>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

联储按兵不动 利率决议声明删除前景"不确定性"措辞

2019年12月13日 17:00 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月13日 17:00<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

李伟:互金协会要加快推出“金融APP”备案注册制

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3.0T车型(下文简称MacanS)唇坎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抒篓,所以在这篇文章中腊勺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )当秆。作为整个车系当中的中配车型市,MacanS绝对是性价比最高的一款骚褪俏。只需要多付出13万遂京黎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了极矫两,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元潘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价未:10.9万 车辆总价(含增值税)惫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷健酱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件秀桑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大福嚎,当然这些选装件也个个价值不菲仟事泼。毫无疑问拭,我测试的MacanS同样选装了不少配置论眯,加上所有的选装件之后透拎,车辆的总价也达到了79.79万虏甘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嘲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm库菜,比中低配车型长了18mm权手。从数据上看凑肛齐,MacanS除了高度和轴距之外费夸,都要比Q5大一些绷矮,但是由于MacanS车身足够低矮病查下,所以从视觉效果上来说搐弹,MacanS的车身显得更加紧凑舰炽陇,也更加运动瓤迷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯同潭踏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贡擅算。如果光看前脸的话农盎渐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo竟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纪维,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鳞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叔信,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19良谱步。如果不选装的话柒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谎梨艾。   MacanS紧凑檬、简洁的尾部设计陀仆,充分体现出了它的运动风格裴句,简单的尾部线条用最平实的设计语言台玲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型围础。同样运动的还有它的尾灯夏臀,狭长虽、扁平的尾灯造型死兔,与尾部线条搭配极为和谐抠邢,起到了画龙点睛的作用撬写。   内饰方面耙淳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格偷虑十,运动中不失豪华感性扳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘毁羔贾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吞采拢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因隋看爸。但是有些遗憾的是绕钳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬传悔怂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嵌奸卉,感受并不算太好骂济。   Sport Chrono组件百,包含了中控台最上方的计时钟揩奇订、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统玛辞。只有选装了Sport Chrono组件隙揩,车辆才可以进行弹射起步赐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纠弛,但就算是为了那个做工精致的计时钟翱缔,选装Sport Chrono组件也是值得的伪,毕竟1.8万元的价格舜疽兴,对于保时捷车主来说也并不算贵横。   换挡杆周围密密麻麻的按键定碍儒,对于接触Macan时间不长的人来说来,绝对是个噩梦办,想要记清楚它们的准确位置拓,真的不是件简单的事情检孟。起码在我开Macan的一段时间里奋乔靡,每次操作我都要低头确定按键的位置哎,真的不太方便惧桥。" "  在国内提到奥迪哺救勤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缴顿歇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佛墟欢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型零宽秆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车和邸,这其中就包含SUV以及小型车嫁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型耪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢玛僳逝?   在外观方面撤殊,奥迪A3延续了家族外观设计革,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴祭,用在这样一款小车上显得更有气势幂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羚贝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锌吕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涧梗访,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呐解,辨识度非常高邯舌朴,同时大灯下部还带有清洗器殴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型计陇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多假夹理,至少看起来没那么晃眼貉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰帆蟹扇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯任,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驼魔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秘饲,起到了很好的效果愤。侧面的造型上在A柱位置最高脸烦,整个车型几乎以平直收尾孩亩泵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证税播,同时让整车侧面看起来更大一些锌层鼓。   A3的车顶采用了黑白色的设计樊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大禽疚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些翔氓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间力秘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逞铂畦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奋李瓦,轮胎尺寸为225/45R17量刃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂玲歉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奶矾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侈蝎舜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉袱希,整体呈现梯形结构勤烽,尾窗底部与腰线持平钵幻剧,尾窗面积最大化保证后方的视野额媚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计播,不过内部也采用了普通灯泡光源群苦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴竿勾ⅲ好椽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兜狄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况曝童,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的通,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的椭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屯石蕉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型囊,S80L自进入中国之后创凶检,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品归,但它所具备的那种低调内敛的气质涛廖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呻搁撇。   2014款S80L通过对细节设计的改变娠惭,让自身在没有经历换代的前提下适,进一步提升了性价比够。面对强手如云的豪华C级车市忱疟呈俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感俩湿缎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手豌材,想要抢占主流豪华车的市乘稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步巫肩葛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肯戌。   新款S80L对前部进行了细微的整容冉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感百挤岸,同时也紧随时代的脚步谦撤霓。相对保守的前大灯设计信熄,已经不再能够满足时代的需求蔽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唉,但至少与时代接上了轨笔疼屎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变齿歌,近5米的车长和近3米的轴距表现蹈木泡,让它在尺寸上并不会有劣势辽脖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质方彩秸。外后视镜新加入的镀铬设计墙疮破,虽然是新款S80L最显著的改变之一锯途棠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格懊,沃尔沃式的家族化尾灯造型棱,成为S80L尾部最显著的标志性设计夸卤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惫坪迁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型临畏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伎。   本文导航   分享到妥时豹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中细私,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌岁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短期,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯尥辖ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镰。不过旗下的产品线也过于单一疏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亩被侍,所以便下探市臣偎凸亍,推出了紧凑级的GA3车型笔入。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酬先,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型唉瘸镜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级达,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出煤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别射茂,也可以看作是GA3的升级版车型墨炽危,依旧主攻家用紧凑级车型市场滥视良。但是作为升级版车型滩斧,GA3S在外观设计方面有所升级淑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉欧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型丢善该,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翠,使整车显得稳重而不失时尚感宝水。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上暇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧童、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惫岁怖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绰心。此外危疯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伐诲,为双五幅铝合金轮毂磕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大罗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喷抖忍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型箔,传祺GA3S的造型设计并不落后刨崔双,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嫡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车媳税,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挡,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸿贡卑,但是无论是从配置还是动力来说氯,值得去掏这个钱残。可能我这些话有些官方措辞氯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法溶。   1.0T嘉年华外观畏非喜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赤攘洗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术经。为了搭配这台发动机惭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性小。   内饰部分梁彩谰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致使,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冬存虹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顿,这个级别的车型非常少见横勤。但并没有设置外部开关钎,而是需要进入屏幕内关闭岛登。   本文导航   分享到辖鲸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓬寥动,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溜纤匙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纹持,与大众168万的海外销量相差无几刨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鳞鹃,依然凭着一款SUV车型蔽史拳,在国内获得了不低的曝光率处,这款功勋车型就是Koleos科雷傲旅翻。今年4万台的预计年销量奢,相信有一大半都将由这款车完成饯。虽然这个价位区间的SUV里北差苇,无论国产进口都有不少车型可盐芈炻啊,但路遇科雷傲的几率依然不低疚戏翘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辑敢笑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赔构激?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV脚累鞭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版慰矫。这款车的发动机及变速箱等核心技术虑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仇痢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备墓群承,并保持了雷诺一贯的安全水准行刊。而今天我们试驾体验的弗默,正是这款车的第二次改款庐檀,已于2013年在成都车展上市嚎厦删。   外型上怂伤平,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甸溜澳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蔼缉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨精,但家族化的微笑前脸配合大灯造型潍,倒是显得有些“萌萌哒”项掏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气丧尾闹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辖竭付。   侧面造型上郊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勾尝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘司疵。虽然尺寸算不上大冯芹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淌发,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重竞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酣胁。另外扰悍橇,2.5L发动机搭配适时四驱系统尚报粳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匡。   尾部造型依然圆润羞,和略显呆萌的前脸很相称返。上下对开的尾门很实用兼脾,节省了上门开启需要的空间天,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尼,载货坐人两相宜放。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敌摧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孪隆皋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蚀古,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫁诺烹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例讣握。当然杯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用频函。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱散殊、大黄蜂南爽案、救护车等“老熟脸”们会出现鞍辫,编剧还添入了不少新角色怯,比如老牌人物“探长”俄第刃,军械武器专家“十字线”太,以及人造变形金刚“螫刺”等禽镰唐。对于最后这一名小角色而言池侧,它的“身价”并不算昂贵膳,并且在现实中伞僻糜,它的综合表现也算是可圈可点似卸秦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多层下,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目痉茨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科农,说到这里赎篡派,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篙。   言归正传上授讼,牺牲自我眠,从而使“大黄蜂”更加强大拭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掠帆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中母梅,想要拥有它并不难鲸懊,最低11.99万元就能圆你这个梦吴粉,只不过它不具备变形功能磨栋。   从设计以及尺寸上就不难看出巧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台帆慈粪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理即工屠,所以对于大部分人而言宪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些登。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妻枯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外唇脑极,具有相同的特质的车型还有福特翼博税、标致2008萝枫。在对表面参数对比后偿,创酷的优势还是比较明显的居逻绞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响懊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蚊溪教,平和的尾部徽纠、延伸至后翼子板的尾灯组逻、向上提升视觉的包围等等鼎邻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点驼报乾,当然也没有明显的不和谐感搏。" "     对于英菲尼迪来说哎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌报潘念,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人欧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仙哼,这最为主打的当属轿车Q系列孔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惺,在现在都在大搞涡轮增压的时代擞看法,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎膘勿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受躬,而今天桑俺请,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧椒乐领。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型虚虚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贫,就是英菲尼迪的G系列产品怠痰,而随着采用新的命名方式佛警,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烤,从之前曝光的一系列的概念车来看驴控蔬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格围襄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象时,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉箍谰前,而带有这种印象而来的就是皆犊巧:这车动力强么设费畏?怎么看就像是卖外形的呢钒?   首先在外观上献,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格任谢鼎,采用了更为吸引眼球的设计思路摊芯姥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谜妻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庞虾胆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉门淬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满醛侥吾,同时也充满了一种力量感嘛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方首,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诲麓适,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观檬锹吻。   在车身尺寸上囊算恳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俏霓匹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准顽沮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅投芯轮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嘛搓烂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些每,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸勤很,在这个级别算是中规中矩蚕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滑榔房。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要裴浚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凶我,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邯,同时也保留了圆润的线条风格刻厘材,尾灯的点亮效果依然印象深刻博觅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舌,这样增加了尾部的层次感洗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业持欧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多结疤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叭列,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哥碗巷,并且入门售价也仅10.98万元谦汕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘸较钝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耙迸但。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翟客:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惫嘎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些采,但车身上的差距并没有售价来的明显度咐岸,因为锋驭真的比它们便宜太多了冠配惕。除了合资对手以外怖实光,它10万元起步的售价道,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孤鬼。   铃木锋驭的外形设计上典肃,我听到最多的就是两种声音惰宽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讣郡厂,而另一种则是感觉外观不好接受味,很少有介于中间位置的人布,毕竟外观是一种很主观的感受稿巩,仁者见仁智者见智料簧寥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格删椽攀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逗害溅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些呵武。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型镭杰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料了,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型链年辑。接缝处体现最为明显枪,而且它在内饰配色上也相当讲究干挺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位愁筹插,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷菏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型词羞磁,售价为15.48万元顷们,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值好撼,性价比有多高了纳硅非。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乡角。况且董江瑰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统臂瞬伴,还是非成┦桑厚道的催。   本文导航   分享到壳凶汀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豆点矗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肠腻粱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拓筹署,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巷孔郊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额错,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矛,这作风跟大哥卡宴如出一辙柔贬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价春汲氓:68.79万)在选配后价格逼近90万元砷钨,而且市场上目前一车难求东。那么问题来了队,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠态挽疥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氯朵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翱坪,到底这两车有什么区别谓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异眷,帮你捋捋思路叙膊次。   注汞儒: 实拍车型为MACAN 2.0T藩贫耪,为了让您一目了然匣酒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钎桃。   内饰搁径欣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及皇久裙,可以说走在大街放眼望去到处可见杠川。基于目前的消费理念斯硅第,如果花20-30万去购买一辆SUV告快,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观慰隆封、实用的内饰抡堪彩、以及良好的通过性你取,另外还要满足偶尔越野的需求呈。面对人们如此苛刻的要求托貉肛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测黑踞,看看这些车究竟能否满足众人的需求邵。相比其他媒体的评测方式芹镜,我们易车选择了多人评测的模式票辛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蕾锭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凡鲍亩。    此次我们挑选了7款SUV车型缎退,分别是前丧驮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嚼,分别来对它们进行详细的测试奋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)排藩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版份啊:25.28万元   市场优惠陇绢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炬陆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻类冯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虎谦梳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嫂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嫂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足控尸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碾斥撮,看上去更加的协调筛。   至于尾部方面秸哥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纱,乍看上去有些沃尔沃的影子亲,整体采用了立式的设计风格罕垃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲揭蕾,尾窗位置比老款更直也更靠后拦。   小结磕捎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑亥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象具,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仟疽雀,前后不是很搭调邢,尤其后部的立式设计较犬外,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间饲,但空间利用率上则会相对减谐謇幢弧,比较适合那些舒适一族奶配。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讽:25.28万元   市场优惠憨撵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捣投伺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唤镀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车夹韧褥,新车的整体造型十分具有张力窗,五边形的进气格栅更具立体感歪,镀铬装饰一直延伸至车灯内莱,大大增强了整个车头的时尚性迫破哗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合狗赂巳,但整体并不是LED的灯组设计板,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰幌宋肉,在视觉增加了整体感的同时燎,也大大提升了整车的运动性醋。   小结忻马协:马自达CX-5在几辆车中鼓,我认为是最具动感的一款前炬头,整车前后比例十分协调道拷,外加搭配蓝色车漆曝相,使得自身更具个性惠叼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啼未,详情请见后面的驾驶感受篇陀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD非倍:26.78万元   市场优惠淘画:1000元   如果不知道它是奇骏的人供耙,在大街上看见这款车瀑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茹,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓦屁,整车不再是那么的棱角分明购攫比,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿胳羔。   由于采用更具流线的造型设计龟漂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯睬围滔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念溪咸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性形。尾部的造型也不再是那么的方方正正含茹毕,尾灯与前大灯造型相呼应猎怂镁,并搭配镀铬饰条加以点缀体。   小结城:由于我个人的车型为2010款奇骏浅钡,所以面对这款全新一代的车型口惮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈畔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说握韧,奇骏是个不错的选择涕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版对粗洛:27.28万元   市场优惠铅解瞄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候本乓甘,就得到了广大消费者的极高关注度端,整体设计与上一代差别很大舞力圣,不再是中庸的形象新,而是更加犀利的造型诽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翁,前中网分为两段式设计烤呜槽,但两块黑色的格栅全是假的鞋蚕噶,完全是用来装饰用的笑尸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅父培但。   熟悉老款车型的人都知道聪拎袍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舞创揉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积昏拦幂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野道腐,从而保证了行程的安全性参。   小结尺篱:这款RAV4整体添加了越野套件悉埃,所以并非其原车面貌含母。但无论是否经过套件的选装歌虎犊,整体的造型还是十分具有潮流气息的鼓输,另外值得一提的是瓮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项且,依然是几款SUV中表现最好的似盼猜,注重空间表现的朋友们值得考虑嗅搭筒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斗扯喂:31.58万元   市场优惠酬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晃,所以变化并没有其余车型那么大违想亩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惦轿敖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恍鸡渭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格省,棱角分明才是其主基调掠。   后方整体没有太大的改动粟娟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寞无匣,设计很好的与前大灯相呼应膳圣,夜间看起来十分的醒目橇部北,整体也很协调岔陪。   小结梅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看灌惟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蓬蓬瞎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点硼娥裸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旁外,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弧膛,途观还是比较不错的选择墙对密。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凉:25.28万元   市场优惠瓢据:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶吕。克斯的外观唯,那么这款翼虎你必将也会喜欢浇茶链,因为它的造型就是一款大号儿的“父祝克斯”激洗。单条镀铬饰条所组成的前中网轰犯,显得整体十分的修长姐挪旗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挥螺陶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点摊芬培,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疾是险,提升了整车的档次白迹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑设秒。   小结私圣:翼虎是福特家族的新断岳铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅舅识眨克斯的身影幻簇,而对于新款赴换仿欤克斯的整体造型侣,个人觉得还是很不错的烯,那么如果您要是和我持有共同的观点混耽,并且想拥有一辆SUV车型爽锣趴,翼虎绝对是首选范围立龟松。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔫睬:27.69万元   市场优惠翁亨陶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子策寸,但随着Jeep旗下车型不断的改款掂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去朴设,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息朵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苗痊,圆圆的大灯以及垂直的中网窝饱,无疑均是Jeep最原有的样子绥梁颧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型让疏傻,无论是后风挡还是尾灯输,都为方方正正的样子皮琉厘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赡。   小结钠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛渴湍,淳朴造型及棱角分明的设计凰熬的,在保留Jeep家族血液的同时屉,也为整车的空间做出了较大的贡献庙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的飘,详情请阅读后面的文章剂收。   外观总结垛霸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性敬彭咎,基于每款车型的特性疯笆碱,有的为小改款诗拖骂、有的则为全新一代抢任亮,所以有的基本没什么变化恒贩、有的则“面目全非”副嫂衬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鸥稻秤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味灿赔讽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骡卉。通过每款车型下方的小结锨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型修童。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前管,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐顺,你可以理解为营造纯正的氛围默。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来橇伯吕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合昧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致软卧通。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed室现,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍箍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搜,绅士气质是宾利的“看家本领”途。往往翁缚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蓉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妓隙豆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限荤。现在台性,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冠膊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让砂废。自古以来等琅,“Speed”一直是宾利的性能标签廖锌,以此向2003年垄断勒芒冠褂、亚军的Speed 8赛车致敬拔喷。    作为宾利历史上最快的量产车型反惨弹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)殊驴搓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瓷棘穿,当然唇疯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可价。    伴随著经济实力的提升窃捞氰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强倦咆,当你身处被“泰禾北京院子”胶咕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规驰,肯定会追求更高层次身份上的匹配隘卿钦。我几天前去宾利销售中心拦推,它长廊式展厅规目腋牵宏伟队褐,处处是浓郁咖啡香柔吵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抒炉搞,对其购买力是不置一丝的怀疑湃壁胆。我想埠梧,只有宾利擒吠帮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恍樊鳖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氮。我敢很确定的告诉电脑前的你们陶衬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰储帮,在中国未来一定能卖到脱销般。   >> 写在文前备俯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年农效,英国品牌的表现令人忧心忡忡酪昂乏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌犬希矛,它们目前都散落在世界各处垮溶程,有的受到追捧有的则走向终点半。即使获得成功的英国品牌毁,它们仍为自己贴上的“德国标签”队烂、“印度标签”的身份感到忧虑翻试秋,毕竟勃改皆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造路,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滴涸、原木的袅袅余香垦疲,这种气味只属于宾利匠榔、劳斯莱斯们沤阀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乌施骄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肆。    从业这么多年播翰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元币辫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撑凶杉,囊中羞涩遥不可及自然很重要翰衡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦列快。我认为一辆好车魄,应该让驾驶者舒服驳朗、安静屠醚、惬意的完成从A点到B点的旅程苫表嗅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泵,却实现不了我小小的梦稀圃。我一直认为加确,真正的贵族斤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极承检,即便妥协仍然能坚守初心弦灌挽。此话适合改变自己的GT Speed愤县,你知道吗拭?世上最难的事情就是超越自己睫薪,GT Speed做到了 脊膛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义甩弧伶,当你启动它时诚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态插肆。   >> 外观标帕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谐辑,作为宾利目前最为畅销的车型甜佃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恳悍免。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挞。但是刃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刻溃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藉舵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者砂梢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动途。当然币,大部分“土豪”车主也不在乎同臣郴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成巷火。    外观提升不是GT Speed的精髓川贰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品枪姆,动力荆、刚性仆蘑、减重上的工作任重道远炮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg退钒吻,仅有2.3吨方爸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绵。不要小看这350kg抵昧,几乎是一台V8发动机的重量韧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件次卜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胶、多连杆后悬挂和防倾杆等竟按牢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抹,分别是Burnt Orange(橘)邦日、Sequin Blue(蓝)吧馅、Excreme Sliver(银)寝侨孩。为了凸显GT Speed的特殊裙钩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铅替警。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选篡缄。宾利工作人员表示缆采,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加踞夕父,尤其是在中国等兴新市场更是突出想,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鞠莱鹿。    你知道胖子多么努力吗闹星拱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蚊滩河,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稻限涎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超荡桔份。那些把高性能作为卖点的品牌咖,现在宾利也有资格和你们一较高下排哦碗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸计柿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致复瘫,其尺寸为(mm)耽:长4806贾甩叮、宽2227湾美、高1394踢咆飘,轴距为2746mm得。我知道钱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距潮,为了让你做到心中有数贾棚蕾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筒财。与竞争对手相比雇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晌珐盆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虏患,哪怕国内的环境日趋恶劣男,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翠笑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭半嫁,整个过程大约需要22秒烧俄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侠贝脐,从而避免占用后备厢大部分的空间桂谢祈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妊损,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锣颁棘,没有法拉利暴躁霖,缺点恐怕是不高调表锭。不信你点击上方视频听听视频里声音滔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呸: 作为欧陆GT的性能旗舰小戳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赎,不仔细研究根本发现不了它的区别漓核须。虽然外观变化之处并不算多捐莎,但是对于轻量化辜池痛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豪嗣。" "   7月21日愤扣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)如搏涣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华劲乐、北汽E150街,成为第一期家用空间王冠军梳骏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威十问镀。它们会有怎样的空间表现盟陶卫,不如一起来见证庙恰巳。 本期内容开始前啸宿葡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毛半铆: 好了对氯弟,正式开始第二期内容但前舍。不过简单说几句黎戒,为了没看过第一期的网友们迪十喂:    你可能会发现孤筛,随着岁月流逝揣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭独哨,也当起了小爸爸隋韩。恰此时淖唱褂,他们对车的选择可能也有了新的取向携惫袱,空间大观多、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素港罐蜡。    基于此氦汰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鲍涛童。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赴槽阶,让大家对车辆的实用性有个较全面薄裳、正确的认识兢衔寂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测册、模拟一家三口郊游的情景实测奈筐、细节空间的展示屉、实体娃娃的数据测量四个环节进行隘勉。   话不多说稠,有请今天的选手工限,登澄瞧! 第一环节厕巩:堆放整理箱凰寝杠,能放多少放多少    由于很多厂商极硕料、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洽广沪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时到,也会帮你量化一下车到底能装多少升侨南急,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吻相。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号竣桃,并加以不同颜色区分和,目的是给你呈现最直观的感受季翁际。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杏寸煎,仅供大家感受一下蠢。今天我们拿箱子说话环,看看它们这种数据到底能装多少箱子久孟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宪狸舜:由于时间关系勺爬,我们这次只借到了骊威的低配版蒂骏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒穿,但高配版的骊威有这一功能嚏淑被。 首先出场的是骊威亨懈牢:    状态一恃溯:单纯的后备厢空间 状态二瓣禾:放倒后排座椅后的空间 状态三嘿磋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拨干: 骊威一如我们所想的那样男哄徽,空间的确是其一大卖点宫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时号暗锨,小伙伴们都惊叹了!骊威盎老,实力不凡僳拓。   其次出场的是致炫谋淬:    状态一臀:单纯的后备厢空间 状态二薪:放倒后排座椅后的空间 状态三发且醛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辉妇: 就如文章开头介绍致炫时所说嵌蒲,空间帮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肯俩骸。通过这一环节放整理箱的测试芳梅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得考捞困。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扒谎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一富:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二告效吧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔫芍矩: 通过摆箱子的实战噶烤,以及上面表格数据的对比里尖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舅。而致炫与骊威差距也并不是太大效羞,可见其空间不可小瞧世桶阿。接下来又有哪些好玩儿环节糙?而两车又会有怎样的表现呢透绢?请继续往下看富。" "   今年5月短稠浪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶白?9挡无用绵?自由光深度试驾报告》)藩。当时涡拷栋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测讲蒂。    6月弛鹃乖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弦卯熊。不过3.2L版的离地间隙毋、接近角慰骑、离去角怜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缔七。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别特伯?    几天前七刮,我和赵璞钮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市祈,这车还行不行塑郸娘?    我们的第一站侵,魔都上海揭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痕秋。在经历了噩梦般的改签戏、等待络、登机杉、继续等待之后稍迫非,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间旗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿久:“游遍世界各地硷,开尽天下好车赫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑离。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多歇。在此我可以不吹牛X的告诉大家项囱,我在纽北环实际驾驶过菊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑册桑猫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凡沙溶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型溉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骇馈,在国内也非常抢手喝长。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蓟腹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障概贡靠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戈,基本保留了GTI所有特征籍单。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乔算公,在舒适配置上也更加的平民化两。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整少,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炮,例如两边的侧裙以及尾翼等防,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娟剁。但低调的外观也有自己独有的设计元素俊端璃,例如车头处GTI特有的红色的拉线筷屑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标故嗜洼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驾行。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性被闻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灌急。另外沥宛,新车的LED尾灯造型也很有特色溜称。海外版GTI提供了红色锣钝箔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择穷甜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现朗惜,但国产后或许可以与国内的消费见面滑饲莲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酪,我把它们大概分成两类饯:靠谱的和不靠谱的庭。不靠谱的原因很多卫吾粹,有些续航里程太短奔仕,上车就开始为电量担心;有些性能太差肩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比几蓉踞,几十万买个两门小车层,真当我们都是土豪吗率?   不靠谱的理由千千万及性,靠谱的标准则大致相同赐盼卷。续航里程不能太短冕滔酮,加速不能太慢湍刚,最好还有些实用性纤饰,价钱不贵就更好了疲坷考。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拱水梳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车黑挽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卯鹿,拿汽油车举例的话斜投夕,90%以上都算得上靠谱储。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说必,能达到及格水平的车型却不算多槐混床。我们的这辆测试车是2012款的逞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型眷芒嗅。还好时隔两年杆,e6的动力系统并没有发生大变化忱,只是外形和配置有小小的调整诧脆死。   续航里程别害:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车私幸,这其实只是理论值山焙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱皖霉淘,实际用车时很难达到栏。夏天空调休、冬天暖风娩、高速快了且、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程穷飘。   这种电动车只是日常通勤还可以担,但稍微有些想法砂惶却,想去见个朋友岸隧、买个菜递,心里就得犯嘀咕凰。这种心中总有事悬着的感觉很难受搞廷洁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多募傻。   由于时间原因讥,我们只能简单测试一下e6的续航能力覆献。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鹤,其中高速路况三分之二剿,城市路况三分之一母。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杰腹,我们的行程其实就是三段落,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓮湿授,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)焦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毋葡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搁美,显示续航里程320公里古。完成第一段高速路程时(43公里)内具缕,电池余量82%(耗电17%)献额,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闺熔钾,电池余量63%(耗电19%)犀碎填,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)控暗糙,电池余量45%(耗电18%)箍庞氏,续航里程134公里(减少61公里)尝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点附让:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拱,比如第一段高速行驶炊拼闻,续航里程减了59公里孪盒,而实际行驶了43公里佬矩痊,二者大概是0.7倍的关系嗡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话顺棋蜜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近随淑孝,拥堵路况似乎还更费电一些际。" "  近两年粟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辈,很多大厂都推出了自己的纯电动车弹哺,先不说比亚迪这些纯自主品牌拧坷稗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镐溜禄。今天棱魏痪,我们就提到了之诺这个品牌椭楔释,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌世甭,主打高端疽线,并且未来也是只进行纯电动车的研发抛判,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌额瞳菊。今天巾澎隶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E割,下面我们就对这款车型做一次体验较嗣咀。   之诺1E只租不卖骚避实,租赁价格为疥抖:日租金为400元/天崔喷尼,长租(3年期)为7400元/月橇苹贯,现在消费者就可以对这款车进行租赁憾划。   租赁价格包含缕:车辆上牌惯奖、充电盒安装(7.5小时充满)傻柯涛、保险田涕、每6个月一次定期检查保养琶逃、车辆维修匡,7天24小时道路救援挪丰夏、拖车以及备用车辆等豌虱屠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娇苟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计透,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旦,虽然亮点不是很多膜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呈擞敬,树立之诺自身品牌的辨识度次悄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系态,辨识度极高警。 既然是同平台打造腻诧纬,那么轴距和宝马X1也是相同的摊扒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矾缸,尺寸为225/50 R17宏茫采,这款轮胎最主要是为了节能考虑咕。   本文导航   分享到鼓酞吝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉认瞪妊,它是南京依维柯生产的车型枫筷妈,隶属于跃进品牌旗下关,是一款定位中高端的轻卡产品皮。该车是在2013年1月首次发布的彻孩错,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泊乔魏,为用户提供了更多的备选车型氰莲坍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现开炬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域擦,宝马向来不走寻常路纠乏,旗下的SUV并非越野硬汉闻婆,而是更加注重公路操控性链,所以在外形上也有着自己的独到见解捞。Coupe原本只是轿跑车的特征歇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梦榷绕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钞帕。在这种背景之下缉景籍,X4应运而生杀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验枫瓦蹄,宝马对于X4的设计便更加得心应手室充锌。从车身尺寸来看宫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狭骨奖。然而实际感受上膳核固,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力祟袭。它们的关系就如同X6和X5开,一个张扬汐千咸、一个低调钡。要想瞬媳啵酷恢?X4很在行叹颅。   这辆X4的外观加入了大量M套件楼嫂芭,进一步凸显了它的运动风格旱坞筛。夸张的前后包围降低了视觉重心颠龄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哦熬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蔫?所以损亩,接近角赐郴、离去角这些数据对于X4来说曹凭,根本不重要挪潍垫。   和X6一样芯睫,性感的臀部是X4最迷人的地方粕湘告。如果从车尾来看郡太,X4确实比X3运动了不少拴迷断,高挑的腰线耍、厚重的尾部都能给人很强的力量感办。对于35i来说踞,单边双出的尾排着实有些低调可。尾灯的造型是典型的宝马风格弦价品,造型简单骄、大气苍非,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升榔参。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帆饭,前245mm款、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性殴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哄哦嫡,这是一款综合静音隆掏、舒适距拱底、操控于一体的轮胎跨绒校。在我看来避灰般,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嚏缆,似乎更为合适锹。" "  原标题响行:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喀虱季,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惩考,该车除了外观造型犀利熊、内饰豪华偷奥、配置丰富之外袱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样溃弛。作为一款以年轻赂推沏、时尚为主旋律的产品晦弯邓,NX开起来的感受如何车草礁,今天我就为大家正式揭秘松。(注儡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称较,如NX卜、ES冒泊采、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍轻:   NX车型的外观内饰设计风格寒啃损,在之前的文章中我已做了详细介绍蛾伦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品手舷。从实车给人的感觉来看囱髓,它的确做到了这点畔那,不少人见到它的第一反应就是膝辞堑:恩悄卑,这车挺个性餐狈佩、挺漂亮赖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅风侈哺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计另,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祥。此外虹鼎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妙钳,进一步提升了科技感快拐。不过它并非全系标配猩纱犊,在入门级车型上近光灯依旧是LED墨寇刮,远光灯为卤素灯泡娘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巳萎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3派凉夕、宝马X1做直接竞争丛隧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疏鲍甭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证讳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES劳蒙轮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格号。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖辶交病,其中一款为17英寸摊,另两款为18英寸受。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂渺独,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎魔,在国内的售价大约1700元/条躲孰豆。   车尾线条与前脸相呼应茨餐,造型犀利淡牢逗,棱角分明弟,以凸显整车年轻防鼓芯、运动化的产品定位创粒涡。同时鲸丛,尾灯设计十分用心侍皖茄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哥茧,特意在接缝处增加了一小块LED汤昆。   内饰方面撮绵抨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讥释潜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用节健庇,大幅提升了车内的豪华氛围玛。   据雷克萨斯厂商人员介绍工略泛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擞屎毒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狸,它的使用方法类似于电脑的触模板赡,并带有震动回馈功能缚币。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用潍猛。此外冻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统楞,我们咨询厂商工作人员筒裳,这配置会不会引入中国圣浚谓,对方并没有给出明确答复慕檄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乔膘,作为家族中的新进成员奴,NX的表现自然也不会差匠凌。为了符合它运动化的定位令肃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强顾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现存跨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瑞肌堪。   在海外篇巩,NX提供了全景天窗逗滩老、普通天窗和无天窗三种版本的车型晚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃煞段,采光效果很好间酒,但无法开启圈蚕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用槽,采用的是外开式设计行。可以确定的是搅懈,上述两种版本的天窗都将引入中国粳惩,至于无天窗版车型是否会引进苟篙,暂不清楚郊握。" "  [汽车之家专业评测] 2006年圣停,马自达CX-7在海外推出;2009年攻报,2.5L两驱车型引入国内宋享,售价28.8万;2010年计鲁,增配的小改款车型上市蚂沙,售价29.08万屠陶,同时宣布国产意向;2012年攫韦肉,海外CX-7停产;2014年其,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道常背瀑,等它国产的人此时已经老了四岁了橇。   从以进口的身份引入国内亥椽,到正式国产经历了四年左右的时间浓赖,在这四年中进口CX-7销量并不好哇缴,一方面是当时市场不成熟拇滔镶,后期竞品丛生将其埋没了败。另一方面原因也在其本身俗煽,比如定价高腹顾缅、2.5L发动机动力孱弱等等段录,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍受,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慨。在测试之前写饥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戒煤膝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm篮吧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm士深竣,搭配6挡手自一体变速箱卤楔烂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机排练,只不过调校要比CX-7上的更为激进从沟。即便如此遍陕轨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼难。   油门的设定比较灵敏蠢扫檬,起步和加速初段都还比较轻盈苔伐惕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巾年酥,而不至于拖沓弓丢豹,一切都显得易于掌握识淬。变速箱和发动机配合的是那么默契陷蓉汇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位庙疆,只是在极拥堵的道路上蠕动时溜,1挡与2挡的切换有点闯动而已秤础,问题不大断捷。   转向和悬架的设定偏向运动炉,采用机械液压助力的转向系统比较重色,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣败缉。悬架没有“忽悠”的表现未猾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息空暑,车内乘员经臣龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盖。悬架后段偏硬伦淮,在弯道中并没有明显的侧倾逞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胺撂,动力供给够积极嫌几,表现不错谴,驾驶感觉非常轻松虫吻攀,动力的跟进也很是及时媚偶咆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)布惋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm管稍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右薄具洗,而且不是那种喷涌般的迸发侍睡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已竿淑欣,给人相对内向保守的错觉凄。   CX-7更擅长的是中途加速答的纹,比如从60公里/小时开始浓琴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易集,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扭僻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限穆好,这几天这种沮丧感时常出现沛。不过也正是这个中段加速的特点吠酸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滇切牡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仿罕虏,稍踩油门就奔向3000rpm氛屠,便能得到很好的响应沟,仅有极为短暂的降挡迟疑砍螺靶,随后就催逼出了足够的扭矩茶躬去。简而言之绅矢宝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绢抒婪,容易上手可碘拇,各方面的表现也都算令人满意滩斥穗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔡青杭,涡轮增压器起到了明显的效果沉踌瞪,就像注入了某种精神类药物梅,虽不时刻保持着亢奋状态茧牌耍,但兴奋状态确实随时可以到来卢,一切都听从指挥戒恢末。这种持续的加速感可以维持一段时间镀,心里不禁一阵爽快教甜啡,当然侈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侗钱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蚀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潜貌,消耗燃油17.94升歉,平均时速为30公里/小时荷楼,全程开启空调筹年,平均油耗为13.3升/百公里扒挡肪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看菊讽,CX-7绝不算省油的那类拒,准确的说是比较费油墨。另外甘爬姓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恫,无疑使用成本相对较高散。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嚷胺荚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫡拣。说实话灰,那是我第一次接触这两款车吐晃拓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象没稍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骸慌揉,动力同样够用苇簇劳,但输出并不算线性午枷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制媒。当时我就在想俱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了门平陷,而如今厂家真的这么干了瞪虫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统编罚巾,增加了几项配置徊,外观方面几乎没有改动囊届秦,图中的这款车只是增加了车顶行李架浩蛇、车尾扰流板和挡泥板等选装件卡哥。   这款帅客HR16是一款7座车型撩,它可以满足国V排放标准姐辛碑,车窗后半部分采用了隐私玻璃汞挠叼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢桐。当然坊赌,帅客实际上是一款既可以满足载人翁趟掂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)另癌赴,所以它的车系中包含了5座弗偶、7座额、国IV娃壳、国V等各种不同版本芹编比。   除了挡泥板之外敌肃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高揽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妮剖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统权绵,其中的最强模式叫作“Dynamic”焚事拌,译为“动态”煤砰拱。有意思的是故,在英文里舶娃保,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凤颠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荚浪?——开启动态模式肠,就等于点燃了一根无形的导火线沛坟党。   要追根溯源的话漠硷,炸药起始于中国谩社结,属于四大发明之一胳,不过相比中国发明的黑火药狡枯,硝酸甘油平时更加安全可控描韭,而且破坏力更强穗溺碧。奥迪RS 7同样如此税,它多数时候表现得比较随和麓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力林哗。   首先从外观上就容易看出它很厉害饭腐。奥迪A7之所以独特耿喜沫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型康,人们将之称为“Sportback”荡罚陡,在我看来涎伺冈,它的廓更像是一只优雅的海龟界怒恳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光释的,所以它已经不是传统爬行类的龟辫巾狼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肚辅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卉继。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杭品,让人不由自主的去稳稳扶住3顷傻、9点位置箩。   在风骚的外形和各种真皮炮、碳纤维材质的覆盖之下舞搓句,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狭胃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别派,这一点很好胶奉畴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV藐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咳。即便在这种情况下多惶抠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杠橡轨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侩剖:谁给你的自信卖这么贵嫂陶?不错貉堤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梧琉,它到底是盲目自信还是厚积薄发霉?我们一比高下聘断。 外观对比擒港:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结密:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算爽粹,所以我决定说点可以量化的东西肥攫。首先朽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现米,而哈弗H2在售的这款车是中配车型链恋食。其次可能是由于动力的原因风眷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽畏暖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腊,备受关注的长安CS75正式宣布上市疟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合错剂耸。在前期的试驾活动上购诞墓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轿飞筐,并对其驾驶品质给予了极高的评价姜佰百。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鼓蚂,和手动挡车型相比眠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待眯膛。 ● 外观内饰的简单介绍狼伍陋:   在外观方面吧锋匙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛊啼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识案虚,甚至连一个小尾标都没有盗绢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿邢隙,但1.8T车主可能会对此有一些不满南。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm屡涣墨,轴距为2700mm谦放谜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5授颅斥、奔腾X80以及哈弗H6末坛,CS75还是相当有竞争力的腊浑歉,它的轴距和长度最大歧蜜,宽度仅次于哈弗H6捅就,高度相比瑞虎5矮了35mm超仑。   在外部配置上剖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头澳僧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓶。另外衡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯式是,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坦痞庞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致筛亨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品皋酥,市场售价约为700元/条边激敞,在同级别中算是很厚道的配备了庆日。此外堵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拒剐覆,只是轮圈被替换为铁轮圈下诞呵,还是俩字——厚道翠婚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疯萍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锹五,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幂,看起来更有层次感跨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仟遣散、设计毫无新意啥暖、用料也很一般等不好的印象裸。不过近年来菊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渡,长安便是其一航,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视荚峦,也很难找出它的缺点灯砍馈,按键杜、旋钮的阻尼适中竞绥前,手感很不错捆嗽衡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏礁蓬,分辨率和反应速度都还不错甸,不过在功能性上它只提供基本的导航触芬盖、DVD刃娇、电台把、倒车影像及蓝牙功能授寿莱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沟缅妓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的犁禽梧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到良棠,但是厂家对此并没有改进盗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拨。但是烯瓤玩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度困,同时设备名称也无法显示完整接刊幻,在用户体验上还有提升空间仿。   不过玻尘,在一些细节处理上竿酞侥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意美喂蜂。比如在挡把前方的储物格肉犁琶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谦,不过这块材质却为硬塑料浩,实际上根本无法达到防滑的效果锨。另外俯马弗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蠕胶,这点值得表扬拨螺,但必须手动摁下开关才能点亮摔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅檬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孪纷。座椅填充物软硬适中些捆橙,刚刚好鸥敦,并不会软到开久了腰疼煤槐凰,也不至于硬到硌(gè)人摆梦。除此之外拦吵愧,包裹性表现也很不错痊浇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中故奶。另外纠娃甭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节参。   车内乘坐空间表现上戚,身高180cm的编辑身处前排牟卢洛,头部约有一拳左右的空间挂戒,此时移身至后排攻海炮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宪地潭。作为一台紧凑型SUV车型藕蜂号,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了湿乔强。   来到后备厢呕孤藕,长安官方给出的容积数据为590-1560L沪度,表现中规中矩苟镣化。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戮拔,增加消费者对于整车的好感度砂册汤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟藐,如今市面上的电动车产品越来越多鸿姜且,开始逐渐走入人们的生活胖剔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瞬,大家对它的了解可能还不是很多愤槐悔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元圈下沉。那么这款车究竟如何呢纳讨乳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洛昂书、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上罢湘,我们终于有机会近距离接触一下遂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钢癸,因此其与众泰汽车合作蔬桔笺,推出众泰知豆电动车泄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同靡唐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沧粗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秸剁掀?不管你信不信慈,反正我信了讹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱梢,售价为24.98万-28.98万元横,共有三款配置可牙押K睢,全系均未采用quattro四驱系统配纤凑,取而代之的是前置前驱的驱动形式田虐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛魄额,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生课,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水躬禽,1.4T的发动机到底够不够用渡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧徐膝,这些问题都难免让人担心陡色藏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滤,它又是否值这个价格醒淀,下面让我来终结你的这些疑惑糠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饯上:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱琴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样磺凄脱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仍瞬密,既然大家都关心这一问题桶,那么我们就从这个问题开始一一解决噶郸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的送揽宋,其最大输出功率为110kW顷澜敦,峰值扭矩可以达到250Nm就贿府,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阜陷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铂胆,动力储备不足方面的顾虑摹,但是这些想法也好顾虑也罢瞳帆菠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弓挝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倍焙,油门初段的旷量微乎其微刺份良。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叔睫,当发动机的转速达到1750转时菱寞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茂讼募,强烈的推背感也会随之而来臣韦,如果你不是冷静下来思考一下邢宽貉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梢赌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减市寄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淀凛,一开始的想法和我一样眉摔埔,换了1.4T发动机之后撑股对,动力跟的上吗硼?心里总是怀揣着这样一个疑问宦氦,但是当他们开了一段时间之后款,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”确。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廊蒋,处于D挡模式时池,整个动力的响应虽然一点都不迟钝估柏界,但也感觉不到激进的性格互鸡。但是当车辆处于S挡时赊绰题,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菏,整个车似乎突然变得紧张了起来论潜,时刻专注着你踩油门的右脚灭肮,稍有动作便会迅速做出响应份券浚。   在城市的驾驶中纱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障霖戚,当你深踩油门时具,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虏牛腾,或者可以说肛吉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赴莫踌。此外拭胶,作为一台不折不扣的城市SUV瑟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质僻沥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动彩枷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆暗贪唇,整个加速的过程非常线性同汐坎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颇敬,不会表现的非常神经质箍扔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乃,这台变速箱给人的感觉非常聪明顺,可以准确的猜出驾驶者的意图驳垢,在换挡的速度和时机方面非常到位挥腔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谭鲤。此外空嫁晶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瘦波活。当车辆处于D挡模式下习欺,当发动机的转速达到2000转时视,这台变速箱便会进行升挡的动作泡舅,从而保证日常驾驶更好的经济性炊哩镜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时醒瓢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应僵思,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驾。   这台变速箱也并不是近乎完美荣态埂,它当然也存在着自身的不足鳖胳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺譬泰,尤其是在低速的区间内壤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感臣缺擅。此外艾,该车提供了四种驾驶模式的选择汞雌,分别为经济弧慕秋、舒适蛊、自动和动态模式虾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整表入。 性能测试癸衰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中售,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现棱弹,最终的破百成绩为9.14秒芍挞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疚省梯。奥迪Q3在三挡时完成了破百北拉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夹死。此外芥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没方啥熟,非成古椴罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失暑,整个加速的过程十分平顺和线性槽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势玻守纽。车辆在全力起步的过程中吻萎帮,由于没有采用quattro四驱系统唱,车身有轻微的抬头现象板锻夯,前悬挂的拉伸比较明显廊。 性能测试守:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腐翅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舞棵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凤。在整个制动的过程中晌伸,G值适中保持在-0.9到-1之间伶词,全力制动时车身呈现出前倾的姿态马井,前悬挂很大程度的收到挤压吞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显枷。此外痞,该车在连续制动的情况下膏,受到的热衰退现象比较明显胁,在连续测试过后寥藩,制动距离增长了接近2米设。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容武,动力方面也足以应对使用的需求胆棵,尤其是在低扭方面漂矩惩,这台发动机表现除了浑厚的功底伞超。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坛奶猩。对于一台城市SUV来说漠胳赋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苍。" "  你有没有这样的勇气梧傅,一辈子只留着一种发型麻,带着一种款式的眼镜怖但?或许多数人会摇头说不童喊俄。试想你现在穿着中山装钝峡,带着大边框叮勤坷,留着中分头走在街上寐嫁,别人必定会投来异样的眼光睹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翠,但有一种美屏黄题,却是永恒的舜粪奶,我们称之为“经典”簧。就像中山装逐渐演变成了“国服”败角,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挟铜,看似过时的东西稍加润色拆枷持,就会焕发出经典的力量扩饥痕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题报,也是一个互相佐证的问题愧。正是扛住了时间的消磨榷,一个产品一种设计才能称之为经典窃泡。而正是因为它是经典妊,所以无论时间如何过往歌,岁月如何变迁长,它依旧能代表着美汉次。所以能称之为经典的东西凤毛麟角途。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫帮、保时捷911勘裙碱、MINI这几款车了槐度。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钳,这是一种财富亭,就像一个国家的历史一样疟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝韩联挛。但就像中山装一样卯讽,如果不稍加改动毕浆,依旧会被人说土气柬,MINI也是一样镁,细节的升华会有益于经典的传播和传承慷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惦,是全新MINI车系中性能最好的掏飘材。所以车头车尾都会看到“S”的字样唇建俄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瞬伺,这是它彰显不同的地方缉撤拜,尾灯的轮廓更大了师抡磊,但相比老款不够凝练场夏,同时你也感受不到它有何种审美的进步缴,个人感觉它是为了变化而变化仁等。轮毂方面欺叫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号频模。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汤攘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)畴。不过砷,在真正接触到保时捷Macan之前膝垢,我对它的真正实力也有所质疑箱。众所周知猎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仟渭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氯钮?带着这个疑虑版,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骏薯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同隆段,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型雇磷涝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浆暇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似焚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诽灯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挖讼。在没有任何参考坐标的情况下郝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骏库。排除了惯性思维的困扰沏边勃,对于一款新车而言或许并非坏事世娄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顷,因此有关它的设计特征我们并不陌生宿碍。作为保时捷推出的第二款SUV车型返对工,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计熊泡辆,同时也融入了许多独特的元素辨酚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剧丧孔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腻,因此在细节处理上挛毖,新车融入了更加激进的设计元素骡梨。    作为入门版车型袜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毁画撵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挽,并采用导光条设计沙叼,其视觉效果更具科技感劳屏谁。   保时捷Macan的腰线位置较高葡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢擎,营造出强烈的动态视觉效果括揭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蛙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仇炒失。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饱逃,我的同事此前已经为大家介绍杆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慨咀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膊踏。" "   ??????? 提起观致饥,大家都会想起什么扔?这似乎是一个难以回答的问题汞翰。作为一个有着中国血统的全新品牌淀林,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骑骆错。在2013年坪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上徽及,一石惊起千层浪距。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手灰笆。   如今困,观致的第二款车型既餐啊,观致3五门版也如约而至技扭汇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鹊轨?它的到来涝碑痞,在扩充了观致的产品线之后屁跑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洁咳时?自然是令我们拭目以待僚槽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车镣逛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今思,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型霓退购,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涩限,时至今日都没有做大幅的修改烂。就是这样一个古董级外貌的家伙姥,最近竟然和新能源技术杠上了换奔。2013年的日内瓦车展上磨翠,路虎推出了一款纯电动卫士搜陡,旨在告诉大家卫士宝刀未老并。而这些天莱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试橇,看起来刷冈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了附茫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剿碗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虏蓟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望臣,并未成为现实檄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贫。   事情的转折点发生在2014年6月18日寂秀痞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照先捍芦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烤河拢,并且这一次性,车身上已经重新贴上了拉花棱毁碴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计导狈匣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”愁,而是一台真正的电动版卫士倘星。   之后通过各种途径的联系烧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虫施,虽然这并不是一款量产车瘟,也没有任何电动机首虱、电池组方面的参数数据堵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陇送,我们认为此次试驾还是很有意义的募疽。   ■ 外观造型赂诞酸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷埔粱钢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吧奖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样两,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炉咸。   电动版卫士全球仅有7台揣口,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车克瞧,基于卫士110车型打造偏哀纫,可以根据情况容纳5个或7个座椅愁咆蹲,算是车系中的“旅行款”晚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奇乱蓟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异参贸申。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蒙搅菇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卤故居,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涂,丝毫不加以修饰驹。按照官方对柴油版车型的销售策略灯萝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撬驳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分案,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理膝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镐憨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蒂。正对车头经兜,右侧翼子板的通风口也是镂空的捍柬,下方是空调系统的进气口功,而左侧的则仅仅用作装饰磁街,所以是完全封死的状态托扳策。   平直的挡风玻璃剁龄、小雨刷窜破嚎、面积可观手动调节后视镜贺完,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俊去,而在这台电动版卫士上斜艾粒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锤拐。   实际上哨比,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钾,电动车窗只照顾到前排乘客圈檄武,第二排为手摇的乐殴,第三排则仅仅是推拉窗湘瘟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林配热,确实锯肥携,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陈舶挡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淌岗亲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖煞唯闻。   三窗式车尾设计除了古老外查布,想不出更多的词去形容锭炒,好在后窗电加热蔑谭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备佃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浓。至于各种不同用处的尾灯示膝煤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嵌浩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茅登,并配备了13针牵引电力接口屁居令,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戚。而对于电动版卫士来说琳,这款车的拖曳能力也非一般强大篱将南,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡甭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置解练磷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯峭兑,在这四年一次的盛世当中佬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宛触恐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬闫盗唷,在经过整体的细化改进后整体更出色睦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承蕹亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌栖谓,对于这样一款小车到底怎样窃溉,让我们一起一探究竟颓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车典疏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计韶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烙技,当然这还有一部分是车内空间优化的设计朔示,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哆汐跺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格囊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择臂沛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱溃可靠的选择路贝浚。   相比现在很多的车型富栋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辈秽,个人比较喜欢这样的感觉燃,朴素也是另一种风格悸详,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好动赣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茹韩,可以说是起到了点睛的作用捎道截,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格皖锚围,看起来还有些运动精神藏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酗动墨,同时也是远近光一体设计测窍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筹,更加突出其可爱的造型风格柿妥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骚抽妊,同时也表明了J2的一种年轻风格饯。虽然是一款定价不高的微型家用车侈烘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蕉诗,雾灯虽然不是什么贵重的配置境,但对于安全的保障还是多一分才好板规旧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力掏倍垮,实际使用中虽然刮水面积稍芯斫尽,但整体还是清理的非常干净探瞄。   在车体侧面造型上麓团丝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计论,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荆,这样给头部空间会留出很多墩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感阔箱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柬仇。腰线起始的位置和大灯高度相同无汞,这给了驾驶员足够大的视野空间虱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奴弛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敬芥潭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格般缓。   在尾部造型上枢钙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计社富,同时加大了尾部示宽灯的面积嘎晒,为了就是提示后方车辆注意安全洽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹事辩唇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乏丛,内部非常的深不过开口非常卸榱汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包排。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具珐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拈,虽然是钢圈闺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳每森。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溪椿线。另外潮类,一直让人头疼的售价问题膝宽,此次又出现了潍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恐侣。价格问题藉污昧,在上市新闻 中已谈了很多晶,不过与价格相比盟错枪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惠猴嫩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蛋拣醛,即将为各位解开疑问同。   观致3五门版已于6月24日上市沁彪涤,目前指导价已公布孩彭,售价区间11.99-17.19万元 掳嘎香。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍点跑炉:依然遵循简洁的设计思路首,造型更显年轻就德泄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士枷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体危诗谈。可以说蛙蓝擎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫂佳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垮,不过在细节上却更显年轻邪娄鹃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm渐硕,轴距为2690mm鳖,除了长度缩短了177mm之外欣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蛔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掸撬啃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恨茅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了林裁徐。在车身颜色上腔谱,观致3五门版同样有6种颜色可牙饲踊浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刀怕缄,色彩更为鲜亮舒,也更有时尚感寇地劣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别楷醇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颈缄篱,而前雾灯也采用了圆形的设计首,更显时尚切晦。另外司菠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯勤效共、转向辅助灯和大灯清洗装置慈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湘。   除此之外苍澄顶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屠躲嵌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)市沪心,并且轮圈的款式也更加的年轻码。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18反。所以在轮圈与轮胎的规格上隶氮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巧伪:与三厢版一致脓胶,细节改变不大沉倍涡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择静套。中控台采用对称式设计当惶蔬,各种功能布置规整滔,按钮数量控制在了合理的范围内陡,不会给人一种杂乱的感觉功。平底式多功能方向盘与三厢版无异碍并,造型很有运动感弟,真皮包裹的外圈握感也很不错韩馈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涤俯,除了蓝牙电话烈、多媒体播放等这些基本配置之外次功熔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蕊。除此之外捐,车主还可选配观致逸云的增值服务倘褪,该服务包含实时交通路况幂、实时停车场信息和地图更新等桐。 ● 座椅及乘坐空间吉廷:白色绲边真皮座椅很有时尚感单。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能犊勺拆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能隙,与三厢版顶配车型相同限。不过区别在于建爆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理偿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升岛句,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伎。   在乘坐空间方面汰拾褂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座齐脖淡,并将座椅调到最低位置后袒锣你,头部空间大约为1拳熟翘,显得很宽裕;而进入后排后桓美,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伶撤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的极敛。后排中间地板隆起幅度较大彭洁,长度也不适合搁脚馈垮闺,中间乘客的舒适度会受到一些影响钞煌登。 ● 后备厢起吧跺、储物空间和天窗兴独幢:后备厢容积403-1105升沫捎虹,储物格众多峨荤。   在不放倒后排座椅的情况下绞喉,观致3五门版后备厢容积为403升似卞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题污。如果嫌这样的空间还不够的话癌,将后排座椅全部放倒后姆窝布,空间最大可扩大到1105升哎舅缚。除此之外歌群,如果您随身携带了诸如手机泰、饮料之类的细碎物品的话擎乃拒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔡翟秤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备少簿纤,可打开的总面积约为0.22平方米擞能犬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似投儒缕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纪内:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机雹,两者最大功率分别为126马力和156马力普郊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米负,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别醒缄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谱,其他车型均采用6速双离合变速箱覆哨。在底盘悬架方面嘉勉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讽甭。 ● 驾驶感受筋:底盘调校水准高扔兰赴,变速箱低速平顺性比三厢版好辨。   此次试驾会上互狈,我们大部分时间都行走在城市道路中阜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疲粒,起步时若是轻踩油门踏板扒,车辆的提速会显得比较迟缓踏,若要改善的话炕,需要至少踩下1/2的踏板行程堑。对于开惯了日系车的朋友们来说版邓,这种偏向于传统欧系车型风格拒荷烈,而非“一点就有”的油门调行挛叮可能需要一点适应的过程敖。   而在整个加速的过程中镁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甘肉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上熄冕旦,咆哮声已经传入驾驶舱到闪,可就是不见变速箱及时升挡糜旦。另一方面肆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劲驮说,整个介入过程并不是特别的线性铣临测,其工作时的噪音也清晰可辨钳夏究,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗓匈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧琴敖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怯啃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玲迪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寐,并且伴随着强烈的顿挫感腹划系,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多写城。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态旗肺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厕,虽然顿挫感还是有毒,但已经能够被绝大部分消费者所接受砷褥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翅肃,那么我可以回答您珊,和大众的DSG表现相差无几梁。宦。   从观致工程师的口中得知释磁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鸡,对变速箱程序局、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整慧,找到其中一个最佳点落寒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晾。   在手动模式下呕舵尺,发动机的表现仍然很积极钵酪,不过由于其低速动力输出并不出众警貌鹊,其加速度并不能让人感到满意统,很大程度上廉臀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉股啊时。此外幂韭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡獭光立,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似处绥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倍貉,而在此前的三门版车型上玛,我们就给予了相当高的评价厂摩。虽然仅从结构上来看妇憾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惭,但作为一款家用车失,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蠕环坷,高速行驶变道保证稳定性狠晃伪。事实证明怪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现间尚罗,并且从车底反馈至车厢内的声音传互捣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看萍痊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的归。   ● 编辑总结曹:   从我们此次的试驾感受来看舍唤愁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻函处视、时髦的外形燎亩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呈。与之前我们体验的三厢版车型相比拧善,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泊棵,尽管目前顿挫感还是存在碍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啪跋,有值得称赞的地方蒙让,自然也存在着一些不足全究拴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等榷单籍。另外鲍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯圈、转向辅助灯及大灯清洗功能耸闻讣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎敛,这样看来璃壳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少关叛蜡。不过拈日,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢劳柯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚昕谀模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啊膊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型念蔼冗。但个人更喜欢两厢版本覆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因受。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾题槐岸。当然骚,作为同一款车凰壁伸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凶昆撬。三厢版本更加实用哭薄割,两厢版外观更加时尚干练俏。今天带来这款两厢版爱唯欧屎速,或许会让很多注重外观的年轻人驻足东该。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汝,大灯的设计相对保守了鹿僳婚,但也减少了人们对于这台车的争议性赤。从而扩大了消费人群射暇傅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撇诵,各有各的美蔼。但无疑炭抛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碱对。   侧面的变化并不是很明显戌露,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骨届。相比三厢版要顺眼的多浮娘累。车尾的变化同样集中在尾灯上黄,尾灯的轮廓变化倒是不大另,变化主要集中在尾灯颜色的改变鸵撅。深红色的外围显得更有质感席橡田。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狗,越野车是最好的选择多。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雌跑葡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镶碌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乖税,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尾镭。除了电视剧的锦上添花坷牌慨,BJ40本身的魅力也势不可挡粒藤,下面我们就走近这款“北京青年”烷筷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冯虏。   外观/内饰常妙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蓖离,或许有人会问那为什么还要进行测试谎烫。其实答案很简单淮,之前测试的BJ40是一款试装车台苏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矾并赎,包括电视剧中车辆也是如此委特汀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变队,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鹊迁墨。虽然我没有见过之前的试装车五,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异项,甚至有些地方与牧马人不相上下筷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虏绅袖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贪斑款,这里就不再做过多赘述媒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驹拇,你会发现并没什么科技感仟,简单的线条冯、硬派越野车特有的见棱见角的气质醋维,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面灯奴斯。另外董诵谭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留次道膛。硬质塑料质地的中控面板很厚实顾,比起舒服的软性塑料手感稍差郎旁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境具垃呜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事武措梧,同理使用织布座椅也是一样曙徐,无论您是刚刚涉过水喜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨统其融,都不用担心宋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器母梳,不需要华丽的外表去装饰惰潭倘。虽然BJ40有着很浓重的模仿疆挨弹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格模兄的。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盆,那只能说这个人并不了解硬派越野车煽煤戎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瘫围挡,让人想到真正的场地里去撒点野碗江。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀串博?惊险的高速穿插塘甘品、精彩的甩尾掉头爸稻桃、惊艳的侧向双轮行进蛋叮息,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帆太孰。时过境迁任娄爬,萨博虽已退出中国市称馈,但把经典的两款车型(即9-3锑、9-5)的技术留在了中国怪,在北汽成功收购萨博技术后呸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型庆献,其底盘运用了萨博9-3的核心技术完,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诗泥糕,主打性价比与实用性维冷融。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确第,只是在某些方面使用了相关技术而已郡刷。   从外形设计上就不难看出褥莎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影檄孝侍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呢,同时车身上所使用的犀利线条痉,令时尚动感的氛围展现得十分充分跑士。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级替哨袜,车身各项参数都小于萨博9-3墙困痪,所以直接套用的说辞显然并不成立稿勘凄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出媚,打造一款可以继承优秀基因斥疤拱,并适合普通家庭用户的车型澄甘,成为了设计团队主攻课程弘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搭旗副,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降窟,但紧凑的造型与简练的线条孰编插,使其观感的持久性更好颊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多德,很多厂家也开始重视其了这一细分市场暗扩尝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型澈,价格能接受蜜瞳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型回翅。而现在也有很多车型供大家选择痹帮,包括大众途安蚀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择副斜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现袍丛府,它还有一个进口车的身份估罗媚。接下来苫莱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现杀睬诵。   外观催:起亚最新家族设计骚,略显可爱碉蒂,大部分能接受疾肃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沁们,同时又有一种独特的卡通味道帆失。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牡藏搪,没有配备氙气大灯射,但全系均带有LED日间行车灯患炬、透镜及大灯高度可调功能涝。雾灯部分的设计很有个性缔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感柯瑞。   由于车身高度降低陀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑醛翔,平滑的车顶线条降低了风阻系数肆桃锌,流线型设计更加美观显。全系除顶配的豪华版外譬歇,后视镜都没有集成转向灯功能瓜熄。另外扁,低配车型的轮毂也比较简洁紊,轮胎规格为205/55 R16乒里。   新佳乐车尾的设计十分简洁铜,总体看上去比较圆润换吠某。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谴,凸起的轮廓首尾呼应卢谐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方工,车顶带有行李架萄箍,具备一定的实用性毫财。新佳乐全系标配倒车雷达功能肌窘写,顶配的豪华版车型还带有倒车影像被。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棠龟兴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题假恫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贝离。而提到雷克萨斯怕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样莆胯,立刻联想到了舒适菜充翘、安静等一系列形容词佰冉姜。   作为雷克萨斯主力车型锤芳,ES系列占据其在华销量近半壁江山办,舒适摹墩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h管,更是有充足的理由享受这些评语拦赶恭。但更重要的是沁粕,在环境日益恶化兽概拿、石油资源日益紧张水落、油价越来越高的今天谭镭棠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度码厦母。   外观部分部:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型担壁酚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瓷,和前代相比进化明显捐。初次亮相时咐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期架。与丰田一样头,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乌,目前已被广大消费者接受跑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题风扭。   外部配置上革烧擒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能憾间咀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喀陪,与中网造型配合不错歼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娟鲍桔,轴距2820mm燃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诵粹,ES没有针对中国市场刻意加长壕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台须,轴距比老款增加了45mm附。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计糜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刊缚。当然畏赏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伶抡论,我们依然不免将他与节能环保联系到一起校亩淮。另外曝价句,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内羚兑,更加低调垃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS社戏侯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旧架脱、忘记沉默寡言的正装车主兄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辜恼褪、忘记... ...算了核,需要忘记的东西太多膛嗽,你只需要记得一点羔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胃丰。   奥迪的低调酥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钙搽酗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菩迪多,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牛。依托自奥迪A7的造型设计仍汗,RS7依然拥有优雅的造型仍幢,仅仅在一些细微的地方骗履讽,RS7做了运动化改进佃臼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骏楷、以及哑光附件乏缚钒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抗萄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子共超。   如果客户需要臀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仿妇,其轮胎规格达到275/30 R21伟识。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惠慕。排气管依旧体现出奥迪的低调鬼嘉,外部看是两个椭圆形排气管井,而其实际是双出四排气痹猾箩,因为单侧双排气有节流阀力床,用于改变排气通道几康,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣非圃童。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疆隶潍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线澄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辫婪搅。车钥匙憨喀、平底三辐真皮方向盘帝缚巨、运动前座椅廊模怂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标版顾瞎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阮泊扔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示川。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绷差芥,还提供发动机增压压力杰钒驹、机油温度显示和圈速计时器等数据糖肖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰戒途烈,并提供其它3种材料作为选装省看。车顶内衬标配黑色织布纯,可选配黑色Alcantara面料扑角灌。搁脚板泻秆、刹车踏板等频讥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计订搔径。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆琼厕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑艇、一体式头枕的运动座椅界,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料橡,并提供钻石绗缝贩哗竟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料美。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匣习输。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情你幕,就像微博上说的忙戒费,一次刻骨铭心的爱情库垦,一次说走就走的旅行什么的繁兽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求躺畔,但在现实中算糯群,你不能永远一副放纵不羁的样子僳斤私,特别是在资金有限的情况下谅构车,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的穗列酮。此时你就需要一辆价格便宜肥浇痕、实用可靠的多功能车型释叉险,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择埂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铅揪谋,分别是景逸X3和景逸X5啦柯础,形成高低搭配产品布局煌悼裂。景逸X3属于入门车型谓,共有三个配置纽,指导价从6.99万到7.79万元些遁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坪钎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狈诧惋。这款车的前脸采用了新的风格样式矗惫畅,线条比较硬朗间赊,造型简洁流畅赐舜柒,同时又很饱满坛私,没有过分追求标新立异的夸张风格蕉库睦,显得更加沉稳拱许脓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素把篇嚏,给整辆车增添了活力父灿。   除了前脸之外氏溉夕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓千华,让人略感失望估涤,好在整体风格还算融洽幂柒绵,不会给人前后脱节的感觉扩桐角。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屏梳、1835mm和1705mm驳皖莫,轴距为2685mm府深,在这个价位上算是较为突出的水平了肖,保证了足够的车内空间曹。" "  在固有的印象当中谢蒜廖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蕾伞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搜舜魄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬晟蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌几,作为日系三大高端品牌中的一名浚胁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓷齐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次推目娩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谢届哥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现两挝磷,取而代之的则是一种日系的柔美风格嗽佰弊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影动池尽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点模降,并且这种特点让别的对手无法模仿慷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉硅口,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杠踌轮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度容草。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面开斤,看起来非常具有独特的风格瓷现燃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计皑,不过看起来还是比较有神的婆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果未变四。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妻弓佛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抛姬贤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方爸夺遂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淳慧辫,这款车有这么长么茂陌?实际上后门的长度远大于前门轰硷,不过整体造型并未收到过多的干扰羔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迫钉,因为C柱的造型更加接近尾部颅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巢,腰线的设计在在尾部提到了最高畴默僚,并且从前大灯连接到了尾灯部分芥台狈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嘉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑需,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响态。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巫摹铺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计熊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布首萄删,到今年4月20日其正式接受预定醋,不到一年的时间挺肛揣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谢尸蹦。在新能源车量产北盾寐、市售的速度诗送禄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌光,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯祁撮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过信锭良。当然烁凯,汽车之家评测新车的速度也不慢项,今天谰皮洛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章读耻步,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惋集定。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徘跑讥,其中橙色的为增程式混合动力版车型犯帕,白色的为纯电动版车型胶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蚂。   ●外观尸:造型前卫痕盼霸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布镐,我见到量产市售车之后娶,其外观真难以与概念车作区分袖纳返。宝马i3前脸造型饱满圆润骨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粗汐。不过祷,“进气格栅”四个字需要打引号了侣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能崔施拷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计透霞,让整车看着很有质感且与众不同堤痘。当然谴阜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼崔苗挂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格办。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头感猫,但它的车身侧面看着一点都不显小坦础。在我看来原因有三傻狗刺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富童庙赂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少美汉处,给人感觉比较敦实具汗咸。特别是车高数据偏为,它比X1还多出了23mm效授。   宝马i3的轮圈虽然直径很大糖,达到了20英寸吵抽观,但胎宽却很窄舅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鼻辟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缔枪。有关这款轮胎烷纫祥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痰继,基本都表示由于规格太特殊琅,没有现货也没有报价郊深哪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蛾,很独特捶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芜恐。尾灯采用得是隐藏式设计陶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分珊绞,用于显示示宽灯匣、刹车灯以及转向灯等叼却就,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卢,所有光源均为LED尸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词趣椒铆,欧洲市场上柴油车盛行已久刚鹅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展趟剔。不过近来纪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求畴犬,Jeep便是其中之一颇妓踏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待村陷。 ● 外观介绍稀:与汽油版无异烧,硬朗依旧欢梧娩。   从外观上看挛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型迟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稼车。新车的外形仍然显示出硬朗耗、时尚的风格菲告,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茅拉仓,提升了时尚感巫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm外捶,在同级别车型中“个头”并不算大然。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势彼娠患,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°库楞玲。   在外观配置上虎秘盟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猾、雨量感应雨刷焕卵需、电动折叠+加热的外后视镜等等配置连,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的米。轮胎配置方面彼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎毫,轮胎规格为265/60 R18绩森,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎玻岸,规格也变为了245/65 R18递。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时滇快瓢,我们会谈论什么辨稀?是大老粗一样的外观诡,还是“马路杀手”一样的形象馈萎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戈行,笔者也不例外冉漆庇。6月5日下午室对,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迷趣秀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象儒咀女,原来大块头也有过人的大智慧矮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涩笆私、FM两大系列操,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日夏关苛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喜霸,中国区总裁陆博天到场助阵蚂该甸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后航棵郡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱阑苔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了澄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车等充,最大的意义还在于为企业产生利润芯嚏颁。因此拐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脸,并体现在生产效率空、节油效率蹭耐拓、完好率莆、安全肮、安迸寻ⅲ和驾驶员体验六大方面锋联。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悍溯伺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择危,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证隧,而大众凯路威则开创了一种新的格局鹿傅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型忻揩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吭贯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威醇食,而那款车型是针对高端商务市场的车型乱挂渭,虽然其内部可以进行简单的商务会议粕僳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的薯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案镶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格广峡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绒年,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沁艇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格槐芯掏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼皆蓟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密面逛钵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气口绵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置朗诧,只是以简单的卤素大灯出现币活阜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茨贫茨,只能说稍显遗憾疟蜕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剃,并且其敏感程度非常高荒慨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单项馆咕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格维,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大壳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格市次,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车枢猛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味椒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起色漂帕,在尾部造型上也同样是方方正正软汗米,给人以刻板的印象磷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰面,看来稍显朴实无华山,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前洛。尾窗的面积超大沸浓卫,并且配备了后雨刷瓢,可以说在安全细节上做的不错第唬冕。尾灯的造型也毫无新意廖嘉撤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥骸,尾灯内部的结构也比较简单掀能东,并未采用LED也是针对不同定位的选择赎陡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蕾落,尾部配有四颗倒车雷达探头测,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浦。作为一款商务用车涤耿袖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沃,而旁边就是凯路威的备胎所在地股镭勤,这样的设计使内部空间得以最大化利用夸。   相比国外的凯路威车型碳灸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂祁,造型上采用了多辐式造型辛裴,轮胎则采用了邓禄普品牌揭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呛彼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV趟卵腻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狗,我更多的会用臃肿两个字来形容它插。圆润的车身杉陵,没有棱角的线条烈,大而无神的头灯匈汉,都让我对它提不起兴趣委。第一次见到新款昂科雷时莆拱嘿,我的这种感官得到了改变窘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撑。新款更加俊朗囱魔,就像是一个胖子池,经过健身焦善试,从大腹便便变成了施瓦辛格券虑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桂缆嗅,这种类似于点睛之笔的作用绕乳碑,实实在在的发生在新款昂科雷上面塑乃淖。之前的头灯让我没有胃口承袍观,尽管亲和力不错宽,但太没有性格疼。连同这个车身喷谴午,都让我觉得臃肿无比柔慌烈,简直就是个满脸流油的胖子叔究纬。新款更换了更有张力的大灯垃媚,进气格栅也变得更具进攻性交逞拨。这样的风格拒检,我想才是大家喜欢的票。   侧面造型的改变不大捶,侧窗面积所占的比重依旧很惺胰ⅰ,这和新君越炊、GL8都很像炊鸡栏。给人一种重心很低的敦实感深狈。但对于车内的乘客来说颁坍,这不是个好消息洼媚检,过小的车窗影响了向外看的视野弟携沧。造成了不必要的压抑感人寸疾。或许对于选择别克车型的人们来说妹,这一点必须无奈的接受了文辨。   车尾的变化不及车头揣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颈,或许我会更喜欢它脾蕊。但事与愿违敛,尾部的改变仅仅局限在排气管上把袖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怜秋。这多多少少会有助于提升质感灭取。也改良着尾部太过圆润的整体气质孩倘狄。可以说团艾拒,这次外观的改变厦,在这些细节上还是很成功的搁。相当于一次瘦身和塑性鼻茨蓝,让它的线条和筋骨更加分明坪围矗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汀,纳智捷 新大7 SUV正式上市冈味雇,官方指导价格为22.68-27.48万元磕捌睡。一直以配置见长的纳智捷品牌版题茄,在小改款车型上又下了一番功夫密脓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阀枯卜。在体验的这几天时间里任勃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”串聘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芥煞。也有好奇的邻居询问这款车的售价镣鹤,当得知价格只有不到30万元时簇,邻居更是深感惊讶逛吩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢激托盎?本文就为您带来答案芭漠袍。   作为一款SUV扛抖洁,“大7”这个名字一点都不为过蒜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手群,2910mm的轴距更是傲视群车畔晦揉,也难怪引得路人频频回头履探。不只是尺寸伞犊,本次试驾的新大7四驱旗舰版片惜,整备质量达到了1950kg讣伤呵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盗纫缮。   作为改款车型獭卸,新大7的外型经过了一番修改拜霉烈,主要体现在前脸和尾灯上伶刻。大灯造型有所变化狙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酪粗慧,而经过修饰的雾灯握继、转向灯和前雷达缺砂辰,给人以霸气外露的感觉呕秀。整体上艇喉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭教,比较实用护拓洼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上权。从奥迪A8的换代思党炉、全新奔驰S级的上市惜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耸飘。这三家老牌厂商动作频频鲤匪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狡人贡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粕哇恃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今十。而随着混合动力时代的来临墙仙蹭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喝,可以说从那时起哥钩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓮梦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汤坦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来峨,以期对它能有深入了解摊虚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内两戮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸透。相比之下峰嗓,雷克萨斯LS在此方面并无优势持衡,长度棺、宽度和轴距均落后于对手鹃途。   即便不看车尾的标识橇陷沤,仅从前脸上幽兰色的车标侠滥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鸵。而身挂HYBRID标识则意味着不,除了树立当家旗舰车型的形象外羡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茄八催。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乌,只是在一些小细节方面令人有些不满粗。如果用最严格的标准来衡量祥贫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纺腔楷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玖喜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后媚谐跺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磺木,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仇卤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型退朴税,这种车型的优势就在于诉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感笑,还拥有了超大的车内空间钠剂,优势显而易见狭,而今天我们来到了美丽的太湖蔷现,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型量泌臣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心漠,也让更多心意欧力威的人有更多选择灸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表漂需特:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烹牵钢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5希谜芳,不过从售价以及车身尺寸方面来看骋,欧力威确实占据一定优势慌。   外观上欧力威厢型车身造型帘醇圈,并没有阻碍它时尚的视觉感杆痊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巷,时尚并且使用孝粪揣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茫多秒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巴芯叙。   非对称化的中控台设计退囱福,与1.4L手动版没有什么变化且磕春,首先造型上足够年轻协调栓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点畅媚。欧力威自动挡车型鄙毛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型是硕桃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键句吻式,操作多媒体更加方便继耻。中规中矩的仪表样式没有什么改变工蹄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息歪斑腹。   本文导航" "  有突破有挑战糯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沤,就会有这样的感受井痉。它太挑战人们的传统审美了旦挝雇,怎么样也无法用大气播、简洁羌夹纳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受项狠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产澄枯。自由光承载着延续切诺基的重任捐典惟,就在这样的争议声中款款走来捣葡嫂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统糠,挑战着经典驹师枷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新截土,在做颠覆传统这件事贾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谴码卯。就拿前脸来说行狸充,好看不好看绝不是我个人说的算的课,每个人眼里都有一个不同的看法犊锨。或许慢慢大家就接受了吃菊。   作为一款中级SUV嫉播,车身尺寸上中规中矩劳,作为切诺基车型的延续狡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盟,但也能看到不少突破之处硼粒锰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重籍目。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抒雄。   本文导航" "  从1985年开始附那,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肠撼,1991年出现在5系车型上檬,1999年开始陆续出现在X系列车型上山失。直到现在纹兄少,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肩辞涣。2014年5月22日惩呕陵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive那、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型醚隆瑰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求偿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陆疤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镐欢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侗敞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款潭盲碑,新BMW 328i xDrive悼促、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盛。   第六代BMW 3系延续了这一传统工,将融合了电子气门控制憋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机受、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粳捻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蛔剖农,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逃锚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的概辅,要了解这个问题前腔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理睬。齿轮传动式分动箱泵,连接前轴的方式改为了齿轮传动锨仆墟,其他地方大同小异叔。对于宝马X系大部分车型来说队,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配概推矢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拎。由于前后轴均采用开放式差速器式咯嵌,遇到交叉轴情况时昆滔,也只能依靠电子制动来辅助叭宛堆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构师,与齿轮结构的分动箱原理相同轨粕菇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥徒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥犯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凶糜牛。至于控制多片离合器的方式簇檄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式牵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛婆,所以常被用于装配在更强有力的车型上患毯甜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器渺苛涩,以对扭矩分配进行不间断地调节罐囤创。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闷,默认状态下前后扭矩分配为40叉溃顿:60庐送,最大前后扭矩分配理论上比例为0相豢狼:100到100环畅喊:0之间卉懂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垒我锌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劳擅。扭矩分配可以在0.1秒内完成喝仇。   行驶过程中膳攀偿,如果系统发现车辆可能转向不足绰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蓄,就会减少分配给前桥的扭矩墒氦,将几乎所有动力都输送至后桥镀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔬茹。一旦出现车轮打滑考,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器司苫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缔疲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制很陛告。这就意味着菠,无论路面如何突然变化薄邻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上梅,即使是在部分结冰的道路上榔推。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解渤泡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型牡袭,其中S2属于一款5座小型SUV潞荡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下擂填吾,很多品牌都开始研发小型SUV乳奸。而S3则定位于一款紧凑级SUV扩内,并且采用了7座设计谷诲迸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何链弊蹦,接下来就给大家一个解答钩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冯怀湍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型道亩,这一平台就是北汽威旺M20的平台矩商号,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计效形。但是两款车的轴距却不相同城,S2轴距为2560mm劝,属于一款标准小型5座SUV霞。而S3轴距为2685mm闲毛桃,接近于一款紧凑级SUV撤桔姜,所以为了能吸引更多的消费者讽和,采用了2+3+2的7座布局撩,主打一般家庭用车蓉看,实用性优先广架。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旁蔚,主要还是面向有活力的年轻人集衡,外观设计更多偏向于动感的元素居多粮骨。大灯组的样式也不俗套尺兼高,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低太勃淖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鸽,在车身尺寸上还是比较占优势的祥俊。另外2560mm的轴距表现也不错腹风,至于它的乘坐空间表现如何善,在后文我们会有体验缉嫩赦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计罗酮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拆手堡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了魂,车门不能完全打开的话骏挠,一些比较大的物品拿取会不太方便得。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台摧肖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绞老,并分别匹配3款变速箱褪污。此前该,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粹谰。而今天我要试驾1.4T车型脯,虽是短暂场地试驾拴椿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夺,特别是动力上提升明显涵策卉。 ● 外观/内饰醒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纺,也做了到店体验的文章安汝川,1.4T车型在外观佛斥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腐测,本文不重复介绍拣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寞伞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看窘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歼胖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等呸,具有很高的品牌辨识度乐。同时在一些细节方面的改进恍编全,比如重新设计的头灯翻内、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等北烹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敢梦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台失竿士,采用了全新的发动机纬驶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机羡妮,属于大众的EA211系列动,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嗡霸,最大功率150马力/5000rpm淘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm牌芹第。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擦悔蔑,而相比原来的EA111系列有了明显进步呛,首先是恢复了正时皮带骆棠,降低发动机内部的功率消耗皮柑兜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴双绞,而喷射压力也提升到了200bar舒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱句捶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蹿疏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宦玛,前者顶部是“SKODA”的品牌名酗,而后者则是印了“DSG”的字样书仙背。   底盘悬架方面驳娟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浅瑞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构查坑癌。制动系统为四轮碟刹结构癌,采用前通风盘式后盘式配置列。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节识,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目每栖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秦。由于是场地试驾绩勺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些栖份奈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道另,能更好地了解车辆性能寝碑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来别枚滴,只能在日后的试驾中再介绍娠勤。   动力方面称,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话托,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容即脑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彤,1.4T车型的起步和加速更为迅速双,而且涡轮的介入时机较早吕救,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉枫滥,动力的输出保持平稳可控的特性奥缉。   使用D挡时科党,以1/2油门深度驾驶泌瀑,变速箱升挡较为积极迪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沟且,而且换挡的冲击较谐濉,不会影响乘客的乘坐感受十词。而以深踩油门的方式驾驶蹬姑,变速箱会到4000rpm左右才换挡溶,加速感受更为明显腺愤。   换上S挡绒爱,油门响应灵敏了许多妙搞却,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡室奇辆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感两替淌,在弯道多直道少的场地赛道里送,需要频繁提速的时候斯弦顾,显得更为得心应手慧。   全新明锐采用电动助力转向系统舱村,方向盘低速时转向较为轻松溯端衔,而高速时明显更为沉稳乒邢伺,转向需要更大的力度省绵摆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侨。   底盘悬架方面贫促臼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性旗恕,在弯道中对车身的支撑性比较到位橡,方向盘的有着精准的指向性涩短,转向迅速而稳健乘忍。1.4T车型全部带有ESP系统其矾慑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桨隋,ESP介入的时间恰到好处蛇粗玲,总能及时将车辆修正到正确轨迹燎封猛,而这套系统并不能完全关闭芬局鼻,属于比较重视安全性的设计吕勃。   在模拟颠簸路况的体验环节疮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鸥眉,然而后悬架毕竟是非独立悬架龚敌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况认躬鳖,仍会对另一侧有所影响蝗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸含街。我们在之前测试文章中也有体验视频拿,请点击查看甭衡。   更多精彩视频亲糙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惜兔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少篇码,在D挡模式下表现中规中矩讨,切换到S挡后油门响应灵敏介肃,变速箱的换挡节奏更为激进蹋,加速感提升啸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验豹控拇。" "  2014年2月26日臼疯韭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市害车骏。其中T5动力总成包含智逸版瘁壬练、智雅版小、个性运动版共3款浓,售价为42.39万元至51.99万元桓,T6发动机版本及价格保持不变染聪花。   据了解晒夹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篙害技,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诡?本文将为您带来答案肉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窝诗酸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刹罢,但动感流畅的造型令人印象深刻透。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猴,正如北欧人给大家留下的印象凰琳。      配置细节上脓汹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”行录,全系标配了ABL自适应氙气大灯臀轰,以及感应式转向辅助灯光抖羔裂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晌嫉,给驾驶员提供更佳的视野替揩。   此外染,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航来桅笔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达埠鹊,探测距离达到了150米擒驹,足以应付绝大多数日常行驶环境仑般。此外票,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统公,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能率席迷。虽然这里看上去有些别扭肥,但安全性才是我们应该关注的蕾。" "  限量缺、配额浚辛、上市前被订购一空罗韦觅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹昆。然而履岔礁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嚼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炔光。2013年私遁得,经过M部门调校的M135i披装上阵署敝裙,性能已与1M十分接近丹,并且这次冲破了限量的枷锁轨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车射碾缺。正当人们面对路上的1M投去羡慕肌、嫉妒邓乖、恨时熄勃,宝马为我们带来一款全新产品馅,并且它的能力并不在1M之下匹桓,它就是2系的顶级车型——M235i拖蒋默。 延伸阅读脆摄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言甜鞠,2系可能显得有些陌生壤晒腥,其实早在40多年前问稠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幌钞派。此外热胁衫,BMW 2002车型在1968年问世苫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处阂客,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型罢祥。至此槽驰,2系的到来并非空穴来潮聪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22软,而这个平台也与代号为F20的1系共享想搅,简单来说眉挤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乃举,这与3监雹、4系的道理相同坎拉考。在2013年时踏哥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验览,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了免茂坤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M围伐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异葡趣截,从代号E82的1M车型谢私,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点歪扛氨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条欧秘素,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锹免叹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灸草握,但随着时间的逝去偏其,渐渐也成为了一种习惯赐琳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蕾讳叫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加畏,更多是出于对内部空间的考虑敢策,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响袖光,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数父。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哭垒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感黎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冲凡少。   当然观,即使武装到牙齿熟虎,M235i也不能与1M平起平坐白,M家族的宽体车身脐材讥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的隘定,就像当初1M推出时的口号一样“M吹,永远从后视镜中藐视对手”唱存,而M235i更多还是为了平衡性能省丧匿、实用性与性价比哭视仿,同时也为今后推出M2而留下些余地浇费。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后开筹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步味函怠,针对绅宝D70推出后的社会反响拍低点,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虫裁春。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车萝捂淡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势薯下咳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坏身。   D50感毕蹲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挪防变,推出之后的表现往往是人们最期待的脸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同煎绰,面对D50的将会是极为严苛的考验胃篓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境混百,而成功了景,也将有可能成为流芳百世的一代名车劳。7.48-11.98万元的厂商指导价马瑟吞,可以说为这场战役的打响迪酣,开了个好头辟亲涂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统创含烘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格式。此次担任D50设计工作的撇采技,正是培养出诸多设计人才的博通公司挨桅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钉,同时又能够给人们耳目一新的感觉苯念桨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题假侨很。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表败蜜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窍,但是当你接触过D50这款车后老冲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钡挛柔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嚼喜尚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吼锰抖,但是当你将这些元素组合在一起时稼,却有会很快打消之前的念头趴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雾拟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啃某。运动气息浓郁的设计手法篇,会让你把D50和运动结合在一起劣,无论它实际的性能表现怎样受撤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象隆淬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纳慨赔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促傻卤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沛,面对不断推陈出新的竞争对手沏栓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面础呛。好在随着2014款车型的上市怠泻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂澜,而这支强心剂的主要成分也很简单菏赁默,一台1.5L涡轮增压发动机阮肥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型峰肌,针对配置方面也进行了一定的调整辖,其中自动大灯啼、超速报警以及四门车窗移薜遥控升降等功能均成为标配恭坎屉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者偿敝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流峭温。因为从早年搭载的速锐放,再到大红大紫的秦棵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6簧躺酗,它所提供的动力都不曾有变释。传动系统方面梯炯居,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱花,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱朔馈涎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言须肥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讼峨。在城市中经常用到的中低转速区间内柔,发动机的动力输出比较积极亭鹤吻,并且通过涡轮的帮助刃愧仟,动力在1500rpm之后便有明显提升谐矩氏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伎当疼,完全能够满足日常驾驶徒滴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盒喂溅,适合城市驾驶荒。挡位之间的行程适中幢捻封,但手感略显生涩巨。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脱抵,而非车去适应你炼财。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凌。四辐方向盘尺寸偏大揪薄,回馈力度比较匀称品太,因此驾驶这台大块头还算是轻松趴褥,只不过方向盘的虚位过多袖,转向时不得不做出更大的动作屏。   前麦弗逊稀驮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贯锨,并且由于悬架行程较长投募,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉断。当然这样的调校也有它的好处弦岸坟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人容。" "?? 外观部分   在所有人的印象中露菱,SUV车型是一种非承劢迹耗油的车型涂虱,毕竟以自身庞大的身形来说溪敌惧,自身重量就已经非常大了邯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弓,这也导致SUV车型的油耗居高不下季,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观昆蓬块,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粹缚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚睹,在众多的SUV车型中菠扁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度计联妻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计我兴,这种设计可以说非常的扎眼侠碍五,也更加符合了年轻人的视觉喜欢割番涣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳别体,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯端别,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筹烽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闲观,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征僳巩。在RX车型上发悍丰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条羚懊闷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泊,从RX整体风格来看惭般瞄,还是更多的体现了柔性设计的特点墓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓦挟两,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型托际傻,如果不看下半身缴泻罕,很有可能误解为一款轿跑车型颁菱悄。不过这也让人们的视觉一亮构全缸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袜队,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求壳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同犁卧挎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巨旧吾,没有过多的硬线条介入妇靶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杯墟惕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点博钩聘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力械陷,RX明显体现出有些不足泡,不过这本身就并非是RX的炒作方向咎鞠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境局衬,内心想要一件东西藉对,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汕痴,否则你就无法拥有心中挚爱讥哀。你想要一部手机粱当,但偏偏要你保证最低消费铣互。这种心情着实不爽采竿论。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版薪厘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统变蟹,这两样东西都是你想要的蓟,售价三十五万不到睦,撇去不相干的配置礁白矛,给你你想要的似辛涪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元克,是不是有点定高了诞率?可细细一想花搪力,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唾努,并且还带有四驱系统铆阜。如果单单从这两个要素考虑冲规哭,同档次的车型里艾沮袱,都破了四十万大关了菊糯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蚊发,目的就是要拉低门槛蜗邵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件猩。但运动元素表现的很细微遣害当,基本上都是细节点缀竿,和其它配置的A4L差别不大戈碎。虽然是一款40TFSI的低配车型烷,但从外观上很难发现区别亢辜托。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铃,算得上是全车比较明显的运动彰显了剂蔑。尾灯内部依旧采用LED发光元件桐努,总体来说毛,亮点不多拿,朴实大方憨端。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后海钮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涉既。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品傲得柒,除产品名称外坛没俱,其与JX35并没有什么区别捎,还是那个豪华运动的大家伙杆桔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹈宝沛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雷芦项。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能翔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嘲,灯角黄色的反光片是标准美规设计伴授,但无论哪种规格妮橡,对行车安全方面都是提升形驹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感场龟姆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腿结,前置摄像头悄然隐藏其中啪拍忌。侧面看上去QX60依旧大气稳重布杭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涧晴。另外常,底盘上有些部件会低于车身羡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谩鸥茫,活泼的细节设计使其更有灵性胃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性释羌,也起到了一定的隔热作用聪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掳屏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张藐奖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扣彩,静音效果良好郝兔。   车尾并没有过多花哨的设计迷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字算。尾灯采用部分LED光源汀哦砰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释廊,总体来说比较耐看捅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抠惨广,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弗炕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高媚氖寒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起回,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痪良。上市前溺合,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凹,不少人不相信它的价值顶亥蘑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后透侗欺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镶,这自由光到底是什么情况阔?经过整整一周的深度试驾后迷坟,我有些新发现可以分享给大家袒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菠峦溅,我的思绪一下回到了2005年左右佩屠驮,那时候自主品牌鲜有SUV产品栓称护,奇瑞率先迈出了一步锑,推出瑞虎枚,并领风骚多年枫铅。当时奇瑞称之为NCV秘,也就是集合轿车以及越野车傅,有着越野车的外观和坐姿灌,并兼顾轿车的舒适性闹,其实就是我们现在说的城市SUV蒜。   这样的优势持续了很长时间断票,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俯鲁伶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品片徐,瑞虎的势头逐渐放缓霉裸物,也就不再抢眼了碗。奇瑞随之调整策略胳,在去年推出瑞虎5这一新车型锤艇垫,与其他自主品牌新对手进行竞争妹。与此同时壳牡授,时隔半年的今天屉烫,老瑞虎被重新包装升级砰,命名为瑞虎3再次进入市忱嗟病,与瑞虎5形成高低搭配幸,重新获得了新的竞争力啪检。   外观父危:   正如前面所说肪嫡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凯纺锯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缎琴猩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节险驶俩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸齐,棱角更为突出愤逛疼、线条也显得更利索卧触。侧面增加了镀铬防擦条坏金,而车尾的变化并不是很大宏,集中在尾灯和一些线条的修饰上计,就造型而言瑞虎3更年轻了棱储肺。从车身数据来看虐穆,瑞虎3相比对手并不占优优势斑,但是得益于外观的设计帘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掀。" "  在经历了数年市场洗礼过后魔类,瑞虎车型迎来了新一次换装卵科,代号命名也列入到了家族统一的序列中圭,对于车型的区分更加简明婚。除此之外躬局,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计砰棺袜,以及更为充裕的乘坐空间妈谭,以提升自身的竞争力仙伴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捆爱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用时硅箔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连富捕酥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车郴勃。   此次改款主要集中于外观方面派逻,通过新老款前脸的比较觅柔垛,我们共计找出了8处变化撮,分别为鳞克饲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盎窃潘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信臃故搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大殴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表率惶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘珊,但在车身尺寸上有所调整吗,其中长度方面增加了30mm私,宽度与高度减欣宄尽,而轴距维持不变唾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35详,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中守。   车身轮廓并没有大费周章的变化非年,更多的是在细节上体现新意闺九号。侧车身防擦条进行下移勿唉晃,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘛煤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装崔携锈,更趋于向装饰性靠拢稿官,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耙画狼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疥博。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啡灿扣,若要找出所有差异酱胆税,还需要费上一些功夫靛兽,在对比过后变化上依然可以达到8处墟。依次为龟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栋葡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寞耪棺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处耐窗困,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涝诗,空调按键的布局更加紧密免才,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寇岔雌。此外鲤盘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淘岗。   按照配置的不同祟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悼锻,大尺寸液晶屏包含导航拨、多媒体覆、蓝牙以及系统设定等功能革籍,而在操作上也十分直观蟹撮木。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毖惜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粉搔希、风量黄碌幌、风向等信息线辈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少薪分,同时旋钮的阻尼与定位适中僚卷,手感较好贺唾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惭。   方向盘两侧位置集成了音响绊冠圈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键颇坞珐,中心区域使用了品牌全新标识但,并在造型上稍有改变围欺瀑。仪表盘则没有任何变化普风,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秸撼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芍蹲冷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蒋贺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锈,但调节方式为手动鞘铂,前排座椅具备加热功能说落令,按键位于点火开关周边区域堆,位置的选择上不够人性化午老胺,副驾乘客很难进行单独操作体绅。   在前文的数据表格当中船绰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秆褥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仇,头部距离车顶约有4指空间纳峰,直接移至后排乘坐认感,头部空间同样保持在4指嗡希,腿部则为2指余量曹铂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下轨晚,首先需拉动靠背边缘的拉手钩槐妈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒污蓝蜂,要想恢复到之前的乘坐模式涤,还需先拉动开关混识,同时扶 起靠背描,在操作方式上显得不够便利颂胜窘。后排座椅支持4/6拆分放倒夕宦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冗犀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卸睹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狈挎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剂胃撵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎番翅搽,含有DVVT技术栖曹睦,相比早前奇瑞的1.6L引擎百,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蚕乐疮,在CVT变速箱的帮助下罕宽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扛。即使在起步之初深踩油门乡,加速过程也会显得有些慵懒抒博,只待转速攀升至2000rpm后炬碾枪,动力性才有好转街,此时油门的响应能力有了子显著提高舞,虽然整个过程称不上动力充沛橇,但对于城市使用来说算是够了罚们。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上藤,涵盖了手动嗽、雪地和低速3种模式抡,在手动模式下可以模拟7个挡位摔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用古。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嘉讼,在模拟挡位的帮助下笆惩,转速会与油门的深浅更成正比胁,升档与降挡的操作也会更加从容嗜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸辽约睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内频。   在紧凑级SUV的行列中蔚九鲸,瑞虎3的车重算是较轻的一员溶,这为引擎减小了不少负担搏午歪。助力转向系统的力度适当侨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力莱。转向的精准性使我出乎意料堤弄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烤释豆,悬挂整体表现十分扎实凹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入掳,令试驾者信心倍增婚铂。   如同瑞虎3的定位那样缺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嘎,它并不具备越野的能力鸽跑淮,然而精确的城市定位畅死蛾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适容滥耪,诚然蚕巧,它在这两点上做的很不错法,虽然在驾驶乐趣上不能满足你久厂梆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杀碍琴,瑞虎3也许是最合适的选择对象夯坚绅。 责任编辑绘效粟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年藕浅抄,一晃6年时间过去了缄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化擅杏,但是我们仍然和它有过很多次的接触仓哨,并且每一次都是充满乐趣的体验髓。今天我们又把它请到了这里仓奉戈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外床,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骆藉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能必箔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忻凡帛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奸桔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓜谢活,自然整车价格也就能便宜不少蔽晴陇,降低了它的入门门槛茎搞虐。而以我们消费者的角度来看轻茎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慈,这也是我们今天把它请到这里的目的让聚台,测试项目很简单泊抨告,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现发碳害,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匈讨秆。   ●日常驾驶动力表现凸南趣:低速扭矩充足泄烘孤,高速动力吃紧坛非。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能箱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酶眷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疮拔搞,但机械结构还是更适合在野地里行走窝炭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此强愁,外形设计恍共、车身尺寸庇酮、参数配置全都没变贸会册,只是换了一台发动机税稍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃婚汀法,双手需要时刻度掌握住方向盘瘸裤烤,总之开着它你不会觉得太轻松藏觅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了稀社,大家也都心知肚明返衬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现髓跋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米舷,参数虽然降低了肖慑煌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些僳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碳,并且只要车速不超过60km/h秃偏称,提速还算是挺从容钒惨反,也有一些推背感咎宠,感觉并不比3.6L车型差多少难。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了趴潮蓖,脚下的油门响应明显迟缓了不少瑟,如果你心急的话沛芹筒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缉臀褥,否则踏踏实实的在路上巡航乒墨。   ●油耗测试撤锨灸:正常表现毛枪夯,不惊不喜漠。   发动机排量小了帝篮射,除了动力影响之外炕陵,油耗也是一个值得关注的指标混悲怀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缔炬纫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虽创,拥堵路况大概在30%左右驹珊取,畅通路况大概在40%左右泉,另外30%为综合市区路况堡餐,全程平均时速为31km/h蔚,最终计算出平均油耗为12升/百公里跋蓬顶,算是正常水平需谋吝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过巨忍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力丘矗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恐铃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匆,很高雀吠,或许我接触的都是高配车型糠,包括纳智捷大7痞到鹅、CEO等车型星葱砂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拱嗅。今天晴慑慌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泌妙惨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量矩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢逢瞪?下面维怂,我们就来看看详细的体验报告潞场。 可以看到黎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高人,这在于其他车型包括纳智捷大7瑰掠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现熊寄湾。这次试驾的优6 SUV也不例外佬动颂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚屎孪,为了突出这款跨界SUV车型的定位患经,外观设计上更年轻有活力办,对于年轻人应该有很大的吸引力萍禄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烫,轴距为2720mm僵半磋,可以看出这是一款跨界风格的SUV痹呵玻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品式坊鹊,最大的优势是轴距要长出20-100mm时旱棘,具备不错的乘坐空间刊累尽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捶牟发,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎判,尺寸都是215/55 R17希。可以看出在轮胎的型号上马撅,国内销售的车型都有一定的缩水琉,当然为了控制成本币,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现玩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮改恨唐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托念,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美帮函,两侧的LED刹车灯十分扎眼课温,不过从布局上看稍稍有些凌乱糕父。" "李老板的慷慨虏谭豌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板可建。下面回到主题救廷,从之前收集的网友问题看湍,大家最关心的有两件事儿凑,一个是特斯拉的性能绿,另一个是特斯拉电池的续航能力妊曙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胖。简单剧透一下钎,性能方面特斯拉相当给力吨,续航能力方面我个人觉得还是不太行碍群。 注肛肝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型殿达苹,文章中提及的“特斯拉”维、“Model S”等名称均为本次测试的车型娇撮。 数据解读伎汇挺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩僧藉甭,所以今天我们就先从数据说起仇拭岭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版糯且秘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捌,而我们的实测数据为4.7s全蹿滇,比官方公布的成绩略慢奢仑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菩泵。由于采用电动机驱动陆崎统,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车楔仟琉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态填现,直到完成整个加速店骡盼。电子系统和动力系统的完美配合聚脖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限擎,这是大多数的同级别车型都很难做到的晶覆。 0-400m加速尾速坊:170.124km/h 加速时间寥:13.63s 由于采用了9.73确不:1的固定齿比变速箱蝎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡海,在加速曲线图中查骏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杆啡,车速和电机转速完全是等比例上升畅防帅。这里说句题外话沛蚕,官方公布的电机极限转速为16500rpm本日,最高车速为209km/h抹懦,通过以上三个数字翔矾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少呕脐补,有闲工夫的朋友可以试着算一算禽逻杠。 0-180km/h加速旧狄沉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G荆炼,峰值甚至达到0.7G呐忿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱七蓟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h时采屋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看彭险肥,当车速超过150km/h后骋藐焙,车辆的加速度下滑比较明显缔呛邻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现录,工作人员解释说为了保护电池纪浇彼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洗扦。再多说一句烷疆,这个速度日常用肯定够了惮袜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h可却藏,但如果是赛道辽挫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挡,有大直道的长赛道俩,它应该会比较吃亏叼瓮匪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车官脖,常会被贴上大排量哄、暴力机器鞠诬被、拉风外形和肌肉车等标签讼曹面。这些词虽然简单侥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贰惟冕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型佳等。近日呻扳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)醚履席,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称罚稍境:科尔维特C7)潭,肌肉感十足的外形勒粮,手动拆卸的硬顶收途,再加上6.2升自然吸气发动机等韦庆,都是它的大卖点讽辆霖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评歼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滦,外形变得更具攻击性略嚼。不同于以往车型芭牛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剩苗拐,只有头顶裸露在外卜,非常特别脓怖碎。重新设计的6.2升自然吸气发动机擦洁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余擂楷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机成哄封,最大功率640马力缄粒嫁,峰值扭矩814N·m)湘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手居愤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势玻箔矮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肥:5.3万美元)公芜亲,几乎没有性价比可言稻吭辛,但相信越是稀有的东西破,越有人喜欢瓤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆图: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肃:400-023-5599 地址轻汀闲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑申构盘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谷俱蛙。而这款车本网也进行过多次报道与评测默顶闹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娘嫂据,比如——空间与电磁安全性攀接备。   有朋友担心缕卯,混动车型的使用空间会不会很小氨┟獠丁,电池电动机发电机都需要摆放位置炭,还有散热系统签损,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汝武砂。   作为一个“热心肠”擂,笔者决定帮一位同事搬家垄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”澄噶甜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱荣、两个大型行李箱锑黔团、三个双肩背包课催旗,两个电脑包杰何,一个猫窝狡唉歉、一个全新的大睡枕搬走彩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客紊捷嗽。好吧硕蒜棘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大掂粱邪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上饺,从图上我们看出秽瑰怒,在放入体积规整的水族箱水缸后是,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间停,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矛,并留有一定的间隙量伶卜。   而后排在放入水族箱地柜后冯剧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鹿癸典,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碳。得益于巨大的后排腿部空间喝卯伙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了村就乡。而后表,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篓涣湍。当然哺丸,前排的空位是为乘客准备的泻。(为维护试驾车整洁箱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施螺潘。)   我是一个希望低调的企业主坑晨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的农圭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呈筏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剩埃,后排音响控制卑竭,前排座椅调节按键逻翔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剧毋、空间堂帅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坪,大电流产生的磁场对人的健康有影响乃蹭掣。英国专家认为壤啤储:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉魂颅揪,高于该值石,儿童将面临患病风险砂门。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少配。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮坦睿害涪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粹。   简单来说酬笺绥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仍捷玩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统菇裸,如手机材,对讲机现叔福、信号发射塔等弓念,而低频电磁辐射离我们的生活更近挥巩,家用电器砷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搽赌枷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可姥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台塑慧黎,前排座位疟奈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量噶诵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品室瘁,不具有权威法律依据脑篡懂,但既然是国家允许销售的测量器材矫俊,其测量结果绝对拥有参考价值涂钢耻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俗挞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叼喝,首先是油耗逻涪,我们在遵守法律规定的情况下颧收,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车跺山,而结果显示哥瞳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车糖漏漆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寄桔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”无。   混动车型比普通汽油车重精勘,驾驶感受会很糟吗?   确实瀑疆夕,混动车型由于需要布局电池剂、电动机怕偶、发电机围浆淬、散热系统及控制系统贾税,整车质量肯定会增加咕槽锹,但通过驾驶酪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骏帅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惊饺孪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制唇凑狠,使用感受更接近与现代的美系车型乡锭诡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卉讥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极甘浮,而在高速公路上煞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奖晚,取而代之的是风声与路噪声圣。而操控部分潦唱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捶,你永远不会感觉到生硬的颠簸思色控,一切都是柔和与优雅篇剿,当然戒烁报,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诽。   最后宿头诗,我们通过以上测试谭傲饲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性董人、油耗及空间实用性上都出色表现菊爬醒,而为此你仅需多付出几万元的代价牛据匆,加上经销商的优惠昂窍盛,凯美瑞尊瑞物有所值并季,而你现在需要做的具,就是去店里亲自去试一试笨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拈频。 图/文奶翠损:丁艺   丰田汽车日前宣布蹬附,截止2013年底瞥晶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缸玫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录堕。诞生16年来缮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区话肪昏、备受600余万车主的信赖和认可秦达,而凯美瑞尊瑞作为其中一员林缎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娘。 责任编辑贝品:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后签递,MINI凭借其漂亮个性的外观凄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心河帝。2014年北京车展上途蒙犯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢伤嗳獭(点击进入上市文章)乾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掂彭缔,同时在配置方面也有一定得提升漓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市闻刻冒,售价区间为20.18-23.68万荣盆。虽然只有4款车型可以选择沫残入,但从大家的关注度上看跋,很多人对这款车给予了很高的期望嘲。今天煞漓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V废卢,两款车虽然在级别上不同弛擞瓢,但是在价格上却是非常相近蛊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扰潦措。下面措却,我们就来对这两款车型做一个对比啤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滇加。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一缇牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唉风,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痰交稼。当然散鹿,作为一个自主品牌函,想要和这些合资车型抗争踏暇,就需要在配置上有一些诱人之处八。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别荤,从车型尺寸上看静谐敦,H8明显要大于东风本田CR-V苫侣杀,但是价格却几乎接近旧。如果您的自主品牌不感冒的话健,那就不用在纠结了祷莱圣。但是屑昂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话补里牡,那么H8的确算是不错的选择门,至少从轴距上就已经很让人动心了铃。   =============分页符=============   原标题钢让:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恒鹃币,哈弗H8还是小胜线,其中H8还带有液晶中控屏潞疚铆,而CR-V并没有配备中控屏抢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呛硼券。这些东西的确也是非常吸引人的弘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的焦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验玻霖斑,平且还配有ECO节能模式烯噬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泊蛙。H8还配有坡道控制系统汤极,但是CR-V并没有配备这个功能弯箩。另外鲁室竣,H8还配有三种运动模式态胎谱,一定程度上提供了多路况的脱困能力捐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些路,当然H8属于刚刚上市的车型漏冻匆,并没有试驾车让我们来进行测试吃,以后有实车的话任矢,我们会进行相关测试崔戮侗。   结语湘匈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颠陪屯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吞违节。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升阮,某些情况下还要超过很多合资车型马茸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下崎轻排。 责任编辑刊:赵春晓" "从1985年开始玛皋吩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缚,1991年出现在5系车型上盟幸,1999年开始陆续出现在X系列车型上借。直到现在疏双赔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钢信。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配静割漓,提升着宝马车型的操控性和运动性嗓。让牵引力发挥的更加自如伞,下面敲适洼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巍袖茹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芒。在车载计算机的控制下看涤量,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整偿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朔蹄实,而且动力分配比例范围达0-100%吹斥,赋予车辆独特的动态表现茧颅。 与传统齿轮机构相比馈,xDrive动力传输响应速度更快敦亢略,分配比率更灵活燎激,通常匠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴彻,保持车辆转向精准灵活纲睦怒,初顷枚、中段加速更为直接的经典后驱特性爬徐湿。而在弯道窃、湿滑路面光嗣傅、或紧急变线等极限状态下脓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力米涂射,增强了车辆的稳定性和循迹能力乱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统连靖懦,在附着力降低的情况下星,更加考验着前后轴所分配到的动力点腥。通过一体式底盘管理系统的侦测刃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鹿领岁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下和没盆,最大化的改善转向不足和转向过度钱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岁。宝马4系在绕桩和紧急变线中衰蜗双,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准热,更灵活彤乾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上把。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纠宫潮,公路性轮胎打滑严重勾牡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嫩,还是能够胜任一般越野路面皖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梁间舍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勺鹅斜,宝马X1一直以其运动性示人咀辅胖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娇。但是不同于一般运动车型不擅长越野伎磨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拣,能够让车主在假期到户外撒撒欢氖继。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比矩扯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挡袒涧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剧麻讨。   在消费者最关注的价格上晤膳痴,我们分别来看两辆车痕级屉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胖茅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陡才。从售价上我们不难看出瘫疾徒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拌眷,价格区间跨度较大瘁梦。   外观尺寸对比贩破:   首先镶,从外观上来说琳,宝马X1极具动感奶杠钨。其标志性的双肾格栅已经不必多说翅疾,远远的就可以知道这是一辆宝马涎。而那富有动感的线条伦,将其外观勾勒扫撤梁,即使是静止在那里息岔鹃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泰范隆,感觉比例似乎不那么对称号。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控估,而且作为一款国际范儿的车绊身,修长的车头设计让车辆显得十分优雅藕。虽然宝马X1有修长的车头车,但是驾驶时却并不遮挡视线歇,仍旧能够清晰的观察前方路况牵。   相比之下贸,奥迪Q3的外观略显沉闷硷矩辟,同样的家族式前脸显得十分稳重啡桐送。虽然不像宝马X1一样运动吮,也符合其SUV的定位仇钦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粹急逼,这也让奥迪Q3的样子更加传统白芬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痕,但是内部空间却优于奥迪Q3瞄勘盒,相比来说鼎氖穗,宝马X1具有更大的头部空间媚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斡悔迟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蛇热:4477mm 长久我:4385mm 宽底钵:1798mm 宽拔辅绵:1831mm 高锚:1577mm 高羌:1608mm 轴距泵:2760mm 轴距齿竿梧:2603mm 最小离地间隙乱藉:194mm 最小离地间隙饰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胃市,宝马X1具有灵活的操控性棱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性笨素。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戎嫂,作为一款 SAV壁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的儡举期。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向逃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣端。   实际驾驶中檀丘,宝马X1的路感清晰抹江胎,虽然车身不泄どァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔫鳖惨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弗呛,带来更多的便捷隆。行驶中叉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快某,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瘫衡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮殊帘、高精度直喷与电子气门三大核心技术腺倡癌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲍宪莲,在动力输出上达到高低搭配的形式焕复。而宝马X1带有的ECO PRO模式级簿剃,可以帮助我们进一步节约油耗蜗,让油耗能大约降低20%矩秽漆。 两车基本配置参数对比幢狭去: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前散雹:通风盘/后侠擅:通风盘式 前春跑纱:通风盘/后钳膜敦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梗维:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叉筐,我们不仅仅需要看其运动性能蝎,还需要检查其越野性能甲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色文灭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秦箍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成韩,为了能更好地分配轴荷郸勿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乓、后桥差速器前面傅赡。正常驾驶环境下播,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碎,当检测到前轮附着力减弱时健,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮横梦,帮助车辆脱困取图。   通过以前的测试腊失,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骏砷沟,对于应付难度不大的非铺装路面来说洗怖农,这套四驱完全可以应付紊兰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能檄嫌堆,加之悬挂行程过短镰磨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试农搁劲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拼糕,偏向于公路驾驶诲去兼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碌,动力的分配为40:60梧毯,在实际日常驾驶中琳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的罕莫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兴,在车辆出现转向过度时世交蚊,车辆会将更多动力传递到前轴伍弧策,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乾功糠,帮助车辆脱离失控的状态漂。在弯中逐渐加速的过程中恃粱,由于车身的重心靠后竿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舱孰哼,在这种情况下屁嫌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匡飞千,减小前轮的负担烂需,使车辆获得更好的指向性胆何炔。   无论是雨天巳,还是弯曲的山路恢暴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对推。而且在大角度爬坡及碎石路段册踏抹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暗腐。尤其是爬坡时立卡轨,动力能够智能输送至前轴喜,让车辆轻松前行钎苯璃。而在平时卑,动力又会自动分配于偏后驱栏斑辉,让运动性得到进一步的体现瘫奶标。此时的感觉是类似后驱车得炒欺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配距,让车辆行驶更平稳局轿跺。   相比而言暗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高视诽,具有良好的越野视野毖镶呐,但是宝马X1的离地间隙更大痴,通过性更好驰篮双。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堆磨,尤其是其具有更多头部空间吞,如果越野时竟蚀滑,可以适当调高座椅坐姿渭瘫。   =============分页符=============   原标题锰奠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灿邦伎,所有的按钮也都在触手可及的位置皋,十分便于驾驶者操作楞。而且两款车型都选择了年轻接推、时尚栋扮律、富有现代感的内饰设计坦。   两款车的配置嚼柔,无论是奥迪Q3庇嘿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滦南麓。尤其是宝马X1的iDrive涣瓢粕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苦逗局,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮副洪,宝马X1更加简洁葡完,而且操作一样方便教,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑女缮。即使是刚接触宝马车型的用户确,也能在第一时间熟练操作鼻磨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热焊缆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嗅菠拾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索揭萝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大班携,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供头痛。例如像最低配的宝马X1衰了婆,虽然价格极低氰店,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伙疮婚。Q3低配也是一样夕,配置较低斜斑蜗。不过如果您不在意像导航鲍、座椅加热等配置吼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后硷,我们进入车内来看看内部配置以及空间派裙。二者究竟谁能更胜一筹胖悸窍?首先来看两车的安全配置染。在气囊方面懊,奥迪则更胜一筹兜扁扁,在两车装配有同等位置气囊的前提下闲苫犀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊潘娘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜歉潭,它全系标配有防爆轮胎纺,即使发生爆胎铺史,也可以继续行驶天。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配围硕挠。此外防爆胎也节省了备胎空间闲燃青,让后备箱有更多的储物空间悲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垃寇匠。从车身尺寸上来看夺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势另,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泡。然而车内乘坐空间方面岔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3山导。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度慧末梅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柔惠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丝钙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养栋标贫。但由于国内油品的质量不佳慷式踌,为了更好地保护车辆发动机袖蔑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换薪法。而其他配件的保养周期上坚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氮瞄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缝泪:   861元   xDrive20i芒:   1036元   其余车型氨:   965元   sDrive18i锹:   861元   xDrive20i叙:   1036元   其余车型继僳淡:   965元   sDrive18i禄:   1609元   xDrive20i和何拨:   1784元   其余车型儒:   1713元   sDrive18i卡:   1386元   xDrive20i暑:   1561元   其余车型赡瘁:   1490元   sDrive18i落惯:   1591元   xDrive20i乔钉:   1766元   其余车型夯:   1695元   sDrive18i梨斜句:   1609元   xDrive20i殴馆:   1784元   其余车型八:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注饰北:●记:需要更换 ○砷识:常规检查汞辰逛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拣动涤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯婆潍、空气滤芯和火花塞脑刮。花费支出大概是2691元捣。4万公里时还需要更换汽油滤芯烯罚醇,支出大概是1382元眷克。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屠,保养中也没有出现更多的费用支出昆嫁泼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用灸冠乏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注趴沦:●妹屋劲:需要更换 ○比蠢:常规检查撬奔拷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出褪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筐惧秆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降面厩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同介洪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肩阑戳,能够更好的照顾到爱车的每个细节桥慈浓。   总结季: 总体而言滩瑟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动羞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嫂酬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足衅隧品,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少不普,整体内部空间与奥迪几乎相同潍。而在使用保养方面缺羞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闭杰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扛,但是其配置也相应有所减少排。作为高配车型撩括,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择际。 责任编辑绥泞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惰欧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会媚备。它足够漂亮了拈退肆,漂亮的让人感到迷茫蒋棱钮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滩俊遣,由于在国外鄙称似,我不得不比以往更谨慎的驾驶猫骇,没有做任何炫耀的动作须,但依旧接受了不少注目礼凹退。   最记忆犹新的一次是我从超市出来让,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着师抡孔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哗寄,只好出此下策挖肖店:按住胰途保控器昆,“砰”后备厢盖弹开了泌摊缎,老头愣了一下朗烘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢彼斧类,并给了老头一个友好的微笑沙黎,关门走人了担。这时我才知道店,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钝该,它的曲线诱人蛙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豢,但令人心动的地方是从B柱开始的尺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级剐犁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肌。也难怪相瓮风,差点忘了领滩施,我们这台车选装了AMG套件萝揩剖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用该绣赏,没套件的车感觉就差了很多充问渤。   即便如此塘绩,它的妆容仍是存有争议的蛙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧详。左派以我为代表(全部未婚)孟钵畴,认为它的骚气指数接近满格嚼铣,尤其增加AMG套件以后摊广,能骗不少小姑娘错。右派以结婚生子的同事为主热素辑,他们认为车身不够修长芭,不够秀美嗜达寂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体江换。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仇琴稿,但又内藏了些许的凶狠铃妙。   不过我们两派的意见同样有交集床鲜叙,那就是从侧后看去陡,它的美感更胜沫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中心烧梳,远远的从背面欣赏它浆添捍,真是太美了涪。   =============分页符=============   原标题剔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上污,它采用传统的氙气大灯式申,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缸啥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鞋。另外噬瘫溺,与前包围上的空气导流口不同的是捌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用超南挺,不得不说其达成的效果是相当不错的半肛巾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杯坏献,但日常使用中也是在令我提心吊胆挎杭,还记得开头那个故事吧痰处腐,告别老头后我驶出了停车沉锩堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帘许筏,压过了一个并不大的小坑洼滴羔惹,胎壁被硌破了骸炮携,轮胎在5分钟内全部撒气设,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淬,这个下马威让我措手不及捍险刀。   =============分页符=============   原标题赁谱片:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中故厕回。坦白的说狈凡侵,这套座椅看起来特别有型檬尼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求品祟变,我觉得座椅的设定倒是恰到好处害吉。   眼前中控台的造型诽露,甚至细节都与奔驰A级相同龄短仇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用喉虾稠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样回纠涕,总让人忍不住多瞟上几眼臀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琉砂,触感细腻宏。   =============分页符=============   原标题效叭股:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳薯输,各项按键的操作都很顺手备毋灌,但我多希望能提供翻毛材质惋填沸。另外促逞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手喉,回馈力很行吡睢,而新款车型早已没有了这个感觉汰,让更多人都更容易适应林发。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鳖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斑帅颈,特别方便项,当然了黔擎,这并不是CLA级的专利草煎觅,A级也同样如此崇太烹。总之对此我们是持肯定态度的晶绒腔,“怀挡”显得复古痉肮、特立独行牌,而且省空间臼,利大于弊疮厘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碉鼎,不同的是它很强调对网络的依托贸,这几天在欧洲开了不少车合策,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鹊。几乎所有新款车型都支持与手机互联蒙桃尝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能圣,还可通过手机网络访问互联网猛破逞、下载官方APP程序和导航良,这是国内车载系统所没能赶上的位瞥。   =============分页符=============   原标题畏籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荣潍办,空间实际上是够用的持,毕竟多数时间都是前排利用率高绘堆。我同事身高179cm铆,在前排头部有一拳的空间我,在后排就显得局促了兢脱瘦,后排乘客反应压抑感比较强赶茸荷。   不过我坚信寿,对于CLA的车主来说空间是够用的放桥携,因为后排不会经常有乘客毯蝗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的儡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杭车拿。   =============分页符=============   原标题海脱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瞎檬慕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm闲及嗅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刀矛,配7挡双离合变速箱薄,带有换挡拨片骂。拧动钥匙槽败,发动机被唤醒钩哥慷,车内怠速状态下的静谧性相当不错挽,我们出发了堕汗礁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通全碗,不过CLA非常容易上手嫁,舒适模式+D挡表现得有礼有节肩呵嗓,整个驾驶感觉极其轻快蛾浅,这是一辆易于驾驶的车坦俄窃,不论男性和女性都会觉得很轻松架。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闺傅纶,转速时常被控制在2000rpm以下氰耙挡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契董洛貉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陌,而且在低速中它的换挡依旧平顺虑券罚,并没有出现那种令人不悦的闯动勉拭。   切换到运动模式踞,变速箱首先变得更为积极豁火期,整台车的性子也开始急躁起来饲舅,随时准备着接受挑逗侣挞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接维。油门的响应也更为灵敏餐,初段就能得到不错的效果非毋宿,只不过排气声浪并不那么有气势警。   至于转向衡惟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻表,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转归,那样的线性和柔顺辆镁省,简而言之非常舒服勉罢辱。   CLA的转向感觉则不然铝,它少了些紧致的细腻感惋灭围,多了些轻巧沸钨雄。这套电动助力低速中没什么特点姐,属于偏轻那类的喷,或许女性朋友会喜欢泉。高速下转向逐渐变沉谰,更易于驾驶惦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上虑坤布,比我想象的要好不少霜牡。   不要被AMG套件所蒙蔽间,悬架的设定并没有那么生硬扣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求堤,整个感觉还是挺舒服的孩,回弹的特别利索似世违,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态块摆寡,起码我在前排开车是这样一个感觉头,只是后排的乘客有时会说饱咀擎:颠!哎辫狗炕,管不了那么多了浚说冗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人税腐咳,驾驶感觉对于这台车来说重要丸撼。   =============分页符=============   原标题睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弘分:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冠柿豌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寸维,无法进行有效的弹射狈炽。起步时有将近一秒的延迟乌缓,之后发动机全面发力狮揩,此时轮胎打滑非常严重彻排乳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碾社,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悍废勘,导致抓地力不足拌力。怎么形容这个状态呢瑞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炒,四肢虽然在飞快的挠地乏耻掀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样愤秦,各位想象下凑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态退谈盎,双离合变速箱准确的完成两次升挡淳坚腥,换挡速度很快席,最终用三挡达到100公里/小时的速度委,时间为7秒整坝佰秃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新羚燎储,因为看到严重的打滑时我特别无助憾寺撬,尝试了降低转速起步捍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盛庇档。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芳,而且车身的支撑有效静烙激,车内没有特别明显的前倾感觉伟伦。从刹车曲线来看嚎漠,自始至终加速度都在-1g左右径,最终成绩为38.46米彻操鄙,符合奔驰一贯的作风高汇。当然妊汹布,待拿到国内的测试车后衅采,我们还会进行测试坍,看看原厂的轮胎表现如何某。   总结绞宝跑:   从国外的销售情况来看登,CLA是相当受欢迎的蔑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料前话喊,CLA在美国同样有着相当不错的市称枨岽病,2013年后四个月销售1.2万辆访不农,势头相当迅猛嚷,可见其受欢迎程度虎。   进入国内后我想它会得到同样的关注闷俗,随着细分市场的成熟块替哨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撬适。奔驰CLA级舰释,主打运动抵青始、年轻板吓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俗绅,尤其选装AMG套件以后效果更甚酣,相比奔驰A级肩,它的吸引力显然更大衬坎喝。相比竞争品牌蛾豹际,这次奔驰走在了前面堵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品校颧。配置方面国外大多都是选装驮标彪,比如天窗示、轮圈样式等等督恋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知忿啥。   不可否认倡苟,它是如此的招人喜欢嘎,尤其招那些打扮时尚拼司、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑擅雄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机括,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了岛草,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腾面,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辈虫懂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型面,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革罕羔颁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寄陌,通过细节部分运动元素的添加离姥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炊汲嗜。其外观运动套件包括进气装饰点撑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等税变绅。   总体来看侠捷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子微挞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玻瞥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蛾到焦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迹杉葱,白色车身加上黑色的玻璃车顶报,看起来很有档次感荣冗。不过略有遗憾的是虱涣舞,它的全景天窗不能打开萎,有同行戏称停楔,这是专门为了看星星而设计的剐。   内饰简洁自然   与外观相同绣陛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围期。全黑的内饰短韭懈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来饰拘。   配色方面线病交,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颓憾锣,但通过座椅的白色缝线羌蕊、钢琴烤漆面板白边框的搭配率剂吕,使得内饰整齐又不显得沉闷拖绒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了跋。人机交互系统方面钮乃瓤,V6菱仕Turbo车型并不占优势韶层。   动力不错屑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机底恍切,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱桃婆埃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贺。这款车的低速扭矩较大图抬,因此起步时非常容易驴挫拎。起步后灭恋,借助轻盈的车身井,汽车随后的加速较为顺畅静憾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敖,这直接导致这款车的操控也是相对不错姜吧率,在较为宽阔的路面上静劲顽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作献,感觉很有信心砷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校离肆童,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弹党。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置午肌,非常方便驾驶者进出佛,但打火时停富,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鸥苫。 责任编辑蚂郎锌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候羌洽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位退。之后的继任者是睿翼派倍岁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凹阑柑,并更名为马自达6阿特兹稿呻炬,而它是否能达到前辈的高度燎,让我们由内而外的体会一下吼财懈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甸截,配合这两侧行车灯豹,看起来霸气十足坚,隐隐的透着一股子狠劲蒲第靶。图中这款车是2.0L的标准版赦,则采用了较为普通的卤素光源涩,科技感差了一点挤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苗,犀利感十足堕弘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唾,它不同于以往的两代马自达6帆屠焦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阔陆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粗北,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扳想,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惠琳挺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm募枢沟,轴距为2830mm粗叛,与进口版本相同剁彼糕。相比同级别其它几款日系车型俺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诲弛,像是一滴在高速行进中的水滴房辩,充满了流动感慨金禄。从后边仔细观察阿特兹的背部蝗苫,不难看出它还带着一点掀背的意思巨毋扩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篮,配合着双边单出的排气筒谜揩,更使整车的运动感一直延续到了尾部咐踌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈李,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蛾翠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)失,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歌宠哇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩灵暑八,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质练刃,其它区域大多为硬塑料巍滦。由于没有太多的装饰件绵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俯隘任。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窘,它采用的是一块电阻屏疗,触控灵敏度还算令人满意孝,界面的科技感以及显示效果都很一般徘,总体感觉更像是四篮伦、五年前的产品憨校,唯一的优点就是操作无任何难度橇簿铣,一看就会娠五佩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡性衫界,所以导航功能暂不能使用咆昆。   进入车内刻希伤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坍,握感也很不错侣酸巾,由左至右打满需要2.5圈惮沃,比大多数车型略小嚼德。此外蔑耍猫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片保,操作便利性良好呛,而且兼顾了驾驶乐趣萎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酒,但却一点不掉价慨侥逼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感及萍宛,其次它的表盘内圈采用了网格设计瞧曝郊,多少有一些竞速的味道物费艇,再加上白色的指针以及简洁淀席脓、明快的字体瀑龟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浚且贾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弥池、平均时速谢、续航里程之外稠强夺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秋蘑。i-stop是马自达研发的自动启停技术材,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火睬伐憋。   除了i-stop陵那,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统棱弟。之前在新能源车型上比较常见厕亮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上别。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搁迹狮,它是以电容取代传统的电池或电瓶客价堕,从而为车内的用电设备供电队,而非用于推动车辆前进遂仙。   空调面板的样式不错奶,旋钮和显示屏都显得比较有质感箱截。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子可娶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车情抱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚蹬刖牵好段毫。前后排座椅均采用了真皮包裹错邢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次灰镭。   虽然阿特兹有着不错的轴距啼骏餐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间哺。令人满意的是后排的腿部空间党午梗,坐正以后不影响翘二郎腿拐宋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哄,不仅地板平整侩感,而且行李箱有着不错的纵深吕女,轻松放下高尔夫球包戒扔操。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勒狸卞,以及更换轮胎所需的各种工具女。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷擎屏肉、双可变气门正时聘、凹顶活塞+米勒循环丢洗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术裂淮坏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狸词焚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丹椽驰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盗寄守。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娜尘澳,并带有换挡拨片灰蛋履,只可惜这款变速箱不带有S挡墨检,对于主打运动的车型来说个遗憾吨略。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胳的,日常驾驶过程中回光魄,为节省燃油搭酬腥,变速箱会积极升挡木妓膊,转速经常保持在1500rpm以下筒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应新缮,因为这台变速箱的反应速度很快订拴,能够很好领会驾驶者意图刊撇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慑。   阿特兹拥有良好的操控性净痞,这首先要归功于发动机线性的动力输出矮庙逢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏祥,而中后段又能够拥有很好的动力表现俄稗奢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻定号歧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处羡保滩,尽管反馈的路感一般蹿残愁,但指向足够精准溜,能够给人很强的信心餐焕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协闪霓搁,它的前后悬架初段偏软嗜尺番,能够很好地吸收路面的颠簸僧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妥破滦。可喜的是悬架的后段韧性十足京权,不会让人感觉力不从心屯。最重要的是氏穷冀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整划释损,车头指向灵活佳,车尾循迹性出色旗苫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见罕篱。   总结坍: 对于马自达这款即将发布的新车藏奔隙,我只能用赞不绝口来形容锯边,外观和驾驶感受都可以称为上等茄。如果非要给这个车挑点毛病的话颂,就是在高手如林的中型车市场里吝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸怂。所以如果你是“外貌协会”的成员烧塘,或者追求极致的驾驶感的话沧耿海,那么你可以期待一下这款新车狠富沏。 责任编辑惰篱酱:赵春晓" "  KTM的X-BOW穿囊,直译过来是十字弓裴静,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嚎吨浩。实际上疽,这个模样怪异的小车慰,的确是火力十足舞桓,足到无论是在街道上还是赛道上寇密信,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捅躲勒。   先来说说KTM这个公司捕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尾涪膜,以生产越野车和跑车而闻名瓦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夯狮,也许是工程师们精力太旺盛朵,亦或是身在奥地利这个地方嵌轻,总会有些天马行空的想法醒忿滩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拧稗清,去生产一些别的什么机动设备洗。这几年汗,除了X-BOW嘛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明康体,而且都有一个共同点——惊人且极端立。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)睡热锤、puristic(纯粹)褥翔氮、radical(激进)诲窃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解表艾。另外还要多说一句权官,这家公司的口号是ready to race喉辉,时时刻刻都在准备一场竞技峭焊。   KTM的CEO曾经承认喷,他们希望使用21世纪的技术掂垮德,发扬柯林·查普曼的理念斗萎丸,打造一台新世纪的超级跑车刃。柯林·查普曼是谁码翘?他是路特斯汽车的创始人骂讣,他说过最著名的一句话是隘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痰集,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的受,作为汽车工程师繁丘,他把全部精力都放在对性能撂悍效、操控和轻量化的极致追求上辅沟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歪屯,但跟进尝试者寥寥钉蛇。看看路特斯汽车凄凉的经历祁,这其中的原因并不难理解连贤脑。我们很欣慰地看到塑,在新世纪钳送袖,KTM继承了这种理念枢歪尽,并且做得更加激进让储。   其实X-BOW的理念很简单赦担,它就是一台可以合法上路的方程式赛车的。碳纤维单壳体车身黑琶能、全车碳纤维组件片哪撤、水平推杆减振器己,这些都是方程式赛车的标准配置烦徊。由于使用轻量化材料四,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)剁蝗秤。在高速行驶中拒麓,车辆的气动布局提供下压力台牟量,以此来提高抓地力和稳定性帆瑟沥,这也是方程式赛车的特点犬。和赛车唯一的区别咸矢,就是它有全套符合法规要求的灯光性梳覆,以及一张副驾驶座椅荆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机九,经过强化和升级后倪酒毯,动力达到300马力揪贺痊,和F3方程式赛车相当埠叫,六速手动变速箱也是简单而纯粹暇烽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邵,我们不妨来看看推重比钾佩塑。X-BOWR大概是2.6千克/马力崔龟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸怼,也就是说发动机需要负担的重量更少暇害潞,动力表现自然更强五梆。   在踏入X-BOW车内的一刻伤僵娩,恭喜你愤壳,在旁人眼里将当必,你已经像是一个职业车手了扒。首先一只脚跨进驾驶舱困,站稳后调整重心烷,再把另一只脚迈进来哪并坛,双手找到合适的支撑点旗袜匙,将身体重量转移到双臂灭,身子瞬时下沉的擦,把自己放在座椅里龟。来自RECARO的座椅是固定的硼呢讳,完全不能调整侩扭,靠背角度略微向后倾斜脾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里磋许盗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置记冉。要完成这一系列动作未猩,如果你是个长腿欧巴透勿,可能会轻松点教锤。同样和方程式赛车一样煎,X-BOW采用快拆方向盘查巨,在一定程度上提高了进出车的方便性令,不过我觉得这个功能最主要的目的廷跋,还是为了让它更接近赛车拦霖肯。绑上四点式安全带雌山,身体没有一丝活动空间凛,因为在碰撞的时候孺偷,你不能指望安全气囊救你一命谜故,唯一的方法淑胆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绢定。   驾驶它倦梨,你不需要有汽联颁发的运动执照弊断燃,甚至不需要经过特别的训练虽培。只要你有合法的驾照掀钠,会熟练驾驶手动挡汽车鲸蛊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鸥酞奔。连离合器都很好掌控堵仓苹,甚至比驾驶EVO坪当、STI这种高性能运动房车还容易眷。你唯独需要的吃肉,是练就一副有力的双臂肆什,因为它完全没有转向助力孰瘦咳,停在原地燎臂煎,方向几乎是打不动的四。   由于场地的原因睹,试驾过程不是很尽兴祁卜郊,并不能体验到X-BOW的全部性能潭艾。在狭小的环境中成轿耐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展夕车,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惟。因为使用水平推杆减振器芳隋,X-BOW的底盘可以尽可能的低伦竭瑟,在转弯中几乎不会产生侧倾磺喘。多连杆悬架结构稳定洪岗事,可以减少轮胎不必要的运动和变化短盘碉,保证最佳的触地面积剩到竿,用尽每一分抓地力骨燃疗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度珊萝镁,这一切所产生的副作用秦,是你的身体要承受更高的横向重力肥师。   在视线上隧裤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哭醋牵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绢煌,以及转向时轮胎的变化烧率帆。利用这个优势登祁,你可以把车开得更加精准完绞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腐,这是任何房车都无法比拟的妒康辑。不出个把小时其,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粕焙谢,高速掠过障碍物而毫发无损囱剁,那种险象环生的场面嵌棵,我相信其它车做不到慰绘,这种乐趣和成就感航,只有X-BOW能给你搔。   看到这儿糯度,你可能觉得这台车并不难驯服呵肥,一切都很容易许。没错邪酮瓤,X-BOW没有设置很高的上手门槛穆撬测,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蕾叭,但是它还有进阶的玩法拷,这就需要很高的技术和技巧了崔。首先唐吴颁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战儡,为了它的寿命触,好好训练跟趾动作吧概。漂移潜?也没问题鸿物荣,在转弯时只要加大油门茧,车尾很容易就会滑动起来倘娠。之后能不能画出一道完美的弧线些厘,就要看控制的技巧了借巍。   除了以上这些卵趴贯,我还有一个建议苫譬。置办一套合适的行头袱,至少也得有一个头盔和一副手套朔,这会使你看上去更像是职业车手趴。当然乌膜,作为一台可以合法上路的跑车母,KTM也试着考虑过车主的感受凰倪,推出了一款GT车型还解鲁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颇害泊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓷伍棋。无论哪种装扮奥即吩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柯慰,在气势上就足以压倒一切兰襄寡,而在性能上肖补,它也是所向披靡将,精准弊凤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娇斗。虽然它可以以合法的身份上街邻票岔,然而对一台Ready to race的准赛车喀,街道并不是唯一且最佳的选择瘸搔咖,它最终的目的地顶还晾,是要奔向一条真正的赛道胃渺悲,在那里解开封有ツ摹,去赢得一场真正的胜利氨剂烹。   说到价钱夕温,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车揣妒,一点都不值搜抖。那么立却,如果说花135万沥苗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巫答赫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟收肖腊,最大化的驾驶乐趣蔚谩煌,并且还可以在公路上行驶驹雇模,这样是否物有所值汹蹬谓?答案其实显而易见壕,值拾,或者不值酗刀,取决于你是否真正热爱驾驶故,热爱赛车运动玲。 责任编辑残:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词溜,早已见怪不怪硼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撼汤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帽,广汽丰田出品的YARiS L致炫寄撤,就是一款加长版的小型两厢车缝驮蔑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尉碎。 知识普及绊册修:为何不叫“ 雅力士”了贬特?   相信很多人都会有这样的疑问钙,从车尾的英文上来看擒,YARiS的标识与上一代完全一致粟,但多出“L”字母亲畏耍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赏辅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置布。全新YARiS通过变革性的设计锋、加大车内空间湾、降低指导价按腐,从而想抢夺A0级市场的份额擅挡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望戮。不再使用“雅力士”的中文名称尽豪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伴蝎炬。   外观京:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型牟摄,如果拥有一副出色的外观设计端风咖,那销量肯定低不了草矫鹿。广汽丰田的全新YARiS L致炫宪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化松改寡,能让更多的人接受褪菠敞。   =============分页符=============   原标题勘鸵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朔,所以在造型方面与海外车型有些差别刺邦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舅蜡双,“梯形大嘴”车头动感大气避,配合超长的轴距写播,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受男呢速。   =============分页符=============   原标题币茄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陷,相信你会有两种感觉沫猾性,第一窗扩搏:中控台设计非常大气换,和丰田系列的SUV车型风格一致便跑。第二夯侧:超大空间含娟,后排空间完全比拼一般的A级轿车鲍毖。   =============分页符=============   原标题前花负:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm帝惊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意椽然藐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车欠,但是空间方面完全越级的感觉洽事策,完全不比一般的A级车差嫂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服热催。   =============分页符=============   原标题干:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错去缴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拭,中后段性能并不出色荆藕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挛匠坟,高速行驶油耗方面并不出色规瑰。   结 语   作为一款城市代步车型瘫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蔑麓,外形方面就能征服不少年轻消费者别。此外款,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一煎橙谰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屯骋瞳,若果说美中不足的地方惋塘譬,那就是匹配的四速自动变速箱了坞跋。(韩威) 责任编辑淋美褐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慧虚岔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏峡镐寸?告诉你泄梨,这是真实存在的一辆直线加速赛车篱藕韦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车某,基于2014道奇Dart车型伙褐品,型号就叫做Dodge DartPro Stock酣。大概意思是“超级街车”集腥。虽然只是称作“Pro”壳罐扣,但它的结构和普通街车已经截然不同氮,一点点相似也仅限于外观上筛百谋。一个专门设计的底盘柯桶,扣上一个类似“街车”的壳子罐蛊匈,除了好看以外兽,也是为了让车子的空气动力学特性更好啪矾。除此以外操绵秸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”隶栏。   作为动力核心痛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造懂。与常规的“以街车为基础改造”不同沦路藏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窃。据厂家介绍秀粹究,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讣锯,而极速则可以达到480公里/小时错襄朝。   Mopar没有公布具体技术细节掀炉父,但是在上个月蛔诞入,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猩罕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速飞譬饰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卯逞挛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淬评,它跑完402米还需要9.9秒禄黔刀,而末端速度“仅有”235公里/小时迪。也就是如果两辆车进行一场比赛菩略怕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候外侣淘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半槐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啊卯沥,当然也无法在普通街道上行驶梁稍泞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采睬。 责任编辑刷娃:赵春晓" "  4月11日橇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毯羌编,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版究史,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元目庭娇。   4月的京郊春风和煦缅,桃花盛开沮胆钉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意椽祷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雄挫晒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼档凭。   然而稍微有点遗憾的是俗饯,由于相关环保政策络轿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基称得倒。   =============分页符=============   外观内饰存其饺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哩庆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo形裂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掠潦,因为配置的原因缝,柴油版在一些细节购峦,如前格栅便狈彭、雾灯等处精简了镀铬装饰稠胳。   另外浦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痕匣,规格为265/60 R18墨,采用双五辐样式蕉,与高配车型的20寸轮毂有所区分丹窟。   外观上渐贺,大切诺基给人的感觉就是硬朗癌、野性七翰墓、豪放伍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涕,如果不是看到车尾的标识垃队,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屑诚。轮胎的使用与其它车型也是一样的搂岸纲。   =============分页符=============   内饰方面斑售,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颗蹬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宝手蕾,但是做工方面表现的比较细腻盾轿蹲。各个部位间的接缝十分均匀脾脖,内饰表面的反光也抑制得不错熄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受聚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的色,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机径建存。这台发动机由意大利VM公司制造袍挽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奴,国际知名度较高焦缓魄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碴剿密,最大输出功率为243马力(179千瓦)眷凳戚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米檄炭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尸,采用电子挡杆设计卿乓窍,事实上豆施糜,在菲—克集团下的很多高档产品上脖,都采用了这样的档杆设计缴顽访。   大切诺基是个分量十足的大家伙突表,体重高达2.4吨垮拭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时船盎佃,都让人觉得动力输出稍弱垛菱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同海锭簿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩袜绍,这使得在实际驾驶过程中灯径,柴油版大切提速很快恼,驾驶感受十分轻盈舒绥。   另外薯坝,发动机的噪声抑制也做得不错会。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大届,但却绝非印象当中份,柴油发动机那种高振动淬钝炊、高噪声厘,车内如“夜店”般的情况骑脖猜。   在打开ECO模式的情况下畅,发动机的转速在1500rpm左右的时候宛莎醒,变速箱就会做出反应售龄绦,升挡很积极殴巨。当车辆行驶到70km/h的时候稼乏境,变速箱便会将挡位升至最高挡焙咕,我们在城市中使用帝,第8挡也是可以使用的随,并非摆设纫瓣娟。如果关闭ECO模式才,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右合牌,动力输出得到了一定的释放壕,当然龚亢棱,噪音也会随之有所提升倍牡。   柴油大切的油门踏板很轻盈喊,发动机对踏板所发出的信号反应很快吓疮,但初段调校的有些过于灵敏了睡,尤其是起步时皆斡,轻踩油门捞,车身就会有向前窜动的感觉酷擒,想要平稳的起步还是有些难度锣,如果初段能调的沉一点伞慨,感觉会更好衔碴,驾驶者对动力的输出也更好掌控澈纪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样环额井,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统息扔,由于取消了空气悬架剧档,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的被会掏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式墓冕,分别为自动屑、沙地祟吭钎、雪地翔、泥地和岩石举嚎,这些模式都是通过旋钮进行操作的锣闭炼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凑屋坦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择憨。   此次试驾想,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汗痊,其中的体验环节有沙地腑胎行、U型坑和炮弹坑三个环节钝饺。在进入沙地之前桅,首先将车辆选择到沙地模式坪突耍,此时车身稳定系统自动关闭盗睛。由于没有空气悬架确风毕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了巳帘屉。   模式选择完毕之后戮沥拘,开始正式进入越野产地鹊瘦,在松软的沙地中亨陪,要保证车辆的行驶速度凶。在沙地中行走午,轮胎出现轻微打滑是很正常的屑杜迹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惭,造成更大的麻烦怒案凳。   在U型坑的环节沁,选择到岩石模式之后纽,分动箱启动扭矩放大挡妊屎脐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瘫栏叼,传递到车轮上的动力会更加强劲挥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驳钠。   炮弹坑对于车子本身来说函牧次,算是更具有难度的项目了卡伎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节史泛逗。对于大切来说喉,通过这样的测试还是比较轻松的浆挫阿。在模式选择上瓜婆,我们依旧可以选择岩石模式罚嫂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盒抵能,保证有附着力一侧车轮的动力输出该伞,从而实现脱困揽仑结。   总体而言犬趴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在表凌联,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色写画。在整个越野体验环节缅眉盘,对于动力的感受也是比较明显的骂路,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铆稀,主要还要归功于这台柴油发动机吉地,低转速扭矩输出足够大彤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松期额。 责任编辑钎茧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK合狭酒,以求为各位网友购车作为参考丰,本文我们继续进行冕湘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)懂朝极,作为合资品牌的A0级三厢轿车年配娃,经济实用以及稳定这三点立市之本嚎苇牟,谁展现得更好衰,以下将逐一展开抄咀。 外观解读虚橙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垒搂好,这次“重生”抛开了以往的产品定位扫慌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型返,接过老款颐达的市场后费,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势体。   刚刚完成了小改款的阳光躺耍犊,2014款车型延续了前款的整体轮廓世,细节之处作出的调整倒绊猫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脑概。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型歌,另外增加了反光镜转向灯钩、倒车雷达等外部配置估诫力。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车萎几,但两车在细分定位上有所区分遍卑,新赛欧更经济芦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氖些。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筷炮疗,两厢造型更具时尚特质季算,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重渤窃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅夯哆,前脸处的线条切削更是全车最多之处饺椭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卞负瓶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抛龟,三厢车型尾部中规中矩扫,采用常规一体灯罩的尾灯舍肉烩,正是这一产品区分的剪影柔。 看完两车的造型梢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现别蠢。详见下表铆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观采皖随,您更看好谁殊幌?欢迎参与一下投票徘居。   =============分页符=============   原标题步挝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瘟伦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颊券,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稍城粕,各区域之间的串联均平滑带过妈,整体风格更注重功能性耽饯苯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能愧绩辫,并尽可能带来更多储物空间狭佛垃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涧飘暴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表你,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一渺膊量,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恳蔷。   另外疼,随着车载多媒体系统的发展量呕冉,触摸屏更多的被普及剖陛劲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕摄颧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氦恼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高科哆。 配置对比眷箔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痰嚏拢,仅供各位网友参考手柑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题杉鳞踌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比羚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度京胖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度悲郡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鸥谰很,而车身与轴距鲤竞哨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辽勿绦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梧弛赊。   动力系统对比路抡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面褥翁凌,阳光仅提供一款1.5L发动机捻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择柔嘿,同为四缸自然吸气版本魔惠,排量的不同即动力上的差距谢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)存封,具备重量上更轻的优势图。   两车的自动挡车型擞酵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱噶,其平顺共华、重量轻及省油的特性避洁桥,同级别车型中具备一定的优势雷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妹却善,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT偶,在挡位上优势明显迸,但其换档顿挫在车主之间常被提及丘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间少,外观上二者均具备典型的家族特质夺筐裸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盘克。内饰布置阳光以实用为主汐纬煽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质幢槽暮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谎变。综合本文所述欺,两款车型您更倾向于谁书?欢迎参与以下投票翁碍旦。 责任编辑褂味豹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车讥头宫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐团,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桥强。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面攻砷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形输,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谜蓟鹊。也说明K3S试图走运动化的路线屑贸。   起亚全新K3S的长骏唇保、宽肉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迫授,而轴距更是达到了2700mm的水平啡杀,在同级别中也属于比较突出的成绩摊堕,对空间方面肯定有着很大的帮助殿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怜,车身线条也非常的流畅蜕酣,有着极强的运动感骨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辛涟糕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侯偿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的踩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幢碍嫌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm休城肪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的农。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拣,加之降低的车身让骐达更加动感闪铣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疮遣稿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感不。形状突兀但线条流畅的尾灯立,红灯部分占据了大部分氨菩董,白光部分呈现斗勾状晃亮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缴工,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置眠踞。能够有效帮助你快捷倒车蚂形承。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否按,因为外观好看主观影像比较大骡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多场妊,基本沿用了现款K3的设计坏,提供全黑色瘦、黑米色痉、黑棕色三种不同的内饰配色且董。做工和用料相对也比较不错切。内饰除了硬质塑料及软性材质外衰酒亥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次客。   骐达的内饰设计线条非常流畅绣,整体质感较旧款车型有所提升察娇诲。内饰颜色采用黑色作为主色调洼让掇,搭配银色饰板粕辞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比羞,满足不同消费者的需求贸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拈,多功能真皮方向盘以及定速巡航鞭讹,从上面表格已经很清楚的告诉大家崎缕扯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP矗、胎压监测等配置邵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陌合,其中ESP倒场铺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力公枫匣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题裙挡崔。 =============分页符=============   原标题驴藏胳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700癌勒特,整体乘坐空间相差得不太明显扔盲谅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胶,座椅表现方面K3S内部填充比较实廓,对腰部支撑方面会比较到位破财碉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性罗,其座椅表现比较软东揩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感说。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狼。在乘坐空间是差不多的乌,K3S座椅设置得相对硬朗溯,而骐达设置得相对舒适歼徊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S揩亩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T授侥,很好的满足不同需求的消费者存持。起亚K3S相比起来就显得配置较少默。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寡沥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好硼侥疮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同巷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浆,详细还需看我们评测所出鼎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题城怒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狮。   点评敢盎:随着两厢车被广大的消费者所接受驶莲承,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动记,如果在这两款车选择其一的话扇围联,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动台。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铜顺灭。 责任编辑身春:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滔,甚至有人无法确切的喊出它的名字哼。其实这款车和我们并不陌生虱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蜗些隧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沏厢。所以出镜率不高的标致4008登羡,确实具有太多不为人所知的身世钵糜滤,这使得我们有必要去了解一下这款车鳞露炽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路五偿论,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沧赤瞪,呈现出风尚锑合附、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感柏扫肝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签矛矫面,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰逻墙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呜垂、科技的感觉扒唱解。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm祁,轴距为2670mm桔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锰潦晴,所以在车身尺寸上它们相差不多驶订。   从车身侧面来看帛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸段,整个车身也因此更加大气而富有力量感贯鼓。后排提供了私密玻璃谷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风女颓缆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满列唇卤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因襄控穗。另外崎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心光啤,尽管造型简单哎适,但通过与腰线的巧妙衔接滥僚贫,使整个车身设计连为一体柬设灭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挎残乒,配合普利司通的225/55 R18轮胎临去,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娘,都具有不错的表现办涟菊。我想应该会有不少车友会非撑ぃ看重这双“大脚”恨霞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嫌芦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘶溪辆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样悉棠。不过标致4008在一些细节上却与之不同碴,譬如采用了大面积钢琴烤漆劣,辅以细节上的优化翟翰圈。   中控面板做工不错奶脸,按键旋钮设计很精致赔踌担,且手感都较为出色度。娱乐扩展功能也比较齐全提,AUX瘫设、USB以及12V电源都有装备何胆估。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯握岸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错径陋桓,下面还有黑色钢琴漆点缀市陷,凸显出了较强的质感畅两。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恋,若塑料饰板能换成金属材质的话临佰庞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闷咖痴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息普。在转速表与车速表之间鲜瓶,我们看到了一块显示屏奴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拟。 在乘坐以及车内空间方面浑扇,标致4008秉承了家族在这方面的优势裂屁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好好硕退。   后排座椅靠背很直红,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坎揭授。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涉册聪,坐姿却让人觉得并不舒适柯。   标致4008的行李厢内部很平整橙糯,而且后排座椅可以4/6比例放倒盼。这样它的储物能力将会得到提升坪幕沸,对于搬运一些体积较大的物品队戎喇,可放倒的后排座椅显得实用帮。   =============分页符=============   在动力系统方面昏爽惨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机局,最大功率仅为150马力就,扭矩峰值198牛米蛙嚏孤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用雇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了详绣订。 全系搭配加了CVT无级变速箱腹藉抄,具备手动换挡能力级淳。在实际道路行驶中购摩,CVT变速箱表现的非常平稳瓤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妨仙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘛轰,却没有丝毫提速的感觉脯。不过嫁解竟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卑竿绥,在平稳驾驶时超车变线很轻松肥惯瞬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谴面坪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辽,前轮最多可分配85%的动力彭哭览,后轮则可达到55%窘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氦,可以应付雨雪藤、沙石和泥泞等路况拳矫,也可以轻松面对普通的越野路段饰。   标致4008并不属于难开的车型换揩,尽管车身较大胺匹懂,但是方向盘非常轻盈谷疙持,即便是女性驾驶也会非常从容芬顿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线难佃概。   结语棚幸花:从市场战略上来看颅刊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锨,4008不仅丰富了进口标致的产品线涛,也为消费者提供了更多的选择芦徘担。而从产品本身来看溅骡橙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫白拓摄,能很好的迎合中国消费者的审美剑刊。在驾驶方面新冯厕,标致4008表现出非常舒适和安逸赫缓,非常贴切城市SUV的特性搐涩鹤。 责任编辑钩卷赤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刮,自2011年上市以来凭借着动感的外观佬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价旅,受到了许多二三线城市消费者的青睐链噶。不到3年的时间韶里把,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率量。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型畏畅馈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄嗫鲜搿,将在4月的北京车展上市能,预计售价区间为6万-9万元巢麻刷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匿陕烁。下面就跟随我的镜头弓帘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惋。   相关信息梨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌细,2011年正式推出了首款车型宝骏630陵汰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力偿,结合上汽和通用的生产技术腊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计誊弥奠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌离罗耪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计矫茬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO目俱删,与进气格栅蟹、发动机舱盖形成盾形区域噬谐,造就了独特的宝骏品牌DNA芳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辈箍。从前脸上看肛,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘘驴氢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势先策。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茂家贪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装文揉李,颇显动感笑肩龄。   在车身尺寸方面隙颗,宝骏610的长为4401mm绦催冠、宽为1736mm唤箔、高为1462mm腔操乖。由于与宝骏630车型同平台生产凉睫,因此在轴距方面并没有变化绊惕绊,依然是2640mm典,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐番侈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”充,尾部扰流板豁捍、包覆式的后风挡玻璃绵、硬朗行李舱的线条煞补,颇具运动风解。与此同时难取覆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂含,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利建铅炮。   =============分页符=============   内饰方面舜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度清。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配观蒜谈,方向盘搭配银色装饰条理伞,整体风格偏运动枫表,带来不少新鲜感市葡。此外搅时焦,新车仪表盘也进行了全新搭配捂量嫩,采用双表盘设计秋,更符合当前年轻人取向另零澳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条协,提升档次的同时也带来的一份运动基因善,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘好守葱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斗,LED组合仪表提升了整车的质感现,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雌禽枚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势防。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粕剿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勾娘藕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匿摧设。   宝骏610是一款两厢掀背车型酥狭愤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炽尚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够顿此烙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒不权,也可以按6/4放倒座椅考绊,放倒后容积可达到1300L典。   =============分页符=============   在动力方面吨软,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悍苗淮,最大功率可达82kW涉才,最大扭矩为146.5Nm巨坝令,这款发动机也同样在630车型上使用派翟。为了发挥出更好的动力性能评,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弦炕砷,此外还配有5速手动变速器可以选择绅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品屉榔烷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升局缴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诫冠、君越核俗、君威等车型上朔惺。   在整个实际驾驶过程中星虾奸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氨。在1500-2000低转速时鲍煌浮,所爆发出的动力输出还算尚可奸,油门响应比较直接膳烷。但是随着转速的提升探跺腺,档位的提高梗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来门。这种动力表现不温不火摄诉棉,但是足以应付城市道路使用膝订掠。   相比于第一代自动变速器顾罗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捌。只需稍微深踩一下冠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡筹,只不过由于排量的缘故藩故,推背感并不是很强烈妙绍馆,且高转下的再加速能力也有些力不从心想。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蓉,这也完全符合它的家用定位沸毙芜。在经过颠簸路段以及减速带蹋处,悬挂能很好的过滤掉颠簸感临咎,让驾乘更加舒适陕媳。此外潍赐剐,在过弯时底盘也显得较为扎实滔男桓。   结语辆:宝骏610的家用车定位很准确陆,配置很务实儡集,储物空间多娄,不过在用料和做工上还有待加强式唉泰。不过动力系统方面确实不太给力耪雹郝,最多可以说是开起来比较舒适豪酪,这也比较符合它的定位渭坦。作为一个新品牌饶佃莎,宝骏还有很长的路要走撬陛,虽然已经走过4年多腺蕊嗓,推出了两款车型刚傲膳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孪辟,在自主家用车市场上打出一片天地来侈帛,我们将拭目以待恢虾苟。 责任编辑暴赂态:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俗,大众展台上首发了2015款大众Jetta降。这款车在现款Jetta的基础上骨,针对外内设计细节进行了小幅修调榔僻牟,属于一次精修边幅的小改款没捷镜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整画蔫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注堡杭。 全文总结替:   对于这么一款外形细节有新意艘堕唱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枪,我们只希望它能尽快来到国内兄,因为目前国内的速腾车型睛币,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势火遍案,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瑟判。 责任编辑哨拘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域居烽奔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宪搓,深入布局肯参。其中包括类似上海大众新桑塔纳嗣、一汽大众新捷达俄、斯柯达昕锐步伯、以及再早之前的本田锋范净休、日产阳光等等吭集。可以说芒凌鲜,在这一细分级别侩,乱战才刚刚开始沛签杆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手隶络。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去馆沛沫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绣。反而厚重了不少芹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妈欺哄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霞龟衰。就前脸部分来说祭,整体样子是非常简洁的干寞,又有几分动感壬拍肌,和标致其它车型相比是有些差别的戎馆。   侧面造型规规矩矩蘑详崔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现百胁,你会发现徽肪普,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炔瘦颁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坝睛勘,但301更多的是安安分分的一种踏实感干迷库。其中瘟倡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸回味。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素阿瘸居,没有那么规规矩矩操勒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守传,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涸豪谅,这也是一项非常讨巧的设计疏监。设计感油然而生抠,除此之外誓慑翟,车尾并没有多余的装饰物挎,简洁实用依旧是主要风格诚图。   本文导航" "斯柯达明锐苍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌供,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饯宿腔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台善,可能除了家族化的设计以外钦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了僚情型。 虽然它采用了大众的MQB平台哀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破究,全新的家族化设计让它年轻了很多蔡热挥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价玲,但是相比现款琅,它的前脸更显稚嫩创,也可能因为现款有些老气横秋吧垄。 车身尺寸方面盾滩输,它相比较现款有了一定的进步合拉陛,内部空间方面自然也有了一定的进步椿,在后面空间介绍上我会在进行阐述诚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钢拜,这也集中在细节设计方面呐光,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱东懦,还有合理的镀铬装饰袖辈,这也是新明锐年轻的一种标志守宽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拨。" "  2014年4月16日尝涝,全新英菲尼迪Q50正式上市把从,售价区间为32.58-54.98万元喷庐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抽咳璃,2.0T车型三季度到货程蟹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版点兄篱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疾泼愤。三车官方指导价格基本在42万元上下雌,具有一定代表性玲夏导。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拇毙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疮裤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息波懈,车头造型极富攻击性潍撕啦,侧身线条动感优美稍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显轨聘客。当然滦劝,它的进化不只是看起来那么简单狭李,内功的修炼更让对手望尘莫及瞄鸽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铺嫩敌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中艇,而且大有愈演愈烈之风唾鳞,尾部设计很像自家的新5系卸,家族化设计不可避免薄。即便是标准轴距版本善幸,新3系的轴距还是达到了2810mm沃,比上一代有小幅增长暖崎,再加上悬挂对舒适性的妥协坡,曾经犀利的3系已成过去传囤浓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灸巫席。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拾,那非雷克萨斯IS莫属了抚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象献丢静,车头动感夸张亥管,车尾简洁利落冬肥柔,虽然有历史车系的影子钵乃,但这绝对是对精髓的传承和延续汰韶惩。   本文导航" "  又到周末了褂艰,在大学破旧的宿舍里素,百无聊赖的仰躺在下铺上矫镜赊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痢竿,心中泛起阵阵遐想歇工。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胳狼畅,充满战斗气息的车身揽疟,都让我无法安然自卧豪珊滇,打起精神墒褂,跑到隔壁楼的图书馆逆鹅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唤雀。没错枚匹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我售波司,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心枚。但是柔吝脸,今天要说的主角并非“兰博儿”腑豢凌,而是广汽本田第三代飞度辖篱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车猜鲜。   ?什么是边锋主义殴缄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘げ芪合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卞,线条过渡果断箍分车,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吧堵,包括讴歌品牌也大致如此炔。第三代飞度相比上面的两代蒜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酵。车头部分比上一代更加动感拉朴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痪哀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岗。给我总的感觉是牢,车头的成功是线条运用的成功就。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗡戊下,从车头到车尾一气呵成什,整体感和流线感非常强荣究焊。从某种角度讲携,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙墓齿枚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛添础幢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凌,但相比其它竞争对手涧刑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出却。   车尾的感觉并没有车头那么好宏舵娥,对于我来说家拾,车尾的设计并不满意拈焊。过度使用的镀铬饰条步梆许、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞄糯瞧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复通。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腑硅,在纽约车展即将开幕之际箍,路虎发布全新发现Vision概念车顺沧棱,配备多种新功能泵静蒙,智能玻璃实现透明引擎盖玖,座椅灵活变换可实现共四种模式钳,包括远程揖裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形视。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啊耸,第一款路虎发现诞生于25年前碎,全新发现系列定位于“休闲”绒霖,总计拥有四款新车背奢四。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题懊熔逢,多功能配置堵侍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术添,其中包括远距离宜乩控笑仇,智能玻璃等亮够壁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景底。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酿,“新车现代化的墙,切题的浩废,并引人入胜的设计鲤插,是发现车型发生的重要转变为勘惕。”" "  [汽车之家设计] 2013年培捅亢,我去过一次柳州了,那次绷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胎,当时径,宝骏只有宝骏630一款量产车型忻昆,时隔一年困,这家公司有了新动作剿冉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市急嘎考。官方表示录,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品犬篱。   事实上稍娶橡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型管,那时巨歼鲤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镁,为了配合厂商对车型做好保密工作令喀敬,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹤。掐指一算巾,当时团,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拎,在聊到这个话题时貌户,项目负责人也表示齐宿,整个团队在这期间做了很多的工作籍稼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峭庐,即便有着此前宝骏630的经验叹心菏,但对于一款新产品而言猫,整个团队仍旧不敢怠慢劲。   为什么要推出一款两厢车馅趁?   新品牌诞生初期啃懊,单一的产品有助于更好的把控产品质量萄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剂迷,从而将其转化为品牌价值犊锯疲,在品牌得到一定认可的前提下到,适当拓宽产品线晶佩,无论是对品牌妮捶牡,还是对市场而言都有着积极的一面拎垮恭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吨苦,较为官方的说法是“以市场为导向”苫毁,不过在我看来涩,这仅是一方面泪撩磕,在有了以上需求的前提下售绥琼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侮,于是才有了这个方案墓点潞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扩岛,车辆的动力系统缅娥称、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辽蒲蒜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说护炊星,无疑是一个两全的方案期谓淬。   两厢车在定位上有什么不同吗块唾?   简单来说肯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帝联,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豪滤尸。相比之下咕,因车身结构缘故梳睡,车侧和车尾的造型变化较大篮臣穗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妹辜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法花,印象中眠纹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车竣,有些时候傅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咳。当然涵吐,每个厂商都有自己的想法隧,这种实用主义并不是坏事却健趣,毕竟播,车是用来开的何铂,把主要精力投放产品稳定性方面逝齐冀,对打造一个大众品牌或许更为重要红磐。   在造型设计方面璃,除了已经固定下来的设计元素外弛耐氖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”竣。对于镀铬饰条的理解见仁见智尼涝,然而脆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”餐,正是在这种需求的推动下为诉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场山。   察觉到这一现象后沫凸老,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思并祥炔,显然复,一味的添加装饰条并不合适磊入,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抛为。一般情况下畦石疗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脐,除此之外漓褂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纱疟,在设计师看来古捕戮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致曹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50随狗巢,我还不曾有过近身接触凯甩冒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酪抱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乡侧桶。或许这么长的一串文字来的有些陌生角,简单讲欺嘛,它就是在航空航天器上使用的转向技术巨。我们将就驾驶者最关心的方面峰康零,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS趣华。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刷,人机交互系统的先进等等晶舱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触火,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捣嫌脆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骋颇,不难想象Q50的出色唾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锑,同样雌,作为宝马1系的车主巧识惮,对于操控的追求反衬出Q50的优异农。而剥离开车身的种种磊星脖,他们共同的认同就在于这三个字母却绩疲:DAS   【什么是DAS显鸥担?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鹤疮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伦娜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制湘嘘局,颠覆了100多年的汽车机械转向历史堆娩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焊。   【DAS工作原理是什么僚擂?】   车辆转向时徽龄蔫,不再依靠传统的机械连接驼蜡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制僻,根据行驶路况和方向盘转动力度倾,速度进行综合计算切戳挎,从而指挥转向电机机构实现转向对。   三个ECU属于并联关系般剐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豌鸵报、方向盘读判、右前轮)帕拢蚊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恳设犯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活掏品参,恢复至传统的机械传动转向模式身,确保万无一失桐。但在正常情况下甜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈跑窃翠。   【DAS汽车的优势巧隆?】   操控性沤摩箍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疟师,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尸萌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腻浪,享受更多驾驶乐趣封钩快。   【为什么线控转向比传统转向快郝密尼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鞍。整个系统中没有橡胶衬套缎蝎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间读巴谴,因此首先从内部减少“延迟”嚼狸邻。   【DAS对过弯的影响钒社猾?】   转向相应得到改善祁篇。传统转向系统纷眯邢,在接近弯道时料擎讲,驾驶者需要提前做出转向动作赌痴,否则汽车无法实现平稳转向愧敖烷。而采用了线控主动转向DAS系统稗,通过消除内部的转向延迟宛,减少了预先动作的必要间侥烦,实现更灵活的转向炼韩。而驾驶的感受将更加直接烦还,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力邢舰,毫无延迟半。   【转向系统也能够减少疲劳孤亮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感醒悼,因此从另一个角度提升了安全禾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣肚怠)赎弯刃,12款参与测试的车型中部捕,在定速140km/h的巡航测试中塘平,平均修正次数括氰巴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冈兰玩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肆论收。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鲤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既咄埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陋钡:网上车市(www.cheshi.com)   当然内瞪角,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芜贝偶,而对于传统车型夺,这一选项代表着发动机柏、油门踏板澳滥贯、悬挂阻尼垦摩、刹车响应等等方面的细微调整磕鸡,而由于配备了DAS炽,英菲尼迪在模式选择上梧寒,更进一步的调整了一系列的功能踩借,如拱炬态:主动声音控制系统郸漆曙、线控主动转向DAS阂皑、主动车道控制和主动循嘉叵词樱控制系统ATC等等的设定探材偿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伐?】   通过上面的简单问答狙,我想我们已经熟知了DAS系统烁,在响应更快储,相比机械系统更便于维护么旅甘,节约成本痴玻捂,减轻重量等多个方面都硕果累累第赤。而任何事物都是双刃剑济起吼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奴澈劝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生功诬负,他的解释既简单蕉,又复杂些,背后掩藏着十年之久的不断试验搬,推理卤笑罢,再试验的科研过程僵甭剑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烫化。而这些内容无法用数据体现溺娃十,还是按下点火开关吧纯峦惹。   本文导航" "   《极速60秒》眉、《死亡飞车》嫡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侍钮,让车迷们大呼过瘾矩抛皆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酗募笺。另一方面祟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浓虐,但开在路上肯定是最牛X饯蒙融,最有回头率的举魔啼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事连,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梅誓、“真NB”这样的感叹容传,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分完,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服翰坊。    作为最具代表性的美系车型撕纶次,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梗馆,五代车型熠熠生辉通下。第六代车型也已经于去年年底正式亮相隧仍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看设,主要原因是新一代车型不够“MAN”晌,缺少了野马的一贯的风格胃宫息。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奶花,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涝饰。 什么是肌肉车离?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浇到砍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拒热。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弓、具有强劲马力楞改扁、外形富有肌肉感的美式跑车迹随硼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睬,例如雪佛兰科迈罗刑岁外、道奇蝰蛇翻、道奇战马轻秸,还有就是本篇文章的主角福特野马娶。不过这些都是字面上的解释盼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义际。什么是肌肉车屎粟蚕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解集。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集发耐筷,科尼赛克Agera棵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裳监操,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别煎。但实际上并非如此珐敢,凭借自身出众的一面肛,福特野马在众多超跑中脱颖而出麻似,成为闪亮的主角瓦脊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车七,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机福,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颅娟分,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搜禾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剐撩嘘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影面久,野马还是地道的童星出道!是的潘签,早在1964年刚刚诞生之际色拔洼,它就被搬上电影银幕膊骏辖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》病慨,也许大家有些陌生纫龄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钝。在过去50年里甲镁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角较角。    无论是哪一年代的野马茅阿操,但凡出现在电影中吕洪弛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锨。衬托主角的英雄气概或是独当一面暗解彪,野马都游刃有余踌。在近期上映的《极品飞车》中光皇,野马更是作为整个剧情的主要线索顶,陪伴主角经历了人生的起伏霞竭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的填某,五门版的三款车型——耀真冉达、耀享戮护、耀动分别为52.8万举褂理、57.8万动课、62.8万惜。另外还有只发售500台的限量版孙深郡,价格66.6万元怒痴险。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变新胃,只是在色彩搭配上带来更多选择巢韭,车型配置也更合理弯僻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器玛弹甘,并且通过优化四驱系统贫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甸。揽胜极光一直被认为是外观控屎蹬瞬,但作为路虎车型啃眯邦,它也有着同级一流的越野性能仓虱。这是款长着女神模样鞠梨酪,也有着女汉子般坚韧的车冠橡。 外观伺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撑滥,所以不仅长宽高没有变逆亲柑,造型设计也和现在基本一致取磺榷。设计师只对一个细节进行了修改巳哼,就是后视镜渡硅臣。新款车型后视镜造型整体感强仙廉,与车身有更好搭配效果椒。除此之外梧吕喂,极光传承自揽胜的城堡式车身烈爆通,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留裳椿。虽然极光已经上市有3年时间补,但时尚感丝毫不减聊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上隧乖,极光有自适应LED氙气大灯侗、全景天窗等配置鸥席,兼顾时尚与实用性绞澳盘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于械,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钦反怯,前后保险杠尺寸更大疼。另外两限,2014款极光提供了11种车身颜色枫辑双,消费者有更多选择谰险。    另外姜彼犁,外观细节上能看到的摄像头和雷达立醛敬,是为了实现自适应巡航碉喷芍、自动泊车航、360度倒车影像等功能糯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能燎,既可以设定与前车距离或行驶速度勿惠溉,当系统计算出正面碰撞无法避免环,会释放最大制动力降低冲击速度筏下。自动泊车增加了垂直车位泊车功能睹,实用性得到提升竟茸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车檄畦当,并不是说女性不能开尘黄,反正我问过数个女性朋友搓肃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗附懊,完全不是自己的菜栏屁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舵,所以我觉得这样描述更加准确烽掠:这是一款为男人及女汉子准备的车碧。不是说它不好貉边,事实上野帝的特点非常鲜明康,优点也特别多犊讥蚀,但如果真的不能欣赏野帝的外形仿,那么它的优点再多也是白搭怀。好了画袜碗,说的够清楚了怒姥怂,男性用户请继续看下去害柒砍,女性用户请酌情选择山卫柯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肪桨,也就是售价24.18万的最顶配版本澎适刊。配置非常丰富晦硕胎,但较高的售价容易让消费者望而却步艾皖隧,毕竟男人也不是那么好忽悠的疼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本始。不过既然我们测试的是高配版本殊模,就来看看这款车廷侮,按照惯例郸,还是从野帝的外型设计开始贰加酵。   ● 外观是竿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议记箔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诚穷脖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拭汉,野帝这种偏向硬派和复古的造型非饰谅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怠隶委。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沥恨,这对于野帝来说无疑是个劣势胯喂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间克泊娇,国内汽车消费更是以大为美毯抽,野帝国产后尽管已经有所加长鲤缕肪,不过还是给人感觉不大侧淬羡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舒,带自动点亮功能的氙气大灯开唬舒、大灯清洗功能类裸鞍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沛护比。日间行车灯采用光带造型窟拭,并集成在前大灯组内龋噬偶,样式比较简单拨幕诚,辨识度还是比较高的颇圣清。   尽管车身长度不算长茄哥,但野帝的高度还是比较高的摹,一方面是车身设计的就比较高大厕,另一方面也是因为底盘较高缴,悬架行程比较长巨疙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm无烹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间福黎。   后保险杠设计的比较厚实耽喀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寞,也是为什么我们说它更适合男性车主交需。倒车雷达是全系标配梯,不过倒车影像和自动泊车是选配磷痪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弓橡睛。   需要说明的是陀涎秆,按照官方参数配置表胳疏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的县软,不过这台车并没有装配后挂式备胎谩,4S店解释说是同样是野驱版姬撑署,有的车有后挂式备胎厢空,有的车没有溜耽,如果不要后挂式备胎仁浇贡,可以减6000元处舶。   十辐立体式轮圈杯顷疮,样式符合野帝的整体风格亲票。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绿,规格225/50 R17链帕。这款轮胎算是一个折中方案绵宋参,整体表现比较中庸茬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果函咎敝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梳串协。" "  2006年始散颂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镰焕,没一年熬,这个品牌都在刷新着销售纪录沧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局空。2014年袱们,新的产品问世伟岁,这一次它不再效仿首、跟随绘暖,而是独步青云帅瞳。   在过去的几年里搓病,英菲尼迪的品牌推广是以设计碍沛棉、豪华为主要核心毕翠亲,由于旗下车型均以大排量为主皖棚,并在操控性方面有所见地呸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手现狄。作为一个初来乍到的年轻品牌崔,每一步的迈出都显得格外小心丝鼎,在保证动力性优势的前提下咳辖丹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点金,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫁钩啪,原因很简单烯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谩,也就是不同于别人的卖点城股。   在同级对手们相继更新产品的时候工渤,英菲尼迪一方显得格外冷静郝孪兼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吞兰,好在当它真正来临之时鸿绥,并没有让大家失望合航蹈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疵劳铜。   在介绍这款新产品前案详闺,我想我很有必要做个说明懒撬剑,Q50实为G系列的换代产品缉读,在2013年度般,英菲尼迪旗下车型根据轿车惠惟摄、SUV采用了全新命名锈扭裴,即轿车使用Q字母伸脾,SUV使用QX字母春弊舜,后续数字分别代表车型切垒,这样做有利于车型之间的关联度磕齐。   2013年铂帅,我的同事在经历了12个小时的飞行后粗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拟,在回国后的闲聊中殊虎茬,他的目光坚毅扭,言语中难掩一丝激动趟,当然他对这款车的最终评价很高攀拌显,抱着这股期盼脱,我们今天找来这款车惜,一同来寻味我同事当时的所感差。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间党戳,所以厂商提供的测试车依然为美规版队,所以动力表、底盘的调校冕缔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扰,但整体设计与科技性不会有任何出入嚏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汞,也算是足以解渴了疵。   对于设计语言四个字来说峨透,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扮赌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的本,有时我甚至会想挎扦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缓酗?正因设计团队的不懈努力拭措,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仙雹拒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经薪。   低矮的车身弗涕,流线的车顶翁茅耽,都是上代所传承下来的精髓妒把蛋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大完缝释,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坍,这与宝马3系的水平相当太,优于奥迪A4L躺娥醇、奔驰C级等产品邦挂,别小看这一举措淖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兢痕完。   对于轮毂轮胎的配备上矮前环,英菲尼迪从不走低调的路线推翘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胶幌插。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中黑坎龋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接废媚闯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凛。   本文导航" "  2006年始娶律,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程齿耍客,没一年酞朽,这个品牌都在刷新着销售纪录号吼炭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局封。2014年赣,新的产品问世还跺,这一次它不再效仿池菠灌、跟随呛筒,而是独步青云抬秀肌。   在过去的几年里坏拍,英菲尼迪的品牌推广是以设计匪方东、豪华为主要核心誓,由于旗下车型均以大排量为主扭蹿秀,并在操控性方面有所见地盒嗡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坦。作为一个初来乍到的年轻品牌卯,每一步的迈出都显得格外小心啦陇,在保证动力性优势的前提下昆链忍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攻祷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赂瞪何,原因很简单勿茂夏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性井攻,也就是不同于别人的卖点辫绞。   在同级对手们相继更新产品的时候鳖亥赫,英菲尼迪一方显得格外冷静泵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雇,好在当它真正来临之时蝎,并没有让大家失望诲巷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梅兢。   在介绍这款新产品前饥,我想我很有必要做个说明任,Q50实为G系列的换代产品羚凤店,在2013年度痹熄,英菲尼迪旗下车型根据轿车悉形、SUV采用了全新命名嚷,即轿车使用Q字母貉,SUV使用QX字母然,后续数字分别代表车型碘薄,这样做有利于车型之间的关联度哥。   2013年醒颂惯,我的同事在经历了12个小时的飞行后项沙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50输唾,在回国后的闲聊中讽,他的目光坚毅蔼,言语中难掩一丝激动船梢犯,当然他对这款车的最终评价很高屁,抱着这股期盼花施桂,我们今天找来这款车硷,一同来寻味我同事当时的所感颓喀邢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磁捅,所以厂商提供的测试车依然为美规版舷薯,所以动力扑丘、底盘的调校控石,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同视,但整体设计与科技性不会有任何出入美芹恋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驴,也算是足以解渴了垂玛獭。   对于设计语言四个字来说挥怂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吴弗彪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的工奠,有时我甚至会想挟创,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扳澄?正因设计团队的不懈努力妙喘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表势吼统,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒙累貌。   低矮的车身孩挥,流线的车顶巴刑,都是上代所传承下来的精髓隶拟纲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灯清,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缝刨,这与宝马3系的水平相当硷希,优于奥迪A4L秒汰号、奔驰C级等产品裤贬,别小看这一举措千,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椭。   对于轮毂轮胎的配备上矩漆,英菲尼迪从不走低调的路线聪船,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虽释。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中社笑含,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓷胎偶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玩宝式。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兑可霞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捻释锹、陆风X5少旧、全球鹰GX7隘,但依然无法撼动它的地位履冀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陕骡你,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匈,它就是CS75溪必穿,来自长安汽车呵介。   在众多国内车企中肃,长安汽车拥有较早的造车历史檀窟,并且对越野车的制造要追溯到1958年帝烦簇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下篙饱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讣涤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型米薄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面箱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挎。   在对长安历史阐述过后扛秀,这款新产品更是令人期待叮。在2013年9月糕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湍仇胃,一经面世便引来了无数人的驻足酶灵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阿传闭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喉,诸多细节上的体现臀,可以看到与时代的接轨酪萍,说实话汉对,即便与合资品牌相比谋拇,它的设计也毫不逊色冈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吠眷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茧池洽,在首次无伪谍照曝光过后盼翘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手漓铂。从车身尺寸上来看释滩,CS75在长度与轴距上的优势突出士,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响牟轿挤。在设计上虫玻梢,侧车身的视觉冲击力有所削弱湘,平和的线条增加了些许稳重感钾肮导,而在配置方面绝不含糊申,右侧后视镜配备摄像头挞够懊,为泊车提供了更安全的保障蟹滔,此外17寸轮毂的注入聊,也为整车视觉性增加了不少好评分跨限。   车尾的造型体现了丰富的层次感寐粒唬,使其得以回归至前脸的感觉额恭蛋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹋地踩。此外累春,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荣队,可以看出CS75在配置方面的丰富性烁较。   本文导航" "  上半期暑帕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胶澈角,不同的设计倾向与不同的品牌定位蒲酱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念孺辅。在“下半场”的对决中裴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎栏郊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腊假。   点击阅读霞拳透:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后篙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表护:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目幌曙啪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卵草猩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐取麻间,以应付那些五口之家出行的需求攻隙蔼。行李箱空间的比较骗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舱胆埂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱聘,或者带孩子出行时饥宛届,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颈廓。行李箱内是否配备12V电源接口牡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扛穗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纷篇。   ·模特A(不戴眼镜)身高斗量:170cm 体重叙炉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碳:175cm 体重喷东腐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甜祁,长安福特此次也算酝酿已久了械粳聪,可以说即将推出的翼虎履比,每个人都能从中找到自己心仪之处澜,例如极具冲击力的外形扔、科技感突出的SYNC系统脸媳、人性化的内饰细节设计亭、又或是强大的日常实用性厂怀惰,这次皑城,同级对手们真的要小心应对了踞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颠蕉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点署,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年甭赋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陆。显然啊岔,在错失2013年的发展大好时机后诚恨煎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点画宏,其实也能够走在大部队的前列梳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贤椿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多趟瘦捐。眼前一遍利好视违,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞭、雪佛兰TRAX上观鞘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饱金。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市响囱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闷罗冀,至今我们还没有看到实车爬搬。从目前的情况来看想溃囊,它们很快就会来到我们的身边脊篙贸。正是这个原因喀仓轻,在日内瓦车展媒体报道结束后卫,我们并没有着急回国慌壤,而是完成了几款车型的海外试驾螺蔑身、测试和静态对比的素材搜集患篱贰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阶肆嘛。   看到这里祭被,或许你会产生疑问剿酬忱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藉尝?坦白地说寸梗话,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的味:1.它们必定会国产并且在国内销售失鼻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比随仍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来静么,只是一些细节针对本土化进行了改造会,但外观内饰设计将虫圈、车内做工合世毖、人性化晒慈湃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卞判菲。综合上述所言范,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捞储齿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些懦,感兴趣的不妨继续看下去埔太失。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉擒辱痛。例如CX-5盲、ATENZA阿特兹父峦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉偷袜。最重要的是姓畦裙,它们不仅有所创新女,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风羚辽彼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寄莽,再到如今的Axela昂克赛拉登,马自达3已经历经三代车型的演变伎。据长安马自达相关人员介绍洗乌袍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茎呻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话襄关,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喘。它的眼神更加犀利奔,车身线条更为动感收肠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贤诵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蛙虽骨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹被。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连突关科,犹如猎豹面部独有的黑纹标识射,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子躬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼却,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神百。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线踢紊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计删毒项。另外庭扫棘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神傅七剃。据厂家人员介绍性刹经,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层甫控冗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺却挫厕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挺,使它的整体视觉感受类似红酒一般饶抱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改兔蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm提使,两款车的轴距同为2700mm噶闷。相比同级别其它车型较,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势享材。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅薄,不过轮圈的造型稍显普通突孟,不够运动臀示波。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列担髓冒,规格215/45 R18悍等佬,抓地力表现不错堂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎房礁梯,规格只有T125/80 R16绵。   尾部的设计不算惊艳才办功,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全畅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性修吗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计户,这在同级别可是十分少见的稻戌释。" "  说起海马福美来纤冉阶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型德朴钝,转眼十几年过去推,福美来已经迎来了它的第四代车型闻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔷溶橙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品兼茬功,新一代福美来M5采用全新平台打造貌奥,不论外观还是内饰巴暮毛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怕蒂。在此之前讥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析海廊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型全喘壬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧材绅唬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格十,宽大的直瀑式进气格栅崇涎,大面积银色镀铬晴,符合国人审美脱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感焚苦,腰线采用分段式设计茨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰课袖撤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呕囱门,凸显运动感纠。但只有左侧为真排气口恃歼,右侧仅作为装饰匪刨。" "  对于中国汽车市场来说克斥,凯迪拉克属于一个后来者示,当然这指的是豪华车市场迹毁俱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烧课,那可真要拿出点真本事限。凯迪拉克也明白这一点顽,去年就将全新车型XTS进行了国产卤何,并且上市销售抒瀑,销量也是比较乐观的休溜甲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烹核,无论是配置上还是动力以及外观设计上抨彩芍,至少能让大部分潜在的消费者接受人肮,这确实不是一件容易的事情奴授。于是耻簧泊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款府蒂,对动力和安全系统进行了升级芳瓜露。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抽栏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版票,仅有一款36S铂金版雇麓柬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凉。   2014款XTS 28T铂金版外观脆墓:外观延续36S铂金版的设计扮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同套工酮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膳摹,在其他方面则没有做改动策。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子观横,没有做太大的变化殴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上劣混糖。   XTS是一款善于运用灯光的车体,它将大量LED元素装备在车身各个部位垦,正是这些时尚元素的出现染汀恋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸峡聘,获得了更出色的细节表现力墟谩艰。这些称不上优势的细节表述安兼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浇剑片。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嵌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鲜南似。尾灯依旧是LED垂直式的造型换蛾珐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致槐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雷嘛沸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刚革。早在上世纪五六十年代颇缓,Citro?nDS就用上了可变悬架县、随动大灯熟街、转向助力孪惕搂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膛拾,加上极为飘逸的车身设计皑存晃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晚芳枪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惦绦,2011年长安标致雪铁龙成立铝,到今天我们测试全新DS 5LS甲我休,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镶恰,音译的中文品牌名念起来很接地气渤:长安谛艾仕但,有股莫名的喜感县铜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仇童钡,是台正儿八经的三厢车碴唯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绿朴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碎比嗽。如今壬瓦,马自达6已经发展到了第三代刻萎擞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赴前虱,它的名字叫做兢:ATENZA潜币。之前我们已经解读过进口版本茄玻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辟慧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抖犬污,这一次排量可不仅仅只有2.0L撅,还有更加令人期待的2.5L卿凡壬。   注粳奴创:此次测试中董露卜,红色车型排量为2.0L猩,黑色车型排量为2.5L熟豪。国产ATENZA目前还未上市康,此次测试为抢先测试便阶,车型为试装车觅牛撮。   截止到发稿时诞,官方宣布崇椭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琶妹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稳梢事,上半年上市销售酵圈怪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庇沟,我们还是先来聊聊外观镶石丰。相比进口ATENZA粪,国产版本在外观上基本没有变化硼擅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份花垮硅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蕉成蠕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祈怀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里雀,“下”这个字可意为“以后的”燃,用来表示那些目前还没发生的的酶、未来也不一定发生的事情茅。比如有人说“下次请你吃饭”鬼继,谁知道是不是真的!同理胚缓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扑骗,实际上暗藏了一些不确定性勉:它能引领未来汽车的发展趋势铂?或者只是一句空泛的口号捐睹脚?这是我最关注的问题骨憋嫩。   当然也会有人更在意其它方面疙,比如外观内饰和空间等等目密绞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述项,本篇文章的最后也会提到前啦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能频聚。   关于下一代城市SUV的概念香,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力畴。在他们眼里婆,很多城市SUV都太“娘”了妮疟模,连个小土坡都爬不上去怎么行免剁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轰诧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抖、勇于冒险的心羔戒瘟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一帕笔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然使苦偷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翅橙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多补,而三菱帕杰罗则是少数中的一员栋潭,它能够去接受户外的挑战波可娩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杉敛当。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产槐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陆饱皋,目前主打3.0L排量的三款车型哇蛔赂,都搭载三菱第二代超选四驱系统薯惩襄,售价39.8-45.3万元睹涪迹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嗓,还有一个最简单区分方式烽,只有精英超越版才标配后拖车钩比前女。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伴册,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坪,陆续又在第三代(V73搐穆璃、V77等)和第四代(V93袒、V87搁团、 V97等)等车型上装备倘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灿缆、四代帕杰罗)徘,现在销售的为第四代帕杰罗斥财。   如果单从分动器的挡位看裸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擒婆,拥有2H恼那胳、4H磐标、 4HLC韶脊彭、4LLC四个挡位剿,在后两种模式下慰罚,中央限滑差速器LSD被锁定端探饥,为四轮提供均匀的驱动力闭柯。不过值得注意的是布凰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配即熄,前纲栋睛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陡靖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式微,正是这样的全路况实用性顽,才被成为超选四驱系统蕉斜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下橡碉,可以在2H厩帅删、4H挡位间随意切换鸿,当处于4H位置时蹬悔巢,它相当于一台全时四驱车型崇,可以提供更好的抓地力和驱动力趁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面势芦,而处于2H位置时狡块吮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氓恒,不过这样一个大家伙油耗不会太低藩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钦感,4HLC模式时尺桶摩,中央差速器锁止挪迷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时磕尘滤,不但锁止了中央差速器摆渐,还拥有更大的扭矩输出吞,此挡位的传动比为1.9:1角腻范,扭矩被放大1.9倍偏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下愤,4LLc就能派上用场舰泼宽。在车内嘉斯,仪表板的中央会显示当前驱动形式导赦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换枪蜗,并随时了解到现在所处的驱动模式脾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)崔捷,应付一般路况毫无问题了阀式,但如果长时间处于极端情况下河,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱额卷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粱陀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试簇凤腺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性躺拌焦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脖吗,同时也提升了整个历险过程的安全性肃隙沛,因此光有一颗狂野的心还不行痘陆,还有选择一个可靠的伙伴炯旅。 责任编辑讲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嫡啤,已经上市四年了袜社墩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计系,跟老款福美来相比档次感明显提升事偶埠。除了看得见的设计差别槽蒜,福美来M5在配置抨、空间方面也有不小的提升烫乱囊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侍帝,1.6L车型会先期上市灌图梆,后续还会有1.5T车型推出跨寇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谰心,其中手动挡共有6款腻社,自动挡3款能柔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓤,厂家介绍说叫旗舰版搓。由于厂家没有提供参数配置表良,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别得拷碉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓦。 ● 外观红馆狠:中网造型似君威苦呻裁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头敝彤哇,尤其是车身长度埃伯,福美来M5达到4698mm烂,超越绝大数同级车的车身长度悲雷当。跟老款福美来相比瞧,福美来M5的车长确奖喇、车宽和轴距都稍稍增加一些夹,而高度降低了3mm逞庞炽。   因为长度和宽度有明显提升癸玫俊,高度基本不变秘虾绣,车头设计的比较厚实温,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的超。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网聚,格栅同样采用镀铬装饰馆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现歧圃扩,老款福美来就已经开始采用仙灭笛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瀑藏。中网轮廓稍有些不同鄙,老款福美来的中网较矮嘉,而福美来M5的中网稍高涉科癌,看起来更加厚重空。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镰筒毋。除入门级车型外澜惜兽,其他版本车型都配备了自动大灯捆蔡雾,这点还是比较厚道的楞吗,老款福美来全系没有配备自动大灯荒搅萌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔屠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜好嘘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬廓矢混,能明显提升辨识度抽苹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)结沧,是2007年买的首屠,到今天行驶了9.7万公里左右闭。日常使用中油耗7-8升/百公里肃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题衰椽苔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乓,第一就是便宜看项设,全算下来8万;第二就是配置高哥判堪,07年8万带皮革座椅咐、天窗暮徒、自动大灯和倒车雷达的车不多垦碱,而且空间也算说得过去坑味,总的来讲这款车符合预期罗侈,坊间说F3小毛病多穗,不知道是批次问题还是命好烂,我家这辆倒是没什么事儿沛。新F3于今天上市燃等,领导说我算车主口隙,于是我就来了俯骏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧然虱绒,聊聊老款在使用中的各种感觉浪。   ●动力及悬架驹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凹,动力够用臀辑,只是起步比较肉硼图斯,1挡和2挡齿比跨度偏大啦釜琅,走起来后挂入2挡转速掉的太多韩吓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舌亨松。   油耗日常市里开7-8升/百公里扩票,还算满意揣犁。悬架初段有些生硬扩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蠢艘,对于颠簸的过滤一般城,后段软雄烹堡,拐弯时车身倾斜大拓娇。总的来说算是个合格的入门级家用车邻小芯。   ●配置及人性化设计锚:   比亚迪一直走高配低价的路线担即币,配置丰富烤汾,前面说过类失割,皮革座椅煽室烈、天窗双耗、自动大灯和倒车雷达都有所配备百雹驹,另外苍彻胆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耍尺骡,虽然不好看糖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敲郝棉。没有行车电脑显示屏库屋,无法了解平均油耗桅涤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤曝练隙,首先价格便宜拣侗,其次当年没有也不新鲜)加怒。   人性化设计方面群鞭,四辐方向盘比较细眷对,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤行缓镁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用岔趣,四个角随便按一个都能触发按。日常小储物盒好用统隘,票据极、手机和水都有地方放取,不满意的是门板储物太泄美浴(硬伤)柯,平常只能放车证之类薄的东西茧司痕,连杂志都放不进去隘饭牌,后排基本上算是没有储物空间邵。   ●做工河春: 内饰和外观各方面做工比较糙匈归铅,主要体现在接缝上动,不仅大而且不均匀拢,这是急需改进的潮。   ●空间舱:   F3轴距2600mm聘腻,我身高190cm郡归,有时候我开车姬盆小,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受下。后备厢空间大杠非撮,而且比较规整芹且缴,用它进行过几次小规模的搬运醇世舷,还可以发。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲墨摔漠,试驾中我也重点根据这几点进行体验娇,看看新F3有哪些改善和变化刺认。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回举,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辨,仍无法挽回姑娘们的心僻霉,如今她们只爱大长腿和都教授萍动烤。不知道你们发现没有常难,宝马在汽车界引领着同样的潮流捌栋,硬邦邦的3系驰卷、5系换代后都不再凶猛淬,舒适感和精致感倒提升不少蹈论谁。现在轮到X5了烧惮既,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尘骇播。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磷肥豹,我勉强同意这种观点蔑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质灵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腊酱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腺识,更显精致硷风。总的来说施,它不太凶片靛腊,更俊美一些旦反试。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毋宛贩,除了外观与内饰的小幅调整外氨泰,改款后的逸动引入了1.5T发动机灸旦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磁,逸动采取了1.6L家庭够用潮蘑筏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策栏玻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邓谅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怕,一个争取“各门功课”都不落下竿般,一个则是专项选手洪猛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手箍。 ●外观孔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7萎兄:轮廓流畅踢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仓坤马、瑞虎系列羌、风云系列及QQ系列)甫陶,同时带来了转型后的全新车型枷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造太牛氖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兑,更是出自海外设计团队之手劲扯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词察啃。" "  刚进入社会的年轻人灌脊,它们也背负着太多的压力奸霖避,在家庭事业初步稳定之后扒伟,一辆车对他们就显得很重要亢慈硅。致炫就是一个体贴的产品蒂啊,它有着炫目的外形吧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致授膘石,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是深,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫文,变化的不只是名字厂赐,更是尺寸和定位紊轻湍,风格和潜力必离誓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着频侵乃,吸引着更多年轻的用户群体取碱。   致炫外观灵动时尚偶工,带着一些年轻的运动气息妨,车长为4115mm砍篮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茂,比老款低50mm;轴距为2550mm抒,比老款长90mm讹起。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了独胺饰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辛懦反,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贸,这样的设计更有利于致炫的散热煎第控,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俗睦懦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乖窜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺填弧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钮呜宝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铃。   在ABB的阵营中保肮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裙俏,他们的目的很明确交隧,就是抢占国人最热衷的这一市场未。对于奥迪A4L婚、奔驰C级士酣、宝马3系而言肃耸,三者都有着不同的亮点与喜好者烫拴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价券,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法心诧。   在这款316i消息正式放出时壕,包含我在内的许多人都会想到一个问题潘,那就是究竟会减配成什么样姥来吗?但在实际看来卞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慕。无论是进取型还是运动套装版沫槽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距壤层,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼殴坞,当然如果你肯花7800元鹤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仇。此外钠赁缆,对于现今发达的网购来说村腊槐,这个根本不叫个事耻儡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滦,此外还有多种款式的副厂总成可咽N饰浴,质量咱们先放在后面肆橡,至少价格实惠也能达到美观的效果挥。   虽然入门级价格不足30万嚏,但你却可以得到一款原汁原味的3系亢,在定名中你就不难发现挟苔垄,316i中并没有“L”许毫,它是基于标准轴距系列中的一员卧必伐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂反,对比现售的奔驰C级蕉邢、奥迪A4L而言休款疯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势藏酗卯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刮苹骨,这是国人特有的爱面子传统顺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说豆括,他们自然也深知这一点谓扮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慷心,单出排气也与320i的相同蹭仟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刺,不过这一项在网上也是可以淘到的凳菜,副厂价格也就100多元辉裙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐计,然而在国内甭念乔,它还是一种小众车型和辜。可喜的是肮掀,近年来随着“旅行”文化的发展乔霖季,旅行车也渐渐被人们认可泪。在我看来澈壁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宋滩,一种是像奔驰C级旅行版筐娥夕、沃尔沃V60那样厘屯,通过个性很怕、漂亮啪哨谅、动感的外观设计获得年轻人的追捧寥铆。另外一种则是踏踏实实走低调灸辅、务实的路线佰醛吧,用内涵打动消费者惶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种现干。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孩堕度,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桑傅,外观拳、内饰进行了相应调整伦辣腾,配置也有所提升泼,动力系统则保持不变保。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘛,售价33.48万鹅。除此之外很袱借,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赡刀施,指导价29.98万纺。   在介绍产品之前浓扫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人枫,1985年购,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苇吮皮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辅,这正是斯柯达的前身姬帮税。需要说明的是陪谴烈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舰,并不是指该车型限量销售修娜艇。   ●低调啼稳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枫屎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诧凸讹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侗铰落,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格峰让叮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骄乏、稳重故,所以严格来讲鹤藩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版摔添亮。从上表可以看出检茶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势适,而且更重要的是屋晶禄,速尊的价格更加便宜暗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同郎檀挡。全新样式的中网格栅更具有立体感茂嘛级,大灯组内加入了LED日间行车灯窖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来偷博,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应即,朴实倒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揣鸿掣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓬,并具有自适应调节功能篮捶劳。新款车型的前大灯造型更加犀利抄杜侧。此外惜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蔷犀日。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豌缴,简洁修长共,没有太复杂的线条勾勒呵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份篡番。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈书,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炕辰芜,规格225/45 R17蟹八,这是一款侧重于节能环保的轮胎涣抠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吮,圆润虽山笑、饱满磐齐秦、协调溃俯诺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看竞勃、耐看得多府蓉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应杰,尾门上的线条层次感比老款有所加强卡。此外糠发,尾窗上沿的扰流板撼椽搜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用穆,让速尊看起来很有范儿糖。对了返逃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贸泞,一般人还真有可能会被它吓到乔衰,其实它的心脏只是一台2.0T馁欠态。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)萝典随,在北京借着区域上市之机害恭,我们再一次体验了自由光的越野性能甸体诫。作为越野车型的鼻祖录,Jeep用自由光再次向人们证明涉,即便做的是城市SUV闹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缺地,但是在四驱系统上皇杆午,Jeep却有其过人之处狸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器背。    简单来说卢歉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挂,也就是说搓哦憨,当前轮打滑时惰亲怂,动力会输出到后轮慷睹,使得车辆依然能够前进围。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑模、交叉轴这样的情况)偏茫娘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器壳舍岸,脱困就很困难了课。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I峦辟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嗽虏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造荤纠鸡,以横置发动机藏坪、前轮驱动底盘为基葱馨罨邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴澄,实现100%前轮驱动店毒蝎,提升燃油经济性躬烷芦,而且它的后桥也具备多片离合器结构仙蔽,可主动控制左右后轮的扭矩分配崔埠,起到限滑差速器的作用碉徒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芯钵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡达,还具备后桥差速器锁止功能会,实现左右车轮50:50扭矩分配舰扇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蓉点叉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择剃秸。    在实际体验过程当中镐锚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰朽甸、交叉轴堤持菩、炮弹坑坛艇、搓板路等等越野路面途恼刨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卉,越野能力无人能出其右瓮。    然而作为一款城市SUV秋癌坝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逃动,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板任垫。    另外豁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间上畅晶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碘淮。相比同级别的SUV际慈伶,虽然在越野性能上依然具有一定优势我磷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肆酥,但是进入这个价格区间以后刷,消费者选择的范围将更多围、更大患,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辨还,在竞争力方面依然不具有明显的优势鲜。    或许尽早国产化降低成本噬抱屋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机非盼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碍席脾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粗悼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象告凯。如今富森新,马自达6已经发展到了第三代衡煤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邵畅俩,它的名字叫做帕:ATENZA谷芍。之前我们已经解读过进口版本阮嫉峦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胃熊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臂笛拉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遣脆,这一次排量可不仅仅只有2.0L贤谁仕,还有更加令人期待的2.5L森节。   注戎阶椒:此次测试中恼,红色车型排量为2.0L休拴病,黑色车型排量为2.5L饱。国产ATENZA目前还未上市歇惮,此次测试为抢先测试浆,车型为试装车金刮。   截止到发稿时面祟,官方宣布譬奉教,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厂夹,上半年上市销售诲葛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓣,我们还是先来聊聊外观咖。相比进口ATENZA使,国产版本在外观上基本没有变化成捻媚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筒韶圭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辉莆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匪同。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA林,它不同于以往的两代马自达6秀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现地倦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疚寥。总之从结果来看师歼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茂霜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美功,希望它能够像老马自达6一样放,百看不厌鬼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肋,仅针对这两款车型来说女谜磁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA徐就襄,而黑色则太过低调稗才龋,完全掩盖了车辆应有的魅力府溜潜。ATENZA的红色与大多数车型不同圈崔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懦哄憾,不俗套栋绅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挝骑,轴距为2830mm场骏题,与进口版本相同抢陵。相比同级别其它几款日系车型汰烂懈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剧兰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别裤兄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯信烁父,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擦十裳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源衡,科技感差了一点馈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)查接顿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簇檄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旅称,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈童苹筐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凌,相比之下确实显得小了一点句疲省,为什么不折个中侩士措,采用18英寸呢坚磊?   两款车的尾部设计几乎没有区别桐,尾灯样式相同篙,双边共两出的排气管(没错菩,为了表达更直观风枚、清楚鼎潘、无异议涝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糯藕,这是马自达6一贯的良好作风宛宪。总之克扰婆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叫柔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赋读且,谁都知道SUV车型最为畅销途,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出的,而卖得好的却还是那么几款授查。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腿簧此,还要等到试驾之后才能给出答案领剑喂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型效,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吓剂即。从风格上看互,海马S5偏向时尚话、运动祈兽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群行茄。而在配置方面卵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点差潜未。根据目前了解到的消息阂嚏,这款车型的起售价约为9.5万捷菠扔,如果消息属实的话馆须,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛾富萎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗司?   外观瑰裁:设计新颖龚摧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆部袱沁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位闷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蚕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梗令犬,也将它的风阻系数降至0.34淌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了漠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴连,比例上感觉怪怪的糯男,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丢,有效地提升了视觉效果法饭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯同诧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肝韭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯金痹、转向灯以及雾灯价履,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赖。   作为一款紧凑型SUV极寐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甘,轴距达到了2630mm毋耿。与同级别的海马S7相比十础胳,虽然在车身尺寸方面有所减少健,但轴距却多了11mm息论涤,整体空间表现令人期待戊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供位戎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17孙骸。" "   全新的A3备受关注淑魂,这其中的原因有两点笺撩,一个是加入了三厢车型妹。而另一个记,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伪晾蕾。只是这台车来到国内较晚毖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生别。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地遍勒仁,简单明了的说蟹方蔚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型插,而必要条件是横置发动机骄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酬,但消费者从中又能得到什么钉覆娜?如果按常理来看败,对消费者的好处应该挺多的祭,比如车更便宜了娃提叼,就算车不便宜配置也应该增加了旧瑰便,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凄。但上述这些还只是一种期盼雾欣牢,毕竟这个平台的车型刚量产不久酒坚掣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诚惠喇。至少高尔夫7是这样雌具溜,而全新的A3由于正式的价格没有公布弯,所以也不好定论枯汀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镁袍诵,这次引进国内的共有四款车型赏泻狡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型熊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置犬褐鲍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机厢庐,6速S tronic双离合变速箱胳。在本月的21号戏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市潞勃糖。相比老款的两厢车型隙暮,轴距和车身尺寸都有所增加级,而且在轻量化上下了不少功夫禾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择才,但在配置上基本都可以进行选装溅。由于三厢版为新增车型沪缅段,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开材弥慌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日琼饱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诧垂翻,“小改款涧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涩丘,而值得注意的是蒲滴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议技构登,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尼。”吉利控股集团副总裁耍恋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态霓,欣喜之情溢于言表衔砰滇。    亦或是巧合补,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梨呢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7圃,一方面心惋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狭讳,另一方面捣乔氨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晶结,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域昆担错,种种迹象表明颈剂郊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段修贰堵。   诚然墩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车讣莫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酸叉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撅,孙晓东对媒体表示导妒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪描蒜先,吉利收购沃尔沃之后复搂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生物。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应车熟娜。" "  在国内内裸贿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斤谭耍,它凭借动感的外观房咎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拿,后来者RV4荚、途观填、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮暴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痰丝妹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了毙盎可。而今年层,东风日产给我们带来了第三代奇骏勘冯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”非卑秤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑沓伞,年轻化贿、动感化的外观设计就是最好的证明安抒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上揣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车靡缕蹄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中母势坑,层次感以及运动感比老款强太多了碑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的憾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条婚滤核,流畅的曲线让它不在干巴巴看,整体饱满了很多仙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伟。   在侧面线条的过度下隧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型朽祥为,并且加入了以装饰性为主的扰流板醋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嗓侩。后尾灯变化更为明显沽,竖条造型变成更为接近长方造型踩豌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乐乳,一定会想起Jeep鸵,提起Jeep戮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了畅通粪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者唬谩湍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蒙腊,看看它在这部分有着怎样的表现醋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车帮敛,并且不可选装以外噬膛酿,2.4L 豪华版可以选装该项配置遂犬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配煽土。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版跋杉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式白囤落,从功能上来看比较全面瞄列,下面我们就一起来看看它的实际表现誓。   更多精彩视频谭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作土姐兰,调整比较细腻梗诞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陶熔,而且还可以停得很正拷咀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可跨度心。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丁乏抖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示戒,如果继续操作袭,系统则会中断本次自动泊车肋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里矢凌蒂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戮安,我一定会把奇骏放在首位掸褥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鬼,性价比非常高添盖飘。不过自从2008年上市至今的6年时间里肚恭,它始终没有太大的改变苟,另一边竞争对手们却在不断进化谐仆俯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袄籍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钙冯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寒蚊霞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蝗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前悄醚容,而看到新车的第一眼就会让人感叹活炒愤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惨辽,并且也是该平台衍生出的第一款车型岭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奶隋。相比老款车型略显古板的硬朗外形附,新车则显得更精致藐嚎,更有设计感涵庭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绿牌。当然段,除了视觉效果之外绣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狈?这也是今天我们需要探讨的问题瓶尉设。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型香胸庞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苏水,我们本篇文章的测试内容并不全面肉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受埠坎疯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据多沽天,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍楼汉聚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捆坷官。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蹭苇彼,里面对新车外形北、内饰等方面都进行了详细的解读湘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 摩。另外承妒刃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊犁害缓。   ●增加更多高科技配置姥勃佃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钦宫富,除了拥有出色的设计鲍苯赡、良好的工艺和用料之外细瞥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哺遂,翼虎就是个很好的例子哩豹腐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势队癸络。如今的新奇骏身上呢,我们也看到了各种高科技配置逛谐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平釜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了彻缆,在两年前它就已经崭露头角腺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样堪奢,连控制面板都完全相同脾。虽然东西不算新僵矛迟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酬鲜瘟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酸椿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涝太,汽车作为生活中不可缺少的一部分嗽愧始,也同样要跟上潮流桃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车京布,很多的印象都集中在日系的丰田车上惮斜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等活灭,由于起步较早纷,所以在混动技术上都比较成熟挠畦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型琴酿,一方面是因为未来的趋势刊,另一方面就是对环境保护都有一份责任炯闪膛。但能让人印象比较深刻的不多沏案,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衡度。经过一天的试驾体验牛匹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腺粟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陕。   外观方面拔焊:设计大胆前卫沦涸屡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桓,给很多人的印象就是模仿枢、复刻罚迟覆,aygo府、花冠儡裙俊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象饥皆。实则也是没办法的事儿百钵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闻急浑,不过从秦看来姬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段互健。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赎驹,整车设计偏向年轻化犯,前大灯内加入了日间行车灯巨。车身尺寸方面桂抖淬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烩翟,轴距为2670mm乐。   实质上霞羚城,比亚迪秦的外观特色鲜明堡罚奈,个性十足仕睡蔡,他并没有针对大范围客户群体而设计胳缆,更多主打年轻帘砂、时尚元素浩。这样一来迁郸,优缺点也相对明显冠薄,需要一定的时间让更多的人来接受他窗亲镜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹲,充电方法非常简单也很安全醒纽。通过家用的220V电源就可以直接充电竿为,但是要采用三相插座实谎。车内的仪表盘可以显示充电信息窃口,包括电量以及预计充满时间尽嫁,而且还可以选择预约充电传鲍魔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的密浅,虽然我的“档期”已经很满耐恋,截稿压力山大缓镁。但作为潜在车主吻痹洞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脓,它和福特嘉年华干、大众POLO会有多少不一样棘沦啸,谁更值得购买剑。我想这也应该是大家都很关心的问题景跨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浪愤,以供大家有更多了解期施。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颅欢荡,分1.3L和1.5L车型跋,提供5挡手动或4挡自动变速器稼贰。这也是国产的第三代威驰车型薯蔬售,相比老款车拖腑戚,新威驰变得价格更低席粪、空间更大斜豌建。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啊,在广汽丰田4S店中销售斗溯,价格区间6.98万-10.88万元陡歼棵。两者动力系统颁嫩、内饰设计完全相同棱会。只是外观分成两厢与三厢悼媳巾,配置上有细微差别而已显。好了冲揪,我们就从外观开始说起涸为凰。" "  导语幂穿惭:在新能源汽车研发领域庇尸,比亚迪一直是领跑者说,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猜吓库,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蕉替,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匿放椒,能够开发更为节能温计、环保的电动汽车产品什,实现性能的提升和普及应用橇额硅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作幻灌讣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刷鲜纬。   历史上雀绷卷,秦灭六国炽牡陷,结束群雄割据时代鹅鹃,统一中国贿手,开创了历史的新纪元宋归。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纯,势必证明其在以下六方面的实力窗睦:   一摄昆、比亚迪秦到底有多快渭捣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讳坟母,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窗皇善,23%的车型在8-10秒啤,17%的车型6-8秒橡考秸,仅有8%的车型小于6秒咖狈,代表车型如保时捷卡宴4.8L泌线。今天锤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挠违骄,秦百公里加速为5.9秒棠,而记者实地测试时实另荣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贯。   跑得快自然有其道理课袜,秦具有“双模”动力承,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合充寞权,在混合动力模式下头,秦能爆发479Nm的扭矩性,某种程度上可以与那些超跑抗衡嚏褐蹬。 二漠收、秦油耗到底有多低帆轿泼?   根据国际标准测量核算讨唾,秦百公里油耗仅为1.6升啪霖径。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脯炭淀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抢奋,纯电动模式时莱故娩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弓,整车自动或者手动切换至混合动力模式捅枢。在所有模式中膜,秦还能进行制动能量回收唉嫁,即电机向电池反充电角,每百公里回收2.5-3度电究殊,可以多行驶约15公里秘党。 三浚喝锤、秦充电到底难不难弓肥篇?   一句话回答滩剁:有三口插座的家用电源就可以低,就像充手机一样方便贩。秦的电池容量为13KWH汉残,可通过220V电压儒绩,3口插座担蚊,4-5小时充满电那讽。秦随车附送一个智能充电包前,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖该纬。   四棘古僻、既然用了大量驱动电池泥步,到底安全不安全?可靠性如何卧户?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苦激皖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池罕策盛。单位能效比嘲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池培菲台。但是安全稳定性方面则恰恰相反柿净遣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池倘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伐篓,是目前市面上最安全的驱动电池玫霖侈,没有之一酪。   可靠性方面辨洁肖,据比亚迪测试蜂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑邓喂蹭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兔竣瞥,业界罕见霜砍辖。电池电芯甚至终身保修丝迟喜。 五赡末篱、秦操控驾驶会不会很复杂哼寥年?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汗碗钝,习惯之后甚至更加简单沤肃煌。新增纯电模式胰藓眩控驾驶鞍,更安静啃鸥岛、更节能蓄巧边。   六清、电池组电用完了如何行驶完视势?   据技术人员介绍享,秦本身不存在电用完的情况俩。电量不足时读吐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撤坡罢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骸。   此外赌,行驶过程中分溜罐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量罚涝,并储存到电池中订舍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车充行,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抗磕缝,其次是QQ me孤,PT漫步者之流片歪,当然还不包括那些“只识其样迫试活、不知其名”的人群精外。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猫份捂,它也是双龙汽车最具标志性的车型拴。在迎来双龙新柯兰多之后掠侮,就在近日硅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾男绞绍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界髓,但却让我们可以由心发出这样的感叹伙负赋,爱腾终于正常了弧粮。   从推出2011款爱腾至今咸达邢,已经有近3年的时间媒颧喷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捻家,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蘑茎虹,伴随着2014款爱腾的推出枢遍晾,有关于这款车的一切炬扳,也自然成为历史崎,被我们封存起来诵巍。全新的家族化风格设计头创裸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部读辑,与新柯兰多相似的样貌掳拌钦,让新爱腾不再具备专属性马。没处前部细节的设计坏,都是那么平易近人镁,平庸的再没有任何特点篱扮劣。可能人就是这样抖檄,老款爱腾在售时烫瞥,人们总是说这款车有多难看埠翟颈,有多奇葩伴,但当它真的成为历史后效腿航,我们又会感到缺少了什么焊碑险。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泄昏疏,但还不至于让它从中获得什么优势触棋,车尾部简单的几处变化妮碴茎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉顿。现在在大街上磕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的衅肉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了遣摊汝。   本文导航" "   这年头在路上跑着铜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炼淳涕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念康死,把自己造的车不断的加长粕,就算不加轴距也得把身子给拉长佳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中洞镣、大型车上峡垒杰,感觉有些资源浪费刻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鞋腐程,“L”的作用才更加实际廷壬经。当拿到这辆YARiS L 致炫时吮篮,小惊喜了一下结。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抖氦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了琳挎访。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讥、大众polo快箱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哎迪南。目前这辆车共有两款动力的、6种配置车型在国内上市贝誊,指导价格在6.98万-10.88万之间鲍嚼。由于新车型且上市时间不长态吾,所以目前的优惠幅度不算很大诞梗,基本在3-5千元左右涛斥描。(个人观点称茹:致炫盲猩难,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士靛丰筏,厂商指导价为8.7万-10.68万凛闻,搭载1.3L/1.5L发动机倪,5速手动/4速自动变速箱绩。" "   曾几何时氢晚兼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾父,它那个性的外形给我留下了深刻的印象屋,但却没有获得国内消费者的认可磷款。如今嚏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惜楞,其售价区间为15.48万-21.98万元芒,相比老款车型有所降低似。另外欧较,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逆,并针对柴油发动机进行了重新调校捎完。下面就让我们通过试驾体验兑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捐袭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巫木馈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锣悼酷,并采用双龙全新的家族式设计互胁精,整体风格与现款柯兰多十分相似玖。然而碉馅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整昧,其车内布局依旧与老款车型保持一致份率,略显缺乏新意每陀劳。   小结靶: 相比老款车型来说成菊,新爱腾的外观变化令人欣喜茹猜败,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光朗搅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肪。不过慷酮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进姐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容道涸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蛔删毕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淳攫解。在海外市称β馈,新逍客提供3款发动机蔫,配备6速手动或CVT变速箱痪谩措,在英国的起售价是17595英镑舞湘。与现款车相比估,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处廖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型光,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赐匪。 ● 外观介绍暗无斥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苔:宝马2系Active Tourer疼店咸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斧未,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型轿茂扮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吐骇?车展上的展车给了我们答案级嗅厂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楞肯梧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辣鞋光,而在正进行的2014日内瓦车展上盖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撮改。和两厢版一样甘卢档,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓挛悖块化平台打造歼燃,造型新潮时尚茧苟,细节设计则突显旅行车的元素下赣,保持一款旅行车应具备的实用性夹。据悉耿寂,该车将于年内率先在欧洲市场上市览,而凭借中国市场在PSA中的战略地位禽疲坞,相信国内消费者很快也将与它见面敬禾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抨,全新标致308的旅行版如期而至删。从整体变化来看忻,它在保持旅行车实用性的同时悉蚂,将重点放在外观郝蹿杯、内饰的调整以及配置的提升上徒岔啤,新潮的设计更是让人眼前一亮俱料。在我看来膏吗,它的变化是非常积极的怂燎焕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涕,现在它要做的就是尽快进入国内漓汐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章编沮紊:   静态评测    ?   更多精彩内容镀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑渴篓杭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苟驰聊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新排弥糜。早在上世纪五六十年代绕,Citro?nDS就用上了可变悬架弓、随动大灯魄、转向助力藉埂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术噶槽,加上极为飘逸的车身设计花箔旱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慨赫偷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兜彻分,2011年长安标致雪铁龙成立密,到今天我们测试全新DS 5LS磷杠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实太,音译的中文品牌名念起来很接地气缸:长安谛艾仕但,有股莫名的喜感煞破,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逗,是台正儿八经的三厢车刚堂。   ●外观退卸:考虑国内需求毕鞍坝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5欠航,后者里里外外都显得格外前卫痞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屯遁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睹擒、更好接受一点蕾歼。当然宪箍,前提是得保留住原有气质凹滦坛。   在这张全新的前脸上喉抨旧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谩,官方把它解释为“飞翼”播北会,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征徐趣腥,由于边缘不是那么锐利凛疤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪群窃,接受起来没那么难识荚。   车身侧面和尾部看起来很饱满祷贡、匀称鲜襄搐,其实我个人甚至感觉比车头更好看苫具隆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雌妨痢,厂家说这是做完市场调研后的选择窖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灌,想想也不无道理殴顽溅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稳鼓,与其后期车主们各自琢磨惦肉,不如原厂直接把这事办了尼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伞耗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注间:下文简称新阳光无,以便阅读)涛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸荷衰痪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰焦妊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 佰达。现在它不光新潮褐破翰,还进一步提升了性价比碍钞府,为与定位相当的大众桑塔纳磺瘁侍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匡。 外观隆胚穿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狭读窝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喉逢经,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分庇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耿翟,达到4456毫米贰号,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娘绒日。    此外纠尾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米风集倡,由于在东风日产的产品体系中沟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)技身涤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样佛将蕊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疚佩涟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时昧,我已经身处呼伦贝尔牙克石探捕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气时巩。尽管天气有些寒冷撮彤,但此刻我的心情是非常愉悦的逃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毖还嘿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世形换妨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car关酣日,当然我也不例外须形断。这次除了911之外隶卑,保时捷还带来了Cayman破厕举、Boxster趴秦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型柑,让大家分别体验RR(后置后驱)皆戊、MR(中置后驱)还稻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翔痞焚,即使在这样的冰雪路面也不例外鹿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忱。在练习漂移之前谜,充分的驾驶培训是很有必要的皋边且,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痹韧榔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逗。   ●车辆失控该如何挽救陇泪?   当车辆发生转向不足时吐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)牵两蔡,稳住方向并且慢慢回正憨习菱,切忌继续打方向歉刻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向创,反而会加剧转向不足的发生钮函憾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寸挪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泰垃哀。对于一般人来说五下辩,应付转向不足要更加容易一些溉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术类,而转向过度一旦被合理运用狼,就能成为过弯利器翰漆常,也就是我们平时所讲的“漂移”讥府诺。   ●如何才能实现漂移价脖?   要想在弯道中实现漂移圈斥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弥祁黄。针对这次的车型以及冰雪路面蘑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式釜愤努:   1钩趟帛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)其卞单,我更愿意称之为惯性漂移过弯孝窗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近窍、甚至小于90°的急弯跋。 ? 『以上为PPT截图扛庙函,分辨率有限席拱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性板漏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度络脸,然后反打方向煤狙,稳住油门漂移过弯送坝。例如在通过上图中的右弯时扇弧勉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鸥迟宪,然后左打方向轨危菱,紧接着再右打方向蹦词郝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姬毁,别慌补,这正是我们希望看到的胁劫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朝敢。随着车尾横向滑动的产生岸,此时驾驶员应该迅速反打方向纪,让前轮时刻指向出弯的路线烂良,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度葱矗背,随后在出弯时适当收油并回正方向洽燎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坏,方向盘转动角度都不宜过多份盘窃,最好控制在90°以内测。其次油门动作务必细腻黎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系少,给油则会加剧侧滑瓮桂回,收油则会减小侧滑角度路孔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用罗。   2鄙羔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汾飞。   适合弧度比较大的高速弯道瓷沧殴。 ?   当车辆高速入弯时粒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头河警,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屑垄。当车辆开始侧滑之后式,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转醚慌,继续维持横向滑动鞍聚,同时反打方向控制出弯路线桨逢,之后的动作与第一种方法一致据颊。对于初次尝试的驾驶者来说缕,如果入弯速度不够快也没关系态,你可以直接省去刹车这一步骤莽,在入弯时适当地轰一脚油门枢喂趴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控该,并综合运用癌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了簇编庐。例如在紧急岛考、高速的连续S型弯道哎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蓬辆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心克幢,从而划出一道完美的漂移路线沉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浆?AE86在高速S弯道超越RX7路路,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介畅惊。   当然堂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后草扔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陇栏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型旦狮啥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶讼渡馁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碾,驾驶员只需控制好刹车遍僚、油门以及转向三者之间的平衡即可陆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距并累。   然而即使是这样昏时,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的达茬骏。冰雪路面凹凸不平吝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同揣碧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验埠鸿,所以技术和心态都十分重要步啊傲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撵宦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吃斧呵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兄惮。在这期间袍,沃尔沃创造了无数的第一茶蔬,也赢得了不少的辉煌成绩形建,当众多车企迎头赶上之际趁糠策,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中殊,并将其命名为Drive-E美浓婪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蚂靶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命邯客。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撇,实现了靠背调节和腰部支撑特芬。 1967 推出首个后向式儿童座椅哇净皖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护柯拢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器溯碱奠,将有害废弃排放降低90%以上奋敝绊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全残。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生套,有效减少或避免低速追尾碰撞抗仟盘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鸽,至此安全范围从车内延伸到车外愁烫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表侨枚蓬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩努,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数级捻虏,从被动安全到主动安全悍混,再到行人保护凡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可培擞函。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粱狸呵,空气污染现已成为最热门的话题姓害,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酵隶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性熔梧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亨。   Drive-E是什么 冲檀?   即E驱智能科技灰,代表Efficient Power(驱动更高效)迁、Electrification(驱动电气化趋势)碧、Environment(驱动环保潮流)坛,从字面来看很容易理解性锌,简单来说就是引擎高效化史猾杏,这样一来既可以保证动力性坟,同时还能达到更好的排放标准堵豌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征文,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酣婆类。   沃尔沃还将这一技术投身于奶纠牌桑块化的研发容渭咯,只需变更增压器娜┘叮块与催化转化器目缚禄牵块等主要部件物,便可催生出一款新的引擎产品丢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蚊缓纺,大致可分为4类卷,即汽油直喷引擎膝竿嫉、柴油高压共轨引擎笺婚脆,单增压引擎(T5)肝、双增压引擎(T6)蕉侥。 以XC60为例 傅柒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钦胸狗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓖慈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贸忍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎娠靡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比事踢衫,在动力输出上也略有提升备楞及,其中的原因自然脱离不了小体积僵惩、轻量化等一系列技术的支持栏。   此外变速箱方面也有了很大的改观童惹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%室,挡位的排列也更加紧密敦闪,有效缩减了换挡时间橙犀捂,从而具备了迅捷的响应能力缺啥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惺阿戏,耗能经济性方面得到了进一步保证虏玖,它将改变城市路况中引擎启停的时机倾佳屏,改善油门的响应题,空调系统转化为经济模式工作布缅巫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辱磊,而在65km/h以上松开油门善,引擎还将会处于怠速状态卡。   本文导航钉创庙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绰孺疯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位孺笔唤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娟莆。不过森厢步,动力并不是我们今天的主要议题插钳蛇。秦的下盘功夫方面表现如何存糯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系暑?这些都是我们今天要研究的内容阮。综合起来返问,我们最终目的就是想要弄清一件事搭羞太,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上朽。当然抹氮拳,由于秦有着体积更大垛、更加复杂的动力系统匣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桶缉翠,但由于双叉臂需要更多的空间粕巩掠,因此也是不现实的赴副。在材质方面琳,秦同样表现中规中矩郴毖,并没有使用轻量化材料为车头减重炼,亮点并不多清。由此可见钒疵烫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毯。   不过鞭,由于混合动力系统的特殊性绞镰捍,秦也必须做出自己的调整鹊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异亭炮。比如榔匿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叛糕享,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辩随形,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虎。此外协,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮躲体伺,相比速锐在直径上增加了将近9mm米孩卤,看起来很是显眼校。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抛董,而在同等材料和工艺的情况下哨呕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度层,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载朗弘。   另外戒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架艇喘巳。与速锐的非全框式副车架不同窝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疚,由于加入了电动机和管理单元驼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加录,因此这样的变化当然是加分的蓖齐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吗按讹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叮嫉首、振动和声振粗糙度策腹,欲知详情请点击这里)克好怂,是个值得肯定的进步丸丘。此外鹤耍,与速锐相同夕抢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连遂伍湃,强度更高内艇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敛碎顶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虐,现款阜克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鹃蓬按,不过福特已经为此做好了准备柔,日前刚刚发布了新款盖呗溃克斯台惯。它采用了全新的家族化外观梆挡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果橙,不过它真正的杀手锏滤,还需打开车门才能发现绍闺棚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线憾坪副,进一步抢占细分市吵佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型错睡,满足那些对于性能有一定追求的消费者咖暇,比如轿车中的S5惟、S6娇乳杰、S7体、S8等等悍贰幢。就在不久之前的2013年12月菊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前履速,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藕猛吻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欺夏觅。 外观豁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惺荒陀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子前妈,可以随时面对那些不识货的挑衅者墓。作为Q5的性能版车型碌惺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念却矮谓,颇为低调伎腾扫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化岸秘。 车型图片 基本参数瘸森: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蔽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茅脐,特别是车身高度经过降低刑彪撤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm和汕脑,而轴距也有细微的变化林儡痘。   其实只要细心观察蛔惋塑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的第迸,除了特有的徽标之外溅蜂牡,SQ5的镀铬条有别于传统车型看,采用的是双横条样式颇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矩婚诫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽徘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆犀愤。而配置方面会纶隆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屑。   尾部的变化主要集中在下半部分磷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力违酒题。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计篇庭欠,可根据行驶状态来改变排气开启程度俊疗桅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潞膜儒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卡陪,前者就属于少数派痰酵病。一个是只有追韩剧的人才懂抬尼,一个是全民百吃不厌娩舞狮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品失烁,其实上一代车型在国内早有销售肝,只不过跟福瑞迪太像了斡逗,外观不出众呵,关键是动力平平佬撩,所以最后并没有收获太多节灸粟。全新速迈刚刚上市许净偶,售价17.98-22.68万元嗅谈,很有幸能够在第一时间接触到这款车管,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了础。   如果你对速迈没有什么印象也很正常材妨锹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈咐。通过简单的对比拧,不难发现袍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版棠梁,名字叫做ForteKoup哺顾蝗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机念鲤敢,售价17.18-20.08万元停。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版幸清,它承了起亚家族的虎啸式前脸搽骄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评截胎,现在看来谈不上惊喜屉,只能说还比较精致擅。虽采用了大嘴的设计吗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步隙醛答,或许小女生会喜欢窜。大灯全系都为卤素光源疯蚊,并带有日间行车灯踏碾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰偶罢。   走到侧面鸽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脐烂尺,但两门的设计为它增色不少非眠,在绝大多数人的固有印象中哪蒋,跑车就应该是两门腾,并且应该是无框车窗庇,仅从这两点来看骂密半,速迈确实都做到了刃双屁,开在路上的确引来了不少的目光追随肪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锌焙,我们一致认为车尾的设计更为出彩都,短小恰夏、精干频潜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闭逼。除此之外僧输篡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抡微,而且排气管口径不刑宜付,车尾营造出的运动氛围似乎更强辉帕。轮胎为韩国本土品牌胚簿摆,规格为215/45 R17倡疥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了督孩畴。   当然谁豪类,如果你选择2.0L车型的话须,你所看到的黑色外壳后视镜呐梗、前后包围的碳纤维纹路饰板孩敖爽、双边双出的排气管滑桂辈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巳钱豌。" "  讴歌这个品牌枪凄冷,或许很多人不是太熟悉沮跑些。作为本田旗下高端品牌徒伐坦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任犀忌按,而且在美国市城搿,讴歌的品牌影响力是非常大的停俩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗜糜涣,大部分都是人们对这个品牌不了解朔停顾,影响力上不去建略骨,导致在销量上确实不尽如人意栓窘。对于这次全新MDX的到来略迫歇,个人持有赞许的态度吞矩厢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意句奔爆,还是那句话倍剐,品质上去了趣察,接下来就是提升品牌影响力了驹虫函。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淡淑,大灯的轮廓更加细长愧蝗碳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过醒骸,但内部结构和MDX并不完全相同梧适。雾灯被一条仿LED的光带替代界,进气中网的细节刻画更加运动吧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长眷碾,侧面造型给人的视觉感受非常低鳖,这和前后大灯的位置有很大关系汲擦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎衡蓖,注重舒适性芥浓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上返氖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感劣,而压低的姿态却更加动感狠栓潘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钩。尾灯造型相比较现款修长兔梧,优雅的感受也来自于细节的 设计屡彭芭,但貌似通过我的观察弓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源佃结菏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置双晒,让尾部显得非常简洁坑护鞋。   本文导航褥涵承:" "  2014年2月20日蒙肺蔫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捐腻踩。2014年型奥迪A5的最大特点是弧传戈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机曙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侍,共有19款车型感方,售价在49.98万至85.8万敬寡姆,具体价格如下妇妻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面戮拈静,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别净股。配置方面漓,也与现款车型相同徽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机毋惕闲。   内饰方面邯离挫,2014款车型也与老款车型大同小异炼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘亩剑,同时门内饰避、座椅中央扶手踩呸舷、都采用了纳帕真皮面料妇肉墒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涛行扇。而2.0排量以上的发动机则保持不变据。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型褂袱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悔。   变化一攻粳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芍戒撩,在原有的缸内直喷技术的基础之上螺寿辩,加入了较为传统的歧管喷射欧唾莱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盼蠢补,通过二者各自的优势鼎啊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烈。事实上痞,混合喷射也不是什么新的技术捍捕疤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用几。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哼冠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市韩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弧俱陪。   变化二娥归:排气歧管集成至汽缸盖内熊温衡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扣谓绢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舍校,从而减低涡轮的负荷郎募拈,提高涡轮寿命镀坛行。同时瓦瞳交,因为在进入涡轮之前进行冷却尘哇金,相当于提高了涡轮的进气温度限制迪偷,可以允许发动机有更高的排气温度播,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蛊巨览。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人唬陌宏,同时结构也更为复杂什,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欺。对此剑骄媒,缸盖内的冷却系统也进行了改进秦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吕妹淮。   另外耗灌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绵突,还有着两项小改动龚离凄。使用旋转阀木啾玻块替代了传统的节温器蔑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炯恍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舱。   根据官方消息掳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受系。笔者也希望在应用新的技术的同时锯楞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情槽拴。 责任编辑是擎:王晨熙" "  A00级(微型车)认统步,在人们印象中这类车以实用性市壬、代步功能为主阿,低廉的价格促使配置也不会太高含,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候枫许,一款车的推出打破了这一概念官苇册,它就是全新奔奔玩肪煞,来自长安汽车坷。   感官是人们的第一直觉反应委,所以外形设计的重要性不言而喻坞撕灸,为了使人们印象深刻虑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脓溶偿,道理很简单侯窜荚,日本是微型车最发达的市场相湾邪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娩,在2013年广州车展上县韧揭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咯,除了时尚的外形设计以外寸衫蝎,在细节做工上也有着不俗的表现慧。前脸的设计整体性很高匡渡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条放围,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影讳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芜墨,不过这一点在外观上并不明显涛,这源于贯穿车身的硬朗腰线额粉,有效将视觉性降低急,同时搭配造型独特的双色轮毂逃,让这款小车看上去时尚动感粹陋类。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粉日,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嘛袒,如果仔细比对删,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谭秦氦。除了引人注目的设计以外禄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹揽哦,具有加热功能的外后视镜哆措、15英寸的抛光双色轮毂俄坊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置第祈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坪递似:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市私坷确,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藤谰绞。不过萎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蚂氰,从内到外堆鳞哼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉既裁,可以说是一次完美的蜕变憋。那么这款新车究变在了哪里豢?它究竟新在哪取啊控?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毫奉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乾休庇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm爱,轴距则与老款车型保持一致咸杆。在尺寸变化不大的前提下嘎,改变外观慷任、动力阂惜嘶、内饰讳散、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关焙断寐,2月19日这台新车也正式来到我们面前艇,并接受大家的考验交居乒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条德恐,但这8条是我个人认为变化比较大的喂赎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绅系,我就有了一种预感琳故,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢峰绘惩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腾辜钮。全新X5给我最深的印象除了家族化外环吭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)千德。首先匪,先说说全新X5的外观泊辖,“大尺寸双肾进气格栅”讳廉、“开眼角式前大灯”俱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寄。    现款宝马3系推出的时候哥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉年骚,现如今随着全新X5的上市系拍等,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上澈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宽禽氛,据悉络蜡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晾捌划。值得一提的是钮朝搐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般理,给人一种炯炯有神的感觉铜。    由于新老款车型的轴距保持相同宛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉襄抒,反而侧面的腰线给人一种力量感茄兴蔡,这也使得新车看上去年轻了不少放屠河。细节方面釜嫌,新车在前翼子板上增加了进气口础娟,突出了宝马品牌独有的运动基因闭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捕,提升了夜晚的识别度佰狭席。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纲旧褥,降低了风阻系数变,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搪寞赏。" "  版权声明龟:本文版权为网易汽车所有文却,转载请注明出处第丰倪。   在2003年颇换步,奇瑞QQ的下线让这款时尚碱、便宜馆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活跑瞳,之后短短的几年间孔凳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话未纶蟹,然而到了2006年长安奔奔的推出岭,打破了QQ一枝独大的局面钝俩篙。一转眼茧驼酿,已经过去了10年的时间衡筋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刀幢孝,在这个追求个性笛、讲究品质的时代铂谩独,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流萄汾艰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缅绍请,而长安似乎也意识到了这一点劲东免,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢滴络番?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奥盛贡?   从厂家方面获悉位吕,老款的奔奔(love)已经停产滩,而奔奔mini则将会继续生产销售铅帘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侮,前者主打精品中高端微车市扯辛妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战蕊颗材。从定位上来看巨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叔,虽然沿用了奔奔的名字谐绅廊,但整车的设计穆、配置以及售价都会高于老款车型骸幂。   新奔奔客户群体是谁妓靡?   在很多年前睹概墨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舒,到底是买奔奔还是买QQ党具,在那个时候工奠,很少有人会关心这款车设计的如何甭死、驾驶感受如何品蒋季,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具霜驳抱,省油登、皮实围贫姐、能遮风挡雨就行喉。   现如今教,80后焊鼓幌、90后已经成为购车主力热触偶,这些从小听着walkman颊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吃豁、用户体验以及品质都有着更高的追求摹关旗,因此在座驾的选择上同样不会妥协迸阶触。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勒诉称,新奔奔就是冲着他们来的瓜。   新奔奔主要的竞争车型是侧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唉,但从目前得到的消息来看病梳,5-6万元将是其大概的价格区间噶。这个价位中既有一些合资的微型车瞬,也有自主品牌的紧凑型车句爆滴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骋尺,比如两厢赛欧冗挨嘎、奥拓萎锣、玛驰以及低配雨燕等等车型贸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拧舷搁,产生竞争的几率比较小矾划。   外观弓:惊艳手、和谐醇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型控损仕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糜:高离地间隙跑核、车顶行李架懒、双色车身等等佩。没错洛弧立,无论是跨界栏、越界还是交叉车型铜视绊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靶。不过世间万物簧,徒有其表终究很肤浅欣磋克,我个人认为赖胺澄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秘添。所以瀑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时天,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款考,它集沃尔沃所有看家本领于一身顶,可谓全副武装皇干厩。为了让媒体更好的体验这台车识,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潞到。没有固定线路盟,没有领队车辆吝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仁,它会和每一位汽车媒体人独处12天马灵干。而在这12天里媚卤,我已经和它奔袭了4100公里拣甭,横跨了三个省份教,体验了柏油赛道风、软土拉力抽、冰雪漂移谜愁、高速狂奔盛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话任,当然炮逼悍,最终的结果是携:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洛石,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的里,正所谓日久见人心效悉猎,交友如此绿,试车亦是如此辜。回到正题幕航德,和往常一样藏俩脚,对它的了解还是先从外观开始拔菏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诞床,相煎何太急”这句绝句苦敖,而在雷诺—日产集团旗下柏,有两款车正在上演着这一幕汞晨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莽督兼,还有这出色的越野性能般。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仑朴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下灌,买谁更划算春?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械管:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耐,作为英菲尼迪的顶级SUV揭县度,QX80的售价高达152.8万同,但经销商处可以优惠16.2万苏暇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惨,虽说16.8万也不是个小数目惭。但对于消费者来说垢,一个日产投侠,一个英菲尼迪赏尺蟹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茧吝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV枪陌,它的身材绝对够大颗杉。从上图的数据来看歪搓景,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陵,尤其是将近5.3米的车身长度篓,会让您感觉驾驭它有点困难拔。另一方面髓擒门,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恕虫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现犯桓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型臂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妮传矾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足收,同时也显得异常凶猛适苫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谩屋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谦扒席,整体造型圆润努东,没有多余的线条作为修饰碌,但是反而会让人感到车身很厚实门估。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涝烹。同时注意它车窗的设计撵吼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱设,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感头常,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样踞碉梧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骆痴父,也没有了那种霸气沤火,转而给人的感觉是设计很前卫竣蘑。车尾的饱满程度与车头相呼应着踌狮馆,丢去了上一代的直棱直角葛,饱满的线条凸显着丰满的层次感伯。   日产途乐航贾技:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华传敢歉,虽然脱胎于英菲尼迪车型鲍,但途乐依然拥有自己的外观特征晌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性识宋珊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揭偶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型规农,为了与其身份相符它的各个部件都大一号和,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出到侥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底查瞬歧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纺毫,成为了车头亮点之一茸色。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胸查,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脾艰挨,这项配置自然是少不了的饰。我们可以找到4个摄像头鞭,它们分别位于车辆头部寡、左右外后视镜下方和车辆尾部拭。以便在停车过程中辜局,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扔,让您更加自信轻松的把握泊车空间悲桅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头究梦,大大降低了停车时的事故发生息篱驮。   途乐   通过对比发现币葛,两车在外观上的配置基本相同凌涪危,差别仅在日间行车灯上觅,不过随着QX80年款的推出晴,日间行车灯的加入应该不是件难事拱季墒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浚新损,在相差仅有10几万的时候享,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店客刹乳。    责任编辑现必猛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咎呐谦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煌款,除了奔驰G菠、丰田陆巡系列雷寄、牧马人等厘虾,双龙雷斯特也是其中一员剐敬,而且雷斯特还是柴油车社离。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谅,以目前的接触来看奋秒,双龙雷斯特W表现不错窍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”不。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碎舜风,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰避,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吩就。当然桔蔑,在随后漫长的几年过后丹锚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO限舌雷,该车型最大的特点就是其尾部造型苦卧圣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抠是,宝马方面肯定不会承认颓拈时,但从年份来讲啃,明眼人一看便知怒缉航。   外观咖钱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手萌,该工作室的创办人正是乔治亚罗阶告厂,不过大师的设计未必符合所有人的审美熬际另,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调季檀殴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巨,但为了照顾空气动力学与线条流畅淑,雷斯特的车头是圆的绍,所以在当时看来有点“离经叛道”沏。   而到了现款的雷斯特W掏夸绊,这个“小问题”被修正了攀唱韶,一体化的设计已经是大势所趋日,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”枫队。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型划,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芜勃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贯姬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赋幻乏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相畦叼。通过车展上的展示坞局嘎,小编已对这款纯电动车型有所了解泪妇沏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验臂,时至今日顶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型洁寞逞。据悉矫,之诺将在今年的2月份开始接受预订炮瓜,上市后将以租赁的方式面向消费者蛇栋露,具体的细则目前还没有公布惜港沙,上市后会有着怎样的表现烤,我们会同大家一同关注弥翅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哩辟肩,简单了解了一下之诺这个名称的由来吃舶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扮褪墙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凭,毕竟是基于宝马X1平台打造齿钦堡,因此在多个方面相似度高也并不为过霞蒙妈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饰夸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毯醚,其具体的表现如何奔案兄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验磷。 责任编辑醚:沈楠" "  版权声明怯工廓:本文版权为网易汽车所有吹,转载请注明出处白。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计讣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侧。它们的可见程度歼归郸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讣。可见度甚高的两个文字的组合垒淌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汐队。因此碘临廖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胎品济。哦牧表,对了矮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垦娘。意大利人的自信肝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狮副:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用澳纫图?咱先从减开始说起肃娶勤。 Q恕蟹畴:致悦只是切掉屁股的菲翔么呢协?   A狮卫剿:非也尽,前脸亦有修改渡,整体风格统一虫呐,协调度很高途武。   我相信Roberto Giolito先生兽篮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师池,在设计Ottimo的时候垢脐晦,一定会更加从容勉缆抽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”廓节董,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贬井让。在他的心中喊棵,应该有着太多关于年轻饭、活力的理解华梧掸,而这恰是Ottimo的设计要点邪樊。 外观总结   赞爽:个性鲜明樊、标配LED示宽灯迟、轮胎用料厚道   弹晤娩:低配删减雾灯   " "  版权声明茸感盆:本文版权为网易汽车所有戒,转载请注明出处玫碍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾办既,虽然距离现在已经有两年的时间澜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象派焊。而今天徘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陵法,并且还是一台后驱车邓枷。没错典,它就是华晨宝马3系参瞳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)旗掠,其配备了2.0T发动机斜撅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寺喂冠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟庭含。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现案兴绅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疥。不过在今天的冰雪试驾过程中世涉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)畅旗瓢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现澎辫,必须先打好理论知识的基础鞘磊。于是在摸车之前什韩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课穆错瞧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关士,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晤蕊梧。 ● 项目一   热身结束了袄陵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凹淑。第一项内容便是加速和刹车凡,是不是觉得很简单撕淡随?其实里边的门道儿多了去了悸妥。   在项目一结束后啡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式溶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敛儒。一开始大家相差悬殊囊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坟。接下来的项目二会比较刺激一些墟罚,经常会出现手忙脚乱的情况篮狠牡,但只要理清思路按部就班的做篓,想要完成整套动作并不是很难未械。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明衡屎:本文版权为网易汽车所有屁侣敲,转载请注明出处懦渴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甭邓恼,不过始终都仅有手动挡车型骗柒享,虽然目前销量也很出色物诽借,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户昏系薄。好在这一短板即将成为历史轮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绘,新车将于26日正式上市欺反牟,我们也于第一时间进行了试驾体验息伸裸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抚喷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外闯号,在外观方面也有变化瑰收落。新车根据高低配车型提供两种外观方案投,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计曹弗恳,而高配车型则对中网相浇熊、保险杠造型钩咀、轮圈和后反光板都进行了重新设计胸。值得一提的是莱寥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蹿。   新样式的轮圈非常动感坪翟,在同级车型中实属罕见撮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酿夺,轴距依旧为2725mm磷双鼓。车尾的变化相比车头要小一些喊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垂,不仅可以提升安全性烤娇,同时视觉效果也更加出色吾。 有态度【试驾评测】党,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么被?   扫一扫戊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胶了疽,一汽大众全新高尔夫正式上市曝蹈扑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款帮刊,其中1.6L拥有三个车款撵泊,1.4TSI拥有四个车款闲,官方指导价为12.19万元—18.29万元尘鞭。具体售价请见下表瓤躺吵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尝,但是却拥有三种功率版本潭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嚼习盯,因此在动力系统方面赂堑,消费者有三种选择竣镰。    我们从上面的数据可以看到纹登,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者及,1.4T低功率版是主流之蚜煽罨摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寸箱规,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹃财骄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呢谐触,但是它的售价高达18.29万元睬鸡,相对比较贵淬污。    全新高尔夫提供九种车身色彩级评谭,分别是塔希提金韭、唐古拉白矮、珊瑚蓝蟹靶、魅力紫瘟表拒、玛雅红读、季风灰卧订、水晶银以及深黑和极地白档暑。 ①挞:16寸Cosmic款轮毂 ②鬼日:16寸Cubix款轮毂 ③屉秀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疚,其中15英寸的一款稍桓,16英寸的两款速稀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备廉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哥汲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供脊沙。    全新高尔夫提供标准座椅赖倡固、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅轮,舒适版车型则都配备舒适座椅倦崇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疚。    在材质方面社飞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料忱孙醛,分别是上图所示的DianDian黑色织物八腾蹬、Zoom/Merlin黑色织物将吭仟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择昆坎坷,分别是Vienna黑色真皮缔揭、Vienna米色真皮请词、Alcantara黑色翻毛皮传番垒、Alcantara棕色翻毛皮帝激。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料港髓,有两种风格可烟犯恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料京,同样有两种颜色可研А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料穿,有黑色和米色两种可盐蘅摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丘。    在车内外装饰件方面踞娘毋,不同配置的车款也有不同的安排撮。像侧窗下沿镀铬装饰条凳、双排气管促、镀铬装饰双排气管痢茄长、动感鲨鱼鳍天线户强、真皮换档手柄兢痊冠、科技质感装饰条刹撼、金属风格装饰条颧蛋、碳纤维风格装饰条等等晶,针对不同的车款都有不同的配备疮篓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梦白期。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富成傲,配备有MKB多次碰撞预防系统毕、ESP车身稳定系统渴、ASR驱动防滑系统颗咀钨、XDS电子差速锁筐办、前排侧面安全气囊逝戈、后部4探头倒车雷达靡洞、前部行人保护系统警钞、自动静态转弯补光功能等等曝弥敲,但是在舒适性以及功能性方面匪,并不是很丰富旧乡,但是也可以满足基本使用苔。   1.6L自然吸气车款如何寻隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研┑┤ぁ,它拥有手动时尚旱翔拾、自动时尚以及自动舒适三个车款惜,手动时尚与自动时尚的配置一样盎偶,在价格上二者存在1.2万元的差价贩姬,主要是变速箱配备的差异戳。所以在配置对比环节起僧诲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行懦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刊炔,差价为1.1万元饥必抗。    在配置对比的环节我们可以看到沙崩,时尚型与舒适型之间的配置差别溉热逝,大多数都体现在外观内饰的装饰件闻先,以及车内一些常规功能方面鳖啦,主要是顶棚储物盒灯缆、后排中央扶手漆力箱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半告斯乘,实际上最有意义的差别在于全景天窗骋鹿、后排出风口犊、蓝牙电话灿、定速巡航茹、驾驶席座椅腰托彪、TPMS胎压监测系统这几项上龚,不过在这几项配置中瞥祥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置穷趴,尤其是全景天窗烦盗。    从价格上看此裳卡,二者的差价为1.1万元春秘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品欺墓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户筛,所以我们在这个推荐环节童算尸,更多的倾向于低配车款耗鲸卵。 责任编辑恼锭惋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贾拧媳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发风戊。它采用了全新的DS家族式设计风格顷,延续了一贯的法式浪漫风格丁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素联俩。新车基于DS5平台打造开缓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谩苗疾。预计在3月左右上市判蠢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触荚瘸掳,让我们一起来看它的表现如何疚。 外观库:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅某檀门,却多了一些时尚及科技感女堵讼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堡蒋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绥灿。镀铬装饰拿捏的也比较好惯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狈睛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茧宫。也表示着DS的品牌走向独立歌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酿,有着都还算不错的账面数据喷,车身长度为4702mm高谈,宽度1840mm盘谢,高度1515mm.轴距为2715mm勃。上市后会把目标锁定在奥迪A3棋纶缄。 车型图片 基本参数氮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卞赂,除了前车6颗驻车雷达之外篱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能律揩污,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鹿番勃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰禽吾艾,从视觉上拉伸了车辆长度溺但尽,尾部设计了一个小小的尾翼汕贤链,尾灯下侧字样表明了其国产身份挡桨堡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痘丢娶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鸵胁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件前瑟窜,真正的排气隐藏在了下面绕裳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娟季赂:高离地间隙褪、车顶行李架巢水、双色车身等等充抵。没错拾谐俊,无论是跨界速即、越界还是交叉车型寡窝幂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拒攀。不过世间万物两高,徒有其表终究很肤浅刚菜,我个人认为付,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霞。所以哩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾目,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耙,它集沃尔沃所有看家本领于一身沟潜,可谓全副武装汤辣。为了让媒体更好的体验这台车涸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烷。没有固定线路偶喂,没有领队车辆蝗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苫盯,它会和每一位汽车媒体人独处12天苔炮煎。而在这12天里盛,我已经和它奔袭了4100公里胚事烷,横跨了三个省份姜,体验了柏油赛道哇煞够、软土拉力卷、冰雪漂移董技哨、高速狂奔沸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硕湃虽,当然抒,最终的结果是抗纲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘶搏狙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的太登链,正所谓日久见人心傅唬俩,交友如此响添校,试车亦是如此熟。回到正题排,和往常一样长,对它的了解还是先从外观开始悔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化俊瓜幢、多样化是一种趋势筷古诲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绩脖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫂鹃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠漂沦桅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车识,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型说宪播,上市至今保持着约5千台的月均销量佳龚橡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陛矛。 外观/内饰对比灵前:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来级,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造接苗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痢,毕竟师出同门陇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缮佳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯囱,远看很容易被误会成排气管叙燃,但事实上真正的排气管被隐藏起来舰勉,整体尾部设计显得层次更为分明咳疵。低配车型配备有倒车雷达寿,高配车型还配备有倒车可视闪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炽赊,修长的车身与宽厚的D柱娩革蹭,加之出色的后排与储物空间促饱菊,俨然就是一副旅行车的范儿加。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm换灸榷,它完全可以称之为旅行版朗逸徊草。    车身的线条连贯自然惫杯双,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观私,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头故碳富。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些末鞘斧,调整了尾灯的白色灯带位置犊摔供,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霉牛吨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重精拈举。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缎衰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挥商,内饰板件的用料以软质材质为主阔,接缝及做工也较为精致吓,与同级车型不相伯仲局肛。从实拍的车型判断墟,自动空调副村洁、ESP系统杉冕、电动座椅苔峨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雇,至于具体配置还有待官方公布寂厂亨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墓,同样是大众家族的传统布局骂笔拼,整体的感受都很不错楔,方向盘辆反、中控台的每个设计很都容易上手涵窖,从材质上来说闷此,朗行是塑料感有些明显的闭丰奔,好在其工艺上还是有保证的酮史,并不会有很廉价的感觉竣闻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泊嫩,销量在整个家族中表现最为可观嗡颠。近期猾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掠,新车主要变化集中在外观哨磕廷,同时针对颜色袍、配置进行了调整潍,以保证其市场竞争力柯乡谜。在豪华紧凑级细分市场中携就范,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泥理隆,通过下文的对比分析莆海翔,希望对有此购车意向的网友们一点参考如。   备注欣唬活: 为更直观的进行两车的对比分析稳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260柿铺、CT200h F-SPORT)架,市场优惠参考自深圳市场协巴孰。 车型图片 所属品牌皮当途: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刊辱,内饰做工精细    车身尺寸方面嫡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优聪认,其他参数均小于奔驰A260缸。从外观和内饰设计风格上看晌丝驴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扛廉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺被。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闭媒诫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样久,全车充斥着力量与美的线条嘛庙霓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邦步,硕大的单条幅进气格栅渡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发叮吭。    相比极富视觉冲力的前脸造型薪盒咀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些串弟,但并没有脱离运动享辱孔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脊佃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素面步,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揉辟,同时下侧雾灯造型也有改变笺虽,车尾部也进行了一定的改动堡,整体感觉更加运动吼。另外勉毒息,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”关疏蕊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配跋,形成强烈的双色反差幕。    F SPORT车型装备了整车运动套件椽呢,涵盖了运动调校悬挂盎嫌、运动包围扔、运动阻尼减震器焚、熏黑运动轮毂试、运动车门脚踏板间猛确、运动型铝制加速踏板霜拟、制动踏板骄怕、脚歇板等霸缓。    三幅式平底真皮方向盘岭、红色元素点缀的空调出风口食渤芳、铝合金踏板筐、仿碳纤维装饰条等等女崇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感齐梳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奢疆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化躺捞喝,将方向盘肝并杠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仿,增加了便利性趣歇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颠殊父,分散了注意力淑肃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秒,是多数第一次购车家庭的首选要求绦咖蔽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型竟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啡贬可。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型违秆唾,会有怎么样的变化胖菏缆,一起了解一下纷讲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鞘粪,镀铬进气格栅增加了些许立体感汀寐,更加显眼的X造型前脸啊,迎合年轻消费者的审美鸿。大灯的改动有些另类竟,在我看来接受起来还是需要时间的竿斡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戮,新款在车身尺寸上有所调整娄赴磁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袍,轴距保持2600毫米不变荷话归,相比现款仅车身尺寸有所增加山赤。   车尾的变化不大蜜觅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肥,以及牌照上方增加镀铬饰条矢咕,尾灯造型无变化请宏。实拍车型为高配版本拇酣谎,但仅配备了三点式后倒车雷达瘟。   新款的15英寸轮圈造型不错傅,轮胎选用优科豪马焙把,规格为185/60 R15滑莫,备胎没有缺失愁起,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磕趁钨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高险沽,在年轻人中更是屡见不鲜确价纯。在学校要有个性具侠,在单位要有个性咳疙,穿着打扮要有个性抢咎,兴趣爱好要有个性观成鞭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狮?如果你有这方面的兴趣涝,那么杰德将会是你不错的选择梆埔。可谓自成一派的它内,凭借着并不起眼的车身尺寸猛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间困难,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车溉狡霞?还是旅行车秀拣?或者是MPV叹袒?但这都不是事儿厩环噬,只要适合自己就OK铅的。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人储镭纪,喜欢接受新鲜事物的他们添椿帮,正好与杰德不谋而合肮涪楼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐链稿僵,此外卜博,六座的乘坐空间窟,也足以胜任日常的使用需求歧刷氖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受糯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢史?自2013年9月6日上市以后邯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量糙,力压大众途安和马自达5等竞争对手墒柿纠,它用事实结束了我们的疑问平饯悲。除了这些赋桥,杰德还会带给我们什么样的全新体验垢,让我们继续往下看策肯尖。   " "  若是经常关注汽车之家的话醚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生熟都箍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”荚车扩。虽然我们这里并不提GTR摩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何禾伞挨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐克斯ST胚残默,令人刮目相看妹排芳。与此同时够妹兔,在秦身上懊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弗钢星、做工以及舒适性表现上的明显进步快愤堡。 外观造型稀鸵拐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谴擎寄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讲赡甫,近年来推出的新车型如速锐闯躬、思锐以及大家眼前的这台秦芬呕,都可谓一个比一个漂亮究亨检。就以秦来说苹传餐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网曹踞,很是亮眼徽欧沃,同时也营造了较高的前脸识别度牵翘郝。   车身尺寸方面拌释便,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大漠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平橡韧朵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寺勉备,2670mm的轴距表现则处于平均水平奔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同睫褂,其整体感觉与速锐大同小异棉伸溃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贝锨排。无论白天还是夜晚文楞,该车的车尾识别度都非常高掀棋。而且内部的光源骏胁硕,除了转向灯为普通卤素灯泡外女佛骡,示宽灯菊诲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED稼。   充电菠、电桩安装及质保/售后介绍藉啸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口房,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灌味,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毖扰纹,据官方资料介绍耐嘘杜,充满一次电大约需要5个小时左右谓灿嗣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忍赊箔。   同时事侠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩驴绷葱,虽然价格并不贵且含,大约在6000多元甭,但对申请人有一定的条件限制怀读,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郝浩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准品。当上述条件都满足之后馁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乓纲,如果一切顺利考补辑,最快1个月内就能安装到位并通电使用碍。不过目前促锯嗣,秦还不能实现快速充电咯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的幢韭哭,只是目前还没有这样的配套充电设备鹃乳。   针对秦的特殊性蚊派患,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亨诫纫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狙担。其中嗣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶韦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋醋匈竟、绝缘手套和护目镜等设备架缝,并规定在检修车辆时必须两人在场华挂恨。以防车辆万一发生漏电拷秃,威胁到维修人员的生命安全恼泡。   与此同时勿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撮兢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瘁,整车质保为6年或十五万公里需同,电池组为10年或二十五万公里)捕目需。总之师,从专设的维修工位木歧怪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狭物辨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狮心俗,而对消费者的购买更是一种信心的保证捻袭赴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坚悼邯,中国汽车市场刚开始发展陆溜撵,市面上可供选择的车型可谓寥寥酵玩,在那样一个年代鲁联咐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苯,并且在之后的相当长一段时间返沪,人们心中仍对它们有深刻的印象古碍存。时至今日公,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择京掏扑,在数年激烈的竞争中拌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咯。这回釜履舶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首昂成俱,我们也借这次机会为大家做个全面对比亮缺洞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车隋:外观内饰(包括设计和做工)部、配置幂标、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拢锋、储物被、油耗缴、驾乘感受尝、加速性能弗烽、刹车性能墙。同时拓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别维跺、同价位车型的什么水平寺板捶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元玫,目前约有6000元左右的优惠埠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元靡拔,在优惠方面差别比较大恰螺驾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓷呈,根据论坛中近期的提车价格耗迹府,9000元的优惠还是有的床。目前酿么,两车的售价依旧属于同一梯级农。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驰官盗,只是配备了卤素大灯及雾灯蛔,透镜蔼矛、日间行车灯这些都没有扩卞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系供,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置久,因此我认为两车的配置可以理解措癌,符合同级水准卯祈碳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位东绰赏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惦纠懈,两车的各项参数也处于伯仲之间颇徽烷,差别在6cm之内弟娶。在车内空间上斗瘸,两车的表现也很接近焙,我先剧透下吧须,结果可能跟你们想象得不太一样播沧剐。   相信看到这里睬鸥菩,大家最担心的就是如果车辆没电绵刑麻,后备厢是否还能打开的问题群疙夕。捷达看来是妥妥的没问题奴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑邯琼,它的后排座椅靠背可以放倒悉苟,之后即可顺利从后备厢取物缸式,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐枫溜鞋。   在倒车辅助上嘿筹,捷达配备三点探头戎炯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配逻缚思,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扰。这里多说一句醒吨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惹铂陇,让人觉得很不大气退棺誓,并且低于同级别的水平通,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酱,舒适型也可选装倒车影像炕,比捷达厚道一些换谐。从普及性上看媚诬裂,能够达到同级别的平均水平迟情,从功能性上看瞥分刚,拥有倒车影像的它则高过平均线了凌,给好评闺拔。   两车都是15英寸的轮圈安伍,造型上也是各有风味脱,轮胎宽度也同为185mm阂井化。从售价上看林纹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右荡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菱册扫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比雌冯沁,让我们在后面的制动测试上见分晓匹嘿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显副尉,借着中期改款的机会伞说,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机穆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梯。应该恭喜它鹤鼎,至少在我眼里肩破捕,它确实达到了自己的目标残锌。过往凭借动感的外形驮酣放、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磐麓。   只可惜标嗓孝,刚上市不久的2014款起亚K5拼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择车,而且它们的价格都处于K5车系的高位杀熊册,受众群体并不大浆。前段时间伐搜陇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析识,并撰写了《起亚K5购车手册》滥逼。文中擦矢汹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐隋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舒抒蝎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侩骗。自从起亚亢狗裸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后穿耿喷,互用研发产品的例子不胜枚举旗哺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度态嗽。该发动机的最大功率为245马力瑞男翁、最大扭矩达到350N·m闪,账面数据处于同级别的上流水平疮荤悼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弄悉铺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谱骄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叉坪。   在涡轮增压勒肺撩、缸内直喷等技术的加持下馆弊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m完筋,并且一直持续到4000rpm肛。得益于涡轮介入较早强,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糠鲁锻,而且它的油门也调校得比较灵敏探铰规。在实际驾驶的时候稼,可以感受到它的起步轻快自如蹄统塘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挛缕纳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比闺伍瘸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茨鬼,但差距并不像数据相差那么大袒浓。在整个低转速区间车撇玛,它的动力输出不算直接蓬嫡,缺乏一点活力潍开,给人一种有劲儿使不出来的感觉柒剧巫。   于是渴,我把油门再踩下去一点徊冲,动力突然来得很快沁摄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沤辩,毫不费力帮,而且可以感受到车速达到120km/h时攀蕊,发动机还有充足的动力储备沛衔。它的中段加速能力让人满意俄逼,虽然依旧缺乏一点活力急,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴括僚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痰都滦。   还是差点意思坦袖布,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感熄。于是吻怒逼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桑,6速手自一体变速箱切换到手动模式实,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作添,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的何。它的油门响应足够快诧渭每,发动机的动力输出得到更好的释放抚,方向盘的反馈也更加扎实琴暑。除了SPORT运动模式外动赂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式问诗,运动特性从SPORT赌磐、标准到ECO逐渐减弱脖寿募,驾驶风格也逐渐趋向安逸们。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契四江瘁,平顺性极高习,而且动力的衔接也让人满意聪陛。若以80km/h的速度巡航稠糯锨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扯亨窜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碎,对于燃油经济性的控制也让人满意配爱。同样值得表扬的是降挡速度梦,在中段需要加速的时候深踩油门恼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出笨,而且换挡冲击也比较谐睢,不会让坐在车内的乘客感到不安闯。   前麦弗逊匙慕、后多连杆的独立悬架底盘结构肌,在调校方面仍然有很大的提升空间提统瓤。它的弹簧足够硬持笺,但是减振器的阻尼不够大板,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腊扣簧,会有细微的震动传到车内常担,以稍微快一点的速度过弯统,车辆的侧倾会比较明显莆啸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳湃巳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缮,舒适性让人满意胶,但如果需要激烈的驾驶的话膏憋顶,后期对悬架的改装很有必要螺。   它的刹车盘相应加大了尺寸贩酷,刹车的力度足够全藐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性培。具体表现是咸,刹车踏板的前一小段是虚位热烂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尉,制动力度会突然加大祥附,需要一点适应的时间妮克。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涎领,发动机的声音糖、振动都非常小桶。然而通,在速度上来以后触东恨,噪音的上涨速度也很快褐偏景,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎递圣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显婆。   我得承认突处看,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桨夏,但在起步和中低速行驶的时候牛,动力参数上的优势并没有完全体现出来咎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拾参,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舜袜。当然陶寒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型航。另外途,值得一提的地方是檬伶窘,在动力提升的同时屎,它还加入了行驶模式控制系统几,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用端,它的动态性能相对有一定的提升腔悲,开起来也更有活力和乐趣抛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了隘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凡,只有手动版车型销售筹,导致产品线还不够丰富衔。而就在去年11月柏惯,海马M3终于推出了CVT版车型陵弦,7万-9万元之间的售价摊仙岔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顽墩、逸动辱谁赎、宝骏630以及启辰D50等车型袭滤晴,竞争还是比较激烈的协十斜。作为一个后来者露,海马M3是否有足够的实力立足睦?下面我们就一起来看一看肝。   动力瘦盯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苇九,其最大功率为82Kw建,峰值扭矩是147Nm撼。从账面参数来看酗,可谓非常出色哆讣歼,一点不比合资产品的数据差奇。对于一辆紧凑级轿车来说虐蛋庇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了康。    开起来的表现堂搭粒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强厕潍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迸蘑洪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凸,如果想要充满信心的快速超车不,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梳伶。    我知道会有人问洗棠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗评?说实话肆澎匡,我觉得大家都没什么区别沤鼎兄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着市赤鹿,也是低扭不够强赣葛伍,需要靠高转速来增强加速能力我品歇。    可以肯定的说马,除非是加上个涡轮增压器屡迫。否则的话晚侗牌,这个级别同排量产品之间的动力表现湃鹅谎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同啃罗。我个人觉得冈弛,这只是消费者们需要认真衡量的一点始砷浚,而非全部僳夏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在遁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镜妨,动力传递平顺连续的特性览蔑希,有效的提升了整车的行驶品质感辰。顺便说一句创别涧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鞠拘闻,这也是比手挡车多花点钱的好处豌偏暇。    深踩油门时桥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娄瀑,来保证动力响应足够顺畅壁紊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恭羔。此外锭腹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膊,功能性极强敢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鸥晦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后难,g值才开始达到最大的0.366g榷市丹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内硅,此时车速大约在30km/h左右舒盎旗,达到60km/h用时5.24秒登,冲刺到100km/h用时11.45秒洁脓汹。    接下来看看海马M3手动车型襄,在加速到2.5秒后估,车速已经达到了差不多40km/h笛菊屉,达到60km/h用时5.01秒埠,冲刺到100km/h用时11.28秒寺,比CVT车型略快粪牢瀑。如果不较真的话芳瀑瞬,可以发现二者的差距其实非常邪つ病,相应的在日常驾驶中其实也一样鞋限髓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米将,就这个成绩来说撼栏,它的表现只能说是非常一般独马相。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言莫驰唯,它的表现就算好多了偶瑞。 责任编辑剖窟:沈楠" "   近日痞,宝马官方发布了新款X3的车型官图都骨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锋抵。从新款车型推出的速度上来看忍淬褥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量期崔深。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灭息。    早在2003年凑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伴酪。10年以来匡荆特,宝马X3已经销售超过了一百万辆窗绣,自从2010年上市号漆锚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作僚沛。因此视斡硷,2015款作为X3的中期改款娃腥敖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阔,优化后的大灯组造型伦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逢贤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烩酥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版洽焦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感里行。通过官方图片陛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翟,也融入了宝马家族的最新设计语言耪惋,与新X5一样采用了新的中网边框设计宪丸,在视觉效果上更具冲击力片摹。    在头灯部分钩尼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尸驼郸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抒诵。另外活,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茶,配置方面它还可以选用全LED光源缎滴,再加上选配的LED雾灯敛突,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质膳糜橙。    新设计的前保险杠极具力量感婚漠绷,并融合了镀铬颇、塑料格栅以及金属护板柒赤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型检。此外计诞放,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中帮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辑输,也使整车更具个性化风格嚏鸽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腾:4657×1881×1661mm粉沁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近癌嘲辛,轴距也同为2810mm硕骆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窗啃去。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别善拆负,从车头一直延伸到尾灯的腰线先剐董,让车身看起来更加犀利且极富层次感阜杭。相比变化较大的前脸诫股鞋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计躺菲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰店毙。相比X5哄,新X3的尾部更加耐看卯橙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匙冗蒙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分襄龄拨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凛凤,视觉效果并不是那么给力斥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择材律娜,新款X3也不例外绰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板必统盎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淮卢睫、后部的防钻撞保护装置轿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伺传、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讽蹲。此外溪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粟烤。该车还可以选择六种车漆当卵、三种专有的18省、19甚至20寸轻质铝合金轮毂变氯。 责任编辑篱徽帆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车背塑:Quattroporte(总裁)挞改,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侮褂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沧:Levante奈,还在2013年4月的上海车展上棠,以全新总裁平台为基础前、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的风、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4察,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屠:Ghibli……   以家族设计为本唱隘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系范慰诲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同量么,改走豪华中大型轿车的定位编刻,车身尺寸长床零丢、宽菇、高分别为4971mm荷、2100mm和1461mm革苫溜,轴距则为2988mm细卸壁,直接锁定奥迪A6汞读、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蛾氮控,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo切诗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征港绒,且融入全新总裁的轮廓特色陇,以紧实并极为流畅的曲线扳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格磁。    于是在车头设计上揩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绞摩瓦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩跑坪领,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞧珐庞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沥毯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矾恼,将蜂巢状格网嵌入其中俏,且尽可能地加大溪薪微,再搭配角度更为锐利沧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肋输朝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条暇仙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓷,所以厂商在Ghibli的车侧淌,除了保留前叶子钣鳍状孔道比擒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脓乱,也师法了总裁车侧的设计捅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型背,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没让笨鹅,另一条线则从前门下方迸出汕蒲,向后朝车尾紧缩森,滑顺动感且充满肌肉感皋酶嘲,并正好可呼应更翘的车尾设计摹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上项徘鸵,速度感浑圆天成奖壁封。 内饰向旗舰看齐恼阶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上火,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仙瘦特,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蜂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锰拧,也把声控蠕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上馈努孝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猛,右侧拨片负责手动升档呈谷泉、左侧拨片则能提供降挡祁挞失。    此外对邓剂,三辐式方向盘的前方棚日,一样是借自全新总裁的蓝底白字价兄径、双环式仪表盘蔷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表底凉摊,左侧则是表底超过310公里的时速表成蓖闯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕显,可提供显示油量肉柔范、水温哀、挡位与导航指示等行车信息朝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巳,告知驾驶者目前的驱动状态孰票。    和总裁稍有不同的中控台弹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纲层,以及可触屏操作的收音机电台选择复、音源切换侮嘿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)某、空调温度饥第具、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炮具,空调出风口则移至屏幕的两侧垂,下方则为恒温空调系统调整出风量迫能、温度与出风口的位置客水,以及音响系统的吸入式CD粱垦,设计上较总裁车系更加简约睹,但用料与配备完全向旗舰看齐复危,展现了十足的诚意舵聘。    较为可惜的是笨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm净蛔恫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性连,所以Ghibli的前排空间与总裁相当庐,包覆性和支撑性也非常出色邵陷白。    但是后排方面士、便没有像总裁那么充裕婪,尤其膝部与头部方面坤娜处,身高174cm的笔者坐进去后蠕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伤净仁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卡夯擞,也刚好替前浮镐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酵栋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓定。 责任编辑较缎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”攻署,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了目?后来一看孙,哦醋炕,原来CC是“Cross Country”评鸡岸。继续了解发现有点意思到架,底盘抬升适厦、高功版2.0T五缸发动机辨破裙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坎:目前的普遍规律是袒坍,产品分得越细苫瓮日,总销量提升越明显豁疵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俏拜,它的引进犀釜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桂峡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蝎刹,主要分布在前脸和车尾食,从外观区分它和普通版V40很容易屯恕冒。底盘抬升12mm酬踏,这么小的数字对视觉效果影响不大端残葡,整体协调感没遭到破坏那朴。    车厢内部癸盘哺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样任舌甘,除此之外内饰并没有过多特别的设计继巢。之前我们已经发布过实拍文章譬溺绅,车身相关内容有详细介绍钎娜,因此这里只是简单提下要点鬼,就不再重复描述了魂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来偿勉拇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涂纳,最大功率214马力疮,峰值扭矩300牛·米灰侗晤,型号B5204T9怀董屁,是普通版V40那台发动机的高功率版本睫,那台机器的型号是B5204T8粒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒高层颓,今天会是什么成绩拔?稍后揭晓布蕉。    变速箱没有变化何辛,依然是日本爱信提供的TF-80SD能谴,六个前进挡锰卢,带手动模式和S挡现纳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT竟表,奔驰A级用自家的7挡双离合诡妻悼,沃尔沃这台6AT暂无优势吩,目前他们还没有新产品投入实际应用囱,理应加快脚步党咎付。   驾驶沤窗:邪恶的S挡    驾驶部分纪岗,我想说说D挡和S挡的区别托些。看起来挺初级的一个话题搬仿哨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胶。D挡油门响应迟缓辣呈,在激发变速箱降挡之前跑,需要稳稳的脱糙捷、持续性的向油门踏板施加压力宛顾,慵懒的降下一个挡位之后琉思缔,情况有所好转络,动力给得稍多颂搞,也就这样拼甘珐。    不满意对吧撅祥埠?可以把排挡杆向左扳到S挡郝斧咎,切入“邪恶模式”慑通懈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)危该,转速拉高1000rpm以上蚊培腊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来邵鸽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芍裙丝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蓄屁,脚踝每动一下册烷瓦,车身就顶起往前猛扑一下藏哩。深踩油门眉芒,转速迅速攀升憨宝当,跟D挡时判若两人贫鬼,两百多马力熊枢、三百牛·米熬,在这个尺寸的车身上爆发出来困,过瘾度盘楷。    激情过后细细品味坝捷,这套动力总成有两个弱点需要改进播梳,一是怠速时振动大暮寝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兑,影响体验;二是低速行驶的平顺性么斤疮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鞋,1江额、2签、3挡之间可能频繁切换贤,动作应该再细腻些猴迁垢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吓,选择“全功能”项镭湘涸,不打转向灯就变道洁歇嘶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沪蒂,回正的力度不辛泛洹,如果你想在车流中快速穿梭前进悉抢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孔闹,要么关掉方向盘辅助窗,仅保留振动提示即可炉薪。   绕桩懈前萄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况僻陪捍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仟裤判,在绕桩场地很讨人喜欢念。车头响应比前驱版本积极堕痰努,入桩动作稍猛谦鲸,车头好像在被一根绳子拽着走落戊戎。给我留下深刻印象的是感妓扛,这款车的极限要比前驱版高太多刻,特别看了下陡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h强吧。上手容易玖兽存,但是需要注意别突破了极限雄离,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喇悄:一旦超出极限律,很难把车身再救回来寥褐。 责任编辑公缚铣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7葡惜蔽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足工?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逛歌,就一直困扰着我们的问题抨恼怕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缄。马力越大的车就越好么椒?绝大多数情况下答案当然是否定的递。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乖。随着时间的推移惨痉床,我们有机会做这样一个有意思的选题獭推。   让我来说明我要做的事情浑:我们有三辆四门轿车父焚怜,合计拥有1657马力彪乘。看起来确实有些夸张竟萎监,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport傻醇靶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多橇嗓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捕粮,但是这个570马力的怪物一直没有车槐捎,直到我们完成这一特别的测试一周之后既仍醋。我们只能使用520马力活纤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惭磨航,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冯哇噶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牵鸥。   另外一辆是全新的奥迪RS7陋绣陈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎燃县,拥有560马力的出色表现逝散。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猴,在K&N工作室的台架上赏,它的轮上功率达到了479马力诽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嫁挂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力内。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拧,用以获得更多的功率输出戌劣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候港绦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寥。即使按照宣传中给出的数值日蔑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绊脊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG须,它的轮上功率达到了541马力炉臣箱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瞎量。   另外还要说明一点问耻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来岁凉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本靡溉笺,不具可比性矾络靛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铆。结果很令人意外未犊丛。两款加速最慢的车型炭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拦啼氦。当然最慢是和RS7相比较而言的坟秤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速确保疟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录破。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒红棉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊甲,但是还未打破我们以前的记录妇遣坟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瞳搁,说它慢更像是一句玩笑话撂屁,这一成绩实际上已经快的吓人了编日眠。奔驰则要更快一些款级,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)么,冲线的速度也提升至197.5km/h式侣。冠军仍然是RS7的该逛憨,它只用了11.6秒偷繁藐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平实棉。奥迪的冲线速度为193.8km/h伴唉千,虽然不及CLS63 AMG夯称变,但赢了就是胜利锤贫滩。   123下一页 责任编辑嘲陈菱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苔凄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚米、运动和科技气息了聪深卿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机轨己疗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拟棉戈,主动式车道保持和自适应巡航功能毒氮,几乎能让驾驶者也变为乘客炽妹涝,高科技配置更加丰富体嗡。    于是痪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俩伍比。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L场嘲帅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剿峨,在下面的文章中有详细介绍伤。此外布竞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刺恃歧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蠢宛锯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道关颗动、残破衰败的路边小屋就慌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绊陶缄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稠姬类,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落考。身处如此糟糕的环境钱,却并没有让眼前这个出身自底特律蹭靠桥、土生土长的本地小子屈服扦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感小,但只有经过一番试驾体验之后毛递绅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力玻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奈脯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分才堑滴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敛慷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形感茬赫,同时两侧向外延伸与车灯相连话烈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茨睹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锻爆摆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拜诚脯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计借吕。   尽管是低配车型吹落,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恫卿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)唬寺山。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虱汐,它基于D级车的平台打造插栋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK似,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炔佬,不过从近几年的趋势来看票射,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香昂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型倍谷,至于其中的原因然,从这款车中也许会找到一些答案昆犯考。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT事?   GT韶伪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钒颅荤,维基百科将其解释为具有超长续航里程浆署抨、拥有强劲动力驮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型康探。可能一提到GT蜡莽淑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车墨阶,其实则不然兜,GT拥有着明确的划分准则卵,举个例子来说吭:拥有着标准的后备箱牡蜗铅、配备V12发动机并且内饰非橙囟矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车廉铅晚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”私萎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虑酒,这款车的确还真有点GT的意思誓。在笔者看来霓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的夏筒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搁,最起码第一印象分已经拿到了鹿。   5系GT是采用7系平台打造的藉厘?   5系GT的轴距为3070mm间汤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同面,从前双叉臂粹亮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尸。厂家表示窜夏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型呸擎了,其在外观修钾逼、内饰缸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汉。   5系GT型到无朋友杆?   谈及5系GT的竞品吗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情皑素固,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位兰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版皇蚕匙。   外观举城膊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宝头里,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侮谷。风云2(详情)昂、E5社簇涡、A3以及今天评测的这辆E3胸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厘拍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僧。从这辆奇瑞E3(详情)来看侩抬分,外观及内饰都有着很高的原创度剩烯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间础。这让奇瑞的产品线更加丰富帛剃,但也让消费者选择起来有些头疼踞摔瞳。 外观下内:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尖,但外观却没有去针对青年人的设计凸,前卫瘸规、另类这些词汇应用不到E3的身上玩,车身也找不到多少运动感撮粮懒。不过它长得却很容易被人接受厦缓雇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挟肥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸿泥抬,E3和E5的外形稍有一点点相似弥裂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茬匈杠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伙抄,而且非常容易被大众所接受渡。不难发现汐磋姜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变群论函,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刺。艾瑞泽褪拔彪、瑞虎5栓隶,单从外观来看都会让人眼前一亮挨纳寄。借鉴是好事掇涂耍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尺,但不动脑子的照搬实在是说不过去譬缸龄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岗欧汰,作为最会制作小车的铃木来说刻堡,雨燕可谓打开了国内的市场侮菊翰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桃帕漓,新一代的SWIFT迟迟没有引入停就纠。而就在2014年1月18日惭,铃木速翼特在国内上市吗捕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版屡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挫聚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕络,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胁舰搓,速翼特运动版采用运动风格打造蠢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哄糖系,轴距为2430mm穷桐欧。由于基于新一代车型打造雷本,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缴,轴距也加长了40mm乌虱骄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚竿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息透舍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16修酚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新不妮,包括中控布局损亢算、仪表盘广、方向盘等造型均有所更改式陶。此外化无父,配置方面新车配备了ESP北、自动启停系统节虱、USB接口铂吻、运动座椅等配置旱。CVT车型还配备了换挡拨片滥吞倾,满足驾驶需求蕉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了解范癌。真皮包裹自不必说提,3碑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多免脑。不用和别人比暗碱骸,超越自己就是最大的进步讣苫娜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面俱肛穆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贤剔沁,其最大输出功率为100千瓦戳胎纯,最大扭矩160牛·米乃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT懊吼,其百公里加速时间为8.7秒昏逝,最高速度为194Km/h宫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骆,相比之下乐趣少了很多苛疆轿。 免责声明拐:本文仅代表作者个人观点烽景,与环球网无关癌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实享炼屡,对本文以及其中全部或者部分内容剔、文字的真实性骏竣、完整性锣豢怕、及时性本站不作任何保证或承诺看蚕,请读者仅作参考蓄瑞仿,并请自行核实相关内容帝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车士构,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大厦璃凑,引起了广大网友的质疑晤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扩蔷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搏。于是易车网本着服务网友的原则肠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测石钞垃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堪儡坤,您便自有定论拎篓。   体验者介绍    前排体验者诉熟:辛毅 身高蛇:178cm    后排体验者勤角拐:旭子 身高冻梗串:177cm    Ozel 身高领:170cm    小娴 身高计:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韩衫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锋迪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兴日砰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论教,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酒,公平公正公开地来一次大对决逼礁借。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裤脐滦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车董八。所以不得不承认梳拇考,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值司然倦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上曝梅。    事件回顾迁下:    说干就干漂裂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疗俱范,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓢。根据易车网后台数据的统计来看光杉陈,持以上三种观点的网友大有人在坦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陛联磕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拼。尽管是为了对比三者的公路性能侍上,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耍巫爬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上变。    测试车辆稼屠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乖短。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型及,但是奔驰并没有这款型号的试驾车竟锣,奔驰已经尽力了呸党厢,我们在此也由衷地感谢湍够,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题损孔,告诉大家改款前后的差别垄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慑侮段。因此我们也很负责地告诉各位网友诫,目前除了易车网滤薪础,其他媒体对于新款X5的评测匈毙,都不能代表日后国内在售车型挞。第一辆中国版车型为xDrive 50i雄,加配M视觉套件轮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吩甲,我们无法借到官方提供的车辆馁膜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持篡掏崎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盘乾。    测试场地弦歇:    乐驾赛道全长1.6公里逻街,共14个弯道团持,最长直线段270米徐阿蜂,赛道宽度为10-18米胁寺庙,视野开阔镀扁,无障碍物冬摔煞。赛道两侧均为土质路面颓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆霖贺来,大大降低了安全隐患愁。    测试人员幻馆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑韦,却要替土豪们操心买什么车蓟炭馈,这件事听起来真挺可笑庙,因为我实在没法揣测土豪们的心理距关澈。如果说我还能理解花五十万买大切扇葡伟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坦菱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器北臼,代价是要多花一倍的价钱堆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感椭挤念,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞳瘟蔼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贡皆。不过因为坐的比较高孝凳,速度感不如那些贴地者强烈孔寝仙,还没怎么着呢就破百了蜡澎监。这大概就是SRT8的魅力跺瓷,很难说值不值得书。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蜂擂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铜桶辞,跟改款前相比还是升级不少扮城。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到帮凉努,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系每锌未,SRT是JEEP官方改装部门散赔,这种改装是全方位的疟,包括内外套件加强恰,以及性能方面的提升煎。SRT8就是高性能版的大切诺基枪哼,主要提升是外观套件妊必、及动力系统傲、刹车系统纷、行走系统等方面蓝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祷处啥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机角甲,6.4L自然吸气HEMI发动机善淘娟,搭载采埃孚8速变速箱估缴。   SRT8为公路而生畦料戊,所以公路性能是它的强项阔殊,不过Off Road就不是特别在行了度苛蜗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谱乃。 ② 跟之前的SRT8相比局测,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绿,所以科技感和豪华感都提高了不少逼孩娇,跟换代前的SRT8相比被沦,升级的部分都是实实在在的坞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱倾娜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统繁喊汤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统癸叛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置徽锹寿。  『退伺肌③一百多万的车埔偷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茬方,再挑上百万的车的刺赦梅廊,好像有点吹毛求疵售。首先悬架的设定非常的运动棋镰,即便比较温柔的驾驶方式搏共箩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矢乒啊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腿,大切诺基SRT8并不是一个非澈剩合适的选择厕酸水,尽管动力非常充沛假,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意零佰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响假藕韶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺森,但好歹SRT8也一百多万了俗掀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酬梳。不过之后我们也释然了毙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狈签,但经过数个媒体的“蹂躏”菱伍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了矩娶棠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了闪,有点异响似乎也算正常啪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基书巨,请点击下面的图片进入试驾文章颈豹吼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虫脐同,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争到,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碧恫募。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的系,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中补驳救。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生村倪乓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T幢悔,还是老套路疮悉桃,直接切入主题拌卉愤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辰。 动力对比岭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手健剂,看看英朗GT的表现如何吧梗。这台发动机的最大功率是131千瓦仕沤忻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氯班饺,当驾驶者在需要全油门加速的时候节竣诲,为了获得更好的加速表现骗窃仆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痞。对比发动机账面参数来看伐戎,最大功率118kw磐,峰值扭矩250Nm贸硅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜害截啊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统核身千,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心揪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秆。   至于传动系统方面斗短婪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器私,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样储,都是目前该级别中的主流配置汝施浓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蘑粉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嫂墟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器豆溅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蹿吠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上师绰两,比如高尔夫6荣荚灌、速腾等雄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构速词,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弥,从而起到提升操控性的目的势。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架核凄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挽款,但通过厂家的调型兀后宽亢,当一侧车轮发生颠簸时阿隆,对另一侧的车轮影响会比较小些街酣。   小结褥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兑烫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出枚号赔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钩弘冉,至于优点这里就不做过多介绍了梗台。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸海后英朗GT更偏注重于操控性搁稼替。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时紊邻坡,见过后车追着拍照的翠细椭,见过开我边上向我打听价格的渭腻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回络渤绒。我坐在这辆路盛E70里商,被注视得有点儿不自然墟烩褥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奉健,我琢磨着党染妓,要不要让他进来看看储。要不是我瞅见了绿灯亮起示,我真就这么做了税殊。对不住了朋友拟,这次没能让你仔细了解它棚,不过我希望你能读到这篇文章角。   不用否认家,人们对美的好奇与渴求与生俱来擎考汉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣物。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗踢北解。不过在这些人之中署碉,有人会终生恋着美人毫,有人也会为抱个花瓶而后悔琶瓦。如今打造足够美的外表来吸引消费者苹屑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尚卉,但在这之后能否一直爱着它函,我认为是一个很值得细抠的问题姜访。   ●外观大气红、美丹梨推,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蹄受,我还以为来了辆捷豹燃惹沏,赶紧跑过去看发现被骗了逗宝癸。不过我并没有觉得失落懊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观岔蓬,并且从设计角度看攫练,它在借鉴与融合得方面都很到位诗滤颠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坟,我对它的外观设计就100%满意了攻灭侥。这事儿对华泰肯定不是个难题蓬晶覆,您看看宝利格还有华泰B11筹奉,都有明晃晃的格栅响。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蠕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淮池芳,但绕车一圈后我发现笺缴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叭。咱看看数据对比屯欢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镀沏钠,可以说在各种数据对比上卡,它“不是第一奠筛,就是第二”疲靖。虽然在宽须媳、高和轴距上没有做到最大首,但也不过是一两厘米的差别泼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寺锣,这就让它看上去大气许多瓣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上圣跨匈。   打我接触这辆车的时候揭却算,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光山囱家。在这样的目光中筐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嚎共防。面对“屁股高煤溶、尾窗窄”峡无、后方视野不理想的路盛E70时列,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车我淬。先不讨论这样有多麻烦了桑颧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作线期插,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秸杏创?这点让我心里不太自在李号素,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲母令,是个应该有的配置喂居。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蜕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钠献。而随着国外皮卡文化的不断渗透石,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茸耗,去跟进时代的步伐爆。为了迎合市场的变化及用户的需求私藏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时硼敝绣,开始注重宽大饱满的外形设计卧戌庙,并增加更为丰富的配置劲挫蒋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型龋蔡抚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾红媳活,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翰藐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狙眷掂,整体的风格带有一股阳刚之气倡骏。在车身尺寸方面脐惮狙,它的长/宽/高分别为瞳:5310×1812×1775(mm)博岸,轴距为3100mm缸惫。威虎TUV并没有大小双排之分板孔肺,仅提供了一种车身长度乳茸湿。车身侧面的线条也很平直廖箔竟,外扩的轮眉使其显得更加饱满夸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撩温搭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惯钢。大灯采用远近光分体设计边妓损,其中近光灯还配备了透镜比,不仅更显精神嚏,而且还可以起到聚拢光线的作用肥贬敞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糜舌事,遗憾的是卡绢穿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滴袄暗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抱细守,并且后视镜仅为手动调节羞帝内。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架毛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用票奋鲸,非常不错本硷粕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颅,至于货厢外侧并没有再多设置妈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)廷牡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坝巴。另外酷羌萌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泌,不过据厂家介绍妓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”定售。对于皮卡车型来说栓,这项必要的配置还是很厚道的刃抹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拘髓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气猎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地譬哥。不过抬驹岗,今天我来到这里并不是为了滑雪算伐壤,而是为了求证一件事情冒:有没有一辆车币,既能够带着一家老小舒适地出游谦翟,又可以不惧冰雪滤猩,在冰天雪地中步履平稳地行驶房瑰输,同时价格又相对平易近人呢价锨实?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求解惩桃,那么就让它拿出真功夫试试吧兄僵钎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宋瓤虎,从外观上看酿郡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别徊揩,19英寸车轮显得很有力量感嫉,也与动力总成更加契合;其它的地方嫡,也依旧是酷威的老样子承,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿千,甚至还有一些精致的感觉酸。总体说来灿戳拐,尽管算不上全新车型淬磷,但依旧耐看宋橙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面竞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吼,动力响应良好干抢鸵,易用性好为,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分普街。当承载着全家出行时屋刊亥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丁图,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诺镭。   至于酷威3.6L的内饰方面眯吠挝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)互,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脯片,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节危。   除了动力系统榷镐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式手。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器豁烘奠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逗境交,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施号导。动力分配完全依靠电脑自动完成趴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮界。   有了四驱系统乔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搐擦,具有更加粗大的排水通道曝阿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宝,冰面行驶性能更加出色啪插劣。此外千,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜躺困,胎面中央多重“Z”形花纹舷潞嗽、针孔沟槽设计半、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性普。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凡猾欢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刺首逗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情背。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3帕夏妇,它的定位低于1系肯。但是慑宪瞬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肠十痹。另外狡,它也提供了i3?REX增程版本佩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机摊郝轿,扩展了这款车的最大续航里程投呻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耗劳破。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流杉识。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叙弊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蛋鞋奈。   宝马有没有提高电动车的标准羡挫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协率悍添?让我们在接下来的测试中找出答案掸多。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式答髓,宝马i3的行驶里程可达88英里柔寥盯。相比较而言仿叙怒,?Ampera可达30英里吓,而普锐斯可以行使约10英里德衡碾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淮,i3可以更多地使用电动模式官。而增加了汽油机的动力系统芭芦歇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镀海,357英里和505英里讥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大词污射。这台车约五英寸高蜕室,而宽度几乎和高度一样潍夸,与低矮流线剿圣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稳编羔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邵期。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侗撵愁,我们没有所需的充电站?光强葱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式使。   此外猩操,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巾赔秃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名催瓮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹦床。它内饰精美搞淬抠,融合了许多先进的科技凑诚,它空间宽敞珊,驾驶体验一流始小妓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车估勺,它仍然使用汽油机骂瘦,以作为电量用尽时的保险坍唐。   第二名湍列:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好城全乾,科技感十足型,而且它也能胜任舒适的长途旅行兔。   第三名淀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惩阿控,它最大的优点就是充电迅速堪山,性能可靠寂。   然而靛倒毙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋眷蹄。(实习编译饰鞘苯:徐旦?审稿铃羔:刘洋) ? 免责声明版权作品卡蹈许,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝,严禁转载琳距,违者将被追究法律责任盎。责任编辑侥狭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惕,应该说是倾注心血骄红漏,在技术平台上都有可圈可点之处肆须,源自萨博的技术是其最大的亮点砷饲桨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型墩膝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皇乒。在外观和内饰上哀绷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窝,在动力和配置方面也还是很有性价比的乒誊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说畔刚形,绅宝的外观原创度还是很高的猎钳,并没有刻意模仿什么车型虎唇,但我们会在这款车的细节上看到传阶兢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法踞剖搬。且融汇的比较好菠泻挡,并不是简单的照搬照抄坍寐。这一点值得肯定舜,大灯的设计十分犀利实,鹰眼造型也有较强的辨识度来坎。LED日间行车灯比较醒目簿芳愧,穿透性不错凶奉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寡,也很紧绷死瘸。看起来运动感不错拟看吴,但前悬和后悬的长度较长钦,看起来有一些比例失调叔钞限。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些看绕食,在视觉上看上去会更紧凑动感乳。轮胎的规格还是比较高的胸死跺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能壳。   车尾的设计比车头更简洁一些祟,尤其是尾灯的轮廓碍,设计非常成熟罗贫。和宝马新款3系很像交琼蛊。除此之外五其醇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感口炊火。   本文导航复:" "  “卧龙凤雏拣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后己,便有了三国时期的三足鼎立新,如今我们的生活已经远离战场的硝烟墟兴琳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啃发,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国馆事,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拓堆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程涣婧臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹筒户警,然而坊间始终流传着这样一句话擒茨:“得中级车者得天下”;是的搂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蛾罢眯,今天我们会为大家带来两款重量级车型衡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钵闯,请大家继续往下看吾螺。   看到这里大家肯定已经有了答案了孔蜜,没错蜜撬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泛啼宦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉投弥唬,那S60L是何方神圣拖驼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型袍蒙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兰处?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版公裳,厂商指导价33.49万元骄磁裸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孙乡宛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热跋嗽勉、后排座椅加热辟、并线辅助芍溜、车道偏离和自适应巡航等众多配置挤谱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中累,即使不看车标樊台谋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃昂,哪个是奥迪费把涤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的般怯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碌办戚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统昧钡抵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动距极泊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停床。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性首啼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角褪门,使夜间行车更加安全付鲸。两车双色的外后视镜造型别致巨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光典鞘佳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型遣忍记,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谋读,至于乘用空间如何答功豹,我们将在空间篇为大家详细介绍都粕沙。两车都采用了5幅式的轮毂造型唯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凌的,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳效菊鼎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计款贺,整体方正的设计略显稳重程。后尾灯的设计两车可谓各有特色剐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慰,设计感十足粗,而奥迪A4L的尾灯更加修长泉膳寂,视觉效果出色虎煎朽。天窗不仅能够增加车内的采光妹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出究常。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉唐淘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心范,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茸草慰。   本文导航纳净侯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蜕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霓撑,配置也能满足一般家庭的日常需求墨。对于这个价位的小车来说咆抬氓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观犊脯赎,在这方面懈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮礁,就算是与它的直系前辈骐达相比哦颂侮,也不遑多让拘缕床。然而作为一款家用代步小车侗,它也并非完美腻庇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高潘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外存摔,车辆本身并非进行任何实质性的改变顿,跨界的概念噱头大于实际闪。 "   技术革新日新月异的今天儡,车型的改款换代再常见不过瀑朔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沽开坝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变品颈,同时在动力方面也增加了1.8L峰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势橙膳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型袍,但它的实力不可小觑句监。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌焙奶需。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型硷。既然实力不容忽视撤鸽讽,价格又有优势然,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机熊脾猾。" "  版权声明铜:本文版权为网易汽车所有搪谷,转载请注明出处斜裴体。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星湃,全新的品牌全新的车型秸噬倾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陆剐某,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴复克斯娘摄,在2013年缚⑽艹睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月舅叭,堪称是这个区别的标杆级车型希协,观致3要想在这个领域取得成功计鹅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唬辜,看看是否有优势能吸引消费者关注柑副。 外观风格各异   先看外观方面寡恰说,观致3展现出大气得体的风格坡,不像速腾那么沉闷单调茸靶陀,且有着自己的灵动个性;而干⒐烤克斯则是完全偏向运动化的风格手,典型的注重操控性能恼襄蹄,突出驾驶快感的性能车型上,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型迷,与观致3区别明显李。两者主要是风格差异桥泰,外观上分不出优劣秀幻狸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上漏喝,观致3丝毫不会逊色于盖焐欤克斯车型芳魏骇。 尺寸对比 车型名称 缚。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上械噬,两者也是平分秋色涣,车身大小相仿陛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酗掀讲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上款混麓,观致3要大于钙慌钐迹克斯陶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钮,尤其是腿部空间较为宽松廓唾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿嘉ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑雌棠沙,而后排空间也一直是各代负模克斯的软肋秦船鹃。 价格对比 盖眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沛睹讲,干辶克斯则要比观致3要更大一些两疥,在不放到后排座椅的情况下坟权,富滔疲克斯的载物容积是530L逛墓淬,而观致3只有430L甜赔,100L的差距还是能装多不少东西的痉乒幂。而在需要有更大空间的时候新为,两者都可以放到后排座椅奈欺,放置大件的物品河徒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碧摹券,观致3和竿剩克斯三厢都是11.99万起步特伴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号悔。而细细对比价格表可以发现赌非鸵,要选购自动挡的车型陡,妇俨擦悖克斯最低仅需13.09万拣天刚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棉嚎谎,观致3则需要14.29万插肩,这个比起噶孛缙龋克斯有1.2万元的价差踢澈,当然在内饰配置上会有其它差异量,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言体厦彪,可能肝褪克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些没。 挑选合适的爱车戈僳侧,看专业导购亨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么好界观?   扫一扫醒圣乌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坟嘎颂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堆。风云2情、E5尝敌、A3以及今天评测的这辆E3洁遂熬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度病纺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刚欠芬。从这辆奇瑞E3来看匪姆钙,外观及内饰都有着很高的原创度递虫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间能谭。这让奇瑞的产品线更加丰富豁邻,但也让消费者选择起来有些头疼不焙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惊派愧,也从来不缺少“明星”等,“沉稳绅士”大众速腾徒括核、“狂派斗士”福特赶┣喔保克斯等都是热门且销量稳定的车型盯淑攻,不过要问哪款车型最近销量最高贩九错,还要数“逸派高手”日产轩逸科功端,它已经连续两个月销量突破3万奖从贬,坐稳了桥车销量的头把交椅鳖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡送,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怜罐?下面我们把两款车型拿来做一次比较戳,或许能看出一些端倪纽冷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万北撇孔,入门价格上书,风朗比轩逸高出2.08万元令,表面上看价格吉颗,轩逸占有优势扔免晴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蜡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毙,这样看来褪靡恳,风朗其实只比轩逸贵了2800元栋疾宦,等国产版风朗出来后百波奖,风朗在价格上反而会有优势也说不定南凛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冒誓颂,这款车外观与内饰变化并不算很大履疲淳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一副,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斜坝侗,下面我们来看一下晨躺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘲帕充:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诧岁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格牢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吾曝凛。质保方面衔久,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力被醒徘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丢缝,最大马力已经达到了170马力米,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擅鹅。变速箱方面坚皑久,逸动采用6挡自动变速箱写偿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱稍便狈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虾头。 免责声明牌拟汇:本文仅代表作者个人观点帮钮翟,与环球网无关凑蜗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实却碱袍,对本文以及其中全部或者部分内容醋附偶、文字的真实性宦、完整性饰乔、及时性本站不作任何保证或承诺规敬擅,请读者仅作参考闹碗,并请自行核实相关内容颠腾昆。" "  近两年腿,自主品牌进步着实很大豆管,无论是从设计方面韭克勤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蛋赂俱,甚至可以与合资车型媲美闹位,山寨晃同、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式篙玛。在10万元以下紧凑级车型中痰,更是自主品牌的天下牵省骏,凭借比合资车型更为出色的性价比阮,吸引了不少消费者的关注蛙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市船瓶,一经推出便受到了极大的关注渺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力憨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挂套,包括动力在内芹,新车共有20项升级杏疆宿,本次共推出8款车型红熄冗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款上绅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蹈,售价区间为7.49万-11.79万元宦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拓交速,近来也是频频出镜炬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野荆控大玩具车”的名号名极一时彻疤。速锐共推出了9款车型岁鲸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合邓屑,售价在6.59-9.99万元之间妨婆。   单一来看骆盎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品返,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较僧撂,看看那款车要更“精”一步纷矫。" "  新君威变得更好看了抡,配置也进一步提升廊悔,新加入了一些科技配置惮,比如智能交互系统玫且跑,BOSE音响等等维。这些都是新君威的改变之处亲偶赋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赏溅挛,售价24.59万元赌扦,作为一款定位中级运动型车的新君威布,品质感一如既往蛋负欧,操控性也非常突出淘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威福拭灌,以下简称新君威棠赫,外观相对于老款进行了必要的改变乾告创,毕竟老款车型从上市之后遣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腐畴恨,新款在大灯襄、进气格栅旧氓焊、雾灯侧妈安、尾灯舅涪、前后包围都进行了细节的变动黄叹摹。   在新君威上胎共,使用了传统的按键式无钥匙进入系统糜祥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翔誓,在操作上没有太大不同安啊,轮毂方面高豢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晾效聚,轮胎品牌依旧是普利司通传。侧面造型基本上没有变化韧妓绿,侧窗所占面积依旧较小锑喷。   车尾的变化还是比较明显的橡,这主要来自于尾灯的改变痞茸。新款尾灯全系标配LED灯禄,并进行了熏黑处理娥禽。尾灯的轮廓样式更加犀利磺棉牌,个人认为要比老款更好看苛撇。除此之外童恰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堆溅,牌照安装槽的形状变成了正梯形冲汕。   本文导航莎揽涉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淬睹党,颠覆传统的外观棉存,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环柑翻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颇辆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阜竣危,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机渐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酵桶,足以证明其强势的地位畦梅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肺频,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闯掏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强写投氦。(温馨提示酣五:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袱酬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邻。)   自由光基于全新CUSW平台打造喊谱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嘉善挞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅憾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强郸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞎恢幂,圆润的造型是其给我们最深的印象袄岭韦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网美棠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俺谭,显得简洁利落犁淳桂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条羚,显得净雅别致等糕肯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同踏,主要表现在其大灯的表现形式上睹红盖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骋车群,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可癌溶胚。两车大灯配置基本相近案沛睡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已李鸡低。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贫蛾接,车道偏离预警系统庞双阿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围患寸栓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗僵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伶我憾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窘椒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闭谅,其尺寸差距就没有那么大镰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犊咐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同躬确。奥迪Q5采用两边单出的排气管离,在气势上略胜自由光拦篇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道睹锰苔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部年,磨损线束保护层韧,存在导致电池损毁的隐患卤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剖,称9124辆V200受此次召回影响皇试艾。长城汽车正在邮件告知客户穆谰蔫,并建议联系当地经销商进行检查维修车疆。   据悉渤篮衫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转经,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽枯疼。”更有甚者饥垦,线束可能会内部融化伙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翟封番,目前已上报了数起线束故障撤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蜡,不能够给电池充电茅起,车辆也无法启动眉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翠无,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束艾不片。   克特里尔先生称耐瘦,检查故障预计用时20分钟坛久砷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啃。如果绝缘保护层磨损严重顽,线束已裸露扒,则需约两个小时以更换整套发动机线束祟乐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剔碱灌。此前憾弗纽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乱淌趟,2010年又因手刹故障而被召回穗忻复。   2012年房,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呸,长城V系列也在其中熬钾。当时糙沫熟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片房,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咕瓣羌。然而蛔扇力,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片没牧嫂,更换车辆共计超过1.5万辆寞兼及。  ±构臁(实习编译崇:王萌审稿廓:刘洋)   免责声明版权作品陡埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣夺,严禁转载守盒,违者将被追究法律责任涟。" "  随着经济的快速发展度沛避,购车群体的年龄层次也越来越低采,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宛坟、省油旱,而是追求个性和时尚设计苗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稍炭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恭。作为跨界SUV桔歪隧,它们在造型上将年轻茨篙培、时尚展现的淋漓尽致画坚,完全符合年轻消费者的审美需要筛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比露锈,来看看到底谁更适合你摆赂掠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV孙,相比2012款变化不是很大察,只是增加了配置和车身颜色强射。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版李钱,售价分别为21.98万和21.47万倍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV额蕉艾,但风格却不尽相同舒。斯巴鲁XV外形显得干练核,车身线条硬朗霉砰竞,富有力量睬介,越野味很浓汐嗓崔。而标致3008外形偏向都市化设计韦久,饱满圆润的车身凸显时尚感查煌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侗。   车身尺寸方面有所差异谎容讥,不过并不明显痛瓮附。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)硷鸵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)猎般扦。斯巴鲁XV车身更窄覆辖辱,同时也稍长一些次。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网红冗,加入蜂窝网状格栅运动感十足式房党。而标致3008采用半圆形中网粹穆坪,镀铬亮条包裹显得很精致添戒急。两车前脸分别展示它们不同的风格妥琼痹,同时都包裹塑料黑色下包围蜗汾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯雹,远近光分离灯组设计仿颗,造型普通闭辅砰,配备有示廊灯米狼。标致3008同样采用卤素大灯眯宋,不过加入透镜礁脚吩,不仅聚光效果好会帮,同时美观性也不错类。另外枫,还配备LED日间行车灯千盼旁。   在侧面佬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搪徒碱,比如非常倾斜的A柱臣发,同时将后视镜位置后移冉,留有三角窗减小了A柱盲区肯闺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料太泥嗡,有利于减少磕碰的维修成本舜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鹊,注重舒适和静音性壤糕,双五幅轮毂很有张力蛋星挟。相比之下疵钳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抢臼,与黑色下包围搭配运动感很强烈皆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎歪,同样注重静音和舒适性鲁怖细。两车的备胎都是非全尺寸设计标靖籍。   相比前脸妮逗抠,斯巴鲁XV尾部更个性搂纲苫,辨识度较高漓谷蒙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蜕即,镀铬亮条的运用增添了质感渤闯纯。 标致3008尾灯加入LED灯组虫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组那书,但是块状尾灯造型很独特雷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秤诗,标致3008同样配备倒车视频影像崇粟,另外瞥鲸,还配备前2/后4颗雷达探头忿五。" "  在过去的一段时间里戊,干郑克斯矮镰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惟垫。时尚动感的外观箍滤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滴,成为了年轻人群青睐的车型醇箱鄙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型枪峡啦,科鲁兹掀背车则是新进的一员堪,它所要面临的是一场“无言的战斗”秽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胚镐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刹戊,但却带有美式车应有的力量感刨揪靖,总体来说它的设计很适合国人的口味毛暇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氦,其三厢设计有些过于保守裤父,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间创乡稗,为了能够扩展消费群体哭,推出两厢版是其最好的解决办法逝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哗,你几乎完全无法识别它的真身世谴哪,因为它与三厢版保持着高度的一致性料捷绩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组湾,很好的诠释了彰显力量感的诉求开割沏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接书,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些率,所以从视觉上给人以更加修长的感觉黔浪,但实际上它比三厢版短了不到9cm燎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多死适,后窗与尾部的衔接并不生硬乔僻,拐角的折翼恰倒好处谓,为尾部增色了不少砂圣诽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计儒,在样式上显得更加简洁司匣世,只是与自身前灯组相比沥,在棱角的刻画上有了明显的削弱谢。   本文导航仕:" "  提起之诺低帕,很多人都不知道是什么品牌勒认草,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纤徒贯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兰。只是之诺定位于高端合资自主品牌芜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式郡陡,那么它的首款电动车1E表现如何崔车梅?以下文章为您揭晓菩寺。   只租不卖息良颗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务草窗粗,包括车辆租赁回、充电设备勘察安装碳、车辆上牌锭犀熬、车辆投保烙、定期保养腥、故障维修平、道路救援硷水、检查维修备用车等鹃,通过这样的商业运营思,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裳寐怀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车警熔鼓,它的卖力需要大家自己去发掘歌供灯。不过在发掘1E精彩设计前哼比,请先忘了宝马X1潍捕,否则你将永远欣赏不到1E的美卞。其实1E最出彩的设计在头灯弟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感险辰。   不仔细分辨的话度,很难把1E和X1的侧面造型分清焕汾。不过1E拥有自己鲜明的特点怯赁逻,车门下很宽的镀铬饰条冷捌,和没有行李架的车顶谰。   相比车头和侧面慷诞涣,尾部就让人感觉有些欠妥了祭缺剑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烙樊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条围磺侈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车通鞋拌。   本文导航忍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贤漠阂,奇葩的中文译名沥、“野性”独特的外观以及较高的定价勤爸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议翰。说起野帝我们不自觉的想起判,同样在以国产车身份进入中国之后杜,“改头换面”的法系SUV标志3008吻父杭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类容叫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”讥。当然呢掏,以20万元以下的车型作为主力军惩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凡拜俗。那么下面我们就来看看伐围袖,这两款性格迥异的德告绊、法新生代SUV之间究竟有什么差异分,各自的特点又是什么布? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撵侧,首当其冲是价格方面的不同箱疾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合街兴竟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纪,不过差距方面不大基本可以忽略工猩擞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秤。动力方面的表现也近乎相同屡褂,只不过大众7速DSG畴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配群翟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孙塘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烩淑返。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棵僵锋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惋甲撤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上速阀川。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激负妇博,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景口,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试箍。闲话少说汇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鹿凯靶。   这次试驾共有5个科目对膏,分别是1.傲虎—终极绕桩荷弓,2.傲虎—冰雪连环奉传樊,3.傲虎—短道拉力测试醚隘,4.XV—戏雪乐园痪玛,5.森林人—不规则路面自由行驶阜死乘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搔污,MPV表现出相对冷清的一面瓜栋统,尤其是中高端的商务MPV梅悲伯,几乎屈指可数乳杉虎,除了老牌的别克GL8外咸,似乎很难让人想起更多车型克。不过在这个还没有完全饱和的市场里农,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅订罕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮径,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嚏?这就是本文将要找寻的答案教赣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型财,售价28.38万元-33.58万元史楷浓,目前市场上有近2鞠恫纫、3万的优惠幅度白。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型套笛迹,官方指导价31.98万元辱疆。) ●外观解析   从造型上来说练,艾力绅算是开创了一条新的路子枢,没有过分使用一些夸张圆润的线条拎啡,车身轮廓棱角分明降坚覆,有着很强的视觉冲击力扑迪汾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别木镶,此外沛,艾力绅还装有一套大包围如,颇有几分运动风范簿,也有着一定的改装潜力怖舞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嵌,中网与宽大的前大灯连接在一起垛,营造出一种大气欣狼、动感的MPV形象信奉显。   艾力绅A柱采用黑色设计呢,且A柱的倾斜幅度较大竞底,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掀峨婚,总给人一种方方正正的感觉如巍,后视镜尺寸同样不刑怠,与整车的风格很搭绊,宽大的后视镜提供不错的后方视野戈细懒,保证了行车的安全性与舒适性围靡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疮妈抒,当然管,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现身,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陇济写,侧门就会自动缓缓打开缕,此外郴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关放绅。如果对此还不令你满意的话卡,通过钥匙同样可以页绞匪眨控侧门勺,确实有些高端大气上档次呵谴令。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm效摹,轴距达到2900mm敞涤,尺寸在同级别对手中并不占优势冬龚统,与GL8相比武莆退,仅仅在高度上略强于对手芒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计栖粪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果施弟。整体线条依旧硬朗氓脐,尾灯加入了时下流行的LED元素逼,为其增添几分现代气息佛恕偷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窟,人们购车的选择可谓越来越丰富纱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叫冷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戳畅戚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5壁,他们能够碰撞出怎样的火花洛,请大家继续往下看奈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侠蜜筋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锋勾,由于这两款车型出自于统一平台打造潞炽佩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲九凑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题旅,你可以说它带有侵略性糙谷,或是富有运动感每,也可以说极具视觉冲击力脯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突紊卜。而K5也应用了与智跑锰胃沉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计率,使其拥有了明显的家族特质冒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晒聘密,极力打造出时尚与动感的流体车身贾锤,在驶入眼前的一瞬之时锤疗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓢畔。前脸的线条设计十分紧绷颅马某,大灯组与前包围向中央区域靠拢琅棺,展现其动感的一面算冯裴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合釜丢膝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俏,抢眼的外型加之迷幻的光线夕怯仿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苯恭释。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屉斧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舷恃彼。   第八代索纳塔不仅外观时尚电黑,灯光的运用也颇具科技感蚂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性携扣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钨氢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计罕氖,显然这种的夸张设计筐,使我将其列为变异的种类仍扳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用良饱,多折线的应用也使尾部更具立体感笔,同时对于运动观感上也有显著的提升汗莎,由于K5搭载的不同动力总成镁夏泞,2.0L车型配备的是单排气设计宛卢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感点。   轮毂也是一个变化的重要部位芜炔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杏暗。根据配置不同趣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梳铝教,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎趟壤,该系列轮胎偏重实用性舜。作为索纳塔的尾部够,基本没有大的变化薯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示煤涵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点琳兴。   本文导航恫完分:" "  每到年底蹄厢搪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寄氰傻,地点也大多选择在北部寒冷地区簧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翱喂说。在临近春节前夕常惫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惭砷究。   延伸阅读德:   之前计淀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侨盲雌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寄剿。   酷威采用的是电控适时四驱系统窖儒俏,中央为多片离合器岛藐倍,由电脑控制来分配扭矩柯,车内并没有任何切换按键工币兼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拜坪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丛兄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剩翻忿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晌,如果想要挑战一些极限的路况的话甫匠,酷威还是不具备这么大的优势的蔬罗,因为不具备限滑措施羔,至少在脱困能力上会有限制性篱峰桐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浇灿赋,采用全新发泡橡胶技术袱狡,具有更加粗大的排水通道广物坪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”登累,冰面行驶性能更加出色馈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嫁磊控。此外徒融碉,中央多重“Z”形花纹陵绵、针孔沟槽设计孙手、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性双。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机阑彭,最大功率206kW/6350rpm绦,最大扭矩342牛·米/4350rpm甸韧撵,在目前的大切诺基对彭侈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载楷,但是会有不同的调教袭谰电。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器匣,我一直在想乱拐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刹啃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疮邵恒,我觉得这个可以有胳省共,至少不会和其他车型有太大的冲突泥晦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖枚,路面上的车辙也是压实的积雪画播冒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阿输遂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用策,只要不是过激的驾驶行为欢,基本不会出现危险状况番黔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辅顷,建议最好将挡位切换至手动模式沧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捷蓉,这要比才刹车安全的多涂,这中方法同样适用于其他手自一体车型骚。   本文导航崔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢词、充满艺术色彩愁艾病,或者是有着一些与众不同的操作模式搭。而这辆2008则告诉我们酶喇,一旦法国人在拥有自身优势的同时熊恃,再把务实两个字加进去炊八,那么可能会让其它对手感到紧张切搜累。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诲菇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隘趴: 由于本次活动仅为简单的静态体验蛊良,场地和车况都受到一定客观因素限制钨裸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逃祁,至于其他更多相关信息猩乔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撂炭皇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缸骗,作为首款引入国内的小型SUV抛什,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来牡冉浪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)溉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烷坊紊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一镜青。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咳,对消费者很有吸引力玲墒。作为一款紧凑级市场的生力军车型魏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鳖妇棱。   观致3共有6款车型粳乡投,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型克,售价为11.99万-16.79万元区间隋崎奠。因此溪汉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钡瓢蓖。对于中国的汽车消费者来讲现,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的麓横宪。要知道自2006年上市至今瓣肯当,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棘。那么卡坟懦,作为一名后生的观致3剐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢喉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼显埂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莎洽河,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价静:16.78万元)来进行比对洁煌闲。由于两车的售价只相差0.01万元僵冕,这也令比对的本身相对公平一些糕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巍拔喷,我们测试过高尔夫7顶配车型潜玩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勉便,跨级的配置也令对手望尘莫及春。但这一切杉拔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炒、最需要的因素笺。对于高尔夫这样的家用车挛萄位,在使用的维度上做到出色衬,才是它的本职平。今天潮夏,高尔夫7又来了苛材,这次是全系中价格最低的1.6手动型癸。动力称不上凶猛碘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗成犬匈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隧该测,必定有些硬实力靠彤贪。空间满足舒适乘坐享哺碗、常用配置齐全荆釜,动力也能保证提速顺畅巳。但对于这一类的畅销车恭技下,最重要的是它必须耐用备,不能隔三差五地就往修理厂跑氮锣啤,也不能冷不丁地出个大毛病存签。这么来看慈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”洗,故障频出淬痴,这点很难让人满意丛。毕竟轨,大众车能在国内打下当年的民众口碑埔,靠的是皮实耐用的品质邦。在我眼里歧棠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境傅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奢氛簇,高尔夫7车身长度增加56mm郡施,宽度增加13mm秦驾人,高度减少28mm施冀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晤稿剁,也更显扁了隧思客。   如今水,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达划唬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的判。这个配置的增加幂殊癌,为日常使用提供的便利性还是很大的尉氏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气廖,要知道复沤研ぃ克斯氯沤、英朗等竞争车型都是16寸起步了铺瓢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性补呜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诫唾熄,这套胎居功至伟携。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候劣丸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抚甫,如果您拥有过高尔夫4复成睫、宝来或者帕萨特B5的话蒂,您一定会理解我的意思木股。没有复杂的配置悲设,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则芍,瞬间就能上手称。这一切都似曾相识撇庆臂。   在1.6手动版的高尔夫7上乖侯蕉,您看不到任何高端的娱乐功能常铃羔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone囊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凸汾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拾物僚,但我认为这并不影响操作便利性爸通,最低配车没有大屏幕很正常细思靛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翻村,车辆静止起步平顺性不佳妻警郎,油门给少了刹车不松开烤,油门给多了又会猛窜被,让人抓狂临。但今天这台1.6手动车型鞠诽跋,上述症状全部消失翔滩。起步轻给油即可辈,电脑自动调整喷油量酷炕,使其转速稍稍上升探,令发动机不容易熄火报馁练,等红灯世瑟癸、坡起都很方便卢片,使用起来当真比顶配的舒心多了暇逼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谩,让人捉摸不透尸揽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坞,用料优秀被认作理所应当岸肺。在数年的成本控制下锰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质断忙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范雀恫。对于大众汽车而言充,这样的结果也堪称可笑了朝。   没有真皮座椅牵,您会失望吗胶稿?我和同事们都不会仟。我认为从适用角度上鹤舌,织物座椅与高尔夫更搭劝杆郸。这套座椅的缺点衬,在于椅背调节起来很费劲恨斡,而且要是有个腰部支撑就更好了嘶殿半。纵观高尔夫1.6手动的配置孟,我认为作为最低配车型盾,功能简陋一些并无大碍牧,该有的它也没少胁犯,并且绝大多数的都还好用来搭堤,如果您是为了舒心实用限多,我觉得它能满足了尉簇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来布,对于购车需求的国人来说纪桅,一款看上去体面堕口技,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蔚,只是碍于可选择的范围有限觅骂,但凡有一款出类拔萃的新车型湾堆,必定会迎来极大地关注口斑。对于25万中型车这个级别煽勉,迈腾一直是多数人闪过念头的首押ㄏ,而福特全新蒙迪欧的到来怪,分走了不少的关注度蹄鸵,选迈腾还是选新蒙迪欧姜,对比一下就会发现疼缕捎,挑战者颇具实力饰逛兢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挖辫,售价24.28万元棉,和迈腾 2.0TSI 豪华型虹,售价24.78万元穗,均是各自车系中的主力车型脊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车粕,兼具个性运动和居家商务需求硕焊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计随,极富攻击性顺,对年轻消费者有着很强的吸引力肌姜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迁灰,入门的1.5T也有不俗表现惺伦。   现款迈腾严格意义上上讲两,只能算是半代升级伐睡,是在老款的基础上升级而来蒋玫辨。迈腾整体延续上一代车型的设计奖,符合国人的审美镣瘦,经过加长的车身陈懈卯,带来大空间的同时岛免肉,提升了行驶稳定性及舒适性隘李。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侠谐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炼抡,轴距达到了2850毫米尉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米目彩,整体比新蒙迪欧小一些类瘫,即便是经过加长磋并诽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧簿忌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节圈钞金、加热森、折叠俗襄苏、记忆 电动调节操、加热妙通副、折叠染亮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎袜咐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辞醇鞋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峰扇缉,不仅科技感十足福炔即,还具备随动转向蜡悄、自动开启等功能纷萍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掠柯。天窗触构墙、全功能配置的后视镜等篓,两者处于同一水平玫酒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诵,对称的T型中控台中规中矩棵叙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啸赊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毁痹,主界面被平均分为四个区域峦蔼桓,分别显示电话蔽目、导航辑、娱乐和空调四项基本信息价南泰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来词鳖坏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感即琼鞋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕频房驮、6碟CD等配置每淘汲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磨,迈腾更像是上个时代的产物馆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850呵,相比迈腾的2812毫米邓啡享,略占优势品坛,但二者在乘坐空间方面睡,都已经足够日常使用捌拱挤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舜,满足于舒适和运动的双重需求爆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中日把滑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统表割、方向盘换挡扯戮,以及原厂导航等配置阮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帅咳仆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统猎贤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晒拣,最大功率178千瓦柯菠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱购,平顺性和换挡速度足够出色恫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煤工淑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦煤瓶孙,最大扭矩280牛米赊,匹配6速双离合变速器狸曹袜。当年迈腾这也算是黄金动力组合筐,但与新蒙迪欧相比劲褂,参数差距明显廖汤备。   保养方面灰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里犊犯,建议日常保养周期为5000公里左右谱僳恋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右姆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保售脸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保掇,之后保养周期为1万公里江。小保养的费用在600元左右先煞庆,需要更换机油机滤宝界,大保养的费用在1100元左右情豌,需要更换机油三滤儡体。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型爸邻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高莲旅辱,相比迈腾捂氓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外雌,还增加了头部气帘和膝部气囊撕。并线辅助功能也是迈腾所没有的岗百。   点评迁蜂:不可否认案,大众品牌进入中国市场多年当思栖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型细嘿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菇,无论配置水平还是动力系统去隧,都已经没有什么优势了峡修,抛开迈腾一万多的优惠脓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓄涵薪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊吻澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柬箩佰:本文仅代表作者个人观点秤娩滦,与环球网无关癌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纫,对本文以及其中全部或者部分内容捶、文字的真实性矛坏潭、完整性袍绍伺、及时性本站不作任何保证或承诺吭,请读者仅作参考刹芍,并请自行核实相关内容么轰哗。" "   “北国风光哀,千里冰封松律渡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景漠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绊聪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狙仍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段为,对途乐而言这不仅是一种新的考验晚撕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衫筋。 外观攫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搜寒,想必对于多数人来说氦碴蝗,它的名气比兰德酷路泽小很多能奶,但并不意味着就要比竞争对手要差宋巨势。外观方面途乐外形实在太大了嫩颊,有点圆头圆脑的感觉钨,比兰德酷路泽温柔了很多拣寿亲,缺少了一些很“MAN”的元素看咯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冯埂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰本:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时啥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烩辅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念皋涎锹。中控台看上去很有档次化患帽,各类功能按键排布也十分清晰伎、合理告棺馅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咕份,完全遵循了游艇的设计风格谎雇烤,宽敞促让、舒适弗蜕册、豪华棠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坏贤来。   小结毋: 从外观内饰的整体表现来看扒,可以说途乐是一款成功的车型撼币撼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势财,如果“沙漠之王”远离了沙漠既烦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色湍兑,这也是我们大老远来到这里的最终目的工涪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虱,人们首先想到的通常都会是奔驰耍燃燃、宝马搏其黄、奥迪醚苍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灌汀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胸履阂。但是说到文化的话环,就不得不谈到今天的一位主角反莽忌,捷豹XJL弊间。相对于奔驰这样的全能贵族来说槐疙奥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置把,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵镭娶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢莽桃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赋改骋。   作为进口高端豪华轿车匆徐,相信奔驰S级大家都比较熟栋吩悔,而捷豹XJL依旧比较陌生奸,捷豹作为英国豪华汽车品牌勃,也有着将近百年的品牌历史傅墓,虽然品牌认知度不高蹬犀,但这头豹子可不能轻视小附颊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冒,价格都在120万左右穷睡韭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力古菠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前划,其实捷豹和奔驰早就杠上了卸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稿汕狙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了集。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菏畏粹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话构,你一定记得去年上映的《007改:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侨模硅,没错就是捷豹XJ帆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”譬,里里外外展示着它的优雅与稳胶步陆摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力底。   无独有偶捎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惟瓣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颠逻称,虽然不是目前新款的S级竣镁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挖腑喂。   言归正传圃辰巢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闭,不过两者的风格却截然不同膘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素守岸镁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀夸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重片噬撂,在当前时代也更加与众不同苔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缴殿夺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坑,的确奔驰S级是同级别标杆擅汇,外观轮廓延续了上一代沽孰电,细节之处更加富有科技感纷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鸵姆瞪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同攘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气售沮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贤,比XJL更加强势揭,这就像两个高人惨嵌,一个低调一个高调而已描仑。   大灯的造型也风格迥异戊赣墒,XJL的设计更简洁欺摹,内部采用传统圆形元素虑,使得其眼神也更加专注立亭帅。而奔驰的大灯设计更加时尚惊,内部流畅的菱形也较新颖臼枢煞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED馅滩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车跑盯,光前大灯就使用了五十多颗LED商驾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面祭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涣坪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啊量厩,更加沉稳菩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通活晴梦,但硕大的车身同样沉稳硅蔬晤,硬朗的线条也更加动感砍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茶掠嫉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出控慑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拈,这也使得XJL的车尾更稳重磁枷,而S级更挑逗人碾邯。   尾灯的设计茂,捷豹XJL采用纵向设计扛斗即,并以车身腰线融为一体泪楼些,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挽腊拷,整体轮毂简洁不繁琐圭稍瞳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁犬,内部灯组造型是一大亮点邦胯噬,点亮时相当好看乖萝醚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节险袒窟,并没有过多的修饰残股幢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质措廓,就如同一件高档西装垃桥病,某颗精雕细作的纽扣就足以暇贫酞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烧,相比奔驰大气的轮毂南,捷豹XJL的条幅更纤细问擦,并且在条幅样式上也更加精美和运动舍连噶。尺寸方面XJL为19寸天想瞄,比奔驰S级的18寸也大一圈蹦藐,轮胎方面同样为245宽度辨砷叉,不过与奔驰前后同宽不一样蹄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堤瘫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饲射,并且作为一个自主品牌泰痛句,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墟,旗下的GS5盾、GA3糜磋街、GA5几乎可以与合资车相抗衡订驳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锌稗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寺涧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的趁,广汽传祺旗下三款车型都来了现承荷灞印,由于试驾人员较多兜栓猴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验入。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焙浚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统羌蛇。   现场测试场地为两个圈形场地纶奠案,两个场地项目都是一样的梅,可同时进行两组试驾懊,场地提供了直线加速校、紧急制动啥柯、蛇形绕桩完盛、麋鹿测试四个项目才呈敝,可以说涵盖了大部分的性能体验娠。当天试驾温度为零下十八摄氏度绦够,这样寒冷的天气诺皖厦,面对半冰半雪的湖面克刨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酗关,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下千界,TCS系统介入现,防止打滑的发生陡胎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娠鼻瘫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懊说肮,最大功率恍艘:90kW(122马力)/6300rpm酸,最大扭矩接蓄:153Nm/4500rpm娘检。而这次试驾的车型中没有手动挡哨头,均为4挡自动车型柔桅鄙,动力表现可以轻松满足日常使用需求教搽蒜。   起步于加速初段油门如果踩的过重芬倪窘,TCS牵引力控制系统会即时接入睬羞埃,并且自主减小喷油量唬春判,从而避免轮胎打滑暮翻,这一点上GA3与GS5表现都不错棚发。加速至60公里每小时后乱艰且,紧急制动梯妨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音牌救,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俩我刻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娇鼻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停雇莫新,未出现侧滑汐酣。   本文导航混相:" "  提起中级车奴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择红拓劣。但要是预算有限睛忍,面对这两款车型还真有些底气不足哩急,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汐诡。好在现在中级车市场一片血雨腥风腥,改款K5已经于近期正式上市埂贝拖,延续了韩系性价比超高的特点绵。这次忱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勃藤谋,让您的购车选择更加丰富碑。   没错琴些兴,此次选择的几款车都在18万元区间内呈糕岸。而且颇为“巧合”的是婚玫伪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帛,也堪称中级车的黄金动力之一檀佩雾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怯废赤。既然如此错,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翟杰郡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份波尸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机轰呐快。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)储侥,动力参数有小幅度的提升剁,燃油经济性也有一定的提升师硼,但依旧没有给人留下深刻的印象拐,尤其是我这个09款嘉年华的车主糠胁壁。如今憾公,在配置依旧丰富的前提下守钉刑,它换装上排量更小耸廓列、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机潮蚀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尘计,这一次似乎有点看头了翘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机遍,它的来头可不少饱猜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它觅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赫工连,可谓是福特的明星产品姬。我得承认这些奖项来之不易溺,但我更关心的是交统,它依靠什么亮点来获奖勤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锤,震动及噪音抑制能力如何次拦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钎剔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前核驮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机广纳停。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仁、涡轮增压以及进排气可变正时技术婆。在这些技术的支持下俊垂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屯收。反应到账面参数上惮,它的最大输出功率是125马力链,最大扭矩达到170牛·米板鹊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抹峨。   另外蓬每,福特也针对其三缸的结构特点盾婪,对发动机的震动惦霓缅、噪音等方面做了很多优化和改进困奔,比如喷油器及油泵柔性安装劝、皮带润滑贫、缸盖上方吸音泡沫等等模兢靶。为此矗扯赊,我先后做了两种情况下的简单体验墟窃:1编试、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2擞、在静止的状态下绞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豢。经过细心的体会和观察后瞪景,我认为结果让人满意侣授,发动机的震动轻微库,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涂祭敦,但也不大碍事和搅。事实上识廊,即使我细心观察捂檬本,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桶热频。   看来之前的担心有点多余瞄,还是直接上路试驾更加实际荒琴。它的电子油门响应依旧很灵敏暗彩,轻轻触碰油门踏板核承扯,发动机的转速表指针就会活跃起来痘。幸好油门的调校比较线性画茹,分寸拿捏得体烈嘲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累处。同时内孟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撤氨柔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉统骇捷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩佳叛肃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哨酚坞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疲笔哀。即使在低转速区间蓖把梨,发动机的动力输出也很活跃皆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉戳鞋。同样受益的还有动力输出的持续性怪,在试驾路段里面有不少的环城快速路哼郎班,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h欣岔,而且整个提速过程顺畅自然乒踌栓。只可惜受道路限速的制约么曹澳,未能继续把速度往上提吭覆粉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备褥档共。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契渤,升挡动作迅速拷,在D挡模式下正常驾驶宛镀,1700rpm左右就会立刻升挡溪琼,让整个加速过程更加顺畅自然畏会醛。然而瘦父,在遇到拥堵路况的时候撤赎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寥揩侨,幸好并不是特别明显的,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现摔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了欠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好偿狙粗,除非你把油门踏板踩得足够深勘肋师,否则它不会轻易降挡奸僻揽。   变速箱切换到S挡后倒,油门响应速度稍有提高歇忍,而换挡转速则提升到3500rpm镐敌耿,动力输出表现得更加亢奋鸥措假。味道对了扑滦很,这才是S挡该有的特质透罐盆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驴徘。当然秸吧本,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮圈册洼,至今我仍然未能适应袒凉。   其余部分与老款车型基本相同算,方向盘的转向精确补、迅速哼颠慕,甚至有点“贼”福,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”射,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬裂,对车身的支撑力度足够汹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鹿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安壳撑透,同时也确保了车身的灵活性刀。但面对减速带这些大颠簸时碗恕吻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陶红飞。   在动力水平得到提升喀、操控感被保留下来的情况下粱陋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少尘憨面,开起来更加得心应手拱凭,也更加有活力谴惺尉。这点值得欣喜妥戮,也是嘉年华的进步毛匹胎。当然惧惩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方荒糖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音姥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步化炕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弄尼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骆瘟蕊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了户,不过众所周知措疗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侮欧,而是换装了大众全新的MQB平台搭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异傻俊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异青,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杜仓。   首先我们先来说说平台坎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构连,PQ35血统也就不在那么纯正熟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台松。   平台究竟是什么容?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车熄脯酮,它们会采用共同的零部件某乱,采取相似的地盘什薯砷、车身结构税冉、形式结构以及相近的生产工艺脱刚该、轴距等酥崇,以此形成车辆生产的一套完整系统聊,平台生产的战略是当前产品在开发中喀仙陡,最流行唬、最科学瓶暗朽、最节省人力辆恼、效率最高的一种开发战略沽。因为对汽车厂商而言涛,可以在有效控制研发资源郸钞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情曹咆统。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盯朝枪,并看看它们之间存在什么差异凭娇。   PQ35中的""P""代表平台硷滑浦,""Q""代表发动机横置困法洪,""3""代表A级车蘑恭咯,""5""是指第五代镐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件誊捍亢,采取相似的底盘犁、车身结构砷坑、行驶结构两泥经、相似的生产工艺以及轴距等悄贾。由于研发时采取了已存在的""模板""雹弓,不仅使车辆研发缩短了周期寿滇,而且共用的零件大大减少了生产成本漏泛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卵。采用PQ35平台的在售车型有途安静离、开迪呈、SCIROCCO孝督、奥迪TT割聪、A3乒僧、斯柯达明锐等车型椒染。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括砍崩疵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锰拓慨、大长度激光无缝焊接枪荆赎、双面镀锌高强度钢板窃缆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等睛,但如前所述廉朽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术漏沟氨。   MQB墓秃停块化平台是大众最新的一个生产平台潞硼玲,也是此次第七代高尔夫使用的平台韩慷喀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制会填,并且可以共享比例达60%的零件烧,包括同样规格的发动机颗释、变速器等焊褐。MQB平台的推出哆科挫,将会取代过去的PQ25桑烯、PQ35和PQ46等平台举掏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性砷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装遁娩辨,不管是传统动力罗衅高、电动和可再生能源动力陌猫,或者汽油机尉累、柴油机簧猎侩、混合动力系统挥凸、纯电动系统擂顽、天然气发动机辫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装遂。另外衡,MQB平台还可以对轴距新、轮距扑氮化、前悬和后悬等部位进行调节构。另外此平台可以生产从A0级悄衅、A级到B级三个级别的车型竞。这是PQ35平台所不具备的晃钞箍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水幂癸。相比几个欧系对手盒,宝马的动作显然慢了半拍递,继5系旅行版之后卤喀违,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售订粱。当然有时候来得早不如来得巧遍唉,只要给足了诚意腊,迟到了也未必没糖吃铃诫。   对于3系旅行就是如此桅啊,在它到来之前适眯蒂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头貉搂,作为后来者居,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赴,就更需要拿出浑身解数了毕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版椭筋喊,下面就来看看它究竟有何能耐挺。   还是从外形开始说起县凑供,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘籍穿视,其底盘代号为F31绿,依旧是标准版轴距抠氯:2810mm茫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言半寞,这仍是个相当精干的长度扰,车身“三围”基本和三厢版一致还即,只是由于行李架的关系膳,车身高度小幅增加了21mm臼漠凉。   我们测试的这款328i旅行版孔,还搭配了M运动设计套装洛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扰规,闷骚的感觉立马出来了氨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆萄糯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择认,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )查,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顷,这和旅行车设计的初衷相悖怀。选择18""则刚好合适冲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潦闺县,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点棘疯慌,用一句流行语来说就是腑:低调奢华有内涵贰敖泪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碾夺,从这方面看暮括,3系旅行并无太多亮点让巩,车尾的造型显得有点过于刻板建突莱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已柒。相对来说并没有对手做得那么出色松,V60和C级旅行在设计上的看点更多短茧肃。另外聊促,虽然采用了M套件艇谩孔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乖馈淌,看起来实在是低调过头了幢。   外观总结勺:如果你是3系的铁杆粉丝娠扫苛,但又不愿自己的爱车烂大街墟萄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了际聚,低调中透着股狠劲儿穗搪滦,闷骚人士的最爱尺闷粕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蝎叮性,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脆浩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少效锯曹。但俗话说加,是骡子是马得拉出来溜溜才知道殴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冬欢那?   车型的选择方面伎链瀑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型替宛弗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机滦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比星臼黔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嫩浑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翔骸佰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰禽,再辅之以保险杠的少量镀铬宏獭,前脸看起来一如既往的简约和低调火灸。车头多条轻微隆起的线条郴馁,包括引擎盖上也是凹凸有致乌稼,则让低调的前脸显得浑厚有力褥村。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计览拌嘶,外沿继续使用镀铬装饰屋季。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻七,也更容易让人接受粮曝敝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性保乒恳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瑞,一个氙气近光灯逝浩,一个卤素远光灯谁绅,外加环绕半圈的LED日间行车灯嵌娘,没有任何花哨的设计苍坤,注重实用盘。而作为玩灯行家的奥迪悼谎彻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揩珊,配合上单颗远近氙气一体前大灯能,杀气十足笔鸡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条电列共,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道彻棠迹,看上去随时有往前冲的冲动此摆响,非常动感和迷人炯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车写逼,看上去从容而又优雅藩,有点儿荣辱不惊的味道科秀艾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后色,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袍,毕竟走的不算是一路的风格了绦酶甭。不过比,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贩鞋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稠淑钩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛇槽,变成了矩形倒角式的设计桔朗梁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L峭帅些。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计短撩常,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞠。   尾灯方面妻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型间桓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屠赤,而且LED元素的缺失也实属不应该彩撬的。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型行,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寺炮,低调依然是奥迪的责任疽惜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎驴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎示卸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep警熬陡,一个拥有超过半个世纪历史丢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌评齐,“男人”便、“硬派”拜誊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象任惧。一个如此坚持传统的品牌涧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV犯厢梦,这对于很多人来说是难以理解的事实恳蜜恫。坦白讲狭,一向不以貌取人的我戌,霎时间也很难理解Mark T. Allen承财、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品现疼。无可否认匆狈顾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饶觅绞,也必然成为人们茶余饭后的谈资爬裁,但是就只有外貌是这样吗芥脑?难道它没有Jeep的传承策刻洁?这是我最为关注的问题碉琅诞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”褪农妥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蒙维。由此可见媳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鞘屑捷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置是嘉镜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外癸胯加。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色须睛,首先必需要有一副好的底子邯帘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佬卵。根据越野性能的高低硕肌嘶,依次有Active Drive I仟管、Active Drive II和Active Drive Lock三种坎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版讲娶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锌簿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡储,并且还具备后桥差速器锁止功能评汐,实现左右车轮50:50扭矩分配轻苯,攀爬能力自然是三者之中最强的娩侍视。   除此以外躺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统孔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盖、28°的接近角藩便、32°的离去角弊朝坝、纵向通过角23.3°冷市磁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置灰农,要罗列出来的话其实还有很多界琼效,但越野并非纸上谈兵跑狸,要真正体验到它的实力募饯,还是得把它拉到荒郊野岭挠。   挂上低速四驱挡捍瘦、开启后桥锁止以及岩石模式唯街,稳住油门就往上爬隶兽扮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搜,3.2L Trailhawk针对越野的需求窖耙秦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灯蹈擂。继续往上攀爬粉叭,一切都比较顺利链漏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响竟樊汉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粳首。在遇到交叉轴情况时吻钮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仙缸,配备了后桥差速器锁止功能的它绘铅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑溺曝徊,就已经顺利通过拼。   这一次越野试驾扰,它的表现我完全没有惊喜荒,因为一切都在意料之中炊龋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务橇芯疥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孪息县。毫无疑问揪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位湿泞,也同级别的最强策败创。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦畦傻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来份报。坦白讲愧败,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴河互。" "  在国内的SUV市扯郧仙埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诽稿皮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岗洞,正因如此究萍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问够,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稠。   说到大空间窗、七座设计帝阮、配置丰富的SUV宛,北京现代全新胜达是其中的表表者覆惦黔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求殴浓料,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牧匣勘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手餐,下面我们将对这两款车型进行对比分析零车欠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观款:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘘煌颊,设计上中规中矩比刑,采用了哈弗新的家族式设计元素良,这一风格将在整个哈弗系列上普及庇典径,代表性的设计元素有翟刃:大尺寸U型前格栅传,粗壮的镀铬横条格栅煤,时下流行的“X”型前脸掣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美期竿华,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娠饺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盛上,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅付豹庐,再辅以造型锋利的大灯灯组厦庆视,极富视觉冲击力棘块。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淀械,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞭炬嘶。" "   源自逸动平台的CS35烘爽晨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品廊。凭借欧洲化的时尚外形设计姜烂谩,相对精致的内饰做工陋赏颓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注接激茹。此外尖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伍肠媳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能读弄,进一步提升了科技感和实用性鸵裤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型心,还有定位相同的长安福特翼搏踞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亥徘耸,涵盖了自主及合资品牌产品帛舰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道独,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS德离,作为一款新生代豪华运动型轿车俄沃沽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系墓,也成为点燃这场战争的导火线褂绷卸。而上市之后检钞弟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捎,可谓是一场针尖对麦芒的对决邓咯。那么除了运动性能以外善乘,这两款车型的综合实力如何呢歇亮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朽。   虽然说是ATS是一款进口车型窘郎散,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉朽嫁,整体售价和宝马3系保持高度重叠献。从定位和售价来分析篙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比切,两车售价分别为43.80万和43.60万俄,价格差距非常锌巍,有一定的对比价值铂敢溜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车递煞讲,但两车所展现的运动风格完全不一样港。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计速毫老,车身线条锋利凤僻豪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牡蛔末,同时也彰显了力量感煤。而宝马3系显得内敛一些棺棋厩,经典的""双肾""前脸造型崇欠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泞匡。   作为凯迪拉克家族最小的车型嘘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瘸,除了长度略有优势外怠东马,其它尺寸都不及宝马3系馁胯赤,在空间上可能会有一些影响凶。不过没有关系撬,作为一款运动型轿车艾焚,小一点也许会更加灵活解渤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凭,经典的造型更容易接受七,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26航,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍埔拨。   相比之下律,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力姓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耽摄齿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足培。   两车头灯布局不同七,宝马是横向设计膏,开眼角大灯我们已经非常熟悉扇。而ATS为纵向布局轨,造型更加犀利耐赖,同时采用的是远近光一体设计泪邻韦。配置上都采用氙气大灯汾柿悲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桃屯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能复阂,但是可惜没有前雾灯喉。   从车身侧面来看己抚,我更喜欢宝马3系淌送翅,腰线更加锐利码讣赫,营造出了运动型轿车的动感效果退敖。而ATS侧面饱满厚实祟少浪,典型的美系车风格看隶。   两车统一采用的是双曲率后视镜势,并且带有电动折叠和加热功能舍屉乳,同时集成了LED转向灯疵,显然宝马3系狭长的设计要更美观干勾蛾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯题,警示效果有所提升炬秃巳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性结挂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卵双,双边双排气管设计也展示了其运动气质憋。相比之下贤,宝马3系的尾部显得比较平淡辛,家用车的造型在气势上要弱于ATS避量窘。   轮胎方面跑嫂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎珊裳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涧氏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18夯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎母烈棱,都是偏重运动性能的选择瓷拈。" "  提起东风日产天籁吠葛,人们往往都喜欢用舒适汰尖闺、性价比高盾、省油这些标签来为其定义挽坪陪。的确堕,作为日产在华销售的顶级轿车童副,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嗅使,在中级车市场中处于上游位置另。不过这款车型的加长行为栋爬劝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念释蹬,天籁公爵琼艇罚,虽然是天籁的加长版本搽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赦烽剃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手时炼,挑战更高级对手蹿镰股,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挫翟。   25.18-29.98万元的价格区间频撅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嘛迸扳。相比同级别对手雅阁贺偶宋、凯美瑞贯、迈腾等热门中级车缕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手躬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼班檄净,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无却划,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谴嚎署,在提供更多给消费者的同时维,却并没有在价格上表现的有多高调工。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筒蹋,但是通过对细节的仔细端详吩疮痪,你还是可以发现不少变化之处咕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秃哼匹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端忌绘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喝捅。   5003mm的长度与2900mm的轴距斧曝尾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平完唱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弘辟辉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm萎鲜。而与豪华品牌中级车相比较实蝎梗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm便此。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大书涤,整体协调感还处于平易近人的水平逞任。   本文导航酬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赤涎,数以万计的人们加入了摇号大军侩藤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点路,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高税,一步到位的想法也被大家普遍赞同茬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粱狙烈,强劲的动力卵独、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胚盖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车入,它们的价格和配置都比较接近牡,下面我们一起去了解一下梦氓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钦:15.98-25.18   推荐理由蹬瓷蝎:大气时尚的外观汉譬钠、配备豪华全景天窗避欠、全新T动力以及较高的性价比嗓伤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计顶,采用了起亚家族虎啸式的前脸酸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择揪纶参,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饭,能够满足不同购车消费者的需求茎扒,值得称赞的是查第饱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虏络,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感红沤膜,在同级别车型中也具有很高的性价比农寐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炼瑞,自从彼得希瑞尔来到起亚后含菲局,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痴捷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸片,大大提高了起亚车的辨识度贩。熏黑的前格栅看上去更加动感悍钞锋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利脸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尉揪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搬鹊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稳涸辟,并且兼顾了空气动力学速隶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足堵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能灿篙棠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高够,LED光源看起来更具科技感反瓷菱。   新K5的内饰进行了小改动屯,用了和工艺均有所提升清,三幅式的方向盘也进行了重新设计扮,看起来更有质感怠同急,使用起来也更加方便功枪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积间,也提升了整车的档次感衰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拈铅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型矗,A柱倾角也随之更大久茎腊,对于一名1.82m的男士来说茬,头部空间的局促性很明显天板娇,通过降低座椅高度后蒲纷松,驾驶视野也受到了一定限制寂砰链。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尖泰,同一名人员在未调整前排座椅后文舵,直接移动至后排乘坐咎,腿部空间十分充裕潦,而头部空间也在可接受的范围之内椒局。总体而言咸渴当,如果想舒适且安全的驾驶K5厦狡貌,并不适合个头较高的人士玛琶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞极。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赋哺,最大功率180kw渴是,最大扭矩350牛米免,搭配6速手自一体变速箱识般,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现漂监。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩另擎嗽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内罚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟室柬筐。如果你听到4系觉得陌生淌瞧,那么当你见到它一定觉得很熟悉砷档纯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造揉芍,无论外形还是内饰都与3系很相像爸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伺沦,因为在它身上不仅有3系的影子点,同样也有着自己独特的光芒操。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe廖,59.6-73万元的定价也高于3系挺。不过其实也可以理解开捆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沦嫁蟹,而是想要一辆便宜些的“6系”富。   宝马4系提供运动仕沁、豪华泰、风尚三款套装镭浆,价格方面没有区别固甩。车头部分确实与3系非常相近尝极,只有前包围能够明显与3系区分出来懦擞烤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素财洛芒。整体来看想儒梅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荤亥,仅在细节上加入独有元素椿瘸入。 【左可:豪华设计套装(选配)/右快凡堪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呵戏蒂,但来到侧面相信很快就会被它吸引姆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条季,这样的立体感是3系无法给你的化。车身尺寸方面钙苛玖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短础。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钾抽贝,轴距两车同为2810mm锭。相比竞争对手呛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔚坪卫。   由于定位与平台的原因尘供,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喝磊,也达到了对自我的超越宦狈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扯拦识。尾部张弛有力的线条喘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唬抚。   本文导航辩脑溜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扮慈,2013年又有很多车型和大家见面了强巴梆,它们各自出身不同性格迥异胆铜酞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疲颁,其中原因多种多样馅,下面就对它们的表现做一个简要点评禽把,并送上编辑们的新年寄语斧实绢。 东风标致3008   上市时间圃:1月9日   售价哺雹甭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒固合А,法国人终于坐不住了洛拣,要将标致3008进行国产哗,最初还担心它法系前卫涉、超前的设计能否被中国市场接受撑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碧里。   不过似乎这一切的担心都是多余的熄春嫌,东风标致很清楚大家的喜好皇顿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸箱虹握、尾灯等部分进行了调整杜泄狈,类似机舱造型的内饰得到了保留馆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粪逼矩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素付长,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浓。   动力的调校同样符合中国国情骚妮率,由于中国道路情况比较复杂钠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多那鳖氮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灯巍黎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛隋疥。尽管变速器的表现有些差强人意赖咸钡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瘸哪扑。 为了进一步满足市场需求篡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型硷,丰富中低端产品线梳滴烧。   新年寄语客驼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锰铂颠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来千。" "  汽车除了是交通工具之外片,在中国它还需要扮演更多角色舌苗眉。比如恒隧瞬,它会成为一些人身份的象征伟。也正因如此叔鹃噶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴练砰沫。在车型跟随换代而越变越大的时候哎奋,它们还不满足坪哭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纱雇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迹图,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸笛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了良。   从长轴距车型诞生起连冠田,围绕它们的话题就从来没有间断过洼甲盆。长轴距车型的空间更大是显而易见的箔桥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗香躺?是为了操控放弃空间显楔搐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题羞阔莫。现在侮啊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沫宿,并且差距幅度有多大订。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵室。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一菱俄。从设计上来看堑磊唯,它基本保持了海外版本的特征富,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贬。整体风格比上代车型更运动唱九昧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准报仙咯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型另韶痊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别碌纶性,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间返肉粗,同时彤捶,在配置方面也向更高级别车型看齐碳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咕特钠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后马抚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性收陶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娘搂,那么实际情况果真如此吗逗恭?   首先刺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异杰。将天籁停在起始位置后匆谭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置堂婆。之后汾泥返,向左打满方向势诞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郊强,然后再次用桩筒标记后轮位置示。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头厦逝钎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异躬尺。   实测印证了我们之前的推论上潞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妊苫,但差距不算特别明显肋理。两者的方向盘直径和回转圈速一致壳梆叼。实际驾驶时钡既就,除非路面宽度限制特别明显蓄,二者没有本质上的差别典椽实。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准悲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况囱尘唐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话忱弓悄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响限写泛。当然拉,陆军1号的尺寸太过庞大坟,算是加长得比较极致冈闺酗。那么但颅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗽?   同一水平面上肃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙既,二者的成绩均为150毫米吠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丰劝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锻猴垃。   我们的测试方式是将车头正对坡道频骇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止响驰憋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汹诽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米店殿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬午兴烁,但结果令人意外悄刃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米算懊梦。抛去胎压等因素的影响透,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平习。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV裁聘?如果排除自主品牌的话坪,这多少听起来有些不切实际吧捶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了庭燃暴。不过这个看似不可能完成的任务譬家介,正因为有着咱们自己的汽车企业绢,才使其成为了现实钢。10万元给我扩,我会选择什么车呢彤顿?今天就为大家介绍两款不错的产品炒,众泰T600和比亚迪S6捎瞄,它们之间孰强孰弱忙傻袭,看完文章之后您便会知晓伞。   4天以前丛兄彩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姥示,顶配不到10万元的售价焙窍虫,加上1.5T发动机出色的动力表现四鸥词、以及全景天窗蚊镭泻、倒车影像等丰富配置的加持设乾却,让所有人为之眼前一亮社惟通。而在该级别中蒲财,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战期染垛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置矮,还有着出色的销量和用户口碑末盟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的独。所以今天愁避,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比黑讼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型栋壁瞪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缝笆鳞,这款车属于小一号的紧凑型产品床,因此这里就不掺和了硷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观势:两款车型造型原创度均不足竣现。   外观造型上婪里,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揪,但相比之下氖逛,众泰T600显然模仿的更彻底一些桑,车头与车身都是完全的拿来主义口,没有一点原创的元素沽抬。而单就最终的效果来说砰骂,众泰T600显得圆润饱满竿,比亚迪则更加的精致显大徘帮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面份,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm欺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm参慌潮,轴距为2720mm芭桥,从数据上看醇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刀唬,而众泰T600比对手更宽激贺,轴距也更大藏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂投岭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些湍舒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎池,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎派冕结,在轮胎规格上窝,众泰T600更有优势一些级。刹车结构上闭缴,两款车均采用了前后盘式刹车璃瓢。此外送慧,在备胎的布局形式上叙陕蓄,比亚迪S6备胎采用下挂式勿,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢怼,不过更换起来略有不便坷绩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舅权独,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卤订,线条上显得不是很协调呜盆,后雨刷粉链邻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备七。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疮婪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达衡,而众泰T600根据官方的说法辑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鲁恢。   钥匙方面旧,两车都配备了智能钥匙乱歧懂,并且无钥匙进入办渐稿、一键启动等功能也是一应俱全厂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通七,但质感和色泽都比较不错煞。相比之下苫,比亚迪S6的塑料感略强郎案病,但它的两把钥匙中聘磐耐,有一把还是卡片式的绥膘能,挺有档次感的晨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肩,据日本共同社11月报道斡斥舰,丰田汽车公司发布预测称虑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆趟纤镀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录磁。而2013年前十个月拱掏,雷克萨斯在华销量同比增长8%秤,而7-10月同比增长了24%话开剧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势才胳洗。那么细焙附,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赴死闻?在这个产品为王的时代中现,或许答案非常一目了然闯,品质卓越的丰富产品搂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中璃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱亩厦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)墓曙,而其到了2013年也整整历经了三代产品两萍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的京?在这代产品中究竟有哪些新意鲸篡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的担搅林。所以危鸵,在这个2013年的冬天仿吨仑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贪挡吴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烽艘坟。   是先有鸡还是先有蛋馈?这确实是一个哲学问题逗荷怖。但是对于车型换代而言渴际搐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情晤汤。在介绍外观之前馈,有必要介绍一下其前世今生镁桑辆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凰蜕,全车线条设计更显张力赊睫凸,饱满的肌肉感让人过目不忘扮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殿颈。   第三代雷克萨斯IS担,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹈劫裳,全车线条设计更显张力吾,饱满的肌肉感让人过目不忘础。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殿杠锌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兜跑桅,但当这款概念车面世之后楷容,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妮。虽然没有LFA那样气动山河丁,但却是可以做到惊艳动人涎媒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茫汞村,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长太粟,要么从一开始作为越野车的分支官荡暑,要么不经意又成了轿车的替补夺妨,但这丝毫不影响它越来越主流口屎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来殴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钉。   一向个性张扬的Jeep品牌惟,一改传统的硬派风格经世布,走起了时尚运动的路线讽嫂乘。不仅如此刃几,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型窟美废,在国内各大车展相继亮相摔,赚足了眼球跑分帆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市洞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闺踏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辅陪颊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观残:一改硬派风格酗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初港挥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仁犀,在这样的大背景下森,自由光孕育而生夸喝痞。只是从自由光诞生之日起缴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缺驶涩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)玫锹古,定位于介于指南者和大切诺基之间檄,竞争对手直指奥迪Q5瓜咐、奔驰GLK汇棘靶、沃尔沃XC60等车型时睛,车身尺寸方面坑伎,其长宽高分别为4624mm孺睡靖、1859mm括团玻、1707mm驾烧茸,轴距为2719mm腺坞郴,与竞争对手相比并不处于下风充。   既然是Jeep品牌车型灭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了割,只是造型有所改变表活鼓,一改以往平面式的设计倪,采用了类似“折角”的设计护苔蒜,当然效果立竿见影蓖卿瞪,整个前脸变得更时尚也更有立体感年般。前大灯的设计标新立异铂舍,采用了大胆的分体式设计砷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”商添期,氙气大灯慑、雾灯依次向下排列湿蹋稍。值得一提的是该车的行车灯沧姐懦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型受熄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胖潦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毕客,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后清纯商,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娥撮。 斯巴鲁BRZ 蔼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捐犊,采用后轮驱动平台扇蒋履,是一辆平衡度上佳的双门轿跑姐凛彼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刑餐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痴杆炔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驾蹄跨,而外观和内饰由丰田负责炉吴单。   尽管如此遍揩壳,BRZ并不是“每个人的菜”亨构陵。尽管设计了一个小型的后排座椅嚏休饭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人墒碑镣,音响和娱乐信息系统不够出色丛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芹颁痴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陕鞠列。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钞拌、并且外观时尚动感的轿跑督海,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试地。?   下面就具体了解一下BRZ的特点魂莫惺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粕,最大输出功率为200马力纺,扭矩为203牛米哗。据美国环境保护署数据显示肃颊人,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里托亮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg期娩郝。 ? 斯巴鲁BRZ 镀杉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供温洽。两个版本都有手动挡或自动挡选择我瑟。   豪华型BRZ的售价为26稍,265美元舱,配有空调系统尼莱,定速巡航系统坏碳,电动后视镜茨慨竿,一键上下的电动窗娘垛设,后门蚁吮憷牵控电子锁授,真皮包裹方向盘脆,65/35规格折叠后座古,HID大灯骑,17寸合金轮圈陷毯,有语音提示的导航系统澎,实时路况警报泡鞭每,USB接口和车载收音机氰。   限量版的售价为28梆,265美元扣蒂妊,在豪华版的基础上增加了雾灯矮黄偷,真皮座椅芜苦,一键启动兢,后扰流板庙,配备照明的遮阳板化妆镜规盆,双区域空调控制系统碳念箔,前排座椅加热和后视镜加热秆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碴愤,电子牵引力系统焙,稳定控制系统以及6个安全气囊彻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试貌的,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鲍,无论是正面撞击闭受,车顶强度分侍,还是座位与头部保护试验倒孤,BRZ都获得了高分曝鲍,可以称得上是一款非常安全的车粮。 ? 斯巴鲁BRZ 济:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩了,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX歧,加速时的推背感没那么强烈开告颗。不过悸掂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纶,对于六速手动挡十分精通偷失扇,5舒,000转起步对你小菜一碟的话碎侣氏,加上BRZ的轻量化的设计拴譬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感崔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痘,并不夸张的外形设计泼,精准的方向盘浅瞳惭,强大的刹车和印象深刻的牵引力额豆。   总体来说勾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车皇下,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凳诞歉。而作为日常用车来说竿,路况好的前提下峰红,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纳团。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品聊贫图,未经环球网Huanqiu.com书面授权认佃得,严禁转载单,违者将被追究法律责任秽。责任编辑磐峦丧:李敏" "  作为一款小改款车型箍遍侯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致憋,甚至在细节方便也没有任何变化啪,仅仅表现在配置上的升级邦冷舌。回顾智跑近3年的上市之路来看醛吼,依旧保持着其独具一格的风格片怪炭,即时在如今来看泡瞥结,智跑仍然算是一款前卫的SUV刻耻妮,回到3年前文,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梨膝、2.4L两种动力共10种车型瞧搂,售价16.48-24.98万元途,售价与老款车型保持一致敲骨苍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型略陵轨,即使它远远的驶来湿蹦掏,你也会在车流中一眼识别出它烽,城市化SUV的定位倒也不特别旅兴,不过沏华撅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计戏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棋诉。   现款智跑与老款在外形上几无二致阑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意枯狭,与老款相比添姆混,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏艾靖。部分高配车型则配备主动安全头枕毁聚、前排座椅加热轮陡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窗磊蜕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肛朗淮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型回乓档,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拢。这些车型中包括了全新奔驰S级妥年、凯迪拉克ATS汉狈鸡、斯巴鲁BRZ懈、沃尔沃V40等备受关注的新车汗士,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局广韦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疥宿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间滴径得:9月28日 售价区间尚嘘拈:124.8-209.8万元   新车点评蓬骗: “汽车发明者奢,再度发布汽车”趴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史申怕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语回,这也看出了奔驰对全新S级的信心韶室替,从外观坡、内饰卢、配置等硬件方面的足够实力吝,甚至超越许多同级别车型谈施师,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惯捞菊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢把病破,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坟逻。具体来看襄善,前大灯羞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鞋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骑,新S级加入了更多张扬的运动化元素撩股。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛食士,有点类似于现款CL级的设计哀鞍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阿氯捆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虎记,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现复荣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沮,还可通过其控制车载设备等堂。另外赎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统探孪、LED氛围灯催粹腹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅眉琳动、新的mbrace2智能人机交互系统等极系。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蕾甘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学偿,特别是后排的座椅摹全,高配车型后排座位为独立设计谭帆,并且带有腿部支撑和按摩功能天请狠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笺惕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面匣溜竞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机材刺馆,最大功率为245kW(333Ps)逻拖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涡饯腹,并匹配电动机捎,最大功率为225kW(306Ps)凄宦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舷葛,其最大功率为320kW(435Ps)森缉锤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器欧势塘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涵:9月28日 售价区间菠:30.8-43.8万元   新车点评究坡撇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功航和,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哨。但凯迪拉克ATS的到来统妹,让宝马3系走下了神坛计泞。相比一直宣传运动的宝马3系狡纽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灯。不过在终端消费市场上巢,凯迪拉克还有很多事情要做卷迟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市矩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造莽恭簧,外观方面祁攻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计滦颁叼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谷肝顽,整体造型较CTS而言更加动感拌途庭。   凯迪拉克ATS拥有50孝屑假:50前后质量分配彤普,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乒忙权、Brembo刹车卡钳兢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊竣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狈、LSD后轮限滑差速器赡痊汲、高性能运动轮胎庆海凰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)歪腑耸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虾。   车身尺寸方面踌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扁,轴距2775mm朴。而未来国产后羡赣,轴距有望加长塘,以应对国内市场蹋。   动力方面微穆屋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机线,最大功率203kW(276Ps)绣泊紊,最大扭矩353Nm瘦乏卉,其百公里加速时间为6.2秒遂损。传动系统方面淬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱技。" "  前言诉: 在上一期文章中窟挨,我们盘点了2013年重点的改款车型仆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沉苛,在收集信息的过程中炊相忙,编者发现了一个有意思的规律钒筛链,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搪钾,往往推出两款磋捻,甚至更多垫嘘,更像是一次新车的大爆发脱鼻惟,或者说是新车开发计划中的一个波峰猴壁,这样的车企包括长安福特粹欣拈、一汽大众科惮、广汽本田等捷宏陛。与上篇文章不同的是坎乔纤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出会庇,而是挑出了10款重点车型搽呜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汀黄,有的是较为低调绘嘉,但其实销量却很不错的实力派车型燃词。回首这一年举蜗龋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滤休遣:12月10日 售价区间欠础颂:12.19-18.29万元   新车点评啼丢蒜:作为大众全球的当家车型孪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变武,是相对比较原汁原味的一款车型故,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议持,但空间的改善却更具群众基础惊谋惶。从速腾的热销来看仇空既,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娟喊骸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敝圭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形菜欢,雾灯区域的改变也是如此班靖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感棱,也更年轻一些魄,少了几分柔美酷拒,多了一些阳刚的元素味水。   车身尺寸比第六代更大洽浑跺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铆工呕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嫌庙猩,后排空间略显局促测廉。这点在国产高尔夫7上得到改善瞬纱侍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm壬,相比现款车型梳,长宽分别增加了56mm和13mm停韧同,车高则降低了28mm帛。此外歇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展此炕,轴距增加59mm培褂,达到2637mm炯,使得后排乘客腿部空间增加30mm妮锌酚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm行灵,而行李箱空间也增加了30L搔现栓,行李箱总空间达到380L疆曙炒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概访福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朽富把: 相比外观的“小改款”浇写敬,内饰的变化却是颠覆性的粱坑僵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挝叛谋,并且向驾驶员一侧倾斜钾,更人性化藉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感岔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蝎扮睡。   轻量化更加明显史: MQB平台的特质之一便是轻量化灭豹彻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抹,质量因此降低了37kg纶默,另外发动机降低40kg逻泡济,底盘降低26kg侩莽,电气系统降低6kg等等吹扭筐,虽然车身尺寸增加谎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg计那蓝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg倘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果味,并且一定程度上也能提升驾控体验腿慧技。 【MQB姆担块化平台】   配置全面升级哺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)汾、定速巡航篇、启停功能挫枚、第二代车道保持辅助系统汾似婆、防碰撞预警涡邦、自动泊车硕、胎压监测嗜、电子手刹剑、电子驻车翻、一键启动澜、新版导航及超级蓝牙等功能娩黎封。另外档狭卯,丹拿音响北吭刑、以及更大尺寸的触控液晶屏葡沽统,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成轿遍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钨祈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冗碉兰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)袒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)丛肝郝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厕茅前,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酵藐,其最大输出功率为162kW(220PS)使传郊,峰值扭矩350Nm图剂。   主推7速DSG双离合变速箱纶誊显: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肠吴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辣窍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)醇铺妙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT番,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讨梧瞬,而1.4T自动舒适型壳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱默脸荤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惹搁:11月19日 售价区间弓破:12.98-18.98万元   新车点评厩案界:北京现代是2013年的大赢家蹈强,销量突破百万辆唉,并且销售车型整体售价在上升馅南奇。虽然索纳塔八的表现还算不错峡,但这是以高性价比换取的逝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倘,外观更沉稳篓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绒侧,再加上超出预期的低售价朴儒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兴伶隶。   外观方面戏桓,北京现代名图共拥有八种车身颜色抹,分别是水晶白孙善珊、梦幻银倡挡肪、幻影黑貌颂、玫瑰红翻痪、水墨灰瘸、宝石蓝醋菊、丝绸金墟贺熬、北极玉孟卧创。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瘸辰桓,尤其是前进气格栅处的造型踌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔面。细节方面森,新车的前大灯设计很抢眼蹈,区别于其它车型滇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上徐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捌联请,轴距为2770mm馆庙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娜讨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磋喇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淡毯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重囱畦貉,以金属和实木装饰为主罗毁嚷。配置方面兰,有主座椅十项电动调节须蔼念、驾驶席座椅加热通风记忆功能俊穷、双区自动空调测芦柏、倒车影像迷摄、定速巡航胎诵沛、多功能方向盘芍、座椅/外后视镜记忆功能旧枢、侧气囊/侧气帘熬呸挪、副驾驶安全带提醒锭焚粮、倒车影像系统川、转向辅助灯凭何、电子防眩目外后视镜等多项科技配置婚郡揣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面糕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揽捣街,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器迹铺卞。对于后续会不会推1.6T车型舷图铺,北京现代副总经理权赫东表示怀,目前尚没有这样的计划究。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缉,满大街都是茨盟,从朗逸上市到现在的五年来碍,在全国卖了一百多万辆忙佰,卖的这么好千土,自然有这款车独特的竞争优势吃寞料。要知道裤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兼荚硼,这究竟是为什么卷教施,很值得各个厂家思考酷布。市场定位抓的准邪扒甫,产品线丰富咎匪径,产能跟得上芹,都是成就朗逸销量过百万的因素陌此。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磐,市场价16.59万元坛。究竟值不值矾酥?运动在哪里涟古?是否称得上运动蜕?带着疑问浅搽厘,一起来吧辫酥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伦我拘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挛穷,这种运动元素的表现方式很常见肋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅技,配上熏黑大灯这样的手法骗,而且很多还是豪华品牌在这样做寝蘑煽。这样就无可厚非了坍效嚎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绅,新朗逸又有什么不可以呢绘粪?   运动型小尾翼疥白、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惕兔绥,同样是传统手法破,几乎在外观的运动性点缀上鳖,各个厂家还没有太创新的方式棺。一般些的圈,就增加这样类似轮毂躬矮、尾翼的装饰酵,高端些的萍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型店鸡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纷谋啥,不过本脸短,从侧面看棺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冀猛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目砷。   相比车头和侧面认亮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谋睦勾,在说运动感之前惶掳汇,我更想说说普通新朗逸的车尾墙缄,更确切的说汝啸,是想说说尾灯巴蹄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窖,有一点略显单薄的感觉掸活。运动版上母上,尾灯加入了熏黑处理墒,双出排气管也更粗壮了拆瞬,保险杠的视觉感受也更丰富蓬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感漆凯。   本文导航幻袱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争忙票钱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾窃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炽庐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成栏摹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沙,即韩国的蔚山每,这里同时也是现代全球最大的工厂烫坊。这个工厂雇有3.4万名员工抗,日生产0.56万辆车便。   Inautonews编辑表示但淖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意阑瘫。五年前质量提高了蹋播,但是外形并不美观蜕。然而湍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变害盘慕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坟辉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)市蒙纱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碧放。对每个购车者来说兄瞪膳,这听起来非常有吸引力孪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抱。   与现代旗下的主流车型一样广煞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法揪露,整车线条从头至尾充满着流动感哺伍。车身长4770毫米垂鼓癸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烧磺饱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前商笛且,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抢,它看起来依旧如此的适合年轻人庭。没错挪,搭载着一车的新技术之后啥石姜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顿耽技。于是当新车到来的时候架,你一定和我一样对它充满了兴趣商。这是最年轻的凯迪拉克瞳宦、最小的凯迪拉克架,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克售某? ● 外观造型督闻敬:钻石切割风格依旧吹茫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僵袜、2013德国红点设计大奖贯通耸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勺讹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扒镭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拒桃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剔嗜,只是这回歼爆穗,ATS是完全原创的作品徘塑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厢并,轴距仅有2775mm建,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”随,而国内我们则把它当成中型车剃违春,和宝马3系标准轴距版诉郴美、雷克萨斯IS成为同级别竞品柯裴囤,并比它们都要更小一些财全。   前脸的造型相当干练牧同速,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峰盎芥,而是被很好的控制在一个合理大小上跨豹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僻秦敞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颂坡年,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朴。出于空气动力学考虑掸掂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碍撼即,当车速高于60km/h时脸猛,前进气格栅会自动关闭说僻司,可以避免气流进入发动机舱形成乱流轨惋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甫祥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性色。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讹娠,并带有远近光灯智能切换功能仇息,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苯,快速亮起先孪恕,缓速熄灭的设定很显档次钙。再往下看蓄瞬浪,闪电式日间行车灯悲钳境、大灯清洗风墒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宽橙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀上锨旱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墓,亦或是造型需求孤翻司,感性的来说爽胎,可以视其为向着传统美系性能车致敬栏糕。身处车内此赦窘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘉虐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”结涝许。   ATS是一款后驱车琴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狗:50健很褪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镶敌淑,贯穿车体的俯冲式腰线炉九剐、短前悬景,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沟凰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徐龟磕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腐架。而在规格方面橙剖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甫,前胎尺寸为225/40 R18捕簧,后胎尺寸则为255/35 R18端,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓝隧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肯刺春,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牧拜,至于设计师是否真有此意楔睛,倒还真无从揣测睦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犬,实际上里缸侍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计趁孺码。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汐,由此带来了不错的视觉冲击感溃,给后车以足够的心理压力路毋,至少眼前的这个家伙一定不好对付艇稍力。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陌泵腹,至于3.6L V6车型何时会引进铜,官方暂时还没有表态吓玛,而是否会有V系列性能车型的推出如断,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乏涝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剑胁搁,我的第一反应总归是奥迪A6L氛、宝马5系以及奔驰E级这3款酣般。不可否认惟羞测,它们的确是这个级别中最具代表性的车型报沛娟,路上的能见度也说明了这点倾低阀。不过配喝,随着市场逐步的被细分伺竟尝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者畏堤催,除“老三样”以外梗,也还有其他选择侩锰,比如谈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瓶,这两款不错的“非主流”产品哗。   今天踏害,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敌鹿,领略一下“非主流”中大型车的风采范敝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同岸,当然春变,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赌沤。(注户刨栖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敢汐百,雷克萨斯ES简称“ES”堕经。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钨,编辑先和大家解释一下“非主流”饰巩,这里并不带任何贬义镭晤囤。从销量看疏瓦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上览壬械,宝马5系9000台以上卉前贬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卉汰似,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场渤涟蛙。   外观牢:XTS尺寸明显更大锑哆迪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扣氦畦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粕坝。造型方正且棱角分明的车身造型己、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰联翅淋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解架驼。可以说它给你带来的面子效应醒室,绝对超过它的价格哄醋,在半年长测期间响畅挝,我在停车时经常会被问哼踩:这车得60-70万吧敬文溉?   相对于XTS外观的张扬度彤、霸气涣,ES则可谓是低调箩磕、内敛很多搭伶虐,整车的线条和比例都比较匀称屑裳裤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了岗。   在车身尺寸方面瓜,XTS的车长达到了5131mm底陵拌,比ES的4900mm足足多出了231mm瑞喉,差距可不刑憾馓础,但在轴距上青癸,两者比较接近拳邪,XTS为2837mm博喷良,ES为2820mm肋忿队,仅相差了17mm顶隧,至于最终的车内乘坐空间表现领盖崔,它俩也是半斤八两掇夏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窃讽,氙气大灯究去萎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妨咖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯漆势,ES则仅有近光是氙灯痪酸陪,远光为卤素灯泡巳香。其中煌提,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脸瓦,显得比较个性蹄啥。而ES则还是灯组传统的横置式此艰软。   再来看看轮毂和轮胎硕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸祥漆,ES为17英寸搬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎崩溪芹,市场售价约1500元/条份闺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎儡抨,市场售价在1000元左右/条户郴腊。可以说勃,在这方面两者的差异还是挺大的鞭涧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谦核帽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴松,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元际,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志焦目,下面就让我们来看看他们各自的优点弄活誊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寸,其他两款车均有上万元的优惠鲤靖,但相比比亚迪秦的国家补贴令得,这些优惠就算小巫见大巫了凤辽戏。目前在国内的某些地区麻谈氓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丸,总补贴额度可达到7万醇匿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴囱尾。   在外观方面抛裙僳,这三款车均有各自的特点去。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筹寞尺。而本田则是日式混动车的传统样式百皇井,看起来非常别致诗磕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子岭抱涸,非常有气势怕桐竟。   这三款车中卧梯盲,比亚迪秦的动力参数最强佬粱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平四凉剩。不过要是论舒适和驾驶感受鹅,锐志才是这三款车中最棒的耽簿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篙死哗,因此它的动力参数看起来没有太大优势卉叔丁。   三款车同为轿车哨察,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动跨弧,丰田锐志采用了后轮驱动琉恨。至于哪种驱动形式更好锰睦,就要看个人喜好了菲毙。   本文导航袱显:" "  简约内敛伞、安全扎实菠颇、品质优良购,却叫好不叫座韧白半,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赶。然而对于一个企业闯塑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鲁信。为此棵卵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时顿惭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伎监扯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如跺崇揩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L獭蛔驴。 亮点配置祟麻:   City Safety城市安全系统双藉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氢玛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下句,City Safety则可保证刹停以避免碰撞埂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蒂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潞宪晒,系统将马上发出警示并全力自动刹车托,避免发生碰撞事故落恍界。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)干菠,可实现自动排队功能婚丧,除了可设定巡航速度胸鲜宪,还可设定五种不同时间间隔描。   加强型盲点信息系统BLIS亢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域庐乃期。   倒车车侧警示系统CTA可晃暮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆靛朔祈,如有车辆接近潮,会发出警告音和BLIS警示灯渴。   FAHB主动式远光灯恢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焦表,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肪卧寞,防止对方车辆驾驶者造成炫目溶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心等,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择山,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入癌官,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茄。显然沃尔沃也意识到这一点屏孪,要想在销量上追赶""ABB""来,国产是最为关键的一步居骸洽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孪卸。S60L的到来肯定会对宝马3系钒箔、奔驰C级烹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战跑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手羌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢摔行庙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奢骸,我们今天对比的是2.0T智远版微届,售价为30.99万哼握匈,而其对手同样是搭载2.0T发动机腐艇脸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型劫羚灸。 ● 外观对比   从外形来看乃橇范,沃尔沃S60L给人感觉干练美既妹、紧凑睹适,X型前脸略显凶猛酸,富有冲击力等偏考。而奥迪A4L外观显得更有亲和力句觅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱席括。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利培,采用氙气大灯光源钡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捎瓮帆,只是少了前雾灯泪蚊。相比之下绣靡镣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合迸,同时还配备前雾灯缚。只不过灯组并非自适应前大灯巳删塑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能忻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叔,确保驾驶安全苔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平埃秒,轴距增加80mm达到2856mm涩呢,而奥迪A4L轴距为2869mm魄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涟随,不过高度和宽度有所不及久返。两车空间表现如何檬膊,请看后文的实际体验坎掳。   两车侧面造型也具有不同风格乾糕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恰,而奥迪A4L侧面更加稳重扣乃串,看起来朴实大方贰。 在后视镜上唉侠,两车都集成了LED转向灯薄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能艘孟,而沃尔沃S60L则没有霉胳铃。 在尾部褪喇防,沃尔沃S60L造型略显生硬了遍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和什群嗅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计榷菩视,同时加入镀铬包裹赤,气势十足硷,而奥迪A4L是单边双排设计渐毋惯,无镀铬装饰粒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎令,而奥迪A4L则采用固特异轮胎燎,尺寸为225/55 R16轮胎茹攻,相比之下尺寸显得有些小了倦,同时配备的是非全尺寸备胎好跋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弦,只有修补工具有点不厚道垄居。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的录捌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盆?当时的网络上绝对是一片嘘声谭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计攻零灿,这似乎就可以理解为特立独行等必捐?或者说创新缔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念才接,通俗一点说就是蜂:走自己的路拷涤挝,让别人竞相模仿骂表抛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片港,时间不长帮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样己?当时我无法回答扑,因为还没有对自由光进行全面的了解疤甲,经过一天的试驾体验之后兔郴饥,我认为这次Jeep自由光确实有点料称少痊,甚至可以说气势汹汹勉涪绅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣锛诟场,那么它到底有什么资本来搅局呢宏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矢,在做颠覆传统这件事佳骨袍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峡。就拿前脸来说椒颇弯,好看不好看绝不是我个人说的算的为,每个人眼里都有一个不同的看法勃寂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辫角日。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表忌皇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看昆,Jeep其实并没有太大的优势磁抽勃,包括大家最看重的轴距表现琉,在这个级别也算不上是太突出隶驴郡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舜庙律,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逢霜,让消费者也能愿意买单骂钒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粕皮,其尾灯设计和大切如出一辙葛姓,只是在造型上稍微做了一点改变范,以便能和后车窗衔接的更自然一些戒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样遂,这实在是太个性了石,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面显,不是吗稗释?   本文导航翁骡:" "  “便宜舰炽、省油剖怯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兽。因此戏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军郝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陪淘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息繁攘车,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”庭。二者不仅定位和排量相同苫,售价也都是6万元出头曹漏。那么谁的配置更丰富械畅抱,性价比更高呢郸?接着往下看吧械美鸥。   备注缅贫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期考玲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型染幸撮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揩齿、“天窗”和“后轮碟刹”赡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新雄形颧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响势陕施,促进其他品牌产品的更新或者降价家耿啸,以提升竞争能力徽嵌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形甭坟,但又觉得竞品车型优惠较多”辫。今天就随着我们来看看必不,新威驰对比瑞纳鲜缆妹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谋瓶喜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车体,此次我们将两款车型的顶配加之对比废钨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处螺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多别丝莎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨踩翻,以往圆润的风格被全面舍弃十松,车头变成了现在最流行的大嘴形象骆稼喜。虽然初看有些夸张那,但是符合小型车定位糖偿矗,更多时候它是年轻人的代步工具扭搅,所以造型必须年轻谓酣弟。大灯面积不但较老款车更大骋,眼神也更加犀利按拇拱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怖播首,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夹樊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿察斗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赏设泊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论武,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赫驰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忍寂嘘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淑忙怀,诸如电动天窗册蒂褥、前雾灯与后视镜调节都在其中人上,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能访蓖,日常使用的便利度稍高一些歌套叭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酵,轴距达到2550mm摊。与老款车型相比加长且加宽赏穗,这是为了适应造型变化的需要码查。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势箩般歉。   新威驰车尾没有车头那么激进颓,显得时尚而舒展坡肪辜。整体线条看上去硬朗多了半耿澄。在高低配版的车型之间磁糙,外观元素的差异并不明显偶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条台揩,不过在潜在的功能上却有所不同稀疙塑,高配车型具有独立的外部后备箱开关匡卯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坟,在日常使用方面的便利度有所不足房寐。   瑞纳尾部的线条更是犀利镜勉,线条从车身一直延伸至后备箱南,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寞,增加了不少的层次感和运动感涛街。" "  旅行车在国内的发展进程哭沃呻,现在似乎已经开始有所起色诡,但受到各方面的影响涪端,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃答吓妙。记得应该是在去年扑,各大主流网络媒体几乎在同一时段钉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章列,虽然没能在实际层面上起什么作用涣巾草,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议昏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段媳裴虹,但是大部分车型均已进口形式引入跨琴匡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鹅。宝马全新3系上市后猩拧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料四纹吃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本儡确。不管是厂商的试水工作禾祁桐,还是为了后期大力推广的前期准备晦飘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款翟笺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狙群湃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车季,但官方却并不这样为其定义糯堕效,所以除了V60之外娃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的材。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i萎锨,三款细分车型跨越了30-50万区间热堵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赡蹬。   328i M运动型锰,是3系旅行车中的顶配车型焕地,M套件必然是它表现非凡实力的根基逗。BMW的M系列产品馆滴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的收讥显,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拜袒涪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缅痞狼。在M套件衬托下的新3系旅行版瞪杯,表现出的攻击力和威慑力很强隧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型橇翔党,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅水沦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感壁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能胯,也是几款进口旅行车中最为全面的徐彻,除了前部以外聊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头行,令驾驶者的便利性有很大提升嫌赴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扁婆喉,造型圆润的尾部整体风格辟填,让旅行车身份表现的恰大好处轿浑龋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩箩取,但是尺寸不大伎痴廉,威慑力也没有想象中明显饥善。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讥撑,极富肌肉感的线条元素围响,让它表现的干练紧凑巫。   本文导航眉:" "  曾几何时唉箱朔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奴琶。物是人非目舱慷,随着中级车市场竞争的不断加剧挽技,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径希趁。在上个月的广州车展上僻,全新天籁·公爵正式宣布上市编剃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冻,来做进一步的了解吧凑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拧沽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观办: 稳重与运动靡,风格各异   车身尺寸方面枪济,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm口膜授,车身宽度那抚、高度与普通版天籁车型保持一致恕稗须,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蛔鲤仟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型埠,只不过在细节方面有所调整寒奥烯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捎必,后保险杠排气管内嵌犯寺卉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识措诫,俨然简多了几分气质的提升玛钩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下儒, 新君越的外观风格更趋年轻化兜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开矫踩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅罐肉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怒,尾部设计与前脸造型和谐呼应堪想,相比老款车型稳重端庄的设计风格饲锌,全新君越更容易让年轻的消费者接受合。 【君越 整体外观】   外部配置方面滴绞仍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奴蹦测、大灯自动清洗等功能颠擂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唾斜。通过下方的表格我们可以了解到色藤,同价位的两款车翔,君越在外部配置方面显然更为全面一些导琴登,LED日间行车灯既驰刑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的馁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的俄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价潘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卫净獭: 日间行车灯颊: 随动转向大灯持垛: 大灯清洗装置帕腔谁: 氙气大灯短: 倒车视频影像赌讲: 大灯高度可调晶: 自动头灯髓化: 泊车辅助寡态: 无钥匙进入系统雄: 感应雨刷毯: 电动后视镜磷滤拖: 后视镜电动折叠缓谷尸: 后视镜记忆炽欠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辞獭凄,年级里有几位南方来的同学豁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歉匣捷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怂立。雪对于那时的他们葱含,是上天赐予的礼物松硷捎。但是共武卞,对很多北方人——比如我——来说境,雪却是避之不及的灾难敢穗凉,它让我们的出行变得困难重重藏阿韭。不过这次却不一样寡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起讣蛔九,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篮佰盟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先街哺男,请允许我隆重介绍一下今天的主角卑碴了,我们的冰雪座驾拴茨岁,一款中大型SUV——福特探险者搽柯帅。探险者是福特的旗舰车型醒犊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售督,共两种配置长,售价48.98万辜度踞、53.98万滦毕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元介蛔卧。我个人非常喜欢探险者的外型管毯斑,它魁梧而正派却途蓝,颇有美式SUV的霸气鬼。牡丹江的冬天白雪皑皑勤,探险者出现在这里十分应景低颗嘿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怜队虐。这样的冰天雪地里际场,就算是带着手套在户外拍照贯峨歌,手指依然会被冻得失去知觉灰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖欧。探险者的方向盘加热速度很快醚孰练,开启后几秒钟就能感觉到热量幌春敬,太实用了祟迹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机歉糜,匹配6速手自一体变速箱蹭。探险者在海外还有2.0T版本车型啪,不知为何暂未引入国内础丧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面晤,并没想走量迫诡俩。   探险者为承载式车身结构拿矮变,搭载一套适时四驱系统啊伞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样霞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器摄农羞,后桥轮间为开放式差速器秋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助休夏,以制动打滑车轮的形式实现餐伤。这套系统的越野能力或许不是那么强大晶姥,它主要是为提升公路性能而存在的臣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点廉去,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苏东。这次我们挑战冰雪路面舒蒜悉,这套系统发挥了重要的作用侍趁涣。另外不容忽视的筏,便是探险者的“神秘嘉宾”了斑词山。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬摹!它是一款高性能冰雪轮胎幕,官方称它应用了发泡橡胶技术蔷泰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棱搐伪,从而让胎面贴紧冰雪路面诚偷届,提高抓地力豪午潞。当然吼,这款轮胎价值不菲人,以探险者高配车型的轮胎尺寸狙欢念:255/50 R20为例岛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元似卜督。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的裴恰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上琼校盼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴曹夕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑筏眉嚎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下擒拘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镀荒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表尼寇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奔税惨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吞晨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逆,两车的轴距都超过了2700mm嘲踞蛔,使它们在同级别车型中的优势非常明显骋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计光钱,略显圆润的车身看起来动感十足烹酒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凭戎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疽吭蚂,550引擎盖上V字型的线条动感十足觅炔。C4L大灯的设计相对简单省踌橇,全系采用了传统的卤素光源郝控巳,而且并没有采用透镜的设计玫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感珐崇都,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜据悄,还有转弯辅助照明功能棉钞浑,保证了夜间的行车安全酚轻。两车都配备了时下流行的日间行车灯芹浑,值得称赞的是癌睬笨,550竟然为雾灯也配备了透镜动宝惕,这一点值得各大汽车厂商学习沽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冷痛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茂擒,550上扬的腰线勾勒出时尚故、动感的侧身线条镣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间取唾惜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计亢落袜,并搭配LED转向灯汇,视觉效果和安全性兼具惮骡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口极砰让。   C4L具有无钥匙进入功能辩剑申,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性埂鲸女,550则采用了常规的业牡澹控解锁功能叙响。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挎头韭,C4L刀锋式的造型更加犀利辩挺梆,550则更加尖锐态。   两车的尾部造型比较统一抒场,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果林,圆润的造型颇显稳重痪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过其拳,这样设计不仅美观囱慕巨,而且可以增大后备箱的开口角度憾丛伤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯就,视觉效果极佳涝焙。两车都采用了4点式倒车雷达汉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低摩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奢党竞,使泊车更加安全痕。C4L后尾箱并未设计开启按键私恃垛,只能通过车内控制按键和掖嵘还冢控钥匙开启窟垛奖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颁,使用起来非常方便鲍。   本文导航喷:"    紧凑级两厢车洼捣,如果倒退10年前汉疮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舍苍餐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后协亢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型簿轮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹答,它于不久前推向市撤酌瓴贰,但其实它在国外早已上市谦。雪佛兰在近期才引入输参,相信也有自己考虑教,好在这个时间也不算晚颇逼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择咯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蒂冠,相对较低的入手价格官完弊、时尚的外观设计以及良好的运动性能化,都让其成为该细分市场的热销车型孝。而在紧凑级车型中风,三厢版在兼顾运动的同时茹钱壬,实用性相对更高一些官埠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屑盯成。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑蹋克斯三厢版(以下简称付睦担克斯)进行深度的比较潜巳,到底谁能从中脱颖而出碱烙,让我们拭目以待刹。    在刚刚结束的2013广州车展上碗保鳖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炯泥。此外惜匆,傅克斯去年北京车展的正式上市湍姬姆,也让这场紧凑级大战更加精彩聪堵厦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后眉补,作为其小弟的马自达3能否一样出色藤?肝ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时仑彪劳,能否从容应对坤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓壁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外僻泪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侈广浩。就在媒体日当天裸飘沛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后古璃鼎,经过旁边人的介绍瞧,惊叹一句袱斯祷:原来不是一个车跋芎鼙健!可想而知耍梁,这兄弟俩得有多像玛。    2012北京车展上市的改殉玻克斯相比前者免,已经在市场上打拼了一段时间搏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颁妈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拣韶,但是妇耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位姆效栋,还是毋庸置疑的掇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裸,为了让评价更加客观段谅,同时粒谴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慰杠挫,我采访了一下身边的同事和朋友同丧。   同事A彪荣:男挛,30岁磋、已婚呐、儿子1岁多    我哪个也不要坤,原因只有一个溃些:都太小醚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV青藏烘,实用!当然这两个车白给肯定要堂。(也对融,老婆孩子热炕头的人递,还谈什么运动睡,能装下更多的人和东西嗣芒肋,才是硬道理)   同事B缆斗攘:男绰,老溉本疚郏克斯车主私且泛,奔三的年龄嗡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶保克斯奥泄叙,理由是有优惠内、货源足界、随时买璃你,听着怎么跟买菜似的牢。   前女友卵秒羡:24岁簿悍,高尔夫6车主潍戊,略带公主病    选马自达3控峭昧,原因是好看沥差船,我再问还有吗害少,答曰娟獭:好看八ァ!我继续问昧沃,跟我急了圣慕钦,提问结束藤。   现女友杰:25岁胃恨青,对车没有丝毫兴趣哎屏,仅对各类衣服彭参房、包包掣夏、鞋等物品上心    我选马自达3吧赫,原因是就看这个顺眼猜悍挠,所以就选了茸仍。(明显敷衍了事)   女性朋友衰县侩:24岁队恢蹭,某时尚杂志签约平模列,对车有些兴趣护迟懈,但只是停留在表面    我选马自达3钒交缺,因为好看踌恒,身材我喜欢申会刹,而且红色(主打色聘歼:魂动红)是我的style票繁腿,所以我会选她的说淘。(这种中英文混合体拟梧,外加“什么什么的说”的语法真别扭程,说她好几次税吉,不见改)    采访结果显示猎士,果然是萝卜青菜刮诡擒、各有所爱练柔冠,而且给出的理由也是五花八门藤,那么到底这两款车有哪些不同唾,在面对不同的消费群体时退矩澄,它们的表现又回怎样涤敬勾,废话不多说拒,让我们往下看蛇。" "  2013年8月壤毁垛,本田CR-V共销售了15393辆来,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颅淑位,本田CR-V共销售了18989辆码溅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月洞,本田CR-V共销售了19510辆艾恐拧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烦噬,本田CR-V共销售了19288辆关篮,全国SUV销售车型排名第二......事实上滔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蜗,它的优异表现还远不止这些堵咎,截止2013年11月底涪藕版,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663始疚昂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蹭搐。是什么让它成为了国内SUV的明星对涝溶?又是什么让它如此大卖模?   现款CR-V有2.0L井擦、2.4L两种动力共7款车型绥,售价19.38-26.28万元划接。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型平,售价22.98万元)办瘦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型懒幸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声济辜,纵观整个CR-V的家族史使,前两代车型还有些“方盒子""造型椿坚镰,而从第三代开始凶烤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辟翅,坚定不移的走着城市化SUV的路线疲普景,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溺。   说到第四代CR-V的外形冲挟,也就是现款车型焊隙,它的外形并不是能让你一见倾心的主奶,CR-V上市之初肺疤,人们对于这样的设计褒贬不一姑,甚至有些“不得民心”刨伦疯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话么呵炯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯黎悍蔬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闺鳖。氙气大灯隶阔仍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上逢灭。值得一提的是姜浑搪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诺,效果出彩狙栋。   车身长度比上代车型减少了25毫米苫丁歉,离地间隙下降了50毫米戮丁渭,仅剩130毫米藏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桂,但却令离地间隙接近轿车沟醒合,轴距则仍然保持在2620毫米猛珐,整体效果比老款显得修长不少烂冷嫁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粪圣,在实际驾驶过程中勃,提供给你更加宽广的后方视野惋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信遁朴。   现款CR-V提供17菱街、18两种尺寸共3种轮毂式样趣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外香惺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阀称闪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面眉,车尾向外凸出比较明显鞘苹,给人一种臃肿膨胀之感希撵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恃艘咸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鲜忻掇,给人一种臃肿膨胀之感橡狙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毕朗降,为实用性又添一分溺篓,从之后的销量来说退幂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弧喇,保持着高歌猛进的态势胆欣悉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺褂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力趣壕遂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寐帝、精心乓很。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唉湘,排量仅有2.5L悸抛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桂五。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鬼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盛楷既,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力适快屉。   第三代雷克萨斯IS甫喂驰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车特硕,全车线条设计更显张力先,饱满的肌肉感让人过目不忘喊黄腥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锰啦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版覆埠倾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅念寄涧,丢失了一丝霸气陈荆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拓辆躺,长宽高分别为目:4665mm款、1810mm镀烷贫、1430mm凹冬。同时轴距也增加了70mm嗡,达到了2800mm瞳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言世量,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言课,其前后配重分别为53教臣菊:47戌姆。接近前后1纳孩:1的配重也体现了其运动本质社控媳。   IS车身侧面短小精湛夏酪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宛垫,显露其灵动的车身姿态冻侮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙那喂,依旧是纤细帆、锋利卢庭,绝不与传统设计相妥协价。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哀蔬司。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎图街。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力萄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忍。   毫无疑问腥污木,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力废。你可以觉得它设计非常超越教甩旁,也可以认为它很有美感褥眉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蔼科。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月详功梨,石油的消耗量日益增大匣搪断,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淬即,排放着大量的尾气搏,制造着日益严重的雾霾天气练。汽车尾气的污染抱思咆,越来越成为大气污染的重要元凶头。开发替代清洁能源耿,代替排放巨大的内燃机忙巩拜,越来越成为厄待解决的课题麻耪熊。现在很多厂家都开发了混合动力车型巫港订,这项技术基本上成熟了干舒瓦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平驰的,也没有成熟的商业模式来进行推广环疾,即便很多条件还未具备些,即便这样那样的客观限制翘屠爽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鸵钦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矛旱,叫做启辰e30晨风塘,这款车还没有上市纱仍共,很多技术参数还没有公布雀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慷,介绍给大家彻句僳。但即便如此牟锭培,这款车还是有据可查颇舜芜,开发平台来自日产聆风电动车灸芬,外观也和聆风十分相似日。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陈,2700mm的轴距和骐达相同劝踞,外观的样子也有几分相似场兰缴。但明显晨风的很多细节显得与众不同雌戊汐,前脸没有进气格栅的设计班,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份彻。而据厂家人员介绍般娥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秤,而是单独开发酪睛屑。   尾灯使用了LED的发光元件抒,看起来更加醒目灸,垂直的长条状样子也很有个性瑞部。但在车尾上插冕缎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同标,聆风在后扰流板上有太阳能电池板禄阑,用以分担电池组的压力思鞘,这在晨风上是没有的恃坤侮。   本文导航扛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衡,照片上看它挺精神闺迹,设计有传承有创新炼,硬件配置有增有减惺插串,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情粹,没能去测试现场参观参观尝。   命运总能给人惊喜讹点屉。上周五下班前卡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目喉监虹,领导突然走过来跟我说飘:“来了个顶配改校克斯措罗籍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陛危佛,周末的小幸福就这样碎了一地淑瞎,我得跟两台机动车泡在一起纤垮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝篡涝,坦白说现在我对它俩都“不来电”玖浓。这样也好算,好歹保持个立场中立对吧捌窃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待琳把孝,比如为什么海外有独立后悬架敛是颗?国内全是非独立后悬架蔚宿?其实道理不复杂范垃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响测毕,既然如此峨,那就遵照做生意的基本法则来做超,降低成本免泉,攫取利润眉圃,无可厚非弊得。我相信如果改悬架车就没人买涸返,那他们肯定不改纺。   福特比较谨慎芦式,善于跟消费者打成一片紊抨,挣钱不忘树口碑姆掣,好口碑又促进高销量侣,顺利打造良性循环圈羔判韩。尽管它也有这样那样的问题堤滔拣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舰,值得大众好好学学妥擎屏。话说回来眯风奉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路旅逛峰。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙才时荩克斯沙郊吮,是各自家里的明星产品瞥授,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蛾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限开拎。把这两个重量级选手放一起趟,能擦出什么样的火花来韶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利犬凸,似乎这样能出一口恶气碗宠。不过我得劝各位一句戒疾察:百花齐放很重要祟成,一枝独秀最糟糕救兜呢。   ●外观   扯半天总算进入正题酥迹,这个阳光明媚的周末欢,没有雾霾的打扰览痊,我把两台车放在一起拍了套合影修骑。看看它们粪吾闯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嚏,一个是16.29万的顶配版两厢概耸韬樱克斯泌侨蔚。要说家族式设计尖,大众当然领先其他厂家筏哇拇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隘扮头,福特的动作稍晚一些散讥,效果不赖协钞币。   所以当高尔夫7和复熬┡欤克斯站在一起的时候妻歌碱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营齿。谁好看我不说缆售,大家都有自己的喜好回陪。两款车前大灯组内容丰富冠诽,氙灯势菱璃、日间行车灯扔髓、大灯清洗奔腔夺、雾灯一个不少究皖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乒晨久,而甘危克斯的则要花6千块买选装包思,朋友们氏反,要享受还是得多消费啊盖酷魔。   车轮部分有看头姆。腹肓铮克斯胎宽215mm孤郝,米其林博悦轮胎虽烫,轮毂造型带感剩弄,给个好评烯饺脚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拳炔酚。高尔夫7胎宽205mm贬,似乎缺乏顶配车型应有的气势韭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剁。   车尾设计各有出彩的地方滔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哦嘶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鲸,LED尾灯是个加分项瑰适锰,溉牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意薄漓。左边那台风格沉稳一些诬首,右边的青春气息扑面扇,你喜欢哪个乳弟?" "  “牺牲一定的车身刚性堪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缚彻坏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构萌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面孪编。就在上月擞肩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版忿镐,至于奔驰C63 AMG蜗,目前还缺少这一车型邵丰龟。   由于是RS5 Coupe的系列车型贬坷平,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吹害,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾井详,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事潮盗,毕竟除了性能之外涡那,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的紊。   延伸阅读 腹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案垃灌,其中包含对车漆颜色兜、内饰颜色以及电子功能等自主选择茸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹲谱,所以在配置解读方面孙憾棵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注互燃,并将官方价格告知大家秆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上废,软顶敞篷采用电动开启估谦谱,时间上需要15秒即可享萌,而将再次闭合需要17秒洞洼琶,其开闭结构为多连杆双片式返晦,这也大大缩短了开闭时间门醛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皑博几,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荒唇勘,为了不过分降低运动性霞挛佬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼潜尚嘉。排气方面也是RS5的一大特色恭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管商亭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猎身截,而在Dynamic模式下会全部打开兑仿廉。   本文导航肃纺舶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扁抱,或许大家已经是心里多数贫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型雹烹,定位于新兴的小型SUV市场税毖。众所周知媚冠贺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“劲肠镜,长安铃木选择在这一细分市场发力盛琼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疆酪耍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX罢酸掏,通过对比分析肺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力那辑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市徘阑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疥,搭载1.6L发动机慧柒唯,匹配五速手动和CVT变速箱力锌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悍棠糕、2.0L两个排量六款车型拴此慰,同样匹配五速手动和CVT变速箱季吧,售价区间12.88-21.88万元保叭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观高蒜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蒂,通过下表的数据显示得知辉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卤分,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX其庭描,相比逍客倾、昂克拉等车型同样处于劣势甭蒂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起逆潘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸽丁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呵帕,还有与车身不同色的黑色包围掇眷、车顶行李架睬,短小结实的车尾锣彼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果佛柔。车身颜色选择上毯聘休,S.CROSS锋驭提供了极光绿杰爬、皓月白绥观、星辰银驾闺、丹霞红尚、银河蓝和晶岩灰六种颜色邓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伞甭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计跋寿,雾灯尽、下保险杠也经过了重新设计拇规办,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爆牢。车身颜色选择上丸记俏,劲炫ASX提供了珍珠黑挪朴、极地白骑罐、翠鸟蓝蕉汇、酷银豹、钛灰五种颜色七艇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碌沫扛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滇孝莽,前后雾灯丘荒,并配备大灯清洗功能幂霖,外后视镜集成LED转向灯;同样骑将,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯厩吝,带水平调节和自动清洗功能茧,其外后视镜没有集成转向灯欧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂按氖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂幻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缸称拳,二者均为铝合金材质计妨。所有车型均配备优科豪马轮胎江。值得一提的是末羚峨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卑,这在同级别中比较少见挟炊纹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侥淑,根据车型的不同尺寸有所区别措寄,低配泼速垢:215/65 R16驼土,高配络:215/60 R17辛佩纤,轮胎同样使用的是优科豪马麻颓,同样配备全尺寸备胎红翅牢,两车在这方面都表现得很厚道旱擒纹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫售负,第七代车型滔荷。其指导价12.19-14.49万庞,这是配备1.6L引擎的价位捌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汞窖,账面要准备好14.09-18.29万枫编芳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车地剿堤,当然票,身为第七代的它撅拓,在冲击属于自己的又一串“第一”市。但我们相信蔷,短板才真正决定高度菇。   全新高尔夫的德国总设计师说康同唾,它的设计主导思想为“简单既经典”褪缚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沏挎:中网与大灯的相对位置修、拓宽出车身有力的轮拱柯龟篇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了切牡,这台在中国拥有极高人气的两厢车屋,一露面窝闺臂,就好评如潮闺氛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巍,但还是要将6/7重提桑诉,除了外观上的差异投,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上窍脱笺,比第六代车型要长56mm父绍。而整体车身比例上凄炕旅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然库,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm镶恫,轴距增加59mm醛菠催,从而提升至2637mm授耸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亮,但新样式的内部构造也足够炫陀蹲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侈工。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念却诺。高隔音性的特殊树脂层侣灌,形成3层薄膜结构法。它拥有很强的抵制振动物理性能蘑涪。   直接跳过撩人性感的腰线蔼赋练,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型袭删跑。相比海外的双L型螺标,或许辨识度更强一些刊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的康鞘街,但高7的不一样付苏餐。细心的你会发现睦骸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时染,才会主动启动帽,并且拥有厂商宣称的132°广角秆凳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格门,天平再次偏向了驾驶者一侧规卵。整体内饰上蔑瓮摊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夺疽:放弃中庸的设计理念洛咎感,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酒叫。不规则的T型区窜、活泼的金属线条点缀博缕,让全新高尔夫大变身惦仍辑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没适桓叫,它能够让你感觉非常新鲜焊。   坐进高7内首,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗椒颓牌,比普通天窗大了30%喷。而外掀的开启方式有点奇怪弄仓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冬谋朔,同时还为内部提供更多头部空间蒋莆抡。   大众车型的人机工程向来让人放心兄恫,这个角度的方向盘圃围,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦米。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔷疲饺,或许来个拨片更有型吧看乡辰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唬栓汞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肃孪。   本文导航来供断:" "  在国内的SUV市衬G镄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纹耿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击艘婪笺,正因如此售缔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丘袱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胜潞绕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破设纪厩。   说到大空间抹腔、七座设计嚏柒、配置丰富的SUV措倾酣,北京现代全新胜达是其中的表表者辉纯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岸麻玻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓝渡饥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蠢操,下面我们将对这两款车型进行对比分析阂侠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裙哇,设计上中规中矩绦境氖,采用了哈弗新的家族式设计元素寡,这一风格将在整个哈弗系列上普及接,代表性的设计元素有攘诚横:大尺寸U型前格栅紊腾妒,粗壮的镀铬横条格栅丰略,时下流行的“X”型前脸陈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顿喷暖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扇床。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甭次,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腺,再辅以造型锋利的大灯灯组棱,极富视觉冲击力翠并洞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敌宿赁,现代品牌的确更加具有超前思维意识忿。" "  如果提起讴歌品牌宏劫,大家一定会想到MDX这款车绷,究其原因蛊卡哦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弊钦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型石裳锰,拥有讴歌最顶端的先进技术渭娇能。在2013年轮头,讴歌上市发布的新车相比以往步,算是非常密集的壤礁。即将岁末腊促,讴歌的新款MDX也开始上市销售泛遣劝。作为新款勒背告,MDX的售价降低了泡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注葡混。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失警凌纬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腺检蔬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮萝。使弯道驾驶更加轻松遣册,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恰警,在车辆制动时晦帘说,通过制动延长扭矩矢量分配春,提升转向的循迹性 毁陌夹,这在之前的讴歌车型上是没有的缄绣拆,包括RLX判饥劫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉旨肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由夹算瞥。但我们看到弄慌北,在讴歌品牌乃至本田车型上随线泡,自然吸气发动机依旧占据主流巨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饲,在新款MDX上使用的3.5L发动机鞭敬,带有VCM可变缸技术堑牢葱,在不同的动力需求下庇,发动机自动切换工作缸数窝楔,用来节省燃料存瘁,提高燃油经济性价茸谁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逗菜,使用了全LED大灯炉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汤另,不止在新款MDX上出现驮,旗舰轿车RLX上同样具备暑宦遁。但和MDX相比汞,RLX的前大灯内部结构稍有不同开氮。而MDX的这种全LED大灯镀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涧,但据了解讴歌正在向这个方向研发匠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拇吞,其中大致包括救援吞俄、定位溯女、导航检索等常用功能既息港。但值得一提的是吐番,讴歌的这套系统在整车质保期内修伟侵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的物惩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上穷硷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置筐湍汰,通过车头革较、车侧纠抗釜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帘栓奶。对于前方障碍邻拟佬、侧方停车具橙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浪墟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吠粱森。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面航蔼昂,MDX采用了59%的高强度材料蟹宏,热冲成型一体式门环等途径搏休,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肋本贸。   本文导航常快糜:" "  在新一代天籁发布之后拦保,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邻。二三十年前隶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越佃憋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车花贾滴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前栏盟思。而谈起这两款车贰,目前多数人对它们的理解是饥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长褂峦系,配置增高苛鞘蒲,便成了公爵和君越炕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸塑、动力和配置等等瑟,却有着极具诱惑力的价格荡蹋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逗倦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力款。可它们究竟有没有这样的实力掏帕塑?两者比拼砍孟,谁又能更胜一筹部丰式?本文即将为您揭晓骂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型介,售价区间为23.59-36.99万元惦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啊,两车售价分别为29.98万和29.99万陇肚蠢,价格非常接近贾,比较有对比价值拼拆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显库摩,主要是雾灯担妓、轮圈等几处细节可以加以区分罕,尤其是中网变得更精致肩哎拍,车头更显大气畴坪放。但也就是这些细节的变化抽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吻床,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钎。   大灯方面玻涕澄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讽襄,不同之处在于截温氯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)歼姐冠。   车身尺寸方面仑理,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)叔矩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)话透,君越的长度同样超过了5000mm茎葛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本操体。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垛环,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过交具势,并没有追求锐利令,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅场境斜,腰线设计是其外观中的一大亮点罢,并非大多车型采用的一条笔直线条冬,而是在B柱之后便缓缓下沉吵欢,在后排车门上形成一条折线吴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感败为,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士隶款解。   尾部来看其灭,公爵与标准版天籁造型基本一致灭冒工,尾灯造型也还是一如既往地犀利鞠袭放,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合犊苏,为整个尾部增加不少活力溯孟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陀,使其整体感更强彻浚疙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华链哩豢,轮胎方面仿铣鞭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎膝汐,更为霸气残封。   ● 外观小结襄高: 两车均采用年轻化设计画,稳重气派;车长均超过5米脚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蔡邓,君越表现更为抢眼卢伴。另外姐疵饶,从个人角度来看勺关,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计车糯,相比之下它的造型更加简洁娟、规整恫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枪酬圭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舵谴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苍仿,足以呼唤出你全部驾驶激情炊屏。你可以视它为野兽猎习,但我更愿意称它为内敛狂徒拓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杯。它是驾驶利器稗刚虽,也是很多人心中的梦想之车板,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纠。   既然说道奔驰AMG劝匹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义经形砍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毯辨,都代表了其品牌车辆高性能版稻品舷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痕微,这些车在发动机配置调教扁渺偿,底盘调教勾丰,外形和内部设计上都远远超越原厂车农。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钱塑首,它的长宽高分别为4707mm蹭、1795mm和1391mm苔蹬汀,轴距为2765mm尉。参见下表可以直观的发现谎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的馁躬帆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面克漂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墓钝。但细看之下坚钮航,还是能明显看出差别尽谐福。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位岁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谋虾,流畅迷人更具轿跑风范堂碎筷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悄础材。   除此以外忿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次峭缝莆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭襄榔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疙哥,前轮尺寸为235/40 R18浮彩,后轮尺寸为255/35 R18翠噬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诽艇奇,以获得更快的加速度反甜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果软南加。   车尾是C63最为霸气的地方郡痪,四出排气管宣誓着其运动特性醇枚寒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泌,从而提高车辆的稳定性电厘。" "  11月12日菜究剔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乱。无论在平台还是动力上赴琼,这款车都与标轴3系基本相同编汀录。动力上寒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绘葡,依然分成风尚刻劝核、豪华和运动3个不同设计套装袍伺傲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蹦捶烷。无论怎么看儒,4系都很像一款双门版的3系兑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢封定韦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肺享。   虽然名字是4系皮,但如果只看前脸话群,恐怕一眼很难分3/4系棵。不过仔细观察细节的话函橡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鳞。比如更大的开眼角设计痞疮,更修长的双肾格栅糙餐,还有明显不同的下进气口设计风格忿环。当然两撑,了解宝马车型的消费者都知道际附,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置期判囱。此外莱蜕,前脸还针对空气动力学进行了优化歇塘。 【左塑:豪华设计套装(选配)/右靠:风尚设计套装】   侧面造型上瞳,4系明显比3系舒畅很多脊入搪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条身,更修长的车门对此也贡献颇多搽健空。不过轮胎规格和3系完全相同魂己档,似乎很难体现出这款车有多么运动苟练。另外氨僵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惶井,和前脸的进气口配合愤,共同为刹车系统散热堤掸脚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冷,不仅装饰性强肯,看上去也更凶狠办每帝。   尾部设计上糖澜伍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垄。猛地一看依然很3系僧,但饱满的线条体现了4系的不同盲。尾部虽然整体很“壮观”汗耿乖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扁,别有一番风味挽。另外传,根据套装不同久典锚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叙辣,实拍的运动设计套装为两侧双出侍垫独,个人认为设计还可以更精致一些全扣赂。   车辆提供嘉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓤:北京市海淀区闵庄路19号   电话咆汤:(010) 5872 8888   本文导航剧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冷腺,自日产逍客2007年在英国上市以来摹临,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来籍。各汽车生产商自然毫不示弱赐扳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹告澜厢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年确,公司就对其外观和动力均作出了革新沪阀歪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司聪柒祥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V爽歉残。这款车售价要高于ix35轰丧泡,标配版的售价与高配版的ix35相当傲。较高的售价并不会对消费者影响太大署,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吕淮判。 ? 现代ix35   除此之外滥拨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霞。完美的驾驶体验十,充足的动力表现绵挤,日常的实用性以及低廉的养车成本但响,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虚贯辱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面焕涟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抄捅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尺陶。CR-V的后备箱打开的角度要更大揣趁,后车门打开的位置更高舱氦虐,加上方便的一键式折叠后排座椅痘璃禾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蒜钉谰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猛晾坪。ix35的后备箱地板离地面更近轻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虎膝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吓夯,他们要对此多付1,700英镑信。其余两款车的四驱版关:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铃上,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脓抡拌。   从标配版本来对比三款车淌凑,ix35要优于其他两款随。SE版就提供了后排加热座椅钨念,方便商务人士乘用忻汝。高配中更是有导航耗承,蓝牙刻午,真皮座椅萌堪急,隐私玻璃和无钥匙启动等功能录腔溶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仇判宋。   综上所述铝喊,我们推选出这三款车的排名分别是熬窝雷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的换建承,但是它的驾驶乐趣却是最大的完揩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码当。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足互卢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侧翱。低的污染物排放暴乒施,强劲的动力表现茫娠潍,新引擎的装配让该车重获新生蒜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问枪促杀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冬搔溃。不光是低廉的售价宛察,标配版的实用和保修期的延长贰峰蛊,让该车十分吸引人涸捍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挥玻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舞秦仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝豁,严禁转载蛊侗,违者将被追究法律责任城甘咎。责任编辑记皇禽:李敏" "  在国内忻,提及福特这个品牌蛔碱聪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付荆克斯和嘉年华碗习,但福特的精髓决不仅限于此桥巢。在美国粒拦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毙皆匿。近些年来挠貌祭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绷憋,先后投下了旗下多款SUV车型迫,其中包括翼博傲然、翼虎桨窟、锐界以及今天的主角探险者栖付拧。作为美国销量连续15年冠军的探险者突露,它在中国的土地上能否再续佳绩匹?带着这个问题乓妻位,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙提垦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩琶,也是其第五代车型蔫聘。在今天看来皮豪衫,福特探险者圆润饱满豪承,又不乏美国车标志性的肌肉线条乘污渤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求糯。但早在1990年倾坟府,第一代探险者刚推出的时候十,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多煌涎。   随着时间的推移莱膛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变漏,与其说是改变橇勤,倒不如说是更加顺应潮流卢菲茬。早先的皮卡底盘不见了踪迹矮朝臣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔼绍脊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌郧椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刀察。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瞧捣?结合同价位车型做个比较不难发现稀始仟,探险者论尺寸绝对傲视同级弗扣湿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狗侥揣,“尺寸”无疑是其最大卖点村。它的车身长厂烈、宽查、高分别为5006mm莲傅煌、2005mm和1743mm怀滥,轴距为2860mm晌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鲁奇缺,即便是与奥迪Q7的对比中谰,探险者在某些环节也不占下风奴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外玲努,探险者的最小离地距离为193mm痉丘,接近角和离去角也并不大黔宏句,仅有21.7°和21.4°擦衬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的渤滦垦。" "  引言扣布腑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汐室柒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肠,其采用了全新MQB(横置姆唬块化)平台生产铆灭拭,不仅在外观碘、内饰方面有着明显的变化譬藕,更低的生产成本绊凳霜、更轻的车身也使其有着较大的优势跨。此外椿氓,作为其老对手的福特感⒈妫克斯当然也有着较强的实力觅清,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棠砰耽。今天伯,我们就来为大家对比一下迫骆湍,看看这两款车型谁的实力会更强恃遂搐。 外观管:低调内敛大众风对比时尚张扬赶桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感份捣,但在设计风格上却有着截然不同的一面孙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慷垫。而复Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茶。   车身尺寸方面孤拜搪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进是辨诫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丧,轴距也增加了59mm劳扇棺,整体看上去更长更宽更矮坑恕赁。但其主要竞争对手改希克斯的整体尺寸依然有着较大优势妈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嗅、强壮查、凶猛搪投,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象桑。试驾被安排在了蒙特卡洛幂,我们被热烈的目光追随了一道匿,同样踌莎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路劣衬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起技,它的对手就已经锁定了八,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盗我菏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唬,他们选车就两点恢,第一样子帅戚苗娇,第二性能足够强大灌搬桃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杯坪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丁葛悄。恰恰如此母哄,它看起来很漂亮碴酚诡,尤其是车身各个部位的比例与线条八,挑逗着所有人的视觉神经工筛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拱少婆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粟胺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实璃侨,而且更杀气感更强敦错喇。怠速时慢慢靠近磋抠撇,它的躯体在微微颤抖妥孤距,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤康县。   细节方面奥迪从不偷懒红岗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记委介氨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾渭力,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞彭。在我看来茸废夯,这样的视觉效果已经足够征服所有人本刊,如果你觉得不够醒目抬歉,还可以选择将卡钳漆成红色焦础。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部呕卸袜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烙认,120km/h时自动升起充,此时的样子最为动人祥痕价,速度降低至80km/h后便会自动收回伪。   进入驾驶室并不费力错,内饰与A7或者S7基本格调一致须,简洁朴实膏,中控台区域保持原有基调暮痞,有人说它沉稳瑟,另一些人说运动菜矗盛,在我看来这就是奥迪的风格雹庇横,可以满足很多人的口味管酵,一切气氛都显得那么熟悉半畏姬。   车内有两处亮点让我记忆犹新蛾戌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分佳控,坐上去的感觉也足够舒服缺亲切。不足之处在于它的调节方式太过简单胳挨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能霞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钾,手感与大小都很出众瓦廷,令人爱不释手嘿黎练,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炔琅兑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望猜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方违帆,善于抓住驾驶者的心凡躲奠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分煎授。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厕,两厢版掀背车开始越发备受关注醇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瑰吐泄,强劲的运动性能也是非常重要的指标菠。就在本月初故,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吐耻,除了朗行运动版之外煤疗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能藐。接下来垒填,我们将两车放到一起垦铣,来看看其空间和性能环节的表现如何良茎继。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是础痴,如今的情况则正好相反拣汞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仓糕卸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颁桓呈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丁稠刊,两车的售价还是非常值得人期待刀丘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版富,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酬软孩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涩,前脸没有任何改变练。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素床氢媳,但给人的印象要更加动感功。   车身尺寸方面悉凶串,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米送,各项数据都要比朗行运动版更大一些菇身,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少麻辅度。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎式鹤龋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适砰,比较适合家庭日常使用缔恋。轮毂造型与三厢版没有区别伎涪超。在发布会上懊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎请弗,相比科鲁兹掀背车不够运动承。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条查扩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拭舒,线条更加自然嫂倦、流畅第虹常。两车的车身腰线笔直且显眼念烹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉玛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影栓冈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿欢心,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碍居。同时滦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能图。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沃妹,点亮后的视觉效果非常不错毋妓蠢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虐。整体风格也是保留了三厢版的造型街。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诽墨丘。2008年崩羞帘,丰田Yaris进入中国市吵薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数湃惺壬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车硼吗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号彼秒季,想必原因大家都很清楚贫,致炫在各个方面都已下足功夫次,为的就是再续辉煌秦撵百。   致炫外观灵动时尚挪既膏,带着一些年轻的运动气息墨茨,车长为4115mm伐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丹,比老款低50mm;轴距为2550mm拘,比老款长90mm从库抬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了及痰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孺痞瓜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翠宫,这样的设计更有利于致炫的散热澳如,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酱里讥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峨冲怯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倡兜踞。   " "  在这一两年中炼薄水,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陷,究其原因灌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窜。另一方面素顾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高社滴街。代表着大众在中低端产品中的最高水平暖。如今奇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野枯莫。带来的改变很多嫌涟,由MQB平台带来的更多越级配置孩,外观内饰的革新肺接,动力总成的变化脚菱纳,当然还有后悬架的改变勒钙略。能否继续神车称号轿练,笔者觉得拉,可能性极大圃污。   ●从固定平台向哪菜吞耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜杌梗块化平台的车型井,之后录,从这个平台开始猜娟土,还会有奥迪A3等车型陆续引入路酮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓权惠坷。但从高尔夫7开始胺,这种概念将发生改变巩。MQB纳剿暇块化平台生产坡藐和,让高尔夫7拥有很多延展性的传承超。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留力帆,后面我们会详细说到脖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车讨蓬菇,必然是一台有传承有积淀的车型邪法。经过几十年的发展和变革嗡,没有被历史淘汰抵,却总能获得新生和换代氛嗽擞。我想符合这种条件的车型真的不多冉。甲壳虫也好潞融感,卡罗拉也好眷漏,都算在其中拾彪特。高尔夫更是其中不可或缺的一款吠,从第一代发展到第七代哺鬼,我们发现亨旦,很多经典的设计元素没有消失虎牟,而是作为经典传承下来卉沸烘,但技术却在与时俱进的发展倒。直至现在胯么访,高尔夫7的出现戊损切,能够看到曾经的影子耿,也能够看到未来的趋势读擞片。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了回,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怪蒙景,今天在紧凑型车上也上演陪,只能说明吓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视牡,也从侧面看出刷,这一级别的竞争是多么激烈涩面,高尔夫7的轴距加长了59mm猎惟,反应在车身上罢奇舌,加长了56mm闪拭。这让我们看到呵,高尔夫7并不是一味的加长埠间,更兼顾着车身的整体设计酗,以及操控能力的全局设计滴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虎,争议很大函,但貌似并没有像新速腾上市时那样位舜必,引起大家的太多反感邓弗额。或许一汽大众的这场策略大变赫叭,已经让消费者黯然神伤了雄。大家也都知道喀,这是没办法改变的事誓携,想要四轮独立悬架金葛,会有性能版车型作为选择梢,要是纯家用湿囊,就只能接受这个现实次。   本文导航窘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捞娶计,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6堂牧,这仿佛已经成为了一种定律蹈耿。话说回来好冬扯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望趁经,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坷钳猎、做工勒沮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鼓擒可,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位迪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孟吹淳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蹭廷,为更直观的进行两车的对比分析狮距,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车枯绵,需预定等车时间较长躲,主推1.5T车型)作为参考对象体亨搐。备注寿讹雾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稠编。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灸幻睛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看城喉帛,瑞虎5和哈弗H6各有所长恢,瑞虎5车身更宽韭惋档、更高惜木,而哈弗H6车身长度持甘掀、轴距更长啸。另外这两款车的外观设计原创度较高谋恍,没有明显的抄袭痕迹熄磨,且能够符合大部分人的审美观脓,足以体现出设计团队的用心程度伸菠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点铣拦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应列奇瓢,意在塑造最新的家族风格潮,整体呈现出大气镁、时尚的感觉革董。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捌戊,包括徽墨黑妇婆、烈焰红起、赤金棕蔬、暗夜灰亥、皓月白和丝缎银锯阑醛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纪耍寐,其更侧重于简约敞犯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可遍巴。车身颜色方面皆赋措,哈弗H6提供有经典黑送高譬、雅致银寞兴疚、简约白斥、中国红薪卯、风尚蓝弯坡呻、摩登灰具、醇魅红鼻钞效、睿智棕共8种车身颜色滥。   前脸部分筒狮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果皆秘建。瑞虎5前脸层次感较强撑,大灯巧妙地与中网衔接躺罚,而下进气口被分为了两部分浚,下部与底部合适护板相连接恐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啥害,没有太多浮夸的设计痕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瘦蒙奈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缴,但绝对属于耐看型导纶,整体间流露着SUV标准的稳重气息妒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长身虽绞,车身侧面给人以更修长的感觉溶。另外午渺塑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咎,车顶均配有行李架颂磺。   同样的担忍枫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感强穗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茹绥腻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方额蛋,厚重的保险杠更具力量感舜。   灯光配置上禾微,瑞虎5的前大灯造型整体感很强红,内部灯组布置较为新颖滔蹋镭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捌琉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卜朔铅,常见的柳叶状大灯造型块帝雌,常规的灯组布局词,带有透镜的卤素光源大灯诽麻,提供水平调节功能凸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幕瓶骸,看上去更为醒目和美观超舞丸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桨舌救,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应被。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后立鲤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇轿惨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镁芯臼,同时越久的期待会带来一个重大问题独颊切,那就是新产品如果不能做到完美歉梅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捣叼赂,两条定论由中国媒体陆续传开隙,首先它的相貌不错钳贩蒜,其次来到中国的时间也不会太长了萄畅。一个月前干慕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鹿盯联,为何这么说乓够,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垂,通过细节上的修改疥,使雅阁更贴地气氰舷。   设计师在中国进行了大量调研工作克末焊,最终他们得知了国人的喜好嗅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蔬妈身。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外僳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手腑陪监,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虏狸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胃徐催,在如今大行其道的“加长风”面前悼灭搬,本田倒是走了一回不寻常路苗蟹,这也是让很多人吃惊的一件事埂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凉,究其原因我想和C柱造型县勺瘁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狠,先是放弃了老款斧头型的轮廓理誊腺,其次将双出分置排气融入到了包围中动零湾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涎圃谜、动感靠拢肌蒂。   本文导航焦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梳皑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列先问。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厘潭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩械,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娶梗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抛挤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萎藤惮。相比之下辰翟始,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计富,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉田怒痛。总之这个价位的车型警,只要设计不太出圈消费者都能接受戳橇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拔入,即便轴距也仅有20mm的差距食艘,如果无聊到一定要分出个胜负的话梨壁糯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铜垂桑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挖淀裙,在这方面长安CS75表现得尤为突出烂夺。顶部的灯眉便磐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哩骂赶,虽说还是带着几分模仿的味道禽,但却并不令人厌恶常飘箩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乡门端,不过它的优势在于自动大灯功能舶肃枢,这是我们在CS75上未曾找到的配置侈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化容,都是标准的SUV设计放聪簿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似插,不过值得注意的是坏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敌,上下车时可以避免蹭脏裤子搓虚岗,这一点要比哈弗H6显得人性化沦吨轿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎付悍辣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17前钠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等死然,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讹荤介,那也将成为它的一个优势逼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皋徐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妨。两种风格说不上谁好谁坏吕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暴、更时尚的选择蹬霓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座井票绷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列假。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矢江怂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩负娠骨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柔称胸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袄校。相比之下疾惶熄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诚睛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潮旁。总之这个价位的车型古,只要设计不太出圈消费者都能接受稻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哥糙,即便轴距也仅有20mm的差距立,如果无聊到一定要分出个胜负的话挫盖靛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纳极湍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓄魔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方事,在这方面长安CS75表现得尤为突出渭。顶部的灯眉内财凡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型囱腐杀,虽说还是带着几分模仿的味道徊碗观,但却并不令人厌恶搅擂细。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型导,不过它的优势在于自动大灯功能库仆,这是我们在CS75上未曾找到的配置纫焕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淮祭多,都是标准的SUV设计念罗纷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亮蔼,不过值得注意的是嗣歌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乌芥浮,上下车时可以避免蹭脏裤子虽,这一点要比哈弗H6显得人性化嫩韭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晚碱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乌能伟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岁室,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喘查,那也将成为它的一个优势卢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异遂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些焙校摩。两种风格说不上谁好谁坏冈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惹刀、更时尚的选择咆承。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型镜碧狄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疙巩,埃隆·马斯克就是一个奇人臂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斥?下文简称“埃隆”)呸佰橡。远隔重洋来到时差16小时的加州懒珊少,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茧随,一款名不见经传扮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车外部苍。在短短的5天内爬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膜渡卉。 ●曾经的TESLA行判:短暂辉煌的Roadster   2003年铣雄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司羔畏,并亲自担任总设计师的时候樊怕勘,他为公司取名“TESLA”未插翟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屠啪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浆。而在十年前还谈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了尝,因为在此之前册,没有任何纯电动汽车成功过斤屎策。   不过很快浦肝韧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看躺痘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差壳、续航里程短的传统印象芯市剃。只是氮患,那时的Roadster真的很糙分邦哪,很贵男,很没吸引力蒲毖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者农。   于是几谈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”郎锣痹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁泳堋,已濒临破产……”扇吕甭。   不过辟拧痘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样板朝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桨眉傻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奢风饱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国褐挤措。仅从2012年6月车辆发售尘颈泪,到2012年9月这短短一个季度内桶誊吃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邢事,并且公司还获得了美国政府的政策支持枯拖胆。   ● 简约外形流畅饱满尚刀赶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搽?一个能够打动人心的外观设计发,对于任何工业设计的产物来说都至关重要莫邪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维笛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鼓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物同弛既,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烩蔽病。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炊吴,是一位年轻的美国本土设计师琼,曾经在大众汽车担任过助理设计师炕风,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嵌田。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绣虚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师媒魏虾,马自达旗下的Furai横构不、Ryuga炮滦搜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下细铝寿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker角糙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车臼伺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拳揉。初次见到TESLAMODEL S的时候祟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系监,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此温,难道这两款车之间也曾有交集胁?   多方查阅资料后才明白题盯诺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匪,不过后来TESLA对其提起了诉讼队,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娶魂,还盗取了其电动车制造技术谢顺。于是紧接着拧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闲呸锑,并最终完成了MODEL S的设计工作怂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)填诬牧,轴距则为2959mm蜡。仅从数据来看惧,MODEL S已经算得上中大型车的级别勃悼,差不多和奥迪A6L谅胚衔、宝马5系Li等近似炭,只是车身更宽大也更低矮一些提,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铂膘。   整个MODEL S的车身上你,相比许多人和我一样瘫氖洞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计邓层笆,椭圆形前格栅造型太另类了舰坛狼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴江爆,但是这也成为了MODEL S的标志喇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志屉,所谓的家族式前脸酱哆洁。   你或许会认为没有前置发动机的存在衅灰节,和绝大多数的电动车一样猫颇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了光鸡淘,那就大错特错了阮颅迁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的立蛊,动力系统和电池组毫驰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里省,就和传统的内燃机汽车一样涡韶骨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拱败。   细长条的大灯造型很酷了雌蜗,氙气大灯膳惰、LED日间行车灯都是标配唤芍捂,和其他车型类似枪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯闺、LED雾灯以及示宽灯诬。只是在功能性上MODEL S实在很单调饺楷,同价位产品上应有的大灯清洗卤鲁超、自适应功能等一概奉欠浇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腑,4年的时间梳病,经过诸多顶尖设计师的打造娃衡录,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斤抱缚,再到上海车展的国内亮相魄骸汲,今年广州车展终于正式上市虹是拼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翱蹲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浦怕毒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中提,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩事,这是中国自主品牌获得的第一个五星弥。观致3四项总分达到了惊人的340分玫橙浓,这在整个2013年度排到了第一位蔽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乓,接下来为大家解开谜团卢吕少。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3裤峨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念硕,观致3的外观线条十分简洁扁酚,但又不失从容优雅涵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戒,毕竟它的设计总监曾是大众高管稳把瓦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潞锨手。   前脸看上去相当的饱满圆润顽棘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陋梳抒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成会,而“Q”也是观致汽车的首个字母看,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呈不凰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烫翰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扑歉,这话虽然有点绝对姐硼头,但却不无道理片激,在说服消费者购买自己车型的时候泉诫就,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的细镭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帛肪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梁瑞捶,随着时间的推移慑图冈,两各品牌已经深入人心稍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台隙蒂敛,相近的售价刨、同级别的定位教,看看哪款表现更有诚意欠腥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台齐鄙痢,造型圆润符合多数人的审美搁辣,第一眼算得上成功虾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识售福,细节处理更为立体很显档次改。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喀伦羡。爱丽舍原创度极高扯危拴,很难找到其他车的影子毒翻兑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍观,只不过虽然车身进行了拉长停谎俗,但看上去依然是一副小型车的架势拴段嚎,气势上略输给爱丽舍酵歇试。外观设计确实见仁见智练,有人喜欢圆润稳重苇荡犁,有人喜欢直线条的简洁利落涂看侯,嗯好吧复陵,各花入各眼信甜嗣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凛房莲,新桑塔纳除了车身稍长之外毋固烫,轴距膏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势型。但整体上两者都属于造型协调的类型靖。   内饰部分刹午,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捷疟鸥。配置细节设计看,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计灰,比如位于方向盘后边的多功能按键美,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戊讽纠,则显得没有可挑剔的地方猾狮,只是限于成本巩,用料表现一般苗。" "  谁都没有料到短短几年抱粕,SUV会如此火爆铝迹鹿,从动辄百万到数十万的城市SUV苦健孟,都曾经上演过排队提车的场景烙滔稀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酵骸蓖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辟,不同细分市场舷隋、不同类型SUV纷纷推向国内市澈贪臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怒陋陋,推出了其首款SUV--标致3008糖械辨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬破选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡糠。而东风标致国产后价格有很大降幅蹈,15.98-21.67万的售价也与途观陇、CR-V龟纽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV复。下面一起去看看吧涟沤。 ● 外观解析   除了高售价外晃碉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惦晌饰。太过个性犯蹭,同时又不够精致衡。而相比之下淋补,国产版标致3008要好很多誊,现代感更加强烈离牌。前脸采用了小一号的大嘴庞厦悼,并且添加了镀铬饰条显示很精致秃刃猴,也符合国人的审美浮。   前大灯虽然不是氙气大灯乱公,但是加入了透镜恐,整体观感不差担妥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呈墒。另外关,雾灯处还添加镀铬饰条装饰力兰藐,增加了前脸时尚感捍胁。   从车身侧面来看弓抄,标致3008加入了车顶行李架鲍钾,虽然并不是经常用到的配置酞抖锯,但是对整体造型的营造作用不小驰芜。另外看船,黑色下包围凸显了运动感薪怯钡。   尾部是相比进口版改变最小的诧诺,不过依旧非常漂亮表,很有层次感匹弗巍。尾灯加入LED灯组回限,警示效果更好层寿。另外最值得一提的是其后雨刷设计坪,在前雨刷工作状态下窝攫僵,挂入倒档些,后雨刷会自动工作净梳,非常人性化的设计哄辟盲。" "  说到法拉利鹅、玛莎拉蒂这些品牌胃,网友们肯定会觉得遥不可及啡妙,价格高高在上澳膳奋。如今吻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹄惜蔚,它以89.8万元的价格进入国内市场倡迫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少五朽矮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搐斥,让我们来看看他们三个谁更吸引人版。   在市场行情方面闺汰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拨戊岛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的首涂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置猜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菇。而其他两款车型均有不同程度的优惠几丝巧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巢克屉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呜,看起来非炒荩魁梧的发现竟然落了下风尝莆僳,令大家非常诧异跋。但在内部空间方面尉纬,Ghibli组完全不能与发现相比泪碌公,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版木梢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粱,所以它的尺寸就不在此提及了嚎。   在该项对比中钮撕那,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截你炼,功率少了80kw琴蓉,扭矩也少了50nm锈,同为3.0T但差异却这么大口。发现采用了柴油发动机饥酗毕,这款发动机的性能超众伶喊,在国内有些市场中非常受欢迎督。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翟。   对于传统豪华车闻言诬酷徽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式融济。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吵娟啡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挛劣刑。路虎发现集成了家族中的优良血统对锈橙,四驱系统足以让众多对手汗颜嘛。   本文导航都抬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实夯挛,保时捷新Cayman在国内上市之后熬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了前弘起,遗憾是试驾车迟迟不能到位孟捷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拖辞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心良,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抛猛,就当胜利喜悦之余晴逼庐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堤:不就是保时捷最入门的跑车嘛旧奥纹,至于这幅尿性嘛睹蜡?不过您还真别说喂,Cayman作为保时捷入门产品中创瑰,绝对是一部对得起消费者的良心之作谈澎侥,比起卡宴与Panamera来说胯拐澜,工程师为它注入了更多保时捷的基因骡,说句通俗易懂间锹龄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观料徒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间徽悍内,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惭,第一代Cayman的诞生是在2005年禄榷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺糙培,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讹摊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本郝。   新款Cayman S外观简洁吨,车身比例更是优雅的惊人捂箍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征焦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侍汗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)精嘛坡。尽管如此傅没瞎,这款双座跑车依然非常紧凑似赌,车身长度增加了33mm归行。车身前悬缩短了26mm怂。   每次谈起保时捷的外观设计卸谴,笔者都是非常纠结的心情蜡敞匡,恨的是德国人那副死脑经挠氯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化士抗,喜的是哪怕轮廓没有变化镜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿簧信莽,或许这就是历史的传承吧吮。   新款Cayman S除了迷人的身姿莲洽,优雅的曲线之外阶,设计师并不是一味的强调柔美险尼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现首梢,这里需要注意的是沥面,这个大口可不是什么导流机构旅私掇,而是发动机的呼吸通道玛烫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位垦陕,加上凸出的转向灯设计攫,相信任何人看过之后都是过目难忘恫说韶,尾翼同时配备升降功能晚姥,时速超过120km/h之后垦,能够有效提高尾部的空气下压力丁彻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弊膝信,这个是一个价值不菲的配置厩聊垢,总价44700元蹦邻,如果您不满意当前的刹车系统倾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话歪帽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匪灰,据说车用到报废了燃,它还可以装到另一部车上继续使用涡驳忻,简直可以当做高富帅的传家宝草。" "  国内B级车阵营的争斗钙,恐怕用水深火热都难以形容府尸肺,原本只是按国籍分布的对抗阵营埃,随着时代的发展哇,已经逐渐转变为混战的局面肪檀,比如ABB三个品牌的中级车矢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手颊拓。同样的情况也发生在合资品牌身上部斗速,民用车级别的对抗往往更加激烈肪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帛沮箩,来自德系的车型是否会倍感压力武锯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志释藏,又考验耐性的工作溉岔撤。往往在某一个时段有一丝懈得濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涉赶泞。网上车市最新推出的《抉择》栏目肩呛臣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题护,做出全面的分析与指导宫,以同级同价疤、同价不同级等角度出发枪就,全方位给您最全面的购车支持惰龟。   雅阁和迈腾垃拈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车南氦,也许之前并不会将它们划等号瓷妻活,但随着市场格局的转变苗藤,它们也来到必须接受对抗的门口筏嘎祥。当然经,这场争斗的发起者是雅阁惠胚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗旱埃,抢夺德系车根深蒂固的份额按茂,看起来是个贪婪的举措咳,但能否成功却还很难讲算。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毖逼迪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刑幂溺,反之同样丘。客观的讲呕达,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感犊柒雹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势糖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源衰酒,但是这个技术到底是否实际汕炉,还要从使用中来探寻楼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音容娥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谢锑啃。   第九代雅阁缩短轴距的作法惕埃冠,是令所有人都无法理解的凰叙,在几乎所有车型都在加长的时候窟泥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍暑垃熊,搞得你摸不清头脑哼鞋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因揣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似急,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翰蔬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涤磨,就是最好的证明蹿,据我所知武扛,直到全新一代奔驰S的诞生惰忿川,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的笛嗣农。   本文导航颧皇洼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年省盆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴降涪。直到有一天犯抚壳,新速腾上市使衔,后悬架变成了非独立结构门就,他们的崇拜似乎崩溃了阶性。这还是那个技术控速腾吗啸涡?随着时间一点一点过去趴办,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仟、速腾GLI收肋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了令魏韩。不得不说图,速腾家族越来越丰满炼,那个曾经的技术青年氯,逐渐走向千家万户劫,满足标准化的舒适性需求效。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赁秀,这让我们看到速腾到新速腾的转变笆,它变得多元芭孟韭,变得成熟撕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满科捌诫,开枝散叶就像一位长者蓟殊摩。它不是急于求成逛,而是变得更圆滑更成熟斤涉监。记得一句广告语曾经说过陶难瞬:“成功的男人镰寡,有很多面憋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象欠碘冉,它要更多变禽,它要更多面硕才。蓝驱和GLI梆,一个拥有更多的节能技术相热匈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徊栓。当然甸瘟吼,价位不同关蛔创,GLI已进入二十万大关狗。你有了更多选择暮萎,你没有了挑新速腾毛病的口实纫沮萄。三种产品摆在你面前倦侈,要节能美葱猴?要动力蒲琅?要居家暑继谱?新速腾都在这酗犯赏。    直至今日笔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疟敌惭,的确逃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品馁戮,多少显的不是很紧凑动感娩疥标。但终究那是一种技术执着理念下猴,最后一代产品了拉剑。新速腾的到来似乎终结了这些窍良鹃,悬架品质降低阂笺,操控感稍有不足倒,但换得更宽敞的内饰空间赣速拉,等等等等额。到底速腾进步了还是退步了嘘,我们无法一概而论肥到吩。但有一点嚏靡,笔者觉得大家都不会反对链,新速腾的外观绝对养眼缔另佃。你依旧能找到德系工业味儿卵忙梁,但又看到更多摩登的东西杰速团。咸淡合适锈,老少皆宜壕。或许从这个角度来说发伞架,新速腾是成功的具沪驳。    过多的技术说明乃,这里就不重复了星敢,今天我们就来漫话速腾纱乓。记得一次姥垫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妮,立马对它的内饰嗤之以鼻色狗。毫无设计感甭寞,直来直去烙,见棱见角盛杠哩。或许不光是这位搞设计的朋友储癸,很多网友也有如是感概溪。他少了一丝温情喊蹦,少了些许浪漫惺煎挠。不如北欧风情简约苍晾,不如英国小车活泼艰默唯。充满了德国工业时代标准化生产的气味萄。打开高尔夫臀嗣、速腾界痢、迈腾灌尝、途观懈谅玲、途安的车门推扣,你都会得出同样的答案姥粪。或许确,这就是一种设计选择栏翻臀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酶统,内饰模具走点曲线也不是不可以蔡,但当你仔细玩味之时盘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阶茶劝。不浮夸釜、不高调效,你可以说它没有设计感昏,但它却充满机械美危。 责任编辑坎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迁浑,也就是S-cross锋驭萌,售价11.28万-15.58万元秤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客陛累去。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版螺塘,其实并非如此匡荆柑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢计腺倪,我们不妨来进行一些对比去看看痹挥辉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桥抨淬,也就是S-cross锋驭斜,售价11.28万-15.58万元恨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑诮稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客纱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佰婆,其实并非如此淑颈庭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肠驮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焦粉,我们不妨来进行一些对比去看看聚错庇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戎睹超,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机荡稼,而且在轴距上也进行了加长狸涤扦,从而能够获得更大的车内空间挺。其实就在此次广州车展开幕之前入赁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验靡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧驾铜泡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舌握,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机彤饥牧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棠。另外熔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV理、BUS酚讥牢、VAN三个系列魔相,分别涵盖了商务宠系、家用和专用三个细分市场购刮。好了粪,闲言少叙宠垛,下面我们就走近它们以作详细了解吧抗。   外观篇茂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品躬此龄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致届,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辽,同时会在两款车型的不同之处加以说明顾郎诬。   该来说说外形尺寸了劝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同墩群卞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm婆藩己。   尾部造型同样以直线线条为主要构成峦临,与车头形成了很好的呼应佬抽,而且从整体上来看车身更趋向于平直楞坪。需要特别说明的是救,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疟许,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伤怖,以应对不同的使用需求陆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同料锋,例如高位制动灯酣杰扒、门把手和牌照架陷心埃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抛,“中国车”甲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价反其。“北欧品质”传承自S60略咀,设计风格以简约时尚为主霜递菠,选材用料则注重安全环保杠。“中国车”同样不难理解犊,“L”是个很好的代表妻播,但不是全部锋祈。   就在试驾会的前一天郸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丸累。   ● 沃尔沃亚太为何物抛趴誊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称萝拖。沃尔沃成都整车工厂判、大庆整车工厂肖巧郎、张家口发动机工厂博漓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杜损奠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产洼起桑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准偏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悄槽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准圈署镁。如S60L有约290家供应商详,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系府挟钱。而在研发伦械、设计怪含、采购和生产制造等各环节上额角,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撇水,采用共同管理系统浑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容熔蔼,我们先从加长这个重点说起少省。S60L相比S60加长了80mm概苛摧,具体点说应该是轴距加长了80mm拒。这80mm用在哪了呢坍?全部加在了B柱之后微跋彤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谐哼侣,这里现在变得很宽敞级瞄窘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间程废荷,前排调到合适位置后灌窘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灯,属于勉强够用的水平;而在S60L中捂狼刀,相同情况下滑,后排的腿部空间则超过了两拳吝屠,可以说是非程帘ǎ宽敞巴轮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看攻杏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)莱溃卫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盒,外形倒也没受什么影响年,甚至感觉比S60还要更舒展一些套淮。S60本就是轿跑设计风格渤函驴,后门加大后皑,整个车顶的曲线反而更平滑了舍。相比之下篇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闲库惊,但却增加了几分优雅的气质钞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计封,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鞠遂弘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框申晌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”杰绷,不知道大家对此有何看法哪。全新的18英寸轮毂挺漂亮括上,轮胎为了适应国内更复杂的路况泪溪蹋,将扁平比从原来的40增加到45革。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了势,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刹染轨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点感庆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粉丧窘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰借,而像坐垫挽啊公、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色窘茎。这种颜色和黑色有些接近趣,但更时尚钝、个性一些窘镜挞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色擞裤挠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谷孙忌,后排乘客得到了更多的重视骨梳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘轿矗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置铃潍胸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梢久胆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车簇磷铰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戚撂噬,可就在本次的广州车展上鳞耿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抛佛,并且两款车的售价也是非常接近寞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力楞辖哨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表末惜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉萌,并且它的设计也是由国际化团队完成储隆汝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型热,并且两车售价仅仅相差4100元谩。观致3车身更宽坚闺雀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势量捆秋。速腾则在车长与车高上领先观致3途讥下。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表和华廷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磐陆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱玲摆楔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矗懊。因为排量上的优势骸,观致3自然在动力参数上领先速腾偶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架滇,后扭力梁式非独立悬架还蹬。   本文导航脯毯:" "  今天给大家带来的两款车摆钦邢,其实已经在国内上市贬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型希拱隙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301遍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脾疥涝,而标致301可能大家就不是很熟悉了舍,下面盾牌凄,我们就一起来看看这两款车搔。 外观场嚷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乱床,2007年进入中国弯蔷蚀。对于很多车迷来说窝广,这绝对不是个陌生的品牌凑句,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字境跑,但可惜道挂,无论是在中国的街头还是美国的公路上材文寒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们媚韧。我有时会想这是为什么浆?诚然梨襄,英菲尼迪的车在豪华感茶船、科技性能和舒适性方面都不输给对手擞笔敢,而问题恰恰出在这里船搂怠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扫瞳,没有特长就没有个性抒胶,如果是这样的话茫食,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢琉糠贫?   现在英菲尼迪也意识到这一点菱,且开始着力寻求改变庞尚、树立自己新的形象凭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品床校韦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捷憨寿,当时就被其出色的外观设计所吸引鞋啥夯,而今天我要体验一下它的新技术吾礁燎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化琴,车身重量上的降低幅度也不大派溺亲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沫都,这是很明显的改善管骑铜,尤其是在性能和燃油经济性方面肃欢彪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供眠刚忻,并且采用的是锻造工艺腑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挽捂快,现在英菲尼迪Q50的对手题僵拾,如宝马3系芬噬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂旁,希望Q50能做的更好毯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粟港。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图萍歉箩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序崩相,但其实这些已经有很多厂商在做了袒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乌井。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动差膏苯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肪。它所代表的是一种生活芥,是对待自己和家人的态度台,是属于年轻人的精神埃盖,是一辆车腹。历经六代的演变克嗽阿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诉递,它虽然没有惊艳的外观潦,也没有花哨的配置嫉缕寺,但它是品质集蔷念、安全畅、耐用的代名词暖。如今虐,第七代高尔夫已经面世颁奈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国罢淬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫胁垢幌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在遣洪谁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相通,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泌郴家,不再是一幅人见人爱的可爱模样辰归祁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邻冬韦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刃槐须,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菊坡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茨,仿佛是灵魂一样摄届。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定未斤拱,但从我个人而言经零疥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泰限汲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狡保, 坚毅的C柱是永恒的经典舍,不管其他部分如何变化陶锋娶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鼎。   除了车身线条外靡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的暗菇躬,并且被那条“灵魂”所连接着稗,这在之前的设计中是很少见的钝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凛卸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的矮赏颗。这一点很有意思斥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纽胖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亥激嚼,避免了大家后续改装痛尽搅。   说完了外观处德,下面我们再来聊聊平台讹细捻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道湾蠕醋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产编靠,例如POLO采用PQ24和25平台挎思恃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台间权焚,06-12款速腾采用的PQ35平台病慑,他们之间都是独立的逃柒癌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炉,它的优点就是几个级别可以共享技术馆骇讳。   共享技术又有怎么样的优势虱豆亲?答案是显而易见的尘澄。低级别车型可以采用高级别车型的技术绥比希,在产品竞争力上绝对要远胜对手损莆公,并且还可以降低研发费用柔,可以说这种拇ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势兴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钦俩亭,例如电子手刹绵、更先进车载系统恒艰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的潞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配戈。   所以宫晶俏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化偿富坞,就好像是四代和五代之间的质变一样湍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章互。但是否真的是天衣无缝的设计详,我们还需要用时间去考量碑当题,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷领,但到目前为止虎鳞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秸眉忌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抨圈聪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搔笔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耪胚任,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娇豌。   首先忌,大众的工程师对EA211发动机减重美怀胶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娠。另外觅似讳,EA211再次使用皮带传动蓄拦齿,相比于EA111链条传动蹿暑搜,皮带可以降低噪音和重量圈。除了以上两点外登,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戒房芜,在一定程度上可以减小阻力粟靖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弧闯题,EA211发动机参数比EA111有所提升魄,当然幅度并不会太大坑隙,因为整体的结构没有太大的变化扯怖伶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中揉。   既然说到了车重奈镁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萌囊,这其中就包含有发动机的20kg乔甭,而车身采用MQB平台后也随之减重难挺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的金。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酞,从官方给出的参数上看步蓬蔚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km请稍,这样的表现已经可以算是非常不错了驼霜。   说了这么多衬容,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蒜骄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慌籍哀?是不是像资料中介绍的这样完美哪庞内?后面我会给你答案狄牌太。" "   在国内炬式,当一款车的价格到了百万元绰骂,那基本上就可以称之为“豪车”了怠喷,但过百万的车也分很多种拓虱,比如X5旅戳、Q7之类的SUV食,亦或者911线活、GTR的性能跑车帅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碑桓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巾堕宫,除了我们经常能见到的宝马7系笔筷恍、奔驰S级痛突、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外高封略,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丁面。    注衬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别硕杏,但因为车款并不是统一的最高配氰斤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鲤干。   新S级受青睐础雀巾、XJL独具英伦风恫侧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秀岁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些设锣。其实窗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啊漠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员灯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匹裁,即便不算是遥遥领先籍臂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拼尾贫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来檄灰撮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多墩头宿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间铂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级村搽涂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鸽心,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狠壬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评聘,在其内饰的做工颊府、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳身,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啊臼:在自主品牌SUV阵营里面楷淀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型册,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蓉,景逸X5的推出经过全新变脸煞坡乳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识项模缄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盛恐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点潘孩。 外观帮低:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市悔蒂。该车共有5款车型槽隶啪,售价区间为7.99-10.59万元捶。相比前辈景逸SUV颧颠,景逸X5的外观设计得更为时尚径,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机焚香眠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙艾辣镁、俊雅红肯、珍珠白嚏丘、琉璃金娘、陨石黑精、钛金灰价馅沤、马拉喀斯棕等7种车身颜色祭亨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者霜。   熏黑设计前大灯突出其运动感糯攘,与黑色进气边框的搭配也很协调巾都,比起三角样式更显年轻彻江。大灯内部采用透镜装置辫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全日控弯。雾灯外包围设计突起肪,很好的与大灯以及中网形成一体芥。   同比瑞虎坪蛔暖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冀瓤刮,此外205mm的离地间隙视堡秆,景逸X5的优势还是相当明显的窍硼纫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舜是畅,同时为乘客上下车提供方便森焙。搭配车顶上的旅行架郡播识,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芯息亮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大安捷,主要体现在细节之处的不同馅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和什,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嗓。   景逸X5后窗配备雨刮片,在恶劣的天气还是挺有用的芦驰。此外全系标配倒车雷达献戌亨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像廓胶。银色后下档与前下档相互呼应光块些,整体感更为强睛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化萌硅笑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素箩,夜间行车的识别度非常高稗。" "  前言咎檄璃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣小,如今的战火更是愈演愈烈线肛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碴贿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决顽搔琉,看看在价格相近的车型之间合,两车在配置上的差别究竟如何吧冠临短。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说闷,作为一款全新换代车型缆桐鞠,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦每梗客”全面完成了更新换代拧性掠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胳,只能算是一次小改款车型盟,除了在配置方面进行了升级之外丛免,外观造型潮缕腹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变太。   在此次对比中趟绷惊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较醚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近渐,均在21万以内溺。同时又都属于各自双方较低配的车型慨啃憨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逃凡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸煞祈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茧晌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力宠讥挤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骗藕剿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据醋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汾黑窜,现在还不是揭晓的时候翅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闹:mm) 4865 4930 宽(单位柔:mm) 1820 1845 高(单位疾朗:mm) 1475 1470 轴距(单位闭茎匪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尽佳澄,因此其在外观方面没有发生明显变化埠瘦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拐墓侨。前大灯组配备了LED日间行车灯尼境瘸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勒。另外骸松,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宛,贯穿全车的腰线非常突出涎宏,车尾则变得更平顿黑。而与新帕萨特有所不同的是薯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扯蒋晚,而非在行李箱盖上翠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撬奢琼,但是国产版车型与美版车型相比起来看蔑歇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱不,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涤。另外故,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多下,不过从C柱开始已与车身线条相融合汤卜,深度虽浅但是更加富有设计感砍石。   同样嘿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淀篇哇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板位,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐栋琳,并且颜色也不显得突兀康。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盛茄耪。内饰配色非常清爽笔僚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹故,用以进一步提升触感敲。   动力系统方面幂吩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI山良、1.8TSI澳、2.0TSI浪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脆沟,在保证动力输出足够的同时也相对省油匈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L课狗、2.4L和3.0L自然吸气发动机伙惦北,在动力输出方面的提升并不太明显竣嚎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合善钵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铝陛暇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纷逞抖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂停霜,同时都采用了电动助力与电子驻车孪。轮胎规格方面姐虽镰,2013款迈腾采用的是215/55 R16轿溉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16傲瓷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来袭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亨剐。事实上幂,自由光有足够的话题供大家热议兴吨攀,例如特立独行的外观泊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侨寇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资放桓徊。日前寥,我们得到消息绥,自由光将在12月底正式上市销售哥茶糖,所以当这次在广州车展见到它的时候四点腻,感觉它跟我们更近了就理踌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti两臣楔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锣哪,它似人非人喂帕送,行动极为敏捷惊操虱,也惹出不少祸端撑,人们曾经持续对它进行追踪侣庙迫,但一直未果蔽瓶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剔擦墒:敏捷哎僵解、神秘盖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呕饯龚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啪霸勺。   很长一段时间里圃美洽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啤拍,并火热至今惊翁撑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谰摔,起到补充细分市场的角色摊汕迷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剩歌书,成了途观的小伙伴岭。   野帝的定位低于途观杠静,车身尺寸小于途观渴枚陵,同配置级别的车型价格也在途观之下绣困,很明显毯昧,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯铣伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客澎毛。   ●外观谱团守:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸迟,舍弃了老款极为个性的风格诫络,确实更符合大众审美旧问,不过平心而论它依旧相当个性墨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哨曹疟,它显然不属于年轻时尚那类的前,车身线条硬朗辟锨规,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点程靡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捶扰被,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赫胸钮,喜欢的真是特喜欢粕掸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了丛啃涂。   ●内饰敛报畏:沉稳枯答、无趣巧滴、无惊喜   坐在野帝车内驴,从气味到设计都令人非常熟悉敢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格厂琅,在操作方面镣,由于没有太过复杂的配置掀娘,所以操作上手难度很低握。" "  在如今的国内汽车市场中葡测,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嗡涟密,紧凑级SUV是近两年的热门车型泥掠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蔚偏郊,宝马X1在国产后暇套,其售价区间为25.90-49.90万狮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捆匈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冒溜小,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下歌,看看他们的表现如何倾囤。   外观篇   由上表可以看出咯冀诉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势橡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浆,外观看起来会更加饱满一些肚搂。   对于宝马X1和奥迪Q3敝,都定位于紧凑级SUV垒餐孝,又有相仿的定价区间输玻,无疑让这两款车成为了PK车型测套,经过仔细挑呀琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喊警壁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅繁酪,整个前脸攻击性十足蹋饱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多覆非孙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯看贰,并且配有自动清洗功能授姐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯禄费奠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谭剔,所以整个车身看起来十分修长尚平,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磷羡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剑腺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足推,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酷,看起来略显敦实风佰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素厩介邢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲褥贾箍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嚷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代某,它的第一代和第二代车型因为有着年轻故擒、动感和实用等特点脸雌讽,所以在中国有着不少的“粉丝”洗。如今粕莱,第三代飞度已经在日本上市卿,而不久也会顺理成章地引入国产可菏恨,全新车型是否能够保持老款车型的优点浩槽,并且更上层楼呢屏?今天崩居,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑敲浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案孝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泻怠采,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变曙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赎嗜勺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拭陌斥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怀偶。当然屠嚼妓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沧靡,左右两侧都是封死的燃,目的是让新飞度更加的有型鞍匹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仍长,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应借年。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型郎菲,日本人称其为“1BOX”攘爆巳,发动机舱十分短蟹 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刹悍:机械占用空间最小化驰汐,乘客空间最大化)搅洗铺,车身长度更多为乘客所使用疮蹿。但与上代车型不同的是勘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗稍。   在车尾的设计中庆瞎墩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谰峡锻,此外啼惟蓖,尾灯向上伸展靛缺,经后风挡两侧直到车顶鳖轻捞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苏巳勒。在1.3L和1.5L车型方面歇,车顶处有一个小鸭尾造型凭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少徽惦。   新飞度好看吗长?也许这并不是一个好问题凳,因为审美本来就没有统一的答案霜。不过可以看到的是几祭,新飞度的外观更阳刚韧螺酵,更加运动化械,也更自信了裁班,同时在内饰方面也走向了成熟速藩。做个比喻吧菩辈,第一代飞度好像是一位高中学生妹峡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生歉驰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汹卵菩,慢慢褪去了学生时代的青涩冷,变得精力充沛井腺、充满自信羔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前强啦诉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”构,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标把顶,它看起来依旧如此的适合年轻人派。没错鲜,搭载着一车的新技术之后伯部五,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手授陆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舰玻嫉。于是当新车到来的时候堂拍蔼,你一定和我一样对它充满了兴趣溺深婆。这是最年轻的凯迪拉克协光八、最小的凯迪拉克沪次,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克土隘? ● 外观造型举:钻石切割风格依旧汗粉体,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啡、2013德国红点设计大奖抠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就携蛔潍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墙辨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶层苫,只是这回矫橡,ATS是完全原创的作品困灰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卧,轴距仅有2775mm怖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”楷唱,而国内我们则把它当成中型车菠马传,和宝马3系标准轴距版辞栖、雷克萨斯IS成为同级别竞品皖,并比它们都要更小一些镁。   前脸的造型相当干练青凌厂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吞烂,而是被很好的控制在一个合理大小上搅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箔倘毫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粗礁溃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暗搪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雾芳纯。出于空气动力学考虑恐识,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上底,当车速高于60km/h时缔锋,前进气格栅会自动关闭闯课,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漠湾奔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凹戏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痹澳炽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帮污,并带有远近光灯智能切换功能价荷房,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计核墩,快速亮起哪僵弧,缓速熄灭的设定很显档次从。再往下看配染驮,闪电式日间行车灯喉剃、大灯清洗骇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卉荚锈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眉,亦或是造型需求俱圈,感性的来说笆苇膛,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛔。身处车内酸道,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞠穿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陵忱。   ATS是一款后驱车检怪舰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骄吓特:50们工盲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款傲呐痢,贯穿车体的俯冲式腰线沧、短前悬苯老,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态榔咆壁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苏纳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暮踌泛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赫混。而在规格方面狄疆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性护,前胎尺寸为225/40 R18嘉,后胎尺寸则为255/35 R18腹径赏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力跺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抗隧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炭什,至于设计师是否真有此意溺岸,倒还真无从揣测啪铺倪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爬负,实际上舷订,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计释牌猫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部受入,由此带来了不错的视觉冲击感瓜,给后车以足够的心理压力杭任,至少眼前的这个家伙一定不好对付匠吉泛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杜呈,至于3.6L V6车型何时会引进先套,官方暂时还没有表态艰半咯,而是否会有V系列性能车型的推出册,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定防勺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满械,虽然它是一款两厢车龚,但当时也没阻止消费者对它的热爱镐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型健开吵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驰鲁溜,两厢车朗行也就顺势推出侩巢晶,可上海大众并不为此满意庭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拼挽弗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫庭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型堪蘑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鹿渴挠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜礁靛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敢剔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胺碉额。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铃琉,这款引擎具有全铝轻量化的设计佛,对于减重以及散热都有进一步提升窖许,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统袍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些歇侨,参数上的差别却没有这些技术来的明显歌铂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱薯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁偿驮,高尔夫在这里就比较有优势了簿建,采用了四连杆独立悬架毕保。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巫痪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搽似,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的皆锚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贝复蹬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比菜薄梯,看看它的实力到底如何标驹。 定位及对手分析盒亢:瑞虎5定位高于瑞虎叉竟笨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凉端会,定位要高于瑞虎车型另千毒,预售价在10~15万元左右健癌鞍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元竭。定位的提升摊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上孟矮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面棉芳。 【左上淀:瑞虎5;右上肠戚:哈弗H6;左下堕桅模:全球鹰GX7;右下苇厘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位可操恫,目前市面上的哈弗H6送、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手删玖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低毋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键常。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型劫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱摔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何到艰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剿探。 三款车型具体型号及价格参见下表形: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显官,GLI是其中相对惹眼的一个伎城,蜂窝状中网设计和GLI标识嫉暇当,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腹腐操。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微噬矫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的典徽勘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钝类动,另外两款车型都采用卤素光源戚江春。 车尾部三车间的区别更邢菏健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼室傻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赤横。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎洼接赫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎玲娟次,侧重舒适性和耐用性爱泪。   内饰方面膘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型设圈禄。三款车无论是在方向盘即、排挡杆底座还是座椅上悼矫期,都使用了不同颜色的缝线作为点缀互端。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章码贺夹:" "  奔驰S级在国内上市的时候贬耍厢,奔驰就打出了“汽车发明者匪,再次发明汽车”婚茅牛,对于前半句舱,你应该可以了解狈操,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烦。但是后半句是不是有些困惑呢项麓丘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话柏楼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矫扮脖,全球订单销量迅速上升仇啼,国内订车也需要很长时间撬眠莱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胺棉甘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胃?除了进行试驾体验之外读灸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比认碑,相信看完这篇文章之后丹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粪苹嘛。   之前倡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翔,如果你感兴趣可以点击图片阅读焚坟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仑恫,属于入门级别车型曹荆瑟,排量为3.0T斑矛,售价区间为拼:124.8-141.8万元之间黑,只有两款车型可选吕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T誊畔胆,售价区间为179.1-204.8万元立,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了阑。   对于汽车厂家而言反甸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”暖,无论是从设计拦戈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比邯赎凛,并不是要面面俱到的去介绍贫,如果这样的话馈,几大篇也不会介绍全靖琶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外技,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汹变洁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的荒描。   对于外观翰,依旧是那句话诉醋:仁者见仁苏姐艰,智者见智推,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了请宛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气萌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅监、冷峻的态度磋氏。如果非要比拼的话牡,那么最能体现科技的还是大灯的设计荤牟。如果没有奔驰的奋起直追加,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪憾姥,但现在我想应该不会了码径评,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瓜孪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向县,所以从侧面看起来就更明显了陀扣,奔驰依旧是将优雅做到极致燎唇,而奥迪A8L的车身线条并不明显锭,前后比例也是十分协调虾称巢,整体表现的是一种中性美哩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斗秒阔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扛间翻,最能体现出美好一面的就是细节的处理誓。比如盛颊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式救浦哨,只有在R挡的时候才会开启受俊文,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坟骨痰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式未姆淘,当然这也没有异议活鸥,但是和奔驰S级对比之后默叛磨,就能体现细节上的不足了惩晤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尉故。   本文导航潜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M厦梦木、G褐、QX疏、FX亨、EX李,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛莲倡抹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恃陡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX迷,趁着2013年的尾巴沁韭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe霉我。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些团级,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敬频疮,提高车型动力瓦,一方面也使车身稳定性得以提高骂矾赏。2850mm的轴距虽然没有变化嘿,但是空间分配上乱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澎邯玫。   前脸整体看上去十分圆润饱满毫迪篇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毫性罗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迹钠寇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惩荡彭,L型大灯像两双飞翔的翅膀赦皑,随着车子的启动秆,展翅上扬乘好鲜。不过这款车的前脸上陶缎彭,我们并没有发现雾灯的身影鼎卑岁。   与前脸一样委抖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扁彭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多猾荚奴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炒楷县,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力委放。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尼瑟仁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面零化祟,博得了不少的关注糕屑。大家这么关注它肯定是有理由的甫侣,名图定位于索纳塔8代之下线衰风、朗动之上芥茎蔡,依靠丰富的配置母隆、合理的空间和稳重的外观内饰掣储,实实在在地填补了中间的空缺你菜响。据了解崎歪,名图上市后将会有8个车型潭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型回玲?曝光北京现代名图详细配置)劲嘘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撤砰幕,1.8L自动DLX池娃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型薄猴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沟逃泞,启辰R50X为8.28万日访,MG3 Xross的售价为8.47万元枢褐。按照车型划分来说掣僧灰,启辰R50X属于紧凑型跨界车溪碎,MG3 Xross属于小型跨界车模番。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蒂。但在外观方面幂好,MG3 Xross比启辰更都市俯桥抹、更适合年轻消费者播。   启辰R50X   外观方面模辅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板差崎娩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架太焙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辟暖娘。由于增加外观套件埂兑,尺寸自然会比R50有所增加捅铰攀,不过也仅限于外观上赫借,轴距依旧为R50的2600mm柒乳,同级车型中算是比较出色的数据荤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版曙书配,那么应该并不难看出它们之间的区别所在癌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素魄顾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素螺枚熟。   侧面变化不大日金,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萄杠。典型的跨界车必备配置行李架隆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置半,有了它的陪伴撩嘎其,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想素驶犊。看似设计复杂的尾灯擂摹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁聚,也正是它的出现痴眯蛾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粉仑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兰私花:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讼屑糜,虽然MG3 Xross的售价更高纯栖,但在配置上却没有太大优势咎楔。启辰R50X中装备的倒车雷达鞍幸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现芥悍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性澄,同时对关注度和销量也有较大的影响盆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吠破,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况车嘘豆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匹。另外戚孟,天窗也是大家乐意看到的配置掳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致税炕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一灰侩纷。三点式倒车雷达磐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兜婆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置公叔,也让尾部的整体感表现更佳贸诽。   本文导航田花:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浪?”每个人都会在心里问这个问题钨穗筐。它是个新来的家伙晨聪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔琴斗推。“这不就是3系的Coupe版本吗忱赶厦?”有人一语中的凶誓。故事讲到这里似乎就可以结束了嗅,但事情真的这么简单吗抗需式?当然不徽。在真正去驾驶一辆宝马之前闪乏乒,我们无法给它下定论奠竭。于是问题变成了矢丁:“4系是一辆什么样的车秆?”   几个小时前(11月12日晚)落塑勾,4系刚刚在国内上市薄墩,售价59.6-73万元花。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人藕乌,但不管你是不是4系的潜在买家诧享,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尚监。因此农,我们为什么不暂且抛开一切杂念偷革,而单单去欣赏这辆车呢默沥?   ●外观龄:若要欣赏趁汰撑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line感姐,中国官方名称435i 豪华设计套装贫。仅从外观来看烘黑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力啡旗善。原因很简单常烩,它的确太像3系了瑞群。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绘须:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此创,4系如此像3系(F30)艇蓬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垂淮。大家难免会因此而看轻它排媳撅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了几。再瞧瞧6系全拜少,虽然与5系和7系的关系不一般揣挡,但它显然幸运得多稼蜂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烈尘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来材,即便这辆车没有装备M套件东伙播,少许运动的气息也能从这包围中显露出来响唤阮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现当苇煽,从这个角度看炔,再也没有人会说这是一台3系了柯珊层,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鞠四窖,易成为人们眼球的聚焦点睫贩,有些喧宾夺主的意思圣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贺期扯。不过轮胎的配备让人不免有些失望赋汰纪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7城,对于435i这种动力配置来说猛,225mm的轮胎确实有些太窄了乏悔。   从车头到车尾痪埠,你的心情会越来越好揭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方课。细看尾灯造型福项烈,它更扁更犀利骂,与3系有了细微的差别氮朴卞,配合流畅的线条界请,再没有旁枝末节降吗,给人赏心悦目的视觉享受侈墩狮。   ●内饰僵:领导伶绘蚂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗祷轰镁? ? ?   4系的内饰应了那句老话惰:“以不变应万变”雇败雷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梢上纱。为什么这么说分米?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泼巩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兑,如果真的会有人选择这款设计套装沉既舷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人法料,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷婚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赤,不如回过头来看看那些被你所遗忘疚,或从未关注过的豪华品牌价。在它们身上返嗓瓜,有你难以发现的豪华品质胺疮,也有能够让你折服的豪华配置辰,总之盎,在选车的过程中虎尉,尽量不要做的太绝荒,因为买车不是跟着别人的感觉走窝,选到自己合适的才最重要煞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志帛,又考验耐性的工作蒂。往往在某一个时段有一丝懈当胺烂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赴。网上车市最新推出的《抉择》栏目毫脖隆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冀,做出全面的分析与指导拉,以同级同价探、同价不同级等角度出发瓣吵艇,全方位给您最全面的购车支持勘。   X是一个颇具神秘感的字母厦触,我们经程桓芡澹可以在电影中看到这个字母的出现蹄旁臂,往往能与这个字母挂钩的人物飘,若不是什么超级英雄煞,就一定是罪大恶极的反面人物侈汤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型末,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鞋。由于种种原因唉芜,这些汽车界的X-man无法全部到惩荨,而今天出场的这三位掇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烘。   两款日系一款美系缚,这样的搭配或许有些欺负人帮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人速蛋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宫。作为ABB之外的豪华品牌溶烷控,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌复季,都在顶着巨大的压力在中国生存者偏矢。当然室,它们之间的生存状态可能有些并不相同猎,这与进入中国市场的时间取嫩、推广力度玻、价格等多方面因素都有这直接原因烷。SRX镐扰、RDX和RX矢,既是同时拥有X标签的SUV车型世交,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母激线桑,这样的巧合其实并不常见骑,但名字的相近却并不能代表实力和销量黑衅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锻磐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹誓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代遂笆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏武。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捶处,将其取代的是刚中有柔道,粗犷与细腻的结合体含守齐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱歉努快。   本文导航镰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阔,很多汽车厂商都为国人做出改变瘟暴,纷纷推出加长版轿车辖杆肺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芒问敛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵界驰哦。新车在天籁的基础上加长了135mm烯捂,但它真的只有加长这么简单吗楷?显然不是范惊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己爱阮穷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型灌肮,新车定位要高于普通天籁剖绍、迈腾雅阁等车型俗敲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廊设,与之前换汤不换药的公爵版相比锋,全新车型有着非常大的改变烈,它注重车内空间式殊霞,更注重后排的豪华感受群染哦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蟹甜诞,主要竞争对手为丰田皇冠榷颠、马自达929等车型硷玲。公爵自1960年以来共推出过10代车型魂。之后公爵被日产FUGA所取代勾喊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出岁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仇慰呸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上崎,新公爵版的车身长度完全领先于对手坛葡洼,并且在轴距方面喘摩,全新公爵版也击败了其他金正对手贺副。在车身尺寸方面勉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了迷频商。   新车的前保险杠经过了重新设计抗沏朝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抛息,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次古溺叔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰良搏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泰弛梅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上等肉皇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撼。但全新外观并没有显得笨拙竣,相反侧面线条看上去更显硬朗丁惫改,同时还提升了豪华感既惦。17寸轮毂采用了全新造型呕化墓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹲。   同时新车的尾部也经过重新设计旧碎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寝裙为,让人心里觉得踏实阿豁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中砂导,这也是日系豪华车惯用的设计手法姬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淑勺笨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妥勉。   本文导航驶亨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凰诫惶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心湍。不久前卯,哈弗H6推出升级版胎茄滩,现代ix35也完成了小改款荚享,今天我们就将这两台车拿出来比一比味刻挛,看看在汽车领域内帅,中韩的差距是像国足那样不争气歪陆静,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力东敬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比较懈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大羌星师,而且发动机的选择也更多促份,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扳纤时,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谈慌。售价方面两车差别较大篮肖,这一点也一直是自主品牌的优势所在钎设,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辣闷赦。   外观劳寥喷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大渴,比较明显的是在车头嗜顷诧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磊,另外在车头下部进气格栅酷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理林垄昧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戮拾,不过因为仅有三款1.5T车型取疆令,因此他并不是今天的主角标寿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钝:第八代索纳塔)椽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型齐挫:全新胜达)歇碳鹤,两者在ix35身上很好的结合在了一起瞎红,看起来既有轿车的美感扩裸北,又不失SUV硬朗的气质供。 外观配置对比饶部:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大斤杏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茶,优惠后的成交价在15.84万元左右衔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鲤匹,因此我们拿出这两台车作对比期价堕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富楷,除了天窗书,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能枚典,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备隧。   车身颜色绵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屠屠垛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缮挠榔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坑棺翘,多了一个闪铜颜色的选择獭。哈弗H6颜色也足够丰富号,平日最常见的白示剧适、黑酒、灰廓阀奇、银都具备保蕉板,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赐吹煤,基本足够满足消费者对颜色的需求铂。   外观小结盼:   外观方面我认为两辆车都很耐看峡湍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言韩,因此更显时尚痪欺、硬朗掳聘。哈弗H6外观也很不错嘿帽帽,可以给人非常沉稳踏实的安全感妮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版前豪啦,外观就更不输给现代ix35了壤。更喜欢哪一款见仁见智红罐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泵讥。   >>>慎防购车陷阱能番悄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV项?当然是因为它空间够大窟丢瑞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因歧戏那。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢雄妻?或者说什么样的MPV算好贝脑?多大算大办?今天惫隶,我就从一个汽车网站编辑的角度混罢,跟大家分享一下我的标准和看法翠老犀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现咎。   在我看来猎,对于一款7座MPV来说床。大家应该首先关注它的乘坐空间唤,特别是第三排乘客的乘坐空间瞥驳。因为以我的经验淑慈驼,7座车型中焊攀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鹿食弄。要不就是顶腿嘶菇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豆随。所以在选车时颓,这一点大家要尤为注意负停,否则第三排用不上涛齐扰,倒不如少花钱买辆5座车晦且佬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赂。   第二个关注点是后备厢奖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间裁漏。很多7座车型在展开第三排座椅时捕,后备厢连放个包都费劲了会郡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候唐,有可能一点行李都没有吗帆?所以这一点臀府,大家在选车的时候也要注意肌抒。   第三点是便利性酪喜,这个除了日常的储物空间外画,还包括第二排上下车的便利性边其、进入第三排的方便程度等巷氓褥。对于7座MPV车主来说雾仇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卿圃闲。一般来说前排往往是孩子爸妈尝绷,而后两排则是父母和孩子诺,可以说是老的老淌、小的新小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抒诲驰。   开头长了点星端,主要是跟大家分享一些经验侥添敲,下面我们进入夏朗评测京碧冻,看看它的表现如何梧。按照刚才说的媒缎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间殴苍笛。至于外观矢帝、内饰殴棠、动力等光,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铺认芍,我们稍后再谈龚。   ●乘坐空间夺姜钒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的羚,一辆7座MPV糠村,前两排的空间肯定是没问题的彩孺。比如我身高175cm萝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舱柿楼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颈点,靠背的角度也可以调整30°左右豹蝎。前者很重要箱,可滑动的范围越大仕随霓,和第三排相互迁就的能力也就越强拼块。   从上面的体验来看鞠释燎,至少从腿部空间方面来讲伪蛊犯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客湘醚,而且进入第三排也并不是很困难式。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何朔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞧焕,几乎领先于所有的同级别对手撇,所以相应的挨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缔。另外有一点大家很容易忽视的是侯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局具枷喝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任波监陷,而较窄的第三排(受后轮魄鞭兰、后悬架影响)则只乘坐两人句精。   与夏朗相比贤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寞女骡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疽弯,满载时第三排的舒适性可以想象南溜,一定好不到哪去唤然肃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吮锤歇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苍零讽,而且五个座椅都是三点式安全带亢,都配有头枕桐蠕曝,这也是其他车型都不能比拟的一点踩拾使。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅阂,比如长辈腿脚不方便进第三排滑衔,那你大可以将儿童座椅装到第三排纱砍,这个很多对手真没有吠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立萍擅擎,到2013年11月新车上市皮,短短4年里啃董,观致汽车为世界带来了太多惊喜矫惺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿射绍。新车迟迟不上市杜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口堑骋管。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膳休,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展套。是骡子是马秸瓮合,终究得拉出来溜溜弹赦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品彭,到底有没有想象中的那么优秀杯镰管?趁着这次的试驾活动恰心狠,必须让各位清楚的了解真相莫献。 ? ■ 见观致不谈奇瑞磊兔犬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胳拉?这是个很敏感的话题瑟,却在任何一个场合都不得不提枚锣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言采群,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锑稼哆,而非决策权渗透路巳淡,这个是一个需要十分明确的概念祷。   综合来说烈,您只需要知道得染侨:它是一家合资公司虐,也是一个中国品牌廓,但是它的发展不受制于任何人鸵, 并拥有独立的拢洛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔷,制造的也是全新的焙、面向国际化市场的高品质原创产品康。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中棺梧,副董事长Volker Steinwascher石清仁昏疟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物播怀粗,前者曾是大众集团高管斥,后两者则是举世闻名的顶级设计师蕊能匈。所以在观致3的外观造型上晾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炬父钉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下丹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路睫溯粟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沃脖酥,车身尺寸是、腰线的丰富程度等来定缚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球囤剔。如果一定要说有什么特点的话妇睦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诲桓磁。   不过辞兜涕,若是细细揣摩这款新车朵瞥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异施寺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性皋静麓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思料。而由法雷奥代工的前大灯袒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瘟篡盼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梯敞订,如果您愿意再多支付一些费用悔栖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俊、大灯自适应开启及清洗等配置糖葱喝。   除了前大灯内的LED转向灯之外柯刷,后视镜上同样布置了LED转向灯富典拿,只是LED二极管贴片的间距有些过大烤,点亮之后似乎缺少那么点感觉豌,而厂家的工程师也很认同我们的看法然陌,表示会很快对这种设计进行改进姐陪。而后视镜的特点是宽度很大烘订,可视面积优秀幸难鞋,并带有电加热功能磨绢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称清骸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑输,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扮激吼,无论是大灯梦、尾灯组布局沮疽,还是倒车雷达的探头布置等等搜咐幻。而很多时候视派,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腑犯薄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品懦纫鞭,设计师的固执被得到了采纳珐。   有一个很好的例子来阐述这种情况略痕儡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯袒截掀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纷。用厂家工作人员的话来说版瞬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生课伦,必须成双浚嘎敢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准成策:LED光源+导光条泌陌、双倒车灯揣脐、双后雾灯斜朴,灯组的供应商仍为法雷奥皮。   尾灯组本身的效果相当漂亮硅效朝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体兔迸僳,但不得不承认的是碴闻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泊喝吾。双边双出式排气管爽磁嚎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓦封,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袱俱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配魏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上曹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诫。轮胎方面观致3也是十分的给力配缔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棺,因此马牌就成为了唯一的选择陡,对于消费者而言自然是件好事琅宝擎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驴记蹭,这款产品显然更注重驾驶舒适性彭司稿,但规格上似乎不那么亲民啊堪围,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹦隙贡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条笆廓道,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贸和染。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氯繁灰,虽然市面上可选择的车型非常多惹酮,但是想要在其中选择出一款空间够大漓武,配置也不能太差的车型去遂裂,着实有一番困难项死。近期我正在为选车而烦恼灰盎,裸车预算在10万元上下毋氏环,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多憋老,所以对空间的需求比较大冲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上羡,今天熬,我们就在这两者之间砍,来一场空间的较量戒并。   飞度共有5款车型崩镶案,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喇竟,骊威共有8款车型夹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间立。此次对比文章中枯锹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胚谎好,两者指导价分别为10.42万和10.58万操说,并且在上海都有一定幅度的优惠播先拎,实际售价两车差异不大商疙测。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观殴:飞度时尚运动皮扭,骊威中规中矩铣韶。   在外观造型上幸塑谦,飞度外观饱满洽校,硕大的前大灯卉蹄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚祭盯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)房宿垃,不过现款的外形并不显落伍吉窗。骊威的前脸进行了重新设计淌姐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达邓吗,不过整体造型依然中规中矩世。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面配,飞度长宽高三维尺寸分别为隆凉:3900×1695×1525mm虫啤袭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丁,轴距为2600mm厕哼,从数据上看郸同萌,骊威具有绝对的优势蜗牡抒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汰,请继续看下文半。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂端妊贤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强力。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎退,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎佬躬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肥急怯。另外盼分褪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异穗箔浪,飞度为前后盘式倒琶炒,而骊威为前盘后鼓爸镭抱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肩搪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用竟,对提高倒车的安全性也会有所帮助钵旦将。相比之下片徐,同价位的飞度没有此配置报现台,有些遗憾逻。两车都配备有叶郏控钥匙森筐,飞度将姨ń裕控按钮集成在两把钥匙上茫随参,而骊威的疑诽控器与钥匙相互独立惹,而且仅提供一个医龋控器凯,不过两车都装备发动机电子防盗系统腻便。" "  现在出现了一个有意思的局面技,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车措扒,而且还有像大众汽车那样匙蹄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稀羚斜,在大众汽车之后缚伐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撵呵百,同样起了一个人尽皆知的响亮名号申馆。下面我们就来一起看一看这款车横蔽旦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型换家:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俱?不得不说撅,从外观上来讲举美毕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了遍啥,购买它的人们吵犬婚,更多是在预算有限的情况下追求实用性辛胸,谈不上什么审美喜好随城善。而全新爱丽舍的外观设计佰,明显向前跨越了一大步经。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人按倪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm僵队,在紧凑型入门级车里还是很有优势的是览。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来罢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的圭鹿。这很符合中国老百姓的用车需求锋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌很,注重舒适性图恼浓,但行车噪音比较大呜谅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挛纶目,除此之外臼悔,车外再没有开启的地方洗赡爽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驳焚豪。除此之外拓狗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头派夺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见猎,属于全新爱丽舍的卖点所在呐侧。   本文导航清官:" "  一直以来录,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型感珊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氏钉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用甲币刺,但始终让人觉得有些激情不足非晾薪,与犀利的外观不太相符田鼻响。日前躺妻酪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机公改丧,传动升级为6前速自动变速箱膊居弦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戌虹,提升了该车型的整体素质拴揉凸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缸,在外观内饰方面变化并不是特别大邢萌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诗俩,新款MG5 1.5T也不例外涩患。如果说红线彰显了运动气质死,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烹购县。   新款车的侧面造型与之前没有变化堡话,作为强调运动的1.5T车型貌屯咯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浮檄。车尾的变化也不多汇汲帛,远观基本上发现不了变化所在呜。   本文导航橡险尖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手儡,而在中国市晨罾隆,两者的竞争更是激烈订,A4L一直在销量上处于领先地位亲,但宝马必然不会轻易言败辅米蔡,所以我们看到了宝马316i的上市挨旱,其价格下探到30万以内绍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的五湿幂,豪华品牌碱莽、售价30万内画扰署、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足井促舰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脆,还有手动与自动可研┫肫埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据怖须,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的末,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啊饱,并且我们看到官方定价方面谅,316i进取型甚至还要便宜8000元扯脆,不管你是不是“壕”恫睛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说省锈锣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芦噬,在大部分城市躬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闹非饭,所以过多的点评话语我就不多说了胃社,谁更好看都是自在人心的事挖舜彭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帘婆懂,但是小编还是要尽到自己的职责暴玛及,必要的展示必须得有拟摄偷,下面就看看两车的车头正面大图对比皖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芭迪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桨醚算,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装皆磨龋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了传。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型曙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阑朽巩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绒恢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果罚冒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伤量蛾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计揽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了好卑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)款奖韦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妙奖,不过这都是个人审美的问题了壕桐,整体两车的外观设计还是在一个水准上妈。   轮毂上蚊倪逝,两款车作为车系入门版车型秃贿,都使用了16寸轮毂授募强,尺寸相比各自中高配车型是小了些试楷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎歪矢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水澳叮恫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瘸良拦,并且在胎面宽度上比316i更优躺帆脸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象案,用一款中级车以较高的姿态切入市称,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头花,按部就班的推出了中级车GA5牛唉构、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锹,而随着国内SUV市场的井喷染下,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潮。   好的产品才能抓住消费者回漆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力偶。在今天试驾的这款GS5身上窟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来跨凉厦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢读砍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蒲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格材酸,看上去却十分洋气泪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坪斥、1854芦秃湿、1680毫米暇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间青寇漂,这也是国人喜闻乐见的挺醚蚕。   车头的设计略显凶悍凸宫卷,设计师称设计思路来源于雪豹挪缕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计几惹校,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姜。前大灯采用了透镜式的设计乐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯轻督纪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的跺敝,这个考虑绝对够实在湘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诫激衬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势繁炬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鸽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掇歉。   在轮胎方面朵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擎管。轮毂的造型十分普通浪小孪,只能说看上去很顺眼比较实用吧危。   尾部有一个明显的掀背设计慷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉羞钦鼓。尾灯采用了主流的LDE设计去锯,搭配大尺寸的高位刹车灯狸哼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色场孩漓,辨识度也更高拼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虽从?是豪华奢侈的奔驰S级磋悲铂,还是“上天入地”的路虎揽胜漏弄,亦或是驰骋四海的保时捷911文颂别?对这一价位的车型来说褥烈厕,什么才是决定性的购买因素菜被?是配置还是性能奈边?车型对这一价位来说到底有多重要坎公?要回答这些问题当然还需要专业的解答卞伪贸。今天贡梧陷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车路蹦馆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级袍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刃傻诚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粪恢唾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娩。非土豪们绩霖,退散~   由于有200万元这个限制尺镁媒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L轨冈涸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耻泡趣,但市场有20万左右的加价盎袱,且并无现车攘练。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烯县桶,这款车终于摆脱加价亮,进入平价销售阶段嚎,当然能否买到现车就看各位的运气了犁乾硕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痕簇脸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的殿缄,但跑车的身份无疑是最拉风的僚颊偶。   尺寸上实在没什么可比性衬娟虹,加长S级无疑是其中最占长度优势的筷行,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短偏鲸,跟标轴S级还真有一拼匡钦,巨大的高度也傲视群雄合,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势呐。最后我想说的是勉毛秦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钱匣挪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拔天驼,公平起见还得排除车重因素县。别看S级一副身宽体胖的感觉晒肺耐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盒顷溪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粹律,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鳖八息,别吓坏了后座的VIP伍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人面弥什,但也确实相当可观了钠,不过由于这款引擎还是有一定年头的来,其276kW的最大功率是三款车里最低的焕绥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎崩现。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捍牧膝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肪钡。不过写到这儿我很想问一句庞矗兜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勉敝,就能成就今天的丰功伟业车牡豪,是这样吗抠距夸?就算这不是一个伪命题啤嫡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件筛。那么描彭贬,历史能代表什么贿酚粳?之前布撤戏,我肤浅地认为磐摔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惜世,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谩欺剁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脊倡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帮欣。 ●何为中国专属岁心防?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型污楷:S400L两款蹄比乡、S400L混合动力一款吕、S500L一款蝎。相比世界范围内的S级鲁炼,这些车型有三大特点普:全部为长轴距版啪甩、全部为汽油车般、S400L两款车型为中国专属闭抠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鸥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长响汹箩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郴坟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汐。因此团书,中国专属的S400L与它们相比腔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机劫羞跋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侮稻。我们已领略过S500L的魅力伴疼浦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版发。   ●外型绞:更长缆烫懦、更宽皑、更高梁痘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位护姆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓶,尺寸上寥森剖,它比上一代车型更大悄涡,轴距则保持不变纠魏浅。从数据上看染,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜枇ぁ,但落实到实际的视觉效果随经攘,我想没有人觉察出几十毫米的区别煤郴。相反掂靖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拦劣、霸气很多拍安。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捎戌,根据车辆配置的不同姓轻虚,全车使用的LED数量有所不同锌检创。我们不知道具体车型的LED数量篡劣莲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恒孺错,它足够惊人脓棋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场端苍、中国市呈概纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烈迹辆。对于中国人来说佳疗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发犁陀,中国人将有更多合适的车型可以选择但。同时闷圃,市场竞争日趋激烈级酷寐,汽车售价降低袱、经销商服务更好汕。   作为目前全系的入门级车型辱滦翠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔽寞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受爬篡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用槐。对于S级来说睛,无钥匙进入功能十分重要僻没,没有它火跺茎,许多车主会无法接受洞。   如许多人看到的一样溪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娟。在奔驰车上渐,总有许多你也许永远也发现不了的配置勿锚,它们中许多都与安全相关禾悲。比如S级全系标配的自适应制动灯妨堵汀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度虏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳霉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陵谜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题递策,什么是MPV车型隶畏缺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挛嘿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念词,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瓦袖屠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挺潭瓣。是MPV烤墓岗?是轿车答?还是旅行车陀?这看起来确实是个很有难度的课题传睬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惋。   当然这次大家不用只听我的一面之词汝刚舍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论细冉,而且他们一个是马自达5车主岸房晾,另一个是沃尔沃V60的准车主奢税翰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比衰呻镣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刻斥芬。   首先登场的是胡正暘颁郡,大家一定不陌生合娠釜,他是我们汽车之家评测团队的成员沉仓黑,今年27岁哨饲,算是个文艺小青年会,热爱生活遂誓卡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来峭焙,刚刚新婚不久迟,正是对未来充满希望与热情的时候矛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蹲山改,如果家中添丁的话廖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标灰哩夯。   杰德测试车刚刚来到编辑部蛙,胡正暘就迫不及待的去体验了毁匣,据他所说钒懒洁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了收惩行,属于一见钟情钨塘。另外从外形线条以及车身尺寸来看绅钒,杰德都和V60差不多寺嚼,是辆旅行版轿车的样子菩艇坟。   当然外形只是一方面桂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哨娠咎,特别是第三排座椅骨黄敖。实际体验了一下涤,将第二排座椅滑动到最前面的位置层圃患,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伶晦拦,头部也有四指空间吩能。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慕,之前的文章中我们也有过介绍蕉虫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舰。   更多精彩视频救驳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梗莲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妇绵,表现基本上与V60相当构贾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱侧虎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妇颠,在放倒第三排座椅的情况下本,用同样的一些物品存放来对比渺毫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棺尉,而如果使用上第三排座椅隶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郝破。   胡正暘对于杰德的看法巫热:   首先杰德样子很好看虏固冗,够时尚借,年轻人都会喜欢纲法。另外募瑞颁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钱,但是内部空间利用率更高汀蔫,实际空间体验也让人很满意竭试鲜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间闹痉间,这点非常不错炮癸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题无嘛。   不过它有个问题广切,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞳,只适合短途出行廉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了测蕊啼,如果需要经常外出长途旅行的话峡,5座版车型更合适使毁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扣。近期迪,2014款雷克萨斯GX400推出市炒搿,作为小改款车型坊,此次推出的新车在外观方面做了改动鲤,同时在配置上也有一定程度的提升娜,动力则保持不变奴垮,售价方面与老款车型保持一致蔚洪哗,提升了新车的整体竞争能力啦衫挟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型识。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307桑无、308文、408路葛抬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瞎炔跑,现在又来个301卑,不要说是消费者委虏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹋喊串。这就是紧凑型车市郴蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吃逃。东风标致301矛头直指桑塔纳录毯、捷达和昕锐僻病,我闻到了火药味妥齿。   11月19日上市全心,预计售价9-11万据牛吮,与雪铁龙爱丽舍同平台问,只有1.6L一个排量盘,变速箱有5速手动和4速自动可选蝗。以上这些是东风标致301的一些基本资料啡既,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鞍,因此从很早开始便陆续放出各种消息桨袒构,以增加关注度疚侨垛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凳倪凯,为全系顶配靛。咱们从标致301的身世说起吉现,先把头绪给理清了粮。   ● 东风标致301是辆什么车剂卑牵?   听到301这个名字椒,大家都能知道粳,这是标致的“3系列”磷蓝,但307评秀、308听过衅缮稠,301却是第一次听说妊疾棵。其实301的身份一点儿也不神秘啊舱鲍,大家都记得富康吧佃佛吼?富康是雪铁龙ZX虱狸胺,后来在中国改款改名现,叫爱丽舍糕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梗充材,这是它的第二代产品慰糖丸,而301涉菩,就是标致版本的全新爱丽舍拌损,它们全都是一家人惶。   对于大陆市场来说扁嘉,标致301是张新面孔骆踩串,其实早在去年底它便已在土耳其上市酗目,之后陆续在阿尔及利亚宛郝、俄罗斯等许多国家上市黄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刊晦恒,同时疏柬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帮匣。它将被销售至世界各地淌恋,成为一款全球化的车型半变。   ●外观设计少了些法国人的浪漫崔然呐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翟每,标致301的外观乍看上去没有什么特点浆。你可以猜到这款车的定位了惋娶,30岁上下狄推、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吃痞。   其实301长得有那么一点像508矾导拾,这是很正常的玩,毕竟出自一家门视鲁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蛔。要让更多人接受毖,太个性肯定是不行的错仁,所以这个设计思路挺好办祁,也应该挺对中国人的胃口红鞠华,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳害蜜骏、捷达省、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些颠建。不过它的备胎又回归了185mm懊考汐,而且怠,可能是出于成本控制等原因昂,备胎使用了不同品牌的轮胎肛鞠。   我个人不太喜欢标致301的尾部魏,总感觉哪里别扭瘦劝团,也许将来出个两厢版会更好看牧貌东。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少相湃徐,而且中高配车型都有成,比对手厚道女。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尽细,温度适中挨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邪拢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡堕搜,他们不仅发明了西餐餐具霞撮:叉子躬蒂,还孕育了诸多跑车品牌讹冯咖,比如鸡淌:玛莎拉蒂呵擞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车婪抗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汇呵芥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)林。   ●外观鸿牢型:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凑晨急,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色薯喘陕,它们都是标准的行政级豪华车撂哗,有着一副不苟言笑的严肃表情饯,外观线条规整履,那种气场让人敬畏浚碍。   而玛莎拉蒂总裁则不然顾摆墟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痢,但气质却截然相反坏柒割。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沽莫,标志性的大嘴咄咄逼人抖,意大利人对于设计确实有自己的卓见粗会。   如果将总裁与同级别对手放在一起胁纱,它无疑是最夸张甫栋纱、最具美感的临萍。这的确也与细分定位有关系教救,奥迪A8妹、宝马7系这些德系豪华车都以低调惦然梅、沉稳为不变的设计主线氯,更多的在表达权利欢客耐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感婚碳绦。而意大利人则不然埃算慑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孟猴哨,即便是这样一款行政豪华轿车斗,依旧坚持了张扬的风格溪诵。   这是我第一次见到新总裁的实车并遁,它确实比老款要漂亮冉幻番,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肉倡叫,而新款前脸带来的侵略性更具气质葡喂。   车尾相比车头略显内敛儒氰寄,双边四出的排气管成为了最大亮点胺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冈喇,聊及为何选择总裁时瓢及,他满脸诚意的跟我说僧密:“好看!跟找女人一样无赂氖,好看剃丸。”“呵呵相撩碉,好吧烩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钩青母,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慌干,卡钳由Brembo提供标焙龟,颜色理论上是可以进行选装的粮佰。轮胎为倍耐力P ZERO系列凌莫搐,前轮尺寸为245/40 R20萍秃培,后轮尺寸为285/35 R20扳郎。   ●内饰裙领剩:运动豪华是主格调   置身车内谩闻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涕魔蚕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计轰喇,显得有些过于保守了诵氛熔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升棺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方登勿。   方向盘直径略大搬糖诫,背面配有尺寸硕大的金属拨片躲瓢,手感很棒糖嫉。导航系统为Garmin渭笛,7英寸液晶屏尺寸不算大盎骏,中规中矩彤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中请,已经很少遇到长相令人深刻款丛甲,而且相当满意的车了雄褐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寸娩,价格低乏涟涩,与同级别车型竞争性价比十分突出船辅。但在长相一直不怎么给力宠始瓣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线孺胚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了独。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准维,不走伪高端路线的致尚XT乘漂,其动感的造型非常独特墩。在我看来祈订,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确角凤菇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肺,购车群体越发的年轻化靖噬嫡。   说他年轻恰溺磊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来帛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连祭,这只是时尚的一部分汝疟轻。   前包围的造型充满了视觉张力忌赂姜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大评,雾灯框处还配备了镀铬装饰条律绍,显得非常动感粒骄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表储锚畅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致济钡洛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传航,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO填,这也是在向合资品牌看齐念。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侥盟秤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调毁贰窟。而在车身尺寸上修,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格儒娇嘛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米激价,与他同级别的对手相比有着明显的优势藕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诺腻春,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丸连,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陈箱虚,上窄下宽的造型十分饱满劲藕谦,而且显得更加稳重韩唯。尾灯的造型修长趁季,且正好与车头灯遥相呼应烘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念李墟,动感疟、年轻鼓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杰喜粹,虽然仅有三款车型配备此装置典疟函,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现揣攫归,想必也是极为厚道的苯老薄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好们蓄,我是汽车之家刘涛菠味,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威破嗓惊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道圭馆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侨识。时隔一年后的2009年绘哼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主许,选择它的原因惜编,用三个关键因素涵盖绅:“外观内饰漂亮冲吗逻、静音好甫、配置高”摧缚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威邪扣,作为老款车的车主点苇,带着期许仟滤闲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恨鲤撅,有了下面的车评蒜幕勾。   注释饭颈:为了方便大家阅读段,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型虫郝,描述为“新君威”偏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受讣枫,以下各个环节的评价用满分十分制坡弹奥,做点评土。   评分标准桓:   及格剿封:6分   表现尚可杠戮:7分   表现优秀莎:8-9分   表现完美踏乌:10分   外观腥:先天胚子好寿,改改更“时髦”   改进评分曝涩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时揉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宿纺捣,应用到了现实量产的车型中瘦。在当时朗,245mm的胎宽踌齐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上素剿,毫无疑问是走在了对手的前面摹算。这种先入为主钡蔼然,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烘垂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计阮,说君威有一副“好相貌”措泉户,我想没人会投反对票惯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拳汝胖,18寸的大轮圈不仅保留促墨弟,而且换成了密辐条设计醇撑,前格栅的修饰罢蔑溅,在视觉上显得更为立体寺,但就我个人而言更喜欢老款孩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”按。俗话说“7分先天毙纳,3分后天”滴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勉漏豆,应对国人对“时髦灯具”的要求垄攫醇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蒜卡弄,坦率讲匈钠零,不是我喜欢的风格蔬视,如果换成一辆科迈罗疏,我想我会投赞成票藩藤萌。后尾灯懦澈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绊稳吞,视觉效果不错千,灯源亮度不刺眼奥文记,亮起时不会让后车问候“家人”艇劫唉。   内装矢膊萎:对不足进行了优化湘坞丝,细节仍留有遗憾   改进评分什劲耙:7分   我必须要承认怠桨,我是一个对细节做工异常挑剔的人欧。从2009年到2013年线日盾,新君威经历了至少两次改款升级盖诧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捷唇,仍未得到改进梗菜编。强迫症对于细节的不足宋坦屡,只需一眼就记在心里旁赋,每天上车看到就会不舒服许颓。尤其是钢冯天,新君威的前排仪表台与座椅之间芹,留给司机的跨腿空间并不大频刹麻,当你磕到膝盖外侧时澎刊截,你会嘬着牙花子醛,蹦几个“脏字”蔼眠。   聊完了不满习摩荆,我再说说好的地方纷橙弧。日常上下车相,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慨,我的09款君威开了4年跑了5万公里蒋,座椅的“敏感”部位硼测两,已被我蹂躏的起皮钾监盗、掉渣罚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拟蕊,视觉上显得极为邋遢尾坍。此问题统峭码,在新款君威上得到了明显的改善惺,侧翼立起的角度变谐独檬,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像葡哺晚,但此问题我跟厂商确认过妨蜂勺,确实为真皮)旗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓜夺。凭此一项腥,拉开车门的印象分就能加不少肠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捐欠黔,我的老款君威在二手车出售时凤砍绩,就因为座椅皮面老化的问题儒,被“扣分”晚片。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计联把诫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蹭施乓,好了许多僻筹肩。8英寸讣耽歧、带有触摸功能的中央显示屏赦垂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镰脐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猎虎咐,在实际操作时显得华而不实揩随览。多数情况下要调节温度蒜嫉,只能用手指去“抹”勿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痪氖,并且无任何的震动回馈提示茫到,行驶中操作不够人性化嗣钢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)夯腻囊,相比老款的旋钮控制屁隋,视觉上科技感更强水。实际操作时卡摧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差婚。尽管支持手写功能逻,但表面手写板的面积很新狡呤恕,如果手指较为粗壮枚,表面面积不足以支持对手写区域的要求烂劫。索性逼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汉蔑添。   小贴士洁穷:针对上述功能的操作“鸡肋”洁竣腊,我向厂商做过咨询诲帘。对方最终给出的结论是克夸,此功能在研发初期酒瘫紊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咳拔促,停留在几年前健。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烈撇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烷胃娶。   仪表盘上的这块儿液晶屏吃梯,支持多种信息切换查阅褪,视觉效果自然更时尚玛肛,也符合当下的硬件的升级进化潮流闷绷。但吐,仅就我个人而言逝吵菲,我认为任何一项技术的进步与应用羚绥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的固览。新君威的仪表液晶屏在常规模式下夸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兄,所以仪表盘的车速指针丝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捍,当你想从正常模式切换至电台模式时幻闺掳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菩宽撵,时间大约在2秒左右险夕菲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刃,因为系统的升级妈,所以导航从路径开始到定位确认导航嚼扛,逻辑上相比老款车型坦,要合理很多惯酱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颗,被彻底改进墨。提个建议搪物,新款对于路径导航的语音提升桃蓬,在路径判断时狼昧睛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时河该绘,如果将“请在下一个路口右转的话术”加噬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酱测。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恒任,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荤。整体效果懊靖,高音有提升藉嘉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刨穷。以往那种“嘣呲讨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现认,无法在这套BOSE音响上找到举忱签。" "  亚洲土豪们最爱买什么车撕擒钨?加长版!与其给那些改装厂提供生意畴辉嫌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车池别番。近日倪趴曝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L我粪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上彩,这款车就要正式发布了吧,海外售价14万英镑起蔽顾恭,约合人民币138万逆。国内250万以内应该是不要想了冕嚏吻,土豪们还等什么江,赶紧再加价20万下手吧J(注释蛇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乒,外观上并无过多区别错莆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醋寂荷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拳,因为用三个字就能总结栖罕:没区别顶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版丁。除了实实在在的空间优势失歇骡,那种与众不同的气势也是重要因素之一腺几妙,这种毫无区别的外观虎屏溯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铃。   英国人果然内(men)秀(sao)比,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沃冯憾,改造成了两个相对独立的乘坐区域骗亲,原本的中间座椅则变身中控台拷俺韶,提供了空调方忌、多媒体哨涂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键膘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捌硅娶。动力和传动系统方面拈拐侍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同莽墨稀。   总结苗耐:路虎揽胜L目前仅计划在中国驹、中东地区和北美市场推出边,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定猾昧课。另外癌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型本桓,预计广州车展发布烽。土豪们继续准备银子吧盾。 免责声明案软:本文仅代表作者个人观点顿,与环球网无关堆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实须事味,对本文以及其中全部或者部分内容填茄、文字的真实性暖、完整性蕊雄落、及时性本站不作任何保证或承诺悸扔垫,请读者仅作参考戏,并请自行核实相关内容嫩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候遂沫幕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鞍,那就是新一代天籁·公爵毫短算。早在2008年6月呐遣,东风日产就推出了天籁·公爵媳口,它的外观焚纶、配置均有别于天籁其余版本扣椭裂,更加高端大气上档次疼顶粮。也许它不是最走量的版本酵墩,但绝对是天籁系列的一面旗帜豁。在让大家久等逾半年后佩道,新一代天籁·公爵终于露面娠苛,我们也第一时间对其进行了实拍莱郊。据悉嫩逃稀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相皮哎岔。 『注铅高皮:为方便大家阅读匹,文中天籁·公爵简称公爵版瓣细,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测郸澜,时而艳阳高照局护,时而大雨倾盆狭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掠宦炼,与身旁碧绿的草地相得益彰洼。我盯着它看了许久蹭呜忌,心里盘算着呵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挥惭?   嗯促,画下草图之前得好好思考这个问题舶锚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抬头侩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哆,唯独看起来太眼熟掳偷,对旗舰来说这可不是好事宿躲两,在A6L甚至A4L面前嘛堡还,A8需要更多长者般的自信扦奖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钢茶:六边形进气格栅面积比以前大了不少陇柏读,而且线条硬朗到接近于矩形榷瓣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体壁班,从前脸横贯而过骑,再加上全新的矩阵式LED大灯喘侵牟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堕浆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊备慕泉,它是A8这次改款最重要的升级之一坛柒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秃。以前大灯为例姑贤,分为远光航、近光魂缸、转向/示宽这三组鹿穆妻,所有光源都由LED组成肩,通过与摄像头挛、夜视系统圭拘急、导航系统等部件的协作捞详,可以实现几项很有趣的功能票瓮办:   在Auto挡位开启远光灯夺哦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆灿陇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侈围诡,瞬间关闭部分独立的LED灯体兔七,会车结束后胺恒嚼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挠袭兑。在整个会车过程中菠,对向车辆的位置一直不被照亮岸钎达,而其余位置能保持远光照明状态市,既不妨碍对方驾驶员视线廉,也不影响自己观察前方路况逼焙,相当智能幕法空。   当夜视系统探测到行人时兼栓,LED灯会连续快速闪烁三下塑缆,对行人起警示作用狗店,如果夜视系统探测到牛佩古啃、羊之类的大型动物荣呢斗,LED灯则不会闪烁斯,避免对动物造成惊吓琴茫情。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测祟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邯。另外它的转向灯采用动态效果胎,灯光朝着转向的方向滚动点亮团筒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕患挎轨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力掸绘,提高安全性别边。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贸米,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料摧钉,有些来自室内的模拟演示纠摔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下毙,看看这些功能的实际效果到底如何漓焦。   跟前脸的改进相比读,车尾变化幅度要小得多荤,主要集中在尾灯部分态忻,线条更加瘦长釜、扁平伟呐丰,视觉效果更干练固窖俗。除了那个“A8”标识譬啼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思培胶,看上去还那么年轻运动我窝歇,缺少沉稳气息扒寂。再打开车门一看陈,我明白了然膏藉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车背,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毙陇,使用了和路虎卫士相同的发动机柯苦谴,配备了六速手自一体变速箱敞释鼓,以及许多高端的配置林檀惟。让这款车有了很多吸引人的地方耻勾,但通过试驾拎憾告,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鹅赖。很多设计还不是很成熟柒凰,尽管这样蛇筒铅,这款配备了柴油发动机的SUV溺铝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丝,依旧在同级别具有很强的竞争力羡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升写晚解,尤其是大灯组的设计脾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怒烁,都比老款看着更有质感汇令略。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯艰咐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痴。此外史,中网的设计很有层次感承,运用了一些镀铬饰条戒廉赌,也让这款车的前脸显得更大方版。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀埔洞功,钣金工艺还有待提高坤。   车身侧面造型亮点不多起仆事,线条还算比较和谐吧柒,亮银的行李架比较好看热巫,但实际用途不大些。车窗所占的侧面比重较懈昧寰怠,稍有点显得失重睦。四个车轮显得很粗犷鲁颊,轮胎品牌是玛吉斯匿汗涎,成本并不是很高料挠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计歇慈,注重排水性能朝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扔律。   车尾的造型比较臃肿归椿膝,相比车头来说界纬淡,造型并不是很美观频,尾灯的轮廓没有什么美感可言七姥,轮廓显得比较生硬倒恕。车尾下包围外观设计的不算太成熟龋抱估,驭胜使用了三点式倒车雷达房颈绣,在实际的体验中垫,探头反应速度稍有些滞后琳贪,给驾驶者的观察带来一定的不便盾咸绘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离倍。   本文导航锰凤睛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拴乔鹿,已经跨越了整整40年拇蹦懒。在这期间淬文,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代镜?当这款全新君威GS出现在你面前垛康落,这个数字就已经不再重要特。每当我们回顾历史刊剐谜,终究也是为了更好的感受当下洗抵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史昆,的确也不太容易考究瓷胚,所以话不多说羔,马上进入主题港洛汲。   君威GS是别克君威的高性能版本铂拖,作为其最明显的身份特征屎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留号汾肝,攻击性十足的设计让人印象深刻了凄蛾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凤克,采用盾形设计诲梳硅,显得非常紧凑粟颠。大灯部分全系新增了日间行车灯违,整体造型与普通版君威一致缚夺,仅在内部细节上有些许不同乳。   车身长度辖础、高度比老款略有增加防书,宽度和轴距均未改变门死。侧面线条也是延续了之前的设计外款材,十足的运动紧凑风格磋芭魏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份江,十分醒目版疲算。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂馆结棚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎得。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形骨尘,更显紧凑烘坤。LED尾灯为全系标配芹垮,灯罩经过熏黑处理糙,提升运动感粪骋定。作为动力更强劲的运动版车型讼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牧驴窟,同时也满足了更大排气量的需求慕倾掏。   本文导航蹿:" "  近日开物胁,奔驰MLC的效果图再次被曝光溅遁息,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泵统盆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卜炊涝,融入了轿车的设计元素祭。据此前的消息盎,该款车有望2015年推出劣谎唯。 奔驰ML   从最新的效果图来看侨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿德翟太,拥有相似的大灯造型节,以及下保险杠的设计佛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈八嗡。此番设计目标很明确凭地,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手行就当。   动力方面也来自新款ML吧办,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW施钙眯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唱,峰值扭矩400Nm葡,编者猜测未来MLC将会延续该动力禽。不过虱拌,MLC未来还将推出AMG版本劳夺杠。 责任编辑踞镁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年漆掏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芜赖墓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鄙碳方,然而对于消费者来说烘,可选择性太多也未必是件好事辆。许多车型的定位都非常接近摧涟眠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冻冷侮,那么它们到底谁更运动孙驳湃,谁更适合日常驾驶昂促技,谁的性价比更高呢归?今天我们就站在消费者的角度来分析分析祥松卫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看标,马自达CX-5在价格上具有一定优势诗浇啥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饥,其它车型在20.78-25.28万之间帛敢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肮岁,价格适中切坟搭,而且动力和配置都很不错细锨。反观翼虎腔腥懊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样稗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万房,但翼虎胜在配置丰富楔揪、动力强劲藉瀑景。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定睬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陕竿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比集。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奠,这听上去有点意思哺烂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盼话,那么结果显而易见环扳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势段欢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卉祁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹收拉鼎。然而消费者大可放心尖射翁,CX-5的动力也绝对称不上弱痰,尤其是市区行驶描扰,它的整体表现很轻盈币毒香,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性举考,没有涡轮发力时的突兀感喷尝,这让它驾驶起来更为轻松拣。   无独有偶士,两款车都采用了6AT变速箱棘钒氮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慷凤嗅。可惜的是铅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片截。另外拖腹劲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挂讥炔,常规的形式很容易操作晨翰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡句,并不易于操作副。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想店桃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吭,与翼虎也有将近3米的差距揩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎燎扇干,希望厂家日后能够针对这方面有所改进夺。   油耗向来是日系车的优势所在施苇愧,CX-5的发动机压缩比高达13:1览令舰,并且装备了i-stop启停系统乐,这让它的节油表现比较突出碘堆。在气温32℃接喂、全程空调及、车载一人的情况下守使,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试燎筷碗,其中经历了畅通和拥堵等路况乱鸡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甸结。同样路况下吩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锹捞斜,尤其在开空调的状态下镐,翼虎的油耗表现实在令人担忧谎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敲颗。   作为一款城市SUV梅勤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涟群,都采用了多片离合器式中央差速器圈盲推,并带有四轮电子辅助制动蟹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困帛啥庇。从我们之前的测试来看粮桂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显憋舰炽,所以脱困相对轻松一些密。不过在这里我们要告诫广大消费者九,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统盲阀,但两者的定位都是城市SUV七沃虾,越野并不是它们的强项绩悉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标褐权,油门踏板的脚感瘦祈、方向盘的转向手感厢徽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要愤师,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的遁。值得肯定的是结,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手苍秦蒋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吵。然而相比之下窜诺,CX-5的整体感觉更加轻盈佩抄且,它开起来并不像SUV郎,车头的反应更快龄,油门踏板的调校也更加线性熔琴呻,而翼虎整体感觉更加沉稳来伶,底盘扎实绦疚,但或许是由于整备质量更重的原因们掏榔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显了没微。   就驾驶方面而言懒党,CX-5给人的整体感觉是动力够用赐、油门线性会伯谜、操控性出色赡凶反,可以用“好开”来形容掇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情褂羚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感春间据,但翼虎的发动机输出并不线性权波,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度狙筒。另外蝗弯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉狮,加速窜动屏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显雌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车香论募。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑普暗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质促,放眼整个市郴坡俸浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坞末藏,基本上5个手指头就能数过来岸胚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钦烙茄。   有关于新款E级外观淌、内饰及空间方面的介绍阶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 狮壳沦。在我的这篇文章中福阑,主要关注E260L动力方面的表现兼轻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疮全,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW踩瑰储,最大扭矩则达到了310N.m筷。虽然排量并不大费吉,但是通过加大增压值浅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手矗霞妈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讨台,对于这款变速箱茫拔推,我想大家已经很熟悉了扭躬陀。只是我想再说一次沥可盯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型插,但在日常驾驶过程中浦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子窘乱。大多数情况下温和哥粗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验税很。   只有在深踩油门的情况下栋澈,E260L才会爆发出他凶悍的一面空腐婆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情娃裂藤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肛摄,你也可以说他动力输出不够平顺脊撬。   一直以来沛娩毖,我都极为中意E级的悬挂调校钨朔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心渭琅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蔷天。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巫特,我挺惊讶的池诞的,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布俯围几,想不到这么快就即将在国内正式上市销售窗松痉。可是仔细一想部耙,也很难怪宝马会这么着急乌弛涸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”畏剧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品电茶。据悉幂,宝马4系Coupe将在11月12日上市粕僚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氮监蕊。(注砂:为方便大家阅读擒吠淳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车藤,在你初见时匪朵瀑,很难相信自己会喜欢上他开胳僵。因为你花痴于帅气拉风的外观踏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沉,那么他的表现自然不会入你法眼岭。但时间久了砷,你发现再帅的外表也会看腻唬郎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脸,放松不下廉辉。这时祭龟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卿层扰、运动但不难受的座驾逻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车爆,除此之外薯澜,他还是一台很顾家的车痴坞。   没错尽庆葱,他没有特别帅气的外表隋罐,没有特别强悍的动力浑息,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识内,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻练。下面蔽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解猛捂合。   ●车头造型犀利悲童匆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伦司,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闷怂,定位低于大众诽税。现如今高汾抚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产估接,而伊比飒便与POLO出自相同平台盯氰赐。因此在车长等诸多细节上多,两者都十分类似斑妙脖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型街叹抚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长协骇、1.693米的宽度龄怠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墙翘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哪,这点确实让我感到吃惊该陕诗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一即。可以肯定的是混豌,你无须对他的实用性产生怀疑先。   你有没有发现躬痕,他的日间行车灯悸探晒,很像同集团的老大哥奥迪A8虎砰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份练纽。但毕竟赌兴涣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂昆,他的目光也需要这样嚣张戳。   从车侧过渡到车尾境控巧,顿时觉得烙蒲怠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坛镶,从凶狠瞬间变成温顺菊。我揣测不出设计师如此分裂的思路霸肋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品税梯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎输睛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力较,而在我们的制动测试中嘉,他的表现也确实不负众望垛讹蹄。我写这段话的时候肚腊宿,一名同事从我身后经过说了一句怯奇漆:“哎茎菠,这轮毂挺漂亮的”硼烽。确实迷媒榷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话窃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名帆疮捞,在我看来另外两位应该是300SL和964府豪考。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缓邵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惊悍讽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纷河。   直到1949年棺蓉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功被。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时售唇礁,速度竟达到每小时 132 英里簧佛哗,不仅完成了试车唉沃呈,还一不小心成了世界上最快的量产车型孙卫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伦烁堂,正当捷豹稳步发展的时候侍苔上,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线貉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舍材奶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孪软镰,英国国宝漠?人类想象力的结晶境厕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芭失董,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷攀艘颅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他峰祷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type道,正当捷豹稳步发展的时候的,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线姜抵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叫迹,自内而外散发出优雅迷人的气质谴,在这份自信与优雅之中帕藏,还蕴含着极强的力量感七定。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典讼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鹿。   作为E-Type在21世纪的继任者狸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感墓,他更是一台纯粹的运动机器藏堑赖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代炊佛粱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卉刃,刚刚我试驾的是一台量产车策吭皮。即便是用再前卫的眼光去审视挠嫌翱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型号碎,不过现实就摆在我的面前怒耗,它的的确确是一台量产车魔类,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车替。所以嚎,还是让我们先合隆下巴物剿匿、收起惊讶呵笆竣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悸伴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年假船沟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念表惫瞬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发些筷墒,而等待总是值得的季祁,十年之后的今天娃顾诡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1金烧落。   ● 外观凭:旨在降低风阻   关于XL1的外观掂合,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球糯,他们的心中只有一个目标贤镣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189猾稗喉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挟,也皆源于此晒卞诡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm富惦,轴距也只有2224mm首碉,如果用世俗的眼观去衡量蹭,它甚至比一台大众POLO还要惺嗲坠场,不过也正是因此干,它才做到了POLO永远也做不到的倘遣忿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垫雄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赖琶。   出于降低风阻考虑诵席,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低火团光,面对这样的设计司魂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乃售皋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案号,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”八。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拼割,大众XL1的目的只有一个宽,那就是降低风阻钮。而为了达到这一目的嫌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搬牵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烤酱撂,不过相比于传统的外后视镜潭清蠕,如何掌控与后车的距离是个问题谦即。   ● 结构断:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屁,除了完美的空气动力学设计外豢喇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用来仟。作为一台重量仅为795千克的车型查,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斧究,约占车辆总重的21.3%碱廉济,除此之外赤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾京,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦俟鸺取,复古而粗犷的外形朴汤拣,彪悍的身姿坝瑟淳,经典的圆形头灯哪,这些都是我选择它的理由虑驴。那么在我稍作白日梦之后霸,请各位看官赶紧打断我的妄想趴驹跨,拉回到现实里蛇惊涩,假如我的预算仅仅有二十几万的话胺拎,那么好了涸,牧马人买不成雹拾赶,自由客或许能让我望梅止渴捐。同样复古的外形刻款,依旧是个好选择霞托。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品墟寡腊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀父罚。单就车头来说丢咕墨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啸欣。简单中又透露着经典的味道推。另外农巍垫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条葡钉械,突出了力量感按,Jeep的家族风格立马突显霞。   车的侧面造型同样如此风格茸,走向笔直抠啼,简单饱满炉。当然不能仅仅介绍外观设计曝,作为一款SUV韩田,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梆考。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杠,离地间隙205mm澄酞森,应对一般的越野路面足够了蹈晒。   车尾的设计十分简洁吗肮坊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苟拳,小巧又十分有力量感干酸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贪骨。从总体上看必啥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似摄耐杆。   本文导航莆内珊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节械喜,而“侠”自古就有不同定义监思九,“言必行仕呸帽,行必果僻疟恰,己诺必诚艇獭,不爱其躯钠菠,赴士之阨困臀,千里诵义者也谓之侠”讹吃毙。他的形象亦正亦邪烽未颧,游走于主流与非主流之间自成一派酗令片。随着近年来渺规,国内越来越多的人们寞吵炊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驾交,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势空,开始在国内市场发力涉。其中摄函捕,路虎全新一代揽胜运动版郎,向无数消费者展现了一种精神密撵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神米。   路虎全新一代揽胜运动版哦虑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盆褂葡,它的独立特性被设计师完全释放稻日。如今铜蓄,这款至今为止速度最快奶蛋晦、相应最迅速坚胜函、反映最敏捷的全新路虎程,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咀形,冲入国内汽车市巢嗉仪浴,夕阳下一人一车妻彭,古道中差瞥,说的是情义无价浆烙。谁人不为它心动休陡?路虎全新一代揽胜运动版颠,驶入我们心中!   65年来颓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者夸嗓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茫布。如今拧荒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绵培,再次席卷世界荚毛,那完美的车身比例繁何埂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为效颠鼓:4850mm*1983mm*1780mm第啤谐,前后轴距2923mm博蕊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹萄峭岸,3.0 V6 SC汽油版HSL坡避闭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴触,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莱拨拴。   姿态万千的路虎揽胜运动版经蔡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度害缉伺,无拘无束的气橙邸,气宇轩昂的出尘之表确施,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恰等吴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丘绒,厚重的前脸会,配合后倾式格栅设计衡茹,更突显了它的自信甸疵括。发动机盖上两条凌线刚强有力宪便,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铆速。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情健,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沦。   车身侧面线条的风度也极不平凡丝们衰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮窃,带有亮黑色指状套件素科腊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蚊奴镭,装有亮黑色装饰边的后视镜钙毫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吉构。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂飘,这些铝合金结构的轮毂分为羚:19英寸5辐式铝合金轮毂旱兑救、20英寸5辐式铝合金轮毂旗磁呈、21英寸5辐式铝合金轮毂圭梅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂古、22英寸5辐式铝合金轮毂翘,无论您选择其中任何一款佬将,它都可以陪您乘风破浪怠瞳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捞霞炯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联轮呕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中柑岸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯孪犬拭,整个车尾看似简单却极不简单龋覆匡。   本文导航郴:" "  1998年颊,广州本田成立挞篓课,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疽牟便,而时光推移祁细,今年9月12日膳爬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惯汲好。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户剖凤赖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁迹落,我们今天将穿越时空事,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型郊。它虽然是日版右舵车型屎密,但3.3L/100km的平均油耗麻侈胎、双电机电动CVT荡、大容量锂电池内襄侵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧导寄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭擎菏头。   外观更加原汁原味雇修:说到原汁原味戏溉泌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本收。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同空令,更运动净艰。混动蓝色特征呛授:作为混动车型爸仓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标华沫。   在下保险杠处窟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻币。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蚊灵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绣。混动轮毂纫沉位:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腺,为节能更尽一份力哭垃。   本文导航溶痘胸:" "  就在前两周黔,我的同事刚从上海归来僻核期,当时就是为了试驾上海大众的朗行溺辩,而在不久后的今天签蜂厩,我来到了大理凰肥,依然是试驾一款来自上海大众的新车鸥灯,虽然我与我的同事地域不同哦航,但对于这两款车而言蔬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肌,我不得不从朗逸说起饲羚,由于现如今大众木睿块化的产品研发锣勘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品椽尉盘,朗逸耻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此努般,它们的关系算是孪生兄弟览,反正我是这么理解的酞疆委。   目前朗境的广告已经全线铺开劣皆,消费者的关注度也很高棚嚎,虽然我个人比较抵触睦⒐饫粒块化的产物(感觉个性不足)惜仁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑得裸狠,其次在10多万的紧凑级车里铆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稿。所以销量方面自然也很喜人肝缺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息席藕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唾狼。   从英文名来看烫篇观,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刃痕,朗行的英文则是Gran Lavida村烘,其实如果从相似度上来比较人链拾,朗境与朗行更加接近爬啦,因为它们均属两厢车醒。我想对于这样一款车来说鞋孙嫁,大家都不会有什么陌生感擦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍跋世,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挛,我在上面也为你准备了延伸阅读丘艰,可以先行了解一下虾邪。   说实话堡,朗逸每柒、朗行玲疯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸猴仁,让我来区分一下抢奴孰,估计我也需要片刻的停顿嚏,因为它们实在太像了!就朗境而言籍团,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条离,并将内部更换为蜂窝状造型膳,包围下部使用了黑色塑料骗,并加入跨级风格的银色护板蔚秽苦,此外前雾灯变成了圆形貉行习,以上就是全部它的特征了拓垫施。   既然定位于跨界车爱菱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拢,同时为了更加配合Cross风格竭萝,车顶还加装了行李架连邓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垄刺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蓄。粗犷的风格也体现在轮毂上乱吓素,样式上很难用语言准确的描述出来矮,总之很复杂霞榷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理新坍入,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钦快。   尾部的变化几乎与前部一致磺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翰尽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奈骨衡,说实话就车尾而言泄慧,我感觉朗境比朗行好看了不少沧。其它方面再无不同墒朽醒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的啦木情,转向灯誓、倒车灯陕关、刹车灯还都是卤素的燃。   本文导航茅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾权尖,所以无论是合资佛疆鹊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胖腔躬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性护,白领阶层榷纱,夫妻年收入有50万元左右酮簿,有房惹皋奋,老公有车帕。实际上惺储,女主角目前也有一部老速腾车竟,开了已经7年准备换一台豪华SUV的哥。这位女车主喜欢玩讹峰认,追求年轻耻,注重外形眷踩儒,并兼顾户外晃检摩,不喜欢纯越野车型鹃哆施,而购买价位瞄准了40-50万元领域讹。所以我们直接选择了宝马X3速惶雾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较话操。   为了公平竞争虐,我们选择的车型如下厘汕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拐乏培、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型箱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 保苹付,三车的价格虽然有些区别巳停,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扦羌,所以三车实际购买价格差异较小年。   对比项目一踏萝偷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的犀橡,特别是女性寐祷,希望自己能买到一款好看的汽车铂,就如同提包还有衣服一样上忿炬,特别是成熟女性拍烷,尽管喜欢标新立异袒景,但也更愿意接受时尚动感的类型鞠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侩卵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闹誊诬,相比以往方头方脑的设计屠但啤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铝。更让人动心的是添,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拼,同时形象也不乏干练紧凑隧汝卫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润掇掣,线条流畅愁懂秦,稳重而且动感嫌,因此吸引了不少消费者嗽馈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性杠,但2013款并非全无变化岗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计埠冯,此外还有大灯形状豹线、前后保险杠宝纱、尾灯菠酚、排气管方面都作做了一些细节上的调整俄莱写,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些毛睬泵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计儒虫,锋利的腰线贰担喉,近乎方形的前后车灯稍,甚至连轮眉的造型都是方的霓,虽然它是一部纯粹的城市SUV穿禽,却似乎在它身上找不到什么曲线敛疏勤,因此在奔驰车型中也算是有个性的花配。对于女性而言握剁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了保错炕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扳,三车都不约而同配备了氙气大灯蚀粗璃,区别就是仟,宝马X3采用了远近光分离设计啊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体协。另外兑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颂。另外软讼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯斗鹊,而宝马X3大部分车型则无此装备氯禽闪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面穆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心老,都5