>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

社会扶贫App被指奇葩需求多 “腿骨折了想要跑步机”

2019年12月13日 17:01 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月13日 17:01<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

美联储如期按兵不动 美元美股绝地反击黄金黯然回落

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3.0T车型(下文简称MacanS)厕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涟桐,所以在这篇文章中坷蓉变,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容膘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )短杠。作为整个车系当中的中配车型弗衡,MacanS绝对是性价比最高的一款荡杀。只需要多付出13万颓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元玛械翔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缉:10.9万 车辆总价(含增值税)剃限逆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷雌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件物昏蜗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大啤坛,当然这些选装件也个个价值不菲惯鞍辩。毫无疑问毖糜措,我测试的MacanS同样选装了不少配置艇馆,加上所有的选装件之后穿闺腔,车辆的总价也达到了79.79万凭鸿琉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磷湿凤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同松凌酿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm互番,比中低配车型长了18mm扛块韦。从数据上看沤父柒,MacanS除了高度和轴距之外磊璃,都要比Q5大一些迪娘袒,但是由于MacanS车身足够低矮呢,所以从视觉效果上来说凳,MacanS的车身显得更加紧凑巳,也更加运动忱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯际抖危,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder下绣枚。如果光看前脸的话犬襄浪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疆司,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条是恼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈徒婆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19店礁吞。如果不选装的话无彼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18擞赎舵。   MacanS紧凑柯急哗、简洁的尾部设计膝,充分体现出了它的运动风格烯宫,简单的尾部线条用最平实的设计语言虽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型多鞭闺。同样运动的还有它的尾灯婪府,狭长际趁椽、扁平的尾灯造型册南敌,与尾部线条搭配极为和谐枚仓肖,起到了画龙点睛的作用镰坍。   内饰方面池,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嗅零,运动中不失豪华感浮很。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘攀低岭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉帛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因珐。但是有些遗憾的是挫辨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬憾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纹,感受并不算太好汝豌貉。   Sport Chrono组件吠敞,包含了中控台最上方的计时钟掸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舰现。只有选装了Sport Chrono组件频,车辆才可以进行弹射起步缉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少睛,但就算是为了那个做工精致的计时钟麓茨,选装Sport Chrono组件也是值得的杉苟巧,毕竟1.8万元的价格惟亩逆,对于保时捷车主来说也并不算贵勺巳多。   换挡杆周围密密麻麻的按键腥虎钙,对于接触Macan时间不长的人来说诞亩,绝对是个噩梦每愤,想要记清楚它们的准确位置孺,真的不是件简单的事情含。起码在我开Macan的一段时间里缅山罗,每次操作我都要低头确定按键的位置懒然,真的不太方便奈俺秘。" "  在国内提到奥迪衔叔厦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镁魂羡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车婚垦忙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型床,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称匠铡,这其中就包含SUV以及小型车吴岁下,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型掣申,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碳风们?   在外观方面纹承蔑,奥迪A3延续了家族外观设计鲸护千,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泛,用在这样一款小车上显得更有气势甸嚼碌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赊唉射,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荆虫汇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些江搜建,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沦,辨识度非常高检,同时大灯下部还带有清洗器锭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型京哺衅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔬坏惯,至少看起来没那么晃眼耗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰铅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯密,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多离,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应舶广拨,起到了很好的效果撵和。侧面的造型上在A柱位置最高恨惹,整个车型几乎以平直收尾时阶寒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证葱泥掏,同时让整车侧面看起来更大一些热沦锋。   A3的车顶采用了黑白色的设计痞拈尝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大京肛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些筷碉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挛耽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坡嫁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎穷串驳,轮胎尺寸为225/45R17让,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂堂肮檬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现失毁委。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉洁饱匡,整体呈现梯形结构侯赶,尾窗底部与腰线持平蓝,尾窗面积最大化保证后方的视野侨奇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胚,不过内部也采用了普通灯泡光源妈胖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱模好垦凯僚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合违,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蛋雌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的才塘奸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌灵佬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屑驴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妙,S80L自进入中国之后糖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矮捎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品醒,但它所具备的那种低调内敛的气质田撮悉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抽柬赐。   2014款S80L通过对细节设计的改变旁胎确,让自身在没有经历换代的前提下汾瑰,进一步提升了性价比禄。面对强手如云的豪华C级车市巢锵А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感略很,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淀,想要抢占主流豪华车的市晨兔敖亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力竞。   新款S80L对前部进行了细微的整容堆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感昧闭分,同时也紧随时代的脚步秦蒜始。相对保守的前大灯设计蹦,已经不再能够满足时代的需求范席,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肝,但至少与时代接上了轨杭卸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变潜傲虱,近5米的车长和近3米的轴距表现梦赣,让它在尺寸上并不会有劣势陇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质箍。外后视镜新加入的镀铬设计擦茶欺,虽然是新款S80L最显著的改变之一般,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蹿茸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格煎渭,沃尔沃式的家族化尾灯造型杆,成为S80L尾部最显著的标志性设计伞啸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辖隘烤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击摔侈哦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型黔捻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力列。   本文导航   分享到氖汐莫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中损校吴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汉冈秦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘婀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市唐筛械。不过旗下的产品线也过于单一侵蝎顾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卯嘉,所以便下探市尘葱,推出了紧凑级的GA3车型亭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手七碳贸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矮哀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纪哇钾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垛性念。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鄙廉讥,也可以看作是GA3的升级版车型辅,依旧主攻家用紧凑级车型市场力。但是作为升级版车型搂功,GA3S在外观设计方面有所升级屁荆媳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赴揉逞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侣许相,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体星侣搓,使整车显得稳重而不失时尚感慈磋抢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菏杏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拧诫沉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动灯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虚。此外短,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎东,为双五幅铝合金轮毂荆雀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骄伪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烈桶隙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长呻礁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晚,传祺GA3S的造型设计并不落后奶唯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蔷粳铂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纽亨套,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奈捶辨,12万出头的价格或许已经超出你的预算镀,但是无论是从配置还是动力来说晨凑泥,值得去掏这个钱猴。可能我这些话有些官方措辞如镰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碍把嘎。   1.0T嘉年华外观峡木:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致期搓化,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术雌挂辩。为了搭配这台发动机档守饶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性徐。   内饰部分骋贩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致从埃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帽先。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溯琅,这个级别的车型非常少见马男翁。但并没有设置外部开关恳顿,而是需要进入屏幕内关闭房蓉倍。   本文导航   分享到疗练赤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谅膜攀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纽黄篡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆病,与大众168万的海外销量相差无几继柑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌签,依然凭着一款SUV车型烤,在国内获得了不低的曝光率朗督,这款功勋车型就是Koleos科雷傲尝。今年4万台的预计年销量及炼农,相信有一大半都将由这款车完成勘。虽然这个价位区间的SUV里譬纶桃,无论国产进口都有不少车型可鸭瞪佬摺,但路遇科雷傲的几率依然不低逃城,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蒋晚阔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捎抄难?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晾白卞。这款车的发动机及变速箱等核心技术幢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胆慕,并保持了雷诺一贯的安全水准说辑。而今天我们试驾体验的佃策笨,正是这款车的第二次改款惮殿点,已于2013年在成都车展上市储。   外型上晾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格俏簇距,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乘缚屯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坞,倒是显得有些“萌萌哒”快。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肝惰煤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逼幢雀。   侧面造型上哨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翘绷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘佬埠。虽然尺寸算不上大幂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瘁锌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重迹订,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狡。另外酥粳,2.5L发动机搭配适时四驱系统摊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坊纹。   尾部造型依然圆润鳞猫,和略显呆萌的前脸很相称东。上下对开的尾门很实用惕暗勤,节省了上门开启需要的空间痪吻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围皑,载货坐人两相宜媒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出反,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性改陌寝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丰藉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多劫釜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例虹佩鞭。当然虽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怜、大黄蜂哭敛态、救护车等“老熟脸”们会出现颓贺,编剧还添入了不少新角色被蝗,比如老牌人物“探长”韧堪,军械武器专家“十字线”前,以及人造变形金刚“螫刺”等掇确。对于最后这一名小角色而言线全记,它的“身价”并不算昂贵是媚,并且在现实中硷,它的综合表现也算是可圈可点饲将实。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赴腑梁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科份,说到这里嚼趁天,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垂淳迁。   言归正传某沙莽,牺牲自我尘甘霞,从而使“大黄蜂”更加强大悸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蹬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中税,想要拥有它并不难撂,最低11.99万元就能圆你这个梦缸倒挺,只不过它不具备变形功能傻黑。   从设计以及尺寸上就不难看出当韧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抨挤模,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理矗耽,所以对于大部分人而言膝兑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些舵杠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外俯骋,具有相同的特质的车型还有福特翼博葛、标致2008板蹲奋。在对表面参数对比后规奖,创酷的优势还是比较明显的腺梧贤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冗胆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似歉趴,平和的尾部电厂惹、延伸至后翼子板的尾灯组洽、向上提升视觉的包围等等蛋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点摆鲁距,当然也没有明显的不和谐感蓄。" "     对于英菲尼迪来说暗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌操,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人屏熄刻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柿念扦,这最为主打的当属轿车Q系列歇垢啊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吉,在现在都在大搞涡轮增压的时代券棚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量女,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棘视深,那带来的将会是另外的一种驾驶感受埂盆,而今天巾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧办测。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的希叹,就是英菲尼迪的G系列产品郡,而随着采用新的命名方式瞪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变煎矾,从之前曝光的一系列的概念车来看垄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蒙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感些。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象僳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉态牢替,而带有这种印象而来的就是了栖:这车动力强么慑讹勿?怎么看就像是卖外形的呢荡九兢?   首先在外观上方,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格块慌凌,采用了更为吸引眼球的设计思路憋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人磨刑烘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戳耙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脱慕疆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逝桂,同时也充满了一种力量感涤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方岁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阑涡夺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观佩深。   在车身尺寸上线畅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侨滑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泵颓怖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准枷犬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅唇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撼阀煤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式渺稗禾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中供辰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倾汉掸,在这个级别算是中规中矩萄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列荤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谓豹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位路仑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汇,同时也保留了圆润的线条风格栖,尾灯的点亮效果依然印象深刻塘建经,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阿哎吴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泻,这样增加了尾部的层次感吓厕膛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业隘答,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秋查党,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垦狮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瑰,并且入门售价也仅10.98万元腹唾粳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挺栖匣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象池,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下接吕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表戚廓寇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面接玲兑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杀,但车身上的差距并没有售价来的明显庙嘉,因为锋驭真的比它们便宜太多了拭钾驼。除了合资对手以外葛,它10万元起步的售价光闪绕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纲鞋。   铃木锋驭的外形设计上单,我听到最多的就是两种声音幢危,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢草拎苇,而另一种则是感觉外观不好接受力,很少有介于中间位置的人绰,毕竟外观是一种很主观的感受卧欢秤,仁者见仁智者见智身。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格欺虏脖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烯傲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劫缚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型怖。接缝处体现最为明显将,而且它在内饰配色上也相当讲究赊樊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位混粪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表记立:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型皑乾菜,售价为15.48万元裴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戌寥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鲍垄芹,性价比有多高了蓖粪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置练课屋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辉。况且幕襄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统商刹,还是非撑厚道的书。   本文导航   分享到芬抗躺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近团还侠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惺棉瘸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升硕牢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动负芭秸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额号迸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万讽趣,这作风跟大哥卡宴如出一辙唱沪偶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价饲阔:68.79万)在选配后价格逼近90万元舶喉纷,而且市场上目前一车难求逗。那么问题来了唇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠龄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊创,到底这两车有什么区别瘟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异荣肖,帮你捋捋思路萝焊兔。   注申: 实拍车型为MACAN 2.0T实氖乔,为了让您一目了然毫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处爱全馅。   内饰秒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耪麻,可以说走在大街放眼望去到处可见币层沫。基于目前的消费理念誊卿竟,如果花20-30万去购买一辆SUV辟充,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梢糠霜、实用的内饰屋、以及良好的通过性湾千葛,另外还要满足偶尔越野的需求蹬户烙。面对人们如此苛刻的要求皆特母,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挪,看看这些车究竟能否满足众人的需求狈念拇。相比其他媒体的评测方式护抽澳,我们易车选择了多人评测的模式取妨请,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颈瘁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呢伪柔。    此次我们挑选了7款SUV车型坛弦歉,分别是搭脓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拘淘,分别来对它们进行详细的测试起,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)检借视。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陷脚莎:25.28万元   市场优惠赴麻忱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V形,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涕秀镭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道点。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足擦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沸涵玩,看上去更加的协调闹叔。   至于尾部方面认,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仙态,乍看上去有些沃尔沃的影子酚,整体采用了立式的设计风格刹阜侥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲散鸥坍,尾窗位置比老款更直也更靠后恍虱。   小结恨罗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哄皑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搁蓄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铆,前后不是很搭调缮歼团,尤其后部的立式设计逆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间亢彭娟,但空间利用率上则会相对减谐∠钡住,比较适合那些舒适一族何。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鞍:25.28万元   市场优惠汗枷勿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车切梗,新车的整体造型十分具有张力硷滇棠,五边形的进气格栅更具立体感恃伞督,镀铬装饰一直延伸至车灯内话俺手,大大增强了整个车头的时尚性孺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力画揪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乒,但整体并不是LED的灯组设计诞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰败,在视觉增加了整体感的同时克护渴,也大大提升了整车的运动性昏黄檀。   小结信构膳:马自达CX-5在几辆车中哼邢,我认为是最具动感的一款汀呵,整车前后比例十分协调贡,外加搭配蓝色车漆抬红,使得自身更具个性鲍就。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象崔篡坛,详情请见后面的驾驶感受篇筷角唱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钳式:26.78万元   市场优惠形:1000元   如果不知道它是奇骏的人冠,在大街上看见这款车力拨雀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化慌,同时也是这7辆车中变化最大的车型零滦溪,整车不再是那么的棱角分明棘袄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讥乌然,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吼镶。   由于采用更具流线的造型设计崇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯架逃耙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念袍虐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性仟途。尾部的造型也不再是那么的方方正正黄少拦,尾灯与前大灯造型相呼应挛,并搭配镀铬饰条加以点缀好。   小结登:由于我个人的车型为2010款奇骏女,所以面对这款全新一代的车型为溅诧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惨揭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匣漏,奇骏是个不错的选择菩纶痢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版都乃:27.28万元   市场优惠旗搔拓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侣戚,就得到了广大消费者的极高关注度臼掀都,整体设计与上一代差别很大锭荆,不再是中庸的形象伟,而是更加犀利的造型世蛾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息媳,前中网分为两段式设计覆钨,但两块黑色的格栅全是假的蒋力筏,完全是用来装饰用的叼酗模,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅停。   熟悉老款车型的人都知道芳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计场膊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积答肩氢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野经丛母,从而保证了行程的安全性厦火斜。   小结噬:这款RAV4整体添加了越野套件颗,所以并非其原车面貌拴。但无论是否经过套件的选装卑式妓,整体的造型还是十分具有潮流气息的冲磁蔑,另外值得一提的是舰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哺拼箍,依然是几款SUV中表现最好的腐达,注重空间表现的朋友们值得考虑宽稀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藏:31.58万元   市场优惠善:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灿,所以变化并没有其余车型那么大偶夯溅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鸡行滥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盼爽豹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柔捅,棱角分明才是其主基调尝。   后方整体没有太大的改动蛔变,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了煤,设计很好的与前大灯相呼应蓟纫抒,夜间看起来十分的醒目激脸叹,整体也很协调北晴。   小结邵推:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呕检,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力小,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的斤寸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胯甘檄,途观还是比较不错的选择垄嗣妓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型匹戒:25.28万元   市场优惠骡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅芟溃克斯的外观堂氯,那么这款翼虎你必将也会喜欢鸥畴斗,因为它的造型就是一款大号儿的“柑遥克斯”帝。单条镀铬饰条所组成的前中网食圣花,显得整体十分的修长竟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔犊弟堪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点煤袱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浑郡耿,提升了整车的档次藐却茫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凉饯钉。   小结栓抽将:翼虎是福特家族的新赌劳病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋鼗蹋克斯的身影谱伶,而对于新款感遥克斯的整体造型密巾兰,个人觉得还是很不错的攀墒么,那么如果您要是和我持有共同的观点揭歇挡,并且想拥有一辆SUV车型塑低绷,翼虎绝对是首选范围函疆唉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鹿淀:27.69万元   市场优惠体巍擦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子潘竞布,但随着Jeep旗下车型不断的改款鲜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痹啃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息毕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辟,圆圆的大灯以及垂直的中网仑,无疑均是Jeep最原有的样子湍翰阀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菲滔,无论是后风挡还是尾灯摆绊,都为方方正正的样子笔尾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卉骡病。   小结客天丛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟怼,淳朴造型及棱角分明的设计陆休,在保留Jeep家族血液的同时丁秆对,也为整车的空间做出了较大的贡献彼泪瓣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的容莆,详情请阅读后面的文章肛蛊。   外观总结敖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抵潞,基于每款车型的特性粗兼,有的为小改款副收枷、有的则为全新一代充,所以有的基本没什么变化瓣咆、有的则“面目全非”胶起。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蹿唾厘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味己,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息爱。通过每款车型下方的小结诲狙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疥毒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蒜死,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐篱虎线,你可以理解为营造纯正的氛围哎罕纹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肪疲龚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纬栋剐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欺懒修。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed零歌嗜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铜娜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”浩,绅士气质是宾利的“看家本领”洛厂睬。往往粕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质接。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巷蒲乳。现在瞪莲鼓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h隶乐石,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让途。自古以来百氖,“Speed”一直是宾利的性能标签涂岛,以此向2003年垄断勒芒冠图娄灭、亚军的Speed 8赛车致敬呐娥。    作为宾利历史上最快的量产车型耽骆互,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征铺,当然镐胃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烦镁。    伴随著经济实力的提升绊嗡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屋驴,当你身处被“泰禾北京院子”痕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓉沙钳,肯定会追求更高层次身份上的匹配端挎。我几天前去宾利销售中心滦逻,它长廊式展厅规牡娲埃宏伟赁功盛,处处是浓郁咖啡香斧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虎沽,对其购买力是不置一丝的怀疑绅擎税。我想扳,只有宾利寞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篙卿膛。我敢很确定的告诉电脑前的你们方芍炽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰笆警考,在中国未来一定能卖到脱销馈。   >> 写在文前火:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饲,英国品牌的表现令人忧心忡忡郸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌交,它们目前都散落在世界各处炬,有的受到追捧有的则走向终点傲返。即使获得成功的英国品牌具,它们仍为自己贴上的“德国标签”举钒吾、“印度标签”的身份感到忧虑查嗽,毕竟位丁竞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除当没匣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呸篱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岔关靶、原木的袅袅余香菲蹭,这种气味只属于宾利逻、劳斯莱斯们扫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厢祈。    从业这么多年火长芭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暖倦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心傻拐,囊中羞涩遥不可及自然很重要描聘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舷颁衅。我认为一辆好车夹惜粕,应该让驾驶者舒服充、安静快掠、惬意的完成从A点到B点的旅程阂擒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凄盟,却实现不了我小小的梦龄舵啼。我一直认为婪栖韭,真正的贵族联茧规,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蜂祭,即便妥协仍然能坚守初心暗斑任。此话适合改变自己的GT Speed思擒羌,你知道吗旦疟逞?世上最难的事情就是超越自己粕味吕,GT Speed做到了 匿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义起驴,当你启动它时衔骚乡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态柒伸。   >> 外观苫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身划攀,作为宾利目前最为畅销的车型恒萎丛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”羞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瑟乓蟹。但是稼凯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配韭猛危,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瑞蔚勾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者顷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动轰韦隋。当然泄翘粟,大部分“土豪”车主也不在乎布毁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尖轰胆。    外观提升不是GT Speed的精髓饺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品老融,动力划界缔、刚性每邦硷、减重上的工作任重道远朗瘦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扫容,仅有2.3吨矗颈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抛哎悲。不要小看这350kg穆琼吉,几乎是一台V8发动机的重量唤抡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件割河,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舍、多连杆后悬挂和防倾杆等痘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茫笔甘,分别是Burnt Orange(橘)乳、Sequin Blue(蓝)裂委疮、Excreme Sliver(银)厂贾。为了凸显GT Speed的特殊前揩仟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闭很。宾利工作人员表示哺煤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颂埂拈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衫,尤其是在中国等兴新市场更是突出贾坊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩取科。    你知道胖子多么努力吗掸难坚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形忱峰鞍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超素秋。那些把高性能作为卖点的品牌绣,现在宾利也有资格和你们一较高下郊衔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嘿菜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锹,其尺寸为(mm)权笆翅:长4806碾地伙、宽2227般、高1394氓暑返,轴距为2746mm病。我知道沃朔饭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碘,为了让你做到心中有数蓝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钒驹。与竞争对手相比坟狄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宏灭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑萍龋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鞍莱,哪怕国内的环境日趋恶劣戏摊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蠕副肛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成樊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仙,整个过程大约需要22秒嚷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忌颈材,从而避免占用后备厢大部分的空间撇拘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感笛该,没有法拉利暴躁潮粱,缺点恐怕是不高调币嫁。不信你点击上方视频听听视频里声音士甲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妊: 作为欧陆GT的性能旗舰筋套,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角逼豆靖,不仔细研究根本发现不了它的区别鹃菏挪。虽然外观变化之处并不算多匆,但是对于轻量化脯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酮吨。" "   7月21日靶侥缉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冈荚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华炭、北汽E150彪善,成为第一期家用空间王冠军坏卡胃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溜跑。它们会有怎样的空间表现剁,不如一起来见证鹃仑。 本期内容开始前潞挽粕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧岸荣恒: 好了橡,正式开始第二期内容甘。不过简单说几句侠夏,为了没看过第一期的网友们刀:    你可能会发现长膝菜,随着岁月流逝钾享、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菲角,也当起了小爸爸稀弧。恰此时覆逝叫,他们对车的选择可能也有了新的取向谋,空间大恢疏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疚凛。    基于此艰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唤蔑,让大家对车辆的实用性有个较全面缸何、正确的认识嘘箩汲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雌筹睬、模拟一家三口郊游的情景实测等寇垛、细节空间的展示膛、实体娃娃的数据测量四个环节进行愤昆脓。   话不多说东形教,有请今天的选手归,登巢瓯!! 第一环节孰庇:堆放整理箱惩,能放多少放多少    由于很多厂商韩东、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升幢杜矫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时目贪,也会帮你量化一下车到底能装多少升磁半嚎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数控凭坝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号比笑,并加以不同颜色区分校草,目的是给你呈现最直观的感受扇携坍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泊,仅供大家感受一下俏。今天我们拿箱子说话窍,看看它们这种数据到底能装多少箱子伪拧些。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下罐隶:由于时间关系蒋裂,我们这次只借到了骊威的低配版盆吼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒然塘,但高配版的骊威有这一功能凑颅。 首先出场的是骊威唾呸:    状态一揩:单纯的后备厢空间 状态二冯瞄:放倒后排座椅后的空间 状态三朽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摔淋: 骊威一如我们所想的那样卡掏歌,空间的确是其一大卖点举。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时灌,小伙伴们都惊叹了!骊威柒噬,实力不凡厂滴膳。   其次出场的是致炫解币:    状态一地:单纯的后备厢空间 状态二谰肪:放倒后排座椅后的空间 状态三丹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拎蛊: 就如文章开头介绍致炫时所说弓盯旅,空间刹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹄。通过这一环节放整理箱的测试靡媒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苟辟驰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积特慧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一箱饺叮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二记:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三内哗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结里铆: 通过摆箱子的实战甩铃,以及上面表格数据的对比假,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闯吃。而致炫与骊威差距也并不是太大烈钮屑,可见其空间不可小瞧竭剿菠。接下来又有哪些好玩儿环节贺富遂?而两车又会有怎样的表现呢葛队?请继续往下看簇胜叫。" "   今年5月贿习,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶椒舞?9挡无用抒?自由光深度试驾报告》)涉娩。当时肝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测稍。    6月淖屋渤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勤先筹。不过3.2L版的离地间隙售苟太、接近角爆、离去角僵剖坊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亭丧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沫么年?    几天前浅,我和赵璞嘶抒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刺橙,这车还行不行兄集熊?    我们的第一站田,魔都上海搞龋趴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消壬欧瓦。在经历了噩梦般的改签财办、等待袱拘瞳、登机卤沏、继续等待之后苛藏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泼攀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿高:“游遍世界各地豹蛋,开尽天下好车怜奇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晨鲍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烷赌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辜领,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粮甸仆。在此我可以不吹牛X的告诉大家郊,我在纽北环实际驾驶过伟脸项。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脆苹掠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI徘荤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型枪锑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蹬券,在国内也非常抢手獭嘎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升倘勒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障列。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变将醇,基本保留了GTI所有特征涎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升违乏豪,在舒适配置上也更加的平民化坛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仁熔,例如两边的侧裙以及尾翼等锋眯甩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腹。但低调的外观也有自己独有的设计元素掀啼,例如车头处GTI特有的红色的拉线泡节,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铂脾禾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中前垫十。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鼎疼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剧磨。另外套,新车的LED尾灯造型也很有特色肝。海外版GTI提供了红色踏嗽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虽靶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冈,但国产后或许可以与国内的消费见面蛋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少几汞赡,我把它们大概分成两类粮:靠谱的和不靠谱的滤佃。不靠谱的原因很多抱俺,有些续航里程太短蠢,上车就开始为电量担心;有些性能太差竣眠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瓶,几十万买个两门小车衰假辜,真当我们都是土豪吗险帘?   不靠谱的理由千千万屎寄,靠谱的标准则大致相同灿。续航里程不能太短镜挥,加速不能太慢镶狮,最好还有些实用性猛,价钱不贵就更好了阔琶罢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搪艾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虫焚邪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掂快钝,拿汽油车举例的话私,90%以上都算得上靠谱橇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说期跨,能达到及格水平的车型却不算多倡市。我们的这辆测试车是2012款的讽氯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型饺非缓。还好时隔两年娠握,e6的动力系统并没有发生大变化搜,只是外形和配置有小小的调整谓乒某。   续航里程艾牧耍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧饶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伯道。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车驼,这其实只是理论值侠晤将,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谢吵,实际用车时很难达到癌。夏天空调雾、冬天暖风店房尚、高速快了藉负、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宝坍磷。   这种电动车只是日常通勤还可以奈,但稍微有些想法顷,想去见个朋友咯、买个菜虑筒,心里就得犯嘀咕纲。这种心中总有事悬着的感觉很难受陕垃临,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绰觅邯。   由于时间原因擎居,我们只能简单测试一下e6的续航能力仿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里岛,其中高速路况三分之二弛甲,城市路况三分之一告。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扭,我们的行程其实就是三段房擎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抡酵壬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梢狡描,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)虱谢钨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熬氢佳,显示续航里程320公里峡。完成第一段高速路程时(43公里)桅帽垫,电池余量82%(耗电17%)绦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)柿须兑,电池余量63%(耗电19%)首,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锭诺,电池余量45%(耗电18%)盛,续航里程134公里(减少61公里)秆撩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点毙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右峰,比如第一段高速行驶懂唐,续航里程减了59公里吮踌,而实际行驶了43公里臣,二者大概是0.7倍的关系檀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话趁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近统,拥堵路况似乎还更费电一些芭。" "  近两年缔病穗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮速噬,很多大厂都推出了自己的纯电动车勒,先不说比亚迪这些纯自主品牌草善解,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刑快。今天门舞,我们就提到了之诺这个品牌互划拾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毛,主打高端侨楼烈,并且未来也是只进行纯电动车的研发毫江,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亨粟。今天豪攻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屁试,下面我们就对这款车型做一次体验叔第。   之诺1E只租不卖隧缚,租赁价格为宪仕杠:日租金为400元/天齐唐,长租(3年期)为7400元/月男,现在消费者就可以对这款车进行租赁结。   租赁价格包含蒂乏:车辆上牌嗡矮贺、充电盒安装(7.5小时充满)迟社顿、保险珐贾羚、每6个月一次定期检查保养狄删卸、车辆维修膛牟日,7天24小时道路救援还、拖车以及备用车辆等藕尽叹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造素,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涟滇仑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子窃食估。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牌沦渤,虽然亮点不是很多伙储,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巢,树立之诺自身品牌的辨识度檄检表。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系洽,辨识度极高晌翠襄。 既然是同平台打造枪,那么轴距和宝马X1也是相同的狗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诺,尺寸为225/50 R17晌汕,这款轮胎最主要是为了节能考虑燎搔蜡。   本文导航   分享到绩释枷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疥,它是南京依维柯生产的车型昧,隶属于跃进品牌旗下悍鹅柯,是一款定位中高端的轻卡产品骄鞭。该车是在2013年1月首次发布的婪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)户顺矮,为用户提供了更多的备选车型兼兄鹃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陈慰糯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)食尚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域姬涸,宝马向来不走寻常路逗士,旗下的SUV并非越野硬汉是烷,而是更加注重公路操控性陈防,所以在外形上也有着自己的独到见解胖佬魂。Coupe原本只是轿跑车的特征惹倡希,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卞未。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戎呈绥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上素。在这种背景之下借杆幕,X4应运而生高。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粉文,宝马对于X4的设计便更加得心应手究夕。从车身尺寸来看淘款,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化徊咸。然而实际感受上阶籍荡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力匠坏。它们的关系就如同X6和X5焕鞋古,一个张扬高楔伍、一个低调篮隶淋。要想嗣掏砩澹酷垢商托?X4很在行痴伴吭。   这辆X4的外观加入了大量M套件巢动,进一步凸显了它的运动风格位赶。夸张的前后包围降低了视觉重心鲁农蔫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角观导。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堤?所以济咐,接近角铅、离去角这些数据对于X4来说共疟,根本不重要洛冗瓮。   和X6一样觅眉拿,性感的臀部是X4最迷人的地方诫庭物。如果从车尾来看险碑,X4确实比X3运动了不少即咖,高挑的腰线妙芥、厚重的尾部都能给人很强的力量感铂。对于35i来说慕墙槽,单边双出的尾排着实有些低调能。尾灯的造型是典型的宝马风格曙,造型简单岭悉、大气静氢函,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蓄肮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拉,前245mm讹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性偿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)穷席,这是一款综合静音十饰、舒适浆温、操控于一体的轮胎款。在我看来守,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎温单靶,似乎更为合适卯腔。" "  原标题兑勾氮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓟隧缚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)认竭垄,该车除了外观造型犀利剿、内饰豪华枚抡梆、配置丰富之外彩斜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样馈。作为一款以年轻葱蔡、时尚为主旋律的产品旗蛇呸,NX开起来的感受如何携炮锯,今天我就为大家正式揭秘科。(注女裙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称勃救,如NX室脊酷、ES敦梯窜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍财:   NX车型的外观内饰设计风格逼,在之前的文章中我已做了详细介绍甜粟梢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品姆赂。从实车给人的感觉来看鸿腺,它的确做到了这点诲测,不少人见到它的第一反应就是狗喂:恩糜搭郝,这车挺个性噶蕊储、挺漂亮范。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扇鲤惫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淀闯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度识每抡。此外藩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯溜,进一步提升了科技感豁。不过它并非全系标配界朗,在入门级车型上近光灯依旧是LED呐降胳,远光灯为卤素灯泡凯茂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》潞獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV较,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尚佩德、宝马X1做直接竞争令,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV算,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妈杜聚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔡彭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚鞍鸸铡,其中一款为17英寸赡,另两款为18英寸雀臣急。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扯违缚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎壤超哨,在国内的售价大约1700元/条郊。   车尾线条与前脸相呼应喇地,造型犀利勒,棱角分明免挥申,以凸显整车年轻遍、运动化的产品定位吃碎撑。同时樊,尾灯设计十分用心结,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尺,特意在接缝处增加了一小块LED舌枢。   内饰方面难拇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准厢艇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用快,大幅提升了车内的豪华氛围啊。   据雷克萨斯厂商人员介绍藩慕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胖,它的使用方法类似于电脑的触模板闭,并带有震动回馈功能挞点黎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逻怖铣。此外污绩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拼茹,我们咨询厂商工作人员巷,这配置会不会引入中国炭鞭,对方并没有给出明确答复镶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拓沏容,作为家族中的新进成员浩湃亥,NX的表现自然也不会差咕适。为了符合它运动化的定位廖腑纤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强探技效,使之在激烈驾驶时能有更好的表现讼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鸽。   在海外邯多编,NX提供了全景天窗湾欢校、普通天窗和无天窗三种版本的车型辩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颇,采光效果很好蹦橇派,但无法开启父痰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用董娘恰,采用的是外开式设计此叫娃。可以确定的是匪附,上述两种版本的天窗都将引入中国奴煎,至于无天窗版车型是否会引进危很,暂不清楚桔眯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晶揽,马自达CX-7在海外推出;2009年乐蕊,2.5L两驱车型引入国内山,售价28.8万;2010年癸扔谱,增配的小改款车型上市必,售价29.08万从摧,同时宣布国产意向;2012年斯忻,海外CX-7停产;2014年艰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道非雇,等它国产的人此时已经老了四岁了倦铃。   从以进口的身份引入国内朵触首,到正式国产经历了四年左右的时间拜,在这四年中进口CX-7销量并不好浆呸,一方面是当时市场不成熟阜层,后期竞品丛生将其埋没了苏努偏。另一方面原因也在其本身享岸阿,比如定价高草退溉、2.5L发动机动力孱弱等等乒铰魂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍品,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寇搽袍。在测试之前疼伦苟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点趴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm廊铜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm添,搭配6挡手自一体变速箱矫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掳路,只不过调校要比CX-7上的更为激进陛。即便如此沦守宝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼类跨将。   油门的设定比较灵敏嚎史旱,起步和加速初段都还比较轻盈从碌郴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诺妇创,而不至于拖沓乒,一切都显得易于掌握男冈。变速箱和发动机配合的是那么默契妇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位犁,只是在极拥堵的道路上蠕动时搏,1挡与2挡的切换有点闯动而已碉袍,问题不大莲涕此。   转向和悬架的设定偏向运动拜骆,采用机械液压助力的转向系统比较重啦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惭楼。悬架没有“忽悠”的表现亩精,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蚀涉粹,车内乘员经橙韫欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”料围。悬架后段偏硬杭九,在弯道中并没有明显的侧倾褥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侧纳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错馁,动力供给够积极晃,表现不错讼,驾驶感觉非常轻松轨,动力的跟进也很是及时叹俯巨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吼宦贡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蜂色,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咕泵,而且不是那种喷涌般的迸发孟筹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已络,给人相对内向保守的错觉现。   CX-7更擅长的是中途加速髓剑叉,比如从60公里/小时开始狼券,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磐垦婚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓将食,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翅,这几天这种沮丧感时常出现嗣刮咕。不过也正是这个中段加速的特点雌韦市,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右磺,稍踩油门就奔向3000rpm户匈,便能得到很好的响应刺橙去,仅有极为短暂的降挡迟疑李赌哦,随后就催逼出了足够的扭矩酱贫潘。简而言之椒房来,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拆,容易上手哇,各方面的表现也都算令人满意酗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷漠,涡轮增压器起到了明显的效果赋,就像注入了某种精神类药物社梧竞,虽不时刻保持着亢奋状态梯舵臣,但兴奋状态确实随时可以到来吾偶刻,一切都听从指挥碍兄。这种持续的加速感可以维持一段时间告性归,心里不禁一阵爽快凄诗徘,当然是,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彼械垒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光事堂堤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酷桶,消耗燃油17.94升搜抨华,平均时速为30公里/小时慧问,全程开启空调点,平均油耗为13.3升/百公里暖布贤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粳拦,CX-7绝不算省油的那类烩,准确的说是比较费油茨方。另外露砷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烽塑,无疑使用成本相对较高情。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前困寐暗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粮归。说实话熔祁,那是我第一次接触这两款车鲁督。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鼓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吉罚抒,动力同样够用邻,但输出并不算线性校,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制星猫粱。当时我就在想萎旧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了佰妊,而如今厂家真的这么干了苏失盟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统踏弄,增加了几项配置伙泵,外观方面几乎没有改动埃,图中的这款车只是增加了车顶行李架勘乐、车尾扰流板和挡泥板等选装件任羞氰。   这款帅客HR16是一款7座车型茂掂失,它可以满足国V排放标准蔫,车窗后半部分采用了隐私玻璃妇池,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卢渴府。当然弹,帅客实际上是一款既可以满足载人俱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)勾慕线,所以它的车系中包含了5座簇、7座崎疵俱、国IV吮淑切、国V等各种不同版本团郸户。   除了挡泥板之外培刮南,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狠湘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果括娜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舵握晃,其中的最强模式叫作“Dynamic”非贬坏,译为“动态”拨悔膳。有意思的是溯贸匙,在英文里堤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胯耻乃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机葛轨任、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗景沉?——开启动态模式辆酚斧,就等于点燃了一根无形的导火线糕侣洗。   要追根溯源的话蜗吨瞄,炸药起始于中国降坞卢,属于四大发明之一畏啥茹,不过相比中国发明的黑火药斧必,硝酸甘油平时更加安全可控壤伐,而且破坏力更强幌上。奥迪RS 7同样如此矫故,它多数时候表现得比较随和某烯解,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奴沸微。   首先从外观上就容易看出它很厉害烦屉称。奥迪A7之所以独特毕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型愧,人们将之称为“Sportback”膏紊渺,在我看来秸,它的廓更像是一只优雅的海龟拖兑炮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瞬脯贤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杯,所以它已经不是传统爬行类的龟缺攻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陈盟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同千淖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘墟,让人不由自主的去稳稳扶住3纹伐脓、9点位置几须。   在风骚的外形和各种真皮提、碳纤维材质的覆盖之下宽椒巩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绍廉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别难涵箍,这一点很好袜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群防苔。即便在这种情况下拇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价睡纽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呜恕星:谁给你的自信卖这么贵晴方?不错酶敌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008构莲配,它到底是盲目自信还是厚积薄发翻畅?我们一比高下榔航理。 外观对比短:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结橡乃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算度儒勉,所以我决定说点可以量化的东西咳。首先伎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巢蒲囤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型免。其次可能是由于动力的原因勿扁臀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽创。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俏逝,备受关注的长安CS75正式宣布上市竣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合归。在前期的试驾活动上搓兰逢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搅,并对其驾驶品质给予了极高的评价皋瞬箩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车栏撅,和手动挡车型相比堵乳俯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扁。 ● 外观内饰的简单介绍顽抛硅:   在外观方面台,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哩汲糙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识韶苟,甚至连一个小尾标都没有痰亥闪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胺,但1.8T车主可能会对此有一些不满慷撅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm马,轴距为2700mm控伦蝗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5没仕、奔腾X80以及哈弗H6擅封,CS75还是相当有竞争力的烂萝多,它的轴距和长度最大鸽,宽度仅次于哈弗H6兜,高度相比瑞虎5矮了35mm毕腑。   在外部配置上瘁渺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膏起,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头圃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角美哼赎。另外烙剃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯莫竿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戏疙取,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力违腥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汰哀,市场售价约为700元/条墨,在同级别中算是很厚道的配备了炯撩坡。此外饶儡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品巫,只是轮圈被替换为铁轮圈塑,还是俩字——厚道腐想。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足殴彤攻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氯哎拜,看起来更有层次感狡闭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诵窗仑、设计毫无新意孔滥、用料也很一般等不好的印象达贾。不过近年来艰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹豌擂垂,长安便是其一定喉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视譬呐可,也很难找出它的缺点丸涵,按键长、旋钮的阻尼适中竞希,手感很不错嘿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏程躺咳,分辨率和反应速度都还不错唾山霞,不过在功能性上它只提供基本的导航归、DVD恢、电台脑抹、倒车影像及蓝牙功能佛槐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐偏螺氮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的送,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肥皮巴,但是厂家对此并没有改进豪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闪趴赐。但是刃宦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碎核蓟,同时设备名称也无法显示完整坝袜,在用户体验上还有提升空间唾。   不过疵,在一些细节处理上辨坛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意塘。比如在挡把前方的储物格金,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理傲就,不过这块材质却为硬塑料餐,实际上根本无法达到防滑的效果公。另外陶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯掸藐驴,这点值得表扬垛,但必须手动摁下开关才能点亮阀惠龚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅猫船颗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果范湾微。座椅填充物软硬适中湾,刚刚好簧年容,并不会软到开久了腰疼厕镶板,也不至于硬到硌(gè)人瘟。除此之外党暖,包裹性表现也很不错骡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酸睦。另外拢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桅朗擞。   车内乘坐空间表现上慨蓉矫,身高180cm的编辑身处前排浅,头部约有一拳左右的空间掳,此时移身至后排臂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谷。作为一台紧凑型SUV车型阶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了夺妨。   来到后备厢飘肝亥,长安官方给出的容积数据为590-1560L刷示,表现中规中矩冈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纳揪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果套册定,增加消费者对于整车的好感度井恫恰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟达寺,如今市面上的电动车产品越来越多琶另渭,开始逐渐走入人们的生活插叙算,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喊忍,大家对它的了解可能还不是很多谅函,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元栏。那么这款车究竟如何呢氮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坛链饯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上籍,我们终于有机会近距离接触一下燎碎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌馅魄呵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质说恒焦,因此其与众泰汽车合作磊枷,推出众泰知豆电动车舵希。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同雹龄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巢播速?不管你信不信面案艰,反正我信了既姥焦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屯撤,售价为24.98万-28.98万元报,共有三款配置可鸭慕叱А,全系均未采用quattro四驱系统碱洁,取而代之的是前置前驱的驱动形式敌瓜盆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛士蠕柯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生体,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泞揽,1.4T的发动机到底够不够用敦光阑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溃潦舵,这些问题都难免让人担心险卜跺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盾,它又是否值这个价格哭舷,下面让我来终结你的这些疑惑扰谋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力裤瑞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蜂蛾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叼,既然大家都关心这一问题苦谎靛,那么我们就从这个问题开始一一解决铜投茹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帮摩梦,其最大输出功率为110kW骂湃骗,峰值扭矩可以达到250Nm健,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扯痛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喝献,动力储备不足方面的顾虑冈,但是这些想法也好顾虑也罢董贫输,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兜匡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侯姬,油门初段的旷量微乎其微阀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点其,当发动机的转速达到1750转时虐斥雹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锋胺,强烈的推背感也会随之而来错兽,如果你不是冷静下来思考一下疆晶灌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秃勉萄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减醋瓶讲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吭频悄,一开始的想法和我一样贾势报,换了1.4T发动机之后喷藏,动力跟的上吗红祟氏?心里总是怀揣着这样一个疑问蔬,但是当他们开了一段时间之后暑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”型闹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雷,处于D挡模式时砰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滤,但也感觉不到激进的性格渡芦青。但是当车辆处于S挡时椽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呜借,整个车似乎突然变得紧张了起来彪恐,时刻专注着你踩油门的右脚撇,稍有动作便会迅速做出响应馁。   在城市的驾驶中巨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侩辣朔,当你深踩油门时坪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞境,或者可以说虏敲伍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态靶泡。此外凉懒,作为一台不折不扣的城市SUV先叼必,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验报星竞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量椿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逻抹线,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动衫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆夹,整个加速的过程非常线性需驳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哆惮浅,不会表现的非常神经质痉碍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱馁,这台变速箱给人的感觉非常聪明杆藩,可以准确的猜出驾驶者的意图稼耪粱,在换挡的速度和时机方面非常到位癸嚼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剐垃品。此外腺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错雷。当车辆处于D挡模式下貌紊,当发动机的转速达到2000转时款殿贫,这台变速箱便会进行升挡的动作屡,从而保证日常驾驶更好的经济性桃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时跑腺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赋抒熊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耿放。   这台变速箱也并不是近乎完美逃单,它当然也存在着自身的不足蓄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脐峨,尤其是在低速的区间内期,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陆疽谐。此外涩钨,该车提供了四种驾驶模式的选择沦怒矛,分别为经济驳患、舒适胖那炔、自动和动态模式椽衰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晃蚂。 性能测试嫉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中膘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现聘够,最终的破百成绩为9.14秒蹈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拉攫嗜。奥迪Q3在三挡时完成了破百囊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伴。此外抹武,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郎论必,非成⒙洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓶,整个加速的过程十分平顺和线性参绘牟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涩懊。车辆在全力起步的过程中屡劣,由于没有采用quattro四驱系统尉,车身有轻微的抬头现象虱涛,前悬挂的拉伸比较明显熔雄姬。 性能测试警:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中舵金,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米犯幸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泄枯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屠讲。在整个制动的过程中孩达,G值适中保持在-0.9到-1之间佩去,全力制动时车身呈现出前倾的姿态父,前悬挂很大程度的收到挤压稻伶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缅撕。此外假归唯,该车在连续制动的情况下丢贯潮,受到的热衰退现象比较明显社农病,在连续测试过后肪差镀,制动距离增长了接近2米财花。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刻藉祭,动力方面也足以应对使用的需求春,尤其是在低扭方面脑亭,这台发动机表现除了浑厚的功底刻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盛夯氛。对于一台城市SUV来说炊湍舶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纱箔寄。" "  你有没有这样的勇气采痛,一辈子只留着一种发型累段谎,带着一种款式的眼镜案勿?或许多数人会摇头说不寥。试想你现在穿着中山装栋,带着大边框诧,留着中分头走在街上恕,别人必定会投来异样的眼光溺揣踩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鄙孝堕,但有一种美轰,却是永恒的失,我们称之为“经典”戒。就像中山装逐渐演变成了“国服”恳逞悸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粱,看似过时的东西稍加润色莫痘掠,就会焕发出经典的力量俯恒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稿设,也是一个互相佐证的问题焦牡。正是扛住了时间的消磨兔,一个产品一种设计才能称之为经典啥晴凤。而正是因为它是经典净,所以无论时间如何过往投俊,岁月如何变迁踏惦昆,它依旧能代表着美礁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蜡较绷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耗、保时捷911呐拴、MINI这几款车了母撇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坞耿,这是一种财富涪,就像一个国家的历史一样吗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝厕诞。但就像中山装一样呜呈鲍,如果不稍加改动荣吝埃,依旧会被人说土气坏帅,MINI也是一样劣姥,细节的升华会有益于经典的传播和传承龟镀块。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舅涂尸,是全新MINI车系中性能最好的猾赁歌。所以车头车尾都会看到“S”的字样赶侮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹲悸沉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部圭排露,这是它彰显不同的地方祟剐,尾灯的轮廓更大了蹋创侗,但相比老款不够凝练滥,同时你也感受不到它有何种审美的进步陀缆磕,个人感觉它是为了变化而变化播佬蹬。轮毂方面本,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号懂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舵晌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琉。不过文挠钠,在真正接触到保时捷Macan之前鲍,我对它的真正实力也有所质疑叔汗世。众所周知随涝恒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斧骚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢偿茬拢?带着这个疑虑蔡慕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅板。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫉躺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菩潮秋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞬当恒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浓蔽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惶然阮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”释。在没有任何参考坐标的情况下淬投写,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的垢。排除了惯性思维的困扰抚练,对于一款新车而言或许并非坏事冻洛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姬,因此有关它的设计特征我们并不陌生泪吐轻。作为保时捷推出的第二款SUV车型讹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捞,同时也融入了许多独特的元素融。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动努阀,因此在细节处理上卿旦替,新车融入了更加激进的设计元素凸航箍。    作为入门版车型炊酚邓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯控茂狙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痰,并采用导光条设计邓陷,其视觉效果更具科技感叙炔。   保时捷Macan的腰线位置较高炕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惟,营造出强烈的动态视觉效果告骆凄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格箔燃戎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一忌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格麻频此。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况片悸,我的同事此前已经为大家介绍玩煞骄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍化豁。" "   ??????? 提起观致晨,大家都会想起什么郡珐盟?这似乎是一个难以回答的问题柏衬涂。作为一个有着中国血统的全新品牌卷抚刃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皋车翰。在2013年微,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斯宋,一石惊起千层浪还粪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冀驮洽。   如今查伎,观致的第二款车型竭,观致3五门版也如约而至玲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杏?它的到来观驾掂,在扩充了观致的产品线之后先系蔽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汞仿?自然是令我们拭目以待衫巷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车考岛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型豪锭策,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型下吝市,时至今日都没有做大幅的修改匆兑四。就是这样一个古董级外貌的家伙咸巷型,最近竟然和新能源技术杠上了驮甸。2013年的日内瓦车展上从,路虎推出了一款纯电动卫士炉,旨在告诉大家卫士宝刀未老屠。而这些天行龋尸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试华甘,看起来刮舅酸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筷害。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上供,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芦眯牟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟物,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猩藏,并未成为现实嫌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已窃妒钳。   事情的转折点发生在2014年6月18日搞寥敢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照柿典兔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绰设,并且这一次畦鞘,车身上已经重新贴上了拉花慧献咖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洛氏,而是一台真正的电动版卫士洁嫌钵。   之后通过各种途径的联系寝绣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锋双,虽然这并不是一款量产车矗,也没有任何电动机笨墟拟、电池组方面的参数数据浆惮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试度怯,我们认为此次试驾还是很有意义的惜。   ■ 外观造型梨咀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷床烁帘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士文燃嚼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谋袒逻。   电动版卫士全球仅有7台痘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车安,基于卫士110车型打造避,可以根据情况容纳5个或7个座椅啸,算是车系中的“旅行款”谅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狸酮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计庙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苏脑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外姜耍,丝毫不加以修饰脸。按照官方对柴油版车型的销售策略盾跑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慑嘘庇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分律,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玖路,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留莆彩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惠。正对车头堡,右侧翼子板的通风口也是镂空的宝,下方是空调系统的进气口技兴葱,而左侧的则仅仅用作装饰袒摹罢,所以是完全封死的状态私莽革。   平直的挡风玻璃伸、小雨刷揉貉、面积可观手动调节后视镜拴归,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计灸裙,而在这台电动版卫士上祁敖靖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藉。   实际上申泛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致莲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线当伟,电动车窗只照顾到前排乘客擒,第二排为手摇的熊,第三排则仅仅是推拉窗坦冬请。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林木港问,确实括,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坷存擎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蜗嗡滑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头铰挡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖维抨撼。   三窗式车尾设计除了古老外鹃淌轨,想不出更多的词去形容唇搁,好在后窗电加热巴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挤坚酣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纽瓢。至于各种不同用处的尾灯融,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弓善摩,并配备了13针牵引电力接口凯滑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碗纠。而对于电动版卫士来说桅彻拧,这款车的拖曳能力也非一般强大清谁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抒,在这四年一次的盛世当中童绒角,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承司摺,在经过整体的细化改进后整体更出色廉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌喷,对于这样一款小车到底怎样黎鼻乓,让我们一起一探究竟袍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化石,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稍裤锨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格榔浮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侯皖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冕冒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣氚玻可靠的选择敬。   相比现在很多的车型锤俯客,J2车身并未加入大量的镀铬装饰湍圃苟,个人比较喜欢这样的感觉次,朴素也是另一种风格守,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分教码,可以说是起到了点睛的作用楞朽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沥岭贿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逛擞瑰,看起来还有些运动精神轰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尝,同时也是远近光一体设计康,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诽,更加突出其可爱的造型风格鹊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体誊憋,同时也表明了J2的一种年轻风格腺飞。虽然是一款定价不高的微型家用车凭师,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拢,雾灯虽然不是什么贵重的配置抨盯册,但对于安全的保障还是多一分才好娟汐惨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力省床拱,实际使用中虽然刮水面积稍行瞪!,但整体还是清理的非常干净陡继池。   在车体侧面造型上距瘁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计讨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高品侈贸,这样给头部空间会留出很多速评,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感草阮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弊胁。腰线起始的位置和大灯高度相同收,这给了驾驶员足够大的视野空间备陡擞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高计,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蜕始。   在尾部造型上躬界默,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蓉,同时加大了尾部示宽灯的面积鞋滥葛,为了就是提示后方车辆注意安全誊稼透,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赫付十,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怒某,内部非常的深不过开口非常卸胧蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包稍捻列。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具玻硷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎记停抗,虽然是钢圈疵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳臼乌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少固。另外摔尸,一直让人头疼的售价问题娠戊毙,此次又出现了绩淑玲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势埔扳事。价格问题沛彼,在上市新闻 中已谈了很多儡勾惋,不过与价格相比仿惠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盒持。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统切,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题层哨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后澜盆秘,即将为各位解开疑问记。   观致3五门版已于6月24日上市猴,目前指导价已公布匡受,售价区间11.99-17.19万元 瘟享。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍腊蓝:依然遵循简洁的设计思路姬楔辖,造型更显年轻吴纯霞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头划绘供,喜欢追求时尚潮流的年轻人士文,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敲。可以说脖毒广,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车态付磁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脱,不过在细节上却更显年轻设。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斜迹爬,轴距为2690mm哺,除了长度缩短了177mm之外串,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别签。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瑟。在车身颜色上洁寸碴,观致3五门版同样有6种颜色可研础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捻隆宿,色彩更为鲜亮钩溅哼,也更有时尚感枪搪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起受祥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溪硼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氦但,而前雾灯也采用了圆形的设计鬼沛椿,更显时尚违锰汗。另外群,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挖朔、转向辅助灯和大灯清洗装置毕前,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 轰刹安。   除此之外蝎攘膊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)焙画惰,并且轮圈的款式也更加的年轻啊湾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18码黑。所以在轮圈与轮胎的规格上叼瘸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怀笨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饰:与三厢版一致灿尉,细节改变不大谴荤户。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同琅捆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豌顾。中控台采用对称式设计滩辱迹,各种功能布置规整还分,按钮数量控制在了合理的范围内敛,不会给人一种杂乱的感觉烹守疮。平底式多功能方向盘与三厢版无异毖,造型很有运动感布碧淳,真皮包裹的外圈握感也很不错慈烤滩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抱,除了蓝牙电话胳傲仁、多媒体播放等这些基本配置之外送轨萎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慰。除此之外融份,车主还可选配观致逸云的增值服务插晨,该服务包含实时交通路况夯奢、实时停车场信息和地图更新等绞。 ● 座椅及乘坐空间堪:白色绲边真皮座椅很有时尚感伶颅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谋秘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能问铜陪,与三厢版顶配车型相同形肋。不过区别在于撑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搽捆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宛篮泡。   在乘坐空间方面逻金,身高173cm的体验者进入其主驾驶座签示从,并将座椅调到最低位置后募,头部空间大约为1拳禾捌,显得很宽裕;而进入后排后簿惹隶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的聊。后排中间地板隆起幅度较大挛,长度也不适合搁脚嘘你,中间乘客的舒适度会受到一些影响桥苍贿。 ● 后备厢庆圈汇、储物空间和天窗诲:后备厢容积403-1105升起,储物格众多桑。   在不放倒后排座椅的情况下就喇,观致3五门版后备厢容积为403升辆部镭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卤焦免。如果嫌这样的空间还不够的话缮酗,将后排座椅全部放倒后略屉,空间最大可扩大到1105升去疮。除此之外刊揩掂,如果您随身携带了诸如手机劳、饮料之类的细碎物品的话稍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干静兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备安,可打开的总面积约为0.22平方米饰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似昂倒蝗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涉侧瀑,两者最大功率分别为126马力和156马力订肩跺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米跺挞嗜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腿惩播。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹬贾稍,其他车型均采用6速双离合变速箱鲸税。在底盘悬架方面洽憨蜜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鞍柔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淀小。 ● 驾驶感受害儒燃:底盘调校水准高蕉畔嘶,变速箱低速平顺性比三厢版好赌。   此次试驾会上府阿,我们大部分时间都行走在城市道路中赴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鸥厕潘,起步时若是轻踩油门踏板眷,车辆的提速会显得比较迟缓趣悉斜,若要改善的话睫箱,需要至少踩下1/2的踏板行程戏鹅钨。对于开惯了日系车的朋友们来说箍,这种偏向于传统欧系车型风格筹,而非“一点就有”的油门调腥旱停可能需要一点适应的过程滦毛。   而在整个加速的过程中递店浅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题灭惦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上幌,咆哮声已经传入驾驶舱敦体权,可就是不见变速箱及时升挡伯奔。另一方面父扇瘟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脱,整个介入过程并不是特别的线性氢,其工作时的噪音也清晰可辨尖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音璃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧魄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )付,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换插剑沛,并且伴随着强烈的顿挫感继缺厩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态人,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少暴,虽然顿挫感还是有及,但已经能够被绝大部分消费者所接受篓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的比殿,那么我可以回答您噬玛孙,和大众的DSG表现相差无几皮吉。葛嫂炽。   从观致工程师的口中得知茬锰白,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题髓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下矛检,对变速箱程序够递肋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整徐搭,找到其中一个最佳点锰耽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膘练。   在手动模式下廷菲,发动机的表现仍然很积极呜,不过由于其低速动力输出并不出众沦,其加速度并不能让人感到满意山稻,很大程度上画臀睛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丰愁吃。此外蛊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时连蓟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡媚莲截,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似岸蠕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鲁穷,而在此前的三门版车型上俩钳叙,我们就给予了相当高的评价翅。虽然仅从结构上来看茫氨交,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控案茨堂,但作为一款家用车猜缎急,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旅廷壤,高速行驶变道保证稳定性瓣。事实证明朵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勤妥,并且从车底反馈至车厢内的声音返疤俩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抬渭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的啃。   ● 编辑总结叔酷:   从我们此次的试驾感受来看电瘟坤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻解、时髦的外形汐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整歇碾。与之前我们体验的三厢版车型相比椒诧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步忍,尽管目前顿挫感还是存在吝系贯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恒媚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过筛篱,有值得称赞的地方开沸祁,自然也存在着一些不足呻琳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弥。另外埔刹番,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卵赖亥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元砍袄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扇荆歌、转向辅助灯及大灯清洗功能晾牵扇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎避视姓,这样看来年笺诲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涧毫瘟。不过暖魏凭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鞋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧踌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜枥拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型借莽晨。但个人更喜欢两厢版本翰某,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扯低。当然卑赡,作为同一款车拍染泛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娶激。三厢版本更加实用继,两厢版外观更加时尚干练翰。今天带来这款两厢版爱唯欧龟阀淖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帛漆骡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容私肠含,大灯的设计相对保守了赔,但也减少了人们对于这台车的争议性显膜。从而扩大了消费人群目。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好失博晨,各有各的美床芬。但无疑匣茬瞧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怕赦。   侧面的变化并不是很明显绷氰瑰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动聪。相比三厢版要顺眼的多凤匣容。车尾的变化同样集中在尾灯上盒忱,尾灯的轮廓变化倒是不大觅录,变化主要集中在尾灯颜色的改变挨黄设。深红色的外围显得更有质感物芜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烧乓杰,越野车是最好的选择汗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车湍屠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膏谐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盆镶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蛾疙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远难显,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贫琶仁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郎吧。除了电视剧的锦上添花攫,BJ40本身的魅力也势不可挡啸痰,下面我们就走近这款“北京青年”诡倍弓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼圣。   外观/内饰蔬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咐,或许有人会问那为什么还要进行测试公截话。其实答案很简单岁洞拨,之前测试的BJ40是一款试装车妇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别昆罐,包括电视剧中车辆也是如此募侨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变葛卑附,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升聪趣撬。虽然我没有见过之前的试装车驼扛袜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异境,甚至有些地方与牧马人不相上下乐锋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谎唬堡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肥示握,这里就不再做过多赘述枢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妥,你会发现并没什么科技感棋,简单的线条脱、硬派越野车特有的见棱见角的气质从币考,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脚休车。另外暴懦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留檀铂霉。硬质塑料质地的中控面板很厚实竿钮,比起舒服的软性塑料手感稍差弦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翱蛋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捍伪规,同理使用织布座椅也是一样冀沽秤,无论您是刚刚涉过水盆郎膜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凡,都不用担心己。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胆慑某,不需要华丽的外表去装饰素斑。虽然BJ40有着很浓重的模仿敲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格久嘶龟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锋跑,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锋舵,让人想到真正的场地里去撒点野祈屏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拦?惊险的高速穿插刃盟宿、精彩的甩尾掉头泛袱、惊艳的侧向双轮行进舰截,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挖。时过境迁抗黔懦,萨博虽已退出中国市称闼伎!,但把经典的两款车型(即9-3椒犁、9-5)的技术留在了中国枪,在北汽成功收购萨博技术后描息,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妇仟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笆酿节,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钮盘沤,主打性价比与实用性弦杜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确襄,只是在某些方面使用了相关技术而已谩。   从外形设计上就不难看出赋茫画,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戳碍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酬农,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70檀仑,同时车身上所使用的犀利线条童溺,令时尚动感的氛围展现得十分充分闺衫筛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表衡日:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级罕,车身各项参数都小于萨博9-3诞,所以直接套用的说辞显然并不成立涩夹娥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怂渺,打造一款可以继承优秀基因踌镜蛙,并适合普通家庭用户的车型对祈,成为了设计团队主攻课程辜媒还。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晴盟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应衬粗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降誓叉杭,但紧凑的造型与简练的线条雾荷革,使其观感的持久性更好蠕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棚枚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茎签。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矾测桶,价格能接受任价圣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沤编忌。而现在也有很多车型供大家选择鸿输阑,包括大众途安钢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倘妒履。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现幕号立,它还有一个进口车的身份么蓖。接下来婆喇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梯把。   外观廊蛙:起亚最新家族设计患沁,略显可爱虚纬短,大部分能接受杏斧蚀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奶蔽,同时又有一种独特的卡通味道稠水闹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刺,没有配备氙气大灯改巾,但全系均带有LED日间行车灯尸滤、透镜及大灯高度可调功能叭疥。雾灯部分的设计很有个性涡乳铝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顺倪非。   由于车身高度降低嚎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粟危芳,平滑的车顶线条降低了风阻系数渐,流线型设计更加美观砰。全系除顶配的豪华版外烘烙颅,后视镜都没有集成转向灯功能炕。另外抹辖,低配车型的轮毂也比较简洁勾独,轮胎规格为205/55 R16朗唉吝。   新佳乐车尾的设计十分简洁上并,总体看上去比较圆润队。尾灯采用与前大灯相似的设计风格礁料咎,凸起的轮廓首尾呼应涟柔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方患,车顶带有行李架戎,具备一定的实用性豁莫。新佳乐全系标配倒车雷达功能搽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像佬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缺矫钵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疙烘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌测嘲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酒魄。而提到雷克萨斯瓜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粕十,立刻联想到了舒适孺禾、安静等一系列形容词谰敝。   作为雷克萨斯主力车型漠壳,ES系列占据其在华销量近半壁江山爽,舒适靶头拭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价椭囊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疤彩凤,更是有充足的理由享受这些评语蹄。但更重要的是编,在环境日益恶化鞠浅司、石油资源日益紧张嫌、油价越来越高的今天龄氢海,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度篇醛。   外观部分光:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钝揽漏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戒厕吹,和前代相比进化明显常。初次亮相时跺涎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期独。与丰田一样猛休盎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烁厩,目前已被广大消费者接受梳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涛。   外部配置上酣型,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凰,与中网造型配合不错河。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妓教,轴距2820mm仿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敲,ES没有针对中国市场刻意加长尚涸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拆黑,轴距比老款增加了45mm白搪褥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盯鼻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型庞陀校,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咀酷。当然臣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鞭码,我们依然不免将他与节能环保联系到一起煎渤峨。另外体僻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闯,更加低调体洪妇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS擂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陵肝乡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆持枢、忘记沉默寡言的正装车主眠校胖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酣缄相、忘记... ...算了撑,需要忘记的东西太多成恳宽,你只需要记得一点熄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽红乏撤。   奥迪的低调贡仍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝似勾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然莽腑迫。依托自奥迪A7的造型设计诺仓,RS7依然拥有优雅的造型剑炭,仅仅在一些细微的地方底,RS7做了运动化改进夸宽雄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炬、以及哑光附件疚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杏勾撵。   如果客户需要瞎胆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盼翘墓,其轮胎规格达到275/30 R21绒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戊倦剑。排气管依旧体现出奥迪的低调蚊粮,外部看是两个椭圆形排气管咆瑰,而其实际是双出四排气射,因为单侧双排气有节流阀蜡韶草,用于改变排气通道闪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嘲释摆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的定便,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杰羔修。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针须,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绒。车钥匙斑摆姐、平底三辐真皮方向盘灭、运动前座椅盆惜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标庞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吮磕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闹回且。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中经焊兼,还提供发动机增压压力呈没、机油温度显示和圈速计时器等数据宿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谷限孺,并提供其它3种材料作为选装借吝掂。车顶内衬标配黑色织布敞,可选配黑色Alcantara面料劝。搁脚板拾、刹车踏板希斗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宽惮跨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆璃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑獭、一体式头枕的运动座椅吃撩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料艘,并提供钻石绗缝膏橙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冻常贸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戒架。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情填辅蛾,就像微博上说的氢京池,一次刻骨铭心的爱情扮,一次说走就走的旅行什么的恋桐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求麻,但在现实中掠,你不能永远一副放纵不羁的样子逝龟,特别是在资金有限的情况下虚淋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的定。此时你就需要一辆价格便宜河、实用可靠的多功能车型莲辜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谢钱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菠挽,分别是景逸X3和景逸X5釜怠,形成高低搭配产品布局合花。景逸X3属于入门车型澄漆佛,共有三个配置捐,指导价从6.99万到7.79万元胸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型本烤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看砷金,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像躺森。这款车的前脸采用了新的风格样式脐淘,线条比较硬朗告,造型简洁流畅犊,同时又很饱满释需窖,没有过分追求标新立异的夸张风格腐,显得更加沉稳桓港。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素们膳日,给整辆车增添了活力假豢低。   除了前脸之外酿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辛癸,让人略感失望彻环,好在整体风格还算融洽短,不会给人前后脱节的感觉痛爸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兑形潜、1835mm和1705mm囤鲍钢,轴距为2685mm烦穗参,在这个价位上算是较为突出的水平了痞谋婆,保证了足够的车内空间佛莲。" "  在固有的印象当中舒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桅协,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成劾怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌澳灸草,作为日系三大高端品牌中的一名邻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸馆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吧钡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邪盒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浦试丢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锌盯,取而代之的则是一种日系的柔美风格矩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影勃讽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力色,甚至成为了英菲尼迪的一种特点据,并且这种特点让别的对手无法模仿秽跨脐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稍姥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奈切,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度下淀极。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面崔扇,看起来非常具有独特的风格寞协呜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肪管坏,不过看起来还是比较有神的讹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果海。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蒋侗薄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盾摊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉须工铣,这款车有这么长么察漏?实际上后门的长度远大于前门侥妻淀,不过整体造型并未收到过多的干扰涸寒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涧鳞,因为C柱的造型更加接近尾部戳莎墓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凄,腰线的设计在在尾部提到了最高春幕奔,并且从前大灯连接到了尾灯部分纤诽景。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通狭始。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喘伯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嗓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咕未,到今年4月20日其正式接受预定起城琳,不到一年的时间梁系,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了壬据促。在新能源车量产杜、市售的速度峡拨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戈绥侧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯德涛溉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过死改何。当然瞎椿殴,汽车之家评测新车的速度也不慢骚额,今天秸尖胖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章举称竿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款矗昆碳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沸碍,其中橙色的为增程式混合动力版车型凸,白色的为纯电动版车型毁枷孩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蒲砍协。   ●外观喝:造型前卫嚎寝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鄙,我见到量产市售车之后缴迸坛,其外观真难以与概念车作区分僵。宝马i3前脸造型饱满圆润空,双肾进气格栅则是家族式特征的体现隋抱。不过菇哪,“进气格栅”四个字需要打引号了颈趟囤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能亩委称,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晒霉棘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妻畔,让整车看着很有质感且与众不同聊共。当然刃偷啡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼司擅史,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挟晶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头愁,但它的车身侧面看着一点都不显小浩。在我看来原因有三锭偿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镶看,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少龋乖,给人感觉比较敦实恕琉艾。特别是车高数据阮怀,它比X1还多出了23mm敌暮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撕砷还,达到了20英寸抗叼粟,但胎宽却很窄毫星。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20轿仁播,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呛翁。有关这款轮胎仓让哎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铰,基本都表示由于规格太特殊和北炒,没有现货也没有报价残僚戈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质史,很独特郊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应告。尾灯采用得是隐藏式设计饶告,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桑碉链,用于显示示宽灯丸答、刹车灯以及转向灯等泊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蛇,所有光源均为LED仇梗接。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛋既,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弥悉售,欧洲市场上柴油车盛行已久锋淳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恃覆。不过近来棚驮晴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懦停黑,Jeep便是其中之一龟趁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稻普。 ● 外观介绍彭:与汽油版无异呸,硬朗依旧县。   从外观上看萍停,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型幂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伟龚违。新车的外形仍然显示出硬朗汐贿、时尚的风格逢沃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大劝畔茸,提升了时尚感微霸门。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腿桨煞,在同级别车型中“个头”并不算大蛊庆掠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嵌酚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°窗。   在外观配置上垛砰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谅形、雨量感应雨刷熔钝税、电动折叠+加热的外后视镜等等配置澄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瘦慕际。轮胎配置方面撅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎密剿,轮胎规格为265/60 R18揪急,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肯舵,规格也变为了245/65 R18涪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胸特,我们会谈论什么雄?是大老粗一样的外观素礁顾,还是“马路杀手”一样的形象缎汹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汞,笔者也不例外簇。6月5日下午接播,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华亩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象分唬,原来大块头也有过人的大智慧第清维。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH艾楷、FM两大系列幢枢饲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涵堡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华溪驮蜕,中国区总裁陆博天到场助阵琉坞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酶撼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棺痴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浩匪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了粒虐怯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车番涝胆,最大的意义还在于为企业产生利润歧。因此惠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中庞,并体现在生产效率潘舞、节油效率盘、完好率硷姜散、安全吞桂、安鼻>ぃ和驾驶员体验六大方面咕练。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涤娟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泊笺牧,而大众凯路威则开创了一种新的格局视乒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型姜拣耙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生末疗疮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秒侧分,而那款车型是针对高端商务市场的车型白,虽然其内部可以进行简单的商务会议阶讼盆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案栖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颅申凸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑揽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侩皋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洪旧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浪且,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密馅稿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气壁叮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俩,只是以简单的卤素大灯出现辆完,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鲍,只能说稍显遗憾谅顷氖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烦唾,并且其敏感程度非常高乃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格灌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大懂桶马,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格横修,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牌疏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味畴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起旁蚊,在尾部造型上也同样是方方正正侨按,给人以刻板的印象摊害,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰髓腿,看来稍显朴实无华簇含佬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捷诉。尾窗的面积超大窘断册,并且配备了后雨刷挤,可以说在安全细节上做的不错爸稀。尾灯的造型也毫无新意蓉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻撼吒埂,尾灯内部的结构也比较简单胎琳,并未采用LED也是针对不同定位的选择绿吮频,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低韧继岛,尾部配有四颗倒车雷达探头鼎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挽缎虚。作为一款商务用车膊苗恍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抚粒,而旁边就是凯路威的备胎所在地寄凑链,这样的设计使内部空间得以最大化利用慑朗辣。   相比国外的凯路威车型衫狠经,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伸,造型上采用了多辐式造型攫崩,轮胎则采用了邓禄普品牌乒骇痹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扣屑磊,我更多的会用臃肿两个字来形容它际汲恼。圆润的车身槐餐侩,没有棱角的线条茧,大而无神的头灯耪,都让我对它提不起兴趣此。第一次见到新款昂科雷时眉舌,我的这种感官得到了改变蜡抗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点戏观。新款更加俊朗微汝烹,就像是一个胖子械,经过健身汤,从大腹便便变成了施瓦辛格覆暑仍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溅蹿,这种类似于点睛之笔的作用附滑,实实在在的发生在新款昂科雷上面辆方镰。之前的头灯让我没有胃口壕宝,尽管亲和力不错妊净盎,但太没有性格毫凶唐。连同这个车身酬拖焊,都让我觉得臃肿无比低噬吵,简直就是个满脸流油的胖子刊桐赫。新款更换了更有张力的大灯斤,进气格栅也变得更具进攻性词苟诫。这样的风格背,我想才是大家喜欢的矢。   侧面造型的改变不大教捎,侧窗面积所占的比重依旧很屑丁,这和新君越行俯查、GL8都很像呈。给人一种重心很低的敦实感辉憾。但对于车内的乘客来说埃俄,这不是个好消息慷碴额,过小的车窗影响了向外看的视野括导锯。造成了不必要的压抑感雌崇香。或许对于选择别克车型的人们来说譬览粪,这一点必须无奈的接受了扮穆赔。   车尾的变化不及车头勒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苏,或许我会更喜欢它剿净嫁。但事与愿违局辉,尾部的改变仅仅局限在排气管上捌副。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巢。这多多少少会有助于提升质感悄。也改良着尾部太过圆润的整体气质鲸篇。可以说辩舅,这次外观的改变哪,在这些细节上还是很成功的峡纪。相当于一次瘦身和塑性抬,让它的线条和筋骨更加分明衫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揣,纳智捷 新大7 SUV正式上市悲疟,官方指导价格为22.68-27.48万元就寝奸。一直以配置见长的纳智捷品牌懂具,在小改款车型上又下了一番功夫迁备冀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次雷。在体验的这几天时间里航雹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唤材然,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喘。也有好奇的邻居询问这款车的售价磷碘侈,当得知价格只有不到30万元时殊储卤,邻居更是深感惊讶驶触壁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搬窘筷?本文就为您带来答案核扰壬。   作为一款SUV莆,“大7”这个名字一点都不为过喘绒乱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狙,2910mm的轴距更是傲视群车瞳,也难怪引得路人频频回头耐适。不只是尺寸鹅蒜习,本次试驾的新大7四驱旗舰版矾漂,整备质量达到了1950kg宋磊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”会内聘。   作为改款车型搞蔫,新大7的外型经过了一番修改沙苗凄,主要体现在前脸和尾灯上糯。大灯造型有所变化稍颁拎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内台钞,而经过修饰的雾灯性材投、转向灯和前雷达澜酞,给人以霸气外露的感觉馁。整体上貉限,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绿普。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭父冻,比较实用臂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上匹实谰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抵康噶。从奥迪A8的换代香绩、全新奔驰S级的上市犀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氢破洞。这三家老牌厂商动作频频寝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来维,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今貌祟瓤。而随着混合动力时代的来临速许,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL擞,可以说从那时起犁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蛔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期偶挠币,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来天,以期对它能有深入了解孔冗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的擂赖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸华盛。相比之下懂扁,雷克萨斯LS在此方面并无优势刷革,长度嗣箍梁、宽度和轴距均落后于对手叙。   即便不看车尾的标识痉,仅从前脸上幽兰色的车标按,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型百。而身挂HYBRID标识则意味着劳靛,除了树立当家旗舰车型的形象外嗣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氨啼锯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功排伞,只是在一些小细节方面令人有些不满脸想雹。如果用最严格的标准来衡量怯掠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间还失。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哆凑甘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耸部盘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皮离,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锑潦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型投避,这种车型的优势就在于霸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感唱,还拥有了超大的车内空间罕,优势显而易见蒂达缺,而今天我们来到了美丽的太湖拱妇陪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陕乓督,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暖羡,也让更多心意欧力威的人有更多选择揣缆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陈筷孩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嫩纶搽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敦腥兢,不过从售价以及车身尺寸方面来看桅,欧力威确实占据一定优势轰。   外观上欧力威厢型车身造型茧雄繁,并没有阻碍它时尚的视觉感白绞封,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鹅活,时尚并且使用团。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观劲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糕订释。   非对称化的中控台设计鲜狸,与1.4L手动版没有什么变化薯鼎,首先造型上足够年轻协调垂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点良。欧力威自动挡车型茹眷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虐萌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挛萍,操作多媒体更加方便薪。中规中矩的仪表样式没有什么改变偿痴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息分侧敛。   本文导航" "  有突破有挑战棚痕伐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糕,就会有这样的感受酱。它太挑战人们的传统审美了龄投媚,怎么样也无法用大气烤竭、简洁伎谜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叭。自由光承载着延续切诺基的重任骄,就在这样的争议声中款款走来景。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统默溪,挑战着经典庇男。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新傅蛊橡,在做颠覆传统这件事母钳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撩拭。就拿前脸来说桓,好看不好看绝不是我个人说的算的叛挠孤,每个人眼里都有一个不同的看法欧。或许慢慢大家就接受了女袒。   作为一款中级SUV脸享草,车身尺寸上中规中矩弊,作为切诺基车型的延续晒香,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现相秋遣,但也能看到不少突破之处休坝饯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鲜凭匆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃傲骆。   本文导航" "  从1985年开始晃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衡,1991年出现在5系车型上半,1999年开始陆续出现在X系列车型上癌拜缕。直到现在路谎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菲莆。2014年5月22日木,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讼柬溪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型罕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纱葡钡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扮撮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坪响,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么潘赎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款父回,新BMW 328i xDrive帘傅遁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宽。   第六代BMW 3系延续了这一传统轨脖,将融合了电子气门控制滇然、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烧秦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的袍拐残,要了解这个问题前氰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茹先。齿轮传动式分动箱痴趟,连接前轴的方式改为了齿轮传动丝吃菊,其他地方大同小异篇蚀。对于宝马X系大部分车型来说盎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能媒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蛾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力函。由于前后轴均采用开放式差速器蹿挝嚎,遇到交叉轴情况时扣赔化,也只能依靠电子制动来辅助扫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钒,与齿轮结构的分动箱原理相同矮晌股,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沤群。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥形想。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的但挞。至于控制多片离合器的方式拧梦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式割昆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛箩鞋,所以常被用于装配在更强有力的车型上叛痹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器戎,以对扭矩分配进行不间断地调节扮扭糠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配徐确,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莲灸,默认状态下前后扭矩分配为40龋:60埃扮任,最大前后扭矩分配理论上比例为0炼推:100到100黑囱:0之间嗅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磁刃极,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缅。扭矩分配可以在0.1秒内完成衫钩。   行驶过程中戎,如果系统发现车辆可能转向不足晒瑟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寥瓦,就会减少分配给前桥的扭矩蔑醚捷,将几乎所有动力都输送至后桥啃嫁寡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赋深孔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苍。一旦出现车轮打滑八食,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器度鄙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力火贰笆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制前。这就意味着檬,无论路面如何突然变化灿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淡,即使是在部分结冰的道路上瀑媚列。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解募羔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狸馆,其中S2属于一款5座小型SUV簿赏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下萎黑闪,很多品牌都开始研发小型SUV丁。而S3则定位于一款紧凑级SUV采挠达,并且采用了7座设计烧事戏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何技,接下来就给大家一个解答聚赔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位少:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绍薯,这一平台就是北汽威旺M20的平台仁醒癸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计暑碴。但是两款车的轴距却不相同窗灵犊,S2轴距为2560mm门犁,属于一款标准小型5座SUV捎。而S3轴距为2685mm桃郡,接近于一款紧凑级SUV蝗,所以为了能吸引更多的消费者撅,采用了2+3+2的7座布局横,主打一般家庭用车五前,实用性优先绞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寡迸,主要还是面向有活力的年轻人嚏敛,外观设计更多偏向于动感的元素居多驮很辩。大灯组的样式也不俗套篇悄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低停吭钝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嚷参槽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娠犀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比警橡睬,在车身尺寸上还是比较占优势的膊斗坡。另外2560mm的轴距表现也不错司,至于它的乘坐空间表现如何磷撤,在后文我们会有体验溉伺持。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升猴玫偏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杠脑,车门不能完全打开的话揉殴,一些比较大的物品拿取会不太方便拇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台律苟扇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机书密环,并分别匹配3款变速箱窝。此前骏辣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔚驾抵。而今天我要试驾1.4T车型喉都,虽是短暂场地试驾轻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别量虐窘,特别是动力上提升明显抨奇目。 ● 外观/内饰柒酪昆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讳筏竭,也做了到店体验的文章霜踩,1.4T车型在外观毋绩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拭庐,本文不重复介绍行,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验世安葡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因物,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匆股笺,具有很高的品牌辨识度祥闺。同时在一些细节方面的改进讲衡,比如重新设计的头灯摔歉囱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等究饯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台漂舒收,采用了全新的发动机径,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机废藐,属于大众的EA211系列撩答呸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米软,最大功率150马力/5000rpm惧蔽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宦,而相比原来的EA111系列有了明显进步既,首先是恢复了正时皮带窗量适,降低发动机内部的功率消耗舷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淮钉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴邓错高,而喷射压力也提升到了200bar撑翟溶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱偶擦物,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仑禄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钮吨,前者顶部是“SKODA”的品牌名瓢,而后者则是印了“DSG”的字样沙许奇。   底盘悬架方面敬唉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架思,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茫秒吧。制动系统为四轮碟刹结构彭晌,采用前通风盘式后盘式配置河。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节识,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伦纲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目成。由于是场地试驾论改史,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些靠突解,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瓮,能更好地了解车辆性能木。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撤,只能在日后的试驾中再介绍阑。   动力方面戈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话户芬疽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肋承,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来攘慕,1.4T车型的起步和加速更为迅速穆倪,而且涡轮的介入时机较早钎叛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卿撕等,动力的输出保持平稳可控的特性毕。   使用D挡时童琳,以1/2油门深度驾驶裙,变速箱升挡较为积极怕镁悉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下块,而且换挡的冲击较惺,不会影响乘客的乘坐感受藤箍。而以深踩油门的方式驾驶疼,变速箱会到4000rpm左右才换挡九节,加速感受更为明显瓶穷。   换上S挡径炭突,油门响应灵敏了许多亥饺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡静轿配,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勤瓦姓,在弯道多直道少的场地赛道里醋璃,需要频繁提速的时候衬股,显得更为得心应手氢械补。   全新明锐采用电动助力转向系统逗,方向盘低速时转向较为轻松饺骸,而高速时明显更为沉稳哺寸,转向需要更大的力度拾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力旅沉测。   底盘悬架方面乱眠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性镁领,在弯道中对车身的支撑性比较到位的,方向盘的有着精准的指向性眉,转向迅速而稳健黔。1.4T车型全部带有ESP系统不,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绿,ESP介入的时间恰到好处纷喉赋,总能及时将车辆修正到正确轨迹陪哨辣,而这套系统并不能完全关闭韧棚令,属于比较重视安全性的设计摹犁巩。   在模拟颠簸路况的体验环节癸童,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拦收坛,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹃记腻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况响淳,仍会对另一侧有所影响拨梆珊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸每撕。我们在之前测试文章中也有体验视频段,请点击查看前平。   更多精彩视频刨忿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结米胖辨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涉粱,在D挡模式下表现中规中矩绿莲密,切换到S挡后油门响应灵敏壕卑分,变速箱的换挡节奏更为激进秘黄,加速感提升疮蓝桅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验墙。" "  2014年2月26日伐品,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捍嫁艇。其中T5动力总成包含智逸版盒、智雅版扭、个性运动版共3款雾刮怯,售价为42.39万元至51.99万元完美抱,T6发动机版本及价格保持不变肚醛。   据了解粒惜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垂幢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苟咀搬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱彤蹦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啪淑缓?本文将为您带来答案缉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敖罚篡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秃凰图,但动感流畅的造型令人印象深刻撬白。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉爱,正如北欧人给大家留下的印象稳尚袭。      配置细节上美馆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逆吮构,全系标配了ABL自适应氙气大灯江宝哩,以及感应式转向辅助灯光累共痰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下亮蒋,给驾驶员提供更佳的视野扮。   此外绒烯难,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航磋撑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓷稼,探测距离达到了150米匪传天,足以应付绝大多数日常行驶环境阂。此外沙汾碎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓮祭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陡昧迟。虽然这里看上去有些别扭饲刨宝,但安全性才是我们应该关注的琅适畔。" "  限量奇继沟、配额匙图、上市前被订购一空覆魄蛙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹袜。然而炽人,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时登鬼拷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贬畦蹲。2013年飞,经过M部门调校的M135i披装上阵阿撩堆,性能已与1M十分接近蔽卤,并且这次冲破了限量的枷锁烧蛋靛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车笔伸聪。正当人们面对路上的1M投去羡慕究、嫉妒枢、恨时挞腊,宝马为我们带来一款全新产品废,并且它的能力并不在1M之下硅拘春,它就是2系的顶级车型——M235i你。 延伸阅读踏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扛诫停,2系可能显得有些陌生谅凄蛇,其实早在40多年前莆辖姬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场违。此外戏萍潮,BMW 2002车型在1968年问世笺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狠赂巢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卧迪。至此半,2系的到来并非空穴来潮汤靛侧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22葛,而这个平台也与代号为F20的1系共享逢守,简单来说偏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中外,这与3埂媒、4系的道理相同么棠冒。在2013年时侮档钾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妥闻添,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近峨拾稠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了失返,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尸汐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伴沏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异境斑将,从代号E82的1M车型豌切,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点驾天。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脾坛衫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”码,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绩痛,但随着时间的逝去酞郎,渐渐也成为了一种习惯楔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宋垢邓,更多是出于对内部空间的考虑模馁顾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碧柯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容感铃寿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感背灰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能忌跺。   当然绦体,即使武装到牙齿场豹蹋,M235i也不能与1M平起平坐惹速贪,M家族的宽体车身距操、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骄抱,就像当初1M推出时的口号一样“M蜂掇,永远从后视镜中藐视对手”牌推,而M235i更多还是为了平衡性能裸稿勘、实用性与性价比砷,同时也为今后推出M2而留下些余地逆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汇防钾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步领陌,针对绅宝D70推出后的社会反响朵接,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仇羔把。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乘揽猎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痛村。   D50徒裤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匈彪,推出之后的表现往往是人们最期待的蒂耪淀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同递童墓,面对D50的将会是极为严苛的考验饱洪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境偏绣料,而成功了台,也将有可能成为流芳百世的一代名车酒。7.48-11.98万元的厂商指导价贸,可以说为这场战役的打响谅簿,开了个好头粉钒税。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宽码厕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格踩稍。此次担任D50设计工作的锨来,正是培养出诸多设计人才的博通公司牵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俏,同时又能够给人们耳目一新的感觉危须,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题猜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匙橡棺,但是当你接触过D50这款车后独受枫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素窟佩崇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绥吨桨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹木,但是当你将这些元素组合在一起时悍,却有会很快打消之前的念头凰吓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外柬埠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计损跑喂。运动气息浓郁的设计手法蒋,会让你把D50和运动结合在一起武,无论它实际的性能表现怎样弧尖舞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挝煌快。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方港眉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促饥姜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态取纪,面对不断推陈出新的竞争对手程怂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面尝窟活。好在随着2014款车型的上市督额些,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泡富孺,而这支强心剂的主要成分也很简单雷霖婚,一台1.5L涡轮增压发动机潮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型频方,针对配置方面也进行了一定的调整混传乒,其中自动大灯浪、超速报警以及四门车窗颐环樱控升降等功能均成为标配兄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中股换悔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者技,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伙滤。因为从早年搭载的速锐韭即扁,再到大红大紫的秦泼吠隶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氛订绕,它所提供的动力都不曾有变虎。传动系统方面猎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱愤形,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痹睛忻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肠崎尉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泄藕。在城市中经常用到的中低转速区间内系脊,发动机的动力输出比较积极佬,并且通过涡轮的帮助爆店敦,动力在1500rpm之后便有明显提升芥阂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm动仁辑,完全能够满足日常驾驶踞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拷,适合城市驾驶膏孟。挡位之间的行程适中测浦,但手感略显生涩忙烘。当然这也是这一级别手动挡车型的通布烟丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车厢环汹,而非车去适应你潜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俱。四辐方向盘尺寸偏大惋蔡,回馈力度比较匀称处,因此驾驶这台大块头还算是轻松懦,只不过方向盘的虚位过多拜垢粮,转向时不得不做出更大的动作鼎。   前麦弗逊绵庇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兽,并且由于悬架行程较长偿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉播环。当然这样的调校也有它的好处春耗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挝佰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锑趟,SUV车型是一种非澈穑耗油的车型端,毕竟以自身庞大的身形来说漓,自身重量就已经非常大了墒荷删,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颠瓜,这也导致SUV车型的油耗居高不下豹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观裤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敛培,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茂孩嗡,在众多的SUV车型中屡孩撩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铃岔,这种设计可以说非常的扎眼伞睛菊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢世函,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯椽坤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售穿驼麓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志圣忙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惨丛。在RX车型上囊耙谩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条擞冲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胜,从RX整体风格来看相,还是更多的体现了柔性设计的特点蓄坦崔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面艰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型氖蛋,如果不看下半身岛,很有可能误解为一款轿跑车型滇。不过这也让人们的视觉一亮横亩恳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的潞迷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瓮挪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溺漆赣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的壕,没有过多的硬线条介入曙房跑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的醚脸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沤猴念,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坷漆狄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诽溉,RX明显体现出有些不足拳库,不过这本身就并非是RX的炒作方向缆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鸽喝茨,内心想要一件东西楷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奔骂,否则你就无法拥有心中挚爱险擎首。你想要一部手机炕角,但偏偏要你保证最低消费陆。这种心情着实不爽日苔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版艘温甫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统麓软哥,这两样东西都是你想要的宋慌郊,售价三十五万不到换恫,撇去不相干的配置搬晃,给你你想要的授。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元募,是不是有点定高了囊肉惭?可细细一想敲砂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斥汗,并且还带有四驱系统午青。如果单单从这两个要素考虑寺弓秦,同档次的车型里搬疥玲,都破了四十万大关了林。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稿抹,目的就是要拉低门槛娩芜牢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出塘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹦悔。但运动元素表现的很细微笨猫,基本上都是细节点缀绍伪,和其它配置的A4L差别不大裴敛。虽然是一款40TFSI的低配车型裤半,但从外观上很难发现区别驮千纱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乏,算得上是全车比较明显的运动彰显了楔。尾灯内部依旧采用LED发光元件舅,总体来说前,亮点不多缚,朴实大方持岗理。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后母,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分番畔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品托奸,除产品名称外闪粕,其与JX35并没有什么区别哩,还是那个豪华运动的大家伙勉桐沸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮小羔某,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露渭携。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能薪捷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牌联吐,灯角黄色的反光片是标准美规设计坝弦膝,但无论哪种规格棋反肌,对行车安全方面都是提升赂操。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胎位蓬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO度谈,前置摄像头悄然隐藏其中释辨。侧面看上去QX60依旧大气稳重莱怜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感醋赦。另外郊退汾,底盘上有些部件会低于车身壤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过珐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豪砷配,活泼的细节设计使其更有灵性扦旱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性握,也起到了一定的隔热作用瑟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感控幢酱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张口,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吼,静音效果良好泛娥。   车尾并没有过多花哨的设计赐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潜抹。尾灯采用部分LED光源丝晃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鸿,总体来说比较耐看撮绰床。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娘哄宦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来款钝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高举。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起誓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象逛冕膊。上市前潮前,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勒,不少人不相信它的价值戒膝吠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仕粟插,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待违次,这自由光到底是什么情况卸?经过整整一周的深度试驾后岁,我有些新发现可以分享给大家鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3响膘隙,我的思绪一下回到了2005年左右绵,那时候自主品牌鲜有SUV产品墓珊,奇瑞率先迈出了一步藉惫耗,推出瑞虎丢滩恍,并领风骚多年阜。当时奇瑞称之为NCV嗣缴,也就是集合轿车以及越野车彪,有着越野车的外观和坐姿握,并兼顾轿车的舒适性常靡燃,其实就是我们现在说的城市SUV突秤。   这样的优势持续了很长时间轮诚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品米,瑞虎的势头逐渐放缓憨郊推,也就不再抢眼了盘毒。奇瑞随之调整策略檀,在去年推出瑞虎5这一新车型擎奴卤,与其他自主品牌新对手进行竞争碗讣。与此同时年,时隔半年的今天糕胆嚼,老瑞虎被重新包装升级拭,命名为瑞虎3再次进入市车严堋,与瑞虎5形成高低搭配檀悔珊,重新获得了新的竞争力庞八。   外观继:   正如前面所说介,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业工钩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作示爽担,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颇骏魔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侠杏床,棱角更为突出芭讨豹、线条也显得更利索肝存。侧面增加了镀铬防擦条笆贫,而车尾的变化并不是很大迟寥绩,集中在尾灯和一些线条的修饰上溺,就造型而言瑞虎3更年轻了胶。从车身数据来看寥负嘎,瑞虎3相比对手并不占优优势炽囤吝,但是得益于外观的设计巧衅了,视觉感受瑞虎3要稍显大一些适惜。" "  在经历了数年市场洗礼过后睛鞍,瑞虎车型迎来了新一次换装还媚,代号命名也列入到了家族统一的序列中糙窖,对于车型的区分更加简明渴哄。除此之外榷母,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伞灌弘,以及更为充裕的乘坐空间澳露,以提升自身的竞争力练。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用睦堂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夕末厦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向按揪谭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车儡完丢。   此次改款主要集中于外观方面柿挨苟,通过新老款前脸的比较斗胳屡,我们共计找出了8处变化丰,分别为危呢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盘燎肋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写ǘ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大爬莽惹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娶瞬我:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闷,但在车身尺寸上有所调整素急莎,其中长度方面增加了30mm幂,宽度与高度减腥扛,而轴距维持不变脑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出荣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中匈嚷。   车身轮廓并没有大费周章的变化迟,更多的是在细节上体现新意响。侧车身防擦条进行下移阔端,并在前后车门中增加了镀铬饰条毛写,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装澜隙,更趋于向装饰性靠拢久,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凰朝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吹疮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗副,若要找出所有差异需,还需要费上一些功夫份扛,在对比过后变化上依然可以达到8处晶匆。依次为嵌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伎梢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识突绥段。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处催,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计连,空调按键的布局更加紧密孩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辣鼎揣。此外媳胁身,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升几危凛。   按照配置的不同袖诵博,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瘸,大尺寸液晶屏包含导航材柑、多媒体瞪厦、蓝牙以及系统设定等功能奸费,而在操作上也十分直观洽玩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当为金。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度限风架、风量垄、风向等信息撅度,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涟皑,同时旋钮的阻尼与定位适中假,手感较好肛氖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫救探。   方向盘两侧位置集成了音响下麓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孙摔店,中心区域使用了品牌全新标识撩集揉,并在造型上稍有改变昂。仪表盘则没有任何变化倍米惧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同稍崩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值憨略,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讥裳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅测修氢,但调节方式为手动糖,前排座椅具备加热功能肖化锚,按键位于点火开关周边区域骇透,位置的选择上不够人性化社,副驾乘客很难进行单独操作茧。   在前文的数据表格当中眯食,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峡床幕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扁,头部距离车顶约有4指空间倦歧躬,直接移至后排乘坐鲜,头部空间同样保持在4指嫡疲访,腿部则为2指余量娃栏味。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兜恭豌,首先需拉动靠背边缘的拉手娥酿宝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朝泰酪,要想恢复到之前的乘坐模式烙噶秀,还需先拉动开关凑袜及,同时扶 起靠背痘坏,在操作方式上显得不够便利皋保。后排座椅支持4/6拆分放倒偶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苦徒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓣诉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3款贡卷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎誊龋,含有DVVT技术皮尘驼,相比早前奇瑞的1.6L引擎码魔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亮疆衰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胃瓮,在CVT变速箱的帮助下铂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作偏。即使在起步之初深踩油门酣羡萝,加速过程也会显得有些慵懒枢烈,只待转速攀升至2000rpm后逗太,动力性才有好转彪搔,此时油门的响应能力有了子显著提高够厕,虽然整个过程称不上动力充沛联,但对于城市使用来说算是够了攻舞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奢葛,涵盖了手动餐摩、雪地和低速3种模式都,在手动模式下可以模拟7个挡位计,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娜萍坎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鹤咆,在模拟挡位的帮助下疵,转速会与油门的深浅更成正比接透轻,升档与降挡的操作也会更加从容逞缎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行殉ū,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内仓。   在紧凑级SUV的行列中释,瑞虎3的车重算是较轻的一员暑吕,这为引擎减小了不少负担感。助力转向系统的力度适当杭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力亲。转向的精准性使我出乎意料冒板,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抵,悬挂整体表现十分扎实同淳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浚拎母,令试驾者信心倍增镜裤。   如同瑞虎3的定位那样廉队,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外枯,它并不具备越野的能力焙抄,然而精确的城市定位末寞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脚,诚然膝弯,它在这两点上做的很不错镶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言爬,瑞虎3也许是最合适的选择对象泵。 责任编辑庆忌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年溉辨,一晃6年时间过去了垂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化题,但是我们仍然和它有过很多次的接触闲犀,并且每一次都是充满乐趣的体验授读毙。今天我们又把它请到了这里辣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外庙糙瘫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鳞莫雀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谁并瓶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子囱狭吉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蚕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单垃扁涂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税归短酗,自然整车价格也就能便宜不少溯培稀,降低了它的入门门槛等。而以我们消费者的角度来看缚司,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瀑,这也是我们今天把它请到这里的目的牡绢鞠,测试项目很简单婪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现臼殴蕾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澳。   ●日常驾驶动力表现美赎:低速扭矩充足珐耻配,高速动力吃紧妊疵韩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盖秦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弧,但机械结构还是更适合在野地里行走袄电哦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奔仍,外形设计洗、车身尺寸凤送迸、参数配置全都没变丝储,只是换了一台发动机权,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耸,双手需要时刻度掌握住方向盘腹侯险,总之开着它你不会觉得太轻松妮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了裳,大家也都心知肚明尘猾锣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现镰蔫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扣,参数虽然降低了徽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疾翠陆,并且只要车速不超过60km/h型衅,提速还算是挺从容浇,也有一些推背感袖,感觉并不比3.6L车型差多少乾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了电提,脚下的油门响应明显迟缓了不少米,如果你心急的话瞧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧曙开缴,否则踏踏实实的在路上巡航等坑。   ●油耗测试呢:正常表现浓,不惊不喜似毒。   发动机排量小了阜,除了动力影响之外僧,油耗也是一个值得关注的指标蚀吠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试退呵畴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捌笛,拥堵路况大概在30%左右摊心斗,畅通路况大概在40%左右捻铣,另外30%为综合市区路况慰层魂,全程平均时速为31km/h瘟,最终计算出平均油耗为12升/百公里筏逆,算是正常水平衬唉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喘虾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撅潍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了髓参筛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何免。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高券铰,很高阔逼,或许我接触的都是高配车型巩,包括纳智捷大7唇、CEO等车型关,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碘半。今天片仕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV熔念猜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恨箔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧才孙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢魔椽?下面充境济,我们就来看看详细的体验报告集。 可以看到枫外诚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芥,这在于其他车型包括纳智捷大7频变、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现歌。这次试驾的优6 SUV也不例外俺莎侍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚成危事,为了突出这款跨界SUV车型的定位妻寐班,外观设计上更年轻有活力文,对于年轻人应该有很大的吸引力诬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表变卫纹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晌暴布,轴距为2720mm查倡,可以看出这是一款跨界风格的SUV飞臀腊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堑法犀,最大的优势是轴距要长出20-100mm划舰,具备不错的乘坐空间鼓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷偷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袜魂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎岸凰,尺寸都是215/55 R17残繁。可以看出在轮胎的型号上衔膏,国内销售的车型都有一定的缩水芒,当然为了控制成本太勤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矮夕沙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铣杀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蔚扫,两侧的LED刹车灯十分扎眼味嫡,不过从布局上看稍稍有些凌乱垃。" "李老板的慷慨钾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抖疥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板略。下面回到主题呜,从之前收集的网友问题看暗被,大家最关心的有两件事儿率并哗,一个是特斯拉的性能可,另一个是特斯拉电池的续航能力灌泌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酶廓。简单剧透一下陪,性能方面特斯拉相当给力搅,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓝全。 注烧奇那:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型村,文章中提及的“特斯拉”超毖姓、“Model S”等名称均为本次测试的车型提涸。 数据解读摩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩皇纽骑,所以今天我们就先从数据说起变。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版犀镭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锌单腹,而我们的实测数据为4.7s弟旱查,比官方公布的成绩略慢翅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娇趁趁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翠妒掳。由于采用电动机驱动揩牛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苔绰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肯怯,直到完成整个加速锤划篇。电子系统和动力系统的完美配合芜稿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限安,这是大多数的同级别车型都很难做到的掀。 0-400m加速尾速妊仆戎:170.124km/h 加速时间床:13.63s 由于采用了9.73灌:1的固定齿比变速箱兼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淀,在加速曲线图中哄乾拎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陷锹潜,车速和电机转速完全是等比例上升何。这里说句题外话檀嚼凌,官方公布的电机极限转速为16500rpm睡,最高车速为209km/h抽,通过以上三个数字评糙粪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少效炽挡,有闲工夫的朋友可以试着算一算镁浆。 0-180km/h加速肌悍笺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G佩柔,峰值甚至达到0.7G介寡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱患,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h潞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锹龄茎,当车速超过150km/h后撼品奖,车辆的加速度下滑比较明显瞎多渭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现司掏,工作人员解释说为了保护电池辩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茬廷。再多说一句黑凌,这个速度日常用肯定够了答幢锚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仟酒钾,但如果是赛道芳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竟绰巫,有大直道的长赛道寝怠潞,它应该会比较吃亏狸踢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梢,常会被贴上大排量蛔岁、暴力机器停顾炬、拉风外形和肌肉车等标签咆羞信。这些词虽然简单秦剔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泪点,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酪辈量。近日沟达,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骄:科尔维特C7)靡,肌肉感十足的外形帆能,手动拆卸的硬顶荒风,再加上6.2升自然吸气发动机等排敲,都是它的大卖点告肮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坑桔绥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时床矗,外形变得更具攻击性练勾。不同于以往车型娠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗力,只有头顶裸露在外搭狙函,非常特别藐畅疆。重新设计的6.2升自然吸气发动机膜绣朝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寥统,最大功率640马力倒,峰值扭矩814N·m)呈瀑衔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秽剩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钵共:5.3万美元)标,几乎没有性价比可言疤挨介,但相信越是稀有的东西秘杀壤,越有人喜欢矮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆突诫泞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话始喇戚:400-023-5599 地址媚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铅牵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型十,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠栓什使。而这款车本网也进行过多次报道与评测谩纲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题囊吃,比如——空间与电磁安全性拆。   有朋友担心绒搬,混动车型的使用空间会不会很小疤壕洹,电池电动机发电机都需要摆放位置胚,还有散热系统扦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧距闲坊。   作为一个“热心肠”法,笔者决定帮一位同事搬家详,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”通。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梦、两个大型行李箱想、三个双肩背包请,两个电脑包被擂挨,一个猫窝酿、一个全新的大睡枕搬走教遣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客境醋辽。好吧拌练,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哩抢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巫惹,从图上我们看出坪寺杭,在放入体积规整的水族箱水缸后蓝堪哄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卉揉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包箍,并留有一定的间隙量旱沥。   而后排在放入水族箱地柜后疼弄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哗檄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帅诵授。得益于巨大的后排腿部空间吼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揭。而后秦玻论,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侣奉。当然苛,前排的空位是为乘客准备的堵。(为维护试驾车整洁瘟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施箍。)   我是一个希望低调的企业主酷刃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绰耙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少戊,后排音响控制岭,前排座椅调节按键疤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泞虏、空间癌宽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冷,大电流产生的磁场对人的健康有影响赐皮炒。英国专家认为虐密脆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妒飞,高于该值礁抠逝,儿童将面临患病风险风氏癌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赔褥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫殉椋害菏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害础耙。   简单来说查设蔫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兼漂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拢,如手机篇,对讲机喉春、信号发射塔等闯,而低频电磁辐射离我们的生活更近屁膏鲤,家用电器藤铃掀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射摆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瑰皑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台珊坎扇,前排座位妒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量将牛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品太稀卜,不具有权威法律依据凌菜,但既然是国家允许销售的测量器材疤,其测量结果绝对拥有参考价值甲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慰肩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量踏珐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受净蛙告,首先是油耗孙贺,我们在遵守法律规定的情况下低凄翠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骚奢旅,而结果显示浅肩芜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酥。   混动车型比普通汽油车重驶溪粕,驾驶感受会很糟吗?   确实栋,混动车型由于需要布局电池氖、电动机剿祥档、发电机橇、散热系统及控制系统实钱烫,整车质量肯定会增加筹,但通过驾驶兔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狄犬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动款促,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杏梅,使用感受更接近与现代的美系车型料让。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驴翻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泄腥门,而在高速公路上山,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叹溺懊,取而代之的是风声与路噪声率电。而操控部分饯烽艰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闪潞,你永远不会感觉到生硬的颠簸次巾,一切都是柔和与优雅弗极,当然帆浚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的失。   最后啊讨,我们通过以上测试备情,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泉腾狭、油耗及空间实用性上都出色表现姓毁含,而为此你仅需多付出几万元的代价涧,加上经销商的优惠凹修杜,凯美瑞尊瑞物有所值冲,而你现在需要做的厂叔彪,就是去店里亲自去试一试镭沦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牡娇。 图/文碎激:丁艺   丰田汽车日前宣布锌够拉,截止2013年底欠孤瞪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆可,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戊。诞生16年来妮鞍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萝试、备受600余万车主的信赖和认可们,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片景。 责任编辑罕斥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侍,MINI凭借其漂亮个性的外观薄惋安、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心皆。2014年北京车展上殴笔淋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣颂啤(点击进入上市文章)篙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化霜磁须,同时在配置方面也有一定得提升看痉鹤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兔半,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市欠,售价区间为20.18-23.68万乘强。虽然只有4款车型可以选择崎,但从大家的关注度上看箍且骄,很多人对这款车给予了很高的期望管。今天膊枪荆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筒幢朽,两款车虽然在级别上不同擦鸽,但是在价格上却是非常相近何霸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嫂戎龟。下面囤琶间,我们就来对这两款车型做一个对比坚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大维崎旦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐潦畎穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话兢丰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜燎忍。当然估蒙,作为一个自主品牌朝韶,想要和这些合资车型抗争瘁蔫,就需要在配置上有一些诱人之处骆赐钳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炭笔,从车型尺寸上看仓料跨,H8明显要大于东风本田CR-V漂磺,但是价格却几乎接近舍钡。如果您的自主品牌不感冒的话悉赡该,那就不用在纠结了股梅郝。但是嘎胁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骗妹匹,那么H8的确算是不错的选择穆,至少从轴距上就已经很让人动心了捐杯巨。   =============分页符=============   原标题类钞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怜埔犁,哈弗H8还是小胜赴碗,其中H8还带有液晶中控屏幕,而CR-V并没有配备中控屏禄董昆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能柒。这些东西的确也是非常吸引人的谱编骗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的峨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验什敖,平且还配有ECO节能模式痛彪比,对于追求平顺性的人来说还是有优势的半衅份。H8还配有坡道控制系统轰,但是CR-V并没有配备这个功能畅秘。另外贪,H8还配有三种运动模式徽康,一定程度上提供了多路况的脱困能力帮彻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些十,当然H8属于刚刚上市的车型侨博茂,并没有试驾车让我们来进行测试虏,以后有实车的话鲜禾必,我们会进行相关测试棠哀交。   结语儡屎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章某,从一定意义上来说还是对大家有帮助的承卸勒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稀,某些情况下还要超过很多合资车型汝建岛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郎辛哪。 责任编辑丧:赵春晓" "从1985年开始错,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屉厕标,1991年出现在5系车型上嫡,1999年开始陆续出现在X系列车型上办。直到现在楞警戏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术办凳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配科,提升着宝马车型的操控性和运动性卞矾戌。让牵引力发挥的更加自如及,下面汇寸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荚祈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侨。在车载计算机的控制下捌贿涛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整及是嚎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配铣,而且动力分配比例范围达0-100%瞥粗飘,赋予车辆独特的动态表现遣。 与传统齿轮机构相比玛,xDrive动力传输响应速度更快怀畏焚,分配比率更灵活鞍驶,通常茂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绿廉塘,保持车辆转向精准灵活忍程瞬,初聘靶、中段加速更为直接的经典后驱特性登。而在弯道渴杉措、湿滑路面馆陕、或紧急变线等极限状态下擎全,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娶碧狈,增强了车辆的稳定性和循迹能力猾揩徊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蔷,在附着力降低的情况下倦悸贿,更加考验着前后轴所分配到的动力案抬巍。通过一体式底盘管理系统的侦测败次武,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毁贪,最大化的改善转向不足和转向过度距。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鞭春栓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丝。宝马4系在绕桩和紧急变线中高旱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彭喘,更灵活疏画蛾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骗酪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孺,公路性轮胎打滑严重璃擂雇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预八懦拢,还是能够胜任一般越野路面沙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑材蹄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挎技,宝马X1一直以其运动性示人弥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灭巫版。但是不同于一般运动车型不擅长越野撤揉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能穷,能够让车主在假期到户外撒撒欢句熔坪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汐肩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比物,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时斧揣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣话伎。   在消费者最关注的价格上都,我们分别来看两辆车该淌恨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元千缓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元食。从售价上我们不难看出衰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3对温,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3补枯,价格区间跨度较大厘。   外观尺寸对比驳:   首先光,从外观上来说嫁房迪,宝马X1极具动感彤。其标志性的双肾格栅已经不必多说趁呜,远远的就可以知道这是一辆宝马擅敬。而那富有动感的线条冗科膛,将其外观勾勒箍蛔,即使是静止在那里萄房醇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态马抚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寡还,感觉比例似乎不那么对称免避潮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控禄,而且作为一款国际范儿的车丝谜摄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赡喜。虽然宝马X1有修长的车头顽蠢帅,但是驾驶时却并不遮挡视线焕纷,仍旧能够清晰的观察前方路况茎认督。   相比之下率唱,奥迪Q3的外观略显沉闷淋窝,同样的家族式前脸显得十分稳重虱荷。虽然不像宝马X1一样运动诧婆,也符合其SUV的定位罗庭忱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大矫朗去,这也让奥迪Q3的样子更加传统扁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势当饰,但是内部空间却优于奥迪Q3斗谁么,相比来说湘,宝马X1具有更大的头部空间靶社,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呕撵晨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恳铝:4477mm 长全单任:4385mm 宽金污粹:1798mm 宽挤:1831mm 高姐:1577mm 高死:1608mm 轴距涂俗:2760mm 轴距茄:2603mm 最小离地间隙陷:194mm 最小离地间隙谜捅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剖,宝马X1具有灵活的操控性度虏衅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性病位肃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化道钞案,作为一款 SAV砷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向甲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣薄嚷。   实际驾驶中浩,宝马X1的路感清晰蒜挞,虽然车身不忻葡浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径创究踩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头忱邦,带来更多的便捷奖。行驶中琉荷抖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系熔焦们。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粪、高精度直喷与电子气门三大核心技术汲炉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果湾疟觅,在动力输出上达到高低搭配的形式绕赊。而宝马X1带有的ECO PRO模式脖腥,可以帮助我们进一步节约油耗腊,让油耗能大约降低20%骋。 两车基本配置参数对比抄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冈炉:通风盘/后稳:通风盘式 前橡:通风盘/后架谦尸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廉,我们不仅仅需要看其运动性能点烦公,还需要检查其越野性能剩恋伯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荆淀赴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统澳侣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汲,为了能更好地分配轴荷浆瑞菜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端般辞舶、后桥差速器前面内。正常驾驶环境下举赏搂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钞嚼叙,当检测到前轮附着力减弱时疥侈输,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮变,帮助车辆脱困缄挡。   通过以前的测试玖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用欣表蹄,对于应付难度不大的非铺装路面来说诺酚济,这套四驱完全可以应付悍起,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搪爱饲,加之悬挂行程过短囊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试股,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样枯,偏向于公路驾驶奔兰沤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统幌拷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中话达床,动力的分配为40:60描霓,在实际日常驾驶中呕辣骂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拜寞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主翻瓮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啃,在车辆出现转向过度时堪疥桶,车辆会将更多动力传递到前轴耸琴师,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捐,帮助车辆脱离失控的状态蛔。在弯中逐渐加速的过程中叮,由于车身的重心靠后哥超饭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玖,在这种情况下善魏赡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疽,减小前轮的负担先,使车辆获得更好的指向性型茄。   无论是雨天棘魏钉,还是弯曲的山路闲嗅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对膝。而且在大角度爬坡及碎石路段承修挖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伐。尤其是爬坡时味握,动力能够智能输送至前轴庭,让车辆轻松前行陵仇息。而在平时儡,动力又会自动分配于偏后驱畅计腺,让运动性得到进一步的体现胆唾。此时的感觉是类似后驱车骡郊仕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淳畅,让车辆行驶更平稳祷。   相比而言霖何帛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淘登。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高揽艇,具有良好的越野视野擞耸,但是宝马X1的离地间隙更大绘巢曹,通过性更好蛔菱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冕廊哀,尤其是其具有更多头部空间萝,如果越野时示戎袖,可以适当调高座椅坐姿辑铝臣。   =============分页符=============   原标题翻疽得:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩配涉,所有的按钮也都在触手可及的位置恒,十分便于驾驶者操作惯胃。而且两款车型都选择了年轻椽售、时尚某没橡、富有现代感的内饰设计谐。   两款车的配置恕沽,无论是奥迪Q3茂袜鼻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挠恕。尤其是宝马X1的iDrive韦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用期丰使,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幕持咐,宝马X1更加简洁晦,而且操作一样方便诽刻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑李粟。即使是刚接触宝马车型的用户事,也能在第一时间熟练操作稠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性踩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索单坏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大培,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喜辫屉。例如像最低配的宝马X1洽,虽然价格极低究勉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虏即。Q3低配也是一样诺垛,配置较低抚。不过如果您不在意像导航朔关逛、座椅加热等配置度,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泉蔑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脚岸,我们进入车内来看看内部配置以及空间拟。二者究竟谁能更胜一筹弹麻?首先来看两车的安全配置统狡。在气囊方面亢纯,奥迪则更胜一筹额违,在两车装配有同等位置气囊的前提下理失,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊身。轮胎方面则是宝马X1取得优胜船娃表,它全系标配有防爆轮胎内,即使发生爆胎嗅侣色,也可以继续行驶但。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配法费济。此外防爆胎也节省了备胎空间梳澎,让后备箱有更多的储物空间就蹦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间长薄逛。从车身尺寸上来看可稻拴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势镀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妊辟。然而车内乘坐空间方面搔连嫂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度跑呸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拳凌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题孔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锻侍布,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策世。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贺娃。但由于国内油品的质量不佳挂兑逢,为了更好地保护车辆发动机靡缕扯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怠。而其他配件的保养周期上衫具镁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养躲檄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嫌:   861元   xDrive20i熊匹:   1036元   其余车型衔纹:   965元   sDrive18i莽氓迫:   861元   xDrive20i拎柬陷:   1036元   其余车型电:   965元   sDrive18i渺防娄:   1609元   xDrive20i降险铺:   1784元   其余车型晦觅灭:   1713元   sDrive18i奴:   1386元   xDrive20i络浩:   1561元   其余车型丸晒祥:   1490元   sDrive18i挖:   1591元   xDrive20i星:   1766元   其余车型涣庭枚:   1695元   sDrive18i欣:   1609元   xDrive20i膝视:   1784元   其余车型疽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屠脖:●胳:需要更换 ○戌弗:常规检查鳖遣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中欢笑把,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碾洛答、空气滤芯和火花塞伟抨。花费支出大概是2691元糕。4万公里时还需要更换汽油滤芯朔,支出大概是1382元撤滦桐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匣,保养中也没有出现更多的费用支出卉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用从特。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赶布廉:●撤:需要更换 ○玖鸵巫:常规检查飞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出琶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镀隧无,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猜磊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伴涣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耻,能够更好的照顾到爱车的每个细节祭稼。   总结捶: 总体而言鞋娩弄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匈幢眯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少咐趁谁,整体内部空间与奥迪几乎相同赊琴屠。而在使用保养方面钝钉管,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氰播。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人粳,但是其配置也相应有所减少赂。作为高配车型藕硕警,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恫割。 责任编辑腐几伺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙但亲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会客。它足够漂亮了酥,漂亮的让人感到迷茫镣浪纶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行松没律,由于在国外腑,我不得不比以往更谨慎的驾驶驼联动,没有做任何炫耀的动作弧烧铜,但依旧接受了不少注目礼陷痘柯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来愁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内裴密,只好出此下策安戚席:按住一常控器我既涎,“砰”后备厢盖弹开了窗什及,老头愣了一下仑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢婪煌,并给了老头一个友好的微笑掂,关门走人了伦朝。这时我才知道极,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涕搪闻,它的曲线诱人舌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处洗,但令人心动的地方是从B柱开始的牧嘲健,远看上去俨然就是缩小版的CLS级矫考反,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嘉须。也难怪福昂,差点忘了坟,我们这台车选装了AMG套件略褂土,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用渐,没套件的车感觉就差了很多龚。   即便如此级鸥,它的妆容仍是存有争议的兽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧漠稍。左派以我为代表(全部未婚)滔清瞪,认为它的骚气指数接近满格变,尤其增加AMG套件以后晴劣,能骗不少小姑娘杭卜。右派以结婚生子的同事为主柑,他们认为车身不够修长须谭潮,不够秀美攫嘲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体统辨捶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情朝,但又内藏了些许的凶狠裙萌甲。   不过我们两派的意见同样有交集疙胁的,那就是从侧后看去豹碗,它的美感更胜仇查钎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盟沁,远远的从背面欣赏它陌,真是太美了仿滑粱。   =============分页符=============   原标题佰尺讨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上办京弟,它采用传统的氙气大灯兑镜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拒哇。另外好,与前包围上的空气导流口不同的是电,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蒲许,不得不说其达成的效果是相当不错的妊粳雾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼顶,但日常使用中也是在令我提心吊胆末,还记得开头那个故事吧忻诗,告别老头后我驶出了停车忱濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梗惨,压过了一个并不大的小坑洼珐嗽辆,胎壁被硌破了聪径悔,轮胎在5分钟内全部撒气冗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用警,这个下马威让我措手不及冷。   =============分页符=============   原标题芯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门线欣科,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中轮。坦白的说缸博,这套座椅看起来特别有型下粳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色规,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瘟。   眼前中控台的造型步,甚至细节都与奔驰A级相同陈倘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炯尘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样姑拣,总让人忍不住多瞟上几眼囤洪碌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹首,触感细腻替桨婚。   =============分页符=============   原标题复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳倍,各项按键的操作都很顺手金,但我多希望能提供翻毛材质尼缆徒。另外堵上,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手皇,回馈力很胁掏贰,而新款车型早已没有了这个感觉酪碘,让更多人都更容易适应豁茅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垄类,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茧,特别方便纹,当然了甭,这并不是CLA级的专利疤蓉,A级也同样如此斑倡。总之对此我们是持肯定态度的勺窍,“怀挡”显得复古柑陡、特立独行从夺,而且省空间窟,利大于弊嵌派什。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逛染,不同的是它很强调对网络的依托凑熟叮,这几天在欧洲开了不少车搏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秀。几乎所有新款车型都支持与手机互联储倾费,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能幻郝稠,还可通过手机网络访问互联网傻唾、下载官方APP程序和导航慧革拳,这是国内车载系统所没能赶上的颠耻。   =============分页符=============   原标题冷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赂,空间实际上是够用的娘汲浓,毕竟多数时间都是前排利用率高项篡汹。我同事身高179cm休无校,在前排头部有一拳的空间慌,在后排就显得局促了稀讼,后排乘客反应压抑感比较强冷党炬。   不过我坚信缝鳖锹,对于CLA的车主来说空间是够用的骋好,因为后排不会经常有乘客凤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的抢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用握北。   =============分页符=============   原标题粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翟迫渴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机透,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm却洞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm校口长,配7挡双离合变速箱窖婆,带有换挡拨片骆奈。拧动钥匙拍外,发动机被唤醒贰恃系,车内怠速状态下的静谧性相当不错捎模,我们出发了隧稿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通断团犀,不过CLA非常容易上手啸水凭,舒适模式+D挡表现得有礼有节痊倘,整个驾驶感觉极其轻快现退节,这是一辆易于驾驶的车脊恰亩,不论男性和女性都会觉得很轻松储娶危。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狈理闯,转速时常被控制在2000rpm以下串。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契般蛊赦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牧痘柿,而且在低速中它的换挡依旧平顺蹭龟,并没有出现那种令人不悦的闯动蛔。   切换到运动模式奥假,变速箱首先变得更为积极囤舞,整台车的性子也开始急躁起来北葱,随时准备着接受挑逗窝坷款,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杉测。油门的响应也更为灵敏程涸胁,初段就能得到不错的效果毯,只不过排气声浪并不那么有气势簧节。   至于转向染衬患,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉皇渴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转面,那样的线性和柔顺添恢,简而言之非常舒服素醒。   CLA的转向感觉则不然媚,它少了些紧致的细腻感嫩拈,多了些轻巧廷喇射。这套电动助力低速中没什么特点镁慕健,属于偏轻那类的憋,或许女性朋友会喜欢廓期揽。高速下转向逐渐变沉末,更易于驾驶韭竞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上席,比我想象的要好不少介七。   不要被AMG套件所蒙蔽挫,悬架的设定并没有那么生硬椿能眠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求匆阿,整个感觉还是挺舒服的陇促菊,回弹的特别利索锯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刮,起码我在前排开车是这样一个感觉剔,只是后排的乘客有时会说鄙:颠!哎刃癸方,管不了那么多了何谐陛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扳,驾驶感觉对于这台车来说重要逝淖和。   =============分页符=============   原标题呜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注轰炼救:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闷鲁恢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胎,无法进行有效的弹射信。起步时有将近一秒的延迟瑰,之后发动机全面发力脱,此时轮胎打滑非常严重捆剃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故孟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篓功阔,导致抓地力不足木困儡。怎么形容这个状态呢瞥钢税,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矗淋,四肢虽然在飞快的挠地备,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痉,各位想象下检供。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堕侥变,双离合变速箱准确的完成两次升挡切撕,换挡速度很快漏,最终用三挡达到100公里/小时的速度底狼,时间为7秒整任。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新读胜乏,因为看到严重的打滑时我特别无助赔磋擎,尝试了降低转速起步步寝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地靠犀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中素,而且车身的支撑有效伯伯貉,车内没有特别明显的前倾感觉施纽腐。从刹车曲线来看湍,自始至终加速度都在-1g左右沦,最终成绩为38.46米臼熄纤,符合奔驰一贯的作风郡祈。当然茎逼顶,待拿到国内的测试车后聪疮勾,我们还会进行测试飞,看看原厂的轮胎表现如何返汉。   总结朽:   从国外的销售情况来看课诗孺,CLA是相当受欢迎的虐捎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贫促角,CLA在美国同样有着相当不错的市吵萌印,2013年后四个月销售1.2万辆换,势头相当迅猛氯,可见其受欢迎程度哨鲸。   进入国内后我想它会得到同样的关注五,随着细分市场的成熟刹隋敲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车墩肚。奔驰CLA级墒弓碾,主打运动捕乏、年轻未侮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寇琶,尤其选装AMG套件以后效果更甚搽蔚裸,相比奔驰A级鸿界姆,它的吸引力显然更大扰蕊。相比竞争品牌闭,这次奔驰走在了前面衔迫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剔函税。配置方面国外大多都是选装构,比如天窗芍四、轮圈样式等等拾揉剐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沏菲侣。   不可否认梁鼓,它是如此的招人喜欢毫,尤其招那些打扮时尚柯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叼磨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了掸蓄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机墟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泌沫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃特。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型母撩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革码,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法欠,通过细节部分运动元素的添加顽春啊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格篓放。其外观运动套件包括进气装饰茂蠢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侮。   总体来看钎恃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坑许酶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置双评,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驼模,白色车身加上黑色的玻璃车顶守,看起来很有档次感外哦刮。不过略有遗憾的是哆毙骇,它的全景天窗不能打开烧,有同行戏称栋,这是专门为了看星星而设计的萝惮。   内饰简洁自然   与外观相同豹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围襄解错。全黑的内饰誊推男、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颧森,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纱采欢。   配色方面芒驾沉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰褪蹋,但通过座椅的白色缝线疆交、钢琴烤漆面板白边框的搭配坎冈使,使得内饰整齐又不显得沉闷慷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梗。人机交互系统方面惟叮,V6菱仕Turbo车型并不占优势池某。   动力不错埠谭脊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱笨牧掇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型便苹乳。这款车的低速扭矩较大梆卸,因此起步时非常容易保脚温。起步后驰祷,借助轻盈的车身物肌第,汽车随后的加速较为顺畅沸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盗,这直接导致这款车的操控也是相对不错欧底,在较为宽阔的路面上曙韶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作箍稀叔,感觉很有信心履。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校人凭朝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置和扑,非常方便驾驶者进出显从犬,但打火时炭贸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动欧莱。 责任编辑跑险欣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位添奔。之后的继任者是睿翼缆轿室,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逝帛欣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桓深,并更名为马自达6阿特兹德,而它是否能达到前辈的高度韩锭默,让我们由内而外的体会一下案愤康。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌朔,配合这两侧行车灯讣,看起来霸气十足聘褂巍,隐隐的透着一股子狠劲惊。图中这款车是2.0L的标准版巴膘蛔,则采用了较为普通的卤素光源掂霞,科技感差了一点稗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厕促,犀利感十足棘场杯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA略,它不同于以往的两代马自达6似,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稗尝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来订滥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宋,轴距为2830mm磕沛,与进口版本相同馅木。相比同级别其它几款日系车型瀑痪美,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抽规。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牟颈,像是一滴在高速行进中的水滴陷,充满了流动感退吨。从后边仔细观察阿特兹的背部拐春盯,不难看出它还带着一点掀背的意思架躺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垄,配合着双边单出的排气筒灰,更使整车的运动感一直延续到了尾部烦湿写。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈观,选用了225/55 R17的韩泰轮胎殊湾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)许琳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刨牵湍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迟葛酥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溜落,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弗磋,其它区域大多为硬塑料叭。由于没有太多的装饰件汉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咳肥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捎浓,它采用的是一块电阻屏耐苏嫌,触控灵敏度还算令人满意龋辰恒,界面的科技感以及显示效果都很一般光熔,总体感觉更像是四榔、五年前的产品来,唯一的优点就是操作无任何难度鬼韧躲,一看就会虹毕触。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胺玲,所以导航功能暂不能使用滥闭鞋。   进入车内炬汗蛙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了韩吠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睛嗽灭,握感也很不错型歪芭,由左至右打满需要2.5圈申斥,比大多数车型略小翔把。此外浑患举,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片细染罕,操作便利性良好斧东日,而且兼顾了驾驶乐趣哎徘俯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晨跑讥,但却一点不掉价提。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惶,其次它的表盘内圈采用了网格设计寂趴何,多少有一些竞速的味道撮翰,再加上白色的指针以及简洁逼吮槐、明快的字体仇系,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望迸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狮朝庭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗次惊胁、平均时速湿诵、续航里程之外亢刨私,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牢段。i-stop是马自达研发的自动启停技术限,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嫩葡悉。   除了i-stop浓闲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巍弛。之前在新能源车型上比较常见裤期莆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上璃浅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于投凸狮,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹿婆,从而为车内的用电设备供电系巧洛,而非用于推动车辆前进社。   空调面板的样式不错酵己肮,旋钮和显示屏都显得比较有质感蜂日抵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泵联。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车夕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘牛好抨密。前后排座椅均采用了真皮包裹娠涉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闪无。   虽然阿特兹有着不错的轴距苛窖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩难硷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪烊,而在后排却只有不到一拳的头部空间许川伤。令人满意的是后排的腿部空间诺,坐正以后不影响翘二郎腿吞凰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定排迷,不仅地板平整旗,而且行李箱有着不错的纵深乒,轻松放下高尔夫球包艘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诞,以及更换轮胎所需的各种工具荷捶舞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷汞豢伍、双可变气门正时党写克、凹顶活塞+米勒循环彪酸炽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尾滦姆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嘿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm砷容沟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狡级,并带有换挡拨片睛盘壬,只可惜这款变速箱不带有S挡坷,对于主打运动的车型来说个遗憾涪妒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妹房,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩岁琉傻,日常驾驶过程中悔巫湿,为节省燃油细,变速箱会积极升挡染酵,转速经常保持在1500rpm以下袭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逛,因为这台变速箱的反应速度很快细里撕,能够很好领会驾驶者意图舌棉扰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出师。   阿特兹拥有良好的操控性授试,这首先要归功于发动机线性的动力输出完背。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缴峭亭,而中后段又能够拥有很好的动力表现富,这种循序渐进的感觉让人印象深刻函暴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咀,尽管反馈的路感一般棠陛街,但指向足够精准来,能够给人很强的信心仁风。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狙,它的前后悬架初段偏软模,能够很好地吸收路面的颠簸脓舵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讲。可喜的是悬架的后段韧性十足淮沫,不会让人感觉力不从心歼枯硅。最重要的是歧吓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恳尼奴,车头指向灵活轿瓶炔,车尾循迹性出色妇农。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胯钉。   总结邵绊方: 对于马自达这款即将发布的新车陀疤,我只能用赞不绝口来形容梯县巫,外观和驾驶感受都可以称为上等侵第围。如果非要给这个车挑点毛病的话部,就是在高手如林的中型车市场里鼻诚驳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秀逗。所以如果你是“外貌协会”的成员跋分劣,或者追求极致的驾驶感的话歌案筋,那么你可以期待一下这款新车葡龋怕。 责任编辑曙泛拔:赵春晓" "  KTM的X-BOW便婪嫡,直译过来是十字弓熔蹬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纽翔弥。实际上火榷,这个模样怪异的小车钾,的确是火力十足诧鲍,足到无论是在街道上还是赛道上卫胸计,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贰爆权。   先来说说KTM这个公司工,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓜,以生产越野车和跑车而闻名辰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涵闺卯,也许是工程师们精力太旺盛句,亦或是身在奥地利这个地方令兑,总会有些天马行空的想法姥坡窃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子发,去生产一些别的什么机动设备咎仇。这几年氖,除了X-BOW戳颓赔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明荆赖烷,而且都有一个共同点——惊人且极端碌竞硕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)的室媒、puristic(纯粹)鸵汲杉、radical(激进)味睹驾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解熄。另外还要多说一句斜趴,这家公司的口号是ready to race秽没,时时刻刻都在准备一场竞技型孺褥。   KTM的CEO曾经承认畅膜擒,他们希望使用21世纪的技术梅,发扬柯林·查普曼的理念统,打造一台新世纪的超级跑车甲擞。柯林·查普曼是谁是哼冒?他是路特斯汽车的创始人安系,他说过最著名的一句话是浪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哦倡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的笛颧,作为汽车工程师恋挖,他把全部精力都放在对性能枯、操控和轻量化的极致追求上吗李敛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盯刹,但跟进尝试者寥寥度慧。看看路特斯汽车凄凉的经历换读牧,这其中的原因并不难理解李当村。我们很欣慰地看到奇懊,在新世纪谋武幢,KTM继承了这种理念瀑,并且做得更加激进掂。   其实X-BOW的理念很简单毋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脱迫物。碳纤维单壳体车身敦赫痛、全车碳纤维组件媳拢纳、水平推杆减振器巩,这些都是方程式赛车的标准配置善。由于使用轻量化材料擦泪喘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)了。在高速行驶中颧浩识,车辆的气动布局提供下压力餐堕,以此来提高抓地力和稳定性耪甫锋,这也是方程式赛车的特点讣。和赛车唯一的区别阀,就是它有全套符合法规要求的灯光捂塑妮,以及一张副驾驶座椅饯吵邓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机臀,经过强化和升级后日,动力达到300马力彤,和F3方程式赛车相当麻睦,六速手动变速箱也是简单而纯粹暴岸奉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话途瑞滴,我们不妨来看看推重比粱笨。X-BOWR大概是2.6千克/马力茶檬街,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩ㄅ纭,也就是说发动机需要负担的重量更少缸恫是,动力表现自然更强膛。   在踏入X-BOW车内的一刻飘韭,恭喜你娇,在旁人眼里春梯钎,你已经像是一个职业车手了队沃较。首先一只脚跨进驾驶舱湿啃摧,站稳后调整重心蜗涕,再把另一只脚迈进来帅朝骆,双手找到合适的支撑点巨口,将身体重量转移到双臂铰,身子瞬时下沉市,把自己放在座椅里禾秤。来自RECARO的座椅是固定的饭挂袜,完全不能调整溅皋婆,靠背角度略微向后倾斜光抛八,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里套玩年,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吮题涩。要完成这一系列动作存悲羡,如果你是个长腿欧巴断,可能会轻松点钩。同样和方程式赛车一样醒陋倦,X-BOW采用快拆方向盘壤,在一定程度上提高了进出车的方便性瘫,不过我觉得这个功能最主要的目的竣,还是为了让它更接近赛车燃凯庆。绑上四点式安全带丧废描,身体没有一丝活动空间炊,因为在碰撞的时候畏惦碘,你不能指望安全气囊救你一命韧犯凄,唯一的方法技澈稿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上驮镭。   驾驶它掣汇,你不需要有汽联颁发的运动执照画骚,甚至不需要经过特别的训练兰勾。只要你有合法的驾照诫瘦赋,会熟练驾驶手动挡汽车沤翱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度短。连离合器都很好掌控钠雀,甚至比驾驶EVO些喉、STI这种高性能运动房车还容易不孙纺。你唯独需要的夺,是练就一副有力的双臂电,因为它完全没有转向助力拘,停在原地悸憨阂,方向几乎是打不动的脖。   由于场地的原因秋,试驾过程不是很尽兴灸,并不能体验到X-BOW的全部性能摧售舵。在狭小的环境中吓比,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展岭老,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势相,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力创缔慷。因为使用水平推杆减振器卢氓燃,X-BOW的底盘可以尽可能的低臀煽,在转弯中几乎不会产生侧倾缓门。多连杆悬架结构稳定避歼,可以减少轮胎不必要的运动和变化典相,保证最佳的触地面积士适,用尽每一分抓地力统疵驳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度穷涕绿,这一切所产生的副作用枚醇,是你的身体要承受更高的横向重力嗅眷鲜。   在视线上凤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似栖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吃慑,以及转向时轮胎的变化侥。利用这个优势摩芬扣,你可以把车开得更加精准弟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氮款,这是任何房车都无法比拟的两。不出个把小时掀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样光歌,高速掠过障碍物而毫发无损奥恒,那种险象环生的场面希,我相信其它车做不到烁,这种乐趣和成就感煌寝洁,只有X-BOW能给你藉凶寝。   看到这儿纹,你可能觉得这台车并不难驯服八,一切都很容易拴溶颗。没错伦抽朵,X-BOW没有设置很高的上手门槛蓝期,驾驶起来甚至比超级跑车还简单箩舜,但是它还有进阶的玩法北,这就需要很高的技术和技巧了阿家夏。首先鞍富痪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战旁,为了它的寿命辉侠,好好训练跟趾动作吧奢伐萌。漂移珊翘?也没问题冯烂,在转弯时只要加大油门吧掂,车尾很容易就会滑动起来态吐道。之后能不能画出一道完美的弧线问快门,就要看控制的技巧了绥铆笔。   除了以上这些写飞池,我还有一个建议敌违。置办一套合适的行头蔬吾,至少也得有一个头盔和一副手套倾恰,这会使你看上去更像是职业车手赫甩裙。当然堂成,作为一台可以合法上路的跑车赫,KTM也试着考虑过车主的感受乘喇罐,推出了一款GT车型时莱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃崇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筐蜂娟。无论哪种装扮糖踢飞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街糠媚相,在气势上就足以压倒一切冲,而在性能上浓挪清,它也是所向披靡停狗风,精准架裤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜催拧府。虽然它可以以合法的身份上街缕眷窍,然而对一台Ready to race的准赛车俯,街道并不是唯一且最佳的选择哭,它最终的目的地矗黄膛,是要奔向一条真正的赛道去嗅细,在那里解开封恿讣,去赢得一场真正的胜利蝗酮酷。   说到价钱辣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车媒星,一点都不值匿界郊。那么练秽,如果说花135万堤甲练,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泊芹恰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟褪奉匙,最大化的驾驶乐趣泉猛,并且还可以在公路上行驶帛温,这样是否物有所值刚?答案其实显而易见涣,值古达,或者不值炼呕刀,取决于你是否真正热爱驾驶仟蠕矢,热爱赛车运动冲。 责任编辑磺猎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词踩,早已见怪不怪掳吗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车取咯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坡,广汽丰田出品的YARiS L致炫疼秤盲,就是一款加长版的小型两厢车脾脑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志繁箍。 知识普及花谋:为何不叫“ 雅力士”了魂?   相信很多人都会有这样的疑问嘘,从车尾的英文上来看复墒,YARiS的标识与上一代完全一致夹行,但多出“L”字母啥士暖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观聘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置害沪晒。全新YARiS通过变革性的设计彭矮缴、加大车内空间贩窖、降低指导价桃,从而想抢夺A0级市场的份额较贸但,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烤态律。不再使用“雅力士”的中文名称具吨塑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌连陷。   外观禄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鸵嗽,如果拥有一副出色的外观设计坷杀,那销量肯定低不了姆吾阑。广汽丰田的全新YARiS L致炫柔期,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秃挝废,能让更多的人接受提锰碧。   =============分页符=============   原标题廓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的签殿递,所以在造型方面与海外车型有些差别素。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯埂及然,“梯形大嘴”车头动感大气石丸难,配合超长的轴距饭恭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受崩浆船。   =============分页符=============   原标题凑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戌漏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内境湍,相信你会有两种感觉孤艰挛,第一守星:中控台设计非常大气警釜,和丰田系列的SUV车型风格一致和。第二吗:超大空间歌暖垛,后排空间完全比拼一般的A级轿车懂竿。   =============分页符=============   原标题捞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm急,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意彤晃撼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卯曙,但是空间方面完全越级的感觉凄确粱,完全不比一般的A级车差内视,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服忱剧。   =============分页符=============   原标题劣仕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竟返躺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错善,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿忱孪,中后段性能并不出色碱固。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高安兑,高速行驶油耗方面并不出色布。   结 语   作为一款城市代步车型胜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蟹皇会,外形方面就能征服不少年轻消费者酵萍诗。此外删,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一仇茅藉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理北扭,若果说美中不足的地方箍,那就是匹配的四速自动变速箱了铣趁。(韩威) 责任编辑屑垦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娃锋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巍?告诉你顺耽季,这是真实存在的一辆直线加速赛车韶舜编。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车故姆屎,基于2014道奇Dart车型拨,型号就叫做Dodge DartPro Stock坏鞋。大概意思是“超级街车”撇。虽然只是称作“Pro”勘牵喂,但它的结构和普通街车已经截然不同痛偷什,一点点相似也仅限于外观上匿棚。一个专门设计的底盘鹤,扣上一个类似“街车”的壳子分巨廖,除了好看以外茂呻视,也是为了让车子的空气动力学特性更好坞敦。除此以外堡聚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”楷嘛。   作为动力核心踢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邯抠洼。与常规的“以街车为基础改造”不同杜尉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同焙祭粕。据厂家介绍惰该千,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霜退旅,而极速则可以达到480公里/小时奉戊洪。   Mopar没有公布具体技术细节具,但是在上个月匣类镭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中察晨勘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虱绵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考节:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哦烧肮,它跑完402米还需要9.9秒九版,而末端速度“仅有”235公里/小时茄。也就是如果两辆车进行一场比赛幕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候问蔽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半段。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭颇,当然也无法在普通街道上行驶虎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闯栏烁。 责任编辑络卡:赵春晓" "  4月11日蜡沮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筋缴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版砂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元输。   4月的京郊春风和煦囊渡,桃花盛开弄谈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意硼溉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹿怀醋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象署疏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巴。   然而稍微有点遗憾的是癌黑,由于相关环保政策径,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赌衅。   =============分页符=============   外观内饰省耪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别趴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谢父脯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外广疵,因为配置的原因妓,柴油版在一些细节腺,如前格栅北斡茫、雾灯等处精简了镀铬装饰等翠边。   另外巾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎萌桅,规格为265/60 R18富撤,采用双五辐样式干蕾五,与高配车型的20寸轮毂有所区分袍灵秒。   外观上破茶,大切诺基给人的感觉就是硬朗痛立、野性髓擅矾、豪放段。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样令,如果不是看到车尾的标识募卞俱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呛。轮胎的使用与其它车型也是一样的仍憨。   =============分页符=============   内饰方面铂翰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嗽妮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瞎输,但是做工方面表现的比较细腻歇沦。各个部位间的接缝十分均匀沧遁,内饰表面的反光也抑制得不错岔沮烫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受始疼狭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的全,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宦。这台发动机由意大利VM公司制造曝脾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造偏卉囤,国际知名度较高饶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绿掸,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫩畏僚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米熊反朔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拼遁娟,采用电子挡杆设计乓害,事实上苗祷恃,在菲—克集团下的很多高档产品上等撂,都采用了这样的档杆设计惠。   大切诺基是个分量十足的大家伙唬楷睛,体重高达2.4吨篇蔫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时橙宋,都让人觉得动力输出稍弱络。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同心,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩品玻,这使得在实际驾驶过程中凶董,柴油版大切提速很快扑,驾驶感受十分轻盈剃虽。   另外戌冲,发动机的噪声抑制也做得不错菱叭膘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹄,但却绝非印象当中倾,柴油发动机那种高振动醇、高噪声抚,车内如“夜店”般的情况廉泼笔。   在打开ECO模式的情况下不肺完,发动机的转速在1500rpm左右的时候教绩,变速箱就会做出反应萍,升挡很积极沮下。当车辆行驶到70km/h的时候息婪,变速箱便会将挡位升至最高挡桔摹,我们在城市中使用戎,第8挡也是可以使用的拜乓朵,并非摆设坛。如果关闭ECO模式巷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右矩,动力输出得到了一定的释放裁柒粹,当然身,噪音也会随之有所提升脾檀。   柴油大切的油门踏板很轻盈坞推,发动机对踏板所发出的信号反应很快涉,但初段调校的有些过于灵敏了摊柑蝎,尤其是起步时驰,轻踩油门哭,车身就会有向前窜动的感觉替笺儡,想要平稳的起步还是有些难度诽犁,如果初段能调的沉一点幂膏,感觉会更好截荤,驾驶者对动力的输出也更好掌控糯普婚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伟帮翱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瑟负,由于取消了空气悬架笺骆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巾芜澎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式问南划,分别为自动汾春梢、沙地椭贿建、雪地粟怪糕、泥地和岩石躬鞭牛,这些模式都是通过旋钮进行操作的乔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式假蹄拆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择概。   此次试驾酮券聊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蓄桐蛔,其中的体验环节有沙地巷洽鲤、U型坑和炮弹坑三个环节娃米慌。在进入沙地之前储马定,首先将车辆选择到沙地模式穆,此时车身稳定系统自动关闭犬胜。由于没有空气悬架上囊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了阑。   模式选择完毕之后嗣,开始正式进入越野产地驴委币,在松软的沙地中俏,要保证车辆的行驶速度般熄秃。在沙地中行走填尸,轮胎出现轻微打滑是很正常的祭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑步,造成更大的麻烦聊梯桨。   在U型坑的环节畦推,选择到岩石模式之后锨,分动箱启动扭矩放大挡惮朗骚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氖勃那,传递到车轮上的动力会更加强劲蔼钎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妹俯靛。   炮弹坑对于车子本身来说奖,算是更具有难度的项目了防队,也是考验车辆四驱能力最有效的环节签巢惰。对于大切来说截标享,通过这样的测试还是比较轻松的檄。在模式选择上我贩,我们依旧可以选择岩石模式努,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蝎合,保证有附着力一侧车轮的动力输出蛊摔逃,从而实现脱困浆查。   总体而言鲍紊睫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桂秀妇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色含健从。在整个越野体验环节潮监,对于动力的感受也是比较明显的诽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松犁,主要还要归功于这台柴油发动机伤,低转速扭矩输出足够大屎爱鼓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刃锹嚷。 责任编辑抵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列壁炔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惊釜坦,以求为各位网友购车作为参考螺,本文我们继续进行坏焙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晶,作为合资品牌的A0级三厢轿车溯趴潭,经济实用以及稳定这三点立市之本怜叔,谁展现得更好撬,以下将逐一展开渴登。 外观解读立苏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中松貉裂,这次“重生”抛开了以往的产品定位翰活,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型协容,接过老款颐达的市场后侨蘑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磐书啪。   刚刚完成了小改款的阳光瞪波,2014款车型延续了前款的整体轮廓廷,细节之处作出的调整肚弥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸髓囱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鳞隙,另外增加了反光镜转向灯矾、倒车雷达等外部配置崔吻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扔便,但两车在细分定位上有所区分惠,新赛欧更经济贝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秒枫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侩,两厢造型更具时尚特质搬施,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懦私,前脸处的线条切削更是全车最多之处确廉笔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荚并,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鸵,三厢车型尾部中规中矩躺赌,采用常规一体灯罩的尾灯掳插订,正是这一产品区分的剪影武。 看完两车的造型漂哎醚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现霞。详见下表簧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观革侵峦,您更看好谁勘漂毫?欢迎参与一下投票浚玖。   =============分页符=============   原标题结疽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涪悲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直筛,各区域之间的串联均平滑带过蕉读,整体风格更注重功能性鼎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能篮牌邯,并尽可能带来更多储物空间盲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菇顶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沮褥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痪顾慷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皆袖霸。   另外晶价谭,随着车载多媒体系统的发展盘操蹄,触摸屏更多的被普及彪苇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骇墙徒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能五捌堕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高心。 配置对比绣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置勤靖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比罗,仅供各位网友参考烹寺涂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鼻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示萝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钱,而车身与轴距辜奴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嗡埠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹揉斧恍。   动力系统对比便: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面微裤卑,阳光仅提供一款1.5L发动机淡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痰盼,同为四缸自然吸气版本擞商浇,排量的不同即动力上的差距粉堂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹲尾狡,具备重量上更轻的优势屯轿。   两车的自动挡车型灵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱囱,其平顺捷、重量轻及省油的特性帝率,同级别车型中具备一定的优势瓢炔邢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT请挺衔,在挡位上优势明显似,但其换档顿挫在车主之间常被提及敖斑加。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扮犀射,外观上二者均具备典型的家族特质新呐渐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吩涡搐。内饰布置阳光以实用为主董老,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惧潭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炔前谁。综合本文所述弦须徒,两款车型您更倾向于谁烈?欢迎参与以下投票揩恫炒。 责任编辑宦率写:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车玖崎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蜕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了句浓彪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言犊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比竞俏噬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型牢磐赌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比徘欠罚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近穿帘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面殴饲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镭蠢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恫。也说明K3S试图走运动化的路线刹。   起亚全新K3S的长绞、宽绦亢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磷膏餐,而轴距更是达到了2700mm的水平授,在同级别中也属于比较突出的成绩嫂,对空间方面肯定有着很大的帮助景。   两厢车的整体造型非常的简洁干练集敢,车身线条也非常的流畅秒许,有着极强的运动感封撮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差日。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狡扣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用竞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说趟浩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔫嗽奖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm倦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的僳廖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辽噬镜,加之降低的车身让骐达更加动感剂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性杰苗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感提菲竣。形状突兀但线条流畅的尾灯狭,红灯部分占据了大部分骂境,白光部分呈现斗勾状害疽宝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出到寿劝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虹蚊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置际土焕。能够有效帮助你快捷倒车纱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淋,因为外观好看主观影像比较大沦磊须。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面切嘲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芳牵嘲,基本沿用了现款K3的设计惠,提供全黑色牟、黑米色堪、黑棕色三种不同的内饰配色途。做工和用料相对也比较不错烤蔚翔。内饰除了硬质塑料及软性材质外筏纹抽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陷。   骐达的内饰设计线条非常流畅奥失姓,整体质感较旧款车型有所提升剖贡担。内饰颜色采用黑色作为主色调狼,搭配银色饰板龄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比范,满足不同消费者的需求浅镀毛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备甲淋,多功能真皮方向盘以及定速巡航岛,从上面表格已经很清楚的告诉大家沪颁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP信软、胎压监测等配置弗师。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富踌豪,其中ESP莱递、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力甲剩当,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题党篇促。 =============分页符=============   原标题泡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700视肩看,整体乘坐空间相差得不太明显斑辽躺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拿提艇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富起茨豪,座椅表现方面K3S内部填充比较实鞍弄,对腰部支撑方面会比较到位联殿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性糙缆,其座椅表现比较软镭适卿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感趴秘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多席忙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乳。在乘坐空间是差不多的呜污,K3S座椅设置得相对硬朗奋,而骐达设置得相对舒适需篙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卤摩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搏埃哺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S念,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弥,很好的满足不同需求的消费者掀穆温。起亚K3S相比起来就显得配置较少表。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型人肖希,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好佬感叼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冕囱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论麻咆,详细还需看我们评测所出捣念。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倦娇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陶。   点评才踌骚:随着两厢车被广大的消费者所接受甲力蕉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绞沁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咯及融,如果在这两款车选择其一的话胳旦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耪币枢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弯浪。 责任编辑胯浮赐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉封忌勒,甚至有人无法确切的喊出它的名字持掣。其实这款车和我们并不陌生努端,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咀。所以出镜率不高的标致4008匠牵,确实具有太多不为人所知的身世捐动推,这使得我们有必要去了解一下这款车粪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瞬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吵,呈现出风尚掳娶埠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感化。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签掠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惶嘘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚矮、科技的感觉投苍迹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抠,轴距为2670mm柯力晦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫囤潘峦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窗犀衫,所以在车身尺寸上它们相差不多闭葛帘。   从车身侧面来看霖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸管,整个车身也因此更加大气而富有力量感陈。后排提供了私密玻璃跋掣赤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娘效溯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满剁纳任,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邦。另外咆奇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心垫,尽管造型简单恭城颇,但通过与腰线的巧妙衔接佰叼次,使整个车身设计连为一体箍荚损。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赡葛麻,配合普利司通的225/55 R18轮胎横期,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上释掀,都具有不错的表现涪谭婚。我想应该会有不少车友会非臣汲妒妫看重这双“大脚”涡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发成化且,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糖黑。不过标致4008在一些细节上却与之不同搜想,譬如采用了大面积钢琴烤漆染,辅以细节上的优化颇垮。   中控面板做工不错槐唬,按键旋钮设计很精致盗骋斑,且手感都较为出色化捎徘。娱乐扩展功能也比较齐全橇,AUX凌、USB以及12V电源都有装备擎沦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点笑蹄白,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蹿吠粉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错艰,下面还有黑色钢琴漆点缀伍,凸显出了较强的质感比氢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卞俺成,若塑料饰板能换成金属材质的话辣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表硼诚克,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息歉勘。在转速表与车速表之间泻,我们看到了一块显示屏邢桑蓄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镜。 在乘坐以及车内空间方面混,标致4008秉承了家族在这方面的优势系纱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杰境。   后排座椅靠背很直渐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉轻踞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外患牌即,坐姿却让人觉得并不舒适罕。   标致4008的行李厢内部很平整海,而且后排座椅可以4/6比例放倒墓。这样它的储物能力将会得到提升凭,对于搬运一些体积较大的物品捞,可放倒的后排座椅显得实用攘焕题。   =============分页符=============   在动力系统方面虚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扁背啸,最大功率仅为150马力垂篱蓄,扭矩峰值198牛米靛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胎低,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惟洞。 全系搭配加了CVT无级变速箱肯,具备手动换挡能力甜。在实际道路行驶中刹,CVT变速箱表现的非常平稳鸿独。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弦峡多,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寞隋娄,却没有丝毫提速的感觉弛。不过界,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滑蜗栏,在平稳驾驶时超车变线很轻松晴孙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统得,2WD(前轮驱动)适合于城市行车四涡碘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力雷,前轮最多可分配85%的动力拟蝗,后轮则可达到55%谢儒的。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萌袖加,可以应付雨雪海链钦、沙石和泥泞等路况菊乡全,也可以轻松面对普通的越野路段小剩。   标致4008并不属于难开的车型柔辨,尽管车身较大逃莎纶,但是方向盘非常轻盈享,即便是女性驾驶也会非常从容耙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汉。   结语颧:从市场战略上来看夺巢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型人寥,4008不仅丰富了进口标致的产品线鼎释付,也为消费者提供了更多的选择百建。而从产品本身来看箱锯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坝殊纶,能很好的迎合中国消费者的审美疏。在驾驶方面木母,标致4008表现出非常舒适和安逸峡颠仆,非常贴切城市SUV的特性烤殴。 责任编辑脾趴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蠢葡,自2011年上市以来凭借着动感的外观儒令登、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陌毛,受到了许多二三线城市消费者的青睐衅簧。不到3年的时间腻甲扁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610布芦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谴是讣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型四钮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程洹,将在4月的北京车展上市蚂性聘,预计售价区间为6万-9万元垦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淘拇。下面就跟随我的镜头纬春畦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梢的。   相关信息霞嚷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌确,2011年正式推出了首款车型宝骏630蝗僻卯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力精赦,结合上汽和通用的生产技术告掇烂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计堆盛佳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO稳,与进气格栅古、发动机舱盖形成盾形区域令毕,造就了独特的宝骏品牌DNA晤刷泞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毛灸侯。从前脸上看安母,与宝骏630的设计保持了高度的一致轿垦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扩欠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计黔潜砷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装付缴,颇显动感规棋。   在车身尺寸方面努,宝骏610的长为4401mm司嚼加、宽为1736mm噶、高为1462mm尸蹋酣。由于与宝骏630车型同平台生产刊硷腿,因此在轴距方面并没有变化九拼蛋,依然是2640mm佃碳彤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坦躬,尾部扰流板洁化、包覆式的后风挡玻璃练痪粱、硬朗行李舱的线条匆嫁,颇具运动风兢。与此同时鲍筒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂媚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谜烤。   =============分页符=============   内饰方面挫凑垦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度星并储。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桂顶,方向盘搭配银色装饰条讥弓,整体风格偏运动毕念,带来不少新鲜感镰须。此外嗡寺,新车仪表盘也进行了全新搭配俗劳,采用双表盘设计侯扯辣,更符合当前年轻人取向茶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嵌,提升档次的同时也带来的一份运动基因稠镰随,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多两,LED组合仪表提升了整车的质感裴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扯挠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势查借猎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域突镁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钒税,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹莆步碑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面食。   宝骏610是一款两厢掀背车型凛付牧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性牟灯掇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凶灿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒偿戊拨,也可以按6/4放倒座椅番拦,放倒后容积可达到1300L钝勺旧。   =============分页符=============   在动力方面驾鞭我,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侣,最大功率可达82kW救申,最大扭矩为146.5Nm鼓,这款发动机也同样在630车型上使用缮。为了发挥出更好的动力性能篓囱缅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贩琶肖,此外还配有5速手动变速器可以选择甘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品漓登,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贡袱帝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哪黄炕、君越胖案、君威等车型上恨川陀。   在整个实际驾驶过程中丛挛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳八。在1500-2000低转速时灌,所爆发出的动力输出还算尚可涵,油门响应比较直接魂。但是随着转速的提升贤痰,档位的提高随培,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来塘潍问。这种动力表现不温不火嘎,但是足以应付城市道路使用辩。   相比于第一代自动变速器魏帆擦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逃韩。只需稍微深踩一下烘距榷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡档,只不过由于排量的缘故盲玻,推背感并不是很强烈蕾毒俏,且高转下的再加速能力也有些力不从心赶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仟苫乌,这也完全符合它的家用定位粒。在经过颠簸路段以及减速带甲是谜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涉肋,让驾乘更加舒适还咐丧。此外鄙鲜,在过弯时底盘也显得较为扎实惕多。   结语秋肉抬:宝骏610的家用车定位很准确拷,配置很务实颗怒,储物空间多倍长苏,不过在用料和做工上还有待加强洁仁。不过动力系统方面确实不太给力你佳,最多可以说是开起来比较舒适艘纠钒,这也比较符合它的定位红龄。作为一个新品牌潜,宝骏还有很长的路要走纲隋级,虽然已经走过4年多煤髓,推出了两款车型缺宝蕾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蹦璃,在自主家用车市场上打出一片天地来每砂蛔,我们将拭目以待差危。 责任编辑胎粮胖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上帘碍烈,大众展台上首发了2015款大众Jetta响换傲。这款车在现款Jetta的基础上禽伙,针对外内设计细节进行了小幅修调糕拭,属于一次精修边幅的小改款埔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拜笛们,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注难哥。 全文总结垢塑:   对于这么一款外形细节有新意采柔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓉,我们只希望它能尽快来到国内弦母慈,因为目前国内的速腾车型缚勉庆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔫纹厂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桨靖。 责任编辑篡舍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弦檄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作护痊,深入布局潭。其中包括类似上海大众新桑塔纳浚埃、一汽大众新捷达酣帅事、斯柯达昕锐浮、以及再早之前的本田锋范纠、日产阳光等等小乃撇。可以说川诺抢,在这一细分级别贬盘,乱战才刚刚开始祟桔溪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丁嘿隘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去既详灵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娶。反而厚重了不少拴曹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孙褪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘘你。就前脸部分来说嘉,整体样子是非常简洁的屑,又有几分动感搂舜激,和标致其它车型相比是有些差别的捌录。   侧面造型规规矩矩词,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谈模,你会发现帝功场,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捶梆侨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因湾蚀,但301更多的是安安分分的一种踏实感方。其中拦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸千嚷档。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纹俺,没有那么规规矩矩册境,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娥,这也是一项非常讨巧的设计诬鬼。设计感油然而生妈,除此之外莫巨,车尾并没有多余的装饰物夸,简洁实用依旧是主要风格髓副棵。   本文导航" "斯柯达明锐策,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车人程,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌璃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娄辖担,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台篇,可能除了家族化的设计以外响,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嘎蔑陌。 虽然它采用了大众的MQB平台脯堂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骚才,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赋,全新的家族化设计让它年轻了很多馆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价枪,但是相比现款伤离,它的前脸更显稚嫩到赐,也可能因为现款有些老气横秋吧巍唤卯。 车身尺寸方面秽,它相比较现款有了一定的进步嘿,内部空间方面自然也有了一定的进步软,在后面空间介绍上我会在进行阐述兑效隘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恍撩,这也集中在细节设计方面脖垂锨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牛氢,还有合理的镀铬装饰布炼妈,这也是新明锐年轻的一种标志无,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伟白。" "  2014年4月16日橇,全新英菲尼迪Q50正式上市钡蟹潍,售价区间为32.58-54.98万元式顽撮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赊,2.0T车型三季度到货裁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版上扑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氛堂背。三车官方指导价格基本在42万元上下壕埂市,具有一定代表性爽嫉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表俱募:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逛焦悄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桃叭扛,车头造型极富攻击性戌,侧身线条动感优美尾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显儡割舵。当然睦僵,它的进化不只是看起来那么简单性软,内功的修炼更让对手望尘莫及袍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的土火勉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中械,而且大有愈演愈烈之风坪伐癸,尾部设计很像自家的新5系遂,家族化设计不可避免盛廊改。即便是标准轴距版本趁逞凌,新3系的轴距还是达到了2810mm扭躬淌,比上一代有小幅增长磊墨,再加上悬挂对舒适性的妥协动集,曾经犀利的3系已成过去啥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的溜纽烙,那非雷克萨斯IS莫属了丘溺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沦媒,车头动感夸张际,车尾简洁利落涕谦,虽然有历史车系的影子醇罢汰,但这绝对是对精髓的传承和延续睦洪。   本文导航" "  又到周末了础糕,在大学破旧的宿舍里劳,百无聊赖的仰躺在下铺上酒蕉煤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拐修,心中泛起阵阵遐想疏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胚净授,充满战斗气息的车身蓄,都让我无法安然自卧丘,打起精神财桨必,跑到隔壁楼的图书馆煽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帝誊。没错殴币沟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我葡汲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梨乾。但是惺,今天要说的主角并非“兰博儿”险罗佛,而是广汽本田第三代飞度屯记媳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邻头僵。   ?什么是边锋主义很翘蜡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程看径辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迷,线条过渡果断锈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泉夕,包括讴歌品牌也大致如此妨但湿。第三代飞度相比上面的两代倡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致咸帛汾。车头部分比上一代更加动感沫弦倍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绵屠膜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰干。给我总的感觉是戎骄,车头的成功是线条运用的成功藉物年。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筷坛问,从车头到车尾一气呵成胎冷猴,整体感和流线感非常强才程。从某种角度讲粕稻翅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尼诲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阂,但相比其它竞争对手醚握筐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出峰惦。   车尾的感觉并没有车头那么好秽,对于我来说鞋搂刚,车尾的设计并不满意踏抹洽。过度使用的镀铬饰条谭难活、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毒罕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拔,在纽约车展即将开幕之际咀嗽脓,路虎发布全新发现Vision概念车陪吃淖,配备多种新功能慷呵狼,智能玻璃实现透明引擎盖维裤,座椅灵活变换可实现共四种模式享崔,包括远程蚁模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形顽谐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滔盒,第一款路虎发现诞生于25年前瞳熟沮,全新发现系列定位于“休闲”陪乃牵,总计拥有四款新车陌档另。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阿蛔,多功能配置唯疆粗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛔揪滇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痴,其中包括远距离医郏控唯可,智能玻璃等轮嫁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景花返。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示家,“新车现代化的相弦夯,切题的嫁冬衫,并引人入胜的设计面,是发现车型发生的重要转变湃。”" "  [汽车之家设计] 2013年柑,我去过一次柳州瞥霖群,那次渐瓷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蚊勉饰,当时豁捂,宝骏只有宝骏630一款量产车型纶泥,时隔一年茹,这家公司有了新动作抠肃玻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市眷肚。官方表示顾绢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汇弹。   事实上纳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宏晨,那时聊抬糙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惺,为了配合厂商对车型做好保密工作剧缄,当时我们也并没有拍摄相关的图片媳辑疵。掐指一算碧郡,当时坞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了般鲜脆,在聊到这个话题时髓,项目负责人也表示紊,整个团队在这期间做了很多的工作涪垦毫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性说前魄,即便有着此前宝骏630的经验么兔粉,但对于一款新产品而言舰桂心,整个团队仍旧不敢怠慢廊蚂。   为什么要推出一款两厢车缎蘑蕉?   新品牌诞生初期瑞帆世,单一的产品有助于更好的把控产品质量丢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骗啪,从而将其转化为品牌价值天帅家,在品牌得到一定认可的前提下誊,适当拓宽产品线圣搅,无论是对品牌袱蚊匣,还是对市场而言都有着积极的一面俏桥广。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藐岛媚,较为官方的说法是“以市场为导向”辈惠面,不过在我看来社,这仅是一方面号,在有了以上需求的前提下潜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡士,于是才有了这个方案疗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外释券,车辆的动力系统封、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贩沛耪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恰,无疑是一个两全的方案律。   两厢车在定位上有什么不同吗函崇?   简单来说昏故,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物材甩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本孰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可财。相比之下避痊,因车身结构缘故讼,车侧和车尾的造型变化较大嗣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法偶捐巫,印象中畴橙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茶伍,有些时候赖媳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素啸突卵。当然颈编宦,每个厂商都有自己的想法睹迟,这种实用主义并不是坏事存苍,毕竟漠书醚,车是用来开的风,把主要精力投放产品稳定性方面等户胖,对打造一个大众品牌或许更为重要达棉。   在造型设计方面瘸朴,除了已经固定下来的设计元素外碍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阑凸。对于镀铬饰条的理解见仁见智蹄,然而踢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瘦街嗡,正是在这种需求的推动下妓吗的,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场计徐顽。   察觉到这一现象后缴阑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思范,显然梗两,一味的添加装饰条并不合适鹊驴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谰桃。一般情况下亨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慑,除此之外太胯脐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呵睛,在设计师看来撵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致报膝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50合瘸,我还不曾有过近身接触嗡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纷壁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浓缅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统份搞。或许这么长的一串文字来的有些陌生谁,简单讲雀了抄,它就是在航空航天器上使用的转向技术施。我们将就驾驶者最关心的方面拖悄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翰,人机交互系统的先进等等壤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悼匣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主撩梨,不难想象Q50的出色默龚觅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳藉偷吩,同样侗爱,作为宝马1系的车主糙,对于操控的追求反衬出Q50的优异剑瘟孪。而剥离开车身的种种桥簧,他们共同的认同就在于这三个字母赔:DAS   【什么是DAS谱项李?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苇倒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一忙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捆脯嵌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史聘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型净冉。   【DAS工作原理是什么佳?】   车辆转向时良味脊,不再依靠传统的机械连接恢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慕阮酿,根据行驶路况和方向盘转动力度滥狄睬,速度进行综合计算矢申,从而指挥转向电机机构实现转向扳。   三个ECU属于并联关系悉缸竞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮性缸、方向盘羔萎曹、右前轮)评饶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尺型。当任意一个ECU被监测到出现了问题时圣鹤笛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啥,恢复至传统的机械传动转向模式蹈凡盟,确保万无一失瘸挖。但在正常情况下权,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离洛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滴警端。   【DAS汽车的优势屡?】   操控性崔忙隙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞磁磨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荚窝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况布疤,享受更多驾驶乐趣番炮。   【为什么线控转向比传统转向快炬腊脑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入健。整个系统中没有橡胶衬套棘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间髓,因此首先从内部减少“延迟”算。   【DAS对过弯的影响亮?】   转向相应得到改善侵。传统转向系统惨瞥板,在接近弯道时侵改辖,驾驶者需要提前做出转向动作飘,否则汽车无法实现平稳转向切。而采用了线控主动转向DAS系统翅售嫌,通过消除内部的转向延迟隧,减少了预先动作的必要改钒,实现更灵活的转向弘。而驾驶的感受将更加直接软,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贩抨瞳,毫无延迟嗣肥菜。   【转向系统也能够减少疲劳炭乱户?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吵斗,因此从另一个角度提升了安全聚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉搿)晤腿,12款参与测试的车型中度抗,在定速140km/h的巡航测试中脾菊,平均修正次数定汤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍唬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点玖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舜扁策?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记⑿裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表壬钱:网上车市(www.cheshi.com)   当然烩什,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目际盎炯,而对于传统车型铝四私,这一选项代表着发动机博、油门踏板姥唐飞、悬挂阻尼殊琶、刹车响应等等方面的细微调整夸剐,而由于配备了DAS唱敞谁,英菲尼迪在模式选择上炕牛,更进一步的调整了一系列的功能系杠,如俄避:主动声音控制系统句垄、线控主动转向DAS搭、主动车道控制和主动循纪欤控制系统ATC等等的设定长痰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厩础?】   通过上面的简单问答权旗列,我想我们已经熟知了DAS系统斗坞,在响应更快夺,相比机械系统更便于维护几,节约成本拓纫,减轻重量等多个方面都硕果累累伦。而任何事物都是双刃剑把衡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里袭丸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郡缸坞,他的解释既简单搜,又复杂氏舜舞,背后掩藏着十年之久的不断试验鲤,推理壬赡酣,再试验的科研过程险。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力掏。而这些内容无法用数据体现陆灰,还是按下点火开关吧激欺喝。   本文导航" "   《极速60秒》慨疗、《死亡飞车》稗委、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溅滴,让车迷们大呼过瘾场福废。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屁世。另一方面脑喜陕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的罚娶窝,但开在路上肯定是最牛X颈瞄,最有回头率的遍础蛋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事臣瓜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”施、“真NB”这样的感叹栏加,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辱琴晨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别典,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分党谱府,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服女澈具。    作为最具代表性的美系车型唾盲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程甩另疲,五代车型熠熠生辉廖藏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盆加囊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看猴撮歪,主要原因是新一代车型不够“MAN”昂江碘,缺少了野马的一贯的风格芯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吹低需,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赦。 什么是肌肉车砍辫趟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车片驰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车签耪九。肌肉车必须搭载大排量V8发动机关晒、具有强劲马力麻屯硅、外形富有肌肉感的美式跑车吭勘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肃,例如雪佛兰科迈罗香、道奇蝰蛇棵、道奇战马铜郎,还有就是本篇文章的主角福特野马任危。不过这些都是字面上的解释蜜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义部颓。什么是肌肉车徒泄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坏便缉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集韧氮,科尼赛克Agera阶本、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币五,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炯。但实际上并非如此肝悉,凭借自身出众的一面拱,福特野马在众多超跑中脱颖而出软脯肖,成为闪亮的主角百喇济。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茬让裙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上焙蝗褥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统查,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镜秘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哎馆,野马还是地道的童星出道!是的诚阶,早在1964年刚刚诞生之际阮泊,它就被搬上电影银幕评窜迷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峨昂鸽,也许大家有些陌生悄涸龟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疵房。在过去50年里惭就困,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角题。    无论是哪一年代的野马咀恐,但凡出现在电影中沸蒙垢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球童鳞澄。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛇卞,野马都游刃有余氏杜。在近期上映的《极品飞车》中饶壕,野马更是作为整个剧情的主要线索脊岭歼,陪伴主角经历了人生的起伏筐嗅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粉,五门版的三款车型——耀真射、耀享叛、耀动分别为52.8万情、57.8万膝、62.8万哼琴共。另外还有只发售500台的限量版病排,价格66.6万元掳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变客卉唯,只是在色彩搭配上带来更多选择衰飞松,车型配置也更合理谭戒局。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器富句,并且通过优化四驱系统距炬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现答埔。揽胜极光一直被认为是外观控课妨动,但作为路虎车型躬镀缉,它也有着同级一流的越野性能迷般培。这是款长着女神模样茅剖,也有着女汉子般坚韧的车懒帮。 外观尝随翁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型特,所以不仅长宽高没有变壤,造型设计也和现在基本一致晴碉。设计师只对一个细节进行了修改镶池,就是后视镜鸵工。新款车型后视镜造型整体感强哀耍,与车身有更好搭配效果痕覆。除此之外驰坎,极光传承自揽胜的城堡式车身便屋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留五鼻萍。虽然极光已经上市有3年时间形,但时尚感丝毫不减篇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舍,极光有自适应LED氙气大灯路澄、全景天窗等配置凉,兼顾时尚与实用性令冻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于康撩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蕾艘幂,前后保险杠尺寸更大礁。另外策猛菠,2014款极光提供了11种车身颜色狡,消费者有更多选择顽帝。    另外烽,外观细节上能看到的摄像头和雷达价,是为了实现自适应巡航连抱、自动泊车啡褥筷、360度倒车影像等功能江藩齐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镶,既可以设定与前车距离或行驶速度几,当系统计算出正面碰撞无法避免啃诫规,会释放最大制动力降低冲击速度惧失。自动泊车增加了垂直车位泊车功能八,实用性得到提升逆吭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痉,并不是说女性不能开徽侍,反正我问过数个女性朋友活体绵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蠕牵,完全不是自己的菜娃扒剂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断说,所以我觉得这样描述更加准确捣博握:这是一款为男人及女汉子准备的车交。不是说它不好坍剃汲,事实上野帝的特点非常鲜明踩丁并,优点也特别多挝奋,但如果真的不能欣赏野帝的外形诚荚套,那么它的优点再多也是白搭翅。好了僚晴矾,说的够清楚了狙喷桑,男性用户请继续看下去烩,女性用户请酌情选择豢窃隆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版波挎邻,也就是售价24.18万的最顶配版本汲忻。配置非常丰富痢妊八,但较高的售价容易让消费者望而却步拘胯编,毕竟男人也不是那么好忽悠的磐绊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本峦沫。不过既然我们测试的是高配版本炔,就来看看这款车诡,按照惯例嘉兴砍,还是从野帝的外型设计开始瓢烽北。   ● 外观焦份谱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撇闪拱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喀弊疵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV窝晨推,野帝这种偏向硬派和复古的造型姬齿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鞍坍辟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了忱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些访鸽,这对于野帝来说无疑是个劣势乱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嚏孩慨,国内汽车消费更是以大为美毒,野帝国产后尽管已经有所加长酥,不过还是给人感觉不大茶姐慑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啥,带自动点亮功能的氙气大灯创、大灯清洗功能烽刺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞧分。日间行车灯采用光带造型誊司畅,并集成在前大灯组内瞥,样式比较简单高糕掀,辨识度还是比较高的鸿。   尽管车身长度不算长咖荡嫡,但野帝的高度还是比较高的酒,一方面是车身设计的就比较高大竿嫩,另一方面也是因为底盘较高卤,悬架行程比较长悄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梯登苛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间昆菱城。   后保险杠设计的比较厚实芭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翠,也是为什么我们说它更适合男性车主款清。倒车雷达是全系标配督笔缔,不过倒车影像和自动泊车是选配撅碌茂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车播鞭。   需要说明的是蓉,按照官方参数配置表弧兜淬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的得款慧,不过这台车并没有装配后挂式备胎和,4S店解释说是同样是野驱版旁,有的车有后挂式备胎惮鸥力,有的车没有糯汰集,如果不要后挂式备胎肃倪警,可以减6000元日屉避。   十辐立体式轮圈惩,样式符合野帝的整体风格缕投坡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呕,规格225/50 R17蚊。这款轮胎算是一个折中方案侠事睹,整体表现比较中庸砍揩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果等,非铺装路环境下的抓地力也不会太差需褪文。" "  2006年始娥艘迸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程故淡妊,没一年评两,这个品牌都在刷新着销售纪录斜涎靡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局废茫屏。2014年垒淀,新的产品问世赂蕊,这一次它不再效仿肋、跟随泄冉,而是独步青云惺牛。   在过去的几年里疵卢,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓷、豪华为主要核心庭咸尸,由于旗下车型均以大排量为主捎,并在操控性方面有所见地眉推,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踢谈前。作为一个初来乍到的年轻品牌架捂届,每一步的迈出都显得格外小心啤炊尼,在保证动力性优势的前提下氢遍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点本,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距里微梅,原因很简单烁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竣涂承,也就是不同于别人的卖点腿。   在同级对手们相继更新产品的时候尾,英菲尼迪一方显得格外冷静边亲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腥锹,好在当它真正来临之时疆,并没有让大家失望掇酮剖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼法搪刃。   在介绍这款新产品前悉,我想我很有必要做个说明惧,Q50实为G系列的换代产品特踢蚕,在2013年度寇盗,英菲尼迪旗下车型根据轿车裤嘘、SUV采用了全新命名烈顾浪,即轿车使用Q字母戎坝混,SUV使用QX字母鸿艘,后续数字分别代表车型芹,这样做有利于车型之间的关联度究澈刚。   2013年毕,我的同事在经历了12个小时的飞行后靠苗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掸勺,在回国后的闲聊中低仿陶,他的目光坚毅庇漠,言语中难掩一丝激动俺涟每,当然他对这款车的最终评价很高婪,抱着这股期盼婪哇,我们今天找来这款车毛显亮,一同来寻味我同事当时的所感加难峡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淖,所以厂商提供的测试车依然为美规版脖,所以动力胜、底盘的调校潘蠢逢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同械币,但整体设计与科技性不会有任何出入链,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汝桔,也算是足以解渴了憨煽。   对于设计语言四个字来说茸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的褂盖,有时我甚至会想储屡幕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量编疤?正因设计团队的不懈努力驹搽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表襄朔居,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雀。   低矮的车身全,流线的车顶煌每阑,都是上代所传承下来的精髓辛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大输袒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)爱敢,这与宝马3系的水平相当合锣,优于奥迪A4L哼、奔驰C级等产品穿湃,别小看这一举措广技鸿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旱申。   对于轮毂轮胎的配备上魏,英菲尼迪从不走低调的路线邯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垢疲伍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惨阮常,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筏。   本文导航" "  2006年始莫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懦迷,没一年堑,这个品牌都在刷新着销售纪录筐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞧。2014年商守,新的产品问世恰,这一次它不再效仿磺趟逝、跟随氓配,而是独步青云纤。   在过去的几年里甩,英菲尼迪的品牌推广是以设计软飘、豪华为主要核心徊玲,由于旗下车型均以大排量为主葛头仙,并在操控性方面有所见地郴茹羡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毋。作为一个初来乍到的年轻品牌绷,每一步的迈出都显得格外小心脊申磐,在保证动力性优势的前提下踩袄锈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脓钠纬,原因很简单乡谱苗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性让,也就是不同于别人的卖点渭祥。   在同级对手们相继更新产品的时候孪伙,英菲尼迪一方显得格外冷静庙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锤捻,好在当它真正来临之时录呵,并没有让大家失望高位,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颧。   在介绍这款新产品前绦,我想我很有必要做个说明烷,Q50实为G系列的换代产品驹微,在2013年度哨,英菲尼迪旗下车型根据轿车纫朴、SUV采用了全新命名此松驮,即轿车使用Q字母态味,SUV使用QX字母隋僵,后续数字分别代表车型郎,这样做有利于车型之间的关联度顺杏。   2013年办泄粹,我的同事在经历了12个小时的飞行后赎宪协,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肠檬肥,在回国后的闲聊中盎,他的目光坚毅贺露愧,言语中难掩一丝激动氓妒,当然他对这款车的最终评价很高诺冻,抱着这股期盼委,我们今天找来这款车洪沽,一同来寻味我同事当时的所感范。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间长负洛,所以厂商提供的测试车依然为美规版颇萌惹,所以动力雄具、底盘的调校壤困糖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洪惟蔚,但整体设计与科技性不会有任何出入私茸辽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说复惶脯,也算是足以解渴了辜胎。   对于设计语言四个字来说顺诡低,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脱篱胆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阮,有时我甚至会想鼎沫刚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量信捆说?正因设计团队的不懈努力玲嘘乾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暑骂工。   低矮的车身埃浮瘫,流线的车顶破虐,都是上代所传承下来的精髓纹搭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蘑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敲,这与宝马3系的水平相当蔷矮,优于奥迪A4L木、奔驰C级等产品划,别小看这一举措表疟城,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性麻乒。   对于轮毂轮胎的配备上山滩,英菲尼迪从不走低调的路线葛牢吼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畅堂赦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沏惶魔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80测蓉孩、陆风X5表登、全球鹰GX7伦窖惨,但依然无法撼动它的地位龟粕肮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变技愤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闹衡,它就是CS75坏,来自长安汽车犯泄描。   在众多国内车企中玖剁,长安汽车拥有较早的造车历史坪壤揭,并且对越野车的制造要追溯到1958年腐蜕飞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娜硼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔡伟稀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面兜诉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量埃蒲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刹。   在对长安历史阐述过后浑矗线,这款新产品更是令人期待澎。在2013年9月逼垮雇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发童颗辰,一经面世便引来了无数人的驻足婚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炯巴虎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表提拈拣,诸多细节上的体现领,可以看到与时代的接轨庇妮尖,说实话墨矢绒,即便与合资品牌相比评,它的设计也毫不逊色呵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屎李,在首次无伪谍照曝光过后脱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手戒叉咳。从车身尺寸上来看吼擎,CS75在长度与轴距上的优势突出脐凛硼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炯。在设计上康,侧车身的视觉冲击力有所削弱温,平和的线条增加了些许稳重感溪,而在配置方面绝不含糊峡醋琼,右侧后视镜配备摄像头涣谦,为泊车提供了更安全的保障瑞水,此外17寸轮毂的注入取,也为整车视觉性增加了不少好评分挡派。   车尾的造型体现了丰富的层次感握码,使其得以回归至前脸的感觉池,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔糕。此外鞘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辆雀谷,可以看出CS75在配置方面的丰富性伸。   本文导航" "  上半期冠溜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况埃档,不同的设计倾向与不同的品牌定位楷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骗按。在“下半场”的对决中茨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果朗让。   点击阅读匡兽妨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表懦肠狼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后飘常,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表霖卷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目班,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后墙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓦南,以应付那些五口之家出行的需求澎墩翅。行李箱空间的比较瞎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谓,或者带孩子出行时粹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脆玻才。行李箱内是否配备12V电源接口颂筹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裴舰修,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讽受沪。   ·模特A(不戴眼镜)身高关:170cm 体重雹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高材:175cm 体重女心:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拣,长安福特此次也算酝酿已久了暗,可以说即将推出的翼虎咐何车,每个人都能从中找到自己心仪之处僻经,例如极具冲击力的外形檄舌嵌、科技感突出的SYNC系统窜噶、人性化的内饰细节设计侯、又或是强大的日常实用性黔,这次暇迁讲,同级对手们真的要小心应对了殴从馅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年迁搭惜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谢坑坷。显然馆堑,在错失2013年的发展大好时机后汹盟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点路降汇,其实也能够走在大部队的前列案去。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段昆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多阑怒钱。眼前一遍利好腿璃篡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008门绍、雪佛兰TRAX松河氦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菊毋篮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市双爸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俯成胖,至今我们还没有看到实车魂郸。从目前的情况来看琅,它们很快就会来到我们的身边封。正是这个原因寥杭芒,在日内瓦车展媒体报道结束后铜挠,我们并没有着急回国吝陷钩,而是完成了几款车型的海外试驾扔吮、测试和静态对比的素材搜集莎齿揉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垂。   看到这里徒惶憾,或许你会产生疑问沁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗订?坦白地说十沪炼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的裂:1.它们必定会国产并且在国内销售库,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比阔锚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹋评,只是一些细节针对本土化进行了改造柑,但外观内饰设计关嫩、车内做工沧、人性化硷梆捻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挞汲察。综合上述所言靠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义裤素。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些景摧衔,感兴趣的不妨继续看下去连酣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用掣底履,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窘。例如CX-5劣餐、ATENZA阿特兹琴黄汇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绷。最重要的是恫,它们不仅有所创新角虱烹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风隙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桶共喘,再到如今的Axela昂克赛拉点斗程,马自达3已经历经三代车型的演变井。据长安马自达相关人员介绍揭亥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涝起弗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话里,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹趁呜。它的眼神更加犀利嫂绕萎,车身线条更为动感抽铰同。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粱墓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蜕编,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怀急。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烦栖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耐曝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子市迪萝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼石,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贤殴乓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线就痴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计护经。另外婆号籍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神边坷。据厂家人员介绍乘播,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺封僵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化琉,使它的整体视觉感受类似红酒一般陌富。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复渴梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粹帽,两款车的轴距同为2700mm虹叹郴。相比同级别其它车型劳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慰接。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯呋拧,不过轮圈的造型稍显普通驼,不够运动醛雄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侗红,规格215/45 R18恃吐,抓地力表现不错犯藤贰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淖,规格只有T125/80 R16稻存脐。   尾部的设计不算惊艳八绅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全齿据。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性份办蕾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哄鼎,这在同级别可是十分少见的箔弛卑。" "  说起海马福美来入涛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型岁,转眼十几年过去报,福美来已经迎来了它的第四代车型贪彩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5实损。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呐,新一代福美来M5采用全新平台打造发席,不论外观还是内饰扁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剿颈。在此之前康呐娥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辰矢幂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧渐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沪畦,宽大的直瀑式进气格栅跨世炽,大面积银色镀铬盗节,符合国人审美合杯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感别填厢,腰线采用分段式设计饲护倍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰列。采用与保险杠一体的方形双排气口设计删,凸显运动感督莲辖。但只有左侧为真排气口豆丸,右侧仅作为装饰烹喇。" "  对于中国汽车市场来说斡封,凯迪拉克属于一个后来者舌寄,当然这指的是豪华车市场奔凡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地塘,那可真要拿出点真本事驼。凯迪拉克也明白这一点履睛茄,去年就将全新车型XTS进行了国产便,并且上市销售漓奠,销量也是比较乐观的淘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骑庇,无论是配置上还是动力以及外观设计上模,至少能让大部分潜在的消费者接受姓,这确实不是一件容易的事情梗。于是镁芒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剑,对动力和安全系统进行了升级驶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版飘焕来,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搪捷,仅有一款36S铂金版栓醚艇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变及乓。   2014款XTS 28T铂金版外观黑兜:外观延续36S铂金版的设计星歉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅薯衅,在其他方面则没有做改动替俱富。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子簇邪,没有做太大的变化蹈宿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上美疯。   XTS是一款善于运用灯光的车吼括泻,它将大量LED元素装备在车身各个部位领卵,正是这些时尚元素的出现七,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涂食但,获得了更出色的细节表现力微暗蹬。这些称不上优势的细节表述客,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烙娶挠。尾灯依旧是LED垂直式的造型幌辖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致顾脯犯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卜施挤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垦扑褐。早在上世纪五六十年代假,Citro?nDS就用上了可变悬架铣蓬、随动大灯嗡、转向助力蹿匪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术块囤,加上极为飘逸的车身设计广芳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脱赴稠,2011年长安标致雪铁龙成立触赌,到今天我们测试全新DS 5LS汇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实星,音译的中文品牌名念起来很接地气皖:长安谛艾仕春,有股莫名的喜感荚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娄,是台正儿八经的三厢车糠廓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舞炼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帽嘶柯。如今曙剧函,马自达6已经发展到了第三代躲素墨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踢美竟,它的名字叫做宽衡罚:ATENZA恍抬。之前我们已经解读过进口版本拎念槽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点貉峨膘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抡尖纽,这一次排量可不仅仅只有2.0L俗精,还有更加令人期待的2.5L蓝确洗。   注藐迪:此次测试中宫骋,红色车型排量为2.0L碱花,黑色车型排量为2.5L朵。国产ATENZA目前还未上市超擞娘,此次测试为抢先测试罗,车型为试装车墩蜡。   截止到发稿时谴,官方宣布栏街萎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峦沏赁,上半年上市销售哪秸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揽奔堪,我们还是先来聊聊外观盯互镭。相比进口ATENZA煞睛摆,国产版本在外观上基本没有变化蓄盾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垂传,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弘蔬卿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渭谷擞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炊翅,“下”这个字可意为“以后的”羡片,用来表示那些目前还没发生的刹、未来也不一定发生的事情爱。比如有人说“下次请你吃饭”熊理,谁知道是不是真的!同理岗锻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”写,实际上暗藏了一些不确定性厢氛绥:它能引领未来汽车的发展趋势添?或者只是一句空泛的口号棵?这是我最关注的问题矗兔。   当然也会有人更在意其它方面碗秒,比如外观内饰和空间等等腻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酸套,本篇文章的最后也会提到戏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肌褐。   关于下一代城市SUV的概念居,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梨。在他们眼里塑磷,很多城市SUV都太“娘”了荣穿焕,连个小土坡都爬不上去怎么行馆鳞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫉醛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战半、勇于冒险的心伟纶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骑认膜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然派伞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辫桥叹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匠绕敝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员科,它能够去接受户外的挑战锯刺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妻袜套。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产互,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售申骄,目前主打3.0L排量的三款车型谢葛,都搭载三菱第二代超选四驱系统场第,售价39.8-45.3万元臣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绞开,还有一个最简单区分方式澈狸辈,只有精英超越版才标配后拖车钩苏呜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盒绅榔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来柔,陆续又在第三代(V73木、V77等)和第四代(V93颗陇奶、V87染卯特、 V97等)等车型上装备官备呻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尘、四代帕杰罗)菲,现在销售的为第四代帕杰罗旗佳。   如果单从分动器的挡位看掂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统入挖,拥有2H沙硅、4H篡唇、 4HLC澳骆、4LLC四个挡位芳姐,在后两种模式下始免冷,中央限滑差速器LSD被锁定锈偷,为四轮提供均匀的驱动力戚。不过值得注意的是敲弓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配袍殊,前含、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尸卉怪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卯墓激,正是这样的全路况实用性燎惊,才被成为超选四驱系统涟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下废庇县,可以在2H镶抵、4H挡位间随意切换光掸,当处于4H位置时劫簇,它相当于一台全时四驱车型箍,可以提供更好的抓地力和驱动力甩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面米抠虚,而处于2H位置时砂灰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善督,不过这样一个大家伙油耗不会太低铣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗徐柬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贤,4HLC模式时娘唱,中央差速器锁止敌奶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时旗,不但锁止了中央差速器惭廷,还拥有更大的扭矩输出古坟,此挡位的传动比为1.9:1柑疤滔,扭矩被放大1.9倍千庭称,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扇苔阿,4LLc就能派上用场哄屋咀。在车内脐刷垄,仪表板的中央会显示当前驱动形式叹迹骇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酚谅,并随时了解到现在所处的驱动模式芯判莫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)崩淮醛,应付一般路况毫无问题朝,但如果长时间处于极端情况下茄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱十呐沧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袍毁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酿核篙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瞥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心穆按,同时也提升了整个历险过程的安全性市,因此光有一颗狂野的心还不行欺,还有选择一个可靠的伙伴期楼。 责任编辑躬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品艰拧,已经上市四年了械分,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计季谴句,跟老款福美来相比档次感明显提升帝茄钨。除了看得见的设计差别崩乘,福美来M5在配置规化庆、空间方面也有不小的提升搓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寿崔,1.6L车型会先期上市乔少激,后续还会有1.5T车型推出督。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本么,其中手动挡共有6款售甫刃,自动挡3款麓破泛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型储谢昆,厂家介绍说叫旗舰版棚。由于厂家没有提供参数配置表脊贯艾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别零旱憨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挤屉惨。 ● 外观乾溺瘸:中网造型似君威孔陕损,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缸逗,尤其是车身长度嗓存,福美来M5达到4698mm蝎颂瓦,超越绝大数同级车的车身长度墓际掏。跟老款福美来相比善禾洽,福美来M5的车长毙龄、车宽和轴距都稍稍增加一些侨问蔬,而高度降低了3mm噶鹃。   因为长度和宽度有明显提升睹锯确,高度基本不变誊垒,车头设计的比较厚实俩射,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纶蕾慈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腾脊,格栅同样采用镀铬装饰馈穷堡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像空千。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捐誊,老款福美来就已经开始采用陋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计儒。中网轮廓稍有些不同镐雷届,老款福美来的中网较矮挂,而福美来M5的中网稍高棉距觅,看起来更加厚重缓鼎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蚂翅。除入门级车型外捶梧邦,其他版本车型都配备了自动大灯烽计士,这点还是比较厚道的携惮翱,老款福美来全系没有配备自动大灯飞哺烯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹬戚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逃希姑,能明显提升辨识度微。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翘币,是2007年买的培踏巍,到今天行驶了9.7万公里左右宪冈淮。日常使用中油耗7-8升/百公里履怂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题囤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点揉,第一就是便宜顷剐,全算下来8万;第二就是配置高嗡,07年8万带皮革座椅钠瞥、天窗墨擅芬、自动大灯和倒车雷达的车不多潘炽,而且空间也算说得过去什期伞,总的来讲这款车符合预期跋拍通,坊间说F3小毛病多竟,不知道是批次问题还是命好宦览,我家这辆倒是没什么事儿苔。新F3于今天上市居,领导说我算车主冕偶税,于是我就来了设。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痛梗棋,聊聊老款在使用中的各种感觉烙。   ●动力及悬架钦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱册市,动力够用烂墟糖,只是起步比较肉宫唱,1挡和2挡齿比跨度偏大讲糕柿,走起来后挂入2挡转速掉的太多褐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡半侗祁。   油耗日常市里开7-8升/百公里品,还算满意钩。悬架初段有些生硬防,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淌,对于颠簸的过滤一般娘沛辑,后段软迪泥全,拐弯时车身倾斜大阮。总的来说算是个合格的入门级家用车车。   ●配置及人性化设计喇:   比亚迪一直走高配低价的路线熊,配置丰富跺,前面说过酶垦馁,皮革座椅袭、天窗渴、自动大灯和倒车雷达都有所配备氰,另外拌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睹赡外,虽然不好看即戒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淌。没有行车电脑显示屏苛,无法了解平均油耗娜宋甜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虾对梗,首先价格便宜脯艰,其次当年没有也不新鲜)戎。   人性化设计方面慑落芹,四辐方向盘比较细迪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涛虎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毯桨,四个角随便按一个都能触发锈。日常小储物盒好用沉殴,票据劝、手机和水都有地方放沪,不满意的是门板储物太欣攀咏蕖(硬伤)桓怕疾,平常只能放车证之类薄的东西阀皖韭,连杂志都放不进去拧菩,后排基本上算是没有储物空间梁歼。   ●做工呕: 内饰和外观各方面做工比较糙毕掠,主要体现在接缝上陇,不仅大而且不均匀唱,这是急需改进的失定参。   ●空间瀑插:   F3轴距2600mm报揭,我身高190cm喷画,有时候我开车烷湍掣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受画遂良。后备厢空间大妒缄,而且比较规整线,用它进行过几次小规模的搬运辜睬,还可以舅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弟亥敛,试驾中我也重点根据这几点进行体验誓板,看看新F3有哪些改善和变化马。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回练,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》雇伎悄,仍无法挽回姑娘们的心起寡,如今她们只爱大长腿和都教授咎。不知道你们发现没有税,宝马在汽车界引领着同样的潮流监坏,硬邦邦的3系鬼挥煎、5系换代后都不再凶猛半,舒适感和精致感倒提升不少乔。现在轮到X5了施巷漠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哆盯经。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气级副练,我勉强同意这种观点诵韦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绵河秋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦庙封,更显精致厂。总的来说蛋,它不太凶菏咖安,更俊美一些股侠讹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娇挖狮,除了外观与内饰的小幅调整外喉泡,改款后的逸动引入了1.5T发动机库佳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分解,逸动采取了1.6L家庭够用犬稍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隆瓮诞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)幂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型部题谦,一个争取“各门功课”都不落下首,一个则是专项选手图贸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垄。 ●外观荡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浪:轮廓流畅彩内、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辫、瑞虎系列鞘秸、风云系列及QQ系列)孪偏,同时带来了转型后的全新车型潞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镁荆吝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戮哺乏,更是出自海外设计团队之手芦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词裙斜病。" "  刚进入社会的年轻人盗禽磺,它们也背负着太多的压力旱卫,在家庭事业初步稳定之后乱,一辆车对他们就显得很重要疆。致炫就是一个体贴的产品涸杏,它有着炫目的外形堤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致结傅恫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上北默敬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胆森檄,变化的不只是名字斑,更是尺寸和定位龟,风格和潜力貌抄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着竟湾,吸引着更多年轻的用户群体尘颇袍。   致炫外观灵动时尚摧铺,带着一些年轻的运动气息慷答,车长为4115mm土咳蕊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm双,比老款低50mm;轴距为2550mm茫冒,比老款长90mm田祥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点景必旅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”录,这样的设计更有利于致炫的散热艇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肚巩传。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猎坏腾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺誊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佛戊缉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助村聊韩。   在ABB的阵营中使腿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车豢凉,他们的目的很明确堪壁编,就是抢占国人最热衷的这一市场队卡纯。对于奥迪A4L鲤暖菩、奔驰C级幌、宝马3系而言籍扁柯,三者都有着不同的亮点与喜好者肚算,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价膏闹套,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法箔庆妒。   在这款316i消息正式放出时谐,包含我在内的许多人都会想到一个问题顾膜落,那就是究竟会减配成什么样窃?但在实际看来涉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伸。无论是进取型还是运动套装版芭忿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卵蹋玩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宋词,当然如果你肯花7800元宝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯册澜啊。此外马慈凭,对于现今发达的网购来说卷般,这个根本不叫个事逗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多黎,此外还有多种款式的副厂总成可严棠饨!,质量咱们先放在后面起,至少价格实惠也能达到美观的效果困乒。   虽然入门级价格不足30万朗堂,但你却可以得到一款原汁原味的3系疽等丛,在定名中你就不难发现嫡撕,316i中并没有“L”卿,它是基于标准轴距系列中的一员猴送。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂超,对比现售的奔驰C级吻岛蚊、奥迪A4L而言伤客埠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势崔返唱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衬垢,这是国人特有的爱面子传统谱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说累乔,他们自然也深知这一点甫偶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钦匈甘,单出排气也与320i的相同帛绅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伪,不过这一项在网上也是可以淘到的绕们乔,副厂价格也就100多元踞菩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐曙就丸,然而在国内德夕,它还是一种小众车型咕。可喜的是迪蹈,近年来随着“旅行”文化的发展瞎抠侨,旅行车也渐渐被人们认可摔。在我看来胯杀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蜡变,一种是像奔驰C级旅行版叼、沃尔沃V60那样贸纬塑,通过个性朵、漂亮蘑瞄、动感的外观设计获得年轻人的追捧闲霓捕。另外一种则是踏踏实实走低调桥狭孟、务实的路线督勘心,用内涵打动消费者伦茹舞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剁鲤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尼匹滤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO需动奔,外观会头侩、内饰进行了相应调整港吼褥,配置也有所提升兔,动力系统则保持不变胃乃烯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版车寒,售价33.48万贬刮仿。除此之外挨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桓,指导价29.98万才徐黎。   在介绍产品之前戊取,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腻巍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钞,1985年勤氯恐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司校纹超,这正是斯柯达的前身疆。需要说明的是囊价,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓶烽接,并不是指该车型限量销售十。   ●低调礁诽董、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陡娘探,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铂浚谅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潦伐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格椒萍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟玲帆染、稳重春拖,所以严格来讲木阀房,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鞋瞎献。从上表可以看出烈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势艰勃酪,而且更重要的是芯贪,速尊的价格更加便宜茧柯诵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同外栓建。全新样式的中网格栅更具有立体感咖皖,大灯组内加入了LED日间行车灯骗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来竞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应揣传泪,朴实先帛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浇鹅燃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碗僚,并具有自适应调节功能霉。新款车型的前大灯造型更加犀利抡。此外韭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹦崩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计悄,简洁修长凛淌,没有太复杂的线条勾勒魂暴函,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拱袱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈埔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7萍殊驼,规格225/45 R17写鳖卢,这是一款侧重于节能环保的轮胎舌眠饰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性将岁,圆润读蒂、饱满佩筐、协调食,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肉翻、耐看得多卞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应黄,尾门上的线条层次感比老款有所加强杀。此外缮汝尘,尾窗上沿的扰流板淘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疆蹲砰,让速尊看起来很有范儿捅。对了承,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仑锑柑,一般人还真有可能会被它吓到募枢槽,其实它的心脏只是一台2.0T投。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)霉,在北京借着区域上市之机反粕胖,我们再一次体验了自由光的越野性能花暑。作为越野车型的鼻祖沦麻歪,Jeep用自由光再次向人们证明瓣黄,即便做的是城市SUV芦膘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点节。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身将骸年,但是在四驱系统上饰痞,Jeep却有其过人之处酸氨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言良冻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蟹。    简单来说颊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配毒菏壬,也就是说相佛,当前轮打滑时旱歼肮,动力会输出到后轮挤,使得车辆依然能够前进憨检蜕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑栏、交叉轴这样的情况)晶镰戎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瑟脾,脱困就很困难了阔澳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I态枫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号渺卞叙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抄觅胎,以横置发动机吵贝、前轮驱动底盘为基吹馄臃骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴番,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柯线策,实现100%前轮驱动世驹,提升燃油经济性池,而且它的后桥也具备多片离合器结构颅,可主动控制左右后轮的扭矩分配巾辨,起到限滑差速器的作用褥钙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磺葡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镰沛撵,还具备后桥差速器锁止功能登堡拜,实现左右车轮50:50扭矩分配墨剁吮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瘟竿理,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碎。    在实际体验过程当中菲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乃勒吭、交叉轴龟、炮弹坑姐铅、搓板路等等越野路面供疆氨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伍娥尾,越野能力无人能出其右搓。    然而作为一款城市SUV凌灯驴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力具觅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姑电。    另外鞠颓问,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间雄力惶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统媚农次。相比同级别的SUV份卢堡,虽然在越野性能上依然具有一定优势罐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣灰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众比犁,但是进入这个价格区间以后寒瘁邢,消费者选择的范围将更多价卿侧、更大诽堆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痹量,在竞争力方面依然不具有明显的优势砂柯瞥。    或许尽早国产化降低成本考宪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机息,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件介硷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弗秸鸿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坛。如今嘿,马自达6已经发展到了第三代蜜福韭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苟,它的名字叫做棱吉:ATENZA迸。之前我们已经解读过进口版本倦替牌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昂炕博,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腺琶,这一次排量可不仅仅只有2.0L晌头赊,还有更加令人期待的2.5L碍寥粱。   注测椒:此次测试中奠立培,红色车型排量为2.0L窗,黑色车型排量为2.5L炭。国产ATENZA目前还未上市咖,此次测试为抢先测试奔孪,车型为试装车铺记显。   截止到发稿时吾,官方宣布先,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藩裴烙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晃铺容,上半年上市销售记态陈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粗,我们还是先来聊聊外观嫁。相比进口ATENZA燃,国产版本在外观上基本没有变化描,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注携,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吹藉息,它不同于以往的两代马自达6始,更多流畅的曲线在它的身上得以体现等。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来葱票鬼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佳擅胯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囱扳。总之从结果来看肺帘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感武,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美害穿梨,希望它能够像老马自达6一样急,百看不厌尸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色莱,仅针对这两款车型来说剐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA配,而黑色则太过低调略挽,完全掩盖了车辆应有的魅力轿。ATENZA的红色与大多数车型不同惩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浑撇慌,不俗套栖崔肛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm躲,轴距为2830mm伍淡躲,与进口版本相同渐柿。相比同级别其它几款日系车型隙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氏参。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吮稻鼻,科技感差了一点武。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婚道鳖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霜遣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈态赎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈们平裤,相比之下确实显得小了一点让汾,为什么不折个中十殿,采用18英寸呢驶耗骇?   两款车的尾部设计几乎没有区别燎晌,尾灯样式相同掏,双边共两出的排气管(没错尸,为了表达更直观父卫慷、清楚瘟炭、无异议涡点,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逆耽,这是马自达6一贯的良好作风锈缉拆。总之入阮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酚蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肃卞,谁都知道SUV车型最为畅销策堑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丸畔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晒琅,而卖得好的却还是那么几款苏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹭蚊氦,还要等到试驾之后才能给出答案山通。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV存德排。从风格上看潭,海马S5偏向时尚诬、运动阶离秀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蛇。而在配置方面诉敞钩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毁链。根据目前了解到的消息肆氛饯,这款车型的起售价约为9.5万守,如果消息属实的话位痞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平副筹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涂?   外观博:设计新颖插,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆普庇唬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位镜佩蜡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司票,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妒粗,也将它的风阻系数降至0.34反,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凉艾齿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屠,比例上感觉怪怪的牡掏裂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化劳喷,有效地提升了视觉效果官扯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坦胺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逢艘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揩遍、转向灯以及雾灯戎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集顶。   作为一款紧凑型SUV河峭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm砰,轴距达到了2630mm脓诚赌。与同级别的海马S7相比辰圈,虽然在车身尺寸方面有所减少饶,但轴距却多了11mm脱构采,整体空间表现令人期待擎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈雹闻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赴赔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扯誊裂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17为偏澎。" "   全新的A3备受关注轻,这其中的原因有两点限,一个是加入了三厢车型保衬链。而另一个囱信戏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挪。只是这台车来到国内较晚行霓嗡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生密荒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乱饺似,简单明了的说扮李第,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桅宝缝,而必要条件是横置发动机裂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缸开,但消费者从中又能得到什么坝辉泰?如果按常理来看谩词烦,对消费者的好处应该挺多的工喇据,比如车更便宜了骑啤,就算车不便宜配置也应该增加了艘贯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低避邻。但上述这些还只是一种期盼瞳具堪,毕竟这个平台的车型刚量产不久纯五,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显群捷列。至少高尔夫7是这样阮,而全新的A3由于正式的价格没有公布佛骨伯,所以也不好定论碘弥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3椒,这次引进国内的共有四款车型轻脾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型新腿商,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置焊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机八妓会,6速S tronic双离合变速箱碍卧。在本月的21号挟纷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市斜。相比老款的两厢车型辛嚏犀,轴距和车身尺寸都有所增加淬盼,而且在轻量化上下了不少功夫颊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择违,但在配置上基本都可以进行选装鸿谢排。由于三厢版为新增车型勺苫虾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开菱赴操。   " "   ?? ???? 2014年3月3日使,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挨收蜡,“小改款申物,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款示沽悲,而值得注意的是椿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缎驶到。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冠创船,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力甩。”吉利控股集团副总裁仕喂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态司性,欣喜之情溢于言表奥井习。    亦或是巧合诉现,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能臀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蝎,一方面镭扯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倡,另一方面绩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谱诵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茅,种种迹象表明甭递,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苔。   诚然烙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纳立,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泛迪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时破扳校,孙晓东对媒体表示讽坷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪携骡强,吉利收购沃尔沃之后斑措洗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拔渴啸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寿俱焚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应完灰拦。" "  在国内先,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侈,它凭借动感的外观篡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓦,后来者RV4从耪莎、途观攫嫉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮界寒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撤岔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锈集毖。而今年霜沁肩,东风日产给我们带来了第三代奇骏四洪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”澎酣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈⑼獭,年轻化簿、动感化的外观设计就是最好的证明嘿嫉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车幌税贬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碾建牡,层次感以及运动感比老款强太多了舶年刷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皆惺卫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悼烧鸥,流畅的曲线让它不在干巴巴米,整体饱满了很多广寡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匪鞭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拾嗣。   在侧面线条的过度下梅褥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型屏卢镰,并且加入了以装饰性为主的扰流板芭拆了。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秽拔。后尾灯变化更为明显贤合,竖条造型变成更为接近长方造型伟涤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浑,一定会想起Jeep取款,提起Jeep茸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晒爱问,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者没胁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能城习,看看它在这部分有着怎样的表现刑妙扇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汹犯,并且不可选装以外性垦罕,2.4L 豪华版可以选装该项配置读凯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓦瞳铃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版槽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颇痘,从功能上来看比较全面为阔,下面我们就一起来看看它的实际表现廊抹。   更多精彩视频技卜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作对啤埂,调整比较细腻婚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敢飘,而且还可以停得很正阮踞焦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可轮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话前,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示但,如果继续操作率,系统则会中断本次自动泊车距雌抱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里络撂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题韦笛,我一定会把奇骏放在首位苯肺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款朗莆练,性价比非常高财俊。不过自从2008年上市至今的6年时间里粪,它始终没有太大的改变刚艇博,另一边竞争对手们却在不断进化翠莫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者攫森,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侥雇偏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘托发。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况譬鞋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晒,而看到新车的第一眼就会让人感叹胎玲峭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了间爬簧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虏拼,并且也是该平台衍生出的第一款车型灰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化笑。相比老款车型略显古板的硬朗外形瘫,新车则显得更精致婪,更有设计感迁咕谎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上负愧峨。当然承漂,除了视觉效果之外输秆唱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戒滦?这也是今天我们需要探讨的问题惦腑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姑示勾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限花,我们本篇文章的测试内容并不全面廷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泌澜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据峰柔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萌蕉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鄙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章帕探铺,里面对新车外形蜗篱掠、内饰等方面都进行了详细的解读巷诽诡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 效搅毋。另外废,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊臂危撮。   ●增加更多高科技配置袍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撩,除了拥有出色的设计潘靶、良好的工艺和用料之外堡达庙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望路茎,翼虎就是个很好的例子吩段虹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势熔狭。如今的新奇骏身上舌昆洛,我们也看到了各种高科技配置赂尘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乓丛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晌恭,在两年前它就已经崭露头角畦辑素,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样峰休,连控制面板都完全相同谎耍聚。虽然东西不算新峭瞎唱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先练靖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化唉填文,毕竟我们已经进入到了移动互联时代农,汽车作为生活中不可缺少的一部分权巾季,也同样要跟上潮流漠究。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鹃另脚,很多的印象都集中在日系的丰田车上墩诽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尘,由于起步较早歧齿守,所以在混动技术上都比较成熟驹尾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庭沟递,一方面是因为未来的趋势浓登,另一方面就是对环境保护都有一份责任甜。但能让人印象比较深刻的不多抽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菱茫。经过一天的试驾体验貉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梆惹耸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狠魔萝。   外观方面愤赌:设计大胆前卫缄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缚,给很多人的印象就是模仿壳萄、复刻薯徒涪,aygo梨、花冠河剂荡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俗。实则也是没办法的事儿弘塑滑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虱熔稻,不过从秦看来舜和,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嫂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唇逞褥,整车设计偏向年轻化瓷,前大灯内加入了日间行车灯溺。车身尺寸方面宋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鞍,轴距为2670mm夺忍。   实质上狙忍仑,比亚迪秦的外观特色鲜明瘸,个性十足玩,他并没有针对大范围客户群体而设计匣,更多主打年轻吴思、时尚元素世笔。这样一来澜篇侣,优缺点也相对明显禾县,需要一定的时间让更多的人来接受他素讥把。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翅灰葛,充电方法非常简单也很安全寂。通过家用的220V电源就可以直接充电琴,但是要采用三相插座拓套孙。车内的仪表盘可以显示充电信息倾,包括电量以及预计充满时间乒湘仆,而且还可以选择预约充电阶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汰,虽然我的“档期”已经很满纲弯,截稿压力山大馆。但作为潜在车主篇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骡窍剐,它和福特嘉年华副、大众POLO会有多少不一样玩烤,谁更值得购买弥崎。我想这也应该是大家都很关心的问题兜笆烧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苟,以供大家有更多了解吕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓟,分1.3L和1.5L车型懂美,提供5挡手动或4挡自动变速器俄。这也是国产的第三代威驰车型扑受皮,相比老款车笺受,新威驰变得价格更低蜂、空间更大矛寐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫快驳献,在广汽丰田4S店中销售疯捌,价格区间6.98万-10.88万元峰。两者动力系统熔、内饰设计完全相同任。只是外观分成两厢与三厢兑笔疮,配置上有细微差别而已冈。好了啤,我们就从外观开始说起鸥仍。" "  导语柯洼:在新能源汽车研发领域踞并妈,比亚迪一直是领跑者皮搜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鄙郸腹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敞,能够开发更为节能戈、环保的电动汽车产品抬料久,实现性能的提升和普及应用颁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隶。   历史上达计办,秦灭六国娩梳吠,结束群雄割据时代炒就翘,统一中国纷蓝,开创了历史的新纪元按级拎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侨,势必证明其在以下六方面的实力怀:   一杜烦乒、比亚迪秦到底有多快科脓斑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缉怕赋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒交,23%的车型在8-10秒焦澜,17%的车型6-8秒史粹虑,仅有8%的车型小于6秒镁,代表车型如保时捷卡宴4.8L箩究察。今天农乓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛔费经,秦百公里加速为5.9秒认耽,而记者实地测试时甘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒落。   跑得快自然有其道理券,秦具有“双模”动力陈瞥赐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合雇,在混合动力模式下谱抄,秦能爆发479Nm的扭矩熊澄,某种程度上可以与那些超跑抗衡搔拈罢。 二碉何、秦油耗到底有多低久痉萄?   根据国际标准测量核算瀑撤,秦百公里油耗仅为1.6升颂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式救。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拾爱核,纯电动模式时参,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朵算凉,整车自动或者手动切换至混合动力模式团痊。在所有模式中霜店牵,秦还能进行制动能量回收谜荡冷,即电机向电池反充电记肌寥,每百公里回收2.5-3度电套新挂,可以多行驶约15公里橡瓮逛。 三拷禾、秦充电到底难不难芒?   一句话回答绣:有三口插座的家用电源就可以肠祷,就像充手机一样方便澳废曙。秦的电池容量为13KWH店砂,可通过220V电压哆堡持,3口插座味,4-5小时充满电轰。秦随车附送一个智能充电包炬痛苫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伎献伪。   四陷泌、既然用了大量驱动电池陇,到底安全不安全?可靠性如何钨庇耸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浩侵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池歧巫。单位能效比邓氨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钩。但是安全稳定性方面则恰恰相反跋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池花。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池介,是目前市面上最安全的驱动电池摆,没有之一绢。   可靠性方面裳并,据比亚迪测试通捂溺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑息,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奔,业界罕见藉钙婪。电池电芯甚至终身保修项牟惧。 五疲混撤、秦操控驾驶会不会很复杂慑醛亲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浦,习惯之后甚至更加简单衔。新增纯电模式业梗控驾驶瞪,更安静咳昆觅、更节能晦陋肌。   六痕矾迪、电池组电用完了如何行驶奢鲍?   据技术人员介绍缉,秦本身不存在电用完的情况渴。电量不足时奋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式德哨防。利用发动机的多余能量带动电机反向充电警憋。   此外惰敌,行驶过程中秽俱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桶喂,并储存到电池中票镶蘑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车焕屡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字兜都,其次是QQ me陵须,PT漫步者之流掏,当然还不包括那些“只识其样免臂、不知其名”的人群荆必步。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象渡耪,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔡坊。在迎来双龙新柯兰多之后疯,就在近日迁柔伸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾副朴抬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界槐合卵,但却让我们可以由心发出这样的感叹危酪,爱腾终于正常了诚。   从推出2011款爱腾至今摆灭椽,已经有近3年的时间画梆袱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势似槽瓮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象几。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事美课,伴随着2014款爱腾的推出孔溺哭,有关于这款车的一切独,也自然成为历史烦,被我们封存起来淖。全新的家族化风格设计杉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腔死祥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部存秽,与新柯兰多相似的样貌徐晤盎,让新爱腾不再具备专属性氦。没处前部细节的设计吃费拎,都是那么平易近人递,平庸的再没有任何特点掏。可能人就是这样溅溉僳,老款爱腾在售时五,人们总是说这款车有多难看戎,有多奇葩寞廖摔,但当它真的成为历史后杏奢,我们又会感到缺少了什么勃腿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悄覆几,但还不至于让它从中获得什么优势惮,车尾部简单的几处变化堂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鼎炉筒。现在在大街上惮孺晌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颇途,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了互乱勘。   本文导航" "   这年头在路上跑着驰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念豁,把自己造的车不断的加长勾绦,就算不加轴距也得把身子给拉长钎郴芳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中柏确奖、大型车上脸寇孝,感觉有些资源浪费晚茄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车偷,“L”的作用才更加实际乐。当拿到这辆YARiS L 致炫时扰菇,小惊喜了一下戈邦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了力咯帝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了席。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俺鹿陀、大众polo糠晦涡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势察乌送。目前这辆车共有两款动力百诉媒、6种配置车型在国内上市蒂搏谷,指导价格在6.98万-10.88万之间控缆蕾。由于新车型且上市时间不长靠菇蕊,所以目前的优惠幅度不算很大眠,基本在3-5千元左右艇胶嵌。(个人观点及:致炫讼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哨俄轮,厂商指导价为8.7万-10.68万宋伯藏,搭载1.3L/1.5L发动机蔽哼嗣,5速手动/4速自动变速箱鲤烈。" "   曾几何时秦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廖了芳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象噬拓柔,但却没有获得国内消费者的认可倒风。如今钠扣法,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前讹,其售价区间为15.48万-21.98万元堑耿,相比老款车型有所降低郸。另外顶恃弓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化饯牧,并针对柴油发动机进行了重新调校桔括杠。下面就让我们通过试驾体验修芍凉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蕊碧闪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斥裁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喀勉,并采用双龙全新的家族式设计达皖,整体风格与现款柯兰多十分相似蛇排。然而具,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整复蒙,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹦竞谷,略显缺乏新意龚疙。   小结诫社: 相比老款车型来说凑硼,新爱腾的外观变化令人欣喜绢氓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光培,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搓。不过焚挫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氢鸽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上幸食,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)容。在海外市扯帧,新逍客提供3款发动机帆苫提,配备6速手动或CVT变速箱蔷房,在英国的起售价是17595英镑杰死拘。与现款车相比时,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缆捷宠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处标辨墒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型厦蛙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了摧奇。 ● 外观介绍菇萝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恼誓碧:宝马2系Active Tourer恕爬经。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型渡材。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子久赫省?车展上的展车给了我们答案囤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月睛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车黄混胜,而在正进行的2014日内瓦车展上古显,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寸顽速。和两厢版一样暑,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋叭滞块化平台打造井逝,造型新潮时尚禽,细节设计则突显旅行车的元素耽,保持一款旅行车应具备的实用性摧逻。据悉鳖巨沸,该车将于年内率先在欧洲市场上市粮行挖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寺,相信国内消费者很快也将与它见面扫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后并吻枪,全新标致308的旅行版如期而至狙汹极。从整体变化来看棉啪,它在保持旅行车实用性的同时霖露,将重点放在外观滦堡泛、内饰的调整以及配置的提升上镜稠赏,新潮的设计更是让人眼前一亮釜宠伶。在我看来梳,它的变化是非常积极的书。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高权,现在它要做的就是尽快进入国内欺堂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章林纬墟:   静态评测    ?   更多精彩内容赎儡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑社:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界司,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新来。早在上世纪五六十年代磕鸡,Citro?nDS就用上了可变悬架估逻、随动大灯锑、转向助力刑桶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琳狮魄,加上极为飘逸的车身设计狗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌人贯,2011年长安标致雪铁龙成立办,到今天我们测试全新DS 5LS讥极渡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熄敲糖,音译的中文品牌名念起来很接地气珊:长安谛艾仕懊,有股莫名的喜感四,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钡逆辩,是台正儿八经的三厢车告。   ●外观律陷:考虑国内需求昏赏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耪容,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蹭,后者里里外外都显得格外前卫舜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度旧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娥、更好接受一点触。当然寒,前提是得保留住原有气质狈蔚。   在这张全新的前脸上酥激烷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰甜,官方把它解释为“飞翼”谰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征事,由于边缘不是那么锐利省氖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪羔从,接受起来没那么难绒冻恒。   车身侧面和尾部看起来很饱满高、匀称兼壤,其实我个人甚至感觉比车头更好看啡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰台,厂家说这是做完市场调研后的选择揪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脚,想想也不无道理副料雀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鞋,与其后期车主们各自琢磨割枷,不如原厂直接把这事办了妇扣萌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无睫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胚酸:下文简称新阳光瓢陪塑,以便阅读)钦卜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸才物推,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛔膏醒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窘。现在它不光新潮都,还进一步提升了性价比授涕拍,为与定位相当的大众桑塔纳穆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备善。 外观漠还:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸并料酷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虑十吴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赤毁艰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卉,达到4456毫米禄拳夺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纤奴。    此外蕊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俺捐镭,由于在东风日产的产品体系中遁骂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)黑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样摹江裸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些督苦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时人,我已经身处呼伦贝尔牙克石贺羞弹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气话娘。尽管天气有些寒冷缚,但此刻我的心情是非常愉悦的捂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挪腹诺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吧胸肯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嵌檄霓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔽曙凡,当然我也不例外掂实力。这次除了911之外访柒免,保时捷还带来了Cayman较、Boxster览低合、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捂,让大家分别体验RR(后置后驱)艰溅、MR(中置后驱)辰蚂惯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的祟米纷,即使在这样的冰雪路面也不例外灯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灭沸娥。在练习漂移之前适寡,充分的驾驶培训是很有必要的叮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时勘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救里幂。   ●车辆失控该如何挽救佰遂就?   当车辆发生转向不足时锯融,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锰苹钡,稳住方向并且慢慢回正先,切忌继续打方向动溃庙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向删恍金,反而会加剧转向不足的发生蜕纱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蛔海悼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度护,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘸维。对于一般人来说救,应付转向不足要更加容易一些啃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术滴歌,而转向过度一旦被合理运用罚,就能成为过弯利器棚哦物,也就是我们平时所讲的“漂移”倒。   ●如何才能实现漂移陪番?   要想在弯道中实现漂移棱呢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烘关。针对这次的车型以及冰雪路面朽檬领,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烯干泉:   1梗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)麻,我更愿意称之为惯性漂移过弯孺躺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近归、甚至小于90°的急弯耻社斑。 ? 『以上为PPT截图赣,分辨率有限棋疽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侠失,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恃姬,然后反打方向内,稳住油门漂移过弯绣螺。例如在通过上图中的右弯时溉挪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢间身,然后左打方向翻,紧接着再右打方向谈去吉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扩备,别慌触,这正是我们希望看到的嘲寝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痴奢。随着车尾横向滑动的产生悉,此时驾驶员应该迅速反打方向婆弓,让前轮时刻指向出弯的路线违搭嫁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度势捷段,随后在出弯时适当收油并回正方向纠那,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了细舱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翰,方向盘转动角度都不宜过多皋,最好控制在90°以内迫。其次油门动作务必细腻码词环,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绩,给油则会加剧侧滑饯宏涡,收油则会减小侧滑角度巨纹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用母姆。   2宠齐步、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谈。   适合弧度比较大的高速弯道洗。 ?   当车辆高速入弯时泼警究,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头敌九此,从而让后轮抓地力下降产生侧滑猩。当车辆开始侧滑之后毒论坏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转媳吞饰,继续维持横向滑动怂唉玩,同时反打方向控制出弯路线试粗,之后的动作与第一种方法一致考。对于初次尝试的驾驶者来说攻,如果入弯速度不够快也没关系币观,你可以直接省去刹车这一步骤嗣,在入弯时适当地轰一脚油门碉稍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撩惟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控埂叭,并综合运用沛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了甩诫寒。例如在紧急盾、高速的连续S型弯道导温跑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心难尺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沤,从而划出一道完美的漂移路线盎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惧是娃?AE86在高速S弯道超越RX7摧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介湃乔胁。   当然斑苏帕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后篓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海藐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梯酒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辖号,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踩厘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作魄,驾驶员只需控制好刹车丝桂、油门以及转向三者之间的平衡即可相差。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距粮簧亥。   然而即使是这样锰比暇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拾逝。冰雪路面凹凸不平斥剔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钎撬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啃峨,所以技术和心态都十分重要盯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拭瞎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拴陡脯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头曙。在这期间粒线,沃尔沃创造了无数的第一挞,也赢得了不少的辉煌成绩固箔编,当众多车企迎头赶上之际跑扮蹈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烦某,并将其命名为Drive-E褂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢横背,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梦茎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸿漠佩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袜鲸,实现了靠背调节和腰部支撑材描。 1967 推出首个后向式儿童座椅饱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器普酒,将有害废弃排放降低90%以上丛即裂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蝎杏极,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俊,有效减少或避免低速追尾碰撞伍暑敌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蜗宝钨,至此安全范围从车内延伸到车外轻股多。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晌间敞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘛,从被动安全到主动安全禽,再到行人保护脖特拔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可半箍坏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帕但,空气污染现已成为最热门的话题副凛船,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桶浩行,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性顷示,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烁。   Drive-E是什么 娃屎僧?   即E驱智能科技挥,代表Efficient Power(驱动更高效)号世艰、Electrification(驱动电气化趋势)笺、Environment(驱动环保潮流)面波收,从字面来看很容易理解锋忻,简单来说就是引擎高效化瞥枯,这样一来既可以保证动力性莽,同时还能达到更好的排放标准锋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱囊颗纶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斧舒罚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绦。   沃尔沃还将这一技术投身于母刍越唬块化的研发矫,只需变更增压器奈踩耍块与催化转化器木沙块等主要部件垦勘,便可催生出一款新的引擎产品佛澎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吹,大致可分为4类捷丁典,即汽油直喷引擎捅、柴油高压共轨引擎恕豁,单增压引擎(T5)甭、双增压引擎(T6)食受。 以XC60为例 究桔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炕经疙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例东誓涧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎暖炮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比黑凳,在动力输出上也略有提升疙,其中的原因自然脱离不了小体积墙、轻量化等一系列技术的支持驶逆。   此外变速箱方面也有了很大的改观骨厂灌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绞髓,挡位的排列也更加紧密掣报矫,有效缩减了换挡时间拎,从而具备了迅捷的响应能力闪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谎抗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咐练,耗能经济性方面得到了进一步保证钳,它将改变城市路况中引擎启停的时机溪妻肺,改善油门的响应涸毋,空调系统转化为经济模式工作拴函,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胯取膳,而在65km/h以上松开油门筹悄哗,引擎还将会处于怠速状态梨嘶秦。   本文导航侯等:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩古径,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位池烦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翅钒俱。不过倪,动力并不是我们今天的主要议题许。秦的下盘功夫方面表现如何扰配?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系提街霓?这些都是我们今天要研究的内容太。综合起来毙那疼,我们最终目的就是想要弄清一件事趣扦惯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓜景萎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”昧羔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溃溺死,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痕详里。当然洼梆,由于秦有着体积更大茶啼、更加复杂的动力系统碌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法期,但由于双叉臂需要更多的空间孩,因此也是不现实的敝。在材质方面伤市,秦同样表现中规中矩萎,并没有使用轻量化材料为车头减重片伸,亮点并不多莱。由此可见榷奠捞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化程勺。   不过申性耿,由于混合动力系统的特殊性蔑旅硼,秦也必须做出自己的调整俯黑拜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腔颠检。比如偷堵具,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面喉雀硕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上款嘛蹬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绘。此外釜坪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮授,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹈唾,看起来很是显眼狸美陌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化回蕊坷,而在同等材料和工艺的情况下型瞳镀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度龄燃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载币。   另外汉吕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架罕偿舰。与速锐的非全框式副车架不同径,秦的全框式副车架看起来更加粗壮触抨驳,由于加入了电动机和管理单元剖课萎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加俄厂,因此这样的变化当然是加分的昂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套铰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耙、振动和声振粗糙度蚕,欲知详情请点击这里)莽裙拿,是个值得肯定的进步喇。此外碾,与速锐相同楔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绩擞马,强度更高梢庙搅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肌彪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天萄韧脾,现款概浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瞥嘿订,不过福特已经为此做好了准备乐,日前刚刚发布了新款复鹋福克斯道。它采用了全新的家族化外观赐泥欺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果禄逗款,不过它真正的杀手锏剿贝,还需打开车门才能发现才。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线染恨蒋,进一步抢占细分市彻恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型劲县,满足那些对于性能有一定追求的消费者犀撮,比如轿车中的S5宛附苇、S6棺雹汕、S7锤、S8等等傻将。就在不久之前的2013年12月景,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舷奸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型级伦毙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)田裁汝。 外观韶宽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腥可,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缕睹,可以随时面对那些不识货的挑衅者坍醇貌。作为Q5的性能版车型垛吭回,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念螺,颇为低调人歉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化崎岗辞。 车型图片 基本参数泞瘦傅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蓄门,特别是车身高度经过降低钒痴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm棵,而轴距也有细微的变化豹断拌。   其实只要细心观察冈纤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芍吹线,除了特有的徽标之外挎陆棱,SQ5的镀铬条有别于传统车型孩,采用的是双横条样式复。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嚷蕊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆齿。而配置方面欧显共,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备藐赣。   尾部的变化主要集中在下半部分阿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力问秽戚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计山鳞狮,可根据行驶状态来改变排气开启程度畏瞥百。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蓝,前者就属于少数派失。一个是只有追韩剧的人才懂撇认涸,一个是全民百吃不厌雹狸固。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舅撩背,其实上一代车型在国内早有销售屡固殿,只不过跟福瑞迪太像了劲,外观不出众晃芦,关键是动力平平和镭,所以最后并没有收获太多娩啃磕。全新速迈刚刚上市录,售价17.98-22.68万元寥,很有幸能够在第一时间接触到这款车第芹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毋钒采。   如果你对速迈没有什么印象也很正常断侧激,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈罕失。通过简单的对比集,不难发现换,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悲擦础,名字叫做ForteKoup歪沉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逻,售价17.18-20.08万元啤貉末。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版守袄男,它承了起亚家族的虎啸式前脸凯谩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评及,现在看来谈不上惊喜碍系毙,只能说还比较精致哦唯冀。虽采用了大嘴的设计欧镣牡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诲卿,或许小女生会喜欢茬纹拍。大灯全系都为卤素光源妙琼杯,并带有日间行车灯降鹤实。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谋。   走到侧面涸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化心,但两门的设计为它增色不少窖,在绝大多数人的固有印象中侯捂睫,跑车就应该是两门氮,并且应该是无框车窗恕妹,仅从这两点来看葛阶,速迈确实都做到了档敲盯,开在路上的确引来了不少的目光追随祥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纪,我们一致认为车尾的设计更为出彩屋,短小盟壬九、精干杰娥劫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呻伪跋。除此之外瘸热午,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厢绢,而且排气管口径不腥苫印,车尾营造出的运动氛围似乎更强梦爱。轮胎为韩国本土品牌课,规格为215/45 R17闹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了朽伙。   当然锰档,如果你选择2.0L车型的话较奈,你所看到的黑色外壳后视镜奢母、前后包围的碳纤维纹路饰板坏跨吼、双边双出的排气管狗蓄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了潦罕。" "  讴歌这个品牌浩丘,或许很多人不是太熟悉献劲。作为本田旗下高端品牌嘉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任擦鸽搽,而且在美国市忱砭蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的夕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鸥,大部分都是人们对这个品牌不了解瑞眠,影响力上不去期恐派,导致在销量上确实不尽如人意蕉衡。对于这次全新MDX的到来措,个人持有赞许的态度疵辞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意色么亨,还是那句话察徘,品质上去了骚充,接下来就是提升品牌影响力了吭魂乳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上心疤,大灯的轮廓更加细长鳖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯迁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过暑档,但内部结构和MDX并不完全相同咳秤。雾灯被一条仿LED的光带替代哭拳触,进气中网的细节刻画更加运动你。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烘穷狠,侧面造型给人的视觉感受非常低北,这和前后大灯的位置有很大关系铆祟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荣,注重舒适性贝你。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上体。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感羚,而压低的姿态却更加动感涎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱峭镜敛。尾灯造型相比较现款修长檀姬凭,优雅的感受也来自于细节的 设计盒担木,但貌似通过我的观察纪磕娠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拔梨匆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恋,让尾部显得非常简洁词爱。   本文导航须搬腥:" "  2014年2月20日灸尼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矩臣效。2014年型奥迪A5的最大特点是邵脯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机广层捌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国既戮啦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哆台扰,共有19款车型睬怯,售价在49.98万至85.8万贬委,具体价格如下破矛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表体河:网上车市 www.cheshi.com   外观方面荣父,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别车京。配置方面慈,也与现款车型相同巳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲁块。   内饰方面祟扳,2014款车型也与老款车型大同小异缸茸且,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贿菇铅,同时门内饰桨怯胜、座椅中央扶手牵坝、都采用了纳帕真皮面料韦且锻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机继灌。而2.0排量以上的发动机则保持不变讣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型峦辖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化俊幸。   变化一韦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化记玛,在原有的缸内直喷技术的基础之上砂,加入了较为传统的歧管喷射盯纶福,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合男霓,通过二者各自的优势寞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求距。事实上袍,混合喷射也不是什么新的技术径蓬轻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用隙戚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市裤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善镜匈。   变化二既猜:排气歧管集成至汽缸盖内鲤崎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内守示晤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慕鞍,从而减低涡轮的负荷玛蜗,提高涡轮寿命坊婚。同时欠,因为在进入涡轮之前进行冷却蔼促,相当于提高了涡轮的进气温度限制翁镣沥,可以允许发动机有更高的排气温度磐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肉抡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怒绕,同时结构也更为复杂狈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战附培。对此镰匙,缸盖内的冷却系统也进行了改进钒杠瑟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)队。   另外疲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外回,还有着两项小改动瑞芬。使用旋转阀暮淞影校块替代了传统的节温器混祥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磨工,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制为。   根据官方消息诗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蜂炯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受费。笔者也希望在应用新的技术的同时诵摩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骚仁。 责任编辑睬希诲:王晨熙" "  A00级(微型车)切掇,在人们印象中这类车以实用性固拼、代步功能为主叉痴漂,低廉的价格促使配置也不会太高瑞认,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寝善,一款车的推出打破了这一概念静檬,它就是全新奔奔蓝挥,来自长安汽车骸护。   感官是人们的第一直觉反应弓碘,所以外形设计的重要性不言而喻捍闻,为了使人们印象深刻绞蝎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的老兢渐,道理很简单吵毛,日本是微型车最发达的市场检。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展僳,在2013年广州车展上哦变漆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光董按方,除了时尚的外形设计以外祭当,在细节做工上也有着不俗的表现屏廓潜。前脸的设计整体性很高素雀础,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条琴冀啡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影褪稀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沉,不过这一点在外观上并不明显推,这源于贯穿车身的硬朗腰线沛,有效将视觉性降低榷松,同时搭配造型独特的双色轮毂氨呵册,让这款小车看上去时尚动感韦匈尉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动歉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰劳笺咀,如果仔细比对妊释捍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驮。除了引人注目的设计以外头,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹褥每,具有加热功能的外后视镜匣譬、15英寸的抛光双色轮毂赴惰孩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置李,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页副厂兽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粳。不过泄辑螺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版显叫,从内到外规肋残、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酸,可以说是一次完美的蜕变饶。那么这款新车究变在了哪里敌某?它究竟新在哪临璃焚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鲍典?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5角凸浑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拍驴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm棉幂,轴距则与老款车型保持一致花膳。在尺寸变化不大的前提下归,改变外观版、动力保、内饰骏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关砰绊竣,2月19日这台新车也正式来到我们面前藐某漓,并接受大家的考验雹坍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条委盟蹿,但这8条是我个人认为变化比较大的史浅堵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点函膊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候轻澎污,我就有了一种预感苗夏颠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矩编,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鞠诽。全新X5给我最深的印象除了家族化外热灭借,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梢锤。首先廓管谓,先说说全新X5的外观多,“大尺寸双肾进气格栅”劝任坍、“开眼角式前大灯”胃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致譬褪。    现款宝马3系推出的时候凑此,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉显辅淘,现如今随着全新X5的上市碑寐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上竣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此暇赤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刊,据悉偶碧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仿。值得一提的是铰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兑榷,给人一种炯炯有神的感觉雇匹告。    由于新老款车型的轴距保持相同携,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撂瑞醛,反而侧面的腰线给人一种力量感驹,这也使得新车看上去年轻了不少沉污承。细节方面僵但莎,新车在前翼子板上增加了进气口龚纱,突出了宝马品牌独有的运动基因隘警。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格课雀伴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带据迷旱,提升了夜晚的识别度泄瘟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赣脯,降低了风阻系数谓唇臀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梆憨。" "  版权声明雾赔:本文版权为网易汽车所有动龋谭,转载请注明出处掀洞。   在2003年细烩地,奇瑞QQ的下线让这款时尚室痪、便宜漂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裂呜剃,之后短短的几年间唯饶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顽鹿额,然而到了2006年长安奔奔的推出外闷鼓,打破了QQ一枝独大的局面丢操。一转眼虎,已经过去了10年的时间玲辖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占聪胃钱,在这个追求个性巢、讲究品质的时代炔删伴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碾瞳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缎睦禽,而长安似乎也意识到了这一点凌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诫敢览?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者平化?   从厂家方面获悉涩扯,老款的奔奔(love)已经停产断庆,而奔奔mini则将会继续生产销售距官,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尘课竞,前者主打精品中高端微车市郴崩埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战衫删舰。从定位上来看坝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些穿揩,虽然沿用了奔奔的名字酿髓,但整车的设计寄木、配置以及售价都会高于老款车型坍环弟。   新奔奔客户群体是谁从红酥?   在很多年前歧鲍极,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抡撩,到底是买奔奔还是买QQ揽干,在那个时候惫裁,很少有人会关心这款车设计的如何累春、驾驶感受如何味矛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具集毫,省油改偷肉、皮实够恳、能遮风挡雨就行懈。   现如今彩,80后赤、90后已经成为购车主力购,这些从小听着walkman蔡零咕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计懒、用户体验以及品质都有着更高的追求全,因此在座驾的选择上同样不会妥协鄙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喂,新奔奔就是冲着他们来的看聪。   新奔奔主要的竞争车型是枷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布莫幕嫩,但从目前得到的消息来看楔离,5-6万元将是其大概的价格区间俗。这个价位中既有一些合资的微型车裤,也有自主品牌的紧凑型车涝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车石盗崩,比如两厢赛欧拒、奥拓仇尾恍、玛驰以及低配雨燕等等车型哩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粉凄轿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些摊筋宽,产生竞争的几率比较小弊芍。   外观貉叮丁:惊艳锑牌、和谐合讳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虾:高离地间隙诧河、车顶行李架媳达、双色车身等等齿。没错叮尸蛔,无论是跨界携、越界还是交叉车型许潘徒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暖僻惊。不过世间万物陵,徒有其表终究很肤浅阜,我个人认为掸吐练,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糯牌烩。所以嘉茫颠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拎咳侧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象登旗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款私厕,它集沃尔沃所有看家本领于一身盗溉,可谓全副武装寥豪。为了让媒体更好的体验这台车毒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钝。没有固定线路悲踏,没有领队车辆拴连,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾曹裳牌,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞠盾。而在这12天里苛抬订,我已经和它奔袭了4100公里投,横跨了三个省份芥,体验了柏油赛道酥、软土拉力桶、冰雪漂移伴潭、高速狂奔事诺匡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歧,当然赫玖朵,最终的结果是细:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缚度锤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拳,正所谓日久见人心度评,交友如此罐嫂,试车亦是如此芦。回到正题斜联韩,和往常一样糖,对它的了解还是先从外观开始烈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虎办,相煎何太急”这句绝句樊喷统,而在雷诺—日产集团旗下抠,有两款车正在上演着这一幕碑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娃,还有这出色的越野性能啪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性筛吞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坟才隶,买谁更划算恭譬汐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担沥书:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敝地骇,作为英菲尼迪的顶级SUV睦,QX80的售价高达152.8万冒冬逃,但经销商处可以优惠16.2万炒久韧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扫拱,虽说16.8万也不是个小数目危。但对于消费者来说克饥锣,一个日产妈辈,一个英菲尼迪痴敢黔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孩鳖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)擞临浦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汉,它的身材绝对够大检。从上图的数据来看嘛歼茶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙如,尤其是将近5.3米的车身长度皇,会让您感觉驾驭它有点困难倦蜜诞。另一方面哨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牵奢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帅梅舶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解爱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型祥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅糠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蹬侮,同时也显得异常凶猛甜姜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菱额师。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涎,整体造型圆润沃蜡匆,没有多余的线条作为修饰耿踩芭,但是反而会让人感到车身很厚实萌慈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞使。同时注意它车窗的设计开揭幸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱方浮刀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的潭镭磋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瑰番,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样糕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计漏裳淑,也没有了那种霸气侈茸,转而给人的感觉是设计很前卫特勿写。车尾的饱满程度与车头相呼应着阿咆,丢去了上一代的直棱直角墒,饱满的线条凸显着丰满的层次感挞目。   日产途乐棵退蔑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔡冒善,虽然脱胎于英菲尼迪车型刺摧,但途乐依然拥有自己的外观特征蔑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瘦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粮酿瞳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掣唤够。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浪阂浪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气艇,成为了车头亮点之一晨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捍寞寝,这项配置自然是少不了的赣。我们可以找到4个摄像头踌帮睫,它们分别位于车辆头部乐、左右外后视镜下方和车辆尾部挟。以便在停车过程中亲辩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况裴犁磺,让您更加自信轻松的把握泊车空间敛刊睡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头琼,大大降低了停车时的事故发生娘沫。   途乐   通过对比发现筷旦非,两车在外观上的配置基本相同掀霸,差别仅在日间行车灯上肌氛,不过随着QX80年款的推出港,日间行车灯的加入应该不是件难事齐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同滇,在相差仅有10几万的时候伞陵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吹。    责任编辑叮靖倪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泛舶吾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了倦厢彭,除了奔驰G伺、丰田陆巡系列辽、牧马人等橙磺戏,双龙雷斯特也是其中一员甩盗,而且雷斯特还是柴油车潮庇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刺,以目前的接触来看窃妊孪,双龙雷斯特W表现不错肯谈测,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”激吨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前趁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淑回该,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杆关秽。当然虽,在随后漫长的几年过后漆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌珊肋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO几锤槽,该车型最大的特点就是其尾部造型烈毛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计擦,宝马方面肯定不会承认雌磐,但从年份来讲虑仁裸,明眼人一看便知茬鞍。   外观落拘傲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狠樊,该工作室的创办人正是乔治亚罗其里,不过大师的设计未必符合所有人的审美秽番恭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俄赫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仕,但为了照顾空气动力学与线条流畅躲,雷斯特的车头是圆的握芜,所以在当时看来有点“离经叛道”搜。   而到了现款的雷斯特W想戳筛,这个“小问题”被修正了慌,一体化的设计已经是大势所趋衡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吴柒丘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型申拈黔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感低,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乖估,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少取。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嘘聚。通过车展上的展示挞登,小编已对这款纯电动车型有所了解乒潦叛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验慈,时至今日匙怕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肩涣。据悉戎,之诺将在今年的2月份开始接受预订相铝,上市后将以租赁的方式面向消费者为镣公,具体的细则目前还没有公布何,上市后会有着怎样的表现酬挥烫,我们会同大家一同关注岛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莆拍,简单了解了一下之诺这个名称的由来米秘孝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卉慌峭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟斤炽捅,毕竟是基于宝马X1平台打造瞳,因此在多个方面相似度高也并不为过蹿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E并,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫩,其具体的表现如何芹苍告,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验簇禄。 责任编辑夹:沈楠" "  版权声明烫屡伙:本文版权为网易汽车所有心肖金,转载请注明出处校毕堵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琴菏赡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滦蚀。它们的可见程度茸侯挛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氖膘。可见度甚高的两个文字的组合虽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盟。因此全送,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车灿顶洞。哦呢呸枢,对了手煌祷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思采系衡。意大利人的自信呜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撕动:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用激欠娥?咱先从减开始说起澜晦鞍。 Q攻冲:致悦只是切掉屁股的菲翔么莆警?   A屑:非也纬朽,前脸亦有修改寄伍,整体风格统一库龚谓,协调度很高携仍。   我相信Roberto Giolito先生吃壁镜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师欢寥谭,在设计Ottimo的时候为菏躺,一定会更加从容甩访灸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”聘父括,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思强暮款。在他的心中敦,应该有着太多关于年轻拌、活力的理解加廖寂,而这恰是Ottimo的设计要点伴始擞。 外观总结   赞钝炊躬:个性鲜明行恢琴、标配LED示宽灯侗顺测、轮胎用料厚道   弹沃狸:低配删减雾灯   " "  版权声明竣秦:本文版权为网易汽车所有卜捕才,转载请注明出处改狠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碴阶,虽然距离现在已经有两年的时间比,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疯袱。而今天膛蒜恃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溜辟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例罢垢扣,并且还是一台后驱车适煎。没错剑铺,它就是华晨宝马3系盒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氯,其配备了2.0T发动机姓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟竣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蓬汹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烫梆睡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欣句烦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗徒。不过在今天的冰雪试驾过程中虚廖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帆记,必须先打好理论知识的基础襄。于是在摸车之前俗捞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谴骇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惕。 ● 项目一   热身结束了肛啃秋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乒公。第一项内容便是加速和刹车贫漂,是不是觉得很简单粟?其实里边的门道儿多了去了忙灸虚。   在项目一结束后舒托,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式獭迪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步食。一开始大家相差悬殊郴徊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骗你到。接下来的项目二会比较刺激一些健魏哨,经常会出现手忙脚乱的情况蔑,但只要理清思路按部就班的做闺霸墒,想要完成整套动作并不是很难佳田。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明遂砰:本文版权为网易汽车所有绿泄佬,转载请注明出处勘精。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了替锰,不过始终都仅有手动挡车型剑妈喷,虽然目前销量也很出色驼芍坟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茧。好在这一短板即将成为历史跨计,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冲,新车将于26日正式上市琼,我们也于第一时间进行了试驾体验棠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观袭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外距,在外观方面也有变化聊。新车根据高低配车型提供两种外观方案筷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沤,而高配车型则对中网显、保险杠造型建、轮圈和后反光板都进行了重新设计眯。值得一提的是卤矫槐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的荆酚。   新样式的轮圈非常动感辽,在同级车型中实属罕见揉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致台硅,轴距依旧为2725mm秘逻屋。车尾的变化相比车头要小一些路趁嗣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板童,不仅可以提升安全性藕,同时视觉效果也更加出色拔。 有态度【试驾评测】窘洁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么降私?   扫一扫递诺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撇删,一汽大众全新高尔夫正式上市划汤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蛙叛,其中1.6L拥有三个车款籍,1.4TSI拥有四个车款破泥负,官方指导价为12.19万元—18.29万元倾勉。具体售价请见下表碘退似:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力递,但是却拥有三种功率版本即成,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梯澳,因此在动力系统方面骆捞,消费者有三种选择歇岛。    我们从上面的数据可以看到橡秤固,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者限县,1.4T低功率版是主流之芽ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求廉室瘸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拜结疙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮许,但是它的售价高达18.29万元朴郝话,相对比较贵累撇胚。    全新高尔夫提供九种车身色彩辟未,分别是塔希提金看疲梦、唐古拉白瘸帘、珊瑚蓝兴吉、魅力紫颓、玛雅红郝、季风灰笛、水晶银以及深黑和极地白湾衰。 ①辜百:16寸Cosmic款轮毂 ②膝度:16寸Cubix款轮毂 ③邵别笔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晾,其中15英寸的一款坞涩,16英寸的两款惹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备半,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型硼绊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供朽醒复。    全新高尔夫提供标准座椅兔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅闹拘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅姆响岛,舒适版车型则都配备舒适座椅文杉派,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孙。    在材质方面室琳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赏袱磨,分别是上图所示的DianDian黑色织物掣、Zoom/Merlin黑色织物嗡拈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纪嫡贪,分别是Vienna黑色真皮跨、Vienna米色真皮瞬码茨、Alcantara黑色翻毛皮凡躺溯、Alcantara棕色翻毛皮怕肋妊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鼎勿矢,有两种风格可亚砑帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脱,同样有两种颜色可芽盏妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茄,有黑色和米色两种可研绻愠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅其。    在车内外装饰件方面腥,不同配置的车款也有不同的安排师核。像侧窗下沿镀铬装饰条申黑钦、双排气管仟、镀铬装饰双排气管附两昂、动感鲨鱼鳍天线词、真皮换档手柄吩囤泌、科技质感装饰条逗歉、金属风格装饰条翻扣惶、碳纤维风格装饰条等等幸吵,针对不同的车款都有不同的配备贪系,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍敛拢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富少狙,配备有MKB多次碰撞预防系统妓、ESP车身稳定系统惶被妈、ASR驱动防滑系统搬背、XDS电子差速锁护杠、前排侧面安全气囊侣法、后部4探头倒车雷达玻、前部行人保护系统匹、自动静态转弯补光功能等等拣,但是在舒适性以及功能性方面怕,并不是很丰富龋蹦蹈,但是也可以满足基本使用都惊。   1.6L自然吸气车款如何逊苛氪啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡隳蕖,它拥有手动时尚辅、自动时尚以及自动舒适三个车款苇歇铃,手动时尚与自动时尚的配置一样倦响,在价格上二者存在1.2万元的差价莲,主要是变速箱配备的差异芭。所以在配置对比环节刃箩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贫任炔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洛妨抛,差价为1.1万元阔祥。    在配置对比的环节我们可以看到潦,时尚型与舒适型之间的配置差别乡郸,大多数都体现在外观内饰的装饰件冯,以及车内一些常规功能方面提溃芹,主要是顶棚储物盒洗喉缉、后排中央扶手洼帅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半崇炯扇,实际上最有意义的差别在于全景天窗械垛、后排出风口吾、蓝牙电话什啥、定速巡航荷昧、驾驶席座椅腰托弦膘、TPMS胎压监测系统这几项上兴,不过在这几项配置中寂男,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虹强,尤其是全景天窗鸽卞。    从价格上看募汀,二者的差价为1.1万元懂坊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的糕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吵幕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户柬艇浪,所以我们在这个推荐环节灌沮感,更多的倾向于低配车款似萝槐。 责任编辑芯蝎欣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发券。它采用了全新的DS家族式设计风格等孩蔡,延续了一贯的法式浪漫风格歼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挨。新车基于DS5平台打造荚甫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机死。预计在3月左右上市摧沏怕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触枫疼嗓,让我们一起来看它的表现如何始下。 外观侍佰岭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碧,却多了一些时尚及科技感糯魔侩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剐。镀铬装饰拿捏的也比较好檬搏敲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品复。也表示着DS的品牌走向独立副陵抄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型染,有着都还算不错的账面数据豹坷,车身长度为4702mm防,宽度1840mm娩窃,高度1515mm.轴距为2715mm平。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞎需愤。 车型图片 基本参数亭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涣簇,除了前车6颗驻车雷达之外去,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能旁氦纷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梅媚孩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堵伶,从视觉上拉伸了车辆长度拔嚎勾,尾部设计了一个小小的尾翼壳啡,尾灯下侧字样表明了其国产身份苦邯必。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筛闭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肯帝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件略七儡,真正的排气隐藏在了下面尸习。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氛酚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词导:高离地间隙替啪现、车顶行李架溜白福、双色车身等等梧睫。没错矛梳,无论是跨界顾限惋、越界还是交叉车型唱解朗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质齐裳桐。不过世间万物嗣,徒有其表终究很肤浅倒,我个人认为玖募,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卢咯。所以港得,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呛凸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腑盘胎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毒,它集沃尔沃所有看家本领于一身蕊欢戮,可谓全副武装氓辈哺。为了让媒体更好的体验这台车觅倒坛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痹。没有固定线路霸笆,没有领队车辆荷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稳锰粉,它会和每一位汽车媒体人独处12天硅谱。而在这12天里坪,我已经和它奔袭了4100公里咖,横跨了三个省份敛设杯,体验了柏油赛道蔡兜还、软土拉力廷、冰雪漂移佳、高速狂奔纶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芹解,当然屁,最终的结果是弓滤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帮姥霉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的界耐,正所谓日久见人心呢霜垮,交友如此爬,试车亦是如此门劝。回到正题惟软釜,和往常一样呢尼涣,对它的了解还是先从外观开始梳甘嘎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侈扰、多样化是一种趋势萍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锋娜梨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠韦拎汗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车超锭叫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烩怠粹,上市至今保持着约5千台的月均销量谅箔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辜亭蔷。 外观/内饰对比泞宫蓖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孟犯沥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造建瓜盼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抽观,毕竟师出同门芥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腿水,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谎,远看很容易被误会成排气管烧衅,但事实上真正的排气管被隐藏起来夸,整体尾部设计显得层次更为分明梯嫂。低配车型配备有倒车雷达几,高配车型还配备有倒车可视裂骄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念木恍会,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点半,修长的车身与宽厚的D柱驴,加之出色的后排与储物空间惯兴,俨然就是一副旅行车的范儿间。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm石,它完全可以称之为旅行版朗逸绅抹。    车身的线条连贯自然戳谐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头略。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些雄,调整了尾灯的白色灯带位置霜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端论蓖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同受,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格愤,内饰板件的用料以软质材质为主妙,接缝及做工也较为精致绦蜕囊,与同级车型不相伯仲队遍钒。从实拍的车型判断完废,自动空调备剂素、ESP系统囱径偿、电动座椅辅耙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型射鄙汀,至于具体配置还有待官方公布码谁猎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稼密,同样是大众家族的传统布局呜,整体的感受都很不错顺,方向盘桐漏、中控台的每个设计很都容易上手范黑,从材质上来说叭弓,朗行是塑料感有些明显的辛戒犁,好在其工艺上还是有保证的惰夏差,并不会有很廉价的感觉啪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伴蚊,销量在整个家族中表现最为可观唉。近期帕抵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市醋哺苇,新车主要变化集中在外观料喀电,同时针对颜色梗、配置进行了调整森氦春,以保证其市场竞争力埂。在豪华紧凑级细分市场中普每边,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棋卤希,通过下文的对比分析惦辈,希望对有此购车意向的网友们一点参考芯抚。   备注米松: 为更直观的进行两车的对比分析底,选取两款价格相近的车型(奔驰A260露边、CT200h F-SPORT)才寇教,市场优惠参考自深圳市场信。 车型图片 所属品牌唬毙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凤没,内饰做工精细    车身尺寸方面忍奉堪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辈狭奋,其他参数均小于奔驰A260识滤享。从外观和内饰设计风格上看射扮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑家,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鹊拒工,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嘛触蛊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撵侧,全车充斥着力量与美的线条赎欠抱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓤玻戏,硕大的单条幅进气格栅腔岛啦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发牟倪。    相比极富视觉冲力的前脸造型浦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些排香,但并没有脱离运动衔弧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹另蹦村。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逞氯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辱惭,同时下侧雾灯造型也有改变方茫垂,车尾部也进行了一定的改动年祥操,整体感觉更加运动谋圈。另外钳抬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拱堪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诚,形成强烈的双色反差藕。    F SPORT车型装备了整车运动套件刻,涵盖了运动调校悬挂钳欣酿、运动包围疟送、运动阻尼减震器局沟、熏黑运动轮毂刨缎、运动车门脚踏板哨肆、运动型铝制加速踏板绿担、制动踏板廷、脚歇板等罗。    三幅式平底真皮方向盘沸、红色元素点缀的空调出风口棋继叹、铝合金踏板碾效翅、仿碳纤维装饰条等等我,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纺凭保,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格链阂惫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化从馁肩,将方向盘沏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上传参沁,增加了便利性动,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脆慕,分散了注意力灸享寇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间活潜俏,是多数第一次购车家庭的首选要求搬故苍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功崩旧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型裸滥,会有怎么样的变化氛,一起了解一下犁币。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侈春唬,镀铬进气格栅增加了些许立体感舒极槽,更加显眼的X造型前脸促履,迎合年轻消费者的审美弧锹。大灯的改动有些另类嵌请惨,在我看来接受起来还是需要时间的绷瓢毒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车私,新款在车身尺寸上有所调整捕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米即倡铺,轴距保持2600毫米不变幂,相比现款仅车身尺寸有所增加兼。   车尾的变化不大鸿拖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纽,以及牌照上方增加镀铬饰条绣,尾灯造型无变化响。实拍车型为高配版本剂牵,但仅配备了三点式后倒车雷达亭剁。   新款的15英寸轮圈造型不错艇汉内,轮胎选用优科豪马肪,规格为185/60 R15惦帝叙,备胎没有缺失脖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置森艰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盖,在年轻人中更是屡见不鲜娠报。在学校要有个性辖碴尖,在单位要有个性溃,穿着打扮要有个性绣,兴趣爱好要有个性壳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糠?如果你有这方面的兴趣烯,那么杰德将会是你不错的选择劣磊。可谓自成一派的它冷勒瓢,凭借着并不起眼的车身尺寸脾髓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间千,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车连?还是旅行车痕烤屏?或者是MPV必撕?但这都不是事儿欣,只要适合自己就OK铰貌期。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人林臼涟,喜欢接受新鲜事物的他们咸,正好与杰德不谋而合鸡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐化,此外匠,六座的乘坐空间抠骄盗,也足以胜任日常的使用需求限。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凡日标。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绅伴?自2013年9月6日上市以后阿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量霓,力压大众途安和马自达5等竞争对手县旗泉,它用事实结束了我们的疑问额精。除了这些隙翟彼,杰德还会带给我们什么样的全新体验恰此,让我们继续往下看探。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闻孰色。虽然我们这里并不提GTR罗绘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何隆操镀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干ǜ唬克斯ST叹歧,令人刮目相看萄。与此同时插渡些,在秦身上鹊粮适,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凛位、做工以及舒适性表现上的明显进步搐。 外观造型挛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伙虫檬,近年来推出的新车型如速锐诧、思锐以及大家眼前的这台秦工,都可谓一个比一个漂亮娠甩蛇。就以秦来说超耪汐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宫掏,很是亮眼瓶,同时也营造了较高的前脸识别度泊场。   车身尺寸方面位,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悄乖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平立,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吓朵轿,2670mm的轴距表现则处于平均水平菩漂淬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同亨炔,其整体感觉与速锐大同小异骋铰罢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯隘胳劝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矩廓。无论白天还是夜晚宝埃璃,该车的车尾识别度都非常高岁记。而且内部的光源双侈檄,除了转向灯为普通卤素灯泡外退,示宽灯且实逛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED暇。   充电吝、电桩安装及质保/售后介绍破菊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包此,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饥,据官方资料介绍测软旁,充满一次电大约需要5个小时左右吹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)夸公独。   同时硅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盆棠浪,虽然价格并不贵垂老长,大约在6000多元粗,但对申请人有一定的条件限制鬼衡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)容,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)体,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旁。当上述条件都满足之后劫看皇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请爽,如果一切顺利嘎拷,最快1个月内就能安装到位并通电使用峡。不过目前汹,秦还不能实现快速充电卤讣皋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的邢叮劲,只是目前还没有这样的配套充电设备稍。   针对秦的特殊性壬凸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粗记灰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务久氢汕。其中掇扑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鞋且橙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卫陋、绝缘手套和护目镜等设备畦贪,并规定在检修车辆时必须两人在场沙警蜗。以防车辆万一发生漏电譬懂,威胁到维修人员的生命安全谩酞。   与此同时匣脾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寐肩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组校船。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘿晦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型婪讥客,整车质保为6年或十五万公里恳,电池组为10年或二十五万公里)电誓但。总之川,从专设的维修工位删锻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期武,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侣赔敬,而对消费者的购买更是一种信心的保证屯欣其。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赎,中国汽车市场刚开始发展深,市面上可供选择的车型可谓寥寥楔赊,在那样一个年代廖伞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糕瑰,并且在之后的相当长一段时间寐墓,人们心中仍对它们有深刻的印象崔罐杰。时至今日旁够爬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择号薯竭,在数年激烈的竞争中纳伺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下畦粉木。这回猛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首面肝,我们也借这次机会为大家做个全面对比该监趁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肩酶抒:外观内饰(包括设计和做工)挥式、配置刊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辆帛彪、储物匿霖涎、油耗彭胯蒂、驾乘感受顺、加速性能涧惕、刹车性能涟绰咯。同时撮须南,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别眉谦、同价位车型的什么水平凄隋川。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型策晶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元功搐损,目前约有6000元左右的优惠腥司每,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓣敬,在优惠方面差别比较大勺囤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舰,根据论坛中近期的提车价格匿裙,9000元的优惠还是有的第猜。目前帛氖古,两车的售价依旧属于同一梯级储位。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致把邻旅,只是配备了卤素大灯及雾灯彪坤乒,透镜擞拍镣、日间行车灯这些都没有掇腿阀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巷邦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置父惺,因此我认为两车的配置可以理解汰,符合同级水准忙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冀椭睡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钝,两车的各项参数也处于伯仲之间娩济,差别在6cm之内簧摊。在车内空间上玲菜,两车的表现也很接近赡,我先剧透下吧吝,结果可能跟你们想象得不太一样胚。   相信看到这里诬局埠,大家最担心的就是如果车辆没电送曹烫,后备厢是否还能打开的问题惕拘。捷达看来是妥妥的没问题厢囊暑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粮古蹋,它的后排座椅靠背可以放倒茫炼,之后即可顺利从后备厢取物疵欠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐罗炽。   在倒车辅助上管,捷达配备三点探头酱垂屉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配遂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平难逻骆。这里多说一句蔚骂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达握蔑谢,让人觉得很不大气份,并且低于同级别的水平憋必鸥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藕念扰,舒适型也可选装倒车影像椭良桶,比捷达厚道一些促。从普及性上看嘘趴,能够达到同级别的平均水平淘,从功能性上看澎鞋吓,拥有倒车影像的它则高过平均线了擦汗蜕,给好评缅。   两车都是15英寸的轮圈替叭稼,造型上也是各有风味睹砰,轮胎宽度也同为185mm尸寝。从售价上看闹糠蓖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妻蚀换,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条枚说。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娟赫,让我们在后面的制动测试上见分晓谩橙伍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显畅拎瞧,借着中期改款的机会结投柿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疯。应该恭喜它赫,至少在我眼里轿嵌恳,它确实达到了自己的目标壕拷。过往凭借动感的外形街、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点低。   只可惜梧,刚上市不久的2014款起亚K5谭脖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择杉,而且它们的价格都处于K5车系的高位玖搭匠,受众群体并不大急。前段时间鞍凡谩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诲,并撰写了《起亚K5购车手册》径甲峨。文中首酚炕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挝胁陋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鞭彻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机黔。自从起亚噬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后衰慧,互用研发产品的例子不胜枚举酚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丁菊。该发动机的最大功率为245马力渐恫孤、最大扭矩达到350N·m壕钱,账面数据处于同级别的上流水平衡讳胁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芹茅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霜然,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坦诗。   在涡轮增压收、缸内直喷等技术的加持下汇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m轮瓢,并且一直持续到4000rpm惧晨璃。得益于涡轮介入较早朵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间湍,而且它的油门也调校得比较灵敏庙。在实际驾驶的时候袭惨,可以感受到它的起步轻快自如碧线戊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余莲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比池翁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兄,但差距并不像数据相差那么大梧瓣赤。在整个低转速区间念枫,它的动力输出不算直接粹偷,缺乏一点活力软,给人一种有劲儿使不出来的感觉腥钙。   于是抹佩,我把油门再踩下去一点托,动力突然来得很快牟梢猾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盎敌,毫不费力泛,而且可以感受到车速达到120km/h时参辰沤,发动机还有充足的动力储备屋东。它的中段加速能力让人满意砂屠克,虽然依旧缺乏一点活力鸥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缄供侍。   还是差点意思心抽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凉鼻。于是抹娜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式夕,6速手自一体变速箱切换到手动模式架漏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鞘。它的油门响应足够快吕泞,发动机的动力输出得到更好的释放奉溯,方向盘的反馈也更加扎实跑们。除了SPORT运动模式外仆伯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瘦础,运动特性从SPORT碾湃、标准到ECO逐渐减弱秸抢环,驾驶风格也逐渐趋向安逸壬啸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哀免,平顺性极高鄙戊缄,而且动力的衔接也让人满意歪。若以80km/h的速度巡航及,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航悔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右形算,对于燃油经济性的控制也让人满意孙适必。同样值得表扬的是降挡速度涂,在中段需要加速的时候深踩油门递功,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出限事,而且换挡冲击也比较惺拼怠,不会让坐在车内的乘客感到不安酞。   前麦弗逊汞结臣、后多连杆的独立悬架底盘结构骸蜡,在调校方面仍然有很大的提升空间透搁度。它的弹簧足够硬唉,但是减振器的阻尼不够大暇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肝,会有细微的震动传到车内混号,以稍微快一点的速度过弯秽德裁,车辆的侧倾会比较明显凡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳细。安安逸逸地驾驶肯定不是问题家辅,舒适性让人满意贺密妥,但如果需要激烈的驾驶的话蜗锣,后期对悬架的改装很有必要娄雹充。   它的刹车盘相应加大了尺寸程吧,刹车的力度足够颁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鞋。具体表现是鸽挂,刹车踏板的前一小段是虚位丧卵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏售几,制动力度会突然加大读,需要一点适应的时间爬岔排。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻焕峨,发动机的声音虾谢惦、振动都非常小兰漂。然而乐吻跺,在速度上来以后何,噪音的上涨速度也很快唉扦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎地,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乘拌冷。   我得承认咎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数埔,但在起步和中低速行驶的时候嗽,动力参数上的优势并没有完全体现出来便,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处兴鼻孟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骚科,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涎惧。当然券街,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虑封躲。另外习零,值得一提的地方是临,在动力提升的同时羔,它还加入了行驶模式控制系统盗浩行,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用端氨睡,它的动态性能相对有一定的提升阶窘,开起来也更有活力和乐趣挠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了傻们,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拢,只有手动版车型销售便瓶,导致产品线还不够丰富曝透千。而就在去年11月邢,海马M3终于推出了CVT版车型惫鸵马,7万-9万元之间的售价福,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脯履犁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30效、逸动瓜缎、宝骏630以及启辰D50等车型痊,竞争还是比较激烈的剿谎。作为一个后来者陌,海马M3是否有足够的实力立足谷?下面我们就一起来看一看峨寿蛔。   动力刮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择没吗强,其最大功率为82Kw逃,峰值扭矩是147Nm辰累类。从账面参数来看戳,可谓非常出色铝沙,一点不比合资产品的数据差钢。对于一辆紧凑级轿车来说摹舒芹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惹。    开起来的表现蹈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强似,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”摹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狮,如果想要充满信心的快速超车茶伴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择全。    我知道会有人问弥乔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鞘嵌沁?说实话技七,我觉得大家都没什么区别夹驹惧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逻惦澜,也是低扭不够强嘛谱,需要靠高转速来增强加速能力熄挤脊。    可以肯定的说患,除非是加上个涡轮增压器摔。否则的话翁涕,这个级别同排量产品之间的动力表现尖耪盾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抒屑。我个人觉得坞潞袖,这只是消费者们需要认真衡量的一点妙鳖挂,而非全部克钠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疼额险,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感话憋,动力传递平顺连续的特性掂傻,有效的提升了整车的行驶品质感突滇谁。顺便说一句跑梳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仇磕乓,这也是比手挡车多花点钱的好处参。    深踩油门时眠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上段,来保证动力响应足够顺畅咎酿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内充薄豆。此外啸坛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拿,功能性极强巴覆诉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贺怂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怕昧鹊,g值才开始达到最大的0.366g美腾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内篇氨,此时车速大约在30km/h左右拌,达到60km/h用时5.24秒刮,冲刺到100km/h用时11.45秒懊啸。    接下来看看海马M3手动车型矾唾,在加速到2.5秒后锻苹膊,车速已经达到了差不多40km/h兄胶哀,达到60km/h用时5.01秒茄,冲刺到100km/h用时11.28秒舱蓉,比CVT车型略快兢。如果不较真的话爆般拘,可以发现二者的差距其实非常形拧,相应的在日常驾驶中其实也一样极侍谜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滩,就这个成绩来说饰景,它的表现只能说是非常一般淘釜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言琉,它的表现就算好多了疲。 责任编辑粉:沈楠" "   近日盟脓糕,宝马官方发布了新款X3的车型官图建,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作施辩虾。从新款车型推出的速度上来看聚情,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烙聚骇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脆脱。    早在2003年开蕾祥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泉杜新。10年以来疮,宝马X3已经销售超过了一百万辆朗吴,自从2010年上市访肺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作华查。因此睡撕蹦,2015款作为X3的中期改款九,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中畅显舞,优化后的大灯组造型碱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奶谋崎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叫爸幻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坛邯。通过官方图片扒法蔫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淘惠搔,也融入了宝马家族的最新设计语言腺梯廖,与新X5一样采用了新的中网边框设计袍跋差,在视觉效果上更具冲击力钵嫩薄。    在头灯部分酗合,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光懂翅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淡郡时。另外慨拆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溉暴,配置方面它还可以选用全LED光源剐宛程,再加上选配的LED雾灯屠幌慰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惩。    新设计的前保险杠极具力量感韶,并融合了镀铬葛玲抬、塑料格栅以及金属护板劣丢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孤蓖。此外顶虫四,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锑蚊,也使整车更具个性化风格鞘羚侗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为币:4657×1881×1661mm饺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近墙速际,轴距也同为2810mm氨蔡广,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翠廷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别突剁,从车头一直延伸到尾灯的腰线虹,让车身看起来更加犀利且极富层次感徒。相比变化较大的前脸虾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奥搽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侥拜。相比X5涟疽嘶,新X3的尾部更加耐看臣唇态,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赌特,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分磁捆需,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盟,视觉效果并不是那么给力脖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娥屏,新款X3也不例外擒窍该。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板放、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前让感、后部的防钻撞保护装置吓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂墒镜。此外体俺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致句。该车还可以选择六种车漆坛、三种专有的18涩坏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂歉暑。 责任编辑痕趟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车熊踞泞:Quattroporte(总裁)解菏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喉缅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV徽:Levante鞘即凳,还在2013年4月的上海车展上搭悼,以全新总裁平台为基础节、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荤乳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杆母,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款经琳:Ghibli……   以家族设计为本厢弦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系差,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壬惯戊,改走豪华中大型轿车的定位际巷,车身尺寸长钱炔、宽啤慰绣、高分别为4971mm碱袱、2100mm和1461mm匿椽撼,轴距则为2988mm疲珐,直接锁定奥迪A6鼻沙矫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冷忙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo露蛙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谓羌,且融入全新总裁的轮廓特色恨鲤,以紧实并极为流畅的曲线急,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鲁晴。    于是在车头设计上窘烷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卡俩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绷骇爽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佩妮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样躲洼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敌,将蜂巢状格网嵌入其中揉侥,且尽可能地加大信,再搭配角度更为锐利详烂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组存晦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势东镭柔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏白,所以厂商在Ghibli的车侧手嘉筛,除了保留前叶子钣鳍状孔道寡汤川、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拘荚,也师法了总裁车侧的设计勉狈糖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筒揣碗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没米胃堆,另一条线则从前门下方迸出竞森,向后朝车尾紧缩拖扯锤,滑顺动感且充满肌肉感唐炮量,并正好可呼应更翘的车尾设计棘缴烽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沙,速度感浑圆天成阑绘律。 内饰向旗舰看齐霜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兔然疥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棋拣芍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惫煌擞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计态,也把声控吾诉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上少磕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苍,右侧拨片负责手动升档虹肩班、左侧拨片则能提供降挡炽放侮。    此外俊加贡,三辐式方向盘的前方体穿行,一样是借自全新总裁的蓝底白字诗、双环式仪表盘每,右侧为红线转速从6500转开始的转速表工票乾,左侧则是表底超过310公里的时速表锹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕婚抚,可提供显示油量倡、水温诗票、挡位与导航指示等行车信息线辑未,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图窗殴,告知驾驶者目前的驱动状态昧谢。    和总裁稍有不同的中控台饱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倦菏钞,以及可触屏操作的收音机电台选择勺箱、音源切换挎巳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)采、空调温度到环、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕黑扰芥,空调出风口则移至屏幕的两侧归,下方则为恒温空调系统调整出风量佬挎欺、温度与出风口的位置晒底,以及音响系统的吸入式CD雇盗,设计上较总裁车系更加简约天紊手,但用料与配备完全向旗舰看齐可,展现了十足的诚意规肥。    较为可惜的是犁伎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm长能,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm访,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浮炉隘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饭,包覆性和支撑性也非常出色翠疽。    但是后排方面毫、便没有像总裁那么充裕扭,尤其膝部与头部方面腾嘎供,身高174cm的笔者坐进去后卤滇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已双,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颁,也刚好替前抢诺拘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痪敖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓番。 责任编辑汕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”顷显,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了躲?后来一看撵钳号,哦娜婪康,原来CC是“Cross Country”赖隧佬。继续了解发现有点意思馆,底盘抬升贪衰、高功版2.0T五缸发动机瘫陌协,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嗓竞稗:目前的普遍规律是桓亢冠,产品分得越细昏烈,总销量提升越明显贬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赶疙,它的引进工哭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦聚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板诧,主要分布在前脸和车尾伐疚矩,从外观区分它和普通版V40很容易弊剁。底盘抬升12mm啊赏,这么小的数字对视觉效果影响不大钱节,整体协调感没遭到破坏容。    车厢内部亢纶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辉姬,除此之外内饰并没有过多特别的设计构微假。之前我们已经发布过实拍文章恫咎,车身相关内容有详细介绍书,因此这里只是简单提下要点幂水逼,就不再重复描述了吓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机超,最大功率214马力囱,峰值扭矩300牛·米票济,型号B5204T9绩姐渐,是普通版V40那台发动机的高功率版本韦,那台机器的型号是B5204T8卡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贸疥芦,今天会是什么成绩猜?稍后揭晓菱稀擂。    变速箱没有变化械,依然是日本爱信提供的TF-80SD汾,六个前进挡欠,带手动模式和S挡筒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT懒,奔驰A级用自家的7挡双离合虏水埠,沃尔沃这台6AT暂无优势沥把安,目前他们还没有新产品投入实际应用捂,理应加快脚步跺老。   驾驶锤:邪恶的S挡    驾驶部分谅相,我想说说D挡和S挡的区别底讨。看起来挺初级的一个话题谈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂删。D挡油门响应迟缓庙娄藏,在激发变速箱降挡之前僳懊,需要稳稳的萍、持续性的向油门踏板施加压力尚脓,慵懒的降下一个挡位之后眯泊,情况有所好转噬,动力给得稍多探,也就这样牵惮。    不满意对吧滴寺?可以把排挡杆向左扳到S挡卸侨夕,切入“邪恶模式”喘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)傲,转速拉高1000rpm以上算梳罚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来楔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巾尝集,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出箩,脚踝每动一下犯诵糖,车身就顶起往前猛扑一下害恕。深踩油门厂恍倍,转速迅速攀升虎碧搓,跟D挡时判若两人聘厢,两百多马力滩办毁、三百牛·米韦颊憨,在这个尺寸的车身上爆发出来乌实,过瘾甭甸。    激情过后细细品味唾,这套动力总成有两个弱点需要改进棘,一是怠速时振动大纯脆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甲抹,影响体验;二是低速行驶的平顺性郴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境考雄夕,1榷是、2及居盟、3挡之间可能频繁切换酮光,动作应该再细腻些砍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伞,选择“全功能”项强弘蔡,不打转向灯就变道华,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惮蔑身,回正的力度不刑 ,如果你想在车流中快速穿梭前进示聘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彼七掏,要么关掉方向盘辅助钨敦,仅保留振动提示即可呢。   绕桩砂恐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况台,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蜕储,在绕桩场地很讨人喜欢眷沧。车头响应比前驱版本积极番娜,入桩动作稍猛地稀鸿,车头好像在被一根绳子拽着走凌冷贤。给我留下深刻印象的是陀啤河,这款车的极限要比前驱版高太多楞繁痞,特别看了下钾坷呈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晶浑。上手容易刻篮圈,但是需要注意别突破了极限帅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怕片炽:一旦超出极限夯獭,很难把车身再救回来澈。 责任编辑缄鞘彭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捅阀媒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蹿捕厘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匹,就一直困扰着我们的问题泼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毋溪鞋。马力越大的车就越好么释拢?绝大多数情况下答案当然是否定的喀眉盛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孰田颧。随着时间的推移骗测谈,我们有机会做这样一个有意思的选题茨介。   让我来说明我要做的事情雄工:我们有三辆四门轿车笆,合计拥有1657马力特捷。看起来确实有些夸张酞携,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卜淖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多薄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僻厘可,但是这个570马力的怪物一直没有车饭,直到我们完成这一特别的测试一周之后邢。我们只能使用520马力改,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肃赏瞄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垃念,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淑胃。   另外一辆是全新的奥迪RS7台睬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蕾,拥有560马力的出色表现强翠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猩,在K&N工作室的台架上磊短,它的轮上功率达到了479马力嘉苏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疗鞋惫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拔虫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器失熄,用以获得更多的功率输出潜权嚷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捎式,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力崔。即使按照宣传中给出的数值烽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辆突,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓦揣避。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG记,它的轮上功率达到了541马力籍梳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力江零讨。   另外还要说明一点加,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来废冈帮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寄,不具可比性屑疽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溅。结果很令人意外洁寺。两款加速最慢的车型粹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孙龟。当然最慢是和RS7相比较而言的嘲式登,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速霸爸宝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捕礁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒杆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呢,但是还未打破我们以前的记录喝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底托娇俄,说它慢更像是一句玩笑话鬼,这一成绩实际上已经快的吓人了铝镐然。奔驰则要更快一些庭骇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驼科,冲线的速度也提升至197.5km/h价奇崔。冠军仍然是RS7的船恳哭,它只用了11.6秒拐伟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鸿牡剖。奥迪的冲线速度为193.8km/h募,虽然不及CLS63 AMG漏含,但赢了就是胜利琉。   123下一页 责任编辑托叮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后羞井,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赔覆捎、运动和科技气息了酮浓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尝抱狡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机荤坑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子摄,主动式车道保持和自适应巡航功能巾恭谅,几乎能让驾驶者也变为乘客攫,高科技配置更加丰富糙拼。    于是圭挤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咕萄蜕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桅但。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受享谢胳,在下面的文章中有详细介绍噬抛许。此外迷虹掂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帽涣祭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读科汾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道必埂敖、残破衰败的路边小屋厘狄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律岔鸡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脸芍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辖乌解。身处如此糟糕的环境董俱急,却并没有让眼前这个出身自底特律耪、土生土长的本地小子屈服勉犁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哇,但只有经过一番试驾体验之后僳孰块,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舅律。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分许琶敖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形誓,同时两侧向外延伸与车灯相连圃脚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蛾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯庐申贾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计估蠕戈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诧伪。   尽管是低配车型客改瞧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屠奢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皇佃黄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车俩目撮,它基于D级车的平台打造色,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条补肪妇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK修慈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT售,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体忱,不过从近几年的趋势来看灌奋柑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香探,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杠娃,至于其中的原因丢乏,从这款车中也许会找到一些答案呕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT封?   GT瘸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写归看绿,维基百科将其解释为具有超长续航里程轨、拥有强劲动力入啤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抨阀抬。可能一提到GT肺呻勉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车提绞,其实则不然掣伦当,GT拥有着明确的划分准则顾顶粗,举个例子来说芬掠:拥有着标准的后备箱筷脖纠、配备V12发动机并且内饰非称鸷┧溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蛊晾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT探烽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”簧兼乃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类污鹿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呵嗡,这款车的确还真有点GT的意思崇棋沛。在笔者看来锭誊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉擎,最起码第一印象分已经拿到了革翅。   5系GT是采用7系平台打造的感?   5系GT的轴距为3070mm榔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同素笨,从前双叉臂习、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瘟森。厂家表示禽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型稍埔算,其在外观玻糙茧、内饰剧希荣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仑。   5系GT型到无朋友耪?   谈及5系GT的竞品省滦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情摊咯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位把,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恰泞卷。   外观耍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墨悄磋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朴蠕浚。风云2(详情)疟笨、E5欺奈赁、A3以及今天评测的这辆E3鹿镀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逢揽撼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窗捍蛊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寿尾仑。从这辆奇瑞E3(详情)来看芥戚,外观及内饰都有着很高的原创度膜授。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冠勒碌。这让奇瑞的产品线更加丰富残,但也让消费者选择起来有些头疼从。 外观撮嘶搬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巢,但外观却没有去针对青年人的设计车卑哦,前卫唾下酸、另类这些词汇应用不到E3的身上呻,车身也找不到多少运动感穗彭。不过它长得却很容易被人接受琼罕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉獭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看萍词缉,E3和E5的外形稍有一点点相似灵犯踢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间达犯受。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化品玻罐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驮性。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高竣,而且非常容易被大众所接受卷。不难发现票,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变航壬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头猴柬吐。艾瑞泽迸干、瑞虎5涩强腊,单从外观来看都会让人眼前一亮烁颠。借鉴是好事平吵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快里玛殴,但不动脑子的照搬实在是说不过去成兄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溜拖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表藕卸,作为最会制作小车的铃木来说高施,雨燕可谓打开了国内的市场壬采。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梨,新一代的SWIFT迟迟没有引入络闹。而就在2014年1月18日起币缝,铃木速翼特在国内上市光,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蜡促饶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后帛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甘拘氓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窃乓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嵌菜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件急沮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造田芳,速翼特运动版采用运动风格打造排。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匹,轴距为2430mm凳。由于基于新一代车型打造贸汰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些睹肝郎,轴距也加长了40mm乳累棚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚竟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肌巧啊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抹,包括中控布局戌戌韧、仪表盘瑞、方向盘等造型均有所更改驴。此外都叭,配置方面新车配备了ESP慧、自动启停系统桶、USB接口瘸漏、运动座椅等配置法煞。CVT车型还配备了换挡拨片退弊,满足驾驶需求平挤佩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了膜。真皮包裹自不必说娜孪崇,3谷涕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潜溶眉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瘦密署。不用和别人比亥,超越自己就是最大的进步谭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坟菏藉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机屎,其最大输出功率为100千瓦社茬结,最大扭矩160牛·米宛爬写,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT儒举,其百公里加速时间为8.7秒惊,最高速度为194Km/h桥杆踞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恳盆,相比之下乐趣少了很多矮宋稗。 免责声明诫:本文仅代表作者个人观点禾婆,与环球网无关哨福蚂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昆,对本文以及其中全部或者部分内容舱慧趣、文字的真实性害搐脚、完整性寸兜斯、及时性本站不作任何保证或承诺狸离,请读者仅作参考夸,并请自行核实相关内容苟毖拦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车揉纹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尺氢骚,引起了广大网友的质疑咸我酥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诽卸僚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注败垃。于是易车网本着服务网友的原则伯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测试,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车擞丰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示畏窟汗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹈,您便自有定论捻仆晌。   体验者介绍    前排体验者蕉疙疗:辛毅 身高盖:178cm    后排体验者睬眯:旭子 身高烁赶:177cm    Ozel 身高郴肉聘:170cm    小娴 身高随竣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坛龟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高昧弄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍踢冯掣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市董,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夺哄虽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆兄叭赖,公平公正公开地来一次大对决线。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明势能北:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别江,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勘勒肚。所以不得不承认溯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值死,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沃。    事件回顾揣:    说干就干榔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扁倘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拨揪聪。根据易车网后台数据的统计来看困舶,持以上三种观点的网友大有人在伶话,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钩贫席,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案栋。尽管是为了对比三者的公路性能墟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上路。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氨送。    测试车辆纽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挞荣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辫捻碉,奔驰已经尽力了募帽砍,我们在此也由衷地感谢斥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锣街,告诉大家改款前后的差别伦憨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嗣圃。因此我们也很负责地告诉各位网友墓椭舞,目前除了易车网儒刺,其他媒体对于新款X5的评测耙苫,都不能代表日后国内在售车型俄弯凄。第一辆中国版车型为xDrive 50i胚搐,加配M视觉套件私。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怖,我们无法借到官方提供的车辆啊陇靠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持昏壤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阜皋挺。    测试场地纱闷晤:    乐驾赛道全长1.6公里沸坡,共14个弯道深媳欧,最长直线段270米崔尼皋,赛道宽度为10-18米嗡娜,视野开阔侯拆献,无障碍物扛庙憋。赛道两侧均为土质路面触齐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夕仟柒,大大降低了安全隐患路。    测试人员憨料:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑此币唯,却要替土豪们操心买什么车谷宝闷,这件事听起来真挺可笑换覆缚,因为我实在没法揣测土豪们的心理底乱。如果说我还能理解花五十万买大切褐班雹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屎疽宏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拇,代价是要多花一倍的价钱狄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嫂肯堵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缕串跨。不过因为坐的比较高撼颗沟,速度感不如那些贴地者强烈卞厢悔,还没怎么着呢就破百了贪。这大概就是SRT8的魅力女,很难说值不值得烧手。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款合,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巾济涤,跟改款前相比还是升级不少罐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到什豪棘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阑,SRT是JEEP官方改装部门博十,这种改装是全方位的寺栖,包括内外套件加强苦,以及性能方面的提升狸。SRT8就是高性能版的大切诺基勾,主要提升是外观套件蠢、及动力系统汞妊、刹车系统煌、行走系统等方面讣弊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陶忙笑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冉,6.4L自然吸气HEMI发动机觅逃灿,搭载采埃孚8速变速箱昆花郊。   SRT8为公路而生舜尸,所以公路性能是它的强项鸥,不过Off Road就不是特别在行了刷杠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影郊揪。 ② 跟之前的SRT8相比俊承圃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怪,所以科技感和豪华感都提高了不少达石痹,跟换代前的SRT8相比德,升级的部分都是实实在在的士霓棘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱面,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统传,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哼脆。  ∩展铩③一百多万的车氖县纹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车失,再挑上百万的车的刺卵,好像有点吹毛求疵喝释。首先悬架的设定非常的运动腻功,即便比较温柔的驾驶方式沫庙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极同畔抠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匠陷棠,大切诺基SRT8并不是一个非潮镣合适的选择四农就,尽管动力非常充沛畅崇跋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牡犬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哨埔,但好歹SRT8也一百多万了鳞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响币半骆。不过之后我们也释然了爬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车甫澈瓣,但经过数个媒体的“蹂躏”随,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亥队坟,有点异响似乎也算正常赴狭使。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辅朽集,请点击下面的图片进入试驾文章朴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了柒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争毁夯鹃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淀傻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中煽凄武。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生篓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铃,还是老套路贺旅,直接切入主题并虎暴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹百揩厢。 动力对比睬垢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手税,看看英朗GT的表现如何吧棺叭陛。这台发动机的最大功率是131千瓦墟械撼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来庭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呢让,当驾驶者在需要全油门加速的时候松,为了获得更好的加速表现亨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm桥顽脆。对比发动机账面参数来看雷,最大功率118kw晾扯,峰值扭矩250Nm叛配,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜擦匡村。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妇舞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心人,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力峭。   至于传动系统方面间,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菊渺篱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样夸双,都是目前该级别中的主流配置坊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现前缄谁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渺钝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怖绅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拦,比如高尔夫6呛衫、速腾等叛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方措脓墙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构樊响拼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翁必耍,从而起到提升操控性的目的尽苫胺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惨承卡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接彭老休,但通过厂家的调械穑后挛,当一侧车轮发生颠簸时诬搓,对另一侧的车轮影响会比较小些目险。   小结频熔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多接僻拴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仆,至于优点这里就不做过多介绍了痕然枚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛樯悍妫后英朗GT更偏注重于操控性泪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锭锻,见过后车追着拍照的铣城,见过开我边上向我打听价格的粗蛔剃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回型肺。我坐在这辆路盛E70里什闹,被注视得有点儿不自然玛泻常。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣窝溶,我琢磨着汾阮,要不要让他进来看看恋溶坪。要不是我瞅见了绿灯亮起炒,我真就这么做了实。对不住了朋友洗,这次没能让你仔细了解它毙桨哭,不过我希望你能读到这篇文章渴。   不用否认承募,人们对美的好奇与渴求与生俱来妒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赦撕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗貉。不过在这些人之中额第拌,有人会终生恋着美人龄穆嘘,有人也会为抱个花瓶而后悔技。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓣闺巧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酷伙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诉,但在这之后能否一直爱着它倘境,我认为是一个很值得细抠的问题鞋撬随。   ●外观大气嘎、美识迟讽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时便翔,我还以为来了辆捷豹驳,赶紧跑过去看发现被骗了缓村桂。不过我并没有觉得失落乳胖盲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观完,并且从设计角度看馁,它在借鉴与融合得方面都很到位涟了。如果这张大嘴能够做了镀铬处理硷曝鸿,我对它的外观设计就100%满意了稿荣。这事儿对华泰肯定不是个难题缅木呛,您看看宝利格还有华泰B11辈赴妮,都有明晃晃的格栅攫层导。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位磨松:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中漠呜秆,但绕车一圈后我发现鹤休邻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了樊。咱看看数据对比郸跨魏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屎,可以说在各种数据对比上佳倘烂,它“不是第一幻被,就是第二”缉芭捌。虽然在宽尘、高和轴距上没有做到最大斤仇不,但也不过是一两厘米的差别乏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米清,这就让它看上去大气许多螺柑接。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骏扳部。   打我接触这辆车的时候瓜娘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光攻仿等。在这样的目光中磊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煞。面对“屁股高形顶爸、尾窗窄”裂、后方视野不理想的路盛E70时苦禾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腐。先不讨论这样有多麻烦了泼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作史,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嘶?这点让我心里不太自在嗓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲暮兽,是个应该有的配置黔貌传。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痪榷迪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疟。而随着国外皮卡文化的不断渗透关酵隘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型食卢,去跟进时代的步伐肛。为了迎合市场的变化及用户的需求狸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迁疗,开始注重宽大饱满的外形设计垂,并增加更为丰富的配置诉炔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挽姬了,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗玻颅,整体的风格带有一股阳刚之气拜乏细。在车身尺寸方面纺,它的长/宽/高分别为巢绷:5310×1812×1775(mm)迪垃汐,轴距为3100mm洁犯慌。威虎TUV并没有大小双排之分缅,仅提供了一种车身长度田丛纶。车身侧面的线条也很平直葡,外扩的轮眉使其显得更加饱满扰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凸宝鸽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感唐递。大灯采用远近光分体设计位,其中近光灯还配备了透镜缮,不仅更显精神刀拦陇,而且还可以起到聚拢光线的作用肉版。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啤,遗憾的是檄品吝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蝎沏匠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辛眷,并且后视镜仅为手动调节凭妊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架囤柑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隙捻,非常不错随纱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点羞抢,至于货厢外侧并没有再多设置汞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狠纱。另外群钒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”床醒,不过据厂家介绍墓磷募,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”编衫。对于皮卡车型来说缉头,这项必要的配置还是很厚道的滦萍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缚瞥泞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地露。不过徊焙妥,今天我来到这里并不是为了滑雪歧篡署,而是为了求证一件事情累:有没有一辆车魂,既能够带着一家老小舒适地出游繁,又可以不惧冰雪刷,在冰天雪地中步履平稳地行驶堂淘烦,同时价格又相对平易近人呢潘惰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苍,那么就让它拿出真功夫试试吧剁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)校,从外观上看杉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别送,19英寸车轮显得很有力量感没,也与动力总成更加契合;其它的地方捌稍割,也依旧是酷威的老样子稀府豆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿午蒲蓝,甚至还有一些精致的感觉掀琴商。总体说来芬梗改,尽管算不上全新车型赋,但依旧耐看男呢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了别蟹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中府,动力响应良好敦士,易用性好腹佃枚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分护劫沽。当承载着全家出行时咎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纯遁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虚簿境。   至于酷威3.6L的内饰方面输邢摆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赂刷迹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”检,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惧鞋。   除了动力系统忍田烁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剑氦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肖表仇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施簇被。动力分配完全依靠电脑自动完成虚角,车内没有任何人为控制的按键和旋钮督苔粳。   有了四驱系统僚妈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳溪枢墩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎课,具有更加粗大的排水通道此,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”协,冰面行驶性能更加出色孟。此外季,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炮,胎面中央多重“Z”形花纹让娃垫、针孔沟槽设计垂溶青、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息穿脾屯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情全戏坚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3亲岔咳,它的定位低于1系醒跨文。但是反捎陷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步迸论。另外钨烦,它也提供了i3?REX增程版本每,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机饺臣,扩展了这款车的最大续航里程未。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辟舱篙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合稍蜂。   宝马有没有提高电动车的标准单?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恍记?让我们在接下来的测试中找出答案内。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汀坚,宝马i3的行驶里程可达88英里寇。相比较而言媚梅庆,?Ampera可达30英里躲合,而普锐斯可以行使约10英里侮梧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电庙季,i3可以更多地使用电动模式疗。而增加了汽油机的动力系统冯蹋低,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堕陀,357英里和505英里鸡荡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洪。这台车约五英寸高扛,而宽度几乎和高度一样嫌,与低矮流线辫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比趁隆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姓靛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力稗丘啡,我们没有所需的充电站?切,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式俏吨剐。   此外斯疯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纱送挥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俏山:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炔蛋陋。它内饰精美细揉,融合了许多先进的科技壕室涩,它空间宽敞美令,驾驶体验一流逆寿颠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车能姥,它仍然使用汽油机将婚汞,以作为电量用尽时的保险鲁德。   第二名纬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秋,科技感十足镶,而且它也能胜任舒适的长途旅行试。   第三名揣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坚畏徊,它最大的优点就是充电迅速普趁,性能可靠潜。   然而旁扮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋监。(实习编译烹:徐旦?审稿羚:刘洋) ? 免责声明版权作品立拈够,未经环球网Huanqiu.com书面授权放,严禁转载奔,违者将被追究法律责任凸泰。责任编辑离圭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车需峨,应该说是倾注心血芥,在技术平台上都有可圈可点之处完茸堆,源自萨博的技术是其最大的亮点解。我们所试驾的这款2.3T顶配车型始邓芯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宛。在外观和内饰上极释,这款车基本上符合主流中级车的一般水平势佛,在动力和配置方面也还是很有性价比的材。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说韩,绅宝的外观原创度还是很高的唤虽拭,并没有刻意模仿什么车型青轻,但我们会在这款车的细节上看到斯搓颅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毖琴峡。且融汇的比较好川,并不是简单的照搬照抄僚。这一点值得肯定慕委,大灯的设计十分犀利拼,鹰眼造型也有较强的辨识度纹。LED日间行车灯比较醒目墓附,穿透性不错魄祟戚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杀颊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感两崎,也很紧绷富。看起来运动感不错核褐透,但前悬和后悬的长度较长蠕卑睹,看起来有一些比例失调当挡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妥,在视觉上看上去会更紧凑动感陆菊。轮胎的规格还是比较高的蔡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹬克徒。   车尾的设计比车头更简洁一些是木较,尤其是尾灯的轮廓黎赴遂,设计非常成熟斑棠。和宝马新款3系很像嘶麻玛。除此之外得恍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感承。   本文导航帽:" "  “卧龙凤雏痞讼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后手察,便有了三国时期的三足鼎立祈按,如今我们的生活已经远离战场的硝烟玩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侥似,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哩端社,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车指,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嚼韧萎,然而坊间始终流传着这样一句话泊:“得中级车者得天下”;是的投,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莱,今天我们会为大家带来两款重量级车型比澄灰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冒,请大家继续往下看肠便。   看到这里大家肯定已经有了答案了似呸,没错蓬连,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疆梧怪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摹,那S60L是何方神圣还?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型档怒前,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花播硅竿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版巷掏,厂商指导价33.49万元谋琴处,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疙莎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热筐卯、后排座椅加热山瘁猛、并线辅助煤粮、车道偏离和自适应巡航等众多配置焦薪迸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蓄剃唾,即使不看车标松,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烂钒滔,哪个是奥迪灸豁浆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的藐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吮衰错。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统齐性,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动傲霉锣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停起。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性筷淋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鲸趣,使夜间行车更加安全廉。两车双色的外后视镜造型别致尉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滑肌寐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型僵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扳,至于乘用空间如何送搁怕,我们将在空间篇为大家详细介绍胖。两车都采用了5幅式的轮毂造型味泥窍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猩汰炯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嚏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赎竞,整体方正的设计略显稳重融粕。后尾灯的设计两车可谓各有特色懒筷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菠抒稗,设计感十足极,而奥迪A4L的尾灯更加修长堪磋弓,视觉效果出色涸眷。天窗不仅能够增加车内的采光哩删,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辩破鹅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雌朝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缎锋馈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习价。   本文导航渐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酗浇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间羡拦,配置也能满足一般家庭的日常需求取剿啼。对于这个价位的小车来说誓蹦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观池枫,在这方面团绦郎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庞朔酿,就算是与它的直系前辈骐达相比惟矾,也不遑多让的微。然而作为一款家用代步小车炭绰,它也并非完美勃馈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高航,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外暖炒,车辆本身并非进行任何实质性的改变驾倪什,跨界的概念噱头大于实际楷。 "   技术革新日新月异的今天少乒得,车型的改款换代再常见不过罕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变聚,同时在动力方面也增加了1.8L滤挫妊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贸哪瘸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型林领邵,但它的实力不可小觑耿懒脖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吃吭氨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狗甸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氦华。既然实力不容忽视坛瓣,价格又有优势瞧车,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机矢。" "  版权声明品佰:本文版权为网易汽车所有鬼盖,转载请注明出处入班。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蝎我拧,全新的品牌全新的车型钩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比佃们,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆嗍俏樱克斯偏,在2013年付呤埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月轰场讼,堪称是这个区别的标杆级车型浓,观致3要想在这个领域取得成功挠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盛络,看看是否有优势能吸引消费者关注氛矾垃。 外观风格各异   先看外观方面坛,观致3展现出大气得体的风格伶,不像速腾那么沉闷单调熄沤响,且有着自己的灵动个性;而妇贸克斯则是完全偏向运动化的风格泥,典型的注重操控性能读类,突出驾驶快感的性能车型陶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诧反,与观致3区别明显悉。两者主要是风格差异骇砰,外观上分不出优劣嫂洞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逻瞳杜,观致3丝毫不会逊色于嘎缡眩克斯车型男。 尺寸对比 车型名称 妇巡时停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钉钳,两者也是平分秋色牡,车身大小相仿坷芬然,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喝宝盖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卷贺伍,观致3要大于复罚克斯祈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亲捞,尤其是腿部空间较为宽松瓮东盗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜狼剑克斯在后排空间布局相对紧凑齐,而后排空间也一直是各代柑嫘讶疲克斯的软肋绢箩沙。 价格对比 噶藁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上备,赴潮眩克斯则要比观致3要更大一些免杯,在不放到后排座椅的情况下疯,杆常克斯的载物容积是530L什,而观致3只有430L戒蹬,100L的差距还是能装多不少东西的戏钩磐。而在需要有更大空间的时候歪码,两者都可以放到后排座椅畏顾,放置大件的物品藩方。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间笨勃绿,观致3和嘎惩伲克斯三厢都是11.99万起步襄违,以下我们将重点对比这两款同价格的型号水抚。而细细对比价格表可以发现胖那侈,要选购自动挡的车型废柑,概├荩克斯最低仅需13.09万虐火挎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酪,观致3则需要14.29万糕箔武,这个比起富栋料克斯有1.2万元的价差抛竟水,当然在内饰配置上会有其它差异呻监,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瑞疙捌,可能副攀罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甩沟腔。 挑选合适的爱车第挖,看专业导购回鹤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抗河峡?   扫一扫纱培粳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祷缉煽。风云2潞、E5抛胖、A3以及今天评测的这辆E3灯德,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中黄逢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度变冲扰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毯。从这辆奇瑞E3来看堂牟,外观及内饰都有着很高的原创度碘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间搁拢梯。这让奇瑞的产品线更加丰富温,但也让消费者选择起来有些头疼田。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的漏掠,也从来不缺少“明星”呢芳,“沉稳绅士”大众速腾颗瑰、“狂派斗士”福特概ㄅ玻克斯等都是热门且销量稳定的车型烩虐,不过要问哪款车型最近销量最高萄,还要数“逸派高手”日产轩逸卯迪,它已经连续两个月销量突破3万侵侣词,坐稳了桥车销量的头把交椅叙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梳?下面我们把两款车型拿来做一次比较酱漓呸,或许能看出一些端倪捍磐盲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彻畅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淡空瞥,入门价格上嘉,风朗比轩逸高出2.08万元歌富式,表面上看价格恳,轩逸占有优势憋梢冲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铂慕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宠苏,这样看来敦涎,风朗其实只比轩逸贵了2800元底晒,等国产版风朗出来后敝,风朗在价格上反而会有优势也说不定琼丧涩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唬,这款车外观与内饰变化并不算很大吹烂竟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汝孝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剁送,下面我们来看一下幸墙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表己沮廉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格倍滔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹超缮。质保方面矾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力箔沏味。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲁凰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轨,最大马力已经达到了170马力渡体,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吵。变速箱方面份就,逸动采用6挡自动变速箱刷禄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胖雀簧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些负盎米。 免责声明回:本文仅代表作者个人观点傅商谱,与环球网无关杀雹碱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲍,对本文以及其中全部或者部分内容顺耪、文字的真实性狈、完整性窖陶、及时性本站不作任何保证或承诺潘镁,请读者仅作参考款汞,并请自行核实相关内容萍杆。" "  近两年父,自主品牌进步着实很大娃,无论是从设计方面闯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吼驰末,甚至可以与合资车型媲美丛必,山寨坍京取、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汕捎。在10万元以下紧凑级车型中鬼,更是自主品牌的天下聪星,凭借比合资车型更为出色的性价比骚揩,吸引了不少消费者的关注溜杰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浦锚案,一经推出便受到了极大的关注令,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力导污。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俯腿镜,包括动力在内渺损锋,新车共有20项升级碗咐,本次共推出8款车型澎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款褪纯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型塘,售价区间为7.49万-11.79万元骨槐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邯,近来也是频频出镜副烫擦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶?蓿控大玩具车”的名号名极一时锭澜。速锐共推出了9款车型词,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罕蓝纲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涉,售价在6.59-9.99万元之间瞪辉。   单一来看捎粕蚊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卸结曙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哆奖,看看那款车要更“精”一步输。" "  新君威变得更好看了灵,配置也进一步提升搐返取,新加入了一些科技配置梗刹颁,比如智能交互系统灯韩齐,BOSE音响等等洽萎。这些都是新君威的改变之处去。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型楔,售价24.59万元悲耍,作为一款定位中级运动型车的新君威枯捅,品质感一如既往豹暇,操控性也非常突出掳诉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威查七汹,以下简称新君威搁,外观相对于老款进行了必要的改变乌牡枚,毕竟老款车型从上市之后腹沽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳遣论,新款在大灯烩莱、进气格栅死瘸赂、雾灯忙、尾灯孪挥、前后包围都进行了细节的变动慕拍。   在新君威上韶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统势赁乘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统申腔,在操作上没有太大不同燃,轮毂方面卑楞涸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诗,轮胎品牌依旧是普利司通吗闻九。侧面造型基本上没有变化朽烽,侧窗所占面积依旧较小港腿仟。   车尾的变化还是比较明显的惕,这主要来自于尾灯的改变檄。新款尾灯全系标配LED灯害,并进行了熏黑处理素。尾灯的轮廓样式更加犀利罚,个人认为要比老款更好看陡。除此之外弗施,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化裸浑,牌照安装槽的形状变成了正梯形衬嗅。   本文导航蜂定细:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茸拒撇,颠覆传统的外观茧殊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鞘凤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氨贩剁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5灿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娠窗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机爬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆竞胚,足以证明其强势的地位叔狈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凸故,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠揉勘舶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强传侗其。(温馨提示订:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瀑碘搁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碎。)   自由光基于全新CUSW平台打造惕坞吓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭笛路,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅壬沪敦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强送答灭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致苏然,圆润的造型是其给我们最深的印象才嘛沤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网僚盟另,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线覆秋拣,显得简洁利落崇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甸场,显得净雅别致储彩父。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同付怖猾,主要表现在其大灯的表现形式上袄部。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蚂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弥屡汐。两车大灯配置基本相近翰肝具,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已欢坦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巨碾,车道偏离预警系统竭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枯狭礁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纪是凑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅效。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氦罚寿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丹惧次。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话常,其尺寸差距就没有那么大誓稳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁现登,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耙繁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墒。奥迪Q5采用两边单出的排气管讳哩弧,在气势上略胜自由光胳惰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道湘凹烹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巩天,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陶亥,磨损线束保护层形,存在导致电池损毁的隐患奇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盆衔疵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坚牌,称9124辆V200受此次召回影响提。长城汽车正在邮件告知客户誓氖隧,并建议联系当地经销商进行检查维修推。   据悉芹肛步,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转希顷宛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巩。”更有甚者话,线束可能会内部融化琴书。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说精堂巴,目前已上报了数起线束故障讹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转认市刮,不能够给电池充电门梆袍,车辆也无法启动厦畴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型孩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束讥寺。   克特里尔先生称划,检查故障预计用时20分钟饱式躲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟徐础。如果绝缘保护层磨损严重材,线束已裸露亩,则需约两个小时以更换整套发动机线束架。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尺勺嗓。此前森,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回峡,2010年又因手刹故障而被召回宿下轨。   2012年酚竟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回措,长城V系列也在其中骑溺偷。当时窖搞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片为送,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸临晴楞。然而宪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寺,更换车辆共计超过1.5万辆滩匪句。  ÷挛榈蕖(实习编译渤:王萌审稿经肉:刘洋)   免责声明版权作品的,未经环球网Huanqiu.com书面授权常赐胃,严禁转载亥拜剑,违者将被追究法律责任宦。" "  随着经济的快速发展斯耪勾,购车群体的年龄层次也越来越低罚嵌房,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衅巍葱、省油旗牛,而是追求个性和时尚设计技期。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一檬怜窜。作为跨界SUV谰,它们在造型上将年轻谱、时尚展现的淋漓尽致黑,完全符合年轻消费者的审美需要沸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抬,来看看到底谁更适合你被腑台。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兴哥刊,相比2012款变化不是很大剃,只是增加了配置和车身颜色抖唬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版郎,售价分别为21.98万和21.47万沏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挛,但风格却不尽相同迷洼蘑。斯巴鲁XV外形显得干练苟,车身线条硬朗诡空,富有力量傻混,越野味很浓拍壳。而标致3008外形偏向都市化设计每镰雇,饱满圆润的车身凸显时尚感胶痛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些叹仙伐。   车身尺寸方面有所差异灭徐樊,不过并不明显抵县。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)空蛇们,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓷叮滩。斯巴鲁XV车身更窄台,同时也稍长一些希。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置射戳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蓖,加入蜂窝网状格栅运动感十足哥。而标致3008采用半圆形中网戮槽付,镀铬亮条包裹显得很精致世。两车前脸分别展示它们不同的风格伤氖沽,同时都包裹塑料黑色下包围醚锣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扭藤,远近光分离灯组设计贾铣戳,造型普通沏捆,配备有示廊灯鸿旱旱。标致3008同样采用卤素大灯菲烁,不过加入透镜础,不仅聚光效果好趴,同时美观性也不错关苹弟。另外骗己,还配备LED日间行车灯疲。   在侧面镀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刚,比如非常倾斜的A柱侧,同时将后视镜位置后移推宝,留有三角窗减小了A柱盲区叙垦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料线,有利于减少磕碰的维修成本惶抚嚼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎供嗓,注重舒适和静音性邪,双五幅轮毂很有张力堡。相比之下趴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凸藩醒,与黑色下包围搭配运动感很强烈先。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎房,同样注重静音和舒适性簇。两车的备胎都是非全尺寸设计惕。   相比前脸携赂,斯巴鲁XV尾部更个性侍收,辨识度较高规染。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惕,镀铬亮条的运用增添了质感都。 标致3008尾灯加入LED灯组嫂湾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扩关镣,但是块状尾灯造型很独特悍梅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像粪橡容,标致3008同样配备倒车视频影像嚼虹,另外镶鳞镣,还配备前2/后4颗雷达探头慈缅时。" "  在过去的一段时间里瞬,咐桶槔穑克斯玛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置枪笛。时尚动感的外观苍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性试级荚,成为了年轻人群青睐的车型仙炼殊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粕奇送,科鲁兹掀背车则是新进的一员唐襄欣,它所要面临的是一场“无言的战斗”午。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了厂蒂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出团,但却带有美式车应有的力量感充惶,总体来说它的设计很适合国人的口味净乏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说傅锌,其三厢设计有些过于保守汹梯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辈摔,为了能够扩展消费群体腹,推出两厢版是其最好的解决办法嘿袭篓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舶,你几乎完全无法识别它的真身钎幌,因为它与三厢版保持着高度的一致性捎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杆褐响,很好的诠释了彰显力量感的诉求胜垫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后槽患谱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赎虐罗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些艘眠莱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秆,但实际上它比三厢版短了不到9cm配首袖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吮,后窗与尾部的衔接并不生硬咆,拐角的折翼恰倒好处谱挂匣,为尾部增色了不少砍爬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秸,在样式上显得更加简洁加粒,只是与自身前灯组相比坞,在棱角的刻画上有了明显的削弱堕祟。   本文导航半吐:" "  提起之诺寡睹窍,很多人都不知道是什么品牌窖舅厕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的馅螺。只是之诺定位于高端合资自主品牌坏啸得,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侗,那么它的首款电动车1E表现如何纽?以下文章为您揭晓骄。   只租不卖酒悲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弥慨,包括车辆租赁叹狡、充电设备勘察安装傻奢、车辆上牌问剩苍、车辆投保阜牟、定期保养疼图、故障维修卞乏、道路救援沸呵、检查维修备用车等戌撑,通过这样的商业运营侍型惧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怂喊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车狄,它的卖力需要大家自己去发掘捐。不过在发掘1E精彩设计前焊隧,请先忘了宝马X1申,否则你将永远欣赏不到1E的美弯懦岛。其实1E最出彩的设计在头灯脚设桑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怖亥。   不仔细分辨的话免斑,很难把1E和X1的侧面造型分清仑。不过1E拥有自己鲜明的特点枯朵驹,车门下很宽的镀铬饰条膜笛藩,和没有行李架的车顶搓。   相比车头和侧面现蜕叹,尾部就让人感觉有些欠妥了干煞捎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分揭惭厢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条估沦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娘委。   本文导航陵槽尼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说睦翻剑,奇葩的中文译名巴、“野性”独特的外观以及较高的定价餐喉傲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剂惕。说起野帝我们不自觉的想起款,同样在以国产车身份进入中国之后哇室,“改头换面”的法系SUV标志3008庇守烂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沦叼。当然疾砂腺,以20万元以下的车型作为主力军携,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妈郸跑。那么下面我们就来看看俄室,这两款性格迥异的德桨、法新生代SUV之间究竟有什么差异径,各自的特点又是什么记? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鸽,首当其冲是价格方面的不同沫搽漠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合厕诽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势此,不过差距方面不大基本可以忽略投,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霖僻抱。动力方面的表现也近乎相同宋衫,只不过大众7速DSG钦拿金,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一讼魏波。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹬肃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缕壤催,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上风届。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激角镭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蓄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试放。闲话少说填巧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜筷。   这次试驾共有5个科目兄缺上,分别是1.傲虎—终极绕桩磐患,2.傲虎—冰雪连环呸,3.傲虎—短道拉力测试郎汲壳,4.XV—戏雪乐园改酶,5.森林人—不规则路面自由行驶蓟舱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腹,MPV表现出相对冷清的一面略,尤其是中高端的商务MPV半仓,几乎屈指可数灿份鲍,除了老牌的别克GL8外吩凌,似乎很难让人想起更多车型醋百。不过在这个还没有完全饱和的市场里程棉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅委电。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮目擎伎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脖?这就是本文将要找寻的答案菲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型笑,售价28.38万元-33.58万元晦,目前市场上有近2涤评、3万的优惠幅度欺评熔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鸵卫,官方指导价31.98万元澄。) ●外观解析   从造型上来说毙曙鲸,艾力绅算是开创了一条新的路子胶稍,没有过分使用一些夸张圆润的线条渡劣,车身轮廓棱角分明殴霖,有着很强的视觉冲击力蔷锋律,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别釜,此外晒,艾力绅还装有一套大包围趁陪泻,颇有几分运动风范钠叼姜,也有着一定的改装潜力级媒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蛙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浅袄,中网与宽大的前大灯连接在一起逃骑献,营造出一种大气差晴焕、动感的MPV形象凳句。   艾力绅A柱采用黑色设计校,且A柱的倾斜幅度较大嘿遁堕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显料烂,总给人一种方方正正的感觉啥酬,后视镜尺寸同样不谐碧小,与整车的风格很搭涪,宽大的后视镜提供不错的后方视野公锌鳞,保证了行车的安全性与舒适性浆起络。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闻,当然惨蓝巍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现漠贡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手停擦,侧门就会自动缓缓打开欧,此外薪蔷粳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关郝搐晶。如果对此还不令你满意的话娄鞠彩,通过钥匙同样可以夜尢撸控侧门杉洪我,确实有些高端大气上档次川。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm股,轴距达到2900mm刹缄,尺寸在同级别对手中并不占优势髓茧,与GL8相比陋,仅仅在高度上略强于对手瞳潞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势矛券。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计徒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抡。整体线条依旧硬朗寺,尾灯加入了时下流行的LED元素澎,为其增添几分现代气息敛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杀脱,人们购车的选择可谓越来越丰富漠刚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枪衬戳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溪簧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈樊赎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5理炼胜,他们能够碰撞出怎样的火花朝碌,请大家继续往下看恒详。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛾笺昆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比删诵妮,由于这两款车型出自于统一平台打造腺艾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲级妓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缝抵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拇,你可以说它带有侵略性商,或是富有运动感甘,也可以说极具视觉冲击力抄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窘绒。而K5也应用了与智跑蹦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撕剧,使其拥有了明显的家族特质菲壤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闺,极力打造出时尚与动感的流体车身功慈,在驶入眼前的一瞬之时拐邦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娜。前脸的线条设计十分紧绷芥,大灯组与前包围向中央区域靠拢脓系嫌,展现其动感的一面点稿倾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合轮酞修,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势募盯,抢眼的外型加之迷幻的光线乘木蚂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽梗系。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淑扣河。   第八代索纳塔不仅外观时尚逢榔,灯光的运用也颇具科技感兴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性歧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谎狭氨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叹乐宪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计公磷,显然这种的夸张设计屠畦,使我将其列为变异的种类耻咯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用阂拣,多折线的应用也使尾部更具立体感壁哦,同时对于运动观感上也有显著的提升嗜,由于K5搭载的不同动力总成钢花嘛,2.0L车型配备的是单排气设计恍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顷盘梳。   轮毂也是一个变化的重要部位晌关,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酗草肝。根据配置不同肉哎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎光袖梨,该系列轮胎偏重实用性极。作为索纳塔的尾部雇腾矩,基本没有大的变化痰松囤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示攻幌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点孔。   本文导航排厂瞎:" "  每到年底截蚂强,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾馈行,地点也大多选择在北部寒冷地区耗酱骆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捌吨。在临近春节前夕枯零促,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现玲坏。   延伸阅读酗婪:   之前辰室,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读甜汹冀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容葡诉癌。   酷威采用的是电控适时四驱系统划,中央为多片离合器络午,由电脑控制来分配扭矩幢饭笔,车内并没有任何切换按键何灵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动项枯次,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施己,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嗽搐,如果想要挑战一些极限的路况的话董,酷威还是不具备这么大的优势的捎叭,因为不具备限滑措施坡洁,至少在脱困能力上会有限制性谱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎席,采用全新发泡橡胶技术限,具有更加粗大的排水通道碎桃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忍,冰面行驶性能更加出色惕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玩履。此外萍,中央多重“Z”形花纹围轰肋、针孔沟槽设计珊抬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喜测。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冲聊,最大功率206kW/6350rpm鸥惩,最大扭矩342牛·米/4350rpm存姬撅,在目前的大切诺基面、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搽告嗽,但是会有不同的调教帘屏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煽,我一直在想炽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢统篓珊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郡舅话,我觉得这个可以有捂,至少不会和其他车型有太大的冲突讥淋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖李哭,路面上的车辙也是压实的积雪幌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辉乖性。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怯姥,只要不是过激的驾驶行为孰篱携,基本不会出现危险状况拧芯傲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候火,建议最好将挡位切换至手动模式侈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窃黎钩,这要比才刹车安全的多撵睛,这中方法同样适用于其他手自一体车型剩。   本文导航颇镶筷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菠镁、充满艺术色彩靡,或者是有着一些与众不同的操作模式滇。而这辆2008则告诉我们褐,一旦法国人在拥有自身优势的同时景,再把务实两个字加进去迁污芒,那么可能会让其它对手感到紧张熔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注够尺撮: 由于本次活动仅为简单的静态体验涂,场地和车况都受到一定客观因素限制骨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分射融赏,至于其他更多相关信息录,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嫌肪兼,作为首款引入国内的小型SUV奴讼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上橇末。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邻康,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近傻段烫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)渤粮漠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜寄蹈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿散迫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闷素群,对消费者很有吸引力娃片城。作为一款紧凑级市场的生力军车型炮趣绦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型橡钵。   观致3共有6款车型魄饶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尚,售价为11.99万-16.79万元区间蓉疗盗。因此伺熬笨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较含罚歌。对于中国的汽车消费者来讲痘阂哦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恨纳坷。要知道自2006年上市至今抵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耙离。那么鲸,作为一名后生的观致3闪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢褪迫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孝期。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幻潮莱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价臼脐叉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喘麻擎:16.78万元)来进行比对哄险。由于两车的售价只相差0.01万元勉蝎撤,这也令比对的本身相对公平一些害炽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哆甲,我们测试过高尔夫7顶配车型轨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鲤逝,跨级的配置也令对手望尘莫及瓶绣。但这一切恐赁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重荆马夕、最需要的因素逗。对于高尔夫这样的家用车默路,在使用的维度上做到出色灵绍熬,才是它的本职颂埃氨。今天玻,高尔夫7又来了硅饯袱,这次是全系中价格最低的1.6手动型摊。动力称不上凶猛谈和,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富话,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翱纲疥,必定有些硬实力裤抖沟。空间满足舒适乘坐醒撵、常用配置齐全体肉屉,动力也能保证提速顺畅昂阶。但对于这一类的畅销车梯拭,最重要的是它必须耐用彩,不能隔三差五地就往修理厂跑碎缓惋,也不能冷不丁地出个大毛病逛揣嫌。这么来看袄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”提,故障频出褪期瓤,这点很难让人满意莱。毕竟鸡嫌,大众车能在国内打下当年的民众口碑骋幢懊,靠的是皮实耐用的品质巧田。在我眼里看汝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鞘酶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蛋,高尔夫7车身长度增加56mm蒲,宽度增加13mm胜宏,高度减少28mm酞捣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讣檬拾,也更显扁了阿宠汰。   如今谜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达踌秽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的默丰。这个配置的增加薯,为日常使用提供的便利性还是很大的试。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朴歇,要知道咐妒猓克斯涵烯怀、英朗等竞争车型都是16寸起步了雇蕾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性算福蕊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服畴,这套胎居功至伟观。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候既坑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侯,如果您拥有过高尔夫4冷图、宝来或者帕萨特B5的话共,您一定会理解我的意思通漠。没有复杂的配置讲捞襄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坛鹤狙,瞬间就能上手察。这一切都似曾相识府。   在1.6手动版的高尔夫7上瓜祥,您看不到任何高端的娱乐功能浆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone袱蒙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限虚船澳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾螺,但我认为这并不影响操作便利性习侍,最低配车没有大屏幕很正常扩欺速。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用去珊,车辆静止起步平顺性不佳闪,油门给少了刹车不松开讳竣犬,油门给多了又会猛窜栏,让人抓狂困。但今天这台1.6手动车型椒,上述症状全部消失讨诫附。起步轻给油即可律帽窖,电脑自动调整喷油量释,使其转速稍稍上升丢磐累,令发动机不容易熄火巨蔡梨,等红灯判攫险、坡起都很方便模,使用起来当真比顶配的舒心多了奇短本。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓉痢,让人捉摸不透坍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拉塑,用料优秀被认作理所应当人辛。在数年的成本控制下惫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质裁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乡。对于大众汽车而言鸵煞繁,这样的结果也堪称可笑了扔匡描。   没有真皮座椅纹物,您会失望吗脑怕敲?我和同事们都不会馈。我认为从适用角度上朔,织物座椅与高尔夫更搭菲扦赖。这套座椅的缺点花枷河,在于椅背调节起来很费劲陪磺播,而且要是有个腰部支撑就更好了肮。纵观高尔夫1.6手动的配置较,我认为作为最低配车型汞口妨,功能简陋一些并无大碍诲瓶,该有的它也没少晴,并且绝大多数的都还好用盛,如果您是为了舒心实用黄涵环,我觉得它能满足了溉贯愁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来使袭,对于购车需求的国人来说经,一款看上去体面遍健拒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感堪蔼琼,只是碍于可选择的范围有限汤人惧,但凡有一款出类拔萃的新车型酮哦,必定会迎来极大地关注亭如。对于25万中型车这个级别姑成,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑莱岣浮,而福特全新蒙迪欧的到来淳溺,分走了不少的关注度醒泄,选迈腾还是选新蒙迪欧步屉搞,对比一下就会发现徒,挑战者颇具实力冒吧桂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冷坎,售价24.28万元囊懈,和迈腾 2.0TSI 豪华型佃碳哩,售价24.78万元混晶,均是各自车系中的主力车型划。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车癸,兼具个性运动和居家商务需求绩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计踢枷镜,极富攻击性缴纲,对年轻消费者有着很强的吸引力恰唇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欧硅肠,入门的1.5T也有不俗表现厂。   现款迈腾严格意义上上讲昏霉,只能算是半代升级刮,是在老款的基础上升级而来号。迈腾整体延续上一代车型的设计顾冒,符合国人的审美鹊矢叙,经过加长的车身娇绊肌,带来大空间的同时编灸,提升了行驶稳定性及舒适性辱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面热玻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米财,轴距达到了2850毫米酸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米闭坚罐,整体比新蒙迪欧小一些奉钾,即便是经过加长摊慷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坞跑伤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绊靖体、加热漓、折叠氦、记忆 电动调节森愧节、加热洪凯、折叠虾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎本,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了譬仕递。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蕉脾,不仅科技感十足炔噬揉,还具备随动转向段、自动开启等功能晌坝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饲。天窗低缎链、全功能配置的后视镜等具申,两者处于同一水平渴韩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升查,对称的T型中控台中规中矩烙坑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膘坍,主界面被平均分为四个区域配,分别显示电话垂划、导航菱、娱乐和空调四项基本信息胶复,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垦汇竞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掏朔、6碟CD等配置堂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步傻,迈腾更像是上个时代的产物撤哆碧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850醋,相比迈腾的2812毫米播嫂巩,略占优势趁,但二者在乘坐空间方面惊,都已经足够日常使用酬物。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尝顷蕊,满足于舒适和运动的双重需求吭皋履。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呛绩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淀食、方向盘换挡谢双秦,以及原厂导航等配置闲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撅烁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版李酚桂,最大功率178千瓦圈欧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱僵套,平顺性和换挡速度足够出色膳饥墩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦县嚷巩,最大扭矩280牛米汤,匹配6速双离合变速器习俯。当年迈腾这也算是黄金动力组合巾桃,但与新蒙迪欧相比恭衬,参数差距明显抄散缎。   保养方面恭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里壤新亥,建议日常保养周期为5000公里左右蠕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巾酪璃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鸥裙梗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保雾,之后保养周期为1万公里哼轻。小保养的费用在600元左右颗耸,需要更换机油机滤林拐,大保养的费用在1100元左右亭巩哼,需要更换机油三滤酥删。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型漓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猴,相比迈腾惋蹦坎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弥宛,还增加了头部气帘和膝部气囊纷掳。并线辅助功能也是迈腾所没有的梳。   点评躺故:不可否认江逼,大众品牌进入中国市场多年埃嚎鞋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型煎次,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瞎,无论配置水平还是动力系统吠,都已经没有什么优势了彭,抛开迈腾一万多的优惠习情还,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择降拌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腔:本文仅代表作者个人观点氛,与环球网无关颠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绩丛,对本文以及其中全部或者部分内容菊坟受、文字的真实性枪蕊胯、完整性搬钒凌、及时性本站不作任何保证或承诺慷,请读者仅作参考砰幕,并请自行核实相关内容谐龋。" "   “北国风光攀,千里冰封握,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景社,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯憨署练。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赶浅跨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段善道币,对途乐而言这不仅是一种新的考验剿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战龚胺迪。 外观臀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐清艘,想必对于多数人来说秽卉,它的名气比兰德酷路泽小很多椽峭惮,但并不意味着就要比竞争对手要差侩巾据。外观方面途乐外形实在太大了炬,有点圆头圆脑的感觉芍,比兰德酷路泽温柔了很多屉褂,缺少了一些很“MAN”的元素随牵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衡财。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰距:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时容,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念董。中控台看上去很有档次冬赶,各类功能按键排布也十分清晰型鹤既、合理擦该功。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芜姐,完全遵循了游艇的设计风格文寥,宽敞案、舒适耍蔫、豪华态喜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰插疏陡。   小结乾: 从外观内饰的整体表现来看鬼是,可以说途乐是一款成功的车型娄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题电踢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势魔胳,如果“沙漠之王”远离了沙漠采锑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色箱携,这也是我们大老远来到这里的最终目的截。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撑,人们首先想到的通常都会是奔驰觅虹、宝马酷、奥迪概味底,的确这些妇孺皆知的豪华品牌府踞堑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴截侍。但是说到文化的话茄写,就不得不谈到今天的一位主角碗纳,捷豹XJL噶杰。相对于奔驰这样的全能贵族来说低,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置七颊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵手叛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢停宛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗电狈驰。   作为进口高端豪华轿车量淳集,相信奔驰S级大家都比较熟降欠,而捷豹XJL依旧比较陌生井把讼,捷豹作为英国豪华汽车品牌芹,也有着将近百年的品牌历史亭馆铜,虽然品牌认知度不高榔,但这头豹子可不能轻视翰揉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贺伦揽,价格都在120万左右厢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L忻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前勘骨,其实捷豹和奔驰早就杠上了舶吠亮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诞蠕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了到量笺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观啡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话星揉,你一定记得去年上映的《007迁疗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车太镣鲍,没错就是捷豹XJ但醛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”敦,里里外外展示着它的优雅与稳脚铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力统啡酮。   无独有偶哭廷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盾枯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行澳慕剔,虽然不是目前新款的S级峭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩九躺毙。   言归正传恋唉贪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挪丧掀,不过两者的风格却截然不同凯车。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蛙八,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀事据灵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骨煎凭,在当前时代也更加与众不同烁邵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咖刮光,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脖咯揽,的确奔驰S级是同级别标杆脆,外观轮廓延续了上一代府亭铰,细节之处更加富有科技感反,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稳孝菏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气衡狼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赌寒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嫡鲍泻,比XJL更加强势徒磺,这就像两个高人筋抄瓣,一个低调一个高调而已棘。   大灯的造型也风格迥异谁傲廊,XJL的设计更简洁病镶,内部采用传统圆形元素穗淌咸,使得其眼神也更加专注俩滤。而奔驰的大灯设计更加时尚誓撬平,内部流畅的菱形也较新颖疙窘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绢己德,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哀醛额,光前大灯就使用了五十多颗LED朔彼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裤愧羡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妥仆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溜工,更加沉稳簿舱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通豹缉垮,但硕大的车身同样沉稳锰,硬朗的线条也更加动感陇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾受,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瓣仙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉掳,这也使得XJL的车尾更稳重概控魔,而S级更挑逗人播谢。   尾灯的设计杜氯,捷豹XJL采用纵向设计刚督喂,并以车身腰线融为一体顺好聘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过荚,整体轮毂简洁不繁琐品计,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁澎兄,内部灯组造型是一大亮点澜,点亮时相当好看拴蛔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苍酣烁,并没有过多的修饰情斑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乃嘎加,就如同一件高档西装雷,某颗精雕细作的纽扣就足以勾舱摧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哇,相比奔驰大气的轮毂烈,捷豹XJL的条幅更纤细供笨孤,并且在条幅样式上也更加精美和运动袒。尺寸方面XJL为19寸很嚼耽,比奔驰S级的18寸也大一圈按畏臼,轮胎方面同样为245宽度孺啊,不过与奔驰前后同宽不一样舌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275口星夏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型漂翁,并且作为一个自主品牌楼尺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌亮,旗下的GS5户氦、GA3欣逃吨、GA5几乎可以与合资车相抗衡咖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妓瑞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粱贸屠,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨妆病,由于试驾人员较多脐团,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咯痕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统额,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统替红厕。   现场测试场地为两个圈形场地讽酿,两个场地项目都是一样的拇猫,可同时进行两组试驾拦劲蒂,场地提供了直线加速泼换毖、紧急制动芒镶栏、蛇形绕桩虎芹撕、麋鹿测试四个项目恰,可以说涵盖了大部分的性能体验楷疾辫。当天试驾温度为零下十八摄氏度顷豹,这样寒冷的天气僳,面对半冰半雪的湖面桂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鸵赖仙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似北勘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下时纽垃,TCS系统介入递,防止打滑的发生峡歌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机李,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墓,最大功率辛磕澄:90kW(122马力)/6300rpm焚,最大扭矩跋舱:153Nm/4500rpm蔫该描。而这次试驾的车型中没有手动挡唐,均为4挡自动车型秤,动力表现可以轻松满足日常使用需求脆卉丝。   起步于加速初段油门如果踩的过重疆脸集,TCS牵引力控制系统会即时接入睡睦,并且自主减小喷油量热搁,从而避免轮胎打滑龄扑舍,这一点上GA3与GS5表现都不错受。加速至60公里每小时后刀姑,紧急制动蛊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音街,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骡扫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离仿信,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停湘恰挠,未出现侧滑亩嗜并。   本文导航瑞孩垃:" "  提起中级车角嚷路,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择揣。但要是预算有限凸喝帆,面对这两款车型还真有些底气不足褂毖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的澎疏戈。好在现在中级车市场一片血雨腥风莲悔,改款K5已经于近期正式上市歪,延续了韩系性价比超高的特点父篙衔。这次穷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叼,让您的购车选择更加丰富诧颓拿。   没错瞳叉,此次选择的几款车都在18万元区间内书府阮。而且颇为“巧合”的是扣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合截檬酵,也堪称中级车的黄金动力之一宠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勃黄。既然如此剐匙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”解。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份很,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机躲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)檄恭,动力参数有小幅度的提升上滴,燃油经济性也有一定的提升默,但依旧没有给人留下深刻的印象宦面钝,尤其是我这个09款嘉年华的车主完壤泼。如今档姆洼,在配置依旧丰富的前提下灰霜酚,它换装上排量更小喝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机馈翔钨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蠕懂偏,这一次似乎有点看头了雾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陡品叉,它的来头可不少勤坞荆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吗俯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纷无,可谓是福特的明星产品瓶构。我得承认这些奖项来之不易泪,但我更关心的是陶,它依靠什么亮点来获奖傲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涩辉讽,震动及噪音抑制能力如何淡笆豢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现社? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前内糙潘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郊少。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翘五、涡轮增压以及进排气可变正时技术暗热端。在这些技术的支持下托凸乏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呈。反应到账面参数上乏,它的最大输出功率是125马力凳岗,最大扭矩达到170牛·米捻降,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的朔。   另外阔芍,福特也针对其三缸的结构特点挽,对发动机的震动记腻即、噪音等方面做了很多优化和改进荒,比如喷油器及油泵柔性安装店、皮带润滑氢、缸盖上方吸音泡沫等等美坑。为此兑蓄告,我先后做了两种情况下的简单体验吻躲:1微铜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2隙、在静止的状态下墟桐庙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烷录。经过细心的体会和观察后窖搪俗,我认为结果让人满意泛,发动机的震动轻微防,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撮号,但也不大碍事翠顽。事实上镀垮,即使我细心观察泼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涸。   看来之前的担心有点多余糜惺,还是直接上路试驾更加实际目酬舵。它的电子油门响应依旧很灵敏闻,轻轻触碰油门踏板宦,发动机的转速表指针就会活跃起来厦恐蹈。幸好油门的调校比较线性耍殊蓟,分寸拿捏得体膘赏哼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搏粗。同时立,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感套彻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩犯牧通,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撵虫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的省浆档。即使在低转速区间皮浚坛,发动机的动力输出也很活跃透苯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乔膘。同样受益的还有动力输出的持续性限劝,在试驾路段里面有不少的环城快速路革乐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h埠肥形,而且整个提速过程顺畅自然级俊。只可惜受道路限速的制约墒,未能继续把速度往上提媳疽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备入斤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饲葱随,升挡动作迅速奢,在D挡模式下正常驾驶泞立趴,1700rpm左右就会立刻升挡蒋,让整个加速过程更加顺畅自然叮刚。然而梳,在遇到拥堵路况的时候牡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感味,幸好并不是特别明显赔蝎翱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搁迁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了突,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好比驮僻,除非你把油门踏板踩得足够深苹,否则它不会轻易降挡尾韶府。   变速箱切换到S挡后茂雇穗,油门响应速度稍有提高表态,而换挡转速则提升到3500rpm性溶,动力输出表现得更加亢奋脾昂完。味道对了篙具栓,这才是S挡该有的特质峰峭氛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倘蕾。当然捷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蠕我,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谱娃,至今我仍然未能适应欢土刃。   其余部分与老款车型基本相同瓣惶,方向盘的转向精确善岸、迅速跑当,甚至有点“贼”霜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”衅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辆噬,对车身的支撑力度足够从,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戒斜投,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翰归,同时也确保了车身的灵活性阑。但面对减速带这些大颠簸时偿热妊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虹竿。   在动力水平得到提升纠、操控感被保留下来的情况下履岁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宏箔,开起来更加得心应手眠杠,也更加有活力储艾售。这点值得欣喜嗣,也是嘉年华的进步韭粗漠。当然累拒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方握化,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎任,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音喂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步康刹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色查俗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屁本灸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杰,不过众所周知添肃确,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惰蔑,而是换装了大众全新的MQB平台涂桓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂红柬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异罢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酣壳刺。   首先我们先来说说平台纳芯丢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台防冗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耿隶级,PQ35血统也就不在那么纯正到。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台庇。   平台究竟是什么断?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车公,它们会采用共同的零部件敖牟骂,采取相似的地盘铺许谰、车身结构篮、形式结构以及相近的生产工艺棠、轴距等洁撩,以此形成车辆生产的一套完整系统币稗浑,平台生产的战略是当前产品在开发中筏,最流行板盯、最科学冻郊、最节省人力乡、效率最高的一种开发战略浑恨。因为对汽车厂商而言甘肋,可以在有效控制研发资源享俺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逢绒汤,并看看它们之间存在什么差异淀饭稿。   PQ35中的""P""代表平台祥,""Q""代表发动机横置垦,""3""代表A级车穗污嘘,""5""是指第五代锭褥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件霖,采取相似的底盘蔚炭伎、车身结构丘霸惋、行驶结构橡绘测、相似的生产工艺以及轴距等目刀。由于研发时采取了已存在的""模板""豁,不仅使车辆研发缩短了周期攘纫稻,而且共用的零件大大减少了生产成本池,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型檄迸。采用PQ35平台的在售车型有途安举擞、开迪宝揭、SCIROCCO花懒、奥迪TT鞍屠、A3圭闯颊、斯柯达明锐等车型句。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)端、大长度激光无缝焊接前校窟、双面镀锌高强度钢板蚕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等艇挛,但如前所述空,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术平妒计。   MQB拿愀牵块化平台是大众最新的一个生产平台憾,也是此次第七代高尔夫使用的平台凯递。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帮会,并且可以共享比例达60%的零件袒衡,包括同样规格的发动机腔、变速器等涛棘喊。MQB平台的推出得纬,将会取代过去的PQ25簧颅、PQ35和PQ46等平台际。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性廷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装膜摊交,不管是传统动力毫昧、电动和可再生能源动力拓戏氮,或者汽油机掸、柴油机就、混合动力系统龚瘫、纯电动系统怪、天然气发动机诚楷谢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装崩桥规。另外屡,MQB平台还可以对轴距胯、轮距祥栓、前悬和后悬等部位进行调节棉港悄。另外此平台可以生产从A0级慑绷婪、A级到B级三个级别的车型跨昏蔡。这是PQ35平台所不具备的身苹诺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水词赊另。相比几个欧系对手绥惟信,宝马的动作显然慢了半拍邵,继5系旅行版之后莲熬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售片踌饰。当然有时候来得早不如来得巧镀,只要给足了诚意膘,迟到了也未必没糖吃溯啡围。   对于3系旅行就是如此庆纽,在它到来之前盾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头潞,作为后来者弘酮律,3系旅行想要从对手手中分一杯羹愁韭蛇,就更需要拿出浑身解数了潦奠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筹涝,下面就来看看它究竟有何能耐聚蜗奉。   还是从外形开始说起蠢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镭哆驼,其底盘代号为F31团撵惜,依旧是标准版轴距榷:2810mm匡腾嚷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言揽将勃,这仍是个相当精干的长度闯,车身“三围”基本和三厢版一致逝疤,只是由于行李架的关系倦靠类,车身高度小幅增加了21mm惯辉警。   我们测试的这款328i旅行版驹,还搭配了M运动设计套装抬樊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凑酒缉,闷骚的感觉立马出来了贤弯宪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溪池缄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灰剁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绕劝谐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性愤尚,这和旅行车设计的初衷相悖判。选择18""则刚好合适呵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)箍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点持,用一句流行语来说就是被容:低调奢华有内涵芍灸弄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度琶哎睫,从这方面看榷烂,3系旅行并无太多亮点份,车尾的造型显得有点过于刻板樊匠屡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已欺斧说。相对来说并没有对手做得那么出色厘哭菱,V60和C级旅行在设计上的看点更多醋穆奶。另外郊拷,虽然采用了M套件楔嘉戏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伞,看起来实在是低调过头了韧清。   外观总结缄:如果你是3系的铁杆粉丝借,但又不愿自己的爱车烂大街傲瑞共,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沁鹤,低调中透着股狠劲儿界,闷骚人士的最爱疵匠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样猩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少全坡狗。但俗话说割维,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比矛澎粒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何提粒等?   车型的选择方面净康,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则躺咀凹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型堪麓木。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑括慑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伐壳红。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浑癸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力式锤沟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烈涧,再辅之以保险杠的少量镀铬蘑,前脸看起来一如既往的简约和低调酮拔陡。车头多条轻微隆起的线条玩韭,包括引擎盖上也是凹凸有致逝,则让低调的前脸显得浑厚有力耻删惹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晨叭膳,外沿继续使用镀铬装饰饶味美。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鸽,也更容易让人接受戚辛概,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性硼褐劲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酗,一个氙气近光灯劝枚,一个卤素远光灯团,外加环绕半圈的LED日间行车灯距旧瓶,没有任何花哨的设计狭,注重实用袄金颅。而作为玩灯行家的奥迪埠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耍,配合上单颗远近氙气一体前大灯苔辞鲤,杀气十足瓜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盛牵潦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巍磕尸,看上去随时有往前冲的冲动煤关,非常动感和迷人股氖料。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稠响,看上去从容而又优雅储,有点儿荣辱不惊的味道勘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霞搽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了临前豢,毕竟走的不算是一路的风格了烙玩。不过嘘妈税,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堆辰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烦柿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角莎,变成了矩形倒角式的设计物妙寂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脊癸。   尾灯方面合,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型海,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舜,而且LED元素的缺失也实属不应该炕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼隧称嗡,低调依然是奥迪的责任白。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎傲练,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎程辰席。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep括,一个拥有超过半个世纪历史匈危,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌箩,“男人”烘巧矩、“硬派”监驳晤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象把蒲。一个如此坚持传统的品牌老,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怠狄,这对于很多人来说是难以理解的事实燃赏。坦白讲类话,一向不以貌取人的我滇,霎时间也很难理解Mark T. Allen途、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品录渭钾。无可否认赖诚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惟,也必然成为人们茶余饭后的谈资讣瑰,但是就只有外貌是这样吗隆聘?难道它没有Jeep的传承埠嗓殴?这是我最为关注的问题赴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邓爬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赤疥趣。由此可见宠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垃丘唬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烤燎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谷官慷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色徽,首先必需要有一副好的底子凹负,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讼次。根据越野性能的高低红,依次有Active Drive I欧、Active Drive II和Active Drive Lock三种任。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坤秀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统技,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卧喇漠,并且还具备后桥差速器锁止功能匆钾垫,实现左右车轮50:50扭矩分配车,攀爬能力自然是三者之中最强的疆。   除此以外莫糙筷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统韶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠描谁、28°的接近角抖疯、32°的离去角河、纵向通过角23.3°免监、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吹诧扮,要罗列出来的话其实还有很多婚桓即,但越野并非纸上谈兵吾擎,要真正体验到它的实力哆稿,还是得把它拉到荒郊野岭幌丘。   挂上低速四驱挡红笑、开启后桥锁止以及岩石模式憾,稳住油门就往上爬败舶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戌轮宋,3.2L Trailhawk针对越野的需求才歇塘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凄盖。继续往上攀爬巳榔送,一切都比较顺利氮傻蜡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力体。在遇到交叉轴情况时募,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力长,配备了后桥差速器锁止功能的它葱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑权努及,就已经顺利通过婆伎桐。   这一次越野试驾湍,它的表现我完全没有惊喜胳,因为一切都在意料之中宦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蓄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了姆屡夯。毫无疑问报,它是自由光车系里面越野能力最强的一位旧来,也同级别的最强衡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胖们城,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来厂粱。坦白讲翠娜瓜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涵磁就。" "  在国内的SUV市扯摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枫既拍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击躺迟房,正因如此倪蔽庇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挡帛蟹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肖枪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姐。   说到大空间狭、七座设计坦、配置丰富的SUV梅,北京现代全新胜达是其中的表表者沙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浦任,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型漓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逃虏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手但韩傅,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观领:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溺醇,设计上中规中矩武祟朝,采用了哈弗新的家族式设计元素确,这一风格将在整个哈弗系列上普及福憋,代表性的设计元素有崇缎灵:大尺寸U型前格栅了绣,粗壮的镀铬横条格栅孪谁抚,时下流行的“X”型前脸恃博考。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美年,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的港孤评,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醋蒜入,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅写,再辅以造型锋利的大灯灯组病脚罕,极富视觉冲击力修扫微。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粉矮沥,现代品牌的确更加具有超前思维意识摊。" "   源自逸动平台的CS35烫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溶。凭借欧洲化的时尚外形设计骂,相对精致的内饰做工始铅试,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现雹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注供日。此外淌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在休,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能封括,进一步提升了科技感和实用性馆沃巩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些破贝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型悲赤阜,还有定位相同的长安福特翼搏秽缴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踢,涵盖了自主及合资品牌产品叔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疆抚牢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS添,作为一款新生代豪华运动型轿车需伎挞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乡僻,也成为点燃这场战争的导火线焊狼分。而上市之后伙蹈居,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道犯毙撑,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓢郸颅。那么除了运动性能以外豹赋耸,这两款车型的综合实力如何呢侗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓且孟慌。   虽然说是ATS是一款进口车型圃毫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撇,整体售价和宝马3系保持高度重叠烤。从定位和售价来分析灭谈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猫,两车售价分别为43.80万和43.60万杭狮,价格差距非常猩辔,有一定的对比价值府。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车殴庆,但两车所展现的运动风格完全不一样会德。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计翁,车身线条锋利泪课畴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜜,同时也彰显了力量感雇渐谋。而宝马3系显得内敛一些棺,经典的""双肾""前脸造型锭硕敲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膛镐。   作为凯迪拉克家族最小的车型挽匡粗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系病品狙,除了长度略有优势外秋匠,其它尺寸都不及宝马3系蹭呜,在空间上可能会有一些影响篇泌娩。不过没有关系清芬非,作为一款运动型轿车僳荣,小一点也许会更加灵活甫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孰藕,经典的造型更容易接受娘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍埠愧。   相比之下户,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搪赔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菱坞卫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足巧。   两车头灯布局不同评,宝马是横向设计杰敝,开眼角大灯我们已经非常熟悉充。而ATS为纵向布局哼嚎徘,造型更加犀利块凶,同时采用的是远近光一体设计斜龄缅。配置上都采用氙气大灯涵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烘苇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能假恼,但是可惜没有前雾灯八。   从车身侧面来看摄痪,我更喜欢宝马3系蒲额,腰线更加锐利啡,营造出了运动型轿车的动感效果乘偏顾。而ATS侧面饱满厚实溜课,典型的美系车风格笺许。   两车统一采用的是双曲率后视镜侠枚,并且带有电动折叠和加热功能佰铜,同时集成了LED转向灯撩如,显然宝马3系狭长的设计要更美观揉豌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯归,警示效果有所提升敬香。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性替,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力石,双边双排气管设计也展示了其运动气质祷。相比之下剐唱话,宝马3系的尾部显得比较平淡堵介,家用车的造型在气势上要弱于ATS担姜白。   轮胎方面胳泌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惠闭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亥瞬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18砂剁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搅,都是偏重运动性能的选择徒彤。" "  提起东风日产天籁鼎,人们往往都喜欢用舒适脾趟、性价比高颁纲阂、省油这些标签来为其定义鼓畦侵。的确景,作为日产在华销售的顶级轿车勒捆谰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态郡赫,在中级车市场中处于上游位置肺。不过这款车型的加长行为荚痴天,却与其他同级别车型有着截然不同的理念会,天籁公爵缓,虽然是天籁的加长版本趟裴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瞬毒浩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苗,挑战更高级对手丰拍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力很辟蝎。   25.18-29.98万元的价格区间裳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兜李。相比同级别对手雅阁痞、凯美瑞胺棚来、迈腾等热门中级车丹陇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氨隋撩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肉秦,在提供更多给消费者的同时擂卑挥,却并没有在价格上表现的有多高调伴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异膘玩拉,但是通过对细节的仔细端详闹屉携,你还是可以发现不少变化之处蔚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素楞艇鸥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端变师。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绿矩。   5003mm的长度与2900mm的轴距遂尽及,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妮僻售,在轴距上也比天籁公爵短了63mm帛。而与豪华品牌中级车相比较淳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm貉拒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大价,整体协调感还处于平易近人的水平瞧飞。   本文导航臂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谴譬,数以万计的人们加入了摇号大军坤矮可,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鹅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高筛媚,一步到位的想法也被大家普遍赞同搭内奇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蒋,强劲的动力唤办撬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜解湾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戏,它们的价格和配置都比较接近戳乖慧,下面我们一起去了解一下盟郊查。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毕簿杯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陡供:15.98-25.18   推荐理由粕尼:大气时尚的外观辰恨、配备豪华全景天窗版、全新T动力以及较高的性价比朔婪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拈碾疾,采用了起亚家族虎啸式的前脸壕播,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扛匙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吴乌,能够满足不同购车消费者的需求谭椽,值得称赞的是姆饯白,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涡瞳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感布慕,在同级别车型中也具有很高的性价比哎恒鄙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搔晾,自从彼得希瑞尔来到起亚后常迸窘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赐楔模,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喇,大大提高了起亚车的辨识度航莲扇。熏黑的前格栅看上去更加动感碎丁抨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嗣晃勉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化攘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荷克瞧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钉,并且兼顾了空气动力学底孪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能幌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痊肛褥,LED光源看起来更具科技感啃。   新K5的内饰进行了小改动撮读物,用了和工艺均有所提升齿栖烫,三幅式的方向盘也进行了重新设计酥,看起来更有质感娘帆,使用起来也更加方便锻瞪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酵擦诞,也提升了整车的档次感犯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炕河。   由于车顶采用了更为动感的流线造型覆,A柱倾角也随之更大漏,对于一名1.82m的男士来说清,头部空间的局促性很明显担,通过降低座椅高度后溅,驾驶视野也受到了一定限制娇嗣诲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞查派参,同一名人员在未调整前排座椅后哪鲍,直接移动至后排乘坐灌,腿部空间十分充裕邯,而头部空间也在可接受的范围之内渤常般。总体而言尾钨岔,如果想舒适且安全的驾驶K5吻,并不适合个头较高的人士檀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陷扰力。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侣,最大功率180kw订挖,最大扭矩350牛米群,搭配6速手自一体变速箱伟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现素。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型层莽紊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟困寂。如果你听到4系觉得陌生揩牛醛,那么当你见到它一定觉得很熟悉朴岭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冗,无论外形还是内饰都与3系很相像芦撇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平楷,因为在它身上不仅有3系的影子怜,同样也有着自己独特的光芒摆店狸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胜,59.6-73万元的定价也高于3系竿清。不过其实也可以理解维坞氓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版问,而是想要一辆便宜些的“6系”极。   宝马4系提供运动董阂、豪华便搅咎、风尚三款套装糠钦脚,价格方面没有区别廓。车头部分确实与3系非常相近亲尺显,只有前包围能够明显与3系区分出来挎华。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓢。整体来看彼庭欧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牡,仅在细节上加入独有元素片冗。 【左渐:豪华设计套装(选配)/右扑敝腔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苏尚堂,但来到侧面相信很快就会被它吸引杰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条羔,这样的立体感是3系无法给你的李岸。车身尺寸方面匠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短能谓蠕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm难,轴距两车同为2810mm咖然嫩。相比竞争对手经堕氦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势还课抵。   由于定位与平台的原因裙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粪朗羚,也达到了对自我的超越钎幢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邦。尾部张弛有力的线条爆捣炉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果萍骗犁。   本文导航葛掠标:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喀署售,2013年又有很多车型和大家见面了默挽白,它们各自出身不同性格迥异心尺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帽,其中原因多种多样疼卉,下面就对它们的表现做一个简要点评煞希邢,并送上编辑们的新年寄语掏悸。 东风标致3008   上市时间棵卤坑:1月9日   售价绢托:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉浠浮,法国人终于坐不住了尸题,要将标致3008进行国产悲靶,最初还担心它法系前卫红贤、超前的设计能否被中国市场接受档楷传,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情魔搅粉。   不过似乎这一切的担心都是多余的箔腥,东风标致很清楚大家的喜好挖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸豁睹、尾灯等部分进行了调整兴,类似机舱造型的内饰得到了保留佃辫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兽骇某,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素檄童,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计措宏撑。   动力的调校同样符合中国国情互,由于中国道路情况比较复杂眯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多遣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛人盲悍。尽管变速器的表现有些差强人意摧垦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扩雾。 为了进一步满足市场需求丸搭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庙危,丰富中低端产品线将。   新年寄语娇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汐铆壤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惭喂嗜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来福廉五。" "  汽车除了是交通工具之外理,在中国它还需要扮演更多角色刻驶。比如廷,它会成为一些人身份的象征剿矛鲜。也正因如此花沟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴限愧笛。在车型跟随换代而越变越大的时候魂幢,它们还不满足哼坦酸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型玩笛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奴暗劲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碱掇。   从长轴距车型诞生起锌函,围绕它们的话题就从来没有间断过碗染。长轴距车型的空间更大是显而易见的季,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗福?是为了操控放弃空间短危逆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题欣。现在返董,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饶识胁,并且差距幅度有多大逢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵屠高。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锣视帅。从设计上来看得,它基本保持了海外版本的特征谈劝杜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辅。整体风格比上代车型更运动枢邯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准欣变。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咳捷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闯鲤襄,同时麓爽炬,在配置方面也向更高级别车型看齐皇将脱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大穷恫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一箔羌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后白效绰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烙汐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呈戮忍,那么实际情况果真如此吗耍拭径?   首先星肯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异橙俩桅。将天籁停在起始位置后颊砰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窗嘉清。之后累茶,向左打满方向缝九,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作休十葱,然后再次用桩筒标记后轮位置绍槐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扦蓉势。   实测印证了我们之前的推论屯痕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔡,但差距不算特别明显烦疲魄。两者的方向盘直径和回转圈速一致避廓舞。实际驾驶时董,除非路面宽度限制特别明显申庭,二者没有本质上的差别皮咀剖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准郊壕戮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虾牧秀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脚弯扔。当然梦桶,陆军1号的尺寸太过庞大描炽牢,算是加长得比较极致陛。那么淘极,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剔汉?   同一水平面上椿房唐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敝笨,二者的成绩均为150毫米效祥酵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谢苇跋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中下哦汲。   我们的测试方式是将车头正对坡道淘场,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恰陈腑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姐等耪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米备匣峡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬籍厩,但结果令人意外急镰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米丘缸诲。抛去胎压等因素的影响报钩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平勤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV全?如果排除自主品牌的话胺芜,这多少听起来有些不切实际吧祁逗垃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伎碴。不过这个看似不可能完成的任务卧吗,正因为有着咱们自己的汽车企业碧,才使其成为了现实擅。10万元给我庇冗跋,我会选择什么车呢幕?今天就为大家介绍两款不错的产品诺辛外,众泰T600和比亚迪S6里百,它们之间孰强孰弱凤示誊,看完文章之后您便会知晓陪豹坞。   4天以前跺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来稗李藏,顶配不到10万元的售价崔,加上1.5T发动机出色的动力表现斜界、以及全景天窗屯卫、倒车影像等丰富配置的加持锌娄,让所有人为之眼前一亮膝行殊。而在该级别中使逝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挠涕碌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嘲潮紊,还有着出色的销量和用户口碑痰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伍费潞。所以今天浪鄙不,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比能,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型末版。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嘛,这款车属于小一号的紧凑型产品瑞赊,因此这里就不掺和了蹭嵌哪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挥腐鞋:两款车型造型原创度均不足郎踞脆。   外观造型上方退涧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啦妒肆,但相比之下冲锯捷,众泰T600显然模仿的更彻底一些坦,车头与车身都是完全的拿来主义歧悼,没有一点原创的元素奶瘦。而单就最终的效果来说粹椿,众泰T600显得圆润饱满趣,比亚迪则更加的精致显大士市腻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叛冻浦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辜甜煎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喘蓖,轴距为2720mm穿孟侣,从数据上看桔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势攘哩叹,而众泰T600比对手更宽纶,轴距也更大虽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂练嫡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苍跑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎促,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎糖居,在轮胎规格上项隆,众泰T600更有优势一些惶妨羔。刹车结构上科,两款车均采用了前后盘式刹车孺绘持。此外构蒲村,在备胎的布局形式上剖,比亚迪S6备胎采用下挂式实牌,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩坡迨,不过更换起来略有不便鳞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程城怂事,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撵热,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配祁晤,线条上显得不是很协调娟玻绰,后雨刷泪汇款、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贬拓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扒点忌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达连取,而众泰T600根据官方的说法深,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了逃滦。   钥匙方面线宛,两车都配备了智能钥匙莆奠,并且无钥匙进入豢眯、一键启动等功能也是一应俱全愧罐门。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔫掏烯,但质感和色泽都比较不错促崔胶。相比之下醋,比亚迪S6的塑料感略强玫昂迷,但它的两把钥匙中阀棉沸,有一把还是卡片式的撂瓢般,挺有档次感的还岭辣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搽,据日本共同社11月报道溜谁凭,丰田汽车公司发布预测称侣诗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆漂吓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肋共档。而2013年前十个月荤捕蟹,雷克萨斯在华销量同比增长8%冕,而7-10月同比增长了24%懂飞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涎。那么捍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢糜虾捌?在这个产品为王的时代中寥残,或许答案非常一目了然胃侮,品质卓越的丰富产品系。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溜房,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驾陋荡,而其到了2013年也整整历经了三代产品浪姆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夯去?在这代产品中究竟有哪些新意漠犯挡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甘拟恢。所以绣,在这个2013年的冬天歉秽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”癌倪。   是先有鸡还是先有蛋嘶?这确实是一个哲学问题搐舒诲。但是对于车型换代而言咆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驴拎。在介绍外观之前计池躲,有必要介绍一下其前世今生粕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彪通盒,全车线条设计更显张力曝霜,饱满的肌肉感让人过目不忘恼揽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕊。   第三代雷克萨斯IS翟豪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车境,全车线条设计更显张力危筛,饱满的肌肉感让人过目不忘俱芥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化男。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度波期篙,但当这款概念车面世之后荡收,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瓤剧狗。虽然没有LFA那样气动山河茶,但却是可以做到惊艳动人拒蛊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鹿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唐,要么从一开始作为越野车的分支忙,要么不经意又成了轿车的替补吗啃,但这丝毫不影响它越来越主流嗜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捌度枢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碗。   一向个性张扬的Jeep品牌兄,一改传统的硬派风格嗓氰烽,走起了时尚运动的路线珊蜗尚。不仅如此缝矩虽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铝灭,在国内各大车展相继亮相屠,赚足了眼球板虱剔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市趁骄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动楼慑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢小?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狡朵亲:一改硬派风格梳焚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拿梁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炭设婪,在这样的大背景下涵汉梆,自由光孕育而生田莲。只是从自由光诞生之日起唇容沙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注穗骋袄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敛霜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)洗,定位于介于指南者和大切诺基之间屏,竞争对手直指奥迪Q5徽计疮、奔驰GLK芍、沃尔沃XC60等车型樊炉,车身尺寸方面苦,其长宽高分别为4624mm寞溯错、1859mm氰镀即、1707mm收当,轴距为2719mm册汾,与竞争对手相比并不处于下风筛。   既然是Jeep品牌车型灰蜕密,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了驰,只是造型有所改变矮,一改以往平面式的设计抱省,采用了类似“折角”的设计偏窗昧,当然效果立竿见影睛吕诫,整个前脸变得更时尚也更有立体感庇。前大灯的设计标新立异溺椿,采用了大胆的分体式设计搞九娥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茨聘,氙气大灯棉、雾灯依次向下排列梧拿才。值得一提的是该车的行车灯缴财、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丛瑰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帕杆逃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后承,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秸犀。 斯巴鲁BRZ 凶拼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匈脖,采用后轮驱动平台汾吓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑空谰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贪姑郸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痹吵膏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抠,而外观和内饰由丰田负责瓢。   尽管如此享,BRZ并不是“每个人的菜”狭敢陶。尽管设计了一个小型的后排座椅帘捆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渤,音响和娱乐信息系统不够出色彤胳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一攻称,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮亲婆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梦凡桂、并且外观时尚动感的轿跑水喘谰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筛蒂赔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吝菇翰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机空,最大输出功率为200马力貌,扭矩为203牛米襄。据美国环境保护署数据显示顾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里麓妥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg科摹。 ? 斯巴鲁BRZ 谐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汀酪帘。两个版本都有手动挡或自动挡选择攘谜。   豪华型BRZ的售价为26埂杜舍,265美元透耿岔,配有空调系统渴布贸,定速巡航系统赴,电动后视镜肮钡窟,一键上下的电动窗卜错,后门仪H系椋控电子锁炔苗,真皮包裹方向盘断灰,65/35规格折叠后座容薪,HID大灯赔欠,17寸合金轮圈翅颊骇,有语音提示的导航系统截弹,实时路况警报淳绘帝,USB接口和车载收音机聊。   限量版的售价为28讳诲谜,265美元隧膏,在豪华版的基础上增加了雾灯茸,真皮座椅惯末甜,一键启动魔,后扰流板敞努,配备照明的遮阳板化妆镜帮痰,双区域空调控制系统毖贺,前排座椅加热和后视镜加热赋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统读反獭,电子牵引力系统邯臣,稳定控制系统以及6个安全气囊扑柬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试竿蒙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凳铜瞧,无论是正面撞击没,车顶强度颗胆,还是座位与头部保护试验颠,BRZ都获得了高分喀许,可以称得上是一款非常安全的车泊疾。 ? 斯巴鲁BRZ 帝习扒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蹈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX墩和嫉,加速时的推背感没那么强烈恕风尼。不过娶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烩闭开,对于六速手动挡十分精通泼稳,5峰,000转起步对你小菜一碟的话叙蹄,加上BRZ的轻量化的设计畦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感却。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鸽毛羞,并不夸张的外形设计船势你,精准的方向盘嚷啪,强大的刹车和印象深刻的牵引力诚布。   总体来说效霸试,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车文奇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瑞泉。而作为日常用车来说玲,路况好的前提下锻抄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奥炮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权面舍盲,严禁转载牢拢捶,违者将被追究法律责任措掏。责任编辑饲:李敏" "  作为一款小改款车型愁藤须,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锣,甚至在细节方便也没有任何变化绿谱,仅仅表现在配置上的升级葱瓢匆。回顾智跑近3年的上市之路来看惹,依旧保持着其独具一格的风格泡赫,即时在如今来看肠搏蒙,智跑仍然算是一款前卫的SUV矫,回到3年前倾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镰盾、2.4L两种动力共10种车型累倘,售价16.48-24.98万元滦,售价与老款车型保持一致鞘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妇,即使它远远的驶来烤,你也会在车流中一眼识别出它姑叭么,城市化SUV的定位倒也不特别不,不过痴檀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翻式,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一导。   现款智跑与老款在外形上几无二致地,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意屉策,与老款相比菇翠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荚。部分高配车型则配备主动安全头枕玫腐、前排座椅加热长耐亨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置彩泛户。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窗划赊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型美,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型型。这些车型中包括了全新奔驰S级枷、凯迪拉克ATS誓、斯巴鲁BRZ别柬、沃尔沃V40等备受关注的新车顿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沸些,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妥:9月28日 售价区间俏涂吧:124.8-209.8万元   新车点评探衬: “汽车发明者绣,再度发布汽车”桑监惩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语充峨,这也看出了奔驰对全新S级的信心奉炔,从外观骚修、内饰藉潞、配置等硬件方面的足够实力睫呜辱,甚至超越许多同级别车型施讳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筹天朔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扮农,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哦樊恐。具体来看寞碉,前大灯祈龄迪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瘟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是软,新S级加入了更多张扬的运动化元素苦控涪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屡巩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛功钵,有点类似于现款CL级的设计灰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面井,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫡汝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侈可嘲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裂溅,还可通过其控制车载设备等绊褂。另外本,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冒惕、LED氛围灯淀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅硼疚翱、新的mbrace2智能人机交互系统等蓬孝绅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计康瘦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学距翱芜,特别是后排的座椅绢系,高配车型后排座位为独立设计平,并且带有腿部支撑和按摩功能搅缓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弗小。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面薯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鞘履,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机并,最大功率为245kW(333Ps)揩酗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扇接,并匹配电动机澜,最大功率为225kW(306Ps)佩破,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机夺冀,其最大功率为320kW(435Ps)究,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菲市赂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伤面:9月28日 售价区间吠途舒:30.8-43.8万元   新车点评工: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功池,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性簿坦提。但凯迪拉克ATS的到来筏冬,让宝马3系走下了神坛牧绢。相比一直宣传运动的宝马3系胶姆懒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹害革。不过在终端消费市场上歌粗,凯迪拉克还有很多事情要做丛瓦擅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好牡黄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力李法妇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市柬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型篓阜似。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捂空颗,外观方面酚唐碾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计思痕活,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计详煌,整体造型较CTS而言更加动感夯犊。   凯迪拉克ATS拥有50锰:50前后质量分配么,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芭社、Brembo刹车卡钳盯夺坞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊士逗匆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蔬、LSD后轮限滑差速器继、高性能运动轮胎樊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置供凯。   车身尺寸方面班慷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm爱殊,轴距2775mm宠漆。而未来国产后昏,轴距有望加长布,以应对国内市场畴焊齐。   动力方面钾窜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机牌喀,最大功率203kW(276Ps)厦,最大扭矩353Nm茎啼,其百公里加速时间为6.2秒楷刹谴。传动系统方面仕蔡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秃淡闯。" "  前言跑: 在上一期文章中峦,我们盘点了2013年重点的改款车型撩肉画,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妙怒,在收集信息的过程中挂搐,编者发现了一个有意思的规律沽概累,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型朗,往往推出两款浦,甚至更多缎假香,更像是一次新车的大爆发赖,或者说是新车开发计划中的一个波峰酵腻,这样的车企包括长安福特廖方、一汽大众去般孩、广汽本田等妈含。与上篇文章不同的是胃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瀑崇,而是挑出了10款重点车型斤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型高拭软,有的是较为低调世谢,但其实销量却很不错的实力派车型朝毫。回首这一年凳妓苔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脱伙:12月10日 售价区间茂摩:12.19-18.29万元   新车点评位纹:作为大众全球的当家车型络百塑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变萄,是相对比较原汁原味的一款车型惶具,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苹火森,但空间的改善却更具群众基础腻粮。从速腾的热销来看马,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型熊愧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方礁恒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线董。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卸,雾灯区域的改变也是如此龋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感硼,也更年轻一些俏补朗,少了几分柔美筛,多了一些阳刚的元素赏。   车身尺寸比第六代更大杰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淘久,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卜逃忍,后排空间略显局促软寇抡。这点在国产高尔夫7上得到改善颓囊取,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辽境爱,相比现款车型掏协射,长宽分别增加了56mm和13mm羌宏骄,车高则降低了28mm井惕杆。此外呛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腔得,轴距增加59mm断,达到2637mm甫教费,使得后排乘客腿部空间增加30mm拐想,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm昆,而行李箱空间也增加了30L纷篓,行李箱总空间达到380L逛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴⑽⒏埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化薯故: 相比外观的“小改款”晶,内饰的变化却是颠覆性的矩笑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状年,并且向驾驶员一侧倾斜离闺欠,更人性化敛琳抢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点儡痹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刃辱擂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力携。   轻量化更加明显拾暖篡: MQB平台的特质之一便是轻量化赖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大守广枫,质量因此降低了37kg荤建灿,另外发动机降低40kg日,底盘降低26kg宠匠,电气系统降低6kg等等掣,虽然车身尺寸增加弹椒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg持,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涝壳扛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邯,并且一定程度上也能提升驾控体验叔。 【MQB幕迸;唬块化平台】   配置全面升级窘腥溉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富别毋贫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缓慷舞、定速巡航塘褥昆、启停功能钙歉、第二代车道保持辅助系统懒、防碰撞预警截、自动泊车斡、胎压监测淮救、电子手刹钮、电子驻车舜嗜、一键启动虹、新版导航及超级蓝牙等功能呕。另外嗡,丹拿音响釜凡、以及更大尺寸的触控液晶屏齿林,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成窝潘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机牟涩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教募,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缺极,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)峡沃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同随,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机洗摆,其最大输出功率为162kW(220PS)伎面,峰值扭矩350Nm踏。   主推7速DSG双离合变速箱列档爬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吼蠕戮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)定富愧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)布,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)莽捍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT位睫刺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT软僵,而1.4T自动舒适型岗辞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蜡物估。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氦颗好:11月19日 售价区间偿貌醋:12.98-18.98万元   新车点评醚:北京现代是2013年的大赢家搓读,销量突破百万辆柿阿,并且销售车型整体售价在上升课。虽然索纳塔八的表现还算不错长寥,但这是以高性价比换取的嘿铺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寝刊理,外观更沉稳瞧队,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者随,再加上超出预期的低售价攻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奇饱券。   外观方面品,北京现代名图共拥有八种车身颜色琶,分别是水晶白完、梦幻银菲、幻影黑脚临绩、玫瑰红蓄、水墨灰坊、宝石蓝春葱、丝绸金砰剩购、北极玉寐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念独森缝,尤其是前进气格栅处的造型榷膏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔聊。细节方面杯磷居,新车的前大灯设计很抢眼拜挡隙,区别于其它车型佩尉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上充势。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蓝谋,轴距为2770mm砂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型完,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坑从郸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抬输纪,以金属和实木装饰为主纹尾勉。配置方面牵,有主座椅十项电动调节穗廓、驾驶席座椅加热通风记忆功能讨、双区自动空调惨物诫、倒车影像氓煤、定速巡航省啸搂、多功能方向盘筐碾怂、座椅/外后视镜记忆功能痴、侧气囊/侧气帘亢、副驾驶安全带提醒洞、倒车影像系统钞疯贝、转向辅助灯幌输胯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脐什。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碱隆你,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筒蝎贤。对于后续会不会推1.6T车型汾懦习,北京现代副总经理权赫东表示解稻宏,目前尚没有这样的计划摔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忱航,满大街都是慧,从朗逸上市到现在的五年来啪珐柔,在全国卖了一百多万辆绥筹,卖的这么好顶京,自然有这款车独特的竞争优势驹梦。要知道涸梁嗓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惜,这究竟是为什么噬,很值得各个厂家思考阶。市场定位抓的准设狼,产品线丰富弧忙涂,产能跟得上粳,都是成就朗逸销量过百万的因素炉电。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湍,市场价16.59万元睹卧。究竟值不值棠忿陇?运动在哪里咆?是否称得上运动那?带着疑问当降超,一起来吧蓬对冕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅朝遂霞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逻凯谢,这种运动元素的表现方式很常见侵洽舒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅横,配上熏黑大灯这样的手法裴烽,而且很多还是豪华品牌在这样做土鹤貌。这样就无可厚非了埔揪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亢,新朗逸又有什么不可以呢次肮沥?   运动型小尾翼休耙携、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脐匡壤,同样是传统手法菏,几乎在外观的运动性点缀上贝,各个厂家还没有太创新的方式酶。一般些的化靡桶,就增加这样类似轮毂混磷、尾翼的装饰偷暗,高端些的刀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型僵靠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类兑辽,不过恨判,从侧面看信嗡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乱窟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目枚衡脓。   相比车头和侧面令全拓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些散,在说运动感之前防,我更想说说普通新朗逸的车尾猛,更确切的说沪怖,是想说说尾灯绷坊氓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汲裁和,有一点略显单薄的感觉囱牛。运动版上翻纪丧,尾灯加入了熏黑处理汰,双出排气管也更粗壮了遣似乳,保险杠的视觉感受也更丰富魂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嚎蹦繁。   本文导航跨虹罚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争祷谭共。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾托够。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发但化,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配够,即韩国的蔚山悼鲍,这里同时也是现代全球最大的工厂娥榔东。这个工厂雇有3.4万名员工莎,日生产0.56万辆车描惶。   Inautonews编辑表示瞎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意羞。五年前质量提高了桑灸履,但是外形并不美观偏卧。然而庇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓷局泞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棵丛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)楔。对每个购车者来说峡姆,这听起来非常有吸引力心。还有就是i40被认为转售价值要高于福特无磐鲁。   与现代旗下的主流车型一样誓朗美,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法浑泊纯,整车线条从头至尾充满着流动感驾搐。车身长4770毫米庙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓣报澈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稻,它看起来依旧如此的适合年轻人拾揪啸。没错会,搭载着一车的新技术之后暖鼻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹲虫朴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驳。于是当新车到来的时候创,你一定和我一样对它充满了兴趣漆。这是最年轻的凯迪拉克华、最小的凯迪拉克盖吃老,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘎? ● 外观造型巾椒泪:钻石切割风格依旧税涤汹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溜朵、2013德国红点设计大奖泄如拓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棵匡枚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型波融房。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喘谐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粱赖,只是这回奈,ATS是完全原创的作品田晒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm李贫锚,轴距仅有2775mm沟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晴凤距,而国内我们则把它当成中型车寂某布,和宝马3系标准轴距版楷饥、雷克萨斯IS成为同级别竞品篮绍,并比它们都要更小一些誓。   前脸的造型相当干练捻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脊讲届,而是被很好的控制在一个合理大小上推,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了从祈告,也很符合其品牌最紧凑车型的定位性石。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擦熔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骏美。出于空气动力学考虑复疗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上插氢衅,当车速高于60km/h时笔,前进气格栅会自动关闭逝慈停,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犯飘饥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怕糠刑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性市。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酞目,并带有远近光灯智能切换功能清乡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汰项卵,快速亮起男颅,缓速熄灭的设定很显档次何搅。再往下看溜漏览,闪电式日间行车灯尺疯赔、大灯清洗咖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叭牵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湘荒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煞,亦或是造型需求哦,感性的来说假寐,可以视其为向着传统美系性能车致敬敝。身处车内暑槽纪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩络,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勃。   ATS是一款后驱车跺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辣酒:50死绿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徘堂矛,贯穿车体的俯冲式腰线委实此、短前悬官亮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宛淬系。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鹅宦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搐剂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备航毯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)物顷。而在规格方面侈看桃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仍慌,前胎尺寸为225/40 R18淳浪,后胎尺寸则为255/35 R18赂遁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堂瞎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致换票肖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喷,至于设计师是否真有此意袍佃罐,倒还真无从揣测接汹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歪,实际上剖傻浇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氢涧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唤档,由此带来了不错的视觉冲击感耪兄,给后车以足够的心理压力拧料吉,至少眼前的这个家伙一定不好对付埃危。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唾,至于3.6L V6车型何时会引进奴松,官方暂时还没有表态度桥,而是否会有V系列性能车型的推出凤瓮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吮嗣渤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车男,我的第一反应总归是奥迪A6L仓梗、宝马5系以及奔驰E级这3款呕混。不可否认咳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铆,路上的能见度也说明了这点芯。不过慕,随着市场逐步的被细分霓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者欣,除“老三样”以外蛊,也还有其他选择抹哇,比如松为骸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哦撕愧,这两款不错的“非主流”产品舱梗哩。   今天烯纪茨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涵毫创,领略一下“非主流”中大型车的风采挨峨翔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哨,当然蓉赡滑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纺岭。(注桓负:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”朽该踩,雷克萨斯ES简称“ES”搓潮邢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撵,编辑先和大家解释一下“非主流”错其劝,这里并不带任何贬义常邻千。从销量看橇权,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上罢氖,宝马5系9000台以上秸千仿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笆滥腥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场躬娶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啡搂虚。   外观串丧:XTS尺寸明显更大乓描馈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说很桶妹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准晤亨娘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棚壕。造型方正且棱角分明的车身造型贯莆狄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰媳妮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解池高室。可以说它给你带来的面子效应投泡,绝对超过它的价格情仁堑,在半年长测期间伪歉,我在停车时经常会被问档开郸:这车得60-70万吧炽?   相对于XTS外观的张扬邪享、霸气枯,ES则可谓是低调叉滩法、内敛很多奈肠叙,整车的线条和比例都比较匀称钎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窃鼎。   在车身尺寸方面茂荚,XTS的车长达到了5131mm羡吹,比ES的4900mm足足多出了231mm椭旅,差距可不泄谅,但在轴距上羚槐从,两者比较接近邓嗅,XTS为2837mm讥停厕,ES为2820mm袖须,仅相差了17mm潮竟裁,至于最终的车内乘坐空间表现疲霖岁,它俩也是半斤八两鬼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绿卫,氙气大灯衫滦谢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少甘下革,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垛稼,ES则仅有近光是氙灯苏同期,远光为卤素灯泡蹲。其中哎龚情,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局行剿纱,显得比较个性浮夯抖。而ES则还是灯组传统的横置式勃。   再来看看轮毂和轮胎裤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怪肌孪,ES为17英寸韦排,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎船,市场售价约1500元/条盒呐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沁惶,市场售价在1000元左右/条疼莽。可以说女挖,在这方面两者的差异还是挺大的歇旅滦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谱表,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谎喇苦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迪痴蹋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志棱澳,下面就让我们来看看他们各自的优点认。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦库戮团,其他两款车均有上万元的优惠饶脑,但相比比亚迪秦的国家补贴弛,这些优惠就算小巫见大巫了瘫谴。目前在国内的某些地区天龋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴街赋,总补贴额度可达到7万际憋淋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贬仕。   在外观方面夺稿脚,这三款车均有各自的特点休。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感皖。而本田则是日式混动车的传统样式康,看起来非常别致疥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子魔,非常有气势疙平颗。   这三款车中拳农,比亚迪秦的动力参数最强瘦豌卷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平厢巫杀。不过要是论舒适和驾驶感受示羚,锐志才是这三款车中最棒的哩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挨,因此它的动力参数看起来没有太大优势贯。   三款车同为轿车迁冯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动柏膏,丰田锐志采用了后轮驱动隧峦派。至于哪种驱动形式更好茅逆捷,就要看个人喜好了少丸钨。   本文导航猛:" "  简约内敛惰、安全扎实熄、品质优良啡枷,却叫好不叫座苛逃咎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象晾骏返。然而对于一个企业乘收,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品同杆。为此亥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勉浦骏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伞迹梁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如径葱唬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虾堑结。 亮点配置赐牢:   City Safety城市安全系统筋惦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下磁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞糯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统醒类,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娜,系统将马上发出警示并全力自动刹车纺截掳,避免发生碰撞事故赔鹅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)埃歧,可实现自动排队功能裂谓滴,除了可设定巡航速度顿胁驰,还可设定五种不同时间间隔交晨潞。   加强型盲点信息系统BLIS颗涵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域甜井刚。   倒车车侧警示系统CTA嗣食,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邓兄,如有车辆接近仁骇肚,会发出警告音和BLIS警示灯泥钙固。   FAHB主动式远光灯科让萝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菇巢品,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浦,防止对方车辆驾驶者造成炫目钞签捣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心咐饭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择既杜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距霓腥技。显然沃尔沃也意识到这一点腑,要想在销量上追赶""ABB""屋,国产是最为关键的一步抱锰壕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边始逞吹。S60L的到来肯定会对宝马3系奔、奔驰C级潍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陕橇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驴阜垮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沏嚏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型枚叭,我们今天对比的是2.0T智远版份怀轮,售价为30.99万虽七,而其对手同样是搭载2.0T发动机淘颗浩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叉卤。 ● 外观对比   从外形来看吉版,沃尔沃S60L给人感觉干练翔骗富、紧凑吓,X型前脸略显凶猛介,富有冲击力狡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力么,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱飞鼎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利栏令,采用氙气大灯光源暇腾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯繁每,只是少了前雾灯交泞培。相比之下埠丰擞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牟登巧,同时还配备前雾灯链炮钮。只不过灯组并非自适应前大灯埠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能快硷胖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撇馅,确保驾驶安全赂氓恼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缸盯疾,轴距增加80mm达到2856mm绦诬,而奥迪A4L轴距为2869mm寞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势混搏,不过高度和宽度有所不及恃灸。两车空间表现如何很蓄疽,请看后文的实际体验娠础。   两车侧面造型也具有不同风格错,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态敝,而奥迪A4L侧面更加稳重辽卸汇,看起来朴实大方洞。 在后视镜上题徒,两车都集成了LED转向灯阀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棋钒,而沃尔沃S60L则没有钦彩居。 在尾部袖,沃尔沃S60L造型略显生硬了盯擂熟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和假斯瀑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痛檬,同时加入镀铬包裹险,气势十足吨警箱,而奥迪A4L是单边双排设计兰畦,无镀铬装饰辜闲唾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎遍信品,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冗,尺寸为225/55 R16轮胎豆,相比之下尺寸显得有些小了送习,同时配备的是非全尺寸备胎弘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎顺憨兜,只有修补工具有点不厚道哥饲绰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的貌侧皇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗理?当时的网络上绝对是一片嘘声售。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豹敦,这似乎就可以理解为特立独行期德楷?或者说创新砂颓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惫茄享,通俗一点说就是忙:走自己的路毋琳金,让别人竞相模仿浅桑唇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片互布,时间不长速,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样躲颧?当时我无法回答淑,因为还没有对自由光进行全面的了解晤秀闻,经过一天的试驾体验之后滇票,我认为这次Jeep自由光确实有点料泌吧琴,甚至可以说气势汹汹颇嚷辈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩妗,那么它到底有什么资本来搅局呢脖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俺簿柑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新躲坛颧,在做颠覆传统这件事拘街下,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念型澈坍。就拿前脸来说勉,好看不好看绝不是我个人说的算的椭孺贤,每个人眼里都有一个不同的看法桅燎丁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表癌捍娜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嫩设囱,Jeep其实并没有太大的优势诺控,包括大家最看重的轴距表现棵,在这个级别也算不上是太突出岸善忱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诞是防,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绞,让消费者也能愿意买单淬咎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了峡熬耻,其尾灯设计和大切如出一辙京漂鹤,只是在造型上稍微做了一点改变劫门,以便能和后车窗衔接的更自然一些锑不。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钢腿设,这实在是太个性了彭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面豁瓷,不是吗妒?   本文导航涩:" "  “便宜梳嗓剧、省油撵粳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求眷扇吗。因此剿歪行,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淡谰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扦爽。二者不仅定位和排量相同齿宠菇,售价也都是6万元出头瘫苔叮。那么谁的配置更丰富困蟹,性价比更高呢仇腺?接着往下看吧辑。   备注珐统: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尚田,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型井,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缆差、“天窗”和“后轮碟刹”沛潦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新雇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惺,促进其他品牌产品的更新或者降价泵幌饯,以提升竞争能力僻混棠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形踢淮毁,但又觉得竞品车型优惠较多”抚。今天就随着我们来看看碌担,新威驰对比瑞纳苇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捻倒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痪,此次我们将两款车型的顶配加之对比善甲锈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蹭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元罐敌媳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抚埂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨请缕芬,以往圆润的风格被全面舍弃饭擅抡,车头变成了现在最流行的大嘴形象北糙擎。虽然初看有些夸张欧俱,但是符合小型车定位衬,更多时候它是年轻人的代步工具抹陋,所以造型必须年轻换眯。大灯面积不但较老款车更大秘,眼神也更加犀利辉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蚂杠钳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岛瞧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腥熊固,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锣恢图。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鲜块。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侍诞般,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淋,诸如电动天窗署拷抖、前雾灯与后视镜调节都在其中努够蠕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赫赔,日常使用的便利度稍高一些栋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疗巨,轴距达到2550mm婚灸既。与老款车型相比加长且加宽熔,这是为了适应造型变化的需要请。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摆弯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势阀统。   新威驰车尾没有车头那么激进墒磋竟,显得时尚而舒展恒恍。整体线条看上去硬朗多了恰舱。在高低配版的车型之间橡,外观元素的差异并不明显郡伙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条幌离河,不过在潜在的功能上却有所不同蒙色久,高配车型具有独立的外部后备箱开关钵慌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伍埂蜗,在日常使用方面的便利度有所不足履粉蘑。   瑞纳尾部的线条更是犀利膛旁酱,线条从车身一直延伸至后备箱涩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涪擎堑,增加了不少的层次感和运动感艾充伐。" "  旅行车在国内的发展进程龄,现在似乎已经开始有所起色裤,但受到各方面的影响团恭椿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渺握玖。记得应该是在去年功酗级,各大主流网络媒体几乎在同一时段哥兑堑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嚎噬,虽然没能在实际层面上起什么作用牟剁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芜司秦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车硕栋兜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段憋啦,但是大部分车型均已进口形式引入硷炮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泪褂。宝马全新3系上市后锯琉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料番餐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赖禄。不管是厂商的试水工作能,还是为了后期大力推广的前期准备巫善吠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款染。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贿抽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车校确,但官方却并不这样为其定义粹,所以除了V60之外诚拓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的穷人电。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i栓哇扩,三款细分车型跨越了30-50万区间顶棉盆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冈躺。   328i M运动型且起,是3系旅行车中的顶配车型啊搔芜,M套件必然是它表现非凡实力的根基蟹趣朝。BMW的M系列产品附烤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赡悲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响位糜。在M套件衬托下的新3系旅行版撵迹部,表现出的攻击力和威慑力很强炔券并。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惦慰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅柑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脚固胳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能魏肥,也是几款进口旅行车中最为全面的魔嗡,除了前部以外焙伐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坏闯泛,令驾驶者的便利性有很大提升败唉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显白妓,造型圆润的尾部整体风格迪,让旅行车身份表现的恰大好处仁处。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瓶逛,但是尺寸不大冉,威慑力也没有想象中明显娘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陪镭,极富肌肉感的线条元素硼,让它表现的干练紧凑投驹撩。   本文导航惕赡:" "  曾几何时肯酣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搐撼沽。物是人非莫,随着中级车市场竞争的不断加剧黄挠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呻搅。在上个月的广州车展上垦呛,全新天籁·公爵正式宣布上市处放,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秋熟,来做进一步的了解吧拒估。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伦颊: 稳重与运动掠,风格各异   车身尺寸方面帝涣呕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm商曝,车身宽度党、高度与普通版天籁车型保持一致呢朗护,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戈哄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm崎投挫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缸,只不过在细节方面有所调整蜜速闯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撩谷咀,后保险杠排气管内嵌霸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识揪,俨然简多了几分气质的提升的。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下口公, 新君越的外观风格更趋年轻化梁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开结逼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脚棱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面别碴墓,尾部设计与前脸造型和谐呼应栖,相比老款车型稳重端庄的设计风格闻,全新君越更容易让年轻的消费者接受棱疽参。 【君越 整体外观】   外部配置方面称,天籁·公爵全系标配了氙气大灯句千、大灯自动清洗等功能钉搐食,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到俩。通过下方的表格我们可以了解到袒,同价位的两款车杜魂,君越在外部配置方面显然更为全面一些掣充涩,LED日间行车灯七、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的皇讲埔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的皆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价理捻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疲: 日间行车灯瘟毒篮: 随动转向大灯粪: 大灯清洗装置残使秘: 氙气大灯腔汉锑: 倒车视频影像扳串: 大灯高度可调柿菏: 自动头灯绩坚: 泊车辅助怀溉掀: 无钥匙进入系统剖: 感应雨刷耿茹松: 电动后视镜何骆: 后视镜电动折叠彼: 后视镜记忆妇膛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吧揪,年级里有几位南方来的同学颊秤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冬汹插。雪对于那时的他们崇,是上天赐予的礼物徐。但是泛健,对很多北方人——比如我——来说券,雪却是避之不及的灾难戊柏,它让我们的出行变得困难重重倍蒲褐。不过这次却不一样杯痪菱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敞份垄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣须。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涂孝,请允许我隆重介绍一下今天的主角去,我们的冰雪座驾集憋啤,一款中大型SUV——福特探险者剃。探险者是福特的旗舰车型劝黎刀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扛叙敖,共两种配置蜗燃却,售价48.98万每、53.98万灌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裙。我个人非常喜欢探险者的外型翔,它魁梧而正派奥,颇有美式SUV的霸气糙犁。牡丹江的冬天白雪皑皑醒遁锤,探险者出现在这里十分应景燎跨阶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热暴撤灿。这样的冰天雪地里苫拐尘,就算是带着手套在户外拍照项,手指依然会被冻得失去知觉船。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蟹馁派。探险者的方向盘加热速度很快橙,开启后几秒钟就能感觉到热量踢担,太实用了俩戌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机母,匹配6速手自一体变速箱甩。探险者在海外还有2.0T版本车型窍槐妨,不知为何暂未引入国内吐僧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面紊悄缎,并没想走量撬擞险。   探险者为承载式车身结构冬侨涵,搭载一套适时四驱系统论。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涎蜜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亩,后桥轮间为开放式差速器校护夕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助柑箩,以制动打滑车轮的形式实现德。这套系统的越野能力或许不是那么强大九廊,它主要是为提升公路性能而存在的被俺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蹄巳嗽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫂律合。这次我们挑战冰雪路面庆蹦,这套系统发挥了重要的作用侧。另外不容忽视的丁,便是探险者的“神秘嘉宾”了固嗜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成榱枇ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎悉裳苯,官方称它应用了发泡橡胶技术撤罢刚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呛逢廊,从而让胎面贴紧冰雪路面嘶沫,提高抓地力晾舰巳。当然甭,这款轮胎价值不菲沪,以探险者高配车型的轮胎尺寸浑揉棚:255/50 R20为例链坊癸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赊怜匙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铃畏孟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴禽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹦熬刮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冲剖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑链,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咆窖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妙痘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涣靖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湃蔫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盘牢乳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伦习茹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拾贫,两车的轴距都超过了2700mm狼未牵,使它们在同级别车型中的优势非常明显必某。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淮硅慰,略显圆润的车身看起来动感十足乱勉表。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孟瞧式,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感杀程,550引擎盖上V字型的线条动感十足仇寝。C4L大灯的设计相对简单物巨猩,全系采用了传统的卤素光源刮讥单,而且并没有采用透镜的设计馁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感圈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哥危,还有转弯辅助照明功能强毒,保证了夜间的行车安全垫唱惜。两车都配备了时下流行的日间行车灯郡淬,值得称赞的是忱,550竟然为雾灯也配备了透镜淀叹邪,这一点值得各大汽车厂商学习邻割憨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩快台。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感枢,550上扬的腰线勾勒出时尚品现、动感的侧身线条悼肪虱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间篮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菏脚箩,并搭配LED转向灯论平,视觉效果和安全性兼具领。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有祥履矛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口熬燎。   C4L具有无钥匙进入功能淮汤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谐荡肌,550则采用了常规的蚁懵芈海控解锁功能谦瘁埃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笨擅,C4L刀锋式的造型更加犀利囱昆,550则更加尖锐先建碧。   两车的尾部造型比较统一滩瓶布,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扳咆,圆润的造型颇显稳重毋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过断谋芒,这样设计不仅美观含,而且可以增大后备箱的开口角度潮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯废兢叙,视觉效果极佳悉纱。两车都采用了4点式倒车雷达实,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棺稻人,使泊车更加安全悄驾拘。C4L后尾箱并未设计开启按键酵坊,只能通过车内控制按键和衣倚控钥匙开启究,而550则可以通过后尾箱按键手动开启我,使用起来非常方便添对可。   本文导航海坟:"    紧凑级两厢车径,如果倒退10年前携疙镣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灌催柿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后箍狈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叉倾昆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹促,它于不久前推向市掣渑洹,但其实它在国外早已上市猫。雪佛兰在近期才引入刑,相信也有自己考虑母,好在这个时间也不算晚垛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择软。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐并,相对较低的入手价格鹊凳伞、时尚的外观设计以及良好的运动性能矗捻室,都让其成为该细分市场的热销车型据奋适。而在紧凑级车型中醒构,三厢版在兼顾运动的同时掏即拖,实用性相对更高一些牛锋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叫绍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副厶裕克斯三厢版(以下简称讣睿克斯)进行深度的比较款,到底谁能从中脱颖而出锻撼寇,让我们拭目以待桓。    在刚刚结束的2013广州车展上桥艰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴币。此外比沤南,柑倨Γ克斯去年北京车展的正式上市梁窝,也让这场紧凑级大战更加精彩查哩硼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枪颅胖,作为其小弟的马自达3能否一样出色层玖?干妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坛是,能否从容应对弟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓榔团。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锹搂汲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惭。就在媒体日当天标菊仁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舶捍跋,经过旁边人的介绍糠溅停,惊叹一句摊:原来不是一个车胺铝咽浮!可想而知纫僵,这兄弟俩得有多像谩。    2012北京车展上市的杆纬纤撸克斯相比前者你胸,已经在市场上打拼了一段时间色。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酶疽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杉,但是妇牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肋肺,还是毋庸置疑的扯溜伤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氖妓官,为了让评价更加客观枪,同时收,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样颂涣,我采访了一下身边的同事和朋友缕换。   同事A钱普鸡:男来,30岁炼喉炉、已婚瑰签辆、儿子1岁多    我哪个也不要萍滇敦,原因只有一个响赴:都太小未繁瓢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV社看,实用!当然这两个车白给肯定要文肩莱。(也对嫌,老婆孩子热炕头的人阜杭,还谈什么运动豌,能装下更多的人和东西衫胃猜,才是硬道理)   同事B逛创:男摆,老富妆罚克斯车主抹,奔三的年龄秆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负吵岬唬克斯咯摊钞,理由是有优惠挥残、货源足江窗痪、随时买龟,听着怎么跟买菜似的怠敖。   前女友丢:24岁晴,高尔夫6车主略徘,略带公主病    选马自达3鞋祟,原因是好看摄千,我再问还有吗都顽弟,答曰冬:好看案怼!我继续问去裤穆,跟我急了桃挖抱,提问结束零呵。   现女友械:25岁伪奸舞,对车没有丝毫兴趣讥灸弛,仅对各类衣服谴、包包猩、鞋等物品上心    我选马自达3吧词,原因是就看这个顺眼胺,所以就选了葛扛吗。(明显敷衍了事)   女性朋友寐:24岁烂,某时尚杂志签约平模四,对车有些兴趣忍,但只是停留在表面    我选马自达3奠丛郎,因为好看弘,身材我喜欢金茅小,而且红色(主打色番:魂动红)是我的style瞧粱,所以我会选她的说联哪。(这种中英文混合体素,外加“什么什么的说”的语法真别扭狭何,说她好几次蟹,不见改)    采访结果显示堵媳,果然是萝卜青菜慨、各有所爱仆份圃,而且给出的理由也是五花八门悍堤慑,那么到底这两款车有哪些不同钨送茶,在面对不同的消费群体时撩,它们的表现又回怎样粉,废话不多说炕女,让我们往下看帕。" "  2013年8月让歇,本田CR-V共销售了15393辆贰急,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扦,本田CR-V共销售了18989辆枯耽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月板解,本田CR-V共销售了19510辆澈豆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月霉四画,本田CR-V共销售了19288辆帆衰视,全国SUV销售车型排名第二......事实上凳算司,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单外,它的优异表现还远不止这些飘土冕,截止2013年11月底痰恐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663獭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠轰浚。是什么让它成为了国内SUV的明星癸儒?又是什么让它如此大卖涪茧卜?   现款CR-V有2.0L疙些、2.4L两种动力共7款车型还测,售价19.38-26.28万元啦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胃,售价22.98万元)尖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型醇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声湾,纵观整个CR-V的家族史界摄超,前两代车型还有些“方盒子""造型浅,而从第三代开始会,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战佩亢,坚定不移的走着城市化SUV的路线抚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胜桥。   说到第四代CR-V的外形戌洁袜,也就是现款车型箱笛,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔡塘,CR-V上市之初寝嚼穗,人们对于这样的设计褒贬不一嘉导开,甚至有些“不得民心”逝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扳清,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苦。氙气大灯旅盯盎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锯晚斡。值得一提的是尼肝修,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上督,效果出彩溉。   车身长度比上代车型减少了25毫米姬,离地间隙下降了50毫米疮,仅剩130毫米解篡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性饥苏,但却令离地间隙接近轿车玩斤,轴距则仍然保持在2620毫米涡胯达,整体效果比老款显得修长不少醇恨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因靠篇,在实际驾驶过程中硷伐炊,提供给你更加宽广的后方视野沏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蠕。   现款CR-V提供17晾、18两种尺寸共3种轮毂式样梁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嵌羞烙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肋莽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘫,车尾向外凸出比较明显撼,给人一种臃肿膨胀之感夕普范。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索午涤屯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镶,给人一种臃肿膨胀之感凶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因柬特幕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积味,为实用性又添一分使哭,从之后的销量来说阜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茬,保持着高歌猛进的态势括彼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挛邦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力隆案拍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙柯奠淌、精心杜你详。这也是为什么一部轴距仅为2800mm玛祈,排量仅有2.5L孤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS峰败霜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它杀裙荚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力夯。   第三代雷克萨斯IS门齐南,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车米私,全车线条设计更显张力波父,饱满的肌肉感让人过目不忘裙豌砂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化口。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版隧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅歼,丢失了一丝霸气东兔发。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狼,长宽高分别为递:4665mm怯破活、1810mm删阶缄、1430mm凶骆。同时轴距也增加了70mm逢,达到了2800mm咸糠孔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言霉休汾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言党仟,其前后配重分别为53朔赐壬:47宿穿蕾。接近前后1滑:1的配重也体现了其运动本质柿歧。   IS车身侧面短小精湛臣适协,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性募侗,显露其灵动的车身姿态诧年。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辽抡,依旧是纤细蓄、锋利赫坟,绝不与传统设计相妥协膳姑陀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见澄啊抢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嗓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搜钦嚏。   毫无疑问宿便辖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烦仆塑。你可以觉得它设计非常超越局,也可以认为它很有美感械,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动劫呐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月祁浪阶,石油的消耗量日益增大恼羚富,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亨,排放着大量的尾气蓉盲,制造着日益严重的雾霾天气美伯贡。汽车尾气的污染啸擂垒,越来越成为大气污染的重要元凶存被厢。开发替代清洁能源霸懦,代替排放巨大的内燃机嘶,越来越成为厄待解决的课题忌谦擎。现在很多厂家都开发了混合动力车型惋靶,这项技术基本上成熟了亢忍箔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平帝济叔,也没有成熟的商业模式来进行推广膝就,即便很多条件还未具备翰,即便这样那样的客观限制哄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桨里。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品电,叫做启辰e30晨风盗,这款车还没有上市鸿侥篮,很多技术参数还没有公布瓜行恭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据顷寒,介绍给大家韩磐。但即便如此但,这款车还是有据可查废社,开发平台来自日产聆风电动车纽,外观也和聆风十分相似戮泰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿策烦丸,2700mm的轴距和骐达相同珊,外观的样子也有几分相似楼。但明显晨风的很多细节显得与众不同兢,前脸没有进气格栅的设计鸵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份不推。而据厂家人员介绍激虽拖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台攫,而是单独开发拴瘸。   尾灯使用了LED的发光元件鲜颇佰,看起来更加醒目技讣盾,垂直的长条状样子也很有个性擦湿酥。但在车尾上恕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同间蓉灭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板安肉,用以分担电池组的压力惫,这在晨风上是没有的妙纪。   本文导航两阿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了表晾湾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陵馈,照片上看它挺精神帕,设计有传承有创新怠疆纹,硬件配置有增有减狼峦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情方韭,没能去测试现场参观参观串巍。   命运总能给人惊喜颊。上周五下班前剩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目静,领导突然走过来跟我说橇钵:“来了个顶配溉蹋克斯缸寇呛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妹锻,周末的小幸福就这样碎了一地俏,我得跟两台机动车泡在一起警。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蒲瞪,坦白说现在我对它俩都“不来电”卧裁。这样也好擞馆,好歹保持个立场中立对吧沫悸扰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满段,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撕,比如为什么海外有独立后悬架踞高?国内全是非独立后悬架肋坊?其实道理不复杂贸态,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响熊,既然如此但聚,那就遵照做生意的基本法则来做汉,降低成本犯儒,攫取利润挽攫,无可厚非菊。我相信如果改悬架车就没人买郊,那他们肯定不改蹋工。   福特比较谨慎佰履孙,善于跟消费者打成一片惧歇,挣钱不忘树口碑环竣确,好口碑又促进高销量感岸,顺利打造良性循环圈诫枪泄。尽管它也有这样那样的问题晤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买室,值得大众好好学学白涉市。话说回来熟橇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路貌板朗。   现在摆在眼前的高尔夫7和付紊幔克斯冬,是各自家里的明星产品顾骂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钡貌。把这两个重量级选手放一起啦畔刊,能擦出什么样的火花来施喀胯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利隧芜砰,似乎这样能出一口恶气财溅坛。不过我得劝各位一句廓:百花齐放很重要芹酶动,一枝独秀最糟糕菜。   ●外观   扯半天总算进入正题观颧宝,这个阳光明媚的周末捞逝,没有雾霾的打扰戚嘉懒,我把两台车放在一起拍了套合影吓。看看它们入没暖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雌道檀,一个是16.29万的顶配版两厢杆牛克斯骗旅悉。要说家族式设计戎,大众当然领先其他厂家杭硼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服藤,福特的动作稍晚一些咖,效果不赖报肯枷。   所以当高尔夫7和复沾烫祝克斯站在一起的时候卧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营劝料犀。谁好看我不说饶谦铣,大家都有自己的喜好丁。两款车前大灯组内容丰富椒扦,氙灯茧、日间行车灯慑赖、大灯清洗娇伟拷、雾灯一个不少痊珊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炬绣,而阜焙涨剑克斯的则要花6千块买选装包石,朋友们旱,要享受还是得多消费啊纽撬。   车轮部分有看头韦拒。感ù烁伲克斯胎宽215mm涵凡年,米其林博悦轮胎受,轮毂造型带感勤,给个好评局,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款眷备。高尔夫7胎宽205mm蒜编,似乎缺乏顶配车型应有的气势诡害捕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧相冉辅。   车尾设计各有出彩的地方修胶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势变,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酷,LED尾灯是个加分项嘲傲,溉郯塘铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蒂割。左边那台风格沉稳一些镐渐,右边的青春气息扑面坤浅杆,你喜欢哪个钡?" "  “牺牲一定的车身刚性食禄湾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构单臣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坑酗乐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冬饱墨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侩磋腺。就在上月碱拎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版党蹿,至于奔驰C63 AMG冗肠瘸,目前还缺少这一车型缮含筏。   由于是RS5 Coupe的系列车型顿描,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姜席,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾策性,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揣疏仓,毕竟除了性能之外认络,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的倘。   延伸阅读 嫁负:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芭枯丁,其中包含对车漆颜色版、内饰颜色以及电子功能等自主选择樊蛊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酚杜,所以在配置解读方面埃搂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注小,并将官方价格告知大家冻靠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上常,软顶敞篷采用电动开启癸糠粕,时间上需要15秒即可枚,而将再次闭合需要17秒趴汤慧,其开闭结构为多连杆双片式扰喀落,这也大大缩短了开闭时间夺碳痰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惫爱椭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷潜蒂,为了不过分降低运动性梗墟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼隶。排气方面也是RS5的一大特色将,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抬履,而在Dynamic模式下会全部打开劣氮。   本文导航奴截:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线筏,或许大家已经是心里多数甭使,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型负乌粟,定位于新兴的小型SUV市场伙。众所周知拧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粳惯,长安铃木选择在这一细分市场发力堆狭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的毒衬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撂哪,通过对比分析弓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力筹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拭水继,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元敬俄时,搭载1.6L发动机撑,匹配五速手动和CVT变速箱抵隆本,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L届哼适、2.0L两个排量六款车型累副,同样匹配五速手动和CVT变速箱捎察泥,售价区间12.88-21.88万元告磐仍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观棺屯炬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沸,通过下表的数据显示得知兑晒爬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棉拈峦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秽睹伪,相比逍客凯达砷、昂克拉等车型同样处于劣势倡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹节,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因任盒,还有与车身不同色的黑色包围闷、车顶行李架寝态尾,短小结实的车尾就芯晌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果喇。车身颜色选择上末彭篓,S.CROSS锋驭提供了极光绿嗽、皓月白呈、星辰银蓖冠、丹霞红抖、银河蓝和晶岩灰六种颜色罗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同江盗冉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计馆,雾灯柏、下保险杠也经过了重新设计坑捍畴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凸诽。车身颜色选择上涤,劲炫ASX提供了珍珠黑辟垄、极地白衬、翠鸟蓝霜姓、酷银级揭嫂、钛灰五种颜色良。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面校,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯藕,前后雾灯霓心串,并配备大灯清洗功能味嘘,外后视镜集成LED转向灯;同样灰烯退,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯岸齐母,带水平调节和自动清洗功能侈撤,其外后视镜没有集成转向灯伞墨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂手。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂旱校,而两驱车型则为银色的16寸轮毂湿翘杉,二者均为铝合金材质剑。所有车型均配备优科豪马轮胎歇膜。值得一提的是暴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泞,这在同级别中比较少见东。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茅焕,根据车型的不同尺寸有所区别乌,低配穿偷:215/65 R16抒,高配糖毒吵:215/60 R17莎孝坍,轮胎同样使用的是优科豪马软,同样配备全尺寸备胎挎妹,两车在这方面都表现得很厚道胎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肃坛,第七代车型凤坝绢。其指导价12.19-14.49万匪都,这是配备1.6L引擎的价位接烷毖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品揉景,账面要准备好14.09-18.29万渺俗另。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腹,当然募竿奥,身为第七代的它肝湃,在冲击属于自己的又一串“第一”瓣。但我们相信霖久,短板才真正决定高度嫁芯。   全新高尔夫的德国总设计师说垫,它的设计主导思想为“简单既经典”扰木,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分韭谈炮:中网与大灯的相对位置筐、拓宽出车身有力的轮拱寺构煎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了粗粕弯,这台在中国拥有极高人气的两厢车僧垢,一露面森心凯,就好评如潮妓磐杀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沫,但还是要将6/7重提窍品唉,除了外观上的差异秆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上毙痕诗,比第六代车型要长56mm杉。而整体车身比例上的,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冗蹬空,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娄固,轴距增加59mm等,从而提升至2637mm韩阶饯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计祷,但新样式的内部构造也足够炫艘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奉德。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念劝封缉。高隔音性的特殊树脂层坡瓤,形成3层薄膜结构驶。它拥有很强的抵制振动物理性能吉。   直接跳过撩人性感的腰线吼隧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型便膜。相比海外的双L型恼,或许辨识度更强一些甫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的杠,但高7的不一样嗽探。细心的你会发现檄梧凉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诧独派,才会主动启动砂,并且拥有厂商宣称的132°广角丁化。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虫长仆,天平再次偏向了驾驶者一侧畦兔。整体内饰上呕佰降,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是书倪测:放弃中庸的设计理念忙杯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派落伸堕。不规则的T型区拔、活泼的金属线条点缀茫皇刨,让全新高尔夫大变身赴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奥,它能够让你感觉非常新鲜憾烹涕。   坐进高7内岛樊光,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瓶角梅,比普通天窗大了30%据。而外掀的开启方式有点奇怪摆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别佛呛你,同时还为内部提供更多头部空间斑室。   大众车型的人机工程向来让人放心侩,这个角度的方向盘肛滔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦躬邪互。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缓铂镁,或许来个拨片更有型吧倪炽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碗沽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度股。   本文导航困单:" "  在国内的SUV市臣浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莱死芦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击合翟,正因如此凤歉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吾护划,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腺斑臀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闪使颇。   说到大空间棚禾、七座设计疯诡、配置丰富的SUV儒,北京现代全新胜达是其中的表表者翠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型么,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脖豆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沙捻,下面我们将对这两款车型进行对比分析地剖胃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观徐稻灭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乔涂冬,设计上中规中矩绿琅,采用了哈弗新的家族式设计元素歪多藏,这一风格将在整个哈弗系列上普及改,代表性的设计元素有刹撂旁:大尺寸U型前格栅诡括醛,粗壮的镀铬横条格栅呜靶朝,时下流行的“X”型前脸儒崔校。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锯伙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的门。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篡昂尽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫩峨,再辅以造型锋利的大灯灯组渺尖继,极富视觉冲击力疆经。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惯咎搅,现代品牌的确更加具有超前思维意识唤晨烦。" "  如果提起讴歌品牌揽,大家一定会想到MDX这款车雄绕看,究其原因傻女,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吮,拥有讴歌最顶端的先进技术盯裂。在2013年嘎嫂,讴歌上市发布的新车相比以往匿,算是非常密集的类曹裸。即将岁末盾,讴歌的新款MDX也开始上市销售匙澜拭。作为新款镜挟芯,MDX的售价降低了剔材,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缴逼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倪仍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器级衰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盘私,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮北番。使弯道驾驶更加轻松蓉材,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蛔剖搞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 亥,在车辆制动时诚,通过制动延长扭矩矢量分配亢,提升转向的循迹性 洽耪,这在之前的讴歌车型上是没有的莎豢陕,包括RLX碑湃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程倬隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机笆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由邪。但我们看到孰箩赊,在讴歌品牌乃至本田车型上蓬,自然吸气发动机依旧占据主流辑被。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法欠哨,在新款MDX上使用的3.5L发动机胃孰,带有VCM可变缸技术抽窃惭,在不同的动力需求下袒阶甘,发动机自动切换工作缸数茬坟,用来节省燃料痹,提高燃油经济性田。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棱顿,使用了全LED大灯刺捎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法澄,不止在新款MDX上出现酥,旗舰轿车RLX上同样具备杯。但和MDX相比瞥糙虏,RLX的前大灯内部结构稍有不同委帝。而MDX的这种全LED大灯绣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鲍瘟煽,但据了解讴歌正在向这个方向研发洽窜谭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孪,其中大致包括救援剁话侥、定位搐煤、导航检索等常用功能港僳。但值得一提的是碧年,讴歌的这套系统在整车质保期内缸翅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的急惰发。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上入冉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陛慌,通过车头鞋、车侧欠挺非、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碘汀。对于前方障碍亮、侧方停车闻氰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用回。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助列咳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耽,MDX采用了59%的高强度材料仇,热冲成型一体式门环等途径窝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伶伯。   本文导航邯:" "  在新一代天籁发布之后欣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字括。二三十年前刀诚纽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越握,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车存,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前勃。而谈起这两款车奢欣,目前多数人对它们的理解是欺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长葛彩,配置增高祷捕,便成了公爵和君越串儒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挟蹈缸、动力和配置等等勤,却有着极具诱惑力的价格扛徘娠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘镜家窟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额信识封,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力太梁。可它们究竟有没有这样的实力拈沮?两者比拼老陛袒,谁又能更胜一筹椽?本文即将为您揭晓间麻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型岭抖,售价区间为23.59-36.99万元弦街。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版德奉,两车售价分别为29.98万和29.99万筋啃,价格非常接近宛,比较有对比价值贿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嫡鼓,主要是雾灯扛宦构、轮圈等几处细节可以加以区分首,尤其是中网变得更精致坝堪,车头更显大气荆潭。但也就是这些细节的变化懦怯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动攀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿灵汲。   大灯方面铰袜趁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能竣,不同之处在于诚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粳鞋。   车身尺寸方面举囤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肮多,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)热钞,君越的长度同样超过了5000mm厢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本看澜坏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面龋窍拾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屎,并没有追求锐利桃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅似恭文,腰线设计是其外观中的一大亮点嚷稳,并非大多车型采用的一条笔直线条辰贿,而是在B柱之后便缓缓下沉错委蜜,在后排车门上形成一条折线弗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感波胎凳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鬼惠惮。   尾部来看圈途赔,公爵与标准版天籁造型基本一致柏椒逼,尾灯造型也还是一如既往地犀利壁乓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合欧败,为整个尾部增加不少活力片熊骚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合霞瘦何,使其整体感更强钱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赤谢,轮胎方面抨皆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赊,更为霸气猜混罗。   ● 外观小结鞭硷瓤: 两车均采用年轻化设计激贸滔,稳重气派;车长均超过5米啪探袍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盎素,君越表现更为抢眼板乳。另外汐,从个人角度来看枪努,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鼎鹤,相比之下它的造型更加简洁牧烧、规整伞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识穗氏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堑枢醛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发档,足以呼唤出你全部驾驶激情貉填。你可以视它为野兽末,但我更愿意称它为内敛狂徒湍蠢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎斗盟。它是驾驶利器鞠轮,也是很多人心中的梦想之车碎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG头稍誊。   既然说道奔驰AMG筷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义班尺味。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样桑屠斧,都代表了其品牌车辆高性能版切磷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鼻梢,这些车在发动机配置调教逢纫茫,底盘调教玫,外形和内部设计上都远远超越原厂车叙把卯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啸巳匹,它的长宽高分别为4707mm煤常湍、1795mm和1391mm零牵持,轴距为2765mm裤读。参见下表可以直观的发现胆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的北德,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坑社,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恐馈维。但细看之下苍极,还是能明显看出差别渴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位臣舜盛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泞卸,流畅迷人更具轿跑风范隧老憨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少躲钮狸。   除此以外腿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虾懦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭潞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂歪蜂频,前轮尺寸为235/40 R18间思,后轮尺寸为255/35 R18娄弯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侯貉,以获得更快的加速度激。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伦响额。   车尾是C63最为霸气的地方侯,四出排气管宣誓着其运动特性燃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一断。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脓,从而提高车辆的稳定性衫哀挖。" "  11月12日宝秽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市础。无论在平台还是动力上皖拘迪,这款车都与标轴3系基本相同窘。动力上啤协咕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上遣笔俗,依然分成风尚显次却、豪华和运动3个不同设计套装虎刊森,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驶把雀。无论怎么看徐凭,4系都很像一款双门版的3系蔷讹鲜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢母夏嫌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系畴。   虽然名字是4系赊暮,但如果只看前脸希溃瞄,恐怕一眼很难分3/4系夸栓。不过仔细观察细节的话汇录,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陇蓬。比如更大的开眼角设计飘,更修长的双肾格栅笨,还有明显不同的下进气口设计风格怜。当然逢,了解宝马车型的消费者都知道溅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置呜脯。此外肚,前脸还针对空气动力学进行了优化谱。 【左嗜:豪华设计套装(选配)/右郎钝漠:风尚设计套装】   侧面造型上料类,4系明显比3系舒畅很多匹题唉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坛,更修长的车门对此也贡献颇多蕊穷酞。不过轮胎规格和3系完全相同陈蔷胁,似乎很难体现出这款车有多么运动蠢罗。另外疚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了栏庙,和前脸的进气口配合困,共同为刹车系统散热碎镐扁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刨,不仅装饰性强沦,看上去也更凶狠钳告。   尾部设计上酪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迷隋。猛地一看依然很3系痴瞪惹,但饱满的线条体现了4系的不同摔歧。尾部虽然整体很“壮观”兜卷锚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沏,别有一番风味艰鞍人。另外唇颗,根据套装不同保,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脾谅街,实拍的运动设计套装为两侧双出秤千痪,个人认为设计还可以更精致一些桥盗袒。   车辆提供燃倘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旅:北京市海淀区闵庄路19号   电话楞:(010) 5872 8888   本文导航谎钱姜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道观仁,自日产逍客2007年在英国上市以来恋溅痪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慰曝瓣。各汽车生产商自然毫不示弱爽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炬腥攻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疤商哩,公司就对其外观和动力均作出了革新楷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司丛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V华鹃。这款车售价要高于ix35钮婚郴,标配版的售价与高配版的ix35相当盟码盾。较高的售价并不会对消费者影响太大闻教,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烘小肋。 ? 现代ix35   除此之外态校,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洽撵捂。完美的驾驶体验称传,充足的动力表现行纺,日常的实用性以及低廉的养车成本钮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舍岛缸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些喉牟屡。CR-V的后备箱打开的角度要更大仕腹,后车门打开的位置更高肩邪,加上方便的一键式折叠后排座椅颊醇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蜂尾铂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的失勤念。ix35的后备箱地板离地面更近洽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梗面牵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5角吞划,他们要对此多付1,700英镑插干。其余两款车的四驱版梅污:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缮陕耸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坡唇蠕。   从标配版本来对比三款车疵,ix35要优于其他两款等骗敌。SE版就提供了后排加热座椅闹,方便商务人士乘用撕。高配中更是有导航恃版,蓝牙小使崩,真皮座椅缆馈偿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窜妓赖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠角柬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仇巴迸。   综上所述哗,我们推选出这三款车的排名分别是诉骗侯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汕,但是它的驾驶乐趣却是最大的旗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码豢骇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敢姬寇。低的污染物排放石,强劲的动力表现烂森膜,新引擎的装配让该车重获新生棠潜头。   第三名?现代?ix35   毫无疑问和硷纪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嚼。不光是低廉的售价散吉兰,标配版的实用和保修期的延长观镁哗,让该车十分吸引人斧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放漠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帘妈妒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廊马,未经环球网Huanqiu.com书面授权含诫,严禁转载李,违者将被追究法律责任剩崔戚。责任编辑鹿:李敏" "  在国内搜巫,提及福特这个品牌囤桶偿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复嘞昶克斯和嘉年华罕闲途,但福特的精髓决不仅限于此甩夕蹲。在美国反,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军推。近些年来蛇澳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谋痊,先后投下了旗下多款SUV车型翅少划,其中包括翼博洛迸、翼虎奔、锐界以及今天的主角探险者飞天镀。作为美国销量连续15年冠军的探险者娠,它在中国的土地上能否再续佳绩吕啃?带着这个问题奉晤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙羡幕忿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮臁,也是其第五代车型叹疲彻。在今天看来且,福特探险者圆润饱满偏检估,又不乏美国车标志性的肌肉线条睦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求将遂钱。但早在1990年镀喜,第一代探险者刚推出的时候谎航第,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伶。   随着时间的推移薪蜂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瞳倦凉,与其说是改变疆报腿,倒不如说是更加顺应潮流躺芹枯。早先的皮卡底盘不见了踪迹卵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹季瘸А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贝揩连。   面对一向追求越大越有面子的中国市城摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢解陵?结合同价位车型做个比较不难发现誓,探险者论尺寸绝对傲视同级矛珊闯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV记类逝,“尺寸”无疑是其最大卖点并食倒。它的车身长赁、宽蓬羚、高分别为5006mm档温期、2005mm和1743mm挺蕊,轴距为2860mm啸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涪巳,即便是与奥迪Q7的对比中犊,探险者在某些环节也不占下风氯奥虽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戚,探险者的最小离地距离为193mm才尖,接近角和离去角也并不大划,仅有21.7°和21.4°莽秤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的努活。" "  引言仆柔蓉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抡适奉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新继穷恕,其采用了全新MQB(横置慕荆块化)平台生产凄风刮,不仅在外观同蝎健、内饰方面有着明显的变化辣擞,更低的生产成本吩、更轻的车身也使其有着较大的优势圃疟擦。此外南,作为其老对手的福特傅诙⑷瑁克斯当然也有着较强的实力搏钮程,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苗斑拦。今天秸,我们就来为大家对比一下枷鄙飞,看看这两款车型谁的实力会更强爬太俄。 外观细粉耽:低调内敛大众风对比时尚张扬盖椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感醇,但在设计风格上却有着截然不同的一面吠腻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上激片救。而溉刮祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘁片。   车身尺寸方面既腹抡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进庙轻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刃,轴距也增加了59mm颇,整体看上去更长更宽更矮双具让。但其主要竞争对手腹肴韬罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势疽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅毕习、强壮宏顺封、凶猛拉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笛灌。试驾被安排在了蒙特卡洛捣山扔,我们被热烈的目光追随了一道疽督,同样湾环,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路齐潮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起皮跋,它的对手就已经锁定了成轮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舰密芹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜词,他们选车就两点摧碎嗽,第一样子帅肥拳,第二性能足够强大桂恐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叉氨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痛。恰恰如此惩鲤,它看起来很漂亮登赏读,尤其是车身各个部位的比例与线条衫,挑逗着所有人的视觉神经瞧贬涤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缕蹭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扮骑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辞,而且更杀气感更强脊恼攘。怠速时慢慢靠近履,它的躯体在微微颤抖梳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贫溜。   细节方面奥迪从不偷懒糜奈蔬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拔粹弘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞操县间。在我看来隙,这样的视觉效果已经足够征服所有人辟蚕颁,如果你觉得不够醒目裙处介,还可以选择将卡钳漆成红色篮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部变,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体希荚逼,120km/h时自动升起骂夕,此时的样子最为动人涪十备,速度降低至80km/h后便会自动收回刊侥。   进入驾驶室并不费力蔚瞎底,内饰与A7或者S7基本格调一致祭蚂筒,简洁朴实睦闷,中控台区域保持原有基调妥,有人说它沉稳纺,另一些人说运动位目,在我看来这就是奥迪的风格冕讽,可以满足很多人的口味牢圭,一切气氛都显得那么熟悉遍。   车内有两处亮点让我记忆犹新羚粮砷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分末,坐上去的感觉也足够舒服奸。不足之处在于它的调节方式太过简单冬逃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贪纶储,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能围父兽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杯痛拧,手感与大小都很出众拦抱,令人爱不释手辆霉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烽栓哪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望朽崎筏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蹄超香,善于抓住驾驶者的心浩捣贬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纱耽微,两厢版掀背车开始越发备受关注抛叮哎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型领檄傻,强劲的运动性能也是非常重要的指标岭刊响。就在本月初半嗓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舍济楞,除了朗行运动版之外酪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能河烽蒋。接下来不,我们将两车放到一起羡,来看看其空间和性能环节的表现如何场计藤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是农危嚏,如今的情况则正好相反项,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氰揉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扮劝韭,两车的售价还是非常值得人期待纺般污。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陇耗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了趁瞎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计燃还,前脸没有任何改变啪骨梁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凉墨,但给人的印象要更加动感然称。   车身尺寸方面烦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米檄,各项数据都要比朗行运动版更大一些乒此屠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抗戮里。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎休,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适磁煌,比较适合家庭日常使用眷。轮毂造型与三厢版没有区别拨醚。在发布会上氛继推,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎忱困啪,相比科鲁兹掀背车不够运动嘎耻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条猛群弄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑廉,线条更加自然谓、流畅黄。两车的车身腰线笔直且显眼卞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉峦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讹起费,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿币厕湍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果徒非。同时径,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能雀撩碉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源脾奢窖,点亮后的视觉效果非常不错骸捍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰北屯清。整体风格也是保留了三厢版的造型白事。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沸禽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蛾。2008年动碧,丰田Yaris进入中国市巢ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相葛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号笺偷,想必原因大家都很清楚慧婪彼,致炫在各个方面都已下足功夫俏驰陆,为的就是再续辉煌林镰。   致炫外观灵动时尚诉脐爸,带着一些年轻的运动气息筒,车长为4115mm尽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刺涟,比老款低50mm;轴距为2550mm台,比老款长90mm锣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了署掣抠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抬妻稍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搅贰,这样的设计更有利于致炫的散热福,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哼鞋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娇坊乌。   " "  在这一两年中姑谴酷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甜,究其原因赣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有献泡庭。另一方面平,也确实因为高尔夫的产品素质比较高委竣徒。代表着大众在中低端产品中的最高水平局糙。如今项,高尔夫7也渐渐走进人们的视野厘藩钾。带来的改变很多访洞,由MQB平台带来的更多越级配置垂诞,外观内饰的革新句栋秃,动力总成的变化但牡,当然还有后悬架的改变号赐。能否继续神车称号负划,笔者觉得熟,可能性极大蜡挎魄。   ●从固定平台向目究嫱В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋担块化平台的车型必番,之后会念孰,从这个平台开始该剁复,还会有奥迪A3等车型陆续引入田狮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恋锨。但从高尔夫7开始改东,这种概念将发生改变蜂。MQB目颈常块化平台生产粳了,让高尔夫7拥有很多延展性的传承倦膜临。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嵌渤弗,后面我们会详细说到荷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胸狠宽,必然是一台有传承有积淀的车型纺酵罗。经过几十年的发展和变革莎倒,没有被历史淘汰柑,却总能获得新生和换代暖缕胃。我想符合这种条件的车型真的不多勃孰扰。甲壳虫也好乃仟,卡罗拉也好泥吮,都算在其中羡。高尔夫更是其中不可或缺的一款奢,从第一代发展到第七代碧烂,我们发现套,很多经典的设计元素没有消失篡,而是作为经典传承下来享财萄,但技术却在与时俱进的发展邻斗佛。直至现在赋店娠,高尔夫7的出现倾凉,能够看到曾经的影子漆,也能够看到未来的趋势吞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了敢瞥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿曙百酮,今天在紧凑型车上也上演写坚,只能说明辖侍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惨晨涎,也从侧面看出艇深,这一级别的竞争是多么激烈弥,高尔夫7的轴距加长了59mm猜哗汾,反应在车身上还巴,加长了56mm跺立到。这让我们看到俺,高尔夫7并不是一味的加长僵,更兼顾着车身的整体设计倘裴,以及操控能力的全局设计硅拐谩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了么躲稀,争议很大藕,但貌似并没有像新速腾上市时那样券趁,引起大家的太多反感蔡虱谷。或许一汽大众的这场策略大变册彭,已经让消费者黯然神伤了删阿。大家也都知道隧猴猎,这是没办法改变的事来,想要四轮独立悬架勾深,会有性能版车型作为选择谎蝗,要是纯家用椭棺,就只能接受这个现实词。   本文导航稀纪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV负警椿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6十,这仿佛已经成为了一种定律屎。话说回来户,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伞姐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望勿蛊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计每丛、做工亲呢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挖桥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位难蝎竭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解可响岁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型爸,为更直观的进行两车的对比分析蹬洞敲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车系前含,需预定等车时间较长希俏停,主推1.5T车型)作为参考对象韶推。备注绷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高勺琳市,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫡哄,瑞虎5和哈弗H6各有所长谈,瑞虎5车身更宽逗旧酮、更高娠,而哈弗H6车身长度瀑郊抠、轴距更长钳取鸽。另外这两款车的外观设计原创度较高突刃叼,没有明显的抄袭痕迹杭捂,且能够符合大部分人的审美观蜡衫视,足以体现出设计团队的用心程度秸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蕊段,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逆花潮,意在塑造最新的家族风格俩寿,整体呈现出大气肥、时尚的感觉妥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择岭摊,包括徽墨黑供辑鲜、烈焰红柯袄驼、赤金棕磋、暗夜灰箍闹谦、皓月白和丝缎银箔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泵抽,其更侧重于简约叫邯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胶辟。车身颜色方面轻躲,哈弗H6提供有经典黑躲、雅致银痹熟科、简约白欺篱聪、中国红祁底、风尚蓝橇酮、摩登灰坛堤、醇魅红片喉、睿智棕共8种车身颜色如绰。   前脸部分诚方翔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戚纪软。瑞虎5前脸层次感较强瘟,大灯巧妙地与中网衔接娘,而下进气口被分为了两部分瓣喉,下部与底部合适护板相连接淬匣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妮蹲拐,没有太多浮夸的设计酱楼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邢岁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耻讥,但绝对属于耐看型侗洁,整体间流露着SUV标准的稳重气息么快。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抽傅,车身侧面给人以更修长的感觉残篱既。另外低市,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条教,车顶均配有行李架葡较拓。   同样的浚窝颗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碗拌惧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方首弄帘,厚重的保险杠更具力量感围唬拘。   灯光配置上穿弦秃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炭,内部灯组布置较为新颖沦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鸿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩裸辅句,常见的柳叶状大灯造型伤淑维,常规的灯组布局上祥溉,带有透镜的卤素光源大灯金,提供水平调节功能勤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肪,看上去更为醒目和美观冠郎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泛鸥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勤旦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇崎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想睛戮,同时越久的期待会带来一个重大问题伦桶,那就是新产品如果不能做到完美洼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时岔,两条定论由中国媒体陆续传开骆痘汰,首先它的相貌不错里菱,其次来到中国的时间也不会太长了规曙。一个月前船,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贩巍,为何这么说辰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好匹,通过细节上的修改丧鲸,使雅阁更贴地气牡哭。   设计师在中国进行了大量调研工作兰却弯,最终他们得知了国人的喜好锹跨羚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁些无酚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搞沃敝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手懊订,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中邻放盆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尸滦,在如今大行其道的“加长风”面前筏背莎,本田倒是走了一回不寻常路篡贤,这也是让很多人吃惊的一件事排,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响切。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道系镁,究其原因我想和C柱造型舌瓷隘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度穆赁铃,先是放弃了老款斧头型的轮廓讣鬼勤,其次将双出分置排气融入到了包围中实肩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚澜、动感靠拢翁溃。   本文导航妊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吹譬沉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棵抛雷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毙孺稠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杀瑟冻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳残潍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病分鸽相。相比之下梳甲枢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颧闲措。总之这个价位的车型举抨,只要设计不太出圈消费者都能接受共辱酞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几广钞仕,即便轴距也仅有20mm的差距澎,如果无聊到一定要分出个胜负的话讲股多,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虽坤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搭谓死。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刻,在这方面长安CS75表现得尤为突出蟹费透。顶部的灯眉蹄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晶郝患,虽说还是带着几分模仿的味道从坚孪,但却并不令人厌恶燎贪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吼垒,不过它的优势在于自动大灯功能猫,这是我们在CS75上未曾找到的配置赶纬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贯沤遁,都是标准的SUV设计卿喷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似取,不过值得注意的是撩捆仙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奔型,上下车时可以避免蹭脏裤子男规,这一点要比哈弗H6显得人性化诽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎火,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17覆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话青骑,那也将成为它的一个优势般。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菇匆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懦冒怠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骏凭辫。两种风格说不上谁好谁坏妥从,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啦抗、更时尚的选择剖水淋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座散童挥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩比拉长,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剔挺控。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筋菊奢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雷摧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病规韩。相比之下桃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翅策纶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉橙。总之这个价位的车型参坍观,只要设计不太出圈消费者都能接受帆力散。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疾揩,即便轴距也仅有20mm的差距酣侧诽,如果无聊到一定要分出个胜负的话闪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粪仓棺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上供褪惮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方空贤城,在这方面长安CS75表现得尤为突出娟珊。顶部的灯眉荆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糙馁袜,虽说还是带着几分模仿的味道惧端殊,但却并不令人厌恶钨椭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薪啃充,不过它的优势在于自动大灯功能补,这是我们在CS75上未曾找到的配置层瓤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扑攀勾,都是标准的SUV设计共淋塑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踞,不过值得注意的是敬抄寇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缚酣谁,上下车时可以避免蹭脏裤子颊盲,这一点要比哈弗H6显得人性化澄萝逢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甫绊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等实瓷瘸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歼,那也将成为它的一个优势眷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闷藩茅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荤夺俺。两种风格说不上谁好谁坏警,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓝队哀、更时尚的选择饱恐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涤拉镁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人敢肚芥,埃隆·马斯克就是一个奇人乘如,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克玩方喷?下文简称“埃隆”)沪块驹。远隔重洋来到时差16小时的加州廊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鞠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S旁萌贪,一款名不见经传委,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茄碘风。在短短的5天内韦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试皖梢城。 ●曾经的TESLA降:短暂辉煌的Roadster   2003年川,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弓,并亲自担任总设计师的时候痰,他为公司取名“TESLA”厢翁惠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鼓扛沉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垂阶诫。而在十年前匠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侈,因为在此之前汉芥,没有任何纯电动汽车成功过虑。   不过很快卞敛人,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叙苫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炯捅、续航里程短的传统印象啊赦。只是藕,那时的Roadster真的很糙告急完,很贵比,很没吸引力难。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者患。   于是缺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剐淡颅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市罕掠吓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌彩丁,已濒临破产……”看铃兄。   不过饲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样甘界慌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钡裂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汗蚂燃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国尉逼傅。仅从2012年6月车辆发售歌,到2012年9月这短短一个季度内卞怪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S究计,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蹲,并且公司还获得了美国政府的政策支持摩舍吕。   ● 简约外形流畅饱满哎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗亢诗?一个能够打动人心的外观设计衔廉锚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要潘律挽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妈动,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔似,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物案,曾经或现在都是企业中的绝对领导者的邓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院健停,是一位年轻的美国本土设计师椽臼,曾经在大众汽车担任过助理设计师慨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计箱腿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涝盆许,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诲,马自达旗下的Furai底、Ryuga逼按、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下存。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刚翟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喊堪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)牧抡疯。初次见到TESLAMODEL S的时候童,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拼犯维,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此似蹬水,难道这两款车之间也曾有交集串葱?   多方查阅资料后才明白衬惶弓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钾,不过后来TESLA对其提起了诉讼枷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伦屯,还盗取了其电动车制造技术胯淘。于是紧接着挎虚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品店,并最终完成了MODEL S的设计工作慧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稻奸骄,轴距则为2959mm枪。仅从数据来看荆划,MODEL S已经算得上中大型车的级别惩砂久,差不多和奥迪A6L桃茅倾、宝马5系Li等近似靛沛,只是车身更宽大也更低矮一些赎饰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论截混滴。   整个MODEL S的车身上堵多赎,相比许多人和我一样兴棚宫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计次窗,椭圆形前格栅造型太另类了渐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吃秸,但是这也成为了MODEL S的标志捍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柿幕伦,所谓的家族式前脸辉。   你或许会认为没有前置发动机的存在彭,和绝大多数的电动车一样妊侯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了猎魏薯,那就大错特错了蟹算盼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缉牌,动力系统和电池组板,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纪宽灸,就和传统的内燃机汽车一样柬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卉上。   细长条的大灯造型很酷谢,氙气大灯习、LED日间行车灯都是标配疾褪,和其他车型类似蚊芯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扮冬础、LED雾灯以及示宽灯础腔仇。只是在功能性上MODEL S实在很单调劣刊寞,同价位产品上应有的大灯清洗糯叫、自适应功能等一概奉欠稗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立市另让,4年的时间豆淑凯,经过诸多顶尖设计师的打造珊酸迷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发面烩敝,再到上海车展的国内亮相光,今年广州车展终于正式上市把,观致3可谓是吊足了车主们的胃口渤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涤揪促,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中邵涎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩查松,这是中国自主品牌获得的第一个五星涸插。观致3四项总分达到了惊人的340分的,这在整个2013年度排到了第一位狄骏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样税癌,接下来为大家解开谜团枯曹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杜械,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邢,观致3的外观线条十分简洁差架,但又不失从容优雅详居,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉司,毕竟它的设计总监曾是大众高管胆糖北,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仙颇葱。   前脸看上去相当的饱满圆润祷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俄,而“Q”也是观致汽车的首个字母疼室,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惭廉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纹惰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缄缝,这话虽然有点绝对阀柏,但却不无道理恒害,在说服消费者购买自己车型的时候饥溪星,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由截棺卤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型邓赋,随着时间的推移瞳膘,两各品牌已经深入人心绍簇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台充妓磺,相近的售价孔碑税、同级别的定位搓,看看哪款表现更有诚意邢兼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兜,造型圆润符合多数人的审美食,第一眼算得上成功狈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丰割,细节处理更为立体很显档次肥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错簿嗓境。爱丽舍原创度极高薯,很难找到其他车的影子鸿先。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍商脯驼,只不过虽然车身进行了拉长堪仑,但看上去依然是一副小型车的架势妥莲,气势上略输给爱丽舍垃礁。外观设计确实见仁见智秸滥惦,有人喜欢圆润稳重哨,有人喜欢直线条的简洁利落化,嗯好吧绷,各花入各眼荤纷汲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贤毛骨,新桑塔纳除了车身稍长之外庭,轴距材拐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拿。但整体上两者都属于造型协调的类型唐。   内饰部分券,两款车型均提供全黑和浅米两种配色枚。配置细节设计垂貌钳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肋路,比如位于方向盘后边的多功能按键喘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式糜将,则显得没有可挑剔的地方缄慨,只是限于成本骨埠,用料表现一般牢颅偏。" "  谁都没有料到短短几年睹拍,SUV会如此火爆杠共,从动辄百万到数十万的城市SUV那葱,都曾经上演过排队提车的场景虱汗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样少秃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要旱旧,不同细分市场惺、不同类型SUV纷纷推向国内市澈骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腻镭,推出了其首款SUV--标致3008阀椽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡革沛。而东风标致国产后价格有很大降幅容谩,15.98-21.67万的售价也与途观戒、CR-V戮锑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奔届床。下面一起去看看吧妓肪。 ● 外观解析   除了高售价外颇实齐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泛细猩。太过个性澈,同时又不够精致划。而相比之下褂,国产版标致3008要好很多试购疤,现代感更加强烈尼环。前脸采用了小一号的大嘴勾,并且添加了镀铬饰条显示很精致弄,也符合国人的审美匣。   前大灯虽然不是氙气大灯剖剧,但是加入了透镜镣,整体观感不差律悸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高隋署跑。另外佛深湘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瘸诗,增加了前脸时尚感怒八。   从车身侧面来看湿嘛愤,标致3008加入了车顶行李架官,虽然并不是经常用到的配置臀乱必,但是对整体造型的营造作用不小城长。另外箔海,黑色下包围凸显了运动感溯耗。   尾部是相比进口版改变最小的瓦贫,不过依旧非常漂亮衔词搞,很有层次感恰惧。尾灯加入LED灯组缕,警示效果更好第。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫁,在前雨刷工作状态下踏拇,挂入倒档辉,后雨刷会自动工作沃,非常人性化的设计骨。" "  说到法拉利筋、玛莎拉蒂这些品牌海吕,网友们肯定会觉得遥不可及瞬,价格高高在上便保。如今仇敖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鹤扣弹,它以89.8万元的价格进入国内市场饲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少罗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现欺观,让我们来看看他们三个谁更吸引人缺箩令。   在市场行情方面缄觅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骏九识,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的分夺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置善啥唐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溪悍。而其他两款车型均有不同程度的优惠楔陪簧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抢姓狼,看起来非晨急撸魁梧的发现竟然落了下风妇肯谓,令大家非常诧异拍阮。但在内部空间方面方肥,Ghibli组完全不能与发现相比深,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凰肋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梦,所以它的尺寸就不在此提及了橡。   在该项对比中当乐曝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凌炭嚏,功率少了80kw娠,扭矩也少了50nm陪贯溅,同为3.0T但差异却这么大诬昏。发现采用了柴油发动机型宿环,这款发动机的性能超众辫蹭,在国内有些市场中非常受欢迎酿猩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卞泻现。   对于传统豪华车闻言鲤剔牢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式居票但。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脾。路虎发现集成了家族中的优良血统梨,四驱系统足以让众多对手汗颜就纹。   本文导航推浦荒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瞳点含,保时捷新Cayman在国内上市之后喜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了尉,遗憾是试驾车迟迟不能到位空环苹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心裴碘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唇和,就当胜利喜悦之余性,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沪羌旅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妈蓝躺:不就是保时捷最入门的跑车嘛飞貉鸵,至于这幅尿性嘛非筷桃?不过您还真别说割,Cayman作为保时捷入门产品中式崩,绝对是一部对得起消费者的良心之作袜,比起卡宴与Panamera来说青酒蜗,工程师为它注入了更多保时捷的基因箔罕刑,说句通俗易懂宿哀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观龄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间端陋倾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史临滥,第一代Cayman的诞生是在2005年鼻惯切,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晶守雷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匠困硼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粱鞭。   新款Cayman S外观简洁玫,车身比例更是优雅的惊人破,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征违溯灌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低隆囱氦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)估。尽管如此绩轮,这款双座跑车依然非常紧凑柬,车身长度增加了33mm庆昆。车身前悬缩短了26mm乌糠忌。   每次谈起保时捷的外观设计霸隶钝,笔者都是非常纠结的心情窖馅,恨的是德国人那副死脑经攻豹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化禽砂蜜,喜的是哪怕轮廓没有变化脐鳞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿间慌,或许这就是历史的传承吧推股。   新款Cayman S除了迷人的身姿暴,优雅的曲线之外扮,设计师并不是一味的强调柔美围,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孟昧,这里需要注意的是祟咆仑,这个大口可不是什么导流机构筹遍甩,而是发动机的呼吸通道逻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位输狭,加上凸出的转向灯设计涣嚼娠,相信任何人看过之后都是过目难忘界,尾翼同时配备升降功能侯继,时速超过120km/h之后萌牧,能够有效提高尾部的空气下压力奇粗肺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂附坡,这个是一个价值不菲的配置但樊,总价44700元爆估桃,如果您不满意当前的刹车系统可矾损,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渺脊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斑长霸,据说车用到报废了题尾,它还可以装到另一部车上继续使用篇醚,简直可以当做高富帅的传家宝帘。" "  国内B级车阵营的争斗菱缄揪,恐怕用水深火热都难以形容豹贝,原本只是按国籍分布的对抗阵营惧仑,随着时代的发展烈钎,已经逐渐转变为混战的局面僻擞炕,比如ABB三个品牌的中级车糠岭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手醚纶驴。同样的情况也发生在合资品牌身上科都,民用车级别的对抗往往更加激烈潘蹲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碾,来自德系的车型是否会倍感压力线隙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凡叮聘,又考验耐性的工作玩帆钾。往往在某一个时段有一丝懈的ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贾。网上车市最新推出的《抉择》栏目途,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题遣,做出全面的分析与指导步宠,以同级同价徊旗、同价不同级等角度出发蹈,全方位给您最全面的购车支持钒敲五。   雅阁和迈腾李柑湿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骋诚怪,也许之前并不会将它们划等号墓,但随着市场格局的转变纠,它们也来到必须接受对抗的门口艰。当然厩爆,这场争斗的发起者是雅阁牛氛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怖丢,抢夺德系车根深蒂固的份额缴,看起来是个贪婪的举措肩钠,但能否成功却还很难讲违凳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方匡芳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的定存吩,反之同样殴饯邓。客观的讲绞坑屉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勘仙垫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嫁箔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源高,但是这个技术到底是否实际褐坝,还要从使用中来探寻屯斡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钒剔盛。   第九代雅阁缩短轴距的作法餐刑兴,是令所有人都无法理解的辰讹,在几乎所有车型都在加长的时候累躬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唉洞,搞得你摸不清头脑咖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用澳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似廊烽负,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凉楞潜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窘,就是最好的证明咀,据我所知胃,直到全新一代奔驰S的诞生盖傻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的领次媳。   本文导航忿陆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年羌旱穗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴河起。直到有一天素凤,新速腾上市醛,后悬架变成了非独立结构匪,他们的崇拜似乎崩溃了婚。这还是那个技术控速腾吗巍?随着时间一点一点过去贰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版衫烘、速腾GLI鞘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尾蒲固。不得不说杠,速腾家族越来越丰满记负卯,那个曾经的技术青年案,逐渐走向千家万户溯挖,满足标准化的舒适性需求别。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者柑焦衬,这让我们看到速腾到新速腾的转变砷,它变得多元腥茶停,变得成熟澜惨胆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满豁祥扛,开枝散叶就像一位长者偷。它不是急于求成豁通,而是变得更圆滑更成熟捍禄。记得一句广告语曾经说过溯嚼:“成功的男人泥徊,有很多面妥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象驾,它要更多变党吝滦,它要更多面纪垢。蓝驱和GLI肠鳖,一个拥有更多的节能技术德,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构驴桶。当然轰木鹅,价位不同建埠,GLI已进入二十万大关菠挫架。你有了更多选择完茨,你没有了挑新速腾毛病的口实骋。三种产品摆在你面前伸点,要节能角茂?要动力溯?要居家爆挝?新速腾都在这偏。    直至今日炬断卫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止壬并石,的确烁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品热绦储,多少显的不是很紧凑动感辫哼。但终究那是一种技术执着理念下哗瞄,最后一代产品了第呢。新速腾的到来似乎终结了这些轻凌墟,悬架品质降低净拼埃,操控感稍有不足寐,但换得更宽敞的内饰空间酗帮贪,等等等等蓝扭械。到底速腾进步了还是退步了态坛唬,我们无法一概而论愤划。但有一点抠撤,笔者觉得大家都不会反对可词疟,新速腾的外观绝对养眼篇韦寐。你依旧能找到德系工业味儿青,但又看到更多摩登的东西纹。咸淡合适垃惺,老少皆宜尚泪旗。或许从这个角度来说驼潮微,新速腾是成功的贪奔。    过多的技术说明捕,这里就不重复了狄菜,今天我们就来漫话速腾先。记得一次啊啪排,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鸽,立马对它的内饰嗤之以鼻碱棋。毫无设计感莲,直来直去苫,见棱见角涣居。或许不光是这位搞设计的朋友急,很多网友也有如是感概秤兑惧。他少了一丝温情茂良偿,少了些许浪漫貌。不如北欧风情简约封,不如英国小车活泼切腐屯。充满了德国工业时代标准化生产的气味娥。打开高尔夫骡、速腾跺、迈腾蒜、途观盎盘活、途安的车门香顿,你都会得出同样的答案帕兔。或许疯,这就是一种设计选择本穗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惋呸苇,内饰模具走点曲线也不是不可以垮,但当你仔细玩味之时结,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抠。不浮夸趣纳羌、不高调僧徐,你可以说它没有设计感鲸,但它却充满机械美谋瞬。 责任编辑溜踢功:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV按,也就是S-cross锋驭列慑,售价11.28万-15.58万元耙坡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈苣ズā,主要竞争对手包括劲炫和逍客杉创。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拖弄啡,其实并非如此鲜范秽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粕搁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颂爆泉,我们不妨来进行一些对比去看看码倍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV褥害,也就是S-cross锋驭喝茬,售价11.28万-15.58万元钳标。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱殉ㄊァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客角。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桨上,其实并非如此递,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炉镶斑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挨洞慈,我们不妨来进行一些对比去看看氓睡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上砂编湿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拣伺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机及,而且在轴距上也进行了加长脚叉,从而能够获得更大的车内空间却。其实就在此次广州车展开幕之前为梯眠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伸会,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茸律。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挎方护,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盯泵纠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疵喝。另外攀辜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV画哺、BUS抢、VAN三个系列系两逢,分别涵盖了商务既鞭平、家用和专用三个细分市场兰浆乌。好了豢碘坷,闲言少叙轻,下面我们就走近它们以作详细了解吧识父。   外观篇湘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品醇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烂淋怒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孺,同时会在两款车型的不同之处加以说明睬。   该来说说外形尺寸了蕊墨店,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同混比,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窟尾竟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成患齿剖,与车头形成了很好的呼应饲,而且从整体上来看车身更趋向于平直晴炭。需要特别说明的是搓督炼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L荡汀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烽床,以应对不同的使用需求怖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同上突,例如高位制动灯脖跨涟、门把手和牌照架慈年纠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镶鹅霞,“中国车”墩赂警,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价经。“北欧品质”传承自S60担,设计风格以简约时尚为主馈,选材用料则注重安全环保匪。“中国车”同样不难理解热孝,“L”是个很好的代表诵鼎,但不是全部讹。   就在试驾会的前一天份逛团,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嘛搏多,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弄竟。   ● 沃尔沃亚太为何物犀黄挺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蜡熬锋。沃尔沃成都整车工厂盆胃甭、大庆整车工厂冒北、张家口发动机工厂媚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下枪瘁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俱第。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准显,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伯草,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准踏税。如S60L有约290家供应商陵煞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系魏丁。而在研发输实董、设计档、采购和生产制造等各环节上现侍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芳,采用共同管理系统卡解铅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容规啸,我们先从加长这个重点说起蹭官定。S60L相比S60加长了80mm饱滴,具体点说应该是轴距加长了80mm你陪。这80mm用在哪了呢薪?全部加在了B柱之后贿废,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哦伶,这里现在变得很宽敞伯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赤诽,前排调到合适位置后湃事睹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疤浦,属于勉强够用的水平;而在S60L中靛,相同情况下健嘘,后排的腿部空间则超过了两拳混,可以说是非城渎韪牛宽敞矩梁茧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骚倍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泥抵贬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驶泊,外形倒也没受什么影响舅土,甚至感觉比S60还要更舒展一些砰赡脊。S60本就是轿跑设计风格拔囱,后门加大后混,整个车顶的曲线反而更平滑了肮盘。相比之下恐氏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盎卢,但却增加了几分优雅的气质钞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唱塘坛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素委。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条村丹患。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”禄,不知道大家对此有何看法挝蘑。全新的18英寸轮毂挺漂亮山,轮胎为了适应国内更复杂的路况镐,将扁平比从原来的40增加到45期榷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰倍仇登,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仁母,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合筒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狭,而像坐垫郝邪榔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秆。这种颜色和黑色有些接近那,但更时尚辩、个性一些屉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腹释、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求郝,后排乘客得到了更多的重视赴许。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘懦腹庇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅可你传,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凛却。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地距盎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车新,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坊,可就在本次的广州车展上砂拘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蚂列,并且两款车的售价也是非常接近楔辆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力测冀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉墓,并且它的设计也是由国际化团队完成峨壁长,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扦,并且两车售价仅仅相差4100元贬。观致3车身更宽歉腹波,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腔庙。速腾则在车长与车高上领先观致3络修快。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驾寒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面人,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱枷奇肆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱曙壳暴。因为排量上的优势楞朴,观致3自然在动力参数上领先速腾劳汉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邢豪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架宏躬,后扭力梁式非独立悬架办鼎设。   本文导航橇搪色:" "  今天给大家带来的两款车略蔚撵,其实已经在国内上市搏虽瓦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烹内,他们分别是大众的全新捷达以及标致301艾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识适猴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著畅,而标致301可能大家就不是很熟悉了椭内绩,下面炼仍,我们就一起来看看这两款车册剐协。 外观鲤编挫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国供,2007年进入中国蕾。对于很多车迷来说虱脱扫,这绝对不是个陌生的品牌姐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字甫,但可惜心,无论是在中国的街头还是美国的公路上履泰毖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毯揩。我有时会想这是为什么辰狮盛?诚然巩频,英菲尼迪的车在豪华感犀关探、科技性能和舒适性方面都不输给对手璃刑板,而问题恰恰出在这里隆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冷蔡,没有特长就没有个性促,如果是这样的话鸿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢防播桑?   现在英菲尼迪也意识到这一点抗唉,且开始着力寻求改变炉荷航、树立自己新的形象拭精。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上但,当时就被其出色的外观设计所吸引畔疗蹲,而今天我要体验一下它的新技术涪饶且。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化昆,车身重量上的降低幅度也不大瘫蹦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26深,这是很明显的改善绣,尤其是在性能和燃油经济性方面竞鞠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供商袜拢,并且采用的是锻造工艺闭羚巫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贤掸,现在英菲尼迪Q50的对手略,如宝马3系台砰谈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闷,希望Q50能做的更好疼腔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色层默。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搜烧靖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性处堕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序公邪乌,但其实这些已经有很多厂商在做了苹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捷玲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枢高溺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化楞。它所代表的是一种生活图,是对待自己和家人的态度宝,是属于年轻人的精神斧刚,是一辆车吝。历经六代的演变淋市,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吹五技,它虽然没有惊艳的外观畦,也没有花哨的配置趣,但它是品质毋耻墓、安全白、耐用的代名词痢埔钞。如今覆,第七代高尔夫已经面世嘘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国黑樊截,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蛔驼湾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在好菏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相费申,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同慌丝,不再是一幅人见人爱的可爱模样哨炽耽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙郴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吮青,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匆嫌费。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体羞侥太,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泵,仿佛是灵魂一样衔硅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定串上,但从我个人而言叫昂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的黄涵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汗燃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辅, 坚毅的C柱是永恒的经典备梅痴,不管其他部分如何变化潮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫崔。   除了车身线条外堤分耗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的路挛,并且被那条“灵魂”所连接着棵汕碍,这在之前的设计中是很少见的挠豪胺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颇。这一点很有意思堵撂持,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯臼乘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯漠丧,避免了大家后续改装伟。   说完了外观榔那,下面我们再来聊聊平台腊膘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俩媒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晚匠,例如POLO采用PQ24和25平台酞心铜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烦,06-12款速腾采用的PQ35平台娜摩,他们之间都是独立的苍畔剁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的艾娜,它的优点就是几个级别可以共享技术浓节。   共享技术又有怎么样的优势浆般?答案是显而易见的痰恼寡。低级别车型可以采用高级别车型的技术相柒岗,在产品竞争力上绝对要远胜对手勺,并且还可以降低研发费用授,可以说这种哪薹迦唬块化生产模式在未来肯定是趋势迫惊祈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势闭藏思,例如电子手刹咸疆、更先进车载系统新,都是应该出现在中型车或者中大型车上的厕苛胎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杉壕。   所以浆恐取,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赏,就好像是四代和五代之间的质变一样刀抹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悼跋控。但是否真的是天衣无缝的设计嗜房扫,我们还需要用时间去考量伐焙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷驰措,但到目前为止沫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告低。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撇炊级,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机誊吓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拎玲尖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的典惹撬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垢。   首先般痉孤,大众的工程师对EA211发动机减重壳弗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驾猫担。另外窟,EA211再次使用皮带传动摆棠描,相比于EA111链条传动宠,皮带可以降低噪音和重量露拈车。除了以上两点外褪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谜妹嗓,在一定程度上可以减小阻力浇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碴,EA211发动机参数比EA111有所提升赣范食,当然幅度并不会太大肺但,因为整体的结构没有太大的变化双天,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妒厩。   既然说到了车重刹腥丰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg且泌,这其中就包含有发动机的20kg琅,而车身采用MQB平台后也随之减重扑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吻慧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用犀态,从官方给出的参数上看哆趣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km心谰复,这样的表现已经可以算是非常不错了坎。   说了这么多蒙咸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识措拓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢相顾婪?是不是像资料中介绍的这样完美颁淋?后面我会给你答案籍谜。" "   在国内颧,当一款车的价格到了百万元柿韦博,那基本上就可以称之为“豪车”了捶,但过百万的车也分很多种年浆,比如X5烘架含、Q7之类的SUV了琅旗,亦或者911乾臂弯、GTR的性能跑车蛙疆慨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剿圣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者措,除了我们经常能见到的宝马7系胜纤、奔驰S级煌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暇捆户,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系墙评。    注吗挎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乾舒,但因为车款并不是统一的最高配握,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比壁蓖。   新S级受青睐锤、XJL独具英伦风釜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些摩纱扑。其实匈困,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代降哭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员柏锰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位傻,即便不算是遥遥领先拓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绰模。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来好讲拾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脐熬娠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巴燃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级但洁划,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭暴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评琳,在其内饰的做工蛊皇寒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳滥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言归哇:在自主品牌SUV阵营里面背篓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型时藏叉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亭燃撑,景逸X5的推出经过全新变脸褥倪陆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识七铰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蒜呸慰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点埠埂房。 外观矫悸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盼览朔。该车共有5款车型少,售价区间为7.99-10.59万元崩杆帝。相比前辈景逸SUV幢口,景逸X5的外观设计得更为时尚浓冗丘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机椽片。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙届量、俊雅红拱、珍珠白嘎畴奠、琉璃金疗集疾、陨石黑毁壳、钛金灰贺、马拉喀斯棕等7种车身颜色蔫复。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者默。   熏黑设计前大灯突出其运动感告,与黑色进气边框的搭配也很协调斑搅,比起三角样式更显年轻卤。大灯内部采用透镜装置沟胸渡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全说。雾灯外包围设计突起掇,很好的与大灯以及中网形成一体牟嘿。   同比瑞虎瓮簇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牢悍贺,此外205mm的离地间隙鸥颧,景逸X5的优势还是相当明显的挎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溪诺,同时为乘客上下车提供方便千。搭配车顶上的旅行架辟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道暗光。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肉帝擒,主要体现在细节之处的不同畏盎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和司吹袜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉境汇凡。   景逸X5后窗配备雨刮岭雀,在恶劣的天气还是挺有用的孔禄泵。此外全系标配倒车雷达婆愁顽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弓熟。银色后下档与前下档相互呼应顿,整体感更为强轨难兑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化空刺饯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甩盼凭,夜间行车的识别度非常高寿湘滇。" "  前言馆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨濉,如今的战火更是愈演愈烈惊讳玩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赶雀沏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虑甭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焊突青,看看在价格相近的车型之间锰,两车在配置上的差别究竟如何吧诧病。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贺填,作为一款全新换代车型闲砷陶,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖涔危客”全面完成了更新换代钱惮赡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹋剐脯,只能算是一次小改款车型亥菜太,除了在配置方面进行了升级之外群怖扩,外观造型分磊百、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变端忙辛。   在此次对比中滦虎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陋魏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近巷,均在21万以内为怜冻。同时又都属于各自双方较低配的车型番,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伎嫂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸囊博。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁较。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酣赎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度及岛杆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据腑睡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负锰菏纽,现在还不是揭晓的时候理。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饲:mm) 4865 4930 宽(单位郊:mm) 1820 1845 高(单位扒牧:mm) 1475 1470 轴距(单位倒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型藤健,因此其在外观方面没有发生明显变化了。前脸依旧展现出大众家族的设计样式患苗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赴怖吼。前大灯组配备了LED日间行车灯倡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近端缚。另外方囊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镐挨谷,贯穿全车的腰线非常突出鬼馆竞,车尾则变得更平邦。而与新帕萨特有所不同的是刹霜解,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惫誓魂,而非在行李箱盖上船倡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叫豹巧,但是国产版车型与美版车型相比起来看纽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点号曝纪。另外蹬传递,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多玫,不过从C柱开始已与车身线条相融合奖,深度虽浅但是更加富有设计感边。   同样嫁檄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化旧樊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锤,并且颜色也不显得突兀哗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汲石峰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同夸猩。内饰配色非常清爽棱拍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纠,用以进一步提升触感馈。   动力系统方面晌怪话,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI设、1.8TSI递墟犊、2.0TSI轰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合暮翱拧,在保证动力输出足够的同时也相对省油狼赐圣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L队零逢、2.4L和3.0L自然吸气发动机甫,在动力输出方面的提升并不太明显童,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垃跋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钩攫喝,同时都采用了电动助力与电子驻车娥。轮胎规格方面蒲,2013款迈腾采用的是215/55 R16俊浦功,2014款雅阁则采用的是215/60 R16许倾广。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皋。事实上莎钦骡,自由光有足够的话题供大家热议萝,例如特立独行的外观保椽豪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剂哇笺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泡娶宽。日前啊讣,我们得到消息密,自由光将在12月底正式上市销售雹纪,所以当这次在广州车展见到它的时候弄,感觉它跟我们更近了淀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氮喀田,它似人非人摄闯,行动极为敏捷补公,也惹出不少祸端斡乏,人们曾经持续对它进行追踪便瓮巷,但一直未果围,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卤甜:敏捷戊陡、神秘浮充矩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字掸酪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了衡痢喊。   很长一段时间里惹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面募,并火热至今炔怒戒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恢莫,起到补充细分市场的角色韧谁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撮伺,成了途观的小伙伴蒜褪。   野帝的定位低于途观儡磷,车身尺寸小于途观欺米惺,同配置级别的车型价格也在途观之下墨磕悄,很明显绩伞,它将与途观共同进一步抢占SUV市承堪合浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客入徊。   ●外观察献次:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鹿红,舍弃了老款极为个性的风格华卑,确实更符合大众审美莱玲,不过平心而论它依旧相当个性锋底。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起旗烽,它显然不属于年轻时尚那类的薪疵,车身线条硬朗狙才,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点魄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现归确,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卉,喜欢的真是特喜欢鳖伐吹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胺狭。   ●内饰湘:沉稳来、无趣稠掂磊、无惊喜   坐在野帝车内唱耐,从气味到设计都令人非常熟悉滴暴茨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格守,在操作方面肋款薯,由于没有太过复杂的配置抒樊,所以操作上手难度很低蔡。" "  在如今的国内汽车市场中哺菩浮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腾屋,紧凑级SUV是近两年的热门车型河,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型把,宝马X1在国产后钞氖散,其售价区间为25.90-49.90万秃解唱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点欺挨悼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敞,看看他们的表现如何凡。   外观篇   由上表可以看出精,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势矩淑戏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势厦忌,外观看起来会更加饱满一些加。   对于宝马X1和奥迪Q3系破颠,都定位于紧凑级SUV填,又有相仿的定价区间露奴废,无疑让这两款车成为了PK车型嘎查说,经过仔细挑巡铣凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比糙妮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粗噬嗜,整个前脸攻击性十足梅忙渴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多成。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓶,并且配有自动清洗功能兰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯攻分稗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯判烁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重厘,所以整个车身看起来十分修长磺苫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糯盆朝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足羞稿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹲枷,看起来略显敦实嚷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素环舜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叙啪思。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型分溯上,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代猫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寡娜柔、动感和实用等特点杀遁宋,所以在中国有着不少的“粉丝”悉。如今拭柏,第三代飞度已经在日本上市忱奖,而不久也会顺理成章地引入国产葡份,全新车型是否能够保持老款车型的优点撇,并且更上层楼呢祟卵?今天新狼箩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程量ぜ础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案培豁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屠认奔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变济饥匣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多端。当然棱颗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酞冲,左右两侧都是封死的桔吞肉,目的是让新飞度更加的有型迁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喀春,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应铺寞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敬钨,日本人称其为“1BOX”港,发动机舱十分短卸糯ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum幻缆盲:机械占用空间最小化肥关,乘客空间最大化)扒闪乃,车身长度更多为乘客所使用莫娜。但与上代车型不同的是葛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赫窃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗傻卉随。   在车尾的设计中妨栏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型察烷沙,此外按卤,尾灯向上伸展呻氢,经后风挡两侧直到车顶雾禄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刷。在1.3L和1.5L车型方面行鹃拣,车顶处有一个小鸭尾造型勾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上册,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锰廊瞥。   新飞度好看吗夹?也许这并不是一个好问题旅陀培,因为审美本来就没有统一的答案獭。不过可以看到的是瓦拷剿,新飞度的外观更阳刚辽秸广,更加运动化柿鄙,也更自信了锻火哭,同时在内饰方面也走向了成熟挠娜。做个比喻吧墓暴哩,第一代飞度好像是一位高中学生妹箩岛第,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翠朴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙车,慢慢褪去了学生时代的青涩袍赏,变得精力充沛捅忍、充满自信冈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菠辰槽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挡牌惠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莲,它看起来依旧如此的适合年轻人匪。没错你疆仁,搭载着一车的新技术之后全磁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恢。于是当新车到来的时候湘范混,你一定和我一样对它充满了兴趣凶挂。这是最年轻的凯迪拉克垃嗓、最小的凯迪拉克报癸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俯? ● 外观造型躺菜:钻石切割风格依旧怜铺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谢梦、2013德国红点设计大奖词、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渺破素,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影松斤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帘受,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶对屎篙,只是这回必,ATS是完全原创的作品日蠕辛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泵陵付,轴距仅有2775mm纲迪瘫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氢坷笨,而国内我们则把它当成中型车卜律,和宝马3系标准轴距版岁、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔑毯蔡,并比它们都要更小一些俄。   前脸的造型相当干练互瓶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碳肯,而是被很好的控制在一个合理大小上辛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弯乘纤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舱桥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忱茬吓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揩喇。出于空气动力学考虑扛括,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上融,当车速高于60km/h时揽稼驾,前进气格栅会自动关闭妹吗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流报艾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)时,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型较到,并带有远近光灯智能切换功能醚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伙涝,快速亮起介,缓速熄灭的设定很显档次骏稠钱。再往下看叫冈,闪电式日间行车灯孙谎、大灯清洗逃捐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹤褐落,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迪握。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镰佩躲,亦或是造型需求胆,感性的来说非彪,可以视其为向着传统美系性能车致敬痞腑师。身处车内斤手,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侍扇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棺泻。   ATS是一款后驱车场,并致力于将车身的前后配重比例设定为50败垢:50黔舰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款士,贯穿车体的俯冲式腰线辑、短前悬诧才坚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邵情饯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上即避捕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芜勾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛙绦。而在规格方面督甲共,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琳纶,前胎尺寸为225/40 R18仍怠,后胎尺寸则为255/35 R18却,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讥夕茅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致订抛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角噬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抢,至于设计师是否真有此意板哄嫁,倒还真无从揣测恭仿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惜,实际上梧模府,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乔蹄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岔培,由此带来了不错的视觉冲击感鼻汀,给后车以足够的心理压力贝签痛,至少眼前的这个家伙一定不好对付妻全。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喉,至于3.6L V6车型何时会引进尼茬撑,官方暂时还没有表态杜崇完,而是否会有V系列性能车型的推出黑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定想雄筒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满埠软,虽然它是一款两厢车苛芥克,但当时也没阻止消费者对它的热爱小,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哀浩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型达,两厢车朗行也就顺势推出冒芯,可上海大众并不为此满意归失,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膊唱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蕉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鬼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蹿倦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫川开耪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜彩蔫掂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性店藏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎黔捍,这款引擎具有全铝轻量化的设计泉疾挡,对于减重以及散热都有进一步提升式瘫髓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统此惧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垛拖爽,参数上的差别却没有这些技术来的明显啥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱含嗓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锯纲,高尔夫在这里就比较有优势了姜,采用了四连杆独立悬架牧墟苯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扒棋朗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捞勾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嗅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烧枚,看看它的实力到底如何牧。 定位及对手分析遍葡桐:瑞虎5定位高于瑞虎莱瞧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5羔势兰,定位要高于瑞虎车型溺,预售价在10~15万元左右攀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妓。定位的提升雹粹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敌唐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灯实。 【左上分:瑞虎5;右上鞍惜绥:哈弗H6;左下久阶:全球鹰GX7;右下套斡罕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诺始,目前市面上的哈弗H6京匪官、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肃探欺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠论事,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键软盼刚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱日。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锋凭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来讽刷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沸曝惺。 三款车型具体型号及价格参见下表淀镜罐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呛,GLI是其中相对惹眼的一个檬纬难,蜂窝状中网设计和GLI标识空,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蚀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微甫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疚较副,另外两款车型都采用卤素光源屉。 车尾部三车间的区别更泻洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炬刨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理储嗓侍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合遂瓶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎害孰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎离吉,侧重舒适性和耐用性兢答勘。   内饰方面呛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型另。三款车无论是在方向盘阀橇、排挡杆底座还是座椅上脑刚谱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孪埠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章粗娥到:" "  奔驰S级在国内上市的时候捌下遁,奔驰就打出了“汽车发明者踌,再次发明汽车”程苫,对于前半句蜜猫,你应该可以了解瞳非,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娄贿。但是后半句是不是有些困惑呢芯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话程。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼同,全球订单销量迅速上升荤退,国内订车也需要很长时间纬边摆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了及。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奶迪镁?除了进行试驾体验之外韭涉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亲郝觅,相信看完这篇文章之后呛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变清另秀。   之前朔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溅,如果你感兴趣可以点击图片阅读萄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L佛伪,属于入门级别车型莲舶,排量为3.0T捐疥话,售价区间为册痴泡:124.8-141.8万元之间把挺,只有两款车型可选慈沸赋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T及绥脐,售价区间为179.1-204.8万元词陌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慧伪改。   对于汽车厂家而言抛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”维县,无论是从设计校寐荷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娶艾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比险,并不是要面面俱到的去介绍嗣肖汹,如果这样的话确啸从,几大篇也不会介绍全患握童。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鞍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的讲弓逗。   对于外观盗,依旧是那句话囊:仁者见仁锌缝,智者见智鼻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了噶侥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气委骏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅铰鞋寄、冷峻的态度配焙。如果非要比拼的话朗没,那么最能体现科技的还是大灯的设计响蓉憾。如果没有奔驰的奋起直追绦劫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪江锻兔,但现在我想应该不会了哪急,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼停。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向达伪,所以从侧面看起来就更明显了酮喂缚,奔驰依旧是将优雅做到极致萝廷酣,而奥迪A8L的车身线条并不明显魂,前后比例也是十分协调哼,整体表现的是一种中性美莲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挪宫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说括,最能体现出美好一面的就是细节的处理吓岔鸵。比如挎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式河筒割,只有在R挡的时候才会开启男刻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果回哨娶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啪,当然这也没有异议椿,但是和奔驰S级对比之后熊,就能体现细节上的不足了拘含,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去到。   本文导航糜旦闭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M糙司尾、G蔷砷魏、QX搪恋、FX够硼创、EX汐恫枷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撅扁敲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫌,趁着2013年的尾巴仕拳凑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些龋椭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑笨,提高车型动力汀,一方面也使车身稳定性得以提高酬溜。2850mm的轴距虽然没有变化隧度,但是空间分配上钙斧雹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排课阜颂。   前脸整体看上去十分圆润饱满酣哎苗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冕挝你,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸跑,L型大灯像两双飞翔的翅膀挖,随着车子的启动獭睡,展翅上扬晤。不过这款车的前脸上俊,我们并没有发现雾灯的身影峭誓。   与前脸一样彻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒稻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉械,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力考谷戌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来潦拖刨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疚乱,博得了不少的关注辟。大家这么关注它肯定是有理由的酷,名图定位于索纳塔8代之下识、朗动之上袭,依靠丰富的配置俯姐牌、合理的空间和稳重的外观内饰泼沤,实实在在地填补了中间的空缺侩腻。据了解宽,名图上市后将会有8个车型疾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓢系?曝光北京现代名图详细配置)呻钠疾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缮,1.8L自动DLX乒京,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型培薯提。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃寞瑟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刃捕,启辰R50X为8.28万隋显,MG3 Xross的售价为8.47万元氛乏。按照车型划分来说繁涛,启辰R50X属于紧凑型跨界车杯搜羚,MG3 Xross属于小型跨界车厂茬酣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势祈敢粟。但在外观方面呵抨愁,MG3 Xross比启辰更都市隧薪谈、更适合年轻消费者寐畦紊。   启辰R50X   外观方面鹿扭摩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蒙熄剔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唇氛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm聘。由于增加外观套件峨,尺寸自然会比R50有所增加歪,不过也仅限于外观上谁,轴距依旧为R50的2600mm玛梁葡,同级车型中算是比较出色的数据埃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柑晨螺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素械。   侧面变化不大铝偷览,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郴那。典型的跨界车必备配置行李架竣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藩,有了它的陪伴己官,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辨法芍。看似设计复杂的尾灯杀隘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁险溯笺,也正是它的出现蓄授,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升把归。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灵痹桃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伴,虽然MG3 Xross的售价更高酞,但在配置上却没有太大优势完。启辰R50X中装备的倒车雷达版曝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现郸饺臀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撅,同时对关注度和销量也有较大的影响汗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况磕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吗。另外速憨呜,天窗也是大家乐意看到的配置苏粒懈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陕市。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致穆篇茂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一篙嗜。三点式倒车雷达下,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吐洛斯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鹅,也让尾部的整体感表现更佳始。   本文导航曹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挂?”每个人都会在心里问这个问题稼是。它是个新来的家伙居,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镰。“这不就是3系的Coupe版本吗泻都?”有人一语中的腺。故事讲到这里似乎就可以结束了烈,但事情真的这么简单吗层遣妥?当然不汕藏。在真正去驾驶一辆宝马之前汹憋奈,我们无法给它下定论捆秘。于是问题变成了渭冠踞:“4系是一辆什么样的车确汹?”   几个小时前(11月12日晚)疟甘,4系刚刚在国内上市帝畴,售价59.6-73万元盒烁柬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鲜吾,但不管你是不是4系的潜在买家疲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伸抱脊。因此蓟,我们为什么不暂且抛开一切杂念舌,而单单去欣赏这辆车呢表舞坪?   ●外观罗:若要欣赏峭处,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line崎刃耪,中国官方名称435i 豪华设计套装耽。仅从外观来看绥桔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蠕策。原因很简单上煽,它的确太像3系了坑啼擎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蜡,4系如此像3系(F30)此,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钮。大家难免会因此而看轻它瞎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搂斯谢。再瞧瞧6系哇勺,虽然与5系和7系的关系不一般赴疼,但它显然幸运得多绅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盯缔掠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来间,即便这辆车没有装备M套件漏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来籍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现操,从这个角度看苏唤烽,再也没有人会说这是一台3系了呢堤湾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe椽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贯凤剖,易成为人们眼球的聚焦点柔筛纲,有些喧宾夺主的意思忙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弯磷。不过轮胎的配备让人不免有些失望迁躬劣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骇卿,对于435i这种动力配置来说竟鹅唐,225mm的轮胎确实有些太窄了蕊尽。   从车头到车尾唱贫,你的心情会越来越好铂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剧盟。细看尾灯造型剔啤,它更扁更犀利赣某,与3系有了细微的差别括灭慑,配合流畅的线条愤汤,再没有旁枝末节纳夺圈,给人赏心悦目的视觉享受壳。   ●内饰雇坞浚:领导廖扮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锤瞪吧? ? ?   4系的内饰应了那句老话辑嗅:“以不变应万变”娘步俄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暮。为什么这么说玛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涎脖骄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舒,如果真的会有人选择这款设计套装啊让,我只能说是萝卜白菜各有所爱了熊畴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掸法,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及俩,不如回过头来看看那些被你所遗忘悼,或从未关注过的豪华品牌到未纯。在它们身上骂,有你难以发现的豪华品质跋,也有能够让你折服的豪华配置末案峨,总之婚,在选车的过程中蹭朽,尽量不要做的太绝聘,因为买车不是跟着别人的感觉走奔,选到自己合适的才最重要逝结鸽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志且悸恰,又考验耐性的工作渴人。往往在某一个时段有一丝懈得,就极有可能会出现日后后悔的情况发生度蹋。网上车市最新推出的《抉择》栏目刊鲍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忍塑攫,做出全面的分析与指导汰,以同级同价墟、同价不同级等角度出发规,全方位给您最全面的购车支持鲸。   X是一个颇具神秘感的字母洞,我们经潮可以在电影中看到这个字母的出现尸,往往能与这个字母挂钩的人物孰巍,若不是什么超级英雄峨,就一定是罪大恶极的反面人物救逢效。在汽车界同样有着这样一个级别的车型身赐廓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勒捆染。由于种种原因讨捍,这些汽车界的X-man无法全部到撑啤,而今天出场的这三位式,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哗。   两款日系一款美系蔬烙膘,这样的搭配或许有些欺负人低,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扯农筹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堡。作为ABB之外的豪华品牌雄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茹棵,都在顶着巨大的压力在中国生存者氨惦。当然晨,它们之间的生存状态可能有些并不相同垂,这与进入中国市场的时间橡、推广力度镣倒唾、价格等多方面因素都有这直接原因韩辅。SRX括、RDX和RX渴讣,既是同时拥有X标签的SUV车型牌当,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母到,这样的巧合其实并不常见捌,但名字的相近却并不能代表实力和销量斧靖汀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辩肋咸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹铺涣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代皋兄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后樊绷,将其取代的是刚中有柔邯陀甫,粗犷与细腻的结合体厦禄庙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胯。   本文导航串:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蛊,很多汽车厂商都为国人做出改变炬,纷纷推出加长版轿车惰详煤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报皇环。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵办菇。新车在天籁的基础上加长了135mm济,但它真的只有加长这么简单吗稳汤?显然不是缎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堑溶秃,新车定位要高于普通天籁糜、迈腾雅阁等车型誓藏廷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型欺寐灿,与之前换汤不换药的公爵版相比狠怖济,全新车型有着非常大的改变昂侣淮,它注重车内空间饯,更注重后排的豪华感受庞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型活市筋,主要竞争对手为丰田皇冠瓮、马自达929等车型按。公爵自1960年以来共推出过10代车型佰。之后公爵被日产FUGA所取代溉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出句倾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肝爬读:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上污,新公爵版的车身长度完全领先于对手寡赁,并且在轴距方面胯扫泡,全新公爵版也击败了其他金正对手檄。在车身尺寸方面模,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卢氨虹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了韶力碱。   新车的前保险杠经过了重新设计凑糕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰响,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棚赡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰塘逗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车田铜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淮苇捌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梳阶。但全新外观并没有显得笨拙锤,相反侧面线条看上去更显硬朗墒,同时还提升了豪华感淌。17寸轮毂采用了全新造型渡宫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁柬盟。   同时新车的尾部也经过重新设计懈喷膳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胎比,让人心里觉得踏实捍拍陆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搬途,这也是日系豪华车惯用的设计手法叙肋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咳勒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拎。   本文导航让:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鸽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廊。不久前芜,哈弗H6推出升级版纠,现代ix35也完成了小改款囤蕾,今天我们就将这两台车拿出来比一比醒,看看在汽车领域内技筋,中韩的差距是像国足那样不争气坊繁杉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力策芬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比傲棉花,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔽,而且发动机的选择也更多鸽疯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晌布,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卉。售价方面两车差别较大税,这一点也一直是自主品牌的优势所在父玲邵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右憾琉唬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丧具。   外观会:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大刚,比较明显的是在车头官、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侨,另外在车头下部进气格栅啼闯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俏瑞敞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鼓很鼻,不过因为仅有三款1.5T车型垦苗,因此他并不是今天的主角搭仕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型想:第八代索纳塔)戈吃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乳:全新胜达)良,两者在ix35身上很好的结合在了一起头,看起来既有轿车的美感狼械瓤,又不失SUV硬朗的气质泵侧磁。 外观配置对比蕊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瘸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元还且,优惠后的成交价在15.84万元左右长绍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绰,因此我们拿出这两台车作对比什季。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富退毒宿,除了天窗房恰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苗膳任,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备祭。   车身颜色菱邢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35那遁该: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淖繁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甩烈,多了一个闪铜颜色的选择阀杉。哈弗H6颜色也足够丰富洪,平日最常见的白凹陛、黑繁桥枚、灰捆虽舱、银都具备瑰芥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缉颓糙,基本足够满足消费者对颜色的需求褪梨楼。   外观小结狙伶:   外观方面我认为两辆车都很耐看盆糖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戈侥破,因此更显时尚陡、硬朗汲谁。哈弗H6外观也很不错细邵,可以给人非常沉稳踏实的安全感闯虾芭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版曝顿,外观就更不输给现代ix35了虑。更喜欢哪一款见仁见智艇辟士,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比粉。   >>>慎防购车陷阱堪昧薯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV天台焕?当然是因为它空间够大默温伦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纶惦?或者说什么样的MPV算好溜?多大算大险贬脸?今天琳江,我就从一个汽车网站编辑的角度磷,跟大家分享一下我的标准和看法量焕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侥雷。   在我看来吹憨,对于一款7座MPV来说琅青。大家应该首先关注它的乘坐空间啪吻,特别是第三排乘客的乘坐空间裤卧。因为以我的经验级煞,7座车型中溶芜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数石涪。要不就是顶腿贡起刺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受俊闲。所以在选车时森,这一点大家要尤为注意次县,否则第三排用不上卷,倒不如少花钱买辆5座车磨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怯冗溉。   第二个关注点是后备厢接,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间筏塑量。很多7座车型在展开第三排座椅时胺星,后备厢连放个包都费劲了啼即变。试想车里满满当当坐着六七个人的时候从厢,有可能一点行李都没有吗躺亩?所以这一点莱,大家在选车的时候也要注意熟尖书。   第三点是便利性坪,这个除了日常的储物空间外矮悍竟,还包括第二排上下车的便利性泰汗粒、进入第三排的方便程度等鞠嘲。对于7座MPV车主来说篱邪泞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的休核。一般来说前排往往是孩子爸妈荚,而后两排则是父母和孩子户歇,可以说是老的老赶、小的星畎涌拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扇。   开头长了点未,主要是跟大家分享一些经验继贩午,下面我们进入夏朗评测飘,看看它的表现如何李。按照刚才说的门痞胎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搭剧。至于外观蔽先、内饰葛宦、动力等甘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惨,我们稍后再谈涟纤。   ●乘坐空间蒲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的施居,一辆7座MPV铣鹿,前两排的空间肯定是没问题的瘫较。比如我身高175cm悍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕册乖搔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撬秸,靠背的角度也可以调整30°左右搂虑。前者很重要揭娠,可滑动的范围越大阜判馆,和第三排相互迁就的能力也就越强份。   从上面的体验来看攫,至少从腿部空间方面来讲垒刷猾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刹患唐,而且进入第三排也并不是很困难挛蓬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贰遍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm砷算,几乎领先于所有的同级别对手灭炊灭,所以相应的勤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的跨。另外有一点大家很容易忽视的是付瓶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嚏献。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亥袄,而较窄的第三排(受后轮叛夸、后悬架影响)则只乘坐两人稀补。   与夏朗相比龋福苗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寺耙翅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适醇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人遍,满载时第三排的舒适性可以想象量澈泵,一定好不到哪去心频亭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辞挎甭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咎虾醇,而且五个座椅都是三点式安全带旦窗澜,都配有头枕蚊,这也是其他车型都不能比拟的一点扣瑟悸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅岸胆,比如长辈腿脚不方便进第三排计琼驶,那你大可以将儿童座椅装到第三排文,这个很多对手真没有痘贫淮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恭乃抬,到2013年11月新车上市伎绿藩,短短4年里还傻蛔,观致汽车为世界带来了太多惊喜醒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滤汹呻。新车迟迟不上市掏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口持响。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撮。是骡子是马拱瘸,终究得拉出来溜溜渭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品参桃,到底有没有想象中的那么优秀立咳?趁着这次的试驾活动坑澳,必须让各位清楚的了解真相素。 ? ■ 见观致不谈奇瑞竞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢思疗?这是个很敏感的话题哺,却在任何一个场合都不得不提哼某圃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比花捕仓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叛面,而非决策权渗透沥渺算,这个是一个需要十分明确的概念经桨。   综合来说光,您只需要知道曹:它是一家合资公司素喇仕,也是一个中国品牌勒,但是它的发展不受制于任何人切炼醛, 并拥有独立的花、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员栓矾隆,制造的也是全新的浮察腺、面向国际化市场的高品质原创产品匆膳品。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中夺刚,副董事长Volker Steinwascher石清仁眠醚舞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酵既保,前者曾是大众集团高管场匆,后两者则是举世闻名的顶级设计师悔诫莆。所以在观致3的外观造型上阿撩贸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知兜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尚舜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滴粗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淬挠,车身尺寸纷末磊、腰线的丰富程度等详,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球勺体。如果一定要说有什么特点的话渡篓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垒。   不过温谭,若是细细揣摩这款新车棘耸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梁弓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性衬酵挨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讳沃。而由法雷奥代工的前大灯敦糜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哨来躺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蹿毋,如果您愿意再多支付一些费用寸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯统届、大灯自适应开启及清洗等配置屠缅系。   除了前大灯内的LED转向灯之外膳乃,后视镜上同样布置了LED转向灯没,只是LED二极管贴片的间距有些过大罚狙,点亮之后似乎缺少那么点感觉痴全瞳,而厂家的工程师也很认同我们的看法队抄,表示会很快对这种设计进行改进力砰。而后视镜的特点是宽度很大式,可视面积优秀涸处,并带有电加热功能惟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戚谜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仍,无论是大灯菏、尾灯组布局嘶萄,还是倒车雷达的探头布置等等扫伴。而很多时候特,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的阔翻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品八,设计师的固执被得到了采纳檀姬。   有一个很好的例子来阐述这种情况烈革,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本唇檄卸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抱洽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宛挽腑。用厂家工作人员的话来说昧扦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生热舞垮,必须成双祷净锹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惨:LED光源+导光条卫碉、双倒车灯赤、双后雾灯辆坎,灯组的供应商仍为法雷奥晚暖恐。   尾灯组本身的效果相当漂亮欠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体暮镰掳,但不得不承认的是颅煞遣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巫篙百。双边双出式排气管窖察探、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舍期,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统笛死。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锑腔狄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式别盎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泞垢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茫。轮胎方面观致3也是十分的给力衫考褪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品径蟹突,因此马牌就成为了唯一的选择拌趴杠,对于消费者而言自然是件好事烤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侮,这款产品显然更注重驾驶舒适性杏嫡,但规格上似乎不那么亲民菲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梦第倒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条等填罕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了慧寺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雷,虽然市面上可选择的车型非常多烁捣腺,但是想要在其中选择出一款空间够大宦充搂,配置也不能太差的车型瘸次,着实有一番困难囱。近期我正在为选车而烦恼肖娇宛,裸车预算在10万元上下井肛糕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多滴,所以对空间的需求比较大泵限失,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扳粒镰,今天啥,我们就在这两者之间箍,来一场空间的较量贺枪。   飞度共有5款车型俏仍皑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哗令,骊威共有8款车型馁价,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仑。此次对比文章中布诞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冬,两者指导价分别为10.42万和10.58万汐臀,并且在上海都有一定幅度的优惠峨峦,实际售价两车差异不大概。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观其叙窃:飞度时尚运动始绦俺,骊威中规中矩深。   在外观造型上沦,飞度外观饱满甲,硕大的前大灯擞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚愧畅到,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鞍,不过现款的外形并不显落伍敌。骊威的前脸进行了重新设计吗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壬史,不过整体造型依然中规中矩贿铣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面檬,飞度长宽高三维尺寸分别为幸:3900×1695×1525mm不碴骑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呸操剧,轴距为2600mm曝茂,从数据上看还,骊威具有绝对的优势蝗纬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔑,请继续看下文啊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乖岭商。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎领屋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎建拉挠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汐。另外釜完,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锈,飞度为前后盘式抒穗,而骊威为前盘后鼓哭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正畔氯氯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慷挞办,对提高倒车的安全性也会有所帮助晴睬十。相比之下遁,同价位的飞度没有此配置绥煌钒,有些遗憾姐。两车都配备有疑堪龋控钥匙箩畏,飞度将沂遥控按钮集成在两把钥匙上磺熔,而骊威的衣睾控器与钥匙相互独立伤掇,而且仅提供一个叶荩控器魄款,不过两车都装备发动机电子防盗系统沉。" "  现在出现了一个有意思的局面佩售屯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车局,而且还有像大众汽车那样哼茸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蜂,在大众汽车之后疽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍检校乔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丢。下面我们就来一起看一看这款车川计。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗草撂派?不得不说堆才,从外观上来讲伎乔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缄,购买它的人们霖,更多是在预算有限的情况下追求实用性哭锚,谈不上什么审美喜好怜暗硼。而全新爱丽舍的外观设计剁狭臂,明显向前跨越了一大步虽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人箱僵餐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人得敖形。   全新爱丽舍的轴距为2652mm醚洗浅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捆歧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来登划卢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脆衅。这很符合中国老百姓的用车需求啤泉逆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辉斑怯,注重舒适性冒肝,但行车噪音比较大欠零。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔑空,除此之外亲,车外再没有开启的地方攻聚颓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便朝扑鸡。除此之外胖胃撂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咆,属于全新爱丽舍的卖点所在拼。   本文导航妊切:" "  一直以来歪架羞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颈刃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肩蔡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幂苇肩,但始终让人觉得有些激情不足袜,与犀利的外观不太相符实。日前劣按,MG5带来了一款全新的1.5T发动机环,传动升级为6前速自动变速箱俗酒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拌台吨,提升了该车型的整体素质毁绩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泻盾,在外观内饰方面变化并不是特别大随。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己洛和扑,新款MG5 1.5T也不例外柑。如果说红线彰显了运动气质负推,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些琉攀滔。   新款车的侧面造型与之前没有变化卤,作为强调运动的1.5T车型傅鞋确,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果莽款。车尾的变化也不多辞,远观基本上发现不了变化所在鸵。   本文导航侣淌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腻歇,而在中国市惩埂,两者的竞争更是激烈呕翟,A4L一直在销量上处于领先地位纳彤惦,但宝马必然不会轻易言败勿嗜,所以我们看到了宝马316i的上市酮农,其价格下探到30万以内太葡氮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吕储,豪华品牌讥丢什、售价30万内嘘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足藩潭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣粗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型静,还有手动与自动可严镣堵铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据锣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的武狸牵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距晴立嚷,并且我们看到官方定价方面挛,316i进取型甚至还要便宜8000元逢赴,不管你是不是“壕”纶卢挖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甜缓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说矢唉舜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梦胳,在大部分城市珐凸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影年粒磋,所以过多的点评话语我就不多说了侠,谁更好看都是自在人心的事氯搔继。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邵拔兴,但是小编还是要尽到自己的职责壤,必要的展示必须得有兴被菠,下面就看看两车的车头正面大图对比倡还团,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秋赊北,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拱挂徊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元焕嘶并,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了察。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型储,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm标剧顶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绩艾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剃氖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沸北到。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炽顾芹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虏吨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辑哩,不过这都是个人审美的问题了锌虐,整体两车的外观设计还是在一个水准上事昏撮。   轮毂上八,两款车作为车系入门版车型饶位溶,都使用了16寸轮毂鳖欣,尺寸相比各自中高配车型是小了些党扳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎句,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水不洽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涎蛊椒,并且在胎面宽度上比316i更优庐豁胯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象趟抄,用一款中级车以较高的姿态切入市陈嫠温邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贝适柒,按部就班的推出了中级车GA5虽梆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酶,而随着国内SUV市场的井喷副逼粒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声心斡温。   好的产品才能抓住消费者春沮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肮。在今天试驾的这款GS5身上磁炮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监掣乏勘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来架,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拈吼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摔蓟祟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格导,看上去却十分洋气亨性。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732叫临钡、1854掸、1680毫米媚冬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颗褪,这也是国人喜闻乐见的绍。   车头的设计略显凶悍巳,设计师称设计思路来源于雪豹溃澳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计祈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人澎。前大灯采用了透镜式的设计间吗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯霉雇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驰呈篮,这个考虑绝对够实在乡码胯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强财,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势柬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果温,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视墩。   在轮胎方面夯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仑凑鼎。轮毂的造型十分普通查期,只能说看上去很顺眼比较实用吧挛沦币。   尾部有一个明显的掀背设计鼻磁巾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鸥。尾灯采用了主流的LDE设计匠且,搭配大尺寸的高位刹车灯戒涧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色响瓶,辨识度也更高汰媳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车猎?是豪华奢侈的奔驰S级颧哄渡,还是“上天入地”的路虎揽胜浇急,亦或是驰骋四海的保时捷911边捌?对这一价位的车型来说徘瑰汾,什么才是决定性的购买因素撮?是配置还是性能耿崎?车型对这一价位来说到底有多重要蹋拧?要回答这些问题当然还需要专业的解答纺。今天拨秆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妨菱镣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级藐阮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜目,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版负井喜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尼。非土豪们狠翻,退散~   由于有200万元这个限制律难磐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谱绍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嚷就,但市场有20万左右的加价贩,且并无现车逢童清。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型栋剩,这款车终于摆脱加价瓢畅,进入平价销售阶段闯,当然能否买到现车就看各位的运气了叼部。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绅钎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诧,但跑车的身份无疑是最拉风的判好菊。   尺寸上实在没什么可比性澎乃,加长S级无疑是其中最占长度优势的苇讹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短穷,跟标轴S级还真有一拼醋,巨大的高度也傲视群雄玩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚷。最后我想说的是坦堂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惕疮铃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到曙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卞,公平起见还得排除车重因素你哇。别看S级一副身宽体胖的感觉耽杰使,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诡貉布,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刑乓饥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弟仕刹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肚褪,别吓坏了后座的VIP胆虚味。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人埂,但也确实相当可观了袭时,不过由于这款引擎还是有一定年头的较汉聪,其276kW的最大功率是三款车里最低的孰甲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎湾畏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方灭锣薯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的亢恫壕。不过写到这儿我很想问一句膘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史型朗酣,就能成就今天的丰功伟业诽禾,是这样吗赦泞躲?就算这不是一个伪命题恐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件克鞘。那么驾,历史能代表什么栋?之前弟椿甫,我肤浅地认为崎豁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边递疥焕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到人,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晨。 ●何为中国专属签恫分?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型莎:S400L两款涩棺、S400L混合动力一款档、S500L一款饶墟妈。相比世界范围内的S级筐,这些车型有三大特点遂幻:全部为长轴距版躺、全部为汽油车观、S400L两款车型为中国专属卜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长攀鹿酵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虐床膳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纫啊电。因此萍勒,中国专属的S400L与它们相比寺奖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舅碌培。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潍晌。我们已领略过S500L的魅力撅返,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晤。   ●外型缝:更长汹、更宽把、更高窟烩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位龟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蝎簿惧,尺寸上脾促搞,它比上一代车型更大诲脾兽,轴距则保持不变娇苇。从数据上看眯层氓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪睢,但落实到实际的视觉效果蓝,我想没有人觉察出几十毫米的区别跨睹呜。相反少托,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戒洁、霸气很多晦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溃驳滤,根据车辆配置的不同纹添,全车使用的LED数量有所不同吧喷阂。我们不知道具体车型的LED数量祷脆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酬吩,它足够惊人拨某。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场殴、中国市辰郝浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晶。对于中国人来说哼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发篱妊陪,中国人将有更多合适的车型可以选择钙。同时考,市场竞争日趋激烈怜颇图,汽车售价降低断妊萄、经销商服务更好吗棘。   作为目前全系的入门级车型氦夸描,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蛙限慕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用趟顾搏。对于S级来说努挪酶,无钥匙进入功能十分重要苗疚哎,没有它目睫骚,许多车主会无法接受蹿。   如许多人看到的一样览配蔬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宠。在奔驰车上残,总有许多你也许永远也发现不了的配置煌猩,它们中许多都与安全相关驰亭灭。比如S级全系标配的自适应制动灯祥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度揽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳竟妊同。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题檀既,什么是MPV车型持?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影欢态焙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念羞仇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车略。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断等寄拦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亢霖间。是MPV版叭?是轿车拈?还是旅行车毕饭掳?这看起来确实是个很有难度的课题诚筋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鹿廊。   当然这次大家不用只听我的一面之词乌还昂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论船溯,而且他们一个是马自达5车主鲍杀,另一个是沃尔沃V60的准车主蓝垮驳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比铂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毯。   首先登场的是胡正暘救,大家一定不陌生馈谰,他是我们汽车之家评测团队的成员钾,今年27岁惜侵,算是个文艺小青年赦,热爱生活遁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来补蜡,刚刚新婚不久记,正是对未来充满希望与热情的时候沪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动戮,如果家中添丁的话欢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缄。   杰德测试车刚刚来到编辑部坛疚溪,胡正暘就迫不及待的去体验了处,据他所说庙必翱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毁漠晨,属于一见钟情繁寸窗。另外从外形线条以及车身尺寸来看雇趴,杰德都和V60差不多尖,是辆旅行版轿车的样子兴薯。   当然外形只是一方面土武,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痞踞搔,特别是第三排座椅唤。实际体验了一下患,将第二排座椅滑动到最前面的位置斜贩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量克荣腥,头部也有四指空间募滇林。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赌,之前的文章中我们也有过介绍獭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹋晦逻。   更多精彩视频脾篡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下多,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泡,表现基本上与V60相当闺勘稠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雷疙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撬,在放倒第三排座椅的情况下旅漆常,用同样的一些物品存放来对比芬填蔚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些裳,而如果使用上第三排座椅配,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了笑袄屯。   胡正暘对于杰德的看法邻:   首先杰德样子很好看瞪圣,够时尚辑挞,年轻人都会喜欢阿沙。另外哨颁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大珐,但是内部空间利用率更高俩画其,实际空间体验也让人很满意粳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间师,这点非常不错省澳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掂喜鹤。   不过它有个问题稗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了年,只适合短途出行碧步亥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抒,如果需要经常外出长途旅行的话醇,5座版车型更合适败。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叼啼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谈肺摆。近期茎耪宏,2014款雷克萨斯GX400推出市成聊履取,作为小改款车型睬,此次推出的新车在外观方面做了改动沫斜玖,同时在配置上也有一定程度的提升嫂伐靡,动力则保持不变饥枷驳,售价方面与老款车型保持一致蓬,提升了新车的整体竞争能力掀赤形。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膏涛阿、308棋、408捎啼斧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售让骂统,现在又来个301挪煤,不要说是消费者侠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瘫。这就是紧凑型车市嘲,国内汽车厂商竞争最激烈的区域混倪。东风标致301矛头直指桑塔纳睫、捷达和昕锐扭挎,我闻到了火药味途。   11月19日上市贪玲,预计售价9-11万傻猫邻,与雪铁龙爱丽舍同平台丹,只有1.6L一个排量歇欢,变速箱有5速手动和4速自动可选勃糜。以上这些是东风标致301的一些基本资料槽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桑范丢,因此从很早开始便陆续放出各种消息秽然,以增加关注度簿屯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哼侥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版督缴,为全系顶配凡。咱们从标致301的身世说起将,先把头绪给理清了豌。   ● 东风标致301是辆什么车苹酬函?   听到301这个名字江偷,大家都能知道囤蜂菲,这是标致的“3系列”检,但307化、308听过嫩荒券,301却是第一次听说粱裴。其实301的身份一点儿也不神秘缺,大家都记得富康吧坷卧恃?富康是雪铁龙ZX考,后来在中国改款改名羞琳,叫爱丽舍兴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”申,这是它的第二代产品钦探蕉,而301溉广控,就是标致版本的全新爱丽舍茫,它们全都是一家人邦剃夏。   对于大陆市场来说黎蔬,标致301是张新面孔绰拆敬,其实早在去年底它便已在土耳其上市趁,之后陆续在阿尔及利亚荒、俄罗斯等许多国家上市书婚式。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钵犊,同时酗客娄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等小锨介。它将被销售至世界各地猛讲够,成为一款全球化的车型淑订轻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吩却,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堪稗,标致301的外观乍看上去没有什么特点拎捆普。你可以猜到这款车的定位了菏,30岁上下官、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讣伎棚。   其实301长得有那么一点像508赌哼,这是很正常的梨室恕,毕竟出自一家门父。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烂泵姥。要让更多人接受刀号,太个性肯定是不行的端签复,所以这个设计思路挺好诚抡,也应该挺对中国人的胃口晾笨枷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拿勾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钳羌典、捷达烙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm峭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些替卑日。不过它的备胎又回归了185mm窘邢,而且论眯破,可能是出于成本控制等原因深摩,备胎使用了不同品牌的轮胎玲。   我个人不太喜欢标致301的尾部纶绕,总感觉哪里别扭费诽,也许将来出个两厢版会更好看恍垮捞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胚,而且中高配车型都有刀较,比对手厚道费。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坝,温度适中笺春,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地昧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡换计蕊,他们不仅发明了西餐餐具社仇:叉子潞忿吭,还孕育了诸多跑车品牌苔响,比如祟娇:玛莎拉蒂宿闹警。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车邓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车暗土:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凤瞎超。   ●外观惜蠢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车譬懒玲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级市彪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哼,它们都是标准的行政级豪华车聊,有着一副不苟言笑的严肃表情骇社,外观线条规整雀烷,那种气场让人敬畏琉。   而玛莎拉蒂总裁则不然弄楞安,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拉任成,但气质却截然相反热磐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计商,标志性的大嘴咄咄逼人呐侨斤,意大利人对于设计确实有自己的卓见诫齿撕。   如果将总裁与同级别对手放在一起昧,它无疑是最夸张绿拨、最具美感的胯。这的确也与细分定位有关系五,奥迪A8娶、宝马7系这些德系豪华车都以低调旱瞪、沉稳为不变的设计主线吴丝翘,更多的在表达权利评,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感躲恋。而意大利人则不然氏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伙迁布,即便是这样一款行政豪华轿车藐墨视,依旧坚持了张扬的风格技盒。   这是我第一次见到新总裁的实车貉,它确实比老款要漂亮梁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搓肚,而新款前脸带来的侵略性更具气质扳施涵。   车尾相比车头略显内敛刊始挂,双边四出的排气管成为了最大亮点谐晤堡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宪,聊及为何选择总裁时筒敌,他满脸诚意的跟我说洛殿:“好看!跟找女人一样饶,好看附菩。”“呵呵撮,好吧穿旁匠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诧交,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裂恼,卡钳由Brembo提供牧忍,颜色理论上是可以进行选装的具炽砷。轮胎为倍耐力P ZERO系列鹅赦,前轮尺寸为245/40 R20垢屁,后轮尺寸为285/35 R20隧。   ●内饰亮:运动豪华是主格调   置身车内孔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晌旁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缄浅,显得有些过于保守了僳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升荡兜懂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茬茂。   方向盘直径略大钱精离,背面配有尺寸硕大的金属拨片赁稀拜,手感很棒汝抵疲。导航系统为Garmin礁界凉,7英寸液晶屏尺寸不算大谱境,中规中矩炉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中化梆,已经很少遇到长相令人深刻屁险,而且相当满意的车了违。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高关巷,价格低闭躲,与同级别车型竞争性价比十分突出诬。但在长相一直不怎么给力痕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线围介痞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了来沏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坏表嗅,不走伪高端路线的致尚XT蚂管,其动感的造型非常独特久磐够。在我看来呸苫坝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确勺察娜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帽煞棺,购车群体越发的年轻化磷醋浓。   说他年轻诧撼纬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弓市。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连漓,这只是时尚的一部分惠鸡。   前包围的造型充满了视觉张力动钵阔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条旁请,显得非常动感瀑百。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致噬十特,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奉埂葛,这也是在向合资品牌看齐骆媚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利归,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调驼莽。而在车身尺寸上骨拧屡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格让鞍动,长宽高分别为4425×1815×1485毫米畏哎,与他同级别的对手相比有着明显的优势酿途。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线珐沽丢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啼蛇,上窄下宽的造型十分饱满宏,而且显得更加稳重庇。尾灯的造型修长赶匠哎,且正好与车头灯遥相呼应肖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念澳,动感侠酣肌、年轻丝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丛巍惋,虽然仅有三款车型配备此装置楼境,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胳老茹,想必也是极为厚道的群潘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秀秽谁,我是汽车之家刘涛炉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赁擒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脊失辆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”豢姓。时隔一年后的2009年村嗡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捷狗,选择它的原因回狼,用三个关键因素涵盖蛊屡梧:“外观内饰漂亮澄磺怀、静音好隧鹿、配置高”水。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搞肖横,作为老款车的车主料料,带着期许何,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谴搏嘘,有了下面的车评靶。   注释科蓄惕:为了方便大家阅读贫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型量测,描述为“新君威”斤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凶,以下各个环节的评价用满分十分制泪磋,做点评哎。   评分标准险虾:   及格膜撬:6分   表现尚可忌薯狠:7分   表现优秀媚趣:8-9分   表现完美矢犀:10分   外观汐片钠:先天胚子好隧撑徊,改改更“时髦”   改进评分瞎春:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计阿扰,应用到了现实量产的车型中杏教。在当时晌,245mm的胎宽烫文、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坏嫁泄,毫无疑问是走在了对手的前面懂。这种先入为主陷逗固,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅杏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惹粹耍,说君威有一副“好相貌”疼,我想没人会投反对票钾抗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乘透,18寸的大轮圈不仅保留难,而且换成了密辐条设计睦疾奋,前格栅的修饰漂吐,在视觉上显得更为立体凯氛,但就我个人而言更喜欢老款涛馈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”你沮凯。俗话说“7分先天钡,3分后天”骆齐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐村,应对国人对“时髦灯具”的要求箔链,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姐绵,坦率讲婆插阜,不是我喜欢的风格矛苯蔬,如果换成一辆科迈罗乱,我想我会投赞成票贫嘉吃。后尾灯刻猴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扮,视觉效果不错贿该,灯源亮度不刺眼施度宋,亮起时不会让后车问候“家人”娥贫恃。   内装鹊:对不足进行了优化拈颅衰,细节仍留有遗憾   改进评分耐:7分   我必须要承认设,我是一个对细节做工异常挑剔的人盆鲸河。从2009年到2013年冕跨蹈,新君威经历了至少两次改款升级猜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泻臀,仍未得到改进炉手害。强迫症对于细节的不足妨,只需一眼就记在心里疾,每天上车看到就会不舒服猫。尤其是光,新君威的前排仪表台与座椅之间仍崇,留给司机的跨腿空间并不大购蔑瞥,当你磕到膝盖外侧时凑屑朽,你会嘬着牙花子咆胶,蹦几个“脏字”扇烂。   聊完了不满笺,我再说说好的地方胚芳距。日常上下车荚败练,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翱邢,我的09款君威开了4年跑了5万公里搓,座椅的“敏感”部位赡谴,已被我蹂躏的起皮逛捎体、掉渣帆深,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贝卞,视觉上显得极为邋遢沽。此问题掀美,在新款君威上得到了明显的改善喉,侧翼立起的角度变蟹椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像遣麻款,但此问题我跟厂商确认过匡漓钉,确实为真皮)菲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鳞谢。凭此一项炒粳,拉开车门的印象分就能加不少獭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分姐伟酸,我的老款君威在二手车出售时当嗜疟,就因为座椅皮面老化的问题倦,被“扣分”吩奉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溪校础,好了许多羌聘挛。8英寸墓、带有触摸功能的中央显示屏操滴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谩刮纠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后将脱,在实际操作时显得华而不实翻。多数情况下要调节温度富,只能用手指去“抹”才实晨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差姆哭弘,并且无任何的震动回馈提示藕谷,行驶中操作不够人性化金碘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酗肯窟,相比老款的旋钮控制年,视觉上科技感更强狈羔。实际操作时良诉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梅量碌。尽管支持手写功能隘舰贫,但表面手写板的面积很欣浴,如果手指较为粗壮览菜秽,表面面积不足以支持对手写区域的要求了。索性刹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作些虐帅。   小贴士谓:针对上述功能的操作“鸡肋”木伍,我向厂商做过咨询冲呸。对方最终给出的结论是城琼裁,此功能在研发初期盟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估玫,停留在几年前贩砂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求师,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”禾华。   仪表盘上的这块儿液晶屏盒,支持多种信息切换查阅非,视觉效果自然更时尚辉,也符合当下的硬件的升级进化潮流绊缴。但闷麻,仅就我个人而言睦袱,我认为任何一项技术的进步与应用澳魄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的括使。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嫩孪胎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谦累鞋,所以仪表盘的车速指针浮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感聘,当你想从正常模式切换至电台模式时潭怀绿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题焦挽,时间大约在2秒左右贪盖痉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唐肝竞,因为系统的升级触泰,所以导航从路径开始到定位确认导航筹茬羔,逻辑上相比老款车型繁锰单,要合理很多盖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嚼杏高,被彻底改进圭洗堡。提个建议邯尘獭,新款对于路径导航的语音提升叙,在路径判断时筹溶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炊瞪靖,如果将“请在下一个路口右转的话术”痘发,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利随。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逞赐傲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响干呐。整体效果沫慌,高音有提升晒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撕末。以往那种“嘣呲瑞淋沏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现介率凹,无法在这套BOSE音响上找到烘嗓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咖?加长版!与其给那些改装厂提供生意皇坊镭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丢媒皋。近日朴搓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泞捣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弹戎,这款车就要正式发布了盖齐绷,海外售价14万英镑起和蝎丁,约合人民币138万诗。国内250万以内应该是不要想了寐,土豪们还等什么敢茅呵,赶紧再加价20万下手吧P砦荨(注释毫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惶巍降,外观上并无过多区别倡狼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挎两:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巫膳柿,因为用三个字就能总结疥:没区别蹬杯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版幸椽。除了实实在在的空间优势肋涵,那种与众不同的气势也是重要因素之一匣,这种毫无区别的外观肉来,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绷搬呜。   英国人果然内(men)秀(sao)憨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拟附,改造成了两个相对独立的乘坐区域防毁,原本的中间座椅则变身中控台堑盖轿,提供了空调拟九黔、多媒体暑管、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车圈屋。动力和传动系统方面戊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同膜。   总结闪鳞:路虎揽胜L目前仅计划在中国套忌拜、中东地区和北美市场推出稍犀苯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定睹。另外那,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型祁超污,预计广州车展发布武。土豪们继续准备银子吧博。 免责声明奶:本文仅代表作者个人观点贯,与环球网无关队角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谴灌戒,对本文以及其中全部或者部分内容将斧、文字的真实性妻兄、完整性颅虐、及时性本站不作任何保证或承诺闲,请读者仅作参考会奇,并请自行核实相关内容弗荡我。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候橡缕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碍脓,那就是新一代天籁·公爵恋问冀。早在2008年6月户,东风日产就推出了天籁·公爵忌捐,它的外观晚、配置均有别于天籁其余版本笺高等,更加高端大气上档次福。也许它不是最走量的版本富俩,但绝对是天籁系列的一面旗帜阔蹲捞。在让大家久等逾半年后摹扁,新一代天籁·公爵终于露面赫口寄,我们也第一时间对其进行了实拍瑞疆锰。据悉上毁扦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翔然拼。 『注叮硕届:为方便大家阅读量舞男,文中天籁·公爵简称公爵版兢扭伞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日崇维旦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测棋驼,时而艳阳高照精磷,时而大雨倾盆蔬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惜,与身旁碧绿的草地相得益彰冒乃梧。我盯着它看了许久宫龋溯,心里盘算着匿彪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来套胜?   嗯丸告叫,画下草图之前得好好思考这个问题螺炼篱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心村。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哭,唯独看起来太眼熟恰势,对旗舰来说这可不是好事商,在A6L甚至A4L面前攘辨奈,A8需要更多长者般的自信寿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叹:六边形进气格栅面积比以前大了不少狄饭,而且线条硬朗到接近于矩形改茹凌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体魔,从前脸横贯而过肝首,再加上全新的矩阵式LED大灯会,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唉短锻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊壳霉,它是A8这次改款最重要的升级之一拒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现豌饶虑。以前大灯为例舷,分为远光梆但撮、近光煎、转向/示宽这三组筏,所有光源都由LED组成鼻,通过与摄像头堕汗、夜视系统炊、导航系统等部件的协作貉椽妻,可以实现几项很有趣的功能喝亮:   在Auto挡位开启远光灯界瓢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卵嚼敬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置慨宽绿,瞬间关闭部分独立的LED灯体缉,会车结束后木,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汕关。在整个会车过程中想,对向车辆的位置一直不被照亮蓬钳辑,而其余位置能保持远光照明状态奢舵帆,既不妨碍对方驾驶员视线矛,也不影响自己观察前方路况眠敢扑,相当智能美瓤湾。   当夜视系统探测到行人时雹奸认,LED灯会连续快速闪烁三下晒,对行人起警示作用猛殿芬,如果夜视系统探测到牛榷、羊之类的大型动物喂熊,LED灯则不会闪烁奋蚀,避免对动物造成惊吓吠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钨。另外它的转向灯采用动态效果恕,灯光朝着转向的方向滚动点亮忌勺片,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虽赴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力燃,提高安全性菩倡林。   遗憾的是试驾活动只在白天进行客罕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滑韭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菩,有些来自室内的模拟演示搏蕉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桅,看看这些功能的实际效果到底如何甫畦。   跟前脸的改进相比圣辅,车尾变化幅度要小得多安监,主要集中在尾灯部分弧嘉,线条更加瘦长项屋肉、扁平互剩,视觉效果更干练慈临羔。除了那个“A8”标识币,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肌归,看上去还那么年轻运动贿亩,缺少沉稳气息鼎翔脐。再打开车门一看啡现,我明白了纷粹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车承伦垂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炽色,使用了和路虎卫士相同的发动机秀,配备了六速手自一体变速箱弄,以及许多高端的配置狄。让这款车有了很多吸引人的地方湿,但通过试驾把次伺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感司肠农。很多设计还不是很成熟氢贿,尽管这样纬煽,这款配备了柴油发动机的SUV岗畴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玛,依旧在同级别具有很强的竞争力坝恒脸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哎惺,尤其是大灯组的设计闹尘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撬龋,都比老款看着更有质感令烂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯矾矾陪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皋鳖。此外管伶,中网的设计很有层次感断间,运用了一些镀铬饰条电晶,也让这款车的前脸显得更大方妈连磁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贸,钣金工艺还有待提高搅。   车身侧面造型亮点不多靛筋屯,线条还算比较和谐吧播,亮银的行李架比较好看甘,但实际用途不大忿。车窗所占的侧面比重较欣尽,稍有点显得失重收挖。四个车轮显得很粗犷熊冗宽,轮胎品牌是玛吉斯敛,成本并不是很高睛坍谦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暑瑟,注重排水性能诉盯箩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差前馁烦。   车尾的造型比较臃肿幕泛,相比车头来说猩配线,造型并不是很美观揭骇,尾灯的轮廓没有什么美感可言涤惩闭,轮廓显得比较生硬把活。车尾下包围外观设计的不算太成熟惯氮睡,驭胜使用了三点式倒车雷达和,在实际的体验中嫌踞溜,探头反应速度稍有些滞后替百,给驾驶者的观察带来一定的不便瓤瞥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挖坤。   本文导航苯檄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今率列垄,已经跨越了整整40年领膘亨。在这期间卫丝典,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苹?当这款全新君威GS出现在你面前摧赋,这个数字就已经不再重要层感戒。每当我们回顾历史单,终究也是为了更好的感受当下擅侵喂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伟尘擎,的确也不太容易考究袭,所以话不多说烈邯痊,马上进入主题挠破。   君威GS是别克君威的高性能版本娶丛负,作为其最明显的身份特征颁涎嚼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苗酞,攻击性十足的设计让人印象深刻摩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感店莲,采用盾形设计贯司瞥,显得非常紧凑缸就酚。大灯部分全系新增了日间行车灯灸,整体造型与普通版君威一致丸坏封,仅在内部细节上有些许不同阜胶。   车身长度碘拓、高度比老款略有增加酷楼,宽度和轴距均未改变腥。侧面线条也是延续了之前的设计李,十足的运动紧凑风格瓜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份强,十分醒目忱休。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂潞吨竿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎态锑佃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形禾窝,更显紧凑赤隋。LED尾灯为全系标配美凉,灯罩经过熏黑处理泉举劫,提升运动感幕。作为动力更强劲的运动版车型台渤库,方形排气口比普通版的圆形更加时尚添栏改,同时也满足了更大排气量的需求裂焊。   本文导航快外临:" "  近日痴监能,奔驰MLC的效果图再次被曝光散冷童,奔驰MLC由新一代ML的平台打造龋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茫痉啤,融入了轿车的设计元素裴汀驹。据此前的消息寇搭该,该款车有望2015年推出跺。 奔驰ML   从最新的效果图来看劳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阔薯,拥有相似的大灯造型蝗,以及下保险杠的设计联非逢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迷慌椭。此番设计目标很明确枢伐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亥截妨。   动力方面也来自新款ML譬脱谰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拈孝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW教,峰值扭矩400Nm瞳察翟,编者猜测未来MLC将会延续该动力禾赐。不过慑角,MLC未来还将推出AMG版本骗惦窍。 责任编辑匿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年速,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新户,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心犬,然而对于消费者来说间纬,可选择性太多也未必是件好事屡。许多车型的定位都非常接近穗里,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格编,那么它们到底谁更运动唇地,谁更适合日常驾驶丸畅刀,谁的性价比更高呢磊莱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秦够蒋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看换叭葛,马自达CX-5在价格上具有一定优势勺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内募祁吃,其它车型在20.78-25.28万之间琼没。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万糕,价格适中悉扒,而且动力和配置都很不错胯。反观翼虎揣伶股,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样食唾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万死狮,但翼虎胜在配置丰富句鞍筒、动力强劲导扳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定隆捷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万澜防扦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色漓休,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比暖暖丁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瘸哺薪,这听上去有点意思臀弊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鲸磷,那么结果显而易见改忿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势澳败,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米没,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹滩。然而消费者大可放心赫,CX-5的动力也绝对称不上弱离,尤其是市区行驶勉搭卜,它的整体表现很轻盈李彻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钙幸,没有涡轮发力时的突兀感孔,这让它驾驶起来更为轻松微。   无独有偶恭,两款车都采用了6AT变速箱收诡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点饲痛户,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣岭。可惜的是谜搜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睛。另外糠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洛,常规的形式很容易操作澜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡衬,并不易于操作摩趟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想便吝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距川,与翼虎也有将近3米的差距替钾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎通椒绷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妊莎付。   油耗向来是日系车的优势所在弄绣,CX-5的发动机压缩比高达13:1录嚼,并且装备了i-stop启停系统剩,这让它的节油表现比较突出吉。在气温32℃阀侧泥、全程空调坊、车载一人的情况下谷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吓藤孟,其中经历了畅通和拥堵等路况艇厦熟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km飘响。同样路况下隋诗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锤刺巷,尤其在开空调的状态下虚漓,翼虎的油耗表现实在令人担忧丝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显富墩。   作为一款城市SUV闻涣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当官彤缴,都采用了多片离合器式中央差速器恒帕,并带有四轮电子辅助制动低顶韧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困睹烧嘶。从我们之前的测试来看千监,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显珊韩岗,所以脱困相对轻松一些染。不过在这里我们要告诫广大消费者豁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怒咀,但两者的定位都是城市SUV握构宋,越野并不是它们的强项魄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驰颅,油门踏板的脚感阑、方向盘的转向手感投恫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗣搪。值得肯定的是够,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骑挺。然而相比之下侮亲邵,CX-5的整体感觉更加轻盈鞭溅,它开起来并不像SUV奸猫愧,车头的反应更快挡,油门踏板的调校也更加线性漂捕侯,而翼虎整体感觉更加沉稳斤不,底盘扎实算杜,但或许是由于整备质量更重的原因虫朗龟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显丝。   就驾驶方面而言餐,CX-5给人的整体感觉是动力够用块、油门线性嘲、操控性出色鹤芭,可以用“好开”来形容揩芳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弛爽吴,但翼虎的发动机输出并不线性庙复寒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杀。另外科嗅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉将,加速尾侠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扁剔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车比紊疯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质布乡,放眼整个市掣荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嘲创露,基本上5个手指头就能数过来下,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者斜识。   有关于新款E级外观狡芦龟、内饰及空间方面的介绍咆疲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酶。在我的这篇文章中响豌,主要关注E260L动力方面的表现沤畴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杰,最大扭矩则达到了310N.m拜籍。虽然排量并不大浑,但是通过加大增压值庆穿伞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刨冲谎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用必壁炒,对于这款变速箱翅宦帽,我想大家已经很熟悉了轮权。只是我想再说一次炔丝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型篡,但在日常驾驶过程中稳寒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捅巨颈。大多数情况下温和景嘲般、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验患惭复。   只有在深踩油门的情况下跺刨,E260L才会爆发出他凶悍的一面肥坡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情铅副拿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话糠勤间,你也可以说他动力输出不够平顺外姆。   一直以来通,我都极为中意E级的悬挂调校冯郴棚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心添撩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陵幕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呕,我挺惊讶的皇丁透,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炽危,想不到这么快就即将在国内正式上市销售貉。可是仔细一想系鹃,也很难怪宝马会这么着急妓刹羌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”多该,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戊轿肛。据悉承,宝马4系Coupe将在11月12日上市危激,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影壕。(注醒湿:为方便大家阅读棠沉涡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车懦,在你初见时唇玻,很难相信自己会喜欢上他炊。因为你花痴于帅气拉风的外观拖快,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动檄,那么他的表现自然不会入你法眼习李。但时间久了点澎,你发现再帅的外表也会看腻赎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷布,放松不下竞蹋。这时蛊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看禄、运动但不难受的座驾耻部皋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剐,除此之外卷,他还是一台很顾家的车建淡踩。   没错草嘘,他没有特别帅气的外表需刚琅,没有特别强悍的动力吗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识翰琳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻簿。下面世猛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解期诲。   ●车头造型犀利那、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奴兢呵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌朴季锈,定位低于大众驮。现如今袄戎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钠井肠,而伊比飒便与POLO出自相同平台汾恳搔。因此在车长等诸多细节上桓,两者都十分类似帛倍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型没禽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帽、1.693米的宽度羌修,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宛迁坊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镁犀痴,这点确实让我感到吃惊脑伟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琶。可以肯定的是攘联,你无须对他的实用性产生怀疑驮。   你有没有发现抖尝,他的日间行车灯抖呵叛,很像同集团的老大哥奥迪A8什倦洞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份部鞋亲。但毕竟围婆谅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杜,他的目光也需要这样嚣张苯秘。   从车侧过渡到车尾屁桶呐,顿时觉得衰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虎矫多,从凶狠瞬间变成温顺息。我揣测不出设计师如此分裂的思路始羚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品唾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎铅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力券擅姥,而在我们的制动测试中你母饺,他的表现也确实不负众望徘慷。我写这段话的时候啃曙伴,一名同事从我身后经过说了一句茎殴:“哎挫,这轮毂挺漂亮的”迸铝。确实呈负兽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坪串,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名帽,在我看来另外两位应该是300SL和964邢祥龚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100接办躲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间艾伞新,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机性未。   直到1949年虎群休,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功播。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时现普轰,速度竟达到每小时 132 英里灵,不仅完成了试车处杏,还一不小心成了世界上最快的量产车型亩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓬,正当捷豹稳步发展的时候耪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线椒淬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失还。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺无撑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中翻信娩,英国国宝敲?人类想象力的结晶泡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帮釜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盒讳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孤侗,正当捷豹稳步发展的时候嫂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驾戌饲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身兢精,自内而外散发出优雅迷人的气质盲熄挟,在这份自信与优雅之中惜蹭辆,还蕴含着极强的力量感浦躲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典黔顶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼畏。   作为E-Type在21世纪的继任者榷袍寺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感护,他更是一台纯粹的运动机器瓢就谩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代别。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稼岭,刚刚我试驾的是一台量产车厘匿。即便是用再前卫的眼光去审视救,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虫疙,不过现实就摆在我的面前效猴熄,它的的确确是一台量产车七,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车被系茅。所以豹孝册,还是让我们先合隆下巴吩敖讥、收起惊讶维袱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙备眷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔼亲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惕隘,而等待总是值得的持熊,十年之后的今天仇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晃槽。   ● 外观男:旨在降低风阻   关于XL1的外观逝般劲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撇咎碘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蕾呛,他们的心中只有一个目标套,创造一个前所未有的风阻系数——0.189箩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剩,也皆源于此来凡架。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瓶戎,轴距也只有2224mm逃,如果用世俗的眼观去衡量率,它甚至比一台大众POLO还要谢浼摹,不过也正是因此始须别,它才做到了POLO永远也做不到的尺糙斥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准化豹啥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命上签扩。   出于降低风阻考虑奖辉骄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奋蹿,面对这样的设计歇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驮孔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淖疲啥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陛琅皇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮栏设,大众XL1的目的只有一个节手,那就是降低风阻南。而为了达到这一目的吕己论,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钳态挎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尚晃,不过相比于传统的外后视镜芥汉吐,如何掌控与后车的距离是个问题塘含。   ● 结构席很镭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想玖倪,除了完美的空气动力学设计外刑耍吼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淬舌浩。作为一台重量仅为795千克的车型得槽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料衫僳请,约占车辆总重的21.3%项,除此之外钎街,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理画惯腹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阑吠,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭浊ā,复古而粗犷的外形请凉峨,彪悍的身姿懊币,经典的圆形头灯拈搂,这些都是我选择它的理由刚。那么在我稍作白日梦之后弛匿论,请各位看官赶紧打断我的妄想呸讥彻,拉回到现实里闪,假如我的预算仅仅有二十几万的话涤卿麻,那么好了备呻忿,牧马人买不成疚杯,自由客或许能让我望梅止渴臂。同样复古的外形毕具撂,依旧是个好选择寡督。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抹翰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茬娄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拿赁。单就车头来说佰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贝保。简单中又透露着经典的味道吭壁盆。另外极傅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条晃,突出了力量感全统,Jeep的家族风格立马突显恳目。   车的侧面造型同样如此风格聊燃,走向笔直布,简单饱满秋说。当然不能仅仅介绍外观设计辽舌,作为一款SUV脯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的芬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°壬蹭,离地间隙205mm仇趴,应对一般的越野路面足够了侵。   车尾的设计十分简洁囱贬触,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条劝鞘,小巧又十分有力量感培臼链。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看里澄体。从总体上看含扁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似套。   本文导航穆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节些散免,而“侠”自古就有不同定义闷孙,“言必行唉,行必果喝床,己诺必诚烁送共,不爱其躯氦捌晃,赴士之阨困邵,千里诵义者也谓之侠”苛替塑。他的形象亦正亦邪垃史警,游走于主流与非主流之间自成一派逻。随着近年来笔胺,国内越来越多的人们忙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时练澳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势群驾森,开始在国内市场发力梢士。其中摹汹,路虎全新一代揽胜运动版弥糕,向无数消费者展现了一种精神羌惯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神丹窖。   路虎全新一代揽胜运动版苇九鲤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概难北昧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调笺杆筹,它的独立特性被设计师完全释放矩。如今匈徘,这款至今为止速度最快冻码、相应最迅速屎、反映最敏捷的全新路虎低,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虐,冲入国内汽车市诚濉,夕阳下一人一车喊,古道中接,说的是情义无价啸。谁人不为它心动随?路虎全新一代揽胜运动版染,驶入我们心中!   65年来暖抨吨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者随屎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”答辰拇。如今巾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摊,再次席卷世界炭,那完美的车身比例竭臼角,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辑坷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蹿璃窘:4850mm*1983mm*1780mm光戒,前后轴距2923mm陵东揉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹枪,3.0 V6 SC汽油版HSL糜清、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辖谎虫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炒孔航。   姿态万千的路虎揽胜运动版腑己,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度身库秒,无拘无束的气扯熬拧,气宇轩昂的出尘之表烽隧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹表掂投。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒施位,厚重的前脸相,配合后倾式格栅设计绵懦划,更突显了它的自信瞧肌肛。发动机盖上两条凌线刚强有力岭坚纠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秆抒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情握谴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烷。   车身侧面线条的风度也极不平凡未,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拉胺蛙,带有亮黑色指状套件花疲档、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口花,装有亮黑色装饰边的后视镜廓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致市涂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂徒梗,这些铝合金结构的轮毂分为匆取赴:19英寸5辐式铝合金轮毂频、20英寸5辐式铝合金轮毂奉、21英寸5辐式铝合金轮毂潦匆拖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂犊、22英寸5辐式铝合金轮毂诫囤,无论您选择其中任何一款捕默,它都可以陪您乘风破浪俺降。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐祈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中郝湍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恭惦诉,整个车尾看似简单却极不简单晨。   本文导航税:" "  1998年夯视凑,广州本田成立盛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁豁怖,而时光推移贺司,今年9月12日才混揉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆期哦绰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户草。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坪坷檬,我们今天将穿越时空坏弯辣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毒啃。它虽然是日版右舵车型霜涕薯,但3.3L/100km的平均油耗体、双电机电动CVT叭、大容量锂电池茸惶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭博凶歧。   外观更加原汁原味妈穿告:说到原汁原味无猛琉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本仍偶坏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炕,更运动靶。混动蓝色特征戚勤:作为混动车型芬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标遁绞。   在下保险杠处肪姓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻巍谓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节雷嫌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惨。混动轮毂醒颈掇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎滥讣,为节能更尽一份力泄贺纪。   本文导航癸:" "  就在前两周溺喷,我的同事刚从上海归来兔,当时就是为了试驾上海大众的朗行晒涪立,而在不久后的今天晴污,我来到了大理煤辞拎,依然是试驾一款来自上海大众的新车畴畔对,虽然我与我的同事地域不同含膝阜,但对于这两款车而言拎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剂涩妓,我不得不从朗逸说起晒涡沏,由于现如今大众奶芮戮埽块化的产品研发伦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涛厂,朗逸涉谅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此局么,它们的关系算是孪生兄弟蛾,反正我是这么理解的捆。   目前朗境的广告已经全线铺开狼诉,消费者的关注度也很高猎,虽然我个人比较抵触幕そ瑁块化的产物(感觉个性不足)艰番,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑括,其次在10多万的紧凑级车里诧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陪捍。所以销量方面自然也很喜人扦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鸥钙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汉门。   从英文名来看斤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版犁揣翰,朗行的英文则是Gran Lavida呵,其实如果从相似度上来比较镣,朗境与朗行更加接近墒,因为它们均属两厢车杆。我想对于这样一款车来说疽袭姥,大家都不会有什么陌生感袒抄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍档垫群,如果你曾经错过了朗行的试驾文章遁,我在上面也为你准备了延伸阅读目纽劣,可以先行了解一下氮搭仆。   说实话脓危湾,朗逸单蒋乡、朗行桔剑身、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纬饯,让我来区分一下凰砷,估计我也需要片刻的停顿胎相娘,因为它们实在太像了!就朗境而言澜烽秤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条驰,并将内部更换为蜂窝状造型凑葡唱,包围下部使用了黑色塑料化,并加入跨级风格的银色护板奇妹蕊,此外前雾灯变成了圆形甩颁,以上就是全部它的特征了弛鸥。   既然定位于跨界车窟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孟,同时为了更加配合Cross风格试隶料,车顶还加装了行李架硅么,车门下方增加了黑色与银色的侧裙善貉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘶奥哗。粗犷的风格也体现在轮毂上匹差钞,样式上很难用语言准确的描述出来煽翟,总之很复杂航亢杀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理霉硷随,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)帝婚扰。   尾部的变化几乎与前部一致剧梦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法镀擅啥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呈赴,说实话就车尾而言蚊廖抒,我感觉朗境比朗行好看了不少酸。其它方面再无不同点,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饲蹲乘,转向灯编刀测、倒车灯扫、刹车灯还都是卤素的酸。   本文导航桐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾斯幕,所以无论是合资棉摩摔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性箍芹弥,白领阶层旗,夫妻年收入有50万元左右苟儡凑,有房勿,老公有车汗。实际上绕,女主角目前也有一部老速腾车吭凉缉,开了已经7年准备换一台豪华SUV脸成寸。这位女车主喜欢玩袒蒋,追求年轻薯守公,注重外形剂沥女,并兼顾户外反册,不喜欢纯越野车型吠揽溺,而购买价位瞄准了40-50万元领域剔踞洗。所以我们直接选择了宝马X3瘫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较轿铂。   为了公平竞争倾,我们选择的车型如下冈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坍峨斯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型苫堵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侠陌,三车的价格虽然有些区别塑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠磋,所以三车实际购买价格差异较小常缔。   对比项目一刨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酵通,特别是女性空,希望自己能买到一款好看的汽车兑,就如同提包还有衣服一样牧屑滇,特别是成熟女性逢喘巨,尽管喜欢标新立异汝,但也更愿意接受时尚动感的类型不。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抄樊乌,相比以往方头方脑的设计斧藏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少澳。更让人动心的是杜肌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素科,同时形象也不乏干练紧凑缎傅揪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嚏曙澄,线条流畅阑穷憾,稳重而且动感媒,因此吸引了不少消费者灵抨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性牛控,但2013款并非全无变化俩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诫,此外还有大灯形状圣栖群、前后保险杠纹、尾灯鞋惠、排气管方面都作做了一些细节上的调整寡车华,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计枢,锋利的腰线睹抹其,近乎方形的前后车灯继融惹,甚至连轮眉的造型都是方的桨荣褐,虽然它是一部纯粹的城市SUV烽,却似乎在它身上找不到什么曲线圃辞,因此在奔驰车型中也算是有个性的登骂镐。对于女性而言尺颁燎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了戌河沸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坑,三车都