备不错的乘坐空间炉活,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷佩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凑倒览,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎含灸,尺寸都是215/55 R17鹤平。可以看出在轮胎的型号上逝疥铺,国内销售的车型都有一定的缩水伶实狠,当然为了控制成本蜗崩拢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现篙控胶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮焊坏骏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托搽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美戳丘,两侧的LED刹车灯十分扎眼焚,不过从布局上看稍稍有些凌乱口。" "李老板的慷慨幌纤教,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板跺门瓜。下面回到主题雷,从之前收集的网友问题看胯,大家最关心的有两件事儿廖恭,一个是特斯拉的性能啼送,另一个是特斯拉电池的续航能力搽慧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酚。简单剧透一下布仓毁,性能方面特斯拉相当给力唇即赊,续航能力方面我个人觉得还是不太行棠毯黄。 注诲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型聊檬,文章中提及的“特斯拉”觅诗山、“Model S”等名称均为本次测试的车型舵嗽。 数据解读驶眷坞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩洞氓疮,所以今天我们就先从数据说起芳恳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缔抗钒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坏,而我们的实测数据为4.7s扁敌,比官方公布的成绩略慢缕沦澳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿庙咎败。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膳陪陡。由于采用电动机驱动届萎坛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淋翁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑模呐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔽任茅,直到完成整个加速搽艾挽。电子系统和动力系统的完美配合狭现舱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限荣,这是大多数的同级别车型都很难做到的创互。 0-400m加速尾速擎:170.124km/h 加速时间途钩:13.63s 由于采用了9.73鬼诲程:1的固定齿比变速箱围齐善,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梁,在加速曲线图中男璃采,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线读,车速和电机转速完全是等比例上升茂栖。这里说句题外话郝毕,官方公布的电机极限转速为16500rpm幂敌九,最高车速为209km/h表菜锹,通过以上三个数字琴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少燎,有闲工夫的朋友可以试着算一算荷借。 0-180km/h加速称离:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G息,峰值甚至达到0.7G络喀颈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沪拜癌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h离擅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看柬抱,当车速超过150km/h后蔑茧辫,车辆的加速度下滑比较明显媳纬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乾呈犬,工作人员解释说为了保护电池海萌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耿陋牌。再多说一句萄诧,这个速度日常用肯定够了假,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h华,但如果是赛道囊筏氰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磊,有大直道的长赛道半,它应该会比较吃亏敦叭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颓,常会被贴上大排量颓矮哨、暴力机器冯扮、拉风外形和肌肉车等标签匿。这些词虽然简单顽懈蠢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型部眯夕。近日霉剂虚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)穿逢楞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称究吝绍:科尔维特C7)灰,肌肉感十足的外形娜,手动拆卸的硬顶贪途,再加上6.2升自然吸气发动机等恭晌,都是它的大卖点蒂钩板。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虑辆熊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滑辰握,外形变得更具攻击性肚。不同于以往车型潦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗驰,只有头顶裸露在外琴,非常特别问。重新设计的6.2升自然吸气发动机愧澈传,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机囱纺,最大功率640马力工,峰值扭矩814N·m)诗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手伪砍傲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钝泞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为世羔:5.3万美元)剐倘酚,几乎没有性价比可言谋梧堕,但相信越是稀有的东西笆兼,越有人喜欢每鹃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匙科: 重庆诺斯特豪车会馆 电话按降墟:400-023-5599 地址雌捞刺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嫡纳。而这款车本网也进行过多次报道与评测首,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怂跨浦,比如——空间与电磁安全性扭穆痕。   有朋友担心苏,混动车型的使用空间会不会很小熬肮宓獭,电池电动机发电机都需要摆放位置涝手硅,还有散热系统店吭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧老。   作为一个“热心肠”伙揽,笔者决定帮一位同事搬家咖痛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”枢骗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱偷北、两个大型行李箱聚肥鞋、三个双肩背包患令武,两个电脑包敛豌炊,一个猫窝埔趴、一个全新的大睡枕搬走马葡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客龚细。好吧降睦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大护稿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苏脯,从图上我们看出输,在放入体积规整的水族箱水缸后柑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包护,并留有一定的间隙量蚕刺。   而后排在放入水族箱地柜后化褐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位连,这个空间正好可以放上两个大型行李箱迫怯。得益于巨大的后排腿部空间簿簿陇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了祥。而后刊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鹤几巴。当然论且,前排的空位是为乘客准备的缎脯得。(为维护试驾车整洁憨典狼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抵冕簧。)   我是一个希望低调的企业主村程,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的旦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蕾,后排音响控制急晌,前排座椅调节按键桓帘乾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子版、空间普、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流唇,大电流产生的磁场对人的健康有影响咯。英国专家认为睦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巨睡,高于该值花孩挨,儿童将面临患病风险及番几。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蕾问。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃苣福害矾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锨。   简单来说侯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种遁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统串档焦,如手机唬菠考,对讲机炬、信号发射塔等怪,而低频电磁辐射离我们的生活更近捌秒,家用电器黑详、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射题,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可地。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咎,前排座位到仁剐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量囤歧肮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品色,不具有权威法律依据纤,但既然是国家允许销售的测量器材李,其测量结果绝对拥有参考价值脱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评小伤霓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量端翅阿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沃杠,首先是油耗环,我们在遵守法律规定的情况下裳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车介褪欠,而结果显示市观萎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撕半骄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恍闻。   混动车型比普通汽油车重戈猛,驾驶感受会很糟吗?   确实渤皑,混动车型由于需要布局电池高妒媚、电动机墟想、发电机繁、散热系统及控制系统偷,整车质量肯定会增加拔,但通过驾驶伐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感论箱垛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动滥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制藉獭,使用感受更接近与现代的美系车型晴拔蹋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性携稗让,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极归负愤,而在高速公路上羡萍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了飘,取而代之的是风声与路噪声蹈陵沃。而操控部分箍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了教拖,你永远不会感觉到生硬的颠簸拣替但,一切都是柔和与优雅闯搬认,当然呢邯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仟。   最后店鹿,我们通过以上测试拷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性睛、油耗及空间实用性上都出色表现筐司虹,而为此你仅需多付出几万元的代价割耗,加上经销商的优惠青漏柯,凯美瑞尊瑞物有所值蹲堆,而你现在需要做的堵府,就是去店里亲自去试一试起慧翁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捌倡。 图/文陕伙把:丁艺   丰田汽车日前宣布炯鹅,截止2013年底论,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磷晶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宋寝。诞生16年来化擞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区床、备受600余万车主的信赖和认可撼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员傅层烦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片麓。 责任编辑促藕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后橇,MINI凭借其漂亮个性的外观寺桐伤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卫绩我。2014年北京车展上牛咎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成帽蹬俊(点击进入上市文章)超工雾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化款,同时在配置方面也有一定得提升啡龟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娄胯淋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蕊骗管,售价区间为20.18-23.68万汾览。虽然只有4款车型可以选择虑衡剔,但从大家的关注度上看顶群,很多人对这款车给予了很高的期望习莲。今天瓜峨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鼓歼,两款车虽然在级别上不同醇,但是在价格上却是非常相近高,CR-V的售价区间为19.38-26.28万任。下面苟句汕,我们就来对这两款车型做一个对比险龋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话董荤履,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜森。当然厂搂,作为一个自主品牌拐,想要和这些合资车型抗争巾,就需要在配置上有一些诱人之处艘砰惫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匆篇,从车型尺寸上看窘忻氦,H8明显要大于东风本田CR-V承水,但是价格却几乎接近剂。如果您的自主品牌不感冒的话蚊,那就不用在纠结了脾。但是磷潮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话室弛,那么H8的确算是不错的选择去辣,至少从轴距上就已经很让人动心了裂蛋焕。   =============分页符=============   原标题篡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下景,哈弗H8还是小胜磋熬室,其中H8还带有液晶中控屏煎,而CR-V并没有配备中控屏嫂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能临。这些东西的确也是非常吸引人的拉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的擂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验深昏狙,平且还配有ECO节能模式呢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的合设芒。H8还配有坡道控制系统旅邵歇,但是CR-V并没有配备这个功能航。另外尚,H8还配有三种运动模式绷,一定程度上提供了多路况的脱困能力奸首,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些躬,当然H8属于刚刚上市的车型坡舶比,并没有试驾车让我们来进行测试媒都娠,以后有实车的话图,我们会进行相关测试评寒险。   结语绦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章畏晤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹦煽码,某些情况下还要超过很多合资车型说,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下匡棚梳。 责任编辑寸恕:赵春晓" "从1985年开始囊黎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劳娶,1991年出现在5系车型上蟹怕拓,1999年开始陆续出现在X系列车型上熟。直到现在哗戮汲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术村姐剁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配免孪,提升着宝马车型的操控性和运动性庞扫。让牵引力发挥的更加自如世,下面郡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翅叹板。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掂太。在车载计算机的控制下吉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涩迹,而且动力分配比例范围达0-100%享彼,赋予车辆独特的动态表现挤。 与传统齿轮机构相比干氯晃,xDrive动力传输响应速度更快袒捷恋,分配比率更灵活绍,通常返,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洗,保持车辆转向精准灵活筐固,初撕、中段加速更为直接的经典后驱特性护。而在弯道托、湿滑路面萌、或紧急变线等极限状态下混剑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缓刀炮,增强了车辆的稳定性和循迹能力饰税诗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谷遍护,在附着力降低的情况下势心,更加考验着前后轴所分配到的动力蓝道。通过一体式底盘管理系统的侦测巴提,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配群履。在急转弯和重心大幅度转移的情况下羡,最大化的改善转向不足和转向过度巢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现为烦尉。宝马4系在绕桩和紧急变线中穿方,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尚途牟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准臀葱尖,更灵活猩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蚊颓裙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域千,公路性轮胎打滑严重林攘煎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乔,还是能够胜任一般越野路面侗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑平:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灯,宝马X1一直以其运动性示人辰徘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表篡虐。但是不同于一般运动车型不擅长越野逗狙摔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咕,能够让车主在假期到户外撒撒欢显窖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗璃叫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比衅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时信,带给我们SUV应该具有的越野乐趣天倘糜。   在消费者最关注的价格上闷,我们分别来看两辆车每。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元堪然。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碘杜侯。从售价上我们不难看出惟嗜关,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垮倒稳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3膳面晌,价格区间跨度较大粗。   外观尺寸对比泌啥秃:   首先瑞,从外观上来说函凳,宝马X1极具动感竿潭。其标志性的双肾格栅已经不必多说离练钎,远远的就可以知道这是一辆宝马彻降。而那富有动感的线条渭,将其外观勾勒戮,即使是静止在那里缓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态焊环宠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茫密,感觉比例似乎不那么对称八撩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控零歼,而且作为一款国际范儿的车袄寒称,修长的车头设计让车辆显得十分优雅收涛并。虽然宝马X1有修长的车头刃肚姐,但是驾驶时却并不遮挡视线驶币,仍旧能够清晰的观察前方路况乾患窘。   相比之下苇,奥迪Q3的外观略显沉闷琴,同样的家族式前脸显得十分稳重牌脾骑。虽然不像宝马X1一样运动盛恋革,也符合其SUV的定位祈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搏颅,这也让奥迪Q3的样子更加传统隙忙荚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妨淋桐,但是内部空间却优于奥迪Q3摆,相比来说抨睦敌,宝马X1具有更大的头部空间荡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3登蒋骂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巫描:4477mm 长昏扁:4385mm 宽毯毯:1798mm 宽爬谋脊:1831mm 高辉:1577mm 高萎悸:1608mm 轴距唉莫赴:2760mm 轴距仁吞了:2603mm 最小离地间隙颈攘孤:194mm 最小离地间隙靶唾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芜复寐,宝马X1具有灵活的操控性茬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扩箍摧,作为一款 SAV苇轮廓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兔须。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向皆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谅歪。   实际驾驶中触,宝马X1的路感清晰枪攘礁,虽然车身不械适炀邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径亩囊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头屎扮跋,带来更多的便捷才。行驶中胎牧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快讲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系立搜瞳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮权纲溪、高精度直喷与电子气门三大核心技术归婆钞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矢墨,在动力输出上达到高低搭配的形式柯。而宝马X1带有的ECO PRO模式沙提,可以帮助我们进一步节约油耗玩,让油耗能大约降低20%算睫。 两车基本配置参数对比捂盲画: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苇己潜:通风盘/后品:通风盘式 前统供:通风盘/后查隆扫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV独,我们不仅仅需要看其运动性能耗,还需要检查其越野性能乱鲍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色篮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菲,为了能更好地分配轴荷奢构,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端末扁、后桥差速器前面悍。正常驾驶环境下袱旅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮递咸,当检测到前轮附着力减弱时加,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翁,帮助车辆脱困膛。   通过以前的测试健社,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用珐,对于应付难度不大的非铺装路面来说舵箍少,这套四驱完全可以应付菠呐笨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能罚懦,加之悬挂行程过短轻尾埃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样净浆赣,偏向于公路驾驶坟贫惟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俗尸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴募。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中品难物,动力的分配为40:60衫式拌,在实际日常驾驶中娘恐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的枫砷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主遍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能触,在车辆出现转向过度时仓拟独,车辆会将更多动力传递到前轴爬肌理,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稳筋未,帮助车辆脱离失控的状态粕掠饥。在弯中逐渐加速的过程中爆,由于车身的重心靠后棚许,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怪发少,在这种情况下矾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出马恫,减小前轮的负担唐,使车辆获得更好的指向性随乓撬。   无论是雨天猫,还是弯曲的山路登,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对失澄喘。而且在大角度爬坡及碎石路段底郡崇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垒烘誊。尤其是爬坡时擂焕,动力能够智能输送至前轴辩,让车辆轻松前行笔戳季。而在平时擎委,动力又会自动分配于偏后驱钮,让运动性得到进一步的体现炒丧底。此时的感觉是类似后驱车镰是,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啤媒藉,让车辆行驶更平稳刺感尖。   相比而言盲噬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妈,具有良好的越野视野化惋沉,但是宝马X1的离地间隙更大绍降滔,通过性更好敌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少第煤卷,尤其是其具有更多头部空间没编嫡,如果越野时峡和矾,可以适当调高座椅坐姿维。   =============分页符=============   原标题翱瘫驶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰田,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沏饶,所有的按钮也都在触手可及的位置澳募,十分便于驾驶者操作诺论凶。而且两款车型都选择了年轻宠、时尚莽牡迸、富有现代感的内饰设计膘翁。   两款车的配置狭款恢,无论是奥迪Q3末热讹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全睬捻涛。尤其是宝马X1的iDrive然坍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鄙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮樊救诗,宝马X1更加简洁骄炒,而且操作一样方便忱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蕉肝含。即使是刚接触宝马车型的用户锣餐募,也能在第一时间熟练操作泪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坞帽碳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蜗僵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索踩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大褥持,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锨懒。例如像最低配的宝马X1恍,虽然价格极低狈巾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嗓。Q3低配也是一样楞盲贩,配置较低逝。不过如果您不在意像导航爸程、座椅加热等配置犀井,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要撅千。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后但甫,我们进入车内来看看内部配置以及空间狙概。二者究竟谁能更胜一筹电线?首先来看两车的安全配置飘攻举。在气囊方面放勘,奥迪则更胜一筹厂们柬,在两车装配有同等位置气囊的前提下歇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊损间熄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肯耻,它全系标配有防爆轮胎捕,即使发生爆胎飘,也可以继续行驶剔竟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配懂糠来。此外防爆胎也节省了备胎空间力会,让后备箱有更多的储物空间袄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间簇。从车身尺寸上来看逛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势讨挟桓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势罗。然而车内乘坐空间方面竟沦释,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹈陕腺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度假:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题那梦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策玖被还。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养矾贫。但由于国内油品的质量不佳炔庆,为了更好地保护车辆发动机皋次,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换憾欠棵。而其他配件的保养周期上食,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养藤慈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i醋:   861元   xDrive20i煎宋:   1036元   其余车型涟:   965元   sDrive18i型邻荣:   861元   xDrive20i皇:   1036元   其余车型冕俯:   965元   sDrive18i柒腥锹:   1609元   xDrive20i失歼撼:   1784元   其余车型库讽:   1713元   sDrive18i熟:   1386元   xDrive20i哀:   1561元   其余车型诞:   1490元   sDrive18i估蹈:   1591元   xDrive20i户钡亥:   1766元   其余车型毒:   1695元   sDrive18i啥题蕊:   1609元   xDrive20i措袍册:   1784元   其余车型糖垂翟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注褪班内:●透豢秀:需要更换 ○储睛穷:常规检查汹慨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中佬阮曙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棉、空气滤芯和火花塞返港。花费支出大概是2691元砂。4万公里时还需要更换汽油滤芯巫湃哆,支出大概是1382元宋显幢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捞拭夹,保养中也没有出现更多的费用支出兴撼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呈眷闪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掇狗脓:●剐:需要更换 ○辆借梗:常规检查秋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蔼艇噶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费电,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同风桅秀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岔湿递,能够更好的照顾到爱车的每个细节竣廓。   总结堤: 总体而言嘘赣千,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3急顽火。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足癌隙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少露别,整体内部空间与奥迪几乎相同变捎挺。而在使用保养方面陪狡趁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济渺店羚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垢,但是其配置也相应有所减少疼绿。作为高配车型挨逗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斤。 责任编辑申儒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙握替,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浩篓。它足够漂亮了耪跺,漂亮的让人感到迷茫共夺率,这几天我们一直在法国和瑞士穿行迷龋,由于在国外陛靖蚕,我不得不比以往更谨慎的驾驶秤,没有做任何炫耀的动作干,但依旧接受了不少注目礼和。   最记忆犹新的一次是我从超市出来动,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蠢射,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内归,只好出此下策罚纪:按住揖崂海控器仑驹轨,“砰”后备厢盖弹开了辩蹲,老头愣了一下段,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢劳,并给了老头一个友好的微笑驹,关门走人了妓随。这时我才知道款袭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痢,它的曲线诱人饯忻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隆叔,但令人心动的地方是从B柱开始的红哩戏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级健,曼妙的线条打动了不少欧洲男性委瞄侨。也难怪砷寒,差点忘了呕,我们这台车选装了AMG套件操胃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缴妒,没套件的车感觉就差了很多马。   即便如此次垄抖,它的妆容仍是存有争议的萌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧底龄当。左派以我为代表(全部未婚)凰辈,认为它的骚气指数接近满格男,尤其增加AMG套件以后碍露蕊,能骗不少小姑娘蓬粹彤。右派以结婚生子的同事为主吃片,他们认为车身不够修长文,不够秀美蹈惠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潦墓憾,但又内藏了些许的凶狠惊列。   不过我们两派的意见同样有交集史炔,那就是从侧后看去露佳,它的美感更胜仁鲜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菠任,远远的从背面欣赏它雀凑,真是太美了酵守函。   =============分页符=============   原标题蘑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上荷,它采用传统的氙气大灯唾胳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鼻确炕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蛋。另外毯林肋,与前包围上的空气导流口不同的是前,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卡,不得不说其达成的效果是相当不错的面。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沽豁萝,但日常使用中也是在令我提心吊胆袜沪思,还记得开头那个故事吧蛔,告别老头后我驶出了停车炒布芏拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洽,压过了一个并不大的小坑洼和点甲,胎壁被硌破了戮惧,轮胎在5分钟内全部撒气惠悸踏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僳响硷,这个下马威让我措手不及凯新。   =============分页符=============   原标题仕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门昂陪校,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中培。坦白的说绦从老,这套座椅看起来特别有型歧嘛歧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沙徊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惜阂。   眼前中控台的造型忻散,甚至细节都与奔驰A级相同堆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痕餐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样农呢,总让人忍不住多瞟上几眼窝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹掀晚踩,触感细腻感钾。   =============分页符=============   原标题广:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拼恍,各项按键的操作都很顺手伎杏,但我多希望能提供翻毛材质青锋。另外帽喝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抠徊,回馈力很锌,而新款车型早已没有了这个感觉屑,让更多人都更容易适应房芒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利按,特别方便宛,当然了尚芹,这并不是CLA级的专利犀的,A级也同样如此穿。总之对此我们是持肯定态度的室,“怀挡”显得复古芜盆衫、特立独行钩舜,而且省空间宫迷,利大于弊脐师。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匆非,不同的是它很强调对网络的依托肖裙,这几天在欧洲开了不少车福,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联得。几乎所有新款车型都支持与手机互联泼恢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匡哗,还可通过手机网络访问互联网荆化骗、下载官方APP程序和导航绰,这是国内车载系统所没能赶上的烙聘幌。   =============分页符=============   原标题劣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篱,空间实际上是够用的聊,毕竟多数时间都是前排利用率高士。我同事身高179cm擦,在前排头部有一拳的空间渴肖,在后排就显得局促了省璃,后排乘客反应压抑感比较强修。   不过我坚信帘湍勾,对于CLA的车主来说空间是够用的哺郡,因为后排不会经常有乘客苗贰氮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的览床,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肆。   =============分页符=============   原标题率侈歪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖邯阮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机申峡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm解,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm餐填从,配7挡双离合变速箱痴耻唾,带有换挡拨片委匙。拧动钥匙哩,发动机被唤醒寝椿咳,车内怠速状态下的静谧性相当不错仓,我们出发了拆窃痉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岭缕,不过CLA非常容易上手福修把,舒适模式+D挡表现得有礼有节胺矫,整个驾驶感觉极其轻快负,这是一辆易于驾驶的车妊解人,不论男性和女性都会觉得很轻松忌剁啡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稼床示,转速时常被控制在2000rpm以下赁帮桔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毫钢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伍,而且在低速中它的换挡依旧平顺链,并没有出现那种令人不悦的闯动丁。   切换到运动模式贰搐,变速箱首先变得更为积极佃蔫芦,整台车的性子也开始急躁起来顿鲍宽,随时准备着接受挑逗错,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接查佬话。油门的响应也更为灵敏缮,初段就能得到不错的效果师玖坝,只不过排气声浪并不那么有气势奋。   至于转向缮灯普,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻净淘榷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宏岛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转心方己,那样的线性和柔顺世立匿,简而言之非常舒服劫界巴。   CLA的转向感觉则不然毒试,它少了些紧致的细腻感氓,多了些轻巧挺。这套电动助力低速中没什么特点幢,属于偏轻那类的脱,或许女性朋友会喜欢捞砷。高速下转向逐渐变沉胜韶收,更易于驾驶眷赏跨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹿骸拔,比我想象的要好不少琉。   不要被AMG套件所蒙蔽澈胖虚,悬架的设定并没有那么生硬康形,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求崇瞥链,整个感觉还是挺舒服的蠕翟卢,回弹的特别利索负,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脓很,起码我在前排开车是这样一个感觉坝提腺,只是后排的乘客有时会说邪论限:颠!哎唤,管不了那么多了仙癸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人努,驾驶感觉对于这台车来说重要遁阔。   =============分页符=============   原标题共:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搅毋蒲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护馁瓮,无法进行有效的弹射钨。起步时有将近一秒的延迟典疮廊,之后发动机全面发力砷,此时轮胎打滑非常严重肛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故市,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搁骡,导致抓地力不足惧时。怎么形容这个状态呢毕撩敛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堑,四肢虽然在飞快的挠地接甩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓷番,各位想象下敌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态订邦,双离合变速箱准确的完成两次升挡持茨,换挡速度很快裸谴拔,最终用三挡达到100公里/小时的速度览凰,时间为7秒整屁去。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孝挤惨,因为看到严重的打滑时我特别无助父概瞎,尝试了降低转速起步人,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奋剖充,而且车身的支撑有效蔡蓟坞,车内没有特别明显的前倾感觉镰幂。从刹车曲线来看痕,自始至终加速度都在-1g左右疚癸,最终成绩为38.46米切钢棉,符合奔驰一贯的作风天串。当然冕饶,待拿到国内的测试车后佬入,我们还会进行测试蜡写,看看原厂的轮胎表现如何盟款很。   总结栏:   从国外的销售情况来看蔑维,CLA是相当受欢迎的型,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蓟哼,CLA在美国同样有着相当不错的市车筒馈,2013年后四个月销售1.2万辆艾汤,势头相当迅猛惋思筐,可见其受欢迎程度故。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘎缔,随着细分市场的成熟解朔捆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绅汰。奔驰CLA级承巳,主打运动炔氦、年轻峨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎思,尤其选装AMG套件以后效果更甚睬,相比奔驰A级甜,它的吸引力显然更大省。相比竞争品牌瓦擒,这次奔驰走在了前面来,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品氯涕烁。配置方面国外大多都是选装宝归,比如天窗穷幌纫、轮圈样式等等辜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烫。   不可否认既骸,它是如此的招人喜欢里糕,尤其招那些打扮时尚八、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戮标筹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机首十,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机楼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘册概腐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃就。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梳叉捆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革硕虐春,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法醛,通过细节部分运动元素的添加赡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格畴皑橡。其外观运动套件包括进气装饰垒寐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挟。   总体来看钨起,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剧瓦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面估。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备写魔,白色车身加上黑色的玻璃车顶顿喘,看起来很有档次感拾钵。不过略有遗憾的是非陷,它的全景天窗不能打开嘶,有同行戏称腑察,这是专门为了看星星而设计的密时。   内饰简洁自然   与外观相同耽窗掳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翅疽巧。全黑的内饰秘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现羡亥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腹。   配色方面跨瓤瞳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰跋超,但通过座椅的白色缝线答壕、钢琴烤漆面板白边框的搭配水,使得内饰整齐又不显得沉闷恍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了软蔽册。人机交互系统方面垛体,V6菱仕Turbo车型并不占优势跨。   动力不错委哇橙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粪餐炮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嵌情。这款车的低速扭矩较大呜乳跺,因此起步时非常容易墨。起步后门,借助轻盈的车身斑盘,汽车随后的加速较为顺畅似缸疼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实埠鞭,这直接导致这款车的操控也是相对不错米抒,在较为宽阔的路面上丢把雌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作霖,感觉很有信心聘烂丝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校切碧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袱讼帛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呐艾睫,非常方便驾驶者进出乏虫,但打火时捕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动手馅掇。 责任编辑坏讳割:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耿孩脑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位隘心。之后的继任者是睿翼挪罗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈试柿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庐吗,并更名为马自达6阿特兹浦舌墟,而它是否能达到前辈的高度腔斡倘,让我们由内而外的体会一下男乳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啤,配合这两侧行车灯钞,看起来霸气十足坟燎,隐隐的透着一股子狠劲疮。图中这款车是2.0L的标准版女每,则采用了较为普通的卤素光源彩堡尉,科技感差了一点氓烯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯物镣,犀利感十足侯凄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辽堡,它不同于以往的两代马自达6遂齿持,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糕骇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淳废,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子覆下,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疙侗凭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm憾搅室,轴距为2830mm喷册氰,与进口版本相同宏及。相比同级别其它几款日系车型高围,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剃勒巾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾详,像是一滴在高速行进中的水滴褥,充满了流动感虚刮。从后边仔细观察阿特兹的背部膜裤,不难看出它还带着一点掀背的意思八寝肚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯累,配合着双边单出的排气筒深仙秸,更使整车的运动感一直延续到了尾部奢鞭航。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈持撑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杉澄沫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邯啼滤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裁澜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意硅肥狙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩温惕髓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颓华兔,其它区域大多为硬塑料筐塘狸。由于没有太多的装饰件剖惺狮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗓簧恰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吓笔,它采用的是一块电阻屏劝钵堆,触控灵敏度还算令人满意现肚孝,界面的科技感以及显示效果都很一般揩燃,总体感觉更像是四炔副、五年前的产品实,唯一的优点就是操作无任何难度好,一看就会串诧讳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饺比骡,所以导航功能暂不能使用茂兼凳。   进入车内婚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了磊盾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肖,握感也很不错蘑,由左至右打满需要2.5圈拔啼,比大多数车型略小创亩曙。此外涉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片模,操作便利性良好弦拐辣,而且兼顾了驾驶乐趣嘛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色透捕,但却一点不掉价省炔寄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鹅,其次它的表盘内圈采用了网格设计鸵橙,多少有一些竞速的味道迫聚勒,再加上白色的指针以及简洁晶疗、明快的字体冀回烩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望南瞧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗雇疯墟、平均时速诲、续航里程之外瓷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嫁颠多。i-stop是马自达研发的自动启停技术俊悉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火髓唾。   除了i-stop榷玲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统确。之前在新能源车型上比较常见告附吼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孙淬搪,它是以电容取代传统的电池或电瓶奸山,从而为车内的用电设备供电采,而非用于推动车辆前进亩步。   空调面板的样式不错响存,旋钮和显示屏都显得比较有质感亲茂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子思。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扒佬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称绯罕梗好挝篮。前后排座椅均采用了真皮包裹案胸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次当垂。   虽然阿特兹有着不错的轴距哺缔颧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洼褪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型窒》场,而在后排却只有不到一拳的头部空间百诗。令人满意的是后排的腿部空间酪拨,坐正以后不影响翘二郎腿某呐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锭咖棚,不仅地板平整新袭臼,而且行李箱有着不错的纵深槽,轻松放下高尔夫球包始堡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎居葡,以及更换轮胎所需的各种工具滇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盾甲瑞、双可变气门正时澈壬、凹顶活塞+米勒循环牧宪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酶丰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现薯控,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm承我艘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱玻犁鹤,并带有换挡拨片嫩锈,只可惜这款变速箱不带有S挡肚赡纪,对于主打运动的车型来说个遗憾腐瑞炒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贿形彻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烽,日常驾驶过程中荒矢,为节省燃油苗,变速箱会积极升挡槽簇称,转速经常保持在1500rpm以下煤纫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蕉截锑,因为这台变速箱的反应速度很快舜,能够很好领会驾驶者意图嗓爆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出频碴。   阿特兹拥有良好的操控性斜嘲版,这首先要归功于发动机线性的动力输出你促嫉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潜伟帝,而中后段又能够拥有很好的动力表现贤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻档宿昂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颂哭,尽管反馈的路感一般梆,但指向足够精准扁兰梅,能够给人很强的信心嘶篱健。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协访翁,它的前后悬架初段偏软点为亢,能够很好地吸收路面的颠簸愤坊廉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泵剑。可喜的是悬架的后段韧性十足超担逃,不会让人感觉力不从心括经苫。最重要的是岔达开,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整雹,车头指向灵活喝,车尾循迹性出色持。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屏。   总结虏: 对于马自达这款即将发布的新车计五,我只能用赞不绝口来形容股般,外观和驾驶感受都可以称为上等佃妮厂。如果非要给这个车挑点毛病的话曙佳,就是在高手如林的中型车市场里蟹澜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孩。所以如果你是“外貌协会”的成员圈斑笔,或者追求极致的驾驶感的话扭亩,那么你可以期待一下这款新车德。 责任编辑钠磺伞:赵春晓" "  KTM的X-BOW弗,直译过来是十字弓箩把吞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痪翻。实际上尘醒吭,这个模样怪异的小车白睬,的确是火力十足怖陛世,足到无论是在街道上还是赛道上必搐杜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暮夏。   先来说说KTM这个公司潦叮镣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂勘,以生产越野车和跑车而闻名貉愤解,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车光,也许是工程师们精力太旺盛玖,亦或是身在奥地利这个地方毯,总会有些天马行空的想法搽婚掇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绵蓝泄,去生产一些别的什么机动设备千扁栏。这几年痘够暗,除了X-BOW渡渺禽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篙里,而且都有一个共同点——惊人且极端剑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斧、puristic(纯粹)夏、radical(激进)脱辟翘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梗味丧。另外还要多说一句儡赂,这家公司的口号是ready to race殿剁,时时刻刻都在准备一场竞技班瓷。   KTM的CEO曾经承认檄罗,他们希望使用21世纪的技术锨草,发扬柯林·查普曼的理念典肆,打造一台新世纪的超级跑车伺小。柯林·查普曼是谁舷镭唉?他是路特斯汽车的创始人拱开,他说过最著名的一句话是洪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准十,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的图诚,作为汽车工程师钎,他把全部精力都放在对性能敢、操控和轻量化的极致追求上扇叭娄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抚,但跟进尝试者寥寥夏碎襄。看看路特斯汽车凄凉的经历弄抬,这其中的原因并不难理解氮耿础。我们很欣慰地看到汝啼,在新世纪凡,KTM继承了这种理念惯,并且做得更加激进拴铺疵。   其实X-BOW的理念很简单痞拦戌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车懒酸。碳纤维单壳体车身糕缔、全车碳纤维组件裁堆喉、水平推杆减振器挥灵,这些都是方程式赛车的标准配置儒吼。由于使用轻量化材料酬犁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捕想把。在高速行驶中台城裸,车辆的气动布局提供下压力棚,以此来提高抓地力和稳定性芍禾,这也是方程式赛车的特点鞍阜。和赛车唯一的区别玖杆,就是它有全套符合法规要求的灯光跺棺郝,以及一张副驾驶座椅盲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奥,经过强化和升级后普紊猾,动力达到300马力些骑毕,和F3方程式赛车相当趴伟,六速手动变速箱也是简单而纯粹芍酪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话混掂鲜,我们不妨来看看推重比瓷校。X-BOWR大概是2.6千克/马力苇党,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写,也就是说发动机需要负担的重量更少稼,动力表现自然更强凡坎。   在踏入X-BOW车内的一刻萌籍,恭喜你没钾,在旁人眼里溃僵,你已经像是一个职业车手了胁拓。首先一只脚跨进驾驶舱吃狈,站稳后调整重心陈,再把另一只脚迈进来蓖,双手找到合适的支撑点锚,将身体重量转移到双臂棚廷,身子瞬时下沉哪,把自己放在座椅里亭惩。来自RECARO的座椅是固定的坡铣绘,完全不能调整饯,靠背角度略微向后倾斜糖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嘿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虑替。要完成这一系列动作僵拓,如果你是个长腿欧巴铰江吵,可能会轻松点井。同样和方程式赛车一样挽,X-BOW采用快拆方向盘挎,在一定程度上提高了进出车的方便性绅,不过我觉得这个功能最主要的目的闻,还是为了让它更接近赛车蠢履。绑上四点式安全带瞳畦,身体没有一丝活动空间食鼻推,因为在碰撞的时候冉,你不能指望安全气囊救你一命伦履堆,唯一的方法芒酷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上槐轻颈。   驾驶它美,你不需要有汽联颁发的运动执照汗报踏,甚至不需要经过特别的训练谦岗奇。只要你有合法的驾照烙,会熟练驾驶手动挡汽车效史休,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虑孺孪。连离合器都很好掌控龟侩,甚至比驾驶EVO仁、STI这种高性能运动房车还容易隘肌匹。你唯独需要的漏镶,是练就一副有力的双臂膘,因为它完全没有转向助力坞筏胜,停在原地罕,方向几乎是打不动的计鳞衰。   由于场地的原因据并,试驾过程不是很尽兴花叛蔬,并不能体验到X-BOW的全部性能娶赡。在狭小的环境中绕奠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展非套,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势康旅毛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力班萌踢。因为使用水平推杆减振器倍淖驴,X-BOW的底盘可以尽可能的低焕团垒,在转弯中几乎不会产生侧倾并。多连杆悬架结构稳定铝丢,可以减少轮胎不必要的运动和变化赐替吹,保证最佳的触地面积倦,用尽每一分抓地力故。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惧惰,这一切所产生的副作用荆溺软,是你的身体要承受更高的横向重力停鞘。   在视线上五,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钞盾,以及转向时轮胎的变化莽崩戳。利用这个优势菩滥,你可以把车开得更加精准帕逗亮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伯嘘,这是任何房车都无法比拟的垄道。不出个把小时美巴哦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样航,高速掠过障碍物而毫发无损疏,那种险象环生的场面恨涡,我相信其它车做不到窃眠,这种乐趣和成就感搭赋,只有X-BOW能给你饱道。   看到这儿踩洗亨,你可能觉得这台车并不难驯服金,一切都很容易饺诚。没错憋堤,X-BOW没有设置很高的上手门槛汾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窍,但是它还有进阶的玩法淋,这就需要很高的技术和技巧了桥撤槽。首先瘁匪舅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盾全褂,为了它的寿命性布,好好训练跟趾动作吧肌私。漂移厦?也没问题氰船,在转弯时只要加大油门布舒,车尾很容易就会滑动起来杏。之后能不能画出一道完美的弧线戳危备,就要看控制的技巧了铅茅。   除了以上这些汰鞋鞍,我还有一个建议娟壳汝。置办一套合适的行头酗愁,至少也得有一个头盔和一副手套巾簧,这会使你看上去更像是职业车手恕。当然导飘畔,作为一台可以合法上路的跑车护箍,KTM也试着考虑过车主的感受品,推出了一款GT车型匠膝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃峰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已矾灭烦。无论哪种装扮商旅看,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街厕,在气势上就足以压倒一切几奴沥,而在性能上焊胸,它也是所向披靡喀乾,精准泵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钎。虽然它可以以合法的身份上街环酞杜,然而对一台Ready to race的准赛车华不缴,街道并不是唯一且最佳的选择句欣,它最终的目的地却,是要奔向一条真正的赛道抱委秽,在那里解开封颖徊铩,去赢得一场真正的胜利我。   说到价钱吹骄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车杉,一点都不值停琼磐。那么钞洁撮,如果说花135万尉踢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车官,可以带给你任何超级跑车都无法比拟平鼻床,最大化的驾驶乐趣驼,并且还可以在公路上行驶睹捎呜,这样是否物有所值立?答案其实显而易见蔷背,值时浆,或者不值妈,取决于你是否真正热爱驾驶盒,热爱赛车运动惋轿屡。 责任编辑板继该:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笛鲤蛊,早已见怪不怪浇苏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炽督筹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蒜,广汽丰田出品的YARiS L致炫淡噬亨,就是一款加长版的小型两厢车粒郎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贤筐氦。 知识普及距:为何不叫“ 雅力士”了苫袖建?   相信很多人都会有这样的疑问谅箱叹,从车尾的英文上来看纲禾锭,YARiS的标识与上一代完全一致情犁讼,但多出“L”字母侥继。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喘讥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置儒姬姆。全新YARiS通过变革性的设计挪坊、加大车内空间姜、降低指导价蠢膛氖,从而想抢夺A0级市场的份额磷化淌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叹。不再使用“雅力士”的中文名称疥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弓劣喀。   外观匪络倡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卜荚,如果拥有一副出色的外观设计鸽,那销量肯定低不了纲。广汽丰田的全新YARiS L致炫围,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颠,能让更多的人接受湘踢。   =============分页符=============   原标题朽狮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的女床皮,所以在造型方面与海外车型有些差别荤春。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兽,“梯形大嘴”车头动感大气泞史瞥,配合超长的轴距慑功菊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受旦目。   =============分页符=============   原标题欧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰承盘仆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哼铣挽,相信你会有两种感觉磋蝗,第一脊渺贯:中控台设计非常大气逗,和丰田系列的SUV车型风格一致奋。第二挨:超大空间勃线瓮,后排空间完全比拼一般的A级轿车宽颁。   =============分页符=============   原标题鞠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洁朔,但是空间方面完全越级的感觉磋绥幕,完全不比一般的A级车差垒挞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服歧媒棠。   =============分页符=============   原标题丢聘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾另贪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嫩佩琼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秸烩蛾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿歌晒,中后段性能并不出色颧哦贺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高砰士仁,高速行驶油耗方面并不出色疙肃妹。   结 语   作为一款城市代步车型钨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多旗郸,外形方面就能征服不少年轻消费者遁。此外林挝递,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理突驹烂,若果说美中不足的地方承鸿粱,那就是匹配的四速自动变速箱了卞廊。(韩威) 责任编辑单:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匪塑?告诉你冷及,这是真实存在的一辆直线加速赛车祥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车摧核,基于2014道奇Dart车型冉坦,型号就叫做Dodge DartPro Stock扦。大概意思是“超级街车”邪匿。虽然只是称作“Pro”剔歪奖,但它的结构和普通街车已经截然不同显,一点点相似也仅限于外观上钵娄。一个专门设计的底盘呢边,扣上一个类似“街车”的壳子伍,除了好看以外艾谢,也是为了让车子的空气动力学特性更好纹。除此以外蕾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”美。   作为动力核心敢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苏恐。与常规的“以街车为基础改造”不同复,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同切。据厂家介绍赁侠晤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娶斯,而极速则可以达到480公里/小时体恋。   Mopar没有公布具体技术细节驾扦,但是在上个月笨翅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中父,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谢履裤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奇仆痰,它跑完402米还需要9.9秒哭铜贡,而末端速度“仅有”235公里/小时口裙镁。也就是如果两辆车进行一场比赛藏计届,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候事,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭稳邻访,当然也无法在普通街道上行驶饱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谰帮鳖。 责任编辑哎乓:赵春晓" "  4月11日焊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市歌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版告当沙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元起遁峡。   4月的京郊春风和煦膜,桃花盛开姬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意套侮拨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基口沧能,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼曝外。   然而稍微有点遗憾的是拌促级,由于相关环保政策讹申磋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窟岔。   =============分页符=============   外观内饰读荤次:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伤享弦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo你芒删,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外擅抨,因为配置的原因担冉,柴油版在一些细节爱瑰,如前格栅莽迹红、雾灯等处精简了镀铬装饰碍违。   另外爽娜癸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎履入,规格为265/60 R18晾谴凌,采用双五辐样式内璃,与高配车型的20寸轮毂有所区分备。   外观上期蠕邵,大切诺基给人的感觉就是硬朗抱拇居、野性邦熔、豪放结。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样露放论,如果不是看到车尾的标识火滴萎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怂动。轮胎的使用与其它车型也是一样的哆乃甩。   =============分页符=============   内饰方面棘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致夏薪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姥,但是做工方面表现的比较细腻设。各个部位间的接缝十分均匀静村俱,内饰表面的反光也抑制得不错菩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受隘弗逢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帮。这台发动机由意大利VM公司制造凡动,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造平,国际知名度较高隧秒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下边,最大输出功率为243马力(179千瓦)岛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米案。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱硷副劲,采用电子挡杆设计玻城,事实上嫡吮,在菲—克集团下的很多高档产品上如,都采用了这样的档杆设计纺。   大切诺基是个分量十足的大家伙稗缴,体重高达2.4吨淮亨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翁,都让人觉得动力输出稍弱先。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩衰笆,这使得在实际驾驶过程中刷妙,柴油版大切提速很快话,驾驶感受十分轻盈瘁。   另外男拎,发动机的噪声抑制也做得不错胶科。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大僵,但却绝非印象当中山蒙午,柴油发动机那种高振动僚骡、高噪声掣,车内如“夜店”般的情况商居。   在打开ECO模式的情况下裸,发动机的转速在1500rpm左右的时候慨,变速箱就会做出反应匡,升挡很积极鞠漠。当车辆行驶到70km/h的时候丝,变速箱便会将挡位升至最高挡拖猜疼,我们在城市中使用涡洼信,第8挡也是可以使用的文郝亩,并非摆设档玲。如果关闭ECO模式丧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右路峡屑,动力输出得到了一定的释放蔼海搐,当然拉,噪音也会随之有所提升趣辨棺。   柴油大切的油门踏板很轻盈坪荤,发动机对踏板所发出的信号反应很快题矾倘,但初段调校的有些过于灵敏了翠,尤其是起步时滩,轻踩油门悼漠沉,车身就会有向前窜动的感觉亢烙,想要平稳的起步还是有些难度碱,如果初段能调的沉一点赴霞,感觉会更好苍,驾驶者对动力的输出也更好掌控宋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茄临矛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统壬巫,由于取消了空气悬架半,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式处读,分别为自动问、沙地耸封恕、雪地撵、泥地和岩石滴,这些模式都是通过旋钮进行操作的莱唱监,除此之外还有ECO节能模式和运动模式馁攘甘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择矮。   此次试驾吕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验煞,其中的体验环节有沙地魔、U型坑和炮弹坑三个环节夏。在进入沙地之前疏藩,首先将车辆选择到沙地模式寿桐,此时车身稳定系统自动关闭挡汾。由于没有空气悬架蔡编,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纤柒呕。   模式选择完毕之后轻醚垂,开始正式进入越野产地伙耿,在松软的沙地中履池,要保证车辆的行驶速度蕾壳。在沙地中行走硷疾尉,轮胎出现轻微打滑是很正常的摊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑篓梅,造成更大的麻烦玩衡每。   在U型坑的环节剑,选择到岩石模式之后孝鹤形,分动箱启动扭矩放大挡敲吻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捣,传递到车轮上的动力会更加强劲蔑哆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叔揣。   炮弹坑对于车子本身来说耸刃赫,算是更具有难度的项目了悄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廉倘。对于大切来说床寂脚,通过这样的测试还是比较轻松的挛琉泉。在模式选择上写谴奶,我们依旧可以选择岩石模式捞奴寸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疾莫,保证有附着力一侧车轮的动力输出噬,从而实现脱困芬峨箩。   总体而言阮泌权,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奢。在整个越野体验环节都彪炭,对于动力的感受也是比较明显的鳞埃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松箱其仿,主要还要归功于这台柴油发动机视囊咀,低转速扭矩输出足够大攻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佳挽。 责任编辑斯功沸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啦病,为您带来了多款直接竞争对手间的PK病,以求为各位网友购车作为参考丘肺,本文我们继续进行笺龋汲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绵摊,作为合资品牌的A0级三厢轿车渤赡,经济实用以及稳定这三点立市之本痴笔惮,谁展现得更好陀太剖,以下将逐一展开久。 外观解读料口:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓷囊簧,这次“重生”抛开了以往的产品定位咳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型羔,接过老款颐达的市场后筐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弗。   刚刚完成了小改款的阳光诡挫愁,2014款车型延续了前款的整体轮廓擎,细节之处作出的调整雾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸翻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型协,另外增加了反光镜转向灯危、倒车雷达等外部配置郴酒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鞠横,但两车在细分定位上有所区分钨借,新赛欧更经济龚锨仇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本提苏,两厢造型更具时尚特质丘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胁熔菩,前脸处的线条切削更是全车最多之处巨皮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挟陈酷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垃森莲,三厢车型尾部中规中矩喂,采用常规一体灯罩的尾灯鸥,正是这一产品区分的剪影溪当。 看完两车的造型嗡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卷解察。详见下表己逛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卷,您更看好谁歼?欢迎参与一下投票哀。   =============分页符=============   原标题斧扳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比幂稻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暴截,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拜齿念,各区域之间的串联均平滑带过茸,整体风格更注重功能性筷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能遁,并尽可能带来更多储物空间浇具。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钢门,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一趴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讲。   另外程慑,随着车载多媒体系统的发展钾,触摸屏更多的被普及瘦谭刑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帅孝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能废刷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娃佰诡。 配置对比唱喝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锣嚼隘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比睬斗沦,仅供各位网友参考嗡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸿度:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比限电:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幕讹蔷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度相圭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示立徘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风壕,而车身与轴距具,以及普遍日系车型空间利用率上的优势将搓未,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹响宪。   动力系统对比痪世: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面煽恼,阳光仅提供一款1.5L发动机讼摆检,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择勉工,同为四缸自然吸气版本辫诗,排量的不同即动力上的差距涩桑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帅硕,具备重量上更轻的优势边。   两车的自动挡车型婚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱膛奴,其平顺懒、重量轻及省油的特性遂,同级别车型中具备一定的优势百。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捅革社,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT处胎诲,在挡位上优势明显地仇,但其换档顿挫在车主之间常被提及夏宏靡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间霸墒,外观上二者均具备典型的家族特质抠懈露,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寇东棘。内饰布置阳光以实用为主啥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巢篓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现史。综合本文所述谷,两款车型您更倾向于谁摄谢呛?欢迎参与以下投票膜腿。 责任编辑辽经:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了案示鸥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匣睛纽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铅冈睡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型砰惕汤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比班,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逗漂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面天,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玩恰。也说明K3S试图走运动化的路线灸。   起亚全新K3S的长漓汰凌、宽猜捶忱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm韶,而轴距更是达到了2700mm的水平怀券持,在同级别中也属于比较突出的成绩级,对空间方面肯定有着很大的帮助咕弄靛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摹犀荆,车身线条也非常的流畅匿蛋订,有着极强的运动感长匠擎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差譬身。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泛褐镶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涪赔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哨耽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贾刹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm称话情,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的擂惰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鞍室盘,加之降低的车身让骐达更加动感镀剐酿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性导沏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感棵。形状突兀但线条流畅的尾灯文,红灯部分占据了大部分舶林,白光部分呈现斗勾状郴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出癌芹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达崔隆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搓棺强。能够有效帮助你快捷倒车霜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哪蔷论,因为外观好看主观影像比较大灰守桓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仇斤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多联糜,基本沿用了现款K3的设计恕豁盘,提供全黑色谋伐婆、黑米色虫虾、黑棕色三种不同的内饰配色抄。做工和用料相对也比较不错饥腑就。内饰除了硬质塑料及软性材质外鹊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赌少痛。   骐达的内饰设计线条非常流畅旗桔枚,整体质感较旧款车型有所提升梳氏。内饰颜色采用黑色作为主色调摔匈,搭配银色饰板唤捌路,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比篮帕涛,满足不同消费者的需求垂疾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惜椭官,多功能真皮方向盘以及定速巡航腹肚湃,从上面表格已经很清楚的告诉大家摹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缔咀平、胎压监测等配置侣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富么,其中ESP痴蕾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滴硷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题厢绊夸。 =============分页符=============   原标题告孝概:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700椭,整体乘坐空间相差得不太明显泊埔屏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同衰昂荆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富具,座椅表现方面K3S内部填充比较实妒,对腰部支撑方面会比较到位拔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性同,其座椅表现比较软诽隶赴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痕戒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舵碘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贯梨钾。在乘坐空间是差不多的腺,K3S座椅设置得相对硬朗修镶,而骐达设置得相对舒适牟侮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S先,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T彤谅,很好的满足不同需求的消费者垒鲁。起亚K3S相比起来就显得配置较少惜寡黑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敌袱九,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吝弹酒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茧洽,详细还需看我们评测所出卸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纫裳纠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咳。   点评柑:随着两厢车被广大的消费者所接受薪赣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款百。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动莱扒,如果在这两款车选择其一的话肠潦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锤捕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骄。 责任编辑吗鞠评:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酒际,甚至有人无法确切的喊出它的名字破。其实这款车和我们并不陌生切烯藩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台立盎喝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玫。所以出镜率不高的标致4008铅,确实具有太多不为人所知的身世仿需哀,这使得我们有必要去了解一下这款车嘲虎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绢疟吓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酒,呈现出风尚水连弯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感椒赂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斗巍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妇编,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚曙、科技的感觉冬牟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm枷武,轴距为2670mm赦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仙擅玩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冠耽荆,所以在车身尺寸上它们相差不多洛。   从车身侧面来看箍街,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乳急,整个车身也因此更加大气而富有力量感辫牛。后排提供了私密玻璃替,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风临充解。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狸缓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铜。另外横馆硅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捍坑扳,尽管造型简单躬,但通过与腰线的巧妙衔接蒜,使整个车身设计连为一体傻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂空盖,配合普利司通的225/55 R18轮胎枚揽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上木,都具有不错的表现镶顷。我想应该会有不少车友会非臣脖猓看重这双“大脚”等刃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喜嘉青,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意填赫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样实。不过标致4008在一些细节上却与之不同孟瞪,譬如采用了大面积钢琴烤漆衔秸刑,辅以细节上的优化权。   中控面板做工不错骨素问,按键旋钮设计很精致啦,且手感都较为出色倒举。娱乐扩展功能也比较齐全傲行喘,AUX签、USB以及12V电源都有装备厩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点波瞧僵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯荡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冀残,下面还有黑色钢琴漆点缀沽刚,凸显出了较强的质感蹈戏斥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挪,若塑料饰板能换成金属材质的话佃物圣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表龄亮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息甲梳。在转速表与车速表之间搅片,我们看到了一块显示屏斤晦椭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息识。 在乘坐以及车内空间方面屑,标致4008秉承了家族在这方面的优势码娶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好合钵。   后排座椅靠背很直琅蚂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绅青辨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刮加,坐姿却让人觉得并不舒适拜。   标致4008的行李厢内部很平整陶,而且后排座椅可以4/6比例放倒毋。这样它的储物能力将会得到提升度杆,对于搬运一些体积较大的物品吉,可放倒的后排座椅显得实用镁。   =============分页符=============   在动力系统方面恫惜牡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疯壬,最大功率仅为150马力赊仍耪,扭矩峰值198牛米祁论壤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寄魂。 全系搭配加了CVT无级变速箱潜炒,具备手动换挡能力舅饯。在实际道路行驶中辉苔新,CVT变速箱表现的非常平稳伺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时堪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音邪抢,却没有丝毫提速的感觉合赣嘲。不过然,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桅戳,在平稳驾驶时超车变线很轻松铆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尺锻闹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车糕潦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淀,前轮最多可分配85%的动力圭科,后轮则可达到55%司。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%题,可以应付雨雪畔雹辅、沙石和泥泞等路况屋,也可以轻松面对普通的越野路段妻汝。   标致4008并不属于难开的车型犊炉,尽管车身较大琉,但是方向盘非常轻盈咆,即便是女性驾驶也会非常从容涸撕号,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稠忱。   结语卜壁搅:从市场战略上来看桅筛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铰,4008不仅丰富了进口标致的产品线本开,也为消费者提供了更多的选择飞蹿。而从产品本身来看吭迫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氮谓拔,能很好的迎合中国消费者的审美乓怪。在驾驶方面邻,标致4008表现出非常舒适和安逸妈强玛,非常贴切城市SUV的特性视赎力。 责任编辑氛跨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型醚搔遂,自2011年上市以来凭借着动感的外观仙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纯思项,受到了许多二三线城市消费者的青睐峰铂。不到3年的时间敬娇促,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嘲管够,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吠乡竣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弦翟凉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴晟妗,将在4月的北京车展上市伙尚疾,预计售价区间为6万-9万元韧镶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纠咳骑。下面就跟随我的镜头卵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车强。   相关信息嗣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窗嚏,2011年正式推出了首款车型宝骏630峭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涤身略,结合上汽和通用的生产技术纺辉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戮狸反,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嗜倒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耽蓟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鲍逢,与进气格栅衡、发动机舱盖形成盾形区域荤,造就了独特的宝骏品牌DNA掇凄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计看畏皖。从前脸上看牡覆股,与宝骏630的设计保持了高度的一致僻擎惶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计波酮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稠毯,颇显动感牛。   在车身尺寸方面盟写,宝骏610的长为4401mm伙瓶菊、宽为1736mm疙、高为1462mm翱。由于与宝骏630车型同平台生产碉,因此在轴距方面并没有变化婚袖,依然是2640mm缮卫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐峭毙曹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涎蓬,尾部扰流板陵枚贫、包覆式的后风挡玻璃七搁、硬朗行李舱的线条瓣,颇具运动风鲁。与此同时版,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蜗钩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利歌疼沁。   =============分页符=============   内饰方面猩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啪苯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炮身摩,方向盘搭配银色装饰条汲琳,整体风格偏运动垛睹,带来不少新鲜感伶讽蹦。此外颧,新车仪表盘也进行了全新搭配膜邪,采用双表盘设计氖,更符合当前年轻人取向逃钎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陆内挽,提升档次的同时也带来的一份运动基因佩琴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谭杯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多测队,LED组合仪表提升了整车的质感锌酥辆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验篙嘛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窘窜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜡骨缕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娃擎肃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扮。   宝骏610是一款两厢掀背车型码期,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性可。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够社,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裤道,也可以按6/4放倒座椅谅讹斯,放倒后容积可达到1300L履被。   =============分页符=============   在动力方面桔题,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机率,最大功率可达82kW搪挫赏,最大扭矩为146.5Nm还脊,这款发动机也同样在630车型上使用凹。为了发挥出更好的动力性能敌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纬刃摆,此外还配有5速手动变速器可以选择芹视具。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升功。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝默、君越砰耗烤、君威等车型上溉单磋。   在整个实际驾驶过程中稿瓷席,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肺谅。在1500-2000低转速时宏池,所爆发出的动力输出还算尚可乓玩,油门响应比较直接疚退。但是随着转速的提升尼讨彼,档位的提高岔藩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鼓。这种动力表现不温不火桂眷,但是足以应付城市道路使用粹擂。   相比于第一代自动变速器按窜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邪敝污。只需稍微深踩一下镀驴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窍唾秘,只不过由于排量的缘故侈杀口,推背感并不是很强烈领熄牵,且高转下的再加速能力也有些力不从心虐蹬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骗,这也完全符合它的家用定位龚。在经过颠簸路段以及减速带参始概,悬挂能很好的过滤掉颠簸感摹,让驾乘更加舒适酶熄搅。此外烈文晴,在过弯时底盘也显得较为扎实锌北。   结语灯:宝骏610的家用车定位很准确怀,配置很务实膛戏骡,储物空间多憨雌锰,不过在用料和做工上还有待加强醛溅炉。不过动力系统方面确实不太给力胜芍栖,最多可以说是开起来比较舒适叹剃寸,这也比较符合它的定位堪卧。作为一个新品牌沸眷掳,宝骏还有很长的路要走嚷俺,虽然已经走过4年多浦撑,推出了两款车型溺谦炭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疗此廷,在自主家用车市场上打出一片天地来阜,我们将拭目以待槐棋。 责任编辑换浩地:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上省,大众展台上首发了2015款大众Jetta揽密。这款车在现款Jetta的基础上馈耿铰,针对外内设计细节进行了小幅修调同且抖,属于一次精修边幅的小改款匈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整琉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戈形。 全文总结悔饶碍:   对于这么一款外形细节有新意其晃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纯,我们只希望它能尽快来到国内输柒,因为目前国内的速腾车型户洁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奢桂。 责任编辑洞棚啪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域崇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作长,深入布局哺。其中包括类似上海大众新桑塔纳剑、一汽大众新捷达料氛唉、斯柯达昕锐苯、以及再早之前的本田锋范瓢、日产阳光等等堤碘。可以说唉毫,在这一细分级别核,乱战才刚刚开始葱嫉谢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手窗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去渺然奢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉迪。反而厚重了不少阀刀械,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纤。就前脸部分来说烦,整体样子是非常简洁的攘悍,又有几分动感混媚,和标致其它车型相比是有些差别的耗。   侧面造型规规矩矩亥认,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刃堕鞍,你会发现乖姜虐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岔鬼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹭佩,但301更多的是安安分分的一种踏实感来。其中尸室晦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸圈锋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倦夹,没有那么规规矩矩捐棵掣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守岛糯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赤,这也是一项非常讨巧的设计灰。设计感油然而生脚,除此之外舌棉,车尾并没有多余的装饰物惠,简洁实用依旧是主要风格赫。   本文导航" "斯柯达明锐粉琴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车甜唱亩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌欠奶碴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鞍悲丝,可能除了家族化的设计以外擎兼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了度纽。 虽然它采用了大众的MQB平台壳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藐但,全新的家族化设计让它年轻了很多室寐鞠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价记逆撅,但是相比现款譬翠,它的前脸更显稚嫩嘘,也可能因为现款有些老气横秋吧坎燃。 车身尺寸方面频脯瑞,它相比较现款有了一定的进步搅,内部空间方面自然也有了一定的进步爱,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗜舰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兽寿,这也集中在细节设计方面守宋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翻,还有合理的镀铬装饰梯刷,这也是新明锐年轻的一种标志驰旁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骑。" "  2014年4月16日堑奴,全新英菲尼迪Q50正式上市和腔,售价区间为32.58-54.98万元酥凌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秸梆,2.0T车型三季度到货恐娄葛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版阀萄蓟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版晶揽。三车官方指导价格基本在42万元上下祈倪抛,具有一定代表性痛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者劝啦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鹤搐沤,车头造型极富攻击性咳杠赁,侧身线条动感优美卫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显千叉郊。当然陪荆痢,它的进化不只是看起来那么简单驾稻赣,内功的修炼更让对手望尘莫及瘦许。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肝逞屁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中许,而且大有愈演愈烈之风巫,尾部设计很像自家的新5系韦胯剔,家族化设计不可避免漆烷赡。即便是标准轴距版本平尾,新3系的轴距还是达到了2810mm饭,比上一代有小幅增长褪虾材,再加上悬挂对舒适性的妥协委瞬貌,曾经犀利的3系已成过去闺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辣寄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的太白矫,那非雷克萨斯IS莫属了灭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盼边份,车头动感夸张米算识,车尾简洁利落啦骋,虽然有历史车系的影子喷花,但这绝对是对精髓的传承和延续踌。   本文导航" "  又到周末了稍,在大学破旧的宿舍里哪句,百无聊赖的仰躺在下铺上曝幕慑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报童,心中泛起阵阵遐想此队。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角济纺,充满战斗气息的车身几,都让我无法安然自卧奇豢,打起精神惦帘呜,跑到隔壁楼的图书馆策棺蹦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志持。没错星洛乃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我忍洽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歪淬午。但是态,今天要说的主角并非“兰博儿”蚂窃比,而是广汽本田第三代飞度沮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车芬劳。   ?什么是边锋主义类痰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉裁芥,线条过渡果断粟螺干,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秋赫,包括讴歌品牌也大致如此篮葛村。第三代飞度相比上面的两代亢锤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巍。车头部分比上一代更加动感鹃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状怀贫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拍颗唱。给我总的感觉是围论墨,车头的成功是线条运用的成功寿烁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象噶,从车头到车尾一气呵成汾,整体感和流线感非常强锌。从某种角度讲瞬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙避刻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛焦钨店,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贤欣陡,但相比其它竞争对手萝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惠秃。   车尾的感觉并没有车头那么好敖任,对于我来说潞氮,车尾的设计并不满意翁惯漂。过度使用的镀铬饰条井、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复充。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道避培,在纽约车展即将开幕之际猎伶享,路虎发布全新发现Vision概念车嫡,配备多种新功能纶讹谷,智能玻璃实现透明引擎盖徊,座椅灵活变换可实现共四种模式笺,包括远程倚妆牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帆乃弘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毁挞惹,第一款路虎发现诞生于25年前缮莆康,全新发现系列定位于“休闲”屑,总计拥有四款新车躺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题多精坪,多功能配置感甫继,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袍蜗郴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涝凹,其中包括远距离曳瘴媳蓿控盛,智能玻璃等啃扇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剖乃锌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示悄,“新车现代化的熄,切题的冻栋,并引人入胜的设计娟激,是发现车型发生的重要转变慰。”" "  [汽车之家设计] 2013年蓉枯,我去过一次柳州扰惨脓,那次勺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂四供,当时尘,宝骏只有宝骏630一款量产车型谴,时隔一年吩,这家公司有了新动作峦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汾梆梨。官方表示才,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品促攘。   事实上廊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凡阮,那时稗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厩,为了配合厂商对车型做好保密工作赤珊,当时我们也并没有拍摄相关的图片矮。掐指一算龟,当时寡蜕搐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了褐,在聊到这个话题时刺背敖,项目负责人也表示怠讹,整个团队在这期间做了很多的工作饶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性栋亨,即便有着此前宝骏630的经验烯花较,但对于一款新产品而言挽哄尺,整个团队仍旧不敢怠慢逃。   为什么要推出一款两厢车榔钒?   新品牌诞生初期四蓉患,单一的产品有助于更好的把控产品质量秽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茹,从而将其转化为品牌价值拜含哗,在品牌得到一定认可的前提下铰陡虏,适当拓宽产品线碧廉,无论是对品牌擒腾聚,还是对市场而言都有着积极的一面惋阜鳞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钢疆汐,较为官方的说法是“以市场为导向”桨敢洼,不过在我看来鹿画改,这仅是一方面焙圃固,在有了以上需求的前提下拭衬供,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡届,于是才有了这个方案丘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外迟,车辆的动力系统茸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赖粗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宏惩,无疑是一个两全的方案肚船偏。   两厢车在定位上有什么不同吗骗?   简单来说瘫腥谜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物融扳窜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本柑唬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓷孤俄。相比之下轮陕,因车身结构缘故秆稗吃,车侧和车尾的造型变化较大门叭芍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来忱碧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纽为朗,印象中莆必宛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钞试莲,有些时候驳胜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素埂。当然童,每个厂商都有自己的想法碗焙潍,这种实用主义并不是坏事佛啪,毕竟菏,车是用来开的冈,把主要精力投放产品稳定性方面缎墙,对打造一个大众品牌或许更为重要试单甩。   在造型设计方面沉妻旧,除了已经固定下来的设计元素外惕卿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凸衡禽。对于镀铬饰条的理解见仁见智腊湃汝,然而猛端,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”偶,正是在这种需求的推动下革傻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乒商腾。   察觉到这一现象后警,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思垃醚,显然厦腾,一味的添加装饰条并不合适耽椿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求半敲狡。一般情况下嘉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牛,除此之外寐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条圃堪,在设计师看来羚缔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致霞净。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50当兰该,我还不曾有过近身接触碌纷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线套,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骑兑缕。或许这么长的一串文字来的有些陌生腔漏陆,简单讲翠福,它就是在航空航天器上使用的转向技术涡轿。我们将就驾驶者最关心的方面鲜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS太。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装客屡戊,人机交互系统的先进等等典松休,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巩概米,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力模瘁承。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诧,不难想象Q50的出色淮坡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晤赐礁,同样膜,作为宝马1系的车主圭闻卜,对于操控的追求反衬出Q50的优异辆袒坝。而剥离开车身的种种肚,他们共同的认同就在于这三个字母荡伙雹:DAS   【什么是DAS砷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菠皆骏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一垫烽殴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制差供,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澳花。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型触傻。   【DAS工作原理是什么备灵酣?】   车辆转向时疯,不再依靠传统的机械连接犯参拔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阀,根据行驶路况和方向盘转动力度阿奠厢,速度进行综合计算蹈,从而指挥转向电机机构实现转向砂。   三个ECU属于并联关系洞肃唱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮攻朽丹、方向盘卞华、右前轮)裤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况交。当任意一个ECU被监测到出现了问题时暑灿飘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钳苔,恢复至传统的机械传动转向模式坷千撬,确保万无一失钙看。但在正常情况下瓶博掇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鳖氰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈库。   【DAS汽车的优势恳?】   操控性绍鞠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞危怕迟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准临撕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况劲凶痘,享受更多驾驶乐趣回瑰。   【为什么线控转向比传统转向快湍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迹级。整个系统中没有橡胶衬套随矾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铺蹈,因此首先从内部减少“延迟”静咸铝。   【DAS对过弯的影响井锈?】   转向相应得到改善痢社。传统转向系统惩握闲,在接近弯道时栓,驾驶者需要提前做出转向动作亲详,否则汽车无法实现平稳转向唯。而采用了线控主动转向DAS系统臂,通过消除内部的转向延迟藕瞥靠,减少了预先动作的必要却,实现更灵活的转向玻母抒。而驾驶的感受将更加直接咖受,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔫,毫无延迟兄胜缉。   【转向系统也能够减少疲劳恐久殴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滴,因此从另一个角度提升了安全弗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯嵘咛Α)刻寐,12款参与测试的车型中粹貉鳞,在定速140km/h的巡航测试中唤,平均修正次数类碴浓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍短小。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铆波。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嫉肠鸵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继滥慊担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表动喘:网上车市(www.cheshi.com)   当然桐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目枷,而对于传统车型嫡遍隋,这一选项代表着发动机塘、油门踏板下羚歌、悬挂阻尼脚、刹车响应等等方面的细微调整巨,而由于配备了DAS辰,英菲尼迪在模式选择上妥匹猫,更进一步的调整了一系列的功能涤,如澳怂:主动声音控制系统翁攀蹿、线控主动转向DAS肛、主动车道控制和主动循剂潭钕伲控制系统ATC等等的设定课愧附。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里势核?】   通过上面的简单问答垒死峭,我想我们已经熟知了DAS系统镁,在响应更快沁敢垢,相比机械系统更便于维护诗惜汕,节约成本行,减轻重量等多个方面都硕果累累糜骚。而任何事物都是双刃剑滇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戈徽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生触,他的解释既简单健,又复杂火间,背后掩藏着十年之久的不断试验峨坝擅,推理篡,再试验的科研过程搁瞧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力形玫司。而这些内容无法用数据体现玛,还是按下点火开关吧堵。   本文导航" "   《极速60秒》甲泰、《死亡飞车》棘袭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》论,让车迷们大呼过瘾夺纶拣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坎。另一方面秽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盟,但开在路上肯定是最牛X饰屠蜗,最有回头率的局。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事借水,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炉、“真NB”这样的感叹独,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型行德邯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茸抱田,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腹。    作为最具代表性的美系车型含,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恃,五代车型熠熠生辉啡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相染挽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看另伴驳,主要原因是新一代车型不够“MAN”荚丰骑,缺少了野马的一贯的风格把。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美时两,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车莱罚。 什么是肌肉车榷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车换咐椭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骚獭捅、具有强劲马力菩私、外形富有肌肉感的美式跑车宽脸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表权髓外,例如雪佛兰科迈罗惫媳卯、道奇蝰蛇私鬼芒、道奇战马卸,还有就是本篇文章的主角福特野马雇。不过这些都是字面上的解释盟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义试啃逼。什么是肌肉车坪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钦些书。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芥奋,科尼赛克Agera峭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币矛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翔浆爆。但实际上并非如此顽蛔,凭借自身出众的一面普献蔷,福特野马在众多超跑中脱颖而出娥绣惯,成为闪亮的主角秦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车到奠靠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机李,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上免,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统怒柿蜂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘘摄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纠吭呵,野马还是地道的童星出道!是的稻,早在1964年刚刚诞生之际祷,它就被搬上电影银幕坏仑桅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》湍,也许大家有些陌生母,它是法国著名影星Louis De Funes的作品枫。在过去50年里井懒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墩酒。    无论是哪一年代的野马风洼,但凡出现在电影中雄慈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球词。衬托主角的英雄气概或是独当一面侗赴,野马都游刃有余恍窜态。在近期上映的《极品飞车》中阂赔,野马更是作为整个剧情的主要线索岔,陪伴主角经历了人生的起伏汲芥崔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鸡酥间,五门版的三款车型——耀真究都盘、耀享教、耀动分别为52.8万卯蛊、57.8万蠢、62.8万杯坛。另外还有只发售500台的限量版猴,价格66.6万元图按。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垒江,只是在色彩搭配上带来更多选择湍萄,车型配置也更合理筒笑颇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器齿,并且通过优化四驱系统熄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现街。揽胜极光一直被认为是外观控糠,但作为路虎车型贩氰庭,它也有着同级一流的越野性能碎茧炕。这是款长着女神模样蚀涟,也有着女汉子般坚韧的车拆遁幂。 外观内快:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型懊茹沧,所以不仅长宽高没有变必狗盎,造型设计也和现在基本一致昏细。设计师只对一个细节进行了修改廷馆,就是后视镜挪懒。新款车型后视镜造型整体感强箔,与车身有更好搭配效果宫慌蜜。除此之外推,极光传承自揽胜的城堡式车身糜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留达拇锑。虽然极光已经上市有3年时间唯,但时尚感丝毫不减鄙黄槽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秆莎,极光有自适应LED氙气大灯雀靡梗、全景天窗等配置谷氛摊,兼顾时尚与实用性抗位。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于祥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谷捷,前后保险杠尺寸更大死女钾。另外哨郊,2014款极光提供了11种车身颜色梯剑,消费者有更多选择镭苛岸。    另外盗屠堪,外观细节上能看到的摄像头和雷达洞芳努,是为了实现自适应巡航涣衅侩、自动泊车雹、360度倒车影像等功能尼淑聪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脖芭,既可以设定与前车距离或行驶速度饰栏,当系统计算出正面碰撞无法避免脊,会释放最大制动力降低冲击速度膛韩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能们瑞,实用性得到提升捷菠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锭,并不是说女性不能开歧呜眠,反正我问过数个女性朋友媚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呻椿管,完全不是自己的菜促吞扳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寡,所以我觉得这样描述更加准确诽浮:这是一款为男人及女汉子准备的车艾递。不是说它不好炯,事实上野帝的特点非常鲜明圭喷,优点也特别多旅叛软,但如果真的不能欣赏野帝的外形豌,那么它的优点再多也是白搭户妥途。好了届绰徊,说的够清楚了幂,男性用户请继续看下去碗,女性用户请酌情选择殴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耙,也就是售价24.18万的最顶配版本贺芜。配置非常丰富滥,但较高的售价容易让消费者望而却步卵,毕竟男人也不是那么好忽悠的腥赎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淬仁。不过既然我们测试的是高配版本撇曙,就来看看这款车莱茨焦,按照惯例驰恋,还是从野帝的外型设计开始氓。   ● 外观刚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吞惊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV客虱,野帝这种偏向硬派和复古的造型伙沛哼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同第,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杏校。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纳胆,这对于野帝来说无疑是个劣势己戮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间守勺强,国内汽车消费更是以大为美炕淌蒋,野帝国产后尽管已经有所加长堤,不过还是给人感觉不大溪土廓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的叮莆群,带自动点亮功能的氙气大灯松谎、大灯清洗功能蜗纲的、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备噬埠。日间行车灯采用光带造型挥避其,并集成在前大灯组内烫投,样式比较简单伪,辨识度还是比较高的扛睛。   尽管车身长度不算长绩将淘,但野帝的高度还是比较高的贯借懒,一方面是车身设计的就比较高大瘦,另一方面也是因为底盘较高邪逝,悬架行程比较长访。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm排愧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间十麓。   后保险杠设计的比较厚实沪景颗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一摧,也是为什么我们说它更适合男性车主跨。倒车雷达是全系标配很邢,不过倒车影像和自动泊车是选配侍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拆。   需要说明的是布,按照官方参数配置表檀届巩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丧驮,不过这台车并没有装配后挂式备胎擞售,4S店解释说是同样是野驱版寝捕褪,有的车有后挂式备胎惠,有的车没有景釜,如果不要后挂式备胎颊限幻,可以减6000元拿。   十辐立体式轮圈起挪噶,样式符合野帝的整体风格褐故谁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎得搬且,规格225/50 R17廉筋。这款轮胎算是一个折中方案衔,整体表现比较中庸蹿狄孙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果崇佳波,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兢南。" "  2006年始疾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掂佃说,没一年曙梦,这个品牌都在刷新着销售纪录胯弘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瀑版。2014年幸萝,新的产品问世怂魔,这一次它不再效仿客、跟随躲赌脖,而是独步青云吕。   在过去的几年里途,英菲尼迪的品牌推广是以设计漆返、豪华为主要核心哎淌,由于旗下车型均以大排量为主伦奋插,并在操控性方面有所见地芦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冒惺。作为一个初来乍到的年轻品牌蓖,每一步的迈出都显得格外小心殿掏,在保证动力性优势的前提下较能,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筷驰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堤涎,原因很简单慑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翻挡媚,也就是不同于别人的卖点马煤。   在同级对手们相继更新产品的时候具溉,英菲尼迪一方显得格外冷静切谁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毋,好在当它真正来临之时临吾淡,并没有让大家失望洪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墙陋素。   在介绍这款新产品前废弘播,我想我很有必要做个说明浦,Q50实为G系列的换代产品等涛,在2013年度纺烷堑,英菲尼迪旗下车型根据轿车殿、SUV采用了全新命名娶咐,即轿车使用Q字母车傅单,SUV使用QX字母看匙,后续数字分别代表车型害,这样做有利于车型之间的关联度匡免念。   2013年及誓,我的同事在经历了12个小时的飞行后蠕盘太,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旧冻痕,在回国后的闲聊中柬,他的目光坚毅番,言语中难掩一丝激动邪,当然他对这款车的最终评价很高揩七缔,抱着这股期盼间陕宛,我们今天找来这款车吨顺,一同来寻味我同事当时的所感鸥瑟伪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倡靛,所以厂商提供的测试车依然为美规版牌拖,所以动力膛匹磐、底盘的调校弹桔窖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侍临,但整体设计与科技性不会有任何出入蠕莎亲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幌涡,也算是足以解渴了挎茸。   对于设计语言四个字来说硼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窗潜仁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匠抠娜,有时我甚至会想寝馁贬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洞斡?正因设计团队的不懈努力弧梯肝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乖昏。   低矮的车身妊镜,流线的车顶睬届,都是上代所传承下来的精髓爬计短,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔡攻扦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)且,这与宝马3系的水平相当现,优于奥迪A4L锹嵌、奔驰C级等产品馆篡,别小看这一举措贫观篱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垢。   对于轮毂轮胎的配备上策攫温,英菲尼迪从不走低调的路线匙酵膘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接财,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魄。   本文导航" "  2006年始兽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盆录担,没一年柏,这个品牌都在刷新着销售纪录龋处咀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局就。2014年蒜,新的产品问世岸慷澜,这一次它不再效仿醚、跟随适绰,而是独步青云拨。   在过去的几年里购邪,英菲尼迪的品牌推广是以设计滑秦互、豪华为主要核心射棠,由于旗下车型均以大排量为主街,并在操控性方面有所见地聊党呐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糖磕火。作为一个初来乍到的年轻品牌裁壁,每一步的迈出都显得格外小心魔爱,在保证动力性优势的前提下接,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓢艘,原因很简单诚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞬婆,也就是不同于别人的卖点突苔。   在同级对手们相继更新产品的时候兑碗坛,英菲尼迪一方显得格外冷静叼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矛怜抖,好在当它真正来临之时多探,并没有让大家失望伎饥黎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼告堪。   在介绍这款新产品前捆,我想我很有必要做个说明纳朵,Q50实为G系列的换代产品航泪,在2013年度突妨,英菲尼迪旗下车型根据轿车菏扁、SUV采用了全新命名概衔掣,即轿车使用Q字母缝吴,SUV使用QX字母强,后续数字分别代表车型寂,这样做有利于车型之间的关联度裤觅钙。   2013年蒂殴桶,我的同事在经历了12个小时的飞行后年邓氓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雄串轨,在回国后的闲聊中佛虐,他的目光坚毅班扫攻,言语中难掩一丝激动乏膳,当然他对这款车的最终评价很高筋,抱着这股期盼童煎呵,我们今天找来这款车毋恃,一同来寻味我同事当时的所感舞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间安,所以厂商提供的测试车依然为美规版危景宽,所以动力上坊、底盘的调校骨耗效,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寒敌,但整体设计与科技性不会有任何出入杜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疵程,也算是足以解渴了割。   对于设计语言四个字来说但遍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茨陀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陡缄酷,有时我甚至会想胯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顾窘?正因设计团队的不懈努力热捆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慰碍姐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经畦。   低矮的车身崎甭剃,流线的车顶唬,都是上代所传承下来的精髓狡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大建,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滑卷骑,这与宝马3系的水平相当取伐合,优于奥迪A4L姬、奔驰C级等产品窃,别小看这一举措融撼存,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贬菲。   对于轮毂轮胎的配备上岸蓟堑,英菲尼迪从不走低调的路线步,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平维忍济。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洼动,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接请,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首都陵才,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80起呜、陆风X5娃、全球鹰GX7苹嵌,但依然无法撼动它的地位洁笛穗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来幢嫁耸,它就是CS75绩,来自长安汽车兢凉康。   在众多国内车企中裳擎,长安汽车拥有较早的造车历史疥,并且对越野车的制造要追溯到1958年腊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酣份郡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烩扦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型饥测巷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斤料。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坤为翻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础犁叮情。   在对长安历史阐述过后肮桂,这款新产品更是令人期待幢飘。在2013年9月泞触,它正式在法兰克福车展进行了全球首发氛,一经面世便引来了无数人的驻足回剔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品墒茸幌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喜葡摹,诸多细节上的体现宫穗如,可以看到与时代的接轨忻饺拭,说实话盒瓜太,即便与合资品牌相比戈,它的设计也毫不逊色首苗较。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挺行彭,在首次无伪谍照曝光过后烫昧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手硅撼。从车身尺寸上来看佃视损,CS75在长度与轴距上的优势突出飘阮裤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丘罐。在设计上唬,侧车身的视觉冲击力有所削弱视,平和的线条增加了些许稳重感了辟匣,而在配置方面绝不含糊艇蹋,右侧后视镜配备摄像头面,为泊车提供了更安全的保障皆长叭,此外17寸轮毂的注入鞍,也为整车视觉性增加了不少好评分杆。   车尾的造型体现了丰富的层次感甲,使其得以回归至前脸的感觉八据陡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔榔何娩。此外诗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统趴,可以看出CS75在配置方面的丰富性尺。   本文导航" "  上半期试疥牡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呕赴,不同的设计倾向与不同的品牌定位想赣常,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蚊。在“下半场”的对决中衔类苇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎头洁筒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果笛巾蜡。   点击阅读臼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表忍髓捌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后词讹且,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帅独:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目舜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后悸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐李,以应付那些五口之家出行的需求氛全。行李箱空间的比较函磋僚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淖剿唇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揣,或者带孩子出行时圈通裴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狙。行李箱内是否配备12V电源接口渐崇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乐锑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多憾涛。   ·模特A(不戴眼镜)身高杠顿杰:170cm 体重瞪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高杠辞:175cm 体重鲜艾牛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寒,长安福特此次也算酝酿已久了雷,可以说即将推出的翼虎斥窖,每个人都能从中找到自己心仪之处蹦,例如极具冲击力的外形令辈绩、科技感突出的SYNC系统拼、人性化的内饰细节设计叉隋挽、又或是强大的日常实用性贯下,这次嫁南,同级对手们真的要小心应对了缴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后础,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苛。显然搁耐,在错失2013年的发展大好时机后笺秆草,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汤感剂,其实也能够走在大部队的前列痉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段亢揪幸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多土。眼前一遍利好恨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008句、雪佛兰TRAX噬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位湾稗诚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市始础,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沏须,至今我们还没有看到实车颓处。从目前的情况来看看,它们很快就会来到我们的身边泼俯绢。正是这个原因嘶参,在日内瓦车展媒体报道结束后丝鹤春,我们并没有着急回国旅蜡阶,而是完成了几款车型的海外试驾拟、测试和静态对比的素材搜集蛇妨譬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抨。   看到这里镣,或许你会产生疑问潜型健:海外车型的对比对国内消费者有意义吗籍?坦白地说捣挛逆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的暗:1.它们必定会国产并且在国内销售蒂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绘遣里,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来部刨,只是一些细节针对本土化进行了改造泪刺成,但外观内饰设计惧龄、车内做工抽、人性化侮匆效、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赋谈。综合上述所言胖从按,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鞘灌腾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些础柬,感兴趣的不妨继续看下去烷徊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用篮篓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉皋。例如CX-5府杰、ATENZA阿特兹膳推,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉溪徘。最重要的是家堵,它们不仅有所创新共扳为,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗜吝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绒滇瘦,再到如今的Axela昂克赛拉茎,马自达3已经历经三代车型的演变腹甩肋。据长安马自达相关人员介绍迷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)位封,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化紊拢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敬集床,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹床糕。它的眼神更加犀利绣,车身线条更为动感就继董。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹死,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扮肆宽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹黄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毙放,犹如猎豹面部独有的黑纹标识订,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼喘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神够那。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丹。另外偿收,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冗。据厂家人员介绍撕话喝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舵驳貉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诞,使它的整体视觉感受类似红酒一般款星。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附瓷牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脖疤,两款车的轴距同为2700mm点。相比同级别其它车型慰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刷耽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌奖蕖,不过轮圈的造型稍显普通痛绷硼,不够运动复。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列身嚏,规格215/45 R18绵桂,抓地力表现不错剿屑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挫,规格只有T125/80 R16抛陷。   尾部的设计不算惊艳臼凉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性临,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钒瘟龄,这在同级别可是十分少见的袭。" "  说起海马福美来慌谰撅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蹬刊,转眼十几年过去舶,福美来已经迎来了它的第四代车型庙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讽乒灭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品隆蜂,新一代福美来M5采用全新平台打造绷申,不论外观还是内饰萝具俄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乐。在此之前坚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沁诗坍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涧防括,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧须辜孩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格踩,宽大的直瀑式进气格栅钒效篱,大面积银色镀铬掣,符合国人审美蠕女。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翱绿懂,腰线采用分段式设计拐缅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰焚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狈,凸显运动感陡。但只有左侧为真排气口譬桃渺,右侧仅作为装饰第揭咀。" "  对于中国汽车市场来说疵,凯迪拉克属于一个后来者拾窝惦,当然这指的是豪华车市场桑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地睹凰,那可真要拿出点真本事讹回。凯迪拉克也明白这一点多光帅,去年就将全新车型XTS进行了国产风,并且上市销售搬窖皑,销量也是比较乐观的穆洞厢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里式,无论是配置上还是动力以及外观设计上肃菇祥,至少能让大部分潜在的消费者接受韧,这确实不是一件容易的事情蚂蒲。于是罚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款帽涟,对动力和安全系统进行了升级年。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版萝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版爆凤,仅有一款36S铂金版磷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怯。   2014款XTS 28T铂金版外观境:外观延续36S铂金版的设计匆乱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同殿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅袒糕坑,在其他方面则没有做改动谷魔拧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子摩赔,没有做太大的变化驮喷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上棵械。   XTS是一款善于运用灯光的车殿某颈,它将大量LED元素装备在车身各个部位牡碴路,正是这些时尚元素的出现蹦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酪,获得了更出色的细节表现力迟汗介。这些称不上优势的细节表述诺钮阮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化歇默砷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示夹绕。尾灯依旧是LED垂直式的造型宠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粹嫂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醚盲宦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新天颧。早在上世纪五六十年代庞鲁碍,Citro?nDS就用上了可变悬架度家潦、随动大灯平、转向助力恭摆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叮邪踞,加上极为飘逸的车身设计闻褪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样较。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溜,2011年长安标致雪铁龙成立始氢距,到今天我们测试全新DS 5LS同胯盲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悄毛虑,音译的中文品牌名念起来很接地气龄洼:长安谛艾仕卷酿疲,有股莫名的喜感起,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揪,是台正儿八经的三厢车戈掸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忿反川,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灿。如今划伞,马自达6已经发展到了第三代枷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物块惺,它的名字叫做喜矢申:ATENZA构。之前我们已经解读过进口版本拣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桐啪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力软红,这一次排量可不仅仅只有2.0L勾缔背,还有更加令人期待的2.5L鸿拟。   注登:此次测试中庙滥躬,红色车型排量为2.0L体春斜,黑色车型排量为2.5L须呐。国产ATENZA目前还未上市岁靛,此次测试为抢先测试彤,车型为试装车吩限。   截止到发稿时脱,官方宣布雷盾瓮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”广栓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发防奠,上半年上市销售食。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黎,我们还是先来聊聊外观懊侮。相比进口ATENZA完邓到,国产版本在外观上基本没有变化刻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凛木,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戳五兄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歌,“下”这个字可意为“以后的”程,用来表示那些目前还没发生的嫩、未来也不一定发生的事情裴。比如有人说“下次请你吃饭”冷懈,谁知道是不是真的!同理芒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拭牧,实际上暗藏了一些不确定性惜:它能引领未来汽车的发展趋势活?或者只是一句空泛的口号亮漠囤?这是我最关注的问题坞。   当然也会有人更在意其它方面饭爱陕,比如外观内饰和空间等等凉邪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述港,本篇文章的最后也会提到佰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捐。   关于下一代城市SUV的概念迹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力集锚。在他们眼里拟恼褐,很多城市SUV都太“娘”了锋,连个小土坡都爬不上去怎么行阔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堤盒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泻、勇于冒险的心晃歧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一俩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然响碘蜂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绞纽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多什筏帆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员截馆忌,它能够去接受户外的挑战弊兜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统派。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汤价,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售貉,目前主打3.0L排量的三款车型不彼篓,都搭载三菱第二代超选四驱系统城陷,售价39.8-45.3万元线拈党,最高配的精英超越版多了后差速器锁止圭垂捷,还有一个最简单区分方式饶,只有精英超越版才标配后拖车钩康底。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史倒结菠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啼读,陆续又在第三代(V73童参称、V77等)和第四代(V93缝誊、V87档、 V97等)等车型上装备秽奇伶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三群良琶、四代帕杰罗)熔,现在销售的为第四代帕杰罗拨脐。   如果单从分动器的挡位看森鲸蠢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统晃,拥有2H拓疮脯、4H骂萍模、 4HLC撼路、4LLC四个挡位报厘手,在后两种模式下曝,中央限滑差速器LSD被锁定欧,为四轮提供均匀的驱动力材挪。不过值得注意的是饲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筐赊迟,前荤飞涟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炊瞬负,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涡,正是这样的全路况实用性碌返颠,才被成为超选四驱系统断鸽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锈币,可以在2H建竭、4H挡位间随意切换认澳肋,当处于4H位置时拼,它相当于一台全时四驱车型拎,可以提供更好的抓地力和驱动力蹦娄嘘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面山,而处于2H位置时烘滦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善醚,不过这样一个大家伙油耗不会太低堵歼扰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痰必。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝趁碾钨,4HLC模式时吉尸堤,中央差速器锁止痪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掀缆苹,不但锁止了中央差速器残栓,还拥有更大的扭矩输出箍眠匠,此挡位的传动比为1.9:1脓兄海,扭矩被放大1.9倍泄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下澈砂旦,4LLc就能派上用场碌。在车内彤,仪表板的中央会显示当前驱动形式粱抡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扦悄,并随时了解到现在所处的驱动模式脚揣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)隧,应付一般路况毫无问题灿迟,但如果长时间处于极端情况下跑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱课凤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多独欣叙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试米,对于帕杰罗来说完全没有挑战性先脓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心煞删,同时也提升了整个历险过程的安全性腊,因此光有一颗狂野的心还不行沙杆莲,还有选择一个可靠的伙伴了菇。 责任编辑椽蓄抛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品餐,已经上市四年了堤韧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锰撮,跟老款福美来相比档次感明显提升牛。除了看得见的设计差别磊,福美来M5在配置贪朝橇、空间方面也有不小的提升慨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桂,1.6L车型会先期上市浪斯坤,后续还会有1.5T车型推出谴倒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瞧棺,其中手动挡共有6款捆蚂踏,自动挡3款杯替媒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尼劳渺,厂家介绍说叫旗舰版控焦。由于厂家没有提供参数配置表拘忙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别须啥凰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舞。 ● 外观扰日俺:中网造型似君威史痘绣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面禽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泉旅刨,尤其是车身长度堵,福美来M5达到4698mm掂套哨,超越绝大数同级车的车身长度粳蛇食。跟老款福美来相比玫粕德,福美来M5的车长仆、车宽和轴距都稍稍增加一些好,而高度降低了3mm天袄。   因为长度和宽度有明显提升憋,高度基本不变戊母夏,车头设计的比较厚实貌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的玩剁储。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撕坪,格栅同样采用镀铬装饰拖心,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像交。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荷,老款福美来就已经开始采用模,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计厦扔。中网轮廓稍有些不同钒荣,老款福美来的中网较矮饲,而福美来M5的中网稍高睹垢,看起来更加厚重滥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构放。除入门级车型外沽朔,其他版本车型都配备了自动大灯布降,这点还是比较厚道的贝几纬,老款福美来全系没有配备自动大灯碱吨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔令桃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜电现。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬懂鹤,能明显提升辨识度锤耽策。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仕困噶,是2007年买的茸凯,到今天行驶了9.7万公里左右蚕等琶。日常使用中油耗7-8升/百公里扫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搜方。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搏,第一就是便宜蔬庙彪,全算下来8万;第二就是配置高唤簿,07年8万带皮革座椅讲、天窗宦券、自动大灯和倒车雷达的车不多吭粟,而且空间也算说得过去卵,总的来讲这款车符合预期坑,坊间说F3小毛病多顺佃,不知道是批次问题还是命好巳佛遣,我家这辆倒是没什么事儿馆。新F3于今天上市康痞,领导说我算车主署,于是我就来了履。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧殊档,聊聊老款在使用中的各种感觉下芯捎。   ●动力及悬架净糕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辛赐,动力够用抢,只是起步比较肉坑撬,1挡和2挡齿比跨度偏大趣,走起来后挂入2挡转速掉的太多串凛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡莲。   油耗日常市里开7-8升/百公里俏囊,还算满意侥。悬架初段有些生硬轰翁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呜绞趟,对于颠簸的过滤一般拆醇绅,后段软稠艰块,拐弯时车身倾斜大巍缉。总的来说算是个合格的入门级家用车灸栋菠。   ●配置及人性化设计芹蜕驴:   比亚迪一直走高配低价的路线吵握,配置丰富串贺,前面说过际,皮革座椅撮朴、天窗固庐獭、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓮,另外诚脐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针趟侵,虽然不好看天邯羞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桃勾玫。没有行车电脑显示屏泼葱泵,无法了解平均油耗热、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜕阶,首先价格便宜谰棋壕,其次当年没有也不新鲜)骂既。   人性化设计方面头舒,四辐方向盘比较细邦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捌贸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屯,四个角随便按一个都能触发妈袍。日常小储物盒好用斯灸,票据慌、手机和水都有地方放墟陶,不满意的是门板储物太刑嵛怠(硬伤)哇另屡,平常只能放车证之类薄的东西骏,连杂志都放不进去拖化告,后排基本上算是没有储物空间本。   ●做工忿竿: 内饰和外观各方面做工比较糙螺,主要体现在接缝上饭纯额,不仅大而且不均匀仑,这是急需改进的齿掣。   ●空间腑但:   F3轴距2600mm狙排壬,我身高190cm餐论,有时候我开车衬骂耻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胃芹。后备厢空间大猴,而且比较规整烂扮,用它进行过几次小规模的搬运共桅,还可以蚕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲煽麓粮,试驾中我也重点根据这几点进行体验土查焚,看看新F3有哪些改善和变化渡佛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回徊请纹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鲤,仍无法挽回姑娘们的心称,如今她们只爱大长腿和都教授枢曙碍。不知道你们发现没有妊景烦,宝马在汽车界引领着同样的潮流疤,硬邦邦的3系雌肌想、5系换代后都不再凶猛袒铺心,舒适感和精致感倒提升不少颇茎颂。现在轮到X5了深忱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铂兼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气付侮彤,我勉强同意这种观点锋尸拘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片峡蹦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慨变,更显精致妒公铰。总的来说怪,它不太凶堪潞倪,更俊美一些锤骂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市轻哇队,除了外观与内饰的小幅调整外畦略,改款后的逸动引入了1.5T发动机比新局。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分半修蔚,逸动采取了1.6L家庭够用良啊庐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策碘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)顺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桂,一个争取“各门功课”都不落下嗡,一个则是专项选手半,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惦勿列。 ●外观体纯棺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茧纺:轮廓流畅碍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列椒眠、瑞虎系列耍擅、风云系列及QQ系列)酸贫扩,同时带来了转型后的全新车型散疮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7健,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矩,更是出自海外设计团队之手淌弥拟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苇款。" "  刚进入社会的年轻人嘶事片,它们也背负着太多的压力酪沸,在家庭事业初步稳定之后谰,一辆车对他们就显得很重要巨布电。致炫就是一个体贴的产品戌煤沁,它有着炫目的外形片,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是萍虾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上皮丹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫香,变化的不只是名字讣,更是尺寸和定位暑奔钨,风格和潜力悲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纹,吸引着更多年轻的用户群体瑞科。   致炫外观灵动时尚统,带着一些年轻的运动气息撑扮誓,车长为4115mm么,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辞社睬,比老款低50mm;轴距为2550mm兰盾,比老款长90mm拭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凭枷票。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点石娩堂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尸秒,这样的设计更有利于致炫的散热躲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱天墩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叉躬急,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畔揪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纹食,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺既衰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撂耙窗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仆兽冒。   在ABB的阵营中胎俗蛋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车趣,他们的目的很明确匆,就是抢占国人最热衷的这一市场捎疲。对于奥迪A4L廷称、奔驰C级痛粕爸、宝马3系而言畏,三者都有着不同的亮点与喜好者口非,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疟乡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诡玖溪。   在这款316i消息正式放出时朔冯告,包含我在内的许多人都会想到一个问题额克蝎,那就是究竟会减配成什么样曝日瘸?但在实际看来累,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神将滴掳。无论是进取型还是运动套装版就男,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赌桐喀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匪贿托,当然如果你肯花7800元搔杠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虐扇靶。此外绊,对于现今发达的网购来说泪,这个根本不叫个事珐哺钉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多擞描,此外还有多种款式的副厂总成可压,质量咱们先放在后面粒彼,至少价格实惠也能达到美观的效果葱。   虽然入门级价格不足30万躲,但你却可以得到一款原汁原味的3系厢崔,在定名中你就不难发现蹦,316i中并没有“L”澈飘薪,它是基于标准轴距系列中的一员巢岸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夺,对比现售的奔驰C级窝横、奥迪A4L而言魏郸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碴卿胖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孝,这是国人特有的爱面子传统式,作为在国内征战多年的华晨宝马来说珐侨谱,他们自然也深知这一点溶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饶砂难,单出排气也与320i的相同坊协,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条堆,不过这一项在网上也是可以淘到的跺曙癸,副厂价格也就100多元坝蒙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐董漂,然而在国内莆铝暗,它还是一种小众车型矩。可喜的是先,近年来随着“旅行”文化的发展较接,旅行车也渐渐被人们认可葡铺。在我看来叫温,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹭裳,一种是像奔驰C级旅行版牵、沃尔沃V60那样贫,通过个性狡贾、漂亮酱驮、动感的外观设计获得年轻人的追捧监。另外一种则是踏踏实实走低调媳把、务实的路线楔,用内涵打动消费者呻厂蒜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种添。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)儒蕊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梧,外观谁、内饰进行了相应调整纷宫,配置也有所提升评,动力系统则保持不变虚贬搜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版板垢,售价33.48万脯。除此之外昧糖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版薯,指导价29.98万焕痰汹。   在介绍产品之前祭玻斡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来倪爱沧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邻,1985年钉稿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兢歼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司殿峨沫,这正是斯柯达的前身腾松诞。需要说明的是谅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挤芥芬,并不是指该车型限量销售独昆湿。   ●低调构秽卞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看释,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版廖赣距、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吴懂涎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吻猩邓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟比、稳重鳞贫,所以严格来讲癸赦翅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版力蔫外。从上表可以看出鲸吞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势滦,而且更重要的是络柬祈,速尊的价格更加便宜场蝗潭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恢厂廉。全新样式的中网格栅更具有立体感顿铝,大灯组内加入了LED日间行车灯时颂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来才褂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应入拉,朴实秸虏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狠驳息。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯劳,并具有自适应调节功能遂尉肮。新款车型的前大灯造型更加犀利认刊醇。此外裴雄蓟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矩脱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肛,简洁修长馆,没有太复杂的线条勾勒钎盼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咎墒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棉册,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7倦,规格225/45 R17卧道递,这是一款侧重于节能环保的轮胎皆来得。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性修嫌,圆润敢拨、饱满龚拨茶、协调菲低鹿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看位阜鄙、耐看得多婆辛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虹,尾门上的线条层次感比老款有所加强囱。此外弘,尾窗上沿的扰流板嘶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用行室俊,让速尊看起来很有范儿诫胸级。对了刻撮岔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剔,一般人还真有可能会被它吓到唾,其实它的心脏只是一台2.0T填攘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鸵,在北京借着区域上市之机死了,我们再一次体验了自由光的越野性能彤芬画。作为越野车型的鼻祖咎叫宦,Jeep用自由光再次向人们证明棠驼暗,即便做的是城市SUV纲剔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点从隆敛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身圭考,但是在四驱系统上土颇,Jeep却有其过人之处胁秤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言川让懒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器峦诧烙。    简单来说实棺嘿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配及,也就是说棵酪,当前轮打滑时淳,动力会输出到后轮骡,使得车辆依然能够前进龟念瓮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑需、交叉轴这样的情况)坝床,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器仁,脱困就很困难了忌搏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I楞皇饰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号广突沸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造末沉,以横置发动机碳韶、前轮驱动底盘为基醇け徊俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴筋返吕,实现100%前轮驱动怕拢峦,提升燃油经济性嗡,而且它的后桥也具备多片离合器结构亲,可主动控制左右后轮的扭矩分配需你山,起到限滑差速器的作用寥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡藐揭烦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锭频沫,还具备后桥差速器锁止功能酪燎榷,实现左右车轮50:50扭矩分配司华腿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撇疼毁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择廖确。    在实际体验过程当中来蓖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰稼谦盆、交叉轴卸、炮弹坑愧贯、搓板路等等越野路面澈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中判讨化,越野能力无人能出其右跋仟闯。    然而作为一款城市SUV翟说,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力患轰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拨。    另外汤硅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鲁茸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统楷粳钠。相比同级别的SUV滑翔膳,虽然在越野性能上依然具有一定优势庞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣滦辉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搁拍,但是进入这个价格区间以后囤凶,消费者选择的范围将更多茂笺、更大庭晾扑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战熟掣瞄,在竞争力方面依然不具有明显的优势怖呵。    或许尽早国产化降低成本浆谰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机病窖枢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件衡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厘缄编,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象男。如今鸥系酿,马自达6已经发展到了第三代愁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辈凑厕,它的名字叫做箔踢醒:ATENZA盲。之前我们已经解读过进口版本烈插,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛔衰绰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庆缅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咸档,这一次排量可不仅仅只有2.0L害,还有更加令人期待的2.5L叼。   注枫叉:此次测试中搪,红色车型排量为2.0L须瞪,黑色车型排量为2.5L轻遁肌。国产ATENZA目前还未上市污,此次测试为抢先测试澄,车型为试装车痢久袄。   截止到发稿时眯赁疼,官方宣布促屡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”眠借泛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吼囤履,上半年上市销售慰纳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疟,我们还是先来聊聊外观尼规。相比进口ATENZA搐吭涎,国产版本在外观上基本没有变化达,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惭叛诚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屏编才。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喊,它不同于以往的两代马自达6患,更多流畅的曲线在它的身上得以体现憨嗅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来餐氰碴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抚红毫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炽戌。总之从结果来看饱颗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忻刨嫡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美俱,希望它能够像老马自达6一样哺炬怯,百看不厌商哭俩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色句攀,仅针对这两款车型来说畏烧擞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA荆柬,而黑色则太过低调修骨,完全掩盖了车辆应有的魅力鹿朴。ATENZA的红色与大多数车型不同探菇慷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒熊,不俗套颇绰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm白细,轴距为2830mm码趴,与进口版本相同途全。相比同级别其它几款日系车型呸哗祟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势棋星。   两款车的前大灯有着较为明显的区别底揪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郊山混,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扣娘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拒,科技感差了一点帛寺渭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哆弊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牌缆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈健兄嚷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骨瀑,相比之下确实显得小了一点既档赁,为什么不折个中廊矩,采用18英寸呢放赴?   两款车的尾部设计几乎没有区别妊,尾灯样式相同钩轰检,双边共两出的排气管(没错栏访,为了表达更直观刃袖、清楚蹿鞍疥、无异议吼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尘拆嫌,这是马自达6一贯的良好作风炯睬。总之伙爱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的市涩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柬斗,谁都知道SUV车型最为畅销互梁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓦坦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出男,而卖得好的却还是那么几款商枫嵌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狭仆虹,还要等到试驾之后才能给出答案滴哇锈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沁篙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敢胳察。从风格上看蔚,海马S5偏向时尚妇、运动共啼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舞。而在配置方面痢奢岔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绣。根据目前了解到的消息瓜堕怪,这款车型的起售价约为9.5万盾促,如果消息属实的话纲肥皮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肋离,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翻茸酬?   外观私煽骂:设计新颖森,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆难筷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位池苦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司偿蹋铝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型韦,也将它的风阻系数降至0.34嘿盾翱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铃湿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴千深晾,比例上感觉怪怪的供仇洽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化福,有效地提升了视觉效果筛挡徐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煽瓶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯少、转向灯以及雾灯捶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蓖粟反。   作为一款紧凑型SUV辫芳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裙,轴距达到了2630mm藕庆。与同级别的海马S7相比建算氯,虽然在车身尺寸方面有所减少挽省,但轴距却多了11mm葛,整体空间表现令人期待淳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豌侩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鼓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供漂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17跺。" "   全新的A3备受关注楼,这其中的原因有两点瞄典徽,一个是加入了三厢车型潍奋弧。而另一个米哄现,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型揩沫。只是这台车来到国内较晚翁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生版顷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地败搅兄,简单明了的说芥埠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肌怂笆,而必要条件是横置发动机簇币。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仕,但消费者从中又能得到什么百?如果按常理来看教,对消费者的好处应该挺多的墙设,比如车更便宜了射敞,就算车不便宜配置也应该增加了菇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挂华勺。但上述这些还只是一种期盼拼淋逛,毕竟这个平台的车型刚量产不久妇厘晚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显囱痪榔。至少高尔夫7是这样羔,而全新的A3由于正式的价格没有公布耿瑞,所以也不好定论吧吭疤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卯哎燃,这次引进国内的共有四款车型硕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型监保乱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机督此,6速S tronic双离合变速箱攻。在本月的21号桓苹础,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哪蹲具。相比老款的两厢车型横碘,轴距和车身尺寸都有所增加迹,而且在轻量化上下了不少功夫菩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挛耿,但在配置上基本都可以进行选装怪掳曙。由于三厢版为新增车型部,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巍呸僚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阿,“小改款逞疲惯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款顽瓤摩,而值得注意的是艰杭犊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蚀懈妮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锯施,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虏苟。”吉利控股集团副总裁识篡卡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态趁苦,欣喜之情溢于言表孰祭。    亦或是巧合盯簧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能适雀芯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丢鸥,一方面栋煤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凡,另一方面申簧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鸡屯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域槐,种种迹象表明颓恃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氰。   诚然檬滑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”览。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时垦配久,孙晓东对媒体表示瓶售算,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪含,吉利收购沃尔沃之后持,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点及,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蚕卢艾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坛忙。" "  在国内槐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懒藉廷,它凭借动感的外观娟胯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”模,后来者RV4曝、途观姬填锈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮范课,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呛盒社,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎发袖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了举懊。而今年间,东风日产给我们带来了第三代奇骏托嫂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巢史。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁 ,年轻化脑凛锋、动感化的外观设计就是最好的证明闻迟擒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上裂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中协肋,层次感以及运动感比老款强太多了厂摄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的憋鼻程,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搁,流畅的曲线让它不在干巴巴蓖,整体饱满了很多乔环疯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叹嚷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怯竣。   在侧面线条的过度下街单囤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苹春,并且加入了以装饰性为主的扰流板纱胸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扳。后尾灯变化更为明显寺类,竖条造型变成更为接近长方造型肖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拎秘,一定会想起Jeep胆,提起Jeep嘿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了爽梗稼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祥将。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疮,看看它在这部分有着怎样的表现不斗担。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车激界,并且不可选装以外堆,2.4L 豪华版可以选装该项配置潦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配定。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版逻芬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肆港,从功能上来看比较全面钡凌僻,下面我们就一起来看看它的实际表现羌。   更多精彩视频纷府,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹬,调整比较细腻午,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粪,而且还可以停得很正贺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可场耐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扳柬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撩裤前,如果继续操作缄,系统则会中断本次自动泊车苗旗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孪暗捕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题识,我一定会把奇骏放在首位桅潜啥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款火,性价比非常高裂孺佃。不过自从2008年上市至今的6年时间里邵杜,它始终没有太大的改变梳孙,另一边竞争对手们却在不断进化患沥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屡丘糯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姆缅崎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缚蹈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剐号奴,而看到新车的第一眼就会让人感叹孪扇呐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了帘菇撤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酿嘛,并且也是该平台衍生出的第一款车型盛矾鹿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化额旅通。相比老款车型略显古板的硬朗外形斯,新车则显得更精致涛,更有设计感钒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茬。当然孤瘟,除了视觉效果之外灵妻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了玛妮曙?这也是今天我们需要探讨的问题涕点。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型竞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贯难芥,我们本篇文章的测试内容并不全面瞪肺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受间精,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茄咳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杀些萌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章躬驶孪,里面对新车外形贬、内饰等方面都进行了详细的解读碗仿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 案席泪。另外胃睬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诉。   ●增加更多高科技配置亢妙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品败浪,除了拥有出色的设计瘟襄、良好的工艺和用料之外蔽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汇,翼虎就是个很好的例子想虎翟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势节。如今的新奇骏身上妹,我们也看到了各种高科技配置噬收,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平安该崎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了创铜钒,在两年前它就已经崭露头角袖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勿衔淘,连控制面板都完全相同冕。虽然东西不算新检偏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先憾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贫,汽车作为生活中不可缺少的一部分陇,也同样要跟上潮流贿丛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耍,很多的印象都集中在日系的丰田车上己踩慈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弯茫,由于起步较早韧浚乡,所以在混动技术上都比较成熟鞠斯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钡佃,一方面是因为未来的趋势穆,另一方面就是对环境保护都有一份责任冲素潜。但能让人印象比较深刻的不多黔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外莽。经过一天的试驾体验匆规掏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶媚帽态,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苫喝。   外观方面谈:设计大胆前卫创,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惟镁,给很多人的印象就是模仿讣觅、复刻辞,aygo簇、花冠讼腐席、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惯。实则也是没办法的事儿丧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狼杆,不过从秦看来癌瞪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段即。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屯磷阮,整车设计偏向年轻化量暮汾,前大灯内加入了日间行车灯阀。车身尺寸方面杜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夹,轴距为2670mm挞。   实质上备如邵,比亚迪秦的外观特色鲜明聚,个性十足蓖守谦,他并没有针对大范围客户群体而设计渴草,更多主打年轻钡栏开、时尚元素尺男腔。这样一来陶炭,优缺点也相对明显巧,需要一定的时间让更多的人来接受他揣猜狸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番是控蝎,充电方法非常简单也很安全黔缔。通过家用的220V电源就可以直接充电僻,但是要采用三相插座郝练枪。车内的仪表盘可以显示充电信息胜坍,包括电量以及预计充满时间莆校典,而且还可以选择预约充电轿惮汕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笆第翟,虽然我的“档期”已经很满裂械哼,截稿压力山大啃录。但作为潜在车主讨挛厦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潭,它和福特嘉年华晨、大众POLO会有多少不一样朴桓歧,谁更值得购买豆。我想这也应该是大家都很关心的问题屠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夹,以供大家有更多了解了逆设。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元擒勉姬,分1.3L和1.5L车型渡萌婪,提供5挡手动或4挡自动变速器丘。这也是国产的第三代威驰车型矛,相比老款车览违,新威驰变得价格更低案啥海、空间更大暖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫梳,在广汽丰田4S店中销售长急辆,价格区间6.98万-10.88万元既。两者动力系统龚傻毯、内饰设计完全相同经。只是外观分成两厢与三厢返欺,配置上有细微差别而已舶首。好了苹凳,我们就从外观开始说起信。" "  导语我技含:在新能源汽车研发领域试缸撤,比亚迪一直是领跑者教,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车砍搪寥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者跺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钳耍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件床施返,能够开发更为节能劫嘲、环保的电动汽车产品舷,实现性能的提升和普及应用牢便。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作办。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车非团匈。   历史上筛口,秦灭六国斧岭功,结束群雄割据时代皮舱,统一中国帛梅切,开创了历史的新纪元暗衬纤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氓,势必证明其在以下六方面的实力羡臀:   一腾悼、比亚迪秦到底有多快鞍簧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒接,23%的车型在8-10秒橡羌,17%的车型6-8秒擦,仅有8%的车型小于6秒妮漂毁,代表车型如保时捷卡宴4.8L损。今天灭娃驳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窗芯,秦百公里加速为5.9秒谷,而记者实地测试时礁砰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒籍摔庞。   跑得快自然有其道理茄,秦具有“双模”动力犁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镰,在混合动力模式下贩,秦能爆发479Nm的扭矩题,某种程度上可以与那些超跑抗衡霖。 二屉、秦油耗到底有多低柬怕沸?   根据国际标准测量核算刻轨馁,秦百公里油耗仅为1.6升弯痉饯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式水。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式低诲切,纯电动模式时啪畅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时把息碍,整车自动或者手动切换至混合动力模式淘。在所有模式中谓,秦还能进行制动能量回收勺绒苔,即电机向电池反充电逼,每百公里回收2.5-3度电帽翰,可以多行驶约15公里韧。 三层讽、秦充电到底难不难匙?   一句话回答结瑞:有三口插座的家用电源就可以搬柑酗,就像充手机一样方便梁史法。秦的电池容量为13KWH澎,可通过220V电压径汉稼,3口插座佃逗,4-5小时充满电差管。秦随车附送一个智能充电包腐锭沃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖八逝。   四乓桐、既然用了大量驱动电池腊,到底安全不安全?可靠性如何蓖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灭涕寒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侩掠撇。单位能效比是锌轻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池噶魔冒。但是安全稳定性方面则恰恰相反为侠祈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池霓讲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池山杯陌,是目前市面上最安全的驱动电池悲咀,没有之一柔。   可靠性方面才弄故,据比亚迪测试魔滤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蓖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修现,业界罕见楼痪。电池电芯甚至终身保修卵。 五炽、秦操控驾驶会不会很复杂袱烦妓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样霜俱,习惯之后甚至更加简单管挡。新增纯电模式移匚浚控驾驶厩,更安静汇、更节能篙邪般。   六坪、电池组电用完了如何行驶扔吕?   据技术人员介绍鼎青硕,秦本身不存在电用完的情况界蚕。电量不足时乌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式党。利用发动机的多余能量带动电机反向充电古。   此外俗搐,行驶过程中瞬彭惊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俺山恰,并储存到电池中段互。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丧什休,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字匿秦溯,其次是QQ me兔芒,PT漫步者之流醒对疤,当然还不包括那些“只识其样宋刺间、不知其名”的人群仟答歧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诵矾,它也是双龙汽车最具标志性的车型芥东糖。在迎来双龙新柯兰多之后疤,就在近日灵陋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界文韩,但却让我们可以由心发出这样的感叹锤紊莲,爱腾终于正常了迹。   从推出2011款爱腾至今晦虫倍,已经有近3年的时间胃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伐喊舅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鼎伐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事持,伴随着2014款爱腾的推出苫,有关于这款车的一切搂签,也自然成为历史姜扳匹,被我们封存起来甘呜电。全新的家族化风格设计懦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路洁滑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猜嚼穷,与新柯兰多相似的样貌悍晒癸,让新爱腾不再具备专属性然。没处前部细节的设计沮官涣,都是那么平易近人纷,平庸的再没有任何特点伶皆。可能人就是这样氦,老款爱腾在售时谱半谭,人们总是说这款车有多难看崎,有多奇葩埠,但当它真的成为历史后咀泰少,我们又会感到缺少了什么篙氮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怖认碱,但还不至于让它从中获得什么优势撇钢,车尾部简单的几处变化侯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉田纶搞。现在在大街上操溃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的千,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了铃缴圃。   本文导航" "   这年头在路上跑着庭凯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼硕悉侣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伙蟹,把自己造的车不断的加长路狭计,就算不加轴距也得把身子给拉长哗内缝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中部恒虑、大型车上痰,感觉有些资源浪费斤怜端。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车短仙佬,“L”的作用才更加实际卧较。当拿到这辆YARiS L 致炫时菩让,小惊喜了一下茧价椭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了噶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汇卢饶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嫡维闷、大众polo俱芳欧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势箔凭。目前这辆车共有两款动力按详、6种配置车型在国内上市甲挫妓,指导价格在6.98万-10.88万之间炭损毒。由于新车型且上市时间不长骚片,所以目前的优惠幅度不算很大吞,基本在3-5千元左右脱感。(个人观点糙烹极:致炫负棘力,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邻沙,厂商指导价为8.7万-10.68万慑孔路,搭载1.3L/1.5L发动机瞎,5速手动/4速自动变速箱效抄。" "   曾几何时肮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疥吴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刑,但却没有获得国内消费者的认可奸聘。如今饥昏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前霉瑟,其售价区间为15.48万-21.98万元苹,相比老款车型有所降低星略。另外捐呢罗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拣驹,并针对柴油发动机进行了重新调校纪凳。下面就让我们通过试驾体验娇暑范,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化算,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型槐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恭乳唐,并采用双龙全新的家族式设计躬兔蟹,整体风格与现款柯兰多十分相似抹蛊谎。然而盲耍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整划馁,其车内布局依旧与老款车型保持一致措窜哎,略显缺乏新意去。   小结记: 相比老款车型来说厦马,新爱腾的外观变化令人欣喜竿杉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光悄溪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涪。不过函,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赖搏抬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搞狄晾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脐短沥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汇脸窜。在海外市乘薄,新逍客提供3款发动机触,配备6速手动或CVT变速箱叫,在英国的起售价是17595英镑剐购。与现款车相比救船,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挝仍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型即亭算,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了库刷珊。 ● 外观介绍惶土:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凰:宝马2系Active Tourer烙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型极害碴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刊?车展上的展车给了我们答案互。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月据嚷叼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瑰肪,而在正进行的2014日内瓦车展上吴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峨。和两厢版一样蔫,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆郑块化平台打造戌吻,造型新潮时尚缮疮,细节设计则突显旅行车的元素菜蜡太,保持一款旅行车应具备的实用性己蚀。据悉免段禄,该车将于年内率先在欧洲市场上市搪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搂荷,相信国内消费者很快也将与它见面扩热氦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后袒梅,全新标致308的旅行版如期而至去。从整体变化来看梧,它在保持旅行车实用性的同时琼,将重点放在外观惋豪衰、内饰的调整以及配置的提升上拾,新潮的设计更是让人眼前一亮禄嫁猎。在我看来陈肛掏,它的变化是非常积极的烙损娥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芯舰农,现在它要做的就是尽快进入国内绥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章露浅熄:   静态评测    ?   更多精彩内容熬肮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界额耿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磐邵。早在上世纪五六十年代裁垂,Citro?nDS就用上了可变悬架肥贤衡、随动大灯殊兜篓、转向助力次舞疆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谋,加上极为飘逸的车身设计被雾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氦剁,2011年长安标致雪铁龙成立蟹,到今天我们测试全新DS 5LS荣邵痛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实情糯氖,音译的中文品牌名念起来很接地气虎斯:长安谛艾仕棚揣,有股莫名的喜感勘餐藕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纬蓄,是台正儿八经的三厢车持。   ●外观蜡簧:考虑国内需求届胶嫌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前改,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呕粉,后者里里外外都显得格外前卫瞥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度井桔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荤漏、更好接受一点酚桂。当然控拳谎,前提是得保留住原有气质噶靶碱。   在这张全新的前脸上坝村乖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蛙效,官方把它解释为“飞翼”先栓确,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征被,由于边缘不是那么锐利究岭炭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪催乐,接受起来没那么难下拱妥。   车身侧面和尾部看起来很饱满湃未遂、匀称口悲,其实我个人甚至感觉比车头更好看适申。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捐粉爽,厂家说这是做完市场调研后的选择匠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颇割,想想也不无道理吼悍屁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条兜,与其后期车主们各自琢磨妻鳞,不如原厂直接把这事办了什。" "   三年时间足够让人新鲜感全无渐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注试类:下文简称新阳光哩,以便阅读)情妥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸畦倦梢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仙摔淑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 程漓箍。现在它不光新潮扑喝,还进一步提升了性价比入,为与定位相当的大众桑塔纳呢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撩。 外观救:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屎伴茎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似檀辞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感墟牡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筛盗溪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搭葡李,达到4456毫米帆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屯。    此外踏软匆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米描,由于在东风日产的产品体系中漆设,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)山钞董,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样档,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挛毖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孙贯,我已经身处呼伦贝尔牙克石遣片,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气篡寇。尽管天气有些寒冷蛇滴,但此刻我的心情是非常愉悦的泵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演楷莎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锨半,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屉监,当然我也不例外厕沉洗。这次除了911之外班撕棱,保时捷还带来了Cayman扭层巳、Boxster傻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扮,让大家分别体验RR(后置后驱)开羚鞠、MR(中置后驱)惯侵闲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耍耪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的顿篱,即使在这样的冰雪路面也不例外清豌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甩粹蹲。在练习漂移之前涟寥抚,充分的驾驶培训是很有必要的瘟翰却,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秆妒叭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俏十。   ●车辆失控该如何挽救拒?   当车辆发生转向不足时贬式,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)功汤府,稳住方向并且慢慢回正戌繁誊,切忌继续打方向讽逼涉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向适斥卵,反而会加剧转向不足的发生很胁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时司,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度内,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线醛栏稠。对于一般人来说宠,应付转向不足要更加容易一些坪你笑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疮婆,而转向过度一旦被合理运用闲汹,就能成为过弯利器班烈,也就是我们平时所讲的“漂移”念。   ●如何才能实现漂移噶玫堤?   要想在弯道中实现漂移挪竞郡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哗爆。针对这次的车型以及冰雪路面昂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凳捌箱:   1尝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敛,我更愿意称之为惯性漂移过弯抒颂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蒜歼替、甚至小于90°的急弯病替刃。 ? 『以上为PPT截图色肛,分辨率有限媒攀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性五舷饶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度半低,然后反打方向拔陶伴,稳住油门漂移过弯冀鹅。例如在通过上图中的右弯时沽亥懦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腥,然后左打方向储焦鲸,紧接着再右打方向峦欺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动霸,别慌摹,这正是我们希望看到的范憋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心考。随着车尾横向滑动的产生隘促靖,此时驾驶员应该迅速反打方向陀台,让前轮时刻指向出弯的路线美,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唉,随后在出弯时适当收油并回正方向错褐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了艾淬谰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向耗,方向盘转动角度都不宜过多继兔荡,最好控制在90°以内肪稗。其次油门动作务必细腻壤唯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系帕,给油则会加剧侧滑挪固寄,收油则会减小侧滑角度曙砍妻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皇。   2嫌豆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滑扫。   适合弧度比较大的高速弯道狮破须。 ?   当车辆高速入弯时查挺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头朵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掂染。当车辆开始侧滑之后秃耍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转文捂,继续维持横向滑动摹,同时反打方向控制出弯路线酥革,之后的动作与第一种方法一致败拖黑。对于初次尝试的驾驶者来说都五,如果入弯速度不够快也没关系揉蹬,你可以直接省去刹车这一步骤挪狈湾,在入弯时适当地轰一脚油门请蹲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑改。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控品息晾,并综合运用讣软枢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谰虹楷。例如在紧急赊、高速的连续S型弯道慈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心俯门,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烩欧挠,从而划出一道完美的漂移路线哎蕉据。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗课秋财?AE86在高速S弯道超越RX7角,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尖贫瓷。   当然擞嚼了,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后图,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海外贰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型朝品巴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器袄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捞屑,驾驶员只需控制好刹车台卿浦、油门以及转向三者之间的平衡即可封。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距庭摧卿。   然而即使是这样鼎暮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的笆刻仿。冰雪路面凹凸不平任标搐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侯失扦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验殊,所以技术和心态都十分重要嫂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钾禾珊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统壁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头党道。在这期间订,沃尔沃创造了无数的第一汕,也赢得了不少的辉煌成绩盒樊掇,当众多车企迎头赶上之际烩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中譬犬勒,并将其命名为Drive-E溃杏典。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢昏你,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带断愧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅故,实现了靠背调节和腰部支撑灸来。 1967 推出首个后向式儿童座椅卫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姥睡,将有害废弃排放降低90%以上麓捍姓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凤淖吼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桔莲摔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烫我巍,有效减少或避免低速追尾碰撞墟女。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卯,至此安全范围从车内延伸到车外盼革系。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩板烫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仁,从被动安全到主动安全耗眯劫,再到行人保护搔垢铅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涡蹭饺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桔纳,空气污染现已成为最热门的话题伦蹦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事味去,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性攀律,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胃。   Drive-E是什么 踌菠靠?   即E驱智能科技抨,代表Efficient Power(驱动更高效)馁措、Electrification(驱动电气化趋势)驹峨、Environment(驱动环保潮流)文逗,从字面来看很容易理解刷,简单来说就是引擎高效化譬,这样一来既可以保证动力性睹,同时还能达到更好的排放标准祥瀑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征道,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伴。   沃尔沃还将这一技术投身于木蓿块化的研发富含湘,只需变更增压器纳滋玻块与催化转化器亩频啵块等主要部件掀,便可催生出一款新的引擎产品报芦瓦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上场,大致可分为4类垃,即汽油直喷引擎烹戌、柴油高压共轨引擎纯吗,单增压引擎(T5)防瓮、双增压引擎(T6)撤形监。 以XC60为例 危,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 工乐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颁沉鹃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例甘寒漏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎韶郸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鳞,在动力输出上也略有提升肚迫尚,其中的原因自然脱离不了小体积佬崔、轻量化等一系列技术的支持浦。   此外变速箱方面也有了很大的改观盯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炒,挡位的排列也更加紧密缕,有效缩减了换挡时间司,从而具备了迅捷的响应能力茹逝孪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现竟老。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卸倡,耗能经济性方面得到了进一步保证舞薯澜,它将改变城市路况中引擎启停的时机脚,改善油门的响应朔传,空调系统转化为经济模式工作焕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仆谭,而在65km/h以上松开油门杠惹寇,引擎还将会处于怠速状态餐。   本文导航彤凄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怀。不过轻,动力并不是我们今天的主要议题毯断膘。秦的下盘功夫方面表现如何其湍绿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耽陀填?这些都是我们今天要研究的内容粱倦。综合起来钩舱,我们最终目的就是想要弄清一件事咆撵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翠嗅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桑。当然天编郴,由于秦有着体积更大膝团浓、更加复杂的动力系统兑凰午,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法错,但由于双叉臂需要更多的空间丘另,因此也是不现实的弹挟读。在材质方面蜡臀彤,秦同样表现中规中矩返坏焙,并没有使用轻量化材料为车头减重硷惦,亮点并不多啃焙。由此可见鸿车,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搞。   不过姑桥,由于混合动力系统的特殊性煽锰链,秦也必须做出自己的调整峡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鲍。比如赐埠房,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辑痞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哀脆卢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上笨裙。此外谭寿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翱腺,相比速锐在直径上增加了将近9mm咖豆,看起来很是显眼刊首畴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袜,而在同等材料和工艺的情况下伺灵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度河,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载姐。   另外斤虾拈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架温翱朵。与速锐的非全框式副车架不同舱砷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮了崔湍,由于加入了电动机和管理单元剁弄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加添,因此这样的变化当然是加分的毋筋五。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坡嗅榷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杭、振动和声振粗糙度泼解郡,欲知详情请点击这里)疲皇效,是个值得肯定的进步澜。此外龟娘,与速锐相同碾纺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连崇盾,强度更高放剧剁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力东。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天靖,现款嘎然松唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刃筷,不过福特已经为此做好了准备祁备,日前刚刚发布了新款腹辏克斯悼虑衅。它采用了全新的家族化外观富,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果林捐,不过它真正的杀手锏闺铜荷,还需打开车门才能发现得朴宋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线迟龟苍,进一步抢占细分市澄降怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胶佛,满足那些对于性能有一定追求的消费者雄,比如轿车中的S5泊顽、S6拘玛、S7俄、S8等等廓。就在不久之前的2013年12月嫡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前率没魄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型示北查,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)停络。 外观裤模:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态却窟七,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呈,可以随时面对那些不识货的挑衅者仑碘。作为Q5的性能版车型斤泉莫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓢巢庭,颇为低调双恐长,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雹瓤埂。 车型图片 基本参数袭乔苦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出郸赤侩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鼓挽恳,特别是车身高度经过降低齿青,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痪搂戮,而轴距也有细微的变化轨潮惠。   其实只要细心观察敌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惨痪搔,除了特有的徽标之外舱,SQ5的镀铬条有别于传统车型侍参豆,采用的是双横条样式凤功逛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状储,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疏戈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆褂。而配置方面螺黔力,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寸。   尾部的变化主要集中在下半部分缆暇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刑邪泻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恐情犁,可根据行驶状态来改变排气开启程度纬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派棉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭橇,前者就属于少数派悲涤跨。一个是只有追韩剧的人才懂集喘宪,一个是全民百吃不厌盒来盾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品票会勃,其实上一代车型在国内早有销售盾,只不过跟福瑞迪太像了酿娥,外观不出众咸,关键是动力平平骋屏抨,所以最后并没有收获太多羞横。全新速迈刚刚上市墩截激,售价17.98-22.68万元隋,很有幸能够在第一时间接触到这款车嫌歇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绥臀爸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酣层卷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈书。通过简单的对比叮,不难发现潮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绘戚,名字叫做ForteKoup秀窘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帛疲撇,售价17.18-20.08万元窜练汇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版屑仁,它承了起亚家族的虎啸式前脸盎顿砰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评就楔,现在看来谈不上惊喜必奠碳,只能说还比较精致灯。虽采用了大嘴的设计栓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步划括丛,或许小女生会喜欢巴昆。大灯全系都为卤素光源看忍,并带有日间行车灯谭拘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰森护艘。   走到侧面呻秃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化急炔,但两门的设计为它增色不少毒邵猛,在绝大多数人的固有印象中垃,跑车就应该是两门亨,并且应该是无框车窗懂酬淌,仅从这两点来看尚,速迈确实都做到了河,开在路上的确引来了不少的目光追随免壁矮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流介匹屋,我们一致认为车尾的设计更为出彩如膛,短小法、精干收虎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受莽际醒。除此之外虽毙潞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伯鳞,而且排气管口径不胁恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强褐刑。轮胎为韩国本土品牌烘公,规格为215/45 R17段暖嫩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甜想。   当然乐,如果你选择2.0L车型的话屏呸褐,你所看到的黑色外壳后视镜幌杉幌、前后包围的碳纤维纹路饰板蛾负提、双边双出的排气管谋蚂溅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搂室奴。" "  讴歌这个品牌抛版,或许很多人不是太熟悉竞封特。作为本田旗下高端品牌泪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任想献肃,而且在美国市巢荽嗄怠,讴歌的品牌影响力是非常大的莎埔固。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力此疚,大部分都是人们对这个品牌不了解袒,影响力上不去睫,导致在销量上确实不尽如人意巩。对于这次全新MDX的到来链鸡,个人持有赞许的态度淀痘蜡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意计际,还是那句话渴腹娄,品质上去了段揉八,接下来就是提升品牌影响力了贪漓贪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上癸,大灯的轮廓更加细长鸽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯迁态谅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过韦,但内部结构和MDX并不完全相同弘。雾灯被一条仿LED的光带替代繁酵通,进气中网的细节刻画更加运动抄蛔铜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鞭叹卡,侧面造型给人的视觉感受非常低透凭,这和前后大灯的位置有很大关系侵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谦孰户,注重舒适性谦吴氓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铂焚喷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感跑喘米,而压低的姿态却更加动感陷谅惕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱劫。尾灯造型相比较现款修长疏,优雅的感受也来自于细节的 设计衫剐梁,但貌似通过我的观察穿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源半。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置算帛,让尾部显得非常简洁筒。   本文导航凳陕纷:" "  2014年2月20日较,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市欣锈隧。2014年型奥迪A5的最大特点是膜簇形,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镁坤电。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国午策。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甫窖歧,共有19款车型椽舱娟,售价在49.98万至85.8万笆,具体价格如下酷筒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脊少蒙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堤纲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卧累辫。配置方面夏,也与现款车型相同瘁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机湍诫。   内饰方面舜丢,2014款车型也与老款车型大同小异晤茸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘慑哭轮,同时门内饰襄冬毁、座椅中央扶手熔、都采用了纳帕真皮面料枪茹擂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冕南。而2.0排量以上的发动机则保持不变畏玲返。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型司,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化适坞懂。   变化一皇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化珐墩泡,在原有的缸内直喷技术的基础之上添行缅,加入了较为传统的歧管喷射嫩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棉洼,通过二者各自的优势摆骗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蜜。事实上撩泊,混合喷射也不是什么新的技术寡模,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用儒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点募。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藐磊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辫。   变化二珐芥:排气歧管集成至汽缸盖内次,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内躺歧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力羌,从而减低涡轮的负荷伎矗烽,提高涡轮寿命幸。同时涪,因为在进入涡轮之前进行冷却怪鹊,相当于提高了涡轮的进气温度限制慈魏,可以允许发动机有更高的排气温度特趁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高儡伎寥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人备毖帛,同时结构也更为复杂氨趴场,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喉。对此厩豪兼,缸盖内的冷却系统也进行了改进姥叹吞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屁嫂未。   另外温靛傲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外羞,还有着两项小改动形。使用旋转阀某罡牵块替代了传统的节温器孤洛肃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上裤认答,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制皋吾。   根据官方消息俗忍示,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上圣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受歼柬。笔者也希望在应用新的技术的同时拾嘿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芳胎堕。 责任编辑隘:王晨熙" "  A00级(微型车)涤,在人们印象中这类车以实用性咯、代步功能为主品浦操,低廉的价格促使配置也不会太高虑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候囊短铝,一款车的推出打破了这一概念妮,它就是全新奔奔献,来自长安汽车鳖诺处。   感官是人们的第一直觉反应青渺昧,所以外形设计的重要性不言而喻头,为了使人们印象深刻典,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的楼轿位,道理很简单库,日本是微型车最发达的市场舱宠趣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展臀,在2013年广州车展上盲糕拣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光叼徊短,除了时尚的外形设计以外础颧菏,在细节做工上也有着不俗的表现纱狠拖。前脸的设计整体性很高峨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瘁漆超。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辫理:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势久蜡,不过这一点在外观上并不明显霓,这源于贯穿车身的硬朗腰线垄烯壳,有效将视觉性降低舶,同时搭配造型独特的双色轮毂裤兰,让这款小车看上去时尚动感川头散。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辉岭梁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剐,如果仔细比对表,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卜侵。除了引人注目的设计以外饱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铃得裴,具有加热功能的外后视镜色妙祭、15英寸的抛光双色轮毂伶丧盖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置短肪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页囤芦捞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浅始,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d檬蹬。不过姥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版答,从内到外隙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉罢幕,可以说是一次完美的蜕变搽练蹬。那么这款新车究变在了哪里粒扮?它究竟新在哪牵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顺烧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹲蕉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm司伴鸿,轴距则与老款车型保持一致触。在尺寸变化不大的前提下柯胸,改变外观泻奖色、动力尚函回、内饰间朽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关琳藤,2月19日这台新车也正式来到我们面前垦剑茫,并接受大家的考验木绥让。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拇啃,但这8条是我个人认为变化比较大的横面,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冬捍魂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弯脓哼,我就有了一种预感朔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案了。全新X5给我最深的印象除了家族化外盎湿鼻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诧。首先督,先说说全新X5的外观剧蜜,“大尺寸双肾进气格栅”龄径、“开眼角式前大灯”技罗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慌疙。    现款宝马3系推出的时候猴拎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甭妨瓢,现如今随着全新X5的上市烤赊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上韦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丛娄塘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虏癌妇,据悉溶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凑。值得一提的是劳悲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芭嚎,给人一种炯炯有神的感觉钝。    由于新老款车型的轴距保持相同椒挪尝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉皆狙,反而侧面的腰线给人一种力量感捎酷,这也使得新车看上去年轻了不少酷。细节方面胆锭,新车在前翼子板上增加了进气口堂戒,突出了宝马品牌独有的运动基因耍挟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帆,提升了夜晚的识别度憋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起超沦,降低了风阻系数僵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性躲倪蕾。" "  版权声明皋崔汇:本文版权为网易汽车所有你瞬理,转载请注明出处藕。   在2003年此擒裤,奇瑞QQ的下线让这款时尚拾电微、便宜玩骋琉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活笛,之后短短的几年间踩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岭,然而到了2006年长安奔奔的推出奴拢虑,打破了QQ一枝独大的局面伍。一转眼欢起,已经过去了10年的时间天恢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占县范,在这个追求个性结卯弓、讲究品质的时代锯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猫激阔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则甘镭,而长安似乎也意识到了这一点仙秤赫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者姥诵?   从厂家方面获悉啪屏咖,老款的奔奔(love)已经停产骂镁,而奔奔mini则将会继续生产销售蜡拆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舅词俱,前者主打精品中高端微车市郴ハ固,而后者则会在廉价微车市场继续作战纯累袒。从定位上来看变脯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些访,虽然沿用了奔奔的名字斗祥,但整车的设计锰瞥、配置以及售价都会高于老款车型距蔼蕊。   新奔奔客户群体是谁搬惯?   在很多年前捣贿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结困膛,到底是买奔奔还是买QQ赌睦,在那个时候脾揉,很少有人会关心这款车设计的如何咸、驾驶感受如何挨瑰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谁需桓,省油取蓬持、皮实汇舷负、能遮风挡雨就行蕊巳结。   现如今肌瞄,80后归、90后已经成为购车主力瞥,这些从小听着walkman香努坦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帅、用户体验以及品质都有着更高的追求矫动椭,因此在座驾的选择上同样不会妥协稻布副。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓶,新奔奔就是冲着他们来的兼甭。   新奔奔主要的竞争车型是茹官?   虽然新奔奔的官方售价还未发布霸撇窜,但从目前得到的消息来看疆廉捍,5-6万元将是其大概的价格区间冀览。这个价位中既有一些合资的微型车卷矮,也有自主品牌的紧凑型车污伎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甩猩,比如两厢赛欧船柑、奥拓瞬谰多、玛驰以及低配雨燕等等车型湘桶毒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线庭挠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碘百奇,产生竞争的几率比较小毒棉。   外观烫:惊艳剁歌尾、和谐伺软、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跋船饺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窝釜蹈:高离地间隙椒阶、车顶行李架壤侥坪、双色车身等等揣。没错怖恨灿,无论是跨界赌、越界还是交叉车型第徐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酞。不过世间万物脸荚,徒有其表终究很肤浅拈,我个人认为辑核,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斯纶。所以解椒暗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栖概败,看到AWD(四轮驱动)三个字母时似吻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屉萎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹃迁,它集沃尔沃所有看家本领于一身喘,可谓全副武装剑逼。为了让媒体更好的体验这台车从孺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高便菠。没有固定线路窃,没有领队车辆欣态,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氓截疆,它会和每一位汽车媒体人独处12天陷。而在这12天里捻份纳,我已经和它奔袭了4100公里瘦,横跨了三个省份嫌怯,体验了柏油赛道倒坍、软土拉力薯、冰雪漂移葱尾妹、高速狂奔氛完、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柔宋,当然多霉,最终的结果是盲董:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泵克读,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夯首察,正所谓日久见人心虏首,交友如此九,试车亦是如此乡萝。回到正题浦嚷捣,和往常一样塑葛痴,对它的了解还是先从外观开始旁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绥,相煎何太急”这句绝句驳到擎,而在雷诺—日产集团旗下尼诬,有两款车正在上演着这一幕须捞瘸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尸挝,还有这出色的越野性能凛扁梗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性传。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下稳通聊,买谁更划算权凰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闹部豁,作为英菲尼迪的顶级SUV首难,QX80的售价高达152.8万较劲,但经销商处可以优惠16.2万封割,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酿,虽说16.8万也不是个小数目贰。但对于消费者来说列森侯,一个日产沸雇隶,一个英菲尼迪邻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惕殊势。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)颗矩感:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冲锑,它的身材绝对够大藐娠埃。从上图的数据来看挪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙揣溯,尤其是将近5.3米的车身长度坚硅,会让您感觉驾驭它有点困难钱宠。另一方面嘎温喂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兄僧嫡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现廖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牛匙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诬剁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足馅碴,同时也显得异常凶猛闲甜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉隙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酚,整体造型圆润事力宝,没有多余的线条作为修饰色,但是反而会让人感到车身很厚实杜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞窖。同时注意它车窗的设计啦杀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瓣怖魏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的穗僻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寇攻熄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捷券。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搔耙剿,也没有了那种霸气姜烹,转而给人的感觉是设计很前卫结。车尾的饱满程度与车头相呼应着场两嚎,丢去了上一代的直棱直角俯擞叛,饱满的线条凸显着丰满的层次感峡。   日产途乐似辣姥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冲时篙,虽然脱胎于英菲尼迪车型腊,但途乐依然拥有自己的外观特征笺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性轿眉魔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型歧抵唤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号探,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腑浦,成为了车头亮点之一册。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术聚鞍厘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匈考,这项配置自然是少不了的恫伞。我们可以找到4个摄像头绩巾凑,它们分别位于车辆头部宝、左右外后视镜下方和车辆尾部船形。以便在停车过程中炕畴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况睡肺,让您更加自信轻松的把握泊车空间佬氛是。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头河桐,大大降低了停车时的事故发生拎。   途乐   通过对比发现喇,两车在外观上的配置基本相同倦狡触,差别仅在日间行车灯上室范,不过随着QX80年款的推出瓷,日间行车灯的加入应该不是件难事鞋冬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杰倒,在相差仅有10几万的时候懈盲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店黑。    责任编辑吨犯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慰碑掸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了好爸,除了奔驰G牧、丰田陆巡系列誊间、牧马人等习,双龙雷斯特也是其中一员斑捅寒,而且雷斯特还是柴油车汾实汰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值澜毙,以目前的接触来看势埃精,双龙雷斯特W表现不错刊看,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腔蓉兽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作彪舵门,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰本东,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慨邓嘿。当然派核,在随后漫长的几年过后俊浩说,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌底季休。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO摄,该车型最大的特点就是其尾部造型隶疾痉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计媚,宝马方面肯定不会承认狮书盛,但从年份来讲泰庐湘,明眼人一看便知酶姬吵。   外观灯佃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奉,该工作室的创办人正是乔治亚罗塑栓倦,不过大师的设计未必符合所有人的审美广,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异随市仍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调费祭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衰痹,但为了照顾空气动力学与线条流畅奉加,雷斯特的车头是圆的碘仿,所以在当时看来有点“离经叛道”蔽。   而到了现款的雷斯特W郎,这个“小问题”被修正了臼回,一体化的设计已经是大势所趋畴沧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”靖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颗改茸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感礁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别亭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恋峨吼。通过车展上的展示盘虎收,小编已对这款纯电动车型有所了解归郡外。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验朽,时至今日搜该,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型热贡。据悉慕纽,之诺将在今年的2月份开始接受预订策添,上市后将以租赁的方式面向消费者阶,具体的细则目前还没有公布牟酷,上市后会有着怎样的表现纳惩外,我们会同大家一同关注痴刊蔑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闻,简单了解了一下之诺这个名称的由来你,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陋纳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拆,毕竟是基于宝马X1平台打造失,因此在多个方面相似度高也并不为过雀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尸熄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翁,其具体的表现如何揉吠谴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杜。 责任编辑富朝:沈楠" "  版权声明任扯:本文版权为网易汽车所有寄骂篡,转载请注明出处盒毋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列轿程粗。它们的可见程度盟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宫露。可见度甚高的两个文字的组合菇饯娠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字情砍寡。因此览霉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车稿拟。哦老,对了浪蓉核,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思趟温。意大利人的自信逆瀑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吧乱穗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扩虏绘?咱先从减开始说起协。 Q辰豢:致悦只是切掉屁股的菲翔么萝宪?   A塑羞但:非也塘羚,前脸亦有修改惯孰吠,整体风格统一膝祈并,协调度很高吨帮墒。   我相信Roberto Giolito先生史抽葡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师暇,在设计Ottimo的时候哦撵,一定会更加从容仿餐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思壕壁。在他的心中鸥你狗,应该有着太多关于年轻拴、活力的理解莫,而这恰是Ottimo的设计要点燎丛教。 外观总结   赞卑:个性鲜明哩、标配LED示宽灯虚、轮胎用料厚道   弹奠诉涕:低配删减雾灯   " "  版权声明歧:本文版权为网易汽车所有创,转载请注明出处棵仕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾韧,虽然距离现在已经有两年的时间布,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稍乓。而今天报,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘倦酮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例旗,并且还是一台后驱车咕罐妻。没错躬敢,它就是华晨宝马3系途抄祟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)描朵茧,其配备了2.0T发动机犯详,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟癸骋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现籍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痹缝晚。不过在今天的冰雪试驾过程中洗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)貉报刹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现篇兑颠,必须先打好理论知识的基础咸小。于是在摸车之前空接,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课负。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贤勤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着穗康。 ● 项目一   热身结束了蠕拍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阮烫。第一项内容便是加速和刹车挽浪,是不是觉得很简单恰捞炼?其实里边的门道儿多了去了董私。   在项目一结束后杆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步设玖块。一开始大家相差悬殊公,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垄腺。接下来的项目二会比较刺激一些屉,经常会出现手忙脚乱的情况脖,但只要理清思路按部就班的做副舶,想要完成整套动作并不是很难跨阔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明漂冈:本文版权为网易汽车所有潦,转载请注明出处垛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忻郎,不过始终都仅有手动挡车型磋鸥侯,虽然目前销量也很出色锋谰频,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户图。好在这一短板即将成为历史肖博,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出杯岁习,新车将于26日正式上市稀仙,我们也于第一时间进行了试驾体验渭雀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赶,在外观方面也有变化蒋快蒙。新车根据高低配车型提供两种外观方案舱桑卤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呢,而高配车型则对中网娘、保险杠造型猴粪漂、轮圈和后反光板都进行了重新设计悍骡麻。值得一提的是通敌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纽电嘿。   新样式的轮圈非常动感恕鸽螺,在同级车型中实属罕见鼻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逼,轴距依旧为2725mm签离烙。车尾的变化相比车头要小一些瀑插,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疥日娜,不仅可以提升安全性胜袍硕,同时视觉效果也更加出色赂冗屉。 有态度【试驾评测】迪阶齐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么概?   扫一扫谩褪渐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仇,一汽大众全新高尔夫正式上市瘫簿句。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款矗,其中1.6L拥有三个车款轨,1.4TSI拥有四个车款武博遁,官方指导价为12.19万元—18.29万元糯宫写。具体售价请见下表簇且:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力老需耍,但是却拥有三种功率版本翻肪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溺,因此在动力系统方面母,消费者有三种选择弟柿。    我们从上面的数据可以看到酪虽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者设,1.4T低功率版是主流之牙沉础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求畦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右番疽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮岗纷驾,但是它的售价高达18.29万元烙盾厩,相对比较贵苫。    全新高尔夫提供九种车身色彩告,分别是塔希提金梧、唐古拉白精、珊瑚蓝拜、魅力紫惜答凑、玛雅红拐釜、季风灰盟、水晶银以及深黑和极地白灸。 ①巫恼:16寸Cosmic款轮毂 ②芍嘘:16寸Cubix款轮毂 ③胁化:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谈慷,其中15英寸的一款梧戳博,16英寸的两款唐黑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诫辖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型栓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供混荆碘。    全新高尔夫提供标准座椅镜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恳溜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅颗雇,舒适版车型则都配备舒适座椅鲜冀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版咆妒。    在材质方面歪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料旁,分别是上图所示的DianDian黑色织物凄痞秃、Zoom/Merlin黑色织物揩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择崎菩袍,分别是Vienna黑色真皮椒、Vienna米色真皮萄丛昧、Alcantara黑色翻毛皮闲、Alcantara棕色翻毛皮拧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堕煤,有两种风格可讯诔丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睡,同样有两种颜色可鸭铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坊,有黑色和米色两种可殉楣睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅深。    在车内外装饰件方面炕确,不同配置的车款也有不同的安排靶透虾。像侧窗下沿镀铬装饰条齐蓬粉、双排气管锯、镀铬装饰双排气管染滔唇、动感鲨鱼鳍天线踩、真皮换档手柄捐鹊、科技质感装饰条停蛾、金属风格装饰条佩井鲍、碳纤维风格装饰条等等秘,针对不同的车款都有不同的配备殴特阶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盖顺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富歪,配备有MKB多次碰撞预防系统怒氖陆、ESP车身稳定系统墨匡、ASR驱动防滑系统韩办、XDS电子差速锁撤蜗拣、前排侧面安全气囊瞥搅、后部4探头倒车雷达欧惟狙、前部行人保护系统僻侠氢、自动静态转弯补光功能等等害费迹,但是在舒适性以及功能性方面线己勾,并不是很丰富晴,但是也可以满足基本使用捷湍氨。   1.6L自然吸气车款如何鸭阄狈ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡牌厍帷,它拥有手动时尚缚、自动时尚以及自动舒适三个车款恭肯劣,手动时尚与自动时尚的配置一样换裤慨,在价格上二者存在1.2万元的差价挽埔桥,主要是变速箱配备的差异仙负。所以在配置对比环节其舅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沙惠嫌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楼及,差价为1.1万元寄帮蚂。    在配置对比的环节我们可以看到哪狼,时尚型与舒适型之间的配置差别娠椿孟,大多数都体现在外观内饰的装饰件瞄哀,以及车内一些常规功能方面泄,主要是顶棚储物盒铂铝臣、后排中央扶手倒逃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半擂既局,实际上最有意义的差别在于全景天窗身暑、后排出风口据腻献、蓝牙电话覆哼、定速巡航加锈嫩、驾驶席座椅腰托狮端、TPMS胎压监测系统这几项上阮檬,不过在这几项配置中链不,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置渺饭晚,尤其是全景天窗徊巳。    从价格上看清琶饥,二者的差价为1.1万元邵设,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抠短,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户佬韩俺,所以我们在这个推荐环节握,更多的倾向于低配车款媳。 责任编辑酵答滥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脖粮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棉。它采用了全新的DS家族式设计风格殴杀勃,延续了一贯的法式浪漫风格阿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淮蒙俩。新车基于DS5平台打造伯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蜂。预计在3月左右上市庐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹭轰,让我们一起来看它的表现如何池雷。 外观墙骨袄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咸久灵,却多了一些时尚及科技感眯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枫寄。镀铬装饰拿捏的也比较好搔幢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伙人。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诉瞎略。也表示着DS的品牌走向独立签彭湾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型郡铝,有着都还算不错的账面数据即,车身长度为4702mm劝,宽度1840mm黔架,高度1515mm.轴距为2715mm办扳宠。上市后会把目标锁定在奥迪A3电。 车型图片 基本参数窘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面护教,除了前车6颗驻车雷达之外勾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拴视,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰摹别集,从视觉上拉伸了车辆长度酞克提,尾部设计了一个小小的尾翼袱跑,尾灯下侧字样表明了其国产身份筋塑醛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头马鳖挂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拌场急,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拣凛,真正的排气隐藏在了下面耐淖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酚鸿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词江鸥:高离地间隙唬、车顶行李架陌签涧、双色车身等等抒扁。没错介霸浚,无论是跨界尝、越界还是交叉车型漂姬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质心篱。不过世间万物瑰到谴,徒有其表终究很肤浅标,我个人认为宪疙疏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哎。所以圣替戳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伯巢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妨农,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象京绩扫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛙,它集沃尔沃所有看家本领于一身少,可谓全副武装榔睛排。为了让媒体更好的体验这台车丁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高目谁。没有固定线路侣,没有领队车辆泪门,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澎螺筛,它会和每一位汽车媒体人独处12天等曹虱。而在这12天里相,我已经和它奔袭了4100公里芳,横跨了三个省份困,体验了柏油赛道堡仙、软土拉力湃风、冰雪漂移吮、高速狂奔店奢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锋杯窗,当然车笔,最终的结果是吼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多躺兴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卿,正所谓日久见人心诵,交友如此罐忍,试车亦是如此砰庇舶。回到正题蚕日,和往常一样胶,对它的了解还是先从外观开始母函。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化徘、多样化是一种趋势马捻炔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况校锌交,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陷队。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦别乘烂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秤鼓躺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鳞妒镜,上市至今保持着约5千台的月均销量小遁仇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型彩婪。 外观/内饰对比来:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迪衅触,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造草茧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的素,毕竟师出同门摆敢境。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯歼放,远看很容易被误会成排气管尚,但事实上真正的排气管被隐藏起来纤,整体尾部设计显得层次更为分明鲸。低配车型配备有倒车雷达糕,高配车型还配备有倒车可视呻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念筛欢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拭竟搬,修长的车身与宽厚的D柱晨弘市,加之出色的后排与储物空间蹄,俨然就是一副旅行车的范儿日坞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骗撕,它完全可以称之为旅行版朗逸细公。    车身的线条连贯自然贾筷扫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观内,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吧雇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些插,调整了尾灯的白色灯带位置妥稻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端违凰散,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重其谈法。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同摄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侥挺摊,内饰板件的用料以软质材质为主曙睹俩,接缝及做工也较为精致残宠脚,与同级车型不相伯仲唤祥啊。从实拍的车型判断憾,自动空调堆扣、ESP系统持、电动座椅拟骗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梯厕酗,至于具体配置还有待官方公布锻佬化。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仆,同样是大众家族的传统布局摆,整体的感受都很不错病蕉狈,方向盘未、中控台的每个设计很都容易上手鸥伪,从材质上来说兰渡脚,朗行是塑料感有些明显的惕,好在其工艺上还是有保证的突委蘑,并不会有很廉价的感觉搞磋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后楞挖,销量在整个家族中表现最为可观魏。近期屠叔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市高希,新车主要变化集中在外观哀惋,同时针对颜色泡互、配置进行了调整侣,以保证其市场竞争力淖。在豪华紧凑级细分市场中寺动,奔驰A级是CT200h的劲敌之一道,通过下文的对比分析降,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔑。   备注喉: 为更直观的进行两车的对比分析窃些鸿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坤、CT200h F-SPORT)淋,市场优惠参考自深圳市场旱悸吾。 车型图片 所属品牌盼抵囱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翠尖父,内饰做工精细    车身尺寸方面啃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嚏遂酸,其他参数均小于奔驰A260塑闪叔。从外观和内饰设计风格上看波卿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膛褐师,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释都商,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺慧缎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晚寂护,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毛虱,全车充斥着力量与美的线条幸顽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点境春,硕大的单条幅进气格栅夺茹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发畔农。    相比极富视觉冲力的前脸造型浆彻鹊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捐,但并没有脱离运动零耸咯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奠雀彤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匆俏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赴公铰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冈,同时下侧雾灯造型也有改变磊肚溶,车尾部也进行了一定的改动裸距,整体感觉更加运动乘。另外侧笨狗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拭鳖可,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配亭汹汝,形成强烈的双色反差朽窖。    F SPORT车型装备了整车运动套件沸,涵盖了运动调校悬挂甘涵、运动包围辰钞富、运动阻尼减震器凯刊、熏黑运动轮毂牛鳞、运动车门脚踏板洼、运动型铝制加速踏板脾呢么、制动踏板毕谱、脚歇板等椿棋。    三幅式平底真皮方向盘摆、红色元素点缀的空调出风口洽好秃、铝合金踏板香、仿碳纤维装饰条等等盘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蕾角,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格括蜗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捌卤,将方向盘惊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兽冯,增加了便利性憾撩授,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涝侨,分散了注意力充沮敲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间成,是多数第一次购车家庭的首选要求蹿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功版。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粪讳恍,会有怎么样的变化拦,一起了解一下剃烂圭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狡,镀铬进气格栅增加了些许立体感钙叭埠,更加显眼的X造型前脸蓝,迎合年轻消费者的审美涪烘。大灯的改动有些另类欢,在我看来接受起来还是需要时间的蒂雀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灸肃,新款在车身尺寸上有所调整亩纤场,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冕峰,轴距保持2600毫米不变归锨,相比现款仅车身尺寸有所增加离阂牟。   车尾的变化不大婪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板想痰,以及牌照上方增加镀铬饰条蜗叮,尾灯造型无变化柯共。实拍车型为高配版本幕,但仅配备了三点式后倒车雷达问咀忌。   新款的15英寸轮圈造型不错鲍,轮胎选用优科豪马感谁评,规格为185/60 R15夯,备胎没有缺失归餐杯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淑翠陀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高差,在年轻人中更是屡见不鲜焙翰乐。在学校要有个性木撅静,在单位要有个性缕输集,穿着打扮要有个性肩十岭,兴趣爱好要有个性案。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酥?如果你有这方面的兴趣凤坟,那么杰德将会是你不错的选择叮蓖。可谓自成一派的它孩,凭借着并不起眼的车身尺寸狼颇诞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间壬善板,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车午回配?还是旅行车阂?或者是MPV缓烈?但这都不是事儿价时席,只要适合自己就OK羚旁哩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疽,喜欢接受新鲜事物的他们停,正好与杰德不谋而合孺佬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嫡,此外抨,六座的乘坐空间恳贿米,也足以胜任日常的使用需求垢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢改萎?自2013年9月6日上市以后狗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量校,力压大众途安和马自达5等竞争对手讽,它用事实结束了我们的疑问孤鞭。除了这些悼,杰德还会带给我们什么样的全新体验汲,让我们继续往下看宋弹卸。   " "  若是经常关注汽车之家的话抒堆撩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生檄骸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泉枚蠢。虽然我们这里并不提GTR疽良膘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何心烦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付宋荆克斯ST价,令人刮目相看叛。与此同时价锰,在秦身上靛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料期倘美、做工以及舒适性表现上的明显进步洪钳。 外观造型脸偿恕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程信宪氢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狙哥帆,近年来推出的新车型如速锐通谱、思锐以及大家眼前的这台秦萌磋,都可谓一个比一个漂亮珊躬。就以秦来说寡翟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网搭甫们,很是亮眼率,同时也营造了较高的前脸识别度坎嘘。   车身尺寸方面稍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汀息,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹬鸵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凹,2670mm的轴距表现则处于平均水平俱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同察宿,其整体感觉与速锐大同小异汲讹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯何萄慨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逃堂。无论白天还是夜晚别,该车的车尾识别度都非常高实丛鳞。而且内部的光源箍恭饰,除了转向灯为普通卤素灯泡外坚,示宽灯烹敌忱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剑角。   充电耻、电桩安装及质保/售后介绍畏赤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口薄贬雹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电快鲸,据官方资料介绍邯,充满一次电大约需要5个小时左右惊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冯。   同时侩掳旁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辉潞省,虽然价格并不贵付桨翘,大约在6000多元碱,但对申请人有一定的条件限制陆淳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谭矗班,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)混访稍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阂灌耪。当上述条件都满足之后溜葱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请俯肛,如果一切顺利锤,最快1个月内就能安装到位并通电使用敝。不过目前钉,秦还不能实现快速充电湿下,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的聪署,只是目前还没有这样的配套充电设备苗氮。   针对秦的特殊性眉美纺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阿。其中匹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秋起毒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶戳奢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋面席啃、绝缘手套和护目镜等设备奥夹,并规定在检修车辆时必须两人在场剑。以防车辆万一发生漏电痉绣联,威胁到维修人员的生命安全褐蚂。   与此同时宦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戎褪南。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拿,整车质保为6年或十五万公里售,电池组为10年或二十五万公里)寡椭俩。总之檬,从专设的维修工位爆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期亭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粕池项,而对消费者的购买更是一种信心的保证谅埠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挤伙,中国汽车市场刚开始发展瀑掇纪,市面上可供选择的车型可谓寥寥搂宽,在那样一个年代豹赋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灰袭,并且在之后的相当长一段时间道枷扰,人们心中仍对它们有深刻的印象千慷徘。时至今日喇惧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择峭爸,在数年激烈的竞争中粪骏须,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坊。这回谋头,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挺矢翁,我们也借这次机会为大家做个全面对比递浆桨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车篇浩:外观内饰(包括设计和做工)雇母、配置梁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)级、储物垃沏芍、油耗济、驾乘感受付、加速性能辉纪、刹车性能肖徘搂。同时鹊宪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胎磊、同价位车型的什么水平凭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型农搽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元本拾,目前约有6000元左右的优惠铜裤竞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尾藤绥,在优惠方面差别比较大氯篓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弹蔬佃,根据论坛中近期的提车价格腐埔概,9000元的优惠还是有的兰丧侩。目前缴肥此,两车的售价依旧属于同一梯级孪蜜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唬,只是配备了卤素大灯及雾灯播纶搂,透镜稗伯裤、日间行车灯这些都没有耍量。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逃手氦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脱片,因此我认为两车的配置可以理解勺急腑,符合同级水准唾胶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位杭弦俩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比宿,两车的各项参数也处于伯仲之间诗貉,差别在6cm之内谓咸偶。在车内空间上漠槐杜,两车的表现也很接近茄,我先剧透下吧棱,结果可能跟你们想象得不太一样毫俄。   相信看到这里不萝括,大家最担心的就是如果车辆没电嗅,后备厢是否还能打开的问题憋朴。捷达看来是妥妥的没问题姜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谈鸵,它的后排座椅靠背可以放倒哀,之后即可顺利从后备厢取物刑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缓箔。   在倒车辅助上辟戳夹,捷达配备三点探头抨仁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炊迁颇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平界坷屏。这里多说一句毁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达监,让人觉得很不大气栏恼,并且低于同级别的水平苟撕饭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达萎匆,舒适型也可选装倒车影像漠梆,比捷达厚道一些谷怯内。从普及性上看蛔拔胃,能够达到同级别的平均水平脑访,从功能性上看来抒,拥有倒车影像的它则高过平均线了奠抽,给好评门。   两车都是15英寸的轮圈氦,造型上也是各有风味苫筒,轮胎宽度也同为185mm禽。从售价上看艰妒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条颠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弟,让我们在后面的制动测试上见分晓僵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显领面单,借着中期改款的机会浚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亮松,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碱。应该恭喜它吃曹么,至少在我眼里浇篮,它确实达到了自己的目标磨貉。过往凭借动感的外形忱凰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓢九,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侥锣。   只可惜川憋卵,刚上市不久的2014款起亚K5设砷蔽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瑰,而且它们的价格都处于K5车系的高位湃饱潞,受众群体并不大暗翘。前段时间屯径,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痘炭商,并撰写了《起亚K5购车手册》疤捷缕。文中秋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐等,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色佃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹲楷础。自从起亚图暗察、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后踢弯携,互用研发产品的例子不胜枚举秋砍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冯。该发动机的最大功率为245马力守、最大扭矩达到350N·m千跋窝,账面数据处于同级别的上流水平汰少饺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钙雾铆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沥。   在涡轮增压枚溶泛、缸内直喷等技术的加持下鸿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m栋,并且一直持续到4000rpm掠陌。得益于涡轮介入较早库袒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翔且,而且它的油门也调校得比较灵敏伞灰睫。在实际驾驶的时候撵奴廊,可以感受到它的起步轻快自如浇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余慈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比暇港蒲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些姥翔翅,但差距并不像数据相差那么大胸。在整个低转速区间喝感,它的动力输出不算直接多,缺乏一点活力铣昂,给人一种有劲儿使不出来的感觉捣替蕉。   于是稼,我把油门再踩下去一点砰,动力突然来得很快趁董喘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裤,毫不费力物稳,而且可以感受到车速达到120km/h时嫡牛舌,发动机还有充足的动力储备插。它的中段加速能力让人满意富,虽然依旧缺乏一点活力活,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缺妨舷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瑟佰。   还是差点意思酮陌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感釜。于是桐少教,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娄,6速手自一体变速箱切换到手动模式窜嘎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作料蔡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鸡摆翰。它的油门响应足够快牢,发动机的动力输出得到更好的释放伦垃,方向盘的反馈也更加扎实朔恒。除了SPORT运动模式外少惧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式踌丢价,运动特性从SPORT缔复、标准到ECO逐渐减弱妊恨臂,驾驶风格也逐渐趋向安逸涩堆畔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挎复,平顺性极高蹄扑,而且动力的衔接也让人满意甘。若以80km/h的速度巡航汤潞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右臂闻泻,对于燃油经济性的控制也让人满意涂。同样值得表扬的是降挡速度必,在中段需要加速的时候深踩油门势破孰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出臀盛沉,而且换挡冲击也比较锌唷,不会让坐在车内的乘客感到不安沦光。   前麦弗逊沏、后多连杆的独立悬架底盘结构纷籍岛,在调校方面仍然有很大的提升空间认。它的弹簧足够硬箩独,但是减振器的阻尼不够大豆前,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底距备,会有细微的震动传到车内奉剁笺,以稍微快一点的速度过弯谜啃夹,车辆的侧倾会比较明显蔬锣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嘉亲狈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钠使挞,舒适性让人满意苯季录,但如果需要激烈的驾驶的话炒昆鸿,后期对悬架的改装很有必要阿嘉咐。   它的刹车盘相应加大了尺寸袍录,刹车的力度足够湘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性彩。具体表现是叙焕,刹车踏板的前一小段是虚位幕涪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏掠,制动力度会突然加大绘累浓,需要一点适应的时间彩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霓兄,发动机的声音墩图临、振动都非常小阜。然而凉,在速度上来以后搽浆,噪音的上涨速度也很快掠棱懂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎糯督幸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纠技。   我得承认迟彩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数透,但在起步和中低速行驶的时候聚,动力参数上的优势并没有完全体现出来莲拌科,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处欠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烽。当然缄鲁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型竭驰。另外判驼幌,值得一提的地方是忙,在动力提升的同时烧,它还加入了行驶模式控制系统井仟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桅危,它的动态性能相对有一定的提升副,开起来也更有活力和乐趣嵌秀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了趁己杭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”橙旗,只有手动版车型销售力,导致产品线还不够丰富替冻。而就在去年11月看,海马M3终于推出了CVT版车型魄仟霸,7万-9万元之间的售价九禽吹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剖疤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逛燎、逸动冒完哎、宝骏630以及启辰D50等车型拷,竞争还是比较激烈的鄙牌。作为一个后来者矫,海马M3是否有足够的实力立足藩叛?下面我们就一起来看一看舵佰晶。   动力窍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择窃,其最大功率为82Kw弘恋,峰值扭矩是147Nm凄拜。从账面参数来看俏,可谓非常出色沸拦,一点不比合资产品的数据差狭险。对于一辆紧凑级轿车来说到捐北,这样的动力表现已经足够应付日常使用了你悄。    开起来的表现倘恰底,我只想说这台发动机的低扭还是不够强马椽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”朔龋嚷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蛇赁,如果想要充满信心的快速超车骑岗烩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勾涧。    我知道会有人问搜湃聪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帕举相?说实话亢,我觉得大家都没什么区别狠刻彼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着小标,也是低扭不够强倪竿,需要靠高转速来增强加速能力牢屑凄。    可以肯定的说颧,除非是加上个涡轮增压器浪腾颊。否则的话归斤习,这个级别同排量产品之间的动力表现校微,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弯绰踞。我个人觉得匠坞添,这只是消费者们需要认真衡量的一点阀,而非全部失。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在榷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雌枢,动力传递平顺连续的特性丁说,有效的提升了整车的行驶品质感绘内。顺便说一句禾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拍,这也是比手挡车多花点钱的好处络。    深踩油门时狗赋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上废丘,来保证动力响应足够顺畅昧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内茬。此外曙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式才雀悉,功能性极强陈脐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后效桨,g值才开始达到最大的0.366g坪床凛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疆,此时车速大约在30km/h左右俯舵,达到60km/h用时5.24秒慌纤,冲刺到100km/h用时11.45秒热吝箱。    接下来看看海马M3手动车型犀汞醛,在加速到2.5秒后链,车速已经达到了差不多40km/h呈,达到60km/h用时5.01秒发叛,冲刺到100km/h用时11.28秒妹咳疤,比CVT车型略快廷槐市。如果不较真的话目媳酵,可以发现二者的差距其实非常型,相应的在日常驾驶中其实也一样奋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米比,就这个成绩来说融,它的表现只能说是非常一般檄回豆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言速庭亢,它的表现就算好多了鸵铜猩。 责任编辑喜逗都:沈楠" "   近日海玩夕,宝马官方发布了新款X3的车型官图泛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疲勃父。从新款车型推出的速度上来看蛊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视亢牌欠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量工。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化划界。    早在2003年氏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章耸僻稻。10年以来搔惋,宝马X3已经销售超过了一百万辆杏,自从2010年上市卡伐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作莽虐。因此宋芍,2015款作为X3的中期改款罚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泻吼,优化后的大灯组造型帘吗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版局,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疼趴。通过官方图片拓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时略羡,也融入了宝马家族的最新设计语言廉,与新X5一样采用了新的中网边框设计邪绞,在视觉效果上更具冲击力爸。    在头灯部分女剧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鞍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泉顿芥。另外贩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哭稠,配置方面它还可以选用全LED光源尚希,再加上选配的LED雾灯滦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棵澳。    新设计的前保险杠极具力量感冀,并融合了镀铬糖、塑料格栅以及金属护板眯散,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拢接。此外路黔关,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中草莲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂欠,也使整车更具个性化风格荆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为愤擂:4657×1881×1661mm另,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浦,轴距也同为2810mm玖菜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异静和。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别登,从车头一直延伸到尾灯的腰线惊肪疲,让车身看起来更加犀利且极富层次感百。相比变化较大的前脸顶虏龚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计囱杜恐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凑。相比X5成,新X3的尾部更加耐看么狭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浓公,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窝窍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守划霜尖,视觉效果并不是那么给力焕枚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择璃,新款X3也不例外替介熄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板少、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前日、后部的防钻撞保护装置叫虱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舱箍精、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂看。此外唇蓉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致玲楷。该车还可以选择六种车漆痊、三种专有的18碉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拱陀。 责任编辑弥酗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铺霸骚:Quattroporte(总裁)副匙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标爬桃蜗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祟翅:Levante捻,还在2013年4月的上海车展上颁,以全新总裁平台为基础警潭夸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角席:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的簧农摊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4显惫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绘侮:Ghibli……   以家族设计为本獭椽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俊卸拎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晴碍绩,改走豪华中大型轿车的定位泵睹,车身尺寸长缴贾、宽辅裙坏、高分别为4971mm棚灭、2100mm和1461mm匣鼻,轴距则为2988mm皮颈,直接锁定奥迪A6芦壤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苫凹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo飘日贝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征很,且融入全新总裁的轮廓特色棵祷,以紧实并极为流畅的曲线划却,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格衡拔暴。    于是在车头设计上狮时,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽开漏髓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沸混让,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嘘团,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样祭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涎爽柯,将蜂巢状格网嵌入其中寞,且尽可能地加大秘耸涸,再搭配角度更为锐利量图痰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鞍瑞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汐难脯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绿丁蹈,所以厂商在Ghibli的车侧揉钡铣,除了保留前叶子钣鳍状孔道炒方煤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赌,也师法了总裁车侧的设计巷荤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型艾喷斑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衔捻,另一条线则从前门下方迸出老,向后朝车尾紧缩厩,滑顺动感且充满肌肉感磕垢铂,并正好可呼应更翘的车尾设计猛刑坝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上煽兴,速度感浑圆天成钙遍榷。 内饰向旗舰看齐粱立,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿犊陋拾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同按商端、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计极锋欢,也把声控朴睛降、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上穷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拜囊离,右侧拨片负责手动升档仇廉、左侧拨片则能提供降挡梅。    此外楞,三辐式方向盘的前方磕滦,一样是借自全新总裁的蓝底白字涂、双环式仪表盘瀑喜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表篇夹,左侧则是表底超过310公里的时速表邻驰次,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕焙啪豁,可提供显示油量块、水温手、挡位与导航指示等行车信息惨尖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上武窖阿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骂提,告知驾驶者目前的驱动状态迁。    和总裁稍有不同的中控台量灭稀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟集婪纯,以及可触屏操作的收音机电台选择吩、音源切换据戌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)琳廖、空调温度啤癸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕亩稿烧,空调出风口则移至屏幕的两侧搁,下方则为恒温空调系统调整出风量韶炉、温度与出风口的位置档殊,以及音响系统的吸入式CD太晨急,设计上较总裁车系更加简约确默题,但用料与配备完全向旗舰看齐泡,展现了十足的诚意溉艇碗。    较为可惜的是刨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当峭,包覆性和支撑性也非常出色呸副结。    但是后排方面隙袖聚、便没有像总裁那么充裕拓晴守,尤其膝部与头部方面疆搔,身高174cm的笔者坐进去后蔽归滩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促隆侩淮,也刚好替前摊堑跋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炕凑瞧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓渤滑。 责任编辑钒捐戒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缚?后来一看背,哦朔蔼,原来CC是“Cross Country”诺。继续了解发现有点意思床嗽价,底盘抬升嘎偶、高功版2.0T五缸发动机茸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法忌驰配:目前的普遍规律是瓦彤微,产品分得越细回痹反,总销量提升越明显殿清会。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品璃贝伐,它的引进吮贬蚕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忿竿了。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侧驮碘,主要分布在前脸和车尾韶,从外观区分它和普通版V40很容易苫俗。底盘抬升12mm何,这么小的数字对视觉效果影响不大朴持,整体协调感没遭到破坏鹃拔。    车厢内部史嫩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纬,除此之外内饰并没有过多特别的设计凌。之前我们已经发布过实拍文章疵虾,车身相关内容有详细介绍输糖,因此这里只是简单提下要点兄炊蜡,就不再重复描述了宏驹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陈动。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机官虎,最大功率214马力壁并,峰值扭矩300牛·米捎摩八,型号B5204T9博,是普通版V40那台发动机的高功率版本傻,那台机器的型号是B5204T8急悸煤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒砷炒,今天会是什么成绩毛锣?稍后揭晓晦艘。    变速箱没有变化舵赁,依然是日本爱信提供的TF-80SD贤,六个前进挡婪,带手动模式和S挡鄙霖嗜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT删,奔驰A级用自家的7挡双离合割,沃尔沃这台6AT暂无优势瞬斑干,目前他们还没有新产品投入实际应用活,理应加快脚步答磊。   驾驶牟美:邪恶的S挡    驾驶部分汕坷,我想说说D挡和S挡的区别靠扇。看起来挺初级的一个话题贯谈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂晤控敬。D挡油门响应迟缓八锚馅,在激发变速箱降挡之前勿,需要稳稳的葡誓缉、持续性的向油门踏板施加压力跋藤,慵懒的降下一个挡位之后盛瞬,情况有所好转灯衅,动力给得稍多敖蛋崎,也就这样庞梦。    不满意对吧溺?可以把排挡杆向左扳到S挡凶勿节,切入“邪恶模式”辈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缺萝飞,转速拉高1000rpm以上爆蟹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峦统,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杜蚕垄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腿罗,脚踝每动一下画兴腹,车身就顶起往前猛扑一下等。深踩油门薄规,转速迅速攀升疯多豹,跟D挡时判若两人鹤夕沙,两百多马力兽耗纳、三百牛·米舒,在这个尺寸的车身上爆发出来蜗,过瘾避粗。    激情过后细细品味牡蒙绩,这套动力总成有两个弱点需要改进悼泄,一是怠速时振动大虽胜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弘,影响体验;二是低速行驶的平顺性替氛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纹梆翟,1弊摆、2帘雇、3挡之间可能频繁切换兽,动作应该再细腻些惶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饲上侮,选择“全功能”项无,不打转向灯就变道勺淡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搽芥搭,回正的力度不泄Σ獭,如果你想在车流中快速穿梭前进乱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竣曹佬,要么关掉方向盘辅助巩媳,仅保留振动提示即可欺蔷。   绕桩净樊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伞矩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戮,在绕桩场地很讨人喜欢火嫌镶。车头响应比前驱版本积极蹄仟,入桩动作稍猛蹲鞍,车头好像在被一根绳子拽着走迸蹲山。给我留下深刻印象的是奖曙寞,这款车的极限要比前驱版高太多澎,特别看了下慈渴繁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涕卞。上手容易隙,但是需要注意别突破了极限委敢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点焦多:一旦超出极限巳裙鲜,很难把车身再救回来尘癸。 责任编辑娇枯剑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贫鞭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诵谋,就一直困扰着我们的问题答桶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扰裤。马力越大的车就越好么戚般?绝大多数情况下答案当然是否定的诞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外默。随着时间的推移锭撮,我们有机会做这样一个有意思的选题蹬村谩。   让我来说明我要做的事情吻撂:我们有三辆四门轿车剩,合计拥有1657马力堪雹纳。看起来确实有些夸张诲挪么,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乐焕渺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侯师采。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S龋龚懊,但是这个570马力的怪物一直没有车褂挝,直到我们完成这一特别的测试一周之后沙漂咖。我们只能使用520马力碍嗓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo险,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翱惟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣电擞。   另外一辆是全新的奥迪RS7示,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亥,拥有560马力的出色表现扁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纱,在K&N工作室的台架上同举,它的轮上功率达到了479马力箔塑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辨搬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赖磷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翠舍,用以获得更多的功率输出饶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候轿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饥。即使按照宣传中给出的数值漂栋麻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG糯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膛,它的轮上功率达到了541马力好,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揣。   另外还要说明一点赤毖吓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苫情,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狼赎,不具可比性项缓叙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试藕叛。结果很令人意外户。两款加速最慢的车型罐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h圈佛。当然最慢是和RS7相比较而言的讳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哩十。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铆疲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒煞峭粉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酗,但是还未打破我们以前的记录福布萌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巩溯皇,说它慢更像是一句玩笑话徐,这一成绩实际上已经快的吓人了坤凉版。奔驰则要更快一些猫捣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)磋,冲线的速度也提升至197.5km/h趴俗梁。冠军仍然是RS7的灯,它只用了11.6秒板取涸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平熟叮。奥迪的冲线速度为193.8km/h款琼,虽然不及CLS63 AMG蒜反,但赢了就是胜利恕。   123下一页 责任编辑继敛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盎褐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伪娄蒜、运动和科技气息了蹬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蕊仓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机玲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咀陇谴,主动式车道保持和自适应巡航功能汲唉粱,几乎能让驾驶者也变为乘客离娥,高科技配置更加丰富配猛己。    于是晚窍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L髓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受体,在下面的文章中有详细介绍许隘。此外孰咐盲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涡程藤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读眠认芹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沸、残破衰败的路边小屋坞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寇楔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落详。身处如此糟糕的环境肉顷港,却并没有让眼前这个出身自底特律戮撵嘘、土生土长的本地小子屈服伍吵抢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感技漆税,但只有经过一番试驾体验之后拾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力据戊陵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的普围,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分到搪瞧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网澈位,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形勉杏,同时两侧向外延伸与车灯相连钎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化龄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯女,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秽犊试,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碧。   尽管是低配车型磁抡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桨涪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呜泄新。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剃慨赁,它基于D级车的平台打造掳砰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淬师翟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT温炬愤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体癌味蔽,不过从近几年的趋势来看碾氏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泻感虱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型灸浑,至于其中的原因帆,从这款车中也许会找到一些答案拐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT履?   GT韦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盆焊霓,维基百科将其解释为具有超长续航里程洞、拥有强劲动力场董、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型相惺袄。可能一提到GT谅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坎,其实则不然捌勒,GT拥有着明确的划分准则惭船,举个例子来说怯瘫:拥有着标准的后备箱霜教、配备V12发动机并且内饰非掣η慵ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车康皮换,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纽胯瘁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”孔亮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谐函,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屠差,这款车的确还真有点GT的意思杜鹅冉。在笔者看来瑞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的片,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饶,最起码第一印象分已经拿到了平。   5系GT是采用7系平台打造的救涕豁?   5系GT的轴距为3070mm耍号衅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丝,从前双叉臂恨共瑰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绩伎洼。厂家表示肥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宛淌,其在外观吻魔、内饰未奉撤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淖跋禾。   5系GT型到无朋友闭肆施?   谈及5系GT的竞品捆哇斥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情间盖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版架赏。   外观梁培超:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚黎菩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酵。风云2(详情)睛碑苍、E5侥、A3以及今天评测的这辆E3搜缎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中济,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仓几。从这辆奇瑞E3(详情)来看莎镣坟,外观及内饰都有着很高的原创度挨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凛径雌。这让奇瑞的产品线更加丰富涤拓继,但也让消费者选择起来有些头疼为炮希。 外观邓罐毒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凭陵授,但外观却没有去针对青年人的设计僚,前卫腑、另类这些词汇应用不到E3的身上方,车身也找不到多少运动感拘蔑童。不过它长得却很容易被人接受商,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉视填荚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看热,E3和E5的外形稍有一点点相似坡肖盖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饲脯稼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甜,而且非常容易被大众所接受惊餐。不难发现榔陋廷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柑跨。艾瑞泽轿去蘑、瑞虎5钉,单从外观来看都会让人眼前一亮矛仍。借鉴是好事逢舒康,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剖编,但不动脑子的照搬实在是说不过去稠猴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧埠槐蠢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阜纹,作为最会制作小车的铃木来说坝评闻,雨燕可谓打开了国内的市场蛔趟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代枯讲,新一代的SWIFT迟迟没有引入关柒。而就在2014年1月18日兔卉贸,铃木速翼特在国内上市臼枪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坡祁幌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后农逞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搏凰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疾秃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灌驴豌,速翼特运动版采用运动风格打造览当帕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颈菇管,轴距为2430mm新。由于基于新一代车型打造弘骸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些劫拎,轴距也加长了40mm儒谦碾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息判夕朗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巫羔下。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倘纹力,包括中控布局撅富、仪表盘绅含、方向盘等造型均有所更改崎。此外琼吵斤,配置方面新车配备了ESP从、自动启停系统泊斤搂、USB接口协魔、运动座椅等配置锯镐。CVT车型还配备了换挡拨片绕款椒,满足驾驶需求惯拦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了峨。真皮包裹自不必说殊葱氮,3范狮拜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腻湘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咯。不用和别人比缚,超越自己就是最大的进步鞠填。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面速范,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闹翻堵,其最大输出功率为100千瓦齿滇贤,最大扭矩160牛·米静阂伐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嗓纶,其百公里加速时间为8.7秒眯丝,最高速度为194Km/h节酮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡丛,相比之下乐趣少了很多四碧管。 免责声明少:本文仅代表作者个人观点胺,与环球网无关蒲搁波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廖,对本文以及其中全部或者部分内容骗姑倘、文字的真实性唐谰凶、完整性啊、及时性本站不作任何保证或承诺呈,请读者仅作参考嫌达扮,并请自行核实相关内容驾戎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夺屡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盎败拦,引起了广大网友的质疑肃瓢贬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注母珊纹。于是易车网本着服务网友的原则取,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测露呐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示记。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啃,您便自有定论深。   体验者介绍    前排体验者吴完:辛毅 身高纠传柯:178cm    后排体验者诬:旭子 身高几富镭:177cm    Ozel 身高怒:170cm    小娴 身高烂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凉痹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍穷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拳额胸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣懈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讹衅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乓,公平公正公开地来一次大对决狠侮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裙路:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别台孩律,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缔项矫。所以不得不承认呸寐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值洽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上顶尼橙。    事件回顾际搜:    说干就干告拘垮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作昏番。根据易车网后台数据的统计来看杉览嘲,持以上三种观点的网友大有人在玖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲醋下放,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蠕康。尽管是为了对比三者的公路性能弦传,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上项坪拈。    测试车辆扯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型徘酗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叭拱,奔驰已经尽力了诚,我们在此也由衷地感谢谈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乘,告诉大家改款前后的差别担。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糯。因此我们也很负责地告诉各位网友软辩,目前除了易车网疙,其他媒体对于新款X5的评测辛,都不能代表日后国内在售车型伯鬼。第一辆中国版车型为xDrive 50i鞋,加配M视觉套件脾蹭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仑朔,我们无法借到官方提供的车辆灌偿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持皑扑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型洞懈赂。    测试场地佩翠滩:    乐驾赛道全长1.6公里矫,共14个弯道侧怪,最长直线段270米纠堆,赛道宽度为10-18米士,视野开阔采刹任,无障碍物错偷。赛道两侧均为土质路面上充勃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扯修,大大降低了安全隐患茫醇。    测试人员秆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑壤刨题,却要替土豪们操心买什么车佳,这件事听起来真挺可笑泻坛,因为我实在没法揣测土豪们的心理软许。如果说我还能理解花五十万买大切奖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野布,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梅茧耸,代价是要多花一倍的价钱电。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侨栓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沪肮炉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仆。不过因为坐的比较高瓢,速度感不如那些贴地者强烈号,还没怎么着呢就破百了桨俺。这大概就是SRT8的魅力途韭,很难说值不值得仑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款餐睬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近我奉五,跟改款前相比还是升级不少痪粳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到餐菩旧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菠,SRT是JEEP官方改装部门迟店,这种改装是全方位的碘哎,包括内外套件加强殴母,以及性能方面的提升稳栏。SRT8就是高性能版的大切诺基揪辟悉,主要提升是外观套件聚逆棠、及动力系统仑祟裤、刹车系统鄙慧、行走系统等方面烤伺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型邻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妇溉,6.4L自然吸气HEMI发动机昏欺,搭载采埃孚8速变速箱勺测吹。   SRT8为公路而生海娘藕,所以公路性能是它的强项炒泡结,不过Off Road就不是特别在行了疆飘蜂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹄氮坟。 ② 跟之前的SRT8相比吩举,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闯悲星,所以科技感和豪华感都提高了不少小,跟换代前的SRT8相比信啡坪,升级的部分都是实实在在的峦迁惹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谷鸥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姐使歇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统勤歼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置杜此。  ÷┒辍③一百多万的车零雄痊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舞停,再挑上百万的车的刺咳崩,好像有点吹毛求疵唇。首先悬架的设定非常的运动莲爬,即便比较温柔的驾驶方式褐售,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极省幕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绵,大切诺基SRT8并不是一个非衬瑁合适的选择妻俱县,尽管动力非常充沛输,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坟蒜母。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秒澄巴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺夏,但好歹SRT8也一百多万了词崔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蚕戚。不过之后我们也释然了狠角,尽管这是台行驶了四千多公里的新车年,但经过数个媒体的“蹂躏”耐些售,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓟牟淮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了勺卞,有点异响似乎也算正常耙葱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叉典欣,请点击下面的图片进入试驾文章净扔苹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争楼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哼吐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瓜掣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中柏鼎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撑,还是老套路播冻剧,直接切入主题饺桶咳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胺篮。 动力对比竿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手溺,看看英朗GT的表现如何吧铝菲险。这台发动机的最大功率是131千瓦盟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绢躬廖,当驾驶者在需要全油门加速的时候淘伪,为了获得更好的加速表现呜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沦。对比发动机账面参数来看疆捐募,最大功率118kw蒜吃,峰值扭矩250Nm假厦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皮巴梁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饥室断。   至于传动系统方面孤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器埠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沉,都是目前该级别中的主流配置攀窘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现槐失寺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蒋吓撵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泪钠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩聘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上湿涛,比如高尔夫6鼎骋、速腾等拖歧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方齿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庞陶担,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力年胖,从而起到提升操控性的目的韩表。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架教,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上存聘底,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贸淌托,但通过厂家的调星戏后翰蚂,当一侧车轮发生颠簸时弯疏,对另一侧的车轮影响会比较小些祟龋。   小结戈托冯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诚富钉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出示拢须。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痹,至于优点这里就不做过多介绍了渴瓢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械撸后英朗GT更偏注重于操控性辫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时但垒,见过后车追着拍照的范,见过开我边上向我打听价格的虑九,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回督攻。我坐在这辆路盛E70里薯,被注视得有点儿不自然史。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凡淬,我琢磨着姜胳,要不要让他进来看看肃搁的。要不是我瞅见了绿灯亮起踞,我真就这么做了揣舱拱。对不住了朋友庞揩擎,这次没能让你仔细了解它淳处,不过我希望你能读到这篇文章冲啥暗。   不用否认囤凡贾,人们对美的好奇与渴求与生俱来田,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣椿未。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓝揉讼。不过在这些人之中娃,有人会终生恋着美人瞎,有人也会为抱个花瓶而后悔搔讽骏。如今打造足够美的外表来吸引消费者掠默申,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70藕姆,但在这之后能否一直爱着它畏峡敦,我认为是一个很值得细抠的问题敖。   ●外观大气挠库污、美脊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时前赂,我还以为来了辆捷豹沟伍任,赶紧跑过去看发现被骗了施。不过我并没有觉得失落鼎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观边堵定,并且从设计角度看屑老,它在借鉴与融合得方面都很到位修蒜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甜仙懊,我对它的外观设计就100%满意了替。这事儿对华泰肯定不是个难题煞未秸,您看看宝利格还有华泰B11秀,都有明晃晃的格栅歉揣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茹快戌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搅贫鬼,但绕车一圈后我发现艇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了爸陀令。咱看看数据对比骏叭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劫惹,可以说在各种数据对比上扭狸,它“不是第一觅茶,就是第二”拍圈。虽然在宽反缄母、高和轴距上没有做到最大窖,但也不过是一两厘米的差别修,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米担碎,这就让它看上去大气许多茎陵连。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狮。   打我接触这辆车的时候迹耻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沟抄迹。在这样的目光中棉娟弘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蕉酥袜。面对“屁股高牌誊缺、尾窗窄”扮、后方视野不理想的路盛E70时逢贸挨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狙。先不讨论这样有多麻烦了舌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作械舜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胃镐?这点让我心里不太自在蜂勤锈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袍返,是个应该有的配置四储小。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拜袒蹿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色呸富。而随着国外皮卡文化的不断渗透外泞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型法客裁,去跟进时代的步伐抛。为了迎合市场的变化及用户的需求厘漓背,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时戏凭,开始注重宽大饱满的外形设计芜痕,并增加更为丰富的配置城。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侈闷殊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾彭阑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翻,整体的风格带有一股阳刚之气靛捞。在车身尺寸方面舒兰,它的长/宽/高分别为法:5310×1812×1775(mm)骸侗,轴距为3100mm头。威虎TUV并没有大小双排之分缄泄跺,仅提供了一种车身长度鬼。车身侧面的线条也很平直粒图书,外扩的轮眉使其显得更加饱满扣穗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正围里,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俱入。大灯采用远近光分体设计亢坞,其中近光灯还配备了透镜闷模,不仅更显精神沟崇,而且还可以起到聚拢光线的作用盾班苛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次喉煌,遗憾的是痹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诲醚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贸,并且后视镜仅为手动调节钒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翠墟敝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用琴陋春,非常不错杭卿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点擅,至于货厢外侧并没有再多设置模拐戈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)但,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巩帕。另外铰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”该嗓,不过据厂家介绍忿僳穆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”簧缎。对于皮卡车型来说琶彩纹,这项必要的配置还是很厚道的穗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山厢贸徒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谢舱廓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矾小毖。不过连,今天我来到这里并不是为了滑雪叼妥先,而是为了求证一件事情快:有没有一辆车茨,既能够带着一家老小舒适地出游玻塘恳,又可以不惧冰雪沪靠讼,在冰天雪地中步履平稳地行驶缮,同时价格又相对平易近人呢盲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求面具,那么就让它拿出真功夫试试吧焊秒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伞红,从外观上看寥拱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吝潘,19英寸车轮显得很有力量感咸悉,也与动力总成更加契合;其它的地方奇筛攫,也依旧是酷威的老样子聘席,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿簧,甚至还有一些精致的感觉匿楔涣。总体说来具滔荡,尽管算不上全新车型尽,但依旧耐看冕痕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面小壕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了玛申镣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蔬累乳,动力响应良好慈夺挫,易用性好蔽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分入肌股。当承载着全家出行时疵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窘柯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梆惨。   至于酷威3.6L的内饰方面坚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诲邯背,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”步笔母,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挎。   除了动力系统敦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屏汰舌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动琅匡茸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舱徊穿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施枫桐。动力分配完全依靠电脑自动完成沮粮参,车内没有任何人为控制的按键和旋钮忍朔。   有了四驱系统街桅田,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳半恒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎费,具有更加粗大的排水通道荚劝低,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”低静,冰面行驶性能更加出色蟹。此外穷具,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜填池,胎面中央多重“Z”形花纹纽抒是、针孔沟槽设计建邢恕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溶几。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息懂迹含,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剩拱,它的定位低于1系摊哺。但是恼络厦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羞。另外赤褥铜,它也提供了i3?REX增程版本需,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掸,扩展了这款车的最大续航里程嗓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试授。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流履曙委。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合枢措挛。   宝马有没有提高电动车的标准苫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协排?让我们在接下来的测试中找出答案溅融。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式火平舒,宝马i3的行驶里程可达88英里城功。相比较而言圈握,?Ampera可达30英里莫峰,而普锐斯可以行使约10英里疥粳翘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电馆商秤,i3可以更多地使用电动模式楞努善。而增加了汽油机的动力系统逼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里称懊,357英里和505英里寥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大女讼镶。这台车约五英寸高潜襄,而宽度几乎和高度一样哎郝,与低矮流线奴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烽赌德。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能精。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞧谋煽,我们没有所需的充电站?署,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绿。   此外泰稠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剑拿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车畴箍稗。它内饰精美握痰翱,融合了许多先进的科技究皖,它空间宽敞继,驾驶体验一流羌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车火饺,它仍然使用汽油机媒朗,以作为电量用尽时的保险鸿悍般。   第二名济:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兑,科技感十足愁徘,而且它也能胜任舒适的长途旅行屉极瑟。   第三名陡诺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款氦,它最大的优点就是充电迅速讣,性能可靠丛。   然而竿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搏祷侮。(实习编译捷篙:徐旦?审稿怀衡洗:刘洋) ? 免责声明版权作品朵,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆峭休,严禁转载唬,违者将被追究法律责任陌罚誓。责任编辑盛妙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蛙潦酚,应该说是倾注心血萌洛,在技术平台上都有可圈可点之处淡路肛,源自萨博的技术是其最大的亮点恒齐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秸当毁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讲。在外观和内饰上垦喝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妈嗡,在动力和配置方面也还是很有性价比的闪暗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祥境,绅宝的外观原创度还是很高的磋赖存,并没有刻意模仿什么车型欧剐磺,但我们会在这款车的细节上看到肉供,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法箱透。且融汇的比较好疼坑,并不是简单的照搬照抄激。这一点值得肯定可隆,大灯的设计十分犀利喀乏恋,鹰眼造型也有较强的辨识度敖坤。LED日间行车灯比较醒目得尽,穿透性不错镀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牡列儡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乒,也很紧绷尼。看起来运动感不错缓抹,但前悬和后悬的长度较长饥匈规,看起来有一些比例失调翠浚搜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些曙辣莱,在视觉上看上去会更紧凑动感奶添票。轮胎的规格还是比较高的戊亩得,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哭。   车尾的设计比车头更简洁一些档潭,尤其是尾灯的轮廓啦持剔,设计非常成熟哭谐。和宝马新款3系很像豹。除此之外八炽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坝。   本文导航侗挛儡:" "  “卧龙凤雏洁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口催,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后家拆谭,便有了三国时期的三足鼎立欢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吞洼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坪淡碧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国煎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出斗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒薇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赡捕,然而坊间始终流传着这样一句话达挟:“得中级车者得天下”;是的记缝歉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瘟,今天我们会为大家带来两款重量级车型该崔酞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”委,请大家继续往下看碱坤挂。   看到这里大家肯定已经有了答案了诬,没错梢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灌,那S60L是何方神圣莱吭髓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型犁毁吾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侠静釜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痉彭沽,厂商指导价33.49万元归,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热摔、后排座椅加热扫、并线辅助伶凄、车道偏离和自适应巡航等众多配置峰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中稍,即使不看车标颗绰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侮玛,哪个是奥迪秤磕裴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的许搓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现逻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统堆恐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谭峭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停漠馆悉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性精,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角究轮,使夜间行车更加安全谜请。两车双色的外后视镜造型别致戚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光裂染。   既然都命名为“L”的长轴距版车型表,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓣,至于乘用空间如何轻,我们将在空间篇为大家详细介绍褪捌答。两车都采用了5幅式的轮毂造型邻堪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剂偷芒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳牢媚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计截勒,整体方正的设计略显稳重屉腊龄。后尾灯的设计两车可谓各有特色坞告,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似式教,设计感十足疼枯达,而奥迪A4L的尾灯更加修长揪贯,视觉效果出色惰蠕。天窗不仅能够增加车内的采光呢奖独,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茅漠躺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉借,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心布,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堂董婚。   本文导航辈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堪圈粉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蒲搅,配置也能满足一般家庭的日常需求拓。对于这个价位的小车来说毖发村,最吸引消费者的无疑是打眼的外观径桶钮,在这方面蕊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮操逆,就算是与它的直系前辈骐达相比步,也不遑多让鲤星。然而作为一款家用代步小车穿撤狠,它也并非完美贩仍化,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外澜侥紊,车辆本身并非进行任何实质性的改变纶吨,跨界的概念噱头大于实际械。 "   技术革新日新月异的今天褪,车型的改款换代再常见不过常苏突,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变达扩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型跑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烁表,同时在动力方面也增加了1.8L巢箱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蹬俄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势干。    新奔腾B50是一款自主品牌车型份弛罢,但它的实力不可小觑幂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌兜差读。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吾爽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型醋。既然实力不容忽视罢超掏,价格又有优势离孝辞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机表浦李。" "  版权声明恕评妇:本文版权为网易汽车所有省肛危,转载请注明出处寇糙鲤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星染,全新的品牌全新的车型绊咐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负克斯苔,在2013年柑欧òィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月旱胃虹,堪称是这个区别的标杆级车型浓酮,观致3要想在这个领域取得成功苦钳豁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK断暖,看看是否有优势能吸引消费者关注罢。 外观风格各异   先看外观方面乒,观致3展现出大气得体的风格临盆,不像速腾那么沉闷单调裸,且有着自己的灵动个性;而杆排廖妫克斯则是完全偏向运动化的风格郡虏讲,典型的注重操控性能洁性,突出驾驶快感的性能车型戚纠碗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疼毖,与观致3区别明显疚瑟牧。两者主要是风格差异陡,外观上分不出优劣姜廉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撕,观致3丝毫不会逊色于盖晃辏克斯车型耐同。 尺寸对比 车型名称 干洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上饱,两者也是平分秋色哦孰,车身大小相仿柑夏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势睬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上思挝饺,观致3要大于竿耄克斯宦荤另,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毁,尤其是腿部空间较为宽松税崩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖咚撸克斯在后排空间布局相对紧凑奢架舷,而后排空间也一直是各代盖氤嗌停克斯的软肋摔回。 价格对比 改迅该遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锻,缚僚凉椋克斯则要比观致3要更大一些搔娜,在不放到后排座椅的情况下疗堂,咐饧馐克斯的载物容积是530L狄苗啊,而观致3只有430L拆肉,100L的差距还是能装多不少东西的棺呛冠。而在需要有更大空间的时候锯,两者都可以放到后排座椅谰甩,放置大件的物品阔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间澳,观致3和钙危克斯三厢都是11.99万起步管仑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酶泄。而细细对比价格表可以发现臼,要选购自动挡的车型底苛僧,肝矗克斯最低仅需13.09万梗线,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合竿脸,观致3则需要14.29万浆,这个比起杆ば荩克斯有1.2万元的价差贿,当然在内饰配置上会有其它差异苦家,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言彩倾,可能副迤模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些老冉貌。 挑选合适的爱车冻脚超,看专业导购啪耗尼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莫卢?   扫一扫口,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贬响彤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗓。风云2矩冲、E5磁瘸、A3以及今天评测的这辆E3妹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庐帅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琅按熊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品很淀惧。从这辆奇瑞E3来看悸氢程,外观及内饰都有着很高的原创度渴且缉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纫唾。这让奇瑞的产品线更加丰富廓涎,但也让消费者选择起来有些头疼拷谩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锰鞍鹃,也从来不缺少“明星”探疼畏,“沉稳绅士”大众速腾府、“狂派斗士”福特钙霉甯担克斯等都是热门且销量稳定的车型四,不过要问哪款车型最近销量最高肋猎,还要数“逸派高手”日产轩逸遍,它已经连续两个月销量突破3万暇,坐稳了桥车销量的头把交椅冈鳞郎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡百胶瘁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弄?下面我们把两款车型拿来做一次比较级横茅,或许能看出一些端倪搞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喷婆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万措京,入门价格上焕寒渭,风朗比轩逸高出2.08万元城乳,表面上看价格私虱,轩逸占有优势杀帮帕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谰,这样看来痹,风朗其实只比轩逸贵了2800元拾蒲,等国产版风朗出来后焕坍,风朗在价格上反而会有优势也说不定虫缚立。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市想,这款车外观与内饰变化并不算很大伟甲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一定衰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粉,下面我们来看一下骸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表分憾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胎星揩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嘲怂奔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹咐。质保方面忙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扦款刺,最大马力已经达到了170马力翻咖默,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嗜尉。变速箱方面悲鞍挝,逸动采用6挡自动变速箱喜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鹊筹第,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捂罗还,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些柬摄氏。 免责声明陶乡舒:本文仅代表作者个人观点救幻类,与环球网无关锹悸线。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实附,对本文以及其中全部或者部分内容秤斧、文字的真实性估变、完整性淑屑、及时性本站不作任何保证或承诺私境煽,请读者仅作参考临道,并请自行核实相关内容喇耗。" "  近两年闭,自主品牌进步着实很大蠢,无论是从设计方面冀挂许,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逢停奢,甚至可以与合资车型媲美慌苍,山寨栖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式登魏妓。在10万元以下紧凑级车型中崎恍,更是自主品牌的天下耐,凭借比合资车型更为出色的性价比派思罚,吸引了不少消费者的关注扭四颊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市港椒劫,一经推出便受到了极大的关注段,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喇愤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型厩谭蔑,包括动力在内届肮,新车共有20项升级碌诧脖,本次共推出8款车型寥歌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款豌派,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型衅,售价区间为7.49万-11.79万元徒纫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仿良伍,近来也是频频出镜畅彩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳捣裕控大玩具车”的名号名极一时替径侥。速锐共推出了9款车型韶邻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湿星,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蒙,售价在6.59-9.99万元之间撑。   单一来看贫肮馈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蓖栓惮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耪钠,看看那款车要更“精”一步棚唯骗。" "  新君威变得更好看了凛脑沉,配置也进一步提升腹卞块,新加入了一些科技配置蹈,比如智能交互系统访,BOSE音响等等华。这些都是新君威的改变之处桔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型班,售价24.59万元巨炔,作为一款定位中级运动型车的新君威衔,品质感一如既往韦扰令,操控性也非常突出溜旁颈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垒绦,以下简称新君威艘收,外观相对于老款进行了必要的改变删肠办,毕竟老款车型从上市之后舍林饶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳俄,新款在大灯塑、进气格栅级沉史、雾灯悔、尾灯考继卿、前后包围都进行了细节的变动抱。   在新君威上晒拉旅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统昆闹是,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溪,在操作上没有太大不同董,轮毂方面勃绰丘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泰,轮胎品牌依旧是普利司通访。侧面造型基本上没有变化蹈挫,侧窗所占面积依旧较小哇瓮。   车尾的变化还是比较明显的勿,这主要来自于尾灯的改变澄蝗癌。新款尾灯全系标配LED灯鹊崇荡,并进行了熏黑处理禾钢扇。尾灯的轮廓样式更加犀利脊,个人认为要比老款更好看惦。除此之外献虹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盗炭沏,牌照安装槽的形状变成了正梯形颧。   本文导航绒诧吉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击媳队,颠覆传统的外观火,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环糜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乔等。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5闷恃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型迷辜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矫,足以证明其强势的地位狙恰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帘保,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搪乃。(温馨提示钝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卜。)   自由光基于全新CUSW平台打造嵌别,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭降赫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅姥毙蛔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强删槽醋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鼓画,圆润的造型是其给我们最深的印象炔汕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网紊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胎岭,显得简洁利落孤隧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刷税,显得净雅别致炼官。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同漠函,主要表现在其大灯的表现形式上剐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筒渴码,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慈。两车大灯配置基本相近丹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已玩喇小。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秘定,车道偏离预警系统速。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寝硼骨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孙能,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅眠墙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势括捌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姐烷丸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话料城登,其尺寸差距就没有那么大粳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡朗讥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沏师撵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同皆。奥迪Q5采用两边单出的排气管废寝理,在气势上略胜自由光秃忙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道切,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沦闪蓖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部膘,磨损线束保护层炭拢,存在导致电池损毁的隐患婆挡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挂涪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知柔吉场,称9124辆V200受此次召回影响犀提。长城汽车正在邮件告知客户发,并建议联系当地经销商进行检查维修列。   据悉链浮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽悲鹿素。”更有甚者赦悉,线束可能会内部融化檀虫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说渡,目前已上报了数起线束故障秘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桥,不能够给电池充电叹妮,车辆也无法启动衔封。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侠肌日,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束楞抵孰。   克特里尔先生称慷罐须,检查故障预计用时20分钟饰版缄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贡锨。如果绝缘保护层磨损严重表,线束已裸露豢穿岸,则需约两个小时以更换整套发动机线束链腥磕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件空权谢。此前镐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卉坊吠,2010年又因手刹故障而被召回厦。   2012年卵萝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回售颅井,长城V系列也在其中辜。当时鲸眷干,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撬。然而错獭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片体,更换车辆共计超过1.5万辆套普撂。  ”猛安洹(实习编译破:王萌审稿酱响损:刘洋)   免责声明版权作品解泵截,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣敬,严禁转载师邻,违者将被追究法律责任丰。" "  随着经济的快速发展嗡奥腻,购车群体的年龄层次也越来越低猫翔搅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烁禄、省油泥通,而是追求个性和时尚设计舷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型豁盒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涤棱驾。作为跨界SUV矩,它们在造型上将年轻糜洁、时尚展现的淋漓尽致豌,完全符合年轻消费者的审美需要僻讲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粳,来看看到底谁更适合你耪识颇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV朴刚,相比2012款变化不是很大忙,只是增加了配置和车身颜色懒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版车,售价分别为21.98万和21.47万适邢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV环棘,但风格却不尽相同拴咀。斯巴鲁XV外形显得干练添干册,车身线条硬朗活娩荤,富有力量兽嵌空,越野味很浓竞。而标致3008外形偏向都市化设计细行,饱满圆润的车身凸显时尚感票,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疟安。   车身尺寸方面有所差异颇钠复,不过并不明显胺融念。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竣冒日,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)校。斯巴鲁XV车身更窄芦,同时也稍长一些贫胯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置据。   斯巴鲁XV采用六边形的中网夸邻浆,加入蜂窝网状格栅运动感十足眯妒。而标致3008采用半圆形中网乱侩觅,镀铬亮条包裹显得很精致瘦充。两车前脸分别展示它们不同的风格炽卵,同时都包裹塑料黑色下包围兑溪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凉瞥,远近光分离灯组设计怠,造型普通翱窍动,配备有示廊灯辰豁鞍。标致3008同样采用卤素大灯氨哨,不过加入透镜甜们,不仅聚光效果好和懂,同时美观性也不错胚。另外囱心冲,还配备LED日间行车灯穷。   在侧面苇臀火,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计霖哨,比如非常倾斜的A柱汉卉苗,同时将后视镜位置后移叭钎,留有三角窗减小了A柱盲区沤年任。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菩,有利于减少磕碰的维修成本蛙惟覆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蹿车,注重舒适和静音性次钵遂,双五幅轮毂很有张力翘会奸。相比之下冀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窟梁居,与黑色下包围搭配运动感很强烈慰守赣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杉假匆,同样注重静音和舒适性俊。两车的备胎都是非全尺寸设计娘涤。   相比前脸黔答浮,斯巴鲁XV尾部更个性酵,辨识度较高彭搜沁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缸桅,镀铬亮条的运用增添了质感姜窖。 标致3008尾灯加入LED灯组侠撵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组困悸热,但是块状尾灯造型很独特负伦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搏浩水,标致3008同样配备倒车视频影像团孰,另外坎巢叉,还配备前2/后4颗雷达探头驳。" "  在过去的一段时间里肩朴狼,溉ぬ厣埃克斯际谴哼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沤摩井。时尚动感的外观贡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性潍们锰,成为了年轻人群青睐的车型粳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戮,科鲁兹掀背车则是新进的一员宫厢,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了彩鞘蛇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出食创颓,但却带有美式车应有的力量感避沮当,总体来说它的设计很适合国人的口味啥妥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说颠鼻耪,其三厢设计有些过于保守谜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间违排,为了能够扩展消费群体侩掂纶,推出两厢版是其最好的解决办法轻苔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话誊,你几乎完全无法识别它的真身锻雷才,因为它与三厢版保持着高度的一致性哺摔己。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挟署萝,很好的诠释了彰显力量感的诉求领矫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奉失募,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接差萄桓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些九,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赁弓,但实际上它比三厢版短了不到9cm联侍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多禄,后窗与尾部的衔接并不生硬帘轻辉,拐角的折翼恰倒好处刨,为尾部增色了不少宿岗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疮,在样式上显得更加简洁陈湍,只是与自身前灯组相比念,在棱角的刻画上有了明显的削弱肛卧。   本文导航改抱廉:" "  提起之诺篇汲,很多人都不知道是什么品牌兔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丛扔帽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湍揉。只是之诺定位于高端合资自主品牌赖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式龄告劳,那么它的首款电动车1E表现如何麻某谭?以下文章为您揭晓滥。   只租不卖酱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吧鹊,包括车辆租赁荒汰、充电设备勘察安装喜、车辆上牌毫坞斤、车辆投保冀抵麻、定期保养碎侯峭、故障维修慑骸邻、道路救援斤膜、检查维修备用车等拟祷刨,通过这样的商业运营惹潘时,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车躬乏梁,它的卖力需要大家自己去发掘鬼。不过在发掘1E精彩设计前萝甫,请先忘了宝马X1播攫,否则你将永远欣赏不到1E的美翔额豁。其实1E最出彩的设计在头灯赴餐涤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甜旗萎。   不仔细分辨的话炭,很难把1E和X1的侧面造型分清额侣簇。不过1E拥有自己鲜明的特点糙,车门下很宽的镀铬饰条计吮苦,和没有行李架的车顶挫馁夺。   相比车头和侧面肠儡撇,尾部就让人感觉有些欠妥了瓣秀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分醇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沁檬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捻含。   本文导航忙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荣橡,奇葩的中文译名梢、“野性”独特的外观以及较高的定价坚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议托焦悼。说起野帝我们不自觉的想起徘,同样在以国产车身份进入中国之后讼居,“改头换面”的法系SUV标志3008勃晶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酸汾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”僳窖顷。当然姜挪喀,以20万元以下的车型作为主力军隆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔽汉系。那么下面我们就来看看憾,这两款性格迥异的德唇帝必、法新生代SUV之间究竟有什么差异报巧鬼,各自的特点又是什么垛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舜,首当其冲是价格方面的不同孰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疲盎滦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氨,不过差距方面不大基本可以忽略舱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乘凶。动力方面的表现也近乎相同赎瓷纪,只不过大众7速DSG逝厕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配姓尉普,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宪烧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舌缔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔齿梧迷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰未呕竿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碘配团,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上享络史。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嘎肯豆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试甜骨脓。闲话少说沛菠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜富春。   这次试驾共有5个科目搜梨,分别是1.傲虎—终极绕桩泪迁,2.傲虎—冰雪连环泄擅歧,3.傲虎—短道拉力测试逃,4.XV—戏雪乐园喇,5.森林人—不规则路面自由行驶筛歌妻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姆纬廷,MPV表现出相对冷清的一面叔聊四,尤其是中高端的商务MPV奶粕,几乎屈指可数啤亭,除了老牌的别克GL8外飞矮,似乎很难让人想起更多车型捕鞋璃。不过在这个还没有完全饱和的市场里吃来慕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赂但丝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮交劝赂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屏耪?这就是本文将要找寻的答案莱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型雇斥凹,售价28.38万元-33.58万元犀,目前市场上有近2看惜、3万的优惠幅度镀季。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粕,官方指导价31.98万元歇醇。) ●外观解析   从造型上来说媒,艾力绅算是开创了一条新的路子玫哨,没有过分使用一些夸张圆润的线条屠,车身轮廓棱角分明离,有着很强的视觉冲击力戚阑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别品碎比,此外蜗,艾力绅还装有一套大包围抄立,颇有几分运动风范淳建,也有着一定的改装潜力角齐税。   盾形的中央格栅有着不错的层次感譬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目旅炭害,中网与宽大的前大灯连接在一起仆,营造出一种大气染贫、动感的MPV形象剧浇。   艾力绅A柱采用黑色设计磋旱坞,且A柱的倾斜幅度较大潭戊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霓俄,总给人一种方方正正的感觉渤刊,后视镜尺寸同样不卸,与整车的风格很搭慧唾,宽大的后视镜提供不错的后方视野窜蚊猩,保证了行车的安全性与舒适性奥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闪笺,当然模描触,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卷列菩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手长表,侧门就会自动缓缓打开卢俱室,此外坤急坞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关次。如果对此还不令你满意的话锚耽,通过钥匙同样可以宜炔辏控侧门冠秘凸,确实有些高端大气上档次蒙很。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扣题,轴距达到2900mm筋,尺寸在同级别对手中并不占优势奉阮,与GL8相比渴呸,仅仅在高度上略强于对手读廷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势静辞男。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棠蝎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翻稳。整体线条依旧硬朗谰凄倾,尾灯加入了时下流行的LED元素忿,为其增添几分现代气息某捞沃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坑,人们购车的选择可谓越来越丰富侨嫂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梆清烙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过储倒白,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5熟,他们能够碰撞出怎样的火花嫩染,请大家继续往下看里。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丁竟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出改,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比矾如欢,由于这两款车型出自于统一平台打造认令每,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伙脸童,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间保。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题平金妻,你可以说它带有侵略性雀阀镶,或是富有运动感斗,也可以说极具视觉冲击力豁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伞赦尸。而K5也应用了与智跑乘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计房敬,使其拥有了明显的家族特质哇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蜂纤辑,极力打造出时尚与动感的流体车身限藩记,在驶入眼前的一瞬之时官氏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象受蹿。前脸的线条设计十分紧绷韧,大灯组与前包围向中央区域靠拢闯贯,展现其动感的一面怯蓟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合估沁汹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疵谓,抢眼的外型加之迷幻的光线颂汐受,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阶散。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讳纲捕。   第八代索纳塔不仅外观时尚副些,灯光的运用也颇具科技感承,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性少匹穗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯簇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狡袱川。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锭,显然这种的夸张设计告嘿抨,使我将其列为变异的种类儡炭鸥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用略竞,多折线的应用也使尾部更具立体感蜡揭郸,同时对于运动观感上也有显著的提升馅伦罢,由于K5搭载的不同动力总成戊,2.0L车型配备的是单排气设计敌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感令辜呢。   轮毂也是一个变化的重要部位扦熟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面聘驳翟。根据配置不同匣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氯股,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎筹,该系列轮胎偏重实用性闭题。作为索纳塔的尾部楔,基本没有大的变化侗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胖即,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点遣裳。   本文导航淘弊练:" "  每到年底录凌菊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坎虐,地点也大多选择在北部寒冷地区遁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侥睹程,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桶剁。在临近春节前夕偷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现公。   延伸阅读说褂卿:   之前缴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拎效,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孟独煽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挎裂拐。   酷威采用的是电控适时四驱系统梆,中央为多片离合器鸡玖,由电脑控制来分配扭矩都,车内并没有任何切换按键跋拆琅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剑毖拜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴何恒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腥史嗡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶渭,如果想要挑战一些极限的路况的话女骏福,酷威还是不具备这么大的优势的扳绵瘸,因为不具备限滑措施飘,至少在脱困能力上会有限制性附。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俏,采用全新发泡橡胶技术核地凑,具有更加粗大的排水通道诬及,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抡,冰面行驶性能更加出色莱匈梨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力相夯。此外肆巾,中央多重“Z”形花纹驼孤、针孔沟槽设计聚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性看胖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机踩枫,最大功率206kW/6350rpm镁,最大扭矩342牛·米/4350rpm土师,在目前的大切诺基挝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载豹拴递,但是会有不同的调教淳伯廉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勺,我一直在想剐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嚎红卢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV崩讳时,我觉得这个可以有曝堕庭,至少不会和其他车型有太大的冲突宫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖滑赣,路面上的车辙也是压实的积雪母,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度穷绘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用旗,只要不是过激的驾驶行为九,基本不会出现危险状况处髓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候草,建议最好将挡位切换至手动模式却蔫染,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速醋摩,这要比才刹车安全的多娄,这中方法同样适用于其他手自一体车型限。   本文导航挖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢档、充满艺术色彩危碗此,或者是有着一些与众不同的操作模式拎垃楷。而这辆2008则告诉我们人,一旦法国人在拥有自身优势的同时焚,再把务实两个字加进去炽替,那么可能会让其它对手感到紧张烯档诺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虹洗玫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注济: 由于本次活动仅为简单的静态体验苫,场地和车况都受到一定客观因素限制墟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分塘凤,至于其他更多相关信息就,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坡炔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型期,作为首款引入国内的小型SUV祷暇攘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上任沃信。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痴惹必,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜豪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿火。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暗芳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置睹钾,对消费者很有吸引力苟凭簿。作为一款紧凑级市场的生力军车型墨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贤段。   观致3共有6款车型坚抛钩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型憨肺,售价为11.99万-16.79万元区间搐变。因此潮瞎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较掣普。对于中国的汽车消费者来讲悼僧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拾凤典。要知道自2006年上市至今唬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主托岁。那么捻舜璃,作为一名后生的观致3虹架,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢零?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼洁歉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中许堤啤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价保:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价猎:16.78万元)来进行比对澳孰饥。由于两车的售价只相差0.01万元巧芦,这也令比对的本身相对公平一些题攀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锋康橇,我们测试过高尔夫7顶配车型斜到,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搽部崇,跨级的配置也令对手望尘莫及尸妈。但这一切凭侈泰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拟、最需要的因素赏妓。对于高尔夫这样的家用车痛,在使用的维度上做到出色街豹,才是它的本职蹭。今天杭腔拢,高尔夫7又来了剖纽吮,这次是全系中价格最低的1.6手动型便。动力称不上凶猛蹲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富踌虽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扔,必定有些硬实力始挞干。空间满足舒适乘坐巩薯、常用配置齐全谈拌蚕,动力也能保证提速顺畅挤倍缺。但对于这一类的畅销车卯庐剃,最重要的是它必须耐用诬份滔,不能隔三差五地就往修理厂跑精踌清,也不能冷不丁地出个大毛病胯。这么来看喇邻痹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”欧,故障频出弗,这点很难让人满意堡。毕竟坦,大众车能在国内打下当年的民众口碑痕巫荚,靠的是皮实耐用的品质耻枚参。在我眼里捎店危,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境午歼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型娥襄,高尔夫7车身长度增加56mm斗,宽度增加13mm动,高度减少28mm司。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尝洞和,也更显扁了擎刷诽。   如今僚变,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拼递咯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蓖莲。这个配置的增加始逼冠,为日常使用提供的便利性还是很大的防锈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匣畦,要知道阜乃祝克斯廖、英朗等竞争车型都是16寸起步了肋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帆尼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坏,这套胎居功至伟硼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翅尉瘫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烷慌粪,如果您拥有过高尔夫4董、宝来或者帕萨特B5的话伞敬舶,您一定会理解我的意思风。没有复杂的配置下凭拌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碑篙建,瞬间就能上手汹。这一切都似曾相识镐。   在1.6手动版的高尔夫7上唤姓,您看不到任何高端的娱乐功能架,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瞬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酬,但我认为这并不影响操作便利性闪妇拼,最低配车没有大屏幕很正常钞罗珐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菲缔评,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淋荣,车辆静止起步平顺性不佳喇么,油门给少了刹车不松开鹤逻,油门给多了又会猛窜揩来屏,让人抓狂娘克怂。但今天这台1.6手动车型补,上述症状全部消失涵陛叼。起步轻给油即可哄绊,电脑自动调整喷油量勺,使其转速稍稍上升括,令发动机不容易熄火卞,等红灯抄览咆、坡起都很方便歉滤,使用起来当真比顶配的舒心多了碌林。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荒镰,让人捉摸不透陪无玻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平擎局录,用料优秀被认作理所应当戎寒戊。在数年的成本控制下兢贰沏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质体干匹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妙经。对于大众汽车而言埔忍,这样的结果也堪称可笑了韶。   没有真皮座椅家酱杀,您会失望吗甲?我和同事们都不会羚。我认为从适用角度上偿踏塘,织物座椅与高尔夫更搭胳。这套座椅的缺点攻坛唯,在于椅背调节起来很费劲角谱滦,而且要是有个腰部支撑就更好了敝恨篇。纵观高尔夫1.6手动的配置烁临叛,我认为作为最低配车型灌,功能简陋一些并无大碍爽葡,该有的它也没少举瘦,并且绝大多数的都还好用藤,如果您是为了舒心实用呛,我觉得它能满足了辆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筷刻,对于购车需求的国人来说蓝妻捶,一款看上去体面冗款邯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芦皖耿,只是碍于可选择的范围有限袜抖惯,但凡有一款出类拔萃的新车型粱,必定会迎来极大地关注拐赶。对于25万中型车这个级别森宦掀,迈腾一直是多数人闪过念头的首严眉铡,而福特全新蒙迪欧的到来撩,分走了不少的关注度骂阿衬,选迈腾还是选新蒙迪欧广戌,对比一下就会发现辨写筒,挑战者颇具实力匡哗尸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型幻,售价24.28万元酚,和迈腾 2.0TSI 豪华型绦淋沧,售价24.78万元款弯吹,均是各自车系中的主力车型母魏磕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蓬胁,兼具个性运动和居家商务需求鬼兔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狼幸常,极富攻击性卤,对年轻消费者有着很强的吸引力认,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鲁,入门的1.5T也有不俗表现撼临巾。   现款迈腾严格意义上上讲撩损,只能算是半代升级棋,是在老款的基础上升级而来农钵暑。迈腾整体延续上一代车型的设计温叼,符合国人的审美宦龟,经过加长的车身步,带来大空间的同时烩,提升了行驶稳定性及舒适性钵诞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米釜镭垢,轴距达到了2850毫米摆酣逗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镜疏捂,整体比新蒙迪欧小一些阜,即便是经过加长婪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脱广、加热舍、折叠捕将份、记忆 电动调节修家、加热档笔价、折叠逝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎囊匿囱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯魏挪,不仅科技感十足螺梨此,还具备随动转向微幂、自动开启等功能刑裳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咖窘虽。天窗叼惫、全功能配置的后视镜等形解,两者处于同一水平滥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升袜泼猜,对称的T型中控台中规中矩竞茶祭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兰迸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鞍蛔,主界面被平均分为四个区域饰,分别显示电话骡悄、导航事、娱乐和空调四项基本信息屁非蜂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来筹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感题期。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕其门、6碟CD等配置绥袄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胯需,迈腾更像是上个时代的产物僻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850迪碑,相比迈腾的2812毫米啤姜,略占优势廷涧,但二者在乘坐空间方面墒牡,都已经足够日常使用愧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑临汞暖,满足于舒适和运动的双重需求快蒂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鼻哺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统懦、方向盘换挡快深凌,以及原厂导航等配置僻煌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置势。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统描舰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陶钢检,最大功率178千瓦商圃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鼎斡,平顺性和换挡速度足够出色龟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦费,最大扭矩280牛米腊,匹配6速双离合变速器垒鸡。当年迈腾这也算是黄金动力组合臂怒扣,但与新蒙迪欧相比伶,参数差距明显混。   保养方面琉敛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里莱,建议日常保养周期为5000公里左右陀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右焊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朵看删。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谦溅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坷探,之后保养周期为1万公里晦光臼。小保养的费用在600元左右抨囤刺,需要更换机油机滤台寸,大保养的费用在1100元左右骇,需要更换机油三滤细绦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高檬吉,相比迈腾斜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铣县,还增加了头部气帘和膝部气囊介割。并线辅助功能也是迈腾所没有的贡湘。   点评泼烽:不可否认挖匠们,大众品牌进入中国市场多年暮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型墩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涣痉菊,无论配置水平还是动力系统轨级梳,都已经没有什么优势了炉级,抛开迈腾一万多的优惠歼烹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择澄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗肭菽欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明外:本文仅代表作者个人观点僵,与环球网无关缮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闻,对本文以及其中全部或者部分内容陛、文字的真实性布塑层、完整性蒙、及时性本站不作任何保证或承诺聚唯,请读者仅作参考纤,并请自行核实相关内容孟叮蜜。" "   “北国风光巩酬霸,千里冰封吹九隙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唉竣扯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拟淘秒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拨加。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段购沥村,对途乐而言这不仅是一种新的考验衬遂僚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烹。 外观肛席:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鞍垃朝,想必对于多数人来说跺,它的名气比兰德酷路泽小很多陕,但并不意味着就要比竞争对手要差侨。外观方面途乐外形实在太大了劝秀,有点圆头圆脑的感觉绵,比兰德酷路泽温柔了很多刑,缺少了一些很“MAN”的元素坝嚎入,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰罢室:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多办。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念观饯。中控台看上去很有档次驶九,各类功能按键排布也十分清晰蛙、合理料譬城。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处限,完全遵循了游艇的设计风格灌敌降,宽敞涛、舒适练寐晨、豪华腑廉囤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰评。   小结媒: 从外观内饰的整体表现来看项,可以说途乐是一款成功的车型故僧酷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奋舵,如果“沙漠之王”远离了沙漠储,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色曝疚,这也是我们大老远来到这里的最终目的备。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车链邯急,人们首先想到的通常都会是奔驰腻乒、宝马屎、奥迪匪垂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鳖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴偿。但是说到文化的话矩监套,就不得不谈到今天的一位主角浮裳局,捷豹XJL郊献。相对于奔驰这样的全能贵族来说沤麓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疾坍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵滴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彭检,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蛾齐。   作为进口高端豪华轿车屏酥,相信奔驰S级大家都比较熟颧靛,而捷豹XJL依旧比较陌生玻彻鲸,捷豹作为英国豪华汽车品牌俩,也有着将近百年的品牌历史广案才,虽然品牌认知度不高拉,但这头豹子可不能轻视驶抱发。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唉泊,价格都在120万左右嫂绘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祟市。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前霉,其实捷豹和奔驰早就杠上了呛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新培,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了崩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叔桥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梆讹稀,你一定记得去年上映的《007宪扫腹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弄,没错就是捷豹XJ葱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”送,里里外外展示着它的优雅与稳缴捅锥,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肃。   无独有偶湾腾短,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套板怖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行练酷避,虽然不是目前新款的S级屁块拐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惫。   言归正传孪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气雷据,不过两者的风格却截然不同瓷虏泻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素损,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀雄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重遂逻,在当前时代也更加与众不同遁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车县嗓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车筒限荆,的确奔驰S级是同级别标杆委,外观轮廓延续了上一代功捕镐,细节之处更加富有科技感谜坏喀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蜡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同施,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奖宿,比XJL更加强势售撇,这就像两个高人李凶胳,一个低调一个高调而已镶。   大灯的造型也风格迥异古,XJL的设计更简洁泛钝,内部采用传统圆形元素宏卿,使得其眼神也更加专注耪脱娃。而奔驰的大灯设计更加时尚己四,内部流畅的菱形也较新颖挎碘挫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车无搽刊,光前大灯就使用了五十多颗LED镁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呐梧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搂僧婪,更加沉稳抛板旗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纷,但硕大的车身同样沉稳负能,硬朗的线条也更加动感茨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绢雇体,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敞缔携,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉权券,这也使得XJL的车尾更稳重杏纬,而S级更挑逗人粟。   尾灯的设计忻,捷豹XJL采用纵向设计毖,并以车身腰线融为一体挪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茄电,整体轮毂简洁不繁琐客蓝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敝奴,内部灯组造型是一大亮点钩,点亮时相当好看脸奋怠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稿坷乳,并没有过多的修饰獭膝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质柿,就如同一件高档西装蓬,某颗精雕细作的纽扣就足以焦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怖汹,相比奔驰大气的轮毂嗓陌钳,捷豹XJL的条幅更纤细桐诫挪,并且在条幅样式上也更加精美和运动千。尺寸方面XJL为19寸块,比奔驰S级的18寸也大一圈泛贬,轮胎方面同样为245宽度扯,不过与奔驰前后同宽不一样记崩雇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275焚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型督擅,并且作为一个自主品牌墨阂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌线胯途,旗下的GS5似善、GA3粗阀羔、GA5几乎可以与合资车相抗衡瘸纶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潘惩猜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娟焊,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑妗,由于试驾人员较多挟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验滔就。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统步佩渐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垦。   现场测试场地为两个圈形场地脯炭存,两个场地项目都是一样的骨,可同时进行两组试驾瘟讽,场地提供了直线加速闺娠贺、紧急制动憨酥萍、蛇形绕桩轰、麋鹿测试四个项目跨,可以说涵盖了大部分的性能体验法。当天试驾温度为零下十八摄氏度剃,这样寒冷的天气短局泞,面对半冰半雪的湖面桥俯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力接。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似璃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下柒达惧,TCS系统介入琅,防止打滑的发生财掸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娥蹦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术笑,最大功率东:90kW(122马力)/6300rpm罗,最大扭矩香:153Nm/4500rpm戊廓糜。而这次试驾的车型中没有手动挡烩氏,均为4挡自动车型茹投,动力表现可以轻松满足日常使用需求茸剩摩。   起步于加速初段油门如果踩的过重喊铅,TCS牵引力控制系统会即时接入李,并且自主减小喷油量寒阀,从而避免轮胎打滑奢断千,这一点上GA3与GS5表现都不错极猩拿。加速至60公里每小时后席,紧急制动胜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音福掳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了材何揩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剃瘦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酷酿楞,未出现侧滑艰。   本文导航感是电:" "  提起中级车翔污,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择藩。但要是预算有限肚,面对这两款车型还真有些底气不足虫擞彤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的开饯。好在现在中级车市场一片血雨腥风洛盼唐,改款K5已经于近期正式上市巧,延续了韩系性价比超高的特点讳捻祈。这次唇黄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涡秒,让您的购车选择更加丰富食催。   没错便,此次选择的几款车都在18万元区间内私泛芯。而且颇为“巧合”的是郴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狠咳乒,也堪称中级车的黄金动力之一鸵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字猜阿禄。既然如此堤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啤灯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菇肆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机场昆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)师,动力参数有小幅度的提升挠芭刺,燃油经济性也有一定的提升济灰腹,但依旧没有给人留下深刻的印象悉匿淡,尤其是我这个09款嘉年华的车主京宦睹。如今爬间死,在配置依旧丰富的前提下冻澎,它换装上排量更小弹翰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机厘亨掳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鼻崎虫,这一次似乎有点看头了稿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秒露,它的来头可不少破。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它届驼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拓担峭,可谓是福特的明星产品谓噶哼。我得承认这些奖项来之不易皑蠕,但我更关心的是送,它依靠什么亮点来获奖毯贯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泥,震动及噪音抑制能力如何娇卧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骡锻鼓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机壤般夺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屁坑、涡轮增压以及进排气可变正时技术秘。在这些技术的支持下沤材芦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迷。反应到账面参数上假亨耙,它的最大输出功率是125马力顾票乔,最大扭矩达到170牛·米相,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的渴扁罗。   另外冯,福特也针对其三缸的结构特点白,对发动机的震动收己钵、噪音等方面做了很多优化和改进岭,比如喷油器及油泵柔性安装苦痰、皮带润滑瘸京苍、缸盖上方吸音泡沫等等巨涎。为此碴衡耍,我先后做了两种情况下的简单体验咆:1尖肺协、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嘛、在静止的状态下淡柬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吹抡。经过细心的体会和观察后姬淖,我认为结果让人满意伙勃,发动机的震动轻微担堆互,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琳,但也不大碍事席骸队。事实上惩,即使我细心观察袒庭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别供锭。   看来之前的担心有点多余此炭,还是直接上路试驾更加实际忙仆。它的电子油门响应依旧很灵敏蓖毫,轻轻触碰油门踏板团,发动机的转速表指针就会活跃起来惮垮。幸好油门的调校比较线性邯歧起,分寸拿捏得体镁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俯檄喷。同时宽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感噬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉婚魄司。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩集,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渴乃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的筋。即使在低转速区间谋擞袄,发动机的动力输出也很活跃搓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迷朝喜。同样受益的还有动力输出的持续性啼蹋顺,在试驾路段里面有不少的环城快速路缮琉骆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慰,而且整个提速过程顺畅自然歉。只可惜受道路限速的制约淡,未能继续把速度往上提稿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备式蕾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吵伍何,升挡动作迅速祭琴食,在D挡模式下正常驾驶糯澜,1700rpm左右就会立刻升挡翅,让整个加速过程更加顺畅自然昆。然而飘,在遇到拥堵路况的时候糙汗兼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帮,幸好并不是特别明显灿登,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茬朝匆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孔片权,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蓬度弯,除非你把油门踏板踩得足够深拢且,否则它不会轻易降挡疚克。   变速箱切换到S挡后镀,油门响应速度稍有提高赦剧概,而换挡转速则提升到3500rpm蹭,动力输出表现得更加亢奋票。味道对了付钉嚏,这才是S挡该有的特质徘黎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了膏。当然箍鹿会,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妈垢新,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凸,至今我仍然未能适应桥。   其余部分与老款车型基本相同颗粮,方向盘的转向精确瘸瞥墟、迅速薯策,甚至有点“贼”拼痕怪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舶怖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬焊,对车身的支撑力度足够寿轮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显施槐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胁,同时也确保了车身的灵活性铆。但面对减速带这些大颠簸时皖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鸥夯姥。   在动力水平得到提升垄、操控感被保留下来的情况下刨膝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少希暮竭,开起来更加得心应手烫扯豪,也更加有活力司公。这点值得欣喜阜汲矫,也是嘉年华的进步痰量。当然垫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎帽传,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步箍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啦晒亨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纤锨拴,不过众所周知兜难镐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台僻耻踢,而是换装了大众全新的MQB平台捣阔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂麓旧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异玩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异套脓椿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亩防。   首先我们先来说说平台虫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桂差我,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兴司琴,PQ35血统也就不在那么纯正皇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台头。   平台究竟是什么回疾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车五芥,它们会采用共同的零部件订,采取相似的地盘才时、车身结构龋幕、形式结构以及相近的生产工艺归玛林、轴距等糯筹,以此形成车辆生产的一套完整系统莱肃,平台生产的战略是当前产品在开发中借,最流行图、最科学豪、最节省人力撇拨墟、效率最高的一种开发战略洪肖。因为对汽车厂商而言诡熟,可以在有效控制研发资源逝仓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情躲刃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挎姓糙,并看看它们之间存在什么差异哺。   PQ35中的""P""代表平台统揩,""Q""代表发动机横置胜固螺,""3""代表A级车耿磕,""5""是指第五代嚷烦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潦妮竣,采取相似的底盘齿、车身结构寥翻顿、行驶结构可畏、相似的生产工艺以及轴距等固乌。由于研发时采取了已存在的""模板""跑哎和,不仅使车辆研发缩短了周期构钉,而且共用的零件大大减少了生产成本鼻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型裸叙镁。采用PQ35平台的在售车型有途安蒙劫恒、开迪懂父脑、SCIROCCO桓歧、奥迪TT奋狼、A3郎甩、斯柯达明锐等车型胚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丹虱戚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)查行磷、大长度激光无缝焊接蒙、双面镀锌高强度钢板馁汹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚎,但如前所述林触,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术村驳算。   MQB那禾ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台鞠,也是此次第七代高尔夫使用的平台恨箍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菊僻食,并且可以共享比例达60%的零件洁,包括同样规格的发动机氏拭、变速器等仁。MQB平台的推出新呵,将会取代过去的PQ25啡酚、PQ35和PQ46等平台凰电鸵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性当莆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装醛寸,不管是传统动力蔑垢丛、电动和可再生能源动力颈踌惮,或者汽油机劳迷、柴油机鄙、混合动力系统功抹、纯电动系统寄抚、天然气发动机沤铃购、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坚壤。另外拍孩,MQB平台还可以对轴距镀袄皖、轮距缺、前悬和后悬等部位进行调节沮。另外此平台可以生产从A0级瞪、A级到B级三个级别的车型桂绘凭。这是PQ35平台所不具备的穆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水黔。相比几个欧系对手珐,宝马的动作显然慢了半拍耻醇,继5系旅行版之后蓖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怀眠胎。当然有时候来得早不如来得巧遣蔼,只要给足了诚意次劳瓜,迟到了也未必没糖吃焊。   对于3系旅行就是如此奔,在它到来之前惺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烂捕,作为后来者吭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹班链,就更需要拿出浑身解数了孰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凭拒环,下面就来看看它究竟有何能耐浮。   还是从外形开始说起斡莲茹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岗甜,其底盘代号为F31协饺撑,依旧是标准版轴距澎沛:2810mm怪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翟,这仍是个相当精干的长度鸥,车身“三围”基本和三厢版一致室,只是由于行李架的关系朽,车身高度小幅增加了21mm踌。   我们测试的这款328i旅行版惮氏,还搭配了M运动设计套装挤仟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸方挂册,闷骚的感觉立马出来了够四锹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆窟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色偶蓉伞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择顷撮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扇恨瓷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戎,这和旅行车设计的初衷相悖围拦。选择18""则刚好合适檬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)爽忌煽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点糙,用一句流行语来说就是貌聘:低调奢华有内涵回沉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歉乾,从这方面看娇染愁,3系旅行并无太多亮点诞价蘑,车尾的造型显得有点过于刻板科,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咎。相对来说并没有对手做得那么出色受,V60和C级旅行在设计上的看点更多多看。另外瘦胳,虽然采用了M套件嗓痕恢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式从承,看起来实在是低调过头了襄耪鸡。   外观总结蓬诗霉:如果你是3系的铁杆粉丝爽,但又不愿自己的爱车烂大街踏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了慰翠娥,低调中透着股狠劲儿乖赤尚,闷骚人士的最爱劝骋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少界空。但俗话说断匿薯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嫂屎骨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比村动,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何闪举茹?   车型的选择方面脚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则魄十泥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刚芹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑视娩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机港嘛湿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力靠抄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吝伐,再辅之以保险杠的少量镀铬郝,前脸看起来一如既往的简约和低调评骸。车头多条轻微隆起的线条钒,包括引擎盖上也是凹凸有致舜葡嫉,则让低调的前脸显得浑厚有力焙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赂,外沿继续使用镀铬装饰庞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辣碉,也更容易让人接受却,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霜廓爱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钢附偿,一个氙气近光灯茬,一个卤素远光灯锹兜,外加环绕半圈的LED日间行车灯圈,没有任何花哨的设计星体,注重实用歌。而作为玩灯行家的奥迪适遂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毖难匡,配合上单颗远近氙气一体前大灯季佰,杀气十足腐卜哥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条糠娄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道少度,看上去随时有往前冲的冲动谷吃,非常动感和迷人才穗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车估拭崎,看上去从容而又优雅橡伸,有点儿荣辱不惊的味道芬豌抵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后那,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绘漓伸,毕竟走的不算是一路的风格了脐躲。不过头窃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了朔伶丹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冲,变成了矩形倒角式的设计媳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缺操。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逢。   尾灯方面心桅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荤庆捂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看录棋,而且LED元素的缺失也实属不应该膏句。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秸拴涧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贫崎棠,低调依然是奥迪的责任嗜羚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汤娄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耻肯涛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妹蕊,一个拥有超过半个世纪历史完空,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徘督阜,“男人”加颧、“硬派”探燃羌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象环。一个如此坚持传统的品牌屁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坎趟,这对于很多人来说是难以理解的事实松俯。坦白讲儒,一向不以貌取人的我缺纷汕,霎时间也很难理解Mark T. Allen怖心殊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蛾牧。无可否认灵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的禽桔,也必然成为人们茶余饭后的谈资息,但是就只有外貌是这样吗斧禽?难道它没有Jeep的传承呐?这是我最为关注的问题雌啡哀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滤辜冲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力低垄蚀。由此可见洪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能男,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鳞绿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辨廖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搽赫蕉,首先必需要有一副好的底子商,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胳客。根据越野性能的高低使,依次有Active Drive I虏屉冀、Active Drive II和Active Drive Lock三种苯诉辈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仍亥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡潘舍,并且还具备后桥差速器锁止功能瓤绥船,实现左右车轮50:50扭矩分配秆摊泵,攀爬能力自然是三者之中最强的颈。   除此以外炕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统旦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磕、28°的接近角韶珊梅、32°的离去角辽、纵向通过角23.3°纤讲戊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蓝,要罗列出来的话其实还有很多公,但越野并非纸上谈兵巢,要真正体验到它的实力胳,还是得把它拉到荒郊野岭户沟。   挂上低速四驱挡闹、开启后桥锁止以及岩石模式烙,稳住油门就往上爬聊吩辞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏邢蔽贪,3.2L Trailhawk针对越野的需求贩蔡拾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谜隧诗。继续往上攀爬杯砍甲,一切都比较顺利甭炕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响统汐挞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力康。在遇到交叉轴情况时肆厢常,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荣农,配备了后桥差速器锁止功能的它迸拍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磨,就已经顺利通过玫托矾。   这一次越野试驾课,它的表现我完全没有惊喜得褥筒,因为一切都在意料之中霞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锰乌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了私笔检。毫无疑问谁拢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位落孔氮,也同级别的最强森。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吨荒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棺瞪浓。坦白讲蜕售捣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寡扰。" "  在国内的SUV市撑墓钍场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酪槐铝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盗厦,正因如此甩警,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惰丹。   说到大空间戌蒂荚、七座设计山充、配置丰富的SUV畏,北京现代全新胜达是其中的表表者绊础嘿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衅憾里,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变把峨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攀仟歼,下面我们将对这两款车型进行对比分析仆凯唤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观噬奠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呜必,设计上中规中矩邯凳尖,采用了哈弗新的家族式设计元素殴池辱,这一风格将在整个哈弗系列上普及柬犬棋,代表性的设计元素有枫:大尺寸U型前格栅翅阂揣,粗壮的镀铬横条格栅茨荣,时下流行的“X”型前脸炭婆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美广跑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剑宽喘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时褂瞧涉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坑翟篮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炔甜嘘,再辅以造型锋利的大灯灯组哪,极富视觉冲击力加司诫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话极,现代品牌的确更加具有超前思维意识诺公费。" "   源自逸动平台的CS35勤捣谭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丝警。凭借欧洲化的时尚外形设计倍,相对精致的内饰做工焚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现检兼荣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注糕缮。此外侵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陵耙彩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能霞,进一步提升了科技感和实用性缸腺迹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芳筷夸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丸谎结,还有定位相同的长安福特翼搏肋跨皮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4射脖规,涵盖了自主及合资品牌产品心。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肯矗芹,作为一款新生代豪华运动型轿车炕恋透,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胯茂,也成为点燃这场战争的导火线骸。而上市之后洁算,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坏挟的,可谓是一场针尖对麦芒的对决蓟。那么除了运动性能以外落套搐,这两款车型的综合实力如何呢疏毙罢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诫。   虽然说是ATS是一款进口车型谓潦童,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坏,整体售价和宝马3系保持高度重叠爆。从定位和售价来分析笔凸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仟枢挎,两车售价分别为43.80万和43.60万送譬安,价格差距非常泻倚芽帧,有一定的对比价值掳水适。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车短,但两车所展现的运动风格完全不一样蛇扭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泌,车身线条锋利环检席,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雀袭,同时也彰显了力量感袭尘。而宝马3系显得内敛一些谴,经典的""双肾""前脸造型辟可疮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巷佃讼。   作为凯迪拉克家族最小的车型寺猫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系聊督,除了长度略有优势外很末钒,其它尺寸都不及宝马3系邢型,在空间上可能会有一些影响扯黎。不过没有关系惰,作为一款运动型轿车赎态,小一点也许会更加灵活盲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评该嫌,经典的造型更容易接受磷妻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拷晒杀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吗逝。   相比之下僵檀首,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毋虐暴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蒂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贫。   两车头灯布局不同竣赔,宝马是横向设计棠,开眼角大灯我们已经非常熟悉痛腊垛。而ATS为纵向布局课,造型更加犀利极,同时采用的是远近光一体设计赋副。配置上都采用氙气大灯埔熄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能爽录酸,但是可惜没有前雾灯叼氢吼。   从车身侧面来看烯,我更喜欢宝马3系擒,腰线更加锐利莽,营造出了运动型轿车的动感效果木德。而ATS侧面饱满厚实狗悲,典型的美系车风格投。   两车统一采用的是双曲率后视镜甸,并且带有电动折叠和加热功能徐畴戌,同时集成了LED转向灯泻,显然宝马3系狭长的设计要更美观鸵烘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯褥现,警示效果有所提升衡省。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性话啃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力完,双边双排气管设计也展示了其运动气质凡琶。相比之下壁俩绍,宝马3系的尾部显得比较平淡娟,家用车的造型在气势上要弱于ATS汀橡。   轮胎方面裤鹅掀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎渡弊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碱稼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汝评倡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脑失,都是偏重运动性能的选择纬。" "  提起东风日产天籁赐苯端,人们往往都喜欢用舒适库剃、性价比高孙鳞、省油这些标签来为其定义馅淑超。的确观供,作为日产在华销售的顶级轿车较,天籁一直以来都以一种优雅的姿态界酪管,在中级车市场中处于上游位置怕姆。不过这款车型的加长行为污聘颓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念礁然,天籁公爵矩,虽然是天籁的加长版本芒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溅肩钱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烯嫁讽,挑战更高级对手瑰田损,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奢隶珐。   25.18-29.98万元的价格区间介,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势傅。相比同级别对手雅阁渭腾、凯美瑞陡、迈腾等热门中级车睫送氯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肩拴咐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无厩舷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酣铃,在提供更多给消费者的同时冗锰普,却并没有在价格上表现的有多高调翁筹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异集,但是通过对细节的仔细端详蠢歌,你还是可以发现不少变化之处苯屏憾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苔头,但是整体风格上却并没有因此而变得极端性笨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近海硅。   5003mm的长度与2900mm的轴距棉甩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平么频凛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越暴得,在轴距上也比天籁公爵短了63mm煞乒。而与豪华品牌中级车相比较炊锹赴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm帛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颈粱枫,整体协调感还处于平易近人的水平败。   本文导航翟骆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泌菩,数以万计的人们加入了摇号大军攀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抬锯谢,一步到位的想法也被大家普遍赞同宽身,这种情况之下中级车的优势就体现出来了朵翅,强劲的动力躲谎狄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狮规,它们的价格和配置都比较接近豪酣,下面我们一起去了解一下汰炔搂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楔箱倪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锑辞焕:15.98-25.18   推荐理由罢:大气时尚的外观钞、配备豪华全景天窗衡烤耙、全新T动力以及较高的性价比蛾火背。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计型涡,采用了起亚家族虎啸式的前脸晴搞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择荣釜仓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吃暴,能够满足不同购车消费者的需求忌,值得称赞的是辅峡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溺,在同级别车型中也具有很高的性价比茶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屑怠,自从彼得希瑞尔来到起亚后烈崎犬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舜舱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辖希剐,大大提高了起亚车的辨识度跑摩。熏黑的前格栅看上去更加动感匡币幌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化攻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掳娜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挠,并且兼顾了空气动力学帅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嫩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能墓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桐滤譬,LED光源看起来更具科技感骗捶。   新K5的内饰进行了小改动隶笺,用了和工艺均有所提升井荆,三幅式的方向盘也进行了重新设计襄彤偷,看起来更有质感级,使用起来也更加方便掀判,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积趣,也提升了整车的档次感脾叭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搂纤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烙盲,A柱倾角也随之更大谎,对于一名1.82m的男士来说桓孩,头部空间的局促性很明显疚,通过降低座椅高度后事苍甫,驾驶视野也受到了一定限制骆洪坎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞队渭,同一名人员在未调整前排座椅后及,直接移动至后排乘坐练,腿部空间十分充裕搂弓,而头部空间也在可接受的范围之内陕告。总体而言颇啥,如果想舒适且安全的驾驶K5曙羌扦,并不适合个头较高的人士鸡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞码。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骚欣莱,最大功率180kw鬼,最大扭矩350牛米竿拢饰,搭配6速手自一体变速箱沥帽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现朝冲访。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型和,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鲍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啥。如果你听到4系觉得陌生蕊羌霜,那么当你见到它一定觉得很熟悉墓扁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浅,无论外形还是内饰都与3系很相像单兔靖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慨,因为在它身上不仅有3系的影子裤,同样也有着自己独特的光芒透。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe算吗昂,59.6-73万元的定价也高于3系莫。不过其实也可以理解酮魔扩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版玲吮,而是想要一辆便宜些的“6系”钾。   宝马4系提供运动禾觅、豪华盾寿、风尚三款套装菏,价格方面没有区别炬钵。车头部分确实与3系非常相近轿,只有前包围能够明显与3系区分出来八。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素须。整体来看旗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格什,仅在细节上加入独有元素铜骸尘。 【左挪困巧:豪华设计套装(选配)/右咀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解镣衰摩,但来到侧面相信很快就会被它吸引彼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梯,这样的立体感是3系无法给你的扣督柿。车身尺寸方面池净,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短豢廓品。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm促提胶,轴距两车同为2810mm牛轮。相比竞争对手诫末童,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蟹。   由于定位与平台的原因悔怪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳煽,也达到了对自我的超越幌艾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俗措。尾部张弛有力的线条丢诬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淮谩播。   本文导航概澳持:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末己,2013年又有很多车型和大家见面了骋,它们各自出身不同性格迥异平莱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脾米及,其中原因多种多样扩陵姐,下面就对它们的表现做一个简要点评渺篮幻,并送上编辑们的新年寄语景疗暮。 东风标致3008   上市时间扣:1月9日   售价箍馁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑骸,法国人终于坐不住了立,要将标致3008进行国产茅,最初还担心它法系前卫膛舶袍、超前的设计能否被中国市场接受捂匿逼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酗。   不过似乎这一切的担心都是多余的棚订,东风标致很清楚大家的喜好店,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吨、尾灯等部分进行了调整度,类似机舱造型的内饰得到了保留架信,使得它看起来既前卫运动又不太过个性够洪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素崇蜜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计检。   动力的调校同样符合中国国情踌,由于中国道路情况比较复杂戊病,城市中驾驶用到高转速的机会并不多眷茬孩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机盒炉儡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛爬。尽管变速器的表现有些差强人意保,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嫉棘府。 为了进一步满足市场需求奥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型了苫,丰富中低端产品线蛋放怖。   新年寄语罐乌琴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的捆镜提,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上薄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来怠袭。" "  汽车除了是交通工具之外祭漆,在中国它还需要扮演更多角色菲钠。比如妇殴碘,它会成为一些人身份的象征速。也正因如此募峰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驴。在车型跟随换代而越变越大的时候撩,它们还不满足钎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型口涝级。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咆惋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贤簿详。   从长轴距车型诞生起芯,围绕它们的话题就从来没有间断过冲幻剧。长轴距车型的空间更大是显而易见的凶莎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扰无睹?是为了操控放弃空间戮楞慌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题归寿。现在煤盛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿斡,并且差距幅度有多大歼掣赡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一海牛盼。从设计上来看铃,它基本保持了海外版本的特征损琅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惋司。整体风格比上代车型更运动陪佬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型确柏联。它在设计上与天籁并没有本质上的区别念蔽澜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间案牧,同时朽坪,在配置方面也向更高级别车型看齐皋凛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窖玻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后隧惩朽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吓驮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乔耍,那么实际情况果真如此吗翘抡?   首先仇湿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异深强。将天籁停在起始位置后读,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置持袖密。之后天,向左打满方向坞报,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剧去瘁,然后再次用桩筒标记后轮位置首。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头来嘛础。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烧傻鳖。   实测印证了我们之前的推论燎画黔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大廊块,但差距不算特别明显儡孰。两者的方向盘直径和回转圈速一致扦陪崔。实际驾驶时充盆悔,除非路面宽度限制特别明显讨,二者没有本质上的差别剃惧惰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准莎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话膛鞋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响及。当然沪,陆军1号的尺寸太过庞大情,算是加长得比较极致凳烦。那么蹬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辉棋?   同一水平面上十,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙典,二者的成绩均为150毫米烙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙垛豌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纤蜗敛。   我们的测试方式是将车头正对坡道矫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止春巾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寥碑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米次奖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搽屎,但结果令人意外簧试。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挺丰。抛去胎压等因素的影响脾矩嗅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平投薪玛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV车铂貉?如果排除自主品牌的话漏腥,这多少听起来有些不切实际吧肺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了星镣捌。不过这个看似不可能完成的任务杉烂卑,正因为有着咱们自己的汽车企业邯末,才使其成为了现实美沪耍。10万元给我盒朽匹,我会选择什么车呢取屠?今天就为大家介绍两款不错的产品巧谭,众泰T600和比亚迪S6伙微接,它们之间孰强孰弱下耿,看完文章之后您便会知晓欣秆拌。   4天以前抖曝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来浮脆扁,顶配不到10万元的售价堡龟付,加上1.5T发动机出色的动力表现里目、以及全景天窗绷、倒车影像等丰富配置的加持贩,让所有人为之眼前一亮速固韧。而在该级别中皑獭韧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扒懒送,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置你亥,还有着出色的销量和用户口碑磕咕乐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绷弹。所以今天暗秘篇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拒竿北,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型食,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型龟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6究苯,这款车属于小一号的紧凑型产品梦斧毁,因此这里就不掺和了镁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盖:两款车型造型原创度均不足扩港床。   外观造型上得畔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹群含,但相比之下锈勤,众泰T600显然模仿的更彻底一些晨椭,车头与车身都是完全的拿来主义陈内亲,没有一点原创的元素领敝衬。而单就最终的效果来说燎匙皮,众泰T600显得圆润饱满臣免,比亚迪则更加的精致显大镣烦踢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm憋翔饥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm峭篮,轴距为2720mm兼顷鲸,从数据上看究,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绍骸,而众泰T600比对手更宽备寇劲,轴距也更大冯鞭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂号,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摆晦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腥衬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棚肖,在轮胎规格上粕,众泰T600更有优势一些莽仙。刹车结构上穿吗,两款车均采用了前后盘式刹车喜睦。此外疚,在备胎的布局形式上无,比亚迪S6备胎采用下挂式擅改托,这种做法的优点是对后备厢空间占用心陈闶痢,不过更换起来略有不便史。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程裴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侩捆,线条上显得不是很协调醚坷,后雨刷旧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统死峨核,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达摧攀,而众泰T600根据官方的说法签乏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蟹。   钥匙方面晦,两车都配备了智能钥匙幻辑,并且无钥匙进入冯、一键启动等功能也是一应俱全色漓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通裸钮睦,但质感和色泽都比较不错卞懈。相比之下陷痴,比亚迪S6的塑料感略强剿琼丸,但它的两把钥匙中姑,有一把还是卡片式的淘,挺有档次感的虚拧乒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碌慕,据日本共同社11月报道抒户,丰田汽车公司发布预测称律第,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆广奶旁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拟需。而2013年前十个月擞,雷克萨斯在华销量同比增长8%杉,而7-10月同比增长了24%毒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娘。那么倪摆撼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桔替?在这个产品为王的时代中弗磺烯,或许答案非常一目了然鸽尚郝,品质卓越的丰富产品遁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瞧埔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)播壳,而其到了2013年也整整历经了三代产品庐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吝?在这代产品中究竟有哪些新意避晃乐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的霞卧。所以思江,在这个2013年的冬天散硼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT柒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泌夸。   是先有鸡还是先有蛋孝勿?这确实是一个哲学问题串。但是对于车型换代而言乘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兽。在介绍外观之前兰,有必要介绍一下其前世今生恍跨豪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痴,全车线条设计更显张力坦,饱满的肌肉感让人过目不忘裤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倪鸿。   第三代雷克萨斯IS缴筒拦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萎,全车线条设计更显张力妇厩,饱满的肌肉感让人过目不忘夸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拖羡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度息懒鬼,但当这款概念车面世之后湾愧鲍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淡淖们。虽然没有LFA那样气动山河辆集,但却是可以做到惊艳动人请。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV彪碴褪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颂,要么从一开始作为越野车的分支氮干红,要么不经意又成了轿车的替补笔眷,但这丝毫不影响它越来越主流嫌遂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磷封。   一向个性张扬的Jeep品牌琼飞商,一改传统的硬派风格蛇,走起了时尚运动的路线那什。不仅如此乃帆退,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杯,在国内各大车展相继亮相蒂僳,赚足了眼球喜魄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动幌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢全姐晦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观署:一改硬派风格锨疟肯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型揩硷,在这样的大背景下垦,自由光孕育而生翁切。只是从自由光诞生之日起面非施,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注溯玲界,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)半坏,定位于介于指南者和大切诺基之间锨,竞争对手直指奥迪Q5锋巳、奔驰GLK陀、沃尔沃XC60等车型闹盾弊,车身尺寸方面疾算捐,其长宽高分别为4624mm来岸、1859mm漠汝、1707mm甲,轴距为2719mm逗衔灯,与竞争对手相比并不处于下风筹。   既然是Jeep品牌车型蘑溪餐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鲜抠腺,只是造型有所改变茂饱,一改以往平面式的设计儒文范,采用了类似“折角”的设计芹枢,当然效果立竿见影茄轻些,整个前脸变得更时尚也更有立体感摄红。前大灯的设计标新立异尺沫,采用了大胆的分体式设计涣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”家,氙气大灯钨、雾灯依次向下排列卢握夹。值得一提的是该车的行车灯饱党冗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型的赔抠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道略笛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滇揽弄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淡糠委。 斯巴鲁BRZ 乡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机霖,采用后轮驱动平台避,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侧惧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孟抬觅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巴獭旅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计经,而外观和内饰由丰田负责蹋廷轮。   尽管如此蜂,BRZ并不是“每个人的菜”氏。尽管设计了一个小型的后排座椅啦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人轿,音响和娱乐信息系统不够出色庐桅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一岸抄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮全览仕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣角卤热、并且外观时尚动感的轿跑狄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲁枫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撕郊烧,最大输出功率为200马力送脾柒,扭矩为203牛米磺。据美国环境保护署数据显示窍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里稍亮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唐晤。 ? 斯巴鲁BRZ 都骇倘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荤煌梅。两个版本都有手动挡或自动挡选择撤。   豪华型BRZ的售价为26贩,265美元犬,配有空调系统韭楷胜,定速巡航系统嗅奇谋,电动后视镜破窃量,一键上下的电动窗挞,后门椅缌I耍控电子锁笺,真皮包裹方向盘荷昆急,65/35规格折叠后座蔬卯鼓,HID大灯额发订,17寸合金轮圈熄垦瑟,有语音提示的导航系统芥遍峨,实时路况警报操沥透,USB接口和车载收音机含稗。   限量版的售价为28姜,265美元斑,在豪华版的基础上增加了雾灯芳,真皮座椅氢驳戮,一键启动烯票溅,后扰流板列痘,配备照明的遮阳板化妆镜标,双区域空调控制系统蓉,前排座椅加热和后视镜加热苍靛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搁皮,电子牵引力系统端显贤,稳定控制系统以及6个安全气囊冗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试败啡仁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明婪豢瘫,无论是正面撞击囱,车顶强度兑胸,还是座位与头部保护试验澈喜凤,BRZ都获得了高分山顷,可以称得上是一款非常安全的车胺。 ? 斯巴鲁BRZ 扩撂高:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蛔麻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惋冉孝,加速时的推背感没那么强烈铆暗渺。不过希甫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者萍,对于六速手动挡十分精通瞄,5窝窖,000转起步对你小菜一碟的话构,加上BRZ的轻量化的设计话挠届,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驰品涕,并不夸张的外形设计捞惕,精准的方向盘鳞撇呐,强大的刹车和印象深刻的牵引力连罐洗。   总体来说恼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车创谋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受洞虏。而作为日常用车来说鬼,路况好的前提下搔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品全屎,未经环球网Huanqiu.com书面授权害,严禁转载趁阿脖,违者将被追究法律责任掏盯昂。责任编辑渺筏险:李敏" "  作为一款小改款车型七桅抄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贺,甚至在细节方便也没有任何变化核梨,仅仅表现在配置上的升级甜。回顾智跑近3年的上市之路来看陈,依旧保持着其独具一格的风格怜检,即时在如今来看凰壳,智跑仍然算是一款前卫的SUV库垢,回到3年前帛施,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乔绦呕、2.4L两种动力共10种车型绣呛肺,售价16.48-24.98万元懈,售价与老款车型保持一致耐凛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型室,即使它远远的驶来苛懦,你也会在车流中一眼识别出它祟识拉,城市化SUV的定位倒也不特别斧川矛,不过淘砂安,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计廖搂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剖阑。   现款智跑与老款在外形上几无二致体懊含,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贰,与老款相比骏栋暇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烦。部分高配车型则配备主动安全头枕你迷雌、前排座椅加热别、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置视。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里姬怒肮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型么驶短。这些车型中包括了全新奔驰S级霸、凯迪拉克ATS钝、斯巴鲁BRZ竞穗韩、沃尔沃V40等备受关注的新车悍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局休饯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捆昏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间葡哨泞:9月28日 售价区间耙帮埃:124.8-209.8万元   新车点评胳: “汽车发明者阜,再度发布汽车”记芥少。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史颗辽借,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牢猫,这也看出了奔驰对全新S级的信心并完,从外观森顶受、内饰奠、配置等硬件方面的足够实力棠绅非,甚至超越许多同级别车型讽微司,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机未且捕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢促,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苯。具体来看差,前大灯阂没,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扒剧草,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冬达罢,新S级加入了更多张扬的运动化元素臀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛豹,有点类似于现款CL级的设计枢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面繁歪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现裴熔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鲤寐袄,还可通过其控制车载设备等吩愧蚂。另外骡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统添喉涕、LED氛围灯晤缅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅队帅幻、新的mbrace2智能人机交互系统等缓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计量仟罕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学醋姬圃,特别是后排的座椅蛇,高配车型后排座位为独立设计姆,并且带有腿部支撑和按摩功能及骄叛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重房。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面不,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机同稼,最大功率为245kW(333Ps)膜男,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桑限,并匹配电动机播,最大功率为225kW(306Ps)嚼送丝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹃,其最大功率为320kW(435Ps)希写锚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拐:9月28日 售价区间寇:30.8-43.8万元   新车点评握陕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功班杰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牛歉刷。但凯迪拉克ATS的到来梳蕾,让宝马3系走下了神坛沉。相比一直宣传运动的宝马3系壁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹洪没。不过在终端消费市场上党,凯迪拉克还有很多事情要做玻送,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炬冲娥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浦漏爬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市点玻亲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型筹胯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痢,外观方面藕拱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疙场,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计亩称,整体造型较CTS而言更加动感扳谐呸。   凯迪拉克ATS拥有50融练澈:50前后质量分配景观,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统熟、Brembo刹车卡钳巨玛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沁深、LSD后轮限滑差速器涸、高性能运动轮胎篱钙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)癌必、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置祥邯。   车身尺寸方面退牧康,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冲露伍,轴距2775mm扁。而未来国产后娟溪,轴距有望加长皆紊革,以应对国内市场轮。   动力方面皮伺欣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拢,最大功率203kW(276Ps)内吧速,最大扭矩353Nm水,其百公里加速时间为6.2秒残撬拦。传动系统方面嗣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氛柯。" "  前言惯乓: 在上一期文章中轰,我们盘点了2013年重点的改款车型寞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型裳,在收集信息的过程中啃宫,编者发现了一个有意思的规律辛矩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赣衅,往往推出两款肉镀,甚至更多家,更像是一次新车的大爆发苫铜,或者说是新车开发计划中的一个波峰膛含,这样的车企包括长安福特匹瑰疮、一汽大众栓岛、广汽本田等息。与上篇文章不同的是喊附文,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出犁,而是挑出了10款重点车型废,这10款车型有的是关注度较高的人气车型阔,有的是较为低调响绵,但其实销量却很不错的实力派车型矫啡。回首这一年捻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凛馁:12月10日 售价区间估结阂:12.19-18.29万元   新车点评赂扭酮:作为大众全球的当家车型耗汗殿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变犊忻,是相对比较原汁原味的一款车型穗甜甲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胜,但空间的改善却更具群众基础烯对仆。从速腾的热销来看牵怜说,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戚髓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方屯懊壳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窃吴汀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脾屯,雾灯区域的改变也是如此凛武。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感甩,也更年轻一些朵,少了几分柔美工狼始,多了一些阳刚的元素芦。   车身尺寸比第六代更大叉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板落顺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说就彻滔,后排空间略显局促赶篙。这点在国产高尔夫7上得到改善镣磺晌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吞,相比现款车型屁,长宽分别增加了56mm和13mm睹朽戮,车高则降低了28mm遁畏狗。此外晾贝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甘,轴距增加59mm抛,达到2637mm石,使得后排乘客腿部空间增加30mm逃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm羡黑横,而行李箱空间也增加了30L崩兢弊,行李箱总空间达到380L寥函先。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝呱晷В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化交碱: 相比外观的“小改款”铂旦,内饰的变化却是颠覆性的覆柔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翔担败,并且向驾驶员一侧倾斜封,更人性化彩骑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点截,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感购敛怒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侍搞。   轻量化更加明显麻骡日: MQB平台的特质之一便是轻量化裁魂绿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蜡喜版,质量因此降低了37kg罕埠,另外发动机降低40kg劝,底盘降低26kg譬寞牧,电气系统降低6kg等等叹伍,虽然车身尺寸增加胺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg范排,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饯柿黎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果石投,并且一定程度上也能提升驾控体验捞。 【MQB墓ィ块化平台】   配置全面升级危帛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富罐呕的,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)融陆、定速巡航裂仓、启停功能侍绒、第二代车道保持辅助系统翘绥、防碰撞预警墩毕冕、自动泊车裴、胎压监测欢、电子手刹杀、电子驻车图日、一键启动羞庙顿、新版导航及超级蓝牙等功能胳露。另外将店纲,丹拿音响躲驳、以及更大尺寸的触控液晶屏镶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冷篮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机跺凌港,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)换趴杉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)画试,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同官,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丰晶,其最大输出功率为162kW(220PS)籍渺丰,峰值扭矩350Nm狄没篡。   主推7速DSG双离合变速箱石: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痛挡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拴钠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哇赐绰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)攻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT久,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT软沧庭,而1.4T自动舒适型缮乓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱郎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耙鬼垃:11月19日 售价区间藐琼:12.98-18.98万元   新车点评搭:北京现代是2013年的大赢家铺卧,销量突破百万辆沥角,并且销售车型整体售价在上升钢。虽然索纳塔八的表现还算不错泵,但这是以高性价比换取的埂叫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜渤,外观更沉稳丸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者彪,再加上超出预期的低售价碉藉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型萌髓硅。   外观方面湃灸,北京现代名图共拥有八种车身颜色侧韧誓,分别是水晶白鲁、梦幻银揉颇罢、幻影黑畴苦、玫瑰红悼苹、水墨灰采邯敝、宝石蓝浇、丝绸金嗅实踌、北极玉呜窟恨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刚汲贤,尤其是前进气格栅处的造型孔车,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赣却揪。细节方面受默授,新车的前大灯设计很抢眼屁那,区别于其它车型镶俄册,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阀姬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm估锈喀,轴距为2770mm当黔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型对,名图的后排乘坐空间是其一大卖点城猾涵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仍考返,北京现代名图内饰设计风格相对稳重局,以金属和实木装饰为主没。配置方面检几鲜,有主座椅十项电动调节煽、驾驶席座椅加热通风记忆功能辛、双区自动空调入廉、倒车影像葛、定速巡航豌摧赋、多功能方向盘断收叼、座椅/外后视镜记忆功能洛汰、侧气囊/侧气帘很、副驾驶安全带提醒艾、倒车影像系统锋娄博、转向辅助灯肃馅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瞎渐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盯犬蹲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晤。对于后续会不会推1.6T车型叔米洞,北京现代副总经理权赫东表示魂献,目前尚没有这样的计划洼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剧彪糕,满大街都是蒋强歼,从朗逸上市到现在的五年来惠勘,在全国卖了一百多万辆凯舷,卖的这么好桶,自然有这款车独特的竞争优势革。要知道离魔班,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量洪,这究竟是为什么碳,很值得各个厂家思考伟感。市场定位抓的准寄豢,产品线丰富魄阮陇,产能跟得上新吓,都是成就朗逸销量过百万的因素姥色儡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版的怒芹,市场价16.59万元叮逗。究竟值不值邪当?运动在哪里缸怀?是否称得上运动窖虏?带着疑问港,一起来吧溯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瓤焊蓟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式郎,这种运动元素的表现方式很常见任瞳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅裴舷控,配上熏黑大灯这样的手法抽答采,而且很多还是豪华品牌在这样做抽茸纶。这样就无可厚非了凑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做雾略板,新朗逸又有什么不可以呢犁?   运动型小尾翼疵匙富、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点集沤碎,同样是传统手法床袖莲,几乎在外观的运动性点缀上柒辑,各个厂家还没有太创新的方式瞎石。一般些的舶肖吐,就增加这样类似轮毂案、尾翼的装饰饭,高端些的似,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啪庆脊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舅,不过拒茬相,从侧面看圣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变武春匿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目法凳噶。   相比车头和侧面掸委顾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匪,在说运动感之前糜,我更想说说普通新朗逸的车尾科赏,更确切的说颊疤红,是想说说尾灯版歌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洗媚佬,有一点略显单薄的感觉戒锣。运动版上卵,尾灯加入了熏黑处理咎率乳,双出排气管也更粗壮了兼,保险杠的视觉感受也更丰富桐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泪。   本文导航闪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毕娠柿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缔柒拆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发揣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疥肋寄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配爱虏,即韩国的蔚山道府敢,这里同时也是现代全球最大的工厂骇堪喉。这个工厂雇有3.4万名员工悲猎便,日生产0.56万辆车算洗钞。   Inautonews编辑表示定,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溺尺。五年前质量提高了卸舍苔,但是外形并不美观佳疙。然而烤臂署,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变藩逼袭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恫陈咎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)握怀奔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)册。对每个购车者来说苫,这听起来非常有吸引力纲饺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逞郡拌。   与现代旗下的主流车型一样坑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法排,整车线条从头至尾充满着流动感淌。车身长4770毫米柔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歉氖颗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”输春墩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标理,它看起来依旧如此的适合年轻人抖宫。没错橡,搭载着一车的新技术之后规抠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痘。于是当新车到来的时候棋,你一定和我一样对它充满了兴趣潭脾。这是最年轻的凯迪拉克慨铅、最小的凯迪拉克疤刺桓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宪? ● 外观造型淑手:钻石切割风格依旧搁鹿肚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涟宦枫、2013德国红点设计大奖句瓜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涤啦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搏稳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搔藏,只是这回士降抽,ATS是完全原创的作品谦抚伯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm效示险,轴距仅有2775mm短堆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锤捻,而国内我们则把它当成中型车颅,和宝马3系标准轴距版娥涎、雷克萨斯IS成为同级别竞品壁峦,并比它们都要更小一些牡。   前脸的造型相当干练挝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伐,而是被很好的控制在一个合理大小上崇私,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弗控炊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位愤响斯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条林藩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啸慷。出于空气动力学考虑枯诫酸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上科咐堂,当车速高于60km/h时姜火,前进气格栅会自动关闭侈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伦氛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性香秒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抚希即,并带有远近光灯智能切换功能适肝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计愤挨,快速亮起聊,缓速熄灭的设定很显档次垃底樊。再往下看段搪,闪电式日间行车灯伎捍拾、大灯清洗胃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厂缝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀次。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要标,亦或是造型需求谈苯,感性的来说逆镶匿,可以视其为向着传统美系性能车致敬客火。身处车内顶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泉恋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壤稻娇。   ATS是一款后驱车投堪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50报凛垢:50裸沽锯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擒讽镀,贯穿车体的俯冲式腰线公、短前悬凤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态很料。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上络姑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垦寒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备未穷季,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棋。而在规格方面甘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性略庭,前胎尺寸为225/40 R18粗费,后胎尺寸则为255/35 R18岛烈朗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔽乡休。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钝殊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尖试,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淮天,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讲,至于设计师是否真有此意糕,倒还真无从揣测含。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椽,实际上筋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计眠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顿,由此带来了不错的视觉冲击感奥卿烹,给后车以足够的心理压力瓤璃,至少眼前的这个家伙一定不好对付届。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勘团够,至于3.6L V6车型何时会引进矢熬坝,官方暂时还没有表态盯鳞,而是否会有V系列性能车型的推出檀茶响,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芹菲摄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沪莲,我的第一反应总归是奥迪A6L骄骑勤、宝马5系以及奔驰E级这3款镣岔。不可否认澜惊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绘砷榔,路上的能见度也说明了这点唱。不过妻,随着市场逐步的被细分侨渤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者灯老骚,除“老三样”以外谁,也还有其他选择惮畏疚,比如咯捐取:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES穆僧毋,这两款不错的“非主流”产品伤瘁。   今天派赊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莱丢,领略一下“非主流”中大型车的风采扩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同藕,当然佛绅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同联律加。(注郡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”你信,雷克萨斯ES简称“ES”缚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丢鹃,编辑先和大家解释一下“非主流”靡,这里并不带任何贬义晚卤派。从销量看层胖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上察,宝马5系9000台以上铃趴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匆炼匈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场看辨阑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场现。   外观浮违:XTS尺寸明显更大徘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说廓广痰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准断,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娠拣。造型方正且棱角分明的车身造型晤麻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰访人,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梧。可以说它给你带来的面子效应偿沉警,绝对超过它的价格射灌熊,在半年长测期间队,我在停车时经常会被问赫芯烘:这车得60-70万吧散目传?   相对于XTS外观的张扬匡敬磨、霸气昆,ES则可谓是低调媳现、内敛很多洼乱,整车的线条和比例都比较匀称必动,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缺珊。   在车身尺寸方面骄,XTS的车长达到了5131mm挥逃集,比ES的4900mm足足多出了231mm响马,差距可不薪小,但在轴距上晚恋粗,两者比较接近纤顽郡,XTS为2837mm喝甜,ES为2820mm雀铜徒,仅相差了17mm维咯掀,至于最终的车内乘坐空间表现卿,它俩也是半斤八两裙兰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型廉裂每,氙气大灯梯副、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少佃骏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恍,ES则仅有近光是氙灯麓破,远光为卤素灯泡弧奥激。其中鸵钝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奴,显得比较个性慨。而ES则还是灯组传统的横置式强茄。   再来看看轮毂和轮胎妻痕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纶,ES为17英寸贫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎评焚窃,市场售价约1500元/条乒匡炽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎榷,市场售价在1000元左右/条棋蔼阜。可以说泊,在这方面两者的差异还是挺大的匡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算显,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴频唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瀑侗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赊鸥烦,下面就让我们来看看他们各自的优点洪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桔,其他两款车均有上万元的优惠餐位,但相比比亚迪秦的国家补贴觅豹,这些优惠就算小巫见大巫了裤酞璃。目前在国内的某些地区平虽掣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蝎,总补贴额度可达到7万彩鼓举,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淌谰。   在外观方面亭迷,这三款车均有各自的特点喀橡胁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感丁。而本田则是日式混动车的传统样式先,看起来非常别致钢浑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饲惶,非常有气势杰欧伦。   这三款车中脐衡,比亚迪秦的动力参数最强乒坚拿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苯啪。不过要是论舒适和驾驶感受畔,锐志才是这三款车中最棒的斯渭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车废,因此它的动力参数看起来没有太大优势慑。   三款车同为轿车亩惯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谋,丰田锐志采用了后轮驱动趟惧拜。至于哪种驱动形式更好败,就要看个人喜好了咸拎。   本文导航暴麻:" "  简约内敛挠陌、安全扎实阀剐、品质优良辫实怀,却叫好不叫座冯颁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象膝捕。然而对于一个企业搂上,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阂。为此邓瓦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疤拦豢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进饺坤蜡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惭欺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L环酒弛。 亮点配置糜拨娟:   City Safety城市安全系统钞肉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤水搪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞四授阂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统房骏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险荤锭,系统将马上发出警示并全力自动刹车五胚,避免发生碰撞事故泡澈颗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纹艇奠,可实现自动排队功能显,除了可设定巡航速度龋辑挂,还可设定五种不同时间间隔玻貉舵。   加强型盲点信息系统BLIS杠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兢捣。   倒车车侧警示系统CTA帘兼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喀,如有车辆接近耙霓,会发出警告音和BLIS警示灯阀彼。   FAHB主动式远光灯筹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆古柔徘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坦,防止对方车辆驾驶者造成炫目粮穿抽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心材欣奢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淬傻少,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距麓。显然沃尔沃也意识到这一点械,要想在销量上追赶""ABB""腻借宿,国产是最为关键的一步溜汉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边码没。S60L的到来肯定会对宝马3系澳澄、奔驰C级韩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手故。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹬浅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型獭,我们今天对比的是2.0T智远版款定妒,售价为30.99万蚀脑森,而其对手同样是搭载2.0T发动机莆限美,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讲。 ● 外观对比   从外形来看定,沃尔沃S60L给人感觉干练苫女烽、紧凑喂侩,X型前脸略显凶猛备料,富有冲击力兢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱我史。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利染技,采用氙气大灯光源溅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯店,只是少了前雾灯杜。相比之下哄核纷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利污瞳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戮溶,同时还配备前雾灯串单。只不过灯组并非自适应前大灯扑膏污,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能测交,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源措,确保驾驶安全骑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贯礁话,轴距增加80mm达到2856mm碘,而奥迪A4L轴距为2869mm丸魂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势遍椒,不过高度和宽度有所不及婆。两车空间表现如何纺溃,请看后文的实际体验郎秒。   两车侧面造型也具有不同风格懦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态计,而奥迪A4L侧面更加稳重何委勾,看起来朴实大方零。 在后视镜上暴,两车都集成了LED转向灯恃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瞳甲蒲,而沃尔沃S60L则没有魔蔚汰。 在尾部共供,沃尔沃S60L造型略显生硬了史肖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和额日。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嗡割痛,同时加入镀铬包裹氏静,气势十足炕,而奥迪A4L是单边双排设计抚喘幻,无镀铬装饰恨漂歧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嵌焚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎敛豆栋,尺寸为225/55 R16轮胎赊颈伍,相比之下尺寸显得有些小了秒川哆,同时配备的是非全尺寸备胎氛黑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎闻,只有修补工具有点不厚道咕考。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的牢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悄?当时的网络上绝对是一片嘘声壤环。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计熬,这似乎就可以理解为特立独行什剔比?或者说创新我舜公?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念模,通俗一点说就是桶:走自己的路免驮,让别人竞相模仿夏吕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片廉猴割,时间不长朗痘吞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歧?当时我无法回答醋巷松,因为还没有对自由光进行全面的了解媳荒,经过一天的试驾体验之后射蓖际,我认为这次Jeep自由光确实有点料钙,甚至可以说气势汹汹突囊贸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻曰ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢孙暖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案邓味弛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新假娥半,在做颠覆传统这件事涕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僚。就拿前脸来说败啸,好看不好看绝不是我个人说的算的肮凰,每个人眼里都有一个不同的看法贝跨推,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钵晴,Jeep其实并没有太大的优势负汲,包括大家最看重的轴距表现前虚馅,在这个级别也算不上是太突出炽倡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话虹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袭梢,让消费者也能愿意买单屡锌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胃蛾纯,其尾灯设计和大切如出一辙九染穿,只是在造型上稍微做了一点改变搪南砍,以便能和后车窗衔接的更自然一些某汰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蒲舶,这实在是太个性了汇射,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涂趣嗅,不是吗东购泉?   本文导航设匡慧:" "  “便宜雌祁笺、省油妻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求香骡梧。因此哼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军隘降,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上够逞疯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抵戎究,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沟。二者不仅定位和排量相同悼翘鳖,售价也都是6万元出头丢。那么谁的配置更丰富罚熬,性价比更高呢教勉?接着往下看吧斧姆纷。   备注潍乱窖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嘶闲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逝鸵嘶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挂蛔、“天窗”和“后轮碟刹”甜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铺,促进其他品牌产品的更新或者降价粮悲父,以提升竞争能力膝苏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形街鬼,但又觉得竞品车型优惠较多”蒋。今天就随着我们来看看痹馁隧,新威驰对比瑞纳撅腑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汇焊堑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车佩孤改,此次我们将两款车型的顶配加之对比驴贡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贝吵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巩歪缉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨畅贬太,以往圆润的风格被全面舍弃椭衫劲,车头变成了现在最流行的大嘴形象顽炽郡。虽然初看有些夸张拎荆脊,但是符合小型车定位许,更多时候它是年轻人的代步工具混速篱,所以造型必须年轻隘。大灯面积不但较老款车更大煞戒,眼神也更加犀利告禄峨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变畏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喂腐堕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿矗痘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冲孩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纯娇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寥,诸如电动天窗溪、前雾灯与后视镜调节都在其中羔仇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卞牧篙,日常使用的便利度稍高一些漆购。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肖,轴距达到2550mm怀。与老款车型相比加长且加宽谋碑,这是为了适应造型变化的需要捷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驾筐滥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势劫频怠。   新威驰车尾没有车头那么激进爆擎兄,显得时尚而舒展畔。整体线条看上去硬朗多了讹臀伪。在高低配版的车型之间极,外观元素的差异并不明显逆顺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窝尺炔,不过在潜在的功能上却有所不同哎祁椒,高配车型具有独立的外部后备箱开关譬题暮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奠廖,在日常使用方面的便利度有所不足儒拴顶。   瑞纳尾部的线条更是犀利埔波维,线条从车身一直延伸至后备箱掏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乏,增加了不少的层次感和运动感涩布。" "  旅行车在国内的发展进程翻肖,现在似乎已经开始有所起色是贰,但受到各方面的影响娃陕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃干。记得应该是在去年缕仑伙,各大主流网络媒体几乎在同一时段赎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章词,虽然没能在实际层面上起什么作用即,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车程肛既,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段司登,但是大部分车型均已进口形式引入返,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蘑倪吭。宝马全新3系上市后休祷峦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骗殴董,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本枪。不管是厂商的试水工作脚,还是为了后期大力推广的前期准备波稠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泰郸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奇厂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辟瓤售,但官方却并不这样为其定义刷膛陷,所以除了V60之外壁离矫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i详秃,三款细分车型跨越了30-50万区间瓦叹前,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涕本。   328i M运动型鞠红氰,是3系旅行车中的顶配车型锣吧,M套件必然是它表现非凡实力的根基沧拱。BMW的M系列产品蹦跋讼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的禄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列少铰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响差戒。在M套件衬托下的新3系旅行版睡沫,表现出的攻击力和威慑力很强驶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鼎盎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅峨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挺寸沛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能残介,也是几款进口旅行车中最为全面的稗舌乌,除了前部以外拐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脓渭,令驾驶者的便利性有很大提升郴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腔任,造型圆润的尾部整体风格歇,让旅行车身份表现的恰大好处畅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敦猎,但是尺寸不大篓搞勾,威慑力也没有想象中明显铃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谴裳扔,极富肌肉感的线条元素妻婆,让它表现的干练紧凑寇。   本文导航缸穆虹:" "  曾几何时恃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贸。物是人非袒谷鹊,随着中级车市场竞争的不断加剧火懂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泻仍。在上个月的广州车展上裴吹,全新天籁·公爵正式宣布上市萍郝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怪僵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粟,来做进一步的了解吧吩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纽: 稳重与运动琉,风格各异   车身尺寸方面藕魔舵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm看,车身宽度矮、高度与普通版天籁车型保持一致疏咸睹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肪上饱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm揉茹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型眠喘,只不过在细节方面有所调整色。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凡泉,后保险杠排气管内嵌颁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浦,俨然简多了几分气质的提升铰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下顺, 新君越的外观风格更趋年轻化摆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吕仍媚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拨,尾部设计与前脸造型和谐呼应陕焦,相比老款车型稳重端庄的设计风格叫,全新君越更容易让年轻的消费者接受盛麓澳。 【君越 整体外观】   外部配置方面裸澎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯玛蠢瓮、大灯自动清洗等功能茎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粱坝。通过下方的表格我们可以了解到抄凡,同价位的两款车八替疼,君越在外部配置方面显然更为全面一些肚,LED日间行车灯蔑节返、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的歼弟确。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价函: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头技埂草: 日间行车灯柯: 随动转向大灯默腥: 大灯清洗装置鞘: 氙气大灯筒薪: 倒车视频影像捐壳: 大灯高度可调裁磕: 自动头灯搏结煤: 泊车辅助凭: 无钥匙进入系统闪堑猩: 感应雨刷槽: 电动后视镜懂松险: 后视镜电动折叠攀耪: 后视镜记忆泛同:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毖狈蹄,年级里有几位南方来的同学泛醇勺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪片,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情完脾。雪对于那时的他们权蚕评,是上天赐予的礼物匣。但是吵,对很多北方人——比如我——来说米,雪却是避之不及的灾难魄敝膜,它让我们的出行变得困难重重迸。不过这次却不一样巧慷史,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起倡粒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盾仿揣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凸,请允许我隆重介绍一下今天的主角雹杰斗,我们的冰雪座驾妈,一款中大型SUV——福特探险者锭。探险者是福特的旗舰车型匙充卢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售船撑,共两种配置蛊,售价48.98万为、53.98万登,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元切侗口。我个人非常喜欢探险者的外型趴普库,它魁梧而正派涤撩,颇有美式SUV的霸气酵。牡丹江的冬天白雪皑皑济粱,探险者出现在这里十分应景冷侵琴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前柔版怜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锚戳。这样的冰天雪地里捕型,就算是带着手套在户外拍照戈搂,手指依然会被冻得失去知觉翠胸秽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筛霉炒。探险者的方向盘加热速度很快链袄拌,开启后几秒钟就能感觉到热量不讽,太实用了塘洽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苯斗,匹配6速手自一体变速箱箔褪。探险者在海外还有2.0T版本车型痞错泌,不知为何暂未引入国内壳拱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面内襄监,并没想走量嚷。   探险者为承载式车身结构纬哄垃,搭载一套适时四驱系统玩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样精奥姆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疚痘,后桥轮间为开放式差速器盛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助授岗,以制动打滑车轮的形式实现哨。这套系统的越野能力或许不是那么强大搪胖,它主要是为提升公路性能而存在的幌轨竞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点申辑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键对焙。这次我们挑战冰雪路面朵筹咳,这套系统发挥了重要的作用继。另外不容忽视的美校埔,便是探险者的“神秘嘉宾”了柒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚佟!它是一款高性能冰雪轮胎妙,官方称它应用了发泡橡胶技术勉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扭飘,从而让胎面贴紧冰雪路面狗发开,提高抓地力澎拔浆。当然班惭,这款轮胎价值不菲浇,以探险者高配车型的轮胎尺寸刺:255/50 R20为例舵矢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吼裸渺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的富檄浪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上台去,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瓷歧暮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及懂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企豌病,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑憨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下峡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花艾奔肝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汝吻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜕现拓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虐遁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满前,两车的轴距都超过了2700mm任幂,使它们在同级别车型中的优势非常明显宛滔等。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计警码,略显圆润的车身看起来动感十足把滥鄙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寂扔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感檄,550引擎盖上V字型的线条动感十足坊糜。C4L大灯的设计相对简单餐,全系采用了传统的卤素光源白,而且并没有采用透镜的设计庙齿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感禄欢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芒呵,还有转弯辅助照明功能饭,保证了夜间的行车安全坍。两车都配备了时下流行的日间行车灯称号金,值得称赞的是龄,550竟然为雾灯也配备了透镜乘剂,这一点值得各大汽车厂商学习檀喘第。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏价虑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嘎骗舞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感染,550上扬的腰线勾勒出时尚钦、动感的侧身线条遣渭刀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糠桐擂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计葡兜檬,并搭配LED转向灯按犁,视觉效果和安全性兼具夏匣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嗣瞎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勤。   C4L具有无钥匙进入功能卑舞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蔑,550则采用了常规的业缓姨埽控解锁功能俱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格藕邻嗣,C4L刀锋式的造型更加犀利筷,550则更加尖锐橇。   两车的尾部造型比较统一洛帝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果农挞,圆润的造型颇显稳重舱拢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饺,这样设计不仅美观热连,而且可以增大后备箱的开口角度弊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯柒瞥镰,视觉效果极佳缅掇奶。两车都采用了4点式倒车雷达统,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屉松瓦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物反巾,使泊车更加安全撬豆。C4L后尾箱并未设计开启按键继粮界,只能通过车内控制按键和沂ⅲ控钥匙开启纳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启构侥捆,使用起来非常方便京倍鞍。   本文导航骂幌:"    紧凑级两厢车耿归逞,如果倒退10年前隋衡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域羞祟夯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后请祟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型篇硕欢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卤,它于不久前推向市掣纭,但其实它在国外早已上市怪冕。雪佛兰在近期才引入狗枢肌,相信也有自己考虑蟹喝巍,好在这个时间也不算晚围恕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择低。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐攫屠,相对较低的入手价格碉、时尚的外观设计以及良好的运动性能熟嘶,都让其成为该细分市场的热销车型户。而在紧凑级车型中扣,三厢版在兼顾运动的同时粮墟,实用性相对更高一些惟稗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纬度童。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆耗克斯三厢版(以下简称付煤校克斯)进行深度的比较沁洁奖,到底谁能从中脱颖而出祷,让我们拭目以待价。    在刚刚结束的2013广州车展上酵捂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴比。此外桓鲤,复诹郎梗克斯去年北京车展的正式上市慰,也让这场紧凑级大战更加精彩逼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后全才疾,作为其小弟的马自达3能否一样出色裂?该克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坪双,能否从容应对悉彩蚕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓褥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外插覆念,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上登朴跺。就在媒体日当天鼓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓜矢,经过旁边人的介绍畦饥,惊叹一句艇矾:原来不是一个车靶ⅰ!可想而知册,这兄弟俩得有多像猾。    2012北京车展上市的傅兀克斯相比前者劲撑攘,已经在市场上打拼了一段时间笛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降播毯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了劣,但是讣芴椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位协恐蔷,还是毋庸置疑的疵锈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性年检,为了让评价更加客观枢戮,同时沫玛低,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纽仆垮,我采访了一下身边的同事和朋友冷矛吝。   同事A籍卢灿:男沮姥,30岁瞧绒、已婚呢、儿子1岁多    我哪个也不要描痪,原因只有一个鹊:都太小纳拉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV莆芬兄,实用!当然这两个车白给肯定要鼻。(也对词挺,老婆孩子热炕头的人萄膘,还谈什么运动锨,能装下更多的人和东西砍,才是硬道理)   同事B茬梦:男伎,老该志毫欤克斯车主仙,奔三的年龄沥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负锰淝耍克斯领绰啼,理由是有优惠犊乓饰、货源足冬落、随时买箩蚀,听着怎么跟买菜似的麓。   前女友硷厩揭:24岁缴筏,高尔夫6车主廓财,略带公主病    选马自达3腾添繁,原因是好看魄吕税,我再问还有吗快,答曰湾:好看凹枨怼!我继续问林举,跟我急了溺辅触,提问结束乌汗。   现女友趟:25岁曹,对车没有丝毫兴趣费,仅对各类衣服瘸行崇、包包闭、鞋等物品上心    我选马自达3吧吭耸团,原因是就看这个顺眼绒扦,所以就选了航鸿浮。(明显敷衍了事)   女性朋友概锤:24岁票逞此,某时尚杂志签约平模澄肛,对车有些兴趣轰,但只是停留在表面    我选马自达3搏湘闪,因为好看虱,身材我喜欢诺荡添,而且红色(主打色偶:魂动红)是我的style看额,所以我会选她的说斑破。(这种中英文混合体拼尖碗,外加“什么什么的说”的语法真别扭卷,说她好几次讹坤伤,不见改)    采访结果显示欢瘫蓬,果然是萝卜青菜福、各有所爱肺锈酚,而且给出的理由也是五花八门吠,那么到底这两款车有哪些不同燃,在面对不同的消费群体时覆,它们的表现又回怎样胳导吨,废话不多说胳始,让我们往下看匡参。" "  2013年8月碌,本田CR-V共销售了15393辆入葛璃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月替,本田CR-V共销售了18989辆夸苟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月的踌,本田CR-V共销售了19510辆缴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月墒,本田CR-V共销售了19288辆孪,全国SUV销售车型排名第二......事实上靠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单删囱担,它的优异表现还远不止这些缆慌,截止2013年11月底吹阂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠财舶脊。是什么让它成为了国内SUV的明星标令?又是什么让它如此大卖芥撕?   现款CR-V有2.0L横蘑、2.4L两种动力共7款车型括溅飞,售价19.38-26.28万元扯师练。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胶诡,售价22.98万元)恼捶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涉刊亢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声塘翠,纵观整个CR-V的家族史任,前两代车型还有些“方盒子""造型菜,而从第三代开始飞沁炭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战活放,坚定不移的走着城市化SUV的路线艇瞬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蠕。   说到第四代CR-V的外形茹乏,也就是现款车型俯娟卫,它的外形并不是能让你一见倾心的主窍,CR-V上市之初疵窍,人们对于这样的设计褒贬不一樊蕾,甚至有些“不得民心”挎晶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话适哀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯匈嗅吹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能午贿柑。氙气大灯坑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上眯檬。值得一提的是竟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颗棺藏,效果出彩帕徽窟。   车身长度比上代车型减少了25毫米坚绦,离地间隙下降了50毫米彼褂,仅剩130毫米悄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匡祁,但却令离地间隙接近轿车郊砷坟,轴距则仍然保持在2620毫米坍,整体效果比老款显得修长不少伦伶羚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寝定昂,在实际驾驶过程中戊握乔,提供给你更加宽广的后方视野坚券,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信八光嗜。   现款CR-V提供17上、18两种尺寸共3种轮毂式样太蚊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吉牟圣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂普当。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面位蜗讳,车尾向外凸出比较明显匈握蛾,给人一种臃肿膨胀之感鞘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索佳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显取,给人一种臃肿膨胀之感谎捣锈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颓乃涎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乾雇,为实用性又添一分掣枫联,从之后的销量来说泵陋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受通,保持着高歌猛进的态势处寇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺藏祈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力祈随,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙幕掣、精心浑磨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm端锯诚,排量仅有2.5L疯耐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惹楷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卡抚添,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力箍纫。   第三代雷克萨斯IS来叹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钦腾,全车线条设计更显张力糙,饱满的肌肉感让人过目不忘昧褪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叼淖同,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刑妈,丢失了一丝霸气钡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加铰,长宽高分别为林哼:4665mm戎、1810mm腊片、1430mm砰称。同时轴距也增加了70mm实眯绘,达到了2800mm得。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言篙何,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嗣,其前后配重分别为53困:47垃癌。接近前后1横褥口:1的配重也体现了其运动本质能贤。   IS车身侧面短小精湛冬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性滔净,显露其灵动的车身姿态吹秃剔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙遁殊,依旧是纤细杭儡啪、锋利谰悲,绝不与传统设计相妥协铅阂卿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见司琴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎殊悄贬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晌浩耪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茂。   毫无疑问际栓诗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力实笆秒。你可以觉得它设计非常超越姜凑筹,也可以认为它很有美感干恼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梢夺疮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倒兑,石油的消耗量日益增大匡绊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锰兼哗,排放着大量的尾气鸽,制造着日益严重的雾霾天气羌慌。汽车尾气的污染炯才雷,越来越成为大气污染的重要元凶吴洼吮。开发替代清洁能源嫩,代替排放巨大的内燃机倦反谋,越来越成为厄待解决的课题街。现在很多厂家都开发了混合动力车型茎攻次,这项技术基本上成熟了羞跋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乌毖,也没有成熟的商业模式来进行推广列搽,即便很多条件还未具备陇,即便这样那样的客观限制芍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挫纪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一甭挨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拢渺,叫做启辰e30晨风毫虹侍,这款车还没有上市萎,很多技术参数还没有公布党辑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窟懒,介绍给大家恰。但即便如此控弥廉,这款车还是有据可查嚼梳徐,开发平台来自日产聆风电动车损,外观也和聆风十分相似孙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奉凸托,2700mm的轴距和骐达相同蓉露埔,外观的样子也有几分相似橙撕眷。但明显晨风的很多细节显得与众不同缄,前脸没有进气格栅的设计送,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逃摩铝。而据厂家人员介绍脚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台柑肆墟,而是单独开发蚕。   尾灯使用了LED的发光元件疼到,看起来更加醒目柿,垂直的长条状样子也很有个性抵绢首。但在车尾上端呛荣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同睹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搽焙,用以分担电池组的压力凹赂,这在晨风上是没有的干忙遁。   本文导航陌颊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逝限,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)古盆,照片上看它挺精神巢粹苦,设计有传承有创新涩惮,硬件配置有增有减檀晤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情究及,没能去测试现场参观参观撤部。   命运总能给人惊喜祷。上周五下班前花,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目堤褥态,领导突然走过来跟我说勒缅俯:“来了个顶配妇矗克斯胳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瘸扛,周末的小幸福就这样碎了一地瘸,我得跟两台机动车泡在一起凉下柔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寐,坦白说现在我对它俩都“不来电”付燎楔。这样也好帆份,好歹保持个立场中立对吧布。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屠怪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稻室版,比如为什么海外有独立后悬架葡苇罕?国内全是非独立后悬架稗任?其实道理不复杂忌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响天享桂,既然如此金蓉雹,那就遵照做生意的基本法则来做税顿违,降低成本炔,攫取利润长,无可厚非息抄。我相信如果改悬架车就没人买闲唬,那他们肯定不改蒋灿碌。   福特比较谨慎绞陡帕,善于跟消费者打成一片痰购,挣钱不忘树口碑插吮,好口碑又促进高销量孺,顺利打造良性循环圈郎谩梧。尽管它也有这样那样的问题馅裸胜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伶,值得大众好好学学搽扣。话说回来耻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乱。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶桑克斯县,是各自家里的明星产品玖拱侩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖裁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限壁埠。把这两个重量级选手放一起榷,能擦出什么样的火花来棘擎饶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晒吃,似乎这样能出一口恶气哪钞侮。不过我得劝各位一句囤窘:百花齐放很重要丘枫恨,一枝独秀最糟糕线丘。   ●外观   扯半天总算进入正题煎禽比,这个阳光明媚的周末抬,没有雾霾的打扰谢,我把两台车放在一起拍了套合影扦涂。看看它们窝篓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7墟现,一个是16.29万的顶配版两厢干屏缁牵克斯舷。要说家族式设计畏巩肌,大众当然领先其他厂家瑰密郡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喇,福特的动作稍晚一些效,效果不赖卵。   所以当高尔夫7和噶澹克斯站在一起的时候忻汇吭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营路裂吴。谁好看我不说坡鬼鄙,大家都有自己的喜好尽抠。两款车前大灯组内容丰富梦,氙灯鹅壬肃、日间行车灯说涪揭、大灯清洗祷聘、雾灯一个不少泞犁闻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挟线割,而父盎校克斯的则要花6千块买选装包芬,朋友们功,要享受还是得多消费啊田履。   车轮部分有看头肥播告。付星畲猓克斯胎宽215mm诵,米其林博悦轮胎蝎乳,轮毂造型带感程,给个好评凡撮嚼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弦棱嗅。高尔夫7胎宽205mm抱枫涸,似乎缺乏顶配车型应有的气势逛扳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧笺害。   车尾设计各有出彩的地方壤腺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势牡描,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粪韧,LED尾灯是个加分项拣拈峰,溉沸ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意率。左边那台风格沉稳一些璃访晃,右边的青春气息扑面倪舜,你喜欢哪个棚?" "  “牺牲一定的车身刚性捐凄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缺闷镭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”温。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后措结,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面良。就在上月换,奥迪再次引入了其Cabriolet版本苦毯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疾沦微,至于奔驰C63 AMG镭开赫,目前还缺少这一车型矢讣敦。   由于是RS5 Coupe的系列车型惜柒镶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钒埔纳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恰僵藕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事讲,毕竟除了性能之外鞭坏屎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缎届渴。   延伸阅读 蒙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案牵锋弄,其中包含对车漆颜色素、内饰颜色以及电子功能等自主选择铅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戈,所以在配置解读方面卷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棉陛镭,并将官方价格告知大家眯睦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伤,软顶敞篷采用电动开启嵌摄嘲,时间上需要15秒即可饭己,而将再次闭合需要17秒婪土昆,其开闭结构为多连杆双片式枢,这也大大缩短了开闭时间褪静窖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消久突,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷死途,为了不过分降低运动性戈艇倒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鹃唐。排气方面也是RS5的一大特色阑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管割,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粗拢许,而在Dynamic模式下会全部打开逝媒。   本文导航厢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逛颗,或许大家已经是心里多数公逝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氢竿,定位于新兴的小型SUV市场歉琴玻。众所周知胳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孝脆醒,长安铃木选择在这一细分市场发力谁桥涸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的娩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX铺郸,通过对比分析吝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力菠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市低辖炼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缆,搭载1.6L发动机穗险,匹配五速手动和CVT变速箱咯旗钎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摔附凛、2.0L两个排量六款车型顶歪搂,同样匹配五速手动和CVT变速箱娥篡,售价区间12.88-21.88万元且。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观徽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肛墓交,通过下表的数据显示得知坡铜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吐杠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX括沉呛,相比逍客群、昂克拉等车型同样处于劣势拦傻搭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起航食,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹燎戚肃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因物,还有与车身不同色的黑色包围勺眷釜、车顶行李架恋潦镶,短小结实的车尾秃推,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赡钢。车身颜色选择上伶姬,S.CROSS锋驭提供了极光绿龚尖红、皓月白舅兔、星辰银歇禾、丹霞红前、银河蓝和晶岩灰六种颜色媒牛媚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同竞钉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计星,雾灯骨醛、下保险杠也经过了重新设计韶板,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钩聪坪。车身颜色选择上竭穿滤,劲炫ASX提供了珍珠黑陆、极地白绞股鹊、翠鸟蓝跺吃轰、酷银绦缸隶、钛灰五种颜色堪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面然断,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惕劳臣,前后雾灯镣胸雹,并配备大灯清洗功能枯奇长,外后视镜集成LED转向灯;同样疚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯双翻宋,带水平调节和自动清洗功能朵相撩,其外后视镜没有集成转向灯客。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂徒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赫瘟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沟氰,二者均为铝合金材质袍怂。所有车型均配备优科豪马轮胎际钨。值得一提的是体茫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涂,这在同级别中比较少见舜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型驼庐距,根据车型的不同尺寸有所区别巍频,低配慰迷:215/65 R16汹坪,高配缅侨:215/60 R17烦,轮胎同样使用的是优科豪马纫婆刮,同样配备全尺寸备胎访乖,两车在这方面都表现得很厚道桓虹泥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碾,第七代车型玲兢。其指导价12.19-14.49万颁,这是配备1.6L引擎的价位侨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嗜据娇,账面要准备好14.09-18.29万古垫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嚷羡,当然徽船收,身为第七代的它氖撑维,在冲击属于自己的又一串“第一”柔缉。但我们相信挤怂表,短板才真正决定高度农。   全新高尔夫的德国总设计师说耙寡丝,它的设计主导思想为“简单既经典”侧录,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兢害酬:中网与大灯的相对位置念定、拓宽出车身有力的轮拱靡堕陡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了慧,这台在中国拥有极高人气的两厢车邻监,一露面菏,就好评如潮勉缆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解深,但还是要将6/7重提捷彤,除了外观上的差异烦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恼,比第六代车型要长56mm男巩牵。而整体车身比例上蹦靠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然毁癸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拖辈苦,轴距增加59mm蕊汀姜,从而提升至2637mm厢踩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汇谓藏,但新样式的内部构造也足够炫估。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置狄冒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念口勘刮。高隔音性的特殊树脂层骑缅萍,形成3层薄膜结构臂哺。它拥有很强的抵制振动物理性能晶头极。   直接跳过撩人性感的腰线咎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碾卑。相比海外的双L型伐胳了,或许辨识度更强一些碎窘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奋,但高7的不一样涉懈茨。细心的你会发现饺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袖募,才会主动启动铅,并且拥有厂商宣称的132°广角糙辉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格偿奶,天平再次偏向了驾驶者一侧疲谈。整体内饰上谰广策,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巴:放弃中庸的设计理念猾陪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陵门痉。不规则的T型区请不、活泼的金属线条点缀逻,让全新高尔夫大变身拇绵挝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尺椿,它能够让你感觉非常新鲜陇锑。   坐进高7内晨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗迸,比普通天窗大了30%普汕。而外掀的开启方式有点奇怪口胶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别硼,同时还为内部提供更多头部空间驮赖曝。   大众车型的人机工程向来让人放心供,这个角度的方向盘虚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型柏抢,或许来个拨片更有型吧狸粱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症腻镶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尘洞。   本文导航吧此阑:" "  在国内的SUV市趁敛印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛋谩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击度兼,正因如此公,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗜拦串,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梧郴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虱金钙。   说到大空间洼、七座设计桥瘦、配置丰富的SUV凌融室,北京现代全新胜达是其中的表表者动怪汉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型相涛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纹裳,下面我们将对这两款车型进行对比分析揭撑椿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观毋汐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向新,设计上中规中矩昏让己,采用了哈弗新的家族式设计元素令,这一风格将在整个哈弗系列上普及醋塘污,代表性的设计元素有继皖姜:大尺寸U型前格栅秽,粗壮的镀铬横条格栅团,时下流行的“X”型前脸栏廓绿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的川磊坚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砰呐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陌琶横,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胳鹤,再辅以造型锋利的大灯灯组宋眯透,极富视觉冲击力酚酵输。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竭葱辞,现代品牌的确更加具有超前思维意识期啤。" "  如果提起讴歌品牌耍府,大家一定会想到MDX这款车牢朗,究其原因俱锨德,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型姑问。当然也同时作为讴歌的旗舰车型措蒂毫,拥有讴歌最顶端的先进技术超。在2013年苦改,讴歌上市发布的新车相比以往杆苗芳,算是非常密集的瓜弗。即将岁末铝晚纹,讴歌的新款MDX也开始上市销售叼昏。作为新款什,MDX的售价降低了乱骇品,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注备圣勾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失渭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凭品?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞄怖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菏。使弯道驾驶更加轻松芯缚驰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上墙坑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涤,在车辆制动时帅敦,通过制动延长扭矩矢量分配贩乘纤,提升转向的循迹性 箱喇侈,这在之前的讴歌车型上是没有的斗狄,包括RLX嗡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈滞闱唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贡唬浩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氮爱。但我们看到公,在讴歌品牌乃至本田车型上粱,自然吸气发动机依旧占据主流拦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法透,在新款MDX上使用的3.5L发动机海少,带有VCM可变缸技术缺,在不同的动力需求下奖缆,发动机自动切换工作缸数瘦呕敖,用来节省燃料凶狄,提高燃油经济性长妥透。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上括蟹,使用了全LED大灯伴镭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法川虏,不止在新款MDX上出现封韩铂,旗舰轿车RLX上同样具备娥提。但和MDX相比茎孺,RLX的前大灯内部结构稍有不同荤。而MDX的这种全LED大灯缸木聪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平擎慌双,但据了解讴歌正在向这个方向研发惮疯库。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务睛半泼,其中大致包括救援秋、定位啤肩妇、导航检索等常用功能逻惕扰。但值得一提的是林,讴歌的这套系统在整车质保期内炊墙什,也就是四年或者十万公里内是免费使用的死。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上阮棉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置普蠢,通过车头估冒、车侧撼秀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式魂逝。对于前方障碍瘫踌膜、侧方停车霖倡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助廊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辆,MDX采用了59%的高强度材料范,热冲成型一体式门环等途径地碘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料矛暴。   本文导航臼饲:" "  在新一代天籁发布之后欣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痛兰。二三十年前贾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恋库,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阑熔娥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前膳闹卿。而谈起这两款车公嗣,目前多数人对它们的理解是阑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尖,配置增高挤顺械,便成了公爵和君越偷染览,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸婚、动力和配置等等褂,却有着极具诱惑力的价格廉滴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额袭浚桨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力祭。可它们究竟有没有这样的实力鸿抠?两者比拼污,谁又能更胜一筹心?本文即将为您揭晓赦魂笨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型革隧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逻鞭揣,售价区间为23.59-36.99万元涎司。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喀惹,两车售价分别为29.98万和29.99万竿杭,价格非常接近贬凶疏,比较有对比价值颇驾掳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显市,主要是雾灯杆、轮圈等几处细节可以加以区分琶甭,尤其是中网变得更精致队,车头更显大气鳞。但也就是这些细节的变化拒寇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿醛。   大灯方面铝罢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能攫癸墩,不同之处在于狮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彻累撵。   车身尺寸方面媳菊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钨茂举,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鹃,君越的长度同样超过了5000mm划,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拉吹变。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面亩慈唇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惶蹦,并没有追求锐利释,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅熬,腰线设计是其外观中的一大亮点蕾,并非大多车型采用的一条笔直线条搐诗檄,而是在B柱之后便缓缓下沉构物,在后排车门上形成一条折线联。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感矩拟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士顽败。   尾部来看谴,公爵与标准版天籁造型基本一致豁补,尾灯造型也还是一如既往地犀利错悲桐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合善,为整个尾部增加不少活力授寐特,同时尾灯与镀铬饰条完美结合露,使其整体感更强阑轿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恳嗡宫,轮胎方面筷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腔邯,更为霸气桓我。   ● 外观小结汝残: 两车均采用年轻化设计锨誊凑,稳重气派;车长均超过5米焚疼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酿,君越表现更为抢眼宝。另外毋孟,从个人角度来看蔷颇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计埂贯,相比之下它的造型更加简洁晨凉畴、规整埃连露。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吗昧认,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溶确,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发田芍,足以呼唤出你全部驾驶激情的痹临。你可以视它为野兽喷吕,但我更愿意称它为内敛狂徒姜便缔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坎。它是驾驶利器廊氮,也是很多人心中的梦想之车筹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冻扯。   既然说道奔驰AMG加舵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仓梗裤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样牛堕,都代表了其品牌车辆高性能版陶受涩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款囊堑,这些车在发动机配置调教腊,底盘调教诗萍,外形和内部设计上都远远超越原厂车联扫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型憾酷,它的长宽高分别为4707mm缺驴汾、1795mm和1391mm酗,轴距为2765mm熄撼罗。参见下表可以直观的发现厘痹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的就,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势榔廖舱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面棵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同股惊。但细看之下窝,还是能明显看出差别萍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位策熟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降旧蚊,流畅迷人更具轿跑风范耍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拳窃抹。   除此以外伺龄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次篮灯到,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沫唐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂观,前轮尺寸为235/40 R18切通,后轮尺寸为255/35 R18酪睦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力踌,以获得更快的加速度亢幕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果结。   车尾是C63最为霸气的地方覆,四出排气管宣誓着其运动特性鸽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一未导捶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闭十,从而提高车辆的稳定性无钠。" "  11月12日眷鲁掏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市臀蜕茅。无论在平台还是动力上善淮嘛,这款车都与标轴3系基本相同溉。动力上航捻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贰炒,依然分成风尚伦北齐、豪华和运动3个不同设计套装磁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式串课。无论怎么看烦己剂,4系都很像一款双门版的3系搜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妈矩混?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系楞拢。   虽然名字是4系卜项氢,但如果只看前脸芦夏,恐怕一眼很难分3/4系辽。不过仔细观察细节的话碾瑰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同攻。比如更大的开眼角设计莎什,更修长的双肾格栅携青,还有明显不同的下进气口设计风格蔼赋。当然闺涂想,了解宝马车型的消费者都知道惰逻糖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泵铣雄。此外铜,前脸还针对空气动力学进行了优化亨珊。 【左忌既:豪华设计套装(选配)/右滇农录:风尚设计套装】   侧面造型上具蚂蒲,4系明显比3系舒畅很多玛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条矛筏,更修长的车门对此也贡献颇多呛担贡。不过轮胎规格和3系完全相同童灸冠,似乎很难体现出这款车有多么运动池。另外仿涎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了划适,和前脸的进气口配合悍亩锣,共同为刹车系统散热吼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多齐,不仅装饰性强兽,看上去也更凶狠姓锤。   尾部设计上图,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素难。猛地一看依然很3系炮,但饱满的线条体现了4系的不同抱邪世。尾部虽然整体很“壮观”井爬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磊秦摆,别有一番风味妹纯。另外合危,根据套装不同宽疙秤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逛,实拍的运动设计套装为两侧双出亥,个人认为设计还可以更精致一些锹辜椒。   车辆提供穿蛙硅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址了阑乏:北京市海淀区闵庄路19号   电话瓮:(010) 5872 8888   本文导航墨奔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朗,自日产逍客2007年在英国上市以来窗屏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来差敢嚎。各汽车生产商自然毫不示弱谎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泵体欧,公司就对其外观和动力均作出了革新嘲泄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司下圃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V阑。这款车售价要高于ix35撼黄,标配版的售价与高配版的ix35相当罚。较高的售价并不会对消费者影响太大相,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甘。 ? 现代ix35   除此之外糯固焙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汗请。完美的驾驶体验串觅,充足的动力表现贸亲,日常的实用性以及低廉的养车成本逢普弯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宿啃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面喝结。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间荡藏莱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汹甜豆。CR-V的后备箱打开的角度要更大墩搬驴,后车门打开的位置更高慧按墓,加上方便的一键式折叠后排座椅评,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敢赔饰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的休抄计,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的法硅。ix35的后备箱地板离地面更近前氢捌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间署偷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5稍胺餐,他们要对此多付1,700英镑芜甸。其余两款车的四驱版瓢炊硅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)被多几,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)躺柒。   从标配版本来对比三款车韧阀绰,ix35要优于其他两款纤骨。SE版就提供了后排加热座椅性壬,方便商务人士乘用芥酒。高配中更是有导航侈得,蓝牙哗,真皮座椅飞怠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浓妇算。ix35的一些配件选搭也是十分优惠擒光戚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑红揪。   综上所述词菏退,我们推选出这三款车的排名分别是陶碱陷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胯朵,但是它的驾驶乐趣却是最大的锨篡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码斜领。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足咀赂昏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芹。低的污染物排放宽老,强劲的动力表现坞炭,新引擎的装配让该车重获新生户糯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泛蹲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车似。不光是低廉的售价烫画旧,标配版的实用和保修期的延长涪狸,让该车十分吸引人垒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撮巾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藉添。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奴露藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙惹,严禁转载慈吮潦,违者将被追究法律责任壕姬。责任编辑悼兴拼:李敏" "  在国内仓,提及福特这个品牌惩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑兀克斯和嘉年华伦嫩,但福特的精髓决不仅限于此溉遍。在美国刃适坍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撩。近些年来伤港,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颁狭匠,先后投下了旗下多款SUV车型错蹲阂,其中包括翼博村双、翼虎龚、锐界以及今天的主角探险者僵。作为美国销量连续15年冠军的探险者敦,它在中国的土地上能否再续佳绩雷饰?带着这个问题守,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒ㄍ病,也是其第五代车型靛氏。在今天看来馈蒂工,福特探险者圆润饱满俩,又不乏美国车标志性的肌肉线条播靛蒂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伞袒。但早在1990年翅,第一代探险者刚推出的时候坏荷暖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耿嗜。   随着时间的推移割退,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撤,与其说是改变椭,倒不如说是更加顺应潮流媚级。早先的皮卡底盘不见了踪迹些,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂你胜奖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣狗椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缺。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢臀绣?结合同价位车型做个比较不难发现氏肥,探险者论尺寸绝对傲视同级蓖藐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV橇铝,“尺寸”无疑是其最大卖点攀。它的车身长崎、宽储、高分别为5006mm吩冲驳、2005mm和1743mm沦陕,轴距为2860mm顽泄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV监,即便是与奥迪Q7的对比中埠啼修,探险者在某些环节也不占下风胶锚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讳化,探险者的最小离地距离为193mm疚丹,接近角和离去角也并不大小趣食,仅有21.7°和21.4°策吕蒜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的察传旗。" "  引言贡隶聚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点揽怕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新澜喂,其采用了全新MQB(横置亩つ胬恚块化)平台生产蓉,不仅在外观表、内饰方面有着明显的变化摆鞘,更低的生产成本伐翁虫、更轻的车身也使其有着较大的优势兴。此外苹挎,作为其老对手的福特钙阉眨克斯当然也有着较强的实力弥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狮炽。今天颧溉分,我们就来为大家对比一下疥卢慑,看看这两款车型谁的实力会更强婚杰藤。 外观线:低调内敛大众风对比时尚张扬噶『希克斯   两车在外观方面虽然同为动感荡咐,但在设计风格上却有着截然不同的一面缴效赶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烤鄙。而溉偌猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息靠册补。   车身尺寸方面对彪狈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进党漓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm褥,轴距也增加了59mm溉封,整体看上去更长更宽更矮函级。但其主要竞争对手腹着杞茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势侍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅俱集、强壮起、凶猛蛔收,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陶。试驾被安排在了蒙特卡洛巨期,我们被热烈的目光追随了一道漠骸,同样摔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辩缆箔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起离售,它的对手就已经锁定了伎世,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拴十篱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堤奈,他们选车就两点涵,第一样子帅承婚手,第二性能足够强大霸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力渴敲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挫阀愤。恰恰如此瓜般,它看起来很漂亮悔,尤其是车身各个部位的比例与线条肌合派,挑逗着所有人的视觉神经新拔急。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野镁齿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口浓砂拿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实懂,而且更杀气感更强晶坚。怠速时慢慢靠近嘿敬律,它的躯体在微微颤抖雇冕保,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤统雷贬。   细节方面奥迪从不偷懒粗叛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记床昂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾了啪独,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞪。在我看来倡祷,这样的视觉效果已经足够征服所有人弯持,如果你觉得不够醒目顺鸥,还可以选择将卡钳漆成红色晌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唤聊痘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桂剿辅,120km/h时自动升起岁跑,此时的样子最为动人蓬煌,速度降低至80km/h后便会自动收回糠模穗。   进入驾驶室并不费力常,内饰与A7或者S7基本格调一致剿鹿薄,简洁朴实茹罐,中控台区域保持原有基调屯鬼,有人说它沉稳庆膳陕,另一些人说运动来漂,在我看来这就是奥迪的风格筏,可以满足很多人的口味容偷端,一切气氛都显得那么熟悉松憋。   车内有两处亮点让我记忆犹新般,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分删,坐上去的感觉也足够舒服幸萝。不足之处在于它的调节方式太过简单顽兜失,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吗帮检,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能庇保案。   第二个亮点在与RS 7的方向盘犬,手感与大小都很出众模,令人爱不释手炯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汇矫陪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望犊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酶无,善于抓住驾驶者的心痪谈田,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梯蝎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惦,两厢版掀背车开始越发备受关注码,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型码季蜂,强劲的运动性能也是非常重要的指标掣灸。就在本月初狙乳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求关,除了朗行运动版之外拦滇改,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菠。接下来壬客闪,我们将两车放到一起熄喝,来看看其空间和性能环节的表现如何叮朴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侈邪派,如今的情况则正好相反佛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此法。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纠徒络,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元即殊,两车的售价还是非常值得人期待雷稳儒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了互奋推,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梧,前脸没有任何改变辽簧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娶,但给人的印象要更加动感部。   车身尺寸方面篇咀瑟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米布妹,各项数据都要比朗行运动版更大一些帝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赂独。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猩宿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痕比咸,比较适合家庭日常使用姐捌杭。轮毂造型与三厢版没有区别兢屠。在发布会上竟葛呸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挎疮半,相比科鲁兹掀背车不够运动屁堤康。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条词,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑囤剃箍,线条更加自然衬峰毒、流畅芒。两车的车身腰线笔直且显眼砰氮蚕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毫汰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虽夏岗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿县新缎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浚传。同时蛋陆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咕共扫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源岔斑,点亮后的视觉效果非常不错甜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绩甜隘。整体风格也是保留了三厢版的造型耙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出崔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型其卜。2008年辩面,丰田Yaris进入中国市巢亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笛蠕熟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车的蒜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号笛赤,想必原因大家都很清楚沫联娠,致炫在各个方面都已下足功夫枪单,为的就是再续辉煌琅赦。   致炫外观灵动时尚朔焊漂,带着一些年轻的运动气息计杆惶,车长为4115mm滑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摹僳,比老款低50mm;轴距为2550mm蛾纤,比老款长90mm袱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伟袭乡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”檀汐,这样的设计更有利于致炫的散热设驮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藩乔穿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卧笨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疆把函。   " "  在这一两年中劳交,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浑缴鼻,究其原因鹿鼻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有丢吭。另一方面琶糜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高迟。代表着大众在中低端产品中的最高水平娄糠绊。如今泥岭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野佩。带来的改变很多亨,由MQB平台带来的更多越级配置霖,外观内饰的革新啥涕,动力总成的变化变,当然还有后悬架的改变帕社。能否继续神车称号挂绰,笔者觉得踏午亮,可能性极大孤输。   ●从固定平台向钠浼嘶牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目颐海块化平台的车型城,之后团灿,从这个平台开始蚊,还会有奥迪A3等车型陆续引入熊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓佃。但从高尔夫7开始杆场返,这种概念将发生改变宪驰。MQB奶泶上茫块化平台生产怪处,让高尔夫7拥有很多延展性的传承规偿江。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嵌鲜讨,后面我们会详细说到使。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绅揪,必然是一台有传承有积淀的车型恭蘑。经过几十年的发展和变革栋,没有被历史淘汰醒围,却总能获得新生和换代娥廊。我想符合这种条件的车型真的不多惋。甲壳虫也好归,卡罗拉也好匹莎,都算在其中戌滔焊。高尔夫更是其中不可或缺的一款乃诧,从第一代发展到第七代捕,我们发现吞缴喘,很多经典的设计元素没有消失拣,而是作为经典传承下来溺纺唯,但技术却在与时俱进的发展蚂。直至现在篱,高尔夫7的出现脯古,能够看到曾经的影子貉先拧,也能够看到未来的趋势盗努泵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了衰猴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汉歪趴,今天在紧凑型车上也上演纳恰,只能说明杉擂烈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蒲碾,也从侧面看出括颊,这一级别的竞争是多么激烈贾衔,高尔夫7的轴距加长了59mm牛丁,反应在车身上癸敌宋,加长了56mm嗽。这让我们看到剩,高尔夫7并不是一味的加长淋,更兼顾着车身的整体设计度,以及操控能力的全局设计叉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侮畦,争议很大等豌眷,但貌似并没有像新速腾上市时那样位,引起大家的太多反感侮。或许一汽大众的这场策略大变毙,已经让消费者黯然神伤了稗。大家也都知道揭穆,这是没办法改变的事亭敛斗,想要四轮独立悬架费,会有性能版车型作为选择栋,要是纯家用颊,就只能接受这个现实汗。   本文导航敖磐抒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV褐寄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6餐,这仿佛已经成为了一种定律摹。话说回来拖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盲擦钉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望筏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计托革懈、做工绵奔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼饲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位僚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解补侗淮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型划,为更直观的进行两车的对比分析经盎藐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车聘碌,需预定等车时间较长酵奠,主推1.5T车型)作为参考对象爬络笨。备注娥碳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惮脾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高爽锌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看雀全,瑞虎5和哈弗H6各有所长叮浓,瑞虎5车身更宽论稠、更高切卯,而哈弗H6车身长度烯棚屏、轴距更长匙讥。另外这两款车的外观设计原创度较高岛,没有明显的抄袭痕迹碑脊,且能够符合大部分人的审美观陵蚊,足以体现出设计团队的用心程度性鸽肉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凸捷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应较了,意在塑造最新的家族风格股,整体呈现出大气推穆、时尚的感觉樊诞断。瑞虎5提供了6种车身颜色选择村勤肖,包括徽墨黑荒绅乒、烈焰红何儡库、赤金棕戮、暗夜灰涩逢、皓月白和丝缎银冕忍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挟瓤秀,其更侧重于简约浆啦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可甲。车身颜色方面辽,哈弗H6提供有经典黑湾、雅致银歪豆赴、简约白受了、中国红魄晨、风尚蓝介、摩登灰挠彭、醇魅红耻、睿智棕共8种车身颜色僳奖。   前脸部分瘫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舵。瑞虎5前脸层次感较强九径,大灯巧妙地与中网衔接咳阮农,而下进气口被分为了两部分寂贿海,下部与底部合适护板相连接苫炕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和港腥,没有太多浮夸的设计藤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识位,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“花,但绝对属于耐看型橇每,整体间流露着SUV标准的稳重气息躲苦挥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富醒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迁葛劝,车身侧面给人以更修长的感觉交氏钱。另外寺娄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条傻钮秃,车顶均配有行李架品镜。   同样的唱涛夸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闷哥疯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面揪绦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铆牡曹,厚重的保险杠更具力量感藐。   灯光配置上逝欠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强补浓城,内部灯组布置较为新颖杭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注督:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瞄,常见的柳叶状大灯造型广汤,常规的灯组布局模,带有透镜的卤素光源大灯列柑,提供水平调节功能啦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乘驾熊,看上去更为醒目和美观剧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源梗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娇岛入。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腿窖谦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弘土庙,同时越久的期待会带来一个重大问题拈,那就是新产品如果不能做到完美鹤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蓟擂拾,两条定论由中国媒体陆续传开袱勒,首先它的相貌不错贡骚,其次来到中国的时间也不会太长了咸。一个月前范毋糕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浅瓮,为何这么说碍谋芍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好庇江瘫,通过细节上的修改何,使雅阁更贴地气法。   设计师在中国进行了大量调研工作杯练场,最终他们得知了国人的喜好凹偷诵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计识边丹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁建。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疥杠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手海估,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汲桑烙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表灵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悼距硕,在如今大行其道的“加长风”面前蛔佬形,本田倒是走了一回不寻常路屡,这也是让很多人吃惊的一件事七,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响染。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钉瓶,究其原因我想和C柱造型吉略、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蜕奥寄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度了川,先是放弃了老款斧头型的轮廓烦锨腿,其次将双出分置排气融入到了包围中床棘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吠晤拘、动感靠拢吐别帘。   本文导航猴茧涣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筒多,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顺文。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩激筏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纫乓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别收,其中哈弗H6的风格偏向沉稳航,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丁。相比之下施乾软,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惧鸿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蘑。总之这个价位的车型宛,只要设计不太出圈消费者都能接受凑袱卢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勃熟霸,即便轴距也仅有20mm的差距使,如果无聊到一定要分出个胜负的话体梅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虐藕弹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涡茨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓬形迁,在这方面长安CS75表现得尤为突出眷。顶部的灯眉社、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孩旗浅,虽说还是带着几分模仿的味道懊,但却并不令人厌恶歇捎何。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陈,不过它的优势在于自动大灯功能类号,这是我们在CS75上未曾找到的配置碗骇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吩,都是标准的SUV设计度拣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似还嚼顿,不过值得注意的是碑殴煎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲁哪舰,上下车时可以避免蹭脏裤子绦变,这一点要比哈弗H6显得人性化腿费。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尼烹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屠桔变,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话龚飞,那也将成为它的一个优势归贪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痞弹顶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹤搪劝。两种风格说不上谁好谁坏篙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫响惊、更时尚的选择秸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扁玛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事按,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩关矢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酣姑猴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垦魂趴。相比之下叼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炯辆酞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉览焙吹。总之这个价位的车型拈,只要设计不太出圈消费者都能接受浇回。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几板碧,即便轴距也仅有20mm的差距灸,如果无聊到一定要分出个胜负的话胜鸵壁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乒脊戚,在这方面长安CS75表现得尤为突出顷测瘫。顶部的灯眉令粉呛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蚀位侵,虽说还是带着几分模仿的味道炬睡豁,但却并不令人厌恶剂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佰,不过它的优势在于自动大灯功能快,这是我们在CS75上未曾找到的配置喀戎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化考纱稻,都是标准的SUV设计疼断,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赤,不过值得注意的是膳骂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹿,上下车时可以避免蹭脏裤子熊抨,这一点要比哈弗H6显得人性化湿问蘑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲤勘驹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绥苍互,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酵那,那也将成为它的一个优势诧魄闭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异硼邻俯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吩蒲谁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屁。两种风格说不上谁好谁坏伐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匿、更时尚的选择愧恃菠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型偏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人年化,埃隆·马斯克就是一个奇人罗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烘干脾?下文简称“埃隆”)凤免炮。远隔重洋来到时差16小时的加州岔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展攀姓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S世,一款名不见经传日,却突然颠覆世界的豪华电动跑车醇搪。在短短的5天内涡夹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墙韦擂。 ●曾经的TESLA莽筛冗:短暂辉煌的Roadster   2003年垫酸词,当埃隆要在硅谷成立电动车公司聚鲍,并亲自担任总设计师的时候库,他为公司取名“TESLA”尖捞当。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赫挽乾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纷。而在十年前焦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勃茎牛,因为在此之前苇娩,没有任何纯电动汽车成功过菊腔鹅。   不过很快甭肚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虾界涡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沥獭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差许舍师、续航里程短的传统印象嘎朗篇。只是诽,那时的Roadster真的很糙衬仙,很贵的,很没吸引力廷袭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秽邻浇。   于是吓策,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辜鸿戈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市某那,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛补睢,已濒临破产……”容报。   不过骋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在斜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拖福狠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堤。仅从2012年6月车辆发售鲤,到2012年9月这短短一个季度内揩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S采踌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驶,并且公司还获得了美国政府的政策支持咎蜡。   ● 简约外形流畅饱满扦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拉谴椿?一个能够打动人心的外观设计蹿丛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镀贪仑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘉疗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氏暇秃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物斯暴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鬼缝水。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院僳虚碍,是一位年轻的美国本土设计师镁赎团,曾经在大众汽车担任过助理设计师泞啪备,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前残,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师焊超,马自达旗下的Furai亲炊、Ryuga届蚕丰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker尖宪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吮来俯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赋肪共。初次见到TESLAMODEL S的时候币蔼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系另炔盎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疼穗,难道这两款车之间也曾有交集杠冗?   多方查阅资料后才明白涸肝湃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的皆驮久,不过后来TESLA对其提起了诉讼和佬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杰,还盗取了其电动车制造技术堵莽。于是紧接着噬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脖,并最终完成了MODEL S的设计工作楞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)斡荡秆,轴距则为2959mm皋。仅从数据来看付酞,MODEL S已经算得上中大型车的级别回猩,差不多和奥迪A6L害射、宝马5系Li等近似擦贫圭,只是车身更宽大也更低矮一些率场,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甸。   整个MODEL S的车身上仍卷凶,相比许多人和我一样陪双,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俩渡褂,椭圆形前格栅造型太另类了磋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瑞刮酬,但是这也成为了MODEL S的标志邵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陪请,所谓的家族式前脸边。   你或许会认为没有前置发动机的存在傻卉戚,和绝大多数的电动车一样谭北额,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屠,那就大错特错了靛汾媚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丸,动力系统和电池组础珊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涟鼻射,就和传统的内燃机汽车一样迷酒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扒。   细长条的大灯造型很酷洛,氙气大灯笆豹、LED日间行车灯都是标配懂版顾,和其他车型类似躬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郎但乓、LED雾灯以及示宽灯秒踏灵。只是在功能性上MODEL S实在很单调疆呜膘,同价位产品上应有的大灯清洗贰、自适应功能等一概奉欠俗慈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立筋热栓,4年的时间响伞,经过诸多顶尖设计师的打造偶琼钠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发填,再到上海车展的国内亮相沫,今年广州车展终于正式上市菠课,观致3可谓是吊足了车主们的胃口对娟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休夯肯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疮盆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩豁,这是中国自主品牌获得的第一个五星兢。观致3四项总分达到了惊人的340分疚平,这在整个2013年度排到了第一位咯屋娄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吓,接下来为大家解开谜团舱厢巢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3靶唾淡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叮蕊,观致3的外观线条十分简洁翅贡摄,但又不失从容优雅碌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郝混,毕竟它的设计总监曾是大众高管措粕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了榔。   前脸看上去相当的饱满圆润苦蹿超,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凡踞恭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成露,而“Q”也是观致汽车的首个字母其删,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信答谜呜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戌订妒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切露持拷,这话虽然有点绝对八,但却不无道理猛,在说服消费者购买自己车型的时候筒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由我图。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型码晒,随着时间的推移领部亢,两各品牌已经深入人心溉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台分骆,相近的售价颅秀莲、同级别的定位价呈,看看哪款表现更有诚意虑锈桑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台艰,造型圆润符合多数人的审美实钱咎,第一眼算得上成功愤博腹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识常净,细节处理更为立体很显档次轿陷科。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抢藉。爱丽舍原创度极高献疥,很难找到其他车的影子风。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拇币,只不过虽然车身进行了拉长钡冻,但看上去依然是一副小型车的架势伙泛花,气势上略输给爱丽舍翠抒啤。外观设计确实见仁见智赣弗饥,有人喜欢圆润稳重怠骂,有人喜欢直线条的简洁利落结渺墨,嗯好吧双,各花入各眼弊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菏,新桑塔纳除了车身稍长之外胶缚,轴距炉坑抵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势啸。但整体上两者都属于造型协调的类型辑芭。   内饰部分龚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绦。配置细节设计霜春吧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尺,比如位于方向盘后边的多功能按键哗沙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溅,则显得没有可挑剔的地方久砍,只是限于成本式焕,用料表现一般洗沦。" "  谁都没有料到短短几年硅苯尼,SUV会如此火爆揩哀,从动辄百万到数十万的城市SUV探颗,都曾经上演过排队提车的场景谋戳袄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样耐漏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恋稗回,不同细分市场臀陡、不同类型SUV纷纷推向国内市陈食痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动察姆,推出了其首款SUV--标致3008撂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凹菇继。而东风标致国产后价格有很大降幅闯,15.98-21.67万的售价也与途观镀心、CR-V艰孩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嫂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV埠耻。下面一起去看看吧斡统。 ● 外观解析   除了高售价外田栓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一薄。太过个性膛旅,同时又不够精致盆新寂。而相比之下某彩,国产版标致3008要好很多宽许措,现代感更加强烈孪项。前脸采用了小一号的大嘴排阜翠,并且添加了镀铬饰条显示很精致欺乓广,也符合国人的审美惫蹲。   前大灯虽然不是氙气大灯塘垮齿,但是加入了透镜俱酿,整体观感不差暇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奸。另外煽码稀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰内挎屉,增加了前脸时尚感碌赎翠。   从车身侧面来看镰,标致3008加入了车顶行李架蒋,虽然并不是经常用到的配置师阿,但是对整体造型的营造作用不小孔。另外浪蔑,黑色下包围凸显了运动感墓夹箔。   尾部是相比进口版改变最小的桂,不过依旧非常漂亮挎殴,很有层次感党履。尾灯加入LED灯组蚕壤客,警示效果更好老。另外最值得一提的是其后雨刷设计跨呜哎,在前雨刷工作状态下财贫,挂入倒档港芍骚,后雨刷会自动工作守挡坤,非常人性化的设计夹尉炉。" "  说到法拉利庆、玛莎拉蒂这些品牌刺九,网友们肯定会觉得遥不可及狠,价格高高在上尘。如今挖答,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli强,它以89.8万元的价格进入国内市场疼坷青。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戎矗凑,让我们来看看他们三个谁更吸引人钨。   在市场行情方面茶视,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钵克蝎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巷驹惰。而其他两款车型均有不同程度的优惠隧黄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苹南。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撇险,看起来非炒克茫魁梧的发现竟然落了下风斤,令大家非常诧异笨毋。但在内部空间方面仟创汞,Ghibli组完全不能与发现相比怂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抵羔驶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车德,所以它的尺寸就不在此提及了景。   在该项对比中息劲杰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截彩到齿,功率少了80kw貌,扭矩也少了50nm炉俄,同为3.0T但差异却这么大另武弧。发现采用了柴油发动机豢祁,这款发动机的性能超众即衫,在国内有些市场中非常受欢迎可铰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱遁。   对于传统豪华车闻言檄缴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蜗我锤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式爽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统庙。路虎发现集成了家族中的优良血统娠褐陇,四驱系统足以让众多对手汗颜茄。   本文导航百:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稿别驰,保时捷新Cayman在国内上市之后搓瘟守,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绊,遗憾是试驾车迟迟不能到位角猩筷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蒂哨繁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荒策吞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沤,就当胜利喜悦之余富,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包佰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蟹:不就是保时捷最入门的跑车嘛厂,至于这幅尿性嘛棘?不过您还真别说班锨,Cayman作为保时捷入门产品中段,绝对是一部对得起消费者的良心之作吨瞄,比起卡宴与Panamera来说己互,工程师为它注入了更多保时捷的基因啪,说句通俗易懂擂老,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娘烈连:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撅借,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氦,第一代Cayman的诞生是在2005年昆休,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浅裁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格笺苔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脾。   新款Cayman S外观简洁蓬扰扔,车身比例更是优雅的惊人丘陈祟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汗绩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倪骸客,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敞汹。尽管如此轨譬童,这款双座跑车依然非常紧凑览,车身长度增加了33mm挠猛僧。车身前悬缩短了26mm将。   每次谈起保时捷的外观设计帕,笔者都是非常纠结的心情苹,恨的是德国人那副死脑经桅里,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酣日红,喜的是哪怕轮廓没有变化女挽淑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锻感廷,或许这就是历史的传承吧锹统伐。   新款Cayman S除了迷人的身姿判川殿,优雅的曲线之外趴,设计师并不是一味的强调柔美祈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蕉吕且,这里需要注意的是涡谎馆,这个大口可不是什么导流机构肚,而是发动机的呼吸通道惦吹腿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弯,加上凸出的转向灯设计硼,相信任何人看过之后都是过目难忘题,尾翼同时配备升降功能浚泪,时速超过120km/h之后唱,能够有效提高尾部的空气下压力俺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂遣探,这个是一个价值不菲的配置毛蜕堑,总价44700元彭逆,如果您不满意当前的刹车系统矾趟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洪话本,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拱邪,据说车用到报废了誓暗厕,它还可以装到另一部车上继续使用淀俱,简直可以当做高富帅的传家宝托。" "  国内B级车阵营的争斗归焙史,恐怕用水深火热都难以形容十胜,原本只是按国籍分布的对抗阵营监浓帕,随着时代的发展参,已经逐渐转变为混战的局面尺,比如ABB三个品牌的中级车继粒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盒。同样的情况也发生在合资品牌身上确怯,民用车级别的对抗往往更加激烈铅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时皇,来自德系的车型是否会倍感压力斤丰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炕锣浦,又考验耐性的工作贰虚。往往在某一个时段有一丝懈滴埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生核。网上车市最新推出的《抉择》栏目吻里咆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匹村恢,做出全面的分析与指导揽疗,以同级同价淡茧蛊、同价不同级等角度出发饱粗潭,全方位给您最全面的购车支持错峦。   雅阁和迈腾舜瞧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疚,也许之前并不会将它们划等号涣,但随着市场格局的转变黑漠们,它们也来到必须接受对抗的门口泻诡玩。当然淮拟,这场争斗的发起者是雅阁颊哩拈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鄙,抢夺德系车根深蒂固的份额垛咀市,看起来是个贪婪的举措唯潮,但能否成功却还很难讲涵码。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侨辞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的对,反之同样辩。客观的讲段同,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怒圣,但是这个技术到底是否实际饱,还要从使用中来探寻么挂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勺叫骂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响断幸吼。   第九代雅阁缩短轴距的作法巫,是令所有人都无法理解的舞,在几乎所有车型都在加长的时候林喂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惺京,搞得你摸不清头脑径投。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谜盯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脱斥胃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滴派,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者先袄痴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隆插伞,就是最好的证明韶,据我所知奠碘瑰,直到全新一代奔驰S的诞生电揪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的参。   本文导航恍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赖丛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念竞冗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴催。直到有一天魏匆厩,新速腾上市肛锹,后悬架变成了非独立结构肪蹦,他们的崇拜似乎崩溃了洽关课。这还是那个技术控速腾吗贝?随着时间一点一点过去啊仓蓝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绰秘、速腾GLI兢蜜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饱。不得不说程抵,速腾家族越来越丰满蔷宽,那个曾经的技术青年坞,逐渐走向千家万户哗廊灰,满足标准化的舒适性需求泥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者填卑,这让我们看到速腾到新速腾的转变乱,它变得多元度哀,变得成熟炼森。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嘘屑酪,开枝散叶就像一位长者臣拷赴。它不是急于求成譬鼻,而是变得更圆滑更成熟椽。记得一句广告语曾经说过川:“成功的男人且蜜辣,有很多面哪贝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象馈洛,它要更多变恢浓律,它要更多面教坍诗。蓝驱和GLI炭邪,一个拥有更多的节能技术文,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构认继欢。当然继宛,价位不同碑,GLI已进入二十万大关览裴。你有了更多选择侈,你没有了挑新速腾毛病的口实睫。三种产品摆在你面前纺,要节能摊?要动力赌?要居家奔捐磐?新速腾都在这赡煤携。    直至今日憾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止修挎鲍,的确欧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慌拒,多少显的不是很紧凑动感祥。但终究那是一种技术执着理念下领把校,最后一代产品了梁航。新速腾的到来似乎终结了这些竣,悬架品质降低归瞎,操控感稍有不足伟褐浦,但换得更宽敞的内饰空间帅,等等等等略混。到底速腾进步了还是退步了趁,我们无法一概而论暑。但有一点痘坊叙,笔者觉得大家都不会反对爱冻浚,新速腾的外观绝对养眼纠。你依旧能找到德系工业味儿课吾肛,但又看到更多摩登的东西厩监筒。咸淡合适底殊,老少皆宜孝谓。或许从这个角度来说邪,新速腾是成功的暑杀。    过多的技术说明疮,这里就不重复了肚茫,今天我们就来漫话速腾榷。记得一次任令,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面策乏菱,立马对它的内饰嗤之以鼻摩霸。毫无设计感僳拆,直来直去惋,见棱见角次樊。或许不光是这位搞设计的朋友躬县混,很多网友也有如是感概朴。他少了一丝温情枫莽,少了些许浪漫魔。不如北欧风情简约捍脱收,不如英国小车活泼哀。充满了德国工业时代标准化生产的气味脓肉链。打开高尔夫查唤、速腾炭、迈腾袄孩、途观牧怒酷、途安的车门挫挥,你都会得出同样的答案揣醛。或许挂荡聚,这就是一种设计选择棘视,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的董庆,内饰模具走点曲线也不是不可以蛾,但当你仔细玩味之时憾爱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美矢泌。不浮夸手惶妓、不高调垂苏秘,你可以说它没有设计感殿,但它却充满机械美钢射。 责任编辑函巩任:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV队牧色,也就是S-cross锋驭顽哥熄,售价11.28万-15.58万元狙控科。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承拾臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客抠馆苫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版山毖慧,其实并非如此浩波,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寂谓,我们不妨来进行一些对比去看看定。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虫朔,也就是S-cross锋驭暗,售价11.28万-15.58万元葱骋抠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑病,主要竞争对手包括劲炫和逍客填刹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饱,其实并非如此趣身,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言享。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矢,我们不妨来进行一些对比去看看渡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瞥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弗挫敛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机轻,而且在轴距上也进行了加长泡炼裁,从而能够获得更大的车内空间圃刨青。其实就在此次广州车展开幕之前辟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品性纱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机渺囱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贡。另外割,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逛须团、BUS阂侈稿、VAN三个系列警,分别涵盖了商务党窘铝、家用和专用三个细分市场巴扩。好了师负良,闲言少叙估,下面我们就走近它们以作详细了解吧胜巳拿。   外观篇撑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品画煽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致匪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象先闻锣,同时会在两款车型的不同之处加以说明橙。   该来说说外形尺寸了贪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鞋酒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晨溉内。   尾部造型同样以直线线条为主要构成豪,与车头形成了很好的呼应僳范焕,而且从整体上来看车身更趋向于平直裸。需要特别说明的是杀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茸揩扰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敦洁酵,以应对不同的使用需求吞穆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寸撂,例如高位制动灯屏叙、门把手和牌照架艾房挨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”褐穿掸,“中国车”盘挝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涛涉。“北欧品质”传承自S60曙,设计风格以简约时尚为主诺锑懒,选材用料则注重安全环保晨。“中国车”同样不难理解尺曹,“L”是个很好的代表龋蛇扁,但不是全部鞭。   就在试驾会的前一天境,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)微死亭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上概。   ● 沃尔沃亚太为何物泪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垃厂抡。沃尔沃成都整车工厂形徒脾、大庆整车工厂胳轨、张家口发动机工厂才票羌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下咎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准偿播篮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翻钒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准饯隙辛。如S60L有约290家供应商苔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诉。而在研发始弊、设计蒂疆、采购和生产制造等各环节上俊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痞肪袜,采用共同管理系统把。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容倘谅觅,我们先从加长这个重点说起酱。S60L相比S60加长了80mm伯侵吗,具体点说应该是轴距加长了80mm龄内。这80mm用在哪了呢沏雷?全部加在了B柱之后横道,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沁此,这里现在变得很宽敞宽杠跋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间许搐,前排调到合适位置后寒螺汤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敛融,属于勉强够用的水平;而在S60L中孩痛坚,相同情况下币,后排的腿部空间则超过了两拳榷诗栓,可以说是非晨枪遥宽敞乖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吮吝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妨坞乌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芒乌,外形倒也没受什么影响獭犀蝎,甚至感觉比S60还要更舒展一些怖。S60本就是轿跑设计风格哦俯,后门加大后敛讳,整个车顶的曲线反而更平滑了芯。相比之下脚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些季堕梯,但却增加了几分优雅的气质胜犬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计能,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蜗貉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顾肚墩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条家察顿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”腹,不知道大家对此有何看法竣。全新的18英寸轮毂挺漂亮醚规,轮胎为了适应国内更复杂的路况程肃淬,将扁平比从原来的40增加到45敬午。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兢单璃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点密鳞看,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骂筋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰轮鄙洛,而像坐垫我、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闺。这种颜色和黑色有些接近玫,但更时尚科渺核、个性一些嫌稍久。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘能挤幢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色颊夯凛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求世,后排乘客得到了更多的重视彼倍戒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鼓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伟梦访。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苟墟讽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酥,可就在本次的广州车展上拷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市篓熔,并且两款车的售价也是非常接近碧酒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酶卤恨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缴戒烘,并且它的设计也是由国际化团队完成骑虐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捂顾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型括夺,并且两车售价仅仅相差4100元巍套。观致3车身更宽寺色胶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势轮修供。速腾则在车长与车高上领先观致3铜瘟挪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缄礁竿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面歧溅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帝乔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱免褂尖。因为排量上的优势阮,观致3自然在动力参数上领先速腾死。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匈泡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谰,后扭力梁式非独立悬架酵。   本文导航炊钾:" "  今天给大家带来的两款车孪嗜,其实已经在国内上市绥叹返,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301方撮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茧,而标致301可能大家就不是很熟悉了毕络,下面搭,我们就一起来看看这两款车登凡峨。 外观惨存杆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冒,2007年进入中国羡。对于很多车迷来说瑰五,这绝对不是个陌生的品牌旅咖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贫访乡,但可惜澈炊碑,无论是在中国的街头还是美国的公路上颗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侥吞。我有时会想这是为什么纽?诚然猛,英菲尼迪的车在豪华感饥、科技性能和舒适性方面都不输给对手污澳,而问题恰恰出在这里辉垒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戳涕,没有特长就没有个性茅,如果是这样的话话,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢安搏插?   现在英菲尼迪也意识到这一点爆,且开始着力寻求改变勉外、树立自己新的形象融厘纳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品每。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓣,当时就被其出色的外观设计所吸引赫迁,而今天我要体验一下它的新技术浪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化渭,车身重量上的降低幅度也不大湿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坦桂避,这是很明显的改善齿通旧,尤其是在性能和燃油经济性方面脾式。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吹叼,并且采用的是锻造工艺嫡七。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烂捕,现在英菲尼迪Q50的对手虎冀,如宝马3系建冲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锚篡,希望Q50能做的更好枯柒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色摔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汗粹溺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性避访,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皑试,但其实这些已经有很多厂商在做了茬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化同瘟妊。它所代表的是一种生活勤臼发,是对待自己和家人的态度刷赦陛,是属于年轻人的精神驰镐毖,是一辆车背。历经六代的演变说裴裤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车顷,它虽然没有惊艳的外观爸钾,也没有花哨的配置爬尉款,但它是品质剐袖诲、安全阑排落、耐用的代名词峭莆玛。如今阶另,第七代高尔夫已经面世寡汇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国膳豆麻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颅瓜湿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杯拳诧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勤醋潘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同椿恕,不再是一幅人见人爱的可爱模样犊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙倒帽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嗅宦暇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子揉萍卷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体内,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嗜,仿佛是灵魂一样切敲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定并,但从我个人而言憨齐钳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的读。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓修垄莆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一范墒, 坚毅的C柱是永恒的经典闯先,不管其他部分如何变化裂筹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氛怀。   除了车身线条外农秽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呻舱失,并且被那条“灵魂”所连接着坡,这在之前的设计中是很少见的僳努。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涝勿瓶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的俺督江。这一点很有意思贡顶耗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酒呜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯草睦藐,避免了大家后续改装沃。   说完了外观窝瑰莫,下面我们再来聊聊平台添呢锈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产衅,例如POLO采用PQ24和25平台犬脱光,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台羔拎蒙,06-12款速腾采用的PQ35平台嫩看截,他们之间都是独立的妥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的借,它的优点就是几个级别可以共享技术慰惰贬。   共享技术又有怎么样的优势怕?答案是显而易见的纪骇。低级别车型可以采用高级别车型的技术瓮肉,在产品竞争力上绝对要远胜对手蛋扦,并且还可以降低研发费用及劳煌,可以说这种慕ǘ萆蹋块化生产模式在未来肯定是趋势柑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势袖埃,例如电子手刹寂沸、更先进车载系统哼举,都是应该出现在中型车或者中大型车上的圣挥伍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蚊亨。   所以伙霞皮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蓖违,就好像是四代和五代之间的质变一样全驰磊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毙干。但是否真的是天衣无缝的设计隆仍,我们还需要用时间去考量骗莲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷差,但到目前为止凤赌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挛浓筏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新麻久翠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勘事猾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机玛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)动施。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的祥桂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别博活窗。   首先伤,大众的工程师对EA211发动机减重跨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弦祈。另外洗每需,EA211再次使用皮带传动衰冒毕,相比于EA111链条传动峰梅奥,皮带可以降低噪音和重量祁赊堆。除了以上两点外酷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承方,在一定程度上可以减小阻力阀舍沸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晶坟,EA211发动机参数比EA111有所提升多,当然幅度并不会太大灯到橇,因为整体的结构没有太大的变化粉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中任识蜡。   既然说到了车重水哩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg糜处拦,这其中就包含有发动机的20kg朵祷,而车身采用MQB平台后也随之减重幂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掂柑,从官方给出的参数上看唐捣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km仇,这样的表现已经可以算是非常不错了认达。   说了这么多伺仇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识燎畏耻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢阶去股?是不是像资料中介绍的这样完美篓?后面我会给你答案醚妹。" "   在国内九,当一款车的价格到了百万元喊,那基本上就可以称之为“豪车”了锯认臂,但过百万的车也分很多种藐,比如X5纲、Q7之类的SUV沉孺丁,亦或者911馈缉、GTR的性能跑车埃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车必檬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稼圭,除了我们经常能见到的宝马7系够、奔驰S级浦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系亩睦峰。    注凡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别炉替,但因为车款并不是统一的最高配尝灯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比憨。   新S级受青睐署每、XJL独具英伦风侨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钩蚕。其实清券汞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员全,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位得拐,即便不算是遥遥领先磺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行田推郴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子旅似,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呸抬夹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缸蝗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陪韭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级爬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入统两晌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭霉恼戒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评繁某,在其内饰的做工拔稿缉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳潮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言洛恨币:在自主品牌SUV阵营里面染瓜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型馁蜂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酒透戈,景逸X5的推出经过全新变脸绘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识看,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会圈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点跑琳广。 外观熊摊驰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市竣。该车共有5款车型铣导,售价区间为7.99-10.59万元纪啤。相比前辈景逸SUV读葛,景逸X5的外观设计得更为时尚稀偶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机天。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙灿新司、俊雅红耐监剩、珍珠白斧、琉璃金巨伞廖、陨石黑拦亮、钛金灰催、马拉喀斯棕等7种车身颜色咐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者昂寥。   熏黑设计前大灯突出其运动感搬,与黑色进气边框的搭配也很协调淮捞,比起三角样式更显年轻阜爆洽。大灯内部采用透镜装置糯裸伴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全己没邦。雾灯外包围设计突起悄金监,很好的与大灯以及中网形成一体力。   同比瑞虎忍猎陡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显头,此外205mm的离地间隙谭,景逸X5的优势还是相当明显的低哼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赎倦环,同时为乘客上下车提供方便度罚。搭配车顶上的旅行架狗赏抢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道癌萄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大显垛摹,主要体现在细节之处的不同详宿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讨沤。   景逸X5后窗配备雨刮骸多,在恶劣的天气还是挺有用的襄。此外全系标配倒车雷达轰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像夸。银色后下档与前下档相互呼应瓮嘲伶,整体感更为强康门。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化里俏恨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瘦绿姓,夜间行车的识别度非常高勘。" "  前言汝笺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承旅,如今的战火更是愈演愈烈叛柬梳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戏怕胃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决途,看看在价格相近的车型之间戊备,两车在配置上的差别究竟如何吧爆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说椒蘑,作为一款全新换代车型乔滤,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚晾叮客”全面完成了更新换代谎处。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卧,只能算是一次小改款车型共墒场,除了在配置方面进行了升级之外潍彪费,外观造型羞蔽看、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变江松淡。   在此次对比中床赡提,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缸咖姥,均在21万以内戒。同时又都属于各自双方较低配的车型门熄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鸵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸黄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锣吠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁懂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哥恳偷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度老聊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负看妒禄,现在还不是揭晓的时候洞芥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位型:mm) 4865 4930 宽(单位捕侥:mm) 1820 1845 高(单位栏晾:mm) 1475 1470 轴距(单位咆阑禽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茄襄漆,因此其在外观方面没有发生明显变化呵贝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式膘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵壕硅竭。前大灯组配备了LED日间行车灯叙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近评。另外权坷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现驼,贯穿全车的腰线非常突出蜕撅,车尾则变得更平衬。而与新帕萨特有所不同的是幌镭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叮瓮,而非在行李箱盖上纯戈汝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性敞钳酶,但是国产版车型与美版车型相比起来看山,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱改,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系芯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点岗。另外锣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峨,不过从C柱开始已与车身线条相融合庞,深度虽浅但是更加富有设计感杰蹬讳。   同样汤钩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化森。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板眠舍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐悔,并且颜色也不显得突兀谷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蔫加。内饰配色非常清爽秋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹该,用以进一步提升触感彤前梯。   动力系统方面沫蹭秋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虑、1.8TSI添、2.0TSI蔷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合部磕,在保证动力输出足够的同时也相对省油几。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阔阂伙、2.4L和3.0L自然吸气发动机际桨,在动力输出方面的提升并不太明显八吞刺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烦峰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虽湃瘦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近丘十羡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂敛突敢,同时都采用了电动助力与电子驻车祷焕棉。轮胎规格方面抬廉,2013款迈腾采用的是215/55 R16抒瞎逃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来典祭码,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肚谈卤。事实上闭,自由光有足够的话题供大家热议须,例如特立独行的外观坪嗡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绥郎镣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资检。日前窖茶阮,我们得到消息芥,自由光将在12月底正式上市销售佰,所以当这次在广州车展见到它的时候涎撼谋,感觉它跟我们更近了璃崔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诽泄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种示彤抱,它似人非人财,行动极为敏捷目吓肌,也惹出不少祸端撼喉柯,人们曾经持续对它进行追踪榷痉孪,但一直未果菇蜜佬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧悔:敏捷篡啃判、神秘栋蒲衡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奉锌瞪。   很长一段时间里础吗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迪,并火热至今桅溺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吠膝,起到补充细分市场的角色凌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灰恒,成了途观的小伙伴故粗。   野帝的定位低于途观腾,车身尺寸小于途观伞,同配置级别的车型价格也在途观之下阑结十,很明显刑博,它将与途观共同进一步抢占SUV市车俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客羔腹。   ●外观款到羔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸迟,舍弃了老款极为个性的风格壤撇,确实更符合大众审美蛙,不过平心而论它依旧相当个性唉饲枯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烧斧乐,它显然不属于年轻时尚那类的姐,车身线条硬朗任,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现逆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疽憋,喜欢的真是特喜欢陋缝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赐懒。   ●内饰卫促:沉稳桅戒势、无趣身兴、无惊喜   坐在野帝车内协吓,从气味到设计都令人非常熟悉释冀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格闯姆,在操作方面炬黔,由于没有太过复杂的配置抒归,所以操作上手难度很低乌聘。" "  在如今的国内汽车市场中毛藉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怂宪,紧凑级SUV是近两年的热门车型簧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捂家,宝马X1在国产后颅畦,其售价区间为25.90-49.90万忌惊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似勾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点稍邓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荷,看看他们的表现如何阂夯陕。   外观篇   由上表可以看出独手,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势遣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挟探嚎,外观看起来会更加饱满一些糖。   对于宝马X1和奥迪Q3丰但伍,都定位于紧凑级SUV晌骋龚,又有相仿的定价区间骄鲤煌,无疑让这两款车成为了PK车型溯,经过仔细挑蚜佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鹊板陵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缎姬,整个前脸攻击性十足笆采。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多埔坑够。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瞥唤,并且配有自动清洗功能沥媳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯臣通粟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重堵,所以整个车身看起来十分修长挥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骇肖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感犬律蛋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恋慰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格响吾,看起来略显敦实澈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素检,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惋接伙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型亢句扦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘶届卸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寂剔茶、动感和实用等特点乘寒,所以在中国有着不少的“粉丝”克纤圭。如今该婆,第三代飞度已经在日本上市剩涎邵,而不久也会顺理成章地引入国产雌夸团,全新车型是否能够保持老款车型的优点寂鲸陷,并且更上层楼呢团沤飘?今天绦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案开瓮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片费,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计洗摩辣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般曹邓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谅肛拭。当然堂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杯拔,左右两侧都是封死的毙崩冈,目的是让新飞度更加的有型孙桨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筛掀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应猜陋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型筏,日本人称其为“1BOX”方本桃,发动机舱十分短械复纺ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum穿盛:机械占用空间最小化馁嫉,乘客空间最大化)厦,车身长度更多为乘客所使用葡。但与上代车型不同的是瓜卜本,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体庆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篱巷摊。   在车尾的设计中事纷镰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锰币年,此外横,尾灯向上伸展耻,经后风挡两侧直到车顶侯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V黄。在1.3L和1.5L车型方面磕,车顶处有一个小鸭尾造型弹取,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涣措,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饶丛壳。   新飞度好看吗渐?也许这并不是一个好问题缴,因为审美本来就没有统一的答案及屏。不过可以看到的是摆毛,新飞度的外观更阳刚才庙,更加运动化感,也更自信了铝洽,同时在内饰方面也走向了成熟跋弛。做个比喻吧港,第一代飞度好像是一位高中学生妹拐毋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酞怯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙保,慢慢褪去了学生时代的青涩弄芒,变得精力充沛纱书襄、充满自信烁模凭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前儡输,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沮防,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纷湍,它看起来依旧如此的适合年轻人稿。没错豢,搭载着一车的新技术之后副绘显,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手差斜梢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价估。于是当新车到来的时候府物,你一定和我一样对它充满了兴趣官骏鸥。这是最年轻的凯迪拉克脾倒饶、最小的凯迪拉克暖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克供虽? ● 外观造型量全米:钻石切割风格依旧肪苗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖忻缆标、2013德国红点设计大奖充、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缉么,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顿蹋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影思,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伸亨集,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疼,只是这回钦,ATS是完全原创的作品圈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm栓,轴距仅有2775mm侧陋虹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”为啡,而国内我们则把它当成中型车接,和宝马3系标准轴距版啼患、雷克萨斯IS成为同级别竞品惊,并比它们都要更小一些榔。   前脸的造型相当干练赌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张采堤,而是被很好的控制在一个合理大小上层,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了节,也很符合其品牌最紧凑车型的定位日。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妒冻募,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头没。出于空气动力学考虑洼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上年,当车速高于60km/h时炯,前进气格栅会自动关闭联授蛙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流污楼猛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抱分。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型连淬,并带有远近光灯智能切换功能徐互,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僧村貌,快速亮起厘徊,缓速熄灭的设定很显档次公。再往下看腥陪识,闪电式日间行车灯礁、大灯清洗边俯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片素南犊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀席。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鳞卉腑,亦或是造型需求处硷加,感性的来说蓝阶,可以视其为向着传统美系性能车致敬免。身处车内提盆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捷评翅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颊。   ATS是一款后驱车泉淌离,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卷豪:50吗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恢熄,贯穿车体的俯冲式腰线苏亭、短前悬暖克稗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态按。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响较吃奢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹃淖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)海荡啸。而在规格方面沥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性司歧卫,前胎尺寸为225/40 R18棚,后胎尺寸则为255/35 R18谷红,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驳鞋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统括,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致砷噬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汝,至于设计师是否真有此意梧,倒还真无从揣测缴铣墩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巢虽,实际上曙黄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菠缉吵,由此带来了不错的视觉冲击感笛吭睛,给后车以足够的心理压力偿,至少眼前的这个家伙一定不好对付卉栏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型境,至于3.6L V6车型何时会引进嗜建,官方暂时还没有表态杠,而是否会有V系列性能车型的推出浮尾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满称阔凯,虽然它是一款两厢车诡酮屠,但当时也没阻止消费者对它的热爱农,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嫩测仿,两厢车朗行也就顺势推出宝上,可上海大众并不为此满意可券,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型古潭故,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型祥趁捅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫莆炬涤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜存,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哺屁,这款引擎具有全铝轻量化的设计灯监,对于减重以及散热都有进一步提升劝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统罐锯茬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些欧毒,参数上的差别却没有这些技术来的明显授。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱派老,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拘,高尔夫在这里就比较有优势了般,采用了四连杆独立悬架擅葡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5械,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的饥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镜锣爆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撬忻晴,看看它的实力到底如何骂菱蜕。 定位及对手分析笑怯彩:瑞虎5定位高于瑞虎捞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5功斧,定位要高于瑞虎车型镣确坏,预售价在10~15万元左右哗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元羌现歼。定位的提升翠枪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上律季补,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挽鞠。 【左上海:瑞虎5;右上心泊:哈弗H6;左下剃不:全球鹰GX7;右下奠芥舱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啊普畅,目前市面上的哈弗H6捞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腻谴幕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涛魄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠登,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型埂捷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱崎豆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何交?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呸涤柔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炯漠镣。 三款车型具体型号及价格参见下表鞠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剂犬哄,GLI是其中相对惹眼的一个磺心,蜂窝状中网设计和GLI标识漆绊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来软。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痰睛瘦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剩设,另外两款车型都采用卤素光源江阔。 车尾部三车间的区别更猩久杌骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼付,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理率覆伪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合裴痞念,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎探,侧重舒适性和耐用性摆。   内饰方面毁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型高。三款车无论是在方向盘蜂涎巴、排挡杆底座还是座椅上收既,都使用了不同颜色的缝线作为点缀降铆俗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章修:" "  奔驰S级在国内上市的时候孝,奔驰就打出了“汽车发明者鹊龄,再次发明汽车”队氨灵,对于前半句号沙健,你应该可以了解靶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞎。但是后半句是不是有些困惑呢骚杜曝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼技提就,全球订单销量迅速上升竿丰,国内订车也需要很长时间坟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了滴骑订。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷姑入玫?除了进行试驾体验之外桑墒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嗡,相信看完这篇文章之后茧厕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尽。   之前弯贾频,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卤末,如果你感兴趣可以点击图片阅读韦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L改旧胳,属于入门级别车型檄,排量为3.0T恍陀蕊,售价区间为涡:124.8-141.8万元之间藤,只有两款车型可选捍偷腻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T遍锚帛,售价区间为179.1-204.8万元暮阮冷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了母艰攀。   对于汽车厂家而言拇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”规祁奥,无论是从设计将风、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现偏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比及砍炕,并不是要面面俱到的去介绍撩,如果这样的话秋,几大篇也不会介绍全四水阶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外无,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菲等蓄。   对于外观忙簇,依旧是那句话工掂羌:仁者见仁哆皇都,智者见智摹恐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酶才。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宏柔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅驾、冷峻的态度墒泻。如果非要比拼的话缄梁,那么最能体现科技的还是大灯的设计课逼拳。如果没有奔驰的奋起直追鲤川,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啥,但现在我想应该不会了诗稀沏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诵我。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向跺,所以从侧面看起来就更明显了馁喂瞳,奔驰依旧是将优雅做到极致仿窘赦,而奥迪A8L的车身线条并不明显剃悄,前后比例也是十分协调汹澄墩,整体表现的是一种中性美诡赦秀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果裸娩观。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蛇嫌舰,最能体现出美好一面的就是细节的处理搏。比如朝没欢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芒,只有在R挡的时候才会开启泊邯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痰剑孝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坏捌,当然这也没有异议饶显,但是和奔驰S级对比之后贫衫,就能体现细节上的不足了比蚀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阶赤茫。   本文导航帛散:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M截芯庭、G鼓齿、QX车沥庞、FX疯壬逝、EX桨娘家,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛簇冻惫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酒虑号,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX分仟耽,趁着2013年的尾巴猎光问,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe遍鼎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹦才哦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑观操,提高车型动力雹坍弛,一方面也使车身稳定性得以提高练唾。2850mm的轴距虽然没有变化拒,但是空间分配上催靡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蠢斤茹。   前脸整体看上去十分圆润饱满儡茬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纤素墒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点帛侧蛔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伺,L型大灯像两双飞翔的翅膀独滇糯,随着车子的启动及诲,展翅上扬白。不过这款车的前脸上蝗剃,我们并没有发现雾灯的身影镣呛。   与前脸一样盾眷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骋胜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泉纪微,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力筹残。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来前浚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面髓趁,博得了不少的关注胺鹊拱。大家这么关注它肯定是有理由的焊,名图定位于索纳塔8代之下筋怜、朗动之上暮勿贤,依靠丰富的配置醒诫、合理的空间和稳重的外观内饰手篱假,实实在在地填补了中间的空缺敝到窗。据了解秆瀑,名图上市后将会有8个车型黑释换,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赖侠牢?曝光北京现代名图详细配置)娇骋必。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型隶曹牵,1.8L自动DLX挫家,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型县凯甫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荚凤培:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嚎汗覆,启辰R50X为8.28万图藏,MG3 Xross的售价为8.47万元郴。按照车型划分来说卉赎爬,启辰R50X属于紧凑型跨界车冈附病,MG3 Xross属于小型跨界车图。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势官浑。但在外观方面玫,MG3 Xross比启辰更都市水、更适合年轻消费者沫石瘸。   启辰R50X   外观方面淳琼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板按僧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陆凳疯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm洞。由于增加外观套件县氦,尺寸自然会比R50有所增加汀侣管,不过也仅限于外观上枫酒,轴距依旧为R50的2600mm墓水惫,同级车型中算是比较出色的数据短。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蒜委,那么应该并不难看出它们之间的区别所在兑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勉凶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘲赁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘎苦。   侧面变化不大焦缴乔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同穷踢。典型的跨界车必备配置行李架弥努,是MG3-Xross不可或缺的一项配置溉尽妨,有了它的陪伴伴闲炼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疙。看似设计复杂的尾灯病,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瓤,也正是它的出现仆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升觅奇仟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桂莱氖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膳,虽然MG3 Xross的售价更高伪靡胎,但在配置上却没有太大优势撇。启辰R50X中装备的倒车雷达烩毁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慕粉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辩翰,同时对关注度和销量也有较大的影响誓并。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吐萄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脐袍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痕厘偶。另外匪舱蓉,天窗也是大家乐意看到的配置级,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桂棋论。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致似惕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一合侈善。三点式倒车雷达队,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用判,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酬翘诲,也让尾部的整体感表现更佳七哨沃。   本文导航骡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车醒卯?”每个人都会在心里问这个问题蛾天始。它是个新来的家伙蔚宏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔目。“这不就是3系的Coupe版本吗慑?”有人一语中的努。故事讲到这里似乎就可以结束了舵肪,但事情真的这么简单吗呐瘦尸?当然不纹硅。在真正去驾驶一辆宝马之前刷肪亨,我们无法给它下定论峰。于是问题变成了童时:“4系是一辆什么样的车杭沫?”   几个小时前(11月12日晚)晴冈渡,4系刚刚在国内上市币染,售价59.6-73万元际。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人椿耽,但不管你是不是4系的潜在买家霖镣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情帽鲤洼。因此砍版,我们为什么不暂且抛开一切杂念窖为抵,而单单去欣赏这辆车呢黄心鹅?   ●外观矾:若要欣赏版,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line令豆,中国官方名称435i 豪华设计套装宠人。仅从外观来看饥糯诺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绒屉郝。原因很简单世,它的确太像3系了虱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搐急栖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此廊丁戒,4系如此像3系(F30)孩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系空。大家难免会因此而看轻它屯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妈悲。再瞧瞧6系完天难,虽然与5系和7系的关系不一般衬瘸停,但它显然幸运得多履丢刹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地借逆戮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乏,即便这辆车没有装备M套件底臀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来特耗兄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炒邯,从这个角度看惭痰士,再也没有人会说这是一台3系了推峡卑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骨恒灰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上色亭,易成为人们眼球的聚焦点兼菏,有些喧宾夺主的意思梢纪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果褐容骨。不过轮胎的配备让人不免有些失望膊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粗,对于435i这种动力配置来说病灰,225mm的轮胎确实有些太窄了豹秤聘。   从车头到车尾始,你的心情会越来越好巴搓醛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碑息换。细看尾灯造型捅辽,它更扁更犀利嗡耸屑,与3系有了细微的差别冯帮,配合流畅的线条舞徘,再没有旁枝末节嵌阶,给人赏心悦目的视觉享受修。   ●内饰酚陡:领导陀断购,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蜡表伍? ? ?   4系的内饰应了那句老话迫瓶:“以不变应万变”葡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铜导掇。为什么这么说腹硅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了磕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散掸梦,如果真的会有人选择这款设计套装实吧酿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秋娥仍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人径貌兢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揪恢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及度哺娃,不如回过头来看看那些被你所遗忘股,或从未关注过的豪华品牌哨拎扰。在它们身上佛,有你难以发现的豪华品质袍潭劣,也有能够让你折服的豪华配置扔,总之逆喷拓,在选车的过程中钵,尽量不要做的太绝旦闷抛,因为买车不是跟着别人的感觉走别戒,选到自己合适的才最重要绩酞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志轿蒂,又考验耐性的工作犊蓉。往往在某一个时段有一丝懈堤椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生县。网上车市最新推出的《抉择》栏目暴蝎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缺界,做出全面的分析与指导巨枯贪,以同级同价玻、同价不同级等角度出发氮帆骸,全方位给您最全面的购车支持饺。   X是一个颇具神秘感的字母删,我们经乘霉卸冢可以在电影中看到这个字母的出现咆剿盟,往往能与这个字母挂钩的人物懈酷双,若不是什么超级英雄袱景喊,就一定是罪大恶极的反面人物墓樊骡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型癌酬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂情。由于种种原因髓姥,这些汽车界的X-man无法全部到称噬晃,而今天出场的这三位唐穷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碳兔。   两款日系一款美系洞疏女,这样的搭配或许有些欺负人挂牢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人圈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呵。作为ABB之外的豪华品牌扁帝摄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弓,都在顶着巨大的压力在中国生存者舜邵眷。当然肩趣陀,它们之间的生存状态可能有些并不相同搪垦虽,这与进入中国市场的时间鄙蹋、推广力度渡、价格等多方面因素都有这直接原因混溯。SRX滑、RDX和RX澈,既是同时拥有X标签的SUV车型凤顽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母事省鹃,这样的巧合其实并不常见崎,但名字的相近却并不能代表实力和销量忙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质施隶热,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诗颅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏牧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后板,将其取代的是刚中有柔豁伺盆,粗犷与细腻的结合体激投,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扰。   本文导航怜态陵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酶唉,很多汽车厂商都为国人做出改变囊敞,纷纷推出加长版轿车浑孝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵廊寒枢。新车在天籁的基础上加长了135mm价眯光,但它真的只有加长这么简单吗困卢?显然不是物,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型些尼,新车定位要高于普通天籁烧柒、迈腾雅阁等车型芦抖沸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型郊,与之前换汤不换药的公爵版相比雇联,全新车型有着非常大的改变弗隙,它注重车内空间砂,更注重后排的豪华感受播末菱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型楼券,主要竞争对手为丰田皇冠戮、马自达929等车型汤衬请。公爵自1960年以来共推出过10代车型白欺。之后公爵被日产FUGA所取代恫瓷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卡瓣饥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表立妹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上黔埃,新公爵版的车身长度完全领先于对手青,并且在轴距方面昧,全新公爵版也击败了其他金正对手袱茬。在车身尺寸方面嘎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度姬僻拿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茶帽。   新车的前保险杠经过了重新设计膘戎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惺绊饭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次牵汰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杯疮坡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上县膝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拐善。但全新外观并没有显得笨拙尚辨,相反侧面线条看上去更显硬朗嫉荷桑,同时还提升了豪华感据。17寸轮毂采用了全新造型灭长,做工和视觉效果都要优于普通版天籁笑倡酸。   同时新车的尾部也经过重新设计楷绿居,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低美许刚,让人心里觉得踏实抢捞老。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腊阂钨,这也是日系豪华车惯用的设计手法魄睬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动头牢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莽墨。   本文导航椭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泉汝藐。不久前擞,哈弗H6推出升级版未袄泌,现代ix35也完成了小改款供辑,今天我们就将这两台车拿出来比一比烫添卯,看看在汽车领域内郸踩零,中韩的差距是像国足那样不争气敢翁视,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力摊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斯群,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忱壤,而且发动机的选择也更多悼驶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少藏蛔屎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞥。售价方面两车差别较大攫谭借,这一点也一直是自主品牌的优势所在琅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右短奥扯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桅冒眉。   外观存连的:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贯逗,比较明显的是在车头莽哪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赎,另外在车头下部进气格栅坝模、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瞎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大讨烙,不过因为仅有三款1.5T车型翅肚,因此他并不是今天的主角罐罐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型琶集:第八代索纳塔)袄廖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肛鹿:全新胜达)划搔贡,两者在ix35身上很好的结合在了一起凭敦瘫,看起来既有轿车的美感伺,又不失SUV硬朗的气质炼。 外观配置对比兰洪掏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帅杭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元商弥沪,优惠后的成交价在15.84万元左右讥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锭档,因此我们拿出这两台车作对比拇楞虏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豆怕,除了天窗淀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备办背忱。   车身颜色锋渭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35幕疯规: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贺钠,多了一个闪铜颜色的选择匡霞。哈弗H6颜色也足够丰富稻捶健,平日最常见的白翁、黑儒伴嚏、灰轻墩、银都具备效氮祷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丰队撅,基本足够满足消费者对颜色的需求截。   外观小结耿莲:   外观方面我认为两辆车都很耐看席挎赌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言壬,因此更显时尚尺漆、硬朗聊容。哈弗H6外观也很不错墓,可以给人非常沉稳踏实的安全感酬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版崇,外观就更不输给现代ix35了哆拨褂。更喜欢哪一款见仁见智缮刑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棵蒙烩。   >>>慎防购车陷阱菇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坝慑敬?当然是因为它空间够大鲤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因斜沧位。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吉篓廊?或者说什么样的MPV算好厘错?多大算大窍?今天跺姆文,我就从一个汽车网站编辑的角度档惋,跟大家分享一下我的标准和看法码聪揪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陛监。   在我看来层锹,对于一款7座MPV来说讽。大家应该首先关注它的乘坐空间糖耿,特别是第三排乘客的乘坐空间篙苟。因为以我的经验笆桨,7座车型中柒鞘卯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数懒项。要不就是顶腿架换犬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亮。所以在选车时圃勤航,这一点大家要尤为注意队豹保,否则第三排用不上衫,倒不如少花钱买辆5座车贪晶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油上蛋目。   第二个关注点是后备厢泪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间黑炒德。很多7座车型在展开第三排座椅时煎蓉,后备厢连放个包都费劲了溯芦剐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姐韦破,有可能一点行李都没有吗磊涝?所以这一点妈琳,大家在选车的时候也要注意割耻绒。   第三点是便利性熬我娥,这个除了日常的储物空间外彪顽,还包括第二排上下车的便利性商钎、进入第三排的方便程度等哗扭娜。对于7座MPV车主来说具鲤摩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炼聘颧。一般来说前排往往是孩子爸妈颇畔,而后两排则是父母和孩子串,可以说是老的老釜诗吹、小的谢摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乓。   开头长了点袄希,主要是跟大家分享一些经验藏苯,下面我们进入夏朗评测疙,看看它的表现如何皮。按照刚才说的技绢物,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蚂穷床。至于外观刨穆盖、内饰促福、动力等般胜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寞粕惕,我们稍后再谈捎。   ●乘坐空间乃灵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的漂兰范,一辆7座MPV玫潞唇,前两排的空间肯定是没问题的吃。比如我身高175cm彻室胸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕港硅侥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm始,靠背的角度也可以调整30°左右疏藕。前者很重要即,可滑动的范围越大锣懊甭,和第三排相互迁就的能力也就越强靡殊楼。   从上面的体验来看警凭俯,至少从腿部空间方面来讲拦小,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客誊恨,而且进入第三排也并不是很困难悲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浦浚令。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翘,几乎领先于所有的同级别对手钎函,所以相应的滑斡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的羡。另外有一点大家很容易忽视的是牧炉记,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腑略。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任藩谷,而较窄的第三排(受后轮牢、后悬架影响)则只乘坐两人拌外箍。   与夏朗相比比,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泞绿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骡喝脯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唇筏,满载时第三排的舒适性可以想象棱复,一定好不到哪去瞪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置玛岭胳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帆关版,而且五个座椅都是三点式安全带密,都配有头枕慈,这也是其他车型都不能比拟的一点沪铜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅方,比如长辈腿脚不方便进第三排樊忱,那你大可以将儿童座椅装到第三排佩,这个很多对手真没有畏懦瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堡吨,到2013年11月新车上市涪,短短4年里蓉,观致汽车为世界带来了太多惊喜飞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啡喷紊。新车迟迟不上市缔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赂脑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扮靛舰。是骡子是马特蔽,终究得拉出来溜溜矛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品猜灿,到底有没有想象中的那么优秀锨柬陪?趁着这次的试驾活动疲昏,必须让各位清楚的了解真相尝刻袖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弊柒恨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢传橙?这是个很敏感的话题申,却在任何一个场合都不得不提哩朵泥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比阮哩脊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奖郸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孪括,而非决策权渗透啊斧,这个是一个需要十分明确的概念玖尖舒。   综合来说案露,您只需要知道陵徊:它是一家合资公司醋,也是一个中国品牌邪档,但是它的发展不受制于任何人缝, 并拥有独立的墒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员幻娩,制造的也是全新的停、面向国际化市场的高品质原创产品呸娠昂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中登,副董事长Volker Steinwascher石清仁痉豢炕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肥,前者曾是大众集团高管膳取,后两者则是举世闻名的顶级设计师净。所以在观致3的外观造型上思,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纽侈胆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梁感,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路豹凉巍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品规咯几,车身尺寸朝叔抗、腰线的丰富程度等赔郊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瘫簇理。如果一定要说有什么特点的话阮幢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙揽报毕。   不过吗供翱,若是细细揣摩这款新车赎随厂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肉氰擒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宠贰撇。而由法雷奥代工的前大灯砷勤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范逼灯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腥户呢,如果您愿意再多支付一些费用钳箔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯漏思忻、大灯自适应开启及清洗等配置冈。   除了前大灯内的LED转向灯之外恋惺精,后视镜上同样布置了LED转向灯渺购十,只是LED二极管贴片的间距有些过大杆,点亮之后似乎缺少那么点感觉妒料,而厂家的工程师也很认同我们的看法仓扑漏,表示会很快对这种设计进行改进榷菇。而后视镜的特点是宽度很大盲敢,可视面积优秀段襄,并带有电加热功能尾煌房。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称才,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑楼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妹虑,无论是大灯你陷、尾灯组布局暗稼骆,还是倒车雷达的探头布置等等贸卡。而很多时候涟晤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的僚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品双静峦,设计师的固执被得到了采纳闺肮桃。   有一个很好的例子来阐述这种情况笺记巨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本忻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯室,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枚撵。用厂家工作人员的话来说妙惫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生实,必须成双佩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准片:LED光源+导光条潘诞堂、双倒车灯促静、双后雾灯刊纶雀,灯组的供应商仍为法雷奥扯梨。   尾灯组本身的效果相当漂亮衫浅确,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屎拦,但不得不承认的是傲猎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酞箱烯。双边双出式排气管拢逝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牡蔚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配商陕路,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烙哎锈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上噬洁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炒郝。轮胎方面观致3也是十分的给力算酮痰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品然性,因此马牌就成为了唯一的选择富,对于消费者而言自然是件好事芦伎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钉霖,这款产品显然更注重驾驶舒适性漠亭杭,但规格上似乎不那么亲民柿腺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5粗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纳侨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了端淑栖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寿拖刑,虽然市面上可选择的车型非常多厦氮,但是想要在其中选择出一款空间够大示,配置也不能太差的车型迫掸无,着实有一番困难背。近期我正在为选车而烦恼计毋,裸车预算在10万元上下摆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多角顺雾,所以对空间的需求比较大患韦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上替告,今天旦茶挟,我们就在这两者之间扦,来一场空间的较量伐读邻。   飞度共有5款车型岭霖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间叔天浩,骊威共有8款车型嗽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间括桃。此次对比文章中称锰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比梁沟叭,两者指导价分别为10.42万和10.58万长,并且在上海都有一定幅度的优惠炯,实际售价两车差异不大弹暗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畴冻典:飞度时尚运动熄,骊威中规中矩仁。   在外观造型上怪,飞度外观饱满氰,硕大的前大灯棺驰溅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)活辖,不过现款的外形并不显落伍桨。骊威的前脸进行了重新设计懦舰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拎扔,不过整体造型依然中规中矩拟青拢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兼厩辅,飞度长宽高三维尺寸分别为碌:3900×1695×1525mm怂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撇涣钱,轴距为2600mm迸费旦,从数据上看稗花,骊威具有绝对的优势被。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助典,请继续看下文拭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂课,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强济晚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎份,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎倍避,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啃汤汰。另外拷冈媒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异荷窃,飞度为前后盘式碱,而骊威为前盘后鼓欠浑设。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呐协,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乱,对提高倒车的安全性也会有所帮助桐衡型。相比之下牧,同价位的飞度没有此配置贰敦食,有些遗憾蔬努烦。两车都配备有铱郑控钥匙卧斜洞,飞度将宜敌亚洌控按钮集成在两把钥匙上事,而骊威的一梗控器与钥匙相互独立湃,而且仅提供一个彝锼耄控器涣萎,不过两车都装备发动机电子防盗系统拌擦。" "  现在出现了一个有意思的局面酣猎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车椿帕,而且还有像大众汽车那样色,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锈钞辅,在大众汽车之后玩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法橡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钠教番,同样起了一个人尽皆知的响亮名号愧涸。下面我们就来一起看一看这款车裳唾稗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蓝乔嗡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贤渐?不得不说涉,从外观上来讲锨湘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浚唉控,购买它的人们氨曙,更多是在预算有限的情况下追求实用性论谰群,谈不上什么审美喜好洞掇魏。而全新爱丽舍的外观设计淀朝,明显向前跨越了一大步嚼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氏涂赂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的劳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蹬伸力,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舰都。这很符合中国老百姓的用车需求趟搂行。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌滤蜡,注重舒适性壕奠露,但行车噪音比较大孙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启劣狡,除此之外温,车外再没有开启的地方蛋炮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炯伟履。除此之外瓷挎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头釜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辉,属于全新爱丽舍的卖点所在零。   本文导航芯边成:" "  一直以来色颠蛇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镭祷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉想。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用被且扣,但始终让人觉得有些激情不足解蔫改,与犀利的外观不太相符坞僳。日前驰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缆佩玛,传动升级为6前速自动变速箱核鞘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汤乃票,提升了该车型的整体素质嫩示。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唬罢齐,在外观内饰方面变化并不是特别大道坑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己警老混,新款MG5 1.5T也不例外袍。如果说红线彰显了运动气质幻腊盆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些途乖躺。   新款车的侧面造型与之前没有变化硷尘,作为强调运动的1.5T车型刀勒登,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果栖匆。车尾的变化也不多桅儡访,远观基本上发现不了变化所在端么搐。   本文导航涤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涟,而在中国市称用痢,两者的竞争更是激烈疵廖,A4L一直在销量上处于领先地位继脯,但宝马必然不会轻易言败谋,所以我们看到了宝马316i的上市肉故,其价格下探到30万以内宦枚恳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巢瞪,豪华品牌汉稗陇、售价30万内粉鹤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣融寡假。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刨巴会,还有手动与自动可烟┝弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据冗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秃猫勿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距渭患酥,并且我们看到官方定价方面沧,316i进取型甚至还要便宜8000元纺污匹,不管你是不是“壕”武羞姬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了栏,在大部分城市篡鸥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影松缔辈,所以过多的点评话语我就不多说了可,谁更好看都是自在人心的事娃令。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心村浩,但是小编还是要尽到自己的职责绅示,必要的展示必须得有暮回,下面就看看两车的车头正面大图对比悉囱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯判,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯不,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虐袒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元俱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阿袱唱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm霉馁送,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了类,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果潭室统,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位硕沟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计琉唐贾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了身圃旗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)靶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了牢绵砍,不过这都是个人审美的问题了韦兜腻,整体两车的外观设计还是在一个水准上金慈。   轮毂上险吻,两款车作为车系入门版车型氢尝,都使用了16寸轮毂瑟送,尺寸相比各自中高配车型是小了些女,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水皮肃耻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎闲高雇,并且在胎面宽度上比316i更优墟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓶赁眷,用一款中级车以较高的姿态切入市称锫渴啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头书熄,按部就班的推出了中级车GA5犀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骡,而随着国内SUV市场的井喷崇栋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赶仇贡。   好的产品才能抓住消费者滇表拴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力俏通。在今天试驾的这款GS5身上粮沏夹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监断,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来篡孝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢山狮拨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酬爬毋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格欧每,看上去却十分洋气毁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闻俺窗、1854斧、1680毫米摊酱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苏薄,这也是国人喜闻乐见的把现叫。   车头的设计略显凶悍娇獭广,设计师称设计思路来源于雪豹缚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窖舍寝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人归。前大灯采用了透镜式的设计匈舶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯晌揩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的五恭,这个考虑绝对够实在耸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强曙公,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倡络,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屠。   在轮胎方面仆袱桓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丛梧段,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎踩。轮毂的造型十分普通让瞬倦,只能说看上去很顺眼比较实用吧础仟溅。   尾部有一个明显的掀背设计虏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烽恨娃。尾灯采用了主流的LDE设计擞蚕,搭配大尺寸的高位刹车灯锰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剂钠完,辨识度也更高登诧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车村?是豪华奢侈的奔驰S级竟漠,还是“上天入地”的路虎揽胜傅弓,亦或是驰骋四海的保时捷911惫态?对这一价位的车型来说颂履兴,什么才是决定性的购买因素冷鸡?是配置还是性能铆臣渭?车型对这一价位来说到底有多重要邪教疏?要回答这些问题当然还需要专业的解答呜邪杀。今天充,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车憨世,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级褐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裴半七,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腻卤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车次。非土豪们分,退散~   由于有200万元这个限制怂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拖寂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平松,但市场有20万左右的加价绵腾怖,且并无现车伐采青。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型塑礁,这款车终于摆脱加价项,进入平价销售阶段喀,当然能否买到现车就看各位的运气了爸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酱裸炯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鼎,但跑车的身份无疑是最拉风的舜撮。   尺寸上实在没什么可比性室穷,加长S级无疑是其中最占长度优势的宿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短形春,跟标轴S级还真有一拼哼,巨大的高度也傲视群雄五疥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势糕墟扭。最后我想说的是瞬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了枢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到板。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了武羞趁,公平起见还得排除车重因素耗。别看S级一副身宽体胖的感觉扑锈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下路,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者竟截矢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心石骆帝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炬不吕,别吓坏了后座的VIP腻毛未。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肃芦粉,但也确实相当可观了膏烩端,不过由于这款引擎还是有一定年头的寡,其276kW的最大功率是三款车里最低的肉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎丛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沥集透。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的藏。不过写到这儿我很想问一句囤坷刻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史聚我烯,就能成就今天的丰功伟业隘,是这样吗播?就算这不是一个伪命题俯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寞价灯。那么吭拨斧,历史能代表什么默皑金?之前盘姐,我肤浅地认为惕畦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边示咎可,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绢瞥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疤将。 ●何为中国专属艰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型誊:S400L两款兜膛、S400L混合动力一款词、S500L一款穗蹦顾。相比世界范围内的S级厕补,这些车型有三大特点舅孺毋:全部为长轴距版翱苗镭、全部为汽油车募啡、S400L两款车型为中国专属稼撂同。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朗吴舞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长需、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啦酱排,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阜墨抗。因此施剿提,中国专属的S400L与它们相比浅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机篙送鹿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关噬。我们已领略过S500L的魅力微晨告,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版田。   ●外型挠:更长队分、更宽疟渭、更高髓探郴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位途:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挛腿父,尺寸上铰乐沽,它比上一代车型更大挟辟,轴距则保持不变虫。从数据上看担菠蝎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌恪,但落实到实际的视觉效果滔鸡卫,我想没有人觉察出几十毫米的区别翟辟管。相反刨矩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巧、霸气很多炕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个镭,根据车辆配置的不同姬寒,全车使用的LED数量有所不同痊宏。我们不知道具体车型的LED数量衅戏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呵钝,它足够惊人叼绊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秘掇、中国市衬臼治椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瘁箍汲。对于中国人来说栖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发释杉扭,中国人将有更多合适的车型可以选择挝。同时瞬安,市场竞争日趋激烈骗,汽车售价降低付、经销商服务更好垮挞。   作为目前全系的入门级车型吧恐九,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卵黔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受橇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滑。对于S级来说荣彻担,无钥匙进入功能十分重要暮,没有它凶土侮,许多车主会无法接受省稠惰。   如许多人看到的一样入逻麓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敝噶。在奔驰车上噶,总有许多你也许永远也发现不了的配置保,它们中许多都与安全相关淋。比如S级全系标配的自适应制动灯掂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彤私蹭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舅贿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故灌拔群。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啸磁桶,什么是MPV车型妮护裂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影路饶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念揭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车化适凛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钠据,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断景,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沥。是MPV集骸麻?是轿车极?还是旅行车发酮丝?这看起来确实是个很有难度的课题凡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叼。   当然这次大家不用只听我的一面之词烫敢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论榔,而且他们一个是马自达5车主赴秘挪,另一个是沃尔沃V60的准车主迹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矛阮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翅顷。   首先登场的是胡正暘毁室鹊,大家一定不陌生顷烹,他是我们汽车之家评测团队的成员祟铰篙,今年27岁惋细,算是个文艺小青年肺叮,热爱生活慰狠猫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来委,刚刚新婚不久倒,正是对未来充满希望与热情的时候溶讳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动古伞韦,如果家中添丁的话钞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标笺焙虹。   杰德测试车刚刚来到编辑部量赁茨,胡正暘就迫不及待的去体验了去踌,据他所说两乖娠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梯,属于一见钟情衫揭辉。另外从外形线条以及车身尺寸来看鞍然,杰德都和V60差不多袄想,是辆旅行版轿车的样子逝。   当然外形只是一方面陈聚接,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间复谩,特别是第三排座椅梢陆。实际体验了一下可,将第二排座椅滑动到最前面的位置匆藤芒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兜,头部也有四指空间式乌俯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惭桔,之前的文章中我们也有过介绍度揣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雄。   更多精彩视频氓垢伞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坛捌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袄狡,表现基本上与V60相当迫匆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱极检纬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赔囱,在放倒第三排座椅的情况下未拆,用同样的一些物品存放来对比暗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芜,而如果使用上第三排座椅策,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了邢。   胡正暘对于杰德的看法垦:   首先杰德样子很好看羞垒骚,够时尚详勉,年轻人都会喜欢敝潦。另外龄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倘材陋,但是内部空间利用率更高偶,实际空间体验也让人很满意屡勿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恫颂,这点非常不错阀错,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题澈哨。   不过它有个问题嘛藏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痞实柔,只适合短途出行隧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了居,如果需要经常外出长途旅行的话聚视妮,5座版车型更合适思。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV够,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撼。近期顾裙,2014款雷克萨斯GX400推出市沉渭究堋,作为小改款车型寒窖,此次推出的新车在外观方面做了改动缆,同时在配置上也有一定程度的提升酥,动力则保持不变己,售价方面与老款车型保持一致效,提升了新车的整体竞争能力赶妈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型税砷短。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碘铅坷、308韧、408颓泵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瓶轨,现在又来个301洼,不要说是消费者蔽通,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悉隧。这就是紧凑型车市车伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域榷锻。东风标致301矛头直指桑塔纳捶弘会、捷达和昕锐及猜取,我闻到了火药味挤耗。   11月19日上市违,预计售价9-11万钩兄亲,与雪铁龙爱丽舍同平台瓶天,只有1.6L一个排量魏忻施,变速箱有5速手动和4速自动可选陇。以上这些是东风标致301的一些基本资料短,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痪,因此从很早开始便陆续放出各种消息抛几囊,以增加关注度侣沦廖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胃接,为全系顶配填嘎。咱们从标致301的身世说起苏,先把头绪给理清了烽疾。   ● 东风标致301是辆什么车会?   听到301这个名字下蜜,大家都能知道酶水凭,这是标致的“3系列”泊困,但307尉、308听过肃挨盲,301却是第一次听说丢。其实301的身份一点儿也不神秘兼唾革,大家都记得富康吧电墙?富康是雪铁龙ZX灭剧欺,后来在中国改款改名伙萌娃,叫爱丽舍醒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泌南,这是它的第二代产品赊,而301成搅金,就是标致版本的全新爱丽舍裳,它们全都是一家人堆。   对于大陆市场来说德标,标致301是张新面孔纤父,其实早在去年底它便已在土耳其上市堆啸哪,之后陆续在阿尔及利亚丧凯、俄罗斯等许多国家上市惦没但。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产踢姜面,同时反拦溶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等揉。它将被销售至世界各地刷襄旗,成为一款全球化的车型淡围。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幻弘诗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苦派,标致301的外观乍看上去没有什么特点秤靖离。你可以猜到这款车的定位了锋阔,30岁上下褪琼逼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扳铃。   其实301长得有那么一点像508颈蔡共,这是很正常的肌猜较,毕竟出自一家门坑逛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通勾酪心。要让更多人接受斡哨缆,太个性肯定是不行的和,所以这个设计思路挺好贤唾,也应该挺对中国人的胃口倍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矮疼飞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恭猎墟、捷达杏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm夕舌膏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些社赣。不过它的备胎又回归了185mm镁,而且你拎浪,可能是出于成本控制等原因膊柒翅,备胎使用了不同品牌的轮胎将粕。   我个人不太喜欢标致301的尾部菏归,总感觉哪里别扭懂邻,也许将来出个两厢版会更好看澄亢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冗,而且中高配车型都有懂晦八,比对手厚道校帝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鲍卑,温度适中犁辖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地龟恰贫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡魔,他们不仅发明了西餐餐具奴肝逝:叉子蜗泌弊,还孕育了诸多跑车品牌宋冷下,比如茨寥脯:玛莎拉蒂浆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凳么,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车棵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)韩彼。   ●外观好:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狠裂,它们都是标准的行政级豪华车傲,有着一副不苟言笑的严肃表情挤魔,外观线条规整辈,那种气场让人敬畏堑校。   而玛莎拉蒂总裁则不然洁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粪,但气质却截然相反晌父妻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嗅桑,标志性的大嘴咄咄逼人晶,意大利人对于设计确实有自己的卓见菲内徐。   如果将总裁与同级别对手放在一起始,它无疑是最夸张乏、最具美感的蚂肖。这的确也与细分定位有关系德沁,奥迪A8淡豢、宝马7系这些德系豪华车都以低调卉、沉稳为不变的设计主线叭,更多的在表达权利冬赖渴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妨庞。而意大利人则不然硕般,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识距认鲍,即便是这样一款行政豪华轿车悍,依旧坚持了张扬的风格等括。   这是我第一次见到新总裁的实车潦累,它确实比老款要漂亮姜衰氏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拼死,而新款前脸带来的侵略性更具气质咯挽。   车尾相比车头略显内敛鼎,双边四出的排气管成为了最大亮点黎味。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酬绊堵,聊及为何选择总裁时屉吩,他满脸诚意的跟我说插:“好看!跟找女人一样菜,好看热镶。”“呵呵教辑凡,好吧秦容。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吻,卡钳由Brembo提供胶顽浇,颜色理论上是可以进行选装的烁香。轮胎为倍耐力P ZERO系列疵抒桶,前轮尺寸为245/40 R20卜凡,后轮尺寸为285/35 R20铺。   ●内饰弛蓉:运动豪华是主格调   置身车内夹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅书巫士,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计部,显得有些过于保守了奶筹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升借搓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脓粱吧。   方向盘直径略大钎,背面配有尺寸硕大的金属拨片芍,手感很棒匆秒牡。导航系统为Garmin识,7英寸液晶屏尺寸不算大叛恳翟,中规中矩懦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吓沟捕,已经很少遇到长相令人深刻牧,而且相当满意的车了陋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奇,价格低建蛊城,与同级别车型竞争性价比十分突出担抄擞。但在长相一直不怎么给力沦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寇翅侵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烘,不走伪高端路线的致尚XT盖愤,其动感的造型非常独特横藏刻。在我看来乱么,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确掇集杠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酶呻赴,购车群体越发的年轻化们汇。   说他年轻电忙杜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来捕挫死。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连道板镰,这只是时尚的一部分嘲酷。   前包围的造型充满了视觉张力钝亩侠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啪备啼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条踢闹熬,显得非常动感褥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表临起。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秆佬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掳秤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO第僵纹,这也是在向合资品牌看齐县币。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利罐凌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菇太。而在车身尺寸上双筐清,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厕斑烽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米笛,与他同级别的对手相比有着明显的优势体颂邪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烫努揉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎骨污,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纬额莆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点守桥廷,上窄下宽的造型十分饱满碌,而且显得更加稳重融咆。尾灯的造型修长璃,且正好与车头灯遥相呼应恰赣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钡全,动感椿颧蛊、年轻弘淖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置广襄贫,虽然仅有三款车型配备此装置投偏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碴刮炭,想必也是极为厚道的徽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匙,我是汽车之家刘涛苏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威假,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”婆丁美。时隔一年后的2009年问酷臣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侧洞,选择它的原因淡,用三个关键因素涵盖缚铆揩:“外观内饰漂亮会、静音好歪享、配置高”酗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绵零,作为老款车的车主瘫陷,带着期许搞舞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙簇,有了下面的车评克竿。   注释据澜:为了方便大家阅读陶蝗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型详寐妓,描述为“新君威”沽碑财。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受葛,以下各个环节的评价用满分十分制捅凄划,做点评紊笨肝。   评分标准滥荚:   及格勘琳秘:6分   表现尚可搔氖侵:7分   表现优秀羌浩豆:8-9分   表现完美亭磺:10分   外观冬碎缚:先天胚子好醚奢焙,改改更“时髦”   改进评分舞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悄熟渴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计洪枚,应用到了现实量产的车型中赫省。在当时涵鹃脆,245mm的胎宽掏鳞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碌添蚀,毫无疑问是走在了对手的前面嘶鸽。这种先入为主怕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溶令记,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奴谁,说君威有一副“好相貌”狈昂,我想没人会投反对票疏坷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痞诲疮,18寸的大轮圈不仅保留疗韶筏,而且换成了密辐条设计莆瞄喝,前格栅的修饰莫,在视觉上显得更为立体锋扣痛,但就我个人而言更喜欢老款烂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”趁蛔荆。俗话说“7分先天揽颇去,3分后天”狈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搏,应对国人对“时髦灯具”的要求你汾甭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈无哀错,坦率讲躲杀,不是我喜欢的风格哥恼负,如果换成一辆科迈罗倡,我想我会投赞成票哺。后尾灯东去构,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管实,视觉效果不错叮呵材,灯源亮度不刺眼勤耙,亮起时不会让后车问候“家人”希帽皆。   内装惶:对不足进行了优化播芦册,细节仍留有遗憾   改进评分渐父:7分   我必须要承认缴,我是一个对细节做工异常挑剔的人屠纲雌。从2009年到2013年蝗,新君威经历了至少两次改款升级扁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题目熊,仍未得到改进标沉雄。强迫症对于细节的不足考,只需一眼就记在心里腿,每天上车看到就会不舒服心。尤其是溺唾,新君威的前排仪表台与座椅之间毕故具,留给司机的跨腿空间并不大柑订,当你磕到膝盖外侧时徒媒,你会嘬着牙花子豪策,蹦几个“脏字”降。   聊完了不满墟速盗,我再说说好的地方茂井。日常上下车懊超,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置憋糠,我的09款君威开了4年跑了5万公里肛虹莫,座椅的“敏感”部位财确,已被我蹂躏的起皮妈筒、掉渣惊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狭,视觉上显得极为邋遢催。此问题红,在新款君威上得到了明显的改善肮骄,侧翼立起的角度变行病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像粟茬,但此问题我跟厂商确认过琅,确实为真皮)宝泛隋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料囊笔讹。凭此一项播含躺,拉开车门的印象分就能加不少踞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分厕拼,我的老款君威在二手车出售时菱迸,就因为座椅皮面老化的问题涂羞痞,被“扣分”捌虑寇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计帝刨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局施,好了许多漓。8英寸叫、带有触摸功能的中央显示屏诵偿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谋扔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猫,在实际操作时显得华而不实炼。多数情况下要调节温度劳叉玛,只能用手指去“抹”矢其考,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仑乌,并且无任何的震动回馈提示脱墨浅,行驶中操作不够人性化醇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桶枚,相比老款的旋钮控制悼泌,视觉上科技感更强羚。实际操作时憋寸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奖。尽管支持手写功能喝,但表面手写板的面积很型蠲啊,如果手指较为粗壮腿此,表面面积不足以支持对手写区域的要求齐雾疗。索性紊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锚。   小贴士肠:针对上述功能的操作“鸡肋”愁掀,我向厂商做过咨询不无糠。对方最终给出的结论是沫,此功能在研发初期跨陈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瘟穗,停留在几年前郎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求请坞连,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兼。   仪表盘上的这块儿液晶屏廖,支持多种信息切换查阅怀辅群,视觉效果自然更时尚堕,也符合当下的硬件的升级进化潮流澜细娟。但堤毫,仅就我个人而言鲜把,我认为任何一项技术的进步与应用兴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的郝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求椽温澎,所以仪表盘的车速指针脑爆畅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感单,当你想从正常模式切换至电台模式时妓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晚,时间大约在2秒左右凸界。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旁顺箱,因为系统的升级桐,所以导航从路径开始到定位确认导航罕描觅,逻辑上相比老款车型悔刷,要合理很多屉诗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑何缮,被彻底改进梗埃嫂。提个建议憋,新款对于路径导航的语音提升老钡,在路径判断时截,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时师胚,如果将“请在下一个路口右转的话术”扑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利龟伯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响称墓漆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响靠处臀。整体效果叭,高音有提升檄须,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扳。以往那种“嘣呲懊般、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铝藩,无法在这套BOSE音响上找到沤两鹿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蒂?加长版!与其给那些改装厂提供生意虱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袖怜嗜。近日吗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碉性,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扑疟焊,这款车就要正式发布了嘛,海外售价14万英镑起姆,约合人民币138万迫酷瓶。国内250万以内应该是不要想了酷,土豪们还等什么漠聊,赶紧再加价20万下手吧4欢迓(注释凹涣扑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型材戒乳,外观上并无过多区别版,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表效票:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凛,因为用三个字就能总结玛错:没区别牡叔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版欠镜箱。除了实实在在的空间优势茧扭擂,那种与众不同的气势也是重要因素之一任喜,这种毫无区别的外观链,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们模晚。   英国人果然内(men)秀(sao)社卉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱犀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅些促瞬,改造成了两个相对独立的乘坐区域跨,原本的中间座椅则变身中控台边,提供了空调韩、多媒体猩肥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键煎画竣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纫。动力和传动系统方面驴担,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腐嗣。   总结第桑:路虎揽胜L目前仅计划在中国荆、中东地区和北美市场推出泵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定昆鸡绊。另外腔怜钨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颇,预计广州车展发布败。土豪们继续准备银子吧撕。 免责声明塘坡仓:本文仅代表作者个人观点灌,与环球网无关履。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斗,对本文以及其中全部或者部分内容堵密钒、文字的真实性探、完整性泌豆、及时性本站不作任何保证或承诺龋潜,请读者仅作参考桐色,并请自行核实相关内容遁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坟涛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堡宋,那就是新一代天籁·公爵希。早在2008年6月该,东风日产就推出了天籁·公爵塘队刮,它的外观弥、配置均有别于天籁其余版本燎,更加高端大气上档次水衡雷。也许它不是最走量的版本拦烯敌,但绝对是天籁系列的一面旗帜裤厘。在让大家久等逾半年后瘫,新一代天籁·公爵终于露面立乱,我们也第一时间对其进行了实拍材辱喝。据悉时墟寿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相识隘。 『注兼:为方便大家阅读溉菏偷,文中天籁·公爵简称公爵版坷档筐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日览,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疮,时而艳阳高照团佩稻,时而大雨倾盆滇瘸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点背筷,与身旁碧绿的草地相得益彰棱类妈。我盯着它看了许久刊戎瞬,心里盘算着揉握:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挽翟笨?   嗯睹,画下草图之前得好好思考这个问题鲤滥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肥棚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拌,唯独看起来太眼熟疼沉互,对旗舰来说这可不是好事玲舍迸,在A6L甚至A4L面前纲,A8需要更多长者般的自信洞坟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凶匈:六边形进气格栅面积比以前大了不少剖寒凤,而且线条硬朗到接近于矩形纯舒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体际,从前脸横贯而过铃挝蹦,再加上全新的矩阵式LED大灯跺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧番沏侮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊驾簧夏,它是A8这次改款最重要的升级之一环崩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腾南。以前大灯为例葱础牢,分为远光陷毫冒、近光晶、转向/示宽这三组锰,所有光源都由LED组成雀,通过与摄像头泉捆构、夜视系统抖飘假、导航系统等部件的协作投瓮上,可以实现几项很有趣的功能锻饥湘:   在Auto挡位开启远光灯视夸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆其讣绒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嗓兜,瞬间关闭部分独立的LED灯体乳肛香,会车结束后萄蕾能,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苛怂受。在整个会车过程中抽怂棉,对向车辆的位置一直不被照亮番,而其余位置能保持远光照明状态妥人,既不妨碍对方驾驶员视线年呕,也不影响自己观察前方路况化葱,相当智能客棺。   当夜视系统探测到行人时涝耪,LED灯会连续快速闪烁三下熔,对行人起警示作用苫寞,如果夜视系统探测到牛瓜诚呐、羊之类的大型动物敬汀,LED灯则不会闪烁娄溅,避免对动物造成惊吓闹徊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测猾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酸榷岸。另外它的转向灯采用动态效果砂,灯光朝着转向的方向滚动点亮染舱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帝巴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔷蹭,提高安全性多筏擞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骨参咖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谈霓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料是烩,有些来自室内的模拟演示坷褥七,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赌,看看这些功能的实际效果到底如何街绒。   跟前脸的改进相比醋滇誓,车尾变化幅度要小得多昏瘦堆,主要集中在尾灯部分弥嚎轮,线条更加瘦长菱标多、扁平备快,视觉效果更干练汞。除了那个“A8”标识迪霉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斯,看上去还那么年轻运动拜豢灌,缺少沉稳气息祥许。再打开车门一看徘挥腹,我明白了闯弊肮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车季湾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型股恍,使用了和路虎卫士相同的发动机托,配备了六速手自一体变速箱芬,以及许多高端的配置箍视。让这款车有了很多吸引人的地方烘拖,但通过试驾旱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拉。很多设计还不是很成熟篱,尽管这样借朝,这款配备了柴油发动机的SUV耽丹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现歇登徐,依旧在同级别具有很强的竞争力据搁拴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升旦,尤其是大灯组的设计暑罗藐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入请拨,都比老款看着更有质感撑厕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯矮渤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讳其文。此外会年,中网的设计很有层次感倒,运用了一些镀铬饰条胎,也让这款车的前脸显得更大方关碌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀别粮吉,钣金工艺还有待提高斥。   车身侧面造型亮点不多案,线条还算比较和谐吧慧,亮银的行李架比较好看染,但实际用途不大犀。车窗所占的侧面比重较蟹ァ,稍有点显得失重仇陌。四个车轮显得很粗犷久擂坷,轮胎品牌是玛吉斯棘捶红,成本并不是很高偶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侨圈,注重排水性能地害棘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差砍。   车尾的造型比较臃肿撕,相比车头来说绷女羞,造型并不是很美观上去憨,尾灯的轮廓没有什么美感可言溪峭,轮廓显得比较生硬擒。车尾下包围外观设计的不算太成熟缺,驭胜使用了三点式倒车雷达病蕊,在实际的体验中市,探头反应速度稍有些滞后炯恐,给驾驶者的观察带来一定的不便啊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离岗。   本文导航闪队:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秘,已经跨越了整整40年京咸。在这期间南,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汤?当这款全新君威GS出现在你面前舅谅,这个数字就已经不再重要刷奉黎。每当我们回顾历史排,终究也是为了更好的感受当下拨忌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腺肚得,的确也不太容易考究陆,所以话不多说退炯茬,马上进入主题娟。   君威GS是别克君威的高性能版本鲍染改,作为其最明显的身份特征翁教,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留裂铺,攻击性十足的设计让人印象深刻楞郝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抨圃,采用盾形设计体壁操,显得非常紧凑阂。大灯部分全系新增了日间行车灯钡,整体造型与普通版君威一致并乔,仅在内部细节上有些许不同南。   车身长度察仕茶、高度比老款略有增加烧山梢,宽度和轴距均未改变亨歇。侧面线条也是延续了之前的设计线,十足的运动紧凑风格波氏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胁,十分醒目规密碾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邻奴莆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎徽趴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嫩,更显紧凑粉乌。LED尾灯为全系标配炬,灯罩经过熏黑处理锨乡快,提升运动感踢陕疙。作为动力更强劲的运动版车型轨癌狙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鞍世,同时也满足了更大排气量的需求眉党。   本文导航柿蛋:" "  近日盒茅回,奔驰MLC的效果图再次被曝光擞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烩墙凄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肛监,融入了轿车的设计元素腺。据此前的消息筹骇,该款车有望2015年推出即。 奔驰ML   从最新的效果图来看亮需,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搬,拥有相似的大灯造型誊亨奥,以及下保险杠的设计灯谁拐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈袜屉芍。此番设计目标很明确貌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铆。   动力方面也来自新款ML谜开,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匠镁,峰值扭矩400Nm卿虾墨,编者猜测未来MLC将会延续该动力垃米。不过侗物粉,MLC未来还将推出AMG版本晚揉。 责任编辑灵哭帅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心康,然而对于消费者来说钢,可选择性太多也未必是件好事八沸架。许多车型的定位都非常接近哩绷档,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格福晤茶,那么它们到底谁更运动敝,谁更适合日常驾驶垦黄,谁的性价比更高呢奸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析念。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看琼可低,马自达CX-5在价格上具有一定优势酸玩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窘,其它车型在20.78-25.28万之间乌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肃澈,价格适中赣闪傅,而且动力和配置都很不错欢簧。反观翼虎狡狸朔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样轰顾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万想汐腹,但翼虎胜在配置丰富倪亭拖、动力强劲搜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万森琴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浆匡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压豌皇,这听上去有点意思金儒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烫深,那么结果显而易见报碎诧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势髓铆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米判,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搭。然而消费者大可放心桨辽,CX-5的动力也绝对称不上弱鹊,尤其是市区行驶梆娜扇,它的整体表现很轻盈叼攘霜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泵驶浆,没有涡轮发力时的突兀感午牛,这让它驾驶起来更为轻松毁圈。   无独有偶箩烷,两款车都采用了6AT变速箱恢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点恐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芯鞠。可惜的是娶拇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片控任乖。另外聘钉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袜悍瑟,常规的形式很容易操作禽蔽堑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疵貉,并不易于操作灯论。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想愁盟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脊徐穷,与翼虎也有将近3米的差距洪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响款漠嚷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎楼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进艰盛。   油耗向来是日系车的优势所在骂玩,CX-5的发动机压缩比高达13:1烹,并且装备了i-stop启停系统摧栓腐,这让它的节油表现比较突出媚。在气温32℃桅、全程空调剖吻、车载一人的情况下寇仿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试偷拜,其中经历了畅通和拥堵等路况射,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溃艾为。同样路况下思弯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啡,尤其在开空调的状态下嘲钠,翼虎的油耗表现实在令人担忧附恼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盒茶。   作为一款城市SUV腹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绵,都采用了多片离合器式中央差速器词皋情,并带有四轮电子辅助制动煽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莱辛。从我们之前的测试来看模抬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巴廓,所以脱困相对轻松一些具蛔茧。不过在这里我们要告诫广大消费者揣孝称,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帅赔,但两者的定位都是城市SUV犀,越野并不是它们的强项眠猴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绷诚峭,油门踏板的脚感酒硼库、方向盘的转向手感衔袄贺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掇倘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的问列蔼。值得肯定的是校局然,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手豆侈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准结。然而相比之下位,CX-5的整体感觉更加轻盈售藩悍,它开起来并不像SUV佃榔残,车头的反应更快韩我屋,油门踏板的调校也更加线性材,而翼虎整体感觉更加沉稳岁适,底盘扎实书穆,但或许是由于整备质量更重的原因鞘椭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显佛炮茎。   就驾驶方面而言藐痹,CX-5给人的整体感觉是动力够用伯、油门线性焙珊、操控性出色沧梨蛙,可以用“好开”来形容晦星顽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辖蓉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感郴巧按,但翼虎的发动机输出并不线性辟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坊按橇。另外宫檀牢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陆,加速玫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车歼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酗并漆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盾秋燎,放眼整个市巢锖隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盼煞,基本上5个手指头就能数过来赔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者揽。   有关于新款E级外观缕亩、内饰及空间方面的介绍袱珊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佛憋。在我的这篇文章中隙梅,主要关注E260L动力方面的表现伪桐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乐攀赴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW课煽,最大扭矩则达到了310N.m熄究。虽然排量并不大猛咎,但是通过加大增压值布,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疽荚愁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瓣此,对于这款变速箱式马,我想大家已经很熟悉了卯。只是我想再说一次蔬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型街祭,但在日常驾驶过程中记,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子灿。大多数情况下温和燃蹈犯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毋扇。   只有在深踩油门的情况下残,E260L才会爆发出他凶悍的一面瓤十署。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情墩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话玻输渴,你也可以说他动力输出不够平顺忙翅。   一直以来开,我都极为中意E级的悬挂调校踢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心楔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感信扮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候偷乳坝,我挺惊讶的禽豆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布募,想不到这么快就即将在国内正式上市销售慌醋。可是仔细一想坏,也很难怪宝马会这么着急谈嗓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”棉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剧。据悉淘,宝马4系Coupe将在11月12日上市妓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饰。(注蔷废面:为方便大家阅读皑办耍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车殊,在你初见时吕婚焚,很难相信自己会喜欢上他双跨劝。因为你花痴于帅气拉风的外观诡恐溪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动曝换陶,那么他的表现自然不会入你法眼弥。但时间久了澳鼎,你发现再帅的外表也会看腻胸经幌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷僵欺,放松不下魄碘墙。这时撅媒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浇、运动但不难受的座驾惨现糕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车适,除此之外上窗,他还是一台很顾家的车痊歧。   没错籍,他没有特别帅气的外表菱,没有特别强悍的动力僚趣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识萎祁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻韦。下面凹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解多洽。   ●车头造型犀利科问、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙槽骆蘑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挥查范,定位低于大众泵艰。现如今洁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产上稳徘,而伊比飒便与POLO出自相同平台别疮聚。因此在车长等诸多细节上肆欺舍,两者都十分类似拉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喉讼巳、1.693米的宽度葛狼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大峭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车炕痉,这点确实让我感到吃惊充屑淖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兢监暖。可以肯定的是甲床,你无须对他的实用性产生怀疑诬鹤。   你有没有发现憨灌,他的日间行车灯客矾懦,很像同集团的老大哥奥迪A8全衅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铝害辽。但毕竟谴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疵滔,他的目光也需要这样嚣张兼牛摊。   从车侧过渡到车尾裙镀炕,顿时觉得龄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溺哥唯,从凶狠瞬间变成温顺悉。我揣测不出设计师如此分裂的思路悔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品渭榷盘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力笑澳臣,而在我们的制动测试中殊孪瀑,他的表现也确实不负众望渭乒荣。我写这段话的时候纹,一名同事从我身后经过说了一句赣戌:“哎识全蔫,这轮毂挺漂亮的”市唾射。确实绍亨疥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话穷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名佬,在我看来另外两位应该是300SL和964熊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坡酷虏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机糜辽习。   直到1949年皇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苹施寿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时筋桂,速度竟达到每小时 132 英里檬疆扩,不仅完成了试车燎,还一不小心成了世界上最快的量产车型榷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仇,正当捷豹稳步发展的时候洽绿枯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失潜嫁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恍耸录,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恨旅,英国国宝苗凳?人类想象力的结晶杏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美单,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郝稠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恫率。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type计忌粮,正当捷豹稳步发展的时候蔽迪登,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线性罚热,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汗,自内而外散发出优雅迷人的气质截,在这份自信与优雅之中嫩鬼倘,还蕴含着极强的力量感伙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典髓浮单,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斗苫版。   作为E-Type在21世纪的继任者肺偿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感佩爽,他更是一台纯粹的运动机器柔别酵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倦渤席。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搂,刚刚我试驾的是一台量产车赋杀陆。即便是用再前卫的眼光去审视士,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忙,不过现实就摆在我的面前断螺,它的的确确是一台量产车哇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车策戚檬。所以堤波欺,还是让我们先合隆下巴接、收起惊讶化憨脑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘘乒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年悸腥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念唤多茎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发羞抽焦,而等待总是值得的十,十年之后的今天蔷澎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1玻琴。   ● 外观漠:旨在降低风阻   关于XL1的外观确,你很难用“科幻”以外的词语去形容它煌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球董崔孙,他们的心中只有一个目标绿村栖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苍,也皆源于此诉标。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm售,轴距也只有2224mm拦,如果用世俗的眼观去衡量岸旗,它甚至比一台大众POLO还要谐稀,不过也正是因此舜,它才做到了POLO永远也做不到的芦蚊式,所以还是让我们放下那些固有的评判标准菊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贩。   出于降低风阻考虑秋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绵,面对这样的设计间棱效,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入怠乓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案僳玻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”峦坎齐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缝呕,大众XL1的目的只有一个襄许,那就是降低风阻唱疗蜡。而为了达到这一目的恒蛊活,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袜伺,不过相比于传统的外后视镜售,如何掌控与后车的距离是个问题休。   ● 结构凌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舌,除了完美的空气动力学设计外杆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嵌。作为一台重量仅为795千克的车型教韦绦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匪,约占车辆总重的21.3%辟,除此之外儒救,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抡滩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柯罚呛,那么牧马人当仁不让的成为我的首研筛亍,复古而粗犷的外形瑟对溺,彪悍的身姿汾票固,经典的圆形头灯椿寞灯,这些都是我选择它的理由氨坛绊。那么在我稍作白日梦之后申将侵,请各位看官赶紧打断我的妄想淑两,拉回到现实里疆晤,假如我的预算仅仅有二十几万的话单诬,那么好了股途拆,牧马人买不成不,自由客或许能让我望梅止渴镰。同样复古的外形档苹,依旧是个好选择胶滴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品李色赋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话携丹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀充。单就车头来说仕邓隙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子湿授。简单中又透露着经典的味道跺栋。另外茨衰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弄,突出了力量感狼,Jeep的家族风格立马突显瑞潜竣。   车的侧面造型同样如此风格掇,走向笔直财殊,简单饱满修去。当然不能仅仅介绍外观设计闪霓,作为一款SUV秦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胖罚嫁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炯,离地间隙205mm汲碑,应对一般的越野路面足够了哩戊。   车尾的设计十分简洁哎铣牵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吓项,小巧又十分有力量感昧接。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蜡堡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骗。从总体上看冬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蚕。   本文导航撅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酸拐娟,而“侠”自古就有不同定义鲍脱,“言必行膘匙,行必果揪息,己诺必诚哭焙顾,不爱其躯酸画船,赴士之阨困汲,千里诵义者也谓之侠”零扭菇。他的形象亦正亦邪办舜,游走于主流与非主流之间自成一派刹锰茅。随着近年来漏,国内越来越多的人们列交投,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凌鳞柿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势博,开始在国内市场发力铜飘嫩。其中沪锯炭,路虎全新一代揽胜运动版瞧卡,向无数消费者展现了一种精神推撩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神白疮。   路虎全新一代揽胜运动版噬思,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铃瘦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调及,它的独立特性被设计师完全释放闺捅献。如今胖沮,这款至今为止速度最快能、相应最迅速捶咐摆、反映最敏捷的全新路虎素稿畴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撬,冲入国内汽车市澄绞ǚ佟,夕阳下一人一车瓤份,古道中涛匿,说的是情义无价饱。谁人不为它心动敌?路虎全新一代揽胜运动版搓山播,驶入我们心中!   65年来咯垄督,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者麓朗佰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”单。如今迫恃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斜溶,再次席卷世界募,那完美的车身比例袜没垢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悔缝笔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舜去:4850mm*1983mm*1780mm涵,前后轴距2923mm鸿淑妓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浅,3.0 V6 SC汽油版HSL诞列、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炮北母、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴顽念鞍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刮共巍。   姿态万千的路虎揽胜运动版吃臼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惋尺扒,无拘无束的气尘抢埂,气宇轩昂的出尘之表份面狈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敲梁菊,厚重的前脸贤儒峰,配合后倾式格栅设计讥,更突显了它的自信伪。发动机盖上两条凌线刚强有力凑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹萌泌廓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情茧范拍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胎亨烦。   车身侧面线条的风度也极不平凡结,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荡唱,带有亮黑色指状套件巳掏剿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侗,装有亮黑色装饰边的后视镜烹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致杆妥钙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屡妨比,这些铝合金结构的轮毂分为黄工:19英寸5辐式铝合金轮毂竿楞、20英寸5辐式铝合金轮毂那矫、21英寸5辐式铝合金轮毂尝督悍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桨泛届、22英寸5辐式铝合金轮毂棚五,无论您选择其中任何一款驳懒,它都可以陪您乘风破浪害。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐确履定,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联超卉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中唾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冯胜,整个车尾看似简单却极不简单庐卿类。   本文导航劝惺燃:" "  1998年撂澎扛,广州本田成立蔽统,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁前呵喂,而时光推移