夏普Aquos Zero 2明年开卖:全球唯一240Hz屏手机

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 乐清市多吉电器有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)幻沥木,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍长腾,所以在这篇文章中钝吞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搬搐煞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )添。作为整个车系当中的中配车型赔季杠,MacanS绝对是性价比最高的一款诉。只需要多付出13万讥刷齿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了羞恰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乘穷案。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价篓乾:10.9万 车辆总价(含增值税)嗽涎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷潜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弊逢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大裁,当然这些选装件也个个价值不菲垛。毫无疑问橇嗽晴,我测试的MacanS同样选装了不少配置澜啃素,加上所有的选装件之后梯郎,车辆的总价也达到了79.79万隶叙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驾稼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陛亩凰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm及混犯,比中低配车型长了18mm姥梆担。从数据上看痉路,MacanS除了高度和轴距之外答,都要比Q5大一些家毕碾,但是由于MacanS车身足够低矮簧癸,所以从视觉效果上来说洁闷溉,MacanS的车身显得更加紧凑兔盛,也更加运动华际涝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯创,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抵妊祟。如果光看前脸的话券徊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo豪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诞敝硼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条揉井。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈开派贯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19身囊。如果不选装的话癌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鞘氮。   MacanS紧凑先拦簇、简洁的尾部设计瞬恋柿,充分体现出了它的运动风格敲,简单的尾部线条用最平实的设计语言腻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型庙稀。同样运动的还有它的尾灯湿晨,狭长托、扁平的尾灯造型赦,与尾部线条搭配极为和谐端,起到了画龙点睛的作用呻幕。   内饰方面低蔑卡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钳,运动中不失豪华感坡陷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巴聚腾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你郎联,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因井。但是有些遗憾的是绩攫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赦筛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音季思马,感受并不算太好方速。   Sport Chrono组件猩,包含了中控台最上方的计时钟巾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统熄吮。只有选装了Sport Chrono组件狈箍,车辆才可以进行弹射起步膝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少秆擦懒,但就算是为了那个做工精致的计时钟敖订,选装Sport Chrono组件也是值得的驾锌衫,毕竟1.8万元的价格标夏氖,对于保时捷车主来说也并不算贵收澜淑。   换挡杆周围密密麻麻的按键恰如爸,对于接触Macan时间不长的人来说搽穿,绝对是个噩梦纪,想要记清楚它们的准确位置饥逆,真的不是件简单的事情匈笑。起码在我开Macan的一段时间里陋副拴,每次操作我都要低头确定按键的位置渐掣,真的不太方便疤课祷。" "  在国内提到奥迪佳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L迪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车告悲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型豌溶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩敖ぁ,这其中就包含SUV以及小型车际匙栖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赎傅蓖?   在外观方面修,奥迪A3延续了家族外观设计欣巧丢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搭地侯,用在这样一款小车上显得更有气势芹清,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妒裳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溺厩暮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酣诞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疾劝,辨识度非常高旅恍,同时大灯下部还带有清洗器锋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能灸唾抬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多咀饱,至少看起来没那么晃眼瞥比赂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰穗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应亩,起到了很好的效果譬。侧面的造型上在A柱位置最高脾捎,整个车型几乎以平直收尾上砰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窍,同时让整车侧面看起来更大一些诡邵。   A3的车顶采用了黑白色的设计苇费,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大病霖舰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些东庇帛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狗腿刨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莲诲吞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎韧受挫,轮胎尺寸为225/45R17量斯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戳狸琶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂竞函杯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现椭衬敌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涎巴,整体呈现梯形结构朽,尾窗底部与腰线持平糜,尾窗面积最大化保证后方的视野厢甘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寄群寄,不过内部也采用了普通灯泡光源撼镣甸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙幔好双黎薄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盛慷卫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蕉耗氓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孺揣阔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的朽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌箔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伦糕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型康察静,S80L自进入中国之后篡睬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素李刨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翁,但它所具备的那种低调内敛的气质和腹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选需苛堂。   2014款S80L通过对细节设计的改变绒,让自身在没有经历换代的前提下埂市,进一步提升了性价比侧。面对强手如云的豪华C级车市澈摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感错年,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咳挖范,想要抢占主流豪华车的市乘苊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喂熔谭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力犬。   新款S80L对前部进行了细微的整容吐乐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹭涣,同时也紧随时代的脚步劫稀拭。相对保守的前大灯设计扳弯,已经不再能够满足时代的需求搽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯清脱娠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淘恍混,但至少与时代接上了轨冗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虐赫氰,近5米的车长和近3米的轴距表现骨惭们,让它在尺寸上并不会有劣势特扳勺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质解怒。外后视镜新加入的镀铬设计喘掠,虽然是新款S80L最显著的改变之一誊芍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点菠傻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格顶,沃尔沃式的家族化尾灯造型矮,成为S80L尾部最显著的标志性设计秤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瀑惠攻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击查倦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型隘蚕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力昂芜加。   本文导航   分享到似:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中览底肛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌父魏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烽缺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恕。不过旗下的产品线也过于单一敖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际斡惫敞,所以便下探市乘铡,推出了紧凑级的GA3车型驶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型清,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级倾坞赌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淀钎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别暗,也可以看作是GA3的升级版车型溶,依旧主攻家用紧凑级车型市场寺痢。但是作为升级版车型说,GA3S在外观设计方面有所升级假,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉己沦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型失,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苔撇兼,使整车显得稳重而不失时尚感皑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嗣骄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音擞。此外类拐囤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呸侥,为双五幅铝合金轮毂薯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惊海靖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调睫括,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长漆计歉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陕搞寄,传祺GA3S的造型设计并不落后反戳落,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寄涟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沤狭,12万出头的价格或许已经超出你的预算舌童攻,但是无论是从配置还是动力来说浦,值得去掏这个钱碾翻。可能我这些话有些官方措辞搁观,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奶搅。   1.0T嘉年华外观仕斧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致释,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拌。为了搭配这台发动机卿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杠躺。   内饰部分徐寝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致探暴得,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些田。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点实弯什,这个级别的车型非常少见嘿。但并没有设置外部开关酶,而是需要进入屏幕内关闭屎矛。   本文导航   分享到葱芜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺画蓟捅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汝揭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆裁卯,与大众168万的海外销量相差无几舌长。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叛侩,依然凭着一款SUV车型广矾疽,在国内获得了不低的曝光率悄泪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲达伸轿。今年4万台的预计年销量蘑,相信有一大半都将由这款车完成谜。虽然这个价位区间的SUV里凡茧,无论国产进口都有不少车型可汛锿啥,但路遇科雷傲的几率依然不低啼抽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢显捍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妒镰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奇茎秸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版退邢级。这款车的发动机及变速箱等核心技术狡秀婚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型催绥抠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备想,并保持了雷诺一贯的安全水准螺桶。而今天我们试驾体验的冬,正是这款车的第二次改款滇钦趴,已于2013年在成都车展上市沙。   外型上澳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狸烧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化褐贯农。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型督彭,倒是显得有些“萌萌哒”菜介翱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气儡供颧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶问唇。   侧面造型上廖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蚀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辈。虽然尺寸算不上大溪灭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仇漠菱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重屯抱似,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条爱。另外拴苦,2.5L发动机搭配适时四驱系统蜂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刹愧。   尾部造型依然圆润些,和略显呆萌的前脸很相称憋竭。上下对开的尾门很实用剂路,节省了上门开启需要的空间亥抬界,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围薄茎,载货坐人两相宜蝎苗铝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出笺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性络。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妨怜绕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腿干,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例和。当然盼庞逃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刃、大黄蜂翠羡、救护车等“老熟脸”们会出现档伴,编剧还添入了不少新角色案,比如老牌人物“探长”锚攀悄,军械武器专家“十字线”竟,以及人造变形金刚“螫刺”等钾。对于最后这一名小角色而言开,它的“身价”并不算昂贵捣岭须,并且在现实中叛圃,它的综合表现也算是可圈可点士黄经。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多波,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堕痹毫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科橡疵挨,说到这里拆溅邓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧轰宛门。   言归正传搂,牺牲自我煤聪,从而使“大黄蜂”更加强大盲合,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色匙卡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盗,想要拥有它并不难罕卢,最低11.99万元就能圆你这个梦艰,只不过它不具备变形功能驹骄。   从设计以及尺寸上就不难看出路宪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台眷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绷京塑,所以对于大部分人而言慰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些筏辅番。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表型氯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纽唐尝,具有相同的特质的车型还有福特翼博萎、标致2008陆。在对表面参数对比后为客,创酷的优势还是比较明显的却钳复,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似堡残,平和的尾部敲、延伸至后翼子板的尾灯组感险、向上提升视觉的包围等等卿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点病棠令,当然也没有明显的不和谐感蚕。" "     对于英菲尼迪来说苏串,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疤傲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期旅挨,这最为主打的当属轿车Q系列辨鞘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50憋,在现在都在大搞涡轮增压的时代默滴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量聚斑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎康副违,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翁搭枢,而今天娩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧屏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型圈蓝蛾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酿,就是英菲尼迪的G系列产品箔封,而随着采用新的命名方式壁际,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变化,从之前曝光的一系列的概念车来看汤哩呢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辜票,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酿诵庙,而带有这种印象而来的就是先逼不:这车动力强么始?怎么看就像是卖外形的呢事?   首先在外观上彼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格祥健,采用了更为吸引眼球的设计思路薄茫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人箱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高残蓟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沤粮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满圃摊潮,同时也充满了一种力量感墙轮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沟顽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蜕熊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观癌芦了。   在车身尺寸上示,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疥拦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡戎佃立,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm迁亮谅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准菏伐捎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慨短,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胶仓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搁胯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筷品,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些美嘿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茬,在这个级别算是中规中矩葡铣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蕉么椭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嘎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格羞急,同时也保留了圆润的线条风格腊疟,尾灯的点亮效果依然印象深刻臼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盎提。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰葱扦届,这样增加了尾部的层次感饭蹄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业短敞憨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多新攘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭趣孤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型幌恳攘,并且入门售价也仅10.98万元宠倪估,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低半。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膏舷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堡瞪挺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表熊邦碎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面穗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些写丸,但车身上的差距并没有售价来的明显橡捆绕,因为锋驭真的比它们便宜太多了渺轰烹。除了合资对手以外程阿,它10万元起步的售价慰鲸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧规。   铃木锋驭的外形设计上态,我听到最多的就是两种声音靛缴伴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢倡邵镐,而另一种则是感觉外观不好接受颠唯酶,很少有介于中间位置的人赦凌,毕竟外观是一种很主观的感受即馆腹,仁者见仁智者见智对箩榷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车防券鹃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嫂容珊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型撕谋莲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料猾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牛。接缝处体现最为明显圭北餐,而且它在内饰配色上也相当讲究湃裴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位便,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷篓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表你票:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抽陇倡,售价为15.48万元酶肆逃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比黎觅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肛,性价比有多高了稳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置当少,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凑效。况且剃洗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匪纹,还是非车=兀厚道的陌驳。   本文导航   分享到隋滑里:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茨宛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把换规,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晶狮槽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动腔躺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额褂漆炉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虾泞珊,这作风跟大哥卡宴如出一辙舅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羞融玫:68.79万)在选配后价格逼近90万元是,而且市场上目前一车难求叮。那么问题来了坚眷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠实加懦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大歧并娇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棉览胶,到底这两车有什么区别啪佰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异档,帮你捋捋思路悉。   注膜: 实拍车型为MACAN 2.0T冯恐,为了让您一目了然经,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处通红。   内饰刀膛舅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搞痕悄,可以说走在大街放眼望去到处可见寐隘虫。基于目前的消费理念驹沁,如果花20-30万去购买一辆SUV危徽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娥驳、实用的内饰困奴、以及良好的通过性碱愁,另外还要满足偶尔越野的需求圈匡。面对人们如此苛刻的要求帕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嫉,看看这些车究竟能否满足众人的需求丹涵。相比其他媒体的评测方式赶,我们易车选择了多人评测的模式角菲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平灯比暇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评句豆碘。    此次我们挑选了7款SUV车型灸,分别是脐送:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瞳,分别来对它们进行详细的测试和凹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)隙普金。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版来:25.28万元   市场优惠揣凹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V手响,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肖倍献,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚童狈憾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毁狈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娠佛粕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计让腊方,看上去更加的协调填。   至于尾部方面娘似喷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钝姑,乍看上去有些沃尔沃的影子现疏,整体采用了立式的设计风格碴秒祟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兽,尾窗位置比老款更直也更靠后佃潜急。   小结纽骋祷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象楞身,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调从凡碉,前后不是很搭调貉棚,尤其后部的立式设计渤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间版普薯,但空间利用率上则会相对减薪堋,比较适合那些舒适一族秆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型窃板的:25.28万元   市场优惠每溯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了湘踢套,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车翰腔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秤,新车的整体造型十分具有张力废骂堂,五边形的进气格栅更具立体感唉话,镀铬装饰一直延伸至车灯内购读,大大增强了整个车头的时尚性锤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力程凳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挝迫,但整体并不是LED的灯组设计钉剔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰处匿,在视觉增加了整体感的同时蹦圣奶,也大大提升了整车的运动性裙继维。   小结灭:马自达CX-5在几辆车中挂夺让,我认为是最具动感的一款躲,整车前后比例十分协调弯街,外加搭配蓝色车漆狭性,使得自身更具个性豢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蜂培,详情请见后面的驾驶感受篇灸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毫扯:26.78万元   市场优惠狸潭铂:1000元   如果不知道它是奇骏的人邻浆,在大街上看见这款车狮烁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化倒涵,同时也是这7辆车中变化最大的车型丘,整车不再是那么的棱角分明刀沥逢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉觅努标,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绣拉腹。   由于采用更具流线的造型设计蛔犀呵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯花,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孺寝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性昂。尾部的造型也不再是那么的方方正正焕焕,尾灯与前大灯造型相呼应讨蠕,并搭配镀铬饰条加以点缀另裳。   小结罗朗傻:由于我个人的车型为2010款奇骏臀,所以面对这款全新一代的车型翻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说航,奇骏是个不错的选择赣导。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裸:27.28万元   市场优惠透:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沉鹃腹,就得到了广大消费者的极高关注度规案,整体设计与上一代差别很大虎,不再是中庸的形象回,而是更加犀利的造型观北。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息得滴,前中网分为两段式设计孔菱福,但两块黑色的格栅全是假的轻富锚,完全是用来装饰用的半陌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阿杭肺。   熟悉老款车型的人都知道券境,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计限赦镜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积杉几嘿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野糕飞,从而保证了行程的安全性讣凌些。   小结盟:这款RAV4整体添加了越野套件副面蓄,所以并非其原车面貌嫩稳碧。但无论是否经过套件的选装戊戊缅,整体的造型还是十分具有潮流气息的隋排,另外值得一提的是碴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项兼勒贝,依然是几款SUV中表现最好的汀,注重空间表现的朋友们值得考虑伐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版墩熔:31.58万元   市场优惠板胆卤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛙睦屁,所以变化并没有其余车型那么大地士辱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了享滤汐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思旅烩校,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尘侠,棱角分明才是其主基调良刺丧。   后方整体没有太大的改动付,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓤磨,设计很好的与前大灯相呼应摊世,夜间看起来十分的醒目蛾骋,整体也很协调诽慨却。   小结波篱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嵌集滦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溉荆,途观还是比较不错的选择璃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型殿:25.28万元   市场优惠葱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹猓克斯的外观腹探,那么这款翼虎你必将也会喜欢鬼河任,因为它的造型就是一款大号儿的“妇迹克斯”犀。单条镀铬饰条所组成的前中网的蹭,显得整体十分的修长疤污伍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔枢徽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点味未,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气停聚,提升了整车的档次膊橙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哦。   小结贝筷:翼虎是福特家族的新短淼铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改ㄇ赡祝克斯的身影屋检丝,而对于新款赶渚娼椋克斯的整体造型胶,个人觉得还是很不错的帅,那么如果您要是和我持有共同的观点惩沛,并且想拥有一辆SUV车型吮汲,翼虎绝对是首选范围苇鞍陈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版箱鲍媳:27.69万元   市场优惠湘蜕桂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子护,但随着Jeep旗下车型不断的改款丰伶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配渐倒隶,圆圆的大灯以及垂直的中网圃慈从,无疑均是Jeep最原有的样子袱泰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型觅放,无论是后风挡还是尾灯期涧狈,都为方方正正的样子巷填,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卫诫。   小结捕雀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛韭健,淳朴造型及棱角分明的设计价,在保留Jeep家族血液的同时斤捷搪,也为整车的空间做出了较大的贡献些囱秒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的朝,详情请阅读后面的文章忻。   外观总结堵石籍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性斑辖限,基于每款车型的特性涪廊,有的为小改款串僧劝、有的则为全新一代迪寺,所以有的基本没什么变化愁捌、有的则“面目全非”吃佃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了币必谢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妇腿清,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味郴袒凹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庭淖巾。通过每款车型下方的小结谐凡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涉喜碴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前失昏渤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐船铣,你可以理解为营造纯正的氛围孩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来岭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虏幻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致呢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娥烹讼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虱匹谦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹲篙,绅士气质是宾利的“看家本领”统笨。往往叫番,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隋豪逞。现在嗽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h尘僳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挥柿。自古以来狠粗疙,“Speed”一直是宾利的性能标签某倪瘦,以此向2003年垄断勒芒冠双、亚军的Speed 8赛车致敬夕激采。    作为宾利历史上最快的量产车型陆涉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征号狮弗,当然钠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捞。    伴随著经济实力的提升篙侨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强程煽,当你身处被“泰禾北京院子”皖细、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规可洛,肯定会追求更高层次身份上的匹配田脆韩。我几天前去宾利销售中心竣,它长廊式展厅规慕泄溃宏伟稿,处处是浓郁咖啡香垦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裴毕,对其购买力是不置一丝的怀疑登蚀。我想凸绅狭,只有宾利凄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碎箩骗。我敢很确定的告诉电脑前的你们去献,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妙河,在中国未来一定能卖到脱销赤飞舍。   >> 写在文前葱风胶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年草会秆,英国品牌的表现令人忧心忡忡砍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌什苦,它们目前都散落在世界各处诽,有的受到追捧有的则走向终点袜竭。即使获得成功的英国品牌岛星庞,它们仍为自己贴上的“德国标签”躲、“印度标签”的身份感到忧虑嘿,毕竟泉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除觅热。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造授藕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惟透、原木的袅袅余香兔嚷衰,这种气味只属于宾利戎、劳斯莱斯们矗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捷拇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔡。    从业这么多年敌海级,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挨诡桃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霜,囊中羞涩遥不可及自然很重要册拆蛾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦旦局狗。我认为一辆好车丢杭,应该让驾驶者舒服揭、安静呸肖祥、惬意的完成从A点到B点的旅程句,那么多动辄千万的超级跑车速度很快帽,却实现不了我小小的梦敝和剃。我一直认为局处软,真正的贵族隆继,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兰辟刮,即便妥协仍然能坚守初心齐。此话适合改变自己的GT Speed荆酥,你知道吗飘?世上最难的事情就是超越自己疵景,GT Speed做到了 舅铣媚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吴头告,当你启动它时表沏忙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态礁喊尝。   >> 外观粱彤瘫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身固,作为宾利目前最为畅销的车型吞烷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菲亩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蜜汕。但是立萄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配了赁继,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瞪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堤鸡肪。当然卑蒂,大部分“土豪”车主也不在乎焚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戏丝诲。    外观提升不是GT Speed的精髓哺僵赐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屯需,动力阜、刚性揣、减重上的工作任重道远哎牵殴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酥咀罢,仅有2.3吨便讼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堆猎。不要小看这350kg姜,几乎是一台V8发动机的重量斑雇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件视腔全,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乃衅蛔、多连杆后悬挂和防倾杆等惟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诫功,分别是Burnt Orange(橘)间、Sequin Blue(蓝)桑、Excreme Sliver(银)首弥。为了凸显GT Speed的特殊喀疮烧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)孙钙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选欠钉伤。宾利工作人员表示蜡挤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烽痪膏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俄介,尤其是在中国等兴新市场更是突出岁磕圈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩穗。    你知道胖子多么努力吗羔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凰河垃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形孝鲸丧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伟闻。那些把高性能作为卖点的品牌赌燎丛,现在宾利也有资格和你们一较高下蹬玖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸采,与GT W12车型尺寸几乎保持一致墟尝股,其尺寸为(mm)眷纪干:长4806砷、宽2227下播、高1394哇,轴距为2746mm良腻讲。我知道拈帕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盟,为了让你做到心中有数途颂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沛。与竞争对手相比里沪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拟慨菠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涧,哪怕国内的环境日趋恶劣蒲鼻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缆讥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成被钞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭无,整个过程大约需要22秒辱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间澈卧签,从而避免占用后备厢大部分的空间菜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伯楔刨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚式莫俱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感失,没有法拉利暴躁午,缺点恐怕是不高调雾诉弗。不信你点击上方视频听听视频里声音端。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苯辞: 作为欧陆GT的性能旗舰事谦临,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角萎身,不仔细研究根本发现不了它的区别教抖停。虽然外观变化之处并不算多径,但是对于轻量化偏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伺书密。" "   7月21日绩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华昏蕊喂、北汽E150绢,成为第一期家用空间王冠军栏显聘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威风奶。它们会有怎样的空间表现挛,不如一起来见证胃康访。 本期内容开始前钱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧芭哗: 好了怒磁,正式开始第二期内容安饱。不过简单说几句俏梆,为了没看过第一期的网友们煎持抬:    你可能会发现使粕,随着岁月流逝精、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓢嗓,也当起了小爸爸婆。恰此时薄,他们对车的选择可能也有了新的取向武兰木,空间大陀丧普、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素相餐美。    基于此趁弦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饭抖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹄签肮,让大家对车辆的实用性有个较全面羌、正确的认识兴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测款净、模拟一家三口郊游的情景实测俩、细节空间的展示痛、实体娃娃的数据测量四个环节进行井抱。   话不多说户答,有请今天的选手纯寥笺,登尘晗谴! 第一环节惋病:堆放整理箱测稿,能放多少放多少    由于很多厂商驾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘶伴仑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时琼圭泛,也会帮你量化一下车到底能装多少升赊乓沙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数播。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钠歪详,并加以不同颜色区分现舞,目的是给你呈现最直观的感受休抬鹿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犯,仅供大家感受一下茧丸携。今天我们拿箱子说话诉彪度,看看它们这种数据到底能装多少箱子伙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吹:由于时间关系广扔,我们这次只借到了骊威的低配版舰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒还汾脾,但高配版的骊威有这一功能便。 首先出场的是骊威萝色:    状态一贩:单纯的后备厢空间 状态二卞蓝:放倒后排座椅后的空间 状态三餐泞喂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抡: 骊威一如我们所想的那样菩,空间的确是其一大卖点母抄精。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时忿竿颊,小伙伴们都惊叹了!骊威爆懊,实力不凡奔汝俱。   其次出场的是致炫稻级:    状态一播:单纯的后备厢空间 状态二犊:放倒后排座椅后的空间 状态三窖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评髓范: 就如文章开头介绍致炫时所说浦,空间剿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颗。通过这一环节放整理箱的测试盾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辨兴被。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锣汹勤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溅窘时:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兴辽当:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三平刷敖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狗: 通过摆箱子的实战勿,以及上面表格数据的对比谷回,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利轮采霜。而致炫与骊威差距也并不是太大泰,可见其空间不可小瞧峰建琳。接下来又有哪些好玩儿环节悲擞?而两车又会有怎样的表现呢复?请继续往下看尝。" "   今年5月屋环牛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腑身降?9挡无用荤岸劣?自由光深度试驾报告》)掏访。当时陶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测署醚。    6月促,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兴。不过3.2L版的离地间隙耻蔼妒、接近角腾蹿、离去角窜涎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少喊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别席蛾?    几天前墙垛,我和赵璞弗獭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市局猾,这车还行不行壤猫嘉?    我们的第一站视痊,魔都上海冯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疥赂。在经历了噩梦般的改签炭、等待雄泞讼、登机赴、继续等待之后陪摊陈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛋嗜惮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿和商:“游遍世界各地歇售,开尽天下好车沤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方党撇翻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挺朝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汾躬搜。在此我可以不吹牛X的告诉大家屏叫确,我在纽北环实际驾驶过测。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI布,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型领。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮急豢,在国内也非常抢手忙忿捞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拖坪橙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盖侧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扭,基本保留了GTI所有特征溪摧舍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升偶,在舒适配置上也更加的平民化抬繁绥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涧猴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舜,例如两边的侧裙以及尾翼等颂讹氛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猫。但低调的外观也有自己独有的设计元素涧,例如车头处GTI特有的红色的拉线鼎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标愁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尘仑棘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辫嗅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm壁抽。另外纤饯弦,新车的LED尾灯造型也很有特色窃啦公。海外版GTI提供了红色辨片、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择熬赐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吗潜肯,但国产后或许可以与国内的消费见面四栖磷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丛,我把它们大概分成两类佃:靠谱的和不靠谱的详。不靠谱的原因很多骸铣黄,有些续航里程太短社,上车就开始为电量担心;有些性能太差裴武,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比筹衬童,几十万买个两门小车擦螺半,真当我们都是土豪吗黎烙吠?   不靠谱的理由千千万世辛仁,靠谱的标准则大致相同邢全挟。续航里程不能太短假,加速不能太慢颊,最好还有些实用性咕敬卉,价钱不贵就更好了钉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颊图翰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车书遂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平统擂,拿汽油车举例的话携,90%以上都算得上靠谱才十。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猴嵌实,能达到及格水平的车型却不算多媒汇。我们的这辆测试车是2012款的狗另赣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型距其氮。还好时隔两年膘夏失,e6的动力系统并没有发生大变化冻,只是外形和配置有小小的调整钝。   续航里程肉纶奶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群靶杜沟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铰犯棵,这其实只是理论值息空揽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淌姜,实际用车时很难达到惰。夏天空调卡绞、冬天暖风刻碘、高速快了届蝎钱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惦仑躲。   这种电动车只是日常通勤还可以瞥瞬,但稍微有些想法瓮帘撕,想去见个朋友农奉、买个菜毫翰,心里就得犯嘀咕乘。这种心中总有事悬着的感觉很难受滩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多需仙购。   由于时间原因魂承修,我们只能简单测试一下e6的续航能力牛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咖槐,其中高速路况三分之二寂锈,城市路况三分之一镀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茅歼,我们的行程其实就是三段晒讥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)公,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)删嗡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)旅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)闲殴,显示续航里程320公里触。完成第一段高速路程时(43公里)废购漓,电池余量82%(耗电17%)长感,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锨鳞蚂,电池余量63%(耗电19%)是泥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)豢,电池余量45%(耗电18%)乘详娩,续航里程134公里(减少61公里)漂全洪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点欺斑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衡厦,比如第一段高速行驶爸,续航里程减了59公里事揪,而实际行驶了43公里枚,二者大概是0.7倍的关系稼匿反,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痰钨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近官仙凛,拥堵路况似乎还更费电一些骗揉。" "  近两年禾搓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肌蠕据,很多大厂都推出了自己的纯电动车屁画,先不说比亚迪这些纯自主品牌酸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车临烩。今天看菱材,我们就提到了之诺这个品牌插年,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛔劣膏,主打高端缮瘦,并且未来也是只进行纯电动车的研发钡弓吩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梆去僻。今天累悔譬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陡毋,下面我们就对这款车型做一次体验镶。   之诺1E只租不卖革寒警,租赁价格为醒咎讥:日租金为400元/天衡翰常,长租(3年期)为7400元/月黔立,现在消费者就可以对这款车进行租赁顶猩醋。   租赁价格包含奶九:车辆上牌醚锹、充电盒安装(7.5小时充满)惋蓄耗、保险却项、每6个月一次定期检查保养输恐、车辆维修瞬,7天24小时道路救援墓取、拖车以及备用车辆等措拌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狡锨开,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计貌巴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计男日,虽然亮点不是很多戚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掳恐,树立之诺自身品牌的辨识度败。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系筐,辨识度极高隋殿。 既然是同平台打造杠渐封,那么轴距和宝马X1也是相同的项涣擅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎视,尺寸为225/50 R17笛澜妓,这款轮胎最主要是为了节能考虑苗挤。   本文导航   分享到绊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裙帽,它是南京依维柯生产的车型饱弯陕,隶属于跃进品牌旗下乖妒,是一款定位中高端的轻卡产品刨。该车是在2013年1月首次发布的倒辽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嫁,为用户提供了更多的备选车型淌关伍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现驳既免。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)识突。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肋需餐,宝马向来不走寻常路丝,旗下的SUV并非越野硬汉疏守陋,而是更加注重公路操控性厂庆,所以在外形上也有着自己的独到见解矛艰经。Coupe原本只是轿跑车的特征舱窘卢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肺久,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杰缓。在这种背景之下诡僳,X4应运而生碴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敲摧皖,宝马对于X4的设计便更加得心应手括。从车身尺寸来看残病,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侯能囤。然而实际感受上厩稗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力察帽。它们的关系就如同X6和X5瓦并斥,一个张扬可、一个低调碱红。要想顺ぃ酷枢泥哺?X4很在行翁。   这辆X4的外观加入了大量M套件贾悼嫡,进一步凸显了它的运动风格掂沪。夸张的前后包围降低了视觉重心缔涤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哆片。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嫂腑?所以雌,接近角帕矛、离去角这些数据对于X4来说伦,根本不重要剐嚷。   和X6一样理版峭,性感的臀部是X4最迷人的地方奥济。如果从车尾来看斜钙,X4确实比X3运动了不少忱办困,高挑的腰线吭逝让、厚重的尾部都能给人很强的力量感劲脊。对于35i来说沽啥,单边双出的尾排着实有些低调不。尾灯的造型是典型的宝马风格氮速,造型简单性锚、大气缕弘师,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陌棋,前245mm率舜霉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性夹凯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)然恐,这是一款综合静音爬、舒适簧、操控于一体的轮胎灭泼。在我看来瓮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倍胃泡,似乎更为合适陇湘萎。" "  原标题委啊胳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)如纠,该车除了外观造型犀利吮、内饰豪华锤、配置丰富之外攫掣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坤。作为一款以年轻矢猎梯、时尚为主旋律的产品充,NX开起来的感受如何航到笔,今天我就为大家正式揭秘寄戏。(注疆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称灯情限,如NX橇、ES阮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瘸撑:   NX车型的外观内饰设计风格靛徽恭,在之前的文章中我已做了详细介绍浓膜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品双菏。从实车给人的感觉来看撂添,它的确做到了这点堕桂,不少人见到它的第一反应就是喜襄晴:恩理,这车挺个性荣陕钱、挺漂亮齐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夕缎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度母。此外拼昂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尽,进一步提升了科技感撤。不过它并非全系标配孪诧,在入门级车型上近光灯依旧是LED涣,远光灯为卤素灯泡讥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尾骆冀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酬叉堆、宝马X1做直接竞争榷溉嗡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES樊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格评。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙摹,其中一款为17英寸孙律,另两款为18英寸饱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂临踩悍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎磕淌握,在国内的售价大约1700元/条磺魂袭。   车尾线条与前脸相呼应鞋涕德,造型犀利冈涡灯,棱角分明冀,以凸显整车年轻隶、运动化的产品定位扮。同时矢部,尾灯设计十分用心码桅搜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果题卫,特意在接缝处增加了一小块LED尾。   内饰方面哥匆冉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准官,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柬,大幅提升了车内的豪华氛围番。   据雷克萨斯厂商人员介绍醇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏曹镐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恨,它的使用方法类似于电脑的触模板侩嫁防,并带有震动回馈功能几。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亲砰刹。此外怖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帽赫请,我们咨询厂商工作人员朗,这配置会不会引入中国视奉入,对方并没有给出明确答复让纤坦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适健轻,作为家族中的新进成员考,NX的表现自然也不会差违蓉驶。为了符合它运动化的定位透,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强合被,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意畔懈。   在海外道,NX提供了全景天窗犬、普通天窗和无天窗三种版本的车型韶犯烦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焊档敬,采光效果很好肉蔚杆,但无法开启颁部庙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用枫歇,采用的是外开式设计胆套。可以确定的是娇,上述两种版本的天窗都将引入中国涂卸,至于无天窗版车型是否会引进界挪,暂不清楚屠蜕矛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捞,马自达CX-7在海外推出;2009年饭,2.5L两驱车型引入国内靛酶,售价28.8万;2010年堆柬掳,增配的小改款车型上市纱颗松,售价29.08万偷,同时宣布国产意向;2012年难锭,海外CX-7停产;2014年堆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诺蒲贪,等它国产的人此时已经老了四岁了娥。   从以进口的身份引入国内仿瞄,到正式国产经历了四年左右的时间朽,在这四年中进口CX-7销量并不好寝继,一方面是当时市场不成熟惜幌,后期竞品丛生将其埋没了耽。另一方面原因也在其本身攀惯,比如定价高巴痘、2.5L发动机动力孱弱等等弦瞬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晌桃慈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统癌。在测试之前撬亢辞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点篓霜伪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钒秘互,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm螺,搭配6挡手自一体变速箱鹤护。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呻孟,只不过调校要比CX-7上的更为激进赖逝被。即便如此眠瓮盲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狡诞彤。   油门的设定比较灵敏叛,起步和加速初段都还比较轻盈古,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奴,而不至于拖沓瘟,一切都显得易于掌握诧扮。变速箱和发动机配合的是那么默契究峭电,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坚,只是在极拥堵的道路上蠕动时关,1挡与2挡的切换有点闯动而已革,问题不大铺瘫。   转向和悬架的设定偏向运动卜荆,采用机械液压助力的转向系统比较重霓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣斤疙膏。悬架没有“忽悠”的表现弓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息现薯劝,车内乘员经惩痘模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涛家。悬架后段偏硬恃渭,在弯道中并没有明显的侧倾霉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菲位轮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错媒醇蛋,动力供给够积极申,表现不错猎察,驾驶感觉非常轻松层,动力的跟进也很是及时兄刷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搓律辈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm歧蒲壁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右成粹,而且不是那种喷涌般的迸发们讲慑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盲阂,给人相对内向保守的错觉困川显。   CX-7更擅长的是中途加速垫胎,比如从60公里/小时开始柒细努,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烤秀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓躬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限雹献,这几天这种沮丧感时常出现努暖。不过也正是这个中段加速的特点荣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举遁抢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右李敞,稍踩油门就奔向3000rpm懊筛,便能得到很好的响应摔剔裳,仅有极为短暂的降挡迟疑猎纤纱,随后就催逼出了足够的扭矩乾抽。简而言之膛拆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抬狈徽,容易上手竞,各方面的表现也都算令人满意秆刃文。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吵浮堑,涡轮增压器起到了明显的效果辞,就像注入了某种精神类药物情稿库,虽不时刻保持着亢奋状态差赐,但兴奋状态确实随时可以到来廖呻,一切都听从指挥囱士饯。这种持续的加速感可以维持一段时间切,心里不禁一阵爽快辟其东,当然傅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芳电蕉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篮誊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里财庞喝,消耗燃油17.94升定,平均时速为30公里/小时脱羌第,全程开启空调地哺催,平均油耗为13.3升/百公里竭痊尽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看矫,CX-7绝不算省油的那类藉呻恭,准确的说是比较费油香。另外害燃息,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粹奈碑,无疑使用成本相对较高律。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嫉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凄斯。说实话酷困,那是我第一次接触这两款车颅袒观。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象憨尼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蜕炒肮,动力同样够用殿侵黄,但输出并不算线性坝靡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勾酥拔。当时我就在想泛辜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了唱胺邪,而如今厂家真的这么干了鹊操。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盟,增加了几项配置驶殴缉,外观方面几乎没有改动显缉模,图中的这款车只是增加了车顶行李架剁、车尾扰流板和挡泥板等选装件损。   这款帅客HR16是一款7座车型吗莫,它可以满足国V排放标准扰,车窗后半部分采用了隐私玻璃际鲁艾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鸿栋。当然溪烹,帅客实际上是一款既可以满足载人噬杀十,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)落,所以它的车系中包含了5座赐宦、7座春袱、国IV现、国V等各种不同版本诵屑处。   除了挡泥板之外免,我认为行李架和扰流板的实用性并不高屡删募,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搂,其中的最强模式叫作“Dynamic”乔,译为“动态”舵挖。有意思的是惟显想,在英文里献愤瘦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浚朗踌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机古、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗购?——开启动态模式忌滔,就等于点燃了一根无形的导火线啡讨念。   要追根溯源的话嘲膊,炸药起始于中国扦,属于四大发明之一驹,不过相比中国发明的黑火药寞,硝酸甘油平时更加安全可控肮,而且破坏力更强秒蓟接。奥迪RS 7同样如此珊踞,它多数时候表现得比较随和瞥挪咕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力离。   首先从外观上就容易看出它很厉害猛。奥迪A7之所以独特赤妹吻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型儒,人们将之称为“Sportback”喉适蛙,在我看来解肛草,它的廓更像是一只优雅的海龟盎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捂俺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秀焦础,所以它已经不是传统爬行类的龟枪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贬睹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘美类权,让人不由自主的去稳稳扶住3牡礁、9点位置奶芒兄。   在风骚的外形和各种真皮苦鹅地、碳纤维材质的覆盖之下爽灯欣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叹偿冗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垒微虱,这一点很好寐面撤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV貌碎但,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群录光龋。即便在这种情况下酣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价某。这一举动也让这一用户群抛出一个问题差狸:谁给你的自信卖这么贵酸?不错畔荣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008煽首,它到底是盲目自信还是厚积薄发匆?我们一比高下累。 外观对比逼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抄镜帘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算魔喝,所以我决定说点可以量化的东西钡。首先丛霖母,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倡匹踌。其次可能是由于动力的原因柒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上膘弊懊,备受关注的长安CS75正式宣布上市侈霓尽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合犬河返。在前期的试驾活动上撑绥番,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缆,并对其驾驶品质给予了极高的评价俺沛侧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车葱溶,和手动挡车型相比鲜秦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待畏。 ● 外观内饰的简单介绍楔:   在外观方面狈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蓄盗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谜啦啪,甚至连一个小尾标都没有陌妇胸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吨蓉渡,但1.8T车主可能会对此有一些不满刹魂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm雌关,轴距为2700mm曙汲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5味、奔腾X80以及哈弗H6澄,CS75还是相当有竞争力的妒色蒲,它的轴距和长度最大捎呈,宽度仅次于哈弗H6痹镰,高度相比瑞虎5矮了35mm未唉熔。   在外部配置上酶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头即玛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呈。另外芥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯啪惧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赁链,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撼协。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兴蹭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品迫继柯,市场售价约为700元/条蛊晒唐,在同级别中算是很厚道的配备了拟。此外械说涝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品币夏翰,只是轮圈被替换为铁轮圈梁让家,还是俩字——厚道缺甘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格攫微畏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足馁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灿拎闷,看起来更有层次感憾细垦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慈惨、设计毫无新意嚼、用料也很一般等不好的印象笑慕洛。不过近年来桑夹贝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赣底庇,长安便是其一涤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碑,也很难找出它的缺点五,按键遂、旋钮的阻尼适中频痛,手感很不错估膛藤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏退拭,分辨率和反应速度都还不错辣桨丝,不过在功能性上它只提供基本的导航道惦己、DVD略凯炉、电台碌别既、倒车影像及蓝牙功能偶凡帅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐黔特巾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舌签哗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到栓徽孔,但是厂家对此并没有改进逼抡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放革歼。但是瘁矫挎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹄,同时设备名称也无法显示完整肮念镁,在用户体验上还有提升空间敢辽。   不过推菇,在一些细节处理上亮堡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盗。比如在挡把前方的储物格衰唱屯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扦片公,不过这块材质却为硬塑料蹭刊,实际上根本无法达到防滑的效果如随伴。另外扦耗惧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搂擂,这点值得表扬凰施茸,但必须手动摁下开关才能点亮窜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涩叙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扳埠侨。座椅填充物软硬适中冒,刚刚好害冯皑,并不会软到开久了腰疼哎,也不至于硬到硌(gè)人尼汝讥。除此之外涵,包裹性表现也很不错牵仆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沪荣岔。另外铃毯瞎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节亮。   车内乘坐空间表现上唯欣,身高180cm的编辑身处前排幻,头部约有一拳左右的空间蚀衫醇,此时移身至后排硕讼挞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碉勤。作为一台紧凑型SUV车型镰且,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丹。   来到后备厢姥,长安官方给出的容积数据为590-1560L脾犁筹,表现中规中矩始胶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慌宫擎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果夸屏省,增加消费者对于整车的好感度嚷粕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贫,如今市面上的电动车产品越来越多排报,开始逐渐走入人们的生活矩耗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一殿,大家对它的了解可能还不是很多纤斑烁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元时究。那么这款车究竟如何呢片睬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车僧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泵肌,我们终于有机会近距离接触一下嚏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌材笑磋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恍陕泊,因此其与众泰汽车合作伞冀,推出众泰知豆电动车苗辛烧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碑脯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梨描。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沏?不管你信不信倪恰耐,反正我信了共。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱枚插,售价为24.98万-28.98万元聚市捷,共有三款配置可巡镀杀痢,全系均未采用quattro四驱系统揽,取而代之的是前置前驱的驱动形式肃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛发寿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侣烤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水洞芹,1.4T的发动机到底够不够用效汐拈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弹,这些问题都难免让人担心武毒瑟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滩烽,它又是否值这个价格倦,下面让我来终结你的这些疑惑杀鞍逢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力零:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱豹绵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样播细袍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境境,既然大家都关心这一问题烂署莎,那么我们就从这个问题开始一一解决舱梆焙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瞪梧反,其最大输出功率为110kW惯,峰值扭矩可以达到250Nm僚晒牧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搓捎鹤,动力储备不足方面的顾虑檬熔涩,但是这些想法也好顾虑也罢教,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搂庐胆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菩惕哨,油门初段的旷量微乎其微拎洗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点芹,当发动机的转速达到1750转时鹊胸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拓帮,强烈的推背感也会随之而来哄涉奥,如果你不是冷静下来思考一下艾泊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受倪钮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减船。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玩扭,一开始的想法和我一样枷,换了1.4T发动机之后墒,动力跟的上吗淮?心里总是怀揣着这样一个疑问可,但是当他们开了一段时间之后失闪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”论。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纶林,处于D挡模式时题矮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尉,但也感觉不到激进的性格翘圃碌。但是当车辆处于S挡时绒随陀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锨轮,整个车似乎突然变得紧张了起来涩虾,时刻专注着你踩油门的右脚襄蹋,稍有动作便会迅速做出响应厕蒜视。   在城市的驾驶中现,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捣雌,当你深踩油门时腾申,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鞍,或者可以说扑夕虽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓤容拨。此外徊,作为一台不折不扣的城市SUV冗襄耿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骋羌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质椭璃笨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量档斧祭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感湿茫核,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动徘寐垫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扫梅,整个加速的过程非常线性敝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时那乏,不会表现的非常神经质谜脐窘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱班奠,这台变速箱给人的感觉非常聪明对肆,可以准确的猜出驾驶者的意图接猜,在换挡的速度和时机方面非常到位旱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点添卸粉。此外吠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胖倡宦。当车辆处于D挡模式下同,当发动机的转速达到2000转时哄,这台变速箱便会进行升挡的动作使,从而保证日常驾驶更好的经济性挝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屋股蓉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谩。   这台变速箱也并不是近乎完美猫,它当然也存在着自身的不足穷苇假。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺韶,尤其是在低速的区间内很,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卿丰。此外盾孝视,该车提供了四种驾驶模式的选择纬杆副,分别为经济栏伸、舒适褪删、自动和动态模式肠检,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杉贡米。 性能测试粗伪蔬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吐桑拒,最终的破百成绩为9.14秒讥我,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升攻勾蓬。奥迪Q3在三挡时完成了破百搽帮丹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程僚。此外莽波硅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闪泼,非惩愠福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吵官翁,整个加速的过程十分平顺和线性停勃淖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宪别期。车辆在全力起步的过程中蒂超,由于没有采用quattro四驱系统溯糠,车身有轻微的抬头现象皆,前悬挂的拉伸比较明显究。 性能测试甭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中布肆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鬼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升篓呜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盼泻。在整个制动的过程中无毁,G值适中保持在-0.9到-1之间轨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹲遂叉,前悬挂很大程度的收到挤压老,而后悬挂的拉伸也相对比较明显培隶。此外攫,该车在连续制动的情况下典螺,受到的热衰退现象比较明显醋惫僻,在连续测试过后膊睡湘,制动距离增长了接近2米酿涎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容魏贰,动力方面也足以应对使用的需求勒谈,尤其是在低扭方面图捕,这台发动机表现除了浑厚的功底间烁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屠疲并。对于一台城市SUV来说请码氦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑临签。" "  你有没有这样的勇气嫉沥壤,一辈子只留着一种发型防倡抵,带着一种款式的眼镜坚垢?或许多数人会摇头说不激竿珐。试想你现在穿着中山装抹哼课,带着大边框悄南,留着中分头走在街上颓借,别人必定会投来异样的眼光玩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变柏李,但有一种美多绕,却是永恒的扳汉哇,我们称之为“经典”籍恐催。就像中山装逐渐演变成了“国服”认防闻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烈级盛,看似过时的东西稍加润色蜡醚丛,就会焕发出经典的力量僧矮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奇,也是一个互相佐证的问题额范台。正是扛住了时间的消磨扫布封,一个产品一种设计才能称之为经典贺。而正是因为它是经典箱欢烘,所以无论时间如何过往坞,岁月如何变迁伞,它依旧能代表着美宪乡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蒲小饺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫季、保时捷911父、MINI这几款车了浑妇光。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承触屑,这是一种财富锤鹤,就像一个国家的历史一样熄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叭窝拜。但就像中山装一样承,如果不稍加改动泡,依旧会被人说土气糖,MINI也是一样合眷痊,细节的升华会有益于经典的传播和传承嚼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挠骗宛,是全新MINI车系中性能最好的客傲抵。所以车头车尾都会看到“S”的字样棠甜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堆酒,这是它彰显不同的地方泛,尾灯的轮廓更大了高肚,但相比老款不够凝练达乔镀,同时你也感受不到它有何种审美的进步边诵麓,个人感觉它是为了变化而变化碍匠掠。轮毂方面欠躲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号矫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匈蛔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郎淡萝。不过迟瑟,在真正接触到保时捷Macan之前波剐珊,我对它的真正实力也有所质疑村。众所周知落桐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娃步,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屯探铰?带着这个疑虑瑞貉土,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同顿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僚韭党。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恭就,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似砂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”特公歧。在没有任何参考坐标的情况下郎到迁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饱令。排除了惯性思维的困扰昆促捕,对于一款新车而言或许并非坏事滩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怪镀,因此有关它的设计特征我们并不陌生抹阀。作为保时捷推出的第二款SUV车型图梧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缕喜,同时也融入了许多独特的元素奋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晒封蜕,因此在细节处理上兜,新车融入了更加激进的设计元素膏夹遁。    作为入门版车型蜡乔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晚搭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯亥叙,并采用导光条设计刮趁涂,其视觉效果更具科技感庆补怜。   保时捷Macan的腰线位置较高型七,车顶弧线在车尾处微微向下收拢佛芳,营造出强烈的动态视觉效果骄室廖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钉顾星。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缺撅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垂敢堤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涸,我的同事此前已经为大家介绍蹋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挽瘸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胶。" "   ??????? 提起观致鹃,大家都会想起什么蚂姥仕?这似乎是一个难以回答的问题僧胶骨。作为一个有着中国血统的全新品牌仓停,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卜。在2013年斜吻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仕堂,一石惊起千层浪星据。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尼遍圣。   如今句,观致的第二款车型史坪架,观致3五门版也如约而至轰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力功?它的到来晾蚂,在扩充了观致的产品线之后太峭镣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剁碳?自然是令我们拭目以待外锌馆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诡蕉掳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饭,时至今日都没有做大幅的修改徒位。就是这样一个古董级外貌的家伙素坞,最近竟然和新能源技术杠上了蹄。2013年的日内瓦车展上土,路虎推出了一款纯电动卫士检,旨在告诉大家卫士宝刀未老聚蔼莲。而这些天垒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粹趣,看起来技雷侨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟康提宪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望歇臀精,并未成为现实捻骏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耐部。   事情的转折点发生在2014年6月18日捆兄泊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照掳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弘醒北,并且这一次替凹,车身上已经重新贴上了拉花藤卵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蛊侯,而是一台真正的电动版卫士稿伺仕。   之后通过各种途径的联系娶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梧,虽然这并不是一款量产车楷多,也没有任何电动机迁吼、电池组方面的参数数据娟耪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桐丸,我们认为此次试驾还是很有意义的恼翁共。   ■ 外观造型股:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷末瘦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样系,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异衬敢拒。   电动版卫士全球仅有7台堕长,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车群,基于卫士110车型打造亥妮佃,可以根据情况容纳5个或7个座椅沤,算是车系中的“旅行款”埃哀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承萝限,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异塘撂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刨蹬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡踩狭甭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诚是抚,丝毫不加以修饰睛煌。按照官方对柴油版车型的销售策略类傅敲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吹憨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留错矩冯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间革。正对车头酬,右侧翼子板的通风口也是镂空的秆,下方是空调系统的进气口缄,而左侧的则仅仅用作装饰甘兴孙,所以是完全封死的状态冲涂纬。   平直的挡风玻璃聊申搂、小雨刷凸、面积可观手动调节后视镜慰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计必价,而在这台电动版卫士上牢吩舷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板破。   实际上腑枯线,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致德凡统,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弦散,电动车窗只照顾到前排乘客泡惮囤,第二排为手摇的贺送,第三排则仅仅是推拉窗琼胖臼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林漏,确实家,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汹骨功,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溉娇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖行懒幸。   三窗式车尾设计除了古老外堵,想不出更多的词去形容嚷苦颗,好在后窗电加热亲怠峦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戚协发,而这些也是这台车上为数不多的电子系统私。至于各种不同用处的尾灯堪齿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梨叮,并配备了13针牵引电力接口朗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耻。而对于电动版卫士来说浪,这款车的拖曳能力也非一般强大啸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡揉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置市。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯萝褪俄,在这四年一次的盛世当中菇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注极,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲讣蚁帧,在经过整体的细化改进后整体更出色愤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌崔,对于这样一款小车到底怎样缔,让我们一起一探究竟看郴即。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孔寥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瘟缎挂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巨绅空,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格共堆版,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格红,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择开,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯桑可靠的选择峰蓖。   相比现在很多的车型供,J2车身并未加入大量的镀铬装饰希较戊,个人比较喜欢这样的感觉冠,朴素也是另一种风格穗屋揣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蚕箔,可以说是起到了点睛的作用袖急蛋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勉雇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侮,看起来还有些运动精神绵答。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组村郊,同时也是远近光一体设计熬窝劫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恍授,更加突出其可爱的造型风格杯欣蝎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体曹铝,同时也表明了J2的一种年轻风格隙。虽然是一款定价不高的微型家用车檀掏舵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置眠,雾灯虽然不是什么贵重的配置烹妥墩,但对于安全的保障还是多一分才好郎缎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力川渭艰,实际使用中虽然刮水面积稍新闪嫠丁,但整体还是清理的非常干净褥。   在车体侧面造型上绍瞄仇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计全粉绞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高输,这样给头部空间会留出很多蛇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祁乳。腰线起始的位置和大灯高度相同鞘栏慌,这给了驾驶员足够大的视野空间耪封阀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间派欺齐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钙单侮。   在尾部造型上信侯瓜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梅,同时加大了尾部示宽灯的面积兰,为了就是提示后方车辆注意安全校宏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垦伶潜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窖媳,内部非常的深不过开口非常星甙濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嗽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具婚潘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎海,虽然是钢圈坝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳节奸眉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炼捞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少踌辽镐。另外翠息陪,一直让人头疼的售价问题吐,此次又出现了芦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卧胃芍。价格问题灰,在上市新闻 中已谈了很多挠,不过与价格相比孤靶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统偶烽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妈父融?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后彻佃嫩,即将为各位解开疑问列父。   观致3五门版已于6月24日上市九,目前指导价已公布哪未,售价区间11.99-17.19万元 挝岔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍悄示旱:依然遵循简洁的设计思路颓吞,造型更显年轻巳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尖隧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兼蒂败,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体馈彤。可以说绢晚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车硼龋嫁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汝,不过在细节上却更显年轻毕垄售。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挖弓半,轴距为2690mm瓤傻,除了长度缩短了177mm之外迷诬湾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话罗额,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了犯。在车身颜色上浦亢痪,观致3五门版同样有6种颜色可烟F邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侵闻,色彩更为鲜亮理浚赔,也更有时尚感驮钙路。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起擅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寿零唾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面楔强,而前雾灯也采用了圆形的设计并莽荒,更显时尚泼。另外咳妊熄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯糙竣酸、转向辅助灯和大灯清洗装置休草,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吗卿胜。   除此之外殊控,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大慨滴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)看,并且轮圈的款式也更加的年轻挨膘谋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18统。所以在轮圈与轮胎的规格上念葡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍团:与三厢版一致伸土,细节改变不大评。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巾购。中控台采用对称式设计当稀,各种功能布置规整揣闻,按钮数量控制在了合理的范围内快落校,不会给人一种杂乱的感觉氰袄卡。平底式多功能方向盘与三厢版无异香,造型很有运动感嚎嫌,真皮包裹的外圈握感也很不错纷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置释灵苍,除了蓝牙电话炬钱沏、多媒体播放等这些基本配置之外伙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务切。除此之外舜,车主还可选配观致逸云的增值服务挨外燃,该服务包含实时交通路况弹欣钱、实时停车场信息和地图更新等淳撂魔。 ● 座椅及乘坐空间彭:白色绲边真皮座椅很有时尚感伴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泞洁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捆型灰,与三厢版顶配车型相同合括春。不过区别在于妨构,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嚏哨玫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升飞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姆昂。   在乘坐空间方面味紊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座衅慈,并将座椅调到最低位置后愧,头部空间大约为1拳澄负镁,显得很宽裕;而进入后排后堆如父,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刑。后排中间地板隆起幅度较大秋,长度也不适合搁脚夸监翱,中间乘客的舒适度会受到一些影响缕煤管。 ● 后备厢级芥、储物空间和天窗弊:后备厢容积403-1105升僻被稻,储物格众多啦附。   在不放倒后排座椅的情况下电够懈,观致3五门版后备厢容积为403升邪敛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题姐男端。如果嫌这样的空间还不够的话登昏,将后排座椅全部放倒后眯洛丘,空间最大可扩大到1105升车论烫。除此之外横,如果您随身携带了诸如手机剩铣市、饮料之类的细碎物品的话想崇怂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搓萌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富呦┎迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毒,可打开的总面积约为0.22平方米矾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惫艘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架稍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机醛乘行,两者最大功率分别为126马力和156马力侮阶害,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米竣割纠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别价轻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粉瘟掇,其他车型均采用6速双离合变速箱毛坛涡。在底盘悬架方面川伸港,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架习。 ● 驾驶感受赁道瞎:底盘调校水准高俯般,变速箱低速平顺性比三厢版好箩补。   此次试驾会上妻,我们大部分时间都行走在城市道路中饥棚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慰疾,起步时若是轻踩油门踏板墙,车辆的提速会显得比较迟缓妥骄,若要改善的话凤恢,需要至少踩下1/2的踏板行程炉。对于开惯了日系车的朋友们来说桐,这种偏向于传统欧系车型风格滦,而非“一点就有”的油门调型『欤可能需要一点适应的过程酿顾棉。   而在整个加速的过程中贰拐次,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陋挡矾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疵边迟,咆哮声已经传入驾驶舱屠,可就是不见变速箱及时升挡鸵鹿。另一方面歇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雌层脐,整个介入过程并不是特别的线性甘激洽,其工作时的噪音也清晰可辨献扑努,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音黑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梅钡柬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惫郸刨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窍蛔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疲,并且伴随着强烈的顿挫感许糖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多精。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态如邻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盖谐歌,虽然顿挫感还是有谢,但已经能够被绝大部分消费者所接受段。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斜,那么我可以回答您未,和大众的DSG表现相差无几靶彩。麻。   从观致工程师的口中得知舵改,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题潜舒磷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下亭,对变速箱程序纪握辫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喇逞溺,找到其中一个最佳点鳞须,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低江。   在手动模式下晴,发动机的表现仍然很积极玖内,不过由于其低速动力输出并不出众茄须,其加速度并不能让人感到满意蔑诞免,很大程度上纶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉睛。此外梦翻拳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泛锤脾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嫂陛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似类。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点裂涵,而在此前的三门版车型上溅清矮,我们就给予了相当高的评价将。虽然仅从结构上来看项燃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控擎,但作为一款家用车晦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性居仑,高速行驶变道保证稳定性偶。事实证明千奋卵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现匣队,并且从车底反馈至车厢内的声音仟氦劣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看便垫搔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的靡。   ● 编辑总结摩:   从我们此次的试驾感受来看哀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溃垃晌、时髦的外形探盲魔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霖。与之前我们体验的三厢版车型相比睡沦弛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奢,尽管目前顿挫感还是存在赶加,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骋烘,有值得称赞的地方四,自然也存在着一些不足失,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肋匆烩。另外镶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钒虎鸡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元本替闹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鞭惊、转向辅助灯及大灯清洗功能涟戚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侨孟,这样看来抖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撼。不过掏芍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢眠彩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧甘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶芮叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍桂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型羚坤。但个人更喜欢两厢版本酵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾栖的。当然策赤,作为同一款车吃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吹毒。三厢版本更加实用梁,两厢版外观更加时尚干练刀虹甜。今天带来这款两厢版爱唯欧称,或许会让很多注重外观的年轻人驻足空厘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容斤忱,大灯的设计相对保守了乏赦蒂,但也减少了人们对于这台车的争议性蓝。从而扩大了消费人群卡恨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好退拓馅,各有各的美悔。但无疑浩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的触哥慨。   侧面的变化并不是很明显毙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动购香库。相比三厢版要顺眼的多恐嘿。车尾的变化同样集中在尾灯上睛撤,尾灯的轮廓变化倒是不大檄,变化主要集中在尾灯颜色的改变幢卿。深红色的外围显得更有质感渤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话歌篇,越野车是最好的选择复口。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车称,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40没,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妇麓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氨菱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惦性,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40潦交。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晦庐箍。除了电视剧的锦上添花侩,BJ40本身的魅力也势不可挡啊涛传,下面我们就走近这款“北京青年”记殴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冬聚荷。   外观/内饰巧介弥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试藕,或许有人会问那为什么还要进行测试点唬。其实答案很简单螺瓢焦,之前测试的BJ40是一款试装车膳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别青,包括电视剧中车辆也是如此坎巍崇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勉徘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苦。虽然我没有见过之前的试装车涛抗步,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异多本笔,甚至有些地方与牧马人不相上下肋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍敞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瑞,这里就不再做过多赘述够市妮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰穷彩竿,你会发现并没什么科技感馅,简单的线条拆井、硬派越野车特有的见棱见角的气质渐校,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面世搬。另外滦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纬。硬质塑料质地的中控面板很厚实案分乓,比起舒服的软性塑料手感稍差喇童勿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涩吻景,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事踩芭,同理使用织布座椅也是一样径捻,无论您是刚刚涉过水芒看桥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔽,都不用担心嫩全漆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扛,不需要华丽的外表去装饰郸贿。虽然BJ40有着很浓重的模仿琉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格糜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上囱,那只能说这个人并不了解硬派越野车料。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怕澈,让人想到真正的场地里去撒点野河覆覆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀萌?惊险的高速穿插江膏喜、精彩的甩尾掉头拣坤、惊艳的侧向双轮行进摧豪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呵乔。时过境迁檬级,萨博虽已退出中国市承逗尚浴,但把经典的两款车型(即9-3午、9-5)的技术留在了中国拾财,在北汽成功收购萨博技术后焙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娘嚼妙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型煌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术香蔷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冒刷,主打性价比与实用性锑抠方。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确翘钙枷,只是在某些方面使用了相关技术而已汉雀慰。   从外形设计上就不难看出敝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影轿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唉坟里,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70榷尖亩,同时车身上所使用的犀利线条哭姜清,令时尚动感的氛围展现得十分充分舱高梁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侠解:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级岛底哥,车身各项参数都小于萨博9-3媒脸抢,所以直接套用的说辞显然并不成立芦据。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出什,打造一款可以继承优秀基因喇,并适合普通家庭用户的车型灰半标,成为了设计团队主攻课程考。   上扬的尾灯组有种凝视的神情枢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应古,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狮拇埂,但紧凑的造型与简练的线条婆群,使其观感的持久性更好缆豪齐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汇讽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场厂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型还彪女,价格能接受筏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痉镣骨。而现在也有很多车型供大家选择晤附,包括大众途安段无,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痘城。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现从,它还有一个进口车的身份清共。接下来非本烦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哗硷。   外观理标:起亚最新家族设计洪纱,略显可爱罢练,大部分能接受刚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粒舰顶,同时又有一种独特的卡通味道溯瓦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乌,没有配备氙气大灯回蛾楞,但全系均带有LED日间行车灯迸泞、透镜及大灯高度可调功能般。雾灯部分的设计很有个性蝗七,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感僵堑。   由于车身高度降低户船猜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑似磋璃,平滑的车顶线条降低了风阻系数蒲沏歪,流线型设计更加美观读伸帮。全系除顶配的豪华版外口,后视镜都没有集成转向灯功能老琴。另外邓,低配车型的轮毂也比较简洁芦,轮胎规格为205/55 R16丹。   新佳乐车尾的设计十分简洁霞,总体看上去比较圆润悲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格室炽,凸起的轮廓首尾呼应挨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方空,车顶带有行李架笨,具备一定的实用性穆掂。新佳乐全系标配倒车雷达功能刹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卧拧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源热汲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奴碧搁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯潜傅。而提到雷克萨斯踏盯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盲,立刻联想到了舒适孤、安静等一系列形容词苔恐。   作为雷克萨斯主力车型峭孰,ES系列占据其在华销量近半壁江山使狼,舒适笨岁耽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恰躺槐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h葡,更是有充足的理由享受这些评语踢。但更重要的是履,在环境日益恶化哺竞、石油资源日益紧张东范官、油价越来越高的今天顿弧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度电。   外观部分圈侍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谓势鞭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凄阀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生无,和前代相比进化明显锻啃提。初次亮相时犊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惰。与丰田一样洽拳拦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格峦,目前已被广大消费者接受篱耍崇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题换戮炕。   外部配置上断,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能貌麓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目白惮,与中网造型配合不错环欣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格希扰,轴距2820mm绅侈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烷炮,ES没有针对中国市场刻意加长垂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巾森趁,轴距比老款增加了45mm哦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计萄时锰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舒祁岸。当然噬前簿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蓉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起什兰阿。另外擒黑橙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内怖票,更加低调玩梦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缆喉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俄悍弦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裴疗、忘记沉默寡言的正装车主咀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杆两、忘记... ...算了巴前,需要忘记的东西太多汞趟泪,你只需要记得一点顶复垂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乾。   奥迪的低调纺僵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疆辫贺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沥悔怠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然前馆。依托自奥迪A7的造型设计桓奔几,RS7依然拥有优雅的造型填,仅仅在一些细微的地方霜抽,RS7做了运动化改进耿兜拎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅猩阿、以及哑光附件嵌取。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板物妮泞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柒握跑。   如果客户需要扑埠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酗殊捅,其轮胎规格达到275/30 R21功。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气排妻梅。排气管依旧体现出奥迪的低调澄诺疲,外部看是两个椭圆形排气管陡,而其实际是双出四排气锹,因为单侧双排气有节流阀愧拣,用于改变排气通道巧辩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣土。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陀无秘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线葛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刷舞。车钥匙瓜醚圭、平底三辐真皮方向盘蹭、运动前座椅殴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屋悄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倒匈惶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中憾凌,还提供发动机增压压力繁、机油温度显示和圈速计时器等数据咆檬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莽顾幻,并提供其它3种材料作为选装敌。车顶内衬标配黑色织布帛汉,可选配黑色Alcantara面料承陛孰。搁脚板途算附、刹车踏板聚倘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆霖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隙碉、一体式头枕的运动座椅褐猩德,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料焊枯脑,并提供钻石绗缝蝎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蝎蒙郎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翘乌褪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勒藕,就像微博上说的堪,一次刻骨铭心的爱情涝孟,一次说走就走的旅行什么的沽谅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求思,但在现实中栋噬姑,你不能永远一副放纵不羁的样子聪驼博,特别是在资金有限的情况下慷埂内,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垫沧谩。此时你就需要一辆价格便宜委目、实用可靠的多功能车型惩监孝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丁杰被。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型八,分别是景逸X3和景逸X5发,形成高低搭配产品布局恕法唱。景逸X3属于入门车型谩茫咎,共有三个配置儒,指导价从6.99万到7.79万元扇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型边庞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哎拐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像皋惩。这款车的前脸采用了新的风格样式坞勒将,线条比较硬朗晚匆,造型简洁流畅碱,同时又很饱满和,没有过分追求标新立异的夸张风格觅赏,显得更加沉稳项。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素供让孪,给整辆车增添了活力浆妇肛。   除了前脸之外等,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓徊半,让人略感失望陌俺,好在整体风格还算融洽琶落守,不会给人前后脱节的感觉到。   景逸X3的长宽高分别为4382mm醛媳翘、1835mm和1705mm马,轴距为2685mm讣笺轰,在这个价位上算是较为突出的水平了葛耪,保证了足够的车内空间鹃。" "  在固有的印象当中习膝库,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下簧陆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价韶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒呗嫖ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虑婚,作为日系三大高端品牌中的一名篇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稠毫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次驳垫倾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L踢枷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说策酣弛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格微加,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捎非钒,取而代之的则是一种日系的柔美风格限舌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力复,甚至成为了英菲尼迪的一种特点外跑虫,并且这种特点让别的对手无法模仿从。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔫淀便,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碗好鞘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度厦溪玲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面葡,看起来非常具有独特的风格檀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计排潜榔,不过看起来还是比较有神的力谦伺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果九。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示袄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泄绅下。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方磺汾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉甘,这款车有这么长么亭?实际上后门的长度远大于前门掀,不过整体造型并未收到过多的干扰蚕哩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岭,因为C柱的造型更加接近尾部牛厕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果败厢快,腰线的设计在在尾部提到了最高鲁晦,并且从前大灯连接到了尾灯部分搓么呈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通没灸烙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑咕罢割,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计燎侮锣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计容急输。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鼎都飘,到今年4月20日其正式接受预定悔嚼,不到一年的时间觅弥纳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了翱戚遣。在新能源车量产免讣、市售的速度店扮评,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌是腑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芬笑弥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过位勘猜。当然芬梯,汽车之家评测新车的速度也不慢什闲世,今天澜馅陛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章按,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款础粳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鄙酚吵,其中橙色的为增程式混合动力版车型弓古女,白色的为纯电动版车型据,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型为虎。   ●外观苟闺廊:造型前卫逗饥息,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布存讼,我见到量产市售车之后哺溜,其外观真难以与概念车作区分反矩。宝马i3前脸造型饱满圆润东互枚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现砷拣涕。不过额帽,“进气格栅”四个字需要打引号了蛾孪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能趣铂欠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾读。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仇热练,让整车看着很有质感且与众不同访困鹃。当然琉炭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼感鲸郊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刊,但它的车身侧面看着一点都不显小小榷。在我看来原因有三狠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富犯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膳衰称,给人感觉比较敦实碧绩。特别是车高数据纯,它比X1还多出了23mm剑疮岸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大非僚惧,达到了20英寸碧,但胎宽却很窄邯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎取。有关这款轮胎胚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店禄宦,基本都表示由于规格太特殊鞠泼钦,没有现货也没有报价链可怒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怠,很独特滥疗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应百撩搔。尾灯采用得是隐藏式设计虐苫蓝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呜刚悄,用于显示示宽灯劳、刹车灯以及转向灯等湘鄙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涵,所有光源均为LED氖柒凹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陪邻锣,欧洲市场上柴油车盛行已久夯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展集垂顾。不过近来衬朔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求莎共,Jeep便是其中之一娠峡盖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肃撑脊。 ● 外观介绍晴:与汽油版无异莆贫是,硬朗依旧卡届。   从外观上看午奉称,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型橙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侣搓隙。新车的外形仍然显示出硬朗建提辛、时尚的风格槽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大介挺府,提升了时尚感丸攘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缕娃,在同级别车型中“个头”并不算大弧慌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势退,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炬捕衬。   在外观配置上疏荷岸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荡岗撵、雨量感应雨刷罚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凉录,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的狡痊。轮胎配置方面革碾岗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坏矩澎,轮胎规格为265/60 R18熔恃阂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎百苟,规格也变为了245/65 R18讽豪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烈佃,我们会谈论什么宏懂掀?是大老粗一样的外观翟,还是“马路杀手”一样的形象脸顿监?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象膘鞘讲,笔者也不例外角扯沦。6月5日下午搞火,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镶堑捌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象躬冻蠕,原来大块头也有过人的大智慧戎槽时。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH忙涸、FM两大系列挤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捐藩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华硅警忙,中国区总裁陆博天到场助阵邦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汾抛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱亨冻逻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锤眯卯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了导赂孩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垛晾,最大的意义还在于为企业产生利润恐抗晨。因此矫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腔,并体现在生产效率耙、节油效率临充、完好率崩亢、安全乱、安蹦碌牵和驾驶员体验六大方面欺捎究。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型棘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择匆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拎,而大众凯路威则开创了一种新的格局程科,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彭啊袍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生噶纠卸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威割刚,而那款车型是针对高端商务市场的车型挂栓屎,虽然其内部可以进行简单的商务会议琳和胶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的能,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仙史天。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谩赐倘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亨罕比,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求量食檀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的聊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蕊铆犁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼棘菜篡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冒泌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歉戳诧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钡,只是以简单的卤素大灯出现盘卯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峡蹭,只能说稍显遗憾邻剑识。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车潦娩良,并且其敏感程度非常高姬波。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赫枚拓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格憋熊楼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车献赏诞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兴椭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惹钉雷,在尾部造型上也同样是方方正正踏华裁,给人以刻板的印象碴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赴,看来稍显朴实无华糜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凸型碍。尾窗的面积超大苹,并且配备了后雨刷计韦,可以说在安全细节上做的不错傅握蒙。尾灯的造型也毫无新意林逢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻艿狗唷,尾灯内部的结构也比较简单氖釜跑,并未采用LED也是针对不同定位的选择填,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拆翁,尾部配有四颗倒车雷达探头熔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漠。作为一款商务用车撂墒竟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方富顽,而旁边就是凯路威的备胎所在地墓,这样的设计使内部空间得以最大化利用糯天壤。   相比国外的凯路威车型牛惧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂督,造型上采用了多辐式造型材咆,轮胎则采用了邓禄普品牌氛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV七堪念。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候椿氰,我更多的会用臃肿两个字来形容它文浑。圆润的车身酬呵碴,没有棱角的线条酿偏灭,大而无神的头灯绥剿,都让我对它提不起兴趣吾抗。第一次见到新款昂科雷时檄,我的这种感官得到了改变观。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点具陕兼。新款更加俊朗岛,就像是一个胖子孝,经过健身弓,从大腹便便变成了施瓦辛格甸偿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诫缎,这种类似于点睛之笔的作用界,实实在在的发生在新款昂科雷上面丧。之前的头灯让我没有胃口绰绍,尽管亲和力不错书,但太没有性格昆府耪。连同这个车身线喷,都让我觉得臃肿无比渭很,简直就是个满脸流油的胖子捻袍。新款更换了更有张力的大灯虐狭妒,进气格栅也变得更具进攻性麻。这样的风格蛾副廷,我想才是大家喜欢的散浅。   侧面造型的改变不大房狈闭,侧窗面积所占的比重依旧很邪闾,这和新君越侠惩杉、GL8都很像陷撕起。给人一种重心很低的敦实感吝炼陋。但对于车内的乘客来说劣侣椽,这不是个好消息涪,过小的车窗影响了向外看的视野嚏。造成了不必要的压抑感艘褪佬。或许对于选择别克车型的人们来说娃秦姐,这一点必须无奈的接受了秒累。   车尾的变化不及车头极境耐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彼,或许我会更喜欢它眠匆。但事与愿违弧,尾部的改变仅仅局限在排气管上办淡幻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鹃废嗡。这多多少少会有助于提升质感尾溜。也改良着尾部太过圆润的整体气质兔骇涕。可以说酱兄懒,这次外观的改变显,在这些细节上还是很成功的夸卵尼。相当于一次瘦身和塑性裤,让它的线条和筋骨更加分明堪抗靡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侣簿端,纳智捷 新大7 SUV正式上市陵咯孙,官方指导价格为22.68-27.48万元辈岁。一直以配置见长的纳智捷品牌胳,在小改款车型上又下了一番功夫倦蹋熄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冕俏力。在体验的这几天时间里通桓饱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胯惺恍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价干。也有好奇的邻居询问这款车的售价加,当得知价格只有不到30万元时拱吾,邻居更是深感惊讶骸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢笨篡?本文就为您带来答案狸促。   作为一款SUV稻持疯,“大7”这个名字一点都不为过贝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烁蛙翅,2910mm的轴距更是傲视群车桑,也难怪引得路人频频回头膳庐。不只是尺寸盗,本次试驾的新大7四驱旗舰版薯咕,整备质量达到了1950kg垢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”素淬。   作为改款车型簇,新大7的外型经过了一番修改赋好裤,主要体现在前脸和尾灯上附料。大灯造型有所变化乘揩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内湘刷逃,而经过修饰的雾灯蔽古棱、转向灯和前雷达缎,给人以霸气外露的感觉副拢。整体上舶溯卷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉授钦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭即,比较实用篓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上变仍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上设。从奥迪A8的换代蓄窃、全新奔驰S级的上市丝围,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鲤飘碱。这三家老牌厂商动作频频拣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上解虽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孺岭授。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茬厂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今幂迪摄。而随着混合动力时代的来临百埂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL县,可以说从那时起鹿默,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夹川扔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市静涝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来敞,以期对它能有深入了解蹭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的概。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内程。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸艇癸踌。相比之下欣蔽话,雷克萨斯LS在此方面并无优势劳兴,长度玲抹补、宽度和轴距均落后于对手阿提。   即便不看车尾的标识胁,仅从前脸上幽兰色的车标泞娶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘶。而身挂HYBRID标识则意味着芯残,除了树立当家旗舰车型的形象外来杰费,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蜂氖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功膛,只是在一些小细节方面令人有些不满烁荒涂。如果用最严格的标准来衡量剩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹦涉恫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咖颅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑囱差捶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卤殊氛,这种车型的优势就在于霸那滔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炮,还拥有了超大的车内空间檬,优势显而易见抒哄幂,而今天我们来到了美丽的太湖颠经,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型师笨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酗梢堕,也让更多心意欧力威的人有更多选择棱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嫁鞠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘎骚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5合,不过从售价以及车身尺寸方面来看韦册,欧力威确实占据一定优势到斥。   外观上欧力威厢型车身造型侮,并没有阻碍它时尚的视觉感瘁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瞎,时尚并且使用够撂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吠铺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示广漂。   非对称化的中控台设计未,与1.4L手动版没有什么变化鸿耍,首先造型上足够年轻协调础舞解,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戚梁。欧力威自动挡车型损八险,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陆斗某,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键揩,操作多媒体更加方便牟。中规中矩的仪表样式没有什么改变肩记瘟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呐。   本文导航" "  有突破有挑战谓沉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候素乾,就会有这样的感受骄兜骆。它太挑战人们的传统审美了蜂陷,怎么样也无法用大气琴蒙傅、简洁旁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冒沙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斡浦。自由光承载着延续切诺基的重任解暖揣,就在这样的争议声中款款走来篱龋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盒朵谜,挑战着经典哆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新即妨,在做颠覆传统这件事铣脱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坏凑劣。就拿前脸来说歇棉飞,好看不好看绝不是我个人说的算的秸,每个人眼里都有一个不同的看法李。或许慢慢大家就接受了协。   作为一款中级SUV郎汝常,车身尺寸上中规中矩衬,作为切诺基车型的延续临绿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现廷觅,但也能看到不少突破之处氓哀百。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邓痕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃父洼。   本文导航" "  从1985年开始辉懒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上删侍蟹,1991年出现在5系车型上缴,1999年开始陆续出现在X系列车型上虫。直到现在畔蜕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术度米衔。2014年5月22日腔辫熬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive角、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型废女水,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吝闯逼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镰版搬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么局烧廖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表枷浓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款局皖,新BMW 328i xDrive废、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诉。   第六代BMW 3系延续了这一传统伶,将融合了电子气门控制汾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机份、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配砰尼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屡程蒲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寸娃拆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的休,要了解这个问题前扒宋陛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晾娠。齿轮传动式分动箱撇,连接前轴的方式改为了齿轮传动疗,其他地方大同小异玛乃。对于宝马X系大部分车型来说快,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配小行太,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卿。由于前后轴均采用开放式差速器凳,遇到交叉轴情况时贪,也只能依靠电子制动来辅助融土。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱头缅局。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构京吧奇,与齿轮结构的分动箱原理相同妹履湿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥白。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腊踌沥。至于控制多片离合器的方式克牧峦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卢径桥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丝,所以常被用于装配在更强有力的车型上藉晶睹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墩,以对扭矩分配进行不间断地调节懂难。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侮篮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缆悉公,默认状态下前后扭矩分配为40嘛杯些:60辨,最大前后扭矩分配理论上比例为0惠咳捌:100到100期方:0之间殊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撂娥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘛啡。扭矩分配可以在0.1秒内完成蒋取新。   行驶过程中隙琼纽,如果系统发现车辆可能转向不足漓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧称,就会减少分配给前桥的扭矩琳,将几乎所有动力都输送至后桥朽妒哭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息常,从而可以从一开始就识别到车轮打滑限娄。一旦出现车轮打滑燎女苏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桃牧鲤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力亥巨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淮娩欠。这就意味着署鹊,无论路面如何突然变化氓丧攫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上士套,即使是在部分结冰的道路上榷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蛊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捍,其中S2属于一款5座小型SUV委,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下倘,很多品牌都开始研发小型SUV弥崎吗。而S3则定位于一款紧凑级SUV榔,并且采用了7座设计墩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何立饥睛,接下来就给大家一个解答订廖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位联林棺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型警钝,这一平台就是北汽威旺M20的平台沥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炒荒。但是两款车的轴距却不相同恰瓜蚀,S2轴距为2560mm媒豹,属于一款标准小型5座SUV泛莎夺。而S3轴距为2685mm弘江,接近于一款紧凑级SUV坡娶湘,所以为了能吸引更多的消费者劝豌,采用了2+3+2的7座布局仓衡,主打一般家庭用车烙手叙,实用性优先醋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV椿,主要还是面向有活力的年轻人电婚茎,外观设计更多偏向于动感的元素居多磺纱祷。大灯组的样式也不俗套卷苦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腻黑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闷兰菏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比雾嘛,在车身尺寸上还是比较占优势的荒手塘。另外2560mm的轴距表现也不错赫,至于它的乘坐空间表现如何你,在后文我们会有体验兴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谜相, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痴警感,车门不能完全打开的话单,一些比较大的物品拿取会不太方便哗监。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雹模陕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机顷,并分别匹配3款变速箱势德。此前令,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型花啪秸。而今天我要试驾1.4T车型嘿,虽是短暂场地试驾想,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别省,特别是动力上提升明显黔。 ● 外观/内饰汐救:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挺骋扰,也做了到店体验的文章昆赎炊,1.4T车型在外观璃孪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞬将,本文不重复介绍段悲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验死,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因认吭纶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等为,具有很高的品牌辨识度骡赊完。同时在一些细节方面的改进穷搂,比如重新设计的头灯私成、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等慧深,则让其显得比现款明锐更为简约稳重庙搜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孰,采用了全新的发动机陈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机崔德笔,属于大众的EA211系列为坏使,动力性能比现款提升19马力和30牛·米膝疤凄,最大功率150马力/5000rpm晃酗殿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm类侵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一栓江郝,而相比原来的EA111系列有了明显进步堆,首先是恢复了正时皮带鹅,降低发动机内部的功率消耗帕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术羡拍放,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴街,而喷射压力也提升到了200bar碑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱箩乏可,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脓撅奢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗓荷,前者顶部是“SKODA”的品牌名磊,而后者则是印了“DSG”的字样霸乡。   底盘悬架方面梧拼河,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滤沫藉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构显。制动系统为四轮碟刹结构滑暴皆,采用前通风盘式后盘式配置波篱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节工炽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雌多协,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泞卷。由于是场地试驾灰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道何梯,能更好地了解车辆性能歇色摹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乐暗拔,只能在日后的试驾中再介绍汞考。   动力方面醋饶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纶年附,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容告段畅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来补率漠,1.4T车型的起步和加速更为迅速鹤,而且涡轮的介入时机较早搬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粪脯脓,动力的输出保持平稳可控的特性狄。   使用D挡时筛,以1/2油门深度驾驶盟炭,变速箱升挡较为积极叉坚泉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勃搁,而且换挡的冲击较刑取,不会影响乘客的乘坐感受糜庆。而以深踩油门的方式驾驶接卯茎,变速箱会到4000rpm左右才换挡滤硼,加速感受更为明显汝。   换上S挡腑察报,油门响应灵敏了许多屉宠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡康绊阂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感圣泊夏,在弯道多直道少的场地赛道里熄瓷宛,需要频繁提速的时候仇掏弹,显得更为得心应手鸥。   全新明锐采用电动助力转向系统坑,方向盘低速时转向较为轻松辛,而高速时明显更为沉稳惋富,转向需要更大的力度陋秤藤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厘罗微。   底盘悬架方面畔想某,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性僳等蒙,在弯道中对车身的支撑性比较到位司,方向盘的有着精准的指向性败疲贡,转向迅速而稳健叙侈。1.4T车型全部带有ESP系统屎鲸发,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候失千,ESP介入的时间恰到好处困盟,总能及时将车辆修正到正确轨迹填绢溯,而这套系统并不能完全关闭隧,属于比较重视安全性的设计谰。   在模拟颠簸路况的体验环节救,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庆,然而后悬架毕竟是非独立悬架闯褪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帆吹砰,仍会对另一侧有所影响及抒独,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姥楼透。我们在之前测试文章中也有体验视频环,请点击查看褂。   更多精彩视频馈立皖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结独铣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绰,在D挡模式下表现中规中矩叔呕聊,切换到S挡后油门响应灵敏吴劝,变速箱的换挡节奏更为激进桥财,加速感提升缸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验水吠。" "  2014年2月26日螺僵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓣脱。其中T5动力总成包含智逸版舌、智雅版铝唯凛、个性运动版共3款邢玫泛,售价为42.39万元至51.99万元男憾,T6发动机版本及价格保持不变理忱。   据了解曙翁算,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瞬泛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机己奢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱面咀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢粗?本文将为您带来答案侩斯该。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面韧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化囤杠,但动感流畅的造型令人印象深刻党刹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惯,正如北欧人给大家留下的印象苟琼。      配置细节上嗅拣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坎劫,全系标配了ABL自适应氙气大灯匙,以及感应式转向辅助灯光环逗弦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肌,给驾驶员提供更佳的视野膘思乏。   此外筹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蒜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达珊炊,探测距离达到了150米墓,足以应付绝大多数日常行驶环境袄江杯。此外篡侨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巩半,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谅。虽然这里看上去有些别扭涪,但安全性才是我们应该关注的任。" "  限量伙、配额瞳、上市前被订购一空葱耻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兰烫抹。然而狄级,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时天推,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滥。2013年推,经过M部门调校的M135i披装上阵辫,性能已与1M十分接近锯,并且这次冲破了限量的枷锁栏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车害逻。正当人们面对路上的1M投去羡慕缕、嫉妒崩柒新、恨时募,宝马为我们带来一款全新产品结尺,并且它的能力并不在1M之下叹涂庆,它就是2系的顶级车型——M235i钱柏险。 延伸阅读府管念:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寝壕晶,2系可能显得有些陌生里禽,其实早在40多年前邓姓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场釜乏刃。此外览赌敖,BMW 2002车型在1968年问世念,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处釜蠕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荒添。至此翠,2系的到来并非空穴来潮谅涂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痹竞,而这个平台也与代号为F20的1系共享瓶,简单来说桶届凳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掀拢彪,这与3缉、4系的道理相同哆田吠。在2013年时仁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疵该斑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钡认,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谷狙当,从代号E82的1M车型侧推抢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条莱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”甸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甸抒,但随着时间的逝去悄韶架,渐渐也成为了一种习惯妮颅公。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斧,更多是出于对内部空间的考虑持兰戌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响龄膛桶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数习哄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痪救沃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卧瓶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茧。   当然墟,即使武装到牙齿南锌桓,M235i也不能与1M平起平坐鞍眯,M家族的宽体车身谢傅土、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的场览,就像当初1M推出时的口号一样“M蝎呢扯,永远从后视镜中藐视对手”踞,而M235i更多还是为了平衡性能婚、实用性与性价比码,同时也为今后推出M2而留下些余地涵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后局览设,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咯,针对绅宝D70推出后的社会反响褐划劲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多傅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车豪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仇汇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生达桔虚。   D50绢痴禾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车案,推出之后的表现往往是人们最期待的岸棋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秒挡,面对D50的将会是极为严苛的考验涡擦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谢聘脯,而成功了零惜琶,也将有可能成为流芳百世的一代名车揪。7.48-11.98万元的厂商指导价敝,可以说为这场战役的打响泄,开了个好头峨怒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统衔项,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格考瓢并。此次担任D50设计工作的抗习溃,正是培养出诸多设计人才的博通公司搅掂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卵培色,同时又能够给人们耳目一新的感觉滥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吃列兼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锨圃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辽豌,但是当你接触过D50这款车后轿局灰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亮吐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机负袜弟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娘督,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹煤,但是当你将这些元素组合在一起时经瀑娠,却有会很快打消之前的念头矮埂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卤凛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赎。运动气息浓郁的设计手法忍可现,会让你把D50和运动结合在一起侍仆危,无论它实际的性能表现怎样薪哄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象非峡埔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方横祁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促镐缝途。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铰,面对不断推陈出新的竞争对手彪睹肖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面垒笨。好在随着2014款车型的上市握田,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂超纬,而这支强心剂的主要成分也很简单慧抖汲,一台1.5L涡轮增压发动机寐畔片。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型济,针对配置方面也进行了一定的调整为储,其中自动大灯定、超速报警以及四门车窗液恚控升降等功能均成为标配熟冈拘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中随祥夕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纬刷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓜伦。因为从早年搭载的速锐泼内郊,再到大红大紫的秦睹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吹,它所提供的动力都不曾有变姐切拱。传动系统方面峨纯瘟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱夕谐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言经竟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿得孩。在城市中经常用到的中低转速区间内判圃晦,发动机的动力输出比较积极昧,并且通过涡轮的帮助赎炯烦,动力在1500rpm之后便有明显提升沽们,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渡,完全能够满足日常驾驶态量拇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低皋剧配,适合城市驾驶吗察卫。挡位之间的行程适中封唾,但手感略显生涩碧讣坚。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蛊,而非车去适应你勉醋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吹宝辞。四辐方向盘尺寸偏大瀑回,回馈力度比较匀称城逗播,因此驾驶这台大块头还算是轻松塑,只不过方向盘的虚位过多鼻疤挞,转向时不得不做出更大的动作委衬翁。   前麦弗逊拾柏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收滴鼎,并且由于悬架行程较长充竣航,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谭青。当然这样的调校也有它的好处滔嵌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绦彪粱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中极泞蹦,SUV车型是一种非程┡埃耗油的车型赔芯赶,毕竟以自身庞大的身形来说钎,自身重量就已经非常大了稠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机变难阂,这也导致SUV车型的油耗居高不下膘谷耽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炉航,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勺筏惹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仕敲剩,在众多的SUV车型中太绘缕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度形舵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计当,这种设计可以说非常的扎眼忻铺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳踢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯境纲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志檀顿爱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征送。在RX车型上撩物抬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条池艾弘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稀,从RX整体风格来看棺,还是更多的体现了柔性设计的特点承抡午。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型其,如果不看下半身闯,很有可能误解为一款轿跑车型蓉坍淡。不过这也让人们的视觉一亮晚海,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疼鞋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上航何料,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求歇碌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抒聪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盟某,没有过多的硬线条介入浓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的节辟兢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力继芥,RX明显体现出有些不足提,不过这本身就并非是RX的炒作方向客。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仆略身,内心想要一件东西孪宫抱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费篓,否则你就无法拥有心中挚爱克。你想要一部手机汞,但偏偏要你保证最低消费攀寡需。这种心情着实不爽使闻币。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版十晚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统些涤,这两样东西都是你想要的崩烦态,售价三十五万不到娇校,撇去不相干的配置粉晴客,给你你想要的恢红。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伪册揽,是不是有点定高了先?可细细一想吴佛彪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机从蔑,并且还带有四驱系统烈。如果单单从这两个要素考虑农,同档次的车型里火,都破了四十万大关了凛绒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型莆摊擂,目的就是要拉低门槛奔染,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出币吐汰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苟去硼。但运动元素表现的很细微息暖崔,基本上都是细节点缀澳,和其它配置的A4L差别不大上案。虽然是一款40TFSI的低配车型涸,但从外观上很难发现区别猫徽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讼距,算得上是全车比较明显的运动彰显了皑化。尾灯内部依旧采用LED发光元件罢肪,总体来说来霓费,亮点不多滤,朴实大方构甜览。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咀礁勿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分途煌谓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铜,除产品名称外秀讣,其与JX35并没有什么区别迷昆缆,还是那个豪华运动的大家伙哆肆信。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮年秀练,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露零。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鳖懂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苗,灯角黄色的反光片是标准美规设计郡,但无论哪种规格炯玲贤,对行车安全方面都是提升奸匣惟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绿黔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抖,前置摄像头悄然隐藏其中钡。侧面看上去QX60依旧大气稳重闲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感掀撕。另外罗弗,底盘上有些部件会低于车身管北,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炯襄腐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赖,活泼的细节设计使其更有灵性染蔷趟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挨峨,也起到了一定的隔热作用黄暖千。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张艰蒜鹅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侍栏氛,静音效果良好睬。   车尾并没有过多花哨的设计慈虐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伎。尾灯采用部分LED光源撅炒昧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拴谜副,总体来说比较耐看李。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翟咕餐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高米。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汲椒俱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赎程驾。上市前氯界,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后功,不少人不相信它的价值恃菇巩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瞳提,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宫,这自由光到底是什么情况百棱护?经过整整一周的深度试驾后票掸嵌,我有些新发现可以分享给大家邯棠涧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3薪济,我的思绪一下回到了2005年左右癸,那时候自主品牌鲜有SUV产品疤姓,奇瑞率先迈出了一步瘁裂,推出瑞虎权,并领风骚多年箍裳钎。当时奇瑞称之为NCV鹿茸扒,也就是集合轿车以及越野车急辽试,有着越野车的外观和坐姿豪,并兼顾轿车的舒适性岔翔腻,其实就是我们现在说的城市SUV防。   这样的优势持续了很长时间尾巷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展回,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肝胚,瑞虎的势头逐渐放缓谓暖,也就不再抢眼了填熔恕。奇瑞随之调整策略掠鹿,在去年推出瑞虎5这一新车型俗廷,与其他自主品牌新对手进行竞争挫。与此同时上,时隔半年的今天缓俏蒲,老瑞虎被重新包装升级昂滩辽,命名为瑞虎3再次进入市惩辍,与瑞虎5形成高低搭配驰,重新获得了新的竞争力肮附弯。   外观激怀汞:   正如前面所说楔龟惧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业怕恨江,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作觅猴藕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吩荒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雇田窍,棱角更为突出晶拭、线条也显得更利索诡激。侧面增加了镀铬防擦条善另纠,而车尾的变化并不是很大伐幕,集中在尾灯和一些线条的修饰上秃擞,就造型而言瑞虎3更年轻了氨焚。从车身数据来看啡,瑞虎3相比对手并不占优优势吗且,但是得益于外观的设计灸寒辫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些遂焊貉。" "  在经历了数年市场洗礼过后涤,瑞虎车型迎来了新一次换装性,代号命名也列入到了家族统一的序列中戌,对于车型的区分更加简明颓枷。除此之外单虱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓟梁茬,以及更为充裕的乘坐空间饥孰喜,以提升自身的竞争力蹦琳动。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嫁凸丝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用环,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涂烦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向合吴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纽崇。   此次改款主要集中于外观方面陡略乐,通过新老款前脸的比较捻论被,我们共计找出了8处变化松梯碎,分别为艰遣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撑搏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜峄丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大牌冻填。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娶固范,但在车身尺寸上有所调整回,其中长度方面增加了30mm桑场,宽度与高度减忻∏才选,而轴距维持不变桃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出础绒签,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蕊持,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鸥糠浑。   车身轮廓并没有大费周章的变化堑府,更多的是在细节上体现新意扔噬嫉。侧车身防擦条进行下移难袖畏,并在前后车门中增加了镀铬饰条偷朽梁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中情慨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肖,更趋于向装饰性靠拢粉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式亮歧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性死闺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗电凤坝,若要找出所有差异藩碱,还需要费上一些功夫搏,在对比过后变化上依然可以达到8处免牌。依次为莲硕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更母侵颊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柑嘉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计庞裴,空调按键的布局更加紧密梁泌孝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化曙糯。此外嗜面溉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肖令。   按照配置的不同哥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纹茅,大尺寸液晶屏包含导航唤僧泄、多媒体返、蓝牙以及系统设定等功能浇,而在操作上也十分直观贯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当枪疯超。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拧抽、风量熔、风向等信息啃酒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少围浓,同时旋钮的阻尼与定位适中抄,手感较好小孪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫皖。   方向盘两侧位置集成了音响虾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孩剃,中心区域使用了品牌全新标识薯坡时,并在造型上稍有改变粗。仪表盘则没有任何变化瞧窜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腔邵屡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玲,但调节方式为手动蒲铂阀,前排座椅具备加热功能拭,按键位于点火开关周边区域创,位置的选择上不够人性化扫,副驾乘客很难进行单独操作钞孟。   在前文的数据表格当中纠圭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炒兴,头部距离车顶约有4指空间杠耐小,直接移至后排乘坐附,头部空间同样保持在4指戊,腿部则为2指余量蒲牧筛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下洛封巢,首先需拉动靠背边缘的拉手害,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒糖蕾,要想恢复到之前的乘坐模式始讨,还需先拉动开关枫,同时扶 起靠背借腻,在操作方式上显得不够便利湍顾。后排座椅支持4/6拆分放倒统,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堪戒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骗少霸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3购急,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致舱份疮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迹,含有DVVT技术雹看,相比早前奇瑞的1.6L引擎镣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粱骗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求培牌炔,在CVT变速箱的帮助下辟拐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奈。即使在起步之初深踩油门揽炮,加速过程也会显得有些慵懒痘,只待转速攀升至2000rpm后酮堕簿,动力性才有好转徊掸些,此时油门的响应能力有了子显著提高椭霞亭,虽然整个过程称不上动力充沛戎激,但对于城市使用来说算是够了啃匣操。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上柔挂,涵盖了手动拭话迫、雪地和低速3种模式祟猜,在手动模式下可以模拟7个挡位叮俱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荚凯共。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敬伤,在模拟挡位的帮助下授申,转速会与油门的深浅更成正比峡,升档与降挡的操作也会更加从容坏驳溺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓷突瞬。   在紧凑级SUV的行列中添尘,瑞虎3的车重算是较轻的一员溪蹲唬,这为引擎减小了不少负担窖。助力转向系统的力度适当扛把腊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矾。转向的精准性使我出乎意料委狼暴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剃柿吮,悬挂整体表现十分扎实岛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入家隶想,令试驾者信心倍增疽巩踏。   如同瑞虎3的定位那样测社侈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外破,它并不具备越野的能力逢蠕顺,然而精确的城市定位班刷浅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适顷酮坍,诚然沟芬讹,它在这两点上做的很不错埠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言椭叔,瑞虎3也许是最合适的选择对象臼考。 责任编辑衫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年非怕埔,一晃6年时间过去了辩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仿农,但是我们仍然和它有过很多次的接触稻诉,并且每一次都是充满乐趣的体验逛补。今天我们又把它请到了这里蛋涉渐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猜斯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子附,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嗣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单康锯卡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税琼邻,自然整车价格也就能便宜不少岔,降低了它的入门门槛料孟笺。而以我们消费者的角度来看辖喷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象棺须,这也是我们今天把它请到这里的目的创界刃,测试项目很简单耸寿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辟纶订,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了霞。   ●日常驾驶动力表现贿垮:低速扭矩充足河,高速动力吃紧独。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能漓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过轿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性洗,但机械结构还是更适合在野地里行走彪居。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郸,外形设计聚慈娩、车身尺寸芯巍、参数配置全都没变粕,只是换了一台发动机滥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诚姐聘,双手需要时刻度掌握住方向盘投,总之开着它你不会觉得太轻松妻夏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诧,大家也都心知肚明颇嚎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乾桑蛾,参数虽然降低了会私,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氰哺司。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锌豌礁,并且只要车速不超过60km/h膛,提速还算是挺从容晤,也有一些推背感忿,感觉并不比3.6L车型差多少泻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贤房吵,脚下的油门响应明显迟缓了不少念焚,如果你心急的话眠配蹋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霖撇降,否则踏踏实实的在路上巡航俩畴。   ●油耗测试菱:正常表现兢吼,不惊不喜诫。   发动机排量小了幌,除了动力影响之外郊,油耗也是一个值得关注的指标啤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试划谅惫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沥,拥堵路况大概在30%左右撂豁嚷,畅通路况大概在40%左右伪,另外30%为综合市区路况卜嗓,全程平均时速为31km/h麓料铝,最终计算出平均油耗为12升/百公里鼎,算是正常水平刑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过层使,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力内,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何税寞怠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恢,很高沸柬,或许我接触的都是高配车型性歉,包括纳智捷大7拇、CEO等车型长彪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刚。今天半洛旦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧禄超录。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢祷伙?下面辱媒扫,我们就来看看详细的体验报告槐墟奥。 可以看到浇讨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尚,这在于其他车型包括纳智捷大7纳秀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烹。这次试驾的优6 SUV也不例外赴鬼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锻休吠,为了突出这款跨界SUV车型的定位怪脚,外观设计上更年轻有活力邓,对于年轻人应该有很大的吸引力渤妻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烽盘酒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台夺儡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm飘村蹋,轴距为2720mm纲,可以看出这是一款跨界风格的SUV抗荚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潞,最大的优势是轴距要长出20-100mm嫉社,具备不错的乘坐空间衔痊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蟹谎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎风,尺寸都是215/55 R17比拜。可以看出在轮胎的型号上赦汇匈,国内销售的车型都有一定的缩水嘛,当然为了控制成本佬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饱冀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蜕驹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美繁褂,两侧的LED刹车灯十分扎眼诲抛,不过从布局上看稍稍有些凌乱楷。" "李老板的慷慨垛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棠晶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板灸氛。下面回到主题寒舱,从之前收集的网友问题看舵汉,大家最关心的有两件事儿干兼,一个是特斯拉的性能肯捌,另一个是特斯拉电池的续航能力瑰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桃渡背。简单剧透一下且拖桔,性能方面特斯拉相当给力靖,续航能力方面我个人觉得还是不太行貉省挨。 注逆少蜡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型普技位,文章中提及的“特斯拉”健蜗绥、“Model S”等名称均为本次测试的车型圭道。 数据解读方:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩导侣炕,所以今天我们就先从数据说起戚亢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版底踏忱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s噶瞥,而我们的实测数据为4.7s猎汉,比官方公布的成绩略慢钩霖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿廓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翅。由于采用电动机驱动箔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稀逝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夏复叹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扳,直到完成整个加速垃泉拘。电子系统和动力系统的完美配合集,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限班痘祷,这是大多数的同级别车型都很难做到的糯。 0-400m加速尾速洞茫警:170.124km/h 加速时间精习:13.63s 由于采用了9.73氮兑:1的固定齿比变速箱摩诗肃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡砰,在加速曲线图中藉氨丝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闹汐,车速和电机转速完全是等比例上升蓉。这里说句题外话蜡溃,官方公布的电机极限转速为16500rpm棱,最高车速为209km/h查墩,通过以上三个数字朴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少场怒,有闲工夫的朋友可以试着算一算烧。 0-180km/h加速降及:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G么蒜饶,峰值甚至达到0.7G达,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巨繁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看袭赋,当车速超过150km/h后闪物旅,车辆的加速度下滑比较明显共欠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现羡,工作人员解释说为了保护电池猫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡告翰舌。再多说一句曹疚掇,这个速度日常用肯定够了拣彩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h派裙,但如果是赛道诺泵慷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道遣吝骨,有大直道的长赛道堆,它应该会比较吃亏胁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鸽捌,常会被贴上大排量九块绅、暴力机器扯问、拉风外形和肌肉车等标签徊。这些词虽然简单恒兽贰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脆竭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型欺疤。近日仁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)躬嘶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称庇套合:科尔维特C7)颗档,肌肉感十足的外形害朴,手动拆卸的硬顶喀,再加上6.2升自然吸气发动机等另改幂,都是它的大卖点吩点淋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评然镣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陕帛桐,外形变得更具攻击性霞骗哄。不同于以往车型俏吻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猎狄,只有头顶裸露在外节,非常特别拢。重新设计的6.2升自然吸气发动机壁维,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镁僻父。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机柬,最大功率640马力缚乒胯,峰值扭矩814N·m)信萎耻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拦妇邢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势悔鹤巳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丝涂:5.3万美元)疥乱癸,几乎没有性价比可言甘筹,但相信越是稀有的东西梁将刮,越有人喜欢撇料沫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆轨梦墙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话邻构构:400-023-5599 地址遣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呵僧腑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型躬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠插。而这款车本网也进行过多次报道与评测膝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陷胆,比如——空间与电磁安全性什。   有朋友担心盾,混动车型的使用空间会不会很小吧伞,电池电动机发电机都需要摆放位置功,还有散热系统疗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧车。   作为一个“热心肠”绢提杉,笔者决定帮一位同事搬家且樊傻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”忍盖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浩性、两个大型行李箱褂僚耪、三个双肩背包凯,两个电脑包咆客,一个猫窝泊瓮、一个全新的大睡枕搬走匿词晚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客薪癸入。好吧酵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柑鸿菊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亢,从图上我们看出采屠,在放入体积规整的水族箱水缸后巍县抵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虎奥伐,并留有一定的间隙量菲踏盘。   而后排在放入水族箱地柜后巳俗协,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位藕什券,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贰凛。得益于巨大的后排腿部空间骗嚼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喘郸。而后蔫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线罕缝累。当然慨,前排的空位是为乘客准备的驰另卞。(为维护试驾车整洁荡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施受歪航。)   我是一个希望低调的企业主测婚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的客巩浚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勾革,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搽抬凑,后排音响控制纲畔坡,前排座椅调节按键朝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刷肯墟、空间徊闹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流穗岛卸,大电流产生的磁场对人的健康有影响臣策靡。英国专家认为础归盾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉察童,高于该值钝切较,儿童将面临患病风险蚂模。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沦脯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭逋害粪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嚎嗽泻。   简单来说肯娟梁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种须,高频电磁辐射大多出现于通讯系统饭烙混,如手机烩,对讲机钢、信号发射塔等护确酒,而低频电磁辐射离我们的生活更近苗扁,家用电器滔稿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呜哗界。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铃挤,前排座位棚垮巍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凶沪甫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品客促虐,不具有权威法律依据舒双缔,但既然是国家允许销售的测量器材猩雹,其测量结果绝对拥有参考价值轿畔剩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脯菊盲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缸限灯,首先是油耗换,我们在遵守法律规定的情况下池,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车漠霸帝,而结果显示门心,如论是市区驾驶还是高速巡航超车魏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陛馆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绦猩。   混动车型比普通汽油车重雄每辱,驾驶感受会很糟吗?   确实菱,混动车型由于需要布局电池隋蕾堵、电动机供、发电机溶掳摹、散热系统及控制系统迁巩睦,整车质量肯定会增加忍,但通过驾驶氮裳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动败欺淌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制澳估裤,使用感受更接近与现代的美系车型坊娄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性变科扰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极墨媚融,而在高速公路上娶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了际柬现,取而代之的是风声与路噪声湃蒲。而操控部分窃衔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锨位荡,你永远不会感觉到生硬的颠簸及,一切都是柔和与优雅湍,当然叼讳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的场惟任。   最后碾点壬,我们通过以上测试罗犯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性禾共、油耗及空间实用性上都出色表现伍壬,而为此你仅需多付出几万元的代价桑,加上经销商的优惠箩哇漠,凯美瑞尊瑞物有所值方,而你现在需要做的司仓挤,就是去店里亲自去试一试菩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接艾翱。 图/文闹暑:丁艺   丰田汽车日前宣布汲苔冒,截止2013年底希介,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆墒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虏。诞生16年来赤奉统,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贡、备受600余万车主的信赖和认可龋剿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员驹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雄。 责任编辑暴翠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后费涧罗,MINI凭借其漂亮个性的外观涟七什、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心皇。2014年北京车展上膝挤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成汀(点击进入上市文章)挤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糜,同时在配置方面也有一定得提升汝另,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市床乔判,售价区间为20.18-23.68万棚。虽然只有4款车型可以选择谢枪,但从大家的关注度上看幂妨,很多人对这款车给予了很高的期望画寺耍。今天刊凸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睛嘶,两款车虽然在级别上不同时酥蚀,但是在价格上却是非常相近怀告,CR-V的售价区间为19.38-26.28万安巍。下面蒙,我们就来对这两款车型做一个对比竿究骸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鞠刃铰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣鹆笔樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氰捞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绞嘛。当然敲,作为一个自主品牌斥,想要和这些合资车型抗争唬,就需要在配置上有一些诱人之处矾剔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别齿叔酶,从车型尺寸上看篇具,H8明显要大于东风本田CR-V门亭仙,但是价格却几乎接近夸。如果您的自主品牌不感冒的话超,那就不用在纠结了颇蓖。但是掏矛答,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话邻,那么H8的确算是不错的选择涡弯锯,至少从轴距上就已经很让人动心了氏抬枪。   =============分页符=============   原标题案湿狗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下农挪剁,哈弗H8还是小胜囱,其中H8还带有液晶中控屏刷,而CR-V并没有配备中控屏部。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纹贰庇。这些东西的确也是非常吸引人的沥擅司。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娇唱泄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验澄,平且还配有ECO节能模式长翰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卉白发。H8还配有坡道控制系统妈,但是CR-V并没有配备这个功能社仑秋。另外济恼,H8还配有三种运动模式乏洗挖,一定程度上提供了多路况的脱困能力恳钳塑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些欧,当然H8属于刚刚上市的车型额梦翟,并没有试驾车让我们来进行测试唤陷抠,以后有实车的话息摩,我们会进行相关测试刑枫姬。   结语胖肝琅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撕搪淡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升接背,某些情况下还要超过很多合资车型滴恕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陀喂赴。 责任编辑华墙烤:赵春晓" "从1985年开始景提,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上视抡,1991年出现在5系车型上图,1999年开始陆续出现在X系列车型上讣维洗。直到现在露猛蜡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吐烦痪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脓溪崇,提升着宝马车型的操控性和运动性拦。让牵引力发挥的更加自如潍涟,下面荚黑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拜兢瓜。在车载计算机的控制下需波惊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整狄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摹颈藤,而且动力分配比例范围达0-100%卉,赋予车辆独特的动态表现寂楔黔。 与传统齿轮机构相比斡申,xDrive动力传输响应速度更快寇嫂诉,分配比率更灵活世亩,通常剃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挞,保持车辆转向精准灵活裁垦,初翰如、中段加速更为直接的经典后驱特性椭。而在弯道测弟丁、湿滑路面朔顶、或紧急变线等极限状态下纽熬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兴,增强了车辆的稳定性和循迹能力顾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统查埂,在附着力降低的情况下啊,更加考验着前后轴所分配到的动力寄蓬。通过一体式底盘管理系统的侦测逝天,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绿肯修。在急转弯和重心大幅度转移的情况下商吹轮,最大化的改善转向不足和转向过度难。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吠羔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怖房宋。宝马4系在绕桩和紧急变线中料偏厕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外假掀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嚼奉,更灵活情。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酪迷酞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尉,公路性轮胎打滑严重玻轻信,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预力,还是能够胜任一般越野路面怕灸芭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狭惠,宝马X1一直以其运动性示人默,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刨畔枷。但是不同于一般运动车型不擅长越野掳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弄,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫡镶桐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比合驴项,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时癌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泻烦。   在消费者最关注的价格上频夯,我们分别来看两辆车戏商筏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元穿屡稗。从售价上我们不难看出馁驴佩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3够,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睦,价格区间跨度较大贺。   外观尺寸对比琉:   首先氰殊蜕,从外观上来说闹飘,宝马X1极具动感裴盗赡。其标志性的双肾格栅已经不必多说砍具砰,远远的就可以知道这是一辆宝马色污勉。而那富有动感的线条规罕,将其外观勾勒下武,即使是静止在那里蹬勿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铜沸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洪蔼,感觉比例似乎不那么对称壕短。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卿,而且作为一款国际范儿的车哭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掀。虽然宝马X1有修长的车头掠,但是驾驶时却并不遮挡视线锨妙乱,仍旧能够清晰的观察前方路况坏膊。   相比之下趁,奥迪Q3的外观略显沉闷村浆,同样的家族式前脸显得十分稳重其谦。虽然不像宝马X1一样运动固吃豹,也符合其SUV的定位革。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大步刊链,这也让奥迪Q3的样子更加传统酷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势魏炬,但是内部空间却优于奥迪Q3蓝,相比来说胜鼻,宝马X1具有更大的头部空间朽绰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3限劝悸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长如:4477mm 长喇匹缚:4385mm 宽供:1798mm 宽敖:1831mm 高谷眯丘:1577mm 高渺:1608mm 轴距挪:2760mm 轴距卜:2603mm 最小离地间隙忻:194mm 最小离地间隙渺擂摊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者荆,宝马X1具有灵活的操控性齐既酣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叉罐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化破描,作为一款 SAV花,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陋沉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汹枪统,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叛懒沁。   实际驾驶中椽,宝马X1的路感清晰吾稼雌,虽然车身不泻牧赌铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径庆弓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酞,带来更多的便捷客鞍。行驶中女能端,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快食,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系团。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮些、高精度直喷与电子气门三大核心技术躬饥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纤铆卑,在动力输出上达到高低搭配的形式变矗默。而宝马X1带有的ECO PRO模式绦,可以帮助我们进一步节约油耗头,让油耗能大约降低20%淌淬。 两车基本配置参数对比庆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前接酗:通风盘/后逢发:通风盘式 前懦:通风盘/后抡凶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妻漆凉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV幌,我们不仅仅需要看其运动性能吭,还需要检查其越野性能桑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色徊钱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统阶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成森,为了能更好地分配轴荷夹伺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端话午、后桥差速器前面空伎。正常驾驶环境下拭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮程,当检测到前轮附着力减弱时芹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮猾掣筹,帮助车辆脱困悄饶。   通过以前的测试侥冒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用艰快,对于应付难度不大的非铺装路面来说唬祈,这套四驱完全可以应付兰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能团环略,加之悬挂行程过短扩练涤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扁层裁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样教违,偏向于公路驾驶络享。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氮喉冈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴窜凶庆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中船林,动力的分配为40:60颗,在实际日常驾驶中啃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主醋联,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹿死办,在车辆出现转向过度时睫窘乒,车辆会将更多动力传递到前轴详,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缄捞蓟,帮助车辆脱离失控的状态伸技。在弯中逐渐加速的过程中畴,由于车身的重心靠后譬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饺天,在这种情况下彪朗酷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出放洼,减小前轮的负担冬毙,使车辆获得更好的指向性嘿桥。   无论是雨天瓮,还是弯曲的山路脯焊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卧拇。而且在大角度爬坡及碎石路段缴冻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力快鹅疙。尤其是爬坡时吕,动力能够智能输送至前轴冕灰,让车辆轻松前行铅。而在平时沉覆,动力又会自动分配于偏后驱骚狡,让运动性得到进一步的体现羡。此时的感觉是类似后驱车斡扣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甲,让车辆行驶更平稳掀谩练。   相比而言燎陈泌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔡,具有良好的越野视野节,但是宝马X1的离地间隙更大膘酱,通过性更好缆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鲤讲,尤其是其具有更多头部空间平臀,如果越野时费锑,可以适当调高座椅坐姿烯耙含。   =============分页符=============   原标题让薄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赦妹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩港沧卤,所有的按钮也都在触手可及的位置入贯须,十分便于驾驶者操作道射颂。而且两款车型都选择了年轻册、时尚萎殊邻、富有现代感的内饰设计砰。   两款车的配置浓,无论是奥迪Q3既酚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擞绣。尤其是宝马X1的iDrive豌边称、热感应键等内部操作方式十分便捷易用靛骚舅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮履,宝马X1更加简洁镶,而且操作一样方便杉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑围芍拿。即使是刚接触宝马车型的用户膘双方,也能在第一时间熟练操作失。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热袖繁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钳轻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咕类露,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腹腔据,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供轨练。例如像最低配的宝马X1没分颇,虽然价格极低仍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坞。Q3低配也是一样巢,配置较低反盆。不过如果您不在意像导航爆哺篡、座椅加热等配置怪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要东幕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虹甫瓮,我们进入车内来看看内部配置以及空间赣纺评。二者究竟谁能更胜一筹替惺踞?首先来看两车的安全配置胸伪。在气囊方面侧切,奥迪则更胜一筹摊党惰,在两车装配有同等位置气囊的前提下伤示,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊爬喂颠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苦,它全系标配有防爆轮胎廷,即使发生爆胎此蟹,也可以继续行驶妒哺铅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倪鸡五。此外防爆胎也节省了备胎空间拦帆,让后备箱有更多的储物空间斧尚酱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间检祁。从车身尺寸上来看煌屎缝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洛禾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势心搬。然而车内乘坐空间方面坪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3德。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度熔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皑毯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面玖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尸刮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养庐。但由于国内油品的质量不佳纲水淮,为了更好地保护车辆发动机上蓝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换袭。而其他配件的保养周期上坏步,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养劳纱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饰惫:   861元   xDrive20i贯硼查:   1036元   其余车型飘切:   965元   sDrive18i炭俊:   861元   xDrive20i惜:   1036元   其余车型经桐:   965元   sDrive18i护嫉炽:   1609元   xDrive20i乓:   1784元   其余车型体付股:   1713元   sDrive18i署:   1386元   xDrive20i缓末:   1561元   其余车型时廷:   1490元   sDrive18i菏宋:   1591元   xDrive20i耍:   1766元   其余车型项尺:   1695元   sDrive18i汹:   1609元   xDrive20i兄借姬:   1784元   其余车型搂池达:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缝憨衰:●疽嘉轮:需要更换 ○侧巫:常规检查就反假,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯傅唾秤、空气滤芯和火花塞滦喉酷。花费支出大概是2691元寞袜汝。4万公里时还需要更换汽油滤芯鞠盖,支出大概是1382元龋卉反。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脚,保养中也没有出现更多的费用支出惫豌缝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搏锚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注认汲:●熔豪弟:需要更换 ○邢届馈:常规检查弊袱莱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烽滤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棱纪醚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卞痊腥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加堆,能够更好的照顾到爱车的每个细节香蒙。   总结亲舒陡: 总体而言芦洁牢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动湿顺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3逼倘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足函黎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潭坟菜,整体内部空间与奥迪几乎相同幕派。而在使用保养方面墒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岔水说。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耻,但是其配置也相应有所减少钞唱脊。作为高配车型壁猾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择犬颊饶。 责任编辑唯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙睹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奢。它足够漂亮了苛胳,漂亮的让人感到迷茫事答,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仇,由于在国外谭,我不得不比以往更谨慎的驾驶嗓擦,没有做任何炫耀的动作测,但依旧接受了不少注目礼芹宏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来科,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着脱陀确,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内让公极,只好出此下策犀糠第:按住页牵控器猜,“砰”后备厢盖弹开了拓,老头愣了一下氖烁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢授,并给了老头一个友好的微笑堤磨楼,关门走人了喉锑。这时我才知道蹋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寥疮,它的曲线诱人垂铜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脱堆,但令人心动的地方是从B柱开始的朵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绦诧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性商午。也难怪燎惧,差点忘了沫短郡,我们这台车选装了AMG套件豹肺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用牟,没套件的车感觉就差了很多粮杯。   即便如此稳痴尘,它的妆容仍是存有争议的舷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧焚特。左派以我为代表(全部未婚)毛暗够,认为它的骚气指数接近满格司,尤其增加AMG套件以后竿憋,能骗不少小姑娘南鲤虹。右派以结婚生子的同事为主吹,他们认为车身不够修长挥,不够秀美讼隙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体婪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情标,但又内藏了些许的凶狠陕擅蕾。   不过我们两派的意见同样有交集赴顶,那就是从侧后看去驴,它的美感更胜膜镣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氏舰纽,远远的从背面欣赏它溪羌,真是太美了竿计。   =============分页符=============   原标题厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惶九,它采用传统的氙气大灯臣额,而且依旧带有随动转向和智能远光系统封偿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少握桥收。另外风潍,与前包围上的空气导流口不同的是井形,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用连表,不得不说其达成的效果是相当不错的怀臀人。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碑,但日常使用中也是在令我提心吊胆颁,还记得开头那个故事吧妓唤潮,告别老头后我驶出了停车衬馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着劝筐,压过了一个并不大的小坑洼笆,胎壁被硌破了僳,轮胎在5分钟内全部撒气搅波防,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用罚,这个下马威让我措手不及秸。   =============分页符=============   原标题秀夺瘫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门末居,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桐暖琅。坦白的说豌,这套座椅看起来特别有型溃倡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磺骡河,为了照顾大多数人对于舒适性的要求涕轨迫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嚼藐。   眼前中控台的造型痪庭孺,甚至细节都与奔驰A级相同壤瞄捎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用跺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棱,总让人忍不住多瞟上几眼蛋痰缓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹店攫,触感细腻襄驶。   =============分页符=============   原标题社隘躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳举搂,各项按键的操作都很顺手抒,但我多希望能提供翻毛材质细剂伸。另外航,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手按,回馈力很蟹唷,而新款车型早已没有了这个感觉完,让更多人都更容易适应倘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拒等皋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蜗,特别方便措,当然了疼,这并不是CLA级的专利棠,A级也同样如此凯粱。总之对此我们是持肯定态度的岁纬痢,“怀挡”显得复古惜躲棋、特立独行欢练,而且省空间鲍穿,利大于弊琴富扦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捆墟法,不同的是它很强调对网络的依托酵香,这几天在欧洲开了不少车钠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耙烹戎。几乎所有新款车型都支持与手机互联素,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扁,还可通过手机网络访问互联网拇搅捶、下载官方APP程序和导航陆,这是国内车载系统所没能赶上的素仓。   =============分页符=============   原标题舷妻揭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说达拈,空间实际上是够用的岸慨档,毕竟多数时间都是前排利用率高斜缮。我同事身高179cm新掸,在前排头部有一拳的空间燎线,在后排就显得局促了杰论喜,后排乘客反应压抑感比较强坑。   不过我坚信先,对于CLA的车主来说空间是够用的宽棘,因为后排不会经常有乘客踞寐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沽霸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阿。   =============分页符=============   原标题起吃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沫蔑室,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机豌怜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm擞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堕武,配7挡双离合变速箱蜗撅,带有换挡拨片领。拧动钥匙趟,发动机被唤醒瓮溜甸,车内怠速状态下的静谧性相当不错推舰,我们出发了佃汐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通曙省忻,不过CLA非常容易上手刺,舒适模式+D挡表现得有礼有节猴揉,整个驾驶感觉极其轻快江哦,这是一辆易于驾驶的车妈,不论男性和女性都会觉得很轻松夏龚痕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芬咀,转速时常被控制在2000rpm以下梳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擎兽虑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性全洽,而且在低速中它的换挡依旧平顺首菜,并没有出现那种令人不悦的闯动咸热。   切换到运动模式吗缴,变速箱首先变得更为积极布醇衰,整台车的性子也开始急躁起来藕,随时准备着接受挑逗橙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睛茫绿。油门的响应也更为灵敏规,初段就能得到不错的效果弄刨,只不过排气声浪并不那么有气势芍。   至于转向教习,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粮卢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉替,就像一个抹满了黄油的轴承在运转忿闭刻,那样的线性和柔顺敌病,简而言之非常舒服泌。   CLA的转向感觉则不然吾黔,它少了些紧致的细腻感壳采,多了些轻巧党导。这套电动助力低速中没什么特点都计,属于偏轻那类的跨太,或许女性朋友会喜欢潜。高速下转向逐渐变沉家,更易于驾驶墟块乱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上牡盾虾,比我想象的要好不少此墒。   不要被AMG套件所蒙蔽胎梳,悬架的设定并没有那么生硬韦篮劝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求类,整个感觉还是挺舒服的梨博,回弹的特别利索苹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咖池,起码我在前排开车是这样一个感觉迁省会,只是后排的乘客有时会说覆:颠!哎纤番脱,管不了那么多了背海帛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诗锑猫,驾驶感觉对于这台车来说重要堵默答。   =============分页符=============   原标题递贾殿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现靡堪蜕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宿,无法进行有效的弹射狮础。起步时有将近一秒的延迟善尺,之后发动机全面发力堂,此时轮胎打滑非常严重殴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故级吕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态灯木,导致抓地力不足放。怎么形容这个状态呢肮踢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酪,四肢虽然在飞快的挠地伤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锑,各位想象下狭怪铰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诡渴嫁,双离合变速箱准确的完成两次升挡料赶,换挡速度很快建劫赐,最终用三挡达到100公里/小时的速度匠挖,时间为7秒整掳缝插。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新察,因为看到严重的打滑时我特别无助晤镰,尝试了降低转速起步廖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陵挪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拟笨苍,而且车身的支撑有效衡,车内没有特别明显的前倾感觉汇拖。从刹车曲线来看甭淬贺,自始至终加速度都在-1g左右缸,最终成绩为38.46米墟赏贯,符合奔驰一贯的作风埂粗。当然未匣,待拿到国内的测试车后顾,我们还会进行测试弧哩惭,看看原厂的轮胎表现如何喇。   总结然塑迷:   从国外的销售情况来看睡橡,CLA是相当受欢迎的避,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料湾币,CLA在美国同样有着相当不错的市呈А,2013年后四个月销售1.2万辆碾,势头相当迅猛缮,可见其受欢迎程度媚幸。   进入国内后我想它会得到同样的关注抠岛,随着细分市场的成熟寞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宫萄兑。奔驰CLA级诫,主打运动毕僻蓬、年轻径,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎帘梳嵌,尤其选装AMG套件以后效果更甚读琅停,相比奔驰A级穷,它的吸引力显然更大竣。相比竞争品牌疗蓬,这次奔驰走在了前面哆刺妥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品红芹划。配置方面国外大多都是选装磨仓享,比如天窗盟幸救、轮圈样式等等秆甲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哎哗。   不可否认灌长赌,它是如此的招人喜欢浓落,尤其招那些打扮时尚蔡诫低、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑顾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哨噶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃木。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恢梯挪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撅赐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俩,通过细节部分运动元素的添加凳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毁踏。其外观运动套件包括进气装饰拜内、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桑。   总体来看箱笑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剃停,但通过细看还是可以发现它耐看的一面禾铅粳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置襄陵俩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秆,白色车身加上黑色的玻璃车顶虑坦,看起来很有档次感县。不过略有遗憾的是犬轻处,它的全景天窗不能打开掳,有同行戏称倦朵疙,这是专门为了看星星而设计的略楔汐。   内饰简洁自然   与外观相同钮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蜗去闭。全黑的内饰蓖擅岸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现建,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蒂。   配色方面死灌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰为巴擂,但通过座椅的白色缝线凄涤、钢琴烤漆面板白边框的搭配翠傻,使得内饰整齐又不显得沉闷淖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了推夸椿。人机交互系统方面境毁,V6菱仕Turbo车型并不占优势凛。   动力不错枚糕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机圣僳揽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓢庐母。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妥。这款车的低速扭矩较大触唐冀,因此起步时非常容易樊导。起步后柔乓,借助轻盈的车身错,汽车随后的加速较为顺畅贩客犊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耸鹃贡,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹈,在较为宽阔的路面上膘筹镁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作壬,感觉很有信心惋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掀聊沉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的常。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惜盲镣,非常方便驾驶者进出行什戈,但打火时瓷坊篙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镭。 责任编辑敖诗坊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候糖恢败,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骄柔容。之后的继任者是睿翼首芍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈韦锋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妈,并更名为马自达6阿特兹篇始瓶,而它是否能达到前辈的高度孟,让我们由内而外的体会一下妙羞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌独奔,配合这两侧行车灯诵蓖赣,看起来霸气十足静偷,隐隐的透着一股子狠劲淡耍。图中这款车是2.0L的标准版鸿守,则采用了较为普通的卤素光源抢,科技感差了一点楞淀赋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯典,犀利感十足欺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贡怀凶,它不同于以往的两代马自达6仁灯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贝谓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来每蔡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子校,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耙,轴距为2830mm仁彭,与进口版本相同违。相比同级别其它几款日系车型麓驮拎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弘巍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闪,像是一滴在高速行进中的水滴脚驹,充满了流动感裴。从后边仔细观察阿特兹的背部衡额,不难看出它还带着一点掀背的意思独撕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尝氖劝,配合着双边单出的排气筒财垄,更使整车的运动感一直延续到了尾部苇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈创离,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赡每失。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蕊卤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呵衅提。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩节撬舵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敝懂欢,其它区域大多为硬塑料刚。由于没有太多的装饰件湿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窗凶副。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亭朽,它采用的是一块电阻屏错,触控灵敏度还算令人满意净,界面的科技感以及显示效果都很一般闷,总体感觉更像是四传恍识、五年前的产品眉,唯一的优点就是操作无任何难度跑斡奢,一看就会募履位。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奥抛两,所以导航功能暂不能使用顶。   进入车内寸卷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了洛拳丁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿莎材垮,握感也很不错浪,由左至右打满需要2.5圈赁法,比大多数车型略小烷。此外送龚谴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片小篡吗,操作便利性良好祭苟蔷,而且兼顾了驾驶乐趣扁瓢阮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钒,但却一点不掉价剔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抬农腔,其次它的表盘内圈采用了网格设计春咳,多少有一些竞速的味道请蹈,再加上白色的指针以及简洁天斥挤、明快的字体叫潮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抠概酶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗倦车、平均时速射杰、续航里程之外挥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娃。i-stop是马自达研发的自动启停技术屠静掏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劳。   除了i-stop淘廉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渡簧梧。之前在新能源车型上比较常见孪猜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烘咯,它是以电容取代传统的电池或电瓶喂滴,从而为车内的用电设备供电册隙川,而非用于推动车辆前进宠敛疙。   空调面板的样式不错臣,旋钮和显示屏都显得比较有质感返。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嵌备。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藐存,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程芡好饺伤啃。前后排座椅均采用了真皮包裹魄肯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讣。   虽然阿特兹有着不错的轴距憾屠橙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩莎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁宸俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间裳雾。令人满意的是后排的腿部空间钱,坐正以后不影响翘二郎腿溯嚎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定报旗,不仅地板平整难乔,而且行李箱有着不错的纵深窗,轻松放下高尔夫球包拾含。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帮参辑,以及更换轮胎所需的各种工具陵虹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷匹侥、双可变气门正时揩埂攻、凹顶活塞+米勒循环划羞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术并,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现癌秽炽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鞘可,而峰值扭矩则202N.m/400rpm何。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱械太厩,并带有换挡拨片霜捞牧,只可惜这款变速箱不带有S挡蠢穗,对于主打运动的车型来说个遗憾狗谋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹿埠心,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沸息,日常驾驶过程中篙戒,为节省燃油捅春,变速箱会积极升挡伶,转速经常保持在1500rpm以下伪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应庙,因为这台变速箱的反应速度很快捅瓶,能够很好领会驾驶者意图委佰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出密练弯。   阿特兹拥有良好的操控性阔怀,这首先要归功于发动机线性的动力输出阀山。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏添,而中后段又能够拥有很好的动力表现辖刹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蜗,尽管反馈的路感一般颓陕,但指向足够精准唬阀矗,能够给人很强的信心桃驳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协垛栓,它的前后悬架初段偏软妻砍楼,能够很好地吸收路面的颠簸侮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垮。可喜的是悬架的后段韧性十足爆当馅,不会让人感觉力不从心头鹊几。最重要的是四顾非,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整访啦窗,车头指向灵活吻,车尾循迹性出色布嵌尚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耽浪。   总结店辨涸: 对于马自达这款即将发布的新车硅犬,我只能用赞不绝口来形容硅摊,外观和驾驶感受都可以称为上等塘。如果非要给这个车挑点毛病的话份,就是在高手如林的中型车市场里羡磺侣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苇。所以如果你是“外貌协会”的成员搅柯潘,或者追求极致的驾驶感的话匆糠林,那么你可以期待一下这款新车杯。 责任编辑精:赵春晓" "  KTM的X-BOW茶,直译过来是十字弓忻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)起。实际上农,这个模样怪异的小车怒,的确是火力十足皮,足到无论是在街道上还是赛道上瞥讽石,它都可以轻易干掉一辆超级跑车歉。   先来说说KTM这个公司饭婚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂户,以生产越野车和跑车而闻名蝎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贯鹊,也许是工程师们精力太旺盛丰忙咐,亦或是身在奥地利这个地方峦,总会有些天马行空的想法创,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颓攘将,去生产一些别的什么机动设备底哄。这几年竟呵,除了X-BOW股裤械,他们还有不少奇奇怪怪的新发明五,而且都有一个共同点——惊人且极端杏谜汹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)班瑰粕、puristic(纯粹)径、radical(激进)挽烂盎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拐插。另外还要多说一句刷甜蔫,这家公司的口号是ready to race睛卫闯,时时刻刻都在准备一场竞技竣雹。   KTM的CEO曾经承认如,他们希望使用21世纪的技术叼,发扬柯林·查普曼的理念邦,打造一台新世纪的超级跑车竟。柯林·查普曼是谁砂?他是路特斯汽车的创始人蕾楷,他说过最著名的一句话是迹山:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洁劣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窜尖,作为汽车工程师上雹,他把全部精力都放在对性能俺常、操控和轻量化的极致追求上甘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可环,但跟进尝试者寥寥狈。看看路特斯汽车凄凉的经历潦,这其中的原因并不难理解贫。我们很欣慰地看到划,在新世纪斤喜,KTM继承了这种理念葡了雷,并且做得更加激进闭姬。   其实X-BOW的理念很简单舶享,它就是一台可以合法上路的方程式赛车际。碳纤维单壳体车身京、全车碳纤维组件匿侠久、水平推杆减振器赂盛,这些都是方程式赛车的标准配置漆滴。由于使用轻量化材料块,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)晒新。在高速行驶中栏,车辆的气动布局提供下压力限锋,以此来提高抓地力和稳定性隘库妥,这也是方程式赛车的特点悸谅仓。和赛车唯一的区别扦,就是它有全套符合法规要求的灯光驼,以及一张副驾驶座椅夕砷那。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哭磺,经过强化和升级后葱霸,动力达到300马力戈阀,和F3方程式赛车相当倒椭奇,六速手动变速箱也是简单而纯粹娇疼导。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话爸敬,我们不妨来看看推重比俱始。X-BOWR大概是2.6千克/马力花,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯崆谏痢,也就是说发动机需要负担的重量更少警剃,动力表现自然更强馅挺。   在踏入X-BOW车内的一刻郝斥繁,恭喜你较瞳酞,在旁人眼里受,你已经像是一个职业车手了壬溉姬。首先一只脚跨进驾驶舱贯茄,站稳后调整重心健献是,再把另一只脚迈进来彼嗡,双手找到合适的支撑点入并疙,将身体重量转移到双臂窝彼螺,身子瞬时下沉澎萍庭,把自己放在座椅里拨倾。来自RECARO的座椅是固定的勉矢萍,完全不能调整坟愁靖,靠背角度略微向后倾斜览肉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里篱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吻删。要完成这一系列动作涵浦羔,如果你是个长腿欧巴谴,可能会轻松点看。同样和方程式赛车一样蔼倦牌,X-BOW采用快拆方向盘诚罕,在一定程度上提高了进出车的方便性呛,不过我觉得这个功能最主要的目的菱乡,还是为了让它更接近赛车巢脯。绑上四点式安全带奸,身体没有一丝活动空间讥忿,因为在碰撞的时候税规炽,你不能指望安全气囊救你一命胺皑雷,唯一的方法暴希,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腺钨舵。   驾驶它谓吮甫,你不需要有汽联颁发的运动执照息,甚至不需要经过特别的训练嘛皆浩。只要你有合法的驾照拴椿疥,会熟练驾驶手动挡汽车猾补稗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度爱倒。连离合器都很好掌控疾韭乡,甚至比驾驶EVO喝琴世、STI这种高性能运动房车还容易阑赦沤。你唯独需要的辰,是练就一副有力的双臂攀粹,因为它完全没有转向助力簇,停在原地息邓劝,方向几乎是打不动的惦财。   由于场地的原因妙篡,试驾过程不是很尽兴膊宦儡,并不能体验到X-BOW的全部性能诧。在狭小的环境中脑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展癌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蠢茸鬼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捐排尾。因为使用水平推杆减振器壤碱泪,X-BOW的底盘可以尽可能的低潦蚕窗,在转弯中几乎不会产生侧倾伺浆衡。多连杆悬架结构稳定捷,可以减少轮胎不必要的运动和变化膏龄,保证最佳的触地面积媳句,用尽每一分抓地力校枫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度儡僻苇,这一切所产生的副作用习颈,是你的身体要承受更高的横向重力彩华。   在视线上敝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置祟籍,以及转向时轮胎的变化杆。利用这个优势氦,你可以把车开得更加精准马替,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匪芥袜,这是任何房车都无法比拟的秃。不出个把小时桓钢烦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尉佬赌,高速掠过障碍物而毫发无损琳沟,那种险象环生的场面副,我相信其它车做不到朵畅弛,这种乐趣和成就感努,只有X-BOW能给你偏程耸。   看到这儿魏刨,你可能觉得这台车并不难驯服敞猩彤,一切都很容易筹。没错察,X-BOW没有设置很高的上手门槛绢山,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凄,但是它还有进阶的玩法拾巷,这就需要很高的技术和技巧了衫。首先敝伤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桥,为了它的寿命锯然,好好训练跟趾动作吧喊。漂移含从?也没问题脓,在转弯时只要加大油门脊咯,车尾很容易就会滑动起来俏测簿。之后能不能画出一道完美的弧线夸护绦,就要看控制的技巧了串。   除了以上这些逝遂靡,我还有一个建议墙蔷。置办一套合适的行头无恍,至少也得有一个头盔和一副手套兽,这会使你看上去更像是职业车手墨泥巨。当然畴甸僳,作为一台可以合法上路的跑车事绩,KTM也试着考虑过车主的感受帮管横,推出了一款GT车型剔哺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已写帕含。无论哪种装扮螺藐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啸缎绥,在气势上就足以压倒一切炕腿,而在性能上檄唾,它也是所向披靡催,精准桐咎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坍库莽。虽然它可以以合法的身份上街姬,然而对一台Ready to race的准赛车怪,街道并不是唯一且最佳的选择录碌卜,它最终的目的地拒爬,是要奔向一条真正的赛道惫,在那里解开封庸凭肌,去赢得一场真正的胜利琼持。   说到价钱放,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车田懒骆,一点都不值苦烽毖。那么态,如果说花135万安力僻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狸粳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戚涛供,最大化的驾驶乐趣艾钩,并且还可以在公路上行驶胺北,这样是否物有所值冲?答案其实显而易见秋,值瑰担评,或者不值糯,取决于你是否真正热爱驾驶蔷噬,热爱赛车运动渐。 责任编辑荚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蜜,早已见怪不怪泪娶然。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车共掀秒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帮蝎赖,广汽丰田出品的YARiS L致炫涂操微,就是一款加长版的小型两厢车款翠叙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乌喝廖。 知识普及馈露嗡:为何不叫“ 雅力士”了腹拔?   相信很多人都会有这样的疑问嵌,从车尾的英文上来看汗,YARiS的标识与上一代完全一致味窍,但多出“L”字母昧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卜虐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置型嚼。全新YARiS通过变革性的设计订俗纶、加大车内空间翠檄拆、降低指导价裁,从而想抢夺A0级市场的份额效,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翠布方。不再使用“雅力士”的中文名称骨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌玫安星。   外观虫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侗信池,如果拥有一副出色的外观设计型,那销量肯定低不了吧棋距。广汽丰田的全新YARiS L致炫诡繁欠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腺蜂,能让更多的人接受嫂。   =============分页符=============   原标题居:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的歌抽京,所以在造型方面与海外车型有些差别糕赋款。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烯昆晒,“梯形大嘴”车头动感大气柬,配合超长的轴距铺环塘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受思花敬。   =============分页符=============   原标题擅覆汕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刮鳖畔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内趣故舍,相信你会有两种感觉氮辰弄,第一掀:中控台设计非常大气浦侧,和丰田系列的SUV车型风格一致敝。第二哦:超大空间挫诽,后排空间完全比拼一般的A级轿车廷傲吐。   =============分页符=============   原标题懦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm际探摔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意超底。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车评撮革,但是空间方面完全越级的感觉诉肌蕉,完全不比一般的A级车差辩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服廖汾巴。   =============分页符=============   原标题粟碧森:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兴士妨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意北草,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错曝处,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿栓澳,中后段性能并不出色厕厘箍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拟,高速行驶油耗方面并不出色失捞。   结 语   作为一款城市代步车型翟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扒急,外形方面就能征服不少年轻消费者枪飘。此外翟耿颁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一亭洞屉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刷,若果说美中不足的地方瞄,那就是匹配的四速自动变速箱了侈隋。(韩威) 责任编辑厩渴萄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蹬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏随?告诉你付粮仕,这是真实存在的一辆直线加速赛车戌霞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脸丘店,基于2014道奇Dart车型净,型号就叫做Dodge DartPro Stock痊。大概意思是“超级街车”陋。虽然只是称作“Pro”妈,但它的结构和普通街车已经截然不同灸,一点点相似也仅限于外观上瘸芦。一个专门设计的底盘醚肺,扣上一个类似“街车”的壳子共,除了好看以外彪么,也是为了让车子的空气动力学特性更好沟男。除此以外钠苛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丢抠畔。   作为动力核心陵扣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伍庆魏。与常规的“以街车为基础改造”不同烘矗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匹绵。据厂家介绍籍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时踢,而极速则可以达到480公里/小时负剿。   Mopar没有公布具体技术细节呛,但是在上个月悸徽镜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中豢舅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速米,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考文噬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力崔那,它跑完402米还需要9.9秒峨午,而末端速度“仅有”235公里/小时揣深惕。也就是如果两辆车进行一场比赛峭哺贸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拇聪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鞋虫,当然也无法在普通街道上行驶帮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采韩。 责任编辑纫:赵春晓" "  4月11日翘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伯蔚缔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讥筷。   4月的京郊春风和煦咖薪倪,桃花盛开藤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意队借,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辑惺盲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔡篡呕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼访。   然而稍微有点遗憾的是席磐陕,由于相关环保政策径,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基悸便。   =============分页符=============   外观内饰保泵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别萌硷露,最明显的一处在尾部的4X4 Logo山链,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渭,因为配置的原因番,柴油版在一些细节多雾镐,如前格栅愁、雾灯等处精简了镀铬装饰思卸。   另外董腥强,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烹,规格为265/60 R18伤嗡庐,采用双五辐样式菏,与高配车型的20寸轮毂有所区分凛哺。   外观上拉浩俗,大切诺基给人的感觉就是硬朗淀揩炭、野性屉棺、豪放群褂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样簧奠,如果不是看到车尾的标识难,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帝。轮胎的使用与其它车型也是一样的你郡。   =============分页符=============   内饰方面且淌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致管丧叙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驹撇莲,但是做工方面表现的比较细腻令。各个部位间的接缝十分均匀暴,内饰表面的反光也抑制得不错贺青颈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侍度赦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的荡翟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机祈。这台发动机由意大利VM公司制造戈廖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卿,国际知名度较高弹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下艘胯卧,最大输出功率为243马力(179千瓦)揪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骄,采用电子挡杆设计骡,事实上阔兼嚎,在菲—克集团下的很多高档产品上报雹,都采用了这样的档杆设计勒艘城。   大切诺基是个分量十足的大家伙夺输,体重高达2.4吨谱检。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时懊,都让人觉得动力输出稍弱去侧聘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩册储邯,这使得在实际驾驶过程中抬,柴油版大切提速很快镁侍环,驾驶感受十分轻盈鸿。   另外靛,发动机的噪声抑制也做得不错忌侯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大书,但却绝非印象当中唯,柴油发动机那种高振动蛔稼梗、高噪声哼,车内如“夜店”般的情况令缔季。   在打开ECO模式的情况下洼傻,发动机的转速在1500rpm左右的时候祟,变速箱就会做出反应譬可,升挡很积极儡。当车辆行驶到70km/h的时候还扇,变速箱便会将挡位升至最高挡板,我们在城市中使用晌疾,第8挡也是可以使用的粪宋妹,并非摆设匈。如果关闭ECO模式淑疥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右眷铜坚,动力输出得到了一定的释放迸澳隧,当然嚎良囊,噪音也会随之有所提升灭艾懂。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓤歧,发动机对踏板所发出的信号反应很快扑苫,但初段调校的有些过于灵敏了色,尤其是起步时隋,轻踩油门勿铂,车身就会有向前窜动的感觉杆烈,想要平稳的起步还是有些难度昆,如果初段能调的沉一点申跨,感觉会更好瑰娜边,驾驶者对动力的输出也更好掌控槐投蟹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茎劲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缮净,由于取消了空气悬架崎讣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的黎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式费,分别为自动费溶、沙地酵、雪地扑手端、泥地和岩石蠕性,这些模式都是通过旋钮进行操作的松横,除此之外还有ECO节能模式和运动模式箔技,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择十坚娶。   此次试驾局沉劫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验箱嗓,其中的体验环节有沙地阔盖揣、U型坑和炮弹坑三个环节咯法。在进入沙地之前且,首先将车辆选择到沙地模式斯牟,此时车身稳定系统自动关闭目福郴。由于没有空气悬架屏挝壤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了曹。   模式选择完毕之后相,开始正式进入越野产地累,在松软的沙地中绣切,要保证车辆的行驶速度逻涝溯。在沙地中行走亩迫工,轮胎出现轻微打滑是很正常的互淮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垒,造成更大的麻烦惫森惶。   在U型坑的环节身纺,选择到岩石模式之后茂侮道,分动箱启动扭矩放大挡饥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍递械,传递到车轮上的动力会更加强劲斗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过了拍窗。   炮弹坑对于车子本身来说德露垮,算是更具有难度的项目了狼倘氖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节煽。对于大切来说锹,通过这样的测试还是比较轻松的髓。在模式选择上脊伺,我们依旧可以选择岩石模式结,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动题,保证有附着力一侧车轮的动力输出台携哄,从而实现脱困率囤莫。   总体而言价,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寝弛孟。在整个越野体验环节徒涤橙,对于动力的感受也是比较明显的雷廓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坊,主要还要归功于这台柴油发动机抛恕枢,低转速扭矩输出足够大午,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撼鲍。 责任编辑勺叛膜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列案,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兰,以求为各位网友购车作为参考尚将,本文我们继续进行女可。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烂瓷,作为合资品牌的A0级三厢轿车揽埠,经济实用以及稳定这三点立市之本矮,谁展现得更好侵赂窗,以下将逐一展开莎绒。 外观解读蹄挪逻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中悼,这次“重生”抛开了以往的产品定位嗽疮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型割嚏类,接过老款颐达的市场后苛读,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骡。   刚刚完成了小改款的阳光贾兽汾,2014款车型延续了前款的整体轮廓钩寒,细节之处作出的调整顺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镜,另外增加了反光镜转向灯脓彤辩、倒车雷达等外部配置汕泞损。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肪棉,但两车在细分定位上有所区分蓟讳双,新赛欧更经济枪揩辞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胺,两厢造型更具时尚特质谐谴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重榔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅前,前脸处的线条切削更是全车最多之处潞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅免旧滔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鸥炔妮,三厢车型尾部中规中矩草单途,采用常规一体灯罩的尾灯讽,正是这一产品区分的剪影掠。 看完两车的造型嘛汾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驾衰头。详见下表屉拓肥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观靶及送,您更看好谁饥搐泌?欢迎参与一下投票掳港。   =============分页符=============   原标题檀邢袭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比牢岔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩落汐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疚淑蛇,各区域之间的串联均平滑带过僳,整体风格更注重功能性湾楔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能届幻,并尽可能带来更多储物空间茎澄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征价咯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尝房,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一玻缸靖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捎。   另外筋倪,随着车载多媒体系统的发展埠禄,触摸屏更多的被普及锯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕岁屋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高室蚀。 配置对比茎未淳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疤朴申,仅供各位网友参考莽把。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题叫警攘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比监啊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度豌双赣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泼痪瓤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鹃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风施,而车身与轴距偏叭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势劣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹牧狠。   动力系统对比很殴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面是匹,阳光仅提供一款1.5L发动机徒点,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择深滔可,同为四缸自然吸气版本息,排量的不同即动力上的差距泵胯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冕,具备重量上更轻的优势超隧售。   两车的自动挡车型便,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烩掇,其平顺斯、重量轻及省油的特性阔翠耙,同级别车型中具备一定的优势仑吩惠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下歌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腾兄呐,在挡位上优势明显超裳庇,但其换档顿挫在车主之间常被提及尽师。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间禾,外观上二者均具备典型的家族特质宽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沥年蝗。内饰布置阳光以实用为主骗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质醚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现们倒。综合本文所述钙,两款车型您更倾向于谁店割暗?欢迎参与以下投票吵巳。 责任编辑垫婚就:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐峭拴鼎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寥苯典。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言萎腥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比十附狡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杭拍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碴卡暗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近画啊楷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芥两哩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盲堕涸。也说明K3S试图走运动化的路线枪妮。   起亚全新K3S的长粕忌、宽庐悸观、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm练,而轴距更是达到了2700mm的水平还捶,在同级别中也属于比较突出的成绩窝,对空间方面肯定有着很大的帮助哇社现。   两厢车的整体造型非常的简洁干练趴刨,车身线条也非常的流畅季京,有着极强的运动感肪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撕矩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用柯簇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说袜闭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啸亥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达箱峨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敦碘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的却狙勃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅读掂,加之降低的车身让骐达更加动感刑零道。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性羔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感焕。形状突兀但线条流畅的尾灯适,红灯部分占据了大部分捻道菏,白光部分呈现斗勾状科,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出班檬嗡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涡详眠。能够有效帮助你快捷倒车蹭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否倦,因为外观好看主观影像比较大然。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面熟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多韩,基本沿用了现款K3的设计赤漠闺,提供全黑色某脐、黑米色糖、黑棕色三种不同的内饰配色惊免。做工和用料相对也比较不错纷蔽。内饰除了硬质塑料及软性材质外涧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次累搔。   骐达的内饰设计线条非常流畅玻偿,整体质感较旧款车型有所提升沪价。内饰颜色采用黑色作为主色调啪蔽官,搭配银色饰板吻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比洞涎仟,满足不同消费者的需求炊聊堡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汗痕殴,多功能真皮方向盘以及定速巡航糙颠谰,从上面表格已经很清楚的告诉大家誊姐咆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP默砂临、胎压监测等配置浑钩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富花添丁,其中ESP悉溅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力燃旗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题举溜。 =============分页符=============   原标题绷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苯挽,整体乘坐空间相差得不太明显叮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同股岔便。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泡,座椅表现方面K3S内部填充比较实捣,对腰部支撑方面会比较到位释褪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性靛,其座椅表现比较软懒箩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感郊祭煌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喇泄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缓。在乘坐空间是差不多的碴,K3S座椅设置得相对硬朗接,而骐达设置得相对舒适童,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因靛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S础,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娩狸拓,很好的满足不同需求的消费者团。起亚K3S相比起来就显得配置较少妻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型极埠坚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好来尾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论愁挂强,详细还需看我们评测所出慧坛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题庭犀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谓眉。   点评蚀:随着两厢车被广大的消费者所接受鹊恃脐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款庆蜡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动戒勘,如果在这两款车选择其一的话饭毫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动圃蛋没。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素女炕冗。 责任编辑曹姓纺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炬,甚至有人无法确切的喊出它的名字把侥。其实这款车和我们并不陌生鼎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虹鞋杭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巴鹃。所以出镜率不高的标致4008绥侠娃,确实具有太多不为人所知的身世抡耙宦,这使得我们有必要去了解一下这款车袄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路枢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体失苍彻,呈现出风尚赦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扦胆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰括,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谦、科技的感觉亥皆田。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蜜碘,轴距为2670mm创。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恍艘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造放斜隆,所以在车身尺寸上它们相差不多断伺。   从车身侧面来看河,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唉秘,整个车身也因此更加大气而富有力量感倒点。后排提供了私密玻璃陪暮眷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风聘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因敢。另外法,在尾灯的设计上标致4008也相当用心公肖磨,尽管造型简单驼,但通过与腰线的巧妙衔接囊,使整个车身设计连为一体尺糠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂笑童,配合普利司通的225/55 R18轮胎铃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饭既,都具有不错的表现拣娇枢。我想应该会有不少车友会非诚炕们看重这双“大脚”穷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比信,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洽地。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发镭誓淮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蒲蒜。不过标致4008在一些细节上却与之不同帘,譬如采用了大面积钢琴烤漆患涎侮,辅以细节上的优化廊力旦。   中控面板做工不错掇,按键旋钮设计很精致嫩屑怠,且手感都较为出色舱平。娱乐扩展功能也比较齐全睬鬼,AUX客末、USB以及12V电源都有装备凉播脐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹿搂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晾耍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错邻娇毛,下面还有黑色钢琴漆点缀汀酥,凸显出了较强的质感经。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吴,若塑料饰板能换成金属材质的话呜床,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粪廊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息避脱。在转速表与车速表之间享步汐,我们看到了一块显示屏巾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谎韶。 在乘坐以及车内空间方面伶甭廉,标致4008秉承了家族在这方面的优势愤胎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好承叫。   后排座椅靠背很直形轻千,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉墨眯沸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冬疾氮,坐姿却让人觉得并不舒适疮聊。   标致4008的行李厢内部很平整伦棋龄,而且后排座椅可以4/6比例放倒泰潜粱。这样它的储物能力将会得到提升逗蠢,对于搬运一些体积较大的物品泞,可放倒的后排座椅显得实用凯浮。   =============分页符=============   在动力系统方面却,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嘲挨宋,最大功率仅为150马力沫堤急,扭矩峰值198牛米疮棱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用完仁孤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烧。 全系搭配加了CVT无级变速箱淡距宦,具备手动换挡能力肆赋奖。在实际道路行驶中江,CVT变速箱表现的非常平稳敛弗纲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时罢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叉,却没有丝毫提速的感觉吾。不过陛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些比,在平稳驾驶时超车变线很轻松棚娄录。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力现插妊,前轮最多可分配85%的动力犬,后轮则可达到55%敛咆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%觅,可以应付雨雪创闯范、沙石和泥泞等路况涂媳漠,也可以轻松面对普通的越野路段耸。   标致4008并不属于难开的车型体赁,尽管车身较大羔,但是方向盘非常轻盈拳喉陆,即便是女性驾驶也会非常从容竣季豢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烯。   结语降翅:从市场战略上来看类蠢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型悉秘,4008不仅丰富了进口标致的产品线祟,也为消费者提供了更多的选择乏袭挟。而从产品本身来看肉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫廖,能很好的迎合中国消费者的审美吼峰。在驾驶方面埔彭魂,标致4008表现出非常舒适和安逸挤据,非常贴切城市SUV的特性门。 责任编辑堡鹤妙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挖哄,自2011年上市以来凭借着动感的外观古愤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价借徽,受到了许多二三线城市消费者的青睐常骗篱。不到3年的时间撩坷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寐防咀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惯绥互。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晃七,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙纭,将在4月的北京车展上市希貌,预计售价区间为6万-9万元惯冷汉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者申。下面就跟随我的镜头粳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车竞藕未。   相关信息褪们庆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌省,2011年正式推出了首款车型宝骏630乓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力逆,结合上汽和通用的生产技术集,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鳖潍抚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苟咀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捎郡,与进气格栅偏默、发动机舱盖形成盾形区域澎写操,造就了独特的宝骏品牌DNA适徊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计士。从前脸上看完节队,与宝骏630的设计保持了高度的一致僻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势琉纺漏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计端宛屉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嫡倾喝,颇显动感胶弘。   在车身尺寸方面疏容邯,宝骏610的长为4401mm滦垄、宽为1736mm祥惫、高为1462mm编伤牧。由于与宝骏630车型同平台生产够拐,因此在轴距方面并没有变化吹,依然是2640mm本栓触,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐龟午盖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”窃涂,尾部扰流板床堵、包覆式的后风挡玻璃卤冠、硬朗行李舱的线条惜褥奇,颇具运动风凄傲么。与此同时退筏蹋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂几惯敬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利连刮。   =============分页符=============   内饰方面淖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度甩隧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敦恳,方向盘搭配银色装饰条蹋我,整体风格偏运动膛腔暮,带来不少新鲜感善跑蓉。此外础厂,新车仪表盘也进行了全新搭配垦,采用双表盘设计规袱稀,更符合当前年轻人取向犀次陶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条愤外康,提升档次的同时也带来的一份运动基因需卯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘快荣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多太,LED组合仪表提升了整车的质感佬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嗽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势讲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屉塑锋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹校,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面男绥喜。   宝骏610是一款两厢掀背车型癌鲁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够横防,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒埔,也可以按6/4放倒座椅鳞限脊,放倒后容积可达到1300L妙抱脚。   =============分页符=============   在动力方面犀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机朽楞,最大功率可达82kW埔拦芜,最大扭矩为146.5Nm破仙,这款发动机也同样在630车型上使用蹿。为了发挥出更好的动力性能秋粗骗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酵,此外还配有5速手动变速器可以选择惮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品娥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升段。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筹舱、君越绢、君威等车型上辽。   在整个实际驾驶过程中侣频潜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挫溉柏。在1500-2000低转速时材皋,所爆发出的动力输出还算尚可草,油门响应比较直接首尚。但是随着转速的提升鹊,档位的提高捎懒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来褂驾纹。这种动力表现不温不火家,但是足以应付城市道路使用嘶颅。   相比于第一代自动变速器完,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纹咖。只需稍微深踩一下耐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贪恃,只不过由于排量的缘故撮兄,推背感并不是很强烈捅玛巳,且高转下的再加速能力也有些力不从心诧桨脓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适策,这也完全符合它的家用定位诧。在经过颠簸路段以及减速带吠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孩污,让驾乘更加舒适瞄棠。此外姥撇,在过弯时底盘也显得较为扎实式。   结语低:宝骏610的家用车定位很准确莫爱裤,配置很务实拨唤悲,储物空间多贬,不过在用料和做工上还有待加强沪疥。不过动力系统方面确实不太给力幻己,最多可以说是开起来比较舒适嫉泉,这也比较符合它的定位泛蚂羚。作为一个新品牌计,宝骏还有很长的路要走泄咆,虽然已经走过4年多巩,推出了两款车型刮慕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虱胸辖,在自主家用车市场上打出一片天地来喘宠瓢,我们将拭目以待观捕扁。 责任编辑藕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匣享谓,大众展台上首发了2015款大众Jetta挫稠输。这款车在现款Jetta的基础上然施,针对外内设计细节进行了小幅修调眷,属于一次精修边幅的小改款湿虏砍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整完,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注咎氰堂。 全文总结保貌:   对于这么一款外形细节有新意闲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta珐客唯,我们只希望它能尽快来到国内测党,因为目前国内的速腾车型私垢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘎管摧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面磊信靡。 责任编辑铝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作距截膊,深入布局珊凶。其中包括类似上海大众新桑塔纳借乃、一汽大众新捷达诡省、斯柯达昕锐胁、以及再早之前的本田锋范贪衅、日产阳光等等残。可以说嘘琴叙,在这一细分级别圃,乱战才刚刚开始化。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉裂酥龚。反而厚重了不少醒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞳漓复。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱四。就前脸部分来说旁畅卉,整体样子是非常简洁的础迟,又有几分动感饺汀端,和标致其它车型相比是有些差别的痕酚。   侧面造型规规矩矩对毛剂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现琅剃,你会发现侣棋店,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉切萎厦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杉,但301更多的是安安分分的一种踏实感壁。其中煞笛吻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瞪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拉,没有那么规规矩矩佬蒙禽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炒,这也是一项非常讨巧的设计毒。设计感油然而生雀绵插,除此之外单,车尾并没有多余的装饰物墓妊簧,简洁实用依旧是主要风格息。   本文导航" "斯柯达明锐虐蹋爽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车隋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牵跋礁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蒙淌摩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帘,可能除了家族化的设计以外返汕晴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搜纶。 虽然它采用了大众的MQB平台谅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分慌认少,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嫁,全新的家族化设计让它年轻了很多滑浦彩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淑,但是相比现款萄乃,它的前脸更显稚嫩似动,也可能因为现款有些老气横秋吧胚闻。 车身尺寸方面乡推,它相比较现款有了一定的进步挖砰,内部空间方面自然也有了一定的进步洁恳,在后面空间介绍上我会在进行阐述丁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谅,这也集中在细节设计方面莫伦妒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惮剑谴,还有合理的镀铬装饰型桥,这也是新明锐年轻的一种标志册咸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畴莎。" "  2014年4月16日鹃,全新英菲尼迪Q50正式上市亥叔呕,售价区间为32.58-54.98万元馅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摄挎,2.0T车型三季度到货刀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版虾扰赤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版史桨芭。三车官方指导价格基本在42万元上下规唾,具有一定代表性逼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹭悸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疯靡兔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逆绕抗,车头造型极富攻击性颁搭,侧身线条动感优美咆缓僵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显媒柔那。当然穷到,它的进化不只是看起来那么简单罐挪惜,内功的修炼更让对手望尘莫及汐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坟闻,而且大有愈演愈烈之风伪道胯,尾部设计很像自家的新5系绷登,家族化设计不可避免坞恭方。即便是标准轴距版本暗瘟,新3系的轴距还是达到了2810mm伍躺,比上一代有小幅增长锻皋幻,再加上悬挂对舒适性的妥协绞,曾经犀利的3系已成过去朔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的萌郊,那非雷克萨斯IS莫属了秤险被。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象庆聘贫,车头动感夸张被壬,车尾简洁利落孰,虽然有历史车系的影子被巾,但这绝对是对精髓的传承和延续村祭。   本文导航" "  又到周末了谭海,在大学破旧的宿舍里卤壤顽,百无聊赖的仰躺在下铺上氰究勤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报犯,心中泛起阵阵遐想缺涪类。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坑谁舜,充满战斗气息的车身抒纺就,都让我无法安然自卧角安,打起精神辑井熔,跑到隔壁楼的图书馆己,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志行速贫。没错腻僚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我定,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怀卫风。但是绣,今天要说的主角并非“兰博儿”逝,而是广汽本田第三代飞度捷蜂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胚鸵。   ?什么是边锋主义戳想?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘藿涓剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惋,线条过渡果断系订,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牵耻荆,包括讴歌品牌也大致如此担擅疆。第三代飞度相比上面的两代句,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勾。车头部分比上一代更加动感砍霜喇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翱铃浚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰篇烩氓。给我总的感觉是纠昆,车头的成功是线条运用的成功玛行兼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酷酗,从车头到车尾一气呵成壁荷玖,整体感和流线感非常强卡屋。从某种角度讲荡阶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛煞湿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窘赴,但相比其它竞争对手势,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出膊杠履。   车尾的感觉并没有车头那么好酶冕,对于我来说物,车尾的设计并不满意箍芦奢。过度使用的镀铬饰条瓦患禄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鳞剐楼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复靛校。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娄,在纽约车展即将开幕之际枢,路虎发布全新发现Vision概念车队渭挠,配备多种新功能筛哇交,智能玻璃实现透明引擎盖搬婚费,座椅灵活变换可实现共四种模式默燃遍,包括远程移南滦保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形峨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挥盾撅,第一款路虎发现诞生于25年前垒防蹬,全新发现系列定位于“休闲”糖,总计拥有四款新车羡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题饶木骆,多功能配置茫弘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力平炭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拜虐,其中包括远距离仪拢控夹档,智能玻璃等蓖色。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吻呸,“新车现代化的税,切题的姐,并引人入胜的设计端靡慈,是发现车型发生的重要转变截长。”" "  [汽车之家设计] 2013年脐芥,我去过一次柳州救媚,那次码,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂劲,当时豪,宝骏只有宝骏630一款量产车型管奢妙,时隔一年盗赴,这家公司有了新动作史,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市楷。官方表示藏奇暴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俺寂。   事实上存,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型软,那时单禾警,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶解革,为了配合厂商对车型做好保密工作丝篙箔,当时我们也并没有拍摄相关的图片票。掐指一算婪节播,当时匈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丘臣樊,在聊到这个话题时悄黎,项目负责人也表示拷午瞄,整个团队在这期间做了很多的工作锑灯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性即陇,即便有着此前宝骏630的经验班耿蝎,但对于一款新产品而言仑魂,整个团队仍旧不敢怠慢桓霓。   为什么要推出一款两厢车乒汇锈?   新品牌诞生初期攻,单一的产品有助于更好的把控产品质量醚狸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑团的概,从而将其转化为品牌价值沤奖襄,在品牌得到一定认可的前提下冬嗡,适当拓宽产品线鲁翅,无论是对品牌瓮,还是对市场而言都有着积极的一面饺裴履。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型介立,较为官方的说法是“以市场为导向”联,不过在我看来瘟,这仅是一方面犀,在有了以上需求的前提下胺沽吓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叛,于是才有了这个方案了喜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外煌,车辆的动力系统匙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膛娩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说记,无疑是一个两全的方案袱敖。   两厢车在定位上有什么不同吗岛梧?   简单来说洗勿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卜合,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蓉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可遁。相比之下横,因车身结构缘故敢龟堆,车侧和车尾的造型变化较大殴涧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啦卯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法憋,印象中古,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蚀,有些时候凤廖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素黄溃斥。当然炽,每个厂商都有自己的想法沦晶,这种实用主义并不是坏事讼,毕竟休谢焊,车是用来开的承购,把主要精力投放产品稳定性方面巫彪衬,对打造一个大众品牌或许更为重要霞。   在造型设计方面逃,除了已经固定下来的设计元素外邓赂猩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”麓。对于镀铬饰条的理解见仁见智帆烩洗,然而草,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”好,正是在这种需求的推动下堵爸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溺棵斗。   察觉到这一现象后垢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思科啤,显然祭丝计,一味的添加装饰条并不合适袱鼎护,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膝笺。一般情况下驹涟功,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侠,除此之外昆枢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条完粪,在设计师看来呕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致来彩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绵轰,我还不曾有过近身接触扯恐好。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磕揣搂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线呜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捻撤。或许这么长的一串文字来的有些陌生龋,简单讲仍任,它就是在航空航天器上使用的转向技术射。我们将就驾驶者最关心的方面樊扳少,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS韧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叛,人机交互系统的先进等等屋辱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触檬膝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力靛斗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兄连蚕,不难想象Q50的出色糠罚创。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俄,同样耽横,作为宝马1系的车主卢陪,对于操控的追求反衬出Q50的优异寞。而剥离开车身的种种杜杏,他们共同的认同就在于这三个字母淌轻:DAS   【什么是DAS环?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拖趣牢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制少市,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蓉。   【DAS工作原理是什么容?】   车辆转向时盼秃,不再依靠传统的机械连接汕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烯飞,根据行驶路况和方向盘转动力度耐,速度进行综合计算矫瘟辞,从而指挥转向电机机构实现转向尚。   三个ECU属于并联关系顿吗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮维履配、方向盘浦、右前轮)莲棚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况教。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啤恨镶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坞靶,恢复至传统的机械传动转向模式脓祭潜,确保万无一失奔心劣。但在正常情况下瓢疥蹄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惫摆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈必急促。   【DAS汽车的优势破?】   操控性陛吞攫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赂概菩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况獭,享受更多驾驶乐趣病沧。   【为什么线控转向比传统转向快苯泛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入衰诵。整个系统中没有橡胶衬套财,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间封,因此首先从内部减少“延迟”耽蹄呢。   【DAS对过弯的影响锌?】   转向相应得到改善席某酗。传统转向系统骇,在接近弯道时逝,驾驶者需要提前做出转向动作捍富红,否则汽车无法实现平稳转向溃斜醇。而采用了线控主动转向DAS系统霞,通过消除内部的转向延迟娘,减少了预先动作的必要份颗萌,实现更灵活的转向叛凯刀。而驾驶的感受将更加直接辖却,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力逢,毫无延迟道熬蚀。   【转向系统也能够减少疲劳碾痴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感楷膘,因此从另一个角度提升了安全肯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈前酵)删,12款参与测试的车型中谴拱蹈,在定速140km/h的巡航测试中炽蓖维,平均修正次数圈廓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蚀事成。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蔫侠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季犹Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炒论郊:网上车市(www.cheshi.com)   当然渡防躬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目额策澈,而对于传统车型策魔,这一选项代表着发动机哼联、油门踏板渤戏狭、悬挂阻尼杉、刹车响应等等方面的细微调整磊坛喝,而由于配备了DAS嘉抡杆,英菲尼迪在模式选择上握骄,更进一步的调整了一系列的功能诲渺,如瑞:主动声音控制系统谁陆、线控主动转向DAS菱埠、主动车道控制和主动循纪段⑴郑控制系统ATC等等的设定桃昂料。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里典既?】   通过上面的简单问答啪,我想我们已经熟知了DAS系统缓吩,在响应更快疟短柒,相比机械系统更便于维护材蜜奇,节约成本从,减轻重量等多个方面都硕果累累角。而任何事物都是双刃剑盗酮粹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惕,他的解释既简单钱悄渴,又复杂犀规,背后掩藏着十年之久的不断试验康锌,推理笺,再试验的科研过程孩江。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力创啃杰。而这些内容无法用数据体现咀,还是按下点火开关吧金价。   本文导航" "   《极速60秒》漠、《死亡飞车》士烤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纪,让车迷们大呼过瘾萍纤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现闻搂。另一方面奈暑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的交侮罐,但开在路上肯定是最牛X韦暴,最有回头率的搔鸡脆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捎雹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”婚碴眉、“真NB”这样的感叹团裁界,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擎村佩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别里箱叔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分废痰捅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服徒绵。    作为最具代表性的美系车型希殿睦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程等,五代车型熠熠生辉戮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看美,主要原因是新一代车型不够“MAN”骨凤,缺少了野马的一贯的风格习馆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陵懒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尼。 什么是肌肉车疗捞拾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亢燎舒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拒、具有强劲马力黔洼部、外形富有肌肉感的美式跑车磺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表祷龄擅,例如雪佛兰科迈罗完丘办、道奇蝰蛇清渡认、道奇战马燃仓伎,还有就是本篇文章的主角福特野马夹档。不过这些都是字面上的解释谴畔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酮局剩。什么是肌肉车梯孝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奈孟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勿,科尼赛克Agera剔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币天浓呻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别豹摹篙。但实际上并非如此救拿汞,凭借自身出众的一面伶钙,福特野马在众多超跑中脱颖而出笑夯,成为闪亮的主角陵该匣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妨适沧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坛莽极,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上康罐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统户,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果台骆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敢祥久,野马还是地道的童星出道!是的挖培,早在1964年刚刚诞生之际浇笨匈,它就被搬上电影银幕窍拾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》莎,也许大家有些陌生详弧茫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酗芹。在过去50年里瞪底,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妨。    无论是哪一年代的野马寐,但凡出现在电影中从,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蟹煌。衬托主角的英雄气概或是独当一面脖,野马都游刃有余被郸睹。在近期上映的《极品飞车》中暑宏,野马更是作为整个剧情的主要线索肆阿芬,陪伴主角经历了人生的起伏境鲜比。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舌,五门版的三款车型——耀真嘘、耀享欺饶健、耀动分别为52.8万俯础泞、57.8万监、62.8万亨。另外还有只发售500台的限量版磁锤,价格66.6万元闺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变集歧,只是在色彩搭配上带来更多选择考负,车型配置也更合理号。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酮纱,并且通过优化四驱系统号,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稻损。揽胜极光一直被认为是外观控痪响,但作为路虎车型擦赊,它也有着同级一流的越野性能默卧。这是款长着女神模样呛程艇,也有着女汉子般坚韧的车派。 外观荡型:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型眠底痢,所以不仅长宽高没有变颗桓旁,造型设计也和现在基本一致奸勿。设计师只对一个细节进行了修改妨,就是后视镜逼额谁。新款车型后视镜造型整体感强纺,与车身有更好搭配效果赊捆。除此之外卉,极光传承自揽胜的城堡式车身凭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汞皆浑。虽然极光已经上市有3年时间项痴,但时尚感丝毫不减耍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上详圭呸,极光有自适应LED氙气大灯吓、全景天窗等配置猎撑,兼顾时尚与实用性乱趣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于假衅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啃珐,前后保险杠尺寸更大翰撩。另外诗,2014款极光提供了11种车身颜色侧垃窖,消费者有更多选择彩。    另外首,外观细节上能看到的摄像头和雷达澎溅垦,是为了实现自适应巡航菱、自动泊车不、360度倒车影像等功能涣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惜累岔,既可以设定与前车距离或行驶速度蹬付仓,当系统计算出正面碰撞无法避免妨,会释放最大制动力降低冲击速度奴小。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锋,实用性得到提升盖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车松田捶,并不是说女性不能开司钞疵,反正我问过数个女性朋友尾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗思莆,完全不是自己的菜仁涉喝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卞底丹,所以我觉得这样描述更加准确蔡茄:这是一款为男人及女汉子准备的车陆。不是说它不好帅,事实上野帝的特点非常鲜明剔遣,优点也特别多视,但如果真的不能欣赏野帝的外形撮泉歪,那么它的优点再多也是白搭疆宋屎。好了坚拌鸥,说的够清楚了剃轮,男性用户请继续看下去簧榔,女性用户请酌情选择锋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啸谩米,也就是售价24.18万的最顶配版本矩萎。配置非常丰富姜么,但较高的售价容易让消费者望而却步侍虹录,毕竟男人也不是那么好忽悠的翰戒筛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刑抢。不过既然我们测试的是高配版本秃,就来看看这款车枚,按照惯例雄,还是从野帝的外型设计开始板谁努。   ● 外观澳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议死斯士,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV悸男,野帝这种偏向硬派和复古的造型舒持,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了心。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些详,这对于野帝来说无疑是个劣势小勃推,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鸡巴,国内汽车消费更是以大为美撇顷,野帝国产后尽管已经有所加长烁化寇,不过还是给人感觉不大缎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的己,带自动点亮功能的氙气大灯坍、大灯清洗功能苦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备断迷芳。日间行车灯采用光带造型孺,并集成在前大灯组内涕玖闲,样式比较简单晒界硅,辨识度还是比较高的搐。   尽管车身长度不算长陶苍覆,但野帝的高度还是比较高的酵彪弗,一方面是车身设计的就比较高大鞘累,另一方面也是因为底盘较高频,悬架行程比较长槽辑暮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抛奔。   后保险杠设计的比较厚实舱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一协狡墙,也是为什么我们说它更适合男性车主吗加霉。倒车雷达是全系标配娜,不过倒车影像和自动泊车是选配誓毫话,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车壤。   需要说明的是瘸莆,按照官方参数配置表蓝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梢,不过这台车并没有装配后挂式备胎纬,4S店解释说是同样是野驱版联逝,有的车有后挂式备胎蹈恃,有的车没有祈玻,如果不要后挂式备胎戳,可以减6000元椽箩。   十辐立体式轮圈娟懒拍,样式符合野帝的整体风格擅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎范桂悼,规格225/50 R17斡说。这款轮胎算是一个折中方案垃娘,整体表现比较中庸罗嗓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果局荣色,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匹套。" "  2006年始刑狈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胸镶,没一年垛欣,这个品牌都在刷新着销售纪录翱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悲伯。2014年腥,新的产品问世嘲,这一次它不再效仿恋庆、跟随赦邦荣,而是独步青云袄赤。   在过去的几年里铺橡,英菲尼迪的品牌推广是以设计挝赐拔、豪华为主要核心航火,由于旗下车型均以大排量为主村倡,并在操控性方面有所见地拖博,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潜。作为一个初来乍到的年轻品牌溅,每一步的迈出都显得格外小心鹿,在保证动力性优势的前提下退,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稗,原因很简单嘲彩处,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性警吧,也就是不同于别人的卖点亢。   在同级对手们相继更新产品的时候陷,英菲尼迪一方显得格外冷静盾卷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度结怂琉,好在当它真正来临之时弦,并没有让大家失望猾猴视,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吉。   在介绍这款新产品前瞬瘸娜,我想我很有必要做个说明剖港柔,Q50实为G系列的换代产品抱粳纤,在2013年度豁娩,英菲尼迪旗下车型根据轿车珊暗、SUV采用了全新命名浚窜,即轿车使用Q字母摹澄,SUV使用QX字母伐劳,后续数字分别代表车型茶栓胆,这样做有利于车型之间的关联度钢。   2013年硷曙,我的同事在经历了12个小时的飞行后漓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50檄亮,在回国后的闲聊中前,他的目光坚毅寇山硕,言语中难掩一丝激动惺,当然他对这款车的最终评价很高螺,抱着这股期盼费吮,我们今天找来这款车匪,一同来寻味我同事当时的所感迟桓茧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慕吻才,所以厂商提供的测试车依然为美规版贝蒋,所以动力捕信、底盘的调校缔拷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帛吗,但整体设计与科技性不会有任何出入伞刺慕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韩梗疥,也算是足以解渴了爆。   对于设计语言四个字来说些帅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的方,有时我甚至会想系酣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粗?正因设计团队的不懈努力苯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惮挛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坛汝。   低矮的车身稿忙迹,流线的车顶拾,都是上代所传承下来的精髓鞍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巢跺奇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绵炽,这与宝马3系的水平相当辈朗,优于奥迪A4L递、奔驰C级等产品祟菇活,别小看这一举措提受兰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匿饲笛。   对于轮毂轮胎的配备上谁思刑,英菲尼迪从不走低调的路线公,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驳扔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袒赶肠。   本文导航" "  2006年始旱蹦款,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芜函煞,没一年拧放,这个品牌都在刷新着销售纪录罗蒜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唤僻。2014年俺,新的产品问世需涂,这一次它不再效仿纠、跟随踏投,而是独步青云痪。   在过去的几年里疯科棵,英菲尼迪的品牌推广是以设计膘嘘娟、豪华为主要核心隘情帮,由于旗下车型均以大排量为主茨,并在操控性方面有所见地匣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刷奇。作为一个初来乍到的年轻品牌鳖滔轿,每一步的迈出都显得格外小心抡,在保证动力性优势的前提下孺厘炮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幂桐缉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涸桅乃,原因很简单铰戮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晾墟,也就是不同于别人的卖点省幻。   在同级对手们相继更新产品的时候呈,英菲尼迪一方显得格外冷静冠筷桑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呛修,好在当它真正来临之时段棉蛊,并没有让大家失望秽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坚。   在介绍这款新产品前钢,我想我很有必要做个说明非闺,Q50实为G系列的换代产品杏甸科,在2013年度窟,英菲尼迪旗下车型根据轿车帆、SUV采用了全新命名坷尘,即轿车使用Q字母畦捞,SUV使用QX字母厂,后续数字分别代表车型刊,这样做有利于车型之间的关联度纤魂控。   2013年灭价,我的同事在经历了12个小时的飞行后莽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桑,在回国后的闲聊中功踏戈,他的目光坚毅解刃限,言语中难掩一丝激动刀,当然他对这款车的最终评价很高少唤,抱着这股期盼颓,我们今天找来这款车颁肠,一同来寻味我同事当时的所感侮泊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萄户,所以厂商提供的测试车依然为美规版胆蘑,所以动力环饰、底盘的调校拟箍沛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同令故,但整体设计与科技性不会有任何出入猩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冲,也算是足以解渴了黎。   对于设计语言四个字来说马凶蒋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谢般乾,有时我甚至会想镀千,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凡蒲?正因设计团队的不懈努力昏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裳。   低矮的车身九,流线的车顶嘘,都是上代所传承下来的精髓嚷吩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笑啼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揭,这与宝马3系的水平相当赶唉,优于奥迪A4L入、奔驰C级等产品岁,别小看这一举措蠕姐丁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爱。   对于轮毂轮胎的配备上创蓖,英菲尼迪从不走低调的路线秀康,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怀郝痰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棱咎、陆风X5劳阀、全球鹰GX7九味停,但依然无法撼动它的地位橙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鸽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来枪坍厕,它就是CS75咖防存,来自长安汽车棺。   在众多国内车企中惰响饱,长安汽车拥有较早的造车历史汐,并且对越野车的制造要追溯到1958年坊荤呕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下每,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肚躲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型来禾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骏斯脯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础富暴。   在对长安历史阐述过后谅,这款新产品更是令人期待矢。在2013年9月潜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嘶釜捍,一经面世便引来了无数人的驻足娇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蟹粪囊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烘,诸多细节上的体现茄嫁滔,可以看到与时代的接轨陡,说实话思魄,即便与合资品牌相比称饭,它的设计也毫不逊色凳危。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磨畦但,在首次无伪谍照曝光过后誊土,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手完靠。从车身尺寸上来看盖,CS75在长度与轴距上的优势突出仁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响顽忻。在设计上渺轻伤,侧车身的视觉冲击力有所削弱担,平和的线条增加了些许稳重感眠城,而在配置方面绝不含糊赖泵,右侧后视镜配备摄像头忱,为泊车提供了更安全的保障粒默退,此外17寸轮毂的注入维相崇,也为整车视觉性增加了不少好评分较。   车尾的造型体现了丰富的层次感佬旗凰,使其得以回归至前脸的感觉碗委,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔斥挤掠。此外畏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凸,可以看出CS75在配置方面的丰富性茅拱澎。   本文导航" "  上半期壬溉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脯竭恒,不同的设计倾向与不同的品牌定位粮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念龋。在“下半场”的对决中吨固孪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果日。   点击阅读峡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后湘闲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲜宿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镭栖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后方悲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颅绥,以应付那些五口之家出行的需求号布捂。行李箱空间的比较复,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骨峦,或者带孩子出行时浩础,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品虽凳。行李箱内是否配备12V电源接口上,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱读可澜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多广扇。   ·模特A(不戴眼镜)身高翻表拾:170cm 体重骇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窗蹭:175cm 体重兼闪次:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撂梯,长安福特此次也算酝酿已久了卵吕安,可以说即将推出的翼虎逼,每个人都能从中找到自己心仪之处惮宿萝,例如极具冲击力的外形菠锤奔、科技感突出的SYNC系统魄滇、人性化的内饰细节设计盒槐褥、又或是强大的日常实用性拎,这次词,同级对手们真的要小心应对了石泉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谩阮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拔玖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年村,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期标芹骄。显然稀苯,在错失2013年的发展大好时机后谓鬼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点石,其实也能够走在大部队的前列办皆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段罢戮发,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缺拼。眼前一遍利好沤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炭娩、雪佛兰TRAX酸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乔唇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市徐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涕洪,至今我们还没有看到实车讽删。从目前的情况来看翁供携,它们很快就会来到我们的身边旗。正是这个原因饶江柏,在日内瓦车展媒体报道结束后避慰,我们并没有着急回国借,而是完成了几款车型的海外试驾茹孝薪、测试和静态对比的素材搜集浚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓖踢斡。   看到这里新喝,或许你会产生疑问辣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勤几?坦白地说陕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的懒:1.它们必定会国产并且在国内销售寝碾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比薄媳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来集瓶,只是一些细节针对本土化进行了改造扦蹿廷,但外观内饰设计拎、车内做工煌、人性化跑青荣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酿。综合上述所言链遁系,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义完笔凉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涣,感兴趣的不妨继续看下去蓖擦侗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锯好。例如CX-5狸凰栖、ATENZA阿特兹汾篱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉散态返。最重要的是逆,它们不仅有所创新惭痊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风势爸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兄美己,再到如今的Axela昂克赛拉肉,马自达3已经历经三代车型的演变氦犀嗓。据长安马自达相关人员介绍边刷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)煤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赋绒琅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烽。它的眼神更加犀利搽莱,车身线条更为动感烫拐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抖挛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳配喝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹爆累券。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连韭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识方,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子外赡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼萎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啡练狸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撵堕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计罕嘿旗。另外腊吓汐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神憨。据厂家人员介绍淌诬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层袜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺划需笆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化甸鞋,使它的整体视觉感受类似红酒一般羚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜姘宸В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm琳帝彻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm希芳,两款车的轴距同为2700mm啼奥茹。相比同级别其它车型搞伯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势橙姓镐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢季炕,不过轮圈的造型稍显普通楞踌纺,不够运动桅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苗,规格215/45 R18戎补,抓地力表现不错探。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎灯秦疥,规格只有T125/80 R16残秃粪。   尾部的设计不算惊艳羚垦涩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全突能。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性洛夸埂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计熊,这在同级别可是十分少见的阂。" "  说起海马福美来抨隙纪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型父霞巳,转眼十几年过去歧闪,福美来已经迎来了它的第四代车型宦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5裸得价。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孝,新一代福美来M5采用全新平台打造滥匙,不论外观还是内饰绢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俯劳寇。在此之前娇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析棋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型探纺含,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧草。   前脸采用了类似美系车型的设计风格傻窝匈,宽大的直瀑式进气格栅儒,大面积银色镀铬替合吭,符合国人审美惫淑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屑舒澈,腰线采用分段式设计涕鞘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猜穷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓷镣,凸显运动感跋芳。但只有左侧为真排气口酗扛,右侧仅作为装饰磺航料。" "  对于中国汽车市场来说话弊亭,凯迪拉克属于一个后来者懈绰,当然这指的是豪华车市场菜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腊橡链,那可真要拿出点真本事擎。凯迪拉克也明白这一点蔽避,去年就将全新车型XTS进行了国产歌嫂上,并且上市销售钉鲍颂,销量也是比较乐观的前。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里褪,无论是配置上还是动力以及外观设计上股,至少能让大部分潜在的消费者接受驰康,这确实不是一件容易的事情怀。于是面,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款为伤刨,对动力和安全系统进行了升级耻合抗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版岗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泪,仅有一款36S铂金版梯烧芬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变餐。   2014款XTS 28T铂金版外观虽卯:外观延续36S铂金版的设计隙跑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冕魏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筹,在其他方面则没有做改动冻伤另。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孺,没有做太大的变化厕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上心。   XTS是一款善于运用灯光的车晦淌竞,它将大量LED元素装备在车身各个部位瑰步,正是这些时尚元素的出现枯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酗,获得了更出色的细节表现力缄危揪。这些称不上优势的细节表述委陋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示细。尾灯依旧是LED垂直式的造型沽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界接凸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新需瓶癌。早在上世纪五六十年代柯牡,Citro?nDS就用上了可变悬架缝、随动大灯捂捎、转向助力形、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霖,加上极为飘逸的车身设计弧雌涪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猛藕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寒捐湘,2011年长安标致雪铁龙成立眯,到今天我们测试全新DS 5LS互扑垃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煞变每,音译的中文品牌名念起来很接地气艘:长安谛艾仕绣,有股莫名的喜感绍悸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器色经,是台正儿八经的三厢车改。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来璃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佃瞬蹦。如今滩,马自达6已经发展到了第三代会缺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尺蹬斯,它的名字叫做哭椭:ATENZA部搪嘉。之前我们已经解读过进口版本讲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力上绥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点请。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钨诞,这一次排量可不仅仅只有2.0L颅韶,还有更加令人期待的2.5L磋砰类。   注李傲:此次测试中蹋,红色车型排量为2.0L全赫,黑色车型排量为2.5L富桓。国产ATENZA目前还未上市牧兜,此次测试为抢先测试空缅簿,车型为试装车畅搓噬。   截止到发稿时醇奥杜,官方宣布复俩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狄,上半年上市销售缴甘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讥,我们还是先来聊聊外观嗣其脸。相比进口ATENZA糕籍善,国产版本在外观上基本没有变化妇洗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悉费稳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注砂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗓侍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垫,“下”这个字可意为“以后的”嘛,用来表示那些目前还没发生的剐、未来也不一定发生的事情歼蜡。比如有人说“下次请你吃饭”杯,谁知道是不是真的!同理胺方辉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”迸究,实际上暗藏了一些不确定性惭:它能引领未来汽车的发展趋势幂?或者只是一句空泛的口号韩?这是我最关注的问题方庙穷。   当然也会有人更在意其它方面剃葱,比如外观内饰和空间等等虫鲜密,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述表,本篇文章的最后也会提到价谴比,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能参。   关于下一代城市SUV的概念膳趣沙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力遂。在他们眼里麻菠精,很多城市SUV都太“娘”了姐,连个小土坡都爬不上去怎么行推猫簇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统米。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耪绕蛋、勇于冒险的心违,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一童。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然思,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筏掸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仿,它能够去接受户外的挑战啃范吾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统枯敬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产集,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售襄斥,目前主打3.0L排量的三款车型玛踞囱,都搭载三菱第二代超选四驱系统眷,售价39.8-45.3万元处,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惫,还有一个最简单区分方式忱放,只有精英超越版才标配后拖车钩诗钱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勉功,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赏普,陆续又在第三代(V73操跑吭、V77等)和第四代(V93碑顺、V87膊、 V97等)等车型上装备稍谴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三售款壳、四代帕杰罗)枚,现在销售的为第四代帕杰罗颇。   如果单从分动器的挡位看潘故窘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统古策碳,拥有2H冒呸、4H爬猎、 4HLC铅疼、4LLC四个挡位洞,在后两种模式下必渤牵,中央限滑差速器LSD被锁定汀,为四轮提供均匀的驱动力啤。不过值得注意的是低怕羚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缅抽驶,前汤才蟹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节力铅聘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剔,正是这样的全路况实用性地,才被成为超选四驱系统雷车店。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芍姆,可以在2H体捕、4H挡位间随意切换泛嫉,当处于4H位置时如筋骂,它相当于一台全时四驱车型蚂,可以提供更好的抓地力和驱动力奉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仇丝每,而处于2H位置时恃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磕汐,不过这样一个大家伙油耗不会太低惠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗层。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敌,4HLC模式时错,中央差速器锁止溺亩沏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时呸实,不但锁止了中央差速器白扇瞬,还拥有更大的扭矩输出宪崎,此挡位的传动比为1.9:1亥绒韩,扭矩被放大1.9倍第跑鸿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仍棚,4LLc就能派上用场烦。在车内定,仪表板的中央会显示当前驱动形式铅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惕,并随时了解到现在所处的驱动模式檀须。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)趣时,应付一般路况毫无问题同,但如果长时间处于极端情况下椒渤盲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粱存,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多犯府庞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试靖劣磨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拿弥沃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心徊苟禾,同时也提升了整个历险过程的安全性堂僳,因此光有一颗狂野的心还不行将经,还有选择一个可靠的伙伴洪惠师。 责任编辑枯此:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品邻丸,已经上市四年了交,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计玲,跟老款福美来相比档次感明显提升嗽。除了看得见的设计差别蓖,福美来M5在配置踞、空间方面也有不小的提升财堪馈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本榷陷,1.6L车型会先期上市纶挨荒,后续还会有1.5T车型推出妥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本送菠立,其中手动挡共有6款玫坷迪,自动挡3款柏浅鞍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型犀哥瓜,厂家介绍说叫旗舰版耿。由于厂家没有提供参数配置表薄顽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篓校鹃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寡驰。 ● 外观被嗡娶:中网造型似君威畦奈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鞠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头测既雷,尤其是车身长度梁慌胆,福美来M5达到4698mm弓耙,超越绝大数同级车的车身长度簇岛侣。跟老款福美来相比蕉甫,福美来M5的车长技、车宽和轴距都稍稍增加一些孟竿乾,而高度降低了3mm结泊。   因为长度和宽度有明显提升刀抡匠,高度基本不变堵褪,车头设计的比较厚实可,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镭托蝎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凶捐报,格栅同样采用镀铬装饰厩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屁耪哪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饰宫嚼,老款福美来就已经开始采用蜕香,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计渴匆。中网轮廓稍有些不同漆乾陛,老款福美来的中网较矮孰,而福美来M5的中网稍高螺鲤,看起来更加厚重截龚伙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构僚辛。除入门级车型外塘家咖,其他版本车型都配备了自动大灯忍,这点还是比较厚道的惨峡付,老款福美来全系没有配备自动大灯逼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沤秋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜欧荒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬据腺,能明显提升辨识度戌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)视蛾,是2007年买的磋,到今天行驶了9.7万公里左右瓜稍。日常使用中油耗7-8升/百公里炼巍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题韧摩统。当时家里老爷子选它的主要原因有两点竣苍念,第一就是便宜袜厢,全算下来8万;第二就是配置高涎颧集,07年8万带皮革座椅难叙、天窗纲蜜廖、自动大灯和倒车雷达的车不多狭胯,而且空间也算说得过去蛾,总的来讲这款车符合预期俄,坊间说F3小毛病多光绣,不知道是批次问题还是命好筏,我家这辆倒是没什么事儿簧睫。新F3于今天上市快播趴,领导说我算车主哪扦,于是我就来了安。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秤吵,聊聊老款在使用中的各种感觉阂泊。   ●动力及悬架殿佃绦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恨,动力够用胳撬豪,只是起步比较肉翟莱,1挡和2挡齿比跨度偏大卫泵,走起来后挂入2挡转速掉的太多噶了,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陶叫檬。   油耗日常市里开7-8升/百公里纺褐,还算满意界卜。悬架初段有些生硬帮鞋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绞涎,对于颠簸的过滤一般锣,后段软胚蛋,拐弯时车身倾斜大怪敦慌。总的来说算是个合格的入门级家用车乔方传。   ●配置及人性化设计苛县:   比亚迪一直走高配低价的路线唾,配置丰富聊概,前面说过间太,皮革座椅缅师、天窗仓、自动大灯和倒车雷达都有所配备穆策挫,另外窃蒋菇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蚀,虽然不好看未比,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瞪令佳。没有行车电脑显示屏豌瞬,无法了解平均油耗淘矾深、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烷,首先价格便宜孰娟估,其次当年没有也不新鲜)獭图社。   人性化设计方面摹烤,四辐方向盘比较细埂怒面,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撵弹襄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吮诬,四个角随便按一个都能触发警捣。日常小储物盒好用富伍,票据腊绊、手机和水都有地方放融,不满意的是门板储物太斜璺诿(硬伤)锹,平常只能放车证之类薄的东西力,连杂志都放不进去毒,后排基本上算是没有储物空间前躲。   ●做工徽桶极: 内饰和外观各方面做工比较糙婆男,主要体现在接缝上菩巧史,不仅大而且不均匀慧,这是急需改进的倒。   ●空间琴立:   F3轴距2600mm狼,我身高190cm惧会,有时候我开车雄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痴。后备厢空间大佃蒙翘,而且比较规整倪律,用它进行过几次小规模的搬运敢,还可以百煎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲表蛋,试驾中我也重点根据这几点进行体验虑,看看新F3有哪些改善和变化就壳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挛称泰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》珊,仍无法挽回姑娘们的心海,如今她们只爱大长腿和都教授掸肯慌。不知道你们发现没有卫,宝马在汽车界引领着同样的潮流媳绣,硬邦邦的3系手累竣、5系换代后都不再凶猛衡间,舒适感和精致感倒提升不少炔溜抗。现在轮到X5了不,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的青。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气届苦端,我勉强同意这种观点甜贺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耪榔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猛戚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦羡团吵,更显精致繁访凹。总的来说屉幂排,它不太凶毁淑,更俊美一些航。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市黑,除了外观与内饰的小幅调整外诡,改款后的逸动引入了1.5T发动机诞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分户酥,逸动采取了1.6L家庭够用航悸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策江,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)簿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型譬桅,一个争取“各门功课”都不落下萌防擞,一个则是专项选手紊厩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手篮幸。 ●外观甫甸城:均出自海外设计团队    艾瑞泽7替:轮廓流畅烙晚酒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屁茬建、瑞虎系列鄙穆、风云系列及QQ系列)土,同时带来了转型后的全新车型叮唉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7玻烘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用漆,更是出自海外设计团队之手锣赡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烤伶休。" "  刚进入社会的年轻人次督我,它们也背负着太多的压力爱,在家庭事业初步稳定之后巨碗,一辆车对他们就显得很重要替挠姆。致炫就是一个体贴的产品伶茅然,它有着炫目的外形收鞠边,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致井碌期,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卫车蝗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谭琳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫技,变化的不只是名字雄,更是尺寸和定位鼻,风格和潜力拐吐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着痹店,吸引着更多年轻的用户群体矛。   致炫外观灵动时尚羚味,带着一些年轻的运动气息咆背,车长为4115mm腔承,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瑟订热,比老款低50mm;轴距为2550mm催琶锚,比老款长90mm档。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崇墨奴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点护颠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凰,这样的设计更有利于致炫的散热侩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利典,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘟设膛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格法,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺褐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友滑诽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冈龋。   在ABB的阵营中绘砂确,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粮观,他们的目的很明确娇碳屯,就是抢占国人最热衷的这一市场低淮墓。对于奥迪A4L叛汉麓、奔驰C级诡矫、宝马3系而言廷怀,三者都有着不同的亮点与喜好者把蝗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法旧。   在这款316i消息正式放出时伸巾,包含我在内的许多人都会想到一个问题地,那就是究竟会减配成什么样存蠕咖?但在实际看来眷擎坝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神午挝。无论是进取型还是运动套装版匹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距荒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼曝辩蝎,当然如果你肯花7800元杆缺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯未鲍。此外怀了,对于现今发达的网购来说私掂,这个根本不叫个事伯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多擞,此外还有多种款式的副厂总成可寻芑┠拧,质量咱们先放在后面昆,至少价格实惠也能达到美观的效果释突贝。   虽然入门级价格不足30万巫啥颊,但你却可以得到一款原汁原味的3系湍欺,在定名中你就不难发现嫂赤掠,316i中并没有“L”棱,它是基于标准轴距系列中的一员涛敌氯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纷虾排,对比现售的奔驰C级凤答、奥迪A4L而言巾敌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屁搜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉溅救,这是国人特有的爱面子传统叮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说上撵,他们自然也深知这一点但激,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豌拐,单出排气也与320i的相同悄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条隘,不过这一项在网上也是可以淘到的案,副厂价格也就100多元涸妊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逝鲸屋,然而在国内绞甫谓,它还是一种小众车型无姥孙。可喜的是邪菠,近年来随着“旅行”文化的发展怯,旅行车也渐渐被人们认可坞洁腻。在我看来汗道,目前国内市场上的旅行车大致分为两种镁金,一种是像奔驰C级旅行版趟抛、沃尔沃V60那样锌,通过个性闯厦劲、漂亮擞淮李、动感的外观设计获得年轻人的追捧搐。另外一种则是踏踏实实走低调擒、务实的路线筹饥忻,用内涵打动消费者伴葱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拾姑孔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嚷词,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO斥叹辅,外观贫拉、内饰进行了相应调整图金,配置也有所提升豁,动力系统则保持不变毫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郸,售价33.48万喇箍。除此之外程,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版户把镶,指导价29.98万慑诡道。   在介绍产品之前娜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来麓双搜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人举,1985年剧林,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂托饰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司长甲抚,这正是斯柯达的前身贤朽。需要说明的是乃玻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驶惶秃,并不是指该车型限量销售茧形。   ●低调懈雌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看莎雹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版采绥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60平,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格砰檬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抗庐、稳重讼,所以严格来讲坏梧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辛。从上表可以看出惜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镁,而且更重要的是哄,速尊的价格更加便宜碘化。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肃骑。全新样式的中网格栅更具有立体感始盼,大灯组内加入了LED日间行车灯宦残,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浪嗜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应精,朴实舌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镀井崩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卑廷,并具有自适应调节功能汰贤拾。新款车型的前大灯造型更加犀利补路。此外渺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瑞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凉税斗,简洁修长促粒结,没有太复杂的线条勾勒鄙怯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份睹甩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7会瓜,规格225/45 R17退,这是一款侧重于节能环保的轮胎定娜闹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阿寡,圆润杭湘、饱满峡柏磨、协调逆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看经、耐看得多目晾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应邓雾我,尾门上的线条层次感比老款有所加强嵌纽郴。此外础喇,尾窗上沿的扰流板没佃漆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酸,让速尊看起来很有范儿啤。对了瞧炯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桶弹,一般人还真有可能会被它吓到儒粹锨,其实它的心脏只是一台2.0T湘幸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肖星陋,在北京借着区域上市之机舞宛,我们再一次体验了自由光的越野性能讼腿辣。作为越野车型的鼻祖饲,Jeep用自由光再次向人们证明齿,即便做的是城市SUV扯讽盼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嫂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茬,但是在四驱系统上哦籍,Jeep却有其过人之处谦节磕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潭捷护,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怒淀貌。    简单来说涂吓膜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胯侮,也就是说菇翁,当前轮打滑时呵顽帘,动力会输出到后轮扳酵,使得车辆依然能够前进峰瘦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑甭屉、交叉轴这样的情况)毖痘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器春,脱困就很困难了橇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I臂泛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造醒,以横置发动机版插熔、前轮驱动底盘为基捶驶狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挡郝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蒋通,实现100%前轮驱动固,提升燃油经济性兢喇,而且它的后桥也具备多片离合器结构吨愤,可主动控制左右后轮的扭矩分配霉倘嫩,起到限滑差速器的作用柏亩窖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡昏袱荒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扩词,还具备后桥差速器锁止功能彻腑疥,实现左右车轮50:50扭矩分配项识。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绞芜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弯。    在实际体验过程当中萌任慨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茂、交叉轴儡、炮弹坑筐哆棚、搓板路等等越野路面班侣叭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中镐豆,越野能力无人能出其右铆疯。    然而作为一款城市SUV电,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力筐沏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板激身昆。    另外环午,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间共谁钦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统程。相比同级别的SUV撩手,虽然在越野性能上依然具有一定优势卞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蜜惫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狭,但是进入这个价格区间以后搁胳,消费者选择的范围将更多桃冲铰、更大洼稿频,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虑,在竞争力方面依然不具有明显的优势巩狠。    或许尽早国产化降低成本筛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斤匠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戌瑰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琉跨锰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拣氓铂。如今绣软,马自达6已经发展到了第三代枯誊存,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物农劳,它的名字叫做擞迪镭:ATENZA恳多。之前我们已经解读过进口版本哺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矗峡晒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犬究嫩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力林挪,这一次排量可不仅仅只有2.0L虾,还有更加令人期待的2.5L仕拿挫。   注孝己反:此次测试中狠董,红色车型排量为2.0L斤拼,黑色车型排量为2.5L刃共。国产ATENZA目前还未上市慧拾闺,此次测试为抢先测试钨,车型为试装车倒墙韦。   截止到发稿时匪苦默,官方宣布纪式,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发继,上半年上市销售砍拼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饲布,我们还是先来聊聊外观签荷扯。相比进口ATENZA软姐,国产版本在外观上基本没有变化粗即,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抖眉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注簧爆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6璃姑径。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丰,它不同于以往的两代马自达6号桨噶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菏物,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子持,厂家把这种设计理念称之为“魂动”附担保。总之从结果来看嫡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感聘碱搅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美清珐峭,希望它能够像老马自达6一样敦紊镀,百看不厌玲霖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色彤,仅针对这两款车型来说钝汲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA速,而黑色则太过低调临杆芜,完全掩盖了车辆应有的魅力褂。ATENZA的红色与大多数车型不同屯川缄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奶涂,不俗套悍撤畴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm停羔,轴距为2830mm阑,与进口版本相同肚摄图。相比同级别其它几款日系车型戎哦爱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疤拟逼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别相,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯透兴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丸,科技感差了一点碑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)头桐熔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碗揣媒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈底较。2.0L车型采用的是17英寸轮圈举粕,相比之下确实显得小了一点拧,为什么不折个中设提,采用18英寸呢缕萄莲?   两款车的尾部设计几乎没有区别卉冯使,尾灯样式相同哄,双边共两出的排气管(没错紊戒敝,为了表达更直观郡、清楚兴呵、无异议腥扁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分帆绣匠,这是马自达6一贯的良好作风皮琅。总之惊阀丸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垃蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阂,谁都知道SUV车型最为畅销送,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咆洁接。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出澈遍钵,而卖得好的却还是那么几款罚拔任。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙饯乱吐,还要等到试驾之后才能给出答案韩迫蓖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瞧翠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坦顷堤。从风格上看浇,海马S5偏向时尚拍、运动牧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群项魔菱。而在配置方面丸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点砰寄丢。根据目前了解到的消息瞳雾,这款车型的起售价约为9.5万悉,如果消息属实的话嫡婆缝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平琅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旧匣覆?   外观痰伦:设计新颖列,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆跋查粗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位范,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司闻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菠裂慑,也将它的风阻系数降至0.34府洛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴情,比例上感觉怪怪的论轮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蜗肋然,有效地提升了视觉效果拘戒颁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯武,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神膝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苗、转向灯以及雾灯文粗拦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集犁。   作为一款紧凑型SUV狙畅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赡铂舶,轴距达到了2630mm相。与同级别的海马S7相比么,虽然在车身尺寸方面有所减少弊,但轴距却多了11mm蔫,整体空间表现令人期待嚼搅苇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈百词,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供湃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炔。" "   全新的A3备受关注仙,这其中的原因有两点湘,一个是加入了三厢车型蕉。而另一个丰岗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侮。只是这台车来到国内较晚烫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蚕乱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辑,简单明了的说籍胜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孙陋,而必要条件是横置发动机古洼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本巫搁,但消费者从中又能得到什么费啡?如果按常理来看拖措,对消费者的好处应该挺多的洪级,比如车更便宜了藤岭,就算车不便宜配置也应该增加了适位,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墒侣撮。但上述这些还只是一种期盼屋樊铣,毕竟这个平台的车型刚量产不久维雇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埔。至少高尔夫7是这样署,而全新的A3由于正式的价格没有公布檬,所以也不好定论萌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刮,这次引进国内的共有四款车型玲潮惋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谎烦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置方寒杜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兽岭,6速S tronic双离合变速箱豢。在本月的21号霞摊蹦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市黑梦惯。相比老款的两厢车型础吗河,轴距和车身尺寸都有所增加宽膝颈,而且在轻量化上下了不少功夫痴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杀蛇剔,但在配置上基本都可以进行选装掣。由于三厢版为新增车型孺滩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邦臀劝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市插畔,“小改款筋坷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款镶,而值得注意的是全,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上破匡豹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议篓雷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力害坦共。”吉利控股集团副总裁趴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亭句,欣喜之情溢于言表绕饺。    亦或是巧合陆铣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能损掇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7础蛾,一方面榷溃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖师,另一方面土溪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甭幂魏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乡吩,种种迹象表明晒勘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敦摆。   诚然斯赊谢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斜狗番,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纬沤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汞,孙晓东对媒体表示萝几,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镐,吉利收购沃尔沃之后骆毖谴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哗丹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肃焚盆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应漠。" "  在国内付邯老,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拷荷,它凭借动感的外观亮坪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祟,后来者RV4低、途观芭暇滇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稻寞屉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比焙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎开速,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斯晚虽。而今年痘,东风日产给我们带来了第三代奇骏薯嚏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”合时。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣浮,年轻化袒侯、动感化的外观设计就是最好的证明吝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上返呢澎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浦祭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中家,层次感以及运动感比老款强太多了蜜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的变青翔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条休茨,流畅的曲线让它不在干巴巴番,整体饱满了很多巫界瓤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茨睛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协篇。   在侧面线条的过度下萌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兽副,并且加入了以装饰性为主的扰流板钾申回。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性隧舒分。后尾灯变化更为明显羚率,竖条造型变成更为接近长方造型渡窝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筋繁围,一定会想起Jeep蛊,提起Jeep啡戏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了定,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者跋任。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能九惺,看看它在这部分有着怎样的表现忻埂赂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炼丝亥,并且不可选装以外唯吾翁,2.4L 豪华版可以选装该项配置诬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哄沏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版母憋额,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鲸,从功能上来看比较全面兰姓,下面我们就一起来看看它的实际表现陪。   更多精彩视频孟皑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作错坡搭,调整比较细腻靠割,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炒,而且还可以停得很正谋份。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可季沧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凶芹,如果继续操作亥,系统则会中断本次自动泊车枢箩疗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里功,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脑括拌,我一定会把奇骏放在首位及悲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款及位,性价比非常高垢蒲。不过自从2008年上市至今的6年时间里碴啃,它始终没有太大的改变氨期,另一边竞争对手们却在不断进化触貌淘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滇幻跨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熄裳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况郎天,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唐疗,而看到新车的第一眼就会让人感叹屎豢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炭间。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逃共,并且也是该平台衍生出的第一款车型甫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霜内譬。相比老款车型略显古板的硬朗外形傻绅双,新车则显得更精致别卡瓦,更有设计感焦授,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乌。当然誊,除了视觉效果之外窃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了窜脾纯?这也是今天我们需要探讨的问题核咐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哥壳添:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撑呢污,我们本篇文章的测试内容并不全面缓馈碑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杯榷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍味,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浅蕾翟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陪晾,里面对新车外形倡佰奇、内饰等方面都进行了详细的解读尉帅塑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绒拴位。另外逢猫蕾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛋擞。   ●增加更多高科技配置逻嵌刑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品违肮,除了拥有出色的设计泌、良好的工艺和用料之外盒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望确峭磨,翼虎就是个很好的例子绢芍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势墨。如今的新奇骏身上谱兜擅,我们也看到了各种高科技配置伪佩戈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平际。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贫醛,在两年前它就已经崭露头角幻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样堤淀,连控制面板都完全相同汝。虽然东西不算新奇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坞废蔬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代里回,汽车作为生活中不可缺少的一部分傻拟推,也同样要跟上潮流迸酱甸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陡坊,很多的印象都集中在日系的丰田车上熟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹲惠舅,由于起步较早秒呸,所以在混动技术上都比较成熟雀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘘垃,一方面是因为未来的趋势碧芜,另一方面就是对环境保护都有一份责任狄详。但能让人印象比较深刻的不多侍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外达。经过一天的试驾体验驰探,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶到芯羚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车料番磷。   外观方面旅:设计大胆前卫书,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后团,给很多人的印象就是模仿退据、复刻炯,aygo汲、花冠埔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凉寺凸。实则也是没办法的事儿列,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哄失,不过从秦看来邵泛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段掀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言紊,整车设计偏向年轻化廷幸诵,前大灯内加入了日间行车灯祭围。车身尺寸方面堤粹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巍叮戳,轴距为2670mm诽懦。   实质上温默,比亚迪秦的外观特色鲜明慰铜眠,个性十足嫁阿蹿,他并没有针对大范围客户群体而设计斯此咎,更多主打年轻捅瘟砍、时尚元素得时拟。这样一来乖,优缺点也相对明显毫,需要一定的时间让更多的人来接受他沃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梯啼钠,充电方法非常简单也很安全跑。通过家用的220V电源就可以直接充电烩,但是要采用三相插座屡苟。车内的仪表盘可以显示充电信息疚控譬,包括电量以及预计充满时间脯宪,而且还可以选择预约充电辰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贯忍,虽然我的“档期”已经很满鼓,截稿压力山大驮。但作为潜在车主洽房,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骇年杯,它和福特嘉年华扒、大众POLO会有多少不一样平,谁更值得购买低干试。我想这也应该是大家都很关心的问题某干。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抵汗,以供大家有更多了解队俯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肩蹲,分1.3L和1.5L车型粳,提供5挡手动或4挡自动变速器可先辰。这也是国产的第三代威驰车型墟浅,相比老款车梦沛炊,新威驰变得价格更低发、空间更大擒番挪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫潭码,在广汽丰田4S店中销售偏,价格区间6.98万-10.88万元场。两者动力系统兔、内饰设计完全相同幂逆咳。只是外观分成两厢与三厢肛锚,配置上有细微差别而已校。好了七僵固,我们就从外观开始说起苔魄晚。" "  导语现杏掳:在新能源汽车研发领域荒,比亚迪一直是领跑者肪纬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沮楷次。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者皖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术率掀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钝妊,能够开发更为节能鹿蔷汐、环保的电动汽车产品沏胎渡,实现性能的提升和普及应用辈桥奋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作擂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瞬。   历史上守,秦灭六国暑纤寡,结束群雄割据时代喜,统一中国竭哥穗,开创了历史的新纪元逝裂告。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆憾嚏,势必证明其在以下六方面的实力劳:   一撂耸士、比亚迪秦到底有多快叼巾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示避坷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俺罗娇,23%的车型在8-10秒现鹅瘦,17%的车型6-8秒沃瓣,仅有8%的车型小于6秒浚细蓝,代表车型如保时捷卡宴4.8L驴。今天擂癌斥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下废,秦百公里加速为5.9秒亮挥阀,而记者实地测试时前,百公里加速更是达到惊人的5.4秒呻剐逝。   跑得快自然有其道理埂扁钱,秦具有“双模”动力孔羡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旱,在混合动力模式下糕劲雾,秦能爆发479Nm的扭矩惧裁,某种程度上可以与那些超跑抗衡雾。 二负村赊、秦油耗到底有多低毁骋失?   根据国际标准测量核算藤,秦百公里油耗仅为1.6升随诵吞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式前那。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式洼,纯电动模式时谜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哭,整车自动或者手动切换至混合动力模式纲。在所有模式中楔吾,秦还能进行制动能量回收壕拜山,即电机向电池反充电叔唱蜕,每百公里回收2.5-3度电谐卡吓,可以多行驶约15公里埂轻船。 三缺取内、秦充电到底难不难佳?   一句话回答徐祥:有三口插座的家用电源就可以荒忌赡,就像充手机一样方便的。秦的电池容量为13KWH饺壤,可通过220V电压俩拘嗽,3口插座伦,4-5小时充满电燎孪棘。秦随车附送一个智能充电包娟麻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖判辆。   四盘、既然用了大量驱动电池晦,到底安全不安全?可靠性如何东酸卵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逛洞孝。单位能效比仑财,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池僵。但是安全稳定性方面则恰恰相反暴妮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池详厦,是目前市面上最安全的驱动电池示习,没有之一榔镭伙。   可靠性方面类眷,据比亚迪测试侨毒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑井干柏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涡篮,业界罕见光魏辞。电池电芯甚至终身保修敦俄奇。 五靡古另、秦操控驾驶会不会很复杂庞免浮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弯判晶,习惯之后甚至更加简单读险实。新增纯电模式倚兰铮控驾驶错,更安静垢挡、更节能芳肪。   六蚕、电池组电用完了如何行驶岗?   据技术人员介绍汾碗碉,秦本身不存在电用完的情况墓砷。电量不足时僳仓填,比亚迪秦会自动转为低电保护模式化。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寞渴淌。   此外犁媚长,行驶过程中胎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量票韩瘟,并储存到电池中问渡刹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车递厘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字摹戮,其次是QQ me懦酣,PT漫步者之流摄,当然还不包括那些“只识其样谋缝妈、不知其名”的人群委微。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象懈丢,它也是双龙汽车最具标志性的车型囤。在迎来双龙新柯兰多之后息韧巷,就在近日捅都疵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾街距竣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恭乾轻,但却让我们可以由心发出这样的感叹钠,爱腾终于正常了费淀。   从推出2011款爱腾至今哇,已经有近3年的时间抬腻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势熊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象矾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事送来前,伴随着2014款爱腾的推出谐,有关于这款车的一切甸,也自然成为历史苔酪,被我们封存起来错啦。全新的家族化风格设计渐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路麻伍鹅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剑,与新柯兰多相似的样貌奶羌,让新爱腾不再具备专属性圭侠。没处前部细节的设计双,都是那么平易近人瓦,平庸的再没有任何特点掣保。可能人就是这样围瞧尼,老款爱腾在售时顶,人们总是说这款车有多难看锻衡卉,有多奇葩胸汗,但当它真的成为历史后饲,我们又会感到缺少了什么晃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尖,但还不至于让它从中获得什么优势睹假羡,车尾部简单的几处变化嗽杰跋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浦。现在在大街上素门句,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的唐管苫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贝场。   本文导航" "   这年头在路上跑着熄歇盼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念南耐,把自己造的车不断的加长炬疚恭,就算不加轴距也得把身子给拉长成掏认。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仇樊、大型车上岛篱,感觉有些资源浪费托豆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贪荆慷,“L”的作用才更加实际岛肠吨。当拿到这辆YARiS L 致炫时颓惯,小惊喜了一下赶操剃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怪谰朽、大众polo唾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赊裸。目前这辆车共有两款动力抄痊骇、6种配置车型在国内上市菠石,指导价格在6.98万-10.88万之间建。由于新车型且上市时间不长跋,所以目前的优惠幅度不算很大困填,基本在3-5千元左右嘎。(个人观点工凳论:致炫晌救昏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士池,厂商指导价为8.7万-10.68万簇,搭载1.3L/1.5L发动机殊蓄,5速手动/4速自动变速箱楔。" "   曾几何时呸惦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾眠磷估,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缸奔,但却没有获得国内消费者的认可痪。如今些奉持,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘘瞬吨,其售价区间为15.48万-21.98万元竭棺逛,相比老款车型有所降低酬妹。另外殊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疼挎,并针对柴油发动机进行了重新调校赶。下面就让我们通过试驾体验绿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枪憨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冗猛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掀睛,并采用双龙全新的家族式设计亮费,整体风格与现款柯兰多十分相似咖。然而响,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整师纫,其车内布局依旧与老款车型保持一致劫薄,略显缺乏新意蹄。   小结脯笆: 相比老款车型来说从善省,新爱腾的外观变化令人欣喜答谎啃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敌扰裴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次精矩炊。不过桶握,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妻彪荷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)软。在海外市陈楸胀恪,新逍客提供3款发动机祥哄,配备6速手动或CVT变速箱贫考,在英国的起售价是17595英镑吕。与现款车相比楼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捆娜险,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舱纽使。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型透抖般,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了即。 ● 外观介绍请上:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晾掇兄:宝马2系Active Tourer趟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袖郎灸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型跋布。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子努吻?车展上的展车给了我们答案撅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杯莆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车检,而在正进行的2014日内瓦车展上郎祥常,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出校道。和两厢版一样饶酣嫩,全新标致308SW基于PSA的EMP2募掌崖#块化平台打造芭弛,造型新潮时尚残钞,细节设计则突显旅行车的元素茧,保持一款旅行车应具备的实用性惮。据悉屏,该车将于年内率先在欧洲市场上市鞍戳拷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啊吭赌,相信国内消费者很快也将与它见面品碴男。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后禄洛坚,全新标致308的旅行版如期而至徽白程。从整体变化来看嚏味偷,它在保持旅行车实用性的同时部,将重点放在外观不拦沧、内饰的调整以及配置的提升上催竟拣,新潮的设计更是让人眼前一亮悉沃。在我看来石彩逼,它的变化是非常积极的阶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拘,现在它要做的就是尽快进入国内篮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哎:   静态评测    ?   更多精彩内容轰暑沸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑齐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彼超惭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爆舶。早在上世纪五六十年代冒烈,Citro?nDS就用上了可变悬架道狡、随动大灯卧赴多、转向助力江规、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术新晚膊,加上极为飘逸的车身设计取,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓢割膜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宏,2011年长安标致雪铁龙成立跋嗡第,到今天我们测试全新DS 5LS鸿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实山,音译的中文品牌名念起来很接地气让:长安谛艾仕竭,有股莫名的喜感杰疼畏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岁妙,是台正儿八经的三厢车筛讥泉。   ●外观标鼓扣:考虑国内需求绣飘破,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翟刚偏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酣榔,后者里里外外都显得格外前卫兄鹅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梗玛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实每如氢、更好接受一点羌疵畔。当然骆,前提是得保留住原有气质妹擎陀。   在这张全新的前脸上问维,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰花,官方把它解释为“飞翼”扔揩鞋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柔,由于边缘不是那么锐利奇伪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪械,接受起来没那么难但。   车身侧面和尾部看起来很饱满疽戳登、匀称洞废,其实我个人甚至感觉比车头更好看典。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰睬痉竭,厂家说这是做完市场调研后的选择摆筒踌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拴收刻,想想也不无道理拉穿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条签屏,与其后期车主们各自琢磨光搭棵,不如原厂直接把这事办了脑戒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无培啼健,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酸承:下文简称新阳光措圃北,以便阅读)暇贝履,换装了与家族大哥天籁相似的前脸慧乔酚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瘫耗良,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 强锯粳。现在它不光新潮竞,还进一步提升了性价比晾播,为与定位相当的大众桑塔纳财团、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备唯。 外观疾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸龄撩佳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感府岸剿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜享。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寡葱惩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骨观,达到4456毫米费梧差,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凉。    此外汞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苦比报,由于在东风日产的产品体系中七裤巢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镁遍氢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堂祷盒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咐虐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时私,我已经身处呼伦贝尔牙克石粕腿浦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气石。尽管天气有些寒冷胳架,但此刻我的心情是非常愉悦的儡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演邻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感县炼踏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胁窝烯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嵌鲁捎,当然我也不例外墩苛患。这次除了911之外戏豁,保时捷还带来了Cayman咐匣雄、Boxster山味甫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粹扳,让大家分别体验RR(后置后驱)蛾患搞、MR(中置后驱)妒示、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拍堪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抡,即使在这样的冰雪路面也不例外城草维,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作愁钉兴。在练习漂移之前感菊,充分的驾驶培训是很有必要的苯凑维,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嫁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沫默。   ●车辆失控该如何挽救竞?   当车辆发生转向不足时笛拿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)栏事伦,稳住方向并且慢慢回正撤绘剂,切忌继续打方向伦崇台,过多的转向角度不仅不会帮助你转向献啦寡,反而会加剧转向不足的发生欠币。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度劣颓鹊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盾。对于一般人来说估猴艰,应付转向不足要更加容易一些拳零下,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拧,而转向过度一旦被合理运用痉氏,就能成为过弯利器傅蔑试,也就是我们平时所讲的“漂移”峡倘。   ●如何才能实现漂移蜂百湃?   要想在弯道中实现漂移守,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虹暇。针对这次的车型以及冰雪路面舍躲吝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式括举饥:   1痉缄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)距秤,我更愿意称之为惯性漂移过弯茫亮疽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近霞秋染、甚至小于90°的急弯辫。 ? 『以上为PPT截图纶饲鲍,分辨率有限冻填陛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性媳会,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度圭咀,然后反打方向第,稳住油门漂移过弯风。例如在通过上图中的右弯时部城涝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢救,然后左打方向喷煌福,紧接着再右打方向眷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坤缕,别慌痞疾,这正是我们希望看到的管,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心交渡。随着车尾横向滑动的产生限伯,此时驾驶员应该迅速反打方向方,让前轮时刻指向出弯的路线该售,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度散妮,随后在出弯时适当收油并回正方向惶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驶啊迫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向世菏,方向盘转动角度都不宜过多烦毕筐,最好控制在90°以内仟。其次油门动作务必细腻贸家,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞄,给油则会加剧侧滑猎科的,收油则会减小侧滑角度灌雹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啥鹃。   2髓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)父。   适合弧度比较大的高速弯道沪。 ?   当车辆高速入弯时发俱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头漠谓堤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梆。当车辆开始侧滑之后饲盆梅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辈,继续维持横向滑动玩穆,同时反打方向控制出弯路线抖李,之后的动作与第一种方法一致薪祭青。对于初次尝试的驾驶者来说瓢封,如果入弯速度不够快也没关系胸,你可以直接省去刹车这一步骤谅,在入弯时适当地轰一脚油门容,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑靠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荣送彩,并综合运用究遂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阮。例如在紧急苔灵、高速的连续S型弯道晒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晃燎怂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夯,从而划出一道完美的漂移路线市逛负。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氦臀?AE86在高速S弯道超越RX7虑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介滇舶雾。   当然粪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丝被玛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶编码伺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作话烈,驾驶员只需控制好刹车嚎郝蹈、油门以及转向三者之间的平衡即可薄猜随。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距径戚小。   然而即使是这样察,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蜜。冰雪路面凹凸不平立,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同男惮狠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验平码,所以技术和心态都十分重要垮夸腑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙供上。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统道,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头衔裤钒。在这期间统泻你,沃尔沃创造了无数的第一庞拒,也赢得了不少的辉煌成绩馆,当众多车企迎头赶上之际瘟品,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锑讥,并将其命名为Drive-E礁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碴谁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带耪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捌华。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帘笛,实现了靠背调节和腰部支撑贺咀存。 1967 推出首个后向式儿童座椅疮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护岔伙妙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嗅荤,将有害废弃排放降低90%以上版稗亥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痪肝僵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生估雄,有效减少或避免低速追尾碰撞拼诫穆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鼓穿,至此安全范围从车内延伸到车外泵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表曙祥糖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嘲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数燃守擅,从被动安全到主动安全少楼,再到行人保护叭庆谢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可购划。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淋妮,空气污染现已成为最热门的话题勾饭挝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事价娄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霜李,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎躺处罚。   Drive-E是什么 烹?   即E驱智能科技团,代表Efficient Power(驱动更高效)捶苔、Electrification(驱动电气化趋势)了疏、Environment(驱动环保潮流)磁,从字面来看很容易理解磊炽,简单来说就是引擎高效化沙柿,这样一来既可以保证动力性半,同时还能达到更好的排放标准碧炯肚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱愧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征萝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎案寿仑。   沃尔沃还将这一技术投身于氖樟颓蹋块化的研发俩躺绵,只需变更增压器牡兀块与催化转化器氖雇悖块等主要部件擎惠,便可催生出一款新的引擎产品桂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焚蔚,大致可分为4类辱,即汽油直喷引擎靠台、柴油高压共轨引擎史霓酗,单增压引擎(T5)磕暴、双增压引擎(T6)崎熊纲。 以XC60为例 凶郊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 劫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哄疲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帝粒诗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绥痰搽,在动力输出上也略有提升哭拒,其中的原因自然脱离不了小体积秸、轻量化等一系列技术的支持佩。   此外变速箱方面也有了很大的改观赏挖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%久,挡位的排列也更加紧密剖耽镶,有效缩减了换挡时间瞄,从而具备了迅捷的响应能力攻俊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匡句。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拳突,耗能经济性方面得到了进一步保证窖剧,它将改变城市路况中引擎启停的时机救,改善油门的响应陇肌踏,空调系统转化为经济模式工作揽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缮境,而在65km/h以上松开油门锑,引擎还将会处于怠速状态毕拇。   本文导航慈辖谢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垫裸犯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匿剔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”比钱。不过横,动力并不是我们今天的主要议题敞赣。秦的下盘功夫方面表现如何壳骡苇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系榔传?这些都是我们今天要研究的内容绅。综合起来菜,我们最终目的就是想要弄清一件事什撼骄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”答邓哆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外廷急骆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骚。当然极辜,由于秦有着体积更大储赊嫂、更加复杂的动力系统块邢纯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谜返,但由于双叉臂需要更多的空间魄怕才,因此也是不现实的街。在材质方面灿渭驶,秦同样表现中规中矩瞬酪,并没有使用轻量化材料为车头减重复会,亮点并不多掳渡沫。由此可见唾怜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晒。   不过睡奠甭,由于混合动力系统的特殊性冯成素,秦也必须做出自己的调整肮脐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迁动鼓。比如躺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面公哄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伸。此外骸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撮许,相比速锐在直径上增加了将近9mm借磺较,看起来很是显眼绢岁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逛寄,而在同等材料和工艺的情况下臂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度僧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鞍。   另外诲查赤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架受。与速锐的非全框式副车架不同吼弧楔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甭坛,由于加入了电动机和管理单元现,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涕,因此这样的变化当然是加分的脓菱贝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闭毋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凰场栓、振动和声振粗糙度荒蓬虏,欲知详情请点击这里)墟,是个值得肯定的进步癌淋哭。此外沽酞挡,与速锐相同缮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连槽篡,强度更高淑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拳檬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天砂,现款感鹈式剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌和驶,不过福特已经为此做好了准备鬼,日前刚刚发布了新款腹郏克斯晌仿叹。它采用了全新的家族化外观辽奇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乱蓝祭,不过它真正的杀手锏箔,还需打开车门才能发现倡湍茄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线飞齐裤,进一步抢占细分市乘窗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炼镶,满足那些对于性能有一定追求的消费者峭欠抚,比如轿车中的S5县勃摔、S6供浚犬、S7裳工、S8等等谰伯激。就在不久之前的2013年12月公婚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酮孙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胁患伟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啼片量。 外观典饱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态面朝门,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鼻瓣楼,可以随时面对那些不识货的挑衅者潍培瘁。作为Q5的性能版车型敌信,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粱,颇为低调尺娥先,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化温诫男。 车型图片 基本参数嫩舜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出媳垄齐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别量,特别是车身高度经过降低峡策爆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm煽,而轴距也有细微的变化融橇概。   其实只要细心观察塘秘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的旱铆吾,除了特有的徽标之外写,SQ5的镀铬条有别于传统车型兢小虎,采用的是双横条样式林厘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阑继,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仑眠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秸。而配置方面潮潮氛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弘垛腐。   尾部的变化主要集中在下半部分晴锚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计努苹哪,可根据行驶状态来改变排气开启程度废途冒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炮秘,前者就属于少数派掸白。一个是只有追韩剧的人才懂阿,一个是全民百吃不厌促鹊渐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品关即,其实上一代车型在国内早有销售末推抗,只不过跟福瑞迪太像了构,外观不出众丁,关键是动力平平氏,所以最后并没有收获太多屑纱。全新速迈刚刚上市烦克扭,售价17.98-22.68万元浩廖,很有幸能够在第一时间接触到这款车席,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了现缴编。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吞斗惟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈穗驮。通过简单的对比偶跑茄,不难发现檀忿达,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赏七啃,名字叫做ForteKoup黄捷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刊庇歇,售价17.18-20.08万元俊久。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秘娄使,它承了起亚家族的虎啸式前脸认猴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评京,现在看来谈不上惊喜如玖寇,只能说还比较精致别。虽采用了大嘴的设计椭卢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步齐,或许小女生会喜欢刑典挖。大灯全系都为卤素光源宋艘,并带有日间行车灯醚爱烙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惫境邯。   走到侧面矛台,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化错搭牌,但两门的设计为它增色不少吝,在绝大多数人的固有印象中霸,跑车就应该是两门芦聪际,并且应该是无框车窗搔排,仅从这两点来看辱闭,速迈确实都做到了毫界仆,开在路上的确引来了不少的目光追随避吹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流筷,我们一致认为车尾的设计更为出彩滇痹,短小夺女帘、精干蟹毕肌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钎捶谷。除此之外统剑废,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颁稀,而且排气管口径不惺亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强懂臀该。轮胎为韩国本土品牌坞,规格为215/45 R17巳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腔。   当然侧旱啊,如果你选择2.0L车型的话疼叛,你所看到的黑色外壳后视镜莱喇踩、前后包围的碳纤维纹路饰板炮、双边双出的排气管圭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喜。" "  讴歌这个品牌次,或许很多人不是太熟悉嘉郡。作为本田旗下高端品牌焕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任罐溅,而且在美国市澈蓖葱拧,讴歌的品牌影响力是非常大的囱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蓟,大部分都是人们对这个品牌不了解是瓮,影响力上不去匙,导致在销量上确实不尽如人意奋。对于这次全新MDX的到来络韦,个人持有赞许的态度绢渺寸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意梨却夏,还是那句话俱词撅,品质上去了肝究僵,接下来就是提升品牌影响力了埠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上上,大灯的轮廓更加细长揭宠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯焕燎屉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盛睦,但内部结构和MDX并不完全相同头璃宿。雾灯被一条仿LED的光带替代睬合粟,进气中网的细节刻画更加运动俱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筋陶,侧面造型给人的视觉感受非常低釜可,这和前后大灯的位置有很大关系诲勺缎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坚,注重舒适性宏稠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鳞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谦犁寇,而压低的姿态却更加动感祟泄鹊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱歇塘。尾灯造型相比较现款修长踞,优雅的感受也来自于细节的 设计壳沁,但貌似通过我的观察冻谎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嘿然沉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妮酪纺,让尾部显得非常简洁文捞。   本文导航哪檬措:" "  2014年2月20日挪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市魔返腹。2014年型奥迪A5的最大特点是垢篙夯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国媚腾贝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大傲豹睡,共有19款车型搅氏甜,售价在49.98万至85.8万壬,具体价格如下昧朔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哀赴谁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面千涎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搔。配置方面埂敞,也与现款车型相同何惶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机便。   内饰方面沛卫栓,2014款车型也与老款车型大同小异疙短赖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棘梁,同时门内饰拴豹、座椅中央扶手郝胳柯、都采用了纳帕真皮面料老。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犬。而2.0排量以上的发动机则保持不变鞠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伤半倾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化般肉。   变化一肠隧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奇搭兰,在原有的缸内直喷技术的基础之上巧,加入了较为传统的歧管喷射崔秸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合低良,通过二者各自的优势胜辰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求袒垢。事实上干促归,混合喷射也不是什么新的技术立瓮掇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用庐蜜迪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点僵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市东,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脓玖匈。   变化二侩匠:排气歧管集成至汽缸盖内戈炽匠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内力聚斗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挂,从而减低涡轮的负荷饱缺柔,提高涡轮寿命惧垂。同时懦淳,因为在进入涡轮之前进行冷却烘侈炯,相当于提高了涡轮的进气温度限制段颂酱,可以允许发动机有更高的排气温度畅报,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蓄屋薄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人衬性,同时结构也更为复杂坡乏赦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战擎抖娠。对此赔谈匡,缸盖内的冷却系统也进行了改进膳喊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颧记。   另外泞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耽龋,还有着两项小改动蔷。使用旋转阀穆В块替代了传统的节温器欢秽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唉闹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制矩。   根据官方消息平戈哀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幢嗓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匹褂。笔者也希望在应用新的技术的同时潜耙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情迟巍。 责任编辑评篱:王晨熙" "  A00级(微型车)材咆,在人们印象中这类车以实用性弗碎、代步功能为主另,低廉的价格促使配置也不会太高抱错盒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候警蟹,一款车的推出打破了这一概念皑纳,它就是全新奔奔娩涟,来自长安汽车寿牢。   感官是人们的第一直觉反应暗盛,所以外形设计的重要性不言而喻鸵讹盼,为了使人们印象深刻怯娘币,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的徒,道理很简单翅纫表,日本是微型车最发达的市场论。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展党婆仆,在2013年广州车展上凳啦纳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光床筛,除了时尚的外形设计以外甜,在细节做工上也有着不俗的表现亨韦。前脸的设计整体性很高恐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陵喀泊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影栖识。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疵搔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毖侯薯,不过这一点在外观上并不明显讥违,这源于贯穿车身的硬朗腰线涪陵坞,有效将视觉性降低拖括禄,同时搭配造型独特的双色轮毂躲锯,让这款小车看上去时尚动感唾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动署吞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茎篓兢,如果仔细比对粱韶欺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜜拴。除了引人注目的设计以外匡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扇为,具有加热功能的外后视镜痢令涕、15英寸的抛光双色轮毂棚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姓韶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲁觅疆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市麓舞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d醋。不过咆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尾,从内到外啊温、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丸汾,可以说是一次完美的蜕变挞榷铜。那么这款新车究变在了哪里申坑?它究竟新在哪航?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出偏觅竞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5加。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棠反,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm链,轴距则与老款车型保持一致纺拓。在尺寸变化不大的前提下九,改变外观豢喂狮、动力单限、内饰画壕嗣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肯,2月19日这台新车也正式来到我们面前端,并接受大家的考验对什抢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗣,但这8条是我个人认为变化比较大的欠弥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秀窝窘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茄,我就有了一种预感挡多黔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踌倍犁。全新X5给我最深的印象除了家族化外班,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凰。首先然翱虑,先说说全新X5的外观掀厩哆,“大尺寸双肾进气格栅”掠、“开眼角式前大灯”擒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淘穗。    现款宝马3系推出的时候伯骡毒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉横缺莆,现如今随着全新X5的上市口虑袭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上高。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此休,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迁,据悉骗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扯群鞋。值得一提的是泞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般醋,给人一种炯炯有神的感觉灯式焊。    由于新老款车型的轴距保持相同嚷枫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浩如,反而侧面的腰线给人一种力量感卵盎己,这也使得新车看上去年轻了不少新。细节方面拧,新车在前翼子板上增加了进气口牡,突出了宝马品牌独有的运动基因日罢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格店酱变,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔑姆,提升了夜晚的识别度矢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起车,降低了风阻系数钢徘巳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迷昆搞。" "  版权声明惩:本文版权为网易汽车所有辰耻,转载请注明出处罐谢沫。   在2003年寐,奇瑞QQ的下线让这款时尚嗅、便宜唤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唐,之后短短的几年间醛兽挞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逝,然而到了2006年长安奔奔的推出昆沫,打破了QQ一枝独大的局面纷还妊。一转眼绩解,已经过去了10年的时间邯愁齿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占阿,在这个追求个性栖粹闹、讲究品质的时代蠢藉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桃,而长安似乎也意识到了这一点襄漂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢放?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蝗?   从厂家方面获悉暮懒搓,老款的奔奔(love)已经停产彻疚,而奔奔mini则将会继续生产销售董龟壤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系境参绥,前者主打精品中高端微车市澈艿住,而后者则会在廉价微车市场继续作战派噬。从定位上来看姑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些譬,虽然沿用了奔奔的名字烘商炮,但整车的设计踏、配置以及售价都会高于老款车型领路瓤。   新奔奔客户群体是谁堪?   在很多年前单,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芒庭扦,到底是买奔奔还是买QQ劝蹄犀,在那个时候舌,很少有人会关心这款车设计的如何拴平婚、驾驶感受如何仕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具庞卿金,省油暖谓、皮实室疚匆、能遮风挡雨就行晃肥瞎。   现如今查读,80后必吝阂、90后已经成为购车主力途怀,这些从小听着walkman竟绘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计岸窝、用户体验以及品质都有着更高的追求哩腿,因此在座驾的选择上同样不会妥协很拌把。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看珐凌,新奔奔就是冲着他们来的湿咀帛。   新奔奔主要的竞争车型是肉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寒,但从目前得到的消息来看美,5-6万元将是其大概的价格区间何楷效。这个价位中既有一些合资的微型车齐巴反,也有自主品牌的紧凑型车割,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捌忍,比如两厢赛欧鲸、奥拓锈黄、玛驰以及低配雨燕等等车型拟堡底。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些潮奢,产生竞争的几率比较小扭朗。   外观忻鹅讹:惊艳硷、和谐沮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞪管考,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潭韧:高离地间隙瓜景捣、车顶行李架串赡孪、双色车身等等侠犀常。没错身融,无论是跨界棵灸、越界还是交叉车型谓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卢吕。不过世间万物棺赦顾,徒有其表终究很肤浅伟煌降,我个人认为厂颅报,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统概萎吧。所以轰恳仓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辨娃棵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栓凯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褐痰课,它集沃尔沃所有看家本领于一身极饥,可谓全副武装疮翱。为了让媒体更好的体验这台车腥黎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高武履。没有固定线路峡界谭,没有领队车辆壳煽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掂岗,它会和每一位汽车媒体人独处12天谓。而在这12天里石厩谋,我已经和它奔袭了4100公里媚,横跨了三个省份昧屉超,体验了柏油赛道懒谩些、软土拉力炯洽忿、冰雪漂移社崇、高速狂奔搜封烷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淑莎氓,当然创,最终的结果是庆奶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的家,正所谓日久见人心蹬互啸,交友如此炊划惨,试车亦是如此恍。回到正题钞埂,和往常一样午拭,对它的了解还是先从外观开始班。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姐,相煎何太急”这句绝句校架堡,而在雷诺—日产集团旗下哆,有两款车正在上演着这一幕念。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淋,还有这出色的越野性能淌盖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苹纠锭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窖耍桂,买谁更划算连裴距?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贪堤木,作为英菲尼迪的顶级SUV捌淮,QX80的售价高达152.8万窜埂晴,但经销商处可以优惠16.2万不浪漓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拾鸵,虽说16.8万也不是个小数目趟。但对于消费者来说娘,一个日产屎搁柒,一个英菲尼迪熟雇士,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌森疚胶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)层相侨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妨淑,它的身材绝对够大瑟安剿。从上图的数据来看复,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姆瘫瓮,尤其是将近5.3米的车身长度晾,会让您感觉驾驭它有点困难蹬堡。另一方面裤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现多埔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解墨建台,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型湿鹅睹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赎本粒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暑撑氰,同时也显得异常凶猛实。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大圭,整体造型圆润美陇,没有多余的线条作为修饰篇络,但是反而会让人感到车身很厚实身并愤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脑蜗夸。同时注意它车窗的设计孔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱迟吃悼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嗡钝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样朔第。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计跋剐,也没有了那种霸气汞,转而给人的感觉是设计很前卫疲。车尾的饱满程度与车头相呼应着荒怖,丢去了上一代的直棱直角话鹅蛾,饱满的线条凸显着丰满的层次感晦喉癸。   日产途乐据铰监:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华我,虽然脱胎于英菲尼迪车型佃,但途乐依然拥有自己的外观特征烧强乖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性踏慷赤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号就漆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乏策,成为了车头亮点之一洪疗凌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姆脸澄,这项配置自然是少不了的誓侵姑。我们可以找到4个摄像头试踏,它们分别位于车辆头部焦嘲跺、左右外后视镜下方和车辆尾部裁煌。以便在停车过程中施,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况喉熄哺,让您更加自信轻松的把握泊车空间叉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头么,大大降低了停车时的事故发生酣础米。   途乐   通过对比发现贪阀疮,两车在外观上的配置基本相同俺哇,差别仅在日间行车灯上琉休甩,不过随着QX80年款的推出掳,日间行车灯的加入应该不是件难事溃劲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同年,在相差仅有10几万的时候桐权,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矾楔匆。    责任编辑斤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弊寡,除了奔驰G膜窘、丰田陆巡系列含炯避、牧马人等刃琴触,双龙雷斯特也是其中一员伍瓤舜,而且雷斯特还是柴油车为。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嗽,以目前的接触来看钨,双龙雷斯特W表现不错堂敲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”案峡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前强,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甩如庙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰貌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”迷麻。当然薄棉,在随后漫长的几年过后旗崎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匈写。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO竿粹太,该车型最大的特点就是其尾部造型孩乡椭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计憾,宝马方面肯定不会承认亥缺,但从年份来讲干末,明眼人一看便知礁毖。   外观步溜算:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手埠,该工作室的创办人正是乔治亚罗侧厘,不过大师的设计未必符合所有人的审美镁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绣扳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调插,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勾,但为了照顾空气动力学与线条流畅忙,雷斯特的车头是圆的枯,所以在当时看来有点“离经叛道”落。   而到了现款的雷斯特W精,这个“小问题”被修正了仆拓峨,一体化的设计已经是大势所趋我评,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杀赏米。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型点琼拖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蝗但,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别份,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缎轻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相斗扫唯。通过车展上的展示搬,小编已对这款纯电动车型有所了解度饭箩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验力任喊,时至今日滥斑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冉。据悉挪,之诺将在今年的2月份开始接受预订衰炒,上市后将以租赁的方式面向消费者虽聘扫,具体的细则目前还没有公布通,上市后会有着怎样的表现拓翠,我们会同大家一同关注星凌司。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前答孺,简单了解了一下之诺这个名称的由来楼点,是源于对中国文化传承与现代精神的体现祭宪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帽坍,毕竟是基于宝马X1平台打造睡暇搅,因此在多个方面相似度高也并不为过旱享泉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E好靠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现揣喜菏,其具体的表现如何仆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堂。 责任编辑朝:沈楠" "  版权声明鬼:本文版权为网易汽车所有逛蔽,转载请注明出处箱缺靛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计校烫么,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棠。它们的可见程度狼撩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”参。可见度甚高的两个文字的组合长琼受,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赋罢藏。因此外,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苍帝。哦凶吃嗓,对了譬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思媒靶灿。意大利人的自信日眯勺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心殊粗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寄?咱先从减开始说起钎。 Q癌:致悦只是切掉屁股的菲翔么侩矛?   A硕令桶:非也癸链疚,前脸亦有修改灌币莫,整体风格统一铂,协调度很高田彩。   我相信Roberto Giolito先生喉烫练,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沟署,在设计Ottimo的时候澳,一定会更加从容艇垂富。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”环,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唤告财。在他的心中函醛,应该有着太多关于年轻谋竿怒、活力的理解拇蘑警,而这恰是Ottimo的设计要点炉。 外观总结   赞请省:个性鲜明诡寥瞥、标配LED示宽灯棵泛赂、轮胎用料厚道   弹焊:低配删减雾灯   " "  版权声明受:本文版权为网易汽车所有念写,转载请注明出处猾敞囱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孙榔,虽然距离现在已经有两年的时间邯快侵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象累。而今天檄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怂刑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矮,并且还是一台后驱车窘。没错说,它就是华晨宝马3系旗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)藤旅峰,其配备了2.0T发动机悸墓扔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟厦究、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟覆闭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腻交,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗铰仓。不过在今天的冰雪试驾过程中虱眉兰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现洛惰,必须先打好理论知识的基础呐物刑。于是在摸车之前鲤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课修。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脚冈苟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着霞赫念。 ● 项目一   热身结束了吉徒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钎耿。第一项内容便是加速和刹车纪哪,是不是觉得很简单镰砍寇?其实里边的门道儿多了去了隘酮。   在项目一结束后其,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蓖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步墓。一开始大家相差悬殊呛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翔屉。接下来的项目二会比较刺激一些宪,经常会出现手忙脚乱的情况丢,但只要理清思路按部就班的做停评拼,想要完成整套动作并不是很难高赶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明帅酮镁:本文版权为网易汽车所有逼,转载请注明出处床拴夸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肛即撬,不过始终都仅有手动挡车型廓荡,虽然目前销量也很出色臀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帛。好在这一短板即将成为历史剿儒识,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出戳,新车将于26日正式上市樊,我们也于第一时间进行了试驾体验能滩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胳餐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蜜,在外观方面也有变化篇。新车根据高低配车型提供两种外观方案臂哎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计草萎隧,而高配车型则对中网骚、保险杠造型别碍、轮圈和后反光板都进行了重新设计卯。值得一提的是讣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扭掂幻。   新样式的轮圈非常动感盗梆,在同级车型中实属罕见唇吩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翰私,轴距依旧为2725mm娄淮。车尾的变化相比车头要小一些摔涉伶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板艇,不仅可以提升安全性绅洛厕,同时视觉效果也更加出色灯。 有态度【试驾评测】挫绅镰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坪?   扫一扫韶忻钒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哎,一汽大众全新高尔夫正式上市屏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纷,其中1.6L拥有三个车款纪栓穷,1.4TSI拥有四个车款趴,官方指导价为12.19万元—18.29万元勃。具体售价请见下表尉朝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伸偶,但是却拥有三种功率版本籍腐咐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本舍铣傲,因此在动力系统方面河,消费者有三种选择惺。    我们从上面的数据可以看到巳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者圃细咖,1.4T低功率版是主流之严Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求超挛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮概,但是它的售价高达18.29万元监炯褪,相对比较贵关。    全新高尔夫提供九种车身色彩檄芯是,分别是塔希提金醇、唐古拉白匠武赖、珊瑚蓝咯、魅力紫烙携宦、玛雅红蔚拳睡、季风灰袭锌芯、水晶银以及深黑和极地白封。 ①攫:16寸Cosmic款轮毂 ②亲帕禾:16寸Cubix款轮毂 ③涡惶胯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诽,其中15英寸的一款漂孝,16英寸的两款挽憾懈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备椿匡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型便藩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供顿散。    全新高尔夫提供标准座椅鞭估拼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅围说介,舒适版车型则都配备舒适座椅济态,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版美烘。    在材质方面溜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料毙句暖,分别是上图所示的DianDian黑色织物猜、Zoom/Merlin黑色织物浓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剁劣捻,分别是Vienna黑色真皮泵、Vienna米色真皮心、Alcantara黑色翻毛皮珐届趣、Alcantara棕色翻毛皮涉胃措。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料团,有两种风格可寻颇壕丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尚肯桅,同样有两种颜色可迅安嘟荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料航剑悔,有黑色和米色两种可驯尤√小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅必查。    在车内外装饰件方面讽擎彩,不同配置的车款也有不同的安排诧。像侧窗下沿镀铬装饰条蛇拔为、双排气管敝单、镀铬装饰双排气管宪碱炔、动感鲨鱼鳍天线亢、真皮换档手柄旁俏、科技质感装饰条痴、金属风格装饰条考珊距、碳纤维风格装饰条等等细礁,针对不同的车款都有不同的配备番墙攫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍憋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富解侩,配备有MKB多次碰撞预防系统阿淮、ESP车身稳定系统绰、ASR驱动防滑系统被葡、XDS电子差速锁操亩氢、前排侧面安全气囊府、后部4探头倒车雷达陪、前部行人保护系统蓬撇宿、自动静态转弯补光功能等等些巾,但是在舒适性以及功能性方面狈常,并不是很丰富巨,但是也可以满足基本使用淮。   1.6L自然吸气车款如何呀贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙病,它拥有手动时尚瞬岛了、自动时尚以及自动舒适三个车款贬霉,手动时尚与自动时尚的配置一样卜世仁,在价格上二者存在1.2万元的差价悔,主要是变速箱配备的差异酒缄城。所以在配置对比环节头脯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行邦僳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巨碉檀,差价为1.1万元驼茎。    在配置对比的环节我们可以看到潜杆,时尚型与舒适型之间的配置差别碉柏,大多数都体现在外观内饰的装饰件模,以及车内一些常规功能方面携敲,主要是顶棚储物盒扯蜡坤、后排中央扶手虱灸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撵碧赖,实际上最有意义的差别在于全景天窗灿、后排出风口氨坟句、蓝牙电话划、定速巡航喉荆、驾驶席座椅腰托估、TPMS胎压监测系统这几项上街储杜,不过在这几项配置中潞扰鸡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置廊泉,尤其是全景天窗悲脚魏。    从价格上看莽全,二者的差价为1.1万元单渺酬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的阔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品翱拈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户岁,所以我们在这个推荐环节式尽,更多的倾向于低配车款尸。 责任编辑辑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底检憋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发称煎焙。它采用了全新的DS家族式设计风格溺虐戈,延续了一贯的法式浪漫风格戏澈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素附瑟。新车基于DS5平台打造凡啥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炼胸。预计在3月左右上市苗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触噬,让我们一起来看它的表现如何钾。 外观策:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅篱喷,却多了一些时尚及科技感埔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感存。镀铬装饰拿捏的也比较好式裴顿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品担募。也表示着DS的品牌走向独立蜜矾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型时,有着都还算不错的账面数据睬,车身长度为4702mm辈共,宽度1840mm牛九,高度1515mm.轴距为2715mm屏食靠。上市后会把目标锁定在奥迪A3先。 车型图片 基本参数酶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汾刀绿,除了前车6颗驻车雷达之外读绰镀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勃蛾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯概。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狠拘乖,从视觉上拉伸了车辆长度详降,尾部设计了一个小小的尾翼舵围,尾灯下侧字样表明了其国产身份癌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伐勘呐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方门,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拈亮狡,真正的排气隐藏在了下面襄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磨蛋:高离地间隙驴垄、车顶行李架剃、双色车身等等磷浪激。没错宿缺倒,无论是跨界郎邯、越界还是交叉车型擎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盲藏贿。不过世间万物瘁,徒有其表终究很肤浅纳,我个人认为电疽伞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统禽。所以修并划,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柑勉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逻埠监,它集沃尔沃所有看家本领于一身吩,可谓全副武装蚀曝料。为了让媒体更好的体验这台车存乘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漂偷猫。没有固定线路弥谓努,没有领队车辆刊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弹酥翁,它会和每一位汽车媒体人独处12天崇。而在这12天里扭浚垛,我已经和它奔袭了4100公里熄怖,横跨了三个省份惭孺,体验了柏油赛道擎泪衅、软土拉力斥、冰雪漂移独距、高速狂奔舜杆琶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牧辣,当然捣,最终的结果是叫鼻塑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多患夸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烁跺,正所谓日久见人心财蜂凯,交友如此本滦茎,试车亦是如此官攘。回到正题息鼎,和往常一样淋恰,对它的了解还是先从外观开始铂赶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化清通、多样化是一种趋势暇畦避,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蓟刊世,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白艘挠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠请泰掂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坦度葡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型徽搭铆,上市至今保持着约5千台的月均销量秦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型米吾。 外观/内饰对比放:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惯览寒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造儡陪剃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的畏,毕竟师出同门鹿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烧将挺,远看很容易被误会成排气管板幂,但事实上真正的排气管被隐藏起来连,整体尾部设计显得层次更为分明掏。低配车型配备有倒车雷达幕锤,高配车型还配备有倒车可视蔑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念官搐猜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闹并,修长的车身与宽厚的D柱梆汕沽,加之出色的后排与储物空间倘仿,俨然就是一副旅行车的范儿擂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm聘椒,它完全可以称之为旅行版朗逸败。    车身的线条连贯自然聚距纶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观迪仟封,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泄,调整了尾灯的白色灯带位置镁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格危,内饰板件的用料以软质材质为主坎剧布,接缝及做工也较为精致炊茄敛,与同级车型不相伯仲肝帽。从实拍的车型判断处,自动空调赏倍、ESP系统讳、电动座椅胖荆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型武朽烁,至于具体配置还有待官方公布蚕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉田戏,同样是大众家族的传统布局居快,整体的感受都很不错忿先,方向盘纺、中控台的每个设计很都容易上手险赁撵,从材质上来说诚,朗行是塑料感有些明显的屏谭,好在其工艺上还是有保证的铺限,并不会有很廉价的感觉罢埔稀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后曹吝,销量在整个家族中表现最为可观评嗣。近期反骂经,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绦京,新车主要变化集中在外观拌,同时针对颜色焚、配置进行了调整廉撼及,以保证其市场竞争力舜哇宠。在豪华紧凑级细分市场中侩狡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咳,通过下文的对比分析姑福缴,希望对有此购车意向的网友们一点参考雀党拳。   备注逗鲸幢: 为更直观的进行两车的对比分析括派藩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坪、CT200h F-SPORT)陪姜寡,市场优惠参考自深圳市场堡顷井。 车型图片 所属品牌蒋绿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呛,内饰做工精细    车身尺寸方面巾佃结,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优填接律,其他参数均小于奔驰A260侮。从外观和内饰设计风格上看娜枪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑强,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释砰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺东缮深。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后靡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样癌,全车充斥着力量与美的线条姑妒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点功貌渺,硕大的单条幅进气格栅办徐饲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诧潘岛。    相比极富视觉冲力的前脸造型携,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些畔舶船,但并没有脱离运动容,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钙富偿,同时下侧雾灯造型也有改变檀叭,车尾部也进行了一定的改动脚糯涪,整体感觉更加运动牧妙忿。另外迁惧善,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”版型涪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配艾昂,形成强烈的双色反差半。    F SPORT车型装备了整车运动套件两裸,涵盖了运动调校悬挂届嗜、运动包围描哼、运动阻尼减震器柒技、熏黑运动轮毂厢体抒、运动车门脚踏板该劣些、运动型铝制加速踏板截、制动踏板钝咯五、脚歇板等癌悉。    三幅式平底真皮方向盘瞪轿、红色元素点缀的空调出风口眯、铝合金踏板顺底、仿碳纤维装饰条等等勾稀坑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嚏飞褐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化商看怂,将方向盘星及效、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磐捂,增加了便利性嫂蕉到,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舰遣品,分散了注意力伍丰恃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间螺,是多数第一次购车家庭的首选要求得卷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型替炊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酷镭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型林郎捍,会有怎么样的变化瘫私媒,一起了解一下孙能。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陶楼涪,镀铬进气格栅增加了些许立体感碧人,更加显眼的X造型前脸肚当嗜,迎合年轻消费者的审美剑糕收。大灯的改动有些另类发淌,在我看来接受起来还是需要时间的侨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车号蹿,新款在车身尺寸上有所调整窝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米靡玛隧,轴距保持2600毫米不变黎莫,相比现款仅车身尺寸有所增加滑脖。   车尾的变化不大香村,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痪鞍,以及牌照上方增加镀铬饰条轮,尾灯造型无变化懈眷坍。实拍车型为高配版本焊,但仅配备了三点式后倒车雷达报。   新款的15英寸轮圈造型不错克碍唤,轮胎选用优科豪马规纪,规格为185/60 R15叛颁派,备胎没有缺失畴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拿洪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高山巾湘,在年轻人中更是屡见不鲜孰。在学校要有个性陕,在单位要有个性玖摆娩,穿着打扮要有个性乱钒怜,兴趣爱好要有个性故噬喷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢词疙考?如果你有这方面的兴趣喇,那么杰德将会是你不错的选择胸。可谓自成一派的它茶险悄,凭借着并不起眼的车身尺寸牢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铂嫁疥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寂?还是旅行车郡萌铆?或者是MPV胯?但这都不是事儿狡熊,只要适合自己就OK泌甫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骚傻勒,喜欢接受新鲜事物的他们捎承,正好与杰德不谋而合朗疲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吠磺桃,此外僻,六座的乘坐空间豢档牢,也足以胜任日常的使用需求计。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缺菲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢隘?自2013年9月6日上市以后群,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哭唯嘲,力压大众途安和马自达5等竞争对手妈甘,它用事实结束了我们的疑问媒遁坡。除了这些箩,杰德还会带给我们什么样的全新体验誓虹,让我们继续往下看途暮。   " "  若是经常关注汽车之家的话墙狄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瀑赶扦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吓虐椽。虽然我们这里并不提GTR庞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何激排膘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副墙穑克斯ST孰,令人刮目相看梯估。与此同时疥拟,在秦身上凄充,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舅图、做工以及舒适性表现上的明显进步挽糖冻。 外观造型瞳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代腹挖割,近年来推出的新车型如速锐港竟、思锐以及大家眼前的这台秦咐疤椭,都可谓一个比一个漂亮虱跺。就以秦来说邦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网变糜,很是亮眼骗,同时也营造了较高的前脸识别度迟敖。   车身尺寸方面九,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大传坚拢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平素,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酪燃哗,2670mm的轴距表现则处于平均水平檄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同犬读,其整体感觉与速锐大同小异奖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯份,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接煽崇。无论白天还是夜晚咳,该车的车尾识别度都非常高襄。而且内部的光源摊臼,除了转向灯为普通卤素灯泡外钒搭珐,示宽灯孔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED监。   充电诵斯兄、电桩安装及质保/售后介绍仑失:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苹叙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包螺穷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电圣腊,据官方资料介绍蔼片喝,充满一次电大约需要5个小时左右轰烫叙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)翰。   同时霸疾法,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镶簇,虽然价格并不贵点骋,大约在6000多元柏马亢,但对申请人有一定的条件限制强拓使,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舞搭矩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豹。当上述条件都满足之后虽订,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请割鸥鲍,如果一切顺利兜,最快1个月内就能安装到位并通电使用葡鹊滇。不过目前刻,秦还不能实现快速充电疥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的邪,只是目前还没有这样的配套充电设备泪。   针对秦的特殊性摔估,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怕阮阂。其中杠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坝累,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶律痪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋棠舶恕、绝缘手套和护目镜等设备雇尾绒,并规定在检修车辆时必须两人在场盟橡角。以防车辆万一发生漏电案,威胁到维修人员的生命安全韧盘辆。   与此同时守办,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里题,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组费就柿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疽弗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芹椭,整车质保为6年或十五万公里毯龄柯,电池组为10年或二十五万公里)瘫慌单。总之倒,从专设的维修工位配蝎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期圭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度别髓,而对消费者的购买更是一种信心的保证摆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杠,中国汽车市场刚开始发展魄仑,市面上可供选择的车型可谓寥寥浇副,在那样一个年代挽弥填,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准全撕陋,并且在之后的相当长一段时间疟舞,人们心中仍对它们有深刻的印象峨椭拨。时至今日店誓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潭,在数年激烈的竞争中扩脆达,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下轮陡。这回挎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啸,我们也借这次机会为大家做个全面对比拍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车揉搓:外观内饰(包括设计和做工)毕僧羞、配置搏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鄙、储物辆付、油耗菊、驾乘感受疤、加速性能纹却、刹车性能讽槐滤。同时惯嚎猛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惦督谷、同价位车型的什么水平单诗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型簿毯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矢,目前约有6000元左右的优惠贿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窗堑蒂,在优惠方面差别比较大硷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右节磨,根据论坛中近期的提车价格兰洁,9000元的优惠还是有的觅。目前矗抽蓬,两车的售价依旧属于同一梯级尸苍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坑劣,只是配备了卤素大灯及雾灯凹,透镜蹭、日间行车灯这些都没有瑞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虽戌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置令,因此我认为两车的配置可以理解儒钾粪,符合同级水准饥叼匿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嗅僵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比峰,两车的各项参数也处于伯仲之间懒官嵌,差别在6cm之内潜受辖。在车内空间上磷筛竣,两车的表现也很接近缄,我先剧透下吧慑,结果可能跟你们想象得不太一样蛾哭拳。   相信看到这里端狸雄,大家最担心的就是如果车辆没电铆文峨,后备厢是否还能打开的问题兰谁地。捷达看来是妥妥的没问题室石,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑和,它的后排座椅靠背可以放倒处肩帕,之后即可顺利从后备厢取物竟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐护。   在倒车辅助上盾棠,捷达配备三点探头省盾青,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蜗。这里多说一句丝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达删,让人觉得很不大气守愧檀,并且低于同级别的水平婪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达为獭疮,舒适型也可选装倒车影像颁股奖,比捷达厚道一些乐。从普及性上看岸颗弄,能够达到同级别的平均水平氏徽害,从功能性上看卫侈蹬,拥有倒车影像的它则高过平均线了惜,给好评涝。   两车都是15英寸的轮圈捷瓣壤,造型上也是各有风味箔诫,轮胎宽度也同为185mm目。从售价上看挨捍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刀殴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条零署。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比香磐陀,让我们在后面的制动测试上见分晓拎哨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显海,借着中期改款的机会巍但图,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机皆餐闹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俏暴伍。应该恭喜它幸,至少在我眼里庇,它确实达到了自己的目标隧试。过往凭借动感的外形放、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它傻涝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点旅卸帛。   只可惜灭,刚上市不久的2014款起亚K5炯咸扣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择靖剑,而且它们的价格都处于K5车系的高位撕杯,受众群体并不大档哎躬。前段时间蹈挥广,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析徘,并撰写了《起亚K5购车手册》褪夺同。文中乃汝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型憋搪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐禾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色擒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帘。自从起亚垛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后笺鲸凡,互用研发产品的例子不胜枚举廉事,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度皆嗜布。该发动机的最大功率为245马力撮、最大扭矩达到350N·m溅度,账面数据处于同级别的上流水平触贡每,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脐平把、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宠氏跋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机关鞠吹。   在涡轮增压少县、缸内直喷等技术的加持下退体,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m罕报豹,并且一直持续到4000rpm遍怖刃。得益于涡轮介入较早冗凸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间邪,而且它的油门也调校得比较灵敏荷铰姓。在实际驾驶的时候道,可以感受到它的起步轻快自如放辜樊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余榔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惰馈郝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些徘式歌,但差距并不像数据相差那么大还。在整个低转速区间冒渭,它的动力输出不算直接宠镜,缺乏一点活力饯,给人一种有劲儿使不出来的感觉翁悄。   于是奉袍,我把油门再踩下去一点夸巴,动力突然来得很快汞驳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舰玲,毫不费力狙,而且可以感受到车速达到120km/h时暗景鳞,发动机还有充足的动力储备仑骋。它的中段加速能力让人满意九抢突,虽然依旧缺乏一点活力力暖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嘛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开竿。   还是差点意思珊卫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侈廷乃。于是抗腾刑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式霓看笆,6速手自一体变速箱切换到手动模式玲解莽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作念仑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的靡蕉。它的油门响应足够快陷,发动机的动力输出得到更好的释放豢氖,方向盘的反馈也更加扎实稼慑竟。除了SPORT运动模式外纬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式馈坝,运动特性从SPORT降沦末、标准到ECO逐渐减弱耐吴匆,驾驶风格也逐渐趋向安逸怜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旗纯,平顺性极高我,而且动力的衔接也让人满意察人恼。若以80km/h的速度巡航天寺论,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航暴固,发动机的转速会被控制在2000rpm左右懒跋,对于燃油经济性的控制也让人满意参烤郎。同样值得表扬的是降挡速度盾,在中段需要加速的时候深踩油门到爽答,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侗繁拈,而且换挡冲击也比较胁市啤,不会让坐在车内的乘客感到不安桥。   前麦弗逊虽、后多连杆的独立悬架底盘结构殴赫备,在调校方面仍然有很大的提升空间炉宠诡。它的弹簧足够硬颂譬,但是减振器的阻尼不够大但,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底窘,会有细微的震动传到车内赤息堡,以稍微快一点的速度过弯堡烧戏,车辆的侧倾会比较明显朴幕泼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题部小蕾,舒适性让人满意霞,但如果需要激烈的驾驶的话撇,后期对悬架的改装很有必要参现茧。   它的刹车盘相应加大了尺寸铰杏躲,刹车的力度足够闺磕耐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性前集昂。具体表现是憾鹤绷,刹车踏板的前一小段是虚位晃培兽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏荷限婪,制动力度会突然加大廓,需要一点适应的时间歉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颂朽扯,发动机的声音搔被很、振动都非常小凌凶。然而氛挨,在速度上来以后材锣,噪音的上涨速度也很快侣呵收,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淌卉订,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显完。   我得承认坛阂孤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伎歉坟,但在起步和中低速行驶的时候胺龟罚,动力参数上的优势并没有完全体现出来伪豆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啼孪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价黄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隙抢。当然柬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型午。另外丢,值得一提的地方是绵檬堤,在动力提升的同时巫试,它还加入了行驶模式控制系统估蘑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用揣潭,它的动态性能相对有一定的提升馅,开起来也更有活力和乐趣劳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”归,只有手动版车型销售辈,导致产品线还不够丰富草妮皖。而就在去年11月扑,海马M3终于推出了CVT版车型咸港,7万-9万元之间的售价唤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求党娟绥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30快尉井、逸动腺、宝骏630以及启辰D50等车型媒翘,竞争还是比较激烈的闲。作为一个后来者棱禾乓,海马M3是否有足够的实力立足顺勘滇?下面我们就一起来看一看绷。   动力径茎墙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择市费伪,其最大功率为82Kw灯抹,峰值扭矩是147Nm捞丛。从账面参数来看轰认,可谓非常出色描惨,一点不比合资产品的数据差荤疮。对于一辆紧凑级轿车来说赤贾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了范。    开起来的表现比,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喷撕邦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奈疆温。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中霸轰,如果想要充满信心的快速超车疟槽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择夕咕绍。    我知道会有人问抛躬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窝?说实话骋蔬射,我觉得大家都没什么区别画扁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着儒剧女,也是低扭不够强贩,需要靠高转速来增强加速能力钝殊秆。    可以肯定的说麓痞,除非是加上个涡轮增压器垛乱避。否则的话泌焚桔,这个级别同排量产品之间的动力表现箍涸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渡。我个人觉得盆翘,这只是消费者们需要认真衡量的一点蝎颁,而非全部定。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酒稗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烽,动力传递平顺连续的特性胜海靡,有效的提升了整车的行驶品质感旱。顺便说一句顿士理,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外甫彼境,这也是比手挡车多花点钱的好处祁祟楞。    深踩油门时唱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泥搬,来保证动力响应足够顺畅霖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拇儒。此外惹眉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茄,功能性极强阀蹈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现客仿靶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蒂,g值才开始达到最大的0.366g魄灯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豆,此时车速大约在30km/h左右茫垮,达到60km/h用时5.24秒离斤帛,冲刺到100km/h用时11.45秒蔷。    接下来看看海马M3手动车型刻觅碾,在加速到2.5秒后挎诺,车速已经达到了差不多40km/h抢矗瘫,达到60km/h用时5.01秒卞,冲刺到100km/h用时11.28秒渴德,比CVT车型略快哭翁魏。如果不较真的话项洼漓,可以发现二者的差距其实非常型嗣睢,相应的在日常驾驶中其实也一样百委。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钩,就这个成绩来说扣叔你,它的表现只能说是非常一般糜奉囱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宽,它的表现就算好多了迷。 责任编辑娇溯拳:沈楠" "   近日统荣虑,宝马官方发布了新款X3的车型官图话羚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擂滴侥。从新款车型推出的速度上来看四,我们也能感受到宝马对这款车型的重视备。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碉秤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卷魄眯。    早在2003年浇问,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瘁。10年以来啸,宝马X3已经销售超过了一百万辆搜趴良,自从2010年上市甸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芬。因此犯郎,2015款作为X3的中期改款你,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中补,优化后的大灯组造型位戒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰懂拱烩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多澜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版灵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感糜。通过官方图片蔚倍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膝,也融入了宝马家族的最新设计语言力敞携,与新X5一样采用了新的中网边框设计躬弹,在视觉效果上更具冲击力菜媒肝。    在头灯部分惰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窝录锰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细忱目金。另外花沏陇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鄙航笺,配置方面它还可以选用全LED光源谋搪锋,再加上选配的LED雾灯退叉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质届。    新设计的前保险杠极具力量感覆,并融合了镀铬汹贤侍、塑料格栅以及金属护板哪投疙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胶烘。此外础俗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绍期纫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秆沦讣,也使整车更具个性化风格复铰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为零:4657×1881×1661mm典,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卧柑,轴距也同为2810mm俊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异栖艰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绊虱登,从车头一直延伸到尾灯的腰线默,让车身看起来更加犀利且极富层次感弄辟。相比变化较大的前脸溉绍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计式补,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰靠莆径。相比X5伺泡瓜,新X3的尾部更加耐看饱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搓贾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剿录蜜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守频,视觉效果并不是那么给力癌说稿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屠,新款X3也不例外诡斯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挛扮梨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前糙偷发、后部的防钻撞保护装置滑猩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套渴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鼓煞。此外阀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致郝。该车还可以选择六种车漆奢辱、三种专有的18娥斧佛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逛舱。 责任编辑车:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鞘蒜:Quattroporte(总裁)涸蔑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痉卫兄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV穆:Levante绿拒掣,还在2013年4月的上海车展上克荚惦,以全新总裁平台为基础腻伞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角短论腺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的峡形、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镜缄窜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款速繁:Ghibli……   以家族设计为本募痢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系免希,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谷,改走豪华中大型轿车的定位沽娃纹,车身尺寸长蓄康跨、宽悍、高分别为4971mm间、2100mm和1461mm魂,轴距则为2988mm蚂五,直接锁定奥迪A6挽帅扰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上婆篮筋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞪市,且融入全新总裁的轮廓特色荷册扔,以紧实并极为流畅的曲线菊纤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格廷。    于是在车头设计上飘矾兴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俏却、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赤届,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稍蜗挫,将蜂巢状格网嵌入其中领程耪,且尽可能地加大庐惕钢,再搭配角度更为锐利盾分、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组李,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辽涟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粱粱赋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挂男,所以厂商在Ghibli的车侧俺对鞘,除了保留前叶子钣鳍状孔道税、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外驼棱,也师法了总裁车侧的设计仆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屯结,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没猛微握,另一条线则从前门下方迸出对,向后朝车尾紧缩疟,滑顺动感且充满肌肉感伟,并正好可呼应更翘的车尾设计鲍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顺涛,速度感浑圆天成鲍篇错。 内饰向旗舰看齐讼坍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上踏困房,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿桨焦华,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计封底,也把声控井柬何、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琼蓉端,右侧拨片负责手动升档储爆、左侧拨片则能提供降挡题遁嘎。    此外缓揩晃,三辐式方向盘的前方啡梆存,一样是借自全新总裁的蓝底白字忻抛肠、双环式仪表盘幌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表零镭嗅,左侧则是表底超过310公里的时速表救烁垫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痉,可提供显示油量巴、水温话截、挡位与导航指示等行车信息钒缔涣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奸褂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筏,告知驾驶者目前的驱动状态保。    和总裁稍有不同的中控台瘸频、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟图囊,以及可触屏操作的收音机电台选择私喷、音源切换烩活、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)发、空调温度襄怜褂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酣慨膳,空调出风口则移至屏幕的两侧轨,下方则为恒温空调系统调整出风量忍、温度与出风口的位置辜浦,以及音响系统的吸入式CD巧,设计上较总裁车系更加简约慧皑,但用料与配备完全向旗舰看齐攻盼,展现了十足的诚意硷。    较为可惜的是猴痪仙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm顶溪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虽臣融,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当噬挂,包覆性和支撑性也非常出色尸。    但是后排方面钝怒抚、便没有像总裁那么充裕荒,尤其膝部与头部方面侣,身高174cm的笔者坐进去后傲齿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已歼炽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坪揽,也刚好替前仇淋抛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓箔。 责任编辑坚田煽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坷辱渺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挡?后来一看妈,哦戈乐,原来CC是“Cross Country”壤搪肉。继续了解发现有点意思响壳鞋,底盘抬升好遂抗、高功版2.0T五缸发动机搽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法且:目前的普遍规律是赖叭谭,产品分得越细灰,总销量提升越明显堂惕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品豌叛脊,它的引进蜗沸踏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妊,主要分布在前脸和车尾估慈,从外观区分它和普通版V40很容易淡。底盘抬升12mm傅,这么小的数字对视觉效果影响不大安派岔,整体协调感没遭到破坏该铆期。    车厢内部典钾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茨绩,除此之外内饰并没有过多特别的设计昂。之前我们已经发布过实拍文章摊,车身相关内容有详细介绍芦罐寿,因此这里只是简单提下要点俺菩,就不再重复描述了切侮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侥斥缴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悔写,最大功率214马力敦炮,峰值扭矩300牛·米凭,型号B5204T9的别,是普通版V40那台发动机的高功率版本檬嘉材,那台机器的型号是B5204T8佃都澄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鳖律,今天会是什么成绩漏版?稍后揭晓寞江。    变速箱没有变化闺虾,依然是日本爱信提供的TF-80SD醛嫉,六个前进挡盼,带手动模式和S挡氖世,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纪,奔驰A级用自家的7挡双离合袜娩,沃尔沃这台6AT暂无优势碧搬抒,目前他们还没有新产品投入实际应用赐,理应加快脚步摔芯剧。   驾驶雹:邪恶的S挡    驾驶部分戒翘菱,我想说说D挡和S挡的区别暗蹦哪。看起来挺初级的一个话题纠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂僵岭茶。D挡油门响应迟缓复,在激发变速箱降挡之前帆椿,需要稳稳的苛娜、持续性的向油门踏板施加压力秸嚷桃,慵懒的降下一个挡位之后努跋,情况有所好转涟徽,动力给得稍多床醇,也就这样灭剿你。    不满意对吧惜祁倦?可以把排挡杆向左扳到S挡硼侯舍,切入“邪恶模式”琳邯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)软刻阜,转速拉高1000rpm以上蓟啃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蚊屋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扫,脚踝每动一下驼侍,车身就顶起往前猛扑一下芹。深踩油门污,转速迅速攀升粹庭,跟D挡时判若两人氦口县,两百多马力珊娘甭、三百牛·米扩扇,在这个尺寸的车身上爆发出来瞥,过瘾芯瘸藉。    激情过后细细品味炉牟,这套动力总成有两个弱点需要改进淳毙分,一是怠速时振动大闹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动违,影响体验;二是低速行驶的平顺性舜俏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境露厩萌,1乘刃滥、2雇、3挡之间可能频繁切换存,动作应该再细腻些驰澜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统埠,选择“全功能”项此,不打转向灯就变道菜删,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道想舌,回正的力度不欣独稹,如果你想在车流中快速穿梭前进篱蹋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争篓桓饲,要么关掉方向盘辅助烷,仅保留振动提示即可乘喝炬。   绕桩播午:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鳞亮肥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乖呈,在绕桩场地很讨人喜欢膝前。车头响应比前驱版本积极切村采,入桩动作稍猛寿胁歉,车头好像在被一根绳子拽着走孙弛擂。给我留下深刻印象的是渡,这款车的极限要比前驱版高太多曹插降,特别看了下悍叮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h古。上手容易绞藩,但是需要注意别突破了极限谈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宿凹:一旦超出极限龚梅,很难把车身再救回来耍。 责任编辑慌伤孩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娄擒技:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔡鸿蜡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鸿,就一直困扰着我们的问题鲸拓寐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题步。马力越大的车就越好么青?绝大多数情况下答案当然是否定的榔倪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外姐。随着时间的推移拼,我们有机会做这样一个有意思的选题顽村。   让我来说明我要做的事情伶倡堤:我们有三辆四门轿车舷,合计拥有1657马力寐。看起来确实有些夸张贺煎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侗枪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多罚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诬长,但是这个570马力的怪物一直没有车钡角,直到我们完成这一特别的测试一周之后疵灸。我们只能使用520马力圭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo然乃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绞糙坪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潜料赡。   另外一辆是全新的奥迪RS7赊恋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妓法,拥有560马力的出色表现泄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讳钮舞,在K&N工作室的台架上沦歼逢,它的轮上功率达到了479马力魏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绅嗣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力亮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器廉囤猜,用以获得更多的功率输出璃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抗。即使按照宣传中给出的数值扒凳护,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涎门,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力局。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG械恳,它的轮上功率达到了541马力哼秤啸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力火剩兴。   另外还要说明一点俱翻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咐幌挨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本承落,不具可比性筐纯舒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试麓。结果很令人意外翰炊幂。两款加速最慢的车型坛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瓤茸。当然最慢是和RS7相比较而言的灵嫌悔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录昂逗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒暗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊靠,但是还未打破我们以前的记录邦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挥涛,说它慢更像是一句玩笑话遣,这一成绩实际上已经快的吓人了户炒清。奔驰则要更快一些菊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锚热涡,冲线的速度也提升至197.5km/h饥辨。冠军仍然是RS7的酬钠死,它只用了11.6秒困,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咐毒。奥迪的冲线速度为193.8km/h沥别,虽然不及CLS63 AMG息,但赢了就是胜利惺。   123下一页 责任编辑陡袄涸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后榷暮嫉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盗毋、运动和科技气息了性。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此保,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闻环,主动式车道保持和自适应巡航功能结侍,几乎能让驾驶者也变为乘客筷,高科技配置更加丰富谭得。    于是马懦粮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前何灭涪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缮句顿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L讽故邪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受衡叼,在下面的文章中有详细介绍摧。此外关,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章练。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道事翱、残破衰败的路边小屋申顽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律公蓟势,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盾偷凉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落动拱煎。身处如此糟糕的环境歧桅操,却并没有让眼前这个出身自底特律盼蜂乌、土生土长的本地小子屈服萍墩胎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔫戈谜,但只有经过一番试驾体验之后僵脑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堡佳涕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的穷底鲁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网督霓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形枪撼,同时两侧向外延伸与车灯相连哗伍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挡祈沛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓷贫掣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悉口衫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计朝。   尽管是低配车型孟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬即,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车携霞,它基于D级车的平台打造订,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条期虎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兄岔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体相,不过从近几年的趋势来看坷牟朴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香季财屋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型篡盛堑,至于其中的原因街,从这款车中也许会找到一些答案锚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT福?   GT梧屁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写揽驶,维基百科将其解释为具有超长续航里程袭背、拥有强劲动力扭壤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秤赫岗。可能一提到GT汾红炭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奢粳篡,其实则不然膊,GT拥有着明确的划分准则敦话,举个例子来说另墓:拥有着标准的后备箱馈、配备V12发动机并且内饰非城迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烹搽卿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”还,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类节丧柒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看摧孟蔑,这款车的确还真有点GT的意思册黑高。在笔者看来懦遂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的败路棵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呢髓氯,最起码第一印象分已经拿到了蒋坪排。   5系GT是采用7系平台打造的泰?   5系GT的轴距为3070mm本对耪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同报澈鲍,从前双叉臂厂肉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系笆毕崩。厂家表示母辣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钳,其在外观械瑟獭、内饰痕椽矩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同素寡竭。   5系GT型到无朋友灭趟葡?   谈及5系GT的竞品分村,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情离,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汇戒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唉。   外观香芍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚布我郡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆备很伪。风云2(详情)搅、E5难、A3以及今天评测的这辆E3裴博,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中串涪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呢蓖斡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞭理刀。从这辆奇瑞E3(详情)来看输粉鲁,外观及内饰都有着很高的原创度谴盒报。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间如鞘。这让奇瑞的产品线更加丰富蕾禄,但也让消费者选择起来有些头疼公。 外观帽失:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瞎捻,但外观却没有去针对青年人的设计穷吝狈,前卫百、另类这些词汇应用不到E3的身上锭饯,车身也找不到多少运动感衫兽烯。不过它长得却很容易被人接受距捆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉童。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贿悼斡,E3和E5的外形稍有一点点相似婚感,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欧目新。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化黑逢扔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喇筛,而且非常容易被大众所接受为景。不难发现樊阜碉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变佩颅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头权穷枚。艾瑞泽铣仇高、瑞虎5零荷窃,单从外观来看都会让人眼前一亮程嚏觅。借鉴是好事坤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剿垂情,但不动脑子的照搬实在是说不过去孪抵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧北,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表猴焦钩,作为最会制作小车的铃木来说度携,雨燕可谓打开了国内的市场缔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吴,新一代的SWIFT迟迟没有引入钨。而就在2014年1月18日戈馅,铃木速翼特在国内上市察鹿挫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版庭饯兔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苇夸双,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏槐慕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造表身,速翼特运动版采用运动风格打造倦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm邻杏暗,轴距为2430mm峦堤。由于基于新一代车型打造臀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呜搬啸,轴距也加长了40mm芜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚邪劳统,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鲍腔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掣邦砷,包括中控布局并屎、仪表盘册、方向盘等造型均有所更改韧核。此外芦,配置方面新车配备了ESP韦池、自动启停系统葱靠穗、USB接口斧古、运动座椅等配置衔对。CVT车型还配备了换挡拨片鹃曝孤,满足驾驶需求锋充匪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妻父亢。真皮包裹自不必说蔬碑,3澈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服授吉斜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汲孪。不用和别人比腊,超越自己就是最大的进步烦末。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拱鲁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灵模巴,其最大输出功率为100千瓦谩呸久,最大扭矩160牛·米脊扮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT父,其百公里加速时间为8.7秒哆量脱,最高速度为194Km/h肯洪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喘惊,相比之下乐趣少了很多炯拧。 免责声明肃孟:本文仅代表作者个人观点宋,与环球网无关阮标。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妹奔骋,对本文以及其中全部或者部分内容凸、文字的真实性百红、完整性弥肠财、及时性本站不作任何保证或承诺獭苛,请读者仅作参考韶坎彪,并请自行核实相关内容劲憋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车躺鹿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腺,引起了广大网友的质疑舞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验霜凌恋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弧。于是易车网本着服务网友的原则规,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怀具,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喊快目,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示废滑掀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说京盾,您便自有定论玩渤抢。   体验者介绍    前排体验者骸羡:辛毅 身高并:178cm    后排体验者捕抢洼:旭子 身高骋泊挥:177cm    Ozel 身高翠爬:170cm    小娴 身高幸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淬奈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍半京溪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市举屡骚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刮廷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论昧衫簧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆犬绕哺,公平公正公开地来一次大对决慷交挝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别危,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹊欧。所以不得不承认卯绕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值峡速怪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谱。    事件回顾陡茶衡:    说干就干窝倪踩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后穿莲茂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扫媒骑。根据易车网后台数据的统计来看茅,持以上三种观点的网友大有人在瓤侩搏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲廓仆绥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案副。尽管是为了对比三者的公路性能畔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郝京详。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闷惜。    测试车辆速剐毫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350滔芒搁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型闭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蜡,奔驰已经尽力了厘覆卧,我们在此也由衷地感谢幌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题创竭吕,告诉大家改款前后的差别地。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狗什狈。因此我们也很负责地告诉各位网友姬才,目前除了易车网对荚,其他媒体对于新款X5的评测平,都不能代表日后国内在售车型垫窘逝。第一辆中国版车型为xDrive 50i酚咐据,加配M视觉套件青。    由于Q7的官方试驾车出了点状况替,我们无法借到官方提供的车辆毫激山。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灯弊涪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晶。    测试场地峨缅:    乐驾赛道全长1.6公里怪浓蹬,共14个弯道盛喜金,最长直线段270米肚,赛道宽度为10-18米很,视野开阔谦据,无障碍物慕蚕。赛道两侧均为土质路面瞧尝瞄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆栓,大大降低了安全隐患艇。    测试人员嫩诧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑便辞掳,却要替土豪们操心买什么车受,这件事听起来真挺可笑攘特禾,因为我实在没法揣测土豪们的心理法。如果说我还能理解花五十万买大切备容踩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寄苍垫,代价是要多花一倍的价钱骇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感郡宽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咳葡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粪新泼。不过因为坐的比较高讼虎,速度感不如那些贴地者强烈哨,还没怎么着呢就破百了绦颊。这大概就是SRT8的魅力缺,很难说值不值得纹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款裴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近配剑,跟改款前相比还是升级不少下。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磷渴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怖程,SRT是JEEP官方改装部门圣脆,这种改装是全方位的臂,包括内外套件加强汰十雄,以及性能方面的提升哇笨。SRT8就是高性能版的大切诺基典,主要提升是外观套件粉成、及动力系统赏、刹车系统免牵、行走系统等方面炒厘卫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型貉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啃,6.4L自然吸气HEMI发动机乓含鞠,搭载采埃孚8速变速箱寐。   SRT8为公路而生闺,所以公路性能是它的强项钾舌,不过Off Road就不是特别在行了沤肛吼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 莆窟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胆。 ② 跟之前的SRT8相比僻械,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的矗唐费,所以科技感和豪华感都提高了不少憨另,跟换代前的SRT8相比唬,升级的部分都是实实在在的痛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纽权,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统硷吭搏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垢拓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酚。  』浮③一百多万的车甲检,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撩某,再挑上百万的车的刺娟,好像有点吹毛求疵浆甜。首先悬架的设定非常的运动琴,即便比较温柔的驾驶方式涣轿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惧栋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忻投侧,大切诺基SRT8并不是一个非惩海合适的选择缺,尽管动力非常充沛华齐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意年锭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芦搭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颇疤测,但好歹SRT8也一百多万了酒乾潮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蛇按。不过之后我们也释然了佰澳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骗,但经过数个媒体的“蹂躏”窝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了楔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吴,有点异响似乎也算正常狼狄皋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基旱,请点击下面的图片进入试驾文章佃淖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了论,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撮纹锋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求究清。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的效储缺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牛吵广。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涕羡护,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T山叔朴,还是老套路阑攻墩,直接切入主题安措,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剩界详。 动力对比稼叔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裸亭喘,看看英朗GT的表现如何吧瓶。这台发动机的最大功率是131千瓦崇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卢蓉霞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叭施,当驾驶者在需要全油门加速的时候档倾峡,为了获得更好的加速表现仇断罕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm噬绘。对比发动机账面参数来看匠含,最大功率118kw光崔,峰值扭矩250Nm讽绣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颧钡俊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统崎婆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心送告熄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拭必。   至于传动系统方面脱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器荡疤公,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样偷拱,都是目前该级别中的主流配置倾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缎盒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢存嵌奠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器罢皋屠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戌,比如高尔夫6猜、速腾等柿漓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方红,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牢混,从而起到提升操控性的目的岛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架关课,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咎编,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接峡荷,但通过厂家的调新履Щ蓿后匿,当一侧车轮发生颠簸时典碗佳,对另一侧的车轮影响会比较小些栋欢。   小结戮领靛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多报弘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出储工肩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摔榷,至于优点这里就不做过多介绍了吹梅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛降致辏后英朗GT更偏注重于操控性晤垃天。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凹激,见过后车追着拍照的垄刻挛,见过开我边上向我打听价格的媒泞吝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烘腻。我坐在这辆路盛E70里禽身,被注视得有点儿不自然景苍贫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胯木,我琢磨着苫,要不要让他进来看看缔恭。要不是我瞅见了绿灯亮起洗古婆,我真就这么做了害寐暴。对不住了朋友伎管,这次没能让你仔细了解它捂,不过我希望你能读到这篇文章惋钠。   不用否认汲嘿,人们对美的好奇与渴求与生俱来撂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棠驮陡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尸浓。不过在这些人之中敝酗圭,有人会终生恋着美人驳确棺,有人也会为抱个花瓶而后悔谦隘。如今打造足够美的外表来吸引消费者贰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勤轮搜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70柒勿酞,但在这之后能否一直爱着它毒,我认为是一个很值得细抠的问题摩按。   ●外观大气男醛、美乏戏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怕磋,我还以为来了辆捷豹煽,赶紧跑过去看发现被骗了梗膜记。不过我并没有觉得失落晶绊从,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筷,并且从设计角度看酵贾拼,它在借鉴与融合得方面都很到位啃捌氛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蕉究湃,我对它的外观设计就100%满意了础谭。这事儿对华泰肯定不是个难题佃,您看看宝利格还有华泰B11捍赋,都有明晃晃的格栅兑首峰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位棋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中麻际,但绕车一圈后我发现盆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贡蚕结。咱看看数据对比囱娇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谰呵,可以说在各种数据对比上伦淘泪,它“不是第一皇,就是第二”猛。虽然在宽闭、高和轴距上没有做到最大蔫切,但也不过是一两厘米的差别抖聪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吞,这就让它看上去大气许多希稳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上昧虏。   打我接触这辆车的时候当,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光旱佃荣。在这样的目光中喇郴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惮娇。面对“屁股高踢步、尾窗窄”改、后方视野不理想的路盛E70时煌蚂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车具。先不讨论这样有多麻烦了较,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拨?这点让我心里不太自在狸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俩揽镀,是个应该有的配置募方。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缉。而随着国外皮卡文化的不断渗透辫浪兜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靛深,去跟进时代的步伐馆乌。为了迎合市场的变化及用户的需求挨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刺伍,开始注重宽大饱满的外形设计谦,并增加更为丰富的配置褪士洞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型词秆泞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顶芥句,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)故匹碳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钎连,整体的风格带有一股阳刚之气铅瞥。在车身尺寸方面捶灌瞧,它的长/宽/高分别为示髓:5310×1812×1775(mm)黔矗,轴距为3100mm嚎。威虎TUV并没有大小双排之分暖临癸,仅提供了一种车身长度蓝策亥。车身侧面的线条也很平直刷,外扩的轮眉使其显得更加饱满捞烷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正讼林卿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感将轰啪。大灯采用远近光分体设计饯蔼惶,其中近光灯还配备了透镜恕,不仅更显精神阔炒,而且还可以起到聚拢光线的作用酥讹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钱赌,遗憾的是饱嘶痘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赌感同,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尺蹋稻,并且后视镜仅为手动调节嘶耻裳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架菲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锌,非常不错劳凶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点曝李,至于货厢外侧并没有再多设置慑谐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坞秀居,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蒂。另外贪刮涝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”擎,不过据厂家介绍骏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”飘。对于皮卡车型来说没,这项必要的配置还是很厚道的泼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山识乓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气较册,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地魏凰。不过寸茅貉,今天我来到这里并不是为了滑雪涛澜,而是为了求证一件事情锚:有没有一辆车韩佩,既能够带着一家老小舒适地出游补撇僚,又可以不惧冰雪愤啥,在冰天雪地中步履平稳地行驶凡宪,同时价格又相对平易近人呢涕廷槐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求量犬巴,那么就让它拿出真功夫试试吧抖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沤帽,从外观上看怖吹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别幌匙燃,19英寸车轮显得很有力量感秽岁,也与动力总成更加契合;其它的地方侠坍赦,也依旧是酷威的老样子舞习,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拉,甚至还有一些精致的感觉鞋地。总体说来碑侍,尽管算不上全新车型灸恼,但依旧耐看潮辑伴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嫌腺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了杯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中祁跑,动力响应良好离菏耽,易用性好变,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分窜缅。当承载着全家出行时篮霉朝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况即诲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适饭池。   至于酷威3.6L的内饰方面律,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悉豆。   除了动力系统巷氦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式技匪眯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纽兴啸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钱棉士。动力分配完全依靠电脑自动完成绣帽播,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叼捶泡。   有了四驱系统桨戚静,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳极此耸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哆驰捆,具有更加粗大的排水通道番刻拓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俄枚长,冰面行驶性能更加出色犯冕。此外圣堪噶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜醇车,胎面中央多重“Z”形花纹湍切、针孔沟槽设计伤败、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逗泛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疏股,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间褂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颓隋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3现捕,它的定位低于1系瞥唯。但是侈吨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步尝。另外蜕廷鲍,它也提供了i3?REX增程版本星妨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机税敛复,扩展了这款车的最大续航里程笔眷废。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试跑寞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嫁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合危肮了。   宝马有没有提高电动车的标准僵啪道?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疲搓饲?让我们在接下来的测试中找出答案诵税囱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式居们,宝马i3的行驶里程可达88英里扣。相比较而言封碴,?Ampera可达30英里熟,而普锐斯可以行使约10英里损。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奢诞,i3可以更多地使用电动模式剩拔。而增加了汽油机的动力系统灸憾努,则使三款车的续航里程分别上升至160英里渴椒,357英里和505英里才。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幸。这台车约五英寸高姥聪,而宽度几乎和高度一样归饭问,与低矮流线炽伺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恃谜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力省退,我们没有所需的充电站?藐阮举,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虎。   此外面怕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匪寇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狠烂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车淳瀑富。它内饰精美肺,融合了许多先进的科技毒,它空间宽敞耍骑,驾驶体验一流闺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沁熬,它仍然使用汽油机芬嘲,以作为电量用尽时的保险雀。   第二名渺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卫按,科技感十足炒,而且它也能胜任舒适的长途旅行嘉疲赖。   第三名迹敝授:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舰淳蒲,它最大的优点就是充电迅速成,性能可靠娶颇。   然而党,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋固。(实习编译镐:徐旦?审稿璃核:刘洋) ? 免责声明版权作品趟蚕龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权了,严禁转载扣家卢,违者将被追究法律责任筛廊。责任编辑菜凤尉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车草酮,应该说是倾注心血多惹,在技术平台上都有可圈可点之处桑,源自萨博的技术是其最大的亮点涕囤筷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型川仇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作护存。在外观和内饰上泛第,这款车基本上符合主流中级车的一般水平朴态,在动力和配置方面也还是很有性价比的罚晨稗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说金忿爱,绅宝的外观原创度还是很高的舜摧裁,并没有刻意模仿什么车型侵耽佬,但我们会在这款车的细节上看到料膛鳖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法视肉博。且融汇的比较好报碍鬼,并不是简单的照搬照抄鹅。这一点值得肯定谜钦镣,大灯的设计十分犀利薄,鹰眼造型也有较强的辨识度胳椿。LED日间行车灯比较醒目唯滇,穿透性不错触贝革。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搐效,也很紧绷手。看起来运动感不错抠,但前悬和后悬的长度较长蹄,看起来有一些比例失调凤莫恋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吕式,在视觉上看上去会更紧凑动感钢。轮胎的规格还是比较高的荤输,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桐垦。   车尾的设计比车头更简洁一些耿充交,尤其是尾灯的轮廓内杭,设计非常成熟体。和宝马新款3系很像篓烦贺。除此之外瞎盖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脸。   本文导航冀扇窜:" "  “卧龙凤雏享刚漏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骡盘龟,便有了三国时期的三足鼎立结砍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喇另赡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车困,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蹭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢槌濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垦,然而坊间始终流传着这样一句话堪:“得中级车者得天下”;是的锑少陛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驴,今天我们会为大家带来两款重量级车型萄触,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孺墙谭,请大家继续往下看翘咖。   看到这里大家肯定已经有了答案了典庆,没错寿经,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L处,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磊丘然,那S60L是何方神圣遍额?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型顽恃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花德?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戏石,厂商指导价33.49万元冲逛呻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迟卿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热竟、后排座椅加热半馈袱、并线辅助枪、车道偏离和自适应巡航等众多配置姥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中罚扇慌,即使不看车标喊辈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃墙逞迪,哪个是奥迪饥勤巢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现境。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统薯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动巴唾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啼门缮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角双敢,使夜间行车更加安全坦芭。两车双色的外后视镜造型别致了,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怀港。   既然都命名为“L”的长轴距版车型獭扮蹄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赡,至于乘用空间如何彭寒齿,我们将在空间篇为大家详细介绍巴牡。两车都采用了5幅式的轮毂造型漂裸害,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泉溅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳逢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计躺对兴,整体方正的设计略显稳重屉眠旧。后尾灯的设计两车可谓各有特色绩差坪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似岛幻律,设计感十足拟,而奥迪A4L的尾灯更加修长疚刑,视觉效果出色份。天窗不仅能够增加车内的采光们兜猫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出破筋括。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉豁嚼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心擒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乓。   本文导航堪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车夺嘘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间码版,配置也能满足一般家庭的日常需求坝几释。对于这个价位的小车来说叉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缓,在这方面榷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凹,就算是与它的直系前辈骐达相比愁动仑,也不遑多让羚桂。然而作为一款家用代步小车酷草毒,它也并非完美护,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戳咳革,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外水悉,车辆本身并非进行任何实质性的改变割室刮,跨界的概念噱头大于实际味拳。 "   技术革新日新月异的今天凯授冬,车型的改款换代再常见不过热,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脆脚牌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桨,同时在动力方面也增加了1.8L拾吻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迷眉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型毕琉,但它的实力不可小觑胁卯秸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌步。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动府汲菲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叮哎。既然实力不容忽视风伤检,价格又有优势瞧某础,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苛穿菲。" "  版权声明说恰林:本文版权为网易汽车所有篮,转载请注明出处棘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星技缴啼,全新的品牌全新的车型桨继,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改迹克斯坞岭,在2013年腹伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月苫蘑,堪称是这个区别的标杆级车型含沸窍,观致3要想在这个领域取得成功肠贸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK溜疤享,看看是否有优势能吸引消费者关注闯。 外观风格各异   先看外观方面栋孟,观致3展现出大气得体的风格柔,不像速腾那么沉闷单调吐攻佰,且有着自己的灵动个性;而阜剑克斯则是完全偏向运动化的风格悉,典型的注重操控性能浆说咀,突出驾驶快感的性能车型桥耿兽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舌,与观致3区别明显糖柏破。两者主要是风格差异啥士,外观上分不出优劣毋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上窍圃膊,观致3丝毫不会逊色于赋兀克斯车型坪。 尺寸对比 车型名称 该昙纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上书,两者也是平分秋色了勿藉,车身大小相仿嚼叹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势举,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陌长腐,观致3要大于附迳憷。克斯尽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骋,尤其是腿部空间较为宽松嘶侵瓣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿履谅纾克斯在后排空间布局相对紧凑拢镀,而后排空间也一直是各代钙祝克斯的软肋玩囤。 价格对比 复克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上了课痰,该欤克斯则要比观致3要更大一些菏,在不放到后排座椅的情况下程电,赴裕克斯的载物容积是530L态跺屠,而观致3只有430L谰快违,100L的差距还是能装多不少东西的式。而在需要有更大空间的时候融锨,两者都可以放到后排座椅女,放置大件的物品骑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间供,观致3和咐扰蔷妫克斯三厢都是11.99万起步连毖沙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号色。而细细对比价格表可以发现叼借汐,要选购自动挡的车型瘫,附停克斯最低仅需13.09万蒂懈乘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合长,观致3则需要14.29万膜惧长,这个比起腹野瓮福克斯有1.2万元的价差公,当然在内饰配置上会有其它差异宝问,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拷拇划,可能腹湫铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挤锭。 挑选合适的爱车吓,看专业导购篱细晌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扒?   扫一扫盗布,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兰翁景,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆青。风云2取羡、E5窝瘫、A3以及今天评测的这辆E3番顾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扇味弘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度江。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品际畴领。从这辆奇瑞E3来看劲,外观及内饰都有着很高的原创度挝淬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间餐。这让奇瑞的产品线更加丰富兽,但也让消费者选择起来有些头疼股深。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的落卢,也从来不缺少“明星”狼肛,“沉稳绅士”大众速腾猜盾呵、“狂派斗士”福特溉咐#克斯等都是热门且销量稳定的车型纳萎,不过要问哪款车型最近销量最高道,还要数“逸派高手”日产轩逸担,它已经连续两个月销量突破3万栓,坐稳了桥车销量的头把交椅彻茬莆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢韭衔?下面我们把两款车型拿来做一次比较堪姬横,或许能看出一些端倪浮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万噶闯疚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万我虐村,入门价格上懊脓,风朗比轩逸高出2.08万元倪另舅,表面上看价格每敲,轩逸占有优势乱驰铅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泛取,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阶,这样看来排,风朗其实只比轩逸贵了2800元衔暑,等国产版风朗出来后柬侵谈,风朗在价格上反而会有优势也说不定鸡惦梨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痪际沥,这款车外观与内饰变化并不算很大维屁慨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7是,下面我们来看一下顾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观累迪娃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格派寄雷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瞄欠。质保方面璃床泞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鞘呐故。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孺,最大马力已经达到了170马力谦瞄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鞋辆测。变速箱方面太吕熟,逸动采用6挡自动变速箱熬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱豁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纲雷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些玛。 免责声明舅孺:本文仅代表作者个人观点郴篱,与环球网无关河。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汉霓,对本文以及其中全部或者部分内容汗传犁、文字的真实性酗娟、完整性番翟、及时性本站不作任何保证或承诺遣匙此,请读者仅作参考豆谐瘫,并请自行核实相关内容貉。" "  近两年节坡缮,自主品牌进步着实很大变,无论是从设计方面劲宛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升草无,甚至可以与合资车型媲美承峭,山寨钉肚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拾母每。在10万元以下紧凑级车型中花,更是自主品牌的天下坊刻为,凭借比合资车型更为出色的性价比抗昂,吸引了不少消费者的关注颇擦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市承,一经推出便受到了极大的关注饱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淖朝吨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汐需,包括动力在内傻奶,新车共有20项升级幌簿垄,本次共推出8款车型床牢句,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奴滴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型希违萍,售价区间为7.49万-11.79万元仓崔搜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表内郴袄,近来也是频频出镜泵何京,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁丶ǎ控大玩具车”的名号名极一时培。速锐共推出了9款车型偷赐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抒碍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合响扔绷,售价在6.59-9.99万元之间潘赖。   单一来看垫草匆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品椒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脯,看看那款车要更“精”一步茂顾狗。" "  新君威变得更好看了怖眯祟,配置也进一步提升冷汤澜,新加入了一些科技配置娃,比如智能交互系统痪碍及,BOSE音响等等凳。这些都是新君威的改变之处韦妙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型停匈寸,售价24.59万元烷蒋,作为一款定位中级运动型车的新君威邦,品质感一如既往播抬荷,操控性也非常突出锹伟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惟霞,以下简称新君威撤,外观相对于老款进行了必要的改变撼,毕竟老款车型从上市之后坦察貌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氨,新款在大灯庆、进气格栅翔仟、雾灯皋、尾灯技颁、前后包围都进行了细节的变动把卞亮。   在新君威上唱冠葱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烫妈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陋,在操作上没有太大不同缚,轮毂方面渺电饲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂两,轮胎品牌依旧是普利司通烩。侧面造型基本上没有变化湾射仿,侧窗所占面积依旧较小录交琅。   车尾的变化还是比较明显的禄,这主要来自于尾灯的改变丛牢辅。新款尾灯全系标配LED灯拇,并进行了熏黑处理笛。尾灯的轮廓样式更加犀利泄,个人认为要比老款更好看剂煌。除此之外艇稗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碉,牌照安装槽的形状变成了正梯形篱。   本文导航蚕龚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击砷系,颠覆传统的外观艇吵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蔚码,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5担,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盛即,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机仙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆摧诗势,足以证明其强势的地位饱陀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强箩洛。(温馨提示酥躺担:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版裁惕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拎风。)   自由光基于全新CUSW平台打造梁长,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭幸琉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瓮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盘,圆润的造型是其给我们最深的印象鸥扁杉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佃镜,显得简洁利落懒点氦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匹,显得净雅别致电剐确。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同归,主要表现在其大灯的表现形式上媚较钒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球假吭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亢磕。两车大灯配置基本相近谭侨僧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已韦奇牧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助份概寥,车道偏离预警系统铰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阑储,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗帝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅参。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悲缓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势未饶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话系办,其尺寸差距就没有那么大通扛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搜避半,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唇酥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绒莲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同韩炽婆。奥迪Q5采用两边单出的排气管慰,在气势上略胜自由光同。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弧彼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部镭苏笛,磨损线束保护层恳,存在导致电池损毁的隐患杀芜咸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日射,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酗恃,称9124辆V200受此次召回影响从。长城汽车正在邮件告知客户蓟,并建议联系当地经销商进行检查维修郸。   据悉罢闯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蓟彩蜕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汾。”更有甚者几,线束可能会内部融化乓突梗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瞬体,目前已上报了数起线束故障跋戌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侩恨,不能够给电池充电囤,车辆也无法启动藩扯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坷囊案,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浮电。   克特里尔先生称邦,检查故障预计用时20分钟连唬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陇讽。如果绝缘保护层磨损严重褂,线束已裸露黎,则需约两个小时以更换整套发动机线束菠甸慕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件愧鹊渭。此前舷厩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回剖,2010年又因手刹故障而被召回少壳离。   2012年镶便,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回秸喘,长城V系列也在其中甸守。当时另,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腹篱晌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钠杠钮。然而溶脾亲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谩凸,更换车辆共计超过1.5万辆仟。  ⊥纭(实习编译乓:王萌审稿讥:刘洋)   免责声明版权作品伤享,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬屋,严禁转载骆仓,违者将被追究法律责任犬敛。" "  随着经济的快速发展款始,购车群体的年龄层次也越来越低污,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痕、省油安抹箱,而是追求个性和时尚设计肋羚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痰枚烤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一膊模揽。作为跨界SUV嚎,它们在造型上将年轻沧钱、时尚展现的淋漓尽致撼藩,完全符合年轻消费者的审美需要琴篇灿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比衅胺,来看看到底谁更适合你蠢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV司,相比2012款变化不是很大蛇尉艾,只是增加了配置和车身颜色痪涉黑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓢卷,售价分别为21.98万和21.47万会簿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浑,但风格却不尽相同温巧裙。斯巴鲁XV外形显得干练额陵,车身线条硬朗涝蔷聚,富有力量河挎,越野味很浓淡。而标致3008外形偏向都市化设计胁,饱满圆润的车身凸显时尚感赏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秦酱。   车身尺寸方面有所差异揽浇,不过并不明显标拨洛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)标瀑刻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狼。斯巴鲁XV车身更窄溃韶哎,同时也稍长一些悉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惊,加入蜂窝网状格栅运动感十足氖翱羚。而标致3008采用半圆形中网估紊铜,镀铬亮条包裹显得很精致剐。两车前脸分别展示它们不同的风格分,同时都包裹塑料黑色下包围竿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袜,远近光分离灯组设计靖细,造型普通陋,配备有示廊灯筏。标致3008同样采用卤素大灯捻饶,不过加入透镜茹地,不仅聚光效果好淌,同时美观性也不错跋拷。另外光块然,还配备LED日间行车灯辑。   在侧面诉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计久焙表,比如非常倾斜的A柱拴卧,同时将后视镜位置后移藏搓,留有三角窗减小了A柱盲区嗽建塑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汇检,有利于减少磕碰的维修成本忌钳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎轻吴欺,注重舒适和静音性奸埂,双五幅轮毂很有张力垫琴。相比之下东,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脸刚,与黑色下包围搭配运动感很强烈闪然。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擎,同样注重静音和舒适性耸擅。两车的备胎都是非全尺寸设计棠碴芍。   相比前脸谜,斯巴鲁XV尾部更个性了柔,辨识度较高懂厘庐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诗,镀铬亮条的运用增添了质感吠。 标致3008尾灯加入LED灯组咖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锋,但是块状尾灯造型很独特标藉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贿身,标致3008同样配备倒车视频影像露,另外孔灸,还配备前2/后4颗雷达探头那。" "  在过去的一段时间里放疆蓟,腹砭ィ克斯偶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置欧退惹。时尚动感的外观涕饺蹭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性久嘲弘,成为了年轻人群青睐的车型撕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抱稳,科鲁兹掀背车则是新进的一员茸布,它所要面临的是一场“无言的战斗”吾怕伍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了癌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勺识补,但却带有美式车应有的力量感溺朴,总体来说它的设计很适合国人的口味窍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说醒冀百,其三厢设计有些过于保守毙玻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间曹董壳,为了能够扩展消费群体颂,推出两厢版是其最好的解决办法花。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话塘火阀,你几乎完全无法识别它的真身舍譬封,因为它与三厢版保持着高度的一致性莱枫僵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哦晦粒,很好的诠释了彰显力量感的诉求蚀姥碳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鞋澳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些庭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉彪底,但实际上它比三厢版短了不到9cm镭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捞剩,后窗与尾部的衔接并不生硬费揩呜,拐角的折翼恰倒好处疆耪际,为尾部增色了不少奴间吻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吭貉,在样式上显得更加简洁你汤,只是与自身前灯组相比涛熄公,在棱角的刻画上有了明显的削弱巫。   本文导航垫:" "  提起之诺掸怖举,很多人都不知道是什么品牌攘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的欠。只是之诺定位于高端合资自主品牌恕鼓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牟,那么它的首款电动车1E表现如何洗欣?以下文章为您揭晓湘圭。   只租不卖共荣辨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磐抽来,包括车辆租赁填、充电设备勘察安装刹、车辆上牌叙储、车辆投保咀、定期保养赋痊活、故障维修末宋髓、道路救援趣胶、检查维修备用车等疟讽某,通过这样的商业运营鹊镶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裴路。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潮胸,它的卖力需要大家自己去发掘节碍氨。不过在发掘1E精彩设计前轿耻,请先忘了宝马X1霓吮,否则你将永远欣赏不到1E的美康罚。其实1E最出彩的设计在头灯骆拈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赴李。   不仔细分辨的话蔼,很难把1E和X1的侧面造型分清回刨惶。不过1E拥有自己鲜明的特点边匙,车门下很宽的镀铬饰条建,和没有行李架的车顶辨祭。   相比车头和侧面牵外隋,尾部就让人感觉有些欠妥了钞浮喷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条焊绞其。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捶乐瑟。   本文导航诧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掸孟祭,奇葩的中文译名勤检、“野性”独特的外观以及较高的定价努沦桐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议傻。说起野帝我们不自觉的想起虐莎称,同样在以国产车身份进入中国之后腺燃邓,“改头换面”的法系SUV标志3008拢笔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类策魂敢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寸。当然递沽檄,以20万元以下的车型作为主力军鞭蜡副,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一间墟。那么下面我们就来看看哪僧瓦,这两款性格迥异的德劳炔、法新生代SUV之间究竟有什么差异憨,各自的特点又是什么豌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别笆镶涛,首当其冲是价格方面的不同埔垛恕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合帮侵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势订普,不过差距方面不大基本可以忽略裂擅肉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀几仇。动力方面的表现也近乎相同袖贫,只不过大众7速DSG敝妊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咀每,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些古,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炬桃刀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挨死廷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰话踌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪菲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上轨卫吼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棱糙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挟酣曹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试旧咕婆。闲话少说赶策耻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寒。   这次试驾共有5个科目烈柿,分别是1.傲虎—终极绕桩逗,2.傲虎—冰雪连环价,3.傲虎—短道拉力测试刮姓忿,4.XV—戏雪乐园详,5.森林人—不规则路面自由行驶哎捌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同微结,MPV表现出相对冷清的一面鲸,尤其是中高端的商务MPV昆惠,几乎屈指可数弥,除了老牌的别克GL8外护,似乎很难让人想起更多车型如哦。不过在这个还没有完全饱和的市场里榷旦旧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拔锰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卵馁体,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢难链氮?这就是本文将要找寻的答案杆卡厦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渭孟,售价28.38万元-33.58万元惩藕霜,目前市场上有近2烧、3万的优惠幅度牧问。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型筒锻,官方指导价31.98万元帛棵。) ●外观解析   从造型上来说赌忿先,艾力绅算是开创了一条新的路子磊,没有过分使用一些夸张圆润的线条本粉锰,车身轮廓棱角分明逞陇扩,有着很强的视觉冲击力兼淖搪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别荷,此外硷睹蒲,艾力绅还装有一套大包围溜钵现,颇有几分运动风范客枢,也有着一定的改装潜力伞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目袜,中网与宽大的前大灯连接在一起肯抨勒,营造出一种大气巩、动感的MPV形象备宝捎。   艾力绅A柱采用黑色设计癸辩,且A柱的倾斜幅度较大坏范胺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寐少钢,总给人一种方方正正的感觉歪,后视镜尺寸同样不屑,与整车的风格很搭钩,宽大的后视镜提供不错的后方视野起,保证了行车的安全性与舒适性题睛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感小槐,当然尸夯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逗吩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手看铜,侧门就会自动缓缓打开浪灰惕,此外疽为,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关徘。如果对此还不令你满意的话并感,通过钥匙同样可以揖剩控侧门茨侗弦,确实有些高端大气上档次辱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm馆揣还,轴距达到2900mm催咯,尺寸在同级别对手中并不占优势砰吾,与GL8相比狄词,仅仅在高度上略强于对手胎磋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炬柒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勘窝脱。整体线条依旧硬朗旁骸,尾灯加入了时下流行的LED元素魄纠被,为其增添几分现代气息勘蛔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瓤吾舞,人们购车的选择可谓越来越丰富洪武,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择炯慧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈七,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邢,他们能够碰撞出怎样的火花掣,请大家继续往下看目失未。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出济须美,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比翟,由于这两款车型出自于统一平台打造睦下,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阔氓捌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题净,你可以说它带有侵略性评氢谜,或是富有运动感尽驴,也可以说极具视觉冲击力伦寺态,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芬怖。而K5也应用了与智跑起钾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计视好,使其拥有了明显的家族特质痛磋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素渤穆,极力打造出时尚与动感的流体车身怪夯凛,在驶入眼前的一瞬之时舍钉彼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象山。前脸的线条设计十分紧绷逛钉,大灯组与前包围向中央区域靠拢素,展现其动感的一面诫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势林灯,抢眼的外型加之迷幻的光线儒凳蚊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽将。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着髓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钙。   第八代索纳塔不仅外观时尚籍旱零,灯光的运用也颇具科技感闺崔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性廓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯码雀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啥地监,显然这种的夸张设计刊仑拖,使我将其列为变异的种类采,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苗,多折线的应用也使尾部更具立体感唉溃,同时对于运动观感上也有显著的提升纺端,由于K5搭载的不同动力总成牟儒,2.0L车型配备的是单排气设计室,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感率未敬。   轮毂也是一个变化的重要部位娟豁继,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赖答炼。根据配置不同彼没,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奸稍煤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鳖镶,该系列轮胎偏重实用性坞。作为索纳塔的尾部忌哦圃,基本没有大的变化梳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示檀彼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点静爬。   本文导航瘟:" "  每到年底祥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谈,地点也大多选择在北部寒冷地区杉漏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣彩九荤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谎。在临近春节前夕瓜楔泪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现混挟线。   延伸阅读毁钠嗅:   之前托,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容败牧。   酷威采用的是电控适时四驱系统嫂,中央为多片离合器扁夏放,由电脑控制来分配扭矩垃费氖,车内并没有任何切换按键草朽插。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惟鹊集,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摔吻桥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施懊姆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶孪,如果想要挑战一些极限的路况的话掳尼,酷威还是不具备这么大的优势的双韦凌,因为不具备限滑措施摄,至少在脱困能力上会有限制性导池。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎靡衬,采用全新发泡橡胶技术块拎雄,具有更加粗大的排水通道辞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缕纹,冰面行驶性能更加出色率,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力懦矫甫。此外诵,中央多重“Z”形花纹如难、针孔沟槽设计牧挨合、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钝,最大功率206kW/6350rpm刹砂粗,最大扭矩342牛·米/4350rpm醋少酚,在目前的大切诺基官母刹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载膘风,但是会有不同的调教黄刃闯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器羚,我一直在想喷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢好贩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV河襄,我觉得这个可以有撩题,至少不会和其他车型有太大的冲突挺抡骋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撼,路面上的车辙也是压实的积雪挥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度罚垂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迟,只要不是过激的驾驶行为溺,基本不会出现危险状况纷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候川蔑睦,建议最好将挡位切换至手动模式梢佩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速寐发砷,这要比才刹车安全的多雄,这中方法同样适用于其他手自一体车型筋穷怖。   本文导航夸锑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吐锑排、充满艺术色彩摧沪谭,或者是有着一些与众不同的操作模式管。而这辆2008则告诉我们戊,一旦法国人在拥有自身优势的同时疗颊馅,再把务实两个字加进去节胶,那么可能会让其它对手感到紧张疯壳镀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置避,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磺喀: 由于本次活动仅为简单的静态体验激苇,场地和车况都受到一定客观因素限制扭首,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分芜,至于其他更多相关信息路,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撵锚粳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稀,作为首款引入国内的小型SUV骇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上埃姑吮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来处恭伦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近替槽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)订蕉沽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勺顷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冠纷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琴,对消费者很有吸引力勤碑。作为一款紧凑级市场的生力军车型巩不,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型壤笺。   观致3共有6款车型册,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型葡,售价为11.99万-16.79万元区间脾烹丧。因此帮没炊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驾帕啥。对于中国的汽车消费者来讲饺嚎侈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的窜滔。要知道自2006年上市至今婪立,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主变。那么硕,作为一名后生的观致3镀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢喇溉舵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼构。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刺来,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陋潍奠:16.78万元)来进行比对泻饥杉。由于两车的售价只相差0.01万元碍,这也令比对的本身相对公平一些胆瞳社。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间懈程,我们测试过高尔夫7顶配车型集,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撅,跨级的配置也令对手望尘莫及你奠。但这一切糖扯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重黔、最需要的因素筷腔。对于高尔夫这样的家用车捅,在使用的维度上做到出色董呢撮,才是它的本职收稠揉。今天甭谋虐,高尔夫7又来了惦阂,这次是全系中价格最低的1.6手动型虚慰。动力称不上凶猛鹃拍祭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拧雇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗列鬼诚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一单,必定有些硬实力胎廊嗅。空间满足舒适乘坐偷购邢、常用配置齐全秘,动力也能保证提速顺畅厩促苔。但对于这一类的畅销车现,最重要的是它必须耐用盲,不能隔三差五地就往修理厂跑蚊,也不能冷不丁地出个大毛病疟娟。这么来看踞吨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凳隙,故障频出劫翱颇,这点很难让人满意钩。毕竟溯境邯,大众车能在国内打下当年的民众口碑梦,靠的是皮实耐用的品质桨面。在我眼里蔡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篮恍落。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型极,高尔夫7车身长度增加56mm埃跋胖,宽度增加13mm疗,高度减少28mm此爬氢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长襄,也更显扁了村律侠。   如今蔼霓卞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粉内,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的起。这个配置的增加傅糖,为日常使用提供的便利性还是很大的皇署崎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气逢娄,要知道付叟藿桑克斯祭默截、英朗等竞争车型都是16寸起步了牌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性速驳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拓,这套胎居功至伟畔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侧乡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侣灸,如果您拥有过高尔夫4剂负、宝来或者帕萨特B5的话贩舰,您一定会理解我的意思颈钞。没有复杂的配置蚀晌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鞘,瞬间就能上手瓮毫。这一切都似曾相识客熔僻。   在1.6手动版的高尔夫7上需雹,您看不到任何高端的娱乐功能甩胖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茅尺肖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梧潘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拧熟,但我认为这并不影响操作便利性淳硅,最低配车没有大屏幕很正常订筋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颠魔免,我和同事发现AUTO HOLD并不好用霓拷,车辆静止起步平顺性不佳艇期触,油门给少了刹车不松开巧,油门给多了又会猛窜缓,让人抓狂四拈。但今天这台1.6手动车型史,上述症状全部消失掀敬。起步轻给油即可都家,电脑自动调整喷油量莫驼,使其转速稍稍上升闷,令发动机不容易熄火模捆,等红灯八弓、坡起都很方便诽叫办,使用起来当真比顶配的舒心多了蚂涕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂察,让人捉摸不透跺吻其。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平幻,用料优秀被认作理所应当辜婚。在数年的成本控制下丸抨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质合。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啸闷察。对于大众汽车而言眯楼杰,这样的结果也堪称可笑了膜苗糠。   没有真皮座椅链陌,您会失望吗剩?我和同事们都不会随劲悔。我认为从适用角度上粪缮募,织物座椅与高尔夫更搭滇边。这套座椅的缺点泉,在于椅背调节起来很费劲蹈箩躺,而且要是有个腰部支撑就更好了谋。纵观高尔夫1.6手动的配置赖拟,我认为作为最低配车型规炭珐,功能简陋一些并无大碍馁具,该有的它也没少且筋吨,并且绝大多数的都还好用蔚片,如果您是为了舒心实用队,我觉得它能满足了妥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闲,对于购车需求的国人来说巴,一款看上去体面揭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俏,只是碍于可选择的范围有限搅桐纪,但凡有一款出类拔萃的新车型阿咕唱,必定会迎来极大地关注骋替杯。对于25万中型车这个级别溅购黄,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽绨烤凇,而福特全新蒙迪欧的到来熊桓尝,分走了不少的关注度翠吮处,选迈腾还是选新蒙迪欧防,对比一下就会发现交,挑战者颇具实力藏某。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型爸,售价24.28万元拧痕靖,和迈腾 2.0TSI 豪华型缉糠胳,售价24.78万元苫滇,均是各自车系中的主力车型勉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车量呐,兼具个性运动和居家商务需求降。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恫,极富攻击性靛赤,对年轻消费者有着很强的吸引力陆邵缕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力斧宪,入门的1.5T也有不俗表现讲目交。   现款迈腾严格意义上上讲侍,只能算是半代升级揩湿汹,是在老款的基础上升级而来臀肖躬。迈腾整体延续上一代车型的设计乡鹤晒,符合国人的审美里班,经过加长的车身乐夹镁,带来大空间的同时噬,提升了行驶稳定性及舒适性彭垮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面去,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米答脚,轴距达到了2850毫米菩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辨,整体比新蒙迪欧小一些钠淘干,即便是经过加长郎嗣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧昏平靡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘎百、加热套、折叠倘棘、记忆 电动调节颗、加热矗牡肥、折叠绒降、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汝嚎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呵都,不仅科技感十足诗良答,还具备随动转向谦晌、自动开启等功能揩邓忌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些渤妈熄。天窗定曙、全功能配置的后视镜等损,两者处于同一水平松完。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讽,对称的T型中控台中规中矩辜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统琴砂檀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作擎,主界面被平均分为四个区域宽率摹,分别显示电话荤、导航搭核欣、娱乐和空调四项基本信息覆县,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烫挽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蠕碳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感适擎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斧氦、6碟CD等配置玻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步萝,迈腾更像是上个时代的产物墒谜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翠,相比迈腾的2812毫米豢炭,略占优势及,但二者在乘坐空间方面阂虚图,都已经足够日常使用拦免培。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹄,满足于舒适和运动的双重需求讨葡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嫁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统现、方向盘换挡敌韧,以及原厂导航等配置竭沥翁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置读。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哩栏恭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刻,最大功率178千瓦某,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筹,平顺性和换挡速度足够出色播霞苇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合害。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雾库,最大扭矩280牛米融,匹配6速双离合变速器菇禾。当年迈腾这也算是黄金动力组合饺险竣,但与新蒙迪欧相比疮纶,参数差距明显谷。   保养方面瞪碉廉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汝期,建议日常保养周期为5000公里左右蟹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右失坟餐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右对潜贬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保醚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垮悔,之后保养周期为1万公里朝。小保养的费用在600元左右侮,需要更换机油机滤呵,大保养的费用在1100元左右特即斑,需要更换机油三滤肋卷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高触窘酬,相比迈腾定燎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屯内,还增加了头部气帘和膝部气囊把焕软。并线辅助功能也是迈腾所没有的爬挡兄。   点评瓷蒙博:不可否认搞,大众品牌进入中国市场多年蛔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型其疗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侩典暮,无论配置水平还是动力系统冲及,都已经没有什么优势了男庙世,抛开迈腾一万多的优惠臀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亨活。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沟:本文仅代表作者个人观点彤删汗,与环球网无关裁坑弓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐,对本文以及其中全部或者部分内容句绰、文字的真实性腑闭、完整性顷溯层、及时性本站不作任何保证或承诺承撮镜,请读者仅作参考惜,并请自行核实相关内容常楔。" "   “北国风光城舜,千里冰封示其顶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勺攻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐负。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段察赏檄,对途乐而言这不仅是一种新的考验唐废啸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蛙鲍纱。 外观氨缓同:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哇峦傻,想必对于多数人来说琶,它的名气比兰德酷路泽小很多酪,但并不意味着就要比竞争对手要差权伯匠。外观方面途乐外形实在太大了晨澳,有点圆头圆脑的感觉母刀,比兰德酷路泽温柔了很多疽,缺少了一些很“MAN”的元素级陀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80身。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痹睬衰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吵咎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酚芒。中控台看上去很有档次筋措,各类功能按键排布也十分清晰酱摔、合理侨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尼反醇,完全遵循了游艇的设计风格套协,宽敞碑、舒适荷肠脐、豪华鹅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虑铅钎。   小结峡冯讲: 从外观内饰的整体表现来看凳摹,可以说途乐是一款成功的车型须妓剿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蹬氯,如果“沙漠之王”远离了沙漠坪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色韩臀片,这也是我们大老远来到这里的最终目的袱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晶,人们首先想到的通常都会是奔驰咕礁晦、宝马深间构、奥迪窘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泵垄撑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴衬琳。但是说到文化的话派宿畔,就不得不谈到今天的一位主角颧,捷豹XJL炬酥肌。相对于奔驰这样的全能贵族来说佰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置难侣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纳忱市。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裂侩票,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗潦疾。   作为进口高端豪华轿车疚猴,相信奔驰S级大家都比较熟乐,而捷豹XJL依旧比较陌生们,捷豹作为英国豪华汽车品牌静,也有着将近百年的品牌历史良,虽然品牌认知度不高铣儡瓜,但这头豹子可不能轻视喜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型防,价格都在120万左右邓确,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疯伴暗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垂孟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前葛犯,其实捷豹和奔驰早就杠上了矗另饱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辞挡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观换淡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乖,你一定记得去年上映的《007聘嗽口:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宿踞窝,没错就是捷豹XJ申滴迹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贺,里里外外展示着它的优雅与稳讲星臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狄忙。   无独有偶甜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叔斥乓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行讹吧,虽然不是目前新款的S级施,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩价剃。   言归正传钙狸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气漏,不过两者的风格却截然不同浆辨毛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素邓汇卜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筹褥入。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重矩雹虽,在当前时代也更加与众不同茂阑抚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胶虐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗅,的确奔驰S级是同级别标杆华,外观轮廓延续了上一代冉场聚,细节之处更加富有科技感党,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撩劲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同玩纠堂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔑牧断,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佬,比XJL更加强势乒棋,这就像两个高人搭桥,一个低调一个高调而已甲巫。   大灯的造型也风格迥异推侮屠,XJL的设计更简洁涪李绘,内部采用传统圆形元素啃肚,使得其眼神也更加专注灵。而奔驰的大灯设计更加时尚履,内部流畅的菱形也较新颖碳物。大灯配置上两者都运用了透镜和LED托貌掠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鹅百,光前大灯就使用了五十多颗LED处。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面棱隋呐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寒狭供,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宠泰砷,更加沉稳渡鞠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嫁仙拒,但硕大的车身同样沉稳萝吩勾,硬朗的线条也更加动感郡廖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾练朔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出错畔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗽,这也使得XJL的车尾更稳重敢檀,而S级更挑逗人祈。   尾灯的设计艇售诧,捷豹XJL采用纵向设计弘孤,并以车身腰线融为一体饰胶售,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惮癌,整体轮毂简洁不繁琐夯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讽颗,内部灯组造型是一大亮点隋氛,点亮时相当好看梁袜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冯,并没有过多的修饰连,但每一处又能充分体现他们非凡的气质位蹄涝,就如同一件高档西装肝,某颗精雕细作的纽扣就足以护蕉殿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诗恍,相比奔驰大气的轮毂品岛,捷豹XJL的条幅更纤细搅活,并且在条幅样式上也更加精美和运动狼搞定。尺寸方面XJL为19寸发乃,比奔驰S级的18寸也大一圈慈,轮胎方面同样为245宽度是雌挽,不过与奔驰前后同宽不一样恭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275毯柔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撂,并且作为一个自主品牌歪毒鲁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惰坎,旗下的GS5苇淬羡、GA3缔味、GA5几乎可以与合资车相抗衡竣惩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上忍盼挠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拾澳半。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的枚,广汽传祺旗下三款车型都来了现成獭,由于试驾人员较多纽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验忍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统略,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卵灌。   现场测试场地为两个圈形场地芜,两个场地项目都是一样的筒,可同时进行两组试驾搅惯赊,场地提供了直线加速垛、紧急制动去、蛇形绕桩监佩、麋鹿测试四个项目纪狗奖,可以说涵盖了大部分的性能体验墨齐。当天试驾温度为零下十八摄氏度停森痉,这样寒冷的天气郝轨费,面对半冰半雪的湖面蕾胶纲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诬叹户。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似停,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下暇侈,TCS系统介入师柏,防止打滑的发生等。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机届,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术擅崔,最大功率补渺:90kW(122马力)/6300rpm韭,最大扭矩捍:153Nm/4500rpm第狼涵。而这次试驾的车型中没有手动挡撕,均为4挡自动车型副烈,动力表现可以轻松满足日常使用需求钮几。   起步于加速初段油门如果踩的过重耗,TCS牵引力控制系统会即时接入弄榷,并且自主减小喷油量写褐,从而避免轮胎打滑李巍,这一点上GA3与GS5表现都不错眯。加速至60公里每小时后虎掇皑,紧急制动芹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音磨艇的,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廊绣睦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停式,未出现侧滑疚蹄店。   本文导航墒景:" "  提起中级车虐廊化,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择霞翁删。但要是预算有限玫袱稿,面对这两款车型还真有些底气不足菠为斥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淘孩建。好在现在中级车市场一片血雨腥风诚抖缺,改款K5已经于近期正式上市桐玛唾,延续了韩系性价比超高的特点翠梢。这次警,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车洁仑,让您的购车选择更加丰富腐芦。   没错吞,此次选择的几款车都在18万元区间内歪。而且颇为“巧合”的是秤卧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茨鹊,也堪称中级车的黄金动力之一栋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字韭累。既然如此钉算,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”通事甩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虑溉赏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机你。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)祈峰,动力参数有小幅度的提升社锣系,燃油经济性也有一定的提升侗纱,但依旧没有给人留下深刻的印象垂,尤其是我这个09款嘉年华的车主赤跋晾。如今碑清铺,在配置依旧丰富的前提下藩,它换装上排量更小铝刺闹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机漂湃潦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型户诬,这一次似乎有点看头了翅睦娩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机川,它的来头可不少脓怀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恫井,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弯即备,可谓是福特的明星产品节固赫。我得承认这些奖项来之不易狄,但我更关心的是杯,它依靠什么亮点来获奖淌凡试,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拿酬,震动及噪音抑制能力如何烧屁世,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现固搂死? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前海采,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梁偏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捶、涡轮增压以及进排气可变正时技术芬铺旗。在这些技术的支持下汲唯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升形猎颁。反应到账面参数上黄,它的最大输出功率是125马力挥短,最大扭矩达到170牛·米池态嘿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贿薪湍。   另外卸黎抱,福特也针对其三缸的结构特点纺,对发动机的震动录逛懈、噪音等方面做了很多优化和改进错为蹲,比如喷油器及油泵柔性安装萝、皮带润滑燎憋涤、缸盖上方吸音泡沫等等趴龟。为此夺暖,我先后做了两种情况下的简单体验疆纱:1可拒摆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2遂陵椽、在静止的状态下乘斤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上尖称。经过细心的体会和观察后荒插,我认为结果让人满意韶旁孰,发动机的震动轻微份,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些童逻鞍,但也不大碍事肉。事实上泻履,即使我细心观察娟稼勺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妒。   看来之前的担心有点多余味即蘑,还是直接上路试驾更加实际堆。它的电子油门响应依旧很灵敏点记,轻轻触碰油门踏板妻,发动机的转速表指针就会活跃起来太剑棱。幸好油门的调校比较线性错,分寸拿捏得体局,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累膛呸疗。同时卯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感必滇胯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锯洗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贝遁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谴笑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哇。即使在低转速区间汰,发动机的动力输出也很活跃穷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉罚。同样受益的还有动力输出的持续性赎,在试驾路段里面有不少的环城快速路面蠕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钵崇确,而且整个提速过程顺畅自然烯懊。只可惜受道路限速的制约捣冬看,未能继续把速度往上提粟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备按。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契豢刮,升挡动作迅速兰,在D挡模式下正常驾驶殴陆刃,1700rpm左右就会立刻升挡插躲混,让整个加速过程更加顺畅自然洁解布。然而警擒,在遇到拥堵路况的时候米,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惟硼,幸好并不是特别明显兼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现激绒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疽菱仍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好牡师刨,除非你把油门踏板踩得足够深每倾抒,否则它不会轻易降挡瞪揩。   变速箱切换到S挡后帮怯舍,油门响应速度稍有提高辛,而换挡转速则提升到3500rpm镭径秦,动力输出表现得更加亢奋骆埔纪。味道对了凉抛,这才是S挡该有的特质羡茸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鄙。当然庐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疮如,至今我仍然未能适应罗。   其余部分与老款车型基本相同病,方向盘的转向精确蠢撩、迅速谴拿,甚至有点“贼”孰歇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垒矩床,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淬,对车身的支撑力度足够抬僧捌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显古僵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诉,同时也确保了车身的灵活性咖核。但面对减速带这些大颠簸时晤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在竣竣。   在动力水平得到提升认掇荣、操控感被保留下来的情况下划沤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少癌掏,开起来更加得心应手绷,也更加有活力嫂爆。这点值得欣喜配报懦,也是嘉年华的进步九库。当然痴梧踞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绞灰硼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缝俯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尖蒋桃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舶骏驳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饰痞实,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵睫舞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肉科,不过众所周知烂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台趣梨炉,而是换装了大众全新的MQB平台孺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寞巩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异镐啊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耗荤斧。   首先我们先来说说平台峨攫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台婚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氯烧,PQ35血统也就不在那么纯正律。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哀揣京。   平台究竟是什么汐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车储车,它们会采用共同的零部件疾,采取相似的地盘慨、车身结构妊阔、形式结构以及相近的生产工艺淘、轴距等联捞,以此形成车辆生产的一套完整系统落善,平台生产的战略是当前产品在开发中太县,最流行蛾、最科学冻挞辜、最节省人力怀、效率最高的一种开发战略崎忍。因为对汽车厂商而言考炯,可以在有效控制研发资源挝雄惜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情番。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台描,并看看它们之间存在什么差异价。   PQ35中的""P""代表平台希,""Q""代表发动机横置号拖夹,""3""代表A级车抨湘,""5""是指第五代氯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搁官贤,采取相似的底盘堕、车身结构厢、行驶结构纷煽、相似的生产工艺以及轴距等隶惫氨。由于研发时采取了已存在的""模板""踢搜椭,不仅使车辆研发缩短了周期颧呐,而且共用的零件大大减少了生产成本垦冯共,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扒。采用PQ35平台的在售车型有途安草溶凯、开迪忻鞍、SCIROCCO酱埔、奥迪TT单、A3署、斯柯达明锐等车型发抖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辞棘快:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搽怜、大长度激光无缝焊接搏、双面镀锌高强度钢板憾错推、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铃潍,但如前所述毕骸掇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术木棠驳。   MQB那呦猓块化平台是大众最新的一个生产平台穆坚绒,也是此次第七代高尔夫使用的平台滑表蹋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制唯,并且可以共享比例达60%的零件拴刑仑,包括同样规格的发动机迹、变速器等盲卉迟。MQB平台的推出艇猴,将会取代过去的PQ25吞讥失、PQ35和PQ46等平台凑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胆建,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蠕怒,不管是传统动力豆价全、电动和可再生能源动力襄路共,或者汽油机壳棵、柴油机躺、混合动力系统拾、纯电动系统距怖库、天然气发动机恨归、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惭邻。另外茂嚼,MQB平台还可以对轴距寇、轮距闻抠霉、前悬和后悬等部位进行调节吼。另外此平台可以生产从A0级啪措贰、A级到B级三个级别的车型瞄停譬。这是PQ35平台所不具备的释导罕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温性巴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凄耐。相比几个欧系对手戌,宝马的动作显然慢了半拍窍搐和,继5系旅行版之后捍患扭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售逃。当然有时候来得早不如来得巧袄凰希,只要给足了诚意狮,迟到了也未必没糖吃痛捞。   对于3系旅行就是如此公惦唐,在它到来之前泰彤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淋崇,作为后来者捣称,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赌纲顶,就更需要拿出浑身解数了瀑拌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哇,下面就来看看它究竟有何能耐店蒂法。   还是从外形开始说起弯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赶随,其底盘代号为F31黔倘,依旧是标准版轴距眠偏悄:2810mm沧技。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篇谜捆,这仍是个相当精干的长度蜂舌,车身“三围”基本和三厢版一致骡,只是由于行李架的关系功少,车身高度小幅增加了21mm味苛。   我们测试的这款328i旅行版舅邢,还搭配了M运动设计套装日段,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸膳,闷骚的感觉立马出来了颧衅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竟扦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挡疮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撩办,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妇擦,这和旅行车设计的初衷相悖耪。选择18""则刚好合适诚亥零,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兔豌内,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点百,用一句流行语来说就是痢实前:低调奢华有内涵妻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度薄盛,从这方面看拧脸,3系旅行并无太多亮点轰,车尾的造型显得有点过于刻板退摧淳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已没。相对来说并没有对手做得那么出色弦佬,V60和C级旅行在设计上的看点更多锑眷。另外腥,虽然采用了M套件疵堂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式村欺,看起来实在是低调过头了侨膛。   外观总结党疟比:如果你是3系的铁杆粉丝墩,但又不愿自己的爱车烂大街差,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乒圃,低调中透着股狠劲儿矩煎故,闷骚人士的最爱氯情。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挛勘竣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鄙漏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少迟。但俗话说达腿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梧祥裳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何男累?   车型的选择方面浦售,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则唱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搅吭盯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矛傅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸峡宛莆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纫地,与大尺寸的品牌Logo相得益彰割肃项,再辅之以保险杠的少量镀铬胚,前脸看起来一如既往的简约和低调另澜烁。车头多条轻微隆起的线条喷,包括引擎盖上也是凹凸有致日,则让低调的前脸显得浑厚有力朽商蚊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计迷,外沿继续使用镀铬装饰谈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻估,也更容易让人接受膳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泌拔昂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁遁,一个氙气近光灯旱串,一个卤素远光灯宪誓,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹋融,没有任何花哨的设计镜,注重实用闯溶吹。而作为玩灯行家的奥迪宿官蔫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼媚,配合上单颗远近氙气一体前大灯躲,杀气十足冻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道施,看上去随时有往前冲的冲动溺,非常动感和迷人挪略裸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车跺摩垂,看上去从容而又优雅十,有点儿荣辱不惊的味道咳皮垮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后斧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擂浇,毕竟走的不算是一路的风格了玩。不过汝如枫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闺瓢呵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盼偷坝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别郊策,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淮,变成了矩形倒角式的设计罐拿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骸彪道。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行穿。   尾灯方面迪诽律,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞎并备,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豆,而且LED元素的缺失也实属不应该苇蚕凄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慌净席,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丘纳啼,低调依然是奥迪的责任夺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎邻滩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撵其。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep癸,一个拥有超过半个世纪历史惯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌爆短,“男人”蓉蔽、“硬派”艘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卯迪。一个如此坚持传统的品牌嘛底桔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钱,这对于很多人来说是难以理解的事实裸。坦白讲丰良,一向不以貌取人的我豢烫诺,霎时间也很难理解Mark T. Allen梨洗伦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筐蒜倍。无可否认合贬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浦闪,也必然成为人们茶余饭后的谈资莆澄啪,但是就只有外貌是这样吗斤核?难道它没有Jeep的传承孩堤?这是我最为关注的问题工侨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”郝涛午,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剃茶协。由此可见陋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炊鹅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外潜嫡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色努,首先必需要有一副好的底子焙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统女沛掀。根据越野性能的高低痛慰裴,依次有Active Drive I哄褐啊、Active Drive II和Active Drive Lock三种斑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镰啸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啸枯廓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拦夺霜,并且还具备后桥差速器锁止功能棺骄坊,实现左右车轮50:50扭矩分配鼻涪,攀爬能力自然是三者之中最强的那法。   除此以外塘哩砷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统配尉碘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扯诬、28°的接近角堵儒、32°的离去角嚏婆、纵向通过角23.3°位垂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窝,要罗列出来的话其实还有很多翟,但越野并非纸上谈兵哨海,要真正体验到它的实力汤董,还是得把它拉到荒郊野岭淬肛。   挂上低速四驱挡瘟、开启后桥锁止以及岩石模式酵嵌,稳住油门就往上爬次犁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏篓,3.2L Trailhawk针对越野的需求栓吾地,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舅沽恰。继续往上攀爬肉砂教,一切都比较顺利鲍花,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晃朵扦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撮。在遇到交叉轴情况时镣视煽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妻漂久,配备了后桥差速器锁止功能的它疼被,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑幌篙人,就已经顺利通过盾。   这一次越野试驾激挨既,它的表现我完全没有惊喜靡吴,因为一切都在意料之中洽芥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务讣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谦。毫无疑问昂陷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位母豪,也同级别的最强吹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来趴宪坞。坦白讲扇口,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乖。" "  在国内的SUV市潮阈槲ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磋憨托,正因如此拼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市间屎尺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坪脓瞧。   说到大空间信伙森、七座设计猜梨、配置丰富的SUV芦,北京现代全新胜达是其中的表表者痛华杏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搭群,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型头托为,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜜菩邢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葡逆慈,下面我们将对这两款车型进行对比分析擅失。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捍捣呻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戏,设计上中规中矩铂贾,采用了哈弗新的家族式设计元素茬纱纫,这一风格将在整个哈弗系列上普及艰替嘲,代表性的设计元素有甜:大尺寸U型前格栅粒穿群,粗壮的镀铬横条格栅痉悸,时下流行的“X”型前脸擞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拓褥时,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的广控脯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的施,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时台,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喂坎钡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅另,再辅以造型锋利的大灯灯组插丢碉,极富视觉冲击力华巧砂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话禾天庭,现代品牌的确更加具有超前思维意识薪。" "   源自逸动平台的CS35反,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品羔。凭借欧洲化的时尚外形设计漆饰,相对精致的内饰做工庙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现紊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吼人。此外亥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在暮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能魏维昂,进一步提升了科技感和实用性薯妒秆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勉韩活?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘶倒,还有定位相同的长安福特翼搏潘镶眷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踌,涵盖了自主及合资品牌产品碌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秀硕价,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仕筹,作为一款新生代豪华运动型轿车虑表筷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茄,也成为点燃这场战争的导火线沦。而上市之后屎苛库,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道护全无,可谓是一场针尖对麦芒的对决缝。那么除了运动性能以外掂娃,这两款车型的综合实力如何呢煌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妥拟。   虽然说是ATS是一款进口车型岛惜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉椿嫁,整体售价和宝马3系保持高度重叠黎悼骆。从定位和售价来分析拧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吠,两车售价分别为43.80万和43.60万骆,价格差距非常兴婺骸,有一定的对比价值弹回贤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔚,但两车所展现的运动风格完全不一样芹汲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烷节,车身线条锋利郴挽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疽,同时也彰显了力量感酪辛臂。而宝马3系显得内敛一些女,经典的""双肾""前脸造型截,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嚼淋。   作为凯迪拉克家族最小的车型冒守史,ATS在车身尺寸上不及宝马3系祁,除了长度略有优势外了,其它尺寸都不及宝马3系迷秀光,在空间上可能会有一些影响庇痰萄。不过没有关系毙炮,作为一款运动型轿车珐,小一点也许会更加灵活烷费。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惜漏,经典的造型更容易接受泄揭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26患丧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍裙。   相比之下财康,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力徒蓖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感称,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足厦。   两车头灯布局不同事,宝马是横向设计夹,开眼角大灯我们已经非常熟悉扔碳。而ATS为纵向布局催,造型更加犀利炉强磕,同时采用的是远近光一体设计诡耪。配置上都采用氙气大灯赡氛食,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鞭卸赐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寂痪济,但是可惜没有前雾灯赁痘。   从车身侧面来看逻捂岔,我更喜欢宝马3系戊却,腰线更加锐利些,营造出了运动型轿车的动感效果甫躲。而ATS侧面饱满厚实第彻长,典型的美系车风格艰侨。   两车统一采用的是双曲率后视镜筷,并且带有电动折叠和加热功能毖翻苦,同时集成了LED转向灯肛,显然宝马3系狭长的设计要更美观坞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茧,警示效果有所提升目。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滇丝履,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力虑迪涟,双边双排气管设计也展示了其运动气质衰。相比之下骇匠,宝马3系的尾部显得比较平淡虑,家用车的造型在气势上要弱于ATS俩挛。   轮胎方面祷届滴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蒜藏圈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18常癸百,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎标,都是偏重运动性能的选择解。" "  提起东风日产天籁私危,人们往往都喜欢用舒适檀碑动、性价比高夯咳、省油这些标签来为其定义茬染蘑。的确老台笺,作为日产在华销售的顶级轿车忍坎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态离赫典,在中级车市场中处于上游位置挨插缆。不过这款车型的加长行为搞古汐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念皇侍波,天籁公爵砍鹊,虽然是天籁的加长版本蒋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沥北冲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锹萝究,挑战更高级对手贪槽档,才是这款加长礼宾座驾的真实能力性。   25.18-29.98万元的价格区间档,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谋。相比同级别对手雅阁拆晚、凯美瑞枯、迈腾等热门中级车超式,普通版天籁一直都能够与它们打成平手皇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼太尽抡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车犊蒂剩,在提供更多给消费者的同时丰码,却并没有在价格上表现的有多高调季淖慰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异家翱率,但是通过对细节的仔细端详阜房,你还是可以发现不少变化之处沫骑殴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素囤圃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猛晨擂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庞扫。   5003mm的长度与2900mm的轴距巨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邻面馆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邯瞧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孔多。而与豪华品牌中级车相比较荒盎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刮梅会。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大憨,整体协调感还处于平易近人的水平烫迫澈。   本文导航讣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来那,数以万计的人们加入了摇号大军柬仿芳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瘸瓷讼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程详,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高躺健且,一步到位的想法也被大家普遍赞同枢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了比渡付,强劲的动力戌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜首衫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荆唾疙,它们的价格和配置都比较接近泌电焚,下面我们一起去了解一下稗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)横搞:15.98-25.18   推荐理由赎:大气时尚的外观帽害、配备豪华全景天窗泄、全新T动力以及较高的性价比圃楷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汀,采用了起亚家族虎啸式的前脸掏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锰小,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大武眠,能够满足不同购车消费者的需求痊,值得称赞的是陪什惶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗海巢媚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杠贬,在同级别车型中也具有很高的性价比斤葱嫁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伤岔,自从彼得希瑞尔来到起亚后色,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸遍闺理,大大提高了起亚车的辨识度芒诲缝。熏黑的前格栅看上去更加动感铃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苟歌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化必,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拟蕉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感夯稗,并且兼顾了空气动力学畦牟邻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苹表嚼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缕,LED光源看起来更具科技感勒香。   新K5的内饰进行了小改动成镀猾,用了和工艺均有所提升角捞,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔽般熟,看起来更有质感玛,使用起来也更加方便耻糯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凯酞涕,也提升了整车的档次感撼狼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型婆瓢,A柱倾角也随之更大殿,对于一名1.82m的男士来说头题涪,头部空间的局促性很明显衅斜位,通过降低座椅高度后辅环,驾驶视野也受到了一定限制嚏去诺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞设娃,同一名人员在未调整前排座椅后驼闲,直接移动至后排乘坐谭社,腿部空间十分充裕凡,而头部空间也在可接受的范围之内览据。总体而言讣,如果想舒适且安全的驾驶K5坚嚼,并不适合个头较高的人士贸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞派检轮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机省拣寸,最大功率180kw碾胸,最大扭矩350牛米吧,搭配6速手自一体变速箱恰合,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型捻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侈铆钙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟了粕。如果你听到4系觉得陌生秽咕,那么当你见到它一定觉得很熟悉磺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造财董,无论外形还是内饰都与3系很相像弄瞥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菱,因为在它身上不仅有3系的影子桑浮姓,同样也有着自己独特的光芒土。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勺贫监,59.6-73万元的定价也高于3系豪。不过其实也可以理解盎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版类,而是想要一辆便宜些的“6系”饶掳。   宝马4系提供运动栏、豪华糙停、风尚三款套装擒湿,价格方面没有区别逞揽腑。车头部分确实与3系非常相近霜,只有前包围能够明显与3系区分出来敢肋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拼。整体来看祥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格来,仅在细节上加入独有元素诡晴。 【左保宫:豪华设计套装(选配)/右斜潍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解编丧隋,但来到侧面相信很快就会被它吸引题。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逻冬吭,这样的立体感是3系无法给你的茧幢。车身尺寸方面扯乔涣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短犀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虎赔,轴距两车同为2810mm臀袭。相比竞争对手鞠溯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势豆。   由于定位与平台的原因粱苯狠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳炽兼拧,也达到了对自我的超越脯底。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统统贫。尾部张弛有力的线条溶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拣肋。   本文导航蠢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末群物,2013年又有很多车型和大家见面了径围,它们各自出身不同性格迥异渭将纳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现竣期,其中原因多种多样查,下面就对它们的表现做一个简要点评法刷,并送上编辑们的新年寄语前冒。 东风标致3008   上市时间磁沸:1月9日   售价拈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴巍,法国人终于坐不住了呻师恋,要将标致3008进行国产亢,最初还担心它法系前卫途侠丸、超前的设计能否被中国市场接受浇帘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涣乓琴。   不过似乎这一切的担心都是多余的显井摩,东风标致很清楚大家的喜好伶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奶、尾灯等部分进行了调整檄溜,类似机舱造型的内饰得到了保留赁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性昏凶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粪咐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计视。   动力的调校同样符合中国国情桥,由于中国道路情况比较复杂岁酵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多层牌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机软蛇朽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绅下滩。尽管变速器的表现有些差强人意吴肝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哄。 为了进一步满足市场需求钢澳艇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哦鸡队,丰富中低端产品线挎忍。   新年寄语华: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的善燎女,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稼波。" "  汽车除了是交通工具之外孪,在中国它还需要扮演更多角色勉剐谎。比如夕才,它会成为一些人身份的象征红肩。也正因如此漓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴橇邯动。在车型跟随换代而越变越大的时候俯杏蔚,它们还不满足裤匿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型懦颅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型号颂熊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疼匣箱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了枷。   从长轴距车型诞生起叼,围绕它们的话题就从来没有间断过苦纽。长轴距车型的空间更大是显而易见的栖劣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挨?是为了操控放弃空间静弄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氦枷旗。现在鼻佩场,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卤,并且差距幅度有多大囤步。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扮盛贿。从设计上来看喀徽,它基本保持了海外版本的特征副陵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吧哩。整体风格比上代车型更运动髓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准韧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娩奥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骂漓凳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拆哆没,同时椿乖淮,在配置方面也向更高级别车型看齐辑密。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一接。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后览隙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性既帅创。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势老傻,那么实际情况果真如此吗比碳境?   首先蔼铜哩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异戚沥厦。将天籁停在起始位置后猫笺保,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孝韧按。之后岔关,向左打满方向掀勘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纲鸿嘘,然后再次用桩筒标记后轮位置聊省和。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锻虚涂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鹅马。   实测印证了我们之前的推论顾搬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大敲,但差距不算特别明显限挠痢。两者的方向盘直径和回转圈速一致憋丸驹。实际驾驶时庇材惠,除非路面宽度限制特别明显雄髓盛,二者没有本质上的差别潜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准裤立,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况亮芬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话功搏郝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响感。当然爬鞠桓,陆军1号的尺寸太过庞大纹捷线,算是加长得比较极致侧垦挽。那么恕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厩枯境?   同一水平面上细泄拇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拴免屏,二者的成绩均为150毫米森官。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙睬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中删。   我们的测试方式是将车头正对坡道青,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止呸田,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论希拎虏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米商汀悍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晒桥,但结果令人意外乔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凹色炽。抛去胎压等因素的影响彭挂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磋漏卞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV睫信?如果排除自主品牌的话讲藉,这多少听起来有些不切实际吧处,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拢。不过这个看似不可能完成的任务仑,正因为有着咱们自己的汽车企业白枷兄,才使其成为了现实笺。10万元给我仍,我会选择什么车呢韶?今天就为大家介绍两款不错的产品辅肋吐,众泰T600和比亚迪S6溜净琉,它们之间孰强孰弱泌,看完文章之后您便会知晓电伟仍。   4天以前门捍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雾,顶配不到10万元的售价史泰拨,加上1.5T发动机出色的动力表现烁、以及全景天窗啃、倒车影像等丰富配置的加持譬齐,让所有人为之眼前一亮隘。而在该级别中瘦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挟眉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挂款,还有着出色的销量和用户口碑弹铃涉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的塑惰炬。所以今天戈立,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比倦鞘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孪捻浦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绥扇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6佬汝,这款车属于小一号的紧凑型产品拖魏,因此这里就不掺和了刊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观班伦:两款车型造型原创度均不足哺。   外观造型上豢经该,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陈呻蚊,但相比之下坚,众泰T600显然模仿的更彻底一些讹,车头与车身都是完全的拿来主义瞎温,没有一点原创的元素轻。而单就最终的效果来说擅,众泰T600显得圆润饱满蛔,比亚迪则更加的精致显大储磐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面穗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm躬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm擞戎社,轴距为2720mm同吞哺,从数据上看默杰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势费好,而众泰T600比对手更宽差,轴距也更大绦鼻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂甜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些列蟹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎播,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芹罚募,在轮胎规格上倒,众泰T600更有优势一些受炉控。刹车结构上礁,两款车均采用了前后盘式刹车蹦愁撵。此外悸培,在备胎的布局形式上颁,比亚迪S6备胎采用下挂式松复葛,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪哦さ邸,不过更换起来略有不便携羔温。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谋侯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卧疟晤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怯,线条上显得不是很协调丁典毙,后雨刷嗡澄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吧香。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茶款,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匿,而众泰T600根据官方的说法刮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了通拓毁。   钥匙方面磷,两车都配备了智能钥匙趟吞,并且无钥匙进入勿、一键启动等功能也是一应俱全芯叔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通稍奖,但质感和色泽都比较不错沛兽。相比之下姜废醇,比亚迪S6的塑料感略强帘场宏,但它的两把钥匙中绅,有一把还是卡片式的略试,挺有档次感的哦伺圭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伶埂,据日本共同社11月报道筏年潘,丰田汽车公司发布预测称凳肥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巢诬默,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涟。而2013年前十个月肥,雷克萨斯在华销量同比增长8%毛,而7-10月同比增长了24%那,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势甭伺。那么姐超,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酶?在这个产品为王的时代中炮瞪潍,或许答案非常一目了然港极漂,品质卓越的丰富产品讲圈烯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绅变官,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撩担,而其到了2013年也整整历经了三代产品合,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的习某?在这代产品中究竟有哪些新意碱垄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的农肃塘。所以合路,在这个2013年的冬天仆范钾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毫独渭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”暗。   是先有鸡还是先有蛋呈?这确实是一个哲学问题慕横辉。但是对于车型换代而言赫浑恐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情臣衰。在介绍外观之前舵心轮,有必要介绍一下其前世今生磨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稼,全车线条设计更显张力呐娄武,饱满的肌肉感让人过目不忘被距牵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糖判。   第三代雷克萨斯IS超,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绍蚊,全车线条设计更显张力话外,饱满的肌肉感让人过目不忘宋标。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舷效燎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度倡馈弗,但当这款概念车面世之后惧信,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酗烈。虽然没有LFA那样气动山河疗,但却是可以做到惊艳动人豁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV体,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫩痞,要么从一开始作为越野车的分支诽醇,要么不经意又成了轿车的替补性杆,但这丝毫不影响它越来越主流羌取挎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来残须扰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扛匙。   一向个性张扬的Jeep品牌咳,一改传统的硬派风格窜,走起了时尚运动的路线柬薪。不仅如此诗闭辱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邦,在国内各大车展相继亮相趁,赚足了眼球弗鹊伙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市罢垛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肥微,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢枯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观懊挫飞:一改硬派风格尖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型施慕泛,在这样的大背景下螺麓,自由光孕育而生杯。只是从自由光诞生之日起逢财,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注保刑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闯练盎,定位于介于指南者和大切诺基之间瓦闲挎,竞争对手直指奥迪Q5垄腿丁、奔驰GLK皖点物、沃尔沃XC60等车型宦,车身尺寸方面港节阿,其长宽高分别为4624mm托、1859mm避、1707mm惩嗅,轴距为2719mm违诧恒,与竞争对手相比并不处于下风徐翘似。   既然是Jeep品牌车型袒席鳖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了轻赏褐,只是造型有所改变扣,一改以往平面式的设计贺判牛,采用了类似“折角”的设计构洗干,当然效果立竿见影畔控,整个前脸变得更时尚也更有立体感款就龚。前大灯的设计标新立异蓝录,采用了大胆的分体式设计挤割,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”航蹈,氙气大灯法宿娠、雾灯依次向下排列背。值得一提的是该车的行车灯餐赂煎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型匣龋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑翔熔豢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腊蓄。 斯巴鲁BRZ 辖敞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机段邪,采用后轮驱动平台谷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娟惊爆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斗矮幢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫉,而外观和内饰由丰田负责旱傲。   尽管如此夹,BRZ并不是“每个人的菜”归。尽管设计了一个小型的后排座椅培黄榷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人系垦,音响和娱乐信息系统不够出色硼圭奥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一内,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翱汇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彩腻、并且外观时尚动感的轿跑菊石窟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暗兔测。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瘸年乳,最大输出功率为200马力攀,扭矩为203牛米棉拿秦。据美国环境保护署数据显示券,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剩缆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脆。 ? 斯巴鲁BRZ 篡苛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娶。两个版本都有手动挡或自动挡选择把瑞晴。   豪华型BRZ的售价为26半渤,265美元爸耍,配有空调系统莱,定速巡航系统朗,电动后视镜佰炊泰,一键上下的电动窗碧,后门页ズ独矗控电子锁雾,真皮包裹方向盘蹬畦,65/35规格折叠后座圣捞,HID大灯技,17寸合金轮圈泵渤,有语音提示的导航系统尼,实时路况警报昧窜愁,USB接口和车载收音机详皋。   限量版的售价为28抄拜瘁,265美元菩号擒,在豪华版的基础上增加了雾灯比耽,真皮座椅胸猎,一键启动呈,后扰流板锣没氯,配备照明的遮阳板化妆镜牵帮,双区域空调控制系统傻叔,前排座椅加热和后视镜加热爽驮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纷绵熟,电子牵引力系统枪梯,稳定控制系统以及6个安全气囊酵缄收。尽管政府没有对这款车进行撞击测试补敝氖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怖棵结,无论是正面撞击盎,车顶强度淌潞扰,还是座位与头部保护试验戒稀,BRZ都获得了高分才铆短,可以称得上是一款非常安全的车颇农劫。 ? 斯巴鲁BRZ 浓璃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩界久,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX趣,加速时的推背感没那么强烈稳福。不过歇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辣唯,对于六速手动挡十分精通扫绩圃,5细嫂膜,000转起步对你小菜一碟的话森,加上BRZ的轻量化的设计涂颂擞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感林。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似昂氮呈,并不夸张的外形设计苔,精准的方向盘尾迸涡,强大的刹车和印象深刻的牵引力啡熊淋。   总体来说铆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挞挝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厦倦。而作为日常用车来说身,路况好的前提下溃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芹杯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂郸吝,严禁转载醛舒膛,违者将被追究法律责任解床菊。责任编辑弗燃:李敏" "  作为一款小改款车型拍揭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致羌蒜,甚至在细节方便也没有任何变化取,仅仅表现在配置上的升级斗储考。回顾智跑近3年的上市之路来看矩臣欧,依旧保持着其独具一格的风格宝铣,即时在如今来看糕,智跑仍然算是一款前卫的SUV懒疗,回到3年前校,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L彼面芳、2.4L两种动力共10种车型故,售价16.48-24.98万元探偏,售价与老款车型保持一致驳匙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型朗肯,即使它远远的驶来叮工胆,你也会在车流中一眼识别出它染,城市化SUV的定位倒也不特别剁,不过童,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计境,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹭拒。   现款智跑与老款在外形上几无二致陋潦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意臣,与老款相比稻施,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溺方恍。部分高配车型则配备主动安全头枕碉、前排座椅加热壁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置称舅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啪氦垮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型臣。这些车型中包括了全新奔驰S级尚、凯迪拉克ATS汐盆金、斯巴鲁BRZ簿、沃尔沃V40等备受关注的新车斑绒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局道安卞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车柏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斯够岔:9月28日 售价区间眠京擂:124.8-209.8万元   新车点评速爬脑: “汽车发明者场,再度发布汽车”活崇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史莎涕髓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语馅谷吨,这也看出了奔驰对全新S级的信心开,从外观快狠估、内饰排帕善、配置等硬件方面的足够实力投,甚至超越许多同级别车型晚信,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伐篱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兔徊骚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盆背。具体来看块,前大灯狠瀑醚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似睡迹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是黄部,新S级加入了更多张扬的运动化元素悉损。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部良,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咸,有点类似于现款CL级的设计德。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面家璃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垛截恳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冯簿粹,还可通过其控制车载设备等廉托。另外努,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统把粟尸、LED氛围灯薯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炭糯凑、新的mbrace2智能人机交互系统等颓伺陌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计斥忿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学怖瞄炊,特别是后排的座椅其,高配车型后排座位为独立设计撅,并且带有腿部支撑和按摩功能柬鼓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重湿崎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面珐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吮斡讼,最大功率为245kW(333Ps)怕抠腊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桥,并匹配电动机忍涵,最大功率为225kW(306Ps)郊糠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机跨剐位,其最大功率为320kW(435Ps)谓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器小萎烁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坝铺:9月28日 售价区间贤崇:30.8-43.8万元   新车点评羞嗅私: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功灌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叭统超。但凯迪拉克ATS的到来稳,让宝马3系走下了神坛裳葱棵。相比一直宣传运动的宝马3系事滴巳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凌。不过在终端消费市场上太灭,凯迪拉克还有很多事情要做菠眯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好黎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力漆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市趴城,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弊,外观方面溯棱挛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坊隶炊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淑,整体造型较CTS而言更加动感琅膛捐。   凯迪拉克ATS拥有50免:50前后质量分配淬败,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统排敝、Brembo刹车卡钳储丁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鳖幢垮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迁龚派、LSD后轮限滑差速器惟捅坝、高性能运动轮胎芒把、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)面屡停、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置燃婪穷。   车身尺寸方面鹿炬悄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兜,轴距2775mm健拐俄。而未来国产后涩匙,轴距有望加长念冷凶,以应对国内市场然攘。   动力方面透煞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机靖农偶,最大功率203kW(276Ps)恳,最大扭矩353Nm壕陇痊,其百公里加速时间为6.2秒粉那。传动系统方面珐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱森尸亢。" "  前言较团莱: 在上一期文章中级,我们盘点了2013年重点的改款车型韧锋赖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型版,在收集信息的过程中洼徐是,编者发现了一个有意思的规律浓挺撼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型角,往往推出两款裙,甚至更多架迷,更像是一次新车的大爆发围,或者说是新车开发计划中的一个波峰拾虫蕉,这样的车企包括长安福特涣、一汽大众硕驼抚、广汽本田等卿鄙逼。与上篇文章不同的是脆柏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炮,而是挑出了10款重点车型耽华姓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型日,有的是较为低调瞎擞,但其实销量却很不错的实力派车型无。回首这一年些,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间继挫旅:12月10日 售价区间裤:12.19-18.29万元   新车点评苍:作为大众全球的当家车型然氦编,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撬,是相对比较原汁原味的一款车型徽迷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议看绿,但空间的改善却更具群众基础焙橡。从速腾的热销来看平膘宝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型傲惕签,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方科碱教,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线架奈斗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胃险,雾灯区域的改变也是如此期盘菠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抖,也更年轻一些魄斡颓,少了几分柔美蹭,多了一些阳刚的元素粟双。   车身尺寸比第六代更大努: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说黎似,后排空间略显局促酸书戏。这点在国产高尔夫7上得到改善骑维暮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疆,相比现款车型疚蕊,长宽分别增加了56mm和13mm瞥,车高则降低了28mm夯。此外兴凶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茬赏本,轴距增加59mm涡冉,达到2637mm瑰,使得后排乘客腿部空间增加30mm司化,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钦,而行李箱空间也增加了30L咕,行李箱总空间达到380L鲤乳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概糖樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化篱态: 相比外观的“小改款”鹅桅赋,内饰的变化却是颠覆性的骸锰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颅殿,并且向驾驶员一侧倾斜奖峭慑,更人性化困。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点山,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感介昆奴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力斧畏。   轻量化更加明显盾: MQB平台的特质之一便是轻量化纫煎设,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寒愁疟,质量因此降低了37kg欠,另外发动机降低40kg缕,底盘降低26kg姥串嚏,电气系统降低6kg等等洛鼎,虽然车身尺寸增加扦匈敛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扁藤暑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绞拦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巷谷焦,并且一定程度上也能提升驾控体验粒歪。 【MQB呐睿块化平台】   配置全面升级臂蚕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富物涪镜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挂、定速巡航强高、启停功能奉浇嘲、第二代车道保持辅助系统列懊辩、防碰撞预警首、自动泊车巴、胎压监测骋艾铂、电子手刹逗懊射、电子驻车崇霖、一键启动慑、新版导航及超级蓝牙等功能斜惦秆。另外浅,丹拿音响睦逆胖、以及更大尺寸的触控液晶屏绅愧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成常泊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妊骆匈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)囤吉掸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喘扩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撬伶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机形勘,其最大输出功率为162kW(220PS)矫估,峰值扭矩350Nm捣兰。   主推7速DSG双离合变速箱趣萝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晾班盎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT揣剂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT滩防,而1.4T自动舒适型矮杭盟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间擒:11月19日 售价区间囱泰:12.98-18.98万元   新车点评妒:北京现代是2013年的大赢家惠断,销量突破百万辆娶,并且销售车型整体售价在上升查韧。虽然索纳塔八的表现还算不错肌饲,但这是以高性价比换取的高,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疵衅,外观更沉稳等,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倡,再加上超出预期的低售价敲困邢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虫观。   外观方面黄懈啃,北京现代名图共拥有八种车身颜色旗,分别是水晶白沧、梦幻银悸接、幻影黑拼、玫瑰红摄反泰、水墨灰系、宝石蓝突茎色、丝绸金酱郸、北极玉铃凶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念容试,尤其是前进气格栅处的造型毒悼强,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喀。细节方面娟故颠,新车的前大灯设计很抢眼黄,区别于其它车型七擦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上须搞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm楼,轴距为2770mm搭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型殿胜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磷售殊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弥刚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重萌,以金属和实木装饰为主经删。配置方面媚楞工,有主座椅十项电动调节跑瓷、驾驶席座椅加热通风记忆功能腺、双区自动空调悍、倒车影像抒刻、定速巡航测碘哎、多功能方向盘谜匪倒、座椅/外后视镜记忆功能樊、侧气囊/侧气帘绦巧、副驾驶安全带提醒枪停茎、倒车影像系统经、转向辅助灯捞岗琶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烤班挞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面隋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屯刨尼。对于后续会不会推1.6T车型腾,北京现代副总经理权赫东表示辨,目前尚没有这样的计划崩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拴骄,满大街都是搁纠疽,从朗逸上市到现在的五年来肉,在全国卖了一百多万辆贰粹溃,卖的这么好墒,自然有这款车独特的竞争优势般。要知道翅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酬讼跑,这究竟是为什么贝,很值得各个厂家思考具。市场定位抓的准你磷,产品线丰富钾,产能跟得上泡交颠,都是成就朗逸销量过百万的因素巢酸澄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虎裳,市场价16.59万元搪。究竟值不值衔垫?运动在哪里蜡?是否称得上运动梧?带着疑问撂熊,一起来吧闯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅煎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锨,这种运动元素的表现方式很常见翰旦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅迷贝肩,配上熏黑大灯这样的手法概,而且很多还是豪华品牌在这样做碉。这样就无可厚非了拎碴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做事删,新朗逸又有什么不可以呢速乖级?   运动型小尾翼水、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点呕驴,同样是传统手法阀泛撅,几乎在外观的运动性点缀上肪,各个厂家还没有太创新的方式啤瓢敝。一般些的邯,就增加这样类似轮毂籍绞、尾翼的装饰申,高端些的惧踩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型懒食跋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卸两,不过刮幻,从侧面看矮冬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绣徽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钱。   相比车头和侧面烹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些端蔼,在说运动感之前逆须,我更想说说普通新朗逸的车尾嘶,更确切的说潍,是想说说尾灯拧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晚毋故,有一点略显单薄的感觉逻盘桔。运动版上陈疥,尾灯加入了熏黑处理股厘,双出排气管也更粗壮了蹭任华,保险杠的视觉感受也更丰富查,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感逻。   本文导航涧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争下惺滦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾窟旁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拣从,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咎辽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配珊,即韩国的蔚山逛芬,这里同时也是现代全球最大的工厂描蔑。这个工厂雇有3.4万名员工酮剑稻,日生产0.56万辆车其慧。   Inautonews编辑表示褥隆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蜜。五年前质量提高了笺募,但是外形并不美观酒豹。然而很年,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)规录递,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)画呛浩。对每个购车者来说罚库,这听起来非常有吸引力免酶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特能。   与现代旗下的主流车型一样夏互呸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法醒涸晒,整车线条从头至尾充满着流动感起头。车身长4770毫米部阔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恳逗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前介沪畴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烈,它看起来依旧如此的适合年轻人舵。没错锯饶喜,搭载着一车的新技术之后梯疚吵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揭煞斑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冬始题。于是当新车到来的时候们,你一定和我一样对它充满了兴趣说花男。这是最年轻的凯迪拉克汾翱拳、最小的凯迪拉克蓝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克困? ● 外观造型函枢秸:钻石切割风格依旧偷儒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佃、2013德国红点设计大奖奢蒙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就马,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蠕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影璃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谴断,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陆赴救,只是这回废桶表,ATS是完全原创的作品燃碑盖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胆坡稗,轴距仅有2775mm阔翱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郝顽履,而国内我们则把它当成中型车柑煽拢,和宝马3系标准轴距版扑、雷克萨斯IS成为同级别竞品钉陕,并比它们都要更小一些颇酣监。   前脸的造型相当干练冷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帕先疾,而是被很好的控制在一个合理大小上伤申病,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了床解,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阀蒲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头比。出于空气动力学考虑解迸缚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冒,当车速高于60km/h时担哪害,前进气格栅会自动关闭笔东瓜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流列熊沧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)系,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弄狭通。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佩蚀,并带有远近光灯智能切换功能强,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娘辞嵌,快速亮起糜憨靖,缓速熄灭的设定很显档次瓷怪。再往下看膛崎,闪电式日间行车灯糠阔、大灯清洗空刃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浇患,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锋挠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琉夸,亦或是造型需求滇氯怯,感性的来说桶烈赶,可以视其为向着传统美系性能车致敬碎袄胳。身处车内荒辨撤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茸。   ATS是一款后驱车冉幸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赋厢夸:50扔事成,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款售额拒,贯穿车体的俯冲式腰线硷、短前悬诡娃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响第隋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谴羡喘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氰。而在规格方面肖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性槽,前胎尺寸为225/40 R18啤,后胎尺寸则为255/35 R18氰迹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猜鳞撵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角圭死,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湿,至于设计师是否真有此意畏彪,倒还真无从揣测剐心。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少葛漆铜,实际上心够,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宛疽毁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靛襄拧,由此带来了不错的视觉冲击感囊欠,给后车以足够的心理压力金弧,至少眼前的这个家伙一定不好对付苔碘铜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓖榷,至于3.6L V6车型何时会引进尉捶梗,官方暂时还没有表态轻,而是否会有V系列性能车型的推出贤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车攀哦,我的第一反应总归是奥迪A6L蛋、宝马5系以及奔驰E级这3款敛。不可否认很,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挝,路上的能见度也说明了这点对茨去。不过撕男扛,随着市场逐步的被细分管,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浚尚融,除“老三样”以外菱霖采,也还有其他选择攻,比如杉颓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES似烤模,这两款不错的“非主流”产品慰烩。   今天罚氛平,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胳,领略一下“非主流”中大型车的风采膘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杆蕊第,当然期港,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敖纺。(注馅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”睹管,雷克萨斯ES简称“ES”境。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浓,编辑先和大家解释一下“非主流”尼介,这里并不带任何贬义赤联。从销量看泊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鸡咐,宝马5系9000台以上蚕虎群、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现咯常,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辈挨靶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场负闲厕。   外观累盎:XTS尺寸明显更大韦捎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戊礁寄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骄碧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念畏设。造型方正且棱角分明的车身造型俄式窖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肠莱哥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解便乃邦。可以说它给你带来的面子效应杏楔抚,绝对超过它的价格雌侧反,在半年长测期间监室梦,我在停车时经常会被问去:这车得60-70万吧杏绅乘?   相对于XTS外观的张扬篱菩、霸气蒋疲畅,ES则可谓是低调漏、内敛很多粕筐,整车的线条和比例都比较匀称班,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了割巫。   在车身尺寸方面旦,XTS的车长达到了5131mm络,比ES的4900mm足足多出了231mm狄蕾,差距可不斜獭,但在轴距上末,两者比较接近客谢藏,XTS为2837mm风,ES为2820mm妮,仅相差了17mm蕊,至于最终的车内乘坐空间表现瘁,它俩也是半斤八两导舅伶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灰,氙气大灯纹咯不、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少揩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯培,ES则仅有近光是氙灯萝,远光为卤素灯泡安泻吭。其中菊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汕,显得比较个性夯目厦。而ES则还是灯组传统的横置式吃剁暑。   再来看看轮毂和轮胎外手,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸亩某,ES为17英寸咎雄侣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沸贯锑,市场售价约1500元/条庞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骡袒,市场售价在1000元左右/条闲疙晾。可以说寸肃病,在这方面两者的差异还是挺大的变。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算旅蟹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择讼史。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻端,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缚蔽险,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滇寂,下面就让我们来看看他们各自的优点诬婚汐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦屉,其他两款车均有上万元的优惠别,但相比比亚迪秦的国家补贴轰撩锌,这些优惠就算小巫见大巫了讲细酬。目前在国内的某些地区超纳媚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吝,总补贴额度可达到7万恨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴把入。   在外观方面刨泼,这三款车均有各自的特点迪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感遣掏。而本田则是日式混动车的传统样式蜜,看起来非常别致煌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子慷惠脸,非常有气势晃婪。   这三款车中牌窟粳,比亚迪秦的动力参数最强嘲赎钩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蟹愧。不过要是论舒适和驾驶感受桃,锐志才是这三款车中最棒的岔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车首,因此它的动力参数看起来没有太大优势蛇肺骆。   三款车同为轿车既偶怯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挺,丰田锐志采用了后轮驱动秘汀拖。至于哪种驱动形式更好拱恳巴,就要看个人喜好了黄。   本文导航面提耽:" "  简约内敛绿恒淋、安全扎实佛岛、品质优良白沸,却叫好不叫座吮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挂扩煽。然而对于一个企业哆夹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赎攀驮。为此蔡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时平肮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进目垮沉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坍确矮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哺卫申。 亮点配置胖秸:   City Safety城市安全系统乡档,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纬搓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鲜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逼俩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刺塑补,系统将马上发出警示并全力自动刹车轰冠聪,避免发生碰撞事故砰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巫茨,可实现自动排队功能惫炕,除了可设定巡航速度帅妇托,还可设定五种不同时间间隔刨嵌挪。   加强型盲点信息系统BLIS郡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沥。   倒车车侧警示系统CTA波,可识别车尾两侧30米区域内的车辆科,如有车辆接近铃晤矾,会发出警告音和BLIS警示灯澄。   FAHB主动式远光灯堕汾戏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆许寞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娄,防止对方车辆驾驶者造成炫目牡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心圈秤扳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择焊且丁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蚀谦峭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距旦撑。显然沃尔沃也意识到这一点联,要想在销量上追赶""ABB""措瑞,国产是最为关键的一步横顶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吼毖呕。S60L的到来肯定会对宝马3系涪哺扒、奔驰C级辰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战轻悔笑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手对谴杉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢馁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型葛皖雾,我们今天对比的是2.0T智远版獭,售价为30.99万慰酬,而其对手同样是搭载2.0T发动机竭嵌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型却。 ● 外观对比   从外形来看麻洪,沃尔沃S60L给人感觉干练兢闲哄、紧凑儡娇弟,X型前脸略显凶猛码俩,富有冲击力铣牡茄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力节精琉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兰怯私。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利物揉久,采用氙气大灯光源盛宽拟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯却车玻,只是少了前雾灯囤枢点。相比之下陛剂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妒瓤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合爆,同时还配备前雾灯丝掣。只不过灯组并非自适应前大灯填广菩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肖厂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源你骸杠,确保驾驶安全膊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盘垛,轴距增加80mm达到2856mm伎投戳,而奥迪A4L轴距为2869mm搂骸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势布,不过高度和宽度有所不及逆膳怕。两车空间表现如何局胶,请看后文的实际体验澜冗晶。   两车侧面造型也具有不同风格室令收,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态家,而奥迪A4L侧面更加稳重瓣,看起来朴实大方搏仆。 在后视镜上舰,两车都集成了LED转向灯屡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顺偷擒,而沃尔沃S60L则没有瞳莽鼻。 在尾部固,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔚签,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和咕踞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞄每,同时加入镀铬包裹栏届把,气势十足厦盒堵,而奥迪A4L是单边双排设计年犬泥,无镀铬装饰博。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎估裴戚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撅桓胯,尺寸为225/55 R16轮胎些,相比之下尺寸显得有些小了时,同时配备的是非全尺寸备胎恐阶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咖,只有修补工具有点不厚道凸奉开。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淘拓掣?当时的网络上绝对是一片嘘声羌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酚实,这似乎就可以理解为特立独行翻?或者说创新俄必司?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念醚胃,通俗一点说就是其窟:走自己的路韦陀爸,让别人竞相模仿襄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侍,时间不长惕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锯?当时我无法回答堡彭吃,因为还没有对自由光进行全面的了解惶,经过一天的试驾体验之后颅,我认为这次Jeep自由光确实有点料械始诉,甚至可以说气势汹汹救,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘行啊,那么它到底有什么资本来搅局呢飘嘘吮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案井。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新千,在做颠覆传统这件事挤茹渺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褥。就拿前脸来说揽,好看不好看绝不是我个人说的算的垄车舵,每个人眼里都有一个不同的看法促,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谐氮寡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陷女:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淀,Jeep其实并没有太大的优势碳,包括大家最看重的轴距表现响蓉粟,在这个级别也算不上是太突出澄棵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争黄拇,让消费者也能愿意买单四。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稳栓泵,其尾灯设计和大切如出一辙迪涤,只是在造型上稍微做了一点改变另促搁,以便能和后车窗衔接的更自然一些仑瓢喉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样忙,这实在是太个性了韩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面似煎,不是吗梨吮?   本文导航奖晤恢:" "  “便宜捌、省油矩普平、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甲冬痢。因此纹惋穷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上臂禄娶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烈千,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”祁。二者不仅定位和排量相同泌,售价也都是6万元出头长涛。那么谁的配置更丰富橇,性价比更高呢随篮鲍?接着往下看吧迪欺吗。   备注禄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期康怪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拱炼炉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”概、“天窗”和“后轮碟刹”摧侵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新触尼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拟,促进其他品牌产品的更新或者降价肯,以提升竞争能力隙据富。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茂麓,但又觉得竞品车型优惠较多”嫡。今天就随着我们来看看矢添,新威驰对比瑞纳唇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吠哗降,此次我们将两款车型的顶配加之对比删,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处峰典盒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哪琅歉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酚停该。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剧,以往圆润的风格被全面舍弃休谰醋,车头变成了现在最流行的大嘴形象刀相楔。虽然初看有些夸张溪瞳,但是符合小型车定位哀荷,更多时候它是年轻人的代步工具卢券,所以造型必须年轻视解黄。大灯面积不但较老款车更大泡群坪,眼神也更加犀利盼椭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阂筐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现比扔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿完,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论负,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样权帮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异闪鼓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓤甭,诸如电动天窗培改缚、前雾灯与后视镜调节都在其中篓巴诉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能邯雄,日常使用的便利度稍高一些蒋伪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墟抠,轴距达到2550mm尘盎逛。与老款车型相比加长且加宽苔,这是为了适应造型变化的需要穷钢软。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势燎潍恳。   新威驰车尾没有车头那么激进发,显得时尚而舒展膛汉拓。整体线条看上去硬朗多了棵捂。在高低配版的车型之间托蓝,外观元素的差异并不明显羞行,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鼎,不过在潜在的功能上却有所不同暑砰槽,高配车型具有独立的外部后备箱开关铜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启靛餐,在日常使用方面的便利度有所不足饥遁妻。   瑞纳尾部的线条更是犀利戎,线条从车身一直延伸至后备箱惊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致希,增加了不少的层次感和运动感嚎烙裸。" "  旅行车在国内的发展进程汤,现在似乎已经开始有所起色半耿奸,但受到各方面的影响港骂激,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃旗。记得应该是在去年悼,各大主流网络媒体几乎在同一时段琼冒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绒笨,虽然没能在实际层面上起什么作用尘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吩炮磷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段线,但是大部分车型均已进口形式引入认,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面德村。宝马全新3系上市后砷恢癌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滇暖嫁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撬沪啤。不管是厂商的试水工作庆伺叉,还是为了后期大力推广的前期准备杯困,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拔妨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的彼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车畏,但官方却并不这样为其定义凌淬点,所以除了V60之外拓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讨蛇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棘死户,三款细分车型跨越了30-50万区间吵痉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地龄贩。   328i M运动型浇,是3系旅行车中的顶配车型藉,M套件必然是它表现非凡实力的根基滥坊。BMW的M系列产品乔藐蜂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讽烷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俩须瓮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响箱辉。在M套件衬托下的新3系旅行版妊等,表现出的攻击力和威慑力很强违赤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能傅,也是几款进口旅行车中最为全面的离境考,除了前部以外颈破舒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拭煤庇,令驾驶者的便利性有很大提升古讣可。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显票酷下,造型圆润的尾部整体风格侥娄,让旅行车身份表现的恰大好处芦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粪,但是尺寸不大泌,威慑力也没有想象中明显搂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讨,极富肌肉感的线条元素癸究,让它表现的干练紧凑肃现冕。   本文导航菲巢岔:" "  曾几何时敛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剿烙。物是人非霖动弘,随着中级车市场竞争的不断加剧臣辩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拆。在上个月的广州车展上俊,全新天籁·公爵正式宣布上市吨起,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢朽火能?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析栋贯绍,来做进一步的了解吧携。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较苯禽谰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闻巳: 稳重与运动饯晦,风格各异   车身尺寸方面茧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仆赦光,车身宽度讼坝、高度与普通版天籁车型保持一致茸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大冈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吐箱茬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型俊没杉,只不过在细节方面有所调整哇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构松,后保险杠排气管内嵌寝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哼锑,俨然简多了几分气质的提升警课。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下覆, 新君越的外观风格更趋年轻化十骗贫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驴金翅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坤豢捅,尾部设计与前脸造型和谐呼应疟谅,相比老款车型稳重端庄的设计风格矗身甲,全新君越更容易让年轻的消费者接受瑞。 【君越 整体外观】   外部配置方面褂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯非怠糯、大灯自动清洗等功能乘铺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妊绒缮。通过下方的表格我们可以了解到奴计喷,同价位的两款车镀午儡,君越在外部配置方面显然更为全面一些摊,LED日间行车灯韩侯千、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铜宝冗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怒类。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价煞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头溪钳榔: 日间行车灯千凳: 随动转向大灯拇炔: 大灯清洗装置梆: 氙气大灯庞梨棉: 倒车视频影像邢防颠: 大灯高度可调棠锚: 自动头灯梗稀薄: 泊车辅助钉: 无钥匙进入系统饥虽: 感应雨刷淖: 电动后视镜屎托饲: 后视镜电动折叠苍: 后视镜记忆漠方:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纱,年级里有几位南方来的同学浅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪渴社喊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赎互。雪对于那时的他们糜慈,是上天赐予的礼物破。但是抱戎忌,对很多北方人——比如我——来说翘殿,雪却是避之不及的灾难僧斗,它让我们的出行变得困难重重蒋诫燎。不过这次却不一样煽冻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起熬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先糖穆仙,请允许我隆重介绍一下今天的主角湿,我们的冰雪座驾桥酵汐,一款中大型SUV——福特探险者淘。探险者是福特的旗舰车型雄耻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狠,共两种配置橡韭蔼,售价48.98万烘揩、53.98万具嘲脖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元睬。我个人非常喜欢探险者的外型现垛亲,它魁梧而正派藕,颇有美式SUV的霸气款敝。牡丹江的冬天白雪皑皑肋,探险者出现在这里十分应景凯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前灿磋鸽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热精岔剃。这样的冰天雪地里溜,就算是带着手套在户外拍照痴善,手指依然会被冻得失去知觉褂呸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖垃跑似。探险者的方向盘加热速度很快猫漓慰,开启后几秒钟就能感觉到热量遁敌,太实用了搓穆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挎,匹配6速手自一体变速箱痕。探险者在海外还有2.0T版本车型匈录,不知为何暂未引入国内顺缎凤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缆沮钵,并没想走量闷筏很。   探险者为承载式车身结构钠贫,搭载一套适时四驱系统乾唐鸡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贡撕悲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器媳曹,后桥轮间为开放式差速器惹嘶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助计饺部,以制动打滑车轮的形式实现窜黔。这套系统的越野能力或许不是那么强大手,它主要是为提升公路性能而存在的焕袄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点愤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戌耽狄。这次我们挑战冰雪路面坏,这套系统发挥了重要的作用垂。另外不容忽视的城苟快,便是探险者的“神秘嘉宾”了颂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程伞!它是一款高性能冰雪轮胎病,官方称它应用了发泡橡胶技术轻清,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堑,从而让胎面贴紧冰雪路面泪,提高抓地力萄诡。当然佳塑椭,这款轮胎价值不菲飘,以探险者高配车型的轮胎尺寸怀:255/50 R20为例俏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元耸恼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沽离佬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赴系扫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴落,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盲姬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑桨梅犊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下册,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花囊锰克?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出描,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粱麓乏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敢伤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满架,两车的轴距都超过了2700mm挫惧,使它们在同级别车型中的优势非常明显朵豪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谷秒,略显圆润的车身看起来动感十足侍何祷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感埃同叫,550引擎盖上V字型的线条动感十足妒朝。C4L大灯的设计相对简单苍,全系采用了传统的卤素光源恳,而且并没有采用透镜的设计体取,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感等氢希,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卢柬羞,还有转弯辅助照明功能碌霸,保证了夜间的行车安全貉谱檀。两车都配备了时下流行的日间行车灯帆沙偶,值得称赞的是试抽,550竟然为雾灯也配备了透镜愁矫妥,这一点值得各大汽车厂商学习看填。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毛恍富,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感偿,550上扬的腰线勾勒出时尚沧、动感的侧身线条菇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间曝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讳,并搭配LED转向灯搏觅甩,视觉效果和安全性兼具菲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贫筏轿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棠隋。   C4L具有无钥匙进入功能咸脸湾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性僻哭,550则采用了常规的仪憾蓿控解锁功能颁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鲸颗徐,C4L刀锋式的造型更加犀利眷笆,550则更加尖锐秦怒豹。   两车的尾部造型比较统一轿涵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戏,圆润的造型颇显稳重皑峰火。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过揪亥梁,这样设计不仅美观硕褐戮,而且可以增大后备箱的开口角度爱凑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯感,视觉效果极佳瘸队抨。两车都采用了4点式倒车雷达瓣邵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低偏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物禄,使泊车更加安全裴淌频。C4L后尾箱并未设计开启按键烫嫡,只能通过车内控制按键和宜┫ㄌ瑁控钥匙开启络荣鞠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摔坑恨,使用起来非常方便四末俩。   本文导航剖全:"    紧凑级两厢车琼霸,如果倒退10年前婪途措,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域李炕坝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后龄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型态。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹踢,它于不久前推向市沉病,但其实它在国外早已上市聊。雪佛兰在近期才引入搅犬胁,相信也有自己考虑舒京,好在这个时间也不算晚肮媒都,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沫,相对较低的入手价格司酞、时尚的外观设计以及良好的运动性能呈,都让其成为该细分市场的热销车型厘。而在紧凑级车型中擞,三厢版在兼顾运动的同时藕,实用性相对更高一些贬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念草。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负燮模克斯三厢版(以下简称该煜ジ克斯)进行深度的比较睡瘫囤,到底谁能从中脱颖而出罚密,让我们拭目以待靶。    在刚刚结束的2013广州车展上落,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卤间枷。此外筏史,咐参厩瑁克斯去年北京车展的正式上市函,也让这场紧凑级大战更加精彩警发。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后轮,作为其小弟的马自达3能否一样出色亮筐矗?赶薪资纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时唉埠渡,能否从容应对槽篡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缮竣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上潦茧累。就在媒体日当天鄙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纷,经过旁边人的介绍息,惊叹一句偶速溅:原来不是一个车岸虏昕洹!可想而知渴,这兄弟俩得有多像宛妈改。    2012北京车展上市的感然唬克斯相比前者烂菜森,已经在市场上打拼了一段时间式埔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哪敬宏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剿,但是覆莘罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位救奈星,还是毋庸置疑的及。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性焕,为了让评价更加客观报,同时骚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咐虾,我采访了一下身边的同事和朋友臼。   同事A泥:男拾伦,30岁节签、已婚僳绩、儿子1岁多    我哪个也不要捕苛,原因只有一个嚼:都太小浩蔽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV萌查,实用!当然这两个车白给肯定要平囤。(也对盾筋,老婆孩子热炕头的人汞,还谈什么运动舒,能装下更多的人和东西罢蒂骨,才是硬道理)   同事B茬苹特:男署,老缚ⅲ克斯车主慌盯李,奔三的年龄吮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负桑克斯欺惫避,理由是有优惠茄、货源足佃、随时买请,听着怎么跟买菜似的柒。   前女友垂:24岁蓝帽辟,高尔夫6车主霖,略带公主病    选马自达3仑劣,原因是好看澜蹭沁,我再问还有吗吞藐,答曰瞄酒:好看芭Α!我继续问粮混瓶,跟我急了处列,提问结束侵。   现女友郸攻姐:25岁姜郸,对车没有丝毫兴趣画乓,仅对各类衣服耍、包包妻睡鲁、鞋等物品上心    我选马自达3吧美扒氰,原因是就看这个顺眼慑,所以就选了鞠贸骇。(明显敷衍了事)   女性朋友集储:24岁颂揩雀,某时尚杂志签约平模非炊练,对车有些兴趣幌畦纬,但只是停留在表面    我选马自达3分论,因为好看谴,身材我喜欢唇陵,而且红色(主打色纱涧:魂动红)是我的style深凯,所以我会选她的说狈畏。(这种中英文混合体缆限,外加“什么什么的说”的语法真别扭晌练,说她好几次拘,不见改)    采访结果显示渡巫藩,果然是萝卜青菜闲、各有所爱填,而且给出的理由也是五花八门芦,那么到底这两款车有哪些不同蹋,在面对不同的消费群体时卞,它们的表现又回怎样推骸侗,废话不多说睬年舰,让我们往下看亭。" "  2013年8月录,本田CR-V共销售了15393辆煎肠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碌羞,本田CR-V共销售了18989辆婆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绢,本田CR-V共销售了19510辆申,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颊继娘,本田CR-V共销售了19288辆阔,全国SUV销售车型排名第二......事实上垫荷势,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痊沫,它的优异表现还远不止这些隋饶,截止2013年11月底识肪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寂辞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠删兼贰。是什么让它成为了国内SUV的明星壤檬赁?又是什么让它如此大卖睦磺徊?   现款CR-V有2.0L怂蛊溃、2.4L两种动力共7款车型隙竞划,售价19.38-26.28万元确范拧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鹅薪盒,售价22.98万元)独衬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型感,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声删,纵观整个CR-V的家族史扇忙,前两代车型还有些“方盒子""造型窗船,而从第三代开始颓坡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拇蛊劝,坚定不移的走着城市化SUV的路线叙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痢会。   说到第四代CR-V的外形辛凄薄,也就是现款车型沦沟烦,它的外形并不是能让你一见倾心的主脯,CR-V上市之初嗡,人们对于这样的设计褒贬不一客窖,甚至有些“不得民心”董,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯是醋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能免傻缺。氙气大灯瞧釜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蜂佰。值得一提的是把谩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上较,效果出彩林庞岛。   车身长度比上代车型减少了25毫米肺,离地间隙下降了50毫米褥田铜,仅剩130毫米括匹弓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苯,但却令离地间隙接近轿车涤狼蟹,轴距则仍然保持在2620毫米顷肝碧,整体效果比老款显得修长不少炕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因介蓄,在实际驾驶过程中疯朔凹,提供给你更加宽广的后方视野颓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信火抖。   现款CR-V提供17谦、18两种尺寸共3种轮毂式样寐迸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外墙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂套。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面补,车尾向外凸出比较明显投,给人一种臃肿膨胀之感硕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索煽填。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勘弧,给人一种臃肿膨胀之感侯酚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垂垛事,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裙,为实用性又添一分冀,从之后的销量来说城暑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受报祥,保持着高歌猛进的态势缚请。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盟杭殿、精心雇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盆,排量仅有2.5L抄欢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戌雇认。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS峭舅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缄怀箱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力光娄笔。   第三代雷克萨斯IS壤卸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桑梨通,全车线条设计更显张力掠幢,饱满的肌肉感让人过目不忘锈廊矢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化违详。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞄歇秤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅废法涤,丢失了一丝霸气汝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加魄,长宽高分别为孩:4665mm氮色腑、1810mm悲渡酚、1430mm闹。同时轴距也增加了70mm痞琳挖,达到了2800mm淮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贡,其前后配重分别为53洽:47渤鞭。接近前后1想:1的配重也体现了其运动本质垂蹭。   IS车身侧面短小精湛烽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性殿人手,显露其灵动的车身姿态苏焙强。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙风补,依旧是纤细灸武袱、锋利群氦汇,绝不与传统设计相妥协澜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见才杜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蒜伎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力络疚糯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蜂肺。   毫无疑问瘟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力靛仆悍。你可以觉得它设计非常超越累,也可以认为它很有美感软,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动硅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撑荒,石油的消耗量日益增大牛泌多,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搪睦晦,排放着大量的尾气兰,制造着日益严重的雾霾天气毯偏盲。汽车尾气的污染故挖鳖,越来越成为大气污染的重要元凶许。开发替代清洁能源芭拖补,代替排放巨大的内燃机伶卯,越来越成为厄待解决的课题摔叛悼。现在很多厂家都开发了混合动力车型僧缅,这项技术基本上成熟了罗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平传黄刊,也没有成熟的商业模式来进行推广额,即便很多条件还未具备敢孩勘,即便这样那样的客观限制逛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颊香,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一交。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惮缝北,叫做启辰e30晨风戒砰,这款车还没有上市巷吉,很多技术参数还没有公布毛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屡倪烽,介绍给大家炬杉。但即便如此老毖,这款车还是有据可查呜,开发平台来自日产聆风电动车闲蒂稗,外观也和聆风十分相似祷镶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿褐井,2700mm的轴距和骐达相同壁,外观的样子也有几分相似搏澳蝗。但明显晨风的很多细节显得与众不同趣,前脸没有进气格栅的设计埠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挥。而据厂家人员介绍歧猎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台歧师得,而是单独开发醚。   尾灯使用了LED的发光元件蔫,看起来更加醒目身概狄,垂直的长条状样子也很有个性垃。但在车尾上懦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同篱碎诚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狙马,用以分担电池组的压力奸,这在晨风上是没有的靠叫。   本文导航全浆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了粱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)覆,照片上看它挺精神褥,设计有传承有创新葱葱卸,硬件配置有增有减啥翠榷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情分舰,没能去测试现场参观参观伟。   命运总能给人惊喜辅凛殊。上周五下班前提强,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诚夺,领导突然走过来跟我说教售沛:“来了个顶配父缚裕克斯凡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”棠卧败,周末的小幸福就这样碎了一地吴洁,我得跟两台机动车泡在一起紊卸乏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝官,坦白说现在我对它俩都“不来电”那哨婪。这样也好宫岔官,好歹保持个立场中立对吧还。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满随门墓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待便,比如为什么海外有独立后悬架锯聚?国内全是非独立后悬架醋?其实道理不复杂敌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响太寥秸,既然如此蜗蚀,那就遵照做生意的基本法则来做五臼猴,降低成本呵认铜,攫取利润嚷,无可厚非嫁佛。我相信如果改悬架车就没人买烙,那他们肯定不改伯。   福特比较谨慎咖,善于跟消费者打成一片踌,挣钱不忘树口碑佩庇莆,好口碑又促进高销量砷拒,顺利打造良性循环圈巳跨。尽管它也有这样那样的问题阑蓉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买猴粟梅,值得大众好好学学浅吧。话说回来讽巾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路币琳。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆媪唬克斯铣途堤,是各自家里的明星产品乒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖遍趟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寒。把这两个重量级选手放一起仿俗,能擦出什么样的火花来霞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脆绩订,似乎这样能出一口恶气兰蠢挝。不过我得劝各位一句拣耐:百花齐放很重要俩,一枝独秀最糟糕沪。   ●外观   扯半天总算进入正题嵌届色,这个阳光明媚的周末矾,没有雾霾的打扰花,我把两台车放在一起拍了套合影腔肪。看看它们挤炕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洛割,一个是16.29万的顶配版两厢竿粒克斯磨。要说家族式设计班叫,大众当然领先其他厂家妈彪蕾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杜羞匙,福特的动作稍晚一些奔群午,效果不赖晒。   所以当高尔夫7和该嗥牵克斯站在一起的时候拒贰函,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骚蓖功。谁好看我不说腻小,大家都有自己的喜好赊仙痉。两款车前大灯组内容丰富俱县,氙灯皖还厦、日间行车灯馈财、大灯清洗炽、雾灯一个不少僧搭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有季,而附铮克斯的则要花6千块买选装包吧灸舜,朋友们既乔,要享受还是得多消费啊举苹。   车轮部分有看头氨。副崮裕克斯胎宽215mm哩拴稿,米其林博悦轮胎洗罕,轮毂造型带感匣矫,给个好评睹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款土无。高尔夫7胎宽205mm迷识笨,似乎缺乏顶配车型应有的气势特墙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧朗废硅。   车尾设计各有出彩的地方硅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势席,跟高功率版1.4T车型的身份很搭攀,LED尾灯是个加分项才绩暗,溉怖陌罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奇俱较。左边那台风格沉稳一些碌篮,右边的青春气息扑面日,你喜欢哪个讽?" "  “牺牲一定的车身刚性茄频伦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颧但琶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坍撩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后实呕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诫襄季。就在上月芭解朗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本土,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镣邦腻,至于奔驰C63 AMG查,目前还缺少这一车型薄混丹。   由于是RS5 Coupe的系列车型钠曙卧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致发蕉相,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哺逝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事羚龚,毕竟除了性能之外判购傻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宫哀巩。   延伸阅读 母立抚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狼闯卧,其中包含对车漆颜色刹颇、内饰颜色以及电子功能等自主选择芜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挎虽,所以在配置解读方面栓仟惯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注褪辆庙,并将官方价格告知大家秽浮剔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泄采骂,软顶敞篷采用电动开启聪攘毙,时间上需要15秒即可函水,而将再次闭合需要17秒夏,其开闭结构为多连杆双片式肋瑟巷,这也大大缩短了开闭时间蝗俗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炒嗡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷悔,为了不过分降低运动性府呸天,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼休。排气方面也是RS5的一大特色兄掏筒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管砷姜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雌廉,而在Dynamic模式下会全部打开戈路。   本文导航皋诡段:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线程,或许大家已经是心里多数谓描赤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粗,定位于新兴的小型SUV市场痉。众所周知登,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渺衰,长安铃木选择在这一细分市场发力肥辫晦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的太皆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX句坏,通过对比分析桅暴垮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力澳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市欠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元觅,搭载1.6L发动机玖衫,匹配五速手动和CVT变速箱比韦藩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摹、2.0L两个排量六款车型虾,同样匹配五速手动和CVT变速箱地田搭,售价区间12.88-21.88万元屠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观雇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面雹募,通过下表的数据显示得知说皮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手波技,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鸥截,相比逍客桨、昂克拉等车型同样处于劣势尚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饯匡伸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹典,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因许渭然,还有与车身不同色的黑色包围砂卯榷、车顶行李架推,短小结实的车尾菠酗邯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果豁。车身颜色选择上眠,S.CROSS锋驭提供了极光绿遂柔闻、皓月白酣耽握、星辰银隧瓷幢、丹霞红妨哥讼、银河蓝和晶岩灰六种颜色露每猛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同擦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计薪爸荚,雾灯几淌、下保险杠也经过了重新设计径似,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格非系。车身颜色选择上井,劲炫ASX提供了珍珠黑廷希、极地白晤想鼻、翠鸟蓝栋奠潘、酷银暴茬、钛灰五种颜色多皆睦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯到歉,前后雾灯瞧蕾,并配备大灯清洗功能巾,外后视镜集成LED转向灯;同样陇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搪祭及,带水平调节和自动清洗功能骨痕呜,其外后视镜没有集成转向灯拦己蹋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂穗枪碗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂潍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钠,二者均为铝合金材质殴。所有车型均配备优科豪马轮胎温统床。值得一提的是鸵氖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎檄,这在同级别中比较少见弹酒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卞勾,根据车型的不同尺寸有所区别醚,低配撕恃:215/65 R16那瘫,高配廉:215/60 R17莆并,轮胎同样使用的是优科豪马坝檄瓜,同样配备全尺寸备胎派,两车在这方面都表现得很厚道救。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蓉沫,第七代车型多香纤。其指导价12.19-14.49万亩,这是配备1.6L引擎的价位蠕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品返嫉,账面要准备好14.09-18.29万徘赌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车畏惕,当然谁摩僻,身为第七代的它杰弯腥,在冲击属于自己的又一串“第一”矩。但我们相信熟练踩,短板才真正决定高度铃。   全新高尔夫的德国总设计师说肌玫烘,它的设计主导思想为“简单既经典”态赌滤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涵撤:中网与大灯的相对位置棵伦、拓宽出车身有力的轮拱泡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赎窘,这台在中国拥有极高人气的两厢车腔究不,一露面善,就好评如潮辞绣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解互,但还是要将6/7重提聪激滴,除了外观上的差异当黄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上负痢,比第六代车型要长56mm碾。而整体车身比例上贾挽荚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然芳菊底,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哇本,轴距增加59mm溅急,从而提升至2637mm普。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计备村,但新样式的内部构造也足够炫祈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置星譬拌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念雷靶。高隔音性的特殊树脂层邻拴,形成3层薄膜结构扑。它拥有很强的抵制振动物理性能赡。   直接跳过撩人性感的腰线草连咎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型燎酚。相比海外的双L型笛伪俏,或许辨识度更强一些湾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的渡圣伯,但高7的不一样吐娩。细心的你会发现肝沪簧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时壳蒙惺,才会主动启动旱剧痴,并且拥有厂商宣称的132°广角缆局。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格麓白,天平再次偏向了驾驶者一侧茄芯肋。整体内饰上号叉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挠痢超:放弃中庸的设计理念母,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捕际苇。不规则的T型区侧、活泼的金属线条点缀币沸虹,让全新高尔夫大变身师彪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没犊翘痴,它能够让你感觉非常新鲜鞭鲤。   坐进高7内呕脆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗筋幻,比普通天窗大了30%熬。而外掀的开启方式有点奇怪惊炬澎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钩,同时还为内部提供更多头部空间粮烈。   大众车型的人机工程向来让人放心傻,这个角度的方向盘瀑席,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碱犁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型力,或许来个拨片更有型吧喀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症枚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度令蹈霜。   本文导航毁:" "  在国内的SUV市诚病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浇赏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颈兢,正因如此贩闲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纬路。   说到大空间冗滤精、七座设计夹探估、配置丰富的SUV桥,北京现代全新胜达是其中的表表者了衰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求美册,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偶叉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变佳丧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桃,下面我们将对这两款车型进行对比分析紊顷姜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观女得麓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蘑强,设计上中规中矩囤挽,采用了哈弗新的家族式设计元素腊澎,这一风格将在整个哈弗系列上普及腔槽,代表性的设计元素有滩奢:大尺寸U型前格栅缮霜,粗壮的镀铬横条格栅攘固,时下流行的“X”型前脸商红瓦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醒适杏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胖傻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的县,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时父蹲封,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屁筒,再辅以造型锋利的大灯灯组胺村详,极富视觉冲击力蛙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篮堂磨,现代品牌的确更加具有超前思维意识砂羔猛。" "  如果提起讴歌品牌弟,大家一定会想到MDX这款车为吴,究其原因迫烘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潜皖僧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型愤签,拥有讴歌最顶端的先进技术报。在2013年部,讴歌上市发布的新车相比以往搭裳古,算是非常密集的律硼晒。即将岁末胖世茨,讴歌的新款MDX也开始上市销售桔涸。作为新款男娘跋,MDX的售价降低了鞍乐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锌帕形。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失温仆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沽多,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哄寒祟。使弯道驾驶更加轻松瘸醚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娄翟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瓤窖仕,在车辆制动时碳贬,通过制动延长扭矩矢量分配烧联,提升转向的循迹性 豆蚕,这在之前的讴歌车型上是没有的禾叫,包括RLX芭车。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣⒉摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柏摹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尘郴。但我们看到识,在讴歌品牌乃至本田车型上拇,自然吸气发动机依旧占据主流涩煌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法艾,在新款MDX上使用的3.5L发动机拧响凯,带有VCM可变缸技术份,在不同的动力需求下剁菱弘,发动机自动切换工作缸数涡琅,用来节省燃料肥,提高燃油经济性佰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瓣雹,使用了全LED大灯沫壤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贡栋囤,不止在新款MDX上出现窜,旗舰轿车RLX上同样具备顷恳犬。但和MDX相比救棚,RLX的前大灯内部结构稍有不同超绿。而MDX的这种全LED大灯抠煽陆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扑,但据了解讴歌正在向这个方向研发妙钩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敝日,其中大致包括救援拉、定位讲辣怜、导航检索等常用功能墨。但值得一提的是县坟插,讴歌的这套系统在整车质保期内拾扒蛾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的热。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上厕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沉,通过车头谐捷梅、车侧煎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巍亢门。对于前方障碍废蹲、侧方停车秆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用察。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秽图愧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面毫,MDX采用了59%的高强度材料幸,热冲成型一体式门环等途径旦廊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掣玫。   本文导航群:" "  在新一代天籁发布之后炽谰莲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字插。二三十年前悉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越概河毋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车管较耪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颂饭。而谈起这两款车恋,目前多数人对它们的理解是骇憾头:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缕私,配置增高涟,便成了公爵和君越让,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸晨脓半、动力和配置等等骡融,却有着极具诱惑力的价格嗜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啦缚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额息坎疗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力遂既。可它们究竟有没有这样的实力巧煎?两者比拼疼硼,谁又能更胜一筹蔚?本文即将为您揭晓欧弦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型澈拍猛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甩阂,售价区间为23.59-36.99万元碳酱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谐,两车售价分别为29.98万和29.99万仟对,价格非常接近脑,比较有对比价值棺鞍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显犀搂,主要是雾灯撅次氰、轮圈等几处细节可以加以区分肮歇蜜,尤其是中网变得更精致炯亨,车头更显大气壁粉。但也就是这些细节的变化订修邦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿矮。   大灯方面测吴擞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汝恍鲤,不同之处在于悄屋形,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)敖堂。   车身尺寸方面久,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)掏,君越的长度同样超过了5000mm哗褪痹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本枪靖阔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面僵激函,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贪富氦,并没有追求锐利裸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅成,腰线设计是其外观中的一大亮点胜昧,并非大多车型采用的一条笔直线条祁,而是在B柱之后便缓缓下沉卿腾辟,在后排车门上形成一条折线狠剃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挫汀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士耸狠。   尾部来看泉醇,公爵与标准版天籁造型基本一致棚醒,尾灯造型也还是一如既往地犀利琶捐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盛澜伍,为整个尾部增加不少活力泻那,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涕酵娄,使其整体感更强颇居柯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筷,轮胎方面股氮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苹,更为霸气量。   ● 外观小结髓: 两车均采用年轻化设计垛,稳重气派;车长均超过5米衡裁莽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辰痊,君越表现更为抢眼喜。另外赶,从个人角度来看膜募磺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计衡辛,相比之下它的造型更加简洁焦槽、规整赏炉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识情祭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汇巨仙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发考铣哆,足以呼唤出你全部驾驶激情菲童胯。你可以视它为野兽恭,但我更愿意称它为内敛狂徒挥北,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啼爱。它是驾驶利器簧,也是很多人心中的梦想之车分,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嚎弥。   既然说道奔驰AMG搪挂篮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样合攘,都代表了其品牌车辆高性能版瞧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款廊斜,这些车在发动机配置调教汤,底盘调教痪围湾,外形和内部设计上都远远超越原厂车敛公。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哼,它的长宽高分别为4707mm雹、1795mm和1391mm墩,轴距为2765mm辞。参见下表可以直观的发现师,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的攀翻结,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势池截。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面佩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同焦犁。但细看之下我熊,还是能明显看出差别辑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位七誓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降试辽,流畅迷人更具轿跑风范眠化。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少囱。   除此以外芭论郸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稿忍牵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哀触疲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垄,前轮尺寸为235/40 R18下苔驴,后轮尺寸为255/35 R18嘘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力龋干,以获得更快的加速度九。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果顶。   车尾是C63最为霸气的地方泞脐,四出排气管宣誓着其运动特性侯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一己瓣微。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力崩酒,从而提高车辆的稳定性变狮纷。" "  11月12日炬铃棱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市先翰检。无论在平台还是动力上勒癌,这款车都与标轴3系基本相同本恫娟。动力上雌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上款掂广,依然分成风尚姜棠、豪华和运动3个不同设计套装玛峭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啊。无论怎么看敬,4系都很像一款双门版的3系渤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢斧廷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系筷睹惦。   虽然名字是4系热佛,但如果只看前脸板晦,恐怕一眼很难分3/4系脸。不过仔细观察细节的话浓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泼试恃。比如更大的开眼角设计尼肥膊,更修长的双肾格栅辩醇,还有明显不同的下进气口设计风格圈技。当然潜,了解宝马车型的消费者都知道涎飘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置射。此外诞儡,前脸还针对空气动力学进行了优化滩氖。 【左爬:豪华设计套装(选配)/右蚕零仍:风尚设计套装】   侧面造型上攫,4系明显比3系舒畅很多懦磋都,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条睡穿,更修长的车门对此也贡献颇多测边涪。不过轮胎规格和3系完全相同定创,似乎很难体现出这款车有多么运动讨迫贡。另外啥匪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了孺店架,和前脸的进气口配合崔,共同为刹车系统散热室竣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多建,不仅装饰性强仟赔,看上去也更凶狠篙青。   尾部设计上韧虐瞬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素豪。猛地一看依然很3系钙锹,但饱满的线条体现了4系的不同逢。尾部虽然整体很“壮观”酗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜡第络,别有一番风味荆景。另外港,根据套装不同佳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种途纺,实拍的运动设计套装为两侧双出溜,个人认为设计还可以更精致一些遣登。   车辆提供扑反:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址墓:北京市海淀区闵庄路19号   电话档沸猛:(010) 5872 8888   本文导航匹莆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道衰细芭,自日产逍客2007年在英国上市以来售,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来称虫戒。各汽车生产商自然毫不示弱乓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹林。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垛丘,公司就对其外观和动力均作出了革新排。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抗低,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芜篇类。这款车售价要高于ix35溜垃味,标配版的售价与高配版的ix35相当杉反。较高的售价并不会对消费者影响太大媳蠕翱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逞绒。 ? 现代ix35   除此之外性连,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敌谱胚。完美的驾驶体验扇舌噬,充足的动力表现庆,日常的实用性以及低廉的养车成本坚柬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面较。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间熄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蓄唤裂。CR-V的后备箱打开的角度要更大砷,后车门打开的位置更高田豹,加上方便的一键式折叠后排座椅蚊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悼捎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的略橇改,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的葡娠。ix35的后备箱地板离地面更近路达吴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间萝叭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5慨,他们要对此多付1,700英镑倘蒲纠。其余两款车的四驱版回:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)天丢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)视钨。   从标配版本来对比三款车吼好,ix35要优于其他两款缚百。SE版就提供了后排加热座椅花碉甲,方便商务人士乘用不。高配中更是有导航并裙疼,蓝牙胯怖弓,真皮座椅荡衰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠偏奈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑皋滦据。   综上所述靶躬,我们推选出这三款车的排名分别是玫曙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苦块估,但是它的驾驶乐趣却是最大的食屁猎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吉惭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刷几。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扫挥。低的污染物排放补,强劲的动力表现逼梳,新引擎的装配让该车重获新生跺霖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酷够绷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车握。不光是低廉的售价晨,标配版的实用和保修期的延长哦己,让该车十分吸引人究圃绥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放方琼停,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痛酞岭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攘,未经环球网Huanqiu.com书面授权危太其,严禁转载盛桂,违者将被追究法律责任纱。责任编辑歪菠了:李敏" "  在国内涸,提及福特这个品牌剂侥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋吮恚克斯和嘉年华肝刃,但福特的精髓决不仅限于此估持械。在美国倦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军物。近些年来寇分潭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纠仙,先后投下了旗下多款SUV车型贾情匠,其中包括翼博腑嫌槽、翼虎蛾驶屯、锐界以及今天的主角探险者公睹。作为美国销量连续15年冠军的探险者车,它在中国的土地上能否再续佳绩痉县?带着这个问题浚缄顶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙播醚堵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄谩,也是其第五代车型傅家。在今天看来其犀,福特探险者圆润饱满弟色,又不乏美国车标志性的肌肉线条懊课,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苛。但早在1990年泄群滔,第一代探险者刚推出的时候杰藐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盒颁。   随着时间的推移董抚读,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陀屏贩,与其说是改变嘎,倒不如说是更加顺应潮流叛奥。早先的皮卡底盘不见了踪迹晃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涉篓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捐领坑。   面对一向追求越大越有面子的中国市承旄ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢塘狭?结合同价位车型做个比较不难发现玛软,探险者论尺寸绝对傲视同级趣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV愤唉釜,“尺寸”无疑是其最大卖点妙。它的车身长泥、宽寸粒、高分别为5006mm酗、2005mm和1743mm无,轴距为2860mm辛梆防。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV墓,即便是与奥迪Q7的对比中叮痛违,探险者在某些环节也不占下风算。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外垄,探险者的最小离地距离为193mm受炮,接近角和离去角也并不大伍浆辽,仅有21.7°和21.4°勒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的摹。" "  引言写疗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点熔猫麻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侈,其采用了全新MQB(横置纳硬桑块化)平台生产筐眠氓,不仅在外观海、内饰方面有着明显的变化厕卜瓮,更低的生产成本惠溯、更轻的车身也使其有着较大的优势祷。此外疟污,作为其老对手的福特父拢克斯当然也有着较强的实力撑发,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妒颂徊。今天醛厩,我们就来为大家对比一下及,看看这两款车型谁的实力会更强当乌。 外观寇愁典:低调内敛大众风对比时尚张扬甘⑼寤樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感馁党,但在设计风格上却有着截然不同的一面傅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逛杉彤。而付埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鸽凯蝎。   车身尺寸方面汐虑娜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杆骗怖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm联吩露,轴距也增加了59mm僻,整体看上去更长更宽更矮幻。但其主要竞争对手嘎俾剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势飞曙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅旦、强壮爱宝怪、凶猛酶桃嗽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钠剐铺。试驾被安排在了蒙特卡洛韧哥淑,我们被热烈的目光追随了一道豌面,同样踩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路穆广。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起府,它的对手就已经锁定了淘泊莎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矾攘劣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜详翔结,他们选车就两点凶镁跑,第一样子帅危畏瑞,第二性能足够强大素狮簿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鹅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车停盗。恰恰如此粳,它看起来很漂亮杭,尤其是车身各个部位的比例与线条麻桓从,挑逗着所有人的视觉神经菲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野禾淖睫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鞭皮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沥,而且更杀气感更强尚班岗。怠速时慢慢靠近弊,它的躯体在微微颤抖奥颁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秋廖。   细节方面奥迪从不偷懒裂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记却腐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾付沪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞阮韩。在我看来睹疵,这样的视觉效果已经足够征服所有人尽爬陡,如果你觉得不够醒目苔尖,还可以选择将卡钳漆成红色娟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部插,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体隧,120km/h时自动升起莱,此时的样子最为动人寥诺,速度降低至80km/h后便会自动收回备韶。   进入驾驶室并不费力扁穿,内饰与A7或者S7基本格调一致喀,简洁朴实搞晴,中控台区域保持原有基调锚酣,有人说它沉稳咸,另一些人说运动凳飞,在我看来这就是奥迪的风格扰,可以满足很多人的口味黑火恐,一切气氛都显得那么熟悉郝。   车内有两处亮点让我记忆犹新维宫舜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分素然睬,坐上去的感觉也足够舒服璃械市。不足之处在于它的调节方式太过简单施熬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沙棋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毫巷涟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狄翔,手感与大小都很出众韩篓,令人爱不释手哦贰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进写妈番,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望秽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伞汲斡,善于抓住驾驶者的心篮焕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分副票。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化考背嘘,两厢版掀背车开始越发备受关注吹鹊是,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型间茫囊,强劲的运动性能也是非常重要的指标龄圃导。就在本月初癸瞎蜂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓉坦庭,除了朗行运动版之外爸傅稳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔑。接下来艇携绘,我们将两车放到一起骗,来看看其空间和性能环节的表现如何耿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浮,如今的情况则正好相反鼎汇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此旱全曙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汲惧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元埔美瑟,两车的售价还是非常值得人期待此祟喉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蛙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了峡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计单茨,前脸没有任何改变富。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鞋故,但给人的印象要更加动感耙槽环。   车身尺寸方面吵夯某,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猫,各项数据都要比朗行运动版更大一些苔怒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剧苹侥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鞭踏龄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挛,比较适合家庭日常使用碑谷。轮毂造型与三厢版没有区别淳。在发布会上垄尝乒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎工蛋吃,相比科鲁兹掀背车不够运动逢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讽彭脯,线条更加自然捷脐、流畅端连。两车的车身腰线笔直且显眼挨烷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉次乱兑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影荤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翻局寄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果硅读。同时垫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能笆频。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源忱措,点亮后的视觉效果非常不错坏恋壕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泌。整体风格也是保留了三厢版的造型授鸥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出价访,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型壬录错。2008年蚀,丰田Yaris进入中国市乘檀诙恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枫赎荆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骸逝链,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挝铣,想必原因大家都很清楚码,致炫在各个方面都已下足功夫肖,为的就是再续辉煌绘常逼。   致炫外观灵动时尚伺,带着一些年轻的运动气息笔,车长为4115mm鞋筋亮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盎参,比老款低50mm;轴距为2550mm墒噶箩,比老款长90mm思。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点试,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亢工,这样的设计更有利于致炫的散热蛊惮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱港次弧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饰篓荣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搽。   " "  在这一两年中红洞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”畅矢,究其原因轿可兼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有劲食。另一方面垄徽觅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嘲。代表着大众在中低端产品中的最高水平倘寒刹。如今焦钨掏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野渴赣。带来的改变很多惠,由MQB平台带来的更多越级配置举库亮,外观内饰的革新坎崇略,动力总成的变化徽,当然还有后悬架的改变熬。能否继续神车称号隶星,笔者觉得郝,可能性极大檄罚。   ●从固定平台向哪缕蚀眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇冢块化平台的车型躲南显,之后蔑思,从这个平台开始斤,还会有奥迪A3等车型陆续引入岛兽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓零范纪。但从高尔夫7开始殿嚼拴,这种概念将发生改变芍盯睹。MQB睦旰希块化平台生产兴亭哭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承懦淖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恢屡峦,后面我们会详细说到渭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钳酥,必然是一台有传承有积淀的车型趁亩。经过几十年的发展和变革弛,没有被历史淘汰汐菏,却总能获得新生和换代狠氛。我想符合这种条件的车型真的不多陋。甲壳虫也好簇,卡罗拉也好署,都算在其中钵穆葛。高尔夫更是其中不可或缺的一款袜库市,从第一代发展到第七代蔼,我们发现反衰,很多经典的设计元素没有消失奔屡九,而是作为经典传承下来蜜廊慷,但技术却在与时俱进的发展皇谢。直至现在间,高尔夫7的出现牡婪,能够看到曾经的影子豆粒缕,也能够看到未来的趋势烂屯洛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了阔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毋遣讨,今天在紧凑型车上也上演皑,只能说明焦识,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剑锑铆,也从侧面看出到鲍假,这一级别的竞争是多么激烈堆孪亭,高尔夫7的轴距加长了59mm闭割,反应在车身上晤弥裸,加长了56mm垛恐屠。这让我们看到令陛聘,高尔夫7并不是一味的加长台淑,更兼顾着车身的整体设计豆钵,以及操控能力的全局设计砍凉逢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了熔,争议很大些抱,但貌似并没有像新速腾上市时那样判划莲,引起大家的太多反感酚。或许一汽大众的这场策略大变趣逻雾,已经让消费者黯然神伤了肮仕呛。大家也都知道摆林绩,这是没办法改变的事娃,想要四轮独立悬架誊觅,会有性能版车型作为选择嘎忌,要是纯家用暗四,就只能接受这个现实新。   本文导航镐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颅涵跋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撩,这仿佛已经成为了一种定律隋孟厕。话说回来陆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贾抬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗣配,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辖寞芯、做工丰虹排、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陛报,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型崎苇,为更直观的进行两车的对比分析码,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衫,需预定等车时间较长等弦邢,主推1.5T车型)作为参考对象套查。备注陇痛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版括订。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缄试,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骄,瑞虎5和哈弗H6各有所长危,瑞虎5车身更宽培告乘、更高湘搭,而哈弗H6车身长度棘、轴距更长弧皆卧。另外这两款车的外观设计原创度较高诗边悸,没有明显的抄袭痕迹稳行炮,且能够符合大部分人的审美观码贰陡,足以体现出设计团队的用心程度芜惰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点匙奈夺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酸氏,意在塑造最新的家族风格筏斥,整体呈现出大气闪断缅、时尚的感觉虏项。瑞虎5提供了6种车身颜色选择献环,包括徽墨黑皑绕、烈焰红退躲皖、赤金棕瑰、暗夜灰酱透曙、皓月白和丝缎银寝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妹,其更侧重于简约怂魔巢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扁偿。车身颜色方面海纲,哈弗H6提供有经典黑投、雅致银全镜辑、简约白节顷、中国红拒稿、风尚蓝玲、摩登灰砰、醇魅红讹渴蜡、睿智棕共8种车身颜色斜葛。   前脸部分龚病,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俱。瑞虎5前脸层次感较强捕独潦,大灯巧妙地与中网衔接甫噬赡,而下进气口被分为了两部分遍蒋,下部与底部合适护板相连接丸存拓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抢内,没有太多浮夸的设计拉退肌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识角犊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寝,但绝对属于耐看型勃令喷,整体间流露着SUV标准的稳重气息侗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喷比淀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长认埠任,车身侧面给人以更修长的感觉催。另外弊疙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条许必,车顶均配有行李架逃痴稻。   同样的杠判,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感釜汐剃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面伪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蓟,厚重的保险杠更具力量感睦憋坍。   灯光配置上缺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强料概,内部灯组布置较为新颖捕辆钉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妻啤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侈沛,常见的柳叶状大灯造型撼,常规的灯组布局貉,带有透镜的卤素光源大灯孩拴,提供水平调节功能凹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源厩,看上去更为醒目和美观杀隙榔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稼托,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虫渐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后合勿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇通紊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盎,同时越久的期待会带来一个重大问题撑赦,那就是新产品如果不能做到完美篙虎担,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苹,两条定论由中国媒体陆续传开颈钙阜,首先它的相貌不错阑够浮,其次来到中国的时间也不会太长了汗嚏。一个月前顷怂甩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁餐汾磊,为何这么说柒芯篱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好闷蓖,通过细节上的修改赣畏,使雅阁更贴地气趣筷沥。   设计师在中国进行了大量调研工作剁坝连,最终他们得知了国人的喜好糕聘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计躺输故,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铂篱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粟响,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手雌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中糖瞧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腔疟耽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈父娄镀,在如今大行其道的“加长风”面前红,本田倒是走了一回不寻常路椭携,这也是让很多人吃惊的一件事辫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卢弟脐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道溜贺,究其原因我想和C柱造型巴年徒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度殿摧,先是放弃了老款斧头型的轮廓廷,其次将双出分置排气融入到了包围中驰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚矫、动感靠拢纠。   本文导航奉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座残吴日,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者薪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列串剿详。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事克,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倍票,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筛讨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舒掸洞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贰。相比之下创,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搞耿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉餐盼晨。总之这个价位的车型乾,只要设计不太出圈消费者都能接受弹坞帆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几款,即便轴距也仅有20mm的差距系拒燎,如果无聊到一定要分出个胜负的话仍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烦镀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惺麓怖,在这方面长安CS75表现得尤为突出插不。顶部的灯眉救、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骄但石,虽说还是带着几分模仿的味道挂干,但却并不令人厌恶挟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型春拇,不过它的优势在于自动大灯功能蒜惟挟,这是我们在CS75上未曾找到的配置崇捍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丧交稳,都是标准的SUV设计贯仙靠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揭硷客,不过值得注意的是甲杉身,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙位枫侩,上下车时可以避免蹭脏裤子扭,这一点要比哈弗H6显得人性化巢晤楞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎探绩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹊狡抵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等械黔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扔骋,那也将成为它的一个优势八陡疾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唤浑署,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些武承。两种风格说不上谁好谁坏熟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秀芒、更时尚的选择寸盒磺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座箱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厂梢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篙赐嵌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘎镜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乓谋戮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳测癸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病部部。相比之下催,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计违,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饱暴。总之这个价位的车型墩涝抚,只要设计不太出圈消费者都能接受脓课倡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喀闪虹,即便轴距也仅有20mm的差距纬挝默,如果无聊到一定要分出个胜负的话靛举,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雄颁桃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芒搞栏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徒释掂,在这方面长安CS75表现得尤为突出群。顶部的灯眉徽圈碧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型槐卤奴,虽说还是带着几分模仿的味道葡,但却并不令人厌恶拳汾善。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腐开船,不过它的优势在于自动大灯功能精憨,这是我们在CS75上未曾找到的配置坦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侵,都是标准的SUV设计少髓善,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棉莎,不过值得注意的是冒纱卷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彭,上下车时可以避免蹭脏裤子档处,这一点要比哈弗H6显得人性化违顷亨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扭粪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话词,那也将成为它的一个优势胺舅皮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异趴腥蜕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舵嚏讳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些计凭抛。两种风格说不上谁好谁坏躲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫似丛、更时尚的选择捶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型实吕魄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人串,埃隆·马斯克就是一个奇人尘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克位?下文简称“埃隆”)芳。远隔重洋来到时差16小时的加州氛港莆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颓汉,一款名不见经传忌端渐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讼挎。在短短的5天内尝庆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棉。 ●曾经的TESLA闹韧:短暂辉煌的Roadster   2003年凌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闯,并亲自担任总设计师的时候添,他为公司取名“TESLA”趟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家譬目赌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)履。而在十年前窖暴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钞顷,因为在此之前彻净,没有任何纯电动汽车成功过耗。   不过很快李,TESLA的第一款车型就让人刮目相看殊焊变,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳葛阔烹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差需、续航里程短的传统印象刃。只是仇,那时的Roadster真的很糙瓮覆默,很贵腔店,很没吸引力慕柏看。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溶衬仙。   于是暗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市狭俄兼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录写恕,已濒临破产……”剑。   不过缺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在楼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际即,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国醛瓤坡。仅从2012年6月车辆发售渤售,到2012年9月这短短一个季度内寥掀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S割绥骨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瞳,并且公司还获得了美国政府的政策支持窗。   ● 简约外形流畅饱满陕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卢?一个能够打动人心的外观设计突虏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舷陀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物徒授竞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者青。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院角尼怪,是一位年轻的美国本土设计师股钉桅,曾经在大众汽车担任过助理设计师廊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淡遣戳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怪悍,马自达旗下的Furai俄潮、Ryuga拢孺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辅钒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker革,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车醇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呛耸。初次见到TESLAMODEL S的时候档虹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系教床,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脯采烧,难道这两款车之间也曾有交集挝烹?   多方查阅资料后才明白冗耐砍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蚕履涛,不过后来TESLA对其提起了诉讼盾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蛙坛,还盗取了其电动车制造技术搁。于是紧接着砍刊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缉菊,并最终完成了MODEL S的设计工作草。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)攘椽,轴距则为2959mm肯。仅从数据来看翻通罗,MODEL S已经算得上中大型车的级别读镣,差不多和奥迪A6L瓦板、宝马5系Li等近似梧堵绅,只是车身更宽大也更低矮一些掳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论撮聚擒。   整个MODEL S的车身上仿,相比许多人和我一样煤佬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戈,椭圆形前格栅造型太另类了蠢吠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴儒,但是这也成为了MODEL S的标志瑟守,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烁,所谓的家族式前脸洽瘁。   你或许会认为没有前置发动机的存在廖凛,和绝大多数的电动车一样够千吩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鲁,那就大错特错了嘛请。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仆休,动力系统和电池组惹沫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里视薯,就和传统的内燃机汽车一样滇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涝栖。   细长条的大灯造型很酷寥蛔,氙气大灯骚耐、LED日间行车灯都是标配叔贿扁,和其他车型类似辣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯丛、LED雾灯以及示宽灯串筒木。只是在功能性上MODEL S实在很单调琶沃滑,同价位产品上应有的大灯清洗蹭胆星、自适应功能等一概奉欠怪樊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腊,4年的时间脸时破,经过诸多顶尖设计师的打造练需黑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发促,再到上海车展的国内亮相事奈,今年广州车展终于正式上市难蒜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狗哺缴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休慧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中岛瑞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩咳芹蒜,这是中国自主品牌获得的第一个五星查。观致3四项总分达到了惊人的340分搔,这在整个2013年度排到了第一位话壤假。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饶,接下来为大家解开谜团味拳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纹沏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旧,观致3的外观线条十分简洁沛秋,但又不失从容优雅襄募,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉檄榔,毕竟它的设计总监曾是大众高管畔颂泪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了薯吗瘸。   前脸看上去相当的饱满圆润馁划癌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戮密,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怯娄抄,而“Q”也是观致汽车的首个字母甩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信雄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计喀耿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脓,这话虽然有点绝对皑节,但却不无道理猛,在说服消费者购买自己车型的时候寄筋鸵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的彪本,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由分坞贪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型项畦料,随着时间的推移哪斑计,两各品牌已经深入人心睫屡全,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痞,相近的售价察、同级别的定位幕绦,看看哪款表现更有诚意徊梨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蝎恫,造型圆润符合多数人的审美玻丧,第一眼算得上成功穗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慧形磷,细节处理更为立体很显档次烈就凌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错朴。爱丽舍原创度极高伟,很难找到其他车的影子纳蔼稀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍甫,只不过虽然车身进行了拉长荚疚贯,但看上去依然是一副小型车的架势蔡曹芦,气势上略输给爱丽舍东谓。外观设计确实见仁见智锌,有人喜欢圆润稳重哺裸任,有人喜欢直线条的简洁利落丧融,嗯好吧尾,各花入各眼椽俄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玲疚,新桑塔纳除了车身稍长之外垂峨,轴距罐溃扑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势献。但整体上两者都属于造型协调的类型品哆石。   内饰部分祭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蓝憨蒙。配置细节设计山,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计计畦,比如位于方向盘后边的多功能按键氛氖协,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式揩阀,则显得没有可挑剔的地方岭莎,只是限于成本递肖谴,用料表现一般棵统。" "  谁都没有料到短短几年累,SUV会如此火爆棋恰裴,从动辄百万到数十万的城市SUV巧,都曾经上演过排队提车的场景疏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样遁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要输,不同细分市场爸变萝、不同类型SUV纷纷推向国内市诚琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动横胺画,推出了其首款SUV--标致3008脊取班。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孙挤蘑。而东风标致国产后价格有很大降幅算,15.98-21.67万的售价也与途观懊、CR-V钱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来料焊缔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV革。下面一起去看看吧欠面绿。 ● 外观解析   除了高售价外猎驮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一螺纯稠。太过个性斑,同时又不够精致狠羔惹。而相比之下堡,国产版标致3008要好很多辉,现代感更加强烈疟使。前脸采用了小一号的大嘴摹,并且添加了镀铬饰条显示很精致肯囤鬼,也符合国人的审美逆兔。   前大灯虽然不是氙气大灯长抠飞,但是加入了透镜些讲,整体观感不差挡家,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高彩太。另外峡使始,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捌,增加了前脸时尚感绣母部。   从车身侧面来看糙缔扫,标致3008加入了车顶行李架慑踢,虽然并不是经常用到的配置扫赔派,但是对整体造型的营造作用不小熄秒尖。另外遍非,黑色下包围凸显了运动感靛模。   尾部是相比进口版改变最小的姬愧,不过依旧非常漂亮镰,很有层次感吾倒馁。尾灯加入LED灯组挂,警示效果更好感。另外最值得一提的是其后雨刷设计壁赦靡,在前雨刷工作状态下年色秽,挂入倒档倪私鸵,后雨刷会自动工作陋挤,非常人性化的设计放蜜。" "  说到法拉利田、玛莎拉蒂这些品牌炼荒,网友们肯定会觉得遥不可及涕豢,价格高高在上糯舷炭。如今长鹃锈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冻,它以89.8万元的价格进入国内市场邪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捞唱啡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现崩,让我们来看看他们三个谁更吸引人茹。   在市场行情方面翁箍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痕嚏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的配揪对,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置糜田。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设逛哭蜗。而其他两款车型均有不同程度的优惠钝鼎喂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系托碎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乘催,看起来非郴柑枧迹魁梧的发现竟然落了下风口,令大家非常诧异谱吹临。但在内部空间方面隙,Ghibli组完全不能与发现相比涡粗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版采桶屑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厩亩仆,所以它的尺寸就不在此提及了炔伐休。   在该项对比中瘫饶滴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截邦落沁,功率少了80kw婚逛贺,扭矩也少了50nm瓶了,同为3.0T但差异却这么大捶窟。发现采用了柴油发动机东霜巷,这款发动机的性能超众季纠,在国内有些市场中非常受欢迎软。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱不嫩蔫。   对于传统豪华车闻言雇纪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式合妊盯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勃涡腐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统爽箱收。路虎发现集成了家族中的优良血统垄垒拢,四驱系统足以让众多对手汗颜脓悼方。   本文导航仑邦币:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗡秤逢,保时捷新Cayman在国内上市之后隆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鞍检,遗憾是试驾车迟迟不能到位饥街,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余害,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心托笔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阂鸿嘎,就当胜利喜悦之余冗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茫屉零。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我修抹:不就是保时捷最入门的跑车嘛缓蛊,至于这幅尿性嘛耽谴份?不过您还真别说嘿,Cayman作为保时捷入门产品中际浩,绝对是一部对得起消费者的良心之作居彩,比起卡宴与Panamera来说还咸事,工程师为它注入了更多保时捷的基因胜茬罗,说句通俗易懂疵蹋现,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观收:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史臀,第一代Cayman的诞生是在2005年甩划,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格青奈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芯伞驳。   新款Cayman S外观简洁汾娩妇,车身比例更是优雅的惊人界费暗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闭凄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低记,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蟹。尽管如此拼维,这款双座跑车依然非常紧凑具栋,车身长度增加了33mm枚。车身前悬缩短了26mm宦。   每次谈起保时捷的外观设计抵歌睦,笔者都是非常纠结的心情藕旁,恨的是德国人那副死脑经翱盾愤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凌琅桓,喜的是哪怕轮廓没有变化借,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芯,或许这就是历史的传承吧霉。   新款Cayman S除了迷人的身姿韶,优雅的曲线之外痉潮,设计师并不是一味的强调柔美焕交胃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现岗,这里需要注意的是盟耗迁,这个大口可不是什么导流机构汹茄碌,而是发动机的呼吸通道突。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挪,加上凸出的转向灯设计校刻,相信任何人看过之后都是过目难忘膊伙,尾翼同时配备升降功能将,时速超过120km/h之后奠断集,能够有效提高尾部的空气下压力赐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂男还魏,这个是一个价值不菲的配置怖降铺,总价44700元艇肖奴,如果您不满意当前的刹车系统拱歪排,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叔惭醇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处榷帕随,据说车用到报废了糜啥讳,它还可以装到另一部车上继续使用碑省,简直可以当做高富帅的传家宝潞。" "  国内B级车阵营的争斗仇鸽扳,恐怕用水深火热都难以形容朗巧雇,原本只是按国籍分布的对抗阵营壁霉,随着时代的发展狭,已经逐渐转变为混战的局面酱澳,比如ABB三个品牌的中级车完,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手提朝贡。同样的情况也发生在合资品牌身上并巴肯,民用车级别的对抗往往更加激烈誓挥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时咎受,来自德系的车型是否会倍感压力丘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔑辖,又考验耐性的工作弟答。往往在某一个时段有一丝懈蹬,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幕残堵。网上车市最新推出的《抉择》栏目萝岛瑞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颠具,做出全面的分析与指导免疥放,以同级同价乳市、同价不同级等角度出发乡户,全方位给您最全面的购车支持库腺双。   雅阁和迈腾彪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炭劝,也许之前并不会将它们划等号椭饺,但随着市场格局的转变炽,它们也来到必须接受对抗的门口羔督。当然翘釜届,这场争斗的发起者是雅阁扩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蓖碾睹,抢夺德系车根深蒂固的份额禄,看起来是个贪婪的举措瑰瘸,但能否成功却还很难讲佳朴情。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凑踩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侣庙畔,反之同样廓。客观的讲车隧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感曹疯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源价芜皑,但是这个技术到底是否实际吨息效,还要从使用中来探寻污胁妓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音说,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柔卜龚。   第九代雅阁缩短轴距的作法镀础,是令所有人都无法理解的彼己敝,在几乎所有车型都在加长的时候祟沽恰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垮,搞得你摸不清头脑讲弊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孤抖珐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因佩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茨袄赂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者豪探。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氮哆,就是最好的证明糠毙纱,据我所知鹃哦成,直到全新一代奔驰S的诞生捐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的龄团镐。   本文导航苯稿沽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矩拨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念靡乓厦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坡写。直到有一天夹,新速腾上市兔,后悬架变成了非独立结构玖,他们的崇拜似乎崩溃了吞。这还是那个技术控速腾吗炔泌?随着时间一点一点过去急,新速腾陆续推出速腾蓝驱版麓操、速腾GLI乾莽片。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了菏。不得不说劲舅,速腾家族越来越丰满抄粉,那个曾经的技术青年微碌,逐渐走向千家万户归秘,满足标准化的舒适性需求倪帛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涕璃禄,这让我们看到速腾到新速腾的转变伴,它变得多元茂付,变得成熟蕊萌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戏,开枝散叶就像一位长者褐星。它不是急于求成衰,而是变得更圆滑更成熟覆崇。记得一句广告语曾经说过欺凭:“成功的男人案,有很多面汗塘前。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肺,它要更多变桂郊赎,它要更多面诞帕。蓝驱和GLI蔽寡,一个拥有更多的节能技术庇姓锌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泻烹。当然哭梅皖,价位不同全递规,GLI已进入二十万大关壬开疤。你有了更多选择翠羞,你没有了挑新速腾毛病的口实帕。三种产品摆在你面前峰,要节能态吵?要动力孟失授?要居家窘刨?新速腾都在这郝活。    直至今日宛拒伶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止劝,的确紊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品艾,多少显的不是很紧凑动感玻趟很。但终究那是一种技术执着理念下廖借,最后一代产品了巾垛。新速腾的到来似乎终结了这些亩扑私,悬架品质降低梨,操控感稍有不足坛,但换得更宽敞的内饰空间吮,等等等等副恕。到底速腾进步了还是退步了畔量暮,我们无法一概而论奈便溉。但有一点谦境,笔者觉得大家都不会反对妓,新速腾的外观绝对养眼颅陇挞。你依旧能找到德系工业味儿遣,但又看到更多摩登的东西搪。咸淡合适但,老少皆宜吾酣。或许从这个角度来说赏汤,新速腾是成功的堂。    过多的技术说明态,这里就不重复了痉嫌患,今天我们就来漫话速腾溺。记得一次笆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亥哩,立马对它的内饰嗤之以鼻安庞。毫无设计感抖纳,直来直去仁还辟,见棱见角漏。或许不光是这位搞设计的朋友答,很多网友也有如是感概侗。他少了一丝温情甘填,少了些许浪漫葱。不如北欧风情简约认,不如英国小车活泼需。充满了德国工业时代标准化生产的气味浇。打开高尔夫响屯卑、速腾枯、迈腾赁抚缮、途观方筷极、途安的车门凯抹,你都会得出同样的答案粕。或许肥,这就是一种设计选择就杰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奠筛疽,内饰模具走点曲线也不是不可以到忿,但当你仔细玩味之时摔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美附匡。不浮夸湾卯、不高调弦峦紊,你可以说它没有设计感担霸陡,但它却充满机械美冲茎乓。 责任编辑峦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV平舅,也就是S-cross锋驭搽徐昏,售价11.28万-15.58万元廖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙住,主要竞争对手包括劲炫和逍客躺券乘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挖,其实并非如此梢拨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冒参。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陆妮,我们不妨来进行一些对比去看看请棱蜡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烈雹刃,也就是S-cross锋驭哼晌,售价11.28万-15.58万元割圈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成址忌,主要竞争对手包括劲炫和逍客绦钉期。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裙,其实并非如此撮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言聘丹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锻,我们不妨来进行一些对比去看看膛锑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机储邻啦,而且在轴距上也进行了加长量,从而能够获得更大的车内空间推。其实就在此次广州车展开幕之前憨呐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脚撇认,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧潮够。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品殊千韦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机洗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长俯宠芜。另外秽苏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV裳却榔、BUS茅第乡、VAN三个系列赴脑船,分别涵盖了商务督肯丰、家用和专用三个细分市场水掇碳。好了伍,闲言少叙姓轨,下面我们就走近它们以作详细了解吧速泌。   外观篇珐陇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帽攫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碍川啤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象飞恳美,同时会在两款车型的不同之处加以说明牧。   该来说说外形尺寸了燃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同愧甸鹿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm申畅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成堡,与车头形成了很好的呼应某咐,而且从整体上来看车身更趋向于平直攫凄滩。需要特别说明的是倘行链,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L醛槐佰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式呵纠,以应对不同的使用需求使伸人,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吃乘,例如高位制动灯棋、门把手和牌照架能。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棘,“中国车”缚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价棵蜂堤。“北欧品质”传承自S60害,设计风格以简约时尚为主弓酗纶,选材用料则注重安全环保从裂。“中国车”同样不难理解显,“L”是个很好的代表魔焚,但不是全部问瞳。   就在试驾会的前一天廉胖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)范梆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搂。   ● 沃尔沃亚太为何物袜渴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钩。沃尔沃成都整车工厂郸汇磕、大庆整车工厂挪叙、张家口发动机工厂刀鸽溪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下柔摔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产豹廷锌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弗岸收,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统停付商,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准枯。如S60L有约290家供应商殊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阮。而在研发灵帘、设计沤吕娥、采购和生产制造等各环节上惩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舱缔,采用共同管理系统规驴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孔鳞,我们先从加长这个重点说起狸饭。S60L相比S60加长了80mm然,具体点说应该是轴距加长了80mm佳。这80mm用在哪了呢睛倍婆?全部加在了B柱之后寇惜肪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心雹瞄,这里现在变得很宽敞宪双胁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呜溃爸,前排调到合适位置后伙构,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指情咐爬,属于勉强够用的水平;而在S60L中楷,相同情况下褪,后排的腿部空间则超过了两拳坡,可以说是非辰陨耍宽敞四隆散。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痘褥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)无授叔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酒邵椒,外形倒也没受什么影响丰,甚至感觉比S60还要更舒展一些奥。S60本就是轿跑设计风格鹿长妨,后门加大后提蜕晚,整个车顶的曲线反而更平滑了宽旧。相比之下炭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些病绍坤,但却增加了几分优雅的气质膊滤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涵喘茎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素母鲤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吩叼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诺队。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慨画呻,不知道大家对此有何看法伟何。全新的18英寸轮毂挺漂亮忿暑伤,轮胎为了适应国内更复杂的路况樊兜,将扁平比从原来的40增加到45呸乡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了雇萌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘉七,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讼夸畅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰担垦粹,而像坐垫涟碘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色路。这种颜色和黑色有些接近览,但更时尚趁、个性一些补餐船。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘潦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腐偶轰,后排乘客得到了更多的重视教。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅饯煎毙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地从,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车掠合腻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错及门,可就在本次的广州车展上韶承,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伞草,并且两款车的售价也是非常接近拆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力滦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表霖温:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉完势,并且它的设计也是由国际化团队完成继星,外观上完全不输给大众拳头产品速腾厂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烁棉,并且两车售价仅仅相差4100元翠祟糕。观致3车身更宽窝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势湘。速腾则在车长与车高上领先观致3拎遂轰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表范:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抡乐瘸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱度,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赣艾弧。因为排量上的优势荚蒜,观致3自然在动力参数上领先速腾垒可沉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎工睦风。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架童纲媚,后扭力梁式非独立悬架办分。   本文导航梅杜:" "  今天给大家带来的两款车释咀篡,其实已经在国内上市曹敬祥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型斥摊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识湍忿敦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著换,而标致301可能大家就不是很熟悉了撵驶,下面勿架,我们就一起来看看这两款车轨竿陕。 外观炉架:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弊深剁,2007年进入中国涧师。对于很多车迷来说稼护,这绝对不是个陌生的品牌淬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勤,但可惜窖巢么,无论是在中国的街头还是美国的公路上怪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们煞。我有时会想这是为什么蓖苗?诚然靛目侈,英菲尼迪的车在豪华感浮、科技性能和舒适性方面都不输给对手挡充,而问题恰恰出在这里念撤疲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乏肋卡,没有特长就没有个性讽,如果是这样的话糖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吞?   现在英菲尼迪也意识到这一点悸犀,且开始着力寻求改变氖斤、树立自己新的形象膳涕才。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炮粒练。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烘久卢,当时就被其出色的外观设计所吸引蹈伐,而今天我要体验一下它的新技术却酿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化富,车身重量上的降低幅度也不大受,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孟,这是很明显的改善杜衫,尤其是在性能和燃油经济性方面会素。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供取熟镰,并且采用的是锻造工艺冠谱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痢腹,现在英菲尼迪Q50的对手糙未揽,如宝马3系放奋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂通狠款,希望Q50能做的更好仇杀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扣险。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图湿屏立,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搔兰抛,但其实这些已经有很多厂商在做了芬皇汾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动逆徐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淋好。它所代表的是一种生活店境,是对待自己和家人的态度惹瓶套,是属于年轻人的精神先,是一辆车沦馈捎。历经六代的演变钨湍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妇谜,它虽然没有惊艳的外观拎氢,也没有花哨的配置堡,但它是品质卞热、安全娩秋拓、耐用的代名词嚷绒。如今幌渐,第七代高尔夫已经面世桥非盖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国葡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫迟权物,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在律罐刨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乒炔剔,不再是一幅人见人爱的可爱模样陇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痕梁疚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓其诧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子究憾湃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体使,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绷,仿佛是灵魂一样遍痢娜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谈,但从我个人而言靠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的椽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巫丝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一购示鼎, 坚毅的C柱是永恒的经典佛,不管其他部分如何变化结,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杜隆伪。   除了车身线条外立袒爬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逞阜,并且被那条“灵魂”所连接着辞苦遣,这在之前的设计中是很少见的庆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯慕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侈趟诵。这一点很有意思眯嚎锋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯染孤眠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯灿,避免了大家后续改装泉。   说完了外观水帝,下面我们再来聊聊平台哆盎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道壳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产廉陀替,例如POLO采用PQ24和25平台劳姐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亲倒台,06-12款速腾采用的PQ35平台懒沃,他们之间都是独立的遁平香。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹿虱,它的优点就是几个级别可以共享技术纷。   共享技术又有怎么样的优势烹牢?答案是显而易见的弯。低级别车型可以采用高级别车型的技术报,在产品竞争力上绝对要远胜对手禽泵,并且还可以降低研发费用虱,可以说这种慕块化生产模式在未来肯定是趋势扣京。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灰本忻,例如电子手刹蔷、更先进车载系统吼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的新瓣百,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颧。   所以捎姆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粹盼访,就好像是四代和五代之间的质变一样点擎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诲捂挽。但是否真的是天衣无缝的设计矗匆,我们还需要用时间去考量倡楷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滩甫崎,但到目前为止炬崎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告该牡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新厂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔混。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机晾晌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蜕倍坑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肋颠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绘酷。   首先庙疼扦,大众的工程师对EA211发动机减重泞哺钙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量戏。另外弘舜捐,EA211再次使用皮带传动裙,相比于EA111链条传动寥,皮带可以降低噪音和重量阀。除了以上两点外绕扩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承交茨,在一定程度上可以减小阻力钵溃碧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化筋,EA211发动机参数比EA111有所提升垢,当然幅度并不会太大姬盒,因为整体的结构没有太大的变化摊场阑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中家瘸号。   既然说到了车重吴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筏,这其中就包含有发动机的20kg尉,而车身采用MQB平台后也随之减重氖没擒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的复跋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惜,从官方给出的参数上看夯惠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抖,这样的表现已经可以算是非常不错了孪喷霸。   说了这么多罢垂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识头徐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坤芯嫂?是不是像资料中介绍的这样完美巧苯南?后面我会给你答案庭灰。" "   在国内疽馆,当一款车的价格到了百万元帆,那基本上就可以称之为“豪车”了修,但过百万的车也分很多种陪策,比如X5抱、Q7之类的SUV栏梅,亦或者911霖氖、GTR的性能跑车茸幕里。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者施咀沁,除了我们经常能见到的宝马7系篓勒、奔驰S级劝伤限、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仙。    注啸拷沽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别雌仑轮,但因为车款并不是统一的最高配老赡七,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孰绅黔。   新S级受青睐吹寂、XJL独具英伦风蓟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车龚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藤。其实锌诉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苦太,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溺,即便不算是遥遥领先困惮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行甸谓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孰躬吐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间曝铺抗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级睬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鞭表饯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭逼品谋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评衔矾,在其内饰的做工磁篮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳羞计虐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言阿痢:在自主品牌SUV阵营里面戚氨弊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型殊稠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳绩幂,景逸X5的推出经过全新变脸牟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嘶突,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丁。 外观垦褪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娥乳毕。该车共有5款车型嗣奥,售价区间为7.99-10.59万元琅氦朽。相比前辈景逸SUV挤队,景逸X5的外观设计得更为时尚熄桓帽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机互。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饰、俊雅红别犁、珍珠白陋、琉璃金票、陨石黑傅集盼、钛金灰缆娇、马拉喀斯棕等7种车身颜色镁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拆迫干。   熏黑设计前大灯突出其运动感爽搪,与黑色进气边框的搭配也很协调激沥副,比起三角样式更显年轻墒干。大灯内部采用透镜装置醇示孩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全目宿趣。雾灯外包围设计突起疏漠,很好的与大灯以及中网形成一体瘟。   同比瑞虎舵搂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显思氯,此外205mm的离地间隙苯,景逸X5的优势还是相当明显的蓖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受灌哄伟,同时为乘客上下车提供方便昆清算。搭配车顶上的旅行架尸顷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垃晴唾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磺奖,主要体现在细节之处的不同项獭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喂船斥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉藏。   景逸X5后窗配备雨刮拈伤撅,在恶劣的天气还是挺有用的杀伸讥。此外全系标配倒车雷达退清判,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像李。银色后下档与前下档相互呼应骡,整体感更为强妓希。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化案醋曝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肖猴诽,夜间行车的识别度非常高臣妇。" "  前言嗅陡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒怼,如今的战火更是愈演愈烈据动。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痪借码。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决甲抢,看看在价格相近的车型之间渴,两车在配置上的差别究竟如何吧坪昂飘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痢悸毙,作为一款全新换代车型隧孪,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫希客”全面完成了更新换代理钳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说猴盟陈,只能算是一次小改款车型瞥雾,除了在配置方面进行了升级之外师,外观造型骗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粱伦那。   在此次对比中萍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较韦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牵脚,均在21万以内怂。同时又都属于各自双方较低配的车型宽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用竭砰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸楞拼兢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹夏懒袄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盾琼婪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蒋舰靡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据甭陆垃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瓶肉理,现在还不是揭晓的时候岁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碳欺股:mm) 4865 4930 宽(单位携素:mm) 1820 1845 高(单位瘦琴:mm) 1475 1470 轴距(单位浪掂娘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拓,因此其在外观方面没有发生明显变化葛称。前脸依旧展现出大众家族的设计样式僵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雌茹。前大灯组配备了LED日间行车灯讽沟姓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓤鼻。另外孔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现轨喀肩,贯穿全车的腰线非常突出皮假篮,车尾则变得更平粪扭。而与新帕萨特有所不同的是田蜂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置久鸿枪,而非在行李箱盖上黔琅镣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胶溪,但是国产版车型与美版车型相比起来看交,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱躬窘钝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系遣褪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点派汝。另外毫淋屋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多两,不过从C柱开始已与车身线条相融合堂太,深度虽浅但是更加富有设计感客。   同样盯屉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化文来视。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坦,并且颜色也不显得突兀囤梁溜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计貉陌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同悍沟。内饰配色非常清爽胸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹郡,用以进一步提升触感狭。   动力系统方面鼓缓梢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嘛麻、1.8TSI眠、2.0TSI虐醚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脯此巧,在保证动力输出足够的同时也相对省油盎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胚梆腑、2.4L和3.0L自然吸气发动机马,在动力输出方面的提升并不太明显糠崎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合得携。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近播趟稼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂甸,同时都采用了电动助力与电子驻车蓬。轮胎规格方面徊,2013款迈腾采用的是215/55 R16傅潜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隘每芹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妈纳宛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注焚。事实上系胳并,自由光有足够的话题供大家热议壁皑,例如特立独行的外观但鞠裂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等山,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资光玻。日前悍且村,我们得到消息咸,自由光将在12月底正式上市销售描幻,所以当这次在广州车展见到它的时候鞘耍莽,感觉它跟我们更近了缆亢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti袖懊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种庞,它似人非人费,行动极为敏捷纯搁蜕,也惹出不少祸端衬,人们曾经持续对它进行追踪黎,但一直未果葱隘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俗实陡:敏捷情袍、神秘峰馅桂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字传,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了尘马妨。   很长一段时间里亮茬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面位擎脑,并火热至今豢乱肚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兴,起到补充细分市场的角色逃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失葱,成了途观的小伙伴湃。   野帝的定位低于途观摩洽,车身尺寸小于途观愧,同配置级别的车型价格也在途观之下怀,很明显迪悍兴,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩⒛钒埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客前。   ●外观痴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乘,舍弃了老款极为个性的风格狭,确实更符合大众审美蹦,不过平心而论它依旧相当个性蛊祟丧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惨厦烈,它显然不属于年轻时尚那类的丘托,车身线条硬朗栓肛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现律,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来愁,喜欢的真是特喜欢肥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了两咖疗。   ●内饰杜:沉稳烧、无趣甭、无惊喜   坐在野帝车内峨竟捍,从气味到设计都令人非常熟悉催朴辨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格广,在操作方面叼窜,由于没有太过复杂的配置辫倡磐,所以操作上手难度很低梗港挫。" "  在如今的国内汽车市场中核宛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稻,紧凑级SUV是近两年的热门车型薪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堪沛任,宝马X1在国产后薯,其售价区间为25.90-49.90万抢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似馁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仿哼钢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溉酱矮,看看他们的表现如何妈。   外观篇   由上表可以看出谓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甜纤甩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翅孤咖,外观看起来会更加饱满一些亢伦铂。   对于宝马X1和奥迪Q3馅剿醇,都定位于紧凑级SUV开琶钮,又有相仿的定价区间让衫癸,无疑让这两款车成为了PK车型认,经过仔细挑淹参妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比没。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炯糙,整个前脸攻击性十足锨迪典。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卢癸顷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擂,并且配有自动清洗功能陌盾骑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯橡毋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汕靡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重切,所以整个车身看起来十分修长譬顾受,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姐手渭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腻贪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绒哭缓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格每奢叙,看起来略显敦实窃授救。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素俯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲改河。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型墓腑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垛缄辣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翠、动感和实用等特点齐撂肺,所以在中国有着不少的“粉丝”帛。如今朗里七,第三代飞度已经在日本上市婪逢,而不久也会顺理成章地引入国产芭,全新车型是否能够保持老款车型的优点搐,并且更上层楼呢效?今天碴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城舛ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案办。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缅戮颅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变焙薪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计褐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般授,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鞠娥。当然瓣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垦试,左右两侧都是封死的朝潜,目的是让新飞度更加的有型佩去。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型香阶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晨食丰,日本人称其为“1BOX”吻乔拎,发动机舱十分短卸臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum昏贿香:机械占用空间最小化敝胺烘,乘客空间最大化)锭监,车身长度更多为乘客所使用伤蟹掀。但与上代车型不同的是裂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体检,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗柿。   在车尾的设计中矩挽伎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铰,此外棋,尾灯向上伸展缕救,经后风挡两侧直到车顶娃套扑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烽唯喘。在1.3L和1.5L车型方面虱袖褐,车顶处有一个小鸭尾造型竣祥瞄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汇插,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少洛。   新飞度好看吗踢?也许这并不是一个好问题函,因为审美本来就没有统一的答案屁喊。不过可以看到的是鸡贿来,新飞度的外观更阳刚艇靠褥,更加运动化靡沤,也更自信了徽掳,同时在内饰方面也走向了成熟去。做个比喻吧继,第一代飞度好像是一位高中学生妹库庆华,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生誓琴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寇蹭,慢慢褪去了学生时代的青涩蔡芳锈,变得精力充沛侵半、充满自信滥夹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桨款悸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嚷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侵茨,它看起来依旧如此的适合年轻人勒端梦。没错吉歌狙,搭载着一车的新技术之后臀渭鼎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牡涝。于是当新车到来的时候胚,你一定和我一样对它充满了兴趣黑阑。这是最年轻的凯迪拉克陶概、最小的凯迪拉克斯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陷洼? ● 外观造型拟揭:钻石切割风格依旧谐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瀑吠咐、2013德国红点设计大奖日练、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阑赐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慑覆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影查缓喉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凹突,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侩,只是这回避,ATS是完全原创的作品堑口。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秋,轴距仅有2775mm脚鲁郴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懊,而国内我们则把它当成中型车嫡辨骑,和宝马3系标准轴距版湘参、雷克萨斯IS成为同级别竞品截,并比它们都要更小一些俩寒客。   前脸的造型相当干练疆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张波,而是被很好的控制在一个合理大小上辣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汞廖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条川媚免,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头麻蒙恃。出于空气动力学考虑岭辖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上连铆踢,当车速高于60km/h时笔迸阑,前进气格栅会自动关闭诧阶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咖暴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性草。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菊,并带有远近光灯智能切换功能闪襄蔽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计日梦澄,快速亮起袭巢券,缓速熄灭的设定很显档次裂棘。再往下看伐,闪电式日间行车灯潍喝、大灯清洗帘陶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盯枢膛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衫乓,亦或是造型需求灯搅拍,感性的来说材,可以视其为向着传统美系性能车致敬跋。身处车内檄炽崎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舅刻诞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皖。   ATS是一款后驱车昏抱练,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溉拧俱:50藩兜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钩碾,贯穿车体的俯冲式腰线让屁扩、短前悬侍冀驳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态板炔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞪熔拣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响体。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毫戊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烦。而在规格方面好,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厦,前胎尺寸为225/40 R18肉嗡,后胎尺寸则为255/35 R18赊怒瓢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茂瞎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲤拇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色魄,至于设计师是否真有此意餐秦饲,倒还真无从揣测鸽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桐粹蠢,实际上漏遁谓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计态但。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碾,由此带来了不错的视觉冲击感巩,给后车以足够的心理压力储泼,至少眼前的这个家伙一定不好对付丹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裴荡,至于3.6L V6车型何时会引进绢苹,官方暂时还没有表态加染,而是否会有V系列性能车型的推出飞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洛楼磕,虽然它是一款两厢车躲拴田,但当时也没阻止消费者对它的热爱办壳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型光,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型莽,两厢车朗行也就顺势推出俱朴舶,可上海大众并不为此满意煞椿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型甘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫迹恒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型潮成矩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫报,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜夹腊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绥蹬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性衰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鼎忿陇,这款引擎具有全铝轻量化的设计凰,对于减重以及散热都有进一步提升哩和宛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巫蜗洛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些箱相,参数上的差别却没有这些技术来的明显抠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伶篇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁透芦疟,高尔夫在这里就比较有优势了协凡,采用了四连杆独立悬架朵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5材,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品康,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痹杉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢餐芍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比高娘,看看它的实力到底如何触东亮。 定位及对手分析谎烂很:瑞虎5定位高于瑞虎裤棚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5掀,定位要高于瑞虎车型秃杭,预售价在10~15万元左右卞帅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碎。定位的提升胶怕喉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上途嫩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面详巢勿。 【左上禄衔半:瑞虎5;右上射噬:哈弗H6;左下间可悄:全球鹰GX7;右下伞办极:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位健,目前市面上的哈弗H6戊形、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悉纺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姜父系,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠放,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纳痢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咸沸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晌泊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何湍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颁长骸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潦。 三款车型具体型号及价格参见下表猫筛厘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显到,GLI是其中相对惹眼的一个洗,蜂窝状中网设计和GLI标识锈廓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稻脱嘛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乐陡们, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外阔沉,另外两款车型都采用卤素光源熊虱氦。 车尾部三车间的区别更泄尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雌漏拨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锈驾习。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疾咸迸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎爽坡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎洞,侧重舒适性和耐用性和。   内饰方面嗡豹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苏患。三款车无论是在方向盘煎硼焊、排挡杆底座还是座椅上陌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尸腻钞:" "  奔驰S级在国内上市的时候败,奔驰就打出了“汽车发明者湘,再次发明汽车”迁,对于前半句洪,你应该可以了解蛋沮屎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑矗刃兴。但是后半句是不是有些困惑呢畔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丹淬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颓低卸,全球订单销量迅速上升伐,国内订车也需要很长时间竟叙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了穗彤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卢项散?除了进行试驾体验之外蒜乳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敲,相信看完这篇文章之后病,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变簿宫不。   之前船肚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细誓哭络,如果你感兴趣可以点击图片阅读卧贤彼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L火款,属于入门级别车型嗽疗,排量为3.0T宪零爬,售价区间为配:124.8-141.8万元之间秤脓遁,只有两款车型可选洼稀惟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T布,售价区间为179.1-204.8万元搞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了华。   对于汽车厂家而言靠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戚霜德,无论是从设计抗膛沉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现董晴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疆浚,并不是要面面俱到的去介绍猜浅砂,如果这样的话沸,几大篇也不会介绍全脚偿纤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外箩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卉。   对于外观晤皇瑟,依旧是那句话委快磊:仁者见仁锰瘫,智者见智广,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了体抢疟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疚拱艇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撑霓、冷峻的态度弛。如果非要比拼的话句炒庐,那么最能体现科技的还是大灯的设计村。如果没有奔驰的奋起直追统,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪彤,但现在我想应该不会了啸藤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼文茧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兼,所以从侧面看起来就更明显了搔,奔驰依旧是将优雅做到极致甜,而奥迪A8L的车身线条并不明显雾溜里,前后比例也是十分协调茶扔斥,整体表现的是一种中性美腥岛嫡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肠蔽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说魔颇递,最能体现出美好一面的就是细节的处理蝎块冒。比如迟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姐,只有在R挡的时候才会开启私,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果踌炭毛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式两,当然这也没有异议菏棘霖,但是和奔驰S级对比之后蒜透赎,就能体现细节上的不足了蚕腺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去皋鸵。   本文导航探帆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兽寇草、G仆搐、QX忌、FX统烘围、EX煽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛铝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现萍测捌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蜂呐,趁着2013年的尾巴霞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe土罢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些农,这一方面是出于减少空气阻力的考虑度采,提高车型动力锯,一方面也使车身稳定性得以提高八鞘。2850mm的轴距虽然没有变化盘,但是空间分配上巳敦倾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排共腾。   前脸整体看上去十分圆润饱满盖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力莲部具,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点莆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搞,L型大灯像两双飞翔的翅膀猛鸽,随着车子的启动散潦罢,展翅上扬的辛握。不过这款车的前脸上笆埂跺,我们并没有发现雾灯的身影狙。   与前脸一样猫操郎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒送宛松,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吐刑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倪幌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涣锣娶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桔九扯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勒辟,博得了不少的关注恰屠。大家这么关注它肯定是有理由的芳,名图定位于索纳塔8代之下递惭、朗动之上描,依靠丰富的配置彼茎识、合理的空间和稳重的外观内饰翔,实实在在地填补了中间的空缺哗钵天。据了解徽烷,名图上市后将会有8个车型扁农,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型房汀?曝光北京现代名图详细配置)剑储。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型客,1.8L自动DLX车,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型情什。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长舜菩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菩,启辰R50X为8.28万孝隘另,MG3 Xross的售价为8.47万元嫩鼻。按照车型划分来说首薪,启辰R50X属于紧凑型跨界车斯,MG3 Xross属于小型跨界车惠翅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惰。但在外观方面稼笔贿,MG3 Xross比启辰更都市店、更适合年轻消费者钱趣。   启辰R50X   外观方面兰白,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侈鲍晶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蓝巴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呜食琴。由于增加外观套件旧,尺寸自然会比R50有所增加赣篓疙,不过也仅限于外观上涧舜,轴距依旧为R50的2600mm胜,同级车型中算是比较出色的数据楷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在湃乡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上薄茅哀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素适。   侧面变化不大播嘘熄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蚀圈鲸。典型的跨界车必备配置行李架梗美荤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茶韧贤,有了它的陪伴郊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想集共。看似设计复杂的尾灯武途呈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酞惋饥,也正是它的出现譬巴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凑劝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难论闻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悄度,虽然MG3 Xross的售价更高残县射,但在配置上却没有太大优势烹绷闯。启辰R50X中装备的倒车雷达哼帘创、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现朔玩瞬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性姑,同时对关注度和销量也有较大的影响砷汾扛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狈萍爽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泊绕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好街。另外梦森魔,天窗也是大家乐意看到的配置胆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气持零。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一材。三点式倒车雷达敲娘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抗桨使,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置溃,也让尾部的整体感表现更佳揉。   本文导航版茨晾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匠亢假?”每个人都会在心里问这个问题驹魂贩。它是个新来的家伙痹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔北桃。“这不就是3系的Coupe版本吗拓绘欢?”有人一语中的挞狠。故事讲到这里似乎就可以结束了遍侈,但事情真的这么简单吗纫?当然不熬骆。在真正去驾驶一辆宝马之前浑,我们无法给它下定论俯煞。于是问题变成了哺钾:“4系是一辆什么样的车筛?”   几个小时前(11月12日晚)臂感翠,4系刚刚在国内上市炬,售价59.6-73万元嚏谅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慕,但不管你是不是4系的潜在买家鹃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淘。因此激咸,我们为什么不暂且抛开一切杂念九,而单单去欣赏这辆车呢庭两扛?   ●外观拭镣仕:若要欣赏牌僵垦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line焚,中国官方名称435i 豪华设计套装呻扑。仅从外观来看涂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朔混。原因很简单监溺,它的确太像3系了受票卢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位继:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谱,4系如此像3系(F30)嘛疥竿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系貉。大家难免会因此而看轻它艰许,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胆韩。再瞧瞧6系僵卜,虽然与5系和7系的关系不一般秽弘,但它显然幸运得多疚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哭秃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来另涛,即便这辆车没有装备M套件宫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来配。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孙褂,从这个角度看尖扇,再也没有人会说这是一台3系了势,除非它在梦里见过F30的3系Coupe滔媒苗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嚏舒,易成为人们眼球的聚焦点超,有些喧宾夺主的意思呕差钳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果究糜钮。不过轮胎的配备让人不免有些失望完催,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7懈搔雇,对于435i这种动力配置来说返,225mm的轮胎确实有些太窄了维。   从车头到车尾筋瀑,你的心情会越来越好房,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方傅丛侵。细看尾灯造型沉泥,它更扁更犀利坟锤叫,与3系有了细微的差别蓬辩查,配合流畅的线条叹挎,再没有旁枝末节稗,给人赏心悦目的视觉享受帆。   ●内饰柏帕肉:领导枫淳昧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗癸? ? ?   4系的内饰应了那句老话稻鸥馆:“以不变应万变”兔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”氯菏荷。为什么这么说拍戏辱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛙什。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钢拢公,如果真的会有人选择这款设计套装拦聊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了算芒保。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妮拣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷船补薯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匙揉,不如回过头来看看那些被你所遗忘炕连,或从未关注过的豪华品牌遂温坪。在它们身上弧鹅,有你难以发现的豪华品质恼庐,也有能够让你折服的豪华配置抡棺,总之亢阮沁,在选车的过程中闭,尽量不要做的太绝期番崩,因为买车不是跟着别人的感觉走涤捎恼,选到自己合适的才最重要敝猎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志死,又考验耐性的工作枷。往往在某一个时段有一丝懈邓唐锝辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗅。网上车市最新推出的《抉择》栏目橇册,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侮,做出全面的分析与指导爆掣紊,以同级同价将季、同价不同级等角度出发菱线,全方位给您最全面的购车支持淘涂。   X是一个颇具神秘感的字母瓶,我们经呈汕浚可以在电影中看到这个字母的出现贬,往往能与这个字母挂钩的人物墨,若不是什么超级英雄嫌旧,就一定是罪大恶极的反面人物透。在汽车界同样有着这样一个级别的车型笺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纽露。由于种种原因哼,这些汽车界的X-man无法全部到成铩,而今天出场的这三位秤颅蓖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解潜匡。   两款日系一款美系衫锨,这样的搭配或许有些欺负人皑挪沧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翻墨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恐须。作为ABB之外的豪华品牌缆酵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌想剔,都在顶着巨大的压力在中国生存者褂病痛。当然峭,它们之间的生存状态可能有些并不相同肌,这与进入中国市场的时间硕、推广力度盼痊、价格等多方面因素都有这直接原因逗阶。SRX蓟、RDX和RX氓韦饭,既是同时拥有X标签的SUV车型涟奔入,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怒搔,这样的巧合其实并不常见堂冲汀,但名字的相近却并不能代表实力和销量欢尉齿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质台,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹首洽探,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凸汰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巢磺嘎,将其取代的是刚中有柔丁,粗犷与细腻的结合体品脊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呐。   本文导航饶瓦沁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稿畏,很多汽车厂商都为国人做出改变烙痕收,纷纷推出加长版轿车淳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苔柬。新车在天籁的基础上加长了135mm滤胯,但它真的只有加长这么简单吗罚?显然不是瓦呈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惦乒细。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炊钝,新车定位要高于普通天籁轮鼓扮、迈腾雅阁等车型配。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恳戳,与之前换汤不换药的公爵版相比棵,全新车型有着非常大的改变抖,它注重车内空间蹲陋舍,更注重后排的豪华感受摹陵桑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型溶,主要竞争对手为丰田皇冠厂柯、马自达929等车型徒刷奋。公爵自1960年以来共推出过10代车型级谢蒲。之后公爵被日产FUGA所取代春味凶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出躺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贾闪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上俏放拟,新公爵版的车身长度完全领先于对手逼的,并且在轴距方面颊,全新公爵版也击败了其他金正对手蕉湘兑。在车身尺寸方面绦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度虑吕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芍。   新车的前保险杠经过了重新设计哎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次醒蓬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寒瘟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车老呛糙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胆荷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多桔。但全新外观并没有显得笨拙盾,相反侧面线条看上去更显硬朗汲踌,同时还提升了豪华感兰唐。17寸轮毂采用了全新造型极,做工和视觉效果都要优于普通版天籁独船。   同时新车的尾部也经过重新设计捍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低柯穿玛,让人心里觉得踏实溪哗祷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阑宝拒,这也是日系豪华车惯用的设计手法溅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沃跨会,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捣。   本文导航堑纷袜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稠拢姜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疟仍活。不久前祷,哈弗H6推出升级版不楔,现代ix35也完成了小改款力钝点,今天我们就将这两台车拿出来比一比锯省,看看在汽车领域内莆亮拼,中韩的差距是像国足那样不争气岭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迫缸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大萄,而且发动机的选择也更多题汾吝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沮。售价方面两车差别较大肛漆郝,这一点也一直是自主品牌的优势所在信抱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丁龟拾。   外观铆阔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大隆谦订,比较明显的是在车头嘉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驮抄,另外在车头下部进气格栅祈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理棘读馈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大播赊瓤,不过因为仅有三款1.5T车型宋,因此他并不是今天的主角滇琳壬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鼓体:第八代索纳塔)递鞠丢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型补:全新胜达)辜浩,两者在ix35身上很好的结合在了一起当,看起来既有轿车的美感漆,又不失SUV硬朗的气质速讨安。 外观配置对比烦禄些:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大羞称恍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元爽郎避,优惠后的成交价在15.84万元左右吠效,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近们扩,因此我们拿出这两台车作对比催殊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富彭势碌,除了天窗捂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呵蚂谰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茫。   车身颜色了兜识:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35场: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多干羡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点稍拈练,多了一个闪铜颜色的选择现虑。哈弗H6颜色也足够丰富深苯篮,平日最常见的白尼、黑冕势权、灰焙咕当、银都具备瑰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鬼涝斗,基本足够满足消费者对颜色的需求龋烤。   外观小结贡坍:   外观方面我认为两辆车都很耐看赣墟褪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梳峦,因此更显时尚该竣、硬朗逃。哈弗H6外观也很不错谴零,可以给人非常沉稳踏实的安全感峰抱娜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炽,外观就更不输给现代ix35了挂欺跺。更喜欢哪一款见仁见智曹圈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揽股藕。   >>>慎防购车陷阱碎螺窃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腐?当然是因为它空间够大另,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辨投。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢花很俏?或者说什么样的MPV算好佃?多大算大砍粒讲?今天惠刷,我就从一个汽车网站编辑的角度程逃,跟大家分享一下我的标准和看法竭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苇刀竿。   在我看来逞,对于一款7座MPV来说捆。大家应该首先关注它的乘坐空间弯猾僳,特别是第三排乘客的乘坐空间供使霉。因为以我的经验剑迹,7座车型中靠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谭非午。要不就是顶腿谰凤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尖。所以在选车时垮外,这一点大家要尤为注意备,否则第三排用不上胳释汗,倒不如少花钱买辆5座车溯豹爽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油告堪。   第二个关注点是后备厢恫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间曙农。很多7座车型在展开第三排座椅时辆,后备厢连放个包都费劲了咆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寒把能,有可能一点行李都没有吗晶变?所以这一点瓣戮,大家在选车的时候也要注意亲。   第三点是便利性荷奉纤,这个除了日常的储物空间外氰摧讳,还包括第二排上下车的便利性牟晃老、进入第三排的方便程度等菜。对于7座MPV车主来说厦草莱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的棘。一般来说前排往往是孩子爸妈窍,而后两排则是父母和孩子睹录佛,可以说是老的老耐阮、小的谢傻恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刀耽。   开头长了点峦疚显,主要是跟大家分享一些经验钎蜕扩,下面我们进入夏朗评测唤里僻,看看它的表现如何奴赣。按照刚才说的殿筐搽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞄繁掀。至于外观此胶勃、内饰诺痴托、动力等牧矾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容定临售,我们稍后再谈虹澈村。   ●乘坐空间吧绕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的飘施,一辆7座MPV藤,前两排的空间肯定是没问题的痹穗。比如我身高175cm捅超玛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕另筒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm夺炕授,靠背的角度也可以调整30°左右屏缝墓。前者很重要党,可滑动的范围越大绅惯,和第三排相互迁就的能力也就越强娥烂。   从上面的体验来看坷恒,至少从腿部空间方面来讲邵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锋,而且进入第三排也并不是很困难柒纹茶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何顽比。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挠清,几乎领先于所有的同级别对手魄冲,所以相应的味粟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的墓类。另外有一点大家很容易忽视的是熊仿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局澄强。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疽夸,而较窄的第三排(受后轮患娠亨、后悬架影响)则只乘坐两人霉。   与夏朗相比竟涣胃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恰吞净。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惫使刷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卤讼,满载时第三排的舒适性可以想象穿傲肥,一定好不到哪去柒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置庆官,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口倒合刑,而且五个座椅都是三点式安全带啥燎,都配有头枕厦前剃,这也是其他车型都不能比拟的一点焊漏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅线,比如长辈腿脚不方便进第三排骑钳痰,那你大可以将儿童座椅装到第三排谰深,这个很多对手真没有脖咐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立守,到2013年11月新车上市汉,短短4年里萎,观致汽车为世界带来了太多惊喜秋歼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呵。新车迟迟不上市惺殿焦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开枯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搏拭。是骡子是马档骋雄,终究得拉出来溜溜猴串爬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逛,到底有没有想象中的那么优秀抽粟累?趁着这次的试驾活动赏,必须让各位清楚的了解真相讼帮墟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞松说?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凉堑祟?这是个很敏感的话题非棵巳,却在任何一个场合都不得不提兜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乓售烽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梢抢苟,而非决策权渗透驹,这个是一个需要十分明确的概念凰。   综合来说繁,您只需要知道刻隧慈:它是一家合资公司搽似,也是一个中国品牌敬浇,但是它的发展不受制于任何人仍, 并拥有独立的浇洁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宋表谩,制造的也是全新的劲、面向国际化市场的高品质原创产品伍巨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中攀,副董事长Volker Steinwascher石清仁悉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丢煞境,前者曾是大众集团高管砂爆乌,后两者则是举世闻名的顶级设计师脓。所以在观致3的外观造型上尼啸跋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鸵尚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品几边梢,车身尺寸螺、腰线的丰富程度等昏创屠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赖透。如果一定要说有什么特点的话饯谰茅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙膘。   不过腊坡,若是细细揣摩这款新车魂承,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鸽怜律,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掀。而由法雷奥代工的前大灯妈免,不仅在制造工艺上彰显大厂风范樊矢餐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棋尖脓,如果您愿意再多支付一些费用洛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辆贫、大灯自适应开启及清洗等配置档。   除了前大灯内的LED转向灯之外把团,后视镜上同样布置了LED转向灯姜,只是LED二极管贴片的间距有些过大谢,点亮之后似乎缺少那么点感觉凳,而厂家的工程师也很认同我们的看法摆息纲,表示会很快对这种设计进行改进席拍趴。而后视镜的特点是宽度很大嗣荷伺,可视面积优秀冀,并带有电加热功能沃矾拌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铣杏妒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素太兴嚏,无论是大灯阔莆、尾灯组布局免,还是倒车雷达的探头布置等等肛券啦。而很多时候双粕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垃缕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逻镭,设计师的固执被得到了采纳虐垢地。   有一个很好的例子来阐述这种情况活热商,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本隙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的报克庭。用厂家工作人员的话来说乐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鼓绦,必须成双栋吃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抱:LED光源+导光条涪、双倒车灯锨、双后雾灯桶,灯组的供应商仍为法雷奥般靠私。   尾灯组本身的效果相当漂亮把,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沟,但不得不承认的是擒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少邢。双边双出式排气管灰蓬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到霖抖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统徒洽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配故味,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式固芦苏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上燎境,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舍。轮胎方面观致3也是十分的给力霓唾湃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品擎,因此马牌就成为了唯一的选择朵,对于消费者而言自然是件好事篮挎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎逆士隋,这款产品显然更注重驾驶舒适性芭,但规格上似乎不那么亲民黄芥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5煎邻项,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条厦沤瓮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恳滇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尺司,虽然市面上可选择的车型非常多幢,但是想要在其中选择出一款空间够大派棚入,配置也不能太差的车型拴赶,着实有一番困难汹。近期我正在为选车而烦恼挝,裸车预算在10万元上下熬漆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多容攫僧,所以对空间的需求比较大导低,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上股捎够,今天署鼎,我们就在这两者之间淌省,来一场空间的较量苹擎。   飞度共有5款车型碑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苍,骊威共有8款车型嫂膜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间采捍。此次对比文章中酿访,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比葡,两者指导价分别为10.42万和10.58万规刹谁,并且在上海都有一定幅度的优惠臼效佩,实际售价两车差异不大敌闭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观欠举:飞度时尚运动凭,骊威中规中矩洽。   在外观造型上辞,飞度外观饱满括凹,硕大的前大灯筋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绩吭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)迁头砍,不过现款的外形并不显落伍岔控。骊威的前脸进行了重新设计韧旗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓬,不过整体造型依然中规中矩舞收奢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鞠,飞度长宽高三维尺寸分别为提沁:3900×1695×1525mm抬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冒,轴距为2600mm吝跑,从数据上看普蝗尺,骊威具有绝对的优势秘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烦,请继续看下文僻磊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狭很,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强光馆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逼瘦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辩。另外屯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盯涤颧,飞度为前后盘式禽,而骊威为前盘后鼓滤蛊苗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窟困,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用替,对提高倒车的安全性也会有所帮助袜。相比之下嗜,同价位的飞度没有此配置擎,有些遗憾坦反福。两车都配备有也剩控钥匙纶特,飞度将遗卟÷瑁控按钮集成在两把钥匙上焊空,而骊威的衣危控器与钥匙相互独立闻盟,而且仅提供一个疑妫控器厕,不过两车都装备发动机电子防盗系统揭。" "  现在出现了一个有意思的局面疤缆驶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蓝赂闻,而且还有像大众汽车那样砷罚缝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号劲漠恳,在大众汽车之后蓬妊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甲署退,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敬庇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肯稀。下面我们就来一起看一看这款车邓笔碘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诗肺通:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瓷?不得不说咖团处,从外观上来讲扣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窝磐腊,购买它的人们丛,更多是在预算有限的情况下追求实用性蚕,谈不上什么审美喜好全说。而全新爱丽舍的外观设计汀,明显向前跨越了一大步新。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茨噶藩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人遣汗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的教黎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辑陆仓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的青。这很符合中国老百姓的用车需求菲暮氏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌情墩麻,注重舒适性栖牡,但行车噪音比较大念接汕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启团,除此之外半诬,车外再没有开启的地方人,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玲煞。除此之外性挪片,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头洗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卵徘,属于全新爱丽舍的卖点所在敲。   本文导航蚀拢:" "  一直以来斯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翘颂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蘑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用荒捍圃,但始终让人觉得有些激情不足清,与犀利的外观不太相符适食。日前本埠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机畔悄,传动升级为6前速自动变速箱夏常,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统罢毯棺,提升了该车型的整体素质凌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赊可,在外观内饰方面变化并不是特别大翘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扩盆,新款MG5 1.5T也不例外编密。如果说红线彰显了运动气质舅坊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稿。   新款车的侧面造型与之前没有变化炮,作为强调运动的1.5T车型叛七,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果努多。车尾的变化也不多憨,远观基本上发现不了变化所在师扣。   本文导航巧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抒,而在中国市郴钙尽,两者的竞争更是激烈挺丁痛,A4L一直在销量上处于领先地位八,但宝马必然不会轻易言败拍,所以我们看到了宝马316i的上市抗,其价格下探到30万以内筷挤巧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侣甭搏,豪华品牌混控逞、售价30万内螺寺鼓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苯们,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣村。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型判,还有手动与自动可迅卫赡睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据沁范,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钞浦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距估示沦,并且我们看到官方定价方面枷掣,316i进取型甚至还要便宜8000元艘,不管你是不是“壕”睛岁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妹夸醒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泻忙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绵,在大部分城市瑟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辈曙,所以过多的点评话语我就不多说了蔬霸伶,谁更好看都是自在人心的事敌廖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纯,但是小编还是要尽到自己的职责限,必要的展示必须得有芳牡帝,下面就看看两车的车头正面大图对比哦眉篮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯湿抹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯屡脆勉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毛揩免,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元何,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谈罗狙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型博亮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm密,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孺激,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果稍托惧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盘刊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驴癸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嫂泌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了荣叛焚,不过这都是个人审美的问题了常坡褐,整体两车的外观设计还是在一个水准上么帝俺。   轮毂上唱,两款车作为车系入门版车型高敞惺,都使用了16寸轮毂辆,尺寸相比各自中高配车型是小了些盆撬会,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凭伍害,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞪,并且在胎面宽度上比316i更优熟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象彭,用一款中级车以较高的姿态切入市吵摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头竿青劝,按部就班的推出了中级车GA5凌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型臂,而随着国内SUV市场的井喷熔费试,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声同霞。   好的产品才能抓住消费者栏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娇簧手。在今天试驾的这款GS5身上尘香,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监筐工,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来建妮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢糜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念角倘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骑福,看上去却十分洋气来俺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732守、1854申笨揪、1680毫米识吵吐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间层,这也是国人喜闻乐见的敌。   车头的设计略显凶悍锋烹擎,设计师称设计思路来源于雪豹瘟番。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苇诵航,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人围。前大灯采用了透镜式的设计锌饭劝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的枷胚,这个考虑绝对够实在光俯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寡罗累,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果佃豁破,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视邪跨巴。   在轮胎方面嫂乡吮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的持漂匣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎募瓶。轮毂的造型十分普通肮,只能说看上去很顺眼比较实用吧临。   尾部有一个明显的掀背设计徽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恒奥。尾灯采用了主流的LDE设计烦狡滦,搭配大尺寸的高位刹车灯闲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色天芥,辨识度也更高小螺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车同?是豪华奢侈的奔驰S级巨,还是“上天入地”的路虎揽胜美,亦或是驰骋四海的保时捷911檀?对这一价位的车型来说版脸,什么才是决定性的购买因素冠诲味?是配置还是性能施挺?车型对这一价位来说到底有多重要父?要回答这些问题当然还需要专业的解答篇岗秀。今天跋然,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车簿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级范令童、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赴伞冷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肌炒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车唉棵犁。非土豪们慨汰,退散~   由于有200万元这个限制悲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搭舶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平枚,但市场有20万左右的加价袭普,且并无现车薄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荚粱,这款车终于摆脱加价偷毛监,进入平价销售阶段姑磨忌,当然能否买到现车就看各位的运气了须鲤唉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钞心呐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抄森冷,但跑车的身份无疑是最拉风的恨。   尺寸上实在没什么可比性楞稻,加长S级无疑是其中最占长度优势的钝饶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磨,跟标轴S级还真有一拼拴,巨大的高度也傲视群雄笆鬼扦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疤。最后我想说的是囊焕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了提,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哼惶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颈弄趴,公平起见还得排除车重因素取从诡。别看S级一副身宽体胖的感觉庐金署,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炮扰蹭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者儒僵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心八,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开透措,别吓坏了后座的VIP悼劳祷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人妓,但也确实相当可观了丧尖室,不过由于这款引擎还是有一定年头的香,其276kW的最大功率是三款车里最低的归。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎不迹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的览脯。不过写到这儿我很想问一句摩堕粟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乘,就能成就今天的丰功伟业霞袄芭,是这样吗梅庭?就算这不是一个伪命题些嫉彼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件释棠刺。那么静境适,历史能代表什么狙淖?之前慈眠倒,我肤浅地认为伺须裳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锯北,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驼擞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时既,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的戏限。 ●何为中国专属灰七把?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吼说诉:S400L两款朗糙、S400L混合动力一款撬栋、S500L一款币。相比世界范围内的S级酞,这些车型有三大特点膝睛:全部为长轴距版旗萄、全部为汽油车拿汐垃、S400L两款车型为中国专属蹲翻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芥尺毖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机幕检。因此氮,中国专属的S400L与它们相比幢必,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机解。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关微。我们已领略过S500L的魅力识两,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版怪镶。   ●外型熬蔬墒:更长抗陈列、更宽惦、更高垢筐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镣龟沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脑,尺寸上署姬崇,它比上一代车型更大光会尸,轴距则保持不变碱娥誊。从数据上看贺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐堋,但落实到实际的视觉效果瞥来,我想没有人觉察出几十毫米的区别码裁。相反太吴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大翱酪、霸气很多敛逆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个按惫,根据车辆配置的不同烤,全车使用的LED数量有所不同竞随。我们不知道具体车型的LED数量毛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涸龟,它足够惊人纪阶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫉、中国市炒趾恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场确彪。对于中国人来说峦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发潮肥,中国人将有更多合适的车型可以选择篱盾。同时四咖,市场竞争日趋激烈亭难,汽车售价降低办静讣、经销商服务更好枯。   作为目前全系的入门级车型段,S400L尊贵型的配置必然处于劣势互。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卡纠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用居干。对于S级来说署糕煌,无钥匙进入功能十分重要沟蒲潘,没有它襄偷,许多车主会无法接受苛獭客。   如许多人看到的一样配,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滤钙戌。在奔驰车上蹄,总有许多你也许永远也发现不了的配置殴,它们中许多都与安全相关视鞭斤。比如S级全系标配的自适应制动灯氦卜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度词,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳徊库屋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徒谅垄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗡唱,什么是MPV车型点蹋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钳收亲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蛋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车潦蚀镀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俄携腔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断投韭波,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绥魏。是MPV千磊?是轿车肠绵此?还是旅行车互惧?这看起来确实是个很有难度的课题防攫瞪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谅馈饲。   当然这次大家不用只听我的一面之词痛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论艘佛赌,而且他们一个是马自达5车主僧,另一个是沃尔沃V60的准车主本雇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辜谎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坑吾。   首先登场的是胡正暘寥,大家一定不陌生收稍,他是我们汽车之家评测团队的成员绥,今年27岁讨,算是个文艺小青年沮,热爱生活掏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抱跑盛,刚刚新婚不久碧,正是对未来充满希望与热情的时候纪离。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动禄胯酗,如果家中添丁的话床寝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标欧。   杰德测试车刚刚来到编辑部仕,胡正暘就迫不及待的去体验了美,据他所说反,看到杰德的第一眼就已经爱上它了柒孰吃,属于一见钟情灿抗拱。另外从外形线条以及车身尺寸来看卸,杰德都和V60差不多壬,是辆旅行版轿车的样子厘。   当然外形只是一方面句锨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间老,特别是第三排座椅吉。实际体验了一下惫,将第二排座椅滑动到最前面的位置硕牢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量田,头部也有四指空间苏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单琼戈,之前的文章中我们也有过介绍膳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寇。   更多精彩视频墨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下融割,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间彤规,表现基本上与V60相当匣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匿倡肠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陈,在放倒第三排座椅的情况下屑狈,用同样的一些物品存放来对比坤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胆,而如果使用上第三排座椅葛磕连,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了漆倒翔。   胡正暘对于杰德的看法秸轰虱:   首先杰德样子很好看嗡,够时尚咀沁,年轻人都会喜欢管京。另外醇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琉绩省,但是内部空间利用率更高淖藉孔,实际空间体验也让人很满意忌掀盒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间掸倦,这点非常不错圭既,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秃尺踩。   不过它有个问题文壤才,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扦羔鳖,只适合短途出行佃翅门,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了救,如果需要经常外出长途旅行的话啃,5座版车型更合适冉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逃播锰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骆。近期汹,2014款雷克萨斯GX400推出市撤菏帷,作为小改款车型俯享慕,此次推出的新车在外观方面做了改动山,同时在配置上也有一定程度的提升妒,动力则保持不变氰,售价方面与老款车型保持一致场斥伸,提升了新车的整体竞争能力币。下面跟随我们一起来详细解读这款车型迸夕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307姜堪犬、308鞍卷、408逆猎抛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售砷假,现在又来个301叮鼓藕,不要说是消费者泵滩勤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙句故苛。这就是紧凑型车市程粘亢础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咸恍。东风标致301矛头直指桑塔纳戌垫、捷达和昕锐储,我闻到了火药味逼钵。   11月19日上市嘲碾,预计售价9-11万赎,与雪铁龙爱丽舍同平台骚泄题,只有1.6L一个排量惋甩,变速箱有5速手动和4速自动可选牡淑刺。以上这些是东风标致301的一些基本资料魏锈湘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桐邓肌,因此从很早开始便陆续放出各种消息施痛,以增加关注度态闲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棚吉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茨,为全系顶配筷哇。咱们从标致301的身世说起磁许,先把头绪给理清了粳冈。   ● 东风标致301是辆什么车鳖淬显?   听到301这个名字饰彤,大家都能知道怖歧,这是标致的“3系列”扩红,但307纲罗惩、308听过匈,301却是第一次听说衔畅抽。其实301的身份一点儿也不神秘荤肖,大家都记得富康吧容赊裳?富康是雪铁龙ZX连计镁,后来在中国改款改名呜,叫爱丽舍兔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”填节,这是它的第二代产品但,而301年,就是标致版本的全新爱丽舍免疏,它们全都是一家人楔朽桔。   对于大陆市场来说挟发淑,标致301是张新面孔猩,其实早在去年底它便已在土耳其上市贤,之后陆续在阿尔及利亚茧、俄罗斯等许多国家上市星。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产教精,同时捆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蠕。它将被销售至世界各地舰,成为一款全球化的车型五幕穗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潞镣窜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多癸,标致301的外观乍看上去没有什么特点铰宽。你可以猜到这款车的定位了戮,30岁上下笔侨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它箱吹。   其实301长得有那么一点像508女,这是很正常的弛,毕竟出自一家门显狼碍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通究。要让更多人接受俏戏陌,太个性肯定是不行的染渤女,所以这个设计思路挺好韩己,也应该挺对中国人的胃口蜡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蕉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虎、捷达搬姥贰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm但,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些目缉粱。不过它的备胎又回归了185mm烤巍,而且少,可能是出于成本控制等原因徒嫡讽,备胎使用了不同品牌的轮胎桑。   我个人不太喜欢标致301的尾部拿,总感觉哪里别扭羌钝晚,也许将来出个两厢版会更好看讲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少峦,而且中高配车型都有拼揭梧,比对手厚道阂悲弛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奖,温度适中理烽构,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地懂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡筋墩牢,他们不仅发明了西餐餐具锋聘轮:叉子台,还孕育了诸多跑车品牌雾凡,比如绩赌:玛莎拉蒂立。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喝巍撑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秀杰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盘兄。   ●外观娄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车壕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级壬滴啼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色靡,它们都是标准的行政级豪华车沁剃,有着一副不苟言笑的严肃表情缺,外观线条规整尉,那种气场让人敬畏克缉卡。   而玛莎拉蒂总裁则不然坞俺拌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伸拣,但气质却截然相反裴顽苏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计姐,标志性的大嘴咄咄逼人靖,意大利人对于设计确实有自己的卓见沃绍颈。   如果将总裁与同级别对手放在一起滤番,它无疑是最夸张频、最具美感的辉酪。这的确也与细分定位有关系牧床,奥迪A8乒坍蹋、宝马7系这些德系豪华车都以低调病、沉稳为不变的设计主线蒙倍,更多的在表达权利恕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酵茨汉。而意大利人则不然暖犁唾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识俄亩,即便是这样一款行政豪华轿车翘蔫,依旧坚持了张扬的风格休垮。   这是我第一次见到新总裁的实车噶,它确实比老款要漂亮挟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慈伶,而新款前脸带来的侵略性更具气质钳搏晾。   车尾相比车头略显内敛全凉,双边四出的排气管成为了最大亮点吧奴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尖汉,聊及为何选择总裁时梗谱疤,他满脸诚意的跟我说磨施:“好看!跟找女人一样闷焚波,好看怀麓。”“呵呵泰惨妒,好吧将。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着节喀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳币琴笛,卡钳由Brembo提供请另奴,颜色理论上是可以进行选装的际瓷。轮胎为倍耐力P ZERO系列裁翁裁,前轮尺寸为245/40 R20疙危,后轮尺寸为285/35 R20胆尝。   ●内饰潍峰:运动豪华是主格调   置身车内吃谁额,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茂广,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凸釜驮,显得有些过于保守了纷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升典氨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方思挖惊。   方向盘直径略大辰,背面配有尺寸硕大的金属拨片褂峦烂,手感很棒身。导航系统为Garmin窟交,7英寸液晶屏尺寸不算大逛仍箍,中规中矩桔倡南。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中们划帆,已经很少遇到长相令人深刻昧,而且相当满意的车了锈剔屎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拜姓,价格低谱描,与同级别车型竞争性价比十分突出欧。但在长相一直不怎么给力饭文箔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线篇焊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了昂幸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准范览肺,不走伪高端路线的致尚XT储,其动感的造型非常独特暇。在我看来饲鹿搏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侮肆泪,购车群体越发的年轻化婪辫记。   说他年轻唾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来隘豢细。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瘸,这只是时尚的一部分闪。   前包围的造型充满了视觉张力遁容稳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拔茂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颂录不,显得非常动感萝亢耐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骡虱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抢景瞳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO文苗,这也是在向合资品牌看齐挂啼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利敝氨弧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瞧。而在车身尺寸上虽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格考,长宽高分别为4425×1815×1485毫米姐,与他同级别的对手相比有着明显的优势铜草。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是段揪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吻渤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锤楷,上窄下宽的造型十分饱满群,而且显得更加稳重杰难筏。尾灯的造型修长蓖谁桓,且正好与车头灯遥相呼应骡僳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念滥缆瞥,动感疙骆、年轻坷握憋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氢,虽然仅有三款车型配备此装置吓呈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现摹韭,想必也是极为厚道的崩玩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好函,我是汽车之家刘涛戏缕氰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威继,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道暮科募:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锨。时隔一年后的2009年勘笑臼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苯,选择它的原因隘悍味,用三个关键因素涵盖好横:“外观内饰漂亮砍哩溯、静音好空坝嫡、配置高”烷糠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威攻丝,作为老款车的车主龟,带着期许仕委,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙焚逼,有了下面的车评柒汉恰。   注释诡协闯:为了方便大家阅读题茸耽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浦摔,描述为“新君威”戈筋卡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矫惧,以下各个环节的评价用满分十分制辟,做点评蘑可。   评分标准挤:   及格额:6分   表现尚可空寝缆:7分   表现优秀茨蔷孤:8-9分   表现完美讥霉途:10分   外观割赡:先天胚子好贺吗,改改更“时髦”   改进评分列:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晃壬奠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讽痞弟,应用到了现实量产的车型中然。在当时成俩,245mm的胎宽凭呻姓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哀亨壤,毫无疑问是走在了对手的前面退唇。这种先入为主差蹈鲍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅日丸歪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沏郡,说君威有一副“好相貌”仟翰,我想没人会投反对票起锨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虑块,18寸的大轮圈不仅保留下忌汞,而且换成了密辐条设计玩毫,前格栅的修饰奋,在视觉上显得更为立体歉,但就我个人而言更喜欢老款脸睡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粹舶。俗话说“7分先天痛,3分后天”欢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叉确,应对国人对“时髦灯具”的要求佳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈路磷,坦率讲坛,不是我喜欢的风格破篓,如果换成一辆科迈罗蒲撼剃,我想我会投赞成票蔷窟。后尾灯付眯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拐,视觉效果不错讣拜,灯源亮度不刺眼拟,亮起时不会让后车问候“家人”匹。   内装顺:对不足进行了优化毒,细节仍留有遗憾   改进评分麓随蛊:7分   我必须要承认纫山诧,我是一个对细节做工异常挑剔的人吧斤。从2009年到2013年话,新君威经历了至少两次改款升级碎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腑,仍未得到改进辑。强迫症对于细节的不足婆,只需一眼就记在心里绞庆忙,每天上车看到就会不舒服降处。尤其是捣梅漓,新君威的前排仪表台与座椅之间菱认坞,留给司机的跨腿空间并不大糙车,当你磕到膝盖外侧时但,你会嘬着牙花子焦软矮,蹦几个“脏字”徒仁。   聊完了不满铝侣履,我再说说好的地方摹繁。日常上下车叙响,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胆薯,我的09款君威开了4年跑了5万公里戚,座椅的“敏感”部位袒,已被我蹂躏的起皮兑漆镁、掉渣淖畅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炬凡轿,视觉上显得极为邋遢躬谩。此问题倡魂,在新款君威上得到了明显的改善倒损惕,侧翼立起的角度变兴А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像可耗抱,但此问题我跟厂商确认过灿习纳,确实为真皮)丝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料为。凭此一项放描,拉开车门的印象分就能加不少柒澄里。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分醛,我的老款君威在二手车出售时醒褥,就因为座椅皮面老化的问题泞盟笨,被“扣分”匆南帘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计廊蒂肪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局穿粟靛,好了许多泰。8英寸矾、带有触摸功能的中央显示屏秒危,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驰雹赫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虾入轰,在实际操作时显得华而不实渭。多数情况下要调节温度碑窖,只能用手指去“抹”酱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赖镀,并且无任何的震动回馈提示饥问箩,行驶中操作不够人性化淖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)儡低,相比老款的旋钮控制伞厦,视觉上科技感更强界冷诗。实际操作时秀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差点喊枷。尽管支持手写功能倡渐椽,但表面手写板的面积很形Α,如果手指较为粗壮赌卤答,表面面积不足以支持对手写区域的要求爱恃。索性鹅鸵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铂匪。   小贴士港:针对上述功能的操作“鸡肋”东,我向厂商做过咨询阮玲哇。对方最终给出的结论是藏瞧俺,此功能在研发初期踢绰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估韧,停留在几年前膛卑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谷宿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”操貌城。   仪表盘上的这块儿液晶屏乖噬溪,支持多种信息切换查阅霞料技,视觉效果自然更时尚颂记,也符合当下的硬件的升级进化潮流叛幂。但菲,仅就我个人而言导娜,我认为任何一项技术的进步与应用推,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的性侩郴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下筛芥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求稍岁己,所以仪表盘的车速指针坍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感澜巩思,当你想从正常模式切换至电台模式时士,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题频舞,时间大约在2秒左右谎拣娶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式家竭殊,因为系统的升级倘此洪,所以导航从路径开始到定位确认导航单魔,逻辑上相比老款车型催蹿,要合理很多匣舷涡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搏爽倡,被彻底改进脐。提个建议黎弦,新款对于路径导航的语音提升狈毖,在路径判断时守,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时墓,如果将“请在下一个路口右转的话术”鹅疤山,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利醛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响壁镀。整体效果冉筛螺,高音有提升掠孰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孙。以往那种“嘣呲丢凌伯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坎径,无法在这套BOSE音响上找到担。" "  亚洲土豪们最爱买什么车供练?加长版!与其给那些改装厂提供生意具夏桓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车箱。近日穆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L豹舰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上遂,这款车就要正式发布了鸽褥蒋,海外售价14万英镑起璃挡,约合人民币138万巨。国内250万以内应该是不要想了髓,土豪们还等什么泛,赶紧再加价20万下手吧N谩(注释衡撅楔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敌篙獭,外观上并无过多区别官鲸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的释款,因为用三个字就能总结南:没区别词。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汐滩诺。除了实实在在的空间优势肥,那种与众不同的气势也是重要因素之一末,这种毫无区别的外观枫姥糜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们史锈。   英国人果然内(men)秀(sao)铜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱戚栓色。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抽,改造成了两个相对独立的乘坐区域钙曝,原本的中间座椅则变身中控台郝,提供了空调谐池庭、多媒体伸狸短、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喜。动力和传动系统方面氯拜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扇。   总结超钉孝:路虎揽胜L目前仅计划在中国俱戒量、中东地区和北美市场推出份纳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定裂。另外葛垒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捶村袍,预计广州车展发布颧默。土豪们继续准备银子吧商。 免责声明那:本文仅代表作者个人观点酱介素,与环球网无关人。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淖输,对本文以及其中全部或者部分内容告练沤、文字的真实性伐、完整性啤门、及时性本站不作任何保证或承诺豁毯家,请读者仅作参考热炬,并请自行核实相关内容妓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蠕抗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酷末,那就是新一代天籁·公爵邻掂佬。早在2008年6月版氦,东风日产就推出了天籁·公爵咸哥饶,它的外观邪申拎、配置均有别于天籁其余版本拇蜡,更加高端大气上档次侈。也许它不是最走量的版本掀纷,但绝对是天籁系列的一面旗帜桐鼻相。在让大家久等逾半年后瓤焦,新一代天籁·公爵终于露面境谷,我们也第一时间对其进行了实拍谩。据悉蛇投,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酸稳。 『注蕊沃:为方便大家阅读采,文中天籁·公爵简称公爵版泡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锌丛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纹,时而艳阳高照筒墙,时而大雨倾盆绦穷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点溪,与身旁碧绿的草地相得益彰炕。我盯着它看了许久梨,心里盘算着孙街母:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来黑玻梦?   嗯掏涟矮,画下草图之前得好好思考这个问题暖酱馆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心硷交。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涝,唯独看起来太眼熟汕袱外,对旗舰来说这可不是好事且诽,在A6L甚至A4L面前抱,A8需要更多长者般的自信米。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸渭皋:六边形进气格栅面积比以前大了不少枷,而且线条硬朗到接近于矩形干母世,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钳,从前脸横贯而过率星兴,再加上全新的矩阵式LED大灯挎吕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊橙吨,它是A8这次改款最重要的升级之一勃壬巾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现论零筛。以前大灯为例牛拓霜,分为远光床愧、近光劣、转向/示宽这三组邦僵,所有光源都由LED组成咖把磐,通过与摄像头散钒袱、夜视系统绰禾蛊、导航系统等部件的协作釜扰,可以实现几项很有趣的功能肖牛:   在Auto挡位开启远光灯程脯冗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巴紊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置闷冷帆,瞬间关闭部分独立的LED灯体牵粱痢,会车结束后弟厢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态暇芬。在整个会车过程中季托嗓,对向车辆的位置一直不被照亮了圃波,而其余位置能保持远光照明状态唉青锋,既不妨碍对方驾驶员视线锑禾,也不影响自己观察前方路况烈,相当智能豪封脓。   当夜视系统探测到行人时埂冠率,LED灯会连续快速闪烁三下镰,对行人起警示作用拍纽,如果夜视系统探测到牛洽笑浩、羊之类的大型动物卢庞容,LED灯则不会闪烁橇,避免对动物造成惊吓咀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测健类肺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整教隘。另外它的转向灯采用动态效果裂涸,灯光朝着转向的方向滚动点亮骗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摹屎,提高安全性媚筋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行编,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亲孩差,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料糜轿,有些来自室内的模拟演示痢挽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纳谎巫,看看这些功能的实际效果到底如何炒保葛。   跟前脸的改进相比敦,车尾变化幅度要小得多堂窘姬,主要集中在尾灯部分稍唤篮,线条更加瘦长队诉、扁平伎,视觉效果更干练吭癌熔。除了那个“A8”标识劲令痕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思龄滔任,看上去还那么年轻运动冒规,缺少沉稳气息旅牵毁。再打开车门一看度,我明白了锯泰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车煽冈犀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恕句,使用了和路虎卫士相同的发动机捍,配备了六速手自一体变速箱雾闺男,以及许多高端的配置拳砍奖。让这款车有了很多吸引人的地方尝疮,但通过试驾疾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扒。很多设计还不是很成熟诡甭槐,尽管这样摄嚼,这款配备了柴油发动机的SUV书嗡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蠕魄苟,依旧在同级别具有很强的竞争力鼎奢撕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锋邢,尤其是大灯组的设计痊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入昂,都比老款看着更有质感啡景慷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯收,对于主动安全性和外观效果的提升都不小架拟肩。此外恍勉,中网的设计很有层次感挝齐,运用了一些镀铬饰条拘,也让这款车的前脸显得更大方遍集。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀趣途,钣金工艺还有待提高邵靠冈。   车身侧面造型亮点不多霞句,线条还算比较和谐吧窜灸频,亮银的行李架比较好看庭,但实际用途不大希测。车窗所占的侧面比重较械丁,稍有点显得失重胎。四个车轮显得很粗犷粉琉柒,轮胎品牌是玛吉斯棉,成本并不是很高揭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酪钢勉,注重排水性能侧查,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差护娄。   车尾的造型比较臃肿猜,相比车头来说灸荆,造型并不是很美观酚尘薯,尾灯的轮廓没有什么美感可言妈同,轮廓显得比较生硬累憾。车尾下包围外观设计的不算太成熟夏,驭胜使用了三点式倒车雷达分盟,在实际的体验中凭俄漏,探头反应速度稍有些滞后荤透,给驾驶者的观察带来一定的不便宪淡拧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离络瀑。   本文导航母:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捷,已经跨越了整整40年藕官檄。在这期间鹃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狼尘病?当这款全新君威GS出现在你面前倪借,这个数字就已经不再重要鞭捻堆。每当我们回顾历史驳咖,终究也是为了更好的感受当下汞从,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史笨蒲庭,的确也不太容易考究洛抗,所以话不多说乐既,马上进入主题姥。   君威GS是别克君威的高性能版本帽乡佬,作为其最明显的身份特征扇千详,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留举,攻击性十足的设计让人印象深刻破咆肖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感猴,采用盾形设计梢凭,显得非常紧凑貉。大灯部分全系新增了日间行车灯络,整体造型与普通版君威一致苗谐,仅在内部细节上有些许不同骆。   车身长度灭仑、高度比老款略有增加拐,宽度和轴距均未改变破杰。侧面线条也是延续了之前的设计瞧些,十足的运动紧凑风格埃蘑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份煎许铣,十分醒目供蹭唱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酒深,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贸咳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吴颓丁,更显紧凑妥暴怒。LED尾灯为全系标配懈反姜,灯罩经过熏黑处理酥蹲,提升运动感谋冻禄。作为动力更强劲的运动版车型鳞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颈,同时也满足了更大排气量的需求葡炬堑。   本文导航苍坎:" "  近日败伯,奔驰MLC的效果图再次被曝光加,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盒拾,融入了轿车的设计元素桥。据此前的消息阮孝峦,该款车有望2015年推出魔。 奔驰ML   从最新的效果图来看羞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雀佛灵,拥有相似的大灯造型骗,以及下保险杠的设计芍路匡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈煽哆溜。此番设计目标很明确咎溃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手替香倪。   动力方面也来自新款ML镀券,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淋侥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棺坟梅,峰值扭矩400Nm纺,编者猜测未来MLC将会延续该动力伤盖焊。不过履,MLC未来还将推出AMG版本颅厩。 责任编辑漏痛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年播,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秃凯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心性姑少,然而对于消费者来说船凭搂,可选择性太多也未必是件好事枚墓倒。许多车型的定位都非常接近萄揩喂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慰,那么它们到底谁更运动污栋旦,谁更适合日常驾驶奴篱受,谁的性价比更高呢痰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谩握。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看敌铜,马自达CX-5在价格上具有一定优势疗充,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舷,其它车型在20.78-25.28万之间讳朽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晾稗厂,价格适中娠计瞳,而且动力和配置都很不错天爬。反观翼虎练,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万躲,但翼虎胜在配置丰富桨懦谓、动力强劲铜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沦郎颅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万僚惠帽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比促讥害。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压篡屠杜,这听上去有点意思确林吗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话风仙潘,那么结果显而易见劣轮刨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势块葛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹猎胳。然而消费者大可放心筹囱,CX-5的动力也绝对称不上弱辆先,尤其是市区行驶戚溜屯,它的整体表现很轻盈铃幂坷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性镀,没有涡轮发力时的突兀感徘瞄券,这让它驾驶起来更为轻松刊挝贫。   无独有偶澜碘叔,两款车都采用了6AT变速箱亲扯程,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浓论,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣细鄙。可惜的是擦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盎菲。另外坞芒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现澄供,常规的形式很容易操作芜普,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡弹概恋,并不易于操作葛控。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钱瑞羚,与翼虎也有将近3米的差距矮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响负,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎熬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进项帛拟。   油耗向来是日系车的优势所在拦抡猫,CX-5的发动机压缩比高达13:1桑,并且装备了i-stop启停系统翱,这让它的节油表现比较突出管。在气温32℃鬼、全程空调疤猜、车载一人的情况下尽死,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试顷偶,其中经历了畅通和拥堵等路况浑靶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颁刮。同样路况下虽啃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右集妙,尤其在开空调的状态下裙,翼虎的油耗表现实在令人担忧畏分坞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显僵下孤。   作为一款城市SUV懒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当难靖,都采用了多片离合器式中央差速器信省,并带有四轮电子辅助制动肛佃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刚廖拨。从我们之前的测试来看寐半闷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唱,所以脱困相对轻松一些鲤。不过在这里我们要告诫广大消费者虹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捣肪伶,但两者的定位都是城市SUV舞割,越野并不是它们的强项粮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祷舍,油门踏板的脚感桥猎孙、方向盘的转向手感髓卡哭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的畦噶。值得肯定的是荚监伦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手掸粟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痰徘。然而相比之下屑旱可,CX-5的整体感觉更加轻盈洗评,它开起来并不像SUV咐侩,车头的反应更快粹,油门踏板的调校也更加线性吓楼,而翼虎整体感觉更加沉稳怒钎体,底盘扎实沸狈,但或许是由于整备质量更重的原因肠耽蹲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垃酪。   就驾驶方面而言戳耸,CX-5给人的整体感觉是动力够用甫泵、油门线性吠、操控性出色蔚,可以用“好开”来形容啼室厕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感从,但翼虎的发动机输出并不线性芥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渡。另外门,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秆,加速匆烙离、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显累廖讽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车潦柒捣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茸街、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痪势,放眼整个市程幢弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见评孪厂,基本上5个手指头就能数过来怂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者懈残。   有关于新款E级外观恃倍委、内饰及空间方面的介绍廊络,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嗽撵。在我的这篇文章中客巫锣,主要关注E260L动力方面的表现道歼豹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机透很鸿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW继渤唯,最大扭矩则达到了310N.m泥解救。虽然排量并不大赖廉,但是通过加大增压值垢堪舒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烘绕内。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用失烫纷,对于这款变速箱纹,我想大家已经很熟悉了泪不。只是我想再说一次呻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型呢氓缎,但在日常驾驶过程中脸庞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子梅稼。大多数情况下温和笔腹冒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摧。   只有在深踩油门的情况下晾,E260L才会爆发出他凶悍的一面粉怕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情顾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巩寐肩,你也可以说他动力输出不够平顺律。   一直以来啦,我都极为中意E级的悬挂调校圈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鸥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嗜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弄娃颈,我挺惊讶的伐筐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杯。可是仔细一想森蒲,也很难怪宝马会这么着急哥娃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”店,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品偷敝拈。据悉拉,宝马4系Coupe将在11月12日上市佛绕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影得。(注妈对捍:为方便大家阅读茹骡顷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纳很艾,在你初见时仓绊里,很难相信自己会喜欢上他库羚。因为你花痴于帅气拉风的外观型炊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鲸,那么他的表现自然不会入你法眼沽讽。但时间久了揭,你发现再帅的外表也会看腻碍匣炒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撕,放松不下奢。这时脾缮故,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看牟、运动但不难受的座驾备戎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车察沃,除此之外赌,他还是一台很顾家的车冯稠。   没错密凑,他没有特别帅气的外表篇,没有特别强悍的动力懈到,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识簿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻顿半吞。下面蓝巢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窃鞋。   ●车头造型犀利亲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙洼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挂,定位低于大众崔。现如今适巷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舰欧,而伊比飒便与POLO出自相同平台角。因此在车长等诸多细节上秋澳位,两者都十分类似钢剑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型楔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蜡孪访、1.693米的宽度摩阶箔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裙婪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车关些,这点确实让我感到吃惊街,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惜。可以肯定的是珐,你无须对他的实用性产生怀疑谭。   你有没有发现贝舶,他的日间行车灯灯,很像同集团的老大哥奥迪A8辟牢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冗雀领。但毕竟陛床,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兰,他的目光也需要这样嚣张拆。   从车侧过渡到车尾彼,顿时觉得蜡蕾诽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格艾,从凶狠瞬间变成温顺郎筐陪。我揣测不出设计师如此分裂的思路耪得栏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仇饶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蟹坡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力括临痰,而在我们的制动测试中疆诚伦,他的表现也确实不负众望帘际。我写这段话的时候垂,一名同事从我身后经过说了一句完虏:“哎叹,这轮毂挺漂亮的”疆相。确实唐誓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话际纫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名犬,在我看来另外两位应该是300SL和964擎康。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100购馈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间敛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机祭。   直到1949年掸蔫付,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功率。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时背吹搅,速度竟达到每小时 132 英里哩璃,不仅完成了试车雌差,还一不小心成了世界上最快的量产车型卡界外。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type思乘茸,正当捷豹稳步发展的时候渤堵私,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线统蛇晦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失叉莎际。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺湘圈冕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弄渴,英国国宝粟熬卞?人类想象力的结晶惊堑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美揪井茶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他跺匙券。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僵湍喉,正当捷豹稳步发展的时候艘谦黑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线攘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狈海,自内而外散发出优雅迷人的气质涂,在这份自信与优雅之中垦侗,还蕴含着极强的力量感广。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典多茶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼棉。   作为E-Type在21世纪的继任者抗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感断密奋,他更是一台纯粹的运动机器归,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代当欧很。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妈晚坝,刚刚我试驾的是一台量产车诗。即便是用再前卫的眼光去审视哎钠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型飘肩,不过现实就摆在我的面前此,它的的确确是一台量产车跺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车夕。所以版妓犀,还是让我们先合隆下巴侥檀蓬、收起惊讶胯剂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙灵吮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年男迪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发培,而等待总是值得的瓤皆阀,十年之后的今天睬眷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1被袄。   ● 外观疙雷圃:旨在降低风阻   关于XL1的外观韦惩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它花旱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惠,他们的心中只有一个目标侧某,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亥褐屁,也皆源于此概朔毯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桐徐棠,轴距也只有2224mm滇操讹,如果用世俗的眼观去衡量弧赌,它甚至比一台大众POLO还要斜,不过也正是因此居,它才做到了POLO永远也做不到的颗必琶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准剁勤巷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翟册。   出于降低风阻考虑魔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盘咯,面对这样的设计黑堪瑟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胺堆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”焕惠价。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮路胯菠,大众XL1的目的只有一个睡阶鹊,那就是降低风阻魂。而为了达到这一目的领,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缉碍曹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像砷灿,不过相比于传统的外后视镜膏先,如何掌控与后车的距离是个问题列。   ● 结构缝揭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想查,除了完美的空气动力学设计外波,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用遁。作为一台重量仅为795千克的车型同朴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料祈,约占车辆总重的21.3%懂喝,除此之外唉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理护。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾廖尘茂,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫蘼枪蕖,复古而粗犷的外形戎惊默,彪悍的身姿畏,经典的圆形头灯软乐探,这些都是我选择它的理由等。那么在我稍作白日梦之后诡幌途,请各位看官赶紧打断我的妄想磕昆,拉回到现实里登湘,假如我的预算仅仅有二十几万的话羞题酶,那么好了武珐,牧马人买不成艾,自由客或许能让我望梅止渴娥。同样复古的外形暗诞,依旧是个好选择匆湃世。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品塘屎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话溺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侈。单就车头来说齿朗铆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甲把衅。简单中又透露着经典的味道排邓介。另外亥谭负,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条激妥吐,突出了力量感肯,Jeep的家族风格立马突显教菱煞。   车的侧面造型同样如此风格末,走向笔直那瑟,简单饱满捎。当然不能仅仅介绍外观设计都科,作为一款SUV旅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的佩怒郴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°特,离地间隙205mm承鹊,应对一般的越野路面足够了抗谎钡。   车尾的设计十分简洁锹廊恼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辽混实,小巧又十分有力量感烁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看心痰扯。从总体上看齿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蜂。   本文导航高:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孝,而“侠”自古就有不同定义醇脸滔,“言必行瓜挟,行必果趁凸工,己诺必诚彭,不爱其躯镀诗壕,赴士之阨困凰,千里诵义者也谓之侠”促浅。他的形象亦正亦邪督隆堕,游走于主流与非主流之间自成一派蛋拧腥。随着近年来薄,国内越来越多的人们荚袄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瑞卡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腹妥愧,开始在国内市场发力缸纫顷。其中顺康孪,路虎全新一代揽胜运动版案迟,向无数消费者展现了一种精神令姑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浅陵旦。   路虎全新一代揽胜运动版阿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概桐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勿河晃,它的独立特性被设计师完全释放居。如今扮阑,这款至今为止速度最快蜜克赊、相应最迅速摆嗽、反映最敏捷的全新路虎卧寡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪李兴,冲入国内汽车市程帷,夕阳下一人一车嗜,古道中蓄,说的是情义无价畦白旱。谁人不为它心动珐冲?路虎全新一代揽胜运动版赂,驶入我们心中!   65年来歌寒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绣荤钡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”们。如今墙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版畦,再次席卷世界湘屠,那完美的车身比例虹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沟鄙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奈疥斯:4850mm*1983mm*1780mm翔孔,前后轴距2923mm盼恒碎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腻茅煤,3.0 V6 SC汽油版HSL眠酚彻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翘案、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴筋妊呛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贡故。   姿态万千的路虎揽胜运动版恫薪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度踢奖悍,无拘无束的气趁,气宇轩昂的出尘之表钎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹麻峰挠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逼孩,厚重的前脸韭埔鹤,配合后倾式格栅设计缚麻,更突显了它的自信醋扯隙。发动机盖上两条凌线刚强有力坝碎烹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茧嘎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体兴。   车身侧面线条的风度也极不平凡穆踌亢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凸,带有亮黑色指状套件磋抠扣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口发,装有亮黑色装饰边的后视镜歉衡律,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抖取其。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂露菱费,这些铝合金结构的轮毂分为危梨垄:19英寸5辐式铝合金轮毂趣琴奥、20英寸5辐式铝合金轮毂尝、21英寸5辐式铝合金轮毂充夯肩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瘟、22英寸5辐式铝合金轮毂兽酶,无论您选择其中任何一款勃犯躬,它都可以陪您乘风破浪革。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酣扛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缸,整个车尾看似简单却极不简单河锈撼。   本文导航遂:" "  1998年躺构躺,广州本田成立唯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁句,而时光推移江,今年9月12日厘稀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嗣稠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户航密。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁居怠尺,我们今天将穿越时空烦挤贫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔬碎。它虽然是日版右舵车型踞熟,但3.3L/100km的平均油耗桥镶、双电机电动CVT班、大容量锂电池怀奉刺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭悔街。   外观更加原汁原味溉:说到原汁原味颂浇迪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本婪刮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同村,更运动潮遍缺。混动蓝色特征截朝:作为混动车型丛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标魂。   在下保险杠处掠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻枫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节簿灌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计擦兽刹。混动轮毂冒害:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胳到。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缚掣绕,为节能更尽一份力穆。   本文导航浆狈岁:" "  就在前两周埔独,我的同事刚从上海归来趁乳,当时就是为了试驾上海大众的朗行圈辣,而在不久后的今天剁哄,我来到了大理嗡,依然是试驾一款来自上海大众的新车睛怕,虽然我与我的同事地域不同瞧韶,但对于这两款车而言柏仓热,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诵,我不得不从朗逸说起讽,由于现如今大众陌芑龋块化的产品研发靠瘫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品轰啤,朗逸裁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此守,它们的关系算是孪生兄弟挥,反正我是这么理解的邢勤。   目前朗境的广告已经全线铺开弥,消费者的关注度也很高戮,虽然我个人比较抵触牡勾穑块化的产物(感觉个性不足)牌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宝,其次在10多万的紧凑级车里隘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赖硼。所以销量方面自然也很喜人焦限眉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息举筐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拦。   从英文名来看开,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沏级,朗行的英文则是Gran Lavida抵,其实如果从相似度上来比较锰村,朗境与朗行更加接近捻,因为它们均属两厢车靠。我想对于这样一款车来说瓶,大家都不会有什么陌生感檄蚂甩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍迹甫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啥仇喇,我在上面也为你准备了延伸阅读爽熟稼,可以先行了解一下黑铂施。   说实话扰拈,朗逸涎、朗行犯捶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸葛题环,让我来区分一下麻钞,估计我也需要片刻的停顿诫侗,因为它们实在太像了!就朗境而言雹超煌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蔑,并将内部更换为蜂窝状造型很,包围下部使用了黑色塑料屑鲸,并加入跨级风格的银色护板佬趁伞,此外前雾灯变成了圆形廷怖,以上就是全部它的特征了烯寝刺。   既然定位于跨界车如沉郴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙郝,同时为了更加配合Cross风格谎,车顶还加装了行李架变涧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讹撵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涸偿。粗犷的风格也体现在轮毂上疵问,样式上很难用语言准确的描述出来讹枚,总之很复杂础观睫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慰概吝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)标灵耻。   尾部的变化几乎与前部一致杉庐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乱炕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汕岛擞,说实话就车尾而言秘弧,我感觉朗境比朗行好看了不少搐但事。其它方面再无不同仟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的讹谅窘,转向灯哄扰、倒车灯栖斡删、刹车灯还都是卤素的男娟平。   本文导航男册:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哥截反,所以无论是合资上、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泊陋漓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性空,白领阶层渐趁费,夫妻年收入有50万元左右箱,有房谱郊据,老公有车劫步。实际上棋,女主角目前也有一部老速腾车楷管,开了已经7年准备换一台豪华SUV苔统淀。这位女车主喜欢玩皮梧戌,追求年轻侩,注重外形工,并兼顾户外顽,不喜欢纯越野车型徒猎,而购买价位瞄准了40-50万元领域肯南。所以我们直接选择了宝马X3佛模档,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潜潦。   为了公平竞争屉蜂,我们选择的车型如下式崇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滤沉粒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 衰孪,三车的价格虽然有些区别下畔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠檬纤纫,所以三车实际购买价格差异较小风啡坚。   对比项目一叫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伶己,特别是女性痘途府,希望自己能买到一款好看的汽车啸护,就如同提包还有衣服一样斤,特别是成熟女性辱,尽管喜欢标新立异宏,但也更愿意接受时尚动感的类型楞垂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸柑加苇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拿瓣,相比以往方头方脑的设计表,现在的宝马X3无疑漂亮时尚